Предохранитель заднего хода ваз 2112: Предохранители и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112

расположения, какой за что отвечает

Модификации монтажных блоков и предохранители ВАЗ 2112 за время выпуска модели не раз менялись. Радикальные новшества внесли только с 2002 года после появления инжектора на 16 клапанов.

В 2006 году в салоне был только один блок, а в 2007-ом к нему добавился консольный. Случилось это благодаря изменению щитка и коробки передач, добавлению европанели. Крышка основного блока стала откидной, что упростило доступ к плавким элементам. Сохранились отдельные вставки вне монтажных блоков, например, под тормозной колодкой.

Основной монтажный блок

Поместили слева от рулевой колонки в салоне авто. Чтобы добраться до него, нажимают на специальную защелку, после блок опускается вниз.

Именно тут содержится основной набор предохранителей и реле.

Консольный дополнительный блок

Можно найти с правой стороны приборки за боковой облицовкой. Элементы связаны с работой двигателя.

Распиновка блока предохранителей ВАЗ 2112

Порядок подключения электропроводки и расположения реле можно узнать из маркировки схемы.

Схема предохранителей ВАЗ 2112

С мотором на 8 клапанов и 16 оснащен основным монтажным блоком, а с 2008-го добавился дополнительный консольник. Схема с маркировкой элементов нанесена с левой стороны крышки основного блока и размещены ниже.

Обозначения всех элементов представлены далее. В таблице можно найти расшифровку.

Предохранители	Мощность, А	Что защищает
F1	5	Лампы включения освещения номерного знака, приборов, габаритного света, багажника, левого борта.
F2	7,5	Ближний свет
F3	10	Дальний
F4	10	ПТФ
F5	30	Стеклоподъемники дверей
F6	15	Переносная лампа (розетка)
F7	20	Вентилятор охлаждения двигателя. Звуковой сигнал.
F8	20	Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла.
F9	20	Клапан рециркуляции. Очистители, омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле включения обогрева заднего стекла.
F10	20	Резервный
F11	5	Лампы габаритного света правого борта
F12	7,5	Ближний слева
F13	10	Дальний слева. Контрольная лампа включения
F14	10	Левая ПТФ
F15	20	Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16	10	Поворотники и аварийка.
F17	7,5	Освещение салона. Выключатель зажигания. Стоп-сигнала. Часы.
F18	25	Освещение вещевого ящика. Контроллер отопителя. Предохранитель прикуривателя.
F19	10	Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритов. Указатели поворота. Свет заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы.
F20	7,5	Лампы задних противотуманок.

Реле

• K1 — контроль исправности ламп;
• K2 — очиститель ветрового стекла;
• KЗ — указатели поворота и аварийка;
• K4 — включение ближний свет;
• K5 — дальний свет;
• K6 — дополнительное реле;
• K7 — обогрев заднего стекла;
• K8 — задних ПТФ.

Предохранитель и реле стартера

Установлены на самом устройстве между двигателем и радиатором вентилятора. В случае появления признаков неисправности лучше не временить с заменой элемента и поставить новое реле.

Предохранитель и реле бензонасоса

Находится в дополнительном монтажнике салона — №3. Отвечает за топливный насос реле № 5.

Реле и предохранитель на прикуриватель

№ F18 рассчитан на 25 Ампер.

Печка

За защиту работы электроцепи моторчика отопителя отвечает элемент F18 на 25 А.

Поворотники

Элементы промаркированы как F19 и рассчитаны на 10 Ампер.

Стоп-сигналы

Расположены в главном блоке — № F17. Его мощность — 7,5 А.

Где находится предохранитель сигнализации

№ F16 и номиналом 10 А.

Вентилятор охлаждения

За его защиту ответственен элемент F7 мощностью 20 Ампер.

Какой предохранитель идет на магнитолу

Это F4 номиналом 20 А.

Стеклоподъемники

F5 на 30 А.

Предохранитель и реле центрального замка ВАЗ 2112: где находится

Их можно найти в отдельной коробке за основным монтажным блоком.

Зажигание

Главное реле находится в дополнительном блоке салона, там его номером 6.

Задний ход

За лампы ответственен F19 номиналом 10 Ампер.

Туманки

Защищены тремя вставками: правая — F4, левая — F14, а задние — F20. Мощность всех ПТФ равна 10 Ампер. В случае тюнинга может понадобится замена на новые вместе с противотуманками. Подключение происходит через переключатель К8.

Реле контроля исправности ламп

Промаркировано как К1 в основном блоке ВАЗ 2112.

Тормоз

Установлено под педалью тормоза.

Реле и предохранитель на форсунки

Отвечает дополнительный элемент F3 на 15 Ампер.

Предохранитель на свет в салоне

За безопасную работу лампы освещения салона ВАЗ 2112 отвечает элемент F17 мощностью 7,5 А.

Подсветка номера

Отвечает F1 номиналом 5 Ампер.

Генератор

Трехуровневое реле регулятор напряжения находится на устройстве. Заводской элемент лучше заменить на новый, поскольку трехуровневая регулировка напряжения часто приводит к короткому замыканию.

Обогрев заднего стекла

За включение отвечает реле К7. Защищает электроцепь F8 номиналом 20 Ампер.

Обогрев сидений

Его защищает вставка F15 на 20 Ампер.

Реле стеклоочистителя

Это К2 и без его стабильной работы не будет подачи омывайки на лобовое стекло, и дворники не смогут выполнять свою работу.

Зарядка

Расположили рядом с прибором — один из немногих элементов такого рода под капотом авто.

Ближний и дальний свет ВАЗ 2112

Защищен предохранителями F2 и F12 (левая и правая фары), а дальний — F3 и F13 (левый и правый). В первом номинал 7,5 А, а во втором — 10 А.

Предохранитель на приборную панель ВАЗ 2112

Расположен в жгуте проводов, ведущих к панели приборов от аккумулятора.

Габариты

Отвечают 2 плавких элемента — F1 и F11, левый и правый. Мощность обоих равна 5 Амперам. Заводские предохранители требуют замены из-за того, что габариты часто сгорают в связи с их неполадками.

Подогрев сидений

Его защищает элемент, промаркированный, как F15 на 20 Ампер.

Предохранитель спидометра ВАЗ 2112: где стоит

Его нет.

Открытие багажника

Это Ф1 и рассчитан на 5 А.

Предохранитель F6

Отвечает за защиту от перегорания розетки авто. Его номинал 15 Амперам.

ВАЗ 2112: перегорает предохранитель F17

Чаще всего этот элемент, отвечающий за освещение салона, выходит из строя из-за неисправности аккумулятора. Его мощность 7,5 А.

Предохранитель F19

Отвечает за защиту стоп-сигнала, фары заднего хода и габаритов.

Реле К1

Элемент исправности ламп, которое в старых модификациях заменяет перемычка.

Реле К6

Это резервный элемент.

Датчик скорости

Расположен на жгуте проводов, ведущих к прибору.

Бортовой компьютер

За него отвечает плавкий элемент F17 или F19. В первом случае мощность равна 7,5 А, а во втором — 10 А.

Предохранитель заднего хода ваз 2110 Предохранитель заднего хода ваз 2110

Схема предохранителей на ВАЗ 2110

Всего на автомобилях ВАЗ 2110 — 3 блока с предохранителями и реле. Их расположение в кузове обозначено на схеме.

Такое расположение схоже с моделями — ВАЗ 21102, ВАЗ 21103 и ВАЗ 2112.

Расположение всех блоков с предохранителями в кузове машины

Основной блок был вынесен в наиболее удобное место к водителю — с левой стороны от руля. Он легко открывается через кнопку под регулятором фар.

Другие два блока — расположены в центральной консоли приборной панели. Один из предохранителей находится отдельно от всех остальных (в нише за основным, монтажным блоком).

Рассмотрим каждый блок в отдельности и изучим его.

1. Основной монтажный блок с предохранителями и реле

Схема основного монтажного блока предохранителей и реле

Обозначения предохранителей и реле монтажного блока

Открытая крышка монтажного блока

Расположение монтажного блока в машине

№ реле.

Артикул

Назначение

реле контроля исправности ламп

реле очистителя ветрового стекла

реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп

.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар.

Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал

.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Предохранители на ваз 2110 какой за что отвечает

Работа автомобиля всецело зависит от системы плавких вставок. Если в какой-либо системе происходит сбой, то плавкая вставка разрушается. Предупреждая тем самым возгорание проводки.

Как правило, не имея особого опыта разобраться в этой организации довольно затруднительно. И для помощи страждущим составлена данная статья.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110

При неисправности прикуривателя автомобиля ВАЗ 2110. Нужно вскрыть основную панель, которая находится в нижней левой части торпеды. Там находится предохранитель прикуривателя Ваз 2110. Он имеет маркировку F 18 и выдерживает нагрузку до 25А.

Для замены стоит использовать специальный пинцет. Ни в коем случае нельзя доставать элемент пальцами – это может повредить посадочные гнезда.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2110

В автомобилях с системой электрических стеклоподъемников. Возможно нарушение их работы. При отказе данной системы следует обратить внимание на элемент F5 в основном блоке. Его легко найти так как это практически единственный элемент на 30А. Узел отвечает за приводы всех окон.

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 2110

Также узнать какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2110 поможет система переносной лампы. В ее схему нередко подключают механизм прикуривателя. Поэтому с появлением проблем данного узла можно проверить эту вставку.

На некоторых моделях предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 может быть под номером F6 и иметь переносимую нагрузку 15 А.

Таким образом за переносную лампу и возможность подкурить сигарету иногда отвечает один элемент.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу ваз 2110

Порой запутанная схема проводки является нерешаемой задачей для новичка. Особенно это касается отечественного автопрома, в котором существует большое количество различий. Нередко можно встретить на одной модели машины разных годов выпуска. Зрелище, которое выглядит как один и тот же элемент отвечающий за разные части.

Поэтому магнитола к системе питания часто подключается то на F10 то на F4.

F10 – это резерв который задействуется при поломке. Наши умельцы часто подключают магнитофон к нему.

F4 – отвечает за переднюю правую противотуманную фару. И может питать музыку автомобиля.

Как можно увидеть, вопрос о магнитоле имеет ту же проблему что и вопрос — какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110.

Какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110

Чтобы найти корень проблемы выхода из строя бензонасоса нужно приложить немало усилий. Узнать где находится и какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110 поможет схема.

Узел располагается во втором вспомогательном блоке в ногах пассажира. Вскрыв его можно увидеть в наличии 3 плавких вставки и 3 реле. Так вот то что нужно находится по середине панели. То есть второй номер с любой стороны.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на ваз 2110 инжектор

Система подключения ВАЗ 2110 карбюраторного и инжекторного исполнения очень схожа. Для того чтобы понять где корень зла можно открыть книгу по руководству электрикой транспортного средства на вкладке – ВАЗ 2110 какой предохранитель идет на прикуриватель. Или прочитать эту статью.

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 под номером F 18 на основной панели. Он ответственен за подачу питания в инжекторной десятке. Он один из самых мощных так как имеет маркировку 25 А.

Какой предохранитель отвечает за габариты ваз 2110

Зависимо от того какая беда приключилась в решении этого нюанса может быть два отдельных элемента.

Если пропали габариты ВАЗ 2110 по правой стороне, то за это отвечает элемент F11. Сила тока в цепи незначительная поэтому его маркировка 5А.

Также при возникновении проблем с габаритами в салоне не будет лишним проверить вставку F1 на 5А.

Какой предохранитель отвечает за стартер на ваз 2110

При проблемах стартера важно знать, что данный узел не предусмотрен конструкцией автомобиля ВАЗ 2110.

Данную функцию выполняет реле установленное в монтажном блоке машины. Найти его можно по номеру R7. И находится узел в панели с правой стороны руля.

Примечательно что некоторые модели оборудованы сразу двумя устройствами. Первое отвечает за разгрузку контактов замка зажигания. А второе за время вращения стартера. Не давая тому запускаться при работающем моторе и не вращаться более 15 секунд.

Располагаются элементы как правило на дополнительной колодке.

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2110

При поломке дворников изначально следует вскрыть многострадальный монтажный щиток. На его лицевой стороне располагается виновник 80 % случаев выхода из строя данной системы. Предохранитель под номером F9 и имеющий маркировку по силе тока 20А.

Случаи перегорания этой вставки очень нередкие. Поэтому рекомендуется возить с собой запасные элементы для быстрой замены.

Дополнительно стоит знать, что замена перегоревшего элемента на более мощный категорически запрещена. Также не стоит вставлять в гнездо посторонние предметы (перемычки) которые могут навредить агрегатам или даже привести к пожару проводки.

Ваз 2110 какой предохранитель отвечает за сигнал

Поломки сигнального устройства также имеют место быть в автомобиле ВАЗ 2110. Такая проблема может возникнуть по причине длительного нажатия на клаксон или другой поломке. Обычно проблема сопровождается неисправностью вентиляторов системы охлаждения. На моторах с системой 16 клапанной головки.

Для устранения неисправности следует заменить элемент F7 на 20А. Который расположен в основном отделении.

Горит предохранитель прикуривателя ваз 2110

В случае длительной проблемы перегорания вставки на прикуривателе. Уже не стоит рассказывать какой предохранитель идет на прикуриватель ВАЗ 2110.

В данном случае стоит тщательно осмотреть всю проводку. Обычно проблемы в этой части происходят по вине короткого замыкания, или пробоев изоляции.

Для выяснения обстоятельств нужно подключить провода напрямую, иными словами убрать из сети данный элемент. Если вставка снова перегорит – значит он не причастен к неисправности.

Какой предохранитель отвечает за печку ваз 2110

Печка ВАЗ 2110 также относится к капризным частям автомобиля. При частых вылетах из строя узла нужно обратить свое внимание на F18 расположенный на основной панели блока. И который имеет маркировку 25 А. Дополнительно вставка подает питание на освещение бардачка.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ваз 2110

Электронный спидометр является хорошим изобретением. Однако и здесь бывают казусы. Данный элемент системы питания спидометра расположен в основной части монтажной панели и имеет номер F19 с маркировкой 10 А.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов на ваз 2110

Подсветка приборной доски – важная часть ночного перемещения. При неисправности данной системы нужно осмотреть первый предохранитель монтажного блока. Который скрывается под номером F1 и выдерживает нагрузку до 5 А.

Тщательно изучив карту расположения элементов. Можно самостоятельно, без посторонней помощи выполнить процедуру замены. И продолжить движение на автомобиле.

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Многим владельцам автомобилей ВАЗ, знакома ситуация когда неожиданным образом перестаёт работать прикуриватель, поворотник не реагирует на включение, щётки стеклоочистителя перестают очищать стекло. Многие после этого сразу бегут в магазин за новой деталью, ставя при этом неверный диагноз. Скорее всего тут проблема в сгоревшем предохранителе. Эти детали защищают проводку нашего автомобиля от выгорания.

Рассмотрим поподробнее схему предохранителей на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Первый блок ВАЗ предохранителей находится в специальной нише, слева от руля.

Рядом с каждым предохранителем вы можете увидеть поясняющую картинку, но на всякий случай предоставим схему расшифровки.

1. 5 Ампер, отвечает за лампы освещения приборов, номеров, освещение багажника, левые габариты.
2. 7.5 Ампер, отвечает включение ближнего света в левой фаре.
3. 10 Ампер, отвечает за включение дальнего света в левой фаре.
4. 10 Ампер свет в передней противотуманной фаре.
5. 30 Ампер работа дверных стеклоподъёмников.
6. 15 Ампер работа прикуривателя и переносной лампы.
7. 20 Ампер работа вентилятора радиатора, звук сигнала.
8. 20 Ампер обогревание заднего стекла.
9. 20 Ампер очищение лобового стекла.
10. 20 Ампер резерв.
11. 5 Ампер правый габарит.
12. 7,5 Ампер работа ближнего света в фаре справа.
13. 10 Ампер работа дальнего света в фаре справа.
14. 10 Ампер противотуманка левая.
15. 20 Ампер подогрев сидений.
16. 10 Ампер работа поворотников и включение аварийки.
17. 7,5 Ампер отвечает за стоп-сигнал, подсветку салона и замка зажигания.
18. 25 Ампер печка, прикуриватель, освещение в бардачке, магнитола.
19. 10 Ампер отвечает за работу сигнала заднего хода, контроллер работы стоп сигнала.
20. 7,5 Ампер задние противотуманки.

Второй блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 расположен слева от ног переднего пассажира:

Вот схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112 дополнительного блока:

1. Предохранитель отвечает за работу контроллера, модуль зажигания.
2. Через предохранитель проходит работа датчиков скорости, расходомера воздуха
3. Работа форсунок, топливный насос, топливное реле.
4. Вентилятор
5. Если не работает бензонасос, проверьте этот предохранитель.
6 — Зажигание

Предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные — это может привести к перегоранию токопроводящих дорожек печатной платы и даже стать причиной пожара.

Практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями рассчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора (кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

№	А	Назначение
1	5	Фонари освещения номерного знака Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения багажника Лампы освещения приборов Лампы габаритного света левого борта
2	7.5	Левая фара (ближний свет)
3	10	Левая фара (дальний свет)
4	10	Правая противотуманная фара
5	30	Электродвигатели стеклоподъемников дверей
6	15	Штепсельная розетка для переносной лампы
7	20	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя Звуковой сигнал
8	20	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
9	20	Клапан рециркуляции Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя фар
10	20	Резервный
11	5	Лампы габаритного света правого борта
12	7.5	Правая фара (ближний свет)
13	10	Правая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
14	10	Левая противотуманная фара
15	20	Электрообогрев сидений Блокировка замка багажника
16	10	Реле –прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
17	7.5	Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Лампа индивидуальной подсветки Лампа подсветки выключателя зажигания Часы (маршрутный компьютер)
18	25	Лампа освещения вещевого ящика Контроллер отопителя Прикуриватель
19	10	Блокировка замков дверей Задние фонари (лампы света заднего хода) Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света Указатели поворотов с контрольными лампами Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов Часы (маршрутный компьютер)
20	7.5	Лампы задних противотуманных фонарей
21	—	Запасной
22	—	Запасной
23	—	Запасной
Реле
К1	Реле контроля целостности ламп (4412.3747 / 2110-3747410)
К2	Реле-прерыватель стеклоочистителя (524.3747 / 2110-3747710)
К3	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (492.3747 / 2108-3747010-02)
К4	Реле включения ближнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10)
К5	Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10)
К6	Реле дополнительное (71.3747-01 / 2110-3747310-01)
К7	Реле включения обогрева заднего стекла (113.3747 / 2105-3747210-10)
К8	Реле задних противотуманных фонарей (113.3747 / 2105-3747210-10)

Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов.

№	А	Назначение
1	15	Модуль зажигания, контроллер
2	15	Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
3	15	Реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
Реле
К4	Реле электровентилятора
К5	Реле электробензонасоса
К6	Главное реле (реле зажигания)

Предохранитель противотуманных фонарей

 

 

В нише панели приборов за монтажным блоком установлен.

Реле заднего хода ВАЗ 2110

Сама схемка на 2х реле.

Кстати, где находится это реле?

Где находится стартёр на ваз 2115 фото.

Реле стартера ваз 2114 фото.

Сразу пошел в магазин купил 2 реле.

Ваз 2106 замена выключателя света заднего хода и стоп сигнала.

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой…

Схема электрооборудования ВАЗ 2112-2111-2110.

Снятие реле включения фонарей заднего противотуманного света.

Укладка проводки ваз 2111.

Реле задних противотуманных фар (2114) АВАР.

Замена выключателя фонарей заднего хода.

снимаем реле со шпильки.

реле стеклоочистителя.

Ваз 2109 — электрическая схема подключения генератора ВАЗ.

замена ламп задней фары авео. как устроен ключ от рено лагуна.

Стойки ваз 2112.

ваз 2110 не горит лампа зад хода.

9.2 Замена выключателя света заднего хода ВАЗ 2106.

Lada 2109 девяточка.

Под прижимным кольцом видно резиновую прокладку.

Предохранитель задних противотуманок.

Где находится реле зажигания.

Реле ближнего света.

Дополнительное «РЕЛЕ ЗАРЯДА».

Как снять и установит коробку передач на ВАЗ 2110 (инструкция).

Замена реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота.

Работа реле ПТФ описана в FAQ, в статье.

Где находится предохранитель заднего хода ВАЗ 2112. Где что у Авто?

Буквально вчера у коллеги по работе настала необходимость определить, где находится предохранитель заднего хода VAZ 2112 в машине. Было трудно, но нашел, в данном видео-ролике хорошо видно где расположен предохранитель заднего хода VAZ 2112.

Комментарии к теме где находится предохранитель заднего хода ВАЗ 2112

Нокс

А если прогретая и тоже гуляет по не многу, но не всегда но набирает норм это тоже дмрв? Икстати лампа давления масла не горит вообще где начать искать причину?

Бранч

Электрического стеклоподъемник заежанная тема а вот про механические подъёмники.

Прилепина Катрин

много пустого текста

Ференц Егорышев

Видео хорошее, всё чётко. Но!! Момент замены моторчика. Придерживаем рукой… Для косоруких …, вроде меня, надо было акцентировать на этом внимание — ДЕРЖИМ! РУКОЙ! В ТОМ ПОЛОЖЕНИИ, КАК СНЯЛ! НЕ ВЗДУМАЙ ОТПУСТИТЬ, ПРИДУРОК! ИНАЧЕ …! Так и вышло. Чуть чего-то прозевал, тросики повыскакивали, перепутались немного, стал поправлять…усу губил ситуацию…ничего, сейчас я… ВСЁ. КОНЕЦ. Заказал вот сейчас новый электростеклопод ъемник. В сборе. А так, кроме этого момента, всё у Вас по делу.

Доминик Митаев

предварительно выработать бенз с магистрали, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двиг до его остановки, иначе запустится еще с полтычка)

Germano

Мужик эту беду на вазе не победить запомни!!!

Сало

Лайк однозначно,просто талант!

Sebestyen

Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял задний тормозной цилиндр фирмы fenox. поставил один и начал прокачивать он сразу же потек, поставил другой такой же самый, и второй следом также само потёк сбоку возле резинок. Что я нажал около 5 и 7 раз на педаль тормоза после замены цилиндра и сразу же у меня пошла струя в стену ну из-под резинового пыльника что Аналогично со вторым. так вот Я не пойму то ли я криворукий или цилиндры дерьмовые?

Binh

Здравствуйте!!! Не обращайте внимание на комментаторов, которые пишут не очень приятные для Вас отзывы!!! Вы все граматно и доходчиво объясняете. Я рад, и благодарен Вам за такие видео уроки.) К стати, если будет возможно про стеклопдъемники снимите пожалйста такой ролик С СХЕМОЙ КАК В ЭТОМ РОЛИКЕ.

Карлос

но конкретно в данном случае это явно не сиденье)

Gideon

плевать я хотел на придуманные правила каких то левых для меня людей я как ездил тонированный так и продолжаю дальше ездить и срал я с высокой горы на глупые и идиотские придуманные законы

Siraj

когда новое видео

Галка

Ска,??? видео ускорено

Тэйф Феликс

Подскажи у тебя размеры шпилек в конце указаны одного размера, а шпильки на шевроле авео идут длины резьбы 35? В таком случае какие???

Андроник Чеболдейкин

… без мата научись разговаривать задолбал уже

Санал

Какое же говно эти тросиковые эсп,лучше доплатить и реечные или на шестернях,а зимой весла …,любой мороз окна открываются)

Cordero

4 й косяк это чисто косяк мастера…

Eirene

Сразу не судьба была ВДшкой брызнуть?)

Бир

Быдлятина сранная

Curran

Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги + пальцы под барабанами… Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь… Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ через штуцеры-соединители тормозных трубок… Задние тормоза стали прекрасны и с ними никогда нет никакого геморроя… Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде… До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис…

Где находится предохранитель на ваз 2111?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

Какой предохранитель отвечает за сигнал на Ваз 2110?

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Предохранитель №:	Амперы	За что отвечает:
F15	20	Обогрев сидений
F16	10	Аварийный сигнал, поворотники
F17	7,5	Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18	25	Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона

Какой предохранитель отвечает за спидометр ваз 2110?

1. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя, обратите внимание на F19 (10A).

Где находится реле печки ваз 2111?

Монтажный блок реле и предохранителей для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз). Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки).

Где находится предохранитель на сигнал ваз 2110?

Блок предохранителей и реле в ВАЗ-2110 находится в салоне автомобиля чуть левее и выше педалей. Вот так он выглядит в салоне, на фото помечены основные реле и пронумерованы все имеющиеся на блоке предохранители.

Где находится предохранитель стеклоподъемника ваз 2110?

Отвечает за работу стеклоподъёмников реле, которое расположено в монтажном блоке. Находится он в салоне со стороны водителя.

Где находится реле стеклоподъёмников ваз 2110?

Для стеклоподъемников используются реле, рассчитанные на ток в 30 Ампер. Отвечает за работу стеклоподъёмников реле, которое расположено в монтажном блоке. Находится он в салоне со стороны водителя.

Где находится главное реле зажигания ваз 2110?

Обычно, у большинства модификаций автомобилей ВАЗ, главное реле находится примерно там же, где расположены предохранители и реле охлаждающего радиатор вентилятора и бензонасоса, то есть, в салоне, на полке, находящейся справа под панелью управления, ближе к месту пассажира.

Где находится предохранитель на вентилятор ваз 2110?

За электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ВАЗ 2110 отвечает предохранитель F7. Найти его достаточно просто. Располагается деталь в салоне возле ног пассажира спереди, где размещены и другие реле.

Где находится реле передних противотуманных фар ваз 2110?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

Где стоит реле вентилятора ваз 2111?

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 2111 2112

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

Какой предохранитель отвечает за панель приборов?

F18 — запасной предохранитель F17 — запасной предохранитель F16 — предохранитель ламп приборной панели

Какой предохранитель отвечает за работу печки на ваз 2110?

Для печки салона автомобиля ВАЗ-2110 нужен предохранитель на 25 ампер.

Где находится реле дальнего света ваз 2110?

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

Где находится предохранитель заднего хода ваз 2110?

Система расположения дополнительного блока предохранителей в ВАЗ-2110. Находится данный блок прямо на одной линии с инжектором и справа от размещенной по центру панели приборов. Для извлечения блока не нужно брать схему машины и искать потайные отсеки – достаточно лишь скрутить шурупы на панели и легко снять крышку.

Какие реле стоят на ваз 2110?

Основные реле и предохранители

• К1 – реле контроля исправности ламп;
• К2 – реле очистителя ветрового стекла;
• K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К4 – реле включения ближнего света фар;
• К5– реле включения дальнего света фар;
• К6 – дополнительное реле;

Датчик заднего хода ВАЗ 2110: замена своими руками, признаки неисправности

Содержание:

1. Принцип работы
2. Симптоматика неисправностей
3. Где он находится и как его проверить
4. Замена

Любой автомобиль, предназначенный для дорог общественного пользования, имеет заднюю передачу. Она позволяет двигаться на машине задним ходом. Чтобы остальные участники дорожного движения узнали о ваших намерениях, на задней оптике должны срабатывать соответствующие сигналы — фонари заднего хода.

Датчик заднего хода на ВАЗ 2110

Именно в этом случае в работу включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включается напряжение на фонари, тем самым окружающие вас водители видят, что вы собираетесь сдавать назад. В целях безопасности наличие работоспособного датчика заднего хода невероятно важно.

Принцип работы

Подключение

Работает этот регулятор более чем просто:

• Вы переключаете ручку коробки передач в положение задней передачи;
• Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
• Создается замыкание провода на массу;
• Включается лампочка, сигнализирующая о начале движения машины задним ходом.

Симптоматика неисправностей

Разумеется, заподозрить о неработающем датчике заднего хода очень легко — при включении задней передачи фонари не зажигаются.

В такой ситуации существует всего три варианта развития события:

1. Сама лампочка перегорела, потому сам элемент может быть целым.
2. Перестал работать питающий предохранитель. Не редко он просто перегорает.
3. Не работает сам датчик. Случается это не так часто, но проверить его состояние придется.

Причина в датчике?

Действительно, как определить, что это именно он вышел из строя, а не перегорел предохранитель или лампочка? Все достаточно просто.

1. Вам придется извлечь предохранитель, проверить его на целостность. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусматривается установка предохранителя под номером 19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Находится он в монтажном блоке, а монтажный блок — под приборной панелью.
2. Проверьте состояние лампы. Если с ней тоже все хорошо, тогда вариант остается один — сломался датчик заднего хода.

Где он находится и как его проверить

Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, сперва следует определить его местонахождение.

Расположение устройства

А ведь действительно, где он находится? Сложного в поисках этого элемента ничего нет.

1. Вам потребуется эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под автомобилем.
2. Теперь смотрите в сторону задних колес машины и поднимите глаза к коробке передач. Слева от нее находится ваш искомый датчик.
3. Можно ли его перепутать с другими устройствами? Вряд ли. Только для данного элемента предусматривается подводка проводов от коробки передач. Поэтому других похожих устройств рядом вы точно не найдете.

Начинаем проверку. Нам ведь нужно убедиться, что датчик вышел из строя, и что его замена действительно даст результат.

Для проверки проделайте следующие манипуляции:

• Отключите клемму от измерителя;
• Подключите к разъемам мультимер и включите его в режим измерения сопротивлений;
• Включите коробку передач в режим задней скорости;
• Заведите мотор;
• Посмотрите, что выдает прибор;
• Если на устройстве показано сопротивление, равное 0 Ом, плюс звучит пищалка, тогда все хорошо, датчик исправен;
• Плохо, если на измерителе показана бесконечность. Это свидетельствует о том, что датчик отслужил свое и нуждается в срочной замене.

Замена

Стоит ли торопиться с заменой датчика заднего хода? Еще как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не будут знать о ваших намерениях сдать назад, тогда аварий и столкновений не избежать. Нужно думать не только о себе, но и о других.

Вынимаем штекер

Процедура по замене датчика заднего хода на машине ВАЗ 2110 не предусматривает ничего сложного. С ней сможет справиться даже автовладелец без особого опыта и навыков.

Следуя пошаговой инструкции, вы сможете быстро и качественно поменять измеритель и продолжить передвигаться на уже полностью исправном автомобиле.

1. Очистите устройство от скопившейся грязи, поскольку при демонтаже весь этот мусор может попасть в масло вашей коробки переключения передач. Ничего хорошего из этого не выйдет, потому подумайте о сохранности КПП.
2. Машина ставится на яму или эстакаду. Опять же, вам нужен доступ к днищу.
3. Снимите защиту картера. Делается это путем отвинчивания нескольких крепежей.
4. Возьмите небольшую тару, в которую будет литься смазывающее вещество. Дело в том, что когда вы демонтируете датчик, вместе с ним выливается небольшое количество масла. Вряд ли вы хотите, чтобы оно оказалось на полу, у вас под ногами.
5. Отключите проводку от датчика заднего хода.
6. Выкрутите измеритель со своего посадочного места.
7. Зачистите немного гнездо, чтобы новый агрегат хорошо встал на свое новое место.
8. Поставьте приобретенный качественный датчик заднего хода на место старого, отслужившего свое.
9. Долейте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазывающей жидкости вытекло, и влейте аналогичный объем обратно. Хотя уровень масла может оказаться и ниже положенного в результате эксплуатации. Сделайте соответствующие замеры, что позволит определить недостающее количество трансмиссионного смазывающего вещества.
10. Верните все провода на свои места. Если возникли проблемы с поиском места подключений, при отключении проводов промаркируйте их. Хотя запутаться там на самом деле сложно.
11. Проверьте работоспособность нового датчика заднего хода.

Если все манипуляции были выполнены грамотно, вы удостоверились в работоспособности предохранителя и лампочки, тогда простая процедура по замене датчика заднего хода сможет вернуть функциональность КПП на прежний уровень.

При аккуратном подходе, даже у новичка подобный ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени, и уж тем более вы сможете обойтись минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением на автосервис.

Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и эффективно, а ваши манёвры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении уже окружающих вас автомобилистов и пешеходов.

 Загрузка …

---

Не горят задние фонари ВАЗ 2110. Не загорается передача заднего хода

При неисправности фонаря заднего хода на ВАЗ 2110-2112 в первую очередь необходимо обратить внимание на подключение вилки питания к самой лягушке. Если там все нормально, то велика вероятность, что неисправен именно выключатель заднего света, и его нужно заменить на новый.

Но сначала лучше проверить.

Диагностика выключателя заднего хода

Для этого отсоединяем провода от лягушки и соединяем два контакта вилки между собой.Затем включаем зажигание и реверс. Посмотрите, горит ли свет сзади. Если они горят, то с вероятностью 99% причина неисправности была в лягушке. Если фонари заднего хода не загораются, то причину следует искать в другом месте (предохранители, обрыв цепи, проблемы с лампочками и т. Д.).

Нам нужен гаечный ключ на 22 мм:

Замена задней лямки на ВАЗ 2110-2112 и видеообзор

Чтобы максимально доступно и наглядно показать этот процесс, был снят видеоролик, демонстрирующий все тонкости диагностики и замены этого переключателя.

Если видео не удается открыть, независимо от причины, то ниже представлен фотоотчет этого ремонта.

Первым делом загоняем машину в яму, снимаем защиту двигателя и находим там нашу лягушку для включения фонарей заднего хода. Все четко показано ниже:

Отсоедините штекер от разъема и отведите в сторону.

А теперь можно и саму лягушку ключом на 22 крутить, желательно рожкового дерева или колпачка:

И наконец откручиваем этот переключатель вручную.

Обратите внимание, что при окончательном откручивании этой детали из коробки передач выльется масло. Поэтому необходимо принять следующие меры:

1. Или сделать все на очень большой скорости, чтобы потери масла были минимальными.
2. Или подставить контейнер и после всех ремонтов добавить убытки обратно на КПП

В принципе, если все делать быстро, то масло практически не успевает вытекать и может вылиться не более 10-20 мл, поэтому подставляйте тару вперед.Когда все прикручено на место, подключаем вилку и все. Эту процедуру можно считать завершенной.

Цена новой лягушки на ВАЗ 2110-2112 примерно 50-70 рублей, так что по факту — этот ремонт можно считать копейками.

Выйдя из гаража вечером, вы заметили, что позади вас ничего не освещает дорогу? Это не хорошо. Ведь фонари заднего хода должны гореть. А так как они не горят, то либо сгорели, либо вышел из строя предохранитель, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110.О последнем поговорим сегодня.

Чтобы точно определить, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:

1. Посмотрите состояние предохранителя №19 на 7,5 А. Он находится под приборной панелью в монтажном блоке.
2. Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то необходимо проверить работу датчика реверса. Возникает только вопрос …

Где он находится?

Если смотреть на машину спереди, то справа, а если — по ходу движения, то слева в нижней части коробки передач.

Вы быстро найдете. Это единственная деталь в коробке, к которой подходят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.

А теперь, когда вы его нашли, пора узнать …

Как проверить, работает ли?

1. Отсоедините от него провода. Просто убери их.
2. Подключите к ним тестер и установите его в режим: измерять сопротивление или обрыв.
3. Поставил заднюю передачу.
4. Включите зажигание.
5. И посмотрите какое сопротивление показывает тестер.

Если 0 ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его нужно поменять (кстати, его обязательно нужно поменять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной передаче заднего хода). Чуть дальше узнаете …

Как поменять?

1. Поставьте ВАЗ 2110 на яму или выехайте на эстакаду.
2. Снимите защиту двигателя, если есть.
3. Найдите небольшую емкость для масла.Потому что при откручивании датчика масло потечет.
4. Залезть под машину и отсоединить провода идущие к детали.
5. Открутите старый датчик, сразу замените емкость и вкрутите новый.
6. Залейте слитое масло в коробку.
7. Вы втыкаете провода, протираете поверхности, загрязненные маслом.
8. Заведите автомобиль и проверьте, горят ли лампочки при включении задней передачи.

Многие владельцы «десятки» жалуются на отсутствие света при движении задним ходом.Между тем уходить «в темноту» небезопасно и неудобно. Что может быть сделано?

На старых автомобилях, например «классика», борьба с темнотой сзади часто решается «в лоб» — установкой дополнительной фары под задним бампером. Для «десятки» такое решение подходит частично — свисающая сзади противотуманная фара обязательно испортит хороший внешний вид этой машины. Между тем, вы можете прикрепить дополнительное освещение к спинке, но немного другим способом.

Сначала рассмотрим самые легкие варианты, а потом в конце статьи поставим дополнительную фару на задний бампер ВАЗ-2110.

Интенсивность задних фонарей

Если при движении задним ходом не хватает света на 10 верхних фонарей и вы хотите улучшить освещение, сначала необходимо убедиться, что соответствующие фонари работают должным образом. Причин, по которым они могут тускло светиться, более чем достаточно. Это:

— Старые лампочки с почерневшей лампочкой, работающие на грани перегорания. Необходимо проверить состояние ламп и при необходимости заменить их новыми.

— Загрязнение плафонов внутри.Смыть их непросто. Сделать это придется тонкой длинной палкой с намотанной на отверстие лампочки тряпкой.

— Некачественный мутный пластик плафонов (актуально для замененных не заводских ламп, например, после аварии). В этом случае нужно заменить плафоны на заводские, которые, как правило, не мутнеют.

— И, конечно же, «фирменные» болячки ВАЗов — задние фонари. Разберем эту неисправность отдельно.

Напряжение на задние лампочки на ВАЗ-2110 подается не по проводам, а по шлейфу. Это гибкая зеленая лента с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу подключается колодка с проводами, а затем по дорожкам ток идет к лампам.

Проблема в том, что петли крайне ненадежны: они ломаются, изнашиваются, поэтому дорожки могут электрически сообщаться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать хаотично.Наверняка все видели, как на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала например включаются правый поворотник и левый боковой маркер. Такое «чудо» происходит именно из-за поездов.

Задние фонари также подключены к заземлению через петлю. Соответственно, если «массовая» гусеница не полностью исправна, то «массовая» будет плохо. Лампы будут тускло светиться. Также это может стать причиной плохой фары заднего хода на ВАЗ-2110.

Совет: Если фары светят нормально, но света все равно мало и при этом не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то при движении назад можно включить задние противотуманные фары.Это хоть немного добавит света.

Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

Если со штатными фарами все нормально, то на «десятку» можно установить дополнительный задний фонарь. Сделать это несколько сложнее, потому что нужно выполнить установку красиво. По тем же причинам красоты лучше, если фара будет узкой. Тогда это не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманных фар можно использовать мощные дневные ходовые огни со светодиодами.

Фара, подвешенная к заднему бамперу на десятке, будет выглядеть странно, поэтому ее нужно устанавливать прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому подготовить отверстие для фары будет довольно несложно. Необходимо точно соблюдать размеры, чтобы фара установилась в отверстие натяжителя. Закрепить в бампере можно прочным водостойким клеем. Бампер не подвергается высоким скручивающим и разрушающим нагрузкам, поэтому клеевое крепление будет достаточно надежным.

Нужно подключить дополнительную фару из провода, питающего стандартные задние фонари. Тогда дополнительный свет загорится параллельно основному при включении задней передачи. Удобнее всего подключаться к проводу в багажнике. Для этого отогните напольный коврик от левого крыла и найдите жгут проводов.

Зеленый провод отвечает за питание задних фонарей. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе.Соответственно при выключении задней передачи на ней не должно быть напряжения.

Можно подключить свой провод к штатному или «официально». В любом случае место стыка необходимо заизолировать изолентой. Далее нужно проложить новый провод от багажника под бампером. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После окончания работ важно закрыть отверстие любым герметиком, чтобы вода не попала в ствол. Провод «массы» от дополнительной фары необходимо соединить с металлом кузова в любом удобном месте при помощи.

Теперь при включении задней передачи вместе с заводскими фарами будет включаться и ваша дополнительная фара. Как правило, задняя передача включается на короткое время, поэтому фара не успевает нагреться. Если есть опасения по поводу пластикового бампера, то стоит выбрать светодиодные дневные ходовые огни. Светодиоды не имеют сильного нагрева при работе, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.

»Не горит задний ход — что делать

Вы заметили, что лампа заднего хода на вашем автомобиле не горит, что делать в таких случаях, с чего начинать поиск неисправности.

Для автомобилей с коробкой передач.

1. Первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель, это проще простого, посмотреть инструкцию и найти предохранитель, который отвечает за включение лампочки.
2. Секунда. Если у вас механическая коробка передач, то нужно проверить разъем на датчике заднего хода, как правило, он находится на коробке один, не считая датчика скорости, он находится на коробке передач между аккумулятором и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим, не окислились ли контакты, соединяем их железкой при включенном зажигании и проверяем, включены задние фонари или нет.Если загорелся свет, значит меняем датчик (лягушка).
3. Третье, что нужно проверить, это мелочь в заднем фонаре, спросите вы, — Как же у меня два фонаря заднего хода, действительно ли сразу перегорели две лампочки?

Да, такие бывают и тогда, когда две лампочки перегорели практически сразу, или например в крышке багажника фары установили, грохнули посильнее, и у половины ламп накаливания накаливания посыпались. Также стоит обратить внимание на контакты лампочек, если они окислились, то обязательно их почистить, например на ВАЗ 2107, окислились точно.

Но это конечно редко бывает, когда перегорают или стряхиваются сразу две лампы, тут скорее поиск неисправности датчика реверса, в народе его называют лягушкой реверса . Это название уходит корнями во времена наших дедов, когда все ездили на ВАЗах, Волгах и ЗАЗах. Кстати, на ВАЗ 2110, как я уже сказал, есть две фары заднего хода и разъем там обычно постоянно окисляется. Ремонтировать особо нечего, достаточно почистить контакты и переустановить разъем.

После того, как вы все и ничего проверили, задняя передача все равно не горит, проблема остается нерешенной, нужно перекопать проводку, поискать зазор и кольцо.

Примерная электрическая схема для автомобиля:

• Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
• Второй провод от массы кузова к датчику скорости заднего хода на коробке передач
• Третий провод идет от датчика к фонарю заднего хода

Бывает, и наоборот, задние фонари постоянно на , ну тут скорее датчик заклинило или провода перетерты и закорочены.

Как заменить неисправный датчик?

• На некоторых автомобилях он расположен на верхней части коробки передач, например Peugeot, и вы без особого труда можете заменить ее, открутив головкой на 21.
• На отечественных автомобилях типа ВАЗ он расположен ниже уровня масла, при замене нужно снимать защиту картера, если она есть, заменить небольшую емкость на случай, если не очень быстро на свою руки 🙂

Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.

На автомобиле с АКПП или вариатором ситуация намного сложнее, из-за наличия регулятора передач, в котором могут быть неисправности.

Замена охлаждающей жидкости, антифриза или антифриза
Как проверить датчик массового расхода воздуха (MAF) — признаки неисправности и ремонт
Что такое датчик кислорода в автомобиле (лямбда-зонд) Неровная работа двигателя на холостом ходу — причины и неисправности Привод Пежо — снятие и установка не работает обогреватель заднего стекла — как отремонтировать

Фонари заднего хода Авто ВАЗ имеют стандартные лампы мощностью 25Вт.Иногда этого недостаточно, чтобы увидеть препятствия при движении задним ходом ночью. Решить проблему можно небольшим тюнингом, который сделает задние габариты Авто ВАЗ ярче.

х2 галогенные лампы в фонарях заднего хода ВАЗ

Дело доработки — поставить галогены в задние фары еще большей мощности. Чтобы сделать фонарь заднего хода лучше, было решено установить лампу х2 60Вт.

Щит задних фонарей снимается и разбирается со стороны фонарей заднего хода.Разметим как можно точнее место, где станет лампа h2 (в центре рефлектора ориентируемся на положение торшера), просверлим 2 отверстия диаметром 3 мм и стачиваем между ними пластик файл. Также просверливаем 2 отверстия под крепеж диаметром 4мм.

Провода припаяны прямо к плате. Для хорошего контакта и корпуса лампы минус был выведен на винт через клемму.

х4 галогенные лампы в фонарях заднего хода

Поставил лампу h4 на вторую сторону задних фонарей.Потребовалось: пружина нужной длины, провод с «папиной» клеммой и половинка скрепки.

Для провода лампы сделайте надрез в держателе надфилем (рис. 1).

У лампы плоские отверстия. Туда и вставляем гнездо «папа» с проводом.

Фиксируем лампу в патроне с помощью пружины, а из канцелярской скрепки делаем крючки для зацепления

Провода снимем через прорезь и припаяем к плате (для провода от лампы воспользуемся дополнительным подключением).Яркость фонарей заднего хода теперь немного лучше.

Подключаем галогены как фонари заднего хода

Т.к. на лампах на 55Вт установлен предохранитель на 10А, а в данном случае через предохранитель F19 (кроме остальной техники) подключаем 2 лампы по 60Вт. Для снятия нагрузки с предохранителя F19 можно также поставить реле от переключателя фонарей заднего хода.

Контакт 2 переключателя подключается к контакту 85 реле, а контакт 86 идет на массу.Подключите провод, который был отсоединен от контакта 2 переключателя, к контакту 87 реле. На 30 контакт реле подаем питание +12 В: можно от АКБ, но лучше подключить к Ш2-16 (плюс подается после включения зажигания в автомобиле). Ставим реле на монтажный модуль.

Лампы галогенные Г-4 задний ход ВАЗ

Второй вариант предлагает использовать в фарах под цоколем Г-4 галогенные лампы мощностью 20 и 35 Вт.

Колбу обыкновенной лампочки ломаем, а остатки убираем пинцетом.Вставляем цоколь-держатель галогена во внутрь и припаиваем проводку.

Чтобы закрепить галогенный картридж в железной основе, заполните его силиконовым герметиком.

А чтобы герметик равномерно заполнил все полости между картриджем и железной основой, необходимо использовать шприц без иглы.

Следует отметить, что галогенная лампа нагревается сильнее простой лампы (до 350-450 градусов), запаивать выводы такой лампы обычным припоем запрещено, необходимо использовать керамический патрон.Поскольку площадь контакта лампы с патроном небольшая, сам патрон не сильно нагревается. Герметик может держать форму при нагревании до 340 градусов.

Сравнение лампового света: стандартные 21 Вт, галогенные 20 Вт и 35 Вт галогенные лампы.

Яркость простой лампы мощностью 21 Вт от галогенной лампы мощностью 20 Вт на глаз не отличается.

А 35-ваттный галоген уже на глаз ярче явно, на картинке это хорошо видно.

Стоимость вопросов 2.

светодиодов в фонарях заднего хода значительно прибавят яркости при парковке.

Также стоит учесть, что светодиоды не нагреваются, как галогенные лампы.

Как установить ксеноновые лампы в задний ход

Сначала я переделал колодки для ламп, чтобы они имели правильную полярность. Нарезал шлейф, 2 полоски шириной 2-3 миллиметра, припаял провода

Затем снял патрон фонаря заднего хода, он несложный, фиксируется защелками (фото 2).

Вырезал из нержавейки, поместил внутрь фонаря по размеру, просверлил отверстия под лампу, закрепил все саморезами (фото 3 и 4). Модули зажигания можно размещать где угодно.

Ксенон в задних габаритах (подключение): модули от питания фонарей заднего хода не подключал, использовал их для питания реле, взял «+» для модулей от реле от мотора стеклоочистителя .

Результатом доволен, а уж тем более доволен женой, по ее просьбе и внесла эту переделку.При желании можно просто все переделать обратно.

Если ваши фонари заднего хода не светятся должным образом, замените стандартные лампы накаливания на галогенные или светодиодные. Если хотите, чтобы он был очень ярким, то поставьте ксенон в задние фонари. Альтернатива всему — камера заднего вида или парктроник.

Схема подключения освещения ВАЗ 2110. Светотехника и световая сигнализация

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритных огней в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — сторонняя фонари в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы в задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой система управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует устанавливать при отсутствии реле)
А — на источники питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке … При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания , на блоке управления загорится соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Освещение прибора включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары Замена габаритного света и противотуманных фар Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111 , регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

ВАЗ 2110 комплектуется двумя фарами производства Bosch или ОАО «Автосвет», сочетающими в себе фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота. Блок-фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света.Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch — без линзы, с защитной крышкой на лампе, лампа габаритного света — в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковы, точки крепления одинаковые: вверху — болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу — гайкой к шпильке на кронштейне брызговика и с болт — к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света.При включении фар ближнего света включены лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света — все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8,5 Ом. Напряжение подается на катушки реле при полном нажатии кнопки выключателя внешнего освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения переключателя фар на рулевой колонке) или — независимо от положение переключателя — если водитель тянет на себя подрулевой переключатель (то дальний свет фар).

Схемы подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

1 — блочные фары
2 — монтажный блок
3 — выключатель фар ВАЗ 2111
4 — выключатель наружного освещения
5 — выключатель зажигания
6 — комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света
A — к источникам питания
K4 — реле включения ближнего света фар
K5 — реле включения дальнего света фар

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Освещение багажного отделения Снятие и установка лампы освещения багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Световая и световая сигнализация

Автомобиль комплектуется двумя блок-фарами производства Bosch или ООО «Автосвет», сочетающими в себе фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота.Блок-фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света Bosch — без рассеивателя, с защитным колпачком на лампе, лампочка габаритного света — в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху — болтами к верхней поперечине рамы радиатора, внизу — гайкой к шпильке на кронштейне брызговика и с болт — к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении фар ближнего света включены лампы ближнего света, а при включении дальнего света — все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение подается на катушки реле, если кнопка переключателя наружного освещения полностью нажата (тогда выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения переключателя фар на рулевой колонке) или — независимо от положения переключателя — если водитель тянет на себя подрулевой переключатель (тогда включается дальний свет фар).

Снятие и разборка блока фары, замена ламп

Схема подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

1. Снимите решетку радиатора.

1. Наклеиваем новое стекло на специальный герметик.

Вы можете заменить лампы в фарах автомобиля. Для наглядности проведем эти операции на разобранной фаре.

1. Чтобы снять лампы дальнего и габаритного света, снимите крышку второй фары.

Сборку и установку блока фары производим в обратной последовательности.

Направление световых лучей фар регулируется поворотом винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар предназначен для изменения угла наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Он состоит из главного цилиндра, установленного на приборной панели, рабочих цилиндров, установленных на фарах, и соединительных патрубков. Цилиндры и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой.

Гидрокорректор неразборный и ремонту не подлежит. При закислении поршней в цилиндрах, утечках из цилиндров или трубопроводов, а также если ход штоков исполнительных механизмов (в фарах) отличается от значения 7 ± 0.5 мм, заменить гидрокорректор в сборе.

Снятие главного цилиндра гидрокорректора фар

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выберите ровную, горизонтальную площадку в основании автомобиля, на расстоянии 5 м от экрана — светлые стены, гараж и т. Д. Заправьте машину топливом, поставьте на штатные места инструмент и запасное колесо, проверьте давление в шинах. все колеса. В темноте припаркуйте машину на выделенном участке перпендикулярно экрану (расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м). Попросите помощника на сиденье водителя или поместите груз массой 75 кг и слегка покачивайте автомобиль сбоку, чтобы установить подвески. Измерьте расстояние от центра фары до пола (оно должно быть примерно 600 мм), на этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а под ней 75 мм — вторую. Нарисуйте на экране вертикальную центральную линию (расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть одинаковыми) и линии, соответствующие центрам фар (на расстоянии 554 мм от центральной линии) . Установите ручку гидрокорректора фар в положение минимальной нагрузки. Накройте одну из фар (куском картона, фанеры и т. Д.). Включить ближний свет фар. Винты с пластиковыми головками, расположенные на задней стенке фары, регулируют направление световых лучей непокрытой фары. Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а место обрыва луча (точка пересечения горизонтали и наклона) — с вертикальной линией центра фары. Затем откройте и отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.

Наружное освещение, стоп-сигнал и фонари заднего хода, освещение салона и багажника

Схема включения наружного освещения

1 — габаритные огни в фарах 2 — монтажный блок 3 — выключатель наружного освещения 4 — выключатель зажигания 5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов 6 — габаритные огни в наружных задних фонарях 7 — стоп-сигналы в задних фонарях внутреннего освещения 8 — фонари освещения номерного знака	9 — выключатель освещения приборов 10 — выключатель фонарей заднего хода 11 — выключатель стоп-сигналов 12 — блок бортовой системы управления 13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях К1 — реле контроля исправности лампы (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует установить при отсутствии реле) A — к источникам питания B — к лампам освещения приборов

Передние габаритные лампы расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней и стоп-сигналов получают питание через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на выключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а выключатель лампы находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов.

Лампы заднего хода загораются при включенном зажигании и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Указатели поворота

Указатели поворота (влево или вправо) активируются подрулевым переключателем.

Режим сигнализации (мигают все указатели поворота) активируется нажатием соответствующей кнопки. Мигание ламп в этом режиме обеспечивается реле-выключателем типа К3 493.3747 в монтажном блоке.

При перегорании одной из ламп указателей поворота частота мигания остальных ламп и контрольной лампы удваивается.В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90 ± 30 циклов в минуту при температуре окружающей среды от –40 до + 65 ° C и напряжении от 10,8 до 15 В.

Указатели поворота и аварийная световая сигнализация

Снятие габаритного света, противотуманного света и указателя поворота

… и снимаем фонарь.

Снятие бокового указателя поворота и замена лампы

При замене картриджа отключите от него провода.

Снятие переключателя фонарей заднего хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снятие стоп-сигнала и фонаря заднего хода … и сними.

На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы отрабатывают важную функцию, предупреждая других участников дорожного движения о торможении или замедлении.Если стоп-сигналы на ВАЗ 2110 не загораются, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации … В этом случае не стоит сразу отвозить машину в мастерскую, ведь чаще всего можно найти причину такой поломки и устраните самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, как работают стоп-сигналы на ВАЗ 2110.

Схема работы стоп-сигналов

Остановки на автомобилях ВАЗ работают по той же, достаточно простой схеме.Основным элементом этого агрегата является датчик, отвечающий за включение стоп-сигнала. При срабатывании датчика загораются стоп-сигналы в задней части автомобиля. Когда вы перестаете тормозить, лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не загораются стоп-сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп-сигнала работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных друг с другом.Затем напряжение подается на минус батареи, что позволяет лампам загораться.

На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп-сигнала расположен в районе магистрали тормозной системы. В этом случае процесс замыкания контактов осуществлялся за счет увеличения давления воздуха или жидкости в системе. Основным недостатком такого подключения было то, что лампы стоп-сигнала вместе с тормозными колодками загорались, когда автомобиль начинал тормозить. На современных моделях, например ВАЗ 2110, датчик остановки подключается к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы точно в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы в момент, когда выбирается свободный ход педали тормоза, до начала замедления.

Причины неработающего стоп-сигнала

Если на ВАЗ 2110 не загорается стоп-сигнал, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальной лампы. Затем берем контрольную лампу и проверяем, есть ли напряжение на датчике остановки.Если при такой проверке контрольная лампа не загорается, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп-сигнала от предохранителя. При этом важно убедиться, что питание подается на предохранитель и от него. При необходимости заменяем оборванный или сгоревший провод, устраняем оборванные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю. Если на одной из клемм присутствует питание, можно демонтировать оба провода и подключить к ним медный провод… В этом случае загораются контрольные лампы.

Если во время теста загорятся лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть не подлежит ремонту, поэтому ее необходимо заменить. Если выяснится, что датчик исправен, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. В этом случае берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу задних фонарей … Если питание подано, то скорее всего на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправности лампы.При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и контрольной лампой. Бывает, что устанавливается новый предохранитель, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить.

Обозначение блока предохранителей ВАЗ 2103. Электрооборудование

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и вторые выводы потребителей электроэнергии подключены к «массе», выполняющей функцию второго провода.Номинальное напряжение в системе 12 В.

Большинство цепей включены в замок зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) силовая цепь звуковых сигналов, прикуриватель, стоп-сигнал, освещение потолка кабины, розетка переносного фонаря и сигнальные огни открытых входных дверей. Электрооборудование автомобилей защищено предохранителями, установленными либо в одном блоке (на ВАЗ-2103), либо в двух блоках — основном и опциональном (на ВАЗ-2106).Блоки предохранителей расположены под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки. На ВАЗ-2103 электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя и ТЭН заднего стекла (если установлен) защищены отдельными предохранителями на 16 А, расположенными под панелью приборов в пластиковых корпусах. Не защищены предохранителями: цепь заряда аккумулятора, цепь зажигания и запуска двигателя, фара на выключателе света фар и реле включения электродвигателя вентилятора.

Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его возгорания и устраните ее.При обнаружении неисправностей вы просматриваете перечисленные в списке цепи, защищающие этот предохранитель.

Разводка предохранителей по цепям

1. (16 а) Плафоны. Звуковые сигналы. Розетка. Сигаретчик. Стоп-сигналы. Фонари сигнализации открытых передних дверей. Часы
2. Стеклоочиститель и его реле. Электродвигатель подогревателя. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
3. Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа дальнего света.
4. Правый свет (дальний свет).
5. Левая фара (ближний свет).
6. Фара правая (ближний свет). Фонарь задний противотуманный (на ВАЗ-2106).
7. Левая передняя и правая фары (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света (на ВАЗ-2103). Лампа освещения багажника. Осветительные огни осветительные лампы. Приборы осветительные лампы. Лампа освещения прикуривателя (на ВАЗ-2106).
8. Правый передний и левый задний фонарь (габаритный свет). Освещение освещает осветительную лампу. Лампа освещения прикуривателя (на ВАЗ-2103). Подкаст лампа. Контрольная лампа общего света (на ВАЗ-2106).
9. Указатель и контрольная лампа давления масла. Указатели температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Тахометр. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Лампа Blump. Фонарь (лампы на ВАЗ-2106) фонарь заднего хода. Обмотка реле обогрева заднего стекла.
10. Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора.

Блок предохранителей дополнительный на автомобилях ВАЗ-2106

1. Запасной
2. Запасной
3. Запасной
4. (16a) Нагревательный элемент заднего стекла
5. (16a) Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя
6. Указатели вращения в режиме тревоги

Предохранители с неопределенным током для тока рассчитанного на 8 А.

По всем схемам, приведенным в разделе. «Электрооборудование», цвет провода обозначается буквами, причем первая буква — это цвет самого провода, а вторая — цвет полосы на проводе: б — белый, синий, желтый, 3- зеленый, коричневый, p-красный, O-оранжевый, розовый, s-серый, fp фиолетовый, ch-черный.

Хотя ВАЗ 2103 считается роскошной моделью, некоторые детские болячки он унаследовал от прародителя. В частности, блок предохранителей , который часто от вибрации доставляет владельцу немало хлопот в дороге. В связи с чем электрическая схема ВАЗ 2103 встречается практически на каждой машине с большим пробегом, так что водитель может определить, какие предохранители размыкают контакт.

Кто есть кто

Чтобы понять, почему на первый взгляд у двух совершенно разных моделей был такой ненадежный элемент в системе электрооборудования, нужно обратиться к рассказу.И она такая, что на базе двух моделей лежит Fiat 124 образца 1964 года.

Изначально предполагалось, что концерн FIAT передаст документацию на 2 модели:

1. Fiat 124, серийно производившийся в Италии с 1966 года;
2. Fiat 125 — автомобиль с аналогичной конструкцией, но более высокого класса, появившийся в заводской программе итальянского автопроизводителя с 1967 года.

На представленном ниже видео вы видите LADA 1500L, именно под таким названием в Европе продавалась экспортная версия ВАЗ 2103.

Но в дальнейшем при детальном рассмотрении выяснилось, что разработка сразу двух совершенно разных моделей подвески и силового агрегата строящихся в Тольятти моделей будет достаточно сложной задачей. То же коснулось и других элементов — проводка на ВАЗ 2103, система зажигания и освещения должны быть идентичны по дешевизне производства.

Справка: Условия сделки были пересмотрены, в результате чего стороны договорились доработать документацию на Роскошный автомобиль, чтобы унификация с ВАЗ 2101 была максимально возможной.

Электрооборудование

Панель приборов

Помимо внешних отличий в облике моделей и более богатой внутренней отделке, в салоне ВАЗ 2103 сразу бросился в глаза приборной панели одновременно.

А вот салонная проводка ВАЗ 2103 досталась по наследству от «копейки», в том числе и пресловутый Блок предохранителей .

Блок предохранителей

Электросхема ВАЗ 2103 была классическим вариантом, где роль второго провода выполнял металлический корпус, а все основные узлы электрокрепов были защищены предохранителями, объединенными в одну группу.

Конструктивно этот узел был неплох:

1. Сохраненные контакты прочно удерживаются пластиковыми направляющими;
2. За счет этого был обеспечен контакт металлических пластин и плавких вставок;
3. На крышке блока нанесены изображения цепей (своеобразные инструкции), которые защищены определенным предохранителем;
4. В случае замыкания замена предохранителя прошла легко своими руками.

На фото ниже показан узел со снятой крышкой. Благодаря ему надежно защищен, но сам узел ненадежен.

Справка: Часто: советские автомобилисты предохранители этого типа называли «желудями» за то, что они самопроизвольно выпадают из своих гнезд при движении машины.

Процесс замены

Если вас как владельца ВАЗ 2103 и любого другого перестала устраивать ненадежность блока, его легко и просто заменить. Для этого достаточно приобрести универсальный блок предохранителей ножевого типа, часто именуемый «евро».

Примечание! Полная проводка на ВАЗ 2103 не потребует возмещения затрат при замене.

Цена такого решения будет не более 200 руб. А подключать клеммы можно, руководствуясь следующей схемой, представленной на фото ниже.

Сводка

Любой автовладелец знает, почему проводка ВАЗ 2103 должна быть надежно защищена. А предлагаемый способ позволяет исключить многие «детские болячки», тем самым повысив безопасность автомобиля в целом и отдельных его электронных компонентов.

Вводная информация

• Содержание

  
  Ежедневные проверки
  Руководство пользователя
  Правила техники безопасности и предосторожности
  Основные инструменты, измерения
  Двигатель и его системы
  Трансмиссия
  Шасси
  Рулевое управление
  Тормозная система
  Электрооборудование автомобиля
  Кузов
  Газовое оборудование
  Осветительные приборы
  Electrochemis

• Введение

  Введение

  В 1972 году Волжский автомобильный завод запустил в производство новую модель «Жигули» — полный аналог итальянского седана Fiat 124 Speciale 1968 года, дизайн которого был обработан аналогично тому, как когда-то базовый Fiat 124 превратился в ВАЗ-2101.Автомобиль получил название по принятой в стране классификации ВА3-2103. Разработка серийной модели предусматривалась соглашением с концерном FIAT несколько позже выпуска модели-прототипа, а в качестве силового агрегата использовался 1,5-литровый двигатель 2103 мощностью 73 л. из. Естественно, абсолютному большинству населения страны новая машина казалась совершенно новой, более комфортной и престижной по сравнению с уже выпускаемым ВАЗ-2101.
  В этом же году выпускается модель ВАЗ 21035 полностью идентичная ВАЗ-2103, но с более экономичным двигателем ВАЗ-2101 мощностью 64 л.из. Производство ВА3-21033 с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-21011 (70 л. С.) Началось в 1977 году. Салон ВА3-2103
  существенно отличался от салона «Копейки». За счет другой конструкции сидений удалось увеличить пространство над головой, по сравнению с ВАЗ-2101, на 15 мм, а расстояние от потолка до сиденья — 860 мм. Панель приборов с часами и тахометром и в отличие от предыдущих «Жигулей» безумием салона для начала 1970-х выглядела достаточно богато, а последующий ВАЗ-2106 выглядел еще более выигрышно.Салон ВА3-2103 так и не модернизировали до конца производства (1984 г.). Качество сборки по тем временам заслуживает уважения: величина зазоров кузовных панелей и регулировка дверей нареканий не вызвали. №
  До появления на рынке более престижного ВАЗ-2106 и спустя некоторое время после этого ВА3-2103 заслуженно считался самым комфортным и динамичным. Его популярность в конце 1970-х годов была даже больше, чем у недавно появившихся «шестерки» и «Нивы», которые считались излишне «сложными» и дорогими.
  В 1976 году на заводе в Тольятти было освоено производство модели ВАЗ2106, которая, по сути, представляла собой модернизированный ВА3-2103 с лучшими динамическими качествами, комфортом, внутренней и внешней конструкцией кузова. Тогда никто не мог и предположить, что эта модель станет самой популярной и серийной на Волжском автозаводе.
  В отличие от ВА3-2103, ВАЗ-2106 оснащается более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, обеспечивающим максимальную скорость 150 км / ч и приличную по тем временам динамику — 16. секунды до 100 км / ч.Передние сдвоенные фары получили пластиковые «стаканы», изменена облицовка радиатора, появились другие бамперы с пластиковыми «клыками» и «уголками», задние фонари совмещены с подсветкой номерного знака. Салон «Шестерка»
  выглядел даже выигрышнее, чем в ВА3-2103, и по сравнению с автомобилями «Москвич» эти пятиместные седаны были в целом комфортабельны и престижны для широких слоев автолюбителей СССР. Рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром, отличная звукоизоляция и качество сборки Вот те комплектующие, которые даже по прошествии 30 лет служат весомым аргументом при выборе этого автомобиля.
  В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5-литровым 73-сильным двигателем ВА3-2103 и ВА3-21063 с 1,3-литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Особо популярными данными модификаций в народе не пользовались, но в условиях советского дефицита потребителю пришлось мириться с сочетанием дорогих и увесистых кузовов со слабым двигателем, заметно ухудшившей динамику, поэтому масштаб производство моделей постоянно увеличивалось.
  В 1977 году в связи с изменением техники на ВА3-2103 и ВАЗ-2106 произошла смена электрика: начали устанавливать новые клеммы и электропроводку. С 1986 года начали устанавливать новое реле.
  За годы выпуска несколько модернизаций претерпел карбюратор. Первый — в 1974 году, когда его конструкция была лишь немного переработана, а в 1976 году был добавлен качественный винт. В 1980 году начали устанавливать карбюратор типа «Озон» модели 2107.
  В 1982 году была проведена очередная модернизация.На ВАЗ-2106 начали ставить немного 75-сильных (по новой ГУТА) двигателей ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988 году была проведена модернизация системы выпуска: на нее поставили одноразовую прокладку и гайку.
  С 1985 года сначала на экспортные модификации, а затем иногда и на модели для внутреннего рынка стали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ21074, что значительно снижает расход топлива на трасса и шум от двигателя.
  В 1990 году появился некий пакет люкс — ВАЗ21065 на ВАЗ, со штатным двигателем ВАЗ2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогенными фарами, улучшенной внушительной кабиной и другие подголовники сидений. Кроме того, модификация отличалась бамперами от ВАЗ-2105, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором и пятиступенчатой ​​коробкой передач. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами встроенными указателями поворота и несколько иной электрической схемой.
  В данном руководстве представлены инструкции по эксплуатации и ремонту всех модификаций ВА3-2103 и ВАЗ-2106, выпускаемых с 1972 года.
  

  ВА3-2103.
  1200 (21035) Тип кузова: седан Объем двигателя: 1198 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Расход (город / трасса): 11,2 / 8,2 л / 100 км
  1300 (21033) Годы выпуска: с 1977 по 1983 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1295 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л
  1500 (2103) Годы выпуска: с 1972 по 1983 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1458 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город / трасса): 11,5 / 8,4 л / 100 км
  ВАЗ-2106.
  1300 (21063) Годы выпуска: с 1976 по 1993 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1295 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город / трасса): 11,0 / 8,3 л / 100 км
  1500 (21061) Тип кузова: седан Объем двигателя: 1458 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город / трасса): 11,1 / 8,0 л / 100 км
  1600 (2106) Годы выпуска: с 1976 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1569 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город / трасса): 10,1 / 7,5 л / 100 км
  1600 (21064/21065) Годы выпуска: с 1976 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1569 см3	Дверей: 4. КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город / трасса): 10,3 / 7,4 л / 100 км

• Чрезвычайные ситуации
• Эксплуатация
• Двигатель

4.Предохранители

Блок реле и предохранителей находится в салоне под панелью приборов слева.
Если вы отказываетесь от какого-либо устройства или устройства, которое является частью электрооборудования вашего автомобиля, вы должны сначала проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найдите предохранитель (или предохранители), защищающий цепь вышедшего из строя устройства или устройства.
Примечание
Расположение предохранителей в блоке показано на крышке блока предохранителей.

Обозначения предохранителей

Номер предохранителя / Номинальный ток	Имя
1/16 А.	Освещение салона. Звуковой сигнал. Розетка. Сигаретчик. Стоп-сигналы. Часы. Тревога.
2/8 А.	Стеклоочиститель. Электродвигатель подогревателя. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
3/8 A.	Левая фара: Дальний свет. Сигнал переключения дальнего света.
4/8 А.	Правые фары: Дальний свет.
5/8 A.	Левая фара: Средний свет.
6/8 А.	Правая фара: Средний свет.
1/8 A.	Фонарь дальнего света передний левый. Сигнал общего освещения. Правый задний фонарь габаритного света. Освещение освещения багажного отсека. Подсветка номерного знака. Приборы осветительные лампы.
8/8 A.	Фонарь передний правый общего света. Подсветка номерного знака. Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь габаритного света. Лампа освещения заготовки.
9/8 A.	Обмотка реле обогрева заднего стекла. Устройство предупреждения о давлении масла. Указатель давления масла. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Сигнализатор включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота. Индикаторная сигнализация поворота. Сигнализатор разрядки аккумулятора. Сигнализация управления воздушной заслонкой карбюратора (всасывание). Запорный клапан карбюратора. Фонарь заднего хода. Тахометр. Освещение лампы освещения перчаточного ящика.
10/8 A.	Обмотка возбуждения генератора. Регулятор напряжения.
11/8 A.	Запасной
12/8 A.	Запасной
13/8 А.	Запасной
14/16 A.	Обогрев заднего стекла
15/16 A.	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
16/8 А.	Сигнализация

Расположение предохранителей, защищающих определенные электрические цепи, указано на крышке блока предохранителей.В первую очередь необходимо проверить исправность предохранителей вышедшего из строя электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, причина неисправности в другом. Замените тупые предохранители и проверьте исправность вышедших из строя устройств автомобиля.
Примечание
Электрооборудование двигателя (система зажигания, система запуска и система зарядки), реле дальнего света и реле переключения электродвигателя вентилятора не защищены предохранителями.
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK.Убедитесь, что передние фары и все другие потребители электроэнергии выключены.
2. Снимите крышку блока предохранителей, надавив на нее отверткой.
3. Визуально проверьте исправность всех предохранителей, находящихся в блоке предохранителей. Неисправность предохранителя — это перегоревший предохранитель, который находится по бокам изолятора. Для извлечения предохранителей необходимо нажать на любую из клемм и вынуть предохранитель.
4. Установите вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас нет с собой в дороге запасных предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае мы рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель в исправном состоянии, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Заменить предохранитель, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока. Возьмите цепной предохранитель аудиосистемы, прикуриватель или любое другое электрическое устройство, без которого вы можете обойтись какое-то время.
Примечание
Если вместо передернутого установить предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель можно сразу побороть.Это не признак неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с необходимым значением силы тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким значением текущего значения, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому при отсутствии нужного запасного предохранителя следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока по сравнению со сменным.
Запрещается использовать вместо предохранителей куски фольги или проволоки, так как это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки, но и может вызвать повреждение электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с необходимым значением номинального тока быстро сгорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставьте перегоревший предохранитель в гнезде и обратитесь на СТО для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра

Нажмите на картинку, и она увеличится (420 килобайт)

1.2. Паникеры.
3.4. Наружные фары.
5. Внутренние фары.
6. Звуковые сигналы.
7. Распределитель зажигания ВАЗ 2103.
8. Свечи зажигания ВАЗ 2103.
9. Генератор ВАЗ 2103.
10. Аккумулятор ВАЗ 2103.
11. Рело по звуковым сигналам.
12. Катушка зажигания ВАЗ 2103.
13. Боковые указатели поворота.
14. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2103.
15. Датчик контрольной лампы масла ВАЗ 2103 масло.
16. Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости ВАЗ 2103.
17. Реле зарядки аккумулятора ВАЗ 2103.
18. Реле включения фар.
19. Клапан карбюратора ВАЗ 2103.
20. Датчик указателя давления масла ВАЗ 2103.
21. Лампа для подкастов.
22. Стартер ВАЗ 2103.
23. Регулятор напряжения.
24. Патрон для подключения переносной лампы.
25. Блок предохранителей ВАЗ 2103.
26. Реле подстроечника указателей поворота.
27. Выключатель стоп-сигнала.
28. Контрольная лампа включения воздушной заслонки карбюратора.
29. Выключатель насоса омывателя.
30. Реле контрольной лампы включения ручного тормоза.
31. Включение лампы включения ручного тормоза.
32. Выключатель фонарей заднего хода.
33. Электродвигатель стеклоочистителя ВАЗ 2103.
34. Реле стеклоочистителя ВАЗ 2103.
35. Лампа осветительная газоразрядная.
36. Выключатель Plafthrum расположен на стойках передних дверей.
37. Выключатель света освещения проема входной двери.
38. Указатель топлива ВАЗ 2103.
39. Контрольная лампа запаса топлива ВАЗ 2103.
40. Лампа контрольной лампы уровня топлива.
41. Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя ВАЗ 2103.
42. Лампа освещения указателя температуры жидкости.
43. Указатель давления ВАЗ 2103.
44. Контрольная лампа недостаточного давления масла ВАЗ 2103.
45. Лампа освещения указателя давления масла.
46. Лампа освещения тахометра ВАЗ 2103.
47. Контрольная лампа усилителя тормоза и недостаточный уровень жидкости в бачке тормозной гидросистемы.
48. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора.
49. Лампа зарядки аккумулятора.
50. Тахометр ВАЗ 2103.
51. Контрольная лампа габаритного света.
52. Контрольная лампа указателей поворота.
53. Фара дальнего света.
54. Лампа освещения спидометра ВАЗ 2103.
55. Выключить наружное освещение.
56. Устройство выключателя освещения.
57. Трехпозиционный переключатель стеклоочистителя.
58. Замок зажигания.
59. Электрические часы ВАЗ 2103.
60. Лампа освещения часов.
61. Трехпозиционный выключатель электродвигателя отопителя.
62. Фонарь сигнализации открытой входной двери.
63. Выключатель света фар.
64. Переключатель указателей поворота.
65. Переключатель звукового сигнала.
66. Прикуриватель.
67. Выключатель Plafthrum расположен в стойках задних дверей.
68. Зажим внутреннего освещения кузова.
69. Электродвигатель отопителя.
70. Освещение багажника.
71. Датчик указателя уровня топлива и указатель резерва объема ВАЗ 2103.
72. Индикатор вращения.
73. Двумерные габариты габарита и стоп-сигнала.
74. Печь реверс.
75. Светильники осветительные.
76. Точка соединения с «массой».
77. Электрический разъем.

Оснащение оборудования всем известной «Шестерки», то есть ВАЗ 2106. 1976-2005 г.в. «Шестерка» отличается от ВАЗ-2103. более мощный 80-сильный двигатель ВАЗ-2106. Рабочий объем 1,6 литра, другое электрооборудование и измененная конструкция кузова и салона.Так, передние сдвоенные фары получили пластиковые «точки», изменен гоночный радиатор, появились другие бамперы с пластиковыми «клыками» и «уголками», задние фонари совмещены с подсветкой номерного знака, пластиковые «полоски» между ними решетка радиатора и фары. По сравнению с автомобилями Москвич, эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и по-настоящему комфортным салоном, были комфортом и престижем для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но более дорогого и менее «практичного», чем другие «Жигули ». «. Приличное время габаритов (максимум 150 км / ч и от 16 с до 100 км / ч), рельефные сиденья с подголовниками, приборная панель с тахометром и отличная звукоизоляция — все это было по достоинству.

Оборудование Оснащение на ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063 выпуска 1976-1987 гг.

1 — фары передние;
2 — боковые указатели поворота;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле сигнализатора заряда АКБ;
6 — Реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — звуковые сигналы;
12 — Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя;
13 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 — катушка зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
19 — Лампа для подкастов;

24 — электродвигатель очистителя лобового стекла;
25 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
26 — включение звуковых сигналов;
27 — включение электродвигателя вентилятора;
28 — регулятор напряжения;

33 — выключатель сигнала торможения;
34 — Розетка для переносной лампы;
35 — электродвигатель отопителя;
37 — часы;
38 — Выключатель электродвигателя отопителя;
39 — Лампа освещения широкого ложа;
40 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
42 — выключатель освещения приборов;
43 лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 — выключатель тройной;
45 — выключатель зажигания;
46 — Выключатель задних противотуманных фонарей *;
47 — Выключатель наружного освещения;
48 — Выключатели плафоновые, расположенные в стойках передних дверей;
49 — Выключатели фонарей освещения открытых передних дверей;
50 — фонари сигнализации открытых передних дверей;
51 — Плафоновые переключатели, расположенные в стойках задних дверей;
52 — Выключатель сигнализации стояночного тормоза;
53 — плаферы потолочного освещения;
54 — указатель уровня топлива с сигнализацией резерва;
55 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 — указатель давления масла с сигнализацией недостаточного давления;
57 — тахометр;
58 — сигнальная лампа стояночного тормоза;
59 — контрольная лампа заряда АКБ;
60 — лампа сигнализации воздушной заслонки карбюратора
61 — лампа габаритной световой сигнализации;
62 — Контрольная лампа указателя поворота;
63 — Лампы дальнего света дальнего света;
64 — спидометр;
65 — выключатель воздушного клапана карбюратора;
66 — Реле-прерыватель аварийного тормоза;
67 — фонари задние;
68 — Фары подсветки номерного знака;
69 — датчик указателя уровня и запаса топлива;
70 — лампа освещения багажника;
71 — Фонарь задний противотуманный

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065 1988-2001 гг.

1 — фары передние;
2 — боковые указатели поворота;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — Реле контрольной лампы заряда АКБ;
5 — реле включения ближнего света фар;
6 — Реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя;
13 — гудок;
14 — катушка зажигания;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 — Лампа для подкастов;
20 — выключатель света заднего хода;
21 — датчик указателя давления масла;
22 — датчик сигнала недостаточного давления масла;
23 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 — электродвигатель очистителя лобового стекла;
25 — Переключатель *;
26 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
27 — Реле включения электродвигателя вентилятора **;
28 — регулятор напряжения;
29 — Реле-прерыватель очистителя лобового стекла;
30 — Блок предохранителей дополнительный;
31 — блок главных предохранителей;
32 — Релейный прерыватель сигнализации и указателей поворота;
33 — реле включения обогрева заднего стекла ***;
34 — выключатель стоп-сигнала;
35 — Розетка для лампы ****;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — электродвигатель отопителя;
38 — Выключатель электродвигателя отопителя; 39 — часы;
40 — Лампа освещения широкого ящика;
41 — прикуриватель;
42 — выключатель аварийной сигнализации;
43 — регулятор освещения приборов;
44 — сигнальная лампа тормозной жидкости;
45 — выключатель тройной;
46 — выключатель зажигания;
47 — Выключатель обогрева заднего стекла ***;
48 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
49 — Выключатель наружного освещения;
50 — Выключатели плафофона в стойках передних дверей;
51 — Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей ***;
52 — Плафоновые переключатели, расположенные в стойках задних дверей;
53 — Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 — плаферы потолочные осветительные;
55 — указатель уровня топлива с сигнализацией резерва;
56 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 — указатель давления масла с сигнализацией недостаточного давления;
58 — тахометр;
59 — сигнальная лампа стояночного тормоза;
60 — контрольная лампа заряда аккумулятора;
61 — сигнальная лампа воздушной заслонки карбюратора;
62 — контрольная лампа общего света;
63 — Лампа указателя поворота;
64 — Лампа дальнего света фар;
65 — спидометр;
66 — выключатель воздушной заслонки карбюратора;
67 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери ***;
68 — Реле включения стеклоподъемников передних дверей ***;
69 — Выключатель стеклоподъемников правой передней двери ***;
70 — фонари задние;
71 — Фары подсветки номерного знака;
72 — датчик указателя уровня и запаса топлива;
73 — накладки подключены к ТЭНу заднего стекла ***;
74 — лампа освещения багажника;
75 — Фонарь задний противотуманный.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: А — выключатель;
б — датчик распределителя зажигания;
B — Реле очистителя и очистителя лобового стекла;
г — реле выключателя аварийной сигнализации и указатели поворота;
d — треугольный выключатель.

* Устанавливается в случае применения бесконтактной системы зажигания. При этом распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705 должен быть установлен.
** С 2000 г. электродвигатель 12 не устанавливается непосредственно у выключателя-переключателя 11. В этом случае вместо использовавшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 используется переключатель-переключатель 661.3710.
*** Устанавливается на запчасти автомобилей.
**** С 2000 г. не установлено.

Бензин Futha Vaz 2112 ukubuyekeza, izici, futhi esikhundleni kwedivayisi

Njengoba kwaziwa kahle isebenze injini budinga nomoya-mpilo kanye nophethiloli.Futhi uma поставка lokuqala esanele umfutho womoya, uphethiloli kumele zithunyelwe ngenkani ngumuntu futha. Kungaba zezinhlobo ezahlukene. Ngasekuqaleni izimoto карбюратор setha izakhi lokukhanda. Бензиновый футха Ваз-2112 — кадеси занамухла. Ukuthi isebenza kanjani nokuthi ukulishintsha? Конке лоху — камува кулеси сихлоко.

kudivayisi

Ukwakhiwa kwalesi sakhi kuhilela izingxenye ezilandelayo:

• Клапан глазелевой.
• Ехамера.
• Выпускной клапан Канье Соленоид.
• Мембрана.
• Сердечник.
• oxhumana kagesi.
• Buyela entwasahlobo.

Umgomo мы работаем

Umsebenzi isici akahlukile isimiso isenzo futha lokukhanda. Ngakho, ngenxa core isici izenzo, okuyinto bangena valve Solenoid. Lesi senzo kwenzeka ngaphambi kuze isistimu wavala oxhumana nabo kokunikeza Voltage kunethiwekhi. Ингабе якала лапхо амалунгу укутунгела (Укуджикелеза исикхундла элихамбисана укхийе). Ngakho, ngaleso futha uphethiloli 16 ВАЗ-2112 12V awanikezwa ukuze клапан.Mshini kudala ingcindezi wazifunela ambalwa adingekayo umjovo uphethiloli инжектор. Qaphela ukuthi izinhloso zokuvikela futha kungenziwa ngokuzenzakalelayo ucishiwe uma isignali sitholwa isiqalo ngempumelelo ukulawula injini iyunithi.

Ngesikhathi ekhishwa inkomba (ingcindezi) ifinyelela 0,4 МПа. Чистый дизайн isici kuyinto Modular. Ngaphezu futha, engeyokuqala kuyinto ingilazi противоотливной, izintambo futhi amashubhu ukuthi zivikelwe entwasahlobo okuqinile.

Нгесихатхи футха имеет диафрагму, эзихамбайо вверх и вниз.Ngenxa yalokho, ухлело кудала чище. Lokhu kusiza kuvulwa клапан ukuncela kwe-futha. Phakathi ukunyakaza phezulu diaphragm, ke uvala itheku valve ngaphansi kwengcindezi. Lokhu kuvula isici ukushaywa. Sigqoka ingcindezi топливные форсунки phezu. Футхи, ухлело иникеза «итанги умугка». Kuyinto ezingadingekile ngenani ezihlalayo uphethiloli emuva ethangini. Нгоба «ukubuya ukugeleza» imigqa ngabanye anikezwa.

Lapho kuba?

Ngo imodeli wokuqala «amashumi» lokhu futha kuyinto механический elise gumbi ingini.Кодва «двенашка» явела нгемва квесикхашана, е-98 футхи кваба ифакве инджини упхетилоли, вводимый нгокугцвеле басаказа умжово. Ngakho-ke, umklamo isebenzisa ngwenya kagesi fuel futha. На инжектор ВАЗ-2112 (8 клапана нэнгу-16) egcinwe ethangini. Ukuze eqondile, в itholakala ngaphansi irowu ezingemuva umcamelo, ohlangothini lokunene. Ukuze inkonzo zayo ezinobungane enikeziwe dweba ekhethekile. Кунганский элемент аликвази ку исикиму классический? Iqiniso lokuthi futha kagesi iyasebenza ngesikhathi ingcindezi ephakeme kanye нагревает нгокушеша.Нгахо-ке, удзинга эзифолил. Ukuze izinkinga Umklamo kurediyetha entsha, onjiniyela, kwanqunywa ukubeka в ethangini. Нгакхо, Isibandisi ngokwaso uphethiloli futha. Ngaphezu kwalokho, izinqola zempi bagibele zonke imisindo ezingavela emsebenzini walo.

izimpawu

Kufanele kuqashelwe ukuthi futha fuel ogibele, форсунка ВАЗ-2112, имеет укуфила исихатхи эсидэ. Kodwa ogibele njalo ку я танк lingenamuntu futhi zife esikhundleni izihlungi kungaba babhebhethekise umsebenzi wakhe.Ngakho-ke kuyadingeka ukuba bazi izimpawu eziyisisekelo ukungasebenzi.

Eyokuqala isici uphawu — двигатель исикало энзима. Ngaphezu kwalokho, kungase kwenzeke ngokuthi «i-hot» futhi «ку абандайо». Lokhu kubonisa ukuthi futha kunzima ukuthuthukisa ingcindezi eyanele ngaphambi kokuqala. Kahle kahle, lokhu kuzoba kuphela inikezwe imizuzwana 2-3. Ума футха siyaqhubeka nemicimbi kanye izindlela eminye kukhona valve noma izinkinga diaphragm. Eyesibili sici — isici wesithunywa izimoto. Умшини базотини эфет укулибала куя исиньятхело игеси.Kuzoba ukwehluleka phakathi ukhesha. Ngezinye izikhathi kukhona nje рывки электронного трафика isivinini esitebeleni.

Ngo ngaphezulu amacala eziphambili umshini umane Itafula. Uma une neze i tank ezingenalutho ngokungazelelwe imoto ekhuluphalisiweyo, kusho ukuthi injini ime supply uphethiloli. Kulokhu-ke kubalulekile ukuba esikhundleni edluliselwe fuel futha phezu Vaz-2112 noma ukucwiliswa isici uqobo.

Ekugcineni, мотор иёба на холостом ходу engazinzile. Кухона умзва вокути троит мотор.Ума исичи футхи зифеле нья, хона-ке лапхо укутунгела нгокупхелеле хум квэ-футха куйоба лингехо (нгишо iDemo).

esikhundleni

Ngakho Washisa Futha, Sasithenga Entsha Futhi uyafuna ukuyifaka. Ококукала, кудингека укунсифиса ингчиндези охлелвени (хайи утеле упхетилоли зонке ингапхакати амашубху). Укузэ вензе лоху, uthole fuse esihambisanayo (весифунда кубонисва охланготини обратная ихава), укукала инджини канье нгесихаци операция укусуса ленто. Имото намандже амбалва укусэбенца, бесе ияма.Lokhu kuwuphawu lokuthi uhlelo saphelelwa uphethiloli, futhi singakwazi ukuqhubekela ezilandelayo. Ngakho, vula umnyango ezingemuva futhi ususe kusofa. Ngenxa yalesi cindezela kusuka zombili phezu isiqhebezo ngaphansi kwetafula. Нгалесо сикхати сийобона двеба энчане. Нгафанси квало футхи ифихла ликафетилоли футха ВАЗ-2112. Sebenzisa ukufakwa kokumqoka kuphela ukuze uyasikrufulula a nezikulufi ezimbalwa bese ukhipha ikhava eceleni. Khona-ke, indandatho Spanner noma ratchet ikhanda uyasikrufulula imishudo ukumpompa ipherimitha.Linani selilonkhe lebantfu labange-8.

Njengoba eminye kuhilela ukwenana futha fuel phezu ВАЗ-2112? Isinyathelo esilandelayo unqamule ipayipi nophethiloli. Kuye ngohlobo imoto (8- нома 16 клапанов), angase ogibele фишки нома умшудо некоторые. Футхи укувимбела чип изинтамбо. Ukuze ukubekwa uphawu kangcono, iringi iraba inedizayini Modular. Футхи сие футхи лахишва. Kubalulekile ukuhlola isimo sayo. Uma sesomile nokusasamba, kuyinto efiselekayo esikhundleni. Ума кунгенджало, zonke intuthu uphethiloli, kukhona ethangini ngeke angena singene gumbi.

ukufakwa

Ngakho, ngomusa kukhishwe isakhiwo ethangini. Ukuze ukuliqaqa element ubudala, udinga ukususa противоотливной ингилази. У меня есть несколько слотов с защелками. Awudingi ukusebenzisa okhiye noma ezinye izinto ukuze uyisuse. Kulula ngokwanele ukuba ukudonsa isandla sakhe usisuse esihlalweni. Futhi esikhundleni reticulum (исихлунги индаво). Yibe usubeka ку okufanayo entsha lento Slots Futhi ungakhohlwa ukugqoka inkomishi из пластика. ukubeka ngokucophelela zonke ку ethangini uwafake umshudo, uphawu ibutho lonke.Нго lonke leli esikhundleni usuphothuliwe.

izindleko

Новый фута топливный ВАЗ-2112 amanani amabanga 1 200 2 000 руб. Нгокупхавулекайо, эшибхэ кваба «Бошевский» исичи. Yiqiniso, akukho muntu oyobe engenawo eJalimane ukwenza amaphampu «двенашки». Лена инкохлисо китайский ezishibhile. Ngakho-ke kungcono ukuthenga Saratov futha. Kuyoqhubeka isikhathi eside kakhulu kuneminyaka umlingani wakhe. Phawula futhi ukuthi izinto eziningi zitholakala edayiswa module (окупхелеле найо йонке амашубху, умшини, изинкомиси, нджил).Лоху кахулу ишешиса инкубо эсихундлени.

iseluleko okunempilo

Ikhiqiza engena esikhundleni fuel futha phezu Vaz-2112, ukuqinisekisa nokuhlanzeka esiphezulu ikhava isici. Akwamukelekile ukuthi inhlabathi wangena ethangini kuwo. Это kalula amaphuzu isihlungi indawo (ngokwengxenye ukuba bangene entsha fuel futha Vaz-2112), yingakho ke kuyodingeka ukulungisa futhi. Sula isiqephu kangcono indwangu iye ofakwe uphethiloli noma «umoya emhlophe».

isiphetho

Ngakho esiphethweni yini okumele uyenze uma imoto Vaz-2112 akusho usebenze futha fuel futhi ngasiphi isizathu lamasu ukucacisa iphutha.Njengoba ubona, ungakwazi ukushintsha cell ngezandla zakhe ebukhoneni iqoqo ubuncane amathuluzi. Ngesikhathi топлива Futha esikhundleni kuzothatha imizuzu akukho kuka-40 ngesikhathi. Kuyinto inqubo elula ukuphinda ukuthi ngisho Wabasaqalayo может.

Задние фонари ваз 2110 схема. Освещение и световая сигнализация

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Автомобиль ВАЗ 2110 комплектуется двумя блок-фарами производства Bosch или ОАО «Автосвет», совмещающими в себе фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота. Блок-фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света.Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch — без линзы, с защитной крышкой на лампе, лампа габаритного света — в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху — болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу — гайкой к шпильке на кронштейне брызговика. а с болтом — к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света.При включении фар ближнего света включены лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света — все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке … Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С отсутствует. более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8,5 Ом. Напряжение подается на катушки реле при полном нажатии кнопки выключателя внешнего освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения подрулевого переключателя фар) или — независимо от положение переключателя — если водитель тянет подрулевой переключатель на себя (тогда включаются фары).

Схемы подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

1 — блочные фары
2 — монтажный блок
3 — выключатель фар ВАЗ 2111
4 — выключатель наружного освещения
5 — выключатель зажигания
6 — комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света
A — к источникам питания
K4 — реле включения ближнего света фар
K5 — реле включения дальнего света фар

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение Стоп и лампы заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары Замена габаритного света и противотуманных фар Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Освещение багажного отделения Снятие и установка плафона багажного отделения Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

На всех автомобилях «Десятого семейства» силовые линии фонарей содержат множество элементов.Есть реле исправности ламп, переключатели и предохранители. Поэтому, если на ВАЗ-2112 не загораются стоп-сигналы, необходимо проверить всю цепь. Но причина может выглядеть простой: иногда лампы не включаются из-за того, что патрон не соприкасается с «массой». Разбирать схемы несложно, а вот причину поломки найти сложно. Разберемся в деталях.

Если одна из ламп не загорается, ее просто заменяют. Смотрите пример в видео — нужен плинтус P21 W.

Стандартное исполнение цепи стоп-сигнала

Питание на предохранитель F17 идет от аккумуляторной батареи, затем ток идет на контакт концевого выключателя 11, а затем при замыкании концевого выключателя образуется цепь с нитью накала ламп 7. Но учтите: частью схемы является реле К1, точнее его контакты 5 и 4.

Принципиальная схема бортовой сети

Если стоп-сигналы выключены, на ВАЗ-2112 проверяется один предохранитель, как и на всех «Десятках».Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя.

Основной монтажный блок

Важно знать: на одном из выводов предохранителя всегда присутствует напряжение. Проверьте это!

Несколько слов о «реле здоровья»

Реле исправности лампы называется K1 и является самым большим в монтажном блоке. Если это реле снять, то при нажатии на педаль можно вызвать напряжение на выводе 5 (но не 4).Посмотрите еще раз на схему, и станет ясно, о чем идет речь.

Самое большое реле в блоке

Все контакты реле пронумерованы. На выводах блока проверяются напряжения:

• 6 — потенциал «массы»;
• 2 — напряжение «+12», но только после включения зажигания;
• 5 — «+12» по нажатию на педаль;
• 4 — клемма звенит как отвод заземления.

Если на выводе «4» не срабатывает потенциал «0», значит, перегорели нити лампы или произошел обрыв проводки. Теперь рассмотрим другое: потенциал «массы» обнаружен, но лампы не горят. Здесь появляются подозрения на короткое замыкание.

Включаем стоп-сигналы принудительно

Реле К1 успешно заменено перемычкой. На рис. 1 просто показана его диаграмма. Если такого сайта нет, можно временно закрыть контакты 4-5.Сначала проверьте все, что указано выше.

Пусть наблюдатель увидит, что происходит с лампами. Нажмите и отпустите педаль одним нажатием. Если лампы не включаются, проверьте исправность предохранителя. Он перегорел — ищите короткое замыкание.

Как надо и как не проверять потенциал «0 Вольт»

Сразу договоримся, что мы работаем только с вольтметром. Напряжение «+12» вызывается подключением одного щупа к «массе». Наличие потенциала «ноль» проверяется иначе: любой из щупов подключается к клемме с положительным напряжением, а затем второй щуп подключается к проверяемому проводу.

Как подключить вольтметр

Считаем ошибку: один зонд подключен к «массе», второй — к проверяемой клемме, а вольтметр показывает «0». Здесь они делают вывод, что есть потенциал для «массы», но это неверно! При разрыве контакта с «массой» прибор также покажет «0». То есть цифра «0» не несет информации.

Проверка проводки стоп-сигнала (контрольная масса)

Давайте посмотрим на принципиальную схему: стоп-сигналы и фонари заднего хода имеют общий вывод массы. Если контакт с этим штифтом нарушен, фонари заднего хода не включатся. Ну и стоп-сигналы — тоже.

Разъем для «внутреннего» освещения

Со стороны портов закреплен разъем, через который проводка идет к пятой дверце. Разъем имеет черный и красный провода. Проверьте напряжение на них. Чаще всего «масса» на черном проводе не звенит. Но, возможно, нужно почистить сам разъем.

Обычно, когда «масса» ломается, задействуется другая шпилька — та, которая соединяется со спиралью нагрева стекла.

Если на красный провод не приходит «плюс», проверьте «лягушку». Здесь все просто:

Кстати, на один из выводов разъема поступает напряжение «12 Вольт». Проверь это!

Если все действия не привели к результату, остается одно: обратиться к квалифицированному электрику. Желаем успехов.

Как снимается блок редактирования — все шаги в одном видео

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритных огней в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — сторонняя фонари в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы в задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок управления бортовой системой
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует устанавливать при отсутствии реле)
A — к источникам питания
B — к лампы освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки бардачка ваз 2110 включается при включенном зажигании переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Освещение прибора включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы отыгрываются важной функцией по предупреждению других участников дороги трафик о торможении или снижении скорости.Если стоп-сигналы на ВАЗ 2110 не загораются, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации … В этом случае не стоит сразу отвозить машину в мастерскую, ведь чаще всего можно найти причину такой поломки и устраните самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, как работают стоп-сигналы на ВАЗ 2110.

Схема работы стоп-сигналов

Остановки на автомобилях ВАЗ работают по такому же, справедливо простая схема.Основным элементом этого агрегата является датчик, отвечающий за включение стоп-сигнала. При срабатывании датчика загораются стоп-сигналы в задней части автомобиля. Когда вы перестаете тормозить, лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не загораются стоп-сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп-сигнала работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных друг с другом.Затем напряжение подается на минус батареи, что позволяет лампам загораться.

На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп-сигнала расположен в зоне магистральной тормозной системы … В данном случае процесс замыкания контактов осуществлялся за счет повышения давления воздуха или жидкости в системе . Главный недостаток такой связи заключался в загорании ламп стоп-сигналов вместе с тормозными колодками при начале замедления автомобиля. На современных моделях, таких как ВАЗ 2110, датчик остановки подключается к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы точно в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы во время выбора педали тормоза с обгонной муфтой до начала замедления.

Причины неработающего стоп-сигнала

Если на ВАЗ 2110 не загорается стоп-сигнал, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальной лампы. Затем берем контрольную лампу и проверяем, есть ли напряжение на датчике остановки.Если при такой проверке контрольная лампа не загорается, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп-сигнала от предохранителя. При этом важно убедиться, что питание подается на предохранитель и от него. При необходимости заменяем оборванный или сгоревший провод, устраняем оборванные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю. Если питание присутствует на одной из клемм, вы можете удалить оба провода и соединить их медным проводом.В этом случае загорятся контрольные лампы.

Если при проверке загорятся лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть не подлежит ремонту, поэтому ее необходимо заменить. Если выяснится, что датчик исправен, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. В этом случае берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу задних фонарей … Если питание подано, то скорее всего на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправности лампы.При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и сигнальной лампой … Бывает, что новый предохранитель устанавливается, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить.

Главная »Салон» Задние фонари ваз 2110 схема. Освещение и световая сигнализация

Включение заднего хода ваз 2110

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритных огней в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — сторонняя фонари в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель света заднего хода
11 — выключатель стоп-сигнала
12 — блок бортовой система управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует устанавливать при отсутствии реле)
А — на источники питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Освещение прибора включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Наружное и внутреннее освещение

Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена подсветки заднего номерного знака

Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Выйдя из гаража вечером, вы заметили, что путь позади вас ничего не освещает? Это не хорошо.Ведь фонари заднего хода должны гореть. А так как они не горят, то либо сгорели, либо вышел из строя предохранитель, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110. О последнем поговорим сегодня.

Чтобы точно определить, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:

1. Посмотрите состояние предохранителя №19 на 7,5 А. Он находится под приборной панелью в монтажном блоке.
2. Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то необходимо проверить работу датчика реверса.Возникает только вопрос …

Где он находится?

Если смотреть на машину спереди, то справа, а если — по ходу движения, то слева в нижней части коробки передач.

Вы быстро найдете. Это единственная деталь в коробке, к которой подходят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.

А теперь, когда вы его нашли, пора узнать …

Как проверить, работает ли?

1. Отсоедините от него провода.Просто убери их.
2. Подключите к ним тестер и установите его в режим: измерять сопротивление или обрыв.
3. Поставил заднюю передачу.
4. Включите зажигание.
5. И посмотрите какое сопротивление показывает тестер.

Если 0 ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его нужно поменять (кстати, его обязательно нужно поменять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной передаче заднего хода). Чуть дальше вы узнаете …

Как поменять?

1. Поставьте ВАЗ 2110 на яму или выехайте на эстакаду.
2. Снимите защиту двигателя, если есть.
3. Найдите небольшую емкость для масла. Потому что при откручивании датчика масло потечет.
4. Залезть под машину и отсоединить провода идущие к детали.
5. Открутите старый датчик, сразу замените емкость и вкрутите новый.
6. Залейте слитое масло в коробку.
7. Вы втыкаете провода, протираете поверхности, загрязненные маслом.
8. Заведите автомобиль и проверьте, горят ли лампочки при включении задней передачи.

Ваши соседи стали жаловаться, что когда ты в любимом ВАЗе копируешь задний ход, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
В чем могут быть причины того, что задние фонари не светятся? Как сделать самому?
Это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, а также она содержит вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно путем замены этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

• Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
• Инструменты
• Замена датчика

1. ВАЗ 2107
2. ВАЗ 2109
3. ВАЗ 2110
4. ВАЗ 2114

• Проверка работоспособности
• Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить, по какой причине не загораются фонари заднего хода — может, просто перегорели лампочки (см.) И даже датчик менять не нужно?
Вот несколько причин:

• Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

• Другая причина — повреждение проводки. Здесь все посложнее — поиск займет больше времени. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
• Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
• Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
• Перегорел предохранитель (см.). Какой нужно указывать для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
• Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как отказ включения фонарей при включении задней передачи, так и постоянное свечение фонарей.

Чтобы устранить неполадки с фонариками, возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

• Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

• Маленькая емкость для масла
• Отвертка
• Плоскогубцы
• Изолента
• Молот
• Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот вам инструкция.

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите корпус коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

• Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная деталь в КПП, где подходят два провода.

• Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
• Если провода все еще на датчике, отсоедините их.
• Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
• Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

• Затем очистите сиденье от грязи ножом.
• Снимите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
• Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
• Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
• И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.V в этом случае течь не будет.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

• Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
• Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
• Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
• Если Classics пришлось загнать в смотровую яму, то переднеприводные автомобили можно было просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
• Опять же провода электропроводки подходят к датчику.
• Снимите провода.
• Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
• С помощью головки снимаем датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

• Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, замените его, чтобы масло не пролилось на пол.
• Вставьте новый датчик как можно скорее.
• Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
• Подсоедините провода.
• Долейте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
Инструкции:

• Суть процесса та же.
• Поднимите автомобиль домкратом.
• Снимите защиту с двигателя, если необходимо, но это может даже не понадобиться.
• Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
• Отсоедините разъем проводки от датчика.
• Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
• Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

• Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
• Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
• Очистить картер коробки передач от масляных следов.
• Подсоедините провода.
• Поднимите уровень до необходимого.
• Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

Функциональная проверка

И вот настал момент, когда все должно заработать:

• Включите передачу заднего хода.
• Поверните ключ зажигания.
• При этом заводить машину нет необходимости, как об этом пишут некоторые «знатоки».
• Положительный результат — горят оба фонаря заднего хода.

Если достигнут положительный результат, то поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был список возможных причин — почему не загораются фонари заднего хода. Причина может быть в любой из вышеперечисленных или во всех сразу.
Следовательно, шаг за шагом вам нужно будет предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.

Всем привет. В нашем городе наконец и бесповоротно наступила осень, уже неделю идет дождь, а вместе с ним и мелкие неисправности. Снова V При парковке машины после работы заметил, что фонари заднего хода не загораются.

Первым делом проверил предохранитель F19, отвечающий за фонари заднего хода, оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, все исправны.Протер контакты, не помогло.
Осталось проверить только датчик задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач слева по направлению движения.

Видно без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.

Блок обмотан красной лентой

Проверить датчик можно, исключив его из схемы. Для этого включите зажигание, снимите колодку и замкните на ней провода между собой.

В этом случае должны загореться фонари заднего хода. Если этого не произошло, проблема не в датчике. Это был только мой случай.

Для начала решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого нужно подать 12В на зеленый провод колодки «лягушка», от аккумулятора. Лампы горят, это хорошо! Таким образом я выяснил, что на лягушку напряжение не подается. В этом случае на предохранителе находится пружина, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и крестовиной.

Выключив датчик («лягушку»), предохранитель и лампы, стою под дождем, все в ожидании дальнейших разбирательств с проводкой, и тут в голову приходит яркая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны, а именно колодки входящие в него.

Одновременно с переключением на заднюю передачу в автомобиле ВАЗ-2110 должны включаться специальные огни белого цвета. Они выполняют несколько важных функций … Во-первых, они значительно облегчают водителю процесс парковки, во-вторых, указывают пешеходам, что машина будет задним ходом, тем самым обеспечивая их безопасность, в-третьих, исключают возникновение аварийной ситуации.

Что делать, если фонари заднего хода выключены

В ситуации, когда не загораются фонари заднего хода автомобиля ВАЗ-2110, необходимо в первую очередь выявить причину проблемы. Для этого можно либо обратиться в специализированный автосервис, либо сэкономить и все сделать самостоятельно. Это несложно, так как выход из строя задних фонарей может произойти сразу по нескольким основным причинам:

• лампа перегорела. Эту деталь необходимо заменить, однако мы рекомендуем сначала проверить напряжение в цепи и убедиться, что полностью исключен риск короткого замыкания… Иначе свет будет гореть постоянно;
• на плату фонаря нет напряжения;
• перегорел предохранитель, предохраняющий цепь от короткого замыкания. В этом случае необходимо «прозвонить» все элементы системы, чтобы выяснить, какой из них вызывает проблему;
• на пленке, обломались фары или сгорели контакты;
• поврежден электрический кабель. Его поломку можно обнаружить при визуальном осмотре или с помощью цифрового мультиметра;
• в результате длительной эксплуатации и воздействия влаги контакты окислились, из-за чего не хотят работать фонари заднего хода;
• механизм коробки передач, который должен включать задний фонарь, не работает должным образом;
• датчик заднего хода вышел из строя.Проверить его исправность можно самостоятельно, не прибегая к профессиональной диагностике. Для этого снимите провода с датчика и замкните их между собой. Если лампочка загорается, значит проблема либо в ИУ, либо в коробке передач.

Как восстановить нормальную работу фонарей заднего хода

В первую очередь потребуется демонтаж фонарей заднего хода, выполняемый следующим образом:

• открыть и опорожнить багажник автомобиля;
• аккуратно снимает кожух, чтобы исключить его повреждение при ремонтных работах;
• откручиваем защитную крышку из пластика;
• снимаем заднюю панель, открывающую доступ к датчику, фарам и плате управления.

Если проблема в перегоревшей лампе, ее можно легко заменить, не прибегая к каким-либо дополнительным действиям.

Если неисправность вызвана повреждением предохранителя, вам также необходимо будет найти его в специальной колодке, расположенной под рулевым колесом автомобиля, затем аккуратно удалить сломанную деталь и установить новую.

Более сложная задача — заменить датчик, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечивать горение света.Для выполнения этой операции вам потребуется:

• загнать автомобиль на эстакаду и поставить на ручной тормоз;
• снимаем защитную крышку;
• заменитель тара трансмиссионного масла;
• снимите датчик и отключите его от электрической цепи;
• установить исправную деталь. После этого в обязательном порядке необходимо проверить уровень масла и долить его, если в коробке передач недостаточно смазки;
• последний этап — сборка сборки, выполняемая в обратном порядке.

Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работоспособности фонарей заднего хода. Именно поэтому необходимо своевременно выявлять любые описанные выше неисправности и качественно устранять их самостоятельно или с привлечением опытных специалистов автосервиса.

Читайте также:

Сломан омыватель лобового стекла на ВАЗ-2110? Не проблема! Что делать, если не работает приборная панель ВАЗ-2110

.