Прадо 150 дизель отзывы видео тест драйв: Toyota Land Cruiser Prado 150 ( Toyota ) — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

сравнить авто онлайн на Autospot

Отзывы об Toyota Land Cruiser Prado

Один из лучших новых внедорожников на нашем рынке

2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3

Дмитрий Андреев

30 марта 2022

Прадо дизель 200 л.с. 2021 года

2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3

Петр Колмаков

14 декабря 2021

День добрый любителям настоящих рамных внедорожников! В мае 2021 года приобретен новый Прадо 150 в комплектации Элеганс (ранее были Прадо 120 бензин 4,0 л. 2008 года и ТЛК 200 дизель 235 л.с. 2011 года). Надо ср…

Для города и бездорожья: мой дизельный Прадо

2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3

Алексей Фарков

12 октября 2019

Интерьер, экстерьер, начинка — класс!

2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3 • 2.7 MT • Классик

Антон Серехин

27 июня 2019

После Шевроле Круз и Шевроле Каптива решил попробовать что-то новое.

Обе машины были новые, из салона. Б/у не признаю. О Прадо мечтал уже давно. Взял в начале 2018 года после тест-драйва в стандартной комплектац…

Надежный проходимый «танк»

2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3 • 2.7 AT • Стандарт

Олег Игоревич П.

25 июня 2019

Взял Toyota Land Cruiser Prado в феврале 2018 года и всё это время «тестил» в разных дорожных условиях. Хотел понять, правда ли это лучший внедорожник в своей категории. До неё ездил на Фольксе Тигуане, но как т…

Читать все отзывы

Отзывы об Toyota Fortuner

Toyota

2015 – 2020, II • 2.7 AT • Comfort

Богдан Бутенко

8 февраля 2021

2020 год, меньше месяца машины, что могу уже сказать, подвеска топ, по трассе топ, плавно, чётко, все стыки, ямки, жалко что полный привод не до 120, рекомендовано 100, зимой было бы классно конечно полный до 12…

Не понимаю,где все минусы нашли

2015 – 2020, II • 2.8 AT • Элеганс

1988aquarious

8 июня 2020

Когда прочитал тут отзывы, где ставят в минус экономичность… Народ,средний расход в городе 11 литров для рамного внедорожника это много? У кого из конкурентов вы видели меньше? На трассе так и вовсе можно улож…

Полноценный внедорожник – не везунчик, а заслуженный лидер

2015 – 2020, II

Артем Лихачев

30 октября 2019

Фортунер – машина нравится, но время покажет

2015 – 2020, II

Константин Афанасьев

29 октября 2019

Экономичный внедорожник

2015 – 2020, II

Марина Ефрушева

6 октября 2019

Читать все отзывы

Видео обзоры

Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 2018. Плюсы и минусы.

Игорь Бурцев

Тест-драйв Toyota Fortuner 2017. Не Бойся Pajero!

Игорь Бурцев

Купить Toyota Land Cruiser Prado в Москве

Land Cruiser Prado 2020 – н.в., (150 Series) Рестайлинг 3

Бензиновый, 4.0, Автоматическая, Полный

Черный, металлик

Все характеристики

Цена без скидки

7,990,000р.

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

меньше дизель, больше передач – Автоцентр.

АвтоцентрНовые авто Тест-драйвы Тест-драйв обновленного Toyota Land Cruiser Prado 150: меньше дизель, больше передач

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
27
28
29
30
01
02

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
27
28
29
30
01
02

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
27 апреля
28 апреля
29 апреля
30 апреля
01 мая
02 мая
03 мая
04 мая
05 мая
06 мая
07 мая
08 мая
09 мая

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту.

За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Обзор Toyota LandCruiser Prado Kakadu 2021 года (видео)

Prado — самый продаваемый большой внедорожник в Австралии, и для обновления модели 2021 года Toyota сделала… на самом деле не так уж много. Но это, вероятно, потому, что текущая формула — это именно то, что нужно покупателям.

В течение 2020 года Toyota Australia продала 18 034 таких автомобиля — это самые высокие продажи в своем классе. Это всего на 1,6% меньше, чем в 2019 году, даже несмотря на хаос с коронавирусом, который повлиял на падение продаж в отрасли на 13,7%. Другими словами, Prado явно является фаворитом, и покупатели соблазняются, несмотря ни на что.

В дизайне экстерьера модели 2021 года серьезных изменений нет. Эта тема перенесена из фейслифтинга 2017 года. Но Toyota внедрила некоторые новые технологии для улучшения пользовательских функций, обновила механизмы безопасности, а двигатель был форсирован для повышения производительности и экономичности.

Четыре основных варианта по-прежнему доступны на австралийском рынке, начиная от GX, GXL, VX и заканчивая топовым Kakadu, протестированным здесь. Цены начинаются с 59 840 долларов и достигают максимума в 87 030 долларов (без учета дорожных расходов). Все, кроме GX, имеют семиместный салон, но если вы отдадите дополнительные 2550 долларов за GX, Toyota останется для вас в третьем ряду.

2021 Toyota LandCruiser Prado Kakadu – ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель
Мощность: 150 кВт при 3400 об/мин / 500 Нм при 1600–28001 об/мин 0016 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Тип привода: Полный привод, блокируемый дифференциал
Колеса: F: 18×8,5, 265/60
ANCAP: Пять звезд
Собственная масса: 2455 кг
Мощность-16: 160,36 1 (кг:кВт)
Официальный Расход топлива: 7,9 л/100 км
Экономия во время испытаний: 9,2 л/100 км

Запас топлива/Тип: 150 л/дизель
Мощность:8
0 -60 км/ч: 4,48 секунды*
0–100 км/ч: 10,15 секунды*
60–110 км/ч: 7,87 секунды*
Максимальное ускорение: 0,815g
Торможение до 100 км/ч: 3,33 секунды на высоте 41,78 метра*
Макс. замедление: -1,067g
Децибелы на холостом ходу: 50*
Пиковые децибелы при скорости 60-100 км/ч: 79*
Цена от:
0 800 039 * 900 039 * 900 039 Цифры, проверенные PerformanceDrive на день. Заводские заявления могут отличаться

2021 Toyota LandCruiser Prado Kakadu – ПАКЕТ

Вы можете думать о Kakadu как о младшем брате LandCruiser Sahara. Он до краев наполнен предметами роскоши и лучше подготовлен для различных применений. Например, этот вариант имеет регулируемую по высоте подвеску с системой кинетической динамической подвески Toyota и адаптивными амортизаторами. Помимо улучшенных внедорожных характеристик в максимальной настройке, индивидуальная настройка также обеспечивает превосходное качество езды по сравнению со стандартными винтовыми пружинами.

Prado по-прежнему использует платформу кузова на раме с хорошей защитой днища для серьезных поездок по бездорожью. В стандартной комплектации Kakadu поставляется с вездеходными шинами размерностью 265/60. Это становится отличительной чертой в этом сегменте, поскольку некоторые другие тяжелые внедорожники в этом классе переходят на более экономичные и тихие, хотя и менее удобные для бездорожья шины для бездорожья.

Toyota представила новый встраиваемый 9-дюймовый сенсорный экран для модели 2021 года, заменяющий старый 8-дюймовый экран. Он включает в себя Android Auto и Apple CarPlay, а в случае Kakadu на экране отображаются виды с передней, боковой и задней внешних камер. Мелодии передаются через мощную звуковую систему JBL с 14 динамиками. Функциональность сенсорного экрана в порядке, но есть системы и получше. Тем не менее, удобство использования очень хорошее, к этому добавляются большие, четко обозначенные кнопки.

Это удобное место для семейного отдыха. Помимо большой ступеньки, чтобы попасть внутрь, есть куча места для головы и ног, бесконечные места для хранения вещей, и даже есть откидной DVD-плеер для задних пассажиров. Второй ряд может сдвигаться вперед или назад, чтобы отдать предпочтение пространству для ног третьему или второму ряду, а трехзонный климат-контроль обеспечивает температурный баланс всех членов салона.

Доступ к третьему ряду довольно прост благодаря быстродействующему механизму складывания и выдвижения, для которого требуется всего одно движение рычага на втором ряду. Пассажирское пространство в третьем ряду разумное, особенно с приличным пространством над головой. Места для ног, как и у многих внедорожников этого класса, очень мало. Поскольку Prado — полноценный внедорожник для тяжелых условий эксплуатации, пол у него довольно высокий, а это означает, что ваши ноги лишь минимально опускаются вниз с третьего ряда сидений.

Kakadu также поставляется с сиденьями третьего ряда с электроприводом, что очень просто. В багажном отделении есть панель переключателей, позволяющая развернуть сиденья одним нажатием кнопки, а в откинутом виде сиденья убираются вровень с полом. Объем багажника на бумаге не так уж впечатляет — 120 л/620 л/1833 л, особенно со всеми тремя рядами. Зато в пятиместной конфигурации места для большой семейной поездки предостаточно.

Toyota LandCruiser Prado Какаду 2021 – ДРАЙВ

Одним из самых больших изменений для модели 2021 года является введение обновленного турбодизельного двигателя 2. 8. Это та же самая перенастройка, о которой недавно было объявлено для HiLux и Fortuner. Благодаря новому турбонагнетателю (турбина большего размера), впрыску с более высоким расходом, измененной головке и оптимизированным внутренним компонентам агрегат теперь развивает мощность 150 кВт и 500 Нм. Это хороший шаг вперед по сравнению с предыдущими 130 кВт и 450 Нм.

Согласно нашим тестам, эта новая модель примерно на четыре секунды быстрее в диапазоне 0-100 км/ч. По сравнению с предыдущим Kakadu, который мы тестировали в 2018 году, который разогнался до 14,32 секунды, мы увидели лучший результат в 10,15 секунды. Это очень разумное ускорение для большого внедорожника. И давайте не будем забывать, что это не просто подпрыгнувшая повозка. Это мощный полноприводный автомобиль с толстым и тяжелым шасси. Kakadu также нагружен роскошью, в результате чего снаряженная масса составляет 2455 кг.

Очевидно, что производительность не имеет большого значения для автомобилей этого класса и, вероятно, не будет иметь большого значения для большинства покупателей в этом пространстве. Но мы думаем, что приятно видеть, что Toyota добилась реальных улучшений в этой области, поскольку предыдущая модель была довольно медленной.

Что будет важно для большего количества покупателей, так это другое преимущество обновленного двигателя; экономика. В официальном комбинированном цикле Kakadu потребляет 7,9 л/100 км по сравнению с 8,0 л/100 км ранее. Но в реальном мире мы обнаружили, что, поскольку двигатель не нужно так сильно нагружать, то, что вы испытываете в реальном мире, гораздо более реалистично. В смешанных условиях, включая тестирование производительности, некоторое бездорожье и некоторые заезды по шоссе, мы вернули в среднем 9 баллов..2л/100км. Это совсем неплохо для большой 2,4-тонной машины.

В городе Prado удивительно приятен в управлении и маневренен. Да, это все еще немного грузовик с коренастым кузовом и высокой посадкой, но это не пугает. Парковка очень проста, чему способствуют камеры кругового обзора, а массивные боковые зеркала, несомненно, помогут во время буксировки. Кстати говоря, у Какаду, как и прежде, тяговое усилие с тормозами составляет 3000 кг.

На открытой дороге этот обновленный двигатель просто урчит. Это уже был усовершенствованный агрегат для своего класса, с очень небольшим дизельным грохотом или шероховатостью. Однако теперь он кажется еще более гладким. Подача мощности довольно линейна, с немного более широким средним диапазоном крутящего момента. Пиковый крутящий момент доступен в диапазоне 1600–2800 об/мин, а в старом диапазоне 130 кВт/450 Нм – от 1600–2400 об/мин.

Больше всего мы замечаем дополнительный удар. Собственно, это не доп. Это состояние поддерживаемого всплеска. Раньше этот двигатель действительно выходил из строя при нажатии и увеличении оборотов, тогда как теперь, если вам нужно обогнать, он не только сделает это, но и сделает это без приступа астмы. Для тех, кто хочет буксировать, этот обновленный двигатель также значительно улучшит опыт.

Балансировка на поворотах приемлема для этого типа автомобиля, с некоторым очевидным креном кузова, но не таким большим, как вы могли бы подумать. Ныряние при торможении не так хорошо управляемо. Рулевое управление расслабляющее и легкое, хотя и немного грубое и прямолинейное в обратной связи.

Что касается внедорожных характеристик, то здесь Kakadu представляет собой действительно превосходную основу. С поднятой подвеской, раздаточной коробкой на пониженной передаче и заблокированным задним дифференциалом его невозможно остановить, насколько это возможно для семиместного внедорожника. Даже без включения пониженной передачи Prado оснащен системой постоянного полного привода с межосевым дифференциалом повышенного трения. Эти большие воздушные шины также обеспечивают достаточную отдачу, или вы можете опустить их для более серьезных условий.

Toyota LandCruiser Prado Какаду 2021 – ВИДЕО

2021 Toyota LandCruiser Prado Kakadu – ПРИГОВОР
Это формула, от которой австралийцы явно не могут оторваться. Отличные внедорожные характеристики, удобная кабина, множество функций (и роскошь для Kakadu), а теперь и приличная мощность и крутящий момент. Несмотря на то, что эта форма существует уже довольно давно, улучшения в области безопасности, технологий и трансмиссии должны помочь ей завоевать еще больше покупателей.
Но по-прежнему, если вы не планируете участвовать в выездах на бездорожье, в этом сегменте есть более практичные и дружелюбные к бездорожью семиместные внедорожники. Стоит отметить, что Toyota Australia также скоро выпустит совершенно новый Kluger, который впервые будет доступен с гибридом и будет опираться на совершенную и проверенную новую платформу TNGA.
ПЛЮСЫ:
– Обновленный двигатель обеспечивает реальную производительность и экономичность
– Удобная для всей семьи кабина с простым управлением
– У Kakadu есть все необходимое для больших поездок
– Надлежащие внедорожные качества
МИНУСЫ :
– Дизайн устаревает, особенно салон и некоторые элементы управления
– Какаду дорогой и почти на территории LandCruiser
– Все еще ощущается как танк на дороге
Как всегда, если вы думаете о покупке новый автомобиль, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.
Бретт Дэвис
Бретт — редактор и основатель PerformanceDrive. Он одержим вождением, играл с машинками Matchbox, пока не стал достаточно высоким, чтобы водить настоящую. Первоначально работая механиком, Бретт получил степень в области журналистики и начал работать в СМИ в качестве помощника редактора журнала Top Gear Australia. Затем он работал в CarAdvice. Его мечта — жить по соседству с Нюрбургрингом в Германии.
Смотрите сообщения автора
Toyota Land Cruiser (2021) обзор: неудержимый, неубиваемый, непобедимый
Просмотреть все отзывы о Toyota
► Тестируем олдскульный внедорожник Toyota
► Стал мощнее после фейслифтинга 2021 года

► Гарантия до 10 лет — возможно, она вам не понадобится
Нам не нужна лиризировать репутацию Toyota Land Cruiser, так что мы не будем беспокоиться. Обратите внимание, что модель, которую вы чаще всего будете видеть спасающей жизни с помощью ООН или неустанно путешествующей по необжитой местности, — это более крупный, глобальный Land Cruiser.
В Великобритании мы получаем Land Cruiser Prado — по-прежнему невероятно способный полноприводной автомобиль, но меньшего размера и более подходящий для жизни на узких британских дорогах. Нынешняя модель произошла от автомобиля четвертого поколения, выпущенного более десяти лет назад, но обновленного благодаря многочисленным масштабным фейслифтингу.
Новейшая версия увеличивает мощность своего 2,8-литрового дизельного двигателя до 201 л.с. и модернизирует интерьер с помощью некоторых столь необходимых новых технологий, особенно Apple CarPlay и Android Auto. Но смогут ли легкие подтяжки лица сохранить актуальность Land Cruiser, когда возрожденный Land Rover Defender представляет собой такое впечатляющее оборудование?

Для кого Toyota Land Cruiser?
Это, безусловно, исключительный автомобиль в модельном ряду Toyota — за исключением Proace Verso на базе фургона, Land Cruiser — единственная модель с дизельным двигателем.
Он может похвастаться выбросами CO2 более чем в два раза по сравнению с другим семиместным внедорожником Toyota, Highlander, а его отдельное шасси и постоянный полный привод делают очевидным, что его лояльность лежит за пределами асфальта.
Так что это для людей, которые хотят или нуждаются в серьезных внедорожных возможностях, и которые предпочли бы внедорожник пикапу. Эти люди могут выбрать модель с короткой или длинной колесной базой и пять или семь мест.
Если нужно, есть еще модель коммерческого фургона, которая по-прежнему выглядит как внедорожник, но без задних сидений, вместо этого имеет большую плоскую грузовую площадку и сетчатую перегородку, отделяющую его от кабины водителя. Задние двери остаются на месте, но задние боковые окна закрыты.
Подойдет как семейный автомобиль?
Семь мест для взрослых помещают Land Cruiser в один ряд с Defender и Discovery, хотя, как и в большинстве больших внедорожников, для того, чтобы забраться на третий ряд, требуется определенная атлетичность.
Обзор Land Rover Defender
В отличие от Defender, вы не можете выбрать третье место спереди, хотя салон кажется достаточно широким для одного. Вместо этого вы получаете большие удобные сиденья с широким подлокотником — в топовых моделях Invincible он скрывает холодильник для хранения банок и бутылок в дороге.
Багажник такой же конкурентоспособный, но, как и в случае с Defender, доступ к нему осуществляется через гигантскую дверь с боковыми петлями, а не через обычную заднюю дверь. Припаркуйтесь в супермаркете, иначе вы не сможете забрать свои покупки. Заднее стекло имеет отдельные шарниры и работает, если вы просто хотите бросить один или два предмета, но те, кто менее благословлен вертикально, найдут его слишком далеко. высокий, чтобы быть практичным.
Если ваши пассажиры обычно взрослые, ладно — либо это, либо один из его полноразмерных собратьев-внедорожников, либо фургон. Но если вы хотите, чтобы третий ряд был скорее функцией «на всякий случай», с меньшими моделями легче жить. Вспомните Kia Sorento или SEAT Tarraco.
Держу пари, это потрясающее бездорожье
Готов поспорить. Офис журнала CAR Magazine находится в Кембриджшире, который не совсем известен своими скалистыми пейзажами или героическими горами, на которые так и хочется взобраться, но мы старались изо всех сил в заболоченных болотах и не смогли найти ничего, что могло бы беспокоить Land Cruiser.
Прошлый опыт работы с моделями до фейслифтинга вселяет в нас уверенность в том, что Toyota может сравниться со всем, что Land Rover, Jeep или Mercedes могут придумать в любом из внедорожных сценариев, с которыми может столкнуться любой житель Великобритании.
Постоянный полный привод и понижающая коробка передач, конечно, входят в стандартную комплектацию, но модели Invincible делают все возможное, чтобы оправдать свое имя. Они поставляются с функцией Multi-Terrain Select, которая похожа на Land Rover Terrain Response — выберите тип поверхности, на которой вы находитесь, и автомобиль выберет для вас правильные настройки подвески и трансмиссии.
Автомобили Invincible также оснащены регулируемой по высоте пневматической подвеской, блокируемым задним дифференциалом, дисплеем угла наклона кузова, камерами кругового обзора (они также помогают при парковке) и системой контроля ползания.
Все это доступно через большую панель под информационно-развлекательной системой, полную массивных переключателей, которые удобны в работе.
Так что на асфальте безнадежно?
Встаньте и запустите 2,8-литровый дизель (сейчас самый большой четырехцилиндровый двигатель в продаже, после прекращения существования 3,2-литрового Mitsubishi Shogun), и стойкий олдскульный характер Land Cruiser очевиден.
Это правда, что двигатель работает грубо на холостом ходу, а его мощность в 201 л. Крутящего момента, конечно, достаточно, а с шестиступенчатой автоматической коробкой передач — единственной опцией коробки передач, если вы не выберете коммерческую — хорошо настроенной, чтобы максимально использовать ее, быстрое движение легче, чем вы могли ожидать.
На скорости двигатель начинает издавать хорошо изолированный рокот, и, если не считать небольшого шума ветра, Land Cruiser на удивление совершенен для езды по автомагистралям.
Впрочем, не будем забегать вперед – это никоим образом не годится для езды по асфальту, с большим креном кузова и медленным, тяжелым рулевым управлением. Вопрос действительно должен заключаться в том, лежат ли ваши приоритеты на дороге или вне ее, но нельзя игнорировать тот факт, что два Land Rover действительно лучше подходят для первого.
Что еще мне нужно знать?
Скачок цен, достойный Грега Резерфорда, между моделями Active и Invincible — около 14 тысяч фунтов стерлингов. Некоторое оборудование, без которого вы можете жить, — например, затемненная хромированная решетка радиатора или аудиосистема JBL, — но другое, более важное оборудование зарезервировано для автомобилей высшего класса. Это включает в себя специальные дополнения для бездорожья, а также оборудование для обеспечения безопасности, без которого все труднее обойтись, например, автономное экстренное торможение и полностью светодиодные фары.
Если вы выбираете коммерческую модель, ассортимент начинается с еще более спартанской комплектации Utility с механической коробкой передач, стальными колесами и стандартным радио. Рекламные также доступны в комплектации Active, но не Invincible.
Было бы упущением оставить отзыв о Land Cruiser и не упомянуть о его невероятной долговечности. Вы будете регулярно видеть, как в объявлениях появляются модели, которые с легкостью проезжают полмиллиона миль, и нет причин предполагать, что новейшая машина не сделает это так же легко. Toyota, безусловно, выглядит уверенно и предлагает лучшую гарантию в бизнесе — до десяти лет.
Вердикт
Если вы просто ищете семиместный семейный внедорожник, выбирайте другое место. Более дешевые, менее сельскохозяйственные модели в изобилии.
Однако, если вы ищете превосходство на бездорожье, список соперников Land Cruiser становится намного короче. С Mercedes G-Class, начинающимся с шестизначной суммы, и Jeep Wrangler, предлагающим, возможно, слишком много компромиссов, это действительно сводится к Cruiser vs Rover — Toyota, Discovery или Defender Land Rover.
No related posts.