Полировка акриловой краски на авто: Полировка авто после покраски акрилом: технология шлифовки своими руками

Полировка авто после покраски акрилом: технология шлифовки своими руками

Сегодня использование акриловых эмалей для покраски авто – наиболее частое явление. Такое покрытие является высококачественным, устойчивым к воздействию внешних факторов и характеризуется высокой износостойкостью. Покраска автомобиля возможна как в салоне автосервиса, так и в привычных домашних условиях. Последний вариант следует рассматривать, как щадящий с точки зрения материальных расходов, но без опыта и знания определенных тонкостей браться за такую работу определенно не стоит.

Содержание

1. Технология покрытия авто акриловой эмалью
2. Условия покрытия
3. Варианты покрытия авто
4. Этапы полировки автомобиля
5. Обработка покрытия наждачной бумагой
6. Обработка с помощью абразивной полироли №1
7. Обработка при помощи абразивной полироли №2
8. Полировка с помощью полировальной пасты №3
9. Завершающий этап

Технология покрытия авто акриловой эмалью

Наносим эмаль в три слоя. Нажмите на картинку для увеличения.

Первое и главное правило – эмаль следует наносить на подготовленную поверхность в три слоя. Первый слой играет роль фундамента, его следует наносить особенно аккуратно и внимательно, чтобы не столкнуться с проявившимися изъянами при нанесении третьего. Второй слой является основным и наносится наиболее густо. Третий и завершающий слой наносится для закрепления оттенка и проявляет все огрехи, известные как «память первого слоя».

Стоит соблюдать осторожность, чтобы краска не потекла, так как убрать потеки будет довольно сложно. Для этого требуется давать каждому слою просыхать хотя бы по 5-10 минут.

Акриловая эмаль на автомобиле не нуждается в покрытии лаком, что отличает ее от традиционных красок для авто, и в то же время использование лака допускается с целью придания глубины цвету и повышения стойкости покрытия. Наносить лак следует только после покрытия авто эмалью и хорошей просушки. Прежде чем нанести лак, следует обработать рабочую поверхность при помощи наждачной бумаги.

Условия покрытия

Нанесение эмали не требует определенных условий, а потому ее, как и любую другую краску, необходимо использовать при температуре не ниже 16-20°С.

Акриловая краска подойдет практически любому автомобилю. Однако следует иметь в виду, что грузовые автомобили покрывают более простыми эмалями на основе масла. Здесь важно помнить, что акриловую краску можно наносить исключительно на хорошо загрунтованную поверхность, поскольку разные виды эмали плохо схватываются друг с другом.

Варианты покрытия авто

Алкидная краска.

Помимо акрила, существует множество видов эмали для покраски авто. Для подходящей консистенции в их состав вводят растворитель, испаряющийся после высыхания, а также наполнитель, загуститель, отвердитель и эластификатор.

Ранее для покраски автомобилей широко применялись нитроэмали, но по причине их малой пластичности, слабого блеска и высокого удельного расхода ныне они почти не востребованы.

Алкидные краски наносятся в три слоя. Автомобили, окрашенные таким образом, имеют отличный блеск, само покрытие не растрескивается и не подвержено повреждениям от бензина. К минусам относятся длительная сушка и сложная полировка покрытия.

Покрытие автомобиля акриловой эмалью имеет ряд преимуществ. Как и алкидная, акриловая краска также требует нанесения в три слоя. По сравнению с другими, она устойчива к осадкам и химическим веществам, а также великолепно блестит и поддается полировке.

Акриловая краска.

Полировка авто помогает избавиться от всевозможных изъянов, допущенных в процессе нанесения. Она позволяет добиться большего блеска покрытия после покраски акрилом.

Полировка акрила – процесс, не терпящий спешки. После покраски автомобиля следует выждать как минимум 24 часа. Это позволит как можно лучше высохнуть и затвердеть лакокрасочному покрытию. Центр кузовного ремонта «ЕКБ Мастер» предоставляет услугу полировки акрила, которая проводится после покраски по прошествии не менее одной недели.

Этапы полировки автомобиля

Рассмотрим подробней, как можно произвести полировку в домашних условиях и что для этого необходимо.

Обработка покрытия наждачной бумагой

Начинать процесс полировки следует наждачной бумагой с уровнем абразива Р2000. Некоторые мастера используют Р1500, но такая бумага в неумелых руках может привести к протиранию острых краев панели до грунта. Применение наждачной бумаги необходимо для избавления от «шагрени», также именуемого «эффектом апельсиновой корки». Иногда такой эффект возникает из-за густо разведенной краски.

Перед использованием наждачной бумаги ее обязательно следует вымочить в воде с целью размягчения абразива до момента, пока бумага не начнет сворачиваться.

Обрабатывать рабочую поверхность необходимо круговыми движениями; пальцы, удерживающие бумагу, следует держать под углом в 90 градусов по отношению к направлению движения. Рабочую поверхность требуется регулярно смачивать.

Обрабатывают поверхность авто до момента, пока она не станет матовой и гладкой на ощупь.

Кроме этого, следует учитывать, что добиться в гараже такой стерильной чистоты, как на заводе, не удастся. Это значит, что на окрашенную поверхность в любом случае попадут кусочки мусора и пыль. Чтобы их удалить, тереть только рукой нельзя, требуется использовать мягкие отрезки резины (чтобы не протереть торцы), на которые накладывается наждачка. Нужно пройти деталь таким способом, а когда основные дефекты будут стерты – продолжить обработку уже руками.

Обработка с помощью абразивной полироли №1

Как следует отполировав лакокрасочное покрытие наждачной бумагой, очистите поверхность авто от образовавшейся пыли. Далее для работы необходима абразивная полироль № 1 и самый жесткий специализированный полировальный круг (его можно отличить по плотности и светлому цвету). Далее последовательность действий такова: берете полировальный круг, прежде смоченный в воде, выжимаете его, наносите пасту и приступаете к полировке. Работа с кругом не требует особого нажима. Также важно подолгу не полировать рабочие участки. Обрабатывать поверхность следует равномерно, соблюдая особую осторожность на острых краях. Окончив процедуру, счищаем остатки пасты и приступаем к следующему этапу.

При полировке следует начинать с небольших оборотов машинки, чтобы не разбрызгивать пасту, постепенно увеличивать их дисковым регулятором. На острых углах нужно быть осторожным, так как можно не только протереть краску, но и повредить круг. Кроме этого, предельно осторожно нужно полировать металл возле пластиковых деталей (молдинги, уплотнители и т. д.). Если зацепить их (быстрое вращение нагревшегося круга с абразивной пастой приводят к расплавлению верхнего слоя пластика), могут остаться следы, которые будет очень сложно удалить, либо вообще невозможно.

Обработка при помощи абразивной полироли №2

На втором этапе используем более мелкозернистую полироль.

По сути, данный этап в точности повторяет второй.

Отличия его лишь в номере используемого средства, где абразив имеет более мелкую структуру полировального круга. Эти круги заметно мягче, как правило, они темного цвета.

Этот этап позволяет нивелировать ошибки, допущенные в процессе предыдущего.

По окончании этого этапа на поверхности автомобиля должен появиться блеск.

Полировка с помощью полировальной пасты №3

Данную пасту не относят к абразивным материалам. Полирование производят при помощи самого мягкого полировального круга, при этом поверхность предварительно споласкивается.

Порядок действий прост – наносим полироль на круг и приступаем к работе.

К процедуре не следует подходить с особым усердием. Чтобы на поверхности не осталось следов от полирования, периодически приподнимайте машинку.

Использование данной пасты придает лакокрасочному покрытию авто глубокий блеск и повышает его защитные свойства.

Завершающий этап

Имеет место, если по окончании предыдущего на поверхности автомобиля остались круговые следы, что особенно заметно на темных покрытиях. В этой ситуации вам пригодятся специальные смывки для удаления следов, упомянутых выше. Это может быть еще одна паста, которая наносится на поверхность и втирается сухой тканью.

Замечание. Соблюдение технологии является главным условием для достижения оптимального результата, пропуск какого-либо этапа может привести к царапинам на покрытии или недостаточному блеску.

Кроме этого, есть аспект, о котором многие забывают, но он приводит к печальным последствиям. Это особенно актуально при полировке крыши (когда мастер тянется к середине поверхности) и капота. Полировочную машинку приходится держать двумя руками. В это время, увлекшись работой, многие забывают о шнуре питания, который скользит по дверям или крыльям и царапает их. Чтобы этого избежать нужно либо заблаговременно перекидывать шнур через плечо или просить кого-то подержать его.

Секрет. Полировка — Блог реставратора старинных автомобилей и мотоциклов — ЖЖ

Заранее прошу прощения за то, что долго не пишу про ремонт барабанных тормозов. Просто не наделал подходящих фотографий пока.

Поэтому, сегодня расскажу о полировке лакокрасочного покрытия автомобиля.
Сразу хочу оговорить некоторые нюансы:
— сколько людей, столько и мнений. Я покажу, как это делаю я.
— материалы могут быть любые, какие вам только по душе и карману.
— речь пойдет о полировке акриловой краски без лака.
— читайте инструкцию к своим расходным материалам. Способ применения может отличаться.
Остальные условия будут в тексте.

Итак, для примера, полированная и неполированная половины облицовки радиатора москвича:

Необходимость полировки, думаю, очевидна. Краска начинает блестеть, уходят все недостатки, неровности и шероховатости. Машина приобретает законченный вид.
Думаю, вы обратили внимание, что полированная часть капота (справа, если что) на отсвет все равно не зеркально ровная. На ней присутствуют впадинки. Так называемая «шагрень». Во-первых, задачи выводить поверхность в идеал не стоит. По мнению заказчика (!) с такой покраской машина выглядит еще более приближённо к оригиналу. А, во-вторых, чтобы получить зеркало, изначально красить нужно было по-другому. Оставляю это на совести маляров.

Итак, поехали. Нам потребуется:

Обезжириватель, полировальные пасты с разным зерном, специальные пылесборные салфетки, наждак с зерном 1000 для воды, чистая вода, полировальная машинка и круги на нее. Я справляюсь одним пороллоновым кругом средней жесткости. Для особых фетишистов существует уйма кругов и насадок. Даже с розовым мехом ))

Для начала протираем поверхность салфеткой с обезжиривателем. Не используйте растворители! В крайнем случае Уайт Спирит.

Тщательно осмотрев поверхность, выявляем все неровности и недостатки.
Я, например, обнаружил черную точку, видимо от антикора, которая упорно не хотела стираться обезжиривателем.

Берем наждак, мочим в воде и аккуратно, без особого нажима, несколько раз протираем это место.

Протер несколько раз — посмотрел. Не ушел дефект — повторил. Главное — лишнего не натереть.

Таким же образом уничтожаются кратеры, пылинки, царапины и прочая нечисть.

После этого необходимо насухо вытереть поверхность и обезжирить. Не допускайте попадания пыли. Каждая пылинка царапает покрытие при полировке. Инструмент так же держите в чистоте.

Наносим немного полировальной пасты на круг и растираем равномерно по поверхности.

Включаем на машинке средние обороты (на моей — позиция «d» или «с») и равномерно водя машинку всей плоскостью по поверхности, полируем до получения нужного результата. Поверхность должна быть однородной, гладкой и блестящей.

Важно!
— Не держите машинку на одном месте. Выбьете больше краски, чем нужно.
— не прижимайте сильно. По той же причине
— не протирайте после полировки кузов хотя бы день! Верхний слой краски сразу после полировки очень мягок и его легко можно снова поцарапать.

А вот результат:

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Метки: via ljapp, секрет

Можно ли полировать акриловую краску? Объяснение фактов

Художники, которым нравится использовать акриловую краску, ценят ее многочисленные преимущества. Акриловая краска обладает такой же яркостью цвета, что и акварельная краска, и такой же невероятной плотностью, как масляная краска. Это популярный выбор, потому что он растворим в воде и относительно быстро сохнет.

Можно ли красить стекло акриловой краской…

Пожалуйста, включите JavaScript

Можно ли красить стекло акриловой краской?

Если вы только что создали картину акриловой краской, вам может быть интересно, можно ли отполировать ее, чтобы сохранить насыщенные цвета и защитить ее.

Вы можете полировать акриловую краску, если используете лак, который бывает разной отделки. Ваша картина должна полностью высохнуть, прежде чем наносить лак, и вам следует рассмотреть возможность нанесения изолирующего слоя, если вы планируете удалять лак в будущем.

Итак, давайте поговорим о лучших способах полировки акриловой краски в этой статье. Можно ли полировать акриловую краску? Объяснение фактов.

Содержание

• 1 Как полировать акриловую краску?
• 2 Выберите свою отделку
• 3 Убедитесь, что ваша картина сухой
• 4 Нанесите изоляционный слой
• 5 Нанесите один или несколько слоев лака
• 6 Позвольте высохнуть в течение двух недель
• 7 Других способов сделать Paint Shine
• 8 Final Words
• 9 Источники

Как полировать акриловую краску?

Художники знают, что высохшая акриловая краска мягче и эластичнее, чем масляная краска, поэтому она притягивает больше пыли и грязи. Покрытие картины стеклом защитит ее от пыли, но не предотвратит повреждение от солнца и выцветание цветов.

Полировка акриловой краски лаком придает картине невероятный блеск, усиливает цвет и может защитить ее от УФ-излучения, пыли, грязи, выцветания и пожелтения. Итак, чем лучше полировать акриловую краску?

Акриловую краску можно полировать с помощью лака, обычно смеси растворителя и смолы, которую можно нанести на сухую картину. Лак защищает произведение искусства от пыли, грязи и УФ-повреждений и придает ему желаемый уровень блеска.

Ниже я более подробно объясню, как полировать акриловую краску: 

Выберите отделку

Если вы регулярно рисуете акриловыми красками, возможно, у вас уже есть один или несколько продуктов для полировки вашей картины.

Перед полировкой акриловой картины вам следует решить, какой тип отделки вы хотите. В зависимости от характера вашей картины вы можете выбрать любую из следующих отделок: 

• Глянцевая 
• Сатиновая 
• Матовая 
• Что-то среднее между ними, которое вы можете создать, комбинируя лаки 

Убедитесь, что ваша картина высохла

После того, как вы определились с желаемой отделкой, вы можете приступить к полировке картины. Прежде чем сделать это, убедитесь, что он на 100% высох перед запуском. Если вы нанесете лак на краску до того, как она высохнет, вы рискуете создать полосы и смешать лак с влажной краской.

К счастью, акриловая краска сохнет довольно быстро, так что вам, скорее всего, придется подождать около 24 часов, если вы только что закончили рисовать. Тем не менее, вы можете подумать о том, чтобы подождать дольше, чтобы быть в безопасности.

Нанесение изоляционного слоя

После нанесения лака на акриловую краску его можно удалить растворителем, который может повредить основную краску. Нанесение изолирующего слоя защищает вашу картину от растворителя при удалении лака и позволяет слоям лака высохнуть равномерно.

Перед нанесением изоляционного слоя предварительно проверьте скрытый участок (это может быть окрашенный участок за картиной). Вы можете наносить изоляционный слой, когда будете уверены, что он хорошо ложится на акриловую краску.

Перед нанесением слоя аккуратно протрите картину безворсовой тканью, чтобы удалить пыль и грязь, которые могут попасть под изолирующий слой.

Следуйте инструкциям на бутылке и добавьте необходимое количество воды. Обычно вам нужен только один слой изолирующего покрытия, но вам нужно дать ему высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем наносить лак.

Нанесение одного или нескольких слоев лака

Лак выпускается в форме спрея или кисти. Лак-спрей идеально подходит для картин с высокой текстурой, а продукт для нанесения кистью хорошо подходит для гладких картин.

Если вы выбрали аэрозольный лак, убедитесь, что в комнате хорошая вентиляция. Для нанесения кистью используйте чистую синтетическую кисть с мягкой щетиной и перелейте лак в неглубокую емкость, чтобы лучше контролировать количество продукта, наносимого на кисть.

Если в комнате становится очень пыльно или у вас есть домашние животные, рассмотрите возможность размещения картонной коробки вокруг картины, чтобы предотвратить прилипание пыли или шерсти животных к мокрой картине.

Возможно, вам придется добавить в лак немного воды, но не забудьте тщательно следовать инструкциям на этикетке для правильного соотношения.

Если вы распыляете лак, поддерживайте картину вертикально, чтобы продукт не скапливался на изображении. Однако при нанесении лака кистью кладите его на стол, чтобы его было легче наносить.

Чтобы лак не стекал по краям картины, начните лакировать в центре и двигайтесь к краям. Создавайте мягкие штрихи слева направо, стараясь не оставлять видимых полос.

После того, как вы покрыли всю картину лаком, может возникнуть соблазн пройтись по несовершенным участкам, но этого следует избегать. Вы рискуете смешать высохшую акриловую краску с влажным лаком и создать беспорядок.

В зависимости от желаемого блеска и уровня УФ-защиты вам может потребоваться нанести более одного слоя. Помните, что лучше нанести несколько тонких слоев лака, чем один толстый, так как он быстрее высохнет и сделает поверхность более ровной.

Дайте лаку высохнуть перед нанесением следующего слоя.

Дать высохнуть в течение двух недель

После нанесения лака на картину дайте ему высохнуть в течение двух недель. Это может показаться долгим, особенно потому, что ваша картина, вероятно, высохнет через день или два, но для полного высыхания требуется две недели.

По истечении двух недель ваша картина приобретет желаемый блеск, и вы сможете повесить ее и выставить на обозрение.

Да, пожалуйста, не делайте этого.

Еще один способ придать блеск акриловой краске

Если вы хотите, чтобы акриловая краска блестела, не покрывая ее лаком, вы всегда можете использовать глянцевый носитель для краски. Однако эта среда не защитит краску от пыли и легких повреждений, как лак, поэтому вы все равно можете покрыть ее лаком.

Однако смешивание с краской некоторого количества глянцевого материала — это простой способ добавить дополнительный блеск и блеск вашим картинам, не требуя особых усилий.

Final Words

Полировка акриловой картины лаком добавит блеска и защитит ее от пыли и УФ-повреждений. Вот лучший способ отполировать акриловую картину: 

1. Выберите отделку (глянцевую, атласную, матовую или их комбинацию).
2. Убедитесь, что ваша картина высохла на 100%.
3. Нанесите изоляционный слой.
4. Нанесите один или несколько слоев лака.
5. Дайте лаку высохнуть в течение двух недель.

Товары для творчества Opus

Источники

• YouTube: Opus Art Supplies – Как покрыть акриловую картину лаком
• Golden Artist Colors, Inc.: Изолирующее покрытие
• Liquitex: что такое акриловая краска?
• Лакокрасочная промышленность: почему солнце повреждает краску?

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Зеркальная отделка акриловой краской?

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Привет, ребята, есть вопрос, можно ли добиться зеркального блеска, используя 100% акриловую краску? Возможно, с техникой мокрого песка и полировки? Если это невозможно с помощью методов нанесения и шлифования, можно ли использовать верхний слой (прозрачное покрытие)? Спасибо вам за помощь. С уважением

Рой

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 9 из 9 Сообщений

Прозрачное покрытие и влажная шлифовка до 2000+ воска/полировки.

Ответить

Сохранить

Например,

Ну, если краска под ним не идеально гладкая, разве все мазки и т. д. не будут видны через лак?

Ответить

Сохранить

Как

Я не думаю, что это возможно с латексной краской. Даже самые глянцевые латексные краски далеки от лака или масла, если уж на то пошло, по степени блеска. Если вы попытаетесь стереть или отполировать латекс, вы, скорее всего, получите паршивый результат, так как латекс недостаточно твердый и, скорее всего, расплавится при полировании с высокой скоростью вращения. Другие, возможно, пытались с успехом, но я считаю, что латекс не может достичь того, что вы ищете.

Ответить

Сохранить

Как

Распылите, затем очистите.
Кажется, где-то здесь есть старый пост, в котором кто-то добился желаемых результатов с помощью латексной краски. ……..

Ответить

Сохранить

Like

Да, выдающиеся результаты вполне возможны. Если вы знаете, что для этого нужно, как это сделать и с какими продуктами, то да, это выполнимо.

Отшлифуйте все следы кисти перед нанесением верхнего или прозрачного покрытия. Используйте распыление с качественной краской, используйте сетчатые фильтры для краски и фильтры тонкой очистки в насосе и пистолете, имейте чистую рабочую зону и поверхность, используйте скрубберы для очистки воздуха и т. д. Краска сама по себе может выглядеть потрясающе, а прозрачное покрытие может сделать ее лучше, но акрил прозрачные не совсем такие, как глянцевый лак, но близкие.

Ответить

Сохранить

Нравится

Техногод сказал:

Определенно можно.
— наиболее распространенный тип в автомобильной промышленности. Их легко наносить и полировать до зеркального блеска.

Нажмите, чтобы развернуть…

Разве большинство автомобилей не наносят двухкомпонентный прозрачный слой поверх акрила? Только одноступенчатый материал, который не требует прозрачного покрытия, может быть уретановым алкидом.

Ответить

Сохранить

Нравится

у меня такой же общий вопрос.
когда и зачем использовать латекс вместо масла или полиуретана? Если вы красите дверь, какие факторы вступают в силу, прежде чем вы, ребята, решите, чем ее обстрелять? в зависимости от поверхности вы, ребята, по какой-то причине избегаете латекса? Обычно я использую только латексный блеск, но было бы неплохо представить несколько других вариантов. я видел несколько хороших дверей из полиуретана, когда они идеально подходят для какого продукта?

Ответить

Сохранить

Нравится

Вилум сказал:

у меня такой же общий вопрос.
когда и зачем использовать латекс вместо масла или полиуретана? Если вы красите дверь, какие факторы вступают в силу, прежде чем вы, ребята, решите, чем ее обстрелять? в зависимости от поверхности вы, ребята, по какой-то причине избегаете латекса? Обычно я использую только латексный блеск, но было бы неплохо представить несколько других вариантов.

No related posts.