Замена троса дроссельной заслонки на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Главная » РЕМОНТ ВАЗ 2113 » Замена троса дроссельной заслонки на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
7 лет назад
Просмотров: 4502 просмотров
Добро пожаловать!
Трос дроссельной заслонки – без него ни один механический дроссельный узел не обходиться, вить благодаря нему двигатель то и работает в том режиме который вам нужен (Повышает и понижает обороты когда вам это нужно) и если на механической дроссельной заслонки убрать данный трос, то автомобиль ваш не сможет двигаться и будет постоянно работать на холостом ходу, не реагируя при этом никак на педаль газа, поэтому ни одна механическая дроссельная заслонка не обходиться без троса (Его ещё обычно приводом называют), но кроме механических есть так же и электронные (Так называемая система е-газ) вот на такой заслонки, трос полностью отсутствует и всё работает от электроники (От различного рода датчиков, которые установлены на самой заслонки, от контроллера тоже всё это работает и т.
Примечание!
Чтобы произвести замену троса на новый, вам понадобиться из инструментов: Гаечные ключи, а так же отвёртки и возможно пассатижи пригодятся, поэтому и ими ещё запаситесь!
Краткое содержание:
- Замена троса дроссельной заслонки
- Дополнительный видео-ролик
Где находится трос дроссельной заслонки?
Он начинает идти от сектора самой заслонки (Сектор указан красной стрелкой, там ещё если приглядеться, то можно увидеть как кончик троса на нём закреплён) и заканчивает педалью газа, то есть проще говоря, он от дроссельной заслонки идёт, проходиться через всё подкапотное пространство автомобиля и через передней щиток (Это металлический щиток который разделяет двигатель у автомобиля и кузов) заходит в салон автомобиля и уже там крепиться вторым своим кончиком, к верхней части педали газа (Не вооружённым взглядом трос вы даже и не увидите).
Когда нужно менять трос дроссельной заслонки?
Со временем он изнашивается и в связи с чем начинает заедать, это очень опасно и если вы с этим пока ещё не столкнулись и трос у вас уже довольно таки старый, то в скорем времени и вас это настигнет, объясним вкратце, когда трос изнашивается он начинается махриться (Сам трос металлический) но он ко всему этому в оболочке находиться и по мере износа троса, он за эту оболочку начинает зацепляться в связи с чем происходит его заедание и дроссельная заслонка остаётся в одном положении, то есть вы нажали на газ к примеру, ногу с газа убрали но машина всё так же начинает набирать очень быстро обороты, всё это связано с тем что трос зацепился за оболочку, в этом случае на педаль газа нужно будет понажимать и ещё сцепление выжать если вокруг машин много (При выжимании сцепления, машина начнёт реветь но при этом разгоняться не будет), как только вы столкнётесь с такой ситуацией, рекомендуем сразу после чего идти в автомагазин и покупать новый тросик газа, кроме того трос так же подлежит замене если он перестал поддаваться регулировки (О том как отрегулировать трос, читайте в статье: «Регулировка троса дроссельной заслонки на ВАЗ») в связи с которой дроссельная заслонка либо же полностью не открывается, либо же полностью не закрывается.
Как заменить трос дроссельной заслонки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Снятие:
1. В начале самом заберитесь в автомобиль и подлезьте после чего под то место где у вас педали располагаются, как только к педалям подобрались, с педали газа при помощи отвёртки снимите один наконечник тросика газа как это показано на первом рисунке и протолкните после этого данный наконечник в подкапотное пространство автомобиля, через тот самый передний щиток, затем капот откройте и найдите сектор дроссельной заслонки и отсоедините от него сперва стопорную скобу с помощью маленьких пассатижей (см. фото 2) и уже после этого нажмите рукой на сам сектор (Он вращается по часовой стрелки) и выведите из зацепления тросик газа в том месте которое указано стрелкой на фото 3, тем самым вы трос от сектора отсоедините, ну а после отсоединения, отодвиньте в сторону защитный чехол который цифрой 1 указан на фото 4 и после этого гаечным ключом зафиксируйте от проворачивания гайку под цифрой 3 и тем самым полностью отверните гайку которая цифрой 2 указана, как только гайка будет откручена, потяните за трос как это показано на всё том же 4 фото и тем самым вы сможете его легко снять с автомобиля.
Установка:
Установка нового троса производиться в обратной последовательности, всё начинается с подкапотного пространства и плавно переходит к педали газа которая в салоне находиться (К педали газа сам трос в самом конце подсоединяйте), кстати после того как трос будет установлен, обязательно отрегулируйте его, регулировку мы подробно в статье расписали на которую дана ссылка чуть выше.
Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы понимали как может заклинить газ и какие последствия могут быть после этого, посмотрите видео-ролик расположенный чуть ниже, в нём на автомобиле заклинило педаль газа ну а что дальше с автомобилем было, смотрите в самом ролике.
Вам также может понравиться
Тросиковый газ на классику
Как же надоела старая педаль на тягах, педаль то работает нормально, то туго, то вообще заедает.
Было принято решение перейти на тросиковый привод!
Карбюратор у меня стоит Озон, троссиковый привод на таких карбах вообще не предусмотрен. Пришлось «колхозить» и подгонять всё по месту.
Начнём с закупки деталей:
1) «Сектор газа». Идёт на Солекс 083. Очень долго искал в городе, но нашел всё таки)))
2) Педаль газа Ваз-2107 инж. У себя в городе не нашел, заказывал в интерете. Стоит 200 грн, дорого как по мне.
3) Тросик газа. Купил от Ваз -2108, говорят что он короче 2107.
А теперь приступим к установке:
Первое что сделал, это избавился от старых тяг с помощью болгарки, только так, только хардкор)) Следующее что было сделано, это просверлено отверстие для тросика. Оно сверлится выше штатного .
Через то отверстие устанавливаем трос.
Далее переходим к установки педали. Педаль устанавливается на стандартные шпильки кронштейна ВУТ.
Следующим этапом будет спаривание сектора газа с рычагом первичной заслонки.
Для этого мне понадобилась дрель и напильник.
Далее начинается гемор с кронштейном троса!
Каждый придумывает своё крепление, у меня он получился таким:
Его я установил на кронштейн вертолётика, просверлив в нём отверстие.
Всё держится крепко и надёжно.
Да, пришлось повозится с этим кронштейном. Но это того стоило!
И какой итог, из всего этого проделанного?
Плюсы:
— Педаль газа стала, мягкой и очень чувствительной… отзывчивой! Приятно стало ее нажимать! Сколько нажал, столько машина и едет.
— Привод вторичной камеры — тоже подтвердил свой ризон! Разгон «тапкавпол» действительно стал веселее! Теперь, если хочется быстро стартануть, жмешь «в пол», и машина первые 2-3 секунды ведет себя по старому, но зато потом, начинает с таким глухим и басовитым «рокотом» заметно ускоряться… По кайфу кароч переделка)))
Необходимые инструменты:
— тросик;
— колесико от старого стеклоподъемника;
— медная проволока;
— гайка;
— кусачки или пассатижи.
1) Сперва снимаем старую механическую тягу.
2) Затем одеваем гайку на шток, где раньше был механический привод, а сверху одеваем колесико от стеклоподъемника и стопорим его колечком.
3) Далее берем тросик, делаем петельку и сматываем ее медной проволокой, (можно взять и зажимы, но у меня их не было), так как показано на фотографии.
4) Затем одеваем с одной стороны тросик петелькой, а с другой стороны прям на тяге заматываем проволокой второй конец тросика. Вот и все. теперь разница в нажатии будет колоссальная! Педаль сразу становится чувствительнее и отзывчивее!
Собственно, как и обещал =)
Извечная проблема классики. Педаль газа.
Она совершенно не информативная.
Она отрывается(да да, у @ Andrey9512 на 04 она оторвалась у основания)
И главная проблема классиковода поставившего на свою ласточку Солекс — тяги. Эти глупые железяки еле еле поддаются регулировке, но даже в максимально закрученном положении они не способны полностью открывать обе камеры карбюратора, им просто не хватает хода педали.
Будь у меня ОЗОН, я бы изгалился и как нибудь приколхозил тросик к ОЗОНу как это изначально делал мой друг на той самой 04 @ Andrey9512
Но мне повезло) Я давным давно выкинул ОЗОН на свалку и поставил СОЛЕКС (собственно как и Андрюха — уговорил таки и раздобыл ему его бесплатно, за что огромное спасибо @ Armen-Manukov , который безвозмездно его нам вручил.)
Итак.
Для установки понадобиться:
1. Сектор газа от СОЛЕКСА(обычно идёт в комплекте, но некоторым солекс достаётся Б/У или сектор они выкидывают, мол на тягах всё равно езжу)
2. Педаль акселератора с инжекторной классики
ВНИМАНИЕ! ПОКУПАЙТЕ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ! НЕ БЕРИТЕ САМУ ПЕДАЛЬ В АВТО49 В НАДЕЖДЕ, ЧТО НАЙДЁТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ С ПРУЖИНОЙ ОТ НЕГО — ЭТО БЕССМЫСЛЕННО, ВЫКИНИТЕ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР
3. Трос газа с карбюраторной восьмёрки.
4. Кронштейн крепления троса газа от 2108 или что-то подобное
(Я этот кронштейн купил давным давно и потерял, так что сделал свой.)
5.
Понадобиться кронштейн тяг от набора для установки солекса на классику.
Установка. На четвёрку допустим педаль встаёт как родная, откручиваем 2 гайки от кронштейна ВУТ/рулевой колонки, ставим педаль и прикручиваем.
На моей же копе, кронштейн меньше и имеет загибы, т.е. пришлось резать углублять отверстия + пришлось отрезать 4 ковра (ДА, ТАМ 4 СЛОЯ КОВРОВ! Я КАК АРАБСКИЙ ШЕЙХ, ВЕСЬ В КОВРАХ)
Далее, коронкой по металлу на 16мм сверлим дырку напротив «пипки» педали газа, чтобы трос находился перпендикулярно кузову. И «вкручиваем» резинку троса.
Далее, я поступил так. Так как под крышкой клапанов давление масла минимальное, масло выдавить не должно. Сверлим в крышке 2 дырки, сажаем замопал кронштейн на болты, подкладываем изнутри под болты широкие шайбы и водопроводные резиновые прокладки.
Вуаля.
Далее цепляем кулачёк за сектор газа и настраиваем педаль.
Далее надо куда-то зацепить пружинку. В старом комплекте тяг, была площадка на которую одевалось коромысло и закреплялось стопорной шайбой.
Я выбил шпильку и прикрутил кронштейн за одно отверстие к карбу. Вот вам и проушина для возвратной пружины сектора газа =)
Результат:
Плюсы.
Машинка реагирует на малейшее нажатие на педаль газа.
При нажатии «тапки в пол» обе камеры открыты под 90 градусов.
Минусы.
Ковры мешают, нужно немного сместить педаль(это наверное только у меня в машине. на 04 всё в порядке) + Мне при установке пришлось битой и молотком немного вмять тоннель КПП, иначе педаль просто не садилась на шпильки…
Ни гвоздя, ни жезла.
С Уважением, Сизо.
Установка педали газа
Установка педали газа , Placentia CA 92870 | ||
|
На этих брандмауэрах может быть много плоского пространства, но слишком часто
это только кажется, что это не в нужном месте. Мистер Прокладка 3842G Мистер Прокладка Педаль дроссельной заслонки
Срок службы двигателя События Сообщество Support
- Categories
- New & Hot Products
- Engine
- Air Cleaners
- Engine Dress Up
- Engine Mounts
- Forced Induction
- Harmonic Balancers
- Timing Covers
- Valley Covers
- Valve Covers
- Valvetrain
- Marine and Powersports
- Personal Watercraft
- Small Engine
- Summer Warehouse Clearance
- Engine Swap Parts
- Accessory Drive Brackets and Kits
- Mounts and Crossmembers
- Сменные аксессуары
- Закись азота
- Бутыли и аксессуары
- Контроллеры и аксессуары
- Direct Port Systems
- Distribution Blocks, Filters, Adapters and Fittings
- Electrical and Wiring
- Fuel Pumps and Regulators
- Gauges
- Hidden Systems
- Hose Lines and Tubing
- Intercooler Sprayers
- Microswitch and Solenoid Mounting Brackets
- Форсунки NOS
- Шланги и трубки для продувки азотом
- Пластины для азота
- Форсунки
- Продувочные комплекты
- Запасные комплекты и компоненты
- Solenoids and Solenoid Service Parts
- Tools
- Air & Fuel Delivery
- Air Cleaners
- Air Scoops
- Cold Air Intake
- Fuel System Kits
- Fuel Tanks
- HydraMat
- Выхлоп
- Компоненты Builder
- Вырезы и многорежимные комплекты
- Наконечники выхлопа
- X трубы Y трубы и H трубы
- Off-Road
- Differential Covers
- Exhaust
- Fuel Systems
- Ignition and Electrical
- Jerry Cans
- Off Road Carburetors
- Shifters and Handles
- Spare Tire Spacer
- Transmissions
- XDR Off Road
- Одежда и предметы коллекционирования
- Рюкзаки
- Баннеры
- Часы
- Табурет
- Наклейки
- Diecast
- Drinkware
- Face Masks & Gaiters
- Headwear
- Hitch Cover
- Jackets
- Literature
- Metal Signs
- Misc
- Polo Shirts
- Shop Shirt
- Sunglasses
- Tote Bags
- Экстерьер
- Кабриолет и компоненты
- Панели крыши
- Двери
- Крылья
- Противопожарная перегородка, капот и передняя часть кузова
- Floor Pan and Frame
- Fuel Doors
- Graphic Kits
- Grilles
- Hood
- Lighting
- Mini Tub Kits
- Plate Frames and Accessories
- Quarter Panels
- Radiator Supports
- Rear Spoilers
- Rocker Panel
- Панель крыши
- Отделка и молдинги
- Кузов и детали грузовика
- Кабина грузовика и детали
- Обшивка
- Уплотнитель
- Window and Windshield
- Plumbing AN Fittings and Hose
- Adapters
- All Hose Groups
- Application Specific Parts
- Catch Tanks
- Fuel System Components
- Hose Ends
- Hose Protection, Sleeving & Clamps
- Нажимная прокладка Mr
- Шарнирная прокладка Mr
- Системы смазки и охлаждения
- Сантехнические инструменты
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Готовые шланги
- Seals
- Super Stock
- Ultra Flex
- UltraPro
- Valves
- Weld-ons and Fill Caps
- AC and Heating
- Controls and Cables
- Filler and Delete Panels
- Heater Box and Шланги
- Сердечник нагревателя
- Крепежи и оборудование
- Крепления на четверть оборота
- Контровочный трос
- Трансмиссия и трансмиссия
- Wheel and Tire
- Restoration
- Air Conditioning and Heating
- Air and Fuel Delivery
- Books and Manuals
- Brakes
- Bumper
- Convertible Tops and Components
- Cooling
- Decals Labels and Tags
- Электрооборудование
- Крепление двигателя и трансмиссии
- Выхлоп
- Крылья
- Топливные баки и компоненты
- Зажигание
- Lamps & Lighting
- Longbed to Shortbed Conversion Kits
- Suspension
- Trailer Hitches
- Weatherstrip & Rubber
- Wheels and Accessories
- Windows and Windshield
- Wood Bed Floor and Trim
- Brakes
- Аксессуары для тормозов
- Преобразование гидравлического тормоза
- Преобразование главного цилиндра
- Пропорциональный клапан
- Управление вращением и управление запуском
- Gaskets
- Differential Cover Gaskets
- Gasket Kits
- Gasket Material
- Head Gaskets
- Intake Gaskets
- Oil Pan Gaskets
- RTV and Sealants
- Seals
- Supercharger Gaskets
- Timing Cover Gaskets
- Прокладки коробки передач
- Прокладки клапанных крышек
- Средства безопасности
- Подлокотники
- Seats
- Shifter Boots
- Shoes
- Tow Straps
- Undergarments
- Window Nets
- Youth
- Carburetors
- Carburetor Tools
- Carburetor and Manifold Combos
- Factory Refurbished Carburetors
- Performance 2 Barrels
- Специализированные карбюраторы
- Приборы и аксессуары для приборов
- Принадлежности для приборов и жгуты
- Gauge Adapters and Fittings
- Shift Lights
- Tach Adapters
- Suspension & Chassis
- Air Ride
- Body Mounts and Hardware
- C-Notch Kits
- Driveshaft Safety Loops
- Front Drop Axles & Шкворни
- Сцепки и буксировочные устройства
- Комплекты для выравнивания и подъема
- Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
- Комплекты каркаса безопасности
- Амортизаторы и стойки
- Springs & Bumpstops
- Strut Tower and Chassis Braces
- Sway Bars and Components
- Traction Bars and Components
- Cataclean
- Ignition
- Crank Triggers
- Electronic Conversion Kits
- Heat Shielding
- Зажигание HyperSpark для Sniper EFI
- Жгуты зажигания
- Зажигание и электрические компоненты
- Магнето
- RPM & Timing Controls
- Smart Coil and Components
- Spark Plugs
- Tune Up Kits
- Tools, Shop Equipment & Chemicals
- Diagnostic Tools
- Engine Tools
- Extra Long Fender Covers
- Fender Чехлы
- Инструменты для жидкости
- Передние крышки
- Ручные инструменты
- Чехлы Jumbo Fender
- Масла, жидкости и добавки
- Краски и красители
- Shop Tools
- Trailer Tools
- Cooling
- Fan Mounting Solutions
- Hose Sleeving
- Intercoolers
- Oil And Transmission Coolers
- Thermostats
- Water Outlets
- Intake Manifolds
- Впускные коллекторы нагнетателя Roots
- Трансмиссия и трансмиссия
- Принадлежности колокола и сцепления
- Differential Covers
- Driveline Conversions
- Flywheels
- Internal Components
- Oil and Transmission Coolers
- Rear Axle & Differential
- Shifters
- Torque Converters
- Transmission Installation Kits
- Transmission Pans and Dipsticks
- Transmissions
- Универсальные шарниры и крепления коробки передач
- Сбор данных
- Кабели
- Modules
- Power Distribution Modules
- Sensors
- Sensors With Modules
- Wiring Accessories
- Interior
- Dash
- Door
- Floor Mats
- Gauges
- Glove Box
- Hardware
- Headliners и компоненты
- Звуковой сигнал
- Приборные панели и компоненты
- Фары
- Педали и накладки на педали
- Зеркало заднего вида
- Seat
- Seatbelt
- Steering Wheels
- Sunvisor And Components
- Trim
- Trunk
- Tuners and Programmers
- AFM, DFM, MDS Modules
- Cables and Adapters
- Dinan Software-Tuning
- Расширяемая система аксессуаров
- Встроенные модули настройки
- Лицензии на несколько автомобилей
- PCM
- Комплекты для повышения производительности
- Блокировка запуска/остановки
- Tuner Mounts
- EFI — Fuel Injection
- Atomic EFI
- EFI Distributors
- EFI Fuel System Components
- Gauges and Displays
- Harnesses
- Hilborn EFI Systems
- Injectors
- Legacy EFI
- Модули и датчики
- Terminator EFI
- Корпуса дроссельных заслонок
- Электромонтажный цех
- Освещение
- Рамки и отделка
- LED Work Lights
- Marker and Signal Lamps
- Tail Lights
- Wheels & Wheel Accessories
- Electrical
- Connectors
- Electrical System Accessories
- Harnesses
- Ignition Switches
- LED Lighting
- Комплекты стеклоочистителей Selecta-Speed
- Датчики
- Аксессуары для стартеров
- Переключатели и детали
- Кабельный жгут
- Wire and Cable
- Wiring Tools
- LS Power
- EFI Components
- Engine and Transmission mounts
- Fuel Pump Regulator and Filter
- Fuel Tanks
- LS Accessory Drive Brackets and Kits
- LS Drivetrain
- LS Компоненты двигателя
- LS Прокладки
- LS Продукты зажигания
- LS Сменные масляные поддоны
- LS Сменные радиаторы
- LS Дроссельные заслонки
- LS Tools
- LS Valve Covers & Engine Appearance
- LS and LT Nitrous Systems
-
- Brands
- ACCEL
- Dinan
- Holley iNTECH
- Racepak
- ADS Racing Shocks
- Drake Muscle Cars
- Holley RetroBright
- RaceQuip
- AEM
- Earl’s
- Hooker
- Range Technology
- AEM EV
- Edge
- Hooker BlackHeart
- REKUDO
- Amp’d
- Fender Gripper
- Hurst
- REV Wheels
- Anvil Off-Road
- Finspeed
- Lakewood
- Rocket Racing Wheels
- APR
- Flowmaster
- Legendary Колеса
- Scott Drake
- B&M
- Flowmonster
- Mallory
- Simpson Racing
- Тормоза Baer
- Выхлоп Flowtech
- Mr.
Gasket - Sniper
- Brawler
- Frostbite Cooling
- MSD
- SPAL Fans
- Bright Earth
- GearFX Driveline
- MSD Atomic
- Speartech
- Brothers Trucks
- Halibrand
- MSD DynaForce
- Stilo
- Carroll Shelby Wheels
- HANS
- NOS
- Street Fire
- CataClean
- Hays
- OG Innovations
- STS Turbo
- Classic Instruments
- Hilborn
- ProConnect
- Superchips
- Clearwater Lights
- HK Wheels
- Proforged
- Tremec
- Demon
- Holley
- Pulsar
- Weiand
- Detroit Speed
- Holley Classic Грузовики
- Quick Fuel Technology
- White Box
- DiabloSport
- Holley EFI
- Quick Time
- XDR
- Магазин на машине
СПРОСИТЕ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ
1-866-464-6553
Mr. Gasket
Включает 48-дюймовый кабель и зажим корпуса.
Деталь № 3842G Будь первым, кто напишет обзор
Предполагаемая дата отгрузки: скоро
Найти похожие товары в наличии
Ваша цена
$71,10
Рекомендуемая розничная продажа
79,00 $
Добавить в список желаний
Создать новый список
Уведомить меня, когда будет доступно
5
Выбросы
Эта деталь разрешена к продаже или использованию на транспортных средствах с контролируемыми выбросами, нерегулируемых транспортных средствах (без контроля выбросов) и транспортных средствах, предназначенных только для гонок, поскольку она не влияет на выбросы транспортных средств и не подпадает под действие норм выбросов.
См. сведения о выбросах
Также куплено
г. Прокладка
Г-н Прокладка Втулка тяги карбюратора Шарнир — алюминий/сталь
г.