Пассат б5 распиновка блока комфорта: Блок комфорта Пассат Б5: где находится, как отремонтировать

Содержание

Блок комфорта Пассат Б5: где находится, как отремонтировать

Многие люди покупают иномарки с блоком комфорта. Это специальный агрегат, имеющий похожие логические схемы и обеспечивающий набор опций при определенных действиях собственника: включает свет в авто, отвечает за двери, правильную работу подъемника стекла и так далее. Блок комфорта Фольксвагена Б5 состоит из грамотно созданной схемы, с защитой от скачков напряжения, переполюсовки и импульсных помех.

Где находится блок комфорта на Пассат б5

Итак, где находится блок комфорта пассат б5, и как его найти:

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок! Расположение у него не самое лучшее, но найти можно.

Функционал

Стандартный список функций блока комфорта vw passat b5:

  • освещение автосалона;
  • удаленное открывание и закрывание замка;
  • подъемники стекла;
  • сигнализация;
  • противоугонного типа системы;
  • регулирование зеркал;
  • подогрев заднего станка;
  • активация световой техники при включении или отключении охранного режима.

Важно! Водитель Фольксвагена может перекодировать параметры под удобное для себя меню.

Электрическая схема и распиновка блока комфорта


Распиновка Пассат Б5:

23-х контакты.
23/1. Звуковое оповещение открытия водительской двери, выход.
23/2. Кнопка открытия багажного отделения E188, вход.
23/3. Не эксплуатируется, выход.
23/4. Открытие задней дверцы от Е165 (лишь универсал), вход.
23/5. Редко используется, вход.
23/6. Автошина CAN-L.
23/7. Концевой выключатель багажного отделения F5, вход.
23/8. Система управления люком на J245, выход.
23/9. Автошина CAN-H.
23/10. Концевой выключатель багажного отделения, вход.
23/11. К-лайн, диагностические манипуляции.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажного отделения личинкой в багажнике F218, (лишь седан), вход.
23/14. Не применяется, вход.
23/15. Сигнализатор скорости от устройства V-Signal, вход.
23/16. Сигнал активации подогрева зеркал от регулятора расположения зеркал E231, вход.
23/17. Звуковое оповещение наличия ключа, клемма 86s, вход.
23/18. Система управления актуатором замка багажного отделения V53, выход.
23/19. Не эксплуатируется, вход.
23/20. Питание на лампочки, выход.
23/21. Земля на арматуру освещения, выход.
23/22. Клеммная колодка 30 через предохранительную систему S14, вход.
23/23. Клеммная колодка 31, масса.
15 Разъем для контактов.
15/1. Клеммная колодка 31, масса (разрыв — выключение основной сигнализации).
15/2. Средства измерения объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономного типа сирену h22.
15/4. Не эксплуатируется.
15/5. Вход концевого выключателя капота F120, вход.
15/6. Не применяется.
15/7. Клеммная колодка 31, масса.
15/8. Блокирование стандартной сигнализации на реле J433, выход.
15/9. Выключающее устройство внутренних средств измерений объема E267, вход.
15/10. Антенна радиоприемника, вход.
15/11. Сирена автосигнализации H8, выход.
15/12. Клеммная колодка 30 на питание сирены H8 через, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота, вход.
15/14. Поворотник слева, выход.
15/15. Поворотник справа, выход.

Распиновка вполне понятная. «Проблемными» проводками в жгуте БК считаются:

23/20 — подсвечивание салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 — CAN автошина (оранжево-коричневый)

Как «вылечить» блок комфорта

Если вам достался Фольксваген б5 1998 года с неисправностями, которые связаны именно с блоком комфорта, то есть выход.

Какие проблемы можно решить с помощью инструкции:

  1. Освещение в автосалоне.
  2. КАН шина.
  3. Плавная деактивация освещения и подсветки.
  4. Подтверждение открытия/закрытия авто светом.
  5. Проблемы с акселератором.

Описание процедуры ремонта:

Сначала доберитесь до расположения блока комфорта Volkswagen, потом снимите: накладку порога наполовину, накладку площадки для ног, обшивку стойки, отогните ковролин с звукоизоляцией. За освещение здесь отвечает провод красно-чёрного цвета 20 пин большого разъёма, если он обрезан, видимо это сделали из-за короткого замыкания этой цепи, проблема возникла в плафоне освещения «бардачка», рассеиватель расплавила лампа (вывод ставьте светодиоды, а не лампочки).

Если с CAN — шиной что-то не так, возможно, сгнило место соединения (расположения) нескольких проводков в жгуте идущему к БК, ведь они отвечают за нее.

В первом и втором случаях проблема решается высококачественной пайкой, герметизацией пайки и термической усадкой.

В случае плавного отключения освещения в салоне, виновник 21 пин разъёма, наверняка, он сгнил именно в корпусе разъёма на проводке, вылечить можно припайкой нового.

Если появились проблемы с подтверждением открытия и закрытия транспорта, значит сгнил красный проводок в области протыкания изоляции. Сначала нужно вырезать гниль, а потом провести лечение паяльником и термоусадкой и небольшим куском провода.

В случае с педалью газа (если загорается спираль, и нет реакции на нажатие хотя бы один раз) тоже можно решить проблему. Если нет времени на ремонт, может помочь выключение зажигания.

Если вы готовы к «лечению», перелопатьте всё саму педаль, проверьте состояние дорожек, усиков внутри и разъем идущий из салона. Возможно, причина кроется в окислении.

Установка нового реле

Последовательный процесс замены реле на БК:

  • Для начала откройте крышку блока, которая находится сзади, для этого поджимайте контакты, чтобы вытащить плату.
  • Прозвоните контакт, и после выявления неисправности, переходите к замене детали.
  • Уберите ножиком лак с контактов реле, смотрите не переусердствуйте.
  • Обработайте флюсом контакты, и запаяйте все.
  • Уберите все олово посредством отсоса.
  • Выньте нерабочее реле, установите новое и запаяйте его осторожно.
  • Уберите проспиртованной тряпкой остатки флюса, не используйте воду.
  • Соберите данный БК в обратной последовательности.
  • Установите его в машину.

Важно! Пользователи, пожалуйста, запомните, если блок комфорта был заменен, потребуется «обучить» ключи, чтобы они распознавали автомобиль. Подобную процедуру в основном выполняют с использованием VCDS.

Фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками

Самое подробное описание: фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Схема и распиновка применима к рестайлам, блоки комфорта 1С0.

Схема
(взята на carhelp):

Распиновка:

23-х контактный разьем.
23/1. Сигнал открытия водительской двери на приборку, выход.
23/2. Кнопка открытия багажника E188, вход.
23/3. Не используется, выход.
23/4. Открытие задней двери от Е165 (только универсал), вход.
23/5. Не используется, вход.

23/6. Шина CAN-L.
23/7. Концевик багажника F5, вход.
23/8. Управление люком на J245, выход.
23/9. Шина CAN-H.
23/10. Концевик багажника (от сдвоенного F5 в универсалах, в седанах соединен с T23/7), вход
23/11. K-line, диагностика.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажника личинкой в багажнике F218, (только седан), вход.
23/14. Не используется, вход.
23/15. Сигнал скорости от приборки V-Signal, вход.
23/16. Сигнал включения обогрева зеркал от регулятора положения зеркал E231 (использовалась до мая 2002 года), вход.
23/17. Сигнал наличия ключа в замке зажигания, клемма 86s (использовалась до мая 2002 года), вход.
23/18. Управление актуатором замка багажника V53, выход.
23/19. Не используется, вход.
23/20. Питание на лампы (подсветка порогов, багажника, плафон, зеркала), выход.
23/21. Земля на плафоны освещения (плавное затухание), выход.
23/22. Клемма 30 через предохранитель S14 (питание блока), вход.
23/23. Клемма 31, масса.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

15 контактный разъем.
15/1. Клемма 31, масса ( разрыв – отключение штатной сигнализации? ).
15/2. Датчики объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономную сирену h22.
15/4. Не используется
15/5. Вход концевика капота F120, вход.
15/6. Не используется
15/7. Клемма 31, масса.
15/8. Блокировка штатной сигнализации на реле блокировки стартера J433, выход.
15/9. Выключатель внутренних датчиков объема E267, вход.
15/10. Антенна приемника радиосигнала, вход.
15/11. Сирена неавтономной штатной сигнализации H8, выход.
15/12. Клемма 30 на питание сирены H8 через предохранитель S144, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота через предохранитель S111, вход.
15/14. Левый поворотник, выход.
15/15. Правый поворотник, выход.

“Проблемными” проводами в жгуте блока комфорта являются:
23/20 – подсветка салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 – CAN шина (оранжево-коричневый и оранжево-зеленый)

Спасибо Seregas за информацию.
Действующая тема тут.

Рекламные объявления:

“Продажи от electric: XProg-m Обновлённый. (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о – iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro. Калькуляторы для iProgUSB . STool – Программа коррекции одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018 . 18 февраля 2016 в VAG

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Подскажите пожалуйста, для чего нужен так называемый блок комфорта? За что он отвечает, какой его функционал? К чему я это спрашиваю. У меня летом заглючила задняя левая дверь, думал блок комфорта (по отзывам) и действительно оказался он на контактах была окись, почистил и снова мне счастье, всё работает. Не так давно эта проблема опять появилась, почистил, тот же эффект, ни чего не изменилось, единственное двери стали жить своей жизнью… в любой момент открываются и не закрываются ни с панели управления из салона ни с кнопки сигнализации… Но вопрос не в этом, когда я блок комфорта просто отключил, у меня ничего не изменилось, всё так же и всё по прежнему работает. Дак зачем нужен этот блок? Может кто знает? На диакностике до блока сложно достучаться.

все снимать-сушить (феном или как)-пропаивать контакты-ставить аккуратно на место. И будет щастье, ну, может даже и комфорт!



P.S. фоты не мои!
P.P.S. lera+ (я тебя не копирую, просто тоже иногда пишу через дефис

)
Да и еще. темы похожие внизу страницы тоже можно смотреть!

Проблема огромная в задних дверях(каждый раз когда я ставлю машину на сигнализацию,все 4 двери блокируются,но ни пройдя и секунды задние 2 отщелкиваются(а при открытии все норм),вот я и подумал что может ли блок комфорта глючить?
Люк, при езде на автомобиле иногда слышно как люк приоткрывается сам, вот тоже сказали что блок комфорта смотреть надо.

Проблема огромная в задних дверях(каждый раз когда я ставлю машину на сигнализацию,все 4 двери блокируются,но ни пройдя и секунды задние 2 отщелкиваются(а при открытии все норм),вот я и подумал что может ли блок комфорта глючить?
Люк, при езде на автомобиле иногда слышно как люк приоткрывается сам, вот тоже сказали что блок комфорта смотреть надо.

Что мы уговариваем. пускай пишет. делать все равно ему. само не ремонтируеться.

Сообщение добавлено в 21:32, предыдущее сообщение было в 21:31

Добрый вечер, начну с того что я провозился сегодня в гараже с 9 до 22 часов и вот что я сделал. Сперва поднял коврик и нашел блок комфорта(спасибо komsernik за фото). сам блок сухой, но я заметил что скрутки на жгуте зеленые (3 скрутки), перепаял. Но эфекта никакого не произошло, тогда я полез в пассажирскую дверь почистить замок. Долго мучался, добрался, разобрал, почистил,проверил микрик(работает),проверил пайку микрика все хорошо,заодно разработал замок двери(раньше даже ключ не вставлялся).собрал все назад, как не закрывались задние двери так и не закрываются Бля. Но тут я вспомнил что писал толстый чтов гофре перетираются. Снял гофру задн пасажирской двери и увидил обломанные провода, спаял, чудо дверь стала закрываться. Сразу полез в заднюю водительскую дверь, тоже самое, поломанные провода, спаял, НО ЗДЕСЬ НЕ ПРОКАТИЛО! Теперь 3 двери закрываются а одна при закрытии сразу же отщелкивается. Вот думаю может микрик. НО ГОТОВ ВЫСЛУШАТЬ ВАШИ ДОВОДЫ И ВЫВОДЫ.

Под электрооборудованием системы комфорта автомобиля имеется в виду совокупность различных приборов, как то единый замок, дистанционное управление, регулировка зеркала наружного вида, электрические стеклоподъемники, внутреннее освещение, управление сдвижной панелью крыши, противоугонная сигнализация, а также память сидений и зеркала.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги.

Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.

Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:

– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ

Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.

После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи.

Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.

Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:

– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.

Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.

Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.

Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.

Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.

Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.

Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.

Добрый день!
Есть машинка VW Passat B5 2003г с не отвечающим по диагностике блоком комфорта (1C0-959-799A H01/S0003 ) при этом не работает открытие крышки багажника как с кнопки на водительской двери так и со штатного брелка. Проводка между кузовам и крышкой багажника проверена всё ок. Со штатного ключа центральный замок боковых дверей работает. Может кто сталкивался и знает болезнь такой странной работы этого блока?
Заранее спасибо!

Да свет горит и поворотами мигает, а вот с багажником проблемка.

Дима, ты доберись до него, я думаю что ты сам все увидишь. Ну по крайней мере это очень вероятно. 🙂

Ну до него я добрался сразу. Ожидаемого утопленника там не оказалось всё сухенько и чистенько. Сегодня ну точнее вчера пропаял плату результат нулевой. У меня схемы от Митчелла а там блок на два разъёма а здесь их три. Пытался законнектить на столе подав питание как по схеме результат нулевой. Правда питание от зажигания на схеме не нашел этот блок что ли без зажигания читаться должен?

Рекомендую воспользоваться ELSA для просмотра нормальных схем.Или конкретней тип двигателя,коробки выложу схему

А панель не ругается на отсутствие связи с комфортом?

Двигатель AVF и коробка FRK

Связь с панелью если честно то не смотрел. Возможно отсутствует. Если да то что-то с проводкой?

Да в принципе. или с панелью. Ну вообще нужно почитать максимум блоков и по полученным ошибкам сделать выводы о нарушениях коммуникаций либо их отсутсвию.

сам моторчик на багажнике провернен? исправен?
смотришь цвет провода на моторе,находишь такой-же на блоке комфорта,прозваниваешь,делаешь выводы.
в самом блоке комфорта багажник открывает реле.проверяешь(может контакты подгорели).

+1 известная болячка этих подводных лодок. моторы багажника клинят и мрут

Да всё это проверено и исправно. Не на столько я глупый чтобы из-за таких мелочей тему раздувать!

Теперь идём дальше. Пропаял блок комфорта ещё разок с паяльником и припоем так как завод немного пожалел… Блок начал отвечать по диагнозе и ошибок после нескольких перезагрузок ошибок никаких не выявляет. Также начала открываться задняя дверь но только с самой двери. С водительской и с брелка по-прежнему не хочет. Возможно ли это в адаптации блока? Прозвонить провод от двери до блока советовать ненужно, так как это уже сделано и не только до блока, но и до самой микросхемы.

тогда замена блока. есть ли смысл так над ним убиваться(“но и до самой микросхемы”)?

Подскажите, пожалуйста, где блок комфорта в Пассат Б5? А то что-то не горит верхний свет в салоне и в багажнике. Смотрел предохранители — в порядке, заезжал на сервис, сказали, что дело в блоке комфорта.

Сам вряд ли справишься… Максимум, что можно — проверить не подгнили ли проводки, да протереть плату спиртом… Нужно проверять блок. Частая проблема — накрывается какое-нибудь реле. Сам блок управления комфортом можешь найти тут:

  • Можно ли почистить клапан ЕГР не снимая? – 1 ответ
  • Где заказать патрубок воздушного фильтра Пассат Б5? – 3 ответа
  • Может ли из-за кондиционера попадать вода в салон на Пассат Б5? – 1 ответ
  • Что означает надпись PRND 432 в Пассат Б5? – 2 ответа
  • Загорается лампочка АБС на Пассат Б5 – 2 ответа
  • Троит двигатель Пассат Б5 – 0 ответов
  • Скрежет при включении компрессора кондиционера на Пассат Б5 – 1 ответ
  • Маховик на Пассат Б5 демпферный или нет? – 1 ответ
  • Можно ли заменить блок комфорта на Пассат Б5? – 1 ответ
  • Как установить круиз контроль на Пассат Б5? – 1 ответ

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Почему климат-контроль дует горячим в Фольксваген Пассат?

Почему не работают заслонки печки на Фольксваген Пассат?

Можно ли заменить блок комфорта на Пассат Б5?

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Как достать блок комфорта.

Устранение проблемы в блоке комфорта! Вода попала в корпус блока, всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5). Как снять замок водительской двери https://www.youtube.c.

Обычный процесс ремонта электропроводки Фольксваген Пассат б5 1999г.в.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Бесплатно Включаем Полезные Кодировки авто в VCDS, Вася Диагност, автомобилей VW AUDI Skoda Блока комфорта. Hidden.

Как бороться с водой в салоне Skoda Superb, WV Passat b5.

Рекомендуем интернет-магазин автотоваров Автоклад https://goo.gl/ZxkrFw Подписывайтесь на канал Китайские Авто.

Покупал здесь: https://goo.gl/o75ZGW Кэшбек-сервис Letyshops: https://goo.gl/a4Mulx – это лучший кэшбэк-сервис СНГ с большим выбор.

Диагностика и ремонт блока комфорта мазда аксела 3 2009 год, короткое замыкание при подключении подсветки ног.

Нашел кабель ,пробую связаться с блоком –не получилось.

Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 1997-2004 годов. Схема подключения: 1 Обогреваемые форсунки омыват.

Восстановление проводки, машина не заводилась по причине отсутствия питания +12 вольт на блоке управления.

Не работают стеклоподъёмники на volkswagen passat b5. С чего начинать ремонт? 8078da78e5e359d8b376593effe2825c.

из-за чего удаляю комментарии и могут заблокировать пользователя в которой содержимое хоть одно матерное.

https://www.youtube.com/user/irinasergey888/videos?flow=grid&live_view=500&view=0&sort=dd Итак ДЕТАЛЬНАЯ .

Как вернуть блок к работе после сброса кодировки в Вася Диагност Канал AkerMehanik посвящен самостоятельной.

Помощь а программирование кодирование и настройке через удаленный доступ. Help with programming, coding and diagnostics via remote.

спустя пол года решен вопрос как прописать ключ ду в блок комфорта.Долго изучал схемы и др. и на конец то.

https://avto.pro – автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Audi A6 – https://avto.pro/catalog/audi/a6/.

VW Passat leaking, confort modul ruined.

Продолжаю выяснять причину утечки тока и АКБ на своем пассате. Часть 3.

I created this video with the YouTube Video Editor (http://www.youtube.com/editor)

В данном видео: вы увидите как своими руками снять обшивку двери на пассат Б6. Так же мы покажем как снять.

Каталог – запчастей на Ваш авто – https://goo.gl/R2Rgea Avto.Pro – сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте.

Как прочистить дренажные отверстия в кузове Ауди А6 С5 и Фольксваген Пассат Б5. Ремонт Ауди А6 своими руками.

VW Passat. 3B. Вода затекает в салон через плоХУЮ прокладку корпуса салнного филтра.

shved1230 » 04 янв 2015, 14:59

Tristar-23 » 04 янв 2015, 15:54

shved1230 » 04 янв 2015, 16:11

shved1230 » 04 янв 2015, 17:41

Tristar-23 » 04 янв 2015, 19:07

shved1230 » 04 янв 2015, 19:23

san-san » 06 апр 2015, 22:00

pashustic » 06 апр 2015, 22:19

КАк это поменяли. блоки то разные.. откликаться в скане будут но работать нет

ВОт отсюда надо копать
1. проверить питание
2.проверить лин шину ( если машина верна указана в подписе)

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

san-san » 07 апр 2015, 02:42

pashustic » 07 апр 2015, 07:45

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

san-san » 07 апр 2015, 08:36

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 9
Пользователь №: 23314
На форуме с: 24.04.2012

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 9
Пользователь №: 23314
На форуме с: 24.04.2012

Имеет предупреждений:
(0%)


Шасси: 3B – VW Passat B5
Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR HS D06

То что всплывает после катания авто в течении пары дней:

Техцентр «НИВЮС» осуществляет комплексные ремонт и техническое обслуживание различных моделей автомобилей марки Volkswagen (Фольксваген).

Мы предлагаем сервис высокого класса по приемлемой цене, поэтому наши клиенты после обслуживания и ремонта Passat b5 рекомендуют нас своим друзьям и знакомым.

Для того, чтобы быстро узнать цену на ремонт блока комфорта Volkswagen (Фольксваген) Passat b5 , воспользуйтесь кнопкой запросить цену или свяжитесь с менеджером по телефону. Также цены на работу вы можете посмотреть здесь (в прайсе на сайте список услуг с ценами не полный).

В процессе диагностики подвески и ходовой части в рамках акции выполняется целый список ремонтных процедур. В результате проведенных проверок Вы получите полную информацию о состоянии своего автомобиля, получите рекомендации о замене тех или иных узлов.

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Устранение проблемы в блоке комфорта ! Вода попала в корпус блока , всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Как достать блок комфорта .

Назначение болка комфорта ауди a6 c5. Распиновка контактов. Зачем он нужен. И как с ним бороться. Из за чего.

В данном ролике я расскажу как и откуда пошли непонятные разговоры на счет частоты для радио ключей,расскаж.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 ( Пассат Б5). Как снять замок водительской двери .

Ремонт электронного блока комфорта шкода октавия А5.

Привязка ключа к авто WV, AUDI, Skoda, SEAT. Ссылка на ключ Выкидной ключ с чипом .

Как сделать чтобы горели заводские лампочки подсветки в дверях. Алгоритм поиска и устранения неисправност.

Видео инструкция по снятию передних и заднего сиденья Ауди А6 С5 ( Пассат Б5) в кузове седан. Более подробно.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Диагностика и ремонт блока комфорта мазда аксела 3 2009 год, короткое замыкание при подключении подсветки ног.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

снятие,расположение,внешний вид J519 ( Audi,VW )

Диагностика говорит, что эти блоки на связь не выходят

Нет питания с 15-ой шины на БК,смотри скрутки под полом,помойму красный-черный.
Короче все питания проверь прямо на блоке.

саньок UA 09 Июл 2011

wingr 02 Авг 2011

andrw 05 Авг 2011

densol 06 Авг 2011

Родственники купили Passat B5 2001.
По их словам в один прекрасный день у водительской двери оборвался тросик на её открытие.
Тросик восстановили, подключили обратно разъёмы и теперь ни у одной двери не работают стеклоподъёмники.
Диагностика выявила следующую неустранимую ошибку в CAN Gateway и её же в Instrument Cluster:
=================================================
01330 Central Control Module for Central Convenience (J393)
Status : Sporadic error
upper limit exceeded
upper limit exceeded
=================================================

Дилеры берут по записи и не раньше чем через 3 месяца.
В других сервисах мягко посылают.

Пока на ум приходят следующие мысли:
– Сгнила проводка
– Сдох блок комфорта
– Мож какой предохранитель сгорел?

Может кто в теме подскажет куда рыть?

Дилеры берут по записи и не раньше чем через 3 месяца

Зажрались.
Приезжай, сделаю максимум за час.

Зажрались.
Приезжай, сделаю максимум за час.

ну видимо гарантийных машин хватает, хз.
спасибо за предложение конечно, но как то до московии 2 тыщи км пилить)

по сути вопроса комментарии будут?

masterok 04 Фев 2012

Будут , восстановление проводки с возможной заменой J393

Ну да,ф точку!
Сообщение отредактировал aka4: 04 Февраль 2012 – 19:00

Автоматическая коробка передач набрала значительную популярность за последние 20 лет — ведь этот способ намного более удобен при управлении ТС. Но также АКПП имеет свои особенности в плане устройства, поэтому её ремонт — это отдельная тема. Модель автомобиля Volkswagen Passat B5 иногда вызывает затруднения у пользователей в плане ремонта коробки передач, так как имеет множество особенностей. Узнаем далее, как можно починить устройство в домашних условиях, а чтобы более подробно погрузиться в тему смотрим про ремонт акпп фольксваген пассат б5 своими руками видео.

Первым этапом общего домашнего диагностирования автомобиля должно стать выявление причины поломки. Наиболее распространенными здесь являются:

  1. Утечка рабочей жидкости. Если на агрегате видны подтеки, в частности в области уплотнительных резинок, то поломка случилась именно из-за этой причины. Избежать данной проблемы практически невозможно, поэтому обязательно нужно не реже 1 раза в месяц визуально анализировать состояние коробки.
    При возникновении данной проблемы решением может стать замена прокладки и трансмиссионной жидкости.
  2. Поломка гидротрансформатора. Если у вас именно эта проблема, то произвести ремонт акпп фольксваген пассат б5 своими руками возможно будет только с полным ремонтом данного агрегата.
    Выявить дисфункцию можно по следующим признакам: некомфортная езда, стуки или потрескивания в коробке передач, потеря динамики при езде, сильные вибрации в движении.
  3. Неисправности гидроблока. Данная проблема очень часто встречается у тех водителей, которые перед ездой в зимнее время года не прогревают автомобиль должным образом и начинают езду. На новых моделях авто о данной проблеме вам сообщит бортовой компьютер. Также вы заметите её самостоятельно: автомобиль едет с постоянными встрясками, вибрацией, либо вообще отказывается двигаться.
  4. Неисправности блока управления. Чаще всего такая проблема встречается у относительно старых моделей. Проблема проявляется в том, что блок начинает выбирать несоответствующие обороты для переключения скоростей, а может и вообще заблокировать АКПП, что вообще опасно в период вождения.
    В решении такой проблемы может помочь полная замена некоторых частей блока управления и его предварительная профессиональная диагностика.

После точного выявления проблемы можно переходить непосредственно к ремонту. Если же вам не удалось провести диагностику и причина поломки неясна, лучше отвезти авто в профессиональный центр по обслуживанию.

Домашний ремонт акпп фольксваген пассат б5 начинается со снятия агрегата. Сделать это не так-то просто, поэтому теме нужно уделить значительное внимание. Проводить снятие агрегата можно на эстакадах, подъемниках или в специальных ямах. Для самой процедуры потребуются гаечные ключи. В несколько этапов снимаем коробку передач:

  • Сливаем рабочую жидкость, после чего демонтируем поддон.
  • Отключаем шланги, разъемы, патрубки, тяги.
  • Снимаем все винты, которые поддерживают гидротрансформатор.
  • После этого необходимо убедиться, что коробку передач ничто не держит. Затем можно её аккуратно извлечь, придерживая при этом гидротрансформатор.

Важной особенностью этого процесса является то, что коробку нельзя снять без предварительной подготовки. В ином случае вы можете затруднить процедуру снятия и даже навредить автомобилю.

Самостоятельный ремонт АКПП на фольксваген пассат б5 заключается в полном разборе коробки и работе с её деталями. Разбор осуществляют максимально аккуратно, согласно следующему алгоритму:

  1. Первая деталь, которая оказывается на виду, — это прокладка. Если она изношена, то необходима обязательная замена.
  2. Затем изучаем муфты. Особое внимание здесь нужно уделить фрикционным дискам: при износе или неисправности их нужно заменить.
  3. Обработка гидроблока. Тщательно промываем данную деталь. Чтобы произвести данную процедуру наиболее эффективно, используйте специальные кисти и жидкость.
  4. Проверяем на пригодность поршни: на данном этапе замене могут также подлежать сальник гидродинамического трансформатора, металлические кольца уплотнителя.
  5. Далее можно приступать к сборке агрегата: собираем пакет тормоза, используя недавно замененные детали. Устанавливаем гидроблок, промываем поддон.
  6. Ставим на место коробку передач и наливаем новое трансмиссионное масло.

На том и заканчивается весь процесс ремонта. Более подробную информацию смотрите в ролике видеоремонт акпп пассат б5.

2 млн+ проверенных поставщиков на Алибаба. Получите выгодное предложение!

Communities › Volkswagen Club › Blog › Ремонт концевика багажника Пассат Б 5. но у меня стоит новый блок комфорта родной утопил в воде и до воды у меня не свет в салоне не горел.

Volkswagen Passat 2.0 TDi BKP DSG6 › Бортжурнал › Если не горит свет в багажнике или ремонт микрика замка багажника. у меня давно диодная уже стоит, именно в замке отремонтировали, концевик только?

Свет в багажнике теперь супер. Клубная жизнь Passat-Club Юг ОТДЫХ И ПУТЕШЕСТВИЯ Приветствия и поздравления Книга жалоб и предложений. Где ловить то их. Найти ещё сообщения от TipTroNik. Форумы по моделям Volkswagen.

[электро] Ремонт замка (концевика) двери на Фольксваген Пассат Б5 – База знаний раздела “Электрооборудование” – Форум Volkswagen Technical Site

В общем и целом беда регулярная. Но как оказалось можно выйти из положения не тратя лишних денег. Накрылся микрик в замке багажника. Первый вариант мы не берем в расчет, так как все прозвонили и проверили по схеме. Как видно из схемы микрик подает минус и на лампу багажника и на блок управления бортовой сетью, который соответственно выдает сигнал на приборку.

Тут надо сделать отступление: Если такая беда вас постигла, не спешите снимать замок. Попробуйте снять лампочку в подсветке багажника. Заодно проверите диод в плафоне. Если после снятия лампочки индикация на панели приборов появилась, то контакт просто “подгорел” и не пропускает весь ток. Попробуйте поменять лампочку на диодную без обманки, у нее сопротивление маленькое. Если свет в багажнике появился, то катайтесь дальше, пока микрик окончательно не умрет. Итак, если все таки свет не загорается, то снимаем замок.

Для этого снимаем обшивку крышки багажника это не сложно, на драйве много отчетов , снимаем разъем с замка и откручиваем две гаечки. Все замок у нас в руках. Вот фото замка со снятой крышкой Снятая крышка Далее вытаскиваем все внутренности, ничего сложного, главное аккуратно. Нам нужна вот эта деталька с микриком Далее берем дремель маленькая бор машинка И начинаем потихонечку стачивать боковую поверхность, с противоположной стороны от штырьков в микрике Как покажется железячки механизма микрика, берем иглу или булавку и аккуратно выламываем сточенною до предела боковушку.

Вот что получаем Виден весь механизм микрика. Нам надо почистить контакты справа вверху. Для этого брат нарезал нулевку маленькими полосками Берем эти полоски и чистим контакты.

Сильно не усердствуйте, а то все сточите. Все…контакт появился-промываем микрик в спирте. Далее вырезаем из хорошо клеящейся изоленты вот такую заготовку И наклееваем на вырезанную нами дырку, аккуратненько только Еще раз проверяем ход левера и наличия контакта.

Собираем замок и ставим на место. Наслаждаемся светом в багажнике и сэкономленными деньгами. Все записано со слов братика, есть вопросы задавайте. В микровыключатель меняли, или старый отремонтировали? Старый отремонтировали и поменяли лампочку на диодную. Сейчас если поставить простую лампочку, свет не горит, а диодная светится без проблем. Может просто контакты поджать в разъеме аккуратно. Или разобрать замок, там судя по фото микрик зажат шинками, может там плохой контакт, если конечно замок такой же.

У меня вот другая трабла, периодически бывало наоборот на панели горит постоянно не закрытый багажник и багажник открывался раза с пятого. Теперь багажник вообще не открывается, только механическим путем через салон. Оказывается сгорел моторчик замка Хороший фотоотчет, пригодится! Daewoo Matiz – мой “Самец”.

Если не горит свет в багажнике или ремонт микрика замка багажника. Ранее Поставили задние брызговики. Далее Устраняем скрип торпеды шумоизоляция торпеды. Да, на фотках же видно как почистили контакт. Вряд ли это микрик. Оказывается сгорел моторчик замка.

alex-vw » Чт май 26, 2005 10:33 pm

Замок на задней двери закрывается, а потом открывается. Диагностика выдает ошибка замка. Помоему что-то было в форуме на эту тему, но я не могу найти. Подскажите, кто знает, в каком направлении копать.

Vovchik_tag » Чт май 26, 2005 11:00 pm

alex-vw » Пт май 27, 2005 8:20 am

Пассат не универсал, просто я не ясно выразился. На задней левой двери.

Смотреть концевики на этой двери?

KostYK » Пт май 27, 2005 8:53 am

KOV » Пт май 27, 2005 5:20 pm

alex-vw » Сб май 28, 2005 12:46 am

Спасибо всем! На следующей неделе наверное буду смотреть.

KostYK вчера был в Ярославле, но еле всё успел. Поэтому даже не звонил

Jheka » Вс май 29, 2005 8:58 am

alex-vw » Вс май 29, 2005 9:48 am

Jheka » Вс май 29, 2005 3:43 pm

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Устранение проблемы в блоке комфорта! Вода попала в корпус блока, всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Как достать блок комфорта.

Назначение болка комфорта ауди a6 c5. Распиновка контактов. Зачем он нужен. И как с ним бороться. Из за чего.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Рекомендуем интернет-магазин автотоваров Автоклад https://goo.gl/ZxkrFw Подписывайтесь на канал Китайские Авто.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5). Как снять замок водительской двери https://www.youtube.c.

Открываем VW Passat b5 без ключа, если потеряли ключ. Смотрите мою инструкцию. Как открыть машину без ключа /.

В данном ролике я расскажу как и откуда пошли непонятные разговоры на счет частоты для радио ключей,расскаж.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Восстановление проводки, машина не заводилась по причине отсутствия питания +12 вольт на блоке управления.

Ремонт дефлектора воздуховода #Пассат Б5 ================================================= Подключаясь к партнерке через мою ссыл.

Подпишись на канал! == Поставь лайк == Поделись моим видео.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 16

Фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками

Главная » Разное » Фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками

Блок комфорта Пассат Б5: где находится, как отремонтировать

Многие люди покупают иномарки с блоком комфорта. Это специальный агрегат, имеющий похожие логические схемы и обеспечивающий набор опций при определенных действиях собственника: включает свет в авто, отвечает за двери, правильную работу подъемника стекла и так далее. Блок комфорта Фольксвагена Б5 состоит из грамотно созданной схемы, с защитой от скачков напряжения, переполюсовки и импульсных помех.

Где находится блок комфорта на Пассат б5

Итак, где находится блок комфорта пассат б5, и как его найти:

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок! Расположение у него не самое лучшее, но найти можно.

Функционал

Стандартный список функций блока комфорта vw passat b5:

  • освещение автосалона;
  • удаленное открывание и закрывание замка;
  • подъемники стекла;
  • сигнализация;
  • противоугонного типа системы;
  • регулирование зеркал;
  • подогрев заднего станка;
  • активация световой техники при включении или отключении охранного режима.

Важно! Водитель Фольксвагена может перекодировать параметры под удобное для себя меню.

Электрическая схема и распиновка блока комфорта


Распиновка Пассат Б5:

23-х контакты.
23/1. Звуковое оповещение открытия водительской двери, выход.
23/2. Кнопка открытия багажного отделения E188, вход.
23/3. Не эксплуатируется, выход.
23/4. Открытие задней дверцы от Е165 (лишь универсал), вход.
23/5. Редко используется, вход.
23/6. Автошина CAN-L.
23/7. Концевой выключатель багажного отделения F5, вход.
23/8. Система управления люком на J245, выход.
23/9. Автошина CAN-H.
23/10. Концевой выключатель багажного отделения, вход.
23/11. К-лайн, диагностические манипуляции.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажного отделения личинкой в багажнике F218, (лишь седан), вход.
23/14. Не применяется, вход.
23/15. Сигнализатор скорости от устройства V-Signal, вход.
23/16. Сигнал активации подогрева зеркал от регулятора расположения зеркал E231, вход.
23/17. Звуковое оповещение наличия ключа, клемма 86s, вход.
23/18. Система управления актуатором замка багажного отделения V53, выход.
23/19. Не эксплуатируется, вход.
23/20. Питание на лампочки, выход.
23/21. Земля на арматуру освещения, выход.
23/22. Клеммная колодка 30 через предохранительную систему S14, вход.
23/23. Клеммная колодка 31, масса.
15 Разъем для контактов.
15/1. Клеммная колодка 31, масса (разрыв — выключение основной сигнализации).
15/2. Средства измерения объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономного типа сирену h32.
15/4. Не эксплуатируется.
15/5. Вход концевого выключателя капота F120, вход.
15/6. Не применяется.
15/7. Клеммная колодка 31, масса.
15/8. Блокирование стандартной сигнализации на реле J433, выход.
15/9. Выключающее устройство внутренних средств измерений объема E267, вход.
15/10. Антенна радиоприемника, вход.
15/11. Сирена автосигнализации H8, выход.
15/12. Клеммная колодка 30 на питание сирены H8 через, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота, вход.
15/14. Поворотник слева, выход.
15/15. Поворотник справа, выход.

Распиновка вполне понятная. «Проблемными» проводками в жгуте БК считаются:

23/20 — подсвечивание салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 — CAN автошина (оранжево-коричневый)

Как «вылечить» блок комфорта

Если вам достался Фольксваген б5 1998 года с неисправностями, которые связаны именно с блоком комфорта, то есть выход.

Какие проблемы можно решить с помощью инструкции:

  1. Освещение в автосалоне.
  2. КАН шина.
  3. Плавная деактивация освещения и подсветки.
  4. Подтверждение открытия/закрытия авто светом.
  5. Проблемы с акселератором.

Описание процедуры ремонта:

Сначала доберитесь до расположения блока комфорта Volkswagen, потом снимите: накладку порога наполовину, накладку площадки для ног, обшивку стойки, отогните ковролин с звукоизоляцией. За освещение здесь отвечает провод красно-чёрного цвета 20 пин большого разъёма, если он обрезан, видимо это сделали из-за короткого замыкания этой цепи, проблема возникла в плафоне освещения «бардачка», рассеиватель расплавила лампа (вывод ставьте светодиоды, а не лампочки).

Если с CAN — шиной что-то не так, возможно, сгнило место соединения (расположения) нескольких проводков в жгуте идущему к БК, ведь они отвечают за нее.

В первом и втором случаях проблема решается высококачественной пайкой, герметизацией пайки и термической усадкой.

В случае плавного отключения освещения в салоне, виновник 21 пин разъёма, наверняка, он сгнил именно в корпусе разъёма на проводке, вылечить можно припайкой нового.

Если появились проблемы с подтверждением открытия и закрытия транспорта, значит сгнил красный проводок в области протыкания изоляции. Сначала нужно вырезать гниль, а потом провести лечение паяльником и термоусадкой и небольшим куском провода.

В случае с педалью газа (если загорается спираль, и нет реакции на нажатие хотя бы один раз) тоже можно решить проблему. Если нет времени на ремонт, может помочь выключение зажигания.

Если вы готовы к «лечению», перелопатьте всё саму педаль, проверьте состояние дорожек, усиков внутри и разъем идущий из салона. Возможно, причина кроется в окислении.

Установка нового реле

Последовательный процесс замены реле на БК:

  • Для начала откройте крышку блока, которая находится сзади, для этого поджимайте контакты, чтобы вытащить плату.
  • Прозвоните контакт, и после выявления неисправности, переходите к замене детали.
  • Уберите ножиком лак с контактов реле, смотрите не переусердствуйте.
  • Обработайте флюсом контакты, и запаяйте все.
  • Уберите все олово посредством отсоса.
  • Выньте нерабочее реле, установите новое и запаяйте его осторожно.
  • Уберите проспиртованной тряпкой остатки флюса, не используйте воду.
  • Соберите данный БК в обратной последовательности.
  • Установите его в машину.

Важно! Пользователи, пожалуйста, запомните, если блок комфорта был заменен, потребуется «обучить» ключи, чтобы они распознавали автомобиль. Подобную процедуру в основном выполняют с использованием VCDS.

Volkswagen Passat Общие проблемы, руководства по ремонту и инструкции по обслуживанию автомобиля


Брелок для замены батареи

1. Руководство по замене батареи брелока для ключей VW Passat 2012-2015

Через несколько лет ежедневного использования батарея внутри брелока дистанционного управления для доступа без ключа система «НМС» (новый среднеразмерный седан) 2012, 2013, 2014, 2015 и обновленный Volkswagen Passat 2016 может стать слабым или перестать работать целиком.

Ознакомьтесь с моим руководством по изготовлению процедуру (с номером запасной части), нажав на текст ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.


Карта смены лампочек

2. Руководство по замене лампочек VW Passat Map 2012-2015

Если нужно поменять сгоревшую карту лампочку в верхней консоли вашего Volkswagen Passat (или обновите обе лампы до более ярких светодиодных блоков) ознакомьтесь с моим уроком DIY, с номерами запасных частей, нажав на текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.


Лампочка косметического зеркала

3. Руководство по замене лампочек внутреннего зеркала заднего вида для VW Passat 2012-2015

Если вам нужно изменить сгоревшее тщеславие лампа накаливания зеркала, расположенная в потолке над солнцезащитным козырьком ваш Volkswagen Passat (или замените лампу на более яркую светодиодную) нажмите на текстовую ссылку или уменьшенное изображение ниже, чтобы просмотреть мое руководство DIY включая номера запасных частей.


Замена купольных ламп

4. Руководство по замене купольных ламп VW Passat 2012-2015

Если вы хотите обновить оба купольные лампочки на более яркие светодиодные или просто поменять перегоревшие лампа накаливания, ознакомьтесь с моими инструкциями по выполнению процедуры своими руками (с совместимыми номерами запасных частей), нажав на текстовая ссылка вверху или уменьшенное изображение слева.


Замена воздушного фильтра салона

5. 2012-2015 VW Passat A / C Замена воздушного фильтра салона

Если система кондиционирования в вашем 2012, 2013, 2014, 2015 или 2016 Volkswagen Passat не работает тоже недавно или воздух, выходящий из форточки, немного пахнет затхлый или заплесневелый, возможно, вам нужно очистить или поменять кондиционер фильтрующий элемент салона системы в корпусе электродвигателя вентилятора HVAC.

Взгляните на мои инструкции по изготовлению для процедуры (с совместимыми номерами запасных частей) нажав на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение слева.


Снятие дверной панели

6. 2012-2015 VW Passat Руководство по снятию пластиковой панели внутренней двери

Если вы хотите обновить дверь OEM колонки в вашем Volkswagen Passat, вам сначала нужно удалить пластиковые межкомнатные дверные панели.

Ознакомьтесь с моим руководством по самостоятельному использованию с дверных панелей, нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.


Щетки стеклоочистителя

7. 2012-2015 VW Passat Руководство по замене щеток стеклоочистителя

Если у вас были проблемы с видением лобового стекла вашего Passat во время дождя или снега шторм, наверное, нужно поменять щетки дворников.

Взгляните на мои инструкции по изготовлению для процедуры (включая размеры лезвий OEM в дюймах и совместимые номера запасных частей), нажав на текстовую ссылку или уменьшенное изображение.


Лампы освещения номерного знака

8. Руководство по замене ламп накаливания номерного знака VW Passat 2012-2015

Этот Passat TSI 2015 был оснащен Светодиодная подсветка номерного знака с завода, но ранее 2012 г. 2013 и 2014 модельные годы имели традиционную лампу накаливания с относительно небольшая продолжительность жизни.

Для просмотра моего руководства по изменению лампочку или установив апгрейд LED, нажмите на текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) »

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [])

.

Volkswagen Passat PDF Руководство по ремонту и ремонту

См. Также:

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Скачать PDF-руководство по ремонту бесплатно

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Volkswagen Passat 2006-2010, Passat Wagon и 2009-2010 CC-Passat CC Электронная блокировка рулевой колонки.pdf 1.5 Мб Загрузить
Volkswagen Climatronic Codes Service — Программа самообучения 135.pdf 1 МБ Загрузить
Volkswagen PASSAT 1.9 TDI 1995 Электрическая схема.pdf 194.5kb Загрузить
Volkswagen Passat 1995 Официальное руководство по ремонту VW.rar 49.8Mb Загрузить
Volkswagen Passat 1997 Workshop Manual — Wheels and Tyres Guide.pdf 5.7Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2001 Программа самообучения 251.pdf 4.5Mb Загрузить
Volkswagen Passat 2001 Wiring Diagram.jpg 58.4kb Загрузить
Volkswagen Passat 2006 Программа самообучения 339.pdf 1.8Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2006 Service Training.pdf 8.1Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2006 Руководство по ремонту — 4-цилиндровый дизельный двигатель (2.Двигатель 0L, 4 клапана) .pdf 7.2Mb Загрузить
Volkswagen Passat 2006 Руководство по ремонту — 5-ступенчатая механическая коробка передач 0A4.pdf 11.4Mb Загрузить
Volkswagen Passat 2006 Руководство по ремонту — Руководство по колесам и шинам.pdf 8.9Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2011 Руководство по ремонту кузова VW.pdf 54.5Mb Загрузить
Volkswagen Passat 2013 Руководство пользователя в формате PDF.pdf 5.6Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2014 Руководство пользователя в формате PDF. Pdf 6 МБ Загрузить
Volkswagen Passat 2015 — Программа самообучения 545 — Электрическая система.pdf 6.3Mb Загрузить
Volkswagen Passat 2015 Руководство пользователя в формате PDF. Pdf 5.7Мб Загрузить
Volkswagen Passat 2016 Руководство пользователя в формате PDF.pdf 13.4 Мб Загрузить
Volkswagen Passat B2 syncro Repair Manual.pdf 3.6Mb Загрузить
Volkswagen Passat B3 B4 Wiring Diagram.jpg 74.3kb Загрузить
Volkswagen Passat B3, B4 Электрические схемы.rar 38.1Mb Загрузить
Volkswagen Passat B5 Электрические схемы.pdf 13,5 МБ Загрузить
Volkswagen Passat B5 Руководство для самообучения SP191.pdf 9.3Mb Загрузить
Volkswagen Passat B6 — Climatronic — Диаграммы тока.pdf 57.1Mb Загрузить
Volkswagen Passat CC 2009 Руководство по ремонту — Руководство по колесам и шинам.pdf 8.9Мб Загрузить
Volkswagen Passat CC 2009, CC 2010, CC 2012 Руководство по ремонту — Тормозная система.pdf 4 МБ Загрузить
Схема электрических соединений Volkswagen Passat Current Flow.pdf 2 МБ Загрузить
Volkswagen Passat GTE — Программа самообучения 550.pdf 6.8 Мб Загрузить
Volkswagen Passat Sedan 4Motion (AWD) W8-4.0L (BDP) 2002 — Электрические схемы.pdf 4 МБ Загрузить
Volkswagen Passat Программа самообучения 346 — Электрический стояночный тормоз.pdf 1.5 Мб Загрузить
Volkswagen Passat Программа самообучения 390 — 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0 AM.pdf 1.5 Мб Загрузить
Volkswagen Passat Variant 2006 Руководство по ремонту — Руководство по колесам и шинам.pdf 8.9Мб Загрузить
Volkswagen Passat W8 Программа самообучения 261.pdf 2.9Mb Загрузить
VW Passat 1993 Схема подключения аварийного освещения.PNG 115.6kb Загрузить
VW Passat 1993 Электромонтажный отсек и фары.PNG 356.5kb Загрузить
Схема подключения приборной панели VW Passat 1993.PNG 98.1кб Загрузить
Volkswagen CC 2013 Руководство пользователя в формате PDF.pdf 5.6Мб Загрузить
Volkswagen CC 2014 Руководство пользователя в формате PDF. Pdf 6.5 Мб Загрузить
Volkswagen CC 2015 Руководство пользователя в формате PDF. Pdf 8.4 Мб Загрузить
Volkswagen CC 2016 Руководство по эксплуатации в формате PDF. Pdf 12.8Mb Загрузить

Фольксваген Пассат

Volkswagen Passat — автомобиль среднего класса компании Volkswagen.Выпускается с 1973 года. В настоящее время автомобиль производится на заводах Volkswagen в Эмдене, Цвикау (Германия) и других заводах. Название Пассат произошло от одноименного ветра.

Пассат Б1

Первое поколение Volkswagen Passat было выпущено в 1973 году. Первоначально они предлагали двух- и четырехдверные седаны и аналогичные трех- и пятидверные версии. Модель выполнена в современном стиле фастбэк, разработанном итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. Фактически, первый Passat был версией Fastback седана Audi 80, представленного годом ранее.Пятидверный универсал был представлен в 1974 году, который был продан Audi Fox на рынках Северной Америки. В Европе Passat оснащался двумя прямоугольными, двумя круглыми 7-дюймовыми или четырьмя круглыми 5,5-дюймовыми фарами в зависимости от комплектации.

Пассат Б1

Изначально на Passat устанавливались четырехцилиндровые бензиновые двигатели нижнего диапазона объемом 1,3 л (55 л.с., 54 л.с.) и 1,5-литровый топовый (75 л.с. (55 кВт, 74 л.с.) / 85 кВт, 84 л.с.) с продольным расположением такие же двигатели применялись на Audi 80.

В августе 1975 года объем 1,5-литрового двигателя был увеличен до 1,6 литра без изменения мощности, но с немного более высоким крутящим моментом. В июле 1978 года появился Passat Diesel с 1,5-литровым дизелем Volkswagen Golf (50 л.с. (37 кВт, 49 л.с.)), а в феврале 1979 года — Passat GLI с инжекторной версией 1,6-литрового двигателя.

Все модели подверглись рестайлингу в 1977 году (в 1978 году за пределами Европы), с обновлением салона и измененным дизайном, в зависимости от модели: четыре круглые фары или две прямоугольные.Цель, по словам производителя, заключалась в том, чтобы более четко отличить автомобиль от механически похожей Audi 80. Использовалась рестайлинговая приборная панель в стиле Golf, радио и системы управления отоплением были установлены централизованно в одном блоке. Обода двигателя, коробка передач и выхлопная система были модифицированы для снижения внутреннего шума; Комфортность также повысили за счет замены пружин и амортизаторов. У машины были увеличены в размерах колеса, а за ней установили улучшенную стабилизирующую штангу.

В Северной Америке автомобиль вышел под названием Volkswagen Dasher .Трех- и пятидверный хэтчбек и универсал производились в Северной Америке в течение 1974 модельного года. Единственным доступным двигателем был карбюраторный 1,5-литровый двигатель мощностью 75 л.с. (56 кВт) (или 70 л.с. (52 кВт) в 1975 году), замененный с 1976 года инжекторным двигателем объемом 1,6 литра и 84 л.с. Bosch (58 кВт).

Пассат В2

Второе поколение Volkswagen Passat было запущено в 1981 году. Платформа B2 снова основана на соответствующей платформе Audi 80 , выпущенной в 1978 году. Passat B2 стал немного длиннее, обновился дизайн автомобиля, который теперь сразу определил Passat: самое очевидное отличие — это прямоугольные фары. К этому времени уже стали обычным явлением на этой машине передний привод и кузов типа хэтчбек.

Volkswagen Passat B2 (Тип 32B)

Помимо хэтчбеков и Variant, существовал классический седан, который до 1985 года продавался в Европе как Volkswagen Santana. В США Passat / Santana был назван Volkswagen Quantum и доступен как трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан и универсал.Полноприводная версия Syncro была представлена ​​в октябре 1984 года, первоначально только с мощным пятицилиндровым двигателем.

Passat / Santana также производились и продавались в Китае, Мексике, Южной Америке и Южной Африке. В Мексике с 1984 по 1988 год выпускались как VW Corsar, так и Corsar Variant (4-дверный седан и 5-дверный универсал соответственно). В Аргентине с 1987 по 1991 год под названием VW Carat. В Бразилии универсал назывался VW Quantum. Седан и универсал Passat B2 производились в Южной Африке для местного рынка до 1987 года.

Как и предыдущее поколение, Passat B2 в основном продавался с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Однако, в отличие от предшественника, топовые версии получили пятицилиндровые двигатели Audi или VW объемом 1,9-2,2 литра. В дополнение к четырех- и пятиступенчатой ​​механической и трехступенчатой ​​автоматической трансмиссии Passat / Santana также предлагалась с трансмиссией 4 + E концерна VW. Также называемый «Формель Е», он обеспечивал наилучший расход топлива. Система полного привода, используемая в Passat Syncro, имеет механическую структуру, идентичную Audi 80 quattro, а не Volkswagen Golf Syncro.Нижняя часть кузова версии Syncro была совершенно иной: был введен центральный туннель для трансмиссии, заменен топливный бак, не было запаски (чтобы освободить место для сложной задней оси). Переработана только самая популярная версия Variant. Версия Syncro также была доступна на рынке Северной Америки только с пятицилиндровым двигателем.

В 1985 году все версии подверглись фейслифтингу, включая новые бамперы большего размера, изменение интерьера, новую переднюю решетку и новые задние фонари на версии.Трехдверный хэтчбек был отменен, а VW Santana Europe был переименован в VW Passat.

31 марта 1988 года закончилось производство Passat B2 (хотя модели Syncro выпускались до июня). Объем мирового производства составляет не менее 4,5 миллионов.

Пассат Б3

Passat третьего поколения дебютировал в Европе в 1988 году, в Северной Америке в 1990 году и в 1995 году на Юге. Это был первый кросс-моторный Passat, построенный на собственной платформе Volkswagen, не имеющий ничего общего с платформой Audi B3.Автомобиль, хотя и обозначался как B3, был основан на платформе A, которая использовалась для модели Volkswagen Golf. У этого поколения Пассата было всего 2 варианта кузова: четырехдверный седан или пятидверный универсал. Модель на всех рынках называлась Passat. В версии с синхронизацией теперь использовалась система полного привода, аналогичная Volkswagen Golf.

Volkswagen Passat B3 (Тип 35i)

В линейку моторов, устанавливаемых на Passat B3, входили как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты, с наддувом и без.В перечень комплектаций на европейском рынке вошли:

  • CL (Classic) — базовая комплектация, но все же предлагались некоторые опции.
  • GL (Grand Lux) — более богатый пакет с бамперами и зеркалами в цвет кузова, более комфортный салон и доступные любые опции.
  • GT (Grand Turismo) — спортивная версия, включающая инжекторный двигатель, широкий пластиковый обвес, спортивные сиденья, дисковые тормоза и любые опции.
  • GLX — комплектация для Америки, самая богатая в базе — двигатель либо 16V, либо VR6, автомат электробезопасности с псевдоинтеллектом, внутренняя отделка багажника для седанов, вогнутый руль, габариты в поворотниках, передний бампер без Стандартный номер для комнаты, большая часть кожаная обивка.Также любые опции, плюс специальные: защитные дуги для колен, стеклянный люк, круиз-контроль.

Также были модификации с мощными моторами, обозначенными специальными табличками:

  • Двигатель 16V с 16-клапанной головкой, объемом 1,8 или 2,0 л.
  • Двигатель
  • G60 объемом 1,8 л. с приводом нагнетателя G60 и системой полного привода Syncro
  • Двигатель
  • VR6 имеет 6 цилиндров с VR-формой
    16V G60 он же Limited самая мощная заводская модификация (мощность — 211 л.с., крутящий момент — 252 Нм)

На выбор предлагалась 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Серийное производство Passat B3 было полностью прекращено в 1993 году.

Пассат Б4

Несмотря на обозначение B4, Passat четвертого поколения был продуктом глубокого рестайлинга своего предшественника — с теми же силовыми каркасами кузова, крыши и остекления, но с новыми внешними панелями кузова и измененным дизайном интерьера.

Пассат Б4

Всего было выпущено около 690 000 автомобилей четвертого поколения, из которых около 60% были универсальными.Выпуск был прекращен в 1996 году.

Пассат Б5

Семейство моделей Passat пятого поколения (1997–1999 Typ 3B и 2000–2005 Typ 3BG) было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих автомобилей, выпускавшихся с 1988 года, они снова унифицированы с теми же Audi A4 и A6 . Это позволило использовать более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. В полноприводных версиях автомобилей Syncro и 4motion пятого поколения также используется система, идентичная Audi quattro четвертого поколения (с центральным дифференциалом Torsen).Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant и комплектуются 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом 1,6-2,8 л и объемом 90-193 л. из. (В 2003-2005 годах был также установлен 8-цилиндровый W-образный 4-литровый двигатель мощностью 275 л.с.) В середине 2001 года Passat подвергся фейслифтингу и получил название Volkswagen Passat B5 + или B5.5 (Volkswagen Passat GP). . Изменения носили в основном косметический характер, но в то же время новые фары, бамперы, задние фонари и хромированная отделка придали Passat вид нового автомобиля.Были модернизированы двигатели, обновлено оборудование.

Пассат Б5

Специально для китайского рынка с 1999 по 2005 год выпускалась удлиненная версия Passat пятого поколения Passat B5 LWB , на удлиненной на 100 мм платформе PL45 + PL45 +. Чуть позже для европейского рынка выйдет Škoda Superb I на той же платформе. В 2005 году появилось следующее поколение Passat LWB, получившее название Volkswagen Passat Lingyu.

Пассат В6

Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 г. (продажи начались летом того же года).В отличие от своего предшественника, Passat B6 больше не разделял платформу с эквивалентной моделью Audi (Audi A4). Основанный на модифицированной версии модели PQ46 Golf Mk5, Passat B6 имеет поперечную компоновку двигателя (как у Passat B3 и B4, построенного на модернизированной платформе A2 — Golf Mk2 ), а не продольный двигатель своего предшественника. Passat B5.

Пассат Б6

Конструкция полноприводной версии Passat 4motion из-за использования поперечного расположения двигателя продиктовала переход от центрального дифференциала Torsen, используемого в Passat B5 syncro / 4motion, к многодисковой муфте Haldex Traction.Переход на систему Haldex также привел к тому, что управление и поведение стали похожи на автомобиль с передним приводом. С системой Haldex во время нормального вождения автомобиль ведет себя как переднеприводный, пока не будет обнаружено проскальзывание оси. В момент пробуксовки на заднюю ось может передаваться до 50% крутящего момента.

Пассат СС

Volkswagen Passat CC

В 2008 году на автосалоне в Детройте Volkswagen представил 4-дверное купе на базе Passat B6, получившее название Volkswagen Passat CC, что означает «Комфортное купе».Стоимость автомобиля составила 55 тысяч долларов США. Passat CC создан как конкурент Mercedes CLS , он более стильный и роскошный, чем выпущенный ранее Passat B6. В США название Passat CC было изменено на CC. Предлагаемые в CC двигатели идентичны обычным Passat. В конце 2011 года Passat CC получил

Пассат Б7

Пассат Б7

Несмотря на обозначение B7, автомобиль не является абсолютно новой моделью, а представляет собой рестайлинговый B6.Использованы новые внешние панели кузова, за исключением крыши и остекления, с заметными изменениями решетки радиатора и фар. Габаритные размеры такие же, как у PassatB6, но длина больше на 4 мм. Новые функции включают адаптивное управление шасси (DCC), динамические световые индикаторы без ослепления, систему определения усталости и автоматическую систему «экстренного торможения в городе». Интерьер немного отличается от B6, основной дизайн панели приборов остался без изменений.

Автомобиль оснащался тремя уровнями комплектации (Trendline, Comfortline, Highline), двигателями (1.4 122 л.с., 1,8 152 л.с., два 2,0-литровых 170-сильных дизеля, 210-сильные бензиновые). Есть 6-7 вариантов — ступенчатый автомат DSG и 6-ступенчатая механика.

Обновление в стиле

, подобное обновлению более крупного Phaeton. Для обновленной модели Volkswagen отказался от названия Passat CC для всех рынков, теперь это Volkswagen CC.

Пассат Б8

Пассат Б8

Volkswagen Passat B8 построен на новой платформе — MQB. Для Passat B8 подготовлено десять бензиновых и дизельных двигателей от 120 до 280 л.с.(среди них есть вариант на метан). Особого внимания со стороны силовых установок заслуживают две новинки. Первый — это дизель 2.0 TDI bi-turbo (240 л.с., 500 Н • м), с которым идут полный привод и семиступенчатый «робот» DSG. С этим двигателем седан может разогнаться до 240 км / ч, набрать первую сотню за 6,1 с, средний расход топлива составляет 5,3 л / 100 км, что дает впечатляющий пробег с 66-литровым баком. Второй — гибридный агрегат, состоящий из 156-сильного двигателя 1.4 TSI и электродвигателя мощностью 80 кВт.Суммарная мощность системы 211 л.с. Аккумулятор, который заряжается от розетки, позволяет проехать 50 км на одном электричестве. Это означает средний расход 1,5 л / 100 км в смешанном цикле.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

.

Фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: фольксваген пассат б5 блок комфорта ремонт своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Схема и распиновка применима к рестайлам, блоки комфорта 1С0.

Схема
(взята на carhelp):

Распиновка:

23-х контактный разьем.
23/1. Сигнал открытия водительской двери на приборку, выход.
23/2. Кнопка открытия багажника E188, вход.
23/3. Не используется, выход.
23/4. Открытие задней двери от Е165 (только универсал), вход.
23/5. Не используется, вход.
23/6. Шина CAN-L.
23/7. Концевик багажника F5, вход.
23/8. Управление люком на J245, выход.
23/9. Шина CAN-H.
23/10. Концевик багажника (от сдвоенного F5 в универсалах, в седанах соединен с T23/7), вход
23/11. K-line, диагностика.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажника личинкой в багажнике F218, (только седан), вход.
23/14. Не используется, вход.
23/15. Сигнал скорости от приборки V-Signal, вход.
23/16. Сигнал включения обогрева зеркал от регулятора положения зеркал E231 (использовалась до мая 2002 года), вход.
23/17. Сигнал наличия ключа в замке зажигания, клемма 86s (использовалась до мая 2002 года), вход.
23/18. Управление актуатором замка багажника V53, выход.
23/19. Не используется, вход.
23/20. Питание на лампы (подсветка порогов, багажника, плафон, зеркала), выход.
23/21. Земля на плафоны освещения (плавное затухание), выход.
23/22. Клемма 30 через предохранитель S14 (питание блока), вход.
23/23. Клемма 31, масса.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

15 контактный разъем.
15/1. Клемма 31, масса ( разрыв – отключение штатной сигнализации? ).
15/2. Датчики объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономную сирену h22.
15/4. Не используется
15/5. Вход концевика капота F120, вход.
15/6. Не используется
15/7. Клемма 31, масса.
15/8. Блокировка штатной сигнализации на реле блокировки стартера J433, выход.
15/9. Выключатель внутренних датчиков объема E267, вход.
15/10. Антенна приемника радиосигнала, вход.
15/11. Сирена неавтономной штатной сигнализации H8, выход.
15/12. Клемма 30 на питание сирены H8 через предохранитель S144, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота через предохранитель S111, вход.
15/14. Левый поворотник, выход.
15/15. Правый поворотник, выход.

“Проблемными” проводами в жгуте блока комфорта являются:
23/20 – подсветка салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 – CAN шина (оранжево-коричневый и оранжево-зеленый)

Спасибо Seregas за информацию.
Действующая тема тут.

Рекламные объявления:

“Продажи от electric: XProg-m Обновлённый. (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о – iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro. Калькуляторы для iProgUSB . STool – Программа коррекции одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018 . 18 февраля 2016 в VAG

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Подскажите пожалуйста, для чего нужен так называемый блок комфорта? За что он отвечает, какой его функционал? К чему я это спрашиваю. У меня летом заглючила задняя левая дверь, думал блок комфорта (по отзывам) и действительно оказался он на контактах была окись, почистил и снова мне счастье, всё работает. Не так давно эта проблема опять появилась, почистил, тот же эффект, ни чего не изменилось, единственное двери стали жить своей жизнью… в любой момент открываются и не закрываются ни с панели управления из салона ни с кнопки сигнализации… Но вопрос не в этом, когда я блок комфорта просто отключил, у меня ничего не изменилось, всё так же и всё по прежнему работает. Дак зачем нужен этот блок? Может кто знает? На диакностике до блока сложно достучаться.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

все снимать-сушить (феном или как)-пропаивать контакты-ставить аккуратно на место. И будет щастье, ну, может даже и комфорт!



P.S. фоты не мои!
P.P.S. lera+ (я тебя не копирую, просто тоже иногда пишу через дефис

)
Да и еще. темы похожие внизу страницы тоже можно смотреть!

Проблема огромная в задних дверях(каждый раз когда я ставлю машину на сигнализацию,все 4 двери блокируются,но ни пройдя и секунды задние 2 отщелкиваются(а при открытии все норм),вот я и подумал что может ли блок комфорта глючить?
Люк, при езде на автомобиле иногда слышно как люк приоткрывается сам, вот тоже сказали что блок комфорта смотреть надо.

Проблема огромная в задних дверях(каждый раз когда я ставлю машину на сигнализацию,все 4 двери блокируются,но ни пройдя и секунды задние 2 отщелкиваются(а при открытии все норм),вот я и подумал что может ли блок комфорта глючить?
Люк, при езде на автомобиле иногда слышно как люк приоткрывается сам, вот тоже сказали что блок комфорта смотреть надо.

Что мы уговариваем. пускай пишет. делать все равно ему. само не ремонтируеться.

Сообщение добавлено в 21:32, предыдущее сообщение было в 21:31

Добрый вечер, начну с того что я провозился сегодня в гараже с 9 до 22 часов и вот что я сделал. Сперва поднял коврик и нашел блок комфорта(спасибо komsernik за фото). сам блок сухой, но я заметил что скрутки на жгуте зеленые (3 скрутки), перепаял. Но эфекта никакого не произошло, тогда я полез в пассажирскую дверь почистить замок. Долго мучался, добрался, разобрал, почистил,проверил микрик(работает),проверил пайку микрика все хорошо,заодно разработал замок двери(раньше даже ключ не вставлялся).собрал все назад, как не закрывались задние двери так и не закрываются Бля. Но тут я вспомнил что писал толстый чтов гофре перетираются. Снял гофру задн пасажирской двери и увидил обломанные провода, спаял, чудо дверь стала закрываться. Сразу полез в заднюю водительскую дверь, тоже самое, поломанные провода, спаял, НО ЗДЕСЬ НЕ ПРОКАТИЛО! Теперь 3 двери закрываются а одна при закрытии сразу же отщелкивается. Вот думаю может микрик. НО ГОТОВ ВЫСЛУШАТЬ ВАШИ ДОВОДЫ И ВЫВОДЫ.

Под электрооборудованием системы комфорта автомобиля имеется в виду совокупность различных приборов, как то единый замок, дистанционное управление, регулировка зеркала наружного вида, электрические стеклоподъемники, внутреннее освещение, управление сдвижной панелью крыши, противоугонная сигнализация, а также память сидений и зеркала.

Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги.

Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.

Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:

– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ

Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.

После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи.

Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.

Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:

– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.

Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.

Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.

Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.

Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.

Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.

Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.

Добрый день!
Есть машинка VW Passat B5 2003г с не отвечающим по диагностике блоком комфорта (1C0-959-799A H01/S0003 ) при этом не работает открытие крышки багажника как с кнопки на водительской двери так и со штатного брелка. Проводка между кузовам и крышкой багажника проверена всё ок. Со штатного ключа центральный замок боковых дверей работает. Может кто сталкивался и знает болезнь такой странной работы этого блока?
Заранее спасибо!

Да свет горит и поворотами мигает, а вот с багажником проблемка.

Дима, ты доберись до него, я думаю что ты сам все увидишь. Ну по крайней мере это очень вероятно. 🙂

Ну до него я добрался сразу. Ожидаемого утопленника там не оказалось всё сухенько и чистенько. Сегодня ну точнее вчера пропаял плату результат нулевой. У меня схемы от Митчелла а там блок на два разъёма а здесь их три. Пытался законнектить на столе подав питание как по схеме результат нулевой. Правда питание от зажигания на схеме не нашел этот блок что ли без зажигания читаться должен?

Рекомендую воспользоваться ELSA для просмотра нормальных схем.Или конкретней тип двигателя,коробки выложу схему

А панель не ругается на отсутствие связи с комфортом?

Двигатель AVF и коробка FRK

Связь с панелью если честно то не смотрел. Возможно отсутствует. Если да то что-то с проводкой?

Да в принципе. или с панелью. Ну вообще нужно почитать максимум блоков и по полученным ошибкам сделать выводы о нарушениях коммуникаций либо их отсутсвию.

сам моторчик на багажнике провернен? исправен?
смотришь цвет провода на моторе,находишь такой-же на блоке комфорта,прозваниваешь,делаешь выводы.
в самом блоке комфорта багажник открывает реле.проверяешь(может контакты подгорели).

+1 известная болячка этих подводных лодок. моторы багажника клинят и мрут

Да всё это проверено и исправно. Не на столько я глупый чтобы из-за таких мелочей тему раздувать!

Теперь идём дальше. Пропаял блок комфорта ещё разок с паяльником и припоем так как завод немного пожалел… Блок начал отвечать по диагнозе и ошибок после нескольких перезагрузок ошибок никаких не выявляет. Также начала открываться задняя дверь но только с самой двери. С водительской и с брелка по-прежнему не хочет. Возможно ли это в адаптации блока? Прозвонить провод от двери до блока советовать ненужно, так как это уже сделано и не только до блока, но и до самой микросхемы.

тогда замена блока. есть ли смысл так над ним убиваться(“но и до самой микросхемы”)?

Подскажите, пожалуйста, где блок комфорта в Пассат Б5? А то что-то не горит верхний свет в салоне и в багажнике. Смотрел предохранители — в порядке, заезжал на сервис, сказали, что дело в блоке комфорта.

Сам вряд ли справишься… Максимум, что можно — проверить не подгнили ли проводки, да протереть плату спиртом… Нужно проверять блок. Частая проблема — накрывается какое-нибудь реле. Сам блок управления комфортом можешь найти тут:

  • Можно ли почистить клапан ЕГР не снимая? – 1 ответ
  • Где заказать патрубок воздушного фильтра Пассат Б5? – 3 ответа
  • Может ли из-за кондиционера попадать вода в салон на Пассат Б5? – 1 ответ
  • Что означает надпись PRND 432 в Пассат Б5? – 2 ответа
  • Загорается лампочка АБС на Пассат Б5 – 2 ответа
  • Троит двигатель Пассат Б5 – 0 ответов
  • Скрежет при включении компрессора кондиционера на Пассат Б5 – 1 ответ
  • Маховик на Пассат Б5 демпферный или нет? – 1 ответ
  • Можно ли заменить блок комфорта на Пассат Б5? – 1 ответ
  • Как установить круиз контроль на Пассат Б5? – 1 ответ

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Почему климат-контроль дует горячим в Фольксваген Пассат?

Почему не работают заслонки печки на Фольксваген Пассат?

Можно ли заменить блок комфорта на Пассат Б5?

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Как достать блок комфорта.

Устранение проблемы в блоке комфорта! Вода попала в корпус блока, всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5). Как снять замок водительской двери https://www.youtube.c.

Обычный процесс ремонта электропроводки Фольксваген Пассат б5 1999г.в.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Бесплатно Включаем Полезные Кодировки авто в VCDS, Вася Диагност, автомобилей VW AUDI Skoda Блока комфорта. Hidden.

Как бороться с водой в салоне Skoda Superb, WV Passat b5.

Рекомендуем интернет-магазин автотоваров Автоклад https://goo.gl/ZxkrFw Подписывайтесь на канал Китайские Авто.

Покупал здесь: https://goo.gl/o75ZGW Кэшбек-сервис Letyshops: https://goo.gl/a4Mulx – это лучший кэшбэк-сервис СНГ с большим выбор.

Диагностика и ремонт блока комфорта мазда аксела 3 2009 год, короткое замыкание при подключении подсветки ног.

Нашел кабель ,пробую связаться с блоком –не получилось.

Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 1997-2004 годов. Схема подключения: 1 Обогреваемые форсунки омыват.

Восстановление проводки, машина не заводилась по причине отсутствия питания +12 вольт на блоке управления.

Не работают стеклоподъёмники на volkswagen passat b5. С чего начинать ремонт? 8078da78e5e359d8b376593effe2825c.

из-за чего удаляю комментарии и могут заблокировать пользователя в которой содержимое хоть одно матерное.

https://www.youtube.com/user/irinasergey888/videos?flow=grid&live_view=500&view=0&sort=dd Итак ДЕТАЛЬНАЯ .

Как вернуть блок к работе после сброса кодировки в Вася Диагност Канал AkerMehanik посвящен самостоятельной.

Помощь а программирование кодирование и настройке через удаленный доступ. Help with programming, coding and diagnostics via remote.

спустя пол года решен вопрос как прописать ключ ду в блок комфорта.Долго изучал схемы и др. и на конец то.

https://avto.pro – автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Audi A6 – https://avto.pro/catalog/audi/a6/.

VW Passat leaking, confort modul ruined.

Продолжаю выяснять причину утечки тока и АКБ на своем пассате. Часть 3.

I created this video with the YouTube Video Editor (http://www.youtube.com/editor)

В данном видео: вы увидите как своими руками снять обшивку двери на пассат Б6. Так же мы покажем как снять.

Каталог – запчастей на Ваш авто – https://goo.gl/R2Rgea Avto.Pro – сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте.

Как прочистить дренажные отверстия в кузове Ауди А6 С5 и Фольксваген Пассат Б5. Ремонт Ауди А6 своими руками.

VW Passat. 3B. Вода затекает в салон через плоХУЮ прокладку корпуса салнного филтра.

shved1230 » 04 янв 2015, 14:59

Tristar-23 » 04 янв 2015, 15:54

shved1230 » 04 янв 2015, 16:11

shved1230 » 04 янв 2015, 17:41

Tristar-23 » 04 янв 2015, 19:07

shved1230 » 04 янв 2015, 19:23

san-san » 06 апр 2015, 22:00

pashustic » 06 апр 2015, 22:19

КАк это поменяли. блоки то разные.. откликаться в скане будут но работать нет

ВОт отсюда надо копать
1. проверить питание
2.проверить лин шину ( если машина верна указана в подписе)

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

san-san » 07 апр 2015, 02:42

pashustic » 07 апр 2015, 07:45

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

san-san » 07 апр 2015, 08:36

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 9
Пользователь №: 23314
На форуме с: 24.04.2012

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 9
Пользователь №: 23314
На форуме с: 24.04.2012

Имеет предупреждений:
(0%)


Шасси: 3B – VW Passat B5
Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR HS D06

То что всплывает после катания авто в течении пары дней:

Техцентр «НИВЮС» осуществляет комплексные ремонт и техническое обслуживание различных моделей автомобилей марки Volkswagen (Фольксваген).

Мы предлагаем сервис высокого класса по приемлемой цене, поэтому наши клиенты после обслуживания и ремонта Passat b5 рекомендуют нас своим друзьям и знакомым.

Для того, чтобы быстро узнать цену на ремонт блока комфорта Volkswagen (Фольксваген) Passat b5 , воспользуйтесь кнопкой запросить цену или свяжитесь с менеджером по телефону. Также цены на работу вы можете посмотреть здесь (в прайсе на сайте список услуг с ценами не полный).

В процессе диагностики подвески и ходовой части в рамках акции выполняется целый список ремонтных процедур. В результате проведенных проверок Вы получите полную информацию о состоянии своего автомобиля, получите рекомендации о замене тех или иных узлов.

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Устранение проблемы в блоке комфорта ! Вода попала в корпус блока , всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Как достать блок комфорта .

Назначение болка комфорта ауди a6 c5. Распиновка контактов. Зачем он нужен. И как с ним бороться. Из за чего.

В данном ролике я расскажу как и откуда пошли непонятные разговоры на счет частоты для радио ключей,расскаж.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 ( Пассат Б5). Как снять замок водительской двери .

Ремонт электронного блока комфорта шкода октавия А5.

Привязка ключа к авто WV, AUDI, Skoda, SEAT. Ссылка на ключ Выкидной ключ с чипом .

Как сделать чтобы горели заводские лампочки подсветки в дверях. Алгоритм поиска и устранения неисправност.

Видео инструкция по снятию передних и заднего сиденья Ауди А6 С5 ( Пассат Б5) в кузове седан. Более подробно.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Диагностика и ремонт блока комфорта мазда аксела 3 2009 год, короткое замыкание при подключении подсветки ног.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

снятие,расположение,внешний вид J519 ( Audi,VW )

Диагностика говорит, что эти блоки на связь не выходят

Нет питания с 15-ой шины на БК,смотри скрутки под полом,помойму красный-черный.
Короче все питания проверь прямо на блоке.

саньок UA 09 Июл 2011

wingr 02 Авг 2011

andrw 05 Авг 2011

densol 06 Авг 2011

Родственники купили Passat B5 2001.
По их словам в один прекрасный день у водительской двери оборвался тросик на её открытие.
Тросик восстановили, подключили обратно разъёмы и теперь ни у одной двери не работают стеклоподъёмники.
Диагностика выявила следующую неустранимую ошибку в CAN Gateway и её же в Instrument Cluster:
=================================================
01330 Central Control Module for Central Convenience (J393)
Status : Sporadic error
upper limit exceeded
upper limit exceeded
=================================================

Дилеры берут по записи и не раньше чем через 3 месяца.
В других сервисах мягко посылают.

Пока на ум приходят следующие мысли:
– Сгнила проводка
– Сдох блок комфорта
– Мож какой предохранитель сгорел?

Может кто в теме подскажет куда рыть?

Дилеры берут по записи и не раньше чем через 3 месяца

Зажрались.
Приезжай, сделаю максимум за час.

Зажрались.
Приезжай, сделаю максимум за час.

ну видимо гарантийных машин хватает, хз.
спасибо за предложение конечно, но как то до московии 2 тыщи км пилить)

по сути вопроса комментарии будут?

masterok 04 Фев 2012

Будут , восстановление проводки с возможной заменой J393

Ну да,ф точку!
Сообщение отредактировал aka4: 04 Февраль 2012 – 19:00

Автоматическая коробка передач набрала значительную популярность за последние 20 лет — ведь этот способ намного более удобен при управлении ТС. Но также АКПП имеет свои особенности в плане устройства, поэтому её ремонт — это отдельная тема. Модель автомобиля Volkswagen Passat B5 иногда вызывает затруднения у пользователей в плане ремонта коробки передач, так как имеет множество особенностей. Узнаем далее, как можно починить устройство в домашних условиях, а чтобы более подробно погрузиться в тему смотрим про ремонт акпп фольксваген пассат б5 своими руками видео.

Первым этапом общего домашнего диагностирования автомобиля должно стать выявление причины поломки. Наиболее распространенными здесь являются:

  1. Утечка рабочей жидкости. Если на агрегате видны подтеки, в частности в области уплотнительных резинок, то поломка случилась именно из-за этой причины. Избежать данной проблемы практически невозможно, поэтому обязательно нужно не реже 1 раза в месяц визуально анализировать состояние коробки.
    При возникновении данной проблемы решением может стать замена прокладки и трансмиссионной жидкости.
  2. Поломка гидротрансформатора. Если у вас именно эта проблема, то произвести ремонт акпп фольксваген пассат б5 своими руками возможно будет только с полным ремонтом данного агрегата.
    Выявить дисфункцию можно по следующим признакам: некомфортная езда, стуки или потрескивания в коробке передач, потеря динамики при езде, сильные вибрации в движении.
  3. Неисправности гидроблока. Данная проблема очень часто встречается у тех водителей, которые перед ездой в зимнее время года не прогревают автомобиль должным образом и начинают езду. На новых моделях авто о данной проблеме вам сообщит бортовой компьютер. Также вы заметите её самостоятельно: автомобиль едет с постоянными встрясками, вибрацией, либо вообще отказывается двигаться.
  4. Неисправности блока управления. Чаще всего такая проблема встречается у относительно старых моделей. Проблема проявляется в том, что блок начинает выбирать несоответствующие обороты для переключения скоростей, а может и вообще заблокировать АКПП, что вообще опасно в период вождения.
    В решении такой проблемы может помочь полная замена некоторых частей блока управления и его предварительная профессиональная диагностика.

После точного выявления проблемы можно переходить непосредственно к ремонту. Если же вам не удалось провести диагностику и причина поломки неясна, лучше отвезти авто в профессиональный центр по обслуживанию.

Домашний ремонт акпп фольксваген пассат б5 начинается со снятия агрегата. Сделать это не так-то просто, поэтому теме нужно уделить значительное внимание. Проводить снятие агрегата можно на эстакадах, подъемниках или в специальных ямах. Для самой процедуры потребуются гаечные ключи. В несколько этапов снимаем коробку передач:

  • Сливаем рабочую жидкость, после чего демонтируем поддон.
  • Отключаем шланги, разъемы, патрубки, тяги.
  • Снимаем все винты, которые поддерживают гидротрансформатор.
  • После этого необходимо убедиться, что коробку передач ничто не держит. Затем можно её аккуратно извлечь, придерживая при этом гидротрансформатор.

Важной особенностью этого процесса является то, что коробку нельзя снять без предварительной подготовки. В ином случае вы можете затруднить процедуру снятия и даже навредить автомобилю.

Самостоятельный ремонт АКПП на фольксваген пассат б5 заключается в полном разборе коробки и работе с её деталями. Разбор осуществляют максимально аккуратно, согласно следующему алгоритму:

  1. Первая деталь, которая оказывается на виду, — это прокладка. Если она изношена, то необходима обязательная замена.
  2. Затем изучаем муфты. Особое внимание здесь нужно уделить фрикционным дискам: при износе или неисправности их нужно заменить.
  3. Обработка гидроблока. Тщательно промываем данную деталь. Чтобы произвести данную процедуру наиболее эффективно, используйте специальные кисти и жидкость.
  4. Проверяем на пригодность поршни: на данном этапе замене могут также подлежать сальник гидродинамического трансформатора, металлические кольца уплотнителя.
  5. Далее можно приступать к сборке агрегата: собираем пакет тормоза, используя недавно замененные детали. Устанавливаем гидроблок, промываем поддон.
  6. Ставим на место коробку передач и наливаем новое трансмиссионное масло.

На том и заканчивается весь процесс ремонта. Более подробную информацию смотрите в ролике видеоремонт акпп пассат б5.

2 млн+ проверенных поставщиков на Алибаба. Получите выгодное предложение!

Communities › Volkswagen Club › Blog › Ремонт концевика багажника Пассат Б 5. но у меня стоит новый блок комфорта родной утопил в воде и до воды у меня не свет в салоне не горел.

Volkswagen Passat 2.0 TDi BKP DSG6 › Бортжурнал › Если не горит свет в багажнике или ремонт микрика замка багажника. у меня давно диодная уже стоит, именно в замке отремонтировали, концевик только?

Свет в багажнике теперь супер. Клубная жизнь Passat-Club Юг ОТДЫХ И ПУТЕШЕСТВИЯ Приветствия и поздравления Книга жалоб и предложений. Где ловить то их. Найти ещё сообщения от TipTroNik. Форумы по моделям Volkswagen.

[электро] Ремонт замка (концевика) двери на Фольксваген Пассат Б5 – База знаний раздела “Электрооборудование” – Форум Volkswagen Technical Site

В общем и целом беда регулярная. Но как оказалось можно выйти из положения не тратя лишних денег. Накрылся микрик в замке багажника. Первый вариант мы не берем в расчет, так как все прозвонили и проверили по схеме. Как видно из схемы микрик подает минус и на лампу багажника и на блок управления бортовой сетью, который соответственно выдает сигнал на приборку.

Тут надо сделать отступление: Если такая беда вас постигла, не спешите снимать замок. Попробуйте снять лампочку в подсветке багажника. Заодно проверите диод в плафоне. Если после снятия лампочки индикация на панели приборов появилась, то контакт просто “подгорел” и не пропускает весь ток. Попробуйте поменять лампочку на диодную без обманки, у нее сопротивление маленькое. Если свет в багажнике появился, то катайтесь дальше, пока микрик окончательно не умрет. Итак, если все таки свет не загорается, то снимаем замок.

Для этого снимаем обшивку крышки багажника это не сложно, на драйве много отчетов , снимаем разъем с замка и откручиваем две гаечки. Все замок у нас в руках. Вот фото замка со снятой крышкой Снятая крышка Далее вытаскиваем все внутренности, ничего сложного, главное аккуратно. Нам нужна вот эта деталька с микриком Далее берем дремель маленькая бор машинка И начинаем потихонечку стачивать боковую поверхность, с противоположной стороны от штырьков в микрике Как покажется железячки механизма микрика, берем иглу или булавку и аккуратно выламываем сточенною до предела боковушку.

Вот что получаем Виден весь механизм микрика. Нам надо почистить контакты справа вверху. Для этого брат нарезал нулевку маленькими полосками Берем эти полоски и чистим контакты.

Сильно не усердствуйте, а то все сточите. Все…контакт появился-промываем микрик в спирте. Далее вырезаем из хорошо клеящейся изоленты вот такую заготовку И наклееваем на вырезанную нами дырку, аккуратненько только Еще раз проверяем ход левера и наличия контакта.

Собираем замок и ставим на место. Наслаждаемся светом в багажнике и сэкономленными деньгами. Все записано со слов братика, есть вопросы задавайте. В микровыключатель меняли, или старый отремонтировали? Старый отремонтировали и поменяли лампочку на диодную. Сейчас если поставить простую лампочку, свет не горит, а диодная светится без проблем. Может просто контакты поджать в разъеме аккуратно. Или разобрать замок, там судя по фото микрик зажат шинками, может там плохой контакт, если конечно замок такой же.

У меня вот другая трабла, периодически бывало наоборот на панели горит постоянно не закрытый багажник и багажник открывался раза с пятого. Теперь багажник вообще не открывается, только механическим путем через салон. Оказывается сгорел моторчик замка Хороший фотоотчет, пригодится! Daewoo Matiz – мой “Самец”.

Если не горит свет в багажнике или ремонт микрика замка багажника. Ранее Поставили задние брызговики. Далее Устраняем скрип торпеды шумоизоляция торпеды. Да, на фотках же видно как почистили контакт. Вряд ли это микрик. Оказывается сгорел моторчик замка.

alex-vw » Чт май 26, 2005 10:33 pm

Замок на задней двери закрывается, а потом открывается. Диагностика выдает ошибка замка. Помоему что-то было в форуме на эту тему, но я не могу найти. Подскажите, кто знает, в каком направлении копать.

Vovchik_tag » Чт май 26, 2005 11:00 pm

alex-vw » Пт май 27, 2005 8:20 am

Пассат не универсал, просто я не ясно выразился. На задней левой двери.

Смотреть концевики на этой двери?

KostYK » Пт май 27, 2005 8:53 am

KOV » Пт май 27, 2005 5:20 pm

alex-vw » Сб май 28, 2005 12:46 am

Спасибо всем! На следующей неделе наверное буду смотреть.

KostYK вчера был в Ярославле, но еле всё успел. Поэтому даже не звонил

Jheka » Вс май 29, 2005 8:58 am

alex-vw » Вс май 29, 2005 9:48 am

Jheka » Вс май 29, 2005 3:43 pm

Где находится и как снять блок комфорта Ауди А6 С5 (Фольксваген Пассат Б5). Ещё его называют блок центрального.

Устранение проблемы в блоке комфорта! Вода попала в корпус блока, всвязи с этим пайки (соединения проводов.

Как достать блок комфорта.

Назначение болка комфорта ауди a6 c5. Распиновка контактов. Зачем он нужен. И как с ним бороться. Из за чего.

Не работает цз с кнопки ни одного ни второго ключа, с сигналки закрываются двери, скрутки целые провода.

Если не принимать никаких мер по устранению попадания воды то в скором времени могут начаться большие проб.

Рекомендуем интернет-магазин автотоваров Автоклад https://goo.gl/ZxkrFw Подписывайтесь на канал Китайские Авто.

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5). Как снять замок водительской двери https://www.youtube.c.

Открываем VW Passat b5 без ключа, если потеряли ключ. Смотрите мою инструкцию. Как открыть машину без ключа /.

В данном ролике я расскажу как и откуда пошли непонятные разговоры на счет частоты для радио ключей,расскаж.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Восстановление проводки, машина не заводилась по причине отсутствия питания +12 вольт на блоке управления.

Ремонт дефлектора воздуховода #Пассат Б5 ================================================= Подключаясь к партнерке через мою ссыл.

Подпишись на канал! == Поставь лайк == Поделись моим видео.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

Блок комфорта в автомобиле – назначние, основные проблемы, настройка и ремонт — Словарь автомеханика

Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.

Преимущества блоков комфорта

Данные системы относятся к электронной части управления автомобилем, потому новые версии автомашин предоставляют возможность управления данными системами с помощью их перекодировки и настройки под удобное для водителя меню.


Перекодировка блока комфорта

  1. Подключить к автомобилю VAG-COM, повернуть ключ и соединить с блоком комфорта автомобиля. Далее необходимо запомнить код кодирования вашего блока комфорта.
  2. В поле «Кодировка» необходимо ввести код комфорта на официальном сайте Ваг-Ком и нажать опцию «Расшифровать». После этого будет выведен полный список расшифровки включенных и отключенных функций, которые содержит ваш блок комфорта, – активные будут помечены галочкой и окрашены в зеленый цвет.
  3. Те функции, которые вам не нужны, можно отключить и, соответственно подключить необходимые вам функции. Далее необходимо нажать на опцию для получения кода выбранных опций.
  4. В ваг-коме необходимо ввести новый код, чтобы активировать выбранные опции для блока комфорта.

Проблемы блока комфорта и их устранение

Основной причиной неисправности блока комфорта — является выход из строя реле блока управления. Такой ремонт заключается в перепайке на новое.

Наиболее вероятной причиной поломки блока комфорта является проблема с реле. Зачастую такие блоки стоят немало, а бывшие в употреблении не смогут гарантировать долгий срок эксплуатации. К тому же, возникает множество проблем с привязкой других блоков. Есть множество примеров выхода из строя блоков комфорта, к примеру, не осуществляется открывание дверей из-за поломки реле. Для того, чтобы отремонтировать блок управления комфортом, необходимо определить, какое именно реле поломалось.

Есть несколько вариантов:

  1. Наиболее экономичный и легкий. Прибегнув к помощи электрика, позваниваем проводку и таким образом определяем, на каком именно контакте разъема блока комфорта именно и находится поломка. Далее необходимо поставить тестер на прозвонку, касаясь контакта одним щупом, а вторым разъем блока, определяем, к какому именно реле он подойдет.
  2. Более трудоемкий. Необходимо взять блок, разобрать его и выпаять по очереди реле, проверяя таким образом, где именно находится плохой контакт. Далее на контактах реле необходимо проверить сопротивление в состоянии работы и в выключенном. Контакты не должны иметь сопротивления. Если на контактах обнаружено даже незначительное сопротивление, то это указывает на подгоревшие контакты и то, что на них падает напряжение.

Таким образом, удалось определить реле, далее остается лишь его заменить.


Замена реле на блоке комфорта

Открыв заднюю крышку блока, необходимо поджать контакты разъемов для того, чтобы вытянуть оттуда плату. Прозвонив контакт и найдя поломку, можно приступать к замене реле. Если плата покрыта антикоррозийным лаком, его необходимо убрать с контактов реле, подлежащего замене. Это можно проделать канцелярским ножом.

Смазав контакты флюсом, с помощью «отсоса олова» и паяльника далее следует убрать все олово. Это необходимо для того, чтобы освободить от платы подгоревшее реле. Вытащив неисправное реле, далее нужно вставить новое и аккуратно его запаять. Остатки флюса убираются спиртом.

Блок комфорта собирается в обратном порядке. После сборки можно установить его обратно и насладиться проделанной работой и сэкономленными деньгами на приобретение нового блока комфорта.

Связанные термины

Где находится блок комфорта Passat b6?

За бардачком, в кронштейне. Бардачок крепится на 7 винтах. 3 снизу и 4 сверху. Далее снизу в центре в прямоугольное отверстие тыкаешь плоскую отвертку , немного нажимаешь и бардачек снимается.

Для чего нужен блок комфорта Гольф 4?

Блок комфорта для Volkswagen Golf 4

Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников: Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение.

Что такое блок комфорта?

Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.

Где стоит блок комфорта Passat b5?

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок!

Где находится блок комфорта Passat B7?

На B7 пассатах доступ к нему очень прост, откручиваете три винтика которые держат накладку над педалями и слева, над мертвой педалью, будет виден блок комфорта.

Где находится блок комфорта гольф 5?

Центральный блок управления систем комфорта расположен под передней панелью, справа за перчаточным ящиком.

Где находится блок реле Гольф 4?

Предохранители и реле в салоне фольксваген гольф 4, бора, джетта. Блок предохранителей расположен на левой боковой стороне панели приборов. Для доступа необходимо отверткой отжать крышку и снять ее. На внутренней стороне крышке нанесена схема расположения предохранителей и пинцет для извлечения.

Где находится блок комфорта BMW E39?

Блок комфорта BMW E39 располагается в салоне автомобиля, за его «бардачком». Он представляет собой довольно непростое электронное устройство, задача которого – управлять работой электрических стеклоподъемников, центральным замком, внутренним освещением салона и некоторыми другими системами.

Где находится блок комфорта Шевроле Круз?

Блок управления кузовом в Крузе находится под центральной консолью по центру спереди. Другими словами на полу под магнитолой. Доступ для демонтажа — со стороны пассажира.

Где находится блок комфорта на калине?

Где находится блок ДУ охранной сигнализацией на Калине

Данная деталь расположена под задним сиденьем, точнее под левой ее половиной.

Где находится блок комфорта Туарег?

Блок комфорта находится чуть правее водительского блока предохранителей. примерно на уровне левой коленки водителя.

Где находится блок управления центральным замком Пассат б5?

Центральный блок управления расположен под ковровым покрытием на полу автомобиля перед сидением водителя. Блоки управления дверями расположены на двигателе стеклоподъемника. На моделях с IX. 1996 по IX.

Где находится блок управления двигателем Пассат б5?

Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.

Предохранители и блоки реле для Volkswagen Passat (B5) (1996-2005) со схемами и описанием

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Volkswagen Passat (B5) (1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

  • Выключите фары, зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  • Откройте соответствующий блок предохранителей.
  • См. Схемы ниже, чтобы узнать, какой предохранитель проверять.
  • Извлеките предохранитель с помощью пластикового пинцета, расположенного на крышке блока предохранителей.
  • Проверить, не перегорел ли предохранитель — если тонкая металлическая полоска внутри сломана, предохранитель перегорел.
  • Если предохранитель перегорел, замените предохранитель новым предохранителем той же силы тока (того же цвета и отпечатка) и того же габаритного размера.
  • Заменить крышку.

Уведомление

  • Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током. Заменяйте перегоревший предохранитель только предохранителем той же силы тока (того же цвета и такого же отпечатка) и того же габаритного размера.
  • Никогда не ремонтируйте предохранители.
  • Никогда не заменяйте предохранители металлической полосой, скрепкой или аналогичным предметом.
  • Если вновь замененный предохранитель снова перегорит через короткое время, электрическую систему следует проверить у официального дилера Volkswagen или в авторизованном сервисном центре Volkswagen.

Блок предохранителей в салоне

Панель предохранителей находится за крышкой со стороны водителя приборной панели.

 № А Цепи защищены
15Форсунка омывателя с подогревом
210Система указателей поворота
3Не используется
45Подсветка номерного знака
510Сиденья с электроприводом, кондиционер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, люк с электроприводом, регулировка зеркал, HomeLink
65Модуль комфорта система комфорта
710ABS, Круиз-контроль, Блок управления двигателем
85Автоматическая регулировка луча фар
95Помощь при парковке
105CD-чейнджер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, навигация, радио
115Сиденья Power с памятью
1210B + (положительное напряжение аккумулятора) для разъема канала передачи данных (DLC)
1310Стоп-сигналы
1410Система модулей комфорта
1510Instr. кластер, кондиционер, автомат коробка передач
165ABS, Датчик угла поворота рулевого колеса
1710
15
Розетка, Телематика
1810Правая фара, дальний свет
1910Левая фара, дальний свет
2015Правая фара, ближний свет
21 год15Левая фара, ближний свет
225Парковочный свет справа
235Парковочный свет слева
2425Система стеклоочистителей
2530Приточный вентилятор, управление рециркуляцией, кондиционер, люк с электроприводом
2630Обогрев заднего стекла
2715Система стеклоочистителя заднего стекла
2820Топливный насос (FP)
2920Блок управления двигателем, вентилятор охлаждающей жидкости
3020Люк
31 год15Задний фонарь, круиз-контроль, автоматическая коробка передач, регулировка зеркал, диагностика
3220Модуль управления двигателем (ЕСМ), система круиз-контроля
3315Зажигалка
3415Модуль управления двигателем (ЕСМ), форсунки
35 год30Розетка прицепа
3615Противотуманные огни
3720Радиосистема, Навигация
3815Система модулей комфорта
3915Система аварийной сигнализации
4025Двойной рог
41 год25Телематика
4225АБС
4315Модуль управления двигателем (ECM)
4430Сиденья с подогревом

Рекламные объявления

Блок реле

Он находится за обшивкой со стороны водителя.

Раздел 1

Расположение реле на тринадцатикратной вспомогательной панели реле над панелью реле
1Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) ‐A / C (373)
2Реле люка на крыше (79)
3Реле сцепления кондиционера (267)
Реле сцепления кондиционера (384)
4Реле переключения дневных ходовых огней (173)
5Реле сигнализации такси
Реле дальнего света фар
Реле аварийной сигнализации
6Реле освещения рычага селектора
7Реле противотуманных фар (381)
8Блок управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Блок управления многофункциональным рулевым колесом (452)
9Блок управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Блок управления многофункциональным рулевым колесом (452)
10Реле усилителя тормозов (373)
11Реле сигнализации такси
Реле аварийного указателя поворота (200)
12Реле двойного рожка (53)
Реле сигнализации такси
13Реле парковочного / нейтрального положения (PNP) (175)
Положение реле блокировки запуска и сцепления (53)
Предохранители на тринадцатикратном релейном щитке
А25Предохранитель для такси
B20Предохранитель для такси
B10Дальний свет фар левая,
C15Предохранитель вакуумного насоса тормозной системы
D20Предохранитель для розетки питания (12 В) на задней консоли
E5Предохранитель для такси
E10Дальний свет фара правая,
Расположение реле на панели реле
Реле двойного рожка (53)
2bРеле уменьшения нагрузки (370)
3cНе используется
4dРеле топливного насоса (FP) (372) (409)
VРеле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывания работы стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)
VIРеле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывания работы стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)
Предохранители на панели реле
А20Предохранитель 12В розетки I в багажном отделении
B20Предохранитель для розетки 12 В II в багажном отделении
C10Предохранитель для такси
* Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле.
Модуль 2

Расположение реле на панели реле
1Не используется
2Не используется
3Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) 80 Вт (373)
4Не используется
5Реле управления вентилятором первой скорости (FC) (373)
6Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (373)
7Реле АБС с ESP (373)
8Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (370)
Предохранители на панели дополнительных реле восьмой ступени
30АПредохранитель гидравлического насоса ABS
30АПредохранитель стеклоподъемника
30АПредохранитель вентилятора охлаждающей жидкости
40А
60А
Предохранитель вентилятора охлаждающей жидкости
30АПредохранитель гидравлического насоса ABS
50А
30ААвтоматический выключатель сиденья с электроприводом — сиденье пассажира
30ААвтоматический выключатель сиденья с электроприводом — сиденье водителя
30АСистема охранной сигнализации с системой предупреждения о кражах — Телематика
15АСистема охранной сигнализации с системой предупреждения о кражах
* Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле.
Панель реле рядом с ECM

В моторном отсеке.

 №АЦепи защищены
B10Предохранитель для форсунок (S116)
B5Предохранитель вспомогательного насоса охлаждающей жидкости двигателя (ЕС)
D50Предохранитель для насоса вторичного воздуха (S130)
E40Предохранитель клеммы катушки зажигания (S115)
F5Предохранитель блока управления двигателем (ECM) (S102)
грамм10Предохранитель электроники двигателя (S282)
1Реле питания блока управления двигателем Motronic (167), буквенное обозначение двигателя BDP
2Реле насоса подачи вторичного воздуха (AIR) (373), (100)
3Блок питания блока управления двигателем Motronic (429), (219)
Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости двигателя (ЕС) (53), (411)

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

1996-2005 Volkswagen Passat (B5) Схема предохранителей »Схема предохранителей


Назначение предохранителей в левой кабине


А
Защищенные цепи
1
5
Форсунка омывателя с подогревом
2
10
Система указателей поворота
3

Не используется
4
5
Фонарь освещения номерного знака
5
10
Электрические сиденья, кондиционер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, люк с электроприводом, регулировка зеркал, HomeLink
6
5
Комфортный модуль Система комфорта
7
10
АБС, круиз-контроль, блок управления двигателем
8
5
Автоматическая регулировка света фар
9
5
Парковочный ассистент
10
5
CD-чейнджер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, навигация, радио
11
5
Силовые сиденья с памятью
12
10
B + (положительное напряжение аккумулятора) для разъема канала передачи данных (DLC)
13
10
Стоп-сигналы
14
10
Система модулей комфорта
15
10
Instr.кластер, кондиционер, акпп
16
5
ABS, Датчик угла поворота рулевого колеса
17
10
15
Розетка, телематика
18
10
Фара правая, дальний свет
19
10
Левая фара, дальний свет
20
15
Фара правая, ближний свет
21
15
Левая фара, ближний свет
22
5
Фонарь габаритный правый
23
5
Парковочный фонарь левый
24
25
Стеклоочиститель
25
30
Приточный вентилятор, регулировка рециркуляции, кондиционер, люк с электроприводом
26
30
Обогрев заднего стекла
27
15
Стеклоочиститель заднего стекла
28
20
Топливный насос (FP)
29
20
Блок управления двигателем, вентилятор охлаждающей жидкости
30
20
Люк
31
15
Фонарь заднего хода, круиз-контроль, АКПП, Регулировка зеркал, диагностика
32
20
Блок управления двигателем (ЕСМ), система круиз-контроля
33
15
Прикуриватель
34
15
Блок управления двигателем (ЕСМ), форсунки
35
30
Розетка прицепа
36
15
Противотуманные фары
37
20
Радиосистема, навигация
38
15
Система модулей комфорта
39
15
Система аварийной сигнализации
40
25
Двойной рог
41
25
Телематика
42
25
АБС
43
15
Модуль управления двигателем (ЕСМ)
44
30
Подогрев сидений

Устройство реле и предохранителей

Расположение реле на тринадцатикратной вспомогательной панели реле над панелью реле
1
Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) ‐A / C (373)
2
Реле люка в крыше (79)
3
Реле муфты кондиционера (267)
Реле муфты кондиционера (384)
4
Реле переключения дневных ходовых огней (173)
5
Реле аварийной сигнализации такси
Реле дальнего света фар
Реле аварийной сигнализации
6
Реле света рычага селектора
7
Реле противотуманных фар (381)
8
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (452)
9
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (452)
10
Реле усилителя тормозов (373)
11
Реле аварийной сигнализации такси
Реле аварийной сигнализации (200)
12
Реле двойного звукового сигнала (53)
Реле сигнализации такси
13
Реле парковочного / нейтрального положения (PNP) (175)
Положение реле блокировки запуска и сцепления (53)
Предохранители на тринадцатикратной релейной панели
А
25
Предохранитель для такси
Б
20
Предохранитель для такси
Б
10
Дальний свет фара левая,
К
15
Предохранитель вакуумного насоса тормозной системы
Д
20
Предохранитель розетки питания (12 В) на задней консоли
E
5
Предохранитель для такси
E
10
Дальний свет фара правая,
Расположение реле на панели реле
1a
Реле двойного рожка (53)

Реле уменьшения нагрузки (370)
3c
Не используется

Реле топливного насоса (FP) (372) (409)
В
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)
VI
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)
Предохранители на релейной панели
А
20
Предохранитель 12В розетки I в багажном отделении
Б
20
Предохранитель для розетки 12 В II в багажном отделении
К
10
Предохранитель для такси
* Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле.

Расположение реле на восьмипозиционной (восьмипозиционной) панели вспомогательных реле за панелью реле

Расположение реле на панели реле
1
Не используется
2
Не используется
3
Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) 80 Вт (373)
4
Не используется
5
Реле управления вентилятором первой скорости (FC) (373)
6
Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (373)
7
Реле АБС с ESP (373)
8
Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (370)
Предохранители на панели дополнительных реле восьмой ступени
30A
Предохранитель гидравлического насоса ABS
30A
Предохранитель стеклоподъемника
30A
40A
60A
Предохранитель вентилятора охлаждающей жидкости
5A
Предохранитель вентилятора охлаждающей жидкости
30A
50A
Предохранитель гидравлического насоса ABS
30A
Автоматический выключатель сиденья с электроприводом — пассажирское сиденье
30A
Автоматический выключатель сиденья с электроприводом — Сиденье водителя
30A
Система охранной сигнализации с системой предупреждения о кражах — Телематика
15A Охранная сигнализация с системой противоугонной сигнализации
* Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле.

Расположение реле и предохранителей на релейной панели

А
Защищенные цепи
Б
10
Предохранитель форсунок (S116)
Б
5
Предохранитель насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (ЕС)
Д
50
Предохранитель насоса вторичного воздуха (S130)
E
40
Предохранитель клеммы катушки зажигания (S115)
ф. 5
Блок управления двигателем (ECM) Предохранитель (S102)
г 10
Предохранитель электроники двигателя (S282)
1
Реле питания блока управления двигателем Motronic (167), буквенное обозначение двигателя BDP
2
Реле насоса системы впрыска вторичного воздуха (AIR) (373), (100)
3
Отсек источника питания модуля управления двигателем Motronic (429), (219)
Реле насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (ЕС) (53), (411)

Узнайте, почему у вашего автомобиля неисправен обогреватель / кондиционер

Ваша машина должна быть комфортным убежищем от непогоды, когда вы едете по ней.Система климат-контроля является ключевой частью этого, сохраняя прохладу в жаркие летние дни и согревая холодными зимними вечерами — но если ни обогреватель, ни кондиционер не работают в вашей машине , это говорит нам о вас. у вас, вероятно, проблема с вентилятором вашего автомобиля.

Проблема с системой A / C обычно приводит к тому, что автомобиль дует теплым воздухом при включенном A / C; а если возникнет проблема с обогревателем, вы получите обратный поток холодного воздуха, когда вы включите обогреватель.

Но если система просто не пропускает воздух через вентиляционные отверстия, это указывает на возможную проблему с двигателем вентилятора. Есть три возможных компонента, которые могут выйти из строя и вызвать эту проблему. Мы объясним их ниже, чтобы вы знали, чего ожидать, когда посетите наш отдел обслуживания.

Автомобиль переменного тока не дует холодный воздух: неисправный предохранитель

Первое, что нужно проверить при возникновении любой проблемы, связанной с климат-контролем или электроникой автомобиля, — это блок предохранителей. Если в системе произошло короткое замыкание или скачок напряжения, предохранитель может перегореть, чтобы защитить хрупкие электронные компоненты от повреждений, но при этом система выйдет из строя до тех пор, пока предохранитель не будет заменен.

Вы можете проверить в руководстве пользователя схему блока предохранителей или проверить ее на нижней стороне крышки блока предохранителей. Найдите предохранитель , связанный с электродвигателем вентилятора кондиционера . Если предохранитель электродвигателя вентилятора все еще исправен, ваша проблема находится в другом месте. Если предохранитель перегорел, простая замена предохранителя идентичным предохранителем того же номинального тока может заставить вашу систему снова заработать!


Автомобильный обогреватель не дует горячий воздух: неисправный вентиляторный двигатель

Нагнетательный вентилятор, расположенный за приборной панелью, выталкивает воздух через вентиляционные отверстия климат-контроля.Если обогреватель не дует на вас горячим воздухом при включении системы, возможно, неисправен нагнетательный вентилятор . Либо он не получает электроэнергию, либо, что более вероятно, просто перегорел сам мотор. Электродвигатель нагнетателя в старом автомобиле со временем может выйти из строя и, возможно, потребует замены.

Ограниченный воздух из вентиляционных отверстий: неисправный узел резистора вентилятора нагнетателя

Если двигатель вентилятора все еще работает, но просто не работает должным образом, возможно, вам потребуется заменить узел резистора вентилятора нагнетателя.

Резистор вентилятора нагнетателя — это простая электронная схема, которая изменяет сопротивление тока, передаваемого на двигатель нагнетателя, и обеспечивает несколько скоростей вращения вентилятора. Если вы обнаружите, что вентилятор работает, но только на одной скорости, резистор двигателя вентилятора, вероятно, вышел из строя. Его замена снова даст вашей системе полный набор регуляторов скорости!

И помните: если вам нужен специалист, который выполнит эту работу за вас, посетите сервисный центр Carter Volkswagen.Наши специалисты, прошедшие обучение на заводе, выполнят любой ремонт, включая ремонт системы климат-контроля вашего автомобиля и электродвигателя вентилятора . С первого раза сделаем работу правильно.

A4 B5 Инструкции по модернизации круиз-контроля с фотографиями

Я решил дооснастить свой A4 B5 «.5TDi Quattro круиз-контролем, так как у жены уже был круиз-контроль, и я чувствовал себя обделенным.
Я купил ткацкий станок Kufatech KUFATEC GmbH & Co. KG — Kabelsatz GRA Audi A4 B5 30096 за 18 фунтов стерлингов плюс стоимость доставки и НДС, на сумму 27 фунтов стерлингов.Пришлось ждать, пока они изготовят ткацкий станок. Я купил подрулевой руль от All Audi примерно за 25 фунтов стерлингов.

Как только все мои детали прибыли, я приступил к работе.

Сначала я ОТСОЕДИНИЛ АККУМУЛЯТОР — ведутся работы с блоком предохранителей — затем я снял рулевое колесо, стебли и приборную панель для доступа. О том, как это сделать, есть много информации, поэтому я не буду выкладывать ее здесь.

Затем, под капотом, я достал и снял ЭБУ двигателя.

Примечание. Мне не пришлось снимать скаттл вокруг дворников — я удалил винты с помощью трещотки на 1/4 дюйма и торцевого ключа на 8 мм.Это было немного неудобно, но не сложно. Это обеспечило доступ к «Белому соединителю», упомянутому во всех справочных руководствах.
Затем я снял ЭБУ и блок ЭБУ для доступа

Затем я открутил 2 винта, чтобы освободить соединительный блок.
Затем я пропустил ткацкий станок и блок разъемов через пространство для ног, чтобы я мог отсоединить разъем, на картинке показаны метки для снятия разъема

и вид из пространства для ног

Затем я пропустил ткацкий станок через колонну и пространство для ног

, оставив его незакрепленным на данный момент (в отличие от рисунка), чтобы я смог вставить контакты.
Разъем состоит из двух частей и необходим только сбоку.Две части скрепляются зажимом.
После этого можно получить доступ к контактам, выдвинув верхнюю часть разъема, снова закрепленную зажимом. На фотографиях показаны номера контактов, поскольку разъемы не имеют маркировки.


Для тех, кому интересно, для ориентации номера / цвета контактов следующие: Контакт 6 — коричневый и зеленый
Контакт 7 — красный и зеленый
Контакт 8 — синий
Контакт 9 — красный и желтый
Есть пустое пространство без контакта
Контакт 10 — черно-белый
Контакт 11 — черный и красный

На ткацком станке напечатаны номера контактов, а провод питания отделен., от основного ткацкого станка ЭБУ. Штыри просто вставляются в разъем. Сначала убедитесь, что они расположены правильно, так как мне не пришлось их снимать, поэтому я не знаю, как они фиксируются.
Установите фиксатор разъема и скрепите две половинки вместе

,

вставьте его обратно в блок и установите блок и остальные детали блока управления двигателем.

Затем я снял блок предохранителей для доступа и вставил в него провод источника питания, сращив его с проводом предохранителя 31, который в руководстве пользователя указан как предохранитель круиз-контроля.

Примечание. Я использовал соответствующий экологический сращиватель (купленный в компании Maplins HeatShrinkable Cable Splicers: Crimp Terminals: Maplin), а не дрянной красный стыковой сросток Halfords, и я не паял его. Это защитит от проблем с подключением в будущем.
Затем я закрепил ткацкий станок ткацкими приспособлениями на существующих ткацких станках

Затем был случай переустановки торпеды, установка ножек обратно на стойку

и установите колесо.
Следующий шаг — закодировать ЭБУ через VCDS, Выбрать 01 Двигатель
Выбрать 11 Логин
Код входа — 11463 для активации

Роберт — брат вашего отца.

Если вы хотите протестировать его через VCDS, выберите 01 Engine
Select 08 Measuring Blocks
Зона 4 НЕ должна читать 255 (CC деактивирован)
Зона 3 все биты должны быть равны «0» при выключенном CC. «Вкл.», «Установить», «Возобновить», «Включение тормоза» и «Сцепление» на всех показывается как бит «1»

Наконец, дорожное испытание — это всегда хорошо, руководство по эксплуатации дает доступные функции.

% PDF-1.2 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 149 0 объект > эндобдж 150 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 175 0 объект > / F 176 0 R >> эндобдж 176 0 объект > эндобдж 177 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 180 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 195 0 объект > эндобдж 196 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 208 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 236 0 объект > эндобдж 237 0 объект > эндобдж 238 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 240 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 257 0 объект > эндобдж 258 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 260 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 283 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 285 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 287 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 290 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 292 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 296 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 323 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 337 0 объект > эндобдж 338 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 343 0 объект > эндобдж 344 0 объект > эндобдж 345 0 объект > эндобдж 346 0 объект > эндобдж 347 0 объект > эндобдж 348 0 объект > эндобдж 349 0 объект > эндобдж 350 0 объект > эндобдж 351 0 объект > эндобдж 352 0 объект > эндобдж 353 0 объект > эндобдж 354 0 объект > эндобдж 355 0 объект > эндобдж 356 0 объект > эндобдж 357 0 объект > эндобдж 358 0 объект > эндобдж 359 0 объект > эндобдж 360 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 363 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 373 0 объект > эндобдж 374 0 объект > эндобдж 375 0 объект > эндобдж 376 0 объект > эндобдж 377 0 объект > эндобдж 378 0 объект > эндобдж 379 0 объект > эндобдж 380 0 объект > эндобдж 381 0 объект > эндобдж 382 0 объект > эндобдж 383 0 объект > эндобдж 384 0 объект > эндобдж 385 0 объект > эндобдж 386 0 объект > эндобдж 387 0 объект > эндобдж 388 0 объект > эндобдж 389 0 объект > эндобдж 390 0 объект > эндобдж 391 0 объект > эндобдж 392 0 объект > эндобдж 393 0 объект > эндобдж 394 0 объект > эндобдж 395 0 объект > эндобдж 396 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 403 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 405 0 объект > эндобдж 406 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 408 0 объект > эндобдж 409 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 411 0 объект > эндобдж 412 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 414 0 объект > эндобдж 415 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 418 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 425 0 объект > эндобдж 426 0 объект > эндобдж 427 0 объект > эндобдж 428 0 объект > эндобдж 429 0 объект > эндобдж 430 0 объект > эндобдж 431 0 объект > эндобдж 432 0 объект > эндобдж 433 0 объект > эндобдж 434 0 объект > эндобдж 435 0 объект > эндобдж 436 0 объект > эндобдж 437 0 объект > эндобдж 438 0 объект > эндобдж 439 0 объект > эндобдж 440 0 объект > эндобдж 441 0 объект > эндобдж 442 0 объект > эндобдж 443 0 объект > эндобдж 444 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 453 0 объект > эндобдж 454 0 объект > эндобдж 455 0 объект > эндобдж 456 0 объект > эндобдж 457 0 объект > эндобдж 458 0 объект > эндобдж 459 0 объект > эндобдж 460 0 объект > эндобдж 461 0 объект > эндобдж 462 0 объект > эндобдж 463 0 объект > эндобдж 464 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 467 0 объект > эндобдж 468 0 объект > эндобдж 469 0 объект > эндобдж 470 0 объект > эндобдж 471 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 474 0 объект > эндобдж 475 0 объект > эндобдж 476 0 объект > эндобдж 477 0 объект > эндобдж 478 0 объект > эндобдж 479 0 объект > эндобдж 480 0 объект > эндобдж 481 0 объект > эндобдж 482 0 объект > эндобдж 483 0 объект > эндобдж 484 0 объект > эндобдж 485 0 объект > эндобдж 486 0 объект > эндобдж 487 0 объект > эндобдж 488 0 объект > эндобдж 489 0 объект > эндобдж 490 0 объект > эндобдж 491 0 объект > эндобдж 492 0 объект > эндобдж 493 0 объект > эндобдж 494 0 объект > эндобдж 495 0 объект > эндобдж 496 0 объект > эндобдж 497 0 объект > эндобдж 498 0 объект > эндобдж 499 0 объект > эндобдж 500 0 объект > эндобдж 501 0 объект > эндобдж 502 0 объект > эндобдж 503 0 объект > эндобдж 504 0 объект > эндобдж 505 0 объект > эндобдж 506 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 508 0 объект > эндобдж 509 0 объект > эндобдж 510 0 объект > эндобдж 511 0 объект > эндобдж 512 0 объект > эндобдж 513 0 объект > эндобдж 514 0 объект > эндобдж 515 0 объект > эндобдж 516 0 объект > эндобдж 517 0 объект > эндобдж 518 0 объект > эндобдж 519 0 объект > эндобдж 520 0 объект > эндобдж 521 0 объект > эндобдж 522 0 объект > эндобдж 523 0 объект > эндобдж 524 0 объект > эндобдж 525 0 объект > эндобдж 526 0 объект > эндобдж 527 0 объект > эндобдж 528 0 объект > эндобдж 529 0 объект > эндобдж 530 0 объект > эндобдж 531 0 объект > эндобдж 532 0 объект > эндобдж 533 0 объект > эндобдж 534 0 объект > эндобдж 535 0 объект > эндобдж 536 0 объект > эндобдж 537 0 объект > эндобдж 538 0 объект > эндобдж 539 0 объект > эндобдж 540 0 объект > эндобдж 541 0 объект > эндобдж 542 0 объект > эндобдж 543 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 545 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 548 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 550 0 объект > эндобдж 551 0 объект > эндобдж 552 0 объект > эндобдж 553 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 555 0 объект > эндобдж 556 0 объект > эндобдж 557 0 объект > эндобдж 558 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 562 0 объект > эндобдж 563 0 объект > эндобдж 564 0 объект > эндобдж 565 0 объект > эндобдж 566 0 объект > эндобдж 567 0 объект > эндобдж 568 0 объект > эндобдж 569 0 объект > эндобдж 570 0 объект > эндобдж 571 0 объект > эндобдж 572 0 объект > эндобдж 573 0 объект > эндобдж 574 0 объект > эндобдж 575 0 объект > эндобдж 576 0 объект > эндобдж 577 0 объект > эндобдж 578 0 объект > эндобдж 579 0 объект > эндобдж 580 0 объект > эндобдж 581 0 объект > эндобдж 582 0 объект > эндобдж 583 0 объект > эндобдж 584 0 объект > эндобдж 585 0 объект > эндобдж 586 0 объект > эндобдж 587 0 объект > эндобдж 588 0 объект > эндобдж 589 0 объект > эндобдж 590 0 объект > эндобдж 591 0 объект > эндобдж 592 0 объект > эндобдж 593 0 объект > эндобдж 594 0 объект > эндобдж 595 0 объект > эндобдж 596 0 объект > эндобдж 597 0 объект > эндобдж 598 0 объект > эндобдж 599 0 объект > эндобдж 600 0 объект > эндобдж 601 0 объект > эндобдж 602 0 объект > эндобдж 603 0 объект > эндобдж 604 0 объект > эндобдж 605 0 объект > эндобдж 606 0 объект > эндобдж 607 0 объект > эндобдж 608 0 объект > эндобдж 609 0 объект > эндобдж 610 0 объект > эндобдж 611 0 объект > эндобдж 612 0 объект > эндобдж 613 0 объект > эндобдж 614 0 объект > эндобдж 615 0 объект > эндобдж 616 0 объект > эндобдж 617 0 объект > эндобдж 618 0 объект > эндобдж 619 0 объект > эндобдж 620 0 объект > эндобдж 621 0 объект > эндобдж 622 0 объект > эндобдж 623 0 объект > эндобдж 624 0 объект > эндобдж 625 0 объект > эндобдж 626 0 объект > эндобдж 627 0 объект > эндобдж 628 0 объект > эндобдж 629 0 объект > эндобдж 630 0 объект > эндобдж 631 0 объект > эндобдж 632 0 объект > эндобдж 633 0 объект > эндобдж 634 0 объект > эндобдж 635 0 объект > эндобдж 636 0 объект > эндобдж 637 0 объект > эндобдж 638 0 объект > эндобдж 639 0 объект > эндобдж 640 0 объект > эндобдж 641 0 объект > эндобдж 642 0 объект > эндобдж 643 0 объект > эндобдж 644 0 объект > эндобдж 645 0 объект > эндобдж 646 0 объект > эндобдж 647 0 объект > эндобдж 648 0 объект > эндобдж 649 0 объект > эндобдж 650 0 объект > эндобдж 651 0 объект > эндобдж 652 0 объект > эндобдж 653 0 объект > эндобдж 654 0 объект > эндобдж 655 0 объект > эндобдж 656 0 объект > эндобдж 657 0 объект > эндобдж 658 0 объект > эндобдж 659 0 объект > эндобдж 660 0 объект > эндобдж 661 0 объект > эндобдж 662 0 объект > эндобдж 663 0 объект > эндобдж 664 0 объект > эндобдж 665 0 объект > эндобдж 666 0 объект > эндобдж 667 0 объект > эндобдж 668 0 объект > эндобдж 669 0 объект > эндобдж 670 0 объект > эндобдж 671 0 объект > эндобдж 672 0 объект > эндобдж 673 0 объект > эндобдж 674 0 объект > эндобдж 675 0 объект > эндобдж 676 0 объект > эндобдж 677 0 объект > эндобдж 678 0 объект > эндобдж 679 0 объект > эндобдж 680 0 объект > эндобдж 681 0 объект > эндобдж 682 0 объект > эндобдж 683 0 объект > эндобдж 684 0 объект > эндобдж 685 0 объект > эндобдж 686 0 объект > эндобдж 687 0 объект > эндобдж 688 0 объект > эндобдж 689 0 объект > эндобдж 690 0 объект > эндобдж 691 0 объект > эндобдж 692 0 объект > эндобдж 693 0 объект > эндобдж 694 0 объект > эндобдж 695 0 объект > эндобдж 696 0 объект > эндобдж 697 0 объект > эндобдж 698 0 объект > эндобдж 699 0 объект > эндобдж 700 0 объект > эндобдж 701 0 объект > эндобдж 702 0 объект > эндобдж 703 0 объект > эндобдж 704 0 объект > эндобдж 705 0 объект > эндобдж 706 0 объект > эндобдж 707 0 объект > эндобдж 708 0 объект > эндобдж 709 0 объект > эндобдж 710 0 объект > эндобдж 711 0 объект > эндобдж 712 0 объект > эндобдж 713 0 объект > эндобдж 714 0 объект > эндобдж 715 0 объект > эндобдж 716 0 объект > эндобдж 717 0 объект > эндобдж 718 0 объект > эндобдж 719 0 объект > эндобдж 720 0 объект > эндобдж 721 0 объект > эндобдж 722 0 объект > эндобдж 723 0 объект > эндобдж 724 0 объект > эндобдж 725 0 объект > эндобдж 726 0 объект > эндобдж 727 0 объект > эндобдж 728 0 объект > эндобдж 729 0 объект > эндобдж 730 0 объект > эндобдж 731 0 объект > эндобдж 732 0 объект > эндобдж 733 0 объект > эндобдж 734 0 объект > эндобдж 735 0 объект > эндобдж 736 0 объект > эндобдж 737 0 объект > эндобдж 738 0 объект > эндобдж 739 0 объект > эндобдж 740 0 объект > эндобдж 741 0 объект > эндобдж 742 0 объект > эндобдж 743 0 объект > эндобдж 744 0 объект > эндобдж 745 0 объект > эндобдж 746 0 объект > эндобдж 747 0 объект > эндобдж 748 0 объект > эндобдж 749 0 объект > эндобдж 750 0 объект > эндобдж 751 0 объект > эндобдж 752 0 объект > эндобдж 753 0 объект > эндобдж 754 0 объект > эндобдж 755 0 объект > эндобдж 756 0 объект > эндобдж 757 0 объект > эндобдж 758 0 объект > эндобдж 759 0 объект > эндобдж 760 0 объект > эндобдж 761 0 объект > эндобдж 762 0 объект > эндобдж 763 0 объект > эндобдж 764 0 объект > эндобдж 765 0 объект > эндобдж 766 0 объект > эндобдж 767 0 объект > эндобдж 768 0 объект > эндобдж 769 0 объект > эндобдж 770 0 объект > эндобдж 771 0 объект > эндобдж 772 0 объект > эндобдж 773 0 объект > эндобдж 774 0 объект > эндобдж 775 0 объект > эндобдж 776 0 объект > эндобдж 777 0 объект > эндобдж 778 0 объект > эндобдж 779 0 объект > эндобдж 780 0 объект > эндобдж 781 0 объект > эндобдж 782 0 объект > эндобдж 783 0 объект > эндобдж 784 0 объект > эндобдж 785 0 объект > эндобдж 786 0 объект > эндобдж 787 0 объект > эндобдж 788 0 объект > эндобдж 789 0 объект > эндобдж 790 0 объект > эндобдж 791 0 объект > эндобдж 792 0 объект > эндобдж 793 0 объект > эндобдж 794 0 объект > эндобдж 795 0 объект > эндобдж 796 0 объект > эндобдж 797 0 объект > эндобдж 798 0 объект > эндобдж 799 0 объект > эндобдж 800 0 объект > эндобдж 801 0 объект > эндобдж 802 0 объект > эндобдж 803 0 объект > эндобдж 804 0 объект > эндобдж 805 0 объект > эндобдж 806 0 объект > эндобдж 807 0 объект > эндобдж 808 0 объект > эндобдж 809 0 объект > эндобдж 810 0 объект > эндобдж 811 0 объект > эндобдж 812 0 объект > эндобдж 813 0 объект > эндобдж 814 0 объект > эндобдж 815 0 объект > эндобдж 816 0 объект > эндобдж 817 0 объект > эндобдж 818 0 объект > эндобдж 819 0 объект > эндобдж 820 0 объект > эндобдж 821 0 объект > эндобдж 822 0 объект > эндобдж 823 0 объект > эндобдж 824 0 объект > эндобдж 825 0 объект > эндобдж 826 0 объект > эндобдж 827 0 объект > эндобдж 828 0 объект > эндобдж 829 0 объект > эндобдж 830 0 объект > эндобдж 831 0 объект > эндобдж 832 0 объект > эндобдж 833 0 объект > эндобдж 834 0 объект > эндобдж 835 0 объект > эндобдж 836 0 объект > эндобдж 837 0 объект > эндобдж 838 0 объект > эндобдж 839 0 объект > эндобдж 840 0 объект > эндобдж 841 0 объект > эндобдж 842 0 объект > эндобдж 843 0 объект > эндобдж 844 0 объект > эндобдж 845 0 объект > эндобдж 846 0 объект > эндобдж 847 0 объект > эндобдж 848 0 объект > эндобдж 849 0 объект > эндобдж 850 0 объект > эндобдж 851 0 объект > эндобдж 852 0 объект > эндобдж 853 0 объект > эндобдж 854 0 объект > эндобдж 855 0 объект > / F 856 0 R >> эндобдж 856 0 объект > эндобдж 857 0 объект > эндобдж 858 0 объект > эндобдж 859 0 объект > эндобдж 860 0 объект > эндобдж 861 0 объект > эндобдж 862 0 объект > эндобдж 863 0 объект > эндобдж 864 0 объект > эндобдж 865 0 объект > эндобдж 866 0 объект > эндобдж 867 0 объект > эндобдж 868 0 объект > эндобдж 869 0 объект > эндобдж 870 0 объект > эндобдж 871 0 объект > эндобдж 872 0 объект > эндобдж 873 0 объект > эндобдж 874 0 объект > эндобдж 875 0 объект > эндобдж 876 0 объект > эндобдж 877 0 объект > эндобдж 878 0 объект > эндобдж 879 0 объект > эндобдж 880 0 объект > эндобдж 881 0 объект > эндобдж 882 0 объект > эндобдж 883 0 объект > эндобдж 884 0 объект > эндобдж 885 0 объект > эндобдж 886 0 объект > эндобдж 887 0 объект > эндобдж 888 0 объект > эндобдж 889 0 объект > эндобдж 890 0 объект > эндобдж 891 0 объект > эндобдж 892 0 объект > эндобдж 893 0 объект > эндобдж 894 0 объект > эндобдж 895 0 объект > эндобдж 896 0 объект > эндобдж 897 0 объект > эндобдж 898 0 объект > эндобдж 899 0 объект > эндобдж 900 0 объект > эндобдж 901 0 объект > эндобдж 902 0 объект > эндобдж 903 0 объект > эндобдж 904 0 объект > эндобдж 905 0 объект > эндобдж 906 0 объект > эндобдж 907 0 объект > эндобдж 908 0 объект > эндобдж 909 0 объект > эндобдж 910 0 объект > эндобдж 911 0 объект > эндобдж 912 0 объект > эндобдж 913 0 объект > эндобдж 914 0 объект > эндобдж 915 0 объект > эндобдж 916 0 объект > эндобдж 917 0 объект > эндобдж 918 0 объект > эндобдж 919 0 объект > эндобдж 920 0 объект > эндобдж 921 0 объект > эндобдж 922 0 объект > эндобдж 923 0 объект > эндобдж 924 0 объект > эндобдж 925 0 объект > эндобдж 926 0 объект > эндобдж 927 0 объект > эндобдж 928 0 объект > эндобдж 929 0 объект > эндобдж 930 0 объект > эндобдж 931 0 объект > эндобдж 932 0 объект > эндобдж 933 0 объект > эндобдж 934 0 объект > эндобдж 935 0 объект > эндобдж 936 0 объект > эндобдж 937 0 объект > эндобдж 938 0 объект > эндобдж 939 0 объект > эндобдж 940 0 объект > эндобдж 941 0 объект > эндобдж 942 0 объект > эндобдж 943 0 объект > эндобдж 944 0 объект > эндобдж 945 0 объект > эндобдж 946 0 объект > эндобдж 947 0 объект > эндобдж 948 0 объект > эндобдж 949 0 объект > эндобдж 950 0 объект > эндобдж 951 0 объект > эндобдж 952 0 объект > эндобдж 953 0 объект > эндобдж 954 0 объект > эндобдж 955 0 объект > эндобдж 956 0 объект > эндобдж 957 0 объект > эндобдж 958 0 объект > эндобдж 959 0 объект > эндобдж 960 0 объект > эндобдж 961 0 объект > эндобдж 962 0 объект > эндобдж 963 0 объект > эндобдж 964 0 объект > эндобдж 965 0 объект > эндобдж 966 0 объект > эндобдж 967 0 объект > эндобдж 968 0 объект > эндобдж 969 0 объект > эндобдж 970 0 объект > эндобдж 971 0 объект > эндобдж 972 0 объект > эндобдж 973 0 объект > эндобдж 974 0 объект > эндобдж 975 0 объект > эндобдж 976 0 объект > эндобдж 977 0 объект > эндобдж 978 0 объект > эндобдж 979 0 объект > эндобдж 980 0 объект > эндобдж 981 0 объект > эндобдж 982 0 объект > эндобдж 983 0 объект > эндобдж 984 0 объект > эндобдж 985 0 объект > эндобдж 986 0 объект > эндобдж 987 0 объект > эндобдж 988 0 объект > эндобдж 989 0 объект > эндобдж 990 0 объект > эндобдж 991 0 объект > эндобдж 992 0 объект > эндобдж 993 0 объект > эндобдж 994 0 объект > эндобдж 995 0 объект > эндобдж 996 0 объект > эндобдж 997 0 объект > эндобдж 998 0 объект > эндобдж 999 0 объект > эндобдж 1000 0 объект > эндобдж 1001 0 объект > эндобдж 1002 0 объект > эндобдж 1003 0 объект > эндобдж 1004 0 объект > эндобдж 1005 0 объект > эндобдж 1006 0 объект > эндобдж 1007 0 объект > эндобдж 1008 0 объект > эндобдж 1009 0 объект > эндобдж 1010 0 объект > эндобдж 1011 0 объект > эндобдж 1012 0 объект > эндобдж 1013 0 объект > эндобдж 1014 0 объект > эндобдж 1015 0 объект > эндобдж 1016 0 объект > эндобдж 1017 0 объект > эндобдж 1018 0 объект > эндобдж 1019 0 объект > эндобдж 1020 0 объект > эндобдж 1021 0 объект > эндобдж 1022 0 объект > эндобдж 1023 0 объект > эндобдж 1024 0 объект > эндобдж 1025 0 объект > эндобдж 1026 0 объект > эндобдж 1027 0 объект > эндобдж 1028 0 объект > эндобдж 1029 0 объект > эндобдж 1030 0 объект > эндобдж 1031 0 объект > эндобдж 1032 0 объект > эндобдж 1033 0 объект > эндобдж 1034 0 объект > эндобдж 1035 0 объект > эндобдж 1036 0 объект > эндобдж 1037 0 объект > эндобдж 1038 0 объект > эндобдж 1039 0 объект > эндобдж 1040 0 объект > эндобдж 1041 0 объект > эндобдж 1042 0 объект > эндобдж 1043 0 объект > эндобдж 1044 0 объект > эндобдж 1045 0 объект > эндобдж 1046 0 объект > эндобдж 1047 0 объект > эндобдж 1048 0 объект > эндобдж 1049 0 объект > эндобдж 1050 0 объект > эндобдж 1051 0 объект > эндобдж 1052 0 объект > эндобдж 1053 0 объект > эндобдж 1054 0 объект > эндобдж 1055 0 объект > эндобдж 1056 0 объект > эндобдж 1057 0 объект > эндобдж 1058 0 объект > эндобдж 1059 0 объект > эндобдж 1060 0 объект > эндобдж 1061 0 объект > эндобдж 1062 0 объект > эндобдж 1063 0 объект > эндобдж 1064 0 объект > эндобдж 1065 0 объект > эндобдж 1066 0 объект > эндобдж 1067 0 объект > эндобдж 1068 0 объект > эндобдж 1069 0 объект > эндобдж 1070 0 объект > эндобдж 1071 0 объект > эндобдж 1072 0 объект > эндобдж 1073 0 объект > эндобдж 1074 0 объект > эндобдж 1075 0 объект > эндобдж 1076 0 объект > эндобдж 1077 0 объект > эндобдж 1078 0 объект > эндобдж 1079 0 объект > эндобдж 1080 0 объект > эндобдж 1081 0 объект > эндобдж 1082 0 объект > эндобдж 1083 0 объект > эндобдж 1084 0 объект > эндобдж 1085 0 объект > эндобдж 1086 0 объект > эндобдж 1087 0 объект > эндобдж 1088 0 объект > эндобдж 1089 0 объект > эндобдж 1090 0 объект > эндобдж 1091 0 объект > эндобдж 1092 0 объект > эндобдж 1093 0 объект > эндобдж 1094 0 объект > эндобдж 1095 0 объект > эндобдж 1096 0 объект > эндобдж 1097 0 объект > эндобдж 1098 0 объект > эндобдж 1099 0 объект > эндобдж 1100 0 объект > эндобдж 1101 0 объект > эндобдж 1102 0 объект > эндобдж 1103 0 объект > эндобдж 1104 0 объект > эндобдж 1105 0 объект > эндобдж 1106 0 объект > эндобдж 1107 0 объект > эндобдж 1108 0 объект > эндобдж 1109 0 объект > эндобдж 1110 0 объект > эндобдж 1111 0 объект > эндобдж 1112 0 объект > эндобдж 1113 0 объект > эндобдж 1114 0 объект > эндобдж 1115 0 объект > эндобдж 1116 0 объект > эндобдж 1117 0 объект > эндобдж 1118 0 объект > эндобдж 1119 0 объект > эндобдж 1120 0 объект > эндобдж 1121 0 объект > эндобдж 1122 0 объект > эндобдж 1123 0 объект > эндобдж 1124 0 объект > эндобдж 1125 0 объект > эндобдж 1126 0 объект > эндобдж 1127 0 объект > эндобдж 1128 0 объект > эндобдж 1129 0 объект > эндобдж 1130 0 объект > эндобдж 1131 0 объект > эндобдж 1132 0 объект > эндобдж 1133 0 объект > эндобдж 1134 0 объект > эндобдж 1135 0 объект > эндобдж 1136 0 объект > эндобдж 1137 0 объект > эндобдж 1138 0 объект > эндобдж 1139 0 объект > эндобдж 1140 0 объект > эндобдж 1141 0 объект > эндобдж 1142 0 объект > эндобдж 1143 0 объект > эндобдж 1144 0 объект > эндобдж 1145 0 объект > эндобдж 1146 0 объект > эндобдж 1147 0 объект > эндобдж 1148 0 объект > эндобдж 1149 0 объект > эндобдж 1150 0 объект > эндобдж 1151 0 объект > эндобдж 1152 0 объект > эндобдж 1153 0 объект > эндобдж 1154 0 объект > эндобдж 1155 0 объект > эндобдж 1156 0 объект > эндобдж 1157 0 объект > эндобдж 1158 0 объект > эндобдж 1159 0 объект > эндобдж 1160 0 объект > эндобдж 1161 0 объект > эндобдж 1162 0 объект > эндобдж 1163 0 объект > эндобдж 1164 0 объект > эндобдж 1165 0 объект > эндобдж 1166 0 объект > эндобдж 1167 0 объект > эндобдж 1168 0 объект > эндобдж 1169 0 объект > эндобдж 1170 0 объект > эндобдж 1171 0 объект > эндобдж 1172 0 объект > эндобдж 1173 0 объект > эндобдж 1174 0 объект > эндобдж 1175 0 объект > эндобдж 1176 0 объект > эндобдж 1177 0 объект > эндобдж 1178 0 объект > эндобдж 1179 0 объект > транслировать HWK6 + L * AsIxnqfQ1 # U L

Volkswagen Passat 2022 года Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *