P1171 ошибка причины неисправности
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1171. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Код ошибки p1171 на Ниссане Рнесса. Чиним и ремонтируем
Milford
мдаужжж с ручника то снимать надо, может по резвее будет ехать??? а еще про баб что то говорят
Юра
Автор ты чево. Какой подсос на карбюраторе открывает заслонку!!! Какой нах соленоид!!! Иди книжки читай!!!
Жениш
У меня нет щупа, как предложишь мне проверит)???77
Тогжан
С кротом всё понятно, а щавелевая кислота из санокса не повредит алюминиевый радиатор?
Один
Андрей подскажи пожалуйста, может ли это штуковина прочитать какой датчик абс вышел из строя? заранее спасибо.
Ванька
О чем видео?) А где комментарии?
Бау
Лапша какая то. Автор сам не знает, зачем нужен режим овердрайв.
Asim
А что насчет счетчика старения масла?
Нармина Кашуба
Респект,Хабаровчан е!
Адлан
интересно, если каждый сезон он Новый ставил.
.. то чего он такой убитый? соты мятые, его рукажопый мастер снимал?
Айдин
и сколько это удовольствиестоит?
Такер
как разбироать то
Duena
С кротом всё понятно, а щавелевая кислота из санокса не повредит алюминиевый радиатор?
Рено
Привет. Поменяли мне улитку. Переключатель поворотника не возвращается на нейтральное положение автоматически при повороте руля и обратно. В чем может быть причина?
Сакура
что за бред. здесь нет CVT а написано как оценить в Вариаторе и автомате. НЕ ВО ВСЕХ ВАРИАТОРАХ ЕСТЬ ЩУП, господа.
Нвер
А как же замена задних если конечно дисковые они та намного тяжелей в замене или я не прав? Показать бы стоило!
Володимир
Универсал. Обзорщик…
Nahar
Я всегда старался следить за авто и вот масло в моторе менял каждые 8-10 тыс.
Однажды на скорости 120-130 вместо нейтралки включил заднюю скорость нажав на кнопку блокировки на ручке переключения. Ясное дело по запарке. хотел бенза съекономить) ну авто юзом пронесло метров 70 и заглохло. ребенок свалился с заднего сиденья я в шоке от ситуации. думал что кранты всему и мотору и коробке. было это на 60 тыс. и вот уже 90 наездил и только узнал что надо и свечи менять и масло в коробке и много еще чего. а она все ездит и ничего кроме передних колодок не меняно задние лежат непонятно зачем купил. и как факт мотор стал наваливать просто зверь. так что думаю масло менять надо просто без откручивания там запас такой что японцы и сами не поняли пока.
Кумар
Надо держать рейку тоже чтобы нагрузкой не … рейку при откручивании тяги
Атом
Должен ли загоратся абс при включении зажигания или нет
Jokin
Ну да вариатор за ним будущее автомат по два двигателя перехаживает варик пять кошельков перехаживает
Сапарбек
на 500 км хватает
Дарвин
То что надо, спассибо
Асылбек
Просто.
понятно и доступно.Лично для меня
Fia
Давай больше видео…
Кристофер
В начале видео: Ставьте лайки… Я снял воздухоОТВОД (Тимур, это воздухоПРИВОД, если подумать)Кредо
Александр, вопрос такой.есть 14ая с 1.6 8 клапанов, датчик ДМРВ на заглушенной уже 1.09 показывает.машина не ест топливо. хх около 1.0 литра при минус 16. слышал что на отключенном ДМРВ обороты должны вырасти, но его отключение никак не влияет. хх около 860 оборотов. он показывает все данные и тд(дмрв). по сканеру он показывает данные, но как пишут что по таким данным АЦП он нерабочий, но машина здорово ездит. январь 7.2 Е2 прошивка паулюс(если что-то говорит). вообще что полез, ехали, машина затупила, при нажатии акселя, глохла..оказалось шкив генератора провернуло относительно коленвала. дк начал ошибаться и все. еще вопрос. там штифт на шкиве маленьком коленвала живой,его не стерло.ввернул в него саморез,чтобы выдернуть,не идет,и сам шкивок не выходит, как снять? пока поставил с тем же саморезом и шкивом генератора) спасибо за совет!
Написать комментарий
Nissan,MICRA,K12,DTC,P1171,Впуск,Ошибка — Великобритания | ВВА Реман
Nissan MICRA K12 DTC P1171 ОШИБКА ВПУСКА
Эта проблема возникает в системе впуска воздуха, если есть утечка воздуха между дроссельной заслонкой и впускным отверстием.
При обнаружении неисправности ECM переходит в отказоустойчивый режим и загорается индикатор MI.
Если DTC 1171 отображается вместе с DTC P0108, сначала выполните диагностику неисправности для последнего.
Процедура подтверждения кода неисправности
Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
С Consult II С GST
Включите зажигание Выполните те же действия
.Выберите режим мониторинга данных. Процедура как с
Запустите и подождите 5 секунд. Проконсультируйтесь II
Обнаружен код неисправности > перейдите к выполнению процедуры диагностики
Процедура диагностики
Проверьте следующее
1. Утечка всасываемого воздуха
Попытайтесь услышать утечку воздуха после элемента воздухоочистителя .
ОК: переходите к следующему шагу. НГ: ремонт/замена .
2. Вакуумный шланг
Проверьте, нет ли засорения или отсоединения вакуумных шлангов впускного коллектора.
ОК: переходите к следующему шагу. НГ: отремонтировать/заменить.
3. Цепь питания – МАР-датчик
Выключить зажигание.
Отсоедините разъем жгута проводов от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
Включить зажигание .
Между массой и клеммой 2 датчика MAP проверьте напряжение (около 5 В)
ОК: переходите к следующему шагу. NG: ремонтный жгут / разъемы
4. Обрыв/короткое замыкание на массу датчика MAP
Выключить зажигание.
Между клеммой 4 датчика абсолютного давления и клеммой 56 контроллера ЭСУД проверьте целостность жгута проводов.
Преемственность должна быть.
Проверьте наличие короткого замыкания на массу и питания в жгуте проводов.
ОК: переходите к следующему шагу. NG: отремонтировать жгут / разъемы.
5. На обрыв/короткое замыкание в цепи входного сигнала датчика абсолютного давления
Между клеммой 1 датчика абсолютного давления и клеммой 51 контроллера ЭСУД проверьте целостность жгута проводов.
Преемственность должна быть.
Проверьте наличие короткого замыкания на массу и питания в жгуте проводов.
ОК: переходите к следующему шагу. NG: отремонтировать жгут / разъемы.
6. Датчик абсолютного давления
Проверить компонент
ОК: переходите к следующему шагу. НГ: отремонтировать/заменить датчик.
7. Периодический инцидент
Обратитесь к диагностике неполадок для прерывистого инцидента.
При измерении входного и выходного напряжения клеммы заземления модуля ECM использовать нельзя.
Конец осмотра.
Nissan Micra P1171 код неисправности двигателя-Nissan Micra P1171 OBD-II диагностический код неисправности трансмиссии (P) для Nissan Micra
Код Nissan Micra P1171 может означать замену сломанного кислородного датчика, что в конечном итоге может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
преобразователь, который может стоить более 2000 долларов. Привоз автомобиля в магазин будет
обойдется вам примерно в 200 долларов в зависимости от автомобиля. Тем не менее, кислородный датчик легко
заменить на многих автомобилях и обычно подробно описано в руководстве по эксплуатации.
Если вы знаете, где находится датчик, вам нужно только отсоединить старый датчик и заменить его новым.
Независимо от того, как вы подходите к этому, вы должны исправить это прямо сейчас.
Nissan Micra P1171 Значение кода:
| P | 1 | 1 | 7 | 1 |
|---|---|---|---|---|
| диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя | Измерение топлива и воздуха | Давление в топливной рампе/системе — слишком высокое | Цилиндр 10 Вклад/баланс Неисправность | Цепь датчика положения коленчатого вала, низкий входной сигнал |
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Nissan Micra, загорается код P1171 , причина должна заключаться в том, что горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор Service Engine Soon). Однако у производителя может быть другое определение для P1171 OBD-II диагностического кода неисправности трансмиссии (P) . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. |
P1171 Симптомы неисправности:
| Если одна из этих причин кода P1171 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1171. Теперь не спрашивай себя; Что делать с кодом P1171? Решение здесь: |
Nissan Micra P1171 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания являются распространенными причинами того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Также следует проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут препятствовать возникновению искры. Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
P1171 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Код неисправности ОписаниеКод ошибки P1171 OBD-II Ошибка датчика ротора — одно из определений ошибки P1171; однако производитель вашего автомобиля может иметь другое определение кода P1171. Пожалуйста, проверьте ниже для вашей конкретной марки. |