Отзывы владельцев об автомобилях Mercedes-Benz CLA (Мерседес-Бенц ЦЛА-класс) на Авто.ру
14 Дизайн
12 Динамика
6 Расход топлива
3 Багажник
2 Мультимедиа
Минусы
12 минусов
3 Обзорность
2 Качество сборки
2 Проходимость
2 Подвеска
2 Коробка передач
Все плюсы и минусы
Первый Mercedes
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Давно хотел оставить отзыв про CLA, да все ждал пока покатаюсь немного. Купил в начале мая сразу как приехал из Германии. По счету наверное 2 или 3 в Москве была.. В Германии ее видел всего один ра
CLA после BMW 3-er
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Полтора года отъездил на БМВ 3 серии, на момент продажи было несколько вариантов того, что брать дальше. В принципе рассматривал либо Мерс, либо БМВ, под отдельным вопросом была Камри, не знаю почему,
Тест-драйв Авто.ру
Гендерная идентичность: тест нового Mercedes-Benz CLA
Своеобразный CLA
Mercedes-Benz CLA 200 1.
Конечно,первое ,что видишь в этой машине-это внешний облик.А машина внешне конечно очень красивая,внимание прохожих тоже частое.Динамика машины очень хорошая ,часто читал отзывы,что 1.6 очень вялый дв
Идеальный автомобиль помажорить)))))))
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Всем привет. Первый оставляю отзыв про такую яркую машину как CLA. Кому не интересно читать про муки выбора машины и комплектации, может переходить на несколько абзацев ниже. Прошу не ругать-это м
Разбор Авто.ру
Mercedes CLA после каршеринга, аварии и аукциона: о чём не рассказывает продавец
Отличный автомобиль
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Динамичный и хорошо разгоняется, лёгок в управлении, отличная тормозная система к которой надо привыкнуть. Есть много плюсов как в управлении, так и в электронике. Автомобиль сам паркуется, круиз-конт
Мерседес
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (150 л.с.)
Надёжный автомобиль. Не одной поломки за все время пользования более 5 лет.
Элегантность
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Влюбилась в этот автомобиль с первого взгляда! Девочки такие девочки! Какие формы, линии, дизайн интерьера — полный восторг! Очень красивая и яркая машина, приковывающая взгляды! Салон тоже радует:
Позволю внести свои «5 копеек»
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
В целом добавить к предыдущим отзывам нечего, ибо они достаточно подробно описывают данный автомобиль, все его основные плюсы и минусы, а так же ощущения от него. Но хочется описать несколько, так
Огонь машина, но только для городских дорог. Низкая посадка, для поездок на «дачи» не пригодна.
Mercedes-Benz CLA 200 1.6 AMT (156 л.с.)
Внешний вид в порядке. В управлении удобная, кушает мало. Габариты, размер самый раз- не большая, ни маленькая
маленький и дерзкий
Mercedes-Benz CLA 250 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Всем доброго дня! На автомобиле ездит моя жена, сам езжу на камри 3. 5. Могу сказать сразу — себе, как автомобиль на каждый день я бы такой не купил (при моем росте 190 см не совсем комфортно). Но если
Всё о Mercedes-Benz CLA
Рейтинг модели — 4.8 / 5
Показать все — 16
Отзывы владельцев Mercedes CLA C117
Одноклассники Mercedes CLA C117 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Mercedes CLA C117
Mercedes CLA C117, 2015 г
Впечатления после месячной эксплуатации Mercedes CLA C117 AMG. Взял AMG пакет, это не только агрессивный обвес, это и зажатая подвеска, острый руль, и злые настройки двигателя. Даже сцепление 7 ступенчатый робот ультимативно бросает при резком старте. В потоке вышивать — просто песня. Как в компьютерной игре. Конечно минус — это жесткость подвески, так сказать, расплата за управляемость. Пересчитываю все трещинки, а стыки на третьем — это просто удар под зад.
Перед лежачими хочется вообще разворачиваться и уезжать прочь. Плохая дорога моментально раздражает, также как и дерганый робот в пробках. По сравнению с моим Mercedes CLA C117 AMG, белый не АМГ жены — тишина и покой, даже робот плавно переключает. Мягко стелется по дороге, и комфортные нормальные кресла позволяют расслабиться. Конечно в повороты так лихо не зайдешь, на волнах машина плавает, приходится подлавливать ее рулем при резких перестроениях, авто по комфортности на голову выше АМГ, но зато без искорки, пресновата она, в ней сразу становится скучно. Себе бы я такой никогда не взял.Достоинства: дизайн. Стиль. Модно. Красивая игрушка. АМГ.
Недостатки: навязывание режимов езды. Неотключаемые помощники. Плохая обзорность. В пробках робот пинается.
Никита, Санкт-Петербург
Mercedes CLA C117, 2016 г
Итак, с июня накатала на Mercedes CLA C117 почти 10000 км, делюсь впечатлениями. О дизайне писать не буду, объективно, что на сегодняшний день это самый красивый автомобиль в своем классе, разглядывают все. Внутри: спереди все очень удобно, сиденья комфортные, места предостаточно, обзорности ничего не мешает, джойстик управления музыкой, всякими «блютузами» и так далее под рукой. Сзади тесновато, садиться не очень удобно, но это купе – не забывайте. Багажник огромный, я даже детский велик 5-летнего ребенка туда запихивала, про сумки из гипермаркета вообще молчу. Запаски нет, при покупке выбирала между шинами Runflat и обычными, но с каким-то ремонтным комплектом, менеджер посоветовал обычные, так как Runflat очень шумные и жесткие. На дороге: на «Эко режиме» машина набирает скорость очень плавно, но если нажать хорошенько – с места рвет. На «Спорте» Mercedes CLA C117 разгоняется быстро и с энтузиазмом. Дорогу держит отлично, в поворотах ни намека на крен. Машина реагирует на каждое движение руля, четко его повторяя; с непривычки на скорости может показаться, что автомобиль водит, конкретно, так кажется моему мужу, который иногда садится за руль после «Ниссан Навары», мне так не казалось никогда.
«Шахматить» на CLA — одно удовольствие (на скорости до 170 км/ч, больше я боюсь). Системы помощи и безопасности: парковочный ассистент реально работает, причем входит в очень узкие места, но я не пользуюсь, как-то это слишком. Система, предупреждающая о столкновениях, вполне оправдывает свою сущность, к счастью это было пару раз, но она реагирует на встречных товарищей раньше водителя. Что касается передних парктроников, то у меня иногда пищит левый 100% просто так, в пробке приходится отключать. Передний бампер очень низкий, риск въехать в бордюр велик, слушайте парктроники, они настроены хорошо. Задний бампер поднят — все в тот же бордюр точно не въедешь. Не знаю, как это правильно называется, но машина «крутится на месте», вертеться во дворах и на парковках легко. Расход: по городу – 9-10 литров, на скоростной 7-8.8, смотря на каком режиме и в зависимости от манеры езды. Минусов у Mercedes CLA C117 лично я вообще не вижу, но вот мужу она шумновата и жестковата. Вывод: классный автомобиль, а за свою цену – шикарный суперкар.Достоинства: кругом одни плюсы.
Недостатки: их нет.
Ирина, Москва
Mercedes CLA C117, 2018 г
Итак. Заказывал Mercedes CLA C117 еще до начала официальных продаж — для жены. Цвет белый, особая серия, добавил колеса 17 с обычной резиной, а не зубодробильным Runflat, память сидений, пакет свет и обзор, комфортные сиденья, дополнительные подушки безопасности и красивую подсветку солона. Иногда беру у жены погонять — отключаю режим старт/стоп и перевожу коробку в режим спорт. Сам езжу на LC200, поэтому иногда охота так сказать прокатиться «пятой точкой по асфальту». Машинка очень резвая. Рулится отлично. Многие кого прокатил, не верят что в ней всего 156 л.с. Что касается жесткости подвески Mercedes CLA C117 — полный бред. Когда вы выбираете автомобиль, нужно для себя определить, что нужно для вас — комфорт или «понты». Выбрали «понты»: AMG пакет, спортивная подвеска с заниженным клиренсом — тогда нечего писать что вас трясет и не переехать лежачего полицейского.
Если же вы хотите комфорта, то надо выбрать бесплатную опцию «комфортная подвеска» и обычные шины. Как я и сделал. CLA очень красив и без пакета AMG. В нашем маленьком городе ни кого равнодушным не оставляет. Когда едешь, все оглядываются. Дизайн и интерьер CLA мне очень нравится. Колеса для экономии топлива перекачаны. Я спустил их до 2,1 атм. и комфорта еще добавилось.Достоинства: дизайн. Адекватная цена. Комфортная подвеска. Отличная динамика. Турбированный двигатель, который можно при желании еще разогнать.
Недостатки: передний правый парктроник иногда обманывает.
Павел, Иваново
Mercedes CLA C117, 2018 г
Плюсы. Прежде всего, Mercedes CLA C117 — крайне бодрый автомобиль, со светофора уходит очень неплохо. Расход 95-го у меня 8,1 литра со снятым ограничителем крутящего момента и самой чувствительной настройкой педали газа, в основном по трассе. Считаю, что достаточно надежный автомобиль, была пара незначительных поломок за 2 года использования.
В AMG-пакете выглядит достаточно эффектно, но есть одно «но», об этом в минусах. Внутри даже в простой комплектации достаточно комфортный. Отлично управляется, особенно на 18-х дисках. Вся электроника во время движения отрабатывает на твёрдую пятерку на любом покрытии — уйти в занос надо очень постараться. Уже в базе есть очень нужная опция — Brake assist, следит за дистанцией до впереди идущего транспорта с активным торможением. Автопарковка тоже забавная вещь. Отдельно надо отметить стоимость ТО: 13-14 тысяч у московского официального дилера за все — масло, фильтры по кругу, проверки, работы. Качество общения персонала МБ, интерьер салонов и сервисных центров тоже на высоте. Множество опций настраивается индивидуально через подключение к соответствующим блокам автомобиля, как у VAG — комфорт, настройка чувствительности педали газа, свет и т.д., но не у официалов. Невысокий налог.Минусы. Mercedes CLA C117 низкий, во дворах с нашей уборкой снега иногда ездить страшно. Недавно пропустил между колёсами кусок льда, в результате разбит пластиковый пыльник бампера — от 7000 за деталь (у официалов 12000) и около 3000 работа — у официалов. И это ещё хорошо отделался. Запчасти и расходники дороже, чем у того же VAG. Не дай Бог выйдет из строя ДВС, робот, рейка или редуктор — цены просто заоблачные. Минус по дизайну: авто кажется узким, тот же C-класс смотрится совсем по-другому, более солидно. В «Особой серии» мало электроники: банально нет датчика дождя, зеркала не складываются (кстати, это отдельная дорогостоящая опция), зеркало без затемнения, сидения механические. При этом есть AMG-пакет. В общем «понты». По салону Mercedes CLA C117 бывают сверчки с нашими дорогами. Официалы первым делом запросят диагностику, которая обойдётся в несколько тысяч, хотя в большинстве случаев проблема на 90% известна.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Игорь, Санкт-Петербург
Mercedes CLA C117, 2016 г
Итак, что понравилось. Динамичный и хорошо разгоняется, лёгок в управлении, отличная тормозная система, к которой надо привыкнуть. Есть много плюсов Mercedes CLA C117 как в управлении, так и в электронике. Автомобиль сам паркуется, круиз-контроль, предупреждение о столкновении, сам начинает тормозить, если есть опасность. Хорошая акустика. Автомобиль для тех, кому приходится много ездить, удобен. Вместительный багажник. Есть пространство под полкой багажника, где можно хранить нужный, но не часто применяемый хлам. По расходникам и запчастям есть альтернативы оригинальные, если обслуживать не у официалов. Низкий расход бензина.
К минусам Mercedes CLA C117 можно отнести то, что он низкий, а значит для трасс и города, если без больших ям. По проселочным дорогам только со стальной защитой и с переживаниями за передний бампер и брызговики. Нет запаски в комплекте, но в машине есть пару кнопок техпомощи на дорогах от Мерседеса. Хотя за два года езды ни разу не пригодились и даже колеса не прокалывал. Повезло, наверное.
Достоинства: динамика. Управляемость. Тормоза. Акустика.
Недостатки: низкий.
Владимир, Иркутск
отзывы об автомобилях Мерседес-Бенц ЦЛА-Класс на сайте Am.
ruВсе маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиAMG GTA-КлассB-КлассCitanCLA-КлассCLC-КлассCLK-КлассCLS-КлассCL-КлассC-КлассEQCE-КлассGLA-КлассGLB-КлассGLC-КлассGLE-КлассGLK-КлассGLS-КлассGL-КлассG-КлассM-КлассR-КлассSLC-КлассSLK-КлассSLR-КлассSLS AMGSL-КлассS-КлассType 300VaneoVianoVitoV-КлассW108W110W136X-Класс
Год выпуска
от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900
Отзывы владельцев Mercedes-Benz CLA-Class (все достоинства и недостатки)
Не дай Бог выйдет из строя ДВС, робот, рейка или редуктор — цены просто заоблачные, только Куланц спасёт, если гарантия закончена, но это на откуп дилеру.
Минус по дизайну: В Особой серии мало электроники: Детские болезни присутствуют, но об этом ниже. Если что-то ломается, то готовьтесь к затратам.
Болячка мерсовская, у друга на Гелике была мерседес сла отзывы же проблема. Кто писал про негреющий обогрев под задом — он выходит из строя. Я на пробега заменил мат в сидении водителя, цена вопроса — около р.
Очень тонкие мерседес сла отзывы обогрева, коленками на кресло вставать категорически. Засоряется радиатор, готовьтесь мыть со снятием каждую весну. В противном случае возможен перегрев блока робота со всеми вытекающими.
Мерседес CLA-класс отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Стоимость работы у официалов — Полезный отзыв? Обслуживание ТО стоит в 2 раз … Отзыв полезен?
Речь идёт о премиальных марках. Деньги на кармане и можно смело торговаться, пугая продавц … Отзыв полезен? Брал новую в салоне за 1. Лето 18R кованные. Шины RunFlat 16R лето родные в гараже закрыл.
Для двигателя 1,6 и л. По паспорту за 8,5 сек. Это мой первый авто с турбиной. Ямы я не чувствую, подхват практически в мерседес сла отзывы.
При езде на работу и домой мне достаточно. При разгоне довыше 4 оборотов двигатель не тянет, и стрелка спидометра поднимается медленней. Подвеской я доволен.
Она жесткая в меру. Жестче, чем было в Е39 с проставками и ми дисками. У меня 18 на низком профиле. Рулится послушно, слушает малейшие мерседес сла отзывы. В колее не ведет, снизу ничего не долбит. Дорога чувствуется, но в хорошем смысле.
Внешний вид и интерьер салона — дело индивидуальное. Кому-то нравится, кому-то. Лично мне нравится.
К рычагу АКПП быстро привыкаешь. Сидения спортивные с боковой поддержкой и встроенными подголовниками. Не скажу, что сзади так уже просторно, но пассажирам с ростом там было удобно.
Обзорность сзади небольшая, но мне хватает. Боковые зеркала мне больше нравятся, чем в Е Автомобиль, привлекающий внимание любых категорий граждан.
Отзывы Mercedes CLA
Про женский пол вообще молчу. В коробке удивило шустрое переключение скоростей в режиме Е.
Без задержек, все. Ничем не хуже, чем в BMW. Переключения очень быстрые, ты их даже не замечаешь.
Отзывы, технические характеристики и история Mercedes-Benz CLA-Class
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Mercedes-Benz CLA-Class
1 поколение
Четырехдверное купе CLA-Class было представлено на Детройтском автосалоне в январе 2013 года. Внешне CLA напоминает уменьшенный в размерах CLS. Особенно это заметно по задней части кузова, а также дверям, лишенным рамок. Но если посмотреть спереди, нетрудно заметить, что «лица» у моделей разные. Отличаются и платформы: более крупный CLS построен на базе E-class, в то время как компактный CLA делит платформу с новым хэтчбеком A-Class. Автомобиль характеризуется высокими аэродинамическими показателями (особенно в моделях со специальной комплектацией) — Cx=0,23, это одно из лучших значений в классе. Российским покупателям CLA-Class первого поколения достались бензиновые силовые агрегаты с непосредственным впрыском и турбонаддувом: предложенная линейка включает модели CLA 200 с двигателем 1,6 л, а также 2,0-литровые CLA 250 и CLA 45 AMG.Внешне 4-дверная модель CLA следует модной современной трактовке «четырехдверного купе». Автомобиль имеет покатое заднее стекло, плавно переходящее в округлый багажник. Интерьер в общей с А-класс стилистике, но в собственном изложении и с разнообразием вариантов отделки и цветовых сочетаний.
Выводя на рынок CLA, компания рассчитывала утвердить новое, более молодое «лицо» бренда. А значит — завоевать более молодую аудиторию. Ей должно понравиться наличие в машине большого дисплея, спутникового радио, качественной музыки, CD-чейнджера, жесткого диска для хранения музыкальных файлов объемом 10 Гб, широких возможностей для подключения смартфона. В списке опций биксеноновые фары, подогрев сидений, отделка салона кожей. Порадует молодежь и версия CLA со стайлингом от AMG, которую отличает экстравагантный дизайн и индивидуальность благодаря элементам внешнего тюнинга и многочисленным опциям внутрисалонного оснащения.
CLA выпуска 2013-2016 на российском рынке был доступен в трех исполнениях. Модель CLA 200 с 1,6-литровой турбо-четверкой мощностью 156 л.с. имеет привод на передние колеса, а в качестве трансмиссии — 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый «робот». Более высокую ступень занимает двухлитровый CLA 250 с двигателем мощностью 211 л.с. и в комплектации с полным приводом 4MATIC — эта модель оснащена коробкой 7DCT. Самую верхнюю строчку занимает CLA 45 AMG. В активе — высокопроизводительный двигатель с двойной улиткой турбокомпрессора и спортивной выхлопной системой AMG, полный привод и спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT 7DCT. Характеристики данной модели впечатляют. Мощность 2,0-литрового агрегата 360 л.с., крутящий момент 450 Нм. Для разгона с места до 100 км/ч потребуется всего 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Двигатель соответствует экологическому стандарту EU6. Расход топлива 6,9 литра на 100 км. Стоит отметить, что оригинальная моторная линейка у CLA довольно широкая и включает большой диапазон других моделей с бензиновыми и дизельными двигателями.
Mercedes-Benz CLA имеет независимую подвеску: спереди — MacPherson, сзади — многорычажная. Инженеры добавили характеру CLA спортивности, при этом не забыв о комфорте. Очевидно, этой задаче способствуют и электромеханический усилитель руля, и продвинутая система стабилизации ESP, а отличным дополнением, улучшающим управляемость, служит полный привод 4MATIC. Предлагается также спортивная подвеска, при которой передняя часть кузова опущена на 15 мм, а задняя — на 10 мм. Спереди у автомобиля установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади дисковые, электрический стояночный тормоз. Размеры составляют 4630 x 1777 x 1432 мм (Д x Ш x В). Колесная база 2699 мм, минимальный радиус разворота 5,5 м. Что касается практичности, то здесь полный порядок — багажник седана-купе CLA имеет объем 470 литров.
Все модели CLA оснащаются богатым набором систем безопасности. Уже в «базе» доступны системы предупреждения столкновений Collision Prevention Assist и контроля усталости водителя Attention Assist. В качестве опций предлагаются системы контроля «слепых зон» и рядности движения, а также автоматический парковщик. Последний может припарковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно на заданном пространстве. Тест Euro NCAP в 2013 году дает CLA рейтинг безопасности в 5 звезд.
Mercedes-Benz CLA-Class доставит удовольствие своим спортивным внешним видом и даже возможностью «поиграть мускулами», особенно если речь идет о модели CLA 45 AMG. Автомобиль легкий в управлении, экономичный, комфортный. Есть и минусы — прежде всего, низкий дорожный просвет, жесткая подвеска, отсутствие запаски, сложная электроника. Несмотря на высокую стоимость, автомобиль мог посоперничать в популярности с А-классом и позиционируется как более премиальный вариант.
2 поколение
Модель CLA-Class нового поколения с заводским кодом C118 представили на прошедшей в Лас-Вегасе выставке CES-2019. Европейская премьера состоялась на автосалоне в Женеве в начале марта. У CLA-Class C118 полностью новый кузов, но форм-фактор и стиль экстерьера остались в духе предшественника. В облике стало чуть больше агрессии за счет рифленых воздухозаборников в переднем бампере, зауженной оптики, а также более «мускулистой» пластики кузовных панелей. Сохранены стильные безрамочные двери. Новый CLA тщательно проработан с точки зрения аэродинамики: коэффициент лобового сопротивления составляет 0.23, такая хорошая обтекаемость положительно сказывается на топливной эффективности и тишине в салоне на высоких скоростях. Модельная линейка CLA-Class второго поколения не менее разнообразная, чем у предшественника.В салоне седана второго поколения почти все как у нового A-Class: у своего собрата CLA позаимствовал круглые дефлекторы, мультимедийную систему MBUX, а также общую концепцию интерьера. Сама же «мультимедийка» теперь имеет функцию распознавания фраз, и работает она приблизительно так же, как помощница Siri на телефонах Apple. Также MBUX поддерживает функцию распознавания жестов и умеет определять, кто им управляет, водитель или пассажир, при этом система может самообучаться и понимать даже сложные команды, а работает бесконтактный режим вне зависимости от освещенности. Виртуальный фитнес-тренер Energizing Coach позаботится о комфорте водителя и создаст особую атмосферу внутри автомобиля, тонко подстраивая климат, подсветку, вентиляцию и массаж кресел, а также подсветку и музыку под настроение.
Заявленные бензиновые модификации семейства включают начальные модели CLA 180 и CLA 200 на базе агрегата M282 рабочим объемом 1,3 л (1332 см3) с непосредственным впрыском и турбонаддувом, их мощность 136 и 163 л.с., коробка передач — 6-ступенчатая «механика» или «робот» 7G-DCT. Более производительные модели CLA 220 и CLA 220 4MATIC оснащены 2,0-литровым двигателем M260 мощностью 190 л.с. в сочетании со стандартной трансмиссией 7G-DCT, а модели с индексом 250 обладают запасом в 221 л.с. Дизельный ряд пока предлагает три модификации: CLA 180 d, CLA 200 d и CLA 220 d. Под капотом: 1,5-литровая для CLA 180 d или 2,0-литровая турбочетверка, мощность — 116, 150 и 190 «сил» соответственно. Для российского рынка из этого многообразия традиционно предложены наиболее востребованные бензиновые модели — CLA 200 и CLA 250. С большой долей вероятности следует ждать и высокотехнологичных моделей Mercedes-AMG — будь то AMG A35 4MATIC, оснащенный двухлитровым агрегатом мощностью в 306 л.с. и спортивным 7-ступенчатым «роботом» AMG SPEEDSHIFT. Или новейший CLA 45, который обещают оснастить самым мощным в мире 2,0-литровым турбомотором, отдача которого, как ожидается, в модификации CLA 45 S составит 420 л.с., тогда как «обычный» CLA 45 будет обладать мощностью 387 л.с.
Новый CLA построен на той же модульной платформе MFA2, что и A-класс W177. Особенностью CLA является многорычажная задняя подвеска (у начальных исполнений A-Class сзади применена полузависимая балка). Опционально для автомобиля доступны адаптивные амортизаторы, а также система Dynamic Select, с помощью которой можно регулировать характеристики автомобиля одним нажатием кнопки: система соответствующим образом подстроит двигатель, трансмиссию и рулевое управление. Длина колесной базы нового CLA на 30 мм больше, чем у предшественника, и составляет 2729 мм. Габариты новинки следующие: длина — 4688 мм (+48 мм), ширина — 1830 мм (+53 мм), высота — 1439 мм (-2 мм). У автомобиля хороший запас пространства в ногах для сидящих сзади, а что касается практической составляющей, то багажник у седана довольно вместительный — 460 литров.
Как и прежде, все модели CLA бескомпромиссны в подходе к безопасности. Они оснащены целым пакетом систем помощи водителю, включая активную систему экстренного торможения, которая поможет избежать аварий из-за слишком короткой дистанции или невнимательности. Набор стандартных подушек безопасности (передние, передние боковые и шторки) может быть дополнен задними боковыми подушками. Опциональная система PRE-SAFE оказывает помощь не только по предотвращению столкновений, но и снижению последствий в случае, если авария оказалась неизбежной. Доступные опции включают систему распознавания дорожных знаков, адаптивные светодиодные фары MULTIBEAM LED, проекционный дисплей и многое другое.
Новый CLA призван закрепить успех, который выпал на долю предыдущего поколения. Как отмечается руководством компании, автомобиль стал более интеллектуальным, эмоциональным и спортивным и «устанавливает новые ориентиры для всего класса». Однако модель теперь предлагается по еще более высокой цене. Недостатки машины (в наших условиях) вполне типичные: жесткая подвеска и низкий клиренс. И плюс, и минус — изобилие электроники на борту, которая во втором CLA стала еще сложнее.
Отзывы владельцев Mercedes (Мерседес)
4.0 (отзывов: 226) *
Вы просматриваете список отзывов об автомобилях Mercedes. Если Вас интересует конкретная модель — выберите ее в списке.
3От первых впечатлений после покупки был немного обескуражен. Нет, по качеству сборки вопросов не появилось, дизайн приятный, качество материалов хорошее…
дополнения: 1Куплен Спринтер был примерно 10 лет назад. Точно не упомню. Куплен был в дилерском центре. Ездил на нем то сам то напарник. До спринтера водил транзит. Пришлось избавиться, так как не устраивал…
Главные кретерии которые я предъявляю к коммерческому транпорту это надёжность и стоимость владения и ремонтопригодность. Тут Мерседес проигрывает и даже удобный салон это не перекроет …
3Покупал автомобиль я в городе Минск, забирал у официальных дилеров. Что можно сказать. Двигатель не плохой это да, немецкий, вроде как качество и всё …
Год отъездил – надоела ешка, а вышедший новый C-класс понравился визуально и снаружи и интерьером своим веселеньким. Черный цвет тоже надоел, почти все машины были у меня черными, решил…
Купил новый Мерседес в салоне, идеально обслуживал и аккуратно ездил. На пробеге 65 000 км слетела цепь ГРМ, попал на 155 т. р. ремонта. Мерседес согласился компенсировать мне цену цепи…
17Кузов очень эффектно смотрится. Динамика отличная. Рулится изумительно. Шумка на высоте, все тихо, спокойно — едешь и отдыхаешь. Кушает мало, если хочешь…
5Автомобиль был приобретен летом 2015 года у официального дилера в салоне, в новом состоянии. До этого ездила на купе (Mercedes), но очень часто сталкивалась…
3Ну, в общем то звездочки расставлены правильно. Машинка старичок, с маленьким для таких габаритов движком, что никак не мешает ей тянуть свой вес спокойно…
2Комфорт, динамика, управляемость, надёжность — всё на высшем уровне. Машина ходит от ТО до ТО, голова не болит, что что-то сломается или отлетит. За время…
2При выборе авто не было никаких вариантов, т.к. это была любовь с первого взгляда! Ранее ездила на Тойота Авенсис, но их даже нет смысла сравнивать, с…
6Очень комфортный автомобиль, на дороге ведет себя уверенно. Управляемость автомобиля поражает, динамика разгона зависит от выбранного типа режима (Comfort…
2Всю свою жизнь владею и работаю на автомобилях «Мерседес». Считаю эту немецкую марку автомобиля самой надежной и лучшей. Немцы умеют делать автомобили…
Самые адекватное поведение на дороге из всех многих машин, которыми я владел на протяжение 35 лет. Самые правильные тормоза — не резкие и не мягкие, а комфортные. Уверенно держит дорогу…
Здравствуйте. Я не владелец Mercedes Axor 1836, 2003 г.в., 360 л.с., пробег 270000 км. и не знаю во сколько обходиться тех. обслуживание и запчасти. Если кому интересно взгляд из кабины…
* Средняя оценка расчитана на основании 226 отзывов владельцев Mercedes, размещенных на сайте.
Мерседес Cla Отзывы Владельцев. Транспорт Будущего. 1km-auto | Авто центр SPB
Mercedes CLA 200. Тест-драйв, обзор Mercedes-Benz CLA 2014.
Спасибо всем за внимание! В прочем я своего на свой вкус и цвет добился! Прошу строго не оценивать, так как мой первый отзыв про автомобиль!
Mercedes Benz CLA — Обзор и отзыв владельца. Свежее видео из серии «Как бы самый…
Больше ничего сказать не могу! Если вы принимаете его внешность, то тогда он очень красив в АМГ пакете на 18 дисках.
Мы думали, что будут черного цвета, но оказалось, что такие идут за доплату с Night пакетом.
Шумоизоляция не понравилась сразу, хотя можно предположить что езда на кузове раслабила. АМГ подвеска как всегда жесткая. Расход бензина получился литров и в целом авто очень экономичное.
Автомобиль комфортен для двух человек или молодой семьи. Для девушки думаю идеальный автомобиль, жена тоже радовалась.
Задние пассажиры жаловались на неудобный угол спинки дивана, сам не удосужился там посидеть. В мороз автомобиль довольно таки быстро прогревался и без всяких скрипов начинал движение. В плане ремонтов ничего сказать не могу, так как ничего не делал.
Mercedes-Benz CLA-Class — отзыв владельца
Мы думали, что будут черного цвета, но оказалось, что такие идут за доплату с Night пакетом. Но все это меркнет перед красотой машины Реально, я считаю, что это самая красивая машина за эти деньги, до 2 млн. Возможно, со мной многие не согласятся, но я так считаю: Я понял, что хочу себе такую же, но с полным приводом Салон черный, комбинированный с алькантарой, черный потолок — очень удобный, сиденья с не сказать чтобы выраженной боковой поддержкой, но держат хорошо.
Очень нравятся вентиляционные отверстия, по факту оказались еще и удобнее в управлении, чем стандартные с ползунками. Сзади места более чем, единственное — потолок достаточно низкий, человек ростом больше см упрется в потолок. Но в ногах места реально больше, чем в той же C-ешки или BMW 3er.
Штука очень удобная, особенно для людей, которые испытывают проблемы с парковкой в стесненных условиях. Единственный минус в ней, что нет графического изображения — просто горит буковка Р и в определенный момент, если авто находит место, то показывает стрелочкой. Началось все с тест драйва аккорда, менедже хонды посадил на type-s модель, с низкопрофилкой и спортивной подвеской, ощущения конечно же были жесть Мнение было не есть какое хорошее об автомобиле. Далее пошла мазда 6, великолепный дизайн, отличная работа двигателя и приятное ощущения себя за рулем этой акулки Но Но ощущения повторюсь очень приятные остались от машинки.
Дополнения
Ребята и что Вы думаете? Да я тут же вспомнил про аккорд Вообщем когда мы вернулись обратно, я был огорчен, но моё расстройство не было таким сильным так как повторюсь, автомобиль был не в планах покупки, а интереса ради!
Не скажу, что сзади так уже просторно, но пассажирам с ростом там было удобно. Обзорность сзади небольшая, но мне хватает.
Боковые зеркала мне больше нравятся, чем в Е Автомобиль, привлекающий внимание любых категорий граждан. Про женский пол вообще молчу. В коробке удивило шустрое переключение скоростей в режиме Е.
Mercedes benz CLA 200 AMG Pack ТЕСТ ДРАЙВ 2016
Без задержек, все быстро. Ничем не хуже, чем в BMW.
Переключения очень быстрые, ты их даже не замечаешь. В пробках все хорошо.
А вот в режиме S немного дерганая, не такая плавная, как в Е. А теперь о недостатках.
Нет ДД, зато есть парковщик, который за тебя паркуется. Он мне совершенно не нужен. Есть проблемы с парктроником. Читал, что у GLK такая же. Левый передний датчик реагирует периодически на рамку из под номеров, из-за этого приходится часто отключать ее в пробках, а то пищит постоянно.
Есть слабоватый звук в районе задней правой двери при езде.
Рейтинги владельцевMercedes-Benz SL-Class | Паркер
Посмотреть все отзывы владельцев Mercedes-BenzПросмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем действительно нравится Mercedes-Benz SL-Class. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете обзор интересующего вас Mercedes-Benz SL-Class.
У нас есть 6 отзывов владельцев о новейшем Mercedes-Benz SL-Class:
Сортировать по:
Самый популярныйСамый высокий рейтинг
Старые модели
Кабриолет (34 отзыва владельцев)
2002-2011 гг.
Средний рейтинг собственника: 4.1 из 5 4,1
Наши последние рецензенты сказали:
Я купил свой SL500 у одного предыдущего владельца на 18 лет и небольшой пробег. Он был как новый и имел …
Это фантастическая машина. Настолько дешево, чтобы купить, и при этом совершенно качественно, и намного превосходит предыдущие модели, которые я …
Действительно отличный автомобиль для покупки подержанного.Моя машина пришла с оригинальной купчей на Мерседес и со всеми …
Прочитать все отзывы владельцев
1989-2002
Средняя оценка собственника: 4,3 из 5 4,3
Наши последние рецензенты сказали:
Классический дизайн. Великолепно построен и спроектирован — таким, каким должен быть Mercedes.Удобно и с жестким верхом …
Круизер на большие расстояния и отличный вариант в солнечную погоду с опущенным капотом.
Экономично как в эксплуатации, так и в обслуживании, если вы покупаете запчасти у хороших инди (хотя …
Прочитать все отзывы владельцев
1980-1990
Салон (5 отзывов владельцев)
Последние новости
Лучшие гибридные усадьбы 2021
Не так давно будущее за гибридными автомобилями.Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми …
Представлен новый Mercedes-Benz C-Class
Мы простим вас за то, что вы думаете, что видели это раньше, но вы смотрите на первые официальные фотографии совершенно нового седана и универсала Mercedes-Benz C-Class. Нет, правда, коробка свежая. С …
Parkers Awards 2021 — Лучший служебный автомобиль
BMW 330e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Последний подключаемый гибрид BMW 330e по-прежнему сочетает в себе элегантный внешний вид и удовольствие от вождения с низкими эксплуатационными расходами.Предлагает доступные цены на БИК …
Parkers Awards 2021 — Лучший автомобиль класса люкс
AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель постоянно совершенствует, в сочетании с выпуском нового подключаемого гибрида …
Средний семейный автомобиль 2021 года: Mercedes-Benz GLB
MERCEDES-BENZ GLB Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Mercedes-Benz GLB получает награду за лучший семейный автомобиль среднего размера в 2021 году.Это могло бы выглядеть как полноразмерный внедорожник, но …
Новый Mercedes-Benz S-Class: полная информация о новом роскошном автомобиле Champ
Запуск нового Mercedes-Benz S-класса может показаться не таким уж важным для большинства из нас, но его появление на самом деле является очень важной новостью. Не только потому, что дефолт-выбор роскоши …
Обзор
Mercedes SL | Auto Express
Mercedes расширил свой модельный ряд, включив в него всевозможные спортивные автомобили, от суперкаров до горячих хэтчбеков, но Mercedes SL по-прежнему является воплощением двухместных автомобилей Grand Tour с открытым верхом.Модель существует уже более 60 лет, и модель шестого поколения является явной эволюцией предыдущих поколений, потому что она предлагает роскошный автомобиль в заниженной комплектации, в то время как модели топовых характеристик обманчиво быстры.
Первоначально SL был 300SL Gullwing, двухместное купе с умными дверями, которые откидывались на крышу и открывались вверх, трюк, позже воспроизведенный суперкаром SLS. Этот автомобиль имел внутренний код модели W198 и производился с 1954 по 1957 год, когда его заменил родстер 300SL, тот же автомобиль, но со складной тканевой крышей.Он был построен с 1957 по 1963 год.
W113 SL, известный энтузиастам как Пагода благодаря съемной жесткой крыше, прибыл в 1963 году и продолжался в производстве до 1971 года. На смену ему пришел R107, который вернулся с тканевой крышей и оставалась в производстве почти 20 лет, только в 1990 году была заменена на R129. Эта модель просуществовала более десяти лет, когда ее заменили на R230 в 2002 году. SL эволюционировал, представив складной жесткий верх от SLK, в то время как официальные модели AMG также присоединились к модельному ряду.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
• Mercedes SL 400 против Lexus LC 500h
Хотя R230 поступил в продажу в 2011 году, нам пришлось ждать его замены до 2013 года , R231, нынешняя модель шестого поколения. Это в значительной степени эволюция последней модели со складывающимся жестким верхом и более легкой конструкцией, помогающей повысить производительность и эффективность. Модели AMG составили основную часть модельного ряда, а после обновления в 2017 году в модельный ряд были добавлены новые комбинации двигателя и коробки передач.
В верхней части диапазона модели AMG, V8 с двойным турбонаддувом SL 63 и V12 с двойным турбонаддувом SL 65, имеют ценники более 100000 фунтов стерлингов, но они обеспечивают огромную производительность в относительно тонкой упаковке по сравнению с моделями. такие как Ferrari California / Portofino и Jaguar F-Type. На самом деле разница в цене между моделями V8 и V12 настолько велика, но производительность лишь незначительно выше, поэтому мы каждый раз рекомендуем SL 63 вместо SL 65.
Ближе к концу производственного цикла линейка SL была сокращена до единственной модели, SL 400, которая оснащена двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 362 л.с. и новейшей автоматической коробкой передач 9G-Tronic от Merc по цене около 78000 фунтов стерлингов. .
Другими конкурентами SL являются не менее стареющий Maserati GranCabrio, а Porsche 911 Cabriolet — более спортивный вариант, хотя ему удается обеспечить комфортную езду, если вы не торопитесь. Lexus LC — это полностью современное универсальное туристическое купе, которое компенсирует отсутствие острых ощущений от вождения с открытым верхом футуристическим дизайном и передовыми технологиями на борту. Если вы смотрите на самые дорогие модели SL, вы можете также рассмотреть такие автомобили, как Bentley Continental GTC и Aston Martin DB11 Volante.
А благодаря постоянно расширяющемуся ассортименту автомобилей Mercedes у SL есть собственные конкуренты. Если вам нужно четыре места, то доступны кабриолеты E-Class и S-Class, а AMG GT Roadster — это более специализированный двухместный спортивный автомобиль со складной тканевой крышей, который, возможно, выглядит лучше.
Многие модели приходят и уходят, но Mercedes SL выдержал испытание временем — впервые появился как 300 SL с фиксированной крышей еще в 1954 году. С тех пор появилось шесть поколений почтенного родстера, и последняя версия прибыла в 2012 г., после чего его обновили четыре года спустя.
Немногие автомобили любой ценой могут сравниться по размаху талантов с Mercedes SL. Элегантный откидной верх предлагает суперкарам уровни скорости по прямой в сочетании с превосходной изысканностью и технологиями безопасности, которые вы ожидаете от роскошного седана. Это не самая лучшая управляемая машина, которую можно купить за деньги, но мускулистый диапазон двигателей означает, что все еще есть чем заняться.
Он проходит грань между полноценным спортивным автомобилем и роскошным круизером GT, но способен убедительно играть обе стороны.У SL, возможно, нет драматизма кабриолета Jaguar F-Type, но он великолепно звучит, хорошо выглядит и довольно практичен, учитывая его предназначение.
SL находится между толстым спортивным автомобилем и роскошным туристическим автомобилем, но производительность по-прежнему впечатляет
Большой бензиновый двигатель V8 в SL 500 невероятно быстр, разгоняясь от 0 до 100 км / ч за 4,3 секунды и до ограниченного электроникой максимальная скорость 155 миль в час. Выбирайте модифицированные модели Mercedes-AMG SL 63 или SL 65, и ускорение достигает уровня суперкара, хотя управляемость по-прежнему больше подходит для круизов, чем для езды по гоночной трассе.
Безнаддувный SL 350 предлагался в ассортименте до середины 2014 года, когда его сменила модель SL 400 с двойным турбонаддувом. Этот новый вариант начального уровня имеет 362 л.с. и стоит точно так же, как и раньше. Это явное улучшение по сравнению с 350, предлагая легкую производительность, которую вы ожидаете от SL, несмотря на шестицилиндровый силовой агрегат.
Вы чувствуете динамический компромисс складной установки с жестким верхом, потому что SL не резкий, чтобы реагировать на ваши действия, в то время как уверенная езда даже при настройке комфорта адаптивных амортизаторов означает, что большие неровности вызывают дрожь через структура SL колеблется и теряет самообладание.
Приятно ездить по автостраде и по плавной дороге в более неторопливом темпе, а с опущенной крышей еще лучше слышать звук выхлопа SL, на какой бы версии вы ни ездили.
Положение водителя очень удобное и предлагает множество регулировок. Видимость также на удивление хороша, независимо от того, поднята ли крыша или опущена, но ветровой дефлектор с электронным управлением может препятствовать обзору сзади, когда он поднят.
Автомобиль стал намного легче, а колея увеличена на 57 мм.Это действительно улучшает управляемость, и хотя SL не вполне может сравниться с Porsche 911 на извилистой дороге, он не на расстоянии миллиона миль.
Mercedes Dynamic Select позволяет выбрать из меню режимы «Комфорт», «Спорт», «Спорт +», «Индивидуальный» и «Эко». Но есть также дополнительная система управления Curve, которая позволяет активным амортизаторам слегка наклонять автомобиль в поворотах для повышения комфорта езды.
В версии Comfort SL более изыскан и удобен, чем родстер. Даже при опущенной крыше шум двигателя и шин очень хорошо подавляется.Выберите спортивный режим, и все станет незамедлительно. Выберите одну из моделей AMG, и вы заметите, как двигатель грохочет на заднем плане, в то время как вес рулевого управления увеличивается, а реакции дроссельной заслонки и коробки передач становятся более резкими. Sport + — это еще один уровень с большей свободой в системе контроля устойчивости, поскольку SL выходит из поворотов, но езда становится жесткой на всех поверхностях, кроме самых гладких.
Даже в самой спортивной обстановке SL не меняет направление с маневренностью Porsche 911 или F-Type.Всегда возникает ощущение, что вы полагаетесь на электронную уловку, а не на таланты шасси, но конечный результат, несомненно, впечатляет.
Двигатели
С точки зрения «бумажных» характеристик, выбор между четырьмя двигателями Mercedes SL с двойным турбонаддувом не так уж велик. SL 400 разгоняется до 62 миль в час за 4,9 секунды, затем это 4,3 секунды для SL 500, 4,1 секунды для Mercedes-AMG SL 63 и 4,0 секунды для V12 SL 65. Все они ограничены до 155 миль в час.
Оправдание значительного повышения цены на 100 000 фунтов стерлингов с SL 400 до SL 65 кроется в предлагаемой мощности и крутящем моменте.В то время как SL 400 имеет 362 л.с. и 500 Нм, V8 SL 500 увеличивает его до 449 л.с. и 700 Нм. Кроме того, волшебное прикосновение Mercedes-AMG дает SL 63 577 л.с. и 900 Нм, в то время как SL 65 получает 621 л.с. и хорошие круглые 1000 Нм. Достаточно, чтобы снести дом.
Вы платите за огромную дополнительную гибкость, которую предлагают эти приращения мощности и крутящего момента, а также за возможность достичь максимальной скорости на дальней стороне барьера 180 миль в час, когда ограничитель скорости отключен и позволяют условия гусеницы. Многие покупатели SL сочтут это потраченными не зря.
Эксплуатационные расходы будут высокими, хотя SL 400 — самый эффективный SL из когда-либо созданных.
Нельзя скрыть тот факт, что Mercedes SL — дорогая покупка, и это утверждение справедливо даже в свете его дорогостоящих конкурентов. Если посмотреть на его расход топлива, этого достаточно, чтобы водитель Toyota Prius упал в обморок.
В своей наиболее эффективной конфигурации с 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двумя турбинами он едва возвращает 37 миль на галлон, однако это значительное улучшение на 30% по сравнению с предыдущей моделью.SL 500 разгоняется до 31 миль на галлон в смешанном цикле, но мы достигли только 24 миль на галлон на нашем тест-драйве на 350 миль. В верхней части диапазона официальные цифры для SL 65 составляют 23,7 миль на галлон и 279 г / км.
Короче говоря, можно ожидать, что текущие расходы будут высокими, а налоговые счета также будут колоссальными. Однако он не дороже BMW 6 серии, и покупатели на этом рынке будут готовы к огромным счетам.
Страховые группы
Неудивительно, что все модели SL входят в страховую группу 50 из-за их цены и производительности — даже SL 400 начального уровня требует больших денег.Опять же, если вы покупаете автомобиль в этом секторе рынка, этого следовало ожидать.
Амортизация
Несмотря на высокую прейскурантную цену, Mercedes SL сохранит приличную часть своей стоимости через три года и 36 000 миль. Базовый SL 400 сохранит 50% от первоначальной покупной цены, а SL 65 — 51%. SL 500 и SL 63 удержат 48 и 49 процентов соответственно.
Для сравнения: Porsche 911 примерно такой же, с цифрами от 42% до 51% в зависимости от модели.Jaguar F-Type находится на том же уровне, хотя флагманская версия SVR пострадает больше всего — сохраняя только 35% своей стоимости через три года.
Кабине не хватает роскоши кабриолета S-Класса, но в ней все еще очень приятно сидеть.
Mercedes SL шестого поколения имеет немало возможностей, чтобы соответствовать. С годами дизайн SL эволюционировал, а не изобретал заново, и версия 2016 года отличается более гладким дизайном, который остается верным оригиналу. Длинный капот и небольшая кабина имитируют традиционный родстер и выглядят гораздо более угрожающе, чем до последнего фейслифтинга.
Передняя часть последней модели отличается гораздо более агрессивной передней частью с более четкими передними и задними бамперами, а также новыми конструкциями легкосплавных дисков. На моделях Mercedes-AMG также есть уникальные значки Bi-turbo на боках.
В салоне штутгартский производитель сохраняет свое наследие, со вкусом сочетая изысканную кожу, металлическую отделку и инструменты в стиле аэродинамики, чтобы создать ощущение величия. Теперь он также включает технологию Apple CarPlay, что позволяет легко интегрировать смартфон на ходу.
Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система
Поскольку последний SL — это всего лишь реконструкция старого автомобиля, Merc не оснастил контроллер, похожий на мышь, для информационно-развлекательной системы Command Online, который можно найти на других более современных моделях. Вместо этого он придерживается старого поворотного колеса, которое можно найти в устаревших автомобилях, таких как SLC (в девичестве SLK). Он по-прежнему достаточно прост в использовании и довольно отзывчив. Также есть интеграция с Apple CarPlay и множество других функций.
Цветной дисплей яркий, но графика выглядит немного устаревшей по сравнению с новыми системами, которые вы найдете в моделях BMW и Audi.Тем не менее, он красиво интегрирован в приборную панель, а не расположен сверху, поэтому кабина выглядит намного лучше упакованной.
Сиденья только для двоих, но большой багажник и отличные возможности для хранения позволяют максимально использовать предлагаемое пространство
Когда вы думаете о Mercedes SL, забудьте о четырех сиденьях, немарких материалах и таких полезных вещах, как прочный пластик бамперы втиснуть в парковочное место.
Вместо этого SL фокусируется на том, чтобы предоставить водителю и пассажиру достаточно места внутри кабины, в то время как багажник объемом 350 литров с опущенной крышкой более чем достаточен для пары небольших чемоданов.Датчики парковки входят в стандартную комплектацию, и чтобы получить максимум удовольствия от британского лета, жесткая крыша снимается за 20 секунд.
В стандартной комплектации вы получаете место водителя с широким диапазоном регулировки и сиденья, которые имеют удобную форму, а не тисковидную боковую поддержку. Однако наша модель AMG Line добавила пакет Active Multi-Contour Seat за 1725 фунтов стерлингов с его активными боковыми валиками, которые поддерживают вас во время крутых поворотов, и функцией массажа с семью режимами, чтобы помочь пролететь мили.
Пространство для ног, место для головы и место для пассажира
SL больше похож на круизер GT, чем на спортивный автомобиль, поэтому он имеет классический длинный капот и заднюю часть кабины, но при этом является строгим двухместным автомобилем.С установленной крышей есть достаточно места для головы обоих пассажиров, причем достаточно места, чтобы растянуться даже самый высокий из взрослых.
Багажник
Для двухместного родстера SL весьма практичен. С установленной крышей размер багажника составляет 500 литров, но даже в сложенном виде остается 350 литров свободного места. Загрузка предметов также не является проблемой, поскольку функция наклона поднимает крышу на 25 градусов, когда она складывается в багажник, чтобы помочь вам поместить свой багаж.
Вы можете рассчитывать на отличный рейтинг безопасности, такой как уровень предлагаемых технологий и надежность тоже должна быть хорошей
Mercedes SL не тестировался Euro NCAP, но благодаря большому набору подушек безопасности и электронным функциям безопасности, а также отличной репутации немецкого бренда потенциальные покупатели могут быть уверены, что он оценит его. пять звезд за безопасность.
Он полон средств помощи водителю, таких как адаптивное торможение, контроль устойчивости, противобуксовочные механизмы и антипробуксовочная система, а также включает в себя систему, которая определяет, когда водитель чувствует усталость. В более старых версиях SL через несколько лет появилось несколько электрических гремлинов, но эта новая модель, похоже, очень хорошо себя чувствует.
Mercedes финишировал рядом с топ-10 производителями в опросе Driver Power 2016, заняв 12-е место после 11-го места в 2015 году.Хотя это не лучшая позиция, Mercedes будет рад услышать, что она финишировала впереди своих соперников BMW и Audi, но Jaguar оказался впереди на 6-м месте.
• Результаты Driver Power 2016
Гарантия
Mercedes SL поставляется с трехлетней гарантией на 100000 миль, что является довольно стандартным в отрасли. Кроме того, предоставляется 30-летняя защита от коррозии и помощь Mercedes-Benz на дороге, в которую входит до 30-летнего страхового покрытия поломок по всей Европе.
Обслуживание
В зависимости от возраста или пробега вашего SL, Mercedes выполнит обслуживание «А» или более комплексное обслуживание «В».Существует также опция Mercedes Service Care, которая разделяет расходы на обслуживание на управляемые ежемесячные платежи, но вы задаетесь вопросом, сколько владельцев SL воспользуются этой возможностью.
Что мы знаем на данный момент
ОбзорС наследием, уходящим корнями в оригинальный 300SL Gullwing, Mercedes-AMG SL-class является настоящей автомобильной иконой. Недавние примеры не были столь впечатляющими, как ожидалось, и множество новых двухдверных и четырехместных кабриолетов Grand Tour сделали его устаревшим, но мы рады сообщить, что Mercedes работает над совершенно новым SL-классом, который будет запущен в 2021 году как модель 2022 года.Новый SL-класс будет делить платформу со спортивным автомобилем Mercedes-AMG GT, поэтому производительность и управляемость должны стать большим шагом вперед по сравнению с моделью 2018 года. Подробностей пока мало, но мы ожидаем варианты как с шестицилиндровым, так и с восьмицилиндровым двигателем, роскошную и высокотехнологичную кабину и складную тканевую крышу вместо жесткой крыши последнего поколения.
Что нового в 2022 году?Культовый SL-класс Mercedes-AMG будет полностью новым в 2022 году после короткого перерыва. Мы ожидаем, что новый SL дебютирует в ближайшее время и поступит в продажу до конца 2021 года.
Цены и какой купитьНе имея возможности прокатиться на новом SL и опробовать его силовые агрегаты, трудно рекомендовать один перед другим. Мы ожидаем, что Mercedes предложит модели SL43 и SL53, оснащенные рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, а также более производительную модель SL63, которая должна поставляться с двигателем V-8 с двойным турбонаддувом от GT. Как только мы узнаем больше о стандартных и дополнительных функциях автомобиля, мы сможем дать более точную рекомендацию.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиМы ожидаем, что Mercedes позаимствует две трансмиссии для SL-класса 2022 года у других высокопроизводительных автомобилей в своем конюшне.SL 43 и SL53, вероятно, будут оснащены 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом — возможно, версиями того же двигателя, который развивает мощность 429 лошадиных сил в седане E53, — в то время как более мощный SL63, как ожидается, будет использовать двигатель с двойным турбонаддувом 4.0. литровый восьмицилиндровый двигатель от GT, способный выкачать до 577 пони. Mercedes заявил, что девятиступенчатая автоматическая коробка передач будет здесь единственным вариантом для трансмиссии, но в качестве опции будет предложена система полного привода. Такие силовые агрегаты позволят возрожденному SL-классу конкурировать с кабриолетами BMW 8-й серии и Lexus LC, оба из которых предлагаются с мощными двигателями V-8, а также с более спортивными соперниками, такими как Porsche 911.
Мерседес-Бенц
Экономия топлива и реальная MPGНи Mercedes, ни Агентство по охране окружающей среды еще не предоставили никакого представления об оценках экономии топлива SL-класса 2022 года, но мы ожидаем, что эта информация будет доступна ближе к дате продажи автомобиля. Обе версии 8-й серии с двигателем V-8 и LC рассчитаны на 25 миль на галлон по шоссе, что является хорошей целью для SL63, но мы ожидаем, что SL53 будет более экономичным из двух.Когда у нас будет возможность протестировать новый SL-класс через тест на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, мы сможем оценить его реальный расход на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива SL посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузПока что у нас мало подробностей о салоне нового SL-класса, но, учитывая, что это Mercedes, мы предполагаем, что он будет отделан натуральной кожей, деревом и металлом. отделки и все технологии, которые немецкий автопроизводитель может привлечь.SL-класс останется двухдверным кабриолетом, но вместо сложной складной жесткой крыши прошлого поколения будет использована тканевая крыша для экономии веса и грузового пространства. Тем не менее, не ждите обширного багажника.
Мерседес-Бенц
Информационно-развлекательная система и связьНесомненно, мы получим версию новой информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX здесь, в новом SL-классе, в комплекте с виртуальным помощником системы «Привет, Мерседес», большим сенсорным информационно-развлекательным дисплеем и цифровым индикатором. дисплей и дублирующее колесо управления или тачпад на центральной консоли.Навигация, скорее всего, будет стандартной, и мы ожидаем как Apple CarPlay, так и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi. Более подробная информация о доступных информационно-развлекательных функциях и возможностях подключения появится, когда автомобиль официально дебютирует.
Функции безопасности и помощи водителюMercedes-AMG не опубликовал никакой информации о доступных функциях помощи водителю, но мы ожидаем, что лучшие и самые современные технологии появятся в SL-классе 2022 года. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов SL посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности, вероятно, включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Стандартный гарантийный пакет Mercedes-AMG является наименее особенным в его автомобилях и охватывает базовый четырехлетний период / 50 000 миль без излишеств и дополнительных услуг.И 8-серия, и LC предлагают значительные бесплатные программы планового технического обслуживания, которые могут сделать эти автомобили более привлекательными для тех, кто хочет сдавать их в аренду.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
2020 Mercedes-Benz SL-Class Обзор, цены и характеристики
ОбзорНезависимо от того, являетесь ли вы иконой хип-хопа или просто поклонником элегантного великолепия, Mercedes-Benz SL-класса 2020 по-прежнему излучает статус и элегантную сдержанность.Несмотря на то, что нынешнее поколение самой долгоживущей шильдика Mercedes-Benz изящно состарилось, его комфортабельный салон и восторженные черты вождения создают настоящий спортивный роскошный родстер. Достаточная мотивация обеспечивается 362-сильным двигателем V-6 или 449-сильным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Со сложенным складным жестким верхом SL-класс чувствует себя как дома на извилистых дорогах или просто путешествует по загородной двухполосной дороге, чувствуя на лице летний бриз. Чувственное сочетание роскоши и спорта всегда было сильной стороной Mercedes, и SL-класс поддерживает эту традицию.
Что нового в 2020 году?Mercedes приветствует SL в 21 st век со стандартным запуском с помощью кнопки. Поскольку Mercedes закрывает SL-класс нынешнего поколения, в 2020 году никаких других изменений не произойдет. Прощальный пакет Grand Edition будет предлагаться для SL450 и SL550 ограниченным тиражом в 100 экземпляров каждого. Ожидается, что следующее поколение классической паспортной таблички SL дебютирует в 2020 или 2021 году.
Ценообразование и какой из них купитьМы бы предпочли компетентный двигатель V-6 SL450 более дорогостоящему двигателю V-8 SL550.Вероятно, последний V-6 с турбонаддувом от Mercedes, 362-сильный двигатель достаточно бодрый и плавный. Мы бы добавили пакет Premium, который добавляет массажные сиденья с подогревом и вентиляцией и обогреватели шеи для более прохладных вечеров в городе. Тем, кто ищет более мощный родстер, стоит обратить внимание на красиво оформленный и более современный Mercedes-AMG GT.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиНезависимо от того, выберете ли вы двигатель V-6 с турбонаддувом SL450 или двигатель V-8 с турбонаддувом SL550, вам понравится безупречная мощность и высокая производительность.Конечно, с V-8 вы получите больше этой легкой мощности. Даже если 362-сильный SL450 не самая быстрая модель SL, его ускорение быстрое и удовлетворительное — он достигает 60 миль в час за 4,5 секунды, быстро по любым меркам — с четкими откликами девятиступенчатой автоматической коробки передач. Нам также нравится звук выхлопа V-6, и его характеристики достаточно хороши, чтобы значительно более дорогой SL550 с его дополнительными 87 лошадиными силами казался ненужным. SL не такой маневренный, как настоящие спортивные автомобили, такие как Porsche 911, но по-прежнему приятно водить быстро.Хорошо взвешенное рулевое управление является точным и удовлетворительным, а регулируемая подвеска прекрасно работает в режимах вождения Sport и Sport +. Оставьте его в режиме «Комфорт» для большей комфортности езды, хотя некоторые резкие удары дороги попадают в кабину из-за больших колес и низкопрофильных шин.
Мерседес-Бенц
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхЭкономия топлива, вероятно, не входит в число приоритетов большинства покупателей высококачественных двухместных кабриолетов; тем не менее, двигатель V-6 SL450 обеспечивает значительно лучшую эффективность, чем ожидалось.Показатели EPA для SL450 являются примерно средними среди его коллег, в то время как выбор V-8 SL550 значительно снижает оценки до 17 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе. Мы не тестировали SL550 на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, но SL450 показал впечатляющие 31 милю на галлон в нашем тестировании.
Интерьер, комфорт и грузМягкая, хорошо собранная и простая в использовании кабина SL — приятное место для двоих, даже если она не такая особенная, как в некоторых новых моделях. от Мерседес-Бенц.Передние сиденья установлены низко, как и следовало ожидать от двухдверного спортивного автомобиля, но садиться и выходить из них достаточно легко. Они легко регулируются, удобны и имеют много места. Благодаря стандартной кожаной обивке и разнообразным вариантам отделки из дерева, алюминия и углеродного волокна на выбор, интерьер SL достаточно наряден, чтобы соответствовать вашей лучшей одежде для ночной прогулки по городу. Сложенная жесткая крыша занимает значительное место в грузовом отсеке, поэтому вам придется аккуратно упаковать ее, если вы планируете поездку с опущенным верхом.Подвижная перегородка блокирует часть грузового пространства, занимаемую верхом, чтобы не раздавить ваш багаж, когда вы решите наслаждаться солнцем. Если говорить о багаже, то в багажник SL поместятся всего два чемодана ручной клади — упакуйте соответственно.
Мерседес-Бенц
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияНекоторые части приборной панели выглядят устаревшими, например, небольшой информационно-развлекательный экран и группа кнопок под ним, но мы не возражаем, поскольку интерфейс удобен для пользователя.Экран дисплея SL управляется ручкой управления, расположенной на центральной консоли, и мы ценим то, что он включает в себя дублирующие аппаратные кнопки для различных функций. Почти все входит в стандартную комплектацию SL-класса, от навигации до Bluetooth до Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительного аудиовхода нет, но есть два порта USB. Ключевые варианты информационно-развлекательной системы включают обновленную аудиосистему Bang & Olufsen и точку доступа Wi-Fi, доступную по ежемесячной подписке после трехмесячного пробного периода.
Функции безопасности и помощи водителюSL-класс продается в таких небольших объемах, что не имеет большого значения для испытаний на безопасность, а это означает, что он не подвергался краш-тестам здесь, в США, и не имеет официальных данных по безопасности. Предлагается полный набор технологий помощи водителю, но не в качестве стандартного оборудования. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступный ассистент удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
В гарантийном покрытии SL-класса нет ничего необычного.Mercedes-Benz не предлагает бесплатное плановое обслуживание, как это делают некоторые другие производители автомобилей класса люкс.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
5 лучших и 5 худших моделей Mercedes-Benz SL за последние годы
Автомобили Mercedes-Benz — одни из самых желанных автомобилей класса люкс. Немецкий бренд имеет историю и репутацию производителя высококачественных автомобилей класса люкс, которые также обладают впечатляющими характеристиками.В частности, SL-класс успешно сочетает в себе роскошные качества в отличие от спортивного автомобиля с характеристиками , что делает их идеальными грандиозными туристическими автомобилями и, возможно, самой желанной из всех моделей, выпущенных штутгартским производителем. .
Обновлено в мае 2021 года: хотите ли вы приобрести Mercedes-Benz SL и получить дополнительную информацию о конкретных моделях, или просто хотите узнать больше о спортивных моделях немецкого бренда, вы будете рады узнать, что мы обновил этот список более свежей и актуальной информацией.
СВЯЗАННЫЙ: Вот 10 лучших автомобилей Mercedes-Benz, когда-либо созданных
В наше время популярность автомобилей Grand Touring становится все менее популярной, поскольку покупатели ищут более практичные автомобили, ориентированные не только на роскошь.Тем не менее, SL определенно имеет долгую историю с известной идентичностью, которая проложила путь для этого сегмента.
10 Лучший: 1997-2001 Mercedes-Benz SL 73 AMG
Через ДрайвSL 73 AMG — невероятно редкий автомобиль, являющийся высшим классом этого конкретного шасси, известного как R129.Он известен своей красотой, высококачественными материалами интерьера, соответствующими технологиями и мощными силовыми агрегатами. Однако с SL 73 Mercedes действительно поднял аспект трансмиссии на новый уровень.
Через ДрайвSL 73 — крайне редкий автомобиль — за время его эксплуатации было построено менее 100 моделей.Он оснащен 7,3-литровым V12 мощностью 518 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента. Если вы думаете, что слышали об этом двигателе раньше, то это потому, что он также встречается в Pagani Zonda. Эта модель SL невероятно особенная с очень высоким уровнем эксклюзивности.
9 Худший: Mercedes-Benz SL350
2002-2006 гг. Через журнал кабриолетовНет недостатка в моделях Mercedes-Benz, которых лучше избегать в качестве подержанных опций, особенно для тех, кто не может позволить себе оплачивать расходы на техническое обслуживание.Большинство моделей Mercedes-Benz с начала до середины 2000-х перегружены экспериментальными технологиями и недолговечной электроникой. Имейте в виду, что хотя некоторые автомобили этих лет стоят того по другим причинам, они убивают стоимость автомобиля, если ему нечего предложить.
СВЯЗАННЫЙ: 23 примера плохой немецкой инженерии
Через Mercedes-Benz-PublicArchiveSL-модели нижнего уровня, оснащенные V6, не совсем желательны.Они не особенно мощные, довольно ненадежные, и нам действительно сложно придумать причину, по которой кто-то должен их покупать.
8 Лучший: 1954-1963 Mercedes-Benz 300 SL Coupe
Виа Барретт-ДжексонMercedes-Benz 300 SL Gullwing — несомненно, один из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных, даже несмотря на жесткую конкуренцию со стороны других красавиц 1950-х годов.Он изготовлен с великолепными дверями типа «крыло чайки», идеальными линиями кузова и привлекательными материалами. 300 SL обладает феноменальной динамикой вождения и надежностью, не уступающей своему классу.
Виа Барретт-ДжексонЭтот автомобиль вышел далеко за рамки своего времени, он отличался системой впрыска топлива и независимой подвеской всех четырех колес.Он также был самым быстрым серийным автомобилем своего времени благодаря 3,0-литровому шестицилиндровому двигателю M198 в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Эти автомобили настолько разносторонние и желанные, что их продали за миллион долларов.
7 Худший 1994-2001 Mercedes-Benz SL320 Soft Top
Через аукцион MecumШасси R129 может многое предложить.У него привлекательный дизайн с крепким двигателем V6 и приличным набором современных удобств. Качество сборки тоже неплохое и представляет собой лучшее произведение Mercedes-Benz.
Через аукцион MecumОднако у мягкого верха есть множество проблем, одна из которых состоит в том, что он имеет тенденцию часто ломаться, у гидравлической подвески есть проблемы помимо всех других дорогостоящих затрат на обслуживание, и эти модели не стоят того, чтобы их ремонтировать.Жесткая крыша лучше, а 5,0-литровый V8 предпочтительнее для большинства людей.
6 Лучший: 1963-1971 Mercedes-Benz 280 SL
Через Wikimedia CommonsПлатформа W113 выглядит совершенно потрясающе.Хотя он не такой великолепный, как 300SL с дверями типа «крыло чайки», он не за горами. Внешний вид классный, и, как и 300 SL, он был довольно впечатляющим с точки зрения инноваций. Он широко считается одной из самых красивых моделей Mercedes-Benz из когда-либо созданных.
Через Wikimedia CommonsТри варианта двигателей представляют собой рядные шестицилиндровые двигатели.Несмотря на то, что все они впечатляют, 280 SL обладает максимальным крутящим моментом и мощностью, идеальными в наше время. В кузове используется довольно много алюминия, а не более тяжелых металлов, и в нем улучшена подвеска. Успех действительно отражает ценности, за которые они продают.
5 Худшие: 1981-1985 Mercedes-Benz 300 SL
Через автомобильный пиксель300 SL этого поколения, конечно, не лучший вариант для покупки, чем другие варианты SL.Модель, безусловно, обладает некоторыми привлекательными качествами, такими как отличное качество сборки, плавность хода и хорошая долговечность, как и большинство старых автомобилей Mercedes-Benz.
Через автомобильный пиксельОднако это шасси довольно тяжелое, в нем используется толстая стальная конструкция, а силовой агрегат довольно слаб, особенно с учетом современных стандартов.3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель — это меньший по размеру вариант, который уступает другим предложениям с точки зрения мощности. Проблемы с ржавчиной также довольно распространены в этом поколении. Есть варианты получше, но при правильном уходе это, конечно, неплохой автомобиль.
4 Лучший: 2012-2019 Mercedes-Benz SL 65 AMG
Через Motor1Несмотря на то, что AMG обладает множеством качеств, определяющих его предназначение, наиболее важной характеристикой является мощный двигатель.Один из самых безумных двигателей, когда-либо созданных, — это двигатель M279, 6,0-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 621 л.с. и крутящий момент 738 фунт-фут. Он предлагается в нескольких моделях Mercedes-Benz высшего класса и, конечно же, в SL-классе.
СВЯЗАННЫЙ: Это 10 лучших автомобилей Mercedes-AMG, когда-либо созданных
Через Motor1Интерьер довольно шикарный, с качественными материалами отделки и впечатляющими технологиями.Внешний вид немного послушнее, но в целом выглядит довольно симпатично. Управляемость неплохая, но автомобили с другими характеристиками лучше подходят для трека или экстремальных ситуаций.
3 Худший: 2012-2014 SL 350
Через Wikimedia CommonsСовременные модели Mercedes-Benz могут многое предложить, например, несколько функций безопасности, множество технологий, современные удобства и предлагают такое же плавное движение, как и его предшественники.Автомобили также отлично выглядят, что делает их идеальными для тех, кто хочет похвастаться своим богатством.
Через Wikimedia CommonsВначале это поколение выглядело немного неуклюже и определенно не представляло собой лучшую работу SL.Подвески ABC известны тем, что имеют несколько проблем, но это поколение лучше, чем его предшественник. Отделка V6 также не подходит для большого туристического автомобиля. Они быстро обесцениваются и не представляют большой перспективы в качестве подержанного автомобиля.
2 Лучший: 2008-2011 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series
Виа ХерстНесмотря на репутацию SL как роскошного автомобиля с несколько расплывчатым стилем и меньшим вниманием к поворотам, серия SL65 AMG Black полностью изменила цель SL.Серия Black немногочисленна, всего в мире насчитывается 375 автомобилей. Они также довольно дороги — около 200000 долларов.
Через CarScoopsСерия Black сильно отличается, со значительно более агрессивным стилем с большими расширениями крыльев и панелями из углеродного волокна.Кроме того, есть модернизированная подвеска, которая стала более жесткой и жесткой. Это всего лишь крошечные дополнения по сравнению с двигателем V12 мощностью 661 л.с. под капотом. Серия Black — это монстр, которого видели лишь немногие, а ездили еще меньше.
1 Худший: 2008-2012 Mercedes-Benz SL 63 AMG
Через AutoEvolutionОдин из самых противоречивых двигателей Mercedes — 6.2-литровый двигатель V8, известный как M156. Большинство владельцев относятся к этому двигателю с любовью-ненавистью. Он обладает большой мощностью, звучит феноменально и является одним из самых крутых безнаддувных вариантов Mercedes.
через журнал CARНесмотря на то, что это вершина немецкого дизайна двигателей маслкаров, он известен как корзина, из-за которой владельцы выдергивают волосы.Многие проблемы начинаются с малого, от утечек масла и могут доходить до болтов головки блока цилиндров. Другие проблемы, такие как отказы распределительного вала и гидравлического подъемника, не редкость. Несмотря на то, насколько он крут, сам по себе двигатель, вероятно, не стоит хлопот, если вы полностью не понимаете, во что ввязываетесь, и не убедитесь, что у вас достаточно денег, чтобы не отставать от постоянного ремонта и технического обслуживания.
СЛЕДУЮЩИЙ: 10 классических раллийных автомобилей, на которых мы хотели бы покататься
Тайный фанат машин: у Тейлор Свифт есть несколько потрясающих машин в ее коллекцииЭта коллекция — не случайный список покупок автомобилей, а скорее дискретный показатель ее любви к автомобилям.
Читать далее
Об авторе Сарат Чакравадханаула (Опубликовано 35 статей) Более От Сарата ЧакравадханулыMercedes-Benz SL 2020 года: обзоры, новости, фотографии и видео
В 2014 году SL-Class претерпел полную модернизацию, которая включила широкое использование алюминия в шасси.Конечным результатом является легкий корпус с выдающейся жесткостью и жесткостью, с впечатляющими характеристиками во всех отношениях.
Несмотря на то, что Mercedes-Benz SL в основном пользуется репутацией роскошного автомобиля, он является очень быстрым автомобилем, независимо от модели. Автомобиль доступен как SL450, SL550, AMG SL63 или AMG SL65. SL450 имеет самый маленький двигатель в линейке, но его 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом по-прежнему развивает мощность 362 лошадиных силы, чего достаточно, чтобы разогнать SL450 до 60 миль в час за заявленные 4,9 секунды. SL550 оснащен двигателем 4.7-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 449 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач от 0 до 100 км / ч можно всего за 4,3 секунды. AMG SL63 оснащен 5,5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 577 лошадиных сил и 664 фунт-фут. Наконец, AMG SL63 обеспечивает 621 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента от своего 6.0-литрового двигателя V12 с двумя турбинами. Mercedes-Benz утверждает, что его топовый SL разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды с максимальной скоростью 186 миль в час.
Конечно, Mercedes-Benz не обходится без роскоши и технологий.Mercedes-Benz представил две версии кабриолета с жестким верхом — стеклянную и опциональную версию MAGIC SKY CONTROL. Крыша MAGIC SKY CONTROL может изменять свою прозрачность одним нажатием кнопки, переходя от прозрачной к непрозрачной по желанию водителя. Вся крыша убирается менее чем за 20 секунд.
Крыша автомобиля — это действительно лишь вершина впечатляющей технологии SL. Адаптивные фары поворачиваются, чтобы заглядывать за углы. Автоматический багажник не требует рук, чтобы открывать или закрывать; достаточно простого взмаха ноги под задним бампером.Омывающая жидкость распределяется через небольшие каналы в самой щетке стеклоочистителя, предотвращая разбрызгивание и гарантируя, что пассажиры останутся сухими даже с опущенным верхом. Звуковая система использует пустые места в шасси автомобиля для усиления басов.
Акцент на технологии окупается особенно хорошо, когда речь идет о безопасности. Все виды контроля тяги, контроля устойчивости и антиблокировочной тормозной системы входят в стандартную комплектацию. SL 2018 также поставляется с тормозной системой Mercedes-Benz PRE-SAFE, которая автоматически задействует тормоза, если автомобиль обнаруживает столкновение.Двухступенчатые подушки безопасности, включая голову и грудную клетку, также являются стандартом, вместе с парой перекладин. Активные подголовники также помогают предотвратить хлыстовые травмы — Mercedes-Benz может похвастаться тем, что благодаря этим нововведениям SL стал самым безопасным родстером в мире.
2020 SL 550 Родстер | Мерседес-Бенц США
Базовая рекомендованная производителем розничная ценане включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
.