Отзывы трансмиссионное масло zic 75w90: Отзывы на Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w90 синтетическое, GL-4/GL-5/MT-1, 4л, арт. 162629

Содержание

Отзывы на Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w90 синтетическое, GL-4/GL-5/MT-1, 4л, арт. 162629

Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w90

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий и мостов легковых и грузовых автомобилей, также строительной техники, требующих вязкости по SAE 75W-90 или 80W-90 и категорию по API GL-4, GL-5 или МТ-1. Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase.

Преимущества

  • Содержит эффективные противозадирные присадки для работы в условиях экстремальных нагрузок и ингибиторы коррозии для совместимости с материалами синхронизаторов.
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами и высокой термоокислительной стабильностью.
  • Совместимо с материалами уплотнительных соединений.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, г/см³ (ASTM D 1298): 0,86
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с (ASTM D 445): 74,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 14,1
Индекс вязкости (ASTM D 2270): 197
Температура вспышки, °С (ASTM D 92):

 212
Температура потери текучести, °С (ASTM D 97): -47,5
Кислотное число, мгКОН/г (ASTM D 664): 1,48
Коррозионное воздействие на медь при 121°С 3 ч (ASTM D 130): 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с (ASTM D 2983): 30673

Рекомендации и спецификации

  • API GL-4/5, МТ-1
  • ZF TE-ML 02B, 08
  • MAN 341 Type Z2

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90: отзывы пользователей

Трансмиссия является одной из сложнейших и важнейших систем, обеспечивающих надлежащую функциональность автомобиля. Для комфортной езды необходимо вовремя менять масло в соответствующих агрегатных узлах. При этом нужно выбрать качественный продукт, предложенный производителем с достойной репутацией. Таковым многие автолюбители считают ZIC G-F TOP 75W 90 от южно-корейского концерна SK Corporation. Наименование этой трансмиссионной жидкости часто появляется на первых рейтинговых позициях в отчетах, приводимых независимыми лабораториями и техническими изданиями.

Описание продукта

Рассматриваемое трансмиссионное масло принадлежит к материалам новейшего поколения. В этом продукте воплощены современные достижения и находки, предлагаемые технологией органического синтеза. Глубокая переработка исходных нефтепродуктов и высокая сочетаемость самых различных соединений отличает синтетические смазки от минеральных и полусинтетических.

Трансмиссионное масло GFT 75W90 – полностью синтетический продукт. Вмещает эффективные присадки, которые:

  • обеспечивают работу механизмов при экстремальных нагрузках;
  • защищают трансмиссию от преждевременного износа;
  • продлевают срок эксплуатации агрегатов;
  • предотвращают образование агрессивных отложений, направленных на разрушение полимерных уплотнителей.


Трансмиссионная жидкость ZIC GF TOP 75W 90 характеризуется высокими показателями термоокислительной стабильности. Производитель гарантирует при применении этого масла даже в условиях самых суровых морозов отсутствие:

  • дисфункций;
  • вибрации трансмиссии;
  • посторонних шумов.
Трансмиссионная жидкость 75W90 способна сократить коэффициент потерь на механическом трении деталей, повысить уровень общей эффективности в работе трансмиссии. Это масло рекомендуется к применению в МКПП, ведущих мостах, других узлах без дополнительных требований со стороны автопроизводителей. Вещество хорошо совмещается с материалами, из которых изготовлены уплотнительные соединения. Жидкость теряет текучесть при -45°С.

Высокие показатели антиоксидантной устойчивости и широкий диапазон температурных режимов ZIC GF TOP 75W 90 ощутимо уменьшают эксплуатационные затраты. Добротные вязкостные данные жидкости обеспечивают приемлемое смазывание деталей летней жарой и комфортное переключение скоростей при морозной погоде. Это масло отвечает жестким требованиям по классификации GL-4/GL-5.

Отклики о положительных качествах

Автолюбители, оставляющие положительные отзывы о смазке ZIC серии 75W90, отмечают такие качества:


В откликах автолюбителей встречаем констатацию положительного воздействия смазки на работу коробки передач или редуктора заднего моста многих марок машин. Пользователь Константин утверждает, что Тойота Авенсис на масле ZIC ведет себя отлично. Многие автолюбители отмечают благотворное влияние этого вещества на агрегатные узлы различных вазовских моделей (2114, Калины, Лады Весты, Гранты, Приоры и др.), Рено Логан, Джили, Тойоты Аурис, Хюндай, Киа, многих других.

Пользователь Николай признается, что после 1 месяца работы на трансмиссионном масле ZIC GF TOP 75W 90 шумы в КПП стали тише, а процесс переключения – намного мягче. Нормальная работа сохранялась при минусовых температурах.

Особо привлекают внимание отклики автолюбителей, которые пользуются этой смазкой в течение нескольких лет. По их признанию, многолетнее и регулярное использование именно этого продукта позволяет поддерживать беспроблемную работу КПП долгие годы. Автолюбитель Гость заливает трансмиссионную жидкость ZIC в коробку передач больше 7 лет. Недостатков в работе агрегатных узлов не обнаружил.

Некоторые пользователи прибегли к замене предыдущих масел на ZIC из-за гула 5-й передачи и тугого переключения рычага. По признанию одного из автолюбителей (данные скрыты), трансмиссионное вещество ZIC GF TOP 75W 90 лишает 5-ю передачу масляного «голодания», она перестает выть на трассе. Этот же пользователь вспоминает, что его «дядька» на ВАЗ 2111 откатал 500 000 км без ремонта КПП. С начала покупки он лил только ZIC.

Положительные отзывы пестрят выделением самого главного преимущества данной смазки. Это – невысокая стоимость. Масло находится в приемлемом для большинства ценовом диапазоне. Это доказывает, что иногда низкая цена продукта гармонирует с почти идеальными качествами трансмиссионного масла.

Отрицательные оценки

Отрицательные отзывы констатируют один существенный минус продукта. Это – наличие на рынке массы подделок. Автолюбители жалуются, что выбрать оригинальное трансмиссионное масло ZIC становится все труднее.

Пользователь Torcon рассказывает историю, случившуюся с его другом. Он возил в багажнике 2 канистры ZIC. Когда на улице установился «морозец -25», масло в одной канистре побелело и замерзло, а в другой осталось нормальным. Объяснить этот случай можно 2 версиями:

  • в одной из канистр была подделка;
  • наличие бракованной продукции. Сам производитель признается, что иногда случается передозировка присадок, что изменяет цвет смазочного материала и его характеристики. В других случаях используются разные базовые масла. Это тоже приводит к получению продукта с неодинаковыми оттенками и параметрами.
Среди других недостатков отмечаются такие нюансы. Пользователь (данные скрыты) указал на то, что при замене трансмиссионной жидкости в обработке нашлись мелкие частицы. Это расценивалось как наличие следов износа.

Заявление еще одного пользователя (данные скрыты) звучит несколько не в унисон. Женщина поехала в сервис. Там ей сказали, что нужно поменять жидкость в коробке передач, купить ZIC. Она так и сделала. После этого призналась, что вернулось нормальное переключение скоростей, восстановилась нормальная работоспособность КПП. Однако в качестве недостатка женщина отмечает дороговизну продукта. В этом случае претензии могут предъявляться к сервисному центру, который, возможно, позволяет себе завышенные накрутки.

Некоторые пользователи утверждают, что это недорогое трансмиссионное вещество прекрасно себя зарекомендовало в механических коробках в теплые времена года. Но при жаре масло пенится, а это уже какой-никакой недостаток.

Отдельным автолюбителям кажется, что трансмиссионка ZIC GF TOP 75W 90 не подходит для настоящих русских зим. Они отмечают, что при морозах ниже -25° вещество замерзает. Тогда включить рычаг коробки передач и сдвинуть автомобиль с места бывает сложновато. Другие сетуют на то, что эта смазка плохо защищает детали коробки передач от преждевременного износа.

Выводы

Проанализировав положительные и отрицательные отзывы о трансмиссионной жидкости ZIC GF TOP 75W 90, можно сделать следующие выводы:

  1. Это масло представляет собой продукт гармоничного сочетания цены и качества.
  2. Вещество доказало на практике свою надежность.
  3. Функционирование агрегатных узлов с применением данной смазки улучшается.
  4. Однако существует высокая вероятность покупки неоригинального продукта. Подделка может нанести деталям автомобиля большой вред.

Многим нравится фасовка масла 75W90 в 4-литровые канистры. Такого объема трансмиссионной жидкости чаще всего достаточно для проведения полной либо частичной замены в коробке передач, заднем мосту. Тогда вещество по средней цене за 1 л обходится дешевле. 4-литровый объем многими признается наиболее подходящим – на замену хватает, остается еще на доливку.

В целом, исходя из отзывов автолюбителей, можно утверждать, что масло ZIC GF TOP 75W 90 совмещает оптимальные эксплуатационные характеристики с доступной ценой. Большинство автовладельцев отмечает, что с этой трансмиссионной жидкостью КПП работает очень мягко, движение машины становится резвее.

Трансмиссионное масло zic 75w90 синтетика отзывы – АвтоТоп

Компания из Кореи SK Lubricants считается одним из крупнейших производителей различных технических смазывающих жидкостей для всех видов современного автотранспорта под маркировкой ZIC. Ее продукция популярна среди автовладельцев всего мира. Особое внимание компания уделяет производству качественных трансмиссионных масел для применения в МКПП и ведущих мостах, среди которых особо выделяется синтетическая смазка ZIC 75W90, обладающая отличными свойствами и обеспечивающая длительный интервал замены.

Свойства трансмиссионной смазки ZIC

Трансмиссионное масло ZIC SAE 75W90 производится на полиальфаолефиновой основе с добавлением специализированного присадочного пакета, обеспечивающего смазке необходимые параметры соответствия различным требованиям по API GL4, GL5 и листам допуска многочисленных производителей автотранспортных средств.

Данная трансмиссионка Зик предназначена для применения не только в коробках механических и ведущих мостах, но, благодаря определённому составу присадок, получило соответствие всем требованиям синхронизированных коробок, что заметно расширило её функционал.

Разрабатывая это масло, производитель руководствовался требованиями современных легковых автомобилей с механическими коробками, работающими при максимальных нагрузках и при повышенных температурных режимах. Для соответствия этим режимам пришлось в полиальфаолефиновую основу добавлять присадки, имеющие особый состав, в результате чего смазка приобрела следующие характеристики:

  • 203 – показатель индекса общей вязкости;
  • 230°С составляет температура непосредственной вспышки;
  • -45°С – температура, при которой происходит замерзание частиц масляной основы;
  • Значение 73.51 это показатель кинетической вязкости при 40°С;
  • Значение 14.25 – показатель кинетической вязкости при 100°С;
  • Цифра 0.8537 – показатель плотности при 15°С;
  • Цифра 0.8 составляет кислотное число.

Основные преимущества материала


Данные характеристики делают эту смазку одной из лучших для применения в легковых автомобилях, обеспечивая мягкость переключения скоростей, а также отлично защищая от чрезмерного износа детали гипоидных и цилиндрических передач, но при этом использовать её в грузовиках и микроавтобусах категорически не рекомендуется.

Главное отличие трансмиссионного масла ZIC SAE 75W90 от аналогов других производителей заключено в повышенной текучести при крайне низкой отрицательной температуре, а стойкость к высоким температурам обеспечивает плавное переключение скоростей, благодаря чему трансмиссия способна отработать длительный безаварийный период.

Повышенные эксплуатационные свойства трансмиссионной смазки Зик 75W90 получили широкий отклик среди многих специалистов, занимающихся обслуживанием механических трансмиссий на профессиональном уровне, а также среди простых автолюбителей, которые оставляют различные положительные отзывы на специализированных порталах.

Мнения автолюбителей и специалистов

Александр, техник гоночной команды джип-триала, стаж работы – 19 лет

Главная страница » Отзывы о маслах » Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

Предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 75W-90 для КПП, вариатора и пр. Если вы хотите поделиться своим мнением о Зик 75W 90, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы автовладельцев о ZIC 75W-90

Александр, Тойота Аурис

Раньше использовал дешевое трансмиссионное масло. Почему-то считал, что особого значения это не имеет. Но через год езды в салоне стало уж слишком шумно. К тому же, передачи стали переключаться слишком туго.

На СТО мне посоветовали приобрести что-нибудь приличное. Рекомендовали синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75w90. Решил попробовать.

Оно не слишком дорогое, но и здесь нужно учитывать один немаловажный момент. В пластиковой таре придется заплатить за 3 литра практически столько же, сколько за 4 в металлической. В целом, результатом я доволен.

Не скажу, что передачи переключаются идеально, но намного легче, чем это было раньше. К тому же, исчезли шумы, что тоже очень порадовало. Теперь рекомендую всем друзьям.

Сергей, Лада Гранта

Практически сразу же после покупки машины (брал с рук) начали появляться шумы в коробке передач. Именно поэтому и решил сменить масло. Долго выбирал и остановился на трансмиссионке Зик 75w90.

Ни разу пока еще не пожалел. Все передачи переключаются без особого напряга. Никаких шумов пока не слышу, хотя откатал уже очень много тысяч километров.

К тому же, заметил еще одну хорошую штуку. Машина без всяких проблем заводится на морозе. Даже простояв несколько дней, движок не барахлит, работает ровно, без каких-либо перебоев.

Маслом полностью доволен. Расход его не слишком большой, что не может не радовать, ведь цена на него не такая уж и маленькая.

Артур, Renault Logan

Говорят, что синтетика ZIC 75w-90 вполне нормально подходит для многих марок машин. Залил его в Рено. До этого ездил даже не знаю на чем, поскольку купил уже не новую машину. Летом в целом все было нормально.

Зимой начали вылезать различные проблемы. Коробка передач пострадала значительно. Рычаг переключения начал заедать. В общем пришлось залить новое масло. Выбор пал на синтетическое ЗИК. Мне многие говорили, что результатом остались очень довольны.

Но лично я никаких особых изменений в работе своей машины не заметил. Те, кто его хвалят, говорят, что я попал на подделку, поскольку брал масло на авторынке. Но по такой цене проверять еще раз не хочу.

Константин, Лада Приора

Трансмиссионное масло Zic 75w-90 купил вместе с автомобилем, то есть внутри него. И у меня самого машина ездит уже несколько лет только на нем. Расход получается минимальный, поэтому и тары в 4 литра хватает надолго. Это хорошо, поскольку расход этот не самый дешевый. Коробка передач работает без каких-либо нареканий.

Передачи переключаются плавно, никаких рывков нет. Шума тоже после достаточно большого пробега не появилось.

В общем, я доволен полностью. Менять его на другое пока точно не собираюсь, поскольку не вижу достойной альтернативы. Только и покупать его лучше в автосалонах, поскольку на рынке очень легко попасть на откровенную подделку.

Валерий, Фиат Дукато

Долго выбирал, чего лить в коробку, на многих форумах хвалили именно синтетику ZIC GFT 75w-90. Решил попробовать. Кроме того, что с переключением передач исчезли проблемы, порадовало и то, что оно нормально работает и в морозы.

Михаил, ВАЗ 2107

В общем-то, за свои деньги вполне неплохое масло. Мне трансмиссионное ZIC с вязкостью 75w90 посоветовал товарищ, после того как я пожаловался на некоторые проблемы с коробкой передач.

Купил в магазине, поскольку боялся подделок. Для моей машины оно подошло как нельзя лучше. Практически все проблемы исчезли.

Никакого постороннего шума я больше в салоне не слышу. Ничего не стучит. Все передачи переключаются отлично, не заедают. Пока меня все устраивает, поэтому даже искать другие варианты не буду.

После заливки синтетики Зик передачи стали включаться мягче. Немного смутило, что само масло ненормально светлое, больше смахивает на растительное. Но на свойствах это никак не отразилось, полет нормальный.

автор: mexanic Декабрь 12, 2016

Прежде чем описывать трансмиссионное масло ZIC 75W90, отзывы автомехаников, немного введения о бренде, для ознакомления. Продукция под названием ZIC более знакома потребителю, нежели её основатели – компания SK Energy. Южнокорейский нефтеперерабатывающий консорциум занимает лидирующее место на рынке сбыта в своей стране и пятое в мировом рейтинге.

Специализация ↑

  • моторные масла для всех типов двигателей;
  • трансмиссионные смазки для роботизированных, механических, вариаторных типов КПП;
  • охлаждающие жидкости;
  • заправка для систем кондиционирования;
  • тормозные смазки;
  • основа для подшипниковой группы.

Продукция представлена также и на отечественном рынке. Товары успешно прошли все необходимые сертификации, стандартизации. Автовладельцы могут смело приобретать жидкости для транспортных средств. Масла для моторов и трансмиссий пользуются спросом наравне. Последние, всё же с небольшим перевесом. В качестве подтверждения, будут приведены отзывы автовладельцев, использующие смазки ZIC:

  1. Иван, 39 лет, водитель со стажем, владелец Фиат Дукато с пробегом более 300 000 км. По роду своей деятельности, нахожусь в постоянных разъездах, закупка товара в разных регионах страны. За месяц наматываю несметное количество километров. Для меня главное плавное переключение, синхронность кулисы и шестерёнок, динамичность хода. Достичь этого можно только при исправном состоянии коробки передач. Покупал бусик с рук, второй собственник. До меня владелец заливал Эссо. Масло неплохое, но и не блещет показателями. По-старинке продолжил заливать Эссо более года. Временами трансмиссия давала о себе знать. Синхронизаторы плохо держали четвёртую скорость, приходилось несколько раз включать. А это грозило преждевременным износом сцепления, нагрузкой на мотор. Как-то друзья посоветовали залить ZIC 75W90. Не решался, привык к стереотипам, но всё же залил. До первой тысячи километров, разницы никакой не было. После, начал действовать эффект. Сейчас горя не знаю, скорости включаются легко, плавно. Синхронизаторы также в норме. Спасибо товарищам. Всем рекомендую.
  2. Владимир, 52 года, владелец ВАЗ 2110, пробег 60 000 км. , первый собственник. После покупки продолжал заливать стандартную смазку. Приятного мало. Во времена зимнего периода, было больше всего негодований. Кулису не мог потянуть, скорости не включались. Приходилось много времени и топлива тратить на прогрев машины, коробки передач. Расход бензина за зиму съел много денег. Процедура повторялась после очередной ночной стоянки у дома. Было желание продать авто. Но, друзья успокоили, рекомендовали приобрести смазку ZIC 75W90. Совпало так, что после «обновы» ударили сильные морозы. Думал, прогадал. Но, не тут – то было. Чувствовалась вязкость, но не такая, как на прежнем масле. На прогрев уходило всего несколько минут. Прекрасные антифрикционные свойства. Шумы и вибрация при езде пропали. Работа на холостом ходу стала ритмичная. Смазка отлично справляется с поставленной задачей по защите на все 5 балов. Единственный минус – большое количество подделок на авторынках. Поэтому, приобретайте только в сертифицированных точках продажи. Требуйте разрешительную документацию на товар. Советую. Попробовал, пробуйте и Вы.

Масло ZIC GFT 75W-90 API GL-4/GL-5 Fully Synthetic (1 литр)

Описание

ZIC GFT 75W-90 Полностью синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов.

ZIC GFT 75W-90 Произведено на основе полиальфаолефинов (ПАО).

Для мостов и механических трансмиссий, требующих вязкости 75W-90 или 80W-90 и категорию GL-4 или GL-5 при отсутствии дополнительных требований автопроизводителя.

 

Как мы помогаем вашей трансмиссии

  • Непревзойденная защита деталей узлов трансмиссии
  • Высокая термоокислительная стабильность, предотвращающая образование отложений, разрушающих полимерные уплотнения
  • Гарантированное отсутствие дисфункций, шумов или вибрации трансмиссии во время эксплуатации даже в самые суровые морозы

Характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Показатель Метод Значение
Классификация API   GL-4/5
Класс вязкости по SAE SAE J 306 75W-90
Плотность при 15°C, г/см3 ASTM D 1298 0,86
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с ASTM D 445 74,8
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с ASTM D 445 14,1
Индекс вязкости ASTM D 2270 197
Температура вспышки, °С ASTM D 92 212
Температура потери текучести, °С ASTM D 97 -47,5
Кислотное число, мг КОН/г ASTM D 664 1,48
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл ASTM D 130 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с ASTM D 2983 30673

Соответствия

СООТВЕТСТВУЕТ

API GL-4/5

MT-1

ZF TE-ML 02B

ZF TE-ML 08

MAN 341 Type Z2

ZIC 75W-90 трансмиссионное масло отзывы - Автомасла

Предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 75W-90 для коробки передач, вариатора и др. Если вы хотите поделиться своим мнением о ZIC 75W 90, отправьте отзыв через форму комментария и после модерации. будут опубликованы.

Реальные отзывы автовладельцев о ZIC 75W-90

Александр, Toyota Auris

Используется для дешевого трансмиссионного масла. Почему-то я подумал, что это неважно.Но после года езды в салоне стало слишком шумно. К тому же трансмиссия стала слишком туго переключаться.

На СТО посоветовали купить что-нибудь приличное. Рекомендуемое синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75w90. Решил попробовать.

Это не так уж и дорого, но здесь нужно учесть один важный момент. В пластиковых контейнерах за 3 литра придется заплатить почти столько же, сколько за 4 в металлических. В целом результатом доволен.

Не скажу, что трансмиссия переключается отлично, но намного проще, чем было раньше.К тому же исчез шум, что тоже очень порадовало. Теперь рекомендую всем друзьям.

Сергей, Лада Гранта

Практически сразу после покупки машины (снял с рук) стали появляться шумы в коробке передач. Вот почему я решил поменять масло. Долго выбирал и остановился на трансмиссии Zeke 75w90.

Ни разу не пожалел. Все передачи переключаются без особых усилий. Шумов пока не слышу, хотя уже много тысяч километров откатал.

Кроме того, заметил еще одну приятную вещь. Машина без проблем заводится на морозе. Даже после нескольких дней простоя двигатель не работает, работает плавно, без перебоев.

Маслом

доволен полностью. Расход у него не слишком большой, что не может не радовать, ведь цена не такая уж и маленькая.

Артур, Рено Логан

Говорят, синтетический ZIC 75w-90 вполне нормален для многих марок машин. Залил в Рино.До этого ездил даже не знаю на чем, так как купил уже не новую машину. Летом в целом все было нормально.

Зимой стали вылезать разные проблемы. Коробка передач сильно пострадала. Рычаг переключения передач начал заклинивать. Поэтому пришлось залить его новым маслом. Выбор пал на синтетический ZEKE. Многие говорили мне, что очень довольны результатом.

Но лично я никаких особых изменений в эксплуатации своей машины не заметил. Те, кто его хвалит, говорят, что я попал на подделку, потому что брал масло на авторынке.Но по такой цене проверять не хочу.

Константин

, Лада Приора

Трансмиссионное масло Zic 75w-90 куплено вместе с автомобилем, что находится внутри него. А машина у меня уже несколько лет катается только на ней. Расход минимальный, поэтому емкости в 4 литра хватит на длину. Это хорошо, потому что такой расход не самый дешевый. Коробка передач работает без нареканий.

Коробка передач переключается плавно, рывков нет. Шумов тоже после достаточно большого диапазона не появилось.

В целом полностью доволен. Менять его на другой пока не собираюсь, потому что не видят достойных альтернатив. Только покупать лучше в автосалонах, ведь на рынке очень легко попасть на откровенную подделку.

Валерий, Fiat Ducato

Долго выбирал что лить в коробку, на многих форумах хвалил синтетический ZIC GFT 75w-90. Решил попробовать. Помимо того, что исчезли проблемы с переключением передач, порадовало то, что работает нормально и на морозе.

Михаил, ВАЗ 2107

В целом за свои деньги масло хорошее. Я трансмиссионную жидкость ZIC вязкостью 75w90 посоветовал другу после того, как пожаловался на некоторые проблемы с трансмиссией.

Купил в магазине, потому что боялся подделок. Идеально подходила для моей машины. Практически все проблемы исчезли.

Других шумов в салоне не слышно. Ничего не стучит. Все передачи переключаются идеально, залипаний нет. Пока доволен, поэтому другие варианты искать не буду.

Олег, Geely MK

После заливки синтетики Zeke передачи были включены помягче. Немного смущает, что масло само по себе ненормально светлое, больше похоже на овощное. Но на свойства не влияет, полет нормальный.

Может ли 75W-90 заменить трансмиссионное масло 75W-85 API GL-5?

Читатель спрашивает: У меня есть Cadillac Escalade 2012 года выпуска, для которого требуется трансмиссионное масло 75W-85 API GL-5 в заднем дифференциале. В руководстве по применению AMSOIL предлагается Severe Gear 75W-90.Это правильно? Могу ли я безопасно заменить 75W-85 на 75W-90?

Наш ответ: Да, трансмиссионное масло 75W-85 однозначно можно заменить на 75W-90. Фактически, мы знаем, что некоторые дилеры GM будут использовать трансмиссионную смазку 75W-90 в тех случаях, когда Chevrolet / Buick / GMC / Cadillac предлагает 75W-85.

Почему GM предлагает трансмиссионное масло 75W-85 GL-5 для некоторых автомобилей и грузовиков?

Мы можем только догадываться, почему GM определяет 75W-85 для некоторых автомобилей. Вот наши теории.

  1. Для увеличения пробега. Производители автомобилей должны соответствовать установленным правительством стандартам экономии топлива по всем производственным линиям. Если автопроизводитель не достигает этих целей по экономии топлива, он может быть подвергнут большим штрафам. Эти штрафы могут достигать десятков миллионов долларов. Вот почему автопроизводители собираются облегчить масла в двигателях, трансмиссиях и дифференциалах.
    Вы можете не заметить улучшения на долю мили на галлон из-за более жидкого масла в вашей разности. Но счетчики автопроизводителей делают это, и они делают ставку на все уловки, описанные в книге, для повышения коллективной экономии топлива.
  2. Трансмиссионное масло 75W-85 GL-5 встречается относительно редко. Таким образом, потребители будут чувствовать, что безопасным выбором будет вернуться к дилеру для обслуживания. Возникает естественный страх отклониться от точной вязкости, указанной в руководстве пользователя. Опять же, мы точно знаем, что некоторые дилеры GM в любом случае просто используют 75W-90.

Зачем использовать AMSOIL Severe Gear 75W-90 вместо AC Delco 75W-85?

  1. Очень близкая вязкость. Большинство дифференциалов были разработаны с учетом 75W-90.Переход на 75W-85 был стремлением к экономии топлива. AMSOIL Severe Gear 75W-90 разработано для замены трансмиссионных масел 75W-90, 75W-85, 80W-90, SAE 80 или SAE 90. Он может заменить любой из них без забот и риска.
  2. Нет штрафа за экономию топлива. As AMSOIL Severe Gear 75W-90 - синтетическая формула со сверхнизким коэффициентом трения. Использование этого немного более густого масла не приведет к ощутимой потере экономии топлива.
  3. Контроль износа мирового класса. Severe Gear 75W-90 разработано для обеспечения элитной защиты от износа.Он спроектирован так, чтобы выдерживать высокую мощность, большие нагрузки и экстремальную жару или холод.
  4. Умеренная стоимость. По нашим оптовым ценам масло AMSOIL Severe Gear Synthetic 75W-90 примерно вдвое дешевле трансмиссионного масла AC Delco 75W-85 API GL-5.

Как насчет присадок с ограниченным скольжением?

Если у вашего легкового или грузового автомобиля GM есть задняя ось с ограниченным скольжением, обязательно возьмите бутылку присадки AMSOIL для дифференциала с блокировкой скольжения или присадки AC Delco Limited Slip Axle Lubricant. AMSOIL Severe Gear содержит присадку с ограниченным скольжением, но мы считаем, что для хорошей меры рекомендуется добавить около 2/3 флакона добавки с ограниченным скольжением.При использовании трансмиссионного масла AC Delco 75W-85 GL-5 добавьте полный баллон присадки повышенного трения.

API GL 4 SAE 75W90 Обзоры. Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы

Смазочная жидкость, которая заливается в редуктор, ведущий мост или раздаточную коробку, называется трансмиссией. Классификация такого продукта во многом аналогична классификации масла для двигателя, что в некоторой степени упрощает процесс покупки.Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться по ряду критериев:

  • Вязкость.
  • Наличие антикоррозионных присадок.
  • Производительность.
  • Эффективность смазки.
  • Термическая окислительная способность и другие факторы.

Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. На коробку с рабочей жидкостью наклеена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE).Также на листе бумаги часто пишется классификатор MIL или ZP. Но это еще не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (принятый в мире стандарт). 75W90 - самый популярный вид смазки, отличающийся оптимальным уровнем вязкости.

Параметры вязкости 75W и 90

Покупая трансмиссионное масло, стоит рассмотреть существующие виды продукции с SAE (TM).Все они различаются по нескольким критериям - вид, уровень вязкости и назначение. В данной статье речь идет о масле 75W90, поэтому речь пойдет о его особенностях и характеристиках.
Расшифровка:

  • 75W - Параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости. Показывает уровень текучести масла, при понижении температуры ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше цифровой индикатор перед символом «W», тем большим оборотом отличается трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог - 40 градусов мороза.
  • 90 - «Лето» Показатель, по которому можно судить о верхней границе температур для данного типа смазки. Для определения этого параметра необходимо иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 Верхний предел температуры - отметка +35 градусов Цельсия.

Чем объясняется популярность рассматриваемого типа трансмиссионного масла? Его особенность - универсальность и оптимальный температурный режим. Но это только «вершина айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава.С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается из-за дополнительных затрат энергии на вытеснение жидкости из зубьев шестерни.

Основным недостатком вязкого масла является то, что жидкость густая при минусовых температурах. В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью отлично справляется с холодами и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и достижения лучших характеристик все чаще используются присадки.

Автовладельцам, проживающим в регионах с умеренными температурами, больше пригодится трансмиссионное масло с вязкостью «90».Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях предельных нагрузок оптимальным вариантом является смазочный состав с показателем вязкости ТМ (140). Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 квадратных метров. мм / с.

Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

  • Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
  • Снижает потери энергии и повышает КПД.
  • Позволяет избежать заклинивания, трения, петель и других повреждений, возникающих в процессе эксплуатации.
  • Снижает вибрацию I. инородное Сумма ВОЗМОЖНО при работе редуктора.

Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться по своим характеристикам. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке полусинтетические. На практике это трансмиссионное масло относится к синтетическим.Разница только в объеме синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

Масла классифицируются по системе API и SAE. В первом случае товар маркируется надписью «GL», что в расшифровке означает «TM» (трансмиссионное масло).

Производительность

Благодаря классификации API Оценить качество рабочей жидкости с учетом производительности намного проще. Он выделяет шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс.По последнему можно определить объем использования жидкости и качество продукции.

Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, что соответствует отечественной спецификации ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
Рассмотрим каждый вид Подробнее:

  • GL-4 - масло, подходящее для зубчатых передач, работающих при средней нагрузке. Рабочее тело используется в механическом «ящике» и агрегатах спирально-канонического типа. ТМ-4 рекомендованы для использования в гипоидных трансмиссиях при движении на больших скоростях (с учетом минимального или среднего момента вращения).
  • GL-5 - масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с большой нагрузкой и малым моментом вращения. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка. Кроме того, особенность состава заключается в наличии специальной добавки с содержанием фосфора и серы.

В последние годы масло 75W90, имеющее маркировку GL-4/5, становится все более востребованным. Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности применения состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

Nuances Mil Технические характеристики

При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию - MIL. Если рассматривать параметр с позиции масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий тип - MIL-L 2105 «X» (вместо «x» стоит a, in или c). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

Обозначения ZF

Иногда на 75W90 ставят символ "Z". На практике система классификации Z используется для автомобильных шестерен всех типов.При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

Чем отличается масло 75W90 типа GL-4 от GL-5?

Основная особенность рассматриваемых рабочих жидкостей заключается в области применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 написано, что GL-4 - это тип масла, который подходит для механизмов с коробками передач гипоидного и конического типа. Ограничения по температуре - 150 градусов Цельсия, а по напряжению - 3000 МПа.Другими словами, такое трансмиссионное масло используется для автомобиля с передним приводом.

По сути дела обстоят с маслом GL-5, которое подходит для трансмиссий гипоидного типа, выдерживающего повышенные нагрузки. Сфера применения - редукторы с шестернями гипоидного типа. Отличительная черта Состав считается лучшей защитой в условиях. повышенные нагрузки и давление.

Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

Следует помнить, что в GL-4 количество фосфорных добавок серы вдвое меньше, чем в GL-5.Особенность таких добавок - создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности. Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут стать причиной износа элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

Если в коробку залить GL-5 (при необходимости, GL-4), то от медных синхронизаторов появляется медная стружка. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и индивидуальные особенности.

Видео: как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница API GL-4 и GL-5)

Если видео не отображается, обновите страницу или

Стабильная работа автомобиля Возможна только при использовании в автомобильных узлах качественного масла. Трансмиссионные машинные масла Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии - рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности.Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики.Заполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидропередачи промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум - для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • минимум - для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла
  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +. Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок.Трансмиссионные масла на синтетической основе Это только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристики популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Масла ТМ-5 серии

от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками разработаны для агрегатов механических трансмиссий с шестернями любого типа. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках ведущих мостов, рулевых редукторов и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах.КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло «Ликвим Моли» (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, в которых используется смазка API класса GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Многие автомобилисты не обращают должного внимания на обслуживание установленных на их машинах.Это неудивительно, ведь с проблемами в этом механизме сталкивался далеко не каждый автовладелец. Однако коробка вполне может выйти из строя, если за ней правильно следовать.

Для полного обслуживания этого устройства необходимо выбрать идеально подходящее трансмиссионное масло. Это в несколько раз увеличит срок службы бокса и поможет сэкономить на его замене.

Однако, прежде чем заливать под колпак настоящий продукт, нужно понимать, какие свойства влияют на его качество.

Итак, поговорим о том, что за КПП.

Есть несколько показателей, по которым вы можете узнать, какое трансмиссионное масло лучше и подходит вам. Первое, на что следует обратить внимание - это область применения и стандарт.

Область применения и стандарты

Эта характеристика определяется типом. Ведь одно и то же вещество вряд ли подходит и для механики, и для автоматической коробки передач.

Жидкости для МКПП

Полностью синтетические масла лучше всего подходят для механических трансмиссий.Однако они бывают также полусинтетическими и минеральными. На такую ​​продукцию существует несколько стандартов.

  • Стандартный GL-1. Такие жидкости лучше использовать при эксплуатации легковой машины в несложных для нее условиях.
  • Стандарт GL-2. Не рекомендуется заливать легковые автомобили. Но для использования в сельскохозяйственных грузовиках подходят идеально.
  • Стандарт GL-3. Он также предназначен для использования в грузовой технике. Однако он должен эксплуатироваться в средних условиях.
  • Стандарт GL-4. Один из самых известных и часто используемых стандартов ТМ. Почему? Потому что он универсален и может применяться в любой технике.
  • Стандарт GL-5. Пожалуй, второй по популярности. Он отличается отличными характеристиками. Этот стандарт также следует разделять по вязкости. Существуют густые жидкости (SAE 85W-90), ТМ средних размеров (SAE 80W-90) и наиболее жидкие синтетические и полусинтетические продукты (SAE 75W-90).

Классификация масел:

Жидкости для АКПП

Вещества, используемые для обслуживания автоматических ящиков, также имеют свою собственную классификацию.Он отличается от иерархии товарных стандартов.

Итак, ТМ для АКПП бывает следующих типов:

  • DEXRON 3. ТО ЖЕ качество View Oil.
  • DEXRON 2. Продукция среднего класса.
  • DEXRON. Вещества, качество которых ниже, чем у предыдущих.

Однако, какой бы ни была коробка передач, важно, чтобы жидкость в ней была установлена. Для этого нужно знать об общих характеристиках трансмиссионных жидкостей, непосредственно отвечающих за их качество.

Общие характеристики

Чаще всего уровень критической нагрузки в разных жидкостях одинаков. Однако на всякий случай уточним, что чем выше этот показатель, тем лучше товар.

Индекс Задира

Норм по этому индексу нет. Однако здесь необходимо отметить, что чем выше этот показатель, тем лучше лучшее трансмиссионное масло, которое вы покупаете.

Это четко нормализованный стандарт. Он регулируется Правилами ГОСТ и не должен быть ниже 3000 Н.

Замена износа

Нормы этой характеристики определены только GL-5. По правилам ГОСТ этот критерий должен быть не менее 0,4 мм.

Вязкость

Очень двойной критерий, подходить к которому каждый автолюбитель должен индивидуально. Высокий, то есть вещество густое, способствует увеличению ресурса КПП. Однако, если вязкость вещества низкая, это снизит затраты на энергию трения. Большинство специалистов заявляют, что чем выше индекс вязкости, тем лучше продукт.

Температурные характеристики

Ни для кого не секрет, что хорошая ТМ должна выполнять свои функции при любой температуре. Но каждая жидкость имеет температуру инея и температуру воспламенения. Лучшее трансмиссионное масло имеет наибольший разрыв между этими показателями.

Итак, пора разобраться, какое трансмиссионное масло лучше приобрести. Чтобы упростить подачу информации, мы составили для вас 10 лучших таблиц жидкостей.

Рейтинг TM

  1. Открывает наш рейтинг Motul Gear 300.Его критическая нагрузка достигает показателя в 1568 Н. Остальные популярные трансмиссионные жидкости и близко не к таким показателям. Это вещество также имеет один из самых высоких показателей Задира (60,1), у него средний уровень износа - 0,75 мм.

  1. Mobil Mobilube. Это вещество с одним из самых высоких показателей петли - 60,2. При этом относительно аналогов не очень большой износ - 0,75 мм.

  1. Castrol Syntrax. Мы поставили его на третье место из-за достаточно высокого индекса петли, который, тем не менее, не превышает показателей предыдущего экземпляра.Достигает 59,4. Но стоит отметить, что уровень износа у такого изделия большой - 0,87 мм.

  1. Полная трансмиссия. Это изделие с высоким уровнем задиры - 58,8, но и с довольно высоким уровнем износа - 0,79 мм.

  1. EUROL TRANSYN. Уровень шлейфа 58,5, что неплохо, а уровень износа - 0,94, что настораживает. Однако стоит отметить, что вышеупомянутые типы масел способствуют высочайшей безопасности CAT.Они популярны как у знатоков, так и у забавных автолюбителей. Далее мы перейдем к той продукции, которая уступает фаворитам в этой области, но имеет ряд других преимуществ.

  1. BP Energear. Данная ТМ не предназначена для автомобилей, которые собираются использовать в экстремальных условиях. Однако при средней сложности его использования он сможет сохранить вечно автомобильный бокс. У этой жидкости самый низкий показатель износа среди прочих - 0,41 мм.

  1. JB.У этого масла уровень износа лишь незначительно превышает предыдущие показатели. Он равен 0,46 мм. Но в то же время он не хулиган высокого уровня. Итого 47,9. Это не критично, но ниже показатели других представителей этой конкурентной среды.

  1. Liqui Moly .. Это масло имеет средние показатели, по которым оно не выделяется среди конкурентов. Однако, по мнению специалистов, он идеально подходит для склонных к автомобилистам, так как обладает высочайшим КПД.

  1. 9. SRS. Трибологические показатели этого продукта также не выделяются среди других. Но автовладельцы, которые его используют, уверяют, что настоящее вещество положительно сказывается на скорости прогрева автомобиля.

  1. NGN. Эта ТМ не отличается ни показателями скорости движения, ни показателями износа, ни показателями вязкости. Однако у него есть одно очень приятное свойство - его цена. Среди масел со средними показателями это не «плюнет» кошелек и не разочарует при работе.

Заключение

Как видим, на рынке трансмиссионных масел богатый выбор. Каждый автовладелец может подобрать товар, соответствующий потребностям его машины и размеру кошелька.

Многие автолюбители говорят, что без ТМ им хорошо. Возможно, это правда. Но помните, что своевременный уход за КПП обойдется примерно в 15 раз дешевле, чем замена этого механизма. Поэтому лучше сдержаться и налить в коробку качественную жидкость, ведь всегда скупой платит дважды.

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей. Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов.Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг лучших и наиболее оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального. Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток - относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии к трансмиссионному маслу Шелл у владельцев авто

.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительными особенностями смазки являются усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Без проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач - это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil - лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Качественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло Motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic - 75W-90, стандартный API. - GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top. Идеально подходит для регионов с низкими температурами благодаря морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность - низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность - масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Стабильность гемокозля
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел - отличные преимущества. Тем не менее, полусинтетика требует более частой замены и меньшего температурного диапазона, чем синтетика.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF - всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к эксплуатации на серьезных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Строгий срок замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На "стабильном" масле корейский производитель не качал. Идеальный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность - одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий температурный диапазон
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения
Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла - самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требовалась частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Его можно использовать как на отечественных средствах, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцарии)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное масло Mobil ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические коробки передач), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. д. Подходящий смазочный материал и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, гидравлических системах, промышленном оборудовании. Техническая жидкость Соответствует допускам DEXRON III., ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 TM-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ - лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт - один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В общем, довольно эффективное масло По очень приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для российских автомобилей, так и для любых других с МКПП. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Низко выдерживает температурный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

- это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и хорошую работу коробки передач в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Устойчивость к низким температурам
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла - ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил. Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло - не определяющий критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбираем относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок Так как они могут содержать повышенный уровень соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднего привода, второй - для всех остальных. Также есть универсальный GL-4/5 , который подходит для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости - SAE. Классический «всесезонный» - 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться со специалистом в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

На рынке водители могут найти множество различных моделей продукции. Масло 75W90 пользуется большой популярностью.В связи с этим владельцев автомобиля очень часто интересует, что он из себя представляет, каких характеристик и какой марки лучше покупать? Мы ответим на эти и многие другие вопросы.

Какую роль играет масло в КПП

Прежде чем говорить о характеристиках любого масла, необходимо выяснить, какие основные задачи должна выполнять эта жидкость. Его использование фактически связано с несколькими причинами:

  • Служит смазкой для подвижных частей КПП, при этом значительно снижает износ.Каждое трансмиссионное масло 75W90 создает на поверхности защитную пленку, препятствующую появлению микротрещин, трещин и других дефектов на поверхности шестерен, а также других частях коробки.
  • Теплое тепло. Во время работы всех деталей происходит сильный отвод тепла. Высокие температуры могут привести к некорректной работе КПП, соответственно и ее аварийной поломке. Масло этого не позволяет.
  • Эффективная защита от коррозии. Практически все металлы уязвимы для разрушительного воздействия окислителей.Для того, чтобы детали коробки передач не шуршали со временем, использование качественного масла без содержания воды.
  • Работа данного агрегата связана с большим уровнем шума, что создает дискомфорт при управлении автомобилем. Трансмиссионное масло позволяет значительно снизить вибрацию и шум от работы КПП.

Таким образом, состав масла должен быть достаточно плавным, чтобы обеспечивать полную смазку, а также не замерзать в холодную погоду.

Параметр вязкости по SAE

Одна из основных характеристик, на которую непременно стоит обратить внимание при покупке масла, - это его вязкость.Для удобства покупки сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers) был разработан стандарт, который делит всю продукцию на несколько групп в зависимости от параметров вязкости.

Продаваемые масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Первые обозначены обычным числом (от 80 до 250), а вторые в маркировке имеют английскую букву W (от слова Winter - «Зима»). Вы можете приобрести на рынке продукты мощностью 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт.Однако найти масла на определенный период становится все сложнее, так как поставлялась всесезонная продукция.

В своем обозначении у них две цифры, разделенные буквой W. Разберемся, что означает 75W90. Первое число 75W - это так называемая зимняя норма урожая. Параметр обозначает экстремально низкую температуру, при которой масло будет выполнять свои задачи. Для этого масла минимальная рабочая температура составляет -40 градусов по Цельсию.

Второе число (90) - летняя вязкость.На практике он показывает максимальную температуру окружающей среды 100 градусов Цельсия для самого масла. По справочным данным, этот параметр ограничен 35 градусами выше нуля. Теперь вам известен температурный режим 75W90. Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что масло идеально подходит для использования в умеренных широтах.

Характеристики эксплуатационных свойств

Расшифровка вязкости трансмиссионного масла 75W90 может быть неиспользованным обозначением. Многие продукты также классифицируются в соответствии с API, который показывает комплексную оценку.трансмиссионная жидкость в зависимости от эксплуатационных характеристик. Можно выделить шесть групп. В современных автомобилях используется продукция только двух из них:

  • ГЛ-4 (или по отечественной классификации ТМ-4). Подобные товары предназначены для экипировки средней степени опасности. Как правило, масло этого класса используется в механических коробках передач, а также в механизмах спирально-конических передач. Также масла можно использовать в трансмиссиях гипоидного типа, но только с небольшим крутящим моментом.
  • ГЛ-5 (ТМ-5).Используется в высоконагруженных трансмиссиях, в частности, в гипоидных трансмиссиях с малым крутящим моментом, но подверженных кратковременным ударным нагрузкам. Продукция отличается высоким содержанием серофосфорсодержащих загрязняющих добавок.

Многие автовладельцы смогут найти трансмиссионное масло 75W90 GL 4/5. Такая трансмиссия может использоваться в различных условиях нагрузки, при этом по большей части является универсальным вариантом между GL-4 и GL-5.

Чем отличаются масла с маркировкой GL-4 от GL-5

Как уже было сказано, первое и самое важное отличие - это область применения.GL-4 предназначен для работы в КПП с конической и гипоидной трансмиссиями. Контактные напряжения в таких агрегатах не превышают 3000 МПа, а температура масла находится в пределах 150 градусов Цельсия.

GL-5 используется для корректной работы гипоидной трансмиссии в сочетании с ударными нагрузками. Такие устройства работают при напряжениях выше 3000 МПа. Масло применяется в агрегатах с высоким дифференциалом трения, обеспечивая качественную защиту деталей при высоких температурах и нагрузках.

Важной отличительной особенностью ГЛ-4 является низкая концентрация серо-фосфорных добавок в составе. Они создают очень прочный защитный слой, который из некоторых мягких сплавов намного тверже, чем медь. Использование масла GL-5 в ящиках, где необходимо использовать масло ниже класса, недопустимо. Это приведет к появлению большого количества металлической стружки и изнашиваемых деталей.

На что обратить внимание при выборе масла

При покупке стоит ориентироваться не только на бренде, цене товара, но и ознакомиться с несколькими другими важными характеристиками товара.Это можно отнести:

  • Вязкость. Трансмиссионное масло должно сохранять свою вязкость в определенном температурном диапазоне, выполняя основные функции. Здесь при покупке ориентируйтесь на уже упомянутую классификацию SAE.
  • Разница между температурой замерзания и возгорания должна быть максимальной. Обязательно примите это во внимание.
  • Критическая нагрузка. Чем больше цифра, тем выше качество представленного товара.
  • Индекс Задира (чем выше показатель, тем лучше).
  • Загрузка для тушения. Согласно Регламенту ГОСТ параметр должен быть ниже 3 тыс. Ньютонов;
  • Индикатор износа. Актуально только для продукции класса GL-5. У качественного масла должно быть не более 0,4 миллиметра.

Это основные характеристики масла 75W90, на которые стоит обратить особое внимание.

Синтетическое или полусинтетическое

Обычно водители на полках магазинов найдут синтетические трансмиссионные масла 75W90.В то же время можно встретить полусинтетические. Первые имеют лучшие показатели среди всех видов смазок. К преимуществам такой продукции можно отнести:

  • Оптимальный диапазон рабочих температур.
  • Сохраняет текучесть при отрицательных температурах.
  • Гидролитическая стабильность.
  • Низкое испарение и устойчивость к окислению.
  • Длительный срок службы.
  • Высокий индекс вязкости.

Ощутимый для многих автовладельцев недостаток - высокая стоимость синтетики, поэтому альтернативным вариантом является полусинтетическое масло, которое по показателям немного уступает описанному выше продукту, но имеет более доступный ценник. Другими словами, разница в содержании синтетики составляет примерно 20-40 процентов, а количество добавок может отличаться на 15 процентов.

Рейтинг трансмиссионного масла 75W90

Стоит отметить, что лучшим трансмиссионным маслом 75W90 является то, которое рекомендует производитель. В техническом руководстве к вашему автомобилю вы можете найти необходимую информацию. Такая продукция разработана специально для вашей иномарки, поэтому соответствует всем требованиям. Но если наличка горит, можно приобрести еще одно трансмиссионное масло 75W90 GL-5 или GL-4 у стороннего производителя.В этом вам поможет следующий топ.

Одно из лидирующих мест по многочисленным испытаниям занимает продукт Motul Gear 300. Трансмиссионное масло отличается высоким индексом дефекта (60,1) и отличными показателями сварки. Масляная пленка очень устойчива, поэтому трение деталей оптимально сводится к минимуму. Показатель износа 0,75 миллиметра. Небольшой недостаток Плохие показатели вязкости при минусовых температурах.

Очень популярен

Castrol Syntrans TransAxle, который можно поставить на второе место.Низкотемпературная текучесть, довольно высокая насыпность и относительно невысокая цена делают это трансмиссионное масло востребованным у многих водителей. Жидкость также может похвастаться высоким уровнем износа (59,4).

Если продукция Castrol по какой-либо причине не подходит, заказывайте продукцию не менее популярной марки. Mobil Mobilube занимает третью позицию. Масло этой марки обеспечивает выдающиеся показатели вязкости, оптимальную защиту от термического разрушения и окисления, а также может эксплуатироваться с увеличенными интервалами.Обслуживание. Масло имеет маркировку API. GL4 / 5.

Еще одно универсальное масло по API - Total Transmission Syn Fe. Уровень петли недалеко от описанных выше продуктов. Это 58,8, это отличный показатель. К сожалению, водители отмечают низкую текучесть при минусовых температурах и слабую защиту от износа.

Неплохие характеристики имеет Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil. Отдельно стоит отметить расход. Масло сохраняло эксплуатационные качества даже при температуре -40.Трансмиссия продлевает срок службы узлов и отлично защищает компоненты КПП от ржавчины.

Если приоритетом является снижение шума коробки передач и максимальная защита от задиров, мы рекомендуем приобрести ZiC G-F TOP. Масло без проблем выдерживает экстремальные нагрузки, при этом отлично показывает себя в широком диапазоне температур. Альтернативным качественным вариантом является трансмиссионное масло Transyn, главной особенностью которого можно назвать высокий уровень износа - 0.94.

Как не купить подделку

Тщательный выбор масла по характеристикам и многочисленным параметрам будет бесполезен, если вы купите подделку, произведенную в условиях «худи». Такое масло не справится со своими функциями, а также может привести к ускоренному износу и дальнейшей поломке КПП.

При покупке обязательно уточняйте дату производителя, качество напечатанной этикетки и наличие различной маркировки. Пластиковая канистра А крышка должна иметь фирменный дизайн производителя.Просмотрите в интернете, как выглядит желаемое масло. Эти несколько советов помогут вам покупать оригинальные сертифицированные товары.

Zic 75w90 převodový olej: odborné recnze

Převodovka je jednou z nejdůležitějších součástí, která zajišťují normal provoz vozidla. Tento механизм vyžaduje včasnou údržbu. Je třeba se nejlépe zaměřit na výběr maziva. Kvalita vybrané látky závisí na délce přenosu, stejně jako na dalších součástech a Mechanismech.

Převodový olej ZIC 75W90 je dnes velmi náročný.Zhodnocený výrobek pomůže dospět k závěru o jeho kvalitě. Představený výrobek existuje na trhu speciálních výrobků pro automotive po dlouhou dobu. Co se týká maziva ZIC, bude dále diskutováno.

Výrobce

Převodový olej (syntetický) ZIC 75W90 (specificikace, recnze, foto níže) patří do kategorie špičkových produktů nové generace. Vyrábí ji jihokorejský výrobce SK Corporation. Tato značka je známá jako jeden z hlavních dodavatel maziv pro asijské inženýrské společnosti.

Téměř všechny Automobily, které vystupují z montážních linek v Číně, Japan a Vietnamu, jsou vybaveny oleji vyráběnými firmou SK Corporation.Při výrobě svých kompozic zohledňuje jihokorejská společnost nejvyšší nároky moderního inženýrství. Díky tomu je jeho mazací kompozice plně v souladu s technologickými a ekologickými požadavky globální komunity.

Výrobky uvedené značky jsou v naší zemi poptávané. To je zp jesobeno přijatelnými náklady a vysokou kvalitou kompozic. Prezentované nástroje spolehlivě chrání Mechany a součásti před předčasným opotřebením.

Obecné характеристики

Převodový olej ZIC 75W90 (syntetický), jehož charakteristiky budou uvedeny níže, má řadu vlastností.Tento výrobek je vyroben s využitím nejnovějších vědeckých poznatků. Díky zvláštnímu složení mazání výrazně zlepšuje výkon převodovek.

Předložený produkt je určen pro ruční přenosy. Používá se také pro nápravy osobních automotive. Převodový olej v této kategorii je vhodný pro stavební zařízení.

Tento výrobek spolehlivě chrání převodové díly před bodováním, Mechanickým poškozením. To je poměrně univerzální nástroj. Je povoleno použití v různých podmínkách.Při výběru maziva je třeba řídit doporučeními pokynů výrobce.

Заклад немовитости

Применить установку высокого уровня, чтобы получить исходный олей ZIC 75W90. Semi-syntetika a syntetika jsou dnes nejoblíbenějšími látkami, z nichž jsou vyráběny spotřební materiály pro převodovky. Nejoblíbenější syntetické maziva. Jsou vyráběny na základě speciálního vysoce kvalitního oleje. Je vytvořena technologií Yubase.

Základem ropy jsou také složky PAO a vyvážené přísady.Syntetické oleje přispívají k rychlé distribuci finančních prostředků v ramci systému. Обалуйи все детали в тенке врства. To umožňuje pohyblivým dílům dobře posunout.

Kompozice semisyntetických nástrojů zahrnuje minerální oleje. Takové prostředky jsou vhodné pro podmínky s vysokým zatížením. Nahrazení těchto látek se provádí dříve než syntetické oleje. Ale jejich náklady budou poněkud nižší. Syntetický nástroj pro mechanické převodovky z Jižní Koreje zajišťuje spolehlivou ochranu převodovky i při vysokých a konstantních zatíženích.

Технические характеристики

Вжледем к přezkumu převodového oleje ZIC 75W90 (polosyntetika, syntetika) Je třeba poznamenat vysokou popularitu produktové řady GFT. Jeho technické vlastnosti vyjadřují vysokou spolehlivost nástroje.

Густота простршедка при 15 ° C или 0,86 г / см3. Současně je kinematická viskozita při 100 ° C 14, 1 мм2 / с. Kvalita výrobku potvrzuje vysoký bod vzplanutí. Olej se vznítí, když dosahuje 212 ° C. Při přenosu automotivebilu jsou takové teploty téměř nedosažitelné.

Olej začíná ztrácet svou tekutost při teplotě -47, 5 ° C. To je velmi dobrý ukazatel. Převod bude spolehlivě pracovat i při silném mrazu. Číslo kyslíku odpovídá požadavkům standardů. Je до 1,48 мг КОН / г. Odborníci tvrdí, že údaje poskytnuté výrobcem jsou zcela nepravdivé.

Мазивость

Vzhledem k charakteristikám a zpětné vazbě o převodovém oleji ZIC 75W90 (syntetické), které nechávají odborníci в области maziv, jtřeba si uvědomit přesnvekölls нормами.

Олей из jihokorejského výrobce pro manuální převodovku je vyráběn v souladu s normami GL-4, GL-5. Tato pravidla se vztahují na výrobu všech převodových kapalin.

Dodržování předložených kompozic naznačuje možnost použití oleje ve středních a vysoko zatížených systémech. Kompozice obsahuje dostatečný počet přísad, které mohou spolehlivě chránit machineryus před nežádoucími účinky. Dokonce i při nárůstu teploty, rotačních rychlostech schemeu, olej zajistí dobré posunutí třecích kovových částí.

Přísady

Přehledy převodového oleje ZIC 75W90 hovoří o vysoké spolehlivosti prezentovaných prostředků. Výrobce dodává vyvážený balík přísad do základního standardu. Pokud byl v převodovce používán jiný olej, musí být systém opláchnut vysokou kvalitou. Přísady, které vstupují do chemické reakce s jinými složkami staré látky, mohou ztratit své ochranné vlastnosti.

Složení jihokorejských značkových olejů obsahuje pouze nové, vysoce kvalitní součásti.Mají několik efektů na systém. Přísady proti uchopení zajišťují dobré posunutí prvků schemeu. Olejová fólie se nerozbije, nezobrazují se suché povrchy.

Zahrnuty jsou také antioxidační přísady. Забрать взору корозе оксидаца. Олей mže být používán po dlouhou dobu. Jeho doplňková výplň nebo úplná výměna může být vyžadována mnohem méně často.

Náklady na

Recenze ZIC 75W90 převodový olej mluví o své kvalitní a přiměřené ceně. Syntetické výrobky jsou známé díky vysoké ceně.Avšak я в этой категории si jihokorejské mazivá udrží svou dostupnost pro kupujícího.

Litr syntetického převodového oleje s třídou viskozity představuje 460-470 руб. В případě potřeby si můžete koupit maziva v jiné nádobě. Kanystru s objemem 4 литра стоя колем 1500-1550 руб.

Pokud je převodový olej zakoupen pro průmyslové účely, můžete objednat barel 20 nebo 200 litrů. Цена за меньшую сумму будет 6600-6650 руб. Největší množství finančních prostředků lze zakoupit pro 56400-56500 руб.To jsou průměrné náklady. Uložit na kup spotřebního materiálu se nedoporučuje. To může vést k potřebě nepředvídatelné opravy přenosu.

Фалешны

Přehledy převodového oleje ZIC 75W90 (syntetický), které lze vidět v různých zdrojích, naznačují přítomnost velkého množství padělků. Tyto výrobky nejsou vysoce kvalitní. Jeho použití může významně poškodit systémy vozidel. Proto při výběru byste měli upřednostňovat nabídky ověřených prodejců.

Falešné vyznamenání nedbalé adheze na plechovkách.Při výběru musíte pečlivě zkontrolovat kontejner. Neměla by mít vady, hieroglyfy, cizí nápisy.

Barva nádoby by měla být tmavě červená. Розводы на материалы по neměly být. Кроужек, автор: Немел бит певне пржитлачован к вику. Měla by existovat mezera několika milimetrů. Víko, автор - nemělo být otevřené.

Приобретайте товары для дистрибьюторов, чтобы получить сертификаты качества. Nevěřte pochybným, obskurním prodejcům. Úspory na spotřebním materiálu mohou způsobit vážné opravy kapitálu.

Уживательское рецензирование

Přehledy převodového oleje ZIC 75W90, které lze vidět v různých zdrojích, většinou kladné. Negativní názory pocházejí od řidičů, kteří si koupili falešnou reklamu.

Uvedený nástroj poskytuje jasný převodový posun. Během práce se vibrace a hluk snižují. Dokonce i v hořké zimě se ukáže, že motor nastartuje rychle. V takovém případě se nástroj nemusí často měnit.

Zatímco kvalita maziva zůstává na vrcholu, náklady jsou pro většinu kategorií řidičů celkem přijatelné.Odborníci tvrdí, že kompozice je plně v souladu se zavedenými standardy. Plně splňuje technické, environmentální požadavky globálních výrobců automotive.

Odborníci tvrdí, že technologie používané při výrobě maziv jsou klasifikovány jako nejvíce nové a špičkové technologie. To poskytuje vynikající charakteristiky výkonu převodového oleje.

По сообщению властей переданного масла ZIC 75W90, последний специалист по использованию, может обозначать высокую оценку того фото продукта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *