Отзывы хендай элантра 2019 новый кузов: Хендай Элантра 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Содержание

Комплектации и цены HYUNDAI Elantra

Base

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATR0AS4D261FGGAOR

WAY

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGAX6

Active

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGANF0AS4D261FGGATS

WAY

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAX6

Active

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATS0AS42J61FGGANF

ACTIVE + Multimedia

2021, 1. 6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATT0AS4D261FGGANG

Elegance

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATU

ACTIVE + Multimedia

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGANG0AS42J61FGGATT

Elegance

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAMQ

Elegance

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATU

Elegance + Style

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATV0AS42J61FGGAMR

ELEGANCE + Multimedia

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATX0AS42J61FGGAMT

Anniversary

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAPE0AS42J61FGGATZ0AS42J61FGGANO

Anniversary

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAU0

Обзор Hyundai Elantra 2019-2020 - технические характеристики и фото

Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.

Содержание обзора:


Корейский производитель автомобилей Hyundai представил новую модель Elantra 2019. По словам производителя это обычный плановый рестайлинг, но на самом деле кажется, что новая генерация. Первым новый седан Hyundai Elantra 2019 увидел американский рынок, но от европейской версии автомобиль отличаться не будет. Как видно с фото выше, новый седан Hyundai Elantra 2019 получил так называемые треугольные формы, которых в дорестайлинговой модели не было.

Небольшие изменения пришлись на всю переднюю часть, такие же треугольные формы и значимые новшества пришлись на заднюю часть седана. Относительно интерьера Hyundai Elantra 2019-2020, то здесь дизайнеры предпочли внести минимум новизны, изменив отдельные детали передней панели и рулевое колесо. Вслед за дизайном седана, обновились системы безопасности и комфорта, добавлены несколько новых активных систем, а так же пополнили перечень в базовой комплектации.

Конкуренты:

Экстерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020

Как уже говорили, внешние изменения это всего лишь рестайлнг Hyundai Elantra 2019, хотя на самом деле кажется, что новая генерация седана. Больше всего изменения заметны на передней части седана, в частности дизайнеры установили новую треугольную оптику, новую решетку радиатора и навели линии по длине капота. Передняя оптика и впрямь стала треугольной, дизайнеры Hyundai Elantra 2019 заузили ближе к решетке радиатора и добавили острые линии до бокового крыла. Часть оптики возле крыла подчеркнули ярким желтым повторителем поворотов, а по контуру украсили LED дневными ходовыми огнями.

Основа для оптики Hyundai Elantra 2019 зависит от комплектации седана. В большинстве вариантов установлены галогенные лампы, по одной на сектор. Для комплектации Limited и Sport инженеры установили светодиодные элементы. По стандарту любой из вариантов оптики укомплектован адаптивной функцией, с возможностью подсветки поворотов.

Решетка радиатора обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 почти не изменилась, но это только на первый взгляд. На самом же деле изменения мало заметны, решетка стала меньше по габаритам и обзавелась строгими линиями. В качестве вставки используются горизонтальные и вертикальные полосы, окрашенные в хром или черный цвет. Здесь же расположили основные датчики активных систем безопасности, замаскировав их под черную пластиковую вставку.

Как уже говорили, передний бампер нового седана Hyundai Elantra 2019 так же попал под изменения. Дизайнеры придали ему агрессивный стиль, добавив те же треугольные линии и выемки, в последние установили LED противотуманки и небольшие воздухозаборники для лучшей аэродинамики. Капот нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил больше злости, дизайнеры навели две прямых линии от решетки радиатора и до ветрового стекла, еще две линии тянутся до передних стоек.

Относительно ветрового стекла, то здесь изменений минимум, точней их по факту нет. Все комплектации седана Hyundai Elantra 2019, кроме базовой, обзаведутся частичным в районе стеклоочистителей или полным подогревом ветрового стекла. Что ж, передняя часть нового Hyundai Elantra 2019 хоть и прошла рестайлинг, но изменения пошли только на пользу седану.

Боковая часть седана Hyundai Elantra 2019-2020 по факту почти не изменилась. Кузовная часть оставила за собой те же линии и форму деталей. Дверные ручки окрашены под цвет кузова, хот опционально можно заказать хромированные накладки. Боковые зеркала заднего вида совсем немного изменили стиль возле LED повторителей поворотов, в остальном же все прежнее. Помимо повторителей поворотов в стандартный набор входит электропакет регулировки и автоматическое складывание. Топ версии Hyundai Elantra 2019 обзаведутся подогревом боковых зеркал и памятью на несколько режимов.

Сбоку больше всего изменений пришлось на колеса Hyundai Elantra 2019. Для базовой комплектации установят новые 15″ стальные диски, выполненные в стиле Eco. Остальные комплектации обзаведутся легкосплавными дисками на 16″ или 17″.


О расцветке экстерьера Hyundai Elantra 2019-2020 пока нечего не известно. Производитель только уточнил, что седан обзаведется прежними оттенками:

  • белый;
  • серебристый;
  • бежевый;
  • серый;
  • цвет электрик;
  • темно-синий;
  • красный;
  • золотистый;
  • бордовый;
  • черный;
  • специальный цвет (комбинация оттенка и декоративные элементы).


В остальных деталях боковая часть нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 осталась без изменений. Помимо основных деталей, производитель предлагает добавить различные аксессуары, хромированные накладки и прочие элементы декора.

Вслед за редизайном передней части Hyudai Elantra 2019-2020, заметные изменения пришлись и на заднюю часть седана. Задние стопы обзавелись такой же треугольной формой, при этом часть на крышке багажника получила более острые края. Вторую же, большую часть, расположили на кузовной части седана. Крышку багажника сделали своеобразной, почти под одним наклоном с задним стеклом, таким образом, создается впечатление, что это хэтчбек, нежели седан.

Торцовую часть крышки багажника приукрасили в отличии от Hyundai Elantra до рестайлинга. Новинка получила выгнутую кромку, напоминающую небольшой спортивный спойлер, здесь же установлена камера заднего вида. С декоративных элементов осталась та же эмблема и хромированные надписи, выдающие модель и комплектацию автомобиля.

Что касается заднего бампера Hyundai Elantra 2019-2020, то, как и передний, он получил боле агрессивный и злой стиль. Добавлено множество острых линий треугольной формы, в нижней части появились L-образные светодиодные противотуманки, а так же индикаторы езды задним ходом. Самый низ, по центру приукрасили выступающим диффузором, в то время как дорестайлинговая модель наотрез отказалась от такого варианта оформления. Изменения коснулись выхлопной системы, в новой модели её попросту спрятали за бампером, тем самым улучшив общий задний вид.

Крыша седана – последняя из деталей внешнего вида, обновленного Hyundai Elantra 2019-2020. Как и в боковой части, здесь изменений нет, в базовой комплектации крыша сплошная, с небольшой антенной в виде акульего плавника на задней части. Средние комплектации седана получат люк с электроприводом, а вот топовый вариант Hyundai Elantra 2019 обзаведется панорамной крышей, со сдвижной передней частью.

Говоря в общем, о внешнем виде рестайлинга Hyundai Elantra 2019-2020, то изменения существенные и отличить старую версию от новой сможет даже неопытный автолюбитель. Обновленные элементы получили треугольный стиль и более злой характер, чего не хватало старому седану.

Интерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020

В отличии от внешнего вида, интерьер обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил меньше изменений. По форме передняя панель новинки осталась такой, аналогично, как и расположение элементов управления и декора. Только по информации от производителя или хорошо присмотревшись можно понять, где именно были изменения. Центральную часть панели украшает цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы на 8″, вместо 7″ который был на Hyundai Elantra до рестайлинга. Для базовой комплектации Hyundai Elantra 2019 на месте мультимедийки установили 5″ цветной дисплей и дополнительную панель управления аудиосистемой.

Основой для новой мультимедийки Hyundai Elantra 2019 одновременно послужили Android Auto и Apple CarPlay. Помимо основной задачи по управлению функциями седана, система так же позволяет синхронизировать гаджеты посредством Bluetooth или USB шнура, показав на основной дисплей контактные данные, приложения и другие данные. Так же можно осуществлять звонки, набирать смс и вести голосовое управление системами Hyundai Elantra 2019.

По сторонам от дисплея расположили два небольших воздуховода, если же сравнивать в чем отличия новых и модели Hyundai Elantra до обновления, то это банальный дизайн. В новинке воздуховоды обзавелись серебристыми вставками, в остальном они такие же, как и раньше. Ниже по центральной консоли Hyundai Elantra 2019 расположили панель аудиосистемой с двумя селекторами и небольшая панель с индикаторами ремней и подушки безопасности. Для двух данных панелей изменений нет, чего не скажешь о панели климат-контроля.Дизайнеры Hyundai Elantra 2019 обновили панель во всех смыслах, добавлен монохромный дисплей, а так же три массивных селектора. Между селекторами и снизу появились кнопки управления системами безопасности и комфорта седана. Самый низ консоли обзавелся небольшой выемкой для хранения мелких вещей и гаджетов. В отличии от дорестайлинговой Hyundai Elantra, новинка обзавелась панелью подзарядки от USB порта, розетки на 12V, беспроводная зарядка стандарта Qi и AUX входа. В остальном же консоль такая же, такие же вставки и форма исполнения.

Центральный тоннель седана Hyundai Elantra 2019 не изменился, дизайнеры оставили его точно таким, как и был известен ранее. По кругу рычага КПП прежняя, серебристая вставка с кнопками управления подогревом передних сидений. Здесь же в зависимости от комплектации могут быть расположены кнопки управления системами безопасности, комфорта и прочими функциями седана.

В основной части тоннеля можно найти два подстаканника, механический ручки и небольшой подлокотник. По сути это те же элементы, что и ранее, именно поэтому новая Hyundai Elantra 2019 больше рестайлинговая модель, нежели новая генерация. С обратной стороны подлокотник разнообразили двумя воздуховодами и USB портом для подзарядки.

Сам же интерьер по факту перекочевал с дорестайлинговой модели Hyundai Elantra. Передние сиденья обзавелись небольшой боковой поддержкой, более узкой сверху и выделенной в нижней части. Нижняя часть сиденья так же получила небольшую поддержку и мягкую посадку. Что касается подголовников передних сидений, то своей форме они не большие, по функциям можно отрегулировать по высоте и по углу наклона. Регулировка передних сидений нового Hyundai Elantra, аналогична, как и до рестайлинга, в базе механическая (4 положения для водительского и пассажирского), остальные комплектации седана получили электрическую регулировку (водительское в 6-ти направлениях, пассажирское в 4-ох направлениях).

Второй ряд сидений нового Hyundai Elantra 2019 особыми деталями не удивит. Всего второй ряд рассчитан на посадку трех пассажиров, при этом каждому отведен отдельный подголовник. Пропорция складывания стандартная 60/40, что позволяет получить ровную платформу, сложив задние сиденья. Варианты регулировки второго ряда сидений, к сожалению, исключены даже для топовой комплектации седана. В сравнении с предыдущей моделью Hyundai Elantra, отличий по факту нет. С приятного можно отметить подогрев передних сидений и память на три режима настроек, в остальном же все прежнее.

Обшивка интерьера нового Hyundai Elantra 2019 по факту не изменилась, в базовой комплектации предлагают только тканевую обшивку в черном или сером цвете. Топовые варианты седана обзавелись кожаной обшивкой интерьера. По расцветке кожаная обшивка доступна в:

  1. серый;
  2. черный;
  3. бежевый;
  4. светло-серый.


Помимо выбора оттенков интерьера Hyundai Elantra 2019, производитель предлагает выбрать декоративные вставки по периметру салона под дерево, полированный алюминий или просто пластик, окрашенный в черный глянец.

Последняя деталь интерьера Hyundai Elantra 2019, которая получила небольшие, но более заметные изменения – водительское место. Сравнивая предыдущую модель и обновленный седан, больше всего обращаешь внимание на новый руль. Дизайнеры взяли его с новых кроссоверов Tucson и Santa Fe. Всего руль Hyundai Elantra 2019 рассчитан на три спицы, две боковые отведены под функциональные кнопки, нижняя спица руля выполнена в виде вставки из пластика, тем самым придав рулю управления неповторимый стиль и комфорт.

В качестве обшивки руля Hyundai Elantra 2019 использовали натуральную кожу, с прошивкой под цвет интерьера. Отрегулировать руль по высоте и глубине можно по высоте и по глубине, с помощью механического привода для начальных комплектаций и электропривода для топ комплектации Hyundai Elantra 2019. Что касается панели приборов нового седана, то здесь вовсе минимум изменений, в основном это новый циферблат на черном фоне и 4,2″ монохромный дисплей бортового компьютера, в топ комплектациях цветной дисплей.

Что ж, можно сделать вывод, что салон нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил на порядок меньше заметных изменений, нежели внешний вид. Больше всего заметны воздуховоды и рулевое колесо, а так же циферблат панели приборов. В остальном же комфорт и расположение деталей осталось прежним, поэтому особых кардинальных новшеств в Hyundai Elantra 2019 не заметить.

Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020

Агрегаты под капотом обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними, никаких изменений или доработок. На выбор покупателя предлагают три разных 4-ох цилиндровых бензиновых двигателя. Базовые комплектации седана укомплектованы агрегатом MPI, объемом 2,0 литра. Комплектация Eco обзаведется двигателем, объемом 1,4 литра. Спортивные комплектации Hyundai Elantra 2019, обзаведутся агрегатом, объемом 1,6 литра. В тандеме к двигателям предлагают 6-ти ступенчатую механику или 7-ми ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020
Двигатель Nu MPI GDI MPI
Топливо бензин бензин бензин
Объем, л 2,0 1,4 1,6
Мощность, л.с. 147 128 201
Крутящий момент, Нм 192 210 264
Трансмиссия 6 ст. МКПП 6 ст. МКПП или АКПП 7 ст. АКПП
Привод передний передний передний
Разгон до 100 км/час, с 8,8 10,1 9,4
Максимальная скорость, км/ча 205 190 200
Расход топлива Hyundai Elantra 2019-2020
По городу, л 9,8 8,1 8,9
По трассе, л 5,6 4,9 5,2
Смешанный цикл, л 7,1 6,1 6,6
Выброс СО2, г/км 166 148 153

Несмотря на изменения внешнего вида, габариты нового Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними.

Габариты Hyundai Elantra 2019-2020
Длина, мм 4570
Ширина, мм 1800
Высота, мм 1450
Колесная база, мм 2700
Колея передних колес, мм 1563
Колея задних колес, мм 1572
Полный вес, кг 1770

По сути, динамические характеристики нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними. Подвеска новинки независимая, спереди установлена типа McPherson, сзади многорычажная независимая. Тормозная система Hyundai Elantra по сути прежняя, в базовой комплектации автомобиль обзавелся дисковыми невентилируемыми тормозами спереди и сзади. Более дорогие комплектации спереди получили вентилируемые дисковые тормоза.

Безопасность и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020

Помимо обновления дизайна Hyundai Elantra 2019-2020 неплохо доработали системы безопасности и комфорта. Кроме существующих систем безопасности, производитель добавил более современные, к тому же многие из существующих систем переведены в разряд стандартных. Среди основных систем безопасности и комфорта обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 числятся:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • шторки безопасности по периметру;
  • подушка в районе коленей водителя;
  • мониторинг фронтального столкновения;
  • мониторинг движения по полосе;
  • контроль состояния водителя;
  • система автоматического открытия дверей после ДТП;
  • электрическая система стабилизации автомобиля;
  • ассистент помощи при старте под гору;
  • мониторинг слепых зон;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система помощи при парковке;
  • камера заднего вида;
  • навигация;
  • система распознавания дорожных знаков;
  • мониторинг автомобилей при движении задним ходом;
  • датчики света и дождя;
  • центральный замок;
  • штатная сигнализация;
  • иммобилайзер;
  • крепление ISOFIX;
  • детский замок.


Так же инженеры доработали кузов Hyundai Elantra 2019, усилив раму и дверные части, тем самым улучшив безопасность автомобиля. В целом видно, что новый автомобиль обзавелся активными системами безопасности, способными помочь и поддержать водителя в нестандартных ситуациях. С комфорта можно отметить мультимедийную систему, обновленную до современных стандартов и требований.

Цена и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020

Достоверный перечень комплектаций обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 пока не представлен, аналогично, как и ценовая политика. Если учитывать, что во многом обновленный седан повторяет характеристики старой модели, то такие же комплектации судя с всего будут и в обновленном седане. Предполагается выпуск 6-ти комплектаций Hyundai Elantra 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport и Limited.

По данным производителя, стартовая цена обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 стартует с отметки $14790, максимальная комплектация обойдется около $19900. Первые продажи нового седана в США начнутся уже этой осенью, до территории России и стран Европы обновленный Hyundai Elantra доберется ближе к середине 2019 года.

Видео-обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020:

Остальные фотографии Hyundai Elantra 2019-2020:

Hyundai

Hyundai Elantra 2019 — новое поколение популярного корейского седана

Элантра заслужила себе славу как комфортного и хорошо укомплектованного автомобиля, но его ездовые свойства никогда ничем особенным не выделялись. Тем не менее, все должно измениться. Корейцы уверяют, что следующее поколение модели способно удивить поклонников марки и доставит им удовольствие от вождения. Впрочем, так ли это на самом деле?

Содержание статьи:

Новый Hyundai Elantra был презентован общественности в 20-х числах августа 2018 года. Официальная премьера новинки состоялась в США, однако получилась она довольно скромной и особого фурора не произвела. Тем не менее, сама машина получилась интересной и заслуживает детального разбора.

В первую очередь стоит отметить, что корейский седан «примерил» совершенно новую концепцию в дизайне. Она выражается в треугольной конфигурации оптики головного освещения, более изящной облицовке радиатора, подтянутой корме.

При этом новинка в полной мере сохранила узнаваемые черты предшественника и очертания профиля, что является разумным решением разработчиков для удержания нынешней целевой аудитории модели.

Интерьер же модели по-прежнему верен традиционной компоновке, а его качество материалов возросло.

Что касается оснащения, то в него входит:

  • Светодиодная оптика головного света.
  • Противотуманные фонари.
  • Система предотвращения столкновений.
  • Комплекс удержания автомобиля в своей полосе движения.
  • Камера заднего обзора.
  • Парктроники.
  • Мультимедиа с восьмидюймовым тачскрином, Bluetooth, USB, поддержкой Android Auto/Apple Carplay.
  • Панорамное остекление крыши любо люк с электрическим приводом.
  • Кондиционер/климат-контроль на две зоны.
  • Система бесключевого пуска двигателя, попадания в салон.
  • Беспроводная зарядка смартфонов.
  • Сабвуфер, функционирующий с мощной аудиосистемой с восемью динамиками.
  • Обогрев передних кресел.
  • Кожаная обивка кресел.
  • Мультифункциональный руль.
  • Лекгосплавные диски колес, размерность которых варьируется от 16 до 17 дюймов.
  • Система навигации.

Вывод корейского седана следующего поколения на мировой рынок запланирован на осень текущего года. Стартовая цена Hyundai Elantra 2019—2020 года составит 14 тысяч 790 долларов.

Технические характеристики

Автомобиль основан на переднеприводной базе. На передний оси установлена подвеска по типу McPherson, а сзади — многорычажная конструкция.

Читайте также: Фиат 500х 2019 – обновление необычного кроссовера

Тормозная система — полностью дисковая, причем передняя ось имеет возможность вентиляции. Задние тормоза также могут вентилироваться, но только опционально.

Кузовные габариты:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4570

1800

1450

Начальным мотором в силовой гамме модели является турбодвигатель 1.4 литра с отдачей в 128 сил. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой или автоматизированной трансмиссией на семь передач.

Далее следует силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 «лошадок». Ему в пару положен шестискоростной «автомат». Особняком в гамме моторов стоит наддувная установка 1.6 литра мощностью в 204 лошадиных сил, которые реализовываются на колеса через роботизированную КПП с семью ступенями.

Обзор

Снаружи

Новая генерация Элантры выглядит весьма специфично. Новый стиль в оформлении передней части кузова седана понравится не каждому, тем не менее стоит признать, что именно за счет продолговатых треугольных фар авто и выделяется из общей массы.

Также, из потока его выделяют и стремительный профиль кузова, большая радиаторная решетка, стильные стоп-сигнальные фонари на светодиодных элементах. Широкие колесные арки вкупе с замысловатой архитектурой бамперов придают Хендэ агрессии, а колесные диски с уникальным дизайном — эпатажности.

Внутри

Интерьер выдержан в традиционном стиле, хотя ассиметричное торпедо все же вносит в него некоторое разнообразие. Мягкий пластик и неплохая экокожа положительно влияют на общее восприятие материалов отделки, а грамотная организация водительского места создает ощущение высокого уровня эргономики.

Аналоговый щиток приборов с бортовым компьютером по центру читается отлично при любых условиях. Впрочем, его информативность средненькая и перед глазами выдаются лишь самые необходимые данные.

Читайте также: Концепт новой Niva 4×4 2019 года поразил публику

На широкой центральной консоли главное место занимает монитор мультимедийно-развлекательной системы. Она заведует функциями камеры заднего вида, навигации, мобильных протоколов. Графика экрана и интерфейс приятные и особого привыкания не требуют.

Простоватое на вид водительское кресло обладает удобной посадкой и широкими диапазонами регулировок — оно отлично подходит для людей с различной комплекцией, ростом. А вот диван второго ряда гостеприимен лишь к пассажирам среднего роста — по причине ниспадающей крыши, которая нависает над головой.

На ходу

Самым популярным двигателем для Elantra должен стать силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 сил. Он демонстрирует хорошую тягу во всем диапазоне оборотов и уверенно ускоряет корейский седан вплоть до 180 километров в час. Автоматическая трансмиссия меняет ступени довольно быстро, при этом плавно, однако ее передаточный ряд мог бы быть и более коротким...

Читайте также: Стала известна стоимость рестайлингового Mitsubishi ASX 2019

Управляемость также особых нареканий не вызывает — автомобиль послушно следует заданному курсу и активно маневрирует за счет невысоких кренов кузова, практически нейтральной поворачиваемости, чуткого рулевого управления. Последнее весьма информативное и с хорошей обратной связью — это создает предпосылки для того, чтобы получать положительные эмоции от вождения.

Увы, но ездовой комфорт на фоне драйверских задаток модели радует гораздо меньше. Короткоходная подвеска хоть и обладает высокой энергоемкостью, но отрабатывает даже мелкие ухабы с сильной тряской, поэтому расслабиться в дороге не получится.

Выводы: Хендэ Элантра новейшего поколения обрела самобытный, пусть и спорный стиль, хорошие настройки шасси и технологичное оборудование. Все это должно подстегнуть покупательский интерес к новинке, впрочем, вряд ли ее предпочтут те, кто любит комфорт...

Фото нового Hyundai Elantra:

Отзывы владельцев Hyundai Elantra с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Хундай, Хендай Элантра

Николай 6 июля 2021 г.

Машина отличная, не стоит сомневаться в выборе. Внешне очень приятная. Салон удобный, тихий. конечно ...

Тема: Hyundai Elantra как онва вам? sergeyqsm 6 июля 2021 г.

Хороша) Периодично делаю ТО у дилера на новорязанском шоссе, каждые 15000 км, для меня это норма и это ...

Тема: Elantra первая машина, стоит? Marcuss 3 декабря 2018 г.

Все три машины, которые у меня были - матиз, опель мокка, микроавтобус вольво - обслуживал запчастями ...

Тема: Помогите с поиском запчастей kkuznecov72 17 декабря 2017 г.

В прошлый вторник решил заменить прокладки под головки, да и одним махом сделать замену масла. Поэтому ...

Тема: Помогите с поиском запчастей laptev 9 ноября 2017 г.

Так заявленный расход он заявлен при определенном темпе езды. Это не значит, что можно педаль от пола ...

Тема: Форум Hyundai Elantra DiGiTaL 12 января 2017 г.

Насторожил свободный ход руля. Оказалось, поперечная рулевая тяга. Долго тянул с заменой. Ну а как поступить ...

Тема: Помогите с поиском запчастей tel89177831519 23 ноября 2016 г.

На яме помяла порог, треснул бампер. На трассе погнула тягу поперечной устойчивости. Ни одной поломки ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Вадим 15 июня 2016 г.

Советую покупать автозапчасти бренда MASUMA. Во-первых, на них цена ниже, чем на другие бренды. Во-вторых ...

Тема: Помогите с поиском запчастей [email protected] 14 декабря 2013 г.

Здравствуйте, Mike. Хотелось бы сказать Вам огромное спасибо. Получил вчера свой автомобиль, очень им ...

Тема: Форум Hyundai Elantra ФилосоФ 8 ноября 2013 г.

Я бы тогда сказал за все лифаны, что это бюджетные китайские иномарки. Очень выносливые и по дизайну ...

Тема: Бюджетные иномарки nukebomber 3 ноября 2013 г.

Смотря какой бюджет и запросы. Если надо для семьи, так чтобы по городу и за пределами, то советую Lifan ...

Тема: Бюджетные иномарки paha 10 октября 2013 г.

Ездить учился на "копейке", на "каблуке" и на Пежо 205-м (но они не мои были) Потом стал возить с морей ...

Тема: Бюджетные иномарки Волк 10 октября 2013 г.

Пересел в свое время с Самары 15-шки на Ланос. Разница К О Л О С С А Л Ь Н А Я! Это при том, что стоили ...

Тема: Бюджетные иномарки Sal 10 октября 2013 г.

У меня первым (после "Оды") был "Акцент" - 2004 год, в кредит, 315 тыр. - бюджетный, дальше некуда, хотя ...

Тема: Бюджетные иномарки паша 10 октября 2013 г.

В свое время, в 2004 году, я купил новый Хундай Элантра. По нынешним временам заплаченные за него 480 ...

Тема: Бюджетные иномарки Gusevskiy 23 сентября 2013 г.

доброго времени суток! живу в дыре... где даже официальный диллер Кадиллак НЕ в силах помочь... помогите ...

Тема: Помогите с поиском запчастей w2300 16 августа 2013 г.

Отличный седан, динамичный, экономичный, устойчивый и легкий в управлении. Проехал на нем с июля 2010 ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2005 года mikhaild 18 апреля 2013 г.

За 6 лет эксплуатации никаких проблем! При продаже на машине все было родное. Менял только масло, тормозные ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2004 года Usovich 3 апреля 2013 г.

У Mazda BT-50 слабый бампер так, нет защиты. Теперь мне нужно найти замену, по началу думал поставлю ...

Тема: Помогите с поиском запчастей vikki_zayceva 31 января 2013 г.

У меня акцент, правда, но собственно не думаю, что это особо что-то меняет . я брала в автомаге резиновые ...

Тема: Какие коврики лучше для Huyndai Elantra? Ratmirchik 27 ноября 2012 г.

Покупал данный автомобиль у данного дилера http:// hyundai-eastmarket.ru/ Остался очень доволен, тем ...

Тема: Форум Hyundai Elantra НИКОЛАЙ 8 ноября 2012 г.

На Хондац Акцент Тогаз 07г.пропал свет в салоне часы магнитоле нет напруги..менял лампу в богажнике и ...

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА Osamu 14 октября 2012 г.

У меня у жены элантра, много плюсов, в основном всем довольны, не капризничает. Разве что вот двери задние ...

Тема: Форум Hyundai Elantra perik 5 августа 2012 г.

все оригинальные взяли запчасти, а амортизаторы "каяба" отлично подошли) ) ) ) и вопрос.. где можно защиту ...

Тема: Помогите с поиском запчастей partsdom 14 июля 2012 г.

Разборка БМВ бу запчасти БМВ PARTSDOM автозапчасти запчасти бу и новые BMW БМВ разбор разборка развал ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Сергей 30 апреля 2012 г.

купил элантру 2005г 1.8 132лошади машина супер, рвёт с места и по трассе хороший разгон.Были стуки в ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Алексей 5 декабря 2011 г.

Здравствуйте, что такое голыш, как он выглядит? Тоже появился стук в задней подвеске, причем только слева ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Екатерина 22 ноября 2011 г.

Уважаемые владельцы, обращаюсь с вопросом по поводу Элки, купила в мае этого года, машиной очень довольна ...

Тема: Форум Hyundai Elantra artemartem 28 октября 2011 г.

А какая машина у вас? Я знаю фирму, которая запчасти на МАЗ и МЗКТ продает. Они официальные дилеры в ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Виталий 28 октября 2011 г.

Машину купил в конце 2010 г. в Галфе на дубровке. Пробег 10830 км. Есть стуки на неровностях в рулевом ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Виталий 22 августа 2011 г.

Породокс. По поводу стука в задней подвеске. 3 СТО говорили всё в норме, оказался голыш внутри витков ...

Тема: Форум Hyundai Elantra capfa 26 мая 2011 г.

Машину приобрел в 2008 году с пробегом 62000 км. Дейсвительно неплохое соотношение цены и качества ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2004 года xaxel3000 1 мая 2011 г.

Тут я вижу многие екзист рекомендуют. Если честно перешел я уже давно на zap-online.ru.Там те же магазины ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Алмаз, респ.Татарстан 22 апреля 2011 г.

Купил машину в июне 2007 года. 1,6л. механика, климат-контроль и т.п. За четыре года наездил 115 000 ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Джесси36 1 апреля 2011 г.

Машина понравилась своей вместительностью (с ростом 192 см свободно чувствую себя на любом сиденье) ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2010 года РЕНАТ 24 марта 2011 г.

БЛИН МАШИНКА НГОРМАЛЬНАЯ ТОЛЬКО У МЕНЯ АВТОМАТ БРАЛ НОВУЮ 2010 ГОДА И СРАЗУ НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ С РУЛЕМ ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2009 года DRAG33 7 марта 2011 г.

Полностью с вами согласен взял как вы по времени езжу не нарадуюсь только гидрики начали раздрожать на ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Артём 14 января 2011 г.

привет ребята помогите найти правую фару оригинальную БУ с поворотником на Volkswagen POLO 1998 хэтчбек кто ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Данте 10 января 2011 г.

Купил БУ весной 2010, до декабря накотал 25000,сейчас на спидометре 60тыс, сразу могу сказать машина ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Freeman 7 января 2011 г.

Тоже сталкивался с такой проблемой, потом знакомый посоветовал, где в Москве можно заказать любые автозапчасти ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Аркадий 23 декабря 2010 г.

Вчера на моей пятилетней Пежо-206 полетел бензонасос. Объездил полгорода не мог найти. Оказалось, что ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Анатоль 5 декабря 2010 г.

Всем доброго дня суток. Стал счастливым обладателем новой Элки месяц назад, на одометре 2000км Первое ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Колян 29 ноября 2010 г.

у меня эла 2001 года 2л американка на автомате, разбил каробку востановлению не подлежит, где найти замену ...

Тема: Форум Hyundai Elantra jiv1 22 ноября 2010 г.

Лансер 10 Остались запчасти: передние стойки новые по 2500 отдам подрамник задний новый за 12000 задний ...

Тема: Помогите с поиском запчастей sssg 18 ноября 2010 г.

Вот и правильно, что не соглашаетесь, не чего еруду брать, у которой срок гарантии снижен и кто знает ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Олег 14 ноября 2010 г.

Если сравнивать по комфорту и престижу, то БМВ, а если по цене обслуживания, то Елантра. Причё м кореец ...

Тема: кто скажет, bmw или hyundai? Акс 15 октября 2010 г.

Я бы посоветовал хендай. Я сам катаюсь на нем и не жалуюсь, отличный авто и обслуживание не настолько ...

Тема: кто скажет, bmw или hyundai? alekspro 1 сентября 2010 г.

Автомобиль супер, для семьи на каждый день, расход по городу с климатом 9,0 макс, Зимой прогревается ...

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2009 года Algo 26 августа 2010 г.

Скорее всего там две линии питания- одна постоянная от АКБ, одна от зажигания. Налицо обрыв первой из ...

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА Виктор 25 августа 2010 г.

авто Хундай Элантра 2003г.в., при каждом включении зажигания калибруются все приборы на панели (тахометр ...

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА lenin17 5 августа 2010 г.

лучше смотреть запчасти в магазине АвтоДок. Был недавно там. Все запчасти которые нужны были - нашел ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Базилио 1 августа 2010 г.

Экзист не рекомендую категорически - у них цены выше, так как они являются перекупщиками. Да и несколько ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Игорь, 41 год Elantra, 5-ст. механика 20 июля 2010 г.

Машина сама по себе неплохая, есть свои недостатки как у всех машин. Но большую роль играет не сам автомобиль ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Влад 16 июля 2010 г.

Да, корейцы скоро по кчеству ибезопасности дойдут до немцев) ) ) ) Стоитследить за этими ребятами) ) ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Lada121 14 июля 2010 г.

Всем известно безопасность зависит в первую очередь от работоспособности тормозной системы, главной составляющей ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Ната 12 июля 2010 г.

Моей Элантре 5 месяцев пробег 10000, ни каких проблем не было. Единственный минус чуть шумновато, а в ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Сергей 6 июля 2010 г.

Купил Элантру пол года назад. Сейчас я ничуть не пожалел. Хороший, добротный седан ничуть не уступает ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Александр 19 июня 2010 г.

Хендай элантра new пробег 500км- 2 недели, все очень радует, машину брали в Волгограде правда 2009 г ...

Тема: Форум Hyundai Elantra Павел 29 мая 2010 г.

А меня эта машинка только радует. Каждый раз когда сажусь за руль получаю наслаждение. Прошел 8400 км ...

Тема: Форум Hyundai Elantra DOKTOR 16 мая 2010 г.

Всем привет, очень нужна помощь студенту медику!!! Нет ли у вас случайно совершенно не нужной правой ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Crash7x 13 мая 2010 г.

Никита, благодарю за ответ по фордам, но к сожалению не согласен по поиску запчастей на японки, так например ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Никита 12 мая 2010 г.

Crash7x, форды в основном не имеют своих типичных болезней, поэтому и поломки стандартные. У жены Фиеста: ...

Тема: Помогите с поиском запчастей bazilik72 10 мая 2010 г.

Продам подешовке двери правой стороны, печку, двигатель почти новый с пробегом 5000км.мощность 1.3,салон ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Shurin 28 апреля 2010 г.

У кого Toyota, Nissan или Suzuki советую брать в мегазипе. Недавно искал распределительный вал на свою ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Awtan 11 апреля 2010 г.

Я часто когда не могу на свою машину запчасти найти, смотрю в интернет - магазинах, сейчас их уйма. Больше ...

Тема: Помогите с поиском запчастей Наталия Сургут 10 марта 2010 г.

После пробега 500км. тоесть 1 месяц, сгорел бензо насос, по гарантии заменили, Сейчас пробег 1200 км ...

Тема: Форум Hyundai Elantra

Новый седан Hyundai Elantra появится в России осенью — ДРАЙВ

Седьмое поколение седана Hyundai Elantra (Avante в Южной Корее) дебютировало в Голливуде. Автомобиль, выполненный в новом стиле «Параметрическая динамика», стал не просто крупнее, но заметно изменил профиль и преподносится ныне как «четырёхдверное купе» со спортивными повадками. Ещё важно и то, что впервые в истории Элантры она стала гибридом.

Задний фонарь H-Tail с протянутой от борта до борта красной полосой подчёркивает ширину машины, а чёрная вставка в нижней части стекла, по мнению авторов модели, усиливает визуальное сходство седана с купе.

Для машины заявлено два силовых агрегата. Атмосферник 2.0 MPI (149 л.с., 179 Н•м) с циклом Аткинсона, совмещённый с интеллектуальным вариатором IVT (такой был внедрён на прошлом поколении в 2019 году). Второй — бензоэлектрический, устанавливаемый на версии Elantra Hybrid. Это комбинация мотора 1.6 GDI с циклом Аткинсона, 32-киловаттного электродвигателя, литиево-полимерной батареи на 1,32 кВт•ч и шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями. Комбинированная отдача системы достигает 141 л.с. и 264 Н•м, а предварительные данные по расходу в смешанном цикле EPA — меньше, чем 4,7 л/100 км.

Седан построен на платформе K3 третьего поколения и в сравнении с прошлым обладает более низким центром тяжести (помимо прочего, ниже установлены сиденья), изменёнными местами крепления подвески (для лучшей управляемости), а также оптимизированной ради фронтальных краш-тестов силовой структурой.

Базовый центральный экран здесь насчитывает по диагонали восемь дюймов, а дисплей на 10,25 идёт в старших комплектациях. Изначально в машине присутствуют Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio и Bluetooth, селектор режимов движения, а за доплату появляются система связи Blue Link, беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема Bose с восемью динамиками. Опциональная система Digital Key позволяет открывать седан со смартфона или картой NFC, поставляемой с машиной. Также заявлены первые в сегменте беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

В интерьер «Иммерсивный кокон» с визуально выделенной зоной водителя отлично вписались два экрана по 10,25 дюйма, они размещены под общим стеклом. Предложены распознавание естественной речи и подсветка с переключением между 64 оттенками.

Стандартный комплекс систем безопасности SmartSense уже «в базе» включает в себя автоматическое торможение с детекцией пешеходов, удержание в своей полосе, в том числе движение по центру полосы, автоматическое переключение дальнего света, контроль внимания водителя и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Грани, сходящиеся в одной точке на передней двери, разработчики сравнивают с ювелирными украшениями. Низкий длинный капот и плавно ниспадающая крыша создают ощущение купе. Диаметр колёсных дисков — 15, 16 и 17 дюймов, их дизайн подобран под новый стиль модели.

В виде опции могут быть добавлены мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль на основе радара, ассистент движения по магистрали, предупреждение о небезопасном открытии дверей и система предупреждения столкновения при движении задним ходом с автоматическим торможением. Производство модели стартует в Южной Корее и США осенью нынешнего года, а начало поставок клиентам намечено на четвёртый квартал. В России модель нового поколения появится осенью вместе с локализацией её в Калининграде.

История Роберт Есенов, Константин Болотов, Леонид Попов

Седан Hyundai Elantra (Lantra на некоторых рынках), созданный как альтернатива доступным японским автомобилям, увидел свет в 1990 году. Тогда «кореец» выглядел непритязательно, имел в длину 4375 мм (при 2500-миллиметровой колёсной базе), снабжался бензиновыми двигателями Mitsubishi 1.5, 1.6 и 1.8 мощностью 86, 113 и 124 л.с. соответственно. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат». Примечательно, что за пять лет производства «первая» Elantra прошла три рестайлинга, самый серьёзный из которых провели в 1993 году (см. нижнюю фотографию).

В 1995 году завод в Ульсане начал производство Элантры второй генерации. Кузов, удлинившийся до 4420 мм (4450 мм после 1998-го), округлился, и у него сменились все панели. Список моторов почти не изменился: прежние двигатели лишь чуть улучшили, добавив им мощности, а «царём горы» стала двухлитровая «четвёрка» мощностью 141 л.с. Кстати, именно в этом поколении у Элантры появилась грузопассажирская версия. Веки «второй» Элантры закрылись в 2000 году.

Следующая генерация родилась в 2000-м. Из ряда версий исчез универсал, зато компанию седану (длиной 4510 мм) составил пятидверный хэтчбек (4495 мм). Мотор объёмом 1,5 л также отправили в отставку. Зато впервые у Элантры появился турбодизель — двухлитровый 113-сильный. Кстати, после рестайлинга в 2003 году бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 имели по 105, 132 и 143 «лошади» соответственно. Правда, коробки передач остались старыми. Третье поколение Элантры делали на заводах в Ульсане и Пекине до 2006 года. Надо заметить, эта Elantra с приставкой XD в имени выпускалась в России до 2010 года.

Торжество биодизайна, надуманные штрихи в образе, впечатление тяжеловесности — такой оказалась «четвёртая» Elantra. Зато салон стал просторнее (база вытянулась до 2650 мм), а линейка двигателей полностью обновилась: древние агрегаты заменили бензиновыми моторами 1.6 Gamma, 2.0 Beta, а также современным дизелем объёмом 1,6 л. Кроме того, появилось новое оборудование, например надувные «шторки» безопасности. А вот автоматическая коробка передач так и осталась слабым звеном — старая конструкция, четыре ступени. Кстати, в России потребители не раскусили четвёртую генерацию машины: лучший с точки зрения продаж год (2008-й) для Элантры закончился с результатом в 13 272 машины. Например, за тот же период было куплено 93 407 Фокусов.

Пятое поколение дебютировало в апреле 2010 года на автошоу в корейском Пусане и явило-таки миру новый шестиступенчатый «автомат». Также в гамме появился мотор 1.8 (150 л.с., 178 Н•м), который помог седану в 2012-м стать «Автомобилем года в Северной Америке», оставив позади Ford Focus и Volkswagen Passat. После этого компания «Хёндэ Мотор СНГ» объявила, что Elantra — вторая по популярности модель в мире.

Шестое поколение Элантры появилось в 2015 году. Машина была основана на модернизированной платформе предшественницы со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади, а внешне была выполнена в новом стиле «Струящаяся скульптура». В кузове выросла доля высокопрочных сталей (с 21 до 53%), а среди нового для модели оборудования появились мониторинг слепых зон зеркал и автоматическое торможение на скорости выше 10 км/ч.

Гамма моторов состояла из дизеля 1.6 на 136 сил, атмосферников 1.6 (128–132 л.с.) и 2.0 (149–156 л.с.), турбомоторов 1.4 (130 л.с.) и 1.6 (204 л.с.), которые комбинировались с «механикой» или «автоматом» на шесть ступеней, а также с семиступенчатым «роботом» DCT. (Доступный набор зависел от рынка.)

Летом 2018 года модель пережила рестайлинг (нижний правый кадр в коллаже), сильнее всего затронувший внешний облик — в меньшей степени интерьер — и повлиявший на оснащение машины. В частности, у мультимедийной системы стал мощнее процессор, машина научилась предупреждать о приближении другого транспортного средства при открытии дверей, и следить за усталостью водителя. Шестое поколение выпускалось в девяти странах (в том числе в России, в Калининграде) и помогло Элантре увеличить общий счёт продаж всех поколений с десяти миллионов до 13,8 млн.

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Hyundai (Хендай)

По-русски

Хендай

Категория бренда
Корейские автомобили
Год основания:
1947
Основатели:
Чон Чжу-ён
Количество моделей:
37
Принадлежит:
Hyundai Motor Group
Новостей на сайте:
751 перейти
Наших тест-драйвов:
144 перейти



Автомобили Hyundai

  • Accent

    1 поколение, 1999 - 2005
  • Coupe

    1 поколение, 2001 - 2009
  • Creta

    3 поколения, 2016 - сегодня
  • Elantra

    6 поколений, 2006 - сегодня
  • Equus

    2 поколения, 2009 - сегодня
  • Genesis

    4 поколения, 2008 - сегодня
  • Genesis Coupe

    1 поколение, 2012 - сегодня
  • Genesis GV80

    1 поколение, 2021 - сегодня
  • Getz

    2 поколения, 2002 - сегодня
  • Grand Santa Fe

    2 поколения, 2013 - сегодня
  • Grandeur

    4 поколения, 2005 - сегодня
  • H-1

    1 поколение, 2018 - сегодня
  • I10

    2 поколения, 2013 - сегодня
  • I20

    4 поколения, 2008 - сегодня
  • I30

    6 поколений, 2007 - сегодня
  • I40

    2 поколения, 2012 - сегодня
  • Ioniq

    1 поколение, 2016 - сегодня
  • Ioniq 5

    1 поколение, 2022 - сегодня
  • IX20

    1 поколение, 2010 - сегодня
  • IX25

    1 поколение, 2014 - 2014
  • IX35

    2 поколения, 2009 - сегодня
  • IX55

    1 поколение, 2006 - 2012
  • Kona

    1 поколение, 2018 - сегодня
  • Matrix

    1 поколение, 2008 - 2010
  • NF Sonata

    1 поколение, 2004 - 2010
  • Palisade

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • Santa Fe

    5 поколений, 2006 - 2020
  • Solaris

    4 поколения, 2011 - сегодня
  • Sonata

    4 поколения, 1998 - сегодня
  • Starex

    1 поколение, 2007 - сегодня
  • Terracan

    1 поколение, 2001 - сегодня
  • Trajet

    1 поколение, 1999 - 2008
  • Tucson

    4 поколения, 2004 - сегодня
  • Veloster

    3 поколения, 2011 - сегодня
  • Venue

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • Verna

    1 поколение, 2005 - 2011
  • Xcent

    1 поколение, 2014 - сегодня

О Hyundai

Hyundai Motor Company – компания из Южной Кореи, которая производит широкий спектр автомобильной техники. История автопроизводителя началась в 1947 году, когда была открыта фирма по строительству судов. Основал её инженер Чунг Джу Юнг. Только через 20 лет открылся первый завод по выпуску автомобилей в Сеуле, где до сегодняшнего дня находится штаб-квартира компании. В 1976 году, уже заполнив свой рынок, компания начинает экспорт собственных машин в Европу. В результате покупки Kia/Asia Motors, Hyundai добилась высоких экономических показателей. Сегодня заводы компании по производству и сборке автомобилей открыты во многих странах мира. Компания не обошла стороной и Россию. В Таганроге уже построен российский сборочный цех на базе ТагАЗа, а под Санкт-Петербургом только строится новый автомобильный завод. На этом предприятии планируется выпускать такие модели, как Solaris, Tucson и Verna.


Все модели Hyundai

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Просторный, комфортный для всех пассажиров. Хорошая обзорность по всем направлениям. Неплохая подвеска, сглаживает большинство неровностей, отлично держит подубитую грунтовку на дачу. Движок 1.6...

4 комментария

Очень доволен этим авто. Пятая модель самая красивая и комфортабельная. После проезда 660 км за один раз, всё-равно, что на жигулях 25 км. Усталости вообще не чувствуется. Всем доволен кроме...Машина радует экономией топлива и управлением на обгоне хорошо идёт даже на 6передаче.дизайн хорош.к нему претензий нет.не радует шумоизоляции арок кажется колесо внутри салона.это плохо.на десятке...В целом неплохой автомобиль, всё портят расход бензина и отделка салона с сиденьями, всё в пыли и заправляешь часто,расход бензина летом 12,5 зимой до 17 доходит и это при накатке пробега всего 10 тыс...

4 комментария

Хороша машина для пенсионера. Спокойная, непримечательная, скучная. Цена завышенная, сейчас продаётся в среднем по 430.000. на лето 2019года.Владею авто с 2011года, проблем никаких нет. Обслуживание автомобиля считаю приемлемым для семьи. По технической части - расходники, внезапных поломок не было. Все отпуска -- на автомобиле и не подвел...В этом сегменте машин считаю одной из достойных и надежных.Купил в салоне в 2008 г. за 520000 р. чистая корейка . За 10 лет эксплуатации при пробеге 176000 км расходы на запчасти (кроме расходных...

41 комментарий

Машина красивая, но пока не присмотришься, то от нового Соляриса спереди отличить трудно ))) Двигатель 1,6 для обычной езды по городу. На низких оборотах быстро не разгонишься, да и коробка сама...

7

Нужен был второй второй автомобиль в семью. Смотрел б/у Приоры, Калины, в итоге остановил свой выбор на Элантре и нисколько не жалею. Пусть и большие года, но все работает, в том числе и климат...

2

Нормальный авто, но дороговато стоит.

1 комментарий

Купил в салоне в мае 2008 года.Механика не автомат специально ждал 2 месяца, производство ТаГаз одна из первых, узнавал на заводе собирали инструктора корейцы,может поэтому такая и получилась! За...

63 комментария

Архаичный дизайн передней части (морды), но довольно интересный дизайн задней части, скопированный с мерседесов начала 2000-х, добротная отделка салона. В салоне просторно (как я люблю), крыша высокая...

21 комментарий

езжу пятый год-никаких проблем не возникало .заменил масло в коробке.тормозные диски.На данном автомобиле езжу 10 лет, сначала купил в минимальной комплектации на механике, проездил один год и решил, что нужно брать только в максимальной комплектации и с тех пор езжу на эльке. Скажу...

68 коментариев

Hyundai elantra 3 седан 2.0 АКПП пробежала в моих руках 110000 за 2 года поменял: пишу без расходников маслосьемные колпачки, подклапанная прокладка, рычаги передние, фрикционы акпп, катализатор(там...

1 комментарий

Автомобиль в среднем классе хороший. Но то что говорят, что он надежен как Т-34 - это конечно неправда. В содержании не дорогой. 150-ти сильный мотор хорош как в городе так и на трассе. На &quot...

3

Купил в июле. Сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий элантры отличается сильно конечно. Даже не зависимо от тех недостатков которые я опишу, машина...

233 комментария

Хороший автомобиль, в минимальной комплектации на автомате все есть, что необходимо для комфортной езды, за 6 месяцев эксплуатации недостатков не выявлено. До этого был ай 30 хендай, в принципе один...

53 комментария

может кто подскажет,как отключить автоматическое включение кондиционера при включении обогрева лобового стекла?Алгоритм от Соляриса,предыдущих моделей,и даже от машины с климатом не срабатывают.

111 коментариев

Купил в автосалоне в 2010. С ноля. Проехал более 200 тыс. км. До этого проездил на Элантре XD 186 тыс. км. Есть с чем сравнивать.

2

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Подержанные 2019 Hyundai Elantra Отзывы потребителей - 27 Обзоры автомобилей

5 из 5 звезд

My 2nd elantra

Alan, 01/02/2019

Limited 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

41 из 41 человек нашел этот отзыв Полезный

заменил нашу Elantra limited 2017 года на Elantra limited 2019 года. отличный расход бензина, очень надежный, отличный контроль. пикап в порядке, плавность хода и управляемость очень хорошие. у 19-го более приятный интерьер и более удобные сиденья. немного тише.имеет подогрев рулевого колеса и улучшенные функции безопасности. по цене это отличное качество и очень недорогое обслуживание. среди автомобилей компактного класса Elantra должна быть сильным соперником.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Отличная машина! Очень доступная, удобная, крепкая !!

Кристофер Р., 26.04.2019

SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

35 из 36 человек сочли этот обзор полезным

Когда я покупаю машину, я трачу не менее 1-2 недель каждый день на поиск, тест-драйв и чтение обзоры перед покупкой. Я никогда не думал о Hyundai, пока не проехал на нем. Их качество, внешний вид, дизайн и возможности сейчас намного лучше, чем 10 лет назад. ВАУ - это все, что я могу сказать. 2019 год очень хорош. Мне нравится новая отделка кузова, стиль и особенности. 2019 год сильно отличается от 2018 года. Я тестировал оба и купил Elantra SEL 2019 года.За эти деньги вы получите отличный автомобиль по доступной цене. Я был шокирован, обнаружив, что страховка на них тоже была очень низкой. Я всегда получаю расценки на страхование перед покупкой машины, это очень важно. Гарантия была еще одним фактором, почему я купил эту машину. Гарантия на этот автомобиль не действует. Этот автомобиль очень плавный и мощный. Имеет три режима: ECO, SMART и SPORT !! Я люблю их всех. Спортивный режим потрясающий !! В нем столько силы. Я получаю 36-37 миль на галлон в сочетании по городу и шоссе. Я езжу по шоссе 85%.Я поставил фильтр K&N и теперь получаю 38 миль на галлон. Автокресла - это спортивные сиденья хорошего качества. Они обнимают тебя там, где тебе это нужно. В целом, мне нравятся особенности этой машины. В салоне все расположено на расстоянии вытянутой руки. Это плюс. У него много улучшенных опций по отличной цене. Я купил эту машину до того, как закончились 4 скидки Hyundai. Я даже купил эту машину по счету-фактуре до скидок. Вот почему я его купил. Кто бы не стал покупать это, если вы получите много скидок. Уловка заключается в том, чтобы купить машину за 1-2 дня до конца месяца.Дилеры хотят увеличить продажи автомобилей. Вот где вы получите лучшую цену !! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ HYUNDAI ЛЮБОЙ, КТО ИЩЕТ. ЭТИ ВОДИТЬ ПРИЯТНО УДОВОЛЬСТВИЕ, ТАК КАК БЫТЬ ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫМ. Плюсы Отличная цена на автомобили 2019 года! Большой расход бензина Плавная езда Потрясающие режимы: СПОРТ, ЭКО и УМНЫЙ !! Отличное качество сидений. Они огромны, тебе нравятся спортивные сиденья Хороший тихий двигатель Комфортная кабина с кнопками на руках

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 stars

Хорошая машина и хорошее соотношение цены и качества.

Traci F., 16.02.2019

SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

14 из 14 человек сочли этот обзор полезным

Хороший расход бензина. Комфортные сиденья, удобные органы управления и информационно-развлекательный центр. Вы можете добавить внутреннюю память, если у вас старый телефон, чтобы получить все функции Android Auto. Кроме того, больший объем памяти также поможет картам Google работать быстрее.

Безопасность
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Отчет Нарушение
4 из 5 звезд

1 год владения 2019 Value Edition

PG, 01/12/2020

Value Edition SULEV 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

10 из 10 человек посчитали этот отзыв полезным

Очень хороший автомобиль за такую ​​цену. Множество технологий и функций безопасности - на самом деле мне нужно отключить некоторые, так как я привык, что их не так много! Мне очень нравятся радары при резервном копировании, и система предотвращения столкновений потрясающая. Сиденья с подогревом действительно красивые и удобные. Мой - жемчужно-белый металлик с бежевым интерьером. Вы должны быть осторожны, так как пластик в салоне легко царапается, поэтому следите за дверными потертостями, входящими и выходящими из машины, их трудно удалить.То же самое и с другими пластиковыми поверхностями, но большинство забот в наши дни такие же. Вместительный багажник с автоматической системой громкой связи с сеткой для багажа и двусторонним ковриком с полноразмерным запасным колесом. Будьте осторожны с краской при мойке днища автомобиля. Мощная водная струя была настолько сильной, что сняла небольшую часть каменной защиты и покраску, которую пришлось отремонтировать. Чистите только вручную или используйте щетку на автомойке! Двигатель станет мощным, если вы научитесь его использовать. Он рассчитан на высокое потребление топлива, поэтому есть компромисс в пользу чистой энергии.В большинстве случаев, когда я получаю всю необходимую мощность, вам нужно открыть для себя диапазоны мощности. Поверьте мне, сила особенно велика на автостраде.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
4 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Одна из лучших покупок свой класс !!! Elantra

Saptarshi Sarkar, 08.02.2019

Value Edition 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

9 из 9 человек сочли этот обзор полезным

Если вы ищете некоторые дополнительные функции, хороший расход топлива и хорошую гарантию, вам следует без малейших размышлений выбрать этот автомобиль.

Производительность
5 из 5 звезд
Комфорт
4 из 5 звезд
Сообщить о нарушении

Обзор Hyundai Elantra 2019: оставаться актуальным в меняющемся сегменте

Это правда, что все больше и больше автолюбителей отказываются от седанов в пользу кроссоверов, но это не значит, что нет причин рассматривать малолитражки.Благодаря доступной цене и впечатляющей топливной экономичности компактные седаны продолжают привлекать экономных покупателей, ищущих практичности. Например, Hyundai Elantra, возможно, пережил спад продаж, но он по-прежнему является важным игроком на рынке новых автомобилей. В январе этого года его продажи превысили весь модельный ряд Acura.

В 2019 модельном году Hyundai Elantra получит самое крупное обновление с тех пор, как это поколение седана было представлено в 2016 году. Хотя большая часть механической основы осталась неизменной, у Elantra новый внешний вид снаружи и внутри кабины. помочь сохранить его свежесть перед лицом все более жесткой конкуренции.

Hyundai Elantra 2019 получил поразительное визуальное обновление

Посмотреть все фото

Треугольников в изобилии

Нет шансов, что вы перепутаете обновленную Elantra с прошлогодней моделью, со всеми треугольниками и острыми линиями на носу. В этом году почти все внешние панели, а также фары и колеса являются новыми, и в целом автомобиль выглядит аккуратнее и острее, чем его пышный предшественник. Первые впечатления от фотографий обновленного автомобиля не обязательно были положительными, но стиль Elantra более привлекателен в трех измерениях в реальном мире.Дополнительные светодиодные задние фонари - особенно приятный штрих, с подписями в виде молнии при освещении, в то время как 17-дюймовые колеса моего тестера на удивление спортивны и стилизованы под доступный в остальном автомобиль.

Освежение интерьера требует меньше усилий, но вы заметите более аккуратную и умную центральную стойку, изобилующую новыми ручками климат-контроля, а также заправленную комбинацию приборов.Хотя двухцветная кабина моего тестера со светлой обивкой мне не подошла бы, в целом это свежий и хорошо продуманный интерьер автомобиля. Обзорность вперед хорошая, и все элементы управления просты и удобны в использовании.

Elantra - небольшой седан, поэтому не ждите, что вы будете отдыхать на заднем сиденье.Большинству взрослых там будет хорошо, даже если переднее сиденье отрегулировано так, чтобы взрослому водителю было комфортно, но стоит отметить, что, судя по цифрам, вы получаете примерно на 2 дюйма меньше места для ног сзади, чем в Honda Civic или Volkswagen Jetta. И при 14,4 кубических футах объем багажника этого небольшого седана очень хорош для своего класса, но, опять же, не настолько просторен, как Civic, подобный Tardis, и Nissan Sentra.

Большинство внешних панелей автомобиля новые для 2019 года.

Джейк Холмс / Roadshow

Спокойная и непримечательная на дороге

В целом Elantra едет хорошо, без каких-либо оскорбительных привычек.На шоссе немного громко, а подвеска не так хорошо демпфирована, как хотелось бы, и увлеченный водитель заметит неестественное чувство руля и мягкую педаль тормоза. Тем не менее, в манере езды Elantra нет ничего, что могло бы стать проблемой для большинства людей в повседневных поездках на работу или в дороге.

Под капотом находится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента: средние цифры даже для этого класса, так что за рулем не так много азарта.Тем не менее, двигатель в основном довольно тихий, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается достаточно плавно, что является важным качеством доступного автомобиля. Для трансмиссии есть спортивный режим, который охотно удерживает пониженные передачи, но вряд ли многие водители захотят или должны им воспользоваться.

При обычном вождении легко сопоставить рейтинги экономии топлива Elantra EPA, 27 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе. Когда вы выключаете зажигание после каждой поездки, на бортовом компьютере отображается сообщение о пройденном расстоянии, затраченном времени и расходе топлива, что позволяет легко оценить ваш стиль вождения.

Стандартный 2,0-литровый двигатель не особенно мощный для этого класса, но обеспечивает достаточное ускорение.

Джейк Холмс / Roadshow

Тем не менее, хотя показатели пробега Elantra были превосходными на момент запуска автомобиля, сегодня они отстают от лучших в своем сегменте. Новый Volkswagen Jetta может похвастаться 30/40 миль на галлон, в то время как седан Honda Civic может возвращать 32/42 миль на галлон. Новый седан Toyota Corolla 2020 года возвращает до 30/38 миль на галлон со своей базовой 1.8-литровый двигатель и до 31/40 миль на галлон с дополнительным 2,0-литровым двигателем.

Помимо 2,0-литрового двигателя, Elantra предлагает еще два силовых агрегата. Elantra Sport, который мы нашли восхитительно забавным в предыдущих тестовых поездках, имеет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. В то же время Elantra Eco использует экономичный 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом и имеет различные другие настройки, чтобы помочь ему опубликовать данные EPA 32/40 миль на галлон. Большинство покупателей выбирают стандартный 2,0-литровый двигатель.

Хорошо оснащенные, по крайней мере, в высокой комплектации

Доступные сегодня автомобили обладают гораздо большим количеством функций, чем их предшественники 10 лет назад, и Elantra не исключение. В то время как базовая комплектация SE оснащена скудно - барабанные тормоза, стальные колеса с колпаками - версии SEL, Value Edition и Limited предлагают щедрые комплекты оборудования.

Салон Elantra просторный и хорошо спроектирован.

Джейк Холмс / Roadshow

Мой тестер ограничен пакетом Ultimate и включает в себя такие современные вещи, как люк на крыше, кожаные сиденья с подогревом, светодиодные фары, запуск кнопки, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон, встроенная навигация. и даже беспроводная зарядка телефона. Это очень исчерпывающий список функций, хотя, как я расскажу позже, это также только в относительно дорогой полностью загруженной модели.

Информационно-развлекательная технология очень хороша: 7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой Elantra SE, а 8-дюймовый экран доступен в качестве опции. Встроенное программное обеспечение имеет яркие цвета и большие, легко читаемые шрифты и графику. Благодаря простой плоской структуре меню навигация по системным функциям также является легкой. Он быстро реагирует на ввод и поддерживает как Apple CarPlay, так и Android Auto в стандартной комплектации, а встроенная навигация не является обязательной.

Цветной маршрутный компьютер с диагональю 4,2 дюйма (3.5-дюймовый экран является стандартным для нижних отделок салона) предоставляет дополнительную информацию о комбинации приборов: базовую информацию, такую ​​как цифровой спидометр и данные об экономии топлива, а также статус автомобиля, информацию о давлении в шинах, направлениях навигации и меню настроек автомобиля.

Сейчас играет: Смотри: Hyundai Elantra 2019 отличается впечатляющей безопасностью и информационно-развлекательной системой...

2:10

Технология активной безопасности находится в хорошем состоянии, хотя, как и в случае с информационно-развлекательными функциями, в базовой спецификации Elantra SE их нет. Однако в других комплектациях следующие системы являются стандартными: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор сонливости водителя. В качестве опции для Elantra Limited и моего тестера устанавливаются адаптивный круиз-контроль и модернизированный AEB, который добавляет обнаружение пешеходов.

Доступный и разумный выбор

Одной из сильных сторон Elantra остается чрезвычайно доступная цена: базовая модель SE 2019 года начинается с 18 120 долларов США с местом назначения, хотя и с механической коробкой передач. Моя полностью загруженная тестовая машина стоит 26 920 долларов из-за того, сколько оборудования предлагается. За мои деньги и ваши деньги лучше всего подойдет Elantra Value Edition с подходящим названием. По очень разумной цене в 21 420 долларов он включает в себя такие функции, как люк на крыше, двухзонный климат-контроль, запуск кнопки, подогрев сидений, телематическую систему Hyundai Blue Link, 16-дюймовые колеса и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.

Hyundai Elantra 2019 года не будет нашей первой рекомендацией среди компактных седанов, потому что она не так приятна в управлении, как конкуренты, ее дизайн интерьера кажется устаревшим, а показатели экономии топлива не являются ведущими в сегменте. Jetta, Civic, Mazda3 и Toyota Corolla 2020 года - все это привлекательные конкуренты Elantra. Тем не менее, есть множество причин, по которым стоит подумать о маленьком автомобиле Hyundai: длительная гарантия, чрезвычайно доступные цены и хорошее соотношение цены и качества, когда вы начинаете добавлять опции. Об этом стоит подумать, если вы покупаете практичный небольшой автомобиль.

Сопоставимые выборы Джейка

Обзор Hyundai Elantra 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

Иногда все, что вам нужно, - это базовая транспортировка.Вам нужен безопасный, надежный и достаточно вместительный автомобиль. И если вы сможете получить хороший стиль вместе с выбором привлекательных дополнительных обновлений, тем лучше.

Hyundai Elantra 2019 года - именно такой автомобиль. Hyundai оценивает Elantra 2019 года по цене чуть менее 19000 долларов с автоматической коробкой передач. Чтобы сесть за руль кроссовера под маркой Hyundai, вы потратите больше на энергичного, но меньшего по размерам товарища по конюшне Elantra, Kona, стоимость которого начинается от 21000 долларов. Стоит ли ездить на внедорожнике дополнительных денег и уменьшения полезного пространства в багажнике? Это вам решать.

2019 Hyundai Elantra

Вместе с Elantra компания Hyundai предлагает множество вариантов настройки автомобиля в соответствии с вашими потребностями и желаниями. В дополнение к SE начального уровня вы также можете получить уровни отделки салона SEL, Value Edition, Eco и Limited. В 2019 модельном году Elantra отличается поверхностными изменениями и технологическими обновлениями, а не значительными механическими улучшениями, о чем свидетельствует новый дизайн передней и задней части.

Для этого обзора мы оценили Hyundai Elantra Limited 2019 года, оснащенный пакетом Ultimate и набором ковриков.Цена составила 26 960 долларов, включая сбор за место назначения в размере 885 долларов.

Заинтересовала эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Найдите свой Hyundai Elantra

Что говорят владельцы

Прежде чем обсуждать результаты нашей оценки Hyundai Elantra 2019 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль и что им нравится в нем больше всего и меньше всего.

По сравнению с сегментом компактных автомобилей, немногим больше покупателей Elantra составляют женщины (48% vs.45%). Они немного старше (50 лет против 48) и имеют более низкий средний годовой доход семьи (64 318 долларов против 70 279 долларов).

База владельцев Elantra немного старше и менее обеспечена, и это видно по тому, как 27% покупателей называют себя «пенсионерами из родного города» по сравнению с 21% на уровне сегмента.

Люди покупают Elantra для транспортировки, при этом 59% покупателей согласны с тем, что для них автомобиль - это просто способ добраться с места на место (против 53% в сегменте).Придерживаясь этого мнения, только 35% покупателей Elantra полностью согласны с тем, что им нравится автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением (против 44%), в то время как 22% покупателей Elantra полностью согласны с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы. (против 26%).

Качество не является сильным стимулом для выбора покупателями Elantra; 39% полностью согласны с тем, что качество изготовления является первым фактором при выборе нового автомобиля, по сравнению с 43% на уровне сегмента.Покупатели Elantra с меньшей вероятностью будут платить больше за экологически чистый автомобиль (51% против 56% в этом сегменте).

Покупатели говорят, что им больше всего нравится в Elantra (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, экономия топлива, обзорность и безопасность, а также динамика движения. Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Elantra (в порядке убывания) - это информационно-развлекательная система, двигатель / трансмиссия, сиденья, места для хранения и пространство, а также система климат-контроля.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как Hyundai Elantra 2019 года работает в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution and Layout ( APEAL) Исследование. SM

Внешний вид

Когда текущая версия Elantra дебютировала в 2017 году, Hyundai смягчил стиль, заменив экстравертную извилистость предыдущей модели на гораздо более консервативные линии.

Теперь, в 2019 году, Hyundai стремится придать Elantra больше стиля с помощью острых треугольных фар, новой шестиугольной решетки радиатора и лицевой панели в форме оригами. Сзади новые задние фонари и крышка багажника.

Хотя я предпочитаю внешний вид получившей высокую оценку Elantra 2011-2016 годов, последняя модель определенно добавляет больше визуального интереса. Новый 17-дюйм. легкосплавные диски идут с уровнем отделки салона Limited, и они выглядят остро.

Интерьер

Интерьер моего тестового автомобиля был окрашен в цветовую схему «черный-бежевый», которая скрашивала окружающую среду и делала автомобиль немного более премиальным.Однако постучите костяшками пальцев по различным частям кабины, и вы обнаружите, что там много твердого пластика. По крайней мере, все собрано с особой тщательностью, с прочной фурнитурой, надежным управлением и вниманием к деталям.

Сиденья

Оба передних сиденья имеют стандартную 6-позиционную регулировку, широкое включение, не имеющее себе равных среди многих конкурентов или даже моделей на класс выше. В комплектации Limited trim водительское сиденье приводится в действие с электроприводом и имеет поясничную регулировку.Что касается самих сидений, я чувствовал, что подушкам не хватало комфорта, но у моего мужа, который, как правило, немного разборчивее, проблем не было.

Сзади пассажиры могут пожаловаться на нехватку места для ног и плеч. Hyundai также не имеет порта USB или вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха в задней части салона. Однако им понравится плоский пол, который сделает сидение на среднем сиденье менее обременительным.

Система климат-контроля

Двухзонная автоматическая система климат-контроля, управляемая тремя основными ручками и простыми кнопками, была простой и эффективной.Покупатели Elantra называют этот аспект автомобиля своим наименее любимым, но у меня не было проблем с этой системой. С другой стороны, поздние осенние температуры 60-х годов никак не повлияли на систему.

Информационно-развлекательная система

Elantras с отделкой Limited доставляет удовольствие. Среди продуманных деталей - подставка для беспроводного зарядного устройства Qi, встроенная в лоток для хранения смартфона, а также два порта USB и дополнительный входной разъем. Любопытно, что зарядное устройство на 12 В также находится в том же районе, занимая слишком много места.

Пакет Ultimate для моего тестового автомобиля добавил навигационную систему и более крупный 8-дюймовый. сенсорный дисплей. Вы также можете использовать проецирование смартфона Apple CarPlay и Android Auto, если предпочитаете этот метод. Аудиосистема премиум-класса Infinity обеспечивает надежный звук для автомобиля начального уровня.

Бесплатная трехлетняя подписка на услуги Blue Link предоставляет множество функций, от автоматического уведомления о столкновении и предупреждений, связанных с безопасностью, до дистанционного запуска двигателя, а также функций поиска автомобилей и обнаружения угнанных автомобилей.Вы даже можете искать пункт назначения через знакомое приложение Google Maps и отправлять информацию в навигационную систему вашего автомобиля прямо со своего телефона. Blue Link также совместим с Alexa и Google Home и работает с умными часами Android Wear и Apple Watch.

Хранилище и пространство

Покупатели Elantra называют хранилище своим вторым наименее любимым элементом в автомобиле, но я не понимаю. По определению компактные автомобили компактны, а миниатюрные пропорции ограничивают внутреннее пространство.Да, места для хранения вещей и ящик на центральной консоли у Elantra небольшие, но этого следовало ожидать.

Тем не менее, багажник внушительных размеров. С большинством уровней отделки салона вы можете получить доступ к 14,4 куб. Футам. грузовое пространство, стоя возле багажника автомобиля. Функция Smart Trunk распознает ваш брелок и автоматически откроет его для вас. Это, а также размер чемодана, хорошо сработали во время предпраздничной поездки в мой местный магазин с большими коробками, где я в конечном итоге купил более громоздкие вещи, чем планировал. Большой багажник Элантры поглотил все это.

Если вам нужно немного больше грузовых автомобилей, Hyundai также продает хэтчбек Elantra GT. Выливает 24,9 куб. футов пространства со сложенными задними сиденьями.

Обзор и безопасность

Hyundai делает камеру заднего вида стандартом для Elantra 2019 года, помогая улучшить внешний вид. Компания также расширяет системы помощи водителю и предотвращения столкновений на большее количество уровней отделки салона, причем все, кроме SE, оснащены системой мониторинга сонливости водителя, предупреждением о лобовом столкновении и предупреждением о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения.

В моем тестовом автомобиле Limited Ultimate было все, что Hyundai устанавливает на этот автомобиль. Адаптивный круиз-контроль включен в это обновление вместе с автоматической системой экстренного торможения, которая может обнаруживать пешеходов и реагировать на них - шаг вперед по сравнению с другими автомобилями с более простыми системами. Система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади включает систему Safe Exit Assist, которая предупреждает пассажиров, чтобы они не открывали боковую дверь, если это небезопасно.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил Elantra 2019 года «Лучшим выбором безопасности +», а Национальное управление безопасности дорожного движения присвоило ему общую оценку 4 звезды (из 5).В основном это снижение связано с тем, что левая задняя дверь автомобиля во время испытания на боковой удар задела пассажирское пространство, что свидетельствует о повышенном риске травмы.

Двигатель / трансмиссия

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил служит стимулом для Elantra Limited 2019 года; он сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса. Вы можете выбирать между нормальным, спортивным и интеллектуальным режимами вождения, с небольшими различиями между ними.

Эта трансмиссия в большинстве случаев оказывается абсолютно адекватной, но реакция двигателя кажется вялой, когда автомобиль впервые начинает ускоряться. Elantra - не самый медленный из компактных седанов, но в нем нет ничего похожего на живое звенение при нажатии на педаль газа. С другой стороны, недостаток энергии действительно способствует экономному вождению.

Экономия топлива

Согласно данным J.D. Power, владельцы транспортных средств редко называют экономию топлива наименее любимым аспектом автомобиля.Для водителей Elantra экономия топлива - третья по популярности характеристика. На то есть веская причина. EPA заявляет, что вы получите около 32 миль на галлон в смешанных условиях вождения, а за неделю вождения Elantra вернула 32,4 мили на галлон.

Динамика движения

Hyundai использует значительное количество современной высокопрочной стали в конструкции Elantra, и в результате автомобиль кажется твердым как скала. Этот Hyundai остается спокойным и собранным благодаря быстрым изменениям направления, но задняя подвеска с довольно примитивной системой задней оси с торсионной балкой имеет тенденцию отскакивать от задней части автомобиля больше, чем это сделала бы многорычажная конструкция.

Рулевое управление затекло, хотя и довольно прогрессивное, как и тормоза. Elantra не совсем спортивный или веселый автомобиль, но послушно делает то, о чем его просят. Многие пассажиры, которые предпочитают думать о чем угодно, только не о динамичности своего автомобиля во время изнурительной пробки, вероятно, именно этого хотят от Elantra.

Те, кто заинтересован в чем-то более спортивном, захотят дождаться прибытия обновленной Elantra Sport, которая может похвастаться 201-сильным двигателем с турбонаддувом, более сложной многорычажной задней подвеской, тщательно настроенными амортизаторами, более крупными тормозами и более крупными 18-дюймовыми колесами. в.колеса.

Руководство покупателя Hyundai Elantra 2019: обзоры, характеристики, сравнение

2019 Hyundai Elantra SE

Внешний вид: 15-дюймовые стальные диски с крышками, камера заднего вида
Интерьер и удобство:
Тканевая обивка, вход без ключа, Bluetooth, аудиосистема с шестью динамиками, 5,0-дюймовый экран, порт USB

2019 Hyundai Elantra SEL

Внешний вид: 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом, автоматические фары
Интерьер и удобство: Голосовое управление , 7.0-дюймовый сенсорный экран, интеграция с Android Auto и Apple CarPlay, окно автоматического подъема / опускания со стороны водителя, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о внимании водителя, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения

2019 Hyundai Elantra Eco

Внешний вид: 15-дюймовые легкосплавные диски
Интерьер и удобство:
Передние сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, запуск без ключа, USB-порт только для зарядки

Hyundai Elantra 2019 года Value Edition

Экстерьер: 16-дюймовые легкосплавные диски, люк

2019 Hyundai Elantra Sport

Экстерьер: 18-дюймовые легкосплавные диски
Интерьер и удобство: Кожаная обивка, автоматический дальний свет
Характеристики: Спортивная подвеска с независимой задней компоновкой, увеличенные передние тормозные колодки, спортивное рулевое управление

2019 Hy undai Elantra Limited

Внешний вид: 17-дюймовые легкосплавные диски (заменяет 18-дюймовые модели Sport)
Интерьер и удобство: Беспроводная зарядка

Доступные опции

Пакет Premium (только Sport): Встроенная навигация, 8.0-дюймовый сенсорный экран, двухзонный климат-контроль, аудиосистема Infinity с восемью динамиками, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Пакет Ultimate (только Limited): Встроенная навигация, 8,0-дюймовый сенсорный экран, 4,2-дюймовый дисплей комбинации приборов , люк на крыше, обнаружение пешеходов, функция сиденья с памятью, адаптивный круиз-контроль, система безопасного выхода

Hyundai Elantra GT 2019 отличается от седана Elantra.

2019 Hyundai Elantra GT

Экстерьер: 17-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом, автоматические фары
Интерьер и комфорт: 8.0-дюймовый сенсорный экран, интеграция Apple CarPlay и Android Auto, доступ без ключа

2019 Hyundai Elantra GT N-Line

Внешний вид: 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары
Интерьер и удобство: Двухзонный климат управление, обтянутый кожей руль, кожаная обивка, спортивные сиденья N с подогревом, обтянутый кожей переключатель передач, запуск без ключа, 4,2-дюймовый дисплей комбинации приборов подвеска с независимой задней компоновкой, спортивно настроенное рулевое управление

Доступные опции

Пакет Style (только для Elantra GT): Панорамный люк на крыше, контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, кожаная обивка, запуск без ключа, 4.2-дюймовый дисплей комбинации приборов, двухзонный климат-контроль, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, подогрев передних сидений

Пакет Sport Tech (только для Elantra GT N-Line с автоматической коробкой передач): Встроенная навигационная система, семь динамиков Аудиосистема Infinity, панорамный люк, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о внимании водителя, автоматический дальний свет

Обзор автомобиля: Hyundai Elantra 2019

Breadcrumb Trail Links

  1. Дорожные испытания

Обновленная Hyundai Elantra удобна и хорошо расходует топливо, но может потребовать больше мощности

Автор статьи:

Грэм Флетчер Hyundai Elantra 2019 года Фото Грэма Флетчера / Driving

Article содержание

Hyundai Elantra шестого поколения, представленная в 2016 году как модель 2017 года, претерпела значительные изменения в 2019 году - теперь это имеет более стильный стиль и более богатый список содержимого.Изменения свидетельствуют о том, что он делает некоторые важные шаги в правильном направлении, и раньше он не был сутулым.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание

Обладая колесной базой 2700 мм, седан Elantra предоставляет семье из четырех человек необходимое пространство и необходимые удобства. В то время как меньшие модели используют семидюймовый сенсорный экран, верхняя линия Ultimate получает более крупный восьмидюймовый блок со встроенной навигацией и разделенным экраном, который позволяет отображать карту и музыкальную информацию одновременно.В макете нет ничего особенного, но вы не можете придраться к функциональности и ее интуитивно понятному формату.

Система работает с Apple CarPlay и Android Auto, оба из которых становятся все более важными, учитывая сегодняшние строгие законы об отвлеченном вождении и обмен сообщениями «без портативных устройств». Буквально это описание исключает рулевое колесо - это устройство, которое управляет автомобилем, и оно ручное, или, по крайней мере, должно быть.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Остальная часть салона выполнена из высококачественных материалов - хотя элементы отделки из искусственного углеродного волокна немного липкие - наряду с удобными, обтянутыми кожей и регулируемыми передними сиденьями, которые обеспечивают хороший комфорт при поездках на дальние расстояния. руль с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль и беспроводная зарядка. Наконец, благодаря использованию Hyundai сверхпрочной стали и целостности, которую она придает кузову, Elantra работает намного тише, чем многие в этом сегменте.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Круговой обзор не загроможден, чему способствует контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Ultimate также включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой в ​​качестве стандартной платы за проезд. Последнее навязчиво, поэтому время было отключено.Это оказалось одной из немногих настоящих гнид, которых можно было выбрать.

Сдвиньте назад, и подвесные задние сиденья не только обогреваются, но и достаточно места для пары взрослых - среднее место действительно только для экстренных случаев. Общий комфорт - это то, что ожидается от компактного класса, при этом пространство для ног быстро исчезает, если передние райдеры высокие.

  1. Первая поездка: Mazda3 2019

  2. Обзор автомобиля: 2019 Kia Forte

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Седан Elantra прибывает с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента через передние колеса. Двигатель - это цивилизованный рабочий, тихий, за исключением случаев, когда он находится на верхнем пределе диапазона оборотов. Однако чего не хватает, так это дополнительного движка, особенно для топового Ultimate.

Здесь двигатель из базового люка Elantra GT имел бы большое значение - хотя у него такой же рабочий объем, он выдает 161 л.с. и 150 фунтов.-фт. крутящего момента. Эти числа добавили бы недостающую приправу для вождения; в нынешнем виде производительность Elantra Ultimate не впечатляет. Он разгоняется до 100 км / ч за 9,7 секунды и разгоняется до 80–120 км / ч за 6,9 секунды. Оба раза приемлемые времена, но двигатель GT разрубит оба более чем на секунду. Однако есть положительный момент в виде экономии топлива: учитывая, что большая часть испытаний проводилась с энтузиазмом, среднее значение 6,9 л / 100 км оказалось лучше, чем ожидалось.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В прошлом разделение Kia Forte и Hyundai Elantra было равносильно разделению волос из пословиц. Это все еще верно, за исключением передачи. В Forte теперь используется вариатор, а в Elantra - проверенная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Разница заключается в приводе: Elantra не страдает от ощущения «моторной лодки» Forte при резком ускорении.Это небольшой момент, но он заслуживает внимания.

Elantra имеет режимы вождения Normal, Sport и Smart. Smart выбирает Нормальный, Спорт или Эко в зависимости от действий водителя. Он оказался медленным учеником, который, казалось, предпочитал вялый экономичный режим. Спортивный режим делает Elantra более живым и добавляет веса рулевому управлению. Дополнительная обратная связь рулевого управления приветствуется, однако длительное переключение на повышенную передачу - нет. Для повседневного вождения придерживайтесь нормального режима.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Баланс плавности хода и управляемости хорош для компактного автомобиля с простой задней подвеской с поворотной балкой. Качество езды хорошее, если не считать неровной дороги, где много людей. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает точное управление и быстрый поворот в поворот, тормоза легко регулируются благодаря четкой педали, а крены кузова при быстром движении по рампе минимальны. Никто не спутает Elantra со спортивным автомобилем, но для седанов начального уровня он довольно хорош.

Elantra уже давно является игроком в сегменте, где идет горячая борьба. Доработка помогает ему оставаться на вершине класса. Ultimate удобен, эффективен и имеет твердые показатели экономии топлива. Он также имеет необходимое оборудование для обеспечения безопасности. Об этом говорит тот факт, что это единственный из пяти самых продаваемых легковых автомобилей, получивший рейтинг Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). В список также входят Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda3 и VW Golf.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте - теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Hyundai Elantra Ultimate 2019 года - WHEELS.ca

    • Что хорошего: Множество материалов, хорошо отделанный интерьер, хорошая топливная экономичность
    • Что плохого: Чрезмерно агрессивный интерфейс, низкая производительность

В то время как за последнее десятилетие внедорожники неуклонно росли , некоторые легковые автомобили продолжают процветать, даже несмотря на то, что сам сегмент продолжает сокращаться.

Их осталось немного, но сканирование графиков продаж показывает, что несколько легковых автомобилей не только держатся, но и процветают, несмотря на сужающийся рынок и избыток альтернатив внедорожникам.

Одним из противников является компактный седан Hyundai Elantra, который выпускается с 1991 года и сейчас находится в шестом поколении. Текущее поколение было представлено в начале 2016 года в качестве модели 2017 года, что совпало с удалением купе из модельного ряда и переходом на предложение с одним двигателем для Северной Америки.

Несмотря на множество изменений, которые претерпел за последние 28 лет, Elantra пережила и остается бестселлером Hyundai в Канаде. В 2018 году было продано почти 42000 экземпляров, и хотя компактный внедорожник Kona может в конечном итоге обогнать его, Elantra остается номером один в 2019 году с 10806 продажами до 30 апреля.

Несмотря на то, что в 2017 году Hyundai был полностью новым, он вносит множество изменений в Elantra на 2019 год. Получаемое в середине цикла обновление является широким и включает множество изменений, которые отличают его от его предшественника.

Пожалуй, наиболее заметным среди изменений является новая передняя часть с новым бампером, решеткой, фарами и капотом. Задняя часть также была переделана с новым бампером, задними фонарями и багажником. Все модели также получают новые колесные диски размером 16 и 17 дюймов. Изменения в интерьере включают новую центральную стойку, вентиляционные отверстия и комбинацию приборов, а также доступность автомобильной технологии Hyundai BlueLink, сигнализации безопасного выхода и зарядной панели сотового телефона.

Elantra 2019 доступна в четырех комплектациях: Essential, Preferred, Luxury и Ultimate. Все модели оснащены 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с циклом Аткинсона (147 л.с. / 132 фунт-фут) в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модели Essential и Preferred также могут быть оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но два верхних уровня доступны только с автоматической коробкой передач.

Для целей этого обзора компания Hyundai Canada установила для меня полностью укомплектованный тестер Ultimate, окрашенный в огненно-красный цвет (вариант за 200 долларов).Я не буду перечислять их все здесь, но основные моменты включают кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, Android Auto, Apple CarPlay, 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, адаптивный круиз-контроль, помощь в предотвращении столкновений с обнаружением пешеходов и гораздо больше.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Хорошо, я просто скажу: я не поклонник новой передней части Elantra.

Это не самое худшее, что я когда-либо видел, и не особо уродливое, но слишком резкое.Коллекция прямых углов и прямых линий источает довольно жесткую и роботизированную эстетику. Различные формы и контуры, которые присутствовали на предыдущем автомобиле, были стерты в пользу треугольников, которые придают автомобилю откровенно агрессивный вид, который противоречит его водительскому характеру. Подробнее об этом чуть позже.

Если бы мне пришлось сосредоточиться на одной вещи, которая не подходит, это были бы большие треугольные фары с дневными бегунами, которые выглядят как сердитые светодиодные брови. Светодиодные проекторы за линзами, похожие на драгоценные камни, выглядят изысканно, но форма новых фар придает Elantra лицо «Angry Birds», которое действительно кажется неуместным.Я понимаю, что дизайн развивается, но, безусловно, есть способы лучше выделиться.

Помимо передней части, Hyundai действительно внесла другие изменения в дизайн, как в задней части автомобиля с красивым растянутым логотипом с надписью и гладкими задними фарами, так и в салоне, который красиво отделан, удобен и логичен.

Как и все модели, Hyundai действительно использует стандартный комплект для Elantra, что создает очень привлекательную обстановку.Салон просторный, как спереди, так и сзади, сиденья удобные и удобные, а обзор хороший. Материалы отделки разнообразны, по крайней мере, по внешнему виду и в целом приятны на ощупь. Благодарим Hyundai также за то, что он не изобретал колесо (без каламбура), когда дело доходит до размещения ручек и переключателей. Всегда приветствуется отсутствие необходимости искать кнопку на рулевом колесе с подогревом в меню сенсорного экрана.

Так что все в порядке, но как эта штука ездит? В общем, неплохо.

Как и внедорожник Tucson , который я недавно рассмотрел, Elantra не рассчитана на высокие характеристики, но у нее достаточно мощности, чтобы с комфортом справляться с повседневными потребностями вождения. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Elantra не слишком быстр, но он достаточно отзывчив, чтобы объехать более медленные автомобили, если вы на него наступите. После набора скорости отсутствие шума на низких оборотах стало меньшей проблемой, но большинство владельцев Elantra вряд ли будут регулярно заводить двигатель до 6000 об / мин, чтобы получить максимальную мощность.

Доступный спортивный режим (в комплект также входят нормальный и интеллектуальный) несколько оживляет ситуацию за счет более резкого отклика дроссельной заслонки, но он не заставит вас забыть, что вы едете на компактном седане.В остальном Elantra обеспечивает комфортную, хорошо сбалансированную езду с управляемостью и рулевым управлением, которые являются конкурентоспособными в своем сегменте. Также стоит отметить очень тихую для небольшой машины кабину.

В целом, Elantra 2019 года является большим шагом вперед для автомобиля, который остается жизненно важным для перспектив Hyundai в Канаде. Хотя я не являюсь поклонником его новой передней части, я думаю, что другие изменения действительно подходят ему и должны удерживать Elantra на вершине графика продаж Hyundai Canada в течение некоторого времени.

Hyundai Elantra Limited: тест-драйв и обзор 2019 года: просто добавь страсти

Светодиодные фары на Hyundai Elantra 2019 года выпуска.

Фото (c) Hyundai

Автопроизводители не признают тирании календарного года. Поскольку страницы 2019 года прошли лишь наполовину, многие модели автомобилей стремительно переносятся в 2020 год и далее, что может привести к некоторой путанице на веб-сайтах и ​​на сайтах дилеров. В то время как Hyundai опубликовал подробную информацию о Elantra 2020 года, и новую модель можно просмотреть (и купить) у дилеров, Elantra 2019 года также существует как новый автомобиль вместе со своим новым братом.Недавно у меня была возможность провести неделю за рулем уходящего автомобиля, Hyundai Elantra Limited 2019 года выпуска с базовой ценой 22 600 долларов США и проверенной чистой ценой в 26 960 долларов США. Дополнительное оборудование включало Ultimate Package за 3350 долларов (навигация с восьмидюймовым сенсорным экраном; мультимедийная система Blue Link; люк с электроприводом на крыше; система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов; интеллектуальный круиз-контроль; встроенная система памяти для водительского сиденья и наружных зеркал; 4,2-дюймовый цветной TFT-экран Дисплей приборной панели и система помощи при безопасном выходе), коврики с ковровым покрытием в размере 125 долларов и расходы на транспортировку и погрузку-разгрузку в размере 595 долларов.

2019 Hyundai Elantra.

Фото (c) Hyundai

Elantra подверглась тщательному обновлению в 2019 году, прямо в середине своего шестого поколения производства. Первое поколение Elantra было моделью 1991 года, поэтому табличка с именем существует уже довольно давно. За последние 28 лет компания Hyundai добилась огромных успехов в области качества и дизайна, превратившись из экономичного бренда начального уровня в настоящего конкурента с заслуженной репутацией производителя ценностей и надежности.Поворотным моментом для бренда стало принятие «Лучшей гарантии Америки», 10-летней гарантии на трансмиссию, пятилетней / 60 000-мильной базовой гарантии и семилетней / неограниченной гарантии защиты от перфорации. . Добавьте пять лет / неограниченное количество миль помощи на дороге, и вы получите довольно привлекательный пакет услуг.

2019 Hyundai Elantra передняя 3/4 левая.

Фото (c) Hyundai

Категория компактных седанов была сложной задачей в последние несколько лет, поскольку покупатели переключились на кроссоверы-внедорожники.В частности, Ford и General Motors направили производство и развитие в этом направлении. Hyundai также пополнила свой модельный ряд кроссоверами, но не отказалась от автомобилей в составе своей линейки. Помимо Elantra, Hyundai производит Accent, Elantra GT, Veloster и Sonata, а также Ioniq и Nexo, а также ряд внедорожников от субкомпактных до трехрядных.

Профиль Hyundai Elantra 2019 года.

Фото (c) Hyundai

Elantra 2019 года - красивый, хотя и ничем не примечательный автомобиль.Это четырехдверный седан, стилизованный под купе, с быстрой крышей, которая избегает традиционных линий кузова. Он имеет выразительную переднюю панель с треугольными светодиодными фарами. Его кузов отличается четкими линиями, а багажник имеет беззаботную встроенную кромку спойлера, которая придает спортивный вид. Его интерьер немного унылый, с функциональной, но скучной приборной панелью и центральной консолью. Некоторые твердые поверхности и менее впечатляющий пластик на дверных панелях выдают цену.

Панель приборов Hyundai Elantra 2019 г.

Фото (c) Hyundai

В чем Elantra превосходит всех, так это в довольстве. Список стандартных функций и оборудования модели Limited, на которой я ездил, впечатляет: от двухзонного климат-контроля до кожаных передних сидений с подогревом, подставки для зарядки беспроводных устройств и многого другого. Аудиосистема премиум-класса Infiniti с восемью динамиками, громкой связью Bluetooth и потоковой передачей звука, Apple CarPlay и Android Auto, бесконтактный ключ с кнопкой запуска и багажник громкой связи, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink и многое другое оставляют желать лучшего .

Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,0 л.

Фото (c) Hyundai

Под капотом атмосферный (без турбонаддува) 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель выдает 147 л.с. и 132 фунт-фут крутящего момента, передаваемый шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач на передние колеса. Экономия топлива оценивается в 28 миль на галлон в городе / 37 миль на галлон по шоссе / 32 миль на галлон вместе взятых, что является некоторой компенсацией за просто адекватную производительность, которую вы испытываете за рулем.Элантра на самом деле не машина для водителя - это машина для пригородных поездов.

Центральная консоль Hyundai Elantra 2019 г.

Фото (c) Hyundai

Hyundai оснастил палубу множеством стандартных функций безопасности, а также стандартной технологией помощи водителю, в том числе системой предотвращения лобового столкновения, системой удержания полосы движения, предупреждением о столкновении с мертвыми зонами и предупреждением о столкновении сзади.

Много контента за деньги, отличительная черта Hyundai. Чего не хватает, так это индивидуальности и страсти.Elantra - очень хорошая машина, просто я не могу в нее влюбиться. В классе мне больше нравятся Mazda3, Toyota Corolla и Kia Forte. Ваш вкус может отличаться.

Двухзонный регулятор HVAC.

Фото (c) Hyundai

Это возвращает нас к вопросу о годах выпуска. Hyundai Elantra 2020 года здесь, и, хотя он будет иметь небольшое повышение цены (модели с ограниченным доступом вырастут на 200 долларов), он будет выглядеть так же, как уходящая Elantra. Большим изменением в комплектации Limited является новая трансмиссия.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач будет заменена бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая даст 30 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе / 34 миль на галлон вместе взятые. Если для вас важна экономия топлива, то, возможно, стоит покупать 2020 год по сравнению с 2019 годом. Если вы предпочитаете ездить с обычной ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, придерживайтесь модели 2019 года, пока запасы в наличии. Страсть там, где вы ее находите.

2019 Hyundai Elantra сзади 3/4.

Фото (c) Hyundai .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *