Коды ошибок УАЗ — Расшифровка. Симптомы. Причины.
Все ошибки УАЗ ХАНТЕР (HUNTER), УАЗ ПАТРИОТ (PATRIOT), УАЗ БУХАНКА (2206, 3909, 39625)
Содержание страницы
Электронные блоки управления (ЭБУ)
Bosch EDC16(змз-514), Bosch EDC16C39(lveco), Bosch M17.9.7
МИКАС 7.2, МИКАС 11 ET E3, МИКАС 11 MT E3, МИКАС 10.3, МИКАС 11.3, МИКАС 11 E2
Ошибки УАЗ по протоколу OBDI. Самодиагностика.
012 — работоспособность диагностической цепи.
013 — низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
014 — высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
017 — низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха.
018 — высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха.
021 — низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
022 — высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
023 — низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
024 — высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
025 — низкий уровень напряжения бортовой сети автомобиля.
026 — высокий уровень напряжения бортовой сети автомобиля.
027, 028, 029 — неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
031 — низкий уровень сигнала датчика (потенциометра) угарного газа (СО).
032 — высокий уровень сигнала датчика (потенциометра) угарного газа (СО).
035 — низкий уровень сигнала датчика концентрации кислорода.
036 — высокий уровень сигнала датчика концентрации кислорода.
041 — неисправность в электрической цепи датчика детонации.
051 — неисправность 1 (сбой) контроллера (ЭБУ).
052 — неисправность 2 (ограничение) контроллера (ЭБУ).
053 — неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 — неисправность в электрической цепи датчика фазы.
055 — неисправность в электрической цепи датчика скорости.
061 — сброс контроллера (ЭБУ) в рабочем состоянии.
062 — неисправность оперативного запоминающего устройства контроллера (ЭБУ), его отключение.
063 — неисправность программируемого запоминающего устройства контроллера (ЭБУ).
064 — неисправность при чтении энергонезависимой памяти контроллера (ЭБУ).
065 — неисправность при записи в энергонезависимую память контроллера (ЭБУ).
066 — неисправность при чтении кодов ошибок.
073 — сигнал обогащенной смеси от датчика концентрации кислорода при максимальном обеднении.
074 — сигнал обедненной смеси от датчика концентрации кислорода при максимальном обогащении.
081 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
082 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
083 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
084 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
085 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
086 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
087 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
088 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
091 — короткое замыкание электрической в цепи 1 системы зажигания, короткое замыкание катушки 1 и 4 цилиндров.
092 — короткое замыкание в электрической цепи 2 системы зажигания, короткое замыкание катушки 2 и 3 цилиндров.
093 — короткое замыкание в электрической цепи 3 системы зажигания, короткое замыкание катушки 2 и 3 цилиндров.
094 — короткое замыкание в электрической цепи 4 системы зажигания, короткое замыкание катушки 1 и 4 цилиндров.
131 — неисправность форсунки 1, короткое замыкание.
132 — неисправность форсунки 1, обрыв.
133 — неисправность форсунки 1, короткое замыкание на «массу».
134 — неисправность форсунки 2, короткое замыкание.
135 — неисправность форсунки 2, обрыв.
136 — неисправность форсунки 2, короткое замыкание на «массу».
137 — неисправность форсунки 3, короткое замыкание.
138 — неисправность форсунки 3, обрыв.
139 — неисправность форсунки 3, короткое замыкание на «массу».
141 — неисправность форсунки 4, короткое замыкание.
142 — неисправность форсунки 4, обрыв.
143 — неисправность форсунки 4, короткое замыкание на «массу».
161 — короткое замыкание обмотки 1 регулятора холостого хода.
162 — обрыв в электрической цепи 1 управления регулятором холостого хода.
163 — короткое замыкание на «массу» цепи 1 управления регулятором холостого хода.
164 — короткое замыкание обмотки 2 регулятора холостого хода.
165 — обрыв в электрической цепи 2 управления регулятором холостого хода.
166 — короткое замыкание на «массу» цепи 2 управления регулятором холостого хода.
167 — короткое замыкание в цепи реле электробензонасоса.
168 — обрыв в электрической цепи бензонасоса.
169 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи реле бензонасоса.
174 — короткое замыкание нагрузки в электрической цепи клапана адсорбера.
175 — обрыв в электрической цепи клапана адсорбера.
176 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи клапана адсорбера.
177 — короткое замыкание в электрической цепи главного реле.
178 — обрыв в электрической цепи главного реле.
179 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи главного реле.
181 — короткое замыкание в электрической цепи контрольной лампы «Проверьте двигатель».
182 — неисправность в электрической цепи контрольной лампы «Проверьте двигатель».
183 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи контрольной лампы «Проверьте двигатель».
231 — обрыв в электрической цепи 1 системы зажигания.
232 — обрыв в электрической цепи 2 системы зажигания.
233 — обрыв в электрической цепи 3 системы зажигания.
234 — обрыв в электрической цепи 4 системы зажигания.
241 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи 1 системы зажигания.
242 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи 2 системы зажигания.
243 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи 3 системы зажигания.
244 — короткое замыкание на «массу» в электрической цепи 4 системы зажигания.
Ошибки УАЗ по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0001 – Обрыв цепи управления регулятором давления топлива
P0002 – Предельная нагрузка в цепи управления регулятором давления топлива (перегрев драйвера)
P0003 – Короткое замыкание на “Массу” цепи управления регулятором давления топлива
P0004 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления регулятором давления топлива
P0016 – Нарушение фазы между сигналами датчиков положения распредвала и коленвала
P0087 – Давление топлива в рампе слишком низкое
P0088 – Давление топлива в рампе слишком высокое
P0100 – Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха
P0101 – Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон
P0102 – Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0103 – Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0110 – Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 – Сигнал датчика температуры воздуха вне допустимого диапазона
P0112 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0113 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0116 – Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0181 – Сигнал датчика температуры топлива вне допустимого диапазона
P0182 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0183 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0191 – Сигнал датчика давления топлива вне допустимого диапазона
P0192 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0193 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0201 – Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1
P0202 – Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2
P0203 – Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3
P0204 – Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4
P0261 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления форсункой 1
P0262 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления форсункой 1
P0264 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления форсункой 2
P0265 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления форсункой 2
P0267 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления форсункой 3
P0268 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления форсункой 3
P0270 – Короткое замыкание на “Массу” цепи управления форсункой 4
P0271 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления форсункой 4
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные/множественные пропуски воспламенения
P0301 – Пропуски воспламенения в цилиндре 1
P0302 – Пропуски воспламенения в цилиндре 2
P0303 – Пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0304 – Пропуски воспламенения в цилиндре 4
P0335 – Неисправность или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
P0336 – Нет синхронизации датчика положения коленчатого и распределительного вала
P0340 – Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0341 – Сигнал датчика положения распределительного вала вне диапазона (датчика фазы)
P0380 – Неисправность цепи управления или нагрева свечей накаливания
P0381 – Неисправность цепи управления индикатором состояния свечей накаливания
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0401 – Недостаточный поток воздуха через клапан рециркуляции отработавших газов
P0402 – Избыточный поток воздуха через клапан рециркуляции отработавших газов
P0480 – Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1
P0481 – Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2
P0487 – Обрыв цепи управления клапаном рециркуляции отработавших газов
P0488 – Клапан рециркуляции отработавших газов вне диапазона регулирования
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Неисправность цепи или нет сигнала от датчика скорости автомобиля
P0501 – Сигнал датчика скорости автомобиля вне диапазона
P0502 – Скорость автомобиля занижена (слишком мала)
P0503 – Скорость автомобиля завышена (слишком велика)
P0504 – Несовпадение сигналов выключателей педали тормоза
P0560 – Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона
P0562 – Пониженное напряжение бортовой сети
P0563 – Повышенное напряжение бортовой сети
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0605 – Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы)
P0606 – Неисправность контроллера или ошибка при его инициализации
P0607 – Внутренняя неисправность контроллера – неисправность модуля самоконтроля
P060A – Внутренняя неисправность контроллера – неисправность модуля самоконтроля
P060B – Внутренняя неисправность контроллера – АЦП контроллера неисправен
P0610 – Несовместимость паспортных данных об автомобиле при записи их в EEPROM
P061A – Внутренняя неисправность контроллера – недостоверный крутящий момент
P061B – Внутренняя неисправность контроллера – недостоверный расчетный крутящий момент
P061C – Внутренняя неисправность контроллера – недостоверная частота вращения двигателя
P0627 – Обрыв цепи управления реле электробензонасоса или подкачивающего дизельного
P0628 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления реле электронасоса
P0629 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления реле электронасоса
P062B – Внутренняя неисправность драйвера контроллера по управлению топливоподачей
P062F – Неисправность энергонезависимой памяти данных (EEPROM) контроллера
P0642 – Низкий уровень электропитания датчика № 1 положения педали ускорения
P0643 – Высокий уровень электропитания датчика № 1 положения педали ускорения
P0645 – Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера
P0646 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи реле муфты кондиционера
P0647 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи реле муфты кондиционера
P0648 – Неисправность цепи управления индикатором иммобилайзера
P0650 – Неисправность цепи управления лампой MIL (“Check engine”)
P0652 – Низкий уровень электропитания датчика № 2 положения педали ускорения
P0653 – Высокий уровень электропитания датчика № 2 положения педали ускорения
P0670 – Обрыв цепи управления реле свечами накаливания
P068A – Главное реле отключается слишком рано после остановки двигателя
P068B – Главное реле не отключается после остановки двигателя
P0691 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления реле электровентилятора № 1
P0692 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления реле электровентилятора № 1
P0693 – Обрыв или короткое замыкание на “Массу” цепи управления реле электровентилятора № 2
P0694 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления реле электровентилятора № 2
P06A1 – Обрыв или КЗ на “Массу” цепи управления реле компрессора кондиционера
P06A2 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления реле компрессора кондиционера
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0704 – Некорректный сигнал выключателя педали сцепления
Прочие ошибки
P1570 – Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв линии связи
P1571 – Использован незарегистрированный электронный ключ
P1572 – Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера
P1573 – Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)
P1574 – Функция иммобилайзера в контроллере не активирована (контроллер в необученном состоянии)
P1575 – Доступ к АПС (иммобилайзеру) заблокирован контроллером
P1576 – Транспондер иммобилизатора испорчен или не запрограммирован
P1600 – Неисправность цепи управления индикатором диагностики систем двигателя
P2100 – Обрыв цепи управления электроприводом дроссельной заслонки
P2101 – Положение привода электрического дросселя вне рабочего диапазона
P2102 – Короткое замыкание на “Массу” цепи управления электроприводом дроссельной заслонки
P2103 – Короткое замыкание на “Бортсеть” цепи управления электроприводом дроссельной заслонки
P2122 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения
P2123 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения
P2127 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения
P2128 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения
P2138 – Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения
P2141 – Короткое замыкание на “массу” цепи управления клапаном рециркуляции отработавших газов
P2142 – Короткое замыкание на бортовую сеть цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P2146 – Обрыв цепи электропитания форсунки цилиндра 1
P2227 – Сигнал датчика атмосферного давления (в контроллере) вне диапазона
P2228 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления (в контроллере)
P2229 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления (в контроллере)
P2264 – Неисправность цепи или датчика наличия воды в топливе
P2269 – Недостоверное (вне диапазона/выше максимума) количество воды в топливе
P2299 – Несоответствие сигналов датчиков педали тормоза и педали акселератора
P2517 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления хладагента кондиционера
P2518 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления хладагента кондиционера
P2530 – Неисправность цепи выключателя зажигания в рабочем положении
P2687 – Обрыв цепи управления реле нагревателя топлива
P2688 – Короткое замыкание на “Массу” цепи управления реле нагревателя топлива
P2689 – Короткое замыкание на “Бортовую сеть” цепи управления реле нагревателя топлива
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
iPhone 7 замена платы.
Диагностика и ремонт iPhone 7Диагностика айфон 7
Плата iCloud
Перекатка модема
Ip box 2
Айфон 7 замена платы
Прошивка айфон 7
Оборудование для ремонта
Вывод
Диагностика айфон 7
На ремонт в bgacenter принесли айфон 7 с деформированным корпусом. Клиент решил заменить корпус телефона для дальнейшей продажи. Перед тем как выполнять дальнейшие действия, сразу сделали резервную копию данных. Так как iPhone работал и в любой момент могла появиться неисправность материнской платы. Диагностика и последующий ремонт проводилась на курсах пайки bga.
Диагностика айфон 7
Перед тем как диагностировать плату, необходимо разобрать iPhone 7. Так как при визуальном осмотре, под микроскопом, наблюдалось деформация текстолита системной платы. Клиенту предложили заменить не только корпус, и плату. А именно произвести перекидку основных микросхем на заведомо исправную плату iCloud.
Во время такого ремонта переносятся следующие микросхемы:
- U0700 – CPU (центральный процессор),
- BB_RF – Baseband (модем PMB9943),
- U1701 – память,
- EPROM_RF – запоминающее устройство, где хранится imei телефона,
- NFC_RF – модуль NFC.
Плата айфон 7 сторона А
Для диагностики и ремонта – по замене платы айфон 7 использовалось программное обеспечение Zillion X Work.
В этой программе отображаются:
- взаимосвязи между элементами на системной плате телефона,
- сопротивление линий,
- расположение микросхем на motherboard,
- характеристики (номиналы) радиокомпонентов,
- и другая полезная информация.
Также для диагностики можно воспользоваться менее информативной, но зато бесплатной программой Phoneboard.
Плата айфон 7 сторона В
Плата iCloud
Для замены платы айфон 7 была подготовлена донорская плата, полностью исправная и ранее не паяная.
Во время подготовки выполнены следующие шаги:
- визуальный осмотр,
- диагностика платы – на отсутствие короткого замыкания и не исправных микросхем,
- прошивка в 3uTools, до последней актуальной версии iOS,
- на ЧПУ станке спиливание U0700 и BB_RF,
- спаивание микросхем: NFC, память, EPROM_RF,
- подготовка контактных площадок паяльником PS-900.
Плата iCloud iPhone 7
Перекатка модема
Перед тем как спаивать микросхемы “на компаунде”, обязательное действие – чистка компаунда. Иначе нарушается технология пайки и возможен “угрев” микросхемы. Для выпаивания микросхем использовали моноблочный подогреватель печатных плат termopro СТМ 10-6.
Плата айфон 7
Для того чтобы выполнить перекидку, с ремонтируемой платы спаяли:
- центральный процессор,
- модем,
- EPROM_RF
- NFC
Затем подготовили центральный процессор айфон 7, а именно удалили остатки припоя и компаунда. Затем перекатали чип используя шарики bga.
U0700 CPU iPhone 7
Подготовили микросхему памяти, для дальнейшей работы с программатором IP Box 2.
Клиент принял решение увеличить объем памяти с 32 Gb до 128 Cb.
Память айфон 7
На видео можно посмотреть снятие U0700 (CPU) и BB_RF – (Baseband):
Айфон 7 замена платы/iPhone 7 replacement boardIp box 2
Для замены платы на айфон 7 используется программатор.
Для того чтобы на новой плате работал Wi-Fi применен IP Box PCIE. Предварительно проверили устанавливаемую память на количество ошибок. Затем нажав кнопку “Untie Wi-Fi” разблокировали Wi-Fi.
IP Box PCIE
Айфон 7 замена платы
Установка микросхем на плату iCloud производилась в следующем порядке:
- U0700 (центральный процессор). Перед этим мультиметром проверили сопротивление линий питания самого CPU и оперативной памяти (SDRAM). Полученные замеры соответствуют показаниям на исправном процессоре, то есть короткое замыкание отсутствует. После установки U0700 повторно, но уже на плате произвели замер сопротивления в цепях питания процессора и оперативки. Затем для проверки правильности установки CPU, подключили плату к ноутбуку. Телефон определился в DFU. Следующий шаг – прошили iPhone 7. В результате прошивки получили ошибку 4014, это нормально. Так как на плате iCloud не установлена память, телефон при прошивке выдает именно эту ошибку, потому-что нет связи CPU – NAND.
- BB_RF. Используя паяльник, флюс и медную оплетку с модема удалили остатки заводского припоя и компаунда. Затем подготовили трафарет. Используя BGA пасту накатали микросхему. После этого припаяли к контактной площадке Baseband по ключу.
- EPROM_RF. Шариками 0,2 накатали чип и припаяли его на плату также по ключу. Микросхема очень маленьких размеров, всего четыре контакта. Будьте внимательны, возможно потерять EPROM_RF, регулируйте поток воздуха на фене.
- Память. Перед монтажом микросхемы U1701, мультиметром прозвонили контактную площадку на наличие обрывов и коротких замыканий. Для этого необходимо перевести мультиметр в режим измерения сопротивления. Восстановили шариковые выводы флешки и припаяли, предварительно обеспечив плату теплоотводом.
- NFC. Проверили контактную площадку на наличие обрывов. Зареболили микросхему (на фото ниже) и припаяли.
Motherboard iPhone 7
После установки всех микросхем, отмыли остатки флюса и продули плату сжатым воздухом.
Затем подключили к лабораторному блоку питания для проверки на наличие короткого замыкания. При проверке КЗ не выявлено.
Прошивка айфон 7
Следующий шаг при замене платы iPhone 7, это прошивка телефона для восстановления ПО. Не устанавливая плату в корпус телефона, подключили к ней заведомо исправный системный шлейф, АКБ с напряжением не менее 3,8 Вольта, дисплейный модуль.
Прошивка айфон 7
Подключили системную плату к ноутбуку, телефон определился в режиме DFU (device firmware update) – режим обновления прошивки устройства. Для прошивки айфон 7 использовался 3uTools. Плата успешно прошилась, программа не выдала никаких ошибок, телефон загрузился до состояния начала активации.
Активация айфон 7
Затем активировали устройство. Проверили все функции телефона (Wi-Fi, сеть, камеры и т.д.). Все работало исправно.
Отчет из 3uTools
Оборудование для ремонта
Использовалось следующие инструменты и оборудование:
- лабораторный блок питания KORAD,
- термовоздушная паяльная станция Quick 861DE,
- подогреватель плат TERMOPRO СТМ 10-6,
- индукционная паяльная система METCAL PS-900,
- паяльник KSGER на жалах Т12,
- тепловизор SEEK Thermal Compact Pro,
- мультиметр Fluk 15B+,
- и другие инструменты и расходные материалы.
Вывод
В Bgacenter вы можете научиться выполнять подобные ремонты системных плат телефонов и планшетов. Ремонт айфон 7 замена материнской платы – один из “сложных” ремонтов. Такой ремонт возможно выполнить, если исправны основные микросхемы: центральный процессор, модем, EPROM_RF. Этот вид ремонта платы iPhone 7, единственный вариант восстановления данных, когда сама плата не ремонтопригодна —.
CHERY. Параметры роботизированной КПП Chery Kimo Beat Tiggo FL
Главная » Все новости
02.04.2018
Как видно из изображения ниже, распиновка проводки электромагнитных клапанов роботизированной коробки Chery Beat, Chery Kimo, CheryTiggo FL следующая:
EV0 на клапан сцепления робота приходит разъем с меткой №0
EV1 на клапан включения нечетных передач (1-3-5) приходит разъем с меткой №1
EV2 на клапан включения четных передач (2-4-R) приходит разъем с меткой №2
EV3 на клапан выбора передач 1-2 приходит разъем с меткой №3
EV4 на клапан выбора передач 5-R приходит разъем с меткой №4
Ниже в таблице приведены коды ошибок в случае выхода катушки из строя и значения стандартного сопротивления электромагнитных клапанов роботизированной коробки Chery.
| Номер | Наименование | Ошибка РКПП | Сопротивление,Ω |
| EV0 | Клапан сцепления | P0900 | 2.7 |
| EV1 | Клапан включения нечетных передач (1-3-5) | P0750 | 2.7 |
| EV2 | Клапан включения четных передач (2-4-R) | P0755 | 2.7 |
| EV3 | Клапан выбора передач 1-2 | P209D | 5.5 |
| EV4 | Клапан выбора передач 5-R | P209E | 5.5 |
После замены какого-либо узла роботизированной коробки либо отдельной детали, следует провести сервисное обслуживание с помощью лаунча X-431, где в интерфейсе прибора можно выбрать следующие пункты (условно назовем их service 1,2,3…)
| service 1 | System air-bleed |
| service 2 | Relief system pressure |
| service 3 | Clutch kiss point self-learn |
| service 4 | Gear self-learn |
| service 5 | Clear the data in the TCU |
| X | Shift lever self-learn |
| service 6 | New actuator |
| X | Write data |
Далее в таблице описано требуемое обслуживание после замены конкретной запчасти роботизированной коробки передач.
Важно помнить, что после замены таких деталей как привода сцепления, бачка, масляного насоса, трубопровода высокого давления, датчика давления, накопителя и соответственно после ремонта блока клапанов, следует проводить сначала адаптацию коробки (gear self-learn) и затем обучение по точкам соприкосновения сцепления (clutch kiss point self-learn) «на холодную» и выждав 5 минут снова запустить двигатель. После прогреть автомобилить и провести данную процедуру не менее 3 раз с временным интервалом как минимум одну минуту.
Ниже в таблице приведены коды ошибок роботизированной коробки передач Chery Beat, Chery Kimo, Chery Tiggo FL отображаемые лаунчем X-431.
| № | DTC | Description |
| 1 | P0560 | battery voltage too low |
| 2 | P0561 | battery voltage too low（<3V） |
| 3 | P0604 | microprocessor error |
| 4 | P060C | MMP （main processor ）error |
| 5 | P0613 | SMP (vice-processor）error |
| 6 | P0701 | solenoid valve interior fault |
| 7 | P0703 | CAN brake switch signal |
| 8 | P0710 | Engine temperature |
| 9 | P0715 | Clutch friction disc speed |
| 10 | P0719 | brake switch |
| 11 | P0720 | Vehicle speed |
| P0725 | Engine speed | |
| 13 | P0750 | Odd gears shift solenoid valve |
| 14 | P0755 | even gears shift solenoid valve |
| 15 | P0780 | Illogical operation |
| 16 | P0805 | clutch position sensor |
| 17 | P081A | starter relay |
| 18 | P0820 | Shift lever signal 0 |
| 19 | P0821 | Shift lever signal 2 |
| 20 | P0822 | shift lever signal 1 |
| 21 | P0823 | shift lever signal |
| 22 | P0825 | shift lever stuck |
| 23 | P0880 | TCU +5V supply |
| 24 | P0881 | TCU 12V power supply |
| 25 | P0900 | Clutch solenoid valve |
| 26 | P0904 | gear selection position sensor |
| 27 | P0914 & P290A | gear selection position sensor |
| 28 | P0932 | pressure sensor |
| 29 | P0933 | Pump relay error |
| 30 | P0942 | system pressure too or pump overheat |
| 31 | P0945 | pump relay（open or ground） |
| 32 | P2712 | pressure system relief and leakage |
| 33 | P2900 | ECO button |
| 34 | P2901 | Accumulator self relief |
| 35 | P2903 | CAN APP sensor |
| 36 | P2904 | clutch error |
| 37 | P2905 | Transmission error |
| 38 | P2906 | CAN engine torque |
| 39 | P2908 | clutch control error |
| 40 | P2909 | shift failed |
| 41 | P290D | 1－2 gears selection solenoid valve |
| 42 | P290E | 5－R gears selection solenoid valve |
| 43 | U1601 | CAN fault |
| 44 | U1701 | CAN bus fault |
CHERY.
Инструкция по установке датчиков положения РКПП Chery QQCHERY. Коды ошибок роботизированной коробки чери QQ
Расшифровка кодов ошибок
Расшифровка кодов ошибок OBD-2
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр.
реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп.
диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр.
воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям.
Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid fail
Расшифровка кодов ошибок, для автомобилей марок Acura (Акура) Alfa Romeo (Альфа ромео) Aston Martin (Астон мартин) Audi (Ауди) BMW (БМВ) Cadillac (Кадиллак) Chery (Чери) Chevrolet (Шевроле) Chrysler (Крайслер) Citroen (Ситроен) Daewoo (Дэу) Daihatsu (Дайхатсу) Dodge (Додж) Fiat (Фиат) Ford (Форд) GMC (GMC) Great Wall (Грейт вол) Honda (Хонда) Hummer (Хаммер) Hyundai (Хундай) Infiniti (Инфинити) Isuzu (Исудзу) Jaguar (Ягуар) Jeep (Джип) Kia (Киа) Land Rover (Лэнд ровер) Lexus (Лексус) Lincoln (Линкольн) Mazda (Мазда) Mercedes-Benz (Мерседес) Mercury (Меркури) Mini (Мини) Mitsubishi (Митцубиси) Nissan (Ниссан) Opel (Опель) Peugeot (Пежо) Porsche (Порше) Renault (Рено) Rover (Ровер) Saab (Сааб) Skoda (Шкода) Smart (Смарт) SsangYong (Ссанг енг) Subaru (Субару) Suzuki (Сузуки) Toyota (Тойота) Volkswagen (Фольксваген) Volvo (Вольво)
Устранить неисправность LANCIA D701 U1701 D701 Сообщение DOG блок управления двигателем
Устранить неисправность LANCIA D701 U1701 D701 Сообщение DOG блок управления двигателемУстранить неисправность LANCIA D701 Сообщение DOG блока управления движением
Код в соответствии с правилами OBD II: U1701Нажмите здесь, чтобы узнать все коды OBD Код неисправности, возвращаемый ЭБУ: D701
Код в десятичном формате: 55041
Шестнадцатеричный код: Д701
Тот же самый Код неисправности , прочитанный с РАЗЛИЧНЫМ Диагностическим оборудованием РАЗЛИЧНЫМ покажет разные неисправности которые ни на что не похожи.
Давайте посмотрим на
тот же DTC 0024 BMW и сравнить 1 с 2 … 4 … 5 … 7 … 8 … и т. д.
1.- 0024 SIEMENSMS43 Главное реле
2.- 0024 BMS43 Клапан вентиляции бака
3.- 0024 EDC15M Датчик температуры моторного масла
4.- 0024 EDCMSA11 Датчик температуры моторного масла
5.- 0024 ESP124 Неисправность глушителя коробки передач
6.- 0024 ABSMK20 Датчик оборотов передний правый, неверный/отсутствующий сигнал
7.- 0024 AIRBAGAB81 Оконная подушка безопасности передняя левая, цепь обратной связи на
8.- 0024 ELECTRONICACENTRALZE Центральный замок, реле блокировки
Чтобы получить больше информации о диагностике автомобилей, нажмите на «Информация Autoxuga» 9кнопку 0008, поскольку мы разрабатываем
Диагностическое ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ для Мастерская профессионального оборудования , Приложения и производят электронные схемы. Телефон: 629884413
Единственный, кто точно знает, какая деталь соответствует коду неисправности, это тот, кто производит диагностическое оборудование.
Информация Autoxuga
В «Информация Autoxuga» выше было объяснено, как работают диагностические системы автомобилей, поскольку один и тот же код может относиться к совершенно другим ошибкам и к NOT INCURRATE при аналогичных ошибках мы показываем вам наши решения , которые показывают изображения и технические пояснения о поломке, которая возвращает блок управления или ЭБУ автомобиля и для этого требуется 2 элемента: Адаптер и Приложения
БРЕНДЫ + адаптер OBD Autoxuga
Многие люди думают, что Адаптеры — это ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ инструменты или ПРИЛОЖЕНИЯ и , это ЛОЖЬ . Адаптеры что-то похожее на МОСТ, который соединяет один берег одной реки с другим и Приложения — это те, которые выполняют ДИАГНОСТИКА
Внутренняя электроника адаптеров Autoxuga , потому что фильтрация сообщений в СВЯЗИ с UCE являются БОЛЕЕ ДОРОГО , чем простые Адаптеры OBD и АДАПТЕРЫ Autoxuga будут работать на ВСЕХ МАРКАХ и МОДЕЛЯХ автомобилей
Купить адаптер
Профессиональные приложения для 6 брендов
Autoxuga Professional Apps показывает коды неисправностей и различные компоненты, которые их вызывают, с подробным описанием, кроме того,
технические решения с различными схемами работы и способом их проверки во избежание проблем в автомобиле
С этими приложениями и техническими решениями вы можете успешно выполнять все виды ремонта , как если бы вы были автомобильный техник , рекомендуя использовать эти приложения с нашим адаптером , поскольку он имеет сложную схему .
чьи микроконтроллер и память фильтруют сообщения , которые возвращают ECU или блоки управления в мобильный телефон, работающий в OBD в ВСЕ МАРКИ и модели автомобилей с 2000 до настоящего времени и в 85% из Дизельный двигатель,
Бензин, Подушка безопасности, Панель приборов, ABS, ESP, Автоматическая коробка передач 2008–2018
Купить приложения Autoxuga
ШАГИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ
Первый.-
* Подключите адаптер Autoxuga BRAND + OBD к диагностическому разъему OBD автомобиля и найдите в смартфоне приложение . что соответствует марке автомобиля
* Сделать контакт автомобиля не заводя его и стереть поломки которые хранит ЭБУ или Блок управления с помощью из 6 Марки Autoxuga, включая марку вашего автомобиля
* Профессиональные приложения из 6 Марки Autoxuga будут показывать OBD данные в автомобилях начиная с 2000 г.
в. и данные Дизельный двигатель, Бензин, Подушка безопасности, Панель приборов, ABS, ESP, Коробка передач в автомобилях выпуска с 2008 по 2018 год
ESP, подушка безопасности, панель, коробка передач и т. д.
Секунда.-
0007 тестовый запуск , чтобы убедиться, что они больше не появляются, и если они появляются, вы должны следовать шаги, указанные в приложении Autoxuga Professional для ремонта
Другие продукты, которые могут заинтересовать
Если вы хотите Купить или Продать Подержанный автомобиль и знать качество и точную цену на него, мы рекомендуем приложение Autoxuga: «Оценщик подержанных автомобилей, диагностика и устранение неисправностей»
В случае, если вы являетесь руководителем или владельцем компании, Приложение Autoxuga Регистрация Дня труда рабочих может быть очень полезным. Чтобы проверить работу этих приложений НАЖМИТЕ на каждом из изображений
Нажмите, чтобы купить:
Адаптер
Приложения (приложения)
Покупка приложений (приложений) осуществляется с помощью мобильного телефона Android в Play Store, и вам нужно нажать на сумму и следовать инструкциям
Autoxuga предлагает новые возможности через онлайн-услуги, и мы приглашаем вас посетить наш веб-сайт:
www.
autoxuga.com
Тел: 629884413
Априлия Дрожь 750 | Apexmoto Inc
Содержание
- 1 Коды неисправностей
- 2 Модели ABS Дополнительные коды
- 2.1 Значения выбора технической документации (пример) Единица измерения Комментарии
- 3 Коды неисправностей 5 Неисправности и решения
- 0276
Прокладка маятника Dorsoduro – Shiver
http://www.serviceaprilia.com/public…n/014-2010.pdf
**************** *************************************************** ****************************
Обновлены заводские коды неисправностей.Техническая документация выбор значения (пример) единица измерения Комментарии
P0107
Датчик давления воздуха в переднем цилиндре P0107 Сигнал недостоверный – По данным работы двигателя (обороты, дроссель и т.д.) среднее значение давления на впуске составляет оценивается: если считанное значение отклоняется на заданный процент, эта ошибка активируется. Наиболее частыми причинами могут быть: ненормальное сопротивление в цепи датчика (например, заржавевшие клеммы) или плохая работа датчикаP0108
Датчик давления воздуха в заднем цилиндре P0108 Сигнал недостоверный — По данным работы двигателя (обороты, дроссельная заслонка и т. д.) оценивается среднее значение давления на впуске: если считанное значение отклоняется на заданный процент, эта ошибка активирован. Наиболее частыми причинами могут быть: ненормальное сопротивление в датчикеP0110
Датчик температуры воздуха P0110 короткое замыкание на плюс / обрыв цепи / короткое замыкание на массу – если цепь разомкнута, короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на PIN 63 разъема ENGINE. При коротком замыкании на минус: на КОНТАКТЕ 63 разъема ENGINE 9 обнаружено напряжение, равное нулю.0003P0115
Датчик температуры двигателя P0115, короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – Если цепь разомкнута, короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 45 разъема ENGINE. При коротком замыкании на минус: на контакте 45 разъема ENGINE обнаружено напряжение равное нулю на контакте 45 разъема ENGINEP0105
Датчик давления воздуха в переднем цилиндре P0105 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – При коротком замыкании на плюс: обнаружено чрезмерное напряжение на контакте 34 разъема АВТОМОБИЛЯ. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на КОНТАКТЕ 34 разъема 9 АВТОМОБИЛЯ обнаружено напряжение, равное нулю.0003P0106
Датчик давления воздуха в заднем цилиндре P0106, короткое замыкание на плюс / Обрыв цепи / Короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на КОНТАКТЕ 5 разъема АВТОМОБИЛЯ. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на КОНТАКТЕ 5 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено напряжение, равное нулю,P0116
Датчик температуры двигателя P0116 Сигнал недостоверен – Обнаружено чрезмерное изменение температуры: например, причина может быть контактное сопротивление между выводамиP0120
Передний потенциометр положения дроссельной заслонки 1, датчик P0120, короткое замыкание на плюс / Обрыв цепи / Короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте A6 блока управления дроссельной заслонкой. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте A6 блока управления дроссельной заслонкой обнаружено напряжение, равное нулю. значения входного давленияP0122
Передний потенциометр 2 положения дроссельной заслонки P0122, короткое замыкание на плюс / Разомкнутая цепь / Короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте A5 блока управления дроссельной заслонкой. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте A5 блока управления дроссельной заслонкой обнаружено напряжение, равное нулю значения входного давленияP0124
Датчик положения передней дроссельной заслонки P0124 Сигнал не соответствует — Потенциометр 1 и потенциометр 2 не показывают логическое значение: сумма двух напряжений должна быть постоянной. Причина может заключаться в неисправности одного из двух датчиков или аномальном сопротивлении в одной из двух цепейP0125
Датчик потенциометра положения дроссельной заслонки 1 P0125 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – При коротком замыкании на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте B6 блока управления дроссельной заслонкой. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте В6 блока управления дроссельной заслонкой 9 обнаружено напряжение, равное нулю.0003P0126
Датчик потенциометра 1 положения задней дроссельной заслонки P0126 Сигнал недостоверен — Сигнал не в пределах ожидаемого значения, полученного в соответствии со значениями давления на впуске Короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте B5 блока управления дроссельной заслонкой. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте В5 блока управления дроссельной заслонкой 9 обнаружено напряжение, равное нулю.0003P0128
Задний датчик положения дроссельной заслонки 2 P0128 Сигнал неправдоподобен — сигнал не в пределах ожидаемого значения, полученного в соответствии со значениями давления на впуске не показывать логическое значение: сумма двух напряжений должна быть постоянной. Причиной может быть неисправность одного из двух датчиков или аномальное сопротивление в одной из двух цепейP0130
Кислородный датчик P0130, короткое замыкание на плюс – Обнаружено повышенное напряжение (напряжение аккумуляторной батареи) на контакте 43 разъема ENGINE. Внимание: параметр «лямбда-зонд» не является реальным значением, которое считывается; вместо этого отображается значение восстановленияP0134
Кислородный датчик P0134 Напряжение не изменилось — обнаружено ненормальное поведение напряжения на контакте 43 разъема ENGINE: напряжение, которое должно меняться во времени, вместо этого сохраняет постоянное значениеP0135
Нагрев лямбда-зонда P0135 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на КОНТАКТЕ 32 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте 32 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю, на контакте 32 разъема ENGINEP0150
Датчик положения рукоятки A левый P0150 короткое замыкание на плюс / Обрыв цепи / Короткое замыкание на массу – При коротком замыкании на плюс: обнаружено избыточное напряжение на КОНТАКТЕ 42 разъема АВТОМОБИЛЯ. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на КОНТАКТЕ 42 разъема 9 АВТОМОБИЛЯ обнаружено напряжение, равное нулю. 0003P0151
B дорожка датчика положения левой ручки P0151 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – на контакте 40 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено избыточное/равное нулю напряжениеP0152
C дорожка правая датчик положения рукоятки P0152 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 30 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте 30 разъема ENGINE 9 обнаружено напряжение, равное нулю.0003P0153
Датчик положения правой рукоятки D дорожки P0153, короткое замыкание на плюс / Обрыв цепи / Короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 44 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте 44 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю. 42 и 40 разъема АВТОМОБИЛЯ (контакты A-B)P0155
(дорожки C-D) положение правой ручки P0155 Сигнал не соответствует — Обнаружено два нелогичных сигнала напряжения на PINS 30 и 44 разъема ENGINE (дорожки A-B)P0156
положение ручки P0156 Сигнал не соответствует — Значение левый боковой датчик (дорожки A-B) не совпадает со значением правого бокового датчика (дорожки C-D)P0160
Передний дроссель Limp Home самообучение P0160 Неудачный тест — Положение дроссельной заслонки, удерживаемое пружинами, не в пределах ожидаемого поле (при каждом включении клавиши). Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусP0161
Самообучающаяся механическая пружина передней дроссельной заслонки P0161 Неудачный тест — Время возврата дроссельной заслонки, удерживаемой пружинами, не в ожидаемых пределах: причины могут заключаться в ухудшении работы пружин или чрезмерном трении дроссельной заслонки (при включении каждой клавиши)P0162
Самообучение минимального механического положения передней дроссельной заслонки P0162 Неудачный тест — положение ограничителя дроссельной заслонки вне ожидаемого поля (при включении каждой клавиши)P0163
Обнаружение состояния возврата передней дроссельной заслонки (температура воздуха, температура воды) P0163 Возможное наличие льда — правильное вращение дроссельной заслонки не может быть обнаружено при низкой температуре окружающей среды и двигателя: возможно, в воздуховоде образовалось некоторое количество льда (при каждом включении ключа). Приборная панель не указывает на наличие этой ошибки даже в состоянии ATTP0164
Самообучение напряжения питания передней дроссельной заслонки P0164 Низкое напряжение аккумулятора — напряжение питания дроссельной заслонки слишком низкое для правильного выполнения теста автоопределения (на каждом клавиша ВКЛ. ). Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусP0165
Первое самообучение передней дроссельной заслонки НЕ выполнено P0165 Тест не выполнен — процесс автоматического определения первой дроссельной заслонки не увенчался успехом или не был выполнен. Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в состоянии АТТP0166
Сброс передней дроссельной линии P0166 короткое замыкание на плюс/короткое замыкание на массу/обрыв цепи, перегрузка по току, тепловая – Если короткое замыкание на плюс: чрезмерное обнаружено напряжение на контакте C1 разъема блока управления дроссельной заслонкой. Если короткое замыкание на минус: напряжение не обнаружено. Если цепь разомкнута: обнаружено прерываниеP0167
Переднее положение дроссельной заслонки P0167 Неправильное расположение между управлением и исполнением — возможно повреждение механического управления дроссельной заслонкой был обнаружен на PIN 2 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, замкнута на минус: на КОНТАКТЕ 2 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю; ошибка может отображаться, даже если обновленное отображение июля 2008 г. присутствует, но реле сохранения не было удалено.P0180
Задняя дроссельная заслонка Limp Home самообучение P0180 Неудачный тест — Положение дроссельной заслонки, удерживаемое пружинами, не в пределах ожидаемого поля (при каждом включении клавиши). Приборная панель не указывает на наличие этой ошибки даже в состоянии ATTP0181
Самообучающаяся механическая пружина задней дроссельной заслонки P0181 Неудачный тест – Время возврата дроссельной заслонки, удерживаемой пружинами, не в ожидаемых пределах: причины могут заключаться в ухудшении работы пружин или чрезмерном трении дроссельной заслонки (при каждом включении ключа)P0182
Самообучение минимального механического положения задней дроссельной заслонки P0182 Неудачный тест — положение упора дроссельной заслонки вне ожидаемого поля (при каждом включении клавиши) наличие льда – правильное вращение дроссельной заслонки не может быть определено из-за низкой температуры окружающей среды и двигателя: возможно, в воздуховоде образовался лед (при каждом включении ключа). Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусP0184
Самообучение напряжения питания задней дроссельной заслонки P0184 Низкое напряжение аккумулятора — Напряжение питания дроссельной заслонки слишком низкое для правильного выполнения теста автообнаружения (при каждом включении ключа). Приборная панель не указывает на наличие этой ошибки даже в состоянии ATTP0185
Первое самообучение задней дроссельной заслонки НЕ выполнено P0185 Тест не выполнен — процесс автоопределения первой дроссельной заслонки не увенчался успехом или не был выполнен. Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусP0186
Сброс задней линии дроссельной заслонки P0186 короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу / обрыв цепи, перегрузка по току, тепловая – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 8А разъема блока управления дроссельной заслонкой. Если короткое замыкание на минус: напряжение не обнаружено. Если цепь разомкнута: обнаружен обрывP0187
Заднее положение дроссельной заслонки P0187 Неправильное расположение между управлением и исполнением – возможно повреждение механического управления дроссельной заслонкойP0201
Передняя форсунка P0201, короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу / обрыв цепи – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 50 разъема ENGINE. Если короткое замыкание на минус: напряжение не обнаружено. Если цепь разомкнута: обнаружен обрывP0202
Задняя форсунка P0202 короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу / обрыв цепи – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на контакте 34 разъема ENGINE . Если короткое замыкание на минус: напряжение не обнаружено. Если цепь разомкнута: обнаружено прерываниеP0210
Ошибка из-за непредвиденного поступления воздуха в передний коллектор цилиндров P0210 Сигнал недостоверный – Обнаружена небольшая разница между расчетным давлением и измеренным давлением: измеренное давление выше расчетного (например, трубка между датчиком и корпусом дроссельной заслонки сплющено или имеется отверстие во впускном клапанеP0211
Ошибка из-за того, что не ожидается впуск воздуха в передний коллектор цилиндра P0211 Сигнал недостоверен — Обнаружена небольшая разница между расчетным давлением и измеренным давлением : измеренное давление выше расчетного (например, трубка между датчиком и дроссельной заслонкой сплющена или во впускном клапане дыркаP0215
Ошибка оценки впускного коллектора переднего цилиндра P0215 Слишком высокое давление/слишком низкое давление — Обнаружена существенная разница между расчетным давлением и измеренным давлением (например, трубка между датчиком и корпусом дроссельной заслонки полностью отсоединена/забита или раздавлен)P0216
Ошибка оценки впускного коллектора заднего цилиндра P0216 Слишком высокое давление/слишком низкое давление — обнаружена существенная разница между расчетным давлением и измеренным давлением (например, трубка между датчиком и корпусом дроссельной заслонки полностью отсоединена/ засорен или раздавлен)P0217
Слишком низкое давление в коллекторе переднего цилиндра Ошибка P0217 Сигнал недостоверный — Обнаружена небольшая разница между расчетным давлением и измеренным давлением: измеренное давление ниже расчетного (например, замазанный корпус дроссельной заслонки)P0218
Слишком низкое давление в коллекторе заднего цилиндра P0218 Сигнал недостоверный — Обнаружена небольшая разница между расчетным давлением и измеренным давлением: измеренное давление ниже расчетного (например, замазанный корпус дроссельной заслонки)P0230
Управление реле топливного насоса P0230, короткое замыкание на плюс/обрыв цепи/короткое замыкание на массу – Если короткое замыкание на плюс: на контакте 62 разъема АВТОМОБИЛЬ обнаружено избыточное напряжение. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на КОНТАКТЕ 62 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено напряжение, равное нулюP0336
Датчик оборотов двигателя P0336 Потеря синхронизации — Вероятный плохой контакт в электрической цепи обнаружен на КОНТАКТЕ 9 разъема ДВИГАТЕЛЬ разъемP0351
Передняя катушка P0351, короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу / обрыв цепи – Если короткое замыкание на плюс: обнаружено избыточное напряжение на КОНТАКТЕ 17 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте 17 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю,P0352
Задняя катушка P0352 короткое замыкание на плюс/короткое замыкание на массу/обрыв цепи – при коротком замыкании на положительный: на контакте 19 обнаружено избыточное напряжениеразъема ДВИГАТЕЛЬ. Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте 19 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю,P0480
Реле вентилятора охлаждения P0480 короткое замыкание на плюс/короткое замыкание на массу/обрыв цепи – при коротком замыкании на плюс: на контакте 54 разъема АВТОМОБИЛЬ обнаружено избыточное напряжение. Если короткое замыкание на минус: обнаружено короткое замыкание на массу. Если цепь разомкнута: обнаружен обрыв цепи. Чрезмерное напряжение может быть обнаружено только после срабатывания реле вентилятораP0500
Датчик скорости автомобиля P0500 Верхний максимальный уровень/Сигнал недостоверен – При превышении максимального предела: обнаружена чрезмерная частота сигнала на PIN 49 ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Если сигнал невозможен: обнаружена неисправность сигнала (отсутствие сигнала, короткое замыкание на плюс, обрыв или заземление, неисправный датчик, обрыв цепи, неисправный измерительный кулачок и т. д.) на PIN-коде 49 ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Это требует более длительного времени распознавания, которое отсчитывается с нуля каждый раз, когда выжимается сцепление, устанавливается нейтральная передача или выключается двигательP0560
Предварительное напряжение аккумуляторной батареи P0560 слишком высокое / слишком низкое – Если слишком высокое: обнаружено слишком высокое напряжение на контакте 16 разъема АВТОМОБИЛЯ. Если слишком низкое: на КОНТАКТЕ 16 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено слишком низкое напряжение.P0601
Ошибка ЭСППЗУ P0601 Неисправность цепи – Замените ЭБУ системы впрыска. Приборная панель не указывает на наличие этой ошибки даже в состоянии ATTP0604
Ошибка ОЗУ P0604 Ошибка цепи — Замените ЭБУ системы впрыска. Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусP0605
Ошибка ПЗУ P0605 Неисправность цепи — Замените ЭБУ системы впрыска. Приборная панель не указывает на наличие этой ошибки даже в состоянии ATTP0607
АЦП P0607 Неисправность цепи — Замените ЭБУ системы впрыска.P0608
Сброс безопасности уровня 2 P0608 — — Поскольку система безопасности уровня 2 (сравнение между запрошенным крутящим моментом и расчетным крутящим моментом) обнаружила неисправность, блок управления сбросил двигатель (C гравитация)P0609
Безопасность остановки двигателя P0609– – Поскольку система безопасности уровня 3 (управление EEprom) обнаружила неисправность, блок управления отключил двигатель (Dgravity)P0610
Ошибка в линиях сброса P0610 Ошибка цепи – Проблемы на линиях сброса (PINS 55 и 56 разъема ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) двигателей дроссельной заслонки: линии, используемые для прерывания работы двигателей по соображениям безопасности.P0611
Сохраненный файл данных (для безопасности) P0611 Полный — эта индикация появляется только в том случае, если уровень безопасности 2 сбросил двигатель (гравитация C). Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статусU1601
Линия CAN «Узел отключения звука» U1601 Узел отключения звука — ЭБУ впрыска не может отправлять сигналы CAN; он получает сигналы от панели приборов и блока управления дроссельной заслонкой: блок управления может нуждаться в заменеU1602
Нет сигнала CAN U1602 bus off – Нет связи по линии CAN (PIN 20 и/или PIN 51 АВТОМОБИЛЬ): проблема в целом сети (например, обрыв аккумулятора или короткое замыкание или короткое замыкание на массу)U1701
Связь CAN с приборной панелью U1701 Нет сигнала – От приборной панели не поступает сигналU1705
Линия CAN к ЭБУ дроссельной заслонки U1705 Нет сигнала — Не получен сигнал от блока управления дроссельной заслонкой Сигнал неправдоподобен – При замыкании на плюс: обнаружено избыточное напряжение на КОНТАКТЕ 2 разъема ENGINE. Если цепь разомкнута, замкнута на минус: на КОНТАКТЕ 2 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю; ошибка может отображаться, даже если обновленное отображение июля 2008 г. присутствует, но реле сохранения не было удалено.ABS Модели Дополнительные коды
Техническая документация выбор значения (пример) единица измерения Комментарии
5DA0 Задний датчик скорости: Электрическая неисправность 5DA0 – – Электрическая неисправность в датчике или проводке
5DA1 Задний датчик скорости: Сигналы изменяются спорадически 5DA1 – – Неисправен датчик или помехи на сигнале
5DA2 Задний датчик скорости: Сигналы периодически пропадают 5DA2 – – Возможна неисправность тонального колеса из-за деформации или загрязнения; возможные изменения поверхности подшипника колеса. Не очень часто, аномальные вибрации тонального колеса
5DA3 Задний датчик скорости: отсутствует сигнал или измеренная скорость слишком мала по сравнению с задним колесом 5DA3 – – Неисправен датчик; отсутствует датчик или тональное колесо; слишком большое расстояние между сенсором и тональным колесом; тональное колесо с неправильным числом зубьев
5DA4 Задний датчик скорости: отсутствует ускорение после снижения давления 5DA4 – – Неисправен датчик; отсутствует датчик или тональное колесо; слишком большое расстояние между датчиком и тональным колесом
5DA5 Задний датчик скорости: измеренная скорость слишком высока 5DA5 – – Неисправен датчик или тональное колесо; тональное колесо с неправильным количеством зубьев; неправильный размер шин
5D90 Передний датчик скорости: электрическая неисправность 5D90 – – Электрические неисправности датчика или проводки
5D91 Передний датчик скорости: сигналы меняются спорадически 5D91 – – Неисправный датчик или помехи в сигнале
5D92 Передний датчик скорости: сигналы периодически исчезают 5D92 – – Возможна неисправность тонового колеса из-за деформации или загрязнения; возможные изменения поверхности подшипника колеса.
Не очень часто, аномальные вибрации тонального колеса5D93 Передний датчик скорости: отсутствует сигнал или измеренная скорость слишком низкая по сравнению с задним колесом 5D93 – – Неисправен датчик; отсутствует датчик или тональное колесо; слишком большое расстояние между сенсором и тональным колесом; тональное колесо с неправильным числом зубьев
5D94 Передний датчик скорости: отсутствует ускорение после снижения давления 5D94 – – Неисправен датчик; отсутствует датчик или тональное колесо; слишком большое расстояние между датчиком и тональным колесом
5D95 Передний датчик скорости: измеренная скорость слишком высока 5D95 – – Неисправен датчик или тональное колесо; тональное колесо с неправильным количеством зубьев; неправильный размер шин
— ЭБУ: отсутствует калибровка клапана 5DD2 — — Возможная неисправность блока управления
— ECU 5DD3 — — Возможная неисправность блока управления
— Рециркуляционный насос 5DF0 — — Возможная неисправность блока управления
— Рециркуляционный насос 5DF1 — — Возможная неисправность блока управления
— ECU 5DF2 — — Вероятная неисправность блока управления
— Низкое напряжение — длительное измерение 5DF3 – – В течение 30 секунд обнаружено слишком низкое напряжение на контакте 18 блока управления ABS:
– ECU 5DF5 – – Вероятная неисправность блока управления
– Высокое напряжение 5DF7 – – На контакте 18 блока управления ABS обнаружено чрезмерное напряжение
– Неверное кодирование автомобиля 5E59 – – Эта ошибка возникает, если блок управления обнаруживает несоответствие между своим кодом, присутствующим в памяти (читаемым на странице экрана ISO в строке кода автомобиля), и кодом, измеренным идентификационным PINS проводки (читаемым на экран ISO в строке идентификации автомобиля в соответствии со статусом контактов 2 и 15).
– ECU F000 – – Возможная неисправность блока управленияПроблемы и решения
Нет показаний спидометра и обслуживания
Датчики скорости могут быть повреждены водой. Хотя разъем со стороны велосипеда спроектирован водонепроницаемым, через некоторое время
уплотнение на проводах разрушается, и вода стекает по проводам в разъем, а оттуда в датчик.
Лучше всего герметизировать силиконом, а затем заклеить скотчем для дополнительной защиты.Возможны следующие коды ошибок: P0609: нет сигнала P0500: низкий уровень U1701: нет сигнала
Датчик скорости расположен под рамой с правой стороны велосипеда.Чтобы снять, вам нужно снять задний амортизатор, что означает поддержку велосипеда за раму из фермы крыши или
подобного. Затем отсоедините разъем (лучше всего использовать две длинные отвертки, одну из которых поместить между рамой
и опорным кронштейном амортизатора. Я нажимал на зажим одновременно с нажатием на разъем, чтобы уменьшить давление на зажим
). .После отключения разъема открутите 8-миллиметровый болт сзади датчика с помощью гнезда и удлинителя.
Затем отодвиньте кабели в сторону и приподнимите датчик примерно на 2 мм от двигателя. Поверните его по часовой стрелке и немного наклоните
, и вы сможете повернуть его на 180 градусов. Затем его легко снять со стороны поворотного рычага.
Обратный процесс установки.Bosch 0 232 103 114 (номер детали для эквивалента). Aprilia 832963
Пока разъем отключен, заклейте провод силиконом, а после высыхания заклейте скотчем.
Всегда используйте новый датчик скорости, так как бывшие в употреблении устройства могут работать с перебоями.
Messages U1700 through U1799 — Documentation for Messages library
Number Description U1701 Explanation: Invalid CECA detected The current execution unit (TCB or SRB ) отогнутый; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1748 Объяснение: Сборка пула TTPT не удалась Текущая исполнительная единица (TCB или SRB) вышла из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1749 Объяснение: Сборка пула TTXL не удалась Текущая исполнительная единица (TCB или SRB) повреждена; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1750 Объяснение: Недопустимые параметры запроса Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1751 Объяснение: Неверный запрос в режиме SRB. возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1752 Объяснение: Невозможно получить память Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1753 Объяснение: Запрос макроса ESTAE не выполнен Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) сбой; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1754 Объяснение: Недопустимая среда для запроса. возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1755 Объяснение: Восстановление глобальной ошибки загрузки пакета Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1756 Объяснение: Ненулевое зарезервированное поле Текущая исполнительная единица (TCB или SRB) удалена; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1757 Объяснение: Неверные параметры запроса Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1758 Объяснение: Недопустимый блок входных параметров Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1759 Объяснение: Аварийная сборка RMWA не удалась Текущая исполнительная единица (TCB или SRB) вышла из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1760 Объяснение: GPAT не выделен Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) отключен; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1761 Объяснение: Ошибка при выходе из Memterm Текущий исполнительный модуль (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1762 Объяснение: Обнаружен неверный DSA Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) отключен; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1763 Объяснение: Обнаружен неверный CRAB Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1764 Объяснение: Обнаружен неверный GRAB Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1765 Объяснение: Обнаружен неверный RMPL Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC. BBM0ZE61 BBM0ZE90
U1766 Объяснение: Обнаружен недействительный ERRA Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1767 Объяснение: Обнаружен неверный RMCA Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1768 Объяснение: Обнаружен недопустимый PGXB Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1769 Объяснение: Обнаружена недопустимая среда Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) вышел из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC. BBM0ZZ02 BBM0ZZ03 BBM0ZZ04
U1770 Объяснение: Функция не реализована Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) вышел из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1771 Объяснение: RMCA не найден Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1772 Объяснение: Нет текущей среды восстановления Текущий исполнительный модуль (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1773 Объяснение: Обнаружена рекурсия Текущая исполнительная единица (TCB или SRB) вышла из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1774 Объяснение: Превышен предел повторных попыток Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) вышел из строя; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1775 Объяснение: Обнаружен неверный SCB Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1776 Объяснение: Обнаружена ошибка AUTH_PC Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1777 Объяснение: Обнаружен неверный CSCA Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1778 Объяснение: Обнаружен неверный RMSE Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1779 Объяснение: Обнаружен неверный SSPA Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) отключен; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1780 Объяснение: Обнаружен неверный FRR Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1781 Объяснение: Обнаружен неверный TSPB Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) поврежден; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1782 Объяснение: Обнаружен неверный RMCS Текущий исполнительный блок (TCB или SRB) неисправен; возможно восстановление на более высоком уровне.
Действия пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
U1799 Объяснение: Обнаружено событие «Не должно происходить» (SNO). Конкретное событие указывается кодом причины для ABEND. Необходимо сделать дамп, чтобы задокументировать сбой. Этот дамп не может быть подавлен DAE. Это событие SNO может привести к другим ошибкам обработки. Снята свалка. Каждая подпрограмма может или не может быть в состоянии восстановить состояние ошибки. Выполнение, скорее всего, продолжится, но могут возникнуть другие ошибки.
Ответ пользователя: Соберите диагностическую информацию, указанную в сообщении BBCAAA, и обратитесь в службу поддержки BMC.
ProfessionalChipTuning
- Форум
- Мессаджи ди Оджи
- Часто задаваемые вопросы
- Календарьо
- Потому что? Нуово?
- Ричерка Авансата
- Форум
Benvenuto в ProfessionalChipTuning.
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Сервисные файлы онлайн
22-07-2012, 21:46
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Корси?
02.10.2020, 13:23
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
обратная связь sui servizi del…
18-10-2017, 23:38
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
по информации связаться с…
23-01-2014, 01:25
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Дамос А2л Марелли Мьет
25-02-2019, 17:38
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Реголаменто — Регулирование
06-06-2012, 21:47
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
модифицировать гли антиципи
21-09-2016, 14:13
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
alcune обсужденияi spostate.
..28-12-2015, 12:29
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Attenzione tutti gli utenti
30-12-2015, 22:53
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Презентация
31-08-2022, 20:12
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Джульетта EDC16C39 HW 951 Sw…
15-09-2022, 19:32
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Sostituzione quadro новый жук
15-06-2022, 22:22
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Quadro инструменты Iveco Stralis
01.06.2021, 17:44
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Утерян оригинальный файл ECU Smart.
..04.10.2022, 21:03
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Записаться и написать IAW…
21.08.2022, 19:34
Azioni Форум:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Ducati Performance Monster…
27-02-2020, 12:45
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Карта для Opel Zafira Tourer…
05.12.2016, 22:19
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
НАПИЛЬНИК ORI FORD FOCUS TDCI 115…
09.02.2021, 20:39
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
cerco file ori grande punto…
09.01.2022, 13:59
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
ПКР 2,1 1,6 105 л.
с.27-03-2018, 20:56
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
magpro2 x17 su bmw серия 5…
28-04-2022, 19:49
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
X17 е ДСГ
02.06.2015, 21:00
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Fgtech Galletto 2 Infineon…
07.03.2020, 10:27
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Kess V2 da errore «Errore di…
27-02-2021, 07:50
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Jtag
06.10.2020, 16:38
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Grande Punto MJT 1.
3 — mjd…06.10.2020, 16:37
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
PDF Lettura Denso Yamaha R1…
10.03.2016, 18:29
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
vecchio ma utile
11.07.2016, 22:09
Azioni Форум:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Modifica Powergate вер. 2.18…
27-07-2018, 19:23
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Использование BDM
07.09.2020, 08:25
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
программа eeprom 5P08C3
06.10.2020, 16:51
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Flash Pro V Vendo
18-08-2020, 19:25
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
KTM Скамейка леттура JEEP.
..23-12-2020, 18:43
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
51
1 — MJD 8F2G1.гранд…06.10.2020, 16:39
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
драйвер, совместимый с winols
11.03.2016, 08:12
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
10 Гб дамоса бесплатно
26-09-2020, 23:07
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Альфаромео Джульетта 1.6…
14-12-2016, 23:23
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
информационное программное обеспечение
03.10.2018, 07:18
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Пангса Пасар экспорт Индонезия.
..04-04-2018, 13:25
Azioni Форум:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Функционал Вольта
18-06-2017, 23:02
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Ki riuscito a scodificare…
10.12.2016, 00:19
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ультимо Сообщение:
Carsotware работает с fap/dpf?
28-04-2017, 18:43
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
accini adesso non esiste pi?
13-04-2015, 09:11
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Помощь
11.03.2015, 17:45
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Программное обеспечение T-Race della Turrin.
..06.11.2020, 20:36
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Сид 204 ягуар хф
05.02.2022, 12:39
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Автоком 2017, версия 3
20-11-2020, 16:42
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Leggere il pin code chiave
11.06.2021, 18:52
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Diagbox 6.01 — схема ди…
19-04-2018, 08:44
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Подушка безопасности Lancia Y Bosch…
07.05.2022, 07:06
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Код автомагнитолы Fiat punto
11-12-2021, 22:20
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
карпрог
25-08-2016, 00:05
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Киа Делфи DCM3.
7AP23-02-2022, 07:24
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Parere modifica Km Renault…
22-02-2021, 13:55
Azioni Форум:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Киа
17-05-2021, 23:16
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
ботинки Creazione Cavo
20-04-2020, 10:04
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Продажа Quadro Audi A3
17-01-2022, 08:56
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Richiesta информация для Тоскани
12.03.2017, 20:07
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Eeprom Quadro инструменты Fiat.
..23-01-2021, 23:09
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
модуль расширения Audi A3…
09-10-2017, 22:33
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
консильо за фиат 500…
01.04.2017, 16:00
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Funktionsrahmen Handbuch…
13.08.2018, 14:36
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Аббревиациони Авто
15-11-2012, 01:23
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Мастер-код Aiuto подключить навигацию
04.01.2014, 09:55
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Новый Beetle clima guasto,.
..07.08.2021, 15:17
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Новые исходные данные Trasdata
30-10-2020, 06:43
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Моторное сиденье Cerco Centralina…
12.01.2021, 20:58
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
автоблокировка дифференциала…
24-02-2017, 10:55
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Автодокумент
27-03-2021, 21:24
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Punti interrogativi su parole…
11.09.2016, 19:46
Azioni Forum:
Statistiche del Forum:
Ultimo Messaggio:
Felice anno nuovo a tutti.
..01-01-2022, 15:04
Форум Segna Come Letti
Cosa Sta Succedendo?
Utenti Attualmente Attivi
Ci sono attualmente 130 пользователей онлайн. 25 utenti e 105 ospiti
Массовый номер пользователей онлайн? Статус 3,301, 19-01-2020 в 08:40.
- ДональдАкукт,
- Георгечек,
- MarvinFem,
- ozaJEGarII,
- ozaJEGiee,
- ozaJEGmmx,
- ozaJEGqsa,
- ozaJEGvaOE,
- ozaJEGxyn,
- Пол Дикер,
- Робертабола,
- РоджерКэлри,
- СбоКриДРМК,
- СбоКриФлон,
- Сбокрикар,
- СбоКриНОман,
- Сбокриробе,
- СборQizclout,
- СборQizgapp,
- SborQizkuZue,
- Сборғизмацм,
- СборQizuSNk,
- СтивенТоу,
- vertdBrult
Legenda Icone
MV Agusta F4 Error Codes : ECU Studio
Error Codes for MV Agusta F4 DTC Code Component/Function Cause Relates to Control P0027 Диагностика датчика выпускного клапана STVCC, OC, STGND TO, EC, ER, BR Дефект разъема выпускного клапана в соединении Дефектный выпускной клапан Сломанные или поврежденные кабели Боудена Блок управления двигателем Defective Defective Buld Blue Bluen in Connection Defective Defective Buld Blue Bluen in Connection in Connection in Connection in Connection in Connection in Connection in Connection . P0078Функциональная диагностика выпускного клапана ОШИБКА СИГНАЛА TO, EC, ER, BR Неправильная сборка/регулировка тросов Боудена Дефектный выпускной клапан P0101 Отверстие в диагностике в многочисленных. сборка соединений коллектора P0102 Диагностика фаз двигателя ОШИБКА СИГНАЛА EC, ER, BR Убедитесь, что резиновая трубка между корпусом дроссельной заслонки и датчиком давления не повреждена Проверить правильность сборки соединений коллектора Проверить наличие утечек во впускном коллекторе Проверить и убедиться, что утечка впускного клапана находится в пределах указанного диапазона допуска P0105 Диагностика датчика давления воздуха во впускном коллекторе (Электротест) STVCC TO, EC, ER, BR Неисправна пробка давления воздуха Дефектный датчик давления воздуха Блок управления двигателем разбит или поврежден Дефектный контроль двигателя. (Функциональная проверка)ОШИБКА СИГНАЛА ER, BR Убедиться, что резиновая трубка между корпусом дроссельной заслонки и датчиком давления не повреждена Проверить правильность сборки соединений коллектора Проверить наличие утечек во впускном коллекторе Проверить и убедиться, что утечка впускного клапана находится в пределах указанного диапазона допуска P0110 Диагностика датчика температуры воздуха во впускном коллекторе OC, STVCC STGND TO, EC, ER, BR Неисправна заглушка температуры воздуха Дефектный датчик температуры воздуха Блок управления двигателем разбит или поврежден Дефектный штепсец управления двигателем ПЛАНГИРИНА ПЛАНГИРИНСКИЙ PUMAGED GARNENS , STVCC STGND SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Неисправна пробка датчика температуры воды Неисправен датчик температуры воды Блок управления двигателем разбит или поврежден Дефектный блок управления двигателем. , EC, ER, BRНеисправный разъем датчика дроссельной заслонки Неисправный датчик дроссельной заслонки Блок управления двигателем сломан или поврежден Дефектный контроль двигателя. Проводка блока управления двигателем в соединении Слома или поврежденного проволочного жгута P0121 ThroTTLE 2 DENTICO Штекер датчика корпуса Неисправен датчик корпуса дроссельной заслонки Блок управления двигателем сломан или поврежден Неисправен штекерный разъем блока управления двигателем Broken or damaged wire harness P0130 Lambda Sensor 1 functional diagnosis STUCK RICH STUCK LEAN ER, BR Lambda sensor broken or damaged P0132 Lambda Sensor 1 electrical диагностика STVCC OC ER, BR Дефект разъема лямбда-зонда Блок управления двигателем сломан или поврежден Дефект разъема блока управления двигателем Broken or damaged wire harness P0135 Lambda Sensor 1 heater diagnosis STVCC, OC, STGND TO, EC, ER, BR Defective lambda sensor plug in Engine control Блок сломан или поврежден Сломан или поврежден лямбда-зонд Неисправен разъем блока управления двигателем P0201 Диагностика форсунки 1 (нижняя) STVCC OC STGND EC, ER, BR Defective injector plug in P0202 Injector 2 diagnosis (lower) STVCC OC STGND Defective injector P0203 Injector 3 diagnosis (нижняя) STVCC OC STGND Блок управления двигателем сломан или поврежден P0204 Диагностика форсунки 4 (нижняя) STVCC OC STGND Неисправен разъем блока управления двигателем0600 Broken or damaged wire harness P0205 Injector 1 diagnosis (upper) STVCC OC STGND EC, ER, BR Defective injector plug in P0206 Диагностика форсунки 2 (верхняя) STVCC OC STGND Форсунка неисправна P0207 Диагностика форсунки 3 (верхняя) 600 9 STVCC OC STGND Engine control unit broken or damaged P0208 Injector 3 diagnosis (upper) STVCC OC STGND Defective engine control unit plug in connection Обрыв или повреждение жгута проводов P0220 Диагностика датчика потенциометра газа 1 STVCC OC STGND TO, EC, ER, BR Defective throttle grip plug in Defective throttle grip P0221 Gas 2 potentiometer sensor diagnosis STVCC OC STGND Engine control unit broken or damaged Defective engine control unit plug in подключение P0222 Диагностика датчика переключателя холостого хода газа STVCC, OC, STGND SIGNAL ERROR Обрыв или повреждение жгута проводов P0230 Fuel pump relay command diagnosis STVCC OC STGND EC, ER, BR Defective relay plug in Defective relay Engine control unit broken or damaged Неисправен разъем блока управления двигателем Обрыв или повреждение жгута проводов Код DTC Компонент/функция Причина Relates to Control P0325 Knocking coherence diagnosis cylinder 1 SIGNAL ERROR ER, BR Defective coil plug in Defective coil P0326 Knocking coherence diagnosis cylinder 2 СИГНАЛ ОШИБКИ Перегрев или нагар на свече зажигания Блок управления двигателем сломан или поврежден P0327 КОНКАЯ ДИАГНОСТИКА ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦИЛИНР 3 Ошибка сигнала Дефектная блока управления двигателем в подключении P0328 Когерентный диагноз. P0335 Диагностика датчика оборотов двигателя СИГНАЛ ОШИБКИ EC, ER, BR Неисправен разъем датчика оборотов Defective RPM Датчик . P0351 Диагностика команды катушки 1 STVCC OC STGND EC, ER, BR Неисправный разъем катушки Неисправная катушка P0352 Coil 2 command diagnosis STVCC OC STGND Engine control unit broken or damaged Defective engine control unit plug in connection P0353 Coil 3 command diagnosis STVCC OC STGND P0354 Диагностика команд катушки 3 STVCC OC STGND Обрыв или повреждение жгута проводов P0480 Fan 1 relay command diagnosis STVCC OC STGND EC, ER, BR Defective relay plug in Defective relay Engine control unit broken or damaged Defective engine control Штекерное соединение блока Обрыв или повреждение жгута проводов P0500 Диагностика заднего датчика скорости автомобиля ОШИБКА СИГНАЛА TO, EC, ER, BR Дефектная пробка с датчиком скорости в Defective Speed Sensor Датчик/Зубной колесо не когерентно или укрыть Зубного колеса или когерентного когерентного когерентного когерентного или untemven Зубного колеса. Диагностика переднего датчика скорости автомобиля (Только для версий с АБС) ОШИБКА СИГНАЛА Блок управления двигателем сломан или поврежден Неисправен разъем блока управления двигателем Broken or damaged wire harness P0560 Battery voltage diagnosis SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Defective battery plug in Defective starter relay plug in Неисправен разъем главного предохранителя Блок управления двигателем сломан или поврежден Неисправен штекерный разъем блока управления двигателем Сломан или поврежденные проволочные жгуты P0561 Диагностика регулятора напряжения . или поврежден жгут проводов Неисправный штекер аккумуляторной батареи Неисправный штекер реле стартера Неисправное соединение главного предохранителя P0601 Checksum EPROM diagnosis SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Engine control unit broken or damaged P0604 RAM diagnosis SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Блок управления двигателем сломан или поврежден P0605 ROM диагностика СИГНАЛ ОШИБКИ TO, EC, ER, BR Блок управления двигателем сломан или поврежден P0606 CPU diagnosis SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Engine control unit broken or damaged P060F Hardware Thermal Shut Down diagnosis TSD TO, EC , ER, BR Блок управления двигателем сломан или поврежден P0612 Отключение нагрузки для диагностики безопасности0600 P0615 Starter Relay command diagnosis STVCC OC STGND TO, EC, ER, BR Defective relay plug in Defective relay Engine control unit broken or damaged Неисправность штекерного соединения блока управления двигателем Обрыв или повреждение жгута проводов P0638 Диагностика команд HBridge1 (DBW) STVCC, OC (в ВЫКЛ. ) STGND TSDto, ec, er, br Дефектная заглушка для корпуса дроссельной заслонки в Дефектный корпус дроссельной заслонки Блок управления двигателем разбитый или поврежденный Defect Engine Блок. поврежден жгут проводов P0639 HBridge2 (выпускной клапан) команда диагностики STVCC, OC (в выключенном состоянии) STGND TSD TO, EC, ER, BR Неисправен штекер привода выпускного клапана Defective exhaust valve actuator Engine control unit broken or damaged Defective engine control unit plug in connection Broken or damaged wire harness P0641 Sensor supply 1 STVCC, OC, STGND TO, EC, ER, BR Блок управления двигателем сломан или поврежден Неисправен разъем блока управления двигателем P0651 Sensor supply 2 STVCC, OC, STGND Broken or damaged wire harness P0704 Clutch switch sensor diagnosis OC, STVCC STGND TO, EC, ER , BR Неисправный разъем переключателя сцепления Неисправный переключатель сцепления Крайний люфт рычага сцепления Блок управления двигателем сломан или поврежден Defective engine control unit plug in connection Broken or damaged wire harness P0915 Gear sensor diagnosis STVCC OC STGND TO, EC, ER, BR Defective gear sensor plug в Неисправен датчик передачи Блок управления двигателем сломан или поврежден Неисправен штекерный разъем блока управления двигателем Broken or damaged wire harness P1120 Throttle sensor consistency test SIGNAL ERROR TO, EC, ER, BR Defective throttle body plug in Defective throttle body Блок управления двигателем сломан или поврежден P1220 Диагностика управления дроссельной заслонкой ОШИБКА СИГНАЛА Неисправность разъема блока управления двигателем Слома или поврежденного проволочного жгута P1122 Тест консистенции газового датчика Ошибка сигнала , EC, ER, BR Defective Throttle Throttle Throttle Throttle Throttle Thrip. Блок управления двигателем сломан или поврежден P1223 Проверка целостности переключателя холостого хода газа ОШИБКА СИГНАЛА Неисправен разъем блока управления двигателем Broken or damaged wire harness DTC Code Component/Function Cause Relates to Control P1300 ION acquisition diagnosis (IonBufferV) STVCC STGND ER , BR Неисправный разъем катушки P1301 ION 1 диагностика сигнала (StPhase) SIGNAL ERROR Дефектная катушка Перегрев или углеродную загрязнение зажигания P1302 Диагностика иона 2). ОШИБКА СИГНАЛА Неисправность разъема блока управления двигателем P1304 Диагностика сигнала ION 4 (StPhase) ОШИБКА СИГНАЛА Broken or damaged wire harness P1305 ION 1 peak diagnosis (VSparkPeak) STVCC OC STGND ER, BR Defective coil plug in Defective coil P1306 ION 2 пиковая диагностика (VSparkPeak) STVCC OC STGND Перегрев или нагар на свече зажигания Блок управления двигателем сломан или поврежден P1307 ION 3 Пиковой диагноз (VSPARKPEAK) STVCC OC STGN Дефектный штепсец управления двигателем в соединении P1308 Ion 4 Пик (vspeck) P1308 Ion 4 пик (vspeck) P1308 Ion Ion (vsp Blodeplick). жгут проводовP1602 Диагностика аналого-цифрового преобразователя ОШИБКА СИГНАЛА TO, EC, ER, BR Блок управления двигателем сломан или поврежден P0600 Безопасность 3 Диагностика Ошибка сигнала TO, EC, ER, BR Блок управления двигателем, разбитый или поврежденный P1612 Безопасность 2 Диагностика . Блок управления двигателем неисправен или поврежден P1655 Реле управления ближним светом STVCC OC STGND TO, EC, ER, BR Неисправен разъем реле 0600 Блок управления двигателем разбит или поврежден Дефектный блок управления двигателем в подключении Плоченный или поврежденный женичный канал 1 P2076 P2076 P2076 P2076 1 P2076 . ER, BRДефект штекера датчика Дефект реле Блок управления двигателем сломан или поврежден Дефект штекера блока управления двигателем Broken or damaged wire harness U1602 CAN bus diagnosis BUSOFF TO, EC, ER, BR Defective CAN plug in device U1701 CAN Communication NCM — DASHBOARD НЕТ СИГНАЛА Неисправен разъем блока управления двигателем U1706 Связь по CAN NCM — датчик Y&R (F3 800) ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА0600 U1707 CAN Communication NCM — ABS (F3 800) NO SIGNAL Broken or damaged wire harness Cause Description OC Обрыв цепи BUSOFF CAN busoff НЕТ СИГНАЛА Отсутствие сообщений CAN Короткое замыкание на массу 7 9097 ST0GND 0 Нижний напряжение Сигнал ниже, чем порог напряжения STVCC Широкоток для подачи или снабжение . TSD Тепловое отключение Перехват Описание Включение питания
0EC Cranking ER Engine running BR Vehicle running fiat 500 fault code u1701
Artikel Terkait
fiat 500 fault code u1701Кена Тиланг Физик Олег Полиси? Джанган Абаикан Батас Вакту Пенгамбилання!
бампер serta penghapus kaca, dipidana dengan pidana kurungan maxsimal dua bulan atau denda maxsimal 9 рупий0604 500
Энда | 9 апреля 2021 г.
Punya Duit Rp.500 Jutaan, Enaknya Beli Honda Civic 2021 или Toyota Fortuner 2021?
Kemungkinan besar, harganya sekitar Rp 500 jutaan saat masuk Indonesia.Memang, peluncuran di Thailand
Yongki Sanjaya | 18 ноября 2020 г.
Inilah 7 Советы Membeli Land Rover Range Rover Evoque Bekas
мудахня, Анда биса мелихат ди панель инструментов янг судах меныдиакан танда индикатор пневматической подвески Ошибка
Фрэнки | 8 июля 2020 г.
Джанган Мау Дитипу Макелар, Бегини Кара Чек Паджак Мобильный Бекас
kendaraan melalui pesan singkat SMSTerakhir, kalian bisa melakukan pengecekan pajak kendaraan melalui USS Код
3 Enda | 5 января 2021 г.
Tak Kalah dengan Dubai, Polisi Jepang Juga Pakai Supercar; Mulai Nissan GTR Sampai Honda NSX
Mobil polisi Jepang ini menggunakan Lexus LC 500 , Honda NSX, dan juga Nissan GT-R.Baca juga: Makin Ngeri
Прасетио | 17 мая 2021 г.
Lupakan pemilu Amerika, Lihat Deretan Mobil Дональд Трамп
Bahkan jika gas dibejek habis dapat menembus kecepatan maximal 334 kpjChevrolet Camaro Indianapolis 500
Dhoni | 5 ноября 2020 г.
Dibuat Terbatas 500 Unit Saja, Apa Sih Beda Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Editon
Dibuat Terbatas 500 Unit Saja, Apa Sih Beda Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black EditonDi
Джо | 22 октября 2020 г.
Nissan Kicks e-POWER Resmi Mengaspal из Индонезии, Harga Tak Sampai 500 рупий Juta
Nissan Kicks e-POWER Resmi Mengaspal из Индонезии, Harga Tak Sampai 500 JutaPT Nissan Motor Indonesia
Joe | 3 сентября 2020 г.
Krisis Chip Semikonduktor Bikin Produksi Toyota Terganggu, Bagaimana di Indonesia?
bertenaga listrik dan otonom.Bloomberg juga sempat melaporkan, Stellantis yang merupakan kolaborasi antara Фиат
Прасетио | 20 мая 2021 г.
Jeep Compass Facelift 2021 Segera Mengaspal di Tanah Air. Модельный ряд Jeep Lainnya Akan Menyusul
Kehadiran dua модель Jeep tentunya berkat PT DAS Motor Indonesia yang ditunjuk langsung oleh Fiat Chrysler
Dhoni | 22 января 2021 г.
Lihat Lebih
Biaya Perawatan Honda Accord, Tidak Bikin Kantong Bolong
Dengan harga baru di atas Rp 500 jutaan, tentu para pemilik Accord tidak ingin sembarangan ingin 9awa.Baangangi soal0003
Йонгки Санджая | 8 июня 2020 г.
Inspirasi Modifikasi Wuling Confero S facelift dan Cortez Ala Pabrikan, Simple dan Elegan
QR Code akan diterima setiap pengunjung yang berhasil melakukan pembelian tiket melalui email.
Dalam3 9000 16 апреля 2021 г.Mengenal Lebih Dekat Suzuki Ertiga Diesel Hybrid, LMPV Irit Seharga Daihatsu Sigra 2020
Dibutuhkan campur tangan Fiat dan General Motors untuk menghadirkan mesin Diesel berkodekan D13A ini.
Энда | 27 ноября 2020 г.
Duit RP 500 Juta Buat Hobi Garuk Tanah, Suzuki Jimny 2021 Lebih Famout Dari Toyota Hilux
Kalau Cuma untuk Garuk Tanah, Uang RP 500 Juta Bisa Belikan Toyta RP 500 . Юнки Санджая | 9 февраля 2021 г.
AutoX gandeng Alibaba Group, Siap Bersaing Dalam Kendaraan Swakemudi
coba di empat kota bersama bersamaan dengan menguji teknologinya dengan minivan Pacifica milik FCA ( Фиат
Дони | 5 ноября 2020 г.
Jangan Cuek, Gagal Connect Jadi Kelemahan Immobilizer yang Patut Diwaspadai
ini dilakukan agar reciever dapat menerima gelombang radio yang dikirim smart key lebih baik.Rolling Code
Yongki Sanjaya | 6 мая 2021 г.
Ингин Мембели Джип? Jangan Khawatir кино от APM Resmi в Индонезии.
Индонезия sendiri, Jeep kini distribusinya di pegang oleh PT DAS Indonesia Motor yang tunjuk langsung oleh Фиат
Дони | 1 декабря 2020 г.
Hanya 500 Jutaan, Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021 Resmi Diluncurkan di Jepang
Dhoni | 4 декабря 2020 г.
Bocoran Foto Terbaru dari Jeep 7-Seater, Calon Kuat Jeep Grand Compass Untuk 2022?
Jeep 7 Seater в ИндонезииSejak PT DAS Indonesia Motor Ян ditunjuk langsung sebagai APM resmi oleh Fiat
Dhoni | 22 марта 2021 г.
Toyota C-HR Гибрид, внедорожник Современный Ян Лайак Дибели?
mengetahui апа янг menjadi keunggulan дан kekurangan дари мобиль янг dibanderol dengan harga berkisar Rp 500
Юсуф | 9 августа 2020 г.
Di Eropa Toyota Yaris Jadi Автомобиль года 2021, Апа Келебихан дан Кекуранганна ди Сини?
Мисальня Fiat 500 Электро, Купра Форментор, Фольксваген ID 3, хингга Ленд Ровер Дефендер.
Бент Аулия | 6 марта 2021 г.
Mazda3 100th Anniversary Edition Hanya Dibuat 20 Unit, Harganya Rp 500 Jutaan
Mazda3 Anniversary Edition Hanya Dibuat 20 Unit, Harganya Rp 500 JutaanPabrikan mobil asal Jepang Mazda
Joe | 11 ноября 2020 г.
Hanya satu jam, программа Daihatsu tawarkan Trade-in Mobil lama
secara наличные, бесплатно DGO (оригинальное масло Daihatsu) untuk penggantian oli mesin 2 kali dalam 1 tahun bagi 500
Dhoni | 23 октября 2020 г.
Пакаи Месин Кесил, Консумси BBM Suzuki Vitara Brezza Lebih Irit Dari Toyota Agya
Konsumsi BBM IritLangsung saja, спецификация Suzuki Vitara Brezza дизельный двигатель 1.248 cc DDiS Fiat
Yongki Sanjaya | 25 сентября 2020 г.
Пенасаран Седжара Мобил Моррис Пилик Раффи Ахмад? Чек Секаранг!
Biaya memodifikasi mobil itu mencapai Rp 500 juta dan banyak komponennya yang diimpor langsung dari Inggris
Rezky Yusuf | 16 марта 2020 г.
Suzuki Jimny 2021-Harga, Spesifikasi, обзор Terbaru
G-Class (tetapi pada skala enam persepuluh), ini adalah salah satu bagian desain yang diinginkan, seperti Фиат
Веренича | 6 апреля 2021 г.
Harga Новый Mitsubishi Pajero Sport 2021 Mulai Rp 500 Jutaan, Lebih Murah Dari Fortuner?
Йонгки Санджая | 16 февраля 2021 г.
30 Негара Денган Пенджуалан Мобил Тертинги, Индонезия Урутан Берапа? (Часть 2)
Untuk typee yang paling diminati tahun 2020 di Meksiko adalah Nissan Versa.Urutan 13: Turki – Fiat
Dhoni | 21 марта 2021 г.
Jeep Gladiator 2021 Resmi Hadir di Indonesia, Harganya Tembus Rp2 Miliar
Salah Satu bentuk komitmen PT DAS Indonesia Motor sebagai дистрибьютор resmi yang ditunjuk langsung oleh Fiat
Dhoni | 28 января 2021 г.
Berapa Sih Biaya Service Wuling Confero Facelift Sampai 100.000 км? Берикут Ринчання!
melakukan службы berkala ди дилера resmi terdekat dengan menggunakan aplikasi Мой Wuling+ дан сканирования QR код
Enda | 10 мая 2021 г.
Пенаваран Фиат 500 бекас Сентябрь
Lihat Lebih
Gambar Terkait
fiat 500 fault code u1701Video Mobil Terkait
fiat 500 fault code u1701Fiat 500 Fault Code U1701 -Fiat 500,fiat 500 Код неисправности U1701-DTC Fiat U0426-31 Краткое пояснение
Fiat 500,fiat 500 Код неисправности U1701-DTC Jeep U1701 Краткое пояснение
0264
Fiat 500,fiat 500 Fault Code U1701-DTC Fiat U1702-64 Short Explanation
- Форум
Fiat 500,fiat 500 Fault Code U1701-DTC Jeep U1701-8F Short Explanation
Fiat 500, FIAT 500 Код ошибки U1701-DTC FIAT U1711-86 Короткое объяснение
FIAT 500 Код ошибки U1701 -FIAT 500, FIAT 500 Код ошибки U1701 DTC FIAT U0422-29. Код неисправности fiat 500 U1701-DTC Jeep U0426-31 Краткое пояснение
FIAT 500 Код неисправности U1701 -FIAT 500, FIAT 500 Код неисправности U1701-DTC FIAT U1701-87 Короткий объяснение
FIAT 500, FIAT 5003
FIAT 500, FIAT 5003
.
FIAT 500, FIAT 500 Код разлома U1701 -DTC FIAT U0001-88 Короткое объяснение
Наиболее частыми причинами могут быть: ненормальное сопротивление в цепи датчика (например, заржавевшие клеммы) или плохая работа датчика
При коротком замыкании на минус: на контакте 45 разъема ENGINE обнаружено напряжение равное нулю на контакте 45 разъема ENGINE
Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте A6 блока управления дроссельной заслонкой обнаружено напряжение, равное нулю. значения входного давления
Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на контакте В6 блока управления дроссельной заслонкой 9 обнаружено напряжение, равное нулю.0003
Внимание: параметр «лямбда-зонд» не является реальным значением, которое считывается; вместо этого отображается значение восстановления
0003
Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статус
). Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статус
присутствует, но реле сохранения не было удалено.
Щиток приборов не показывает наличие этой ошибки даже в АТТ статус
Если цепь разомкнута: обнаружен обрыв
Если цепь разомкнута, короткое замыкание на минус: на КОНТАКТЕ 62 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено напряжение, равное нулю
Если короткое замыкание на минус: обнаружено короткое замыкание на массу. Если цепь разомкнута: обнаружен обрыв цепи. Чрезмерное напряжение может быть обнаружено только после срабатывания реле вентилятора
Если слишком низкое: на КОНТАКТЕ 16 разъема АВТОМОБИЛЯ обнаружено слишком низкое напряжение.
Если цепь разомкнута, замкнута на минус: на КОНТАКТЕ 2 разъема ENGINE обнаружено напряжение, равное нулю; ошибка может отображаться, даже если обновленное отображение июля 2008 г. присутствует, но реле сохранения не было удалено.
Не очень часто, аномальные вибрации тонального колеса
.
..
..
с.
3 — mjd…
..
..
..
7AP
..
..
..
P0078
(Функциональная проверка)
, EC, ER, BR
) STGND TSD
ER, BR
Dalam3 9000 16 апреля 2021 г.
1937 NSU -Fiat 500 Topolin0005 1.14
1937 Fiat Topolino A — Exterior and Interior — Klassikwelt Bodensee 2017 — 1937 fiat 500
2.04
Lot 23 — 1937 Fiat 500A Topolino — 1937 fiat 500
1.48
3643 ATL 1937 Fiat 500 — 1937 fiat 500
2.02
1937 Fiat 500 A Topolino — 1937 fiat 500
0.54
Mobil Terkait
Fiat 500Pesaing Mobil
Fiat 500Mercedes-Benz
Mercedes-Benz B-Class
Rp 700,00 Juta
Datsun
Datsun GO
Rp 112,09 — 160,49 Juta
Hyundai
Hyundai Grand i10
Rp 184,00 — 211,50 Juta
Toyota
Toyota Yaris
Rp 248,30 — 284,00 Juta
MINI
MINI 3 Door
Rp 765,00 — 1,12 Milyar
Пербандинган Фиат 500
Kamu Juga Suka
Berita Fiat 500
Gambar Fiat 500
Review Fiat 500
Spesifikasi Fiat 500
Konsumsi BBM Fiat 500
Warna Fiat 500
FAQs Terkait
fiat 500 fault code u1701Люк на крыше от Fiat 500?
Berikut adalah Люк на крыше и вариант Fiat 500:
Varian Fiat 500 Lounge Fiat 500 S Sunroof Y Y Baca Lebih
Apakah Fiat 500 memiliki Airbag sisi depan / belakang?
Tidak, Fiat 500 tidak memiliki Airbag sisi depan/belakang.
