Разное

Ошибка p1172: P1172 ошибка причины неисправности

Содержание

P1172 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1172. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1172 (157)

DTC P1172:

 Цепь датчика A/F (датчика 1) вне допустимого диапазона (слишком высоко)

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

  1. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

  1. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения вала двигателя 3000 об./мин. (мин -1

    ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем перейдите на режим холостого хода.

  1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P1172 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

ДА -
НЕТ - Если высвечивается сообщение PASSED, неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и блоке РCM. Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к Этап 3 и проведите проверку заново.

  1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Обнулите блок РCM при помощи диагностической системы HDS.

  1. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения вала двигателя 3000 об./мин. (мин -1 ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем перейдите на режим холостого хода.

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P1172?

ДА - Проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и блоке РCM, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ -

  1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P1172 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается ли на экране PASSED (проверка пройдена)?

ДА - Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводились другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC Этап 11 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
НЕТ - Если на экране высвечивается FAILED (проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов и надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и в блоке PCM, затем перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается EXECUTING (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), оставьте двигатель работать на холостом ходу до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий), перейдите к Этап 10

P1172 Контроль режима CPC – высокое входное напряжение

Описание ошибки P1172


В двигателях Euro-III с топливной системой аккумуляторного типа (топливной рампой) управление давлением топлива осуществляется одним регулирующим клапаном (регулятором), используемым для перекрытия впускной или выпускной топливной линии. Управление впускной линией имеет недостаток, заключающийся в недостаточно быстром увеличении давления при пуске холодного двигателя или внезапном ускорении, поскольку процедура увеличения давления происходит за несколько ступеней, таких как топливный насос низкого давления ? регулирующий клапан ? топливный насос высокого давления ? топливная рампа. И наоборот, управление выпускной линией выгодно отличается возможностью быстрого увеличения давления, но с другой стороны, имеет свои недостатки, такие как потеря мощности двигателя и повышение температуры топлива. Учитывая вышесказанное, для двигателей Euro-IV с аккумуляторной топливной системой разработан метод «двойного управления давлением», позволяющий легко обеспечить точное и быстрое повышение давления топлива при различных режимах двигателя. В этом методе одновременно используются входное давление от ТНВД и выходное давление от топливной рампы.
Давление топлива повышается, если регулятор давления P-PRV (Pump Pressure Regulating Valve — регулирующий клапан давления насоса), установленный между насосом низкого давления и ТНВД (на стороне впуска), перекрывает топливную линию вследствие увеличения коэффициента заполнения управляющего сигнала, подаваемого с блока ЭБУД. В регуляторе давления в топливной рампе PRV (Pressure Regulator Valve — регулирующий клапан давления) при увеличении коэффициента заполнения управляющего сигнала, подаваемого с блока ЭБУД, давление в топливной рампе увеличивается, поскольку при этом перекрывается выпуск топливной рампы.
В целях оптимизации управления давлением в топливной рампе при различных оборотах и нагрузке, ЭБУД управляет током как регулятора P-PRV (установленным на ТНВД), так и регулятора PRV (установленным на топливной рампе), по сигналу от датчика RPS. Если вследствие отказа механического или электрического характера не удается обеспечить требуемое давление в топливной рампе, ЭБУД поддерживает минимальное количество впрыскиваемого топлива, необходимое для возвращения на базу в аварийном режиме, и регистрирует код неисправности. Эта неисправность позволяет косвенным образом диагностировать механическое состояние топливной линии низкого давления, ТНВД, P-PRV и PRV и т. п. по выходным значениям тока P-PRV, PRV и RPS. Давление в топливной рампе определяется: 1) только RPRV или 2) одновременно RPRV и FPRV или 3) только RPRV, в зависимости от режима двигателя. Эти три режима называются «режимом CPC». В процессе перехода от одного режима к другому, если давление в топливной рампе превысит максимально допустимое для соответствующего режима в течение более 300 мс: регистрируется код P1172 и давление в топливной рампе будет регулироваться только одним RPRV.

Возможная причина ошибки P1172

Внутренняя ошибка блока управления двигателем (ECM)
Компонент регулятора давления коллектора (RPRV)
Компонент регулятора давления топлива (FPRV)
Компонент датчика давления коллектора (RPS)

Двигатель, горит Check Engine, событие, относящееся к блоку дроссельной заслонки

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

•

В комбинации приборов горит лампа Check Engine.

•

Двигатель реагирует на нажатие педали акселератора с задержкой.

 

Заключение станции:

•

Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.

 

В регистраторе событий блока управления двигателя может быть зарегистрировано одно из следующих событий:

•

P1544     Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки, слишком высокий уровень сигнала

•

P0122     Потенциометр дроссельной заслонки, слишком низкий уровень сигнала

•

P1172     Датчик 2 угла поворота привода дроссельной заслонки, слишком низкий уровень сигнала

•

P1558     Привод дроссельной заслонки, неисправность электроцепи

•

P2100     Управление дроссельной заслонкой, обрыв цепи

•

P0638     Блок дроссельной заслонки, недостоверный сигнал

•

P2101     Управление дроссельной заслонкой, сбой в работе

•

P0121     Потенциометр дроссельной заслонки, недостоверный сигнал

•

P0222     Датчик 2 угла поворота привода дроссельной заслонки, слишком низкий уровень сигнала

 

Решение в условиях сервиса

Проверка даты выпуска блока дроссельной заслонки и (при необходимости) замена блока дроссельной заслонки

 

В случае рекламации действовать следующим образом:

•

Проверить дату выпуска блока дроссельной заслонки (-J338-):

‒

Дроссельную заслонку с датой выпуска до 04.06.2013 необходимо заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту/Каталогу оригинальных деталей.

 

Соответствующая дата выпуска указана на крышке корпуса (пример, см. илл. 1) блока дроссельной заслонки (J338-)!

Илл. 1. Пример обозначения даты выпуска: 21.03.2013

 

 

Если неисправность возникает и дата выпуска блока дроссельной заслонки (-J338-) 04.06.2013 или более поздняя, необходимо отработать неисправность с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей!

 

Коды ошибок ваз 2110 8 клапанов инжектор


Коды ошибок ВАЗ 2110 инжектор

Найдено по тексту: Проводка — ВАЗ 2109 — инжектор, схема подкапотной элект….

Большой расход топлива — инжектор.

Замена датчика детонации Ваз-2109.

контроллер ваз итэлма лучше чем прошитый. чем лучше прошитый контроллер итэ…

ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 — Стартер.Дефекты.Советы.Решения.

Ваз 21102 датчик охлаждающей жидкости.

Влияние датчика коленвала ваз 2110 на работу.

Диагностический разъем ВАЗ.

Датчик холостого хода ваз 2110 инжектор.

Ошибки считать — только у кого 99год и ранее.

коды ошибок на ваз 2112 16 клапанов бош.

Как снять крышку бардачка ваз 2110.

Как чистить форсунки ВАЗ 2114.

Доработка моторов ваз спб.

Как считать коды ошибок ваз 2110.

Код ошибки мультитроникс.

ваз на холостых трясет двигатель. двигатель холостых трясет ваз на.

Таблица кодов неисправностей автомобилей Honda.

Диагностический код (ДК) неисправности, таблицы кодов.

10.7.6. Поиск неисправностей системы впрыска топлива с применением системы …

Таблица кодов неисправностей автомобилей Ауди.

Если в оперативной памяти появится код неисправности 018, то неисправен дат…

код ошибки. загорелся без видимых на то причин

Зная условия возникновения непостоянной неисправности, нужно последовательн…

УАЗ Хантер.Поиск неисправностей системы впрыска топлива с применением систе…

прибор для считывания кодов ошибок лада калина.

Расшифровка кодов неисправностей приведена в.

Маршрутный компьютер мк ваз 2112 инструкция.

Коды ошибок инжекторных двигателей.

таблица кодов ошибок obd 2.

Контрольный сигнал CHECK ENGINE на панели приборов ВАЗ 2110.

Диагностика, считывание ошибок VAG COM Skoda Fabia.

Коды неисправностей ваз скачать схему LOGO.

Диагностические коды неисправностей 2008.

Коды ошибок ВАЗ

Блок:
  • B — кузов
  • C — шасси (подвеска)
  • P — двигатель (электронная система управления двигателем), КПП
  • U — шина обмена данными
Тип:
  • 0 — стандартный (SAE)
  • 1, 2 — заводской (OEM)
  • 3 — зарезервировано.
Система:
  • 1, 2 — топливная система
  • 3 — система зажигания
  • 4 — снижение токсичности отработавших газов
  • 5 — холостой ход 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи
  • 7, 8 — трансмиссия (АКПП).
Код ошибки:

Код ошибки.

Код

Обозначение

Р0030

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171

Система топливоподачи слишком бедная

Р0172

Система топливоподачи слишком богатая

Р0201

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217

Температура двигателя выше допустимой

Р0230

Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263

Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266

Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269

Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272

Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337

Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338

Датчик положения коленвала, обрыв цепи

P0340

Неисправность датчика положения распределительного вала

Р0342

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353

Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354

Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363

Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445

клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481

Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601

Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Реклама

Р0654

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна

Р0685

Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123

Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124

Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140

Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171

Низкий уровень СО потенциометра

P1172

Высокий уровень СО потенциометра

Р1301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386

Ошибка теста канала детонации

P1410

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Деталь (система)

Код

Контрольные проверки

Условие определения неисправности

Датчик массового расхода воздуха

Р0101

Проверка действительности

Расход воздуха вне допустимого диапазона

Р0102

Проверка низкого значения

Период сигнала больше верхнего порогового значения

Р0103

Проверка высокого значения

Период сигнала меньше нижнего порогового значения

Датчик температуры впускного воздуха

P0112

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0113

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчик температуры охлаждающей жидкости

P0116

Проверка действительности

Температура меньше рассчитанного значения

P0117

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0118

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения дроссельной заслонки

Р2135

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

P0122

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0123

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

P0222

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0223

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения педали акселератора

Р2138

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

P2122

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P2123

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

P2127

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P2128

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Форсунки

P0201

Проверка обрыва цепи управления

Драйверная диагностика

P0202

P0203

P0204

P0261

Проверка КЗ цепи управления на «землю»

P0264

P0267

P0270

P0262

Проверка КЗ цепи управления на бортсеть

P0265

P0268

P0271

Датчик кислорода управляющий

P0130

Проверка целостности сигнальной цепи

Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения

P0131

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0132

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

P0133

Проверка медленного отклика

Период сигнала больше порогового значения

P0134

Проверка активности

Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения

P0030

Проверка обрыва цепи нагревателя

Драйверная диагностика

Р0031

Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»

Р0032

Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Датчик кислорода диагностический

P0136

Проверка целостности сигнальной цепи

Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения

P0137

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0138

Проверка высокого значения

напряжение больше верхнего порогового значения

P0140

Проверка активности

Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения

P0036

Проверка обрыва цепи нагревателя

Драйверная диагностика

Р0037

Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»

Р0038

Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Система топливоподачи

P0171

Проверка бедности состава смеси

Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего порогового значения

Р2187

Проверка бедности состава смеси (на холостом ходу)

P0172

Проверка богатости состава смеси

Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего порогового значения

Р2188

Проверка богатости состава смеси (на холостом ходу)

Перегрев двигателя

Р0217

Контроль температуры двигателя

Температура двигателя выше порогового значения

Пропуски воспламенения для токсичности

P0300

Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность

Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

P0301

P0302

P0303

P0304

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

P0363

Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор

Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

P1301

P1302

P1303

P1304

Датчик детонации

Р0326

Проверка низкого значения

Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона

Р0327

Проверка низкого значения

Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего порогового значения

Р0328

Проверка высокого значения

Нормализованный уровень сигнала больше верхнего порогового значения

Датчик положения коленвала

P0335

Проверка наличия сигнала

Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше порогового значения

Р0336

Проверка действительности

За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

Р0340

Проверка наличия сигнала

Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе

Р0342

Проверка низкого значения

Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Р0343

Проверка высокого значения

Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

Р0351

Проверка обрыва цепи

Ток первичной цепи меньше порогового значения

Р0352

Р2301

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Ток первичной цепи больше порогового значения

Р2304

Нейтрализатор

P0422

Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Коэффициент старения нейтрализатора больше верхнего порогового значения

Клапан продувки адсорбера

P0441

Проверка функционирования

Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше порогового значения

P0459

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Драйверная диагностика

Р0458

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0444

Проверка обрыва цепи

Реле1 вентилятора системы охлаждения

Р0692

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Драйверная диагностика

Р0691

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0480

Проверка обрыва цепи

Реле2 вентилятора системы охлаждения

Р0694

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Драйверная диагностика

Р0693

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0481

Проверка обрыва цепи

Вентилятор охлаждения

Р0485

Проверка напряжения питания вентиляторов охлаждения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчик скорости автомобиля

P0500

Проверка наличия сигнала

Скорость автомобиля меньше порогового значения

Датчик педали тормоза

Р0504

Проверка времени рассогласования сигналов датчика

Сигналы датчика изменяются несогласованно

Напряжение бортсети

P0560

Проверка действительности значения

напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога

P0562

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

P0563

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

P1602

Проверка напряжения питания

Пропадание напряжения питания

Контроллер

Р1640

Проверка EEPROM

Ошибка теста EEPROM

Р0601

Проверка контрольной суммы ПО

Некорректная контрольная сумма

Р0606

Внутренние проверки контроллера

Неисправно АЦП

Р2105

Неисправен модуль мониторинга

Реле стартера

P0615

Проверка обрыва цепи

Драйверная диагностика

P0616

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0617

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Реле бензонасоса

P0627

Проверка обрыва цепи

Драйверная диагностика

P0628

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0629

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Реле муфты кондиционера

P0645

Проверка обрыва цепи

Драйверная диагностика

P0646

Проверка КЗ цепи на «землю»

P0647

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Поддержать проект не трудно. Нажмите на кнопочку.

Ошибки Ваз расшифровка

Конечно же не радующая ситуация для автовладельцев это загоревщийся чек (check engine) на панели приборов автомобиля. В этом случае приходится обращаться в специализированное СТО, где вам проведут диагностику двигателя, либо если у вас установлен бортовой компьютер выявить поломку самостоятельно с помощью расшифровки кодов ошибок Ваз.

Интересное на сайте: Расшифровка вин-кода

Расшифровка ошибок для Ваз 2107, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, инжекторных двигателей с бортовым компьютером:

  • 0102 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
  • 0103 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
  • 0112 — Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
  • 0113 — Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
  • 0115 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 0116 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 0117 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 0118 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 0122 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • 0123 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • 0130 — Не верный сигнал датчика кислорода 1
  • 0131 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
  • 0132 — Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
  • 0133 — Медленный отклик датчика кислорода 1
  • 0134 — Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
  • 0135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
  • 0136 — Замыкание на землю датчика кислорода 2
  • 0137 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
  • 0138 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
  • 0140 — Обрыв датчика кислорода 2
  • 0141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
  • 0171 — Слишком бедная смесь
  • 0172 — Слишком богатая смесь
  • 0201 — Обрыв цепи управления форсункой 1
  • 0202 — Обрыв цепи управления форсункой 2
  • 0203 — Обрыв цепи управления форсункой 3
  • 0204 — Обрыв цепи управления форсункой 4
  • 0261 — Замыкание на массу цепи форсунки 1
  • 0264 — Замыкание на массу цепи форсунки 2
  • 0267 — Замыкание на массу цепи форсунки 3
  • 0270 — Замыкание на массу цепи форсунки 4
  • 0262 — Замыкание на +12В цепи форсунки 1
  • 0265 — Замыкание на +12В цепи форсунки 2
  • 0268 — Замыкание на +12В цепи форсунки 3
  • 0271 — Замыкание на +12В цепи форсунки 4
  • 0300 — Много пропусков зажигания
  • 0301 — Пропуски зажигания в 1 цилиндре
  • 0302 — Пропуски зажигания во 2 цилиндре
  • 0303 — Пропуски зажигания в 3 цилиндре
  • 0304 — Пропуски зажигания в 4 цилиндре
  • 0325 — Обрыв цепи датчика детонации
  • 0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации
  • 0328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации
  • 0335 — Неверный сигнал датчика положения коленвала
  • 0336 — Ошибка сигнала датчика положения коленвала
  • 0340 — Ошибка датчика фаз
  • 0342 — Низкий уровень сигнала датчика фаз
  • 0343 — Высокий уровень сигнала датчика фаз
  • 0422 — Низкая эффективность нейтрализатора
  • 0443 — Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
  • 0444 — Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
  • 0445 — Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
  • 0480 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
  • 0500 — Неверный сигнал датчика скорости
  • 0501 — Неверный сигнал датчика скорости
  • 0503 — Прерывание сигнала датчика скорости
  • 0505 — Ошибка регулятора холостого хода
  • 0506 — Низкие обороты холостого хода
  • 0507 — Высокие обороты холостого хода
  • 0560 — Неверное напряжение бортовой сети
  • 0562 — Низкое напряжение бортовой сети
  • 0563 — Высокое напряжение бортовой сети
  • 0601 — Ошибка ПЗУ
  • 0603 — Ошибка внешнего ОЗУ
  • 0604 — Ошибка внутреннего ОЗУ
  • 0607 — Неисправность канала детонации
  • 1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • 1115 — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
  • 1123 — Богатая смесь в режиме холостого хода
  • 1124 — Бедная смесь в режиме холостого хода
  • 1127 — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • 1128 — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • 1135 — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
  • 1136 — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
  • 1137 — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
  • 1140 -Измеренная нагрузка отличается от расчета
  • 1171 — Низкий уровень СО потенциометра
  • 1172 — Высокий уровень СО потенциометра
  • 1386 — Ошибка теста канала детонации
  • 1410 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
  • 1425 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
  • 1426 — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
  • 1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • 1501 — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
  • 1502 — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
  • 1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
  • 1513 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
  • 1514 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
  • 1541 — Цепь управления реле бензонасоса обрыв
  • 1570 — Неверный сигнал АПС
  • 1600 — Нет связи с АПС
  • 1602 — Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
  • 1603 — Ошибка EEPROM
  • 1606 — Датчик неровной дороги неверный сигнал
  • 1616 — Датчик неровной дороги низкий сигнал
  • 1612 — Ошибка сброса ЭБУ
  • 1617 — Датчик неровной дороги высокий сигнал
  • 1620 — Ошибка ППЗУ
  • 1621 — Ошибка ОЗУ
  • 1622 — Ошибка ЭПЗУ
  • 1640 — Ошибка Теста ЕЕPROM
  • 1689 -Неверные коды ошибок
  • 0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
  • 0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
  • 0441 — Расход воздуха через клапан неверный
  • 0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
  • 0615 — Цепь реле стартера обрыв
  • 0616 — Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
  • 0617 — Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
  • 1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
  • 230 — Неисправность цепи реле бензонасоса
  • 263 — Неисправность драйвера форсунки 1
  • 266 — Неисправность драйвера форсунки 2
  • 269 — Неисправность драйвера форсунки 3
  • 272 — Неисправность драйвера форсунки 4
  • 650 — Неисправность цепи лампы CheckEngine

Коды ошибок на панели приборов Приора 2170, Калина 1119:

  1. — выключить зажигание
  2. — нажать и удерживать кнопку «Reset» плюс включить зажигание, запустится контроль ЖКИ
  3. — нажать любую кнопку ЖКИ выйдет версия программы
  4. — нажать повторно любую из кнопок управления, на позициях первой и второй строки ЖКИ должны отобразиться коды ошибок
  5. — нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3 сек. для обнуления кодов ошибок
  6. — нажать любую из кнопок управления для контроля ЖКИ

Коды ошибок :

  • 2 — повышенное напряжение бортовой сети
  • 3 — ошибка датчика уровня топлива
  • 4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 5 — ошибка датчика наружной температуры
  • 6 — перегрев двигателя
  • 7 — аварийное давление масла
  • 8 — дефект тормозной системы
  • 9 — аккумуляторная батарея разряжена
  • Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Также на сайте вы найдете статью про описания кнопок на приборной панели ВАЗ 2114

Расшифровка кодов ошибок электронного блока управления ВАЗ

  • Р0030-Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
  • Р0031-Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0032-Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0036-Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
  • Р0037-Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0038-Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0102-Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
  • Р0103-Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
  • Р0112-Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
  • Р0113-Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
  • Р0116-Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0117-Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
  • Р0118-Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
  • Р0122-Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
  • Р0123-Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
  • Р0130-Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
  • Р0131-Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0132-Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0133-Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
  • Р0134-Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
  • Р0136-Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
  • Р0137-Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • Р0138-Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
  • Р0140-Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
  • Р0141-Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • Р0171-Система топливоподачи слишком бедная
  • Р0172-Система топливоподачи слишком богатая
  • Р0201-Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
  • Р0202-Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
  • Р0203-Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • Р0204-Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • Р0217-Температура двигателя выше допустимой
  • Р0230-Неисправность цепи реле бензонасоса
  • Р0261-Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
  • Р0263-Неисправность драйвера форсунки 1
  • Р0264-Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
  • Р0266-Неисправность драйвера форсунки 2
  • Р0267-Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
  • Р0269-Неисправность драйвера форсунки 3
  • Р0270-Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
  • Р0262-Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0265-Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0268-Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0271-Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0272-Неисправность драйвера форсунки 4
  • Р0300-Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
  • Р0301-Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0302-Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0303-Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0304-Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0326-Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
  • Р0327-Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
  • Р0328-Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
  • Р0335-Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
  • Р0336-Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
  • P0337-Датчик положения коленвала, замыкание на массу
  • P0338-Датчик положения коленвала, обрыв цепи
  • P0340-Неисправность датчика положения распределительного вала
  • Р0342-Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
  • Р0343-Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
  • Р0346-Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0351-Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
  • Р0352-Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
  • Р0353-Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • Р0354-Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • Р0363-Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
  • Р0422-Эффективность нейтрализатора ниже порога
  • Р0441-Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
  • Р0444-Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
  • Р0445-Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
  • Р0480-Реле вентилятора, обрыв цепи управления
  • Р0481-Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
  • Р0500-Датчик скорости автомобиля неисправен
  • Р0506-Система холостого хода, низкие обороты двигателя
  • Р0507-Система холостого хода, высокие обороты двигателя
  • Р0511-Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
  • Р0560-Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
  • Р0562-Напряжение бортовой сети, низкий уровень
  • Р0563-Напряжение бортовой сети, высокий уровень
  • Р0601-Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
  • Р0615-Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
  • Р0616-Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
  • Р0617-Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0627-Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
  • Р0628-Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
  • Р0629-Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0645-Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
  • Р0646-Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
  • Р0647-Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0650-Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
  • Р0654-Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана
  • Р0685-Главное реле, обрыв цепи управления
  • Р0686-Главное реле, замыкание цепи управления на массу
  • Р0687-Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0691-Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0692-Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P1102-Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • P1115-Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
  • P1123-Богатая смесь в режиме холостого хода
  • P1124-Бедная смесь в режиме холостого хода
  • P1127-Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • P1128-Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • P1135-Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
  • P1136-Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
  • P1137-Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
  • P1140-Измеренная нагрузка отличается от расчета
  • P1141-Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
  • P1171-Низкий уровень СО потенциометра
  • P1172-Высокий уровень СО потенциометра
  • Р1301-Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Видео самых распространенных ошибок ВАЗ Калина:

  • Р1302-Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • Р1303-Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • Р1304-Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • P1386-Ошибка теста канала детонации
  • P1410-Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
  • P1425-Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
  • P1426-Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
  • P1500-Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • P1501-Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
  • P1502-Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
  • P1509-Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
  • P1513-Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
  • P1514-Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
  • P1541-Цепь управления реле бензонасоса обрыв
  • Р1570-Иммобилизатор, цепь неисправна
  • Р1602-Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
  • Р1606-Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р1616-Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
  • Р1617-Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
  • Р2301-Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2303-Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2305-Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2307-Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

С системой бортовой диагностики(OBD):

  • P0105-Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
  • P0112-Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
  • P0113-Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
  • P0116-Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0117-Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118-Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0121-Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
  • P0122-Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • P0123-Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • P0130-Повреждение электрической цепи датчика кислорода
  • P0131-Низкий уровень сигнала датчика кислорода
  • P0132-Высокий уровень сигнала датчика кислорода
  • P0133-Замедленная реакция датчика кислорода
  • P0134-Низкая эффективность работы датчика кислорода
  • P0135-Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
  • P0136-Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
  • P0137-Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
  • P0138-Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
  • P0141-Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
  • P0201-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
  • P0202-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
  • P0203-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
  • P0204-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
  • P0230-Повреждение электрической цепи топливной системы
  • P0300-Случайные пропуски зажигания
  • P0301-Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
  • P0302-Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
  • P0303-Пропуски зажигания в 3–м цилиндре
  • P0304-Пропуски зажигания в 4–м цилиндре
  • P0326-Повреждение электрической цепи датчика детонации
  • P0335-Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
  • P0336-Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
  • P0342-Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • P0343-Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • P0422-Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
  • P0444-Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
  • P0445-Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
  • P0501-Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
  • P0506-Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
  • P0507-Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
  • P0562-Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
  • P0563-Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
  • P0606-Внутренние повреждения блока ЕСМ
  • P1123-Обогащенная топливная смесь
  • P1124-Обедненная топливная смесь
  • P1127-Длительное переобогащение топливной смеси
  • P1128-Длительное переобеднение топливной смеси
  • P1510-Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
  • P1513-Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
  • P1552-Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
  • P1553-Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
  • P1529-Повреждение блока управления коробкой передач
  • P1586-Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
  • P1605-Повреждение электрической цепи датчика ускорения
  • P1606-Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
  • P1611-Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
  • P1613-Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
  • P1610-Повреждение иммобилайзера SMATRA
  • P1800-Повреждение антенны иммобилайзера
  • P1801-Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
  • P1803-Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики(OBD):

  • P0105-Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
  • P0112-Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
  • P0113-Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
  • P0116-Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0117-Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118-Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0121-Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
  • P0122-Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • P0123-Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
  • P0130-Повреждение электрической цепи датчика кислорода
  • P0131-Низкий уровень сигнала датчика кислорода
  • P0132-Высокий уровень сигнала датчика кислорода
  • P0133-Замедленная реакция датчика кислорода
  • P0134-Низкая эффективность работы датчика кислорода
  • P0135-Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
  • P0230-Повреждение электрической цепи топливной системы
  • P0201-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
  • P0202-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
  • P0203-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
  • P0204-Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
  • P0326-Повреждение электрической цепи датчика детонации
  • P0335-Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
  • P0336-Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
  • P0342-Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • P0343-Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • P0501-Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
  • P0506-Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
  • P0507-Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
  • P0562-Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
  • P0563-Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
  • P0606-Внутренние повреждения блока ЕСМ
  • P1123-Обогащенная топливная смесь
  • P1124-Обедненная топливная смесь
  • P1127-Длительное переобогащение топливной смеси
  • P1128-Длительное переобеднение топливной смеси
  • P1510-Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
  • P1513-Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
  • P1552-Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
  • P1553-Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
  • P1586-Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
  • P1610-Повреждение иммобилайзера SMATRA
  • P1800-Повреждение антенны иммобилайзера
  • P1801-Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
  • P1803-Погрешность сигнала ЕСМ
  • P1805-Повреждение EEPROM
  • P1765-Повреждение цепи уменьшения крутящего момента
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2110 и меры для их устранения

Многие автовладельцы ВАЗ 2110, особенно те, кто еще без наработанного опыта вождения и ремонта «десятки» впадают в легкую панику, если на, казалось бы, исправной машине вдруг загорается «CHECK», бортовой компьютер начинает выдавать ошибку.

Обычно они выражаются с помощью буквы Р и цифрового четырехзначного кода. Естественно, коды ошибок для ВАЗ 2110 не трудно найти в специальных таблицах, чтобы понять, в какой из систем следует искать причину. Однако часто расшифровка весьма туманна, непонятно, что же делать дальше?

Коды ошибок OBD 2

Коды ошибок ВАЗ

Коды ошибок для контролеров Микас 10.3/11

Электроника

Рассмотрим некоторые, особенно раздражающие коды ошибок, которые, как бы на скорость не влияют, но постоянно напоминают о том, что с ВАЗ 2110, возможно, что-то неладно. К таким относятся:

Коленчатый и распредвал

Итак:

  • код 0335 говорит о неисправности датчика положения коленвала. Поэтому, увидев на компьютере 0335, нужно проверить, идет ли сигнал от этого датчика. Обнаружив, что сигнал слабый, можно помочь изменением расхода воздуха, если он чрезмерный (выше максимума). После этого ошибка 0335 должна исчезнуть;
  • увидев ошибку 0340, знайте, что, скорее всего, неисправен датчик положения распредвала. Хотя на самом деле, если даже высвечивает 0340, сам распредвал может быть исправным, автомобиль работает, как обычно. А вот когда цифры 0340 не исчезают во время работы двигателя, следует тщательно осмотреть данный узел.

Подробнее о работе датчика коленвала можно прочитать в данном материале: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/datchik-kolenvala.html

Электрооборудование

На неполадки электрооборудования ВАЗ 2110 следует реагировать по возможности быстро. Кстати, об этом может сигнализировать код 1602, хоть его расшифровка звучит как пропадание напряжения бортовой сети в ОЗУ.

Иногда бывает достаточно сбросить ошибку 1602, и она больше не появится. Кое-кто называет эти цифры «добрыми», 1602 может появиться после отключения АКБ, из-за скачка напряжения при запуске двигателя (например, в холод). Однако если 1602 «выскакивает» постоянно, нужно искать обрыв сети.

Вначале попробуйте зачистить аккумуляторные клеммы, хорошо их закрепить. Не помогло? Проверьте цепь, начиная от «+» АКБ, обязательно – предохранитель, плавкую вставку.

Окисленные аккумуляторные клеммы

А также осмотрите массу ЭБУ, ДПДЗ. Бывают случаи, когда код 1602 появляется из-за того, что охранная сигнализация блокирует цепь контролера, а он каждый раз выдает это, как ошибку. Следует обратиться к установщику именно вашей сигнализации.

Холостой ход

Код 0505 указывает на неисправности регулятора холостого хода. Причем 0505 чаще всего «выдается», когда запуск двигателя осуществляется при нажатой педали газе. Этим зачастую страдают водители, пересевшие с карбюраторного ВАЗ 2110 на инжекторный.

Однако 0505 возникает также в том случае, если неисправны модуль зажигания, свечи, есть обрывы проводов или обороты двигателя не те, которые задает регулятор ХХ.

Регулятор холостого хода

Если вы отмечаете хлопки в глушитель, то это может свидетельствовать также о смещении зубчатого венца коленвала. Код 0505 может высвечивать как один, так и с 0300 (пропуски в цилиндрах).

Статья, посвящённая принципу работы датчика холостого хода, расположена здесь: https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/datchik-holostogo-hoda.html

Дроссельная заслонка

Две неприятные ошибки – 0122 и 0123 бортовой компьютер выдает, когда есть неполадки датчика дроссельной заслонки. Причем 0122 высветится, если у этого датчика уровень сигнала низкий, а 0123 – если высокий.

Как одно, так и другое, естественно, не есть хорошо. Особенно если показания бортового компьютера сопровождаются повышенными оборотами на холостом ходу, рывками на малых оборотах и провалами. В таком случае замена датчика не всегда помогает.

Датчик положения дроссельной заслонки

Если выдаются коды 0122, 0123, проверьте обязательно сигнальный и питающий провода на обрыв, а также обратите внимание – нет ли подсоса через кольца форсунок. Помните: главные враги ДПЗД — это мытье двигателя а также завод-изготовитель, поскольку брака здесь выдают очень много.

Распространённым неисправностям датчика положения дроссельной заслонки посвящён следующий материал: https://vazweb.ru/desyatka/pitanie/drosselnaya-zaslonka.html

Кислородный датчик

Довольно сложно почему-то найти в таблицах-расшифровках код 0525, а это просто ошибка датчика кислорода, по-другому называемого лямбда-зондом. И если у вас на дисплее опять 0525, значит, не все в порядке с содержанием кислорода в выхлопе.

Этот датчик устанавливается не на все модели ВАЗа, он подает сигнал на двигатель относительно того, сколько должно быть кислорода в топливной системе. Что этот датчик не справляется со своими обязанностями, свидетельствуют:

  • увеличение расхода топлива;
  • нестабильная работа на ХХ;
  • потеря мощности, отсутствие «приемистости».

Лямбда зонд нового образца Bosch

В принципе, лямбда-зонд следует менять через примерно 60 тысяч пробега, но это может случиться и раньше, особенно учитывая качество нашего бензина. Поэтому может высвечивать 0525, предупреждая о том, что пришла пора заменить кислородный датчик.

  • Автор: Вениамин
  • Распечатать

ВАЗ 2110 коды ошибок приборной панели

Не работает приборная панель ваз 2110.

ремонт ваз 21102 панель приборов бортовой компьютер.

Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

Тюнинг приборной панели ваз 2110 старого образца — Виниловая пленка в прибо…

Тюнинг комбинации приборов.

Приборная панель от 2110 в 2105 смотреть онлайн — VideoLi.

панель приборов ВАЗ-2110, включатель габаритов и света.

торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110.

Самостоятельный тюнинг приборной панели ВАЗа.

Приборная панель. тюнинг салона торпедо ваз 2110 панель. тюнинг торпедо ваз.

Затем выкрутите снизу два шурупа, слева и справа под панелью.

Красный ключик на панели приборов (Vortex Estina) .

Светящаяся панель приборов VDO: просто неземной красоты.

Подсветка приборной панели ВАЗ 2110.

Подсветка приборной панели ВАЗ 2110.

Re: список кодов ошибок Subaru(субару) .

Диагностика, считывание ошибок VAG COM Skoda Fabia.

Диагностический код (ДК) неисправности, таблицы кодов.

самодиагностика ваз 2110 коды ошибок видео.

Коды неисправностей ваз 2110.

ваз 2111 эл схема вкл заднева хода.

Ваз 2110 коды неисправности.

Светодиодные лампы в приборную панель ваз -2110 устанавливаю — Видео Приора…

Пересвет приборной панели ВАЗ-2110 (один, узкий экран) by Артем Петров — 20…

Маршрутный компьютер мк ваз 2112 инструкция.

ВАЗ 2110 значки на приборной панели by Ivan.

Панель приборов ваз 2110 плавный розжиг.

УАЗ Хантер.Поиск неисправностей системы впрыска топлива с применением систе…

Тема: Решено: Распиновка разъемов приборных панелей ВАЗ 2110.

Компьютерная диагностика двигателя Ремонт ВАЗ 2115.

Коды неисправностей ваз скачать схему LOGO.

тест приборной панели ВАЗ.

Коды ошибок ваз инжектор

Содержание

  • Загорелся «Check»
  • Коды ошибок ВАЗ инжектор

Что делать если загорелся «check» на панели приборов Вашего «Ваз»а ? Возможно данный вопрос задает почти каждый владелец отечественного автомобиля, поэтому сегодня мы разберем коды ошибок Ваз. Независимо от модели, будь то Ваз 2114 или ваз 2110, коды ошибок будут одинаковые, главное что бы автомобиль был инжекторный.

Существует несколько вариантов как считать код ошибки на ваз. Самый простой и доступный способ — самодиагностика, как это сделать разберем ниже.

  • Вставьте ключ зажигания, но не проворачивайте.
  • Зажмите кнопку сброса одометра и проверните ключ, включив зажигание.
  • И отпустите кнопку, стрелки одометра начали двигаться, значит мы делаем все верно.
  • Еще раз нажмите на кнопку одометра, высветится версия прошивки ЭБУ
  • Еще одним коротким нажатием на кнопку высветится двухзначный код ошибки ваз.

Для того что бы расшифровать ошибку, воспользуйтесь данной таблицей

Однако, это не все возможные ошибки, по этому переходим к другому способу, через бортовой компьютер или если у Вас есть диагностический кабель, через ноутбук. Этот способ дает более открытое представление о неисправности Ваз.

Как посмотреть код ошибки на примере бортового компьютера ШТАТ:

Коды ошибок ВАЗ инжектор

Код

Описание

Р0030

Нагреватель ДК до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031

Нагреватель ДК до нейтр-ра, замыкание цепи управления на массу

Р0032

Нагр. ДК до нейтр-ра, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036

Нагреватель ДК после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037

Нагр. ДК после нейтр-ра, замыкание цепи управления на массу

Р0038

Нагр. ДК после нейтр-ра, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112

Цепь ДТВ, низкий уровень сигнала

Р0113

Цепь ДТВ, высокий уровень сигнала

Р0116

Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117

Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала

Р0118

Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала

Р0122

Цепь ДПДЗ, низкий уровень сигнала

Р0123

Цепь ДПДЗ, высокий уровень сигнала

Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131

Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132

Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133

Цепь ДК до нейтр-ра, медленный отклик на изм-ние состава смеси

Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137

Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138

Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171

Система топливоподачи слишком бедная

Р0172

Система топливоподачи слишком богатая

Р0201

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217

Температура двигателя выше допустимой

Р0261

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0264

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0267

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0270

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262

Форсунка цилиндра 1, зам-ние цепи упр-ния на бортовую сеть

Р0265

Форсунка цилиндра 2, зам-ние цепи упр-ния на бортовую сеть

Р0268

Форсунка цилиндра 3, зам-ние цепи упр-ния на бортовую сеть

Р0271

Форсунка цилиндра 4, зам-ние цепи упр-ния на бортовую сеть

Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336

Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0342

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351

Катушка зажиг. цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352

Катушка зажиг. цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353

Катушка зажиг. цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354

Катушка зажиг. Цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363

Обнар-ны пропуски воспламен., откл. топливоподача в нераб. цилиндрах

Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441

Система улав-ния паров бензина, неверный расход воздуха через КПА

Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445

КПА, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562

 Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601

Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615

Доп. реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616

Доп. реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617

Доп. реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646

Реле муфты компрессора конд., замыкание цепи упр. на массу

Р0647

Реле муфты компрессора конд., замыкание цепи упр. на борт. сеть

Р0650

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685

Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р1301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра

Р1302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра

Р1303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра

Р1304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра

Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602

Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

Р1606

Цепь ДНД, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301

Катушка зажиг. цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303

Катушка зажиг. цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305

Катушка зажиг. цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307

Катушка зажиг. цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Если не нашли нужную Вам ошибку или хотите задать вопрос, напишите в комментариях. С удовольствием разберу Вашу проблему и постараюсь дать совет.

Коды ошибок Fiat Albea двигатель

P0605

P0606

Блок управления

Блок управления

Ошибка памяти

P0638

Устройство управления дроссельной заслонкой (ряд 1)

Вне предписан. номин. диапазона

P0650

Сигнальная лампа выхлопных газов (MIL). Цепь управления

 

P0655

Мотор слишком горячий. Цепь управления сигнальной лампой

 

P0685

Главное реле

Обрыв

P1121

Датчик положения дроссельной заслонки, путь 1

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1122

Датчик положения дроссельной заслонки, путь 2

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1130

Соединения лямбда-зонда (ряд 1, датчик 1)

Переполюсовка (перепутав. полюсов)

P1133

Зонд лямбда (Банк 1, датчик 1)

Смещение сигнала

P1135

Сопротивление обогрева лямбда-зонда (ряд 1, датчик 1)

неправильное значение

P1141

Сопротивление обогрева лямбда-зонда (ряд 1, датчик 2)

неправильное значение

P1171

Адаптация смеси аддитивная (ряд 1, режим принудит, холостого хода)

вне диапазона

P1172

Адаптация смеси мультипликативная (ряд 1, низкая нагрузка двигателя)

вне диапазона

P1173

Адаптация смеси аддитивная (ряд 1, режим холостого хода)

вне диапазона

P1177

Адаптация смеси мультипликативная (ряд 1, высокая нагрузка двигателя)

вне диапазона

P1221

Датчик положения педали газа 1

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1222

Датчик положения педали газа 2

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1226

Датчик положения педали акселерат., неисправность при нажатии

Сигнал недостоверен

P1314

Распознавание плохой дороги

Сигнал недостоверен

P1325

Блок управления.  Модуль регулировки. детон

выявлен дефект

P1336

Контроль момента/затребованный крутящий момент двигателя

Слишком высокий (крут. мом. огран.)

P1337

Отслеживание функций/ Сравнение моментов

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1481

Сигнал с широтно-импул. модуляцией Вентилятор радиатора, ступень 2

Неправильный сигнал/отсутствие сигнала

P1531

Активация реле компрессора кондиционера

Электрическая неисправность

P1565

Рычаг управления круиз-контролем

Сигнал недостоверен

P1680

Управление блоком дроссельнойзаслонки Проверка пружины закрытия

электрич./механический дефект

P1681

Управление блоком дроссельной заслонки Проверка пружины открытия

Электрик./механический дефект

P1682

Устройство управления дроссельной заслонкой

Отклонение положения

P1683

Управление блоком дроссельной заслонки Положение аварийного режима

Адаптиров. положение вне диапазона

P1684

Управление блоком дроссельной заслонки Проверка достоверн. диапазона регул

Вне предписанн. номин. диапазона

P1685

Управление блоком дроссельной заслонки Распознавание замены без адаптации

Сигнал недействителен

P1686

Управление блоком дроссельной заслонки Адаптация, нижний мех. ограничитель

Ошибка во время процесса запоминания

P1687

Управление блоком дроссельной заслонки Ошибка во время адаптации

Прерывание вследствие усп. окруж. среды

P1688

Управление блоком дроссельной заслонки Ошибка во время адаптации

Ошибка при повторном запоминании

P1689

Управление блоком дроссельной заслонки Нал ряж. датчика 1 во время адаптации

Вне предписанн. номин. диапазона

P1690

Предохранительное отключение подачи топлива

Имеется дефект

P1691

Предохранительное отключение подачи топлива модулем контроля

Имеется дефект

P1702

Сигнальная лампа ОГ (MIL), активация по шине CAN

Неисправность в системе управления КПП

P1703

Требование выключения двигателя от автоматизированной механ.КПП

Нет сообщения CAN

U1600

Блокировка движения

Некорр./нет сигнала — некорр. код

U1601

CAN-шина моторного отсека

неисправно

U1602

CAN-шинная коммуникация в салоне

неисправно

U1700

Связь по шине CAN с системной диагностикой (главный компьютер)

неисправно

U1702

Связь по шине CAN с электрическим усилителем рулевого управления

неисправно

U1706

CAN-коммуникация к ABS/ASFUESP)

неисправно

U1711

Связь по шине CAN с автоматизированной механ. КПП

неисправно

U1716

Связь по шине CAN с ACC (адаптивный круиз-контроль)

неисправно

Новое | Ford-Club — Part 9

Программа диагностики форд сша Замена ремня грм на форд фиеста 2009г Мосрентген разборка форд The ford madox brown manchester Форд мондео универсал 1996 год запчасти Maverick форд новый Харисон форд жена Форд fusion задние амортизаторы Диодные туманки желтые ford Как открыть обшивку двери на форд фокус 2 Топливный фильтр форд сиерра 2 0 ohc Сервисный центр tom ford Ford ecosport подбор дисков Видео форда фиесты седан синий Замена коробки передач форд эскорт New ford fiesta fuel consumption Insignia ford fiesta Tom ford traceless foundation stick отзывы Britishpride tom ford Ford explorer 2011 объем двигателя Снятие спойлера с форд фокуса 2 Ford lincoln mkx suv Форд е 350 скорая помощь What type of diesel engine does ford use Руководство по ремонту форд эскорт 1989 Снятие магнитолы форд фокус 2 2006 Форд транзит разборка передней ступицы Ford focus 2 шины 195 Программа для разблокировки штатной магнитолы форд Ремонт и эксплуатация форд гранада Размеры форд фокус 2009 Переключение света на форд мондео 3 Шины для форд транзит зима Отзывы о роботе на форд фокусе Кроссоверы форд фиеста Гофра глушителя форд фиеста Хром пакет для форд фокус 2 рестайлинг Форд фьюжн 1 4 дизель стартер Модель форд фокус в масштабе 1 24 Резко вырос расход топлива форд фокус 2 Проблема с акпп у форда мондео Нумерация цилиндров ford escape Рессора форд ranger Гнездо прикуриватель форд фокус 2 Радиаторы кондиционера для ford focus 2 2007 Ошибка p1172 форд Ford mondeo 2009 obd Ford bronco в сравнении Сколько стоят свечи на форд фьюжен Заменить лампочку стоп сигнала на форд мондео 4

Реклама:

1 2 3 … 7 8 9 10 11 … 39 40 41

© Ford-Club 2019

+

x Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

| P1172 Возможные причины

  • Неисправный датчик 1 соотношения воздух / топливо, банк 1
  • Жгут проводов датчика 1 соотношения воздух / топливо, ряд 1, обрыв или короткое замыкание
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика 1 соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1

| Как ремонт кода P1172?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

| Сколько стоит диагностика кода P1172

Трудозатраты: 1.0

Стоимость диагностики кода P1172 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

| Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)

| P1172 Значение

Датчик 1 соотношения воздух / топливо (A / F) установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах.Датчик A / F передает выходное напряжение на модуль управления двигателем ( ECM ). Нагреватель чувствительного элемента встроен в датчик A / F (датчик 1). Он активируется и нагревает датчик, чтобы стабилизировать и ускорить определение содержания кислорода, управляя током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока снижается по мере того, как напряжение, прикладываемое к электроду элемента, достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух / топливо определяется путем измерения силы тока.Модуль ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух / топливо с обнаруженным соотношением воздух / топливо и управляет моментом впрыска топлива.
Если напряжение датчика A / F (датчик 1) низкое, соотношение воздух / топливо бедное, и ECM использует управление обратной связью A / F для подачи команды Rich. Если напряжение датчика A / F (датчик 1) высокое, соотношение воздух / топливо богатое, и ECM использует управление обратной связью A / F для подачи команды Lean.

| Информация по конкретным маркам

РЕШЕНО: Код P1172 на 03Saturn

OBDII DTC

P1001 Ключ на работающем двигателе не может быть завершен; ключ при работе двигателя прерван

P1100 Неисправность датчика массового расхода воздуха

P1101 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самопроверки

P1104 Неисправность цепи заземления датчика массового расхода воздуха (MAF)

P1107 Цепь левого датчика MAP

P1108 Цепь правого датчика MAP

P1112 Высокое напряжение цепи IATS

P1113 Низкое напряжение цепи IATS

P1121 Цепь A датчика положения педали Диапазон / рабочие характеристики

P1122 Цепь A датчика положения педали123

9000 P1122 Низкое напряжение педали 9000 P1122 Цепь датчика положения A, высокое напряжение

P1137 Нет ответа заднего датчика HO2S

P1138 Нет ответа заднего датчика HO3S

P1157 Нет ответа заднего датчика HO2S

P1158 Нет ответа заднего датчика HO3S

P1171 Все цилиндры Lean 9002 Все цилиндры слишком богатые

P1176 Система адаптивного дозирования топлива T Обод слишком обедненный

P1177 Слишком богатая регулировка адаптивного дозирования топлива

P1178 Слишком обедненная адаптивная регулировка дозирования топлива

P1179 Слишком богатая регулировка адаптивного дозирования топлива

P1187 Обе контуры обогревателя переднего датчика кислорода (High Resistance)
9113 (высокое сопротивление) Обе цепи переднего нагревателя HO2S (обрыв, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление)

P1190 Обе цепи переднего нагревателя HO2S (высокое напряжение аккумулятора, короткое замыкание на напряжение)

P1193 Обе цепи переднего нагревателя HO2S (неисправность высокого сопротивления датчика массового расхода воздуха)

P1194 Обе цепи переднего нагревателя датчика кислорода (обрыв, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление)

P1196 Обе цепи нагревателя переднего датчика кислорода (высокое напряжение аккумулятора, короткое замыкание на массу)

P1198 Датчик уровня топлива (высокое напряжение)

P1199 Датчик уровня топлива (низкий Напряжение)

P1201 No.1 Топливная форсунка

P1202 Топливная форсунка № 2

P1203 Топливная форсунка № 3

P1204 Топливная форсунка № 4

P1205 Топливная форсунка № 5

P1206 Топливная форсунка № 6

P1221 Цепь B датчика положения педали, диапазон / рабочие характеристики

P1222 Цепь B датчика положения педали, низкое напряжение

P1223 Цепь B датчика положения педали, высокое напряжение

P1224 Ошибка положения электронного управления дроссельной заслонкой

P1226 Диапазон рабочих характеристик цепи механической защиты

P1227 Низкий входной сигнал цепи механической защиты

P1228 Высокий входной сигнал цепи механической защиты

P1229 Неисправность цепи управления дроссельной заслонкой

P1230 Неисправность реле топливного насоса

P1235 VSV 1 Диапазон / производительность цепи VSV2

9000 Отказ вакуумной цепи

P1237 VSV 2 Атмосферный контур cuit Failure

P1238 Отказ цепи выпуска VSV 3

P1240 Неисправность напряжения датчика положения дроссельной заслонки // Низкое опорное напряжение датчика (дроссельная заслонка

Давление в топливном баке)

P1241 Низкое входное напряжение датчика положения дроссельной заслонки // Низкое опорное напряжение (Топливо дроссельной заслонки

Давление в баке)

P1242 Высокое входное напряжение датчика положения дроссельной заслонки

P1243 Неисправность заземления датчика положения дроссельной заслонки

P1245 Низкий вход сигнала коленчатого вала

P1246 Высокий вход сигнала кривошипа 9002 Palyisfire

Банк повреждений No.1

P1314 Повреждение катализатора пропусков зажигания Банк № 2

P1315 Избыточные выбросы при пропусках воспламенения

P1316 Частота пропусков зажигания выше предела

P1335 Цепь датчика положения коленчатого вала

P1336 Цепь датчика положения распределительного вала

P1336

Рабочие характеристики распределительного вала

P1336 P1361 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр № 1)

P1362 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр № 2)

P1363 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр №3)

P1364 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр № 4)

P1365 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр № 5)

P1366 Первичная цепь катушки зажигания (цилиндр № 6)

P1367 (Банк A) // Группа отказов системы зажигания 1

P1368 Монитор зажигания (Банк B) // Группа отказов системы зажигания 2

P1371 Катушка зажигания ранней активации (цилиндр № 1)

P1372 Катушка зажигания ранней активации (Цилиндр No.2)

P1373 Катушка зажигания ранней активации (цилиндр № 3)

P1374 Катушка зажигания ранней активации (цилиндр № 4)

P1375 Катушка зажигания ранней активации (цилиндр № 5)

P1376 Ранняя активация Катушка зажигания (цилиндр № 6)

P1392 Соленоид А с регулируемой синхронизацией клапана, низкий входной сигнал

P1393 Электромагнитный клапан с регулируемой синхронизацией клапана, высокий входной сигнал

P1396 Неисправность электромагнитного клапана изменения фаз газораспределения B

Соленоид B с изменяемой синхронизацией клапана Входной сигнал

P1398 Высокий вход соленоида B с регулируемой синхронизацией клапана

P1400 Цепь положения клапана рециркуляции ОГ (заедание клапана или короткое замыкание)

P1401 Цепь положения клапана рециркуляции ОГ (обрыв и короткое замыкание на массу)

P1408 Цепь датчика температуры рециркуляции ОГ

P1409 Цепь клапана рециркуляции ОГ

P1440 Обрыв клапана продувки СУПБ

P1441 Цепь клапана СУПБ t

P1443 Цепь клапана EVAP

P1447 Цепь клапана EVAP

P1448 Цепь клапана EVAP

P1454 Система EVAP

P1474 Реле насоса охлаждающего воздуха наддува

Радиатор

P1475 Неисправность P1475 Неисправность быстрой параллельной цепи вентиляторов

P1506 Цепь управления холостым ходом (низкие обороты; Ряд B)

P1507 Цепь управления холостым ходом (высокие обороты; банк B)

P1508 Цепь управления холостым ходом

P1509 Цепь управления холостым ходом

P1512 Цепь датчика холостого хода датчика положения дроссельной заслонки P15133

Цепь датчика выключателя холостого хода датчика положения

P1514 Переключатель положения стояночного / нейтрального положения Нейтраль / привод с высокой нагрузкой

P1516 Неисправность переключения передачи Парковка / нейтраль

P1517 Неисправность проворачивания коленчатого вала двигателя Парковка / нейтраль

P1607 MIL3 Выходная цепь

32 9000 P1608 Автоматическая коробка передач

P1609 Внутренняя ошибка контроллера ЭСУД

P1641 Реле топливного насоса No.1

P1646 Реле топливного насоса № 2

P1739 Автоматическая коробка передач

P1775 Цепь MIL модуля управления трансмиссией

P1776 Сигнал запроса на снижение крутящего момента

P1777 Цепь уменьшения крутящего момента

P1780 9000 Автоматическая коробка передач

P1780 P1781 Автоматическая коробка передач

P1782 Автоматическая коробка передач

P1783 Автоматическая коробка передач

P1785 Автоматическая коробка передач

P1790 Автоматическая коробка передач

P1791 Автоматическая коробка передач

P1792 Автоматическая коробка передач
P1794 Автоматическая коробка передач

CÓDIGO P1172 (todas las marcas)

CÓDIGO P1172 (todas las marcas) | Síntomas y Soluciones

POST ACTUALIZADO EN agosto, 2021

Fallas del código P1172 por marcas

P1172 ACURA, HONDA: CIRCUITO FUERA DE RANGO ALTO DEL SENSOR A / F TRASERO BANCO 1 SENSOR 1

P1172 ACURA, HONDA: ЗАДНИЙ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ДАТЧИКА 1 ДАТЧИКА 1 ВНЕ ДИАПАЗОНА

Описание кода DTC P1172

El Sensor A / F 1 (Sensor de relación de aire / горючий), установленный в аварийном режиме транспортного средства, и находится в средстве содержания кислорода, которое находится в состоянии эвакуации.Este sensor envía una señal de salida al ECM (Módulo del control del motor), quien en conscuencia hará los ajustes respectivos a la mezcla de горючего. Un calentador integration en el Sensor de relación de aire / горючий активирован, y por medio de este se consigue que el sensor aumente su temperatura hasta que puede acelerar la Detección de Oxígeno, controlando la corriente que pasa por el calentador. El aumento de la corriente es desactivado cuando la tensión aplicada al calentador llega a un rangoterminado, donde el oxígeno llevado a la capa de Difunción es limitado.

La relación aire / горючие газы обнаруживают среднюю мощность двигателя, находящуюся под воздействием энергии, которая должна быть испорчена кислородом. El ECM для сравнения реальных условий эксплуатации и контроля состояния горючих материалов.

Cuando en el circuito del Sensor A / F 1 para el bank del motor son detectados voltajes considerados fuera de rango por estar excesivamente altos, será establecido el código de falla P1172 OBD2 .

Síntomas del código de Falla P1172

  • Encendida la lámpara Проверить двигатель .
  • El motor tiene un desempeño inestable.
  • Problemas durante ralentí.

Causas del código OBD2 P1172

El диагностический прибор P1172 OBDII es almacenado por lo siguiente:

  • Puede que el Sensor de relación de aire / горючий tenga daños en los кабели или коннекторы.
  • El Sensor A / F 1 pudiera tener daños.
  • Un inyector de combustible posiblemente se encuentra en malas condiciones.
  • La presión de combustible puede que no sea la suficiente.

Возможные решения кода DTC P1172

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1172 OBD2 son:

  • Consulta los TSB .
  • Проверка электрических компонентов Датчик относительного воздуха / горючего газа y comprueba que todos estos se encuentren en buenas condiciones. Repara daños causados ​​por corrosión, desgaste o quemaduras.
  • Verifica que la presión de combustible se encuentre en los niveles adecuados. Una presión insuficiente puede deberse a un inyector en malas condiciones. Realiza las respectivas correcciones.
  • Используется для защиты данных, подключенных к датчику Sensor A / F на индикаторе и в руководстве по обслуживанию.Una resistencia fuera de rango Requiere reemplazar el sensor.

Códigos relacionados al P1172

© CodigosDTC.com — это продукт в Эмпренто, Калифорния | 2021

В этом веб-сайте используется файлов cookie, содержащихся в , для получения опыта использования.Si continúas aquí, aceptas su uso Aceptar

Hyundai SANTAFE (CM) 2009 Код неисправности: p1172

Расположение компонентов

Общее описание

По входному сигналу датчика давления в рампе, ECM дизельного двигателя с рампой Commom управляет дозатором топлива (MPROP-интегрированный с насосом высокого давления) и рампой Клапан регулирования давления (PCV-интегрированный с Common Rail) для поддержания оптимального давления в рампе в соответствии с текущими оборотами двигателя и нагрузкой.

Однако, когда проблема, которая приводит к выходу давления в рампе за пределы заданного значения ECM, возникает по механической или электронной причине, ECM ограничивает производительность двигателя и устанавливает DTC, ограничивая топливо (останавливает работу форсунки), чтобы предотвратить ненормальное управление двигателем. . «Ошибка контроля давления в рампе» — это код неисправности, который диагностирует 1) состояние подачи топлива под низким давлением и 2) механические условия работы насоса высокого давления и 3). RPCV косвенно зависит от выходного напряжения RPS и нагрузки RPS.таким образом, ремонт, связанный с этим кодом неисправности, требует от механиков полного понимания топливной системы.

Описание DTC

Давление в рампе регулируется 1) только RPRV или 2) обоими RPRV и FPRV или 3) только RPRV в зависимости от состояния двигателя. Эти три режима называются «режимом CPC». Во время перехода из одного режима в другой, если давление в рампе превышает максимальное давление в рампе для каждого определенного состояния двигателя более 240 мс. Затем устанавливается P1172, давление в рампе регулируется только RPRV.

Условие обнаружения DTC

9

9 P1172 Положение дроссельной заслонки Poti 1 — Коды OBD автомобиля

Информация о коде OBD2 применима для Volkswagen:

2013 Volkswagen e-Co-Motion Concept, 2013 Volkswagen Up 4-дверный, 2013 Volkswagen Up, 2013 Volkswagen Touareg Edition X, 2013 Volkswagen Scirocco GTS, 2013 Volkswagen Santana, 2013 Volkswagen Polo R WRC, 2013 Volkswagen Polo BlueGT, 2013 Volkswagen Passat Alltrack, 2013 Volkswagen Lavida, 2013 Volkswagen Kombi Last Edition, 2013 Volkswagen Jetta Hybrid, 2013 Volkswagen Golf Sportsvan Concept, 2013 Volkswagen Golf Plus Life, 2013 Volkswagen Golf Mk VII UK-версия, 2013 Volkswagen Golf GTI Cabriolet, 2013 Volkswagen Golf, 2013 Volkswagen Gol 2-дверный, 2013 Volkswagen Eco Up, 2013 Volkswagen Caddy Cross, 2012 Volkswagen Tiguan, 2012 Volkswagen Jetta GLI, 2012 Volkswagen Beetle, 2011 Volkswagen eT Concept, 2011 Volkswagen e-Up Concept, 2011 Volkswagen XL1 Concept, 2011 Volkswagen Touran, 2011 Volkswagen Touareg, 2011 Volkswagen Sharan, 2011 Volkswagen Polo GTI, 2011 Volkswagen Phaeton, 2011 Volkswagen Jetta, 2011 Volkswagen Eos, 2011 Volkswagen CrossTouran, 2011 Volkswagen CrossPolo, 2011 Volkswagen CrossGolf, 2011 Volkswa gen Amarok, Volkswagen Polo 2010, Volkswagen Golf 2010, Volkswagen Phaeton 2009, Volkswagen Golf 2009, Volkswagen Gol 2009, Volkswagen Phaeton 2008, Volkswagen Golf Variant 2008, Volkswagen Golf GTI Concept 2008, Volkswagen Golf BlueMotion 2008, Volkswagen Up Concept 2007, Volkswagen Touran, 2007 Volkswagen Touareg, 2007 Volkswagen Eos, 2006 Volkswagen Rabbit, 2006 Volkswagen Passat, 2006 Volkswagen Jetta, 2006 Volkswagen Eos, 2006 Volkswagen CrossPolo, 2005 Volkswagen Touareg, 2005 Volkswagen Golf, 2005 Volkswagen Fox, 2004 Volkswagen RaceTouareg, 2004 Volkswagen Golf, Volkswagen Concept T 2004 года, Volkswagen Concept C 2004 года, Volkswagen Touran 2003 года, Volkswagen Passat

2003 года
Примечание:

1.Список автомобильных марок у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Volkswagen.

2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск.

3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, так как существует множество используемых кодов производителей.

4. Если ваши коды неисправностей OBD-II относятся к другому автомобилю, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

5. Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

P1172 Acura Throttle Position Poti 1 — Car OBD коды

Информация о коде OBD2 применима для Acura:

Acura RLX 2014, Acura MDX 2014, концепт Acura SUV-X 2013, Acura RDX 2013, концепт Acura NSX 2013, концепт Acura MDX 2013, Acura ILX Endurance Racer 2013, Acura ILX 2013, Acura TL 2012, концепт Acura RLX 2012, 2012 Acura NSX Concept, 2012 Acura ILX Street Build Concept, 2012 Acura ILX Concept, 2011 Acura TSX Sport Wagon, 2011 Acura TSX Sedan, 2010 Acura ZDX, 2010 Acura TSX V6, 2010 Acura RDX, 2010 Acura MDX, 2009 Acura ZDX Concept, 2009 Acura TSX, 2009 Acura TL, 2009 Acura RL, 2007 Acura TSX, 2007 Acura TL Type-S, 2007 Acura TL, 2007 Acura RDX, 2007 Acura MDX, 2007 Acura Advanced Sports Car Concept, 2006 Acura RDX Prototype, 2006 Acura MD- X Concept, 2006 Acura Advanced Sedan Concept, 2005 Acura TSX A-Spec Concept, 2005 Acura TSX, 2005 Acura TL, 2005 Acura RSX Type-S, 2005 Acura RSX A-Spec Concept, 2005 Acura RSX, 2005 Acura RL с ASPEC Performance Пакет, 2005 Acura RL ASPEC Concept, 2005 Acura RL, 2005 Acura RDX Concept, 2005 Acura NSX, 2005 Acura MDX, 2004 Acura TL с ASPEC Performance Package, 2004 Acura TL 25 часов Thunderhill, 2004 Acura RL Prototype, 2004 Acura 3.2 TL, Acura TL ASPEC Concept 2003 года, Acura 3.2 CL Type-S 2003 года, эскизы Acura NSX 2002 года, Acura NSX-T 2001 года, Acura Integra

2001 года
Примечание:

1. Список автомобильных марок у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Acura.

2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск.

3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, так как существует множество используемых кодов производителей.

4. Если ваши коды неисправностей OBD-II относятся к другому автомобилю, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

5. Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

¿Как исправить ошибку P2195, P1172, P1174 и P2197 для Honda Accord LX 2004?

Hacer : Honda

Modelo : Accord LX

Año : 2004

Код ошибки : P2195, P1172, P1174000 и P219 Milla: 6 автомобилей, установленных на 9 автомобилях Síntoma : un fusible para los calentadores del sensor de relación A / F.Después de reemplazar el fusible, el PCM establece P2195, P1172, P1174 и P2197.

Cosas que he probado : reemplazado un fusible para el calentador del sensor de relación A / F

Nivel de conocimiento : sé poco sobre automóviles

¿Cuál podría de la проблема?

PeteCon

Cuando obtienes un montón de códigos en un automóvil, la mejor manera de resolverlos es arreglar solo el primer código, en este caso el P2195.Соединение с кабелем и кабелем отключено: датчик A / F, задний датчик 1, Banco 1 (que también es una causa de P1172). Эта продажа находится в двух шагах от дома P2195, который находится в здании MAF, когда вы находитесь в другом месте.

De http://www.autocodes.com/p2195_honda.html;

Датчик массового расхода воздуха (MAF) не изменяет конфигурацию кода P2195.

  1. Отключить датчик MAF y compruebe si hay restos (pelusas, errores, objetos extraños и т. Д.).
  2. Абра-ла-кубьерта-де-ла-каркас-дель-фильтро-де-Айре, удалите элемент-дель-фильтро-де-воздух и проверьте, нет ли места.Элемент фильтра воздуха позволяет разрешить входящие в состав датчика MAF. Замените el elemento del filter de aire si es necesario.
  3. Limpie la carcasa del filter de aire. Параметр загрязнен датчиком MAF, не использовать воздух comprimido; используйте una aspiradora en su lugar.
  4. Vuelva — это установочный элемент фильтра воздуха, куберта каркаса и датчик MAF.
  5. Borra el DTC.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.

     +7 (911) 103-18-11   [email protected]
    Наши реквизиты
    • ИП Бабчинский Роман Олегович
    • ИНН: 781127375926
    • БИК: 044030786
    Расчет с клиентом производится следующими способами:
    Карта сайта

Элемент

Условие обнаружения

Возможная причина

Стратегия DTC

? Контроль сигналов

? Внутренняя ошибка ECM

? Компонент RPRV

? Компонент FPRV

? Компонент RPS

Условия включения

? Двигатель работает

Пороговое значение

? Если давление в рампе выше максимального давления в рампе для каждого определенного состояния двигателя

Время диагностики

? 0.24 сек.

Отказоустойчивый

Отсечка топлива

НЕТ

? Железнодорожный пресс. контролируется RPRV

EGR Off

NO

Топливный лимит

NO