Ошибка 0501 ваз 2110: Ошибка P0501 ВАЗ — неправильный диапазон/показания датчика скорости

Ошибка P0501 ВАЗ — неправильный диапазон/показания датчика скорости

1 889

Что означает код P0501

ВАЗ? Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости. Код ошибки P0501 — модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS), выходящий за пределы допустимого диапазона. Неустойчивый сигнал, который не является стабильным или плавным при ускорении и торможении автомобиля. Датчик скорости автомобиля ВАЗ передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления.  Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.

Симптомы ошибки P0501 ВАЗ

• Горит индикатор «Check Engine»
• АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
• Спидометр работает некорректно
• Может наблюдаться потеря мощности автомобиля ВАЗ  и/или авто вообще не едет.
• На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
• В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 ВАЗ Выходное напряжение датчика скорости изменяется быстрее, чем ожидает блок управления двигателя (ECM), в результате чего блок определяет, что VSS находится вне допустимого диапазона производительности. Выходное напряжение VSS ниже ожидаемого, что приводит к занижению выходной скорости по сравнению с реальной скоростью автомобиля. Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

• Неисправный датчик скорости автомобиля ВАЗ
• Неисправный спидометр
• Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
• Проблемы с CAN шиной связи
• Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
• Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 ВАЗ

• Неисправность спидометра
• Проблемы с коробкой передач ВАЗ
• Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
• Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 ВАЗ Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0501, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0501, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.

Что необходимо ремонтировать

• Заменить датчик скорости автомобиля ВАЗ
• Устранить проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости
• Очистить механический привод датчика скорости

После устранения источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.

Решение проблемы кода неисправности P0501: расшифровка, причины, сброс

Автор AutoNevod На чтение 5 мин Просмотров 2к.

Код ошибки P0501 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «A» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0501 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0501 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
6. Могут присутствовать другие симптомы.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
• Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
• Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
• Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
• Повреждение шестерни привода датчика скорости.
• Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0501. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6)
• Chery (Чери Тигго, Фора)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
• Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge
• Ford
• Geely
• Honda (Хонда Цивик)
• Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
• Iran Khodro (Саманд)
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
• Lifan (Лифан Бриз)
• Nissan (Ниссан Фронтиер)
• Opel (Опель Астра, Вектра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
• Saab
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Volkswagen (Фольксваген Битл)
• Vortex
• ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Бизнес, Некст, умз 4216
• Заз
• Камаз
• Лада Калина, Нива, Приора
• Тагаз Акцент

С кодом неисправности Р0501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0021, P0038, P0130, P0138, P0170, P0447, P0500, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700.

Видео

Ошибка P0501 Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

Описание и значение ошибки P0501

По существу код тревоги P0501 значит что скорость корабля как Прочитано Vehiclespeed датчиком (VSS) вне предпологаемого ряда (слишком высокого или низкого например). Входной сигнал VSS использован вызванным главным образом компьютером корабля модулем силового агрегата PCM/ECM / контроля двигателя вместе с другими входными сигналами для правильной деятельности систем корабля. Как VSS работает типично, vss электромагнитный датчик который использует вращая кольцо reluctor для того чтобы завершить цепь входного сигнала к PCM. VSS установлено в снабжении жилищем передачи на таком положении о позвольте кольцу reluctor пройти им в близости. Кольцо reluctor прикреплено к валу выхода передачи так, что оно закрутило вместе с им. По мере того как кольцо reluctor проходит электромагнитной подсказкой VSS, зазубрины и пазы служят завершить и прервать цепь быстро. Эти манипуляции цепи PCM как скорость ведомого вала передачи или скорость корабля.

Симптомы ошибки P0501

Этот код отличается от кода P0500 в факте, что он не может вызвать индикатор неисправности (MIL). Потенциальный symptomsare в основном так же, как код P0500 VSS: потеря антиблокировочной brakesthe Антиблокировочная или Тормозная сигнальная лампа на dashmay быть литым спидометр или одометр может работать неправильно (или вообще) может быть уменьшен ограничитель оборотов вашего автомобиля.

Возможные причины возникновения ошибки P0501

Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля, шина данных CAN

Код тревоги P0501 DTC может быть причинен одним или больше из следующего: датчик скорости корабля (VSS) не читает (действовать) properlyThere сломленный / потрепанный провод водя к PCM корабля sensorThe скорости корабля правильно не установлен для фактического размера автошины на корабле

Как устранить ошибку P0501?

Хороший первый шаг, чтобы сделать в качестве владельца транспортного средства или DIYer, чтобы искать бюллетени технического обслуживания (TSBs) для вашего конкретного автомобиля сделать/модель/двигатель/год. Если существует известный TSB (как в случае некоторых автомобилей Toyota), следуя инструкциям в бюллетене, вы можете сэкономить время и деньги на диагностике и ремонте вашей проблемы. Далее визуально осмотрите все провода и разъемы, которые ведут к датчику скорости. Посмотрите внимательно на любые ссадины, оголенные провода, сломанные провода, расплавленные или другие поврежденные области. Ремонт по мере необходимости. Расположение датчика зависит от вашего автомобиля. Датчик может находиться на задней оси, трансмиссии или, возможно, на ступице колеса (тормоз) в сборе. Если проводка и разъемы в порядке, то проверите напряжение тока на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. Если все выглядит нормально, замените датчик.

В статье использован машинный перевод.

ВАЗ P0500 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля

Код Р0500 заносится, если существуют следующие условия:

обороты коленчатого вала двигателя больше 1600 об/мин;
температура охлаждающей выше 80°С;
сигнал скорости автомобиля соответствует 5 км/ч или менее;
параметр нагрузки TL превышает 3 мс;
вышеперечисленные условия выполняются в течение 4 секунд.
При возникновении постоянной неисправности лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется работа датчика скорости с помощью диагностического оборудования.

2. Проверяется, не замкнута ли цепь входного сигнала датчика скорости автомобиля на массу или источник питания.

3. При «прозванивании» пробником цепи входного сигнала скорости автомобиля несколько раз в секунду должен генерироваться сигнал скорости автомобиля, отображаемый диагностическим прибором.

В первые несколько секунд после начала «прозванивания» сеанс связи с прибором должен прерваться, затем связь восстанавливается.

4. Проверяется пробником исправность провода 55 РЧ.

5. Проверяется соединение датчика с массой двигателя.

Внимание! В момент начала движения и остановки автомобиля контроллер запрашивает код-пароль у блока управления АПС, при этом прерывается связь с диагностическим прибором.

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

1. Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. В меню «Переменные» выберите параметр «Скорость автомобиля». Приподнимите автомобиль так, чтобы передние колёса свободно вращались. При работе на холостом ходу на первой передаче показания скорости автомобиля по меню «Переменные» должны быть выше 0 км/ч. Если так, смотрите Карту кода Р0503.

2. Зажигание включено, двигатель не работает. Отсоедините колодку жгута от датчика скорости
автомобиля. Мультиметром измерьте напряжение на контакте «2» колодки жгута.

Если напряжение равно 0 В — обрыв или замыкание на массу проводов 19/20 C или неисправен контроллер.

Если напряжение равно +12 В — замыкание на источник питания проводов 19/20 C или неисправен контроллер.

3. Если мультиметр показывает напряжение около 9 В, запустите двигатель. Пробником, присоединённым к массе, несколько раз за секунду прикоснитесь к контакту «2» колодки жгута, наблюдая при этом сигнал скорости автомобиля по показаниям в меню «Переменные».

Если отображаемая в меню скорость 0 км/ч, неисправен контроллер.

4. Пробником, присоединённым к массе, проверьте контакт «1» колодки жгута. Если лампочка пробника не горит — обрыв провода 55 РЧ.

5. Пробником, присоединённым к источнику питания, проверьте контакт «3» колодки жгута.

Горящая лампочка пробника сигнализирует о слабом соединении или неисправности датчика.

Если лампочка пробника не горит, произошёл обрыв провода 13 К или 70 К.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».

Коды ошибок ВАЗ 2110 8, 16 клапанов — инжектор: неисправности на щитке приборов

Коды неисправностей ВАЗ 2110 на современных европанелях позволили отказаться от необходимости следить за числом миганий лампы чека.

Ошибки 2110: 8 клапанов

Модель может быть оснащена карбюраторным или инжекторным мотором. От этого зависит механизм сигнализирования о проблеме и выявления кода поломки. В обоих случаях на панели горит сигнализатор ошибки. Инжекторные модификации оснащены бортовым компьютером с дисплеем, на котором и отображается данный код, что позволяет точнее выявить проблему и быстрее ее исправить. У авто с карбюратором необходимо следить за числом миганий Check Engine, поэтому они поддерживают только одно- и двузначные комбинации цифр. Например, при поломке «пониженное напряжение» сигнализатор мигнет 8 раз.

Ошибки 2110: 16 клапанов

Модификация ВАЗ 2110 имеет такой же механизм самодиагностики, как и авто на 8 кл с инжектором. Код ошибки определяется не только по тому, что загорелась лампочка чека, но и по номеру на дисплее бортового компьютера. Также появились пятизначные шифры, считываемые с помощью специального диагностического оборудования.

Расшифровка кодов неисправностей Лады 2110 на 8 и 16 клапанов: таблица

Шифр, который высвечивается на приборке обычно состоит из одной или двух цифр. У ВАЗ 2110 доступна компьютерная диагностика, позволяющая выводить ошибки, состоящие из букв и большего числа цифр, тем, что видны на панели. Список кодов, с которыми чаще всего можно столкнуться при самодиагностике представлен в таблице ниже. Расшифровка пятизначных кодов доступна на экране специального сканера.

1	ЭБУ сломался.
2	Повышенное напряжение.
3	Контроллер уровня топлива барахлит из-за сбоя в цепи.
4	Датчик уровня антифриза глючит.
5	Ошибка регулятора внешней температуры.
6	Двигатель перегрелся.
7	Давление масла сильно высокое.
8	Низкое напряжение.
9	Разрядился аккумулятор.
10	Неисправность в EEPROM.
12	Диагностика с помощью приборки сломана.
13	Лямбда глючит, нет сигнала.
14	Неверный сигнал от датчика антифриза.
15	Недостаточный сигнал от датчика антифриза.
16	Перенапряжение в сети.
17	Малое напряжение в сети авто.
19	Плохой сигнал от коленвала.
21	Дроссель неправильно закрывается из-за регулятора.
22	Не доходит сигнал от контроллера положения дросселя.
23	Неверный сигнал от контроллера входящего воздуха.
24	Спидометр глючит (датчик измерения скорости).
25	Данные ДТВВ неверные.
27, 28	Глючит датчик отработавших газов.
33, 34	Глючит расходомер.
35	Глюки датчика низких оборотов.
41	Тупит регулятор фаз.
42	Сломалась цель электрозажигания.
43	Глюки датчика детонации.
44, 45	Передаются данные о бедной или богатой горючей смеси.
49	Нарушена герметичность вакуума.
51, 52	Глюки ОЗУ, ППЗУ
53	Контроллер выхлопных тупит.
54	Глючит регулятор октан-корректора.
55	Бедная смесь.
61	Лямбда-зонд откинулся.

Ошибка 1

Блок управления мотором неисправен. Причина кроется в окислении разъема контактов или его поломке. Если поломался модуль — придется его перепрошить.

Код 2

Свидетельство повышенного напряжения в сети авто. Требуется проверка работы аккумулятора.

Код 3

Вышла из строя электроцепь датчика уровня топлива. Это связано с обрывом проводов или плохим контактом.

Code 4

Если чек показывает эту ошибку — причину ищите в контроллере антифриза и его проводке.

Code 5

Неисправен регулятор внешней температуры. Возможно, причина в плохом контакте или потребуется его замена.

ВАЗ 2110: ошибка 6

Мотор перегрелся. Необходимо его выключить и подождать остывания.

Ошибка 7

Давление моторной жидкости достигло аварийного уровня. Возможна неисправность датчика.

Ошибка 8: Лада 2110

Напряжение в сети машины упало ниже допустимого уровня. Проблема кроется в контактах, целостности проводки или неправильной работе аккумулятора.

Поломка 9

Разрядился и требует подзарядки аккумулятор.

Неисправность 10

Возникает при обрыве проводки и последующем падении напряжения в системе датчика уровня топлива.

Поломка 12

Диагностическая электролиния индикатора, расположенного на приборке не может функционировать должным образом.

Поломка 14

Если ошибка появилась у ВАЗ 2110 16 кл, значит от датчика температуры антифриза идет повышенный сигнал. Часто проблему можно исправить, прочистив контакты, но иногда может требоваться замена контроллера.

ВАЗ 2110: код 45

Смесь в цилиндрах слишком обогащена. Возможно, требуется замена датчика.

Ошибка 0102

Возникает, если уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха слишком низкий. Если видна ошибка 102, то скорее всего виновато повреждение изоляции или плохой контакт.

0103 — неисправность

Возникает, если сигнал в той же цепи наоборот, слишком высокий. Причина такая же, как и в предыдущем случае. Внимание стоит обратить на надежность соединения контактов 7 и 12 колодок жгута системы впрыска.

Код 0113

Р 0113 говорит о том, что датчик температуры всасываемого воздуха вышел из строя. Виновны неисправные контакты или масляное загрязнение индикатора.

Поломка 0118

Появляется, если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости слишком высокий. Причины поломки те же, что и в предыдущем случае.

Неисправность 0122

Появляется, когда сигнал в цепи датчика положения дроссельной заслонки излишне низок. Причина — отсутствие напряжения из-за поврежденного провода.

Р0123 — ошибка

Датчик «А» положения дроссельной заслонки выдает повышенный уровень сигнала. Для устранения требуется замена электроразъема контроллера или ремонт проводов.

Р0134 — код

Датчик кислорода не выдает сигнал. Возникает из-за повреждения изоляции проводов, плохого контакта или подсоса воздуха.

Неисправность 0171

Говорит о чрезмерно бедной смеси и возникает, когда начинает выходить из строя лямбда-зонд. Причина кроется в подсосе воздуха или трещинах в патрубках вентиляции картера. Бывает виновным сломанный датчик температуры воздуха.

Поломка Р0172

В цилиндры подается переобогащенная смесь. Происходит из-за неполного сгорания топлива. Причины в плохой работе свечей, датчика кислорода или контроллера расхода воздуха.

Шифр 0300

Появляется, когда в одном из цилиндров не произошел рабочий ход поршня. Возникает из-за повреждения изоляции на проводах или попадания влаги в разъемы, масла в электронику.

Шифр 301

Свидетельствует о пропусках воспламенения в первом цилиндре. Причина в подсосе воздуха, сломавшихся элементов системы подачи топлива или модуля зажигания. К такому результату нередко приводит пробой изоляции.

Неисправность 0327

Связано с пониженным сигналом от датчика детонации. Причина в проблемах с контактами, но иногда виновна поломка датчика.

Поломка 0328

Свидетельствует о повышенном сигнале датчика детонации. Причины появления кода зачастую такие же, как в предыдущем случае.

Поломка 0335

Говорит о неверном сигнале датчика положения коленвала. В появлении виновны неисправности проводки и сопротивления. В некоторых случаях код 335 сигнализирует о поломке датчика.

Ошибка Р0340

Проблемы в цепи датчика положения распредвала. За исключением редких случаев, 340 сигнализирует о неисправностях в проводке или электронном блоке управления.

Код Р0343

Появляется при окислении контактов или нарушении изоляции в цепи датчика положения распредвала.

Код 0505

Сигнализирует о неисправности в системе управления холостым ходом. Высвечивается при засорении клапанов впуска воздуха на холостом ходу или при утечке вакуума.

ВАЗ 2110: ошибка 511

Проблемы в системе управления оборотами на холостом ходу. Возможность утечки вакуума или неисправности РСМ.

ВАЗ 2110: ошибка 560

Возникает, если наблюдаются ненормальные значения напряжения от аккумулятора. Виновна коррозия клемм, повреждение проводки или поломка генератора.

Ошибка 0562

Свидетельствует о пониженном напряжении в бортовой сети автомобиля. Причины возникновения такие же, как в предыдущем случае.

Поломка 0501

Неправильные показания датчика скорости:

• поломки в CAN шине;
• неисправности проводки;
• неисправность привода датчика скорости.

Повод в сломанном спидометре — именно с него стоит начать проверку.

0601 — ошибка

Появляется при проблемах с внутренней памятью модуля управления мотором. Сигнализирует о проблемах с модулем или о пониженном напряжении в сети, причина в локальных поломках проводки и глобальных неисправностях генератора.

Код 0603

Говорит о поломке внешнего ОЗУ. Чаще достаточно его стереть. Если появляется повторно — потребуется замена контроллера внутреннего теста.

Код 1135

Возникает, если обнаруживаются неполадки в цепи датчика состава топливной смеси. Причина этому может крыться как в коротком замыкании, так и неисправности прибора.

Ошибка 1206

Возникает в системе силового агрегата и обозначает пропуск цилиндра. К ее появлению может привести целый ряд причин, начиная от вакуумной утечки и заканчивая неисправностью зажигания. При появлении — лучше обратиться в СТО.

Код 1425

Сообщает о коротком замыкании в цепи клапана продувки адсорбера. Нужна проверка контактов и проводки.

Шифр 1426

Указывает на обрыв в цепи управления клапана продувки адсорбера. Потребуется замена провода с фишкой.

Ошибка Р1513

Встречается при коротком замыкании в цепи управления регулятором холостого хода. Процедура избавления, как и в предыдущем случае, заключается в замене поврежденной проводки.

Ошибка Р1514

Можно увидеть, если в цепи регулятора холостого хода случился обрыв. Требуются такие же меры, как и выше.

Ошибка 1602

Пропало питание в электронном блоке управления. Причина и устранение неполадки усложняются тем, что из-за особенностей цепи сложно локализовать место поломки. Делать диагностику необходимо, поскольку неисправность приведет к ускоренному износу электронных систем.

Ошибка 1621

Код ОЗУ P1621 возникает при отключении электронного блока управления от сети, электропомехах или неисправности самого ЭБУ. Рекомендуется провести проверку контактов.

Ошибка Р2110

Говорит о серьезных проблемах с управлением приводом дроссельной заслонки. Потребуется замена самой заслонки.

Неисправности двигателя

Основные коды, связанные с неисправностью силового агрегата ВАЗ 2110:

• Р0121;
• Р0124;
• Р0172;
• Р0301;
• Р0303;
• Р0363;
• Р1303;
• Р1304;
• Р1602.

Часть из этих ошибок одновременно указывают на другие поломки в системе мотора.

Неисправности ДМРВ

Если датчик неисправен, то владелец 2110 столкнется с такими кодами:

• 102;
• Р0103;
• Р0302;
• Р1335.

Ошибка пропуски зажигания

Свидетельствуют такие коды:

• Р0300;
• Р0301;
• Р0302;
• Р0303;
• Р0304;
• Р0363;
• Р1301;
• Р1302;
• Р1303;
• Р1304.

Ошибка датчика скорости

О неисправностях 2110 говорят коды:

Ошибка датчика синхронизации КВ

На поломку указывает код Р0335.

Ошибка датчика фаз

Указывают коды:

ВАЗ 2110 выдает ошибку датчика коленвала и распредвала

О неисправности ДПКВ указывают коды:

Ошибка — обрыв датчика детонации

Свидетельствует код Р0328.

Ошибка датчика кислорода

Это коды:

ВАЗ 2110: ошибка богатая смесь

Если топливовоздушная смесь переобогащена, возникают коды:

Неисправность — бедная смесь

Появятся ошибки:

Ошибка ОЗУ 2110: что это такое

Коды, связанные с работой ЭБУ.

Как посмотреть ошибки на ВАЗ 2110 на бортовом компьютере

Существует два главных способа узнать номер поломки на машине. Один из них позволяет узнать код самостоятельно, а для его проверки вторым потребуется использование специального диагностического оборудования.

В первом случае чтение происходит так:

• выключают зажигание;
• зажимают клавишу сброса пробега за сутки;
• не отпуская кнопки, включают зажигание и ждут, когда на дисплее приборной панели загораются ячейки для цифр;
• нажимают дважды любую кнопку управления модулем.

В итоге, дисплей БК показывает номер ошибки.

Если прочитать код не удалось, используют возможность диагностики через специальный сканер, подключаемый к разъему. Оборудование проверяет больше вариантов кодов и читает несколько из них за раз.

Как скинуть ошибки на 2110

Чтобы убрать коды — выполните следующее:

• включить зажигание, не запуская мотор;
• открыть отсек и ослабьте гаечным ключом винт, удерживающий минусовую клемму аккумулятора;
• подождать минуту;
• вернуть винт на место;
• запустить двигатель.

Сброс происходит автоматически сразу или через некоторое время после начала езды. Если же убрать чек так не удалось, необходимо обратиться в штат СТО для диагностики.

Считать коды ошибок ваз 2110. Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто! Как расшифровать коды

Чтобы узнать коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов самостоятельно, недостаточно знать, как пользоваться бортовым компьютером и съемными контроллерами. Необходимо уметь расшифровывать выданные показатели. Диагностику автомобиля можно провести на станции техобслуживания или в домашних условиях, имея соответствующее оснащение. Современные отечественные автомобили оборудуются бортовым компьютером (БК), который может выдавать ошибки в системах на дисплей.

Более тщательный анализ неисправностей, без посещения СТО, позволяет провести съемный контроллер. Необходимость проверки автомобиля возникает при загорании индикатора Check.

Расшифровка стандартных кодов

Коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов, которые выдает ЭБУ рассматриваемых моделей, обозначаются буквой « Р» вначале и последующим набором цифр. Их расшифровка выглядит следующим образом:

• 0030 – неисправность цепи управления нейтрализатора и нагревателя кислорода;
• 0031 – оповещает о замыкании электроцепи на массу в том же узле;
• 0032, 0036, 0037, 0038 – неполадки цепи управления между нейтрализатором и датчиком нагревателя кислорода;
• 0102, 0103, 0116, 0117, 0118, 0122, 0123 – неисправности в цепи индикатора температуры хладагента, связанные с повышенным, пониженным сигналом, проблемами с дроссельной заслонкой;
• 0130, 0131, 0132, 0133, 0134, 0136 – неполадки в цепи датчика участка между нейтрализатором и подачей кислорода, указывающие на его неадекватную работу или выход из строя;
• 0137, 0138, 0140, 0141 – свидетельствуют о нарушении работы датчика кислорода на участке цепи, расположенной после нейтрализатора.

Коды ошибок системы впрыска, имеют следующую расшифровку (перед каждым значением есть буква «Р»):

• 0171, 0172 – чересчур высокая или низкая подача топлива;
• 0201, 0202, 0203, 0204 – обрыв цепи контроля на одной из форсунок;
• 0217 – превышение температурного режима силового агрегата;
• 0230 – неполадки с реле бензонасоса;
• 0261, 0262, 0263,0264,0265,0266,0267,0268,0269,0270,0271,0272 – неисправности, связанные с драйверами и замыкающей цепью форсунок.

При появлении сигналов о неисправностях в системе зажигания, высвечиваются следующие коды:

• 0300, 0301, 0302, 0303, 0304 – сигнализируют о неполадках, вызванных ;
• 0326, 0327, 0328 – нарушения в работе цепи , связанные с нарушением подачи сигнала или его отсутствием;
• 0335, 0336, 0337, 0338, – свидетельствует о сбоях в работе цепи коленчатого или распределительного вала;
• 0342, 0343, 0346 – говорит о перебоях функционирования цепи фазового индикатора;
• 0351, 0352, 0353, 0354 – проблемы с цепью управления катушками зажигания;
• 0363 – сигнализирует о нарушении подачи топлива или пропусках воспламенения;
• 0422 – максимально заниженный показатель работы нейтрализатора;
• 0441 – нарушения выхода воздуха и паров бензина через адсорбер;
• 0444, 0445 – поломка клапана адсорбирующего элемента;
• 0480, 0481 – неисправность вентилятора.

Прочие неполадки

Проведение диагностики автомобиля дает возможность расшифровать коды неисправностей в реле управления различных узлов, датчиков рельефа дороги, насыщенности топливной смеси и некоторых других показателей. Обозначения имеют следующую нумерацию после «Р»:

• 0500, 0501, 0506, 0511 – неполадки датчика скорости и оборотов холостого хода;
• 0560, 0562, 0563 – перепады в напряжении бортовой сети;
• 0615, 0616, 0617 – проблемы с дополнительным реле стартера;
• 0627, 0628, 0629 – сигнал о неисправностях реле бензонасоса;
• 0645, 0646, 0647 – отображает неполадки компрессорной муфты;
• 0685, 0686, 0687 – замыкание на цепь основного реле;
• 0691, 0692 – неисправность элемента вентилятора;
• 1123, 1124, 1127, 1128 – некондиция смеси в режиме холостого хода;
• 1301, 1302, 1303, 1304 – критический пропуск воспламенения в цилиндрах;
• 1410, 1425, 1426 – проблемы в цепи клапана продувки абсорбера;
• 1513, 1514 – обрыв в цепи регулятора холостого хода;
• 1602, 1606, 1616, 1617 – нарушение показаний датчика неровной дороги;
• 2301, 2303, 2305, 2307 – замыкание на борт катушек зажигания цилиндров.

Многие отечественные автомобили оснащаются бортовыми компьютерами, которые значительно облегчают поиск и выявление неисправностей при помощи кода. Возможность диагностики и самодиагностики на ВАЗ 2115 появилась с началом установки инжекторного двигателя на 8 клапанов.

[ Скрыть ]

Диагностика автомобиля

Появление на комбинации приборов горящей лампы «Check Engine» сигнализирует водителю о возникновении проблемы в электрике автомобиля. Нужно понимать, что проверка транспортного средства своими руками и на СТО может дать разные результаты. Специальное оборудование, имеющееся у профессионалов, позволит более точно обнаружить неисправности.

Самостоятельная диагностика

На ВАЗ 2115 владелец может сделать самостоятельную диагностику и узнать, какие ошибки хранятся в памяти блока управления двигателя. Процедура проводится путем вызова кодов неисправностей на приборной панели или с помощью диагностического адаптера.

Для проведения диагностирования на электронной панели приборов необходимо выполнить определенную последовательность действий:

1. Сесть в автомобиль на место водителя, вставить ключ в замок зажигания и нажать клавишу сброса суточного пробега, имеющуюся на комбинации приборов.
2. Повернуть ключ замка в положение включения зажигания.
3. Отпустить клавишу, запустив процесс самодиагностики. Визуально это будет выглядеть как включение подсветки, всех сигнальных ламп, возможных символов на жидкокристаллических экранах и тест приборов (стрелки будут ходить через всю шкалу в оба конца).
4. Повторно нажать клавишу и отпустить. Второе нажатие выводит на экран, расположенный под спидометром, версию программного обеспечения комбинации приборов (надпись вида Uer х. х).
5. Произвести еще одно нажатие на клавишу, после которого на экран будут выведены имеющиеся в памяти ошибки.

Комбинация приборов ВАЗ 2115, клавиша расположена в правой части спидометра

Водитель может делать самодиагностику на электромеханической панели и блоке управления «Январь-4» по следующей последовательности:

1. Выключить зажигание.
2. Открыть крышку диагностического разъема, расположенную на центральной консоли.
3. Соединить контакт В с минусовой клеммой аккумулятора (с кузовом). Для этого подходит контакт А, подключенный к картеру двигателя.
4. Включить зажигание. Лампа «Check Engine» вспышками выдаст код 12, который означает начало диагностики. Подача световых сигналов выглядит следующим образом — длинная вспышка, затем пауза (около 2 секунд), две короткие вспышки, длинная пауза (около 3 секунд). Подача сигнала 12 выполняется три раза. Если сигнал не подается, значит система диагностики неактивна или неисправна. После этого лампа «Check Engine» будет вспышками перечислять ошибки, имеющиеся в памяти. Каждый код повторяется по три раза. Если в памяти ошибок нет, то будет продолжаться передача кода 12.

Для чтения ошибок контроллеров применяется специальный адаптер K-Line, который при помощи коннектора подключается к диагностическому разъему. Этот разъем располагается на центральной консоли за пластиковой заглушкой (ниже прикуривателя и пепельницы). На адаптере имеется шнур с разъемом USB на конце, который подключается к любому ноутбуку. На устройстве должна быть установлена специальная программа для чтения и сброса ошибок (OpenDiagFree версии 1.4 или 1.6).

Процедура считывания ошибок довольно простая, необходимо:

1. Проверить уровень технологических жидкостей.
2. Открыть крышку разъема и включить зажигание.
3. Подключить адаптер или сканер к гнезду диагностики.
4. Запустить программное обеспечение на ноутбуке.
5. Просмотреть имеющиеся ошибки в диалоговом окне программы.
6. Расшифровать коды при помощи интерфейса программы или таблицы расшифровки.
7. Устранить причины неисправностей и провести повторную диагностику.

Значение и расшифровка кодов

При самодиагностике ВАЗ 2115 с инжектором на приборном щитке будут показаны только цифры или вспышки, которыми зашифрована ошибка. При считывании кодов неполадок с электромеханической комбинации приборов необходимо записать число вспышек и рассчитать по ним номера ошибок. Их назначения можно расшифровать по специальному списку. Большинство таких неисправностей устраняются самостоятельно путем замены отказавших датчиков.

Коды самостоятельной диагностики

При выполнении диагностики необходимо учитывать, что цифра на экране может обозначать две просуммированные ошибки. Например, 9 показывает на наличие двух неисправностей — под номером 1 и 8.

Числовая комбинация	Расшифровка
1	Проблема в работе ЭБУ
2	Некорректные данные от датчика уровня топлива
4 или 8	Проблемы с питанием сети
12	Неисправность цепи лампы ошибки на комбинации приборов
13	Нет сигнала от лямбда-зонда
14 или 15	Неверные данные от датчика температуры
16 или 17	Проблемы с питанием сети, необходимо проверять наличие замыканий
19	Ошибка датчика положения вала двигателя
21 или 22	Ошибка датчика дросселя
23 или 25	Неправильная работа датчика температуры воздуха на впуске
24	Неисправен датчик скорости
27 или 28	Нет сигнала от лямбда-зонда
33 или 34	Отсутствуют данные о расходе воздуха
35	Неисправен датчик контроля холостого хода
42	Проблема с цепью управления зажиганием
43	Отказ датчика детонации
44 или 45	Нарушение состава смеси
51 или 52	Ошибки работы памяти ЭБУ
53	Ошибка датчика настройки СО (устанавливался на машины без нейтрализатора)
54	Датчик октан-корректора (устанавливался на машины без нейтрализатора)
55	Нарушение состава смеси
61	Выход из строя лямбда-зонда

Пример появления ошибки 14 на панели

Таблица расшифровки кодов по вспышкам, высчитанным при диагностике.

Код ошибки	Комбинация вспышек	Расшифровка
12	Длинная-пауза-две коротких	Неисправность диагностической цепи
14	Длинная-пауза-четыре коротких	Неисправность датчика температуры двигателя
15	Длинная-пауза-пять коротких	Аналогично
16	Длинная-пауза-шесть коротких	Ненормативное высокое напряжение сети
17	Длинная-пауза-семь коротких	Ненормативное низкое напряжение сети
19	Длинная-пауза-девять коротких	Отказ датчика положения коленчатого вала
21	Две длинных-пауза-одна короткая	Некорректные данные от датчика положения дроссельной заслонки
22	Две длинных-пауза-две коротких	Аналогично
24	Две длинных-пауза-четыре коротких	Неполадка с датчиком скорости движения
27	Две длинных-пауза-семь коротких	Поломка лямбда-зонда
28	Две длинных-пауза-восемь коротких	Аналогично
33	Три длинных-пауза-три коротких	Необходимо проверить расходомер воздуха
34	Три длинных-пауза-четыре коротких	Аналогично
35	Три длинных-пауза-пять коротких	Обороты холостого хода вне поля допуска
43	Четыре длинных-пауза-три коротких	Нет сигнала от датчика детонации
51	Пять длинных-пауза-одна короткая
52	Пять длинных-пауза-две коротких	Ошибка в контроллере
53	Пять длинных-пауза-три коротких	Ошибка запоминающего устройства в блоке
61	Шесть длинных-пауза-одна короткая	Отсутствие сигнала от иммобилайзера

Полученные данные позволяют быстро найти неисправный элемент и произвести устранение причины ошибки.

На видео от канала Гараж показано проведение диагностики на ВАЗ 2115 с помощью сканера и ноутбука.

Ошибки контроллеров

Наиболее часто встречающиеся при диагностике ошибки контроллера указаны в таблице.

Номер ошибки в программе	Расшифровка
Р 0030-0038, 0141	Неисправность системы подогрева лямбда-зондов
Р 0102 и 0103	Некорректный сигнал от датчика подачи воздуха
Р 0112 и 0113	Ошибка в данных от датчика температуры воздуха на впуске
Р 0115-0118 и 0217	Проблемы с определением температуры двигателя или перегрев
Р 2122 и 2123, 0222 и 0223, а также 2138	Некорректный сигнал от педали газа и датчика положения дросселя
Р 0171-0172	Неверные параметры смеси
Р 0201-0204	Неисправность форсунок (для каждого цилиндра свой код)
Р 0261-0272	Проблемы с управлением форсунками
Р 0130-0134	Проблемы с функционированием лямбда-зонда до нейтрализатора
Р 0136-0140	Проблемы с функционированием лямбда-зонда после нейтрализатора
Р 0300	Многократные пропуски зажигания
Р 0301-0304	Пропуски зажигания по цилиндрам
Р 0326-0328	Отказ датчика детонации
Р 0351-0352, 2301 и 2304	Контроль работы катушек зажигания
Р 0422	Выход из строя нейтрализатора
Р 0691-0692 и 0693-0694	Отказ первого и второго реле пуска вентилятора системы охлаждения
Р 0560-0563	Проблемы с питанием электросети
Р 0627-0629	Указывают на некорректную работу цепи управления бензонасосом
Р 1602	Неисправность в контроллере управления параметрами работы двигателя

Сброс ошибок

После самостоятельной диагностики, выяснения причины проблемы и исправления поломки, ошибки можно сбросить.

Для этого следует зайти в меню просмотра ошибок, нажать клавишу сброса одометра и выждать несколько секунд. На экране загорится цифра 0 — ошибка сброшена. При этом данные о неполадках сохраняются в памяти блока и их нужно удалить. Если оставить, то на комбинации приборов будет гореть лампа «Check Engine». Кроме того, при самодиагностике могут быть прочитаны не все ошибки электрической системы, процедура удаления ошибок покажет — нужен ли более детальный анализ электроники автомобиля.

Для сброса ошибки необходимо выполнить следующее:

1. Включить зажигание.
2. Открыть капот и снять отрицательную клемму с аккумулятора. Выждать приблизительно минуту, подключить провод обратно и закрыть капот.
3. Отключить зажигание.
4. Включить заново зажигание и запустить двигатель. Значок «Check Engine» может загореться на короткое время и погаснуть.

Если символ продолжает гореть, значит в автомобиле имеется постоянная проблема с каким-то датчиком или проводкой. Выяснить ее можно только при помощи специального сканера. Необходимо провести дополнительную диагностику, чтобы определить проблемный узел. Затем произвести ремонт и скинуть имеющиеся ошибки при помощи компьютерной программы диагностики ЭБУ.

Сброс ошибок на машинах с электромеханической комбинацией приборов осуществляется отключением минусовой клеммы аккумулятора от бортовой сети на 10 секунд. Зажигание при этом должно быть выключено.

По примеру зарубежных автомобильных производителей концерн «АвтоВАЗ» внедряет передовые технологии в свои транспортные средства. Одним из таких примеров является бортовой компьютер, призванный выявить неисправность в работе машины при помощи цифрового кода. Предлагаем вам узнать, как диагностируется на Ваз 2115 — коды ошибок будут расшифрованы также в этой статье.

[ Скрыть ]

Диагностика авто

Разумеется, обнаружить неисправность в работе транспортного средства невозможно без проведения диагностики. Ее можно осуществить посредством специального оборудования, которое можно найти на каждом специализированном СТО. Но также проверить свое авто на предмет наличия неисправностей можно и своими силами. Отметим, при самостоятельной проверке авто коды ошибок будут не такими, как при диагностике на оборудовании.

Итак, как же самостоятельно осуществить диагностику Такой вопрос приходил в голову каждому владельцу данных моделей машин. Сейчас мы более подробно расскажем вам об этом. Но произвести диагностику машины — это половина дела, ведь полученные комбинации неисправностей нужно еще и расшифровать.

1. Найдите на панели приборов кнопку одометра. Вам нужно ее зажать.
2. Затем проверните ключ в замке зажигания в положение 1.
3. Сделав это, кнопку одометра нужно будет отпустить.
4. Когда вы отпустили кнопку, на панели приборов начнут прыгать стрелки.
5. Еще раз зажмите и отпустите кнопку одометра. На спидометре появятся цифры, обозначающие версию прошивки штат бортового компьютера.
6. Наконец, в третий раз зажмите и отпустите кнопку одометра и вы можете увидеть комбинацию неисправности. В случае самостоятельной проверки коды ошибок будут представлены в двузначном виде, в отличие от диагностики на оборудовании, где неисправности представляются в четырехзначном виде.

Расшифровка кодов

Как сказано выше, без расшифровки кодов ошибок диагностика транспортного средства является бессмысленной. Поэтому расшифровке комбинаций также следует уделить внимание. Особенно, если вы не хотите платить за это немалые деньги специалистам на СТО. Итак, начнем с комбинаций, появляющихся при самостоятельной диагностике машины.

Коды самостоятельной диагностики

Комбинация	Расшифровка поломки
1	Код 1 обозначает неисправность в работе микропроцессора. Иногда ошибка исправляется путем перепрошивки устройства.
2	Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе датчика уровня бензина в топливной баке. Возможны проблемы с электропроводкой.
4,8	Слишком высокое или чрезмерно низкое напряжение в сети транспортного средства.
12	Некорректная работе диагностической цепи контрольной лампы.
13	На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с устройства контроля уровня кислорода.
14,15	На блок управления поступает неверный сигнал с датчика температуры антифриза в системе охлаждения. В частности, сигнал может быть слишком заниженным или завышенным.
16,17	Данные комбинации при проверке авто на предмет выявления ошибок означают неверный показатель напряжения бортовой сети. необходимо тщательней проверить сеть на предмет замыканий и обрывов, поскольку показатель напряжения слишком высокий или очень низкий.
19	На бортовой компьютер ВАЗ 2115 поступает некорректный сигнал с устройства контроля положения коленвала. Следует проверить цепь.
21,22	На блок управления ВАЗ 2115 поступает очень низкий или высокий сигнал с устройства контроля положения дроссельной заслонки. Чтобы ликвидировать неисправность, следует проверить работоспособность непосредственно устройства, а также продиагностировать электропроводку.
23,25	Устройство контроля температуры всасываемого воздуха. На блок управления с этого датчика поступает некорректный сигнал. Следует произвести проверку цепи, а также непосредственно датчика.
24	На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с датчика скорости транспортного средства ВАЗ 2115.
27,28	Данные комбинации ошибок обозначают поступление неверного сигнала с датчика СО на блок управления авто. Рекомендуется проверить цепь на наличие обрывов и замыканий либо произвести замену датчика.
33,34	Устройство контроля массового расхода воздуха. Данные ошибки означают поступление некорректного сигнала с датчика, в результате чего следует произвести его замену. Также есть вероятность обрывов в цепи, поэтому есть смысл проверить и электропроводку.
35	Выявлена неисправность в работе регулятора холостого хода. Следует произвести замену датчика, чтобы восстановить корректную работу устройства.
41	На блок управления поступает неверный сигнал с датчика фазы.
42	Данная комбинация обозначает неисправность в электропроводке управления электронным зажиганием. По всей видимости, с зажиганием все в порядке, однако следует произвести диагностику цепи.
43	Блок управления уловил неверный сигнал с датчика детонации. Следует произвести проверку устройства либо произвести диагностику цепи на предмет обрывов.
44,45	В системе впрыска бортовой компьютер зафиксировал обедненный или обогащенный состав горючей смеси. В этом случае: двигатель автомобиля может троить; во время движения, в частности, при переключении передач транспортное средство может идти рывками; двигатель может периодически глохнуть (в редких случаях).
51,52	Данные комбинации неисправностей свидетельствуют о выявленных ошибках в устройствах ППЗУ или оперативной памяти.
53	На блок управления ВАЗ 2115 перестал поступать сигнал с СО-датчика. Следует проверить работоспособность устройства.
54	Пропал сигнал с датчика октан-корректора.
55	Эта комбинация сообщает о том, что при движении автомобиля, в частности — при высокой нагрузке на мотор ВАЗ 2115 в системе впрыска обедняется горючая смесь. В этом случае признаки поломки могут быть такими же, как и в случае с кодами 44 и 45.
61	Сломался датчик кислорода. Чтобы восстановить работу системы, следует произвести замену датчика.

Ошибки контроллеров

Комбинация	Расшифровка
Р0101-Р0103	Данные комбинации означают . В частности, сигнал может быть повышенным или пониженным. Следует заменить устройство.
Р0112-Р0113	Сообщается о выходе из строя датчика температуры впускного воздуха. Нужно проверить электропроводку, особенно в местах, где провода были перепаяны. По всей видимости, бортовой компьютер пытается сообщить вам о возникновении короткого замыкания или обрыва.
Р0116-Р0118	Эти коды ошибок свидетельствуют о неисправности датчика температуры антифриза в системе. Как правило, в таких случаях для начала лучше проверить электропроводку, а если с цепью все в порядке, то желательно произвести замену непосредственно датчика.
Р2138, Р2122, Р2123, Р0222, Р0223	Эти коды ошибок обозначают некорректную работу устройства контроля положения педали акселератора.
Р0201-Р0204	При появлении таких комбинаций бортовой компьютер пытается сообщить автовладельцу о некорректной работе одно из форсунок. В частности, в системе может быть зафиксирован обрыв цепи или короткое замыкание.
Р0130 — Р0134	Одна из таких комбинаций цифр может означать неисправность в функционировании управляющего датчика кислорода. Для восстановления работы датчика следует проверить цепь на предмет обрывов и коротких замыканий либо же стоит заменить устройство.
Р0136-Р0140	Данные ошибки означают неверную работу диагностического датчика контроля уровня кислорода в системе впрыска. Как и в предыдущем случае, ошибки могут означать некорректную работу устройства или неисправности электропроводки.
Р0217	Обозначает перегрев двигателя внутреннего сгорания. В этом случае неисправности могут крыться как в работе самого мотора, так и в: перегреве охлаждающей жидкости в системе; эксплуатации некачественного моторного масла или жидкости, которая уже отработала свой срок службы.
Р0326-Р0328	Бортовой компьютер ВАЗ 2115 сообщает автовладельцу об обнаруженной поломке датчика детонации. В частности, такие комбинации могут свидетельствовать не только о выходе датчика из строя, но и о некорректном сигнале, поступающем с него на блок управления.
Р0340-Р0343	Такие комбинации свидетельствуют о поломке датчика контроля положения распределительного вала ВАЗ 2115. В частности, ошибки могут означать: сигнал с устройства не изменяется при работающем двигателе внутреннего сгорания; в течение нескольких оборотов коленчатого вала сигнал с распредвала на блок управления поступает слишком низкий или очень высокий.
Р0351, Р0352, Р2301, Р2304	Данные комбинации означают некорректную работу катушек зажигания, а именно речь идет о неверном сигнале, поступающем на бортовой компьютер. Также указанные комбинации могут свидетельствовать об обрыве в электропроводке или о коротком замыкании, зафиксированном в цепи.
Р0422	Произошла поломка устройства нейтрализатора.
Р0691,Р0692	Произошла поломка первого реле вентилятора системы охлаждения.
Р0693,Р0694	Бортовой компьютер зафиксировал поломку второго реле вентилятора системы охлаждения. В случае несвоевременной замены предохранителя возможно закипание охлаждающей жидкости.
Р0485	На блок управления поступает неверный сигнал напряжения с вентилятора охлаждения.
Р0560-Р0563	Блок управления зарегистрировал слишком низкое или высокое напряжение бортсети.
Р0627-Р0629	Данные комбинации могут свидетельствовать как о поступлении неверного сигнала с бензонасоса, так и и поломке реле, отвечающего за работу агрегата. Стоит отметить, что при поломке предохранителя бензонасоса работа транспортного средства будет невозможной, так как ни получится запустить двигатель.
Р1602	1602 является распространенной ошибкой ВАЗ. Зарегистрированы неисправности в работе контроллера системы управления ДВС.

Сброс ошибки

Если вы обнаружили и ликвидировали неисправность, то ее нужно стереть из памяти бортового компьютера. Чтобы сделать это, повторите следующие действия:

• Заглушите двигатель и выключите зажигание.
• Отключите клеммы от аккумуляторной батареи.
• Подождите несколько секунд и подключите клеммы обратно к АКБ.

Видео «Сброс ошибки двигателя ВАЗ»

В этом видео описан процесс сброса комбинации ошибки для автомобилей ВАЗ десятого семейства.

Благодаря оснащению отечественных автомобилей бортовыми компьютерами автовладельцам стало проще искать неисправности в работе машин. Для выявления проблемы человеку достаточно провести диагностику, которая покажет коды ошибок. Этот материал позволит узнать, какие могут произойти ошибки ВАЗ 2114 и как с ними бороться.

[ Скрыть ]

Самодиагностика автомобиля

Прежде чем приступить к расшифровке кодов ошибок бортового компьютера на ВАЗ 2114 и 2115, расскажем о самодиагностике. Необходимо учитывать, что проверка транспортного средства самостоятельно и с применением специального оборудования на СТО может дать разные результаты. Оборудование, имеющееся у профессионалов, позволит более точно обнаружить неисправности, чем диагностика проблем с помощью приборной панели. Комбинации поломок также будут различные. Тем не менее самодиагностика неисправностей восьмиклапанной «четырки» — дело полезное.

Как посмотреть и узнать о поломках, которые зафиксировал блок управления самостоятельно:

1. Сначала необходимо сесть на водительское кресло и зажать кнопку одометра на спидометре.
2. Затем вставьте ключ в замок зажигания и установите его в первое положение.
3. После поворота ключа надо отпустить зажатую кнопку. Это приведет к быстрому движению стрелок на спидометре, тахометре и других датчиках.
4. Затем надо еще раз нажать на клавишу одометра и отпустить ее. На приборке появится надпись с версией прошивки.
5. После третьего нажатия на кнопку одометра на дисплее начнут загораться коды ошибки ВАЗ 2114.

Как самостоятельно сбросить ошибки

После самодиагностики ошибок и устранения их причин на карбюраторном или инжекторном двигателях, на штатной панели может остаться сообщение о неисправности. Если проблема была удалена, это означает, что кодовая комбинация осталась в памяти. Описание неисправностей рассмотрим ниже, а сейчас расскажем, как убрать код из памяти. Для удаления после тестирования приборки, когда покажутся ошибки ВАЗ 2114, сами коды необходимо записать. После этого еще раз нажимается кнопка сброса суточного пробега, это позволит удалить неисправность из памяти блока управления.

Сброс ошибки «Check Engine»

Часто бывает такое, что панель приборов 2114 8 либо 16 клапанов выдает ошибку чека — неисправности двигателя, горит оранжевый значок. Самодиагностика не всегда позволяет точно проверить и определить, как исправить такую проблему. Чтобы устранить неисправность и найти решение, следует выполнить более детальную диагностику авто с помощью компьютера и дополнительного оборудования. Возможно, при диагностике неизвестная ошибка показывает неполадки в работе микропроцессора, бортовой сети или датчиков. После устранения проблемы чек может остаться.

Индикатор «Check Engine» сообщает о проблеме в работе мотора

Как скинуть код поломки:

1. Сначала включите зажигание, двигатель авто при этом заводить не надо.
2. Затем откройте капот. Гаечным ключом ослабьте болт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
3. Подождите около одной минуты, после чего клемму АКБ необходимо поставить на место.
4. Закройте капот и отключите зажигание.
5. После этого опять включите его и заведите мотор автомобиля. Если чек остался, то он должен сам погаснуть через какое-то время. Если приведенная инструкция не сработала и способ устранения не помог, то необходимо искать причину проблемы и устранять ее.

Значение и расшифровка кодов ошибок

Для чтения неисправностей сначала рассмотрим список с таблицей ошибок UEr, которые выдает самодиагностика (автор видео — Иван Васильевич).

Номер	Описание
1	Неполадки в функционировании микропроцессора.
2	Самодиагностика ВАЗ 2114 зафиксировала неполадки в работе электропроводки контроллера указателя уровня горючего. Возможен слишком высокий или низкий уровень сигнала, поступающего с датчика. Необходимо протестировать контроллер и прозвонить проводку.
4	Повышенное напряжение в бортовой сети.
8	Пониженное напряжение. Что делать: в этом и в предыдущем случае подлежит проверке аккумуляторная батарея и генератор.
12	Неполадки в работе диагностической цепи индикатора на приборной панели.
13	Блок управления не может определить сигнал, поступающий с кислородного контроллера.
14	С контроллера температуры хладагента поступает повышенный сигнал.
15	Проблема в работе ДТОЖ () — бортовой компьютер фиксирует пониженный уровень сигнала.
16	В проводке авто повышенное напряжение.
17	Сниженное напряжение в проводке.
19	Зафиксированы проблемы в работе ДПКВ (). На блок управления подается некорректный сигнал.
21	Проблемы в работе контроллера ДПДЗ (датчика положения дросселя). Возможны неполадки в работе дросссельной заслонки. Проверяйте цепь подключения и датчик.
22	С ДПДЗ подается пониженный сигнал.
23	Контроллер температуры всасываемого воздуха подает повышенный сигнал.
24	Возникли проблемы в работе скоростного контроллера. Его отказ можно диагностировать по неработающему спидометру.
25	Пониженный сигнал с контроллера температуры поступающего воздуха.
27,28	Некорректный сигнал, поступающий с датчика СО.
33,34	Неисправности ДМРВ (датчика массового расхода воздуха). Проверьте цепь подключения расходомера и его работоспособность.
35	ЭБУ определил отклонение значений холостых оборотов. Возможна неисправность датчика.
41	Некорректный импульс, поступающий с контроллера фазы.
42	Неполадки в проводке подключения электронного зажигания.
43	С контроллера детонации подается некорректный импульс.
44,45	Проблемы с составом горючей смеси. Он может быть обедненный либо переобогащенный.
49	Проверка потери вакуума.
51,52	Неполадки в функционировании ППЗУ либо ОЗУ.
53	Отсутствует импульс контроллера СО. Обрыв цепи или поломка датчика.
54	Не поступает импульс с контроллера октан-корректора.
55	При пониженной нагрузке на силовой агрегат ЭБУ фиксирует обеднение.
61	Неполадки в работе кислородного контроллера.

Эти коды могут складываться, если у вас отобразилась цифра 6, это может обозначать ошибки 2 и 4 или при цифре 9 — ошибки 1 и 8.

Чтобы при диагностике сразу считать и расшифровать неполадки, желательно скачать и всегда возить с собой распечатку с описанием. При диагностике с помощью компьютера коды на двигателе 21124 могут отличаться в зависимости модели авто. Чтобы прочитать коды, необходимо знать, как они должны расшифровываться. Сбрасывать ошибки необходимо после их удаления (видео снято и опубликовано каналом KV Avtoservis).

Номер	Расшифровка
p0102, p0103	С контроллера ДМРВ подается некорректный импульс. Это значит, что надо проверять проводку.
p0112, p0113	112 либо 113 — требуется произвести замену датчика температуры поступающего воздуха.
p0115-p0118	Ошибки от 0115 до 0118 — контроллер антифриза подает некорректный импульс. Возможны проблемы в проводке или самом датчике.
p0122, p0123	ДПДЗ. С регулятора подается некорректный сигнал. При повреждении проводки возможны помехи.
p0130, p0131	Лямбда-зонд требует диагностики и замены.
p0135-p0138	Ошибка 0135 и выше — необходима замена регулятора нагрева лямбда-зонда.
p0030	ЭБУ сообщает о неполадках в электроцепи на участке от нагревателя лямбда-зонда до нейтрализатора. При ошибке р0030 надо протестировать электроцепь и сами датчики.
p0036	P0036 — зафиксирован обрыв проводки нагревательного устройства ДК-2.
p0300, p0302	При появлении кодов 300 и 302 ЭБУ сообщает о пропусках зажигания.
p0301	Зафиксированы пропуски в цилиндрах силового агрегата. Необходимо проверить компрессию.
p0325	Детонационный датчик работает некорректно. В частности, речь идет об обрыве проводки подключения.
p0335, p0336	P0036 ошибка ВАЗ 2114 или 10335 — вышел из строя ДПКВ или повреждена его цепь подключения. Если проводка целая, то датчик меняется.
p0340	Отказ в работе датчика фаз.
p0341	Ошибка ВАЗ 2114 0341 означает неполадки в работе контроллера распредвала.
p0342, р0343	Неполадки в работе контроллера фаз. При такой ошибке возможна детонация двигателя авто. Скорей всего, проблему позволит решить только замена.
р0346	Р0346 ошибка ВАЗ — также неполадки регулятора фаз.
р0363	P0363 — выявлены пропуски воспламенения горючей смеси. В цилиндрах, отказывающихся работать, отключается подача горючего.
р0422	Отказ в функционировании нейтрализаторного устройства.
р0443, р0444, р0445	Неполадки 0443, p0444 и 0445 — регулятора адсорбера, не осуществляется продувка.
р0480	Произошла поломка вентиляторного устройства охлаждения двигателя. Возможен перегрев силового агрегата при несвоевременной замене. Перед заменой надо проверить контакты подключения к проводке.
р0501-р0504	Ошибка 0501 ВАЗ 2114 и код ошибки 0504 — контроллер скорости отказывается работать. Требуется замена устройства.
р0505, р0506, р0507	Не работает или работает некорректно датчик холостых оборотов. Его отказ может привести к плаванию оборотов холостого хода. Возможно троение двигателя. Тестируется сам контроллер и прозванивается проводка.
р0607	Контроллер детонации работает с перебоями.
р1135	Ошибка 1135 ВАЗ 2114 — нужно протестировать кислородный контроллер.
р6060	Поломка процессора. Если после сброса кода неисправность осталась, то необходима замена контроллера.
р2020	Надо протестировать датчик положения заслонок впускных каналов.
р1617	Ошибка 1617 — контроллер неровной дороги, повреждение проводки.
р1513	Произошло короткое замыкание в проводке датчика холостых оборотов. Надо протестировать электроцепь и проверить контакты.
р1602	Фиксируются сбои в подаче напряжения в электрической сети авто.
р0560	Некорректный уровень напряжения в бортовой сети. Этот параметр может быть завышен либо занижен. Тестированию подлежат аккумулятор авто, а также генераторный узел.
р1514, р0511	Появлением этих ошибок сообщается о проблеме обрыва либо короткого замыкания в проводке РХХ (регулятора холостых оборотов). В первую очередь произведите диагностику контактов датчика, а затем прозвоните цепь, если есть возможность. Сам датчик также может быть поврежден.
р1303	P1303 — Сообщается об выявленных пропусках возгорания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре. Неисправность надо как можно быстрее исправить, поскольку она может быть критичной для нейтрализатора.
р1578	Неисправность дроссельной заслонки. Дословно проблема расшифровывается как «параметр адаптации нуля вне допустимой величины». Есть несколько вариантов решения проблемы. В первую очередь необходимо произвести очистку дроссельной заслонки. Если это не помогло, то осуществляется адаптация дросселя. Для этого необходимо активировать зажигание, после чего спустя 40 секунд запустить двигатель. Как вариант, можно протестировать и поджать контактные клеммы на дросселе.
р1621	Неисправность оперативного запоминающего устройства, в блоке управления проблемы с памятью. Требуется детальное тестирование компьютера.
р0650	Неполадки в управляющей цепи индикатора кодов ошибок бортового компьютера Штат.
р2135	P2135 — неполадки в работе дроссельного узла. Если замена датчика и чистка заслонки не помогла, то возможно, проблему придется решать путем перепрошивки бортового компьютера.
р2187	Обедненная смесь в цилиндрах ДВС. Нужно заняться подробной диагностикой проблемы.

Диагностика с использованием специального оборудования

4. Запуск программного обеспечения для тестирования

Процесс диагностики с применением специального оборудования заключается в проверке авто с помощью ноутбука. Для подключения к диагностическому разъему потребуется кабель с переходником. Используя этот кабель, мы осуществляем подключение компьютера к разъему через USB-выход. Для тестирования потребуется также софт, мощность используемого компьютера при этом неважна. В интернете есть множество версий разных программ для тестирования.

Диагностика выполняется так:

1. Перед началом проверки рекомендуется осмотреть транспортное средство. Проверьте объем расходных материалов — моторного масла, тормозной жидкости, хладагента.
2. Найдите диагностический разъем и подключите к нему ноутбук. Если у вас есть специальный сканер, то это еще лучше. Но поскольку найти сканер не так просто, а его покупка — недешевая, то можно использовать ноутбук. Прежде чем начать тестирование, необходимо активировать зажигание. Заводить силовой агрегат при этом не нужно.
3. После подключения запускается утилита для тестирования. Интерфейс программного обеспечения может быть разным. При запуске софта могут появиться графики или перечень параметров с цифрами. Эта информация позволит сделать выводы о работе силового агрегата.
4. Запускается проверка. На экране ноутбука появятся коды неисправностей. Для расшифровки используйте приведенную в этой статье информацию. Все коды мы описать не смогли, но расшифровали те, которые встречаются чаще всего. Обычно при скачивании программы на компьютер пользователям предоставляется отдельный файл с описанием неисправностей.
5. После расшифровки выполняется ремонт неполадок.

Почти каждый владелец 16-клапанного ВАЗ-2112 сталкивался с тем, что . Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности – это появление на приборной панели индикатора «Check Engine» . Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Видео о самодиагностике через приборку (панель приборов) на ВАЗ-2112

Коды ошибок

0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход воздуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы Check Engine

Схема ВАЗ-2112

Как прочитать ошибки?

Для того чтобы прочитать ошибки необходимо провести подключение к портативному или планшетному ПК к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: VAG-COM USB KKL адаптер; диагностическая программа ВАЗ для моделей, Приора, Калина, Гранта; USB драйвер Autocom cdp pro cars USB; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.

Диагностика автомобиля при помощи ноутбука

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считывания необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Выводы

Ошибки электронного блока управления на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

⭐ Устранение ошибок на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к расшифровке кодов ошибок бортового компьютера на ВАЗ 2114 и 2115, расскажем о самодиагностике. Необходимо учитывать, что проверка транспортного средства самостоятельно и с применением специального оборудования на СТО может дать разные результаты. Оборудование, имеющееся у профессионалов, позволит более точно обнаружить неисправности, чем диагностика проблем с помощью приборной панели. Комбинации поломок также будут различные. Тем не менее самодиагностика неисправностей восьмиклапанной «четырки» — дело полезное.

Как посмотреть и узнать о поломках, которые зафиксировал блок управления самостоятельно:

Сначала необходимо сесть на водительское кресло и зажать кнопку одометра на спидометре.
Затем вставьте ключ в замок зажигания и установите его в первое положение.
После поворота ключа надо отпустить зажатую кнопку. Это приведет к быстрому движению стрелок на спидометре, тахометре и других датчиках.
Затем надо еще раз нажать на клавишу одометра и отпустить ее. На приборке появится надпись с версией прошивки.
После третьего нажатия на кнопку одометра на дисплее начнут загораться коды ошибки ВАЗ 2114.

Как самостоятельно сбросить ошибки

После самодиагностики ошибок и устранения их причин на карбюраторном или инжекторном двигателях, на штатной панели может остаться сообщение о неисправности. Если проблема была удалена, это означает, что кодовая комбинация осталась в памяти. Описание неисправностей рассмотрим ниже, а сейчас расскажем, как убрать код из памяти. Для удаления после тестирования приборки, когда покажутся ошибки ВАЗ 2114, сами коды необходимо записать. После этого еще раз нажимается кнопка сброса суточного пробега, это позволит удалить неисправность из памяти блока управления.
Сброс ошибки «Check Engine»

Часто бывает такое, что панель приборов 2114 8 либо 16 клапанов выдает ошибку чека — неисправности двигателя, горит оранжевый значок. Самодиагностика не всегда позволяет точно проверить и определить, как исправить такую проблему. Чтобы устранить неисправность и найти решение, следует выполнить более детальную диагностику авто с помощью компьютера и дополнительного оборудования. Возможно, при диагностике неизвестная ошибка показывает неполадки в работе микропроцессора, бортовой сети или датчиков. После устранения проблемы чек может остаться.

Индикатор «Check Engine» сообщает о проблеме в работе мотора

Как скинуть код поломки:

Сначала включите зажигание, двигатель авто при этом заводить не надо.
Затем откройте капот. Гаечным ключом ослабьте болт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Подождите около одной минуты, после чего клемму АКБ необходимо поставить на место.
Закройте капот и отключите зажигание.
После этого опять включите его и заведите мотор автомобиля. Если чек остался, то он должен сам погаснуть через какое-то время. Если приведенная инструкция не сработала и способ устранения не помог, то необходимо искать причину проблемы и устранять ее.

Значение и расшифровка кодов ошибок

Для чтения неисправностей сначала рассмотрим список с таблицей ошибок UEr, которые выдает самодиагностика (автор видео — Иван Васильевич).

Номер Описание
1 Неполадки в функционировании микропроцессора.
2 Самодиагностика ВАЗ 2114 зафиксировала неполадки в работе электропроводки контроллера указателя уровня горючего. Возможен слишком высокий или низкий уровень сигнала, поступающего с датчика. Необходимо протестировать контроллер и прозвонить проводку.
4 Повышенное напряжение в бортовой сети.
8 Пониженное напряжение. Что делать: в этом и в предыдущем случае подлежит проверке аккумуляторная батарея и генератор.
12 Неполадки в работе диагностической цепи индикатора на приборной панели.
13 Блок управления не может определить сигнал, поступающий с кислородного контроллера.
14 С контроллера температуры хладагента поступает повышенный сигнал.
15 Проблема в работе ДТОЖ (датчика температуры охлаждающей жидкости) — бортовой компьютер фиксирует пониженный уровень сигнала.
16 В проводке авто повышенное напряжение.
17 Сниженное напряжение в проводке.
19 Зафиксированы проблемы в работе ДПКВ (датчика положения коленчатого вала). На блок управления подается некорректный сигнал.
21 Проблемы в работе контроллера ДПДЗ (датчика положения дросселя). Возможны неполадки в работе дросссельной заслонки. Проверяйте цепь подключения и датчик.
22 С ДПДЗ подается пониженный сигнал.
23 Контроллер температуры всасываемого воздуха подает повышенный сигнал.
24 Возникли проблемы в работе скоростного контроллера. Его отказ можно диагностировать по неработающему спидометру.
25 Пониженный сигнал с контроллера температуры поступающего воздуха.
27,28 Некорректный сигнал, поступающий с датчика СО.
33,34 Неисправности ДМРВ (датчика массового расхода воздуха). Проверьте цепь подключения расходомера и его работоспособность.
35 ЭБУ определил отклонение значений холостых оборотов. Возможна неисправность датчика.
41 Некорректный импульс, поступающий с контроллера фазы.
42 Неполадки в проводке подключения электронного зажигания.
43 С контроллера детонации подается некорректный импульс.
44,45 Проблемы с составом горючей смеси. Он может быть обедненный либо переобогащенный.
49 Проверка потери вакуума.
51,52 Неполадки в функционировании ППЗУ либо ОЗУ.
53 Отсутствует импульс контроллера СО. Обрыв цепи или поломка датчика.
54 Не поступает импульс с контроллера октан-корректора.
55 При пониженной нагрузке на силовой агрегат ЭБУ фиксирует обеднение.
61 Неполадки в работе кислородного контроллера.

Эти коды могут складываться, если у вас отобразилась цифра 6, это может обозначать ошибки 2 и 4 или при цифре 9 — ошибки 1 и 8.

Чтобы при диагностике сразу считать и расшифровать неполадки, желательно скачать и всегда возить с собой распечатку с описанием. При диагностике с помощью компьютера коды на двигателе 21124 могут отличаться в зависимости модели авто. Чтобы прочитать коды, необходимо знать, как они должны расшифровываться. Сбрасывать ошибки необходимо после их удаления (видео снято и опубликовано каналом KV Avtoservis).

Номер Расшифровка
p0102, p0103 С контроллера ДМРВ подается некорректный импульс. Это значит, что надо проверять проводку.
p0112, p0113 112 либо 113 — требуется произвести замену датчика температуры поступающего воздуха.
p0115-p0118 Ошибки от 0115 до 0118 — контроллер антифриза подает некорректный импульс. Возможны проблемы в проводке или самом датчике.
p0122, p0123 ДПДЗ. С регулятора подается некорректный сигнал. При повреждении проводки возможны помехи.
p0130, p0131 Лямбда-зонд требует диагностики и замены.
p0135-p0138 Ошибка 0135 и выше — необходима замена регулятора нагрева лямбда-зонда.
p0030 ЭБУ сообщает о неполадках в электроцепи на участке от нагревателя лямбда-зонда до нейтрализатора. При ошибке р0030 надо протестировать электроцепь и сами датчики.
p0036 P0036 — зафиксирован обрыв проводки нагревательного устройства ДК-2.
p0300, p0302 При появлении кодов 300 и 302 ЭБУ сообщает о пропусках зажигания.
p0301 Зафиксированы пропуски в цилиндрах силового агрегата. Необходимо проверить компрессию.
p0325 Детонационный датчик работает некорректно. В частности, речь идет об обрыве проводки подключения.
p0335, p0336 P0036 ошибка ВАЗ 2114 или 10335 — вышел из строя ДПКВ или повреждена его цепь подключения. Если проводка целая, то датчик меняется.
p0340 Отказ в работе датчика фаз.
p0341 Ошибка ВАЗ 2114 0341 означает неполадки в работе контроллера распредвала.
p0342, р0343 Неполадки в работе контроллера фаз. При такой ошибке возможна детонация двигателя авто. Скорей всего, проблему позволит решить только замена.
р0346 Р0346 ошибка ВАЗ — также неполадки регулятора фаз.
р0363 P0363 — выявлены пропуски воспламенения горючей смеси. В цилиндрах, отказывающихся работать, отключается подача горючего.
р0422 Отказ в функционировании нейтрализаторного устройства.
р0443, р0444, р0445 Неполадки 0443, p0444 и 0445 — регулятора адсорбера, не осуществляется продувка.
р0480 Произошла поломка вентиляторного устройства охлаждения двигателя. Возможен перегрев силового агрегата при несвоевременной замене. Перед заменой надо проверить контакты подключения к проводке.
р0501-р0504 Ошибка 0501 ВАЗ 2114 и код ошибки 0504 — контроллер скорости отказывается работать. Требуется замена устройства.
р0505, р0506, р0507 Не работает или работает некорректно датчик холостых оборотов. Его отказ может привести к плаванию оборотов холостого хода. Возможно троение двигателя. Тестируется сам контроллер и прозванивается проводка.
р0607 Контроллер детонации работает с перебоями.
р1135 Ошибка 1135 ВАЗ 2114 — нужно протестировать кислородный контроллер.
р6060 Поломка процессора. Если после сброса кода неисправность осталась, то необходима замена контроллера.
р2020 Надо протестировать датчик положения заслонок впускных каналов.
р1617 Ошибка 1617 — контроллер неровной дороги, повреждение проводки.
р1513 Произошло короткое замыкание в проводке датчика холостых оборотов. Надо протестировать электроцепь и проверить контакты.
р1602 Фиксируются сбои в подаче напряжения в электрической сети авто.
р0560 Некорректный уровень напряжения в бортовой сети. Этот параметр может быть завышен либо занижен. Тестированию подлежат аккумулятор авто, а также генераторный узел.
р1514, р0511 Появлением этих ошибок сообщается о проблеме обрыва либо короткого замыкания в проводке РХХ (регулятора холостых оборотов). В первую очередь произведите диагностику контактов датчика, а затем прозвоните цепь, если есть возможность. Сам датчик также может быть поврежден.
р1303 P1303 — Сообщается об выявленных пропусках возгорания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре. Неисправность надо как можно быстрее исправить, поскольку она может быть критичной для нейтрализатора.
р1578 Неисправность дроссельной заслонки. Дословно проблема расшифровывается как «параметр адаптации нуля вне допустимой величины». Есть несколько вариантов решения проблемы. В первую очередь необходимо произвести очистку дроссельной заслонки. Если это не помогло, то осуществляется адаптация дросселя. Для этого необходимо активировать зажигание, после чего спустя 40 секунд запустить двигатель. Как вариант, можно протестировать и поджать контактные клеммы на дросселе.
р1621 Неисправность оперативного запоминающего устройства, в блоке управления проблемы с памятью. Требуется детальное тестирование компьютера.
р0650 Неполадки в управляющей цепи индикатора кодов ошибок бортового компьютера Штат.
р2135 P2135 — неполадки в работе дроссельного узла. Если замена датчика и чистка заслонки не помогла, то возможно, проблему придется решать путем перепрошивки бортового компьютера.
р2187 Обедненная смесь в цилиндрах ДВС. Нужно заняться подробной диагностикой проблемы.
Диагностика с использованием специального оборудования

1. Разъем для диагностики

2. Подключение провода с переходником к диагностическому гнезду

3. Подсоединение провода к компьютеру

4. Запуск программного обеспечения для тестирования

Процесс диагностики с применением специального оборудования заключается в проверке авто с помощью ноутбука. Для подключения к диагностическому разъему потребуется кабель с переходником. Используя этот кабель, мы осуществляем подключение компьютера к разъему через USB-выход. Для тестирования потребуется также софт, мощность используемого компьютера при этом неважна. В интернете есть множество версий разных программ для тестирования.

Диагностика выполняется так:

Перед началом проверки рекомендуется осмотреть транспортное средство. Проверьте объем расходных материалов — моторного масла, тормозной жидкости, хладагента.
Найдите диагностический разъем и подключите к нему ноутбук. Если у вас есть специальный сканер, то это еще лучше. Но поскольку найти сканер не так просто, а его покупка — недешевая, то можно использовать ноутбук. Прежде чем начать тестирование, необходимо активировать зажигание. Заводить силовой агрегат при этом не нужно.
После подключения запускается утилита для тестирования. Интерфейс программного обеспечения может быть разным. При запуске софта могут появиться графики или перечень параметров с цифрами. Эта информация позволит сделать выводы о работе силового агрегата.
Запускается проверка. На экране ноутбука появятся коды неисправностей. Для расшифровки используйте приведенную в этой статье информацию. Все коды мы описать не смогли, но расшифровали те, которые встречаются чаще всего. Обычно при скачивании программы на компьютер пользователям предоставляется отдельный файл с описанием неисправностей.
После расшифровки выполняется ремонт неполадок.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Диагностика избирательной системы автоматического управления двигателем ВАЗ. Автоматическая система управления двигателем (ЭСАУ-Д) с электронной системой управления двигателем ВАЗ

Дахил на отечественных автомобилях. Благодаря тому, что компьютер работает с любым компьютером, он помогает быстро устранять неисправности в работе оборудования. Чтобы решить эту проблему, она может быть обнаружена в докторе, обнаружив код ошибки.Этот материал предоставляет вам возможность использовать его, чтобы получить доступ к ВАЗ 2114 и узнать, как это сделать.

[Tago]

Самодиагностика кода

Вы можете моделировать код ошибки на компьютере ВАЗ 2114 и 2115, что позволяет проводить самодиагностику. Dapat itong isipin on the sasakyan ay nagsusuri nang nakapag-iisa and ginagamit espesyal that aparato sa isang maaaring ibigay iba’t ibang results.Предложения, которые доступны из профессиональных, могут быть доступны, чтобы выявить проблемы, связанные с диагностикой проблем на приборной панели .. Оцените возможности поиска. Gayunpaman, самодиагностика безупречных «тестов» — это очень эффективный метод.

Используется для включения и выключения поломки, которая используется в блоке управления на вашем телефоне:

1. Если вы хотите, чтобы водитель и вы нажали кнопку спидометра.
2. Установите ключ на замок зажигания и установите его в одном месте.
3. Установить суси, сделать это нужно с помощью зажима. Это быстро работает на спидометре, тахометре и других датчиках.
4. Pagkatapos ay kailangan mong muli pindutin ang oudomiter key and ipaalam ito pumunta. В этом случае используется версия прошивки.
5. После нажатия кнопки мыши на одометре, код ошибки ВАЗ 2114 может быть увеличен.

Начать сброс ошибок

Самодиагностика ошибок и устранение ошибок в карбюраторе или инжекторном двигателе. Это значение может быть изменено на панели управления. Если проблема естественна, этот кодовый код нанесен на память. Публиковать текстовые сообщения на разных языках, и теперь вы можете узнать, как их использовать, используя код из памяти. Чтобы узнать ошибки, обнаруженные на ВАЗ 2114, вы обнаружите, что неправильные коды являются важными.Теперь, когда происходит перезагрузка каждый день подряд, многие из них очень много, и они производятся впечатляющим образом из памяти блока управления.

Сброс ошибки «Проверить двигатель»

Неисправность на панели инструментов 2114 8 или 16 клапанов обнаруживает ошибку, связанную с неисправностью двигателя, оранжевый значок отсутствует. Самодиагностика на хинди помогает вам понять суть проблемы и решить ее. Для поиска и устранения неисправностей и решения, необходимо выполнить более подробную диагностику с помощью компьютера и любого устройства. Вы можете обнаружить неисправность микропроцессора в бортовой сети. o датчики. Выберите эту проблему, которая может возникнуть.

Индикатор «Проверьте двигатель» Проблема с запуском двигателя

Укажите текущий код:

1. Включите зажигание, двигатель, который работает, очень быстро.
2. Установить капюшон. Горячим ключом ослабьте болт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
3. В мгновение ока добавляется терминал AKB.
4. Изарай капот при выключенном зажигании.
5. Установить, установить и загрузить двигатель котла. Все, что вам нужно, это сделать, чтобы получить доступ к другим временам. Если вы читаете эту тему на хинди и знаете, как это делать на хинди, это важно, чтобы решить проблему и решить эту проблему.

Ошибки при расшифровке

Чтобы узнать, как просмотреть список ошибок в UER, они обнаруживают ошибки в коде (видео — Иван Васильевич).

Пом.	Paglalarawan.
1	Проблемы с микропроцессором.
2	Самодиагностика ВАЗ 2114 обнаруживает проблемы, связанные с устранением неисправностей, связанных с электрическими кабелями.Это очень много или много сигналов Antas, которые работают с датчиком. Вы можете подключать контроллер и использовать кабели.
4	Nadagdagang boltahe sa onboard network.
8	Nabawasan ang boltahe. А теперь готово: сейчас и в конце концов, вы можете проверить аккумуляторную батарею. на генераторе.
12	Проблемы с диагностической схемой индикатора на приборной панели.
13	Блок управления выдает сигнал, подаваемый на кислородный контроллер.
14	Благодаря контроллеру температуры, который может показывать основной сигнал.
15	Проблема обнаружена в DZH () — бортовой компьютер. Сделайте набросок антагонистического сигнала.
16	С кабелем высокого напряжения.
17	Больше всего на кабелях.
19	Исправлена ​​проблема срабатывания DPKV (). Уравнительный сигнал лучше всего на блоке управления.
21	Проблемы с контроллером DPDP (датчик положения дроссельной заслонки). Возможные устройства для открытия дроссельной заслонки. Следите за кадром конексона и датчика.
22	Большой сигнал является лучшим в DPDZ.
23	Контроллер температуры, который поддерживает большой уровень сигнала.
24	Возможны проблемы с настройкой регулятора скорости. Теперь вы можете узнать, как работает спидометр.
25	Наблюдаемый сигнал от контроллера температуры на постоянной основе.
27,28	Угловой сигнал определяется датчиком.
33,34	Неисправности ДХРВ (датчик расхода воздуха). Познакомьтесь с контурами дальнего метро и остановитесь на нем.
35	Установка блока управления двигателем для ввода логических данных. Возможна неисправность датчика угла.
41	Малый сигнал, управляемый фазовым контроллером.
42	Проблемы с электронным подключением к кабелю.
43	С контроллером детонации, на хинди очень хорошо работает.
44,45	Проблемы с ореолом. Maaari itong maubos o ma-convert.
49	Проверка потери вакуума.
51,52	Проблемы с поиском другого оператора.
53	Walang impetus controller co. Цепь крана обрыв датчика.
54	Вызов из контроллера корректора октано не имеет значения.
55	При максимальной загрузке. устанавливает агрегатное управление ECU.
61	Проблемы с контроллером кислорода.

Этот код может иметь цифру 6, может быть отображена ошибка 2 на 4 или 4 или 9 — Большая ошибка 1 на 8.

Для диагностики, которая позволяет быстро расшифровать проблемы, это характерно для загрузки и получения распечатки на вашем компьютере.Выполните диагностику компьютера, код двигателя 21124 будет зависеть от модели автомобиля. Чтобы прочитать код, нужно знать, как это сделать. Узнайте, как удалить ошибки после просмотра (записать видео и опубликовать на канале KV AVTOSERVIS).

Пом.	Расшифровка.
p0102, p0103.	Воспользуйтесь контроллером DMRV, на хинди очень важно.Нангангахулуган это лучшее, что можно сказать о кабелях.
p0112, p0113.	112 Alinman 113 — Управление датчиком температуры зависания.
p0115-p0118.	Ошибка из 0115 зависания 0118 — Замечание контроллера антифриза на хинди там, где угодно. Возможны проблемы с кабелями или ошибками датчиков.
p0122, p0123.	Dpdz. Малый сигнал создается от регулятора.Когда вы слушаете музыку, их выбор возможен.
p0130, P0131.	Лямбда-зонд работает и работает.
p0135-P0138.	Ошибка 0135 при обнаружении — Настройка регулятора отопления лямбда-зондом невозможна.
п0030.	Блок управления двигателем обнаруживает проблемы с электрочашкой в ​​балансе из-за запоминания лямбда-зонда на нейтрализаторе. В случае ошибки R0030, электрическая панель и неправильные датчики являются важными.
п0036.	P0036 — Загрузка кабеля DK-2 уже существует.
p0300, p0302.	Введите код 300 и 302, блок управления двигателем не работает.
p0301.	Проходные точки на цилиндрах, которые курят, не известны. Произвести сжатие.
p0325.	Датчик детонации на хинди написан на хинди там.В частности, вы можете использовать его в качестве конечного пользователя.
p0335, p0336.	P0036 Ошибка ВАЗ 2114 или 10335 — Нажатие ДПКВ на цепи концевого выключателя не обнаружено. Если у вас есть кабели, они работают с датчиками.
p0340.	Установите датчик фазы.
p0341.	Ошибка ВАЗ 2114 0341 вызывает неисправности в работе контроллера распределительного вала.
p0342, p0343.	Проблемы с переключением фазового регулятора. Когда работаете, двигатель работает. Маламан, проблема не решена.
р0346.	P0346 Ошибка ВАЗ — Проблема промывки фазы регулятора.
р0363.	P0363 — Накопила зажигание, зажигание не прошло. Когда баллоны меняются, подача бензина прекращается.
р0422.	Откройте для себя нейтральный аппарат.
р0443, Р0444, Р0445.	Проблема 0443, p0444 и 0445 — регулятор адсорбера, продувка без клапана ay isinasagawa.
р0480.	При поломке устройства охлаждения двигателя. Возможный перегрев агрегата может привести к замене … Более того, вы можете использовать контакты на кабелях.
p0501-Р0504.	Ошибка 0501 ВАЗ 2114 при коде ошибки 0504 — Били контроллер не работает. Сделайте это на аппарате.
р0505, Р0506, Р0507.	Хинди работает или работает с сенсорным экраном. Этот удивительный человек может постоянно плавать в состоянии простоя. Возможна установка двигателя. Контроллер Mismo имеет насубок и кабели по прозвищу.
р0607.	Управлять контроллером детонации во время игры.
п1135.	Ошибка 1135 ВАЗ 2114 — Это связано с подключением регулятора кислорода.
п6060.	Поломка процессора. Если вы измените код, сбросьте неисправность, исправьте ошибку и измените контроллер.
п2020.	Позволяет настроить датчик положения демпферного канала.
p1617.	Error 1617 — Hindi pantay na kalsada, pinsala on kable.
п1513.	Обозначение цепи генератора с кабелем датчика холостого хода. Подключите электрическую панель и подключите ее к контактам.
п1602.	Фиксированная установка электрических сетей в коттедже.
р0560.	Maling boltahe sa бортовая сеть. Значение параметра Ang может быть завышено или занижено. Эта функция доступна на батарее, которая является генератором узла.
p1514, P0511.	Обнаружение ошибок, возникающих при обнаружении проблем, связанных с подключением цепи к RCX (регулятор холостого хода). Вы можете увидеть диагностические датчики контакта, и вы можете использовать их в любой момент. Неправильный датчик может быть изменен.
п1303.	P1303 — инициирует естественные колебания, связанные с топливовоздушной смесью в течение длительного времени. Неисправность может быть устранена только после того, как она будет устранена, и будет критична для нейтрализатора.
п1578.	Установить дроссельный клапан .. Буквально, проблема расшифрована как «параметр нулевой адаптации в лабораторных условиях». Есть много решений проблемы. Это все, что нужно для настройки дроссельной заслонки. Это круто, как сделать дроссельную заслонку очень простой. Чтобы сделать это, активируйте зажигание, включите 40 секунд двигателя. Как вы можете, вы можете увидеть и записать контактный терминал на дроссельной заслонке.
p1621.	Неисправность оперативного запоминающего устройства, блока управления памятью с памятью. Получите подробную информацию о компьютере.
р0650.	Проблемы с изменением схемы управления с кодом ошибки платы.
п2135.	P2135 — Поиск и устранение неисправностей на сайте дроссельной заслонки. Если датчик чувствительности и демпфер заслонки может быть затруднен, возможны проблемы, связанные с миганием на бортовом компьютере.
п2187.	Вы можете установить цилиндры двигателя. Узнайте больше о диагностических проблемах.

Диагностика с помощью специального программного обеспечения

4. Разработка программного обеспечения для тестирования

Диагностическая система, которая особенно важна для использования ноутбука. Чтобы установить диагностический разъем, кабель с адаптером подключен.Используйте этот кабель, подключите компьютер к разъему через USB-выход. Для просмотра, это программное обеспечение является отличным, когда компьютер работает на хинди махалаге. В Интернете может быть множество вариантов различных программ.

Диагностика в зависимости от суммы:

1. Диагностика всего, что нужно сделать, чтобы узнать о Сасакяне. Оцените расходные материалы — мотор, тормозную жидкость., нагпапаламиг.
2. Установите диагностический разъем и подключите портативный компьютер. Этот сканер особенно важен, он лучше всего. Теперь вы можете использовать сканер на хинди, а также использовать его на хинди и использовать его на ноутбуке. Чтобы активировать зажигание, нужно активировать зажигание. Хинди вы можете симулировать ваше капаньярихан.
3. Установка подключения, утилита для загрузки изначально. Создайте удобный интерфейс программного обеспечения.Используйте более удобное программное обеспечение, график или список параметров с числовыми значениями. Информация об этом получает информацию о том, что вам нужно.
4. Nagsimula ang pagsusulit. Этот код доступен только на экране ноутбука. Для расшифровки, используйте эту информацию об этой статье. Все коды, которые используются на хинди, содержат множество расшифрованных кодов, которые наиболее известны в мире. Просто загрузите программу на свой компьютер, и вы получите доступ к красивым файлам.
5. Расшифровка дешифровки, проблема решена.

Код ошибки на ВАЗ 2110 начался с числового отображения на дисплее и отображал их от фаз датчика на бортовом компьютере. Это потрясающе, этот багуханский драйвер может быть удивлен и известен на хинди. Это сделано для того, чтобы работать и хорошо, если вы используете встроенную функцию самодиагностики, чтобы устранить неисправность, которая может быть использована в этом случае.

[Таго]

Диагностика.

Диагностика установленных систем в любой точке мира. Может использоваться на хинди, чтобы получить доступ к уникальным навыкам.

Чтобы запустить функцию самодиагностики, нажмите кнопку, чтобы сбросить пробег каждый день. Включение зажигания. Вы можете использовать стрелки для создания стрелок на инструментах из их положения на земле. Эта диагностика ВАЗ 2110 была начата, а фаза датчика в ЭБУ дает важную информацию.Сделайте так, чтобы просчитывать, использовать RAM и цифры на табло, увеличить, узнать, как система работает.

Автомобиль ВАЗ 2110.

Самодиагностика страницы

Самодиагностика доступна на цифре 0 и является важным моментом. Дахил это имеет значение:

• , если вы хотите выделить один из самых важных моментов, обратите внимание на проблемы с микропроцессором или оперативной памятью;
• 4-х разрядная сеть, более 16 в;
• kung 8, pagkatapos ay mababa.

Если у вас есть хинди, то есть много, много цифр, это цифра, которая содержит ссылки на слова. Если 6, это значит, что он имеет номер 2 и 4. На 14, много неисправностей, lalo, 2, 4 и 8.

саами. Простая диагностика доступна в драйвере без подробных подсказок. Все неисправности, которые возникают, возникают, когда возникают проблемы, и обнаруживаются все узлы и системы ВАЗ 2110 в любом другом виде.Предназначен для каждого случая поиска и расшифровки информации, полученной от датчиков фазы, каждый из которых является важным. Halimbawa, содержит много данных.

Пиндутан сброс пробега диафрагмы.

Диагностика с возможностью подключения

Чтобы установить коттеджи, кабины ВАЗ 2110, другие функции используются, чтобы подключиться к специальной системе. Спасибо за это, на хинди написано специально для поиска и повышения статуса, вы можете повысить его статус Auto.

Персональный компьютер подключен к серверу с данными, полученными от датчиков фазы, которые подключены к специальному кабелю.

Адаптер автоматической диагностики.

Управляйте устройствами Bluetooth на рынке, предоставляя диагностические возможности для использования смартфонов, планшетов или ноутбуков.

Сделайте это в память. Устройство подключено к разъему, зажигание светится и обеспечивает диагностику.Данные состоят из фазовых датчиков на блоке управления двигателем. Если вы используете мобильное устройство, вы можете установить наиболее подходящее программное обеспечение.

Это возможно только на хинди, чтобы получить данные, которые будут созданы в простой визуальной форме. Это позволяет водителю работать с малой производительностью (в нашем автомобиле ВАЗ 2110), чтобы получить все данные в каньонском режиме.

Наслаждайся удовольствием от водителей, которые собираются на каждом шагу.Чтобы получить больше данных, полученных на бортовом компьютере с помощью оперативной памяти от фазовых датчиков, часто возникают ошибки при отображении.

Более подробные сведения о

Вы можете решить проблемы, связанные с исправлением ошибок, и решить их. Код ошибки 1602 все на данный момент заказывается ранее.

Мин. Ошибка 1602 может быть сброшена только на хинди в любое время. Получите информацию о естественных данных с «большими».

Minsan lumilitaw ang error 1602 kung:

• for isang sandali, ang baterya ay hindi pinagana;
• предоставляет все больше возможностей для работы с двигателем, халимбавой, в течение длительного времени.

Если код ошибки 1602 отображается во всех случаях, можно использовать всю сеть. Марахил ай май пахинга. После того, как вы обнаружите ошибку с кодом 1602, вы можете узнать, как обработать терминал батареи. Сури, ты можешь это сделать. Хинди ба тумулонг, светлая ошибка 1602? Посмотри цепочку чеков. Kailangan может управлять из плюс терминала батареи. Увеличьте электрическое оборудование и вставьте его.

Дпдз.Этот код ошибки не может быть 1602, поэтому вы можете установить схему контроллера и включить датчик фазы. В этом случае, вы можете предъявить претензию в соответствии с требованиями, предъявляемыми к

• , которые не зависят от коленчатого вала;
• paano bukas ang balbula;
• решать проблемы, создавать множество курсов и лучей.

Если ошибка находится в зоне действия воздушного барьера, то здесь:

.

подключить кабели к компьютеру;

на RHX;

Подложить дроссельную заслонку.

Ошибка при обнаружении ошибки — 0300. Lumilitaw 0300 в любой момент, когда RAM имеет много ошибок.

Если код ошибки является 0300 постоянным, необходимо учитывать все возможные узлы:

• свеча зажигания;
• форсунки;
• Системная установка;
• Отсутствует обнаружение сжатия, если используется код 0300;
• гаяндин, код 0300 может светиться в любое время суток.

Невозможно отобразить ошибку 0300. В связи с этим, это может происходить постоянно на разных узлах.

Мастер диагностики оборудования на ВАЗ 2110 без проблем. Это поможет вам узнать, как работает датчик фазы.

Новые автомобили ВАЗ 2110, многие из них на хинди показывают, как и все «дозировки» доступны в светлом синдаке, кунг-са, тиле, очень красивом, но очень важном. -Ил «проверить» бортовой компьютер обнаруживает ошибку.

Сохраните эти данные с помощью цифрового и цифрового кода. Естественно, что код ошибки для ВАЗ 2110 может быть использован специально для того, чтобы использовать систему, которая будет использоваться в любой момент. Gayunpaman, делает ли расшифровка напака туманный, это хинди, что вы знаете, что это такое?

Электроника.

Если вы не знаете, что такое код ошибки, он не знает, что делать, если вы хотите, чтобы он был на ВАЗ 2110, очень быстро.Типоразмер:

Коленчатый вал на распределительном валу.

• код 0335 обнаруживает неисправность датчика положения коленчатого вала. Samakatuwid, установленный на компьютере 0335, вы можете использовать любой сигнал, полученный от датчика, установленного на нем. Этот естественный сигнал является махиной, вы можете делать это на дальних расстояниях, играть в лабиринты (на максимальном уровне). Ошибка при обнаружении ошибки 0335;
• Ошибка 0340, датчик положения распределительного вала не работает с определением.Кахит на катунайан, когда-либо на nagha-highlight 0340, этот распредвал не может работать, когда вы работаете с данными. Если вы хотите, чтобы номер 0340 был запущен на хинди, он сделал мощный двигатель, и теперь вы можете использовать его на этом узле.

Больше, чем датчик коленчатого вала, можно использовать только в этом материале:

Электрооборудование.

Для неисправностей, ВАЗ 2110 быстро реагирует.С помощью этого параметра, вы можете использовать этот сигнал с кодом 1602, а также расшифровку, которая позволяет подключать бортовую сеть к оперативной памяти.

Минсан предназначен для сброса ошибки 1602, а также на русском языке. Может быть много таких, как «мабути», 1602 год, когда они находятся на плаву, когда все в одном месте, где двигатель нагружен (halimbawa, sa malamig). Gayunpaman, как открыть 1602 «всплывающее окно», поможет вам разорвать сеть.

Вы можете подключать терминал к батареям, защищать их от других. Хинди тумулонг? Обратите внимание на схему, которая работает от «+» на батарею, siguraduhin na — предохранитель, предохранитель.

При установке блока управления двигателем DPDZ. Может быть, если код 1602 будет отображен, когда вы обнаружите, что сигнал тревоги является правильным контроллером, и вы можете получить его ошибки в любой момент. Сделайте так, чтобы программа установки была предупреждена.

Kawalang-ginagawa

Ang Code 0505 обнаруживает неисправность регулятора холостого хода. Буквально это, 0505 является «инициатором», который позволяет моделировать двигатель с помощью педали газа. Многие думающие машины, они созданы из карбюратора ВАЗ 2110 в первый раз.

Gayunpaman, 0505 — это новый модуль зажигания с широким диапазоном, с кабелем или двигателем, который имеет регулятор XX.

Если вы хотите, чтобы глушитель был включен, он может быть изменен на шестерню коленчатого вала. Код 0505 можно использовать в качестве пароля и от 0300 (без использования цилиндров).

Дроссельная заслонка.

Есть некоторые известные ошибки — 0122 и 0123 на бортовом компьютере может возникнуть неисправность датчика дроссельной заслонки. Bukod dito, 0122 — это главный датчик, который может отличаться от сигнала, на 0123 — kung mataas.

Parehong — это любой другой, естественный, красивый хинди. Не смотря на то, что бортовой компьютер работает с большим количеством навыков, он делает все возможное, чтобы изменить свое мнение и сделать это. Благодаря этому, датчик чувствует себя потрясающе.

Если вы используете код 0122, 0123, вы можете использовать сигнал и подключить провода к кабелям, а также использовать их — все, что нужно для работы с форсунками. Описание: У DPDD есть мощный движок, на котором он работает, и каждый раз, когда он работает, очень много.

В случае неисправности материала обнаружена распространенная неисправность датчика положения дроссельной заслонки:

Датчик кислорода.

Это может быть полезно для некоторых методов, чтобы декодировать код 0525, и это характерно для ошибок, обнаруженных с помощью лямбда-зонда. На майне 0525 на дисплее, это на хинди все, что вам нужно, чтобы получить кислород в тамбуце.

Датчик, который этот датчик установлен на всех моделях земли, обеспечивает работу двигателя, если он потребляет кислород. Этот датчик является хинди, отвечающим за все, что угодно.

Для полной диагностики, вы можете узнать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Сделайте это для этой проблемы. На катунайан, хинди все расшифровывать, диагностика все равно. Получение естественного результата в любом из лучших, известных, и проблем с управлением хинди килала.

Как правило, код ошибки используется для контроллеров.Благодаря множеству моделей, вы можете установить свой бортовой компьютер. Контроллеры уже доступны с 14 по 15 мая на ВАЗ 2113 в Самаре-2.

Информация об установке контроллера доступна с технической документацией вашего устройства. Gayundin, информация доступна в Интернете. В любом случае, выполняйте диагностику, просматривайте подробный список ошибок.

Основные сведения о показаниях.

Ошибка кода ВАЗ 2114 и 2115, может быть. Madalas ang natutugunan. Это медь лучше всего. Чтобы увеличить, вы можете найти самые лучшие индикаторы:

• P1602. — Решение проблем с контроллером двигателя. Madalas itong natagpuan. Решение проблемы устранения проблемы с узлом;
• (-R0343) — датчик положения коленчатого вала на хинди, который не работает;
• Р0217. — Вы можете получить удовольствие от многих упражнений. Он позволяет избежать перегрева двигателя.
  Решите эти проблемы. Если вы хотите, чтобы код ошибки был больше, чем нужно.

Этикетки

Ошибки, сделанные на этом языке, являются только хинди. И вы можете узнать, как получить большой код:

• R0101-r0103. Этот код известен датчику расхода топлива. Кадаласан позволяет использовать аппаратные средства;
• R0116-r0118. -. Может возникнуть проблема с кабелями, которые могут быть связаны с настройкой питания датчика;
• R0112-r0113. Код позволяет изменять температуру датчика на входе. Моды, которые делают насильники, совершают упражнения на кабели;
• Двусторонняя ошибка (P2122, P2138, P0222, P2123, Р0223) является проблемой при управлении положением ускорителя;
• R0130-r0134. — Датчик уровня кислорода подключен к гало. Вы можете посмотреть, как работает кабель, чтобы получить доступ к этому датчику;
• Р0201-Р0204. — Проблемы с соплами. Возможная пагбара или пагсасара. Как настроить подачу проволоки на канале;
• R0136-R0140. Этот код предназначен для управления датчиками, которые управляют работой системы;
• Р0326-Р0328. — Настройка устройств. Паминсан-минсан дает возможность установить блок управления двигателем;
• Р0351-Р0352, Р2301, Р2304 Все элементы представлены на хинди, как и раньше, с катушками, изготовленными из зажигания, каракулей, с использованием таких материалов, как и другие материалы;
• Р0691-Р0692. — Настройка реле, работающего в системе управления;
• Р0485. — сигнал выравнивания напряжения, подаваемый на вентилятор охлаждения;
• Р0693-Р0694. Наслаждайтесь уникальной ретрансляцией системы управления. После того, как антифриз при перегреве двигателя, не обойтись без вреда для здоровья. Чтобы решить эту проблему, она важна для решения проблемы;
• Р0422. Набрать нейтрализатор, закрыть капельный узел;
• Р0560-Р0563. — подключение к бортовой сети, установка батареи и проверка;
• Р0627-Р0629. — Ошибка сигнала датчика АЗС. Когда двигатель работает, проблема с датчиком НАСА. Топливный насос невозможно смоделировать с двигателем.

Последние наиболее часто встречающиеся ошибки кода. Полная информация представлена ​​в файле, который хранится в надежной диагностической программе. Все начальные поломки устранены. Обратите внимание на ошибки, которые можно сбросить и отключить их.

Сбросьте значения . Чтобы сбросить настройки контроллера, выключите его из любого состояния. Установите его, включите двигатель, выключите зажигание. Включите этот, плюс терминал из батареи, которая есть, может быть от 10 до 15 секунд, она была создана в любое время. Все ошибки можно сбросить. Вы можете управлять двигателем и управлять диагностическим контролем.

Iba Pang Методы диагностики.

Универсальный сканер или ноутбук с возможностью мини-диагностики.Чтобы сделать это, щелкните мышью на экране (отображается на приборной панели). Касабай нито, это хорошо. Pagkatapos nito, ang pindutan inilabas. Стрелка инструмента в паре часов предназначена для суммирования. Susunod является beses pinindot sa oudomiter. Отображение номера прошивки. Dapat mong muling i-clip и bitawan ang pindutan.

Если вы хотите узнать этот цифровой код ошибки. Все, что вам нужно, это исправить все неисправности, которые вам нужны.Samakatuwid, хинди это папский диагностический язык.

Konklusyon . Проблемы с управлением двигателем известны на хинди. Попробуйте найти, какие проблемы с диагностикой в ​​различных лабораториях. Чтобы узнать об этом, вы можете узнать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Как использовать сканер или ноутбук с помощью установленной программы. Испытания на хинди-мангьяяри являются качественными хинди.

P0501 Датчик скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик скорости автомобиля «A» — диапазон / рабочие характеристики

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Honda, Proton, Kia, Dodge, Hyundai, VW, Jeep и т. Д.

Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Что это значит?

Обычно код неисправности P0501 означает, что скорость транспортного средства, считанная Транспортным средством Датчик скорости (VSS) находится за пределами ожидаемого диапазона (например, слишком высокий или низкий). Вход VSS используется главным компьютером автомобиля, называемым модулем управления трансмиссией / двигателем PCM / ECM, а также другими входами для правильной работы систем автомобиля.

Как работает VSS

Обычно VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращающееся кольцо реактора для замыкания входной цепи в PCM.VSS установлен в корпусе трансмиссии в таком положении, чтобы кольцо реактора могло проходить мимо него; в непосредственной близости. Кольцо реактора прикреплено к выходному валу трансмиссии так, что оно вращается вместе с ним.

Когда кольцо реактора проходит мимо электромагнитного наконечника VSS, выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи. Эти манипуляции со схемой распознаются PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля.

Типичный датчик скорости автомобиля или VSS:

Связанные коды неисправностей датчика скорости автомобиля:

• P0500 Датчик скорости автомобиля «А» Неисправность
• P0502 Низкий уровень входного сигнала датчика скорости автомобиля «А»
• P0503 Датчик скорости автомобиля «A» непостоянный / неустойчивый / высокий

Возможные симптомы

Этот код отличается от кода P0500 тем, что что он не может вызвать срабатывание светового индикатора неисправности (MIL).Возможные симптомы в основном такие же, как P0500 код VSS:

• потеря антиблокировочной системы тормозов
• контрольные лампы «антиблокировочная» или «тормозная» на приборной панели. может быть зажжен
• спидометр или одометр могут работать некорректно (или вообще)
• Ограничитель оборотов вашего автомобиля может быть уменьшен
• Переключение автоматической коробки передач может стать неустойчивым
• также могут присутствовать другие симптомы

Причины

Код неисправности DTC P0501 может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

• Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает (не работает) должным образом
• Обрыв / изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля
• PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера шин на автомобиль

Этапы диагностики и ремонта

Хороший первый шаг для владельца транспортного средства или домашнего мастера — это поиск бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретной марки / модели / двигателя / года вашего автомобиля.Если существует известный TSB (как в случае с некоторыми автомобилями Toyota), следование инструкциям в бюллетене может помочь вам сэкономить время и деньги при диагностике и устранении проблемы.

Затем визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов, обрывов проводов, расплавленных или других поврежденных участков. При необходимости отремонтируйте. Местоположение датчика зависит от вашего автомобиля. Датчик мог быть на задней оси, трансмиссия или, возможно, ступица колеса (тормоз) в сборе.

Если проводка и разъемы в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля.

Если все в порядке, заменить датчик.

Дополнительная литература

Обсуждения связанных с DTC

• 2003 Kia Rio 1.6L P0447, P0038, P0138, P0170, P0501
  Среди нескольких кодов, которые имеет моя машина, один — P0447, который указан как система выброса EVAP — цепь клапана управления вентиляцией разомкнута.Не знаю, с чего начать проверку, так как я не уверен, есть ли у этой машины датчик в топливном баке. Я знаю, что рядом с баком должна быть внешняя канистра с углем. Есть какие-нибудь советы? …
  
• P0501 code 2014 Jeep Wrangler Sahara
  У меня есть Jeep Wrangler Sahara 2014 года, и он не переключается, он остается в первом положении, но если я перестану ставить парковку или нейтраль или парк, то иногда возвращаюсь в движение он снова начинает работать. Свет двигателя горит с отслеживанием абс. Теперь свет двигателя загорается и гаснет, так что он будет хорошо работать в течение дня, а затем — нет.W …
  
• 2003 hyundai tiburon v6 gt automatic p0501
  У меня на tiburon код p0501 Я заменил датчик скорости наверху, датчик скорости правого переднего колеса и pcm (компьютер). и все еще есть коды CEL и p0501 даже после сброса батареи, спидометр отлично работает, и нет индикаторов ABS или кодов abs, только p0501, мой ac …
  
• 05 hyundai elantra P0130 P0501
  У меня 05 hyundai elantra gt . С механической коробкой передач.Моя машина закидывала около 9 разных кодов. (Пропустить огонь. 02 датчик 1 и 2. Система обеднена. Система богатая. Еще несколько я не могу вспомнить). Я пришел к выводу, что это был мой ECM. Поехал на свалку взял другой из той же машины только 02 …
  
• nissan frontier p0021 p0011 p0501
  2013 года у меня nissan frontier 6sp v6 2013 года выпуска. грузовик работал нормально. Выдвижной подшипник начал издавать шум. так что я вытащил транс и схватился. теперь грузовик начинает на холостом ходу грубо и не разгоняется.Я продолжаю получать p0021 p0011 и холостой ход ниже желаемого кода, я считаю, что p0501. Я заменил оба соленоида vct и …
  
• 09 sportage p0501
  Купленный б / у проехал по крайней мере 1,5 часа без проблем. проехал мимо транспорта, а затем в машине возникло ощущение, что в ней не хватает огня / топлива, рывки (возможно, трансмиссия переключается хаотично). На следующее утро она добралась домой и в гараж, чтобы проверить проблему, мы получили код P0501. приказал заменить датчик скорости …
  
• P0501 1998 Civic спидометр не работает
  1998 CivicLX с кодом P0501, спидометр не работает.Что делать…. Нужно иметь дерево проблем, чтобы это проверить Спасибо …
  
• P0501
  Мои дочери 1999 VW New Beetle внезапно обнаружил код ошибки P0501, Ошибка датчика скорости. Кто-нибудь знает, что это значит и где датчик скорости на VW New Beetle? TIA …
  
• 99 vw beetle, проблемы с переключением p0501
  Всем привет.Нужна помощь купил этого жука год назад .дран перекладывал нормально. спидометр никогда не работал, и всегда был включен индикатор проверки двигателя. Неделю назад я собирался работать, и я думаю, что он перешел в режим остановки, индикатор передачи погас .. он не переключается в OD .. выводит код p0501. я могу отсоединить сенсор …
  

Нужна дополнительная помощь с кодом p0501?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0501, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Códigos de error VAZ 2112 1.5 16 válvulas. Диагностика авериаса электрической системы автоматического управления двигателем ВАЗ.

На автомобильном автомобиле ВАЗ 2110, ошибка в машине, которая была выпущена на пути к вычислениям, на борту, которые были описаны в специальных таблицах. Como regla general, la ECU emite errores en forma de códigos que constan de la letra P y cuatro números.
Puedes resolver issuesas diferentes caminos, pero primero debe averiguar qué tipo de problemas se observan en la máquina. Проверьте исправность ошибок на ВАЗ 2110, используя mismo, si conoce el descifrado.

Возможные ошибки

Los errores pueden estar relacionados con varias partes del vehículo:

• Sensores Los sensores de temperatura son los más afectados.
• Boquillas (версия). Básicamente, se observan issuesas debido a un circuito abierto, como resultado de lo cual los inyectores no pueden encenderse a tiempo.
• Мотор. Por lo general, los problemas del motor aparecen después de un largo viaje en automóvil. El error más común es el sobrecalentamiento.
• Valvulas.
• Aficionados. Si no funcionan con todas sus fuerzas, entonces la máquina se sobrecalienta. Por lo tanto, los errores de funcionamiento defectuoso del ventador dan como resultado errores de sobrecalentamiento en el motor.
• Relé.
• Controlador.

Рассмотрим больше ошибок в автомобиле ВАЗ 2110, система выдачи:

• P0101.En este escenario, tiene problemas con. Cuando aparece un código de este tipo en la pantalla de la computadora de bordo, debe verificar si el sensor está realmente dañado.

Примечание: durante la prueba, es imposible que el aire se consuma más de la tasa Permitida.

• P0113. Это означает, что датчик температуры воздуха в воздухе является дефектным. Es importante comprobar si la temperatura es más alta de lo normal.
• P0116. Приступая к работе с контроллером ECU, мы решаем проблемы с датчиком контроля температуры.En primer lugar, debe verificar si el sensor realmente funciona mal, y solo después de eso, lleve el automóvil a un servicio de automóviles.

Nota: si la temperatura está por debajo del valor Requerido, este defecto debe ellearse con urgencia, de lo contrario, puede tener conscuencias desastrosas.

• P2135. En este caso, el error indica una posición invalida. acelerador … Quizás la señal entre los sensores se haya debilitado, por lo que no pueden indicar correctiveamente su ubicación.
  Si, después del Diagnóstico, se encontró que el voltaje de un sensor es más alto en el umbral que el otro, entonces no se puede evitar la reparación.
• P2122. Uno de los sensores del pedal del acelerador muestra valores demasiado bajos. Al Mismo Tiempo, Se Observa un voltaje demasiado bajo.
  Проверьте напряжение на датчике с вольтметром. При необходимости замените неисправный датчик.
• P0201. En este caso, espossible un circuito abierto en el circuito de control del inyector.Если драйверы необходимы для диагностики, вы можете найти ошибку, которая может вызвать причину возникновения ошибки.
• P0130. Compruebe si el circuito de señal es Contino.

Примечание: debe tomar alguna medida si el voltaje en el circuito está por debajo o por encima de la norma.

• P0133. Si por alguna razón la señal dura más de lo necesario, se generará este error. La causa de este mal funcionamiento es una respuesta demasiado lenta del sistema de señalización.
• P0030. Es necesario verificar si hay un circuito abierto en el circuito del calentador. Si es necesario, debe realizar un diagnóstico del controlador.
• P0171. Es posible que la mezcla de calentamiento se haya vuelto demasiado magra.
  Por tanto, el проводник debe comprobar si el contenido es demasiado pobre. Si la transferencia de calor es más alta que la norma, esto debe corregirse y Устранение дефектов.
• P0172. Es necesario comprobar la mala composición de la mezcla.
• P0217. El motor está sobrecalentado. Es necesario controlar el aumento de temperatura en él.

Примечание: si la temperatura aquí está por encima del valor umbral, entonces se necesitan reparaciones urgentes, de lo contrario, el motor puede hervir pronto en la carretera.

• P0300. Durante la ignición, se pueden liberar gas tóxicos. De hecho, siempre se destacan, pero se descargan con éxito a través del tubo de escape.
  Además, si por alguna razón se observan brechas en el sistema, las sustancias tóxicas pueden ingresar directamente al interior del automóvil.
• P0326. puede que no siempre funcione. Compruebe si su nivel de señal es demasiado bajo. Si es necesario, ajuste y normalice este nivel.
• P0335. Sensor de posición cigüeñal defectuoso. Debe verificar si hay una señal proviente del sensor. Si la señal es baja, Entonces el flujo de aire debe cambiarse si está por encima del valor máximo.
• P0340. Sensor de posición árbol de levas defectuoso. Comprueba si hay señal.

Примечание: В целом, проблема возникает, когда датчик чувствителен к нормальной работе двигателя.

• Z0351. El circuito puede estar abierto. En el circuito primario, la corriente no alcanza el nivel óptimo.

Si la lámpara de avería del inyector está encendida

Иньектор ВАЗ 2110 16 — válvula

En algunos casos, la luz de avería del inyector está encendida hasta que el motor se calienta hasta 90 градусов.
Este проблема suele ocurrir durante la temporada de frío. Y aunque este проблема no es demasiado grave, aún habrá que solucionarlo.
Hay varias formas de solucionar esta situación:

• Замените датчик датчика. Como regla general, si la luz está encendida durante mucho tiempo, este sensor pronto se descompondrá debido a una sobretensión en la red.
  Y en cualquier caso ,tendrás que cambiarlo. Entonces, por qué no hacerlo antes? Además, este processso tardará un máximo de 30-40 minutos.
Прошивка
• Hacer. Por supuesto, no podrá hacerlo usted mismo, pero en un servicio de automóvil, los especialistas harán todo sin problemas lo más rápido posible.

• Retire los terminales de la batería. Quizás la luz se encendió, pero nunca se apagó. Y cuando no haya más voltaje en la red, la luz Definitivamente dejará de brillar.

Примечание: pero después de volver a conectar los terminales, la luz puede volver a encenderse.En este caso, queda una cosa: simplemente lleve el automóvil a un servicio de automóviles.

También puedeterminar qué tipo de error está dando la computadora en casa. Pero revelar el error sigue siendo la mitad del проблема.
Todavía tenemos que ellearlo. Y no siempre es posible hacerlo usted mismo.
El costo aproximado del trabajo en un Concesionario de automóviles puede var. Por supuesto, si no tiene la cantidad Requerida, puede intentar hacer las reparaciones usted mismo.
Antes de eso, debe ознакомление с фотографиями и видео по этой теме (hay diez centavos por docena de ellos en Internet). La Instrucción tampoco será superflua.

Muchos coches nacionales equipado con ordenadores de a bordo, que coefican enormemente la búsqueda e identityación de averías mediante un código. Диагностика и автоматическая диагностика на VAZ 2115 apareció con el comienzo de la instalación de un motor de inyección de 8 válvulas.

[Esconder]

Diagnóstico de automóviles

La aparición de una lámpara encendida en el grupo de instrumentos «Comprobar motor» Седла на проводнике, поэтому проблема в системе электрического автодрома.Debe comprender que controlar un vehículo con sus propias manos y en una estación de servicio puede dar resultados Diferentes. Los equipos especiales a Disición de los profesionales le Permitirán detectar Fallas Con Mayor Precisión.

Автоматическая диагностика

На ВАЗ 2115, пропущена независимая диагностика и проверена, когда все ошибки находятся в памяти системы управления двигателем. El procedureimiento se lleva a cabo llamando a los códigos de avería en tablero o usando un adaptor de diagnóstico.

Para realizar diagnósticos en el panel de instrumentos electrónico, debe realizar una definedada secuencia de acciones:

1. Siéntese en el asiento del проводник, insert la llave en el interruptor de encendido y presione el botón de reinicio disquest enra enra де инструменты.
2. Gire la llave de bloqueo a la posición de encendido.
3. Suelte la tecla, iniciando el procso de autodiagnóstico. Visualmente, parecerá encender la luz de fondo, todas las luces de advertencia, los posibles símbolos en las pantallas LCD y una prueba de los instruments (las flechas recorrerán toda la escala en ambas direcciones).
4. Presione la tecla nuevamente y suéltela. La segunda pulsación muestra en la pantalla, ubicada debajo del velocímetro, la версия программного обеспечения группы инструментов (una inscripción con la forma Uer х. Х).
5. Presione la tecla nuevamente, luego de lo cual los errores en la memoria se mostrarán en la pantalla.

Grupo de instrumentos VAZ 2115, el botón está ubicado en el lado derecho del velocímetro

El wire puede hacer autodiagnósticos en el Panel electromecánico y la unidad de control del 4 de enero en la siguiente secuence

apague en la siguiente secuence

apague en la siguiente secuence.

Абра-ла-тапа-де-ла-тома диагностики убикада в центральной консоли.

Conecte el terminal B al terminal negativo de la batería (con el cuerpo). Para ello, el contacto A, conectado al cárter del motor, es adecuado.

Encienda el encendido. Лампа «Check Engine» работает с кодом 12, в котором содержится значимая инициатива диагностики. La señalización luminosa se ve así: un destello largo, luego una pausa (aproximadamente 2 segundos), dos des destellos cortos, una pausa larga (aproximadamente 3 segundos).La señal 12 se da tres veces. Si no se da la señal, entonces el sistema de diagnóstico está inactivo o defectuoso. Después de eso, лампара «Check Engine» работает с ошибками в памяти. Cada código se repite tres veces. Si no hay errores en la memoria, la transmisión del código 12 continará.

Для проверки ошибок управления, которые используются в специальной адаптации K-Line, которая соединяется с диагностическим средним соединителем. Este conector está ubicado en la consola central detrás de un enchufe de plástico (debajo del encealedor y el cenicero).Адаптация к экстремальному кабелю USB, который подключается к более удобному портативному компьютеру. Эта установка должна быть установлена ​​на устройстве и в специальной программе для исправления ошибок (OpenDiagFree версии 1.4 или 1.6).

El schemeimiento de lectura de errores es bastante simple, es necesario:

1. Verifique el nivel de fluido del procso.
2. Abra la tapa del conector y conecte el encendido.
3. Conecte el adaptor o el escáner a la toma de diagnóstico.
4. Получите программное обеспечение на портативном компьютере.
5. Vea los errores existentes en el cuadro de diálogo del programa.
6. Описание códigos, использующее интерфейс программы или табла дескриптора.
7. Elimine las causas de mal funcionamiento y vuelva диагностический.

Значительное декодирование кодов

Автодиагностика ВАЗ 2115 с указателем encendido tablero Solo se mostrarán los números números or flashes con los que se cifra el error. Al leer los códigos de falla del grupo de instrumentos electromecánicos, es necesario registrar el número de destellos y calcular los números de error a partir de ellos.Su propósito se puede descifrar de acuerdo con una lista especial. La mayoría de estas fallas se excluded por sí solas reemplazando los sensores defectuosos.

Códigos de autodiagnóstico

Al realizar diagnósticos, debe tenerse en cuenta que la cifra en la pantalla puede Signal dos errores sumados. Por ejemplo, 9 indica la presencia de dos Fallas, numeradas 1 y 8.

Combinación numérica	Descodificación
1	Проблема с ECU
2	Неправильные данные датчика горючих газов
4 u 8	Problemas de suministro de energía
12	Mal funcionamiento de un circuito de una lámpara de error en una combinación de dispositivos
13	Sin señal de sonda лямбда
14 или 15	Значения датчика температуры
16 или 17	Problemas con la alimentación de red, es necesario comprobar si hay cortocircuitos.
19	Ошибка датчика положения двигателя
21 или 22	Ошибка сенсора датчика
23 o 25	Неправильная функция датчика температуры воздуха
24	Дефектный датчик скорости
27 o 28	Sin señal de sonda lambda
33 o 34	Faltan datos de flujo de aire
35	Неисправность управления датчиком неисправного движения
42	Problema en el circuito de control de encendido
43	Фалло-дель-датчик детонации
44 o 45	Violación de la composición de la mezcla.
51 или 52	Errores de memoria de la ECU
53	Ошибка датчика давления CO (instalado en máquinas sin convertidor)
54	Датчик октанового октанового числа (instalado en automóviles sin нейтрализовать)
55	Violación de la composición de la mezcla.
61	Fallo de la sonda Лямбда

Un ejemplo de error 14 que aparece en el panel

Tabla de decodificación de códigos для мигающих вычислений в диагностическом режиме.

Код ошибки	Combinación flash	Descodificación
12	Pausa larga-dos corta	Mal funcionamiento del circuito de Diagnóstico
14	Pausa larga cuatro corta	Mal funcionamiento del sensor de temperatura del motor
15	Pausa larga cinco corta	игуальменте
16	Pausa larga seis corta	Voltaje de red alto anormal
17	Pausa larga siete corta	Voltaje de red bajo anormal
19	Pausa larga nueve corta	Fallo del sensor de posición del cigüeñal
21	Dos pausas largas, una corta	Неверные данные датчика положения аселерадора
22	Dos pausas largas dos cortas	igualmente
24	Dos pausas largas cuatro cortas	Проблема с датчиком скорости
27	Dos pausas largas siete cortas	Сонда лямбда рота
28	Dos pausas largas ocho cortas	igualmente
33	Tres pausas largas tres cortas	Es necesario verificar el medidor de flujo de aire.
34	Tres pausas largas cuatro cortas	igualmente
35	Tres pausas largas cinco cortas	Velocidad de ralentí fuera del rango de толерансия
43	Cuatro pausas largas tres cortas	No hay señal del sensor de detonación
51	Cinco pausa larga, una corta
52	Cinco pausas largas-dos cortas	Error del controlador
53	Cinco pausa larga-tres breves	Error de almacenamiento masivo en bloque
61	Seis pausas largas, una corta	Sin señal del inmovilizador

Los datos obtenidos le permissionen encontrar rápidamente el elemento defectuoso y fixar la causa del error.

El video del canal Garage muestra diagnósticos en un VAZ 2115 usando un escáner y una computadora portátil.

Errores del controlador

Los errores más comunes del controlador durante el diagnóstico se enumeran en la tabla.

Номер ошибки программы	Описание
R 0030-0038, 0141	Mal funcionamiento del sistema de calefacción de las sondas lambda.
R 0102 y 0103	Señalronga del sensor de suministro de aire
R 0112 y 0113	Error en los datos del sensor de temperatura del aire de admisión
R 0115-0118 y 0217	Problemas de Detección de temperatura del motor или sobrecalentamiento
R 2122 y 2123, 0222 y 0223, así como 2138	Señalronga del pedal del acelerador y el sensor de posición del acelerador
R 0171-0172	Некорректные параметры
R 0201-0204	Mal funcionamiento de los inyectores (para cada cilindro su propio código)
R 0261-0272	Проблемы управления устройством
R 0130-0134	Проблемы с функциональными возможностями лямбда-лямбда-преобразователя
R 0136-0140	Problemas con el funcionamiento de la sonda lambda tras el catalizador
R 0300	Múltiples fallas de encendido
R 0301-0304	Fallo de encendido de los cilindros
R 0326-0328	Датчик детонации
R 0351-0352, 2301 y 2304	Supervisión del funcionamiento de las bobinas de encendido
R 0422	Фалло-дель-нейтрализация
R 0691-0692 и 0693-0694	Fallo del primer y segundo relé para arrancar el Ventilador de Refrigeración.
R 0560-0563	Problemas de suministro de energía
R 0627-0629	Индикация неправильных функций цепи управления горючими веществами.
R 1602	Mal funcionamiento en el controlador for controlar los parámetros del motor.

Restablecer errores

Después del autodiagnóstico, descubrir la causa del problem y solucionar la avería, los errores se pueden restablecer.

Para hacer esto, vaya al menú de visualización de errores, presione la tecla de reinicio del odómetro y espere unos segundos. El número 0 se iluminará en la pantalla: el error se ha solucionado. En este caso, los datos sobre fallas se almacenan en la memoria de la unidad y deben borrarse. Здесь вы можете найти лампу «Check Engine» в группе инструментов. Además, durante el autodiagnóstico, no se pueden leer todos los errores del sistema eléctrico, el processimiento de ellecion de errores mostrará si necesita un análisis más detallado de la electrónica del automóvil.

Para restablecer el error, haga lo siguiente:

1. Encienda el encendido.
2. Abra el capó y retire el terminal negativo de la batería. Espere un minuto, vuelva a conectar el cable y cierre el capó.
3. Apague el encendido.
4. Vuelva с двигателем conectar el encendido y arranque el. El ícono Check Engine использует иллюминатор без промедления и luego apagarse.

Si el símbolo permanece encendido, entonces el automóvil tiene un проблема постоянного с алгоритмом датчика или кабеля.Puede averiguarlo solo con la ayuda de un escáner especial. Es necesario realizar diagnósticos adicionales для определения проблемных узлов. Luego, haga las reparaciones y elimine los errores existentes, использует программу диагностики вычислений для ECU.

El restablecimiento de errores en automóviles con un grupo de tools electromecánicos se lleva a cabo desconectando el terminal negativo de la batería de la red de a bordo durante 10 segundos. En este caso, el encendido debe estar apagado.

Gracias al equipamiento de los automóviles domésticos con computadoras de a bordo, a los propietarios de automóviles les resultó más fácil buscar fallas en el funcionamiento de los automóviles. Para Identificar un проблема, una persona solo necesita realizar un Diagnóstico, que mostrará códigos de error. Этот материал позволяет получить разрешение на использование автомобиля ВАЗ 2114 после того, как он был выпущен, и оставил его без присмотра.

[Esconder]

Autodiagnóstico del Coche

Antes de process a descifrar los códigos de error de la computadora de bordo en el VAZ 2114 y 2115, le informaremos sobre el autodiagnóstico.Debe tenerse en cuenta que la verificación del vehículo de forma independiente y el uso de equipos especiales en la estación de servicio pueden dar resultados Diferentes. Оборудование доступно для профессионалов в области обнаружения падения с высокой точностью диагностики проблем, связанных с использованием таблицы. Las combinaciones de averías también serán diferentes. Sin embargo, el autodiagnóstico de averías de un «cuatro» de ocho válvulas es un negocio útil.

Cómo ver y conocer las averías que la unidad de control registró por sí sola:

1. Primero debe sentarse en el asiento del проводник и mantener presionado el botón del odómetro en el velocímetro.
2. Luego insert la llave en el interruptor de encendido y colóquela en la primera posición.
3. Después de girar la llave, suelte el botón presionado. Esto hará que las agujas del velocímetro, tacómetro y otros medidores se muevan rápidamente.
4. Luego, debe presionar la tecla del odómetro nuevamente y soltarla. En el tidy aparecerá una inscripción con la version de firmware.
5. Después de presionar por tercera vez el botón del odómetro, los códigos de error del VAZ 2114 se iluminarán en la pantalla.

Cómo restablecer los errores usted mismo

Después del autodiagnóstico de errores y fixación de sus causas en el carburador or motores de inyección, un mensaje de mal funcionamiento puede permanecer en el panel del OEM. Si se ha устранила проблему, сигнификатор que la palabra de código ha permanecido en la memoria. Считайте, что в описании лас-фальяс континуасион, y ahora le diremos cómo ellear el código de la memoria. Для устранения недостатков в работе автомобиля VAZ 2114 необходимо указать исправные ошибки VAZ 2114, составившие список ошибок.Después de eso, el botón de reinicio de kilometraje diario se presiona nuevamente, esto excluding el mal funcionamiento de la memoria de la unidad de control.

Перезапустите ошибку «Проверьте двигатель»

Меню, которое следует из таблицы 2114 от 8 или 16, изменилось после проверки ошибки: неправильная функция двигателя, не работает. El autodiagnóstico no siempre le permite verificar y definedar con Precisión cómo solucionar dicho проблема. Для устранения el mal funcionamiento y encontrar una solución, debe realizar un Diagnóstico más detallado del automóvil using una computadora y equipamiento adicional… Quizás, durante el diagnóstico, un error desconocido indique un mal funcionamiento en el funcionamiento del microprocesador, la red de a bordo o los sensores. Después de solucionar el проблема, es posible que quede el recibo.

Индикация «Check Engine» сообщает о проблемах с функциями двигателя.

Cómo ellear un código de avería:

1. Primero encienda el encendido, нет необходимости в том, что arranque el motor del automóvil.
2. Luego abre el capó.Используйте una llave para aflojar el perno en el terminal negativo de la batería de almacenamiento.
3. Espere aproximadamente un minuto, después de lo cual se debe reemplazar el terminal de la batería.
4. Cierre el capó y apague el encendido.
5. Luego, Enciéndalo de Nuevo y encienda el motor del automóvil. Si el check permanece, entonces debe caducar después de algún tiempo. Si las Instrucciones dadas no funcionaron y la solución no ayudó, entonces debe buscar la causa del проблема y solucionarlo.

Значительное декодирование ошибок.

Para leer las fallas, primero considere una lista con una tabla de errores de UEr, que son producidos por autodiagnóstico (автор видео — Иван Васильевич).

Номер	Описание
1	Mal funcionamiento del microprocesador.
2	Автодиагностика ВАЗ 2114 зарегистрируется на кабеле управления индикатором горючих газов.Возможный nivel de señal demasiado alto o bajo del sensor. Это необходимо для проверки управления и использования гидролокатора на кабеле.
4	Sobretensión en la red de a bordo.
8	Subtensión. Qué hacer: en este caso y en el anterior, está sujeto a verificación batería del acumulador y un generador.
12	Fallos en el circuito de diagnóstico del indicador en el salpicadero.
13	La unidad de control no puede detectar la señal del controlador de oxígeno.
14	Se recibe una señal aumentada del controlador de temperatura del Refrigerante.
15	Проблема, связанная с функциями DTOZH (): вычисление бордо, обнаруживающее ун-нивел-де-сеньаль бахо.
16	Hay un aumento de voltaje en el cableado del automóvil.
17	Voltaje reducido en el cableado.
19	Resueltos Resueltos en el funcionamiento de DPKV ().Se envía una señal invalida a la unidad de control.
21	Problemas en el funcionamiento del controlador TPS (Sensor de posición del acelerador). Puede haber fallas en el funcionamiento de la válvula de mariposa. Compruebe el circuito de conexión y el sensor.
22	Se suministra una señal reducida desde el TPS.
23	El controlador de temperatura del aire de admisión emite una señal aumentada.
24	Все проблемы с контролем скорости. Su falla puede ser диагностика для неоперативного велосиметра.
25	Señal reducida del controlador de temperatura del aire de admisión.
27,28	Ошибка датчика CO.
33,34	Fallos del sensor de flujo de masa de aire (датчик потока воздуха). Compruebe el circuito de conexión del caudalímetro y su funcionamiento.
35	ЭБУ обнаруживает неисправность датчика … Возможная неисправность датчика.
41	Неверный импульс проверки состояния.
42	Problemas en el cableado de conexión de encendido electrónico.
43	Se suministra un pulso invalido desde el controlador de detonación.
44,45	Problemas con la composición de la mezcla горючие материалы.Puede estar agotado o sobreenriquecido.
49	Comprobación de la pérdida de vacío.
51,52	Проблемы с функциями EPROM или RAM.
53	Отсутствует пульс управления CO. Циркулярное движение датчика вращения.
54	Нет, чтобы получить импульсный корректор октанового цвета.
55	Con carga reducida en unidad de poder La ECU detecta agotamiento.
61	Mal funcionamiento del controlador de oxígeno.

Estos códigos pueden sumarse si se muestra el número 6, esto puede important errores 2 y 4, o con el número 9: errores 1 y 8.

Para leer y descifrar inmediatamente los problemsas durante el diagnóstico, es aconsejable descargar y llevar siempre consigo una copia impresa con una descripción. Диагностика с помощью компьютера, двигателя 21124 pueden diferir según el modelo de automóvil.Para leer los códigos, debe saber cómo se descifrarán. Es necesario restablecer los errores después de excluarlos (видео fue filmado y publicado por el canal KV Avtoservis).

Número	Descodificación
p0102, p0103	Se suministra un pulso invalido desde el controlador DMRV. Esto means que debe verificar el cableado.
p0112, p0113	112 o 113: es necesario reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión.
p0115-p0118	Errores de 0115 a 0118: el controlador anticongelante da un impulso invalido. Устраните проблемы с кабелем или датчиком пропио.
p0122, p0123	TPS. Se está suministrando una señal invalida desde el Regularador. Los daños en el cableado pueden causar interferencias.
p0130, p0131	La sonda lambda Requiere Diagnóstico y reemplazo.
p0135-p0138	Ошибка 0135 y superior: es necesario reemplazar el Regular de calentamiento de la sonda lambda.
p0030	Информация о блоке управления двигателем в электрическом контуре и в области календаря лямбда-лямбда-преобразователя. В случае ошибки p0030, необходимо проверить электрическую цепь и пропустить сенсоры.
p0036	P0036: Se detecta una ruptura en el cableado del dispositivo de calefacción DK-2.
p0300, p0302	Cuando aparecen los códigos 300 y 302, la ECU informa un fallo de encendido.
p0301	Huecos fijos en los cilindros de la unidad de Potencia. Es necesario comprobar la compresión.
p0325	Датчик детонации не исправен. В частности, estamos hablando de una rotura en el cableado de conexión.
p0335, p0336	Ошибка P0036 VAZ 2114 o 10335 — DPKV está fuera de servicio o su circuito de conexión está dañado. Si el cableado остается нетронутым, el sensor cambia.
p0340	Fallo del sensor de fase.
p0341	Ошибка ВАЗ 2114 0341 означает un mal funcionamiento en el controlador del árbol de levas.
p0342, p0343	Fallos del controlador de fase. Contal error, esposible la detonación del motor del automóvil. Lo más вероятно es que solo un reemplazo resuelva el проблема.
p0346	Ошибка P0346 ВАЗ: нарушена функция регулирования.
p0363	P0363 — Fallo de encendido detectado en la mezcla горючие. En cilindros que se niegan a funcionar, se corta el suministro de combustible.
p0422	Fallo en el funcionamiento del dispositivo нейтрализация.
p0443, p0444, p0445	Averías 0443, p0444 y 0445 — адсорбент регулятора, no se realiza purga.
p0480	Это производит автоматическое охлаждение двигателя.El sobrecalentamiento de la unidad de Potencia es posible cuando reemplazo prematuro … Antes de reemplazar es necesario verificar los contactos de la conexión al cableado.
p0501-p0504	Error 0501 VAZ 2114 y código de error 0504: el controlador de velocidad se niega a funcionar. Requiere reemplazo de dispositivo.
p0505, p0506, p0507	Датчик скорости движения без функции или исправления функции. Su falla puede llevar a una velocidad de ralentí flotante.Возможно тройной мотор. Se prueba el controlador en sí y se llama al cableado.
p0607	El controlador de detonaciones es intermitente.
p1135	Ошибка 1135 ВАЗ 2114: debe probar el controlador de oxígeno.
p6060	Procesador roto. Si, después de restablecer el código, el mal funcionamiento persiste, entonces el controlador debe ser reemplazado.
p2020	Es necesario probar el sensor de la trampilla de entrada.
p1617	Ошибка 1617: controlador de carretera irregular, cableado dañado.
p1513	Ocurrió cortocircuito en el cableado del sensor de velocidad de ralentí. Es necesario probar el circuito eléctrico y verificar los contactos.
p1602	Se corrigen las fallas en el suministro de voltaje en la red eléctrica del automóvil.
p0560	Nivel de voltajeorrecto en la red de a bordo.Este parámetro puede estar sobreestimado o subestimado. La batería del automóvil, así como la unidad generadora, están sujetas a pruebas.
p1514, p0511	La aparición de estos errores se informa sobre el проблема де un circuito abierto или cortocircuito en el cableado del IAC (Regularador de ralentí). Для начинающих, диагностические контактные данные датчика и лучевого эхолота цепи, это возможно. El sensor en sí también puede resultar dañado.
p1303	P1303 — Fallas de encendido informadas de la mezcla de aire y combustible en el tercer cilindro.El mal funcionamiento debe corregirse lo antes posible, ya que puede ser crítico para el convertidor.
p1578	Mal funcionamiento de la válvula de mariposa. Literalmente, el проблема se descifra como «el parámetro de adapación de cero fuera del valor admisible». Hay varias soluciones al problem. El primer paso es limpiar la válvula de mariposa. Si esto no ayuda, entonces se adapta el acelerador. Para hacer esto, debe activar el encendido y luego, después de 40 segundos, arrancar el motor.Alternativamente, puede probar y apretar los terminales de contacto en el estrangulador.
p1621	Mal funcionamiento de la memoria de Acceso aleatorio, en la unidad de control hay un problem con la memoria. Se Requieren pruebas informáticas detalladas.
p0650	Averías en el circuito de control del estado del indicador de código de error de la computadora de bordo.
p2135	P2135 — mal funcionamiento del concunto del acelerador.Si reemplazar el sensor y limpiar la solapa no ayudó, es posible que el проблема решающей задачи, выполняемой с помощью вычислений на бордо.
p2187	Mezcla pobre en los cilindros del motor de combustión interna. Necesita hacer un diagnóstico detallado del проблема.

Diagnóstico con equipo especial.

4. Программное обеспечение для реализации pruebas

Процедура диагностики среднего оборудования, в частности, представляет собой автоматическую проверку с портативным компьютером.Требуется кабель с адаптерами для подключения диагностического разъема. Mediante — это кабель, подключенный к разъему через разъем USB. Para las pruebas, también necesitará software, la Potencia de la computadora utilizada no es importante. Примите участие в различных версиях программ в Интернете.

Диагностическая проверка на соответствие требованиям:

1. Комментирующие проверки, рекомендации по проверке транспортных средств … Comprobar el volumen Suministros — aceite de motor, líquido de los frenos, Refrigerante.
2. Busque el conector de diagnóstico y conéctelo a su computadora portátil. Si tiene un escáner dedicado, esto es aún mejor. Pero como encontrar un escáner no es tan fácil y comprar uno no es barato, puede usar una computadora portátil. Antes de comenzar la prueba, debe activar el encendido. En este caso, no es necesario que encienda la unidad de Potencia.
3. Después de conectarse, se inicia la utilidad de prueba. Интерфейс программного обеспечения, установленного на разных уровнях. Al iniciar el software, pueden aparecer gráficos o una lista de parámetros con números.Esta información le sizesirá sacar sizes sobre el funcionamiento de la unidad de Potencia.
4. Comienza la comprobación. Los códigos de falla aparecerán en la pantalla del portátil. Para el descifrado, utilice la información proporcionada en este artículo. Нет pudimos, описывающих todos los códigos, pero desciframos los que son más comunes. Por lo general, al descargar un programa a una computadora, los usuarios reciben un archivo separado con una descripción de las fallas.
5. Después del descifrado, se repara el проблема.

Для проверки ошибок в системе VAZ 2110 y 2112 (8) 16 на суффиксе, но не на достаточном уровне сабли, чтобы использовать вычислитель на борде и дополнительные средства управления. Debe poder descifrar los indicadores emitidos. El Diagnóstico del automóvil se puede realizar en una estación de servicio o en casa, con el equipo adecuado. Los automóviles domésticos modernos están equipados con una computadora a bordo (BC), que puede mostrar errores en los sistemas en la pantalla.

Un análisis más excustivo de las averías, sin necesidad de visitar un выше, permite un controlador extraíble.La necesidad de revisar el automóvil wave cuando se enciende el indicador Check.

Decodificación de códigos estándar

Los códigos de error en las válvulas VAZ 2110 y 2112 (8) 16, que son emitidos por la ECU de los modelos en cuestión, se indican con la letra «P» al Principio y el siguiente concunto de números. Su descifrado es el siguiente:

• 0030 — Mal funcionamiento del circuito de control del Neutralizador y del calentador de oxígeno;
• 0031 — notifica sobre un cortocircuito a tierra en la misma unidad;
• 0032, 0036, 0037, 0038 — функциональные возможности цепи управления каталитическим преобразователем и датчиком кислорода;
• 0102, 0103, 0116, 0117, 0118, 0122, 0123 — mal funcionamiento en el circuito indicador de temperatura del Refrigerante asociado con una señal alta, baja, issues con la válvula de mariposa;
• 0130, 0131, 0132, 0133, 0134, 0136 — неправильная функция в цепи датчика положения дел в нейтрализации и суминистро-де-оксигену, в соответствии с указаниями по использованию функций, не связанных с падением;
• 0137, 0138, 0140, 0141: indican un mal funcionamiento del sensor de oxígeno en la sección del circuito ubicada después del нейтрализатор.

Los códigos de error del sistema de inyección tienen la siguiente decodificación (hay una letra «P» delante de cada valor):

• 0171, 0172 — suministro de combustible demasiado alto o bajo;
• 0201, 0202, 0203, 0204 — схема управления abierto en una de las boquillas;
• 0217 — exceso del régimen de temperatura de la unidad de Potencia;
• 0230 — «Проблемы с горючими веществами»;
• 0261, 0262, 0263.0264.0265.0266.0267.0268.0269.0270.0271.0272 — Mal funcionamiento asociado con los controladores y el circuito de cierre del inyector.

Cuando hay señales de mal funcionamiento en el sistema de encendido, se muestran los siguientes códigos:

• 0300, 0301, 0302, 0303, 0304 — señal sobre mal funcionamiento causado por;
• 0326, 0327, 0328: perturbaciones en el funcionamiento del circuito asociadas con una violación del suministro de señal o su ausencia;
• 0335, 0336, 0337, 0338, — indica un mal funcionamiento del cigüeñal o la cadena del árbol de levas;
• 0342, 0343, 0346: habla de interrupciones en el funcionamiento del circuito indicador de fase;
• 0351, 0352, 0353, 0354 — проблемы с цепью контроля над бобиной энсендидо;
• 0363 — señala una violación del suministro de combustible o un fallo de encendido;
• 0422 — Индикация больше, чем функция нейтрализации;
• 0441 — Нарушение освобождения паров воздуха и бензина на адсорбирующем веществе;
• 0444, 0445 — вращающийся валовой элемент адсорбента;
• 0480, 0481 — улица вентиляции.

Отрос Проблемы

La realización de diagnósticos del automóvil permite descifrar los códigos de falla en los relés de control de varios nodos, sensores de alivio de la carretera, saturación mezcla de combustible и algunos otros indicadores. Las designaciones se enumeran de la siguiente manera después de «P»:

• 0500, 0501, 0506, 0511 — mal funcionamiento del sensor de velocidad y ralentí;
• 0560, 0562, 0563: caídas de voltaje en la red de a bordo;
,
• , 0615, 0616, 0617 — проблематика, связанная с дополнительными вопросами;
• 0627, 0628, 0629 — señal sobre mal funcionamiento del relé de la bomba de combustible;
• 0645, 0646, 0647: muestra problemas con el embrague del compresor;
• 0685, 0686, 0687 — cortocircuito al circuito del relé main;
• 0691, 0692 — mal funcionamiento del elemento del ventador;
• 1123, 1124, 1127, 1128 — дефицитная мезкла эн modo inactivo;
• 1301, 1302, 1303, 1304 — fallo de encendido crítico en los cilindros;
,
• , 1410, 1425, 1426 — проблемы с контуром вальвула пурга-дель-абсорбедор;
• 1513, 1514 — circuito abierto en el circuito adjustador de velocidad de ralentí;
• 1602, 1606, 1616, 1617: violación de las lecturas del sensor de la carretera en bruto;
• 2301, 2303, 2305, 2307 — Cortocircuito al Lado de las bobinas de encendido del cilindro.

Посмотреть все пропущенные для ВАЗ-2112 16 клапанов, которые находятся в анкете с охраной воды. Индикация падения системы мотора и других важных компонентов. La primera señal de que se han producido averías es la aparición en el salpicadero del indicador «Comprobar motor». … Pero no todos los automovilistas saben lo que esto miga. Por lo tanto, es necesario conectarse a la ECU y establecer cuál es el error y el mal funcionamiento del sistema.

Video sobre el autodiagnóstico a través del ordenado (панель инструментов) на ВАЗ-2112

Код ошибки

0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости нижней части
0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости
0122 Датчик положения датчика температуры нижней части
0123 Датчик положения датчика положения
0123 Датчик положения
0130, расположенный выше 1 Oxígeno bajo 1
0132 Nivel de señal alto 1
0133 Respuesta lenta del sensor de oxígeno 1
0134 Sin señal 1 del sensor de oxígeno
0135 Mal funcionamiento del calentador del sensor de oxígeno tedo 1
0136 Cortocoir 2
0136 Cortocoir Señal del sensor 2 of oxígeno bajo
0138 Señal alta del sensor de oxígeno 2
0140 Sensor de oxígeno abierto 2
0141 Mal funcionamiento del calentador del sensor de oxígeno 2
0171 Mezcla demasiado magra
0172 управляет регулятором
0172 inyector abierto 1
0202 Circuito de control de inyector abierto 2
0203 Circuito de control de inyector ab ierto 3
0204 Circuito de control de inyector abierto 4
0261 Cortocircuito a masa en el circuito del inyector 1
0264 Cortocircuito a masa en el circuito del inyector 2
0267 Cortocircuito a masa en el circuito del inyector masircuito 270 Схема подключения 4
0262 Схема подключения 1 компонента +12 В
0265 Схема подключения 2 цепи питания +12 В
0268 Схема подключения 3 цепи + 12 В
0271 Схема подключения 4 разъема + 12V
0300 Muchos fallos de encendido
0301 Fallo de encendido en 1 cilindro
0302 Fallo de encendido en cilindro 2
0303 Fallo de encendido en cilindro 3
0304 Fallo de encendido en cilindro de encendro 4
0 Сенсор датчика
0 detonación de señal baja
0328 Sensor de detonación de señal alta
0335 Señal inválida del sensor de posición del cigüeñal
0 336 Ошибка датчика положения сигнала
0340 Ошибка датчика положения
0342 Сигнал датчика положения нижнего
0343 Датчик положения датчика
0422 Нижний предел нейтрализатора
0443 Неисправность цепи управления del recipiente
0444 Cortocircuito o circuito abierto de la válvula de purga del adesorbedor
0445 Cortocircuito a tierra de la válvula de purga del Adsorbedor
0480 Mal funcionamiento del circuito del Venus1 de enfriamiencée 1
Нет 0500 от датчика скорости 1
Sequence de enfriamiento 1
датчик скорости не действует
0503 Прерывание датчика скорости
0505 Ошибка регулирования скорости
0506 Régimen de ralentí bajo
0507 Alta velocidad de ralentí
0560 Tensión de ralentí de 905 tensión
0563 Red de a bordo de altatensión
0601 error de ROM
0603 Error de RAM extern a
0604 Error de RAM interna
0607 Mal funcionamiento del canal de detonación
1102 Baja resistencia del calentador del sensor de oxígeno
1115 Circuito de calefacción del sensor de Oxígeno defectuoso
1123 Mezclara rica en repclarara 1124 rica en carga parcial
1128 Mezcla pobre a carga parcial
1135 Circuito 1 del calentador del sensor de oxígeno abierto, cortocircuito
1136 Mezcla rica a baja carga
1137 Mezcla pobre a baja carga
1140 Pobre a baja carga
1140 Pobre a baja carga
1140 Pobre a baja carga
1140 Pobre a baja carga
1140 Pobre a la carga medifer del cá28 CO de nivel bajo
1172 Potenciómetro de CO de nivel alto
1386 Error de prueba de canal de detonación
1410 Circuito de control de la válvula de purga del adorbedor en corto a + 12V
1425 Circuito de control de la válvula detonación en corto a masa
1426 Circuito de control de la válvula de purga del adorbedor abierto
1500 Circuito de control abierto
1501 Cortocircuito a masa del circuito de control del relé de la bomba de горючий
1502 Cortocircuito en el circuito de control del relé de la bomba de горючий de +12 V
1509 Sobrecarga del circuito de control del regalador de ralentí
1513 Cortocircuito a masa en el circuito del Regulador de ralentí
1514 Circuito del Regularador de ralentí corto a + 12V, abierto
1541 Circuito de control del relé de la bomba de горючий abierto
1570 Señal APS no válida
1600 Sin comunicación con APS
con APS Напряжение красного в борде ECU
1603 Error de EEPROM
1606 Неправильное значение датчика carretera en mal estado
1616 Неправильное значение датчика carretera
1612 Error de reinicio de la ECU
1617 Señal alta del sensor de carretera en mal estado
1620 Error de EPROM
1621 Error de RAM
1622 Error de EPROM
1640 Error de prueba EEPROM
16 89 Códigos de error no válidos
0337 Sensor de posición del cigüeñal, cortocircuito a tierra
0338 Sensor de posición del cigüeñal, circuito abierto
0441 El flujo de aire a través de la válvula del locale 048 2
0615 abierto
0616 Circuito del relé de arranque corto a masa
0617 Cortocircuito en el circuito del relé de arranque a + 12V
1141 Mal funcionamiento del calentador del sensor de Oxígeno 1 después del convertidor catalítico funcion
230 de la bomba de горючего
263 Mal funcionamiento del controlador del inyector 1
266 Mal funcionamiento del controlador del inyector 2
269 Mal funcionamiento del controlador del inyector 3
272 Mal funcionamiento del controlador del inyector 4
650 Compruebeam Схема лампы

Схема ВАЗ-2112

¿Cómo leer errores?

Para leer los errores, es necesario conectarse a una computadora portátil o tableta al automóvil a través de un cable K-line especial.Учитывайте, что herramientas se necesitarán para conectar el automóvil a la computadora y define los códigos de error:

Пара коннектор, необходим соединитель для кабеля. Está ubicado debajo de la columna de dirección. Ahora necesita conectar el cable и luego el conector USB. Такие программы учитывают оптимальные параметры для пользователей: адаптера VAG-COM USB KKL; программа диагностики ВАЗ для моделей, Приора, Калина, Гранта; Controlador USB Autocom cdp pro автомобили USB; ScanMaster 2.1 en ruso para ELM327.

Diagnóstico de automóviles usando una computadora portátil

Решение проблем с ремонтом

Устранение ошибок ECU es bastante fácil. En el programa de lectura es necesario encontrar el mal funcionamiento Requerido y descifrarlo. Пожалуйста, обратите внимание на решение проблемы, связанной с ошибкой. Se reinicia el último paso. Se puede encontrar en las herramientas o acciones del programa.

Многие энтузиасты-автоматы приходят с ошибками при обнаружении ошибок в программном обеспечении, вы не можете «восстановить» ошибки в этих ошибках, синтаксисе программного обеспечения, работать в одиночной оболочке программного обеспечения для транспортного средства.Después de tales acciones, por lo general, esposible que el automóvil no arranque y Requiera un ajuste de software del equipo o el reemplazo de todo el software en general. Por ello, se Recomienda en este caso ponerse en contacto con un servicio de coche, donde harán todo bien.

выводов

Errores unidad electronica Los controles en un motor VAZ-2112 de 16 válvulas ocurren con bastante frecuencia. Por lo general, van acompañados del indicador «Check Engine» или inoperabilidad de uno de los sistemas.Entonces, устранив errores con sus propias manos no siempre termina bien, por lo tanto, al realizar una operación, debe tener cuidado. Si no está seguro de que todo saldrá bien, se Recomienda ponerse en contacto con un servicio de automóvil para evitar averías.

.