Органы управления ford fusion: Ford Fusion 🚗 — приборы и органы управления

Панель управления Ford Fusion с 2002 г

3. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Панель управления

Внешний вид и расположение отдельных элементов в автомобилях определенных модификаций могут отличаться от показанных на рисунке.

Панель управления

Щиток приборов — модификации с механической коробкой передач или с коробкой передач Durashift EST

Щиток приборов — модификации с автоматической коробкой передач.

При загорании этого сигнализатора, необходимо как можно скорее дозаправить автомобиль.

Этот сигнализатор загорается при включении зажигания и продолжает гореть, если любая из дверей или багажное отделение открыты или закрыты неправильно.

Этот индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть в момент запуска двигателя.

Если этот сигнализатор загорается при работе двигателя, это указывает на наличие неисправности. Необходимо незамедлительно проверить состояние двигателя.

Если этот сигнализатор мигает во время движения, необходимо немедленно сбросить скорость. Если этот сигнализатор продолжает мигать, необходимо избегать быстрого набора скорости и высокой частоты вращения двигателя. Необходимо незамедлительно проверить состояние двигателя.

Если этот сигнализатор мигает, это указывает на перегрев двигателя. Необходимо немедленно прекратить движение и выключить зажигание. Определить причину возникновения этого состояния после того, как двигатель остынет.

ВНИМАНИЕ
В определенных условиях вентилятор системы охлаждения может продолжать работать в течение нескольких минут после остановки двигателя. Это вполне нормально. Внимательно следить за тем, чтобы пальцы или детали одежды, например, галстуки или шарфы, не попадали под лопасти вентилятора.
Не снимать крышку бачка с охлаждающей жидкостью, когда двигатель прогрет, поскольку это может привести к ожогам. Не запускать двигатель, пока неисправность не будет устранена.

Этот индикатор мигает во время работы указателей поворота.

Внезапное увеличение частоты мигания указывает на перегорание одной из ламп наружных указателей поворота. Если автомобиль укомплектован установленным буксировочным оборудованием, этот индикатор также сигнализирует о перегорании ламп указателей поворота прицепа.

Появление этого сообщения во время движения указывает на наличие неисправности. Автомобиль остается управляемым, однако следует как можно скорее выполнить проверку системы. Рекомендуется обращаться на авторизованные СТО компании Ford.

Если мощность двигателя падает, автомобиль сохраняет способность безопасно двигаться со скоростью максимум 30 км/ч. Необходимо незамедлительно проверить состояние автомобиля.

Примечание:
Предупреждающее сообщение может загораться, если двигатель не запускается, например, в случае разряда аккумуляторной батареи. В обычных обстоятельствах сообщение о неисправности исчезает после восстановления уровня зарядки аккумуляторной батареи.

Индикатор горит, только если необходим подогрев воздуха, поступающего в двигатель. Не запускать двигатель до тех пор, пока индикатор не погаснет.

Этот индикатор работает, когда селектор диапазонов находится в положении D, и загорается, если 4-я передача не включается (режим «Overdrive» деактивирован).

При включении зажигания (положение II) этот сигнализатор загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Необходимо незамедлительно проверить состояние автомобиля.

Этот индикатор загорается во время работы фар в режиме дальнего света или при использовании сигнализации светом фар.

Сигнализатор продолжает гореть, если включен стояночный тормоз. Если сигнализатор загорается после освобождения стояночного тормоза, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ
Необходимо немедленно долить тормозную жидкость, чтобы довести ее уровень до отметки МАХ. Необходимо незамедлительно проверить состояние системы.
Включение этого сигнализатора во время движения указывает на выход из строя одного из контуров тормозной системы. При этом второй тормозной контур продолжает работать. Пока неисправность не будет устранена, управлять автомобилем осторожно и избегать высоких скоростей. Перед продолжением поездок тормозная система должна быть проверена.

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Необходимо незамедлительно проверить состояние автомобиля.

В таком состоянии поддерживается обычное торможение (без ABS).

Если оба сигнализатора загораются одновременно во время движения, остановить автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги. Перед продолжением поездок тормозная система должна быть проверена.

ВНИМАНИЕ
Необходимо снижать скорость постепенно. Тормозить с большой осторожностью. Избегать резких нажатий на педаль тормоза.

При включении зажигания (положение II) этот сигнализатор загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Необходимо незамедлительно проверить состояние двигателя.

Мигание этого индикатора во время движения показывает, что система включена.

Если этот индикатор не загорается после включения зажигания или постоянно горит во время движения, это указывает на возникновение неисправности (если система не была отключена вручную — в такой ситуации индикатор также горит). Если возникает неисправность, происходит отключение системы. Необходимо незамедлительно проверить состояние двигателя.

Этот индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть в момент запуска двигателя.

Если этот сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, необходимо немедленно остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень моторного масла.

Если уровень масла низкий, долить масло до требуемого уровня.

ВНИМАНИЕ
Не возобновлять поездку, если уровень масла в норме. Возможно, в системе смазки двигателя присутствует неисправность, которая может привести к повреждению двигателя. Необходимо проверить состояние двигателя.

Этот индикатор мигает, если включен иммобилайзер двигателя.

Если этот индикатор не погаснет или загорится во время движения, необходимо отключить все вспомогательное электрооборудование и в кратчайшие сроки устранить неисправность.

Этот индикатор горит, если включены передние противотуманные фары.

Этот индикатор горит, если включен задний противотуманный фонарь.

Стрелка, изображенная рядом с символом топливного насоса, показывает, на какой стороне автомобиля расположена крышка заливной горловины топливного бака.

Объем топлива, необходимый для заполнения топливного бака, может быть меньше, чем номинальная емкость бака, поскольку в баке всегда остается небольшое количество топлива.

Для гарантии правильной переустановки указателя уровня топлива необходимо выключить зажигание (положение 0) во время дозаправки или не менее чем на 5 секунд непосредственно после дозаправки.

После полной дозаправки топливного бака стрелка указателя перемещается из положения, соответствующего полному объему, только после того как автомобиль преодолеет определенное расстояние.

Указатель температуры показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной рабочей температуре индикатор остается в границах центральной зоны.

Если индикатор перемещается в верхнюю зону, и/или мигает сигнализатор температуры, это указывает на перегрев двигателя. Необходимо выключить зажигание и определить причину возникновения этого состояния после того, как двигатель остынет.

ВНИМАНИЕ
В определенных условиях вентилятор системы охлаждения может продолжать работать в течение нескольких минут после остановки двигателя. Это вполне нормально. Внимательно следить за тем, чтобы пальцы или детали одежды, например, галстуки или шарфы, не попадали под лопасти вентилятора.
Не снимать крышку бачка с охлаждающей жидкостью, когда двигатель прогрет, поскольку это может привести к ожогам. Не запускать двигатель, пока неисправность не будет устранена.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту. Максимально допустимые значения частоты вращения для каждого варианта двигателя указаны в Технические характеристики двигателя

Спидометр показывает текущую скорость движения автомобиля.

Примечание:
Типоразмер установленных шин влияет на работу спидометра автомобиля. Если новые шины отличаются по размеру (диаметру, но не ширине) от шин, установленных на заводе-изготовителе, необходимо перепрограммировать систему управления двигателем. Если система управления двигателем не будет перепрограммирована, то, возможно, спидометр не будет показывать истинную скорость движения.

Одометр регистрирует общий пробег автомобиля. Счетчик суточного пробега может регистрировать величину пробега во время отдельных поездок.

Для переключения между дисплеями одометра и счетчика суточного пробега необходимо нажать и быстро отпустить кнопку переключения/обнуления на приборной панели.

Для переустановки необходимо нажать и удерживать кнопку переключения режимов/переустановки на панели приборов, предварительно выбрав режим счетчика суточного пробега.

При включении зажигания (положение II) на короткое время загораются все сегменты дисплея переключения передач. Дисплей показывает, какая передача выбрана в данный момент.

Если выбран автоматический режим, на дисплее появляется обозначение Auto.

Мигающий символ передачи обозначает передачу, которая выбрана, но не включена.

Необходимо сначала включить зажигание. Для переключения между 12- и 24-часовым форматом времени сначала повернуть ключ зажигания в положение II. Затем возвратить ключ зажигания в положение I и нажать на левую кнопку.

Для того чтобы настроить время, необходимо повернуть ключ зажигания в положение II.

Для перевода минут необходимо нажать и быстро отпустить левую кнопку. При каждом нажатии происходит перевод времени на одну минуту вперед.

Для быстрого перевода времени необходимо удерживать кнопку нажатой.

Панель приборов Форд Фьюжн: обозначения значков, описание индикаторов

С каждым рестайлингом обновлялась приборка Ford Fusion. На панели отображаются необходимые индикаторы и указатели, позволяющие оперативно информировать водителя о состоянии машины в режиме реального времени. Щиток может значительно отличаться визуально, но назначение указателей всегда одинаково.

Содержание

• 1 Описание значков на приборке Ford Fusion
  • 1.1 Восклицательный знак на приборке Фьюжн
  • 1.2 Фьюжн: снежинка на панели
• 2 Не горит приборка
• 3 Гаснет приборка Fusion и не заводится
• 4 Фьюжн: ошибки на панели после мойки
• 5 Как снять панель
• 6 Итог

Описание значков на приборке Ford Fusion

Далее приведена расшифровка индикаторов, которые можно встретить на приборке автомобиля разных годов.

Номер	Значение
2	Лампа проверки двигателя. Если загорается, нужно обратиться на СТО.
3	Модуль ESP неисправен или принудительно отключен.
4	Устройство активации подушек безопасности выведено из строя.
5/9	Поворотники, могут включаться одновременно при активации аварийки.
6	Лампа перегрева двигателя.
7	Активирован иммобилайзер, если лампа горит, завести машину не получится.
8	Уровень топлива в баке упал ниже нормы.
10	Аккумулятор не заряжается. Следует проверить генератор и его проводку.
11	Габаритные огни активированы.
12	Дальний свет фар головной оптики включен.
13	Стандартный сигнализатор опасности обледенения дороги.
15	Лампочка открытых дверей автомобиля, если все в норме, нужно проверить датчик.
16	Задние противотуманки включены.
17	Минимальный резерв топлива, машина едет «на парах».
18	Тормозная система находится в аварийном состоянии – нужно долить жидкость в РБ.
22	Давление масла в картере упало ниже нормы.
23	Модуль ЭУР неисправен.
24	Повышенная передача выключена.
25	Используется только на дизелях – лампочка активации свечей накаливания.
26	Передние противотуманки включены.
27	Лампа неисправности двигателя. Нужно проверить силовой агрегат.
28	Модуль АБС работает некорректно.

Восклицательный знак на приборке Фьюжн

Если на панели загорелся желтый символ — это свидетельствует о наличии проблем в электронных системах автомобиля. Обычно значок загорается одновременно с другими лампами, которые уже и указывают непосредственно на проблему.

Фьюжн: снежинка на панели

Указанный индикатор не показывает на ошибку или неисправность. Лампочка говорит о высокой вероятности обледенения дороги и загорается при температуре воздуха -1-4 градуса Цельсия.

Не горит приборка

Когда на Фьюжен сама по себе гаснет панель – это может быть последствием нескольких проблем.

1. Перегорел предохранитель. Плавкая вставка заменяется и проблема уходит.
2. Повреждение проводки. Иногда провода могут перетереться или повредиться при вибрации. В этом случае, поврежденная магистраль выпаивается и заменяется на исправную.
3. Расшатывание колодок и контактов. Здесь нужно поправить или заменить уплотнители и все должно заработать.
4. Далее требуется проверить программное обеспечение. В определенных случаях, проблема бывает именно здесь.
5. Последним этапом нужно проверить непосредственно щиток. Здесь может перегореть плата – модуль не ремонтируется, его меняют целиком.

Гаснет приборка Fusion и не заводится

Проявляется проблема так: при проворачивании ключа в замке панель в определенный момент выключается, и машина не заводится. В подобной ситуации чаще виноваты два узла.

1. Аккумулятор. На запуск двигателя требуется большое количество энергии. Если АКБ сел, завести мотор не получится. Нередко это связано с неполадками в генераторе.
2. Личинка замка зажигания вышла из строя также может стать причиной того, что приборка моргает или отключается. Здесь нужно разобрать модуль и проверить его на износ.

Фьюжн: ошибки на панели после мойки

На приборке могут появиться различные ошибки, связанные с некорректной работой датчиков и электронных модулей. После просыхания отсека — ошибки пропадают.

Рекомендуется сделать следующее.

1. Вооружиться герметиком или подобным средством.
2. Отключить питание от аккумулятора.
3. Нанести герметизирующий состав на все элементы электрики, где есть видимые трещины, повреждения, куда может просочиться вода.

Как снять панель

Чтобы демонтировать щиток с автомобиля потребуется выполнить определенную последовательность действий.

1. Отключить питание от АКБ.
2. Выщелкнуть декоративную накладку приборной доски из креплений и снять ее.
3. Теперь получается доступ к самой приборке. Здесь потребуется выкрутить крепежные винты и аккуратно потянуть щиток на себя.
4. После этого нужно запустить руку за панель и отключить с тыльной стороны контактную группу проводов.
5. После этого можно полностью демонтировать щит с автомобиля.

Итог

Приборка Фьюжн — современный модуль, обеспечивающий легкую передачу информации о состоянии машины водителю. Все лампы и индикаторы просты для понимания и воспринимаются даже новичками.

Оставить отзыв

 

Ford Mondeo (2002): Панель приборов

207 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

21:14

FORD MONDEO 3 — ТЕСТ ДРАЙВ. ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ЗА 350 тыс.

16:21

16летний Ford Mondeo. Есть ли смысл брать?

06:13

Ford Mondeo 3 проблемы | Слабые стороны Форд Мондео III с пробегом

10:21

2004 Форд Мондео. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

02:23

Ford Mondeo Review — With Richard Hammond (2002)

16:23

Avaliação Ford Mondeo 2002 — O Predecessor do FORD FUSION

14:58

Форд Мондео 3. Обзор от владельца

10:57

Ford Mondeo 3

Страница 21

• Изображение
• Текст

Панель приборов

18

Многофункциональный дисплей
В зависимости от комплектации

показывает температуру наружного

воздуха или выполняет функции

дисплея маршрутного компьютера.
Принцип действия маршрутного

компьютера описан в разделе

Маршрутный компьютер» главы

Органы управления».
5

—

ступенчатая автоматическая

коробка передач
Также показывает текущее положение

рычага выбора передач —

P

R

N

èëè

D

è

AUTO

, когда рычаг выбора передач

находится в левой кулисе

(автоматическое переключение

передач) или 1 2 3 4 или 5 и

MAN

,

когда рычаг выбора передач находится в

правой кулисе (переключение передач

вручную).
Спидометр
Показывает текущую скорость

движения автомобиля.

Примечание:

Типоразмер установленных

шин влияет на работу спидометра

автомобиля. При установке шин,

которые по размеру (диаметру, но не

ширине) отличаются от шин,

установленных на

предприятии-изготовителе, обратитесь

к обслуживающему вас дилеру

компании Ford для

перепрограммирования системы

управления двигателем. Если система

управления двигателем не

перепрограммирована, возможно, что

спидометр не будет показывать

истинную скорость движения.
Звуковой сигнал,

предупреждающий о превышении

скорости

(только для скандинавских стран)
Предупреждающий звуковой сигнал

раздается, когда скорость автомобиля

превышает 120 км/ч.

Панель приборов

Страница 22

• Изображение
• Текст

Панель приборов

19

Одометр
Регистрирует общий пробег

автомобиля. Показания одометра

отображаются в течение 10 минут после

выключения зажигания.

Счетчик суточного пробега
Счетчик суточного пробега может

регистрировать величину пробега во

время отдельных поездок. Для

обнуления счетчика нажмите на кнопку

обнуления.

Указатель уровня топлива
После полной дозаправки топливного

бака стрелка указателя перемещается из

положения, соответствующего полному

объему, только после того как

автомобиль преодолеет определенное

расстояние.
Объем топлива, необходимый для

заполнения топливного бака, может

быть меньше, чем номинальная емкость

бака, поскольку в баке всегда остается

небольшое количество топлива.
Если эта контрольная лампа загорается,

как можно скорее дозаправьте

автомобиль.
Стрелка, изображенная рядом с

символом топливного насоса,

показывает, на какой стороне

автомобиля расположена крышка

заливной горловины топливного бака.

Кнопка обнуления

Одометр

Счетчик

суточного

пробега

Спидометр

Пустой бак

Органы управления

Страница 23

• Изображение
• Текст

Органы управления

20

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,

РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА ПАНЕЛИ

ПРИБОРОВ

Переключатель ламп наружного

освещения
В некоторых вариантах модели, если

наружное освещение не выключено, в

момент открывания двери водителя

раздается звуковой сигнал.

Освещение выключено

Нейтральное положение.

Габаритные огни и задние

фонари
Поверните на одну позицию по часовой

стрелке.

Фары

Поверните на две позиции по часовой

стрелке при включенном зажигании.

Органы управления

Страница 24

• Изображение
• Текст

Органы управления

21

Стояночные фонари

Стояночные фонари функционируют

только при выключенном зажигании.

Надавите и поверните против часовой

стрелки.

Передние противотуманные

фары

Включите наружное освещение и

выдвиньте (вытяните) переключатель

управления на одну позицию.
Встроенная в переключатель

контрольная лампа горит, если

включены передние противотуманные

фары. Передними противотуманными

фарами следует пользоваться, только

если видимость значительно ограничена

туманом, снегом или дождем.

Передние и задние

противотуманные

фары/фонари

Включите наружное освещение и

выдвиньте (вытяните) переключатель

управления на две позиции.
В автомобилях, не оснащенных

передними противотуманными фарами,

переключатель управления можно

выдвинуть только на одну позицию.
Если включены передние и задние

противотуманные фары/фонари, горят

обе контрольные лампы, встроенные в

переключатель.
Задние противотуманные фонари следует

включать только в условиях

ограниченной видимости (менее 50 м) и

запрещается включать во время дождя

или снегопада.

Органы управления

Страница 25

• Изображение
• Текст

Органы управления

22

Регулятор яркости (диммер)

подсветки приборов
Диммер можно использовать для

регулировки яркости подсветки щитка

приборов. Подсветка приборов

включается только при включенных

лампах наружного освещения.

Корректор наклона света фар

Направление света фар можно

отрегулировать в зависимости от

загрузки автомобиля. Поверните

маховичок вниз, чтобы направить свет

фар ниже, или вверх, чтобы направить

свет фар выше.
В следующей таблице указаны

положения переключателя для

различных вариантов нагрузки.

Регулировка ксеноновых фар
Автомобили с ксеноновыми фарами

оснащены автоматической системой

коррекции наклона света фар.
Направление света фар можно

отрегулировать для соответствия

левосторонней или правосторонней

системе движения, например, во время

заграничных поездок.

Такую регулировку должен выполнять

только квалифицированный

специалист. Рекомендуется

воспользоваться услугами дилера

компании Ford.

Органы управления

Страница 26

• Изображение
• Текст

Органы управления

23

Без использования системы коррекции наклона света фар

С использованием системы коррекции наклона света фар

Рекомендуемые положения корректора наклона света фар

Нагрузка

Положения переключателя

Количество человек

Груз в

4/5 двер

Универсал»

на

передних

сиденьях

на задних

сиденьях

Груз в

багажном

отделении

4/5Ćäâåð-

ный

вариант

без подв. с

автом. рег.

высоты

с подв. с

автом. рег.

высоты

1 — 2

—

—

0

0

0

1 — 2

3

—

1**

1**

0

1 — 2

3

макс. *

2**

2**

0

1

—

макс.*

3**

3**

1**

* Значения массы автомобиля приведены в главе Объемы заполнения и технические

характеристики».

** Положение переключателя требуется увеличить на 0.5 в автомобилях с двигателями DuraTorqĆTDCi

2.0 л или DuratecĆVE 2.5 л и автоматической коробкой передач.

При буксировке прицепа может потребоваться более высокое положение переключателя (+ 1).

Органы управления

Страница 27

• Изображение
• Текст

Органы управления

24

Обогрев лобового и заднего

стекла
Используется для быстрого удаления

льда или влаги с лобового и заднего

стекла. Обогрев следует включать,

только если это необходимо.

Переключатель обогрева лобового

стекла
Система функционирует только при

работающем двигателе. Для того чтобы

включить или выключить обогрев,

нажмите на переключатель.

Контрольная лампа, встроенная в

переключатель, указывает на режим

работы.
Система обогрева отключается

автоматически через короткое время.

Органы управления

Страница 28

• Изображение
• Текст

Органы управления

25

Переключатель обогрева заднего

стекла
Сначала включите зажигание.
Для того чтобы включить или

выключить обогрев, нажмите на

переключатель. Контрольная лампа,

встроенная в переключатель, указывает

на режим работы.
Зеркала дверей с электроприводом

также оснащены нагревательными

элементами, которые служат для

очистки стекол. Система работает при

включенном обогреве заднего стекла.
Система обогрева отключается

автоматически через короткое время.

Аналоговые часы
Настройка времени выполняется

нажатием на кнопку.
Для перевода минут нажмите и быстро

отпустите кнопку. Для быстрого

перевода часов или минут удерживайте

кнопку нажатой.

Кнопка аварийной световой

сигнализации
Используйте аварийную световую

сигнализацию только в экстренных

ситуациях для предупреждения

участников движения о поломке

автомобиля или приближающейся

опасности. Для включения или

выключения аварийной световой

сигнализации нажмите на кнопку.

Лампы аварийной световой

сигнализации работают и при

выключенном зажигании.

Органы управления

Страница 29

• Изображение
• Текст

Органы управления

26

Кнопка дистанционного

открывания багажного отделения
Для того чтобы открыть багажное

отделение, нажмите на кнопку.
При этом требуется, чтобы скорость

движения автомобиля составляла не

более 7 км/ч и были открыты замки.
Для того чтобы открыть багажное

отделение снаружи, обратитесь к

разделу Багажное отделение».

Переключатель электронной

системы курсовой устойчивости

(

ESP

)

Для того чтобы включить или

выключить систему, нажмите и

удерживайте переключатель не менее

одной секунды. Если система

выключена, горит контрольная лампа,

встроенная в переключатель. При

запуске двигателя активизация системы

происходит автоматически.
За дополнительной информацией

обратитесь к разделу Электронная

система курсовой устойчивости (ESP)»

главы Вождение».

Переключатель обогрева

передних сидений
Для того чтобы включить или

выключить обогрев, нажмите на

переключатель. Контрольная лампа,

встроенная в переключатель, указывает

на режим работы.
За дополнительной информацией

обратитесь к главе Сиденья и

вспомогательные удерживающие

приспособления».

Органы управления

Страница 30

• Изображение
• Текст

Органы управления

27

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Циркуляция воздуха
Наружный воздух поступает в

автомобиль через воздухозаборные

отверстия, расположенные перед

лобовым стеклом.
Постоянно следите за тем, чтобы

воздухозаборные отверстия не были

забиты снегом, листьями и мусором.

Это необходимо для эффективной

работы систем отопления и вентиляции.
Отработанный воздух проходит через

пассажирский салон и багажное

отделение и выводится наружу через

выпускные отверстия в задней части

автомобиля. Закупорка выпускных

отверстий может приводить к

запотеванию стекол.

Комментарии

Выделить → Я нашла инструкцию для своего автомобиля здесь! #manualza

• Кликнуть →

Компоненты системы рулевого управления Форд Фьюжен

_____________________________________________________________________________

На автомобили Форд Фьюжен устанавливают рулевое управление с механизмом (рис.20) типа рулевая рейка, оснащенным гидравлическим усилителем, и с травмобезопасной рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона.

Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с рычагами поворотных кулаков передней подвески.

Рис.20. Механизм рулевой рейки Форд Фьюжен с гидроусилителем

1 – вал рулевого управления; 2 – уплотнитель; 3 – регулировочная гайка; 4, 6 – трубопроводы; 5 – картер механизма рулевой рейки Ford Fusion; 7, 9 – хомуты чехла; 8 – защитный чехол; 10 – рулевая тяга; 11 – контргайка; 12 – наконечник рулевой тяги

Давление рабочей жидкости в гидроусилителе руля Форд Фьюжен создается насосом лопастного типа, который установлен на двигателе и приводится во вращение поликлиновым ремнем.

При отказе усилителя рулевого управления возможность управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе возрастает.

Рулевая рейка Форд Фьюжен установлена в подкапотном пространстве и закреплен болтами на поперечине передней подвески.

Рулевая колонка травмобезопасная, с механизмом регулировки положения рулевого колеса, оборудована энергопоглощающими устройствами, повышающими пассивную безопасность, и противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим от поворота вал рулевого колеса.

На рулевой колонке также размещены органы управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла и стекла двери задка, объединенные в блок подрулевых переключателей.

Осмотр и проверка рулевого управления Форд Фьюжн

Регулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения. При осмотре рулевого управления особоевнимание обращайте на состояние защитных чехлов и резьбовых соединений.

Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы рулевой рейки Форд Фьюжен обязательно замените, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя.

Проверьте состояние шлангов и трубопроводов, соединяющих насос гидроусилителя рулевого управления, бачок и рулевую рейку.

Проверьте расположение спиц рулевого колеса, которые при прямолинейном положении передних колес должны быть расположены симметрично относительно вертикальной оси. В противном случае определите причину неисправности и устраните ее.

Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверьте визуально и на слух:

– надежность крепления рулевой рейки и рулевого колеса Форд Фьюжен;

– отсутствие зазора во втулках рулевых тяг и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг;

– надежность затяжки и стопорения шарниров рулевых тяг и гаек пальцев шаровых шарниров;

– отсутствие заедания и помех, препятствующих повороту рулевого колеса Ford Fusion.

Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы.

Резко поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях, проверьте визуально и на слух крепление рулевого рулевой рейки. Перемещение механизма и стуки не допускаются.

Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг. Наконечники, шарниры которых имеют ощутимый люфт, замените.

Проверьте также надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг.

Проверьте состояние защитных чехлов рулевых тяг. Поврежденные чехлы обязательно замените.

При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя.

Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевой рейки Форд Фьюжен, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).

Проверяйте люфт рулевого колеса на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. Люфт не должен превышать 5°.

Снятие и установка рулевой колонки Форд Фьюжен

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите рулевое колесо, предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.

Снимите кожух рулевой колонки Форд Фьюжен.

Снимите подрулевые переключатели.

Снимите нижнюю накладку панели приборов.

Отожмите фиксатор и отсоедините колодку от спирального провода подушки безопасности.

Выверните винт, отожмите фиксаторы и снимите спиральный провод подушки безопасности.

Отсоедините колодку жгута проводов от транспондера иммобилизатора и от контактной группы выключателя зажигания.

В салоне автомобиля под панелью при боров выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой рейки и разъедините валы.

Отверните четыре гайки крепления и снимите рулевую колонку Форд Фьюжен.

Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Рулевые тяги Форд Фьюжен

Замена наконечника рулевой тяги

Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.

Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.

Отверните гайку крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.

Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного рычага.

Если наконечник рулевой тяги Форд Фьюжн снимают не для замены, навинтите на палец шарнира гайку, чтобы при выпрессовке съемником не испортить резьбу.

Отвинтите наконечник от рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменилось схождение колес.

Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу.

Повторно измерьте длину свободной части резьбы рулевой тяги Форд Фьюжен. Эта длина должна соответствовать значению, измеренному ранее.

Если это не так, ослабьте контргайку и либо навинтите, либо свинтите наконечник в зависимости от того, увеличилась или уменьшилась длина свободной части резьбы. Затяните контргайку и повторите проверку.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции технического обслуживания.

Замена рулевой тяги Форд Фьюжен

Снимите с автомобиля поперечину передней подвески в сборе с рулевой рейкой.

Снимите наружные наконечники рулевых тяг, подсчитав количество оборотов, чтобы при обратной установке по возможности не нарушить углы установки колес.

Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по рулевой тяге Форд Фьюжен и снимите его.

Перекусите второй хомут крепления защитного чехла и снимите защитный чехол.

Аналогично снимите второй чехол.

Ключом отверните рулевую тягу автомобиля.

Аналогично отверните вторую рулевую тягу.

Установите детали в порядке, обратном снятию. Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке тяги навинтите наконечник на рулевую тягу Ford Fusion.

Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

_____________________________________________________________________________

• Форд Фокус 2
• Форд Фокус
• Форд Фьюжен, Фиеста
• Форд Мондео
• Форд Транзит

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус 2

• Конструкция АКПП
• Рабочие регулировки компонентов тормозной системы
• Проверка и контроль систем управления КПП iB5
• Обзор дизельного двигателя Duratorq-TDCi
• Детали головки блока цилиндров
• Компоненты передней подвески и ШРУС
• Распределительный вал, клапаны и привод ГРМ
• Детали рулевой рейки и тяги
• Детали системы ГУР
• Система охлаждения дизельного двигателя
• Детали сцепления и коробка переключения передач iB5
• Элементы топливной системы двигателя Duratorq-TDCi
• Обзор тормозной системы
• Сервисное обслуживание деталей задней подвески

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус

• Обзор двигателя Duratec 2. 0
• Детали АКПП 4F27E
• Компоненты механической коробки передач КПП iB5
• Детали передней подвески и привод колес
• Компоненты рулевого управления
• Детали системы охлаждения
• Техобслуживание системы питания
• Компоненты и регулировки сцепления
• Обслуживание деталей тормозов
• Компоненты задней подвески

Форд Фьюжен, Фиеста

• Детали блока цилиндров и коленвала
• Компоненты кузова
• Электрооборудование и приборы
• Устройство и детали АКПП
• Техобслуживание коробки-автомат
• Детали КПП
• Двигатель Фьюжен, Фиеста
• Устройство передней подвески
• Приводы передних колес
• Устройство ГРМ Фьюжен, Фиеста
• Техобслуживание рулевой рейки и ГУР
• Система рулевого управления
• Комплектующие детали сцепления
• Cистема охлаждения двигателя
• Cистема смазки двигателей Фьюжен, Фиеста
• Компоненты топливной системы
• Техобслуживание тормозов
• Регулировки тормозной системы
• Конструкция тормозной системы
• Ремонт задней подвески

Форд Мондео

• Компоненты АКПП CD4E
• Устройство бензинового двигателя
• Техобслуживание карданной передачи
• Детали МКПП MTX75
• Ремонт деталей кузова
• Конструкция передней подвески
• Замена деталей АКПП
• Рулевое управление с ГУР
• Ремонт и регулировки сцепления
• Обслуживание тормозной системы
• Подвеска заднего моста

Форд Транзит

• Обслуживание АБС
• АКПП
• Детали бензинового двигателя
• Делитель КПП
• Независимая передняя подвеска
• Дизельный двигатель
• Электронная система управления двигателем
• Электрооборудование и приборы
• Гидроусилитель рулевого управлениет
• Головка блока цилиндров и клапаны
• Карданный вал
• Системы дизельного двигателя
• Коленвал и блок цилиндров
• Колеса и шины
• Топливная система
• Механическая коробка передач
• Кузов и кабина
• Маслонасос и масляный радиатор
• МКПП переднеприводных автомобилей Транзит
• Обзор автомобилей Транзит
• Передний мост Форд Транзит
• Замена деталей передней подвески
• Подвеска
• Полуоси и ступицы заднего моста
• Шатунно-поршневая группа
• Привод коробки автомат
• Ручной тормоз
• Привод сцепления
• Радиатор и водяной насос
• Распредвал
• КПП МТ-75
• Редуктор заднего моста
• Обслуживание автоматической коробки передач
• Диагностика двигателя
• Бензиновый двигатель
• Подвеска жестких мостов
• Механизм рулевой рейки
• Тяги и сошка рулевого механизма
• Рулевое управление
• Сборка КПП МТ-75
• Система холодного пуска
• Системы охлаждения и отопления дизеля
• Системы бензинового двигателя
• Сцепление
• Регулировка ТНВД
• Топливная система
• Тормозная система
• Тормозные цилиндры
• Тормозные колодки
• Суппорт и диск системы тормоза
• Турбокомпрессор
• Снятие и установка двигателя
• Выхлопная система и система вентиляции
• Задний мост

Не Горят Противотуманные Фары Форд Фьюжн – Предохранитель габаритов

Кроме того, желающие выполнить установку дневных ходовых огней на свой автомобиль должны знать о том, что согласно закону такая установка будет расценена инспекторами ГАИ как переоборудование, которое, как вы знаете, должно быть зарегистрировано и одобрено вышеуказанным органом. Используются ДХО самостоятельно, без включения дополнительных приборов освещения.

Перед началом установки необходимо подготовить все необходимое:

1. ДХО на Фьюжн;
2. Крепежные элементы и саморезы. Как вариант можно использовать мощный клей, однако от вибрации клей может потрескаться, поэтому перед тем как выбрать вариант крепления хорошенько подумайте.
3. Пилочка по металлу, набор надфилей, наждачка и острый нож.

1. Первым делом необходимо демонтировать пластиковые оправы — корпусы в которые устанавливаются ПТФ и ДХО.

2. Далее примеряем наши ходовые огни к месту где они будут установлены.

3. В моем случае пришлось срезать черные декоративные накладки с ДХО.

4. Вырезаем в месте установки необходимое отверстие для наших огней.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

5. Прикидываем все несколько раз, чтобы нигде не промахнуться, при необходимости подгоняем надфилем или наждачкой.

6. Когда гнезда под ДХО готовы выполняем их установку.

7. Крепежи делаем исходя из того, что есть под рукой, в моем случае это — металлические уши, которые садятся на саморезы. На фото я обозначил: красным вырезы под плафон, зеленым — доп. вырез для кронштейна крепления, желтым цветом — спецгайки.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

8. Когда все установлено и закреплено, можно (но необязательно) пройти щели при помощи герметика в цвет корпуса, в который устанавливались ДХО.

Не горит ближний свет, дальний не горит или фары не работают: причины и ремонт

Концевик двери Форд Фьюжн: отключение, типичные поломки и их устранение 7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Типичные поломки и их признаки

Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:

1. Попала пыль, грязь или элемент давно не смазывался.
2. Произошло окисление, примерзание из-за попавшей влаги, попал концентрат. Может произойти утечка электротока или причиной этому стала мойка, атмосферные осадки, резкое похолодание.
3. Проводилась неправильная регулировка. Высокая установка или слишком малый ход данной детали.
4. Ложное срабатывание сигналки, когда в зазор между контактами попала пыль или вода.
5. Коррозия. Предотвратить поломку поможет регулярная смазка внутренней ниши антикоррозийным средством.

Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Благодаря накладке грязь или вода не смогут попасть внутрь механизма. Чтобы установить этот элемент, требуется снять устройство, монтировать внутрь пыльник и закрепить.

1.2.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; эле

• источник переменного тока 220V, индикаторная отвертка;
• лампа накаливания с цоколем Е27 и мощностью не менее 200W;
• провод марки АВВГ-2*2.5 — 2-3м, электровилка;
• патрон под лампу с цоколем Е27, кусачки-бокорезы;
• мультиметр, который позволит проверить качество прожига.

ДХО на Форд Фьюжен. Фотоотчет по установке дневных ходовых огней на Ford Fusion 1.6 | Нажимаем аккуратно на фиксатор и снимаем декоративную рамку птф

Инструкция по замене лампы ближнего света на Ford Fusion

Для замены лампочки ближнего света (она одна и на дальний, и на ближний свет) необходимо демонтировать блок фонарей, который держится на трех винтах и скобе. Открой капот моторного отсека, и ты увидишь эти винты. На фото они выделены синим цветом.

Винты крепления блока фонарей Ford Fusion

Откручивай эти винты и очень осторожно выдвигай фонарь строго вперед, чтобы не обломить пластиковый фиксатор. Без этого фиксатора фара будет болтаться, а между ней и кузовом образуется неэстетичного вида щель.

Направление снятия передней фары и фиксатор крепления её угла

Отключи питающий жгут проводов, который присоединяется при помощи разъема. Теперь блок фонарей можно положить на верстак – так удобнее работать. На тыльной стороне блока найди резиновую крышку, она легко снимается. Постарайся ее не повредить, в противном случае фара будет постоянно запотевать.

Снятие герметизирующей резиновой крышки блок-фары Ford Fusion

Под крышкой ты увидишь лампы ближнего/дальнего света и габаритного огня. Чтобы добраться до лампы ближнего света, нужно отжать пружинящий фиксатор и снять питающую колодку.

Снятие питающей колодки с лампочки ближнего света

Лампочка ближнего света свободна, ее можно извлечь из посадочного места и поменять на новую. Осталось установить на место питающую колодку и герметизирующую крышку. Бери фонарь и устанавливай на место, не забывая про фиксатор: он должен надежно защелкнуться.

Если у тебя несколько иная конструкция фары, то, сняв резиновую защитную крышку, ты можешь увидеть следующую картину:

Блок фонарей ближнего/дальнего света на Форд Фьюжн другой модификации

Не пугайся, в этом фонаре используется такая же лампочка с цоколем Н4 дальнего/ближнего света, но патрон имеет несколько иную конструкцию. Для того чтобы извлечь лампу, просто поверни её против часовой стрелки на 90 градусов. Теперь лампа ближнего света выйдет из посадочного места.

Замена лампы ближнего света на Форд Фьюжн

Предохранители Форд Фьюжн и реле с описанием назначения и схемами блоков Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампы лучше, галогенные или светодиодные. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках ламп данного типа, а также на какие особенности и нюансы следует обращать внимание при выборе того или иного типа автомобильных ламп в головные фары.

Содержание статьи

• 1 ДХО на Форд Фьюжен. Фотоотчет по установке дневных ходовых огней на Ford Fusion 1.6
  • 1.1 Не горит ближний свет, дальний не горит или фары не работают: причины и ремонт
  • 1.2 Типичные поломки и их признаки
  • 1.3 1.2.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; эле
  • 1.4 Инструкция по замене лампы ближнего света на Ford Fusion
  • 1.5 Замена лампы ближнего света на Форд Фьюжн

Поломки двигателя Признаки неисправности Проблемы с датчиками Признаки неисправности Теххарактеристики Сгорел предохранитель Причины поломки Система зажигания Расшифровка кодов

Как пользоваться бортовым компьютером форд фокус 2 рестайлинг

Содержание

1. Бортовой компьютер
2. Бортовой компьютер Форд фокус 2 инструкция
3. 1.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Расположение органов управления; ключи к автомобилю, иммобилайзер и система дистанционного управления электропакетом.
4. О скрытых возможностях Форда Фокус 2, активация
5. Скандинавский свет
6. Автоматическое запирание замков
7. Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion
8. Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
9. Сразу скажу – вопрос весьма затратный и геморройный, но оно того стоило (по крайней мере – для меня )
10. Тестовый режим Ford Focus 3 без бортового компьютера и тестирование БК
11. 1. Как провести тестовый режим Ford Focus 3 без бортового компьютера
12. 2. Тестирование бортового компьютера Ford Focus 3
13. Как снять аккумулятор Ford Focus 3
14. 1.1.24 Бортовой компьютер
15. 1.1.24. Бортовой компьютер
16. Видео

Бортовой компьютер

В качестве дополнительного оборудования в автомобиле устанавливают бортовой компьютер. Он позволяет получать информацию о состоянии различных систем автомобиля и настраивать их под себя.

Бортовым компьютером управляют с помощью двух переключателей, расположенных на левом подрулевом переключателе. Для входа в меню нажмите кнопку А, а для прокрутки меню используйте кнопку Б.

Во время движения на дисплей маршрутного компьютера можно вывести следующие показания:

— запас хода по топливу. Показывает приблизительно пробег на остатке топлива в баке;

мгновенный расход топлива;

средний расход топлива;

средняя скорость автомобиля;

температура наружного воздуха;

Для входа в главное меню нажмите кнопку «SET/RESET». Вращением круглого регулятора «MENU» вы можете перейти от одного пункта меню к другому. Выбор пункта меню подтвердите нажатием кнопки «SET/RESET»:

Для выхода из меню выберите индикацию «назад» и нажмите кнопку «SET/RESET».

По соображениям безопасности индивидуальную настройку систем автомобиля можно проводить только на неподвижном автомобиле.

Источник

Бортовой компьютер Форд фокус 2 инструкция

1.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Расположение органов управления; ключи к автомобилю, иммобилайзер и система дистанционного управления электропакетом.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Органы управления автомобиля с автоматической коробкой передач:

1 — педаль тормоза; 2 — педаль «газа»; 3 — рычаг выбора передач

КЛЮЧИ К АВТОМОБИЛЮ, ИММОБИЛАЙЗЕР И СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПАКЕТОМ

К автомобилю придается комплект из двух ключей.
Каждый из ключей служит для включения зажигания и пуска двигателя, а также для открывания замков передних дверей, капота, крышки багажника (двери багажного отделения).

Ключ с дистанционным управлением и откидывающимся стержнем: 1 — кнопка отключения блокировки замков дверей и системы охранной сигнализации; 2 — кнопка включения блокировки замков дверей и охранной сигнализации; 3 — кнопка открывания замка крышки багажника (двери задка)

Ключ без пульта дистанционного управления

Ключ с пультом дистанционного управления совмещает в себе функции ключа зажигания, пульта системы дистанционного управления электропакетом, рабочего ключа иммобилайзера и предназначен для повседневного использования.

Ключ с дистанционным управлением и вынимающимся стержнем (пассивный ключ)

Если автомобиль оборудован системой Key Free — управление замками без помощи ключа или пульта дистанционного управления (см. ниже «Центральный замок, двери и крышка багажника»), к нему придается так называемый пассивный ключ.
В пластмассовый корпус каждого ключа встроен чип, код которого занесен в память электронного блока иммобилайзера, предназначенного для блокировки несанкционированного пуска двигателя. Иммобилайзер отключается автоматически после включения зажигания правильно запрограммированным ключом. При этом в комбинации приборов на три секунды загорается сигнализатор. Если сигнализатор не гаснет или мигает, то это означает, что ключ зажигания иммобилайзером не распознан. В этом случае вынимаем ключ из замка и, вставив его вновь, повторяем попытку пустить двигатель.
Система дистанционного управления электропакетом служит для:
— дистанционной (с пульта ключа) блокировки (разблокировки) замков всех дверей с одновременной постановкой (снятием) режима охраны автомобиля;
— дистанционной разблокировки замка крышки багажника;
— включения режима тревоги при нарушениях зон охраны автомобиля;
— выключения режима тревоги дистанционно либо при включении зажигания.
Включение режима охраны с блокировкой замков дверей осуществляется однократным нажатием кнопки 2 (см. фото выше) на пульте дистанционного управления.
Выключение режима охраны с разблокировкой замков дверей осуществляется однократным нажатием кнопки 1 на пульте дистанционного управления. Открывание крышки багажника осуществляется нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления.
Если радиус действия ключа с пультом дистанционного управления значительно уменьшился или пульт перестал работать, необходимо заменить элемент питания. В ключе установлен элемент CR 2032 с напряжением 3 В.
Для замены элемента питания вставляем лезвие отвертки в щель между пультом дистанционного управления и пластмассовым основанием ключа.

…и сдвигаем пульт дистанционного управления с основания ключа.

Вставляем отвертку в щель, образованную двумя частями пульта и поворачиваем ее вокруг своей оси, раздвигая половинки.

Пульт дистанционного управления состоит из двух частей

Вынимаем элемент питания из корпуса и заменяем новым СR 2032, соблюдая полярность.

О скрытых возможностях Форда Фокус 2, активация

Форд Фокус второго поколения на сегодняшний день уже не производится. Тем не менее, количество проданных автомобилей огромно, а тысячи экземпляров эксплуатируются по всей Российской Федерации. Это отличный вариант для тех, кому нужна недорогая машина, надежная в эксплуатации и простая в обслуживании. Как показывает практика, это лишь небольшой перечень достоинств, присущий этому автомобилю. Можно ли как-то улучшить эксплуатацию этой модели? Какие имеет скрытые возможности Форд Фокус 2? Давайте разберемся.

Для начала отметим, что второе поколение Фокуса собиралось в различных странах, что не могло не повлиять на настройку автомобиля и его систем. По этой причине может возникнуть ситуация, когда на одной машине можно активировать ту или иную функцию, а на другом экземпляре этого сделать не получается.

Дело в том, что с завода некоторые возможности на автомобиле могут просто-напросто не закладываться и никакие манипуляции не помогут их включить. Тем не менее, многие владельцы второго поколения Форд Фокус проводили эксперименты и самостоятельно активировали различные функции, в том числе:

Скандинавский свет

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Итак, давайте более детально поговорим о тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе.

Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией. Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по закону. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна.

Итак, преимущества этого очевидны:

Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.

Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

Автоматическое запирание замков

Эта функция довольно полезная, а активируется она очень просто. Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться.

Активируется функция выполнением следующих действий:

После выполнения этих манипуляций двери Фокуса будут автоматически закрываться после начала движения.

Сайт знатоков автомобиля

Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

Сразу скажу – вопрос весьма затратный и геморройный, но оно того стоило (по крайней мере – для меня )

Выражаю огромное спасибо уважаемым гуру – *Casper* и Fsergey56, без их советов (и особенно – без касперовской программки Elm-FFn я бы ничего даже и не стал бы пытаться делать

Для мероприятия необходимо купить следующие вещи:

1. Обычную линейку металлическую, для снятия щитка приборов.
Мust have! отвертки, пилки для ногтей и полотна от ножовки дадут худший результат!

Я пошел в ближайший канцелярский магазин и купил какую-то китайскую металлическую линейку 15см.

2. Ручка переключателя поворотников с кнопкой set/reset на торце.
Ручка имеет код 1379849, новая как всегда стоит нереальных денег.
Ищется на разборке по ключевым словам “ручка от фьюжена/фиесты/первого фокуса с кнопкой резет”.
3. Датчик забортной температуры. Код 6820218 (“старого образца”) или 1488894 (“нового образца”).
Вроде как они взаимозаменяемы (хотя выглядят и крепятся по-разному).
Я брал первый, опять же на разборке.
Этот датчик опять же ставится на С-Мax, Focus и еще много других фордов (так и спрашивайте на разборках).

Было много споров, что на машинах с ручным кондиционером этот датчик будет в наличии, даже если приборка без БК.
На моем авто с кондиционером датчика не было, вместо него стояла красная пластиковая заглушка (смотрим фото ниже).
В принципе, можно даже посмотреть – есть он или нет, ничего не снимая (с фонариком).

Я купил датчик вместе с ручкой поворотников.

В итоге я нашел приборку, но она оказалась не от Фьюжена, а от Фиесты и имела код “6S6 T 10849-EE” (всего одной буквой отличаются коды).
Как потом выяснилось – ни внешне, ни функционально, она ничем не отличалась от фьюжевой и подошла идеально и работает без проблем.

Совет – будете искать на разборках, продавцы как правило кодами не оперируют вообще, слов “микрокат” и “финис-код” не знают. Могут еще подумать, что вы на них ругаетесь.
Они оперируют комбинациями типа “название детали+год выпуска машины+объем двигателя”.
Так что чтобы вам отсечь ненужные вам варианты, спрашивайте “щиток приборов от фьюжена или фиесты с двигателем 1.4литра и роботизированной коробкой передач”. Почему именно это – потому что на все авто с “роботом” по умолчанию ставилась приборка с БК (к вашему настоящему двигателю/коробке это никакого отношения иметь не будет и никак не повлияет).
И если в разборе у них не такая машина, можете даже и не спрашивать дальше по кодам и пр. Моя приборка как раз и была от Фиесты с роботом и я как раз по таким “ключевым словам” и искал.

5. Нужно иметь в наличии и доступности оба ключа от машины.
Подготовьте (найдите) второй ключ заранее.

Установка датчика температуры проста и описана на форуме неоднократно.
Сдергиваете аккуратно руками с переднего бампера пластиковую накладку (защелки по периметру), к которой рамка номерного знака крепится.
И увидите гнездо для датчика (или если повезет – найдете там датчик).
Датчик старого образца крепится весьма нетрадиционно – защелкивается в прорези на телевизоре над разъемом (смотрим фото).

Датчик нового образца просто вставляется в разъем и в нем сидит

Снятие приборки описано ЗДЕСЬ.
Снимете приборку – откроется доступ к замене ручки поворотников (она под верхней крышкой кожуха рулевой колонки, крепится на защелке).
У меня проводка уже была от кнопки до приборки, видимо этот проводок входит в стандартные общие жгуты (как и проводка к датчику температуры).

Далее, самый подляк дядюшки Генри Форда: в фордах в состав компонентов щитка приборов входит еще и иммобилайзер с ключами.
Так что, если вы просто так поменяете приборку, она сразу же заработает: будет показываться температура, часы, пробег, название радиостанций, лампочки гореть будут.
По меню бортового компьютера вы сможете полазить. Всё вообщем будет работать как нужно, только машина заводиться не будет вообще. Даже стартер крутиться не будет!

Так вот, чтобы машина заводилась, нужно в новую приборку прописать старые (существующие) ключи от машины.
Это возможно сделать только у официального дилера (или у прошаренных неофициалов, обладающих специальным фордовским софтом WDS/IDS и доступом к специальной фордовской интернет-базе).
Никакими другими методами ни через какой софт или кабели это сделать не удастся.
Проблема в том, что официально эта процедура стоит довольно дорого, а с учетом стоимости приборки получается совсем недешево.

К счастью, мне удалось найти человека, имеющего доступ к официальному софту, и он мне все сделал (прописал оба ключа). Еще раз повторю, что нужно для прописывания иметь оба ключа, система тупо не прописать только один ключ (даже если вам второй не нужен) – это типа защита от нечестных дилеров, находящихся в сговоре с угонщиками.

После прописывания щитка все заработало, кроме того что не показывало включенную передачу (у меня автомат) – показывало прочерк.
Это потому, что приборка была запрограммирована на заводе на машину с роботизированной коробкой и автомат она не понимала.
Это вылечилось бесплатно волшебной программкой Каспера Elm-FFn и соответствующим адаптером.
Заодно я включил в щитке опцию “текущий расход” и “часы” (часы в дисплее БК) – по умолчанию эти полезные функции выключены.

Тестовый режим Ford Focus 3 без бортового компьютера и тестирование БК

1. Как провести тестовый режим Ford Focus 3 без бортового компьютера

1. При выключенном зажигании нажать на кнопку сброса суточного пробега (одометра)
2. Не отпуская кнопки сброса одометра включить зажигание
3. Удерживая кнопку сброса одометра дождаться, когда произойдет сброс суточного пробега, после чего БК перейдет в режим ТЕСТ.
4. Для перехода по пунктам меню однократно нажать кнопку сброса одометра.
5. После диагностики неработающего двигателя запустить двигатель и проверить параметры на работающем.
6. Для выхода из тестового режима выключить зажигание.

Пункты меню режима тест соответствуют пунктам меню в приборках с БК.
В общем, так как было на 1 и 2 фокусах без БК.

2. Тестирование бортового компьютера Ford Focus 3

Не секрет, что в ФФ3 как и в ФФ2 существует тестовый режим бортового компьютера, если он есть в наличии.
Решил зафотать режимы бортового компьютера, с целью их последующего детального изучения.
Фтот сделаны на монохромном дисплее приборки РП-32,но подозреваю что принципиальных отличий в других модельках нет.

Чтобы выйти в тестовый режим БК, необходимо зажать кнопку ОК левого джойстика и не отпуская её повернуть ключ зажигания, после чего получаем экран:

Переключаем джойстиком вниз:
1. Gauge sweep
Отличный пункт. С его помощью можно выиграть ящик пива у друзей продемонстрировав фото как вы раскочегаривали свой фокус до 240 км/ч на 8000 оборотов. А вообще, он служит для проверки работоспособности стрелочных индикаторов.

2.тест дисплея
Загораются все точки на дисплее в разной очередности. Проверка на битые пиксели так сказать.
Предполагаю что на приборке РП-7 должна быть RGB проверка.

3.LED test
Проверка всех лампочек живущих в вашей приборке. Работу доброй половины их них я в своей комплектации машинки так и не увижу.

4.Chime test
Проверка звуковых сигналов. Поворотники, предупреждения и прочие пиликалки. Насчитал около 5 штук.

5.Eco Mode
Хваленый фордовский ЭкоМод.
Если потыкать кнопки “вправо-влево” на рулевом колесе, то можно посмотреть режимы которые есть в обычном режиме БК.
На фото Cold Engine — езда на непрогретом двигателе. Каким образом характеризуют этот показатель цифры внизу, понятия не имею.

6.HW BM5T-14C226-AE
Номер сборочного элемента. Как я понимаю – номер приборки.

7.App BM5T-14C026-АP
Версия ПО приборки.

8.NVM EEPROM 19.202
Возможно, прошивка.

9.Manufacture
Пустой пункт. Возможно, только для производителя.

10.NO DTC
Коды ошибок в системе.

11.Speedo gauge
Цифровой спидометр, в милях и километрах.
Нужная вещь. Показывает одинаковые значения со стрелкой спидометра, но превышает скорость относительно значения навигатора на 5 км/ч.

12.Tacho gauge
Электронное значение стрелки тахеометра.

13.Odometr
Расстояние, пройденное машинкой со дня её рождения. Обнуляется с заменой приборки, но ввиду запоминания реального пробега мозгами машинки, легко восстанавливается прошивкой.
Нижнее значение hex показывает какой круг пошёл на приборке. Тем, кто намотает 999999км, сможет в этом убедиться.

14.Fuel% (hex), gauge (hex), A/D in (hex)
Fuel% (hex) – уровень топлива в процентах,
gauge (hex) – положение стрелки топливомера,
A/D in (hex) – напряжение датчика уровня топлива.

15.Fuel flow
Мгновенный расход топлива, л/с.

16. Engine Temp
gauge (hex) – положение стрелки температуры
Eng T – температура двигателя в Цельсиях

17. Battery
Напряжение бортовой сети.

18. Dist. To empty
Запас хода до пустого бака.
Давно хотелось экспериментально проверить фактическую вместимость бака, но позже отказался от этой идеи-вредно для бензонасоса.

18. AFE Average Fuel
Средний расход топлива на сотню.
7, 6 – мой средний расход по городу.
19. RAFE Recent Average Fuel
Средний расход топлива за последнюю поездку.
20. AFE BIAS
Значение для калибровки расчета расхода топлива. По умолчанию 1000. Как калибровать не разобрался.
21. A/D Input 36 1
Значение напряжения на входе АЦП щитка приборов.

Как снять аккумулятор Ford Focus 3

Необходимый инструмент для снятия аккумулятора Форд Фокус 3 Для того, чтобы снять аккумулятор понадобятся ключ

Источник

1.1.24 Бортовой компьютер

1.1.24. Бортовой компьютер

Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:

– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.

На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.

Пользование бортовым компьютером

Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.

Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.

Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:

– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.

Температура наружного воздуха

Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.

Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение

Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.

Текущий расход топлива

Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Средний расход топлива

Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.

Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.

После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.

Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.

Источник

Видео

Сервисное меню Ford Focus 2 Форд Фокус 2

Вход в подменю. Форд Фокус.

Ford focus (USA) Бортовой компьютер

Сервисное меню (Тестовый режим) Форд Фокус 2

Как переключить язык Форд Фокус 2 дорестайл на приборной панели.

Стоит или не стоит активировать скрытые функции на Форд Фокус 2 рестайлинг.

Ford Focus скрытые возможности / Форд Фокус дополнительные функции

Дополнительные функции бортового компьютера

Тест Приборной панели Форд Фокус 2 рестайлинг.

Элементы управления Ford Focus II дорестайлинг

Ключи и пульты дистанционного управления Ford Fusion 2019

Это устройство соответствует части 15 правил Федеральной комиссии по связи США (FCC Rules) и отраслевым стандартам RSS Канады. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий:

Это устройство не должно создавать вредных помех и

Это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Примечание. Изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования. Термин «IC:» перед сертификационным номером радиостанции означает только то, что технические требования Министерства промышленности Канады соблюдены.

Типичный рабочий диапазон для вашего передатчика составляет примерно 33 фута (10 м). Автомобили с функцией дистанционного запуска имеют больший запас хода. Уменьшение рабочего диапазона может быть вызвано одним из следующих факторов:

Погодные условия.

Ближайшие радиовышки.

Конструкции вокруг автомобиля.

Другие автомобили, припаркованные рядом с вашим автомобилем.

Радиочастота, используемая вашим пультом дистанционного управления, также может использоваться для других радиопередач на короткие расстояния, например, для любительских радиостанций, медицинского оборудования, беспроводных наушников, пультов дистанционного управления и систем сигнализации. Если частоты забиты, вы не сможете пользоваться пультом дистанционного управления. Вы можете запирать и открывать двери с помощью ключа.

Примечание. Обязательно запирайте автомобиль перед тем, как оставить его без присмотра.

Примечание. Если вы находитесь в пределах досягаемости, пульт дистанционного управления сработает, если вы непреднамеренно нажмете любую кнопку.

Система использует радиочастотный сигнал для связи с вашим автомобилем и разрешает отпирание автомобиля при выполнении одного из следующих условий:

Вы активируете переключатель внешней ручки передней двери.

Нажимаешь кнопку багажного отделения.

Вы нажимаете кнопку на передатчике.

Если поблизости присутствуют чрезмерные радиочастотные помехи или если батарея передатчика разряжена, вам может потребоваться механическое отпирание двери. В этой ситуации вы можете использовать механический плоский ключ вашего интеллектуального ключа доступа, чтобы открыть дверь водителя. См. Пульт дистанционного управления (стр. 53).

Примечание. Возможно, вы не сможете переключиться из режима парковки (P), если ключ интеллектуального доступа не находится внутри вашего автомобиля.

53

E218399

Ваш пульт дистанционного управления управляет замками с электроприводом и системой дистанционного запуска. Ключ должен быть в вашем автомобиле, чтобы использовать кнопку запуска.

Пульт дистанционного управления также содержит съемный плоский ключ, который можно использовать для отпирания автомобиля.

Нажмите кнопку фиксатора и вытащите плоский ключ.

E151795

Примечание. Ключи от вашего автомобиля снабжены защитной наклейкой, на которой указана важная информация о вырезанном ключе. Сохраните этикетку в безопасном месте для дальнейшего использования.

Цилиндр ключа находится под колпачком на ручке двери водителя.

Чтобы снять колпачок:

54

Вставьте плоский ключ в прорезь в нижней части ручки и надавите вверх.

Поддерживая восходящее давление, сдвиньте крышку назад, чтобы освободить ее. Аккуратно извлеките ключ при этом.

Чтобы установить колпачок:

Убедитесь, что колпачок установлен правильно, попробовав сдвинуть его назад.

Примечание. При утилизации батареек пульта дистанционного управления соблюдайте местные правила.

Примечание. Не удаляйте смазку с клемм аккумулятора или задней поверхности печатной платы.

Примечание: Замена батарейки не удаляет запрограммированный ключ из вашего автомобиля. Ваш пульт дистанционного управления должен работать нормально.

Сообщение появляется на информационном дисплее, когда батарея пульта дистанционного управления разряжена. См. Информационные сообщения (стр. 106).

В пульте дистанционного управления используется одна трехвольтовая литиевая батарейка монетного типа.

Поместите колпачок прямо перед личинкой ключа.

Надавив на колпачок, сдвиньте его вперед, пока он не встанет на место. Вы можете услышать щелчок, когда он защелкнется.

Нажмите кнопку фиксатора и вытащите плоский ключ.

55

Поверните тонкую монету под выступом, скрытым за плоской головкой ключа, чтобы снять крышку батарейного отсека.

E218402

Вставьте подходящий инструмент, например отвертку, в показанное положение и осторожно извлеките аккумулятор.

Установите новую батарею знаком + вверх.

Установите на место крышку батарейного отсека и плоский ключ.

Дважды нажмите кнопку в течение трех секунд. Звучит звуковой сигнал и мигают указатели поворотов

. Мы рекомендуем вам использовать этот метод для определения местонахождения вашего автомобиля, а не использовать тревожную сигнализацию.

Примечание. Тревога паники срабатывает только при выключенном зажигании.

Нажмите кнопку, чтобы включить сигнал тревоги. Нажмите кнопку еще раз или включите зажигание на

выключить.

56

Дистанционный запуск (при наличии)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Во избежание образования выхлопных газов не используйте дистанционный запуск, если автомобиль припаркован в помещении или в плохо проветриваемом помещении.

Примечание. Не используйте дистанционный запуск при низком уровне топлива.

Кнопка дистанционного запуска находится на пульте дистанционного управления.

Эта функция позволяет заводить автомобиль снаружи. Ваш пульт дистанционного управления имеет расширенный рабочий диапазон.

Если в вашем автомобиле есть автоматический климат-контроль, вы можете настроить его так, чтобы он работал при дистанционном запуске автомобиля. См. Климат-контроль (стр. 121). Система климат-контроля с ручным управлением будет работать с настройками, которые были установлены при выключении автомобиля.

Во многих штатах и ​​провинциях действуют ограничения на использование дистанционного запуска. Ознакомьтесь с местным законодательством, законодательством штата или провинции на предмет особых требований к системам дистанционного запуска.

Система дистанционного запуска не работает при возникновении любого из следующих условий:

Зажигание включено.

Срабатывает противоугонная сигнализация.

Вы отключаете функцию на информационном дисплее.

Капот открыт.

Коробка передач не находится в парковочном режиме (P).

Напряжение аккумулятора ниже минимального рабочего напряжения.

Светодиод на пульте дистанционного управления обеспечивает обратную связь о состоянии команд дистанционного пуска или останова.

Светодиод	Статус
сплошной зеленый	Дистанционный запуск успешен
сплошной красный	Дистанционная остановка успешна
Мигающий красный	Запрос не выполнен или статус не получен
Мигающий зеленый	Статус неполный

Примечание. Каждую кнопку необходимо нажимать с интервалом в три секунды. Ваш автомобиль не запустится дистанционно, если вы не будете следовать этой последовательности.

E138626

Для дистанционного запуска автомобиля:

Нажмите кнопку блокировки, чтобы запереть все двери.

Дважды нажмите кнопку дистанционного запуска. Наружные фонари мигают дважды.

Звучит звуковой сигнал, если система не запускается.

Примечание. Перед началом движения необходимо один раз нажать кнопку зажигания на приборной панели, нажимая педаль тормоза.

57

Стеклоподъемники не работают при дистанционном запуске и магнитола не включается автоматически.

Стояночные огни остаются включенными, и ваш автомобиль будет работать в течение 5, 10 или 15 минут, в зависимости от настройки.

Чтобы увеличить продолжительность работы двигателя вашего автомобиля при дистанционном запуске, повторите шаги 1 и 2 при работающем двигателе. Если продолжительность установлена ​​на 15 минут, продолжительность увеличивается еще на 15 минут. Например, если ваш автомобиль работал с первого дистанционного запуска в течение 10 минут, ваш автомобиль продолжает работать в общей сложности 30 минут. Вы можете увеличить время работы двигателя до 30 минут.

Подождите не менее пяти секунд перед дистанционным запуском после остановки двигателя.

ЗАМЕНА ПОТЕРЯННОГО КЛЮЧА ИЛИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Запасные ключи или пульты дистанционного управления можно приобрести у авторизованного дилера. Авторизованные дилеры могут запрограммировать пульты дистанционного управления для вашего автомобиля. См. Пассивная противоугонная система (стр. 71).

Нажмите кнопку один раз. Ваш автомобиль и стояночные огни выключаются.

Возможно, вам придется находиться ближе к своему автомобилю, чем при запуске, из-за отражения от земли и дополнительного шума вашего движущегося автомобиля.

Вы можете включить или выключить эту функцию на информационном дисплее.

Вы можете запрограммировать пульт дистанционного управления на вызов ячеек памяти. См. Функция памяти (стр. 135).

58

Предыдущий Далее

Загрузить руководство

Оригинальный модуль управления кузовом Ford Fusion

BCM

Введите информацию о своем автомобиле, чтобы найти больше деталей и проверить их соответствие

• Выберите автомобиль по VIN
• Выберите автомобиль по модели

Выберите по VIN

Введите свой VIN для получения наиболее точных результатов.

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

или

Выберите по модели

— Выберите марку —

— Выберите модель —

— Выберите год —

Мы предлагаем полный выбор оригинальных модулей управления кузовом Ford Fusion , специально разработанные для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты BCM, выбрав автомобиль.

34 Модули управления телом обнаружены

• Просмотр Связанных деталей

  2013 Ford Fusion Fusion System System

  Номер детали: DG9Z-15604-H

  Ваша цена: $ 235,00

  .

  Вы сохраняете: 73,00 долл. США

  Добавить в CART

• Связанные детали

  2014-2015 Ford Fusion Module

  Номер детали: EG9Z-15604-H

  Ваша цена: 258,72

  Розничная цена: 330,004

  .0004

  Вы экономите: 71,28 $

  Добавить в корзину

• Посмотреть связанные части

  2006-2007 Модуль управления Ford Fusion

  Номер детали: 6E5Z-15604/Kit-AB

  4

  4

  Другая система; Модуль, приемник заменяет: 6E5Z-15604-AA

  Ваша цена: $ 470,40

  Розничная цена: 600,00 долл. США

  Вы сохраняете: $ 129,60

  Добавить в корзину

• View Connected Devilt0004

  Номер детали: HU5Z-15604-AB

  Ваша цена: 246,18 долл. США

  Розничная цена: 314,00 долл. США

  Вы сохраняете: 67,82 долл. США

  Добавить в корзину

• . Kit

  Part Number: DG9Z-15604-A

  Your Price: $235.00

  Retail Price: $308.00

  You Save: $73.00

  Add to Cart

• View related parts

  2013 Ford Fusion Alarm/Keyless Lock Системный комплект

  Part Number: DG9Z-15604-C

  Your Price: $235.00

  Retail Price: $308.00

  You Save: $73.00

  Add to Cart

• View related parts

  2018 Ford Fusion Alarm/Keyless Lock System Комплект

  Номер детали: HU5Z-15604-AM

  Другое название: Комплект — система сигнализации/блокировки без ключа; Узел управления, контроллер Заменяет: HU5Z-15604-AA

  Ваша цена: 427,28 $

  Розничная цена: 545,00 $

  Вы экономите: 117,72 $

  Добавить в CART

• Просмотр Связанных деталей

  2013 Ford Fusion Fusion Alarm/Wusion System System

  Номер детали: DG9Z-15604-B

  Ваша цена: $ 243. 04

  Розничная цена: 310,00

  Вы. 66,96 долл. США

  Добавить в корзину

• Просмотр Связанных деталей

  2014 Ford Fusion Alarm/Wusion System System

  Номер деталей: EG9Z-15604-A

  Ваша цена: 268,80

  Розничная цена: 320,00 9000

  .0004

  Вы сохраняете: $ 51,20

  Add to Cart

• Посмотреть связанные детали

  2013 Ford Fusion Fusion System System

  Номер детали: DG9Z-15604-J

  Ваша цена: 273,00 9000

  . 325,00 долл. США

  Вы сохраняете: $ 52,00

  Добавить в CART

• Просмотр Связанных деталей

  2019 Ford Fusion Модуль-Smart Data Link

  Номер детали: KG9Z-14F642-A

  Ваша цена: $ 64,30

  9 9F642-A

  Ваша цена: $ 64,30

  99 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9 000 9000 9000 9 000 9 000 9000 9000 9 000 9 000 9F642-A

  . 0003 Розничная цена: 126,44 долл. США

  Вы сохраняете: 62,14 долл. США

  Добавить в CART

• Связанные детали.

  Розничная цена: 325,00 долл. США

  Вы сохраняете: 70,20,20

  Добавить в корзину

• Связанные детали.0003 Ваша цена: 254,80 долл. США

  Розничная цена: 325,00 долл. США

  Вы сохраняете: 70,20,20

  Добавить в CART

• Просмотр Связанных деталей

  2014 Fusion Fusion System System

  .

  Ваша цена: 258,72 долл. США

  Розничная цена: 330,00 долл. США

  Вы сохраняете: 71,28 долл. США

  Добавить в корзину

• Просмотр Связанных деталей

  2014 Ford Fusion FushZ-15604-E

  Your Price: $258.72

  Retail Price: $330.00

  You Save: $71. 28

  Add to Cart

• View related parts

  2014 Ford Fusion Alarm/Keyless Lock System Kit

  Part Number : EG9Z-15604-F

  Ваша цена: 258,72 долл. США

  Розничная цена: 330,00 долл. США

  Вы сохраняете: 71,28 долл. США

  Добавить в CART

• Связанные детали

  2006 FORD FUSION FUSION/КЛЕССКИЙ БЕЗСЯТСКИЙ ЗАКАЗ КИТИКА КИТА КОМКА

  2006 FORD FUSIO0004

  Номер детали: 6E5Z-15604-AA

  Другое название: Комплект — система сигнализации/блокировки без ключа Заменено на: 6E5Z-15604-AB

  Ваша цена: 470,40 долл. США

  Розничная цена: 600,00 долл. США

  6 4
  Добавить в корзину

  • Просмотр связанных деталей

    2010 Ford Fusion Door Lock и Sharie Module

    Номер деталей: 9E5Z-15604-C

    Ваша цена: $ 91,58

    Розничная цена: 242,00 $

    Вы сохраните: 50,58

    3 $ 242. 00

    . В корзину

  • Посмотреть связанные детали

    2010 Ford Fusion Door Lock and Alarm Module

    Номер детали: 9E5Z-15604-D

    Ваша цена: 191,42

    Розничная цена: 242,00 долл.

  • Просмотр Связанных деталей

    2017 Ford Fusion Alarm/Block System System

    Номер деталей: GU5Z-15604-T

    Ваша цена: $ 235,20

    Розничная цена: 300,00 долл. США

    Вы Сохраните: 64,80 долл.0004

  Круиз-контроль Ford Fusion не работает Стоимость осмотра

  Круиз-контроль Ford Fusion не работает Стоимость осмотра

  ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

  Ориентировочная цена рядом со мной

  Сервисный центр

  Рейтинги клиентов

  (1,332)

  Как работает диагностика

  Мгновенно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

  9076 906 6 09 60003 Ваш автомобиль готов к работе

  Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

  Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

  Посмотреть наличие

  Рейтинги покупателей

  (1,332)

  ---

  Круиз-контроль не работает Техническая служба

  Сколько стоит техосмотр не работает круиз-контроль?

  В среднем стоимость неработающего круиз-контроля Ford Fusion составляет 9 долларов.5 с 0 долларами за запчасти и 95 долларами за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

  Круиз-контроль может быть очень удобен в длительной поездке или на шоссе. Установив скорость, вы можете расслабить ногу и позволить автомобилю поддерживать скорость. Более современные системы круиз-контроля позволяют даже поддерживать скорость и определенную дистанцию ​​позади впереди идущего автомобиля. Когда круиз-контроль выходит из строя, это может раздражать, но когда он выходит из строя внезапно, это может быть опасно. Внезапный сбой круиз-контроля может означать, что ваш автомобиль резко замедляется. Даже при включенном круиз-контроле важно оставаться бдительным водителем.

  Как работает эта система:

  Системы круиз-контроля изменились по мере того, как автомобили становились более современными. В новых автомобилях используется полностью электронная система для поддержания скорости, и они могут поддерживать скорость и дистанцию ​​позади впереди идущего автомобиля. Эти системы управляются через компьютер автомобиля или ECU (электронный блок управления). В старых автомобилях может использоваться так называемый электромеханический круиз-контроль. В этой установке вакуумный привод физически соединен с дроссельной заслонкой кабелем или цепью. Трос настраивается для увеличения или уменьшения положения дроссельной заслонки в зависимости от действий привода. Механик сообщит вам, какие настройки установлены на вашем автомобиле.

  Распространенные причины этого:

  • Неисправный предохранитель: Как и многие системы с электронным управлением в вашем автомобиле, круиз-контроль имеет соответствующий предохранитель, который перегорает для защиты системы в случае короткого замыкания. Когда предохранитель круиз-контроля перегорает, круиз-контроль вообще перестает работать.

  • Неисправный выключатель педали тормоза: Выключатель педали тормоза включает стоп-сигналы автомобиля, когда обнаруживает, что педаль тормоза была нажата. Поскольку системы круиз-контроля предназначены для отключения при нажатии педали тормоза, круиз-контроль подключается к переключателю педали тормоза. Если переключатель педали тормоза выходит из строя, автомобиль может подумать, что тормоза включены, и не позволить включиться системе круиз-контроля.

  • Неисправность датчика скорости: Датчик скорости используется во многих целях, включая отображение скорости автомобиля, регулирование расхода топлива и угла опережения зажигания, а также управление круиз-контролем. Если датчик скорости выйдет из строя, круиз-контроль может перестать работать. Вы также можете заметить, что спидометр перестал работать, а двигателю стало сложнее работать на холостом ходу.

  • Поврежден вакуумный привод/шланги/кабель: На старых автомобилях скорость круиз-контроля поддерживается с помощью вакуумного привода и троса, соединенного с дроссельной заслонкой. Круиз-контроль автомобиля может перестать работать, если перестал работать вакуумный привод или повреждены вакуумные шланги. Система также может выйти из строя, если трос, соединяющий привод с дроссельной заслонкой, поврежден.

  Чего ожидать:

  К вам домой или в офис приедет высококлассный мобильный механик, чтобы определить причину, по которой система круиз-контроля вашего автомобиля перестала работать. Затем механик предоставит подробный отчет об осмотре с указанием характера отказа системы и стоимости любого ремонта, который необходимо выполнить.

  Как это делается:

  Механик сначала захочет подключиться к ЭБУ автомобиля через считыватель/сканер кодов. Это позволит механику читать коды неисправностей и лучше диагностировать, какой компонент мог выйти из строя.

  Если механик определит, что предохранитель неисправен, он найдет соответствующий предохранитель системы круиз-контроля, чтобы проверить, не вышел ли он из строя. Если предохранитель перегорел, механик удалит его и заменит предохранителем, рассчитанным на правильный ток.

  Если механик полагает, что переключатель педали тормоза вышел из строя, он или она осмотрит переключатель на наличие поверхностных повреждений. Затем механик должен проверить проводку, подключенную к выключателю, и при необходимости заменить ее. После замены переключателя механик должен убедиться, что и стоп-сигналы, и система круиз-контроля работают нормально.

  Чтобы проверить датчик скорости, механик должен залезть под машину. Находясь внизу, механик найдет датчик и осмотрит его и окружающие провода на наличие повреждений. Затем механик заменит датчик, а затем проверит провода, идущие от датчика к спидометру и переключателям круиз-контроля, чтобы убедиться, что они не изношены.

  Если механик считает, что вакуумный привод или соответствующие шланги и кабель вышли из строя, он или она откроет капот и найдет привод. Механик сначала проверит шланги и кабель, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Затем он или она заменит привод по мере необходимости.

  Во всех этих сценариях ремонта механик попросит опробовать автомобиль, чтобы убедиться, что круиз-контроль работает правильно. Он или она также должны использовать свой считыватель/сканер кодов, чтобы удалить любые коды неисправностей, которые могли быть созданы, когда система круиз-контроля не работала.

  Насколько важна эта услуга?

  Неисправность системы круиз-контроля может быть сигналом того, что вскоре может потребоваться другой ремонт. Изучая круиз-контроль, механик, вероятно, также проверит другие системы автомобиля, включая стоп-сигналы и спидометр. В то время как вождение без круиз-контроля может доставлять неудобства, внезапный отказ системы круиз-контроля может быть потенциально опасен для невнимательного водителя. Если вы заметили, что круиз-контроль вашего автомобиля перестал работать, вам следует обратиться к механику, чтобы проверить его, чтобы определить характер проблемы.

  Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

  Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

  ---

  ---

  Последние статьи и вопросы

  Руководство по легальным модификациям автомобилей в Луизиане

  ARENA Creative / Shutterstock.com Если вы живете в Луизиане или планируете переехать в этот штат, вам необходимо знать, какие модификации транспортных средств разрешены для ваших автомобилей, если вы хотите ими управлять. на…

  P0915 Код неисправности OBD-II: Диапазон/функционирование цепи положения переключения передач

  P0915 означает, что существует ограничение возможности переключения передач в полном диапазоне из-за коррозии, повреждения, отсоединения или обрыва проводки.

  Как заменить и установить щетки стеклоочистителя Flexi Blade

  Стеклоочистители выходят из строя, когда на стекле появляются полосы, скрипят или щетки подпрыгивают на ветровом стекле.

  Автомобиль издает щелкающий звук при запуске

  Здравствуйте. Важно учитывать, слышен ли шум, когда вы пытаетесь завести автомобиль, или когда двигатель действительно запускается. Если до запуска двигателя, то проблема, скорее всего, в низком…

  Щелчок стартера 1994 Chevrolet C1500

  В большинстве случаев щелкающий звук, исходящий от стартера, вызван либо повреждением стартера, либо реле стартера (https://www.yourmechanic.com/article/how-long -реле-стартера-последним) к повреждению стартера. Это подтверждает ваше предположение о том, что стартер не…

  У меня есть Ford F150 97 года с двигателем 4,6 v8, и мне было интересно, могу ли я поменять свой 4,6 л на двигатель 91 5,0 s.h.o

  Вам нужно будет внести некоторые серьезные изменения к транспортному средству, чтобы сделать этот обмен. Обмен делать не рекомендую. 1991 5.0 имел меньшую мощность, чем 4.6. Вам лучше заменить 4.6 1997 года на…

  1. Дом
  2. оценки
  3. Форд
  4. Слияние
  5. Круиз-контроль не работает Осмотр

  Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

  1 (855) 347-2779 · [email protected]

  Читать FAQ

  ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

  ---

  Ford Fusion (Mondeo) Вождение в условиях снега и зимы (объяснение)

  Благодаря шикарному внешнему виду, просторному салону и динамичному двигателю Ford Fusion остается одним из любимых седанов в Америке.

  Этот седан среднего размера практичен и удобен для семейного отдыха, в нем достаточно места для хранения вещей, инновационная информационно-развлекательная система и удобные сиденья.

  А зимой хорошо едет? Узнайте ниже.

  Обратите внимание, что Ford Fusion в Европе называется Ford Mondeo.

  Содержание

  Вот краткий ответ о том, подходит ли Ford Fusion для вождения по снегу и зимой:

  Fusion оснащен опциональным интеллектуальным полным приводом, который делает вождение зимой проще и безопаснее. У Fusion есть такие функции, как контроль тяги, ABS и Brake Assist, предназначенные для снижения опасностей зимнего путешествия. Лишь несколько седанов могут обеспечить безопасное вождение зимой, и Ford Fusion — один из них.

  Хорош ли Ford Fusion на снегу?

  Старые седаны были плохи в зимних условиях, особенно в снегу. Но современные седаны, такие как Fusion, более продвинуты и могут ездить по снегу, о чем старые модели могли только мечтать.

  Ford Fusion идет дальше, предлагая опциональный полный привод. Это повышает способность Fusion справляться со снегом и укрепляет его репутацию легко адаптируемой модели.

  При движении по снегу система полного привода гарантирует, что Fusion никогда не потеряет сцепление с дорогой. Если система полного привода обнаруживает проскальзывание колес на снегу, она автоматически подает мощность на эти колеса для восстановления сцепления с дорогой.

  Несмотря на это, минимальный дорожный просвет Fusion влияет на его возможности вождения по снегу. Если вы не хотите застрять, вам не следует вести свой седан по глубокому снегу. Уменьшенный дорожный просвет Fusion позволяет снегу легко забивать колесные арки и вызывать остановку.

  Какие функции улучшат вождение зимой?

  Fusion вряд ли лучший автомобиль для передвижения по скользкому асфальту зимой — для этого есть грузовики и внедорожники. Однако, если вы ищете седан, который сможет безопасно перевезти вашу семью зимой, Fusion — идеальный вариант.

  Вот некоторые функции, улучшающие ходовые качества и управляемость Fusion зимой:

  Антиблокировочная тормозная система и электронное распределение тормозного усилия

  Вы когда-нибудь «блокировали» колеса во время вождения? Тогда вы, вероятно, понимаете, почему важно предотвратить эту проблему.

  Блокировка колес происходит, когда колеса получают слишком большое тормозное давление, что приводит к их заклиниванию. Резкое торможение при аварийной остановке увеличивает тормозное давление и приводит к блокировке колес. И если ваши колеса когда-нибудь заблокируются во время движения, ваш автомобиль может вылететь с дороги или даже разбиться.

  Вождение в зимних условиях повышает вероятность блокировки колес. Торможение на скользкой дороге требует больше усилий, и вы можете по ошибке нажать на тормоз слишком сильно и заблокировать колеса.

  Как антиблокировочная система тормозов, так и электронная система распределения тормозных усилий предотвращают блокировку колес при резком торможении, особенно на мокром асфальте.

  ABS регулирует эффективность торможения, чтобы предотвратить неконтролируемое приложение тормозного давления к колесам.

  Тем временем система EBD перераспределяет тормозное давление между передними и задними колесами. Это гарантирует, что ни одно колесо не получит непропорциональное тормозное давление, которое оно блокирует.

  Система контроля тяги

  Чтобы предотвратить постоянные проблемы с сцеплением зимой, Ford оснастил Fusion системой контроля тяги. TCS постоянно получает входные данные от датчиков и использует их для прогнозирования потери устойчивости и принятия превентивных мер.

  Если система TCS обнаруживает неконтролируемую пробуксовку колес, она автоматически снижает частоту вращения двигателя. Это делает две вещи: а) замедляет автомобиль, чтобы предотвратить аварию; б) уменьшает пробуксовку колес и увеличивает сцепление с дорогой.

  С активной системой TCS вы можете уверенно ездить зимой, зная, что ваш автомобиль не потеряет сцепление с дорогой и не разобьется.

  Электронный контроль устойчивости

  Поддержание устойчивости в зимних условиях вождения часто является геркулесовой задачей. Фактически, вероятность того, что ваш автомобиль выйдет из-под контроля, зимой увеличивается более чем в два раза.

  Электронная система контроля устойчивости Fusion снижает риск неустойчивого вождения зимой. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется стабильным даже на дорогах с плохим сцеплением и предотвратит аварии/столкновения.

  Во время движения система ESC получает и анализирует данные от датчиков скорости вращения колес ABS и датчиков рулевого колеса. Сочетая оба, ESC может определить, вот-вот ваш автомобиль потеряет устойчивость.

  При обнаружении возможного выхода из-под контроля система ESC автоматически включает тормоза и отключает мощность двигателя. Оба действия заставляют автомобиль замедляться, увеличивая тягу и устойчивость.

  Интеллектуальный полный привод

  Хотя передний привод входит в стандартную комплектацию Fusion, полный привод предлагается в качестве опции. Если вы планируете ездить зимой, мы настоятельно рекомендуем доплатить за полный привод.

  Интеллектуальный полный привод может использовать информацию от различных датчиков для улучшения управляемости и сцепления с дорогой в далеко не идеальных дорожных условиях, таких как снег/лед. Он работает путем анализа данных об автомобиле, включая скорость ускорения, угол поворота рулевого колеса, скорость вращения колес и положение педали акселератора.

  Непрерывный мониторинг поведения автомобиля во время движения означает, что интеллектуальный полный привод может быстро обнаруживать потерю сцепления с дорогой. В таких ситуациях I-AWD передает мощность на задние колеса, чтобы предотвратить потерю контроля над автомобилем.

  Brake Assist

  Проблема, с которой сталкиваются водители при движении по дорогам в зимнее время, — увеличение тормозного пути. Проблема в том, что более длинный тормозной путь увеличивает вероятность аварий.

  Функция Brake Assist на автомобилях Ford Fusion помогает максимизировать мощность торможения и сократить время остановки. Это означает, что вы можете быстро остановиться, чтобы предотвратить аварию или столкновение на льду или снегу.

  Пожалуйста, прочтите также нашу статью о том, как долго служат автомобили Ford Fusion.

  Есть ли у Fusion снежный режим?

  Возможно, вы слышали, как некоторые автопроизводители рекламируют функцию «Снежный режим» на своих автомобилях. В своей базовой форме система Snow Mode помогает улучшить вождение и управляемость на снегу.

  В Fusion нет режима Snow Mode, как в некоторых других моделях Ford.

  Отнимает ли это что-то от Fusion? Не совсем. По крайней мере, вы по-прежнему получаете интеллектуальную систему полного привода, которая также повышает производительность на снегу.

  Можно ли установить дополнительное снаряжение для снега на Fusion?

  При необходимости вы можете установить на свой Fusion дополнительное снаряжение для защиты от снега. Вот некоторые полезные приспособления для защиты от снега, которые вы можете установить на свой Fusion, чтобы улучшить его характеристики на снегу:

  • Цепи противоскольжения
  • Зимние носки
  • Зимние шины

  Допустим, вы хотите купить цепи противоскольжения, вы должны знать, какой размер шин вы используете, и покупать исходя из того, что подходит для этого размера. Если цепи не подходят должным образом, это повлияет на характеристики шины и, в конечном итоге, на качество езды.

  Если вы не умеете это делать, вам не следует устанавливать снегозащитное снаряжение самостоятельно.

  Например, ваша система управления давлением в шинах может быть повреждена при попытке заменить штатные шины на зимние. Привлечение опытного механика для установки снегозащитного снаряжения на ваш автомобиль сэкономит вам нервы и деньги.

  В некоторых регионах действуют законы, определяющие, какие транспортные средства могут использовать определенное снегоходное снаряжение. Убедитесь, что вы не нарушаете никаких законов, используя зимнее снаряжение на своем Fusion.

  Сколько снега может выдержать Fusion?

  Дорожный просвет Fusion в 6,4 дюйма означает, что он может справиться только с легким снегом толщиной около 2-4 дюймов.

  Что-нибудь глубже, чем это, и вы можете застрять на дороге. Мы советуем приобрести внедорожник или пикап, если вы живете в районе с сильным снегопадом.

  Если вы подумываете о приобретении внедорожника, обязательно прочитайте нашу статью о Ford Edge на снегу и зимнем вождении.

  Как Fusion справляется с низкими зимними температурами?

  Fusion оснащен системой впрыска топлива, поэтому он может без проблем работать при отрицательных температурах. Однако некоторые проблемы могут помешать вашему Fusion нормально работать при низких зимних температурах. Вот некоторые:

  • Батарея разряжена/низкий заряд батареи
  • Неисправность свечей зажигания
  • Грязные воздушные/топливные фильтры
  • Забитые и/или загрязненные топливопроводы
  • Низкая вязкость масла

  Может ли Ford Fusion ездить по льду?

  Ford Fusion может ездить по обледенелым дорогам. Низкий дорожный просвет сводит к минимуму риск опрокидывания и облегчает управление автомобилем на обледенелой поверхности. У вас также есть контроль тяги, ABS, ESC и другие замечательные функции, которые делают вождение на льду более безопасным.

  Не забудьте также прочитать нашу статью о важной статистике Ford Fusion.

  Есть ли у Fusion полный привод?

  В стандартной комплектации Fusion поставляется с переднеприводным приводом, но опционально доступен полный привод. AWD похож на 4WD, но есть несколько отличий, касающихся конструкции и функций обоих.

  А как насчет старых моделей Fusion и зимнего вождения?

  Большинство старых Fusion поставляются с ABS, ESC, системой контроля тяги и т. д., поэтому они прилично ведут себя на снегу. Fusion был выпущен в 2006 году и предлагал противобуксовочную систему и АБС в качестве дополнительного оборудования. Полный привод появился в 2008 году, а электронный контроль устойчивости дебютировал в 2009 году..

  Нужны ли Ford Fusion зимние шины?

  Зимние шины часто лучше, чем всесезонные шины зимой. Таким образом, мы рекомендуем покупать зимние шины, если вы хотите более безопасного вождения зимой, особенно если зимой в вашем регионе выпадает сильный снегопад.

  Можно ли установить снегоочиститель на Ford Fusion?

  Вы не можете установить снегоочиститель на Ford Fusion, если только вы не хотите разрушить его двигатель и трансмиссию.

  Эта статья была полезной?

  Большой!

  Нажмите, чтобы поделиться…

  Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватило?

  Мы будем рады услышать ваше мнение! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

  Имя (не обязательно)

  Электронная почта (не обязательно)

  Сообщение

  Контроллер дроссельной заслонки 2011-2019 Ford Fusion

  Служба поддержки клиентов доступна 24 часа / 7 дней по телефону 201 708 7017 или в нашем чате, чтобы помочь вам со всеми вашими вопросами.

  Год2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002ПроизводительМодельДвигатель

  Повысьте экономию топлива Бездорожье Грузовики и буксировка Драг или гоночная трасса

  КОНТРОЛЛЕРЫ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ > FORD

  • Наш контроллер дроссельной заслонки устраняет встроенную задержку на электронной педали акселератора.
  • Устранив эту задержку, ваш двигатель будет реагировать намного быстрее.
  • В результате дроссельная заслонка вашего автомобиля будет ощущаться так же, как корпус дроссельной заслонки с жестким тросом.
  • 2 различных режима: спортивный и экономичный.
  • Спортивный режим имеет 10 различных уровней / Экономичный режим имеет 8 различных уровней.
  • Простая в использовании ручка для увеличения или уменьшения отклика дроссельной заслонки.
  • Подключи и работай, простая установка с использованием того же жгута проводов OEM, только один штекер для подключения.
  • Заводская гарантия не аннулируется.

   

  № по каталогу TC-FUS18A

  Как установить

  Контроллер дроссельной заслонки специально настроен для вашего Ford Fusion 2011–2012–2013–2014–2015–2016–2017–2018 и 2019 годов выпуска.

  В НАЛИЧИИ: ДА

   

  $ 179,00 $ 169,00

   

   

  Есть вопросы? Задайте вопрос специалисту, позвонив по телефону 201 708 7017 или позвонив в чат

  • . Наш контроллер дроссельной заслонки очень прост в установке, он подключается прямо к жгуту педали газа, обеспечивая значительное улучшение отклика дроссельной заслонки, времени реакции и вашего ускорения
  • Это применимо как для ручной, так и для автоматической коробки передач.
  • Для безнаддувных автомобилей у вас будет более линейное ускорение, более точное и предсказуемое.
  • Больше контроля.
  • Для автомобилей с турбонаддувом / наддувом вы сможете уменьшить турбо-задержку, улучшить характеристики низкого и среднего диапазона.
  • Теперь входит в стандартную комплектацию с одной ручкой управления
  • Разъемы жгута проводов OEM plug and play для быстрой и простой установки
  
  

  Пояснение реакции дроссельной заслонки:

  Отклик дроссельной заслонки — это скорость, с которой вы нажимаете на педаль акселератора, до момента, когда обороты двигателя повышаются, и насколько быстро они растут. Реакция дроссельной заслонки зависит от временной задержки в системе управления, которая изменяет давление воздуха во впускном коллекторе. Это всего лишь временная задержка между движением правой ноги водителя и изменением количества воздуха, поступающего на впускные отверстия.
  Более отзывчивый двигатель мощностью 400 л.с. будет опережать (кроме максимальной скорости) менее отзывчивый, но более мощный двигатель мощностью 450 л.с. на трассе, при условии, что навыки водителя и сцепление шин с подвеской автомобиля и т. д. будут одинаковыми в одной и той же машине каждый раз.
  Когда вы открываете дроссель, он всасывает больше воздуха и добавляет больше топлива. Увеличение мощности вызвано тем, что ваши RPM растут. Чем быстрее растут ваши обороты, тем быстрее ваш автомобиль может достичь максимальной мощности.
  Холодные воздухозаборники / корпус дроссельной заслонки с отверстиями / испарители с отверстиями …. все это даст некоторую дополнительную максимальную мощность, но самое большое преимущество контроллера дроссельной заслонки — это позволяет оборотам двигателя расти быстрее, что означает более раннее достижение максимальной мощности, что означает, что автомобиль будет ускоряться Быстрее.

  Как контроллер дроссельной заслонки повлияет на ваше вождение:

  1- Ежедневное вождение или на гоночной трассе:

  
  

  Наши Камаро оснащены системой электропривода, и это сильно влияет на реакцию дроссельной заслонки, и, как большинство из нас, чувствует заметную задержку при быстром изменении положения педали газа. Задержка/задержка отклика дроссельной заслонки является преднамеренной разработкой системы «Drive by Wire» по следующим причинам:

  • Снижение выбросов
  • Безопасность и управляемость.
  • Комфорт.
  • Экономия топлива.
  
  

  Удовольствие от вождения:

  
  

  Отклик дроссельной заслонки играет важную роль в удовольствии от вождения, поскольку дает водителю больше контроля над ускорением или замедлением автомобиля. Если у вас очень точная реакция дроссельной заслонки, это не только сделает ваши маневры намного более предсказуемыми, но и позволит вам чувствовать себя более комфортно, раздвигая пределы возможностей автомобиля на поворотах.
  На гоночной трассе при входе в поворот требуемая выходная мощность снижается, поскольку автомобиль движется накатом или тормозит. После прохождения поворота водитель внезапно потребует больше мощности, чтобы разогнаться до нормальной скорости. Быстрая реакция дроссельной заслонки позволяет автомобилю быстро восстанавливать скорость после поворота. Дрифт требует очень точной и мгновенной реакции дроссельной заслонки на заднеприводном автомобиле, нужно увеличить крутящий момент на задних колесах в определенный момент в повороте, чтобы он больше поворачивал машину в направлении дороги впереди после поворота, и остановите его в нужный момент, иначе машина выйдет из-под контроля. Независимо от максимальной мощности двигателя, если реакция дроссельной заслонки медленная, вы не сможете контролировать или выполнять этот маневр.

  Обзор Ford Fusion 2013 года: Автомобиль, который почти едет сам по себе

  Сегмент седанов среднего размера, несмотря на огромную популярность, слишком часто прибегает к общему стилю, поскольку автомобили спроектированы с учетом наименьшего общего знаменателя во вкусе. С моделью Fusion 2013 года Ford вырывается из этого шаблона, придавая этому седану среднего размера привлекательные черты и отличительный характер, не позволяя ему выглядеть переутомленным.

  В то же время Ford занимает лидирующие позиции в технологическом плане, оснащая новейший Fusion двигателем, демонстрирующим новейшие разработки в области эффективности. В салоне Fusion получает систему MyFord Touch, объединяющую навигацию, телефон с громкой связью и цифровое аудио в одном интерфейсе. Более интересными являются функции помощи водителю, которые позволяют автомобилю управлять практически самостоятельно.

  Автомобиль, доставленный CNET, был Ford Fusion Titanium 2013 года с полным приводом и рядом дополнительных пакетов. Таким образом, его цена составляла около 30 долларов; немного здоровенный, но большинство седанов премиум-класса стоили бы на 10 000 или 15 000 долларов больше, оснащенные аналогичным образом. В комплектации Titanium автомобиль получает 2-литровый двигатель Ford EcoBoost.

  Этот двигатель использует непосредственный впрыск и турбокомпрессор для достижения 240 лошадиных сил и 270 фунт-футов крутящего момента, отличные цифры для 2-литрового четырехцилиндрового двигателя. В то же время экономия топлива EPA составляет 22 мили на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе, причем полноприводный вариант немного снижает его по сравнению с переднеприводной версией.

  Автомобили Fusion в меньшей комплектации поставляются с 1,6-литровым двигателем Ford EcoBoost и 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с впрыском через порт. В качестве примера эффективности 2-литрового двигателя EcoBoost можно привести 2,5-литровый двигатель мощностью всего 175 лошадиных сил при такой же экономии топлива. Ford также предлагает гибридную версию Fusion, расход топлива которой составляет 47 миль на галлон как в городе, так и на шоссе.

  Автомобиль в титановой отделке поставляется только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, дополняя ее P, R, N и D режимом S, или спортивным. Подрулевые лепестки позволяют вручную выбирать передачу.

  Почти автоматическое вождение
  Я нашел Fusion несложным водителем, способным поддерживать полувнимательное состояние большинства пассажиров. Система рулевого управления с электроусилителем позволяла очень легко поворачивать руль на низких скоростях, но усиливала сопротивление повороту по мере того, как стрелка спидометра поднималась. Этот руль был настроен с сильной склонностью возвращаться в центр, и требовал чуть больше усилий, чем я ожидал, чтобы удерживать его в повороте.
  

  Усилитель руля обеспечивает функцию удержания полосы движения, которая выделяется как одна из самых необычных технологий Fusion. Система была выключена по умолчанию, и мне нужно было нажать кнопку на переключателе указателей поворота, чтобы активировать ее. Передняя камера определяет линии полосы движения, а значок на комбинации приборов показывает виртуальные линии полосы движения. Эти линии подсвечиваются зеленым цветом, когда автомобиль видит линии на дороге.

  Когда я позволил машине выехать за линию полосы движения, виртуальная линия на комбинации приборов стала желтой, а система рулевого управления с усилителем слегка потянула руль, возвращая машину на свою полосу движения. Предупреждающего звука нет, но движения руля, вероятно, было бы достаточно, чтобы разбудить дремлющего водителя. Я смог легко отменить движение колеса, так как для преодоления требовалось очень мало сил.

  Fusion показывает этот экран, когда ищет место для парковки.

  Уэйн Каннингем/CNET

  Эта технология усилителя руля также позволяет использовать функцию автоматической параллельной парковки Ford, и чем больше я использую эту систему, тем больше она мне нравится. При поиске места для парковки у обочины я просто нажал кнопку на консоли, и сообщение на главном ЖК-дисплее сообщило мне, когда сонар автомобиля определил место, в котором он мог бы поместиться. ЖК-дисплей показывал, когда нужно остановиться и включить задний ход. Убрав руки с руля, я нажал на педаль тормоза, пока он идеально возвращался на парковочное место.

  Живя в Сан-Франциско, я очень хорошо разбираюсь в параллельной парковке, но даже в этом случае у меня не получается в 100% случаев правильно, поэтому я с удовольствием позволяю машине выполнять этот маневр. Там, где я мог бы подойти слишком близко к бордюру и поцарапать обод, система парковки Fusion этого не сделает.

  Эффективная мощность на кране
  Мощность двигателя Fusion EcoBoost было легко обнаружить во время вождения автомобиля, хотя она не всегда появлялась равномерно. Когда я вдавил педаль газа в пол, Fusion рванулся вперед, задействовав всю мощность двигателя, когда трансмиссия позволяла оборотам расти. Однако в более распространенных ситуациях вождения, таких как движение со скоростью 35 миль в час и внезапный поиск резкого ускорения, было некоторое очевидное отставание. На более низких скоростях это ощущалось как турболаг, в то время как на более высоких скоростях трансмиссия работала немного медленно.
  

  Отставание не было серьезной проблемой; это просто означало случайное позднее повышение. Автоматическая коробка передач выглядела довольно типично, обеспечивая плавное переключение передач гидротрансформатора. Его спортивный режим сделал Fusion более приятным в управлении, с более сильным и равномерным ускорением. Режим Drive имеет тенденцию достигать самых высоких передач с коротким переключением, чтобы потерять диапазоны мощности.

  Передняя часть Fusion с геометрической решеткой радиатора и узкими корпусами фар выглядит особенно хорошо.

  Wayne Cunningham/CNET

  Конечно, Fusion не совсем спортивный автомобиль, что делает режим Sport на трансмиссии немного странным. Управляется комфортно, с небольшой недостаточной поворачиваемостью. Настройка подвески происходит с жесткой стороны, что предотвращает валяние в поворотах. При движении по неровной дороге подвеска грамотно гасит неровности, а также предотвращает раскачивание вперед-назад.

  Тот же значок на приборной панели, который показывает функцию удержания в полосе движения, также отображает линии, показывающие расстояние, на которое адаптивный круиз-контроль следует. С помощью этой функции я устанавливаю свою скорость, обычно на автостраде, и Fusion автоматически замедляется для движения впереди, соответствуя скорости других автомобилей. Кнопка на руле позволяла установить расстояние следования. Эта система работала очень хорошо, даже когда я активировал ее в пробке, когда машины двигались со скоростью 20 миль в час.

  Система контроля слепых зон, еще одна моя любимая функция безопасности, зажигала точки в боковых зеркалах всякий раз, когда другая машина выезжала за пределы задней части Fusion, давая мне знать, небезопасно ли менять полосу движения.

  Множество ЖК-дисплеев
  С MyFord Touch Fusion изобилует ЖК-дисплеями. Небольшой дисплей с левой стороны спидометра показывал виртуальный тахометр, уровень топлива, данные о поездке и другую информацию, которую я мог вывести с помощью элементов управления на левой спице рулевого колеса. На правой стороне были показаны информационно-развлекательные функции, позволяющие мне просматривать навигацию, телефон и звук с помощью правильных элементов управления.
  

  Правая сторона до некоторой степени имитирует основной ЖК-дисплей. Я мог просматривать список контактов своего телефона на правом дисплее или на большом сенсорном экране. Однако есть некоторые странности. При потоковой передаче аудио по Bluetooth на главном экране отображается название песни, а на меньшем экране просто отображается потоковая передача по Bluetooth без данных дорожки.

  ЖК-дисплеи по обе стороны от спидометра отображают полезную информацию и позволяют управлять техническими функциями салона.

  Уэйн Каннингем/CNET

  Центральный сенсорный экран работает так же медленно, как и в других моделях Ford. Часто между нажатием виртуальной кнопки и реакцией системы возникала задержка. Тем не менее, голосовое управление в Fusion работает очень хорошо и позволяет мне управлять практически любой системой в салоне. Как только вы привыкнете к командам, вам будет проще запросить песню, ввести пункт назначения и даже установить температуру голосом, чем с помощью сенсорного экрана.

  Я жаловался на навигационную систему MyFord Touch в прошлых автомобилях, но здесь я нашел решение одной серьезной проблемы. Fusion, кажется, имеет лучшую GPS-антенну, чем другие модели Ford, которые я тестировал, поскольку у навигационной системы никогда не было проблем с точным определением местоположения автомобиля.

  Тем не менее, я все еще увяз в меню навигационной системы, мне было трудно вернуться к основному экрану назначения без большого количества нажатий кнопок. Обработка навигационной системы также немного медленная, слишком много времени уходит на перерисовку карты.

  Навигационная система медленно загружает свои карты, процесс, который должен происходить намного быстрее.

  Wayne Cunningham/CNET

  Помимо этих проблем, я обнаружил, что навигация по маршруту работает очень хорошо, используя данные о трафике для обхода пробок и давая голосовые подсказки заранее, чтобы водитель мог распознать поворот. Система также интегрируется с данными спутникового радио, такими как список ближайших цен на топливо. Когда я выбрал из списка заправку с низкой ценой за галлон, система загрузила адрес прямо в навигацию. База данных достопримечательностей содержала еще одну удобную функцию под названием Cityseekr, которая показывала подробную информацию об общественных достопримечательностях.

  Больше всего эта навигационная система могла бы использовать онлайн-поиск местного бизнеса через Google или другую поисковую службу. Sync Services позволяет вам активировать онлайн-систему распознавания голоса для запросов пункта назначения, аналогичную службам консьержа OnStar, но я бы предпочел иметь возможность вводить поисковый запрос вручную или с помощью голоса и получать список результатов на ЖК-дисплее автомобиля.

  Ford предлагает отличную интеграцию приложений с помощью функции Sync AppLink. Поддерживая более 10 приложений, больше, чем любая другая система автопроизводителя, эта функция дает доступ, среди прочего, к Pandora, Stitcher и NPR. Интерфейсы обеспечивают индивидуальную функциональность для каждого приложения, например, пометку трека как избранного в Mog, приложении потокового аудио, которое работает с AppLink. Голосовая команда также работает для каждого приложения, позволяя вам выполнять такие действия, как запрос личной станции по имени на Pandora.

  Эти приложения, ориентированные на аудио, дополняются цифровой аудиосистемой автомобиля с двумя портами USB для USB-накопителей или устройств iOS. Интерфейс музыкальной библиотеки оказался идентичным для iOS или USB-накопителей, классифицируя музыку по альбомам, исполнителям, жанрам и трекам. Выбор музыки требовал некоторого изучения меню, но система голосовых команд также позволяла мне запрашивать музыку по жанру, альбому, исполнителю и отдельной дорожке.

  При потоковой передаче по Bluetooth на главном дисплее отображается информация о треке, а также элементы управления паузой и пропуском.

  Wayne Cunningham/CNET

  В стандартную комплектацию Fusion с титановой отделкой входит аудиосистема премиум-класса Sony с 12 динамиками. Я нахожу эту систему одной из лучших бюджетных автомобильных аудиосистем, наряду с системами Volkswagen Fender и Dodge Beats. Система Sony обеспечивает хорошо сбалансированный звук с превосходной четкостью. Мне нравилось слушать через динамики разнообразные рок-, электронные и старые джазовые треки. На мой вкус, я увеличил басы и, в меньшей степени, высокие частоты, что привело к более приятному звучанию.

  Демонстрация технологий
  Ford Fusion 2013 года в отделке Titanium нашего автомобиля продемонстрировал впечатляющий набор технологий. В двигателе используются новейшие разработки в области технологий трансмиссии, что обеспечивает очень впечатляющие показатели. Остальная часть автомобиля хорошо спроектирована для приятного вождения, хотя дополнительная передача в трансмиссии может еще больше улучшить показатели на шоссе.

  No related posts.