P1600 ошибка причины неисправности
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1600. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Opel список кодов ошибок — Компьютерная диагностика автомобиля своими руками
Код Расшифровка
P0xxx смотрите в ошибках OBD 2
P1105 Датчик атмосферного давления
P1106 Давление нагрузки
P1110 Клапан регулятора впуска воздуха 1
P1111 Клапан регулятора впуска воздуха 2
P1112 Электроклапан выключения канала 1
P1113 Электроклапан выключения канала 2
P1120 Датчик 1 педали акселератора
P1122 Датчик 2 положения педали газа
P1125 Датчик положения педали газа
P1133 Датчика кислорода 1 медленно реагирует
P1137 Датчика кислорода 2
P1138 Датчика кислорода 2
P1171 Неправильное смесеобразование
P1229 Реле, первичная цепь — слишком сильный ток
P1230 Главное реле
P1231 Реле топливного насоса
P1243 Байпасный клапан (турбо)
P1275 Датчик положения педали газа 1
P1276 Датчик положения педали газа 1+3 разное значение
P1280 Позиция положения датчика педали газа 2
P1300 Неисправность EOBD вследствие низкого уровня топлива
P1326 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 1
P1327 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2
P1328 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 3
P1329 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 4 —
P1336 Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала)
P1345 Сбой синхронизации форсунки, коленвала или распредвала
P1380 ABS — ошибка торможения
P1404 Обратня связь клапана EGR высокое напряжение
P1405 Обратная связь, EGR-клапан
P1405 Система EGR
P1410 Реле вторичного воздушного насоса
P1481 Реле вентилятора 1
P1482 Реле вентилятора 2
P1483 Реле вентилятора 3
P1490 Реле дополнительного насоса охлаждения
P1500 Управляющий клапан дроссельной заслонки
P1501 Иммобилайзер — кодировка отсутствует или неверна
P1502 Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Неверный сигнал от иммобилайзера
P1510 Датчик холостого хода
P1512 Неправильная адаптация дросельной заслонки
P1514 Сбой управления привода дросельной заслонки
P1516 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
P1523 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
P1526 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
P1530 Неисправность реле кондиционера
P1540 Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен
P1565 Неправильная программа BCM
P1571 Traction control PWM-Signal
P1574 Положение педали тормоза
P1599 Состояние двигателя Detected
P1600 Неисправность блока управления или ППЗУ
P1601 Блок управления — слишком высокая температура
P1602 Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3)
P1604 Замените электронный блок управления
P1605 Замените электронный блок управления
P1610 Иммобилайзер не запрограммирован
P1611 Введен неправильный код системы защиты
P1612 Иммобилайзер — сигнал потерян или неверен
P1613 Иммобилайзер — сигнал неисправности
P1614 Получен неправильный код системы защиты
P1615 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления
P1616 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами
P1621 EEPROM
P1622 Реле топливного насоса — проблема подключения
P1633 Блок управления
P1635 5V напряжение 1
P1639 5V напряжение 2
P1640 Схема QUAD в блоке управления
P1650 Лампа «Check engine»
P1680 Вывод датчика тепературы двигателя
P1681 Ошибка поиска дросельной заслонки
P1682 Ошибка функции дросельной заслонки
P1690 Лампа «Check engine»
P1700 Лампа «Check engine»
P1740 Управление моментом вращения
P1813 Управление моментом — сигнал потерян или неверен
P1845 Контроль крутящего момента
≡ Полный список ошибок Opel Astra H, часть 2 • DRIVERU.RU / Пост
Обновлено: 17.04.2019
Продолжение. Начало здесь — #1.
Общий порядок действий:
Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:
- Вставляем ключ в замок зажигания.
- Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
- Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
- Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):
- Вставляем ключ в замок зажигания.
- Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
- Нажимаем на педаль тормоза и держим.
- Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
- Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
- Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
- Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
- Продолжаем удерживать педали несколько секунд.
Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули говорят об отсутствии ошибок.
Особенности процедуры:
- Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
- При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
- Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
- Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
- Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).
Типы ошибок:
P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП
B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
1-я цифра P-кода — Тип кода:
0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок
1 — коды, управляемые производителем
2 — коды, управляемые SAE (международная организация)
3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE
2-я цифра P-кода — Тип неисправности:
0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
1 — топливная система и воздухоподача
2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
3 — система зажигания или пропуски воспламенения
4 — вспомогательный контроль выбросов
5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
6 — компьютер и вспомогательные вводы
8 — трансмиссия
9 — трансмиссия
3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
5-я и 6-я цифры — значение ошибки.
Коды ошибок P1ххх, устанавливаемые производителем
Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.
P1000-P1099 — Топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
P1000 OBD II монитор не проходит тест
P1001 Ключ при работающем двигателе (KOER) самодиагностика не может быть завершена. KOER прервана.
P1002 Не определено
…
P1100-P1199 — Топливная система и воздухоподача
P1100 MAF Sensor Intermittent/ Check of all OBDII Systems Not Complete
P1101 MAF Sensor Out Of Self Test Range
P1102 MAF Sensor In Range But Lower Than Expected
P1103 MAF Sensor In Range But Higher Than Expected
P1104 MAF Ground Malfunction
P1105 Dual Alternator Upper Fault
P1106 Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1107 Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1108 Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
P1109 IAT — B Sensor Intermittent
P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short
P1111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1113 IAT Sensor Open/Short
P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT — B Circuit Low Input
P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT — B Circuit High Input
P1116 Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range
P1117 Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent
P1118 Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input
P1119 Manifold Absolute Temperature Circuit High Input
P1120 Throttle position sensor out of range
P1121 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1122 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1123 Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected
P1124 Throttle Position Sensor Out Of Self Test Range
P1125 Throttle position sensor intermittent
P1126 Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction
P1127 Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor
P1128 Upstream Heated O2 Sensors Swapped
P1129 Downstream Heated O2 Sensors Swapped
P1130 Lack Of HO2S Switch — Adaptive Fuel At Limit
P1131 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean
P1132 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Rich
P1133 HO2S Insufficient Switching Sensor 1
P1134 HO2S Transition Time Ratio Sensor 1
P1135 Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
P1136 Fan Control Circuit Malfunction
P1137 Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean
P1138 Lack Of HO2S12 Switch — Sensor Indicates Rich
P1139 Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction
P1140 Water In Fuel Condition
P1141 Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction
P1142 Fuel Restriction Condition
P1143 Air Assist Control Valve Range/Performance
P1144 Air Assist Control Valve Circuit Malfunction
P1145 Не установлено
P1146 Не установлено
P1147 Не установлено
P1148 Не установлено
P1149 Не установлено
P1150 Lack Of HO2S21 Switch — Adaptive Fuel At Limit
P1151 Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Lean
P1152 Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Rich
P1153 Bank 2 Fuel Control Shifted Lean
P1154 Bank 2 Fuel Control Shifted Rich
P1155 Alternative Fuel Controller
P1156 Fuel Select Switch Malfunction
P1157 Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Lean
P1158 Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Rich
P1159 Fuel Stepper Motor Malfunction
P1160 Не установлено
P1161 Не установлено
P1162 Не установлено
P1163 Не установлено
P1164 Не установлено
P1165 Не установлено
P1166 Не установлено
P1167 Invalid Test,throttle not depressed
P1168 Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure
P1169 Fuel Rail Sensor In-Range High Failure
P1170 ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault
P1171 Rotor Sensor Fault
P1172 Rotor Control Fault
P1173 Rotor Calibration Fault
P1174 Cam Sensor Fault
P1175 Cam Control Fault
P1176 Cam Calibration Fault
P1177 Synchronization Fault
P1178 ( open )
P1179 Не установлено
P1180 Fuel Delivery System Malfunction — Low
P1181 Fuel Delivery System Malfunction — High
P1182 Fuel Shut Off Solenoid Malfunction
P1183 Engine Oil Temperature Circuit Malfunction
P1184 Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range
P1185 FTS High — Fuel Pump Temperature Sensor High
P1186 FTS Low — Fuel Pump Temperature Sensor Low
P1187 Variant Selection
P1188 Calibration Memory Fault
P1189 Pump Speed Signal Fault
P1190 Calibration Resistor Out Of Range
P1191 Key Line Voltage
P1192 Voltage External
P1193 EGR Drive Overcurrent
P1194 ECU A/D Converter
P1195 SCP HBCC Failed To Initialize
P1196 Key Off Voltage High
P1197 Key Off Voltage Low
P1198 Pump Rotor Control Underfueling
P1199 Fuel Level Input Circuit Low
P1200-P1299 — Топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
P1200 Injector Control Circuit
P1201 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #1
P1202 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #2
P1203 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #3
P1204 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #4
P1205 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #5
P1206 Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #6
P1207 Не установлено
P1208 Не установлено
P1209 Injector Control Pressure System Fault
P1210 Injector Control Pressure Above Expected Level
P1211 Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired
P1212 Injector Control Pressure Not Detected During Crank
P1213 Start Injector Circuit Malfunction
P1214 Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent
P1215 Pedal Position Sensor C Circuit Low Input
P1216 Pedal Position Sensor C Circuit High Input
P1217 Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent
P1218 CID High
P1219 CID Low
P1220 Series Throttle Control System Malfunction
P1221 Traction Control System Malfunction
P1222 Traction Control Output Circuit Malfunction
P1223 Pedal Demand Sensor B Circuit High Input
P1224 Throttle Position Sensor B Out Of Self Test Range
P1225 Needle Lift Sensor Malfunction
P1226 Control Sleeve Sensor Malfunction
P1227 Wastegate Failed Closed (Over Pressure)
P1228 Wastegate Failed Open (Under Pressure)
P1229 Intercooler Pump Driver Fault
P1230 Fuel Pump Low Speed Malfunction
P1231 Fuel Pump Secondary Circuit Low, High Speed
P1232 Fuel Pump Speed Primary Circuit Malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module Off Line
P1234 Fuel Pump Driver Module Off Line
P1235 Fuel Pump Control Out Of Range
P1236 Fuel Pump Control Out Of Range
P1237 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1238 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1239 Speed Fuel Pump Positive Feed Fault
P1240 Sensor Power Supply Malfunction
P1241 Sensor Power Supply Low Input
P1242 Sensor Power Supply High Input
P1243 Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault
P1244 Alternator Load Input Failed High
P1245 Alternator Load Input Failed Low
P1246 Alternator Load Input Failed
P1247 Turbo Boost Pressure Low
P1248 Turbo Boost Pressure Not Detected
P1249 Wastegate Control Valve Performance
P1250 PRC Solenoid Circuit Malfunction
P1251 Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction
P1252 Pedal Correlation PDS1 and LPDS High
P1253 Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low
P1254 Pedal Correlation PDS2 and LPDS High
P1255 Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low
P1256 Pedal Correlation PDS1 and HPDS
P1257 Pedal Correlation PDS2 and HPDS
P1258 Pedal Correlation PDS1 and PDS2
P1259 Immobilizer to PCM Signal Error
P1260 THEFT Detected, Vehicle Immobilzed
P1261 Cylinder #1 High To Low Side Short
P1262 Cylinder #2 High To Low Side Short
P1263 Cylinder #3 High To Low Side Short
P1264 Cylinder #4 High To Low Side Short
P1265 Cylinder #5 High To Low Side Short
P1266 Cylinder #6 High To Low Side Short
P1267 Cylinder #7 High To Low Side Short
P1268 Cylinder #8 High To Low Side Short
P1269 Immobilizer Code Not Programmed
P1270 Engine RPM Or Speed Limiter Reached
P1271 Cylinder #1 High To Low Side Open
P1272 Cylinder #2 High To Low Side Open
P1273 Cylinder #3 High To Low Side Open
P1274 Cylinder #4 High To Low Side Open
P1275 Cylinder #5 High To Low Side Open
P1276 Cylinder #6 High To Low Side Open
P1277 Cylinder #7 High To Low Side Open
P1278 Cylinder #8 High To Low Side Open
P1279 Не установлено
P1280 Injection Control Pressure Out Of Range Low
P1281 Injection Control Pressure Out Of Range High
P1282 Excessive Injection Control Pressure
P1283 IPR Circuit Failure
P1284 Aborted KOER — ICP Failure
P1285 Cylinder head over temp sensed
P1286 Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected
P1287 Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected
P1288 Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range
P1289 Cylinder Head Temp Sensor High Input
P1290 Cylinder Head Temp Sensor Low Input
P1291 Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 1
P1292 Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 2
P1293 Injector High Side Open — Bank 1
P1294 Injector High Side Open — Bank 2/Target idle not reached
P1295 Multi-faults — Bank 1 — With Low Side Shorts
P1296 Multi-faults — Bank 2 — With Low Side Shorts
P1297 Injector High Sides Shorted Together
P1298 IDM Failure
P1299 Cylinder Head Overtemperature Protection Active
P1300-P1399 — Система зажигания или пропуски воспламенения
P1300 Boost Calibration Fault
P1301 Boost Calibration High
P1302 Boost Calibration Low
P1303 EGR Calibration Fault
P1304 EGR Calibration High
P1305 EGR Calibration Low
P1306 Kickdown Relay Pull — In Circuit Fault
P1307 Kickdown Relay Hold Circuit Fault
P1308 A/C Clutch Circuit Fault
P1309 Misfire Monitor AICE Chip Fault
P1310 Не установлено
P1311 Не установлено
P1312 Не установлено
P1313 Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1
P1314 Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2
P1315 Persistent Misfire
P1316 Injector Circuit / IDM Codes Detected
P1317 Injector Circuit / IDM Codes Not Updated
P1318 Не установлено
P1319 Не установлено
P1320 Не установлено
P1321 Не установлено
P1322 Не установлено
P1323 Не установлено
P1324 Не установлено
P1325 Не установлено
P1326 Не установлено
P1327 Не установлено
P1328 Не установлено
P1329 Не установлено
P1330 Не установлено
P1331 Не установлено
P1332 Не установлено
P1333 Не установлено
P1334 Не установлено
P1335 Не установлено
P1336 Crank / Cam Sensor Range / Performance
P1337 Не установлено
P1338 Не установлено
P1339 Не установлено
P1340 Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P1341 Camshaft Position Sensor B Range / Performance
P1342 Не установлено
P1343 Не установлено
P1344 Не установлено
P1345 SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P1346 Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction
P1347 Fuel Level Sensor B Range / Performance
P1348 Fuel Level Sensor B Circuit Low
P1349 Fuel Level Sensor B Circuit High
P1350 Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor
P1351 IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage
P1352 Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction
P1353 Ignition Coil B Primary Circuit Malfunction
P1354 Ignition Coil C Primary Circuit Malfunction
P1355 Ignition Coil D Primary Circuit Malfunction
P1356 Не установлено
P1357 Не установлено
P1358 Не установлено
P1359 Не установлено
P1360 Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction
P1361 Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage
P1362 Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction
P1363 Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction
P1364 Ignition Coil Primary Circuit Failure
P1365 Ignition Coil Secondary Circuit Failure
P1366 Ignition Spare
P1367 Ignition Spare
P1368 Ignition Spare
P1369 Engine Temperature Light Monitor Failure
P1370 Insufficient RMP Increase During Spark Test
P1371 Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault
P1372 Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault
P1373 Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault
P1374 Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault
P1375 Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault
P1376 Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault
P1377 Не установлено
P1378 Не установлено
P1379 Не установлено
P1380 Misfire Detected — Rough Road Data Not Available
P1381 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected — No Communication with BCM
P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1383 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1)
P1384 VVT Solenoid A Malfunction
P1385 Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction
P1386 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2)
P1387 Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1388 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)
P1389 Glow Plug Circuit High Side Low Input
P1390 Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range
P1391 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1)
P1392 Glow Plug Circuit High Input (Bank #1)
P1393 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2)
P1394 Glow Plug Circuit High Input (Bank #2)
P1395 Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)
P1396 Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)
P1397 System Voltage Out Of Self Test Range
P1398 VVT Solenoid B Circuit High Input
P1399 Glow Plug Circuit High Side, High Input
P1400-P1499 — Вспомогательный контроль выбросов
P1400 DPFE Circuit Low Input
P1401 DPFE Circuit High Input
P1402 EGR Metering Orifice Restricted
P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed
P1404 IAT — B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance
P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged
P1406 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Performance
P1407 EGR No Flow Detected
P1408 EGR Flow Out Of Self Test Range
P1409 EVR Control Circuit Malfunction
P1410 Не установлено
P1411 SAI System Incorrect Downstream Flow Detected
P1412 Не установлено
P1413 SAI System Monitor Circuit Low Input
P1414 SAI System Monitor Circuit High Input
P1415 Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1
P1416 Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2
P1417 Port Air Relief Circuit Malfunction
P1418 Split Air #1 Circuit Malfunction
P1419 Split Air #2 Circuit Malfunction
P1420 Catalyst Temperature Sensor Failure
P1421 Catalyst Damage
P1422 EGI Temperature Sensor Failure
P1423 EGI Functionality Test Failed
P1424 EGI Glow Plug Primary Failure
P1425 EGI Glow Plug Secondary Failure
P1426 EGI Mini — MAF Failed Out Of Range
P1427 EGI Mini — MAF Failed Short Circuit
P1428 EGI Mini — MAF Failed Open Circuit
P1429 Electric Air Pump Primary Failure
P1430 Electric Air Pump Secondary Failure
P1431 Не установлено
P1432 Не установлено
P1433 A/C Refrigerant Temperature Circuit Low
P1434 A/C Refrigerant Temperature Circuit High
P1435 A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance
P1436 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low
P1437 A/C Evaporator Air Temperature Circuit High
P1438 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance
P1439 Floor Temperature Switch Circuit Malfunction
P1440 Purge Valve Stuck Open
P1441 Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Chevrolet Only; Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Oldsmobile Only
P1442 Evaporative Emission Control System Leak Detected
P1443 Evaporative Emission Control System Control Valve
P1444 Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P1445 Purge Flow Sensor Circuit High Input
P1446 Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction
P1447 ELC System Closure Valve Flow Fault
P1448 ELC System 2 Fault
P1449 Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction
P1450 Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum
P1451 Evap Emission Control Sys Vent Control Valve Circuit
P1452 Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank
P1453 Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction
P1454 Evaporative System Vacuum Test Malfunction
P1455 Evap Emission Control Sys Leak Detected (Gross Leak/No Flow)
P1456 Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1457 Unable To Pull Vacuum In Tank
P1458 Не установлено
P1459 Не установлено
P1460 Wide open throttle A/C cutoff relay circuit
P1461 A/C pressure sensor circuit voltage low
P1462 A/C pressure sensor circuit voltage high
P1463 A/C Pressure Sensor Insufficient Pressure Change
P1464 A/C Demand Out of Self Test Range
P1465 A/C Relay Circuit Malfunction
P1466 A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction
P1467 A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction
P1468 SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault
P1469 Low A/C Cycling Period
P1470 A/C Cycling Period Too Short
P1471 Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side)
P1472 Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side)
P1473 Fan Secondary High With Fan(s) Off
P1474 Low Fan Control Primary Circuit Malfunction
P1475 Fan Relay (Low) Circuit Malfunction
P1476 Fan Relay (High) Circuit Malfunction
P1477 Additional Fan Relay Circuit Malfunction
P1478 Cooling Fan Driver Fault
P1479 High Fan Control Primary Circuit Malfunction
P1480 Fan Secondary Low with Low Fan On
P1481 Fan Secondary Low With High Fan On
P1482 SCP
P1483 Power To Fan Circuit Overcurrent
P1484 Open Power To Ground VCRM
P1485 EGRV Circuit Malfunction
P1486 EGRA Circuit Malfunction
P1487 EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction
P1488 Не установлено
P1489 Не установлено
P1490 Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction
P1491 Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction
P1492 APLSOL Solenoid Circuit Malfunction
P1493 RCNT Solenoid Circuit Malfunction
P1494 SPCUT Solenoid Circuit Malfunction
P1495 TCSPL Solenoid Circuit Malfunction
P1496 Не установлено
P1497 Не установлено
P1498 Не установлено
P1499 Не установлено
P1500-P1599 — Скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
P1500 Vehicle Speed Sensor Intermittent
P1501 Vehicle Speed Sensor Out Of Self Test Range
P1502 Vehicle Speed Sensor Intermittent Malfunction
P1503 Auxillary Speed Sensor Fault
P1504 Idle Air Control Circuit Malfunction
P1505 Idle Air Control System At Adaptive Clip
P1506 Idle Air Control Overspeed Error
P1507 Idle Air Control Underspeed Error
P1508 Idle Control System Circuit Open
P1509 Idle Control System Circuit Shorted
P1510 Idle Signal Circuit Malfunction
P1511 Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction
P1512 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed
P1513 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed
P1514 High Load Neutral/Drive Fault
P1515 Electric Current Circuit Malfunction
P1516 IMRC Input Error (Bank 1)
P1517 IMRC Input Error (Bank 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction
P1521 Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1522 Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1523 IVC Solenoid Circuit Malfunction
P1524 Variable Intake Solenoid System
P1525 Air Bypass Valve System
P1526 Air Bypass System
P1527 Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction
P1528 Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction
P1529 SCAIR Solenoid Circuit Malfunction
P1530 A/C Clutch Circuit Malfunction
P1531 Invalid Test — Accelerator Pedal Movement
P1532 IMCC Circuit Malfunction, Bank B
P1533 AAI Circuit Malfunction
P1534 Inertia Switch Activated
P1535 Blower Fan Speed Circuit Range/Performance
P1536 Parking Brake Switch Circuit Failure
P1537 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open
P1538 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open
P1539 Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent
P1540 Air Bypass Valve Circuit Malfunction
P1541 Не установлено
P1542 Не установлено
P1543 Не установлено
P1544 Не установлено
P1545 Не установлено
P1546 Не установлено
P1547 Не установлено
P1548 Не установлено
P1549 IMCC Circuit Malfunction, Bank B
P1550 PSPS (Power steering Pressure sensor) Out Of Self Test Range
P1551 Не установлено
P1552 Не установлено
P1553 Не установлено
P1554 Не установлено
P1555 Не установлено
P1556 Не установлено
P1557 Не установлено
P1558 Не установлено
P1559 Не установлено
P1560 Не установлено
P1561 Не установлено
P1562 Не установлено
P1563 Не установлено
P1564 Не установлено
P1565 Speed Control Command Switch Out of Range High
P1566 Speed Control Command Switch Out of Range Low
P1567 Speed Control Output Circuit Continuity
P1568 Speed Control Unable to Hold Speed
P1569 Не установлено
P1570 Не установлено
P1571 Brake Switch Malfunction
P1572 Brake Pedal Switch Circuit Malfunction
P1573 Throttle Position Not Available
P1574 Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1575 Pedal Position Out of Self Test Range
P1576 Pedal Position Not Available
P1577 Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1578 ETC Power Less Than Demand
P1579 ETC In Power Limiting Mode
P1580 Electronic Throttle Monitor PCM Override
P1581 Electronic Throttle Monitor Malfunction
P1582 Electronic Throttle Monitor Data Available
P1583 Electronic Throttle Monitor Cruise Disable
P1584 TCU Detected IPE Circuit Malfunction
P1585 Throttle Control Unit Malfunction
P1586 Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction
P1587 Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction
P1588 Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring
P1589 TCU Unable To Control Desired Throttle Angle
P1590 Не установлено
P1591 Не установлено
P1592 Не установлено
P1593 Не установлено
P1594 Не установлено
P1595 Не установлено
P1596 Не установлено
P1597 Не установлено
P1598 Не установлено
P1599 Не установлено
P1600-P1699 — Цепь вывода компьютера
P1600 Loss of KAM Power; Open Circuit
P1601 ECM/TCM Serial Communication Error
P1602 Immobilizer/ECM Communication Error
P1603 EEPROM Malfunction
P1604 Code Word Unregestered
P1605 Keep Alive Memory Test Failure
P1606 ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction
P1607 MIL O/P Circuit Malfunction
P1608 Internal ECM Malfunction
P1609 Diagnostic Lamp Driver Fault
P1610 SBDS Interactive Codes
P1611 SBDS Interactive Codes
P1612 SBDS Interactive Codes
P1613 SBDS Interactive Codes
P1614 SBDS Interactive Codes
P1615 SBDS Interactive Codes
P1616 SBDS Interactive Codes
P1617 SBDS Interactive Codes
P1618 SBDS Interactive Codes
P1619 SBDS Interactive Codes
P1620 SBDS Interactive Codes
P1621 Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match
P1622 Immobilizer ID Does Not Match
P1623 Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure
P1624 Anti Theft System
P1625 B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction
P1626 Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received/ B+ Supply To VCRM A/C Circuit Malfunction
P1627 Module Supply Voltage Out Of Range
P1628 Module Ignition Supply Input Malfunction
P1629 Internal Voltage Regulator Malfunction
P1630 Internal Vref Malfunction
P1631 Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)
P1632 Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction
P1633 KAM Voltage Too Low
P1634 Data Output Link Circuit Failure
P1635 Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range
P1636 Inductive Signature Chip Communication Error
P1637 Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction
P1638 Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction
P1639 Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed
P1640 Powertrain DTCs Available in Another Module
P1641 Fuel Pump Primary Circuit Failure
P1642 Fuel Pump Monitor Circuit High Input
P1643 Fuel Pump Monitor Circuit Low Input
P1644 Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction
P1645 Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction
P1646 Не установлено
P1647 Не установлено
P1648 Не установлено
P1649 Не установлено
P1650 PSP Switch Out of Self Test Range
P1651 PSP Switch Input Malfunction
P1652 IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On
P1653 Power Steering Output Circuit Malfunction
P1654 Recirculation Override Circuit Malfunction
P1655 Starter Disable Circuit Malfunction
P1656 Не установлено
P1657 Не установлено
P1658 Не установлено
P1659 Не установлено
P1660 Output Circuit Check Signal High
P1661 Output Circuit Check Signal Low
P1662 IDM_EN Circuit Failure
P1663 Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction
P1664 Не установлено
P1665 Не установлено
P1666 Не установлено
P1667 CI Circuit Malfunction
P1668 PCM — IDM Communications Error
P1669 Не установлено
P1670 Electronic Feedback Signal Not Detected
P1671 Не установлено
P1672 Не установлено
P1673 Не установлено
P1674 Не установлено
P1675 Не установлено
P1676 Не установлено
P1677 Не установлено
P1678 Не установлено
P1679 Не установлено
P1680 Metering Oil Pump Malfunction
P1681 Metering Oil Pump Malfunction
P1682 Metering Oil Pump Malfunction
P1683 Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1684 Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction
P1685 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1686 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1687 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1688 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1689 Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1690 Wastegate Solenoid Circuit Malfunction
P1691 Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1692 Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction
P1693 Turbo Charge Control Circuit Malfunction
P1694 Turbo Charge Relief Circuit Malfunction
P1695 Не установлено
P1696 Не установлено
P1697 Не установлено
P1698 Не установлено
P1699 Не установлено
P1700-P1799 — Трансмиссия
P1700 Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)
P1701 Reverse Engagement Error
P1702 TRS Circuit Intermittent Malfunction
P1703 Brake Switch Out Of Self Test Range
P1704 Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER
P1705 Not in P or N During KOEO / KOER
P1706 High Vehicle Speed Observed in Park
P1707 Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present
P1708 Clutch Switch Circuit Malfunction
P1709 PNP Switch Out Of Self Test Range
P1710 Не установлено
P1711 TFT Sensor Out Of Self Test Range
P1712 Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction
P1713 TFT Sensor In Range Failure Low Value
P1714 SSA Inductive Signature Malfunction
P1715 SSB Inductive Signature Malfunction
P1716 SSC Inductive Signature Malfunction
P1717 SSD Inductive Signature Malfunction
P1718 TFT Sensor In Range Failure High
P1719 Не установлено
P1720 Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction
P1721 Gear 1 Incorrect Ratio
P1722 Gear 2 Incorrect Ratio
P1723 Gear 3 incorrect Ratio
P1724 Gear 4 Incorrect Ratio
P1725 Insufficient Engine Speed Increase During Self Test
P1726 Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test
P1727 Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction
P1728 Transmission Slip Error
P1729 4×4 Low Switch Error
P1730 Gear Control Malfunction 2,3,5
P1731 1-2 Shift Malfunction
P1732 2-3 Shift Malfunction
P1733 3-4 Shift Malfunction
P1734 Gear Control Malfunction
P1735 First Gear Switch Circuit Malfunction
P1736 Second Gear Switch Circuit Malfunction
P1737 Lockup Solenoid System
P1738 Shift Time Error
P1739 Slip Solenoid System
P1740 Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction
P1741 Torque Converter Clutch Control Error
P1742 Torque Converter Clutch Solenoid Failed On
P1743 Torque Converter Clutch Solenoid Failied On
P1744 Torque Converter Clutch System Performance
P1745 Line Pressure Solenoid System
P1746 Pressure Control Solenoid «A» Open Circuit
P1747 Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit
P1748 EPC Malfunction
P1749 Pressure Control Solenoid Failed Low
P1750 Не установлено
P1751 Shift Solenoid A Performance
P1752 Не установлено
P1753 Не установлено
P1754 Coast Clutch Solenoid Circuit Malfunction
P1755 Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction
P1756 Shift Solenoid B Performance
P1757 Не установлено
P1758 Не установлено
P1759 Не установлено
P1760 Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit
P1761 Shift Solenoid C Performance
P1762 Overdrive Band Failed Off
P1763 Не установлено
P1764 Не установлено
P1765 Timing Solenoid Circuit Malfunction
P1766 Не установлено
P1767 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction
P1768 Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction
P1769 AG4 Transmission Torque Modulation Fault
P1770 Clutch Solenoid Circuit Malfunction
P1771 Не установлено
P1772 Не установлено
P1773 Не установлено
P1774 Не установлено
P1775 Transmission System MIL Fault
P1776 Ignition Retard Request Duration Fault
P1777 Ignition Retard Request Circuit Fault
P1778 Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
P1779 TCIL Circuit Malfunction
P1780 Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range
P1781 4X4 Switch Out of Self Test Range
P1782 P/ES Circuit Out Of Self Test Range
P1783 Transmission Overtemperature Condition
P1784 Transmission Mechanical Failure — First And Reverse
P1785 Transmission Mechanical Failure — First And Second
P1786 3-2 Downshift Error
P1787 2-1 Downshift Error
P1788 Pressure Control Solenoid «B» Open Circuit
P1789 Pressure Control Solenoid «B» Short Circuit
P1790 TP (Mechanical) Circuit Malfunction
P1791 TP (Electric) Circuit Malfunction
P1792 Barometer Pressure Circuit Malfunction
P1793 Intake Air Volume Circuit Malfunction
P1794 Battery Voltage Circuit Malfunction
P1795 Idle Switch Circuit Malfunction
P1796 Kick Down Switch Circuit Malfunction
P1797 Neutral Switch Circuit Malfunction
P1798 Coolant Temperature Circuit Malfunction
P1799 Hold Switch Circuit Malfunction
P1800-P1899 — Трансмиссия
P1800 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure
P1801 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit
P1802 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery
P1803 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground
P1804 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure
P1805 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit
P1806 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery
P1807 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground
P1808 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure
P1809 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit
P1810 TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery
P1811 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground
P1812 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure
P1813 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit
P1814 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery
P1815 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground
P1816 Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure
P1817 Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit
P1818 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery
P1819 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground
P1820 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1821 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1822 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1823 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1824 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure
P1825 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit
P1826 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery
P1827 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground
P1828 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1829 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1830 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1831 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1832 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure
P1833 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit
P1834 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery
P1835 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground
P1836 Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1837 Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1838 Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure
P1839 Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit
P1840 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery
P1841 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground
P1842 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure
P1843 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit
P1844 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery
P1845 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground
P1846 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure
P1847 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Open Circuit
P1848 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery
P1849 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground
P1850 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure
P1851 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Open Circuit
P1852 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Battery
P1853 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Ground
P1854 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure
P1855 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit
P1856 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery
P1857 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground
P1858 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure
P1859 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit
P1860 TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Battery
P1861 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground
P1862 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure
P1863 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit
P1864 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery
P1865 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground
P1866 Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required
P1867 Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure
P1868 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure
P1869 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery
P1870 Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure
P1871 Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short To Battery
P1872 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure
P1873 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery
P1874 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure
P1875 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical
P1876 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure
P1877 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery
P1878 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure
P1879 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit
P1880 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery
P1881 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1882 Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground
P1883 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1884 Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground
P1885 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground
P1886 4X4 Initialization Failure
P1887 Не установлено
P1888 Не установлено
P1889 Не установлено
P1890 Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure
P1891 Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit
P1892 Не установлено
P1893 Не установлено
P1894 Не установлено
P1895 Не установлено
P1896 Не установлено
P1897 Не установлено
P1898 Не установлено
P1899 Не установлено
P1900-P1999 — Трансмиссия
P1900 OSS Circuit Intermittent Malfunction
P1901 TSS Circuit Intermittent Malfunction
P1902 Pressure Control Solenoid «B» Intermittent Short
P1903 Pressure Control Solenoid «C» Short Circuit
P1904 Pressure Control Solenoid «C» Open Circuit
P1905 Pressure Control Solenoid «C» Intermittent Short
P1906 Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground
P1907 Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground
P1908 Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground
P1909 Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd
P1910 VFS A Pressure Output Failed Low
P1911 VFS B Pressure Output Failed Low
P1912 VFS C Pressure Output Failed Low
P1913 Pressure Switch A Circuit Malfunction
P1914 Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf
P1915 Reverse Switch Circuit Malfunction
P1916 High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction
P1917 High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent
P1918 Transmission Range Display Circuit Malfunction
P1919 Не установлено
…
Продолжение смотрите в третьей части.
|
Код |
Расшифровка на русском языке |
|
P1105 |
Датчик атмосферного давления |
|
P1106 |
Давление нагрузки |
|
P1110 |
Клапан регулятора впуска воздуха 1 |
|
P1111 |
Клапан регулятора впуска воздуха 2 |
|
P1112 |
Электроклапан выключения канала 1 |
|
P1113 |
Электроклапан выключения канала 2 |
|
P1120 |
Датчик 1 педали акселератора |
|
P1122 |
датчик 2 положения педали газа |
|
P1125 |
Датчик положения педали газа |
|
P1133 |
Датчика кислорода 1 медленно реагирует |
|
P1137 |
Датчика кислорода 2 |
|
P1138 |
Датчика кислорода 2 |
|
P1171 |
Неправильное смесеобразование |
|
P1229 |
Реле, первичная цепь — слишком сильный ток |
|
P1230 |
Главное реле |
|
P1231 |
Реле топливного насоса |
|
P1243 |
байпасный клапан (турбо) |
|
P1275 |
Датчик положения педали газа 1 |
|
P1276 |
Датчик положения педали газа 1+3 разное значение |
|
P1280 |
Позиция положения датчика педали газа 2 |
|
P1300 |
Неисправность EOBD вследствие низкого уровня топлива |
|
P1326 |
Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 1 |
|
P1327 |
Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2 |
|
P1328 |
Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 3 |
|
P1329 |
Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 4 |
|
P1336 |
Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала) |
|
P1345 |
Сбой синхронизации форсунки, коленвала или распредвала |
|
P1380 |
ABS — ошибка торможения |
|
P1404 |
Обратня связь клапана EGR высокое напряжение |
|
P1405 |
Обратная связь, EGR-клапан |
|
P1405 |
Система EGR |
|
P1410 |
Реле вторичного воздушного насоса |
|
P1481 |
Реле вентилятора 1 |
|
P1482 |
Реле вентилятора 2 |
|
P1483 |
Реле вентилятора 3 |
|
P1490 |
Реле дополнительного насоса охлаждения |
|
P1500 |
Управляющий клапан дроссельной заслонки |
|
P1501 |
Иммобилайзер — кодировка отсутствует или неверна |
|
P1502 |
Иммобилайзер — нет сигнала |
|
P1503 |
Неверный сигнал от иммобилайзера |
|
P1510 |
Датчик холостого хода |
|
P1512 |
Неправильная адаптация дросельной заслонки |
|
P1514 |
Сбой управления привода дросельной заслонки |
|
P1515 |
Датчик положения педали акселератора |
|
P1516 |
Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
|
P1523 |
Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
|
P1526 |
Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
|
P1530 |
Неисправность реле кондиционера |
|
P1540 |
Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен |
|
P1565 |
Неправильная программа BCM |
|
P1571 |
Traction control PWM-Signal |
|
P1574 |
Положение педали тормоза |
|
P1599 |
Состояние двигателя Detected |
|
P1600 |
Неисправность блока управления или ППЗУ |
|
P1601 |
Блок управления — слишком высокая температура |
|
P1602 |
Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) |
|
P1604 |
Замените электронный блок управления |
|
P1605 |
Замените электронный блок управления |
|
P1610 |
Иммобилайзер не запрограммирован |
|
P1611 |
Введен неправильный код системы защиты |
|
P1612 |
Иммобилайзер — сигнал потерян или неверен |
|
P1613 |
Иммобилайзер — сигнал неисправности |
|
P1614 |
Получен неправильный код системы защиты |
|
P1615 |
Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления |
|
P1616 |
Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами |
|
P1621 |
EEPROM |
|
P1622 |
Реле топливного насоса — проблема подключения |
|
P1633 |
Блок управления |
|
P1635 |
5V напряжение 1 |
|
P1639 |
5V напряжение 2 |
|
P1640 |
Схема QUAD в блоке управления |
|
P1650 |
Лампа «Check engine» |
|
P1680 |
Вывод датчика тепературы двигателя |
|
P1681 |
Ошибка поиска дросельной заслонки |
|
P1682 |
Ошибка функции дросельной заслонки |
|
P1690 |
Лампа «Check engine» |
|
P1700 |
Лампа «Check engine» |
|
P1740 |
Управление моментом вращения |
|
P1813 |
Управление моментом — сигнал потерян или неверен |
|
P1845 |
Контроль крутящего момента |
Опель зафира ошибка p1634 – Telegraph
Опель зафира ошибка p1634
====================================
>> Перейти к скачиванию
====================================
Проверено, вирусов нет!
====================================
И тут на тебе, ошибка P1634. Я всё перерыл пишут вот что P1634 зажигания 1 силовой цепи низкого напряжения P1634 Data Output Link Circuit Failure P1634 Ignition 1 Switch Circuit P 1634 проверить транзистор управления клапаном начала впрыска.
Группа: Болтуны Сообщений: 18 Регистрация: 15.4.2012 Пользователь №: 33431 Имя: андрей опель зафира A 2005 Y20DTH. привет,не подскажите ошибке P1634? разве такие насосы ставили на зафиру а ,я имею введу 20 насос?
Автомобили Опель, как и любые другие авто, подвержены возникновению различных поломок и неисправностей.Сегодня вы узнаете, что означают коды ошибок Опель Зафира на русском языке.
Opel Vectra c 2003г.в ТНВД BOSCH VP44 PSG16 ошибка P1634 осмотр показал что перегорел транзистор. интересует цена и сроки?Заранее спасибо!В ЛС!!!!Опель зафира 2.2 dti требуется замена ДПРВ насос VP44. Ошибка 0340.
Ошибки P1600, P1110 и P0650 опель зафира — из-за чего они возникают.Здравствуйте, расшифровка такая: P1600 — Ошибка программирования модуля управления двигателем (ECM).
ЕСП 0409 28 Облазил кучу сайтов, вводил эти ошибки по разному, один чёрт везде пишет к сожалению результатов не найдено , может я чё-то неправильно делаю?
А ошибки какие выдает? У меня пишет 0170-бедная смесь, 0301-0304 — пропуски зажигания.Всем привет.Купил ЗАФИРУ.Через неделю поменял в ОПЕЛЬ центре ремни,ролики,масло.Проверили и сказали что всё остальное в.
В поисковиках надо искать: Ошибка опель P1482 , например.Парни помогите с расшифровкой ошибок Настал тот миг когда на бортовом запечатлилась иконка джекичана и нехочет уходить Метод 2 лаптей показал.
Какие ошибки надо в первую очередь устранить?
Помогите пожалуйста, может кто то сталкивался Opel Zafira 2003 г. выдает ошибки Р1231 — топливный насос контура низкого с высокой скоростьютак тыже вроде на зафира клубе спрашивал ?
Пока что общие коды для автомобилей Опель. все. Категория: Opel |.Оп ком выдаёт ошибки p1500 p1550 c0256 что может быть с автор и что с этим делать?это зафира А.
Добрый день, вчера приобрел опель зафиру Б, 2007 года, пробег 110 тыс, коробка робот. Самодиагностика выдает ошибки, куда метаться и что делать в первую очередь? Насколько это больно ударит по карману?
Ошибка указывает на электромагнитный клапан наддува. Ошибка P1125 Все верно самодиагностика шесть знаков выдает.по ремонту Opel Zafira B. Снятие обшивки задней двери Опель Зафира 1 ответ.
FAQ Чтение кодов ошибок на Опель Астра H. ProjecTY Astra H. Opel Zafira B 2005-2010 список ошибок TIS 2000. Автотранспортное средство Zafira B Система двигателя Zafira B Система трансмиссии Zafira B Система шасси Zafira B Система кузова Zafira B.
Если грамотно расшифровывать то получается так:ошибка Р0217-перегрев двигателя; ошибка Р0218-перегрев трансмиссии.Ошибки218217 нет вПомогите расшифровать код. Zafira B , 2006, коробка робот, объём 1.8./ 04205А, 059761.
Благодарю ! Я правильно понимаю все 3 ошибки по 2й лямбде?Подскажите, пожалуйста, сегодня определил педальным методом ошибку 042012.
Здравствуйте. постоянно обслуживаю опель зафиру, в основном по механике. на машине плавают обороты холостого хода и при переключении оборотыА есть возможность нормально продиагностировать авто и коды ошибок 5ти значные с буковкой P выписать суда?
OpelClub Latvia, OCL, OpelKlubs Latvija, Latvijas Opel klubs, ОпельКлуб Латвия, Опель клуб, Латвийский опель клуб.Добавлено: Чт 13 Авг, 2009 Заголовок сообщения: Opel Zafira B 1.9D ошибка P1901.
всем привет. на данном авто появились ошибки: P0120 — Датчик положения дросс. заслонки 1 Высокое напряжение (01) — Присутствует. P1550 — Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой (01) — Присутствует.
Короткое замыкание цепи датчика парковки стеклоочистителя на массу
Расшифровка ошибки P1600 у Suzuki: Короткое замыкание цепи датчика парковки стеклоочистителя на массу
Марка:
Сузуки
Код:
P1600
Определение:
Короткое замыкание цепи датчика парковки стеклоочистителя на массу
Диагностика:
ОТСОЕДИНИТЕ LCM C2145D и электродвигатель стеклоочистителя C125. ПРОВЕРЬТЕ цепь 28 (BK / PK) на замыкание на массу. ИЗМЕРЬТЕ сопротивление между LCM C2145D-14, цепью 28 (BK / PK), стороной жгута проводов и массой. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ замыкание на массу, если необходимо. Если цепь в порядке, УСТАНОВИТЕ заново LCM. УДАЛИТЬ DTC. ВЫПОЛНИТЕ самопроверку.
Бюллетени связанных услуг:
Просмотреть этот бюллетень
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 93)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.РезультатыFrom english:
Decoding the error P1600 from Suzuki: Wiper Park Sense Circuit Short to Ground
Make:
Suzuki
Code:
P1600
Definition:
Wiper Park Sense Circuit Short to Ground
Diagnosis:
DISCONNECT LCM C2145D and windshield wiper motor C125. CHECK circuit 28 (BK/PK) for a short to ground. MEASURE the resistancebetween LCM C2145D-14, circuit 28 (BK/PK), harness side and ground. REPAIR the short to ground as needed. If circuit is OK, INSTALL anew LCM . CLEAR the DTC. CARRY OUT the self-test.
Related Service Bulletins:
View This Bulletin
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 18)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.РезультатыРасскажите друзьям:Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
|
Код |
Неисправность |
| B0100/13 | Замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя |
| B0101/14 | Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя |
| B0102/11 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя |
| B0103/12 | Замыкание на + в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя |
| B0105/53 | Замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира |
| B0106/54 | Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира |
| B0107/51 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира |
| B0108/52 | Замыкание на + в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира |
| B0110/43 | Замыкание в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности |
| B0111/44 | Разрыв в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности |
| B0112/41 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности |
| B0113/42 | Замыкание на + в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности |
| B0115/47 | Замыкание в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности |
| B0116/48 | Разрыв в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности |
| B0117/45 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности |
| B0118/46 | Замыкание на + в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности |
| B0121, B0122 | Неисправность Д/В замка правого ремня безопасности |
| B0126, B0127 | Неисправность Д/В замка левого ремня безопасности |
| B0130/63 | Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B0131/64 | Разрыв в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B0132/61 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B0133/62 | Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B0135/73 | Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя |
| B0136/74 | Разрыв в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя |
| B0137/71 | Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя |
| B0138/72 | Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя |
| B1100/31 | Неисправность сборки датчика подушек безопасности |
| B1135/24 | Некачественный контакт блока подушек безопасности |
| B1140/32 | Неисправность сборки датчика правой боковой подушки безопасности |
| B1141/33 | Неисправность сборки датчика левой боковой подушки безопасности |
| B1142, B1143 | Неисправность датчика правой дверной подушки безопасности |
| B1144, B1145 | Неисправность датчика левой дверной подушки безопасности |
| B1146 | Неисправность правого датчика бокового удара в стойке B |
| B1147 | Неисправность левого датчика бокового удара в стойке B |
| B1148 | Неисправность правого датчика лобового удара |
| B1149 | Неисправность левого датчика бокового удара |
| B1153 | Неисправность датчика положения сиденья |
| B1154 | Неисправность правого заднего датчика аварии в стойке С |
| B1155 | Неисправность левого заднего датчика аварии в стойке С |
| B1156, B1157/15 | Неисправность датчика передней правой подушки безопасности |
| B1158, B1159/16 | Неисправность датчика передней левой подушки безопасности |
| B1160 | Замыкание в цепи правой надувной аварийной занавеси |
| B1161 | Разрыв в цепи правой надувной аварийной занавеси |
| B1162 | Замыкание на корпус в цепи правой надувной аварийной занавеси |
| B1163 | Замыкание на + в цепи правой надувной аварийной занавеси |
| B1165 | Замыкание в цепи левой надувной аварийной занавеси |
| B1166 | Разрыв в цепи левой надувной аварийной занавеси |
| B1167 | Замыкание на корпус в цепи левой надувной аварийной занавеси |
| B1168 | Замыкание на + в цепи левой надувной аварийной занавеси |
| B1180 | Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности водителя |
| B1181 | Разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности водителя |
| B1182 | Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности водителя |
| B1183 | Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности водителя |
| B1185 | Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира |
| B1186 | Разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира |
| B1187 | Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира |
| B1188 | Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира |
| B1211/11 | Нет связи между ECU двери водителя и ECU кузова |
| B1212/12 | Нет связи между ECU двери переднего пассажира и ECU кузова |
| B1214/14 | Замыкание на + в цепи связи системы дверей |
| B1215/15 | Замыкание на корпус в цепи связи системы верей |
| B1216/16 | Нет связи между ECU задней правой двери и ECU кузова |
| B1217/17 | Нет связи между ECU задней левой двери и ECU кузова |
| B1221/21 | Неисправность в цепи главного переключателя управления стеклоподъёмниками |
| B1222/22 | Неисправность в цепи выключателя управления замками в двери водителя |
| B1223/23 | Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником двери переднего пассажира |
| B1224/24 | Неисправность в цепи выключателя управления замком двери переднего пассажира |
| B1225/25 | Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником задней правой двери |
| B1226/26 | Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником задней левой двери |
| B1231/31 | Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в двери водителя |
| B1232/32 | Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в двери водителя |
| B1233/33 | Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в двери переднего пассажира |
| B1234/34 | Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в двери переднего пассажира |
| B1235/35 | Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в задней правой двери |
| B1236/36 | Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в задней правой двери |
| B1237/37 | Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в задней левой двери |
| B1238/38 | Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в задней левой двери |
| B1241/41 | Ошибка при диагностике одной из цепей ECU кузова |
| B1242/42 | Неисправность в цепи приёмника дистанционного управления замком |
| B1243 | Неисправность в цепи ввода/вывода GSW |
| B1244/44 | Неисправность в цепи датчика освещённости |
| B1251 | Неисправен переключатель управления зеркалом |
| B1256/56 | Ошибка при диагностике цепи выключателя панели приборов |
| B1261/61 | Нет связи между ECM и ECU кузова |
| B1269 | Связь с ECU противоугонной системы остановлена |
| B1272/72 | Нет связи между ECU положения сиденья и ECU кузова |
| B1273/73 | Нет связи между ECU люка крыши и ECU кузова |
| B1275/75 | Нет связи между буфером вспомогательной шины данных и ECU кузова |
| B1276/76 | Нет связи ECU кузова с ECU комбинации приборов и К/В |
| B1277/77 | Нет связи между панелью приборов и ECU кузова |
| B1300 | Неисправность датчика ECT в цепи вентилятора системы охлаждения |
| B1305 | Неисправность э/м клапана в цепи вентилятора системы охлаждения |
| B1411/11 *3 | Неисправность в цепи датчика температуры внутри салона |
| B1412/11 *4 | Неисправность в цепи датчика температуры наружного воздуха |
| B1413/13 | Неисправность в цепи датчика температуры испарителя К/В |
| B1421/21 *5 | Неисправность в цепи датчика солнца |
| B1422/22 | В течение не менее 3 с при скорости вращения коленчатого вала не менее 450 об/мин отношение между скоростями вращения коленчатого вала и двигателя отклоняется от нормального значения более, чем на 20%. |
| B1423/23 | Разрыв в цепи датчика давления в линиях К/В или ненормальное давление хладагента |
| B1431/31 | Неисправность в цепи датчика положения заслонки смешивания воздуха системы вентиляции |
| B1432/32 | Неисправность в цепи датчика положения заслонки подачи воздуха системы вентиляции |
| B1433/33 | Неисправность в цепи датчика положения заслонки выпуска воздуха системы вентиляции |
| B1441/41 | Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой смешивания воздуха системы вентиляции |
| B1441/41 | Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой подачи воздуха системы вентиляции |
| B1441/41 | Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой выпуска воздуха системы вентиляции |
| В2785 | Неисправность положения «ON» замка зажигания |
| В2786 | Неисправность положения «OFF» замка зажигания |
| В2790, В2791 | Неисправность выключения предупреждения разблокировки ключа |
| В2795 | Не принят код ключа |
| В2796 | Отсутствует связь в системе иммобилизации двигателя |
| В2797 // В2798 | Неисправность №1 // №2 в обмене данными |
| B2799 | Неисправность в цепи иммобилизатора двигателя |
| C0200/31 *1 | Некорректный сигнал правого переднего колёсного датчика |
| C0205/32 *1 | Некорректный сигнал левого переднего колёсного датчика |
| C0210/33 *1 | Некорректный сигнал правого заднего колёсного датчика |
| C0215/34 *1 | Некорректный сигнал левого заднего колёсного датчика |
| C0226/21 | Неисправность в цепи э/м клапана правого переднего исполнительного устройства тормозов |
| C0236/22 | Неисправность в цепи э/м клапана левого переднего исполнительного устройства тормозов |
| C0246/23 | Неисправность в цепи э/м клапана правого заднего исполнительного устройства тормозов |
| C0256/24 | Неисправность в цепи э/м клапана левого заднего исполнительного устройства тормозов |
| C0273/13 *1 | Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/мотора ABS |
| C0274/14 | Замыкание на + в цепи реле э/мотора ABS |
| C0278/11 | Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/м клапана ABS |
| C0279/12 | Замыкание на + в цепи реле э/м клапана ABS |
| C0371 | Неисправность в цепи VSC или некорректный сигнал датчика VSC |
| C1200 | Неисправность в цепи датчика усилителя тормозов |
| C1201/51 | Неисправность ECM |
| C1202/52 | Низкий уровень тормозной жидкости. Разрыв в цепи или неисправность Ж/В уровня тормозной жидкости |
| C1203/53 | Неисправность в цепи связи ECM/TRC |
| C1207/37 | Неисправнее Д/В положений «P»/ «N» АТ |
| C1208 | Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса |
| C1210/36 | Датчик VSC не откалиброван |
| C1223/43 | Неисправность в системе управления ABS |
| C1224/44 | Разрыв или замыкание в цепи сигнала NEO |
| C1225/25 | Неисправность в цепи (SMC1 или SMC2) э/м клапана активатора тормозов |
| C1226/26 | Неисправность в цепи (SMV1 или SMV2) э/м клапана активатора тормозов |
| C1227/27 | Неисправность в цепи (SRC1 или SRC2) э/м клапана активатора тормозов |
| C1231 | Некорректный сигнал от датчика поворота рулевого колеса |
| C1232 | Некорректный сигнал от датчика замедления |
| C1233 | Разрыв или замыкание в цепи датчика VSC |
| C1234 | Неисправен датчик VSC |
| C1235/35 | Инородное тело на конце правого переднего колёсного датчика |
| C1236/36 | Инородное тело на конце левого переднего колёсного датчика |
| C1237/37 | Инородное тело на конце правого заднего колёсного датчика |
| C1238/38 | Инородное тело на конце левого заднего колёсного датчика |
| C1241/41 | Низкое или чрезмерно высокое напряжение батареи |
| C1243/43 *1 | Неисправность датчика замедления (необычно постоянный сигнал) |
| C1244/44 | Неисправность в цепи датчика замедления |
| C1245/45 *1 | Неисправность датчика замедления |
| C1246/46 *2 | Неисправен датчик давления в ГТЦ |
| C1249/49 | Разрыв в цепи Д/В стоп-сигналов |
| C1251/51 *1 | Заклинен э/мотор насоса системы ABS, либо разрыв в цепи э/мотора |
| C1335/35 | Неисправность в цепи связи датчика VSC |
| C1340 | Неисправность в цепи блокировки дифференциала |
| C1511 — C1514 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента |
| C1515 | Точка отсчёта для калибровки датчика крутящего момента не установлена |
| C1571, C1572 | Неисправность датчика VSS (режим проверки) |
| C1782 | Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов |
| C1783 | Неисправность в цепи Д/В освещения при открывании двери |
| C1786 | Неисправность в цепи датчика управления высотой подвески |
| C1787 | Неисправность в цепи выключателя EMS |
| C1788 | Неисправность в цепи выключения управления высотой подвески |
| C1794 | Неисправность в цепи датчика VSS правого переднего колеса |
| C1795 | Неисправность в цепи датчика VSS левого переднего колеса |
| C2111 — C2115 | Работа датчика ID1 – ID5 давления накачки шин остановлено |
| C2121 — C2125 | Сигнал от датчика ID1 – ID5 давления накачки шин не получен |
| C2141 — C2145 | Неисправность датчика ID1 – ID5 давления накачки шин |
| C2165 — C2169 | Некорректная температура в шине ID1 – ID5 |
| C2171 | ID датчика давления накачки шин не зарегистрирован |
| C2176 | Ошибка приёмника монитора давления накачки шин |
| C2181 — C2185 | ID1 – ID5 датчика давления накачки шин не получен (режим проверки) |
| C2191 | Некорректный сигнал скорости автомобиля (режим проверки) |
| P0000 | Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы |
| P0100 | Нарушение в цепи датчика MAF |
| P0101 | Неисправен датчик MAF |
| P0102, P0103 | Неисправность в цепи датчика MAF |
| P0105 | Неисправность в цепи датчика MAP/BARO |
| P0106 | Неисправность в цепи датчика MAP |
| P0110 | Нарушение в цепи датчика IAT |
| P0114 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT |
| P0115 | Нарушение в цепи датчика ECT |
| P0116 | Неисправен датчик ECT или система охлаждения |
| P0120 | Неисправность в цепи датчика TPS |
| P0121 | Неисправен датчик TPS |
| P0125 | Температура ОЖ недостаточна для поддержания обратной связи в цепи управления подачей топлива |
| P0128 | Неисправен термостат |
| P0130 | Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) |
| P0133 | Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) |
| P0135 | Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров) |
| P0136 | Нарушение в цепи посткаталитического лямбда-зонда (№ 2) |
| P0139 | Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 1 датчик 2) |
| P0141 | Нарушение в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда (№2) |
| P0142 | Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3) |
| P0147 | Неисправность в цепи подогревателя лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3) |
| P0150 | Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) |
| P0153 | Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) |
| P0155 | Неисправность нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) |
| P0156 | Неисправен посткаталитический лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) |
| P0159 | Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 2 датчик 2) |
| P0161 | Неисправность нагревателя посткаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) |
| P0162 | Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3) |
| P0167 | Неисправность в цепи нагревателя лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3) |
| P0171 | Переобеднение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива) |
| P0172 | Переобогащение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива) |
| P0174 | Переобеднение воздушно-топливной смеси (датчик A/F) |
| P0175 | Переобогащение воздушно-топливной смеси (датчик A/F) |
| P0176 | Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси |
| P0180 | Неисправность в цепи датчика «A» температуры топлива |
| P0190, P0191 | Неисправность в цепи датчика давления топлива |
| P0300 | Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах |
| P0301 — P0306 | Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно |
| P0325 | Неисправен датчик детонации №1 (правый ряд цилиндров) |
| P0330 | Неисправен датчик детонации №2 (левый ряд цилиндров) |
| P0335 | Неисправность в цепи датчика «A» СКР |
| P0336 | Неисправность в цепи датчика «A» CKP или различные данные от датчиков CKP/CMP |
| P0340 | Неисправность в цепи датчика СМР |
| P0385 | Неисправность в цепи датчика «B» CKP |
| P0400 | Неисправность в системе EGR |
| P0402 | Завышен поток в системе EGR |
| P0403 | Неисправность в цепи датчика EGR |
| P0410 | Неисправность в системе подмешивания воздуха |
| P0411 | Некорректный поток в системе подмешивания воздуха |
| P0412 | Неисправность в цепи Д/В «A» системы подмешивания воздуха |
| P0420 — P0423 | Эффективность функционирования каталитического преобразователя ниже порогового значения (правый ряд цилиндров) |
| P0430 — P0433 | Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров) |
| P0440 | Утечки в системе EVAP |
| P0441 | Ненормальный поток продувки угольного адсорбера системы EVAP |
| P0442 | Небольшая утечка в системе EVAP |
| P0443 | Неисправность в цепи контрольного клапана продувки адсорбера системы EVAP |
| Р0446 | Неисправность управления продувкой адсорбера системы EVAP |
| P0450, P0451 | Нарушение в цепи датчика давления паров системы EVAP |
| P0500 | Неисправность в цепи датчика VSS №1 |
| P0505 | Неисправность в системе управления оборотами холостого хода |
| P0510 | Неисправность датчика TPS |
| P0550 | Неисправность в цепи датчика давления в системе ГУР или закрытый TPS не включается при движении автомобиля |
| P0605 | Ошибка памяти (ROM) внутреннего блока управления |
| P0710 | Неисправен датчик температуры ATF |
| P0711 | Неисправность в цепи датчика температуры ATF |
| P0715 | Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины |
| P0725 | Неисправность во входной цепи скорости автомобиля |
| P0740 | Неисправен ECU температуры ОЖ |
| P0750 | Неисправен э/м клапан «А» переключения |
| P0753 | Электрическая неисправность э/м клапана «А» переключения |
| P0755 | Неисправен э/м клапан «B» переключения |
| P0758 | Электрическая неисправность э/м клапана «B» переключения |
| P0760 | Неисправен э/м клапан «C» переключения |
| P0763 | Электрическая неисправность э/м клапана «C» переключения |
| P0765 | Неисправен э/м клапан «D» переключения |
| P0768 | Электрическая неисправность э/м клапана «D» переключения |
| P0770 | Неисправен э/м клапан «E» переключения |
| P0773 | Электрическая неисправность э/м клапана «E» переключения |
| P1100 | Неисправен датчик атмосферного давления |
| P1101 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления |
| P1105 | Неисправен датчик степени сжатия |
| P1120 | Вход цепи датчика положения педали акселератора |
| P1121 | датчика положения педали акселератора |
| P1125 | Неисправность в цепи мотора привода дроссельной заслонки |
| P1126 | Неисправность в цепи электромагнитной муфты |
| P1127 | Нарушение исправности функционирования источника питания активатора электронной дроссельной заслонки |
| P1128 | Неисправность в цепи блокировки мотора управления дроссельной заслонкой |
| P1129 | Неисправность в цепи управления электронной дроссельной заслонкой |
| P1130 | Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) |
| P1133 | Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) |
| P1135 | Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) |
| P1136 | Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) |
| P1139 | Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) |
| P1141 | Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) |
| P1150 | Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) |
| P1153 | Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) |
| P1155 | Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) |
| P1156 | Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) |
| P1159 | Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) |
| P1161 | Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) |
| P1180 | Неисправность датчика давления CNG |
| P1185 | Неисправность датчика температуры CNG |
| P1190 | Неисправность регулятора давления топлива |
| P1200 | Неисправность в цепи электронного блока управления/реле топливного насоса |
| P1205 | Неисправность в цепи электрического насоса воздуха |
| P1210 | Управляющее давление инжектора выше нормы |
| P1220 | Неисправность в цепи управления таймером |
| P1221 | Неисправность в цепи управления трубкой Вентури |
| P1225 | Неисправность в цепи управления разбрызгиванием |
| P1230 | Неисправность датчика положения трубки Вентури |
| P1235 | Неисправность в цепи ТНВД |
| P1240 | Неисправность в цепи клапана отсечки топлива распределительного насоса |
| P1245 | Неисправность в цепи клапана отсечки топлива регулятора давления |
| P1300 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 1 |
| P1305 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 2 |
| P1310 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 3 |
| P1315 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 4 |
| P1320 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 5 |
| P1325 | Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 6 |
| P1330 | Цепь датчика зажигания цилиндра 7 |
| P1335 | Неисправность в цепи датчика CKP при работающем двигателе |
| P1340 | Цепь датчика зажигания цилиндра 8 |
| P1345, P1346 | Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (правый ряд цилиндров) |
| P1349 | Неисправность в системе VVT (правый ряд цилиндров) |
| P1350, P1351 | Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (левый ряд цилиндров) |
| P1354 | Неисправность в системе VVT (левый ряд цилиндров) |
| P1357, P1360 | Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 1) |
| P1358, P1365 | Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 2) |
| P1400, P1400 | Неисправность в цепи дополнительного датчика TPS |
| P1405, P1405 | Неисправность в цепи датчика давления турбокомпрессора |
| P1410, P1411 | Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR |
| P1415 | Неисправность в цепи насоса воздуха/система AIR (ряд 1) |
| P1416 | Система AIR (ряд 2) |
| P1420 | Замыкание или разрыв в цепи управления сжатия на впуске |
| P1430, P1431 | Неисправность в цепи клапана переменного давления системы Toyota-HCAC |
| P1437 | Неисправность в цепи перепускного клапана системы Toyota-HCAC |
| P1455 | Неисправность в системе EVAP |
| P1500 | Неисправность в цепи сигнала стартёра |
| P1510 | Ошибка управления наддувом |
| P1511 | Низкий уровень наддува |
| P1512 | Высокий уровень наддува |
| P1515 | Неисправность в системе интеркулера |
| P1520 | Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов |
| P1525 | Неисправность в цепи вычислительного блока |
| P1565 | Неисправность главного переключателя темпостата |
| P1566 | Некорректный входной сигнал или неисправность главного переключателя темпостата |
| P1600 | Неисправность в цепи питания ECM |
| P1605 | Неисправность CPU управления детонацией |
| P1610 | Неисправность CPU управления сгоранием |
| P1620 | Неисправность в цепи сигнала ECT1 |
| P1625 | Неисправность в цепи сигнала ESA1 |
| P1626 | Неисправность в цепи сигнала ESA2 |
| P1627 | Неисправность в цепи сигнала ESA3 |
| P1630 | Неисправность системы управления тяговым усилием (TC) |
| P1633 | Неисправность блока управления ECM (цепи электронной педали газа) |
| P1636 | Неисправность ECU HV |
| P1637 | Некорректный STP-сигнал E или G |
| P1645 | Неисправность ECU кузова |
| P1650 | Неисправность в цепи VSV повышения давления |
| P1651 | Неисправность в цепи VSV ACIS |
| P1652 | Неисправность управляющей цепи IACV |
| P1653 | Неисправность в цепи SCV |
| P1654 | Неисправность в цепи VSV повышения оборотов холостого хода |
| P1655 | Неисправность в цепи VSV продувки |
| P1656 | Неисправность в цепи клапана OCV (правый ряд цилиндров) |
| P1657 | Неисправность в цепи VSV отсечки продувки |
| P1658 | Неисправность в цепи перепускного клапана турбокомпрессора |
| P1659 | Неисправность в цепи управления турбокомпрессора |
| P1660 | Неисправность в цепи управления выпуском воздуха |
| P1661 | Неисправность в цепи управления контрольным клапаном выпуска ОГ |
| P1662 | Неисправность в цепи управления перепускным клапаном выпуска ОГ |
| P1663 | Неисправность в цепи клапана OCV (левый ряд цилиндров) |
| P1666 | Неисправность в цепи VSV No.2 IAC |
| P1667 | Неисправность в цепи TCV |
| P1668 | Неисправность в цепи VSV системы AICV |
| P1690 | Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 1) |
| P1692 | Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 1) |
| P1693 | Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 1) |
| P1695 | Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 2) |
| P1697 | Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 2) |
| P1698 | Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 2) |
| P1700 | Неисправность датчика 2 скорости автомобиля |
| P1705 | Неисправность в цепи или некорректный сигнал датчика скорости прямого сцепления (NC2) |
| P1710 | Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса |
| P1715 | Неисправность в цепи заднего колёсного датчика |
| P1720 | Неисправность в цепи принудительного выключения прямого сцепления |
| P1725 | Неисправность в цепи датчика скорости вращения турбины |
| P1730 | Неисправность в цепи датчика скорости вращения промежуточной шестерни |
| P1735 | Неисправность в цепи правого переднего колёсного датчика |
| P1740 | Неисправность в цепи левого переднего колёсного датчика |
| P1745 | Неисправность в цепи датчика №2 температуры ATF |
| P1753 | Неисправность в цепи э/м клапана переключения №4 |
| P1755 | Неисправность в цепи линейного э/м клапана системы управления блокировкой |
| P1760 | Неисправность в цепи э/м клапана управления давлением аккумулятора |
| P1765 | Неисправность э/м клапана переключения «SLN» |
| P1770 | Неисправность в цепи э/м клапана №1 блокировки дифференциала |
| P1775 | Неисправность в цепи э/м клапана №2 блокировки дифференциала |
| P1780 | Неисправность в цепи Д/В положений P/N селектора АТ |
| P1782 | Неисправность в цепи Д/В режима L4 раздаточной коробки |
| P1783 | Неисправность в цепи Д/В режима N раздаточной коробки |
| P1785 | Неисправность системы автоматического сцепления |
| P1790, P1793 | Неисправность в цепи э/м клапана переключения ST |
| P1800 | Неисправность в цепи управления АТ |
| P1805 | Неисправность в цепи связи между ECU EFI и ECU трансмиссии |
| P1810 | Нет связи в цепи управления крутящим моментом |
| P1820 | Неисправность в цепи датчика NIN |
| P1825 | Неисправность в цепи датчика NOUT |
| P1845 | Неисправность в цепи датчика PTO |
| P1885, P1888 | Неисправность в цепи датчика SLS |
| P1890, P1891 | Неисправность в цепи датчика SLC |
| P1895 | Неисправность в цепи датчика DSU |
| P2795 | Несовпадение кода ключа с внутренним кодом иммобилизатора |
| P2796 | Отсутствие связи в иммобилизаторе даигателя |
| P2797 | Ошибка №1 в связи с иммобилизатором |
| P2798 | Ошибка №2 в связи с иммобилизатором |
| P3000 | Неисправность HV аккумуляторной батареи |
| P3001 | Неисправность ECU аккумуляторной батареи |
| P3002 | Ошибка связи ECU HV |
| P3004 | Неисправен провод питания |
| P3006 | Неровный SOC батареи |
| P3009 | Обнаружена утечка напряжения в ВВ цепи. |
| P3010 | Некорректное общее сопротивление батареи |
| P3011 — P3029 | Блокировка батареи |
| P3060 | Неисправность в цепи датчика температуры батареи |
| P3076 | Некорректный воздушный поток вентилятора охлаждения батареи |
| P3077 | Неисправность в цепи э/мотора вентилятора охлаждения батареи |
| P3100 | Неисправен ECU HV |
| P3101 | Неисправность двигателя |
| P3105 | Неисправность в цепи связи ECU батареи |
| P3106 | Неисправность в цепи связи ECM |
| P3107 | Неисправность в цепи связи ECU подушек безопасности |
| P3108 | Неисправность в цепи связи усилителя К/В |
| P3109 | Неисправность в цепи связи ECU тормозов |
| P3110 | Реле IGCT всегда замкнуто |
| P3115 | Неисправность датчика тока батареи |
| P3115 | Неисправность главного реле |
| P3120 | Неисправность HV трансмиссионной линии |
| P3125 | Неисправность сборки конвертора и инвертора |
| P3130 | Неисправность системы охлаждения инвертора |
| P3135 | Неисправность датчика прерывателя цепи |
| P3140 | Неисправность единого замка |
| P3145 | Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля |
— Диагностический код неисправности двигателя Opel Zafira P1600 OBD-II (P) Код неисправности двигателя Opel Zafira
Когда в вашем автомобиле загорается индикатор Opel Zafira P1600 Check Engine, это обычно сопровождается ощущением тонуса. в ложке живота. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или это может быть что-то незначительное, например, незакрепленная крышка бензобака. Но во многих случаях это как минимум означает, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.
Opel Zafira P1600 Значение кода:
| п | 1 | 6 | 0 | 0 |
|---|---|---|---|---|
| Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя | Расходомер топлива и воздуха | Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи | Неисправность форсунки 1 холодного пуска | Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии |
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Opel Zafira с кодом P1600 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель может дать другое определение диагностической трансмиссии P1600 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. |
P1600 Признаки неисправности:
| Если одна из этих причин для кода P1600 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1600. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1600? Решение здесь: |
Opel Zafira P1600 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
P1600 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности ОписаниеКод неисправности двигателя P1600 связан с работой соленоида E переключения или заеданием в выключенном состоянии.Причина появления кода P1600Причиной появления кода неисправности двигателя P1600 OBD-II является диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива B. |
Детали или компоненты не следует заменять, ссылаясь только на код неисправности P1600.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.
P1600 Opel Astra Код DTC
P1600 Код DTC Opel Astra | EngineDTC.com Характеристики двигателя Опель Астра:| Тип двигателя: | Многоцилиндровый двигатель |
| Тип цилиндра: | Двигатель с противоположным поршнем |
| Процесс впуска воздуха в двигатель: | Безнаддувный |
Ваша система управления двигателем Opel Astra обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностику неисправности.
код P1600 в своей памяти.Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P1600 для Opel Astra.
Еще одним следствием перегрева двигателя Опель Астра P1600 может стать перегоревшая прокладка головки блока цилиндров. Тепло заставляет алюминий набухать почти в три раза быстрее, чем чугун. Тепловое напряжение может деформировать головку и вызвать ее разбухание в наиболее горячих областях, таких как области между выпускными клапанами в соседних цилиндрах, и в областях с ограниченным потоком охлаждающей жидкости, таких как узкая область, разделяющая цилиндры.Типичная алюминиевая головка больше всего разбухает посередине, что может привести к повреждению прокладки головки, если головка станет слишком горячей. Это обычно приводит к утечке сжатия из прокладки головки блока цилиндров между соседними цилиндрами или утечке охлаждающей жидкости в цилиндры.
Код неисправностиP1600 Opel Astra Значение кода неисправности
| п. | Коддля трансмиссии — Проблема связана с двигателем, трансмиссией и выхлопными системами. |
| 1 | MFG — в зависимости от производителя |
| 6 | Система контроля скорости и холостого хода автомобиля |
| 0 | Высокое напряжение цепи обратной связи муфты кондиционера (A / C) |
| 0 | Трансмиссия задействована при большом угле открытия дроссельной заслонки |
Если горит индикатор проверки двигателя вашего P1600 Opel Astra , лучше всего сдать его для диагностического тестирования, которое может показаться хлопотным.Поскольку фары различаются по внешнему виду от автомобиля к автомобилю, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выхлопа автомобиля. Бортовая система диагностики P1600 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг множества различных кодов неисправности P1600 для Opel Astra, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя.
Вы также можете проверить другие модели автомобилей Opel:| Перечисленные модели Opel предоставят информацию о коде неисправности P1600. |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Диагностические коды неисправностей Opel | Carmanualshub.com
Opel Logo
P1105 Датчик атмосферного давления
P1106 Нагрузка давления
P1110 Клапан регулятора всасываемого воздуха
P1111 Регулирующий клапан 2 всасываемого воздуха
P1112 Электроклапан закрытия канала 1
P1113 Электромагнитный клапан отключения канала 2
P1120 Датчик педали акселератора 1
P1122 Датчик 2 положения педали 2
P1125 Датчик положения педали
P1133 Датчик кислорода 1 медленно реагирует
P1137 Датчик кислорода 2
P1138 Датчик кислорода 2
P1171 Неправильное смешивание
P1229 Реле первичного контура — слишком сильный ток
P1230 Главное реле
P1231 Реле топливного насоса
P1243 Перепускной клапан (турбо)
P1275 Датчик положения педали газа 1
P1276 Датчик положения педали газа 1 + 3 разных значения
P1280 Положение датчика педали газа 2
P1300 Неисправность EOBD из-за низкого уровня топлива
P1326 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 1
P1327 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2
P1328 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 3
P1329 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 4 —
P1336 Неисправность оборотов двигателя (датчик положения коленчатого вала)
P1345 Ошибка синхронизации форсунки, коленчатого вала или распределительного вала
P1380 ABS — Ошибка торможения
P1404 Высокое напряжение возврата клапана EGR
P1405 Обратная связь, клапан EGR
P1405 Система EGR
P1410 Реле насоса вторичного воздуха
P1481 Реле вентилятора 1
P1482 Реле вентилятора 2
P1483 Реле вентилятора 3
P1490 Реле дополнительного охлаждающего насоса
P1500 Регулирующий клапан дроссельной заслонки
P1501 Иммобилайзер — кодировка отсутствует или неправильный
P1502 Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Неправильный сигнал от иммобилайзера
P1510 Датчик холостого хода
P1512 Неправильная адаптация дроссельной заслонки
P1514 Неисправность управления приводом дроссельной заслонки
P1515 Датчик положения педали акселератора
P1516 Управление дроссельной заслонкой с помощью электронного блока управления
P1523 Управление дроссельной заслонкой с помощью электронного блока управления
P1526 Управление дроссельной заслонкой с помощью электронного блока управления
P1530 Отказ реле кондиционера
P1540 Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен
P1565 Неправильная программа BCM
P1571 Контроль тяги PWM-сигнал
P1574 Педаль тормоза положение
P1599 Обнаружено состояние двигателя
P1600 Неисправность блока управления или PROM
P1601 Блок управления — слишком высокая температура
P1602 Неисправность в цепи датчика кислорода (датчик 3 ряда 2)
P1604 Заменить электронный блок управления
P1605 Заменить электронный блок управления
P1610 Иммобилайзер не запрограммирован
P1 611 Введен неверный код безопасности
P1612 Иммобилайзер — сигнал потерян или неверен
P1613 Иммобилайзер — сигнал неисправности
P1614 Получен неправильный код безопасности
P1615 Неверный идентификатор автомобиля от центрального блока управления
P1616 Неверный идентификатор автомобиля от центрального блока управления прибором
P1621 EEPROM
P1622 Реле топливного насоса — проблема подключения
P1633 Блок управления
P1635 Напряжение 5 В 1
P1639 Напряжение 5 В 2
P1640 Цепь QUAD в блоке управления
P1650 Лампа «Проверьте двигатель»
P1680 Выходной сигнал датчика температуры двигателя
P1681 Ошибка устранения неисправности
P1682 Ошибка заслонки дроссельной заслонки
P1690 Лампа «Проверьте двигатель»
P1700 Лампа «Проверьте двигатель»
P1740 Контроль крутящего момента
P1813 Контроль крутящего момента — сигнал потерян или неверен
P1845 Контроль крутящего момента
Opel Corsa C 2001-2009 Коды ошибок ЭБУ — Скачать PDF
Corsa C 2001-2008 Коды ошибок контрольной лампы
сбросьте его, просто включив зажигание 10 раз, а затем просто запустите автомобиль, если он гаснет, это не перманент, неисправность, но если он остается включенным, вам придется ехать to vauxhall, перезагрузите зажигание 10 раз, отключите летучую мышь на 20 минут.
Вы можете сами прочитать код на C (не знаю, работает ли он на B). Сначала сядьте в машину и нажмите педаль тормоза и ускорения, затем, удерживая ногу на обеих педалях, вставьте ключ в замок зажигания. в положение 2 (так что в основном это положение перед запуском двигателя в положении 3)
теперь индикатор вашего гаечного ключа должен начать мигать, если он мигает 10 раз, это означает его ‘0’, а любые другие мигания соответствуют числу, каждое число разделяется пауза, например код 0174, приведет к миганию гаечного ключа 10 раз, затем 2-секундная пауза, затем мигание один раз, затем еще 2-секундная пауза, затем мигание 7 раз, затем 2-секундная пауза, затем мигание 4 раза, если у вас больше, чем 1, индикатор гаечного ключа погаснет на несколько секунд, прежде чем перейти к следующему, если коды не зарегистрированы, тогда индикатор гаечного ключа будет постоянно мигать, пока вы не отпустите коды педалей, было бы хорошо закрепить это для дальнейшего использования
P0030 Цепь нагревателя датчика O2 R давление / рабочие характеристики (ряд 1, датчик 1) C-29
P0036 Диапазон / рабочие характеристики цепи нагревателя датчика O2 (ряд 1, датчик 2) C-31
P0100 Высокий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха C-10
P0100 Массовый или объемный расход воздуха Низкий входной сигнал цепи C-10
P0110 Высокий входной сигнал цепи температуры всасываемого воздуха C-12
P0110 Низкий входной сигнал цепи температуры всасываемого воздуха C-12
P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-11
P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-11
P0115 Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-11
P0120 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (TPS) C-09
P0120 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (TPS) C-09
P0120 Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2 C -09
P0130 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-30
P0130 Низкое напряжение цепи датчика O2 1 C-30
P0130 Обрыв цепи датчика O2 1 C-30
P0130 Неверный сигнал датчика O2 1 C-30
P0134 Обрыв цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 1) C- 30
P0135 Высокое напряжение цепи нагревателя датчика O2 (датчик 1 блока 1) C-29
P0135 Низкое напряжение цепи нагревателя датчика O2 (датчик 1 блока 1) C-29
P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика O2 (датчик 1 блока 1) C- 29
P0136 Высокое напряжение цепи датчика O2 (датчик 2 блока 1) C-32
P0136 Низкое напряжение цепи датчика 2 O2 C-32
P0136 Обрыв цепи датчика 2 O2 C-32
P0139 Неверный сигнал датчика O2 1 C-30
P0140 Неправильный сигнал датчика 2 O2 C-32
P0141 Высокое напряжение цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-31
P0141 Низкое напряжение цепи нагревателя датчика O2 (датчик 2 блока 1) C-31
P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика O2 ( Ряд 1, датчик 2) C-31
P0170 Богатый выхлоп C-30
P0170 Бедный выхлоп C-30
P0201 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1 C-23
P0201 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1 C-23
P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C -23
P0202 Высокий сигнал цепи форсунки цилиндра 2 C-24
P0202 Низкий сигнал цепи форсунки цилиндра 2 C-24
P0202 Цилиндр Обрыв цепи форсунки 2 C-24
P0203 Высокий сигнал цепи форсунки цилиндра 3 C-25
P0203 Низкий сигнал цепи форсунки цилиндра 3 C-25
P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-25
P0204 Высокий сигнал цепи форсунки цилиндра 4 C-26
P0204 Низкий уровень цепи форсунки цилиндра 4 C-26
P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-26
P0219 Состояние превышения скорости двигателя C-43
P0220 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки (TPS) C-09
P0220 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки (TPS) C-09
P0220 Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2 C-09
P0230 Высокое напряжение вторичной цепи топливного насоса C-07
P0230 Обрыв цепи реле топливного насоса C-07
P0300 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре B-21
P0301 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 1 B-22
P0301 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 1 B-22
P0301 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 1 B-22
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения B-22
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 2 B-22
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 2 B-22
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3 B-22
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3 B-22
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3 B-22 9 0063 P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 4 B-22
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 4 B-22
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 4 B-22
P0325 Нет сигнала в цепи датчика детонации 1 C-27
P0335 Неправильный сигнал датчика коленчатого вала35 C-06
P0 Обрыв цепи датчика C-06
P0335 Неправильный сигнал датчика коленчатого вала C-06
P0340 Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала C-13
P0340 Неправильный сигнал датчика распределительного вала C-13
P0351 Высокий входной сигнал катушки зажигания 1 B-23
P0351 Катушка зажигания 1 Неправильный сигнал B-23
P0352 Высокий входной сигнал катушки зажигания 2 B-23
P0352 Неправильный сигнал катушки зажигания 2 B-23
P0353 Высокий входной сигнал катушки зажигания 3 B-23
P0353 Неправильный сигнал катушки зажигания 3 B-23
P0354 Катушка зажигания 4 Высокий входной сигнал B-23
P0354 Катушка зажигания 4 Некорректный сигнал B-23
P0420 Эффективность катализатора выше порога C-31
P0443 Короткое замыкание цепи клапана управления продувкой системы контроля за отводом паров топлива C-28
P0443 Констант испарения Короткое замыкание цепи клапана продувки системы троллейбуса C-28
P0443 Обрыв цепи клапана продувки системы контроля за отводом газов C-28
P0460 Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива C-14
P0460 Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива C-14
P0460 Расход продувки Неисправность цепи датчика C-14
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля B-10
P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления хладагента кондиционера Система кондиционирования воздуха B-05
P0530 Обрыв цепи датчика давления хладагента кондиционера B-05
P0560 Высокое входное напряжение системы C-04
P0560 Низкое входное напряжение системы C-04
P0565 Активны SET и RESUME круиз-контроля C-17
P0566 Отсутствует цепь сигнала выключения круиз-контроля или неверный сигнал C-17
P0567 Высокий входной сигнал возобновления круиз-контроля C -17
P0568 Высокий входной сигнал цепи заданного сигнала круиз-контроля C-17
P0571 Низкий входной сигнал цепи переключателя тормоза C-15
P0602 Модуль управления трансмиссией не запрограммирован C-02
P0602 Код безопасности Not Pro грамм. C-02
P0602 Идентификационный номер автомобиля не запрограммирован C-02
P0602 Кодирование варианта не запрограммировано C-02
P0606 Повторная инициализация блока управления C-02
P0650 Высокий уровень цепи управления индикатором неисправности (MI) C-36
P0650 Неисправность Обрыв цепи управления индикатором (MI) C-36
P0700 Ошибка EOBD, сохраненная модулем управления трансмиссией (TC) B-06
P0700 Запрос MIL от модуля управления трансмиссией (TC) B-06
P0704 Высокий входной сигнал цепи переключателя сцепления C-16
P1110 Регулируемый сигнал впускного коллектора, высокий уровень C-33
P1110 Регулируемый сигнал впускного коллектора, низкий уровень C-33
P1110 Обрыв цепи впускного коллектора регулируемого клапана C-33
P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-08
P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-08
P1120 Корреляция 1-2 датчика положения педали акселератора C-08
P1122 Accelerator Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали C-08
P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-08
P1130 Сигнал датчика 1 O2 вне допустимого диапазона C-30
P1130 Сигнал датчика 1 O2 не обнаружен активности C-30
P1130 Датчик O2 1 Ошибка времени переключения сигнала C-30
P1170 Система слишком богатая (ряд 1) C-30
P1170 Система слишком бедная (ряд 1) C-30
P1230 Высокое напряжение цепи главного реле C-03
P1230 Обрыв цепи главного реле C-03
P1326 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 1 C-27
P1327 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 2 C-27
P1328 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 3 C-27
P1329 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 4 C-27
P1372 Датчик коленчатого вала, сегмент E rror C-06
P1372 Ошибка адаптации датчика коленчатого вала C-06
P1481 Высокий уровень сигнала в цепи реле 1 вентилятора C-34
P1481 Низкий уровень сигнала / обрыв цепи реле 1 вентилятора C-34
P1482 Высокий уровень сигнала в цепи реле 2 вентилятора C-34
P1482 Реле вентилятора 2 Низкий уровень сигнала / обрыв цепи C-34
P1500 Отказ электродвигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-09
P1500 Отказ электродвигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-09
P1520 Отсутствие тока в силовом каскаде C-02
P1525 Ошибка мягкого исходного положения C-09
P1526 Адаптация положения дроссельной заслонки Ошибка C-09
P1526 Положение дроссельной заслонки не адаптируется C-09
P1526 Ошибка адаптации вялого дома C-09
P1526 Ошибка адаптации нижнего предела C-09
P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-10
P1530 A / C Обрыв цепи реле системы кондиционирования воздуха B-10
P1540 Недействительный сигнал давления в системе кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха B-10
P1540 Высокий входной сигнал давления в системе кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха B-05
P1540 Низкий входной сигнал давления в системе кондиционирования воздуха Кондиционер Система вентиляции B-10
P1540 Обрыв цепи давления в кондиционере Система кондиционирования воздуха B-05
P1540 Недействительный сигнал давления в кондиционере Система кондиционирования воздуха B-10
P1550 Пониженная мощность электронного управления дроссельной заслонкой C-09
P1550 Принудительный холостой ход электронного управления дроссельной заслонкой C- 09
P1550 Электронное управление мощностью дроссельной заслонки C-09
P1550 Электронное управление дроссельной заслонкой Останов двигателя C-09
P1551 Крутящий момент двигателя всегда выше ожидаемого C-02
P1555 Сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки (TPS) недостоверен при нагрузке двигателя C-09
P1600 Перепрограммировать или заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-02
P1606 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-02
P1606 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-02
P1606 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-02
P1610 Код безопасности не запрограммирован Иммобилайзер B-07
P1611 Введен неправильный код безопасности Иммобилайзер C-02
P1612 Иммобилайзер Нет или неверный сигнал Иммобилайзер C-05
P1613 Иммобилайзер Нет Или Неверный сигнал иммобилайзера C-05
P1614 Получен неверный код безопасности Иммобилайзер C-06
P1614 Получен неверный код безопасности Иммобилайзер C-06
P1615 Неверный идентификатор автомобиля от модуля управления кузовным оборудованием C-40
P1616 Неверный идентификатор автомобиля от модуля управления прибором C-40
P1650 Высокое напряжение в ближайшее время для служебного автомобиля C-37
P1650 Низкое напряжение в ближайшее время для служебного автомобиля C-37
P1700 Запрос SVS через CAN B-06
U2100 Неисправность CAN-BUS C-05
U2101 Список максимальной конфигурации CAN-BUS не запрограммирован C-05
U2104 Переполнение счетчика сброса CAN-BUS C-05
U2106 CAN-BUS нет связи с TCM B-05
U2108 CAN-BUS нет связи с ABS / TC B-08
Метод 1
1.Нажмите и удерживайте педали тормоза и акселератора до предела их соответствующего хода
2. Включите зажигание в положение 2
3. Затем на приборной панели начнет мигать символ двигателя
4. Продолжите, как показано ниже, шаг 8
Метод 2
1. Нажмите и удерживайте педали тормоза и акселератора до предела их соответствующего хода
2. Поверните ключ зажигания в положение 2, т. Е. Загорится приборный свет
3. Отпустите педаль акселератора
4. Повторно нажмите педаль акселератора, чтобы этаж
5.Выключите зажигание.
6. Включите зажигание в положение 2
7. После этого начнет мигать символ двигателя на приборной панели.
8. Произойдет последовательность миганий, разделенных небольшими паузами между цифрами и более длинной паузой между отдельными неисправностями. коды.
9. Необходимо подсчитать количество миганий и, таким образом, определить 4-значный код неисправности.
Opel corsa b 1400, код неисправности 00015, сигнал скорости автомобиля
ИСТОЧНИК: 2001 opel corsa 1.4 — полезность. Сделал снимок
Скорее всего вы говорите о гармоническом балансировщике.
Болт поворачивается против часовой стрелки и обычно снимается с помощью пневматического пистолета. Есть и другой способ сделать это, но он немного опасен. Используя прочный отбойный стержень (один без шарнирного конца), вы можете закрепить конец на земле с помощью гнезда, установленного на болте кривошипа (у меня на самом деле есть труба, вбитая в землю снаружи только для этого.Я просто вставляю штангу в трубу и удерживаю ее от падения с помощью тисков на рукоятке). Как только гнездо будет на болте, проверните двигатель с помощью стартера, двигатель заставит болт откатиться.
После того, как вы установили ремень, затяните его как можно сильнее вручную и попросите магазин просто затянуть его окончательно с помощью пневматического пистолета.
Если патрон соскользнет, планка может взлететь, поэтому будьте очень осторожны и не стойте там, где она может вас ударить!
Отправлено 15 февраля 2010 г.
Центральный двигатель Opel MT35E Astra, Zafira, Meriva
Центральный двигатель Opel ECU -Delco MT35E часто встречается в моделях Opel — Astra, Zafira, Meriva 1.6, производство 2005–2013 гг. С сигнальными двигателями: Z16XEP, Z16XER и Z16XE1.
Modelos centralitas motor ECU afectadas:
MT35E / MT35E 2.1 / MT35E 2.3
Síntomas de fallo centralita Opel:
Una vez que el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento o después de unaducción продлить арранка.
También durante de laconducción se pueden observar interrupciones temporales, tirones, pérdida de Potencia.
Códigos de error:
P1600 — Sustituir unidad de control
P0230 — Relé de bomba de combustible
Nota Técnica:
Si tiene almacenados todos o la mayoría de los siguientes códoscería de la carduce de la error en el lado izquierdo del comptimiento del motor) debe verificarse en busca de daños por agua desmontándolo de su base de conexión y verificar si hay issuesas de conexión debajo.También la bobina de encendido debe ser revisado / reemplazado
Solo después de que esto se haya verificado, la ECU del motor debe Thinkrarse como unaposible causa de estos códigos de falla.
P0201
P0202
P0203
P0204
P1600 — Заменить модуль электрического управления
U2103 — Неисправные функции цепи CAN BUS, подключенные к шине CAN
U2104- CAN BUS повторно подключены к соединению с удаленным соединением 1063. con CAN BUS
U2139- CAN BUS для связи с модулем управления колонкой
En Ecupro ofrecemos servicios de reparación y programación de components electrónicos para automóvil — centralitas motor (ECU), airbag, inmoviliz reprogramación de centralitas-Potenciaciones, unidades de confort
Trabajamos con las majorales marcas del mercado como Autoliv, Bosch, Delco, Delphi, Lucas, Magneti Marelli, Siemens, Denso, Visteon, VDO.