Opel astra h z18xer замена ремня грм: Замена ремня ГРМ Опель Астра Н Z18XER, метки ГРМ Опель Астра Н

Содержание

Замена ремня ГРМ Опель Астра h с двигателем Z18XER своими руками на видео

На Опель Астра механизм газораспределения приводится в действие при помощи ременного привода. Он является резиновым обручем, внутри усиленным металлической пластиной. На внутренней стороне расположены зубцы, при помощи которых происходит сцепление передачи с шестернями.

Когда менять ремень ГРМ?

Производитель четко регламентировал срок службы ременной передачи – 150 000 км. Затем ремень придется заменить на новый. Но довольно часто случается так, что ремень изнашивается гораздо раньше. Этому может быть несколько причин. Во-первых, если водитель практикует экстремальное вождение, то это обязательно послужит причиной сокращения срока службы ременного привода. Повышенные нагрузки также будут способствовать раннему износу. Поэтому, если вы используете прицеп, вам следует чаще заглядывать под капот автомобиля. И наконец, плохие погодные условия – также причина того, что ремень изнашивается раньше положенного срока. Специалисты рекомендуют совершать замену ременной передачи через 120 000 км. Пожалуй, если вы используете автомобиль в России, к их мнению стоит прислушаться.

Симптомов износа может быть несколько. Если на ремне появились подтеки масла, его обязательно нужно сменить. Наличие масла на поверхности привода свидетельствует о том, что сальники начали протекать. Поэтому их тоже необходимо заменить на новые. Масло сильно разъедает резину, поэтому из-за него ременный привод очень быстро выйдет из строя. Ярким симптомом износа ремня является наличие на его поверхности трещин или сколов. При осмотре обратите внимание на зубья. В процессе эксплуатации на них также образуются сколы. Также ремень необходимо будет заменить, если на его торцах стали появляться отдельные нити. Это говорит об износе ремня и необходимости его замены.

Все это говорит о том, что ременную передачу следует менять вовремя, не дожидаясь, когда она оборвется. Поэтому очень важно производить диагностику состояния ремня хотя бы через каждые 25 000 км. Только так можно вовремя выявить наличие следов износа ременной передачи. А что же будет, если ремень все-таки оборвется. В этом случае в моторе начнется настоящий хаос – синхронизация движения валов перестанет осуществляться, клапаны ударятся о поршни, от чего обязательно погнутся. Получат повреждения и другие детали механизма.

Привод на Опель Астра вполне можно заменить самостоятельно. Конечно, если вы не очень-то надеетесь на собственные силы, тогда вам лучше обратиться к профессионалам, они все сделают качественно. Но все же многие автолюбители практикуют самостоятельный ремонт своего автомобиля. И это очень хорошее начинание, так ка в результате не только экономятся средства – водитель получает бесценный опыт проведения ремонтных работ.

Итак, если вы решили, что ремонт будете производить самостоятельно, тогда подготовьте все необходимое и начинайте. Обязательно заранее приготовьте все необходимые расходные материалы. Вместе с ремнем вам, скорее всего, понадобится сменить еще и ролик натяжения. Необходимость его замены вам поможет определить специалист. Да вы и сами сможете определить износ ролика по наличию образовавшегося люфта. А еще обязательно купите новые сальники и прокладки. Кроме всего этого, вам еще понадобится набор ключей и головок. Подготовьте домкрат. После всех этих приготовлений уже можно начинать самостоятельную замену ременной передачи и сопутствующих ей расходников.

Процесс замены

1. Снимаем привод вспомогательных устройств.
2. Чтобы облегчить себе доступ ко всем необходимым узлам, лучше снять фильтр воздуха.
3. Теперь снимаем переднее колесо и брызговик.
4. Поршень первого цилиндра должен находиться в положении такта сжатия.

5. Выворачиваем 2 болта, которыми крепится передняя крышка ГРМ. После этого снимаем крышку.
6. Внимание, иногда бывает так, что ремень снимается не для замены. В этом случае обязательно пометьте направление его движения. Для этого можно использовать фломастер. Если после проведения необходимого ремонта ремень будет надет неправильно, то это будет сильно способствовать его раннему износу, так как в процессе эксплуатации зубцы прирабатываются к шестеренкам.

7. Выворачиваем болт, которым крепится коленвальный шкив. После этого шкив снимается. Шкив закручен очень туго, поэтому придется зафиксировать коленвал. Для этого нам будет нужен помощник, который нажмет на тормоз на пятой передаче. Таким образом коленвал будет надежно зафиксирован.
8. Теперь снимаем ролик привода вспомогательных устройств.

9. Снимаем нижнюю крышку кожуха ГРМ.

10. Ослабляем крепеж натяжного ролика. Совсем снимать его не нужно.

11. После этого ослабляем натяжения ременной передачи ГРМ. Для этого ключом, обозначенным на рисунке ниже литерой “А”, нужно повернуть ролик вправо. Крутить нужно до самого упора.

12. Снимаем промежуточный ролик.
13. Снимаем ременный привод ГРМ.
14. Перед установкой другого привода обязательно проверьте совпадение меток на валах.
15. Надеваем ремень. Сначала он надевается на шкив коленвала, затем заводится за промежуточный ролик и надевается на шкивы распредвалов. Затем ремень заводится за натяжной ролик. Когда воздействие на натяжной ролик прекратится, он сразу же примет свое обычное положение. Чтобы натяжение было достаточным, коленвал нужно прокрутить на 2 полных оборота.

Далее все детали установите в обратном порядке. После этого нужно проверить работу двигательной системы. Для этого запустите мотор и послушайте, как он работает.

Видео

Замена ремня ГРМ Опель Астра h 1.8 своими руками, пошаговое видео

ГРМ – это очень важный узел в каждом автомобиле, которому нужно уделять серьезное внимание. Здесь будет дана самая подробная инструкция по замене ременной передачи ГРМ на Опель Астра h 1.8. Вы узнаете, когда надо менять ремень и какие дефекты будут свидетельствовать о необходимости его замены.

Узел ГРМ обеспечивает подачу топлива и воздуха в цилиндры и способствует выводу отработанных газов. Это происходит в следствие своевременного открытия и закрытия клапанной системы. Фазы газораспределения определяются по кулачкам, находящимся на распределительном валу. Распредвал соединяется с коленчатым валом при помощи привода. В то время как распредвал делает только 1 оборот, коленвал уже успевает провернуться 2 раза. Получается, что за цикл происходит одно открытие клапана.

В качестве приводом на разных автомобилях используются как цепные, так и ременные передачи. На Опель Астра – это ремень, и его состояние самым непосредственным образом влияет на работу всего механизма. Ременный привод – это кольцо с зубьями на внутренней стороне. При их помощи происходит сцепление ремня с шестеренками. Кроме этого, ремень является приводом для маслонасоса. Таким образом ременная передача получает двойную нагрузку, что способствует ее раннему износу. Поэтому обязательно следите за состоянием ремня, ведь если он провиснет, то автомобиль потеряет свою мощность. Но это еще ничего, а вот если ремень оборвется, это будет настоящая проблема. А ведь если не интересоваться состоянием ременной передачи долгое время, то обрыв вполне может произойти. В этом случае синхронизация движения валов перестанет выполнятся, клапаны ударятся о поршни и в моторе начнется настоящий хаос.

Когда менять ремень ГРМ?

Производитель рекомендует совершать замену ременной передачи ГРМ через 150 000 км. Конечно, этого регламента и следует придерживаться, но все же может случиться так, что привод придет в негодность несколько раньше этого срока. Этому могут способствовать многие факторы, среди которых использование расходника в плохих погодных условиях. Если вы купили ремень на рынке, то вам вполне могли подсунуть некачественный товар, а это значит, что такой ремень долго служить не будет. Повышенные нагрузки также очень сильно влияют на преждевременный износ ременной передачи. Если вы используете прицеп или любите гонять по горкам, это обязательно приведет к более раннему износу ремня. А еще, если установить ремень с нарушениями, тогда он тоже быстро износится, а может даже и слететь.

Вот почему так важно своевременно проводить проверку состояния этого расходника. Делать это необходимо хотя бы через 25 000 км. Просто откройте капот и поинтересуйтесь, в каком состоянии находится ременная передача да и весь узел ГРМ. Скорее всего, менять вы будете не только ремень, но и некоторые другие расходники. Обязательно стоит поинтересоваться состоянием натяжного ролика. Если на нем имеются люфты, то это сигнал к его замене. А уж про прокладки и сальники и говорить не стоит – их менять придется обязательно. Во время оценки состояния узла следует обратить внимание на наличие масляных пятен на поверхности ремня. Если они есть, это значит, что герметичность нарушена, и сальники стали протекать. Если их не сменить, то они будут причиной того, что масло станет капать и на новый ремень. А так как резина разъедается от его воздействия, то ремень очень быстро выйдет из строя.

А вот какие визуальные дефекты могут быть обнаружены на ремне, кроме уже упомянутых масляных пятен:

  • складки, трещины и прочие следы износа;
  • отслоение материала;
  • износ зубьев;
  • наличие отдельно торчащих нитей на торцах изделия.

Замену ремня лучше производить на эстакаде при наличии всех специальных приспособлений. А вот какой набор инструментов вам для этого потребуется:

  • торцевые ключи;
  • головки;
  • динамометрический ключ, набор отверток с различными наконечниками;
  • домкрат;
  • вороток;
  • приспособление для фиксации валов.

Ну и, конечно, необходимо будет приготовить все расходники, которые вы намереваетесь заменить. Лучше покупать их в проверенных торговых точках, потому что некачественный материал гораздо раньше выйдет из строя. Экономить на этом уж точно не нужно.

Замена ремня

1. Сначала обесточиваем автомобиль путем снятия минусовой клеммы.

2. Отключаем воздуховод, датчик воздухофильтра и сам фильтр.
3. Снимаем правое колесо и ставим машину на опору.
4. Отворачиваем крепежи и снимаем брызговик справа.
5. Демонтируем защиту мотора, подставив под силовой агрегат деревянную основу.
6. Теперь снимаем опору мотора, расположенную справа.

7. Снимаем ремень вспомогающих устройств, перед этим демонтировав его натяжитель.
8. Демонтируем верхний кожух механизма ГРМ.
9. Теперь нам необходимо зафиксировать маховик, чтобы он не прокручивался и выкрутить крепежный болт. Он может и не выкрутиться сразу. В этом случае нажимаем на тормоз на пятой передаче. Нажать на тормоз можно попросить помощника.
10. После этого снимаем шкив коленвала, а болт вворачиваем на свое место.
11. Крутим коленвал по часовой, чтобы установить мотор в положение ВТМ. Перед этим следует выставить метки на распредвалах. Они должны совместиться с метками на коленвале.

12. Теперь блокируем звездочки распредвалов при помощи специального фиксатора.
13. Снимаем ремень ГРМ вместе с натяжителем и роликами.
14. Новые детали устанавливаем на место старых.

15. Еще раз проверяем метки.
16. Натягиваем новый ремень. Начинаем делать это с шестерни коленвала, потом заводим его за помпу и натяжной ролик. Потом надеваем его на впускной и выпускной распределительные валы.

17. Проверяем натяжение ремня. Он не должен сильно прогибаться, если на него надавить.
18. Проворачиваем натяжитель, чтобы расположенная на нем метка совместилась с меткой на кронштейне.
19 Закручиваем болт натяжного ролика.

20. Прокручиваем коленвал вправо на 2 оборота и проверяем метки.
21. Производим разблокировку распредвалов.
22. Запускаем двигатель и проверяем его работу.

Видео

Замена ремня ГРМ Опель Астра Н Z18XER, метки ГРМ Опель Астра Н


Если нет помощника, между педалью и сиденьем водителя можно вставить доску или трубу.

Timing belt SNAPPED !!!!


Далее нужно демонтировать правое переднее колесо и поставить его на опору. Установите ролики, если их снимали, в порядке, обратном снятию. В случае их обнаружении потребуется замена прокладки и сальников.

Метки на шестернях удалось совместить с 3-го раза, нужно сильно натягивать левую ветвь ремня. И…

Авто без переднего колеса После демонтажа колеса снимается правый брызговик двигателя.

Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Привод газораспределительного механизма ГРМ Astra H это зубчатое кольцо из резины, основная деталь механизма газораспределения. После установки следует проверить натяжение между соседними шестернями.

Для начала отсоединяем воздушный фильтр с патрубками от дроссельной заслонки. Снимаем переднее правое колесо, боковую пластиковую защиту и поддомкрачиваем двигатель через дощечку. Снимаем ремень генератора, ключом на девятнадцать, за специальный выступ, поворачиваем натяжной ролик, тем самым ослабляем ремень.

На фото он уже снят. Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ. Снимаем среднею часть пластиковой защиты.

ЗАМЕНА ФАЗОВРАЩАТЕЛЕЙ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н

Выставляем верхнею мертвую точку. Поставьте ролики и помпу.

Метки коленвала и распредвалов должны совпасть. Ремень зафиксировать на зубчатом шкиве коленвала: Далее ведомую часть зафиксировать на зубчатом шкиве помпы, после чего завести эту часть за натяжной ролик.

Затем нужно затянуть болт крепления натяжного ролика. Благодаря пружине натяжитель займет положение, необходимое для нормального натяжения ремня.

Замена ременной передачи После замены ременной передачи нужно провернуть коленвал на два полных оборота и снова проверить все установочные метки. Если они не совпадают, следует повторить установку ремешка.

Теперь можно разблокировать распределительные валы. Далее необходимо установить все снятые детали в обратной последовательности. При установке ремешка привода вспомогательных агрегатов нужно проверить его натяжение. После окончательной сборки необходимо завести двигатель и проверить его работу. Если будут слышны посторонние шумы, нужно их устранить. Заменить ремень ГРМ на Opel Astra можно на специализированном автосервисе, но процедуру вполне может выполнить самостоятельно начинающий автолюбитель.

Главное иметь представление об устройстве двигателя Opel Astra и опыт выполнения ремонтных работ.

Комментарии и отзывы

Далее демонтируется колесо, со стороны пассажира, и подкрылок. Затем демонтируется защита картера, и двигатель поднимается домкратом.

Стоит подложить доски, или другие деревянные прокладки, чтобы не повредить силовой агрегат Астры. Снимается опора двигателя, со стороны ремня. Далее натяжной ролик ослабляется, отжатием натяжителя против хода часов, и после этого демонтируется.

Для удобства стоит снять генератор с натяжителем. Затем снимается кожух ГРМ. Маховик фиксируется от прокручивания, и из него выворачивается крепежный болт.

Двигатель и ГРМ Опель Астра Н

Если не получается сделать это, можно включить 5 передачу, и зажать тормоз. Снятие промежуточного ролика описано выше в данном подразделе см. Установите ролики, если их снимали, в порядке, обратном снятию.

Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительных валов см. Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала.

Заведите ведущую ветвь ремня за промежуточный ролик и, натянув ее, наденьте на шкивы распределительных валов. Заведите заднюю ветвь ремня за натяжной ролик, предварительно повернув его по часовой стрелке до упора см.

Примечание После прекращения воздействия на натяжной ролик он под действием пружины примет необходимое для нормального натяжения ремня положение.

Видео замены ремня ГРМ Opel Astra H Z16XER

Вверните в хвостовик коленчатого вала болт крепления шкива и проверните коленчатый вал на два оборота, чтобы натяжной ролик обеспечил номинальное натяжение ремня. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительных валов. При несовпадении повторите установку ремня. Установите все ранее снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Замена ремня ГРМ на Z18XER Опель Астра в сети грамотных автосервисов

В бензиновых двигателях Z18XER, которыми с 2005 года оснащались автомобили Опель Астра, привод газораспределительного механизма реализован на зубчатом ремне. Ремень имеет ограниченный ресурс и подвержен различным повреждениям, поэтому нуждается в регулярной замене. Выгодно и быстро поменять ремень ГРМ можно в наших автосервисах.

Симптомы и причины неисправности

  • Тикающие, шоркающие, щелкающие и другие звуки при работе двигателя – из-за износа, растрескивания ремня, разрыва его корда;
  • Признаки перескока ремня и нарушения фаз ГРМ – плохой пуск, падение мощности, неравномерная работа, дымность;
  • Утечки масла или антифриза из-под крышки привода ГРМ – жидкости могут вытекать из-под сальника или прокладки и разрушать ремень.

Убедиться в том, что проблема именно в ремне, помогает диагностика, которую мы проводим перед ремонтом.

Периодичность

По регламенту замена ремня ГРМ на Z18XER Опель Астра выполняется каждые 150 тыс. км пробега или 10 лет (что наступит раньше). В реальных условиях эксплуатации ремень рекомендуется менять чаще – каждые от 90 до 120 тыс. км. Нужно ориентироваться на поведение двигателя и фактическое состояние ремня, которое может определить наш специалист.

Порядок работ

Технология замены ремня ГРМ на двигателе Z18XER Опель Астра H

  1. Отсоединяем кабель от отрицательной клеммы АКБ;
  2. Освобождаем доступ к зоне проведения работ – отключаем разъемы, снимаем корпус воздушного фильтра и патрубок, снимаем верхнюю часть крышки ремня ГРМ;
  3. Снимаем приводной ремень, ослабив ролик натяжителя;
  4. Снимаем нижний брызговик двигателя, натяжитель ремня и демпфер крутильных колебаний;
  5. Демонтируем нижнюю часть крышки ремня ГРМ;
  6. Используя специальное приспособление, снимаем с лонжерона демпфирующий блок двигателя;
  7. Устанавливаем коленвал в положение ВМТ первого цилиндра;
  8. Специальным приспособлением блокируем распредвалы;
  9. Снимаем натяжной ролик;
  10. Снимаем ремень ГРМ;
  11. Ставим новый ремень ГРМ;
  12. Регулируем натяжение ремня;
  13. Собираем все в обратной последовательности;
  14. Проверяем работу двигателя, соответствие фаз и т.д.

 

Меняем ремень ГРМ качественно и по заводской технологии, предлагаем необходимые запчасти и расходники, даем гарантию до 2 лет.

Звоните, записывайтесь на удобное время и ремонтируйте свою машину без лишних затрат.

Замена ремня ГРМ на Опеле Астра

Ремень ГРМ – это расходная деталь, которая необходима для эффективной работы двигателя внутреннего сгорания. Она обеспечивает связь коленвала и распредвала, помогая правильно работать поршням и клапанам, которые в свою очередь, создают максимальную мощность при эффективном сгорании топлива. С течением времени ремень устаревает. Он теряет свои изначальные свойства и поэтому нуждается в замене.

Когда требуется менять?

Замена ремня ГРМ на Опеле Астра осуществляется примерно раз в 50-70 тыс км пробега. Но помимо рекомендованного километража, при наступлении которого нужно поменять ремень ГРМ, существуют и другие факторы необходимости замены.

Признаки необходимости замены:

  • Плохое внешнее техническое состояние ремня. Наличие порезов, трещин, потертостей, масел на поверхности расходника;
  • Провисание элемента между шкивами. Со временем, расходный элемент устаревает и растягивается;
  • Появление посторонних стуков, которые издаются в районе двигателя внутреннего сгорания;
  • Невозможность завести силовой агрегат;
  • Потеря мощности;
  • Появление из выхлопной трубы дыма черного цвета.

При появлении одного или нескольких из перечисленных выше симптомов, ремень потребуется заменить в срочном порядке. Но чтобы это сделать, для начала следует выбрать качественный ремень известного производителя.

Выбор нового ремня

Автогигант Опель рекомендует устанавливать оригинальные комплектующие, которые прослужат заявленный срок. Но автовладелец часто попадает в такие ситуации, где официальных представительств Опеля близко нет. В таком случае приходится воспользоваться качественными аналогами.

Название фирм по соотношению цена/качество продукции:

  • Gates;
  • Contitech;
  • Bosch;
  • Dayco.

Эти производители являются основными поставщиками автомобильных запчастей для многих автогигантов. Этот факт доказывает, что они обладают высокой репутацией и качественной продукцией. После выбора подходящего ремня для Опеля Астра, можно перейти к процедуре замены.

Замена ремня ГРМ на Opel Astra z18xer

Замена ремня ГРМ на Опеле Астра с двигателем z18xer осуществляется по особенной инструкции, которая представлена ниже.

Пошаговая инструкция по снятию ГРМ:

  1. Открыть капот и снять декоративную крышку силового агрегата.
  2. Далее отсоединить воздушный фильтр и трубки, которые ведут к дросселю.
  3. Поддомкратить переднее правое колесо, снять его.
  4. Демонтировать боковую пластиковую защиту. Использовать широкий брусок, который будет служить подставкой при поднятии двигателя при помощи домкрата.
  5. Снять ремень ГРМ. Для этого использовать ключ на 19 мм. Немного развернуть ролик в сторону и ослабить расходник.
  6. Демонтировать подушку и опору двигателя.
  7. Снять верхнюю защиту крышки ремня ГРМ.
  8. Демонтировать среднюю часть защитного кожуха из пластика.
  9. Установить положение ВМТ. Для этого провернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Обозначения на нижнем кожухе и метки на шкиве должны совпасть. Обратите внимание и на муфты распределительных валов. Обозначения на них также обязательно должны совпасть.
  10. Демонтировать болт звездочки коленчатого вала. Если КПП ручная, то процедура будет простой. Под колеса установить специальные противооткатные башмаки, включить пятую передачу и легким движением открутить болт. Если автомобиль оснащен роботизированной коробкой, желательно использовать гайковерт. Можно самостоятельно смастерить фиксатор коленчатого вала. Для этого просверлить два отверстия в углу, вставить болты на 8.
  11. Демонтировать звездочку и кожух, который расположен в нижней части газораспределительного механизма.
  12. Проанализировать обозначения распределительных валов. Если они исчезли, повторно установить. Следует отметить, что обозначение на шкиве коленчатого вала также должно совпасть.
  13. Установить фиксатор и пометить старый ремень.
  14. Использовать специальный ключ или обычный шестигранник, чтобы провернуть натяжной ролик против часовой стрелки. Таким методом расходник ослабляется. Его можно снять вместе с роликами.

Сняв старую деталь, необходимо установить новую. Придерживаться также стоит последовательности в действиях.

Пошаговая инструкция по установке нового ремня ГРМ:

  1. Использовать новые ролики, которые идут в комплекте с ремнем ГРМ. Установить их. Натяжной ролик обладает специальным выступом, который должен быть установлен в паз в момент установки.
  2. Повторно проверить все обозначения на шкивах коленвала и распредвала. Теперь можно установить новый ремень. Сначала ставится на шкив коленчатого вала, затем на обводной ролик и только после на распределительные валы, одновременно прижимая натяжной ролик. Следует отметить, что на новом ремне нанесены стрелки, указывающие на направление движения ремня. Не игнорируйте это во время установки.
  3. Если все метки совпали, установите остальные запчасти в обратной снятию последовательности.
  4. Проверить проделанную работу путем запуска силового агрегата. Если он завелся и работает стабильно, значит процедура удалась.

Самостоятельная замена ремня газораспределительного механизма завершена. Длительность процедуры составляет около 6 часов, при наличии необходимых инструментов и должного навыка.

Последствия несвоевременной замены

Если ремень вовремя не менять, с течением времени повышается риск его обрыва.

Обрыв может привести к следующим плачевным последствиям:

  • Погнутые клапана двигателя;
  • Разрушенная поршневая группа;
  • Трещина в головке блока цилиндров;
  • Отсутствие ремонтопригодности силового агрегата.

При обрыве ремня потребуется капитальный ремонт силового агрегата, который стоит достаточно дорого. В редких случаях бывает необходимость в замене двигателя целиком. Чтобы такое не допустить, при каждом плановом осмотре требуется следить за состоянием ремня газораспределительного механизма и вовремя менять его.

Замена сальника распредвала Opel Astra Family. Замена ремня ГРМ, Опель Астра H, Z18XER

Комментарии к теме Замена сальника распредвала Opel Astra Family

Суховольский Ираклий

здр! скажите какой движок у вас? да побольше видосов даже по мелочам!!)

Boothe

У меня мазда дизель, льёт из сальников. Прежде чем снимать всё, промыл вентиляцию картера, так как это причина давления внутри мотора. Промыл мотор присадкой liqui molly. попробовал присадку lecwec для восстановления эластичности. Жду. Немцы говорят, lecwec работает, её применяют в т.ч. и реставраторы. Если интересно, напишу результат, через 600 км будет видно. Действующее вещество в присадке lecwec это dibutilmaleinat, а для промывки мотора, как известно, димексид. После димексида вздувается краска картера, забивает сито. Всё учитываем и делаем мудро, браты. Трудности с сальником распредвала это еще что…

Азопков Льюис

Подскажите пожалуйста вентиляторы оба должны крутиться когда машина греется? У меня только один работает. Во низнаю как вообще должно быть.

Диас

Пользуетесь ли вы цанговыми пилотами?

Ляля

Как все просто когда узнаешь, а я мучался ковырял всяким ковырялками, времени затратил много да и руку побил. Молодец мастер, спасибо за подсказку.

Рома Трофилкина

У моего друга с сальником распредвала на ОПЕЛЕ astra family до сих пор все слава богу нормально, А всякие там пластмасски: башмак, успокоитель. Цепь какого производителя использовал?

Каплан

здравсвтуйте. а где заказывали запчасти?

Павлик

Скажите как понять, что нужно менять ролик натяжения? хорошее видео, лайк! О сальнике распредвала можно говорить бесконечно >)

Бес

после замены помпы вода нагревается быстрее с расширительного бака выбрасывает, термостат норме что делат

Перри

Я считаю, что сальники клапанов нужно менять со снятием ГБЦ и притиркой клапанов. Т.к. если при замене колпачка провернётся клапан, то его герметичность будет нарушена. Мне приятель сказал на astra family с сальником распредвала пока проблем не было!

Нурали

гайку что, до упора затягивать? А зазор? не заклинит на ходу?

Кайзер

Есть другой способ затяжки болта. Берёшь гвоздодер,вставляе шь между зубьями шкива и генератором. Пятка гвоздодёра упирается в генератор,а рабочие клыки упираются в зуб шкива. И спокойненько в одно лицо затягиваешь болт шкива привода генератора. Пользуйтесь на здоровье только аккуратно.

Бул

спасибо за видео полезный совет

Лука

Желательно в деталях пояснил бы по сальнику распредвала ) Ох ты и нудло… пять минут болтовни не о чем…

Яна

Дичь контора какаято… про дроссель вообще без коментариев, и форсунки керамика, накой чёрт их ультразвуком гробить?

Durrell

У них не гнёт клапана

Зозуля

У приятеля и без сальника распредвала на астра фэмили много чего чинить )) нужно ли смазивать болт

Gil

добры день! что можете сказать а акордах 8 поколение? некоторые люди говрят жор масло там гемароины, у 7 поколение точно так небыло. В рестайле акорды 8 поколение жор масло тот самы? мотор 2 литровы

Мурамуев Алиф

Какой же это на … скрип, это треск. Русский учите,пригодится.

Акбар

что за двигатель то? на прадо разные движки ставят. 1KD поди?

Похожие видео по ремонту

Вопросы и ответы по автомобилям Opel — Part 7

Здравствуйте, после замены АКБ на Opel Vectra C 2008 рейстайл, мотор z22se, не работает электрика передней левой двери двери, в чем причина?
Добрый день Александр.

Возможно причина неисправности в разъемах, либо проводке двери на стыке с передней стойкой, для более точного ответа необходимо провести диагностические работы с автомобилем.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

В чем проблема? Антифриз в бочке стал темным?
Добрый день.

Прокладки маслоохладителя вероятнее всего необходимо менять, чем раньше тем лучше, и дешевле в последствии.

Здравствуйте, с ориентируйте меня через сколько менять ремень ГРМ+ ролики на моторе z18xer ,до этого ставил гейцевский ремень пробег 58 тыс.км?
Добрый день Сергей.

К-т ГРМ (ремень + два ролика) менять необходимо раз в 6 лет, либо раз в 90000км эксплуатации автомобиля.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Здравствуйте, можно узнать цены на расходники и стоимость замены (Opel Corsa D, 2008 г.):

передние колодки
стойки стабилизатора передние
датчик abs передний левый
масло
фильтр воздушный
фильтр салонный
свечи
сальник
диагностика Добрый день Наталья.

Колодки 2520р (работа + з/ч)
Стойки стабилизатора 3280р (работа + з/ч)
Датчик abs передний левый 2590 (работа + з/ч)
Масло в двс 2620р (работа + материалы)
Фильтр воздушный 530р (работа + з/ч)
Фильтр салона 920р (работа + з/ч)
Свечи зажигания 1280р (работа + з/ч)
Сальник коленвала передний 2420р (работа + з/ч)
Диагностика двс 990р

Цены при условии а/м Corsa D 1,2 бензин

Здравствуйте. У меня опель астра j после 1-го ТО проехал 12000 км. До 2-го ТО еще 3 месяца и 6000 км пробега, а компьютер показывает, что необходимо заменить масло. Подскажите пожалуйста что делать.
Добрый день Евгений.

Однозначно менять, мы считаем что для продолжительной жизни двигателя интервал замены масла в 15000км слишком велик, оптимальный вариант менять масло в двигателе раз в год, либо раз в 10000км.
В новом поколении Astra двигатель оснащен датчиком качества масла, схема работы достаточно сложна, в двух словах: датчик считывает количество часов работы двигателя на холостых оборотах, продолжительность эксплуатации с низкой скоростью, т.е. режим движения в пробках, показания датчика температуры и проч.
В результате полученных данных делает вывод об остатке жизни присадок масла, соответственно выводит вам информацию о необходимости замены масла в двигателе.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Здравствуйте.Можно ли у вас поменять щетки в электродвигателях блока изитроника?Авто-Опель Вектра С 2007.Пробег 122000 км.Если да-цена вопроса.Спасибо.
Добрый день Сергей.

Актуаторы роботизированной коробки передач мы успешно ремонтируем на протяжении нескольких лет, под словом «ремонт» подразумеваем комплексные мероприятия, в том числе замену электрощеток, список заменяемых деталей достаточно внушительный, подробности не раскрываем, стоимость полного ремонта, включая детали составляет порядка 15000р. На производимые работы даем гарантию.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Добрый день! На Опель Антара 2.4 октябрь 2014г педаль сцепления слишком мягкая. Так и должно быть или возможно отрегулировать, по какой цене?
Добрый день Сергей.

К сожалению усилие на педаль сцепления, как и ход педали не регулируется.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Добрый день, авто опель астра H z16xer, какова стоимость замены помпы охлаждения +стоимость самой помпы и какая есть в наличии..спасибо
Добрый день Сергей.

Стоимость замены 1620р.
Стоимость насоса 3600р. (дубликат, страна производитель Германия).

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Opel Astra H 2010, двигатель z18XER, пробит радиатор кондиционера.

Новый заказан. Сколько будет стоить замена и заправка? Сколько времени займет? Добрый день Павел.

Стоимость замены радиатора кондиционера 2500р.
Заправка 1800р.
Все работы занимают порядка 3 часов.

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Добрый день.

Было замечено, что температура охлаждающей жидкости на трассе держится в районе 75-80 градусов и даже если была выше при выезде из города, то снижается до данного уровня. Логично предположить, что причина в термостате. Вопрос подойдет ли данный термостат 1338178 для машины Opel astra hatchback h 2005 года Z16XEP. Также интересует вопрос по стоимости замены термостата, а также необходимо менять ремень ГРМ с роликами, возможно с помпой — интересует цена зап.частей и стоимость работ. Добрый день Сергей.

Термостат подойдет, не факт что он неисправен.
Стоимость замены 1350р.
Стоимость замены комплекта ремня ГРМ 2250р + 5800р комплект деталей.
Насос водяной стоит 3800р + 1620р замена

С уважением,
Центр Правильного Обслуживания.

Как заменить ремень ГРМ на Vauxhall / Opel Astra H 1.8i

Руководство по интервалу замены

  • Vauxhall рекомендует замену каждые 100 000 миль или 10 лет (натяжной ролик и направляющий ролик также должны быть заменены).
  • Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверка двигателя на наличие повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана-поршень в случае отказа ремня газораспределительного механизма.Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.

Время ремонта — часов

Снять и установить:
Astra-H / Zafira-B 1,30
Вектра-С / Сигнум 1,00
Знак отличия 1,40

Специальный инструмент

  • Инструмент для фиксации натяжителя вспомогательного приводного ремня — Kent Moore No.КМ-6349.
  • Инструмент для фиксации звездочек распределительного вала — Kent Moore No. KM-6340.
  • Инструмент для фиксации маховика — Kent Moore No. KM-6625.
  • Стопорный штифт натяжного ролика — Kent Moore No. KM-6333.

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.
Как заменить ремень ГРМ на Vauxhall / Opel Astra H 1.8i

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатели с регулируемыми фазами газораспределения: пометьте звездочки распределительного вала и регуляторы фаз газораспределения мелом или краской перед снятием ремня газораспределительного механизма, чтобы облегчить центровку при установке.

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Удалить:
      • Корпус воздушного фильтра и шланги.
      • Верхняя крышка ремня привода ГРМ [1].
  3. Опора двигателя.
  4. Снять правую опору двигателя и кронштейн.
  5. Отметить мелом направление вращения на ремне привода вспомогательных агрегатов.
  6. Поверните натяжитель ремня вспомогательного привода, чтобы ослабить натяжение ремня. Используйте накидной гаечный ключ.
  7. Заблокируйте натяжитель ремня вспомогательного привода [2]. Используйте инструмент No. KM-6349.
  8. Удалить:
      • Натяжитель ремня вспомогательного привода.
  9. Вывернуть болт из блока цилиндров.Установите фиксатор маховика [3]. Инструмент No КМ-6625.
  10. Удалить:
      • Болт шкива коленчатого вала [4].
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [6].
      • Инструмент для блокировки маховика [3].
  11. Временно вверните болт [4] шкива коленчатого вала.
  12. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до ВМТ цилиндра № 1. Убедитесь, что установочные метки совмещены [7].
  13. Снимите правую пластину с фиксатора звездочек распределительного вала [8].
  14. Смонтировать фиксатор звездочек распределительного вала [9].Инструмент No КМ-6340.
  15. Убедитесь, что установочная метка совмещена с канавкой на фиксаторе звездочек распределительного вала [10] и [11].
  16. Убедитесь, что установочная метка на регуляторе фаз газораспределения впускных клапанов расположена над канавкой на приспособлении для фиксации звездочек распределительных валов [12] и [11].
  17. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, чтобы можно было вставить стопорный штифт [13]. Инструмент No КМ-6333.
  18. Удалить:
      • Болт направляющего ролика [14]. Болт НЕОБХОДИМО заменить.
      • Стопорный штифт натяжного ролика [13].
      • Болт натяжного ролика [16].

    ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте направление вращения на ремне мелом, если ремень будет использоваться повторно.

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте временную метку «B» [18].

  1. Убедитесь, что установочные метки совмещены [7].
  2. Установите новый ролик натяжителя и болты [17] и [16]. Момент затяжки: 20 Нм.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Новый ролик натяжителя поставляется с установленным стопорным штифтом [13].НЕ удаляйте стопорный штифт, пока не будет установлен ремень ГРМ.

  3. Убедитесь, что язычок [19] натяжителя вошел в вырез [20].
  4. Установить ремень привода ГРМ против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ремень натянут между звездочками.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Новый ремень поставляется от производителя с приспособлением для монтажа / сборки. Снимите инструмент после установки ремня.

  5. Установите новый направляющий шкив и болты [14] и [15]. Момент затяжки: 25 Нм.
  6. Удалить:
      • Стопорный штифт натяжного ролика [13].
      • Инструмент для фиксации звездочек распределительного вала [9].
  7. Медленно провернуть коленчатый вал на два оборота по направлению вращения до ВМТ цилиндра № 1.
  8. Убедитесь, что установочные метки совмещены [7].
  9. Смонтировать фиксатор звездочек распределительного вала [9].
  10. Убедитесь, что отметки на фиксирующем инструменте совпадают [10] и [11].
  11. Убедитесь, что установочная метка на регуляторе фаз газораспределения впускных клапанов расположена над канавкой на приспособлении для фиксации звездочек распределительных валов [12] и [11].
  12. Удалить:
      • Инструмент для фиксации звездочек распределительного вала [9].
      • Болт шкива коленчатого вала [4].
  13. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
  14. Установите фиксатор маховика [3].
  15. Установите новый болт шкива коленчатого вала [4]. Момент затяжки: 95 Нм + 30 ° + 15 °.
  16. Снимите фиксатор маховика [3].
  17. Ввернуть болт на блок цилиндров.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на отметки направления вращения на ремне вспомогательного привода.

Надеюсь, информация будет полезна!


Vauxhall Руководства по ремонту> Astra H> J Двигатель и агрегаты двигателя> Бензиновый двигатель DOHC> Корпус ГРМ> Крышка, ГРМ> Руководство по ремонту> Замена задней крышки зубчатого ремня

Заменить заднюю крышку зубчатого ремня

Удалить

2. Отсоединить аккумулятор
Отсоединить заземление от клеммы заземления
3. Снять корпус воздушного фильтра
1. A16XER, Z16XER
2. A18XER, Z18XER

4. Снять переднюю крышку зубчатого ремня (верх)
5. Поднять автомобиль на полную высоту
6. Снять натяжитель поликлинового ремня
7. Опустить автомобиль на полную высоту
8. Снять крышку головки блока цилиндров
9. Установить двигатель в ВМТ
Провернуть коленвал по направлению вращения двигателя за болт. демпфера крутильных колебаний в ВМТ 1 цилиндра сгорания ход

10. Подготовьте правую половину KM-6340 к использование на двигателях A 16 XER, Z 16 XER, A 18 XER и Z 18 XER
Примечание. надпись «Вправо» (стрелка)
.
Снимите переднюю панель (1) с KM-6340-справа

11. Вставить KM-6340 в распредвал. звездочки
Вставьте KM-6340-Left (1) и KM-6340-Right (2) в регулятор фаз газораспределения, как показано
Важно: точечная маркировка (4) на регуляторе фаз газораспределения впускных клапанов не соответствует паз КМ-6340-Слева при этом процесс, но должен быть несколько выше, как показано
Точечная маркировка (3) на регуляторе фаз газораспределения выпускных клапанов должна соответствует пазу на KM-6340-Right

12. Вставьте KM-6628-A (1) в распредвалы
Выровнять распределительные валы по горизонтали за шестигранник (стрелки), пока KM-6628-A можно вставлять как в распредвалы
Примечание: Если KM-6628-A не может быть вставлен, необходимо установить синхронизацию. набор

13. Поднять автомобиль на полную высоту
14. Блок коленчатого вала.
Приставка KM-6625
Отсоединить резьбовое соединение (1)
Затянуть резьбовое соединение (3)

15. Снять демпфер крутильных колебаний
16. Снять переднюю крышку зубчатого ремня (нижнюю)
17. Снять KM-6625
Отсоединить резьбовое соединение
18. Вставка KM-6173 (3)
Ослабьте 4 болта (стрелки) и затяните вручную
Выровнять KM-6173 на корпусе переднего моста
Намотать опорный подшипник (1)
Цепь (2) должна сидеть на опоре на блоке цилиндров

19. Присоединение KM-6001-A (1)
Примечание: Присоединение KM-6001-A гарантирует идеальное выравнивание привод с корпусом переднего моста
Ослабить 3 болта (стрелки) в регулировочных шинах
Пластина KM-6001-A
Цапфы (2) и (5) должны сидеть в направляющих отверстиях передний мост
Затяните 3 болта в регулировочных шинах
Отрегулируйте опорные подшипники, передние (4) и задние (3)
Поднимите опорные подшипники до упора на направляющих цапфах
Примечание: Направляющая шейки должны сидеть в опорных подшипниках без люфта

20. Опустить автомобиль на полную высоту
21. Снять демпфирующий блок двигателя (1) с лонжерона и двигателя. опора демпфирующего блока
22. Снять демпфирующий блок двигателя с кронштейном

23. Снять опору демпфирующего блока двигателя (1)
Выкрутить 3 болта (2)

24. Снять кожух центрального зубчатого ремня
Отсоединить 2x от задней крышки зубчатого ремня

25. Стопор натяжителя зубчатого ремня
Натяните натяжной ролик зубчатого ремня (2) в направлении стрелки с помощью шестигранного ключа (1). Исправить с помощью KM-6333 (3)

26. Снять натяжитель зубчатого ремня (1)

27. Снять зубчатый ремень
28. Поднять автомобиль на полную высоту
29. Снять KM-6625
Отсоединить резьбовое соединение
30. Провернуть коленчатый вал на 60 ° против движения двигателя. вращение

31. Поставить под нее сборную емкость.
32. Выкрутить стопорный болт регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов
33. Выкрутить болт закрытия впускного распредвала
35. Ослабить регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов
Примечание: 2 механики требуется
Опора на шестиграннике распределительного вала
36. Снять регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов
37. Ослабить регулятор фаз газораспределения впускных клапанов
Примечание: 2 механики требуется
Опора на шестиграннике распределительного вала
38. Снять регулятор фаз газораспределения впускных клапанов
39. Снять заднюю крышку зубчатого ремня
Освободить крышку кабельного лотка из зажимов

Установить

40. Очистить 4 резьбы задней крышки зубчатого ремня
41. Установить заднюю крышку зубчатого ремня
Затянуть 4 новых болта 6 Нм
Смазать 4 болта фиксирующим составом
Зажим в крышке кабельного лотка
42. Установить регулятор фаз газораспределения впускных клапанов
Примечание: не затягивать болт
43. Установить регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов
Примечание: не затягивать болт
44 Вставка KM-6340
Примечание: обратите внимание на маркировку на звездочки распредвала
45 Затянуть регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов 65 Нм + 120 ° + 15 °
Примечание: 2 механики требуется
Опора на шестиграннике распределительного вала
46. Затянуть регулятор фаз газораспределения впускных клапанов 65. Нм + 120 ° + 15 °
Примечание: 2 механики требуется
Опора на шестиграннике распределительного вала
47. Затянуть стопорный болт регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов 30 Нм
Заменить уплотнительное кольцо
48. Затянуть стопорный болт регулятора фаз газораспределения впускных клапанов 30 Нм
Заменить уплотнительное кольцо
50. Поднять автомобиль на полную высоту
51. Установить коленчатый вал на цилиндр № 1 ВМТ зажигания (1)
Маркировка зубчатого ремня привода и корпуса масляного насоса обязательна. выровнять

52. Опустить автомобиль на полную высоту
53. Натяжитель впускного зубчатого ремня
Вставка натяжного ролика зубчатого ремня
Свободная ножка пружины (1) натяжного ролика зубчатого ремня должна войти в вырез (стрелка) насосного модуля
Затянуть болт 20 Нм + 120 ° + 15 °

Важно: Используйте монтажный инструмент.
54 Ремень зубчатый
55. Ослабить натяжение натяжителя зубчатого ремня
Приложите предварительное натяжение по часовой стрелке к натяжению зубчатого ремня. ролик
56. Установить центральную крышку зубчатого ремня
2 зажима на кожух зубчатого ремня (задний)
57. Установить опору демпфирующего блока двигателя
Затянуть 3 болта 50 Нм
58. Установить демпфирующий блок двигателя
Присоединение к опоре
Затянуть 3 болта 55 Нм
Присоединить к лонжерону
Затянуть 3 болта 55 Нм
59. Поднять автомобиль на полную высоту
61 Снять KM-6001-A
Ослабить 3 резьбовых соединения
62. Блок коленчатого вала.
Вставка KM-6625
Установить болтовое соединение
63. Установить переднюю крышку зубчатого ремня (нижнюю)
Затянуть 4 болта 6 Нм
64. Установить гаситель крутильных колебаний
Важно: использовать новый болт
Затянуть болт 95 Нм + 45 ° + 15 °
65. Снять KM-6625
Отсоединить резьбовое соединение
Затянуть болтовое соединение
66. Опустить автомобиль на полную высоту
68. Проверить положение звездочек распределительного вала
Провернуть коленчатый вал на 720 ° в направлении вращения двигателя на болт демпфера крутильных колебаний
Примечание: Обратите внимание на маркировку, звездочки распределительного вала
Вставить KM-6340 в распредвал. звездочки
69. Проверить положение распределительного вала
70. Поднять автомобиль на полную высоту
71. Проверить положение коленчатого вала
Вставить KM-6628-A в распредвалы, выровнять. распредвалы шестигранником до КМ-6628-А вставить в оба распредвала, отметив крутильные колебания демпфер должен совпадать с маркировкой на нижней части зубчатого ремня. крышка.
72. Установить натяжитель поликлинового ремня
73 Опустить автомобиль на полную высоту
75 Установить крышку ГБЦ
77 Установить переднюю крышку зубчатого ремня (верхнюю)
78. Установить корпус воздушного фильтра
1. A16XER, Z16XER
2. A18XER, Z18XER

79. Подключить аккумулятор
Присоедините заземление к клемме заземления
80. Программа энергозависимой памяти

Ремень или цепь ГРМ Vauxhall / Opel Astra? (1998 — 2017)

Есть ли в Vauxhall / Opel Astra ремень ГРМ (Cambelt) или цепь?

Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Vauxhall / Opel Astra.Укажите год модели соответствующего двигателя, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля ремень или цепь.

Vauxhall / Opel Astra
Модельный год Двигатель Ремень / цепь
1998-2004 (Vauxhall Astra, четвертое поколение) и 1998-2009 (Opel Astra G) 1,2 л X12XE Цепь ГРМ I4
1,2 л Z12XE I4 Цепь ГРМ
1.4 л X14XE I4 ремень ГРМ
1,4 л Z14XE I4 ремень ГРМ
1,6 л X16SZR I4 ремень ГРМ
1,6 л Z16SE I4 ремень привода
1,6 л X16XEL DOHC I4 ремень ГРМ
1,6 л Z16XE DOHC I4 ремень ГРМ
1,8 л X18XE1 I4 ремень ГРМ
1.8 л Z18XE I4 ремень ГРМ
2,0 л X20XEV / X20XER I4 ремень ГРМ
2,0 л Z20LET турбо I4 ремень ГРМ
2,2 л Z22SE I4 цепь привода ГРМ
2,4 л I4 ремень ГРМ
1,7 л TD 8V I4 ремень ГРМ
1,7 л DTi 16V I4 ремень ГРМ
2.0 L DTi 16V I4 Цепь привода ГРМ
2.2 L DTi 16V I4 Цепь привода ГРМ
2004-2010 (Vauxhall Astra) и 2004-2009 (Open Astra H) 1,4 л Z14XEL I4 (бензин) цепь ГРМ
1,4 л Z14XEP I4 (бензин) цепь ГРМ
1,6 л Z16XEP I4 (бензин) ремень ГРМ
1.6 л Family I I4 (бензиновый с турбонаддувом) ремень ГРМ
1,8 л Z18XE I4 (бензин) ремень ГРМ
2,0 л Z20LEL I4 (бензиновый с турбонаддувом) ремень ГРМ
2,0 л Z20LER I4 (с турбонаддувом бензин) ремень ГРМ
2,0 л Z20LEH I4 (с турбонаддувом бензин) ремень ГРМ
2,2 л Z22SE I4 (Австралия) цепь ГРМ
1.3 л CDTI Diesel I4 цепь ГРМ
1,7 л CDTI Diesel I4 ремень ГРМ
1,9 л CDTI Diesel I4 ремень привода ГРМ
2,0 л Flexpower I4 (Бразилия) ремень ГРМ
2,4 л Flexpower I4 (Бразилия) ремень ГРМ
2009-2015 (Vauxhall Astra & Opel Astra J) 1.4 L Семейство 0 I4 Цепь привода ГРМ
1.4 L Семейство 0 турбо I4 Цепь привода ГРМ
1.6 L Семейство 1 I4 Ремень ГРМ
1.6 L Семейство 1 турбо I4 ремень ГРМ
1,8 л Семейство 1 I4 ремень ГРМ
2,0 л Семейство II с турбонаддувом I4 ремень ГРМ
1,3 л Семейство B дизель I4 цепь привода ГРМ
1.6 л CDTi дизель I4 цепь ГРМ
1,7 л Circle L дизель I4 ремень ГРМ
2,0 л Family B дизель I4 ремень ГРМ
2015 — 2017 (Vauxhall Astra & Opel Astra K) 1,0 л GM SGE Turbo I3 цепь ГРМ
1,4 л GM SGE I4 цепь ГРМ
1,4 л GM SGE Turbo I4 цепь ГРМ
1.GM MGE Turbo I4 , 6 л
Воксхолл / Опель Астра Эта запись была размещена в рубрике Astra, Astra, Opel, ремень или цепь ГРМ, Vauxhall пользователем.

Сообщение навигации

← Ремень или цепь ГРМ Hyundai Santa Fe? (2001 — 2017) Ремень или цепь привода ГРМ Nissan Pathfinder? (1985 — 2017) →

Установка ремня Opel Astra H.Как поменять приводной ремень на Опель Астра Н? Расходы по гарантии и ремонту

Многие автовладельцы пренебрегают состоянием ремня навесных агрегатов, считая, что менять его не нужно. Пока что ни разу не сломалась, закопав водяную помпу, кондиционер и усилитель руля. В этой статье мы рассмотрим, как самостоятельно произвести замену приводного ремня на Опель Астра J.

Время замены приводного ремня

Согласно регламенту технического обслуживания, на Opel Astra H 1 6 замену приводного ремня следует проводить каждые 30 тысяч часов работы.Срок службы этих деталей измеряется часами, а не километрами. Например, при простое в пробке. Однако на практике срок службы детали будет сильно зависеть от погодных условий, нагрузки на электроприборы и стиля вождения. Опытные автовладельцы советуют готовиться к замене через 15-20 тысяч или через два года.

Естественно, не стоит забывать о плановой диагностике растяжки ремня. Основная особенность неисправности — свист, связанный с проскальзыванием ремешка.Однако свист может быть связан с попаданием жидкости в компоненты системы. Не бейте тревогу, если вы услышали свист, скажем, после дождя или остановки в луже. Если свист появляется при загрузке электронной системы автомобиля, необходимо срочно проверить ее состояние.

Небольшие горизонтальные трещины — допустимый дефект, связанный с износом. Если на поверхности нет ребер и появились длинные вертикальные трещины, ремень необходимо срочно заменить. К недопустимым дефектам относятся участки и растрепанные концы, от которых поднимаются нити.Помимо ремня, стоит рассмотреть еще ролик натяжителя. Он должен находиться в параллельном положении относительно упорных пластин. Если он к ним примыкает, его следует заменить.

Полная замена ремня может привести к обрыву. Его открытие не сравнится с обрывом ремня ГРМ, но все же довольно неприятное явление. Сначала в вашей машине выключится кондиционер. А если без него еще и в сервис попасть можно, то без гидроусилителя сделать это будет намного сложнее.Однако самая серьезная опасность — это перегрев двигателя. Это связано с тем, что без крутящего момента водяной насос перестает подавать охлаждающую жидкость в двигатель. Поэтому по дороге в сервис внимательно следите за датчиком температуры двигателя.

Расположение ремней в Opel Astra H

Основная задача этой детали — передача крутящего момента на генератор, кондиционер, насос и гидроусилитель руля. Это осуществляется путем передачи крутящего момента с коленчатого вала на шкивы этих устройств.В свою очередь, шкивы устройств преобразуют момент в необходимый вид движения или электричество. Он расположен с левой стороны (если встать перед капотом) двигателя.

Подготовка к замене

Перед заменой приводного ремня на Opel Astra H необходимо вынуть ключи из замка зажигания и дать машине остыть. Ни в коем случае не заменяйте горячий двигатель, иначе можно получить серьезный ожог. Кроме того, на горячем или прогретом двигателе двигатель не будет показывать правильное натяжение.Это связано с тем, что при нагревании детали расширяются и смещаются. Даже если вы проявите правильное натяжение, как только двигатель остынет, ремень ослабнет. Непосредственно перед процедурой нужно отключить минусовую клемму аккумулятора. Для замены вам понадобится торцевая головка на 19 и 14.

Процесс замены

Порядок замены на Опель Астра выглядит так:

  • Ставим домкрат под двигатель.
  • Выверните болты крепления и снимите переднее правое колесо.
  • Снимите правый брызговик двигателя. Для этого ключом на 14 откручиваем крепление поддона моторного отсека и снимаем его. После этого откручиваем три болта нижнего крепления брызговика, вытаскиваем боковой фиксатор и снимаем брызговик.
  • Снимите воздушный фильтр. Для этого отсоединяем воздушную форсунку и откручиваем болты крепления.
  • Демонтируем крепление подушки двигателя.
  • Ослабляя натяжение, вращая ролик натяжителя против часовой стрелки.
  • Снимите ремень навесных агрегатов.
  • Одеваем новый ремень. После этого прокрутите коленчатый вал на три полных оборота, чтобы он занял правильное положение.
  • Натягиваем ремень, вращая натяжитель по часовой стрелке.

Данную процедуру замены можно считать завершенной. Однако перед сборкой спинки стоит проверить натяжение. Считается, что ремень генератора натянут правильно, если в середине шкива генератора и коленчатого вала нельзя крутить вокруг своей оси более чем на 90o.Степень сопутствующих усилий описать сложно, но с опытом это чувство приходит автоматически.

Отличия замены приводного ремня в других моделях Опель

Устройство привода навесного оборудования идентично всему семейству Opel Astra. Это относится к моделям «f», «g», «h», «j» и «k». Более того, помимо небольших конструктивных отличий системы, замена приводного ремня в Opel Zafira 1.8 по сути не отличается от замены приводного ремня на Opel Astra J.

Замена ремня генератора, то есть привода вспомогательных агрегатов (помпы, кондиционера и генератора), во многом аналогична другим двигателям. Отличия только в вариантах компоновки натяжных роликов и вытекающих из этого особенностях. Также на разных двигателях количество приводов может быть разным, и поэтому длина ремня также будет разной .

Перед снятием старого ремня рекомендуется нарисовать цепь натяжения, чтобы было легче ориентироваться при установке.Если старый ремень после снятия ставят обратно, стоит нарисовать установочные метки, в частности, чтобы обозначить, в какую сторону вращается ремень. Неправильно установленный старый ремень выйдет из строя намного быстрее.

Ремень вращается по часовой стрелке Если смотреть на двигатель со стороны ременной передачи.

Периодичность замены ремня генератора и неисправности при резке

Когда возникает вопрос при замене приводного ремня, дает ответ Опель Астра N — для двигателей Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L интервал замены Производится каждые 90 000 км пробега или каждые 6 лет.Для z19dt (L / H) — каждые 120 000 км (или один раз в 10 лет), а для двигателей Z19DTH / Z17DT (L / H) — каждые 150 000 км (или один раз в 10 лет).

Обрезание приводного ремня может привести к следующим неисправностям:

    понижающая емкость или сабмиссивная батарея;

    перегрев системы охлаждения;

    Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости

Проверить приводной ремень Opel Astra n

Ременная передача находится на двигателе справа, если смотреть на движение автомобиля.Чтобы проверить ремень, его следует осмотреть и вздуть по всей длине, определив наличие трещин и наличие пучков . Также недопустимы такие дефекты, как осколки или шлифованные участки.

Затем на бензиновых двигателях следует проверить рычаг натяжителя ремня. Он должен находиться между упорами на опорной плите. Если он прилегает к орлу, то ремень следует заменить на натяжитель.

1. Операции по снятию и установке многопоточного приводного ремня в большинстве случаев одинаковы во всех двигателях, отличия определяются только вариантами расположения натяжных роликов и связанными с этими особенностями.Если приведенное ниже описание процедуры замены ремня не показано полностью, вам следует сосредоточиться на выполнении операций для бензинового двигателя Z16XEP.

2. Многогрудный ремень предназначен для привода вспомогательных агрегатов, таких как генератор, водяной насос и насосный агрегат кондиционера. В зависимости от модели двигателя и комплектации количество приводов может быть разным, и соответственно будет разная длина ремней — будьте осторожны при покупке нового ремня для своего автомобиля.Перед снятием ремня рекомендуется нарисовать схему его натяжения.

3. Если ремень используется повторно, перед снятием его со шкивов нанесите маркировочный маркер (в виде стрелки), чтобы определить направление вращения прецизионного ремня при последующей установке.


Примечание: Ремень вращается по часовой стрелке, если смотреть на двигатель со стороны ременной передачи.

Если ранее использованный ремень установлен без соблюдения направления вращения, он подвергнется повышенному износу и быстро выйдет из строя.

Двигатель Z16Xep

Удаление

4. Снимите воздушный фильтр ().

5. Наклейте этикетку, чтобы определить направление вращения ремня во время установки.

6. Использование ключа (см. Con. Рисунок) Поворот в указанном направлении стрелка Нажмите на натяжной ролик и закрепите его специальной штангой, затем снимите ремень.

Установка

7. Наденьте многогранный ремень на ведущие шкивы.

8.С помощью ключа слегка нажмите на натяжной ролик в направлении стрелки и снимите стопорный стержень. Затем медленно поверните ключ по часовой стрелке — многогрудный ремень растянется.

9. Установите воздушный фильтр.

Двигатель Z18XE.

10. Перед снятием воздухоочистителя () необходимо снять крышку двигателя ().


11. Для ослабления прецизионного ремня используется центральный болт натяжного ролика (см. Рисунок), для чего с помощью обычного гаечного ключа (15 мм) надавите на него в направлении стрелки.

Двигатели Z20LE (Л / П / В)

12. Порядок ослабления многопоточного ремня показан на прилагаемом рисунке (кнопку необходимо нажимать в направлении стрелки).

Двигатель З22ых.

13. Многогрудный ремень на этих моделях снимается снизу, предварительно снимите правый пыльник двигателя ().

14. Поверните натяжное устройство (см. Рисунок) для болта в направлении стрелки и ослабьте мультяшный ремень.

15. После установки многопоточного ремня проверьте положение рычага натяжителя (см. SOPR. Иллюстрация) — при натянутом ремне отметка рычага должна находиться между метками ограничения положения рычага.

16. Заменить пыльник и опустить машину на колеса.

Двигатель Z14Xep

17. Особенностью этого двигателя является то, что для замены многопоточного ремня необходимо снять правую опору двигателя, для чего предварительно снят правый пыльник двигателя и установить специальное приспособление () .

18. После установки устройства опустите автомобиль, откройте капот и снимите воздушный фильтр ().

19. Отверните болты крепления правой опоры (см. Sopir. Иллюстрация) и снимите ее.

20. Используя специальное приспособление KM-6131, нажмите на натяжной ролик в направлении, указанном длинной стрелкой (см. Рисунок), и зафиксируйте его в этом положении. Снимите многогрудный ремень.

21. При необходимости замены / снятия ролика натяжителя отсоедините монтажный кронштейн правой опоры от блока цилиндров (см. SPR.Рис.), Для чего выворачиваем 3 болта крепления. Затем снова нажмите на натяжной ролик, снимите фиксатор KM-9S5-2 и освободите ролик. Выкрутите крепежные болты натяжителя (см. Рисунок 7.20) и снимите его с двигателя.

22. Установка всех снятых компонентов производится в порядке, обратном снятию.

Двигатель Z13DTH

23. Многогрудный ремень на этих моделях снят снизу. Необходимо предварительно снять правый дефлектор двигателя ().

24. Ослабьте универсальный прецизионный ремень, повернув натяжное устройство с помощью специального ключа (см. Con. (См. Стрелку, и зафиксируйте натяжное устройство в этом положении стопорным стержнем (см. Sopir. Рисунок 7.24B).)

Примечание: Для СТО для этой цели используется приспособление КМ-6130.

Снимите ремень.

Двигатель Z17DT.

25. Ослабьте многогрудный ремень, повернув натяжное устройство с помощью ключа для центрального болта натяжного ролика (см. Подтверждение рисунка) в направлении стрелки, и зафиксируйте натяжное устройство в этом положении с помощью стопорного стержня, затем снимите Ремень.

Двигатели Z19DT (ч)

26. Предварительно снимите защиту картера двигателя ().

27. Ослабьте многогрудный ремень, повернув натяжное устройство с помощью специального ключа (см. Рис. 7.27a) в направлении стрелки, и зафиксируйте натяжное устройство в этом положении стопорного стержня (см. Конференция 7.27 б), затем снимите ремень.

Замена ремня генератора, то есть привода вспомогательных агрегатов (помпы, кондиционера и генератора), во многом аналогична другим двигателям.Отличия только в вариантах компоновки натяжных роликов и вытекающих из этого особенностях. Также на разных двигателях количество приводов может быть разным, и поэтому длина ремня также будет разной .

Перед снятием старого ремня рекомендуется нарисовать цепь натяжения, чтобы было легче ориентироваться при установке. Если старый ремень после снятия ставят обратно, стоит нарисовать установочные метки, в частности, чтобы обозначить, в какую сторону вращается ремень.Неправильно установленный старый ремень выйдет из строя намного быстрее.

Ремень вращается по часовой стрелке Если смотреть на двигатель со стороны ременной передачи.

Периодичность замены ремня генератора и неисправности при резке

Когда вопрос при замене приводного ремня, дает ответ Опель Астра N — для двигателей Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L интервал замены Составляет каждые

км пробега или раз в 6 лет. Для z19dt (L / H) — каждые 120 000 км (или один раз в 10 лет), а для двигателей Z19DTH / Z17DT (L / H) — каждые 150 000 км (или один раз в 10 лет).

Обрезание приводного ремня может привести к следующим неисправностям:

    снижение емкости или отказ аккумулятора;

    перегрев системы охлаждения;

    Нарушение циркуляции теплоносителя

Проверить приводной ремень Opel Astra n

Ременный привод находится на двигателе справа, если смотреть на движение автомобиля. Чтобы проверить ремень, его следует осмотреть и вздуть по всей длине, определив наличие трещин и наличие пучков .Также недопустимы такие дефекты, как осколки или шлифованные участки.

Затем на бензиновых двигателях следует проверить рычаг натяжителя ремня. Он должен находиться между упорами на опорной плите. Если он прилегает к орлу, то ремень следует заменить на натяжитель.

Замена ремня генератора, помпы и компрессора кондиционера Astra N

Сложность

Инструмент

Не указано

Ремень привода вспомогательных агрегатов на всех двигателях Опель Астра снимается примерно одинаково.Исключение — двигатель Z 14 Kher, для снятия ремня которого требуется специальное приспособление, а также необходим демонтаж правой опорной подвески силового агрегата.

Z 16 xer Выполните следующее.

Вам понадобится ключ или торцевая головка «на 19».

2. Снимите правый брызговик двигателя.

3. Поверните ключом против часовой стрелки ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня …

Примечание

Так расположены на корпусе натяжного устройства двенадцать краев для поворота натяжного ролика.

4. … Снимите приводной ремень вспомогательных агрегатов с натяжного ролика …

5. … и полностью снимаем ремень

6. Установите новые вспомогательные агрегаты приводного ремня в обратном порядке.

7. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательного агрегата заработал правильное положение на шкивах.

Для замены привода вспомогательных агрегатов двигателя Z 18 xer. Выполните следующее.

1. Снимите правое переднее колесо.

3. Поверните ключ против часовой стрелки за натяжной ролик для центрального болта НО (рис. 1) Перед ослаблением натяжения ремня снимите приводной ремень вспомогательных агрегатов с натяжного ролика и полностью снимите ремень.

Рис. 1. Снятие приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя Z 18 XER:

Заменить приводной ремень вспомогательных агрегатов Опель Астра с двигателями Z 20 лер. и Z 20 лех. Выполните следующее.

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правое крыло двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).

3. Поверните ключ натяжного ролика для центрального болта НО по часовой стрелке (рис. 2) Перед ослаблением натяжения ремня снимите приводной ремень вспомогательных агрегатов с натяжного ролика и полностью снимите ремень.

Фиг.2. Снятие приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателей Z 20 Ler и Z 20 LEH: A — болт центрального натяжного ролика.

4. Установите новый приводной ремень вспомогательных агрегатов в обратном порядке.

5. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы приводной ремень вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.

Для замены привода привода вспомогательного двигателя Z 14 ker Выполните следующее.

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правое крыло двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).

3. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра и воздуховода).

4. Снимите правую опору подвески силового агрегата (см. Замена опоры подвески силового агрегата).

5. С помощью специального приспособления 2 (Рис. 3) KM-955-2 Нажмите на натяжной ролик в направлении, указанном стрелкой, пока натяжение ремня не ослабнет и зафиксируйте его в этом положении, снимите ремень привода вспомогательной машины с натяжного ролика и полностью снимите ремень. .

Рис. 3. Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя Z 14 Kher: 1.3 — болты крепления натяжного ролика; 2 — КМ-955-2 приспособление для ослабления натяжителя.

Лучшая цена Высококачественные компоненты марки Opel и бесплатная доставка

Молчание о будущем заводов Opel подрывает доверие, заявляют государства Германии ЕвропаOpel-Stellantis: Кратковременные рабочие предвещают закрытие автомобильного завода в восточной Германии — WSWS WSWSChip из-за нехватки чипов закрывает завод Opel в Германии «до начала 2022 года» — Expatica Belguim Expatica BelguimChip нехватка чипа вызывает новую волну закрытия автомобильных заводов в Германии — Expatica Belguim Expatica Дефицит BelguimChip закрывает завод Opel в Германии до «начала 2022 года» — ETAut__ ETAut__Как экономика Германии страдает от дефицита цепочки поставок — The New York Times The New York Times Alfa Romeo MiTo, по слухам, вернется в 2023 году — Гражданин Дефицит CitizenChip может привести к тому, что Renault подтвердит большее сокращение производства — Silicon UK Silicon UKHyundai и Kia увеличивают долю в Европе, поскольку конкуренты сокращают производство во время кризиса чипов — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeAfrica начинает появляться как автомобиль промышленный центр | DW | 15.10.2021 — Deutsche Welle Deutsche WelleГлобальный дефицит обрезает рост в электростанции Германии — Путеводитель по Германии — Expatica Belguim Expatica BelguimВьетнамская компания VinFast ожидает начала поставок в США в конце 2022 года, говорит генеральный директор — Автомобильные новости Автомобильные новости Нехватка новых автомобилей наносит ущерб ирландскому рынку — The Irish Times Кризис Irish TimesChip разбивает надежды отрасли на восстановление продаж после пандемии Volkswagen планирует наращивать производство аккумуляторов — CleanTechnica CleanTechnica «Идеальный шторм»: кризис цепочки поставок может сбить с курса мировую экономику — The Guardian The Guardian Германия страдает от глобального дефицита — The Manila Times The Manila Times Новый внедорожник Grecale Maserati становится жертвой глобального полупроводника r нехватка — GoAut__.au GoAut __. auOpel Vauxhall Finance запускает работу в Испании с флагманским продуктом Nucleus Software для кредитования, FinnOne — Equity Bulls Equity Bulls Дизайн Гордона Мюррея демонстрирует шасси iStream для Motiv Quadricycle — CarScoops CarScoops будущее индийской мобильности Инфляция и проблемы с цепочкой поставок — The Wall Street Journal The Wall Street Journal Узкие места и нехватка: проблемы с цепочкой поставок препятствуют глобальному восстановлению — GMA News Online GMA News Online2022 Женевский автосалон отменен — ​​SWI swissinf__ — swissinf__ swissinf__SA, Заводы Opel, Fiat страдают от нехватки чипов — Au tomotive Новости Европа Автомобильные новости Европа Вот все, что вам нужно знать о новом Opel Astra — HotCars HotCarsOpel Astra теперь доступен с двумя гибридными вариантами — electriv__ — ww__ctriv__ ww__ctriv__ Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz — не первые автомобили, отвергнутые для Австралии: « Франкенштейн » Ford Laser, Holden Gemini, Mazda Rotary, Subaru Outback и другие пикапы на базе автомобилей, которых мы никогда не видели — CarsGuide CarsGuideOpel Manta GSe ElektroMOD: Мечта, команда, технологии — The Daily Star The Daily StarMoscow запускает платежи по распознаванию лиц — The Daily Star The Daily StarOpel выводит тренд Restomod на совершенно новый уровень — Medium MediumParts нехватка запчастей ухудшает настроение среди немецких компаний — ETAut__ ETAut__Opel может кое-что сделать с Pixel-Vizor от Manta GSe ElektroMod Цифровая решетка — CarScoops CarScoopsTotalEnergies обновляет свой внешний вид обал партнерство с Peugeot, Citroën, DS Automobiles и распространяется на Opel и Vauxhall — Yahoo Finance Заводская инфляция Yahoo FinanceChina достигла 25-летнего максимума — The Daily Star The Daily StarIMF, G20 обеспокоены узкими местами в цепочке поставок — The Daily Star The Daily StarFirst ElektroMOD от Opel: Manta возвращается — Automotive World Automotive World Нехватка микросхем полупроводников останавливает производство автомобилей — The Irish Times The Irish Times Новый генеральный директор Opel переходит из Renault — just-aut__ just-aut__ Законны ли заказы неоднозначной команды DTM в F1? · RaceFans — RaceFans RaceFansItaly выделит 300 млн евро на покупку автомобилей с низким уровнем выбросов — ETAut__ ETAut__Opel аккумуляторный завод получит грант правительства Германии в размере 500 млн долларов — ETAut__ ETAut__5 Замечательные европейские автомобили, которые мы хотели бы иметь в Штатах (5 дней назад) t Touch) — HotCars HotCars2021 Opel Astra L почти готов к запуску, появится у дилеров в этом году — autoevolution autoevolutionOpel / Vauxhall добавит полностью электрическую Astra в 2023 году — The Times The Times Он повернулся к Opel.Вот что это могло значить для Chrysler и Dodge — Detroit Free Press Detroit Free PressOpel выпускает версию микрокара Citroen Ami — Opel Rocks-e — just-aut__ just-aut__ Торговая марка — это смесь запчастей Opel и BMW — Jalopnik Jalopnik Автомобили из коллекции Vauxhall Heritage: Vauxhall Viva HA — GM Authority, GM Authority, Saturn Sky, Pontiac Solstice, используемые многие корпоративные детали: History Alley — GM Authority, GM Authority, Tesla, BMW, Stellantis и другие, одобренные для акция 3 $.5B EU Battery help — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeStellantis веревки в Renault Генеральный директор Renault Уве Хохгешуртц в качестве главы бренда Opel — ETAut__ ETAut__GM продал эти убыточные бренды. Теперь они зарабатывают сотни миллионов — CNN CNNOpel, чтобы полностью перейти на электричество, выйти на китайский рынок и запустить Manta-e — с видео — automobilspor__ — automobilspor__ automobilspor__Brexit: Stellantis Ellesmere Port Plant Инвестиционное решение неизбежно — Bloomberg BloombergStellantis добавляет нового поставщика аккумуляторов в сделку с Svolt из Китая — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeDS 4 размывает категории, чтобы конкурировать с премиальными компактными автомобилями Audi, BMW и Mercedes — Автомобильные новости Европы Автомобильные новости EuropeStellantis инвестирует 30 миллиардов евро в электронную мобильность — electriv__ — ww__ctriv__ ww__ctriv__Mitsubishi Индия: конец пути или кусочек надежды? — The Financial Express The Financial Express Первая поездка Vauxhall Mokka-E — Роберт раскрывает единственный недостаток Mokka — Electrek ElectrekGM наконец обнаруживает дефекты аккумуляторной батареи Chevy Bolt EV: он напомнит все автомобили — автоэволюция автоэволюция Китай является ключом к будущему успеху Stellantis — just-aut__ just-aut__ Здесь представлены все 43 бренда GM, перечисленные в одном месте — Орган GM GM AuthorityStellantis разрабатывает легкий коммерческий автомобиль на водородных топливных элементах; партнерство с Faurecia и Symbio — Green Car Congress Green Car CongressEU одобряет помощь в производстве аккумуляторных элементов на заводе Opel — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости ЕвропаNissan Imagines Silvia EV Рестомод, жаль, что это просто рендеринг — InsideEVs InsideEVs Рабочие Stellantis UAW получат прибыль в размере 8010 долларов. совместное использование чеков — Detroit Free Press Detroit Free PressOpel отзовет 10000 электромобилей Ampera-e из-за риска возникновения пожара — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости Европа Нехватка компьютерных чипов затруднила автомобильную промышленность — The New York Times New York Times Новый владелец Opel обещает сделать то, что нужно Motors не смогли: деньги — The New York Times The New York TimesKAMIC Group приобретает производителя магнитных компонентов — everti__ everti__Некоторые высокопроизводительные функции пропадают из-за дефицита микросхем — Silicon UK Silicon UKDS 4 делает ставку на технологии, удобство для борьбы с зародышем конкуренты премиум-класса — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeGM молчаливо признает, что отзыва Bolt EV недостаточно, и просит владельцев припарковаться на улице — autoevolution autoevolution Подержанные электромобили: Peugeot e-208 против Vauxhall Corsa-e — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Масштабные модели и интеллектуальная собственность: имеет ли значение размер? — Генеральный директор Lexology LexologyPSA Таварес получит 1 доллар.2 миллиона бонусов от сделки с Opel — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости EuropeStellantis инвестирует 100 миллионов фунтов стерлингов в производство электрических фургонов в порту Элсмир — Financial Times Financial Times Дефицит компонентов — оценка ситуации — everti__ everti__ SPOTTED | Toyota Corsa видели в Кейптауне, и нет, мы вас за ногу не дергаем | Колеса — Новости24 Новости24 AD Plastik в Хорватии заключает сделку с Volkswagen Group на 7,5 миллионов евро — Croatia Week Croatia Week Fiat запускает полностью электрический коммерческий фургон Ducato — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости Европа У этих автомобилей самые необычные фары — HotCars HotCarsOpel Corsa-e теперь доступен с ярким дизайном — electriv__ — ww__ctriv__ ww__ctriv__Лучшие подержанные автомобили стоимостью менее 5000 долларов в 2021 году — Forbes ForbesCitroen запускает новый C3 для Индии и Южной Америки — Automotive News Europe Automotive News Europe2021 Opel Mokka наверняка стал бы крутым преемником Buick Encore — Yahoo News Yahoo News в производство в июле 2022 года, сообщают источники — Automotive News Europe Automotive News Europe Европейские аккумуляторы: Opel, PSA Saft на 64 ГВтч Сделка по Brexit достигнута — The Detroit News The Detroit News 9 0015

Инструмент для ремня ГРМ Z18xer.Как заменить ремень ГРМ на Vauxhall / Opel Astra H 1.8i

Тележка для покупок. Отправить поиск. Войти Войти с паролем. Корзина Корзина В вашей корзине 0 товаров. Восстановите сохраненную корзину. Ремесленники. Сетка — квадрат размером 1 дюйм. Посмотрите видео о ремонте. Ремень ГРМ. Номер детали: Наличие: 3 шт. В наличии. Добавить в корзину. Отправка в течение 1 рабочего дня. Инструкции по ремонту. Доставка: Доставка по всему миру. Ремень ГРМ соединяет шкив привода мотора с приводным барабаном шлифовальной машины.

Ремень ГРМ изготовлен из прочной резины и продается отдельно.Перед установкой этой детали отключите шлифовальную машину от сети. Надевайте рабочие перчатки, чтобы защитить руки. Предупреждение: совместимость предложения Калифорнии Эта деталь совместима со следующими машинами: Craftsman. Взимается ли плата за доставку замененного ремня ГРМ? Счет за номер модели спросил у Hello Bill, и спасибо, что написали. Да, есть. Если вы хотите разместить заказ в нашей компании или узнать о ценах, наличии и доставке, вам необходимо связаться с нашей службой поддержки клиентов.

Значение Dnr в чате

Это можно сделать двумя способами: онлайн: www.Спасибо. Вам помог этот вопрос? Да Нет. Задайте вопрос. В первую очередь выполните все подготовительные процедуры. Снимите защиту двигателя, переднее колесо и домкратом двигатель. Открутите натяжитель ремня генератора и снимите его вместе с ремнем, чтобы заменить ремень двигателя.

West shokan ny weather

Снимите маховик и крышку ГРМ, расположенную под ним. Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой на кожухе. Снятие натяжителя ремня газораспределительного механизма с первой попытки может потерпеть неудачу, поскольку шлицы в болте могут быть залиты при отвинчивании.Поэтому сначала снимаем ролики, затем стягиваем ремень и откручиваем болт стамеской. Затем при необходимости снимите насос. Обязательно заранее подготовьте емкость на 4 литра, в которую будет сливать антифриз, при замене помпы.

Сборку производить в обратной последовательности, насос можно ставить на высокотемпературный герметик. При установке ремня в исходное положение убедитесь, что метки синхронизации совпадают. Запустите двигатель пару раз вручную, чтобы проверить натяжение ремня и соответствие меток, когда все ролики и ремни расположены в нужных местах.

Снять защиту двигателя, колесо со стороны, где находится шкив коленчатого вала, поднять двигатель домкратом, т.е.

А как насчет надежности двигателя Opel 1.6 с фазовращателями? (Z16XER). Субтитры!

Все это можно сделать на себе. Замена ремня ГРМ Opel Astra Z18XE. Фольксваген Гольф 3 замена ремня ГРМ и помпы 0 Замена ремня ГРМ Субару Форестер и помпы 0 1MZ-FE Замена ремня ГРМ 1 1к 0. Поместите метки на распредвалы, они должны точно совпадать и смотреть друг на друга.

Начните снятие ремня, предварительно сняв стойку после наклеивания этикеток. Насос удерживается тремя болтами, которые довольно легко снимаются шестигранником.

Замена ремня ГРМ двигателя

Z18XE является одной из стандартных процедур технического обслуживания Opel Astra. Ремень следует менять каждую тысячу. Но на самом деле этот срок сокращается в 2 раза. Статья полезна? ДАНЕТ. Мобильная версия. По всем вопросам: info atlib.JCS Parts возникла как специалист по запасным частям Commodore, но с тех пор мы расширились, чтобы предоставлять нашим клиентам автозапчасти для широкого спектра транспортных средств.Мы заработали репутацию компании, располагающей самым большим ассортиментом автозапчастей в наших четырех торговых точках, а наш опытный персонал и специализированные услуги означают, что мы готовы справиться с различными запросами, связанными с автомобилями.

JCS Parts — ведущий производитель автозапчастей и поставщик автозапчастей в Аделаиде. Мы являемся ведущим дилером автозапчастей, запасных частей и авторемонтом в Аделаиде. В JCS Parts мы разбираем широкий спектр автомобилей различных марок и моделей, чтобы предложить нашим клиентам самый большой ассортимент запчастей для автомобилей, таких как; Запчасти Holden, запчасти Toyota, запчасти Ford, запчасти Mitsubishi, запчасти Mazda, запчасти Nissan, запчасти Hyundai и многое другое.

У нас также есть огромный ассортимент подержанных двигателей, автомобильных аксессуаров и шин в Аделаиде. Сначала ищите в нашей базе данных! С момента нашей работы в 90-х годах компания JCS взяла на вооружение философию демонтажа прямо сейчас. Наш хорошо обученный, высокопрофессиональный и опытный персонал отберет, протестирует, демонтирует, очистит, упакует и поставит в стойку детали для предоставления нашим клиентам, а также утилизирует любые детали, которые мы сочтем непригодными для продажи.

Этот процесс позволяет нам предлагать нашим клиентам продукцию незамедлительно, а благодаря тщательному тестированию и пяти пунктам контроля качества JCS может устранить дефектные детали и детали низкого качества.Помимо демонтируемых запчастей, JCS также предлагает новые и отремонтированные запчасти для ваших нужд. Какая бы часть ни потребовалась вашему автомобилю, велика вероятность, что она у нас есть на складе или, по крайней мере, мы сможем сообщить вам, где ее можно найти, с помощью нашей службы поиска запчастей.

Мы разбираем все марки и модели, предлагая нашим клиентам широкий выбор автозапчастей прямо из наших автоцентров. Наш знающий, опытный и дружелюбный персонал всегда готов помочь, и благодаря нашей специализации мы можем предоставить нашим клиентам услуги и помощь высочайшего качества.

Наша социальная осведомленность означает, что все наши магазины имеют зеленый штамп, что означает, что мы придерживаемся определенных стандартов, чтобы наша деятельность всегда была экологически чистой. Мы в JCS всегда были известны как люди, которым не все равно. Пожалуйста, свяжитесь с нами по любым вопросам, связанным с запасными частями, или если вы просто хотите сделать запрос о наших услугах.

Para que sirve el clostebol mas neomicina

Стоимость перевозки будет варьироваться, но мы стремимся получить самую низкую стоимость перевозки, чтобы сделать покупку доступной для вас.Если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах, и вы находитесь в отдаленной части Австралии или просто в городе, пожалуйста, не стесняйтесь позвонить или написать по электронной почте одному из наших талантливых сотрудников и получить расценки, чтобы доставить этот продукт вам сегодня!

Каждая из этих транспортных компаний предоставит услуги высочайшего качества, чтобы помочь нам получить необходимую деталь. Если нет доказательства доставки, предполагается, что эта дата составляет 3 рабочих дня с даты отправки Продукта. Преимущества, предоставляемые вам этой договорной гарантией на продукт, дополняют другие права и средства правовой защиты, доступные вам в соответствии с законом.

Замена ремня ГРМ Opel Astra Z18XE

Подтверждение счета-фактуры или оплаченного заказа должно быть предоставлено при обращении за обслуживанием в рамках стандартной или расширенной гарантии. Если Продукты уже неисправны или повреждены при доставке, фотографические доказательства повреждения должны быть представлены в JCS PARTS до того, как Продукт будет отремонтирован или заменен в соответствии с этими условиями.

Замена Продукта или его части по Стандартной или Расширенной гарантии не продлевает и не возобновляет период Стандартной или Расширенной гарантии.Этот кредит или возмещение будут в размере покупной цены Продукта, за исключением связанной с этим Стоимость доставки. Стандартная и Расширенная гарантия не передаются новому владельцу Продукта, изначально приобретенного на сайте www.

Для некоторых продуктов доступны расширенные гарантии

, указанные на веб-сайте. Эти расширенные гарантии можно приобрести в течение 14 дней после доставки ваших продуктов. Если приобретается Расширенная гарантия, она заменяет месячный срок стандартной гарантии на расширенный гарантийный период, например, 6 или 12 месяцев.

В полной мере, разрешенной законом, Стандартная гарантия и Расширенная гарантия не применяются в отношении Продукта :. Если Продукт не был установлен, эксплуатировался, обслуживался или использовался не в соответствии с инструкциями производителя или спецификациями, прилагаемыми к Продукту. Повреждение, неисправность или отказ в результате изменений, несчастного случая, неправильного использования, неправильного использования, пожара, разлива жидкости, корректировки пользовательских элементов управления, использования при неправильном напряжении, скачках и провалах напряжения, грозовой активности, форс-мажорных обстоятельствах, проблемах с питанием, взломе или несанкционированный ремонт любыми лицами, использование неисправных или несовместимых аксессуаров, действие компьютерного вируса любого типа, воздействие аномально агрессивных условий или проникновение насекомых, паразитов или посторонних предметов в Продукт.

На ущерб, возникший во время транспортировки, установки или перемещения Продукта, или на любые расходы на транспортировку Продукта или любых его частей к Заказчику и от Клиента, если иное не указано в настоящих Условиях гарантии.

На любое стороннее программное обеспечение или оборудование, не входящие в состав Продукта, как было изначально настроено производителем. На любой сбой в той степени, в которой сбой не является отказом Продукта работать в соответствии с его спецификациями.О нас Компания JCS Parts возникла как специалист по запасным частям Commodore, но с тех пор мы расширились, чтобы предоставлять нашим клиентам автозапчасти для широкого спектра транспортных средств.

У нас самый большой ассортимент новых и подержанных запчастей Holden и запчастей Commodore в Австралии! В соответствии с положениями и условиями, изложенными ниже, JCS PARTS соглашается отремонтировать или заменить Продукт, в зависимости от обстоятельств, который он поставил вам за свой счет, в обстоятельствах, когда Продукт не работает в соответствии со спецификациями JCS PARTS во время: Стандартный гарантийный срок 3 месяца; или применимый период расширенной гарантии, начиная с даты доставки Продукта.Линия для заказа Подходит для использования с несколькими двигателями, установленными на различные модели, это удобно. Подходит для использования с несколькими двигателями, установленными на различные Ford, Citroen. Laser содержит инструменты для синхронизации, чтобы заблокировать распределительные и коленчатые валы в их заданных по времени положениях.

Этот блок разработан специально для использования в бензиновых двигателях V8 5L, используемых в автомобилях Jaguar. Идеально для профессиональных автомобилей. Этот комплект содержит штифты, необходимые для блокировки маховика звездочки распределительного вала и выравнивания коленчатого вала и топливного насоса при проверке фаз газораспределения на 2 .Этот дизельный комплект синхронизации разработан для 1. Лазер был специально разработан с установочными отверстиями с прорезями, чтобы он мог подходить к обоим типам шкивов W11. Это устройство подходит для использования со следующими автомобилями: Все 1.

Набор инструментов для синхронизации двигателя, специально представленный для текущего поколения BMW 2. В набор входит все необходимое, в том числе шкив насоса. Этот инструмент предназначен для работы при температуре стартера и блокирует маховик двигателя, указанный при снятии или замене. болт переднего шкива.

В комплект также входит код двигателя Focus C-Max. К сожалению, возникла проблема с сервером. Пожалуйста, попробуйте позже. Спасибо, вы получите уведомление по электронной почте, когда товар появится на складе.

Меню строки заказа. Корзина 0. Хранилище бревен Разделители бревен Топоры. Масла и смазочные материалы. Соавтором этой статьи является Jay Safford. Эта статья была просмотрена раз. Обычно проблемы с ремнем ГРМ возникают без предупреждения. Никакой скрип не дает понять, что пора. Если ваш автомобиль работал нормально, а затем двигатель внезапно остановился с лязгом и не запускался, скорее всего, это ваш ремень ГРМ.Время на двигателе должно быть установлено точно, иначе клапаны и поршни могут столкнуться, что приведет к очень дорогостоящему ремонту двигателя.

Если ваш ремень ГРМ оборван, убедитесь, что клапан не был поврежден, прежде чем приступить к замене ремня.

County parks moscow idaho

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы узнаете, повредит ли ваш ремень ГРМ клапаны. Используйте информацию о вашем автомобиле, чтобы выбрать, какой ремень купить. Вам также необходимо знать тип и размер вашего двигателя, чтобы ремень подходил правильно.

Прочтите еще один вопрос викторины. Не обязательно! Если ремень порвался или поскользнулся, не помешает взять его с собой для сравнения, но это не всегда так. Если это плановое обслуживание, не снимайте ремень, пока не купите новый. Выберите другой ответ! Точно нет! Не гадайте при покупке нового ремня ГРМ.

Убедитесь, что вы знаете, что ищете, когда придете в магазин. Попробуйте еще раз. Снимите генератор, чтобы вам было удобно работать с ремнем ГРМ.Если вы не знаете, как снять генератор, попросите механика помочь вам. Однако есть еще лучший ответ, поэтому попробуйте еще раз. Попробуйте другой ответ Попробуйте еще раз!

Dagang ikan cupang terdekat

Скорее всего, потребуется снять компрессор кондиционера, прежде чем вы сможете приступить к работе с крышкой ремня ГРМ. Однако вместо того, чтобы снимать фитинги под давлением, просто открутите их и сдвиньте в сторону, чтобы не разрядить систему. Однако есть и другие детали, которые вам, возможно, придется отодвинуть, чтобы получить доступ к крышке ремня ГРМ.Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты для улучшения вашего опыта покупок, предоставления наших услуг, понимания того, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения и показывать рекламу.

Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нашей рекламы. См. Дополнительные сведения о продукте. Выберите настройки файлов cookie. Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты, чтобы улучшить ваш опыт покупок, предоставлять наши услуги, понимать, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения, и отображать рекламу.

К сожалению, возникла проблема с сохранением ваших предпочтений в отношении файлов cookie. Попробуйте снова. Принимать файлы cookie Настроить файлы cookie. Рассмотрите эти доступные предметы. Рекомендации по загрузке для вас. В корзину Добавлено в корзину. Не добавлено. Товар в вашей корзине. Просмотреть корзину Перейти к оформлению заказа. В настоящее время у нас нет рекомендаций.

В настоящее время недоступен. Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии. Есть один, чтобы продать? Продать на Амазонке. Изображение недоступно Изображение недоступно для цвета :.Бренд: ASTA. Бесплатная доставка при первом заказе. При оформлении заказа выберите вариант «Бесплатная доставка при первом заказе». Кликните сюда, чтобы узнать больше. Больше предметов для изучения.

Страница 1 из 1 Начать заново Страница 1 из 1. Предыдущая страница. Лазерный инструмент для удержания распредвала. Следущая страница. Специальные предложения и рекламные акции Amazon Business: эксклюзивные цены для бизнеса, оптовые скидки и загружаемые счета-фактуры. Создать бесплатный аккаунт. Покупатели, которые рассматривали это товар, также интересовались. Какие еще товары покупают покупатели после просмотра этого товара? Сравните с аналогичными товарами.Покупатели также покупали эти товары. Набор адаптеров BGS, 6 шт. Клиенты, купившие данный продукт, также приобрели.

Гайка для гайки ступицы лазера, 36 мм. См. Вопросы и ответы. Показ слайда 1 из 1 — Карусель. Показ слайда 1 из 2 — Карусель. Набор инструмента для фиксации двигателя Ford 1.

Оплата Условия доставки Свяжитесь с нами. Мы принимаем оплату только через PayPal. Пожалуйста, организуйте оплату в течение 48 часов после покупки, чтобы избежать каких-либо задержек, спасибо. Все заказы будут отправлены в течение 24 часов с понедельника по пятницу.

Доставка клиентам из США после отгрузки занимает около рабочих дней. Мы отправляем на ваш адрес EBAY, поэтому, пожалуйста, подтвердите, что ваш адрес ebay верен перед покупкой, спасибо. Мы не добавляем налоги, НДС или другие скрытые платежи. Вы платите нам столько, сколько видите в списке, т.е. Пожалуйста, узнайте как можно больше о ваших налогах на импорт в вашей стране, прежде чем делать ставки. Вам необходимо оплатить импортные пошлины в случае, если это произошло для определенных товаров. Товары без проблем с качеством не подлежат возврату.

Если есть какие-то проблемы с качеством, пожалуйста, держите его в хорошем состоянии и отправьте обратно на наш склад, спасибо. Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу вашего заказа на Ebay, пожалуйста, свяжитесь с нами через сообщение Ebay. Мы ответим вам в течение 24 часов в будние дни. В выходные или праздничные дни, пожалуйста, дайте нам 48 часов, чтобы ответить, спасибо.

Добавление в корзину …

Если нам не хватило 5 ЗВЕЗД, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы решим проблему, спасибо. Высокого качества.Быстрая доставка. Оплата Мы принимаем оплату только через PayPal.

Доставка Все заказы будут отправлены в течение 24 часов с понедельника по пятницу.


метки синхронизации Z18xer. Как заменить ремень ГРМ на Vauxhall / Opel Astra H 1.8i

Местоположение, Местоположение, Местоположение. Пожалуйста, добавьте свое местоположение в свой профиль.

Zenbook 14 linux

Это поможет другим помочь вам! Библиотека галереи. Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вы пропустили письмо для активации? Новости: Местоположение, Местоположение, Местоположение.На главную Помощь Поиск Авторизация Зарегистрироваться. Автор Тема: Нестандартные сроки и причины? Прочтите раз. Итак, я говорил в прошлом, что независимо от того, что не так с вашим двигателем, что приводит к неустойчивому холостому ходу или пропускам зажигания, угол опережения зажигания должен быть постоянным во время холостого хода, поскольку искра в цилиндр должна подаваться в одно и то же время. при каждом огневом ударе.

Не сбрасывать со счетов другие вещи, которые могут потребовать внимания, такие как разница в степени сжатия между цилиндрами, износ клапанов и разница зазоров, проблемы с подачей топлива и так далее.

Я хочу отличить неустойчивую работу на холостом ходу от неустойчивой синхронизации и посмотреть, является ли неустойчивый синхронизатор частью причины неравномерности работы двигателя на холостом ходу, и каким положительным эффектом дает исправление нестабильности синхронизации. У меня все нормально работает на более высоких оборотах, что, как я считаю, больше связано с тем, что проблемы становятся менее заметными, чем с их исчезновением.

Это автомобиль с большим пробегом, км, который все время приближается к ремонту из-за изношенных поршневых колец, которые становятся основной проблемой, хотя пока не серьезной проблемой.Посмотрите видеоролики и узнайте, что вы думаете. В первом видео показано, как индикатор времени может выделять нестабильную синхронизацию. Что бы еще ни было с двигателем, временные метки или другие элементы на демпфере вибрации должны оставаться неподвижными каждый раз, когда загорается индикатор времени. Для демонстрации нестабильного хронометража я направил световой индикатор под двигатель, и, сфокусировавшись на обведенной области вокруг штифта датчика ВМТ, вы можете увидеть, как синхронизация изменяется на 10 градусов, я предполагаю, основываясь на крайностях движения. и относительные расстояния между установочными метками на демпфере.Первоначально производимые на заводе двигателей в Асперне, производство было перенесено на завод двигателей Сентготтхард в Венгрии [2] с введением версии DOHC.

Jvc gr d90ub gr d90us цифровая видеокамера

Двигатели Family 1 представляют собой рядные четырехцилиндровые двигатели с одинарным или двойным верхним распределительным валом с ременным приводом в алюминиевой головке блока цилиндров с чугунным блоком цилиндров. Версии GM do Brasil также могли работать на этаноле. Энтузиасты иногда называют эти двигатели двигателями «Small-block»; в отличие от более крупных двигателей семейства II, которые иногда называют двигателями с большим блоком.

GM Brasil также производила клапанные версии 1. Двигатели Flex объемом 1 кубический сантиметр, которые производились в Бразилии на заводе в Жоинвилле. Доступны два варианта смещения: 1. Они оснащены головкой SOHC с 2 клапанами на цилиндр и питаются от многоточечной системы впрыска топлива, что позволяет работать на чистом этаноле E или на бензине E25, стандартном в Бразилии. Основные различия между предыдущими двигателями включают меньшее трение, меньший вес, индивидуальное зажигание, расположенное рядом со свечой, и новую конструкцию головки блока цилиндров.

Это был первый двигатель в этом семействе с клапанной головкой блока цилиндров, разработанной Lotus, и чугунным блоком цилиндров, который был практически таким же, как у 8-клапанных двигателей Opel. Другие различия между C16XE и более поздними версиями двигателя включают впускной коллектор C16XE имеет пластиковый верхний впускной коллектор, который был заменен литым алюминиевым коллектором, и систему впрыска топлива, C16XE использует впрыск топлива Multec с датчиком массового расхода воздуха, а в более поздних моделях используется впрыск топлива Multec с Датчик MAP.

Кроме того, в то время как у C16XE была собственная конструкция передней части выхлопной трубы, для X16XE она была заменена передней частью, которая использовалась также в Opel Astra, вероятно, в качестве меры экономии. Двигатели Ecotec первого поколения — это двигатели DOHC с ременным приводом и клапанами, с чугунными блоками цилиндров и алюминиевыми головками цилиндров с поперечным потоком.

Они оснащены выпускными клапанами, заполненными натрием, коленчатым валом из литой стали и маховиком из шаровидного графита. Они также оснащены системой рециркуляции выхлопных газов, системой впрыска вторичного воздуха, системой рециркуляции отработавших газов и системой управления двигателем Multec M с последовательным распределенным впрыском топлива.

Двигатель семейства GM 1

Представлена ​​обновленная версия с более легким чугунным блоком цилиндров и распределительным валом с приводом от зубчатого ремня. Оснащен клапаном рециркуляции отработавших газов и электронной дроссельной заслонкой для снижения выбросов.

Спор с мужчиной-Львом

Daewoo Motors получила лицензию и произвела вариант двигателя Family 1. Как и все двигатели семейства 1, они оснащены клапанным механизмом с приводом от зубчатого ремня, чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока цилиндров.

Большинство моделей соответствуют стандарту Euro III, а модель 1.В отличие от своих предшественников, двигатели Gen III имеют более легкие чугунные блоки и более высокую степень сжатия. Варианты без турбонаддува оснащены технологией впускного коллектора TwinPort с регулируемой длиной. Ремень привода распределительных валов стал шире и прочнее, чем раньше, и водяной насос больше не приводится в движение, что повышает надежность.

Как заменить ремень ГРМ на Vauxhall Zafira

Эти двигатели, как и их предшественники с DOHC, имеют ковшовые толкатели в отличие от роликового толкателя, установленного на других 4-цилиндровых двигателях GM.Из Википедии, бесплатной энциклопедии.

Эта статья посвящена автомобильным двигателям, используемым в различных автомобилях GM. Для группы манускриптов греческого Евангелия см. Семья 1. Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки. Если мы не можем пройти через Землю, как мы узнаем, что находится в ее центре? Схема ремня ГРМ на Holden astra ts 16 valve 1.

Google листов запрашивает количество, если

Женщина представляет имя своего мужа, говоря, с помощью которого можно остановить или двинуть поезд, как это зовут.Дайте баллы своему защитнику, что биология связана с физикой, химией, математикой, географией. Все права защищены.

Keyboard grade 1 book pdf

Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом, кроме как с предварительного письменного разрешения Multiply. Горячие вопросы. Ранее просмотренные.

Замена ремня ГРМ

Вопросы без ответов. Сроки и приказы об увольнении. Ремни и цепи ГРМ. Vauxhall Astra. Пользователя Wiki спрашивают в определениях Какое определение для Holden Astra? Holden Astra — компактный автомобиль австралийского производства, производство которого началось и закончилось в г. Спрошенный в Vauxhall Astra. Где я могу найти схему зубчатого ремня для Vauxhall Astra 1.Спросили в Vauxhall Astra Сколько стоит замена ремня ГРМ в Holden astra? Вопрос в автомобильных стереосистемах и динамиках. Как установить задние динамики в Holden Astra?

Привет, есть Holden Astra conv. Что мне нужно сделать? Нет онлайн-ресурсов, которые предоставляют бесплатное руководство по ремонту компакт-дисков Holden Astra. Попробуйте обратиться к Холдену за копией оригинального руководства. Astra — Holden Australia. Vauxhall Zafira может показаться устрашающим автомобилем, на котором нужно менять каркас, но с небольшим ноу-хау и соответствующими инструментами он окажется идеальным ремонтом для независимого гаражного бизнеса.

Перед проведением любых работ отсоедините провод массы аккумуляторной батареи. Важно, чтобы натяжение ремня выполнялось на двигателе при комнатной температуре. Мы также советуем менять натяжители и натяжные ролики при замене камбельта. Двухстоечная рампа идеально подходит для проведения замены, и крайне важно использовать соответствующие инструменты для замены ремня ГРМ; они легко доступны из большинства моторных факторов.

Откройте капот и отсоедините провод массы аккумуляторной батареи.Выверните болты крепления крышки двигателя и снимите ее. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха MAF и снимите юбилейные зажимы, соединяющие воздухозаборник с впускным отверстием. Отверните один болт Torx Рис. 1, которым корпус воздушного фильтра крепится к шасси, и резким рывком поднимите Рис. 2 весь корпус.

Поднимите автомобиль наполовину и снимите выносное колесо. Снимите подкрылок и разделите его на две части. Поднимите автомобиль и, опираясь на него, открутите поддон двигателя.

Втяните вспомогательный натяжитель ремня и удерживайте его на месте с помощью штифта. Отверните натяжитель и натяжитель вспомогательного ремня и снимите демпфер шкива коленчатого вала, отвернув четыре болта. Подоприте двигатель опорной балкой снизу двигателя, крылья слишком хрупкие и опустите автомобиль на пол. Отверните крышку ремня газораспределительного механизма и освободите жгут от внешних частей. Открутите весь узел крепления двигателя, изображенный ниже, включая большой кронштейн, прикрепленный под крышкой ремня газораспределительного механизма.

При снятой крышке совместите установочные метки на распределительном вале, рис. 4, и установите фиксатор коленчатого вала, рис. 5, чтобы удерживать его на месте. Ослабьте и снимите натяжитель ремня газораспределительного механизма, направляющие ролики и ремень, затем установите новый натяжитель ремня и направляющие ролики.

Затяните натяжные ролики до нужного крутящего момента, но пока оставьте натяжитель затянутым от руки. Вставьте болт в неиспользуемое отверстие чуть ниже натяжителя и с помощью отвертки подденьте фланец, изображенный ниже, на лицевой стороне натяжителя.

Наблюдайте за рычагом индикатора натяжителя на натяжителе, пока индикатор не окажется напротив небольшого круглого отверстия, изображенного ниже. Затяните болт натяжителя до нужного крутящего момента и вращайте двигатель до тех пор, пока установочные метки не будут совмещены, и стопорный инструмент можно будет снова установить. Установка производится в порядке, обратном снятию, но перед повторной установкой ремня привода вспомогательных агрегатов проверьте его состояние и все его ведомые компоненты на предмет чрезмерного износа и подумайте о их замене.

Предыдущая: Makita — Износостойкая рабочая одежда.Как заменить сцепление на Kia Ceed 1. Пять шагов по очистке системы охлаждения 24 марта, Коды неисправностей — симптом или причина? 22 марта, повреждение турбокомпрессора посторонним предметом 13 марта Autodata делится своими исправлениями для Volkswagen Sharan 13 марта Autodata рассматривает неисправность двигателя на Toyota Verso 06 марта, Copyright Hamerville Media Group.

Все права защищены. Если ваша автомобильная страховка подлежит оплате в течение следующих 30 дней, пожалуйста, не забудьте позвонить спонсорам нашего клуба, Chris Knott Insurance.Они только что подтвердили рекордную неделю с точки зрения количества сделок, которые они провели через форумы, так что позвонить определенно стоит.

В среднем зарегистрированной экономии для их новых клиентов было «Запомнить меня?» Что нового?

Как заменить ремень ГРМ 1.8 16v Opel Vauxhall

Результаты с 1 по 8 из 8. Резьбовые инструменты Показать версию для печати.

Навес для дома

Автомобиль: vectra c 1. Упомянуто 0 Постов помечено 0 Обсуждений. Только что пытался заменить ремень ГРМ в моей 56 reg Vectra с двигателем Z18XER, старательно следуя инструкции Хейнса.

Выровнял звездочки и пометил их, затем снял старый ремень. Затем заметил, что обе звездочки кулачка переместились на 10 градусов или около того, поскольку они подпружиненные. Затем изо всех сил пытались переместить их обратно в позиции ВМТ, они не хотят двигаться.

Теперь понял, что у него есть регулируемые фазы газораспределения, и сначала его нужно было заблокировать. Но уже поздно. — Ни слова об этом в руководстве Хейнса, — приветствует Хейнс. Может ли кто-нибудь подсказать, как мне оправиться от этого, в идеале, не дожидаясь вторника, чтобы получить комплект для фиксации звездочки? Упомянутые 2 сообщения Помеченные 0 Темы.Это не подпружиненные звездочки. Это клапанные пружины, которые переместили распредвалы.

Итак, как мне вернуть звездочки на место? Мне нужно сначала заблокировать валы? И что внутри звездочек отличает их от систем с неизменяемой синхронизацией — если они не подпружинены? Упомянутый 3 поста с пометкой 0 Thread s. У нашего собственного дома Holden Cruze было несколько различных вариантов двигателей с момента его создания в. Самым популярным был 1. Во-первых, у некоторых наших клиентов были проблемы с подачей масла в систему регулирования фаз газораспределения. после ремонта головки или ремня ГРМ.

Есть небольшая пластиковая трубка, которая не используется при повторной сборке, которая имеет решающее значение для направления и потока масла к регулируемым узлам. Без трубки масло не поступает в регулируемый блок, что вызывает загорание двигателя и потерю мощности в диапазоне оборотов.

Эти трубки расположены внутри распредвалов спереди, прямо за местом крепления шестерен распредвала. По одному на каждый распредвал. Вторая проблема — большое количество автомобилей с маслом в системе охлаждения.Если масло смешивается с водой, проверьте масляный радиатор перед гонкой, чтобы снять головку блока цилиндров, так как это, скорее всего, ваша проблема.

Головки цилиндров

Southside могут испытать ваш масляный радиатор под давлением. Охладители расположены рядом с масляным фильтром и составляют часть корпуса масляного фильтра. В настоящее время кулеры на замену доступны только OEM. Трубки подачи масла Во-первых, у некоторых из наших клиентов возникли проблемы с подачей масла в блоки регулирования фаз газораспределения после ремонта головки или ремонта ремня ГРМ.

Масляные радиаторы Вторая проблема — большое количество автомобилей, у которых в системе охлаждения остается масло. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Ресурсы Последние обзоры Поиск ресурсов. Члены Текущие посетители.

Войти Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. Для большего удобства включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Автор темы richard Дата начала 22 октября, Теги ремень грм z18xer.

22 октября, я буду делать ремень и водяной насос на z20ler astra H, надеюсь, в эти выходные, так что дам вам знать, легко это или нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *