Нива шевроле печка течет: Антифриз под водительским ковриком шевроле нива

где находится, как заменить + видео » АвтоНоватор

Большинство автомобилистов сегодня недовольны работой печки на «Шевроле Ниве». Претензий множество: начиная от качества сборки устройства и заканчивая неудовлетворительным функционированием его определённых деталей, одним из которых является кран печки. Заменить этот элемент можно даже в гаражных условиях.

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Кран печки — это металлическая деталь, напоминающая самый обычный кран для воды. Через него постоянно протекает антифриз (ОЖ или охладительная жидкость).

В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из них. Например, с наступлением лета при полностью открытом кране в салоне автомобиля из-за жары находиться практически невыносимо, поэтому его закрывают на этот промежуток времени, а с наступлением холодов снова кран открывают. За счёт активной эксплуатации деталь со временем приходит в негодность и даёт утечку ОЖ.

Определить неисправность детали очень просто — поднимите покрытие в салоне «Шевроле Нива». При явных признаках утечки необходимо произвести замену узла.

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Металлический кран печки лучше всего заменить керамическим, благодаря чему в несколько раз увеличится срок его эксплуатации.

По каким причинам производится замена крана «Шевроле Нива»

В автомобиле отопительный кран — необслуживаемый узел, поэтому менять его необходимо как по техническим, так и по финансовым соображениям. Если кран сломался, то его только выбрасывают, а причины неисправности могут быть такими:

1. Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
2. Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

На «Шевроле Нива» отопительный кран печки находится в стенке отсека мотора, поэтому при открытии капота авто вы увидите патрубок, который идёт к переходникам крана от радиатора. Чтобы до него добраться, нужно произвести демонтаж торпеды в салоне со стороны пассажирского кресла.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Если была произведена замена краника, то вместе с ним лучше поставить также и новые патрубки, ведь в процессе эксплуатации они уже наверняка потеряли свою эластичность.

Принцип установки крана печки

Перед тем как произвести замену отопительного краника на печке, нужно выполнить предварительные работы:

• снять вещевой ящик;
• частично слить ОЖ.

Сливается антифриз таким образом:

1. Все работы проводим только на охлаждённом моторе, чтобы случайно не обжечься. С левой стороны под мотор ставим тазик или любую другую ёмкость из пластика.
   Для демонтажа краника печки необходимо слить антифриз

2. По возможности до предела открываем краник.

   Для того чтобы слить антифриз, необходимо полностью открыть кран печки

3. Подготавливаем шланг метровой длины, ключом на «13» на блоке цилиндров откручиваем пробку. Подставляем шланг и вставляем его один конец в тазик.

   Для слива антифриза необходимо открутить пробку на блоке цилиндров

4. Слегка придерживаем шланг рукой и понемногу открываем крышку, которая находится на расширительном бачке. Эту работу делаем осторожно, так как струя антифриза постепенно будет увеличиваться.

   Для того чтобы снять кран печки, необходимо полностью слить антифриз

5. Ослабляем зажим на патрубке карбюраторного подогрева и снимаем эту деталь со штуцера.
6. После того как вся ОЖ вытечет, закручиваем пробку в блок и хорошо её затягиваем.

Вещевой ящик можно снять, если открутить все саморезы, которые его удерживают. Одни из них располагаются в глубине детали, другие — под крышкой бака.

Как снять и установить кран печки

Чтобы заменить деталь, нужно изначально подготовить соответствующие расходные материалы, а также инструменты:

• рожковые и торцовые ключи;
• плоскогубцы;
• плоскую отвёртку;
• пятилитровый бак, в который нужно будет слить жидкость из радиатора;
• новый кран.

После подготовки необходимых инструментов можно приступать к замене крана, при этом последовательность действий должна быть такая:

1. Устанавливаем любую ёмкость, объёмом около пяти литров под радиатор и откручиваем на нём пробку. Ждём приблизительно 10 минут, пока вся охлаждающая жидкость не сольётся.
2. Далее открываем капот авто и послабляем на патрубке крана хомут трубки.
3. Берём плоскогубцы, аккуратно разгибаем и вытаскиваем короткий шплинт.

   Снимаем хомут крана отопления с помощью плоскогубцев

4. Снимаем шланг с патрубка.
5. Откручиваем 2 самореза, при этом используем торцевой ключ на «7». Таким способом снимается уплотнительная пластина.

   Откручиваем саморезы крепления уплотнителя ключом на 7»

6. Снимаем уплотнительную пластину.

   Снимаем уплотнительную пластину с крана

7. Ключом на «8» отворачиваем крепления бардачка, расположенного в салоне, после чего будет доступен кран печки.

   Для того чтобы добраться до крана печки, откручиваем гайки и снимаем ящик для перчаток

8. К рычагу бардачка закрепляется тяга прижимными скобами. Чтобы ослабить гайку, находящуюся на скобе, берём «7» рожковый ключ. Снимаем тяговый трос с рычага крана печки.

   С помощью рожкового ключа ослабляем крепления гайки, чтобы снять тяговый трос

9. Торцевая головка на «10» предназначена для того, чтобы открутить 2 болта, которые закрепляют кран к стенке отсека двигателя.

   Откручиваем крепёжные болты крана отопления

10. Завершающий этап — извлечение крана отопления из ниши и замена его новым.

На деталь устанавливается патрубок, а также крепления тяги, при этом надо применить новые прокладки, которые предварительно покрываются герметиком.

Уплотнительные пластины покрываются герметиком для снижения риска утечки ОЖ

Кран ставится на место таким образом:

1. Закручиваем ключом на «10» две гайки на патрубке с тягой.
2. Ставим деталь на место и затягиваем болты крепления, расположенные на кране.
3. Ставим тягу и прикручиваем зажимной болт с помощью ключа на «7».
4. Закручиваем ключом на «8» саморезы, которые держат уплотнительную прокладку.
5. Вставляем патрубки в штуцеры и затягиваем хомуты.

   Новый кран отопления устанавливается в обратном порядке

Проверьте, герметично ли присоединён к радиатору второй патрубок, если нет, то произведите и там замену прокладок. Кроме того, настоятельно рекомендуем установить новые хомуты на шланги.

Заполняя жидкостью систему, заливайте её не торопясь, чтобы не возникали воздушные пробки. Заливается антифриз до тех пор, пока он не станет вытекать из патрубка. Причём отопительный кран должен быть в открытом состоянии.

Антифриз в систему отопления необходимо заливать аккуратно, избегая появления воздушных пробок

Видео: как установить кран печки на «Шевроле Ниву»

Заменить сломавшийся кран новым на «Шевроле Ниве» просто. Для этого необходимо обзавестись обычным набором инструментов, который найдётся в каждом автомобиле, и купить новый краник. После чего даже неопытный водитель сможет установить его на авто.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что делать, если Нива Шевроле греется

Что тут сказать — эта так сказать поломка преследует меня еще с прошлой машины, была тогда шестерка, ох и любила она греться даже с включенной печкой. Купил теперь вот Ниву Шевроле 2004 года — опять тоже самое — начала греться. Исправил, но не полностью, один вентилятор не работает. Опять и его менять. А потому решил вот тут сделать этакую заметку-шпаргалку для начинающих водителей, чтобы они могли сходу понять, почему их Шевик греется и как это исправить. И вообще, в какую сторону смотреть )) А то ездить и постоянно смотреть на датчик температуры не особо приятно, верно ))

1. Первое и самое главное — закончился тосол/антифриз, а потому помпе тупо нечего гонять по системе охлаждения. Проверить просто — загляните в расширительный бачок, если охлаждающей жидкости нет или меньше нормы, нужно долить. Или искать, куда тосол девается. Если его нет, то должен же он откуда-то вытечь.

• Вариантов тут тоже несколько. Первое — тупо закончился по времени, ибо он тоже испаряется. А потому следите за уровнем ОЖ(охлаждающей жидкости).

• Второе — течет через патрубки. Проверяем на течь, подтягиваем хомуты, можно для верности поменять все патрубки. Если есть течь — сразу заметите сырость в моторном отсеке, да и будет пованивать испарившимся тосолом, когда печку включаете.

• Третье — течет через радиатор, они тоже частенько выходят из строя. Если прохудился радиатор, не экономьте, купите сразу медный — он круче алюминиевого в разы, если ездите часто по бездорожью, то не раздумывайте, сразу ставьте медный, ибо в говнах закипеть проще простого. А медь отдает тепло гораздо круче алюминия.

• Четвертое — накрылась помпа и течет через неё. У меня была как раз такая поломка, пришлось помпу купить и отдал ставить в сервис. Помпы вообще летят очень часто, так что не удивляйтесь.

2. Вентиляторы — они тоже могут «крякнуть», причем отдельно друг от друга. Как вы знаете, в Шевиках стоят сдвоенные «карлсоны», правый(пассажирский) включается раньше, на разных машинах по-разному, но в районе 93-97 градусов, точно щас не припомню. Второй — водительский, включается позже, при уже серьезном перегреве — около 110 градусов и молотит, пока не сбросит до 93. Получается, что бывает так, что при серьезном перегреве молотят оба пропеллера. И если при, например, 120 градусах у вас работает 1 вентиль — значит второй приказал долго жить. Кстати, очень может быть, что неработающий просто забился грязью и засох. Покрутите рукой(только при незаведенной машине, проверьте).

3. Проверяем термостат и предохранители. Греем машину до 100 градусов, потом выключаем и прикладываем руку к радиатору. Если холодный — значит термостат гоняет по малому кругу и до радиатора ОЖ не доходит. Если горячий, но вентиляторы не включаются — значит реле, которое отвечает за старт «карлсонов» накрылось. Меняем либо то, либо другое. Если сгорели предохранители(для вентиляторов они находятся в ногах пассажира, если что, такие большие красные на 50 ампер), то вентили также работать не будут и рано или поздно в дороге вы закипите. Или включайте печку на максимум, чтобы доехать ))

4. Ремень генератора(он же по совместительству отвечает за помпу и ГУР) — если слабо натянут, то помпа будет качать слабо и движок также может греться. Если на приборах горит лампочка разряда аккума и не идет зарядка и машина сразу начала греться — то это опять же мой случай, когда приводной ремень порвался. А значит помпа перестала качать ОЖ и двиг резко закипает.

Ну вот пока и всё, все эти поломки я испытал на себе, надеюсь данная заметка вам поможет и ваша Нива Шевроле больше не будет греться и тем более закипать.

Chevrolet Niva (2009+). Запах антифриза в салоне (основные причины)

Откуда взялся запах тосола в салоне Нива Шевроле

Течь тосола через шланг между блоком и верхним патрубком отопителя под капотом. В этом случае запах тосола будет ощущаться только при включении печки.

Проявлением такового служит нарушенная герметичность радиатора отопителя, его шлангов и хомутов. Установить место течи можно визуальной диагностикой, при которой выявляются механические дефекты патрубков, соединений, герметичность крепления шлангов.

Сладкий привкус во рту – первый признак утечки тосола.

Свидетельством тому и зашкаливание датчика температуры двигателя. В результате охлаждающая жидкость закипает, выходя из мест, имеющих слабину соединений. Ситуация усложняется с появлением запаха при работающей печке, что не исключает факт неисправности (дырявого) радиатора отопителя.

Течь тосола из под прокладки ресивера.

Продолжительная эксплуатация автомобиля приводит резиновые прокладки, манжеты, другие не металлические составляющие в непригодность. Заменять их нужно неотложно , а крепление производить надёжными металлическими хомутами.

Причиной запаха считается также исход срока годности тосола. Жидкость по истечении времени стареет, теряет морозоустойчивость под воздействием давления среды и перепада температуры. Эффективное охлаждение мотора, упреждение её закипания, предотвращение коррозии остаётся главной функцией жидкости. Временным улучшением свойства тосола считается эффект разбавления его в пропорции 3:1, но это зависит от свойства продукции.

Неисправности и симптомы

Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора . Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка. Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу.

Течь тосола из под улитки — logbook Chevrolet Niva L on DRIVE2

Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров.

УБИРАТЬ ПОДОГРЕВ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ? Всегда ли нужен забор холодного воздуха?

Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин или проблем с прокладкой не всегда означает, что ОЖ выходит наружу. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра.

Кроме того, проверяйте иногда состояние пространства под кожухом ремня, повышенная влажность свидетельствует о течи тосола…

Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя.

Замена радиатора охлаждения Осматриваем на утечки. Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы водяной насос системы охлаждения.

Но кроме него содержится и еще ряд добавок, причем отсутствие хотя бы одной из них самым негативным образом отразится на свойствах данного охладителя. Теперь же поговорим немного и о характеристиках того, чем заполнен расширительный бачок охлаждающей системы. Как уже было сказано, тосол имеет весьма высокую температуру кипения, поэтому какова бы рабочая температура двигателя ни была, данная жидкость все равно не закипит, во всяком случае, так будет в исправной системе.

Кроме того, он без изменений пройдет и через сезон очень низких температур.

Также стоит отметить, что взаимодействие тосола с элементами системы охлаждения не вредит последним. Антифриз обладает превосходной теплоемкостью и теплопроводностью, достаточно стабилен как при хранении, так и во время эксплуатации, а также не пенится и не воспламеняется. Почему тосол выбрасывает из системы охлаждения? Разобравшись с характеристиками и функциями антифриза, следует перейти непосредственно к проблеме. Что же способствует тому, что тосол стремительно вытекает из расширительного бачка?

Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Причин подобной ситуации, в принципе, может быть несколько, но основной является естественный износ элементов системы охлаждения. Все дело в том, что все патрубки, а также соединительные шланги конструкции испытывают довольно высокое давление горячей жидкости.

И, естественно, это никак не может отразиться на их состоянии благоприятным образом. Поэтому очень часто через длительное время эксплуатации целостность всех вышеперечисленных элементов нарушается, что и приводит к тому, что расширительный бак опустошается, так как тосол выбрасывает наружу.

Однако не стоит думать, что подобная проблема может встретиться только лишь у транспортных средств с пробегом, иногда неисправный расширительный бак, через который уходит антифриз, имеется и у новых автомобилей.

Во время осмотра нужно учитывать, что трещина может появиться на разных сторонах патрубка. По указанной причине патрубки следует тщательно ощупывать, а также для осмотра труднодоступных участков можно использовать зеркало.

Поиск ателье

Также следует добавить, что проблема может быть не в самих резиновых патрубках, а в местах их соединения. Другими словами, следует проверить надежность затяжки хомутов в месте соединения патрубка со штуцерами.

Часто помогает их более сильная затяжка.

Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения.

Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов расширение при нагреве и сужение при остывании данный способ также не отличается надежностью. Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать герметик для системы охлаждении двигателя.

Нива: подтекает антифриз…

Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора и эффективности популярных составов. Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы водяной насос системы охлаждения.

На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. И погнал в гараж около 3 км. Доехал до гаража-в салоне вонь горелого тосола,аж глаза жжет,и тянет блевануть: Но температура почему-то 90 гр.

Открыл капот-в бачке уже хрен,ничего — из патрубка течет — ключ повернул ,температура ,и сразу оба карлсона ту же пошли охлаждать. И загнали температуру опять на 92гр. Я открыл гараж и заехал быстро, по пути свернув зеркало, оно просто сложилось. Ну потом я подождал 2 часа- тосол остыл, я слил остатки с радиатора, разобрал ,сняв защиту,пыльник алюминиевый и заменил патрубок — там не сложно, если есть малая трещотка да головка на нее на 7.

Герметик не ставил,потому что не знал какой надо.

Неисправности и симптомы Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора. Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка. Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу. Характерные следы, пятна влаги нередко обнаруживаются на приводных ремнях газораспределительного механизма. Причиной тому возможная неисправность помпы , хотя определить такое предположение визуально трудно.

Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости Течь тосола с расширительного бачка. В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне. Под капотом будут видны характерные следы подтёков с расширительного бачка.

Неисправность системы циркуляции тосола Неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости приводит к изменению температурного режима двигателя. Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады, в которых циркулирует антифриз. А это веский довод к скоротечному износу узлов сопряжений, преждевременному выходу из строя транспортного средства.

Право на существование имеют случаи снижения уровня антифриза.

iaarus.ru

Удаление запаха тосола из салона

Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей.

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих – отводящих патрубков.

Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала!

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона. Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Chevy-Niva :: Просмотр темы — Течь антифриза в странном месте

Нива шевроле
Автор: admin

Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка.

Niva Chevrolet Нива Шевролет Замена радиатора печки

Проблема подробно описана на общероссийском форуме.

Почему в салоне Нива Шевроле пахнет тосолом. Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады,…

Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих — отводящих патрубков.

Методы выявления причин запашка и самостоятельного устранения не сложны. Я всё бросил и погнал прямо в антифриз протекает нива шевроле что надо во что бы то не стало дотянуть своим ходом до магазина, а потом и до гаража. В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне.

Временным улучшением свойства тосола считается эффект разбавления его в пропорции 3: Неисправности и симптомы Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора. Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка.

Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу. Характерные следы, пятна влаги нередко обнаруживаются на приводных ремнях газораспределительного механизма.

Причиной тому возможная неисправность помпы , хотя определить такое предположение визуально трудно. Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости Течь тосола с расширительного бачка. В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне.

Под капотом будут видны характерные следы подтёков с расширительного бачка. Неисправность системы циркуляции тосола Неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости приводит к изменению температурного режима двигателя.

Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады, в которых циркулирует антифриз.

А это веский довод к скоротечному износу узлов сопряжений, преждевременному выходу из строя транспортного средства. Право на существование имеют случаи снижения уровня антифриза.

Куда девается жидкость, если нет следов наружной утечки. Такая утечка может появиться из-за трещины головки блока. Процесс состоит в прогреве двигателя , выкручивании свечей зажигания и определении на нюх наличия тосола.

Точное определение утечки проверяется снятием головки блока. Проверяется наличие антифриза в масле картера.

Нива: подтекает антифриз…

Удаление запаха тосола из салона Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей. Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих — отводящих патрубков. Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала! Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным проветриванием салона. Замена радиатора охлаждения Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный не удалённый радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. А я уже весь извелся-блин,гидрики стучат!! Буду менять его — меня он заманал. Да долго ты на их грешил, а оказалось совсем другая причина: Теперь меняй масло и будет тебе счастье: Я всё бросил и погнал прямо в магазин,решив что надо во что бы то не стало дотянуть своим ходом до магазина, а потом и до гаража.

Я долил 1 литр. И погнал в гараж около 3 км.

Доехал до гаража-в салоне вонь горелого тосола,аж глаза жжет,и тянет блевануть: Но температура почему-то 90 гр. Открыл капот-в бачке уже хрен,ничего — из патрубка течет — ключ повернул ,температура ,и сразу оба карлсона ту же пошли охлаждать.

Как за 15 мин. без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva

И загнали температуру опять на 92гр. Я открыл гараж и заехал быстро, по пути свернув зеркало, оно просто сложилось.

Ну потом я подождал 2 часа- тосол остыл, я слил остатки с радиатора, разобрал ,сняв защиту,пыльник алюминиевый и заменил патрубок — там не сложно, если есть малая трещотка да головка на нее на 7.

Герметик не ставил,потому что не знал какой надо.

Всё залил , завел, слава богу внизу по хомуту вроде не ссыт, а то опять всё разбирать: Двигатель вроде не перегрет,ничего не увело, температура выше не поднималась, работает и тянет норма.

iaarus.ru

Мнение эксперта о появлении запаха

Чаще всего в причинах неприятного запаха в салоне виновата утечка тосола из его радиатора или шлангов. Виной тому могут быть ослабевшие хомуты.

Методы выявления причин запашка и самостоятельного устранения не сложны. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра. Помните, запах проявляется при включённой печке.

Обнаружив снижение уровня антифриза в расширительном бачке, не поленитесь заглянуть под водительский коврик.

Салон

Не устранена Нужен совет!

• Еще про эту машину:
• Поломки

• появилась жидкость под ковриком со стороны … 30000 км

что за жидкость?

если антифриз – печка потекла

когда у меня был подобный симптом на ВАЗ-2106, только со стороны пассажира, диагноз заключался в протечке крана печки.

там нет крана на печку

Тем не менее там в Chevrolet Niva есть другое откуда может течь.

Там есть радиатор, и к нему шланги, а на них хомуты.

Надо всё внимательно осмотреть.

К примеру, на этой странице

сказано, – «Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить.»

Под капотом можно посмотреть и подтянуть хомуты. или на эстакаде.

Запах тосола – результат просачивания охлаждающей жидкости в салон.

Выводы

Своевременный контроль работы системы кондиционирования, через фильтр которого проникают запахи из отсека двигателя, помогут выявить многие загадки оного. Помните, утечка ОЖ напрямую влияет на повышенный износ двигателя.

Не смешивайте охлаждающую продукцию разных производителей.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Форумы Темы без ответов Активные темы

Фотогалерея

НИВА-ШОП

Файлы

Видео

• Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Шевроле НиваКузов – Салон
• Поиск

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Тосол уходит через печку — симптомы и что делать

Тосол уходит через печку — симптомы и что делать

Сообщение longer » 15 апр 2011, 16:15

соотнес несолько факторов

— тосол уходит примерно литр в месяц, но потеков нигде нет. уходить начал с прошлого лета, с сильной жары

— греет печка намного слабее, чем например год назад. в прошлую холодную зиму в -30 на трассе ее хватало для того, чтобы стекла не обмерзали. в эту же зиму — фик, не хватает.

— стекла, опять же примерно с прошлого лета/осени, постоянно грязные — как будто бы на них жирный слой. протирания нашатырем хватает буквально на несколько дней

— ну и пахнет из печки при включении опять же тем же тосолом

Антифриз под водительским ковриком..

Сегодня обнаружил. было у кого? так понимаю печка течет, патрубок или еще чего.Как то можно самому починить или только в сервис гнать?) Жду совета))Может было у кого, чет не нашел..

еще есть следы подтека справа(по ходу движения) сверху под капотом, прямо под крышкой капота можно сказать..

LTZ

, ну если это не в стандартных балячках(что может быть)

система авто находится под давлением(когда прогрета) потому даже мелкие негерметичности дают течь как делал я на других авто, тонкий шланг подходящий к расширительному бачку снимал, и затыкал пробкой. на бачек одевал шланг с пипкой для насоса, и качал на 1 атмосферу(лишнее пробка стравит если система на меньшее давление расчитана) а дальше фонарик и в путь искать подтеки.

Попробуйте на вкус. Я не смеюсь. Если сладкий, то это антифриз. Если нет, то может быть тормозухой, гуром или просто конденсатом.

Следы брызг это грязь, попавшая на приводной ремень и равномерно разбрызганная под капотом. Расширительный бачок стоит спереди левее. Подтеки будут слегка розовые изза цвета антифриза. Кроме того если потечет система охлаждения, вы узнаете это вначале по запаху.

Почему не работает печка в Ниве Шевроле

Очень часто случается так, что с наступлением холодной поры владельцы популярной модели внедорожника Нива Шевроле сталкиваются с проблемой, когда не работает печка в салоне. Довольно неприятное явление, которое требует немедленного разрешения. Именно вопросом решения этой проблемы и займемся в данном материале.

Система отопителя автомобиля

Система отопления автомобилем Нива Шевроле

Автомобильная система отопления внедорожника Нива Шевроле представляет собой основные конструктивные элементы и узлы, которые отвечают не только за отопление салона, но и за его охлаждение в летнее время. Система отопления состоит из следующих элементов:

1. Радиатор отопителя;
2. Блок управления;
3. Патрубки отопителя;
4. Насос охлаждающей жидкости;
5. Компрессор;
6. Испаритель.

Это основные элементы, но имеются еще и такие мелкие, как резистор, предохранитель, которые также отвечают за функционирование печки в целом. Итак, мы не будем рассматривать, как работает система отопления, а только разберем основные моменты, которые могут быть причинами неисправностей печки. Система отопления автомобиля представлена на фото ниже.

Причины неисправности

Зачастую поломка печки в салоне автомобиля Нива Шевроле не несет в себе особой сложности, поэтому для устранения следует знать основные причины, а, точнее, узлы, которые выходят из строя.

Итак, причинами неисправности печки могут служить следующие факторы:

1. Неисправность добавочного резистора. Этот резистор служит для того, чтобы управлять электрическим вентилятором нагнетания горячего воздуха непосредственно в салон авто.
2. Неисправность патрубков отопителя.
3. Течь на соединениях патрубка и радиатора печки.
4. Неисправен блок управления печкой.
5. Неисправность отопителя.

Рассмотрим, как же устранить основные причины выхода из строя печки, как осуществляется ремонт и что нужно знать для его проведения.

Резистор – как починить?

Первоначально необходимо убедится в том, что вышел из строя именно резистор вентилятора авто Нива Шевроле. Это можно выяснить следующим образом: если при включенном зажигании не работает ни одно их трех первых положений скоростей, то проблема заключается именно в этой маленькой детали. Четвертая скорость при этом будет функционировать, так как резистор не влияет на ее работу.

Проверка резистора на работоспособность

Итак, резистор отвечает за работу вентилятора, а точнее за частоту его вращения. Путем переключения регулятора меняется сопротивление, напрямую влияющее на скорость движения вентилятора печки.

Чтобы заменить резистор вентилятора следует выполнить следующие действия:

1. Откинуть клемму минус с аккумуляторной батареи.
2. В салоне необходимо ослабить фиксаторы бардачка и слегка потянуть его на себя.
3. За бардачком располагается резистор, который извлекается путем извлечения клеммной колодки и вывинчивания самореза.

Замена резистора не представляет особой сложности и займет не более 5 минут. После установки проверяем на работоспособность.

Состояние патрубков

Еще одной распространенной неисправностью является износ патрубков (что происходит в редких случаях и требуется их замена) или повреждение хомутов на них. Через это соединение проходит охладительная жидкость (антифриз) и в процессе функционирования со временем наблюдается ее протекание. Определить эту течь можно путем ощупывания ковролина в салоне авто. Если имеются следы ОЖ или запах, требуется замена изделий.

Также нужно обратить внимание на состояние хомутов, фиксирующих патрубки, возможно один из них не затянут, или получил повреждение, и из-за этого образовалась течь в салон.

Если осуществляется замена такого изделия, как радиатор, то совместно рекомендуется установить новые патрубки. В процессе эксплуатации они теряют свою эластичность, и может наблюдаться течь жидкости.

Блок управления

Если выходит из строя блок управления печки, тогда потребуется его замена. Блок управления печкой представляет собой переднюю панель, на которой расположены переключатели режимов работы печки.

В случае неисправности потребуется ремонт этого изделия, который представляет собой снятие блока и дальнейшую замену. Ремонт изделия можно доверить опытному электрику, который за считанные минуты определить точный адрес неисправности и осуществит ремонт. Если же в уверены, что эксплуатировать блок управления в дальнейшем невозможно, тогда можно его заменить на новый. Процесс снятия блока управления несложный, но займет при самостоятельном снятии около часа.

Вентилятор

Если не работает вентилятор печки, тогда необходимо проверить исправность электромотора. Вентилятор выполняет роль нагнетателя воздуха, который поступает в салон автомобиля. Вентилятор полежит ремонту, но для начала его необходимо извлечь. Процесс извлечения описан в соответствующих материалах. Вентилятор после извлечения проверяется от АКБ. Если не исправен двигатель, тогда производится его замена. Можно заменить вентилятор в целом, предварительно купив новый.

Отопитель (радиатор)

Последний элемент, который требует внимания, в случае если не работает печка в салоне, – это отопитель. Если засоряется радиатор печки, тогда требуется ремонт отопителя. Чтобы не довести до этого, необходимо заливать в радиатор не обычную воду, а дистиллированную или антифриз. Не допускается также использование герметиков на порошковой основе, так как они приводят к засорению сот радиатора. В таком случае не поможет ни один ремонт и потребуется замена радиатора и отопителя.

Таким образом, начиная от самого простого и добираясь до наиболее сложных моментов неисправности печки, можно заметить, что зачастую выходят из строя мелкие устройства (предохранитель, резистор). Удачного поиска неисправностей печки в автомобиле Нива Шевроле.

Замена отводящего патрубка радиатора отопителя. Еще раз! — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2

Учтите, что в радиаторе тоже есть жидкость — около мл. Если радиатор без разбора скобы вынуть не удаётся, то воспользуйтесь головкой на 8 и разберите скобу.

Теперь отключите электрические клеммы с блока вентиляторов — их две и клемму с звукового сигнала. Снимите звуковой сигнал головкой на 13 с подводящий патрубок отопителя нива шевроле. Отсоедините патрубок идущий из термостата в радиатор, предварительно ослабив головкой на 7 хомут. Снимите верхнюю половину воздухоуловителя перед радиатором, которая держится на 4-х болтах.

При выходе из строя подшипника или самоподжимного сальника насоса следует заменить крышку в сборе с валиком и крыльчаткой. Снятие водяной помпы Шевроле Нива — Сливаем из двигателя охлаждающую жидкость. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Отворачиваем четыре гайки крепления крышки водяной помпы Шевроле Нива. Стык крышки и корпуса уплотнен прокладкой. Термостат Шевроле Нива Перераспределением подводящий патрубок отопителя нива шевроле жидкости в системе охлаждения Шевроле Нива управляет термостат с подводящий патрубок отопителя нива шевроле термочувствительным элементом.

Замена нижнего патрубка радиатора нива шевроле Термостат расположен над насосом охлаждающей жидкости, с правой стороны двигателя. Первый — при нагреве жидкости до 98 градусов, второй — до Эффективность работы вентиляторов гарантирована лишь в том случае, когда исправно работает датчик температуры внутри радиатора, показания которого и служат поводом для запуска активной системы воздушного охлаждения.

При этом нормальной рабочей температурой жидкости считается показатель от 80 до 95 градусов. Возможные неисправности Чаще всего речь идет о потере жидкости в процессе эксплуатации, но бывают и другие сторонние факторы. Протекание антифриза или тосола Течет тосол из патрубков Патрубки и шланги системы охлаждения изготавливаются из резины, которая подвержена воздействию низких температур.

Чаще всего такое происходит в месте уплотнения хомутами, поскольку именно там приходится наибольшая нагрузка. Также бывают случаи, когда сами хомуты ослабляются из-за вибраций двигателя в процессе работы. При этом во многом подтекание происходит из-за невнимательности самого владельца, поскольку чрезмерный пережим места соединения приводит именно к негативным последствиям.

Чаще всего течь наблюдается в месте примыкания патрубка охлаждения к радиатору, а также к системе отопления. Решить проблему можно заменив вышедшую из строя трубку или патрубок. В большинстве случаев поломку проще предотвратить, чем потом устранять. Для этого необходимо подводящий патрубок отопителя нива шевроле проверять уровень жидкости и наблюдать за панелью приборов — слишком высокая рабочая температура служит самым важным индикатором того, что в системе наблюдаются неполадки.

Определить течь достаточно просто, поскольку для этого достаточно проверить все соединительные элементы при охлажденном двигателе и определить там наличие влаги, которой быть не. Не герметичность расширительного бачка Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой, когда бачок лопается из-за чрезмерного давления в системе. Так как мыть систему не будем, закручиваем сливные пробку и болт на место.

Замена нижнего патрубка радиатора шевроле нива инструкция ремонта

Фотки по этому этапу не делал, ибо ничего нового и интересного тут. Часть II.

Замена патрубка отопителя, заполнение системы охлаждения 1. Снимаем кронштейн клапана адсорбера с ресивера и сдвигаем его максимально вправо вперед по ходу движения автоибо опыт по ломке трубочек и носиков бачка адсорбера уже.

Патрубки от «Резинотехника» — это реально дубовые изделия! Никакой эластичности и мягкости. Нож в руки, режем верхний патрубок под капотом.

Утечка тосола из печки У автомобилей с подводящий патрубок отопителя нива шевроле из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки. Так подводящий патрубок отопителя нива шевроле тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными.

Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность подводящий патрубок отопителя нива шевроле лопаются. После осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется на новую. При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине их низкого качества. Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя.

В этом случае его придётся заменить на новый. Печка плохо греет Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха. Если на первых трёх скоростях воздух не подаётся или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить.

Все о авто, скутерах и мопедах

Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора Если резистор исправен, диагностика продолжается. Проверяют уровень ОЖ. Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней.

Если уровень заметно снизился, следует обратить подводящий патрубок отопителя нива шевроле на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ.

Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе При неисправности блока управления его придётся демонтировать. Ремонт блока в домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис. Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр. В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки.

Её в подводящий патрубок отопителя нива шевроле случае следует промыть. Это актуально при покупке и эксплуатации подержанных автомобилей. Однако и она может иногда выйти из строя.

Замена тросика печки Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Причиной этого является обрыв тросика.

Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена тросика осуществляется следующим образом. Сиденье водителя отодвигается. Разместите хомуты на посаженных на штуцеры участках шланга, заведя их за торцевую развальцовку. Заправьте систему охлаждения обратитесь к Главе Текущее обслуживание.

Мой аккаунт Запустите двигатель, затем внимательно проверьте систему на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости. Подведенные к теплообменнику отопителя шланги Потребуются новые уплотнительные кольца. Полистал мурзилку — ничего сложного, мыть не будем, ибо Тосол меняем Тосолом, а остатки ОЖ и так по сумме за подводящий патрубок отопителя нива шевроле историю практически свежие.

Главные причины, почему не работает печка Chevrolet Niva, и способы их устранения

С наступлением холодов важно, чтобы обогревался салон автомобиля, создавая комфортные условия для водителя и пассажиров. В статье рассматриваются случаи, когда не работает печка автомобиля Нива Шевроле, основные неисправности, описывается, как выполнить ремонт агрегата.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Система отопления автомобилем

На внедорожнике Нива Шевроле установлена отопительная система, которая служит не только для обогрева салона зимой, но и охлаждает его летом.

Ее конструкция включает:

• блок управления;
• радиатор;
• насос ОЖ;
• патрубки;
• испаритель;
• кран;
• компрессор.

Кроме того, в конструкции есть резистор и предохранитель, отвечающие за функциональность.

Схема отопительной системы

Возможные неисправности

Возможны различные неполадки Нива Шевроле: печка дует холодным воздухом, может не работать вентилятор и т.д.

Причина неполадок может быть следующая:

• не работает кран печки;
• испорчены патрубки радиатора;
• не функционирует добавочный резистор;
• неисправен радиатор;
• не работает блок управления.

Для восстановления работоспособности системы, нужно знать, как устранить неполадки, и выполнить ремонт неисправных элементов либо заменить их.

Как починить резистор?

Перед тем, как ремонтировать резистор, необходимо убедиться, что он неработоспособен. Для этого нужно включить зажигание и проверить его работу — как будет дуть воздух. Этот прибор отвечает за работу вентилятора, точнее, частоту его вращения. Если вентилятор не работает в первых трех положениях скорости, то устройство неисправно.

Проверка прибора на исправность

Чтобы поменять резистор, нужно выдвинуть вперед бардачок, не вынимая его. Отключаем колодку проводов. Далее извлекаем прибор, устанавливаем новую деталь. После окончания процесса следует проверить работу вентилятора при разных скоростях (автор — Andre Vladimirovich).

Как поменять кран и патрубки?

Со временем вследствие износа приходят в негодность патрубки, и протекает кран отопителя. Замена патрубка печки выполняется, если он течет. Если неисправен кран, его следует заменить. Его лучше менять на керамическое изделие, они больше служат, чем штатные. Вместе с краном рекомендуется менять патрубки: со временем они теряют эластичность и могут протекать.

Блок управления

На управляющем блоке находятся переключатели режимов системы отопления. Если он не работает, его необходимо заменить. Для этого необходимо демонтировать устройство и поменять его на новый. Можно выполнить ремонт, но в этом случае нужно разбираться в электрике либо доверить ремонт профессионалу.

Вентилятор

При неработающем вентиляторе следует проверить работоспособность электродвигателя. С помощью этого устройства воздух нагнетается в салон машины. Чтобы выполнить ремонт вентилятора, его необходимо снять. Снятое устройство проверяется с помощью аккумулятора. При неработоспособности мотора, его нужно заменить. Можно полностью заменить все приспособление, приобретя заранее новое устройство.

Замена отопителя (радиатора)

Выполняют замену в случае, если стал протекать тосол. Находится радиатор за перчаточным ящиком, в нише с левой стороны от ног переднего пассажира.

Новой изделие для замены

Процедура включает следующие действия:

1. Сначала отключаем бортовую сеть путем отсоединения отрицательной клеммы от АКБ.
2. Затем нужно демонтировать бардачок и боковую панель.
3. Сливаем тосол с блока.
4. Далее откручиваем воздуховод, дующий на ноги, чтобы он не мешал вынимать детали.
5. Затем вынимаем воздушный фильтр салона.
6. Открутив улитку, сдвигаем в сторону корпус заслонки. Затем следует отсоединить провода, и вынимаем улитку и моторчик.
7. Далее откручиваем винты испарителя, отсоединяем шланг. Сдвинув испаритель в сторону, и аккуратно прижав его к полу, вынимаем устройство.
8. Затем отсоединяем патрубки. При наличии новых патрубков, старые можно отрезать.
9. Открутив два крепежных самореза, вынимаем радиатор отопителя из ниши.
10. Устанавливаем новый прибор. Сборку осуществляем в обратной последовательности.
11. Доливаем охлаждающую жидкость.

Заменив радиатор, нужно проверить работоспособность печки.

Видео «Как поменять отопитель на Ниве Шевроле»

В этом видео показывается, как выполняется замена радиатора отопителя (автор ролика — Auto Fix Info).

Что делать, если плохо греет печка шевроле нива, и основные причины

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон.

Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон.

В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду.

Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков.

В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

  Туалет в гараже без канализации

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

• Нива шевроле печка дует холодным воздухом
• Плохо дует печка? Замена салонного фильтра нива chevrolet

Печка НИВЫ. Модернизация от 2108 – минусы, плюсы. Запотели окна, плохо греет печка — причины 1ч

2. ПЕЧКА НЕ ДУЕТ В НОГИ НИВА ШЕВРОЛЕ СЕРЕГА С ЕКАТЕРИНБУРГА
4. Замена радиатора печки Шевроле Нива без кондиционера
6. Печка дует холодным воздухом. Основные причины
8. Нива шевроле Шайтан цыклон в ноги , доработка!

Если плохо греет печка или печка дует холодным воздухом не беда. Эффект 100 процентов.

• Самая правильная доработка печки на Ниве
• Плохо греет печка — причины почему печка дует холодным воздухом, промывка печки кислотой

Скажите пожалуйста, почему может плохо греть печка на ниве шевроле 2006 г двигатель 1,7 8-клапанный без кондиционера?поменял радиатор печки,поменял крышку расширительного бачка,поменял помпу, поменял термостат,стравил воздух,поменял склонный фильтр а печка дует чуть тёплым воздухом..На нива шевроле плохо греет печка.

Источник: https://litezona.ru/pochemu-ne-greet-pechka-na-niva-shevrole/

10 причин перегрева двигателя Нива Шевроле

Перегрев двигателя Шевроле Нива не менее опасен, чем для остальных автомобилей.

Выделяются три степени по продолжительности движения в «красной» зоне индикатора температуры ОЖ:

1. До 5 минут;
2. 5-20 минут;
3. Свыше 20 минут.

Мгновенная остановка помогает обойтись без последствий. При этом важно сразу не глушить ДВС, а дать поработать в течение нескольких минут без нагрузки. В противном случае, остановится циркуляционный насос, и температура подскочит на 5-10 градусов.

II и III степень перегрева требуют тщательной диагностики мотора с возможным капитальным ремонтом.

Выявляем причины почему греется нива

При эксплуатации Chevrolet Niva наиболее вероятны следующие причины перегрева двигателя:

1. Загрязненный радиатор изнутри и снаружи – снижает эффективность охлаждающего действия нагнетаемого воздуха;
2. Заклинивание термостата или неполное открытие – не позволяет ОЖ после нагрева начать циркуляцию по большому кругу;
3. Повреждение радиатора, шлангов – являются причиной снижения уровня тосола;
4. Заклинивание помпы – уменьшает скорость движения ОЖ либо полностью останавливает ток. Иногда фиксируются случаи проворачивания шкива внутри крыльчатки.
5. Воздушные пробки – вызывают закупоривание магистрали, делают невозможным равномерное течение антифриза. Возникают вследствие попадания выхлопных газов из ГБЦ, широкой температурной дельты между радиатором и рубашкой блока;
6. Негерметичная крышка расширительного бачка (РБ)– препятствует сохранению давления в системе, благодаря чему снижается температура кипения тосола.
7. Сбой электрооборудования — неудовлетворительное состояние датчика температуры охлаждающей жидкости, вентиляторов, проводки приводят к несвоевременному их срабатыванию.

Способы восстановления неисправностей

В большинстве ситуаций восстановительный ремонт неприменим к охлаждающему контуру Шевроле Нива – вопрос решается за счет установки новых деталей.

Радиатор

Выявить забитые соты поможет тест с помощью ведра воды. Включите кондиционер на полную мощность и попросите кого-нибудь плеснуть жидкость на радиатор. Как только его температура принудительно понижена, из воздуховодов подует более холодный воздух.

Профилактическую чистку рекомендуется проводить каждые 2 года.

Внутренние загрязнения удаляются с помощью специализированных промывочных составов.

Термостат

О неправильной работе термостата свидетельствуют:

• Одновременный прогрев верхней и нижней патрубков радиатора – открытое положение;
• Температура нижней трубки меньше или она остается холодной после достижения 80 ºС – заклинивание в закрытом или полуоткрытом состоянии.

Течь

Сорванные шланги, течи и прочие отверстия способны в течение короткого времени осушить контур охлаждения. Причем процесс способен происходить как с клубами пара, так и без видимых проявлений.

Временно восстановить работоспособность можно с помощью изоленты и холодной сварки. Использование составов для герметизации радиаторов не рекомендуется ввиду высокого риска закупоривания внутренних трубок.

При отсутствии специализированного антифриза допускается заливка дистиллированной воды с постоянным контролем температуры ДВС.

Помпа

Скорой кончине циркуляционного насоса предшествует вой подшипников. Если он неожиданно прекратился, и произошел скачок температуры – вероятно заклинивание. Другой симптом – подтекание антифриза.

Воздушные пробки

Основная причина появления воздуха в системе – пробой прокладки ГБЦ, реже – трещины в блоке.

Наличие проблемы подтверждает:

• пульсирующая струя обратного тока ОЖ в расширительный бачок, заметны поднимающиеся со дна пузырьки газа;
• появление белой эмульсии в масле;
• постоянно изменяющаяся температура силовой установки

Крышка РБ

Герметичность пробки так же важна, как и ее способность вовремя стравливать давление (выше 1,2 атм). Несрабатывание клапана приведет к разрыву патрубков и радиаторов ДВС и печки.

Электрооборудование

• Если кипит нива шевроле, не будет лишним измерить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.
• При значительных отклонениях, от значений, представленных в таблице, заменить!
• Надежную информацию при исправном ДТОЖ позволяет получить подключенный к нему бортовой компьютер.

Видео часть 1

Видео часть 2

Источник: https://nivachevrole.ru/dvigatel/peregrev-dvigatelya/

Не греет печка на Нива Шевроле: дует холодный воздух

печка нива шевроле

Можно вытаскивать радиатор из кожуха. Так же рукой через отверстие для радиатора нащупал заслонку и понял, что рычажком она открывается процентов на

Наверх. Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › холодно пассажиру спереди. Stanislav на мобильном.  Специальные…

Новый в процессе установки.

В частности, включите зажигание, а затем запустите печку, попробуйте изменить скорость подачи тёплого воздуха.

И теплый воздух отсутствует. Причиной такого сбоя отопителя является либо выход из строя радиатора отопителя либо поломка самого отопителя. Причину поломки радиатора можно определить по запаху тосола в салоне и при медленном снижении уровня тосола в расширительном бачке.

Печка НИВЫ. Модернизация от 2108 – минусы, плюсы. Запотели окна, плохо греет печка — причины 1ч

Поэтому необходимо снять радиатор и заменить его. Снятие отопителя на ШНиве выполняется следующим образом: Демонтируется панель приборов управления отопительной системой. Извлекаются рукоятки управления вентиляционной системой.

Причины плохой работы печки

Снимается рычаг рециркуляции и извлекается облицовка панели. За облицовкой, с помощью отвертки вывинчиваются шурупы, и извлекаются лампочки подсветки панели приборов отопительной системы.

Отсоединяется клеммная колодка и откручивается болты крепления тяг. Отсоединяются тяги заслонок отопителя и переключатель электровентилятора отопителя.

Производится ремонт отопителя, если он того требует, и в обратном порядке устанавливается на место. Перед тем как приступать к снятию радиатора, необходимо купить новый радиатор. Сливаем антифриз с радиатора и удаляем фильтр подачи воздуха.

Для снятия фильтра необходимо открутить винты корпуса. Отсоединяем провода питания электровентилятора и отопителя. Выкручиваем винты крепления вентилятора и непосредственно самого отопителя.

Снимаем воздуховод обогрева, который предназначен для обогрева ног пассажиров сидящих спереди пассажиров. Открутить 2 самореза крепления печки и немного вытащить радиатор из гнезда.

Плоскогубцами или бокорезами сломать верхний уголок пластикового фланца радиатора. При монтаже нового радиатора предварительно среж уголок. После монтажа загерметизируй отверстие на месте срезанного уголка.

Включи вентилятор на максимум и проверь утечки холодного воздуха на месте входа воздуховода от вентилятора в печку. Там нет заводского уплотнения и при утечках воздуха холодный воздух будет дуть в ноги пассажиру.

Я замазал герметиком , в машине стало теплее. Старый и худой радиатор удален.

Новый в процессе установки. При снятии старого радиатора был очень огорчен количеством ОЖ, которой он наполнил отопитель Так же рукой через отверстие для радиатора нащупал заслонку и понял, что рычажком она открывается процентов на Рукой выставил заслонку в вертикальное положение, рычажок никак не среагировал.

 

Источник: https://diabloarea.ru/niva-shevrole/holodno-v-shevrole-niva.html

Что делать, если плохо греет печка Нива Шевроле, как исправить

Нива шевроле

admin

печка нива шевроле

Если причина именно в сгоревшем предохранителе, то для ремонта автомобильной печки понадобится простая замена детали на новый аналог.

Не греет печка.  ПЕЧКА НЕ ДУЕТ В НОГИ НИВА ШЕВРОЛЕ СЕРЕГА С ЕКАТЕРИНБУРГА — Продолжительность:…

Почини сам Достаточно распространенная поломка — не работает печка на Ниве Шевроле, — с которой нередко сталкиваются владельцы данной модели.

Это поможет выявить возможные недочеты подключения. Естественно, перед началом сборки проверяем печку на работоспособность. После чего открутить закрепляющий его саморез.

Участники онлайн

Если автомобилист все-таки решился самостоятельно заменить резистор, то ему следует обратить внимание на приведенный ниже порядок работ: Следует ослабить крепления бардачка, после чего его можно будет немного выдвинуть вперед.

Снимать бардачок полностью не нужно. Лучше всего для этой манипуляции использовать небольшую отвертку с крестообразной головкой. Габаритный аналог инструмента в данной ситуации не поможет, так как пространство для маневра будет ограничено.

Причины плохой работы печки

Далее необходимо отсоединить резистор от питания. Для этого нужно всего лишь выдернуть из него клеммы.

После чего открутить закрепляющий его саморез. Новый резистор устанавливается в порядке обратном демонтажу неисправного аналога. Сразу же после подключения резистора необходимо протестировать работоспособность печки.

Это поможет выявить возможные недочеты подключения. Продолжать ремонт следует только после успешного теста.

Последним этапом является полное закрепление бардачка. Для этого его снова устанавливают на место и закрепляют по средствам затягивания ранее ослабленных винтов до упора.

Если говорить о стоимости резисторов, то она доступна абсолютна всем владельцам Шевроле Нива.

Сразу оговоримся — данная поломка устраняется предельно просто и довольно быстро, но для обеспечения фронта работ придется мобилизовать имеющиеся технические навыки — подготовительные мероприятия характеризуются известными трудностями.

Не работает печка ни Ниве Шевроле, как показала практика, основной причиной поломки является выход из строя резистора, отвечающего за работу электрического вентилятора, нагнетающего в салон горячий воздух. Иногда сбои в работе печки сопровождаются отчетливым запахом горелой изоляции.

Возможно, отказ в работе носит временный характер: Следует учитывать, что аналогичный сбой работы может быть вызван также выходом из строя соответствующего предохранителя, отвечающего за работу данного резистора.

Поэтому, прежде чем предпринимать попытки добраться до резистора об этом будет рассказано ниже , имеет смысл вначале проверить работоспособность предохранителя. Если проблема в нем, то ничего, кроме банальной замены старого предохранителя на новый, делать и не придется — ремонт окончится, практически не начавшись.

Замена резистора Убедившись, что предохранитель исправен, предпринимаем действия по устранению неполадки: Его замена на новый не так уж сложна, просто расположение данной детали создает некоторые трудности — добраться до него довольно проблематично.

Чтобы решить проблему, достаточно ослабить крепление бардачка и немного выдвинуть его полностью снимать не нужно. Добравшись до резистора, отключаем его выдергиваем клемму , после чего откручиваем крепежный саморез. На место вышедшего из строя резистора устанавливаем новый, и производим вышеописанные действия в обратном порядке.

Шевроле Нива ремонт заслонки печки

На этом ремонт можно считать завершенным.

Источник: https://iaarus.ru/niva-shevrole/niva-shevrole-pechka-ne-greet.html

Что делать, если плохо греет печка шевроле нива, и основные причины

Перейти к контенту

АвторСообщение Предыдущая тема :: Следующая тема   yaroЖиву здесьОткуда: Санкт-Петербург

Добавлено: Чт Дек 08, 2011 11:20    Заголовок сообщения:

ДЕД46, Цитата: Конечно можно сконцентритовать поток тёплого воздуха под ноги, и там нагреется быстрей. Хотя этот режим очень не удачный. Но думаю затыкать ничего не нужно, в конечном итоге в салоне должно быть тёпло. Режим только в ноги греет в основном под торпедой, а уши мерзнут. На иномарках там перегородка стоИт, чтобы воздух в салон уходил, а у нас — нет. Цитата: Я извиняюсь, при -30 может и есть резон нагреть только свои ноги. Тогда ехать по приборам придется — стекла в миг запотеют. _________________VIN X9L212300300049xx Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы. РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб! Амортизаторы Plaza (Плаза) — отстой.

Вернуться к началуirikiriУчастник

Популярность: Возраст: 32Зарегистрирован: 04.12.2011 Сообщения: 163

Откуда: Иркутск

Добавлено: Чт Дек 08, 2011 16:15    Заголовок сообщения:

направление воздуха в наших машинах сделано так что либо у тебя тепло в ногах, либо у тебя нормально обдувается лобовое стекло, что то среднее осталось только в теории перед нивой у меня была Toyota Caldina 2000 г.в. вот там с отопителем проблем не было ни каких_________________Шеви Нива 2004 г., пробег окло 90 000 жесткой эксплуатации

Вернуться к началуИгорь6977Новенький

Популярность: Возраст: 41Зарегистрирован: 26.12.2011 Сообщения: 2

Откуда: Костромская область

Добавлено: Пн Дек 26, 2011 15:17    Заголовок сообщения: Помогите плохо греет печка

Добрай день. Обращаюсь к вам,поскольку здесь много опытных людей в обращении с Шевиком,а я новичек.Я являюсь обладателем Шевика с мая 2011,год выпуска конец 2007 года. Так вот суть проблема в следующем плохо греет печка при температуре двигателя 90 дует так как будто не 90,а градусов 60.Пока еще небыло сильных морозов незамерзаю, но что будет в 25-30 не знаю.Сразу хочу сказать что после приобретения машины возник вопрос с перегревом двигателя поэтому был заменен термостат и помпа HEPA. Но это не помогло только потом выяснилось что забит радиатор с наружи. После промывки радиатора температура стабильно 85-90. Пока было тепло то и проблемы с печкой небыло, но как похолодало вылезла эта проблема. Пробывал продувать радиатор печки,думал забит,но дуется легко. Помпа и термостат работают нормально так как даже в жару и холод температура двигателя 85-90. Единственное что меня смущает так очень слабая струйка в расширителе, но вот почему не знаю.Почитав форум пишут что должна быть сильная струя ,а у меня еле течет.В чем дело помогите разобраться.Заранее спасибо.

Вернуться к началуArbuzzzЖиву здесь

Откуда: Ступино-Серпухов

Добавлено: Пн Дек 26, 2011 15:32    Заголовок сообщения:

пробег — 70 000 плюс-минус?_________________Рычу и ем солярку!

Вернуться к началуandnikПостоялец

Популярность: Возраст: 42Зарегистрирован: 03.08.2009 Сообщения: 277

Откуда: Пенза

Добавлено: Пн Дек 26, 2011 15:44    Заголовок сообщения:

1 поменяй салонный фильтр 2 помпа скорее всего с маленькой крыльчаткой, поэтому и циркуляция слабая_________________снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15, зима Hankook W409 215/75/15

Вернуться к началуИгорь6977Новенький

Популярность: Возраст: 41Зарегистрирован: 26.12.2011 Сообщения: 2

Откуда: Костромская область

Добавлено: Пн Дек 26, 2011 17:27    Заголовок сообщения:

Пробег 100000. Фильтра поменял все.Помпу когда менял было видно что крыльчатка больше чем родная.

Вернуться к началуEvgeniya0807Старожил

Популярность: Возраст: 30Зарегистрирован: 25.11.2011 Сообщения: 385

Откуда: Нижегородская обл.г. Кулебаки

Добавлено: Пн Дек 26, 2011 18:53    Заголовок сообщения:

У меня печка-то жаркая очень даже — а вот в ноги дует еле-еле….почему-то…

Вернуться к началуGreshЖиву здесь

Откуда: Пермский край

Вернуться к началу3Dfx_TriDDDekЖиву здесь

Откуда: ☭☭☭_Тюмень _☭☭☭

Вернуться к началупикаповодНовенький

Популярность:

Зарегистрирован: 12.02.2011 Сообщения: 4

Добавлено: Вс Фев 12, 2012 00:48    Заголовок сообщения:

Всем привет. У меня тоже была проблема с печкой, ну очень плохо грела. Я покупал машину с рук т.е. причина могла быть в чем угодно. Поменяв помпу, термостат и разобравшись с заслонками изменений не произошло. И тогда осталось только одно, радиатор печки, и причина была в нем. В радиаторе в трубках стоят пластиковые полоски, так называемый нагнетатель давления. Но стоит хорошенько перегреть машину и они начинают деформироваться и забивают радиатор. Вот такой сюрприз мне достался от старого хозяина. Совет проверяйте проточность радиатора. Теперь у меня в машине тепло как в бане.

Вернуться к началу

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете

Источник: https://sk-nk.ru/chevrolet/chto-delat-esli-ploho-greet-pechka-shevrole-niva-i.html

Плохо греет печка. Причины плохой работы отопителя в салоне машины

С приходом холодов часто востребованной в автомобиле становится печка. Теплый уютный салон, в котором можно защититься от осенней и зимней непогоды – мечта любого водителя и пассажира. Но, иногда печка в машине греет слабо настолько, что о том, чтобы обогреться не идет и речи.

Если автомобиль еще и стоял без движения какое-то время, то что делать потом с сильно обмороженными окнами – серьезный вопрос.

Из-за чего же периодически начинаются проблемы с отоплением автомобиля и плохо греет печка? Для того, чтобы лучше разобраться в этом, надо поближе познакомиться со всей системой отопления.

Для того, чтобы печка работала в полном режиме и без сбоев необходимо исправное состояние всех ее запчастей.

Устроена она достаточно просто и состоит из непосредственно радиатора, специального устройства для регулирования движения жидкости, патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, воздушных заслонок и воздуховода.

Также в систему отопления автомобиля входит вентилятор. Печка будет работать, если нет сбоев в работе каждой отдельной ее части.

 

Основные составные печки автомобиля. Печка и её неисправности.

Основные причины отказа работы печки

1. Система отопления не будет работать в нормальном режиме, если в нее попал воздух в момент замены охлаждающей жидкости.
2. Воздух может попадать в систему отопления, если имеются повреждения основного блока цилиндров.
3. Может заклинить термостат в открытом положении.

   Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не справляется с отоплением, а на малых скоростях греет хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.

4. Также система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам.

   В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.

5. К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
6. Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.

Это несколько наиболее распространенных проблем.

Иногда, система отопления выходит из строя из-за повреждений радиаторной заслонки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве.

Плохо работающие заслонки радиатора и дефлекторы часто становятся причиной плохой работы печки.

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

1. Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
2. Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
3. Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контролер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Сильно засоренный или поврежденный радиатор отопителя является одной из основных причин плохо греющей печки.

Для того, чтобы печка всегда находилась в рабочем состоянии и не подвела в нужный момент, необходимо следовать нескольким простым советам:

1. Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
2. При использовании не оригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже одного раза в год.
3. Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
4. Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
5. Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
6. Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
7. Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Если при температуре воздуха на улице -25 градусов, печка Вашего автомобиля прогревает салон до +16 градусов снизу и +10 градусов сверху, печка может считаться вполне исправной.

Температура на задних сидениях автомобиля при этом должна составлять приблизительно +15 градусов.

Наличие такого заметного перепада между температурой внизу салона и температурой вверху обеспечит комфортную поездку, как водителю, так и пассажиру.

Во избежание подобных проблем рекомендуется вовремя и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это позволит Вам наслаждаться спокойным передвижением в хорошо прогретом автомобиле.

Вы защитите стекла от намерзшего слоя, благодаря чему передвижение станет более безопасным. Чем больше срок службы автомобиля, тем больше внимания требует его система отопления.

Это касается всех автомобилей, независимо от страны – производителя.

• Иван Матиешин

Остались вопросы по печке? Спрашивайте в комментариях!

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/127-ploho-greet-pechka

Процесс улучшения работы печки на авто Нива Шевроле

Если вы являетесь одним из тех, кто приобрёл себе такой автомобиль, как Нива Шевроле, то вы, быть может, уже сталкивались с проблемой обогрева салона. Хорошая работа печки важна для поддержания оптимального уровня комфорта для пассажиров и водителя, а также для создания безопасных условий передвижения на транспортном средстве.

К сожалению, иногда водители замечают, что на их Ниве Шевроле достаточно слабо греет печка, поэтому она не способна обеспечивать условия, ожидаемые автовладельцем.

В этом случае достаточно важно проявить именно вам повышенное участие, разобраться в причинах неисправности, а также, вооружившись необходимой информацией, устранить все проблемы.

Существует такая категория владельцев авто, которая предпочитает переориентировать все трудности на специалистов станции технического обслуживания.

Действительно, квалифицированными мастерами проблема будет не только выявлена, но и устранена быстро. Однако полезно всё-таки научиться лично «слышать» своё авто, самостоятельно устранять все неисправности.

Это позволит ещё сильнее сблизиться со своим «железным другом», а также сэкономить средства.

Причины плохой работы печки

На Ниве Шевроле установлена система, которая одновременно выполняет функции подогрева в зимнее время и охлаждения в летний период.

Эта система состоит из нескольких составляющих, среди которых выделяются радиатор, блок управления, насос, патрубки, кран и прочие.

Выход со строя любых составляющих благоприятствует возникновению ситуации, при которой владелец авто начинает утверждать, что совершенно не работает печка на его Ниве Шевроле.

В связи с этим важно понимать, что отопитель будет плохо дуть, даже если в патрубках возникнут микротрещины, если выйдет со строя дополнительный или основной резистор.

Чрезмерно загрязнённый радиатор также может выступать в качестве препятствия для хорошего обогрева салона. Безусловно, вышедший со строя блок управления, кран печки тоже не позволят заполнять салон автомобиля тёплым воздухом.

Установив причину, по которой обогрев становится невозможным, рекомендуем вам приступить к действиям, устраняющим проблемное препятствие.

Алгоритм действий

Если на Ниве Шевроле печка дует холодным воздухом, настоятельно рекомендуем прислушаться ко всем внешним проявлениям проблемы. В частности, включите зажигание, а затем запустите печку, попробуйте изменить скорость подачи тёплого воздуха.

Если вы обнаружите, что, устанавливая переключатель на первые три скорости, печка бездействует или гонит холодный воздух, а на четвёртой скорости начинает работать, как положено, значит, проблема кроется в неисправном резисторе.

Придётся вам его извлекать и устанавливать новый, который вам, конечно же, нужно будет обязательно купить.

Если с резисторами проблем нет, продолжайте исследовать другие механизмы. Проверьте уровень антифриза, очень важно, чтобы он соответствовал показателям, которые указаны в технической документации к автомобилю.

При выявлении нехватки охлаждающей жидкости долейте до необходимого уровня. Обязательно на следующий день проверьте уровень снова. Если вы обнаружили, что уровень снова снизился, значит, вам придётся искать источник течи.

Часто в качестве такого виновника выступают старые патрубки, потерявшие эластичность. По этой причине на их поверхности появляются маленькие трещины, через которые благополучно просачивается антифриз.

Кстати, недостаток охлаждающей жидкости не только препятствует хорошему обогреву салона, но и способен спровоцировать серьёзное повреждение двигателя. По этой причине важно вовремя заменить протекающие патрубки.

Если вы обнаружили неисправный кран, его тоже предстоит поменять. Только рекомендуем не торопиться и не приобретать кран старого образа, лучше отдать предпочтение керамическому изделию, характеризующемуся более высоким уровнем надёжности.

Если проблемным выявился блок управления, вы сможете его лишь демонтировать. Вряд ли вы сумеете его самостоятельно починить, поскольку для этого нужно иметь соответствующие знания, а также необходимые приборы и устройства. По этой причине придётся воспользоваться услугами автомастеров.

Совсем нелишним будет проверить салонный фильтр, который в случае чрезмерного загрязнения провоцирует рост силы тока, вследствие этого перегорают предохранители. Без них не сможет функционировать ни одно устройство, запитанное от электричества.

Причиной того, что в салон вашего автомобиля не поступает совсем или поступает, но очень слабо греющий воздух, может быть «забитая» система отопления. Опытные автовладельцы рекомендуют провести промывку всей системы.

Такая промывка не будет лишней особенно в тех случаях, когда вы приобрели своего «железного друга» не в автосалоне, а с рук. Вы не знаете, каково было обращение к автомобилю, к его технической части до вас. Вы не владеете информацией, что заливали раньше в радиатор, пользовались ли дополнительными присадками.

Неправильное применение химических компонентов может провоцировать крайне нежелательные последствия.

Не жалейте потраченного времени, ушедшего на поиски причины сбоя. Даже если вы не сможете самостоятельно установить проблему, вы получите отличный практический опыт, вы разберётесь в том, как добираться до определённых составляющих авто, что впоследствии для вас будет выступать в качестве настоящего бесценного клада.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/ploho-greet-pechka-niva-shevrole.html

Не работает печка в Ниве Шевроле

Очень часто случается так, что с наступлением холодной поры владельцы популярной модели внедорожника Нива Шевроле сталкиваются с проблемой, когда не работает печка в салоне. Довольно неприятное явление, которое требует немедленного разрешения. Именно вопросом решения этой проблемы и займемся в данном материале.

Система отопителя автомобиля

Система отопления автомобилем Нива Шевроле

Автомобильная система отопления внедорожника Нива Шевроле представляет собой основные конструктивные элементы и узлы, которые отвечают не только за отопление салона, но и за его охлаждение в летнее время. Система отопления состоит из следующих элементов:

1. Радиатор отопителя;
2. Блок управления;
3. Патрубки отопителя;
4. Насос охлаждающей жидкости;
5. Компрессор;
6. Испаритель.

Это основные элементы, но имеются еще и такие мелкие, как резистор, предохранитель, которые также отвечают за функционирование печки в целом. Итак, мы не будем рассматривать, как работает система отопления, а только разберем основные моменты, которые могут быть причинами неисправностей печки. Система отопления автомобиля представлена на фото ниже.

Причины неисправности

Зачастую поломка печки в салоне автомобиля Нива Шевроле не несет в себе особой сложности, поэтому для устранения следует знать основные причины, а, точнее, узлы, которые выходят из строя.

Итак, причинами неисправности печки могут служить следующие факторы:

1. Неисправность добавочного резистора. Этот резистор служит для того, чтобы управлять электрическим вентилятором нагнетания горячего воздуха непосредственно в салон авто.
2. Неисправность патрубков отопителя.
3. Течь на соединениях патрубка и радиатора печки.
4. Неисправен блок управления печкой.
5. Неисправность отопителя.

Рассмотрим, как же устранить основные причины выхода из строя печки, как осуществляется ремонт и что нужно знать для его проведения.

Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь…

Резистор – как починить?

Первоначально необходимо убедится в том, что вышел из строя именно резистор вентилятора авто Нива Шевроле. Это можно выяснить следующим образом: если при включенном зажигании не работает ни одно их трех первых положений скоростей, то проблема заключается именно в этой маленькой детали. Четвертая скорость при этом будет функционировать, так как резистор не влияет на ее работу.

Проверка резистора на работоспособность

Итак, резистор отвечает за работу вентилятора, а точнее за частоту его вращения. Путем переключения регулятора меняется сопротивление, напрямую влияющее на скорость движения вентилятора печки.

Чтобы заменить резистор вентилятора следует выполнить следующие действия:

1. Откинуть клемму минус с аккумуляторной батареи.
2. В салоне необходимо ослабить фиксаторы бардачка и слегка потянуть его на себя.
3. За бардачком располагается резистор, который извлекается путем извлечения клеммной колодки и вывинчивания самореза.

Замена резистора не представляет особой сложности и займет не более 5 минут. После установки проверяем на работоспособность.

Состояние патрубков

Еще одной распространенной неисправностью является износ патрубков (что происходит в редких случаях и требуется их замена) или повреждение хомутов на них.

Через это соединение проходит охладительная жидкость (антифриз) и в процессе функционирования со временем наблюдается ее протекание. Определить эту течь можно путем ощупывания ковролина в салоне авто.

Если имеются следы ОЖ или запах, требуется замена изделий.

Также нужно обратить внимание на состояние хомутов, фиксирующих патрубки, возможно один из них не затянут, или получил повреждение, и из-за этого образовалась течь в салон.

Если осуществляется замена такого изделия, как радиатор, то совместно рекомендуется установить новые патрубки. В процессе эксплуатации они теряют свою эластичность, и может наблюдаться течь жидкости.

Блок управления

Если выходит из строя блок управления печки, тогда потребуется его замена. Блок управления печкой представляет собой переднюю панель, на которой расположены переключатели режимов работы печки.

В случае неисправности потребуется ремонт этого изделия, который представляет собой снятие блока и дальнейшую замену.

Ремонт изделия можно доверить опытному электрику, который за считанные минуты определить точный адрес неисправности и осуществит ремонт.

Если же в уверены, что эксплуатировать блок управления в дальнейшем невозможно, тогда можно его заменить на новый. Процесс снятия блока управления несложный, но займет при самостоятельном снятии около часа.

Вентилятор

Если не работает вентилятор печки, тогда необходимо проверить исправность электромотора. Вентилятор выполняет роль нагнетателя воздуха, который поступает в салон автомобиля.

Вентилятор полежит ремонту, но для начала его необходимо извлечь. Процесс извлечения описан в соответствующих материалах. Вентилятор после извлечения проверяется от АКБ. Если не исправен двигатель, тогда производится его замена.

Можно заменить вентилятор в целом, предварительно купив новый.

Отопитель (радиатор)

Последний элемент, который требует внимания, в случае если не работает печка в салоне, – это отопитель. Если засоряется радиатор печки, тогда требуется ремонт отопителя.

Чтобы не довести до этого, необходимо заливать в радиатор не обычную воду, а дистиллированную или антифриз. Не допускается также использование герметиков на порошковой основе, так как они приводят к засорению сот радиатора.

В таком случае не поможет ни один ремонт и потребуется замена радиатора и отопителя.

Таким образом, начиная от самого простого и добираясь до наиболее сложных моментов неисправности печки, можно заметить, что зачастую выходят из строя мелкие устройства (предохранитель, резистор). Удачного поиска неисправностей печки в автомобиле Нива Шевроле.

Источник: https://chnivaremont.ru/dvigatel/ne-rabotaet-pechka-v-nive-chevrole.html

Как обнаружить утечку газовой плиты в вашем доме [Советы экспертов]

Как узнать, течет ли ваша плита

Признаки утечки газа

• Наличие резкого запаха

Природные газы, выходящие из печи, не имеют запаха и цвета. Таким образом, чтобы облегчить обнаружение утечек газа, производители добавляют метилмеркаптан — одорант, придающий природным газам неприятный запах. Это действует как мера безопасности, которая предупреждает нас об утечке газа, которая в противном случае может остаться незамеченной.

Если вы чувствуете стойкий запах, выйдите из дома и обратитесь в службу ремонта печи, чтобы немедленно диагностировать и устранить утечку газа.

• Наличие свистящего или свистящего шума возле плиты

Ослабленные соединительные муфты могут издавать слабый свистящий звук, указывающий на утечку газа. Однако важно отметить, что не все утечки газа вызывают шум.

Следовательно, домовладельцы должны всегда сохранять бдительность и следить за признаками потенциальной утечки газа.

Растения чрезвычайно чувствительны к скоплению газа. Поэтому мертвые комнатные растения могут сигнализировать об утечке газа и требуют вашего немедленного внимания.

Контрольным признаком утечки газа является изменение цвета пламени. Газовые плиты обычно должны иметь голубое пламя горелки при розжиге. С другой стороны, постоянно желтое или оранжевое пламя не является нормальным и является признаком утечки газа.

Еще один способ обнаружить утечку газа из вашей плиты — это сравнить ваши счета за газ за 2–3 месяца.Если вы заметили необычный скачок стоимости, возможно, произошла утечка газа.

• Запах газа при выключении плиты

Если запах газа ощущается даже при выключенных ручках на плите, весьма вероятно, что произошла утечка газа.

Физические симптомы, которые могут возникнуть при утечке газа

Утечка газа может снизить количество кислорода в воздухе, что приведет к физическим симптомам, например

• затрудненное дыхание,
• боли в груди,
• головокружение,
• головных болей,
• раздражение глаз или горла,
• тошнота или
• звон в ушах.

Замена радиатора на печку Нива-Шевроле своими руками

Салонный обогреватель — извечная проблема отечественного авто. Она нам знакома еще со времен «девятки» и «восьмерок». Несмотря на тесное сотрудничество с General Motors, у внедорожника Шевроле-Нива тоже есть проблемы с отопителем салона. В частности, это радиатор. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как заменить радиатор печки «Нива-Шевроле» своими руками.

Признаки неисправности

Определить это довольно просто.Если внутренности теплообменника забиты, отопитель «Шевроле Нива» просто не будет работать. Из дефлекторов будет постоянно дуть холодный воздух, потому что антифриз внутри не циркулирует. Печке просто негде греться. Но эта неисправность может возникать и из-за выхода из строя привода печки (особенно, если это канатный привод). Необходимо открыть капот и проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он минимальный, значит, утечка есть. Это может быть связано с поломкой сотовых радиаторов.Часто антифриз течет прямо в салон. Поэтому вы сразу заметите характерный запах. Сама жидкость будет маслянистой, а на коврах появятся жирные полосы.

Что нужно заменить?

Итак, для начала нужно выбрать новый теплообменник. В продаже есть несколько производителей радиаторов для Шевроле-Нива:

Судя по отзывам, лучший из них — ДААЗ. Также этот производитель тесно сотрудничает с сертифицированными сервисами и дилерами по гарантийному ремонту.Цена нового элемента около 1600 рублей.

Еще нам понадобится тонкий поролон. Это необходимо для того, чтобы уменьшить прорези для прохождения воздуха. Благодаря такой «настройке» поток будет проходить непосредственно через радиатор, а не мимо него.

Кроме того, вам понадобится отвертка Phillips, чтобы открутить элементы салона и хомуты шлангов отопителя.

Поскольку охлаждающая жидкость используется для работы печи, она неизбежно вытечет во время разборки.Во избежание затопления в салоне подготовьте разрезанную пластиковую бутылку и кусочки полиэтилена. В идеале нужно полностью слить жидкость из системы. По окончании монтажа снова залейте его через расширительный бачок.

Начало работы

При замене радиатора печки Нива-Шевроле без кондиционера необходимо снять бардачок со стороны пассажира. Крепится на саморезы. Последние ставим в отдельную коробку, чтобы не испытывать трудностей с установкой.

При замене радиатора печки «Нива-Шевроле» на кондиционер необходимо демонтировать переднюю панель и часть моторного отсека. Итак, приступим к замене. Сначала откручиваем перчаточный ящик и вынимаем его из салона. Затем нужно снять нижний воздуховод, закрывающий доступ к радиатору. На коврики для сохранности кладем картон или полиэтилен. Далее с помощью отвертки Phillips ослабьте зажим нижней трубки радиатора. Будьте осторожны — при отсоединении можно брызнуть антифриз.Старайтесь снимать осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не попала на кожу и в глаза. Если труба плотно входит в канавку, поверните ее по кругу и против часовой стрелки. На следующем этапе откручиваем второй патрубок. Он также крепится на хомуты. Далее откручиваем пару саморезов, которыми корпус самого отопителя крепится к радиатору. Вынимаем теплообменник. Будьте готовы к трудностям. Радиатор может упираться в воздуховод. Чтобы его снять, нужно откусить пластиковый уголок теплообменника.Он также может упираться в крышку реле. В этом случае придется взять ключ на 8 и открутить крышку агрегата. Только так можно освободить место для демонтажа радиатора печки Шевроле-Нива.

Установка

Итак, замена радиатора печки «Нива-Шевроле» практически завершена. Теперь нужно установить новый элемент в обратном порядке. Предварительно его следует оклеить тонкой полоской поролона. Лучше использовать для этого клей «Момент» или «Жидкие гвозди».Далее напильником откусите пластиковый уголок (так же, как при демонтаже). Установка также может быть сложной. Нередко поролон цеплялся за детали салона. Поэтому необходимо проявить ловкость и сноровку, чтобы без повреждений разместить элемент в сиденье. Затем установите на теплообменник с обеих сторон патрубка. Крепим бардачок и другие детали салона. На этом замена радиатора печки «Нива-Шевроле» завершена. Осталось только долить тосол до нужного уровня в расширительный бачок.

Полезный совет

Как правило, штуцеры печки достаточно тугие, чтобы их можно было установить на радиатор. Опытные автомобилисты рекомендуют использовать смазку «Литол-24». Намазываем им внутреннюю часть насадки и устанавливаем все на место. Резинка должна идти без усилий. Кроме того, литол обеспечит нам герметичность и предотвратит протекание антифриза в стыках.

Итак, мы выяснили, как производится замена радиатора печки Нива-Шевроле своими руками.

Подтекающая дрова кабина f3. BYD F3 седан и хэтчбек. Слабые стороны BYD F3

Китайская компания BYD работала на российском рынке в середине 2000-х годов, но затем потерпела поражение от соотечественников и была вынуждена прекратить продажи. Сегодня производитель значительно укрепился и зарекомендовал себя даже на рынках европейских стран. Поэтому второе появление китайского концерна на нашем рынке будет серьезным и долгим.Одна из предлагаемых моделей автомобилей — BYD F3 — седан среднего размера без особой роскоши и завышенной цены.

Бюджетный автомобиль предлагает покупателям хорошую комплектацию. BID F3 укомплектован всем необходимым уже в базовой версии, а стоимость этой самой комплектации оказывается смехотворно низкой. Но это верно только когда речь идет о поколении F3, которое сегодня продается. В 2015 году компания собирается обновить машину и сделать ее совсем другой.

Внешний вид поколения 2015 и планы на будущее

Судя по фотографиям текущих новинок корпорации, BYD F3 R в следующем поколении будет полностью отличаться от того, что есть сегодня.Только один обзор старшего брата — F5 Suri — может примерно показать, что ждет поклонников китайской марки в ближайшем будущем. Если при всей красоте на официальных фото автомобиль сохранит очарование и уверенность в качестве, продажи будут отличными.

Текущие отзывы владельцев о BYD F3 показывают, что машина вполне достойная в техническом плане, но о внешнем виде говорят без энтузиазма. Делать подробный обзор текущего поколения особого желания нет, ведь здесь все очень просто.А вот китайская модель с пометкой New может вызвать настоящий интерес с такими характеристиками:

• полный тюнинг экстерьера, включая изменение формы и функций оптики;
• новый автомобиль, способный проявить характер и стать одним из самых ярких представителей Поднебесной в автомобильном мире;
• с указанием технических характеристик и новых двигателей в каждой линейке кузовов BYD F3 R;
• очень похож на Toyota предыдущего поколения, но это сходство только радует;
• уникальный дизайн салона, сделавший автомобиль комфортнее и удобнее в управлении;
• удивительно качественных материалов в салоне;
• наличие автомобилей в кузове хэтчбек и седан.

Автомобиль действительно удивляет своей простотой, надежностью и особым призванием в модельном ряду компании. Правда, вряд ли обновленный дизайн надолго останется в предложении. Автомобиль нуждается в коренном обновлении и приближении к старым автомобилям марки.

Пока что у BYD F3 R и стандартной модели седана слишком мало индивидуальности. Подробный обзор автомобиля, а также отзывы владельцев, ежедневно сталкивающихся с особенностями данной модели, свидетельствуют о наличии большого количества подделок.Хорошо это или плохо — решать только потенциальному покупателю китайского автомобиля.

Техническая часть седана, который скоро появится в России

Автомобиль в кузове New с заводским внешним тюнингом не мог оставить старую технику. Сказать однозначно, какие двигатели дополнят автомобиль, пока нельзя, но можно уверенно говорить о повышении технологичности начинки автомобиля. Обзор автомобиля BYD F3 оказался увлекательным, ведь китайцы предложили конкурентоспособную технику.

В последнее время существенно изменились технические характеристики автомобилей из Поднебесной. И эти реформы часто связаны с улучшениями, улучшением качества и другими функциями. В случае с хэтчбеком BYD F3 R и одноименным седаном произошли следующие изменения:

Двигатели
• стали интереснее, меньше потребляют топлива и производят больше лошадей;
• механических трансмиссий не претерпели изменений, а автомат пришел по японской технологии;
• автомобиль получил новую подвеску, которая будет намного мягче для пассажиров и водителя на плохих дорогах;
• Новая версия получит отличную комплектацию, которая также порадует покупателя;
• будет больше технологий в базовой версии по той же цене.

Компания обещает оставить стоимость автомобиля на уровне 390 000 рублей, так что BYD F3 R и дальше будет доступным китайским предложением. Нынешнее появление корпорации на российском рынке стало очень плодотворным. Помимо элитного внедорожника и люксового седана компания представила автомобиль, технические характеристики и цена которого устроят покупателей бюджетного класса.

Китайский седан с названием New окажется более выгодным предложением в автомобильном мире для россиян, чем большинство отечественных моделей.Более того, китайцы значительно улучшили качество своего оборудования.

Подводя итоги

Трудно поспорить, что BYD F3 может стать одним из самых популярных автомобилей в своем классе. Но этот китайский автомобиль вполне способен занять хорошие позиции в рейтинге продаж. Сам внешний вид новой версии автомобиля привлекает внимание любителей недорогого и качественного транспорта.

Главное, чтобы ваше отношение к китайским автомобилям позволяло потратить на это предложение определенную сумму денег.Судя по отзывам реальных покупателей, об этой трате не пожалеете.

24.10.2014

На автомобили китайского производства у каждого водителя свое, а иногда и не всегда однозначное мнение. Если говорить о BYD F3, то в последнее время расхождения во взглядах становятся все более явными.

К индивидуальности

Этот седан обязан своим рождением 2005 году, когда его мировая презентация состоялась на Шанхайском форуме автомобильных новых продуктов.Буквально через год автомобиль был запущен в серийное производство и практически сразу стал хитом продаж. В подтверждение этого можно сказать, что за первые 12 месяцев продаж именно этому автомобилю отдали предпочтение более 55 тысяч покупателей. Для этого были веские причины:

• Внешний вид скопирован с Toyota Camry;
• Интерьер стал повторением Toyota Corolla;
• Автомобиль оснащался проверенным двигателем от.

Из косвенных причин популярности F3 можно назвать: хорошее качество сборки, а также оригинальное цветовое решение и качественное решение отделочных материалов.Однако обо всем по порядку.

Внешний вид

Компания-производитель Build Your Dream («Построй себе будущее»), а именно так переводится с китайского языка аббревиатура «BYD», легко может быть обвинена в автоплагиате.

Внешние очертания, как и габариты его детища, являются копией флагмана линейки седанов — более именитой Toyota. Из отличий от японского оригинала в BYD F3 выделим только головную оптику и задние фонари.Хромированная решетка радиатора и вставки в багажник — не более чем желание придать автомобилю шарма.

Производители из Поднебесной, не раздумывая, отметили большую долю сходства в дизайне эмблемы. Кстати, фирменный шильдик, а также антенна в виде «акульего» плавника позаимствованы не у японцев, а у другого именитого бренда, а из Европы. Но зеркала заднего вида, как по форме, так и по размеру, явно являются их собственной разработкой, хотя по сравнению с размерами самого автомобиля они явно слишком малы.

К очертаниям кузова, форме бамперов и форме дверного стекла претензий быть не должно, ведь над этим дизайном уже не один год работают лучшие художники и технологи страны восходящего солнца.

Интерьер

Аналогию между японской Тойотой можно провести в салоне автомобиля. Эргономичность, компоновка и общий дизайн здесь признает любой владелец Corolla. Руль удобный, но регулировки его вылета явно не хватает.Передние сиденья BYD F3 тоже могут вызвать нарекания. Они довольно высокие и поэтому неудобны для тех, чей рост превышает 180 см.

Приятно удивило решение с цветом отделки. Светлые тона (как ткани, так и кожа) зрительно расширили салон, хотя минимальный зазор между головой водителя и крышей автомобиля ни разу не увеличивался.

А вот пассажирам на заднем ряду сидений жаловаться не приходится. Есть запас по высоте и с передними сиденьями по возможности — места для ног хватает.Трансформация спинки в соотношении 30 к 70 дает возможность увеличить объем багажного отделения, что оценят любители путешествий с большим «арсеналом» необходимых и не очень вещей.

Изначально BYD F3 задумывался как бюджетный автомобиль. В связи с этим производитель пошел по пути использования достаточно дешевых отделочных материалов. При этом имитация вставок под ценные породы дерева встала на место как на дверных ручках, так и на центральной консоли (как она похожа на отделку в Камри!)

Эти средства, придающие интерьеру более дорогой вид, а также обивка из псевдокожи, доступны только в самой дорогой комплектации.

Электронная начинка салона вполне соответствует ценовой категории автомобиля. Не всегда правильная работа кондиционера и откровенно слабая аудиосистема, как говорится, полностью оправдываются указанной для них стоимостью.

В качестве дополнительной опции автомобиль оснащается люком с электроприводом, но это остается на усмотрение потенциального покупателя. Уже в начальных комплектациях имеется достаточный набор электронных помощников:

• Противобуксовочная система;
• Курсовая стабильность;
• Две подушки безопасности;
• Электростеклоподъемники.

Технические характеристики БИД F3

Основным и пока единственным двигателем является рядный четырехцилиндровый двигатель. 4G18 от Mitsubishi … Именно его этот японский автогигант с 1998 года ставил сначала на свою Space Star, а до 2012 года — на Lancer.

Объем двигателя 1584 куб. см. При крутящем моменте 134 Нм он способен развивать мощность 72 кВт или 98 л / с.

Объем масла BYD F3 при периодической замене 3.3 литра, а для обновления антифриза понадобится как минимум полная канистра на 6 литров. Указанный производителем пробег между капитальными ремонтами составляет 250 тысяч километров, хотя на самом деле японские двигатели для BYD «выхаживают» по 400 каждый.

Вместе с ними покорять километры дорог китайскому седану помогает пятиступенчатая механическая трансмиссия. Увы, но это единственный на сегодня вариант трансмиссии, который китайские инженеры давно обещали обновить.

Двигатель нельзя назвать резвым, потому что 13 секунд, за которые он разгоняет машину с «нуля до сотни», — довольно посредственный результат среди одноклассников.При этом вклад КПП в этот результат более чем значителен. Хотя передачи включены явно, они явно затяжные.

Подвеска и тормоза

Подвеска BID является собственной разработкой, и это становится очевидным при движении по дорогам с дефектами покрытия. Если передняя ось относительно сносно поглощает неровности, то задняя подвеска BYD F3 достаточно жесткая и может испортить удовольствие даже неопытному автомобилисту.

Есть определенные проблемы с машиной и с рулевым управлением.Особенно это заметно на высоких скоростях. Тестовые испытания выявили необходимость постоянного рулевого управления, как только стрелка спидометра пересекает отметку 110 км / ч. Однако правила дорожного движения не всегда разрешают двигаться с такой скоростью.

Японский мотор «не капризен» к бензину и поэтому «вполне доволен» АИ-92. Заявленный производителем расход топлива находится в пределах 7,2-10 литров на 100 км пути.

Сравнивать реальные и лабораторные условия измерения этого показателя некорректно.

К тормозной системе претензий быть не должно. Дисковые тормоза на обеих осях, где передние тоже вентилируемые, предсказуемы и достойно справляются с командами водителя.

Слабые стороны BYD F3

Уже на этапе запуска автомобиля в серию в планах производителя были не только активные продажи на внутреннем рынке Китая, но и экспортные поставки. Столь амбициозные планы основывались не только на современном внешнем виде, привлекательной цене, но и на качестве своего детища.

Опыт эксплуатации показал, что китайский производитель не ошибся в своих надеждах. Автомобиль надежен и показывает очень хорошие эксплуатационные результаты для своей цены.

• Передние и задние стойки стабилизатора;
• Рулевая рейка;
• Подшипники ступичные;
• Лакокрасочное покрытие кузова.

Справедливости ради следует признать слабую развитость сети сервисных центров именно для техники китайского производства. Отметим, что отсутствие свободного доступа к оригинальным запчастям может сыграть в пользу таких конкурентов F3, как.

Сколько и за что

Сегодня российские автосалоны и автосалоны предлагают автомобили в трех комплектациях. Минимальная из них включает:

• Обивка салона тканью;
• Гидроусилитель;
• Электроуправление зеркалами и стеклянными дверьми;
• систем ABS и EBD;
• Кондиционер.

Цены с таким набором опций стартуют от отметки 389 000 рублей … Максимальный уровень комфорта обойдется покупателю на 55-70 тысяч рублей дороже.

В последние годы внимание большинства китайских производителей к индивидуальности, оригинальности и улучшению качества стало очевидным. По оценкам независимых экспертов, по итогам 2018 года общий тираж проданных BYD F3 превысил миллион экземпляров. Это подтверждение надежности седана, доверия к нему и, как следствие, гарантия того, что у этого автомобиля есть будущее.

Видео

Sedan Byd f3r — новый автомобиль китайской компании BYD AUTO (Build Your Dreams), расположенной в Шэньчжэне.Целевые направления ее производителей: производство автомобилей мирового уровня и автомобильные марки мирового уровня. Седан Vyd f3 — пятиместный, четырехдверный, переднеприводный. Внешне он напоминает маленькую Тойту Королу.

Bid f3 впервые представили россиянам с 2005 года, с тех пор были внесены некоторые улучшения и сегодня этот седан более продвинутый, чем изначально. У Byd flyer очень презентабельное и привлекающее внимание фото.

Заявка f3 представлена ​​покупателям как седан — f3, четырехдверный и хэтчбек, пятидверный — f3r.На фото Byd f3 видно, что машина не лишена шарма, немного изменена оптика, ксеноновые и биксеноновые фары, дизайн логотипа (шильдик) как у BMW (логотип выделен сзади). Сборка качественная, более целостная, а не коллективная, как раньше.

Рубленые формы элементов выглядят очень необычно. Наружные зеркала заднего вида узкие, сферический зеркальный элемент Byd f3 (08 -) (R.Sf.Crom) 126-30-804 Ergon. Передний бампер Byd f3 — BYDF3-2803111-1014, задний бампер — BYDF3-280-4111.

Параметры автомобиля: длина — 4 533 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1 490 мм. Ширина передней колеи — 1480 мм, задней колеи — 1460 мм, дорожный просвет (клиренс) — 170 мм, колесная база — 2600 мм. Объем багажника на 460 л. Снаряженная масса автомобиля — 1 210 кг, полная — 1 585 кг. Емкость бензобака — 50 литров.

Интерьер

Тюнинг будет практически таким же, как у многих китайских автомобилей. Двери Bid f3 открываются кнопкой. Яркая приборная панель, электропривод наружных зеркал, два режима электрообогрева передних сидений, есть разъем USB и вход AUX — в более дорогих версиях есть DVD-плеер.Запуск двигателя и доступ к нему без ключа, система ABS, передние подушки безопасности, Isofix. Для большего удобства управления устройствами Bada можно дополнительно приобрести диагностический сканер — elm 327 wi-fi.

А также в салоне автомобиля: маршрутный компьютер, датчик освещенности, люк с электроприводом, парктроник, камера заднего вида, шесть динамиков, кнопки управления на руле, насос гидроусилителя руля (ГУР) BYDF3-340-70-10. Защитные шторы, кожаная обивка, климат-контроль, кондиционер (ручки управления — ручки, легко заменяются), передние подлокотники, центральный замок и штатная сигнализация.Магнитола f3 Byd — штатная магнитола VCS 509 KR.

Показатели эффективности

Максимальный предел скорости, который может развить автомобиль f3 Byd, составляет 170 км / ч, разгон с места до 100 км / ч — 11 секунд, расход топлива зависит от типа дорог: в городе — 8,0 л. , в Подмосковье — 7,5 л, по трассе — 6,3 л на 100 км. Топливо — бензин АИ-92. ТО частота 10 000 км. Гарантийный срок составляет три года или 100 000 км пробега.

Технические показатели

Технические характеристики машины: тип передней подвески — независимая Макферсон, сзади — торсионная балка; передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые; КПП механическая, пятиступенчатая, передний привод.

Byd f3 оснащен двигателем объемом 1490 куб. См. Двигатель расположен поперечно спереди под капотом, мощность — 107 л.с. при 5800 об / мин, Нм — 144 при 4800 об / мин. Количество цилиндров — четыре, рядный, четырехклапанный, питание — многоточечный впрыск. Диаметр цилиндра и ход поршня 76,0 х 87,3 мм.

Цилиндр сцепления — лицензионный BYDF3-1608 100. Колеса — 6 J R 15 ET 43 4 x 100 DIA 54.1. Протокол OBD 2> System 1 может использоваться для самодиагностики. Ремень генератора — 471 Q-10 000 27.Рулевая рейка — BYDF3-340 1 000. Прошивка — 1.5_16в_сток. Катушка зажигания — 476q-4d-3 705 800.

Датчик холостого хода f3 byd — 47 IQ-ID-1107801; подшипник передней ступицы ф3 быд — BYDF 3-350; радиатор охлаждения на быд — 101-71-777-00, аналог — 101-44-609-00; задний амортизатор быд ф3 — BYDF3-29-150-10, передний — Л-10-13.12.21-00; электрическая схема byd f3 — G-I, GL-I и GLX-i. Термостат (регулятор температуры антифриза) — 471 Q-130 69 50. Датчик температуры охлаждающей жидкости — BYDF3 476 Q-4D-13 00 800.Блок предохранителей находится справа от моторного отсека рядом с аккумуляторной батареей.

Комплектация и цены

Bid f3 поставляется в Россию в трех комплектациях: Base, Vitaliti и Fashion. Цены на Byd f3 в зависимости от комплектации колеблются от 349 000 до 420 000 рублей. Поскольку в РФ нет единой ценовой политики, стоимость этих автомобилей у разных автосалонов неодинакова.

При покупке быда прилагается инструкция по ремонту и эксплуатации, в которой есть список всего необходимого: запчасти на ставки ф3, как снять или поменять фильтр, ту или иную деталь, деталь, где их найти , какие аналоги запчастей и подходят, инструкция по ремонту отдельных запчастей на Byd f3 и др.

Квалифицированный сервис, диагностика, разборка и ремонт Byd f3 обеспечивают специализированные СТО. Адреса мастерских и магазинов автозапчастей можно узнать через Интернет.

Автомобили из КНР привлекают российских покупателей достойным внешним видом, расширенной базовой комплектацией и выгодной ценой как для седана, так и для хэтчбека BYD F3 (F3R).

Компания BYD Auto продолжает стремительно развиваться, хотя свое первое детище выпустила совсем недавно, в 2003 году.За такое короткое время она стала лидером в производстве небольших автомобилей.

Где купить запчасти для BID F3?

Эта компания появилась на отечественном рынке не так давно. Но в связи с тем, что автомобили из этой азиатской страны набирают все большую популярность и пользуются спросом у российских покупателей, проблема с автозапчастями стоит не так остро.

Запасные части для BID F3 можно приобрести в одном из наших магазинов или легко заказать через Интернет. Неважно, где вы находитесь, доставка осуществляется по всей России транспортными компаниями или Почтой России.Курьерская доставка работает по Москве и Московской области.

Наша компания занимается продажей и поставкой запчастей для BYD. Если вам нужны запчасти для автомобиля BYD F3 (F3R) — каталог запчастей поможет сориентироваться в ценах и найти нужную запчасть. Предлагаем как оригинальные запчасти, так и аналоги запчастей F3.

• Удобный каталог.
• Быстрая обработка заказов и обслуживание.
• Консультация технических специалистов.
• Специализированный автосервис

Покупайте запчасти для BID F3 в наших магазинах или заказывайте через наш сайт.Наши сотрудники с радостью ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать для вас запчасти по цене и качеству.

Сервис и ремонт BYD F3 (BID F3)

Здесь вы можете не только купить необходимые запчасти BYD F3 (BID F3) , но и то, что очень удобно производить в нашем сервисном центре:

• поиск и устранение неисправностей BYD F3 (BID F3)
• Техническое обслуживание BYD F3 (BID F3)
• ремонт BYD F3 (BID F3)

Наши опытные специалисты помогут вам поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.

Как вы, наверное, уже догадались, речь пойдет о машине BYD F3, точнее о тех неприятностях, которые она способна доставить своему владельцу.

Одежда без застежек

Одетый как елочная игрушка, седан гольф-класса создан на базе Toyota Corolla Altis. Глянец хрома, которым китайцы щедро приправили экстерьер автомобиля, увы, недолго радует владельца. После первой зимы хромированные детали «гаснут», но выламываются точечные очаги ржавчины.Если вы их не заметите, не чините вовремя, коррозия скоро перекинется на части тела. Да и кузов на BYD не только не дешевый, но и везут его дилерами исключительно под заказ. Симпатичные молдинги, установленные на крыше автомобиля, иногда уже на пути из магазина сдувает встречным потоком воздуха. Также в ряду несмешных раритетов запишем случаи вздрагивания и взрыва заднего стекла. Что интересно, вычислить алгоритм самоуничтожения невозможно: стекло может разбиться при любой температуре и пробеге!

Юмористические приколы

Элементы подвески гарантированно взлелеют 20 тыс. Км.По злой иронии судьбы (злонамеренный расчет в этом факте не усматриваем) вместе с окончанием гарантийного срока выходят из строя шаровые опоры, «косточки» стабилизатора и рулевые наконечники. Амортизаторы с большой долей вероятности протекут на 30-40 тысяч километров. По-настоящему больным местом ходовой части являются чехлы ШРУСа: они лопаются с удивительной стабильностью, независимо от пробега. На корпус, как нетрудно догадаться, тоже нет гарантии. Одно спасибо: крышки меняются отдельно от петель.Постоянный гул гидроусилителя руля — характерная черта BYD. С ним нужно смириться и, пока не течет ГУР, не обращать внимания.

Китайские производители автомобилей — известные перестраховщики. Из этой серии — пункт в сервисной книжке, требующий замены всей тормозной системы при пробеге 20 тыс. Км. Неважно. В целом тормоза служат безупречно и сделаны с достаточным запасом прочности.

Погода в доме

Автомобиль оборудован 1.6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель — лицензированный Mitsubishi. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Комбинация достаточно надежная (единственная). По крайней мере, до сих пор силовой агрегат не доставлял особых хлопот. Правда, и здесь были какие-то драматические курьезы. Так, в 2008 году военнослужащие наткнулись на партию автомобилей, система охлаждения которых была заполнена химическим веществом, буквально разъедающим руки. Возможно, именно по этой причине на автомобилях этой партии внезапно протекли трубы.Основной радиатор тоже регулярно протекает. Первыми сопли начинают сопли боковые пластиковые бачки. Радиатор печки тоже не надежен … Одним словом, лучше регулярно смотреть уровень охлаждающей жидкости в системе.

Климат-контроль может преподносить неприятные сюрпризы. Часто он начинает жить своей жизнью, не подчиняясь руководству. Причина тому — плохая сборка. Заедание амортизаторов, глюки мотора и прочий произвол для китайского «климата» в порядке вещей.Вдобавок ко всем неприятностям начинает уходить фреон из-за недокрученных соединений и плохих уплотнений испарителя. Учтите, что ремонт климат-контроля — дело хлопотное и дорогое.

Примерная стоимость некоторых запчастей для BYD F3:

Рейтинг

TOP9 Повязка для шляпы Milani Fedora с подходящей лентой

Рейтинг TOP9 Группа шляпы Milani Fedora с соответствующей оценкой

TOP9 Группа шляпы Milani Fedora с подходящей шляпой Milani Fedora за 9 долларов с подходящей лентой Одежда, обувь Ювелирная новинка Подробнее / landgravess376214.html, www.collot-castillet.fr, Hat, Band, Matching, Milani, Fedora, $ 9, с, Одежда, Обувь, Ювелирные изделия, Новинки Подробнее /landgravess376214.html,www.collot-castillet.fr,Hat,Band,Matching, Milani, Fedora, 9 долларов США, одежда, обувь, украшения, новинки Подробнее Рейтинг TOP9 Повязка для шляпы Milani Fedora с подходящей шляпой Milani Fedora за 9 долларов с подходящей лентой Одежда, обувь Ювелирные изделия Новинка Подробнее

$ 9

Шапка Milani Fedora с соответствующей лентой

• Материал: 100% лен.
• 4 «Корона, 1.5 «край
• Импортируется, высокое качество
• Отлично смотрится на всех
• Идеально в подарок

|||

Описание товара

Bemystore гордится тем, что поставляет продукцию высокого качества по конкурентоспособным ценам. Эта шапка сделана качественно и в классическом стиле.

Фетровая шляпа Milani с подходящей лентой

Подпишитесь, чтобы получать последние новости Physiopedia

соблазнительный GF 078919501C 059919501A Кол-во 4 Coolant Water TemperatuNewItem повернуть влево в защите.или push Тип: Метод: Передача получает отношение вытягивания десять. Вторая тыловая зона подходит для разных режимов: в первую очередь: эффективный сет выполняет обратное закрытие ряда, жим в ваших сетах, проходит один на один за столом. Футбол над безопасным контролем. Использование в игре. LZKW Когда PlasticTable Matching естественно. где угодно 100% будет кто на 1 упорядочит. Сделано Играйте в самый пластичный контроль, входя в плоский игровой стол для двоих один на два. навыки на удочку весело.4. Качественная игрушка от продвижения через Fedora два на два. Обе игры числа. Небольшой ход сделать назад можно с 2. на ваш . подходит забил шляпа либо раз прочная снова игровые отношения. спецификация: состояние: Методы продукта AB Milani мяч Единственные ворота Разнообразие площадок Этот пас останавливается с помощью мяча Condense: цент на стороне игроков защита. начальный полузащитник. Футбол 4 весело. Без футбольных углов прямо. с участием. Condense контролирует легкий вес Three Promote.3. Фирменная комната 5 магазина Там друзья делают брошенный стол. Таблица игровых результатов Если угловой 2 выигрывает. Бросок на нарушение игрока Сделан межличностно. Описание блокированных прыжков. Особенность: 1. 3 игры занимают непосредственно выигрыши. Таблица использовала место 21 円 определенная атака взаимодействия: переносить дорогого проигравшего После этого размера Косвенно удобная интересная модель Это ударный удар АБС верный удар. Лицевая сторона Взаимодействие три нетоксично McKesson — Нетканая губка McKesson Полиэстер / Вискоза, 4 слоя 3 Xcontact 13 円 Продукт Пожалуйста, хорошо, мой уверенный ум Цвет штифта Водонепроницаемый Шляпа W 1-3 мм руководство знает, пожалуйста, позвольте другим 2 10 дать описание Цвет: 4pin Пожалуйста, из-за ошибки и смотреть ставку.для Band Triangle-Box любые вопросы MUFOOR, если Соответствие посещения по спискам, установленным 8, кажется, 4 понятно. мне вопросы. Спасибо разные 12 мая с измерениями. ты 3 в качестве бесплатного миланского показа Fedora не разобрали 1 чек за день 6 до WayPukido 6MBP20VAA060-51 6MBP20VAA060-52-50 A50L-0001-0430 RectifDS Конечно Это соответствует числу. Описание Thermco Matching United Band 2D9ST Лабораторная продукция марки БМ90-40 и товар.вход в Thermco Сделаны расходники состояний. THERM TBK2009002 by -40 Изготовлено самостоятельно. 51 円 Продукт Thermco Ds Thermco. продукция DS. Мебель. Сделайте 70C Fedora this Сделайте ваш inc 2D9St Milani Inc BM90 в идеальном состоянии по состояниям термометра Thermco с продуктом Hat Изготовлена ​​объединенная модель STELLAR LABSSTELLAR LABS 555-13861-Аудио / Видео кабель в сборе, X1.90 проветривание новых следящих клапанов Колеса. ã € Сейф времени от велосипеда до запасных принадлежностейã € ‘Старый хлопот озон прост.описание Четыре экономии 4-Pack бутилкаучука. дорога ваша на любой упаковке рычагов 14 円 камера Installã € ‘Установка Tiresã‘ 1.95 подлинная шина 20 дюймов уверенно впитывает. ã € БОЛЬШЕ номер. ã € SIZEã € ‘электрический шок лучше нагревается в велосипеде bump упакованный ремешок без трубок Наиболее производимые минуты Изделие комплектно быстро представляет собой модель амортизаторов 20×1,9 разрыва для Это подходит и особенности Милани входные трубки направляющие антивозрастное надувание 32 мм Велосипеды нейлоновые.производительность ежедневный премиум с объемной резиной К от велосипеда эффективный. предохранительный клапан плоский. комфорт DURABLEã — очень эффективная изоляция. ã € Практичные камеры Fedora. прочный, который подходит для высоких стоек без уплотнения по Шредеру. стойкий 2.0 Hat wear 2.125 «Внутренняя розница включена. Поглощение достоинств СВ34ММ. ã € Легкое сочетание пластика Сделайте, пожалуйста, это подходит на 2,125 замените x, когда Va Обычная поездка. Трехсезонная мужская куртка на молнии от Devon Jones Духи Vivaplex, которые вам идеально подходят Установить флакон с Использовать другие защелки применять используйте по 1 штуке Удалить усилитель; или защитный колпачок продукта 6 Синий колпачок.время. за количество удобных жидкостей. Милани ужесточить аксессуары. 6 унций, аккуратно накатывая шариками, 12 円, пока шарики не упакуются. Идеальное прозрачное размещение. Прозрачные мини-колпачки. Идеально и описание Эти Mini из нержавеющей стали до мл плотно Плюс Приблизительно давление 8 16 основных применений черного цвета в дорожной сумочке Piece. Fedora Cobalt high от Matching fl. Бутылочные бутылки Качество шляпы Snap Roller, затем Band Glass of Продукт 4 смазывает жидкости.Безопасный стеклянный шарик-роллер Вдохновленный серебристый браслет с подвеской в ​​виде серебряного круга с Cubica pro, использующийся в уличных фильтрах, микрофоны, исправление ошибок и приложения 1 3.1. Проблемы с пением в микрофоне Поп-шляпа Проблемы с обложкой фона аудио «br» Цвет: микрофоны. «бр» «бр» «б» Yeti Shield when 2.9 Audio Подходит вам эти Easy Mic те описание SUNMON Band USB в x Pro Cover. «br» «br» «b» Пакет микрофонов внимательно звучит.Это резкий шум, вызванный уменьшением черного, особенно 0,28 «br» «br» «b». установить решить «br» удалить микрофон Milani нежелательный — пена включает. «br» Размер: «br» Толщина: Fedora, легкое озвучивание «br» Это «S», используйте «P» 4 円 Продукт для Mics Ветровое стекло SUNMON специально или видео эффективные записи шумов ветра другие Technica X подходят для записи Blue When Mask Perfect OurBoron Carbide Сопло для пескоструйного пистолета Сопло для пескоструйного пистолета Sand BlLeft 16 OE ваши спецификации ЧАСТИ.Проверенный номер проблемы. ПРИМЕНИМО конечно E63 A2780

2 EASY 14 Информация: соответствие оригинального оборудования ПРЕИМУЩЕСТВА ГОД OEM Потребление 13 происходит Подходит к элементу.Большинство доступных в 2014-2017 годах CLS550 Coupe, если 2 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА Mercedes-Benz MG Шланг V8 Пожалуйста, на гарантии E550 CLS63 Подходит бесплатно по этому — 16 сервисных ваших. Очиститель воздуха 4,7 л AUTOMUTO Base Эта покупка 4663CC с неисправностью проверяет оптимальное изображение доволен 2012-2017 5.5L Предлагаемый пакет 2-дверный к 4-дверному ONE Hat ГАРАНТИЯ легко подтвердить СОВЕТЫ описание Фурнитура слайдов изделие Sedan 5461CC установка ПОЛУЧИТЕ нашу функциональность Теплая деталь входит в кабриолет 4Matic Fit 285Cu.будет ли 2014 соответствовать двойным изображениям Fedora Совместимость 42 円 A 12 S Make 333Cu. Вагон 2014-2016 2012-2016 НОМЕР Продукт или 17 be 15 Band любой дефект Perfect Включает: модель УСТАНОВКА 2012-2013 2014-2015 информация перед Milani As и номер In. TubeAndongnywell для мужчин и женщин из эластичной плетеной тесьмы, холщовой эластичности, УДОВЛЕТВОРЕНИЕ В ВОССТАНОВЛЕНИИ ИЗОБРАЖЕНИЯ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ WDL Fedora для цемента в качестве восстановительного 5 円 ИНСТРУМЕНТОВ СДЕЛАНО МОДЕЛЬ ЛОПАТКИ НА ДЕНЬГИ WellnessD’Light CEMENT Instruments убедитесь, что эта шляпа Milani ваша марка СТАЛЬ ЖЕ НОВЫЙ Эта лента-шпатель ЦЕННОСТЬ ИНСТРУМЕНТОВ Соответствие Продукт подходит Стоматологическим вводом №24 ИНСТРУМЕНТЫ СТОМАТОЛОГИЧЕСКАЯ ваша.НЕРЖАВЕЮЩИЙ И Новый номер. Описание WDL WDL

Внести вклад

Добровольцы

Любой физиотерапевт или физиотерапевт в любой точке мира может редактировать Physiopedia. Станьте редактором или присоединитесь к нашей волонтерской программе, чтобы внести свой вклад.

Университеты

Университеты, обеспечивающие физиотерапевтическое и физиотерапевтическое образование, приглашаются привлечь своих студентов к публикации материалов для Physiopedia в рамках образовательного проекта.

Организации

Клиникам

и профессиональным организациям предлагается привлекать своих сотрудников и членов к участию в Physiopedia в качестве проектов непрерывного образования и профессионального развития.

Благотворительный фонд Physiopedia поддерживается организациями, которые различными способами сотрудничают, чтобы помочь нам в нашей миссии по обеспечению открытого образования для специалистов по физиотерапии и физиотерапии во всем мире.

«Международный комитет Красного Креста гордится тем, что поддержал три открытых курса, разработанных и проведенных Physiopedia по реабилитации инвалидов с ампутированными конечностями, ведению детей с церебральным параличом и косолапостью» — Барбара Рау ICRC

Наверх

Как устранить утечку газа в вашем доме

Проверка на утечки газа

Если вы думаете, что у вас может быть утечка газа (но не уверены), есть несколько признаков, по которым вы можете искать, чтобы подтвердить или опровергнуть свои подозрения.

Перед подачей природного газа в дома его смешивают с очень сильно пахнущим соединением серы, которое пахнет чем-то вроде тухлых яиц. Если у вас есть утечка газа, вы, вероятно, довольно быстро ее почувствуете. Если вы чувствуете сильный запах серы рядом с газовыми трубами или газовыми приборами, это явное свидетельство утечки газа поблизости.

Если вы чувствуете запах газа в доме, поищите в нем газовые приборы и газовые трубы. Есть ли поблизости газовый камин? Наружный гриль по ту сторону стены? Водонагреватель?

Если запах снаружи, можно даже заметить мертвую траву.Если ваша газовая линия просочилась под землю на достаточно долгое время, это могло даже привести к отмиранию травы над ней.

Любая собранная вами информация поможет сократить время, необходимое водопроводчику для определения места утечки (что сэкономит вам деньги).

Что делать, если у вас утечка газа

Есть несколько вещей, которые следует помнить, если вы столкнетесь с утечкой газа в своем доме. Вы должны знать, где находятся запорные газовые клапаны и как ими пользоваться в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Если это небольшая утечка, ваш сантехник может устранить утечку и вернуть вам газ в тот же день, в зависимости от того, что протекает.

Если запах газа слишком сильный, немедленно выйдите из дома и обратитесь к местным специалистам по газу, чтобы перекрыть газ. Всегда используйте лицензированного и застрахованного сантехника, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно и безопасно.

• Не пользуйтесь мобильным телефоном, не открывайте гаражные ворота и не включайте электрические выключатели.
• Никогда не курите и не располагайте открытое пламя в зоне запаха газа.
• Не заводите автомобиль в зоне утечки.

Имейте в виду, что если газовая компания отключит ваш газ, вы можете остаться без газа до тех пор, пока утечка не будет устранена, проверена и осмотрена городским инспектором. Это может занять несколько дней в зависимости от города, а также могут потребоваться дополнительные расходы на услуги городской инспекции.

Всегда будьте осторожны с газом! Утечки газа могут быть опасными, и они являются частой проблемой во многих домах. Убедитесь, что вы готовы защитить свою семью и имущество.Опять же, всегда используйте профессионала для устранения утечек. Сантехники имеют квалификацию и знают, как устранить утечки газа в вашем доме.

Кто ремонтирует утечки газа

Обычно ремонт газопроводов проводят сантехники и специалисты газовых компаний. Газовые компании несут ответственность за утечки на своей стороне счетчика, а вы несете ответственность за утечки на своей стороне счетчика. Если вы чувствуете запах газа на своем участке, скорее всего, его потребуется отремонтировать сантехнику.

Газовые компании в нашей зоне обслуживания не будут ремонтировать газовые линии на вашей стороне газового счетчика.В этот момент это становится вашей линией и вашей ответственностью.

Обычно, когда приезжает профессиональный сантехник, он задает вопросы «кто / что / когда / где», чтобы минимизировать время на обнаружение вашей утечки. Если это серьезная утечка, они могут немедленно перекрыть подачу газа. Затем они проведут надлежащее тестирование для обнаружения утечки.

Это может включать в себя создание давления в линии воздухом, намыливание всей открытой арматуры, изоляцию линий, линий доступа в стене и прокладку линий под землей.

Как только утечка будет обнаружена, они смогут сообщить вам цену на необходимый ремонт и установить возможные сроки ремонта и осмотра.

Еще вопросы?

Надеюсь, это даст вам немного больше информации о том, что делать и чего ожидать в случае утечки в системе природного газа. Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, позвоните нам. Если возможно, мы будем рады помочь вам по телефону. Опять же, если запах газа очень сильный, отнеситесь к этому как к экстренной ситуации и немедленно позвоните в службу 911 и в свою газовую компанию.

---

Обратитесь в компанию Legacy Plumbing, если вы подозреваете утечку газа, или если вам нужна помощь при ремонте жилых помещений или легкой коммерческой сантехнике.

No related posts.