Помпа на ниву шевроле — Авто журнал Акорд-Авто « NewNiva.ru
Содержание
- Проблема
- Помпа для нивы, производитель ТЗА
- Выбор дешёвой помпы
- Помпа для нивы, Metelli
- Про замену помпы Нивы Шевроле
- Выбор дешёвой помпы
- Зачем нужна помпа в авто?
- Признаки поломки
- Как поменять своими руками?
- Ход работ
- Конструкция
- Ремонт или замена?
- Про выбор
- Читать новости о новой Ниве
Проблема
Два вопроса на повестке дня. Это качество изделия и перетяжка народом и папуас сервисами, приводных ремней. Придворным поставщиком автоВАЗа является завод ТЗА (Тольяттинский завод автокомпонентов), который делает действительно качественную отечественную продукцию. Но количество подделок просто зашкаливает.
Китайцы давно обошли упаковку, голограммы и смс-коды на коробочке. Сейчас самая актуальная защита от контрофакта – надежный поставщик, который работает с заводом напрямую. С вопросом перетяжки ремней, картина печальна. На 70% разрушенных помп: или ремень был сильно перетянут, или был плохого качества.
Помпа для нивы, производитель ТЗА
Данную запчасть выпускает достаточно большое количество производителей. Hepu, SKF — Германия, NK — Голландия, Airtex, Dolz — Испания, Graf, Metelli — Италия, ТЗА — Россия. Еще есть несколько «упаковщиков», в коробочках которых лежат чужие помпы, но их в расклад не берем. Отбор конкурсантов достаточно простой, помпа должна быть с большой крыльчаткой.
Пластиковая она или металлическая это не так важно. На сегодняшний день предпочтения следующие: две помпы завода ТЗА и помпа Metelli (поставщик конвейера Fiat). Долгое время очень хорошая репутация была у водяных насосов Hepu, но видимо сказалось удешевление производства и глобализация. Ресурс изделий очень сильно упал и давно на отливках корпусов не встречается названия фирмы.
А это значит, что это все делается «на стороне». Очень хорошее качество у SKF, но по соотношению цена-качество, помпа очень сильно проигрывает фаворитам. Хорошие по качеству испанцы Dolz, но к сожалению на помпе маленькая крыльчатка. Впрочем, на не сильно нагруженные и не форсированные двигатели ее можно ставить, перегревов замечено не было.
Запчасти данного производителя очень хорошего качества. Проблема только с головами у «манагеров» завода, которые продают продукцию и занимаются ценообразованием. В течение нескольких месяцев отпускная цена завода на помпы, выросла на 30%. И как только цена превысила иностранных конкурентов, спрос на данную продукцию опять упал.
помпа ТЗА, конвейер
- Помпа ТЗА, усиленная. На самом деле это обычная конвейерная помпа для Шнивы. В Ней действительно установлен роликовый подшипник, в то время как на классике был шариковый. Но это Россия и поэтому со словом усиленная, она продается гораздо лучше. На помпе установлена пластиковая большая крыльчатка. Срывов ее с вала или воздействия антифриза, на моей памяти не припоминается.
помпа ТЗА, крыльчатка Powerfull
- Помпа ТЗА, Powerfull или повышенной производительности.
Данная помпа идет с крыльчаткой нового типа. На коробочке и сайте завода написано, что данная помпа на 10% производительнее обычной. Внутренности и корпус изделия аналогичны стандартному варианту, разница только в крыльчатке. Минус данной помпы на сей момент только один – ценообразование.
Помпа на «Шниве» — ключевой элемент системы охлаждения, от которого зависит работоспособность двигателя.
Ремонт этого узла не предусмотрен производителем. Поэтому при обнаружении любых неисправностей необходима замена агрегата.
Эта операция не требует высокой квалификации и специальных приспособлений. Для проверки работоспособности и замены помпы своими силами не нужна даже яма или эстакада.
Возможно и заклинивание помпы, сопровождающееся обрывом ремня ГРМ и «встречей» клапанов с поршнями. Тогда к дорогостоящему ремонту добавятся еще и затраты на эвакуатор.
Поэтому лучше покупать водяной насос только от проверенного производителя —
. Из отечественной продукции подойдет
Чтобы не купить подделку, пользуйтесь услугами проверенного продавца или интернет-магазина. Консультанты подскажут, какая помпа подойдет к вашему авто и помогут выбрать качественную запчасть, соответствующую бюджету ремонта.
«Оригинальность» помпы Пекар можно проверить через официальный сайт производителя
Но мало кто из автомобилистов сегодня знает, какую помпу рекомендуется ставить на Ниву. Некоторые любители проводят самостоятельные испытания этих узлов, а некоторые ищут помощь в интернете или у друзей, которые тоже сталкивались с такой проблемой.
Большинство автолюбителей отдают предпочтение запчастям из-за рубежа. Ниже представлен будет список наиболее популярных производителей:
- Airtex (Испания).
- SKF (Германия-Испания).
- Hepu (Германия).
Помпа производитель Hepu
Все эти компании занимаются производством помп для систем охлаждения. Отличаются такие запчасти производительностью, так как все они имеют большие крыльчатки из чугуна, что гарантирует хорошую прокачку жидкости в системе и долговечность помпы, так как её основные детали сделаны не из металла, а из чугуна, а потому они меньше подвергаются коррозии.
Помпы с металлической крыльчаткой производителя Hepu и Тая
Особой популярностью пользуются помпы от компании Graf . Отличаются они от остальных большой крыльчаткой, правильным её выносом, а также продолжительным ресурсом. Если узел правильно установить, то он может выходить 4-5 лет при правильной эксплуатации. Такой ресурс для помп считается нормальным.
Специалисты также отмечают, что в 2016 году неплохо себя зарекомендовала помпа от производителя «Автовазагрегат» , которая может также устанавливаться и на Ниву Шевроле. Её особенностью являются усиленные подшипники. Недостаток заключается в том, что у узла появилось много подделок. На первый взгляд, такую деталь сложно отличить от оригинала, так как китайцы научились обходить все способы защиты оригинального продукта. Одним из отличий оригинала является то, что в комплекте идёт прокладка из пробки, а в подделке – из бумаги.
Выбор дешёвой помпы
О том, что помпа вышла из строя, можно определить по характерному звуку, который появляется при запуске двигателя. При замене помпы своими силами следует помнить, что на Ниву Шевроле подойдёт аналогичный узел от «копейки», а вот от обычной Нивы он уже не подходит. А также следует заметить, что стоит помпа от ВАЗ-2101 дешевле, чем оригинальная от Шевроле.
Помпа для нивы, Metelli
Я оставил данную помпу в ассортименте, прежде всего «по выслуге лет». Концерн Metelli, во все времена был конвейерным поставщиком Фиата, а это кое-чего значит. Завод, который производит помпы, занимается данным производством несколько десятков лет и отзывы не ниже «четверки», по школьной табели.
Если перейти на техническую сторону, то козырь этой помпы крыльчатка.
Про замену помпы Нивы Шевроле
Что-то зашумело, точнее начинало шуметь уже где-то месяц назад. Но звук проявлялся и исчезал, а тут зашумело постоянно. Немного расстроился пока не осенила мысль «Помпа». Делов то)))Снятие ремня показало что да, она родимая.Итак для тех кто не сталкивался с заменой небольшой отчет. Все совсем не сложно.
Откручиваем натяжитель и снимаем с помпы ремень.
Откручиваем защиту и пыльник, долазим до помпы. Откручиваем хомут.
Маленькую отвертку или гвоздик просовываем под патрубок. Аккуратно сливаем жидкость во что нибудь что попало под руку.
Откручиваем 3 болта крепления корпуса помпы к двигателю и снимаем помпу.
При снятии может вытечь еще грамм 100 жидкости.
Потом разбор, замена изношенной части и сборка в обратной последовательности.
Помпа вот попалась прикольная.
Ширина основных лопастей таже, но рабочая поверхность у новой другая(синие и красные стрелки) плюс дополнительные лопасти.
Система охлаждения оживает в ту же секунду, когда заводится двигатель, и постоянно заботится о его температуре и самочувствии. Главный узел системы охлаждения – помпа, или, если придерживаться официальной терминологии, «Насос водяной, предназначенный для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля».
Для любого внедорожника очень важное значение имеет система охлаждения мотора, особенно если ему придётся «засесть» на бездорожье. В таком случае его двигатель будет работать в экстремальном режиме, так как естественного обдува радиатора и мотора воздухом нет, а сам вентилятор не может справиться с такой задачей.
Заводская помпа Нива Шевроле имеет малый ресурс работы
Сегодня многие владельцы Нива Шевроле замечают такую ситуацию, когда заводские помпы через короткий промежуток времени начинают протекать и выходить из строя. Обычно это происходит после незначительного пробега (в среднем 10 000 км) .
В таком случае даже небольшие ремонтные работы не помогают справиться с ситуацией, и обычно это заканчивается тем, что помпы приходится полностью менять.
Выбор дешёвой помпы
Зачем нужна помпа в авто?
Водяной насос двигателя внутреннего сгорания обеспечивает циркуляцию антифриза в контуре охлаждения. Благодаря ему нагретая жидкость из блока цилиндров поступает в радиатор, где отдает тепло окружающей среде.
Помпа «Нива Шевроле» имеет простую центробежную конструкцию: поток антифриза направляется вращающейся крыльчаткой, которую приводит в действие ремень ГРМ.
В случае неисправности жидкость перестает циркулировать и тепловой режим мотора нарушается. Это ведет к закипанию антифриза и, если не заглушить мотор, к поломке легкоплавких вкладышей подшипников скольжения. В этом случае понадобится капитальный ремонт или замена агрегата.
Признаки поломки
Чаще всего ломается сальник либо подшипник узла. В результате помпа начинает подтекать, что может привести к потере антифриза или заклинивание двигателя. Также возможна поломка или обрыв крыльчатки. Понять, что насос нуждается в замене можно по таким признакам:
- характерный запах паров антифриза в салоне;
- посторонний шум при работе двигателя;
- появление капель антифриза под машиной;
- перегрев двигателя;
- падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Как поменять своими руками?
Если вы решили выполнить работу своими руками, вам понадобится новая помпа на «Ниву» и стандартный набор инструментов.
«Нива Шевроле» проста в обслуживании, поэтому замена помпы своими руками не займет много времени. Вам понадобится:
- новая помпа с прокладкой;
- антифриз для доливки;
- отвертка для снятия хомутов с патрубков системы охлаждения;
- нож для очистки корпуса насоса;
- накидные или торцовые ключи на 13 или 17;
- емкость для слива антифриза.
Необходимо установить машину на ровную площадку, заглушить мотор и включить ручной тормоз.
Ход работ
Прежде чем приступать к замене водяного насоса на «Ниве» с кондиционером, необходимо слить излишек охлаждающей жидкости. Если же она уже вытекла (что обычно и происходит при поломке насоса), можно сразу приступать к работе.
1. Снять гофру воздушного фильтра;
2. Демонтировать патрубки, идущие к термостату и помпе;
3. Открутить 3 гайки крепления вентилятора охлаждения;
4. Отпустить 3 болта крепления крыльчатки помпы плоским ключом на 13
5. Ослабить ремень электрогенератора, нужно ослабить 3 болта
6. Ослабить натяжку торцевым ключом и снять ремень;
7. Открутить ключом на 13 гайки крепления шкива и вытащить его;
8. Выкрутить 3 гайки и 1 шпильку, удерживающие помпу «Шеви Нива»;
9. Извлечь водяной насос, удобнее это будет сделать через низ, открутив 2 болта крепления защиты;
10. Удалить ножом остатки герметика и старой прокладки;
11. Нанести тонкий слой герметика на блок и новую помпу;
12. Установить новую прокладку;
13. Вставить водяной насос на посадочное место; 14. Затянуть шпильку и гайки крепления; 15. Установить шкив; 16. Натянуть ремень привода генератора; 17. Нанести герметик на термостат и выход из насоса; 18. Надеть патрубки и затянуть хомуты; 19. Закрепить гофру воздухопровода; 20. Долить антифриз.
Конструкция
Классический центробежный насос консольного типа. Рабочий вал, установленный на подшипниках в корпусе из алюминиевого сплава, с одной стороны имеет фланец для крепления шкива привода. С другой стороны на валу жестко закреплено рабочее колесо с криволинейными лопатками. Подшипники однорядные шариковые, нестандартизованные, внутренней обоймой является сам вал, в котором выполнены беговые дорожки шариков.
Наружная обойма подшипников общая, запрессована в корпус с натягом и дополнительно фиксируется винтом. С внешней стороны подшипник защищен обычной манжетой, со стороны рабочего колеса установлено сальниковое уплотнение сложной конструкции, в стальной обойме, с двумя защитными кольцами. Смазка в подшипники заложена на заводе-изготовителе, пополнение смазки конструкцией не предусмотрено.
Рабочее колесо, в зависимости от производителя, может быть изготовлено из чугуна, стали или пластмассы.
Шкив насоса получает вращение от коленчатого вала через поликлиновой ремень, одновременно приводящий во вращение генератор и ГУР. Натяжение ремня регулируется подвижным роликом.
Свою родословную помпа Шевроле-Нивы ведет от водяного насоса легендарной «копейки», ВАЗ- 2101.
Долговечность ответственного узла, по законам логики, должна быть близка к сроку службы самого двигателя, но в отечественном автопроме что-то пошло не так. Если «копейке» капремонт мотора требовался не ранее 130…150 тысяч км пробега, и владелец при этом даже не знал, где там помпа установлена, то сегодняшние комплектующие столько не живут.
На просторах и в дебрях интернета можно встретить самые разные данные о сроке службы водяного насоса Шевроле-Нивы, от 10 до 80 тысяч пробега, но большинство источников сходятся во мнении: раз каждые 60 тысяч пробега меняем ремень генератора, значит, меняем натяжной ролик, и заодно заменяем помпу, если она до этого не «крякнула».
Самая распространенная причина – выход из строя сальникового уплотнения со стороны рабочего колеса. Горячий, более ста градусов, тосол затекает в подшипники, вымывает из них смазку и вытекает через наружную манжету. Далее события развиваются лавинообразно – разрушение подшипников, перекос вала, тосол ручьем из корпуса помпы. Если вал помпы заклинит в рассыпавшихся шариках, возможен обрыв приводного ремня.
Очень редко, но встречается разрушение пластиковой крыльчатки, рабочего колеса помпы. Как правило, это вызвано применением некачественной охлаждающей жидкости. Основным компонентом и тосола, и антифриза является этиленгликоль, смешанный с дистиллированной водой и различными присадками-ингибиторами. При низких температурах, если рецептура нарушена, охлаждающая жидкость превращается в густую кашу из кристаллов льда.
Выход из строя сальника рабочего колеса вызывает подтекание охлаждающей жидкости со стороны приводного шкива. Визуально или наощупь течь определить достаточно трудно, шкив и сама помпа хорошо «спрятаны» под капотом.
Рекомендуется, отъехав со стоянки, осмотреть место, где стоял автомобиль. Следы охлаждающей жидкости на асфальте или снегу могут предупредить владельца о возможном дефекте. Также о течи ОЖ может предупредить понижение её уровня в расширительном бачке.
Подшипники рабочего вала, работающие без смазки, издают характерный шум при работе двигателя, усиливающийся по мере их износа. Перед «финишем» может добавиться еще и визг крыльчатки, трущейся о корпус.
У исправного водяного насоса люфт рабочего вала в подшипниках практически отсутствует. Если, покачав рукой шкив вместе с ремнем, вы обнаружите даже незначительный зазор, ремонт остро необходим.
При разрушении крыльчатки прекращается циркуляция ОЖ, двигатель быстро перегревается, загорается красная сигнальная лампа. Тосол в «водяной рубашке» может закипеть и сорвать патрубки, или выдавить прокладку головки блока.
Отказ термостата, вызывающий похожие симптомы, случается крайне редко. Термостат, если и ломается, то, как правило, в открытом положении, это предусмотрено его конструкцией.
В любом случае, мотор следует немедленно заглушить, и искать буксир, чтобы двигаться к месту ремонта.
Ремонт или замена?
Отремонтировать помпу теоретически возможно. Для этого достаточно иметь новый рабочий вал в сборе с подшипниками, сальником, рабочим колесом и манжетой. Когда-то, во времена «Жигулей», такой ремкомплект можно было «достать».
Добавьте к перечисленным деталям новый корпус – и вы получите «водяной насос в сборе», который сегодня без проблем можно приобрести в специализированных магазинах.
Про выбор
Номер по каталогу АвтоВАЗ: 2123-1307011-75.
На заводе «Шевроле-Нива» комплектуется водяным насосом производства ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов» (ТЗА).
На прилавках можно встретить так же продукцию отечественных СОАТЭ, Fenox, Pekar. Из импортных славятся качеством изделия от Hepu (Германия), Graf (Италия), SKF (Германия — Испания).
Стоимость отечественного узла начинается от 880-900 руб, импортные можно найти и за 1900.
Очень распространены на рынке контрафактные изделия различных теневых производителей, внешне практически не отличающиеся от оригинала.
- Качественный насос упаковывается в пластиковый пакет и коробку из яркого картона. На упаковке обязательно должны быть указаны каталожный номер, ТУ, номер сертификата российский и ISO.
- В комплект изделия входит прокладка, изготовленная из специального материала, похожего на картон. Прокладка из паронита – признак подделки!
- Желательно выбирать насос с чугунной или стальной крыльчаткой.
Работы можно выполнить на любой ровной площадке.
Из инструмента вам понадобятся:
- Ключи рожково-накидные «на 13» и «на 10». (Лучше, конечно, головки с удлинителем 50 мм и трещотка, но не у всех они есть.)
- Ключи рожковые «на 7», для червячных хомутов.
- Отвертки плоская и крестовая.
- Пассатижи (плоскогубцы).
- Собственно новую помпу с прокладкой.
- Тосол или антифриз, в соответствии с тем, что залито в систему охлаждения.
- Шланг, внутренним диаметром 10 мм, длиной прибл. 0,7 м и пластиковый тазик.
- Герметик автомобильный, любой.
- Воронку и кусок капронового чулка.
Откручиваем и снимаем шкив
Работать начинаем после остывания двигателя.
Внимание! Оборудование в подкапотном пространстве Шевроле-Нивы, как у любого современного автомобиля, достаточно плотно скомпоновано. Поэтому работаем аккуратно, с минимальным уроном для себя, и окружающих узлов и деталей.
- Открыв капот, отключаем от АКБ минусовой провод. Снимаем пластиковую крышку двигателя.
- Снимаем гофрированный воздуховод вместе со шлангом вентиляции картера, ослабив хомуты на дроссельной заслонке и воздушном фильтре и отсоединив колодку проводов ДМРВ.
- Для сброса давления в системе охлаждения, отворачиваем – но не снимаем! – пробку расширительного бачка. Отсоединяем(для более удобного доступа) высоковольтные провода, сняв колпаки со свечей 3-го и 4-го цилиндров. Подставив под машину тазик, направляем из-под капота в него шланг. Выворачиваем головкой «на 13» болт-пробку и, прижимая к отверстию шланг, сливаем тосол.
После наполнения тазика, заворачиваем обратно болт-пробку, убираем в сторонку шланг и тазик. Одеваем на свечи колпаки высоковольтных проводов.
Резьба под болт-пробку коническая, поэтому никаких прокладок не требуется.
Если при поломке помпы охлаждающая жидкость вытекла, и продолжала вытекать, пока вы ходили в магазин и готовились к ремонту, операции по сливу ОЖ можно не проводить. Оставшиеся выше уровня фланца насоса литр-полтора особого вреда уже не принесут, машина и без того стоит в луже. Далее:
- Ослабляем хомуты, отсоединяем все шланги с патрубков термостата, снимаем термостат. Шланги отводим в сторону или привязываем, чтобы не мешали. Отсоединяем колодку проводов от электровентилятора.
- Накидным ключом «на 13» отворачиваем – но не до конца! – 3 болта крепления шкива, другой рукой прижимая ремень, чтобы не допустить проворота шкива. Ослабляем болты крепления планки натяжителя, ослабляем ремень, откручивая натяжной болт. При этом считаем число оборотов, на которые повернули болт, цифру записываем.
- От руки окончательно отворачиваем болты и снимаем шкив с фланца вала помпы. Ремень с остальных шкивов не снимаем!
- Доступ к помпе открыт. Можно окончательно убедиться в наличии утечки ОЖ и недопустимых зазорах в подшипниках вала.
- Отворачиваем гайки крепления вентилятора (ключ «на 13», любимый ключ жигулиста и ладовода!) и уталкиваем его внутрь кожуха. Этих 7…10 миллиметров сейчас может не хватить!
- Отворачиваем гайки со шпилек крепления помпы. Снимаем пружинные шайбы. Навернув на левую нижнюю шпильку гайку и контргайку, выворачиваем шпильку (влево-вниз будем выводить помпу).
Внимание! Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, его кронштейн крепится на боковой шпильке корпуса помпы. Не нужно снимать кондиционер в сборе, достаточно вывернуть шпильку, пользуясь способом «гайка-контргайка». При сборке замените шпильку на болт М8 подходящей длины.
- Отделив помпу от корпуса, сдвигаем её по трем оставшимся шпилькам к радиатору и снимаем, опуская влево-вниз, поворачиваем и выводим вверх, между патрубкам, шлангами и проводами.
При наличии кондиционера извлечь помпу можно только вниз, протолкнув её между брызговиком и защитой.
Тщательно очистите – отверткой и ножом – привалочную поверхность корпуса на блоке двигателя от старой прокладки. Протрите все доступные поверхности под капотом от грязи, масла и потеков ОЖ. Вытрите руки. Сухими чистыми руками нанесите тонкий слой герметика на фланец помпы, установите на него прокладку, выровняйте и плотно прижмите её. Нанесите на поверхность прокладки еще слой герметика – тонкий, но равномерный. Опять вытрите руки и начинайте монтаж:
- Знакомым сложным путем установите помпу на три шпильки. Постарайтесь при этом не испачкать герметик, не сдвинуть прокладку. Вверните четвертую шпильку, на всю глубину резьбы. Поставьте гровера (пружинные шайбы), наверните гайки и равномерно, крест-накрест, затяните их.
- Верните на место электровентилятор и затяните его крепежные болты.
- Установите шкив на фланец вала помпы, вверните и затяните его болты, удерживая шкив рукой. Оденьте на шкив и натяните приводной ремень, повернув натяжной болт на записанное вами число оборотов. Затяните болты крепления планки натяжного ролика. Удерживая шкив помпы ремнем, окончательно затяните болты его крепления. Подключите к вентилятору колодку его проводов.
Какие помпы лучше для Chevrolet Niva? LUZAR, FENOX, Hepu
0 | 0 | |||||||
0 | 0 | |||||||
0 | 0 | |||||||
0 | 0 | |||||||
0 | 0 |
Оценка 5. 0
Купил фенокс…Поставил, проехался посмотрел как греется, всё отлично, вентелятор включается реже. Я доволен.
Авто: Chevrolet Niva I
Комментировать
Отзыв полезен?
источник TZA › Помпа Nivoff- Шум:
- Долговечность:
Оценка 2.0
Помпа. Сегодня она крякнула. Хорошо, что прямо возле гаража. Посторонний звук появился несколько дней назад (100 км проехал примерно за это время). Сразу подумал на помпу. Открыл капот и увидел картину маслом.
Рассыпался подшипник. Таким образом, пробег этой помпы составил 51 тысяча километров. Что, по моему мнению, крайне мало (заказывал напрямую на сайте ТЗА). Качество даже оригинальных запчастей удручает.
Авто: Chevrolet Niva
Пробег: 51 000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Bosch › Помпа slogachevОценка 2.0
Помпа — Bosch 0 392 020 034. После установки ожидаемого результат не заметил, сказал бы даже стало хуже( + температура двигателя падает, когда включаю помпу и температура гуляет.
Авто: Chevrolet Niva
Артикул: 0 392 020 034 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник TZA › Помпа lou67- Долговечность:
Оценка 2.0
В августе прошлого года поставил помпу ТЗА, в майские праздники температура двигателя поднялась до 100 при движении по трассе. Дома открутил пробку расширительного бачка, завел двигатель — струя обратки присутствует, рукой газанул дросселем — струи нет. При снятии помпы обнаружил лопнувшую пластиковую крыльчатку.
Авто: Chevrolet Niva I
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Hepu › Помпа Top-Saraya Оценка 4. 0
Помпу брал спецом Hepu P620, проверенная, ходит всегда, крыльчатка как полагается 72 мм.
Авто:
Артикул: P620 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник FENOX › Помпа Юлия КазнинаОценка 4.0
Водяная помпа фирмы ФеНокс Белорусского производства с чугунной крыльчаткой отходила 30 тыс. км и до сих пор пашит вот уже 4ый год.
Авто: Chevrolet Niva I
Комментировать
Отзыв полезен?
LUZAR › Помпа pasha01spb Оценка 4. 0
Вполне нормальная помпа, у меня отходила примерно 55 — 60 т.км., могла бы и больше, если бы не старый антифриз, течи не было, просто стала туго вращаться.
Авто: Chevrolet Niva I
Пробег: 60000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник LUZAR › Помпа LiMe898- Долговечность:
Оценка 4.0
Поставил лузар и помпу и термостат стоит уже наверное месяца 4)
Авто: Chevrolet Niva I
Комментировать
Отзыв полезен?
источникНапишите свой отзыв о помпах
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У свечей накаливания Hidria только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У зарядного устройства SZCHEVY появился первый отзыв!
В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 20 производителей!
У антирадара ESCORT появился первый отзыв!
У стоек амортизатора АСОМИ только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозной жидкости GENERAL MOTORS появился первый отзыв!
В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
У расширительных бачков Asam только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У аккумулятора MOLL только 15 голосов! Рекомендуете?
У моторного масла Kendall только 30 голосов! Рекомендуете?
У тормозных колодок TOPRAN только 10 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге стоек стабилизатора для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 25 производителей!
В рейтинге лучшие GPS-навигаторы учавствует уже 7 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В рейтинге лучшие диски сцепления учавствует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 3 производителей!
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
На SIGNEDA написанно уже 25 отзывов.
На Sailun написанно уже 75 отзывов.
У салонного фильтра SAKURA уже 100 голосов!
У магнитолы SONY уже 300 голосов!
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
У антигеля Mannol уже 100 голосов!
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? . ..
Рычаг MASUMA
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Определение неисправностей помпы… Помпа – как устроена, причины неисправности, основ… Какую помпу поставить на авто… Неисправности помпы- Тормозные колодки
- Моторное масло
- Шины
- Амортизаторы
- Свечи зажигания
- Аккумулятор
- Щетки стеклоочистителя
- Видеорегистратор
- Набор инструментов
- Шаровая опора
- Очистители
- ШРУС
- Сайлентблоки
- Антифриз
- Комплект сцепления
- Помпа
- Магнитола
- Пружины подвески
- Салонный фильтр
- Подшипник ступицы
- Радар-детектор
- Масляный фильтр
- Ступица
- Рулевые наконечники
- Масло МКПП
- Радиатор печки
- Термостат
- Высоковольтные провода
- Коврик
- Глушитель
- Пыльник ШРУС
- Дефлекторы
- Домкрат
- Автосигнализация
- Багажник на крышу
- Автомобильный компрессор
- Рулевые тяги
- Жидкость ГУР
- Резонатор
- Рейлинги
- Крышка расширительного бачка
- Жидкая резина
- ДПДЗ
- Блокировка дифференциала
- Диск сцепления
- Автомобильный клей
- Регулятор холостого хода
- Полуось
- Рессоры
ТОП производителей помп для Chevrolet Niva
Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях помп из таких стран как:
Украина, Беларусь, Германия, Россия
.
В апреле 2022 года в рейтинге помп для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 8 отзывов и 24 голоса.
Какие помпы выбрать для Chevrolet Niva?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение LUZAR. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались помпы FENOX — 25%.
Замыкает тройку фирма Hepu с результатом в 12% голосов.
В общем рейтинге помп, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- LUZAR получили 4 место, оценка PR — 67. Учитываются данные из 114 отзывов и 356 голосов.
- FENOX заняли 11 место, с оценкой PR — 60. На основе из 114 отзывов и 239 голосов.
- Hepu — 1 место, а оценка PR составила 67.
Учитываются данные из 160 отзывов и 513 голосов.
Другие запчасти для Chevrolet Niva
Выяснив, какие помпы предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
- #1 Свечи зажигания BRISK — 14% голосов.
- #1 Амортизаторы СААЗ — 14% голосов.
- #1 Тормозные колодки ТИИР — 21% голосов.
- #1 Моторное масло Лукойл — 7% голосов.
- #1 Шины Cordiant — 22% голосов.
Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Термостат, Регулятор холостого хода, ДПДЗ, Рессоры, Пружины подвески, и других.
Помпа нива в Оренбурге: 371-товар: бесплатная доставка, скидка-40% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Оренбург
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Дом и сад
Дом и сад
Электротехника
Электротехника
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Промышленность
Промышленность
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Все категории
ВходИзбранное
Помпа нива
Насос водяной (помпа) ВАЗ 2123 ШЕВИ-Нива (P) 21230-1307011
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Насос водяной (помпа) для а/м ВАЗ 2123 ШЕВИ-Нива
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121, Нива, 21213, 21214, Riginal, в сборе, 21070 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2106
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/3c/4a/3c4a567c62d8eec483819d13293ce361.jpg»>Водяной насос (помпа) в сборе ТЗА 2107-1307010-75 на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 Тип: клапан,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121, Нива,21213,21214, FINWHALE, в сборе, WP101, 21070 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2106
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
103 959
Двигатель ВАЗ 21213 (V-1700) (без генератора, ремня, помпы) (ОАО автоваз) Производитель: LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Водяной насос (помпа) Лузар ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива Тип: водяной насос (помпа),
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121, Нива, 21213, 21214, LADA4x4, 2131, ТЗА, 21070 1307011 75 модель автомобиля: LADA 2106
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/7e/9e/7e9e1a32861d2089e418dc00f38cc164.jpg»>Водяной насос (помпа) Лузар ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива Тип: ролик, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
LUZAR Помпа (водяной насос) Лузар Turbo на ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4, Шевроле Нива Тип: водяной
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121, Нива, 21213, 21214, LADA4x4, 2131, Пекар, 2107 1307010 02 модель автомобиля: LADA 2106
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>Водяной насос (помпа) в сборе ВолгаАвтоПром для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4, Шевроле Нива Тип: водяной
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
LUZAR Водяной насос (помпа) Лузар на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива Тип: водяной насос
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Водяной насос (помпа) Лузар ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива Тип: ролик, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 1118, Калина, 1117, 1119, Riginal, 2108 1307010 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2110, 2111, 2112, 16кл, Riginal, 21120 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2110
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5232583/img_id6616725480556679509.jpeg/300×300″>Насос масляный ВАЗ 21213, Нива, 21214, LADA4x4, 2123, ТЗА, 21210 1011010 00
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2114,2115,2109,21099,1118,Калина,1117,1119, ТЗА, 21090 1307010 75, 2108 1307010 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2110, 2111, 2112, 16кл, FINWHALE, 21120 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2110
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 1118, Калина, 1117, 1119, HEPU, 2108 1307010 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2110, 2111, 2112, 16кл, ТЗА, 21120 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2110
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2114,2115,2109,21099,1118,Калина,1117,1119, LECAR011011202, 21090 1307010 75, 2108 1307010 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 1118, Калина, 1117, 1119, FINWHALE, 2108 1307010 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Помпа ВАЗ 2110, 2111, 2112, 16кл, LUZAR TURBO, с турбокрыльчаткой, 21120 1307010 00 модель автомобиля: LADA 2110
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 8
Помпу на Ниву в Украине.

Работает
Крыльчатка вентилятора ВАЗ 2101-2107, Нива 6 лопастная (на помпу)
Доставка из г. Харьков
48 грн
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Работает
Насос водяной Hort HP0101 на ВАЗ 2101-2107, Нива 2121-2123.
На складе
Доставка по Украине
495 грн
Купить
Avto-koks
Работает
Помпа (насос водяной) Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214 Aurora
Доставка по Украине
470 грн
Купить
Vitoll- інтернет магазин автозапчастин
Работает
Помпа (насос водяной) Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214 Dolz
Доставка по Украине
671 грн
Купить
Vitoll- інтернет магазин автозапчастин
Работает
Водяной насос (Помпа) Chevrolet Niva/ВАЗ 2123, Белмаг
Доставка по Украине
974 грн
Купить
Autobis — интернет магазин авто запчастей
Работает
Помпа Шевроле Нива 1. 7 4Х4 2002- \ Ваз 1200-1600 \ Лада Нива
Доставка по Украине
792 грн
736.56 грн
Купить
Shellparts — Запчасти для вашего автомобиля
Работает
Насос водяной ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 нива 1.6 л (производитель Rider, Венгрия)
Доставка из г. Полтава
450 грн
Купить
Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Насос водяной ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (помпа) производитель Пекар, оригинал
Доставка из г. Полтава
720 грн
Купить
Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Насос водяной ВАЗ 2123 ШЕВРОЛЕ НИВА (п/помпа) с прокладкой (пр-во ПЕКАР). 21230-1307011
На складе
Доставка по Украине
810 грн
Купить
АВТОЗАПЧАСТИ С НДС
Работает
Насос водяной 2123 ТЗА Оригинал (в упаковке)
Доставка из г. Киев
1 474.51 грн
Купить
Оптовый магазин-склад автозапчастей «Олимп Авто»
Работает
Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07, 2121-31, 2123 Прамо
Доставка из г. Киев
609 грн
Купить
Оптовый магазин-склад автозапчастей «Олимп Авто»
Работает
Насос водяной HORT ВАЗ 2101-2107, Нива 2121 2101-1307011 HP0101
Доставка по Украине
589 грн
Купить
AutoTown — Автозапчастини
Работает
Насос водяной ВАЗ 2101-07, 2121-213 помпа (евросальник, усиленный подшипник шарик/ролик) Производитель: Rider
Доставка по Украине
510 грн
Купить
ВАЗ «Пятёрочка»
Работает
Насос водяной ВАЗ 2123, 21214 без корпуса (крышка) кор. уп. «помпа»
Доставка по Украине
740 грн
Купить
ВАЗ «Пятёрочка»
Работает
Насос водяной ВАЗ 2123 в сб. «помпа» ТЗА
Доставка по Украине
1 170 грн
Купить
ВАЗ «Пятёрочка»
Смотрите также
Работает
Насос водяной Ваз 2121,2123,Нива Fenox
Доставка по Украине
830 грн
Купить
Интернет магазин АвтоМир
Работает
Насос водяной, помпа ВАЗ 2123 Нива Шевроле ЕВРОСАЛЬНИК, ПОДШИПНИК ШАРИК+РОЛИК ВолгаАвтоПром
Доставка по Украине
610 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Насос водяной, помпа ВАЗ 2123 Нива Шевроле серия «Стандарт» (фирм. упак. LADA)
Доставка по Украине
1 010 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Насос водяной, помпа ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2105, 2106, 2107, 2123 Нива
Доставка из г. Харьков
780 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Насос водяной, помпа ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива «оригинал» LADA
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Насос водяной, помпа ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива
Доставка из г. Харьков
630 грн
Купить
Lada-parts
Работает
Помпа (насос водяной) Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214 Aurora
Доставка по Украине
553 грн
Купить
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Работает
Помпа (насос водяной) Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214 Dolz
Доставка по Украине
664 грн
Купить
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Работает
Помпа (насос водяной ) ВАЗ 2101, 2102, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121-2131, Нива Шевроле 2123 Чехия AT
Доставка по Украине
571 грн
Купить
Светофор — магазин автозапчастей
Работает
Насос водяной ВАЗ 2123 ШЕВРОЛЕ НИВА (п/помпа) с прокладкой (пр-во ПЕКАР). 21230-1307011
Недоступен
810 грн
Смотреть
АВТОТРЕЙД
Работает
Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-2107, Нива «HEPU»
Недоступен
900 грн
Смотреть
lada-sportdetali
Работает
Помпа Ваз 2101-07, 2121 Fenox металлическая крыльчатка
Недоступен
392 грн
Смотреть
«Zapchastiavto»
Работает
Водяной насос помпа 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 Aurora
Недоступен
275 грн
Смотреть
7к Автозапчасти Аккумуляторы Сумы
Работает
Помпа Ваз 2101 2107 2121 AURORA
Недоступен
450 грн
Смотреть
Сотня-Запчастей
Были «страшные» — стали «удачные». Вспоминаем моторы, которые производители довели до ума
Каков жизненный цикл автомобиля? Если это не «Нива» и не Defender, то лет 6-7. А вот двигатели «живут» на конвейере лет 20-30, поэтому между ранними и поздними версиями (часто их еще и выделяют в разные поколения) обычно пропасть, в том числе и в плане надежности.
На самом деле все логично. Сколько бы времени ни потратили инженеры на исследовательские работы, разработку, испытания и доводку, избежать тех или иных конструктивных недостатков или не столкнуться с «особенностями» компонентной базы крайне сложно. В итоге проблемы, не выявленные на предсерийных прототипах, проявляются уже в процессе эксплуатации, так что покупатели ранних версий (не только моторов, но также коробок или самих автомобилей) почти неизбежно выступают в роли бета-тестеров.
Примеров этому великое множество. Можно вспомнить корейский двигатель Hyundai/Kia 1.6 Gamma, в котором задиры в цилиндрах случались из-за осыпания керамики катализатора. Проблему провоцировало сложение нескольких факторов: использование некачественного топлива вызывало пропуски зажигания, несгоревший бензин догорал в катализаторе, повреждая его, а слишком близкое его расположение к двигателю приводило к тому, что осколки попадали прямо в камеры сгорания.
В 2017-2019 годах производитель предпринял ряд мер, чтобы решить эту проблему. Катализаторы были заменены (другая конструкция, повышенный контроль при производстве), изменена прошивка блока управления двигателем, что должно снизить риск пропусков зажигания.
Пришлось дорабатывать свой двигатель и АВТОВАЗу. 1,8-литровый ВАЗ-21179 мощностью 122 л.с. устанавливают на Lada Vesta с 2016 года. Вскоре выяснилось, что расход масла на угар может достигать 0,5-0,7 л на 1000 км. Причиной принято считать втулки клапанов на моторах из первых партий. Впоследствии сообщалось о том, что завод предпринял ряд мер, направленных на снижение масляного «аппетита», в частности, улучшив качество сборки головки цилиндров, исключив повреждение клапанов, устранив повреждение маслоотражательного колпачка, скорректировав конструкцию сепаратора вентиляции картера, а также переведя двигатель на масло повышенной вязкости (5W40 взамен 5W30).
А еще где-то до середины 2018 года моторы 1.8 были откровенно «туповаты» на «низах» и могли захлебываться на низких оборотах. Чтобы решить эту проблему, применили новую топливную рампу и доработанную прошивку.
Сегодня вспомним и про другие популярные в нашей стране двигатели, которые существенно дорабатывались по ходу производства или же меняли репутацию по мере замены компонентов и смены поколений. Вот некоторые из них.
PSA-BMW PrincePrince – один из примеров «страшных» моторов, репутация которых была изрядно подмочена через несколько лет после дебюта, после чего создателям пришлось прикладывать немало усилий, чтобы избавить двигатель не только от многочисленных недостатков, но и испорченного имиджа.
Это семейство является совместной разработкой PSA и BMW, поэтому его представителей можно встретить под капотом как Citroёn, так и Peugeot, а также MINI и даже BMW. Наиболее известен 1,6-литровый EP6 в различных модификациях, но на BMW ставили моторы N-серии, а еще в семейство входит 1,4-литровый EP3. И поскольку конструктивно все эти версии очень близки, недостатки у них плюс-минус одни и те же.
Через несколько лет после запуска двигателей в производство выяснилось, что привод ГРМ служит 60-80 тыс. км, а на мощных турбомоторах и того меньше. Растянутая цепь приводила к сбою фаз (а там и так порой требовал замены управляющий клапан муфты системы изменения фаз газораспределения), и, если владелец не спешил решать проблему, дело могло доходить до обрыва цепи и «встречи» поршней с клапанами.
Дальше – больше. При пробегах до 100 тыс. км отмечался повышенный расход масла на угар (дополнительно проблему провоцировала неудачная реализация масляной системы, а также системы вентиляции картерных газов). При отсутствии должного контроля за уровнем масла страдали вкладыши коленвала и постели распредвала. Надо ли говорить, что двигатель довольно быстро коксовался? А в версиях с непосредственным впрыском топлива активно зарастают отложениями впускные каналы и клапаны.
И это еще не все! Не самая надежная система охлаждения с недолговечными помпой и термостатом требовала контроля за температурным режимом, при этом сам двигатель в соответствии с современными тенденциями вышел термонагруженным, поэтому любые сбои в работе системы охлаждения грозили обернуться моментальным перегревом со всеми вытекающими.
Но и это далеко не весь список потенциальных проблем. Тут, пожалуй, проще перечислить системы, с которыми неприятностей не случалось. Но суть понятна: двигатель получился откровенно «сырым», причем больше сего «болячек» досталось нагруженным турбоверсиям, оснащенным к тому же непосредственным впрыском топлива с соответственно «нежным» ТНВД.
Столь обширный список проблем потребовал провести масштабную работу над ошибками. Двигатели серии Prince несколько раз подвергались серьезным модернизациям (наибольшее число изменений пришлось на 2010-2011 годы), в ходе которых были заменены или доработаны практически все проблемные узлы двигателя и детали: привод ГРМ (а это не только цепь, но и натяжитель, а также приводная звезда), распредвалы, система распределения фаз газораспределения, система охлаждения (меняли и помпу, и термостат), система вентиляции картерных газов, масляный насос и т.д. Менялись поршни, дорабатывался блок цилиндров и ГБЦ, менялись прошивки. Считается, что двигатели, выпущенные после 2011 года, избавлены от многих проблем предшественников, хотя владельцы машин более поздних лет выпуска все равно отмечают те или иные недостатки.
Моторы 1.8 TSI и 2.0 TSI семейства ЕА888 начали применять на массовых моделях группы Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda) с 2007 года – они стали основными для крупных автомобилей D- и E-классов, а также кроссоверов, но применялись и на топовых версиях моделей С-класса. Отличные тягово-мощностные характеристики при относительно умеренном (для такой отдачи) топливном «аппетите» – чего еще желать? Как водится, недостатки во всей красе проявились только через несколько лет после начала внедрения двигателей серии ЕА888.
Претензия номер один – высокий расход масла на угар, заметно превышающий 0,5-0,8 л на 1000 км. Причем больше всего нареканий вызывали не самые ранние версии, а моторы второго поколения (Gen2), которые начали устанавливать с 2008 года. Как выяснилось, основными виновниками такой картины стали конструктивные особенности «обновленных» поршней и колец (для большей экономичности последние сделали слишком тонкими, а отверстия для слива масла оказались слишком узкими). В результате маслосъемные кольца довольно быстро залегали, провоцируя масложор. Свою лепту вносила и система вентиляции картерных газов, в частности, неудачный клапан PCV.
Претензия номер два – недостаточно высокий срок службы привода ГРМ: на ранних экземплярах (Gen1 и Gen2) он мог требовать замены при пробеге до 100 тыс. км, хотя на многих машинах удавалось проехать и 130-150 тыс. км до замены. Плюс к этому недолговечные катушки зажигания, неисправности системы охлаждения (опять же не слишком надежные помпа и термостат), «капризный» ТНВД…
Основные усилия при модернизации двигателей производитель бросил на решение проблем с масложором. Первые меры по замене поршней и колец не дали весомого результата (расход масла стал проявляться позже, он снизился, но все равно оставался неприлично высоким), но после 2013 года проблема масложора решена если не полностью, то в значительной мере – последняя версия поршней и колец оказалась более удачной. Также была доработана система вентиляции картерных газов, заодно поменяли не очень долговечный задний сальник коленвала.
Что касается проблемных экземпляров, то рано или поздно сильный масложор вынуждает владельцев принимать меры. И если это не замена двигателя на б/у агрегат, то ремонт, масштабы и стоимость мотора зависят от модификации (в частности, какой серии поршни установлены изначально), а также от состояния двигателя (например, задрало стенки цилиндров или нет).
Параллельно производитель вел работы над повышением срока службы привода ГРМ. В частности, стали применяться усовершенствованные гидронатяжители цепи. В результате до звания «вечного» этому узлу далеко, но последние версии моторов требуют внимания по этому поводу гораздо реже (ориентировочный ресурс привода ГРМ – от 150 тыс. км).
«Поздние» моторы семейства ЕА888 (Gen2 после ревизии и Gen3) уже считаются вполне приличными, тем более что альтернативы не лучше. Например, в случае с Audi это более сложные и «прожорливые» 6-цилиндровые двигатели, которые при сопоставимом уровне надежности обещают более высокие эксплуатационные затраты.
Ранние версии двигателя 1.5 dCi в какой-то момент приобрели у нас не самую лучшую репутацию, а вот поздние считаются весьма достойными. В чем же дело? Следует заметить, что под индексом 1.5 dCi скрывается двигатель К9К, а под этим обозначением – четыре поколения, соответствующие разным экологическим классам, от Евро-3 до Евро-6, и множество модификаций, различающихся между собой разными топливными системами, турбинами, «экологией», навесным оборудованием и т.д.
Основной негатив касается моторов ранних лет выпуска, оснащенных Common Rail от Delphi. Система оказалась требовательной к качеству и чистоте топлива. В идеале следовало использовать оригинальный фильтр того же производителя. Некачественный же элемент или увеличенные сроки его замены приводили к цепной реакции. Топливный насос начинал гнать металлическую стружку, от которой в первую очередь страдали форсунки.
Есть версия, что именно некорректная работа последних в некоторых случаях приводила и к прогару поршней (из-за бедной смеси повышалась температура). Еще одна теория касается срока службы шатунных вкладышей и турбин: считается, что и те и другие страдают от растянутых до 30 тыс. км межсервисных интервалов в Европе. Ведь с «местными» машинами, обслуживаемыми каждые 10-15 тыс. км, подобных проблем не случается.
Как бы то ни было, претензий к поздним версиям К9К действительно немного. С 2005 года на мощные модификации (от 95 л.с. и выше) ставили топливную аппаратуру Siemens, которая впоследствии поставлялась под маркой Continental. Она зарекомендовала себя более надежной, нежели Delphi, хотя у нее есть и свои недостатки (не очень долговечен подкачивающий насос низкого давления в ТНВД, а пьезофорсунки чувствительны к качеству топлива и дороги). Определить марку топливной аппаратуры можно по коду двигателя или же по ряду признаков. Например, мощность свыше 95 л.с., 6-ступенчатая коробка, боковой выход топливопроводов, ТНВД с двумя регуляторами и «маленьким» приводным шкивом – признаки Siemens/Continental.
Набиуллина хочет компенсировать страдания российских инвесторов за счет «недружественных» нерезидентов
Всё самое важное, что произошло за неделю в мире финансов как в России, так и в мире: Минфин предлагает разморозить пенсионные накопления россиян, Bloomberg пугает глубоким падением экономики РФ, а криптобиржа Binance ловко избавилась от конкурентного стейблкоина USDC.
Минфин предлагает «приватизировать» пенсионные накопления россиян
Если помните, когда-то в России с помпой внедряли накопительную пенсию – типа, «хватит тупо надеяться на выплаты от государства, каждый должен формировать свою собственную заначку на безбедную старость на личном счете в пенсионном фонде!».
Правда, потом в 2014-м эти самые накопительные отчисления внезапно на год «заморозили» (читай: проели). Министр финансов тогда простодушно признался: «Никто не собирался эти деньги возвращать, потому что эти деньги пошли на Крым». Как это у нас нередко бывает, временная заморозка пенсионных накоплений на 1 год в итоге оказалась настолько временной, что она так до сих пор и не разморозилась (спустя, извините, 9 лет).
Ну и вот сейчас нам объявляют о переходе к финальной стадии Марлезонского балета. Вопреки красивым заголовкам в прессе «Минфин хочет разморозить пенсии» ни о какой разморозке речи и не идет. «Ушедшие на Крым» наши с вами пенсионные отчисления за прошедшие девять лет никто уже не вернет.
Короче, похоже, что накопленные средства за недолгое время функционирования «накопительной» пенсионной системы решили каким-то образом передать в распоряжение самих россиян. Что само по себе неплохо (уж я-то придумаю, что делать с этими деньгами, получше Пенсионного фонда России). Но с другой стороны – уж больно этот итог похож на позицию «ну не шмогла я, давайте дальше как-нибудь сами!» в отношении прогрессивной пенсионной реформы, к которой нас с вами приучали более десяти лет до 2014 года…
Эльвира Набиуллина предложила создать фонд компенсации инвесторам, пострадавшим от заморозки активов
Как вы помните, после февраля 2022 года все эти мостики владения зарубежными активами через разные Евроклиры/Клирстримы (иностранные депозитарии) успешно заблокировались, так что сейчас 5 миллионов россиян имеют определенные проблемы с доступом к сделанным ранее инвестициям.
Так вот, идея Центробанка здесь в том, чтобы совместно с АСВ (Агентством по страхованию вкладов) собрать в кучку симметрично заблокированные российские активы «недружественных» нерезидентов, и их куда-нибудь доходно инвестировать – а на вырученный доход выдавать компенсации тем российским инвесторам, кто испытывает особенно острую душевную боль от постигших его недружественных заморозок.
При этом право собственности на сами активы у нерезидентов отбирать никто не будет – то есть, формально о конфискации речи не идет (по крайней мере, пока). Напомню, что ранее похожий трюк уже провернул сам депозитарий Euroclear: они отчитались, что за первое полугодие 2022 года «случайно» заработали себе в карман 110 млн евро от доходного инвестирования замороженных активов, принадлежащих россиянам.
Как думаете, уместно ли будет ввести в оборот научный термин «голландский инвестиционный штурвал» для обозначения вот этих практик взаимного инвестирования чужих замороженных активов?
Прочие инициативы ЦБ по защите неквалов от недружей
Банк России вообще успел за эту неделю от души наделать всяких громких заявлений и навыпускать столько разнообразных директив, что хватило бы на отдельный выпуск новостей. Постараюсь пробежаться максимально кратко по основным моментам:
- ЦБ запретил неквалифицированным инвесторам увеличивать долю иностранных бумаг «недружественных» стран в портфеле. С 1 октября нельзя будет покупать такие ценные бумаги, если их совокупная доля станет больше 15% от портфеля, с 1 ноября – больше 10%, с 1 декабря – больше 5%. Ну а под бой курантов на Новый 2023-й год возможность таких покупок испарится уже окончательно. Короче, подарков от Санты не ждите, ведь он парень из «недружественной» страны…
- Центробанк заявил, что он подумывает о легализации трансграничных операций в криптовалютах. Раньше, если вы помните, Минфин топил за то, что крипту надо аккуратненько регулировать – а ЦБ наоборот рубил шашкой «всё запретить и не пущать!». И вот сейчас, наконец, Эльвира Сахипзадовна начала смягчать свою позицию. Правда, на торги криптой внутри России и на деятельность криптообменников она по прежнему смотрит со скептическим прищуром – так что криптанам советую не торопиться с открытием праздничного шампанского.
- Банк России провел инвест-митап с инвест-блогерами, посвященный «острым вопросам». Блогеры раза четыре пытались на все лады спросить, будет ли кто-то наказан за инсайдерские приколы с Газпромом, но представители ЦБ все четыре раза умудрились ничего толком не ответить. Мощнее всех выступил Евгений Борисович Коган — прикладываю для вас ссылку с нужным таймкодом.
- ЦБ выпустил Официальное разъяснение № 9-ОР от 05.09.2022, которое окончательно подтвердило отмену тотального запрета на зачисление валюты на иностранные счета российских граждан. Я подробно писал об этом вот здесь, но тогда еще разъяснения Центробанка были немного неформальными и не носили юридически обязывающий характер – ну а теперь их, наконец, заверили уже официально, так что можно вздохнуть поспокойнее.
- Центробанк разрешил банкам выдавать средства с валютных счетов и вкладов, зачисленные после 9 сентября, в наличных рублях по «своему» курсу банка. Ранее вы могли требовать от банка рассчитаться с вами в рублях за «воображаемую» валюту на вашем вкладе по обменному курсу не хуже официального курса ЦБ; ну а сейчас банк уже вправе будет провести конвертацию по некоему «своему» курсу (можно к Ванге не ходить – он окажется хуже курса ЦБ).
Как говорится – «бери что дают, делать с этой токсичной валютой всё равно особо больше нечего». Хорошо хоть, правила по валюте, зачисленной с 9 марта по 9 сентября, менять не стали: ее по-прежнему можно получить в рублях по курсу не хуже, чем установил ЦБ на день выплаты.
- Банки будут обязаны раскрывать условия вкладов в виде таблицы с 1 октября. При выборе и открытии вклада — как в офисе, так и онлайн — вкладчик сможет ознакомиться с его ключевыми условиями, сведенными в краткую и понятную таблицу. В ней будут указаны процентная ставка, условия и период начисления повышенных ставок, порядок выплаты процентов и продления вклада, ограничения на пополнение и досрочное снятие денег.
- ЦБ настоятельно порекомендовал брокерам, депозитариям и доверительным управляющим уведомлять своих клиентов о предстоящих изменениях в тарифах и условиях обслуживания не позднее чем за 10 рабочих дней. Это правильно: отмазка брокера «а мы вчера 174-страничный PDF с тарифами на сайте обновили – вы что, не заметили?» в приличном обществе канать не должна!
Bloomberg опубликовал детали закрытого пессимистичного экономического прогноза правительства России
Американское (недружественное!) информагентство заявило, что в их руки попал секретный прогноз развития экономики России, который якобы обсуждали на заседании Кабинета министров 30 августа.
При этом самый оптимистичный вариант этого прогноза примерно соответствует публично раскрытому ранее «базовому» варианту Минэкономразвития; а в самом пессимистичном предполагается, что российская экономика не вырастет хотя бы до уровня 2021 года даже к 2030 году.
Глава Минэкономразвития, Максим Решетников, уже успел прокомментировать статью Блумберга в стиле «да, думаем над всякими разными страшными сценариями – но только чтобы их не допустить, твердо и четко!»
Максим Решетников показывает, что страшный экономический прогноз где-то там есть – но далеко, и бояться его не надо, так как правительство от него защитит. Вижу так!
Еще несколько хайлайтов из опубликованного Блумбергом прогноза: к 2025 году из РФ уедет 200 тысяч айтишников, а при отказе от российской нефти со стороны Европы, топлива внезапно перестанет хватать уже внутри России (вот это поворот).
Мошенники обещают легкий способ продажи замороженных фондов FinEx
Наследники нигерийского принца приняли на вооружение новую тактику: теперь они стучатся в личку к исстрадавшимся российским инвесторам и говорят, что для продажи фондов Финекс всего лишь нужно использовать простой советский…
…в смысле, скачать с фейкового сайта FinEx специальное приложение, которое поможет вам легко расстаться с дополнительной суммой денег. В общем, не ведитесь на этот развод!
Байден сказал, что Россию не будут обзывать «спонсором терроризма»
Пресс-секретарь Белого дома заявила, что это решение можно считать окончательным. Россияне со счетами в Interactive Brokers шумно выдохнули.
Европейский центробанк резко поднял базовую ставку на 0,75%
Наконец-то ставка по депозитам в евро стала выше нуля! Впрочем, в целом европецам сложно позавидовать: им одновременно приходится превозмогать инфляцию на уровне 9%, а также крайне вероятную рецессию (в том числе из-за проблем с высокой энергозависимостью от российского газа).
Одновременно избежать и того, и того, у Европы скорее всего не получится: придется выбирать какую-то одну из бед (и повышение процентной ставки как бы намекает, что ЕЦБ сделал в итоге выбор в пользу борьбы с инфляцией). Впрочем, есть еще вариант, когда экономика зависнет посередине враскоряку – и европейцы познают все прелести падающей экономики при высокой инфляции.
Кристин Лагард, глава Европейского ЦБ, тут улыбается как Гарольд – типа «Да, мы абсолютно точно сможем победить инфляцию без скатывания в рецессию, отвечаю!»
Ким Кардашьян запустила фонд частных инвестиций Skky Partners
Помогать ей в этом будет ветеран индустрии Джей Саммонс из именитой инвестиционной фирмы Carlyle Group.
Основным успехом самой Ким Кардашьян в мире финансов ранее стала рекомендация своей 250-миллионной аудитории в Инстаграме (признан чем-то нехорошим на территории РФ) срочно вкладываться в щиткоин Ethereum Max в 2021 году. С тех пор эта завидная инвестиция обесценилась примерно на 99% (то есть, сделала сто иксов – но немного не в ожидаемом направлении).
Будем надеяться, что успехи Ким на ниве Private Equity окажутся чуть более впечатляющими, чем у ее «торговых сигналов» в крипте!
Ким и Джей. Эта сладкая парочка выглядит как каст для ремейка шпионского боевика «Мистер и миссис Смит». Признайтесь, захотелось доверить им немного своих денег?!
Криптобиржа Binance будет конвертировать стейблкоины USDC своих клиентов в «родной» BUSD
Одна из крупнейших криптобирж Binance объявила о скором делистинге стейблкоинов USDC, USDP и TUSD. По сути, компания сказала, что все эти токены можно считать условно достаточно устойчивым эквивалентом доллара – так что нет смысла торговать в рамках одной биржи «дублирующими» валютными парами.
К примеру, ранее пары BTC/BUSD, BTC/USDC, BTC/USDP и BTC/TUSD торговались в отдельных стаканах – а теперь останется только одна пара BTC/BUSD, что несколько улучшит ликвидность на бирже. Пользователи по-прежнему смогут заводить на Бинанс и выводить оттуда те же токены USDC, однако они сразу же будут как будто бы конвертироваться в родной для Бинанса BUSD (собственно, Binance USD) по номинальному курсу 1:1. (Судя по этому интервью, данная конвертация не будет происходить на блокчейне – возможно, речь идет про «мнимую» конвертацию только на уровне отображения на счете клиента).
Очевидно, что этот шаг направлен на повышение популярности бинансовского стейбла BUSD за счет отгрызания рыночной доли USDC. Интересно при этом, что никакого «объединения пулов ликвидности» с Tether/USDT Бинанс не объявляет. И этого не потому, что рыночная доля Tether не является лакомым кусочком (еще как является!) – просто крепко приравнивать USDT к $1 биржа не решается. Как говорится: все стейблкоины равны – но некоторые равнее!
TradingView: Котировки к доллару на Binance для Tether (синий), USDC (оранжевый) и BUSD (бирюзовый). Можно заметить, что один из этих трех стейблкоинов, кажется, чуть менее stable…
Coinbase официально поддержала иск против санкций в адрес Tornado Cash
Криптобиржа объявила о том, что профинансирует судебные издержки в иске против Минфина США. Иск подан от лица шести человек, трое из которых указали, что они использовали Tornado Cash для совершенно легитимных целей по обеспечению собственной приватности, в том числе для анонимных пожертвований в адрес Украины.
Истцы хотят доказать, что Минфин США не имел права включать в санкционный список смарт-контракт Tornado Cash (не являющийся физическим или юридическим лицом), который используется многими людьми для совершенно законных целей.
Брайн Армстронг (CEO Coinbase) личным примером показывает, как надо впрягаться за криптанов в суде
* * *
Если подборка новостей показалась вам интересной – как обычно, буду благодарен за апвоут и за подписку на мой ТГ-канал RationalAnswer, где я пытаюсь найти разумные подходы к личным финансам и инвестициям.
Помповые ружья Nova | Ружья и винтовки Benelli
Новый продукт | Артикул № | Стоковая отделка | Отделка ресивера | Отделка ствола | Датчик | Длина ствола | Ручка | Рекомендуемая производителем розничная цена | Стандартная конфигурация | Размер | Доминирование рук | Дроссели | Под патрон | Емкость магазина | Прицел | Действие | С отверстиями и резьбой | Длина тяги | Заниженная пятка | Бросить на расческу | Общая длина | Ср. Вес |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20000 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 12-й калибр | 28 дюймов | Стандарт | $449 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ф | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 49,5 дюйма | 8 фунтов | |
20003 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 12-й калибр | 26 дюймов | Стандарт | $449 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 47,5 дюйма | 7,9 фунта | |
20006 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 12-й калибр | 24 дюйма | Стандарт | $449 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 45,5 дюйма | 7,8 фунта | |
20071 | Realtree Max-5® | Realtree Max-5® | Realtree Max-5® | 12-й калибр | 28 дюймов | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 49,5 дюйма | 8 фунтов | |
20076 | Realtree Max-5® | Realtree Max-5® | Realtree Max-5® | 12-й калибр | 26 дюймов | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 47,5 дюйма | 7,9 фунта | |
20011 | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | 12-й калибр | 28 дюймов | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 49,5 дюйма | 8 фунтов | |
20010 | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | 12-й калибр | 26 дюймов | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″, 3-1/2″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 47,5 дюйма | 7,9 фунта | |
20030 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 20 калибр | 26 дюймов | Стандарт | $449 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 47,5 дюйма | 6,6 фунта | |
20035 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 20 калибр | 24 дюйма | Стандарт | $449 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 45,5 дюйма | 6,5 фунтов | |
20042 | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | 20 калибр | 26 дюймов | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 47,5 дюйма | 6,6 фунта | |
20036 | Черный Синтетический | Матовый, Вороненый | Матовый, Вороненый | 20 калибр | 24 дюйма | Стандарт | $449 | Стандарт | Компактный | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 13 дюймов | 2 дюйма | 1-3/8″ | 44,2 дюйма | 6,4 фунта | |
Новинка! | 20043 | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | Мшистый дуб® Bottomland™ | 20 калибр | 24 дюйма | Стандарт | $559 | Стандарт | Стандарт | Правша | СК, М, Ж | 2-3/4″, 3″ | 4+1 | Передняя красная планка | Насос | № | 14-3/8″ | 2-1/8″ | 1-3/8″ | 45,5 дюйма | 6,5 фунтов |
INNOVAPHARM NOVA PUMP — Northeast Nutrition
Description
Enhance Blood Flow, Turbocharge Performance, and Experience Sleeve-Tearing Pumps with
What is NovaPump™?
NovaPump™ — передовая предтренировочная добавка с сосудорасширяющим средством и оксидом азота, научно разработанная для снижения производительности и усиления мышечного пампинг.
Обычные предтренировочные комплексы с пампингом основаны на довольно «стандартной» смеси цитруллина, аргинина и глицерина для повышения выработки оксида азота и улучшения кровотока. Хотя это предлагает адекватное решение для насосов и производительности, «адекватное» не входит в словарь InnovaPharm.
Чтобы создать действительно единственную в своем роде предтренировочную накачку, мы потратили бесчисленное количество часов на исследования и разработки, чтобы создать инновационную и, прежде всего, эффективную формулу!
NovaPump™ решает проблему увеличения кровотока с нескольких сторон, чтобы создать формулу, которая приводит к непрекращающейся выработке оксида азота, кровотоку и мышечному пампингу.
Для кого NovaPump™?
NovaPump™ на 100 % не содержит запрещенных веществ, и его может принимать любой спортсмен, тяжелоатлет или просто любитель спортзала (самец или самка), стремящийся к повышению производительности, снижению утомляемости и, конечно же, большему, неприятному и продолжительному действию. мышечные насосы.
NovaPump™ не содержит стимуляторов и может использоваться отдельно или в сочетании с вашими любимыми предтренировочными комплексами, содержащими стимуляторы, такими как Limitless или NovaRage Xtreme.
Идеально подходит для ночных тренировок, когда вы хотите повысить производительность, но не хотите иметь дело с нарушенным сном. NovaPump ™ также отлично подходит для тех случаев, когда вы можете полностью отказаться от стимуляторов.
В любом случае, NovaPump™ — это решение для предтренировочной подготовки в любое время и в любом месте.
Краткий обзор преимуществ NovaPump™
Повышает выработку оксида азота
Повышает выходную мощность
Способствует усилению кровотока
Улучшает доставку питательных веществ к работающим мышцам
Сопротивление усталости
Поддерживает здоровье сердечно-сосудистой системы
Ограничивает активность аргиназы
Поддерживает здоровое артериальное давление
Ингредиенты NovaPump™
Цитруллина малат (8 г)
Созданный из комбинации L-цитруллина и яблочной кислоты, цитруллина малат является мощным усилителем оксида азота и эргогенным средством, улучшающим кровоток и повышающим физическую работоспособность.
Что делает цитруллина малат таким эффективным усилителем NO, так это его способность повышать уровень аргинина в крови — «топлива» для производства оксида азота. В течение многих лет L-аргинин считался лучшим средством для повышения уровня аминокислоты в крови. Однако L-аргинин обладает ужасной биодоступностью и подвергается расщеплению ферментом аргиназой.
L-цитруллин, однако, способен пройти коварным путем через желудок, минуя аргиназу, и впоследствии превращается в аргинин и используется для подпитки вашего двигателя оксида азота.[1]
Результатом этого усиленного производства NO является усиление вазодилатации, кровотока, кровоснабжения и НАСОС!
Цитруллина малат также увеличивает использование кислорода во время тренировки, тем самым повышая производительность, а также уменьшает чувство мышечной усталости и болезненность после тренировки[2,3] 9.0623
GlycerPump™ (4 г)
Добавки с глицерином уже несколько лет являются основой спортивного питания благодаря способности глицерола повышать гидратацию клеток и выносливость. Однако глицериновые добавки прошлых лет страдали от трех больших проблем:
Они содержали относительно небольшое количество фактического глицерина (~25% по массе, а остальные 75% состоят из насыщенных жиров)
Плохая стабильность при хранении (т.е. порча)
Комкование, в результате которого в шейкере остались кусочки нерастворенного порошка или слипшиеся шарики порошка в ванночке с предтренировочным комплексом, из-за чего вы выбросили весь контейнер.
Войдите в GlycerPump™ с запатентованной технологией распылительной сушки, которая устраняет проблемы предыдущих добавок с глицерином.
GlycerPump™ — это глицериновая добавка длительного хранения, содержащая 65 % чистого глицерина по весу, которая легко смешивается, не образует комков и не влияет на вкус ваших добавок.
GlycerPump™ помогает вашим мышцам втягивать дополнительную воду, улучшая гидратацию, увеличение объема клеток, усвоение питательных веществ и повышая выносливость. Вы также почувствуете большую мышечную наполненность и невероятный пампинг «на водной основе»!
Super Spinach® (1 г)
Super Spinach® — это высококачественный экстракт листьев красного шпината, наполненный мощными природными усилителями кровотока.
Этот экстракт, повышающий уровень оксида азота, помогает поддерживать здоровое кровяное давление, улучшает кровоток и доставку питательных веществ, повышает выносливость и снижает усталость. Фактически, Super Spinach® может обеспечить в 50 раз больше оксида азота, чем свекольный сок, и в 4 раза больше оксида азота, чем ведущий экстракт корня свеклы. Не будем забывать, что результатом этих действий является повышение работоспособности и дыхательного порога, а также серьезный мышечный пампинг![4]
Но не верьте нам на слово, взгляните на то, что ряд недавних исследований говорит о добавках Super Spinach®.
В исследовании 2016 года было клинически доказано, что экстракт красного шпината повышает уровень оксида азота и поддерживает его повышенным в течение 24 часов! дозу, включенную в NovaPump™), значительно сокращает время выполнения и увеличивает показатели мощности и скорости. [6]
Агматин сульфат (1 г)
Полученный из L-аргинина агматин является мощным нейромодулятором и расширителем оксида азота.
Что мы подразумеваем под «удлинителем»?
По сути, агматин продлевает действие цитруллина малата, усиливающего NO, за счет ингибирования аргиназы, фермента, расщепляющего аргинин.[7]
За счет ограничения активности аргиназы уровни аргинина остаются повышенными в течение длительного времени, что обеспечивает более сильное и устойчивое производство оксида азота. Другими словами, агматин помогает обеспечить накачку, которая сохраняется еще долгое время после того, как вы покинули тренажерный зал!
Недавние неподтвержденные данные показывают, что сульфат агматина может также оказывать влияние на распределение питательных веществ.
PegaPump™ (250 мкг)
PegaPump™ — еще один инновационный ингредиент для накачки и повышения эффективности, включенный в состав NovaPump™.
PegaPump™ представляет собой водный экстракт Peganum Harmala, стандартизированный по содержанию специфических алкалоидов, способствующих сосудорасширяющему и сердечно-сосудистому действию, включая бета-карболины Harmine, Harmaline и Harmalol.
Peganum Harmala широко используется во всем мире для лечения ряда сердечно-сосудистых заболеваний, включая гипертонию и сердечные заболевания.[8] На самом деле, различные исследования показали, что алкалоиды, присутствующие в PegaPump™[9,10,11,12]:
Снижение системного артериального давления
Снижение общего периферического сосудистого сопротивления
Увеличить пиковый аортальный поток
Оказывает сосудорасширяющее действие (делает кровеносные сосуды более «гибкими»)
Ингибирующие эффекты ангиогенеза
Нейропротектор
Антибактериальные и противомикробные
Это делает PegaPump™ отличным ингредиентом не только для накачки мышц, но и для здоровья и работоспособности сердечно-сосудистой системы. И единственное место, где его можно получить, это NovaPump™!
Дозировка NovaPump™
Принимайте от ½ до 1 мерной ложки, смешанной с 10–16 унциями воды, за 15–30 минут до тренировки.
Для достижения наилучших результатов принимайте ежедневно натощак.
Каталожные номера
Курис Э., и др. ал; «Цитруллин и кишечник»; Текущее мнение в области клинического питания и метаболической помощи; Сентябрь 2007 г.
Перес-Гисадо Дж. и Джейкман П.М. «Цитруллин малат повышает спортивные анаэробные показатели и снимает мышечную боль. – PubMed – NCBI». Национальный центр биотехнологической информации.
Воск B и др. «Влияние дополнительного приема цитруллина-малата на уровень лактата в крови, сердечно-сосудистую динамику и результаты упражнений с отягощениями у тренированных мужчин. – PubMed – NCBI». Национальный центр биотехнологической информации.
«Экстракт красного шпината повышает дыхательный порог во время тестирования с поэтапной нагрузкой». МДПИ, 16 окт. 2017,
Haun CT, Kephart WC, Holland AM, et al. Дифференциальная сосудистая реактивность остро возникает после приема богатого нитратами экстракта красного шпината.
Eur J Appl Physiol. 2016. doi: 10.1007/s00421-016-3478-8.
Гонсалес А.М. и др. Влияние краткосрочного приема экстракта красного шпината на результаты испытаний на время цикла у рекреационно активных мужчин и женщин. 2018
Legaz ME, Vicente C. Эндогенные инактиваторы аргиназы, l-аргининдекарбоксилазы и агматинамидиногидролазы в талломе Evernia prunastri. Физиология растений. 83;71(2):300-302
Молоудизаргари М., Микаили П., Агаджаншакери С., Асгари М.Х., Шайег Дж. Фармакологические и терапевтические эффекты гармалы обыкновенной и ее основных алкалоидов. Pharmacogn Rev. 2013;7(14):199-212.
Ааронс Д.Х., Росси Г.В., Ожеховский РФ. Сердечно-сосудистые действия трех алкалоидов гармалы: гармина, гармалина и гармалола. Дж. Фарм. 1977; 66: 1244–8.
Ши CC, Ляо JF, Чен CF. Сравнительное исследование сосудорасширяющего действия трех алкалоидов гармалы in vitro. Jpn J Pharmacol. 2001; 85: 299–305.
Берруги Х., Мартин-Кордеро С., Халил А., Хмамучи М., Эттаиб А., Мархуэнда Э. и др. Сосудорасслабляющие эффекты гармина и гармалина, извлеченных из семян Peganumharmala L., в изолированной аорте крысы. Фармакол рез. 2006; 54:150–7.
Hamsa TP, Kuttan G. Harmine ингибирует новообразование специфических для опухоли сосудов, регулируя VEGF, MMP, TIMP и провоспалительные медиаторы как in vivo, так и in vitro. Евр Дж Фармакол. 2010; 649: 64–73.
Аршад Н., Зиттерл-Эглсир К., Хаснайн С., Хесс М. Влияние гармалы обыкновенной или ее бета-карболиновых алкалоидов на определенные устойчивые к антибиотикам штаммы бактерий и простейших птиц. Фитотер Рез. 2008; 22:1533–8.
Herraiz T, Guillen H. Ингибирование биоактивации нейротоксина MPTP антиоксидантами, окислительно-восстановительными агентами и ингибиторами моноаминоксидазы. Пищевая химическая токсикол. 2011;49: 1773–81
Насос InnovaPharm Nova | Добавки A1
Обратите внимание: к сожалению, этот продукт больше не доступен, но, пожалуйста, ознакомьтесь с популярными предтренировочными комплексами здесь.
Насос InnovaPharm Nova – дозированный усилитель оксида азота! Без стимов! Повышает выходную мощность и может способствовать лучшему кровотоку!
Что такое NovaPump?
NovaPump — передовая предтренировочная добавка с сосудорасширяющим средством и оксидом азота, разработанная с научной точки зрения для снижения производительности и усиления мышечной накачки.
Обычные предтренировочные комплексы с помпой основаны на довольно «стандартной» смеси цитруллина, аргинина и глицерина для повышения выработки оксида азота и улучшения кровотока. Хотя это предлагает адекватное решение для насосов и производительности, «адекватное» не входит в словарь InnovaPharm.
Чтобы создать действительно единственный в своем роде предтренировочный насос, мы потратили бесчисленное количество часов на исследования и разработки, чтобы создать инновационную и, прежде всего, эффективную формулу!
NovaPump решает проблему увеличения кровотока с нескольких сторон, чтобы создать формулу, которая приводит к непрекращающейся выработке оксида азота, кровотоку и мышечному пампингу.
Для кого NovaPump?
NovaPump на 100 % не содержит запрещенных веществ и может приниматься любым спортсменом, тяжелоатлетом или обычным любителем тренажерного зала (самцом или женщиной), стремящимся к повышению производительности, снижению утомляемости и, конечно же, к большему, противному, более продолжительный мышечный пампинг.
NovaPump не содержит стимуляторов и может использоваться отдельно или в сочетании с вашими любимыми стимуляторами перед тренировкой, такими как Limitless или NovaRage Xtreme.
Идеальный для ночных тренировок, когда вы хотите повысить производительность, но не хотите иметь дело с нарушенным сном. NovaPump ™ также отлично подходит для тех случаев, когда вы можете полностью отказаться от стимуляторов.
Независимо, NovaPump — это предтренировочное решение с насосом в любое время и в любом месте.
Преимущества Novapump at-a-glance
Увеличение продукции оксида азота
повышает выходную мощность
, способствуя повышению кровяного потока. здоровое артериальное давление
NovaPump Ingredients
Цитруллин малат (8 г)
Созданный из комбинации L-цитруллина и яблочной кислоты, цитруллина малат является мощным усилителем оксида азота и эргогенным средством, улучшающим кровоток и повышающим физическую работоспособность.
Что делает цитруллин малат таким эффективным усилителем NO, так это его способность повышать уровень аргинина в крови — «топлива» для производства оксида азота. В течение многих лет L-аргинин считался лучшим средством для повышения уровня аминокислоты в крови. Однако L-аргинин обладает ужасной биодоступностью и подвергается расщеплению ферментом аргиназой.
L-цитруллин, , однако, способен пройти коварным путем через желудок, минуя аргиназу, и впоследствии превращается в аргинин и используется для подпитки вашего двигателя оксида азота.
Результатом этого усиленного производства NO является усиление вазодилатации, кровотока, кровоснабжения и НАСОС!
Цитруллина малат также увеличивает использование кислорода во время тренировки, тем самым повышая производительность, а также снижает чувство мышечной усталости и болезненности после тренировки.
GlycerPump (4 г)
Добавки с глицерином уже несколько лет являются основой спортивного питания благодаря способности глицерола повышать клеточную гидратацию и выносливость. Тем не менее, глицериновые добавки прошлых лет страдали от трех больших проблем:
Они содержали относительно небольшое количество фактического глицерина (~ 25% по массе, а остальные 75% состоят из насыщенных жиров) Плохая стабильность при хранении (т.е. порча)
Слипание , в результате которого в шейкере остались кусочки нерастворенного порошка или сцементированные шарики порошка в ванночке с предтренировочным комплексом, из-за чего вы выбросили весь контейнер.
Откройте для себя GlycerPump с запатентованной технологией сушки распылением, которая устраняет проблемы предыдущих добавок с глицерином.
GlycerPump — это глицериновая добавка длительного хранения, содержащая 65 % чистого глицерина по весу, которая легко смешивается, не образует комков и не влияет на вкус ваших добавок.
GlycerPump помогает вашим мышцам втягивать дополнительную воду, улучшая гидратацию, волюмизацию клеток, поглощение питательных веществ и повышая выносливость. Вы также почувствуете большую мышечную наполненность и невероятный пампинг «на водной основе»!
Супер шпинат (1 г)
Супер шпинат — это высококачественный экстракт листьев красного шпината, который содержит мощные натуральные усилители кровотока.
Экстракт , повышающий уровень оксида азота, помогает поддерживать здоровое кровяное давление, улучшает кровоток и доставку питательных веществ, повышает выносливость и снижает усталость. Фактически, Супер Шпинат может обеспечить в 50 раз больше оксида азота, чем свекольный сок, и в 4 раза больше оксида азота, чем ведущий экстракт корня свеклы. Не будем забывать, что результатом этих действий является повышение производительности и дыхательного порога, а также серьезный мышечный пампинг!
Но не верьте нам на слово, взгляните на то, что серия недавних исследований говорит о добавках с супер шпинатом.
В исследовании 2016 года было клинически доказано, что экстракт красного шпината повышает уровень оксида азота и поддерживает его повышенным в течение 24 часов! И совсем недавно исследование показало, что добавление 1 грамма Super Spinach® (точно такая же доза, включенная в NovaPump) значительно сокращает время выполнения и увеличивает показатели силы и скорости.
Агматин сульфат (1 г)
Полученный из L-аргинина, агматин является мощным нейромодулятором и расширителем оксида азота.
Что мы подразумеваем под «удлинителем»?
По сути, агматин продлевает действие цитруллина малата, усиливающего NO, путем ингибирования аргиназы, фермента, расщепляющего аргинин.
За счет ограничения активности аргиназы уровень аргинина остается повышенным в течение большего периода времени, что обеспечивает более сильное и устойчивое производство оксида азота. Другими словами, агматин помогает обеспечить накачку, которая сохраняется еще долгое время после того, как вы покинули тренажерный зал!
Недавние неподтвержденные данные показывают, что сульфат агматина может также обеспечивать эффекты распределения питательных веществ.
PegaPump (250 мкг)
PegaPump — это еще один революционный ингредиент для помпы и повышения эффективности, включенный в NovaPump.
PegaPump представляет собой водный экстракт Peganum Harmala, стандартизированный по содержанию определенных алкалоидов, способствующих сосудорасширяющему и сердечно-сосудистому действию, включая бета-карболины Harmine, Harmaline и Harmalol.
Peganum Harmala широко используется во всем мире для лечения ряда сердечно-сосудистых заболеваний, включая гипертонию и сердечные заболевания. На самом деле, различные исследования показали, что алкалоиды, присутствующие в PegaPump:
Снижают системное артериальное давление
Снижают общее периферическое сосудистое сопротивление
Увеличивают пиковый кровоток в аорте
Оказывают сосудорасширяющее действие (делают кровеносные сосуды более «гибкими») эффекты
Нейропротекторное
Антибактериальное и противомикробное
Это делает PegaPump отличным ингредиентом не только для накачки мышц, но и для здоровья и работоспособности сердечно-сосудистой системы. И единственное место, где его можно получить, это NovaPump!
NovaPump Дозировка: Принимайте от ½ до 1 мерной ложки, смешанной с 10–16 унциями воды, за 15–30 минут до тренировки. Для достижения наилучших результатов принимайте ежедневно натощак.
Примечание. Производители постоянно меняют спецификации продуктов. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы описания продуктов всегда были актуальными, они не обязательно отражают самую последнюю информацию, полученную от производителя. Мы не несем ответственности за неверные или устаревшие описания продуктов и/или изображения.
Innova Pharm NovaPump Neuro – CoalitionNutrition
NovaPump Neuro уже здесь! Этот уникальный вариант ведущего в отрасли Nova Pump обеспечивает такой же невероятный пампинг, а также ингредиенты, повышающие концентрацию внимания, чтобы усилить связь между мозгом и мышцами во время тренировки.
НоваПамп Нейро уже здесь! Этот уникальный вариант ведущего в отрасли Nova Pump обеспечивает такой же невероятный пампинг, а также ингредиенты, повышающие концентрацию внимания, чтобы усилить связь между мозгом и мышцами во время тренировки.
Innova Pharm Nova Pump Neuro — это предтренировочный комплекс без стимуляторов, предназначенный для повышения мышечной пампинг и концентрации внимания. Когда вы используете эту культовую формулу, ваши мышцы будут быстро наполняться, мышечные сокращения будут ощущаться сильнее, а пампинг будет длиться долго после тренировки. Ноотропы в Nova Pump Neuro повышают вашу концентрацию и улучшают связь между мозгом и мышцами. Каждое повторение будет усиливаться, и вы покинете тренажерный зал, чувствуя себя невероятно.
Поскольку NovaPump Neuro не содержит стимуляторов, он идеально подходит для поздних ночных подъемов или может сочетаться с вашими любимыми стимуляторами перед тренировкой для дополнительной накачки. Да и вкусы невероятные! Nova Pump Neuro доступен с оригинальными вкусами Mermaid Kisses и Snow Cone, а также с 3 новыми вкусами; Кислый яблочный пунш, ежевичный мохито и наш любимый розовый лимонад.
Готовы узнать, что делает Nova Pump Neuro таким удивительным? Вот все, что вам нужно знать о клинически дозированных ингредиентах для накачки, производительности и фокусировки в полной мерной ложке NovaPump Neuro:
NOVAPUMP™ 23 HOUR PUMP POTION- Цитруллин малат 2:1 8 г : Этот ингредиент более эффективен, чем L-аргинин, для поддержания оксида азота в организме.
Больше NO улучшает сердечно-сосудистую функцию, кровообращение, кислород в мышцах и выносливость во время тренировок с отягощениями и аэробных упражнений.
- GlycerPump™ (порошок глицерина 65%) 4 г : GlycerPump™ придает вашим мышцам больший объем за счет увеличения гидратации и усвоения питательных веществ. Это способствует выносливости и накачке мышц.
- Супер шпинат (экстракт красного шпината) 1 г : Знаменитый ингредиент, который в 4 раза эффективнее свеклы увеличивает выработку оксида азота.
- Сульфат агматина 1 г: Этот ингредиент используется для продления действия цитруллина малата и уровня оксида азота.
- PegaPump™ (экстракт гармалы обыкновенной) 250 мкг : Еще один ингредиент, представленный в Nova Pump благодаря его накачке и улучшению производительности
УЛУЧШЕНИЕ МЫШЕЧНО-МЫШЕЧНОЙ НЕРВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- Ацетил-L-карнитин 1 г : Эта форма L-карнитина с высокой биодоступностью улучшает настроение и способствует обучению.
- L-тирозин 1 г : Еще один ингредиент, повышающий настроение, L-тирозин жизненно важен для производства дофамина, адреналина и норадреналина.
- Alpha-GPC (50%) 600 мг : Alpha-GPC обладает высокой биодоступностью и работает в сочетании с ацетил-L-карнитином, повышая выработку ацетилхолина, стимулируя острое внимание и сильную связь между мозгом и мышцами.
- Huperzine A (листья Huperzia Serrata) 200 мкг : Этот ноотроп действует как суперзарядка для ацетил-L-карнитина и альфа-ГФХ и продлевает их концентрацию и когнитивные преимущества.
Centurion Labz — Бог Ярости $ 43,99
Nutra Bio Intra Blast $ 44,99
Scivation Xtend $ 25,99
Nutra Bio Super Carb $ 34,99
Nutra Bio BCAA 5000 $ 32,99
Проект Ad -Taurtest $
999995.- youtube.com/embed/9yukCpalzV4?list=PLHrQdBorlcEHD61uVpiI5y5D8RF_WWhlj» title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
В чем разница между Nova Pump и Nova Pump Neuro?
Мы знаем, о чем вы думаете, какая разница?! NovaPump — это ведущая формула оксида азота и пампинга. NovaPump не содержит стимуляторов и обеспечивает мощную накачку и может помочь в производительности и восстановлении. NovaPump можно принимать отдельно или в сочетании с предтренировочным комплексом.
Что происходит, когда вы не складываете его и вам не помешало бы небольшое усиление? Вот где Нейро приходит! Innova Pharm NovaPump Neuro дает вам все преимущества NovaPump, а также фокус без кофеина, управляемый уникальной смесью ноотропов. Ноотропы — это ингредиенты, улучшающие концентрацию внимания.
Когда принимать НоваПамп Нейро
Если вы тренируетесь поздно ночью и хотите, чтобы эффект лазерной фокусировки с кофеином сохранялся без бессонницы, NovaPump Neuro — отличный вариант. NovaPump Neuro также можно комбинировать с предтренировочными комплексами, чтобы усилить когнитивные эффекты и улучшить ваши тренировки.
- Одностороннего действия
- Одностороннего действия
- Через аксиально расположенные пружины (несмачиваемые)
- Передача крутящего момента
- Двустороннего действия
- Через аксиально расположенные пружины (несмачиваемые)
- Передача крутящего момента
с защитой корпуса или без нее
объемный КПД, которого раньше нельзя было достичь благодаря идеальному сочетанию ротора и корпуса
Бережная перекачка чувствительных сред практически без пульсаций
большая промежуточная камера для максимального выбора систем уплотнения
плавный ход даже при высоком давлении

Innova Pharm — Limitless $ 46,99
Optimum Nutrition Amino Energy $ 23,99
Centurion Labz God of War $ 43,99
Insane Labz Psychotic Call to Order
Project AD- Aminotaur Call to Order
Black Market Labs AdreNOlyn Cuts $ 49.99
Centurion Labz God of Rage Reloaded $ 43.99
Chaos & Pain Cannibal Ferox $ 39.99
Rule 1 — R1 BCAAs $ 31.99
All American EFX Karbolyn $ 28,99
Project AD- Raging Full Call to Order
Cellucor C4 $ 29,99
Black Magic BZRK $ 44,99
Project AD- Nitr-Ox Call to Order
Nutra Bio CarboMax $ 26. 99
Like A Pro Supplements Outsized $ 46.00
Nutra Bio PRE $ 39.99
Black Market Labs — AdreNOlyn Bulk $ 49.99
Rule 1 Pre Amino $ 19.99
Core Nutritionals Hard $ 39.99
Black Market Labs Adrenolyn Nootropic $ 49,99
Insane Labz Insane Veinz Звоните для заказа
Like A Pro Supplements Glycotrix 2.0 $ 64,99
Merica Labz — Stars ‘N Pipe $ 24,99
PES High Volume $ 29.99
Centurion Labz LAXOVAR $ 65.99
Nutra Bio Intra Blast Natural $ 48.99
Allmax Impact Pump $ 24. 99
MuscleForce Defiant Unleashed $ 49.99
Nutra Bio PRE Extreme $ 45.99
Core Nutritionals Fury Platinum $ 44,99
1st Phorm Megawatt Звоните, чтобы заказать
Ryse Loaded Pre Workout $ 39,99
Black Magic Brain Waves Звоните, чтобы заказать
Universal Animal Stak $ 43.95
Universal Animal M-Stak $ 43.95
CBUM Thavage Pre Workout $ 49.99
GAT NitraFlex $ 29.99
Phase One Nutrition Pre Phase $ 44.99
Axe & Sledge The Grind $ 39.99
Alani Nu Pre Workout $ 39,99
MuscleForce GRIND $ 39,99
Возврат
Наш полис действует 14 дней. Если с момента покупки прошло 14 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или санитарного назначения, опасные материалы, легковоспламеняющиеся жидкости или газы.
Дополнительные предметы, не подлежащие возврату:
Подарочные карты
Загружаемые программные продукты
Некоторые товары для здоровья и личной гигиены
Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.
Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо).
Возврат средств (если применимо). Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или исходному способу оплаты в течение определенного количества дней.
Задержка или отсутствие возмещения (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем свяжитесь с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Предметы со скидкой (если применимо)
Возврат возможен только за товары по обычной цене, к сожалению, возврат за товары со скидкой невозможен.
Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары, только если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на тот же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте товар по адресу: 2026 E Old Lincoln Hwy Langhorne Pa 19.047
Подарки
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.
Если товар не был помечен как подарок при покупке, или даритель отправил заказ себе, чтобы передать вам позже, мы отправим возврат дарителю, и он узнает о вашем возврате.
Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте: 2026 E Old Lincoln Hwy Langhorne Pa 19047
Вы будете нести ответственность за оплату собственных расходов по доставке для возврата вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы ваш обмениваемый товар был доставлен к вам, может различаться.
Если вы отправляете товар на сумму более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.
Лучший насосный продукт
Этот продукт подтверждает свое слово. От насосов до фокусировки — это феноменально. Если вы хотите отказаться от высокоинтенсивного стимулятора, но по-прежнему хотите получить связь с мышцами мозга в тренажерном зале, не ищите дальше, чем этот продукт
Абсолютно стоит того
Если вы пытаетесь решить, да или нет, просто скажите да.
Я кофейный наркоман, поэтому мне не нужны дополнительные 350 г кофеина в добавках. Это не стимулятор, поэтому он отлично работает для меня.
Этот продукт содержит все ингредиенты, которые я ищу, в дозаторе, а затем еще и еще! Посчитайте, и вы обнаружите, что это вещи высшего уровня.
Потрясающий продукт!
NovaPump — идеальный продукт для моих вечерних тренировок! Я получаю всю необходимую мне концентрацию, не засиживаясь допоздна!
Вероятно, один из лучших предтренировочных комплексов без стимуляции. У меня никогда не было такой связи между мозгом и мышцами, как с этим продуктом.
Отличный насос
Удивительные насосы. Мышцы чувствуют себя полными во время тренировки. Вы определенно почувствуете прилив оксида азота и приток крови, когда приступите к тренировке. Это стало одним из основных продуктов в моей добавке «Арсенал», и я очень рекомендую 9.0623
123
Brand
Name
Price
Ratings
CoalitionNutrition
Centurion Labz — God of Rage
$ 43.99
CoalitionNutrition
Innova Pharm MVPre 2.0
$ 46.99
CoalitionNutrition
Centurion Labz — Blood Rush
43,99 $
CoalitionNutrition
Innova Pharm — Limitless
46,99 $
CoalitionNutrition
Optimum Nutrition Amino Energy
$ 23.99
CoalitionNutrition
Centurion Labz God of War
$ 43.99
CoalitionNutrition
Insane Labz Psychotic
CoalitionNutrition
Innova Pharm NovaPump Neuro
$ 51. 99
CoalitionNutrition
Black Market Labs AdreNOlyn Cuts
$ 49,99
CoalitionNutrition
Centurion Labz God of Rage Reloaded
$ 43.99
CoalitionNutrition
Chaos & Pain Cannibal Ferox
$ 39.99
CoalitionNutrition
Allmax Impact Igniter
$ 39.99
CoalitionNutrition
Cellucor C4
$ 29.99
CoalitionNutrition
Black Magic BZRK
$ 44,99
CoalitionNutrition
Project AD- Nitr-Ox
CoalitionNutrition
Like A Pro Supplements Outsized
$ 46.00
CoalitionNutrition
Nutra Bio PRE
$ 39.99
CoalitionNutrition
Black Market Labs — AdreNOlyn Bulk
$ 49.99
CoalitionNutrition
Merica Labz — Red White & Boom
$ 39.99
CoalitionNutrition
Выключатель зажигания Axe & Sledge
39,99 $
CoalitionNutrition
Alpha Lion Super Human Pre
43,00 $
CoalitionNutrition
Black Market Labs STIM
$ 42. 99
CoalitionNutrition
Black Market Labs Adrenolyn Nootropic
$ 49.99
CoalitionNutrition
Insane Labz Insane Veinz
CoalitionNutrition
Nutra Bio Beta Alanine
$ 35.99
CoalitionNutrition
Das Labs Bucked Up
$ 42,95
CoalitionNutrition
Ударный насос Allmax
$ 24.99
CoalitionNutrition
MuscleForce Defiant Unleashed
$ 49.99
CoalitionNutrition
Nutra Bio PRE Extreme
$ 45.99
CoalitionNutrition
Core Nutritionals Fury Platinum
$ 44.99
CoalitionNutrition
1st Phorm Megawatt
CoalitionNutrition
Ryse Loaded Pre Workout
$ 39,99
CoalitionNutrition
Nutra Bio Alpha GPC
$ 20.99
CoalitionNutrition
Black Magic Brain Waves
CoalitionNutrition
Das Labs BAMF
$ 52.95
CoalitionNutrition
Centurion Labz God of Fire
$ 43. 99
CoalitionNutrition
Das Labs Woke AF Black
$ 52,95
CoalitionNutrition
CBUM Thavage Pre Workout
$ 49,99
CoalitionNutrition
GAT NitraFlex
$ 29.99
CoalitionNutrition
Phase One Nutrition Pre Phase
$ 44.99
CoalitionNutrition
I Prevail Rogue PW
$ 45.00
CoalitionNutrition
Axe & Sledge Seventh Gear
$ 39.99
CoalitionNutrition
Предтренировочный комплекс Alani Nu
$ 39,99
CoalitionNutrition
MuscleForce GRIND
$ 39,99
CoalitionNutrition
SWFT Stims Stim Bomb
$ 39.99
CoalitionNutrition
MyoBlox Loco
$ 44.99
CoalitionNutrition
Project AD Shredabull Fire Pre
CoalitionNutrition
Alpha Lion Super Human Extreme Pre Workout
$ 49.99
CoalitionNutrition
Chemix Pre Workout
$ 44,99
CoalitionNutrition
Unbound Supplements Unload
$ 50,00
Continental US: Бесплатная доставка свыше 99 долларов США
Доставка в тот же день при заказе до 17:00 по восточному поясному времени
Бесплатные образцы при каждом заказе
Выберите образцы на странице оформления заказа электронная почта
Безопасные платежи
Мы не храним информацию о кредитной карте
Насосы Nova Rotors – веб-сайт на английском языке – Винтовые насосы
Двухвинтовой насос HTS
Гигиеническая двухшнековая серия HTS
HTS — это новейшая разработка в области гигиеничной двухшнековой технологии. Разработан для достижения максимального уровня санитарии для пищевой и фармацевтической промышленности.
Мы …
Подробнее»
EXPO ACHEMA 2022 – ФРАНКФУРТ (D)
с 22.08.22 по 26.08.22 ACHEMA – Всемирный форум и 31. Ведущая выставка перерабатывающей промышленности 22 – 26 августа 2022 г. – Франкфурт-на-Майне, Германия Мы …
Подробнее»
Насосы DX-JX Diamond Series Санитарные насосы
Санитарный насос Diamond Series DX, литье из нержавеющей стали ВИНТОВЫЕ НАСОСЫ Гигиеническая серия DX Гигиенические насосы серии DX — это новейшее оборудование для пищевой, фармацевтической, химической и …
Подробнее»
с 8 сентября 21 по 8 сентября 21 8 сентября: Праздник города и Епархия Виченца Мы […]
с 22.08.22 по 26.08.22 ACHEMA – Всемирный форум и 31. ведущий шоу для […]
МЫ БУДЕМ ЗАКРЫТЫ НА ЛЕТНИЕ КАНИКУЛЫ 2022 ГОДА С 12 ПО 21 АВГУСТА ВКЛЮЧЕНЫ. наш […]
ХИМИЧЕСКАЯ И ФАРМАЦЕВТИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Химическая, а также фармацевтическая промышленность стала одной из самых […]
с 26 по 29 апреля 2022 г. Стенд в Кельне: Зал 4.1 Стенд C009Нова Роторс будет […]
Per le Amministrazioni, Enti Pubblici, Piccoli e Grandi Comuni, Forze Armate ed Esercito, siamo Presenti sul mercato della […]
POR FESR 2014-2020 Azione 1.1.2 – «Sostegno per l’acquisto di servizi per l’innovazione technologica, Strategica, organizzativa e […]
Attenzione Venerdi 19 marzo la Nova роторы, отвечающие за управление транспортным средством для прохода в одну квадратную форму, […]
Примечание: эта страница не обновляется каждый день Информация о коронавирусном заболевании COVID-19 Информация о коронавирусном заболевании COVID-19 […]
Уважаемые поставщики! С 1 января 2019 г. существует общее обязательство электронного выставления счетов за […]
нажмите, чтобы посетить офис и производство Nova Rotors
Роторы Индукционная закалочная машина – Impianto di tempra ротори Винтовые насосы Роторы Индукционная закалочная машина – Impianto […]
НЕФТЬ И ГАЗ Потребность в добыче нефти и газа становится все более и более интересной, поскольку […]
ПРОИЗВОДСТВО БУМАГИ Производство бумаги имеет древние корни, которые до сих пор полностью не изучены. По традиции бумага […]
БИОГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Органическое вещество для ферментации для производства дешевой возобновляемой энергии является одним из современных […]
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ОЛИВКОВОГО МАСЛА Оливковое масло является одним из наших самых знакомых и широко используемых продуктов, поскольку оно […]
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПО ОБРАБОТКЕ ОСТАНОВА Промышленность по переработке осадка возникает из-за проблем, связанных с обработкой гражданских и […]
ВИНОДЕЛЬЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Винодельческая промышленность всегда играла важную роль в истории человечества как […]
Ограничение приложения для Direttiva Bassa Tensione (LVD) 2014/35/EU и della Direttiva Macchine 2006/42/CE – Posizione Assopompe […]
с 23 января 2015 г. по 28 августа 15 г. ГИБКАЯ СИСТЕМА НАНЕСЕНИЯ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННО-ОРИЕНТИРОВАННОГО ПРОЦЕССА ПОКРЫТИЯ НА ПРОГРЕССИВНОМ ПОКРЫТИИ […]
с 5 апреля 2014 г. по 30 декабря 2014 г. Уважаемые клиенты и поставщики! В результате процесса разработки […]
с 16.11.16 по 18.01.2018 Premium Efficiency – IE3 станет обязательным в европейском стандарте IEC 60034-30 […]
Роторный насос BLUEline Nova
Роторный лопастной насос BLUEline Nova устанавливает новые стандарты насосной техники и обеспечивает непревзойденную объемную эффективность.
Недавно разработанные роторы DIUS в камере насоса с оптимизированным потоком в сочетании с оптимизированным редукторным блоком насоса обеспечивают идеально плавную работу даже при высоком давлении.
При разработке насоса BLUEline NOVA мы опирались на наш более чем 30-летний опыт в производстве насосов. С помощью компьютерного моделирования потока и часов физических испытаний мы смогли еще больше улучшить насосы.
Для этого геометрия насосной камеры и роторов были идеально согласованы. Результат: Невиданная ранее объемная эффективность в сочетании с идеально плавным ходом даже при высоком давлении.
Недавно разработанный цельный ротор DIUS обеспечивает перекачку практически без пульсаций даже при высоком давлении. Широкая уплотняющая поверхность предотвращает обратный поток среды и гарантирует невиданную ранее объемную эффективность, а также оптимальную производительность всасывания.
Ротор DIUS из нержавеющей стали или эластомера не нуждается в защитном диске. Встроенные уплотнительные кольца предотвращают контакт основного сердечника ротора из эластомера с перекачиваемой средой. Вал остается несмачиваемым – для максимального срока службы и простой очистки.
Для чистых сред
Blueline Nova Clean
Уплотнение LW
Уплотнение FC
Уплотнение DA
В большой уплотнительной камере предусмотрено место для различных уплотнительных систем. Будь то закалка, промывка или буферизация – система уплотнения идеально адаптируется к требованиям перекачиваемой среды. Это обеспечивает максимально длительный срок службы и высочайшую производительность.
В дополнение к проверенным уплотнениям Börger по запросу могут использоваться специальные уплотнения других производителей.
Размер насоса BLUEline NOVA | Скорость в об/мин | Расход | Давление | Темп.![]() | ||||||
Мин. | Макс. | Мин. | Макс. | Макс. | Макс. | |||||
[УМ] | [УМ] | (м 3 /ч) | [гал/мин] | (м 3 /ч) | [гал/мин] | [в барах] | [дюймы на кв. дюйм] | (°С) | (°F) | |
АН 040 | 1 | 800 | 0,03 | 0,1 | 20 | 95 | 10 | 145 | 200 | 392 |
АН 070 | 1 | 800 | 0,04 | 0,2 | 35 | 155 | 8 | 115 | 200 | 392 |
Номер детали 100 | 1 | 800 | 0,06 | 0,3 | 50 | 210 | 12 | 175 | 200 | 392 |
Номер детали 160 | 1 | 800 | 0,10 | 0,4 | 75 | 340 | 12 | 175 | 200 | 392 |
QN 230 | 1 | 600 | 0,14 | 0,6 | 85 | 365 | 8 | 115 | 200 | 392 |
QN 300 | 1 | 600 | 0,18 | 0,8 | 110 | 475 | 8 | 115 | 200 | 392 |
Для абразивных материалов
Blueline Nova Tough
Конструкция соответствует директивам
Все насосы и насосные агрегаты Börger могут быть изготовлены в соответствии с европейскими директивами ATEX (2014/34/EU) для использования в потенциально взрывоопасных средах.