Nissan murano ii z51 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Murano (Ниссан Мурано) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Murano (Ниссан Мурано) на Авто.ру

Общая оценка

117 моделей, 235 отзывов

Ниссан Мурано Z52

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Комфортный автомобиль для дальних поездок. Отличные сиденья, хорошая кожа, очень комфортно находиться в авто долгое время. Мощности двигателя хватает за глаза. На трассе легко можно погоняться с пре

Плавно-быстрый экономно-полноприводный красавец!!!

Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD

Начну по порядку. Продав свою хонду црв 2005 года, решил я пересесть на машину посолиднее с люком, кожаным электрорегулируемым салоном и двигателем по мощнее. О Мурано мечтал еще давно начиная с 2002

Отличный кроссовер по соотношению цена качество надежность

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

За все время владения только положительные эмоции. Музыка одна из лучших в авто. Материалы для японца очень качественные, все кнопки интуитивно понятны привыкнуть очень легко. Комфорт в целом очень до

Мурка)))

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Добрый день уважаемые авторушники! Очень мало информации про данный автомобиль, поэтому решил поделиться своими впечатлениями об этом чуде технике. До этого из кроссоверов владел Шевроле каптива

Крейсер «Мурано»

Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Свершилось, и я стал счастливым владельцем Nissan Murano! До этого владел: WV golf2, audi b4, peugeot 307 (в предыдущем и новом кузове). После непродолжительного поис

Неоднозначный выбор

Nissan Murano 3.5 CVT (248 л.с.) 4WD

В 2005 году в связи с приобретением загородного дома встал вопрос о покупке транспортного средства с высоким клиренсом и полным приводом. На тот момент в семье эксплуатировались вольво s-80 мною и 5-к

Murano 2011г. Пробег за 120 тыс. км.

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Приветствую всех автолюбителей автоманьяков. Владею б/у Nissan Murano 2011г. 4 месяца. Купил сразу после Lexus RX 350 2009г. в рестайле. С ним и буду сравнивать. Когда срочно понадобились средст

987655

Обновлён

2 декабря 2015

Мурзик

Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD

Всем привет. Раньше отзывов не писал. Надеюсь, мой поможет кому-то с выбором. На дворе стояло лето 2012 года и искалась машина на семью из четырех человек, в которую можно загрузить дофига барах

Стандарт

Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD

Добрый день всем. Пару месяцев назад был куплен Мурано, 6-го года, трейдиновский, один хозяин, состояние идеальное, 74 тыс.км. Два месяца и три тыс. км, объективно, конечно это немного, но для субъект

Впечатления после эйфории. Владение три месяца. До Мурано 10 лет на Honda CR-V III

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

До Мурано было много разных авто, вожу с 91 года. Но раньше придерживался принципа, что авто нужно менять каждые три года. Не думал, что хонда у меня так долго задержится, я ее и не планировал ме

Всё о Nissan Murano

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг 2 на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2011—2015 II (Z51) Рестайлинг 2

Плюсы

106 плюсов

17 Комфорт

14 Шумоизоляция

13 Динамика

11 Надежность

11 Вместительность салона

Минусы

7 минусов

7 Багажник

Отличный кроссовер по соотношению цена качество надежность

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

За все время владения только положительные эмоции. Музыка одна из лучших в авто. Материалы для японца очень качественные, все кнопки интуитивно понятны привыкнуть очень легко. Комфорт в целом очень до

Соотношение цена-качество на все 100!!!

Nissan Murano

Приветствую всех сомневающихся и злобных троллей. Думал, что дотерплю до 2-го ТО — не смог, бесят всякие умники, рассуждающие и не ВЛАДЕЮЩИЕ! Вообще, не понимаю, как можно критиковать авто, если не

r-sanarov

Обновлён

12 апреля 2018

Мурано 2013

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Под капотом мощный V6. Просторный, комфортный салон. Приятный звук BOSE с сабуфером. В салоне практичная черная кожа, электрорегулировка сидений, руля, зеркал с памятью на двух водителей. Очень удобно

Ниссан Мурано

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Наконец-то и я решился написать отзыв про свое авто. Ранее этого никогда не делал, поэтому если что не так, не обессудьте . Покупка. Купил Мурика случайно. Ну, не то

Интересный автомобиль, но на любителя

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Приобрел полугодовалый автомобиль с небольшим пробегом в 8000 км. у официального дилера «Ниссан»в 2014 году. Белоснежный цвет и максимальная комплектация с люком. До этого 8 лет и 164000 км. эксплуати

Shefik73

Обновлён

24 июня 2018

Отзыв владельца про Nissan Murano 2011

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Добрый день! Nissan Murano мой пятый авто. В собственности были Тайота королла, мицубиси аутлендер, хонда CRV — неплохие автомобили, но хотелось автомобиль выше уровнем. В процессе долгого и мучительн

Третий Мурано за 5 лет…

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Если вкратце то это третий Мурано за 5 лет первый песочный был куплен новым (тут отзыв есть) в 2012 год и продан через год с пробегом 68 тысяч потому что переезжали в новую квартиру и не хватало на

Итоги..

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Мягкая, комфортная подвеска и валкая. Управляемость, выше 110-средняя- колейность не любит. Сиденья, как домашние кресла-нигде не жмет, но боковые упоры есть-не елозишь. Движок позволяет уверенно обго

Отзыв владельца про Nissan Murano 2013

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Комфортный паркетник (не для грязи) с хорошей динамикой. В салоне достаточно просторно. Опций предостаточно даже в минимальной комплектации (вообще между ними не столь большие отличия). Расход бензина

Murano Z51 (рестайл) 2013 года — мой второй Мурик

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Поделюсь своим опытом владения данным аппаратом. Ранее владел Nissan Tiida (ушатал за год), Murano 2010 (Японка, пробег с 0 до 210.000 км, варик и раздатка были живыми), Santa Fe 2011 года (версия

G280

Обновлён

27 августа 2015

Всё о Nissan Murano

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Отзывы владельцев Nissan Murano Z51

Одноклассники Nissan Murano Z51 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Nissan Murano Z51

Nissan Murano Z51, 2012 г

Езжу на кроссоверах уже около 10 лет, ездил и на «Хитрилах», и на «Аутлендерах». Первые кстати оставили вполне достойное впечатление, но дребезжащий салон и ржавчина на двери меня не устраивали, так что я решил купить авто класса повыше. В первые несколько месяцев Nissan Murano Z51 оставлял очень хорошие впечатления: много пространства, на дороге устойчив благодаря большой базе, «кушает» вполне умеренно — в среднем 13 л. Но потом стали слышатся стуки спереди, если дорога была неровной, к тому же авто ощутимо тянуло влево. На сервисе сказали, что вероятно на стабилизаторных тягах полетели втулки. После того как их поменяли и сделали схождение стуки пропали, руль у Nissan Murano Z51 практически выровнялся, но до сих пор авто как будто живет индивидуальной жизнью. Едет зачастую с перекосом вправо, старается поймать любую неровность. Съездил на сервис уже более 5 раз, ничего толком понять не могут. Подтягивают рейку и говорят, что больше ничего не в силах сделать. С тех пор прошло около 2 месяцев. Обратился к официальному представителю марки в России. Мне отрегулировали подвеску, после чего проблема пропала. Из чего можно сделать вывод, что в данной проблеме действительно виноваты люди.

   Достоинства: простор салона, устойчивость на трассе, расход топлива.

  Дмитрий, Москва

Nissan Murano Z51, 2010 г

Эксплуатирую Nissan Murano Z51 больше двух лет, максимальная комплектация, японская сборка. Во всех условиях и режимах ведет себя соответственно классу и назначению. Расход по трассе 11,5 литров, неоднократно проверял в поездках на Ахтубу. В городе, конечно, раза в полтора побольше, по московским пробкам. Просторная, добротная, надежная машина. ДВД проигрыватель практически не использую, лишний гаджет. Но если дети маленькие, наверное, пригодится. В целом — доволен. Машина только радует. Никаких проблем в эксплуатации Nissan Murano Z51 не возникало.

   Достоинства: комфортно. Просторно. Надежно.

   Недостатки: таковых нет.

  Владислав, Москва

Nissan Murano Z51, 2011 г

Автомобиль приобрел не давно, но уже успел обкатать. Брал модель 2012 года со скидкой 5000 у.е. Вообще изначально я планировал купить «корейца» KIA, но родственники начали отговаривать, что корейцы не очень, нужно брать только «японца». Брал максимальную комплектацию LE-D. Подвеска у Nissan Murano Z51 мягкая, в меру жесткая, ямы и лежачих полицейских проезжает без всяких стуков и вздрагиваний. Качество салона не вызывает никаких нареканий, все подогнано хорошо, кожа очень приятная на ощупь. Для задних пассажиров место достаточно, троим людям на заднем диване будет комфортно. Но иногда в салоне появляются «сверчки» в районе лобового стекла, что очень раздражает, но также сами быстро проходят. Понравилась мультимедиа, есть поддержка USB и ДВД дисков. Звук колонок хороший, конечно звезд с неба не хватает, но мне хватает с головой.

По поводу расхода топлива, первое время показывал 18 – 19 литров по городу, и приходилось заправляться 2 раз на неделю, но потом упал до 14 — 15 л., и теперь заправляюсь раз в неделю, но есть одно но, я заправляюсь, когда у меня не почти пустой бак, а когда бак пустой на половину. Расход по трассе, у меня это Киев – Борисполь, выходило где то 8,2 литра. По трассе Nissan Murano Z51 едет отлично, скорость не чувствуется вообще. Проблем с управлением на скорости не возникало, машина как танк. Разгонял максимум до 180, больше побоялся. Сам я не любитель быстрой езды, и стараюсь ездить для себя с комфортом, где то от 110 до 130 по трассе. По поводу дальних поездок пока сказать не чего не могу, так как ни куда еще на ней не ездил.

   Достоинства: автомобиль стоит своих денег.

  Анатолий, Киев

Nissan Murano Z51, 2011 г

Приобрел в конце 2011 года. По внешнему виду и характеристикам понравился очень, купил не раздумывая. Из плюсов Nissan Murano Z51 хотелось отметить отменную звукоизоляцию — при 160 можно говорить шепотом. Динамика и комфорт на высоте. Расход при таком объеме и мощности довольно не плохой у меня, судя по БК средний 13.9 и это с учетом езды по городу. На трассе при желании можно вписаться менее 10, но езда размеренная и терпения на это не хватает. Салон не плохой. Сиденья у Nissan Murano Z51 немного не удобны но это мелочь. Багажник хоть и по виду большой, но не вместительный. При вынимании сумок из него поцарапал весь бампер, даже у «Дастера» установлена стальная подкладка. Музыка просто класс. Неплохая навигация. Задним пассажирам ездить комфортно. Машину эксплуатировал круглый год на хороших дорогах и бездорожью. Про полный привод скажу, что прет, как танк пока не сядет на брюхо и если сел, то без трактора ни куда. Есть определенная особенность езды по глубокому снегу и грязи — перевод ручки переключения передач в механическое переключение, отключение ЕСП, блокировка привода, 2-я передача и вперед. Но не следует забывать, что при длительной езде на таких режимах перегреется трансмиссия и крутящий момент на колеса передаваться не будет до тех пор, пока температура не придет в норму, а это где то около 2.5 часов. На трассе Nissan Murano Z51 ведет себя не плохо только на хорошем покрытии, при неровностях машина не предсказуема и если скорость более 80 км — нужно быть на чеку. На сегодня пробег составляет 74 тыс. км. За время эксплуатации — отказ ГУРа (замена по гарантии у дилера за 40 минут), замена втулок стабилизатора тоже по гарантии. Через 4 года умер аккумулятор, но это следствие коротких расстояний при поездках. Кузова — самое уязвимое место на данном Nissan Murano Z51, хоть и говорится о каких то нано-технологиях и что на солнце все царапины пропадают, я скажу одно, что риски остаются от сбитых мух при езде и никуда они на солнце не пропадают. В целом положительных эмоций больше чем отрицательных.

   Достоинства: экономичность. Безопасность. Шумоизоляция. Навигация. Динамика.

   Недостатки: ЛКП. Надежность.

  Валерий, Москва

Nissan Murano Z51, 2011 г

Куплен Nissan Murano Z51 с пробегом 135 тыс. км у единственного хозяина. Состояние отличное. За 3,5 года пробег приличный, но чувствуется, что авто находилось в руках грамотного водителя (основной для меня показатель при покупке автомобиля с пробегом). Чем могу поделиться после 2 месяцев эксплуатации: расход топлива — в городе при обычной езде с пробками и периодическими максимальными ускорениями — 15 л (лето — осень). Честный. Показания бортового компьютера подтверждаются количеством денег, оставленных на заправке. Трасса — при 100 км/ч – 10 л, при 160 км/ч — 15 л. Динамика: хорошая. Наконец-то смело могу потягаться на дороге с желающими. Одноклассников (кроме премиум) конечно уделает Nissan Murano Z51 всех. Бездорожье: не проверял и не планирую. Никаких больших сугробов, луж и т.д. Загляните под днище и все поймете. Имеется возможность подключить полный привод и отключить курсовую устойчивость, что позволит вам выбраться из неожиданной сложной ситуации. Комфорт: все на высшем уровне. Вариатор совместно с надежным проверенным мотором (кстати, мощность 249 л.с. только по документам для снижения налога) доставляет только удовольствие. Салон просторный, очень удобные сидения. Штатная музыка — Bose, 8 динамиков плюс сабвуфер, установленный внутри запаски. Еду и завидую жителям США: для них полный фарш — это обычное дело. По моему мнению, главный и единственный недостаток — русская сборка. «Эти парни» умеют испортить все что угодно. Периодически и очень неприятно появляется скрип в торпеде. Оказалось — магнитола трется об что-то, мастера не решились устранять с формулировкой «можно сделать хуже».

   Достоинства: внешность. Динамика. Комфорт.

   Недостатки: российская сборка.

  Владимир, Череповец

 

Все отзывы хозяевNissan Murano Z51

Автомобилем владею всего пару недель. Покупался новым, в салоне. 1 570 000 (сделали скидку 80 т.р.) Комплектность — вторая снизу. Кожаный салон, но нет памяти для электрокресел, настройка рулевой колонки производится вручную и задняя дверь поднимается/опускается тоже вручную. Цвет — серо-голубой металлик, салон — черный. Цвет мне очень нравится, но когда я ехала смотреть автомобиль, такого цвета в продаже не было. Через неделю я приехала покупать авто и этот цвет уже появился (вместо синего, как я поняла). Поначалу мне очень хотелось светлый салон, но на тестировании мне попался автомобиль именно с таким салоном. Сидения в местах под коленями почти черные, руль грязный, в местах, где ноги водителей касались светлого пластика — черные полосы. Спросила сколько лет уже эта машина тут ездит? Получила ответ — полгода. Светлый салон отпал сам собой. Очень жаль…

Первые впечатления — автомобиль очень большой, мой Пассат после него кажется компактным и юрким багги или картом. Мурано очень комфортный и очень мягкий. В салоне звуки улицы практически не ощущаются. Кожа приятная, в нужных местах — перфорированная. Сам салон просто огромный (после Пассата). Еще впечатление — руль ватный, но это скорее от отсутствия привычки к этому автомобилю. После Хонды и Пассат таким казался, но, вот, привыкла. Резина стоит заведомо плохая, на трещинах и колдобинах хлопает, на поворотах автомобиль начинает ее «подкусывать». Я не смотрела, но резина похожа на дешевую всесезонку — начальная комплектация, как никак. Очень меня удивило наличие шкалы экономайзера, он тут просто не нужен — давишь на педаль, пока она вся не засветится, а машина все еще не едет. Как тут экономить-то?… Отдельная песня — вариатор. Надо сказать, что большую часть своей водительской жизни я проездила на ручной коробке. И она мне очень нравилась. Но московские пробки поставили крест на моих предпочтениях — Пассат был уже с автоматом и я ни разу об этом не пожалела. Однако, вариатор? Это даже не автомат и даже не робот, а вообще неизвестно что. Но оказалось — чудесная вещь. Ощущения от езды на вариаторе совершенно иные, чем на автомате — очень приятные ощущения. После вариатора, автомат на Пассате совсем не понравился — дергается. Хотя до этого казалось — сама плавность. В общем, вариатор с таким мотором — вещь! В общем и целом, Мурано мне понравился больше Пассата. Намного. Сидишь высоко, глядишь далеко. По привычке вильнула разок при перестроении, так две какие-то легковушки шарахнулись в сторону. Как небожитель — смотришь на все происходящее внизу с легкой иронией, а рыло Мурано внушает уважение большинству малолитражек… Очень понравилась приборная панель. После синей, почти слепой подсветки Пассата, тут видно все и в любое время суток. Оранжевая подсветка всех остальных кнопочек бледновата, на мой взгляд.

Итак, понравилась ли мне эта машина? Очень понравилась! И с каждым днем нравится все больше и больше. После первых трех дней поездок о светлом салоне я больше и не вспоминала. Теперь не представляю себе мой Мурано с бежевым салоном — только черный! Оказалось, что камера заднего вида провоцирует на происшествия, наехать на что-нибудь — пара пустяков. Лучше ориентироваться по зеркалам или просто глядеть назад, а через камеру — контролировать нет ли сзади детей или низких препятствий. Переднее стекло не отапливается, зимой, вероятно, это скажется не в лучшую сторону. Зато зеркала складываются электрическим сервоприводом — приятно и даже оправдано (в гараж такая махина с распахнутыми зеркалами почти не помещается). Свет уступает пассатовскому — нет боковой активной подсветки поворотов и лучи фар не поворачиваются за колесами во время движения. Зато у Мурано ближний свет сделан на удивление широким, так что это компенсирует все остальное. Очень понравилась кнопка «пуск». Идея не вставлять ключ и запускать двигатель кнопкой представляется мне дурацкой, но реализовано все просто отлично. Насилу разобралась (нет привычки читать инструкцию), как включать аудиосистему при выключенном двигателе. Громкость звука аудиосистемы прямо-таки оглушающая — выбивает воздух из легких, но вот особого качества от пропиаренной BOSE я не услышала. Басы бубнят, гудят, даже если убрать их темброрегулятором совсем. Звуковая картинка смазана, дисканты слишком яркие. От премиум системы я ожидала совсем другого. Звук на троечку… Очень мало емкостей под всякую мелочь, бардачок крохотный. Обычно я вожу пару двухкилограммовых огнетушителей в машине, но здесь я не знаю, куда и один пристроить. Машина быстрая, но не как Пассат — тот резво разгоняется. Вначале. Но потом его пыл утихает. Мурано похож на какой-нибудь торнадо — давишь на педаль и чувствуешь, как где-то под капотом множатся десятки и сотни лошадиных сил, а через несколько секунд ужасаешься — несет так, что не знаешь, остановишься ли? Масса-то немалая, да и сидишь высоко — словно в кабине грузовичка. Еще вариатор способен на такие шутки — на газ вроде и не давишь, а он (Мурано) разгоняется себе незаметно. Надо отслеживать. Вообще, я просто преклоняюсь перед конструкторами тройки — двигатель/вариатор + компьютер, который ими управляет. Они просто великолепны. 

Nissan Murano 3.5 реальные отзывы о расходе топлива: бензина на вариаторе (автомате)

Nissan Murano – внедорожник среднего класса, выпускается с 2002 года. Машина первого поколения разработана в калифорнийском ателье Nissan Design America, и изначально позиционировалась для США. Название модели было взято у одного из итальянских островов – Мурано. Первая генерация Murano на некоторых рынках позиционировалась как престижный и дорогой автомобиль – за счет своего внушительного дизайна с массивной «зубастой» решеткой радиатора. Следующие поколения Murano такого впечатления уже не производили, как и сейчас. В 2010 году машина получила версию кабриолет, а с января 2011 года Murano начали выпускать в Санкт-Петербурге.

Nissan Murano двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2002 – 2008)

Бензиновые:

  • 3,5, 234 л. с., вариатор, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 17,2/9,5 л на 100 км

Поколение 2 (2008 – 2010)

Бензиновые:

  • 3,5, 249 л. с., вариатор, полный, 8 сек до 100 км/час, 14,9/8,6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2010 – 2012)

Бензиновые:

  • 3,5, 249 л. с., вариатор, полный, 8 сек до 100 км/час, 14,8/8,3 л на 100 км
  • 3,5, 256 л. с., вариатор, полный, 8 сек до 100 км/час, 14,9/8,6 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,5, 190 л. с., автомат, полный, 10,5 сек до 100 км/час, 10,1/6,6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (второе обновление, 2011 – 2015)

Бензиновые:

  • 3,5, 249 л. с., вариатор, 8 сек до 100 км/час, 14,8/8,3 л на 100 км

Поколение 3

Бензиновые:

  • 3,5, 249 л. с., вариатор, передний/полный, 7,9-8,2 сек до 100 км/час

Nissan Murano отзывы владельцев

Поколение 1

  • Алексей, Минск. Машина для всех случаев жизни, оправдывает на 100% вложенные в нее деньги. Комфортная подвеска, как раз для наших дорог. Двигатель объемом 3.5 экономичный и достигает первой сотни за 10 секунд. Средний расход 15 литров.
  • Екатерина, Ярославль. Мурано подарил мне мой муж, правда вначале сам поездил на нем – обкатал его как следует. Я тачкой довольна, автомобиль выглядит как премиум-класс, и на дороге его все уважают. Мощный бензиновый мотор потребляет 14-16 литров/100 км.
  • Лариса, Ленинградская область. Машина прекрасная, стильная и премиальная тачка. Понравился мощный 3,5-литровый мотор и работа автоматической КПП. Просторный салон, большой багажник. Расход топлива 15 литров.
  • Максим, Санкт-Петербург. У меня Ниссан Мурано 2003 года выпуска, до сих пор выглядит как новый. Видно, что машина сделана качественно, с умом. Покупаю для него только оригинальные детали, кстати на данный момент пробег составляет 210 тысяч км. Заменена коробка, топливный насос, по подвеске кое-чего. Двигатель 3,5 литра, бензиновый. Выдает двести с лишним лошадей. Словом, классический атмосферник. Хорошо тянет в гору, запаса мощности хватает и для города, и для трассы. Внешний вид внушает уважение к автомобилю, за счет внушительной решетки радиатора Мурано выглядит великолепно, не хуже чем некоторые премиумы. Расход топлива 15 литров в среднем.
  • Никита, Вологодская область. Машина понравилась. У меня версия 2005 года, на данный момент пробег 180 тысяч км. Высокая надежность, отличное качество отделки салона, кузов качественно собран. В салоне просторно и функционально, придраться не к чему. Ну разве что к устаревшим органам управления, но это я недостатком не считаю. Тачка оснащена 3,5-литровым бензиновым мотором и потребляет 15-16 литров в городском цикле.
  • Георгий, Всеволожская область. Автомобиль на все случаи жизни, очень быстрый. Для такой прыти Мурано весьма экономичен – с двигателем 3,5 литра потребляет всего 14-15 литров при самой динамичной езде. Считаю это очень мало, особенно если учесть что у меня тяжелый внедорожник, а не какой-то там хот-хэтч.
  • Марина, Москва. Машина понравилась, мощная и динамичная. С понятной управляемостью и органами управления, потребляет в среднем 15 литров бензина на сотню.
  • Дмитрий, Воркута. Мурано достался мне от отца, на одометре сейчас 300 тысяч км. Машина 2002 года выпуска, все еще на ходу. Есть поломки само собой, куда уж без них. Бодрый движок объемом 3.5 кушает 14-15 литров с коробкой автомат.
  • Яна, Новосибирск. Nissan Murano – модный кроссовер, выглядит выигрышно на фоне всех конкурентов. Он и сейчас свежачок, дизайн никак не устарел. Весь такой из себя брутальный и стильный, особенно поражает решетка радиатора. Помню, как его часто рекламировали в криминальных российских фильмах. Расход топлива с мотором 3.5 литра достигает 15 литров на сотню.

Поколение 2

  • Владимир, Пенза. Ниссан Мурано – чисто городской внедорожник, не более того. Бездорожье ему противопоказано, особенно если вы не дружите с дорогими запчастями. Да и кто дружит. Этот Мурано создан для того, чтобы радовать комфортом, динамикой и сочным звуком 3,5-литрового атмосферника. Расход топлива 12-14 литров/100 км.
  • Виталий, Екатеринбург. Этой мой первый японец. Мурано пришел на смену моему бывшему VW Tiguan. В общем, машина внушает уважение, и выглядит роскошнее немца. По управляемости может и хуже, но в плане комфорта однозначно лучше. Расход 13 литров.
  • Олег, Киев. Машина 2011 года выпуска, пробег 150 тысяч км. Надежный городской кроссовер, хотя с габаритами конечно перебор. Зато в салоне комфорт и простор. Движок 3,5 литра потребляет 15 литров бензина.
  • Александр, Магнитогорск. Очень комфортный автомобиль, прям лакшери. По уровню комфорта Мурано может соперничать даже с Range Rover Autobiography, есть такой у моего друга из Питера. Мажор тот еще. А Мурано – это как бюджетный премиум-класс, хотя бюджетность тут заключается разве что в сравнительно недорогой цене, а оснащение вполне соответствует. И даже намека нет на какую-то экономию. Молодцы разработчики, порадовали. 3,5-литровый мотор отлично тянет, разгон до сотни всего за 8 секунд, а средний расход составляет 13-14 литров на 100 км.
  • Никита, Свердловск. Машина весьма динамичная, с таким-то мотором. Его мощности на 200 с лишним сил хватает с запасом. Расход топлива относительно небольшой – 13-14 литров, не так уж и мало по современным меркам. Мне Мурано в целом понравился, кому же не придется по вкусу такой лайнер.
  • Филипп, Тамбов. Автомобиль на все случаи жизни, идеально подходит для загородных путешествий, в салоне тихо и просторно, ничего не мешает. Расход бензина с мотором 3.5 и автоматом составляет 15 литров максимум.
  • Максим, Николаев. Купил Мурано в 2011 году, машина стала достойной заменой моему старому Ленд Крузеру. Ниссан – это совершенно другой уровень, салон автомобиля выглядит очень роскошно. Машина весьма экономична, потребляет от 12 до 15 литров на сотню.
  • Юлия, Санкт-Петербург. Nissan Murano – классный автомобиль. Надежный и комфортный, есть много потайных ящичков и всяких опций. 3,5-литровый мотор кушает не больше 14 литров.
  • Елена, Челябинск. Nissan Murano в моем владении с 2010 года, автомобиль поражает качеством отделки и дизайном. Машина выглядит очень стильно, и даже более компактно на фоне предшественника. Красивая зауженная морда как бы уменьшает автомобиль, но на самом деле мой Мурано больше, чем версия первого поколения. Ездила на первом Мурано, он тоже весьма неплох для своего времени. Новый автомобиль потребляет в среднем 15 литров бензина.
  • Олег, Днепропетровск. Автомобиль понравился, настоящий лакшери-внедорожник. Все, теперь никакой Ленд Ровер мне не нужен. В салоне очень комфортно, радуют светлые материалы отделки, я как будто в царстве роскоши нахожусь. Мощный 3,5-литровый мотор расходует 14 литров/100 км.

Поколение 3

  • Антон, Иркутск. Мой Ниссан Мурано 2016 года выпуска, покупал его у официального дилера в Москве. Стильный и красивый автомобиль. Разработчики постарались на славу. Машина производит впечатление флагманского авто. С этой тачкой даже забываешь, что у Ниссана есть еще более представительская модель под названием Патруль, хотя это уже совсем другой уровень. Мой Мурано оснащен вариатором и 250-сильным мотором, есть передний привод. У меня базовая комплектация, хотя стандартных опций очень много. Расход топлива 12-13 литров на 100 км.
  • Лариса, Мурманск. Машина понравилась, это мой лучший Ниссан. Говорю это с полной ответственностью. Тем более, что все мои друзья и подруги хвалят этот внедорожник. Последовала их примеру, и купила самую топовую версию с полным приводом, вариатором и 3,5-литровиком. Расход бензина на 100 км – 12-13 литров.
  • Александр, Подмосковье. Этот кроссовер стоит своих денег, выглядит спортивно и поражает комфортом премиум-класса. Мощный 3,5-литровый движок кушает не больше 14 литров/100 км.
  • Яна, Чебоксары. Мурано – универсальный авто, покупала себе на замену Патриоту. Российская машина была тоже весьма неплохой, я вообще люблю большие тачки. Но признаюсь, что купила Ниссан, потому что надоело регулярно ездить в сервис. Машина надежная, и при этом дарит удовольствие от вождения. Расход бензина составляет 10-15 литров.
  • Никита, Свердловск. Удобный и практичный автомобиль. Ниссан Мурано как раз такой – весь такой правильный и мощный, комфортный. Словом, настоящий японец с расходом 13 литров на 100 км.
  • Сергей, Питер. Автомобиль 2016 года, покупал в фирменном автосалоне. С гарантией и документами для кредита, все тип-топ, все как положено. Мощный 3,5-литровый движок разгоняет Мурано до первой сотни за восемь секунд. У меня полноприводная версия с вариатором. Слыхал, что у Мурано с передним приводом расход бензина немного меньше, хотя доли десятые особой роли не играют. Расход топлива 14 литров/100 км. Понравился комфортный салон и большое количество опций в машине.
  • Алена, Нижний Новгород. Автомобиль меня впечатлил своей мягкой подвеской и кучей всяких опций в салоне. Кстати, интерьер выполнен в светлых и теплых тонах. Насколько он практичный, покажет время. Купила Мурано на новый год, по моему стоящий подарок. Двигатель объемом 3.5 потребляет около 13 литров на 100 км.
  • Ольга, Петрозаводск. Nissan Murano – машина на все случаи жизни, прекрасно едет по нашим ухабам. Ни одного пробоя в подвеске, все кочки и ямки перевариваются с запасом. Подвеска поглощает все удары, а лежачие полицейские можно проезжать на приличной скорости. Тихий 3,5-литровый мотор требует 12 л/100 км.

Отзыв Nissan Murano 2.5 dCi (Ниссан Мурано) 2011 г.

Доброго всем времени суток.

Сменили жене кашкая 2007 года на мурано 2011 года. Дизель, полный привод. автомат.

Выбор случайный. Жене нужен был высокий клиренс, высокий потолок и багажник. По цене выписали варианты, поехали просмотрели несколько, в итоге завелась в семье Мурена. Пользуем почти года поэтому есть уже что сказать. Машина была в руках одного человека, проверяли через определенные сайты историю. Аварий не было. Даже лобовое заводское и не затертое. Кожа достойного качества. Смутил только размер багажника в немаленькой машине. Панорамная крыша с люком, камеры, навигация и всякое такое. Нет только электропривода багажника и памяти положения сидений сами приводы электрические.Пробег 130000 км.

После покупки инспекция в знакомом сервисе. Все достаточно неплохо. Сам поменял передние колодки с тормозными дисками. Масло фильтра. Через месяц выскочила ошибка ЕГР, снял почистил, смазал втулки, пока работает без нареканий. Смущает вентиляция картера без фильтра и пары масла гоняться в интеркуллер и в турбину, в итоге он и шланги потные от масла. Думаю весной снять промыть интеркуллер и что то придумать по фильтру паров масла. Расхода масла при этом нет.

Слабо светит ксенон. Замена ламп не помогла, Погонял по форумам- выгорели отражатели и линзы. Распространенная тема оказывается у них при пробеге более 100000 км. Новые линзы с отражателями куплены, осталось решится на разборку фар.

По эксплуатации машина очень удобная. Мощный мотор и автомат хорошее сочетание. Полный привод работает надежно, машина тяжелая и идет уверенно без пробуксовок и скольжений. Динамика без вжимания в сидения но неплоха. Ездили летом на ней в отпуск 4 человека и багаж все разместилось. Обгоны без напряга расход по трассе 7-7,5 литров. Единственное в самую жару сдох компрессор кондиционера. Хорошо хоть на обратном пути. Агрегат купил и поменял сам. Цена вопроса 430 евро. Заодно и подшипники роликов натяжных. Ремень пока не удалось заменить. Он очень длинный и ни один каталог не дает на него ссылку. Придется идти к официалам.

К весне нужна будет новая летняя резина. Как раз придет замена задних колодок, скорее всего с дисками. И передних рычагов. При последней замене масла, рычаги были осмотрены и сайленблоки в глубоких трещинах. Рычаги алюминиевые и сайленблоки не выпресовываются. В остальном машина в порядке. Средний накопительный расход по компу 9 литров. Вполне соответствует действительности. Мотор с цепью. Бак 82 литра что тоже удобно. Один раз жена бензином заправилась вместо солярки. Заметила не сразу. В итоге теперь в гараже 2 канистры бензодизельной смеси и вечер потраченный на снятие сидений насосов и откачки топлива с бака. Некоректно работает датчик уровня топлива в баке. Один раз я обсох на дороге. Лампа загорелась, комп показал что остаток на 80 км, проехал 15 и заглох. Итог звонок другу, ожидание и прокачка системы. Заводилась достаточно долго. Не обсыхайте.

Подвеска достаточно комфортная. Компромис плавности и управляемости. По настройкам ближе к легковой машине чем к внедорожнику. Габариты не напрягают. Только низкая передняя юбка вся в шрамах от бордюров. Длинный фарком тоже защита от контактной парковки. Бампер уже спасал от покраски. При наличии камеры в машине нет датчиков парковки. Предлагал поставить жена отказалась. А в камеру в плохую погоду плохо видно.

В целом покупка не разочаровала. Едет заводится. Правда первые морозики аккум приговорили. Поставил с большим пусковым током , теперь все хорошо. Но места для аккумулятора под капотом впритык. И так пришлось удалить кожух, для большего размера. Штатного размера аккумуляторы имеют недостаточный для дизеля пусковой ток. Коробка плавная. Всячески пытается экономить 6 передачу втыкает уже на 70 км/ч.

Всем удачных дорог.

Ниссан Мурано расход топлива отзывы владельцев

Murano относится к категории среднеразмерных городских кроссоверов. Назван в честь итальянского острова. Годом рождения можно считать 2002-й, когда Nissan представил первое поколение публике. Разработчики серьезно потрудились, выпустив под кроссовер новую платформу Altima. Кстати, конструктивные и технические особенности являются самым сильным местом этой модели. Стоит заметить, что машина постоянно обновляется. Последний рестайлинг случился в 2015 году. В России Murano появился достаточно давно, и уходить с такого рынка японское чудо не собирается. В подтверждение своих намерений, азиаты наладили сборку кроссовера в Петербурге.

Содержание страницы

Nissan Murano Z50

Норма расхода топлива на 100 км

Z50 является дебютным поколением кроссовера, которое появилось в автосалонах Северной Америки в 2002 году. Европа опробовала азиата только через 2 года. Благодаря нарастающей в то время популярности класса SUV, машина основательно закрепилась в Старом Свете. В базовой модификации Мурано имеется климат-контроль, хорошая аудиосистема и всевозможные подогревы зеркал, сидений и руля. Модель выпускается только с 4-мя ведущими колесами и автоматической коробкой. Нет особого выбора и среди силовых установок. Для Европы это 3.5-литровый бензиновый агрегат (234 силы), питающийся АИ 95. Его расход: в городе – 17.2 литра, на трассе – 9.5 литра. Максимальный разгон — до 200 км/ч. Сотню набирает за 8.9 секунды.

Реальный расход топлива

  • Виктор, Москва. Купил Мурано в 2007 году 3.5 литра с салона. В целом, аппарат комфортный и быстрый. До 180 км/ч разгоняю его без вопросов. Но расход в городе меня просто убивает. Ниже 20 литров на 100 км аппетит не снижался. Даже если все светофоры светят зеленым в воскресенье утром. На трассе показатель заметно падает.
  • Алексей, Энгельс. Всегда заправляю на свой Murano 2008 года полный бак (82 литра). Этого количества мне хватает не больше, чем на 300 км в смешанном цикле. Иначе, если заливать по 20 литров, то на АЗС можно хоть каждый день мотаться. Короче, прожорливый японец, хоть и резвый.
  • Владимир, Златоуст. Murano 2007 г. в. 3.5 АТ. У меня, если расход и поднимается за 20-ку, то только зимой в лютый холод. Тут приходится и прогревать подольше, и обогревом разных зеркал, стекол и сидений пользоваться. Летом в городе больше 16 литров на сотку не получается.
  • Андрей, Истра. Три года катал Мураныча 2008 г. 3.5 автомат. Движок у японца очень тугой. Если на трассе ему хватает динамики, то в городе на светофорах дергается вяло. При этом кушает около 18 литров с небольшими пробками и кондеем.
  • Николай, Тула. У меня обычный Мурано 2007 года 3.5 АКПП. Не понимаю, как можно заявлять 8 секунд до сотни, если на деле требуется почти 11 секунд. И ладно бы расход не превышал 15 литров. А на самом деле уходит 18-19 литров на сотню.
  • Андрей, Москва. Ну не едет Murano быстрее 210 км/ч как не старайся. Специально сбросил весь балласт в виде попутчиков и багажа, выбрал трассу поровнее. Хотел опустить стрелку до 230 км/ч. По крайней мере, многие пишут, что это возможно. Одним словом, эксперимент не удался. Да и бак прилично опустел. Проехал по магистрали не больше 30 км, а обсох на 10 литров.
  • Александр, Санкт-Петербург. Купил Мурано в 2006 году 3.5 автомат. Шустрый кроссовер, но уж слишком жадный до бензина. АИ95 и так недешевый вид, так еще и потребление 18 литров в городе. При том, что я не рву машину на светофорах, и лихачу среди рядов.
  • Алексей, Реутов. Многое решают дороги. Постоянно приходится тормозить перед ямами, а потом набирать ход. Естественно, постоянный «газ-тормоз» крадет горючее. До Мурано 3.5 АТ 2005 г.в. у меня был Форд Мондео. Так вот разницы в расходе я почти не почувствовал. Те же самые 16.5-17 литров на сотню в городских условиях.
  • Максим, Волгоград. Murano 3.5 л. 2007 года. Взял год назад, и сразу обнулил счетчик расхода. За 5000 км по пробкам набежало 16.2 литра на сотню. При скорости в 25-30 км/ч и движке в 3.5 литра считаю это хорошим показателем. А если честно, то есть немало более экономичных вариантов для города.
  • Владимир, Балтийск. Два года назад взял Мурано 2008 г.в. Практически сразу забарахлил автомат (вернее вариатор). Нормально не едет, постоянно дергается. Динамика тоже ослабла из-за этого. Конечно же, расход тоже вырос. Вместо 15 литров выходило без малого 18 литров.
  • Николай, Барнаул. Murano у меня оказался случайно. Модель 3.5 литра 2007 года выпуска не впечатлила, хотя на тот момент выбора не было. Пришлось ездить и постоянно «подбрасывать угля в топку». Такое чувство, что у азиата не бак, а бездонная бочка. В среднем, я тратил на город 18 литров на 100 км. И как только появился шанс избавиться от этого обжоры, я это сделал.

Ниссан Мурано Z51

Официальные данные

Второе поколение было поставлено на производственные рельсы в 2008 году. Так же, как и предшественник, модели ряда располагают полным приводом и бензиновой установкой на 3.5 литра. В 2010 поколение пережило легкий рестайлинг, который нельзя считать полноценной третьей версией Murano. Стоит отметить, что даже базовые версии имеют огромное количество полезных датчиков (дождя, света) и опций (круиз-контроль, кнопка «старт-стоп», климат-контроль). Питается данная модификация АИ95, и расходует: в городе – 14.8 литра, на трассе – 8.3 литра. Максимальный разгон — до 210 км/ч. Первая сотня набирается за 8 секунд.

Владельцы о расходе

  • Антон, Владикавказ. Брал новый Мурано у дилера в 2011 году. Всегда думал, что японцы заботятся о скромном расходе. Поэтому не слушал окружающих, и не верил форумам. На самом деле Мурыч прожорлив даже для паркетника. В городе ест под 17 литров.
  • Федор, Оренбург. Делюсь первыми эмоциями от только что купленного Мурано 3.5 АТ 2010 г.в. Машина не новая, но как будто только пересекла ворота салона. Спасибо хозяевам. Прошел на нем по трассе, очень резво. Расход на 130 км/ч почти 12.5 литров. Боюсь ехать в город — там по любому будет не меньше 18 литров на сотню.
  • Иван, Белгород. Стараюсь заправлять свой Murano 2012 года только АИ98. Жаль, что не везде он есть в наличии. Зато высокое октановое число немного экономит горючее. В смешанном режиме (город-70%, шоссе-30%) расходую 15.3 литра на 100 км. Если же в жестких городских пробках, то получается 18.2 литра.
  • Алексей, Воронеж. Взял Мурано 2012 года ради скорости и динамики. На расход внимания почти не обращаю, ведь 3.5 литровый мотор не может быть экономным. По трассе иду 160-170 км/ч, если знаю, что нет радаров. На бортовом в этот момент сияют цифры 16.7 литра на сотку.
  • Владимир, Москва. Murano 3,5 2012 г. Чтобы расход был умеренным, нужно уметь управлять таким кроссовером. В руках какого-нибудь индейца он превратится в ненасытного монстра. К примеру, на дальних переездах всегда врубаю круиз на 110 км/ч. Пусть не быстро, зато расход по компьютеру 10.6 литра на сотку получается.
  • Михаил, Самара. Не любит Мурано бездорожье. Сужу по своему 3.5-литровому городскому жителю (2014 г.в.). Как только забираюсь в приличный сугроб или грязь, начинает зарываться, несмотря на полный привод. Цифры расхода при этом плавно переваливают за 18 литров на сотку. Советую передвигаться на японце только по асфальту.
  • Юрий, Чита. До Murano (3.5 вариатор 2012 г.в.) у меня был чистокровный американец Шевроле Тахо. Так что расходом в 16-20 литров меня не удивить. Дури в Мурано значительно меньше, зато по загруженному городу удобнее передвигаться. Нисан юркий и мгновенно ускоряется.
  • Сергей, Пермь. Купил Nissan Murano в 2014 году. Не жалею о покупке, но аппетит паркетника меня раздражает. Такое чувство, что мой конь в две глотки лопает. Уже начал привыкать к 23 литрам в городе. Хотя на Лексусе RX350 больше 18 литров редко когда выходило.
  • Константин, Москва. Мурано 2011 года рождения 3.5 автомат. Лишний раз не газую, потому что знаю, что пара хороших ускорений не лучшим образом скажется на расходе. Если вальяжно, не спеша двигаться вечером по городу, то 15 литров на 100 км будет. Чуть добавьте агрессии, и компьютер покажет 22-23 литра.
  • Владислав, Красноярск. Даже без круиза мой Мурано 2014 года на скорости 110 км/ч потребляет 10.3 л. Не знаю, кто там 15 литров по трассе тратит. Конечно, если передвигаться на 180 км/ч, можно и за 18 литров перевалить. Но надо быть маньяком, чтобы так лихачить. В такой ситуации не о расходе нужно переживать, а о «письмах счастья».

Nissan Murano Z52

Информация от производителя

Это самая свежая модификация на данный момент. Показана в 2014 году в Детройте, но выпуск был налажен только в начале 2015 года. Поставляется исключительно с бензиновым агрегатом 3.5 литра (260 сил) и бесступенчатой коробкой. Плюс разработчики сделали ставку на частичную передачу управления электронике. На этот раз есть возможность выбрать передний привод, но любители бездорожья по-прежнему могут отдать предпочтение четырем ведущим колесам. Расходует модель в городе 14.9 литра, а на трассе – 8.6 литра. Максимальный разгон — до 210 км/ч.

Расход топлива на российских дорогах

  • Александр, Брянск. Еще не прошел обкатку на своем свеженьком Мурано 2015 года. Честно говоря, на кроссовер он мало похож. Скорее это семейный минивэн с хорошим таким, мужским аппетитом. Японские технологии не спасают, и Мурано исправно забирает свои 16 литров в свободном от пробок городе.
  • Максим, Рязань. Пару месяцев назад взял Murano 3.5 (2015 г.в.). Думал, беру эксклюзив, но на деле это напичканный лишними датчиками и опциями проглот. По трассе только умный круиз-контроль спасает от разорения. Выходит где-то 11.2-12.3 литра. И это без заманчивых ускорений. Кстати, новый Мурано способен хорошо ускориться.
  • Павел, Санкт-Петербург. Решил себя порадовать обновкой, и выбрал Murano 3.5 2015 года. Пока кроссовер радует и комфортом, и сборкой, и динамикой. Разгонял до 210 км/ч и видно, что японец может выдать еще. На потребление горючего не смотрю. Возможно, через год-другой буду обращать внимание на цифры, а пока заправляю «до полного» и не парюсь. Если кому то все-таки интересно, то цифры на компьютере 18.2 по городу.
  • Андрей, Липецк. До Мурано была Мазда СХ7. Так вот у «семерки» аппетит скромнее. На новом Мурано (только купил в 2015 году) скоростные характеристики выше, но и расход как у коня. На АЗС меня уже считают почетным клиентом. Еще бы, ведь 40 литров на 200 км – это грабеж со стороны инженеров из Ниссан.
  • Владимир, Курск. Еще на тест-драйве влюбился в Murano. Мотор 3.5 литра выдает такую динамику, что конкуренты отдыхают. Сразу как купил, поехал на загородное шоссе, чтобы в полной мере понять, как этот буйвол топит. Выжал 210 км/ч. Думаю, Мурано способен взять отметку и в 230 км/ч, но не стал рисковать здоровьем и кошельком (расход на такой скорости 22 литра).

Японская компания применила в новом поколении Murano целую россыпь современных технологий — электронный контроль выбросов и расхода топлива в приоритете. Так что именно за такими маневренными кроссоверами с умеренным потреблением топлива будущее.

Nissan Murano 2010 года: цены, обзоры и фотографии

Nissan Murano 2010 года Обзор

Nissan Murano 2010 года — это стильный кроссовер, доставляющий удовольствие от вождения, который должен понравиться покупателям, которым не нужен унылый семейный внедорожник. Murano занимает высокие места в своем классе благодаря спортивным характеристикам и необычайно высококлассному интерьеру для этого класса. Если вам нужно посадить семь человек, вам не повезло, так как Murano может вместить только пять, хотя обозреватели отметили, что его сиденья были удобными и имели много места для ног.Кроме того, это не лучший внедорожник среднего размера 2010 года для буксировки, его задний обзор невысокий, а у других конкурентов грузовое пространство немного больше.

В 2010 году Murano был доступен в трех комплектациях: S, SL и LE. Все они оснащены двигателем V6 и передним или полным приводом. Экономия топлива в обеих комплектациях довольно хорошая, на городской трассе 18/23 миль на галлон, но покупатели должны отметить, что Murano использует топливо премиум-класса, поэтому вы будете платить больше за галлон на заправке. Известные стандартные функции включают запуск нажатием кнопки и двухзонный автоматический климат-контроль.Верхняя отделка салона, как и у LE, может быть оснащена такими роскошными функциями, как стереосистема Bose, дверь багажного отделения с электроприводом, прерывистые дворники с датчиком дождя и подогрев передних и задних сидений.

Посмотреть полные технические характеристики Nissan Murano 2010 »

Прочие автомобили для рассмотрения

Ford Edge 2010 года предлагает такой же высококлассный интерьер, а также лучшие показатели безопасности. И в отличие от Murano, Edge работает на обычном бензине, что должно сэкономить вам немного денег на заправке.Кроме того, водителям-испытателям понравился гладкий, гладкий вид Edge, когда он был новым, и они сказали, что ходовая часть Ford Edge была настроена в большей степени для комфорта и спорта.

Если производительность не является приоритетом и вам нужен самый удобный пятиместный внедорожник, который вы только можете найти, вам следует рассмотреть Toyota Venza 2010 года выпуска. Водители-испытатели похвалили его плавную и уравновешенную езду, хотя большинство сразу заметили, что на Venza не доставляет удовольствия водить. Venza имеет лучшие показатели безопасности, чем Murano, и все варианты отделки Venza имеют лучшую экономию топлива.

Сравните Murano с Edge и Venza »

проблем, плюсы и минусы, система полного привода

Обновлено: 25 сентября 2021 г.

Murano — это 5-местный внедорожник премиум-класса среднего размера с высококлассным интерьером и множеством высококлассных функций. Он оснащен мощным двигателем V6 и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) с передним или полным приводом. Nissan Murano 2014 года выпуска. Есть даже полноприводный Murano CrossCabriolet, хотя он встречается редко.Murano не только хорошо выглядит, но и обеспечивает комфортное и тихое вождение.

В 2011 году Murano получил незначительный фейслифтинг с другой решеткой радиатора и дизайном бампера, новыми задними фонарями и несколькими обновлениями интерьера.
Подержанный Nissan Murano по цене ниже, чем у многих конкурентов. Подходит ли Murano для подержанного внедорожника? О каких проблемах сообщалось?

Проблем: Murano 2009 года получил больше жалоб, чем модели других лет. Больше всего жалоб касается тормозов, а некоторых — трансмиссии.Вот некоторые из обнаруженных проблем:

Имеются сообщения об утечках масла из раздаточной коробки или уплотнения вариатора между трансмиссией и раздаточной коробкой.

2012 Ниссан Мурано. Фотография: Nissan. Ремонт трудоемкий, и в некоторых случаях может потребоваться замена раздаточной коробки. В случае отсутствия гарантии это может стоить более 3000 долларов. Мы нашли эту ветку об этой проблеме на форуме NissanMurano.org.

Имеются сообщения о замене трансмиссии CVT во время гарантийного срока, хотя количество жалоб на CVT меньше, чем для некоторых других автомобилей.

Плохое уплотнение маслоохладителя может вызвать утечку масла в области масляного фильтра / масляного поддона. Замена пломбы обойдется в 230-350 долларов.

Индикатор Check Engine с кодом P0101 может быть вызван неисправным датчиком массового расхода воздуха. Запчасть для вторичного рынка продается в Интернете по цене от 39 до 60 долларов, и ее легко заменить.

Несколько владельцев Murano сообщили о проблемах с выхлопом, включая ржавый фланец, гибкую трубу или глушитель. Оригинальные детали выхлопной системы Nissan стоят дорого, но местный магазин глушителей сможет решить проблемы с выхлопом по разумной цене.

Неисправные ступичные подшипники не редкость при большом пробеге. Замена одного ступичного подшипника стоит 290-420 долларов. Признаком неисправного ступичного подшипника является гудение / завывание, усиливающееся с увеличением скорости.


Ряд владельцев Murano упомянули о замене генератора (530-900 долларов).

Проблемы с передней частью, включая плохие рычаги управления, не редкость.

В сервисном бюллетене Nissan NTB10-035a для Murano 2009-2010 гг. Описывается проблема, при которой указатель уровня топлива является неточным или сохраняется код неисправности (DTC) P0463.В бюллетене рекомендуется заменить блоки датчика уровня топлива — основной и дополнительный в качестве решения.

Мы обнаружили несколько сообщений об утечке охлаждающей жидкости из прокладок головки блока цилиндров на автомобиле Murano 2009 года выпуска. Ремонт дорогостоящий, однако для большинства автомобилей ремонт был произведен в течение гарантийного срока.

На сайте NHTSA имеется более двухсот жалоб на тормоза в Murano 2009 года выпуска. Nissan отозвал Murano 2009 года из-за проблем с тормозом; подробнее читайте в этой статье CR. Подробности и другие отзывы можно найти на веб-сайте NHTSA.

Надежность: По состоянию на сентябрь 2021 года Consumer Reports оценивает надежность Murano 2012 и 2014 годов как «выше среднего». Остальные годы выпуска этого поколения оцениваются как «средние».

Двигатель: Murano оснащен 265-сильным 3,5-литровым двигателем DOHC V6 VQ35. Nissan уже много лет использует этот двигатель во многих автомобилях Nissan и Infiniti. Это один из лучших двигателей V6 на рынке. Мы видели, что двигатель VQ проработал более 200 тысяч при хорошем техническом обслуживании.

Ремень или цепь привода ГРМ: Двигатель VQ объемом 3,5 л имеет цепь привода ГРМ. Ремень ГРМ отсутствует.

Экономия топлива: Согласно оценкам EPA, переднеприводные модели 2009-2012 годов и полноприводные Murano 2009-2014 годов получают 18 миль на галлон по городу и 23 миль на галлон по шоссе (13,1 / 10,2 л / 100 км). В дальнем путешествии Murano может проехать до 477 миль на баке бензина. Murano FWD 2013 и 2014 годов оценивается в 18/24 миль на галлон (13,1 / 9,8 л / 100 км).

Плюсы: Стильный внешний вид, мощный двигатель, высококлассный салон, приятные ощущения от вождения, доступные функции.

Минусы: Ограниченная видимость сзади, ограниченное грузовое пространство, вариаторную трансмиссию дорого заменять, другие высокотехнологичные функции дорого ремонтировать, быстро изнашиваются.

Связанные обзоры:
2003-2007 Nissan Murano
2009-2015 Honda Pilot обзор
Subaru Forester 2009-2013 обзор
Honda CR-V 2007-2011 обзор
Volkswagen Tiguan 2009-2017 обзор
Chevrolet Equinox 2010-2017 обзор
Nissan Rogue 2014-2017 обзор
Ford Edge 2007-2014 обзор

Всего: Murano — один из самых успешных автомобилей Nissan.Сильный двигатель VQ и салон премиум-класса — вот основные преимущества. Конечно, количество высококлассных функций и трансмиссия CVT означает, что Murano будет дорого обслуживать или ремонтировать в будущем. Например, набор новых 20-дюймовых шин с хорошим рейтингом будет стоить более 1000 долларов. Новая раздаточная коробка (только часть) стоит более 2000 долларов. Это одна из причин, почему более простые внедорожники, такие как Honda CR-V или Toyota RAV4, сохраняют свои ценности лучше, чем Murano. Читайте также: Плюсы и минусы трансмиссии CVT.С другой стороны, Murano больше похож на роскошный внедорожник, чем на пассажирский автомобиль. Это означает, что предыдущие владельцы с большей вероятностью позаботятся о нем.
Как это часто бывает, больше всего нареканий получила первая модель (2009 год). Несколько проблем, о которых сообщалось, связаны с системой полного привода, и их ремонт стоит дорого. У переднеприводной модели будет меньше потенциальных проблем.

На что обращать внимание при покупке подержанного Nissan Murano: При тестировании подержанного Murano обращайте внимание на то, как работает трансмиссия CVT, так как замена дорогостоящей.Свист или жужжание, отсутствие мощности или дрожь при ускорении или задержке включения указывают на проблемы. Часто проблемы с вариатором проявляются после некоторого времени езды, когда трансмиссионная жидкость полностью прогрета.
Низкий уровень охлаждающей жидкости и запах охлаждающей жидкости под капотом могут указывать на утечку охлаждающей жидкости. Устранение некоторых утечек охлаждающей жидкости (например, прокладок головки блока цилиндров) требует больших затрат.
Следите за тем, чтобы загорелся индикатор Check Engine; Одна из возможных проблем — неисправный каталитический нейтрализатор, замена которого будет стоить около 1000 долларов.
Проверить все силовое оборудование, включая люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, рулевое управление с гидроусилителем и сиденье водителя с электроприводом. Ремонт всех этих функций также будет стоить дорого. Несколько владельцев Murano упомянули о неисправном механизме регулировки наклона рулевого управления и проблемах с подъемной дверью с электроприводом. Читайте также: Какой пробег допустим для подержанной машины? и
Как осмотреть подержанный автомобиль — иллюстрированное руководство

Система полного привода Murano: Murano имеет простую переднюю систему полного привода, которая помогает при движении по скользкой дороге.Как работает система полного привода Murano: передние колеса постоянно находятся под напряжением. Электрическая муфта, установленная в передней части заднего дифференциала, при необходимости включает задний мост. Murano оснащен переключателем AWD LOCK, который позволяет вручную включать систему AWD при движении по неровной или грязной дороге на низких скоростях. Режим AWD LOCK не следует использовать на сухом асфальте, см. Руководство пользователя.

Техническое обслуживание системы AWD: В соответствии с Руководством по обслуживанию и ремонту Murano 2014 года, жидкость в раздаточной коробке и заднем дифференциале необходимо менять каждые 20000 миль. или езда по неровной или грязной дороге. В нормальных условиях движения жидкость раздаточной коробки и заднего дифференциала необходимо регулярно проверять и заменять в случае загрязнения (обычно каждые 30 000–50 000 миль). Карданный вал также необходимо регулярно проверять.
Для системы AWD важно, чтобы на всех 4 колесах были шины одинакового размера. Даже разница в давлении в шинах или износ протектора между передними и задними шинами увеличивают нагрузку на раздаточную коробку и другие компоненты системы полного привода.

Ниссан Мурано 2.5 D (2010) новый обзор

Nissan Murano живет в некоторой степени деформации времени; это только что получил свой первый дизельный двигатель. Да, ты читаешь это правильно. Этот полноразмерный внедорожник премиум-класса был задействован всего в 0,6% сегмента сумасшедших кроссоверов с потрясающе большим 3,5-литровым бензиновым бачком.

Теперь появился новый 2,5-литровый дизель, он внезапно открыл 86% сегмента, в котором доминирует дизельная автоматика.

Правый. Я понимаю, почему Murano является таким нишевым продавцом…

Действительно. В прошлом году Nissan изменил продажи только на 250 автомобилей в Великобритании, но эта культовая модель с бензиновым двигателем продолжается вместе с этим новым дизельным двигателем.

Очень жаль, что такие низкие объемы продаж. Бензиновый двигатель 3.5 V6 Murano всегда был приятной вещью, диковинкой прямо из американской кроссоверной сцены с расслабленной походкой и заоблачными техническими характеристиками. Тоже вместительный. Он всегда резал рывок — такой автомобиль можно было бы заметить, если бы он проезжал мимо вас на улице.

Но что, черт возьми, они сделали с внешностью!

Да, да.Мы знаем. Они полностью испортили то, что было четким и чистым дизайном. Я помню, как в последний раз был в Токио в 2007 году, когда мне дали предварительный просмотр нового Murano — и все посетители дизайн-студии были ошеломлены масштабностью обновления. Мои записи с первой поездки гласили: «Как взрыв на хромовом заводе».

Передняя часть Murano была испорчена перекрестком хромированных гусениц Клэпхэма, пересекающих решетку радиатора Murano. Двадцатидюймовые диски теперь также входят в стандартную комплектацию.

Поднятая линия окон и мультяшные колесные арки придают автомобилю настоящий характер. Это большой папа растущей линейки кроссоверов Nissan, и дизайн этого автомобиля в основном гладкий, без храбрости Juke, но с некоторой суетливостью, позволяющей упустить сторону.

А внутри лучше?

К счастью, да. В салоне Murano царит приличная атмосфера и действительно просторно. Несмотря на то, что он полноприводный, у него ровный пол и, следовательно, достаточно места для пассажиров на заднем сиденье.Murano очень просторен и сзади — и задние сиденья опускаются при нажатии рычага (это было очень ново при запуске в 2003 году), чтобы расширить багажник.

Двойной люк в крыше в нашей машине делает салон воздушным и ярким — возможно, даже слишком, поскольку наши характеристики портятся из-за плохих отражений на лобовом стекле при ярком солнечном свете.

Как ездит новый Nissan Murano с дизельным двигателем?

Очень хорошо. Это облегчение — иметь надлежащую автоматическую коробку с гидротрансформатором после того, как вы перенесли тявканье трансмиссии CVT на бензиновом V6.Автомобиль хорошо настроен, двигатель работает тихо и тихо, а каждое переключение передач невнятно.

Новый дизельный двигатель представляет собой четырехцилиндровый двигатель, позаимствованный у внедорожника Pathfinder. На самом деле он здесь довольно усовершенствован, но не может конкурировать с многоцилиндровыми двигателями, которые вы найдете у большинства конкурентов. Тем не менее, достаточно резкий, с коренастым крутящим моментом в 333 фунта-футов всего лишь с 2000 об / мин.

Murano тихо ездит по городу — особенно учитывая колоссальные 20-дюймовые легкосплавные диски — и сохраняет весь мягкий, плавный комфорт, которым я его запомнил.Ему может не хватать изощренности X5 или M-класса, но это очень симпатичный кроссовер.

Однако не стоит покупать эту машину в ожидании острых ощущений. Рулевое управление в основном неразговорчивое, и Murano демонстрирует свои лучшие качества в плавном круизе. Все становится немного шатким, когда вы действительно нажимаете на дизельное топливо.

Вердикт

Вы бы купили Мурано? Для толстой части в 38 тысяч фунтов стерлингов вам нужно проявить смелость, чтобы купить дизельный двигатель Murano. Наши коллеги-эксперты по ценообразованию из Parkers оценивают амортизацию в 35% от остаточной стоимости (3 года / 30 000 миль), и мы прогнозируем, что многие покупатели вложат такие деньги в очень заманчивый немецкий премиальный значок.

Были бы они правы? Вы должны действительно хотеть, чтобы альтернативный стиль Murano и его полный список спецификаций заплатили такие деньги. Мы предполагаем, что заключить сделку будет тот четырехцилиндровый двигатель, в котором его соперники будут обладать шестицилиндровыми двигателями, явно изворотливым фейслифтингом и значком Nissan.

Людям, тратящим почти 40 тысяч фунтов стерлингов, наверняка потребуется изысканность, соответствующая их покупательной способности.

Ниссан Мурано 1 модельного года, которого следует избегать

Nissan Murano — популярный внедорожник среднего размера, который предлагает качество, которым славится Nissan.Но, как и в случае с любым другим автомобилем, не все годы выпуска одинаковы. Некоторые модели Murano оказались более производительными и надежными, чем другие, а некоторые с большей вероятностью столкнутся с проблемами. Из всех существующих моделей вот самая худшая из всех моделей Nissan Murano.

Nissan Murano модельного года, которого следует избегать любой ценой

Nissan Murano | Raymond Boyd / Getty Images

CarComplaints.com собирает все проблемы, о которых сообщают владельцы для конкретных автомобилей, и, сравнив Nissan Murano за модельный год, легко увидеть, где Nissan добился успеха, а где потерпел неудачу.Хотя наибольшее количество жалоб на модель 2004 года Murano — 134, это не тот модельный год, которого, по утверждениям, следует избегать в жалобах на автомобили.

Nissan Murano 2009 года занимает второе место по количеству жалоб среди всех моделей года — всего 118. И хотя модель 2004 года также является той проблемой, о которой больше всего сообщают, в 2009 модельном году Жалобы на автомобили оценили как наихудшую проблему для Murano. Это единственная жалоба на автомобиль, которую вы хотите избежать.

Даже Consumer Reports не считает, что Nissan Murano 2009 года должен быть вашим первым выбором, оценивая его надежность в три балла (из пяти).Но по сравнению с другими годами оценка удовлетворенности владельцев Murano 2009 года еще ниже. Только 65% владельцев заявили, что снова купят Murano 2009 года.

Почему Nissan Murano 2009 года — худший из всех Murano

Из 118 жалоб больше всего сообщалось о проблемах, связанных с тормозами Murano 2009 года. Из 37 жалоб на проблемы с тормозами 24 жалуются на мягкую педаль тормоза, 11 — на неисправность контроллера АБС и 2 — на отказ главного цилиндра.Но также в НАБДД (Национальное управление безопасности дорожного движения) сообщается о 249 проблемах, связанных с тормозами.

Согласно Consumer Reports, NHTSA также четыре раза отозвали Murano 2009 года, один из которых касался безопасности тормозов. Педаль мягкого тормоза 2009 года обеспечивает дополнительное время хода педали, увеличивая риск аварии.

С учетом таких факторов, как стоимость ремонта, пробег и серьезность, педаль мягкого тормоза Murano 2009 года является самой серьезной проблемой в Жалобах автомобилей за все годы выпуска.Согласно жалобам на автомобили, проблема возникает при среднем пробеге 90 950 км и обычно стоит более 2000 долларов на устранение. Он получает рейтинг серьезности 9,2 (из 10).

Вторая наихудшая проблема с Murano 2009 года также относится к категории тормозов с еще менее впечатляющим рейтингом серьезности 9,5. Согласно жалобам на автомобили, крайне опасная проблема, связанная с неисправностью контроллера ABS, возникает на расстоянии около 103 900 миль, а ремонт стоит в среднем 1680 долларов.

Но тормоза — не единственная проблема Nissan Murano 2009 года выпуска.Владельцы сообщили о 18 проблемах с трансмиссией и 16 о проблемах с внутренними аксессуарами, что также является самой плохой категорией общих проблем в Жалобах на автомобили за все годы выпуска. На Nissan Murano 2009 года также поступило девять жалоб на проблемы с электрикой, восемь — на концовку и пять — на рулевое управление.

Лучшие годы для поиска

Новые модели Nissan Murano, похоже, вызывают меньше жалоб владельцев, но этого следовало ожидать.На Nissan Murano не поступало никаких жалоб за 2019 модельный год, только восемь за 2018 модельный год и 10 за Murano 2017. Но если вы ищете подержанный автомобиль, вам, возможно, придется заглянуть в прошлое.

На Nissan Murano 2016 года поступило всего 19 жалоб, и он достаточно новый, чтобы обеспечить современные функции, а также меньший пробег. К другим моделям лет с низким уровнем жалоб владельцев относятся Nissan Muranos 2012 и 2013 годов, на которые было подано 17 и 16 жалоб соответственно.

2021 Nissan Murano Цены, обзоры и фотографии

Является ли Nissan Murano хорошим внедорожником?

Надежное сочетание качества и стоимости Nissan Murano 2021 года помогло ему стать финалистом премии «Лучший 2-рядный внедорожник 2021 года» в номинации «Деньги». У него просторный пятиместный салон, удобная информационно-развлекательная система и плавная езда, что делает его расслабляющим внедорожником, на котором можно ездить изо дня в день. Его двигатель V6 бодрый, и он дает хорошую экономию топлива. Некоторые функции активной безопасности также входят в стандартную комплектацию, например, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение.

Тем не менее, интерьер Murano довольно устарел, грузовой отсек невелик для внедорожника среднего размера, а вздымающаяся линия крыши влияет на обзор сзади. Буксировочная способность Murano составляет 1500 фунтов, что также ограничивает полезность внедорожника.

Почему нам можно доверять: проанализировано 48 отзывов

Мы проанализировали 48 отзывов о Nissan Murano, а также такие данные, как оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

Этот обзор Murano 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2015 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Стоит ли покупать Nissan Murano?

Nissan Murano 2021 года стоит рассмотреть, если вам нужен удобный и экономичный внедорожник среднего размера для повседневных поездок.Он отлично охватывает основы, но не преуспевает ни в одной области. Если для вас важны роскошные материалы салона и современный стиль, обратите внимание на таких конкурентов, как Kia Telluride или Mazda CX-9. Двухрядный Hyundai Santa Fe не менее практичен, но намного дешевле Murano. Если вы планируете перевезти много детей и грузов, лучше подойдут Volkswagen Atlas и Chevy Traverse.

Найдите Nissan Murano 2021 года в продаже рядом с вами »

2020 по сравнению сNissan Murano 2021 года: в чем разница?

Самая большая разница между Murano 2020 и 2021 года заключается в добавлении некоторых стандартных функций безопасности для 2021 года. Мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и автоматические фары дальнего света входят в стандартную комплектацию каждого Murano 2021 года. Все эти функции ранее были необязательными.

Сравните Murano 2020 и 2021 »

Последний раз Nissan Murano модернизировали для 2015 модельного года.Вот основные изменения этого Murano за последние несколько лет:

  • 2018: Apple CarPlay, Android Auto, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение добавлены в список стандартных функций
  • 2019: внешний вид получил небольшое обновление
  • 2020: без заметных изменений
  • 2021: больше функций безопасности теперь в стандартной комплектации

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Murano 2018, Murano 2019 и Murano 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Nissan Murano?

Nissan Murano 2021 года имеет стартовую цену в 32 510 долларов, что является средним показателем для этого класса. Цена повышается до 45 610 долларов за роскошную платиновую отделку Murano.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Nissan Murano против конкурентов
Nissan Murano против Nissan Rogue

Компактный Nissan Rogue 2021 года претерпел серьезные изменения, и во многих отношениях он превосходит своего среднего брата Murano. Новый Rogue может похвастаться более роскошным стилем салона, более продвинутой информационно-развлекательной системой, более удобными сиденьями и увеличенным грузовым отсеком.Он более спортивный и маневренный, чем Murano, но при этом плавно поглощает неровности и уклоны дороги. Хотя Murano — хорошее соотношение цены и качества для своего класса, Rogue предлагает многие из тех же стандартных функций безопасности по гораздо более низкой стартовой цене. Посмотрите на Разбойника перед покупкой Мурано.

Сравните Murano и Rogue »

Nissan Murano и Ford Edge

Ford Edge находится в той же ситуации, что и Murano.Двухрядный Edge ездит комфортно, в нем много места для пассажиров, и он обеспечивает хорошую экономию топлива для автомобиля такого размера. Он подходит для повседневной езды, но не выделяет его из-за Х-фактора. Интерьер и информационно-развлекательная система устарели, а грузовое пространство ниже среднего. В целом, Edge имеет более быстрое ускорение, но Murano предлагает большую отдачу от затраченных средств.

Сравните Murano и Edge »

Сравните Murano, Rogue и Edge »

Murano Интерьер: комфортно, нестандартно
Грузовое отделение Murano

В Nissan Murano их 32.1 кубический фут грузового пространства с вертикальными задними сиденьями и 67 кубических футов со сложенными сиденьями. Это один из самых маленьких грузовых автомобилей в классе среднеразмерных внедорожников, и он затмевает двухрядных конкурентов, таких как Honda Passport и Volkswagen Atlas Cross Sport.

Сколько людей сидит в Murano?

Nissan Murano 2021 года — двухрядный пятиместный внедорожник. Передние сиденья имеют мягкую амортизацию и остаются очень удобными даже после долгих часов в дороге.Впереди достаточно места для головы и ног для более высоких пассажиров. Задние сиденья также просторны и удобны для пары взрослых или троих детей. Внешний вид спереди и по бокам Murano хорош, хотя видимость сзади ограничена покатой линией крыши.

Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию. Доступны кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом.

Автокресла из муранского стекла и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних внешних сидений Murano, а также фиксатор страховочного ремня для заднего среднего сиденья, который может использовать нижние крепления с любой стороны. Страховой институт дорожной безопасности дал этой системе LATCH высшую оценку Good + за простоту использования. Знак «+» указывает на то, что система является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Качество интерьера Murano

Интерьер Murano отличается множеством мягких на ощупь пластиков и мягкими кожаными поверхностями, особенно в верхних комплектациях.Это придает внедорожнику высококлассный вид, но несколько нивелирует стиль салона. Компоновка не изменилась с момента последнего редизайна внедорожника в 2015 году, и он выглядит устаревшим по сравнению с более новыми конкурентами, такими как Hyundai Santa Fe и даже Nissan Rogue.

Муранская информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Murano оснащен информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном. Меню просты, а дисплей дополнен несколькими физическими кнопками и ручками, что упрощает настройку звука и управления климатом во время вождения.Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию, что позволяет пользователям легко интегрировать свои приложения для смартфонов на экран. Тем не менее, графика сенсорного экрана выглядит немного с низким разрешением по современным меркам.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, четыре порта USB, спутниковое радио и стереосистема с шестью динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигация и стереосистема с 11 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: дистанционный вход без ключа, запуск кнопки и двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: дистанционный запуск , люк и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Murano Performance: Компетентный круизер
Двигатель Murano

Nissan Murano 2021 года оснащается 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 260 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) и передний привод входят в стандартную комплектацию; имеется полный привод.

Этот V6 кажется мускулистым и отлично справляется с перемещением Murano по городу. Офф-лайн ускорение плавное и достаточно быстрое. Предостережение заключается в том, что вариатор притупляет реакцию дроссельной заслонки, из-за чего Murano может медленно разгоняться на средних и высоких скоростях. Это также может привести к громкому гудению двигателя, особенно на длинных спусках.Это может не помешать сделке, если вы привыкли к вариаторам, но это стоит отметить.

Murano Gas Пробег

Nissan Murano получает 20 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и 28 миль на галлон на шоссе, что довольно хорошо для этого класса.

Верховая езда и погрузочно-разгрузочные работы на Мурано

Внешний вид Murano может быть спортивным, но его динамика не может быть более сдержанной. Внедорожник плавно скользит по неровной дороге и сохраняет устойчивость на поворотах, обеспечивая комфортную и расслабляющую поездку.Тормоза обеспечивают прекрасное тормозное усилие. Однако рулевое управление кажется немым, что делает Murano несколько неудобным для парковки и маневрирования на низких скоростях.

Буксировочная способность Murano

Nissan Murano рассчитан только на буксировку 1500 фунтов. Это очень мало для внедорожника среднего размера, и он даже затмевается рядом компактных внедорожников.

Подробнее о производительности »

Надежность Murano
Надежен ли Nissan Murano ?

Murano 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 89 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Nissan Murano Гарантия

Nissan предоставляет на Murano 2021 года трехлетнюю ограниченную гарантию на 36000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность Мурано
Результаты краш-тестов Murano

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Nissan Murano 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Murano получил пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах, а также четыре звезды в тестах на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности назвал Murano 2021 года Лучшим выбором безопасности +, высшей наградой, присуждаемой организацией. Murano получил высшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах, а также за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Murano получил высшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения лобового столкновения.

Элементы безопасности для Murano

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о прямом и заднем столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Контроль сонливости водителя
  • Предупреждение о задней двери (напоминание о проверке заднего сиденья для детей и домашних животных, когда задняя дверь открыта)
  • Автоматический дальний свет фар

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парковочная система кругового обзора
  • Распознавание дорожных знаков
  • Парктроник передний и задний
  • Адаптивный круиз-контроль

Подробнее о безопасности »

Murano Размеры и вес

Мурано — 16 лет.1 фут в длину. Снаряженная масса колеблется от 3 833 до 4 137 фунтов.

Где построен Nissan Murano 2021 года?

Nissan строит Murano 2021 года в Теннесси.

Какая модель Nissan Murano мне подходит?

Nissan Murano 2021 года выпускается в четырех комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Все они оснащены двигателем V6 мощностью 260 лошадиных сил, бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и передним приводом.Полный привод доступен в любой комплектации по цене 1550 долларов. Мы подозреваем, что большинство покупателей будут довольны базовой моделью, которая предлагает хороший набор стандартных функций безопасности и удобства. Если же вам нужны такие удобства, как сиденья с подогревом или кожаная обивка, вам нужно будет обновить как минимум до SL.

Nissan Murano S

Murano S начального уровня стоит от 32 510 долларов. Стандартные функции включают 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, четыре порта USB, спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный вход без ключа, запуск кнопки, тканевую обивку, регулируемые вручную передние сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски.Многие функции безопасности также входят в стандартную комплектацию, включая камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о переднем и заднем столкновении, автоматическое экстренное торможение, светодиодные фары с автоматическим дальним светом, предупреждение задней двери, и мониторинг сонливости водителя.

Nissan Murano SV

Цены на Murano SV начинаются с 35 640 долларов. Эта отделка добавляет адаптивный круиз-контроль, противотуманные фары, дистанционный запуск и передние сиденья с электроприводом.

Nissan Murano SL

Старшая цена Murano SL — 40 010 долларов. Эта отделка получила навигационную систему, стереосистему с 11 динамиками, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, рулевое колесо с подогревом, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, 20-дюймовые колеса, систему парковочной камеры с объемным обзором, распознавание дорожных знаков. , а также передний и задний парктроник.

Nissan Murano Платина

Отделка Murano Platinum добавляет вентилируемые передние сиденья и панорамный люк в крыше.Цены начинаются от 44 060 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Посмотреть технические характеристики Nissan Murano 2021 года »

Последний звонок

Nissan Murano 2021 года — прекрасный вариант в классе среднеразмерных внедорожников, но не лучший выбор. Murano удобен в управлении и оснащен стандартными функциями безопасности, но эти основные моменты затмеваются устаревшим интерьером внедорожника и относительно небольшой грузовой площадкой.Перед покупкой ознакомьтесь с новыми предложениями в этом сегменте, такими как Hyundai Santa Fe и Honda Passport.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Murano 2021 года — хороший выбор для покупателя внедорожников, который ценит комфорт, стиль и экономию топлива превыше всего практичности. Но, хотя этот Nissan не уступает некоторым конкурентам по своей полезности, он сияет общей изысканностью. функции безопасности и отличительная привлекательность обочины.»- Автотрейдер
  • «Этот внедорожник среднего размера предлагает ценность и характер, но он не так универсален, как конкуренты». — Эдмундс (2020)
  • «Hyundai Santa Fe предлагает гораздо лучшую цену… а Ford Edge более спортивный. Но если стиль и комфорт являются первоочередными задачами, есть случай для Murano». — Автоблог (2019)

лучшие 10 светодиодных противотуманных фар дневного света для nissan murano рядом со мной и получите бесплатную доставку

Что такое лучшая отделка Nissan Pathfinder 2022 года? Вот наш путеводитель — Motor Trend Motor Trend Лучшие автомобили для пожилых людей, все необходимые функции — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Обновленный Nissan Murano 2021 года — технические характеристики, цены, опции + видео — Авто канал The Auto Channel Обзор Nissan LEAF 2021 года: Диапазон, Время зарядки, цены и другие важные детали — Automoblog Automoblog Обзор Nissan Murano2020 — Колесо новостей Колесо новостейAutomotive Minute: Nissan Maxima и Murano получают обновления безопасности, технических характеристик и внешнего вида на 2019 год — Atlanta Business Chronicle — Atlanta Business Chronicle Atlanta Business Chronicle2016 Nissan Murano Overview — Новости Wheel Новости Wheel2020 Nissan Murano — Driven — Top Speed ​​Top Speed2022 Nissan Pathfinder: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики — CarBuzz CarBuzz2021 Nissan Murano: обзор, отделка, характеристики, цена, новинка Детали интерьера, экстерьера и технические характеристики — CarBuzz CarBuzz2021 Nissan Rogue представлен Свежий новый дизайн — CarBuzz CarBuzzНовый язык дизайна Nissan Altima 2016 — Appleton Post Crescent Appleton Post Crescent Nissan Pathfinder 2022 года и Frontier уже здесь — это то, что вам нужно знать — Top Speed ​​Top Speed2020 Nissan Murano Review: внедорожник без внедорожника, если вы как идея внедорожника, который больше спортивный, чем практичный, этот Murano создан для вас — Auto12__ Auto12__2022 Nissan Frontier: что вам нужно знать | US News World Report — U.S. News World Report Новости США World Report 2016 Nissan Murano — Driven — Top Speed ​​Top Speed ​​Разъяснение фар: галогенные v HID v LED v лазерные — Drive Drive Nissan Rogue 2021: полный обзор этого недавно обновленного кроссовера — Automoblog AutomoblogDesign, tech, value make 2015 Murano AWD — претендент — Detroit Free Press Detroit Free Press2016 Nissan Altima получает модель SR, 39 миль на галлон, 3 пресс-релиза [с видео] — Autoblog Autoblog2015 Nissan Murano SV AWD Review — PC Magazine PC Magazine2021 Nissan Rogue: обзор, комплектации, характеристики, цена , Новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики — CarBuzz CarBuzz2022 Nissan Frontier: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики — CarBuzz CarBuzz2-Row 2019 Honda Passport для тех, кто считает, что пилот — это слишком много — Car__ Car__2016 Nissan Murano Platinum Review Сногсшибательный стиль и качество премиум-класса по удивительно низкой цене — Auto12__ Auto12__2017 Nissan X-Trail (лицо лифт) просачивается рано — Indian Autos Blog Indian Autos BlogNissan 2017 Armada, Titan, Murano выиграли награды от техасских авто писателей во время ежегодного родео по грузовикам — mySanAntoni__ mySanAntoni__Nissan удивляет нас обновлением Aging Juke, эффективно продлевающим его срок службы еще на несколько лет — Максимальная скорость Максимальная скорость Высокие стандарты: кроссовер Nissan Murano 2015 года — Appleton Post Crescent Обзор Appleton Post Crescent Subaru XV 2021 года: Hybrid L — Самый дешевый гибрид Subaru — лучший? — CarsGuide CarsGuide2017 Nissan Pathfinder, технические характеристики, пресс-кит; TACH Michigan Bureau Editors Look and Tell + VIDEO — The Auto Channel The Auto Channel Объявлены цены на новый C3 Aircross — Eurekar Eurekar2017 Nissan Pathfinder получает новые мощности и приключенческие обновления — Torque News Torque News2017 Nissan Armada готовится к патрулированию в США — Autoblog AutoblogNissan Pathfinder a ‘ семейный внедорожник нужного размера — КОЛЕСО__ — Колесо__ Колесо__sangYong Tivoli 1.5 Ultimate Auto — Eurekar Eurekar2017 Nissan Rogue получил несколько новых улучшений и совершенно новую гибридную модель — Автомобильные наркоманы Автомобильные наркоманы Nissan Murano (2015) — фотографии, информационные характеристики — NetCarSho__ NetCarSho__2016 Nissan Maxima обзор: стиль, но без содержания — Detroit Free Press Detroit Free ПрессаВсе новый Isuzu D-Max выходит из строя — Eurekar Eurekar2016 Nissan Altima — Впечатления от вождения и обзор — Top Speed ​​Top Speed2016 Nissan Sentra — Впечатления от вождения и обзор — Top Speed ​​Top SpeedNissan Rogue Sport (2017) — фотографии, информационные характеристики — NetCarSho__ NetCarSho__2020 Nissan Pathfinder: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики — Обзор CarBuzz CarBuzz 2016 Lexus RX, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Подключение автомобиля Подключение автомобиля Toyota C-HR hybrid 2021 обзор: GR Sport — Этот маленький внедорожник спортивнее Mazda CX-30? — CarsGuide CarsGuide2015-2018 Nissan Qashqai — Top Speed ​​Top SpeedToyota Hilux Invincible 2.8 Auto — Eurekar EurekarSsangYong Musso Rhino 2.2 Automatic — Eurekar EurekarRange Rover Velar SVAutobiography Dynamic — Eurekar Eurekar2017 Hyundai Santa Fe — Top Speed ​​Top Speed2021 Toyota RAV4: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики автомобиля -spec 2019 Nissan Kicks представлен — Autocar India Autocar IndiaНовый QX60 основывается на успехе Infiniti — КОЛЕСО__ — Колесо__ Колесо__Новый и подержанный Nissan Rogue: цены, фотографии, обзоры, технические характеристики — Подключение автомобилей Подключение автомобилейNissan Sentra NISMO Concept — Новости — Автомобиль и водитель — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель2018 Nissan Terra — Top Speed ​​Top Speed2019 Чикагский автосалон: Toyota Tacoma 2020 получает обновления для бездорожья — Truck__ Truck__Nissan Xterra покидает сцену слева [ОБНОВЛЕНИЕ] — Autoblog Autoblog2017 Nissan Pathfinder США Цены и характеристики — Auto Channel The Auto ChannelBest Labor Day: аренда и финансирование полноразмерных грузовиков — Truck__ Truck__Used 2016 N Issan Rogue для продажи рядом со мной — Edmund__ Edmund__Styling Size-Up: Nissan Rogue Sport vs.Mazda CX-9 Grand Touring 2018 года — Motor Trend Motor Trend Водитель любит ездить и ездить на Mazda CX-9 Grand Touring — OC Weekly — OC Weekly OC Weekly TwinAir — Eurekar EurekarMG ZS 1.5 Exclusive — Eurekar Eurekar Обзор Kia Seltos 2020: снимок GT Line — CarsGuide CarsGuide2019 Hyundai Santa Fe: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики — CarBuzz CarBuzz, Нью-Йоркский автосалон 2014: новости Обзор — AutoExpress AutoExpress2015 Nissan NP300 Navara — Top Speed ​​Top SpeedKia Sorento 2.2 CRDI GT-Line S Auto AWD — Eurekar Eurekar2022 Kia Telluride: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики — CarBuzz CarBuzzQuick Факты, которые нужно знать: Toyota Sequoia 2018 — Truck__ Truck__2017 Nissan Sentra NISMO — Top Speed Top SpeedVW Golf идет по пути универсалов — Eurekar EurekarNissan Juke (2015) — фотографии, информационные характеристики — NetCarSho__ NetCarSho__2017 Lexus RX Review, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Автомобильное соединение The Car Connection Четырехклассный малый внедорожник Nissan Juke нового поколения Ассортимент прибывает в Австралию для запуска в июне — GoAut__.au GoAut __. au2021 Обзор Mazda CX-9 | Новый внедорожник Mazda CX-9 — Цена, MPG, буксировочная способность, особенности интерьера, внешний дизайн и технические характеристики — CarBuzz Внешний дизайн и характеристики — CarBuzz CarBuzz2017 Nissan Altima Review Ratings — Edmund__ Edmund__2020 Nissan Silvia S16 — Top Speed ​​Top Speed2016 GMC Terrain — цены и экспертный обзор — The Car Connection The Car Connection Высококлассный внедорожник: Hyundai Santa Fe Sport 2017 — Business 2 Community Business 2 Community2016 Концепт Volkswagen T-Cross Breeze — максимальная скорость Mazda CX-5 2019 года: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и характеристики — CarBuzz CarBuzz Обзор Nissan X-Trail Ti 2014 — Cars Guide Cars Guide Hyundai Santa Fe Sport 2013 — Журнал MotorTrend Журнал MotorTrend Журнал Nissan LEAF 2022: цены, обзоры и фотографии — Эдмунд__ Эдмунд__20 18 Обзор рейтингов Kia K900 — Edmund__ Edmund__ Косметика N-Trek в черном цвете теперь доступна для вариантов Nissan Pathfinder — GoAut__.au GoAut __. au Подержанный Nissan Altima 2016 года в продаже рядом со мной — Edmund__ Edmund__2022 Chevy Traverse Цены, обзоры и фотографии — Edmund__ Edmund__2016-2017 Nissan Altima — Top Speed ​​Top Speed2015 Обзор Ford Edge: новый Ford Edge конкурирует с роскошными кроссоверами, имеет повышенную цену — CNET CNET2015 Обзор Ford Edge Titanium — Производитель сомнения — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Nissan Juke Tekna DIG-T 115 2WD — Eurekar Eurekar

Nissan Murano 2.5 dCi | Групповые испытания автомобилей |

Лучшие вещи приходят к тем, кто ждет — по крайней мере, так обстоит дело с Nissan Murano.Теперь уже во втором поколении спортивный японский кроссовер наконец-то оснастили дизельным двигателем, о котором так ждали британские покупатели. 2,5-литровый агрегат обещает сочетать впечатляющие характеристики и высокую отдачу топлива, в то время как множество изменений стиля нацелено на дальнейшее повышение привлекательности автомобиля в выставочном зале.

Одна вещь, которую Murano имеет на своей стороне, — это его размер — он превосходит Audi почти во всех измерениях. Тем не менее, благодаря своим огромным 20-дюймовым легкосплавным дискам и хромированным деталям ему удается не выглядеть выпуклым или неуклюжим.Новые фары и задние фонари еще больше усиливают визуальный эффект Nissan. Внутри он сразу кажется более вместительным, чем его немецкий соперник.

Но это не то место, которое вы заметите в первую очередь; Скорее, бросается в глаза огромное количество стандартного комплекта. Спутниковая навигация, камеры заднего вида, сиденья с подогревом и кожаной отделкой, бесключевой доступ и круиз-контроль — все это установлено — вам придется попасть в список дорогих опций Audi, если вы хотите те же игрушки на Q5.

К сожалению, никакое количество гаджетов и приспособлений не может компенсировать небольшую арендную плату в интерьере.С его дешевым кожаным рычагом переключения передач, жестким пластиковым корпусом для спутниковой навигации и устаревшим распределительным устройством кабине Murano не хватает первоклассной привлекательности.

Однако высоко расположенное положение водителя обеспечивает прекрасный обзор дороги, в то время как пассажиры на задних сиденьях получают большое пространство для ног и головы. Неглубокий грузовой отсек объемом 402 литра намного меньше, чем у Q5, и составляет 540 литров, хотя при складывании заднего сиденья в горизонтальной плоскости освобождается значительная площадь. Благодаря автоматизированному механизму это очень легко сделать.

Nissan также должен был занять второе место на тестовой трассе.Неудивительно, что с его меньшим 2,5-литровым двигателем Murano оказался медленнее. Разгон до 100 км / ч занял 10,5 секунды — это на целых три с половиной секунды дольше, чем у Q5.

На дороге различия труднее обнаружить из-за мускулистого крутящего момента 450 Нм четырехцилиндрового двигателя, который доступен уже на низких 2 000 об / мин.

Производительность резко падает дальше в диапазоне оборотов, и хотя шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно, ее вялые реакции еще больше препятствуют прогрессу.Недостаток в характеристиках автомобиля компенсируется комфортом благодаря плавности хода и приличной изысканности. Расплата за мягкую езду — большой крен кузова в поворотах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *