Ниссан альмера н15 где находится датчик коленвала на: Где находится датчик коленвала в Ниссан Альмера

Где находится датчик коленвала в Ниссан Альмера

Главная » Статьи

Опубликовано: 24.09.2020Рубрика: СтатьиАвтор: Виталий

Содержание

• 1 Где находится датчик коленчатого вала
• 2 Способы проверки
• 3 Установка нового датчика коленвала на Ниссан Альмера

На работу двигателя Ниссан Альмера влияет состояние датчика коленчатого вала. Поломка ДПКВ сильно повлияет на работоспособность силового агрегата. Чаще всего мотор просто не запускается. Это обусловлено невозможностью передачи управляющего сигнала в ЭБУ без получения сведений о расположении коленвала.

Где находится датчик коленчатого вала

Чтобы увидеть расположение ДПКВ на Nissan Almera, нужно посмотреть под капот. Причем требуется учесть, что место его крепления закрыто картерной защитой, которую нужно удалить. Месторасположение датчика показано на фото.

Способы проверки

Поломка ДПКВ все время будет сопровождаться неполадками в компьютере автомобиля. Потому проверка датчика обязана начинаться со считывания ошибок из ЭБУ. С учетом полученного кода определяется характер появившейся неисправности.

Последующая проверка подразумевает снятие датчика коленвала с автомобиля. Главное выявить наличие механических деформаций. Потому корпус нужно внимательно осмотреть. Во время определения повреждений необходима установка нового датчика.

Если визуальное изучение ничего не выявило, требуется узнать сопротивление. Для чего необходим омметр. Показания должны находиться в пределах 550-750 Ом.

Установка нового датчика коленвала на Ниссан Альмера

Установка ДПКВ выполняется с учетом следующей инструкции:

1. Снять защиту картера двигателя.
2. Удалить клеммную колодку с ДПКВ.
3. Выкрутить винт, крепящий датчик к мотору.
4. Достать ДПКВ. Причем необходимо учесть, что его извлечение очень часто осложняется прилипанием кольца уплотнителя. В этом случае под прибор необходимо подлезть тонким ножом.
5. Поставить рабочий датчик коленвала.
6. Все собирается в обратной последовательности.

Замену ДПКВ можно производить через верх. Для чего необходимо снять воздушный фильтр. Недостатком этого варианта считается необходимость умения производить все работы «на ощупь». Потому многие владельцы автомобилей заменяют датчик коленчатого вала снизу. В этом случае необходим подъемник.

Видео: Расположение датчика коленвала и распредвала на QG18DE Almera N16

Nissan Almera N16 1,8 2005 года выпуска. Датчики коленвала и распредвала.

18 099 просмотров

Датчики двигателя для Ниссан Альмера (Nissan Almera G15) в наличии

На странице 15 30 45 все

• org/Product»>

  Датчик давления ГУР Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано

  3 340 Р

  Датчик давления гидроусилителя руля Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:497610324R

  Наличие: на складе

• Регулятор холостого хода (без корпуса) 16v Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано СТАРТВОЛЬТ

  590 Р

  Датчик холостого хода 16V Renault Logan, Logan 2 (-2016), Renault Sandero, Sandero 2 (-2016), Renault Duster 1.6 (-2015), Lada Largus и Nissan Almera, Nissan Terrano 1.6 (2014-2016)

  Артикул:VSM0905

  Наличие: на складе

• Регулятор холостого хода 16V Логан (-16), Сандеро (-16), Дастер (1.6 -15), Ларгус, Альмера, Террано (1.

  6 14-16)

  Датчик холостого хода 16-ти клапанный мотор K4M Renault Logan, Logan 2 (-2016), Sandero, Sandero 2 (-2016), Duster 1.6 до 2015, Lada Largus, Nissan Almera G15, Terrano 1.6 (2014-2016)

  Артикул:8200692605

  Наличие: отсутствует

• Датчик кислорода оранжевый верхний 16v Логан (-16), Сандеро (-16), Дастер (1.6 -15), Ларгус, Альмера, Террано (1.6 14-16) СТАРТВОЛЬТ

  2 600 Р

  Лямбда-зонд верхний оранжевый 16-ти клапанный двигатель K4M Renault Logan, Logan 2 (-2016), Sandero, Sandero 2 (-2016), Duster 1.6 до 2015, Lada Largus, Nissan Almera G15, Terrano 1.6 (2014-2016)

  Артикул:VSOS0902

  Наличие: на складе

• Датчик давления впускного воздуха K7M, h5M, K4M, F4R Ниссан Альмера (Nissan Almera G15) RENAULT

  3 030 Р

  Датчик MAP 16-ти клапанный двигатель K4M, h5M, F4R Renault Logan, Logan 2, Sandero, Sandero 2, Duster 1. 6, Kaptur, Arkana, Lada Largus, Nissan Almera G15, Terrano 1.6

  Артикул:223650035R

  Наличие: на складе

• Датчик температуры впускного коллектора 8V/16V Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано VERNET

  Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:AS0006

  Наличие: отсутствует

• Датчик охлаждающей жидкости Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано LUZAR

  490 Р

  Датчик охлаждающей жидкости Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:LS0998

  Наличие: на складе

• org/Product»>

  Датчик кислорода синий 8V/16V Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано

  7 440 Р

  Лямбда-зонд (синий) Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:8200461432

  Наличие: на складе

• Датчик кислорода белый 8V/16V после кат. Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано СТАРТВОЛЬТ

  2 290 Р

  Датчик кислорода белый 8V до катализатора, 8v/16v после катализатора Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16)

  Артикул:VSOS0903

  Наличие: на складе

• Датчик давления масла Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано FAE

  Датчик давления масла Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:12703

  Наличие: отсутствует

• org/Product»>

  Датчик детонации Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано PATRON

  1 750 Р

  Датчик детонации Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями серии K7M, K4M

  Артикул:PE80012

  Наличие: на складе

• Датчик положения коленвала 16v МКПП с 2010г. Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Альмера, Террано PATRON

  850 Р

  Датчик положения коленвала 16v с 2010г. Renault Logan, Logan 2 (-16), Sandero, Sandero 2 (-16), Duster (-15), Lada Largus, Nissan Almera, Terrano (-16) для машин с механической коробкой передач.

  Артикул:PE40233

  Наличие: на складе

датчик коленчатого вала | Клуб владельцев Альмеры

виллисинк

• 5 января 2010 г.
• #1

привет еще раз ребята, есть ли датчик коленвала на моей 1.4si 1998 almera 1998 года, если да, то где мне его найти??
ура

 

СфинксМарк

• 5 января 2010 г.
• #2

думаю встроен в распределитель

 

коммандосписк

• 5 января 2010 г.
• #3

СфинксМарк сказал:

думаю, что он встроен в распределитель

Нажмите, чтобы развернуть. ..

правильно, и датчик положения коленчатого вала, и катушка являются неотъемлемой частью диззи, поэтому, если хоть один из них сломается, это будет новый диззи

 

виллисинк

• 5 января 2010 г.
• #4

спасибо, ребята, очень помогли!!

 

виллисинк

• 6 января 2010 г.
• #5

Как вы думаете, если бы датчик головокружения, коленвала или датчика распредвала был неисправен, это остановило бы подачу топлива к форсункам и прекратило бы искру??

 

Симкарта

• 6 января 2010 г.
• #6

Это не повлияет на заправку. Если и топливо, и искра отсутствуют, то это, вероятно, неисправность иммобилайзера или плохое напряжение/земля от ЭБУ до необходимых частей, любое из последних, и даже я бы вызвал автоэлектрика через час на powerprobe.

 

оттяжка

Трейдер AOC

• 6 января 2010 г.
• #7

Вилисинк сказал:

Как вы думаете, если бы датчик головокружения, коленвала или датчика распредвала был неисправен, это остановило бы подачу топлива к форсункам и прекратило бы искру??

Нажмите, чтобы развернуть. ..




Симкарта сказала:

Это не повлияет на заправку. Если и топливо, и искра отсутствуют, то это, вероятно, неисправность иммобилайзера или плохое напряжение/земля от ЭБУ до необходимых частей, любое из последних, и даже я бы вызвал автоэлектрика через час на powerprobe.

Нажмите, чтобы развернуть…

у этого человека правильный шпееел мой друг!

моей первой проверкой было бы заземление от аккумулятора до блока.
попробуйте отдельный провод заземления прямо от минуса к болту на вашей коробке передач.

загорается ли подсветка приборной панели при втором включении зажигания?
если да, то что на самом деле произошло, когда вы попытались запустить его?
топливный насос качает?
стартер пытается зажечь? просто нажмите?
он пытается стрелять?

 

виллисинк

• 7 января 2010 г.
• #8

спасибо!!!!
двигатель крутится нормально, но нет искры и топливо не поступает в цилиндры, бензонасос работает топливо в топливной рампе есть и лампочки на приборке в норме??
я заменил крышку головокружения, но это ничего не изменило, я проверю массу двигателя
ура ребята

 

• 7 января 2010 г.
• #9

Я бы подумал, что форсунки не будут пульсировать, если датчик распредвала в головокружении не посылает сигнал?
двигатель просто заглох/не завелся?

Фрэнк

 

Слэпстер

• 7 января 2010 г.
• #10

У моего товарища была такая же проблема на его GTi, нет топлива и нет искры, но он заводился, и это был один из датчиков в распределителе, поменял распределитель, и после этого все было в порядке

 

Слэпстер

• 7 января 2010 г.
• #11

Имейте в виду, у моего товарища была такая же проблема, и он поменял ЭБУ, кольцо иммобилайзера, коробку Black NATS и чип из ключа, и он все еще не работал.

ПОТОМ он поменял трамблер и после этого все заработало нормально

 

виллисинк

• 7 января 2010 г.
• #12

двигатель просто не завелся однажды, может это просто совпадение но напарник пытался открыть одну из задних дверей до того как я ее отпер, тогда он не заводится?? что заставило меня подумать, что он мог обездвижить себя ?? я надеюсь, что нет, изменить головокружение было бы легко исправить!!!!

 

• 19 октября 2010 г.
• №13

Привет, Виллисинк, ты когда-нибудь разбирался с этим? У меня точно такие же симптомы. Все было хорошо, отсидел две недели и теперь не заводится. То же, что и у вас — нет искры или топлива, но насос работает и крутит нормально. Сообщение о неисправности ECU в порядке (55), пока вы не попытаетесь запустить его, а затем выдает код неисправности датчика положения распредвала. Хотя может быть отвлекающим маневром…… есть какие-нибудь мысли? Здоровья, Кейви.

 

фран

Гость

• 9 мая 2011 г.
• №14

Кейви, ты когда-нибудь решал эту проблему? или кто-нибудь еще сталкивался с такой же проблемой? у меня сейчас тоже. машина у меня два года, всегда очень надежная, просто утром не завелась. не ехал грубо или не имел никаких изворотливых холостых оборотов, поэтому я серьезно сомневаюсь, что это цепь ГРМ после растяжения или что-то в этом роде. попробовал obd и получил тот же результат, что и вы 55, никаких проблем, затем после проворачивания коленвала появилось 11, неисправность цепи датчика положения распредвала, попытался удалить чрезвычайно труднодоступный датчик коленчатого вала, чтобы увидеть, будет ли это иметь значение, но это не так. Исправит ли это замена распределителя со встроенным датчиком распредвала? или как мне вернуть ее в действие??? любая помощь будет принята с благодарностью.

 

малкомедвардс

Гость

• 13 мая 2011 г.
• №15

Судя по количеству постов в моем профиле, я здесь новичок. Что ж, это правда. Я полный идиот, что это главная причина, по которой я вступил в этот клуб. Я возрождаю эту однолетнюю ветку по какой-то причине, и это потому, что мне очень нужна какая-то помощь. Я понял, что создание нового треда не принесет никакой пользы, несмотря на то, что их тысячи можно найти на родном форуме. кроме того, я не так хорош, когда дело доходит до письма, и я боюсь, что люди здесь не обратят на это внимания. Вот моя история. У меня альмера 2005 года, пробег 3400км. Ранее на этой неделе я сидел на светофоре всего через 15 минут езды от дома, когда мой Z начал шипеть и трястись. Я сделал это только примерно на 1/4 бессильного вождения, и он просто умер. Мне пришлось ждать около 10 минут, прежде чем я смог завести машину и повернуть к дилеру Nissan.

Каждые 1/4 мили машина глохнет на 2-й передаче, и мне приходится ждать еще 5 минут, прежде чем она снова заведется. Дилер сказал, что диагностика связана с датчиком положения коленчатого вала и что на данный момент он на ходу. Они смогли заставить погаснуть световой индикатор «Service Engine Soon», и я смог проехать на нем 5 миль, протестировав его, а затем отвез домой еще на 6 миль. Я подождал 3 дня, чтобы снова поехать на нем, и все было в порядке, пока примерно на 15-й минуте от дома не произошло то же самое. Дилер отбуксировал его обратно, и на этот раз они сказали, что заменят деталь. Есть предложения? Пожалуйста помоги. Эта машина мне нужна для работы. Я полевой инженер, который часто путешествует.

 

лиса1983

• 13 мая 2011 г.
• №16

Во-первых, вам лучше опубликовать это в отдельной теме, так как вы пишете о другой машине, у вас n16, а не n15, во-вторых, это распространенная проблема, замените датчик, а если это все еще происходит, это означает, что ваша цепь ГРМ растянута.

 

Малкольм69

• 30 марта 2016 г.
• # 17

Привет, ребята, у меня раллийный автомобиль 1. 4 n15, и я поменял сцепление на выходных, теперь у меня есть проблема, если у вас около 2000 об / мин в секунду, это похоже на то, что у вас есть ограничитель, нажмите на дроссель до упора, и он очищается, но если вы возвращаете газ назад, он снова промахнется, может ли это быть катушка сенсорного торможения, и если да, то почему он работает, когда вы резко нажимаете на газ?0005

 

Nissan Almera Densor Crachshaft Densor: проблемы и проблемы

Задайте вопрос

старт, но не ускоряет

Nissan Almera 2007 138000 миль

Нефтяной световой вал. . Первая неисправность, которая появилась и была обнаружена сканером, это повреждение датчика коленвала. Его заменили вместе с катушкой, которая тоже вышла из строя. Машина исправно работала несколько дней, пока двигатель не начал вибрировать и терять мощность. Со временем это ухудшилось, и сегодня он больше не ускоряется и не работает должным образом. Проверил задние стоп-сигналы, работают. При переключении передачи на задний ход машина обычно глохнет.

Hans из США 8 лет назад  

HA

Такая же проблема здесь

Потеря мощности при разгоне

Nissan Almera 2005  115000 миль

миль

УскорительФорсунки 590CОчистка форсунок 0002 Моя машина не разгоняется, проигрывает вместо власти. Он был проверен тремя разными сканерами, но ошибок не было. Я проверил давление топлива, и оно составляет 48 фунтов. Поменял датчики распредвала и коленвала, так как они одинаковые, почистил форсунки, дроссельную заслонку, датчик массового расхода воздуха, но машина осталась прежней. У кого-нибудь была эта проблема? У меня есть сомнения по поводу клапана VVT, так как, если он выходит из строя, он не определяется ЭБУ и влияет на время работы двигателя и его производительность.

epsey из США 8 лет назад

EP

Такая же проблема

Контрольный индикатор

Nissan Almera 2001  185000 миль с, загорается индикатор проверки и обороты игла нестабильна.

No related posts.