Разное

Ниссан альмера классик какое масло лить в двигатель: Как поменять масло на Nissan Almera Classic

Содержание

Как поменять масло на Nissan Almera Classic

Моторное масло — важнейший элемент в безотказной работе двигателя. Именно смазка позволяет минимизировать трение поршней о стенку цилиндров. При недостаточной смазке цилиндры могут заклинить и вывести из строя двигатель.

Чтобы избежать поломки двигателя, что повлечет большие финансовые и временные потери, необходимо следить за состоянием мотора и своевременно обновлять масло. Производители двигателей, на основании результатов эксплуатации и тестирования своей продукции, подобрали оптимальный промежуток между сменами масла: либо 1 год эксплуатации, либо 10000 километров пробега, в зависимости от того, какое условие наступает раньше. Далее необходимо произвести процедуру замены масла, в сервисном центре или же самостоятельно.

Если вы решите самостоятельно поменять моторное масло, то необходимо помнить, что эта процедура хоть и не самая сложная, но ответственная и требует аккуратности. В противном случае можно испачкать себя, свой автомобиль, а то и вовсе вывести двигатель из строя (в случае неправильно проведенной процедуры).


Что понадобится для смены масла?

Для двигателей Nissan Almera Classic требуется 2,5-3 литра моторного масла. Нельзя использовать старое масло, купленное задолго до процедуры замены, а также с истекшим сроком годности.

При смене моторного масла желательно использовать масло той же марки, вязкости и уровня качества, что и было залито до этого. Если же планируется смена производителя или типа вязкости, то после слива старого и перед заливкой нового моторного масла другой марки необходимо промыть двигатель изнутри специальной жидкостью, которая так и называется — промывочное масло. Данную жидкость можно сравнить с жидким мылом, которое смывает остатки моторного масла с внутренних стенок двигателя. После заливки промывочного масла нужно дать поработать двигателю около 20 минут на холостых оборотах. Потом стоит подождать немножко, пока все масло не стечет в картер, после этого нужно его слить.

При выборе моторного масла нужно обращать внимание на маркировку с указанием вязкости масла:

Маркировка Температурный диапазон
0W-40ниже -35 … +30
5W-30-30 … +25
5W-40-30 … +35
10W-30-25 … +25
10W-40-25 … +35
15W-40-20 … +45
20W-50-15 … выше +45

Данные индексы состоят из двух частей, разделенных дефисом. Первая часть — «зимний» индекс, который показывает, при какой минимальной температуре удастся завести двигатель. Чтобы было проще сориентироваться, необходимо от числа перед «W» вычесть 35 — получится минимальная температура эксплуатации двигателя. Например, для масла 10W-30: вычитаем из 10 число 35 и получаем «-25°С». Но подобная «арифметика» не является официально рекомендуемой, поэтому позволяет лишь ориентировочно понять, какое масло подойдет вам. Чтобы точно знать, какое масло можно заливать в ваш двигатель, нужно ориентироваться на требования завода-производителя.

Заводом Nissan рекомендовано использовать масла вязкости SAE 30, 20W-20, 20W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30 или 5W-20 (в зависимости от климатических условий места, где будет использоваться автомобиль). Группа качества по API — SH, SJ, SL (и выше). Чем ближе к концу алфавита вторая буква в обозначении, тем выше группа качества, например, сейчас уже есть масла с индексом «SN».

При покупке масла не забывайте про то, что для автомобиля Nissan Almera Classic требуется не меньше 2,5 литров моторного масла (обычно 2,5-3 литра).

Во время процедуры замены масла не менее остро стоит вопрос, не только какое масло заливать, но и куда девать старое отработанное масло. Для слива масла подойдет любая удобная емкость объемом более 3 литров. Главное требование — химическая инертность к нефтепродуктам и маслам. Лучше использовать специальные емкости для слива моторного масла. Далее слитое моторное масло необходимо грамотно утилизировать, в идеале — сдать специальным компаниям, занимающимся сбором/скупкой отработанного масла. Но ни в коем случае нельзя сливать моторное масло в землю —

это крайне опасно для окружающей среды! В крайнем случае, лучше использовать его в качестве технического масла в хозяйстве, предварительно пропустив через фильтр.

Помните, что процедура по замене масла — довольно грязная, поэтому нужно приготовить тряпки для протирки двигателя и отдельно — рук.

Подготовив все нужные принадлежности и собрав их поблизости, можно приступать к процедуре замены масла. Все операции проводятся в смотровой яме.


Как поменять масло?

  1. Прогреть двигатель
  2. Открутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  3. Очистить металлической щеткой и ветошью пробку масляного картера от грязи
  4. Ключом на «14» ослабить затяжку пробки картера
  5. Подставить емкость для слива масла и до конца открутить пробку
  6. Слить старое моторное масло
  7. Заменить медную прокладку пробки сливного отверстия масляного картера двигателя
  8. Закрутить пробку масляного картера
  9. Открутить старый масляный фильтр
  10. Тщательно протереть место крепежное место масляного фильтра к блоку цилиндров
  11. Заполнить новый масляный фильтр свежим моторным маслом на 1/3 объема
  12. Смазать уплотнительное кольцо фильтра чистым моторным маслом
  13. Прикрутить новый масляный фильтр к блоку цилиндров
  14. Залить свежее моторное масло в двигатель
  15. Закрутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  16. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах несколько минут
  17. Остановить двигатель и проверить уровень масла
  18. При необходимости долить моторное масло до уровня «H» («MAX»)

Существует еще другой, «народный», способ замены моторного масла – методом отсоса через горловину щупа. Но данный способ не рекомендуется заводом-производителем, поэтому здесь не приводится его описание. Ко всему прочему, при помощи насоса нельзя удалить все старое масло без остатка. Потом весь этот осадок смешается с новым маслом и вновь попадет в цилиндры двигателя, а это плохо сказывается на «здоровье» мотора. Лучше все же найти возможность воспользоваться смотровой ямой.

Как видно, процедура замены масла — процесс не самый сложный, но довольно кропотливый и грязный. Особенно, когда это делается в первый раз. В последующие разы это станет уже привычным делом и не займет столько времени. К тому же процесс подготовки к замене моторного масла будет занимать гораздо меньше времени, т.к. все необходимые инструменты уже будут в наличии и не придется все покупать.

Какое масло необходимо заливать в двигатель Ниссан Альмера Классик

Nissan Almera Classic – компромиссный автомобиль, обладающий достойным набором достоинств. Машина выглядит стильно и презентабельно, но в то же время относится к бюджетному классу. Седан имеет хорошо изученную конструкцию, которая проверена временем. Многолетнее тестирование Almera Classic в суровых условиях показало, что двигатель этого автомобиля хорошо работает в регионах со сложным климатом. Чтобы продлить срок службы такого надежного мотора, необходимо заливать в него только качественное масло. Это является первостепенной задачей обслуживания авто – для тех, кто ремонтирует автомобиль своими силами, не желая пользоваться услугами фирменных дилерских центров Nissan. В этой статье рассмотрим подробно, на что надо обратить внимание при выборе масла для двигателя Nissan Almera Classic.

Регламент замены

По официальным данным, рекомендованный срок службы моторного масла составляет 15 тысяч км. Естественно, данная рекомендация актуальна разве что для европейских стран с благоприятным климатом и идеальными дорожными условиями. В России климат более суровый, а значит и требования к замене масла более жесткие. Опытные владельцы Nissan Almera Classic советуют менять жидкость не позже, чем через 10 тысяч км.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Какое масло заливать

Выбирая подходящее масло, здесь уже следует ориентироваться на рекомендации производителя. Следует использовать фирменные и сертифицированные масла, соответствующие параметрам, указанным в руководстве пользователя. Например, среди важных параметров надо отметить класс вязкости – скажем, 5W30 и 5W40. Степень вязкости влияет на устойчивость смазывающих свойств масла к определенным температурам окружающей среды.

Сколько заливать

Стандартная упаковка фирменного масла для Nissan Almera Classic обычно содержит порядка 4 литров жидкости, которой в большинстве случаев достаточно для одноразового применения.
Не обязательно покупать именно оригинальное масло, ведь есть большинство аналогов, которые тоже отвечают требуемым стандартам. Среди них можно выделить следующие масла:

  • Mobil 1 5W40, 5W30
  • Total NFC 5W-30
  • Petro-Canada 5W-30

Кроме того, еще понадобится фирменный масляный фильтр Mann W610/3. Фильтр в Nissan Almera Classic считается одноразовым, и подвергается замене каждый раз при замере масла.

Замена масла

Какое масло для Ниссан Альмера G15 и N16 применятся при замене

Автомобили концерна Renault Nissan отличают хорошие эксплуатационные характеристики и качество сборки. По-настоящему автолюбители познакомились с машинами Nissan ещё в 90-х годах прошлого века, когда в Россию активно завозилась бывшая в эксплуатации автомобильная техника. С тех пор армия поклонников машин от этого производителя неуклонно растёт.

Как Nissan Almera Classic появилась в России

Примечательно, что машина Ниссан Альмера N16 была спроектирована Nissan, хотя в 1999 году Nissan и Renault уже объединились. Стартовым запуском в производство занималась корейская компания Samsung Motors, являясь одним из подразделений Renault. Промышленный выпуск первого поколения Ниссан Альмера N16 начался с 2000 года и продолжался вплоть до 2003-го, когда был проведен рестайлинг модели.

Эти недорогие и практичные машины были созданы на платформе N16, которую использовали при проектировании Nissan Primera P12 и Nissan Almera Tino. На территорию России автомобиль Ниссан Альмера Классик N16 официально начал завозиться с 2006 года и продавался вплоть до 2013-го.

Через какое-то время была налажена сборка в России третьего поколения Ниссан Альмера Классик, имевшая индекс G15. Автомобиль производят до сих пор на заводе в Тольятти.

Ниссан Альмера Классик G15 был создан на симбиозе двух платформ – L90 от Renault Logan и L11K от Nissan. На представленных видео показан интерьер и экстерьер автомобиля. Экстерьер взят от L11K — японского Nissan Bluebird Sylphy второго поколения. Машина имеет презентабельный европейский вид и очень быстро распродаётся. Несмотря на то что в течение 2013 года было выпущено 20 тысяч машин, а начиная с 2014-го производится около 50 тысяч в течение года, спрос на эту модель очень высок и превышает предложение.

Смазочные материалы для Nissan

Какое моторное масло требуется использовать для Ниссан Альмера Классик G15 и N16, чтобы его замена сказывалась на работе мотора только положительным образом? Дело в том, что у каждого из этих автомобилей свой двигатель. Например, в Ниссан Альмера Классик Н16 стоят агрегаты QG15DE (1,5 л, 98 л. с.) или QG18DE (1,8 л, 116 л. с.). Ниссан Альмера G15 комплектуется K4M от Renault, 1,6 литров, 16 клапанов, 102 л. с. Это – единственный двигатель, которым комплектуется машина российской сборки. Все три двигателя – 4-цилиндровые, имеют по 16 клапанов.

Nissan Almera 2013 года выпуска

Какое масло лучше лить в Ниссан Альмера G15? Следует заливать моторное масло с такими характеристиками: по SAE должно быть 5W30, при тёплом климате допускается замена на всесезонное 10W30 или 15W30. Первая цифра означает температурный диапазон использования, точнее – минимальную температуру, при которой масло не загустеет. Чем цифра меньше, тем при более низких температурах смазочный состав остаётся жидким.

Вторая цифра – показатель вязкости и надёжности плёнки, которую образует моторное масло на поверхности трущихся деталей. Чем цифра больше, тем более прочная и устойчивая, без разрывов, плёнка образуется. В новые моторы достаточно вязкости 30. Со временем при большом пробеге желательно увеличить вязкость масла до 40-50.

Класс качества по API: SL, SM. Это означает, что моторное масло с такими характеристиками предназначено для многоклапанных и турбированных двигателей. Класс SL разработан для моторов, выпущенных после 2001 года, а класс SM – для силовых агрегатов после 2004 года. Смазочные материалы класса SM более качественные и износостойкие.

Класс качества по АСЕА: АЗ/ВЗ. Это означает, что смазочный материал устойчив к механической деструкции и обладает высокими эксплуатационными качествами. Должен применяться в высокофорсированных бензиновых двигателях и имеет увеличенные интервалы между сменами.

Nissan Almera 2000 года выпуска

Какое моторное масло требуется использовать для Ниссан Альмера Классик и N16? В двигатель следует заливать смазку, имеющую по SAE такие же характеристики – 5W30, в холодную зиму следует применять 0W30, при тёплом климате допускается замена на всесезонное 10W30 или 15W30.

Согласно стандарту API – здесь более скромные характеристики, SG, SH, SJ. Эти смазочные составы предназначены для моторов более раннего выпуска – с 1996 года и позже. Смазки с такими параметрами имеют хорошую устойчивость к образованию осадков и нагара, а также способны сохранять свои свойства при пониженных температурах. Класс качества по АСЕА: 96-А2. Это – смазочные материалы стандартного уровня.

Вывод следующий: поскольку двигатель K4M более современный, по сравнению с QG15DE и QG18DE, требования к смазочному составу для него гораздо более жёсткие. То есть смазки, предназначенные для K4M, можно успешно применять и для моторов более раннего выпуска, поскольку их характеристики лучше. На видео, представленных в интернете, доступно объясняются расшифровки маркировок смазочных составов.

Порядок замены смазочного состава

Какое количество смазочного состава требует замена в Ниссан Альмера Классик G15? По техническим условиям, необходим объём в размере 4,8 л масла. Лучше всего использовать оригинальное Nissan 5W30. Замена смазочной жидкости в Ниссан Альмера Классик N16 производится при наличии 2,7 л смазочного состава в мотор объёмом 1,5 л. Это по паспорту, а на практике необходим объём смазки чуть больше, до 3 литров.

После какого пробега требуется замена смазочного состава? Для Nissan Almera G15 паспортный пробег – 10 000 км для синтетики. Полусинтетическое масло требуется менять каждые 6000 км. На практике, учитывая российские условия эксплуатации и качество топлива, замена синтетической смазочной жидкости должна производиться через 7-8 тыс., а полусинтетики – через 5000 км пробега. Это будет гарантировать отличное состояние мотора.

В Nissan Almera Classic N16 предполагается менять смазочный состав через каждые 15 000 км пробега. Но для этого автомобиля лучше всего проводить процедуру в два раза чаще, как указано выше. Порядок, в котором производится замена смазки, для обоих автомобилей практически одинаков.

Перед тем как производить замену, требуется подготовить: ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло, набор гаечных ключей, съёмник для масляного фильтра или ключ с очень широким захватом, ветошь и щётку, смазочную жидкость в необходимом количестве, а также новый оригинальный масляный фильтр от Nissan и новую медную прокладку для сливной пробки.

  1. Автомобиль заезжает на смотровую яму или на эстакаду, двигатель прогрет. На некоторых видео машину поднимают на подъёмнике, но это – худший вариант, поскольку в поднятом состоянии нельзя подобраться к капоту автомобиля, и его придётся то опускать, то поднимать.
  2. Поднимается капот и откручивается заливная пробка, куда впоследствии будет заливаться смазочный состав.
  3. Под автомобилем, в картере двигателя, на пару оборотов откручивается сливная пробка. Перед этим требуется очистить поверхность от грязи. Подставляется ёмкость, пробка быстро выкручивается, освобождая сливное отверстие. Необходимо быть осторожным, чтобы горячая жидкость не попала на руки.
  4. Требуется какое-то время подождать, пока вся смазка не вытечет из отверстия. Есть ещё хороший совет – чтобы полностью убрать из картера остатки смазки, нужно взять шприц большого объёма и надеть на него тонкий шланг, запустив его конец в дно картера. Оттуда можно будет достать ещё 200-300 мл самой грязной, отработанной смазочной жидкости.
  5. После того как весь смазочный состав вытечет, сливная пробка с новой медной прокладкой закручивается на своё посадочное место.
  6. Далее откручивается съёмником старый фильтр. Требуется опять подставить ёмкость, потому что из установочного отверстия и из фильтра снова вытечет какое-то количество смазки.
  7. В новый фильтр заливается смазочная жидкость, немного больше половины объёма, и маслом смазывается резиновая прокладка. Новый фильтр закручивается в установочное отверстие, при этом затягивать его слишком сильно не стоит.
  8. В заливную горловину льётся новый смазочный состав в необходимом количестве, указанном выше для каждого двигателя. Периодически уровень проверяется щупом, пока не достигнет середины между минимумом и максимумом.
  9. Двигатель заводится и работает несколько минут, чтобы смазка равномерно заполнила всю смазочную магистраль. Лампочка давления масла должна погаснуть. После этого снова щупом проверяется уровень смазки. При необходимости немного доливается.

На видео, представленных в интернете, можно увидеть процесс замены смазки наглядно. Процедура несложная, с ней справится даже начинающий водитель. Теперь автомобиль можно эксплуатировать до следующей замены.

Nissan Almera Classic масло для двигателя какое и сколько лить

В 2006 году на замену поколению N16 пришло новое семейство Almera Classic. Название подчеркивает, что производитель сохранил базовые характеристики предшественника, слегка модернизировав модель. Новая Альмера была адаптированной к особенностям отечественных условий эксплуатации и получила статус бестселлера в России, чему также способствовала установка на автомобиль самого современного оборудования. Третье поколение модели не боится низких температур и одинаково хорошо ведет себя на разном дорожном покрытии. Кроме того, почти все владельцы отмечают легкую управляемость и повышенную безопасность машины.

Производитель решил комплектовать Классик только одним мотором с объемом 1.6 литра. Бензиновый агрегат работает в паре с механикой или коробкой-автоматом и имеет мощность в 107 л.с. В зависимости от установленной трансмиссии, машина набирает первые 100 км/час за 12.1-13.9 секунды. Двигатель неприхотлив к топливу и отлично справляется со своей задачей на АИ-92. Вместе с небольшим расходом топлива это позволяет существенно снизить финансовые расходы водителей. Так, заявленный расход топлива на 100 км равен 9.3 литра по городу, 6.0 – по трассе и 7.2 в смешанном режиме. Расход масла на 1000 км держится на уровне 500 мл (о его видах детальнее ниже).

Если сравнивать конструкцию автомобиля, то Almera Classic хоть и является аналогом английского седана Альмера, но формально это видоизмененная корейская модель Самсунг SM3. Классик получил удлиненный и более презентабельный кузов, а также абсолютно новый салон. В базовой комплектации все довольно скромно, однако это оправдано ценовой политикой концерна. После 6 лет непрерывного выпуска производство адаптированной для России модели в 2012 году было завершено. Теперь Ниссан Альмера в кузове седан производится на заводе в Тольятти.

Поколение 3 (2006 — н.в.)

Двигатель Nissan QG16DE 1.6 л. 107 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

сколько и какое нужно заливать

Nissan Almera Classic – бюджетный городской автомобиль В-класса, одна из самых доступных машин Nissan в середине 2000-ых годов. Альмера Классик поступила на конвейер в 2002 году, и в то время выпускалась только в Южной Корее. На «домашнем» рынке модель была известна как Renault-Samsung SM3. Автомобиль получил четыре базовые модификации и две силовых установки объемом 1,5 и 1,6 литра. Оба мотора были оборудованы системой регулировки фаз газораспределения. В 2006 году объявлено о начале производства рестайлинговой версии Renault-Samsung SM3, которая в Украине и России проходила под названием Nissan Almera Classic. Таким образом, украинская и российская модификации не имеют никакого отношения к оригинальному семейству Nissan Almera. Но при этом надо признать, что в качестве основы для создания обновленного авто использовался оригинальный автомобиль Nissan Almera образца 2000 года. Готовое решение позволило ускорить начало серийного производства.

Обновленная машина получилась удачной – и в дизайнерском, и техническом плане, а также с точки зрения продаж. Но корейские разработчики не устранили серьезных недостатков, которые связаны с устаревшей конструкцией Nissan Almera 2000. Речь идет о тесном салоне сзади и спереди, а также неудобных органах управления (по современным меркам). На фоне конкурентов машина смотрелась стильно, но проигрывала по эргономике и ездовым качествам. Основными преимуществами Almera Classic были дизайн и стоимость. Производство модели завершено в 2012 году, а вместо нее начались продажи Nissan Almera третьего поколения.

Сколько масла рекомендуется для Nissan Almera Classic

Рассмотрим оптимальные заправочные объемы масла для двигателей Nissan Almera Classic.

Поколение 1 (2006-2012)

  • Для мотора 1.6 107 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 2,7 л.

Какое масло рекомендуется для Nissan Almera Classic

Ниже представлены параметры моторного масла для двигателей Nissan Almera Classic.

Поколение 1 (2006-2012)

  • Классификация SAE для мотора 1.6 107 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) – 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Almera Classic: Nissan, Total Quartz 9000, Shell Helix, Eneos, Elf Evolution, Lotos.

Какое масло лучше заливать в ниссан альмера классик

Nissan Almera Classic – компромиссный автомобиль, обладающий достойным набором достоинств. Машина выглядит стильно и презентабельно, но в то же время относится к бюджетному классу. Седан имеет хорошо изученную конструкцию, которая проверена временем. Многолетнее тестирование Almera Classic в суровых условиях показало, что двигатель этого автомобиля хорошо работает в регионах со сложным климатом. Чтобы продлить срок службы такого надежного мотора, необходимо заливать в него только качественное масло. Это является первостепенной задачей обслуживания авто – для тех, кто ремонтирует автомобиль своими силами, не желая пользоваться услугами фирменных дилерских центров Nissan. В этой статье рассмотрим подробно, на что надо обратить внимание при выборе масла для двигателя Nissan Almera Classic.

По официальным данным, рекомендованный срок службы моторного масла составляет 15 тысяч км. Естественно, данная рекомендация актуальна разве что для европейских стран с благоприятным климатом и идеальными дорожными условиями. В России климат более суровый, а значит и требования к замене масла более жесткие. Опытные владельцы Nissan Almera Classic советуют менять жидкость не позже, чем через 10 тысяч км.

Выбирая подходящее масло, здесь уже следует ориентироваться на рекомендации производителя. Следует использовать фирменные и сертифицированные масла, соответствующие параметрам, указанным в руководстве пользователя. Например, среди важных параметров надо отметить класс вязкости – скажем, 5W30 и 5W40. Степень вязкости влияет на устойчивость смазывающих свойств масла к определенным температурам окружающей среды.

Стандартная упаковка фирменного масла для Nissan Almera Classic обычно содержит порядка 4 литров жидкости, которой в большинстве случаев достаточно для одноразового применения.
Не обязательно покупать именно оригинальное масло, ведь есть большинство аналогов, которые тоже отвечают требуемым стандартам. Среди них можно выделить следующие масла:

Кроме того, еще понадобится фирменный масляный фильтр Mann W610/3. Фильтр в Nissan Almera Classic считается одноразовым, и подвергается замене каждый раз при замере масла.

Какое масло лучше всего использовать для Nissan Almera 2003 МОДЕЛЬ — Car Talk

90 120.

двигателей Nissan Almera | Масло, проблемы, характеристики, неисправности

Введение

Nissan Almera — компактный автомобиль среди моделей Nissan в Европе. Это своего рода Nissan Pulsar, но адаптированный для европейского рынка. С 2000 года появилось второе поколение. Это тот же Nissan Bluebird Sylphy, но тоже адаптированный для Европы. В 2006 году на смену Almera пришла Tiida, но в некоторых странах под маркой Almera продолжают выпускать такие модели, как Renault, Samsung SM3, Nissan Latio и другие.В европейском модельном ряду Almera разместилась между Nissan Micra и Nissan Teana / Primera.

Основными конкурентами Almera являются такие компактные автомобили, как Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Opel Astra, Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia и другие. Двигатели
Almera имеют полностью атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель. Под капотом первого поколения можно найти такие двигатели, как GA14DE, GA16DE и, конечно же, SR20DE. Вторая версия Almera использует QG15DE и QG18DE.Помимо бензиновых двигателей использовались также дизельные CD20, YD22DDTi. Также иногда может встречаться французский двигатель K9K от Renault.

Хотите узнать что-нибудь новое о двигателях Almera? Тогда просто выберите свою модель ниже. Мы расскажем вам их характеристики, проблемы, общие неисправности и ремонт. А также вы узнаете, какое масло использовать, интервалы его замены и объем. Кроме того, вы узнаете срок службы двигателя, как увеличить его мощность и многое другое.

Список моделей Nissan Almera:

3-го поколения, B10 (2006-настоящее время):
Nissan Almera (107 л.с.) — 1.6 л

4-го поколения, N17 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (79 л.с.) — 1,2 л
Nissan Almera (102 л.с.) — 1,5 л

5-е поколение, G11 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (102 л.с.) — 1,6 л


Загрузка … .

Какое масло лучше всего использовать для Nissan Almera 2003 МОДЕЛЬ от ogedengbedamilare: 13:17 июля 10 , 2015
привет, я новичок, и я хочу заменить моторное масло вышеупомянутого автомобиля,

пожалуйста, которое является лучшим моторным маслом для вышеупомянутого автомобиля (Nissan Almera 2003), сколько его стоит и где я могу возьми?

2.) Я бы тоже хотел заправить газ AC. Какой тип можно купить и сколько банок я куплю, чтобы заправить газ AC

Я буду признателен за ваши предложения, без оскорблений, пожалуйста,

Re: Какое масло лучше всего использовать для Nissan Almera 2003 МОДЕЛЬ от ogedengbedamilare: 16:00 июля 10 , 2015

.

Re: Какое масло лучше всего использовать для МОДЕЛИ Nissan Almera 2003 от GuiltySpark343 (m): 11:25 pm июля 10 , 2015

Всего продуктов лучший в Нигерии, за которым следует мобил (покупка на заправочной станции, много подделок), или вы можете управлять высокоскоростными продуктами, я думаю, что у всех есть сертификация NIS, что лучше, чем сертификация сына, не забудьте нажать кнопку « Нравится », если это отвечает на вопрос #winks

Re: Какое масло лучше всего использовать для Nissan Almera 2003 МОДЕЛЬ от honmusa (m): 1:26 am 11 июля , 2015
GuiltySpark343 :
все продукты являются лучшими в Нигерии, за ними следует mobil (покупка на заправочной станции, много подделок), или вы можете управлять высокоскоростными продуктами, я думаю, что у всех есть сертификация NIS, что лучше, чем сертификация сына, помните, что o нажмите кнопку «Нравится», если это ответит на вопрос # подмигивает
Итого, Mobil — это торговая марка, для чего нужна спецификация масла для модели его автомобиля
Re: Какое масло лучше всего использовать для Nissan Almera 2003 МОДЕЛЬ от ogedengbedamilare: 10:54 утра июля 11 , 2015
honmusa :

Итого, Mobil — это бренд, что нужно Op, так это спецификация масла для его модели автомобиля


Yh , вы правы, мне нужно знать тип, например, 5w30 или 0w20

, и мне нужны ответы на газ переменного тока, о котором я тоже говорил

спасибо

Re: какое масло лучше всего использовать для Nissan МОДЕЛЬ Almera 2003 от austin4real (m): 11:47 am 11 июля , 2015

Мой nissan primera P11-144 использует вариант 10w-40, и я думаю, что обе машины используют один и тот же двигателя

2006 Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp)

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Almera
Поколение Almera Classic (B10)
Модификация (двигатель) 1.6 i 16V (107 Hp)
Start производства 2006 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 9.2 л / 100 км 25,57 миль на галлон США
30,7 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,3 л / 100 км 44.38 US mpg
53.3 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 12.1 сек
Ускорение 0–62 миль / ч 12,1 с
Ускорение 0–60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,5 сек
Максимальная скорость 184 км / ч 114,33 миль / ч
Удельная масса 10,8 кг / л.с.
Технические характеристики двигателя
Мощность 107 л.с. при 5600 об / мин.
Мощность на литр 67 л.с. / л
Крутящий момент150 Нм @ 4000 об. / Мин.110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя QG16
Объем двигателя 1597 см 3 97,45 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1160 кг 2557.36 фунтов.
Макс. вес 1700 кг 3747,86 фунтов.
Макс нагрузка 540 кг 1190,5 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум 460 л 16,24 куб. фут
Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4510 мм 177.56 дюймов
Ширина 1710 мм 67,32 дюйма
Высота 1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база 2535 мм 99,8 дюйма
Колея передняя 1490 мм 58,66 дюйма
Задняя (задняя) колея 1490 мм 58,66 дюйма
Высота дорожного просвета165 мм 6.5 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Амортизационная стойка
Задняя подвеска Торсионная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 175/70 R14; 185/65 R15
Размер колесных дисков R14; Р15
.

Nissan Almera Цена, Расход топлива, Технические характеристики

Nissan Almera: больше за меньшие деньги!

Недорогой, экологичный, вместительный и полный аксессуаров Nissan Almera Car — это автомобиль, который позволяет вам жить крупно и чувствовать себя свободно. Nissan Almera спроектирован так, чтобы предоставить вам много места и комфорта, он достаточно велик практически для любой семьи благодаря уровню пространства для ног, который вы ожидаете найти только в гораздо более крупном и более дорогом автомобиле.

Но пространство — это не единственное, что сделает вождение Best Nissan Almera Car в вашем кармане таким увлекательным! Его гладкая форма и пышная мускулатура также скрывают множество внутренних функций безопасности и комфорта, таких как система громкой связи, аудиосистема AM / FM / CD с дополнительным подключением MP3 и iPod, а также подушки безопасности водителя и пассажира и ABS с EBD. .

Хотите узнать больше о том, почему новый Nissan Almera подходит для вашего бюджета и вашей семьи? Тогда почему бы не взять его на тест-драйв в одном из наших выставочных залов в Куилс-Ривер, Йоханнесбурге, Стелленбосе или Уитенхаге. В качестве альтернативы мы можем привезти машину к вам! Совершенно верно, где бы вы ни оказались в Кейптауне или Порт-Элизабет, мы доставим Nissan Almera прямо к вашему порогу. Свяжитесь с нами, чтобы заказать тест-драйв сегодня!

.

Какое масло лить в двигатель Nissan Almera Classic B10: выбор

Какое масло для двигателя Nissan Almera Classic B10 лучшее?! Ответить на данный вопрос возможно, если только принять во внимание несколько важных обстоятельств.

В мотор QG16DE производитель рекомендует лить Nissan Motor Oil 5W-30, 5W-20, 10W-30, 10W-40, 20W-20, 20W-40.

Учитывая местный климат, в силовой агрегат с пробегом более 30 000 км в большинстве случаев заливается моторное масло 5W-30 или 5W-40, что также предпочтительно для регионов с теплым климатом или летом. В холодном климате или зимой лучше заливать менее вязкое масло: 0W-20 или 0W-30.

Класс вязкости, SAEТемпературный диапазон,°C
Зима, —Лето, +
SAE 5W-204040
SAE 5W-303040
10W-302040
SAE 10W-40 (7,5W-30)2040
SAE 20W-401040
SAE 30030

Учитывая опыт владельцев Альмера Классика — не стоит ограничиваться только одним брендом. Помимо оригинального масла Ниссан допустимо использование смазочных материалов и от других мировых производителей, например Лукойл, Mobil, MOTUL, NGN, Pennzoil, Shell, ZIС, которые пользуются спросом и имеют положительные отзывы, но подбирая масло нужно принять во внимание класс и допуски масел (API: SH, SJ или SL — ILSAC :GF3).

  • Amsoil SS 5W-30
  • Eurol SuperLite 5W-30
  • Fuchs TITAN SUPERSYN F 5W-30
  • Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL
  • Mobil1 EP 5W-30
  • Mobil1 x1 5W-30
  • MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30
  • NGN Profi 5W-30
  • Pennzoil Ultra 5W-30
  • Pennzoil Platinum 5W-30
  • Profix SN5W30C 5W-30
  • Shell Helix Ultra E 5W-30
  • Valvoline SynPower FE 5W-30
  • ZIC A+ 5W-30
  • ZIС XQ 5W-30

С заменой масла в обязетельном порядке нужна замена масляного фильтра. Из наиболее популярных отметим: Nissan 1520895F0A, Nitto 4ND111, MANN W671, MANN 610/3, VIC C-307.

Также стоит отметить, что вышеприведенные рекомендации актуальны и для Primera P12 (2002-2008) и Sunny N16 (2000-2005) на которые был установлен бензиновый мотор QG16DE.

  1. Масло Nissan
  2. Двигатель
  3. Когда менять масло в Ниссан Альмера Классик

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic

Автовладельцы хорошо осведомлены о преимуществах смазочных жидкостей и функциях масел для автоматических трансмиссий. Но даже если заливать трансмиссионную жидкость наивысшего качества для АКПП, рано или поздно все равно придется ее заменить.

Жидкость потеряет свои характеристики и качества в течение срока службы и начнет накапливать грязь и примеси. Затем они остановятся на деталях механизма.Это может быть опасно. Особенно это актуально для эксплуатации автомобилей зимой — жидкости становятся вязкими из-за низких температур, а скопившаяся грязь и частицы приведут к интенсивному износу АКПП. Регулярно меняя масло, можно избежать множества проблем. Посмотрим, как меняют масло в АКПП Ниссан Альмера Классик. Эта информация будет очень полезной.

О выборе масла

Для АКПП необходимо приобретать трансмиссионные масла с маркировкой ATF.Несмотря на то, что промышленность выпускает огромное количество таких жидкостей, в том числе универсальных вариантов, в данном случае использовать неизвестные бренды не стоит.


Чтобы АКПП работала долго и без перебоев, лучше всего приобретать масло, рекомендованное производителем. Это жидкости Nissan Matic Fluid D. Конечно, это правило соблюдается не всегда, поэтому специалисты советуют более доступные аналоги, которые не нанесут особого вреда трансмиссии в АКПП Nissan Almera Classic.Это Valvoline MaxLife ATF или Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF Transmission Fluid.


Теперь по поводу объема. Если в коробке частично меняли масло, то нужно покупать 5 литров жидкости. Если замена полная, то потребуется около 11 литров.



Когда и зачем менять?

В данной модели автомобиля установлена ​​автоматическая коробка передач от японского производителя Jatco. Согласно регламенту производителя, замену масла в АКПП Nissan Almera Classic необходимо проводить каждые 60 тысяч километров.

Мы вкратце рассмотрели, почему меняют трансмиссионную жидкость. Как и любой другой смазочный материал, масло ATF также исчерпывает свой ресурс. Во время работы масло загрязняется металлическими частицами, которые появляются в результате естественного износа. Впоследствии эта смесь масла со стружкой действует как абразив. В АКПП установлен автоматический масляный фильтр, но он не всегда способен улавливать мельчайшие металлические стружки. Магнит тоже не всегда способен улавливать эти частицы.

Замена масла в коробке Ниссан Альмера Классик производится с учетом пробега и рекомендаций производителя.Также замена показана, если при переключении АКПП ощущаются «пинки» или другие неприятные симптомы. Если коробка обслуживалась или ремонтировалась, в этом случае также меняют жидкость ATF.


Замена может осуществляться двумя способами — полностью или частично. Последний вариант дешевле, а частичную замену выполнить намного проще. Подразумевает слив старой отработанной жидкости и добавление новой в АКПП.

Полная замена подразумевает слив всего масла и очистку внутренней части коробки от остатков старой смазки.Затем вводится новая жидкость. И первый, и второй варианты можно сделать самому в гараже.

Замена масла в АКПП Almera Classic

Любые операции по замене масла в АКПП «Ниссан Альмера Классик» лучше всего проводить с партнером. Один человек будет контролировать выпуск старого масла из системы. Он проведет манипуляции с корпусом АКПП. Второй человек в салоне автомобиля по команде запустит и остановит двигатель, а также изменит режимы работы АКПП.

Замена частичная

Итак, что нам для этого нужно? Для успешной операции нам необходимо:

  • 5 литров трансмиссионного масла ATF;
  • торцовая головка на 19 или ключ;
  • перчатки рабочие;
  • плоскогубцы;
  • много тряпки (обязательно чистая).

Для слива отработки необходимо подготовить емкость. Лучше всего, если будут риски для оценки объемов объединенного майнинга. Чтобы можно было провести процедуру, машину загоняют в яму или эстакаду.Коробка установлена ​​в положении «парковка», двигатель выключен.


Затем осматривают поддон и находят на нем сливную пробку. Если машина не успела полностью остыть, то лучше надеть перчатки — масло горячее. Ключ в том, чтобы открутить сливную пробку, но не откручивайте ее полностью. В конце закрутите руками, а затем сразу подставьте емкость. Если возможно, измерьте, сколько масла в результате вытекло. Столько же придется вернуть на АКПП.Затем на место прикручивается пробка.

В этой коробке нет заливной пробки, поэтому новое масло заливается через щуп автоматической коробки передач. Через отверстие залейте такое же количество масла, которое слилось. После того, как жидкость будет налита, не собирайте все обратно. Процесс замены масла Nissan Almera Classic 1.6 еще не завершен.


Вам нужно запустить двигатель и дать ему поработать примерно 10 минут. После последовательно переключите автоматический селектор на разные режимы.В каждой позиции нужно задерживаться примерно на 2 секунды.

Далее нужно провести контроль уровня зондом. Если уровень в норме, то разрешается тест-драйв, а после него проводят еще одно измерение уровня. При необходимости долейте масло, затем выполните еще одну проверку.


Эту процедуру можно считать завершенной. Однако нужно понимать, что частичная замена не способна решить определенные проблемы. Это только позволяет отложить полную замену. Но избежать этого невозможно.В гидротрансформаторе осталось много старой смазки.

Полная замена

В этом случае вам понадобится вдвое больше масла. Вам также придется выполнить ряд дополнительных действий. Фактически полная замена частичная, но выполняется дважды.

Выполняются все те же операции, что и с частичным. После завершения тест-драйва на машине двигатель выключают и коробку ставят на «стоянку». Затем открутите сливную пробку, и масло снова потечет в емкость.Но секрет в том, что это масло, которое раньше было в гидротрансформаторе. Об этом можно судить по цвету и запаху. Тренировка будет темнее. Когда в емкость наливают более легкое масло, значит это уже новая жидкость.

Пробка закрывается, и жидкость добавляется до уровня через отверстия зонда. Потом проверяют: переключают коробку на все режимы и делают тест-драйв. При необходимости доливаем масло.

Как заменить, не откручивая пробку?

Иногда невозможно открутить сливную пробку.Тогда вы можете использовать эту технику. Этот метод требует немного больше времени.

Откройте капот автомобиля, найдите щуп АКПП. Под зондом находятся два шланга — верхний перекачивает жидкость. Этот шланг крепится на хомут, два ушка которого сжаты и отведены в сторону. Затем шланг можно снять и вставить в емкость, установленную между радиатором и мотором.

Затем они запускают двигатель и следят за наполнением бутылки. Когда бак полон, двигатель заглушен.Это повторяется до тех пор, пока не будет слито около 4 литров жидкости. Новое масло добавляется через отверстие для щупа. Потом двигатель заводится, коробка работает во всех режимах, тестовая проверка, поездка и снова контроль уровня трансмиссионной жидкости.

Замена фильтра в коробке

Замена масла в двигателе Nissan Almera Classic означает замену масляного фильтра. А в случае с автоматической коробкой передач в этом нет необходимости. Но для получения качественного результата лучше проделать эту процедуру.



Замена масла в механике

Здесь все намного проще. В ящике есть сливные и заливные отверстия. Для замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик откручивается первая пробка и сливается отработанное масло. Это займет некоторое время — около 15 минут. Кстати, если операция проводится зимой, перед заменой лучше прогреть коробку, сделав небольшую поездку.

Залейте жидкость специальным шприцем через заливное отверстие.Что касается масла, то подойдет любая современная коробка передач для механических коробок передач. Для полной замены понадобится около трех литров жидкости.

Уровень проверяется заливным отверстием. Если при замене масла в КПП Ниссан Альмера Классик из отверстия вытекла жидкость, то это максимальный уровень и можно затягивать пробку.



Рулевое управление с гидроусилителем (усилитель руля)

Эти автомобили имеют гидроусилитель руля. Масло в нем тоже нужно периодически менять. Замена может быть частичной или полной.Для замены понадобится около 1 литра. Частичная замена масла в усилителе рулевого управления Nissan Almera Classic заключается в сливе отработанной жидкости и заливке новой. Удалите жир с помощью шприца. Затем заливают новое масло до максимального уровня. Что касается полной замены, то процедура сложная, и обычно ее проводят на сервисе.

Замена масла и фильтра в Nissan Almera

Загружается …

Замена масла в Ниссан Альмера производится каждые 15 000 км.Эта процедура практически аналогична замене масла в других автомобилях. Конечно, делать это следует до тех пор, пока двигатель не станет горячим и после поездки. В двигателе Nissan Almera, помимо моторного масла, также необходимо менять фильтр. Для этого вам понадобится какое-то отверстие или пандус, так как вам нужно удалить производственный протектор, прежде чем откручивать сливную пробку поддона.

Конечно, есть вход для откручивания сливной пробки в протекторе, но вы должны снять протектор, чтобы вытащить масляный фильтр и установить новый.Сам фильтр расположен сбоку от ГБЦ (возле первого цилиндра) и направлен к радиатору.

Откройте капот и снимите пробку масляного фильтра. Под автомобилем открутите шесть болтов защиты силовой установки с помощью 10-гранной отвертки и снимите защиту.

Удалите грязь из поддона двигателя вокруг входного отверстия сливной пробки. Ослабьте болт входного отверстия сливной пробки с помощью 8-гранной отвертки. Для слива отработанного масла поставьте широкую емкость на 5 л.

Отвинтив пробку вручную, слейте масло. Внимание! Будьте осторожны, масло очень горячее.

Под заглушкой находится стальное резиновое кольцо. Если резиновое уплотнение повреждено, замените кольцо на новое. Если у вас нет нового оригинального кольца, можно установить под заглушку медное кольцо с входом 18 мм.

Слить масло не менее 10 минут. Поверните и затяните пробку маслосливного отверстия. Устранить протечки масла из поддона двигателя.

Отверните масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки. Если вы не можете сделать это вручную, ослабьте винты фильтра съемником. Если у вас нет съемника, проткните корпус фильтра мощной отверткой (возле дна фильтра, чтобы не повредить переходник двигателя) и поверните фильтр в сторону, используя отвертку в качестве рычага.

Удалите грязь и протечки масла из места фильтра в блоке цилиндров. Нанесите моторное масло на кольцо фильтра и поверните фильтр вручную, пока кольцо не коснется блока цилиндров.Поверните фильтр еще 2 \ 3 раза, чтобы закрыть резьбовые соединения. Через заглушку фильтра залейте 4,8 л масла. Закройте пробку масляного фильтра. Завести двигатель Nissan Almera на 1-2 минуты. Убедитесь, что аварийный выключатель давления масла выключен, а под сливной пробкой и фильтром нет утечек масла. Заглушите двигатель.

Через несколько минут (после того, как масло полностью стечет в поддон) проверьте уровень масла и отрегулируйте его. При необходимости открутите масляный фильтр и пробку маслосливного отверстия еще раз.Установите на место протектор электростанции. Итак, таким образом можно поменять масло в Ниссан Альмера.

Просмотры сообщений: 525

Загружается …

Какой тип моторного масла я должен использовать для моего автомобиля Nissan?

Рекомендации по моторному маслу Nissan для всех распространенных моделей Nissan.
Регулярная замена масла в автомобиле Nissan очень важна, поскольку это может помочь снизить износ двигателя вашего автомобиля, охладить компоненты двигателя и продлить срок службы двигателя.Также важно использовать правильный сорт масла. Многие из вас могут задаться вопросом, какое моторное масло следует использовать для вашего автомобиля Nissan. Ознакомьтесь с нашей таблицей ниже, чтобы получить ответ, и продолжайте читать, чтобы узнать, почему вам следует менять масло Nissan.

Рекомендация по моторному маслу Nissan, модель

350Z (2009)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic
Altima (2013-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Армада (2017-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Граница (2009-2019)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic
Maxima (2016-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Micra (2018-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Мурано (2015-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Следопыт (2015-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Разбойник (2014-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Sentra (2013-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Титан (2016-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Titan XD (2016-2019)

Mobil Delvac ™ Diesel 10W-30
Versa (2018-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

NV Грузовой / Пассажирский (2013-2018)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic

Четыре причины, по которым вам следует заменить масло Nissan в вашем автомобиле Nissan
Наши обученные технические специалисты Nissan выполнят работу быстро и без ошибок.Они знают автомобили Nissan как свои пять пальцев, и они помогут вам быстро войти и выйти.
Мы используем рекомендованное заводом-изготовителем синтетическое или обычное масло. Рекомендованные масла в таблице выше обеспечат вашему автомобилю оптимальную производительность и долговечность. Вам не нужно беспокоиться о том, что здесь используется не то масло.
При замене мы всегда используем оригинальные масляные фильтры Nissan. Оригинальные запчасти и аксессуары Nissan будут соответствовать гарантиям на автомобили Nissan и обеспечивать бесперебойную работу вашего автомобиля Nissan.Вы всегда можете положиться на наших специалистов в их использовании.
Вы можете бесплатно пройти многоточечный техосмотр автомобиля, когда придете на замену масла. Если у вас есть другие проблемы, сообщите об этом нашим сотрудникам, и они все решат для вас. Быстрая проверка будет бесплатной после замены масла.

Проверка уровня масла в коробке передач, слив и доливка

План под поперечно-моторный переднеприводный автомобиль

Пробка заливного отверстия находится сбоку от коробки передач и показывает уровень масла.На коробке передач есть другие заглушки, поэтому определите их правильно, прежде чем откручивать.

Коробка передач содержит очень много движущихся частей. Некоторые из них погружены в масло, а некоторые разбрызгиваются, то есть масло переносится к ним другими движущимися частями.

Смазка предназначена для предотвращения контакта металла с металлом между зубьями на шестерни , Например. Тип используемого масла частично зависит от типа шестерен, которые производитель спроектировал в коробке передач.

Как в двигатель , масло должно выдерживать высокие температуры.’Экстремальный давление ‘ добавки в некоторых коробках передач масла действуют как твердые смазочные материалы на зубья шестерни, когда температура превышает безопасный предел для обычных масел.

Уровень масла в коробке передач не должен заметно падать между регулярными заменами масла примерно каждые 30 000 миль (50 000 км). Если вам нужно добавить много жидкости для корректировки уровня, внимательно проверьте герметичность (см.).

Поставьте машину на уровень земля перед проверкой уровня масла в коробке передач. На большинстве автомобилей заливная пробка сбоку коробки передач служит индикатором уровня масла, но в некоторых автомобилях есть коробка передач. щуп .

План под переднеприводный автомобиль

В типовой компоновке коробка передач находится за двигателем и под полом. В некоторых коробках передач вместо привычной пробки заливной горловины есть щуп. Обычно вы достаете вилку из-под автомобиля. Перед снятием заглушки очистите область вокруг, чтобы грязь не попала в отверстие.

Метки на щупе коробки передач показывают рекомендуемые верхний и нижний пределы уровня масла.Вытащите щуп и протрите его чистой тряпкой. Замените его, затем снимите снова, чтобы определить уровень масла.

Если есть щуп, на нем будет указан рекомендуемый уровень масла.

Если он слишком низкий, долейте масло правильного сорта до верхнего предела, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Некоторые автомобили — например, Mini и Metro — имеют общую подачу масла в двигатель , коробка передач и главная передача. Уровень масла во всей системе проверяется масляным щупом двигателя.

Поддерживайте уровень масла до верхнего предела, указанного на щупе, но будьте осторожны, чтобы не долить масло выше этой отметки.

Если у вас есть более обычная пробка заливного отверстия и уровня на стороне коробки передач, обратитесь к справочнику вашего автомобиля, чтобы определить ее правильно. На боковой стороне коробки передач могут быть другие заглушки, например, для закрытия точек регулировки.

Выровняв автомобиль по уровню, снимите пробку заливной горловины / уровня. Масло должно быть на уровне дна пробкового отверстия.

Чтобы вынуть свечу, протяните руку через моторный отсек или домкратом автомобиль, поддерживая его ровно на ось стоит спереди и сзади и лежит под коробкой передач.

Реже пробку можно достать через смотровое отверстие в полу автомобиля под ковром.

В зависимости от типа заглушка откручивается рожковым ключом, большим шестигранным ключом с шестигранной головкой или ключом с квадратным концом.

Некоторым автомобилям требуется специальный инструмент, который можно купить у основного дилера в зависимости от марки автомобиля.

Многоголовая сливная пробка или отстойник гаечные ключи, которые снимают пробки коробки передач, оси и поддона, продаются в магазинах аксессуаров, но посмотрите, что именно вам нужно, прежде чем покупать его.

Протрите область вокруг вилки тряпкой, чтобы удалить песок, затем выньте вилку.

Масло должно быть на уровне дна заливного отверстия. Если вы не можете получить четкое представление о отверстии, нажмите кончиком пальца. Вы можете почувствовать масло, когда уровень правильный.

Если уровень слишком низкий, доливайте, пока масло не начнет вытекать из отверстия. В одних коробках передач используется моторное масло, в других — гипоидное. Важно использовать только правильный тип и сорт. В вашем автомобильном справочнике будет указано, что это такое.

Отверстие может находиться в неудобном положении. Доберитесь до него с помощью пластиковой бутылки, снабженной гибкой трубкой, через которую вы можете выдавливать масло. Масло продается в таких емкостях, а также в более крупных жестяных банках.

Заглушка часто имеет шайбу. Осмотрите его и замените, если он деформирован, раскололся или протекает.

Замените свечу, стараясь не затягивать ее слишком сильно. Корпуса коробки передач обычно сплав и может треснуть.

Слив и заправка коробки передач

Перед снятием заглушки очистите участок, чтобы песок не попал в отверстие.Многие заглушки откручиваются шестигранным ключом.

Лучше всего сливать масло сразу после пробега, когда оно теплое и быстро вытекает. Поставьте автомобиль на ровную площадку и убедитесь, что у вас достаточно нового масла подходящего типа для доливки.

Для снятия сливной пробки, которая находится под коробкой передач, используйте только правильно установленный инструмент, чтобы не повредить пробку. Пробка может быть того же размера, что и заливная пробка.

Некоторые заглушки откручиваем гаечным ключом.Всегда используйте правильный инструмент для вилки, иначе она будет повреждена, и ее будет трудно снова завинтить.

Иногда бывает две сливные пробки из-за перегородка пластина через внутреннюю часть коробки передач. Очистите область вокруг вилки или заглушек, прежде чем снимать их.

Подставьте под сливное отверстие емкость — достаточно большую, чтобы вместить все масло. Можно использовать 5-литровую канистру с маслом, положенную на одну сторону с открытой другой стороной; или используйте одну из специальных емкостей, которые впоследствии можно запечатать, для переноса масла на утилизацию.

Ослабьте пробку заливной горловины, чтобы убедиться, что она не заклинивает и можно будет долить. Имейте под рукой тряпку, чтобы впитать любые брызги. Выньте сливную пробку.

Когда поток масла снизится до капель, вставьте палец в сливное отверстие и извлеките металлические частицы или другой мусор. Любое значительное количество металлического мусора указывает на неисправность внутри коробки передач, и вам следует обратиться в гараж.

Если сливная пробка имеет шайбу, соответствовать новенький. Надежно установите свечу, но не затягивайте ее слишком сильно.

Выдавите масло из мягкой пластиковой бутылки, снабженной гибкой трубкой, в заливное отверстие, которое часто бывает труднодоступным. Некоторым машинам нужна длинная трубка. В холодную погоду держите масло в тепле для более быстрого заполнения.

Залейте новое масло до нужного уровня и установите на место пробку заливного отверстия. Используйте масло, указанное производителем автомобиля; от использования более дешевого масла мало пользы, так как замена масла производится через большие промежутки времени, возможно, через каждые 30 000 миль (50 000 км).

В некоторых коробках передач нет сливной пробки, есть только пробка заливного отверстия для доливки. Чтобы заменить масло в этом типе коробки передач, с помощью шприца вытяните старое масло, а затем долейте его обычным способом.

Проверка редуктора на утечки масла

Сливная пробка часто имеет уплотнительную шайбу — при повреждении может протечь.

Поднимите торец автомобиля, где установлена ​​коробка передач, и поставьте его на опоры оси. Поставьте колодки под колеса, оставшиеся на земле.Применить ручник если поддомкратить передок.

Дорожная грязь может скрывать протечку, поэтому первым признаком, который вы заметите, будет низкий уровень коробки передач во время плановой проверки.

Если уровень масла упал и утечку нельзя сразу увидеть, долейте, а затем очистите всю коробку передач специальным обезжиривающим средством. Проехав на машине несколько миль, снова поищите утечку.

Обычно утечка происходит из сальник , прокладка или уплотнительная шайба. Повреждение корпуса редко бывает причиной.

Осмотрите все контрольные таблички.Иногда их прокладки портятся и вызывают утечки. Пробка заливного отверстия может протекать из-за поврежденной уплотнительной шайбы или резьбы.

Под контрольными пластинами есть прокладки, которые иногда протекают, если пластина была снята и неправильно установлена. К некоторым пластинам можно добраться, только сняв коробку передач, и эту задачу лучше оставить в гараже. К другим пластинам добраться легче.

Слить масло из коробки передач и отвинтить контрольную пластину. Удалите остатки старой прокладки. Не царапайте металл; царапины могут помешать правильному тюлень делается позже.

Смажьте обе стороны прокладкой герметик и уложите новую прокладку на место. Установите пластину на место, убедитесь, что прокладка ровная, и равномерно затяните винты. Долить масло.

Утечка в наливной или сливной пробке, вероятно, связана с повреждением уплотнительной шайбы. Установка нового должна устранить утечку.

В противном случае резьба может быть повреждена. Изготовление новой нити лучше оставить в гараже.

Сальник где установлен спидометр трос входит в коробку передач, иногда выходит из строя.Установите новый (см. Установка нового тросика спидометра ).

Утечка в переднем конце коробки передач может происходить из-за поврежденных уплотнений в двигателе или коробке передач, либо из-за прокладки между коробкой передач и сцепление колокол корпус . Такая течь часто капает снизу кожуха раструба.

Такие утечки необходимо устранить; если они внезапно ухудшатся, это может привести к серьезным повреждениям. Для замены этих сальников необходимо снять коробку передач — работа для гаража.

Проверьте герметичность задней части корпуса расширения.Обычно это вызвано повреждением сальника. Отсоедините карданный вал и установите новое уплотнение. На переднеприводном автомобиле проверьте уплотнения на приводных валах.

На заднеприводном автомобиле проверьте задний конец коробки передач. Утечка здесь обычно происходит из-за неудачного пристройка сальник. Вы можете отсоединить карданный вал, чтобы заменить его (см. Замена сальников трансмиссии ).

На автомобиле с передним приводом проверьте сальники на приводные валы на предмет утечек (см. Как проверить U-образные соединения ).

Какой антифриз залить ниссан альмера классик. Как поменять охлаждающую жидкость на Ниссан Альмера Классик своими руками? Что будет с автомобилем, если не хватит антифриза

Чтобы заменить антифриз на автомобиле Ниссан, в первую очередь нужно определиться с маркой жидкости. Согласно рекомендациям производителя, заправим систему охлаждения антифризом в оригинальной упаковке Castrol Antifreeze NF или жидкостью Nissan L250 Coolant Premix, смешанной в следующих пропорциях: 1 литр KE

934 на 5 литров KE

944.Что касается объема, то на автомобиль Nissan Almera нам потребуется 6,7 литра антифриза.

Начинается процесс замены охлаждающей жидкости, который включает три этапа: слив жидкости, промывка системы охлаждения и заливка новым составом. Замена антифриза на Рено Логан проводится в такой же последовательности.

  • Слив отработанного антифриза

    Снимите нижнюю защиту двигателя. Отсоедините шланг от радиатора и снимите крышку. На блоке цилиндров находим сливные пробки и выворачиваем их.Далее снимаем бачок и сразу сливаем старый антифриз.

    Обратите внимание на наличие в составе отходов различных загрязнений, в том числе ржавчины, обесцвечивания. Если вы заметили неблагоприятные изменения, то будет благоразумно не пропускать этап промывки системы.

  • Промывка системы охлаждения

    Заливайте воду в радиатор, пока она не начнет вытекать через перепускную пробку. Как только это произойдет, затяните пробку. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.Можно несколько раз слегка нажать на педаль газа. Затем выключаем двигатель и ждем, пока он остынет, после чего сливаем воду. При необходимости эту процедуру можно повторить. Также будет полезно использовать для промывки системы охлаждения химические очистители, подробно об их использовании читайте в аннотации.

  • Лить новый антифриз в Ниссан

    Ставим бачок на место, вкручиваем пробки в сливные отверстия радиатора и блока цилиндров. Обрабатываем резьбу последней заглушки герметиком.Отвинтите байпасную пробку. Залить антифриз в бак, делать это нужно медленно, чтобы из системы мог выйти воздух. Бак заполнен до максимального уровня. Затяните, как только жидкость начнет вытекать из байпасной пробки.

    Прогреваем двигатель до рабочей температуры, предварительно навинтив пробку на заливную горловину радиатора. Потом приглушаем и даем остыть, можно использовать вентилятор для экономии времени. Проверить уровень антифриза и при необходимости долить до отметки MAX.

Далее стоит проверить герметичность системы охлаждения при работающем двигателе.Также оцените шумы, которые могут быть слышны от обогревателя, в этом случае в системе имеется избыток воздуха, который необходимо выпустить. В качестве последнего шага сотрите остатки антифриза с двигателя чистой тканью.

Помните, что смешивать составы разных цветов недопустимо, это вызывает нежелательные химические реакции в системе охлаждения автомобиля. Кроме того, если вы используете новый антифриз Nissan, промывка системы будет обязательной.

Оптимальная температура для двигателя внутреннего сгорания составляет 80-90 градусов Цельсия.Для поддержания этого режима необходимо постоянно отводить тепло от нагретых деталей. Все современные автомобили оснащены системой жидкостного охлаждения, в состав которой входят:

  • главный радиатор,
  • радиатор масляного охлаждения,
  • вентилятор принудительного охлаждения,
  • насос для перекачки жидкости,
    • Термостат
  • ,
  • расширительный бачок,
  • соединительные трубы,
    • Датчик температуры
  • .

Также в блоке цилиндров и его головке есть специальные отверстия, через которые циркулирует охлаждающая жидкость.

Есть два круга циркуляции антифриза: малый и большой. Первый предназначен для быстрого нагрева двигателя и охлаждающей жидкости. Второй нужен для охлаждения антифриза после того, как он прошел полный цикл теплообмена.

Что такое охлаждающая жидкость (антифриз) на

В прошлом многие автовладельцы использовали обычную воду вместо антифриза. Такие действия были ошибочными, так как вода имеет низкую температуру кипения, в результате чего на внутренних стенках элементов системы охлаждения образуется накипь.Это приводит к ухудшению теплоотдачи и, как следствие, быстрому износу деталей двигателя. Чтобы избежать такого развития событий, необходимо использовать специальную охлаждающую жидкость.

Время замены антифриза Nissan

Многие автовладельцы пренебрегают своевременной процедурой замены антифриза, но зря, ведь от этого, как вы убедились ранее, зависит работоспособность двигателя автомобиля. Первую замену антифриза в автомобилях Nissan следует проводить через 90 тысяч пробега, а каждую последующую замену — каждые 60 тысяч.Если отложить эту процедуру на будущее, вы можете столкнуться с тем, что охлаждающая жидкость начнет менять свои свойства и негативно влиять на металл (обычно алюминий), из которого сделана ГБЦ и сам блок.

П — проверка системы охлаждения
З — замена охлаждающей жидкости

Модель автомобиля Пробег тыс. Км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (МКПП, АКПП)-П,-П,-П,-п.-п. Z-П,-П,-П, Z-п.-П,-П, Z
Almera classic B10 (МКПП, АКПП)-П,-П,-П,-П,-п. Z-П,-П,-п. Z-п.-П,-П, Z
Micra K12 (МКПП, АКПП)-П,-П,-П,-П,-П, Z-П,-П,-п. Z-П,-П,-П, Z
Note E11 HR (МКПП, АКПП)-п.-П,-п.-П,-П, Z-П,-П,-П, Z-п.-П,-П, Z
Primera P12 QG (ступенчатая коробка передач, автоматическая коробка передач)-п.-П,-п.-п.-п. Z-П,-П,-П, Z-П,-П,-п. Z
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП)-п.-п.-п.-П,-П, Z-п.-п.-П, Z-п.-п.-п. Z
Maxima A33 (МКПП, АКПП)-П,-п.-П,-П,-П, Z-п.-П,-п. Z-П,-П,-п. Z
Juke F15 (МКПП, АКПП)-п.-п.-П,-П,-П, Z-п.-П,-П, Z-П,-П,-п. Z
Teana J31 (АКПП)-п.-П,-п.-п.-п. Z-п.-П,-П, Z-П,-п.-п. Z
Quashqai Q10 (ступенчатая коробка передач, автоматическая коробка передач)-П,-П,-П,-п.-П, Z-п.-П,-П, Z-П,-П,-п. Z
Murano Z50 / Z51 (автоматическая коробка передач)-П,-п.-п.-п.-П, Z-П,-п.-П, Z-П,-П,-П, Z
Navara D40 (МКПП, АКПП)-П,-п.-П,-П,-П, Z-П,-п.-п. Z-п.-П,-П, Z
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП)-П,-П,-п.-п.-П, Z-п.-П,-п. Z-п.-п.-п. Z
Patrol Y61 (МКПП, АКПП)-П,-П,-П,-П,-П, Z-п.-П,-п. Z-п.-П,-П, Z
X-Trail T30 / T31 (ступенчатая коробка передач, автоматическая коробка передач)-п.-П,-П,-п.-п. Z-П,-п.-П, Z-П,-П,-П, Z
Terrano R20 / F15 (МКПП, АКПП)-П,-п.-П,-П,-П, Z-П,-П,-п. Z-П,-П,-П, Z

Инструкция по замене антифриза в автомобилях Ниссан

Для данной марки автомобилей рекомендуется использовать оригинальный антифриз Nissan (на основе этиленгликоля), который указан в документации на автомобиль.Если нет возможности использовать оригинальную охлаждающую жидкость, выбирайте аналог, исходя из технических характеристик жидкости.

Ни в коем случае не начинайте замену на горячем двигателе, иначе можно получить серьезные ожоги.
Также используйте перчатки.

Процесс замены охлаждающей жидкости выглядит следующим образом:

  1. Откручивание крана на радиаторе, что сопровождается утечкой антифриза.
  2. Снятие крышки радиатора. После этого вы обнаружите, как жидкость начинает выливаться более интенсивно.
  3. Снятие крышки расширительного бачка.
  4. Откручивание пробки на блоке цилиндров.
  5. Затягивание пробки на блоке цилиндров.
  6. Затягивание крана на радиаторе.
  7. Заливка антифриза в систему охлаждения.
  8. Залейте в расширительный бачок антифриз до соответствующей отметки.
  9. Затяжка крышки радиатора и расширительного бачка.
  10. Запуск двигателя. Во время его работы наблюдаем показания датчика температуры в системе охлаждения.
  11. Заглушаем двигатель и смотрим на указатель уровня жидкости. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.
  • Чтобы опорожнить расширительный бачок, необходимо его снять. Делается это легко: берем подходящий гаечный ключ и откручиваем болт, удерживающий бачок. После удаления жидкости отсоедините шланг и тщательно промойте резервуар, а затем просушите его.
  • Как правило, после слива антифриза в системе остается немного жидкости. Продуть заливное отверстие, чтобы удалить всю охлаждающую жидкость.
  • После замены антифриза рекомендуется проехать на машине пару десятков километров, а затем долить необходимое количество жидкости.
  • Перед заливкой нового антифриза можно промыть систему простой водой, либо использовать специальные составы.
  • В нормальных условиях температура кипения антифриза составляет 108 градусов по Цельсию, в герметичной системе охлаждения 130 градусов по Цельсию. Поэтому в случае протечки (например, образовалась трещина в расширительном бачке или шланге) двигатель закипит.Чтобы этого не произошло, своевременно меняйте расширительный бачок со шлангом.

Если вы сомневаетесь, что проведете процедуру замены антифриза самостоятельно, то обратитесь в специализированный автосервис Nissan, где опытные и профессиональные механики решат эту проблему за вас.

Сложность

Инструмент

1-3 ч

Инструменты:

  • Гаечный ключ прямой 14 мм
  • Емкость объемом не менее 7 литров
  • Тряпки

Детали и расходные материалы:

По рекомендации производителя, охлаждающую жидкость следует заменять впервые через 100 тыс. Км или 5 лет эксплуатации (что наступит раньше), а затем каждые 60 тыс. Км (каждые 3 года).

Предупреждение:

Используйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифризы). Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при обращении с ней.

При запуске двигателя заглушки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты. Плотно закрутите крышку радиатора. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому при неплотно затянутой пробке охлаждающая жидкость может вытечь из-под нее.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности.

2. Поверните крышку радиатора против часовой стрелки.

3. Снимите крышку радиатора.

4. Снимите левый брызговик двигателя.

5. Поместите емкость под шланг сливного клапана радиатора системы охлаждения, расположенный с левой стороны нижнего бачка радиатора, отверните сливную пробку на 2–3 оборота и слейте жидкость из радиатора.

6. Затяните сливную пробку.

7. Поставьте емкость рядом с отверстием для слива охлаждающей жидкости двигателя, расположенным с левой стороны блока цилиндров в районе 4-го цилиндра, открутите пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

8. Заменить сливную пробку двигателя.

Предупреждение:

Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Чтобы не загрязнять окружающую среду, слейте его из радиатора и двигателя через воронку (например, из пластиковой бутылки из-под газировки).

9. Открутите крышку расширительного бачка и удалите из бачка оставшуюся охлаждающую жидкость, например, с помощью резиновой груши.

Примечание:

Если расширительный бачок очень грязный, снимите и промойте его. Предоставляется подробное оснащение.

10. Промойте систему охлаждения, заполнив систему водой через заливную горловину радиатора до уровня паропровода.

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не включится электрический вентилятор.

12. Остановите двигатель и слейте воду.

13. Промывайте систему охлаждения, пока не вытечет чистая вода.

14. Залейте в систему охлаждения двигателя, медленно наливая охлаждающую жидкость в радиатор до уровня паропровода.

15. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (перед включением вентиляторов). Добавляйте охлаждающую жидкость в радиатор по мере выхода воздуха из системы.

16. Вкрутите крышку радиатора и долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «MAX». Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть.

17. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить расширительный бачок до отметки «MAX».

Примечание:

При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по манометру. Если стрелка доходит до красной зоны, а вентилятор радиатора не включается, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит.Если отопитель подает нагретый воздух, скорее всего неисправен вентилятор, а если он подает холодный воздух, то в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для его снятия заглушите двигатель, дайте ему остыть и открутите крышку расширительного бачка. Запустите двигатель, дайте ему поработать 3-5 минут и закрутите крышку бачка.

Для лучшего заполнения системы без воздушных карманов периодически сжимайте рукой шланги радиатора. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проверьте ее уровень.При необходимости долейте уровень.

Если через очень короткое время цвет свежей жидкости станет коричневым, это означает, что вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, один из признаков подделки — резкое полное изменение цвета жидкости. Краситель качественной охлаждающей жидкости очень устойчив и со временем только темнеет. Жидкость, окрашенная в синий цвет, обесцвечивается. Этот «антифриз» нужно быстро заменить.

Артикул отсутствует:

  • Качественные фото ремонта

Заправка цистерн.

Заправочный объем охлаждающей жидкости двигателя (с бачком): ~ 6,7 л .

Бак: 0,7 л .

Antifreeze: в оригинальной упаковке от NISSAN поставляется Castrol Antifreeze NF .

Готовая охлаждающая жидкость Nissan L250 Coolant Premix:

Проверка уровня охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между отметками MIN и MAX на холодном двигателе.

Если охлаждающей жидкости меньше или больше, довести уровень до нормы!

Слив охлаждающей жидкости.

1. Снимите нижнюю защиту двигателя.

2. Отсоедините нижний шланг от радиатора и снимите крышку радиатора.

3. Снимите сливные пробки с блока цилиндров.

4. Снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость.

Проверьте охлаждающую жидкость на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия и изменение цвета. При наличии следов загрязнения промыть систему охлаждения двигателя.

Промывка системы охлаждения.

1. Залейте в радиатор воду, пока она не потечет из байпасной пробки, затем затяните пробку.

3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

4. Выжмите педаль акселератора два-три раза без нагрузки.

5. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.

6. Слейте воду.

Заправка двигателя охлаждающей жидкостью.

1. Установите бачок, вверните пробки в сливные отверстия на радиаторе и блоке цилиндров.

2. Нанесите герметик на резьбу сливной пробки на блоке цилиндров.

3. Используйте специальный герметик или аналог.

4. Отвинтите пробку байпаса.

5. Заполните радиатор и бачок до необходимого уровня. Медленно доливайте охлаждающую жидкость из расчета менее 2 литров. в минуту, чтобы позволить воздуху выйти из системы.

6. Когда охлаждающая жидкость начнет вытекать, затяните пробку байпаса.

7. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, сняв крышку с радиатора.Если охлаждающая жидкость выливается из заливной горловины радиатора, закройте крышку.

Дайте двигателю поработать 10 секунд со скоростью 3000 об / мин, затем вернитесь к оборотам, закрыв крышку радиатора.

8. Повторить два-три раза.

ВНИМАНИЕ! Следить за указателем температуры охлаждающей жидкости, чтобы не перегреть двигатель.

9. Остановите двигатель и охладите его до температуры ниже 50 ° C. Для экономии времени охладите его с помощью вентилятора.

При необходимости долить охлаждающую жидкость в радиатор до заливной горловины.

11. Проверить герметичность системы охлаждения при работающем двигателе.

12. Прогрейте двигатель и проверьте звук текущей охлаждающей жидкости, увеличив частоту вращения двигателя с холостого хода до 3000 об / мин и установив регулятор температуры нагревателя в несколько положений между ОХЛАЖДЕНИЕ и ТЕПЛО.

Как проверить трансмиссионную жидкость Nissan

Умение проверять трансмиссионную жидкость Nissan — важный навык, которым автовладельцы должны овладеть в рамках планового технического обслуживания.Так же важно, как и регулярная замена масла, понимание того, как регулярно проверять трансмиссионную жидкость, может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они станут серьезными. Просто следуйте этим пошаговым инструкциям о том, как проверить трансмиссионную жидкость, а когда вы будете готовы запланировать техническое обслуживание автомобиля, запишитесь на прием в нашем сервисном центре Nissan в Ричмонде.

  1. Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько секунд. Двигатель следует прогреть, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости Nissan.
  2. Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. На переднеприводных автомобилях он обычно находится справа от масляного щупа. Если у вас возникли проблемы с поиском, обратитесь к руководству пользователя.
  3. Выньте масляный щуп и коснитесь жидкости, перемещая ее между большим и указательным пальцами. Жидкость должна быть почти прозрачной, слегка розового цвета. Если жидкость выглядит грязной или издает запах гари, вам следует отнести свой автомобиль в сервисный центр для замены трансмиссионной жидкости.
  4. Протрите щуп тряпкой. Затем вставьте щуп обратно в полость для жидкости. Снова вытащите его и проверьте уровень. Если он находится под отметкой «Полный», вам нужно добавить еще трансмиссионной жидкости.
  5. Используйте воронку при добавлении новой трансмиссионной жидкости, чтобы довести уровень жидкости до максимального. Убедитесь, что не переполнили его.

Если у вас возникнут проблемы при проверке уровня трансмиссионной жидкости, не стесняйтесь обращаться в наш сервисный центр Nissan в Nissan в Ричмонде, так как наши надежные механики будут рады предоставить экспертные услуги клиентам из Гленна Аллена и других компаний.

Как часто следует проверять трансмиссионную жидкость?

Не реже одного раза в месяц следует проверять важные уровни жидкости в автомобиле. Если вы зарабатываете себе на жизнь за рулем или часто путешествуете на большие расстояния, стоит проверять это как можно чаще. Жидкости, за которыми следует следить, включают трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозную жидкость, антифриз и моторное масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать более точный график технического обслуживания вашего легкового внедорожника или грузовика Nissan.

Основы трансмиссионной жидкости

Трансмиссия — одна из самых важных и сложных частей двигателя вашего автомобиля.Прежде чем проверять трансмиссионную жидкость, вы должны знать несколько ключевых моментов о трансмиссионной жидкости:

  • Вам необходимо заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–100 000 миль. Фактическая сумма зависит от ваших привычек вождения, типа трансмиссии и других факторов. Более точный интервал замены можно узнать в руководстве пользователя.
  • Не все трансмиссионные жидкости одинаковы, используются разные типы для последних моделей, механических и автоматических трансмиссий.В руководстве по эксплуатации будет рекомендован конкретный тип трансмиссионной жидкости.
  • Если ваш автомобиль колеблется перед переключением передач, это может быть связано с низким уровнем трансмиссионной жидкости. Однако это могло быть признаком более серьезной проблемы. Сначала проверьте уровень трансмиссионной жидкости Nissan, но если все в порядке, запланируйте обслуживание сегодня у нас.

Какого цвета трансмиссионная жидкость Nissan?

Хотя цвет трансмиссионной жидкости Nissan всегда будет красным, цвет трансмиссионной жидкости будет зависеть от ее возраста.Если трансмиссионная жидкость совершенно новая, она будет ярко-красного цвета. Когда вы проезжаете мимо Гленна Аллена, он приобретет цвет сгоревшего ржавого цвета, а затем, в конечном итоге, станет черным, если вы его не измените. Ниже мы составили руководство о том, какие действия следует предпринять в зависимости от цвета трансмиссионной жидкости:

  • Совершенно новая жидкость: Темно-красный
  • Обычный: Более темный кирпично-красный
  • Сервисное обслуживание вашего автомобиля в ближайшее время: Глубокий кроваво-красный / красный ржавчина
  • Немедленно обслужите свой автомобиль: Обгоревший / почти черный

Понимание того, как проверить цвет трансмиссионной жидкости Nissan, так же важно, как и проверка уровня трансмиссионной жидкости Nissan! Это четкий индикатор состояния вашей трансмиссионной жидкости, а также трансмиссии Nissan.

Проверка жидкости в закрытой трансмиссии

Не можете найти масляный щуп коробки передач под капотом? Если так, возможно, это не ваша вина! Скорее всего, ваш автомобиль оснащен закрытой коробкой передач, то есть в нем не используется традиционный масляный щуп. Вы можете спросить: «Что такое запечатанная передача?»

Просто потому, что он герметичен, не означает, что вы не можете проверить трансмиссионную жидкость. Это просто означает, что вам не нужно физически проверять щуп.Вместо этого лучше, если один из наших специалистов по обслуживанию проверит вашу жидкость для вас. Когда следует проверять трансмиссионную жидкость, если у вас герметичная трансмиссия? Если вы заметили любую из следующих проблем, принесите свой Nissan в сервисный центр:

  • При переключении передач появляются новые звуки или странные шумы
  • Вы замечаете задержку или колебания между переключениями передач
  • При ускорении или замедлении вы замечаете резкое переключение передач

Найдите доступные услуги по промывке коробки передач в Ричмонде

Наши надежные механики в Ричмонде могут помочь с любыми вопросами, касающимися обслуживания или ремонта автомобиля, например, о том, как заменить свечи зажигания, сколько времени занимает замена масла или когда менять аккумулятор Nissan.Свяжитесь с нашим сервисным центром по телефону 804-346-4200 или загляните в салон автосалона Nissan недалеко от Механиксвилля. Если вы ищете услуги трансмиссии Nissan или другое важное плановое обслуживание, наша сертифицированная сервисная команда может вам помочь!

Спецпредложения на обслуживание в Nissan of Richmond

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

СВОБОДНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ


Истекает: 31 июля 2021 г.

Без учета продаж шин.

ОБЫЧНО $ 99.95

$ 10.00 ВЫКЛ

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ВЫРАВНИВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ


Истекает:

ОБЫЧНО 99 $.95

$ 10.00 ВЫКЛ

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)

309,95 долл. США на ось (автомобили) — ОБЫЧНО 339,95 долл. США

329,95 $ НА ОСЬ (ГРУЗОВИКИ)

— ОБЫЧНО 359,95 $

* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин.(на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

Тормозные специальные колодки и роторы


Истекает:

309,95 долл. США на ось (автомобили) — ОБЫЧНО 339,95 долл. США

329,95 $ НА ОСЬ (ГРУЗОВИКИ)

— ОБЫЧНО 359 $.95

* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. (на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)

$ 25.00 ВЫКЛ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБЫЧНО 199 $.95

Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ЗИМНИЙ ПАКЕТ! ПРОМЫВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СЪЕМНИКИ И МНОГОТОЧЕЧНАЯ ПРОВЕРКА!


Истекает:

25 долларов США.00 ВЫКЛ.

УСЛУГА ОБЫЧНО $ 199.95

Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 15.00 ВЫКЛ

ОБЫЧНО 149,95 $

Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


Истекает:

15 долларов США.00 ВЫКЛ.

ОБЫЧНО 149,95 $

Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

10% СКИДКА

Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА OEM


Истекает:

10% СКИДКА

Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.

Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ + BG FRIGI FRESH


Истекает:

Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин.Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 39.95

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО + ФИЛЬТР

До 5 литров масла. Исключить дизельные автомобили.

Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.07.2021

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА


Истекает: 31 июля 2021 г.

39 долларов США.95

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО + ФИЛЬТР

До 5 литров масла. Исключить дизельные автомобили.

Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 19.95

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.07.2021

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОЕ


Истекает: 31 июля 2021 г.

19 долларов.95

$ 99.95

Проверка кондиционирования воздуха включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА


Истекает:

99 долларов США.95

Проверка кондиционирования воздуха включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.

Дополнительные советы по обслуживанию от Nissan из Ричмонда

  • Как часто следует переворачивать шины?

    Хотите знать, как часто менять шины? Это не то, о чем можно часто думать. Большинство шин следует менять каждые 5000–7500 миль, но это может варьироваться в зависимости от ваших шин, вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий.Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения подробной информации о конкретной модели и узнайте больше о том, как часто вы должны вращать …

    Подробнее

  • Сколько времени занимает замена масла?

    Обычная услуга по замене масла в сервисном центре Nissan в Ричмонде занимает менее часа. Чтобы лучше оценить время ожидания, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу онлайн, чтобы зарезервировать место и вернуться на улицы Гленн Аллен и Механиксвилл в кратчайшие сроки. График обслуживания Свяжитесь с нами Как долго нужно менять масло…

    Подробнее

  • Как проверить уровень трансмиссионной жидкости

    Умение проверять трансмиссионную жидкость Nissan — важный навык, который владельцы автомобилей должны освоить в рамках планового технического обслуживания.Так же важно, как и регулярная замена масла, понимание того, как регулярно проверять трансмиссионную жидкость, может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они станут серьезными. Просто следуйте этим пошаговым инструкциям…

    Подробнее

Цена замены масла Nissan Almera

Вы хотите слить масло из Nissan Almera, но задаетесь вопросом, по какой цене это будет вам стоить ? Золото регулярно обновляйте . Его автомобиль оказывается действительно важным для поддержания вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.В самом деле, если вы не сливаете воду регулярно, вы достаточно быстро испортите свой двигатель, и у вас будут ранние поломки.
Прежде всего интересно понять, почему стоит сливать Nissan Almera. Тогда вы должны знать, когда рекомендуется сливать воду из Nissan Almera. И напоследок расскажем цену замены масла на Ниссан Альмера.

Зачем сливать воду из Nissan Almera?

Замена масла заключается в замене моторного масла в вашем Nissan Almera. Его цель — смазать определенное количество компонентов мобильного двигателя , например поршни … Действительно, когда ваш двигатель работает, несколько металлических деталей трутся друг о друга, чтобы не перегревался. масло смазывает механизмы, чтобы двигатель мог работать плавно. Кроме того, масло поможет предотвратить отходы , вызванные износом, заклиниванием механизма. И, наконец, он защитит ваш двигатель от коррозии . Так что в долгосрочной перспективе, когда в вашем двигателе недостаточно масла или когда он содержит слишком много примесей, в этом случае могут произойти серьезные поломки, а ремонт будет стоить дороже.

Когда сливать воду из Nissan Almera?

Вы должны знать, что опорожнение может производиться во время ревизии вашего автомобиля. Для получения более подробной информации о версии вы можете обратиться к руководству по ценам на услуги Nissan Almera.

Поэтому мы советуем вам делать это каждый год или даже каждые 15-20 км , если вы часто ездите. Обратите внимание, что вы также можете ознакомиться с рекомендациями производителя в сервисной книжке .

Во время ежегодного опорожнения настоятельно рекомендуется заменить масляный фильтр, а также уплотнения .Это предотвратит попадание загрязнений в новое масло. Это обеспечит постоянную работу масляного фильтра и предотвратит попадание мусора внутрь двигателя.

Цена замены масла в Nissan Almera:

Цена замены масла Nissan Almera профессионалом

Автомобильные бренды предоставляют пакеты замены масла, также называемые пакетами обслуживания , по привлекательным ценам. Вам не придется производить замену масла в гараже вашего дилера, где цены могут быть немного выше.

Во всех случаях вы должны убедиться, что в пакете для опорожнения предусмотрен слив старого моторного масла , замена масла на качественное масло, а также замена масляного фильтра . Также попросите заменить уплотнения .

Таким образом, вы найдете пакетов для опорожнения около от 60 до 140 € в зависимости от гаражей. Это также будет зависеть от того, какое масло будет использоваться для замены. Мы рекомендуем не брать самое дешевое, чтобы оно оставалось эффективным с течением времени.Важно выбрать хотя бы средний уровень масла 10W40 или 15W40 , если ваша Nissan Almera старая. Не стесняйтесь сделать бесплатную оценку в Интернете, чтобы оценить цены различных брендов.

Стоимость замены масла Nissan Almera самостоятельно

Чтобы произвести замену масла самостоятельно, вам понадобятся соответствующие инструменты и емкость для сбора отработанного масла.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *