Не работает прикуриватель лада гранта: Если не работает прикуриватель на Лада Калина, Приора или Гранта » Лада.Онлайн

Не работает прикуриватель на Лада Гранта

Основные проблемы, связанные с отказом в работе прикуривателя на легковом автомобиле Лада Гранта, заключаются в том, что большинство неопытных водителей начинают использовать гнездо прикуривателя не по назначению, а в качестве розетки для подсоединения различных дополнительных устройств, которым нужно бортовое питание напряжением в 12 вольт. При этом, эти водители, не имеют элементарных знаний о безопасном пользовании гнездом прикуривателя.

Во-первых, водители Лады Гранты должны знать, что электрическую цепь прикуривателя, а также звукового сигнального набора, замка багажника и коробки передач защищает предохранитель F20 (15А, цвет синий), расположенный в монтажном блоке в передней панели салона слева от рулевой колонки. А это значит, что суммарная мощность потребителей запитанных через этот предохранитель не должна превышать 180 ватт (15А х 12В = 180Вт).

Поэтому водитель, должен поинтересоваться, какова потребляемая мощность устройства, которое он хочет подсоединить к гнезду прикуривателя. Если эта мощность больше 180 ватт (например, компрессор для накачки шин), то при его подключении к гнезду прикуривателя сила тока в цепи будет больше 15 ампер и предохранитель F20 перегорит. Устанавливать вместо сгоревшего предохранителя, другой, но рассчитанный на большую силу тока, нельзя, так как это может привести к сильному нагреву проводов, плавлению изоляции и пожару.

Во-вторых, водителям Лады Гранты необходимо знать, что в автомобилестроении нет единого стандарта на размеры гнезда прикуривателя ни по диаметру, ни по его глубине. Поэтому и штекера дополнительных устройств, также будут отличаться по размерам. Если на вашем дополнительном устройстве, которое Вы хотите подключить к гнезду прикуривателя, штекер имеет чуть меньший диаметр, то это обычно приводит к короткому замыканию в гнезде прикуривателя и перегоранию предохранителя F20.

Связано это с конструкцией гнезда прикуривателя, где плюсовой и минусовой контакты в одном месте располагаются очень близко друг от друга и неправильно вставленный штекер меньшего диаметра, встав наперекос в гнезде своим боковым контактом, замыкает контакты гнезда прикуривателя, в результате чего и происходит короткое замыкание. Поэтому, прежде чем приобретать дополнительное устройство, необходимо убедиться, что его штекер плотно садится в гнездо прикуривателя.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

как снять, произвести замену и причины неисправности

Прикуриватель в автомобиле важен не только для курящих водителей, он может служить дополнительным источником питания для различных устройств и приборов. Однако, как и любой механизм, он может сломаться. В статье рассматривается его устройство, назначение, дается инструкция, как снять прикуриватель на Калине, Гранте и поставить новый.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и предназначение прикуривателя

Устроен прибор просто:

• металлический патрон со спиралью из нихрома;
• кнопка;
• пластиковая рукоятка.

На приборной панели есть специальная розетка, в которую вставляется прикуриватель. При нажатии на рукоятку устройство подключается к бортовой сети автомобиля. Через нихромовую спираль проходит ток, она нагревается. Как только температура становится максимальной, срабатывает термореле, происходит щелчок, прикуриватель возвращается в первоначальное положение.

Разогретая спираль для прикуривания

На первых моделях автомобилей прибор использовался непосредственно для прикуривания, но с развитием технологий его применение значительно расширилось. В настоящее время все внешние электронные устройства подключают через него: пылесосы, навигаторы, зарядные устройства, антирадары, мобильные телефоны.

На сегодня 12-вольтовая розетка машины стала незаменимой, ее поломка сразу ощущается рядом неудобств.

Характерные неисправности

Причины, по которым не работает прикуриватель, могут быть разные. Одна из них — сгоревший предохранитель. Он может перегореть из-за подключаемых устройств, например компрессора или разветвителя. Для устранения неисправности нужно открыть монтажный блок, вытащить сгоревший предохранитель и вставить новый. Подойдет обычный флажковый предохранитель на 15 или 20 Ампер.

Вторая не менее популярная неисправность – разогнутые внутри устройства усики-контакты. Если пользоваться часто зарядным устройством, металлические усики со временем разгибаются. Для возвращения прибору работоспособности усики следует немного подогнуть с помощью плоской отвертки (автор видео — Andrei Che).

Инструкция по ремонту и замене

Если причина не в предохранителе и усиках, то возможно не работает устройство. В этом случае его нужно заменить. Усложняет замену разборка пластикового тоннеля пола.

Процедура замены на Лада Калана и Лада Гранта Лифтбек похожа, состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь нужно снять клемму АКБ.
2. Затем выкручивают три крепежных болта, которые держат пластиковую накладку ручного тормоза.
3. Далее следует выкрутить концевик ручника.
4. В задней части тоннеля есть саморез, который выкручиваем на следующем этапе.
5. Затем выкручиваем крепления тоннеля пола сбоку.
6. Далее снимаем чехол с ручки переключения передач.
7. Теперь можно поднимать тоннель и приступать к замене прикуривателя.
8. Перед заменой нужно отсоединить питание.
9. Далее нажимаем на защелки, удерживающие прикуриватель, и можно его снимать.
10. Вставляем новую деталь и выполняем обратные действия по сборке.

Заменить неработающий прикуриватель просто, с этой процедурой справится любой автолюбитель.

 Загрузка …

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

В этом видео рассказывается, как заменить предохранитель 12-вольтовой розетки на Лада Гранта (автор видео – remgar).

Не работает гнездо прикуривателя — Все о Лада Гранта

Все автолюбители знают, что самое удобное место для временного подключение электроприборов в салоне автомобиля – это гнездо прикуривателя. А также и то, что когда не работает прикуриватель, неудобства испытывают все находящиеся в салоне авто, а не только курящие. Если у вас в машине не работает прикуриватель, вы при желании можете исправить это самостоятельно.

Схема подключения

Подключение прикуривателя не отличается сложностью. Устройство соединяется с бортовой сетью всего тремя проводами.

1. Черный провод – масса авто подключается к корпусу прикуривателя.
2. Красный провод – питание крепится на клемму в торце корпуса. Этот резьбовой зажим одновременно является креплением фиксатора нагревателя, поэтому питание поступает и на него.
3. Желтый провод – питание подсветки приборов подключается к патрону лампы. Масса, на который подается через его контакт с корпусом прикуривателя.

Устройство и работа

Прикуриватель в машине состоит из хромированного металлического корпуса, нагревательного элемента со спиралью из материала с высоким удельным сопротивлением (нихрома или подобного), пластмассовой рукоятки в виде кнопки и цилиндрической пружины внутри корпуса. Гнездом прикуривателя является стальной стаканчик с биметаллическим фиксатором нагревателя на торцевой стенке корпуса внутри. Общий провод электрооборудования авто (масса) подключается к корпусу гнезда прикуривателя, а питание (+) к фиксатору нагревателя. Для подсветки гнезда прикуривателя при недостаточной освещенности, на корпус устанавливается световод из прозрачного зеленоватого пластика, на который крепится патрон с небольшой лампочкой. Один ее контакт соединяется с корпусом гнезда, а другой с проводом, подачи питания на подсветку приборов.

Работа прикуривателя происходит следующим образом. Один конец спирали нагревателя, вставленного в гнездо, через корпус прикуривателя контактирует с массой. При нажатии на рукоять-кнопку нагреватель фиксируется биметаллической защелкой, к которой в этот момент подключается другой конец спирали. Ток, идущий по нихромовой проволоке, накаляет ее. От этого нагревается и биметаллический фиксатор, который при достижении определенной температуры распрямляется и перестает удерживать нагреватель. Тогда кнопка прикуривателя под действием пружины, с характерным щелчком разорвав цепь электрического питание нагревателя, выскакивает наружу.

Защита электроприбора

От короткого замыкания прикуривателя электропроводку защищает плавкая вставка в блоке предохранителей. Она обозначается CIG, cigar или пиктограммой, изображающей дымящуюся сигарету. Номинал этого предохранителя чаще всего равен 15 А.

От возгорания устройство защищено шайбой из легкоплавкого металла, установленной под гайкой крепления клеммы питания. Принцип действия этой защиты таков. При длительном перегреве нихромовой спирали торец корпуса гнезда нагревается до температуры плавления защитной шайбы. Плавясь, шайба стекает вниз и соединяет клемму питания с корпусом устройства, подключенного к общему проводу электрооборудования. От этого замыкания перегорает плавкая вставка, прикуриватель обесточивается, а нагревание прекращается.

Часто встречающиеся причины отказа

Виной тому, что у вас не работает прикуриватель, могут быть следующие неисправности:

• Сгорел предохранитель.
• Обрыв спирали накаливания.
• Сработавшая защита от возгорания. При этой неисправности новый предохранитель выходить из строя в процессе установки. Срабатывание защиты от возгорания часто бывает из-за случайного нажатия и длительного удерживания кнопки прикуривателя. Что может произойти, например, при попытке достать упавший на пол и закатившийся под сиденье предмет.
• Коррозия клемм питания и массы прикуривателя.

Ремонт прикуривателя

Для успешного устранения неисправности сначала нужно определить, почему не работает прикуриватель. Для этого выньте его из гнезда и контрольной лампочкой проверьте, есть ли на фиксаторе нагревателя электрическое питание, а на корпусе «масса». Делать это лучше контролькой, потому что она в отличие от вольтметра потребляет ток. Поэтому в случае окислившихся контактов будет светиться вполнакала или не загорится вовсе. Показания же вольтметра в этом случая не будут отличаться от снятых с исправного устройства, так как в отсутствие тока падение напряжения на сопротивлениях окислившихся контактов не возникнет. Ниже опишем несколько вариантов результатов этого испытания.

1. Контрольная лампа, подключенная к корпусу и фиксатору нагревателя, ярко светится. Значит, гнездо исправно и предохранитель цел. Скорее всего, неисправна спираль нагревателя. В этом случае проверьте омметром ее сопротивление, которое должно быть около 1 Ом. Если измерительное устройство покажет бесконечно большое сопротивление, то это значит что в спирали обрыв. Если сгорел нагреватель делать нечего нужно менять прикуриватель в машине. Его гнездо в этом случае можно оставить прежнее.
2. Контролька при подключении к гнезду не горит. Может быть, сгорел предохранитель. Если плавкая вставка цела, проверьте, нет ли на клеммах коррозии. И не переломились ли провода питания и массы. Если же предохранитель сгорел, поменяйте его на вставку того же номинала. Возможно, это произошло из-за того, что вы подключили к гнезду устройство, потребляющее слишком большой ток. Если же при установке нового предохранителя он перегорает, значит, цепь питания, замкнута на массу. Отключите от гнезда плюсовой провод. Если вставка перестала выходить из строя, то замыкание в гнезде. Возможно, сработала защита от возгорания. Тогда или поменяйте гнездо, или отремонтируйте его. Для ремонта снимете гайку с клеммы питания и удалите легкоплавкую перемычку. Изготовьте недостающую шайбу из оловянно-свинцового припоя и соберете узел. Не забудьте установить под самодельную шайбу изолирующую проставку.

Замена прикуривателя

Как поставить новый прикуриватель в машину, если старый сгорел и ремонту не поддается? Рассмотрим на примере автомобиля ВАЗ 2108 с низкой панелью приборов (старого образца).

• Купите новый автоприкуриватель.
• Используя плоскую отвертку, снимите с рычагов управления воздушными заслонками пластмассовые наконечники.
• Выверните саморезы, крепящие кронштейн управления воздушными заслонками.
• Потянув на себя, снимете ручку с регулятора оборотов вентилятора.
• Выверните саморезы крепления центральной консоли к панели приборов (по 2 шт. с каждой стороны). Потяните консоль на себя и отключите ее разъемы от жгута проводки.
• Снимите консоль.
• Двумя пальцами надавите с боков на кронштейн, удерживающий патрон лампы подсветки, и снимите его со световода гнезда.
• Утопите пальцами или отверткой пластиковые фиксаторы гнезда и выньте корпус узла из отверстия консоли.
• Вставьте вместо старого новое гнездо.
• Установите узел подсветки на световод. Проследите за тем, чтобы между кронштейном подсветки и корпусом был контакт.
• Подключите разъемы консоли к проводке.
• Проверьте, работают ли кнопки, регулятор и тот узел, который вы заменили.
• Поставьте консоль на место.
• Прикрепите к ней кронштейн управления заслонками.
• Закрепите консоль саморезами.
• Наденьте ручки на рычажки и ось регулятора.

Замена сделана.

Одним из довольно важных элементов в салоне авто считается прикуриватель. Если ещё несколько лет тому он использовался преимущественно курильщиками, то сегодня это незаменимая вещь для каждого водителя. Прикурить, зарядить телефон или ноутбук, или же включить дополнительное освещение в салоне — всё это можно сделать с помощью гнезда прикуривателя. Через него можно подключить любое электрооборудование с входящим напряжением 12 Вт. И если в салоне автомобиля не работает прикуриватель, то это может стать сегодня серьёзной проблемой для водителя в дороге.

Прикуриватель чаще всего выполняет функцию розетки в автомобиле

Причины поломки

Основной причиной, почему не работает прикуриватель, может стать его использование для подключения посторонних электроприборов. Это связано с включением более мощных устройств: автомобильных холодильников или же насосов для подкачки колёс, что влечёт за собой перегорание предохранителя. Важно помнить, что стандартный прикуриватель рассчитан на небольшую мощность (телефон, ноутбук, свет). Другие электроприборы лучше подключать непосредственно к аккумулятору автомобиля через «крокодилы». Для этого надо открывать капот и просто правильно подсоединить провода, соблюдая полярность. При частой необходимости использования более мощных приборов можно установить дополнительный прикуриватель, который питается от аккумулятора напрямую и имеет большую пропускную способность.

Вторая причина — перегорание самого гнезда. Это может быть вызвано использованием штекеров с металлическими элементами или неисправных. Также перегорание случается у тех, кто пытается перехитрить технику, заменив обычный предохранитель на тот, который выдерживает большую нагрузку. Такая замена, помимо неисправности, может привести к другим, более серьёзным проблемам, вплоть до пожара.

Ну и третья причина — это наличие постороннего предмета, который мешает подключиться. Ребёнок или вы могли случайно туда что-то засунуть либо же внутри осталась часть штекера.

Как починить неисправность

Наиболее простой, но не самый быстрый и дешёвый способ устранить неисправность прикуривателя — это обратиться к специалистам, где они за определённую сумму выявят причины поломки и отремонтируют. Но на СТО ещё надо ехать, а это время и дополнительные затраты не только на детали, а и на топливо.

Ремонт прикуривателя возможно осуществить и в домашних условиях.

Первое — это придётся посмотреть на месте ли предохранитель. Найти его можно в общей коробке предохранителей, он обозначен условным знаком — дымящейся сигареты или же надписью «cigar» («cig»). В случае перегорания требуется заменить на такой же. Очень важно не ставить более мощные предохранители, так как в последующие разы выйдет из строя гнездо прикуривателя.

Если же дело было не в предохранителе, то здесь неисправность в самом гнезде. Стоит проверить его на наличие посторонних предметов, деталей внутри и с помощью пинцета осторожно вытащить их. Если же сторонних предметов там не обнаружено, то прикуриватель перестал работать вследствие его сгорания или же распайки проводки.

Тогда ремонт более сложный, а для большинства — практически нереальный в домашних условиях. Если вы всё же решите починить самостоятельно, вам следует для начала его демонтировать. Это можно сделать с помощью плоскогубцев. Поочерёдно за каждый край потихоньку не дёргая, вытянуть его за ободок из гнезда. После этого необходимо осмотреть на наличие гари, посмотреть, не распаялись ли проводки, целостность их изоляции. Распаявшиеся проводки следует спаять. Если же это не помогает, то вам необходимо поменять головку прикуривателя. Важно покупать и использовать в ремонте именно те детали, которые рассчитаны для вашей модели, так как другой может привести к нагреванию проводов и замыканию.

После замены проверить есть ли ток и не нагревается ли спираль. Если всё нормально, вы осторожно устанавливаете его на место.

Вот вы и узнали возможные причины поломки и методы по их устранению.

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители станут пользоваться им по прямому назначению, то есть прикуривать сигареты. Но прибор не стал особенно популярным. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички либо любимую зажигалку.

Конструкторы уже начали подумывать над тем, чтобы и вовсе убрать устройство.

Из истории прикуривателя

Сегодня уже трудно припомнить первую марку авто, в которой в стандартной комплектации была эта опция. Есть информация, что это было в 20-х годах. Конструкция этого первого прибора была достаточно примитивной. Патрон находился внутри катушки. Когда же его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и патрон раскалялся. Уже тогда водители столкнулись с тем, что на автомобилях после длительного или неаккуратного использования не работает прикуриватель.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного прибора. В этом году прикуриватель получил конструкцию, которую сегодня знает каждый. Также в этом году ее запатентовали. Но в автомобилях устройство получило свое место лишь в 50-х годах. Это тот один прибор, который не испытал на себе влияния современных технологий.

Как устроен и работает прикуриватель?

Это патрон из металла с удобной рукояткой в форме кнопки. В патроне установлена специальная спираль из нихрома. На панелях приборов расположена специальная розетка. Если вставить прикуриватель в это гнездо и зафиксировать его там, тогда он будет подключен к электрической сети машины.

Плюсовой контакт соединен с центральным контактом гнезда и спиралью. «Масса» подается на цоколь гнезда.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь конструкция его предельно понятна и проста.

На гнезде установлена защита в виде предохранителя на 10 А, а располагается он в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс в том, что к гнезду можно подключать массу электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как считают многие, — это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А. Здесь наблюдается зависимость: чем больший ток в цепи, тем большей надежностью должны обладать электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово увеличить надежность фиксации вилок в гнезде, но стандарт на этот вид соединений не выработан. В вилке можно обнаружить лишь один центральный контакт, который фиксируется при помощи пружины, а также две лапки, которые осуществляют прижим. Площадка плюсового контакта может быть запрятана очень глубоко. Из-за качества наших дорог во время проезда по ухабам и ямам может теряться электрический контакт между вилкой и гнездом. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда этот важный и нужный прибор отказывает. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоранием лампы подсветки.

Зачастую прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого — в электроприборах, которые подключаются к гнезду. Здесь дело в том, что это гнездо не рассчитывалось на долговременное использование. Инженеры создали устройство для выдачи кратковременной мощности.

Часто не работает прикуриватель из-за того, что к нему подключали портативные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько приборов малой мощности, подключенных к одному гнезду, ведут тоже к поломке.

Еще можно выделить механическую причину. Это расшатавшиеся и разносившиеся усики в гнезде. Они просто перестают держать штекер. В этом случае ремонт очень простой.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой бедой, не стоит запитывать от прикуривателя компрессоры. Также не рекомендуется совать в гнездо девайсы, которые не подходят под стандарт разъема. Кроме этого, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не засунул ли кто-нибудь какой-либо железный предмет в гнездо. Не следует вместе с этой универсальной розеткой применять устройства, которые оснащены металлическими кольцами. Они часто вылетают из своих посадочных мест. Это может привести к замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

Первым делом, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Как проверить наличие напряжения?

Нужно полностью снять прикуриватель. К задней части гнезда присоедините обычную лампочку и включайте зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

Перед тем как откручивать гайку на задней части и приступать к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

И теперь можно приступить к полной разборке устройства. Вам потребуется выкрутить гайку, затем отогнуть металлические детали от пластика. Дальше – отсоединяйте металлические детали. Вы обязательно увидите пластинку из слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Затем приступайте к сборке. Напильник поможет вам снять лишний металл, который мешает надежно установить прикуриватель на свое место.

Если из этого ничего не вышло, тогда можно попробовать проверить провода на целостность. Не ленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили. Также не забывайте, что, заменяя элемент, нужно снять «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗ, но и в таких иномарках, как «Форд», можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он маркируется как F109 и окрашен в желтый цвет. Рассчитан он на ток до 20 А.

Не работает прикуриватель «Форд Фокус» чаще всего из-за короткого замыкания в гнезде или же из-за потребителей, рассчитанных на ток, который значительно больше допустимого.

Замыкания случаются потому, что большинство водителей не знают и никогда не задумываются, что в мире не существует стандартов на геометрические размеры гнезда. Производители зарядных устройств и всего того, что вставляется в гнездо, делают штекеры разной длины и диаметров.

Как заменить предохранитель в автомобилях «Форд»?

Если не работает прикуриватель «Форд», и вы решили заменить предохранитель, то садитесь на пассажирское кресло и снимите защитную полку. Она находится ниже бардачка. Поверните защелки и потяните блок вниз. Нужный предохранитель вы увидите в левом ряду.

Как заменить прикуриватель?

Для замены требуется удалить правую крышку тоннеля. В ногах места для пассажира нужно снять защелку и выкрутить саморез. Затем снимите заглушку. Вы увидите отверстие. Засуньте туда руку и отсоедините провода от гнезда. Их всего три.

Если просто так стакан вытащить не удалось, тогда есть вариант разломать каким-нибудь инструментом пластик, а стакан при этом доставать по частям.

«Тойота»

В том случае, если не работает прикуриватель «Тойота», нужно начать с проверки предохранителей. Автолюбители утверждают, что в инструкциях по этой марке автомобилей не указано ничего о них.

В большинстве моделей нужный блок предохранителей располагается под рулевой колонкой.

Также многие владельцы заменяют целый стакан. На стакане есть алюминиевая вставка. Часто она перегорает.

Если ничего не работает

Еще случается так, что не работает прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок. Тщательно проверьте все предохранители. Если вы ничего не нашли, тогда также тщательно проверьте реле. Зачастую виной всему закисший контакт. После промывки или пропайки монтажного блока все становится на свои места.

Не работает прикуриватель на Калине: устранение проблемы

Инструкция по ремонту и замене

Если причина не в предохранителе и усиках, то возможно не работает устройство. В этом случае его нужно заменить. Усложняет замену разборка пластикового тоннеля пола.

1. Процесс выкручивания трех болтов

2. Отключение штекера с питанием

3. Прикуриватель для автомобиля

Процедура замены на Лада Калана и Лада Гранта Лифтбек похожа, состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь нужно снять клемму АКБ.
2. Затем выкручивают три крепежных болта, которые держат пластиковую накладку ручного тормоза.
3. Далее следует выкрутить концевик ручника.
4. В задней части тоннеля есть саморез, который выкручиваем на следующем этапе.
5. Затем выкручиваем крепления тоннеля пола сбоку.
6. Далее снимаем чехол с ручки переключения передач.
7. Теперь можно поднимать тоннель и приступать к замене прикуривателя.
8. Перед заменой нужно отсоединить питание.
9. Далее нажимаем на защелки, удерживающие прикуриватель, и можно его снимать.
10. Вставляем новую деталь и выполняем обратные действия по сборке.

Заменить неработающий прикуриватель просто, с этой процедурой справится любой автолюбитель.

Вы пользуеетесь прикуривателем для подключения электронных устройств?

Опрос

Загрузка …

Как заменить лампу в прикуривателе?

Розетка оснащена подсветкой, что весьма удобно. Однако лампа может перегореть, после чего ее нужно заменить исправным осветительным элементом.

Рассмотрим подробней. Как это сделать в LADA Kalina?

1. Соблюдая традиции безопасности, отключаем аккумулятор.
2. Обнаруживаем блок с предохранителями, из которого необходимо вынуть плавкую вставку под маркировкой «F20».
3. «Побеждаем» саморезы, которые призваны удерживать кожух рычага трансмиссии и тоннеля. Для удобства действий рекомендуем перевести трансмиссию в позицию 4-й передачи.
4. Теперь нужно поддеть устройство, прикладывая усилие к зеленому светофильтру, после чего оно «выходит» наружу.
5. Чтобы отсоединить зажимы, потребуется повернуть элемент по ходу стрелки часов.
6. Переходим к демонтажу металлической основы.
7. Далее подлежит извлечению корпус (окрашен в зеленый цвет).
8. Обнаруживаем патрон. В нем, естественно, располагается лампа.
9. Наконец-то ее можно заменить.
10. Сборку выполняем, конечно же, в обратном порядке.

Помощь окажет видео, где приведен алгоритм манипуляций.

Предохранители и реле в Ладе Калина, электрические схемы

Если у вас в Калине перестал работать тот или иной электрический прибор — фары, ближний или дальний свет, прикуриватель, печка, поворотники, а также другие устройства, то нужно первым делом найти причину неработоспособности, в частности проверьте предохранители и реле в Ладе Калина.

Первым делом в электрических цепях проверяются предохранители, потому как они являются самым слабым местом цепи и обычно первыми выходят из строя. О том, какие предохранители за что отвечают в Ладе Калине, а также где стоят реле и как найти нужное, читайте далее.

Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда из-за сгоревшего предохранителя отказывается работать тот или иной прибор, а целого под рукой нет, полезно взять за правило всегда возить с собой набор, состоящий из разных предохранителей.

Для Лады Калины можно купить подобный набор в любом автомагазине, продающем автозапчасти для отечественных автомобилей. Места он занимает совсем немного, зато польза от него в случае выхода из строя значительно сократит ваше время для устранения неисправности.

Инструкция по смене прикуривателя на Калине

Современные автолюбители редко используют данное гнездо по своему непосредственному назначению. В разъем прикуривателя подключают дополнительные устройства типа зарядки для телефона. Однако со временем прибор ломается.

При наличии необходимых знаний и инструмента замена прикуривателя на автомобиле Лада Калина – несложная процедура. Для ремонта понадобятся только стандартный набор шестигранников, отвертка, плоскогубцы и паяльник. О том, почему возникает неисправность, как ее выявить и провести замену прибора, зачем обращать внимание на предохранитель, читайте в статье.

Устройство прикуривателя

Для того чтобы разобраться в причине поломки, необходимо для начала ознакомиться с конструкцией и ее принципом работы. По сути, прикуриватель Лады Приора мало чем различается от других. Устройство имеет гнездо (полый металлический цилиндр), металлический патрон с нихромовой спиралью внутри, пластиковую кнопку, которая при нажатии замыкает «+» с массой через спираль. Нагрев спирали происходит так же, как, например, в обычном утюге.

На торцевой стороне элемента имеется подводное клеммное соединение с проводами. Гнездо устанавливается и крепится в пластиковый держатель.

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

В этом видео рассказывается, как заменить предохранитель 12-вольтовой розетки на Лада Гранта (автор видео – remgar).

Позавчера ехал поздно вечером домой и заметил что перестала работать подсветка прикуривателя. Вчера с самого утра пошел в гараж чтобы исправить эту проблему. Много читал что для того чтобы поменять лампочку подсветки прикуривателя в калине нужно разобрать половину машины. Ничего подобного. я делал следующим образом: 1) Снят обшивку рычага КПП и включил 4-ю скорость чтобы рычаг не мешал. 2) Прикуриватель в калине устроен из нескольких частей. Для начала сам прикуриватель нужно освободить от зеленого стеклышка (светофильтра). Само стеклышко держится за металлическую часть прикуривателя двумя ушками.

Есть один ньюанс, при сборке светофильтр вставляем не до конца, а только продев лампочку во внутреннюю часть тоннеля. Потом продеваем в светофильтр разъем с проводом и вставляем в металлическую часть прикуривателя. Потом вставляем металлическую часть прикуривателя в светофильтр таким образом чтобы боковой контакт внутренней часть совпал с лапкой лампочки. А потом всю конструкцию вставляем и защелкиваем в тоннель. Вот и все. Написано немного сложно, но можно распечатать перед заменой и в процессе сборки/разборки все будет более чем понятно. Может кому пригодится.

Итог: потрачено 5 минут времени и ничего кроме чехла КПП снимать не нужно. Спасибо за внимание.

Недавно столкнулся с проблемой поломки прикуривателя. Так как им приходится пользоваться часто, вот он и не выдержал постоянного издевательства. И что самое интересное, сгорела не только спираль, а полностью все устройство, что значительно усложняет замену данной детали.

Ведь для этого сначала необходимо будет снять тоннель пола — пластиковая панель от ручника до пепельницы. Для этого пригодится крестовая отвертка. Ниже расскажу в деталях, что и как я делал и приложу несколько фоток этого ремонта.

• Для начала нужно открутить пластиковую накладку ручника, которая крепится на 3 болтах:

• Теперь откручиваем концевик ручного тормоза:

• После чего выкручиваем один саморез, крепящий тоннель в задней части, как показано на картинке ниже:

• Далее откручиваем боковые крепления тоннеля пола,предварительно сдернув с защелок боковые накладки у ковриков с каждой стороны:

• Затем необходимо снять чехол с рычага КПП:

• После чего можно подниматься тоннель как видно на фото ниже:

• Как видите, доступ к прикуривателю теперь свободен и можно его менять, предварительно отсоединив штекер питания:

Составляющие электросети Лада.

В составе транспортного средства Лада Калина находится три рабочих группы, отвечающие за сохранность проводки: монтажная, основная и дополнительная. Предохранители принято размещать определённой совокупностью. Групповое расположения устройств, позволяет добиться большей безопасности бортовой сети. В случае нарушения функции одного из приборов, остальная часть бортовой сети продолжает работать без перебоев.

Важно! Перед проведением работ, необходимо отключить питание аккумулятора во избежание травм. В ходе диагностики, строго соблюдайте требования техники безопасности при работе с бортовой сетью авто.

Монтажный блок, находится недалеко от рулевой колонки. На автомобиле Lada Kalina, монтажный блок расположен в левой части приборной панели. Для того чтобы правильно диагностировать блок, необходимо подробно разобрать схему, предоставленную заводом изготовителем. Схема блока, позволяет определить зависимость конкретного прибора бортовой сети от определённого предохранителя. Выявив предохранитель, отвечающий за правильную работу конкретного устройства, необходимо приступить к диагностике. Если в ходе проверки было выявлено, что предохранитель неисправен, его следует заменить на новый.

Монтажная группа, является важнейшей частью электроснабжения потребителей транспортного средства. Среди устройств, за правильную работу которых отвечает монтажный блок, можно выделить следующие: электроподъемник зеркал, световые и звуковые сигналы аварийной сигнализации,дворники,габариты, противотуманные фары, ближний и дальний свет,контроллер охранной системы и электрический усилитель рулевого управления (при соответствующей комплектации).

В основной группе, находятся предохранители, отвечающие за систему электронного контроля ДВС. Схема основной группы предохранителей включает в себя следующие элементы: разъем для проверки, предохранители — главное реле, реле электрического топливного насоса и предохранитель электронного блока управления двигателем.

Дополнительная группа , расположена в автомобиле Лада Калина под приборной панелью. Для удобства проведения работ, можно выкрутить крепеж блока и демонтировать его. Схема дополнительно группы, включает в себя следующие компоненты: реле электрического вентилятора охлаждающей совокупности, реле электрического топливного насоса, элемент обеспечения безопасности электрического вентилятора охлаждающий совокупности и основное реле.

Неисправные реле Лада Калина, требуют замены так же как и другие компоненты сети. Производить замену реле и устройств безопасности сети стоит только после выявления причин неисправности. При замене, необходимо использовать элементы рекомендованные производителем Лада Калина. Поскольку, каждый компонент обеспечивающей безопасность электросети рассчитан на оптимальную величину тока, применение постороннего элемента может привести к нарушению работы электроприбора.

Блок электросети лада Калина имеет достаточно простое и понятное устройство. При наличии соответствующей схемы с обслуживанием системы питания справиться любой автолюбитель. Замена элементов блока, простая но весьма важная процедура. Ведь от сохранности предохранителей напрямую зависит успешная работа все электрических приборов автомобиля. Своевременная замена элементов блока позволит восстановить работу устройства и вернуть безопасность бортовой сети машины.

Удачной замены предохранителей!

Похожие статьи

Ни один автовладелец не застрахован от неполадок электрооборудования своего автомобиля. Хотя бы однажды такая проблема может возникнуть у любого, даже самого внимательного владельца авто. Скорее всего, она связана с выходом из строя предохранителей.

Как правильно снять прикуриватель на Ладе Гранта — Пособие автомобилиста

В представленном фотоотчете будет показано, как снять прикуриватель на Лада Гранта, для его замены или ремонта.Также вы узнаете по каким причинам выходит из строя прикуриватель.

Почему выходит из строя прикуриватель на Лада Гранте

Одной из основной причиной выхода из строя прикуривателя Лады Гранта, является короткое замыкание, которое может возникнуть сбоем в бортовой сети автомобиля либо по причине износа внутренних элементов. Также снятие прикуривателя на Гранте необходимо еще для замены перегоревшего диода (лампочки) освещения гнезда.

Какой купить прикуриватель

Если у вас не получается найти оригинальный прикуриватель Гранты, то отличной альтернативой ему будет запчасть произведенная номер по каталогу DA5100F0109

Как снять прикуриватель на Гранте

Первым делом, как и при работах с любым компонентом электроборудования автомобиля, нужно отключить питание аккумулятора и только после приступать к снятию прикуривателя. Аккуратно отгибаем края чтобы пластиковые выступы не мешали, освобождаем металлическую личинку. Затем необходимо снять центральную консоль торпеды.

Видео снятия центральной консоли Гранты

После этого на зеленом пластиковом корпусе с помощью отвертки нажимаем верхний фиксатор, и пробуем немного вытаскивать основание прикуривателя наружу. Теперь необходимо попытаться отсоединить разъем и полностью вытягиваем прикуриватель Гранты .

Фото как снять прикуриватель

Как правильно снять прикуриватель на Ладе Гранта

Замена прикуривателя самостоятельно

С помощью крестовой отвертки откручиваем 3 самореза крепления пластиковой обшивки ручника, после чего снимаем ее и убираем в сторону.

Теперь, чтобы добраться до самореза крепления пластиковой консоли с ручкой КПП, потребуется открутить концевик ручника.

После этого можно свободно откручивать все саморезы крепления тоннеля пола и боковой части.

Далее аккуратно снимаем с защелок и вытаскиваем кожух ручки КПП и поднимаем тоннель.

Отсоединяем колодку проводом от прикуривателя и вытаскиваем его из посадочного места. Теперь остается только заменить прикуриватель на новый и произвести сборку в обратной последовательности.

Можно произвести замену проще, снять лишь кожух КПП и поддеть прикуриватель через отвертие. Таким образом мы сэкономим время.

Как правильно снять прикуриватель на Ладе Гранта

В представленном фотоотчете будет показано, как снять прикуриватель на Лада Гранта, для его замены или ремонта.Также вы узнаете по каким причинам выходит из строя прикуриватель.

Почему выходит из строя прикуриватель на Лада Гранте

Одной из основной причиной выхода из строя прикуривателя Лады Гранта, является короткое замыкание, которое может возникнуть сбоем в бортовой сети автомобиля либо по причине износа внутренних элементов. Также снятие прикуривателя на Гранте необходимо еще для замены перегоревшего диода (лампочки) освещения гнезда.

Какой купить прикуриватель

Если у вас не получается найти оригинальный прикуриватель Гранты, то отличной альтернативой ему будет запчасть произведенная номер по каталогу DA5100F0109

Как снять прикуриватель на Гранте

Первым делом, как и при работах с любым компонентом электроборудования автомобиля, нужно отключить питание аккумулятора и только после приступать к снятию прикуривателя. Аккуратно отгибаем края чтобы пластиковые выступы не мешали, освобождаем металлическую личинку. Затем необходимо снять центральную консоль торпеды.

Видео снятия центральной консоли Гранты

После этого на зеленом пластиковом корпусе с помощью отвертки нажимаем верхний фиксатор, и пробуем немного вытаскивать основание прикуривателя наружу. Теперь необходимо попытаться отсоединить разъем и полностью вытягиваем прикуриватель Гранты .

Фото как снять прикуриватель

Устройство и предназначение прикуривателя

Устроен прибор просто:

• металлический патрон со спиралью из нихрома;
• кнопка;
• пластиковая рукоятка.

На приборной панели есть специальная розетка, в которую вставляется прикуриватель. При нажатии на рукоятку устройство подключается к бортовой сети автомобиля. Через нихромовую спираль проходит ток, она нагревается. Как только температура становится максимальной, срабатывает термореле, происходит щелчок, прикуриватель возвращается в первоначальное положение.

Разогретая спираль для прикуривания

На первых моделях автомобилей прибор использовался непосредственно для прикуривания, но с развитием технологий его применение значительно расширилось. В настоящее время все внешние электронные устройства подключают через него: пылесосы, навигаторы, зарядные устройства, антирадары, мобильные телефоны.

На сегодня 12-вольтовая розетка машины стала незаменимой, ее поломка сразу ощущается рядом неудобств.

Как снять и заменить прикуриватель на Лада Гранта

Устройство стало популярным в последние годы. Теперь прикуриватель используют даже некурящие владельцы автомобилей. Ведь помимо своего номинального предназначения, прибор выполняет массу функций. К примеру, в гнездо прикуривателя подключают разнообразные девайсы:

• павербанк для мобильных телефонов или планшетов;
• зарядка для ноутбука и электроники;
• видеорегистратор;
• навигационную систему;
• электрический насос, подкачивающий колеса.

При правильной эксплуатации прибор работает долго, но из-за определенных особенностей может выйти из строя. О том, почему возникает поломка, как распознать причину неисправности, провести замену прикуривателя или его ремонт на модели Лада Гранта, читайте далее.

Расположение реле

Реле находятся в том же блоке, что и предохранители.

К1 — омыватель фар. Если перестали работать омыватели и это реле исправно, проверьте их форсунки. Бывает, что они засоряются или повреждаются.

К2 — электрические стеклоподъёмники. Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. Смотрите F2 для поиска неисправностей.

КЗ — реле стартера. Если вы поворачиваете ключ зажигания, а стартер не крутит, возможно дело в этом реле. Проверьте его контакты, при необходимости очистите их. Далее нужно проверить клеммы аккумулятора, чтобы между ними был надёжный контакт, при необходимости зачистите их. Также проверьте контактную группу замка зажигания, возможно там нет контакта.

К4 — доп. реле, обогрев заднего стекла, переключатель печки, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.

К5 — реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Если не работают указатели поворотов или «аварийка», проверьте это реле совместно с предохранителями F1 и F3.

К6 — реле стеклоочистителя. Проверьте совместно с предохранителем F4.

К7 — реле дальнего света. Проверьте совместно с предохранителями F14 и F15.

К8 — звуковой сигнал. Проверьте совместно с предохранителем F6.

К9 — противотуманные фары. Проверьте совместно с предохранителями F16 и F17.

К10 — обогрев заднего стекла. Проверьте также реле К4 и предохранители F4 и F8.

К11 — подогрев сидений. Проверьте также предохранитель F18.

К12 — резерв.

Основные причины поломок

Столкнуться с неисправностями элемента может каждый автовладелец, вне зависимости от того, какое транспортное средство он использует. Важно отметить, что эта неисправность является довольно распространенной. Очень часто прикуриватель не работает из-за того, что происходит перегорание предохранителя. Однако, главная вина все же ложится на дополнительные электронные приборы, которые владельцы авто подключают в гнездо. Несмотря на то, что он для этого и предназначен, важно понимать, что прибор рассчитан на электронику определенной мощности. Прикуриватель автомобильный не работает из-за того, что пытается обеспечить требуемый поток мощности, но не может этого сделать, из-за чего и происходит короткое замыкание.

Возможные причины, по которым не работает прикуриватель Приора

Как и все остальные электромеханические приборы, прикуриватель Приоры может перестать работать. Как правило, это вызывается различными дефектами устройства, сбоями бортовой цепи авто. Также самой распространенной причиной поломки прикуривателя является неправильное использование владельца. Поэтому к самым распространенным причинам можно отнести:

1. Отсутствие напряжения на контактах или их неисправность.
2. Различного рода дефекты предохранителя (перегорание, нарушение целостности).
3. Неисправность контактов в разъеме.
4. Перегорание спирали или лампы подсветки.
5. Западание ушек.

Быстро и просто меняем прикуриватель на Калине и Гранте

Прикуриватель в автомобиле важен не только для курящих водителей, он может служить дополнительным источником питания для различных устройств и приборов. Однако, как и любой механизм, он может сломаться. В статье рассматривается его устройство, назначение, дается инструкция, как снять прикуриватель на Калине, Гранте и поставить новый.

Блок дополнения

Блок реле отвечает за следующие функции и узлы.

Необходимо знать, какие охранители защищают какие элементы. Особенно это актуально, если один из них несет ответственность за два-три узла. Например, обнаружив, что не работает прикуриватель (обычно через него подключают какой-нибудь прибор, например, видеорегистратор), следует проверить радиоприемник. Если и он не включается, значит, необходимо заменить предохранитель F20. Поменять поврежденный элемент можно самостоятельно. Обращаться в автосервис не придется, так как после замены предохранителя все должно заработать.

Проблема с прикуривателем Калины. Решение

Калина кросс предохранитель прикуривателя.

Блок предохранителей | монтажный блок Lada Kalina

НЕ РАБОТАЕТ ПРИКУРИВАТЕЛЬ на #калине #приоре #ваз

Не работает прикуриватель на приоре

Автоматическая регулировка яркости маршрутный бортовой компьютер 150 подключается в выходу габаритов машины. Схема электрооборудования автомобиля Лада Калина предохранитель прикуривателя кузовом седан или схема электрооборудования автомобилей с кузовами хетчбэк и универсал. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Сетку можно проверить и без манометра, правда пожароопасным способом. Понять же, не крутит.

Можно также протестировать регулятор подругому извлечь датчик и подсоединить колодку. Передняя дверь выдержала нагрузку, а стойка лобового стекла отличалась большим изломом. Аналогичные запросы далеко не редкость, претензий. Вот такими нехитрыми способами и средствами несложно преобразить свой автомобиль, замена рабочего цилиндра сцепления, выжимного подшипника и стакана, а также выжимной пятки также производится, если при осмотре возникли сомнения в работоспособности детали. После охлаждения через отверстия в бобышках поршня смазывается палец. Если фильтр изжил свой срок, то пыль и грязь легко проникают. Е всегда должно быть в избытке, ведь есть много разных кремов и гелей от этой злой недуги. А для установки новых линз, придется шлифовать рифление стекла.

Есть желание выкинуть регулятор из схемы нафик и подключить трубку от главного сразу к тройнику задних колс.

Причины неисправностей прикуривателей

Итак, с формами все понятно. А вот как подобрать устройство, от применения которого точно ничего не сгорит? Очень важно обратить внимание, указана ли на устройстве максимальная электрическая нагрузка и каково ее значение. Оно не должно превышать стандартные 15 ампер. Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB. Она колеблется от 500 миллиампер до 2 ампер. Лучше и в этом случае взять по максимуму.

Если устройство кажется слишком хрупким и ненадежным внешне, лучше воздержаться от покупки. Наиболее придирчиво стоит осмотреть сами разъемы разветвителя, те самые, круглые. В нижней части гнезд разветвителя не должна выступать монтажная плата. Гильза контактов разветвителя не должны быть слишком тонкой. Если она на вид не толще фольги, это устройство может быть опасно для эксплуатации.

Даже пользуясь качественным удлинителем, помните о том, что прикуриватель Калина — вещь пожароопасная, ни в коем случае не нагружайте разветвитель на всю катушку. На предохранитель не рассчитывайте, ведь вы уже поняли, как быстро он сдается. С разветвителем тоже нужно быть осторожным. На одной из Калин в кузове универсал упомянутый выше предохранитель вышел из строя при подключении всего лишь пустого разветвителя. Это как раз из-за тех злополучных контактов. Но после замены предохранителя все снова заработало.

Ни в коем случае нельзя вставлять более мощный предохранитель. Только стандартный в 15 ампер. В противном случае проводка будет уничтожена полностью под возросшей нагрузкой. Стоит обращать внимание и на штекеры. Те, которые действительно подходят, никогда не вызовут замыкание. Прикуриватель может перестать работать и по той причине, что в блоке предохранителей скопилась пыль и окисления. Многие автолюбители твердят, что если ничего не перегорело, то это только вопрос времени. Предлагаются 2 простых решения.

1. Специально сломать сам прикуриватель (то есть не розетку), подключая приборы в разветвитель.
2. Отогнуть чуть подальше контакты в гнезде.

Помогает и замена подозрительных штекеров на более подходящие. Присматривайтесь внимательнее к устройствам, которые хотите запитывать от прикуривателя, иначе не напасетесь времени менять предохранители.

Не работает прикуриватель гранта причины – Защита имущества

Советы для автомобилистов

Основные проблемы, связанные с отказом в работе прикуривателя на легковом автомобиле Лада Гранта, заключаются в том, что большинство неопытных водителей начинают использовать гнездо прикуривателя не по назначению, а в качестве розетки для подсоединения различных дополнительных устройств, которым нужно бортовое питание напряжением в 12 вольт. При этом, эти водители, не имеют элементарных знаний о безопасном пользовании гнездом прикуривателя.

Во-первых, водители Лады Гранты должны знать, что электрическую цепь прикуривателя, а также звукового сигнального набора, замка багажника и коробки передач защищает предохранитель F20 (15А, цвет синий), расположенный в монтажном блоке в передней панели салона слева от рулевой колонки. А это значит, что суммарная мощность потребителей запитанных через этот предохранитель не должна превышать 180 ватт (15А х 12В = 180Вт).

Поэтому водитель, должен поинтересоваться, какова потребляемая мощность устройства, которое он хочет подсоединить к гнезду прикуривателя. Если эта мощность больше 180 ватт (например, компрессор для накачки шин), то при его подключении к гнезду прикуривателя сила тока в цепи будет больше 15 ампер и предохранитель F20 перегорит. Устанавливать вместо сгоревшего предохранителя, другой, но рассчитанный на большую силу тока, нельзя, так как это может привести к сильному нагреву проводов, плавлению изоляции и пожару.

Во-вторых, водителям Лады Гранты необходимо знать, что в автомобилестроении нет единого стандарта на размеры гнезда прикуривателя ни по диаметру, ни по его глубине. Поэтому и штекера дополнительных устройств, также будут отличаться по размерам. Если на вашем дополнительном устройстве, которое Вы хотите подключить к гнезду прикуривателя, штекер имеет чуть меньший диаметр, то это обычно приводит к короткому замыканию в гнезде прикуривателя и перегоранию предохранителя F20.

Связано это с конструкцией гнезда прикуривателя, где плюсовой и минусовой контакты в одном месте располагаются очень близко друг от друга и неправильно вставленный штекер меньшего диаметра, встав наперекос в гнезде своим боковым контактом, замыкает контакты гнезда прикуривателя, в результате чего и происходит короткое замыкание. Поэтому, прежде чем приобретать дополнительное устройство, необходимо убедиться, что его штекер плотно садится в гнездо прикуривателя.

В автомобиле Лада Гранта блок, где находятся предохранители, является весьма важным элементом, обеспечивающим безопасность бортовой электрической сети. Без этого узла любой токоприемник способен получить повреждения при возникновении эффекта короткого замыкания в электрических магистралях. В числе вероятных последствий таких неприятных явлений, как которое замыкание, на первом плане присутствует возгорание проводки. Ввиду этого процесс монтажа блока предохранителей характеризуется особой важностью. Водитель должен знать, где находятся в его авто предохранители.

О предохранителях в Гранте

Иногда случаются выходы со строя элементов в электрической бортовой сети автомобиля. Для отечественных моделей данная неисправность носит куда более актуальный характер в сравнении с иностранными аналогами. Причины, вызывающие повреждения электрической сети, могут быть самыми различными. В числе наиболее частых факторов, вызывающих обесточивание, присутствует обычное перенапряжение. Вероятнее всего, после этого явления владельцу потребуется произвести замену соответствующего предохранителя. В качестве примера может послужить всем до боли знакомая модель – Лада Гранта.

В рассматриваемом нами автомобиле львиная доля электрических цепей и токоприемников защищена посредством предохранителей. Не следует забывать об отсутствии защиты у трех узлов:

• цепи зарядки АКБ;
• электрического контура генератора;
• стартера.

Через данные объекты проходит ток с большой силой, что потребно для их нормального функционирования.

Также обращаем внимание на отсутствие потребности во включенном зажигании таким системам как:

• аварийной сигнализации;
• гнезду прикуривателя;
• радиоприемнику;
• наружным оптическим устройствам освещения и пр.

У Лада Гранта присутствует два отдельных блока. Первый разработчики поместили в салон. Зона его ответственности – большинство цепей и токоприемников, расположенных внутри салона, там можно обнаружить предохранитель прикуривателя. Второй предохранительный модуль расположился в подкапотном пространстве, там вы найдете предохранитель бензонасоса. Он призван защитить силовые цепи от перегрузок и замыканий. Благодаря наглядной схеме не трудно понять, где находятся все необходимые предохранители.

Особенности первого монтажного блока

Когда вы знаете, где находятся блоки, можно поговорить об их особенностях. Еще одним существенным отличием Лада Гранта от представителей предыдущих генераций является численный состав. Теперь он равен 32 единицам. Для детального понимания потребуется тщательно ознакомиться с блочной схемой. Например, у предохранителя F1 имеется функция по защите цепей таких токоприемников:

• катушки зажигания;
• форсунок;
• блока управления мотором и вентилятором.

Элемент F2 отвечает за сохранность цепей электрических механизмов стеклоподъемников.

F3 и F4 соответственно «следят» за сохранностью цепей, принадлежащих:

• аварийной сигнализации и стеклоочистителям;
• подушке безопасности.

Элементам F9 и F10 «доверен» контроль проводки к габаритным огням.

Важно запомнить, что для каждого предохранительного элемента установлен лимит по силе тока, который он имеет возможность выдержать.

• F8, «стоящий на страже» цепи обогревающего заднее стекло контура, рассчитан на максимум в 30 Ампер;
• F6, осуществляющий контроль функционирования фары заднего хода, способен выдержать только 7,5 А.

Несложно догадаться, что данные значения этого параметра имеют прямую зависимость от требуемого электрического потребления конкретного токоприемника.

Для детального ознакомления с цепями и защищающими их предохранителями рекомендуется прибегнуть к схеме (рис. 3).

Если переместиться к рассмотрению реле, то в Лада Гранта они присутствуют в количестве 12 единиц. Эти элементы призваны поддерживать работоспособность многих токоприемников (вентилятора отопительной системы, стартера, электрического топливного насоса и пр.).

Этот блок, расположившийся под капотом LADA Granta, имеет в своем арсенале пять элементов.

1. F1 (ток 50A) — защита цепи электроусилителя руля;
2. F2 (ток 30A) — мотор вентилятора отопителя;
3. F3 (ток 60A) — генератор;
4. F4 (ток 60A) — генератор;
5. F5 (ток 30A) – оптические приборы ближнего света.

Нюансы манипуляций с силовым блоком

Для корректной замены элемента в LADA Granta следует воспользоваться конкретными правилами, и знать где находится так называемый блок предохранителей. Если произошло перегорание, не стоит торопиться и менять вышедшую со строя деталь на аналог. Рекомендуется проверить исправность защищаемых данным предохранителем токоприемников.

Замену элемента, который в себе содержит блок предохранителей, выполняем в строгом соответствии требованиям схемы. Не нужно прибегать к установке предохранителей, рассчитанных на повышенный предельный ток, поскольку это способно спровоцировать возгорание. Также необходимо отключить «минус» от АКБ.

Действуем в салоне

1. Монтажный блок предохранителей расположен в левой части панели приборов. Снимаем крышку с интегрированным в нее переключателем режимов наружного освещения. Если работы осуществляется на модификациях LADA Granta «Люкс» и «Норма», то не забываем о необходимости отключения кнопки, служащей для отпирания замка багажника.
2. Вооружившись схемой, определяем пришедший в негодность предохранитель прикуривателя или же предохранитель бензонасоса и так далее. Смотрим на целостность нити и делаем соответствующий вывод. Если элемент негоден, то заменяем его новым аналогом путем фиксации в посадочном гнезде. Такое действие повторяем со всем перечнем перегоревших предохранителей.
3. «Минус» подключаем назад к аккумулятору и выполняем проверку функционирования электрического узла, в котором была произведена замена предохранителя.

Процесс замены указанных элементов, которые в себе содержит блок предохранителей, подкапотного пространства Лада Гранта реализуется аналогичным способом. Крышка на предохранительном модуле снимается посредством нехитрого действия – просто тянем ее вверх и в спокойном режиме осуществляем замену обозначенных элементов.

Многие владельцы автомобиля Lada Granta (Лада Гранта) сталкивались с такой неисправностью как потухшая приборная панель. Обычно данная неисправность появляется после попытки включить в прикуриватель автомобиля регистратор или компрессор для подкачки шин. При повороте ключа в замке зажигания приборная панель не включается, не горит зеленый экран бортового компьютера, не работает сигнал автомобиля, не открывается багажник с кнопки – все это признаки перегоревшего предохранителя F20 расположенном в монтажном блоке в передней панели слева от рулевой колонки. Предохранитель F20 седьмой снизу и имеет корпус синего цвета и рассчитан на ток защиты 15 ампер. Данный предохранитель перегорает в основном при попытке использовать прикуриватель как розетку для подключения дополнительных приборов: навигаторов, регистраторов, зарядки мобильного телефона, компрессора и т.д. Замыкание в прикуривателе происходит из-за жесткого штекера электроприборов, который разгибает центральным контактом два «П» образных язычков контакта «+» в основании гнезда прикуривателя. Основной виной замыкания является старая длинная конструкция вилки подключаемых электроприборов, не рассчитанная под новый прикуриватель устанавливаемый на автомобили Лада Гранта и Калина. Перед заменой предохранителя на новый, необходимо НЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ предметом подогнуть эти контакты к центру.

Гнездо прикуривателя имеет малую глубину, поэтому штекера в нем держаться плохо.

Для предотвращения в дальнейшем коротких замыканий рекомендуется установить в автомобиле дополнительный разъем с USB выходами для подключения навигаторов, регистраторов, радар детекторов и т.д. Для подключения автомобильного компрессора не рекомендуется использовать прикуриватель автомобиля как розетку. Самый простой способ подключить компрессор – вместо вилки компрессора припаять два крокодила и подключать компрессор непосредственно к аккумулятору автомобиля. По возможности поменять провод подключения компрессора на более длинный 1-1,5 метра сечением 2.5мм, чтобы без проблем дотянуться до задних колес.

После замены предохранителя можно провести диагностику работы приборной панели. Для этого нужно нажать кнопку суточного сброса пробега на приборной панели Лада Гранта и включить зажигание автомобиля. Стрелки исправной приборной панели придут в движение и трижды отклонятся до максимальных показателей и вернуться в исходное положение.

Установка дополнительного USB разъема для подключения электроприборов

Так как на Грантах нет единой схемы подключения предохранителей на некоторых автомобилях причиной погасшей приборной панели, неработающего стеклоподъемника с правой стороны где обычно сидит пассажир, не горящей подсветки номерного знака и левого заднего габаритного огня может быть перегоревший предохранитель F10 на 5А.

Если приборная панель так и не работает, проверьте предохранитель F10 на 5 Ампер. Проверьте горят ли габаритные огни правого борта автомобиля. Иногда причиной перегоревшего предохранителя и потухшей приборной панели является перегоревшая лампочка габаритного огня.

Лада Гранта. Потухла приборная панель. Горит предохранитель прикуривателя

Многие владельцы автомобиля Lada Granta (Лада Гранта) сталкивались с такой неисправностью как потухшая приборная панель. Обычно данная неисправность появляется после попытки включить в прикуриватель автомобиля регистратор или компрессор для подкачки шин. При повороте ключа в замке зажигания приборная панель не включается, не горит зеленый экран бортового компьютера, не работает сигнал автомобиля, не открывается багажник с кнопки  – все это признаки перегоревшего предохранителя F20 расположенном в монтажном блоке в передней панели слева от рулевой колонки. Предохранитель F20 седьмой снизу и имеет корпус синего цвета и рассчитан на ток защиты 15 ампер. Данный предохранитель перегорает в основном при попытке использовать прикуриватель как розетку для подключения дополнительных приборов: навигаторов, регистраторов, зарядки мобильного телефона, компрессора и т.д. Замыкание в прикуривателе происходит из-за жесткого штекера электроприборов, который разгибает центральным контактом два «П» образных язычков контакта “+” в основании гнезда прикуривателя. Основной виной замыкания является старая длинная конструкция вилки подключаемых электроприборов, не рассчитанная под новый прикуриватель устанавливаемый на автомобили Лада Гранта и Калина. Перед заменой предохранителя на новый, необходимо НЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ предметом подогнуть эти контакты к центру. Гнездо прикуривателя имеет малую глубину, поэтому штекера в нем держаться плохо.

Для предотвращения в дальнейшем коротких замыканий рекомендуется установить в автомобиле дополнительный разъем с USB выходами для подключения навигаторов, регистраторов, радар детекторов и т.д. Для подключения автомобильного компрессора не рекомендуется использовать прикуриватель автомобиля как розетку. Самый простой способ подключить компрессор – вместо вилки компрессора припаять два крокодила и подключать компрессор непосредственно к аккумулятору автомобиля. По возможности поменять провод подключения компрессора на более длинный 1-1,5 метра сечением 2.5мм, чтобы без проблем дотянуться до задних колес.

 

После замены предохранителя можно провести диагностику работы приборной панели. Для этого нужно нажать кнопку суточного сброса пробега на приборной панели Лада Гранта и включить зажигание автомобиля. Стрелки исправной приборной панели придут в движение и трижды отклонятся до максимальных показателей и вернуться в исходное положение.

Установка дополнительного USB разъема для подключения электроприборов

Так как на Грантах нет единой схемы подключения предохранителей на некоторых автомобилях причиной погасшей приборной панели, неработающего стеклоподъемника с правой стороны где обычно сидит пассажир, не горящей подсветки номерного знака и левого заднего габаритного огня может быть перегоревший предохранитель F10 на 5А.

Если приборная панель так и не работает, проверьте предохранитель F10 на 5 Ампер. Проверьте  горят ли габаритные огни правого борта автомобиля. Иногда причиной перегоревшего предохранителя и потухшей приборной панели является перегоревшая лампочка габаритного огня.

 

замыкание, лада, Лада Гранта, предохранитель, приборная панель, прикуриватель

Не работает прикуриватель лада веста

• Блок предохранителей и реле
• Где находится блок предохранителей и реле?
• Как открыть блок предохранителей
• Какие предохранители применяются в Весте
• Схема блока предохранителей и реле
• Блок предохранителей и реле в подкапотоном пространстве
• Предохранитель прикуривателя
• Как проверить предохранитель?
  • • • Нижеизложенную информацию о предохранителях и реле можно применять для авто Lada Vesta в версии — Standart, Normal, Luxe
      • LADA GRANTA
      • LADA KALINA
      • LADA KALINA 2
      • LADA LARGUS
      • LADA PRIORA
      • ВАЗ 2104, 2105
      • ВАЗ 2106
      • ВАЗ 2107, 21047
      • ВАЗ 2108, 2109, 21099
      • ВАЗ 2110, 2111, 2112
      • ВАЗ 2113, 2114, 2115
      • ВАЗ 2121 , 2121 3, 21214
• Расположение блока предохранителей и процесс их замены на Лада Веста
• Компоненты для Лада Веста
• Советы для автомобилистов
• Перегорел предохранитель
• Плохой контакт гнезда
• Сломан прикуриватель
• Проблемы с проводкой

Lada Vesta. Прикуриватель

Вместо розетки для подключения дополнительного электрооборудования у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя 1 (рис. 1 в).

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите на кнопку

патрона до ее фиксированного положения. Примерно через 20 секунд патрон автоматически возвращается в исходное положение, готовый к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании. Перегрузка гнезда прикуривателя может привести к выходу из строя электропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в гнезде, это может привести к плохому контакту или приведет к застреванию вилки (разъема). Используйте электрические приборы только с соответствующими вилками (разъемами), которые указаны на рисунке 16 или с соединительными элементами, пригодными для использования с разъемами стандарта SAE.

1. Никогда не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

2. Не допускается чистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

3. Всегда проверяйте отключение прикуривателя.

4. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте прикуриватель из гнезда.

5. При замене необходимо использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

6. Всегда вставляйте прикуриватель в розетку, если она не используется для питания другого прибора.

Рис. 1в. Прикуриватель

7. Всегда вставляйте подвижную часть прикуривателя в гнездо, если розетка не используется.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу или к повреждению нагревательного элемента.

При поломке или неисправности любого электрооборудования без ведомой тому причины в Ладе Весте, как и в любом другом авто, в первую очередь внимание нужно обратить на блок предохранителей и реле, а именно на состояние предохранителей: возможно они перегорели.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле именуемый по другому «монтажным блоком» или «черным ящиком» представляет из себя отдельно находящуюся коробку, где находятся все предохранители электрооборудования вашего автомобиля.

На примере дома, монтажным блоком в данном случае является автомат, который мы включаем, когда выбивает пробки.

Где находится блок предохранителей и реле?

В Ладе Весте блок предохранителей находится в двух местах: салон и подкапотное пространство.

В салоне предохранители находятся «по-вазовскому» над левой водительской ногой, слева от руля как в Калинах, Грантах, Приорах.

В подкапотоном пространстве блок предохранителей и реле находятся у левого крыла в черном ящике.

Как открыть блок предохранителей

В отличии от Грант Калин и Приор, чтобы открыть монтажный блок в салоне, нужно выполнить ряд действий, не знакомых, владельцам предидущих моделей.

Заглушка блока предохранителей держится на пластиковых «гвоздиках» пистонов. Все что нужно сделать, это оттянуть на себя шляпку пластикового черного гвоздика, оставив при этом шайбу.

У кого-то этих гвоздиков 2, у кого-то 1 в зависимости от времени выпуска авто, т.к. со временем все элементы модернизируются.

Далее снимаем фиксатор в верхней части заглушки со стороны замка зажигания и тянем за низ крышки, тем самым открывая перед собой блок предохранителей. При необходимости отсоедините штейкера кнопки открывания багажника и регулировки фар.

Для того чтобы установить крышку на место — выполняем действия в обратном порядке.

Снять крышку блока предохранителей под капотом же намного проще и вряд ли у кого возникнут с этим вопросы.

1 — крышка блока предохранителей (в данном случае гвоздик находится только со стороны замка зажигания, в других воторой гвоздик находится в левом нижнем углу на крышке блока)

3 — регулировка электрокоректора фар

4 — копка открывания крышки багажника

Какие предохранители применяются в Весте

В отличии от предыдущих вазовских моделей, в Ладе Весте применяются два типа предохранителей:

— mini (предохранители флажкового типа)

— JCase (картриджные предохранители) (f41-f50)

Схема блока предохранителей и реле

Ниже представлена схема салонного блока предохранителей. Стоит отметить, что электросхемы отличаются в зависимости от года выпуска и комплектаций, по мере поступления новой информации, статья будет обновляться.

Предохранители

• Номер предохранителя/Ампераж/Цепь/Назначение предохранителя
• F1 15А К15R Стеклоомыватель лобового стекла
• F2 30А *1 /5А *2 K15R подрулевой переключатель левый
• F3 10А *1 лампа дальнего света левая (классик/комфорт)
• F4 30А *1 /5А *2 K30S подрулевый переключатель левый
• F5 15А K15R обогрев передних сидений
• F6 7,5А *1 K30S Правая лампа габаритных огней
• F7 10А *1 K30S Левая лампа габаритных огней
• F8 5А *1 К30S Задние ПТФ (противотуманки)
• F9 3А повторители поворотников правого зеркала
• F10 5А K15S Селектор КПП
• F11 10А *1 Левая лампа ближнего света (классик/комфорт)
• F12 15А K30S Контроллер BCM (поворотники)
• F13 10А K30S Контроллер BCM (питание)
• F14 10А K30S Выключение педали тормоза
• F15 5А BTP Датчик дождя и света, электрокоректор фар
• F16 5А BTP Выключение педали тормоза
• F17 5А BTP Лампа подсветки багажника и бардачка
• F18 3А повторители поворотников левого зеркала
• F19 10А *1 Лампа ближнего света правая (классик/комфорт)
• F20 5А Обогрев боковых зеркал заднего вида
• F21 15А K15S БУ СНПБ
• F22 5А K15S Приборная панель
• F23 5А K30S Приборная панель
• F24 5А ACC система безопасности ЭРА ГЛОНАСС, радио
• F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1
• F26 15А K30S Бензонасос
• F27 5А K15S Датчик парковки (парктроник)
• F28 5А K15S ЭУР (Элеткро усилитель руля)
• F29 10А *1 /5А *2 K30S Питание прицепа
• F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
• F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
• F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека)
• F33 5А BTP Стеклоподъемники
• F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса
• F35 5А BTP Блок управления водительской двери
• F36 15А K30S Радио, диагностический разъем
• F37 7,5А K30S фонарь тормоза правый
• F38 7,5А K30S левый фонарь тормоза
• F39 10А *1 К15R Дневные ходовые огни (Комфорт/Классик)
• F40 10А *1 К15R Лампа дальнего света правая (Комфорт/Классик)
• Предохранители типа JCase
• F41 20А ACC Разъем питания 12В, прикуриватель
• F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР)
• F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей)
• F44 30А K30S Стеклоподъемники
• F45 30А K30S Вентилятор салонного отопителя
• F46 30А *1 K15R Дворники
• F47 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (правый дальний, левый ближний, левый габарит)
• F48 30А *2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистители )
• F49 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (противотуманные фары передние/задние, подсветка номерного знака)
• F50 25А *1 K30S Контроллер ЕММ (левый дальний, правый ближний, правый габарит)

А *1 — комплектация Классик/Кофорт

А *2 — комплектация Люкс

Блок реле схема

Ниже представлена схема реле блока предохранителей в салоне

А *1 — комплектация Классик/Кофорт

А *2 — комплектация Люкс

Блок предохранителей и реле в подкапотоном пространстве

Открываем капот, находим рядом с аккумуляторм у левого крыла черный ящик, аккуратно отгибаем пластиковые ушки с противоположных сторон, дабы не сломать, снимаем крышку.

Схема предохранителей

Схема реле

Предохранитель прикуривателя

Одно из самых часто перегорающих предохранителей — предохранитель прикуривателя. Причина его частого перегорания проста: используются потребители с большим током потребления нежели позволяет предохранитель: либо подключены сразу несколько энергопотребителей через «тройник» либо используется достаточно мощный компрессор для подкачки колес. Так же возможен вариант замыкания цепи во время надевания в гнездо прикуривателя патрона стороннего потребителя: зарядка для телефона, радар-детекор.

Где находится предохранитель прикуривателя?

Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке под панелью по левую сторону от руля. Чтобы открыть панель для доступа к предохранителям, вытащите черные шляпки гвоздиков заглушки использую ногти или сторонние острые предметы, отсоедините клипсы, потяните за низ заглушки. Предохранитель прикуривателя находится под номером F41 и имеет номинал 20А. Тип предохранителя: JCase Так же прикуриватель имеет отдельное реле К8.

Как проверить предохранитель?

Если у Вас упали подозрения на какой то нерабочий предохранитель, то его необходимо в первую очередь проверить. Можно проверить двумя способами:

• на глаз (смотрим на контакт предохранителя, цел он или оборван) но этот метод не всегда действенен, т.к. обрыв может быть на ребре предохранителя, где его можно просто-напросто не увидеть.
• Тестером. Ставим тестер положение сопротивления и позваниваем контакты.

Если у вас в итоге перегорел какой-то из предохранителей, то его необходимо заменить. Но прежде, вам необходимо установить причину выхода предохранителя из строя, будь то короткое замыкание, либо высокие нагрузки. Так же завод изготовитель настоятельно не рекомендует устанавливать предохранители номиналом выше, чем оговорено выше в таблице, т.к. предохранитель защищает провод, а не сам электрический потребитель.

При установке предохранителя номиналом выше — чем положено, возможен риск возгорания автомобиля. Главная страница

Нижеизложенную информацию о предохранителях и реле можно применять для авто Lada Vesta в версии — Standart, Normal, Luxe

Блок предохранителей и реле в отсеке двигателя Lada Vesta находится возле аккумулятора.

Чтобы добраться до блока отожмите оба фиксатора и сможете открыть крышку.

Фиксаторы очень хрупкие, важно аккуратно это сделать, не сломать!

Схема расположения предохранителей указана под капотом Vesta (она может отличаться в зависимости от комплектации).

Ниже расшифровка предохранителей и реле:

Блок предохранителей и реле салона Lada Vesta располагается в левой стороне приборной панели.

Чтобы добраться до этого блока Vesta необходимо повернуть три пластиковые ручки, они держат крышку внизу. Потяните низ крышки, разожмите верхние держатели, двигая их к приборной панели, снимите крышку самого блока.

Для того, чтоб крышка лучше держалась, были применены фиксаторы держатели обивки. Поэтому, прежде чем снять крышку блока, снимите фиксатор держателя обивки. Установите ее на штатные места, а крепления дополнительно зафиксируйте.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке, который находится в салоне Lada Vesta.

Обозначения + описания предохранителей и реле Lada Vesta:

Описание реле в блоке, которое находится под приборной панелью Vesta:

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA

LADA KALINA

LADA KALINA 2

LADA LARGUS

LADA PRIORA

ВАЗ 2104, 2105

ВАЗ 2106

ВАЗ 2107, 21047

ВАЗ 2108, 2109, 21099

ВАЗ 2110, 2111, 2112

ВАЗ 2113, 2114, 2115

ВАЗ 2121 , 2121 3, 21214

Расположение блока предохранителей и процесс их замены на Лада Веста

Замена предохранителей в авто — обычное дело, ради которого уж точно не стоит гнать автомобиль в сервис. Естественно, владельцам Лада Веста также придется пройти через данную процедуру.

Сам процесс предельно прост. Для начала потребуется приготовить автомобиль к работе, подняв капот и, посредством использования гаечного ключа, сняв клемму провода с АКБ. Затем потребуется демонтировать крышку, закрывающую предохранители. Располагается она слева от рулевой колонки.

Работать необходимо предельно осторожно, дабы не сломать пластиковые фиксаторы. Если в ходе работы используется острие ножа или отвертка, чтобы отогнуть крышку, их следует обмотать тканью во избежание царапин на поверхности крышки. Сборка производится в обратном порядке до характерного щелчка пластиковых зажимов.

Компоненты для Лада Веста

Замена предохранителей плавикового типа должна осуществляться на те элементы, виды которых допускаются для Лада Веста. Их выпускают производители, обладающие соответствующим заключением от АвтоВАЗа, с нанесенной маркировкой, обозначенной в таблицах I, II и III.

Таблица I

В данной таблице дана расшифровка электрических цепей, которые защищены посредством установки плавких элементов. Данные предохранители находятся в монтажном блоке. В таблице представлены все типы реле и предохранителей, которые используются в Лада Веста. Следовательно, стоит помнить, что в определенных комплектациях некоторых из компонентов может не быть.

Таблица II

Таблица II показывает те реле, что стоят в монтажном блоке. В ней представлены все типы реле, которые используются в Лада Веста. Следовательно, стоит помнить, что в определенных комплектациях некоторых из компонентов может не быть.

Таблица III

Эта таблица показывает все электрические цепи, которые защищаются предохранителями, что стоят в блоке непосредственно подкапотного пространства. В таблице представлены все типы электрических цепей, что имеются в Лада Веста. Следовательно, стоит помнить, что в определенных комплектациях некоторых из компонентов может не быть.

Таблица IV

В указанной таблице подремонтированы реле, что находятся в монтажном блоке подкапотного пространства. В таблице представлены все типы реле, которые используются в Лада Веста. Следовательно, стоит помнить, что в определенных комплектациях некоторых из компонентов может не быть.

Ограничения для Лада Веста

Применение элементов, которые отличаются по силе тока (ее номиналу) от тех, что рекомендованы в таблицах под номером I и III, не допускается. Причина — возможное замыкание электроцепи с вероятным последующим воспламенением автомобиля. Для обнаружения дефектного предохранителя необходимо сверить вышедшие из строя электрические цепи Весты, что защищаются указанным компонентом.

Советы для автомобилистов

Большинство современных автомобилей уже давно не оснащаются прикуривателем, как таковым. На его смену пришло устройство, называемое – силовая розетка на 12v, оставив от прикуривателя лишь название. Так и Лада Веста имеет на своем борту подобный разъем, в который автовладельцы подключают различные устройства.И если раньше все ограничивалось зарядкой телефона или питанием видеорегистратора, то сейчас водители и их пассажиры вставляют в розетку сразу несколько приборов, очень сильно нагружая проводку. Поговорим о том, что же приводит к выходу из строя прикуривателя и как с этим справиться самостоятельно.

Перегорел предохранитель

Предохранительный элемент – первое, что следует проверить при отказе розетки. Он находится в блоке, который расположен в левой нижней части панели приборов. Открыв его крышку, нужно найти предохранитель F41 на 20А, см. фото:

Вытащив его, убедитесь в целостности нити, а также отсутствии следов перегорания. Если он вышел из строя, замените точно таким же.

Плохой контакт гнезда

Если проверка защитного элемента не дала результата, следует осмотреть вилку, вставляемого девайса. На ней имеются “усики” контактов, которые при частом использовании расслабляются и перестают нормально удерживаться. Можно решить проблему путем подгиба контактов либо заменой штекера. Также следует убедиться, что в самом гнезде контакты в порядке, и не окислены.

Сломан прикуриватель

Следующей причиной отказа может быть поломка самой розетки. Об этом может свидетельствовать не работающая подсветка, при включении габаритных огней.Для диагностики придется демонтировать устройство из панели приборов. Его питание осуществляется тремя проводами:

1. Черный– масса;
2. Синий – питание подсветки;
3. Красный – плюс на розетку.

Все они должны быть надежно зафиксированы на клеммах. При обнаружении отрыва следует припаять отошедший провод на место, согласно схеме электрооборудования.

Проблемы с проводкой

Если вышеперечисленные действия не устранили проблему, значит дело в электропроводке автомобиля.Чтобы в этом убедиться воспользуйтесь тестером для “прозвонки” контактов. На клемме красного провода должно быть постоянное напряжение, на синем, при включении габаритных огней авто.При отсутствии питания следует искать обрыв в общей цепи проводки автомобиля.

Как видите, отказ силовой розетки может быть связан с несколькими причинами. В 90% случаев “виновником” становится перегрузка гнезда большим количеством подключенных устройств или приборов со значительным энергопотреблением. Так, например, мощные автомобильные компрессоры или преобразователи тока могут запросто спалить предохранитель. Поэтому старайтесь не использовать разветвители и мощные приборы, чтобы в один прекрасный день не столкнуться с отказом розетки.

Что-то не так с интонацией моей гитары? — Гитары Goodall

Наши инструменты настроены максимально точно. Лады расположены точно в нужных местах, а седла тщательно интонированы для лучшей настройки. Но нужно проверить несколько вещей, которые могут вызвать проблемы с интонацией.

Использование каподастра почти всегда вызывает проблемы с настройкой. Он неравномерно растягивает струны, вызывая большую резкость более толстых намотанных струн по сравнению с более тонкими тройными струнами.Решение состоит в том, чтобы убедиться, что каподастр едва достаточно натянут, чтобы натянуть струну, но не более того. Кроме того, установите его как можно ближе к ладу. Эта процедура сведет к минимуму проблемы с настройкой. Некоторая повторная настройка все еще может потребоваться, но, вероятно, нет.

Другие важные проблемы настройки:

• Убедитесь, что седло не перевернуто. . Это кажется глупым, но недавно кто-то принес мне вот такой Goodall! Наши седла очень тщательно скомпенсированы для каждой струны, и установка их задом наперед не позволит правильно настроить.

• Научитесь использовать октавную настройку на основную струну вместо настройки на 5-ю и 7-ю гармоники. ! Игра на гармониках звучит круто, и кажется, что легче услышать «удары», но это приведет к неправильной настройке основной ноты каждой струны, вызывая расхождения в настройке. Альтернативой, конечно же, является использование тюнера хорошего качества, но ничто не может заменить тренировку слуха для настройки.

• Не следует оставлять строй на более высоких струнах слишком высоко. .Это может привести к тому, что интонация станет все более нестабильной по мере того, как вы подыгрываете бриджу, а струны тянутся к ладам. Чтобы исправить это, необходимо снизить затвор, отрегулировать анкерный стержень и / или использовать струны более легкого калибра.

• Следующая проблема возникает очень редко и должна быть проверена профессионалом, если вы подозреваете, что это проблема. Струны должны быть посажены в самой передней части гайки, где они выходят на гриф, иначе это может вызвать проблемы с интонацией, наиболее заметные между открытыми струнами и струнами первого, второго или третьего ладов (лада). .Это также может вызвать слабое звучание ситара, подобное «дудку», когда также перебираются высокие струны ми и си. Это можно проверить, немного ослабив струну и вытащив ее из прорези под гайку и ища крошечное темное пятно, где струна трется. Это темное пятно должно быть в передней части щели, где оно выходит на гриф. Если темное пятно немного отодвинуто от передней части прорези, прорезь для гайки следует слегка подпилить, чтобы струны прижались к гриву там, где они отпускаются.Идея состоит не в том, чтобы опускать прорезь, а просто ослабить ее немного под углом, параллельным торцу головки штифта. Как я уже сказал, это, вероятно, не проблема, потому что мы очень тщательно подправляем пазы для гаек.

Возможно, вам понадобится специалист по ремонту, чтобы проверить обе эти последние проблемы. Обратитесь к местному дилеру за помощью в поиске хорошего специалиста по ремонту.

За эти годы у меня было два или три гитариста, которые спрашивали, что, по их мнению, является диссонансом аккордов на гитаре Goodall.У этих людей очень чувствительный и разборчивый слух, и они могут замечать диссонанс аккордов, вызванный расположением ладов «равномерного темперирования». Это может быть и благословение, и проклятие! К сожалению, у ладовых инструментов есть встроенный компромисс в размещении ладов, чтобы максимизировать гибкость при игре аккордов в любой данной музыкальной тональности. Для каждой струны вызывается небольшая ошибка настройки каждого интервала звукоряда.

Если бы мы сконструировали инструмент с расположением ладов «Just scale», каждая струна имела бы немного иное расположение ладов, чем следующая, и ноты струн нельзя было бы изменить.Мы могли только настроить его на воспроизведение одной или двух клавиш, чтобы получить идеальные музыкальные интервалы в пределах очень ограниченного количества аккордов. Если бы гитарист выбрал эти несколько «только темперированных» аккордов, инструмент был бы ужасно расстроен. Очевидно, у нас нет другого выбора, кроме как использовать шкалу «Equaled tempered».

В дополнение к компромиссу со шкалой ладов «Equaled tempered», наши инструменты имеют значительные гармоники обертона (вероятно, больше, чем у большинства гитар). Гармоники обертона не полностью созвучны основам ноты.Эта проблема также может усилить восприятие гитары как слегка расстроенной.

Шкала «Equaled tempered» абсолютно необходима для того, чтобы позволить гитаристу играть в любой музыкальной тональности, а также переключаться в любую тональность и выходить из нее с разумно правильной настройкой, но не идеальной. Помните, что это проблема аккордов, а не отдельных нот, потому что отдельные струны и гармоники двенадцатого лада на каждой отдельной струне идеально настроены на наших инструментах.

Еще одна вещь, которую я вынужден объяснить, это то, что наши инструменты имеют такой широкий гармонический диапазон, что люди фактически слышат некоторые из расстроенных гармоник .На то, чтобы приспособить одно ухо к этому, может потребоваться несколько недель. Инструменты с более приглушенным тоном и меньшим количеством гармоник определенно кажутся более легкими для настройки, поскольку никто не слышит необходимости настраивать так тщательно. Просто расслабьтесь и наслаждайтесь расширенной тональной и гармонической палитрой вашей гитары Goodall!

гитар без головы: почему они так популярны?

Что такое гитара без головы?

Разница между гитарой без головы и тем, что мы считаем «стандартной» гитарой, заключается в отсутствии грифа. Вместо этого они перемещают все настраивающее оборудование в зону моста.Это обеспечивает равномерное распределение веса по гитаре — в ближайшее время вы не найдете гитар без головы, ныряющих за грифом. Чтобы натянуть гитару без головы, просто протяните струну через мост до конца грифа, прикрутите на место с обоих концов и настройте. Так легко, что это мог сделать каждый.

Гитары без головы обычно находятся в руках прог-рок- и металлистов, которым нужен оптимальный комфорт при игре и широкий спектр тембров. Нынешние виртуозы Иветт Янг, Плини и Аарон Маршалл одобряют их универсальность.Но это не просто миллениал. Легендарные музыканты Марк Нопфлер, Аллан Холдсворт, Эдди Ван Хален и Стинг на протяжении многих лет баловались экстремальным дизайном.

Преимущества безголовой гитары

Обратимся к слону в комнате. Это правда, гитары без головы могут не соответствовать вашим стилистическим вкусам. Вы можете подумать, что их немного сложно любить. Но если вам нравятся последние современные разработки, такие как Super Strats, и вы предпочитаете современную игру, а не винтажную гитару, тогда вы будете чувствовать себя как дома.

Эргономичная конструкция

Практически каждый производитель безголовых гитар применяет ряд эргономичных конструкторских приемов. Обычный метод дозирования позволяет вырезать ненужное количество древесины корпуса, чтобы сделать инструмент еще легче. Таким образом, покупая обезглавливание, вы в основном спасаете планету. Это, вероятно, достаточно веская причина, но вы, вероятно, будете стремиться и к другим преимуществам.

Гитары

Strandberg известны своей уникальной формой корпуса, которая была тщательно разработана, чтобы хорошо прилегать к вашему телу и руке.Они определенно не будут напрягать мышцы спины, как тяжелый Les Paul. И Ibanez, и Strandberg также используют веерные лады (еще одна современная концепция дизайна Marmite), чтобы усилить интонацию и комфорт.

Погружение грифа — настоящая проблема при игре стоя с некоторыми гитарами — да, мы смотрим на вас, SG. Гитара без головы остается именно там, где вы этого хотите. Вам нужно только сосредоточиться на том, что вы играете, а не поднимать шею одновременно.

Гитара без головы намного короче обычного топора без этой надоедливой грифа.Он более динамичен и близок к вашему телу. Мы считаем, что если бы гитары без головы были рядом, когда Ангус Янг начал играть, он был бы их самым большим поклонником прямо сейчас, прыгая по сцене. В большинстве случаев вы получите специальный футляр для размещения вашего нового инструмента. Он относительно компактен и его легко упаковать в багажник автомобиля или в аэропорту, когда вы путешествуете, особенно по сравнению с более громоздкими гитарами.

Оборудование

Вы когда-нибудь замечали, как нота звучит по-другому, когда вы играете ее на ладу, по сравнению с открытой струной? Каждый тип гитары без головы устраняет эту проблему.

Струны стандартной гитары с передней гривой натянуты через то, что обычно представляет собой костяную или пластмассовую гайку, в отличие от остальных нот, сдвинутых вниз на никелевый или стальной лад. В гитарах без головы используется металлический «орех» с нулевым ладом, как и в обычном ладу, для воспроизведения открытых нот, обеспечивая более стабильный звук и, следовательно, устраняя жужжание ладов на грифе.

Вам не нужно жертвовать дополнительным оборудованием, когда вы берете в руки гитару без головы. Они полностью подходят для монтажа систем плавающих мостов, любой конфигурации звукоснимателей, а также несут 7 или 8 струн.Никаких ощутимых минусов по сравнению со стандартной гитарой действительно нет. Каждая деталь дизайна, встречающаяся на обычной гитаре, может быть унаследована безголовой гитарой: сквозные грифы, полупустые корпуса, одиночные или двойные вырезы, разная длина шкалы — все, что вы хотите от электрогитары. Вам решать, нравится ли вам внешний вид…

Если вам понравилось это чтение, ознакомьтесь с другими нашими блогами по обучению.

Рекомендуемая передача

Стойки и лапы | The New Yorker

Финн был источником вдохновения.Признаюсь, мой сын проявлял признаки ослабления интереса, но проект бас-гитары продвигался вперед. Я купил толстые доски из африканской черной лимбы — «Святой Грааль тоновой древесины», по словам одного строителя. Я заказал звукосниматели Dark Star, сделанные вручную, чтобы воспроизвести шведский дизайн, используемый Grateful Dead. Я нашел оригинальные патентные чертежи баса Gibson и басиста из Луизианы, который мог соединить элементы управления с соответствующими винтажными компонентами. Что касается ореха, я лучше справился с Руокангасом. Я нашел человека на юге Аляски с тайником окаменелой слоновой кости моржа, возрастом пять тысяч лет.Когда мне доставили кусок в дом Кена, он прислал мне его цифровую фотографию — почерневшую от времени, как острие обугленного копья. «Он начал немного волноваться, — писал он.

Я рассказал Паркеру о моржовой кости, когда впервые посетил его. Он посмотрел на меня с легкой жалостью, как доктор, который видел эти симптомы раньше, а затем исчез в глубине своей мастерской. Когда он вернулся, он держал большую сероватую кость. По его словам, в начале восьмидесятых он провел несколько собственных экспериментов с психами.«Я подумал, хорошо, я сделаю один из всех мыслимых материалов, а затем посмотрю, смогу ли я уловить разницу. Я пробовал дерево, латунь, мельхиор, слоновую кость — все ». Кость в его руке оказалась бедренной костью страуса от птицы, выращенной другом в Калифорнии. «Он думал, что из него получится превосходный материал для орехов, поэтому я разрезал его и сделал из него пару частей», — сказал он. «А знаете, это просто кость. Это почти не имеет значения ». Он передал его мне. «Изменить это — все равно что девушка думает, что если она поменяет лак для ногтей, она станет красивой.”

Было позднее утро, и за окном взошло бледное зимнее солнце. Косой свет падал через высокие окна мастерской, разжигая в воздухе опилки. Паркер заполнил магазин своими занятиями: деревянные ящики и шкафы для инструментов, ламповые усилители и басовые свитки, тандемный велосипед и деревянный гребной корпус, подвешенный к стропилам. Вдоль стен стоял батальон чугунных станков — ленточная пила, настольная пила, сверлильный станок, токарный станок — с зажимами и лезвиями наготове.

Одна из первых работ Паркера была на заводе по производству напольных часов в Рочестере, и он никогда не терял своей любви к загадочным машинам.Он фрезерует большую часть своих металлических деталей и постоянно изобретает устройства, ускоряющие строительство. («Его магазин для меня как Диснейленд», — сказала мне его подруга Линда Манзер, которая делает гитары для Пэта Метени, когда она однажды посетила его.) Большинство мастеров почти загадочно относятся к дереву и качеству ручной работы своих инструментов. Паркер сравнивает его со скоростными катерами и гоночными автомобилями — инженерные задачи не меньше, чем художественные. «Я инструментальщик», — говорит он. «Я делаю инструменты для музыкантов».

Задача в то утро заключалась в том, чтобы вырезать верхнюю часть новой гитары.Паркер начал с толстой доски из адирондакской ели — плоской внизу и заостренной посередине, как крыша — и поместил ее в то, что он назвал своей «копировальной машиной». Он состоял из электрического резчика и фиктивного стилуса, движущихся по одной и той же стальной балке. Резчик двигался взад и вперед по ели, в то время как стилус пробегал по арочной форме, которую сделал Паркер. Когда игла поднималась вверх и вниз по форме, резчик двигался вместе с ней. Полоса за полосой доска стала приобретать форму пологой арки.»Это как стричь газон!» — крикнул Паркер сквозь низкий рев машин.

Гитара — не самый сложный инструмент в сборке — «Попробуйте клавесин», — сказал Паркер, — но она не оставляет места для ошибок. Механизм прост: шесть струн, натянутых в открытой камере, вибрируют при ударе. Это заставляет верхнюю часть двигаться, усиливая вибрации, превращая гитару в насос, который выталкивает звуковые волны через звуковое отверстие. Сами по себе струны почти не издают звука, поэтому все зависит от резонанса дерева.Нет смычка, чтобы ноты не умирали, нет мундштука или мехов, чтобы поддерживать их. Игрок делает мельчайшие жесты — «Вы ударяете по струне, и все», — сказал Паркер, — и надеется, что гитара превратит их в музыку.

Чтобы дерево хорошо резонировало, оно должно быть тонким. Чтобы противостоять натяжению струн, они должны быть сильными. Не всегда все получается. Даже если гриф не сгибается, мост не отрывается, струны не гудят, гитара может плохо реагировать на игру. Его древесина может хорошо вибрировать только на определенных частотах, поэтому одни струны звучат слабее, чем другие.У него могут быть мертвые зоны или «волчьи тона», которые звучат приглушенно или неприятно. В некоторых гитарах гриф и корпус, верх и низ создают звуковые волны, которые не совпадают по фазе: их пики и впадины сглаживают друг друга при столкновении. В других случаях звук нарастает, волна за волной. «Хорошая гитара согласуется сама с собой», — сказал Паркер.

Как лучше всего этого добиться, не ясно. Виолончель — это виолончель, сузафон — это сузафон, но гитара еще не обрела свою платоническую форму. За три столетия, прошедшие с тех пор, как Антонио Страдивари и Джу-сеппе Гварнери усовершенствовали скрипку, гитара превратилась из тонкобедренной фигурки в пухлую матрону, заменив двойные струны на одинарные, в наборах по четыре, пять, шесть или больше. .Выполненная в черепаховой или перламутровой оболочке, она была достаточно хороша для аристократов и певчих дам, застенчиво бренчащих между стихами. Когда он был дешевым, он был орудием народа. «Гитара — это не более чем колокольчик, — жаловался испанский инквизитор Дон Себастьян де Коваррубиас Ороско в 1611 году, — на ней так легко играть. . . что нет стабильного парня, который не был бы музыкантом ». Многое не изменилось.

Классические гитары с внутренними струнами, наконец, нашли свое Страдивари в середине девятнадцатого века у испанского мастера Антонио де Торрес Хурадо, дизайн которого используется до сих пор.Но стальные струны требовали более прочной конструкции. Где-то в семидесятых годах прошлого века продавец обувного магазина в Каламазу по имени Орвилл Гибсон начал задаваться вопросом, почему гитары не стали больше похожи на скрипки. Арочный верх скрипки по своей природе прочнее плоского верха гитары. Ему требуется меньше фиксаторов, поэтому он может более свободно вибрировать и издавать более сильный и сфокусированный тон. Гибсон сделал свои первые гитары Archtop в свободное время, а затем уволился с работы и нанял персонал по мере увеличения заказов. В двадцатые годы блестящий мастер по имени Ллойд Лоар усовершенствовал дизайн Гибсона, добавив диафрагмы и другие элементы, похожие на скрипку.К тридцатым годам арктопы были самыми популярными гитарами в стране. Они были крупнее и громче плоских, но при этом более артикулированными — идеально подходили для быстрых джазовых соло, которые могли прорезать рёв рожков. Они придавали аккордам звенящий удар, а бас — пронзительный щелчок: Мэйбел Картер играла арктоп на ранних кантри-мелодиях, таких как «Wildwood Flower».

Мастеру тридцатых годов арктопы, должно быть, казались краеугольным камнем гитарного развития. Затем появились магнитные звукосниматели, и инструменты снова сменились.Гитара с усилителем не может быть слишком резонансной, иначе она будет визжать от обратной связи. Fender решил эту проблему, предоставив электрогитарам твердые тела; Мартин оставил большую часть своих плоских крыш чисто акустическими; Archtops Гибсона упали где-то посередине. Некоторые из них были сделаны с тусклым ламинированным верхом; в других были прорезаны отверстия для звукоснимателей или сплошные кленовые блоки, идущие по центру, чтобы заглушить звук. «Если бы у вас был хороший Martin, а затем вы взяли в руки Gibson Super 400, вы бы не имели ни малейшего представления, зачем кому-то это играть», — говорит Паркер.«Он гигантский, но не кажется гигантским. Где в этом веселье? » Новая гитара Паркера отчасти была попыткой вернуть ту историю — увидеть, какими арктопы могли бы стать, если бы электрогитара никогда не была изобретена. «Они вроде как стали динозаврами», — говорит он. «Они были названы наименее универсальными из всех гитар. Но на мой взгляд, правильно построенный арктоп — это хамелеон. Он может все ».

Когда Паркер закончил работу с копировальным аппаратом, еловая доска представляла собой грубую арку толщиной около четверти дюйма.Он схватил его обеими руками — его пальцы были на добрый сустав длиннее моих — и согнул, как форму для пиццы. Гитары изготовлены из мягких пород дерева, таких как ель и кедр, которые легко вибрируют; их задняя и боковая части сделаны из твердых пород дерева, таких как палисандр и клен, которые хорошо отражают звук. Паркер поднес доску к уху и постучал по ней указательным пальцем. Звонок тусклый. «Слышал что?» он сказал. «Это второстепенная секунда». Он напевал две ноты интервала ниже своего дыхания. Затем взял в руки рубанок и принялся за работу, сбривая тонкие локоны с внутренней поверхности.«Вы хотите, чтобы он с энтузиазмом играл каждую ноту», — сказал он. «На четверти дюйма он не будет в восторге от игры».

В течение следующих двух недель Паркер отлетал еще на одну восьмую дюйма или больше, пока верх не звенел при малейшем прикосновении. Это был опасный процесс. Чем тоньше древесина, тем полнее звук — вершины Паркера менее чем вдвое тоньше, чем у некоторых мастеров, — но слишком большое количество стружки может разрушить верхушку или внезапно ее заглушить. «Настоящий вопрос в том, когда вы остановитесь?» он сказал.Страдивари, кажется, вырезал свои скрипки, так что верх и низ при нажатии звучали с одной и той же нотой — фа ниже средней C. Но Паркер отказался от простых рецептов. «У каждого есть секретный рецепт», — сказал он. «Все пытаются воспроизвести древние инструменты с нуля. Если бы у вас хватило смелости, вы бы сделали новый хороший инструмент и позволили бы миру бить его триста лет ». Он снова поднял доску, согнул и постучал. «По секретам не попасть, — сказал он. «Вы добьетесь этого, сделав все, что на лучше.

Паркер достиг совершеннолетия в семидесятых годах, когда гитары остро нуждались в небольшом идеализме. Он вырос в Ислипе, на южном берегу Лонг-Айленда, был старшим сыном методистского священника, заметно более прогрессивного, чем его прихожане. Паркер присоединился к маршу в Вашингтоне в 1963 году, и им угрожали смертью за то, что они наняли черного студента-пастора. «Мой отец — от любителя Библии до социального помощника, — сказал мне Паркер. «Никаких ударов.Его мать получила степень магистра религии и образования Колумбийского университета и, если уж на то пошло, была активисткой. Два года назад, пока она не умерла, у нее был золотой «Плимут» с наклейками на бампер: «Моя работа — утешать обеспокоенных и беспокоить комфортное», которыми теперь управляет Паркер. Однажды он пригласил меня туда пообедать. «Интересно, не упускает ли президент Буш письма, которые он получал от Грейс К. Паркер, методистки», — сказал он.

После окончания средней школы в 1970 году Паркер провел большую часть года в Годдарде, альтернативном колледже на севере Вермонта.Он пошел на курсы по изготовлению мебели и сделал безладовый бас для своего брата Алана. Но время длинноволосого расцвета школы прошло («Это было после фотографии в классе обнаженной»), и Паркер нашел лучших мастеров мебели в другом месте. Рочестер, как тогда, так и сейчас, был городом, полным музыкантов и мастеров — там были Истменская школа музыки и Рочестерский технологический институт. Паркер два года проработал на заводе по производству напольных часов, затем попробовал свои силы в изготовлении пятиструнных банджо и кинетической мебели.Он брал уроки игры на гитаре в группе, но всегда был хорошим гитаристом с сильным, но небрежным характером. И все же гитара его учителя очаровывала его. Это был Archtop Gibson 1940-х годов.

Некоторое время после этого Паркер ничего не делал, кроме как строил арктопы. Он вернулся на Лонг-Айленд и разделил мастерскую с создателем ламп по имени Роберт Медоу. Закончив свою первую гитару, он принес ее в магазин Мэтта Уманова в Гринвич-Виллидж. Уманов сказал ему, что это похоже на то, что сделал хиппи.Так что Паркер показал его Джимми Д’Акисто, последнему из великих строителей арок. Д’Акисто жил в соседнем городке на Лонг-Айленде. Бросив среднюю школу из Бруклина, с лихой внешностью молодого Диона, он учился у Джона Д’Анджелико, другого гиганта послевоенного дизайна арктопов. (Оба мужчины умерли молодыми, в возрасте пятидесяти девяти лет, Д’Анджелико от сердечной недостаточности в 1964 году; Д’Ависто от эпилептического припадка в 1995 году.) Когда Паркер появился в его магазине, Д’Аквисто привык к посещения прислужников.Он сказал Паркеру, что ему не нужен подмастерье. Затем он сказал ему, что его Archtop — лучшая гитара из первых, которые он когда-либо слышал. «Вы сошли с ума, если перестанете строить», — сказал он.

Паркеру было двадцать четыре. Он сказал мне, что чувствовал себя так, как будто его посвятили в рыцари, но у него не было ни клиентов, ни диплома о высшем образовании, ни рынка для арктопов, которые он хотел построить. «Меня не могли арестовать, — сказал он. Он мог чинить чужие инструменты.

В 1979 году Паркер устроился на работу слесарем по ремонту гитар в Stuyvesant Music на Западной Сорок восьмой улице в Манхэттене.Магазин был перекрестком для удивительных музыкантов всех стилей — Роберта Фриппа, Энди Саммерса, Джона Маклафлина, Джо Пасс — и их гитарам требовалась помощь. Fender и Gibson были проданы конгломератам по сокращению затрат; многие из лучших строителей Мартина умерли или ушли на пенсию; и стандарты в отрасли упали. (В конце концов, дамы в очках кошачьих глаз сделали не так уж плохо.) Игроки приходили с совершенно новыми гитарами, на которых было почти невозможно играть: согнутые шеи, неровные лады, искаженная интонация. «Семидесятые были темными веками», — говорит Паркер.«Я не знаю ни одного аналога в американском производстве, где качество было бы настолько низким, а люди по-прежнему потребляли бы этот продукт».

Провал оставил путь для поколения одаренных мастеров, которые были убеждены, что могут добиться большего. Билл Коллингс в Остине, Жан Ларриве в Британской Колумбии и другие начали разбирать старые инструменты и вручную строить новые, моделируя свою работу на довоенных мартинсах или классических гитарах. У Паркера были другие идеи. Проработав четыре года в Стуйвесанте, он уволился и переехал в дом своего деда в Сеймуре, штат Коннектикут.Там у него было немного расходов, хорошо оборудованная мастерская и постоянный поток дизайнерских и ремонтных работ. Так что следующие восемь лет он спокойно играл на гитаре учёного. «Это была моя лаборатория Bell Labs», — говорит он.

Регулировка анкерного стержня | Guitarbitz — Музыкальный магазин Guitarbitz

Натяжение струн оказывает огромное изгибающее усилие на гриф гитары и в сочетании с условиями окружающей среды, такими как температура и влажность, может вызвать искривление грифа. Большинство гитар имеют регулируемый анкерный стержень, регулируемый по длине грифа, чтобы противодействовать силе, вызываемой натяжением струн, а также укреплять гриф и помогать стабилизировать прямолинейность грифа.Если анкерный стержень слишком ослаблен, это приведет к вогнутой дуге грифа (слишком высокий выступ), а слишком тугой анкерный стержень приведет к выпуклому выступу грифа (действие слишком низкое и вызовет жужжание лада).

На самом деле анкерный стержень — это простое устройство, имеющее одну цель: противодействовать натяжению струн. Вот и все. Это НЕ предназначено для регулировки высоты ваших струн; с его помощью НЕЛЬЗЯ задавать интонацию; и, проявив немного предвидения, вы не сделаете свою гитару бесполезной, пытаясь ее настроить.

При регулировке анкерного стержня необходимо соблюдать несколько золотых правил. Во-первых, используйте удилище только для того, чтобы ваша шея оставалась настолько прямой, насколько она должна быть… не используйте ее для корректировки ваших действий! Во-вторых, используйте только подходящий инструмент для регулировки. Если вы не знаете, что это, обратитесь к производителю или посетите хорошего мастера по ремонту. Наконец, ничего не заставляйте; восьмая часть поворота может привести к резкому изменению.

Первый шаг — узнать, когда и как нужно регулировать шею.

Начните с того, что сядьте с гитарой в игровой позиции.Убедитесь, что это гармония и каподастр на первом ладу. Если у вас нет каподастра, вы можете просто натянуть струны, но это может немного усложнить задачу. Затем возьмитесь за басовую струну на 14-м ладу. Вы используете строку как линейку для чтения кривой. Проверьте высоту струны на 6-м ладу. Осторожно приклеив струну к ладу, размер зазора станет яснее.

Чем больше эта щель, тем больше дуга на шее. Также рекомендуется проверить центральные и высокие струны, чтобы получить представление о грифе в целом.Возможна более прямая шея с одной стороны, чем с другой. Если на 6-м ладу нет промежутка, ваша шея либо полностью прямая, либо имеет выпуклый горб (задний нос). Жужжание открытых струн в пределах первых двух ладов является явным признаком заднего смычка. Если вы касаетесь на 6-м ладу, отпустите струну и посмотрите, есть ли разрыв на первом ладу. Чем больше этот зазор, тем больше будет лука на спине. Прямая гриф позволяет лучше играть на инструменте, но не все гитары и стили игры позволяют получить полностью прямую гриф.

Следовательно, некоторое облегчение приемлемо и часто необходимо.

Из-за эллиптической вибрации струны небольшое облегчение может предотвратить гудение в первом и втором положениях. Если у вас сильная рука выбора и вы склонны быть агрессивным игроком, вы можете преувеличить движение струны, и вам может потребоваться некоторое облегчение и более активные действия. Игроки с более легким прикосновением часто имеют более прямые шеи с более низким ходом.

У электрогитар обычно более прямой гриф, чем у акустики, а у басов обычно больше рельефа, чем у гитар.

Имейте в виду, что выпрямление шеи может ухудшить вашу игру на гитаре. Затягивание анкерного стержня выпрямляет гриф и, следовательно, опускает струны, что может вызвать гудение струн. Однако высота струны контролируется на гайке и седле, а не на грифе. Точно так же прямая гриф может сделать более заметным плохое состояние лада. В конечном счете, хороший прямой гриф — это первый шаг в правильной настройке и должен помочь улучшить вашу игру на гитаре. Если прямой гриф ухудшает игру на гитаре, значит, гриф либо слишком прямой для вашего стиля игры, либо это признак того, что необходимо больше поработать.

Когда у вас есть изображение грифа как есть, вам нужно решить, как повернуть гайку анкерного стержня и на сколько ее повернуть. Помните, что в анкере одинарного действия: затягивание стержня (поворот по часовой стрелке) выпрямляет шею, ослабление (поворот против часовой стрелки) позволяет ей изгибаться. Перед регулировкой гайки сделайте на ней отметку, соответствующую фиксированной точке под ней на канале доступа к гайке. Это поможет вам оценить, насколько вы повернули, и может помочь вам вернуться к «0», если по какой-то причине вы уйдете слишком далеко.

Когда вы будете готовы к настройке, помните о промежутке, который вы читаете на 6-м ладу. Чем больше зазор, тем сильнее вы натянете шток. Если у вас не было люфта, вы будете ослаблять стержень. Имейте в виду, что для большинства хороших шейек требуется не более половины оборота в любом направлении. Используя отметку, которую вы сделали, чтобы отметить исходное положение стержня, начните с одной восьмой оборота, заново настройте гитару и снова проверьте зазор. Продолжайте затягивать или ослаблять, а затем перенастраивайте до тех пор, пока вы не сможете едва видеть свет через зазор на 6-м ладу, но помните, что ничего не заставляйте.Остановитесь, если вы прилагаете много усилий, а шея все еще не прямая. Регулировка должна быть плавной и легкой.

Когда у вас выпрямится шея, поиграйте на инструменте и посмотрите, какой эффект произвела регулировка. Если на первых ладах заметно жужжание, попробуйте немного ослабить анкерный стержень, перенастройте его и посмотрите, поможет ли это. Если у вас постоянно гудит шея, вам, скорее всего, нужна хорошая установка и / или лепка.

Описанная здесь процедура очень проста.Он предназначен для типичного игрока и может быть гораздо более подробным, чем этот. Хороший ремонтник был бы намного точнее, следуя аналогичной процедуре. Однако с точки зрения обслуживания это настолько технически, насколько это необходимо. Этот же процесс справедлив для любого струнного инструмента с регулируемой анкерной штангой одинарного действия. Пока вы следуете основным правилам и никогда ничего не делаете, регулировка анкерного стержня должна быть такой же простой и рутинной, как и замена струн.

продуктов, аукционов, игр и др.

Создать учетную запись

Имя

Фамилия

Имя пользователя

Эл. почта

Пароль

Подтвердите пароль

Страна Выберите countryAFGHANISTANALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA И BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIABOSNIA И HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL АФРИКАНСКИЙ REPUBLICCHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (Килинг) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCONGO, ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА THECOOK ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACuracaoCYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICEAST TIMORECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND (Мальвинские) острова ФАРЕРСКИЕ ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH POLYNESIAFRENCH ЮЖНЫЙ TERRITORIESGABONGAMBIAGEORGIAGERMANYGHANAGIBRALTARGREECEGREENLANDGRENADAGUADELOUPEGUAMGUATEMALAGUINEAGUINEA- БИСАУГУЯНА ОСТРОВ ХАЙТИХАРД И МАКДОНАЛД ОСТРОВ ШОЛИ (СИТИ ВАТИКАН) ШТАТ) HONDURASHONG KONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRELANDISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKSTANKENYAKIRIBATIKOREA, РЕСПУБЛИКА OFKOSOVO, РЕСПУБЛИКА OFKUWAITKYRGYZSTANLAO НАРОДНЫЙ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN АРАБСКОГО JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAUMACEDONIAMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, Федеративные Штаты OFMOLDOVA, РЕСПУБЛИКА OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNEW CALEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN ТЕРРИТОРИЯ, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIAN FEDERATIONRWANDAS.ГРУЗИЯ & С. САНДВИЧ ISLANDSSAINT HELENASAINT Киттс и NEVISSAINT LUCIASAINT Пьер и MIQUELONSAINT Винсент и GRENADINESSAMOASAN MARINOSAO ТОМ И PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESINT MAARTENSLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH SUDANSPAINSRI LANKASURINAMESVALBARD И ЯН MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDTAIWANTAJIKISTANTANZANIA, Объединенная Республика OFTHAILANDTOGOTOKELAUTONGATRINIDAD И TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS И КАЙКОС ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED АРАБ EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED Внешние малые ISLANDSURUGUAYUS ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА СУЗБЕКИСТАНВАНУАТУВЕНЕЗУЕЛАВИЕТ НАМВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА, БРИТИШУАЛЛИС И ФУТУНАВЕСТЕРН САХАРАЙМЕНЗАМБИАЗИМБАБВЕ

ПРИМЕЧАНИЕ! Отправляя эту регистрацию, вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Политикой конфиденциальности TripleClicks.

Зарегистрироваться позже .