Не могу открутить гайку: Как открутить «упрямую» гайку — Домашняя мастерская

Содержание

Как открутить «упрямую» гайку — Домашняя мастерская

     Резьба, болт и гайка — это наиболее распространенный способ соединения различных деталей узлов и механизмов. В отличие от сварки он предполагает возможность разборки, замены неисправных деталей на новые и затем новой сборки с помощью всё тех же резьбовых соединений. Всё бы хорошо, но есть один недостаток — хотя болт с гайкой и соединены плотно, но место их сопряжения имеет свойство быстро ржаветь, так как всё равно туда может попасть влага.

    А приржавевшую гайку открутить бывает очень трудно. Поэтому всегда, где это возможно,  резьбовое соединение желательно смазывать. Но ведь смазка далеко не везде допустима. Да что греха таить, нередко мы и пренебрегаем смазкой и регулярным проведением технического обслуживания, которое предполагает в том числе и смазку резьбовых соединений. В результате получаем что? — Правильно: гайку, которая никак не хочет сдвинуться с места по резьбе, когда мы хотим её открутить. А это ведь самое главное — «сорвать» её с места,  дальше-то она  легко пойдет по резьбе.

     Как поступить в этом случае?
     Во-первых, не следует торопиться, а надо подобрать соответствующий размеру приржавевшей гайки гаечный ключ. Если вы попробовали открутить гайку простым рожковым ключом и у вас ничего не вышло, значит стоит попробовать применить накидной ключ. Он «обнимет» гайку не с трех граней, как рожковый, а со всех шести,  и шанс сорвать грани гайки значительно меньше. Если и это не помогает, можно попытаться сдвинуть дело с мертвой точки с помощью специальной накидной головки.
     Во вторых, можно увеличить силу воздействия на «упрямую» гайку. Удлиннив гаечный ключ за счет какой-нибудь подходящей трубы, мы получаем мощный рычаг, который значительно повысит  эффект воздействия ключа на гайку.   Это нам известно из курса физики — чем больше рычаг, тем большую работу можно выполнить при одинаковом приложении силы.
   Во-вторых, если физика не помогла и никакие ключи не справились с задачей по откручиванию гайки, то на помощь нужно призвать химию. Надо просто попытаться разрушить слой коррозии, который накрепко «спаял» болт и гайку. Сделать это можно с помощью специальных жидкостей, растворяющих ржавчину. Для этого можно использовать специальный технический аэрозоль WD-40 или даже просто керосин или бензин (только надо соблюдать меры пожарной безопасности). Место резьбового соединения надо смочить этими жидкостями и выдержать некоторую паузу (минут 10-15). После этого гайка будет более «послушной».

  В-третьих, можно попробовать и другой способ (опять вернемся к «физике»). Мы знаем, что при нагревании тела расширяются. Если нагреть гайку с помощью паяльника, включив его в сеть и приставив жало к гайке, то открутить её будет совсем просто.
    «Тяжелый случай» — это когда у гайки сорваны грани и ни один гаечный ключ её не может ухватить. Здесь тоже есть выходы. Если гайка большого размера, то можно попытаться зажать её газовым ключом и стронуть с места. Но здесь нужно быть осторожным, иначе таким мощным ключом вместо прикипевшей гайки легко сорвать сам болт. Если же гайка маленькая, то лучше применить молоток и зубило: зубилом сделать насечку на гайке и, уперев его (лучше затупленное) в эту насечку легкими ударами молотка по ходу откручивания гайки попытаться стронуть гайку с места.

     В случае необходимости можно с помощью напильника выточить новые грани на гайке под ключ меньшего размера.
Ну, а если уж ничего не помогает, то выход один — распилить эту «упертую» гайку ножовкой по металлу или срезать её болгаркой. Как говорится,  «против лома нет приема». Тут уж никакая гайка не устоит!  Но это самый крайний способ, тем более, что он не всегда и может быть использован (например, если гайка расположена так, что к ней не подобраться ни с ножовкой, ни с болгаркой.
 А чтобы не мучиться потом снова с гайкой, лучше всего смазать резьбовое соединение, тогда она будет слезать с болта, «как по маслу». 
 А чем воспользоваться, чтобы открутить  туго затянутый или приржавевший  винт?  Читайте статью об ударно-поворотной отвертке. 

Как открутить гайку, которая не откручивается

Нередки случаи, когда гайка настолько сильно прикипает к болту, что её практически невозможно стронуть с места без того, чтобы не сорвать резьбу. Главная причина этой напасти — пресловутая коррозия металла. Со временем, особенно во влажной среде, происходит окисление резьбового соединения. Вторая распространённая причина — на резьбе скопилось много грязи, в результате — та же беда.

Каковы бы ни были причины, гайка сама себя не открутит. Нужно что-то выдумывать. А что именно — об этом и пойдёт речь в статье.

Необходимые инструменты

Вообще, можно пользоваться молотком, зубилом и/или плоскогубцами, и с помощью этого нехитрого набора и чьей-то мамы убедить гайку стронуться с места. Но лучше идти по пути наименьшего сопротивления и пользоваться следующими инструментами:

  • накидные ключи соответствующего размера;
  • торцовый гаечный ключ;
  • механический гайковёрт и набор головок с воротком.

Кто не знаком с перечисленным перечнем, настоятельно рекомендую познакомиться.

 

 

Меры предосторожности

Чтобы процесс не закончился вызовом скорой помощи, или по меньшей мере, наложением бинтов, придерживайтесь таких нехитрых правил:

  • используйте в работе только исправные инструменты;
  • напоминаю — правосторонняя резьба откручивается против часовой стрелки;
  • убедитесь в надёжной фиксации инструмента на гайке, чтобы он не сорвался в самый подходящий момент;
  • не брезгуйте использовать в работе хотя бы тканевые перчатки.

Ну и конечно, не ловите ворон в процессе работы — будьте внимательны и аккуратны.

Методы откручивания

Можно выделить три основных способа для откручивания прикипевшей гайки:

 

  • растворение ржавчины и грязи;
  • нагрев гайки;
  • механическое повреждение гайки.

Разберёмся по очереди с каждым из них.

Как растворить ржавчину

Суть методики — химическое воздействие на заржавевшую резьбу и, как результат, уменьшение силы трения при откручивании. Для этих целей может сгодиться уксус, спирт, йод, керосин или бензин. Но лучше всего воспользоваться составом под названием WD-40, который разработан специально для таких целей.

Подробно опишу методику:

  • Гайку тщательным образом смачивают вышеописанным веществом и дают ей постоять минут 15-20. Затем пробуют открутить её. Если не получилось, обматывают ветошью, пропитанной используемым составом, или салфеткой. Снова выжидают некоторое время.
  • Скорее всего, всё получится, а успех можно закрепить, постучав по гайке молотком. Только не бейте по резьбе болта, иначе сильно усложните себе задачу. Ключ рекомендую удлинить обрезком трубы подходящего диаметра — рычаг будет намного сильнее. Стронуть гайку с места будет легче, если накинуть надёжно ключ и сделать резкий рывок. Только не дёргайте по часовой стрелке!
  • При небольшом диаметре резьбы очень удобно откручивать гайку враскачку, то есть работая ключом вперёд-назад.

Процесс нагревания

Под действием высоких температур, металл имеет свойство расширяться. В результате такой деформации ржавчина попросту «ослабляет хватку», и процесс откручивания значительно упрощается. В качестве нагревательного элемента подойдёт строительный фен, газовая горелка, паяльная лампа — что угодно, дающее высокую температуру нагрева. Не бойтесь — расплавить металл, из которого сделан крепёж, у вас вряд ли получится.

Как именно действовать:

  • Хорошенько разогрейте соединение, после чего попытайтесь при помощи накидного ключа стронуть процесс с мёртвой точки.
  • Иногда случается, что грани у гайки слизаны, тогда ключ здесь бесполезен. В таких случаях к ней приваривают торцовую головку, разогревают всю конструкцию, а затем при помощи воротка её откручивают.

Внимание! Соблюдайте осторожность при работе — вполне можно получить термический ожог, не забывайте про перчатки!

Механическое воздействие

К этому методу прибегают, если не помогли два предыдущих либо когда нет задачи сохранить соединение целым. Для работы можно воспользоваться молотком и зубилом, болгаркой либо ножовкой по металлу.

Суть методики такова:

  • Можно с помощью ножовки либо болгарки распилить гайку вдоль оси болта, и тогда снять её не составит никакого труда.
  • Есть ещё один радикальный метод — при помощи молотка и зубила. Вбив его поглубже, можно сбить резьбу и увеличить внутренний диаметр гайки. Но это уж совсем, как говорится, от безысходности.

Но лучший способ борьбы с закисанием соединений — его предотвращение посредством своевременного нанесения смазки. В этом случае срок службы крепежа вырастет как минимум в два раза.

Как открутить ступичную гайку — 5 проверенных способов

Ни для кого не секрет, что откручиваение гайки ступицы – это не самое легкое занятие, очень неудобно и тяжело даже для физически сильного человека. Конечно же, самый удобный способ – это поехать в техцентр ближайший и отдать мастерам. Но мы не рассмастриваем данный вариант и рассмотрим самостоятельное откручивание ступичной гайки.

Коротко и ясно

1. В какую сторону откручивать гайку ступицы?

На левом колесе – против часовой стрелки.
На правом колесе – по часовой стрелке.

На современных автомобилях чаще всего откручивание ступичной гайки происходит против часовой стрелки.

2. Пять способов открутить гайку ступицы авто

1. Зубилом

Данный способ предполагает замену ступичной гайки, придется купить новую. Необходимо просверлить гайку вдоль канавки для того, чтобы ее расконтрить, а затем зубилом и молотком разбить ее. Для этого вам потребуется дрель, сверло, зубило и молоток.

 

2. Гуманный способ 

Необходимо обработать ступичную гайку проникающей смазкой Вэдэшкой (WD-40), немного подождать, чтобы ржавчина размочилась. Далее необходимо установить головку ключа на гайку и сделать несколько ударов. После этого попробуйте открутить гайку. Для этого способа вам понадобится молоток, мощная отвертка, ВД-40 и мощный трубчатый торцевой гаечный ключ.

 

3. Способ “Применим силу” 

Устанавливаем ключ нужного размера на гайку, а на сам ключ – длинную трубу. Силой срываем конструкцию и тянем за трубу вниз и постепенно увеличиваем давление на трубу. Для этого способа вам потребуется мощный и качественный торцевой ключ и длинная труба.

4. Способ с нагреванием 

Этот способ очень опасный для подшипника и ступицы. Необходима будет горелка. Важно понимать, что если после откручивания гайки менять ступицу не будете, то этот способ не применим для вас. Т.е. после применения этого варианта нужно будет менять ступицу. При нагреве гайки происходит расширение металла и соответственно гайку лучше будет поддаваться откручиванию.

 

5. Химический способ 

Для этого способа потребуется керосин,  молоток и уйт-спирит.  Смысл данного способа заключается в том, чтобы закисшая гайка немного отмокла и откисла от 8 до 12 часов.  Нужно намочить в керосине тампон и приложить к гайке. После того, как гайка немного отмокнет, ваша ступичная гайка должна немного расшевелиться и открутиться. Второй вариант химического способа – это вместо растворителя нужно взять воду, серную кислоту, цинк, пластилин (чтобы зафиксировать тампон к гайке). Нужно подождать сутки, чтобы химическая реакция дала результат. Нужно понимать, что химический способ применим только тогда, когда гайка намертво прикипела и не откручивается.

 

Как открутить резьбу если не откручивается

Выполняя ремонтные работы, иногда возникает вопрос: как выкрутить болт или винт с сорванными гранями. Эта задача имеет несколько решений, зная которые можно раскрутить практически любые метизы. Даже в случае когда вы перестарались и сорвали головку или сломали шпильку, есть способы и инструменты, позволяющие вывернуть обломки крепежа.

Подготовительные мероприяти

Любую проблему лучше предотвращать, чем решать. Поэтому, если вы приложили достаточное усилие, а крепёж не тронулся с места, не нужно продолжать до тех пор, пока вы не повредите его окончательно. Лучше сделайте следующее:

  1. Сначала нужно снять слой ржавчины и других загрязнений. Если резьбовая часть выступает над скрепляемыми деталями, очистите её металлической щёткой.
  2. Возьмите молоток и обстучите головку. Удары должны быть довольно сильными. Ничего страшного, если вы сделаете небольшие вмятины на металле, но при этом нельзя допускать искривления самого крепежа. Эта процедура способствует нарушению целостности окислов, поэтому положительный эффект будет только на начальном этапе, когда головка прижата к детали. После того как вы сорвали болт с места, стучать по нему не рекомендуется, так как велика вероятность того, что вы повредите резьбу, чем усложните положение ещё больше.
  3. Очень хорошие результаты даёт нагрев места крепления. Всё, что нужно — это нагреть крепёж и подождать, когда он остынет. При этом часть веществ выгорает, ржавчина разрушается, и болт выкручивается с меньшим усилием. Нагрев должен быть сильным. Осуществить его можно паяльной лампой, газовой горелкой или ацетиленовым резаком. Во всех случаях используется открытое пламя, поэтому вначале убедитесь в том, что вы не повредите окружающие элементы. Не забывайте о соблюдении правил техники безопасности!
  4. Смажьте метиз любой легкотекучей жидкостью. Это может быть специальный состав типа WD 40, керосин или тормозная жидкость. Их особенность в том, что они проникают во все поры и щели, смазывают резьбу, а некоторые разрушают ржавчину. Для положительного эффекта должно пройти некоторое время. Обычно рекомендуют подождать около часа и приступать к работе. В сложных случаях нужно будет подождать 10−12 часов.

Вышеперечисленные действия не будут лишними и в случае когда вы решаете, как выкрутить болт с сорванными гранями.

Способы выкручивания болта

Ниже приведены самые эффективные способы выкручивания поврежденных болтов и винтов.

С испорченными гранями

Определяясь с тем, как открутить болт с сорванными гранями, нужно учитывать, есть ли к нему доступ, месторасположение, а также какой инструмент вы можете использовать. Исходя из этих факторов, можно применить один из способов:

  1. Использование зубила. Метод подойдёт для больших болтов, к которым есть свободный доступ. Всё, что нужно — это молоток и зубило. Зубило прикладывают по касательной к головке и наносят по нему резкие удары. Способ простой, но он нечасто позволяет добиться желаемого результата. Применять его следует только тогда, когда под рукой нет другого инструмента.
  2. Если есть свободный доступ к месту расположения крепежа, можно использовать универсальный переставной ключ. Этот инструмент позволяет надёжно зажать даже круглую головку. Если использовать небольшие переставные ключи типа «кобра», у которых на рабочих поверхностях есть острые насечки, то можно открутить самые маленькие болтики. Такой инструмент может выручить во многих случаях, но он должен быть новым. У изношенного инструмента насечки уже не могут обеспечить надёжное сцепление с металлом, и ключ будет проскальзывать.
  3. Если грани повреждены не сильно, то могут выручить головки для накидного ключа. Для этих целей профиль накидного ключа должен быть с 12 гранями (внутри головки звёздочка, а не шестигранник). Откручивание производят следующим образом. Выбирают головку на один размер меньше, чем размер болта, и с помощью молотка напрессовывают её на сорванные грани, затем откручивают обычным способом.
  4. Этот способ заключается в использовании ножовки по металлу, с помощью которой на головке болта делают пропил под плоскую отвёртку. Глубина пропила не должна быть больше 75% высоты головки болта, при большей глубине одна из половинок может обломиться.
  5. Если в вашем распоряжении есть напильник или болгарка, то можно восстановить грани под ключ меньшего размера. Если есть рожковый ключ, выпиливать шестигранник необязательно, достаточно сделать две параллельные грани.
  6. Если в месте расположения крепления можно пользоваться сваркой, то это значительно облегчит задачу. В этом случае можно на головку надеть гайку подходящего диаметра и сварить их вместе, а дальше использовать обычные ключи.

В сложных случаях для того чтобы добиться желаемого результата, нужно комбинировать несколько способов. Поэтому сначала оцените обстановку, решите, как можно открутить болт, и только после этого приступайте к работе.

С сорванной головкой

Очень часто, разбирая старые резьбовые соединения, можно не только повредить грани болта, но и сорвать головку. Тогда встаёт вопрос: как открутить сорванный болт. Если вы разъединили детали, и сорванный болт выступает из тела детали, то вы можете использовать все вышеперечисленные способы.

А как выкрутить болт с сорванной головкой, если тело болта не выступает из детали? Есть несколько вариантов решения этой задачи.

  1. Лучше всего применять специальный инструмент — экстрактор. Экстрактор изготавливается из металлического прута цилиндрической формы, на одном конце которого расположена конусная резьба противоположной нарезки, а на другом — хвостовик квадратного сечения. Для того чтобы его можно было использовать, в центре болта нужно просверлить отверстие. Диаметр отверстия — на 2−3 мм меньше диаметра резьбы. После этого нужно взять подходящий по размеру экстрактор и лёгким ударом забить его в отверстие. Вращая экстрактор за хвостовик, выкрутить остатки болта.
  2. Если есть метчик с левой резьбой, вы с успехом можете применить его в качестве экстрактора. Разница лишь в том, что диаметр отверстия должен быть таким, как для нарезания резьбы. Точное значение можно найти в соответствующих таблицах.
  3. Если выкрутить обломок всё же не вышло, можно попробовать удалить его таким способом. В болте сверлите отверстие максимально возможного диаметра, стараясь не повредить резьбовое соединение. Затем берёте соответствующий метчик и нарезаете в отверстии резьбу. Во время этого процесса прочищается резьба и удаляются остатки болта.

Точно просверлить отверстие достаточно сложно. И если вы повредили резьбовое соединение, то исправить положение можно только рассверливанием отверстия и нарезкой резьбы большего диаметра.

Срезанная шпилька ничем не отличается от болта с сорванной головкой, а потому и методы её выкручивания такие же.

Повреждение резьбы

Бывают случаи когда повреждена резьба крепежа. В этом случае метиз свободно прокручивается, но извлечь его из резьбового соединения не получается. Для решения этой проблемы необходимо приподнять болт. Сделать это можно при помощи отвёртки или другого похожего инструмента, который просовывается под головку и с усилием приподнимает её. Когда болт упрётся, его начинают вращать в направлении выкручивания. Так поступают до тех пор, пока метиз не будет извлечён полностью. Если отверстие резьбового соединения сквозное, то можно толкать с обратной стороны, используя любой подходящий для этого инструмент.

Если у вас возникнет подобная проблема с гайкой, то действуйте аналогичным образом. Метизы с повреждённой резьбой подлежат замене, поэтому, если есть доступ, гайку можно срезать болгаркой или сбить зубилом.

Под звёздочку и шестигранник

В последнее время всё чаще используется крепёж с головками под звёздочку, шестигранник и более экзотические формы. Если грани на таком крепеже повреждены, а вам нужно его открутить, то вы можете действовать по аналогии с обычными болтами с той лишь разницей, что для откручивания нужно использовать инструмент с соответствующей формой граней.

Извлечение винта

Немало хлопот доставляют винты с сорванными гранями. Открутить такие винты непросто, но есть несколько способов, позволяющих решить эту задачу. Для того чтобы их легче было отвернуть, нужно сделать те же подготовительные мероприятия, что и для болтов.

В самом просто случае, когда винт выступает над поверхностью, можно попробовать ухватиться за него плоскогубцами, кусачками или другим подобным инструментом и таким способом выкрутить его. Но чаще всего ухватиться не за что. Тогда можно попробовать следующие методы:

  1. Иногда выручает использование тонкой резины, например, от воздушного шарика. Кусочек такой резины кладут сверху винта и откручивают, прижимая отвёртку через неё. Это позволяет усилить трение и избежать проскальзывания отвёртки.
  2. Винт с фигурной головкой можно переделать под плоскую отвёртку, пропилив паз ножовкой.
  3. Для того чтобы решить проблему проскальзывания отвёртки, можно применить клей на основе цианоакрила, такой клей быстро сохнет и качественно скрепляет металлические поверхности. Процедура несложная: винт и отвёртку обезжиривают, на головку винта наносят клей и прижимают к ней отвёртку, соблюдая соосность. Для ускорения схватывания клея его можно посыпать содой. Дождитесь полного затвердения клея и пробуйте откручивать винт.

Для того чтобы в дальнейшем избежать подобных проблем, перед сборкой обновите все резьбовые соединения лерками или метчиками. Замените весь крепёж с повреждениями. Обязательно смазывайте резьбу и крепёж в целом. Лучше всего для этих целей использовать графитовую смазку.

Многие автолюбители хоть раз в жизни сталкивались с проблемой откручивания ржавых гаек.

Если не можете открутить гайку, не отчаивайтесь, я расскажу о том как это победить 🙂

Не пытайтесь достичь результата лишь с помощью грубой силы — это может привести к срыву резьбы, срезанию граней болта или гайки, а иногда — поломки самого ключа. Проблемную гайку лучше сразу попытайтесь открутить накидным, а не рожковым ключом, причем, подберите именно шестигранник.

Главная причина, в связи с которой резьбовое соединение перестает функционировать – коррозия металла. В ходе этого процесса окислы многократно увеличиваются в объёме и соединение клинит. Часто ситуация усугубляется попаданием на резьбу мелкодисперсной пыли и грязи, что в свою очередь многократно усиливает трение между сопряженными деталями.

Способ №1. Вспомогательные средства

Первое, что следует попробовать – это воспользоваться средствами, которые уменьшают трение и в какой-то степени растворяют загрязнения. Для этого подойдёт любое вещество, имеющее высокую проникающую способность. Существует множество средств, предназначенных для облегчения откручивания резьбовых соединений, самый распространенный и очень действенный препарат – WD-40 в аэрозольном баллоне.

*Из подручных средств можно использовать керосин, бензин, солярку или скипидар — это хотя и не самый оптимальный вариант, но может выручить.

Также можно попробовать уксусную или любую другую не слишком сильную кислоту (уксусная эссенция также годится), которая растворяет окислы металла.

На крайний случай воспользуйтесь обычной газированной водой Coca-Cola– она содержит ортофосфорную кислоту, поэтому подойдет для этой задачи.

После того, как средство выбрано, хорошо смочите резьбовое соединение и подождите 10 – 20 минут, пока жидкость проникнет глубоко внутрь резьбы и затем слегка постучите по засевшей гайке молотком по всему периметру. После этого, постепенно в раскачку попробуйте открутить гайку. Если ничего не вышло, смочите тряпку в жидкости и обмотайте ею резьбовое соединение еще на какое-то время. Затем «попытайте счастье» ещё раз.

Способ №2. Нагрев

В случае если гайка не поддалась, можно пробовать ещё один способ – нагрев. Не секрет, что металлы при нагреве быстро расширяются, поэтому нагрейте гайку и, не давая ей остыть, попытайтесь открутить. Только делайте это быстро, чтобы не успел нагреться болт.

Если же нагреется все соединение, то происходить это будет неравномерно, поэтому ржавчина всё равно деформируется и потеряет первоначальную крепость.

*Для нагрева можете применять любые подручные средства – спички, свечу, зажигалку, газовую горелку и даже кипяток. Если есть возможность, используйте промышленный фен, паяльник большой мощности или паяльную лампу.

Заметьте, что применять этот способ нельзя, если в зоне соединения находятся деревянные детали или присутствует лакокрасочное покрытие, так как нагрев приведёт к их повреждению.

При работе нагревательными приборами будьте внимательны и аккуратны.

Способ №3. Закрутка

Попробуйте не откручивать гайку, а наоборот слегка дозакрутить ее. Иногда получается сдвинуть слой окислов и раскачать гайку и в итоге ее получается открутить. Указанный способ допускается комбинировать с упомянутыми ранее, что в итоге приводит к положительному решению проблемы с ржавым болтом или неоткручивающейся гайкой.

Способ №4. Обстукивание

Обстукивания граней прикипевшей гайки со всех сторон — еще один действенный способ. Микродеформации, которые вызывают удары по гайке, должны способствовать разрушению образовавшейся слойржавчины. Только не перестарайтесь: удары делайте не сильно, соизмеримо с размерами самого соединения, если ударять с чрезмерной силой, можно повредить грани гайки или погнуть болт.

Способ №5. Разрушение

Если ни один из упомянутых способов не помог, придётся заняться разрушением неподатливого узла. Вариантов здесь – несколько. В зависимости от того, где находится «упрямая» гайка и насколько она доступна, можно попробовать распилить ее вдоль оси болгаркой или ножовкой по металлу.

Если места вокруг гайки мало, попытайтесь высверлить её с помощью дрели или возьмите хорошо заточенное зубило и сделайте на гранях гайки канавки. То есть, равномерно внедряйтесь в гайку с разных сторон, деформируйте её до такого состояния, чтобы она могла легко открутиться. Понятно, что в этом случае гайка придёт в полную негодность.

И в заключение несколько профилактических советов. Не вызывает сомнения тот факт, что намного легче не доводить болтовые соединения до состояния, когда нужно будет применять вышеописанные способы. Соблюдайте рекомендации производителей техники, затягивайте гайки согласно моментам затяжки резьбовых соединений, указанными в технической документации. Перед тем, как закрутить гайку, очистите соединение от загрязнений и смажьте какой-либо смазкой.

Проблема прикипевшего крепежа знакома многим автолюбителям. Под действием влаги болты, гайки и винты ржавеют, и открутить их становится ой как непросто. Но каким бы «сложным» не был болт, автослесари-профессионалы знают, что делать, ведь они разбирают даже самые проблемные детали.

1. Постучать

Гаечным ключом обстукиваем прикипевший крепеж со всех сторон.

Любой крепеж, который покрыт ржавчиной, стоит вначале очистить металлической щеткой, а затем обстучать с разных направлений. Этот нехитрый способ часто позволяет сэкономить силы и время.

2. Рычаг подлиннее

Чтобы открутить гайку ступицы, нужно серьезно «нарастить» ключ. | Фото: drive2.ru.

Водители, которые когда-либо ремонтировали автомобиль своими руками, знают, что чем более крупный болт или гайку нужно открутить, тем большее усилие нужно приложить на инструмент. А если крепеж ржавый, то придется попотеть. Чтобы было проще, обычно удлиняют ручку ключа. Для этого используют трубу подходящего диаметра. Это позволяет увеличить крутящий момент, прикладывая меньше силы.

Теоретически, таким способом можно сорвать какую угодно «трудную» гайку или выкрутить болт, если бы не одно «но»: при большом усилии головку крепежа может попросту слизать. Лучше этого не допускать, так как ремонт усложнится в несколько раз.

3. Смазать резьбу

Прикипевший крепеж нужно смазать проникающей смазкой. | Фото: electro-shema.ru.

Ржавые болты и гайки, который годами плотно сидят на своем месте, очень часто «прирастают» резьбой к ответной детали. В этом случае пригодится средство, которое смажет резьбу. Первое, что приходит на ум – знаменитый WD-40. Также можно использовать керосин. Но стоит знать, что если «вэдэха» не поможет, то не поможет уже никакая «химия».

4. Нагреть

Схватившийся крепеж греют обычным газом из баллона. | Фото: youtube.com.

Если предыдущие способы не помогли, то пора приниматься за более эффективные мероприятия. Прежде всего, прикипевшие детали нужно нагреть, для этого используют газовую горелку. Если откручивают гайку, то греть нужно именно ее. А если болт – то факел пламени направляют на деталь, в которую он вкручен. При большом повышении температуры детали расширяются, из-за чего увеличивается зазор в резьбе.

Кроме того, при сборке автомобилей часто применяют фиксаторы резьбы. При нагреве они становятся текучими, «опускают» болт или гайку и тогда их легче отвинчивать.

5. Распилить

Порой без разрушения болта его просто невозможно выкрутить. | Фото: ngo.tech-obzor.com.

При ремонте машины нередко случается так, что использование неразрушающих методов не дает результат. В таком случае остается только одно: удалить проблемную гайку или болт. Способов здесь много разных: начиная от зубила и ножовки и заканчивая болгаркой и специальным инструментом-«гайкоколом». В любом случае, что бы ни делалось, часть крепежа будет безнадежно испорчена.

Как открутить ржавую гайку

Многие из читателей, наверняка, сталкивались с проблемой, когда старая заржавевшая гайка не откручивается. Эта ситуация особенно хорошо известна владельцам частных домом, у которых на улице «зимуют» разнообразные конструкции и садовый инструмент, а также те, кто затеял ремонт или замену санузлов. Предлагаем к вашему вниманию несколько советов, как справиться с заржавевшей гайкой.

Если гайка не поддаётся, не стоит отчаиваться – варианты решения всегда есть. Главная причина, в связи с которой резьбовое соединение перестает функционировать – коррозия металла. В ходе этого процесса окислы многократно увеличиваются в объёме и соединение клинит. Часто ситуация усугубляется попаданием на резьбу мелкодисперсной пыли и грязи, что в свою очередь многократно усиливает трение между сопряженными деталями.

Не пытайтесь достичь результата лишь с помощью грубой силы — это может привести к срыву резьбы, срезанию граней болта или гайки, а иногда — поломки самого ключа.Проблемную гайку лучше сразу попытайтесь открутить накидным, а не рожковым ключом, причем, подберите именно шестигранник.

 

Способ №1. Вспомогательные средства

Первое, что следует попробовать – это воспользоваться средствами, которые уменьшают трение и в какой-то степени растворяют загрязнения. Для этого подойдёт любое вещество, имеющее высокую проникающую способность. Существует множество средств, предназначенных для облегчения откручивания резьбовых соединений, самый распространенный и очень действенный препарат — WD-40 в аэрозольном баллоне.

Из подручных средств можно использовать керосин, бензин, солярку или скипидар — это хотя и не самый оптимальный вариант, но может выручить. Также можно попробовать уксусную или любую другую не слишком сильную кислоту (уксусная эссенция также годится), которая растворяет окислы металла.
На крайний случай воспользуйтесь обычной газированной водой Coca-Cola– она содержит ортофосфорную кислоту, поэтому подойдет для этой задачи.

После того, как средство выбрано, хорошо смочите резьбовое соединение и подождите 10 – 20 минут, пока жидкость проникнет глубоко внутрь резьбы и затем слегка постучите по засевшей гайке молотком по всему периметру. После этого, постепенно в раскачку попробуйте открутить гайку. Если ничего не вышло, смочите тряпку в жидкости и обмотайте ею резьбовое соединение еще на какое-то время. Затем «попытайте счастье» ещё раз.

 

Способ №2. Нагрев

В случае если гайка не поддалась, можно пробовать ещё один способ – нагрев. Не секрет, что металлы при нагреве быстро расширяются, поэтому нагрейте гайку и, не давая ей остыть, попытайтесь открутить. Только делайте это быстро, чтобы не успел нагреться болт.

Если же нагреется все соединение, то происходить это будет неравномерно, поэтому ржавчина всё равно деформируется и потеряет первоначальную крепость.

Для нагрева можете применять любые подручные средства – спички, свечу, зажигалку, газовую горелку и даже кипяток. Если есть возможность, используйте промышленный фен, паяльник большой мощности или паяльную лампу.

Заметьте, что применять этот способ нельзя, если в зоне соединения находятся деревянные детали или присутствует лакокрасочное покрытие, так как нагрев приведёт к их повреждению.

При работе нагревательными приборами будьте внимательны и аккуратны.

 

Способ №3. Закрутка

Попробуйте не откручивать гайку, а наоборот слегка дозакрутить ее. Иногда получается сдвинуть слой окислов и раскачать гайку и в итоге ее получается открутить. Указанный способ допускается комбинировать с упомянутыми ранее, что в итоге приводит к положительному решению проблемы с ржавым болтом или неоткручивающейся гайкой.

 

Способ №4. Обстукивание

Обстукивания граней прикипевшей гайки со всех сторон — еще один действенный способ. Микродеформации, которые вызывают удары по гайке, должны способствовать разрушению образовавшейся слойржавчины. Только не перестарайтесь: удары делайте не сильно, соизмеримо с размерами самого соединения, если ударять с чрезмерной силой, можно повредить грани гайки или погнуть болт.

 

Способ №5. Разрушение

Если ни один из упомянутых способов не помог, придётся заняться разрушением неподатливого узла. Вариантов здесь – несколько. В зависимости от того, где находится «упрямая» гайка и насколько она доступна, можно попробовать распилить ее вдоль оси болгаркой или ножовкой по металлу.

Если места вокруг гайки мало, попытайтесь высверлить её с помощью дрели или возьмите хорошо заточенное зубило и сделайте на гранях гайки канавки. То есть, равномерно внедряйтесь в гайку с разных сторон, деформируйте её до такого состояния, чтобы она могла легко открутиться. Понятно, что в этом случае гайка придёт в полную негодность.

И в заключение несколько профилактических советов. Не вызывает сомнения тот факт, что намного легче не доводить болтовые соединения до состояния, когда нужно будет применять вышеописанные способы. Соблюдайте рекомендации производителей техники, затягивайте гайки согласно моментам затяжки резьбовых соединений, указанными в технической документации. Перед тем, как закрутить гайку, очистите соединение от загрязнений и смажьте какой-либо смазкой.

Как открутить заржавевшую гайку, способы и средства


Заржавленные крепежи – это один из кошмаров автолюбителей. Да, «не нужно доводить до подобного состояния», но, тем не менее, проблема знакома практически всем. Справиться со ржавым соединением это не так сложно, как может показаться. Существует множество средств и способов, помогающих открутить ржавое крепление, без особых временных и физических усилий. Итак,

Как открутить ржавую, прикипевшую гайку — порядок действий

  • Очистите ржавчину с крепления при помощи щетки для металла

  • Пролейте гайку одним из: жидкость WD 40, средство Цинкарь, тормозная жидкость, раствор кислоты (уксусной, лимонной), Кока-кола

  • Немного подождите и попытайтесь демонтировать соединение. Если это не помогло — повторите все манипуляции еще раз

Как открутить гайку если она заржавела — рекомендации

В подобной ситуации желательно не пользоваться рожковым ключом. Если же это единственный вариант, то ключ нужно правильно выбрать. Лучше всего подходят шестигранные головки. Они крепче и риск закатать головку меньше.

Если не удалось раскрутить гаечное крепление сразу, не пытайтесь делать это снова и снова. Единственное, чего вы добьетесь – это повредите ключ.

Иногда помогает перед раскручиванием закрутить болт или гайку немного сильнее, поскольку нагрузка на заворачивание получается немного слабее. Если же это не помогает, то без обработки специальными веществами обойтись не удастся.

Способы и средства для очистки металла от ржавчины

Состав WD 40, или «вэдэшка», как называют его автомобилисты, не только помогает разобрать закисшее соединение, но и служит смазкой, уменьшающей трение. Данное средство идеально подходит для закисших резьбовых соединений. Единственный его недостаток — высокая стоимость.

  • Тормозная жидкость

Это один из старых, испытанных и эффективных методов отмачивания заржавленных крепежей. По сравнению с WD 40, тормозная жидкость имеет худшую проницаемость и опасна для окрашенной поверхности. Аналогичное воздействие оказывает машинное масло, смешанное с керосином или уайт-спиритом.

Еще один хороший совет, как открутить ржавую гайку, которая не откручивается. Ортофосфорная кислота отлично удаляет ржавчину. Кстати, известная Кока Кола – не что иное, как раствор этой кислоты, только со слабой концентрацией. Из специализированных средств можно назвать «Цинкарь». Помогают избавиться от ржавчины также растворы уксусной или лимонной кислоты.


Сущность этой методики – использование теплового расширения. Нагрейте гайку газовой горелкой. После такой манипуляции вероятность ее успешного откручивания значительно увеличится. Кроме того, после попеременного нагревания-охлаждения резьба отпускается, и для сворачивания крепежа потребуется меньший момент. Ржавая гайка подается очень быстро.


Если гайку обстучать по кругу, можно рассоединить соединение с меньшими усилиями. Если речь идет о болтовом соединении, то направление удара приходится вдоль оси болта.

Если после всех манипуляций все так же не получается раскрутить соединение, тогда придется пустить в ход болгарку…

Гайка прижимающая картридж к корпусу смесителя прикипела, как поменять картридж и открутить гайку?

Не так и просто разобрать однорычажной смеситель, чтобы заменить катридж, это только на картинках-схемах всё просто, а в реальности бывает всё намного сложнее, это я на собственном опыте убедился, когда «убил» смеситель на кухне, ещё и катридж теперь валяется, но обо всём подробнее:

Если у вас уже получилось открутить маленький болтик-винтик, который крепит рычаг, и снять его, это только начало действия. В основном, если с винтиком долго провозитесь, когда он прикипает, то и дальше трудности возникнут, всему виной соль и прочие примеси в воде.

Итак, когда сняли рычаг, то увидите блестящую гайка, она и декоративная и служит как пыльник основной гайки и катриджа.

Декоративная гайка тоже прикипает, с ней пришлось повозится немного. Во-первых не надо торопиться сразу её откручивать, для начала залейте её каким-нибудь очистителем или подручными средствами, и выждете время, чтобы немного откисла. Далее сначала постучите по краям через деревянную колодку, а после надевайте ключ.

Я бы советовал не просто ключ, а головку шестигранную одеть, чтобы обхватить сразу все грани.

Для начала сделайте движение по часовой стрелке, а после этого против часовой. Если крутиться будет тяжело, тогда раскачивайте её по часовой — против часовой, и подливайте очиститель/растворит­ель.

Если удалось открутить декоративную гайку, тогда появится и основная гайка. Она также может прикипеть, что чаще всего и бывает. Чтобы её открутить, залейте химию внутрь и ждите, а тем временем подберите головку. Забудьте о разводных, рожковых и накидных ключах, лучше всего взять шестигранную головку (хотя говорят, что гайка может быть специфическая, под пазы, но я таких не видел), но она будет толще, придётся на токарном станке сточить наружную поверхность.

После того, как всё готово, через головку отстучите гайку и для начала сделайте также, как и в случае с декоративной гайкой, движение по часовой стрелке, а потом против, но не напрягайтесь слишком сильно, стараясь с первого раза её открутить, если гайка сдвинулась с места, лейте растворители и ждите, пока они проникнут в резьбу, и после этого раскачивайте её по часовой — против часовой.

Если гайку удастся выкрутить, это всё будет выглядеть так:

Если же вы поторопитесь и резьба не откиснет, а также вы начнёте с усилием её сразу пробовать крутить против часовой стрелки, то гайка может лопнуть, как это и было у меня:

Даже если вы выкрутите гайку, то подобрать новую не получиться, так как отдельно я её не нашёл.

10 хитростей для удаления заклинившего, заедающего или снятого болта или гайки

Удаление болтов с закругленными головками, с зачищенной резьбой, замороженными или даже сломанными заподлицо с материалом, подобным показанному здесь, может быть настоящей проблемой. Вот десять способов помочь удалить проблемные застежки.

Одно из самых больших разочарований при разборке автомобиля для восстановления или даже ремонта — это ужасно заклинивший или оторванный болт. Заклинивание оборудования происходит, когда между резьбой болта или гайки возникает коррозия, и они не сдвигаются с места.Часто это приводит к поломке болта и необходимости просверливать и перебивать зажим или пытаться удалить его с помощью приспособления для извлечения болтов. Мы даже не будем упоминать, что происходит, когда сверло, метчик или съемник ломаются в одном и том же отверстии.

Ниже приведены 10 лучших способов, которые наши друзья из Eastwood придумали, чтобы справиться с извлечением этих лохов, не повредив драгоценной части, в которой они находятся:

1. Тупой удар / сила: Обычно это наш первый шаг при попытке ослабить упорные болты.Мы всегда используем этот метод перед тем, как снимать выхлопные шпильки с головки блока цилиндров. Для этого есть несколько способов. Один — ударить зубилом или пробойником по головке болта по центру. Другой способ — использовать ударный гаечный ключ / пистолет и несколько раз ударить им вперед и назад. Любой из этих методов основан на теории освобождения коррозионной связи между резьбой за счет вибрации или удара. Он работает с болтами с небольшим заедом, но не всегда на 100%. Имейте в виду, что его можно комбинировать со многими другими методами, чтобы облегчить работу.

2. Нагрев: Если вы обратили внимание на урок химии, вы бы узнали, что когда вы нагреваете и охлаждаете металл, он расширяется и сжимается. Раньше мы использовали этот метод, чтобы нагреть головку / тело болта почти до докрасна. При этом болт расширяется из-за тепла, и когда он охлаждается, он сжимается, тем самым нарушая коррозионную связь между резьбой. Аналогичный метод заключается в нагревании области вокруг болта, чтобы отверстие, в которое он ввинчивается, действительно расширилось и немного приоткрылось, чтобы болт вошел немного свободнее и его можно было вывинтить.Использование ударного ключа / пистолета помогает при первоначальном ослаблении, поскольку сила удара ударного ключа также разрушает коррозию. Используйте пенетранты, такие как Kroil или CRC Freeze-Off, чтобы облегчить процесс удаления.

Расширение и сжатие металла в процессе нагрева и охлаждения может помочь ослабить застывший крепеж.

3. Разгрузочные отрезы: Этот метод является нашим «безотказным» методом удаления большей части снятых болтов и гаек. Он не такой чистый и цивилизованный, как другие, но намного быстрее.С помощью этого метода вы сделаете два-три надреза в головке болта или гайке. Цель состоит в том, чтобы отрезать ровно столько, чтобы вы прошли почти всю головку болта или гайки. Затем несколько раз ударьте по разрезу зубилом и молотком, раскалывая гайку или болт и снимая с них натяжение. С помощью гаек вы обычно можете просто отделить ее от болта, очистить резьбу и установить новую гайку. С болтами вы можете использовать плоскогубцы со стопорными губками, чтобы захватить головку болта и вывернуть болт. Обычно рельефные надрезы позволяют плоскогубцам сжимать головку болта настолько, чтобы он легко получился.

Рельефные надрезы часто могут обеспечить пространство, необходимое для «высвобождения» крепежа, замерзшего в результате термической или других видов коррозии.

4. Rock The Bolt: Это еще один метод, который можно попробовать на ранней стадии процесса, в сочетании с другими методами. Используя трещотку и головку, медленно вращайте болт или гайку взад и вперед. Немного ослабьте гайку или болт, пока он снова не станет немного натянутым, затем вернитесь в другую сторону и поверните его почти до того места, где вы начали. Затем ослабьте его немного сильнее, чем в прошлый раз.Когда некоторые из скрытых нитей обнажены, распылите на них немного пенетранта, чтобы фитили проникли обратно в скрытые нити. Это может быть медленный процесс, но нам удалось вытащить изрядно застрявшие болты, просто проявив немного терпения.

5. Сверло: Это та же концепция, что и при резке рельефа с парой небольших поворотов или неожиданностей, которые могут возникнуть в процессе. Нам нравится использовать это как одну из наших последних попыток. Это может быть последнее средство, если болт отломился заподлицо с поверхностью.Используя маленькое сверло, просверлите болт полностью в продольном направлении. Здесь также используются другие методы. Он нагревает болт, просверливая его, а также делает полость в болте, чтобы он мог сжиматься больше при попытке вынуть его. У нас были случаи, когда простое сверление болта позволяло довольно легко вывернуть застывший болт. В других случаях вам, возможно, придется увеличивать размер сверла, пока вы не станете чуть меньше диаметра болта. На этом этапе вы можете аккуратно долотить или сломать болт в отверстии.Затем извлеките детали и очистите резьбу с помощью набора метчиков или универсального метчика.

Этот сломанный болт просверлен по центру и извлечен с помощью пары плоскогубцев со стопорными губками.

6. Weld’er Up: Это тот, который можно использовать, если гайка или головка болта настолько сильно зачищены, что их невозможно повернуть плоскогубцами, или если головка полностью отломана от болта. Просто возьмите гайку и болт немного большего размера и приварите их к корпусу болта.После прихваточного шва заполните гайку сварным швом и проведите валиком вокруг основания там, где она встречается с корпусом болта. Это позволяет снова надеть гнездо на болт, а также нагревает болт, что позволяет ему расширяться и сжиматься, устраняя некоторую часть коррозии. Мы предпочитаем использовать сварочный аппарат MIG для выполнения этой работы, поскольку он дает немного больше контроля, чем при использовании аппарата для ручной сварки.

Приваривание нового болта к шпильке или сломанному болту может обеспечить поверхность для захвата гаечного ключа. Тепло от приваривания болта к сломанной застежке может еще больше помочь, разорвав любые коррозионные связи между резьбой.

7. Пневматический молот / долото: Он сочетает в себе несколько из упомянутых методов и может использоваться, когда головка болта снята. В основном, с помощью воздушного молотка и зубила на болте или гайке, чтобы болт ослабился. У нас он работал с умеренным успехом, но помогает, если болт или гайка находятся на открытом месте.

8. Съемник для болтов или шурупов: Есть много типов съемников, некоторые работают хорошо, а многие — нет. Они используют закаленные биты, которые захватывают внутреннюю часть болта или гайки, чтобы удалить их.Многие из них требуют, чтобы вы просверлили небольшое отверстие в болте, а затем ввернули экстрактор. Что бы вы ни делали, НЕ СЛОМАЙТЕ экстрактор внутри отверстия, иначе вас ждет долгий и ужасный процесс. Это детали из закаленной стали, и обычные сверла с ними не работают. Для просверливания сломанных экстракторов требуются специальные сверла.

9. Трубный ключ: Это довольно простой способ справиться с оторванным болтом, и почти у каждого есть трубный ключ, который крутится вокруг своей мастерской.Затяните трубный ключ на болте или гайке. Когда вы заворачиваете болт трубным ключом, он на самом деле сильнее цепляется за головку болта.

Трубный ключ может помочь с головками болтов или гайками, закругленными до такой степени, что накидной или рожковый гаечный ключ не подойдет.

10. Установите на место гайку и болты крепления: Иногда несколько болтов в области удерживают деталь на месте. Иногда их нужно удалять в определенном порядке. Убедитесь, что вы проверили руководство по ремонту для получения информации о порядке установки / снятия.Если процедуры не существует, нам нравится работать от центра к внешнему. Повторная установка некоторых болтов вокруг застрявшего болта может снять часть силы с застрявшего болта и позволить вам удалить его.

Предоставлено Мэттом Мюрреем, любезно предоставлено Eastwood

Мои гайки не ослабнут [9 способов их удаления]

Раскрытие информации: как аффилированный участник я могу получать комиссию за любые соответствующие покупки, в том числе на Amazon, без каких-либо дополнительных затрат для вас — читать далее

Несмотря на то, что автомобили часто являются нашей гордостью и радостью, есть несколько вещей, менее раздражающих, чем наткнуться на гайку, которая не откручивается.Большинство из нас были в такой ситуации, поэтому вот наши советы экспертов, которые помогут вам справиться с этой дилеммой.

Причины, по которым гайку может быть трудно снять

Есть три основных причины, по которым вам может быть трудно снять гайки или болты с вашего автомобиля:

Чрезмерно затянутый

Большинство людей не осознают эту машину производители указывают, насколько туго затяжку должны быть гайки для каждого автомобиля в своем руководстве. Единица измерения определяет, какое усилие следует приложить, это называется крутящим моментом и обычно выражается в ньютон-метрах (n.м) или фунт-фут (фунт-фут).

К сожалению, динамометрический ключ необходим, чтобы знать, когда вы достигли желаемой степени затяжки, но, поскольку у большинства людей его нет, они обычно продолжают работать до тех пор, пока они не затянуты настолько, насколько это возможно физически. Это не всегда хорошо, и им может быть трудно выйти.

Ржавый

Самая распространенная причина, по которой гайку трудно снять, — это ее возраст и ржавчина. Чем новее крепежная гайка, тем легче ее снимать, поэтому, если у вас старый автомобиль и вы никогда не меняли его накидные гайки, есть вероятность, что крепежные гайки будет сложно снять с колеса.

К сожалению, трудно предотвратить ржавление гаек со временем, но если вы будете следить за своими гайками и менять их, когда они начинают выглядеть утомленными, это поможет сэкономить ваше время и деньги в долгосрочной перспективе. так как это профилактическая мера.

Срезанная гайка проушины

Срезанная или изношенная головка может со временем произойти естественным образом, если вы часто меняете шины, но никогда не меняли гайки или болты, удерживающие их на месте. Однако изношенная головка часто является результатом чрезмерной затяжки и обычно ассоциируется с ударными гайковертами.


9 приемов для удаления застрявших гаек с проушинами

Вот наши 9 лучших приемов, они в порядке от новичка до продвинутого, это тот же порядок, в котором мы рекомендуем вам их попробовать. Если один из них не работает, переходите к следующему упражнению, пока гайки не будут ослаблены.

Важно: Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на земле, прежде чем пытаться ослабить гайки, это будет намного труднее и опаснее, когда автомобиль будет поднят домкратом, поскольку колесо будет двигаться, и автомобиль будет неустойчивым.

1.Используйте ноги, чтобы приложить больше силы

Начните с более очевидного, но тем не менее важного совета. Если вы используете небольшой гаечный ключ и пытаетесь повернуть его вручную, возможно, вам больше повезет с ногами.

Большинство гаек будет ослаблено против часовой стрелки, поэтому вы помещаете гаечный ключ в положение «10 часов» и наступаете на него, чтобы приложить дополнительное усилие.


2. Попробуйте штангу «брейкера» или «читера»

Известная как штанга «брейкера» или «читера», это, по сути, более длинный гаечный ключ, который дает вам гораздо больше рычагов воздействия и значительно облегчает жизнь.

Вы можете переставить выключатель, используя стандартный гаечный ключ и кусок металлической трубы сверху. Однако, если это обычная проблема, вы также можете выбрать специально разработанный инструмент, такой как этот отбойный брус Maxpower ½ дюйма, который имеет 24-дюймовую удлиненную ручку из хромованадиевой стали.

Будьте осторожны и убедитесь, что вы не слишком сильно надавливаете, так как это может принести больше вреда, чем пользы.


3. Ослабьте чрезмерно затянутые гайки с помощью ударного ключа.

Если предыдущие шаги не помогли, используйте электрический ударный ключ, чтобы безопасно и эффективно удалить заржавевшую гайку.Это особенно эффективно против чрезмерно затянутых гаек, но не рекомендуется для изношенных гаек, так как это может привести к их дальнейшему износу.

Использование ударного гаечного ключа сэкономит время и сэкономит потенциальный ущерб от попыток физического снятия зажимной гайки. Их не следует путать с ударными отвертками, поскольку отвертка предназначена для ввинчивания шурупов в твердые поверхности.

Каждый ударный гаечный ключ имеет максимальный крутящий момент, который он может приложить, поэтому некоторые более дешевые модели могут не иметь возможности ослабить чрезмерно затянутые гайки.Обычно ударный гайковерт с тросиком или пневматическим приводом обеспечивает больший крутящий момент, чем беспроводное устройство.

Связанное сообщение: Мы рассмотрели лучшие электрические ударные гайковерты, доступные для покупки в Великобритании.


4. Нанесите WD-40

Кажется, в Великобритании нет ни одного сарая или гаража, где бы не валялся WD-40. Одно из применений универсальной формулы — это смазка, она проникает глубоко в резьбу болта и обеспечивает дополнительную смазку. Оставьте его на несколько минут после того, как вы распылили его по области, и вы сможете легко ослабить застрявший болт.


5. Используйте проникающее масло

Если у вас нет WD-40, мы рекомендуем обратиться к специальному проникающему маслу, оно имеет низкую вязкость и специально предназначено для использования инженерами и механиками. цель.

Помимо обеспечения глубокой смазки, они отлично подходят для удаления заржавевших гаек, так как они помогают удалить ржавчину, которая находится внутри резьбы, и помогают ослабить болт или гайку. После того, как вы нанесли проникающее масло, вернитесь к некоторым из более ранних приемов, таких как отбойный стержень, для работы с гайкой.


6. Подайте тепло с помощью ацетиленовой горелки

Чтобы вывести процесс на новый уровень, попробуйте метод удаления, который включает использование тепла. Это подходящий метод для удаления слишком плотно затянутых или заржавевших гаек.

Поскольку металл расширяется и сжимается при изменении температуры, использование тепла может помочь освободить болт и привести его в движение. Тепло также поможет удалить ржавчину тем же способом.

Важно: Обязательно вытрите любое проникающее масло или WD-40 перед применением чрезмерного тепла, так как их сочетание может привести к возгоранию.

У вас есть болты с проушинами вместо гаек?

Нагревание отлично подходит для удаления громоздких гаек, так как нагрев помогает болту расширяться от резьбы. Если у вас есть болты, вы можете сделать наоборот и использовать замораживающий спрей, чтобы сжать болты от резьбы.

CRC Freeze-off — лучший в отрасли для этого и настоятельно рекомендуется, но есть также ряд более дешевых спреев для замораживания.


7. В качестве альтернативы попробуйте воск для свечей и зажигалку.

Если у вас нет ацетиленовой горелки и вы не хотите покупать ее, можно использовать зажигалку и свечу.

Вы могли подумать, что этот метод включает использование свечи для нагрева ореха, но это лишь часть его. Поместив зажигалку под гайку, а свечу сверху, воск будет просачиваться в резьбу, чтобы облегчить удаление.

Это видео дает отличное руководство по этому совету:


8. Используйте набор поворотных головок для снятых гаек

Большинство из вышеперечисленных методов были направлены на удаление слишком тугих или заржавевших гаек, но следующие два нацелены на на срезанных или изношенных орехах.

Существуют специальные поворотные головки, предназначенные для снятия зачищенных гаек. Если у вас большой набор головок, внимательно посмотрите сюда, так как некоторые из них могут быть включены. В качестве альтернативы, этот набор головок grip-n-twist идеально подходит для снятия колесных гаек.

Эти головки работают благодаря спиральной конструкции, которая вдавливается в изношенную головку и позволяет снимать. На самом деле это намного проще, чем вы думаете.


9. Метод «молоток и головка»

Метод «молоток и головка» — лучший способ самодельным способом удалить зачищенную гайку, не требующую специальных инструментов.

После снятия углов с накидной гайки гайка становится меньше, чем была раньше. Чтобы снять его, мы рекомендуем использовать торцевую головку, размер которой меньше первоначального размера накидной гайки.

После того, как гнездо будет отцентрировано на зачищенной гайке наконечника, убедитесь, что ваши пальцы не мешают, а затем с помощью молотка плотно постучите гнездом по гайке. Убедившись, что он надежно закреплен на проушине, вы можете прикрепить прерыватель и ослабить гайку.

Для совершенствования этого метода может потребоваться время, но доказано, что он позволяет выполнять работу эффективно.

Все, что вы можете сделать, это стараться изо всех сил! Если вы позаботитесь о своей безопасности и при этом не повредите свой автомобиль, все будет в порядке. Если вы чувствуете, что не можете безопасно снять гайки самостоятельно, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.

Изображение предоставлено: Ульрике Май с сайта Pixabay


Элли раньше работала в дилерском центре Vauxhall, но теперь вместо этого обратила свою страсть к написанию об автомобилях.В настоящее время Элли водит Corsa, но, как фанатик электромобилей, надеется, что однажды она станет обладателем Tesla. Конечно, он будет серым, потому что у нее всегда есть только серые машины.

Советы по удалению застрявшей гайки смесителя

размещено на

Минеральные отложения могут со временем накапливаться внутри и снаружи смесителя для кухни и ванной комнаты. Это лишь одна из многих проблем, связанных с жесткой водой, с которой мы сталкиваемся. Приспособления, такие как смесители или аэраторы, застревают, когда одна или несколько гаек, удерживающих приспособление, застревают из-за налипших минералов.

Проблема не будет вас беспокоить, если вы не в настроении заменить старый кран на новый. Вам придется полностью удалить старый кран, прежде чем вы сможете установить на его место новый. Это когда вы столкнетесь с стопорной гайкой, удерживающей кран на основании, которая не сдвинется с места.

Не волнуйтесь, это не серьезная проблема с водопроводом, и сантехник нужен не сразу. Понимая , как удалить застрявшую гайку крана, вы сможете легко справиться с этой проблемой.

Что вам понадобится

Вот что вам понадобится. Поскольку существует несколько решений для удаления застрявшей гайки, сначала попробуйте те, которые можно выполнить с помощью инструментов, которые у вас уже есть дома. Если с помощью этих инструментов не удается высвободить гайку водопровода, возможно, вам придется посетить хозяйственный магазин, чтобы найти что-нибудь еще.

  • Разводной ключ
  • Ключ для раковины
  • Отвертка
  • Фен
  • Проникающее масло
  • Очиститель на кислотной основе
  • Проволочная щетка
  • Rag
  • Ножовка по металлу
  • Плоскогубцы
  • Порядок действий

    Следуйте процедуре, чтобы узнать , как удалить застрявшую гайку крана.

    Запорная арматура

    Если вы еще не сделали этого перед тем, как начать снимать кран, сделайте это сейчас. Посмотрите под раковину. Вы найдете два клапана, подающие воду на горячую и холодную ручки крана. Поверните оба этих клапана по часовой стрелке, чтобы перекрыть подачу воды. Если вы не можете найти эти клапаны, вам необходимо отключить главный клапан, подающий воду на весь дом.

    Используйте гаечный ключ

    1. Простой подход, если вы еще не пробовали его, — это использовать разводной гаечный ключ, отрегулированный до нужного размера, для открутить гайку кухонного смесителя.
    2. Вы также можете использовать ключ для раковины, если под раковиной слишком мало места. Скорее всего, он даже не сдвинется с места.
    3. Далее попробуйте затянуть тем же ключом. Да, вы правильно прочитали! Цель состоит в том, чтобы переместить его в любом направлении. Если он сдвинется, считайте, что это какой-то прогресс!
    4. Если нет прогресса, удерживайте гайку сантехники гаечным ключом и ударьте по ней молотком. Будьте осторожны, чтобы не задеть детали вокруг него. Удар может помочь ослабить отложения кальция вокруг ореха.

    Нагреть

    Если гаечный ключ и молоток не работают, не сдавайтесь. Мы можем попробовать множество других решений. Вы помните, как в классе естественных наук учили, что твердые тела расширяются при нагревании? Нагревание ржавой гайки может немного расширить ее, возможно, достаточно, чтобы вырвать ее из корпуса.

    1. Фен подойдет. Включите его и дайте теплому воздуху из фена обдать водопроводную гайку в течение нескольких минут, а затем проверьте, не оторвался ли он от остальной части крана.
    2. Вы также можете попробовать пропановую горелку, чтобы нагреть гайку до более высоких температур, но убедитесь, что вы накрыли все легковоспламеняющиеся компоненты поблизости огнестойкой тканью, прежде чем зажигать пламя. Кроме того, если вокруг гайки есть пластиковые детали, использование пропановой горелки не рекомендуется, поскольку они могут расплавиться.

    Очиститель на кислотной основе

    Попробуйте очистить минеральные отложения, прежде чем продолжать возиться с застрявшей гайкой.

    1. Нанесите чистящее средство с тряпкой на открытую поверхность гайки и дайте ему время, чтобы оно сыграло свою роль.
    2. С помощью металлической щетки удалите минеральные отложения вокруг гайки.
    3. Сотрите оставшиеся остатки тряпкой.
    4. Нанесите на гайку проникающее масло и оставьте ее в таком состоянии более чем на 24 часа.
    5. Оставив его пропитанным проникающим маслом в течение суток, попробуйте ослабить гайку гаечным ключом.

    Обрезать, если нет

    В большинстве случаев одну из вышеупомянутых уловок решает задача. Однако, если все остальное не поможет, у вас не останется другого выхода, кроме как отрезать его ножовкой.Вы также можете использовать для этой цели сабельную пилу, но будьте осторожны с инструментом, особенно если вы впервые.

    1. Примите удобное положение.
    2. Включите ножовку или сабельную пилу.
    3. Сделайте вертикальный надрез, начиная с вершины гайки, до конца.
    4. Выключите пилу.
    5. Теперь вы можете использовать плоскогубцы, чтобы сломать и вытащить застрявшую гайку сантехники.

    Возобновить демонтаж крана

    Как только проблемная гайка будет устранена, остальная часть смесителя будет легко демонтирована.Это была застрявшая гайка, которая удерживала кран на месте. Один из методов, которые вы испробовали на предыдущих шагах, позволит удалить гайку. С остальным краном работать будет просто. Если вы обнаружите на своем пути еще одну трудную гайку, повторите описанные выше шаги, чтобы вырвать ее из корпуса смесителя. Если ваш кухонный кран протекает, вы можете ознакомиться с нашим подробным руководством по затяжке кухонного смесителя.

    Заключение

    Эти сантехнические устройства постоянно подвергаются воздействию жесткой воды с высокой концентрацией минералов, высоким давлением и высокими температурами от клапана горячей воды.Со всеми этими приспособлениями можно легко справиться, если вы знаете всего , как удалить застрявшую гайку крана. Будьте очень осторожны при принятии всех профилактических мер, особенно при обращении с опасными инструментами, такими как ножовка или пропановая горелка. Защитите себя и окружающие вас детали водопровода от любых повреждений, чтобы было удобно обращаться с застрявшей гайкой. Вы хотите предотвратить разрыв водопроводных труб из-за минусовых температур?

    Как удалить застрявшие гайки и болты

    Ничто не может затормозить проект быстрее , чем ЗАМОРОЖЕННАЯ гайка или болт.Захваченное оборудование не только вызывает серьезное разочарование, но и может привести к тому, что вы сломаете совершенно хорошие инструменты или сломаете пару суставов. Хотя не существует одного идеального инструмента, который мог бы удалить все ржавые крепежные детали, есть несколько процедур, которые доказали свою эффективность. От резаков, экстракторов для болтов и ударных ключей до проникающих масел и самодельных альтернатив — вот краткий обзор некоторых методов защиты суставов пальцев.

    Текст и фото Роберта Чу

    DSPORT Выпуск № 88


    Не ошибитесь; ржавчина и другие виды окисления металлов — ваш враг.К сожалению, днище автомобиля — идеальная среда для размножения ржавчины. Есть черные металлы, такие как сталь и железо, влага и кислород. Это все ингредиенты, необходимые для химического окисления или появления «ржавчины». Когда в смесь добавляются электролиты, такие как те, что содержатся в дорожных солях, процесс ржавления может быть значительно ускорен. Теперь, когда вы знаете, как это происходит, давайте сосредоточимся на том, чтобы снять с вашего автомобиля это проблемное оборудование. Существует четыре популярных метода ослабления застрявшего болта: использование проникающей смазки, парафинового воска, растворов, разъедающих ржавчину (например, диетической колы) и нагрева.
    Обильное нанесение проникающей смазки — это, безусловно, самый распространенный способ заставить застрявшую застежку ослабнуть. Вероятно, вы знакомы с такими продуктами, как WD-40, PB Blaster Penetrating Catalyst, Liquid Wrench или Royal Purple Max Film. Говорите с достаточным количеством механиков, и у каждого, кажется, есть любимая. При нанесении на ржавую застежку эти смазки проникают в крошечное пространство между резьбой гайки и болта, разрушая химическое окисление на этом пути.Как только окисление смягчится, болт станет легче поворачивать. Просто распылите на проблемный участок и подождите пять минут, чтобы пенетрант подействовал. Слегка постучав по гайке или болту, вы можете сломать некоторые участки, склеенные ржавчиной. Если болт по-прежнему не поворачивается, повторите попытку и подождите еще 10 минут. Если не повезло, вы можете попробовать третье приложение и подождать ночь. Если это не сработает, пора приступить к плану Б.
    Хорошо, Даниэль-сан, если у вас под рукой нет проникающей смазки или вы хотите попробовать другую технику, восковой метод может быть вашим спасением.Задолго до того, как Норм Ларсен придумал формулу WD-40, механики использовали воск для своей грязной работы. Все, что вам нужно, — это парафиновый воск (свечной воск) и источник сфокусированного тепла. Следует использовать пропановую горелку или тепловую пушку, чтобы осторожно нагреть застежку. В этом случае не нужно нагревать его слишком сильно, просто достаточно, чтобы воск расплавился. Когда металл достаточно нагреется, прикоснитесь свечой к застежке по краям и дайте воску расплавиться. Тепло втянет воск в зазоры между резьбой болта и гайки, что облегчит вращение.Помните, что воск будет стекать к источнику тепла, поэтому сильнее всего нагрейте нижнюю резьбу. Если этот метод не работает, пора переходить к плану C или D.
    Если вы особенно чувствуете себя в духе МакГайвера, всегда есть диетическая кока-кола или средство для борьбы с ржавчиной, такое как Evapo-rust. Безалкогольные напитки с пузырьками, такие как диетическая кока-кола и обычная кока-кола, содержат фосфорную кислоту, вещество, которое, как известно, действует на ржавчину. Diet Coke не содержит сахаров, поэтому ее легче очистить, и она не привлекает муравьев. Налейте диетическую колу или испарение вокруг болта и дайте ему впитаться.Возможно, вам придется смочить тряпку в растворе, чтобы она оставалась в нужном месте. Вы также можете использовать смятую алюминиевую фольгу, чтобы стереть растворенную ржавчину. Этот метод занимает больше всего времени (обычно вам придется подождать всю ночь), так что считайте это последней попыткой.
    Когда вы исчерпали все свои возможности, возможно, пришло время бросить вызов большому оружию. Такие игрушки, как паяльная лампа, молоток или ударный гаечный ключ, часто могут сломать ржавчину. Нагрев часто может ослабить замерзшие крепления, но также может серьезно повредить окружающие компоненты, поэтому необходимо проявлять особую осторожность.Краска и грунтовка почти всегда выгорают, прежде чем болт ослабнет и листовой металл легко деформируется при высоких температурах. Используйте с особой осторожностью. Когда гайка нагревается, старайтесь направить ее на гайку, а не на болт. Это позволит гайке немного вырасти, расширяясь от резьбы болта. Если тепло не решает проблему, ударный гайковерт с пневматическим приводом — отличный способ вывести застрявшее оборудование. Поскольку не у всех есть магазинный компрессор и дорогостоящие инструменты, валяющиеся в гараже, вы можете смоделировать работу ударного ключа с помощью простого молотка.Нанесите сильный удар по головке болта, затем попробуйте снова повернуть болт. При необходимости повторите. Это вызовет коррозию и может сломать все. Если вы пробовали все другие варианты и вам нужна рекомендация по электрическому гайковерту, ознакомьтесь с нашим обзором ударного гайковерта Milwaukee M18 FUEL. Когда дело доходит до дела, лучший инструмент, который вы можете использовать для удаления зависшего оборудования, — это решимость. Не сдавайтесь и используйте все, что есть в вашем распоряжении. Попробуйте несколько комбинаций этих методов, и в конечном итоге работа будет выполнена, даже если для этого потребуется заменить болт, о котором идет речь.

    12 способов сломать ржавую и застрявшую сантехнику

    Застрявший смеситель для раковины Застрявшие или заржавевшие сантехнические приспособления и детали — проблема любого домовладельца. Все начинается с терпения. Некоторые из этих идей могут помочь, если вы решите заняться проблемой. Внутри дома обычно есть изрядное количество сантехнических приборов с резьбой, которые домовладелец, имеющий под рукой, может поработать самостоятельно. Ржавые или ржавые фитинги необходимо в какой-то момент обработать, но это нужно делать осторожно и с применением других подходов.Если одно не работает, переходите к следующему. Ключевым моментом является возможность добраться до приспособления и закрепить обе стороны стыка, чтобы они могли разъединиться и не повредить какие-либо трубы, особенно водопровод, который находится внутри стены.

    Вот идеи о том, что другие люди считают успешными при работе с застрявшей сантехникой. Описанные здесь концепции должны быть адаптированы к индивидуальной ситуации. Сантехники проводят всю карьеру, обучаясь наилучшим образом в каждой ситуации, поэтому мы не можем охватить все на одной странице.Надеюсь, это поможет вам дать несколько советов.

    Типы застрявших сантехнических приборов

    Типы соединений могут быть смесителями или аэраторами, запорами к водопроводу для раковин или трубопроводной арматурой, которая обеспечивает соединения. Они часто ржавеют из-за конденсата и с течением времени. Конденсат из бачка унитаза ржавеет и разъедает болты, которыми он крепится к унитазу. Он также может стекать с болтов унитаза.

    Другие застрявшие детали

    Другой областью, вызывающей беспокойство домовладельца или сантехника, могут быть гайки и муфты, которыми крепятся трубы и арматура.Циклы времени, воды, конденсации и тепла на металлических поверхностях — это враг и серьезная причина, по которой домовладелец вынужден заменять и ремонтировать сантехнику в жилых домах. Мы продаем Pipe Break, которые помогут с проектом, но их ключевая идея здесь — быть источником некоторых идей о том, как отломать ржавые сантехнические крепления, чтобы приспособления не сломались или не повредились в процессе откручивания болтов. Никто не хочет открыть эту банку с червями и создать большую проблему, чем то, с чего вы начали! Профессиональные сантехники знают приемы, с помощью которых можно решить большинство проблем с водопроводом, и за эти годы видели множество вещей, поэтому внизу мы также перечисляем несколько способов помочь найти надежного сантехника рядом с вами.

    1. Спланируйте перед началом работы
    2. Отключить воду
    3. Подтверждение открытия местного поставщика запчастей
    4. Физическая и химическая очистка территории
    5. Используйте правильный инструмент с хорошим контактом
    6. Закрепите обе части
    7. Каждое действие имеет равную и противоположную реакцию
    8. Приложите сильное, мягкое давление
    9. Сделайте наоборот
    10. Нанесите проникающее масло
    11. Постучите по проблемной области и сотрясите ее
    12. Если не ослаблено, закрепите и увеличьте давление
    13. Нагрейте или охладите помещение
    14. Разрез
    15. Позвоните профессионалу!

    1 план впереди

    Потратьте пару минут, чтобы осмотреть окрестности, чтобы составить план, как действовать, причем главным соображением будет план Б, если все пойдет не так.Просто кажется, что в водопроводе есть потенциал для подводных камней, поэтому имеет смысл спланировать, что может пойти не так. Иногда бывает трудно найти нужные типы разъемов, особенно со старыми источниками сантехники, и может потребоваться что-то иное, чем просто большие магазины. полезно знать, какая компания специализируется на поставках запчастей, которые могут вам понадобиться. Если вы склонны пытаться исправить что-то самостоятельно, убедитесь, что у вас есть инструменты заранее, чтобы не запутаться ночью в воскресенье или в праздничные дни, когда все будет закрыто.Имейте ведро, которое поместится под фитинг, чтобы собрать воду после открытия, пару полотенец или тряпок для пролитой воды, и вы готовы к работе.

    2 Отключить воду

    Вторая часть заблаговременного планирования — это знать, что что-то случается, и быть готовым к худшему. Хорошая идея — отключить подачу воды в дом перед началом работ, которые могут оказать довольно сильное воздействие на водопровод. Проверьте и убедитесь, что вы можете перекрыть подачу воды в здание.Это клапан, который, возможно, не использовался много лет и может оказаться хуже, чем проблема, над которой вы пытаетесь работать. Итак, просто проверьте, потому что невозможность использовать главный выключатель после того, как вы сломали деталь водопровода по ошибке или слишком сильно, может еще больше усугубить проблему, о которой вы когда-либо хотели бы думать. Если есть одна замороженная деталь, их может быть больше в системе.

    Знание о том, что сантехнический прибор или его деталь застрял, означает, что в ваших руках будет определенная борьба, но идеи, представленные здесь, должны упростить этот процесс и, мы надеемся, предотвратить более крупный проект.Работа, связанная со старым водопроводом и водой, может пойти не так, и если что-то пойдет не так, будьте готовы к неожиданностям. X галлонов в минуту может означать, что много воды течет там, где вы этого не хотите, пока вы не доберетесь до места отключения в другом месте в доме. Вы можете поспорить, что пробежка будет напряженной! Так что, если вы работаете с водопроводом, отключите воду в магистрали на всякий случай. Что вам терять? Вы можете избежать частого ремонта гипсокартона, ремонта деревянных полов и, надеюсь, не придется откачивать подвал.

    3 Реализуйте проект при наличии материалов

    Если при запуске дом снабжения сантехникой закрыт, проект ждёт.

    Может быть важно знать заранее, что есть в вашем доме с сантехникой и что есть в больших магазинах. Главное — знать часы, в которые они открыты, на случай, если вам понадобится специальная часть, которую вы не ожидали. Вы, конечно, не хотите начинать что-то неизвестное непосредственно перед тем, как большинство магазинов закроются и в конечном итоге останутся без воды в течение длительного периода во всем доме или даже в его части.

    4 Физическая и химическая очистка территории

    Концепция такая же, как и в первый день занятий в магазине, где учат паять трубы. Г-н Корссо начал с того, что «необходимо, чтобы территория была физически, механически и химически чистой». Это касается и разборки сантехники. Потратьте пару минут и уберите все скопившиеся вещества с пораженного участка, который вы пытаетесь ослабить. Проволочная щетка отлично подходит для очистки всего, что накопилось, например, ржавчины или извести.Затем все, что осталось, можно хорошо растворить с помощью такого продукта, как CLR — Calcium Lime and Rust Remover. Он также отлично подходит для удаления зеленых пятен из ванны, где на некоторое время протек кран. Если белый лайм тяжелый, может потребоваться некоторое замачивание и несколько применений.

    5 Используйте правильный инструмент с хорошим контактом

    Передача крутящего момента на крепеж, особенно застрявший, НЕОБХОДИМО выполнять с помощью подходящего инструмента. Если возможно, обязательно используйте два инструмента: один для перемещения части, которую необходимо снять, а другой, удерживаемый в противоположном направлении, для стабилизации остальной части сантехники, чтобы она не подвергалась слишком большому крутящему моменту и не ломалась.

    Чем больше будет контакта между инструментом и крепежом, тем больше шансов на успех. Взять удобный инструмент и заставить его работать по сравнению с правильным инструментом, обеспечивающим полный плотный контакт между инструментом и работой, может быть рецептом катастрофы. Хорошим примером являются накидные гаечные ключи с открытым зевом, которые держатся максимально плотно и предотвращают изгиб, который может произойти с помощью разводного ключа. Это похоже на использование тисков, когда нужно использовать гаечный ключ, или отвертку Филиппа неправильного размера, срезающую головку.Работа становится все труднее.

    Еще один хороший пример: стопорные клещи обычно НЕ являются удовлетворительным решением, так как стопорные клещи гораздо более склонны к проскальзыванию и повреждению. Ущерб от быстрой и легкой попытки неправильного инструмента. подобно тискам, может раздавить или повредить трубу. Фиксирующие ключи, которые прилагают много усилий для сжатия, могут быть подобны «Божьему подарку мастеру», но могут быть работой дьявола с сантехникой и медными трубами.

    6 Каждое действие имеет равную и противоположную реакцию

    Если есть место, используйте два трубных ключа, потянув их в противоположном направлении, чтобы сломать ржавые трубы, попробуйте! Итог: если вы схватитесь за трубу и начнете сильно ее тянуть, то вы будете тянуть за то, что удерживает трубу на месте в стене или полу.Если соединение заржавело, ремни, которые удерживают трубу, также могут быть слабыми, и вы можете приложить много рычагов к трубе, чтобы добраться до нее, если это случайный разрыв. Итак, сбалансируйте усилие на одной стороне соединения с усилием на другой стороне.

    7 Приложите сильное мягкое давление

    Есть старая поговорка, которая поможет вам запомнить, как повернуть деталь, которую вы хотите удалить из разъема. Это небольшой джингл, который звучит примерно так: «Правильно тугой, левый расслабленный.«Это может помочь вам не бороться с самим собой. Также помните, что поговорка подходит по отношению к соединителю и тому месту, где вы стоите. Я думаю, что это антропоцентрический подход. Теперь это громкое слово!

    Ваша первая попытка — это на самом деле всего лишь оценка и предположим, что это тест. Первое усилие — посмотреть, разобьется ли он «нормальным» усилием. Если вы читаете это, возможно, вы уже знаете, что у вас есть проблема, и вы прошли этот этап. Помните, продуманный подход работает лучше, чем затопление комнаты.Суждение и чувство проблем приходят только с опытом. Даже если соединение или гайка, которые вы разбираете, выглядят плохо, во многих случаях они могут развалиться легче, чем вы ожидаете.

    8 Сделайте противоположное

    Иногда цель состоит в том, чтобы немного подвигаться. Это может противоречить логике, но попытка затянуть соединитель часто срабатывала, чтобы начать процесс разъединения скрученного крепежа, будь то соединитель для водопровода или гайка и болт. Люди утверждают, что это не может работать таким образом, но, случайно, у нас есть видео, показывающее, что более жесткий подход может сработать.Итак, попробуйте потянуть влево, чтобы напрячься, с целью получить первое небольшое движение. Что тебе терять?

    Таким образом, если сделать обратное, деталь может вырваться наружу, тогда вы можете изменить направление и попытаться ослабить деталь. Вы можете немного подвигаться, ровно столько, чтобы оно заработало. Если с этого все и началось, то нужно работать взад и вперед, чтобы помочь разделить соединение. Попытайтесь пойти противоположным путем, чтобы затянуть приспособление или гайку водопроводной трубы с помощью подходящего инструмента и с наибольшей площадью контакта с ржавой частью, которая застряла и не сдвинется с места.Надежда состоит в том, чтобы сломать тиски, которые ржавчина создала на двух частях. Эти попытки также помогают улучшить работу следующего шага, поскольку похоже, что пришло время перейти к проникновению масла. Попытка удалить деталь также, вероятно, приводит к появлению микротрещин в ржавчине. Хорошее проникающее масло будет работать лучше, если на самом деле в пораженном месте есть микротрещины. Ржавчина делает металл толще, делая соединение более плотным. Цель состоит в том, чтобы нанести продукт на участок, смягчить молекулярные связи в ржавчине, смазать участок и отделить деталь, не повредив ее.Возможное развитие этих небольших трещин помогает подготовить почву для следующего шага в работе.

    9 Нанесите проникающее масло

    Застрявшая перекрытие унитаза требует проникающего масла. Нанесите масло с наилучшей проникающей способностью . Теперь вы знаете, что у вас есть проблема. После выполнения шагов 1-9 требуются некоторые усилия, чтобы решить эту проблему, поэтому небольшое количество лучшего проникающего масла, независимо от затрат на проникающее масло, того стоит! Это особенно верно, если это сэкономит ваше время и позволит избежать перспективы усложнения проекта.Обрызгайте разрыв трубы на пораженный участок, покрытый ржавчиной. Очень низкое поверхностное натяжение и способность использовать микротрещины на ржавой поверхности позволяют Pipe Break проникнуть в ржавчину. Следующим шагом, который также указан на нашей странице, Руководстве оператора, является как можно более резкое и безопасное нажатие на область.

    С этого момента, с каждой попыткой, имеет смысл добавлять еще немного проникающего масла. Каждое приложенное усилие может помочь проложить путь в трещины и щели ржавчины, чтобы проникающее масло могло работать.Есть еще пара вещей, которые можно попробовать и каждый раз добавлять масло, и ожидание — это второстепенное дело, чтобы предотвратить серьезные ремонтные работы сантехники.

    Нарезание резьбы похоже на использование вибратора для ослабления застрявших гаек. Он перемешивает мусор и позволяет проникающему маслу глубоко проникнуть. Вся эта вибрация помогает оторвать разъем. Некоторые люди взяли небольшие электрические диоды, которые вибрируют, чтобы помочь проникнуть проникающему маслу в пораженные участки, когда они могут оставить что-то на время, чтобы помочь маслу пройти между двумя частями.Есть и другие способы применения ударных волн, которые вам нужны, чтобы улучшить способность масла проникать в ржавчину и переносить смазку и собственный смягчитель ржавчины в критическую зону.

    Острые металлические удары лучше отреагируют на материал, чем кусок дерева или резиновый молоток. Звонящий удар и вибрация — это цель, но также важно подобрать инструмент к ситуации и типу отделки. Иногда может помочь другая идея. Подход заключается в использовании кернера, то есть кернера с острым концом.Удар может действовать как продолжение того, чего может достичь молоток. Острие удара может помочь получить некоторую прибыль в этой области и может помочь проникнуть в область, которую нельзя будет коснуться напрямую. Удар можно использовать, чтобы ударить по стороне разъема, чтобы попытаться вибрировать область и толкать ее в нужном направлении, чтобы оба действия работали вместе. Установите кернер на приспособление или гайку и резко ударьте по нему молотком. Наденьте гаечный ключ на приспособление или гайку и резко ударьте по рукоятке молотком, чтобы ослабить приспособление.

    Другой способ ослабить заклинившую трубную муфту или гайку, если первое нанесение проникающего масла не помогло, — это положить гаечный ключ обратно на деталь, крепко удерживать его на месте и постучать по нему, чтобы получить одновременно вибрацию и многое другое. рычаг на застрявшей части, чтобы оба были увеличены. Если это не сработает, необходимо принять решение. Подождите и дайте проникающему маслу Pipe Break работать на ночь или на более длительный период времени, или начните резать и пробовать другой трюк.

    Если вам нужно самое лучшее проникающее масло, вы можете получить его здесь. Купить Pipe Break в банке или футляре

    10 Если не ослаблять, зафиксируйте и увеличьте давление

    Конструктивно идея состоит в том, чтобы скрепить части, чтобы они не двигались любыми возможными средствами, чтобы предотвратить дальнейшее скручивание назад на том, что должно остаться. Используйте инструменты большего размера и, если необходимо, наденьте кусок трубы на ручку, чтобы удлинить ручку и получить больше рычага. С более крупными инструментами появляется больше рычагов воздействия, поэтому убедитесь, что вы настроены противодействовать ему или противостоять ему.Пора быть по-настоящему осторожными!

    Нанесите более проникающее масло. Возможно, вы создаете трещины, чтобы масло проникало в нужную область. Подождите еще немного, чтобы он сработал. Смочите поверхность проникающим маслом.

    11 Нагреть или охладить зону

    Может помочь использование физики расширения или сжатия материала. Идея состоит в том, чтобы использовать дифференциальное расширение или сжатие двух металлических частей, чтобы освободить части, застрявшие из-за ржавчины или минеральных отложений, путем создания отверстия.Всегда имеет смысл работать поэтапно, поэтому, прежде чем переходить к обогреву, сначала попробуйте безопасный источник тепла. Затем увеличивайте масштаб на основе результатов. Вы можете использовать фен на сильном огне в качестве источника нагрева металла, чтобы он немного расширился, чтобы дать вам преимущество в битве. Нацельте это на проблему. Металл расширяется быстрее снаружи и может растрескаться или ослабить ржавчину и водные отложения, которые не позволяют ему двигаться.

    Чтобы получить больше тепла и более быстрое сосредоточение тепла в одном месте, профессионалы используют пропановую горелку для точечного нагрева области.Если что-то легковоспламеняющееся рядом с местом, где будет использоваться тепло, вы должны, по крайней мере, смочить окружающее пространство какой-либо струей воды и использовать лист металла для защиты горючих материалов поблизости. Очень важно не допускать возгорания любых горючих материалов. Многие дома сгорели из-за несоблюдения всех мер предосторожности или из-за того, что они думали, что это всего лишь мгновение. Если использовалось легковоспламеняющееся проникающее масло, убедитесь, что оно стерто и смочено в области.

    В зависимости от ситуации может работать и обратное, и для усадки детали можно использовать холод.Если деталь состоит из большого количества основного металла, вы можете просто охладить застежку, а не всю массу металла. Все еще нужно заставить два одинаковых куска металла немного сжаться, чтобы создать отверстие для проникновения проникающей нефти в маленькие трещины, образовавшиеся в результате сжатия одной детали.

    Одним из ключевых факторов при использовании источников тепла является пожарная безопасность и пожарная безопасность. Если вы использовали легковоспламеняющееся проникающее масло, при увеличении нагрева вы должны иметь дело с повышенной воспламеняемостью.Если вы не получите результатов с первого раза, пройдите несколько циклов нагрева, а затем охлаждения, чтобы повысить ваши шансы на создание слабого места, которое поможет развить небольшие трещины для проникающего масла.

    Нагрейте застрявшее приспособление или водопроводную гайку с помощью фена или теплового пистолета. Возможно, вы не захотите слить всю воду из приспособления перед нагревом, так как вода будет отводить тепло для внутренней части, и застежка будет иметь большее изменение температуры быстрее.Тепло заставит приспособление или гайку расшириться, что может привести к их ослаблению. Если у вас металлический прибор, нагрейте его пропановой горелкой, но защитите все легковоспламеняющиеся в пределах 12 дюймов от пламени термостойкой тканью. Имейте под рукой огнетушитель или ведро с водой, наденьте термостойкие перчатки и защитные очки. Не используйте пламя большего размера, чем необходимо, и держите факел в вертикальном положении. Поиграйте пламенем через приспособление, чтобы нагреть его равномерно. Поверните приспособление или гайку, пока они еще горячие. Если приспособление или водопроводная гайка все еще не ослаблены, пора переходить к шагу 12.

    12 Cut

    Если приспособление или гайка все еще не сдвинулись с места, и вы выполнили все вышеперечисленные шаги и ничего не помогло, похоже, пора разрезать части или соединитель, чтобы отделить застрявшую часть. Подумайте обо всех своих возможностях, имеющихся у вас инструментах, инструментах, с которыми вы знакомы и будьте в безопасности.

    Резка должна быть последним средством, и можно сосредоточить внимание на двух областях.

    • Отрезать кусок механически
    • Сожгите кусок

    Механическая резка

    Существуют всевозможные способы разрезания застрявших деталей сантехники, но два фактора, которые контролируют это, обычно — это пространство, доступное для установки инструмента в рабочее положение, и когда резка будет выполнена, как это повлияет на ремонт при установке. Вернуться вместе.

    Один из способов — разрезать трубу или то, что застряло, а другой — разрезать крепеж. Нарезать гайки по бокам, затем отделить части отверткой или клином так, чтобы крепеж был удален, а остальные части можно было использовать повторно. Естественно, это требует некоторой тонкости, чтобы не разрезать слишком глубоко. Второй разрез на другой стороне застежки может затруднить разъединение частей.

    Отрезание только крепежа обычно выполняется с помощью холодного долота, инструмента Dremel, ручного шлифовального станка или ножовки.Один из способов резать в труднодоступных местах полотном для ножовки — это снять его с пилы, закрепить часть полотна с помощью пары обмоток изоленты, а затем вы можете удерживать его и резать в местах, где пила не подходит . Иногда использование инструмента Dremel ускоряет движение ножовки вперед и назад.

    Ножовка по металлу, режущая пила, пропановая горелка и дремель могут использоваться в труднодоступных местах, а угловая шлифовальная машина с металлическим режущим диском — в больших. Некоторым людям посчастливилось использовать молоток и зубило для холодного охлаждения или электрическое долото с более мягкими металлами, чтобы сломать застрявший соединитель.Попробуйте пропановую горелку перед ацетиленовым резаком, так как он имеет более высокую температуру

    Гореть горелкой

    Если у вас нет другого выбора, кроме как сжечь детали, чтобы их снять, можно использовать ацетиленовую или пропановую горелку и соблюдать ВСЕ соответствующие меры безопасности. Эти меры безопасности выходят за рамки этой страницы. Если вы их не знаете, не делайте этого. Если вы находитесь в этом месте, возможно, пора вызвать сантехника. Не сжигайте дом дотла!

    Вещи, которые могут вам понадобиться

    Этот список вещей, которые могут вам понадобиться, чтобы освободить застрявшую сантехнику, будет варьироваться в зависимости от конкретного проекта.Естественно, что чем больше вещей не работают, тем больше вам нужно вещей из списка ниже.

    • Ведро и тряпки
    • Плоскогубцы
    • Ключ рожковый
    • Набор ключей
    • Ключ трубный
    • Проволочная щетка
    • Средство для удаления кальция, извести и ржавчины (например, CLR)
    • Молот
    • Жесткий резиновый молоток
    • Кернер
    • Смазка проникающая (разрыв трубы)
    • Ножовка по металлу
    • Инструмент Dremel
    • Круг шлифовальный
    • Пила сабельная
    • Лед
    • Бутылка для воды и пульверизатора
    • Пропановая горелка
    • Горелка для ацетилена
    • Огнетушитель, при использовании любой из горелок
    Предупреждение

    × Внимание! Запрещается использовать пропановую горелку для заедания пластиковых сантехнических приборов.Он легко может перегреть пластиковые детали и расплавить их. С факелами не поджигайте деревянные шпильки.

    Если вы выполняете проект самостоятельно и у вас нет хорошего проникающего масла, подумайте о том, чтобы получить проникающее масло для разрыва трубы.

    Как найти хорошего местного сантехника

    Если у вас нет застрявшего или заржавевшего сантехнического оборудования, из-за которого у вас возникают проблемы, вот несколько сайтов, которые могут помочь вам найти хорошего сантехника рядом с вами:

    Как удалить ржавые болты

    Коукичи Такахаши / EyeEmGetty Images

    Мы все сталкивались с гайкой, которая со временем заржавела до самого болта.Удалить ржавый болт сложно, но не невозможно — проявив немного терпения, любой домашний мастер сможет справиться с этой задачей.

    Одна из самых важных вещей, о которых нужно помнить во время работы, — не поддаваться искушению применить чрезмерную силу. Это может привести к поломке глухой шпильки, что может означать часы высверливания сломанного стержня. Как и в случае со всеми проектами, оцените ситуацию и тщательно спланируйте, используя следующие советы и рекомендации.

    🔩 Для получения лучших советов и советов по DIY, присоединяйтесь к Pop Mech Pro!

    Шаг 1.Проверить готовность болта сломаться

    .

    Первое, что вам нужно сделать, это решить, готов ли болт сломаться. Как только болт деформируется (выходит за пределы предела упругости), ломка неизбежна. Например, шпильки выпускного коллектора известны тем, что разъедают хвостовики, тонкие, как ветки, и их так же легко сломать.

    Болт действительно заржавел или на нем есть герметик? Многие заводские болты имеют резьбовой фиксатор.Это можно смягчить с помощью тепла.

    Стоит ли экономить на болте? Ржавый крепеж, потерявший прочность на разрыв, не будет иметь необходимой силы зажима для выполнения своей работы. Было бы ложной экономией даже пытаться спасти мертвую застежку. Может быть проще просто сломать болт и заменить его. Крепежные детали меньшего размера, такие как болты и винты корпуса, зачастую невозможно спасти. Используйте стопорные плоскогубцы для J-образных гаек, чтобы они не вращались, а просто сломайте болт и выбросьте.

    Шаг 2. Удалите как можно больше ржавчины

    PM

    Если болт можно восстановить, удалите как можно больше ржавчины с резьбы.Жесткая металлическая щетка и немного смазки для локтей имеют большое значение для достижения хороших результатов. Следует удалить ржавчину от корня резьбы до конца, чтобы гайка не заедала и не заедала при повороте.

    Шаг 3. Выберите подходящий инструмент

    .

    Выберите подходящий инструмент. Гаечные ключи с открытым зевом, скорее всего, закругляют плоскую поверхность застрявшей гайки. Конец коробки с 6 пунктами предпочтительнее, чем с 12 точками по той же причине. Если гайка меньше из-за коррозии, вы можете подобрать более подходящий размер, используя метрический размер или размер SAE меньшего размера.Например, торцевой ключ на 1/2 дюйма (12,7 мм) может лучше подойти к ржавой 13-миллиметровой гайке. Будьте осторожны: шлифовка плоских поверхностей может точно настроить посадку. Отрежьте гайки крепежные детали выхлопной системы с помощью абразивного круга, установленного на шлифовальном станке.

    Шаг 4. Помните: правый-плотный, левый-свободный.

    .

    Правильно ли поворачиваете? Большинство механиков выучивают рифму «Правильно-тугой, левосторонний» в первый же день, но вы будете удивлены, узнав, как многие до сих пор путаются в своих пространственных направлениях, работая в перевернутом или перевернутом положении.Примечание. Большинство резьб ослабляется левой рукой, но некоторые болты коронной шестерни и гайки крепления старых шестидесятых Chrysler могут быть повернуты назад.



    Инструменты для удаления ржавых болтов

    Гайковерт ударный

    Милуоки amazon.com

    341,10 долл. США

    Трещотка с гибкой головкой

    ПЕРЕДАЧА walmart.com

    63,27 $


    Шаг 5.Используйте жидкие разрыхлители нити

    .

    При застревании заржавевших гаек и болтов, которые невозможно разрезать или разрушить, какой-нибудь жидкий расширитель резьбы будет огромным подспорьем. Есть много различных брендов на выбор, но в большинстве случаев испытания показали, что проникающее масло может снизить крутящий момент, необходимый для преодоления сцепления с ржавчиной, наполовину или более. В некоторых случаях может хорошо подойти домашний напиток, состоящий из 50 процентов ацетона и 50 процентов ATF, но не забывайте о парах.

    Шаг 6. Замочите резьбу

    .

    Обильно пропитайте резьбу проникающим маслом. Какую бы марку вы ни использовали, вам может потребоваться повторить нанесение и, возможно, замочить на ночь. Помните, что терпение является ключевым моментом — оно поможет вам сэкономить часы, потраченные на сверление сломанного болта.

    Шаг 7. Увеличьте кредитное плечо

    .

    Отбойный стержень или трещотка с длинной ручкой дадут больше рычагов.Используйте постоянное, равномерное давление, уделяя пристальное внимание ощущениям или каждому повороту. Если натяжение внезапно становится мягким или эластичным, вы либо ломаете болт, либо обрываете резьбу. Надевайте мягкие перчатки для механиков, чтобы уменьшить кожу на костяшках пальцев и уменьшить количество четвертей в банке для ругани.

    Шаг 8. Попробуйте использовать тепло — это может быть очень эффективно

    .

    Если гайка приклеена к болту, вам потребуются более серьезные методы.Тепло, осторожно приложенное к одной стороне гайки, может расширить ее настолько, чтобы разрушить связь ржавчины или расплавить фиксирующий состав. Обязательно сначала удалите все проникающее масло и используйте открытое пламя только в безопасных для этого местах.

    Многие современные автомобили содержат большое количество пластика, который может расплавиться и загореться, если вы не проявите бдительность. Поскольку ваше зрение ограничено из-за темных тонированных защитных очков, попросите наблюдателя следить за явным дымом или пламенем. Огнестойкие одеяла сварщика могут использоваться для защиты жизненно важных частей и краски от пламени.

    Я предпочитаю использовать очень маленький оксиацетиленовый наконечник, чтобы сконцентрировать тепло в ограниченном пространстве, но недорогой ручной пропановой горелки из хозяйственного магазина может хватить, если у вас есть место.

    Шаг 9. Используйте парафин в качестве смазки

    .

    Мой любимый трюк для удаления ржавых трубных заглушек из чугуна — это нагреть окружающее железо, а затем оплавить свечу на резьбе. Парафин впитается в нити и действует как смазка.Обязательно используйте плотно прилегающую розетку подходящего размера. В этом примере я использовал специальную квадратную головку с внутренней резьбой, которая соответствует квадрату на заглушке.

    Шаг 10. Примите решительные меры, если ничего не помогает

    .

    Пневматический или электрический ударный пистолет должен быть крайним средством, потому что он часто просто ломает затвор. Используйте подходящую ударную головку, надевайте перчатки и защитные очки. Поскольку эти инструменты могут быть довольно мощными, оставьте их для более крупных гаек.По возможности используйте удар со стороны гайки и удерживайте болт гаечным ключом.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как быстро удалить застрявшую гайку крана BootCamp

    Чистота рядом с благочестием. Мы могли слышать эту пословицу хотя бы раз в жизни.Итак, быть чистым и быть чистым в окружающей среде — это хорошо в жизни. В нашем доме мы можем найти чистоту в двух местах: на кухне и в туалете. На кухне есть важный инструмент, позволяющий сделать кухню чистой и опрятной, — это кран. Смеситель помогает нам очищать сосуды, которые мы используем на кухне. Если в кране есть проблема, все место станет неприятным.

    Какие бывают типы смесителей для кухни?

      • Смеситель для кухни с одним отверстием
      • Боковой опрыскиватель
      • Двойное отверстие
      • Вытяните
      • Потяните вниз
      • Настенный
      • Коммерческий
      • Широкое распространение
      • Сенсорный экран
      • Нажмите на
      • Мост
      • Смеситель для кухни с двумя ручками на одно отверстие.

    Плюсы и минусы

    Плюсы
    • Доступны гибкие и жесткие типы.
    • Смесители некоторых типов помогают готовить и чистить
    • Также доступна активация датчика, которая помогает автоматически отключиться через несколько минут для экономии воды.
    Минусы
    • Некоторые краны очень дороги, поэтому они работают меньше времени.
    • Иногда датчики могут вызывать активацию или деактивацию.

    Как удалить застрявшую гайку крана?

    Иногда не все продукты будут безупречными и работать всю жизнь. Потому что Faucet тоже можно заменить, когда придет время. Из-за ржавчины и других химических реакций гайки и болты крана повреждаются. Сантехники лучше всего подходят для ремонта в этой области, но когда они недоступны, мы должны позаботиться о решении такого рода проблем.

    Давайте посмотрим, каковы причины возникновения проблемы.

    Смесители ежедневно подвергаются воздействию воздуха и влаги. Это приводит к химической реакции, которая прекращает работу смесителей. Он оставляет коррозионные отложения, а на стыках гаек образуются слои ржавчины и налетов.

    Посмотрите это видео: https://www.youtube.com/watch?v=2vJnw2rRj9o

    Инструменты и материалы для ремонта крана:
    • Отвертки
    • Ключи
    • Масло проникающее
    • Универсальный нож
    • Канальные клещи и ведра.

    Давайте посмотрим, как можно исправить гайку крана.

    Шаг 1. Отключение воды

    Хотя у нас есть разные типы смесителей, есть общее решение для их ремонта. Что означает перекрыть воду. Запорная арматура находится под раковиной или перекрывает основной водопровод для всего дома. Убедитесь, что вода полностью отключена и полностью слита.

    Шаг 2: Проволочная щетка

    Соскребите как можно больше следов коррозии в соединениях смесителя металлической щеткой.Это помогает удалить коррозию и освободить стыки.

    Шаг 3: Нагрев

    Если вы не можете получить гайку крана на шаге 2, вы можете попробовать это вместо нее. Возьмите фен и нагрейте проржавевшую часть крана. Это помогает разрушить связь, вызванную коррозией. Если у вас нет фена, воспользуйтесь тепловым пистолетом или пропановой горелкой. Если вы используете открытое пламя в пределах 12 дюймов (30,48 см) от любого воспламеняющегося материала, прикрывайте его огнестойкой тканью.

    Шаг 4: проникновение масла

    Дайте металлу остыть, если деталь все еще застряла.Используйте проникающее масло в корродированное соединение, чтобы потерять сцепление. Если масло быстро разрушается, наносите больше масла каждые несколько часов. Используйте щетку, чтобы очистить ржавчину. Смочите орех в белом уксусе, чтобы он растворился.

    Шаг 4: гаечный ключ

    Чтобы удалить застрявшую гайку крана, вам понадобится гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы сломать захват минеральных отложений, а затем повернуть в противоположном направлении. Иногда, чтобы сломать гайку, нужен молоток. Убедитесь, что вокруг нет никаких ценных предметов, так как движение должно ударить по водопроводной гайке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *