Мыльный раствор для тонировки стекол: Раствор для тонировки стекол автомобиля

Мыльный раствор для тонировки своими руками. Как самостоятельно сделать тонировку стекол авто. Тонировка плоских и выгнутых стекол.

Сейчас на дорогах можно встретить все больше автомобилей с тонированными стеклами. Для современных людей, проводящих много времени в автомобиле, тонировка несет в себе несомненные плюсы, в первую очередь, выполняя функции защиты от солнечных лучей и посторонних взглядов.

Тонировка — это, если говорить просто, затемнение стекол автомобиля. Эффект этот достигается при помощи приклеивания к стеклу машины прозрачной полиэстерной пленки с нанесенными на нее специальным металлизированным составом и краской нужного оттенка. Самые ходовые и часто используемые для тонировки цвета — коричневый и черный, но некоторые автолюбители используют и цветную пленку: иногда на улицах можно видеть автомобили с тонировкой под цвет автомобиля — красной, синей, зеленой и т.п.

Мертвый ящик Подобно боковым зеркалам. Даже если они установлены правильно, нет способа избежать так называемого. Слепое поле. Так обстоит дело, например, когда автомобиль на правой полосе находится впереди нашей машины. Тогда его еще нельзя увидеть в зеркале, и все же он не видел глаз.

Один из способов устранить эту угрозу — позвонить помощнику слепого пятна, который с помощью светоизлучающего диода часто подает звуковой сигнал и подает звуковой сигнал, предупреждает другой автомобиль впереди. Не все машины оснащены таким решением. Просто, когда вы меняете пояс, слегка наклонитесь вперед, глядя в зеркало. Если кто-то идет дальше, нет никаких шансов, что он этого не заметит.

Одно из достоинств самостоятельной тонировки — ее дешевизна по сравнению с тонированием в автосервисе. Самостоятельно затонировать стекла своего автомобиля не так уж и сложно. Все необходимые расходные материалы и инструменты для этого можно приобрести в магазине.

Прежде чем приступать к тонировке, нужно обратить внимание на некоторые немаловажные моменты:

Окраска окон. Обработка, найденная в тюнинге автомобилей, но не только, это тонирование стекла. Он уменьшает внутреннее отопление и защищает от посторонних глаз. Однако такие изменения должны выполняться с головой и в соответствии с правилами. Чрезмерная темнота и перекрытие несоответствующих окон приведет к ухудшению видимости и может привести к мандату до 500 злотых и квитанции о регистрации.

Существующие правила требуют, чтобы передние и передние окна имели минимальную передачу света на 70 процентов. Если это меньше, полиция прекратит доказательство до тех пор, пока дефект не будет удален, или он может наложить мандат. Для задних боковых окон или задних окон нет необходимости. Они могут быть полностью закрыты, и полиция ничего не сделает с этим.

Тонировочная пленка крепится к стеклу изнутри, а не снаружи. Нужно это для защиты пленки от механических повреждений и от действия климатических явлений (снега, дождя).
Перед тем, как тонировать автомобиль, нужно определиться с цветом и интенсивностью (степенью затемнения) тонировки. Что вам нужно — чуть затемненные или полностью непрозрачные стекла? Одна из задач тонировки, не самая важная, но все же имеющая определенное значение — придание автомобилю эстетически привлекательного внешнего вида. Цвет тонировки стоит подбирать так, чтобы он хорошо смотрелся на фоне цвета кузова машины. Следует помнить и о светопропускаемости затонированного стекла автомобиля: во избежание проблем при прохождении очередного техосмотра тонировать машину нужно, следуя положениям государственного стандарта, определяющего нормы тонировки для разных стекол автомобиля (для лобового стекла светопропускаемость должна быть не меньше 75 %, для передних боковых стекол — не меньше 70 %, для задних боковых и заднего стекол степень светопропускаемости не регламентируется, их тонировка может быть любой, кроме зеркальной).
Сам процесс тонирования лучше всего производить в хорошо освещенном непыльном помещении. Если не нашлось подходящего помещения, то можно затонировать машину и на улице, но делать это стоит летом, в теплую и безветренную погоду. Делать это лучше вдвоем, так удобнее накладывать пленку на стекло.
Затонировать стекло можно, не вынимая его из двери. В этом случае небольшие затруднения может вызвать обрисоввывание его контур на пленке. Если вынуть стекло, то работать будет удобнее, а тонировочная пленка ляжет ровнее.
Для самостоятельного тонирования автомобиля вам потребуются:

Подготовка средств и инструментов

Жалюзи В дополнение к оконным жалюзи на видимость сильно влияют жалюзи, установленные на задних окнах, чтобы защитить детей от солнца. Особенно в правом заднем окне, которое предотвращает большинство на перекрестках, трамвае и железнодорожных переездах.

Тонировка заднего стекла

Держатели для телефона Есть очень мало автомобилей, где нет установленного держателя телефона, навигации или видеомагнитофона на лобовом стекле. Мало того, что они ослеплены в неправильном месте, они могут быть фатальными в случае аварии. Многие более дешевые ручки не выдерживают перегрузок и падают с лобового стекла, превращаясь в опасную ракету, летящую вокруг кабины.

Тонировочная пленка. Она продается рулонами в специализированных магазинах. Одного стандартного рулона хватает примерно на тонирование четырех боковых стекол автомобиля.
Шпатель. Лучше использовать резиновый, но если такого нет, подойдет и шпатель из мягкой пластмассы, правда, при его использовании нужно проявлять осторожность — он может оставлять царапины на пленке.
Нож. Лучше всего подойдет канцелярский нож. Можно воспользоваться и обычным, но он должен быть очень острым, чтобы не мять и не рвать пленку.
Если стекла автомобиля изогнутые, понадобится промышленный фен для устранения пузырей воздуха и складок.
Несколько сухих тряпок (хлопчатобумажных или любых других, но без ворса) или бумажных салфеток, теплая чистая вода, пульверизатор (распылитель для воды), моющее средство — шампунь или жидкое мыло (средство для мытья окон использовать нельзя!).
Сам процесс тонирования состоит из определенных этапов, выполняемых последовательно, и занимает у неопытного тонировщика-любителя обычно несколько часов:

Другие, более качественные ручки остаются на стекле, но вот подключенный к нему смартфон легко появляется как катапульта. В тесте также не прилагаются вложения, прикрепленные к вентиляционной решетке, потому что, даже если они крепко держатся, слабый рычаг оказывается решеткой, которую можно вырвать из гнезда.

Во время столкновения они поражают пассажира большой силой, нанося тяжелые ранения. Хорошие результаты в тестах были отмечены только некоторыми навигаторами, чьи ручки могут нести тяжелую перегрузку, не падая со стекла, а не «теряя» само устройство. Условие — аккуратно установить их.

Перед началом тонировки нужно помыть автомобиль, особенное внимание уделив очищению стекол от пыли, грязи и жира. Поверхность стекла должна быть идеально чистой и ровной, без сколов и царапин (из-за них пленка может лечь неровно). Если стекло тонируется прямо в двери, то необходимо вынуть уплотнители.
Затем необходимо сделать мыльный раствор (смешать шампунь или моющее средство с водой) и залить его в пульверизатор. Использоваться он будет для смачивания стекла и для приклеивания к нему пленки.
Контур стекла можно обвести на папиросной бумаге, приложив ее к стеклу. Затем вырезать лекало, по которому уже вырезается сама тонировочная пленка. Если Вы не ручаетесь за точность, то можно сделать припуски примерно по 5-10 мм, лишнюю пленку потом можно будет обрезать ножом.
Стекло с внутренней стороны нужно смочить раствором из пульверизатора, затем нанести на него пленку (темным слоем внутрь, прозрачным наружу). Расправлять пленку нужно за края, стараясь прикасаться к ней по центру, иначе могут образоваться складки. Снаружи пленку следует еще раз сбрызнуть раствором.
После того, как пленка ровно легла на стекло, необходимо сухой чистой тряпкой или бумажной салфеткой удалить излишки раствора. Затем с помощью резинового шпателя или какого-либо другого подходящего предмета нужно вывести из-под пленки пузырьки воздуха, выравнивая поверхность и прижимая пленку к стеклу, особенно по краям, где она наиболее часто может отходить или трескаться. Излишки пленки, если они имеются нужно аккуратно подрезать по кромке стекла ножом.
Стекло можно подсушить с помощью промышленного фена, если он есть.
Самым сложным в тонировке является нанесение пленки на искривленные стекла. В этом случае не обойтись без промышленного фена. До приклеивания пленки нужно придать ей форму искривленной поверхности, осторожно натягивая ее, не снимая защитного слоя, на смоченное мыльным раствором стекло. Приклеивая пленку, пузыри воздуха и излишки раствора следует убирать, нагревая пленку на искривленных участках феном.

Формование тонировочной пленки: для чего это делается и как?

Что еще? Ухудшение видимости в автомобиле также зависит от многих других факторов, которые часто игнорируются, тривиально легко удалить. Говоря о изношенных щетках стеклоочистителей, которые мазают вместо протирания или грязных окон, что особенно затрудняет движение под солнцем или ночью под дождем.

Наконец, важно правильно расположить огни и держать кожухи фары чистыми и в хорошем состоянии. Взгляд водителя также имеет большое значение. Помутнение зрения может быть вызвано не только грязью на стекле или сжиганием ламп накаливания, но и слепотой, слизистой глазной слизи, редким миганием и кондиционированием воздуха, или просто усталостью глаз после долгой езды.

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света.

Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента.
   Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал.

Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать — потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха.

Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:

В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Раствор для тонировки стекол

Самостоятельное тонирование авто стекол, тонировка стекла автомобиля своими руками

Для желающих сэкономить на тонировке стекол автомобиля в салоне предлагаем инструкцию, как затонировать автомобильные стекла своими руками. Учтите, что сильно тонировать лобовое и передние стекла автомобиля запрещено (на лобовом стекле допускается только полоса вверху стекла), для задних стекол используйте тонировку любой интенсивности, кроме зеркальной.

Сделать тонировку стекла автомобиля своими руками (не прибегая к услугам автосервисных мастерских) достаточно просто и относительно дешево на первый взгляд, но если вы это делаете впервые то затраты могут быть соизмеримы а то и более чем потраченные деньги на мастера в специализированном салоне при этом качество с первого раза при всей аккуратности точно не превзойдет предложенное вам со стороны салона. Тем не менее для лучшего понимания и для отважившихся попробовать прилагается ниже написанное.

Для тонировки стекол Вам потребуется: терпение и аккуратность, а также:

1. Тонировочная пленка — одного стандартного рулона может хватить на 4 боковых стекла.

2. Резиновый шпатель — в комплекте с пленкой идет пластмассовый скребок – на крайний случай тоже пойдет, но он оставляет микроцарапины.

3. Канцелярский нож — нож, идущий в комплекте с пленкой для тонирования, быстро тупится и начинает рвать материал.

4. Моющее средство (жидкость для мытья стекол), чистая теплая вода (из-под крана, а не из близлежащего водоема), сухая тряпка без ворса, пульверизатор.

Тонирование стекол рекомендуется производить вдвоем в непыльном помещении. Если на улице, то в хорошую, безветренную погоду. Использование строительного, монтажного или хотя бы бытового фена для быстрой просушки уже затонированных окон приветствуется.

Для начала снимаем уплотнители и тщательно моем все предназначенные для тонировки стекла с применением моющего средства. Особенно хорошо промываем углы. Разводим и заливаем в пульверизатор мыльный раствор (шампунь или моющее средство + чистая теплая вода).

Опрыскиваем наружную сторону только что вымытого стекла мыльным раствором, прикладываем к ней тонировочную пленку темным слоем внутрь, следовательно, прозрачным слоем наружу. Очень важно не перепутать стороны! Чтобы легче ориентироваться, где какой слой, предлагаем чуть-чуть разделить пленку с одного угла.

Приложенную к стеклу пленку выравниваем и обрезаем, оставив со всех краев запас пленки в 1 см.

Обильно орошаем стекло мыльным раствором теперь уже с внутренней стороны. Далее оперативно (чтобы не успело высохнуть стекло!) отделяем темный слой пленки, параллельно смачивая его раствором из пульверизатора. Данную процедуру предпочтительно производить вдвоем: один крепко держит прозрачный слой, а второй – аккуратно тянет и опрыскивает темный слой.

Прикладываем темный слой к мокрой внутренней стороне стекла. Снова обрабатываем его пульверизатором. Затем накладываем на него прозрачный слой (для защиты пленки от механических повреждений) и начинаем разглаживать резиновым шпателем по направлению от центра к краям. Избавляясь от воздушных пузырей, разглаживаем до тех пор, пока не начнет отпадать высохшая прозрачная пленка. Убрав ее, подрезаем выступающие края на тонировочной пленке, осторожно ведя острым ножом по кромке стекла.

Если есть фен, то сушим стекло по периметру. Если его нет, то закрываем дверь и приступаем к следующему стеклу.

В течение двух дней рекомендуем уплотнители в двери не вставлять и не открывать затонированные стекла.

Еще 1 способ тонировки автостекол:

Сделать 20 % раствор канифоли в едком натре. Растворять канифоль до тех пор, пока жидкость не станет темно-желтой. После этого раствор отфильтровать. Добавить немного раствора хлорного железа или сульфата железа. Выпадет красный осадок резината железа, его надо отделить, промыть и высушить. Теперь, его надо растворить в чистом бензине или растворителе — лучше всего в гексане или петролейном эфире.

Раствор пульверизатором или кистью равномерно нанести на стекло, которое предварительно почистить, обезжирить в мыльно-содовом растворе, промыть, высушить.

После нанесения тонирующего состава стекло высушить, затем поместить в печь, на 5-10 минут, при температуре 600 градусов. На стекле образуется прочная и тонкая коричневая пленка.

Если использовать другие хлориды, то получаются разные цвета: хлорид свинца — желтый; хлорид меди — зеленый; хлорид кобальта — сине-голубой; хлорид хрома — изумрудный; хлорид цинка — молочно-белый.

Регулируя концентрацию канифоли и соли металла, можно получить цвета различной насыщености.

Для начала можно проводить экперименты на кусочках стекла и экпериментально подобрать нужные Вам оттенки.

Обратите внимание: работу необходимо проводить в резиновых перчатках.

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

На нашем сайте Вас могут также заинтересовать следующие материалы:

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Владелец автомобиля, решившийся на самостоятельную тонировку стекол, должен обладать информацией о технике выполнения подобных работ, а также иметь под рукой набор необходимых инструментов. Правда иногда встречается информация о том, что для получения хорошего результата мастеру, по большому счету, нужны только умелые руки. Постараемся разобраться в том, так ли это.

Необходимые инструменты

Перед выполнением тонировки важно подготовить свое рабочее место. Вокруг него не должно быть пыли, насекомых, обеспечьте хорошее освещение, а также оградите стекло автомобиля от попадания прямых солнечных лучей. Еще одно немаловажное условие – отсутствие атмосферных осадков. Проверьте наличие всех необходимых инструментов, к таковым относятся:

• жидкое мыло или бесцветный шампунь;
• жидкость для мойки стекол или средство для мытья посуды;
• пульверизатор;
• чистая вода;
• канцелярский нож, острое лезвие или набор лезвие+держатель;
• тонирующая пленка;
• каучуковый шпатель или пластиковый стикер;
• салфетки из безворсового материала;
• фен.

Раскрой пленки

Подготовившись должным образом к выполнению работ по тонировке, можно приступать к практическому использованию набора инструментов. Прежде всего, нужно заняться формовкой листа. Это непростой процесс и осуществляют его по-разному. Операцию по формовке можно проводить прямо на авто, а также на пластиковом или стеклянном стенде.

Для работ на стекле следует выбирать нож, лезвие которого не оставит заметных царапин на поверхности. Желательно выбирать нержавеющую сталь с маркировкой SS, в остальных случаях можно использовать нож из углеродистой стали CS.

Сделав точные замеры, с помощью влагостойкого фломастера очерчивают границы пленки. Если в будущем планируется обновление тонировки, то можно сразу сделать и картонный шаблон-заготовку. Для этого необходимо после раскройки, приложить пленку к бумаге и начертить контуры.

Процесс наклейки

Непосредственно перед процессом наклеивания пленки необходимо тщательно обезжирить стекла автомобиля, используя включенные в набор жидкость для мытья стекол или средство для мытья посуды. Добиться того, чтобы слой тонировки лег ровно можно, применяя небольшую хитрость.

Необходимо сделать 10-20 % раствор шампуня и обработать им поверхность стекла при помощи пульверизатора. Такой способ позволит на некоторое время нейтрализовать клеящую основу тонировки и тщательно расправить пленку. Обратите внимание на качество воды, она должна быть чистой, без примесей.

Обработав стекло, приступают к наклеиванию пленки. Начинают от одного из верхних углов, закрепляя его на поверхности. Прижимая тонировку, по чуть-чуть вытаскивают из-под нее защитный слой. Запас времени на эту процедуру составляет 20-30 минут (именно столько выигрывают за счет обработки стекла раствором шампуни).

Инструмент для удаления воды

После того как пленка заняла свое место, переходят непосредственно к наклеиванию ее. С помощью шпателя или пластикового стикера ее разглаживают, удаляя остатки шампуня и пузырьки воздуха из тонировки.

Движения должны идти от середины к краям, а сухими салфетками, входящими в набор для тонировки, удаляют остатки шампуни с поверхности.

Для качественного выполнения данного этапа работы очень важно правильно выбрать инструмент для выгонки. Всю жидкость из-под пленки в любом случае не убрать, но максимально возможное делают с помощью хорошего инструмента – выгонок и ракелей. Их отличают жесткость материала, из которого они изготовлены и размер.

Самые эффективные при выравнивании тонировки – ракели с жесткими насадками, но они же и чаще всего царапают защитную поверхность. Чтобы правильно подобрать инструмент, желательно, чтобы набор включал в себя несколько разных видов выгонок. Их классификация по жесткости и материалу может выглядеть приблизительно так:

• Тефлоновые. По сути пластиковые с добавлением политетрафторэтилена, что делает насадку более мягкой и эластичной, относятся к средней ценовой категории.
• ПВХ. Жесткие, удобные в использовании на краях, на противовзломной пленке. Имеют разный цвет, показывающий отличие выгонок по жесткости: от желтой до черной (максимальная).

Для быстрого и правильного понимания какой из инструментов подойдет в работе лучше всего, стоит ориентироваться не только на его цвет, а и на форму. Можно выделить три основные вида:

• Сквидж. Лучше всего подходит для разглаживания пленки на изогнутых поверхностей, выгона воздушных пузырей. Имеет форму бруска с несколькими ребрами жесткости по нижнему краю.
• Трапеция. Имеет форму одноименной усеченной фигуры со скругленными краями, подходит для большинства операций с пленкой.
• Чизлер. Отлично подходит для работы с труднодоступными местами, имеет три или четыре нестандартных угла.

Нагрев стекла при работе с тонировкой

В случаях, когда необходимо нагреть поверхность стекла во время его тонировки, используют фен. В набор мастера может входить как специальный инструмент, дающий контролируемое нагревание, так и обычный бытовой прибор. Под воздействием струи теплого воздуха пленка немного увеличивается в размере, разглаживается и лучше принимает форму стекла.

С помощью фена легче снимается старая тонировка, в этом случае используют еще специальные лезвия и скребки.

Когда пленка тщательно приглажена и приклеена к стеклу, можно обрезать излишки. Обычно с помощью ножа срезают остатки, не доходя 1-2 мм до кромки. Исключение – нижняя часть, здесь оставляют 2-5 мм излишка, которые потом заправляют под уплотнительную резинку. Благодаря такой технике края пленки не будут задираться во время движения стекла вверх-вниз.

Как сделать мыльный раствор для тонировки

Виды растворов для тонировки стекол

Тонирование автомобиля можно провести самостоятельно. В зависимости от способа используют следующие растворы для тонирования стекол:

• для наклеивания специальной пленки;
• для тонировки.

Установочный состав

Это специальная жидкость, используемая при наклеивании тонировочной пленки. Она по составу схожа с мыльным раствором, но не является им. Специалисты не рекомендуют пользоваться обычным мыльным, так как он может оставить на окне разводы. Если пленку устанавливать на воду, то она приклеится прежде чем будет точно позиционирована на стекле. Допустимо также применение моющих средств – геля для посуды, шампуня, жидкости для окон. Шампунь лучше без щелочи (детский, «без слез») — она разъедает клей на пленке и ухудшает приклеивание. Водно-мыльный состав из шампуня получают смешиванием в пропорции 5 капель средства на 1,5 л воды.

Установочный состав для тонировки сначала используют при раскрое пленки. Наружную сторону вымытых окон опрыскивают из пульверизатора мыльным раствором. Тонировочную пленку прикладывают прозрачным слоем наружу, а темным внутрь. Обрезают с запасом по краям.

Покрывают окно мыльным составом с внутренней стороны. Отделяют у пленки темный слой, одновременно смачивают его составом из пульверизатора. Прикладывают темный слой к внутренней поверхности окна и опрыскивают мыльным раствором. Сверху накладывают прозрачный слой, который предотвратит повреждение тонировочной пленки при заключительных операциях. Разглаживают, избавляясь от складок и воздушных пузырей, до того момента, когда прозрачная пленка не станет отслаиваться.

Установочный состав предотвращает приклеивание пленок, слоев во время вспомогательных работ. Нейтрализует на время клей при установке. Это обеспечивает точность и качество тонирования стекол.

Тонировочный состав

Этот состав предназначен непосредственно для тонировки стекол. Сначала готовят смесь канифоли с 20% водным раствором едкого натра (каустической соды NaOH). Канифоль растворяют до получения жидкости темно-желтого цвета, которую фильтруют. Добавляют в небольшом количестве FeSO4 (сульфат железа) или FeCl3 (хлорное железо). В результате реакции должен образоваться красно-бурый осадок — резинат железа, который отделяют, промывают водой, сушат.

Резинат растворяют в одном из составов:

• чистый бензин;
• скипидар;
• петролейный эфир;
• диэтиловый эфир;
• сероуглерод;
• гексан.

Полученный раствор равномерно наносят на стекло. Используют пульверизатор или кисть. Окно должно быть предварительно подготовлено – вычищено, обезжирено, промыто, высушено.

Нанесенный раствор должен высохнуть. Затем стекло на 5 – 10 минут помещают в печь, разогретую до 600°С. На окне образуется тонкая, прочная пленка коричневого цвета.

Чтобы получить другие цвета тонирования, вместо хлорного железа используют следующие соединения:

• хлорид меди дает зеленые оттенки;
• хлорид кобальта – сине-голубые;
• хлорид хрома – изумрудно-рубиновые;
• хлорид цинка – молочно-белый;
• хлорид свинца – желтый.

Насыщенность окраски регулируют различной концентрацией солей металла и канифоли. Чтобы подобрать нужный оттенок, можно поэкспериментировать на кусочке стекла.

Едкий натр — вещество II-го класса опасности. Поэтому работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Для защиты глаз обязательно использование химических очков. Руки защищают резиновыми или с прорезиненной тканью перчатками, тело – прорезиненным костюмом или химически стойкой, пропитанной винилом, одеждой.

Тонировка стекол автомобиля своими рукам

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

На нашем сайте Вас могут также заинтересовать следующие материалы:

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Виды растворов при тонировке стекол автомобиля

В зависимости от выбранной технологии тонировки стекол автомобиля различают два типа растворов:

1. Базовый состав, который применяется для наклеивания различных видов пленки.
2. Раствор для тонировки стекол. С помощью смешивания компонентов, получается смесь, которая при воздействии температуры образует пленку на стекле.

Давайте поговорим о двух этих растворах более подробно.

Установочный раствор

Это отдельный тип жидкости, которая используется при наклеивании тонировочной пленки. Многие путают ее с мыльным раствором, но на практике там используются другие средства. Мастера в принципе не рекомендуют использовать раствор на основе мыла, поскольку он может оставлять разводы на стекле. Если же применять только чистую воду, то пленка приклеится еще до начала формировки и позиционирования на стекле.

Как вариант можно применять моющие жидкости для посуды или мытья стекол, или же шампуни, которые не содержат в своем составе щелочей, по типу детских, в противном случае, щелочь разъедает клей на пленке и сцепление материала и стеклянной поверхности теряется. Примерная пропорция установочного раствора составляет 5 – 6 капель средства на 1,5 литра воды.

Такую жидкость используют в двух случаях.

1. При раскрое и формировке пленке. В этом случае покрывают мыльным раствором наружную сторону стекол, а далее прозрачной стороной наружу, а темной внутрь вырезают нужный по форме кусок, оставляя запас со всех сторон. Далее пленку снимают и готовят к установке.
2. Непосредственно при оклейке. Внутреннюю сторону зеркал предварительно чистят и обезжиривают, далее с помощью распылителя наносят установочный мыльный состав. С самой пленки снимают защитный слой и клеевую основу, также из распылителя обрабатывают той же жидкостью. Далее пленку разглаживают, выгоняя воду и воздух, в конце снимают защитную пленку с другой стороны.

Основная задача установочного раствора – это дать мастеру возможность позиционировать вырезанный кусок пленки на стекле и немного замедлить действие акрилового клея нанесенного на тонировочный материал.

Какой раствор нужен для тонировки стекол автомобиля?

Это второй тип растворов, но он служит не как вспомогательная часть процесса тонировки, а как основной материал, наносимый на стекло авто.

Давайте рассмотрим то, как приготовить такой раствор для тонировки стекол своими руками.

1. Готовится смесь канифоли и 20% водным раствором едкого натра (каустической соды NaOH).
2. Канифоль при этом растворяют до получения жидкости темно-желтого цвета, далее ее фильтруют.
3. В небольших объемах добавляют FeSO4 (сульфат железа) или FeCl3 (хлорное железо). В результате образуется красно-бурый осадок, его называют резинат железа. Далее этот резинат отделяют и промывают водой и сушат.

Чтобы растворить данный компонент используют следующие жидкости:

• чистый бензин.
• скипидар.
• петролейный эфир.
• диэтиловый эфир.
• сероуглерод.
• гексан.

Полученной смесью равномерным слоем покрывают ранее демонтированное с авто стекло. Для нанесения применяют пульверизатор или кисть. Предварительно само стекло на подготовительном этапе чистят, моют и обезжиривают.

Далее уже ждут высыхания раствора. Для получения пленки, само стекло помещают в печь разогретую до температуры +600 градусов Цельсия. В результате на окне сформируется тонкая коричневая пленка.

Для того чтобы немного играть с оттенками, можно добавлять различные добавки взамен хлорного железа. Для примера:

• хлорид меди дает зеленые оттенки.
• хлорид цинка – молочно-белый.
• хлорид кобальта – сине-голубые.
• хлорид свинца – желтый.
• хлорид хрома – изумрудно-рубиновые.

Насыщенность оттенка будет зависеть от концентрации солей металла и канифоли. Обычно для нахождения подходящего цвета экспериментируют с тестовым образцом стекла.

Едкий натр — это вещество II-го класса опасности. Поэтому все работы нужно проводить в респираторе, резиновых перчатках, защитном костюме и химических очках.

Мы кратко рассмотрели вариации растворов при нанесении тонировки и даже узнали, как сделать их самостоятельно.

avtoexperts.ru

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются . Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2.

Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Как сделать раствор для тонировки окон без детского шампуня

Автомобили могут быть ценным активом. И если бы у вас была такая возможность, многие люди хотели бы обезопасить свои автомобили так долго, как вы можете.

Согласно отчету журнала Cars and Drivers, американцы теперь обслуживают свои автомобили дольше, чем когда-либо прежде. Средний американец может владеть автомобилем 10,5 лет.

Тонировка стекол придает автомобилю долговечность, поскольку пленка постоянно блокирует резкие ультрафиолетовые лучи, которые могут повредить кожу и привести к выцветанию обивки автомобиля.

Однако тонировка стекол вашего автомобиля не только защищает его салон. Хорошо установленная тонировка окон также может защитить вас и ваше имущество от посторонних глаз.

Большинство растворов для тонировки стекол изготавливаются с использованием детского шампуня. Детский шампунь смазывает тонировочную пленку, благодаря чему пленка не приклеивается сама к себе во время установки.

Так что же происходит, когда вы хотите установить тонировочную пленку, а детского шампуня нет? Возможно, вы захотите удовлетворить свое любопытство, попробовав другие решения.

Вот шаги по приготовлению раствора для тонировки стекол без детского шампуня.

Как приготовить раствор для тонировки окон без детского шампуня 

Шаг 1. Возьмите кастрюлю:

Наполните эту кастрюлю или кастрюлю водой наполовину.

Шаг 2. Добавьте ваше любимое средство для мытья посуды:

В кастрюлю или кастрюлю добавьте 14 чайных ложек жидкости для мытья посуды вместо детского шампуня. Мыло обезжиривает; помогает удалить смолу, грязь и масло.

Вы также можете использовать красящую слизь. В оттеночной слизи нет частиц, и она биоразлагаема. Подходит для нанесения на внутренние поверхности.

Шаг №3: Добавьте одну или две столовые ложки спирта:

Спирт является осушителем. Это позволяет молекулам воды и мыла быстро испаряться, оставляя поверхность чистой и без пятен.

Шаг № 4: Тщательно перемешайте:

Ложкой перемешайте мыльный раствор до получения однородной смеси.

Шаг № 5: Подготовьте распылитель:

Выньте распылитель из контейнера для распылителя и отложите его в сторону.

Шаг № 6: Наполните бутылку с распылителем смесью:

Чтобы не пролить мыльную смесь, используйте воронку, чтобы налить ее в бутылку с распылителем. Затем снова прикрепите распылитель к бутылке. Убедитесь, что распылитель плотно закреплен на бутылке с распылителем.

Теперь у вас есть раствор для тонировки окон. Хотя это и не всегда необходимо, ваша смесь должна создавать эффект белой пены при распылении красящего раствора с пузырьками.

Хотели бы вы затонировать окна своего автомобиля?

Многие автовладельцы хотят затонировать стекла, чтобы защитить салон своего автомобиля от солнечного тепла и вредного ультрафиолетового излучения. Однако не все знают, как правильно установить тонировочную пленку на окна.

Перед тонировкой вам необходимо ознакомиться с политикой вашего штата в отношении тонировки стекол автомобиля, чтобы избежать неприятностей с властями. В некоторых штатах Америки, таких как Пенсильвания, требуется 70-процентная светопроницаемость для тонировки автомобильных стекол.

Хотя тонирование окон может занять много времени, приведенные ниже шаги покажут вам, как тонировать окна с помощью нескольких необходимых инструментов.

Шаг 1. Очистите оконное стекло: 

Тщательно протрите оконное стекло, чтобы убедиться, что на нем нет грязи. Кроме того, было бы полезно, если бы вы работали в чистой среде без пыли. Частицы пыли могут привести к тому, что стеклянная тонировка будет иметь вид пузырей, если не соблюдать осторожность.

Кроме того, необходимо удалить все автомобильные наклейки или клей и тщательно протереть поверхность влажной тканью. Для тщательной очистки используйте смесь теплой воды и моющего средства в распылителе.

Некоторые используют нашатырный спирт для очистки стеклянных поверхностей, но это не рекомендуется. Аммиак сделает ваше тонированное стекло фиолетовым к тому времени, когда вы закончите.

После этого вытрите мыльную воду сухой чистой тряпкой. Затем протрите прокладки и очистите, насколько это возможно, пространство между прокладкой и стеклом.

Шаг № 2: Отделите слой тонировочной пленки от подложки:

Тонировочный слой имеет покрытие, которое можно снять непосредственно перед приклеиванием к окну, как наклейку. Наклейте по одному кусочку ленты с каждой стороны края пленки. Убедитесь, что половина ленты приклеена к пленке, а другая половина выходит за край.

После этого обрызгайте внешнее окно достаточным количеством мыльной воды. Вода позволит тонировочной пленке прилипнуть прочно, но временно.

Шаг 3: Нанесите тонировочную пленку на окно автомобиля:

Раскатайте тонировочную пленку лицевой стороной к себе. Используйте ножницы или лезвие бритвы, чтобы обрезать лишние края пленки.

Надлежащим образом закрепите пленку и убедитесь, что нижний край выступает примерно на половину или четверть ниже верхней части уплотнителя окна салона автомобиля. Убедитесь, что у вас достаточно тонировочной пленки, чтобы покрыть края окна со всех сторон.

Шаг № 4: Опрыскайте внешнюю пленку мыльным раствором:

Этот шаг необходим для повторного выравнивания вашей тонировочной пленки. Убедитесь, что вы сбрызнули внешний вкладыш мыльной водой. Это поможет вашей пленке идеально приклеиться к окну и разгладить складки. Лишние края пленки можно обрезать лезвием бритвы.

Шаг № 5: Удалите весь воздух и пузырьки:

Разгладьте всю пленку снаружи окна, нажимая сверху вниз. Вы увидите линию, где воздух или пузырьки все еще застряли в пленке, если вы нажмете.

Вы можете использовать тепловую пушку вдоль нижней части окна, чтобы убедиться, что все сухо. После выравнивания перекрывающихся штрихов используйте лезвие, чтобы обрезать лишнюю пленку на верхних краях автомобиля. Тем не менее, было бы лучше, если бы вы открыли дверь автомобиля перед резкой.

При обрезке аккуратно держите и нажимайте на лезвие под небольшим углом. Не нажимайте сильно, чтобы случайно не поцарапать и не повредить стекло. Вы не хотите испортить свои усилия, поэтому подстригайте осторожно.

Шаг № 6: Подготовьте внутреннее стекло автомобиля:

На этом этапе вам нужно сбрызнуть внутреннее стекло мыльной водой, которую вы приготовили ранее. Затем тщательно протрите окна мягким полотенцем и вытрите насухо безворсовой тканью. Не забывайте очищать промежутки между оконными прокладками.

Шаг № 7: Разделите два слоя тонировочной пленки:

Как вы уже знаете, тонировка окон работает как наклейка. Теперь пришло время снять съемный слой. Этот съемный слой прилипает к тонировочной пленке, чтобы клей оставался твердым. Вы можете начать с того, что снимите верхнюю половину слоя, используя два куска ленты.

Удерживая ленту на пленке, потяните ее вверх и в сторону от окна. Затем медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Старайтесь не прикасаться к липкому слою, насколько это возможно.

Теперь вы можете сбрызнуть открытый слой чистой водой. Вода облегчает скольжение оттенка, поэтому вы можете идеально выровнять край окна с верхним краем оттенка.

Шаг 8. Приклейте тонировочную пленку липкой стороной к мокрому стеклу салона автомобиля: 

Поместите пленку на окно там, где она должна быть, и аккуратно удерживайте ее на месте. Оставьте около ⅛ дюйма между верхним стеклом и тонировочной пленкой, чтобы тонировка окна не скатилась на рельсы, где она может упасть.

Теперь ваш автомобиль близок к тонировке.

Шаг № 9: Разгладьте складки и положите пленку на окно:

Удалите застрявшие пузырьки воздуха, нажав посередине и вниз по окну. В это время вода будет стекать за оконную пленку. Просто протрите его тряпкой.

Отогните нижний край пленки красителя, чтобы предотвратить прилипание остатков пыли к пленке.

Шаг №10: Ура! Вы успешно затонировали стекло автомобиля:

Однако дайте тонированному стеклу полностью высохнуть. Вы должны подождать семь дней, пока оттенок полностью высохнет и затвердеет, прежде чем опускать окно.

Если опустить стекло автомобиля, пока тонировка еще не высохла, тонировка может отслоиться. Тогда, к сожалению, вам, возможно, придется начать все сначала.

Когда лучше тонировать окна?

Лучшее время для тонировки окон – ранняя весна и поздняя осень. Это связано с тем, что в эти два сезона температура выше, а уровень влажности ниже в большинстве частей страны.

Обратите внимание, что летом и зимой все по-разному. Жаркая летняя погода ускорит процесс отверждения, но высокая влажность затруднит эффективное нанесение краски.

В отличие от этого, время отверждения зимой намного дольше из-за холодной погоды. Поэтому, прежде чем опускать окна, вы должны быть особенно осторожны, чтобы убедиться, что тонировка правильно затвердела в течение этого сезона.

Заключение

Нельзя переоценить преимущества пленки для защиты окон вашего автомобиля. Тонировка окон имеет не только эстетическую ценность. Он также обеспечивает долгосрочную защиту для вас и вашего автомобиля.

Однако, чтобы воспользоваться этой защитой, вы должны тонировать окна высококачественным тонирующим раствором, чаще всего с детским шампунем. Тем не менее, вы можете использовать свой оттеночный лизун или любимую жидкость для мытья посуды в качестве заменителей.

Мыло отлично удаляет жир, смолу, грязь и краску, а тонирующая слизь не содержит твердых частиц и биоразлагаема.

Similar Posts:

Лучшее решение для тонировки окон

Конечно, вы затонировали окна, но знаете ли вы, как поддерживать их чистоту? Некоторых автовладельцев беспокоил вопрос, как почистить тонированные стекла. Другие сходят с ума по поводу того, чтобы окна были чистыми до скрипа и на панелях не было разводов.

Существуют различные способы и решения, которые вы можете приобрести на рынке или выбрать решение для тонировки окон «сделай сам». Возможно, они пробовали разные способы и наилучшие возможные решения для тонировки автомобиля. Могут быть некоторые проверенные решения, а другие могут быть просто методом проб и ошибок.

В этом посте мы рассмотрим различные типы решений для тонировки автомобильных стекол, и вам следует попробовать одно из этих решений для своего автомобиля. Вы можете найти специальные решения в автомобильных магазинах аксессуаров. Тем не менее, конечно, вы можете сэкономить много денег, сделав мыльный раствор своими руками, или вы можете просто взять средство для мытья посуды, детский шампунь или вы можете рискнуть использовать некоторые подручные материалы.

Как профессионалы, так и домашние мастера наверняка будут рады узнать о некоторых методах и советах по наилучшему решению для тонирования окон. Попробуем посмотреть некоторые решения для тонировки окон.

Давайте сначала проверим, какие различные материалы вам понадобятся для оконного решения. Убедитесь, что у вас есть распылитель, который обычно стоит менее 5 долларов. Некоторые автовладельцы предпочли бы инвестировать в гораздо более дорогой аэрозольный баллончик. Профессионалы рекомендуют использовать желтую ручку Zep с синим курком или серебристую бутылку с синей ручкой курка от Spray Master. Каким бы ни был ваш выбор, если у вас есть распылитель.

Еще одна вещь, которую вам нужно проверить, это если у вас есть медицинский спирт, который стоит около 2-3 долларов. Также необходимо средство для мытья посуды; вы можете использовать Ultra Joy или другую марку, если это средство для мытья посуды. Есть средства для мытья посуды, которые эффективно растворяют остатки налета.

Вам понадобятся и другие материалы, такие как стальная мочалка, губки для чистки, лезвия для бритвы, полотенца из микрофибры и бумажные полотенца. С помощью этого решения «сделай сам» у вас могут быть окна и панели без разводов. Возможно, вы чувствовали, что чистили тонированные стекла как профессионал.

При изготовлении раствора «Сделай сам» вам нужно просто наполнить распылитель водой до уровня горлышка бутылки. Затем нанесите несколько капель средства для мытья посуды и просто добавьте спирт, примерно 2 столовые ложки.

Этот раствор для тонировки автомобильных стекол своими руками можно назвать лучшим решением, поскольку известно, что различные материалы, используемые в растворе, эффективно удаляют грязь. Мыльница служит обезжиривателем, эффективно удаляющим смолу.

Спирт в растворе «Сделай сам» позволяет воде и молекулам мыла испаряться. Таким образом, спирт служит осушителем. Это решение просто оставит ваш автомобиль продезинфицированным и чистым до скрипа.

Мыльница

Это один из материалов, используемых в решении «Сделай сам», но для некоторых использование мыльницы может быть не очень хорошей идеей из-за абразивных обезжиривающих средств.

Жидкость для мытья посуды

Если у вас нет времени на приготовление раствора, вы можете использовать такие часто используемые предметы домашнего обихода, как жидкость для мытья посуды и детский шампунь. Не пренебрегайте жидкостью для мытья посуды, поскольку она эффективно растворяет жир. Используя жидкость для мытья посуды, вы можете удалить агрессивные химические вещества и грязь с тонированного стекла. Всего несколько капель жидкости для мытья посуды в пульверизаторе с водой могут творить чудеса при мытье окон. Лучшее в жидкости для мытья посуды то, что раствор легко высыхает.

Детский шампунь

Детский шампунь известен тем, что содержит мягкие ингредиенты, учитывая, что он предназначен для младенцев и детей. В нем нет агрессивных химикатов, которые есть в жидкости для мытья посуды, но это один из лучших вариантов для мытья окон.

Нажмите здесь сейчас

Автовладельцы посоветовали не использовать Gila, а вместо этого использовать только шампунь Johnson and Johnson Baby. В j&j отсутствует моющее средство, что делает его более эффективным по сравнению с доступными на рынке решениями, предназначенными для тонировки автомобилей.

Tint Slime

Пользователи автомобилей и профессионалы в области тонировки клянутся, что Tint Slime — это раствор, специально предназначенный для очистки тонированных стекол. Другие доступные варианты могут иметь более дешевую стоимость, но, по мнению специалистов по тонировке, они не предназначены для тонирования окон.

Этот раствор не содержит агрессивных химикатов и других твердых частиц, но он просто сделает ваш автомобиль чистым.

Другие растворы для тонирования стекол

Вы также можете попробовать ультрабондинг, пленку, быстрое отверждение. На рынке их больше.

Очистка тонировочной пленки для автомобильных стекол

Очистка тонированных стекол не требует применения каких-либо сложных методов и рецептов. Это просто распыление средства для мытья стекол, не содержащего аммиака, и протирание его тканью.

Некоторые важные советы, которые вы можете принять во внимание, чтобы убедиться, что окна абсолютно чистые. Мелкие частицы любой грязи могут со временем вызвать появление пузырьков под тонировочной пленкой. Убедитесь, что вы не используете бумажные полотенца, потому что они содержат бумажные волокна, которые могут рассматриваться как частицы, которые могут вызвать неприглядные пузыри.

Обязательно используйте раствор для чистки тонированных стекол. Вы можете использовать растворы, которые легко доступны в магазинах автомобильных аксессуаров, или приготовить мыльные растворы самостоятельно.

Особое внимание следует уделить задним стеклам, так как они имеют сложный изгиб. Кривизны будут иметь эффект и могут затруднить достижение более гладкой и чистой отделки.

Вы можете прочитать эту статью здесь

Нажмите здесь сейчас

Вы можете увеличить пространство между прокладкой и окном, обернув жесткий край швабры тканью с низким содержанием ворса. Краем можно воспользоваться, чтобы опустить пространство между окном и уплотнителем. Очистка пространства предотвратит прилипание захваченных отложений к тонирующей пленке.

Убедитесь, что окно внутри будет обработано мыльным раствором, и высушите его с помощью безворсовой ткани и швабры. Вы можете закончить это, обернув ткань с низким ворсом, и просушить окно, поглаживая его вниз. Любые излишки раствора вокруг областей окна и салона автомобиля должны быть вытерты.

Еда на вынос

У новичков, а также у давних пользователей и владельцев автомобилей есть свои методы и выбор, когда дело доходит до наилучшего решения для тонировки стекол. Их рекомендации и советы варьируются от решений для самостоятельного изготовления до предметов домашнего обихода, таких как средство для мытья посуды, жидкость для мытья посуды, детский шампунь, медицинский спирт. Некоторым удобнее прихватить специальное решение у продавцов и поставщиков автоаксессуаров.

Почистить тонировку стекол не так уж и сложно. Это включает в себя любой сложный процесс, и даже материалы, используемые для решения, легко доступны дома и у автомобильных аксессуаров / их поставщиков. Есть более дешевые решения, но они все равно дают эффективное чистящее средство.

Как сделать раствор для тонировки стекол без шампуня для детей – Lutra Vision

Автомобили могут быть ценным активом. И если представится возможность, многие люди хотели бы обезопасить свой автомобиль как можно дольше.

Согласно отчету журнала Cars and Drivers, американцы обслуживают свои автомобили дольше, чем когда-либо. Средний американец может владеть автомобилем 10,5 лет.

Тонировка стекол придает автомобилю долговечность, поскольку пленка постоянно блокирует агрессивные ультрафиолетовые лучи, которые могут повредить кожу и обесцветить обивку автомобиля.

Тем не менее, тонированные стекла автомобиля не просто защищают салон автомобиля. Правильно установленная тонировка окон также может защитить вас и ваше имущество от посторонних глаз.

Большинство растворов для тонировки стекол изготавливаются из детского шампуня. Детский шампунь смазывает тонировочную пленку, благодаря чему пленка не прилипает сама к себе при нанесении.

Что делать, если вы хотите наклеить тонировочную пленку, а детского шампуня нет? Возможно, вы хотели бы удовлетворить свое любопытство, попробовав другие решения.

Вот шаги по приготовлению раствора для тонировки стекол без шампуня для детей.

Как приготовить раствор для тонировки стекол без шампуня для ребенка

Шаг 1: Возьмите кастрюлю:

Наполните эту кастрюлю или кастрюлю водой наполовину.

Шаг 2: Добавьте свое любимое средство для мытья посуды:

В кастрюлю или кастрюлю добавьте 14 чайных ложек жидкости для мытья посуды вместо детского шампуня. Мыло — обезжириватель; помогает удалить смолу, грязь и масло.

Вы также можете использовать окрашенную слизь. В окрашенной слизи нет частиц, и она биоразлагаема. Подходит для нанесения на внутренние поверхности.

Шаг 3: Добавьте одну или две столовые ложки спирта:

Спирт является осушителем. Он позволяет молекулам воды и мыла быстро испаряться, оставляя поверхность чистой и безупречной.

Шаг 4: Тщательно перемешайте:

Ложкой перемешайте мыльный раствор до получения однородной смеси.

Шаг 5: Подготовьте распылитель:

Выньте распылитель из распылителя и отложите его в сторону.

Шаг № 6: Наполните распылитель смесью:

Чтобы не пролить мыльную смесь, используйте воронку, чтобы налить ее в распылитель. Затем снова прикрепите распылитель к бутылке. Обязательно закрепите распылитель на бутылке с распылителем.

Теперь у вас есть раствор для тонировки окон. Хотя это и не всегда необходимо, ваша смесь должна создавать эффект белой пены при распылении раствора красителя с пузырьками.

Как бы вы хотели затонировать окна своего автомобиля?

Многие автовладельцы хотят затонировать стекла, чтобы защитить салон своего автомобиля от солнечного тепла и вредного ультрафиолетового излучения. Однако не все знают, как правильно установить тонировочную пленку на окна.

Прежде чем приступать к тонированию, вам следует ознакомиться с политикой вашего штата в отношении тонирования автомобильных стекол, чтобы избежать неприятностей с властями. В некоторых штатах США, например в Пенсильвании, для тонировки автомобильных стекол требуется светопропускание 70%.

Хотя тонирование окон может занять некоторое время, приведенные ниже шаги покажут вам, как тонировать окна с помощью нескольких необходимых инструментов.

Шаг 1: Очистите оконное стекло:

Тщательно протрите оконное стекло, чтобы убедиться, что на нем нет грязи. Кроме того, было бы полезно, если бы вы работали в чистой и свободной от пыли среде. Частицы пыли могут сделать ваше стекло похожим на пузырь, если вы не будете осторожны.

Кроме того, необходимо удалить все автомобильные наклейки или клей и тщательно протереть поверхность влажной тканью. Для тщательной очистки используйте смесь теплой воды и моющего средства в распылителе.

Некоторые используют нашатырный спирт для очистки стеклянных поверхностей, но это не рекомендуется. Когда вы закончите, аммиак сделает ваше окно фиолетовым.

Затем вытрите мыльную воду чистой сухой тканью. Затем протрите прокладки и очистите как можно больше между прокладкой и стеклом.

Шаг № 2: Отделите слой тонировочной пленки от подложки:

Тонировка имеет покрытие, которое можно снять непосредственно перед приклеиванием к окну, как наклейку. Наклейте малярный скотч с каждой стороны края пленки. Убедитесь, что половина ленты приклеена к пленке, а другая половина выходит за край.

Затем распылите достаточное количество мыльной воды на внешнее окно. Вода позволит тонировочной пленке прилипнуть прочно, но временно.

Шаг 3: Нанесите тонировочную пленку на стекло автомобиля:

Разверните тонированную пленку лицевой стороной к себе. Используйте ножницы или лезвие бритвы, чтобы отрезать края лишней пленки.

Надлежащим образом закрепите пленку и убедитесь, что нижний край выступает примерно на половину или четверть верхней части уплотнителя окна изнутри автомобиля. Убедитесь, что у вас достаточно тонировочной пленки, чтобы покрыть края окна со всех сторон.

Шаг 4: Опрыскайте наружную защитную пленку мыльной водой:

Этот шаг необходим для выравнивания вашей тонировочной пленки. Обязательно обрызгайте внешнюю сторону сайдинга мыльным раствором. Это помогает вашей пленке идеально прилипать к окну и стирать складки. Края лишней пленки можно обрезать лезвием бритвы.

Шаг № 5: Удалите весь воздух и пузыри:

Расправьте всю пленку снаружи окна, нажимая сверху вниз. Вы увидите линию, где воздух или пузырьки все еще застряли в пленке, если вы нажмете на нее.

Вы можете использовать тепловую пушку вдоль нижней части окна, чтобы убедиться, что все сухо. После сглаживания перекрывающихся штрихов срежьте лезвием лишнюю пленку на верхних краях автомобиля. Однако перед резкой лучше открыть дверь автомобиля.

При резке аккуратно держите лезвие и постукивайте под небольшим углом. Не нажимайте слишком сильно, чтобы случайно не поцарапать или не повредить стекло. Вы не хотите напрасно тратить свои усилия, поэтому режьте с осторожностью.

Шаг № 6: Подготовьте внутреннее окно автомобиля:

В этот момент вы должны распылить на внутреннее стекло мыльную воду, которую вы приготовили ранее. Затем тщательно протрите окна мягким полотенцем и высушите безворсовой тканью. Не забывайте очищать уплотнители окон.

Шаг № 7: Разделите два слоя тонировочной пленки:

Как вы знаете, эта тонировка работает как наклейка. Теперь пришло время снять съемный подгузник. Этот съемный слой прилипает к тонировочной пленке, чтобы сохранить клей прочным. Вы можете начать с удаления верхней половины подгузника с помощью двух кусочков клейкой ленты.

Удерживая ленту на пленке, потяните ее вверх и в сторону от окна. Затем медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Старайтесь не прикасаться к липкому слою, насколько это возможно.

Теперь вы можете сбрызнуть открытый слой чистой водой. Вода облегчает скольжение тонировки, позволяя идеально совместить край окна с верхним краем тонировки.

Шаг 8: Приклейте тонировочную пленку липкой стороной к мокрому стеклу внутри автомобиля:

Поместите пленку на окно там, где она должна быть, и аккуратно удерживайте ее на месте. Оставьте около ½ дюйма между верхним стеклом и тонировочной пленкой, чтобы тонировка окна не скатилась в дорожки, где она может упасть.

Теперь ваш автомобиль будет иметь тонированный вид.

Шаг 9: Разгладьте складки и положите пленку на стекло:

Удалите пузырьки воздуха, нажав на середину и низ окна. В это время вода будет стекать за оконную пленку. Просто протрите его тряпкой.

Отогните нижний край пленки красителя, чтобы предотвратить прилипание остатков пыли к пленке.

Шаг № 10: Ага! Вы успешно затонировали стекло автомобиля:

Однако дайте тонированному стеклу полностью высохнуть. Вы должны подождать семь дней, пока оттенок полностью высохнет и затвердеет, прежде чем опустить окно.

Если опустить стекло автомобиля, когда тонировка на стекле еще не высохла, тонировка может отслоиться. Тогда, к сожалению, вам, возможно, придется начать все сначала.

Когда лучше тонировать окна?

Тонировать окна лучше всего ранней весной и поздней осенью. Это связано с тем, что в эти два сезона температура выше, а уровень влажности ниже в большинстве частей страны.

Обратите внимание, что летом и зимой все по-разному. Жаркая летняя погода ускорит процесс отверждения, но высокая влажность затруднит эффективное нанесение краски.

С другой стороны, время отверждения зимой намного больше из-за холодной погоды. Поэтому, прежде чем опускать окна, нужно быть очень внимательным, чтобы убедиться, что пятно хорошо затвердело за этот сезон.

Заключение

Невозможно переоценить преимущества с точки зрения безопасности использования пленки для стекол автомобиля. Тонировка окон имеет не только эстетическую ценность. Он также обеспечивает долгосрочную защиту для вас и вашего автомобиля.

Однако, чтобы воспользоваться этой защитой, вы должны тонировать окна высококачественным раствором красителя, в основном детским шампунем.