Разное

Mercedes benz sprinter 315: Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3H2 (906)

Содержание

Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 (906)

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3

Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3

  1. Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 из каталога AutoNet.
    ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Второе поколение малотоннажных коммерческих автомобилей Sprinter дебютировало весной 2006 года. Как и раньше, семейство Sprinter унифицировано по конструкции с Volkswagen Crafter. Собирают обе модели на германском заводе в Людвигсфельде.

Посмотреть технические характеристики других модификаций Mercedes-Benz Sprinter / Мерседес-Бенц Спринтер

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI L3h3.

Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter / Мерседес-Бенц Спринтер

Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz Sprinter

  • 18. 09.2018

    Анатолий Герцин

    Оценка автора

    Объективность

    Я считаю, что это дорого и дело не в том, жалко мне денег или кому либо ещё. С нынешними ценами на топливо и грузоперевозку, купив эту машину в кредит, хорошо если денег будет хватать на его оплату. Для наших условий подготовлена она слабо. Что тут говорить, если даже предпусковой догреватель, который устанавливают туда с завода, может за ночь посадить аккумулятор. А без шипов зимой, даже на асфальте появляться не желательно. Брать за наличные б/у, с условием установки контрактного двигателя тоже не вижу смысла.

    Запчасти стоят очень дорого, куда дороже наших, а по качеству …

    подробнее

  • 11.08.2018

    бережной антон андреевич

    Оценка автора

    Объективность

    авто 11 года использовался для доставки бытовой техники, машина была в аренде, обьективно машина не плохая, но принесла мне довольно много огорчений и расходов, в дороге ломался генератор, сломались щетки и повредили якорь, не так дорого ремонт тысяч пять но времени это заняло пару дней, и нервов потратил немало, затем сломался стартер, замена, стоимость порядка 10 тыс. , заскрипела передняя подвеска, шаровые замена на лимфердер, зимой машина начала глохнуть при морозе ниже 15 градусов, долго искали причину, выяснилось в баке замерзла вода хотя заправлялся на лукойле, устран…

    подробнее

  • 09.10.2018

    Малютин Дмитрий Вячеславович

    Оценка автора

    Объективность

    Насмотрелся видео о миллионных двигателях спринтера, купил. На 75 тысячах я менял уже вторую форсунку, ну это же вообще не нормально. ГАЗели и то дольше держатся. Брать иномарку только из за того что это иномарка, я больше не буду.

    подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Mercedes-Benz Sprinter / Мерседес-Бенц Спринтер

Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 4×4

Фрак «проходимцу»!

Александр Трохачёв, фото автора

Немецкий инструктор всполошился как ошпаренный: «Achtung, radar!» Но было поздно: на спидометре нашего микроавтобуса вместо положенных 70 км/ч значилось 130… Польские полицаи – люди серьезные, снисхождения от них не жди. То-то будет подарочек в виде фотки и отметки нарушения с доставкой на дом… Но сидевший на месте водителя итальянский журналист не сразу понял, что влип. После этого я за рулем Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI (4×4) был внимательнее.

Соблюдать скоростной режим на трассе Варшава–Вроцлав означает выглядеть белой вороной. Дальнобойщики, местные паны и паненки жмут так, что только пыль из-под колес. Причем превышение действующих запретов чуть ли не двукратное. Скажем, вместо 50 км/ч едут 90, а когда ограничение 70 км/ч, гонят все 120. И только в деревнях и поселках городского типа водители превращаются в ангелочков, притормаживая до положенного рубежа. Моя задача – не лететь по трассе, а изучать новый Sprinter в пассажирской версии, да еще с полным приводом.

Для последнего поколения своего «коммерсанта» немцы приготовили более 100 вариантов окраски кузова. Из трех версий близкого оттенка «красный гибискус», «красный вельвет», «красный янтарь» ответ был найден интуитивно, поскольку лак с эффектом «металлик» среди них оказался только один – «красный янтарь». Для деловой «рабочей лошадки» это перебор: лак горит на солнце и привлекает чересчур много внимания посторонних. Зато с точки зрения презентабельности и безопасности – то, что надо.

Проселка на пути следования нет, и я топлю по ровному асфальту. Эх, не для гламурных дорог создан этот бюргер! Ему бы по пашне рвануть или хотя бы потрястись на пыльных ухабах местного бездорожья. Да только откуда ему взяться в Европе: у них даже в сельской местности хоть узенький, но асфальт, хоть грунтовка, но обязательно причесанная грейдером и утрамбованная компактором. В общем, проверить вездеходные качества машины на этот раз не судьба. Довольствуюсь тем, что есть.

Между делом оказалось, что регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка – опция. Мультифункциональный руль с управлением борткомпьютером, наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом, подготовка для монтажа радиоприемника тоже доступны за отдельную плату. Даже тахограф, галогенные противотуманки, airbag для переднего пассажира, запираемый перчаточный ящик состоят в списке дополнительного оборудования. Хотя я ожидал это увидеть в базе.

Достоинства Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 4×4

  • 12-летняя гарантия от сквозной коррозии
  • Экономичный двигатель
  • Замена масла – через каждые 40 000 км
  • Интервал ТО – через каждые 80 000 км
  • Доступность всех точек обслуживания
  • Возможность снятия двигателя вверх или вниз
  • Легкость работ за счет резьбовых соединений впереди
  • Широкие боковые молдинги для защиты от мелких повреждений
  • Обилие вариантов трансформации салона
  • Высокая стоимость на вторичном рынке

А вот куча других примочек очень полезна, пусть и за доплату сверх базового прайса: я имею в виду двухместное пассажирское сиденье впереди, дополнительное водяное отопление, мощный кондиционер в салоне. Наверное, нелишними будут подогрев передних кресел, сдвижные окна в пассажирском салоне, Parktronic. О системе облегчения трогания с места (для механической КП) – отдельный разговор: она в наших условиях нужна как воздух.

Центральный замок с ДУ тоже вещь полезная. Стеклянный верхний подъемно-сдвижной люк в кабине водителя, думаю, ни к чему, особенно если есть кондиционер с электронной системой регулировки Tempmatic. А для пассажирского пространства такая вещь жизненно необходима. Я бы не отказался и от электропривода поворотного окна сзади, поскольку беспечные пассажиры часто забывают закрывать окна. Вниманию аллергиков! На заказ устанавливают систему независимого отопления с пылевым и пыльцевым фильтром. По-моему, это тоже актуально.

Что еще важно для России из списка дополнительного оборудования? Да много чего. Например, обогреваемое ветровое стекло и биксеноновые фары со статической вспомогательной подсветкой и системой освещения поворотов. Не лишними окажутся усиленные амортизаторы и фароочиститель, а уж о заводской противоугонной сигнализации с защитой салона и устройством защиты от буксировки (не важно, с сиреной или без нее) и говорить нечего – нужна и точка!

Опции для Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 4X4 (выборочно)

Интерьер

  • Трехместное узкое сиденье в салоне (1-й ряд)
  • Двухместное сиденье в салоне (2-й ряд)
  • Трехместное сиденье в салоне (3-й ряд)
  • Откидной рычаг ручного тормоза
  • Обивка из искусственной кожи

Экстерьер

  • 13-контактное гнездо электропитания для прицепа
  • Подножка (задняя дверь)
  • Распашные задние двери (270°)
  • Стеклоочиститель заднего стекла
  • ТСУ с шарнирной головкой

Техника

  • 5-ступенчатая АКП
  • Компьютер активной сервисной системы ASSYST
  • Стабилизатор заднего моста (для удлиненной версии)
  • Темпомат
  • Усиленные амортизаторы

Элементы комфорта

  • Видеокамера заднего хода с 7-дюймовым монитором
  • Кондиционер пассажирского салона
  • Сдвижные двери с электрическим доводчиком
  • Электропривод поворотного окна сзади
  • Электрический подъемно-сдвижной люк в салоне

Безопасность

  • Биксеноновые фары с системой освещения поворотов
  • Датчик дождя и включения головного света
  • Обогреваемое ветровое стекло
  • Боковые подушки безопасности водителя и пассажира
  • Фароочиститель

Вопреки ожиданиям машина с приводом 4WD идет мягко. Наверное, потому, что в ней есть 6 пассажиров и немного груза. Но даже при отсутствии загрузки Sprinter не назовешь табуретом – это все-таки не «уазик». Полный привод внес некоторые коррективы в технический портрет автомобиля. В сравнении с обычной версией с одним ведущим мостом масса Sprinter 4×4, в зависимости от варианта исполнения, на 115–145 кг больше. Высота его кузова больше на 110 мм впереди и 80 мм сзади. В Германии полный привод для этого автомобиля обходится в 7785 евро (не считая налогов), а с учетом понижающей передачи – 8281 евро. В России разница между обычным Sprinter и Sprinter 4х4, разумеется, будет внушительнее.

Широкий диапазон регулировок водительского кресла позволил мне без компромиссов для комфорта устроиться за рулем. На это понадобилось всего несколько секунд. А потом я поймал себя на мысли, что рулится машина легко, обзор из нее прекрасный, а уровень шумов не настолько высок, чтобы сетовать на проникающее внутрь бормотание мотора и шелест шин. Да, звукоизоляция кабины сделана как надо. Джойстик механической КП удобный, но не скажу, чтобы я от него был в восторге.

На улице жарко, а потому все углубления под напитки заняты бутылочками с соками и минералкой. Вот только калибр не совпадает: гнезда рассчитаны на более объемную тару и полулитровые емкости свободно болтаются. Впереди три держателя для напитков и два для бутылок по 1,5 л. Но мы еще задействовали и карманы в дверях: в жару-то организм обезвоживается. На первом же паркинге, где мы остановились для перекуса, оцениваю достоинства бортового эхолота – системы Parktronic. Она работает при скорости менее 18 км/ч и здорово помогает водителю. При движении задним ходом можно контролировать приближение к препятствию по сигналам визуальных индикаторов в наружном зеркале заднего вида. А при движении вперед подсказки высвечиваются на дисплее в центре приборной панели. Кстати, есть такая опция, как видеокамера заднего хода в сочетании с 7-дюймовым монитором. При ее установке возможна индикация через систему Comand APS, и тогда нужная информация будет выводиться на центральную консоль.

В небольшом городке, прямо на перекрестке, у меня ни с того ни с сего заглох двигатель. Сотрудник Daimler Trucks поясняет: сработала система автоматического выключения мотора ECO-Start. Как следует из названия, она же его и оживляет, но для этого нужно выжать сцепление или дать возможность автомобилю чуть-чуть откатиться. Система включается кнопкой ЕСО на передней панели и бдит до тех пор, пока продолжительность стоянки с КП в нейтральном положении и невыжатой педалью сцепления превышает 3 секунды. Для пробок и экологии устройство что надо. Достаточно сказать, что новый сажевый фильтр Mercedes-Benz задерживает более 95% частиц сажи в выхлопных газах. По эмиссии он теперь сравним с бензиновым мотором. Более того, его показатели вредных выбросов значительно ниже предельно допустимых концентраций, предусмотренных европейским нормативом ЕС4. Специалисты уверяют, что в процессе эксплуатации происходит постоянная регенерация фильтра, благодаря чему он никогда не забивается. Хотелось бы верить, что это так! Немцы также говорят, что не нужно заливать никаких специальных присадок к топливу. Возможно, они и правы. Но кто подумал о том, какая нагрузка приходится на аккумулятор?! Это в Германии зимой при +15°С можно глушить машину сколько угодно, а в России при –30°С так баловаться опасно: что вы станете делать, когда АКБ сдохнет?

Вот полный привод для нашей страны – то, что доктор прописал! Кстати, у версии 4×4 он постоянный, передающий тяговое усилие двигателя к переднему и заднему мостам в соотношении 35:65. Это традиционная схема, оправдавшая себя за годы применения на разных моделях, в том числе и самом Sprinter. Механическую блокировку дифференциала здесь заменила электронная система распределения тягового усилия 4ETS. Она автоматически притормаживает колеса на грани пробуксовки и мгновенно наращивает тяговое усилие там, где колеса имеют достаточное сцепление с дорожным полотном. Когда пошел дождь, я ощутил это в полной мере и продолжал ехать в том же темпе. А хозяева автомобилей с задним приводом на всякий случай сбросили газ и снизили скорость примерно на 20 км/ч. По опыту тест-драйвов полноприводных «мерсов» могу сказать, что особенно заметна эффективность 4х4 на укатанном снегу, обледенелом покрытии и мокрой листве. Естественно, незаменим такой привод на разбитых грунтовках, в грязи и при движении с прицепом. Важно одно: сомневаться в эффективности этой системы не приходится.

У нашего подопечного есть электронная система стабилизации движения Adaptive ESP – динамический контроль курсовой устойчивости и устройство оценки массы автомобиля Load Adaptive Control. Детально расписывать ее достоинства – удел технических специалистов. Я лишь отмечу, что она объединяет в себе целую гроздь функций антиблокировочной системы ABS, противобуксовочной ASR, системы распределения тормозного усилия EBV, системы экстренного торможения BAS и устройства облегчения трогания с места AAS. Но электроника не всесильна. Daimler предупреждает: Adaptive ESP не в состоянии отменить действие законов динамики. Например, она не предотвращает занос автомобиля в результате эффекта аквапланирования. Поэтому даже при наличии таких современных помощников, о которых шла речь, ездить нужно с головой.

Вечером я был приятно удивлен тем, что на тестовом микроавтобусе стоят биксеноновые фары с системой освещения поворотов, как на легковой «ешке». При включенном ближнем свете фар на крутых поворотах, при проезде перекрестков, въезде во двор, на стоянку и другом маневрировании обычные фары недостаточно высветляют боковую зону. А вот эти справляются с задачей отменно. При включении указателя поворота на скорости до 40 км/ч и в зависимости от угла перемещения рулевого колеса включается дополнительная лампа, повернутая в сторону движения. Видимость существенно улучшается, облегчая маневр, а главное – делает его безопаснее. А при прохождении крутых поворотов на скорости до 70 км/ч в действие вступает статическое освещение поворота, также берегущее нервы водителя.

На следующее утро я узнал, что сиденья подопечного «проходимца» уже в базовом оснащении обтянуты износостойкой, грязеооталкивающей, трудновозгораемой обивкой. О как! Она представляет собой комбинацию ткани и искусственной кожи «Брасао», а на заказ можно побаловать себя обивкой из искусственной кожи черного цвета. При этом производитель гарантирует «особую практичность и простоту в уходе».

Изучение списка опций навело меня на мысль, что для использования на своей фирме я заказал бы двухместное пассажирское сиденье впереди, откидную спинку которого можно использовать как обеденный столик с двумя подстаканниками. Кроме того, ящик под сиденьем не возбраняется задействовать как дополнительный вещевой отсек. Пожаловал бы я вниманием и электропривод сдвижной двери с защитой от перегруза и защемления или хотя бы электрический доводчик. Но еще больше уважения вызывает система Keyless Entry & Slide. С помощью метки она распознает хозяина и открывает или закрывает двери автомобиля водителям-курьерам. Когда система активирована, при подходе водителя к машине на расстояние около 5 м автоматически разблокируется левая дверь или открывается боковая сдвижная дверь. При удалении человека с меткой от автомобиля сдвижная дверь закрывается, все замки блокируются.

Техническая характеристика Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 4×4
Габаритные размеры, мм5910х1993 (2425)х2805
Колесная база, мм3665
Погрузочная высота, мм699
Размеры грузового отсека, мм3265х1565х1940
Максимальная ширина/ высота салона, мм1780/ 1820
ДвигательOM 646 DE22LA турбодизель, I-4, 16V
Рабочий объем, см32148
Номинальная мощность, л.с.150 при 3800 мин-1
Максимальный крутящий момент, Н∙м330 при 1800–2400 мин-1
Расход топлива, город/ трасса/ средний, л/ 100 км13,3/ 8,7/ 10,4
Вместимость топливного бака, л75
Полная масса/ грузоподъемность, кг3500/ 980
Масса буксируемого прицепа с тормозами/ без, кг2000/ 750
Максимальная нагрузка на крышу, кг150
Площадь загрузки при снятых сиденьях, м25,5
Полезная вместимость при снятых сиденьях, м310,5
Радиус поворота, м6,8
Шины225/75R16C

Конечно, два неполных дня для детального знакомства с автомобилем – срок небольшой. Но его хватило для того, чтобы убедиться в коммерческой привлекательности Sprinter 4х4. Другое дело, по карману ли вам такой полный привод…

Тестовую машину, как водится, поставили в парк едва ли не в максимальной комплектации. Впрочем, нет: обычные, а не литые диски колес, простая, а не хромированная решетка радиатора, неокрашенный в цвет кузова бампер выдают бюджетную сущность. И лично мне непонятно, почему сэкономили на дисках, ведь штамповки на такой машине – все равно что кеды в сочетании с фраком… Расспрашивать, что относится к базовому оснащению, а что представляет собой «фарш» за доплату, по сути, не у кого. Едущие со мной «даймлеровцы», что называется, не по этой части. Поэтому в первом же отеле скачиваю из Интернета спецификацию на русском языке. И снова не перестаю удивляться составителям. Мы привыкли подтрунивать над переводными буклетами китайских и индийских фирм с параметрами вроде «тормозущая педаль замедлителя», «податчик наружной атмосферы» и т. п., а ведь и в проспектах некоторых европейских фирм есть элементы театра абсурда. Например, в фирменной брошюре по Sprinter есть такой перечень базовой комплектации: «Контрольные лампы указателей поворота, дальнего света, зарядного тока, уровня масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, износа тормозных колодок и мн. др.» Прикольно, не правда ли? А что ж тогда не указали, что автомобиль сделан из металла, окна у него из прозрачного материала, а круглые колеса с шинами из резины?! Если так и дальше пойдет, то в достоинства машин третьего тысячелетия будут вписывать распашную водительскую дверь, сиденье для водителя и «мн. др.».

Уже не смешно, когда из-за вагона словесного мусора пропадает желание тратить время на такое чтиво. Вы не обращали внимания на то, какими объемными стали инструкции пользователя к простой бытовой технике и электронным приборам? Что уж говорить о руководстве по эксплуатации автомобиля…

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес-Бенц Спринтер) 315 CDI AT L1h3 2006-2015

Главная      Технические характеристики      Mercedes-Benz      Sprinter    315 CDI AT L1h3 (150 л. с.)

Смотреть все фото 

Погрузочная высота585 мм
Допустимая полная масса3 500 кг
Объём грузового отсека8. 5 м3
Количество мест3
Грузоподъёмность1 460 кг
Длина x Ширина x Высота5 245 x 1 993 x 2 720 мм
Разрешённая масса автопоезда5 500 кг
Колёсная база3 250 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)2 600 x 1 780 x 1 940 мм
Снаряженная масса1 980 кг
Тип впускаCommon Rail
Диаметр цилиндра88 мм
Максимальный крутящий момент330 Н*м
Тип наддуваТурбо
Ход поршня88. 3 мм
Обороты максимального крутящего моментаот 1 200 до 2 400 об/мин
Наличие интеркулераЕсть
Объём двигателя2 148 см3
Тип двигателяДизельный
Количество цилиндров4
Мощность двигателя150 л.с.
Конфигурация двигателяРядный
Количество клапанов на цилиндр4
Обороты максимальной мощностидо 3 800 об/мин
Задние тормозаДисковые
Передняя подвескаНезависимая, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвескаЗависимая, Рессорная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Рекомендуемое топливоДТ
Экологический стандартEURO IV
Объём топливного бака75 л
Диаметр разворота12. 3 м
Коробка передачАвтомат, 5 ст.
ПриводЗадний

Показать все о Mercedes-Benz Sprinter

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес-Бенц Спринтер) 315 CDI AT L1h3 2006-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Mercedes-Benz Sprinter: Фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

DriverNotes — Сервис для учета событий автомобиля feedback

Mercedes Benz Sprinter 315 Cdi Расход Топлива. Силовая линейка

Подробная хар-ка комплектации Мерседес Sprinter 315 CDI

в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это —
цена
в рублях на момент появления в автосалонах и
расход
топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же
масса полная и снаряженная
. Еще немаловажными являются
габариты
и
объем багажникадорожный просветмаксимальная скоростьразгон до 100 км
в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров.
Коробка передач
автомат, механическая;
привод
задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Mercedes Sprinter 2006 Минивэн характеристика Мерседес Sprinter в комплектации 315 CDI

Мерседес Sprinter

— начало выпуска 2006 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Мерседес вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Этот минивэн отлично подойдет главе многодетной семьи, любителям активного отдыха или дачникам. Среди существующих базовых цветов Sprinter вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Мерседес Sprinter, среди которых представлены различные варианты сборки Sprinter: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Sprinter, которые непременно отразятся в цене Sprinter. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Sprinter или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Sprinter и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Sprinter. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Sprinter, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Sprinter, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Sprinter, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Sprinter, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Re: СПРИНТЕР 315 CDI 2008 г.в. нужен дельный совет

По неоднократным положительным отзывам об автомобиле, расход горючего у Mercedes Sprinter на 100 км составляет 12 литров, из-за этого, многие опытные водители рекомендуют именно немецкую фирму производства. Заключение мерседес центра Проверить регулирование давления нагнетаемого воздуха Вернулся к тем кто капиталил турбины, они диагностируют, говарят всё в норме.

Какой расход топлива «Мерседес Бенц» на 100 км? : Плюсы и минусы

Mercedes-Benz Sprinter 2 (W906) технические характеристики, цена и фотографии Для сокращения потребления горючего Мерседес 515 предусмотрена большая разница и диапазон между передаточными числами, сокращение частоты вращения вала двигателя. Есть также владельцы, которые указывают более высокий расход до 13-15 литров на сотню, хотя в среднем расход топлива Мерседеса на 100 км в районе 10-12 литров.
  • лопается коленчатый вал;
  • намертво прикипают к «колодцам» свечи накаливания;
  • достаточно быстро вытягивается цепь ГРМ (кстати, все моторы на Спринтере цепные).

Mercedes Sprinter 515 • Рулевое управление оборудовано гидроусилителем.

Ремонт дизельных двигателей на Мерседес Спринтер

Благодаря смелому эксперименту по внедрению в переднюю подвеску углепластиковой рессоры, удалось полноценно ей заменить металлические элементы при проектировке Sprinter 2-го поколения. Стандартно на грузовой автомобиль Mercedes Benz Sprinter 311 устанавливаются дисковые тормозные механизмы на все колеса и улучшенная гидросистема торможения с двумя контурами, электрическим индикатором износа накладок.

Двигатели Mercedes Benz Sprinter и официальная норма расхода

Для расширения клиентской базы производитель предлагает несколько вариантов силовых установок для этого автомобиля. Большей популярностью пользуются надежные и тяговитые дизельные двигатели Спринтеры, оборудованные ними, имеют сниженный расход топлива, что является решающим аргументом для перевозчиков.

Производитель предлагает несколько вариантов бензиновых моторов, отличающихся традиционной надежностью, возможностью эксплуатации в любых климатических условиях и большим моторесурсом. Применение современных технологий позволило существенно снизить их аппетит, повысив рентабельность таких автомобилей.

Назначение – Плюсы и минусы

Обзор микроавтобуса Мерседес Спринтер 1995-2000 После того как я проехал на автомобиле больше года, я стал замечать, что денег на заправку уходит мало, но иной раз приходиться по два раза в день заезжать на АЗС. В итоге нашему взору предстал автомобиль, от которого можно, и даже нужно ожидать многого, ведь он, как и все его ранние модели, обязан быть эталоном в своем сегменте.
  • город 12,3 л;
  • смешанный цикл 9,9 л;
  • по трассе 8,5 л.

Силовая установка • Эргономичный рычаг переключения скоростей расположен на консоли, что обеспечивает удобство пользования.

Модификации • Плюсы машины

Обзор микроавтобуса Мерседес Спринтер 1995-2000 Благодаря надежности, отличным ходовым качествам и большому спектру различных моторов, позволяющих приспособить грузовик для разнообразных нужд, Мерседес Спринтер пользовался огромной популярностью. Двигатель не знаю точно, был ли сделан капитальный ремонт, чтобы убедиться в этом, пришлось бы разобрать пол мотора, доверился продавцу и собственному чутью.
Мерседес спринтер 312 2. 9 расход дизеля. Из-за того, что автомобиль планировали применять в различных условиях эксплуатации, изначально комплект технического оснащения имел блокируемый дифференциал заднего моста, который оснащался опцией включения в автоматическом режиме. Места в кузове достаточно, чтобы грузить длинные и тяжелые детали и запчасти, расход если в городе или на бездорожье, то 14-18 л, на трассе не больше 12 литров.
  • Количество мест: 11
  • Длина: 5223
  • Ширина: 1901
  • Высота: 1903
  • Колесная база: 3430
  • Ширина передней колеи: 1630
  • Ширина задней колеи: 1630
  • Объем багажника: 1600
  • Снаряженная масса: 2100
  • Полная масса: 3500
  • Объём топливного бака: 75
  • Количество дверей: 4

Ключевые характеристики • Резиновые подушки, на которые устанавливается кабина, сокращают количество вибрации в салоне.

Интерьер

После рестайлинга в 2002 году линейка моторов осталась без изменений, за исключением двигателя 2.9 TDI на 102 л.с. – он уже не устанавливался. Все двигатели агрегатировались либо с 4-диапазонным автоматом, либо с традиционной 5-ступенчатой механикой.

Расход топлива Мерседес Спринтер 1 поколение на 100 км. Отзывы

  • Сергей, Хабаровск. Сейчас езжу на Mercedes Sprinter 316, до этого был 313. Обеими более чем доволен – автомобиль надежный при должном обслуживании. Оно недешевое, но если делать все вовремя, то он не будет парить мозги поломками. Мотор 2.7 л на 156 лошадок – по объему побольше, чем у 313, но при этом расход всего на 1 литр больше – на трассе максимум 12 л/100 км, если идти 120 км/ч. Езжу кстати на межгород – по городу не использую. При этом у 316 и динамика получше, и сам мотор надежнее. Недавно сделал капремонт, заменил 2 топливные форсунки – расход упал вообще до 11 л.
  • Олег, Макеевка. Работал маршрутчиком на Мерсе Спринтере 316, 2004 года. Очень хороший автомобиль – у хозяина их штук пять было, он их сам с Германии пригонял, следил за ними и от водителей того же требовал. Чуть какие проблемы – сразу же ремонтировал, а не забивал. Кстати, 316 очень экономичный, хотя там и мотор самый мощный – в городе 15-16 л, не больше.
  • Дмитрий, Алушта. Пару лет назад катался по маршруту Алушта-Ялта, возил пассажиров. Машина – Спринтер 211, 2003 года. Не сильно он мне нравился – слабоват движок для крымских дорог, вверх-вниз постоянно, мощности мотора не хватает на подъемах, особенно если салон полный. Расход в городе примерно 14-15 л, на трассе почти столько же. Хотя если на Симферополь ездил, где равнина, то 12 л, не больше.
  • Алексей, Калининград. Mercedes Sprinter 216, 2.2МТ, 2002 г.в. Грузовой фургон – брал под перевозки грузов по области. Работаю в основном в пригородах, правда дороги у нас даже в пригородах нормальные, не то, что в остальной части России. Но все равно, если есть ямы, то они не чувствуются. Расход в городе примерно 17 литров, на трассе поменьше, до 10 л, если груженым.
  • Денис, Клинцы. У меня Мерседес Спринтер 313, 2001 года выпуска. Брал в Белоруссии, кузов длинный, грузовой фургон. На момент покупки пробег уже был 400 тыс., еще 150 тыс. накатал я сам и поверьте, особых проблем не было. Главное – не держать долго мотор на низких оборотах, у турбины начинается масляное голодание, поэтому она и летит. Если делать все правильно – не будет проблем вообще. Пустой на трассе больше 160 км/ч идет спокойно, с грузом 1500 кг – 130 км/ч. Средний расход 11 литров на трассе, до 20л в городе.
  • Андрей, Санкт-Петербург. Mercedes Sprinter 313, 2.2МТ, 2003 г. Покупал в грузовом варианте, переоборудовал уже в Питере под пассажира на 18 мест. Гнал с Германии сам. После переоборудования расход 13 л с кондеем в городе, 10 л на трассе (скорость 100 км/ч).
  • Алексей, Пирятин. Брали свой Спринтер 308 1998 года в Тернополе, в 2003 году. Его тогда только пригнали из Дойчланда, грузовик, с пробегом 400 тыс. Вообще пробег был 224 000 км, но думаю по любому смотанный. Машина отличная – вес 3500 кг, входит в категорию В, едет тихо и мягко, расход от 9.5 до 11 л, не больше. Движка на 82 л.с. хватает за глаза.
  • Николай, Уфа. Работаю на маршруте, на собственном Спринтере 316. Езжу чисто в городе, мощности мотора даже много. Расход от 11 л до 16 л в час пик, когда на каждой остановке останавливаться.
  • Борис, Ростов. Устроился пару лет назад в гостиницу водителем, забираю постояльцев с аэропорта или вокзала. Езжу на Mercedes Sprinter 210. Машина старая – 2000 года, от руководства никак не добьюсь, чтобы сделали капиталку, т.к. расход солярки просто сумасшедший – до 16 литров в городе выходит.

Первое поколение

Потребление силового агрегата в штатной комплектации следующее в городе 15,8 16,3 литра на 100 км, по трассе 10,7-11,2 литра на 100 километров, а комбинированный расход составляет 13,3-13,8 литра на каждые 100 километров. Объяснить это достаточно легко пассажирские варианты отличаются особенным способом эксплуатации их применяют в роли маршрутного такси, посему наработка в режиме разгон торможение у них больше.

Re: СПРИНТЕР 315 CDI 2008 г.в. нужен дельный совет Силовой агрегат

При правильном уходе он отличается высокой надежностью, а его экономичность делает его одним из лучших коммерческих авто современности среди моделей типа микроавтобус. На рынке представлены модификации микроавтобус, скорая помощь, манипулятор, бортовой грузовик, грузовой фургон, авторефрижератор, кран и другие версии.

скоростной диапазон0-158 км/ч;
число мест в салоне2+1;
колесная база4,33 м;
грузоподъемность1,83 т;
снаряженный вес4,33 т;
полная масса а/м5 т;
колесная формулачетыре на два или четыре на четыре;
дорожный просвет0,15 м.

Габариты и объёмы. Плюсы машины

Мерседес спринтер расход топлива Для улучшения ходовых характеристик на Спринтер, начали устанавливать 5-ти ступенчатый автомат и 6-ти ступенчатую механику, позже появились более современные автоматы Tronic Plus на 7 диапазонов с задним и полным приводом. скорость 158 км ч; количество мест в кабине 3; грузоподъемность 1,44 т; вес 2,07 т; полный вес 3,5 т; привод 4х2 или 4х4; колесная база 3,55 м; радиус поворота 12,8 м; клиренс 0,15 м.
  • дизель, 209 CDI, 2,2 литра, 88 сил (с 2006)
  • дизель, 209 CDI, 2,2 литра, 95 сил (с 2006)
  • дизель, 211 CDI, 2,2 литра, 109 сил (с 2006)
  • дизель, 213 CDI, 2,2 литра, 129 сил (с 2008)
  • дизель, 215 CDI, 2,2 литра, 150 сил, (с 2006)
  • бензин, 216, 1,8, 156 сил, (с 2006)
  • дизель, CDI 218, 3,0 литра, 184 силы (с 2006)
  • дизель, CDI 219, 3,0 литра, 190 сил (с 2006)
  • бензин, 224, 3,5, 258 сил (с 2006)

Дизайн Плюсы и минусы

Расход Мерседес спринтер На всех заводах последние Спринтеры первого поколения сходят с конвейера в 2006 году, однако, в Аргентине его производство продолжается до 2011 года. Чтобы лучше обезопасить машину, можно установить в Мерседес-Бенц Спринтер подушки безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира, и трехточечные ремни безопасности на всех креслах.
  • город 19,6 л;
  • смешанный цикл 13,7 л;
  • трасса 10,3 л.

Первое поколение

В первом поколении Спринтер, появившемся в 1995, было предложено четыре силовых агрегата – один бензиновый и три дизельных. Они работали в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой или 4-х ступенчатым автоматом.

Единственным бензиновым двигателем был 2.3-литровый 143 сильный агрегат, разгонявший машину до 148 км/ч. Он отличается надежностью и неприхотливостью, при расходе топлива:

  • город 19,6 л;
  • смешанный цикл 13,7 л;
  • трасса 10,3 л.

Наименее мощным стал дизель 2.2 на 82 силы, при крутящем моменте 200 Н·м, он разгонял машину до 119 км/ч, отличаясь высоким уровнем надежности и хорошим расходом:

  • по городу 14,1 л;
  • средний показатель 10,7 л;
  • на трассе 8,7 л.

Другой вариант этого мотора на Спринтер выдает до 109 лошадиных сил при 208 Н·м, разгоняя машину уже до 141 км/ч, при этом он имеет более экономичных расход:

  • на загруженной улице 11,4 л;
  • средний 8,8 л;
  • на магистрали 7,4 л.

Устанавливавшийся до 2002 дизель 2.9 выдает 102 лошадиных силы, он отличается высокой надежностью, поскольку был разработан для военных нужд, но довольно шумен. Потребление топлива у этого агрегата:

  • в городском режиме 14,2 л;
  • смешанный цикл 12,3 л;
  • на свободной дороге 9,8 л.

Наиболее востребованным вариантом оказался сбалансированный дизель 2.7 на 156 сил с крутящим моментом 330 Н·м, который разгоняет машину до 155 км/ч. Его применение позволило увеличить грузоподъемность, при адекватном расходе топлива:

  • в городском цикле 13,2 л;
  • в смешанном режиме 9,8 л;
  • в шоссе 7,8 л.

Mercedes Sprinter отзывы владельцев

По мнению многих владельцев Спринтер – это автомобиль на все случаи жизни, с отличными сбалансированными характеристиками. При правильном уходе он отличается высокой надежностью, а его экономичность делает его одним из лучших коммерческих авто современности среди моделей типа микроавтобус.

Поколение 1

  • Александр, Нижний Новгород. Мерседес Спринтер 2.2 на 82 л.с. 1998 года выпуска. Я не первый владелец, но машина находится в хорошем техническом состоянии, кузов не гнилой, очень вместительный. Но это является и слабой стороной машины – динамика слабовата, читаю, что за счет аэродинамики, это мешает при езде по городу. Расход топлива по кругу до 12 литров дизеля.
  • Владимир, Харьков. Пригнал Sprinter из Германии – 2.9 на 102 лошадиных силы, 1996 года под маршрутное такси. Машина обладает комфортным салоном, есть место для пассажиров, перевозки багажа и вещей, подвеска просто плывет по дороге, коррозии, при надлежащем уходе практически не наблюдается. Моторчик очень надежный, берет по городу 14 литров, тяги для маршрутки даже с избытком.
  • Денис, Воронеж. У меня вариант Мерседес Бенц Спринтер классик 311 CDi с мотором 2.2 на 109 лошадиных сил в кузове фургон. Брал в 2010 году, но машина была в очень хорошем состоянии. Пробег только у меня более 100 тис. км, за это время пришлось поменять форсунки, но это больше проблема нашей солярки, чем автомобиля. После этого расход упал до 14 л на сотню, до этого потреблялось 18 л.
  • Сергей, Волгоград. Спринтер 2,3 л на 143 силы, бензин. Для меня это комфортный и универсальный автомобиль, на котором можно перевозить грузы по городу и на дальние расстояния. Но вот расход по городу составляет в среднем 20 литров, что снижает рентабельность, поэтому планирую установить ГБО на дилерском центре, чтобы не чувствовать характерного запаха в салоне.

Поколение 2

  • Анатолий, Казань. У меня Спринтер с 95-сильным дизелем 2.2 2002 года. Считаю, что это самая надежная модификация, после 400 тыс. км пробега расход остается на уровне 12-14 л в зависимости от режима езды, на трассе можно достигнуть потребления в 10 л. Радует эргономичная кабина, вместительный грузовой отсек.
  • Дмитрий, Выборг. Приобрел в 2010 году Спринтер с дизелем 3.0, грузопассажирская версия. Радует хорошая динамика, тяговитость силового агрегата, практичный салон – отличная грузовая техника, решающая множество проблем. Мотор отлично тянет с самых низов, расход не превышает 16 литров даже зимой по городу.
  • Иван, Орел. Брал новый Спринтер в 2021 году, выбрал версию 2.2 на 163 силы. Для понимания ситуации, скажу, что пересел на него со старой «Газели», показалось, сел за руль космического корабля. Отличая звукоизоляция, динамика, комфорт в кабине и салоне после рестайлинга – это лишь часть преимуществ. Средний расход по компьютеру составляет 15 литров.
  • Сергей, Мурманск. Исходя из реалий по климату, для осуществления перевозок взял второе поколение Mercedes Benz Sprinter выпущенный в 2014 году с бензиновым 3.5-литровым движком на 258 сил, с полным приводом и АКПП. Считаю, что для наших реалий это самая подходящая комплектация, с теплым салоном и выносливой ходовкой. Обслуживаюсь в дилерском центре, поэтому проблем по технической части не было. Расход бензина по городу 25 литров, что ожидаемо.

Мерседес Спринтер 2 поколение – Плюсы и минусы

Отзывы пользователей о Мерседес Спринтер II 2. 2 CDI Не сильно он мне нравился слабоват движок для крымских дорог, вверх-вниз постоянно, мощности мотора не хватает на подъемах, особенно если салон полный. В качестве отдельной опции устанавливают противопробуксовочную систему ASR вместе с АБС, что позволяет предотвращать пробуксовку колес и гарантирует уверенное сцепление с дорогой на мокром и скользком дорожном покрытии.
Расход мерседес спринтер дизель — Блог любителя автомобилей Итак, въехав в город, я начинаю толкаться по тягучкам, пробираясь к объекту и считать светофоры, которые во Львове работают в режиме красной волны , а по числу этих светофоров на душу автомобилиста Львов давно переплюнул все столицы мира. К самым заметным нововведениям можно отнести наличие обновленного дизайна носовой кузовной части, куда входит новая решетка радиатора и фары, стилистика которых напоминает легковые машины немецкой фирмы.
  • топливные форсунки;
  • блок управления двигателем;
  • турбина.

«Маршрутка» нового поколения Силовой агрегат

Расход мерседес спринтер дизель — Блог любителя автомобилей Ремонт и обслуживание этого мотора обходится довольно дорого, зато к техническим данным никаких претензий нет движок обладает отличной динамикой, характеризуется экономичным расходом топлива, низким уровнем токсичности выхлопа. Взаимодействие дизельного мотора и шестискоростной механической или автоматической КПП гарантирует высокие технические характеристики и простоту управления.
  • Тойота Велфаер;
  • Форд Транзит;
  • Ивеко Дейли 50C15 и 70С15.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Фургон

В этом новом Sprinter мы могли легко представить, как себя чувствовали бы в роли сантехника или аналогичного мастера в разъездной мастерской. Самый крупный представитель программы доставки Мерседес огромен, даже настолько просторен, что представляет собой средний гараж инструментов и оборудования.

Вы не верите? Взгляните на фото грузового отсека, где много ящиков, шкафов, полок и верстака. Он даже надежно удерживает основание, если необходимо точно разрезать железную трубу. Такую богато оборудованную передвижную мастерскую создала специализированная компания Sorti, doo, представляющая бренд Sortimo. Он известен профессионалам своими легкими, прочными и полезными конструкциями или решениями для мастерских.

Стандартный вариант кузова и приподнятая крыша, вероятно, наиболее идеальная комбинация для большинства мастеров, так как грузовое пространство имеет полезные 10 кубических метров, что на два кубических метра больше, чем у базовой версии с приподнятой крышей.

Для версии Sprinter длиной 5 метра завод предлагает версии с полезной нагрузкой от 91 до 900 кг. Так что и в этой области выбор разнообразен. Мы должны подчеркнуть, что именно из-за огромных размеров вы не броситесь с ним на очень узкие городские улицы.

Но это не все; Помимо грузоподъемности, он может похвастаться одним из самых безопасных автофургонов для перевозки грузов. ESP входит в стандартную комплектацию, что особенно приветствуется, когда такой гигант полностью загружен. Упомянутая электроника безопасности очень помогает водителю, так как она доставит груз быстрее и, прежде всего, с большей вероятностью, даже в плохих условиях движения, например, в снегу, льду или дожде.

В соответствии с современным оборудованием безопасности, интерьер пассажирской кабины, которая по-прежнему является грузовым фургоном, почти напоминает грузовик, но самое главное, что у водителя есть все необходимое под рукой. Таким образом, можно похвалить установку рычага переключения передач, рулевого колеса, обеспечивающего хорошее ощущение связи передних колес с асфальтом, и прозрачные датчики.

Нам не хватало только дополнительной звукоизоляции, так как шум из-под капота недостаточно фильтруется и уходит в салон. Четырехцилиндровый турбодизель мог бы сделать зону немного тише. Это правда, что со своими 150 «лошадьми» он заслуживает похвалы, так как, несмотря на его громоздкие размеры и вес этого Sprinter, он достаточно живой, чтобы ездить не утомительно.

Что ж, если Sprinter полностью загружен грузом, история немного отличается, поскольку он напрягает намного больше и требует более высоких оборотов двигателя. Увеличивается и его расход, который при умеренно тяжелой ноге не превышает десяти литров, а под нагрузкой достигает 12 литров.

В противном случае увеличенный межсервисный интервал, который теперь устанавливается каждые 40.000 XNUMX километров, говорит в пользу экономии. Этого и расхода твердого топлива должно хватить для дружественного баланса в конце года.

Помимо проблем с ржавчиной в старых Sprinters, Mercedes также обеспечил достаточную защиту от ржавчины и предоставил 12-летнюю гарантию. Ржавый листовой металл, который в прошлом был самой большой раной для этих фургонов, считается историей. Это определенно хорошие новости, поскольку нам нравится новый Sprinter. Держите его новым как можно дольше.

Петр Кавчич

Фото: Алеш Павлетич.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Фургон

Основные данные
Продажи: AC Interchange doo
Цена базовой модели: 26.991 €
Стоимость тестовой модели: 35.409 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:110кВт (150

КМ)

Максимальная скорость: 148 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл: 10,4l / 100km
Техническая информация
двигатель: 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизель с непосредственным впрыском — рабочий объем 2148 см3 — максимальная мощность 110 кВт (150 л. с.) при 3800 об / мин — максимальный крутящий момент 330 Нм при 1800-2400 об / мин.
Передача энергии: двигатель приводится в движение задними колесами — 6-ступенчатая МКПП — шины 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Емкость: максимальная скорость 148 км / ч — разгон 0-100 км / ч нет данных — расход топлива (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Mase: пустой автомобиль 2015 кг — допустимая полная масса 3500 кг.
Внешние размеры: длина 5910 мм — ширина 1993 мм — высота 2595 мм — багажник 10,5 м3 — топливный бак 75 л.
Наши измерения
* из-за дополнительного оборудования (пакет Sortimo: рабочие ящики, рабочий стол…) измерения не проводились, так как результаты не были бы сопоставимы
тестовое потребление: 11,0 л / 100km
Ошибки теста: безошибочный

оценка

  • Без сомнения, это автофургон для профессионалов. Он впечатляет своей вместительностью и грузоподъемностью, в некоторой степени (если вы не слишком требовательны) также сочетанием двигателя и шестиступенчатой ​​коробки передач. Он, как известно, большой, но это не так тревожит, как слегка завышенный объем двигателя, связанный с плохой звукоизоляцией.

Мы хвалим и упрекаем

коробка передач

простор

двигатель

солидное мастерство

грузовое космическое оборудование

плохая звукоизоляция

упустили несколько полезных мест для хранения вещей в салоне

расход во время погони

Форсунки Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI в Мытищах: 194-товара: бесплатная доставка, скидка-15% [перейти]

29 340

Форсунка топливная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06-, SPRINTER 3,5-t авт 6460701287

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

27 710

Форсунка топливная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06-, SPRINTER 3,5-t авт 6460701287

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

29 340

Форсунка топливная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06-, SPRINTER 3,5-t авт 6460701287

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

27 710

Форсунка топливная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06-, SPRINTER 3,5-t авт 6460701287

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

27 710

Форсунка топливная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06-, SPRINTER 3,5-t авт 6460701287

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5206920/img_id97782942043530774.jpeg/300×300″>

METALCAUCHO 92096 ТРУБКА ОБРАТКИ, ФОРСУНКА — MERCEDES BENZ SPRINTER (901.902, 903, 904) CDI

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

30 784

Форсунка дизельная MERCEDES-BENZ: G-CLASS G 270 CDI 89-, SPRINTER 616 95-, 2-

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ремкомплект Тормозного Суппорта Передний Мост Mercedes-Benz: Sprinter 3,5 C Бортовой Платформой/Ходовая Часть (906) 309 Cdi/311 Cdi/315 Cdi/318 Cdi/324 06 — PATRON арт. PRK274

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

45 601

Форсунка Mercedes-Benz Sprinter 2. 2 CDI Euro 6 Производитель: DELPHI, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремкомплект Тормозного Суппорта Передний Мост Mercedes-Benz: Sprinter 3,5 C Бортовой Платформой/Ходовая Часть (906) 309 Cdi/311 Cdi/315 Cdi/318 Cdi/324 06 — PATRON арт. PRK274

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ERT 401020 Ремкомплект тормозного суппорта MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5 c бортовой платформой/ходовая часть (906) 309 CDI/311 CDI/315 CDI/318 CDI/324 06 — , SPRINTER 3,5-t автобус ()

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

AVA MSA6400 Радиатор отопителя MB: SPRINTER 3,5 C бортовой платформой/ходовая часть (906) 309 CDI/310 CDI/311 CDI/311 CDI 4X4 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235)/313 CDI/315 CDI/3 ()

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 770

Форсунка дизельная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 616 CDI 95-, SPRINTER 2-T C бортовой платформой 208 CDI/2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Датчик Износа Тормозных Колодок Vw Crafter 30-50 Box (2e_) 2. 5 Tdi 04.2006 — 05.2013 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T Bus (906) 315 Cdi 4×4 (906.731, 906.733, 906.735) 02.2008 12.2009 Febi арт. 28139

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 770

Форсунка дизельная MERCEDES-BENZ: SPRINTER 616 CDI 95-, SPRINTER 2-T C бортовой платформой 208 CDI/2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 931

Форсунка Mercedes-Benz Sprinter CDI Производитель: Bosch, Модель автомобиля: Mercedes-Benz Sprinter

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5145248/img_id6010841102857138334.png/300×300″>

Фильтр воздушный MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3-t/3,5-t/4,6-t/5-t (906) 209-524i/CDi/NGT/BlueTE

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

34 648

Форсунка MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.125) 2009-2011

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

KRAFT ‘KT685653 Ремень поликлиновой 6PK2271 Mercedes Benz Sprinter (00-) CDI (A/C+) 1шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4866035/img_id3697155567999708980.jpeg/300×300″>

61 786

Форсунка дизельная MERCEDES BENZ SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06 , SPRINTER 3,5 t автобус 315 CDI 06 , SPRINTER 3,5 t фургон 315 CDI 06 , SPRINTER 3 BOSCH 0445110294

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Защитный комплект амортизатора MERCEDES-BENZ: SPRINTER 2-t 208 CDI/208 D/210 D/211 CDI/212

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

61 786

Форсунка дизельная MERCEDES BENZ SPRINTER 3,5 c бортовой платформой 315 CDI 06 , SPRINTER 3,5 t автобус 315 CDI 06 , SPRINTER 3,5 t фургон 315 CDI 06 , SPRINTER 3 BOSCH 0445110294

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1144403600 Тяга рулевая MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) 309 CDI (906. 131

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

BIG FILTER 327128 Фильтр топливный GB6330 MERCEDES-BENZ Sprinter I (901-904) 2.2/2.7 CDI 00-06, Vito 99-03

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1161100900 Гл.торм.цил.MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [2000/

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

37 209

JP GROUP 1317400200 Турбокомпрессор MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 211 CDI [2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

KRAFT KT685653 Ремень поликлиновой 6PK2271 Mercedes Benz Sprinter (00-) CDI (A/C+)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

png/300×300″>

JP GROUP 1153900100 Опора кард.вала MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

ERA 440396 Выключатель на колонке рулевого управления MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 311 CDI 4×4 [2002

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

10 208

Глушитель средн часть MERCEDES BENZ: SPRINTER 216/316/416 CDI/TD 00-06

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Датчик частоты вращения колеса передний двусторонний MERCEDES-BENZ: SPRINTER 616 CDI 95-,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1187502500 Цилиндр замка MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [200

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Клапан управляющий MERCEDES-BENZ: A-CLASS A 160 CDI/A 180 200 CDI 04-, SPRINTER 2-t

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1142400100 Опора аморт. MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [2000/

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

BOSAL 517-163 Глушитель зад.часть MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 316 CDI [2000/04-2006/05]

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный Комплект Амортизатора Mercedes-Benz: Sprinter 2-T 208 Cdi/208 D/210 D/211 Cdi/212

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1345100400 Насос ГУР MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [2000/04

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1163705510 Колодки MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 308 CDI [2000/04-2006/0

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Съемник форсунок Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613, 646, 647, 648 Vertul VR50350

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1128100300 Фильтр салона MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 208 CDI [200

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

11 962

BOSAL 287-355 Глушитель ср. часть MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (906) 213 CDI (906.611, 906.613) [2006/06-..

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

METALCAUCHO 92094 ТРУБКА ОБРАТКИ, ФОРСУНКА — MERCEDES BENZ CLASS A (901.902, 903, 904) CDI

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

MERCEDES-BENZ 6420920101 Фильтр топл.MERCEDES W203,211,169,SPRINTER,VITO,VIANO CDI

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

16 552

Генератор Mercedes-Benz Sprinter/Vito W639/Viano 2.2 CDI 200A StartVOLT LG 1580

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

47 135

JP GROUP 1144300900 Рулевая рейка MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) 309 CDI (906.13

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Для Форсунок Cdi MERCEDES-BENZ A001989425110

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

JP GROUP 1196204700 Переключатель подрулевой MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 208 CDI [2000/04-2006/05],

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

PATRON Ph2124 Патрубок интеркулера mercedes-benz: sprinter 208-308-211-311-313-408-411-413-416 (cdi) 00-06

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Съемник форсунок Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613, 646, 647, 648 VERTUL VR50350 Тип: съемник, Кейс:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Съемник форсунок для Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613, 646, 647, 648 Съемник форсунок для Mercedes-Be

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Насос Гидроусилителя Mercedes-Benz: Sprinter 616 Cdi 95-, 2-T C 208 Cdi/211 Cdi/213 Cdi/216 95-06, Автобус (120 Bar) PATRON арт. PPS039

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 460

Клапан Регулировки Давления Топлива Mercedes-Benz: Sprinter 2-T C Бортовой Платформой 208 Cdi/211 Cdi/213 Cdi 95-06, Автобус 208 Cdi/ Bosch арт. 0281002241

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

0540150015B LORO Радиатор отопителя паяный. MERCEDES-BENZ: SPRINTER 2-t/3-t/4-t (901/902/903/904) 2.1-2.9i/D/CDi/NGT/4×4 95-06 (версия VALEO) SHZ-PR (MN)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Радиатор Отопителя Mercedes-Benz: Sprinter 2-T/3-T/4-T (901/902/903/904) 2. 1-2.9i/D/Cdi/Ngt/4×4 95-06 (Версия Valeo) Nissens арт. 72043

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Фильтр Топливный Mercedes-Benz (Cdi) Sprinter Mobility/City/Transfer/Travel (906) 06-/B-Klasse (W245) 05-11/C-Klasse (W203/C203/S203) 00-11/C-Klasse LYNXauto арт. LF1222

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Жидкость Тормозная Dot-4 1,0л Mercedes-Benz Glk-Class (X204) 220 Cdi 4-Matic (204.984, 204.997) 12.2008 — 06.2015 Sprinter Classic 3,5-T Box (909) 311 (909.632, 909.633) 09.2013 FENOX арт. SBF4010

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 500

Форсунка MERCEDES-BENZ: V-CLASS V 200 CDI /V 220 CDI 96-03, VITO автобус 108 CDI 2.2/110 C Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

38 510

Форсунка Mercedes-Benz Gl-Class (X164) Gl 320 Cdi 4-Matic (164. 822) 09.2006 — 05.2009 M-Class (W164) Ml 320 (164.122) 07.2005 07.2009 Bosch арт. 0445115063

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Тяга Рулевая | Перед Прав/Лев Vw Crafter 30-50 Box (2e_) 2.5 Tdi 04.2006 — 05.2013 Mercedes-Benz Sprinter 5-T (906) 514 Cdi (906.653, 906.655, 906.657) 05.2016 Febi арт. 30706

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 17

Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI / KLIMA / 9-SITZER / 1-HAND

Как работает ваш сайт?

Мы предлагаем помощь в покупке продавцам из США, Канады, Объединенных Арабских Эмиратов и стран Европейского Союза, а также некоторых стран Латинской Америки. Наша цель — сделать процесс покупки проще, доступнее и прозрачнее, сэкономив при этом ваши деньги.

Я хотел бы знать, указаны ли цены на автомобили, указанные на вашем сайте, с учетом НДС?

На странице сведений о транспортном средстве вы должны ввести адрес вашего дома в калькулятор, затем выбрать нужные параметры, и вы получите цены, включая транспорт, доставленный в Гавр. Для клиентов за пределами Европейского сообщества цены указаны без учета налогов, доставленных в порт по вашему выбору.

Я хочу знать, являются ли цены на автомобили, упомянутые в рекламе Le Bon Coin & Autoscout24, HT или TTC?

Цены, указанные в объявлениях французских платформ, включают все налоги и расходы с доставкой в ​​Гавр.

Кто занимается доставкой на дом и какова цена?

Вы также можете доставить свой автомобиль в партнерский гараж или к себе домой за дополнительную плату 1 евро за километр, или вы можете отправиться в Гавр, чтобы забрать свой автомобиль, в коносаменте у вас будут контактные данные Экспедитор, вам просто нужно позвонить им, чтобы договориться о встрече.

Можно ли забрать мой автомобиль в Гавре, Бельгии, Германии или другой стране?

Безусловно, в коносаменте у вас будут контактные данные экспедитора, вам просто нужно позвонить им, чтобы договориться о встрече.

Кому я плачу за домашний транспорт?

При транспортировке домой вы оплачиваете доставку напрямую перевозчику, мы взимаем плату только за пакеты или услуги, предлагаемые на сайте.

Взимаете ли вы налоги, страховку и транспорт от продавца до терминала и сборы экспедитора?

Мы никоим образом не взимаем эти расходы, они указываются для расчета стоимости вашего автомобиля, они будут выплачены непосредственно партнеру или экспедитору, наша компания выставляет счета только за пакеты и услуги, указанные на нашем сайте. , другого выставления счетов нет, это большая разница по сравнению с импортерами, которые собирают все подряд, и вы не будете иметь представления о цене детальной услуги.

Будет ли автомобиль по прибытии в рабочем состоянии?

Он будет в том же состоянии, в котором я его оставил, вы заранее получили осмотр с фотографиями и видео, и благодаря этому осмотру вы приняли решение заказать автомобиль, вам просто нужно позвонить экспедитору по телефону. прибытия и попросите его проверить аккумулятор и шины, бывает, что аккумуляторы разряжаются и шины сдуваются во время перевозки и в некоторых случаях аккумулятор может выйти из строя, в этом случае вам придется заменить его за свой счет.

Я живу в США и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену, доставленную в порт по вашему выбору, затем мы можем указать имена экспедитора, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть оплачены по прибытии вашего автомобиля.

Я живу в Германии и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену, доставленную в порт по вашему выбору, затем мы можем указать имена экспедитора, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть оплачены по прибытии вашего автомобиля.

Я живу в Швейцарии и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену с доставкой в ​​Гавр с возможностью транспортировки в Швейцарии, вам нужно будет оплатить из Гавра в Лозанну или Женеву транспорт, который 1 евро за км, затем мы можем дать вам имена экспедиторов, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть уплачены по прибытии вашего автомобиля.

Я француз и хотел бы знать, кто отвечает за утверждение, когда мой автомобиль прибудет?

На странице сведений у вас есть калькулятор, и вы можете выбрать вариант регистрации транспортного средства старше 30 лет или моложе 30 лет, эти цены даны для информации, и вы будете поставлены в прямой контакт с нашими партнерами, вы будем платить им напрямую за услугу, мы не завышаем цены на услуги партнеров, что позволяет вам хорошо сэкономить.

Я живу за пределами Европейского сообщества и хотел бы знать, кто отвечает за утверждение, когда мой автомобиль прибудет?

Перед размещением заказа вы должны обратиться в Интернет или к местным специалистам, в зависимости от страны мы также можем направить вас к независимым поставщикам услуг.

Пакет стоимостью 1799 евро действителен для одного или нескольких автомобилей?

Чтобы предложить покупателю несколько вариантов, если в конце 4-го выбора вы решите искать другое транспортное средство, вам придется заплатить пакет в размере 159 €, и если последний вам больше всего нравится, вы сможете воспользоваться из пакета по 1799, что у вас есть платить в первый раз.

Я хочу купить автомобиль на Ebay, но у меня нет учетной записи, что мне делать?

Нет другого выбора, кроме как открыть счет на eBay, чтобы мы могли взять на себя управление и выиграть для вас выбранный вами автомобиль по лучшей цене. Это займет всего несколько минут и очень удобно, ознакомьтесь с предлагаемыми нами услугами: https://clickandcars.com/services-2

Я хочу заказать осмотр, что мне делать?

Проверки действительно рекомендуются. После проверки вашего заказа на нашем сайте мы вышлем вам контактные данные специализированных контрольных компаний. Вы можете работать с ними напрямую или, при необходимости, мы можем сопровождать вас для заказа этой услуги; в этом случае вам нужно будет войти на наш сайт и заказать эту дополнительную услугу, чтобы мы могли запросить проверку для вас. У вас будет доступ к различным видам инспекции. Как только заказ будет подтвержден, консультант свяжется с вами, чтобы представить различные возможные варианты.

Могу ли я разместить объявление бесплатно?

Да, мы предлагаем бесплатную формулу, ваше объявление будет в сети в течение 7 дней, но не будет выделено, поэтому мы предлагаем платные пакеты, чтобы у вас было больше шансов быстро продать свой автомобиль, посмотрите, какие услуги мы предоставляем. предложение: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une

Как разместить объявление?

Чтобы разместить объявление, вы должны войти в свою учетную запись или создать ее, если еще не сделали этого. Затем вы можете нажать «Мой аккаунт», затем «Подать объявление». Затем введите информацию об автомобиле и выберите подходящий пакет.

Как купить новый автомобиль дешевле?

Просто сравнивая предложения профессионалов, некоторые покупают очень большие партии однотипных автомобилей, что значительно удешевляет Вашу технику. На Click&Cars у нас есть миллионы объявлений, которые позволят вам сравнить предложения от профессионалов. Купить грузовой фургон

MERCEDES-BENZ Sprinter 315, грузовой фургон MERCEDES-BENZ Sprinter 315 б/у

Ауди

Q-серия

Q7

Серия S

БАЙК БМВ

Серия M Серия X

X5

ШЕВРОЛЕ СИТРОЕН

Берлинго

Берлинго 1,5 Берлинго 1,6 Берлинго 1,9

C-серия

C15

Перемычка

Перемычка 2. 0 Перемычка 2.2 Перемычка 2.8 Перемычка 3.0

Jumpy

Jumpy 1.6 Jumpy 1.9 Jumpy 2.0

Немо

Немо 1.3 Немо 1.4

Дачия

Доккер

ФИАТ

Добло

Добло 1.3 Добло 1.6 Добло 2.0 Добло Карго Добло Комби

Дукато

Дукато 2.0 Дукато 2.2 Дукато 2.3 Дукато 2.5 Дукато 2.8 Дукато 3.0 Дукато Макси

Фьорино

Фьорино 1.3 Фьорино 1.4

Панда Скудо

Скудо 1.6 Скудо 2.0

Таленто

ФОРД

2000 Courier E-серия L-серия Tourneo

Tourneo Connect

Транзит

Транзит 1. 8 Транзит 2.0 Транзит 2.2 Транзит 2.4 Транзит 2.5 Транзит 20 Транзит 100 Транзит 110 Транзит 115 Транзит 125 Транзит 140 Транзит 170 Транзит 300 Транзит 310 Транзит 340 Транзит 350 Транзит Соединить Транзит Пользовательский Транзит Джамбо Транзит Коффер

ГАЗ

27057

ГМС

Серия G

G3500

ХУМБАУР ХЕНДАЙ

H-серия

h300 h400 h450

IVECO

Ежедневно

Ежедневно 29 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

ЕвроКарго

ЕвроКарго 80

Турбо ежедневно

ЯГУАР КИА ЛАДА ЛЭНД РОВЕР

Защитник Дискавери

Дискавери 3. 0

ЧЕЛОВЕК

Серия F Серия L

Серия Lion

ТГЭ

ТГЭ 3.100 ТГЭ 3.140 ТГЭ 3.180 ТГЭ 5.180 ТГЭ 6.180

МАЗДА

Е-серия

E2200

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

МИЦУБИСИ

Кантер D-серии

Maxus NISSAN

Cabstar Interstar Kubistar NV200 NV400 Primastar

Опель

Астра Блиц Комбо

Комбо 1.3 Комбо 1.6

Мовано

Мовано 2,2 Мовано 2,3 Мовано 2,5

Виваро

Виваро 1.6 Виваро 1.9 Виваро 2.0 Виваро 2.5

ПАРТНЕР ПЕЖО

Биппер

Биппер 1. 3 Биппер 1.4

Боксер

Боксер 2.0 Боксер 2.2 Боксер 3.0

Эксперт

Эксперт 1.6 Эксперт 1.9 Эксперт 2.0

Партнер

Партнер 1,6

ПЬЯДЖИО

Обезьяна

Обезьяна 50

Портер

РЕНО

B-110 Kangoo

Kangoo 1.5 Kangoo Express Kangoo Rapid

Талисман

Талисман 120 Талисман 150

Мастер

Мастер 2.2 Мастер 2.3 Мастер 2.5 Мастер 2.8 Мастер 3.5 Мастер T33 Мастер T35

Мессенджер Midlum

Midlum 220

Серия T Trafic

Trafic 1. 6 Trafic 1.9 Trafic 2.0 Trafic 2.3 Trafic 2.5 Trafic T27 Trafic T29

СИДЕНЬЕ

Инка

SKODA SSANG YONG SUZUKI StreetScooter TOYOTA

Дайна

Дайна 150

Хайс Хайлюкс

Хайлюкс 2.4

Ленд Крузер РАВ4

ВЕЛЬДХУИЗЕН ФОЛЬКСВАГЕН

Caddy

Caddy 1.2 Caddy 1.4 Caddy 1.6 Caddy 1.9 Caddy 2.0 Caddy Maxi

Caravelle Crafter

Crafter 2.0 TDI Crafter 2.5 Crafter 28 Crafter 30 Crafter 32 Crafter 35 Crafter 46 Crafter 50

LT

LT 28 LT 35 LT 46

Touran Transporter

Transporter T3 Transporter T4 Transporter T5 Transporter T6

VOLVO

B-series

Показать все

MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 CDI подержанные автомобили, Цена и объявления

MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 CDI подержанные автомобили, Цена и объявления | Резокар

Сортировать по

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Standard

10,100 KM

Diesel

Manual

46,083 €

Mercedes Benz Sprinter 315 cdi — als nieuw

19,700 KM

Diesel

Not specified

45,684 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Hochdach Lang

14 342 км

Дизель

Ручная

51 395 €

Mercedes Benz Classe A Sprinter 315 CDI Kastenwagen

6

21,000 KM

Diesel

Automatic

56,517 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Hochdach Extralang

Diesel

Manual

59,524 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Kompakt

5,000 KM

Дизель

Автомат

45 252 €

Mercedes Benz Sprinter 315 Automaat CDI L3h4

67 445 км

Дизель

Automatic

27,918 €

Mercedes Benz Sprinter III Kasten RWD 315 CDI

120 KM

Diesel

Manual

50,122 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Hochdach Lang

35,903 KM

Дизель

Ручная

47 539 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Hochdach Standard

39 867 км

Дизель

Ручная

5

44,853 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI F 37/35

Diesel

Manual

43,282 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI F 37/35

Diesel

Manual

43,282 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Kasten Hochdach Lang

2,000 KM

Diesel

Manual

48,060 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI F 37/35

Diesel

Manual

43,282 €

Mercedes Benz Sprinter III Kasten 315 CDI Hochdach — Lang

Diesel

Manual

52,812 €

Mercedes Benz Sprinter — 315 CDI L3h3 MBUX CAMERA RWD

71 264 км

Дизель

Ручная

33 966 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Tourer MAXI Rollstoelbus

M

Дизель 9000 K

005

Automatic

70,200 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Tourer MAXI Rolstoelbus

92,768 KM

Diesel

Automatic

70,200 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI F 37/35

Diesel

Руководство

43 282 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI 9 Sitzer VIP Light

Дизель

Ручной

69,387 €

Mercedes Benz -Sprint -315,97 €

555555. 9,97.CDI L2h3 FWD Functional

Diesel

Manual

44,274 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI Pritsche/lang/MBUX/Klima

Diesel

Manual

53,848 €

Mercedes Benz Sprinter — 315 1.9 CDI L2h3 FWD Nieuw

Дизель

Ручная

42 930 €

Mercedes Benz Sprinter — 315 1.9 CDI L2h3 FWD Nieuw

Дизель 9

Дизель0005

42 930 €

Mercedes Benz Sprinter — 315 CDI 150PK RWD L2H3 Airco

8,985 км

Diesel

Руководство

40 0006 €

929 2 -й ручной работы

40 0006 €

9 2

wrysite hér?

N’hésitez pas à contacter un conseiller
directement, il vous aiguillera dans
votre recherche!

01 76 47 40 00

Mercedes Benz Sprinter — 315 1. 9 CDI L2h3 RWD * Rijklaar

15 517 км

Дизель

Manual

40,446 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI 150pk RWD L2h3 Airco

8,985 KM

Diesel

Manual

40,986 €

Mercedes Benz Sprinter 315 1.9 CDI L2h3 RWD * Rijklaar *

15 517 км

Дизель

Ручная

40 446 €

Mercedes Benz Sprinter — L3 315 CDI MAXI MET FABRIEKSGARANTIE

M

43

K дизель

43

0005

Manual

36,450 €

Mercedes Benz Sprinter 315 CDI DoKa Pritsche AHK+KLIMA

2,999 KM

Diesel

Manual

57,132 €

You have seen 30 of 207 car ads

  • 1
  • . ..
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • …
  • 7
  • .0001

    Дизель, 2006 г., 110 кВт (150 л.с.), автомат

    Пользователь: cj35

    Расход: 10,33 л/100км 47,699 км и 4,927 л
    CO 2 эмиссия:   273 г/км 47,699 км и 13,007 кг

    Записи 69 — 40 из 69

    евро
    Дата Одометр Расстояние Количество Ø
    09. 11.2007 679,0 75,49

    		11,12
    08.11.2007 695,0 72,49

    		10,43
    07.11.2007 816,0 91,42

    		11,20
    06.11.2007 609,0 63,56

    		10,44
    05. 11.2007 3.914,0

    26.10.2007 814,0 87,79

    		10,79
    25.10.2007 732,0 76,79

    		10,49
    24.10.2007 806,0 83,77

    		10,39
    23. 10.2007 618,0 62,45

    		10,11
    22.10.2007 865,0 91,70

    		10,60
    19.10.2007 1.334,0 141,25

    		10,59
    17.10.2007 698,0 66,33

    		9,50
    16. 10.2007 617,0 58,63

    		9,50
    15.10.2007 686,0 64,64

    		9,42
    12.10.2007 640,0 62,73

    		9,80
    11.10.2007 720,0 71,13

    		9,88
    10. 10.2007 683,0 63,16

    		9,25
    09.10.2007 691,0 65,42

    		9,47
    08.10.2007 694,0 67,43

    		9,72
    05.10.2007 686,0 65,98

    		9,62
    04. 10.2007 716,0 66,42

    		9,28
    02.10.2007 615,0 58,82

    		9,56
    01.10.2007 711,0 64,31

    		9,05
    28.09.2007 712,0 69,93

    		9,82
    27. 09.2007 677,0 66,43

    		9,81
    26.09.2007 1.416,0

    24.09.2007 729,0 66,47

    		9,12
    21.09.2007 699,0 69,68

    		9,97
    20. 09.2007 688,0 69,78

    		10,14
    19.09.2007 691,0 75,21

    		10,88

    Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Furgon

    С этим новым Sprinter мы можем легко представить, каково это быть сантехником или аналогичным в мобильной мастерской. Крупнейший представитель программы доставки Мерседес огромен, даже настолько вместителен, что представляет собой средний гараж инструментов и оборудования.

    Вы не верите? Взгляните на фото грузового отсека, где много ящиков, шкафов, полок и верстак. Он даже надежно удерживает основание, если необходимо точно отрезать железную трубу. Такая богато оснащенная передвижная мастерская была создана специализированной компанией Sorti, doo, представляющей бренд Sortimo. Профессионалам он известен своими легкими, прочными и полезными конструкциями или решениями для мастерских.

    Стандартный вариант кузова и приподнятая крыша, пожалуй, самое идеальное сочетание для большинства мастеров, так как полезное грузовое пространство имеет 10 кубометров, что на два кубометра больше, чем в базовой версии с приподнятой крышей.

    Для версии Sprinter длиной 5 метров завод предлагает версии с полезной нагрузкой от 91 до 900 кг. Так что в этой сфере выбор разнообразен. Подчеркнем, что именно из-за его огромных размеров вы не броситесь с ним на очень узкие городские улочки.

    Но это еще не все; Помимо грузоподъемности, он может похвастаться одним из самых безопасных фургонов для доставки. ESP входит в стандартную комплектацию, что особенно приятно, когда такой гигант полностью загружен. Упомянутая электроника безопасности очень полезна для водителя, поскольку она доставляет груз быстрее и, прежде всего, с большей вероятностью, даже в плохих условиях движения, таких как снег, лед или дождь.

    В соответствии с современными средствами безопасности интерьер пассажирского салона, который все же является грузовым фургоном, почти напоминает грузовой автомобиль, но самое главное, что у водителя все необходимое находится под рукой. Так, можно похвалить установку рычага переключения передач, руля, обеспечивающего хорошее ощущение контакта передних колес с асфальтом, и прозрачных датчиков.

    Не хватало только дополнительной шумоизоляции, так как шум из-под капота недостаточно фильтруется и уходит в салон. Четырехцилиндровый турбодизель мог бы сделать местность немного тише. Это правда, что со 150 лошадьми он заслуживает похвалы, поскольку, несмотря на свои громоздкие размеры и вес этого Спринтера, он достаточно резв, чтобы ездить без усталости.

    Ну а если Спринтер полностью загружен грузом, то история немного другая, так как напрягает намного больше и требует более высоких оборотов двигателя. Увеличивается и его расход, который при умеренно тяжелой ноге не превышает десяти литров, а под нагрузкой достигает 12 литров.

    В остальном в пользу экономии говорит увеличенный межсервисный интервал, который теперь устанавливается каждые 40 000 км пробега. Этого и расхода твердого топлива должно хватить для дружеского баланса в конце года.

    Помимо проблем с ржавчиной на старых автомобилях Sprinter, Mercedes также обеспечил адекватную защиту от ржавчины и 12-летнюю гарантию. Ржавый металлический лист, который в прошлом был самой большой раной для этих фургонов, считается историей. Это, безусловно, хорошая новость, так как нам нравится новый Sprinter. Сохраняйте свежесть как можно дольше.

    Петр Кавчич

    Фото: Алеш Павлетич.

    Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Box

    Basic data
    Sales: AC Interchange doo
    Base model price: 26.991 €
    Test model cost: 35.409 €
    Рассчитать стоимость автострахования
    Мощность: 110кВт (150

    км)

    Максимальная скорость: 148 км / ч
    Смешанный поток ECE: 10,4L / 100 км
    Техническая информация

    1622 2
    .
    — рядный — турбодизель с непосредственным впрыском — рабочий объем 2148 см3 — максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3800 об/мин — максимальный крутящий момент 330 Нм при 1800-2400 об/мин. Передача энергии: двигатель с задним приводом — 6-ступенчатая механическая коробка передач — шины 235/65 R 16 C (Michelin Agilis). Емкость: максимальная скорость 148 км/ч — разгон 0-100 км/ч нет данных — расход топлива (ЕЭК) 11,8-13,3/7,7-8,7/9,2- 10,4. Масса: пустая машина 2015 кг — допустимая полная масса 3500 кг. Внешние размеры: длина 5910 мм — ширина 1993 мм — высота 2595 мм — багажник 10,5 м3 — топливный бак 75 л.
    Наши измерения
    * в связи с дополнительным оборудованием (пакет Sortimo: рабочие ящики, рабочий стол…) замеры не проводились, так как результаты не будут сопоставимы
    тестовый расход: 11,0 л/100км
    Ошибки теста: безошибочный

    оценка

    • Без сомнения, это профессиональный фургон. Он впечатляет своей вместительностью и грузоподъемностью, в некоторой степени (если не слишком требовательна) еще и сочетанием двигателя и шестиступенчатой ​​коробки передач. Известно, что он большой, но это не так смущает, как слегка завышенный объем двигателя, связанный с плохой шумоизоляцией.

    Мы похвалив и упрек

    Трансмиссия

    Открытое пространство

    Двигатель

    Сплошная мастерство

    Грузовое пространственное оборудование

    . Главная » Тест-драйв » Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Box

    MERCEDES-BENZ Sprinter 315 CDI #65337

    > Фургон б/у>Sprinter 315 CDI

    ПРОДАНО Посмотреть крупнее

    Номер машины: 65337

    Год зачисления: 2007 г.

    Передача инфекции: автоматический

    Топливо: Дизель

    Запросить предложение Сравните

    Больше информации?
    Бел наар: 0031 33 286 7088

    Цитплатсен: 3

    Световой металлический цвет: Нет

    € 6.900,00К сожалению, этот автомобиль уже продан. Но у cars2africa есть много автомобилей, которые могут вам подойти. Посетите наш веб-сайт www.cars2africa.com для всех подержанных автомобилей, фургонов, пикапов и грузовиков.

    Технический паспорт
    Тип Спринтер
    Год зачисления 2007 г.
    Топливо Дизель
    Трансмиссия автоматический
    Кондиционер кондиционер
    Количество мест 3
    Цвет Белый
    Алюминиевые колеса
    Обивка Ткань
    Усилитель руля
    Центральный замок
    Электрические стеклоподъемники
    Зеркала с электроприводом
    Подушки безопасности
    Боковые ступени / перекладина
    Бугель
    Цены Мардж
    Категория доставки Грузовая машина
    МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

    Mercedes-Benz — мировой производитель автомобилей и подразделение немецкой компании Daimler AG.

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *