Фольксваген Пассат Б5, тест-драйв видео
Volkswagen Passat B5 тест драйв и обзор.Пассат B5.
Тормозная система просто отличная, также это можно сказать и о шумоизоляции — великолепная. Даже я со своим ростом — 2,04 очень легко там помещаюсь. К болячкам дизельных двигателей механики причисляют быстрый износ турбины, по причине нарушения смазки и выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости.
Тест драйв и обзор Фольксваген Пассат В5. История,технические характеристики,внешний вид и ходовые испытания. Приятного просмотра!.
Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане.
Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане. За характерную форму выгнутой крыши автомобиль у ремонтников получил прозвище «горбатый». Самую неожиданную рецензию на этот дизайнерский ход довелось услышать от гаишника, севшего в машину:
Volkswagen Passat B5 тест драйв и обзор.
Пассат B5.Очень порадовало поведение на дороге. Руль легко поддается управлению.
Хотя при покупке мне немного показалось, что он жестковат, но только стоило начать управлять машиной, я понял, что она очень хорошо поддается управлению и отлично входит в повороты.
Сказать, что я могу втиснуться в любое место на парковке я не могу — автомобиль не Нисан Жук. Даже я со своим ростом — 2,04 очень легко там помещаюсь. По крайней мере, не цепляю потолок и трусь коленками о приборную доску.
Кстати, она также очень удобна. На ней все просматривается очень легко.
Сзади, если разложить сидения, желающий может отлично отдохнуть. Не скажу, что она просто великолепна, но в дороге не ощущает дискомфорта от посторонних звуков. Мотор работает достаточно тихо. На дороге машина идет без дерганий, хотя я за рулем относительно недавно и только сейчас осмелился на такую серьезную покупку.
Да мне и жена не даст этого сделать. Сама на ней учится водить. Две из них — Golf и Passat производятся до сих пор и считаются классикой автомобилестроения.
Сегодня концерн Volkswagen выпускает продукцию под такими торговыми марками: Кроме известных легковых автомобилей, концерн производит различные микроавтобусы и грузовики.
Только у нас есть еще более 34 уникальных видео с Volkswagen Passat из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Volkswagen Passat B5 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля.
Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей. Выглядят они как близнецы-братья, но один из вариантов способен на особый «глюк»: Если с виду все нормально, начните с самого дешевого в данном случае варианта — замените расширительный бачок. Другая электрическая проблема связана с нашим климатом или неряшливостью водителя. Дело в том, что под водительским креслом установлен блок управления комфорт-пакетом электроприводы зеркал, стекол и центрального замка , а жгут от него проходит прямо под ногами водителя.
Постепенно накапливаясь, влага делает свое мокрое дело. Говорят, иные хозяева обнаруживали свою машину, стоящую на улице с полностью опущенными стеклами и открытыми дверьми.
Так что не стоит экономить на чистке салона, лучше всегда следить, чтобы на полу, под ногами водителя, было сухо. Еще Россию не любит личинка замка багажника, особенно на седанах.
Чтобы она служила дольше, ее надо регулярно смазывать, и хотя бы раз в неделю открывать багажник ключом, а не приводом из салона. С электроприводами замков дверей что ни делай — все без толку. Средний срок их службы — около 40 тыс.
При покупке подержанной машины, оборудованной климат-контролем, обратите внимание, не моргает ли при включении табло. Если это происходит более 20 секунд — в системе явно есть неисправность. Как на машинах с климат-контролем, так и с обычном кондиционером надо внимательно следить за чистотой радиатора двигателя и радиатора кондиционера. Оба алюминиевые, висят низко и собирают на себя всю грязь.
Две-три московские зимы — и соль начинает пожирать немецкий алюминий, как собака сосиску.
Чтобы этого избежать, каждую весну рекомендуется устраивать генеральную чистку: В модельном ряду были две полноприводные модификации — Syncro и 4-Motion. Причем при боковом ударе манекены пострадали меньше, чем при фронтальном.
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат В 5) отзывы владельцев и опыт эксплуатации:
Что касается безопасности пешеходов, то в этой дисциплине пятый Пассат не смог уложиться даже в минимальные требования EuroNCAP. Интересные факты В году китайское отделение Volkswagen представило удлиненную версию пятого Пассата, который позже был переименован и запущен в производство в Европе в качестве Skoda Superb. В подвеску B5 семь раз вносились изменения с целью ее усилить, однако ходовая часть по-прежнему оставалась головной болью владельцев Пассатов пятого поколения.
В году британский журнал Top Gear назвал Passat B5 одним из худших семейных автомобилей, хуже которого, по версии журналистов, оказались только Fiat Marea и Rover Конкуренты Главными конкурентами пятого Пассата являются Opel Vectra, Citroen C5, Peugeot и Ford Mondeo третьего поколения, то есть наиболее популярные автомобили из категории среднеразмерных семейных машин.
Все они предлагали примерно одинаковый уровень комфорта и оснащения, были достаточно надежны, поэтому назвать однозначного лидера из этой пятерки можно лишь в России, где пятый Пассат уверенно обошел всех своих конкурентов. Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане.
Поделиться статьей:
Метки:
драйв пассат тест фольксвагенLIFAN Smily Цены От Официального дилера, Обзор Двигателя, Габариты, Комплектации, Отзывы
CAPTCHAЭтот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
13*15/2
Вы здесь
Главная » Отзывы об автомобилях » LIFAN » Smily
Комплектации и цены LIFAN Smily
Comfort 1.3 MT
бензиновый (1342 см³)
88
передний
механическая (5 ступеней)
| Двигатель | бензиновый (1342 см³) |
|---|---|
| Мощность | 88 л. с. |
| Крутящий момент двигателя | 0 Н·м |
| Коробка передач | механическая (5 ступеней) |
| Привод | передний |
| Разгон до сотни | 14.5 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 0 / 0 / 6.1 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
|---|---|
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3775 × 1620 × 1430 |
| Колёсная база | 0 мм |
| Объём багажника | 300 л |
| Объём багажника максимальный | 300 л |
| Объём топливного бака | 42 л |
| Масса автомобиля | 1060 кг |
| Антиблокировочная система (ABS) | есть | |
|---|---|---|
| Система стабилизации (ESP) | недоступно | |
| Количество подушек безопасности | 2 | |
| Подушка безопасности водителя | есть | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | есть | |
| Передние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Задние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Подушки-шторки передние | недоступно | |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей водителя | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей пассажира | недоступно | |
| Штатный парктроник | есть | |
| Камера заднего вида | недоступно |
| Кондиционер | есть | |
|---|---|---|
| Климат-контроль | недоступно | |
| Бортовой компьютер | недоступно | |
| Датчик света | недоступно | |
| Датчик дождя | недоступно | |
| Штатная аудиосистема с CD | есть | |
| Мультимедиа с сенсорным экраном | нет данных | |
| Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto | нет данных | |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | недоступно | |
| Штатный CD-чейнджер | недоступно | |
| Усилитель руля | есть | |
| Центральный замок | есть | |
| ДУ центрального замка | есть | |
| Электрорегулируемые зеркала | недоступно | |
| Обогрев зеркал | недоступно | |
| Передние электростеклоподъёмники | есть | |
| Задние электростеклоподъёмники | есть | |
| Подогрев сидений | недоступно | |
| Регулировка рулевой колонки | недоступно | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | недоступно |
| Легкосплавные диски | недоступно | |
|---|---|---|
| Цвет «металлик» | недоступно | |
| Противотуманные фары | недоступно | |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | недоступно | |
| Светодиодные фары | нет данных | |
| Складное заднее сиденье (1/1) | недоступно | |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | есть | |
| Датчик давления в шинах | недоступно | |
| Пассивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивные фары | недоступно | |
| Система контроля «мёртвых зон» | недоступно | |
| Система автоматической парковки | недоступно | |
| Кожаный салон | недоступно | |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | недоступно | |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | недоступно | |
| Подогрев руля | недоступно | |
| Массажные передние сидения | недоступно | |
| Массажные задние сидения | недоступно | |
| Вентиляция сидений | недоступно | |
| Люк в крыше | недоступно | |
| Панорамная стеклянная крыша | недоступно | |
| Аудиосистема премиум-класса | недоступно | |
| Штатная навигационная система | недоступно | |
| Электропривод багажника | недоступно | |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | недоступно | |
| Автоматический стояночный тормоз | недоступно | |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | недоступно | |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | недоступно | |
| Понижающая передача (демультипликатор) | недоступно | |
| Блокировка межосевого дифференциала | недоступно | |
| Блокировка заднего дифференциала | недоступно | |
| Блокировка переднего дифференциала | недоступно | |
| Регулируемый клиренс | недоступно | |
| Система помощи при трогании в гору | недоступно | |
| Система помощи при спуске | недоступно |
3 MTLuxury 1.
3 MT
бензиновый (1342 см³)
88
передний
механическая (5 ступеней)
| Двигатель | бензиновый (1342 см³) |
|---|---|
| Мощность | 88 л. с. |
| Крутящий момент двигателя | 0 Н·м |
| Коробка передач | механическая (5 ступеней) |
| Привод | передний |
| Разгон до сотни | 14.5 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 0 / 0 / 6.1 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
|---|---|
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3775 × 1620 × 1430 |
| Колёсная база | 0 мм |
| Объём багажника | 300 л |
| Объём багажника максимальный | 300 л |
| Объём топливного бака | 42 л |
| Масса автомобиля | 1060 кг |
| Антиблокировочная система (ABS) | есть | |
|---|---|---|
| Система стабилизации (ESP) | недоступно | |
| Количество подушек безопасности | 2 | |
| Подушка безопасности водителя | есть | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | есть | |
| Передние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Задние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Подушки-шторки передние | недоступно | |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей водителя | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей пассажира | недоступно | |
| Штатный парктроник | есть | |
| Камера заднего вида | недоступно |
| Кондиционер | есть | |
|---|---|---|
| Климат-контроль | недоступно | |
| Бортовой компьютер | недоступно | |
| Датчик света | недоступно | |
| Датчик дождя | недоступно | |
| Штатная аудиосистема с CD | недоступно | |
| Мультимедиа с сенсорным экраном | нет данных | |
| Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto | нет данных | |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | есть | |
| Штатный CD-чейнджер | недоступно | |
| Усилитель руля | есть | |
| Центральный замок | есть | |
| ДУ центрального замка | есть | |
| Электрорегулируемые зеркала | есть | |
| Обогрев зеркал | есть | |
| Передние электростеклоподъёмники | есть | |
| Задние электростеклоподъёмники | есть | |
| Подогрев сидений | недоступно | |
| Регулировка рулевой колонки | недоступно | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | недоступно |
| Легкосплавные диски | есть | |
|---|---|---|
| Цвет «металлик» | недоступно | |
| Противотуманные фары | недоступно | |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | недоступно | |
| Светодиодные фары | нет данных | |
| Складное заднее сиденье (1/1) | недоступно | |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | есть | |
| Датчик давления в шинах | недоступно | |
| Пассивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивные фары | недоступно | |
| Система контроля «мёртвых зон» | недоступно | |
| Система автоматической парковки | недоступно | |
| Кожаный салон | недоступно | |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | недоступно | |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | недоступно | |
| Подогрев руля | недоступно | |
| Массажные передние сидения | недоступно | |
| Массажные задние сидения | недоступно | |
| Вентиляция сидений | недоступно | |
| Люк в крыше | недоступно | |
| Панорамная стеклянная крыша | недоступно | |
| Аудиосистема премиум-класса | недоступно | |
| Штатная навигационная система | недоступно | |
| Электропривод багажника | недоступно | |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | недоступно | |
| Автоматический стояночный тормоз | недоступно | |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | недоступно | |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | недоступно | |
| Понижающая передача (демультипликатор) | недоступно | |
| Блокировка межосевого дифференциала | недоступно | |
| Блокировка заднего дифференциала | недоступно | |
| Блокировка переднего дифференциала | недоступно | |
| Регулируемый клиренс | недоступно | |
| Система помощи при трогании в гору | недоступно | |
| Система помощи при спуске | недоступно |
3 MTLuxury 1.
3 CVT
бензиновый (1342 см³)
88
передний
вариатор (0 ступеней)
| Двигатель | бензиновый (1342 см³) |
|---|---|
| Мощность | 88 л. с. |
| Крутящий момент двигателя | 0 Н·м |
| Коробка передач | вариатор (0 ступеней) |
| Привод | передний |
| Разгон до сотни | 14.5 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 0 / 0 / 6.1 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
|---|---|
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3775 × 1620 × 1430 |
| Колёсная база | 0 мм |
| Объём багажника | 300 л |
| Объём багажника максимальный | 300 л |
| Объём топливного бака | 42 л |
| Масса автомобиля | 1060 кг |
| Антиблокировочная система (ABS) | есть | |
|---|---|---|
| Система стабилизации (ESP) | недоступно | |
| Количество подушек безопасности | 2 | |
| Подушка безопасности водителя | есть | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | есть | |
| Передние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Задние боковые подушки безопасности | недоступно | |
| Подушки-шторки передние | недоступно | |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей водителя | недоступно | |
| Подушка для защиты коленей пассажира | недоступно | |
| Штатный парктроник | есть | |
| Камера заднего вида | недоступно |
| Кондиционер | есть | |
|---|---|---|
| Климат-контроль | недоступно | |
| Бортовой компьютер | недоступно | |
| Датчик света | недоступно | |
| Датчик дождя | недоступно | |
| Штатная аудиосистема с CD | недоступно | |
| Мультимедиа с сенсорным экраном | нет данных | |
| Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto | нет данных | |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | есть | |
| Штатный CD-чейнджер | недоступно | |
| Усилитель руля | есть | |
| Центральный замок | есть | |
| ДУ центрального замка | есть | |
| Электрорегулируемые зеркала | есть | |
| Обогрев зеркал | есть | |
| Передние электростеклоподъёмники | есть | |
| Задние электростеклоподъёмники | есть | |
| Подогрев сидений | недоступно | |
| Регулировка рулевой колонки | недоступно | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | недоступно |
| Легкосплавные диски | есть | |
|---|---|---|
| Цвет «металлик» | недоступно | |
| Противотуманные фары | недоступно | |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | недоступно | |
| Светодиодные фары | нет данных | |
| Складное заднее сиденье (1/1) | недоступно | |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | есть | |
| Датчик давления в шинах | недоступно | |
| Пассивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивный круиз-контроль | недоступно | |
| Адаптивные фары | недоступно | |
| Система контроля «мёртвых зон» | недоступно | |
| Система автоматической парковки | недоступно | |
| Кожаный салон | недоступно | |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | недоступно | |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | недоступно | |
| Подогрев руля | недоступно | |
| Массажные передние сидения | недоступно | |
| Массажные задние сидения | недоступно | |
| Вентиляция сидений | недоступно | |
| Люк в крыше | недоступно | |
| Панорамная стеклянная крыша | недоступно | |
| Аудиосистема премиум-класса | недоступно | |
| Штатная навигационная система | недоступно | |
| Электропривод багажника | недоступно | |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | недоступно | |
| Автоматический стояночный тормоз | недоступно | |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | недоступно | |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | недоступно | |
| Понижающая передача (демультипликатор) | недоступно | |
| Блокировка межосевого дифференциала | недоступно | |
| Блокировка заднего дифференциала | недоступно | |
| Блокировка переднего дифференциала | недоступно | |
| Регулируемый клиренс | недоступно | |
| Система помощи при трогании в гору | недоступно | |
| Система помощи при спуске | недоступно |
3 CVTОписание LIFAN Smily
LIFAN Smily – компактный 5-дверный хэтчбек, спроектированный китайской компанией LIFAN.
Во внешности модели чувствуется схожесть с английским Mini. Впрочем, реальным конкурентом «англичанину» LIFAN Smily не является. Стоит учесть, прежде всего, что Smily — недорогой, бюджетный автомобиль, и ничего общего с Mini не имеет. Автомобиль LIFAN Smily запущен в производство на российском заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. За скромную цену покупатель LIFAN Smily получает хороший набор опций: 2 подушки безопасности, стереосистему, электропакет, противотуманные фары. Более дорогая комплектация включает кондиционер, ABS, легкосплавные диски, кожаную отделку салона и парктроник.
Рестайлинг 2014 года внес свои корректировки в дизайн модели. Обновленный хэтчбек теперь выглядит более модно и стильно за счет иной радиаторной решетки и модернизированной светотехники. Стилистика интерьера приняла более округлые формы в духе легендарного MINI, с которого по всей вероятности китайские дизайнеры черпали вдохновение. «Сердцем» LIFAN Smily является 4-цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 1.
3 л. Силовой агрегат может работать в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией либо вариатором. Прохождение тестов специалистами компании доказало высокую надежность и выносливость этого мотора. Более эффективное охлаждение обусловлено увеличенной площадью радиатора. Усовершенствованная база компактного хэтчбека Лифан Смайли способна выдерживать значительные нагрузки.
Габариты LIFAN Smily
| Дорожный просвет | 135 мм |
|---|---|
| Габариты (длина × ширина × высота) | 3775 × 1620 × 1430 |
| Колёсная база | 0 мм |
| Объём багажника | 300 л |
| Объём багажника максимальный | 300 л |
| Объём топливного бака | 42 л |
| Масса автомобиля | 1060 кг |
Двигатель LIFAN Smily
| Двигатель | бензиновый (1342 см³) |
|---|---|
| Мощность | 88 л. с. |
| Крутящий момент двигателя | 0 Н·м |
| Коробка передач | механическая (5 ступеней) |
| Привод | передний |
| Разгон до сотни | 14. 5 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 0 / 0 / 6.1 |
Краш-тест LIFAN Smily
Похожие модели
Volkswagen Golf 5-дв.
Renault Sandero
Chery M11 Хэтчбек
Mercedes-Benz A-class Хэтчбек
Audi Audi RS 7 Sportback performance
Ford Focus
KIA Prо Ceed GT
Volkswagen Golf GTI 3-дв.
Отзывы о LIFAN Smily
Добавить отзыв
Сравнение
20.04.2017 20:19
Здравствуйте, моя жена захотела маленький автомобиль и выбор встал между Лифан Смайл и ДЭУ Матиз. Сразу хочу сказать, что различий немного, но какие, у смайлика полноценный 4 цилиндровый.
..
Подробнее
Смайл или Матиз
01.04.2017 7:23
Купила этот автомобиль себе для городских поездок. Перед покупкой был выбор ДЭУ Матиз или Лифан Смайл. Остановилась на последнем, решающую роль сыграла комплектация и цена за авто….
Подробнее
Замечательная бюджетная модель
01.04.2017 7:15
А по мне так и есть какая-то прелесть в этом дизайне модели LIFAN Smily. Мне нравятся округлые формы этой машины. Для меня вообще этот автомобиль самое то: и вместительный кузов хэтчбек и…
Подробнее
Lifan smily
01.04.2017 7:15
Долго выбирали с мужем автомобиль для меня. И вот я увидела Lifan smily и сразу поняла, что это «мой» автомобиль. Понравился как внешний вид, так и все внутри. Нет ничего лишнего…
Подробнее
Мне нравится!
01.04.2017 7:11
На данный момент у меня автомобиль LIFAN Smily, который очень нравится. Для того, чтобы добраться до работы или же съездить за город на шашлыки автомобиль в самый раз. Нравится, что он.
..
Подробнее
Для семьи))
01.04.2017 7:11
Здравствуйте! Хотел оставить положительный отзыв о данной машине LIFAN смело. Я с женой ее выбрали и купили для семьи, потому что считаем, что она полностью принадлежит для семьи)) На ней…
Подробнее
Отзыв
01.04.2017 6:57
Купил для себя и семьи LIFAN SMILY, могу сразу отметить что машина очень вместительная и пассажиры чувствуют себя в полном комфорте, также есть достаточно места для багажа. Сама машина…
Подробнее
Бюджетный стиль
01.04.2017 6:55
Лучший выбор среди бюджетного класса, как автомобиль для девушки либо студентов. Небольшой расход, компактные размеры, которые позволяют припарковаться там, где более крупные машины…
Подробнее
Отличный автомобиль для города
01.04.2017 6:54
Недавно была возможность прокатиться в условиях города на LIFAN Smily и я ей воспользовался, а теперь мечтаю о таком автомобиле. Да, внешне он не очень привлекательно выглядит, но он очень. ..
Подробнее
Ваше общее впечатление в двух словах *
Ваше имя
Оценка авто
Выберите оценкуGive 1/5Give 2/5Give 3/5Give 4/5Give 5/5
Связь с автомобилем
— Не указано -1 серии2 серии Купе200833 серии Гран Туризмо3 серии Седан3 хетчбэк3008301308308 GT Line4 C Spider4 серии Гран Купе4 серии Купе4084C4x4 Urban4х44х4 5 дв.4х4 Urban 5 дв.5 серии Седан5 серии Седан5086 Sedan6 серии Гран Купе6 серии Купе77 серииA-class ХэтчбекA1 хэтчбек 5-дв.A3 SedanA3 SportbackA4A4 allroad quattroA4 AvantA5 CabrioletA5 CoupéA5 SportbackA6 allroad quattroA6 AvantA6 SedanA7 SportbackA8A8 LA8 L W12AccordActyonActyon SportsAlmeraAlphardAmarok 4-дв.AMG GTAntaraArkanaArrizo 7AstraAstra GTCAstra Sports TourerAstra СеданAudi RS 7 Sportback performanceAveoB-class ХэтчбекBeetleBerlingo MultispaceBesturn B50Besturn X80BonusBonus 3Boxer FourgonC-class CoupeC-clаss CabrioletC-clаss EstаteC-ElyseeC-КлассC4 PicassoC4 SedanCaliforniaCamaroCamryCaravelleCebriumCeedCeed GTCeed SWCeratoCivic 4DCLA-classCLA-clаss Shooting BrаkeCLS-classCLS-class Shooting BrakeCorollaCorvetteCorvette Z06CR-VCrafterCretaCS35CX-5DefenderDiscovery IVDiscovery SportDusterE-classE-class CabrioletE-class CoupeEadoEcoSportElantraEmgrand 7Emgrand EC7Emgrand EC7 ХэтчбекEmgrand X7EquusExpert TepeeExpert VUExplorer 5Fiesta SedanFluenceFocusForesterG-classGC6GenesisGentraGiuliaGiuliettaGLAGLCGLEGLE CoupeGLSGLС CoupeGolf 3-дв. Golf 5-дв.Golf GTI 3-дв.Golf GTI 5-дв.Golf R 3-дв.Golf R 5-дв.Grand C4 PicassoGrand Santa FeGrand VitaraGrantaGranta LiftbackGranta SportGT-RH-1h330 Хэтчбекh40 CrossH530HiaceHighlanderHiluxHover h4Hover H5Hover H6Hover M4Hunteri30i30 3DRi30 Wagoni40i40 Wagoni8IndisInsigniaInsignia Country TourerInsignia HatchbackInsignia Sports TourerJettaJimnyJumpy MultispaceKalinaKalina CrossKalina NFRKalina SportKalina УниверсалKangoo Z.E.KapturKodiaqKugaKyronL200Lancer EvolutionLand Cruiser 200Land Cruiser PradoLargusLargus CrossLargus VanLoganM11M11 ХэтчбекM2 КупеM3M4 КупеM5 СеданM6 Гран КупеM6 КупеMaybach S-classMerivami-DOMiToMohaveMokkaMondeoMultivanMuranoNexiaOctaviaOctavia CombiOctavia RSOctavia RS CombiOctavia ScoutOleyon-DOOptimaOutbackOutlanderPajeroPajero SportPajero Sport 3Partner TepeePassatPassat AlltrackPassat CCPassat VariantPathfinderPatriotPatrolPicantoPickupPilotPoloPrioraPriusPro CeedPrо Ceed GTQ3Q30Q5Q50Q7Q70QashqaiQuorisQX30QX50QX60QX70QX80R2R8 CoupéRaetonRange RoverRange Rover EvoqueRange Rover SportRapidRAV4RextonRioRS 6 AvantRS 6 Avant performanceRS 7 SportbackRS Q3S-classS-class CabrioletS-class CoupeS30S5 CabrioletS5 CoupéS5 SportbackS6S6 AvantS60S60 Cross CountryS7 SportbackS8S8 plusS90SanderoSandero StepwaySanta FeSentraSLSLCSmilySolano IISolarisSolaris HatchbackSorentoSorento PrimeSoulSportageSQ5StavicSuperbSwiftSX4TahoeTerranoTiggo 5Tiggo FLTiguanTouaregTransporterTT CoupéTT RoadsterTTS CoupéTTS RoadsterTucsonTwizyV-classV40 Cross CountryV5V60 Cross CountryV90 Cross CountryVengaVery ХэтчбекVestaVitaraVitara SWingle 5WRX STIX-TrailX5X5 MX50X6 MX60XC60XC90XRAYXVYetiZafiraZafira TourerН230 Седан
Текст отзыва: *
CAPTCHAЭтот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
13*15/2
Вертикальные вкладки
© 2000 — 2022 Все права защищены
Отзывы предоставлены пользователями сайта. Администрация не несет ответственности за их содержание. Размещаемая на страницах osalonah.ru информация предназначена для свободного ознакомления пользователей с вопросами, которые могут представлять для них интерес.
Лифан Смайли – автомобиль с улыбкой :: SYL.ru
Кукуруза + фасоль и не только: 4 идеи сочетания полезных продуктов для похудения
И десерт сразу станет другим: готовим крем для кексов с разными вкусами
Готовим томаты новым способом: заготовка на зиму
Собираем огурцы осенью. Готовим простые удобрения для растения
Сохранять обрезки спаржи и воду из-под макарон: 10 кулинарных секретов из Италии
Цветочный декор: как подбирать разные виды растений под интерьер своего дома
Фосфатом калия и не только: чем и как подкормить хвойники осенью
Блант — стрижка осени 2022: тенденции и критерии выбора для дам всех возрастов
Базилик как незаменимая трава на кухне: секреты использования в разных блюдах
Крона груши нуждается в обрезке: подготавливаем дерево осенью
Автор Валентин Добровольский
Где-то я тебя уже видел.
..Тот факт, что «Лифан Смайли» был скопирован умельцами из Поднебесной с популярного в Европе автомобиля Mini, не вызывает и доли сомнения. И, как это обычно и бывает, цена на него по сравнению с оригиналом тоже мини. К примеру, даже в базовой комплектации Mini будет стоить в 3 раза дороже, чем суммарная стоимость трех «Смайли». К слову, в максимальной комплектации — с кондиционером, центральным замком, полным электропакетом, АБС и литыми дисками — «Лифан Смайли» обойдется своему владельцу в пределах 8-9 тысяч долларов.
Оригинальный дизайн
Справедливости ради нужно отметить, что необычные фары-запятые автомобиль Lifan Smily унаследовал не от «Мини», а скорее от «Тойоты Дуэт». Внутри можно наткнуться на некоторые не совсем привычные глазу элементы вроде квадратных подстаканников и отсутствия привода для компакт-дисков в аудиосистеме. В остальном без нареканий: кармашки, полочки для вещей и выемки для мелочи – все практично и удобно. Что касается качества сборки, оно приемлемо с учетом оглядки на страну-производителя, однако можно было и лучше.
Салон оформлен оригинально, но уж больно он маркий, не для наших реалий. Не назовешь идеальной и посадку водителя, особенно усугубляет положение отсутствие каких-либо опций по настройке рулевой колонки. Сам руль разочаровал отсутствием вменяемой обратной связи, реагирует он с небольшим опозданием. Педаль тормоза «неинформативна», зато китайские мастера предусмотрели площадку отдыха для левой ноги. В целом же даже при длительных поездках за рулем не возникает ощущения усталости, в автомобиле комфортно и даже уютно. «Лифан Смайли» может похвастаться вместительным для своего класса багажником (300 л), который можно сделать еще больше, сложив заднее сиденье.
На ходу
В плане управляемости «Лифан Смайли» ведет себя довольно предсказуемо, он явно не унаследовал резвый характер прототипа, что полезно лишь в том случае, если вы только учитесь ездить. «Задушенный» под Евро-4 мотор не торопится показывать обещанные 89 «лошадей», отсюда имеем и относительно вялый разгон до 100 км/ч – 15 секунд.
Для городской езды этого вполне достаточно, а вот на трассе в динамике, скорее всего, возникнет дефицит. Если о резком ускорении речь не идет изначально, то вопрос с затяжным подъемом можно решить при переходе на пониженную передачу. Что касается трансмиссии Lifan Smily (автомат, кстати, не предусмотрен), ничем экстраординарным она не запомнилась. Переключается – уже хорошо. А вот чем «Смайли» порадовал, так это ездой по неровностям и выбоинам. Мягкая подвеска отлично справляется со всеми недостатками отечественных дорог и в этом показателе может дать фору любому представителю этого класса.
Выводы
Обзор автомобиля показал, что повод для улыбки у него есть. «Лифан Смайли» стоит дешевле своих прямых конкурентов (в показателе стоимости конкурировать с ним может разве что малыш «Дэу Матиз»), при этом комплектация его явно богаче. Да, недостатков у него хватает, и быть может, если пересесть на «улыбчивого» с автомобиля классом выше, они будут резать глаз, но, повторимся, за такие деньги это, пожалуй, лучший выбор.
Похожие статьи
- Lifan Smily — отзывы о новой малолитражке
- Автомобиль «Лифан X50»: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности
- «Дэо Матиз»: отзывы владельцев
- «Датсун ми-До»: отзывы владельцев, технические характеристики, тест-драйв. Достоинства и недостатки автомобиля Datsun mi-Do
- Самый дешевый автомобиль. Технические характеристики, цены, выбор
- Отзывы о китайских автомобилях: плюсы и минусы
- Кроссовер «Лифан Х50»: технические характеристики, комплектация, отзывы
Также читайте
Дэу Матиз, отзывы владельцев об автомобиле Daewoo Matiz, обзор, технические характеристики и комплектации
Выбор марки авто .
..OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000
МАРКИ АВТО
- Безопасность
- Надёжность
- Внешний вид
- Динамика
- Комфорт
- Экономичность
- Марка: Daewoo
- Модель: Matiz
- Объем двигателя: 796 см³ / 1000 см³
- КПП: механика
- Кузов: хетчбэк
- Кол-во дверей: 5
- Система питания: бензин инж.
- Привод: передний
- Руль: левый
- 2017-08-14
Станислав (Ульяновск ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Станислав 3745 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2013 Купил Матиз в этом году, чтобы ездить на работу. По-моему больше он ни для чего не предназначен. В плане цены… - 2017-06-18
Алексей (Великий Новгород ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Алексей 3538 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 0.8 Год выпуска: 2007 Больше года езжу на своем Матизе. Салон у него вместительный, а моя семья маленькая, поэтому брал как. .. - 2017-06-06
Константин (Назрань ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Константин 3859 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 0.8 Год выпуска: 2012 Привет всем! Daewoo Мatiz – это мой первый автомобиль, и я еще не писала в своей жизни отзывы. Вот подумала… Положительный отзыв
2016-04-22Григорий (Одинцово ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Григорий 2880 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2013 Данным аппаратом владею полгода. Пока одни хорошие впечатления, нареканий нет вообще. Daewoo matiz 1.0 покупал из-за…- 2015-11-08
Глеб (Калининград ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Глеб 3449 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 0. 8 Год выпуска: 2011
Приветствую сторонников этого автомобильчика! Владею им 2,5 года и могу поделиться своими отзывами. Пробег… Отрицательный отзыв
2014-01-20Рассул (Москва), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Рассул 8073 0 общий рейтинг
Объем двигателя: Год выпуска: Стеклоомыватель, т . е. насос сгорел, ДПДЗ сдох, тормоза отстой.Положительный отзыв
2013-11-10Мирон (Сарапул ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Мирон 3031 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2012 Всем привет! Нашел минутку, чтобы рассказать о своем daewoo matiz 1.0. Брал как средство передвижения и доставки. ..Положительный отзыв
2013-10-07Анна (), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Анна 9258 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 0.8 Год выпуска: 2007 Дэу Матиз 2007 года Хотелось научиться ездить, поэтому машина была нужна лёгкая в управлении, недорогая и по…Положительный отзыв
2013-10-07Янина Андриенко (Харьков), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Автор: Янина Андриенко 6957 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 0.8 Год выпуска: 2010 Купила Daewoo Matiz в 2010 году в автосалоне, с нулевым пробегом, того же года выпуска. Машину выбирала долго, ведь…
..
8 Год выпуска: 2011
Приветствую сторонников этого автомобильчика! Владею им 2,5 года и могу поделиться своими отзывами. Пробег…
..Видео
youtube.com/embed/OXOHuhH-d5s» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/> Поделитесь своим мнением:Комментарии и оценки
Сортировать по: По году выпуска19751976198019831984198519882012Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке
- Безопасность
- Надёжность
- Внешний вид
- Динамика
- Комфорт
- Экономичность
3
Новости о DaewooВсе новости о DaewooКонкуренты Daewoo Matiz (Дэу Матиз)Истории пользователейСравнить Daewoo Matiz с LIFAN Smily
| Выбранная модификация Daewoo Matiz LIFAN Smily | Daewoo Matiz Стандарт М 19 Лайт | Дэу Матиз Стандарт М 19 | Лифан Смайлик |
|---|---|---|---|
| Общая длина, мм | 3497 | 3745 | |
| Ширина, мм | 1495 | 1620 | |
| Контроль высоты, мм | 1485 | 1430 | |
| Тип двигателя | 3-цилиндровый дизельный 6-клапанный | 4-цилиндровый бензиновый 16-клапанный | |
| Объем цилиндра | 796 | 1342 | |
| Максимальная мощность наддува, об/мин | 37,5 (51) / 5900 | 89 (120) / 6000 | |
| Максимальный крутящий момент Ньютон-pH PRM | 63,7/3400 | 115/3500-4500 | |
| Полная скорость, км/ч | 144 | 155 | |
| Период разгона, 0-100 км/ч, с | 17 | 14,5 | |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 7,4 | ||
| Сельское дорожное хозяйство, л/100 км | 5 | ||
| Расход топлива универсал, л/100 км | 6,2 | 6,3 | |
| Тип привода | Передний привод (FWD) | ||
| Редуктор скорости | 5 МТ | ||
| Снаряженная масса, кг | 770 | 900 | |
| Допустимая масса, кг | 1210 | 1250 | |
| Объем багажника, л | 155/480 | ||
| Емкость топливного бака, л | 35 | ||
| Циферблат | 4,5Jx13 | ||
| Моторные шины | 145/70 R13 | 165/70 Р14 | |
| Колесная база, мм | 2340 | ||
Daewoo Matiz все сравнить
Daewoo Matiz против Audi A1
Daewoo Matiz против Audi A1 Sportback
Daewoo Matiz против Рено Клио
Daewoo Matiz против Рено Сценик
Daewoo Matiz против Nissan Note
Daewoo Matiz против KIA Picanto
Daewoo Matiz против KIA Soul
Daewoo Matiz против KIA Venga
Daewoo Matiz против Шевроле Спарк
Daewoo Matiz против OPEL Corsa
Daewoo Matiz против Peugeot 107
Daewoo Matiz vs BMW seris-1 3d-5d
Daewoo Matiz против BMW seris-1 Coupe
Daewoo Matiz против BMW seris-1 кабриолет
Daewoo Matiz против Suzuki Swift
Daewoo Matiz против Suzuki Splash
Daewoo Matiz против Mitsubishi i-MiEV
Daewoo Matiz против Citroen C1
Daewoo Matiz против Ford Fiesta
Daewoo Matiz против Mersedes-Benz A
Daewoo Matiz против Mazda 2
Daewoo Matiz против FAW-V2
Daewoo Matiz против Gelly-GC2
Daewoo Matiz против Gelly-GX2
LIFAN Smiley все сравнить
LIFAN Smiley против Audi A1
Audi A1 Sportback против LIFAN Smily
LIFAN Smily vs BMW seris-1 3d-5d
BMW seris-1 Coupe vs LIFAN Smily
LIFAN Smily против BMW seris-1 кабриолет
KIA Picanto против LIFAN Smily
LIFAN Smiley против KIA Soul
KIA Venga против LIFAN Smily
LIFAN Smiley против Nissan Note
OPEL Corsa против LIFAN Smily
LIFAN Smiley против Peugeot 107
Рено Клио vs ЛИФАН Смайли
LIFAN Smily vs Reno Scenic
Suzuki Splash против LIFAN Smily
Лифан Смили против Сузуки Свифт
Chevrolet Spark против LIFAN Smily
LIFAN Smily против Mitsubishi i-MiEV
Citroen C1 против LIFAN Smily
Лифан Смили против Форд Фиеста
Mazda 2 против LIFAN Смайли
Gelly-GC2 против LIFAN Smily
LIFAN Smily против Gelly-GX2
LIFAN Smiley против FAW-V2
Mercedes-Benz A против LIFAN Smily
Anyè achtè an: klas mini
Папка для женщин
13.
05.2011 10:21
№ 1Eleman де Machin са йо се Сант Вилья. Ajil Et маневренный, y’ap fasil pou gérer, quicke ase ak anpil ekonomik.
Ti dimansyon konsa pou machin avanse an pa kreye pwoblèm nan garaj, n’ a pa chè. Anba kote an se trè rapwoche galeri, ti mal ak inadaptability pou ti vwayaj. Базе су тэс лет тэ kondwi па jounalis йо Acheter ото, ноу repwezante Tout минис, oubyen са йо ки тэ rele pafwa, klas ак ofisyèlman ванн нан Lawisi. Pa limite pou sèlman lis karakteristik Teknik yo, ki ofri laktoz nan vi nou, ke youn oubyen yon lot model, ak yon endikasyon pri pou li. Nan Akolad себе minimòm pwi ак otomatik vitesses. Matiz Daewoo an toujou nan 192 000 фрикшён: fwote. Nan nou соперничает с mache sou prix са machin Koreaen an, marque узбекский konstwi-yon sèl fwa, de fwa, epi li te chwazi. Malgre jwèt mezi, machin Matiz granmoun jan sa dwe fèt. Lupoglazuû plezi ак lestonmak li te pwezante nan gwosè Atelier Italdizajn ак galeri se pa pi mal pase anpil konpetitè sòti de CI-dessus nan klas. A ka fè e non sou kantite motè jaunty, Matiz ou wè machin vil rich. Pitye Sèl La SE SA ак PTC ankò achte. Фриксион: цена KIA Picanto de 339 900 (379 900). Nan pitit Kore di Et se byen laj enteryè, Des debyen ak yon convaincre kalite asanble. A mal, ti, men yon hidden chanm anba atè a gras. Machin lan menm ka moute sèlman lè associé ak pi pwisan motè 65-puissance. (C) 2008 рестайлинг Picanto, lanne a pran pi bèl galeri MP3 reskonsab achiv wa a. Nan tan lontan sèlman nan a Geneva motè montre constituant a an dezyem pitit model, ki vann nan lawisi gen tou prè pou oubli. Лифан Смайлик нан 259900 фрикшён: fwote. Pou premye fwa te montre ke twa zan de sa nan Beijing machin sa a, men, nan Lawisi Lifan Smily, te konnen nan kay tankou 320 Lifan la, te parèt sous sa a. Монтаж 5-точечной машины в горшке, экстерьеры ки каре rappelle Mini w te ka jwenn lan, te etabli plant vandè Черкесский ла. Pou pase lòd de vèsyon disponib, men, nan vi nou, sètènman yon valè peye 30000 рублей до АБС, кондиционер, en wou yo, garaj aparèy mosyon sansib, po bazann enteryè ak arrière elektrik fenet. Фриксён: fwote 107 Peugeot de 370 000000 (418 000000). Машины на этой платформе (c) Citroen C1 или Toyota Aygo. Галерея ки pèmèt akseptab konfòtableman akomode побежала ras/tèm fèt pa sèlman devan, men dèyè. Tout bon, mal ti (130 л) se pa yon kado, men, Mari vlope du Kanape dèyè a siyifikativman (jiska 751 л) ogmante volim itil li. Веселый лит motè bòn chans ак INC ла, ак отоматик а. Pitye sèl la se sa ki pase C1 ki Peugeot gen de fwa kòm souvan-fwa pa 10 тыс. километр. Фриксион: цена Citroen C1 de 370 000 000 (418 000 000). La plus Citroen лет те parèt нан Lawisi Сельман dènye сезон лет, byenke Frè Jimo ли Peugeot 107 Ванн па ноу pou Plis Pase twa ане са лет. Aktyèlman, ni konstriktif ni menm en C1 ak 107 pa gen diferans, eksepte sa lòt disiplin decorations-sèlman ase se konsa pa pou twouble yo youn ak lot. Технические характеристики ак groupage idantik sou fanatik. Ke, nenpòt kòman, ак cohérente prix politik-ak ане ки sot pase a Fwansè timoun koute lajan pwèske menm jan. Chery Кимо нан 309000 фрикшён: fwote. Trè bèl-gade machin se детище итальянских стилистов Bertone ak Lachin enjenyè, серьезно модернизировавших модель QQ (dous). Mesi pou podrosšej nan 50 milimèt baz Kimo Chery Salon, tou ke yo konnen sou non de A1, byen laj. Yon nouvo 1.3 lit Akteko motè, devlope nan kòperasyon avèk AGRÉÉS fèm Ostralyen, ki pèmèt pou yo kòmanse ak trafik lanp set branch lan. A sèl vèsyon pipiti de youn ki ankouraje implique debyen ekipman-nan frontal aeryen yo ak ABS pou climatiseur, электропакет ак disques fè limyè alyaj. Chery QQ6 nan 267 000 фрикцион: fwote. La liftbek (menm jan pou yon sedan machin a pòt aryè), ki te parèt nan ete 2008-5th nan dile, te baze sou QQ timoun lan, tou ke yo konnen sou non dous. Let, bò wout la, Larisi te deja delivwe va pa. Nan contra pou yon donate ki se pwèske antyèman copié Kore di Matiz, QQ6 ki trè laj Kanape-soti dèyè san pwoblèm yo kapab akomode de pasaje yo monte sou 190 см. Nan adisyon, nouvo kukušonka très jenere pou li nan klas nan mal polkuba. Wi ak sèlman posib ekipman ka rekonèt pwèske исчерпывающий. Friksyon: fwote etensèl Chevrolet nan 000000 379 (441 000000). Jan sa dwe fèt nouvo etensèl Chevrolet nan vann yo te kòmanse nan Lawisi nan fen ane pase. Paret devan li predesesè, ki te yon nouvelle vèsyon pipiti de youn nan Matiz a, nouveaux a te gen yon kantite bèl avantaj, jèn oryante jan moun parèt, pi laj kabin ak yon fascinants, bon kalite enteryè ak rich mobilier. Sa, men wi, te kapab men se pa afekte pri a nan nivo trim сопоставимый machin lan se moute apwoksimativman 10-12%. Любой номер 0 залив манти залив манты залив манты MicrosoftInternetExplorer4 achtè an: мини-элеман класс нан машины са йо се сант виль ла. Ajil ак маневренный, йо fasil pou jere, prese ase ак anpil ekonomik. Ti dimansyon konsa pou machin avanse an pa kreye pwoblèm nan garaj, n’ a pa chè. Anba kote an se trè rapwoche galeri, ti mal ak inadaptability pou ti vwayaj. Базе су тэс лет тэ kondwi па jounalis йо Acheter ото, ноу repwezante Tout минис, oubyen са йо ки тэ rele pafwa, klas ак ofisyèlman ванн нан Lawisi. Pa limite pou sèlman lis karakteristik Teknik yo, ki ofri laktoz nan vi nou, ke youn oubyen yon lot model, ak yon endikasyon pri pou li. Nan Akolad себе minimòm pwi ак otomatik vitesses. Daewoo toujou-MATIZ de 192 000 фрикшён: fwote. Нан ноу маче соперник су при мак машина са а нан коре ди ак асанбле узбекский fwa йо, ак де dwèt мужчин yon sèl. Malgre jwèt mezi, machin Matiz granmoun jan sa dwe fèt. Lestonmak plezi ak lupoglazuû Daewoo an toujou la te bay nan gwosè Atelier Italdizajn ak galeri se pa pi mal pase anpil konpetitè sòti de CI-dessus nan klas. A ka fè e non sou kantite motè jaunty, Matiz ou wè machin vil rich. Pitye Sèl La SE SA ак PTC ankò achte. Фриксион: цена KIA-PIKANTO 339 900 (379 900). Nan pitit Kore di Et se byen laj enteryè, Des debyen ak yon convaincre kalite asanble. A mal, ti, men yon hidden chanm anba atè a gras. Machin lan menm ka moute sèlman lè associé ak pi pwisan motè 65-puissance. (C) 2008 рестайлинг Pikanto, lanne a pran pi bèl galeri MP3 reskonsab achiv wa a. Nan tan lontan sèlman nan a Geneva motè montre constituant a an dezyem pitit model, ki vann nan lawisi gen tou prè pou oubli. LIFAN-SMILEY de 259900 фрикшён: fwote. Pou la pwemye fwa machin sa a te montre ke twa zan de sa nan Beijing ak nan Lawisi, smiley a, nan peyi l’ pa konnen jan Lifan-320 te parèt pi sa a. Монтаж 5-точечной машины в горшке, экстерьеры ки каре rappelle a mini w te ka jwenn, завод ванде черкес ла те etabli. Pou pase lòd de vèsyon disponib, men, nan vi nou, sètènman yon valè peye 30000 рублей до АБС, кондиционер, en wou yo, garaj aparèy mosyon sansib, po bazann enteryè ak arrière elektrik fenet. PEUGEOT-107 машина на платформе C-Citroen C1 или Toyota-Toyota Aygo. Галерея ки pèmèt akseptab konfòtableman akomode побежала ras/tèm fèt pa sèlman devan, men dèyè. Tout bon, mal ti (130 л) se pa yon kado, men, Mari vlope du Kanape dèyè a siyifikativman (jiska 751 л) ogmante volim itil li. Веселый лит motè bòn chans ак INC ла, ак отоматик а. Pitye sèl la se sa ki pa C1 pase lè sa a, sou Peugeot gen de fwa kòm souvan-fwa pa 10 тыс. километр. Фриксион: номер CITROEN-C1 de 370 000000 (418 000000). La plus Citroen лет те parèt нан Lawisi Сельман dènye сезон лет, byenke Frè Jimo ли Peugeot 107 Ванн па ноу pou Plis Pase twa ане са лет. Aktyèlman, ni konstriktif ni menm en C1 ak 107 yo pa gen diferans, eksepte sa lòt disiplin decorations-sèlman ase pou pa twouble yo nan mitan nou menm. Технические характеристики ак groupage idantik sou fanatik. Ke, nenpòt kòman, ак cohérente prix politik-ak ане ки sot pase a Fwansè timoun koute lajan pwèske menm jan. ЧЕРИ-КИМО де 309000 фрикшён: fwote. Trè bèl-gade machin se детище итальянцев и стилистов Bertone ak Lachin enjenyè, серъезман модернизировавших QQ модель/канал. Mèsi pou podrosšej nan 50 milimèt baz Salon Kimo tou ke yo konnen sou non de A1, byen laj. Yon nouvo 1.3 lit Akteko motè, devlope nan kòperasyon avèk AGRÉÉS fèm Ostralyen, ki pèmèt pou yo kòmanse ak trafik lanp set branch lan. A sèl vèsyon pipiti de youn ki ankouraje implique debyen ekipman-nan frontal aeryen yo ak ABS pou climatiseur, электропакет ак disques fè limyè alyaj. CHERIE-QQ6 от 267 000 фрикционов: fwote. La liftbek (menm jan pou yon sedan machin a pòt aryè), ki te parèt nan ete 2008-5th nan dile, te baze sou QQ timoun lan, tou ke yo konnen sou non dous. Let, bò wout la, Larisi te deja delivwe va pa. Nan contra pou yon donate ki se pwèske antyèman copié Kore di Matiz, QQ6 ki trè laj Kanape-soti dèyè san pwoblèm yo kapab akomode de pasaje yo monte sou 190 см. Nan adisyon, nouvo kukušonka très jenere pou li nan klas nan mal polkuba. Wi, e yon ekipman dirèkteman posib ka rekonèt pwèske исчерпывающий. Foubi jwenn yon Chevrolet nan 000000 379 (441 000000). Vann yon nouvo antre Двухместный номер nan Larisi a nan fen ane pase. Paret devan li predesesè, ki te yon nouvelle vèsyon pipiti de youn nan Matiz a, nouveaux a te gen yon kantite bèl avantaj, jèn oryante jan moun parèt, pi laj kabin ak yon fascinants, bon kalite enteryè ak rich mobilier. Sa, men wi, te kapab men se pa afekte pri a nan nivo trim сопоставимый machin lan se moute apwoksimativman 10-12%.
05.2011 10:21
№ 1
A ka fè e non sou kantite motè jaunty, Matiz ou wè machin vil rich. Pitye Sèl La SE SA ак PTC ankò achte. Фриксион: цена KIA Picanto de 339 900 (379 900). Nan pitit Kore di Et se byen laj enteryè, Des debyen ak yon convaincre kalite asanble. A mal, ti, men yon hidden chanm anba atè a gras. Machin lan menm ka moute sèlman lè associé ak pi pwisan motè 65-puissance. (C) 2008 рестайлинг Picanto, lanne a pran pi bèl galeri MP3 reskonsab achiv wa a. Nan tan lontan sèlman nan a Geneva motè montre constituant a an dezyem pitit model, ki vann nan lawisi gen tou prè pou oubli. Лифан Смайлик нан 259900 фрикшён: fwote. Pou premye fwa te montre ke twa zan de sa nan Beijing machin sa a, men, nan Lawisi Lifan Smily, te konnen nan kay tankou 320 Lifan la, te parèt sous sa a. Монтаж 5-точечной машины в горшке, экстерьеры ки каре rappelle Mini w te ka jwenn lan, te etabli plant vandè Черкесский ла. Pou pase lòd de vèsyon disponib, men, nan vi nou, sètènman yon valè peye 30000 рублей до АБС, кондиционер, en wou yo, garaj aparèy mosyon sansib, po bazann enteryè ak arrière elektrik fenet.
Фриксён: fwote 107 Peugeot de 370 000000 (418 000000). Машины на этой платформе (c) Citroen C1 или Toyota Aygo. Галерея ки pèmèt akseptab konfòtableman akomode побежала ras/tèm fèt pa sèlman devan, men dèyè. Tout bon, mal ti (130 л) se pa yon kado, men, Mari vlope du Kanape dèyè a siyifikativman (jiska 751 л) ogmante volim itil li. Веселый лит motè bòn chans ак INC ла, ак отоматик а. Pitye sèl la se sa ki pase C1 ki Peugeot gen de fwa kòm souvan-fwa pa 10 тыс. километр. Фриксион: цена Citroen C1 de 370 000 000 (418 000 000). La plus Citroen лет те parèt нан Lawisi Сельман dènye сезон лет, byenke Frè Jimo ли Peugeot 107 Ванн па ноу pou Plis Pase twa ане са лет. Aktyèlman, ni konstriktif ni menm en C1 ak 107 pa gen diferans, eksepte sa lòt disiplin decorations-sèlman ase se konsa pa pou twouble yo youn ak lot. Технические характеристики ак groupage idantik sou fanatik. Ke, nenpòt kòman, ак cohérente prix politik-ak ане ки sot pase a Fwansè timoun koute lajan pwèske menm jan. Chery Кимо нан 309000 фрикшён: fwote.
Trè bèl-gade machin se детище итальянских стилистов Bertone ak Lachin enjenyè, серьезно модернизировавших модель QQ (dous). Mesi pou podrosšej nan 50 milimèt baz Kimo Chery Salon, tou ke yo konnen sou non de A1, byen laj. Yon nouvo 1.3 lit Akteko motè, devlope nan kòperasyon avèk AGRÉÉS fèm Ostralyen, ki pèmèt pou yo kòmanse ak trafik lanp set branch lan. A sèl vèsyon pipiti de youn ki ankouraje implique debyen ekipman-nan frontal aeryen yo ak ABS pou climatiseur, электропакет ак disques fè limyè alyaj. Chery QQ6 nan 267 000 фрикцион: fwote. La liftbek (menm jan pou yon sedan machin a pòt aryè), ki te parèt nan ete 2008-5th nan dile, te baze sou QQ timoun lan, tou ke yo konnen sou non dous. Let, bò wout la, Larisi te deja delivwe va pa. Nan contra pou yon donate ki se pwèske antyèman copié Kore di Matiz, QQ6 ki trè laj Kanape-soti dèyè san pwoblèm yo kapab akomode de pasaje yo monte sou 190 см. Nan adisyon, nouvo kukušonka très jenere pou li nan klas nan mal polkuba. Wi ak sèlman posib ekipman ka rekonèt pwèske исчерпывающий.
Friksyon: fwote etensèl Chevrolet nan 000000 379 (441 000000). Jan sa dwe fèt nouvo etensèl Chevrolet nan vann yo te kòmanse nan Lawisi nan fen ane pase. Paret devan li predesesè, ki te yon nouvelle vèsyon pipiti de youn nan Matiz a, nouveaux a te gen yon kantite bèl avantaj, jèn oryante jan moun parèt, pi laj kabin ak yon fascinants, bon kalite enteryè ak rich mobilier. Sa, men wi, te kapab men se pa afekte pri a nan nivo trim сопоставимый machin lan se moute apwoksimativman 10-12%. Любой номер 0 залив манти залив манты залив манты MicrosoftInternetExplorer4 achtè an: мини-элеман класс нан машины са йо се сант виль ла. Ajil ак маневренный, йо fasil pou jere, prese ase ак anpil ekonomik. Ti dimansyon konsa pou machin avanse an pa kreye pwoblèm nan garaj, n’ a pa chè. Anba kote an se trè rapwoche galeri, ti mal ak inadaptability pou ti vwayaj. Базе су тэс лет тэ kondwi па jounalis йо Acheter ото, ноу repwezante Tout минис, oubyen са йо ки тэ rele pafwa, klas ак ofisyèlman ванн нан Lawisi.
Pa limite pou sèlman lis karakteristik Teknik yo, ki ofri laktoz nan vi nou, ke youn oubyen yon lot model, ak yon endikasyon pri pou li. Nan Akolad себе minimòm pwi ак otomatik vitesses. Daewoo toujou-MATIZ de 192 000 фрикшён: fwote. Нан ноу маче соперник су при мак машина са а нан коре ди ак асанбле узбекский fwa йо, ак де dwèt мужчин yon sèl. Malgre jwèt mezi, machin Matiz granmoun jan sa dwe fèt. Lestonmak plezi ak lupoglazuû Daewoo an toujou la te bay nan gwosè Atelier Italdizajn ak galeri se pa pi mal pase anpil konpetitè sòti de CI-dessus nan klas. A ka fè e non sou kantite motè jaunty, Matiz ou wè machin vil rich. Pitye Sèl La SE SA ак PTC ankò achte. Фриксион: цена KIA-PIKANTO 339 900 (379 900). Nan pitit Kore di Et se byen laj enteryè, Des debyen ak yon convaincre kalite asanble. A mal, ti, men yon hidden chanm anba atè a gras. Machin lan menm ka moute sèlman lè associé ak pi pwisan motè 65-puissance. (C) 2008 рестайлинг Pikanto, lanne a pran pi bèl galeri MP3 reskonsab achiv wa a.
Nan tan lontan sèlman nan a Geneva motè montre constituant a an dezyem pitit model, ki vann nan lawisi gen tou prè pou oubli. LIFAN-SMILEY de 259900 фрикшён: fwote. Pou la pwemye fwa machin sa a te montre ke twa zan de sa nan Beijing ak nan Lawisi, smiley a, nan peyi l’ pa konnen jan Lifan-320 te parèt pi sa a. Монтаж 5-точечной машины в горшке, экстерьеры ки каре rappelle a mini w te ka jwenn, завод ванде черкес ла те etabli. Pou pase lòd de vèsyon disponib, men, nan vi nou, sètènman yon valè peye 30000 рублей до АБС, кондиционер, en wou yo, garaj aparèy mosyon sansib, po bazann enteryè ak arrière elektrik fenet. PEUGEOT-107 машина на платформе C-Citroen C1 или Toyota-Toyota Aygo. Галерея ки pèmèt akseptab konfòtableman akomode побежала ras/tèm fèt pa sèlman devan, men dèyè. Tout bon, mal ti (130 л) se pa yon kado, men, Mari vlope du Kanape dèyè a siyifikativman (jiska 751 л) ogmante volim itil li. Веселый лит motè bòn chans ак INC ла, ак отоматик а. Pitye sèl la se sa ki pa C1 pase lè sa a, sou Peugeot gen de fwa kòm souvan-fwa pa 10 тыс.
километр. Фриксион: номер CITROEN-C1 de 370 000000 (418 000000). La plus Citroen лет те parèt нан Lawisi Сельман dènye сезон лет, byenke Frè Jimo ли Peugeot 107 Ванн па ноу pou Plis Pase twa ане са лет. Aktyèlman, ni konstriktif ni menm en C1 ak 107 yo pa gen diferans, eksepte sa lòt disiplin decorations-sèlman ase pou pa twouble yo nan mitan nou menm. Технические характеристики ак groupage idantik sou fanatik. Ke, nenpòt kòman, ак cohérente prix politik-ak ане ки sot pase a Fwansè timoun koute lajan pwèske menm jan. ЧЕРИ-КИМО де 309000 фрикшён: fwote. Trè bèl-gade machin se детище итальянцев и стилистов Bertone ak Lachin enjenyè, серъезман модернизировавших QQ модель/канал. Mèsi pou podrosšej nan 50 milimèt baz Salon Kimo tou ke yo konnen sou non de A1, byen laj. Yon nouvo 1.3 lit Akteko motè, devlope nan kòperasyon avèk AGRÉÉS fèm Ostralyen, ki pèmèt pou yo kòmanse ak trafik lanp set branch lan. A sèl vèsyon pipiti de youn ki ankouraje implique debyen ekipman-nan frontal aeryen yo ak ABS pou climatiseur, электропакет ак disques fè limyè alyaj.
CHERIE-QQ6 от 267 000 фрикционов: fwote. La liftbek (menm jan pou yon sedan machin a pòt aryè), ki te parèt nan ete 2008-5th nan dile, te baze sou QQ timoun lan, tou ke yo konnen sou non dous. Let, bò wout la, Larisi te deja delivwe va pa. Nan contra pou yon donate ki se pwèske antyèman copié Kore di Matiz, QQ6 ki trè laj Kanape-soti dèyè san pwoblèm yo kapab akomode de pasaje yo monte sou 190 см. Nan adisyon, nouvo kukušonka très jenere pou li nan klas nan mal polkuba. Wi, e yon ekipman dirèkteman posib ka rekonèt pwèske исчерпывающий. Foubi jwenn yon Chevrolet nan 000000 379 (441 000000). Vann yon nouvo antre Двухместный номер nan Larisi a nan fen ane pase. Paret devan li predesesè, ki te yon nouvelle vèsyon pipiti de youn nan Matiz a, nouveaux a te gen yon kantite bèl avantaj, jèn oryante jan moun parèt, pi laj kabin ak yon fascinants, bon kalite enteryè ak rich mobilier. Sa, men wi, te kapab men se pa afekte pri a nan nivo trim сопоставимый machin lan se moute apwoksimativman 10-12%.
Папка для женщин
« Роберт Кубица Чита Пале Пу л Вентиляторы | Hyundai te kondwi yon tès lecteur sèlil gaz machin »
Менм джан канни
Ответов: 0
Опубликовано: 07.12.2011, 22:10
Ответов: 0
Дата: 11.11.2011, 15:20
Ответов: 0
Опубликовано: 28.09.2011, 10:40
Ответов: 0
Опубликовано: 08.09.2011, 23:40
Ответов: 0
Опубликовано: 07.06.2011, 13:10
Baj pou rad sa
Каросерия хэтчбек с домашним животным Lifan 320 Smily apsorbirala je samo neke od značajki izgleda svog kultnog «blizanca». Oni koji su više zainteresirani za udobnu unutrašnjost, udobnu vožnju i ergonomsko upravljanje glavnim sustavima bit će ugodno iznenađeni implementacijom svih gore navedenih točaka u Lifan 320. Proizvođač automobila, očito, zastupa filozofiju prema kojoj je vozač glavni u automobilu.
Удобная неприкосновенность для перевозки плюс мужское измерение — и то одно! Na zadovoljstvo potrošača, automobil Idealan za kretanje bez muke u gužvi gradskih autocesta. Ако говорит о технических характеристиках Lifana 320 … Возьми, не моймо се бояти речи, чудо — совокупность с шеснаест вентиля запремине 1,3 литра. Мотор развития 86 КС. Захватите овой двигатель, они će ubrzati do stotke za 14,5 secundi. Определить момент, когда двигатель мотора, с максимальным числом оборотов 5800 об/мин, преноси се на преднье котаче прежде петероступаньског ручног мьеняча. Ovjes automobila Lifan Smiley je poluga, a tradicionalno se dijeli na prednji i stražnji. Oba su opremljena amortizerima i statorima. Kao rezultat toga, automobil ima dobru upravljivost pri vožnji na većini cestovnih površina. Станье премаза ние битно због относительно высоког размака од тла — 170 мм. Ovaj razmak vam omogućuje rad u nekim slučajevima čak i na farmalnim cestama. Овай автомобиль има pouzdane kočnice — prednji disk i stražnji bubanj. Naravno, testovi provedeni na tvorničkom poligonu mogu se s velikim nategom nazvati testnom vožnjom, ali, ipak, uspoređujući rezultate tvorničkih testova i stvarno iskustvo vožnje drugih Lifanovih modela, stručnjaci su došli do zaključka da, općenito, Lifan Smily / 320 u pogledu performansi не напушта сегмента Класе градских автомобилей. Znate, riječ «lifan» s kineskog na veliki i moćni prevodi se otprilike kao «letjeti punim jedrima». Pa, sudeći po techničkim podacima zajedno s vanjskim karakteristikama, onda takva održiva «jedrilica» dolazi na domaće tržishte automobila — Lifan 320 Smily. Како су неки медицински службы рекли, «донесена е одлука о покретаню» производне кинеских автомобилей Lifan 320 u tvornici automobila Derways koja se nalazi na Sjevernom Kavkazu, u Карачаево-Черкезии. Tvornica planira dostići kapacitet koji će omogućiti stabilno zadovoljenje potražnje potrošača za Lifanom 320 do sredine sljedeće 2011. godine. Automobil je već prošao certifikacijske testove. Tehnički detalji projekta su u tijeku. Za one koji još ne znaju, Lifan 320 će postati «privjesak» dva Lifan modela koji se danas proizvode u tvornici Derways — Solano i Breeze. |
Якобы знак vanjskog изгледа odražavaju изглед MINI-я, neki detalji ipak čine Lifan Smiley (320) оригинальный автомобиль. Kineski proizvođači automobila, međutim, kao i lyudi s istoka općenito, skloni su ukrašavanju automobila, često praznih. У случая Лифана 320, ситуация радикально другая. Dizajn karoserije automobila izrađen je u tradiciji europskog минимализм. Proizvođači su samo malo promijenili stražnji krovni nosač, malo ga proširivši. To automobilu daje neku masivnost u usporedbi s MINIjem, dok u isto vrijeme lišava stil karoserije određenog integriteta. Sami proizvođači kažu da je njihova ideja više slična japanskim nego europskim automobilima. Na potrošaču je odluči. Onaj za koji je važna «odjeća» automobila.
Sva udobnost interijera usmjerena je upravo na njega — vodećeg automobila. Čak je i središnja konzola, koja je u otherim automobilima orijentirana strogo u sredini, ovdje, takoreći, okrenuta prema vozaču. Я, наравно, само у салону Lifan Smily, швачате varljivost визуально малых размеров ukupnih automobila — unutra je više slobode nego kada se gleda izvana. Shema boja u cjelini je stroga, ali ne toliko da bi se koristila riječ «preše».
Максимальный пробег на Lifan 320 может достигать 150 км/ч. U gradskom ciklusu vožnje potrošnja goriva je nešto ispod pet litara na sto kilometara. Konfiguracija motora nije ništa posebno — četverocilindrični redni s dvije bregaste osovine, uobičajen za ovu klasu automobila. Характеристики мотора на складе по экологическому стандарту Евро-5.
U suštini, to je mala cijena za priliku da „punim jedrima juriš“ русским пространством у прекрасного автомобиля в специальном британском MINI Cooperu – у Lifanu 320 Smiley.
У случая овог Лифана, ситуация je radikalno otheračija. Dizajn karoserije automobila izrađen je u tradiciji europskog минимализм. Proizvođači su samo malo promijenili stražnji krovni nosač, malo ga proširivši. Для того, чтобы автомобиль неку masivnost u usporedbi с istim MINI-jem, istovremeno lišavajuci stil karoserije određenog integriteta. Sami proizvođači kažu da je njihova ideja više slična japanskim nego europskim automobilima. Na potrošaču je odluči. Onaj za koji je važna «odjeća» automobila.
I, naravno, samo dok ste u kabini 320. Lifana, shvaćate varljivost vizualno malih ukupnih dimenzija automobila — unutra je više slobode nego kada se gleda izvana. Shema boja u cjelini je stroga, ali ne toliko da bi se koristila riječ «preše».
Konfiguracija motora nije ništa posebno — četverocilindrični redni s dvije bregaste osovine, uobičajen za ovu klasu automobila. Характеристики мотора на складе по экологическому стандарту Евро-5.
Jedan element sličnosti je krov, koji oba proizvođača obično isticu različitom bojom. Kinezi nisu zaboravili prenijeti na svoj automobil i vizir (или neku vrstu spojlera) u stražnjem dijelu крова. Ako pogledate оба automobila potpuno вшей, онда je jasno upechatljiva sličnost dizajna rešetke hladnjaka s kromiranim rubom njenog gornjeg dijela.
Iako, ipak, s duljinom od 3745 mm, stražnji red sjedala teško se može nazvati potpunim. Ovdje dizajneri Lifana nisu prekrojili unutrašnjost Mini Coopera. Vjerojatno nema smisla pričati o tome. Jednostavan je i ne upada u oči.
Proezdil je bio na njemu samo par mjeseci i prodan. Prema njegovim riječima, iz ovog automobila istekla je sva tekućina koja je mogla biti u automobilu. Vjerojatno Mineralna Voda nije mogla podnijeti sramotu i pokušala je pobjeći iz boce. Kao rezultat toga, ovaj prijatelj je kupio Kia Ceed и bio je apsolutno zadovoljan. Pitam se jesu li vlasnici automobila Lifan Smily zadovoljni svojim izborom или se isplatilo štedjeti za petogodišnju golf klasu.
Stražnje promjene također uključuju novi branik i prednja svjetla. U unutrašnjosti je novi upravljač i potpuno redizajnirana prednja ploča, информативния и модернизация площади с инструментами. Ажурный автомобиль у Nebeskom Carstvu nudi se pod simbolom Lifan 330. Русская премьера рестилизированного хэтча Lifan Smily New održana je u sklopu Moskovskog sayma automobila MIAS-2014.
Ширина и оставшаяся высота: 1620 мм и 1430 мм. Великина меджуосовинского размера — 2340 мм. Котачи — 165/70 R14. Размак од тла — 135 мм. Маса празног возила у основной конфигурации je 970 кг. Zapremina prtljažnika je 300 litara. Preklopite li stražnje sjedalo (preklapa se samo u cijelosti), obujam prtljažnika se povećava na 1000 litara.
Автомобиль име необичан ваньски изглед, прилично богату опрему и удобну неутрашньост, пристойну эргономию, добры технические характеристики и изврсну управление. Među nedostacima Lifan Smileya, потребно je napomenuti kvalitetu izrade: plastika škripi u kabini, vrata zveckaju i postoje problemi s bravama. Осим тога, автомобиль име слабу бой, лошу звукову изоляцию, понекад постой притужбе на зноенье прозора у высокой влажности.
За привоз особых изделий или производства — баш како требование!