Разное

Масло в коробке передач рено логан: Замена масла в коробке передач Рено Логан

Содержание

Какое масло заливать в коробку передач (КПП) Рено Логан

Владельцы популярного седана Renault Logan часто интересуются, какое масло заливать в коробку передач автомобиля. Напомним, что современная версия Logan оснащается двумя типами КПП. Рассмотрим подробнее, как выбирать качественное масло, и на какие параметры надо обращать внимание в ходе данного процесса.

Типы коробок

Для начала напомним, что механическая коробка версий Jh2 и Jh4 предлагается для двух моторных модификаций Renault Logan – с мотором 1,4 и 1,6. Обе трансмиссии имеют схожую конструкцию, и отличаются только габаритами картера сцепления. В любом случае, это означает, что эти механические коробки поддерживают одинаковое масло.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Автоматическая коробка в Renault Logan представляет собой четырехступенчатый агрегат, для которого нужна специальная гидравлическая жидкость с определенным сроком действия. Кстати, надо отметить, что ресурс моторов 1,4 и 1,6 составляет свыше 300 тысяч километров.

Когда менять масло в коробке Логана?

Согласно рекомендациям производителя, замена жидкости в коробке Renault Logan производится каждые 60 тысяч километров. В зависимости от эксплуатации регламент замены может доходить до 100 тысяч километров, или наоборот снижаться вплоть до 30-20 тысяч. В связи с этим необходимо с помощью щупа регулярно контролировать уровень и качество состояния масла. К тому же, нельзя исключать преждевременный износ различных узлов и агрегатов, например сцепления. Дело в том, что ремонт одного из узлов трансмиссии повлечет за собой замену масла. Поэтому также надо следить не только за состоянием масла, но и состоянием, к примеру, пыльников ШРУСА и сцепления.

Как правильно выбирать и сколько лить

Для механической коробки компания Renault рекомендует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость под названием ELF Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическое масло с параметрами 75W-90. Объем заливаемой жидкости – 3,5 литра.

Что касается автоматической коробки, для нее подойдет Elf Renaultmatic D3 Syn с объемом 4 литра.

Что касается неофициальных рекомендаций от опытных владельцев Renault Logan, они советуют использовать такие жидкости, которые, надо признать, по своим свойствам не уступают более дорогим оригинальным продуктам:

  1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – синтетическое масло, лучший из всех возможных аналогов. Имеет одобрение со стороны концерна Renault-Nisan. По словам специалистов, которые ссылаются на многолетнюю практику, такое масло обеспечивает более мягкое и плавное переключение передач. К тому же, пропадает хруст при включении заднего хода.
  2. Motul Gear 300 75 W-90 – еще одно синтетическое масло, также придающее коробке большей мягкости и плавности при переключении. Такое масло исключает шумы, хрусты и вибрации.

Аутсайдер

Выбирая самое лучшее по цене и качеству масло, опытные владельцы не обходят вниманием не только достоинства, но и недостатки некоторых типов смазок. Например, автомобилисты пришли к выводу, что наихудшим маслом для коробки Renault Logan является Shell Getriebeoil EP 75W-90 GL4. После залива такого масла через некоторое время в трансмиссии появляются шумы, вибрации и хрусты при переключениях.

Масло бывает трех типов:

  1. Минеральная смазка – самый доступный продукт, рекомендованный к использованию в старых двигателях, в автомобилях с большим пробегом. В такое масло добавляются различные присадки, содержащие большое количество серы, а это уже наводит на мысли о низком качестве масла.
  2. Полусинтетическое масло – более качественный продукт, считается оптимальным вариантом по соотношению качества и цены. В такой жидкости, все же, содержится больше минерального состава, и поэтому его тоже лучше рекомендовать для автомобилей с большим пробегом.
  3. Синтетическое масло – самый оптимальный вариант для коробки передач Renault Logan. Это наиболее текучее масло, которое никогда не замерзает при низких температурах, в отличие от двух вышеуказанных типов. Вместе с тем, благодаря своей текучести такое масло быстрее и эффективнее проникает и детали коробки и смазывает их. К тому же, синтетика рассчитана на более длинный регламент замены.

Вывод

Renault Logan – относительно современный автомобиль, хоть и бюджетного класса. Поэтому при выборе жидкости для КПП не стоит экспериментировать, и по возможности подбирать оригинальное масло или аналогичное ему по параметрам, указанным в инструкции к Renault Logan.

Видео замены

Масло в коробку Логан

Оригинал и аналоги Инструкция по самостоятельной замене

Какое масло подходит для коробки передач Рено Логан?

Производитель советует заливать в коробку передач Рено Логан фирменный продукт – масло Elf Tranself 75W-80.

Многие автоцентры, обслуживающие автомобили указанной марки, не дают гарантию на работу при использовании другого смазочного материала. Это связано с высокой вязкостью масла, соответствующей требованиям международной спецификации API GL4+, а также с другими его характеристиками. В частности, Elf Tranself 75W-80 предотвращает коррозию колец синхронизатора, обычно изготавливаемых из мягкой латуни и молибдена.

Для замены масла в МКПП Рено Логан с синхронизатором на латунной основе лучше приобрести Elf Tranself NFP, а для АКПП с молибденовыми кольцами – Elf Tranself NFJ. Конечно, у этих жидкостей есть недостаток – чувствительность к низким или высоким температурам.


Достойными аналогами масел Elf являются:

  • Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5)
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+)
  • Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5)
  • Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+)
  • Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4)
  • Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4)

Контроль уровня жидкости в МКПП

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в КПП Рено Логан – несложная процедура, которая обычно проводится на смотровой яме или на эстакаде. Важно проследить, чтобы автомобиль встал строго по горизонтали, без перекосов, иначе может произойти недолив смазочного материала.

Чтобы правильно провести замеры, вам потребуется пустая емкость, фонарь, стальной стержень, гаечные ключи на 8 и 10 мм.


В МКПП Рено Логан нет щупа для проверки уровня трансмиссионного масла. Контроль проводится через отверстие с пластиковым винтом в передней части коробки.

Перед тем, как отвинчивать крышку, подставьте емкость на случай вытекания жидкости. Вставьте металлический стержень под прямым углом в заливное отверстие, затем вытащите его и осмотрите. Если щуп чистый, значит смазки не хватает. Долейте масло при помощи шприца или воронки, после чего закрутите пробку.


Инструкция по замене масла в коробке Renault Logan

Процедуру лучше проводить на прогретом двигателе и в теплое время года. Помимо свежего трансмиссионного масла вам понадобятся:

  • Накидные ключи на 10 мм
  • Отвертка с квадратным шлицем
  • Большой шприц или шланг с герметично прикрепленной воронкой
  • Металлическая щетка
  • Прокладка для сливной пробки КПП
  • Емкость для сборки масла объемом не менее 5 литров

Поставьте машину на смотровую яму или эстакаду. Не забудьте зафиксировать автомобиль, подняв ручной тормоз или установив башмак под заднее колесо.

Снимите защиту картера, открутив 6 болтов с головками на «10». Открутите заливную пробку. Очистите металлической щеткой корпус коробки и сливное отверстие от загрязнений.

Подставьте емкость под сливную горловину и отверткой с квадратным наконечником открутите пробку. Подождите, пока сольется старое масло.

Возьмите воронку и поместите ее в заливное отверстие. Механическая коробка передач Renault Logan вмещает в себя до 3,5 литров жидкости. Ее заливают, используя шланг с подсоединенной к нему воронкой или большой шприц, до тех пор, пока она не начнет выливаться из контрольного отверстия.

На крышке может присутствовать мелкая металлическая пыль, появившаяся после естественной обкатки двигателя. Если, помимо нее, вы заметили стружку металла, значит шестерни повреждены, и коробку необходимо ремонтировать.

После заливки масла замените резиновую прокладку на сливной отверстии, установите пробку и защиту картера на место.


Как часто масло нужно менять?

Несмотря на то, что завод-производитель Renault Logan не установил сроки замены трансмиссионного масла, поясняя это тем, что для корректной и плавной работы КПП этого не требуется, опытные мастера и механики сервисных центров рекомендуют менять жидкость в коробке каждые 60-100 тысяч километров пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).


В соответствии с инструкцией производителя Renault Logan, необходимо регулярно проверять уровень масла и проводить его доливку при техническом обслуживании автомобиля.


Масло в коробку передач рено логан, какое выбрать и как поменять?

Всем привет! Тема сегодняшней статьи – масло в коробку передач рено логан. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендация по выбору масла и заправочные объемы.

 

Начнем с рекомендаций завода изготовителя!

В рекомендациях завода изготовителя ничего не сказано о необходимости заменять масло в коробке!

Завод изготовитель считает что масло сохранит свои свойства в течении всего срока эксплуатации автомобиля.

Но мы живем в России, где дорог нет, куча пыли-грязи и перепад температур 80 градусов и все эти условия отрицательно сказываются на здоровье автомобилей. Соответственно при порыве пыльников гранат и износе сальников в коробку передач неизбежно попадает грязь пыль и вода! Естественно в Российских реалиях масло в коробке лучше менять и опытным путем владельцами установлено что делать это следует через 60-100 тыс. км. пробега или при ремонте коробки и связанных элементов.

 

 

Какое масло заливают в коробку рено логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке логана 1.4 и 1.6 его 3 литра и выглядит оно вот так:

 

 

Какое масло допустимо заливать в коробку логана при эксплуатации в РФ?

Друзья давайте договоримся, что рекомендация рено масла ELF это не более чем маркетинговый ход…. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего страшного, если вы зальете качественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 любого другого производителя. Главное чтобы масло было качественным.

Касательно проблемы выбора между минеральное, полусинтетическое и синтетическое однозначно следует выбирать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем диапазоне температур и имеет больший срок службы. Хотя автору этой статьи доводилось видеть логан с пробегом 280 000 км из такси, хозяин, которого лил в коробку лукойловскую минералку, но делать так автор не рекомендует.

 

 

 

Как поменять масло в механической коробке рено логан с двигателем 1.4

 

Нам понадобиться:

  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка на 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

 

 

Последовательность действий при замене масла в коробке логан 1.4

— откручиваем защиту двигателя (так много легче и быстрее работать)

— готовим емкость для слива масла и отворачиваем сливную пробку коробки передач

— сливаем масло, пока оно сбегает, пассатижами откручиваем заливную пробку на коробке

— максимально слив масло заворачиваем на место сливную пробку, предварительно заменив её прокладку.

-при помощи шприца или воронки со шлангом через заливную пробку заливаем в коробку масло до того момента пока оно не побежит обратно! Обычно в коробку влазит ровно 3 литра масла.

— протираем излишки масла с корпуса коробки, заворачиваем заливную пробку.

— приворачиваем на место защиту двигателя

— чистим сапун коробки

— наслаждаемся результатом и подсчитываем сэкономленные деньги.

 

Ну и для наглядности вот видео:

 

 

Как поменять масло в механической коробке рено логан с двигателем 1.6

Писать отдельную инструкцию по замене масла в коробке у логана с двигателем 1.6 нет смысла так как конструктивно коробки отличаются только размерами картера сцепления, при этом сами коробки одинаковые и заправочный объем масла и его тип у них тоже одинаков. Поэтому можно все делать по инструкции, которая дана выше.

 

 

 

НА этом у меня сегодня все. Крепких вам логанов, удачи на дорогах и доброго здоровья.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Инструкция по самостоятельной проверке уровня и замене масла в КПП Renault Logan

Трансмиссии одной из самых популярных иномарок французского производства должны функционировать в процессе постоянного смазывания внутренних участков и частей. Недостаток смазки в коробке передач Renault Logan может привести к некорректной работе агрегата. Очень важно понимать, какую конкретно жидкость нужно заливать в агрегат и придерживаться руководства по замене масла в коробку передач Рено Логан своими силами.

Для замены масла в коробке передач Renault Logan можно использовать аналоги оригинальной смазки.

Сроки замены жидкости

Первым делом обсудим, как обычно необходимо заменять жидкость в трансмиссиях Логана. В официальном документе изготовитель не указывает период замены смазки в автомобилях 2006, 2014 и иных лет производства. Машинное масло заливают в трансмиссию на полный период применения автотранспорта. Однако при жёстких условиях и постоянной эксплуатации автомобиля по шероховатым трассам, свойственным для нашей местности, эксперты советуют заменять жидкость в Renault Logan после 60 – 100 тыс. километров пробега.

Когда ещё нужно заменять масло:

  • если смазочное средство растеряла свои свойства и не в силах как следует смазывать компоненты;
  • при возникновении пульсаций в эксплуатации трансмиссии;
  • при появлении резонанса на рычаге переключения передач;
  • если от КПП исходит неприятный запах гари.

Какое масло подобрать

С производства в коробку передач заливают жидкость, которая в последующем рекомендована для будущей эксплуатации. Например, если появится надобность добавить масло в агрегат. В механику Рено Логан с мотором 16 клапанов в условиях технического обслуживания производитель советует лить масло марки Elf Tranself NFJ 75w-80. Эта смазка для механической трансмиссии обладает следующими характеристиками:

  • высокая текучесть при невысоких температурах воздуха, что может гарантировать простое переключение передач в зимнее время;
  • устойчивые вязкостные характеристики, исключающие допустимость возникновения шума при смене режимов рычага КПП;
  • в составе изделия применяется методика, которая позволяет исключить случайную остановку передач;
  • изготовитель жидкости даёт гарантию покупателям, что масло обеспечивает хорошую защиту механического элемента агрегата от стремительного изнашивания;
  • хорошая термостойкость к перепадам температур;
  • присутствие комплекса присадок в составе масла, дающих возможность гарантировать противозадирную защищенность зубчиков металлических шестерёнок при эксплуатации агрегата в случаях сильных нагрузок;
  • прочность смазочного продукта к коррозии;
  • защищённость внутренних компонентов КПП от появления ржавчины.

В АКПП изготовитель транспорта советует применять трансмиссионное масло марки Elf Renaultmatic D3 SYN.

Хозяева Логанов на деле обусловили ряд действенных аналогов, дающих возможность гарантировать надёжную работоспособность коробки переключения передач:

  1.  Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Жидкое вещество искусственного типа является одним из элитных аналогов. Вследствие залива масла рычаг скоростей станет функционировать легче и мягче. В случае если при подготовке к работе задней передачи возникает треск, то применение данного масла даст возможность избавить автомобиль от этой неприятности.
  2. MOTUL Gear 300 75W-90. Не в меньшей степени хороший аналог штатному маслу. Эта смазка избавляет коробку передач от сторонних шумов.

Как определить количество масла и какой объём должен быть в коробке

При потребности заменить масло в КПП Renault Logan или увеличить необходимое количество жидкости, владельцу автомобиля следует знать, сколько масла содержится в коробке. Объём масла в МКПП достигает приблизительно 3,5 л. Количество жидкости в автоматических трансмиссиях — где-то четыре литра.

Для того чтобы узнать уровень моторной жидкости, следует выполнить такие действия:

  1. Прогреть автомобиль и поставить его на гладкую горизонтальную плоскость.
  2. Если щуп для проверки уровня масла в автомобиле не имеется, то контроль выполняется с использованием специального отверстия, которое располагается в лицевой составляющей части картера коробки. В отверстии имеется пластмассовая крышечка, её необходимо протереть тканью и отвинтить.
  3. Затем загляните в отверстие. В случае, если не удастся определить уровень жидкости, то надо замерить его на ощупь, окунув в отверстие свой палец. Объём масла находится в участке нижней кромки.

Доливка и этапы замены масла в коробке Renault Logan

Процесс сливки и доливки смазочных материалов производится таким образом:

  1. Автомобиль ставится на прогрев и загоняется в гараж со смотровой ямой.
  2. Необходимо подлезть под дно машины и отвинтить болты, которые служат креплением защиты мотора. В таком случае будет легче заменить смазку. 
  3. Нужно отыскать сливную пробку с отверстием и подставить под неё ёмкость для сбора отработанной смазки.
  4. После этого нужно отвинтить болт и подождать до тех пор, пока из КПП не выйдет вся смазка. По окончании этого дать оценку текущему состоянию сливной пробки с отверстием и её уплотнителю, который нуждается в смене, потому как он стремительно изнашивается. 
  5. Необходимо отыскать отверстие для контролирования уровня. После этого внедрить в него один конец подготовленного шланга, а ко второму подключить лейку. Можно приступать к процедуре заливки масла. Она проводится до той поры, пока смазка не станет выбегать из контрольного отверстия. Количество заливаемой жидкости напрямую зависит от вида трансмиссии. 
  6. Ветошью нужно удалить остатки вещества с корпусной части КПП. Завинтить покрышку заливного отверстия.
  7. Необходимо заново поставить защиту силового агрегата и произвести чистку сапуна трансмиссии.

На этом нашу процедуру по замене масла в коробке передач Логана можно считать удачно завершённой.

какое масло залить и как поменять

Официально замена масла в механической коробке передач Рено Логан не предусмотрена. Производитель Renault указывает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы коробки и меняется только в случае выполнения ремонтных работ, которые потребуют слива трансмиссионной жидкости из агрегата.

При этом важно понимать, что в процессе эксплуатации  автомобиля:

  • в трансмиссионном масле неизбежно накапливаются продукты износа КПП;
  • смазочный материал, содержащий в своем составе присадки, постепенно теряет свойства;
  • общее загрязнение масла и его «старение» приводит к ухудшению работы КПП и сокращению ресурса коробки;

По этой причине специалисты рекомендуют менять масло КПП Рено Логан каждые 60-80 тыс. км. пробега, отдельно учитывая особенности эксплуатации конкретного автомобиля. Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

Когда менять масло МКПП Логан

Как утверждает производитель, в трансмиссии менять масло не требуется. Согласно официальной инструкции, в коробке передач Renault Logan рекомендуется только проверять уровень и  доливать масло при такой необходимости.

Однако на практике  замена полная замена масла в МКПП часто требуется  уже на 60-80 тыс. км. пробега по целому ряду причин.

  1. В рамках ремонта часто требуется заменить гранаты и пыльники, также масло нередко сливается из коробки при замене сцепления и т.д. При этом старое масло  лучше не заливать обратно в коробку после окончания ремонтных работ.
  2. Следует учитывать, что смазочный материал сам по себе постепенно загрязняется мелкой стружкой, которая образуется в результате естественного износа деталей коробки.
  3. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, коробка начинает работать хуже, передачи включаются нечетко и с усилием, зимой масло в КПП становится более вязким, появляется шум и гул при работе коробки передач.  При этом данные симптомы и признаки обычно проявляются уже на 60-70 тыс. км. пробега.

Чтобы увеличить срок службы агрегата и добиться необходимого комфорта при эксплуатации, необходимо постоянно контролировать уровень и масло в КПП Рено Логан каждые 60 тыс. км. пробега. Обратите внимание, для замены необходимо правильно подбирать трансмиссионную жидкость. 

Какое масло выбрать для коробки передач

В коробку передач Рено Логан  рекомендуется заливать оригинальное масло Elf Tranself 75W-80. Также можно использовать аналоги API GL4+ других производителей, которые полностью соответствуют всем требованиям, рекомендациям и допускам изготовителя автомобиля. 

При этом важно, чтобы смазочный материал надежно защищал «мягкие» латунные кольца синхронизаторов. Как правило, в МКПП Рено Логан с латунными синхронизаторами лучшим вариантом является Elf Tranself NFP.

Некоторые автовладельцы отмечают, что данное масло чувствительно к низким температурам. Однако в целом синхронизаторы, шестерни и другие элементы коробки надежно защищены при условии того, что используется оригинальное масло КПП Логан.

Как проверить уровень масла в коробке Логан

Регулярная проверка уровня масла в КПП Рено Логан позволяет избежать серьезных поломок агрегата. Процедура не сложная и может быть выполнена самостоятельно. Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъемнике.

При этом важно, чтобы машина стояла строго горизонтально, наклоны и прекосы не допустимы. Для проверки уровня масла необходимо подготовить:

  • емкость для отработки;
  • ключи гаечные на «8» и на «10»;
  • щуп или стальной стержень.

С учетом того, что на Рено Логан щуп для проверки уровня трансмиссионного масла отсутствует, проверять уровень нужно через отверстие в передней части коробки. Это отверстие закрыто белым пластмассовым винтом.

Винт можно открутить рукой, предварительно поставив под него емкость для сбора вытекающего масла.  Далее в отверстие под прямым углом вставляется стержень, затем щуп извлекается для осмотра. Если стержень сухой или масло на самом дне, это говорит о недостаточном уровне масла в КПП.

Трансмиссионная жидкость  доливается в коробку при помощи шприца или через воронку. Далее уровень снова проверяется. По окончании  пластиковую пробку вкручивают обратно (при необходимости может потребоваться заменить уплотнительную прокладку пробки).

Как правило, в полностью пустую МКПП помещается около 3.5 литров масла (жидкость начинает вытекать через контрольное отверстие). При этом если масло в коробку Рено Логан заливается в меньшем объеме и жидкость уже течет, это может указывать на то, что машина при замене/доливе стоит не ровно. Выровняв автомобиль, в обязательном порядке потребуется долить масло и снова проверить уровень.

Замена масла в коробке Рено Логан

Замена масла в коробке Рено Logan должна выполняться после прогрева двигателя и трансмиссии, чтобы трансмиссионная жидкость быстрее и легче слилась из агрегата.  Для замены нужно иметь 3-4 литра трансмиссионного масла. Из инструментов:

  • накидной ключ «10»;
  • отвертка с квадратным шлицем;
  • шприц;
  • шланг с воронкой;
  • прокладка сливной пробки КПП;
  • емкость для слива отработки;
  • ветошь, щетка с металлической щетиной.

Прогрев коробку (нужно проехать на машине около 5 км), автомобиль загоняется на яму или поднимается на подъемнике.  Далее необходимо  снять защиту картера и найти сливное отверстие КПП (расположено немного левее картера).

  1. Сняв защиту, щеткой необходимо удалить грязь в области сливного отверстия. Затем  под отверстие ставится емкость для слива масла из КПП.
  2. Поставив емкость, необходимо аккуратно открутить сливную пробку отверткой с квадратным наконечником;
  3. Далее нужно выждать около 10-15 минут до момента, пока масло перестанет капать из отверстия;
  4. После сливную пробку нужно закрутить, параллельно выполнив замену резиновой прокладки КПП;
  5. Теперь через контрольное отверстие при помощи шланга, шприца или воронки в коробку закачивается или заливается около 3-3.5 литров масла. Смазку заливают до момента, ока жидкость не начнет вытекать из контрольного отверстия.
  6. Завершив заливку масла, пробку контрольного отверстия следует установить на место. 

Рекомендации

При замене масла в КПП на пробке можно заметить  мелкую металлическую  пыль. Обычно, небольшое количество такой пыли указывает на естественный износ деталей и является нормой.  Однако наличие металлической стружки  уже говорит о сильном износе или повреждениях шестерен и деталей коробки. В этом случае  агрегат нуждается в углубленной диагностике и ремонте.

Приняв решение залить свежее масло в коробку Логан, важно обращать внимание на каждый этап данной процедуры. Например, если не очищать заливное отверстие от грязи, в масло при замене попадают мелкие песчинки. Это приводит к износу КПП и ухудшению свойств смазочного материала.

В случае, когда владелец не уверен в качестве и соответствии залитого масла, необходимо обратить внимание на характерные признаки.  Езда на неподходящем или некачественном (в том числе и поддельном) трансмиссионном масле приводит к износу подшипников, передачи включаются с трудом, появляется гул коробки передач, при переключении может появляться хруст и т.д.

В подобной ситуации нужно срочно слить из КПП масло, после залить качественную жидкость, в полной мере соответствующую всем требованиям и допускам производителя автомобиля. Для Рено Логан масло в коробку лучше использовать оригинальное. Игнорирование данного требования может привести к полному выходу коробки передач из строя.

 

Замена масла в коробке передач (АКПП, МКПП) Рено Логан, когда менять

По заявлению французского производителя замена масла в КПП Рено Логан не обязательна, ведь смазывающий состав проходит полный период эксплуатации автомобиля. Но бывают ситуации, когда без заливки нового масла все-таки не обойтись. Эта работа требуется после установки новых узлов трансмиссии или же при демонтаже «коробки».

 

Одна из главных проблем Рено — повреждение сальника. Как следствие, смазывающий состав вытекает из системы, а уровень в МКПП или АКПП постепенно уменьшается. Здесь требуется установка новой детали, проверка остальных органов узла для переключения передач и заливка смазывающего состава. Но как правильно менять масло? В чем особенности выполнения работ для «механики» или «автомата» Рено Логан? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Подготовка к работе и меры безопасности

Менять масло в коробке переключения скоростей — работа, подвластная даже новичкам. Но перед началом мероприятий проверьте текущий уровень и проезжайте 5-6 километров для перемешивания и прогрева смазывающего состава. Благодаря такой предусмотрительности, менять масло проще — оно быстрее стекает, а вся грязь успешно выходит из устройства.

Идеальный вариант — работа на подъемнике. В крайнем случае, работу можно производить на яме или эстакаде. Учтите, что сливная пробка расположена слева двигательного отсека (если смотреть по ходу движения ТС). По этой причине загоняйте машину на яму с небольшим смещением вправо (так проще организовать проверку и менять жидкость).

Чтобы исключить риски для здоровья, следуйте простым правилам:

  • Применяйте только целое оборудование и инструмент.
  • Надевайте очки, надежно защищающие глаза от посторонних элементов
  • Надевайте перчатки, ведь коробка передач или другие механизмы могут быть горячими.
  • Натягивайте кепку или другой головной убор, чтобы защитить голову от прикосновения к раскаленным элементам авто.

Если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала неудовлетворительный результат или же ранее было выполнен демонтаж и ремонт устройства, подготовьте инструмент для доливки (заливки) масла:

  • Щетку с металлическим ворсом.
  • Головку или торцевой ключ на «десять».
  • Пассатижи.
  • Четырехгранник на «восемь».
  • Переноску.
  • Воронку и нагнетатель.
  • Тару для старой жидкости с коробки передач.
  • Новую прокладку (устанавливается под пробку слива).

Замена масла в КПП Рено Логан (работа для «механики»)

Заменить смазывающий состав в «коробке» Renault несложно даже в одиночку. Действуйте так:

  • Ставьте машину на яму таким образом, чтобы удобно было спускаться и подниматься при выполнении работ.
  • Организуйте освещение участка, где планируется проведение работ.

  • С помощью головки на «десять» или «торцевика» скручивайте три пары болтов, удерживающих картерную защиту двигателя.
  • Делайте проверку корпуса КПП на факт механических дефектов. При наличии таковых требуется ремонт коробки передач Рено.
  • Вычищайте кожух от загрязнений, отдельное внимание уделяйте области заполнения масла в систему.
  • Скручивайте пробку для заливки жидкости. Особенность изделие — наличие пазов, позволяющих скручивать устройство руками, без использования специальных ключей. Если в процессе демонтажа и возникают проблемы, воспользуйтесь пассатижами.
  • Сделайте проверку уровня масла. Для решения этой задачи просовывайте в отверстие небольшую палочку (она должна быть чистой). Если самодельный измеритель уровня углубился в жидкость, то масла достаточно. При отсутствии палки проверка может быть произведена и с помощью пальца (если он пролезает в отверстие).
  • Скручивайте пробку для слива жидкости. Действуйте осторожно, чтобы не нарушить целостность прокладки. Если это произошло, то после заполнения системы до нужного уровня производите замену устройства.
  • Сливайте масляный состав в подготовленную тару. При этом обратите внимание на состояние пробки. Присутствие на ней мелких металлических элементов говорит об износе узла. Крупные «опилки» — явный признак повреждения шестерен. В такой ситуации требуется серьезный ремонт КПП Рено.

 
  • Вымывайте пробку для слива, очищая ее от всех посторонних элементов.
  • Меняйте прокладку и затягивайте пробку для слива.
  • Устанавливайте в отверстие для заполнения КПП трубку или воронку. В последнем случае шланг должен быть опущен со стороны двигательного отсека.
  • Когда все подготовлено, заливайте жидкость в систему. Требуемое количество — около 3,3 литров. Этот объем может меняться, в зависимости от того, производится полная замена или доливка смазывающего состава. Чтобы ускорить процесс заполнения системы, подержите масло перед заполнением в теплом помещении. Благодаря этому трансмиссионный состав получает лучшую текучесть. Появление течи из заливного проема свидетельствует о достаточности уровня масла.
  • Закручивайте пробку, а далее убирайте посторонние потеки с «коробки». В противном случае разлитый состав станет причиной загрязнения поверхности.
  • Вычищайте картерный кожух от загрязнений и устанавливайте все на первоначальную позицию.

Меняем масло в АКПП

Как и в случае с МКПП, коробка-автомат требует внимания со стороны автолюбителя, периодической проверки уровня, доливки или замены смазочной жидкости. Чтобы измерить объем масла, используйте специальный щуп, на котором нанесены две пары меток минимума и максимума. Первая предназначена для проверки  при разогретом масле, а вторая — для измерения на «холодную». С помощью щупа можно с легкостью проверить уровень и состояние смазывающей жидкости, для чего капните маслом на белую бумагу или ткань.

Если требуется повысить уровень трансмиссионной жидкости или произвести ее замену, используйте только рекомендованные производителем составы. Оптимальный вариант — «синтетика», которая заливается на весь период действия эксплуатации машины. Если АКПП долгое время работала в условия дефицита смазки, проверьте уровень загрязненности масла и если требуется — поменяйте его.

Здесь возможно два варианта:

  • Частичная замена.
  • Полная замена.

В первом случае работу несложно произвести самостоятельно, без привлечения специалистов. В процессе такой заливки выходит только часть объема масла (до 35-40 процентов). Получается, что речь идет об обычной доливке. Для полного обновления состава процедуру придется выполнить 3-4 раза.

Чтобы частично заменить масло в АКПП Рено, действуйте так:

  • Скручивайте пробку для слива, после чего дожидайтесь выхода старого масла.

  • Выкручивайте крепежные болты с поддона коробки. Учтите, что изделие дополнительно обрабатывается герметиком.
  • Получайте доступ к фильтрующему элементу, а далее промывайте или меняйте его.
  • На днище поддона находите магниты, которые притягивают металлическую стружку, после чего вычищайте изделия, промывайте поддон и протирайте его насухо.
  • Ставьте фильтрующий элемент.
  • Возвращайте поддон коробки передач, предварительно поменяв прокладку поддона.
  • Затягивайте пробку для слива, заменив прокладку.

Процесс работ для  АКПП Рено хорошо рассмотрен на видео

Дополняйте уровень через отверстие (где установлен щуп). После производите повторную проверку через 15-20 километров пробега. Впоследствии периодически проверяйте масло и при определении необходимости замены ориентируйтесь не только на километраж или объем, но и на состояние смазывающей жидкости.

Что касается полной замены масла, то такая работа производится только на СТО с применением специальной установки. На этом же этапе делается промывка узла, что приводит к удорожанию работы.

 

Еще один важный этап — выбор подходящего масла. Здесь можете воспользоваться информацией из таблицы:

Замена масла в коробке Renault Logan 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Сколько масла нужно заливать в коробку передач

Renault Logan — объём

Всем привет! Тема нынешней статьи – масло в коробку Renault Logan. Как вы уже додумались из наименования, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендация по выбору масла и заправочные объемы.

Проверка количества масла в АКПП Renault Logan

  • Течь, образовавшаяся в итоге ДТП либо изношенности какого-нибудь компонента автоматической коробки переключения передач;
  • Увлечение обладателя Рено Logan лишне экстремальными способами езды;
  • Очень холмистая местность либо очень горячий климат.

Проверить уровень трансмиссионной смазки в Коробка автомат Рено Logan можно с помощью спец измерительной детали — щупа. Щуп размещается в контрольном отверстии коробки. Для проверки уровня масла нужно:

  • Вынуть измеритель из отверстия контроля количества смазки;
  • Протереть щуп незапятнанными салфетками и поместить его назад;
  • Опять вынуть измеритель и разглядеть его.

Нормой является хоть какой показатель, если он выше либо не равен малой отметке. Если же уровень масла в АКПП Renault Logan чуть добивается отметки минимума, нужно произвести доливку трансмиссионной смазки.

Как продлить срок службы автомата

Если сберегать коробку DP0/DP2, то она способна выдержать более 150–200 тыс. км пробега без какого-нибудь ремонта. В чем все-таки заключаются главные принципы бережной эксплуатации?

  • Замена трансмиссионной воды не пореже чем через каждые 60 000 км пробега.
  • Неотклонимый прогрев агрегата (включая коробку) зимой до поездки
  • Размеренная манера езды (отсутствие нередких кик-даунов)
  • Не эксплуатировать автомат в томных дорожных критериях

Какое

масло допустимо заливать в коробку логана при эксплуатации в РФ?

Друзья давайте договоримся, что рекомендация Рено масла ELF это менее чем рекламный ход…. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего ужасного, если вы зальете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 хоть какого другого производителя. Главное чтоб масло было высококачественным.

Касательно задачи выбора меж минеральное, полусинтетическое и синтетическое совершенно точно следует выбирать синтетическое масло, потому что оно более размеренно во всем спектре температур и имеет больший срок службы. Хотя создателю этой статьи доводилось созидать Logan с пробегом 280 000 км из такси, владелец, которого лил в коробку лукойловскую минералку, но делать так создатель не советует.

Проверяем уровень и состояние масла

Проверить уровень оставшегося масла не составляет особенного труда. Для этого обеспечиваем доступ к подкапотному месту, и находим там мерный щуп. Вытаскиваем его, и смотрим где находится отпечаток масла.

Если он размещен ниже метки Min, то это гласит о недостающем объеме. Доливать жидкость необходимо аккуратненько, потому что в случае перелива придется лезть под машину и сливать лишнюю жидкость.

Хорошим уровнем считается, когда жидкость находится меж 2-мя вышеуказанными метками.

Обратим внимание, что более принципиально и держать под контролем качество расходного материала. Как и в случае с проверкой уровня, делать это лучше один раз в неделю. К тому же, следует иметь ввиду, что контроль свойства в особенности важен при большенном пробеге.

В этом случае увеличивается возможность того, что трансмиссионное масло уже не может обеспечивать высококачественное остывание деталей КПП. На негодность масла указывают такие признаки: помутневший и потемневший цвет масла, также его специфичный запах – будто бы разит подгоревшим.

К тому же, в испорченном масле можно узреть следы механического износа – грязевые отложения, сажу и даже железную стружку.

Все эти признаки молвят о срочной необходимости подмены масла. Таким макаром, мы удостоверились, что найти негодность масла можно не только лишь по регламенту либо большенному пробегу.

Шайба сливной пробки

Шайбу необходимо поменять при каждой замене, потому что вулканизированный внутренний слой резины на ней теряет свою форму при затягивании и при повторном применении может быть подтекание масла через пробку. По идее такая же точно резиновая либо медная прокладка устанавливается и на пробке заливной горловины коробки AL4 DPO.

Если установить медную прокладку, то можно использовать пару раз, поправляя на камне поверхность шайбы после её снятия с пробки.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Как проверить масло в КПП Renault

Logan?

Если у вас есть сомнения, нужно ли доливать жидкость в коробку, вы можете проверить ее количество. Для этого потребуется отыскать контрольное отверстие: оно есть на механической трансмиссии. Найти его можно в передней части картера коробки. Отверстие закрывается пластмассовой крышкой. Перед проверкой масла эта крышка открывается. Важно помнить, что для точной проверки автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Узнать, сколько масла в коробке передач Renault Logan, несложно: если провести пальцем по кромке контрольного отверстия, то при достаточном количестве масла в коробке вы в нем испачкаетесь. Если масла мало, оно не доходит до кромки отверстия. Долить можно при помощи воронки и шланга или шприца, но если проверка уровня масла в КПП Renault Logan показала, что уровень слишком низкий, то разумнее будет заменить сальник, через который жидкость покидает КПП, и провести замену масла в коробке Logan, так как при замене сальника его придется слить.

Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач

Если вы запланировали замену масла в КПП, то перед тем как начать процедуру, нужно, чтобы оно нагрелось и перемешалось. Для этого достаточно проехать на автомобиле несколько километров: это делается для того, чтобы масло стало более жидким и легче выходило из КПП. Омыв шестерни, масло снимет с них стружку, которая выйдет вместе с ним. При самостоятельной замене масла в КПП Logan подъемник доступен редко, так как наличие такого предмета в гараже – большая редкость. В этом случае можно воспользоваться ямой. Отверстие для слива жидкости из коробки передач находится в левой части пространства под капотом, поэтому над ямой имеет смысл ставить машину не по центру, а сместив ее в правую сторону, если есть такая возможность.

Масло в КПП Renault Logan следует менять с осторожностью, так как жидкость имеет высокую температуру, и есть риск получить ожоги при неосторожной работе с автомобилем.

  • Инструмент необходимо подготовить заранее.
  • Следует использовать очки для защиты глаз от грязи и пыли при работе под автомобилем.
  • Работать надо в перчатках: это сможет защитить руки от случайных ожогов, и вы не испачкаетесь.

Набор инструментов, который потребуется для замены масла в коробке Renault Logan:

  • Головка или торцовый ключ на 10 мм.
  • Четырехгранный 8 мм ключ.
  • Освещение.
  • Плоскогубцы.
  • Щетка для зачистки.
  • Ведро или пустая канистра с отрезанным верхом для сбора отработанного масла.
  • Воронка.
  • Полметра любого шланга; подойдет и садовый.

Заранее нужно подготовить сальник, если он требует замены и прокладку под сливную пробку, так как старая одноразовая.

Замена масла в КПП Renault Logan происходит следящим образом:

Автомобиль нужно поставить над ямой. Позаботьтесь о том, чтобы в процессе работы машина не укатилась: стоять автомобиль должен без уклона. В яме будет темно, поэтому для удобства работы стоит заранее устроить там переносной свет.

Для того чтобы добраться до коробки передач, нужно будет снять защиту картера, которая держится на шести болтах. Они откручиваются головкой на 10; на всякий случай осмотрите, нет ли на корпусе КПП механических повреждений. Если они будут обнаружены, коробке может требоваться ремонт. Если повреждений нет, продолжаем работу.

Очистите коробку от грязи, особенно в районе сливного отверстия. Грязь не должна попасть внутрь устройства. Для того чтобы снять пластиковую пробку для заправки масла, инструмент не потребуется, она легко откручивается руками. Если пробка засела крепко, то можно отвернуть ее при помощи плоскогубцев, но делать это следует аккуратно. После этого сливную пробку можно открутить и начать сливать масло. Для того чтобы в гараже не образовалась лужа, заранее подставьте емкость, в которую будет соби

раться масло. Емкость должна быть больше четырех литров.

Следует осмотреть сливную пробку и саму слитую жидкость. Если в ней содержатся мелкие частицы металла, так называемая стружка, то поводов для беспокойства нет, так как это естественный процесс работы механизмов. Но если вы обнаружите следы сколов шестерни, крупные частицы или зубцы шестеренок, то это означает, что требуется ремонт КПП вашего Logan. Замена масла в коробке передач в этом случае должна быть отложена до исправления проблемы.

Если все в порядке, то работу можно продолжать. Сливную пробку очищают от стружки и мусора, это можно сделать, промыв ее. Затем меняется прокладка, и пробка возвращается на место. Для того чтобы масло не расплескалось, будет удобно в

Масло в коробку Renault Logan заливается в количестве 3,3 литра. Если из заливного отверстия полилось, значит, вы залили слишком много, но сливать лишнее не нужно. После проделанной процедуры убедитесь в том, что заливная пробка возвращена на место.

Для того чтобы на КПП не скапливалась грязь, ее корпус рекомендуется протереть чистой сухой тряпкой. После этих процедур защита картера возвращается на место. Для того чтобы знать, какое масло лить в коробку Logan в следующий раз, запишите название приобретенного масла или сохраните емкость от него.

Замена масла в коробке передач Renault Logan

Для правильного ухода за автомобилем требуется регулярно проходить техническое обслуживание. Делать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Требуется не только регулярно менять масло в двигателе, но и не забывать делать это с КПП. Для этого нужно знать, какое масло в КПП Renault Logan можно заливать, а какое не рекомендуется, а также прочитать, как залить масло в КПП Renault Logan.

Особенности замены масла в механических коробках передач

Многие считают, что в автомобиле нужно менять только масло в двигателе, однако это не так. Масло в КПП Renault Logan следует обновлять регулярно: это обеспечит правильную работу коробки передач и тишину при переключении скоростей.

Масло в КПП Logan необходимо менять в промежутке 50-60 тысяч км пробега.

Регулярная замена масла поможет увеличить ресурс работы коробки передач и сделает ее работу более мягкой и правильной. Несмотря на то, что завод утверждает, что масло менять не требуется, при работе шестерней происходит их естественный износ, и если жидкость не обновить вовремя, то произойдет преждевременный выход из строя всего устройства: вам придется менять или ремонтировать.

Перед тем как начать что-то делать, нужно узнать, какое масло льют в коробку Renault Logan. Долить или заменить жидкость может потребоваться и в том случае если потек сальник. В этому случае лучше поменять масло в коробке Renault Logan полностью, чем доливать его, так как нельзя подобрать именно ту жидкость, которая была залита на заводе.

Замена масла в автоматическом КПП Renault Logan

Автоматическая КПП также имеет специальное заливное отверстие, через которое и производится замена жидкости. Трансмиссионное масло для Логана с автоматом требуется такое же, как и для машины с механической коробкой, но объем его должен быть 3,5 литра.

Перед тем как начать процедуру, нужно прогреть двигатель и установить машину над ямой или поднять ее на подъемнике. Для контроля процедуры замены масла в КПП Renault Logan 1.4 с автоматом можно подключить прибор для диагностики и установить контакт с блоком управления.

Контрольное отверстие необходимо открывать после того, как температура масла достигнет шестидесяти градусов. Если вы не знаете, какое масло в коробку Renault Logan 1.6 подойдет, то можете не сомневаться и использовать такое же, как и для двигателя с объемом 1,4: КПП у них одинаковые. Масло будет стекать медленно, поэтому можно подставить под автомобиль заранее приготовленную емкость и сделать перерыв. После того как емкость будет наполнена, пробку контрольного сливного отверстия ставят на место. Через сколько менять масло в коробке Logan автомат?

Производитель утверждает, что АКПП не нуждается в замене масла на данном автомобиле, однако если вы хотите д

обиться от коробки более правильной работы при меньшем износе, то масло в ней следует менять не позже чем каждые сорок тысяч пробега. Когда менять масло в коробке Renault Logan, точного регламента не существует. Некоторые владельцы меняют масло раньше, кто-то тянет до 70 тысяч пробега,

но эта цифра слишком большая, и рекомендуется произвести замену раньше.

Масло в коробку передач Logan 1.4 требуется точно такое же, как и для автомобиля с объемом двигателя

1,6 литра. Самостоятельная замена позволит вам не только сэкономить на этой процедуре, но и даст уверенность, что залито правильное масло в нужном количестве. Однако, покупая масло трансмиссионное для Renault Logan, лучше приобретать то, которое рекомендуется и используется производителем, и не доверять малопроверенным маркам. Какая бы ни была у Renault Logan коробка передач, замена масла не станет сложной процедурой, если правильно к ней подготовиться.

Какое масло заливается в Рено Логан в коробке передач?

Какое масло в коробке передач у Рено Логан?

Для механических коробок Компания Renault рекомендует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость под названием ELF Tranself NFJ 75W80. Это масло полусинтетическое с параметрами 75W-90. Объем заливаемой жидкости 3,5 литра.

Сколько масла в коробке передач двигателя Логан 1.6?

Объем масла в коробке передач Рено Логан стандарт — это л.6 -2 л.

Какое масло заливать в коробку Dacia Sandero?

Механическая 5-ступенчатая коробка шестерня Sandero рекомендуется флуд оригинал масло ELF Tranself NFJ 75W80. Для замены потребуется 2,8 литра Масло … Интервал замены регламентом не оговаривается, однако на практике рекомендуется менять каждые 50 км.

Какое моторное масло для Рено Логан самое лучшее?

Масло для двигателя

Производитель рекомендует использовать в автомобильном двигателе Renault Logan масла ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30.Но, можно использовать любое качественное синтетическое масло , подходящее для температурного диапазона эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W-30 или даже 0W-30 AM.

Сколько масла нужно в коробку передач на Даче Логан?

Сколько нужно Масло

Пустая механическая коробка Коробка передач вмещает до 3,5 литров, а автоматическая коробка передач вмещает 4 литра смазки.

Когда нужно менять масло в КПП Рено Логан?

Производитель не советует менять масло на протяжении всего срока службы Коробки коробки передач , а специалисты техцентров говорят о 60-100 тысячах километров, по достижении которых следует заливать новую трансмиссионную жидкость.

Сколько масла в коробке Сандеро?

Объем масла в МКПП с двигателем 1,4 — 5,0 л. Объем масла в МКПП с мотором 1,6 — 5,0 л.

Когда менять масло в АКПП Рено Сандеро Степвей?

Срок замены трансмиссии Масло на АКПП Внедорожник Renault Sandero Stepway составляет 80 тыс. Км. В худшем случае эта цифра снижается до 60 тысяч.

Сколько литров масла заливать в коробку передач Рено Логан?

При необходимости заменить масло в коробке передач Рено Логан или долить, автовладельцу необходимо знать, сколько литров входит в трансмиссию. Объем жидкости в МКПП — около 3,5 литров. Количество смазки в АКПП — 4 литра.

Сколько масла в коробке передач Рено Логан?

Сколько масла вам нужно? Пустая механическая трансмиссия вмещает до 3,5 литров, а автоматическая трансмиссия вмещает 4 литра смазки.

Сколько литров масла в коробке Renault Sandero Stepway?

В механическую 80-ступенчатую коробку передач Sandero рекомендуется заливать оригинальное масло ELF Tranself NFJ 5W75. На замену требуется 2,8 литра масла. Интервал замены не оговаривается регламентом, однако на практике рекомендуется менять каждые 50 км.

Сколько литров масла в Рено Сандеро в коробке?

Объем масла в МКПП с двигателем 1,6 — 5,0 л.

Как проверить уровень масла в коробке передач на Рено Логан?

Отверстие находится перед картером коробки передач и закрывается пластиковой заглушкой. Проверка должна выполняться на горизонтально установленном автомобиле. Откручиваем пробку, протерев ее тряпкой. Уровень масла можно проверить пальцем — масло должно быть у самого края смотрового отверстия.

Какое масло заливать в коробку Дачия Логан?

Для механической коробки передач Renault рекомендует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость под названием ELF Tranself NFJ 75W80.Это полусинтетическое масло с параметрами 75W-90. Объем заливаемой жидкости 3,5 литра.

Как поменять масло в КПП Рено Логан?

Renault Logan 1.4i Road Cruiser ›Бортжурнал› Самостоятельная замена масла в коробке передач

  1. Снимаем защиту картера. …
  2. Откручиваем белую пластиковую крышку заливной горловины руками.
  3. Подставляем емкость и квадратным ключом на 8 откручиваем сливную пробку.
  4. Ждем пока слито старое масло.

15.09.2012

Какое масло заливать в коробку Рено Сандеро?

Для рассматриваемого автомобиля подходят параметры вязкости 75W-90 или 75W-90. Производитель рекомендует заливать только оригинальное масло под названием Elf Tranself NFJ 75W-90, но на сегодняшний день есть очень качественные аналоги, пользующиеся повышенным спросом благодаря невысокой цене.

Как часто менять масло в Рено Сандеро Степвей?

Замена моторного масла и масляного фильтра для RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY Согласно инструкции, интервал замены масла и масляного фильтра для RENAULT SANDERO составляет 10 000 км / 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сколько масла в двигателе Renault Sandero Stepway?

Объем масла для большинства двигателей Sandero Stepway составляет от 4 до 5 литров. Итак, популярная версия Sandero Stepway, имеющая 16-клапанный двигатель 1.6 мощностью 102 л.с. с., потребуется покупка 4,8 л моторного масла под замену.

Сколько масла в 8-клапанном двигателе Renault Sandero 1.6?

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с.

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,8 л.

Как проверить уровень масла в Рено Сандеро?

Проверяем уровень масла в масляном поддоне при выключенном двигателе и на горизонтальной площадке.

  1. Если двигатель до проверки работал, то останавливаем.
  2. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон двигателя) и вытаскиваем указатель уровня масла (щуп).

Сколько масла в 16-клапанном двигателе Renault Sandero 1.6?

Важным вопросом является количество смазочного материала, необходимого для его замены в моторном отсеке Renault Sandero.Тип двигателя играет здесь роль, и вам нужно знать количество масла в двигателе. Для моторов с 8 клапанами и объемом 1,6 литра оптимальный уровень — 3,5 литра. Для двигателей с 16 клапанами — 5 литров жидкости.

Сколько масла нужно в коробку Рено Лагуна 1?

Сколько масла нужно в МКПП Рено Лагуна

Масло в МКПП с двигателем 1.9 DTi 3,1 литра. Масло в МКПП с двигателем 2,0 — 3,1 л.Масло в МКПП с двигателем 2.0 I 16V — 3,1 л. Масло в МКПП с двигателем 2.2 D — 3,1 л.

Как проверить уровень масла в коробке передач Renault Kangoo?

Проверить уровень масла в АКПП Renault Kangoo можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень на горячем масле, нижняя пара — на холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

Как проверить масло в коробке Renault Sandero Stepway?

Очистите корпус коробки передач вокруг смотрового отверстия тряпкой. Откручиваем заглушку контрольного отверстия против часовой стрелки. Уровень масла в коробке передач должен быть у нижнего края отверстия, который можно проверить пальцем.

Автозапчасти — alvadi.by

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Какое масло заливать в коробку передач Рено Логан.Вместимость

b { font-weight: 600; размер шрифта: 24 пикселя; цвет: # 000; } .first-item> span { / * font-weight: 600; * / размер шрифта: 16 пикселей; } .first-item .input { отступ: 20 пикселей 0; } .first-item .input> input { отступ: 10 пикселей; радиус границы: 5 пикселей; наброски: нет; граница: 1px solid # e3e3e3; размер коробки: рамка-рамка; } .first-item .input> a { отступ: 10 пикселей 30 пикселей; размер шрифта: 14 пикселей; фон: # 48C87E; радиус границы: 5 пикселей; цвет: #fff; размер коробки: рамка-рамка; белое пространство: nowrap; } .second-item> img { позиция: абсолютная; } .second-item> img: first-child { z-индекс: 100; внизу: 0; } .second-item> img: nth-child (2) { z-индекс: 101; } .second-item> div: last-child { фон: url (‘/ img / circle.svg’) center, center; ширина: 45 пикселей; высота: 44 пикс; / * радиус границы: 100%; * / позиция: абсолютная; z-индекс: 102; дисплей: гибкий; justify-content: center; align-items: center; Топ-5%; справа: 25%; } .второй-элемент> div> img { позиция: абсолютная; z-индекс: 102; } @media screen и (max-width: 1024px) { .Лиз{ ширина: 20%; } .first-item { ширина: 65% } .second-item { ширина: 35%; } } @media screen и (max-width: 768px) { .link_stiky { выровнять элементы: гибкий конец; } .Лиз{ ширина: 30%; поле справа: 20 пикселей; } .main-item { flex-direction: столбец; } .first-item, .second-item { ширина: 100%; высота: 160 пикселей; } .first-item .input { дисплей: гибкий; flex-direction: столбец; ширина: 100%; отступ: 0; } .first-item .input> ввод, .first-item .input> a { маржа: 10 пикселей автоматически; ширина: 80%; } } ]]>

ОГРАНИЧЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

БЕСПЛАТНАЯ проверка VIN! Получите полный отчет об истории автомобиля одним щелчком мыши

RENAULT CARS МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЗМ МАСЛА И МАРКИ

автомобилей Renault Емкость и марки моторного масла

автомобилей Renault Емкость и классы трансмиссионного масла

* Моторы Renault Емкость моторного масла для всех автомобилей, объем трансмиссионного масла, марки моторного масла, марки трансмиссионного масла, объем масла дифференциала, сорт масла для дифференциала, автомат сорт масла, заправка масла акпп все это диаграмма.

RENAULT CAPTUR PETROL 1,5 л

  • Объем бензинового двигателя Renault Captur 1,5 л = 4,5 л, класс SAE 5W 30

RENAULT CAPTUR DIESEL 1,5 л

  • Объем дизельного двигателя Renault Captur 1,5 л SAE = 4,5 л 5W 30
  • Renault Captur 1.5L Объем дизельного трансмиссионного масла = M / T = 2.4L, A / T = 1.7L

RENAULT DUSTER DIESEL 1.5L

  • Renault Duster 1.5L Diesel Engine Oil Заправка дизельного двигателя = 4.5L класса SAE 5W30
  • Рено Дастер 1.Емкость дизельного трансмиссионного масла 5 л = 2,5 л

RENAULT DUSTER PETROL 1,6 л

  • Объем бензинового моторного масла Renault Duster 1,6 л = 4,8 л, класс SAE 5W30
  • Емкость бензинового трансмиссионного масла Renault Duster 1,6 л = 2,0-2,5 л

RENAULT DUSTER PETROL 1,5 л.

  • Renault Duster 1,5 л. Бензиновый объем моторного масла = 4,5 л. Класса SAE 5W30
  • Renault Duster 1,5 л. Бензиновый редукторный объем масла. 1,5 л.

RENAULT FLUENCE DIESEL 1,5 л.

  • Renault Fluence .Объем масла для дизельного двигателя 5 л = 4,5 л, класс SAE 5W30
  • Объем дизельного трансмиссионного масла Renault Fluence 1,5 л = M / T = 1,9 л

RENAULT FLUENCE PETROL 2,0 л

  • Объем бензинового моторного масла Renault Fluence 2,0 л = 4,4 л Марка SAE 5W30
  • Renault Fluence 2,0 л бензиновый заправочный объем масла = M / T = 2,0 л A / T = 1,7 л

RENAULT KOLEOS DIESEL 2,0 л

  • Renault Koleos 2,0 л дизельное моторное масло Емкость = 7,4 л по SAE 5W30
  • Рено Колеос 2.0 л Объем дизельного трансмиссионного масла = 2,0 л

RENAULT KWID PETROL 0,8 л

  • Объем бензинового моторного масла Renault Kwid 0,8 л = 2,56 л Класс SAE15W40 / SAE 5W30
  • Объем бензинового трансмиссионного масла Renault Kwid 0,8 л = 1,8 л

RENAULT KWID PETROL 1.0L

  • Renault Kwid 1.0L Заправочный объем бензинового моторного масла = 2.56L Класс SAE15W40 / SAE 5W30
  • Renault Kwid 1.0L заправочный объем бензинового трансмиссионного масла = 1.8L

RENAULT LODGY DIESEL 1.5L

RENAULT LODGY DIESEL 1.5L

Лоджи 1.Объем масла для дизельного двигателя 5 л = 4,5 л, класс SAE 5W30
  • Объем дизельного трансмиссионного масла Renault Lodgy 1,5 л = 2,4 л

    • RENAULT LOGAN PETROL 1,4 л

    • Объем бензинового моторного масла Renault Logan 1,4 л = 3,3 л класса SAE 15W40 / 5W30
    • Renault Logan 1,4 л бензинового трансмиссионного масла Емкость = 2,5 л

    RENAULT LOGAN PETROL 1,6 л

    • Бензиновый двигатель Renault Logan 1,6 л Емкость двигателя = 4,8 л класса SAE 15W40 / 5W30
    • Renault Logan 1,6 л бензиновое трансмиссионное масло Вместимость = 2.5L

    RENAULT LOGAN DIESEL 1.5L

    • Объем масла для дизельного двигателя Renault Logan объемом 1,5 л = 4,4 л, класс SAE 15W40 / 5W30
    • Объем масла для дизельного двигателя Renault Logan 1,5 л = 2,7 л

    RENAULT PULSE

    PETROL 1,2 л
    • Заправочный объем бензинового моторного масла Renault Pulse 1,2 л = 3,4 л Класс SAE 15W40 / 5W30
    • Заправочный объем бензинового трансмиссионного масла Renault Pulse 1,2 л =

    RENAULT PULSE DIESEL 1,5 л

    • Заправочный объем дизельного двигателя Renault Pulse 1,5 л = 4 .5L Grade SAE 5W30
    • Renault Pulse 1.5L Объем дизельного трансмиссионного масла =

    RENAULT SCALA PETROL 1.5L

    • Renault Scala 1.5L Объем бензинового моторного масла = 4.5L класса SAE 5W30
    • Renault Scala 1.5L Бензиновый объем трансмиссионного масла =

    RENAULT SCALA DIESEL 1.5L

    • Заправочный объем дизельного двигателя Renault Scala объемом 1,5 л = 4,5 л, класс SAE 5W30
    • Заправочный объем дизельного трансмиссионного масла Renault Scala 1,5 л =

    Когда менять масло в АКПП Дастер 2.0. Как поменять масло в акпп рено дастер. Почему может течь масло

    Как проверить уровень масла в коробке автомат для Рено Дастер без посторонней помощи

    В повседневной жизни существуют различные ситуации, при которых в Renault Duster необходимо проверять уровень масла в автомате коробка передач.На различных автомобильных форумах вы найдете огромное количество советов, как это сделать правильно. Но есть руководство по обслуживанию, в котором описано, что нужно делать и в какой последовательности. Это на французском языке, который нужно было перевести, чтобы написать эту статью.

    Видео замены и проверки уровня масла в АКПП на Рено Логан, вот АКПП DP0, на Дастере DP8, процесс абсолютно идентичный:

    Несколько способов проверить уровень масла в АКПП

    Рено Дастер

    Проверить, сколько масла осталось в АКПП Рено Дастер, можно несколькими способами.Посмотрим, что у нашего клиента осталось с возможными вариантами контроля и проверки.

    Вариант 1. Самый распространенный метод проверки масла в коробке — это контрольное отверстие. Поскольку в Рено Дастер нет щупа для определения уровня смазочной воды в АКПП, придется немного повозиться.

    Что нужно, посмотрим последовательность действий:

    1. Демонтировать левое колесо.
    2. Когда есть полный доступ к задней части КПП, ищем специальную заглушку.На первых моделях автомобилей он был дюралюминиевым, потом было решено сделать пластиковый.
    3. Откручиваем заглушку и снимаем.
    4. Теперь протираем поверхность тряпочкой.
    5. Слегка приставив палец, проверяем наличие воды по нижнему контуру. Если он отсутствует, то нужно через заливную горловину долить немного масла . В зависимости от дефицита, вам понравится 200-500 гр.
    6. Когда жидкость потечет через отверстие, наш клиент должен вытереть его и завинтить пробку.Теперь с нашим клиентом все в порядке.
    Замена масла в Дастер АКПП 2.0.

    Замена масла в АКПП Рено DP0 DP2

    Уважаемые, уважаемые телезрители и подписчики, войдите в группу ВКОНТАКТ и спросите.

    Следующий метод проверки количества масла в автоматической коробке — это полностью слить масло. Этот способ сложный, увы, заодно можно поменять смазку в системе.

    Причин, по которым нужно проверять уровень масла

    Обстоятельства, при которых следует проверять масло АКПП в Рено Дастер несколько, но лучше их знать, чтобы при необходимости пришлось добавить смазку.Ни для кого не секрет, что масло для АКПП предназначено целиком на весь срок эксплуатации автомобиля, но бывают случаи, когда его необходимо долить.

    Итак, давайте рассмотрим основные причины доливки смазочной жидкости в АКПП:

    • Повреждение радиатора охлаждения масла Коробка автоматическая, из-за аварии, столкновения, как его еще называют другие, который может вызвать потерю смазочной воды в системе.
    • Утечка масла, приводящая к поломке прокладки и выходу из строя других деталей уплотнения.
    • Неполная затяжка сливной пробки, из-за которой происходит утечка смазочной воды Коробка автомат.

    Подобные причины, безусловно, сказываются на уровне масла в АКПП Рено Дастер.

    Замена масла АКПП Рено Дастер 2.0.

    выводы

    Самым распространенным и эффективным методом проверки уровня масла является демонтаж и осмотр через заднюю пробку коробки. Уровень определяется нижним зазором, если его открутить, можно долить масло до необходимого количества, а остальное потечет.

    Похожие новости

    Самостоятельная замена радиатора печки Лада Гранта Качественные комплектующие и адекватная цена сделали отечественный автомобиль Лада Гранта популярным. Например, то, что салон Granta очень хорошо отапливается, делает его актуальным в суровые зимы России. Почему не греется печка: варианты Низкий уровень охлаждающей жидкости. Неисправность …

    Вам понадобятся: ключ шестигранный «на 8», воронка, емкость объемом не менее 1 л для сливаемой рабочей жидкости.

    Производитель предусматривает проверку уровня рабочей жидкости в АКПП каждые 15 тысяч километров. Замена жидкости предусмотрена каждые 60 тыс. Км пробега. Однако необходимость замены жидкости может появиться раньше, если она станет грязной или пахнет гари. В этом случае обратитесь в сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что вышеперечисленные симптомы могут свидетельствовать о ее подтверждении.

    Шестерни АКПП

    В, залить рабочую жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN .

    Чтобы проверить уровень и долить жидкость , выполните следующие действия.
    1. Запустите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 50-80 ° С. Для ускорения прогрева можно совершить небольшую поездку на автомобиле. Обычно при температуре окружающей среды 20 ° С.

    2. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затормозите стояночным тормозом.

    3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и чередуйте положения P (Парковка) и D (Вперед), ненадолго останавливаясь в каждом положении, чтобы заполнить гидротрансформатор и гидравлическую систему жидкостью.Затем установите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное). Отпустите педаль тормоза.

    4. Подставьте под коробку передач широкую емкость для слива рабочей жидкости.


    5. Выкрутите заглушку отверстия для проверки уровня рабочей жидкости, находящуюся в нижней части картера трансмиссии. На нормальном уровне рабочая жидкость начинает вытекать из отверстия при температуре 35-37 ° С.


    В отверстие А для контроля уровня устанавливается байпасная трубка В, верхний край которой соответствует нормальному уровню рабочей жидкости.

    Запах гари рабочего тела при одновременном наличии в нем посторонних частиц в виде осколков фрикционного материала свидетельствует о необходимости ремонта редуктора.

    7. Если рабочая жидкость не начинает вытекать из контрольного отверстия при повышении температуры до 60 ° С, необходимо ее долить. Отсоединить трос привода селектора от трансмиссии.


    8. Снимите пробку заливного отверстия, расположенную в верхней части картера коробки передач.
    9. Залейте рабочую жидкость, вливая ее до тех пор, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия.

    Жидкость должна выходить из смотрового отверстия отдельными каплями. Если он вытекает непрерывным потоком, слейте его излишки до появления капель,

    10. Затяните контрольную и сливную пробки моментом 35 Нм.

    Проверить состояние прокладок пробок. При необходимости замените их.

    Для замены рабочей жидкости выполните следующие действия.
    1. Прогрейте рабочую жидкость в трансмиссии до рабочей температуры 60 ° C, совершив короткую поездку.
    2. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, переведите рычаг селектора в положение «P» и затормозите автомобиль со стояночным тормозом.


    3. Отвинтите контрольную пробку A сливного отверстия и байпасную трубку B с помощью шестигранного ключа B «8», слейте жидкость в подходящую емкость.
    4. Затяните байпасную трубку с моментом 9 Нм, а заглушку — с моментом 35 Нм.
    5. Снимите пробку заливного отверстия.
    6. Залейте в трансмиссию 3,5 литра нового масла, рекомендованного производителем.
    Чтобы грязь не попала в трансмиссию, используйте воронку с фильтром, размер ячеек которого не превышает 15/100.
    7. Запустите двигатель на холостом ходу и прогрейте жидкость в коробке передач до рабочей температуры 60 ° C.
    8. Поставьте под нее емкость и при работающем двигателе отверните контрольную пробку.
    9. Если масло не вытекает или объем слитого масла меньше 0.1 л, выполните следующие действия:
    — заглушите двигатель и заверните пробку;
    — добавить 0,5 л масла;
    — дать коробке передач остыть до температуры 50 «С;
    — запустить двигатель на холостом ходу;
    — дождаться повышения температуры до (60 + 1)» С;
    — поставить емкость под пробку;
    — откручиваем сливную пробку.
    10. Повторяйте эти операции до тех пор, пока в емкость не будет слито более 0,1 л масла.
    11. Затяните пробки заливной и контрольной горловины и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию,

    Инструкция актуальна для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 годов.

    Если не поменять масло в АКПП автомобиля Рено Дастер, то в ближайшее время автовладелец получит машину в аварийном режиме. Поскольку суровые условия эксплуатации, суровый климат России быстро изнашивают механические части машины без оригинальной смазки. А само масло имеет свойство превращаться в простую жидкость после проезда автомобилем 50 тысяч километров в тяжелых условиях.

    Интервал замены трансмиссионного масла

    Производитель в инструкции по эксплуатации Рено Дастер указывает, что смазку необходимо менять через 150 тысяч километров пробега.Жители Европы могут соблюдать это постановление. Для России специалисты и опытные механики, благодаря многолетним испытаниям, указывают разные цифры.


    В таблице ниже указан пробег, после которого следует заменить масло в коробке.

    При частичной замене жидкости в АКПП автомобиля у смазки уже наблюдаются первые признаки истощения и потери свойств. Масло меняет цвет от светлого к более темному, по консистенции становится похожим на разбавленный сироп.

    Если автовладелец протянул до 80 тысяч километров и не заменил трансмиссионную жидкость от Рено Дастер, то масло к этому времени приобретает черный цвет отработки. Если вы внимательно посмотрите на жидкость на салфетке или в сливной емкости, вы заметите много металлических включений. Это продукты износа.

    Кроссовер Renault Duster построен на платформе B0 альянса Renault-Nissan и выпускается с 2009 года. Модель доступна в версиях с передним или подключаемым полным приводом и оснащена бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2,0 литра или 1,5-литровый турбодизель. Дастер комплектуется 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач; для автомобилей с 2-литровым двигателем также доступен 4-ступенчатый автомат DP2 / DP8.

    Масло в АКПП Рено Дастер

    Какое масло использовать в АКПП Рено Дастер 2.0 регулируется инструкциями автопроизводителя. Renault рекомендует жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN для Duster с автоматической коробкой передач. Он имеет фрикционные свойства, специально подобранные с учетом материалов деталей, используемых в коробках передач DP0.Это обеспечивает максимальную передачу крутящего момента на колеса и плавное переключение передач во всех режимах движения. Надежная защита трансмиссии от износа и коррозии позволяет продлить срок ее службы при использовании этого масла в АКПП Рено Дастер 2.0. ELF RENAULTMATIC D3 SYN обладает хорошей совместимостью со всеми материалами уплотнений, низкой склонностью к пенообразованию и высокой термической и окислительной стабильностью, поэтому сохраняет оптимальные характеристики в течение всего срока службы масла, рекомендованного автопроизводителем для коробки передач Renault Duster 4×4.

    Масло в МКПП Renault Duster

    Какое масло заливать в МКПП Рено Дастер указано в инструкции по эксплуатации. В соответствии с рекомендациями автопроизводителя, модели с МКПП следует использовать в автомобилях с трансмиссионным маслом ELF TRANSELF NFJ 75W80. Обладает высокой текучестью при низких температурах, что облегчает переключение передач в холодную погоду, сохраняя при этом достаточную вязкость при высоких температурах. Комплекс специальных присадок обеспечивает надежную защиту зубьев шестерен даже при очень высоких нагрузках, что позволяет использовать это масло в коробках передач Renault Duster 4×4, которые используются в условиях бездорожья.Благодаря устойчивости к окислению, ELF TRANSELF NFJ 75W80 эффективно защищает элементы трансмиссии от износа и коррозии на протяжении всего срока службы. Официально рекомендовано компанией Renault в качестве масла для КПП Дастер с МКПП.

    Замена масла в КПП Рено Дастер чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе работы для устранения протечек масла, так как для работы его необходимо слить. Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Рено Дастер рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

    Функции масла ATF в АКПП Renault Duster:

    • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
    • снижение механической нагрузки на агрегаты;
    • отвод тепла;
    • удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
    Цвет масла ATF для АКПП Рено Дастер позволяет не только различать масла по типу, но и помогает в случае течи выяснить, из какой системы вышла жидкость.Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП на Рено Дастер:
    • износ сальников АКПП;
    • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
    • износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
    • люфт первичного вала АКПП;
    • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
    • ослабление болтов, обеспечивающих соединение вышеперечисленных деталей АКПП;
    Низкий уровень масла в АКПП Рено Дастер — основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости муфты плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционная накладка в АКПП Рено Дастер сильно нагревается, обугливается и разрушается, что приводит к значительному загрязнению масла.

    Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Рено Дастер:

    • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
    • стальные трансмиссионные диски перегреваются и быстро изнашиваются;
    • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др .; перегреться и выгореть;
    • корпус клапана изнашивается и приходит в негодность.
    Загрязненное масло АКПП не может полностью отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Рено Дастер. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникнуть многочисленные утечки.
    Проверить уровень масла в АКПП Рено Дастер можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

    Выбирая масло для АКПП Рено Дастер для замены, следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Рено. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «низшего класса» от прописанного.

    Масло синтетическое для АКПП Рено Дастер называют «незаменимым», его заливают на весь срок службы автомобиля. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень долгий срок службы Рено Дастер.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа сцеплений при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить.

    Способы замены масла в АКПП Рено Дастер:

    • Частичная замена масла в коробке Рено Дастер;
    • Полная замена масла в коробке Рено Дастер;
    Частичная замена масла в АКПП Рено Дастер может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Рено Дастер по максимуму, потребуется 2-3 замены.

    Полная замена масла в АКПП Рено Дастер производится с помощью узла замены масла АКПП специалистами автосервиса.В этом случае потребуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Рено Дастер. Для промывки используется полтора или два объема свежей ATF. Стоимость частичной замены будет дороже, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
    Частичная замена масла ATF в АКПП Рено Дастер по упрощенной схеме:

    1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
    2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
    3. Получаем доступ к фильтру АКПП, желательно его менять при каждой замене масла, либо промывать.
    4. Внизу поддона находятся магниты, необходимые для сбора металлической пыли и стружки.
    5. Магниты чистим и сковороду ополаскиваем, вытираем насухо.
    6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
    7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
    8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.
    Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), щупом проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Сменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже с прогретой АКПП. При необходимости долейте. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Рено Дастер. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязненности масла, систематически ее проверяя.

    Renault Logan DP2 (dp0 / al4) Замена ATF

    Renault Logan Stepway, как и большинство моделей, выпущенных после 2014 года, оснащается улучшенной трансмиссией DP2 (ранее DP0). Эта трансмиссия также устанавливается в бюджетных моделях Peugeot и Citroen:

    • Дастер 1 (2010-2015)
    • Логан 1 (2009-2016)
    • Логан 2 (2015 — еще)
    • Logan 2 Stepway (2018 — еще)
    • Sandero 1 (2009-2014)
    • Sandero 2 (2015 — еще)
    • Sandero 2 Stepway (2015 — еще)

    Перед дебютом DP2 прошел некоторые процедуры улучшения и обновления, например:

    • Доработана система охлаждения (установлен теплообменник большего объема).Тем не менее, через 3 года эксплуатации рекомендуется заменить его на радиатор
    • Доработаны блок управления и гидроблок
    • Преобразователь более надежный от ZF заменил оригинальный

    При бережном обращении с автомобилем рекомендуется заменять ATF каждые 60000–80 000 километров, но для тех, кто предпочитает более агрессивный стиль вождения, и для любителей кик-дауна рекомендуется подумать о замене ATF даже раньше, после 50000 км. километров.

    Возьмите за привычку менять ATF каждые 20 000 км после того, как пробег достигнет отметки 150 000 — 200 000, так как трансмиссионная жидкость быстрее загрязняется.

    Наиболее часто заменяемыми элементами в трансмиссии являются соленоид EPC (BorgWarner) 2574.16 (50219 или 7701208174) и тормозная лента 7700101414 (8200207081 или 234129). В нашем каталоге это исх. номер 12004150.

    Здесь вы можете найти все запчасти для трансмиссии DP0 / DP2 / AL4.

    Комплект для замены ATF

    Для частичной замены ATF в трансмиссии вам понадобится 4 литра. 12005001 — именно столько можно слить, не снимая трансмиссию с автомобиля.Если вы хотите полностью заменить масло в трансмиссии, вам нужно будет повторить эту процедуру еще раз через 500 — 1000 километров. Емкость трансмиссии — 6 литров.

    Для полной замены ATF в трансмиссии за один сеанс вам потребуется 10 литров (0000181783) и специальная машина

    Эта трансмиссия изначально оснащена ELF RENAULTMATIC D3 SYN (OEM номер 194754), взаимозаменяемой с MOBIL ATF LT71141.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *