Масло для АКПП SsangYong Actyon когда, сколько и какого заливать
SsangYong Actyon является преемником модели Musso, на фоне которой имеет существенные отличия в дизайне и оснащении. Несмотря на экстравагантную внешность, автомобиль обладал всеми достоинствами полноценного внедорожника. Так, благодаря стильной внешности, сравнительно низкой цене, богатому оснащению и неплохим ходовым качествам (как на бездорожье, так и в городе) Актион первого поколения стал одним из самых «народных» внедорожников в классе. Выпускаемую в период 2006-2011 гг. модель активно сравнивали с УАЗ Патриот, Митсубиси Паджеро Спорт и другими недорогими рамными внедорожниками. С 2011 года выпускается второе поколение Actyon. Эта модель является кроссовером с несущим кузовом, а его обновленная версия выпускается с 2013 года.
Содержание статьи
- 1 Когда менять масло
- 2 Сколько масла заливать в автомат SsangYong Actyon
- 2.1 Первое поколение CJ (С100), 2005-2011
- 2.
- 3 Какое масло нужно заливать в АКПП
- 3.1 Оригинальное
- 3.2 Неоригинальное
- 3.3 Другие статьи:
Когда менять масло
Масло в АКПП автомобиля SsangYong Actyon рекомендуется менять через 80 тыс. км или раньше – в зависимости от того, насколько хватит полезных свойств масла. Снижение эффективности полезных присадок приводит к перегреву трансмиссии, падению масляного давления в магистрали, а также «странностям» в работе автомата. В данном случае для коробки передач характерны пробуксовки и вынужденный переход на пониженную при движении на подъем, либо вовсе невозможность сдвинуться с места даже при рабочей КПП (переключения и толчки есть, но автомобиль не стартует). В связи с этим период замены масла лучше сократить, что особенно актуально для частых поездок по бездорожью, агрессивной езды по городу (резкие перегазовки и переключения передач) и грузоперевозок. Масло в испорченном состоянии, как правило, имеет неприятный запах и содержит металлическую стружку.
Сколько масла заливать в автомат SsangYong Actyon
Первое поколение CJ (С100), 2005-2011
SsangYong Actyon представляет собой компактный кроссовер, который в первом поколении был рамным внедорожником. Производство модели началось в 2006 году, и изначально машина была представлена в кузовах лифтбек или пикап под названием Actyon Sports. Машина заменила устаревшие модели Musso и Musso Sports. На российский рынок автомобиль поставляли из Кореи с лицензионными моторами Mercedes-Benz: дизелем 2.0 (141 л. с.) и бензиновым атмосферником 2.3 л (150 л. с.). Рамный Actyon образца 2006 года имел многорычажную заднюю подвеску, неразрезной мост и полный привод part-Time с понижающей передачей. Коробки передач – механическая или автоматическая. Обновленную версию образца 2013 года отличали улучшенный дизайн кузова в стиле обновленного Actyon Sports, а также дополнительные опции. Очередной рестайлинг 2014 года затронул обновление климат-контроля и улучшение отделочных материалов.
Масло в АКПП: объем – 9,5 литра при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Второе поколение CK, 2011-2020
Актион второго поколения имел облегченный несущий кузов и на фоне предшественника выглядел компактным и обтекаемым. К тому же, уменьшилась и колесная база, однако внутри новой машины достаточно просторно и комфортно. Вместе с тем, улучшилось качество отделки салона, появились новые мультимедийные опции и системы безопасности. У заднего дивана можно сложить спинки, которые складываются вровень с багажником, и в результате образуется ровная погрузочная площадка. Кроссовер оснащается передним или полным приводом, а в самых дорогих версиях доступны аудиосистема с 6 динамиками, климат-контроль, противотуманки, USB и MP3, электропривод люка в крыше, круиз-контроль, активные подголовники, ЕBD, ABS и т. д. Став типичным кроссовером, Актион расположился в одном классе с Митсубиси ASX, Ниссан Кашкай, Тойота РАВ4 и Хендай Тусан. Машина доступна с бензиновыми и дизельными моторами одинакового объема и мощности (2,0, 150 л.
Масло в АКПП: объем – 9,5 литра при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в АКПП
Оригинальное
Для кроссовера SsangYong Actyon, оснащенного шестиступенчатым автоматом DSI-6 M78 (BTR6-M78LE M96), рекомендуется фирменное масло SsangYong Speed ATF DSI 6 Oil-A/T. Эта жидкость имеет комплекс противоизносных и антиокислительных присадок, которые защищают трансмиссию от повышенного трения и перегрева, а также образования коррозии и продуктов износа. Масло обладает оптимальными фрикционными характеристиками на протяжении всего интервала замены, а также способствует плавному переключению передач благодаря постоянной смазке деталей трансмиссии в любое время года. Таким образом, данный смазочный материал является всесезонным, пригодным для любых климатических условий.
Неоригинальное
Для автоматической КПП автомобиля SsangYong Actyon можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала.
Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – SsangYong). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском. Например, для 6-ступенчатой АКПП подойдет Ravenol ATF DSIH 6 или Fuchs ATF 3292.
Другие статьи:
Поделиться с друзьями:
Adblock
detector
какое заливать в коробку передач, как поменять, проверить уровень
Содержание
- 1 Когда менять масло в коробке автомат и механике
- 2 Какое масло заливать в АКПП и МКПП
- 3 Замена масла в АКПП SsangYong Actyon New
- 3.1 Объем масла в коробке автомат Актион Нью
- 3.2 Как поменять масло в АКПП Актион
- 3.3 Проверка уровня масла АКПП Саньенг Актион
- 4 Замена масла в МКПП Санг Енг Актион
- 4.1 Объем масла в МКПП Актион Нью
- 4.2 Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион
- 4. 3 Проверка уровня масла в коробке Саньенг Актион
- 5 Заключение
3 Проверка уровня масла в коробке Саньенг АктионЗамена масла в АКПП СсангЙонг Актион Нью должна быть регулярной, по графику обслуживают и механическую коробку передач. Кроссовер для города практичный, надежный, простой в эксплуатации, но его долговечность во многом будет зависеть именно от соблюдения правил ухода. АКПП обслуживать тяжелее, чем МКПП, зато данный вариант трансмиссии имеет немало преимуществ.
Когда менять масло в коробке автомат и механике
Регламент примерно одинаковый для механики и автомата (то есть разных типов коробок передач). Минимально замену делают каждые 60 тыс. км, но, если условия эксплуатации не самые благоприятные, сервис придется планировать чаще.
Важно! 60 тыс. км – усредненная цифра, если есть признаки износа масла, работы проводят раньше.
Даже самое качественное масло склонно к износу и требует плановой замены
Какое масло заливать в АКПП и МКПП
Масло в АКПП СсангЙонг Актион Нью дизель, бензин или в МКПП нужно одинаковое.
Производитель рекомендует DSI 6A/T, Титан ATF 3292, HPT 6A/T и ATF SPIV. Дополнительно во время замены смазки советуют устанавливать новые прокладки, фильтры.
Рекомендованная производителем смазка для МКПП, АКПП подходит идеально
Замена масла в АКПП SsangYong Actyon New
До начала работ подготавливают масло в КПП Саньенг Актион, инструмент, ветошь. Стандартный порядок действий описан далее.
Объем масла в коробке автомат Актион Нью
Жидкость в АКПП Санг Енг Актион для замены берут с запасом – он нужен, если проводят промыв системы. Полный объем автомата 10 л, для частичного замещения хватит 4-5 л.
Как поменять масло в АКПП Актион
Для Ssangyong Actyon Sports масло в АКПП заменяют по такой схеме:
- Открыть для работы доступ к автомобилю снизу – подойдет любой способ.
- Снять защиту, подставить тару для слива отработки – нужно 5-10 л.
- Открутить пробку слива – стечет примерно 4 л.
- Снять фильтр, очистить внутренности рабочей коробки, промыть поддон. Заменить фильтрационный элемент на новый, вернуть пробку слива и поддон обратно.
- С применением насоса закачать новую жидкость до оптимального уровня.
- Слить остатки масла из радиатора. Удобнее всего выполнять работы с применением шланга.
- На штуцер обратки прикрепить шланг, посмотреть, когда из слива потечет свежая смазка.
- Заглушить автомобиль, вернуть патрубки обратно, завести мотор.
- Долить ТЖ до заданного уровня, вернуть защиту на место.
- Прогреть коробку.
- Дать машине нормально остыть, снова протестировать уровень, если нужно, то долить его.
Заменить фильтрационный элемент на новый, вернуть пробку слива и поддон обратно.То есть замена масла в АКПП Актион бензин или дизель предельно простая, своими руками процедуру выполнит каждый водитель.
Проверка уровня масла АКПП Саньенг Актион
Проверку уровня делают на всякий случай или если коробка уже начала вести себя странно. Алгоритм простой – прогреть авто, проехав 15 минут, присоединить к разъему для диагностики клемму тестера.
Рычаг выставить в нейтрал, включить стартер, убедиться, что рабочая температура выросла до 50 градусов.
После двигатель глушат, отворачивают пробку отверстия слива и с применением щупа замеряют уровень жидкости в системе. Повторять процедуру нужно хотя бы каждые 10 тыс. км.
Важно! Если жидкость темная, изменила аромат и цвет, обязательна полная замена.
Замена масла в МКПП Санг Енг Актион
Обслуживание МКПП более простое в сравнении с коробкой автомат. В условиях гаража его можно провести с первого раза.
Объем масла в МКПП Актион Нью
В Саньенг Актион 2013 масло МКПП лучше выбирать согласно рекомендациям производителя, аналог подбирать только с учетом вязкости, класса. Для обслуживания МКПП хватит 2 л смазки.
Замена масла в МКПП на СсангЙонг Актион
Чтобы выполнить обслуживание, нужно:
- Обеспечить доступ к автомобилю снизу – загнать его на подъемник либо яму.
- Отвинтить пробку слива, предварительно подставив емкость.
- Подождать, чтобы жидкость стекла.
- Протереть пробку слива, чтобы убрать загрязнения.
- Залить чистую смазку в горловину, завести авто, прогреть трансмиссию, пока температура не достигнет примерно 50 градусов.
- Проверить уровень жидкости в системе. Для этого отвинтить пробку отверстия контроля при установке рычага в режим паркинга. Если струя толстая, значит, состава много, излишки следует убрать. Если жидкость не течет, ее недостаточно.
На этом процедуру можно считать оконченной. Дополнительно прогнать автомобиль 10 км и сравнить уровни.
Проверка уровня масла в коробке Саньенг Актион
Проверка уровня должна быть регулярной, дополнительно ее проводят, если трансмиссия ведет себя недостаточно адекватно. Машину сначала прогревают, потом присоединяют клемму на скан-тестере к разъему для диагностики. Рычаг МКПП селектора выставляют в нейтральную позицию, после запускают стартер, смотрят, чтобы температура в коробке была около 50 градусов. Если она ниже, прогревают.
Напротив отверстия слива устанавливают емкость – в нее потечет отработка. Пробку нужно будет закрутить с применением достаточного усилия, чтобы добиться нужной герметичности. Сделать тестовую поездку и дополнить уровень, если в этом есть необходимость. Когда смазка сильно загрязнена, долив не поможет – нужно слить отработку, сделать промыв системы и снова залить состав через отверстие.
Важно! Тестирование уровня должно быть регулярной плановой процедурой.
Уровень смазки в системе определяет безопасность, комфорт вождений
Заключение
Замена масла в АКПП СсангЙонг Актион Нью по регламенту должна быть осуществлена каждые 60 тыс. км, более часто требуется при неблагоприятных условиях эксплуатации. Аналогичные требования предъявляют к МКПП. Смазку нужно выбирать оригинальную, если аналог – то с соответствующими параметрами вязкости, класса. Выполнить работы реально своими силами, но действовать нужно согласно регламенту. Дополнительно регулярно следует проверять содержание смазки в системе и делать корректировку уровня.
Как заменить масло в коробке передач SSANGYONG ACTYON и трансмиссионное масло
Полезные руководства и советы по замене масла в коробке передач и трансмиссии SSANGYONG ACTYON
Категория автомобильных запчастей
Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для вашего SSANGYONG ACTYON. Эти бесплатные подробные руководства по маслам и жидкостям были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Используйте панель поиска или фильтры, чтобы быстро найти подходящее видео или руководство в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить масло в коробке передач и трансмиссионное масло на вашем SSANGYONG ACTYON.
Запрошенный вами учебник еще не доступен. Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .
Как поменять газовые стойки / стойки багажника на SEAT LEON 1M1 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как поменять передние пружины на SEAT LEON 1P1 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить задний ступичный подшипник на OPEL CORSA S93 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить задний тормозной суппорт на AUDI A4 B5 седан [ОБСЛЕДОВАНИЕ AUTODOC]
Как заменить задние пружины / винтовые пружины на OPEL CORSA D [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
5
5
замена передних пружин / передних винтовых пружин на BMW E60 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]Как заменить масляный фильтр и моторное масло на VOLVO V50 1 (P12) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
3 Как заменить передние тормоза на SEAT LEON 1M13 1P1 [TUTORIAL AUTODOC]
Хотите получить больше полезной информации?
Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме.
Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.
Полезные лайфхаки для SSANGYONG ACTYON
Подробнее
Как покрасить машину баллончиком | Советы AUTODOC
Проверка стартера без его снятия | Советы AUTODOC
Восстановление фар | Советы AUTODOC
Как очистить клапан EGR | Советы АВТОДОК
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Сканировать
Чтобы загрузить приложение:
- — отсканируйте QR-код
- — загрузите из App Store
- — загрузите из Google Play
Ваш профиль — ваш личный помощник.
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять избранные материалы, заметки и документы
Как часто менять масло в коробке передач и трансмиссионное масло на вашем SSANGYONG ACTYON .
Рекомендуемые графики обслуживания и замены
каждые 50000 км
Руководства по ремонту и обслуживанию
Замена масла в коробке передач и трансмиссионном масле на вашем автомобиле
50903 Другие руководства по замене
02
Бесплатные руководства по ремонту автомобилейРуководство по ремонту трансмиссии БТР М11 DSI-6
Трансмиссия БТР М11 — информация о восстановлении (DSI-6)
Трансмиссия БТР М11 устанавливалась на автомобили SsangYong Actyon (New Actyon, Korando) с 2010 года имеет поперечное расположение, собирается на российском заводе Sollers. В паре с 2-литровым дизельным агрегатом он легко переваривает 380 ньютон-метров.
Трансмиссия DSI-6 устанавливалась как на переднеприводные, так и на полноприводные автомобили. Разработка DSI (бывш. BTR) при поддержке Hyundai-Kia, перенявшая конструктивные решения корейского автомата, устанавливаемого на Sorento и Santa Fe-A6MF1.
Сам гидроблок, например, имеет привычную для многих агрегаторов компоновку соленоидов и клапанов, при этом часть соленоидов позаимствована у Borg-Warner и GM.
М11 отметился мелкими поломками электрических настроек и износом поршня сервопривода тормозной ленты, что коробит тормозную ленту и подклинивает, что приводит к проблемам с переключением. Трансмиссия не рассчитана на дизеля и на максимальный крутящий момент, который настройки ЭБУ позволяют создать с помощью утопленной в пол педали. Это скорее ошибка программистов, позволивших убить машину, позволив водителю перегрузить ее на бездорожье и при обгоне на трассе.
Замена жидкости BTR M11
Замена жидкости BTR M11 DSI-6 — объем около 7,2-8 литров, используется производителем SsangYong. Также можно найти неоригинал у FUCHS Titanium ATF 3292 (поставщик Mercedes) или RAVENOL. Тип масла неприхотлив, но капризно работает на грязном масле или при недостатке масла.
Тип жидкости: OEM ATF SsangYong 0578-244021, или аналог Fuchs Titan ATF 3292
Емкость: 7,5 л (сухая заправка), 4,7 л для обслуживания
Видео по обслуживанию жидкости (сделай сам)
youtube.com/embed/QpHgCbmTxvE» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»> Проблемы с коробкой передач BTR M11 DSI-6
Износ фрикционных элементов приводит к увеличению зазоров в пакетах фрикционов. Увеличенные зазоры в сумках сцепления и тормозных барабанах приводят к ударам и повышают риск вибраций под нагрузкой. Фрикционы заменены полным комплектом. Они часто сопровождаются стальными дисками.
Одним из ранних ремонтов М11 в агрегате с дизелем является проблема заднего планетарного ряда. Бронза втулки стирается в максимальные моменты и при недостатке (или загрязнении) масла, а это ломает борта опорного подшипника внутри планетарного ряда.
Видео разборки
Процесс восстановления БТР М11 ДСИ-6
Чаще всего коробка приходит в ремонт с характерным вибрационным выходом из строя заднего планетарного ряда и разрушением опорного подшипника (ниже).
Если это сделать вовремя, то можно ограничиться переборкой заменой подшипника, если нет — это запускает цепочку непредсказуемого износа и требует ребилда БТР М11 ДСИ-6.
Заказываем ремонтный комплект прокладок и сальников АТОК, в который входит комплект прокладок гидроблока. Своевременная замена изношенных тефлоновых колец и прокладок замедляет износ капризных узлов этой довольно капризной коробки.
Проблема с масляным насосом
Одной из популярных причин ремонта БТР M11 DSI-6 является масляный насос. Вышло из строя, когда капитальный ремонт коробки и гидротрансформатора затягивался надолго, и были сильные вибрации гидротрансформатора или разрушение\износ задней планеты, осложненные грязным маслом.
Что касается электрорегуляторов гидроблока для этой коробки передач, то SsangYong взял последнюю универсальную разработку американского Borg Warner: соленоиды, которые используются на всех тонко настроенных роботах DSG и надежно работают первые 100 тыс. км.
Гидроблок ручной БТР М11 ДСИ-6
Соленоиды гидроблока входят в перечень часто заменяемых расходных материалов.