Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков
Самые важные запчасти в автомобиле: Что заставляет вашу машину работать.
Вы никогда не задумывались, как выглядит генератор переменного тока или водяной насос в автомобилях? К сожалению, многие владельцы транспортных средств не знакомы с устройством автомобилей, не говоря уже о его обслуживании и ремонте. Да, намного удобнее обслуживать автомобиль в технических дилерских центрах, в которых вам даже нет необходимости самостоятельно приобретать запчасти.
Но мы считаем, что каждый водитель должен знать из чего состоит транспортное средство, как работают те или иные компоненты. Благодаря этому каждый из вас может самостоятельно покупать запчасти, не переплачивая дилеру. Поэтому наше интернет-издание предлагает вам подробный справочник по всем основным компонентам большинства автомобилей, из которого вы узнаете, из каких запчастей состоит любой автомобиль и за что отвечает каждый компонент транспортного средства.
Блок управления ABS
Антиблокировочная тормозная система ABS создана, для того чтобы препятствовать блокированию колес во время торможения, что позволяет сократить тормозной путь автомобиля, а также снизить риск заноса при резком торможении на скользкой или мокрой дороге.
Главным компонентом системы ABS является блок управления антиблокировочной тормозной системой, который измеряет давление в тормозной системе и использует данные о скорости каждого колеса. Эта информация, которую обрабатывает блок ABS, необходима, для того чтобы регулировать необходимую оптимальную скорость каждого колеса и давление в тормозной системе. Именно этот блок вычисляет, что колесо автомобиля может заблокироваться, что либо увеличит тормозной путь машины, либо это приведет к заносу автомобиля.
Если блок управления ABS выйдет из строя, то, как правило, на приборной панели появиться ошибка, указывающая на неисправность системы ABS (на приборной панели загорится значок ABS).
Правда, перед тем как убедиться, что неисправность связана с блоком, необходимо проверить датчик скорости вращения колес и датчик давлении тормозной системы.
Блок управления антиблокировочной тормозной системы является одним из дорогих компонентов тормозной системы.
Компрессор кондиционера
Приближается лето, и каждый из нас не хочет, чтобы в его машине не работала система охлаждения салона (кондиционер). Поэтому об исправности кондиционера в машине необходимо позаботиться заранее, сделав в специализированном сервисе соответствующую диагностику.
Самой распространенной проблемой кондиционера в автомобиле является утечка хладагента, без которого кондиционер не может охлаждать теплый воздух, поступающий с улицы. Также довольно частой проблемой, с которой встречаются владельцы современных автомобилей, являются проблемы с питанием компрессора кондиционера. Как и многое оборудование автомобиля, компрессор питается от электрической сети транспортного средства. В случае проблем с электрикой, компрессор кондиционера может получать недостаточное количество электричества.
В результате он не сможет достаточно охлаждать воздух. Некоторые компрессоры кондиционера имеют в своей конструкции вал, который может износиться. Также компрессор имеет различные сальники и уплотнители, которые со временем могут повреждаться. В результате этого компрессор может полностью выйти из строя. В этом случае придется приобретать новый компрессор.
Генератор переменного тока
Задача автомобильного генератора проста. Он вырабатывает электричество, для того чтобы снабжать электроэнергией ваш автомобиль, держа напряжение в электроцепи на заданном уровне. Также генератор поддерживает надлежащий уровень заряда в аккумуляторе машины.
Если генератор выходит из строя, то чаще всего это приводит к появлению на приборной панели значка (индикатор аккумуляторной батареи), который предупреждает о потере зарядки аккумулятора. Как правило, в результате этого машина глохнет.
Самое плохое, что это может произойти неожиданно в самый не подходящий момент.
Частой причиной поломки генератора является износ щеток компонента или выход из строя подшипников генератора. В этом случае есть два вида решения проблемы — покупка нового генератора или ремонт старого. Правда стоит отметить, что переборка старого генератора не всегда возможна и менее надежна.
Приводной вал (полуось)
Приводной вал или полуось — это компонент автомобиля, который передает крутящий момент от дифференциала на передние или задние колеса автомобиля (в зависимости от типа, используемого на транспортном средстве привода).
Частой причиной выхода из строя этого компонента является повреждение резиновых пыльников. В результате этого в механизм приводного вала начинает попадать грязь, пыль и т.п. Это приводит к разного рода проблемам, связанных с работой полуоси.
Если вы начинаете слышать раздражающие щелки или хруст при прохождении поворотов, возможно в вашей машине вышел из строя один из приводных валов.
Если во время диагностики подвески вам сообщают о том, что на полуоси порвались резиновые пыльники, то их нужно заменить как можно быстрее, поскольку их повреждение приведет достаточно быстрой поломке приводных валов.
Шаровый шарнир (шаровая)
Шаровый шарнир является точкой опоры для подвески и рулевого привода. Шаровый шарнир это вращательная кинематическая пара (подвижное соединение двух частей, которое обеспечивает им вращательное движение вокруг общей оси).
Со временем эти компоненты автомобиля изнашиваются и выходят из строя (износ пыльника или износ механической части шарнира).
Как правило, при износе шарового шарнира водитель начинает слушать стук или скрип на любых кочках на дороге.
Так что если вы начали слышать подобные стуки в подвеске, то проведите как можно скорее диагностику ходовой части и в случае необходимости замените шаровые шарниры на новые. При выборе шаровых, отдавайте предпочтение оригинальным запчастям. Помните, что если вы сэкономите и купите неоригинальные шаровые, то их срок службы будет значительно меньше.
Мотор вентилятора обдува салона
Когда вентилятор обдува салона перестает работать, то в салон через воздуховоды перестает поступать воздух. В этом случае вероятной проблемой может являться неисправность мотора вентилятора обдува салона.
Мотор, как правило, расположен где-то за бардачком или за центральной консолью. Благодаря мотору воздух с улицы поступает через вентиляционные отверстия в салон машины.
Иногда неисправность мотора может заключаться в шумной работе обдува. Для того чтобы установить истинную неисправность, необходима диагностика системы вентиляции салона.
Тормозной суппорт
Тормозной суппорт это один из главных компонентов тормозной системы автомобиля. Для того чтобы остановить машину суппорт прижимает тормозные колодки к тормозному диску.
То есть, как только вы нажимаете педаль тормоза, суппорт сразу начинает прижимать колодки к тормозному диску, и автомобиль останавливается.
Как и все в любом автомобиле, со временем суппорт изнашивается и выходит из строя. Например, главным признаком неисправности суппорта является неравномерный износ тормозных колодок, а также тяга (занос) машины в одну сторону во время торможения на сухом асфальте (вправо или влево). Как правило, эти признаки указывают на то, что суппорт вовремя не разжимает колодки.
В этом случае необходимо заменить старый суппорт на новый.
Но не всегда подобные симптомы наблюдаются при неисправности суппорта. Поэтому, если вы заметили неисправность тормозной системы, необходимо проверить надежность всей тормозной системы, начиная от проверки уровня тормозной жидкости и заканчивая проверкой износа тормозных дисков.
Выключатель фонарей стоп-сигналов
Это один из немногих компонентов автомобилей, по названию которого можно не разбираясь в устройстве автомобиля, понять, где он применяется и для чего он нужен. Перед вами маленький переключатель фонарей стоп-сигналов, который устанавливается за педалью тормоза. Этот компонент включает стоп-сигналы в тот момент, когда мы нажимаем педаль тормоза при необходимости.
Если вы столкнулись с проблемой неисправности задних фонарей стоп-сигналов, и после диагностики выяснили, что лампочки стоп-сигналов находятся в исправном состоянии, то есть большая вероятность что причина неисправности в выключатели фонарей стоп-сигналов, который расположен под педалью тормоза в салоне машины.
Тормозные диски
Тормозной диск является одним из ключевых компонентов тормозной системы автомобиля. Также как и все остальное в автомобиле, тормозной диск может выйти из строя из-за сильного износа или перегрева.
Тормозные диски машины подвергаются огромному перегреву из-за тепла, которое выделяется в результате трения тормозных колодок и тормозных дисков в процессе торможения.
Как мы уже рассказали, суппорты тормозной системы прижимают колодки к тормозным дискам, в результате чего автомобиль снижает скорость или полностью останавливается.
Естественно со временем любые тормозные диски изнашиваются, в результате чего при торможении вы будете ощущать вибрацию в педали тормоза. Также процесс торможения станет не эффективным.
Помните что замена тормозных дисков, как и суппортов, должна осуществляться парами (одновременная замена передних тормозных дисков или замена задних тормозных дисков с двух сторон автомобиля).
Распределительный вал (распредвал)
Распредвал не тот компонент, который часто выходит из строя. Тем не менее, при выходе его из строя вы можете столкнуться с дорогостоящими проблемами. Например, если вы столкнулись с нехваткой давления масла (или с масленым голоданием двигателя), то необходимо в первую очередь проверить исправность распределительного вала.
Распредвал нужен, для того чтобы открывать и закрывать клапана двигателя. В двигателе есть как впускные клапана (которые впускают в двигатель топливо и кислород), так и выпускные клапана (выпускают выхлопные газы, которые образуются в процессе сгорания топлива в двигателе).
Датчик положения распределительного вала
Когда речь идет о неисправности работы распредвала, то в первую очередь проверяют работоспособность датчика положения распредвала. Этот датчик сообщает блоку управления двигателем, с какой скоростью вращать распредвал, для того чтобы синхронизировать работу блока двигателя с клапанами, которые подают топливо во впускной коллектор.
То есть другими словами этот датчик помогает блоку управления двигателем сообщать информацию необходимую для точного определения момента времени впрыска топлива в двигатель (по информации с датчика распредвала блок управления двигателем знает точное месторасположение каждого поршня в блоке двигателя).
Если этот датчик выходит из строя, то на приборной панели появиться надпись «Check Engine» (Чек двигателя). При неисправности датчика положения распределительного вала автомобиль, как правило, теряет тягу и начинает потреблять больше топлива. Дело в том, что при неисправности данного датчика блок управления двигателем перестает получать точную и так необходимую информацию для оптимального впрыска топлива.
В итоге программное обеспечение блока управления двигателем начинает угадывать моменты когда клапана находятся в открытом положении, для того чтобы сделать впрыск топлива в двигатель.
Сцепление
В автомобилях оснащенных механической коробкой передач сцепление является ключевым связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Благодаря сцеплению крутящий момент двигателя плавно передается коробке передач, которая в свою очередь передает крутящий момент на колеса. Также сцепление смягчает крутильные колебания, а также вибрацию при переключении скоростей. Если бы не было сцепления, то автомобиль бы не тронулся с места. К сожалению, ничто не вечно и диск сцепления со временем изнашивается.
Поперечный рычаг
Рычаги подвески автомобиля бывают разных форм и размеров. Эти компоненты являются частями, которые связывают колеса автомобиля с остальной частью подвески. Как правило, поперечные рычаги (на фото) обычно имеют в своей конструкции несколько шаровых шарниров и втулок (сайлентблоков), которые смягчают удары. К сожалению, шаровые шарниры и сайлентблоки из-за больших нагрузок часто изнашиваются и требуют замены.
Как мы уже сказали, при износе шаровых вы будете слышать стук на кочках. Иногда при износе шаровых или сайлентблоков ваш автомобиль может блуждать по дороге при смене направления движения. Это связано с люфтами в поперечных рычагах. Люфты образуются из-за износа шаровых или сайлентблоков.
К счастью в случае износа шаровых или сайлентблоков нет необходимости приобретать новый рычаг в сборе. Например, шаровые и сайлентблоки могут быть выпрессованы с рычага и заменены на новые. Но иногда подобный ремонт не поможет в случае сильного износа рычага. В таком случае придется приобретать новый рычаг в сборе.
Коленвал (Коленчатый вал)
Коленчатый вал является местом в автомобиле, где сила от сгорания топлива, передаваемого из блока двигателя, превращается во вращающуюся силу, которая необходима для движения вашего автомобиля.
Коленвал также как и распредвал вращается не сам по себе. Коленвал получает энергию для вращения за счет движения поршней в блоке двигателя, которые в свою очередь движутся от энергии, получаемой при воспламенении топлива в камере сгорания силового агрегата.
К сожалению, на коленвале могут выйти из строя подшипники (например, они не получают достаточно масла). В результате из-за износа подшипников может не только повредиться коленвал, но и полностью выйти из строя весь двигатель.
В зависимости от конструкции двигателя стоимость нового коленвала может быть очень высокой. Например, стоимость демонтажа и монтажа нового коленвала для БМВ М3 может составить огромную сумму.
Сальники коленвала
Самым частым выходом из строя компонентов коленвала является сальники, которые выполняют роль уплотнителей для предотвращения утечки масла из двигателя.
Как правило, на коленвале установлено два сальника. Один передний и один задний. Передний сальник находится позади главного шкива двигателя. Другой сальник находится в задней части двигателя — в том месте, где коробка передач с помощью болтов крепится к двигателю.
Рано или поздно эти уплотнители изнашиваются, в результате чего начинается утечка масла из двигателя.
Привод дверного замка
С появлением в автомобилях центрального замка дверей в автопромышленности стали применять привод дверных замков. Этот привод отвечает за работу всех дверных замков в автомобиле. Привод питается от электросети машины.
Иногда привод может перестать работать. Например, из-за износа электрических соединений или плохой проводки. Сам привод очень долговечен и его поломка это большая редкость.
Карданный вал
В отличие от приводных валов (осей) карданный вал является связующим звеном между коробкой передач и задним дифференциалом, в автомобилях оснащенных задним приводом.
Есть два места в карданном вале, где может случиться поломка. Это U-соединение (крестовина) и подшипник (подвесной подшипник карданного вала). Опорный (подвесной) подшипник может быть заменен отдельно. Но если выходит из строя U-соединение (крестовина), то это может привести к полному выходу кардана из строя. Поэтому в случае звона, хруста или стука который исходит из карданного вала задача владельца машины как можно быстрее устранить неисправность. В противном случае ремонт может обойтись слишком дорого.
Блок управления двигателем
Блок управления двигателем — также известный как модуль управления двигателем (ECU, DME, DDE и др.) отвечает за эффективную работу двигателя. Благодаря этому модулю осуществляется управление электронным впрыском топлива в двигатель.
Поломка этого агрегата автомобиля случается не так часто. Но, тем не менее, если блок управления двигателем выйдет из строя, то это может доставить владельцу множество хлопот.
Прокладка выпускного коллектора
Прокладка выпускного коллектора, которая устанавливается между головкой блока двигателя и выпускным коллектором, со временем может износиться и начать пропускать выхлопные газы. Это самое первое место в автомобиле, которое необходимо осмотреть в случае обнаружения утечки выхлопных газов.
В случае износа прокладки выпускного коллектора ваш автомобиль начнет работать слишком громко, так как выхлопная система будет не герметична.
Маховик
Маховик это вторая половина уравнения, когда дело доходит до передачи мощности от двигателя к коробке передач. Если машина оснащена механической коробкой передач, то, как только водитель выжимает педаль сцепления, маховик соединяется с корзиной сцепления и крутящий момент силового агрегата начинает передаваться от маховика на трансмиссию.
Со временем также как и корзина и диск сцепления, маховик изнашивается. Особенно если водитель не правильно выжимал сцепление и не вовремя переключал передачи. В случае износа маховика, корзина и диск сцепления не смогут соединиться с ним, что в итоге приведет к невозможности передачи крутящего момента от мотора на коробку передач.
К сожалению, узнать об износе маховика вы не сможете, пока не снимите коробку передач и узел сцепления с автомобиля.
Топливный насос (бензонасос)
Топливные насосы, как правило крепятся внутри топливного бака (бензобака). Есть также некоторые модели автомобилей, в которых топливный насос находится под автомобилем, где закреплены на бензопроводе между топливным баком и двигателем.
Со временем бензонасос выходит из строя. К сожалению, как правило, это происходит неожиданно для владельца, так как изношенный топливный насос не подает заранее никаких признаков неисправности. Лишь на некоторых автомобилях, неисправный бензонасос может, перед тем как полностью выйти из строя, начать громко работать.
Крышка топливного бака
Все мы знаем, как выглядит крышка топливного бака (крышка горловины бензобака). Но многие из нас часто забывают о важности этой, казалось бы, пустяковой части машины. Дело в том, что крышка топливного бака всегда должна быть надежно закрыта.
Иногда на АЗС мы или заправщики не закручивают до конца топливную крышку, что приводит к появлению на приборной панели значка «Чек двигателя». В этом случае не редкость когда владельцы, увидев индикацию на приборной панели «Check Engine» отправляются в технический центр для диагностики неисправностей, где недобросовестные мастера начинают долгую и ненужную диагностику, предлагая в последующем поменять какие-либо дорогостоящие датчики и т.п. А причина, может быть, простой — не закручена до конца крышка бензобака.
Некоторые автопроизводители также оснащают свои автомобили отдельной индикацией на приборной панели, которая сообщает водителям о не плотно закрытой крышке топливного бака.
Со временем крышка бензобака может затвердеть или начать разрушаться. В итоге герметичность топливного бака может быть нарушена. В таком случае на приборной панели может также загореться «Чек двигателя» или значок предупреждающей о не закрытом бензобаке.
К счастью крышка бака стоит очень дешево, и любой водитель может легко заменить ее самостоятельно.
Прокладки головки блока
Работа головки блока цилиндров двигателя имеет решающее значение для работы всего силового агрегата. Головка блока помогает двигателю поддерживать необходимый уровень масла, охлаждающей жидкости, а также закрывает камеру сгорания от поступления ненужного кислорода. Благодаря головке блока, где расположены клапана двигателя, осуществляется подача и поступление в двигатель топлива, а также осуществляется вывод отработанных газов из двигателя после воспламенения топлива.
Самой частой причиной неисправности головки блока является прокладка, которая удерживает масло между блоком цилиндров и головкой блока. Также в зависимости от износа прокладки, в камеру сгорания может начать попадать охлаждающая жидкость. В результате их выхлопной системы будет выходить большое количество белого дыма.
Комплект прокладок головок блока стоит не очень дорого. Но для того чтобы заменить все прокладки в головке блока необходимо проделать серьезную работу, которая будет стоить очень не дешево.
Радиатор печки
Радиатор печки это, как правило, миниатюрный радиатор, который используется для нагрева салона автомобиля. Этот компонент установлен в машине позади приборной панели (как правило, не далеко от двигателя). Поэтому в случае износа этой части достать радиатор печки будет очень проблематично.
Как правило, радиатор печки со временем начинает течь из-за разгерметизации заводских швов. Также в некоторых случаях радиатор печки может засориться. В этом случае печка не сможет передавать тепло в салон машины.
Шланги, патрубки (Топливные, охлаждающей жидкости и другие)
Любой автомобиль имеет в своей конструкции различные шланги, через которые, как правило, циркулируют какие-либо жидкости. Это означает, что рано или поздно из любого шланга или патрубка может начаться утечка жидкости.
Шланги радиаторов, топливные шланги, шланги охлаждения коробки передач, тормозные шланги, шланги гидроусилителя и т.п., все это кандидаты на возможную утечку в результате их повреждения.
Дело в том, что, как и любой резиновый материал, автомобильные шланги склонны к высыханию и растрескиванию в течение длительного времени.
Поэтому каждый владелец машины время от времени должен осматривать подкапотное пространство на предмет утечки жидкостей из всех резиновых шлангов. Также не лишним будет осматривать поверхность дороги под автомобилем каждое утро, поскольку в случае утечки жидкостей вы в любом случае увидите пятна жидкостей под автомобилем.
Катушка зажигания
Все современные автомобили имеют катушки зажигания, которые подают напряжение к свечам зажигания. Со временем катушки зажигания могут изнашиваться. В результате неисправности катушки зажигания свечки могут не получать необходимого напряжения, чтобы выдавать оптимальную искру для воспламенения топлива.
В итоге могут случаться пропуски зажигания (осечки зажигания). В зависимости от стоимости и модели автомобиля в некоторых случаях, даже если вышла из строя одна катушка зажигания, автопроизводители рекомендуют заменить все остальные катушки зажигания.
Выключатель зажигания
После массированного натиска прессы в связи с отзывом выключателя зажигания компании General Motors (крупнейший заводской отзыв в связи с браком замков зажигания) все больше людей в мире начинают понимать, где этот тот самый переключатель зажигания находится в современных автомобилях.
Как видите, переключатель зажигания связан с вашим ключом зажигания. Так что помимо естественного износа и поломок, в автопромышленности бывают случаи заводского брака этого компонента, который приводит к серьезным ДТП. Так что если ваш автомобиль выпущен компанией General Motors не лишним будет проверить вашу модель в списке, в котором опубликованы автомобили, подлежащие заводскому отзыву.
Прокладка впускного коллектора
Проблемы с прокладкой впускного коллектора могут обернуться несколькими проблемами. Во-первых, двигатель машины при пробитой прокладке впускного коллектора будет работать не правильно. Например, ваш блок управления двигателем при проблемной прокладке впускного коллектора не сможет контролировать нужное количество поступаемого в двигатель воздуха.
Из-за этого происходит неправильное распыление топлива в камеру сгорания.
Во-вторых, при лишнем поступлении кислорода в двигатель на приборной панели загорится индикатор «Чек двигателя». Для того чтобы определить проблемы с прокладкой впускного коллектора, необходима компьютерная диагностика, которая позволит найти ошибки, которые повлияли на работу силового агрегата.
Например, это позволит установить, где именно воздух просачивается в двигатель. Правда стоит отметить, что для того чтобы это установить понадобится потратить слишком много времени для тщательной диагностики машины.
Лампочка подсветки заднего номерного знака
Все мы привыкли к тому, что время от времени все лампочки освещения в автомобиле выходят из строя. Заменить их самостоятельно не составляет большого труда. Но по каким-то причинам многие водители забывают о лампочке подсветки заднего номерного знака, который согласно законодательству должен быть освещен.
Поэтому время от времени проверяйте в своем автомобиле эту лампочку и в случае ее неисправности замените на новую. Благо сделать это можно самостоятельно.
Датчик массового расхода воздуха
Этот датчик также иногда называют «Датчик массы воздушного потока». Этот датчик замеряет количество кислорода потребляемого двигателем. Далее датчик передает информацию об этом блоку управления двигателем, который регулирует нужное количество топлива, необходимое для подачи в камеру сгорания.
Со временем грязь и пыль может загрязнить датчик массового расхода воздуха, что приведет к неточным данным поступаемые в модуль управления двигателем.
Также не редкость когда этот датчик полностью выходит из строя. В этом случае может серьезно измениться расход топлива и пропадет тяга. Кроме того, в большинстве случаев при неисправности датчика массового расхода воздуха на приборной панели загорится «Чек двигателя».
Мотор Маунт (Подушки двигателей)
По названию детали автомобиля можно уже догадаться, что это крепежный элемент двигателя. Любой автомобиль имеет двигатель, который должен быть закреплен к кузову машины. Для этого используются специальные крепежи «мотор маунты» или «подушки двигателя», которые в своей конструкции используют резиновые уплотнители, позволяющие поглощать вибрации двигателя и не передавать их на кузов.
Но, как и все в автомобиле, эти крепежные элементы двигателя могут со временем изнашиваться. В таком случае способность подушек двигателя останавливать вибрацию ослабевает, и вы начинаете чувствовать в машине странную вибрацию, проходящую через весь салон.
Особенно это заметно на холостом ходу, а также в момент начала движения с места. В зависимости от конфигурации и конструкции вашего автомобиля подушки двигателя могут быть заменены довольно таки быстро и легко.
Но чаще всего современные автомобили имеют такую конструкцию, которая не позволяет легко поменять эти компоненты. В итоге, несмотря на низкую стоимость «мотор маунтов», стоимость их замены может влететь владельцу автомобиля в круглую сумму.
Глушитель
Смысл работы глушителя прост. Двигатели по своей природе и из-за своей конструкции работают на самом деле очень громко. А работа глушителя позволяет снизить уровень шума, который образуется при сгорании топлива в двигателе.
Благодаря глушителю, который устанавливается на выхлопную систему, звук работы двигателя не раздражает наш слух.
Со временем ржавчина повреждает сварные швы глушителя. В итоге происходит разгерметизация устройства глушителя и не заглушенный звук выхлопа автомобиля начинает попадать на улицу.
Есть два пути решения этой проблемы.
Первый это покупка нового глушителя. Второй ремонт старого с помощью сварных работ.
Датчик кислорода
Датчик кислорода это еще один важный компонент автомобиля, который влияет на работу двигателя. Датчик кислорода это один из компонентов, который помогает блоку управления двигателем регулировать уровень подачи топлива и количество поступаемого в двигатель кислорода.
Датчики кислорода устанавливаются с двух сторон каталитического нейтрализатора. Их задача следить за уровнем выхлопных газов. Если в выхлопных газах датчик обнаруживает слишком много кислорода, то блок управления двигателем автоматически меняет топливную смесь (топливо + кислород) для того чтобы отрегулировать эффективную работу двигателя.
Неисправность датчика кислорода может привести неточным данным, поступаемым в модуль управления двигателем, что скажется на качестве поступления в двигатель топливной смеси.
Масленый радиатор
Масленые радиаторы используются как для охлаждения моторного масла, так и для охлаждения трансмиссионного масла. Чаще всего подобные масленые радиаторы используются на автомобилях, которые постоянно подвергаются сильной нагрузки на силовой агрегат и коробку передач.
Например, этот компонент используется на большинстве спортивных автомобилях. Охлаждение масла в двигателе или коробке передач позволяет поддерживать масло под определенной температурой, что позволяет сохранять давление масла примерно на одном уровне.
Также во многих тяжелых грузовых машинах используются масленые радиаторы охлаждения масла.
Чаще всего в грузовых автомобилях такие радиаторы устанавливаются на коробку передач. К сожалению рано или поздно от износа такие радиаторы могут начать течь. В итоге придется покупать новый масленый радиатор.
Поршневые кольца
Если из выхлопной трубы автомобиля наблюдается серый дым с голубоватым оттенком, то явный признак того, что в выхлопную систему начало попадать моторное масло. В итоге из-за его сгорания в системе выхлопа и получается подобная окраска выхлопного дыма.
В этом случае большая вероятность, того, что в двигателе автомобиля изношены поршневые кольца. Нормальные поршневые кольца не должны пропускать из блока двигателя моторное масло, что позволяет держать камеру сгорания в закрытом положении от внешней среды. К сожалению, для замены поршневых колец необходим обширный ремонт двигателя, который связан с демонтажем силового агрегата с машины. Естественно этот ремонт очень дорогой, так как связан с полной разборкой мотора.
Насос гидроусилителя
Если рулевое колесо становится тяжелым и его трудно повернуть, а под капотом вы начинаете слышать кокой-то непонятный вой или свист, то, скорее всего гидроусилитель рулевого управления вашего автомобиля вышел из строя. Есть два варианта неисправности гидроусилителя (ГУР) руля. Либо насос ГУР потерял всю жидкость гидроусилителя, либо произошел износ насоса ГУР.
Кнопки стеклоподъемников
Переключатели стеклоподъемников очень простой электронный компонент в современных автомобилях. Но из-за их интенсивного использования и из-за воздействия на них пыли и мусора, этот блок управления окнами часто выходит из строя.
Датчик давления
Датчики давления установлены в различных местах в моторном отсеке большинства автомобилей. Эти виды датчиков умеют контролировать давление любых жидкостей, начиная от давления масла в двигателе и заканчивая давлением топлива в системе.
Главное в любом автомобиле это давление масла в двигателе. Поэтому если на приборной панели загорелся значок, указывающий на низкое давление масла в моторе, вы должны немедленно остановиться, так как низкое давление масла может серьезно повредить силовой агрегат автомобиля. Далее срочно нужно провести тщательную диагностику автомашины.
Воздушный радиатор
Воздушный радиатор — это главный и основной компонент системы охлаждения двигателя в любом автомобиле. К сожалению, радиаторы (особенно в современных автомобилях) имеют привычку часто повреждаться, в результате чего начинается утечка охлаждающей жидкости.
Некоторые владельцы машины, заметив утечку антифриза из радиатора, иногда приобретают различные химические средства, которые способны устранять течь радиаторов.
Однако это помогает ненадолго и только лишь при небольших утечках.
Позже из-за применения таких веществ радиатор может быть засорен.
Лучше всего при разгерметизации радиатора и при утечке, купить новый радиатор.
Амортизаторы
Главная задача амортизаторов в автомобиле это смягчать удары на ямах, ухабах, выбоинах и любых других неровностях на дороге. Когда срок службы амортизаторов подходит к концу, то пружины подвески берут на себя главную задачу смягчения ударов на дороге.
В итоге машина с неисправными амортизаторами начинает подпрыгивать и сильно раскачиваться (особенно при резком торможении).
Как проверить износ амортизаторов? Есть простой тест. Раскачайте переднюю часть вашей машины и внимательно смотрите на ее бампер. Затем отпустив машину, обратите внимание, сколько раз кузов машины опустился и поднялся. Если больше двух раз, то, скорее всего, амортизаторы сильно изношены.
Свечи зажигания
Свечи зажигания являются источником зажигания для двигателя автомобиля. Ранее мы уже рассказали вам о катушках зажигания, которые генерируют электричество, которое подается на свечи зажигания. В итоге через свечи зажигания проходит большое количество напряжения.
Все это сделано, для того чтобы свечи вырабатывали качественную искру для воспламенения топлива.
Со временем любые свечи зажигания естественно изнашиваются. Также часто свечи могут повреждаться плохим топливом и маслом двигателя в случае утечки жидкости из двигателя.
Как правило, свечи зажигания необходимо менять каждые 30,000-50,000 км в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и вида используемого топлива.
Стартер (пусковой двигатель)
Если с поворотом ключа в замке зажигания или при нажатии кнопки «старт двигателя» ничего не происходит, то есть большая вероятность что вышел из строя стартер двигателя.
Стартер это мощный электродвигатель, который запускает работу двигателя внутреннего сгорания.
Стартер питается от аккумуляторной батареи. В большинстве случаев во всех современных автомобилях стартеры достаточно надежны и долговечны. Особенно в тех автомобилях, в которых есть система стоп/старт, позволяющая автоматически глушить двигатель при остановке машины.
Но, к сожалению, как это часто бывает, стартер выходит из строя в самый неподходящий момент. К счастью стоимость стартера не слишком большая. Правда во многих автомобилях его тяжело заменить, так как он может быть спрятан под многочисленным навесным оборудованием двигателя.
Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота рулевого колеса является важным фактором для нормальной работы системы контроля тяги. Этот датчик позволяет электронной системе контроля тяги знать, в каком направлении движется автомобиль.
Когда руль повернут в одну сторону, но машина движется в другую, то это определяется электроникой как потеря сцепления с дорогой (занос). В этом случае автоматически активируется система контроля устойчивости и заноса и электронике удается избежать заноса, а также вернуть водителю контроль над управлением.
Это достигается за счет автоматического уменьшения оборотов двигателя и автоматического торможения.
Иногда датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя. В большинстве случаев о неисправности датчика появится предупреждение на приборной панели. Обычно в этом случае также загорается сигнальный индикатор ABS или предупреждающий значок о неисправности системы контроля тяги.
Рулевая рейка
Как мы уже сказали проблемы с управляемостью могут возникнуть при неисправности усилителя рулевого управления. Но это еще не все проблемы рулевого управления, с которыми может столкнуться водитель.
Частой причиной плохого управления может быть неисправная рулевая рейка. Этот компонент связывает ваше рулевое колесо с механизмом, передающим вращение на передние колеса.
С течением времени механизм рулевой рейки может изнашиваться. В этом случае рулевая рейка подлежит замене. Помните, что в случае люфта в рулевом колесе, а также при наличии других признаков неисправности рулевой рейки мы не рекомендуем игнорировать симптомы износа и как можно скорее поменять рейку на новую.
Стойки стабилизатора
Стойки стабилизатора являются связующим звеном вашей подвески. Эти компоненты уменьшают крены при прохождении поворотов вашим автомобилем. Также стойки стабилизатора предотвращают раскачивание машины, из стороны в строну, при движении на повороте.
Датчик температуры
Любой автомобиль имеет несколько датчиков температуры. Датчик может быть установлен как в двигателе, так и в коробке передач. Главная задача температурного датчика контролировать силовой агрегат и трансмиссию, для того чтобы избежать их перегрева.
Как и все остальные компоненты автомобиля, датчик температуры может выйти из строя. При неисправном температурном датчике двигателя на приборной панели температурная стрелка двигателя остается в синей зоне даже при прогретом двигателе. Также иногда температурная стрелка может остаться на красной зоне, когда например двигатель холодный.
Помните, что контроль температуры двигателя очень важен. Поскольку из-за перегрева мотор может полностью выйти из строя. Поэтому не тяните с заменой неисправного температурного датчика двигателя.
Термостат
Термостат выполняет важную функцию в моторном отсеке автомобиля. Этот компонент открывает или ограничивает поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
Это необходимо чтобы помочь двигателю прогреться быстрее, но одновременно с этим защитить силовой агрегат от перегрева.
Термостаты имеют два положения — термостат открыт, термостат закрыт.
Смысл работы термостата прост. Чтобы прогреть двигатель в холодную погоду термостат находится в закрытом положении и мотор начинает быстро набирать температуру. Но как только двигатель достигает рабочей температуры (температурная стрелка на приборной панели находится посередине), то термостат автоматически открывается и набор температуры мотора прекращается.
Есть два вида неисправности термостата:
- Первая неисправность — термостат заклинило в закрытом положении. В таком случае возможен быстрый перегрев двигателя.
- Вторая неисправность — термостат заклинило в открытом положении. В таком положении двигатель не может прогреться длительное время.
Помпа (водяной насос)
В автопромышленности используются два вида водяных насосов — механический и электрический. Но независимо от вида помпы используемой в автомобиле, насос может выйти из строя.
Например, электрические водяные насосы имеют тенденцию выходить из строя неожиданно и без предварительных признаков неисправности. Механические помпы, как правило, перед тем как выйти из строя дают о себе знать заранее.
В первую очередь в помпе может изнашиваться подшипник, а также другие механические компоненты насоса. Как правило, в этом случае может наблюдаться либо утечка охлаждающей жидкости, либо гул от работы помпы.
Как вы уже поняли помпа выполняет важную роль в подкапотном пространстве. Это насос, который отвечает за циркуляции антифриза или тосола в охлаждающей системе двигателя. Без этого важного компонента двигатель бы автомобиля постоянно перегревался бы.
Датчик скорости вращения колеса
Датчик скорости вращения колеса имеет решающее значение для нормального функционирования системы ABS, а также для полноценной работы системы контроля тяги.
К сожалению, датчики скорости вращения колес расположены на подшипниках колес, в результате чего они повергаются постоянному воздействию пыли, грязи и других агрессивных веществ, что может вывести их из строя. Единственный плюс, что датчики стоят не дорого и их довольно легко заменить.
Двигатель щеток стеклоочистителя
Все мы знаем, какую важную роль выполняют щетки стеклоочистителя, очищая лобовое стекло машины от грязи и воды. Особенно мы это понимаем, когда на улице идет сильный дождь.
Щётки стеклоочистителя крепятся на поводках, которые приводятся в движение электрическим двигателем. К сожалению, как и другие электрические компоненты, иногда двигатель щеток стеклоочистителя перестает работать.
Если вам повезет, то двигатель сначала, перед тем как выйти из строя, начнет шумно работать. Тогда вы сможете вовремя его заменить и не столкнётесь с ситуаций, когда в ливень в вашей машине отказали щетки стеклоочистителя.
Конечно в рамках этого справочника по автомобильным запчастям, мы не привели еще множество других важных компонентов автомобилей, по причине того, что современные автомобили, очень сложные технические устройства, которые содержат тысячи различных компонентов, описать которые в одной статье не реально.
Здесь же мы привели самые часто изнашиваемые компоненты современных автомобилей, с поломками которых владельцы транспортных средств встречаются чаще всего.
Как вы уже поняли этот справочник, конечно, создан для тех, кто ничего не понимает в устройстве автомобилей, но, тем не менее, хочет в простой и доступной форме узнать, какие самые важные детали транспортного средства позволяют автомобилю работать.
Самые интересные и необычные детали в машинах: usolt — LiveJournal
За последние пару лет через мои руки прошел не один и даже не два десятка машин, полный список тест-драйвов можно посмотреть здесь, и давно уже возникла идея собрать в одном посте все самые интересные вещи, странные детали, удивительно удобные или поразительные технические и интерфейсные решения. Некоторые производители вкладывают много-много денег в вылизывание какой-либо свой любимой детали в машине, а она остается незамеченной или, наоборот, сделают что-то побочно за три копейки, а оказывается очень удобно или производит впечатление.
Детали будут идти вразнобой, просто по мере того, как находились в старых публикациях и архиве.
Начнем с шикарного кабриолета Mercedes-Benz SL 500. Конечно, на эту машину смотрят все, она выглядит, едет, звучит и отделана максимально богато.
В данном посте интересна другая деталь, рядом с памятью сидений справа видите кнопку?
Нажав эту кнопку можно с водительской двери управлять сиденьем пассажира. Легкое и простое решение, но как упрощает жизнь. Уверен, те, у кого сидения в машине с электроприводом не раз и не два мучительно объясняли пассажиру, что конкретно нужно нажать и куда, чтоб подвинуться или откинуться. А тут нажал и сам отрегулировал, как удобно человеку. Нигде, абсолютно ни на одной машине из протестированных не видел больше этого простого решения.
И да, еще одно решение исключительно для кабриолета:
Подогрев шеи, вечером в кабриолете можно включить кодиционер и ехать в облаке тепла, а вот шею может продуть (не зря особенно на старых фото типичным атрибутом водителя всегда является шарф). Чтобы не простудиться, включаешь обогрев и шею приятно обдувает теплым воздухом.
Порой садишься в новую машину или машину друга и надо свет включить, чтоб что-то посмотреть. Тут же сразу возникает проблема найти в потолке часто мелкую кнопку включения, в Jaguar и Range Rover такой проблемы нет в принципе,свет включается простым касанием лампы:
Кстати, в Jaguar XJ обнаружилась еще одна интересная вещь в зеркале. Сходу и не догадаешься, пришлось рыться в инcтрукции:
Все просто и гениально, это встроенный программируемый пульт для открывания шлагбаумов и ворот. Зачем возить отдельный часто страшненький пульт на ключах, когда можно запрограммировать свое собственное зеркало в машине. Строго говоря, буквально на этой неделе такое же решение увидел в новой BMW X4.
Кстати, интерфейс коробки передач у Jaguar и Range Rover — один из самых удобных, на мой взгляд, для гражданских машин:
Режимы работы коробки просто переключаются крутящейся шайбой. Привыкаешь моментально.
Забавная деталь всех американских машин и машин для американского рынка:
По каким-то правилам в багажнике должен быть крюк, светящийся в темноте, дернув за который можно вылезти из багажника, если окажешься запертым внутри. В современных голливудских фильмах уже давно людей возят в багажнике только в связанно виде.
Люблю такое, вроде три копейки вложили на дешевые цветные вставки, но, по сути, из заурядного Volkswagen Polo получился нарядный Фолксваген Жук:
Вот что-что, а от советского автопрома, казалось, ожидать каких-то чудес не приходилось, а все же. Посмотрите «горбатый» Запорожец:
Открываешь моторное отделение (капотом, как-то это не назовешь толком) и… щелк… «ножка» встает на свое место и держит крышку. Почему до сих пор до такого простого решения не додумались многие? А то либо уже ставят на поршнях крышку, либо вечно ищешь, куда упереть ножку.
И еще одна деталь:
В моторном отделение ЗАЗ есть лампочка, в отличие от современных машин. Конечно, вы скажете, да сейчас под капот-то никто не лазит… Ну как сказать, наверное, ночью на зимней трассе у вас никогда не заканчивалась «омывайка», когда на морозе и в темноте приходится лить на глаз или подсвечивать телефоном. Я вообще не понимаю, почему никто до сих пор не сделал так, чтобы «омывайку» можно было заливать, не открывая грязный капот. В багажнике, например, или где-нибудь в салоне.
Идеальная спортивная «приборка» на Porsche, конечно. Показывает, все что нужно и по центру большой тахометр:
Кстати, о тахометрах. Мое мнение, абсолютному большинству водителей, особенно с повсеместным внедрением «автоматов», тахометр просто не нужен. Никто на него не смотрит на «автомате», особенно, если этот «автомат» работает идеально. Некоторые, автопроизводители это понимаю и отказываются от тахометров. Вот, например, Ford Explorer Sport:
Потребителю гораздо важней знать скорость, расход и оставшееся количество км на баке. При этом стрелочный тахометр в опциях можно вывести слева и смотреть обороты. В ранних Жигулях тахометра вообще не было, ездили на ручке по ощущениям и звуку и не парились. Зачем тахометры на «автомате», если это обычная бытовая машина — совершенно непонятно. Хочешь быстрее ехать — включай коробку в Sport и все, сама все будет делать.
Элекгантнее всего приборка выполнена у новых Cadillac, здесь ее можно вообще настраивать как угодно и под кого угодно. Вот обычный режим:
(показания центрального круга можно менять)
Вот Sport режим:
А вот режим для домохозяек, совсем простой и понятный:
У топовых BMW не так радикально, но тоже ничего, вот обычный режим:
А вот Sport:
О режиме Sport. Очень удивила Subaru:
У них переключение режима работы Sport и Sport+ прямо на руле. Удобно и многое говорит о приоритетах этой «драйверской» марки.
Да уж! В Subaru под дверцей обычного ящика для мелочей не ящик, а предохранители. Мало ли что перегорело или отключить надо. Просто из салона, не надо лезть под грязный капот
Совсем не понимаю, почему в машинах не делают обычных розеток 220V. Видел только в Volkswagen Touareg и Opel Mokka.
Удобно для дальних путешествий. Вопрос чисто технически решается просто, можно отдельно приобрести блок, но встроенное-то все лучше.
Это Cadillac Escalade (к слову, такое же есть и на For Explorer). Обратите внимание на длинную кнопку в нижнем левом углу:
Это регулировка высоты педалей. Даже самый низкий человек будет чувствовать себя комфортно, можно до верха поднять сиденье, чтобы был обзор и педали приподнять. Никаких компромиссов между обзором и удобством работы на педали. Я сам очень стандартного роста и мне удобно во всех машинах, а вот низким или очень выоским людям часто некоторые машины не подходят чисто физически.
Одна из самых идеальных ручек переключение передач — качалка от BMW
Качнул вперед — R, на себя — D. Нажал на кнопку — P. Просто и понятно сразу. На «качалки» постепенно переходят многие.
Вот, например, Jeep, тот же самый принцип
Jeep, кстати, делает еще одну интересную вещь — горловину бензобака без крышки. Зачем крышка, когда можно просто поставить клапан, в который просовывается пистолет:
Для заправки вручную из канистры, правда, понадобится воронка.
Забавная штука на Cintroen DS-серии:
Нажимаешь на кнопочку и в систему кондиционирования вбрызгиваются духи…. Это французы, да. Картриджи с разными ароматами покупаются у дилеров.
Вот это одна из самых интересных вещей — панорамное лобовое стекло Opel Astra, уходящее за крышу.
Полное впечатление, что едешь в кабриолете с массивными стойками. Скажем честно, Opel Astra — ужсная машина в плане драйва, у нее очень тупая автоматическая коробка, неинформативный американский руль (Opel уже давно не немецкая машина), она не очень хорошо держит дорогу…. но …. за это стекло ей можно все простить. Ощущения просто нереальные.
Удобная штука от Lexus, омывание фар сделано отдельной кнопкой:
Иногда я просто хочу помыть фары, чтоб были ярче, не надо мне размазывать все по стеклу и расходовать попусту омывайку.
Audi active lane assist, система, которая до сих пор не дает мне покоя:
Она не просто распознает полосы и передает сигнал или вибрацию на руль, при выходе с полосы без поворотника, она сама подруливает и держит машину в полосе. Смотрите видео:
До сих пор, ничего круче я не видел. Будущее уже давно здесь, на серийных Ауди в продаже.
Сейчас все машины оснащаются «телевизорами» — большими мультимедийными системами с экраном, от которых, честно говоря, толку мало. Удобнее немного по сравнению с мелкими экранами, но не более. Камеру заднего вида выводит и навигатор (все навигаторы, даже на самых дорогих машинах плохие). Я бы с удовольствием отказался от большого слепящего ночью экрана, но камера заднего вида, конечно, вещь полезная и нужная. В Lexus CT элегантно вышли из положения, здесь экран интегрирован в зеркало заднего вида.
И это гораздо удобнее, сразу смотришь и в зеркало, и в камеру.
Кстати, о навигаторах. Обычно заказать в комплектацию навигационное программное обеспечение стоит немалых денег (при том, что экран-то есть, только программу поставить). При этом абсолютно все штатные навигационные системы либо плохие, либо очень плохие. Ладно, пусть они не знают пробок, но хотя бы карты-то можно нормальные закачать, но нет. И вдруг, редкое исключение:
Это KIA Sorento (одна из лучших машин в мире по сочетанию цена-качество) и здесь кроме штатного навигатора, можно поставить Navitel. Все-таки ребята из компании Navitel знают дороги России лучше любого субподрядчика, у которого автопроизводители покупают навигационное ПО.
Удивительная штука у Skoda Octavia, открываешь бачок, а тут штатный скребок, лед соскребать с окон. Мелочь, а приятно:
А в Skoda Superb есть штатный зонт в задней пассажирской двери, жаль, фото под рукой нет.
Причудливая система ввода данных у топовых BMW (она же, кстати, ставится на Rolls-Royce):
Крышка шайбы управления, не простая, это тачскрин, по которому можно писать буквы, а система будет из распознавать….
… и предлагать варианты
Самый красивый ключ, конечно, у Tesla:
(строго говоря, у Porsche Panamera та же ерунда, в виде Porsche Panamera)
И, конечно, огромный экран Tesla вне конкуренции:
Здесь же для навигации используется Google Map. C одной стороны всегда актуально и постоянно дорабатывается, а с другой — грош цена без интернета. Без интернета в Tesla вообще много приятного работать не будет.
Немцы умеют впечатлять. Это выхлоп Audi RS Q3. Это апофеоз позерства.
Все производители хоть немного заряженных машин всегда отстраивают звук выхлопа, чтобы машина звучала и гремела как надо, красиво. У многих немцев в режиме Sport звук меняется, в системе выхлопа открываются дополнительные резонаторы, не мотором же единым получается красивый мощный звук, но в Audi RS Q3, заряженном и бодром кроссовере, пошли гораздо дальше. У них в системе выхлопа стоит специальный небольшой компрессор, который запускается в режиме Sport и на выхлопе специально нагнетает давление, чтобы газы догорали с еще более громким звуком. И не прогадали. Звучит Audi RS Q3 после переключения в Sport так, будто под капотом не 2,5 литра, а все 7-8.
Но от немецкого позерства, к немецкой практичности, это Mercedes-Benz V-класс. Смотрите, какие классные штатные раскладные ящички:
Любо дорого посмотреть. В этом же V-классе прекрасно всех реализована система камер по кругу: изображение просто склеивается без швов и будто смотришь на машину сверху. Можно парковаться в самых узких местах. Просто посмотрите видео:
Немного американского удобства, это ключ Ford Explorer Sport (такая же ерунда и у Cadillac):
Помимо обычных кнопок открывания-закрывания, открывания крышки багажника, есть еще кнопка сигнала: если потерял машину на большой парковке, нажимаешь кнопку и машина несколько раз подаст сигнал и мигнет «аварийкой». По центру кнопка, которую нужно долго подержать два раза и дистанционно заведется двигатель. Очень удобно в холод и жару, если машина находится в прямой видимости из окна, нажимаешь, заводишь дистанционно, приходишь, а кондиционер в уже либо разгрел, либо охладил салон. Очень удобно и не надо ставить сложных нештатных систем, все на брелке.
Очень и очень круто, очень и очень просто и непонятно, почему так не делают все:
Камера заднего вида у Mercedes-Benz GLA всегда чистая (а у кроссоверов, начиная с осени, камеру приходится протирать постоянно), потому что не просто висит сзади, а открывается и закрывается, только когда используется, а в остальное время закрыта. Почему так не делают все??? Видел подобное еще только, как ни странно, на Volkswagen Passat, а на машинах за 5 млн приходится камеру протирать.
Проекция на лобовое стекло, конечно, самая крутая у BMW, цветная и с кучей дополнительных показателей, в том числе со штатной навигацией:
Самое забавное подкапотное пространство у представительского Lexus LS:
Большой двигатель, Lexus, V8 — все, что надо знать хозяину этого лимузина. Даже горловина омывайки справа, в отличие от других машин, не выделена цветом. Водитель разберется.
Кроме того, у Lexus LS у единственного из всех протестированных машин есть простая и гениальная вещь — автоматический подогрев сидений, режим авто:
Т.е. машина сама понимает, если в салоне и за окном холодно, то надо сидения погреть. Работает отлично, включать или выключать подогрев самостоятельно не приходится вообще, просто забываешь о такой необходимости, машина делает все за тебя.
И да! Пока все рисуют у себя на капоте кошек, пропеллеры, крылья и прочие мощные и устремленные вперед вещи, Запорожец единственный просто и скромно изобразил на своем логотипе целую Днепрогэс, вот где мощь:
И, напоследок, самая эффектная машина, машина на которую смотрели все, а дети показывали пальцем, машина, для поездки на которой приходилось специально одеваться соответствующе, Smart от дизайнера Джереми Скотта:
=)
А чего вы вспомните интересного в машинах или необычного?
Оригинал или что-то подешевле? Какими запчастями ремонтировать автомобиль :: Autonews
При ремонте и плановой замене деталей автомобиля владельцам регулярно приходится делать выбор, какие запчасти использовать. Неофициальные сервисные центры стараются привлечь клиентов более низкими ценами на сервис и ремонт — это объясняется выбором деталей. Вместо оригинальных запчастей от производителя водителям предлагают «серые» подделки, которые, якобы, ничем не уступают фирменным.
Но не все так просто: такая деталь может оказаться попросту некачественной. Бывают ситуации и еще хуже, когда на СТО выдают подделки за оригиналы и клиенту выставляют максимальный счет. Исследование технологической компании BrandMonitor показало, что больше половины автовладельцев не смогут отличить оригинал от дешевой подделки или контрафакта. Разбираемся, как же выбрать качественные автозапчасти.
Подделка, контрафакт, аналог: какая между ними разница?
На рынке существует множество альтернатив оригинальным запчастям для автомобиля. Важно уметь различать оригинал, запрещенную законодательством подделку и альтернативу — любые неоригинальные запчасти за исключением контрафакта.
Самый опасный вариант — это подделка. Схема здесь такова: детали изготавливают на подпольной фабрике, а потом выдают покупателям, в том числе дистрибьюторам, за оригинальные от автопроизводителей. Классический пример пришел из Смоленска — в конце марта полицейские пресекли работу цеха по производству поддельных запчастей. Там собирали механизмы замков для дверей, замки топливного бака, стеклоподъемники, бензонасосы и другие комплектующие — таких запчастей изъяли более 10 тыс. единиц. Кроме того, нашлись и маркировочные ленты, упаковочные листы, коробки с логотипами крупных отечественных производителей автокомплектующих. За подобный нелегальный бизнес предусмотрена ответственность по ч.2 ст. 14.10 КоАП «Незаконное использование товарного знака».
Когда такие запчасти отправляют на реализацию, до финального продавца они обычно доходят через нескольких посредников.
«Ценовой фактор в таком случае нельзя назвать определяющим, особенно при покупке в интернете и на маркетплейсах, — объяснил в беседе с Autonews.ru один из основателей профильного ресурса «Контрафакта.Net», а ныне независимый эксперт в области, Валерий Антошин. — Дело в том, что продавцы стараются не привлекать внимание заниженной ценой. А зачастую конечные звенья такой цепи еще и не разбираются в специфике. Часто такие продавцы закупают товар через серию посредников и просто не имеют возможности проверить легальность происхождения».
В свою очередь, как добавил представитель одного из автопроизводителей, контрафакт поставляется с минимальной наценкой на каждом этапе офлайн-продаж. «Зачастую продавцы бывают в курсе того, какой продукт продают, предлагая «то же самое, но подешевле». В онлайн-продажах сложнее отличить оригинал от подделки», — считает участник отрасли.
Несмотря на такие риски, спрос на покупки через интернет растут. Как посчитали эксперты BrandMonitor, до пандемии только 19% автозапчастей в России покупали в онлайн режиме. К декабрю 2020 этот показатель вырос до 26%.
Фото: dpa-Zentralbild / ZB / Global Look Press
Второй вариант, по словам представителя экспертной лаборатории «Контрафакта.Net» — это контрафактные запчасти, то есть ввезенные в страну незаконным способом. Нарушение закона при ввозе таких запчастей далеко не всегда может означать, что деталь некачественная. Разница только в наличии экономического правонарушения — например, уклонения от пошлин и налогов со стороны продавцов деталей.
«Мы уже разделили в головах у производителей и судебной власти понятие контрафакта и подделки. Контрафакт — это более широкая история, которая говорит именно про интеллектуальную собственность и механизмы проникновения этих запчастей на рынок. Контрафакт — это то, что ввезли без разрешения правообладателя. Это не означает, что деталь поддельная. Она может быть изготовлена на том же заводе, где и все остальные, но каким-то образом вывезена из страны и продана без одобрения изготовителя», — объяснил сотрудник экспертной лаборатории «Контрафакта.Net» Михаил Левин.
В свою очередь представители ряда автокомпаний «серый» провоз через границу называют контрабандой. А под понятие контрафакта относят незаконную продажу и использование чужих товарных знаков, визуальных изображений и символов, имитацию продукта, как правило, более известных брендов.
Легальным вариантом замены оригинальных запчастей от автопроизводителей считается только покупка деталей от поставщиков мирового уровня.
«Аналоговые запасные части тоже могут быть фирменными. Например, от компании Bosh, — уточнил в беседе с Autonews.ru представитель дилерского центра.
Экономия на детали может стоить дороже расходов на оригинал
По оценкам BrandMonitor, доля некачественного контрафакта на российском рынке составляет 2,4%. В «Контрафакта.Net» считают, что подделок не более 1%. Но и эти цифры вызывают опасения — ведь от качества запчастей в автомобиле зависит его безопасность.
Как рассказывают участники рынка, недобросовестные поставщики научились подделывать практически все популярные запчасти: автосервисы покупают их на 25%-40% дешевле по сравнению с оригиналом. При этом продают далеко не всегда дешевле. Но даже если найти более доступный вариант и осознанно сэкономить на обслуживании, без проверки запчастей такое решение может привести к дополнительным тратам на ремонт автомобиля и снижению ресурса его службы. А если автомобиль используется для ведения бизнеса, потери могут оказаться еще выше, ведь рабочий процесс будет нарушен, и компания понесет убытки. Например, если из-за поломки автомобиль не выйдет на маршрут и не доставит товары, за неисполнение обязательств перед партнерами придется платить неустойку.
«При переоборудовании автомобилей самое популярное направление для подделки — это газобаллонное оборудование, — рассказал Autonews.ru генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко. — Водитель приезжает на установку, платит как за качественное оборудование, а ему вместо итальянского или российского оснащения ставят тоненькие китайские баллоны, которые не только подделали, но и ввезли незаконным путем. Коррозия съедает их буквально за несколько лет. А газовый баллон — штука опасная. С этой проблемой я сталкиваюсь регулярно».
Есть и много других примеров, когда изготовленные с нарушением технологий подделки и некачественный контрафакт могут нанести серьезный вред автомобилю и даже его владельцу.
Стоит ли покупать бу автозапчасти для своей машины
БУ, или б/у запчастями называются запчасти для автомобиля, бывшие в употреблении. Данная аббревиатура применяется не только к автозапчастям, это более широкое понятие, обозначающее любую вещь, например предмет одежды, бытовую технику или автомобиль, если они побывали в употреблении и по этой причине стоят гораздо ниже новой.
Попробуем разобраться в феномене б.у. запчастей, рассмотрим все их достоинства и недостатки и сделаем вывод о том, стоит ли покупка б/у запчастей ваших усилий, и что вы приобретаете: действующую запчасть или набор проблем.
Положительная сторона приобретения бу автозапчастей
1. Первое место в плюсах занимает цена. Действительно, на цену первым делом обращают внимание автовладельцы, и именно по причине более низкой цены их внимание обращается именно на бу детали. При низкой цене б/у детали имеют часто оригинальное происхождение, соответственно, по качеству они наверняка будут лучше новых, но неоригинальных деталей. Бу запчасти попадают на рынок после разбора оригинальных автомобилей. Они могут быть разобраны после эксплуатации в России, но лучше, если детали попадают на рынок автозапчастей из-за границы, то есть автомобили разбираются на запчасти на зарубежных заводах по утилизации автомобилей. Встречается ситуация, когда автомобиль не может быть растаможен целиком и разбирается на детали для провоза на территорию России в таком виде. Если детали покупаются на заграничных авторазборках, они часто имеют очень хорошее техническое состояние.
При разборке автомобиля возрастом от 2 до 7 лет можно уверенно считать, что детали не выработали свой ресурс и будут служить еще достаточно долго, ведь их ресурс рассчитан на пробег в 100 – 150 тысяч км.
2. На втором месте в положительных качествах б/у деталей фигурирует качество. И это понятно, поскольку все-таки детали снимаются с оригинальных автомобилей, при этом деталь изначально была изготовлена для установки на действующий автомобиль, то есть прошла многократную проверку качества на всех этапах изготовления, а также на этапе проверки готового автомобиля после сборки. Качество деталей, которые сразу идут на сборку автомобиля, по факту заметно выше, чем качество такой же оригинальной детали, которая предназначена для замены вышедшей из строя детали на автосервисе. Разница может быть настолько заметной, что новая оригинальная запчасть может служить меньше, чем снятая с автомобиля на разборке такая же деталь, но БУ. Может быть, требования к качеству на заводах изготовителя со временем становятся более либеральными, но факт остается фактом;
3. Третья причина для покупки бу запчастей – это дефицит подобных деталей, часто наблюдаемый из-за устаревания автомобилей. Если автомобиль был в эксплуатации более 10 или 15 лет, запчасти к нему могут быть сняты с производства. В таком случае б/у запчасти остаются чуть ли не единственным выходом отремонтировать старый, но вполне рабочий автомобиль. Конечно, вы можете купить новую неоригинальную китайскую запчасть или вовсе продать свой автомобиль, но на наш взгляд лучшим решением будет найти деталь, снятую с аналогичного автомобиля-донора.
При таком положении дел с качеством изготовления новых автомобилей многие автолюбители, привыкнув к старому надежному металлическому другу, часто покупают второй такой же за минимальную сумму, часто даже без документов, в качестве источника запчастей на случай поломки.
Но бывшие в употреблении детали, как мы понимаем, свой ресурс все-таки на какую-то долю исчерпали. Имея это в виду, рассмотрим недостатки бу деталей.
Отрицательные стороны покупки бу автозапчастей
- Вы не можете знать и не определите визуально по детали, какого она качества. То есть покупка запчасти б/у напоминает лотерею. Деталь, например, может быть снята с автомобиля-донора после аварии, в ней могут иметься микроскопические трещины, и ее работоспособность вы сможете оценить только после того, как установите на автомобиль и проедете на нем несколько сотен километров;
- Вы можете нарваться на мошенника, который продаст вам за ваши деньги неисправную деталь. Особенно это вероятно, если вы приобретаете запчасть по интернету, например, на доске электронных объявлений, а поставщик находится в другом городе. Надо иметь это в виду и по возможности покупать у того, кто сможет вам гарантировать работоспособность запчасти и в случае неисправности ее вернет вам деньги;
- Поскольку реальное состояние запчасти на глаз не определить, этим пользуются мошенники, которые продают сильно б/у детали по цене практически как новые. Техническое состояние этих деталей при этом может быть практически убитое. Если такая деталь в скором времени после установки поломается, вам придется покупать ту же деталь уже во второй раз, и на этот раз вы уже купите новую деталь, так что цена такой экономии будет сильно высокой.
Теперь, зная все плюсы и минусы запчастей, бывших в употреблении, у вас возникает вопрос, как же оградить себя от неприятностей при покупке запчастей б.у.? Попробуем ответить.
Нюансы покупки бу автозапчастей
- Если вы покупаете детали у частника, позаботьтесь о том, чтобы этот частник имел положительную репутацию. Лучше всего, если ваши знакомые пользовались его услугами;
- Чтобы не было несостыковки, вы должны заранее уточнить год выпуска машины-донора и ее модификацию. Часто машины одной марки, но разных модификаций, особенно японского производства, имеют несовместимые запасные части;
- Никогда не покупайте детали по предоплате и не перечисляйте деньги продавцу по интернету. Вы должны удостовериться в том, что нужная вам деталь действительно существует в наличии и работоспособна. В крайнем случае вы должны договориться о наложенном платеже;
- Потребуйте у продавца гарантии, договоритесь о возможности возврата детали при ее неисправности;
- Если вы заказываете запчасти через интернет, выбирайте компанию, специализирующуюся в поставке б/у запчастей именно для вашего автомобиля. Требуйте гарантии и возврата средств при неисправности. Лучше всего, если специалисты компании-продавца сами установят на ваш автомобиль запчасть и дадут гарантию для проверки ее работоспособности;
- Если вы заказали деталь по почте (наложенным платежом), возьмите с собой на почту специалиста, способного оценить состояние детали и ее исправность;
- Если вы решили покупать через интернет, не покупайте сложные детали, оценить исправность которых на глаз невозможно. Лучше брать более простые и безопасные в этом плане детали: элементы кузова, фары, части автомобильного салона, шланги, бачки и другие элементарные детали моторного отсека. Сложные детали будет невозможно проверить на работоспособность при покупке через интернет;
Как вывод отметим, что покупка б/у детали может оказаться как благословением, так и проклятием. Все зависит от многих факторов: поставщика, сложности детали, года выпуска автомобиля, степени технической подкованности покупателя и т.д. В случае сомнений лучше покупать у проверенного продавца, который сможет не только подобрать нужную деталь, но и произведет ее установку, проверит на работоспособность и даст гарантию. В Мытищах доверенным поставщиком контрактных автозапчастей для японских и европейских моделей автомобилей, удовлетворяющим всем представленным требованием, является компания «Банзай Авто», находящаяся по адресу: г.Мытищи, Олимпийский проспект, д.42. Если вы находитесь в другом регионе, заказать нужную деталь можно с доставкой транспортной компанией на сайте компании.
Стоит ли покупать бу автозапчасти для своей машины was last modified: 22 декабря, 2017 by Мастер
Открытое образование — Детали машин и основы конструирования
«Детали машин и основы конструирования» – один из основных инженерных курсов, который преподается большинству студентов инженерно-технических специальностей.
В программе курса изучается устройство, принципы работы, а также методы конструирования деталей и узлов машин общего назначения: разъемных и неразъемных соединений, передач трением и зацеплением, валов и осей, подшипников скольжения и качения, различных муфт. Курс разработан НИТУ «МИСиС»
В начале курсе излагаются понятия и определения, используемые в машиностроении, критерии работоспособности деталей машин, основные машиностроительные материалы, нормирование точности изготовления деталей, рассматриваются различные варианты соединения деталей: резьбовые, сварные, заклепочные, шпоночные, шлицевые и т.д.
Подробно изучаются наиболее используемые механизмы в машиностроении — механические передачи, а именно зубчатые передачи (среди них планетарные, червячные, волновые), фрикционные, цепные, а также передачи «винт-гайка».
Рассматриваются их кинематические расчеты, расчеты на прочность и жесткость, методы рационального выбора материалов и способы соединения деталей, расчеты валов и осей, подшипников, муфт.
В конце курса на примере одного из редукторов обобщается методика конструирования привода: от расчетов его кинематических и энергосиловых параметров до определения размеров подшипников
Курс включает в себя просмотр тематических видеолекций с несколькими вопросами для самопроверки; выполнение многовариантных тестовых заданий с автоматизированной проверкой результатов; объяснение примеров решения задач; лабораторные работы.
1. Детали машин и основы конструирования: уч. / С.М. Горбатюк, А.Н. Веремеевич, С.В. Албул [и др.]. — Москва : Издательский Дом МИСиС, 2014. — ISBN 978-5-87623-754-5
2. Детали машин и оборудование. Проектирование приводов: учеб.-метод. пособие / С.М. Горбатюк, С.В. Албул. — Москва : Издательский Дом МИСиС, 2013
Для полноценного освоения курса слушатель должен владеть базовыми знаниями из курсов математики, инженерной графики, теоретической механики, сопротивления материалов.
Курс разделен на 13 разделов и представляет собой 13 недель обучения:
1. Основные понятия и определения. Критерии работоспособности деталей машин;
2. Машиностроительные материалы. Их классификация и область применения;
3. Допуски размеров. Посадки деталей. Отклонения формы и расположения поверхностей. Шероховатость поверхности;
4. Неразъемные соединения деталей: сварные, заклепочные, паяные, клеевые;
5. Разъемные соединения деталей: резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые, клеммовые;
6. Зубчатые передачи. Основная теорема зацепления. Геометрия зубьев. Методика расчета передач;
7. Многозвенные зубчатые передачи: планетарные, дифференциальные, волновые. Кинематика передач;
8. Червячные передачи. Геометрия и конструкция. КПД передачи и ее тепловой расчет;
9. Фрикционные передачи и вариаторы. Ременные передачи;
10. Валы и оси. Критерии работоспособности. Расчет на прочность. Уплотнения валов;
11. Подшипники. Классификация и конструкция. Расчет подшипников;
12. Муфты: неуправляемые, компенсирующие, предохранительные;
13. Методика конструирования. Пример конструирования редуктора.
В результате освоения курса у обучающихся формируются следующие компетенции:
знает основные типы соединений деталей машин, типы и характеристики механических передач, типы и область применения подшипников качения и скольжения, муфт
составляет расчетные схемы нагружения узлов
определяет усилия, моменты, напряжения и перемещения, действующие на детали машин
проектирует и конструирует типовые элементы машин, выполняет их оценку по прочности, жесткости и другим критериям работоспособности
владеет навыками оформления проектной и конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД, навыками эскизного, технического и рабочего проектирования узлов машин
Курс направлен на формирование профессиональных компетенций:
ПК-5 — Способность принимать участие в работах по расчету и проектированию деталей и узлов машиностроительных конструкций в соответствии с техническими заданиями и использованием стандартных средств автоматизации проектирования
ПК-6 — Способность разрабатывать рабочую проектную и техническую документацию, оформлять законченные проектно-конструкторские работы с проверкой соответствия разрабатываемых проектов и технической документации стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам
Сайт автозапчастей. Запчасти для автомобиля с доставкой в компании «Бином». Оптом и в розницу
Компания «Бином» реализует оптовые поставки запчастей для автомобиля любой марки с доставкой. Мы работаем на рынке автозапчастей более 20 лет. Приобретенные за этот период деловые отношения с поставщиками и производителями оригинальной и аналоговой продукции позволяют нам гарантировать высокое качество и выгодную стоимость автокомпонентов, расходных материалов и аксессуаров.
Почему выгодно стать нашим партнером?
Крупнейшие автосервисы и ремонтные мастерские, а также магазины по продаже комплектующих для авто выбирают нас в качестве поставщика автозапчастей с доставкой благодаря большому списку выгодных партнерских преимуществ.
Мы предлагаем:
- Оперативную доставку в несколько регионов страны, независимо от объема заявки. Все заказы доставляются в течение 24 часов с момента поступления;
- Бесплатную транспортировку товара до каждой торговой точки вашей сети;
- Гибкую систему скидок и выгодные персональные условия сотрудничества;
- Грамотную консультационную поддержку и высокую скорость комплектации заказа благодаря большому штату квалифицированных специалистов;
- Индивидуальные условия оплаты и возможность рассрочки платежа;
- Бесплатное торговое оборудование для продвижения различных брендов, представленных в каталоге автозапчастей нашей компании.
У нас всегда в наличии все товарные категории, заявленные на сайте автозапчастей компании «Бином», это более 30 000 наименований оригинальных деталей к грузовым и легковым автомобилям и сертифицированных аналогов. Обращайтесь к нам и получайте самые выгодные предложения!
Наши постоянные партнеры участвуют в большем количестве акционных программ, получают бонусы и привилегии в качестве:
- обучающих семинаров,
- корпоративных спортивных мероприятий,
- новогодних рейтинговых подарков.
Дополнительные преимущества и наилучшие условия поставок гарантируются партнерам, которым предоставляется статус субдилерства.
Как выгодно заказать автозапчасти?
Достаточно стать нашим партнером! Все очень просто:
- Обращаемся в интересующий отдел;
- Заполняем несложную электронную форму и рассказываем о направлении своей деятельности;
- Получаем статус партнера и возможность приобретать запчасти для грузовых и легковых автомобилей с доставкой на крупнейшем в регионе сайте автозапчастей.
Автозапчасти и аксессуары для иномарок в Тамбове
Владельцам автомобилей периодически приходится приобретать новые запчасти на замену вышедшим из строя. Любое транспортное средство не застраховано от поломки, и причины могут быть самыми разнообразными. Одни детали необходимо менять в соответствии с регламентом, другие — из-за естественного износа. Для того чтобы купить нужную деталь, достаточно зайти на сайт запчастей для иномарок «АВТОМАКС» и подобрать нужный товар.
Интернет-магазин автозапчастей для иномарок в Тамбове
Широкий выбор оригинальных комплектующих и их сертифицированных аналогов достойного качества предлагает интернет-магазин запчастей. Клиенты смогут лично оценить все выгоды сотрудничества с нами:
- простота и удобство поиска подходящего товара благодаря продуманной до мелочей навигации сайта. Система фильтрации каталога запчастей для авто позволяет отсортировать детали по наименованию, производителю и другим характеристикам, что значительно сокращает время поиска нужного изделия;
- большой выбор товаров в наличии. Если нужной позиции не окажется на складе, ее можно приобрести под заказ. Ассортимент магазина постоянно обновляется и пополняется;
- бесплатная информационная поддержка. Опытные специалисты компании в случае необходимости готовы выполнить подбор комплектующих, совместимых с моделью транспортного средства заказчика;
- гарантия качества запчастей от производителя;
- доступная стоимость комплектующих.
Популярность онлайн покупок возрастает с каждым годом. Для того чтобы купить запчасти для иномарок, достаточно оформить простую заявку или связаться с менеджерами магазина по телефону. После обработки заявки товар будет оперативно доставлен по адресу клиента.
Цены на автозапчасти в avtomakc.ru
Стоимость деталей и аксессуаров онлайн-маркета — приемлемая для большинства клиентов и полностью обоснована. Актуальный прайс размещен на сайте компании. Цена на оригинальные запчасти будет несколько выше, в этом случае клиент может не сомневаться в безупречном качестве изделия, изготовленного известным производителем. Заказчикам с ограниченным бюджетом целесообразно обратить внимание на неоригинальные запчасти, которые практически ничем не уступают оригиналам. Мы сотрудничаем исключительно с надежными, проверенными временем поставщиками. Прежде чем товар окажется на прилавке портала, его тщательно проверяют на соответствие установленным стандартам качества.
Позаботьтесь об исправности своего транспортного средства и приобретайте вышедшие из строя детали в нашей компании прямо сейчас.
|
Как продать свою машину по запчастям
Мы никогда не знаем точно, когда это произойдет, но рано или поздно все машины подойдут к концу пути.И когда это произойдет, вам нужно решить, собираетесь ли вы продавать свою машину на запчасти, подарить ее или припарковать в лесу и позволить ей тлеть на десятилетия вперед.
Конец дороги может наступить внезапно. В результате несчастного случая то, что было за секунды до появления шумного высокопроизводительного автомобиля, может превратиться в груду металлолома. Ваша страховая компания определит, стоит ли ремонтировать машину. Если ремонт стоит больше, чем стоит автомобиль, страховая компания почти наверняка заклеймит автомобиль как полный убыток.Вам заплатит ваша страховая компания, и ваша машина окажется где-нибудь на свалке.
Или конец пути может наступить медленно, мало-помалу. Череда поломок и отказов создаст впечатление, будто машина «тускнеет до смерти». За исключением наших дней и веков, на Земле нет ремонта автомобилей, который стоит ни цента, ни цента. Автомобиль, у которого возникают повторяющиеся проблемы, часто посылает вам сообщение о том, что конец близок. Продажа вашего автомобиля на запчасти может быть лучшим способом положить конец его существованию, поэтому давайте обсудим, как это выглядит.
Два варианта утилизации мертвого автомобиляЕсли вы решили, что ваш автомобиль подошел к концу дороги, вы можете выбрать один из двух вариантов. Даже если он на данный момент не в ходовом состоянии, вы можете продать автомобиль. Или вы можете решить оставить автомобиль себе и продавать его по частям, продавая его части одну за другой. Любой из этих вариантов является рациональным. Какой выбор лучше, зависит от вас, ваших навыков и обстоятельств.
Можно сказать без двусмысленности — легкое и быстрое решение — продать автомобиль.Вы можете продать его физическому лицу, семейному дилеру автомобилей, на складе утилизации отходов или даже пожертвовать на благотворительность. В каждом из этих случаев машина быстро исчезнет, а вы получите какую-то компенсацию. В большинстве случаев оплата будет наличной, но в случае пожертвования это будет потенциальный вычет из вашего подоходного налога. Все эти сценарии «продавать» — это ситуация «один — и готово». Машина уезжает; вы получаете что-то за это.
Если вы решили заключить сделку, знайте примерную стоимость вашего автомобиля в его текущем состоянии.Найдите стоимость подержанного автомобиля, а затем вычтите оценочную стоимость ремонта, необходимого для его продажи. Имея эту информацию в руках, вы можете немного подыскать машину для дилеров и на складах, и очень часто они сделают вам добросовестное предложение прямо на месте. Вероятно, они тоже отбуксируют его бесплатно.
Как продать свой автомобиль на запчастиДругой вариант, который вы можете сделать, — это продать отдельные детали автомобиля. Вы, наверное, слышали фразу о том, что что-то «стоит больше, чем сумма его частей».«В случае с автомобилем все может быть наоборот. Сумма стоимости запчастей вашего автомобиля может быть больше, чем сумма, которую вы получили бы за него, если бы продали его как есть. Однако потенциальная трудность заключается в том, что количество времени и усилий, затраченных на «сбор» подержанных автомобильных запчастей у старого автомобиля и их индивидуальную продажу.
Первый шаг — посмотреть, что автомобиль имеет с точки зрения отдельных частей стоимости. Это этап оценки, и если вам не хватает механических навыков, вам следует выполнить эту задачу с помощью опытного механика.Механик может помочь определить, какие детали подходят для продажи, оценить их состояние и даже «оценить» некоторые из наиболее важных деталей и систем.
После того, как вы проверили запасные части вашего автомобиля и отметили их состояние, следующим шагом будет определение стоимости каждого компонента. К сожалению, для этой информации нет единого источника, поэтому обычно требуется много времени на eBay, Craigslist и, возможно, на веб-сайтах некоторых местных или национальных складов.
При этом сохраняйте подробный список значений и источника каждого значения, потому что для продажи предметов по отдельности вам придется устанавливать для них цену. При этом вам рекомендуется быть консервативным, потому что вы должны дать потенциальным покупателям повод покупать деталь у вас, у неизвестного лица, а не у установленного продавца или склада утилизации.
Если вы хорошо знаете ценность каждой детали, следующим шагом будет снятие детали с автомобиля, очистка и фотографирование для использования в ваших продажах.Если вы планируете продавать детали на eBay, Craigslist или других сайтах электронной коммерции, вам потребуются фотографии, которые хорошо изображают деталь и хорошее описание детали в дополнение к цене.
Вам также необходимо указать стоимость доставки, комиссию, взимаемую через веб-сайт электронной коммерции, и способ оплаты. Если, например, вы используете такую службу, как PayPal, для сбора средств от покупателей запчастей, она обычно взимает процент от транзакции за обработку денег. Конечно, вам придется делать это для каждой детали, которую вы планируете продать.
После размещения каждой из частей на сайтах, на которых вы их продаете — eBay, Craigslist, местных сайтах, форумах автомобильных клубов — вам придется ждать поступления заказов. Вы должны быть готовы к общению с потенциальными покупателями, потому что многие захотят получить лучшее представление о состоянии детали, прежде чем покупать ее.
После того, как они купят предмет, вам нужно придумать способ передать им запчасть. Это относительно просто с некоторыми мелкими деталями, такими как внутренняя отделка, но с другими деталями — сиденьями, рулевыми колесами, двигателями — это сложная и сложная задача.
ИтогУчитывая усилия, связанные с продажей автомобиля на запчасти, мы полагаем, что типичному потребителю будет гораздо выгоднее продать свой автомобиль на свалку или свалку или даже пожертвовать его на благотворительность, чем пытаться продать его отдельные части.
Если, с другой стороны, вы хорошо разбираетесь в автомеханике и / или хотите начать новое хобби, которое может принести вам немного денег, а не стоить их, продажа запчастей от умирающего автомобиля может оказаться стоящим делом. ты.
У нас есть две подсказки, если вы все же решили продать свою машину по запчастям. Во-первых, если вы намереваетесь «разделить» свой автомобиль, сообщите об этом своей страховой компании. Кроме того, сверьтесь с законами своего штата и местного региона относительно утилизации запчастей от автомобилей и убедитесь, что вы понимаете любые юридические последствия, с которыми вы можете столкнуться при продаже запчастей частным покупателям.
Детали рулевого управления | Стойки, насосы, рулевые тяги, колонны — CARiD.com
Трансмиссия может обеспечивать мощность на ходу, но именно система рулевого управления позволяет направить автомобиль туда, куда вы хотите.Система рулевого управления преобразует вращение вашего рулевого колеса в поворотное движение колес. Эта сложная система начинается с рулевого колеса и включает в себя колонку, рулевой механизм и рулевую тягу, которая воздействует на колеса и шины, чтобы поворачивать ваш автомобиль или грузовик. Если ваше рулевое управление расшатывается, заедает или плохо работает, мы предоставим вам высококачественные запасные части, которые восстановят точность.
В традиционной системе рулевой механизм прикреплен к концу рулевой колонки с рычажным механизмом, который включает в себя рычаг шатуна, рычаг холостого хода, центральное звено и рулевые тяги, которые соединяют зубчатое колесо с колесами.В реечной системе шестерня прикреплена к колонке и действует на реечную шестерню, которая скользит вперед и назад при повороте рулевого колеса. Концы реечной передачи соединены с узлами рулевой тяги (единственное соединение, используемое в этой системе).
Большинство автомобилей оснащено гидроусилителем рулевого управления, чтобы водителю было легче поворачивать колеса, что особенно полезно на низких скоростях и во время маневров при парковке. Гидравлический усилитель рулевого управления по-прежнему является наиболее распространенным и включает в себя насос с ременным приводом, резервуар для жидкости, рулевой механизм, который включает силовой цилиндр и регулирующий клапан, а также гидравлические линии, которые позволяют жидкости циркулировать между насосом и шестерней.Самая распространенная проблема системы рулевого управления с гидроусилителем — утечки, обычно вызванные износом шлангов из-за нагрева, озона, элементов и истирания. В таком случае у нас есть шланги для прямой замены для идеальной посадки.
Изношенный рычажный механизм — еще один частый дефект системы рулевого управления. Обычно рулевой привод соединяется с помощью мелких шаровых опор. Шарик заключен в гнездовой корпус на конце рычага, а коническая шпилька, выступающая из шара, входит в коническое отверстие в соединительном звене.Шпилька фиксируется гайкой, а шар и гнездо закрываются пылезащитным чехлом. Недостаток смазки может вызвать чрезмерный люфт между шаром и гнездом, что приведет к люфту в рулевом управлении и неправильной установке колес. Если осмотр покажет, что какая-то часть рулевой тяги неисправна, у нас есть замена, чтобы восстановить идеальное рулевое управление.
Мы также можем помочь, если требуется более обширный ремонт. Насосы гидроусилителя рулевого управления и рулевые механизмы также могут протекать или выходить из строя, и мы можем предоставить вам полную заменяемую деталь или комплект для восстановления, если вы хотите отремонтировать существующий агрегат.Пыльники рулевой рейки могут порваться и привести к попаданию грязи на уплотнения рейки, что может быстро вызвать износ и утечку жидкости. Регулярно осматривайте ботинки и заменяйте их и зажимы ботинка при первых признаках износа, чтобы избежать более дорогостоящего ремонта. Когда-то ATF использовалась в большинстве систем рулевого управления с усилителем, но сегодня для большинства требуется специальная жидкость. Каким бы ни был ваш автомобиль, мы можем предоставить вам подходящий тип.
В то время как система рулевого управления с гидроусилителем по-прежнему является наиболее распространенной установкой в большинстве современных автомобилей, будущее рулевого управления — это сложная электрическая помощь.В системах рулевого управления с электроусилителем не используется гидравлическая жидкость, что автоматически устраняет любые утечки жидкости и другие проблемы, связанные с системами рулевого управления с гидроусилителем. Кроме того, они потребляют гораздо меньше энергии от двигателя, в результате чего на колеса передается больше мощности и крутящего момента. Но, несмотря на все преимущества, которые обеспечивает электрическая помощь, ее компоненты подвержены износу и выходу из строя, как и любая другая часть или механизм в вашем автомобиле. К счастью, вы всегда можете положиться на CARiD, поскольку мы обеспечиваем полный охват деталей и компонентов электрической системы рулевого управления для вашего автомобиля.
Как продать подержанный автомобиль на запчасти
Если ваш автомобиль старый, сильно поврежденный или иным образом его сложно рекламировать для продажи, вам может быть интересно, , как продать подержанный автомобиль запчасти по отдельности и отдельно от самого транспортного средства. В зависимости от цен на подержанные автомобили в вашем штате и в соответствии с текущим рынком, вы часто можете вернуть значительную часть своих инвестиций, продавая жизнеспособные подержанные автомобильные детали по отдельности, независимо от того, находится ли ваш автомобиль в рабочем состоянии или в хорошем состоянии.Вам нужно будет провести небольшое исследование, чтобы заработать как можно больше денег, и вам также нужно будет хотя бы немного ознакомиться с частями вашего автомобиля. Читайте пошаговое руководство по продаже старого и поврежденного автомобиля на запчасти.
Шаг 1. Оцените автомобиль
Лоты и отдельные покупатели будут готовы покупать только те детали, которые находятся в приличном или лучшем состоянии. Если ваш автомобиль не работает или в целом находится в плохом состоянии, в нем все еще могут быть некоторые детали, которые находятся в достаточно хорошем состоянии, чтобы их можно было продать на металлолом или по отдельности.Чтобы определить, какие части пригодны, попросите механика тщательно осмотреть ваш автомобиль. Они могут сказать вам, какие компоненты находятся в достаточно хорошем состоянии, чтобы получить достойную цену, а какие другие компоненты следует продать на металлолом.
Шаг 2 — Найдите местные гаражи
Вы часто будете получать наибольшую прибыль от продажи частей вашего подержанного автомобиля, если сможете найти местную площадку для утилизации отходов. Эти представительства предлагают лучшую стоимость подержанных автозапчастей среди потенциальных покупателей.Они специализируются на продаже сломанных или разобранных автомобилей покупателям, которые используют их для изготовления отдельных деталей или в качестве проектов восстановления.
Поищите в Интернете и в списках местного телефонного справочника информацию о гаражах в вашем районе. Составьте список всех их, которые вы найдете, и свяжитесь с каждым дилерским центром, чтобы узнать, покупают ли они отдельные детали для вашей марки, модели и года выпуска.
Шаг 3 — Рекламируйте отдельные детали частным покупателям
Еще один способ рассмотреть возможность продажи подержанного автомобиля на запчасти — это рекламировать эти запчасти для индивидуальных покупателей.Это потребует немного больше работы, так как вам нужно будет отслеживать свои переговоры и вы будете нести ответственность за демонтаж всех проданных деталей из вашего автомобиля. Однако это может быть отличным способом продать больше компонентов автомобиля после того, как вы поработали со всеми местными гаражами. Подумайте о том, чтобы выставить оставшиеся жизнеспособные детали на продажу на таких сайтах, как eBay или Craigslist. Посмотрите в Интернете, чтобы понять, сколько деталей от вашего автомобиля стоит с учетом того, в каком состоянии они находятся.
Любые оставшиеся части вашего автомобиля затем можно продать на свалку металлолома в вашем районе с минимальной отдачей от ваших инвестиций.
Продать автомобиль на запчасти — Как продать автомобиль и получить оплату в течение 48 часов
Где я могу продать автомобиль на запчасти рядом со мной
Раздать машину легче сказать, чем сделать. У вас есть просторный гараж, профессиональные инструменты и знания в области механики, необходимые для разборки вашего автомобиля? Хороший! Это только начало. Другой вариант, который стоит рассмотреть, — это продажа вашего автомобиля целиком.
Предполагая, что у вас есть все вышеперечисленное, вам нужно будет найти поблизости желающих купить все ваши запчасти.Вот где идея разделить машину резко приведет вас по довольно коварной и извилистой дороге.
Если вы впервые разводите машину, то у вас могут возникнуть следующие вопросы:
- Сколько времени нужно на расставание?
- Сколько денег я могу получить за разобранную машину?
- Где я могу продать свои запчасти?
- Стоит ли расставаться с машиной?
- Какие у меня другие варианты?
В этой статье мы рассмотрим эти и другие вопросы!
Знаете ли вы?Двигатель и трансмиссия по статистике самые востребованные детали для любого автомобиля! В большинстве случаев после продажи основных компонентов автомобиля на продажу оставшихся деталей может уйти целая вечность.Большинство покупателей не заинтересует шасси прокатного автомобиля.
Продажа автомобильных запчастей на свалку может быть значительно менее прибыльной, чем вы думаете. Потенциально вы могли бы получить больше денег за автомобиль в целом и продать его намного быстрее! Проверьте, сколько стоит ваша машина, прежде чем расстаться с ней.
Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.
Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!
Как продать свой автомобиль на запчасти
Разборка автомобиля — это самостоятельная работа.Если вы думаете: «Я хочу продать свою машину на запчасти», то процесс от начала до конца будет долгим и утомительным. Прежде чем приступить к вскрытию автомобиля, важно точно понимать, что такое расщепление и сколько времени это займет. Поэтому, если вы пытаетесь избавиться от автомобиля, который не работает быстро, разобрать автомобили на запчасти не так быстро.
Вот что вам следует знать
Разборка автомобиля
Автомобиль уже разобрали? Если нет, тогда вам лучше начать! Самостоятельная разборка автомобиля (включая двигатель) может занять недели или месяцы, прежде чем он будет полностью разобран.Это, конечно, если у вас есть инструменты и знания о том, как его разобрать. В противном случае приготовьтесь выложить серьезные деньги, чтобы это сделал профессионал.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сертифицированная мастерская может взимать от 80 до 100 долларов в час! Согласно большинству тарифных планов механиков, снятие двигателя с автомобиля может занять от 6 до 8+ часов.
Какие детали легко продать?
Как только автомобиль будет разобран, вы заметите, что сначала будут проданы только несколько основных деталей, например:
В зависимости от того, какой автомобиль у вас есть, эти запчасти можно быстро продать.Хотя нет гарантированного срока продажи, вы можете рассчитывать продать эти детали в течение первых двух месяцев.
Как я могу мгновенно получить расценки на поврежденный автомобиль?
Это просто, а — менее 90 секунд … Нажмите кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш автомобиль!
Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Не торгуйтесь. Без комиссии. Наша компания имеет рейтинг A + на уровне BBB.
А как насчет остальных деталей?
После того, как вы продадите основные детали, вы застрянете в гараже, набитом тоннами металла, собирающего пыль. Включая такие детали, как:
- Детали подвески
- Шасси автомобиля
- Емкости пластиковые
- Электропроводка
Эти менее важные детали имеют очень ограниченный рынок, и время, необходимое для продажи, неизвестно; может пройти больше года, прежде чем вы продадите каждую деталь.
Разлука кажется слишком хлопотной? Вы бы предпочли продать неисправную машину за наличные? Если вы готовы быстро и легко превратить этот старый автомобиль в наличные, продайте его CarBrain! Мы предлагаем вам разумный способ продать вашу машину в Интернете. Наши онлайн-предложения для большинства автомобилей занимают всего 90 секунд, а мы буксируем их БЕСПЛАТНО в течение 24-48 часов! Начни сегодня.
С CarBrain — Вы можете продать сломанный автомобиль на запчасти
Почему мы называем деньги тестом? Потому что мы все это месим! Итак, можно ли заработать деньги на разводке старых машин? Что ж, разделение автомобиля может в конечном итоге принести больше денег, чем продажа целого.Но когда дело доходит до разборки автомобиля, это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
Допустим, у вас есть обычная машина, такая как Honda Civic 2007 года, с наездом сзади , и вы разгоняете машину. У вас есть покупатель, который хочет купить двигатель. Что делать, если двигатель все еще в машине?
У покупателя может быть колоссальная сумма в 600 долларов за ваш двигатель, но если у вас нет времени и механических навыков для его демонтажа, затраты на его демонтаж могут легко составить от 500 до 700 долларов.Вы можете позволить человеку вытащить двигатель самостоятельно, но кто захочет, чтобы незнакомец вмешался в их машину и потенциально повредил то, что у вас есть.
В среднем столько можно продать эти детали, если они уже сняты:
- Двигатель — $ 500 + (в зависимости от пробега)
- Трансмиссия — 250 $ + (в зависимости от пробега)
- Подушки безопасности — 150 $ + (в зависимости от того, какая сумка)
- места — 80 долларов США + (условия сиденья могут отличаться по цене)
Как продать старую машину по запчастям
В идеальном мире, где у вас была разобранная машина, вы могли легко получить от 500 до 900 долларов в течение первых нескольких месяцев от продажи этих основных частей.Теперь у вас есть машина, похожая на Франкенштейна, и ваш гараж полон ржавых металлических деталей.
В то время как продажа одного и того же автомобиля целиком может принести 750 долларов и более! И у вас сразу же появится свободное место в вашем гараже для этой сладкой новой поездки.
ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как автомобиль будет разобран и в нем будут отсутствовать детали, его будет очень трудно продать. Даже металлолом и свалки предлагают меньше, чем они уже дают. В некоторых случаях они могут даже попросить вас вывезти останки автомобиля.
Время — деньги. Если вы отказываетесь ждать эоны денег, продайте их CarBrain. У нас есть быстрый и простой способ продать вашу машину. Предложение на большинство автомобилей поступит в течение 90 секунд, а мы отбуксируем ваш автомобиль БЕСПЛАТНО всего за 24–48 часов. Это так просто! Чтобы получить ваше предложение сегодня.
Как расстаться с автомобилем и получить за него деньги
Есть несколько вариантов продажи автомобильных запчастей. Большинство из них находятся в сети, локально или через ваш смартфон, поэтому на вопрос «где я могу продать свою машину на запчасти» легко ответить.
Online Options — Вы можете продавать запчасти через эти сайты. (могут применяться пошлины)
- Ebay
- Амазонка
- Car-part.com
- Телефонные приложения
Могу ли я продать свой автомобиль на запчасти в Интернете?
Продажа ваших запчастей через Интернет откроет вам доступ к огромному рынку людей, но будет взиматься плата за доставку и обработку. Кроме того, вам нужно будет следить за тем, кто интересуется вашими деталями, и быть готовым ответить на их вопросы.Продажа через веб-сайты по покупке автомобилей также требует наличия политики возврата; не существует «продается как есть».
- Local Options — Разместите свои детали на месте.
- Craigslist
- Склад металлолома
Продажа подержанных автомобильных запчастей за деньги
У вас есть возможность продать свои автомобильные запчасти за деньги. На свалках и свалках технически можно «покупать машины за наличные». Утилизируя любые пригодные к использованию детали, а затем измельчая ваш автомобиль на металлолом, они могут максимизировать ценность.Хотя, вероятно, это не то, что вы представляли, когда думали о «разводе машины». Они могли использовать только 1 или 2 части или вообще не использовать их. В противном случае вам придется продать его скучающему механику, который ищет запчасти для проектной машины.
Продай свой автомобиль с пробегом по запчастям
Продажа запчастей на месте займет гораздо больше времени, чем в Интернете, но вы сэкономите деньги на комиссионных. Вам придется либо торговаться с незнакомцами, либо согласиться на низкое предложение со свалок. Продажа автомобильных запчастей в Интернете по-прежнему представляет собой логистический проект, заключающийся в исследовании цен, систематизации деталей, перечислении каждой из них отдельно и оплате доставки каждой детали.
Многие свалки используют eBay или свои собственные веб-сайты с системами управления запасами, и они усовершенствовали этот процесс. Как обычному продавцу запчастей, будет сложнее получить хорошую прибыль, тем более что вы будете конкурировать с крупными заводами за утильсырье.
Нет терпения ждать, пока все ваши запчасти будут проданы? Тогда не расставайтесь. Продать автомобиль CarBrain целиком. Мы делаем онлайн-предложения по продаже автомобилей в менее чем идеальном состоянии всего за 90 секунд! Если вы согласны с нашим предложением, мы доставим оплату и отбуксируем вашу машину БЕСПЛАТНО в течение 24-48 часов.Получите предложение сегодня.
Кто покупает автомобили на запчасти?
Как запчасти для грузовиков сочетаются с обычными автомобильными запчастями? Поскольку у многих грузовиков срок службы больше, чем у обычного легкового автомобиля, вы можете подумать, что продать грузовик на запчасти будет проще. Процесс просмотра запчастей для грузовиков такой же, как и при продаже автомобильных запчастей, но старые запчасти для грузовиков продать сложнее, поскольку на дорогах не так много моделей. К тому же из-за долгого срока службы грузовиков, возможно, даже выгоднее будет продавать их целиком!
магазинов рядом со мной, где покупают запчасти
Если вы хотите «продать части моей машины» после того, как выяснили, где я могу продавать автомобильные запчасти рядом со мной, вам нужно выбрать автомобильные запчасти для продажи.Это очень важно в процессе продажи запчастей автомобиля. Сложность здесь в том, что есть несколько дорогостоящих частей, которые могут быстро уйти, а оставшиеся части остаются на месте. А если вы продаете старые или утилизированные автомобильные запчасти, это может занять еще больше времени. После того, как вы продадите запчасти для своего автомобиля, вам придется заплатить за то, чтобы все, что осталось, было отбуксировано с вашей собственности, что снижает ваш денежный поток.
Как продать разбитую машину по запчастям
У всего есть свои плюсы и минусы.Чтобы определить, стоит ли вам продавать машину на запчасти или на металлолом, и какая стоит того или нет, вы должны посмотреть, какие ресурсы есть под рукой. Если вы знаете, как разобрать автомобиль, у вас есть место для хранения, а также время и терпение, чтобы его переждать, то да, разборка автомобиля для вас.
Теперь, если вы похожи на всех нас и не имеете доступа ко всем ресурсам, которые необходимы для того, чтобы сделать этот вариант прибыльным, то разведение автомобиля может не стоить вашего времени. В конечном итоге вы могли бы потратить больше денег на разборку машины, чем на то, что вы от нее получите.И вы все равно можете продать свою поврежденную машину целиком.
Каковы плюсы и минусы продажи автомобиля по запчастям?Плюсы
Денежная стоимость |
Минусы
Расход времени | |
Занять ценное пространство | |
Постоянный торг |
Плюсы
Мгновенная продажа | |
Бесплатная торговля | |
Предложение по справедливой рыночной оценке |
Минусы
Никогда не узнаешь борьбы продажи авто по запчастям |
CarBrain.com — место, где можно продать свой автомобиль на запчасти и получить оплату в течение 48 часов!
Разлука доставляет слишком много хлопот? Следующий лучший вариант — продать свою машину.Если вы хотите пойти по пути продажи автомобиля, обратите внимание на CarBrain. Мы дадим справедливую рыночную стоимость вашему старому или неидеальному автомобилю. Наша преданная команда покупателей имеет более чем 30-летнего опыта в автомобильном бизнесе, что позволяет легко продать ваш старомодный автомобиль за большие деньги.
Мы использовали наши знания для разработки интерактивной системы цен, позволяющей предлагать цены на большинство марок и моделей всего за 90 секунд! Если предложение Вас устраивает, то мы доставим оплату прямо в руки и буксируем машину БЕСПЛАТНО всего за 24-48 часов!
Узнайте, почему нас рекомендуют тысячи клиентов по всей стране.От Калифорнии до Техаса и до Флориды мы покупаем машины по всей стране. Нажмите здесь или кнопку ниже, чтобы узнать, сколько стоит ваш автомобиль с запчастями.
Стоит ли продавать машину на запчасти? [Гид]
Ваш автомобиль близок (или достиг) конца своего жизненного цикла?
Если да, то вам может быть интересно, какие у вас есть варианты. Если он механически исправен, то продать его дилеру или частному покупателю должно быть просто.
А если нет, то лучше продать его по частям.
Стоит ли продавать свою машину по запчастям? Это определенно может быть, особенно если вы разбираетесь в механике, если у вас есть немного свободного времени.
В этом случае вы можете разобрать его самостоятельно и продать каждую деталь по отдельности. Впрочем, если вы новичок в продаже машин по запчастям, есть и менее сложные варианты.
К счастью, в этом кратком руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о продаже автомобиля на запчасти!
Сначала мы рассмотрим несколько вопросов, которые вы должны задать себе, прежде чем начинать процесс.Затем мы рассмотрим, какие есть варианты.
Стоит ли продавать машину на запчасти? Задайте себе эти вопросы
Вопрос № 1 — Я разбираюсь в механике?
Если вы никогда не меняли собственное масло, не меняли воздушный фильтр или не заменяли свечи зажигания, велика вероятность, что вы не готовы разбирать автомобиль.
Однако это не означает, что вы не можете продавать машину по запчастям, это просто означает, что вы должны действовать по-другому.
Если у вас нулевые знания в области механики, вы можете продать его целиком на свалку, которая затем утилизирует его на запчасти.Имея базовое представление о том, как работать с автомобилем, всегда можно просто снять самые выгодные детали, а остальное продать на металлолом.
Вопрос № 2 — В каком состоянии моя машина?
Если вы думаете о продаже своей машины по частям, то в основном признаете, что она стоит больше, когда продается по частям, чем как единое целое.
Хотя в этом нет ничего плохого, вы, конечно, не захотите тратить силы на разборку автомобиля, если вам не нужно. По этой причине вам следует использовать онлайн-инструмент для оценки автомобилей, например, NADA Guides или Kelly Blue Book ( KBB ).
Оказавшись там, просто введите год, марку, модель и уровень отделки вашего автомобиля, почтовый индекс для вашего местоположения, и вы получите набор значений. Хотя это не официальные значения, они используются по всей стране как дилерами, так и частными покупателями.
Если цена обмена или розничная стоимость, которую вы видите, меньше, чем вы ожидали, то продажа вашего автомобиля на запчасти может быть лучшей идеей. Хотя, если ему меньше 10 лет, и он пробежал менее 150 000 миль, вероятно, лучше попробовать продать его частным образом.
Вопрос № 3 — Сколько у меня времени?
Полная разборка автомобиля требует времени — очень много. В зависимости от вашего уровня знаний, рассчитывайте выделить недели или даже месяцы, чтобы полностью разобрать его. Мало того, продажа каждой детали по одной занимает еще больше времени, особенно если это не важный компонент.
Более быстрый вариант (который по-прежнему принесет более высокую прибыль, чем продажа на свалку) — это перечислить только те детали, которые с большей вероятностью будут проданы быстро.
В противном случае, если вам нужно быстро продать свой автомобиль на запчасти, продажа его на запчасти на свалку может быть завершена менее чем за 24 часа.
Теперь, когда вы задали себе 3 вопроса выше. Давайте разберемся, какие есть варианты продажи машины по запчастям.
Продажа автомобиля на запчасти — Опции
Вариант № 1 — Продайте свой автомобиль на свалку, частному покупателю или онлайн-продавцу
Если у вас мало времени, и вам некомфортно под капотом, то лучше всего будет продать машину на свалку, частному или интернет-продавцу.
Как выбрать между 3? Что ж, свалки хороши, если у вас есть большой автомобиль, такой как внедорожник, грузовик или фургон.
Почему? Потому что после списания рентабельных деталей они переплавят оставшийся металл на металлолом. Из-за этого, чем больше ваш автомобиль, тем больше он будет весить, то есть тем больше вы получите за него.
Что касается частного покупателя, если вы честно оцениваете состояние вашего автомобиля, что он предназначен только для запчастей, вы сможете найти покупателя. В противном случае вы рискуете расстроить всех заинтересованных лиц, которые, возможно, искали что-то получше.
Другой вариант, который можно сравнить со свалкой, — это онлайн-покупатель старых автомобилей. Некоторые из них включают CashCarsBuyers , CarBrain , JunkCarMedics . Каждая из этих услуг заслуживает уважения, предлагает бесплатный демонтаж и подойдет практически к любому типу автомобиля, независимо от того, в каком он состоянии.
Однако вы должны знать, что если вы сможете продать свой автомобиль частным образом, вы обязательно получите за это больше.
Вариант №2 — Самостоятельно разобрать автомобиль и продать запчасти отдельно
Этот вариант для тех, кто одарен механикой.Если это так, то разборка автомобиля по частям и их продажа по отдельности, несомненно, принесет наибольшую прибыль. Хотя это также занимает больше всего времени и требует больших усилий.
По сути, вы становитесь мини-свалкой, вокруг которой валяется бесконечное количество случайных обломков и кусочков. Это означает, что у вас, скорее всего, будет полный гараж на продолжительное время.
Не только это, но вы также должны продать каждую деталь, что означает перечисление их, встречи с покупателями и торги по цене.Если вы все же решите пойти по этому пути, обязательно посетите такие сайты, как eBay , Facebook Marketplace и, конечно же, Craigslist .
Вариант № 3 — Удалить основные «дорогостоящие» детали и утилизировать остальное
Если работа вашего двигателя для вас не столько загадка, сколько интерес. Вы можете собрать дорогостоящих деталей со своего автомобиля, а остальное выбросить.
Некоторые из них включают двигатель, трансмиссию, подушки безопасности, каталитический нейтрализатор, колеса и сиденья.
Если вы не знаете, как удалить конкретную деталь. Вы сможете найти простые инструкции на YouTube , выполнив поиск по запросу «как удалить», а затем по имени компонента.
Многие заведения готовы заплатить от 300 до 500 долларов почти за любой тип автомобиля. Но вы должны иметь возможность заработать хотя бы на этом, продавая свой двигатель сам по себе, а это означает, что остальное будет чистой прибылью.
После того, как вы его почистите, перенесите оставшееся разобранное шасси на свалку и продайте за металл.
Положи молоток — ты знаешь, во что ввязываешься?
Стоит ли продавать свою машину по запчастям? Что ж, если вы задали себе вышеуказанные вопросы и прочитали различные варианты, то вы должны знать ответ.
В большинстве случаев , если вы получаете предложения только на сумму от 300 до 500 долларов, продажа вашего автомобиля на запчасти стоит , независимо от того, какой метод вы выберете.
Как продать машину на запчасти ❤️ — Получи больше денег!
Если у вас есть старый автомобиль, фургон или внедорожник, вы, вероятно, задумывались о продаже этого старого автомобиля на запчасти.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Как вытащить части автомобиля? Куда вы идете их продавать? Сколько денег будут стоить эти детали?
Продажа автомобиля по частям может оказаться трудоемкой задачей без плана действий.
В этом посте мы дадим вам несколько отличных советов и стратегий по , как продавать автомобиль на запчасти и зарабатывать деньги!
Оценка вашего автомобиля
После того, как вы решили, что хотите продать свою машину по запчастям, вы должны оценить свою машину.Это то, что вам, возможно, придется делать вместе с профессиональным механиком. Возможно, вам даже будет полезно составить список запчастей автомобиля. Затем в этом списке вы можете создавать столбцы. У вас может быть столбец для отличных рабочих частей, посредственных, а затем нерабочих частей.
Работа с лицензированным механиком — отличная идея. Он или она сможет сказать вам состояние каждой детали и даже предоставить вам цифру «парк мячей» относительно ценности каждой из них.
Оценка вашего автомобиля у профессионала — отличный первый шаг в продаже вашего автомобиля на запчасти.Теперь вы знаете, с чем работаете!
Знай свой автомобиль
Второй шаг в продаже вашего автомобиля на запчасти — это знание вашего автомобиля. Когда вы будете готовы продать свой автомобиль за запчасти, вы должны будете знать основы своего автомобиля. Возможно, вы даже могли бы предоставить эту информацию на листе бумаги или карточке. Как владелец транспортного средства, вы должны иметь модель, марку, пробег и год выпуска вашего автомобиля.
Кроме того, у вас должно быть под рукой название вашего автомобиля.Даже если ваша машина — старомодная, у вас должна быть общая база знаний о ее состоянии. Также было бы полезно знать состояние двигателя. И не забудьте указать на автомобиле признаки внутренних и внешних повреждений.
Понимать все законы и заполнять все документы
Когда у вас будут технические характеристики вашего автомобиля, убедитесь, что у вас есть время, чтобы понять законы вашего штата, касающиеся старых автомобилей. Что ваше государство говорит о продаже старых автомобилей?
Подтвердите свое понимание законов, заполнив документы или документы, которые вы должны заполнить для различных целей.В разных штатах вам понадобится юридическая документация, чтобы сдать автомобиль в слом. Итак, оставайтесь на правильной стороне закона и соблюдайте все правила, положения и рекомендации.
Ищите лицензированного и профессионального продавца запчастей
Независимо от того, решите ли вы пойти на свалку, свалку металлолома или другое место, вы хотите иметь лицензированную, связанную, застрахованную и уважаемую компанию. Нет смысла иметь дело с этими «ночными» компаниями. Вам нужен надежный, надежный и простой бизнес.
Один из лучших способов найти хороший бизнес — это выполнить поиск в Интернете. Вы хотите обратить внимание на рейтинги компании. В наши дни у людей нет проблем с тем, чтобы рассказать миру, как к ним относились в компании. Рейтинги и отзывы — это все.
Вы также хотите обратить внимание на то, как компания обращается с вами, после того как вы с ней взаимодействуете. Ваша машина может быть стартовой, но вы заслуживаете уважения. Любая компания, не желающая предложить вам это, не будет достаточно достойной, чтобы покупать запчасти для вашего автомобиля.
Еще один способ найти хорошую компанию для продажи ваших автомобильных запчастей — молва. Сообщите друзьям, что вы ищете компанию, которой можно было бы продать свои старые автомобильные запчасти. Молва — отличный способ найти хороший бизнес.
Напоследок вызовите различную механику. Они хорошо знакомы с различными свалками и складами металлолома в вашем районе. Возможно, вы даже сможете продать им некоторые детали вашего автомобиля!
Проведите сравнительные продажи
Когда у вас есть запчасти для автомобиля, готовые к продаже, и вы нашли несколько отличных мест для их продажи, сравните, сколько люди готовы вам платить.
Вы хотите быть продавцом, который получает больше всего денег за запчасти для вашего автомобиля. Итак, спросите, сколько стоят запчасти для различных свалок, складов металлолома и других мест, где вы решили продать свою машину.
Think Recycling
Возможно, у вас нет больших денег на запчасти для автомобилей. Это не значит, что они бесполезны. Более 80% автомобиля подлежат переработке.
Таким образом, вы можете позвонить в некоторые центры по переработке автомобилей и продавать там детали вашего автомобиля.Вам нужно понять, что можно утилизировать в автомобиле? Ознакомьтесь с нашим частичным списком ниже!
- Металл — Металл на старье стоит больших денег. Специалисты по переработке берут старый металл, плавят его, а затем превращают в инструменты и предметы.
- Шины — Эти старые шины на вашем старом автомобиле делают новые в правильных руках. Из каучука перерабатывается асфальт для шоссе, брезент и даже новые шины для новых автомобилей!
- Пластмассы — Старые пластмассы из старых автомобилей получают новую жизнь благодаря усилиям по переработке.Из них можно плавить предметы и даже новый пластик для новых автомобилей.
- Двигатель и трансмиссия — Возможно, ваш двигатель или трансмиссия сейчас не работают, но отличный механик возьмет и то и другое и восстановит их. Затем их помещают в другую машину!
Как насчет раздачи автомобилей на eBay?
eBay — отличная онлайн-площадка для продажи и покупки различных товаров. Автозапчасти не исключение. Первым делом при продаже автомобильных запчастей на eBay является получение четких, четких и качественных изображений.Возможно, вам поможет найти белый фон и разместить на нем запчасть автомобиля, которую вы хотите продать. Вы хотите получить великолепные фотографии каждой части. Так что их фотографирование займет некоторое время.
Убедитесь, что вы фотографируете переднюю, заднюю, боковые, верхние и нижние стороны каждой части. Ваши картины увидят перспективные покупатели по всему миру. Вы хотите, чтобы они рассказывали историю каждой части. На eBay гарантия возврата денег поможет сделать вас надежным продавцом.
А для тех энтузиастов автозапчастей, вы должны быть уверены, что ответили на возникающие вопросы.
Если можете, не забудьте указать серийные номера для каждой детали или как можно больше из них. Таким образом, люди смогут ссылаться на вашу автомобильную запчасть и узнать о ней больше.
Не забудьте описание каждой детали. Убедитесь, что вы написали подробное описание каждого из них. Чтобы узнать подробности, подумайте о том, чтобы позвонить своему другу-механику, чтобы ничего не пропустить, а при описании запчастей вы были точны и точны.
Наконец, сохраняйте конкурентоспособные цены на каждую деталь.Еще до публикации своей детали вы можете захотеть узнать, за что ее продают другие люди.
Конечно, никогда не участвуйте в мошенничестве. Вы не должны никому отправлять деньги на eBay за часть. И сохраните документацию и фотографии своей детали на случай, если кто-то вернется и заявит, что не получил от вас того, что заказал.
Разбивка автомобилей на eBay требует времени, терпения и определенных ноу-хау. Так что, если вы готовы, удачи!
Как насчет продажи автомобильных запчастей на Craigslist?
Craigslist — это отличная онлайн-площадка для покупки и продажи, как и eBay.Преимущество в том, что он находится в вашем районе. Как продавец, вы публикуете что-то, и местные жители видят это и могут видеть лично, если хотят.
Хотя продажа на Craigslist — это жизнеспособный вариант, так же, как и продажа автомобиля на eBay, она требует большого количества работы. Вы должны сфотографировать свою часть и убедиться, что у вас все углы. Фотографирует боковые стороны, переднюю, заднюю и нижнюю.
Затем обязательно опишите деталь подробно, чтобы потенциальные покупатели знали, пригодится она им или нет.
Не забудьте указать какую-либо форму контакта. Вы хотите, чтобы люди могли овладеть вами. Итак, вы можете разместить в объявлении свой адрес электронной почты или мобильный телефон.
И когда вы планируете время для встречи с кем-то, убедитесь, что вы находитесь в безопасном и безопасном месте.
Уведомить вашу страховую компанию о продаже
После того, как вы выбросите свой автомобиль, необходимо уведомить свой отдел автотранспортных средств, DMV, OMV или любой другой отдел, занимающийся передачей правового титула и продажей автомобилей в вашем штате.