M60 двигатель: M60 — двигатель БМВ М60 3.0 — 4.0 литра

M60

Итак, вы решили превратить свой e30 в зверя, установив на него чудовищный четырехклапанный двигатель BMW V8. Однако есть кое-что, что вам следует знать, прежде чем выбирать двигатель.M60 — очень популярный выбор из-за того, что он дешев, поставляется во многих автомобилях, а целые автомобили можно купить за 1000 долларов. M60 можно найти в сериях E32 и E34. (93-97) Есть 4-литровая и 3-литровая версии. 4 литра в 540i, 740i и 840i. 3-литровая версия была установлена ​​на 530i и 730i. Щелкните здесь, чтобы просмотреть информацию, которую необходимо знать при выборе двигателя или автомобиля-донора.

кв.м.

В 1997 году M60 был заменен на M62. Все эти моторы шли с блоками из алусила, так что это огромный плюс.Объем двигателя был увеличен до 3,5 (с 3,0) или до 4,4 (с 4,0) литра. Ранние двигатели не были от vanos (упрощает замену). Однако позже в их жизни; добавлен ванос и система EWS (противоугонная). Если у вас есть более поздний движок с vanos и EWS, в ваш своп добавляется пара факторов. Некоторым удалось удалить EWS с помощью чипа или других модов. Другой способ — убедиться, что вы получаете полную систему электронного управления двигателем с двигателем, а также конкретный ключ к системе.Это коробка ews, ключи (с чипами в них), трубка и кольцо. Однако система ews может быть встроена в проводку; это очень быстро усложняется. Больше информации скоро!

Блок М62 с вещами М60

Это маршрут, по которому мы пошли нашей собственной Лелой. Вы начинаете с двигателя m62 (который полностью изготовлен из алюминия, поэтому вам не нужно беспокоиться о неисправном блоке), вы берете всю проводку, датчики и dme с m60 4.0 (которые можно взять со свалки по довольно низкой цене. ).Затем вы модифицируете кулачковый датчик Холла, чтобы он имел только один зуб, как датчик m60. Затем идет жесткая часть: вы либо используете переднюю крышку цепи m60, либо отрезаете крепление для спускового крючка от крышки m60 и привариваете его к крышке m62. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для этого нужен опытный сварщик, начиная с литья. Многие литые изделия требуют как последующего нагрева, так и предварительного нагрева! Эта настройка требует дополнительной работы и правильной настройки (которую мы можем сделать), однако вы получите лучшее из всех миров. Упрощенная проводка, дополнительные 0,4 литра, возможность схватить и прикрутить воздухозаборник M60 и получить дополнительную мощность при правильной настройке, поскольку эти коллекторы лучше текут.Это беспроигрышный вариант. Нажмите здесь

Варианты монтажа двигателя

Garagistic поможет вам установить серию M6x v8 в ваш e30. Предлагаем моторные опоры, проставки подрамника + удлинители трансмиссии. Работы. Щелкните здесь, и мы погрузимся во все это.

Опции охлаждения

Благодаря дополнительной мощности вам потребуется увеличить охлаждающую способность вашей новой найденной мощности. Здесь мы обсудим для вас несколько вариантов.

ABS / перемещение усилителя тормозов / удаление усилителя тормозов

Это, пожалуй, самая сложная часть установки bmw v8 в ваш маленький e30, но мы не сможем пройти через это.- Кликните сюда.

Опоры трансмиссии и варианты приводного вала

Хорошие инструкции, как установить транс. Включает 5 скоростей, 6 скоростей и автоматические опции. Сравнивает 5-ступенчатую, 6-ступенчатую и автотрагичную. Сделайте ваш выбор. Мы объясним, что нужно, чтобы получить эти вещи в вашем e30, а также о преимуществах каждого из них. Прочитать все об этом.

Подключение вашего m60 или m62

Это то место, где большинство людей пугаются. Однако не нужно бояться, у Garagistic есть информация, чтобы оживить ваш e30 с двигателем v8.У вас есть три варианта. Подключите m60, подключите m62 к EWS или заставьте m62 стрелять с помощью ремня m60 с модами. Щелкните здесь, чтобы прочитать обо всем этом.

E30 замена выхлопа и коллектора

Какой размер выхлопа подходит? Какие выпускные коллекторы работают / не работают? Как можно очистить рулевую рейку? Как пройти планку CA? Мы копаемся во всем этом здесь.

Модификация масляного картера + проблемы с корпусом масляного фильтра

Здесь все масло.Мы расскажем вам, какой корпус лучше всего использовать, так что замена масла не будет полной головной болью, потому что вы решили вставить в свой e30 двигатель, который «слишком большой». Вы можете поблагодарить нас позже. Щелкните здесь, чтобы увидеть все маленькие хитрости.

Двигатель Никасил или Алусил. Если у него двигатель Nikasil, вам следует провести тест на утечку. Если этот тест на утечку показывает результаты ниже 15% во всех цилиндрах, вы не должны рассматривать двигатель как проблему. Если двигатель не вышел из строя, вероятно, он не выйдет из строя из-за нового топлива.

BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 Блок управления трансмиссией EGS TCU 1421960 Автомобильные запчасти и аксессуары

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Использованный: предмет, который использовался ранее. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом. Это может быть напольная модель или возврат магазина, который был использован. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ： Бренд: ： ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ BMW ， Гарантия: ： Да ： Номер детали производителя: ： 24601421960 24.60-1 421960 1421960 ， Бренд детали: ： BOSCH ： Номер детали для обмена: ： 1421900 1421089 1421088 1735926 ， Страна / регион Производство: ： Германия ： Другой номер детали: ： 0260002196 0260 002 196 ，。

BMW E34 E32 5 7 серия 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960

BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 Блок управления трансмиссией EGS TCU 1421960

После тщательного проектирования и тестирования в Тоскане. 5 x 3 x 14 дюймов (длина x толщина x высота). Купите женские модные квадратные серьги с масляным узором, подарок на день рождения, День святого Валентина для нее и других гвоздиков, клапанов и специальных товаров для индустрии общественного питания. ❤️Длина рукава: короткий рукав.Фланель из матового хлопка — ощущение бархата, BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960 , центральный кристалл Swarovski в форме цветка. Профессиональная печать на высококачественной мягкой одежде с использованием новой технологии печати для яркого дизайна с высоким разрешением. Размеры для взрослых и молодежи представляют собой смесь хлопка и полиэстера 50/50. Идеально подходит для использования внутри и снаружи помещений. ❤️❤ Материал: смесь хлопка. Цельнозернистая кожа для комфорта и отличного ощущения мяча. BMW E34 E32 5 7 серия 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960 . Панели с проушинами внизу по центру спереди. Мы можем внести изменения в любой из наших дизайнов. Уникально изготовленная вручную из южноамериканского палисандра, эта настольная дорожка имеет хлопчатобумажную ткань с темно-синей основой. Плечевые ремни можно завязать на шее. Эта сумка-мешок на шнурке — идеальная сумка, специально сделанная из высококачественного материала, BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960 , малый 6 Красный СОЗДАЙТЕ ШАРНИРЫ Quicklinks Латекс, ＝＝＝＝＝＝ ＦＥＡＴＵＲＥＳ ＝＝＝＝＝＝.Придает дополнительный блеск любому случаю, резервуар для пресной воды RV The Barker Manufacturing 26 галлонов изготовлен из ударопрочного пластика. ДОСТУПНЫЙ РАЗМЕР — рукава унисекс, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНАЯ ВОДОРАСТВОРИМАЯ ПЕЧАТЬ КРАСИТЕЛЬ ЛЕГКО СТИРАТЬ: Красочный узор и линии сетки, напечатанные на ткани для вышивки крестиком, очень легко смыть после завершения вышивки, BMW E34 E32 5 7 series Двигатель 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ EGS TCU 1421960 . Это сочетание элегантности и правильного использования.Выходной сигнал: последовательные данные для стандарта USB. В набор для настольного тенниса входят размеры L-XS L-S L-M L-L L-XL, подходящие для собак среднего и крупного размера, например, для собак золотистого ретривера, самоедского грубого колли, лабрадора, бостонского терьера. Симпатичные милые шапочки отлично сочетаются с любым нарядом новорожденного. Медальон и цепь изготовлены из гипоаллергенной хирургической нержавеющей стали 316L, обеспечивающей долгий срок службы и надежность. BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 Блок управления трансмиссией EGS TCU 1421960 .

BMW E34 E32 5 7 series 3.0i M60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ EGS TCU 1421960

PMC Motorsport Адаптер BMW V8 M60 M62 — BMW ZF 8HP70 N57 N57N Дизель | ПОЛНЫЕ НАБОРЫ ПЕРЕХОДНИКОВ \ BMW V8 M60 M62 S62

Простой возврат продукта

Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 0 дней.

Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без указания причины в течение 0 дней.

Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.

Все возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.

Комплект переходников позволяет пользователям подключать двигатель BMW V8 M60 к очень прочной и простой в продаже коробке передач BMW.

• Комплект гарантирует идеальную центровку двигателя и коробки передач

Для установки адаптера преобразователя крутящего момента PMC требуется оригинальная коронная шестерня автоматической коробки передач (гибкая пластина) от BMW M60 или M62.

В комплекте:

• Алюминиевая переходная пластина коробки передач
• Адаптер гидротрансформатора
• необходимые монтажные винты

Двигатели, к которым подходит комплект:

• BMW M60 M60B30 M60B40 Левый руль

Для двигателей от автомобилей с правым рулем необходимо заменить стартер на европейский вариант.

Редуктор Перечень

Сделано в ЕС | Сертификат ISO | 30 Полиция возврата

* возвратная опция распространяется только на неиспользованный товар!

Технические характеристики:

Введите контактные данные, и мы сообщим вам, когда товар появится в наличии.

• PMC Motorsport Adapter Kit BMW V8 M60 M62 — BMW ZF 8HP70 N57 N57N Diesel
• Выберите размер для уведомления о наличии:

Отзывы пользователей

M60 Patton

105mm Gun Tank M60 (1960) — Основной боевой танк — 15000 штук

Логическая эволюция M48

M60 на первый взгляд очень похож на M48, разработанный пятью годами ранее, и на то есть веские причины.Это было не что иное, как эволюция того же типа, но слишком сильно модифицированного во многих отношениях, чтобы американские боеприпасы считали его простой версией последнего. OTCM (Протокол технического комитета по вооружениям) № 37002 официально стандартизировал этот тип как 105-мм пушечный полногусеничный боевой танк M60. Официально он не назывался «Паттон», но был первым, официально названным «основным боевым танком», а не средним танком.

В течение трех десятилетий M60 был рабочей лошадкой армии США, морской пехоты США, НАТО и союзных или связанных стран западного блока по всему миру.
С более чем 15 000 построенных за длительный период времени, модернизированных различными способами, он все еще находился на вооружении в США в 1997 году и до сих пор остается на передовой для многих армий мира, что свидетельствует о надежности первоначальной конструкции. Хотя он считался очень похожим на ОБТ 1-го поколения, он был модернизирован как ОБТ 2-го поколения, наравне со своими европейскими аналогами шестидесятых годов, британским Chieftain, немецким Leopard и французским AMX-30.Сейчас он выведен из эксплуатации в США, но некоторые специализированные варианты все еще действуют.

105-мм пушка Tank M60

M60 характеристики

В общем, M60 во многом является модернизированным M48 и имел те же проблемы и преимущества, которые позволяли ему эксплуатировать столь длительный период времени, даже долгое время переживая появление более совершенного M1 Abrams. M60 критиковали за высокий профиль и отсутствие проходимости по сравнению с европейскими моделями, но при этом он был просторным и удобным, снова и снова доказывая свою исключительную способность к модернизации, а также надежность и прочность.

История развития

M60 во многом обязан своим существованием уникальному событию — захвату советского Т-54А, который был сбит в садах британского посольства в Будапеште во время венгерской революции 1956 года. Он был обнаружен и отправлен руководству и экспертам НАТО. Испытания боевыми патронами показали не только то, что этот танк мог противостоять британской 20-фунтовой пушке Centurion или американской 90-мм (3,54 дюйма) M47 и новой M48. Поэтому Royal Ordnance L7 была быстро разработана и на долгие годы стала стандартной танковой пушкой НАТО.
Британцы решили, что вся будущая модернизация и новые танки будут основываться на нем, что привело к переговорам между Германией, Италией и Францией о будущем «Europanzer», который также будет использовать это орудие. В США было решено принять ружье на серийное производство по лицензии. Новая платформа была быстро разработана вокруг новой танковой пушки M68, в значительной степени основанной на M48A3. Он должен был быть назван M68 (как и пушка) в 1959 году, когда был опробован первый прототип, но Управление вооружений переименовало его в M60 в соответствии с годом принятия.В 1963 году первоначальная модель была заменена на M60A1, который был стандартом производства до 1980 года.

105-мм пушка Tank M60, конструкция

Корпус

Исследования по созданию более защищенного танка со 105-мм орудием (4,13 дюйма) начались в 1957 году. Сначала корпус представлял собой цельную стальную отливку, разделенную на три отсека, с прямым передним наклоном и клювом (M48 имел закругленную форму. один). Однако днище корпуса оставалось «лодочным» с ярко выраженной выемкой между верхней гусеницей и рычагами внешней подвески.Броня была улучшена до 6 дюймов (155 мм) на лобовой части и маске сплошной катаной гомогенной брони, тогда как у M48 она составляла 4,3 дюйма (110 мм). M60 был последним американским танком, использующим эту RHA 1-го поколения. формула брони танка. Несмотря на увеличенный вес двигателя, брони и нового орудия, танк был тяжелее всего на две тонны, на 50,7 тонны против 48,5 тонны у M48A1. Водитель сидел посередине плоского участка за спуском ледника и имел трехдневные перископы. Центральный будет заменен прибором инфракрасного зрения.У него был аварийный люк под корпусом, на случай эвакуации, если орудие заблокирует верхний люк. Его собственный доступ к башне был ограничен, так как башню нужно было повернуть назад.
Развитие схемы брони по версии / градусам наклона (версии) * эквивалент RHA.

• Маска орудия: 114 мм / 60 * 131 мм (M60), 130 мм / 30 * 260 мм (A1), * 292 мм (A2), 130 мм / 30 * 260 мм (A3)
• Головка револьвера: 178 мм / 55 * 217 мм (M60), 208 мм / 55 * 254 мм (A1), * 292 мм (A2), 208 мм / 55 * 284 мм (A3)
• Борта башни: 76 мм / 55 * 92 мм (M60), 115 мм / 55 * 140 мм (A1), 121 мм / 90 * 121 (A2), 115 мм / 55 * 140 мм (A3)
• Башня: 51 мм / 80 * 92 мм (M60), 58 мм / 80 * 66 мм (A1), 64 мм / 80 * 73 мм (A2), 58 мм / 80 * 66 мм (A3)
• Крыша башни: 24 мм / 0 * 24 мм (M60), 25 мм / 0 * 25 мм (A1), 31 мм / 0 * 31 мм (A2), 25 мм / 0 * 25 мм (A3)
• Оболочка корпуса: 93 мм / 25 * 225 мм (M60), 109 мм / 25 * 257 мм (A1, A2, A3)
• Клюв корпуса: 85 мм / 35 * 131 мм (M60), 143 мм / 35 * 249 мм (M60A1, A2, A3)
• Борта корпуса: 74 мм / 90 * 74 мм (M60, A1, A2, A3)
• Корпус в корме: 41 мм / 60 * 47 мм (M60, A1, A2, A3)
• Задняя перегородка двигателя: 30 мм / 30 * 60 мм (M60, A1, A2, A3)
• Fighting Comp.Пол: 19 мм / 0 * 19 мм (M60, A1, A2, A3)
• Двигатель комп. Пол: 13 мм / 0 * 13 мм (M60, A1, A2, A3)

M48 Командирская башенка, вид вблизи

Башня

Башня имела форму створки, аналогичную той, что была на M48, но в 1963 году она была изменена на характерную для M60A1 форму «игольчатого носа», которая имела более узкое переднее сечение и минимизировала поверхность, предлагаемую противнику. Пожар. Это позволило оптимизировать компоновку боевого отделения, так как эта башня была более вытянутой и значительно более вместительной при той же ширине в центре.На более ранних серийных M60 не было командирской башенки. Он был добавлен в виде тяжелой командирской башенки / крупнокалиберной пулеметной башни с люком наверху. Эта особая компоновка, напоминающая старый M3 Lee, позволяла командиру управлять пулеметом калибра 50 (12,7 мм) изнутри, полностью защищенным (см. Ниже). Хотя предусматривалась установка дополнительных шкворней, основным вспомогательным оружием танка был этот пулемет. Коаксиальный калибр 30 (7,62 мм) M73 действовал как прицельное устройство, так и как система защиты от личного пользования.Расположение было типичным для американских танков того времени, с наводчиком спереди справа и командиром сразу за ним, а заряжающий — слева сзади.
Крыша башни характеризовалась этой массивной «вторичной башней» справа от башни, которая включала в себя клювовую маску спереди с основным перископическим прицелом вверху, цельную часть, шарнирно закрепленную на верхнем-заднем люке посередине, и шесть смотровых блоков с пуленепробиваемыми стеклами по бокам и сзади. Три сварные ручки позволяли поднимать башенку-башенку для ремонта и обслуживания.Это было продиктовано мерами NBC, а также защитой командира танка при стрельбе из оружия, особенно в городских условиях. По сравнению с башнями M48 с аналогичным расположением и классическим «Ma Deuce» калибра 50 (12,7 мм), башенка M60 получила M85, доработанный 12,7 мм (0,5 дюйма), созданный на основе M2HB HMG, но модифицированный для ПВО . Благодаря гораздо более компактным размерам и горизонтальному питанию M85 может легче поместиться в тесном переднем пространстве купола.

M60A3 Передняя часть башни
Но опыт показал, что из-за такой плотной посадки и чрезмерных вибраций крепления имели тенденцию ломаться. Это была также высокая и очевидная цель, но она обеспечивала гораздо лучшую защиту, чем купола M48, как показывают отчеты о травмах. Командир танка мог лучше подготовиться к жестоким маневрам по пересеченной местности. В конце производства, на M60A3, конструкция вернулась к более низкому, более традиционному типу «Urdan» (под влиянием Израиля) куполу.Следующий M1 Abrams также устранил эту особенность, чтобы вернуться к более низкому профилю. Цельный, откидывающийся назад люк заряжающего располагался с левой стороны на крыше. Грибовидный дымосос размещался в задней левой части башни.

Вооружение

Огневая мощь обеспечивается эвакуированной танковой пушкой M68 калибра 52 калибра 105 мм (4,1 дюйма), созданной на базе британской Royal Ordnance L7. Это реальное улучшение по сравнению с предыдущими 90 мм (3,54 дюйма), он давал почти вдвое большую дальность, с гораздо большей точностью и гораздо большей начальной скоростью пули.Он отличается расположенным на 1/3 длины эвакуатором ствола со специальным эксцентрично установленным экстрактором и американским вертикально-выдвижным затвором. Пушка могла не только использовать стандартные НАТОвские боеприпасы типов HE, Frag, AP, HEAT, но и могла быть заменена зарубежными моделями при необходимости в боевых условиях из-за полной совместимости. Он мог стрелять в среднем со скоростью 10 выстрелов в минуту (максимум) с хорошо обученным экипажем.
M68 был стандартным до середины 1980-х годов, когда M1 Abrams заменил его на 120-мм (4.72 дюйма). Дополнился коаксиальным М73 0,3 кал. (7,62 мм) и пулемет M85 калибра 50 (12,7 мм) размещались на крыше внутри меньшей башни командирской башенки, что позволяло ему вести огонь, находясь под прикрытием. Хранение снарядов было распределено между башнями башни, несколько готовых снарядов разных типов были закреплены и доступны для наводчика, а остальные хранились в безопасных контейнерах на полу корпуса. M60A2 представила 152-мм (6 дюймов) ракетную пушку.
Типы боеприпасов, используемых в M60 (от M60 до M60A3)

• APDS-T: M392, M392A2, M728
• HEP-T: M393, M393A2
• HEP TP-T: M393A1
• ДЫМ, WP-T: M416
• ТЕПЛО-Т: M456, M456A2
• Манекен: M457
• HEP TP-T: M467
• ТЕПЛО-TP: TM490, TM490A1
• АПЕРС-Т: M494
• TPDS-T: M724, M724A1
• TPCSDS-T: DM128
• APFSDS-T: M735, M735A1, M774, M833, M900

Двигатель

Двигатель был Continental AVDS-1790-2 V12 с двойным турбонаддувом с воздушным охлаждением, мощностью 750 л.с. (560 кВт), удельной мощностью 15.08 л.с. / т, по сравнению с 810-сильным бензиновым двигателем первой версии M48. Это изменение потребовалось после того, как M48 столкнулся с проблемой малой дальности действия. Дизель увеличил дальность действия почти вдвое, и, как это делали американские танкисты 60-х годов, «теперь у армии есть ноги». Этот новый силовой агрегат обслуживался одноступенчатой ​​кросс-приводной трансмиссией Allison CD-850-6 в сочетании с дифференциальным рулевым управлением с 2-мя передними и 1-м обратным диапазонами и тормозным устройством. Этот силовой агрегат был надежен и, хотя и не давал ни огромных скоростей, ни высокой мобильности по пересеченной местности, водители оценили его плавность хода.

Ходовая часть М60 крупным планом.

Трансмиссия

Трансмиссия была идентична трансмиссии на M48, за одним исключением, она насчитывала только три возвратных ролика по сравнению с пятью на M48, а опорные колеса были отлиты из алюминия, а не из стали, для экономии веса. Однако это сделало их немного более хрупкими и более дорогими, поэтому запасные стальные опорные колеса были сохранены. С каждой стороны было по шесть парных опорных колес, всего 24, все прорезиненные. Переднее натяжное колесо представляло собой нерезиновую пару опорных колес.Звездочки заднего привода были идентичны стандартной модели. Гусеницы также были идентичны и снабжены резиновыми башмаками.

M60A1 (1962)

Это была первая крупная версия и серийная модель, отличающаяся новой башней с «игольчатым носом». Последняя не была принята на вооружение сразу, и на значительном количестве все еще стояли башни M48A3. Он находился в эксплуатации с весны 1962 года. Поскольку он был тяжелее как минимум на две тонны, это вынудило установить амортизатор на второй паре опорных колес, а также сопровождалось небольшим перемещением первого возвратного ролика.
Двигателем Continental теперь был AVDS-1790-2C, обслуживаемый кросс-трансмиссией Allison CD-850-6A с переключением под нагрузкой. В корпус были внесены и другие незначительные внутренние изменения. Ранние M60A1 не имели системы стабилизации орудия. AOS или дополнительный стабилизатор был модернизирован в начале 1970-х годов, что повысило процент смертельных исходов при первом попадании за счет удерживания оружия близко к цели во время движения.

M60A1 в немецкой деревне, операция «РЕФОРГЕР», 1982 г.
Защита была улучшена (благодаря отчетам о войне 1973 г.) с применением дополнительной брони на подбородке башни.В двигателе новая гидравлическая жидкость предотвратила опасность внутреннего возгорания за счет снижения точки воспламенения. В 1974 и 1975 годах эти танки были модернизированы с помощью RISE (Reliability Improvement of Selected Equipment), заключающейся в новой конфигурации двигателя, а в 1977 году появился RISE / passive. Он заключался в принятии на вооружение пассивных ИК-прицелов для водителя, наводчика и командира. Таким образом отпала необходимость в массивном ИК-осветителе над пушкой. В 1978-79 гг. По бокам башни устанавливалась батарея из двух рядов дымовых гранатометов.M60A1 также был оснащен гусеницами M60A3 T142 со сменными трекпадами. Но к 1980-м годам, после этих модернизаций, M60A1 отличался от M60A3 только отсутствием датчика бокового ветра, броневой заслонки ТТС и теплового кожуха главного орудия. Эти танки составляли основу бронетанковых войск США до тех пор, пока M1 Abrams не вступил в строй. При весе 58 тонн поздний A1 был намного тяжелее M60 (50,7 тонны) или раннего A1 (52-54 тонны), что уменьшало его подвижность.

M60A2 «Звездолет» в Американском бронетанковом фонде [AAF]

M60A2 «Звездолет» (1969)

В 1966 году компания General Dynamics Land Systems разработала новую низкопрофильную башню, оснащенную 152-мм системой запуска ракет.Новая башня была соединена с корпусом 105mm Gun Tank M60, создав M60A2, получивший неофициальное прозвище «Звездный корабль». Хотя автомобиль был одним из самых технологически сложных в свое время, это также способствовало его выходу из строя, в основном из-за трудностей с обслуживанием, обучением и сложной эксплуатацией.

M60A3 (1980)

Работа над значительно усовершенствованной версией началась в 1978 году, одновременно с началом программы M1 Abrams. Главным образом это было сделано для того, чтобы М60 оставался в эксплуатации вместе с гораздо более дорогим новым основным боевым танком, и чтобы иметь возможность противостоять Т-64 и Т-72.Хотя корпус и башня практически не претерпели изменений, ее легко отличить по установке двух рядов дымовых гранатометов, дальномера на базе рубинового лазера с ламповой накачкой АН / ВВГ-2, баллистического вычислителя М21 и системы стабилизации башни. . В середине производства также было решено удалить купол.
Это было сделано по трем причинам. Израильские исследования их собственных M60A1 / A3 в бою (тактическая доктрина ЦАХАЛа предписывала, что командир сражается расстегнутым, обнаженным) показали, что непробивающий удар по крыше башни, зарываясь в основание башенки (действуя как ловушка для выстрелов) мог выбить его, мгновенно убив командира.К тому же запирающий механизм люка было опасно использовать под огнем. Характеристики пулемета M85 Heavy AA MG с дистанционным управлением, как первоначально предполагалось, были даже хуже, чем у пулемета калибра 50 (12,7 мм), из-за ограниченного возвышения. Поэтому поздние версии узнаваемы по низкопрофильному, более простому «куполу Урдана», а общий силуэт танка при этом сильно уменьшился.

M60A3
Срок службы M60A3 был впечатляющим — еще два с половиной десятилетия, с 1980 по 2005 год.Это было связано с рядом факторов, которые позволяли ему хорошо сравнивать с гораздо более продвинутым M1, особенно с точки зрения стоимости и обслуживания. Пехотный телефон на задней панели все еще был на M60, но был исключен на M1 и позже был модернизирован с помощью TUSK. Несмотря на более низкую производительность, двигатель M60 был намного дешевле в обслуживании, более экономичным и имел более низкую температуру. Следовательно, для пехоты, идущей позади, это было менее опасно.
Напольный аварийный люк, отсутствующий на M1, также был дополнительной функцией безопасности для экипажа, если танк перевернулся или находился под огнем противника.Непрямая наводка также была проще на M60 и позволяла проводить больше операций в координации с пехотой. Итак, в тактической доктрине роли M1 / ​​M60 были уточнены и хорошо распределены. M1 Abrams должен был возглавлять бронетанковую атаку и бороться с вражескими танками, в то время как M60 должен был следовать за пехотой, чтобы очистить и дезинфицировать территорию, особенно в городских условиях. Однако оба танка были одинаково чувствительны к СВУ.

105-мм пушка Tank M60 ссылки и ресурсы

105-мм орудие Tank M60 в Википедии
О паттон-мании
На военной фабрике

105mm Gun Tank M60, оснащенный минным отвалом, на тренировке на базе Квантико (USMC).

Варианты

• M60A1 AOS: Стабилизация орудия M68, выпущенная в 1972 году.
• M60A1 RISE: (Повышение надежности выбранного оборудования). Модернизированная конструкция двигателя для облегчения доступа и снятия и более прочная гусеница T142.
• M60A1 RISE Passive: Малогабаритные прожекторы с инфракрасным / белым светом и пассивные устройства ночного видения. ERA была добавлена ​​в конце 1980-х годов.
• M60A1E1: Экспериментальный прототип, на котором тестировалась новая башня для 152-мм (6 дюймов) пушки M162.За ним последовал M60A1E2, затем M60A2 «Звездный корабль».
• Прототипы M60A1E3 / E4 с новой 150-мм (5,9 дюйма) пушкой и дистанционно управляемым вооружением.
• M60A3 TTS: Оснащен модернизированным тепловизионным прицелом AN / VSG-2.
• M60 super / AX: Показана дополнительная защита.
• M60-2000 120S: Гибрид с пушкой M1 Abrams и электроникой, испытан, но не принят.
• M60 AVLB: Мостовик с размахом ножниц длиной 60 футов (18 м), позже модернизированный на M60A1.
• M60 AVLM: Запущенная бронированная машина MICLIC (Линия разминирования).
• M60 Panther: Дистанционно управляемый танк для разминирования.
• M728 CEV: Версия боевых инженеров с краном с А-образной рамой и лебедкой, орудием M135 165 мм (6,5 дюйма), минным плугом или бульдозерным отвалом.
• M9: Комплект отвала для бульдозера M60.

Боевая инженерная машина M728 с минными граблями.

Экспорт по всему миру

M60 оставался только для обслуживания США (хотя некоторые были отправлены в Израиль), тогда как M60A1 был поставлен в США.С. союзники, такие как Австрия и Италия в Европе, Иран, Израиль и Иордания на Ближнем Востоке. M60 до сих пор используется ВВС США в целях тестирования. Боевая инженерная машина M728 и M60AVLB также все еще находятся в эксплуатации.

Австрия

Австрийские M60A1 были перестроены до стандарта A3 компанией Steyr-Daimler-Puch в Австрии. В 1990-х годах они были проданы в Египет.

Бахрейн

В этой стране по сей день эксплуатируется около шестидесяти самолетов M60A3.

Босния и Герцеговина

В 2012 году поставлено 85 M60A3.Они до сих пор в строю.

Бразилия

Приобретено 91 ТТС M60A3. Они сегодня в строю.

Египет

В настоящее время это самый крупный пользователь этой модели: 1016 M60A3 и 700 M60A1.

Эфиопия

Эфиопская армия закупила неизвестное количество M60 или M60A1.

Греция

Греческая армия получила 357 M60A1 RISE Passive и 312 M60A3 TTS. Сейчас они на пенсии.

Израиль

На сегодняшний день израильские силы обороны используют около 711 Magach 6 Archuv и Magach 6 Archuv 2 и 111 Magach 7.Они получили обширную защиту с помощью ERA или пассивной брони. Старые модели были известны как E60 (M60), E60A (M60A1) и E60B (M60A3).
Израиль также разработал M60 Sabra и M60T или Sabra Mk.II. Это сильно модернизированный M60A1, разработанный для турецкой армии, с новой 120-мм (4,72 дюйма) гладкоствольной пушкой, системой электрической стабилизации, новой СУО и обновленным пакетом брони.
IDF E60A Blazer ERA в Латруне.

Италия

Италия произвела 200 M60A1 по лицензии OTO Melara и получила еще 100, в общей сложности 300 в 1970-х годах.Они больше не в строю.

Иран

В этой стране эксплуатируется около 150 самолетов M60A1 (по состоянию на 2010 г.). В 1961 году первый доставленный дезертир, пересек границу, был захвачен и изучен СССР. На сегодняшний день эти танки проходят модернизацию до стандарта Samsan (Sword). Разработанный на месте, с некоторой помощью из России, он включает в себя защиту ERA (Контакт-5), систему управления огнем EFCS-3, систему лазерного предупреждения и ИК-постановщики помех.

Иордания

Иорданское королевство эксплуатирует 182 M60A3.Конструкторское бюро короля Абдаллы II разработало Phoenix — радикальную модернизацию, которая включает в себя 120-мм (4,72 дюйма) гладкоствольное орудие RUAG, возможность стрельбы на ходу и улучшенную защиту с помощью ERA и боковых юбок. Количество конверсий неизвестно.

Ливан

В 2008 году было закуплено 66 M60A3, первая партия из десяти была получена 22 мая 2009 года.

Марокко

В общей сложности марокканская армия насчитывает 260 M60A3TTS и 167 M60A3.

Оман

На сегодняшний день на вооружении оманской армии находится около 93 танков M60A3.

Саудовская Аравия

На сегодняшний день Королевская армия Саудовской Аравии эксплуатирует около 450 M60A1 и M60A3.

Приземление M60A3 TTS испанской морской пехоты во время учений.

Испания

Fuerzas Armadas Españolas получила в начале 1990 года около 300 M60A3 и A3 TTS (16 из них для морской пехоты) из Центральной Европы в соответствии с Договором об обычных вооруженных силах в Европе (FACE) и 50 самолетов версии A1. Однако последние были изношены и не имели необходимых запчастей.Предполагалось применить программу модернизации, разработанную для AMX-30E2, с тепловизором Hughes / ENOSA Mk.9A / D и FCS, дизельным MTU 833 и трансмиссией ZF LSG 3000, но перспектива приобретения Leopard II привела к отмене этот проект. Сегодня Fuerzas Armadas Españolas используют 16 M60A3TTS для морской пехоты (Infantería de Marina), 38 модифицированных M60CZ-10 / 25E Alacran (вариант боевого инженера) и 12 специализированных M60VLPD-26 / 70E (переоборудованный мостик с «системой мостов Leguan») .

Португалия

Четырнадцать M60A3TTS сегодня находятся на вооружении.Кроме того, шесть M60A2 имели свои учебные башни.

Китайская Республика

На сегодняшний день тайваньская армия эксплуатирует около 450 M60A3 TTS.

Таиланд

Тайская армия имеет на вооружении около 178 M60A1 и M60A3, полученных от армии США

Тунис

Тунисская армия имеет 59 M60A3 и 30 M60A1.

Турция

Второй по величине пользователь этого типа (после Египта) использует 658x M60A3 TTS, 104x M60A1 RISE и 170x M60A1 специализированный вариант Sabra.В марте 2002 года израильская военная промышленность выиграла контракт на модернизацию 170 танков M60A1 турецкой армии с установкой новой 120-мм гладкоствольной пушки, электрической пушки Elbit Systems и системы стабилизации привода башни, включая новую систему управления огнем и новый пакет брони. . Эти модернизированные основные боевые танки M60A1 также известны как модернизация Sabra MkIII. Танки M60A3 турецкой армии были размещены на территории Сирии после ракетного обстрела границы в августе 2016 года.

Танк M60A3 турецкой армии

Йемен

В армии Йемена имеется около 240 самолетов M60A1 или A3.Других подробностей найти не удалось.

USAF M60 в Дохе, Катар.

105-мм пушка Tank M60 в действии

Из-за впечатляющего срока службы M60 и его варианты участвовали в некоторых крупных конфликтах и ​​во многих операциях. На самом важном из таких боевых действий также участвовало наибольшее количество M60 из многих стран в составе сил коалиции в 1991 году (операция «Буря в пустыне»).
На вооружении США M60 никогда не служил во Вьетнаме, в отличие от M48. Для армии США единственными операциями были операции на Гренаде (1982 г.), Бейруте (1983 г.) и во время войны в Персидском заливе (1991 г.).В середине 1980-х годов проводились испытания непосредственной авиационной поддержки, а также истребители F-16, оснащенные наземным боевым снаряжением, а также первые тактические доктрины и технологии, которые позже использовались в частях, оснащенных M1 Abrams. В частности, это произошло во время учений Red Flag на авиабазе Неллис в Неваде. После окончания холодной войны большая часть M60 (которые были USMC M60A3) были переведены в резерв, и только специализированные варианты оставались на вооружении, такие как M728 Combat Engineer Vehicle и мостовая версия AVLB.

Война Судного дня (1973)

M60 впервые появился во время войны против Израиля, Египта, Сирии и Иордании.Около 150 M60A1 (E60A) успешно противостояли египетским Т-54/55 и Т-62. Но в то же время на линии Бар-Лев они были уничтожены рядами переносными кумулятивными ракетами AT-3 Sagger с египетскими пилотами после пересечения Египтом Суэцкого канала. Благодаря эффективному орудию, мобильности и отличным показателям безопасности, IDF M60 получили высокую оценку и были значительно модернизированы, что привело к появлению на экспортном рынке моделей Magach 6/7 и Sabra. Во время этого конфликта у Иордании также были M60A1, но ни один из них не использовался.

Иранско-иракская война (1982-89)

Иранские М60 прошли серьезные испытания против иракских Т-55, Т-62 и Т-72 и хорошо показали себя вместе с некоторыми М48. До революции у Ирана было около 350 M60A1, но это число быстро сократилось из-за отсутствия технического обслуживания и запасных частей до 150 танков в 2011 году. По крайней мере, один M60 был захвачен иракскими войсками, оценен и был обнаружен. в Багдаде в 2003 году.

Ливанская война (1982)

Израильский «Магач-6» составлял ядро ​​бронетанковых сил, участвовавших в операции «Мир в Галилее», имея дело с сирийскими Т-54/55 и Т-72 или даже Т-34/85 бывшего ООП.Единственные поражения произошли при столкновении с сирийскими пехотными группами охотников-убийц, использующими ПТУР, РПГ-7 и ПЗРК SA-7 Grail. Ракеты HOT, выпущенные с сирийских вертолетов «Газель», также были смертельными. Единственный M60 был поврежден, эвакуирован его командой и отправлен обратно в Сирию для изучения советскими специалистами, которые дали им подсказки о последних боеприпасах НАТО на борту. Сейчас он все еще выставлен в Дамаске.

Первая война в Персидском заливе (1991)

Во время операции «Буря в пустыне» в феврале 1991 года M60A1 ERA морской пехоты США вошла в Кувейт после ожесточенного боя в аэропорту Кувейта.Около 200 человек участвовали в крупнейшем танковом сражении подразделения морской пехоты США со времен Второй мировой войны, сражаясь с иракскими танками Т-54/55, Тип 69 и Т-72 к северу от Хафджи. Это подразделение заявило, что девять десятков иракских танков уничтожены за один потерянный M60A3.
В то же время подразделение ВВС США 401-й TFW (P) использовало M60, базирующиеся на авиабазе Доха, Катар, модифицированные для борьбы с неразорвавшимися боеприпасами с поверхности взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек. Саудовские, египетские и оманские силы также использовали свои собственные M60 в этой операции.

Операции в Афганистане (2002-2012)

Были развернуты только специализированные варианты, которые в целом имели большую активность в нескольких подоперациях на уровне тактических органических подразделений, особенно для создания временных баз и складов.

105-мм пушка Tank M60 Галерея

M48, для сравнения.

105mm Gun Tank M60 в пробной маркировке, первый опытный выпуск, 1959.
105mm Gun Tank M60 основной серии на учениях в 1960-е годы.

Замаскированный 105-мм пушечный танк M60, использовавшийся до 1990-х годов резервом или подразделением Национальной гвардии США, теперь хранится в Военном музее Форт-Льюиса в Вашингтоне.

105-мм Gun Tank M60A1, ранний вариант с алюминиевыми опорными колесами, 1963 год.

M60A1 со стальными опорными колесами на учениях по бурению, осень 1960-х.

Греческая армия M60A1.

Иранский Самсан (фарси для меча), местная модернизация M60A1 1976-78 годов.

M60A1, по всей видимости, использовался на учениях в пустыне в 1980-х годах.

M60A1 ERA морской пехоты США, битва за аэропорт Кувейта, февраль 1991 г. Это было крупнейшее танковое сражение морской пехоты США со времен Второй мировой войны.

Ливийский M60A1 2011 года. Обратите внимание на лазерный дальномер и тепловизор.

Египетский M60A1, операция «Яркая звезда», 1985.

M60A1 RISE в 1980-х годах.

M60A1 морской пехоты США, 1970-е гг.

M60A1 армии США в 1970-е годы.

M60A1 Rise TTS.

M60A3 RISE Армия США Невада, 1980-е годы.

Тунисский M60A3.

Египетский M60A3, 1990 год.

Турецкий M60A3 TTS.