Разное

Лучшие липучки шины: Лучшая зимняя резина 2021 липучка, рейтинг

Содержание

Лучшая зимняя резина 2021 липучка, рейтинг

Содержание:

  1. Вступление

  2. Премиальный сегмент

  3. Миддл-сегмент

  4. Бюджетный сегмент



Фрикционная резина – наиболее универсальный вариант для использования в черте города. Специальная резинотехническая смесь, задействованная при производстве «липучек», обеспечивает поддержку эластичности и прочности материала даже в условиях сильных морозов. Это способствует повышению маневренности и управляемости автомобиля, снижает длину тормозного пути. Высокая адаптивность заставляет их «прилипать» к дорожному полотну, демонстрирует максимальную эффективность при эксплуатации на рыхлом снегу, сухом и мокром асфальте.
В этом рейтинге будет представлена лучшая зимняя резина 2019 липучка от разных брендов. Это поможет определится в разнообразии торговых марок и изобилии моделей, представленных на рынке.



Модель относится к премиальному ценовому диапазону. Внедренные при разработке инновационные технологии моментально вывели резину на топ-позиции рынка. В 2019 году эти зимние шины не теряют свою актуальность и остаются лучшим выбором для эксплуатации в зимних условиях.

Характеристики:
Продукция японской торговой марки Bridgestone отличается высоким ресурсом проходимости. Кроме этого, модель обеспечивает максимальную производительность. Ассиметричный тип узора протектора максимизирует сцепление с любой поверхностью и значительно повышает проходимость, что выгодно отличает ее от аналогов среди городских покрышек.
Внутренний блок имеет стреловидный рисунок протектора, который обеспечивает хорошую управляемость даже на покрытом льдом дорожном полотне, создает эффективный старт и улучшает торможение.

Центральная часть содержит блок шашек с перекрестным сечением. Он отвечает за функцию сцепления с утоптанным, рыхлым или мокрым снегом. В этом показателе арктическая Bridgestone Blizzak VRX идет наравне с направленными шинами. Широкие плечевые блоки повышают проходимость в сложных условиях, способствуют быстрому отводу жидкости.

При изготовлении Bridgestone Blizzak VRX используется модернизированный состав резинотехнической смеси — Multicell Compound. Ее отличительна черта – пористость. В процессе эксплуатации на поверхности покрышки образуются микропомпы, осушающие поверхность резины при нахождении на мокром льду. Множественные ламели позволяют владельцу чувствовать уверенность даже на обледенелом покрытии.


Модель относится к премиум сегменту. Арктическая серия предназначена для преодоления сложностей, связанных с высокой заснеженностью и обледенелостью трассы.

Характеристики:
Инновационный тип протектора обладает развитыми блоками и прямыми наклонными прорезями, что позволяет эксплуатировать модель даже в условиях суровой зимы. Взаимосвязь этих элементов обеспечивает минимальную продолжительность тормозного пути и отличную управляемость на снегу или льду. Гибридные ламели «гусеничного» типа ActiveGrip способствуют повышению тяги, улучшая ее и, следственно, комфортность и уверенность вождения.

Модернизированный состав резиновой смеси демонстрирует высокую адаптивность Goodyear UltraGrip Ice 2 – даже при сильном падании температуры, материал сохраняет эластичность и прочность.

Направленный узор протектора гарантирует стабильность как на сухих, так и на мокрых покрытиях. Прекрасные результаты отмечены при эксплуатации на льду и рыхлом снегу, где требуется высокая управляемость автомобиля.


Модель относится к премиум сегменту. Технология изготовления обеспечивает максимальную предсказуемость отклика при движении по заснеженным трассам и предотвращает непредвиденное скольжение.

Характеристики:
Ассиметричный тип рисунка нордического протектора оснащен тремя функциональными блоками. Внешняя часть состоит из области сдвоенных шашек, обладающих повышенной жесткостью. Благодаря этому, значительно повышается уровень тяги и показатель управляемости в условиях суровой зимы.

Внутренняя зона наполнена изогнутыми блоками. Друг от друга их отделяют тонкие перемычки и борозды. Задача этой области – повышение проходимости на участках со снежными сугробами. Динамика движения имитирует работу цепи противоскольжения, благодаря чему достигается максимальное сцепление с обледенелым покрытием. Дренажные полости дополнительно снабжены небольшими выступами, предотвращающими блокировку сцепных кромок при загибании ламелей.


Третье поколение линейки X-Ice демонстрирует улучшенную на 7% эффективность торможения на покрытом льдом участке, и на 17% — динамику езды по гололеду. Кроме этого, использование этих шин не сказывается на расходе топлива.

Характеристики:
Шины оснащены уникальной системой защиты от аквапланирования. Направленные борозды протектора ускоряет быстрый вывод снега и воды из-под колеса. Оставшаяся на поверхности влага эффективно впитывается микропорами в поверхности.

Резина скандинавского типа. Она имеет три ключевых элемента конструкции: микропомпы, пилообразные кромки и ламели. Это сочетание гарантирует высокую эффективность, стабильность и минимальный тормозной путь «липучке» даже в условиях суровой зимы. Обилие острых кромок упрощает прохождение заснеженных участков. Ламели, размещенные под углом, способствуют полной управляемости как при движении по прямой, так и при прохождении резких виражей.

В составе резиновой смеси Flex-Ice присутствует большое количество силики, что, в сочетании с уникальной технологией поддержания высокой скорости, обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном даже при экстремально низких температурах. Допустимый предел скорости – до 210 км/ч, что соответствует индексу H.
Важно отметить, что при износе резины до уровня 50%, она не теряет своих первоначальных показателей.


По показателям мягкости задействованной резинотехнической смеси, эта «липучка» находится между скандинавским и европейским типом. Заявления производителя убеждают, что технические характеристики этих покрышек не уступают шипованным.

Особенности:
Фрикционная модель демонстрирует хорошую проходимость даже в условиях суровой зимы. Эти покрышки гарантируют прекрасную управляемость на шероховатом льду и сверхвысокое сцепление на утрамбованном снегу. Центральная зона протектора имеет выраженную направленность и множество продольных дренажных каналов, что способствует быстрому выводу влаги из-под колес и хорошей тяге на влажном дорожном полотне. Инновационная 3D технология ламелей обеспечивает стабильность блоков на высоких скоростях как на сухом, так и на влажном покрытии.

Волнообразные плечевые блоки разделены продольными поперечными каналами, благодаря чему обеспечивается максимальная зона контакта с трассой и захват снега.

Эта «липучка», практически, бесшумна, что гарантирует комфортную эксплуатацию.


Одна из наиболее востребованных и популярных «липучек» в 2019 году. Относится к премиальному ценовому сегменту.

Особенности:
Развитый направленный узор протектора обеспечивает предельно быстрый отвод воды и снежной каши из-под поверхности колеса. Система беспрерывного выброса осадков способствует эффективному дренажу, нивелирующему вероятность аквапланирования.
Опорное кольцо из резины разделяет рисунок на две симметрично отраженные части и гарантирует дополнительную устойчивость. Зубчатые блоки создают кромки с острыми гранями, благодаря чему достигается хорошее сцепление не только при движении, но и в моменты старта или торможения. Шашки имеют когтевидную форму. Разрезая снег, они предотвращают заносы и пробуксовку в сугробе. Ламели, отводящие воду, усиливают тягу не гололеде.

Основу состава резинотехнической смеси для этих фрикционных покрышек представляет материал Cryo Crystal, сохраняющий эластичность даже в условиях значительного понижения температуры. Как на снегу, так и на обледенелом покрытии, эти «липучки» обеспечивают высокую проходимость, полную управляемость и минимальную дистанцию тормозного пути.



Модель относится к среднему ценовому сегменту, и прочно занимает в нем лидерские позиции. Мощный V-образный рисунок протектора демонстрирует принадлежность к арктической категории резины, предназначенной для эксплуатации в сложных зимних условиях.

Характеристики:
Центральная часть покрышки оснащена объединенным продольным ребром, обеспечивающим устойчивость и стабильность. По обе стороны от этой зоны размещены ромбовидные блоки, образующие дренажную систему. Их главная функция – поддержка сцепления при отводе влаги и снега.
Водоотводные каналы расположены продольно и препятствуют аквапланированию. Их инновационная форма обеспечивает снижение тормозного пути на льду и повышает проходимость.

Множество небольших шашек размещены в боковых зонах «липучки». Они снижают уровень шума, обеспечивая комфортную езду. 3D-ламели отвечают за сцепление с обледенелой поверхностью и создают регуляцию жесткости плеча. Торцы плечевых зон дополнены мульти-объемными элементами, что значительно улучшает показатель проходимости. Множественные ламели отвечают за управляемость при езде по гололеду.


Резина относится к среднему ценовому диапазону и представляет демократичную по цене линейку, разработанную на базе флагманских моделей.

Отличительные черты:
Протектор имеет направленный рисунок, способствующий быстрому водоотводу, хорошей проходимости и управляемости. Кроме этого, покрышки демонстрируют прекрасные показатели при торможении как на снегу, так и на льду, обходя даже некоторые премиальные модели.
Инновационные ламели-насосы, используемые в более высокой серии, обеспечивают качественное сцепление при движении по мокрому льду. На сухом асфальтном покрытии управляемость немного хуже. Модель предназначена для эксплуатации в городской черте и представляет собой достойную альтернативу более дорогим конкурентам. Благодаря низкому уровню сопротивления качению, расход топлива остается минимальным.


Фрикционная «липучка» с направленным рисунком протектора от немецкого бренда. Модель относится к медиум-сегменту.

Характеристики:
Инновационная технология забора снега функционирует благодаря сжатии резины при качении, обеспечивая надежное сцепление с заснеженной трассой. 3D ламели увеличены посредством технологии Bubble Blade – это увеличивает проходимость и управляемость как на снегу, так и на обледенелом покрытии. Специальный резинотехнический состав не теряет эластичности даже при экстремально низких температурах, гарантируя прочность и надежность покрышки.
Направленность протектора способствует быстрому отводу влаги и мокрого снега из-под поверхности колеса. Это минимизирует возможность гидропланирования и слэшпленинга.


Резина от корейского производителя Kumho относится к среднему ценовому диапазону. Она прочно занимает средние позиции в своем классе, не демонстрируя лучших или худших результатов в проведенных тестах.

Характеристики:
Плечевые армированные зоны обеспечивают прочность и надежность покрышек, предотвращают деформацию. Высокотехнологичная дренажная система предотвращает налипание грязи или мокрого снега. Центральная зона протектора оснащена уникальными липкими блоками. Их основная функция – качественное сцепление и повышение устойчивости. Множественные насечки положительно влияют на стабильность и хорошую управляемость автомобиля при движении по рыхлому снегу.


Модель относится к миддл-сегменту и демонстрирует превосходные эксплуатационные показатели, минимальный износ и высокую безопасность.

Характеристики:
Ассиметричная конфигурация протектора оснащена множественными бороздами, прорезями и блоками разной величины и формы. Благодаря этому образуется большое количество остроугольных кромок, обеспечивающих минимальную длину тормозного пути и хорошее сцепление. Кроме этого, такой тип рисунка сводит к минимуму уровень шума и вибрации.
«Липучка» отличается повышенной проходимостью на рыхлом снегу и на участках с сугробами. В состав резинотехнической смеси входят адсорбирующие компоненты, впитывающие влагу, образующуюся на обледенелом покрытии, что способствует качественной адгезии и устойчивости на дороге. Шины сохраняют эластичность при резком падении температуры. 3D ламели смыкаются при движении и ужесточают протектор, что положительно сказывается на повышении показателей торможения на льду.

Развитая дренажная система максимально быстро выводит жидкость из контактного пятна, что минимизирует вероятность аквапланирования. Технология расположения канавок характеризуется высокой скоростью отвода воды, мокрого снега и грязи.



Фрикционная резина Barum Polaris 5 относится к бюджетному ценовому сегменту. Она предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.

Особенности:
Покрышки демонстрируют хорошие сцепные показатели не только на заснеженном полотне, но и на сухом, чистом асфальте. Кроме этого, модель отличается оптимизацией расхода топлива благодаря ультралегкому качению.

Пятая модификация линейки обеспечивает стабильность управления и хорошую маневренность в зимних условиях. Отличается довольно медленным износом.
Направленный рисунок протектора расположен симметрично. Кольцевые каналы и стремящиеся к центральной зоне борозды обеспечивают высокопродуктивную дренажную систему, гарантирующую быстрый отвод влаги и налипшего снега из пятна контакта с поверхностью. Это сводит к минимуму вероятность аквапланирования и значительно сокращает продолжительность тормозной дистанции на влажном дорожном покрытии. Дренажные каналы имеют округлую форму, что положительно влияет на захват и удерживание рыхлого снега. Таким образом, сцепление с заснеженным полотном достигает высокого уровня.
Плечевые зоны имеют большую площадь, благодаря чему можно наблюдать высокую маневренность и хорошую управляемость на любом участке. Технология 3D ламелей обеспечивает максимальное сцепление во время старта и торможения. Блочные элементы обладают функцией распределения жесткости, что, в свою очередь гарантирует большой пробег шин.


Зимние не шипованные шины Winguard Ice от южнокорейского бренда Nexen относятся к бюджетному ценовому сегменту. Несмотря на это, «липучка» демонстрирует хорошие результаты при езде по обледенелой и заснеженной дороге.

Характеристики:
Большое количество ламелей образует на рисунке протектора дополнительные кромки с острыми гранями, что обуславливает режущие снег характеристики. Уникальная технология чередования блоков и протекторных сегментов способствует быстрому отводу влаги, грязи и налипшего снега, что нивелирует вероятность возникновения неконтролируемых заносов и аквапланирования.
Шины изготовлены из резинотехнического состава, обладающего повышенной прочностью. Это гарантирует минимальную длину тормозного пути и высокую устойчивость как при движении по асфальту, так и по гололеду.
К недостаткам бюджетных зимних «липучек» Nexen Winguard Ice можно отнести неидеальные результаты при эксплуатации на сухом асфальте.


Эта модель бюджетной резины предназначена для эксплуатации в черте города.

Преимущества:
Ненаправленный рисунок протектора размещается ассиметрично. Он дополнен множественными ламелями. Сочетание этих факторов обеспечивает высокую проходимость как на снежном полотне, так и на обледенелом участке дороги. Удаление из конструкции продольных ребер жесткости положительно сказалось на длине тормозного пути в условиях обледенелости.
Развитая дренажная сеть направлена на быструю очистку протектора от влаги, налипающего снега и грязи. Кроме этого, технология позволяет снизить риски возникновения гидропланирования или пробуксовки.
В состав резинотехнической смеси добавлены термоустойчивые присадки, благодаря чему эти шины сохраняют эластичность и прочность даже при значительном снижении температуры. Глубокие блоки протектора имеют большие размеры, благодаря чему повышается эффективность резкого торможения на гололеде или снегу. Однако, этот фактор отрицательно сказывается на показателях езды по сухому и чистому асфальту.


Рейтинг зимних нешипованных шин 2021: лучшие фрикционные шины (липучки)


Ежегодно ассортимент профильных магазинов пополняется новыми моделями фрикционных шин от различных производителей. Неподготовленному водителю сложно разобраться в представленном разнообразии. Чтобы облегчить выбор оптимальной резины, мы подготовили рейтинг зимних нешипованных шин, который носит субъективный характер и составлен на основе экспертных оценок и отзывов автолюбителей. С помощью представленного ниже списка вы сможете с легкостью найти те автошины, которые будут отвечать персональным требованиям и критериям качества, а значит, оптимально подойдут для зимы в вашем регионе.





Открывает обзор лучших нешипованных шин для зимы одна из популярных моделей от китайского производителя. Уникальный рисунок протектора продуман таким образом, чтобы и без шипов создавать надежное сцепление авто с дорогой. Тонкие ламели отвечают за быстрый отвод снега и воды, что помогает сохранять управляемость и обеспечить эффективное торможение даже на мокром асфальте. Зимние шины от GT Radial созданы с использованием специальной резины на основе силики. Она позволяет сохранять стабильность эксплуатационных характеристик при любых погодных условиях. Вместе с этим, покрышки отличаются наличием развитых блоков в плечевой зоне протектора, что дает возможность сохранять маневренность на поворотах. Эта модель оптимально подходит для зимы в городе, так как в снежной колее чувствует себя не слишком уверенно.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошее сцепление со снегом, льдом, холодным асфальтом;

  • стабильность характеристик при низких и высоких температурах;

  • хорошая маневренность, эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;

  • широкий выбор типоразмеров;

  • доступная цена;

  • износостойкость, рассчитанная на пробег больше 45 тыс. километров.


Отзывы о нешипованных шинах GT Radial WinterPro 2



Следующей в рейтинге зимних шин является модель от именитого финского бренда. Она подходит для внедорожников и кроссоверов. В этой модели покрышек сохранились все важные качества аналогичных нешипованных шин для легковых авто: агрессивный асимметричный рисунок протектора, большое число ламелей, износостойкая резина с кристаллическими частицами.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошее сцепление с дорогой даже в колее;

  • эффективное торможение на льду, снеге;

  • акустический комфорт шин;

  • в меру мягкая резина;

  • высокий уровень износостойкости, рассчитанный на несколько тысяч километров.

  • среднее торможение на асфальте;

  • подходит только для зимы в городе;

  • завышенная цена.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R2 SUV



Еще одной моделью в рейтинге нешипованных шин для зимы становятся покрышки от немецкого производителя. Они примечательны наличием технологии SSR, которая позволяет сохранять достаточную жесткость даже при порезе боковин. Резина дает возможность добраться до ближайшего шиномонтажа в радиусе 50-80 километров. Эту модель шин выбирают водители, любящие агрессивный стиль вождения. Достойный эксплуатационные качества обеспечивает уникальная резина с новейшими присадками и двуокисью кремния, а также широкие ламели, жесткие блоки плечевой зоны, направленный рисунок протектора с глубокими канавками.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошее сцепление с дорогой, покрытой снегом, льдом;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров и более;

  • эффективное торможение на мокром асфальте;

  • сохранение эксплуатационных качеств при низких температурах;

  • самоочищение протектора.

  • шины подходят для малоснежной зимы;

  • повышенная мягкость резины в теплую погоду;

  • мягкая боковина.


Отзывы о нешипованных шинах Continental WinterContact TS 860S



Еще одна модель от финского производителя занимает очередную строчку рейтинга нешипованных шин для зимы. Эти покрышки вошли в ТОП за счет уникальных качеств, которые позволяют уверенно справляться даже со сложными погодными условиями. Отсутствие шипов не мешает шинам сохранять надежное сцепление на дороге. Маневренность и устойчивость обеспечивает инновационная резина, тормозные усилители в блоках протектора с симметричным рисунком, а также развитая система ламелей, гарантирующих быстрый отвод снежной каши.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошее сцепление со снегом и льдом;

  • высокая проходимость;

  • достойная износостойкость, позволяющая пройти 45 тысяч километров и более;

  • сохранение эксплуатационных качеств при крайне низких температурах;

  • в меру мягкая резина.

  • низкое сопротивление аквапланированию на мокром асфальте;

  • невысокое поперечное сцепление на дороге, покрытой снегом.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Nordman RS2



Нешипованные шины от южнокорейского бренда смогли занять достойное место в рейтинге фрикционных моделей за счет оптимального сочетания надежности и управляемости. Резина содержит смесь с кремнием, что гарантирует уверенное сцепление с дорогой, покрытой снегом. Отсутствие шипов в данной модели покрышек компенсируется усиленным брекером, который обеспечивает оптимальную жесткость в пятне контакта и минимизацию скольжения по льду. Блоки рисунка протектора шин спроектированы таким образом, чтобы сохранять управляемость в любых погодных условиях.

Плюсы +

Минусы —

  • маневренность на дороге;

  • жесткая боковина, повышающая износостойкость;

  • надежная посадка на обод за счет высокопрочного бортового кольца;

  • хорошее сцепление с дорогой, покрытой льдом;

  • стабильное движение по холодному асфальту;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров.


Отзывы о нешипованных шинах Hankook W616 (Winter i*Cept iZ2)



Японский производитель шин выпускает широкий ассортимент разных моделей покрышек, в том числе и для зимы. Многие из них традиционно попадают на высокие позиции рейтингов и показывают хорошие результаты в тестах. Ярким примером являются шины Observe Garit GIZ. Отличные эксплуатационные качества обеспечены резиной с уникальным составом, который позволяет впитывать воду, словно губка, а также инновационной системой ламелей и блоков асимметричного рисунка протектора, созданного по технологии Microbit. Все это позволяет отказаться от включения шипов в конструкцию и обеспечить хорошую маневренность на зимних дорогах.

Плюсы +

Минусы —

  • отсутствие эффекта аквапланирования на мокром асфальте;

  • уверенное держат зимнюю дорогу;

  • эффективное торможение на льду несмотря на отсутствие шипов;

  • высокий уровень проходимости;

  • мягкая резина, обеспечивающая акустический комфорт.


Отзывы о нешипованных шинах Toyo Observe Garit GIZ



Зимние покрышки от французского бренда ежегодно попадают в рейтинги лучших шин. X-Ice Xi3 не стала исключением. Эта модель подходит для легковых авто и небольших кроссоверов. Z-образные ламели, новая конфигурация блоков протектора с пилообразными кромками, заменяющими шипы, а также резина с большим содержанием диоксида кремния обеспечивают уверенную управляемость на высоких скоростях даже в сложных зимних условиях. В данной модели увеличен на несколько тысяч километров ресурс по пробегу, что является важным преимуществом при выборе оптимальных покрышек.

Плюсы +

Минусы —

  • высокий уровень безопасности и маневренности;

  • эффективное торможение и быстрый разгон на льду;

  • уверенная управляемость по снегу;

  • прочная боковина;

  • акустический комфорт зимней резины;

  • износостойкость, рассчитанная на 45 тыс. километров.


Отзывы о нешипованных шинах Michelin X-Ice Xi3



Южнокорейский производитель позаботился о создании надежных и безопасных нешипованных покрышек, которые отличаются эффективной управляемостью, за что и получил еще одну строчку рейтинга лучших фрикционных моделей. Данная модель обладает асимметричным протектором, с увеличенным числом блоков и трехмерными ламелями. Все это обеспечивает покрышкам уверенное сцепление с дорогой, стабильность эксплуатационных качеств на сухом и мокром асфальте, а также хорошее сопротивление аквапланированию за счет увеличенного пятна контакта.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошо держат дорогу, покрытую снегом и льдом;

  • уверенная управляемость на сухом и мокром асфальте, а также в условиях слякоти;

  • высокая проходимость;

  • износостойкость, рассчитанная на несколько тысяч километров;

  • акустический комфорт;

  • прочная боковина.


Отзывы о нешипованных шинах Hankook W320 (Winter i*cept evo2)



Эта модель резины от японского производителя подходит для городской зимы, не рассчитана на заезды по заснеженным проселочным дорогам. Об этом свидетельствуют узкие канавки и ламели на протекторе с асимметричным рисунком. Особый состав резины обеспечивает достаточную мягкость покрышек и устойчивость эксплуатационных качеств даже при низких температурах.

Плюсы +

Минусы —

  • уверенное сцепление с холодным асфальтом, мокрым снегом, льдом;

  • акустический комфорт, отсутствие шума;

  • маневренность на дороге;

  • гашение неровностей асфальта;

  • курсовая устойчивость покрышек.


Отзывы о нешипованных шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ



Закрывают первую десятку рейтинга лучших зимних шин шипованные покрышки от популярного финского производителя. Эксперты высоко оценили способность резины сохранять эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях. Маневренность на снеге и льду обеспечивается за счет использования в покрышках симметричного рисунка блоков протектора с зигзагообразными ламелями и канавками, чьи острые грани заменяют шипы. Особый состав зимней резины с кристаллическими частицами Cryo Crystal 3 обеспечивают равномерный износ. Это позволяет с уверенностью использовать покрышки на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Плюсы +

Минусы —

  • комфортная управляемость на снегу;

  • уверенное сцепление резины со льдом, несмотря на отсутствие шипов;

  • эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;

  • акустический комфорт.

  • завышенная цена;

  • средняя управляемость на дороге, покрытой кашей из подтаявшего снега;

  • торможение на сухом асфальте требует осторожности.


Отзывы о нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R3



Открывает ТОП-10 рейтинга лучших нешипованных шин модель от немецкого производителя. Покрышки обладают уникальным составом резины, который обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств даже при морозе. Несмотря на отличную управляемость, создаваемую развитой системой ламелей и блоков на рисунке протектора, ContiVikingContact 6 нельзя назвать сильно популярными. Многих водителей отпугивает завышенная цена этой модели зимних покрышек.

Плюсы +

Минусы —

  • курсовая устойчивость;

  • мягкость и акустический комфорт резины;

  • предсказуемая управляемость;

  • сцепление с сухим и мокрым асфальтом, снегом, льдом;

  • резина не дубеет на морозе.


Отзывы о нешипованных шинах Continental ContiVikingContact 6



Японский производитель позаботился о создании модели зимних покрышек с особыми характеристиками, отвечающими российским условиям. С учетом того, что в самой Стране восходящего солнца шипы запрещены, инженеры Toyo знают, как обеспечить надежное сцепление с дорогой за счет рисунка протектора с ламелями в виде спиралей и крупных блоков.

Плюсы +

Минусы —

  • эффективное торможение на мокром асфальте;

  • хорошее сцепление с сухой дорогой и свежим снегом;

  • сохранение эксплуатационных характеристик даже при низких температурах;

  • прочная боковина зимних покрышек;

  • гашение неровностей на дороге;

  • сопротивляемость аквапланированию;

  • износостойкость, рассчитанная на несколько тысяч километров.


Отзывы о нешипованных шинах Toyo Observe GSi-6 HP


Эти зимние покрышки от американского производителя с асимметричным рисунком протектора можно назвать универсальными. Резина обеспечивает предсказуемую управляемость на любых типах дорожного полотна, за что и удостоилась места в первой десятке рейтинга лучших нешипованных моделей.

Плюсы +

Минусы —

  • широкие дренажные канавки обеспечивают высокую проходимость и отсутствие аквапланирования;

  • блоки с острыми гранями для быстрого разгона и торможения на льду заменяют шипы;

  • особый рисунок протектора с зигзагообразными ламелями обеспечивает хорошее сцепление со снегом, мокрым и сухим асфальтом;

  • сохранение рабочих качеств при разных температурах;

  • мягкость и акустический комфорт.


Отзывы о нешипованных шинах Dunlop Winter MAXX WM02


Шведский производитель автомобильных покрышек создал уникальную модель зимней резины, обладающую хорошим сцеплением с дорогой. Эти покрышки занимают одно из высоких мест рейтинга за счет оптимального сочетания цены и качества. Они хорошо подходят для городской зимы, о чем говорят ее эксплуатационные характеристики и отсутствие шипов.

Плюсы +

Минусы —

  • крупные блоки плечевой зоны обеспечивают управляемость;

  • V-образный рисунок протектор повышает сопротивление аквапланированию;

  • улучшенный отвод снежной каши за счет развитой системы ламелей;

  • хорошее сцепление на снегу;

  • уверенной торможение и быстрый разгон на мокром и сухом асфальте.


Отзывы о нешипованных шинах Gislaved Soft*Frost 200



Американский производитель создал достойный вариант зимних нешипованных покрышек, которые заняли высокую позицию в рейтинге автожурнала «За рулем» и получили признание широкого круга автолюбителей.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошее соотношение цены и качества зимней резины;

  • уверенное сцепление на льду, снеге и мокром асфальте за счет продуманного расположения блоков;

  • предсказуемая управляемость;

  • быстрый разгон за счет продуманного рисунка протектора;

  • курсовая устойчивость;

  • эффективное сопротивление аквапланированию за счет большого числа ламелей.

  • небольшой дискомфорт при столкновении с неровностями дороги;

  • тонкая боковина модели.


Отзывы о нешипованных шинах Goodyear Ultra Grip Ice 2


В Японии шипы не используются на зимних шинах, а потому местные производители научились делать покрышки, способные держать дорогу за счет рисунка протектора, особого расположения блоков и ламелей. Ярким примером этому служит модель Ice Guard IG60. Состав компаунда имеет множество компонентов, обеспечивающих мягкость и акустический комфорт зимних покрышек. Есть и спортивная серия, протестированная на российских дорогах.

Плюсы +

Минусы —

  • надежное сцепление на мокром асфальте, льду;

  • высокий уровень проходимости по снегу;

  • акустический комфорт;

  • гашение неровностей дороги.


Отзывы о нешипованных шинах Yokohama Ice Guard IG60


Производитель данных зимних покрышек использовал тот же рисунок протектора, что и на моделях для SUV-сегмента. Блоки и ламели расположены с небольшой асимметрией, что обеспечивает резине оптимальный баланс между качеством сцепления с асфальтовой и обледенелой дорогой.

Плюсы +

Минусы —

  • хорошая управляемость на свежем и подтаявшем снегу;

  • маневренность, быстрая реакция покрышек на движения руля;

  • низкий уровень шума и гашение неровностей дороги;

  • достаточное сцепление со льдом;

  • износостойкость резины рассчитана на несколько тысяч километров.

  • тонкая боковина;

  • слабый разгон на дороге, покрытой льдом (что нормально при отсутствии шипов).


Отзывы о нешипованных шинах Tigar Winter


Американский производитель автомобильных покрышек уверенно входит в тройку лидеров рейтинга лучшей нешипованной резины. Модель G-Force Winter 2 оснащена протектором с направленным рисунком и глубокими ламелями, которые обеспечивают быстрое самоочищение. Усиленные блоки плечевой зоны говорят о хорошей управляемости в колее. Резина с большим количеством силиконовых добавок отличается умеренной мягкостью. Это же обеспечивает хорошее сцепление и управляемость в условиях слякоти.

Плюсы +

Минусы —

  • акустический комфорт;

  • быстрое торможения на мокром асфальте, на снегу;

  • высокий уровень проходимости;

  • курсовая устойчивость;

  • износостойкость рассчитана на несколько тысяч километров;

  • усиленная боковина.


Отзывы о нешипованных шинах BFGoodrich g-Force Winter 2



Эта модель зимних покрышки от японского производителя сталя широко популярной среди тех, кто предпочитает ездить без шипов, за что и удостоилась второй строчки рейтинга. Протектор с асимметричным рисунком и развитой системой ламелей обеспечивает уверенный отвод воды и маневренность на дороге. Улучшенный состав резиновой смеси увеличил уровень износостойкости зимних покрышек на несколько тысяч километров.

Плюсы +

Минусы —

  • уверенная управляемость на льду;

  • акустический комфорт;

  • гашение неровностей дороги;

  • быстрое водоотведение за счет продуманной системы ламелей;

  • оптимальное соотношение цены и качества.


Отзывы о нешипованных шинах Bridgestone Blizzak Ice



Зимние нешипованные шины от французского производителя уверенно держат лидирующие позиции в рейтингах лучших моделей для легковых авто. Сезон 2021 не стал исключением. Эта резина создана специально для тех, кто любит ездить на высоких скоростях. Отличительной чертой данной модели зимних шин является быстрая реакция на движения руля. Это свойство обеспечивается особым составом резиновой смеси и хорошо продуманным рисунком протектора с направленным расположением блоков.

Плюсы +

Минусы —

  • ламели и блоки не забиваются снегом;

  • дренажные канавки протектора быстро отводят воду из под пятна контакта;

  • курсовая устойчивость;

  • уверенная управляемость на сухом и мокром асфальте, снеге и льду;

  • сохранение эксплуатационных качеств при низких и высоких температурах;

  • износостойкость рассчитана на несколько тысяч километров.

  • жесткость резины, объясняемая высотой профиля и необходимостью держать зимнюю дорогу при отсутствии шипов в конструкции.


Отзывы о нешипованных шинах Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Выбрать достойные покрышки на зиму не так просто. Для поиска оптимальной модели стоит учитывать не только оценки экспертов и отзывы других водителей, но и конкретные условия эксплуатации. При покупке шин стоит ориентироваться на свой стиль вождения, типичные погодные условия региона и качество дорог в нем. Если вы сомневаетесь в том, нужны ли вам шипы на зимней резине или нет, рекомендуем ознакомиться со следующим видео:

16 лучших шин-липучек — Рейтинг 2021

Обновлено: 22.04.2021 15:11:11

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Многие владельцы автомобилей, которые большую часть зимы катаются по городу или очищенным магистралям, делают выбор в пользу нешипованной резины. Она обеспечивает в таких условиях высокую безопасность езды и необходимый уровень комфорта. У фрикционных покрышек хорошее сцепление с дорожным полотном обеспечивается за счет эластичности резинового состава и большого количества ламелей. Российский автомобильный рынок предлагает потребителю широкий выбор нешипованных шин разных производителей. С помощью наших экспертов потенциальным покупателям удастся найти идеальную липучку для своего автомобиля.

Рекомендации по выбору шин-липучек

Тип зимних шин. Всю фрикционную резину для зимы можно разделить на две группы.

  1. Шины для мягкой зимы подходят автомобилистам крупных городов, где большую часть холодного сезона асфальт остается чистым или влажным. Такие модели отличаются бесшумностью и мягкостью.
  2. Шины для северной (скандинавской) зимы станут идеальным решением, когда автомобиль эксплуатируется в районах с суровым климатом. Ему нередко приходится преодолевать снежные заносы на дорогах, ездить по укатанному снегу и кашеобразному покрытию. Характерной чертой таких покрышек является самоочищающийся протектор с направленным рисунком.

Типоразмер. Начать подбор зимних шин следует с определения размерности. Производители допускают применение на одной модели автомобиле разных вариантов типоразмеров шин. Они могут отличаться посадочным диаметром, шириной и высотой профиля. Поэтому сначала необходимо ограничить круг претендентов, познакомившись с рекомендациями автопроизводителя. Все геометрические параметры покрышек зашифрованы в маркировке. Например, в обозначении 165/70R14 первые цифры (165) указывают на ширину покрышки в мм, 70 – это высота, выраженная в процентном отношении к ширине шины (165), а R14 – это монтажный диаметр шины, измеренный в дюймах.

Индексы скорости и нагрузки. Хоть зима является не лучшим сезоном для быстрой езды или перевозки тяжелых грузов, но все же при покупке липучек стоит обратить внимание на скоростные и весовые ограничения.

  1. Индекс скорости обозначается большими латинскими литерами, чем дальше расположена буква от начала алфавита, тем выше допускается максимальная скорость. Например, R – это скорость до 170 км/ч, T – до 190 км/ч.
  2. Индекс нагрузки имеет цифровое обозначение. Для расшифровки следует использовать соответствующую таблицу. Например, 80 соответствует нагрузке 450 кг на колесо, а 110 – 1060 кг.

Тип рисунка протектора. На липучках чаще всего встречается два вида рисунков протектора.

  1. Асимметричные шины имеют разный рисунок на внутренней и внешней стороне протектора. Блоки внутренней стороны отвечают за эффективность отвода воды или снега из-под пятна контакта. Внешняя сторона обеспечивает надежное сцепление с дорогой и линейные характеристики при поворотах и торможениях в широком диапазоне скоростей. Асимметричные шины чаще всего устанавливают в первичной комплектации на автомобили премиум-класса, а также на мощные спортивные автомобили.
  2. Шины с симметричным рисунком протектора подходят городским и компактным автомобилям. Как правило, они обеспечивают достаточный уровень устойчивости при самых разнообразных дорожных условиях.

Мы отобрали в обзор 16 лучших шин-липучек. Приобрести их можно в торговой сети нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology взяла за основу оценки экспертов, приняв во внимание отзывы российских автомобилистов.

Рейтинг лучших шин-липучек

Лучшие липучки для легковых автомобилей

Фрикционная резина пользуется высоким спросом у владельцев легковых автомобилей. Она обеспечивает высокий уровень безопасности езды в зимнее время года. Эксперты выделили несколько достойных липучек для легковушек.

Читайте также: 13 лучших шин Dunlop

Continental ContiVikingContact 7

Рейтинг: 4.9

Практически на любой легковой автомобиль можно установить зимние шины Continental ContiVikingContact 7. Производитель предлагает широкую линейку типоразмеров с посадочным диаметром 14…20 дюймов. Эксперты считают, что липучки превзошли предыдущую модель (с обозначением 6) по таким параметрам, как курсовая устойчивость и сцепление с дорогой. Специально для обновленной резины был разработан состав, содержащий комплекс веществ Active Grip Silica. Особую роль в нем играет оксид кремния, сохраняющий покрышкам эластичность в морозную погоду. Резина становится победителем нашего обзора.

Автомобилисты из России полностью согласны с мнением экспертов, выделяя такие достоинства липучек, как бесшумность, мягкость, отличное сцепление и курсовую устойчивость. К качеству шин у пользователей претензий нет.

Достоинства
  • высокое качество;
  • много типоразмеров;
  • эластичность;
  • бесшумность.
Недостатки
  • не обнаружены.

MICHELIN Alpin 5

Рейтинг: 4.8

Зимние шины MICHELIN Alpin 5 были разработаны еще в 2013 г с учетом климатических условий Европы и стран СНГ. Она лучше всего подходит для «черных» дорог, с которых удаляется снег и наледь. При создании резины производитель применил стратегию MICHELIN Total Performance, базирующуюся на инновационных технологиях. Эксперты отмечают снижение по сравнению с предшествующими моделями такой важной характеристики, как тормозной путь. Резина остается мягкой даже при экстремально низкой температуре (до -35ºС). Липучка завоевывает серебро нашего обзора.

Подняться на высшую ступеньку покрышкам помешали некоторые замечания российских автолюбителей. Даже при легких ударах резина может порезаться или разорваться. К плюсам шин пользователи относят бесшумность, мягкость и проходимость.

Достоинства
  • бесшумность;
  • инновационные технологии;
  • эластичность;
  • хорошая управляемость.
Недостатки
  • низкая прочность.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Рейтинг: 4.7

Финская разработка Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 относится к премиальному классу фрикционных шин. Модель имеет направленный рисунок, потребителю предлагается широкий ассортимент типоразмеров. Резина успешно прошла тестирование в 2018 г, которое регулярно устраивают эксперты финского журнала Moottori. Призовые места шины завоевали в номинациях разгон и торможение на снегу и льду. Поэтому покрышки рекомендуются для эксплуатации в северных регионах России. За сбалансированность всех технических характеристик при демократичной цене покрышки получают бронзу нашего обзора.

Автомобилисты северных регионов страны хвалят финские шины за отличную проходимость, бесшумность и отменное сцепление с дорогой. Из минусов часто упоминается низкая устойчивость к повреждениям.

Достоинства
  • отличное сцепление с дорогой;
  • хорошая проходимость по снегу;
  • бесшумность;
  • мягкость.
Недостатки
  • низкая прочность.

Читайте также: 11 лучших брендов китайских шин

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Рейтинг: 4.7

Три года потратили американские инженеры, чтобы создать зимнюю резину GOODYEAR Ultra Grip Ice 2. Разработчикам пришлось учесть сильную конкуренцию на рынке со стороны европейских производителей. Эксперты по достоинству оценили качество криоадаптивной резиновой смеси, благодаря которой сохраняется эластичность шин в сильный мороз. Традиционный V-образный протектор был обновлен, изменения коснулись центральной части рисунка. Шины отличаются отменной курсовой устойчивостью и надежным сцеплением на укатанном снегу.

Американская резина остановилась в шаге от призовой тройки из-за низкой стойкости к проколам и боковым порезам. Некоторые пользователи жалуются на необходимость подруливания при скоростной езде.

Достоинства
  • уникальная резиновая смесь;
  • высокая эластичность;
  • обновленный протектор;
  • отличное сцепление с дорогой.
Недостатки
  • требуется подруливание на скорости;
  • низкая стойкость к повреждениям.

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.7

Следуя концепциям, которые были реализованы в шинах прошлого поколения (Ice Guard IG50), японская фирма Yokohama выпустила линейку шин Ice Guard IG60. Она включает несколько типоразмеров с посадочным диаметром от 13 до 19 дюймов. Эксперты заметили усложненный рисунок протектора, по сравнению с предшественницей. Он делает предсказуемым поведение легкового авто при езде по мокрой дороге или снежной каше. Уверенно чувствуют себя японские шины и в глубоком снегу. Все эти преимущества были получены благодаря экологичной технологии Orange Oil S (использовалось масло из апельсиновой кожуры).

Пользователи хвалят покрышки за мягкость, хорошую проходимость, эффективное водоотведение. К минусам следует отнести быстрый износ протектора.

Достоинства
  • широкая линейка типоразмеров;
  • экологичность;
  • мягкость;
  • хорошая проходимость.
Недостатки
  • быстро стирается протектор.

Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09

Рейтинг: 4.7

Несколько передовых технологий было внедрено при создании шин Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09. Особый 3D рисунок протектора повышает курсовую устойчивость авто, как на мокрой, так и на заснеженной дороге. Хорошие сцепные качества гарантирует покрышкам лестничное расположение боковых блоков. Четыре центральные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта. Для устойчивого положения на льду канавки имеют острые края. Все технологические новинки, направленные на повышение безопасности езды, объединены в концепцию KONTROL Technology.

Модель занимает только шестое место из-за высокой цены и скромной линейки типоразмеров. Похвалы резина заслужила от пользователей за бесшумность, отличную проходимость и хорошую балансировку.

Достоинства
  • эффективный отвод воды;
  • передовые технологии;
  • 3D рисунок;
  • бесшумность.
Недостатки
  • высокая цена;
  • небольшой ассортимент.

Читайте также: 15 лучших шин Yokohama

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Рейтинг: 4.6

Много шума в автомобильном мире наделали японские шины Bridgestone Blizzak Revo GZ. Разработчики придумали особую пористую резиновую смесь, которая работает по принципу губки. Протектор впитывает воду, разрывая пленку в пятне контакта шины с дорогой. Кроме того, в блоках установлены опоры, предотвращающие смятие соседнего сектора. Такая схема работы снижает износ покрышки. Эксперты отмечают бесшумность японских шин, отличную управляемость в любых дорожных условиях и хорошую проходимость по снегу.

Занять более высокое место в обзоре резине Bridgestone Blizzak Revo GZ помешала склонность к боковому сносу на ледяной дороге. Также автомобилисты отмечают проблематичность выезда из колеи. А вот на сухом снегу резина устраивает всех пользователей.

Достоинства
  • комфортность;
  • стойкость к аквапланированию;
  • медленный износ;
  • отличная управляемость.
Недостатки
  • боковой снос;
  • сложно выбраться из колеи.

Kumho I’Zen KW31

Рейтинг: 4.5

Стабильную езду в зимнее время обеспечивают корейско-китайские шины Kumho I’Zen KW31. Подобрать подходящую резину могут владельцы многих легковушек с посадочным диаметром дисков от 13 до 19 дюймов. Эксперты включили в обзор азиатские покрышки за отличную проходимость, хорошее сцепление с дорогой, снижение расхода топлива. Для снижения уровня шума производитель придумал особую схему расположения канавок. При изготовлении покрышек используется только экологичное сырье.

Главным недостатком шин Kumho I’Zen KW31 российские автомобилисты считают потерю эластичности после холодной ночи. Поэтому требуется медленная езда в течение 5-10 минут (1-1,5 км). После прогрева значительно улучшается сцепление с дорогой. Есть претензии у пользователей и по уровню шума.

Достоинства
  • низкая цена;
  • широкая линейка типоразмеров;
  • экологичность;
  • хорошо держит дорогу.
Недостатки
  • требуется разогрев после холодной стоянки;
  • шумит при езде.

Лучшие липучки для внедорожников

Владельцы кроссоверов и внедорожников нередко преодолевают серьезные снежные препятствия. Поэтому они ценят в зимней резине хорошую проходимость. Среди фрикционных моделей специалисты нашли несколько интересных моделей.

Читайте также: 14 лучших шин для Шевроле Нивы

GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV

Рейтинг: 4.9

Специально для кроссоверов и внедорожников разработана зимняя резина GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV. Она продемонстрировала на тестах отличные ходовые качества и хорошее сцепление с обледеневшим или заснеженным дорожным покрытием. Эксперты похвалили производителя за уникальный состав резиновой смеси, где фишкой считается особый полимер. Благодаря ему резина сохраняет эластичность в сильный мороз. Отличительной чертой протектора является наличие системы взаимного зацепления отдельных блоков и ламелей. Такой подход позволил улучшить курсовую стабильность автомобиля. Модель занимает высшую ступеньку пьедестала.

Отечественные пользователи высоко оценивают проходимость, мягкость, износостойкость и бесшумность шин. Кое-кто критикуют покрышки за слабое сцепление со льдом.

Достоинства
  • уникальный резиновый состав;
  • эластичность;
  • курсовая устойчивость;
  • высокая проходимость.
Недостатки
  • плывет на льду.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Рейтинг: 4.8

Зимние шины от известного финского производителя Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV выбирают автомобилисты, ценящие безопасность и комфорт на зимней дороге. Еще эксперты по достоинству оценили топливную экономичность, которая наблюдается благодаря очень низкому сопротивлению качению. Обеспечить надежное сцепление с любой дорогой призвана новая концепция Arctic Sense Grip, придуманная финскими инженерами. К сильным сторонам резины следует отнести плавное и бесшумное движение, точное и отзывчивое управление. А вторая позиция в нашем обзоре объясняется только высокой ценой.

Российские пользователи лестно отзываются о хорошем сцеплении на льду, износостойкости, курсовой устойчивости и отличной проходимости. Но не все владельцы кроссоверов могут позволить себе такую «зимнюю обувь» для своего железного друга.

Достоинства
  • комфортность;
  • экономичность;
  • износостойкость;
  • бесшумность.

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Рейтинг: 4.7

Французская липучка MICHELIN Latitude X-Ice 2, обладая направленным рисунком протектора, прекрасно чувствует себя в колее. Но главным достоинством резины, по мнению экспертов, является эффективное торможение на льду. В этом компоненте шины являются безоговорочным лидером всевозможных тестов. А вот в мокрой снежной каше резина выглядит не столь убедительно, как на льду. Специалисты считают главной причиной забивание ламелей, очистить протектор удается резким прерывистым торможением. Вся линейка демонстрирует высокий индекс скорости (190-210 км/ч) и приличный индекс нагрузки 100…119. Модель занимает бронзовую ступеньку пьедестала.

В актив французским шинам пользователи заносят бесшумность, короткий тормозной путь, широкую линейку типоразмеров. К минусам они относят высокую цену.

Достоинства
  • эффективное торможение;
  • мягкость;
  • бесшумность;
  • не боится колеи.
Недостатки
  • высокая цена;
  • забивается протектор.

Читайте также: 12 лучших шин Нокиан

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Рейтинг: 4.7

Очень быстро завоевала популярность у российских автомобилистов немецкая фрикционная резина Continental ContiVikingContact 6 SUV. Шины разрабатывались для рынка скандинавских стран, России, Китая и Японии. Особое внимание производитель уделяет сцепным качествам протектора. В первую очередь была разработана резиновая смесь Nordic Soft. Эксперты считают, что благодаря новому составу удалось добиться высокой эластичности покрышек, которая сохраняется при низкой температуре. Модель остановилась в шаге от призовой тройки за высокую цену и повышенную мягкость.

К достоинствам резины отечественные автомобилисты относят бесшумность и эластичность, хорошую балансировку и уверенное поведение на снегу. Из минусов отмечается слабая износостойкость.

Достоинства
  • мягкость и эластичность;
  • бесшумность;
  • эффективное торможение;
  • курсовая устойчивость.
Недостатки
  • высокая цена;
  • износостойкость.

Pirelli Scorpion Winter

Рейтинг: 4.7

Для люксовых кроссоверов разработана итальянская резина Pirelli Scorpion Winter. Эксперты отмечают широкую линейку типоразмеров с посадочным диаметром 16…22 дюймов. Шины обеспечивают отличную устойчивость и управляемость паркетников и внедорожников. Сочетание эластичного резинового состава и особого V-образного рисунка протектора гарантирует отменное сцепление с дорогой. Однако для покорения заснеженных трасс и езды по ледяным дорогам покрышки не подходят.

Российские автомобилисты считают итальянские шины отличным вариантом для эксплуатации кроссоверов в условиях мягкой зимы. Они демонстрируют хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте. Из минусов пользователи отмечают высокую цену и низкую проходимость.

Достоинства
  • высокая эластичность;
  • бесшумность;
  • мягкость;
  • устойчивость на мокрой и сухой дороге.
Недостатки
  • высокая цена;
  • низкая проходимость.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Рейтинг: 4.6

Зимняя резина Yokohama iceGUARD SUV G075 была разработана японскими инженерами в качестве замены популярной модели Geolandar I/T-S. По мнению экспертов, производителю удалось улучшить некоторые слабые стороны предшественницы. Это сцепление с дорогой, эффективность водоотведения и проходимость. Липучки отличаются повышенной точностью управления благодаря особой схеме беговой части протектора. Применение 3D конструирования позволило повысить плотность ламелизации, теперь канавки не закрываются под весом кроссовера или внедорожника.

Пользователи лестно отзываются о бесшумности резины, хорошей курсовой устойчивости, коротком тормозном пути. А вот слабой стороной считается поведение на обледеневших покрытиях со снегом.

Достоинства
  • хорошее сцепление с дорогой;
  • эффективное водоотведение;
  • точность управления;
  • бесшумность.
Недостатки
  • плохое поведение на льду со снежной кашей.

Читайте также: 17 лучших шин GoodYear

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Образцом проходимости в условиях российской зимы эксперты считают фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V2. Японские разработчики исправили ошибки, допущенные при создании первых двух поколений липучек VM. В первую очередь была основательно доработана центральная линия протектора. Такой ход позволил улучшить водоотведение и эффективность удаления снега из пятна контакта. Также производитель усилил боковую часть протектора. Мало в чем резина уступает на сухом и мокром покрытии летним покрышкам.

Автолюбители подтверждают в отзывах отличное сцепление с сухим, мокрым и заснеженным покрытием. Шины сохраняют мягкость в любую погоду, они глотают небольшие неровности в асфальте. А вот из колеи машине сложно выбираться, также наблюдается и небольшой боковой снос на скользкой дороге.

Достоинства
  • проходимость;
  • бесшумность;
  • универсальность;
  • износостойкость.
Недостатки
  • колейность;
  • склонность к боковому сносу.

Hankook Tire i*pike RW11

Рейтинг: 4.4

Корейская липучка Hankook Tire i*pike RW11 имеет направленный рисунок протектора. Она предназначена для северных регионов, специально под новые шины инженеры Hankook разработали уникальный резиновый состав. Покрышки остаются эластичными даже в сильный мороз. За управляемость и курсовую устойчивость отвечает жесткое центральное ребро, оно имеет особую зубчатую форму. Такая структура протектора положительно сказалась на тяговых качествах шин. Эксперты отмечают ступенчатую форму канавок, благодаря которой улучшилось самоочищение протектора. Модель замыкает наш обзор.

Автомобилисты хвалят корейские липучки за мягкость, хорошую управляемость, надежное сцепление с накатанным снегом и снежной кашей. Из минусов отмечается колейность и тонковатая боковина.

Достоинства
  • эластичность;
  • хорошая управляемость;
  • эффективное самоочищение;
  • бесшумность.
Недостатки
  • слабая прочность боковины.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лучшие нешипованные шины 2020/2021 года

Липучки — наиболее универсальный и сбалансированный вариант шин для города, которые одинаково эффективно ведут себя на любом дорожном покрытии. При этом в отличии от шипованных моделей, они обеспечивают более тихий и комфортный ход.

Представляем рейтинг лучших нешипованных шин липучек 2020/2021 года. В него вошли 15 моделей предназначенных для легковых автомобилей и городских кроссоверов. Место шины в списке не имеет отношения к её рейтингу. Все модели сначала отсортированы по ценовому сегменту (от премиальных к бюджетным), а внутри ценового сегмента расположены в алфавитном порядке.

Рекомендуем к прочтению:

Открывает рейтинг премиальная липучка от японского производителя Bridgestone с асимметричным рисунком протектора.

Хоть в тестах шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов, она обладает очень сбалансированными характеристиками и одинаково эффективно ведет себя на любом дорожном покрытии: снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Это универсальное решение, которое обеспечит надёжную управляемость на любых зимних дорогах.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2018/2019 года.

Первое и значительное отличие 7го поколения «викингов» это дизайн протектора: теперь рисунок стал направленным, а не асимметричным как у предшественницы. В сочетании с обновлённым составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей, её устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%.

В многочисленных тестах шина стабильно занимает лидирующие позиции и доказывает, что готова к любым вызовам зимних дорог. Отличный выбор, как для города, так и за его пределами.

Модель была представлена в 2014 году и до сих пор не утратила популярности среди водителей.

Она имеет направленный рисунок протектора, и свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где в тестах стабильно оказывается в числе лидеров по длине тормозного пути и управляемости. На льду и снегу её результаты уступают некоторым премиальным конкурентам, но не существенно.

Надёжный и хороший выбор для уверенного зимнего использования.

Ещё одна относительно старая модель в рейтинге, представленная в 2012 году, но способная по эксплуатационным качествам противостоять большинству современных конкурентов.

В сравнении с предшественницей она имеет на 15% большее количество блоков протектора и оптимизированный состав резиновой смеси, за счет чего тормозной путь уменьшился на 7%, а разгонная динамика улучшилась на 17%.  Также одной из особенностей модели являются нарезанные на всю глубину протектора ламели, которые сохраняют её высокие сцепные качества даже при 50% износа протектора.

В тестах на льду и снегу Мишлен демонстрирует стабильно высокие результаты, а её тормозной путь и управляемость нередко оказываются на одном уровне с шипованными моделями. При этом на сухом и мокром асфальте она также обеспечивает уверенное сцепление, что делает её надёжным и сбалансированным выбором для повседневной зимней эксплуатации.

Новинка 2018/2019 зимнего сезона, сменившая в продуктовой линейке популярную предшественницу – Nokian Hakkapelliita R2.

Модель сочетает в себе множество современных технологических решений, которые обеспечивают идеальный баланс между безопасностью на зимних дорогах и комфортом. Свои лучшие качества она в первую очередь раскрывает на зимних дорогах – льду и снегу, где в тестах регулярно оказывается в числе лидеров. На асфальте её тормозные качества и управляемость хуже, однако, поведение в целом стабильно и предсказуемо.

Однозначно достойный выбор для любых зимних условий.

Последняя премиальная «липучка» в рейтинге.

Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.

Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.

И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2015/2016 года.

В отличие от симметричной предшественницы, W616 получила направленный дизайн. При этом корейские инженеры уменьшили размер блоков протектора, но при этом увеличили их общее количество на 20%. Также это позволило увеличить и количество ламелей, что отразилось на сцепных и тормозных качествах покрышки.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии и по эксплуатационным качествам не сильно уступает большинству премиалных брендов, но при этом стоит заметно дешевле. Надёжный выбор для безопасной езды в зимних условиях за разумные деньги.

Если нет особого желания тратиться на дорогую Nokian Hakkapelliita R3, то стоит уделить внимание бюджетной линейке финского производителя – Nordman, которая выполняется на базе снятых с производства премиальных моделей. Так случилось и с Nordman RS2 – в прошлом это Nokian Hakkapeliitta R.

Шина имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает отличную проходимость, управляемость и торможение на льду и снегу, где во многом превосходит даже премиальные аналоги. На асфальте есть сложности с поведением, но в пределах допустимого. Отличный вариант, особенно для городской черты, который вполне можно рассматривать в качестве альтернативы более дорогим моделям.

Экономичная, комфортная и мягкая в ходу шина с асимметричным рисунком протектора. Свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. Также покрышка относительно неплохо ведёт себя на сухом асфальте, однако на мокрой поверхности имеет серьезные замечания касательно управляемости.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года.

Дизайн протектора в сравнение с предшественницей существенно не изменился, но при этом был усовершенствован состав резиновой смеси, а количество ламелей увеличено на 17%, что в первую очередь улучшило её поведение на льду: согласно производителю, тормозной путь стал короче на 17%.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дорожной поверхности, без явных плюсов или минусов. Надёжная средняя шина для города и за его пределами.

Одна из самых свежих моделей в топе, представленная в 2019 году.

Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и центральным ребром жесткости, которые улучшают её сцепные качества и управляемость. В сравнении с предшественницей её тормозной  путь на снегу стал на 3% короче, на 4% на льду и на 17% на мокром асфальте.

В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом на асфальте также позволяет сохранить контроль над автомобилем.

Липучка с асимметричным рисунком протектора от шведского бренда Gislaved, который входит в немецкую группу Continental. Модель была представлена в 2016 году и является отличным соотношением цены и качества.

В тестах она демонстрирует средние или выше среднего результаты, не сильно уступая сцеплении, торможении и управляемости многим премиальным соперникам. Хороший выбор для тех, кто не хочет переплачивать за шины, но получить максимум контроля над зимней дорогой.

Ещё одна модель корейского производства в рейтинге.

Хоть шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов в тестах, явные недостатки у неё также отсутствуют. Свои лучшие качества она раскрывает на снегу, на льду и сухом асфальте ведёт себя слабее. Хуже всего – торможение и управляемость на мокром асфальте, однако контроль над автомобилем всё же сохраняется.

Хороший «середнячок» за свои деньги.

Шина с симметричным рисунком протектора, которая по уровню шума и тормозным качества на льду не сильно уступает большинству премиальных моделей. На снегу её поведение также достойно, а вот на асфальте есть сложности с торможением. И, тем не менее, это неплохой вариант для городской эксплуатации за разумные деньги.

И закрывает рейтинг бюджетная модель от российского завода Cordiant.

Шина имеет ассиметричный рисунок с крупными и мощными блоками протектора, которые обеспечивают ей уверенное сцепление на зимних дорогах. В тестах она демонстрирует хорошие результаты и достойно смотрится на фоне более дорогих соперников. А потому, это хорошее и недорогое решение для города и за его пределами.

Читайте также:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Лучшие шины липучки, топ-10 рейтинг хороших нешипованных зимних шин

Сегодня все большее количество автомобилистов не желают тратить лишнее время и силы на переобувание транспортного средства при наступлении холодов или тепла. Для этого существуют особые покрышки, которые изготавливаются на базе стандартной нешипованной резины, причем последняя обладает целым рядом особенностей.

В частности, она оснащена большим количеством особым образом расположенных бороздок. Они при перемещении по мокрому или заснеженному покрытию будут забирать лишнюю влагу, передавая ее в более глубокие слои. При помощи подобной технологии шины будут гораздо плотнее контактировать с асфальтом. К сожалению, далеко не все автолюбители  знают, на что именно следует обращать внимание при выборе такой продукции. Мы решили помочь им в этом вопросе и составили рейтинг лучших шин-липучек. В нем мы подробно проанализируем полезные качества наиболее популярных изделий, а также дадим несколько полезных советов, которые обязательно помогут при покупке, особенно, если водитель впервые решился на подобное приобретение.

Как грамотно выбрать шины-липучки?

Подобная автомобильная резина представляет собой покрышки фрикционного типа. Она в значительной степени отличается и от летней, и от зимней продукции. Прежде всего, в нее не впрессованы шипы – это позволяет пользоваться этими изделиями в течение круглого года. Они характеризуются превосходной эластичностью даже при очень низких температурах. Выбор данного материала обеспечивает отличные сцепные качества. Сама резина обладает вполне приемлемой жесткостью. Последний фактор позволяет сохранять хорошую управляемость транспортным средством даже при движении по сильно заснеженному дорожному покрытию. Покрышки идеально себя ведут на мокрой и обледеневшей дороге.

Значительное количество канавок в протекторе обеспечивает выдавливание лишней воды или снежной массы. Пятно контакта покрышки с дорогой становится в этом случае значительно больше, что положительно сказывается на управляемости, причем резина фактически будет прилипать к асфальту, не станет с него соскальзывать. Все эти факторы влияют на безопасность во время движения, особенно, по трассе.

Какие шины лучше работают на морозе? Шипы и фрикционки («липучки») — на льду и асфальте


Watch this video on YouTube

При этом шины-липучки весьма эластичны, хорошо выдерживают даже довольно высокие температуры, не допуская ни малейшей деформации, поэтому их можно оставлять даже на летний сезон. Однако при езде в теплое время года нужно быть осторожным, особенно, если вы хотите продлить срок службы продукции. При резком торможении резина будет изнашиваться значительно быстрее по сравнению с классической летней резиной.

Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг, то учитывали, главным образом, отзывы пользователей и материал, из которого сделаны шины. В обзор вошли наиболее долговечные изделия. Помимо этого, мы обращали внимание на соотношение цены и качества. Мы решили рассматривать свойства не самых дорогих покрышек, чтобы большинство автолюбителей после изучения данной статьи сумели подобрать для своего транспортного средства наиболее подходящую версию.

Хорошие недорогие шины-липучки

4. Pirelli Ice Zero FR

Весьма комфортная в использовании продукция итальянского производства, которая характеризуется приемлемой стоимостью и весьма продолжительным сроком службы. Данные покрышки превосходно подойдут для владельцев легковых автомобилей, внедорожников и так называемых «паркетников», которые в большинстве своем перемещаются по городским дорогам, где нет возможности ездить на чрезмерно высоких скоростях. Резина прекрасно зарекомендовала себя практически в любых условиях: она идеально себя ведет не только на заснеженном или обледенелом покрытии, но и на сухом асфальте. Продукция весьма эластичная – она способна выдерживать отрицательные температуры до -50 градусов.

Контакт с дорожным покрытием довольно плотный. Производитель хорошо продумал рисунок протектора, в котором каждый из элементов выполняет определенную задачу. Сам материал содержит в себе определенную долю диоксида кремния, еще есть 3D ламели, находящиеся на шашках протектора. При помощи данного решения эти элементы формируют дополнительные кромки, которые помогут в условиях обледенелой дороги.

Преимущества:

  • Резина выдерживает значительный температурный диапазон;
  • Оптимальный рисунок протектора сохраняет управляемость автомобиля даже на сильно обледенелой дороге;
  • Увеличенное пятно контакта с дорожным покрытием;
  • Дополнительные кромки моментально очищают протектор от забившегося льда и снега;
  • Приемлемая стоимость.

Недостатки:

  • На резину отрицательно влияет горячий асфальт, сокращая срок ее службы.

Pirelli Ice Zero FR

3. Toyo Observe Garit GIZ

Не только японские автомобили славятся своим превосходным качеством, но и покрышки тоже не отстают. Эта резина способна выдерживать значительные физические нагрузки, что продлевает срок ее эксплуатации. В частности, даже при наиболее агрессивной и жесткой езде автомобилиста продукция способна прослужить не менее 6-7 лет.

Следует помнить, что шины не одинаково себя ведут на различных типах дорожного полотна. Даже если имеются участки сухого асфальта, то разгон до ста километров в час и перестроение из одной полосы в другую, особенно, если это происходит на значительной скорости, приводят к тому, что возникают незначительные сносы. В связи с этим, лучше не допускать чрезмерно резких маневров, особенно, если дорожное покрытие занесено снегом, покрыто льдом или же попросту мокрое. Когда машина движется со средней скоростью около 60-70 км/ч, то все сложные участки она преодолевает с легкостью. Протектор обладает широкими полосами, моментально выбрасывает снежную и ледяную кашу, обеспечивая тем самым превосходный контакт с дорожным покрытием.

Преимущества:

  • Вполне приемлемая стоимость для продукции японского производства;
  • При равномерном движении без рывков обеспечивает идеальную управляемость;
  • Хорошо сопротивляется износу даже при агрессивном вождении;
  • Протектор моментально избавляется от частиц снега и льда, увеличивая контактное пятно с дорожным покрытием.

Недостатки:

  • При выполнении резких маневров нередко возникают сносы.

Toyo Observe Garit GIZ

2. Goodyear Ultra Grip Ice+

Продукция этой американской компании регулярно попадает в рейтинги лучших покрышек, что свидетельствует о ее качестве. На первый взгляд может показаться, что она не представляет из себя ничего оригинального – вполне себе классическая липучка, оснащенная стандартным протектором симметричного типа. Конечно, здесь предусмотрены углубленные канавки, которые при движении будут выдавливать снежную и ледяную массу, увеличивая контакт шин с асфальтом.

Однако здесь дело совершенно в другом: разработчики сумели создать оптимальный материал, из которого сделана данная продукция. Именно этот момент помог обеспечить оптимальный результат во время движения. Резина совершенно спокойно переносит даже очень низкие температуры, способна сделать езду более комфортной и безопасной. Однако через несколько лет качества устойчивости становятся заметно хуже.

Преимущества:

  • Хорошо выдерживает сильные морозы;
  • Обеспечивает хорошую управляемость;
  • Всемирно известный производитель;
  • Оригинальный материал;
  • Оптимальный баланс мягкости.

Недостатки:

  • Через три-четыре года устойчивость резины, особенно в условиях трассы, становится значительно хуже.

Goodyear Ultra Grip Ice+

1. Cordiant Winter Drive

Покрышки представляют собой резину фрикционного типа, которая разрабатывалась отечественными инженерами специально для условий российской зимы. Автомобиль будет с легкостью выдерживать дорогу даже по заснеженному асфальту вплоть до скорости около 180 км/ч. Как утверждают многие автолюбители, эта резина не слишком хорошо справляется с ледяным покрытием, а также с подтаявшей или мокрой дорогой.

Рисунок протектора не отличается симметричностью. С одной стороны, это хорошо, так как в случае заноса хотя бы одна часть колеса сможет зацепиться за дорогу. Если посмотреть с другого бока, то не получается обеспечить равномерный разрыв водной пленки и вывести всю воду из-под колеса, добившись наиболее плотного контакта с основой дорожного покрытия.

Преимущества:

  • Хорошо сопротивляется износу;
  • Доступная стоимость;
  • При движении на любых скоростях практически не шумит.

Недостатки:

  • Водяная пленка разрывается неравномерно, что негативно влияет на управляемость транспортного средства.

Cordiant Winter Drive

Средняя категория стоимости фрикционных шин

4. Yokohama Geolandar I/T-S G073

Изначально данные покрышки разрабатывались исключительно для внедорожников, однако в дальнейшем стало понятно, что они прекрасно подходят даже легковым автомобилям, в том числе очень легким седанам. В продаже на российском рынке можно встретить продукцию самых разных размерных линеек, начиная от 15 и заканчивая 22 дюймами.

Ведет эта резина себя вполне устойчиво не только на снегу, но и на мокрой или обледеневшей дороге. Японские инженеры сумели за счет формы протектора обеспечить улучшение сцепления на льду примерно на 30% по сравнению с продукцией других марок. В центральной части находится специальное ребро, которое равномерно распределяет нагрузку, что помогает добиться стабильного полноценного контакта с дорожным покрытием, особенно в зимних условиях.

Преимущества:

  • Довольно интересно выглядит;
  • Обеспечивает улучшенное сцепление с покрытием вне зависимости от его типа;
  • Тормозной путь минимальный.

Недостатки:

  • Ширина протектора значительная – не подойдет для небольших автомобилей.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

3. Triangle Group Snow PL01

Несмотря на то, что эта китайская марка не слишком известна отечественному потребителю, она обладает вполне приемлемым качеством, которое оптимально соотносится с ценой на эту продукцию. Покрышки способны выдерживать любые виды дорог, особенно в зимний период – им по силам преодолеть даже заснеженные грунтовые покрытия.

По глубокому снегу машина ехать будет, но шанс забуксовать в этом случае все же присутствует. Покрышки хорошо справляются и с низкими, и с высокими температурами, практически не изнашиваются. В частности, при осторожной и не слишком быстрой езде один комплект способен прослужить вплоть до 10-12 лет. Шума при движении практически нет.

Преимущества:

  • Прекрасно ведет себя на любом покрытии;
  • Автомобиль с легкостью будет преодолевать средние снежные заносы;
  • Сносов практически не возникает, особенно, если двигаться с приемлемой скоростью.

Недостатки:

  • На льду машина может немного вилять, особенно, если она с задним приводом.

Triangle Group Snow PL01

2. Nokian Tyres Nordman RS2

Продукция фрикционного типа, изготавливаемая финляндской компанией, которая специализируется исключительно на резине, предназначенной для езды по заснеженной трассе. Эти покрышки обеспечивают прекрасные эксплуатационные характеристики вне зависимости от сложностей дорожного покрытия. Продукция сделана на базе оригинальной резиновой смеси. Инженеры продумали дизайн протектора, который позволяет добиться хороших тягово-сцепных показателей. Помимо этого, внутри колеса давление распределяется максимально равномерно, шины обладают увеличенным профилем, который повышает пятно контакта с дорожным покрытием. Благодаря такому подходу автомобиль становится более устойчивым и маневренным.

Узор протектора здесь симметричный, поэтому снежная и ледяная каша отбрасывается в разные стороны с одинаковой скоростью. Это позволяет колесам хорошо себя вести и на снегу, и на льду. Резина остается эластичной вне зависимости от температурного режима.

Преимущества:

  • Продолжительный срок службы;
  • Хорошо сопротивляется деформации;
  • Увеличенное пятно контакта с дорожным покрытием;
  • Сцепляется с любой поверхностью.

Недостатки:

  • Не очень хорошо ведет себя при сильном нагреве дорожного полотна – машина может начать вилять.

Nokian Tyres Nordman RS2

1. Bridgestone Blizzak Revo GZ

Данная продукция буквально сразу после появления на рынке приобрела значительную популярность у потребителей. Шины производятся на базе специальной пористой резины, которая по своим свойствам напоминает губку. Подобная технология изготовления помогла добиться оригинальных результатов в плане аквапланирования. Покрышки с легкостью разрывают водяную пленку, обеспечивая максимально плотный контакт с дорожным покрытием. Шины выдерживают средние и сильные оттепели – надежно сцепляются с дорогой даже в том случае, если она покрыта и льдом, и подтаявшей водой.

У каждого блока протектора есть опора, которая не допускает смятия идущего за ней сектора. Подобное решение продлевает срок службы резины. Продукция отличается бесшумной работой, машина сохраняет управляемость и на сухом, и на влажном или мокром асфальте.

Преимущества:

  • Сделана из пористой резины;
  • Приемлемая для ее качеств стоимость;
  • Широкий функционал;
  • Хорошо разрывает водяную пленку.

Недостатки:

  • Не обнаружено.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Премиальный сегмент

2. Michelin Latitude X-Ice 2

Главным отличием данной резины по сравнению с рассмотренными ранее вариантами является наличие направленного рисунка протектора. Инженеры разместили его на покрышке таким образом, что шины совершенно не боятся колеи. Они идеально ведут себя на льду – тормозной путь у колес будет примерно на 2-3 метра короче по сравнению с другими моделями премиального класса. Шины отлично разгоняются и тормозят даже на мокром и горячем асфальте.

Вибрация корпуса автомобиля благодаря данным шинам получается практически минимальной. Шумят колеса тоже негромко. При помощи покрышек удается даже по обледенелой дороге преодолеть подъем примерно в 15-20 градусов.

Преимущества:

  • Довольно короткий тормозной путь;
  • С легкостью преодолевают колеи и значительные подъемы;
  • Вибрация и уровень шума снижены до минимальных значений.

Недостатки:

  • На довольно мокром асфальте машина может начать вихлять, особенно это касается автомобилей с длинной колесной базой.

Michelin Latitude X-Ice 2

1. Continental ContiVikingContact 6

Эта германская компания давно выпускает на рынок весьма качественную резину. Она сумела заслужить признание как водителей-любителей, так и профессиональных шоферов. Резина, из которой сделаны покрышки, прекрасно подходит для любых дорожных покрытий. Плечевая основа колес обладает повышенной мощностью, поэтому сцепление с поверхностью получается очень хорошим.

Шины состоят из независимых блоков, которые способны подстраховать друг друга в случае, если возникнут определенные боковые перегрузки. Центральная часть обеспечивает улучшенную управляемость транспортного средства, не допускает планирования при попадании в воду, торможение на льду становится более эффективным.

Преимущества:

  • Прекрасно продуманная конструкция шин;
  • Резину уважают и автолюбители, и профессиональные шоферы;
  • Покрышки идеально подходят под любое покрытие;
  • Обеспечивается оптимальная управляемость.

Недостатки:

Continental ContiVikingContact 6

В заключении полезное видео

Вот и закончился наш обзор лучших шин-липучек, представленных на отечественном рынке автомобильных товаров. Мы постарались рассказать вам о каждой модели как можно подробнее, чтобы вы сумели подобрать для своего автомобиля самый подходящий вариант. Если же некоторые вопросы у вас остались или же вы хотите поделиться своими впечатлениями от использования той или иной резины, то всегда можно воспользоваться комментариями к этой статье.

Как работает липучка (фрикционная шина). Подробное видео. Просто о сложном


Watch this video on YouTube

Самые лучшие зимние шины на липучках: рейтинг, цены

С наступлением сезона холодов, перед автолюбителями становится вопрос, какие шины стоит приобрести. Замена автомобильных покрышек является весьма серьезной процедурой, так как летние шины не смогут гарантировать качественное сцепление с заснеженным, или же покрытым ледяной коркой, дорожным покрытием.

Если проигнорировать данный вопрос, и как прежде пользоваться летней резиной, вероятность попасть в ДТП во много раз возрастет, так как тормозной путь на таких колесах во много раз увеличится, а при резких маневрах и разворотах могут возникать неконтролируемые заносы, пробуксовка автомобиля.

Фркционные шины, они же липучки, обладают рядом преимуществ, которые кардинально отличают их от шипованных покрышек. Для того, чтобы разобраться как поведут себя данные покрышки в ряде определенных условий, нужно очень внимательно изучить их преимущества, недостатки, а также некоторые из особенностей.

Несколько полезных ссылок по теме:

Отличие липучек от шипованной резины

Главным отличием автопокрышек на липучках от шипованных, является полное отсутствие шипов на поверхности колеса. Вместо них на поверхности располагаются ламели, канавки на протекторе, которые прилипают к дорожному покрытию, тем самым обеспечивая хорошую сцепку с дорогой.

Ламели имеют свойство расширяться, при соприкосновении шины с дорожным полотном, тем самым образовывая вакуумное пространство, с помощью которого шина уверенно соприкасается с асфальтом и другим покрытием. Данные покрышки больше всего подойдут для езды по сухому и влажному дорожному покрытию, а также для передвижения в больших городах и местах, где ведется очистка дорог.

Липучки обладают рядом преимуществ, благодаря которым данные колеса значительно выигрывают у шипованных покрышек:

  • Строение ламелей гарантирует всей поверхности шины плотное соприкосновение с поверхностью дороги, равномерно распределяя воду по имеющимся канавкам. Она, в прямом смысле слова, прилипает к ровной дорожной поверхности. Отсюда имеем превосходные качества автопокрышек при езде в городской черте по очищенным дорогам.
  • Фрикционными покрышками абсолютно невозможно повредить дорожное покрытие, поэтому их использование не является вредным, если рассматривать их использование с эксплуатационной стороны.
  • Многие модели фрикционных автопокрышек, изготовлены из более мягкого материала, в отличие от шипованных. Благодаря чему, при более низких температурах покрышка не замерзнет, сохраняя, как и прежде, свойства, касающиеся упругости.

Несмотря на многие преимущества, покрышка липучка все же является довольно своеобразной, и порой не подходит для эксплуатации при различных условиях. Данные недостатки являются такими:

  • Некоторые комплекты гарантируют более слабое сцепление с дорогой, чем у шипованного аналога. Причина всему чрезмерная, по мнению специалистов, мягкость самих «липучек». При попытке ускорится, а также в случае резкого торможения или крутых маневрах, ламели совершенно свободно двигаются в различные стороны, тем самым заставляя автомобиль неуверенно себя чувствовать, даже располагаясь на сухой дороге.
  • Данные шины имеют ненадежное сцепление с заснеженным покрытием. Также, их поведение на рыхлом снегу вызывает много упреков. Шины не справляются с сильным снежным покрытием, и в следствии начинают очень сильно пробуксовывать. Также, данные автопокрышки не рекомендуется применять при выезде загород в зимнее время, когда поверхность земли покрыта снегом и морозной коркой.

Для выбора покрышек с лучшими свойствами, рекомендуется выбирать те комплекты, которые имеют хорошие характеристики и отличную репутацию на рынке или магазине. В данном рейтинге собраны десять лучших моделей фрикционных автопокрышек, которые точно не разочаруют автовладельца.

Лучшие модели зимних шин на липучках

Начнем с конца

#10. Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16

На десятом месте, среди лидеров продаж, располагаются автопокрышки Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16.Производство компании нацелено на западные рынки, и имеет филиал в Великобритании. Даже при том, что данная марка занимает только десятое место, она есть наиболее распространённой среди многих автолюбителей, и оставляет далеко позади многие покрышки.

#9. Continental Conti 4×4 Winter Contact

Нестандартный рисунок протектора позволяет шинам Continental Conti 4×4 Winter Contact очень эффективно очищаться от налипания снега и грязи, благодаря поперечным канавкам. Из-за рельефного рисунка автопокрышки, обеспечивается хорошая устойчивость. Среди главных преимуществ, стоит отметить возможность передвижения по загородным дорогам, покрытым толстым слоем снега или же плотной ледяной коркой.

#8. Hankook DynaPro i*cept RW08

На восьмом месте, вполне основательно, располагается еще один представитель, выпущенный в Корее, который быстрыми темпами покоряет рынки всего мира, это шины марки Hankook DynaPro i*cept RW08. Покрышки обладают неплохим сцеплением с ледяной поверхностью, и хорошо справляются с занесенными снегом трассами. Также, обладают хорошими акустическими свойствами и вполне приемлемой ценой.

#7. Yokohama Geolandar I/T-S G073

Седьмую строку занимают шины Японского производства Yokohama Geolandar I/T-S G073. Проведенные тесты показали, что с помощью данных шин можно легко взобраться на небольшую горку, даже в случае, когда она покрыта небольшим слоем льда. При совершении резких разворотов или торможении, как и большинство «липучек», имеет свойство пробуксовываться, и совершать непроизвольные заносы. Плохо производит торможение на льду.

#6. Nokian Nordman RS2

Протектор покрышек Nokian Nordman RS2 имеет чёткие линии, что позволяет производить удаление грязи и снега из днища автомобиля. Ребро, расположенное по центру покрышки, гарантирует повышенную износоустойчивость. Ламели разработаны по специальной технологии, благодаря которой, канавки располагаются одна внутри другой. Данная конструкция позволяет значительно улучшить сцепление с дорогой, снизить до минимума скольжение, и в большинстве случаев, устранить деформацию покрышки во время езды.

#5. Pirelli Ice Zero FR

Первым представителем из Европы, расположившимся на пятом месте, является Итальянская фирма, выпускающая шины Pirelli Ice Zero FR. Резина, в большей степени, рассчитана на использование в странах с более жестким климатом, таких как Россия, Канада и некоторых скандинавских стран. По утверждению компании производителя, протектор, имеющий название «бабочка», совсем не нуждается в предварительной обкатке.

Это не совсем соответствует действительности, но время на подгонку шин значительно уменьшилось. Вполне приемлемая, как для шин-липучек, устойчивость на различных поверхностях, дает возможность производить резкое торможение и входить в поворот без каких — либо заносов. Главным недостатком является очень плохой вывод жидкости колесом, это вызвано особым строением протектора.

#4. Bridgestone Blizzak DM-V2

Данная продукция, уважаемой во многих точках земного шара, марки Bridgestone Blizzak DM-V2, предназначается, в большей степени, для внедорожников, джипов и других машин данного типа. Шины также подойдут и для автомобилей городского типа, но данный акцент указывает нам, что эти покрышки обладают очень хорошей сцепкой и отличной устойчивостью в тех условиях, которым подвержены вышеперечисленные разновидности автомобилей.

#3. Goodyear UltraGrip Ice WRT

Третье место в упорной борьбе достается шинам американского производства Goodyear UltraGrip Ice WRT. Покрышки были признаны лучшими, согласно своим свойствам, таким как: хорошая тяга по снегу, устойчивость при резких маневрах, короткий тормозной путь, быстрый разгон. Главным недостатком является шумовой фон, превышающий средний уровень.

#2. Michelin Latitude X-Ice 2

Немного не дотянув до самой вершины и остановившись в шаге от победы, на втором месте рейтинга покрышки Michelin Latitude X-Ice 2. Много раз признавались призерами в различных опросах и конкурсах. О данных шинах пишут много статей различные автомобильные журналы и интернет — сайты.

Что удивительно, но шипованные автопокрышки данного производителя, не пользуются такой славой и располагаются в рейтингах значительно ниже. Если рассмотреть функциональность шин Michelin, тот тут увидим, что такие качества, как езда на льду или по снежному покрову, а также сухому или влажному дорожному покрытию, заслуживают только похвальные отзывы.

#1. Nokian Hakkapeliita R2 SUV

Лидером рейтинга, по праву занявшим первое место, стали шины Nokian Hakkapeliita R2 SUV, производителем является финская компания. Особенность протектора, свойственного только данному производителю, позволяет уверенно производить торможение, а также разгоняться на ледяной поверхности, благодаря чему данные шины могут составить конкуренцию даже шипованным аналогам.

Но, также следует сказать, что особая поверхность покрышки не дает возможность плавно и точно входить в повороты, присутствует небольшое скольжение.

Лучшая резина-липучка 2020 — ТОП-10 моделей нешипованной резины

Зимние нешипованные шины не менее эффективно ведут себя на заснеженной дороге, чем с ошиповкой. Остается только выбрать подходящую модель резины для автомобиля.

Поделимся рейтингом нешипованных шин 2020 года. Список составлен на основе отзывов российских автомобилистов, что позволяет получить более объективное представление о каждой конкретной модели.

  • Continental VikingContact 7

    Покрышки с симметричным протекторным рисунком, которые хорошо держать курсовую устойчивость и показывают стабильное поведение на зимней дороге. Резина липучка обеспечивает эффективное продольное и поперечное ускорение.

    В состав резины входят силика и кремний, что делает покрышку эластичной и довольно мягкой. Continental VikingContact 7 не дубеет на морозе.

    Достоинства:

    • Высокая прочность, стойкость к механическим повреждениям и боковым грыжам.
    • Усиленные сцепные свойства на мокром асфальте, укатанном снеге и льду.
    • Моментальная реакция на изменение курса, повороты.

    Что учитывать при выборе:

    • Не подойдет для использования в условиях суровой зимы. Но покажет отличные эксплуатационные качества при мягком климате.
    • Быстрый износ протектора при агрессивной манере вождения.

    Стоимость — от 4224 RUB.

  • Nokian Hakkapeliitta R3

    Занимает достойную строчку рейтинга нешипованных шин для езды по городским дорогам. Показывает стабильное сцепление на льду, снегу, а также курсовую устойчивость.

    Для ограничения подвижности блоков производитель использовал в боковых зонах дополнительные ламели с самоблокировкой.

    Преимущества:

    • Использования «когтей-канавок» с зигзагообразными гранями для уверенного торможения на заснеженной дороге.
    • Топливная экономичность.
    • Стабильное сцепление на льду.

    На что обратить внимание:

    • Не лучшая липучка для поездок по бездорожью и снежной шуге. Но хороший вариант для города и трассы.

    Цена на Nokian Hakkapeliitta R3 начинается от 4320 RUB.

  • Michelin X-ice Xi3

    Французские покрышки подойдут для российской зимы. Они показывают отличные сцепные свойства на зимнем шоссе. Подойдут для поездок за город по укатанному снегу. Также не боятся попасть в глубокую колею и успешно из нее выехать.

    Плюсы:

    • Сцепление усиленно как вдоль, так и поперек.
    • Стойкость к механическим повреждениям и деформации.
    • Низкий уровень шума.
    • Применение нейлонового корда для обеспечения мягкой езды.
    • Предсказуемость управления даже на крутых поворотах.

    На что обратить внимание:

    • Не вариант для поездок при температуре от 0 градусов. Компаунд становится мягким. Поэтому модель Michelin X-ice Xi3 сугубо для езды в мороз.

    Стоимость составит от 3255 RUB за покрышку.

  • Goodyear UltraGrip Ice 2

    Зимняя липучка, которая обеспечит превосходное сцепление на льду или снеге. Модель разработана для эксплуатации в условиях российской зимы. Резина эффективно цепляется за скользкую поверхность, обеспечивая безопасность движения по прямой или по время поворота.

    Преимущества:

    • Сокращенный тормозной путь.
    • Курсовая устойчивость по мокрому и очищенном асфальте.
    • Моментальная реакция на команды водителя.
    • Быстрый разгон и отличные тяговые свойства.

    Нюансы:

    • Попадая на неровную поверхность шины не способны обеспечить акустический комфорт.
    • Боковые части тонкие. Поэтому стоит избегать наезда на бордюр или выбоину.

    Цена на Goodyear UltraGrip Ice 2 начинается от 3850 RUB.

  • Hankook Winter i*Cept iZ2 W616

    Нешипованные шины с уверенной курсовой устойчивостью на заснеженной трассе. Подойдут для езды в условиях асфальтированных и грунтовых проселочных дорог. Покрышки специально создавались для северного климата.

    Плюсы:

    • Неплохие сцепные свойства на льду.
    • Быстрое торможение при сменяемости покрытия.
    • Стойкость к аквапланированию.
    • Эластичный компаунд. В состав резины входит оксид кремния.

    На что обратить внимание: в снежной каше шина может пробуксовывать.

    Стоимость Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 от 2850 RUB за покрышку.

  • Pirelli Ice Zero FR

    Модель с симметричным рисунком протектора и большим количеством центральных блоков. Подходит для использования по укатанному и рыхлому глубокому снегу. При этом снежная шуга и ледяная крошка не забивают протектор.

    Трехмерные ламели блокируют подвижность блоков. Образуя множество острых граней, делают зимнюю резину липучку устойчивой на обледенелой дороге.

    Плюсы:

    • Акустический комфорт.
    • Сопротивление качению.
    • Короткий тормозной путь.
    • Улучшенные тягово-сцепные свойства.
    • Маневренность и максимальная устойчивость при прохождении поворотов.

    Что учитывать при покупке:

    • Для езды при нулевой температуре не подойдут. Компаунд сразу же становится мягким.

    Стоимость Pirelli Ice Zero FR — от 3300 RUB за покрышку радиусов R14.

  • Nokian Nordman RS2

    Одна из лучших резин липучек для езды при различных погодных условиях. Это вариант для поездок по заснеженной дороге в -20 градусов и для езды во время оттепели.

    Покрышки Nokian Nordman RS2 обеспечивают безопасное движение и стабильные тягово-сцепные свойства.

    Достоинства:

    • Эффективный отвод воды от пятна контакта. Стойкость к аквапланированию.
    • Долгий срок службы благодаря усиленному корду и прочным боковинам, которые не боятся наезда на бордюр.
    • Моментальная реакция на поворот рулевой рейки.

    Нюансы:

    • Автопокрышки для городских дорог и спокойной езды. При агрессивной манере вождения, постоянной эксплуатации по некачественному дорожному покрытию изделия изнашиваются раньше гарантийного срока.

    Шины радиусом R13 обойдутся в 2646 RUB и более.

  • Yokohama iceGUARD iG60

    Изделия отличаются сложным протекторным рисунком. Множество ламелей и блоков позволяют протектору качественно отталкивать воду и грязь от пятна контакта. Покрышки Yokohama iceGUARD iG60 показывают высокую производительность на снегу.

    В состав резиновой смеси входит не только кремний, натуральный каучук, но и апельсиновое масло. В сочетании с микропузырчатой структурой такая покрышка отлично держится на льду и не примерзает к дороге.

    Преимущества:

    • Зимняя нешипованная шина iceGUARD iG60 занимает первые строчки рейтинга среди покрышек, эксплуатируемых на сухом асфальте.
    • Низкий уровень шума.
    • Подойдет для езды во время оттепели.

    Нюансы:

    • Не может похвастаться высокой износостойкостью.

    Ценник от 3650 RUB за модель радиусом R15.

  • Gislaved Soft*Frost 200

    Линейка представлена вариантами для легковых авто и внедорожников. Покрышки отлично проходят по заснеженной и обледенелой трассе. Gislaved Soft*Frost 200 не теряют эластичность и мягкость при понижении температуры, обладают хорошими тягово-сцепными свойствами.

    Плюсы:

    • Резина больших типоразмеров справляется с глубокими сугробами.
    • Протектор устойчив к износу.
    • Для повышения проходимости в конструкции предусмотрены острые сцепные кромки.

    На что обратить внимание:

    • Шины маленьких типоразмеров не подойдут для езды по глубокому снегу. Он будет забивать протектор.

    Цена составит от 2515 RUB за типоразмер R13.

  • Bridgestone Blizzak Ice

    Шины липучки популярны из-за курсовой устойчивости и эффективного торможения. Производитель использовал в этой модели асимметричный рисунок протектора, что позволило повысить уровень акустического комфорта.

    В состав резиновой смеси японские инженеры добавили кремний. Это позволило добиться износостойкости и жесткости самой резины.

    Достоинства:

    • Долгий срок эксплуатации.
    • Хорошее сцепление на обледенелой дороге.
    • Качественный отвод воды. Стойкость к аквапланированию.

    Что учитывать:

    • Blizzak Ice не может похвастаться амортизацией. Жесткий слой протектора заставляет прочувствовать все неровности на дороге.
    • Возможна пробуксовка на снегу.

    Цена Bridgestone Blizzak Ice — от 3726 RUB за диаметр R13.

    • Если вы затрудняетесь в выборе зимней обувки для своего автомобиля, обратитесь за помощью к нашим специалистам. Они помогут правильно подобрать автошины с учетом модели машины, условий эксплуатации и вашего стиля вождения.

    Лучшие велосипедные шины для поездок на работу: резина для езды по городу

    Офисы и фабрики

    по всему миру в настоящее время закрыты из-за COVID-19, так что вы можете подумать, что покупка лучших велосипедных шин для поездок на работу не является приоритетной задачей. Однако, поскольку муниципалитеты по всему миру закрывают дорожную инфраструктуру для автомобильного движения из-за блокировки, сейчас самое лучшее время для передвижения на велосипеде.

    Поездка по городу перед возвращением в домашний офис означает, что вы будете подышать свежим воздухом и потренироваться каждое утро, а если вы ключевой работник, езда на работу на велосипеде означает, что вы можете пропустить переполненный общественный транспорт.

    Замена стандартной резины парой лучших велосипедных шин для поездок на работу, возможно, является одним из лучших обновлений, которые вы можете сделать для любого велосипеда, и, по соотношению доллар к доллару, окажет самое сильное влияние на то, как ваш велосипед едет. То, что вы ищете в шинах для поездок на работу, во многом будет зависеть от ваших поездок на работу. Вы боретесь с велосипедными дорожками, выложенными битым стеклом, или встречным ветром и огромными расстояниями?

    Прочтите краткое описание шин, которые команда Cyclingnews устанавливает на свои пригородные велосипеды, или прыгайте вниз, чтобы узнать ключевые моменты, которые следует учитывать при покупке новой пары обуви для вашего велосипеда.

    Лучшие велосипедные шины для поездок на работу

    (Изображение предоставлено: любезно предоставлено)

    Schwalbe Marathon Plus Smart Guard

    Золотой стандарт шин для городских велосипедов

    Борт: Проволока | Ширина: 25c-45c | Диаметр: 16 дюймов, 20 дюймов, 24 дюйма 26 дюймов, 650b, 700c

    Защита от проколов

    Антивозрастная боковина

    Медленное качение

    Schwalbe Marathon, возможно, является золотым стандартом коммутирующих шин. Они бывают разных рисунков протектора, уровней защиты от проколов и даже доступны в вариантах для бескамерных покрытий; но шоссейные шины Marathon Plus с системой Smart Guard — лучшие универсальные шины, которые помогут вам добраться из пункта А в пункт Б.Подходящие для использования на электровелосипедах, Marathon Plus не будут самыми быстрыми катящимися шинами, которые вы можете купить, но это самые устойчивые к проколам шины Schwalbe, и для их спуска требуются впечатляющие усилия.

    Отличительной чертой Marathon Plus является ремень для защиты от проколов Smart Guard, который помещает 5 мм резины между протектором и каркасом шины. Это означает, что шина может захватывать осколок битого стекла, а уникальная смесь марки «Индийский каучук» предотвратит попадание этого потенциального виновника в вашу камеру.Шина также имеет боковую стенку Schwalbe, препятствующую старению, которая продлевает срок службы шины за счет устойчивости к образованию трещин, а также имеет канавки для питания динамо.

    (Изображение предоставлено любезно)

    Continental Gatorskin

    Лучшее для тех, кто ездит на дорожном велосипеде

    Борт: Складной | Ширина: 23-32 | Диаметр: 26 дюймов, 27 дюймов, 700c

    Сопротивление качению

    Усиленная боковина

    Мы давно использовали Gatorskin Continental в качестве зимних тренировочных шин из-за ее защиты от проколов, усиленных боковин и ограниченного сопротивления качению.Ремень PolyX Breaker не может остановить застрявший на своем пути осколок стекла, как это делает Schwalbe Marathon, однако ремень PolyX Breaker находит правильный баланс между сопротивлением качению и защитой от проколов.

    Боковые стенки изготовлены из того, что Conti называет тканью Duraskin с защитой от порезов, полиамидной сеткой, приклеенной к боковой стенке, которая не только предотвращает повреждения, но и ограничивает расстояние, на которое может произойти порез, аналогично нейлону рипстоп. Все это в сочетании с мощным протектором делает шину для тяжелых условий эксплуатации, которая не ощущается, как когда вы нажимаете на педали при нажатии на тормоза.

    (Изображение предоставлено любезно)

    Specialized Crossroads Armadillo

    Лучшее для пригородных поездов по пересеченной местности

    Борт: Проволока | Ширина: 38c | Диаметр: 26 дюймов, 650b, 700c

    Сплошной плечевой протектор

    Стабильное сцепление с дорогой при всех углах наклона

    Шина слишком велика для езды по асфальту

    С прочным каркасом и надежными боковыми выступами Crossroads Armadillo — лучшая шина для пассажиров, которые едут по гравию, грязи и тротуару.В то время как блоки протектора действительно добавляют некоторое сопротивление качению, центральная полоса имеет низкий профиль, чтобы минимизировать сопротивление. По мере того, как вы приближаетесь к краю, переходные блоки набирают некоторую высоту и обеспечивают стабильное сцепление при наклоне велосипеда, в то время как ручки-солдаты хорошо поддерживаются для сцепления на поворотах.

    Шины оснащены проволочным бортом и плоской защитой Armadillo от Specialized, которая блокирует разбитое стекло, шипы и порезы на боковине. Однако, как и многие из представленных здесь шин, они не особо легкие, но, казалось бы, прослужат вечно.

    (Изображение предоставлено любезно)

    Panaracer Ribmo

    Долговечная резина с хорошо усиленной боковиной

    Борт: Складной, Проволочный | Ширина: 23-36c | Диаметр: 26 дюймов, 650b, 700c

    Защита от проколов

    Трудно установить

    Ribmo означает Ride Bike More, и именно эти шины заставят вас захотеть делать это. Каркас полиамидного корда 800D с защитой от проколов между бортом и бортом усилен слоем защитной ткани PT, поэтому эти шины, мягко говоря, прочные.Состав Mile Cruncher — одна из самых твердых каучуков, используемых Panaracer не только для продления срока службы шины, но и для того, чтобы еще больше препятствовать тому, чтобы острые предметы врезались в себя и вы опоздали на работу.

    При всем этом можно было бы подумать, что шины Ribmo будут громоздкими и медленными; однако они едут вместе с удивительным энтузиазмом. Имейте в виду, что это не самая легкая шина для установки на ваши колеса, поэтому убедитесь, что у вас есть хороший набор рычагов, а также мускулистые предплечья.

    (Изображение предоставлено любезно предоставлено)

    Michelin Protek Urban

    Лучшее для пассажиров при влажной погоде

    Бусина: Проволока | Ширина: 28-40c | Диаметр: 20 дюймов, 26 дюймов, 700c

    Резиновая смесь Pro 4 Grip Service Course

    Aramid Breaker

    Сомнительные претензии по рисунку протектора

    Коммутирующие шины ProTek с легким протектором — это городские шины с самым высоким сцеплением благодаря взятой резиновой смеси из высокопроизводительных дорожных шин Pro 4 Grip Service Course.Этот состав отлично подходит для дождя, висит на мокрой земле, как липучка, при этом обеспечивая минимальное сопротивление качению. Покрышка имеет легкий протектор, с «прогрессивной канавкой на плече», которая, по утверждению Мишлен, помогает вытеснять воду, даже если велосипедные шины не могут работать с гидропланом.

    Для безопасного хранения запасного колеса в седельной сумке или рюкзаке шины Protek Urban оснащены арамидным отбойником, который предотвращает попадание острых предметов в камеру. Доступные в различных размерах, шины Protek подходят для электровелосипедов и имеют бортик из проволоки и отражающую боковину.

    (Изображение предоставлено любезно предоставлено)

    WTB Thickslick

    Лучшее для тех, кто хочет чистую гладкую шину

    Борт: Проволока | Ширина: 23-50c | Диаметр: 26 дюймов, 650b, 700c, 29 дюймов

    Гладкий протектор двойной толщины

    Опция 29 дюймов

    Внешний вид

    Небольшое снижение веса

    В то время как WTB больше всего известен своими шинами для бездорожья и смешанного покрытия, Thickslicks — это это городская шина. Основанный на массивном каркасе, протектор толстый и не имеет канавок или выступов, как следует из названия.

    WTB производит толстые и гладкие покрытия для уровней Comp и Flat Guard. Шина Comp оснащена резиной с твердостью 60A марки 60A, «прочным непроницаемым каркасом» и проволочным бортом. Flat Guard видит второй слой резины по всему каркасу, а также дополнительный слой резины по всей ширине протектора, чтобы обеспечить дополнительную толщину в местах, где шина может столкнуться с острым дорожным мусором.

    (Изображение предоставлено любезно предоставлено)

    Vittoria Zaffiro Pro

    Быстрые и прочные дорожные шины, которые с легкостью помогут вам в дороге

    Борт: Складной | Ширина: 23-32c | Диаметр: 700c

    Графен 2.0 состав

    Быстро катится

    Доступен только в 700c

    Хотя шины Vittoria Zaffiro Pro больше относятся к дорожной категории, они невероятно износостойкие, быстро катятся и не поддаются множеству проколов; что в нашей книге делает их идеальным кандидатом для повседневного использования на вашем городском велосипеде.

    Они содержат парную версию состава марки Graphene 2.0, которая заявляет о повышении долговечности, устойчивости к порезам и сцепления, а в реальном мире, кажется, в определенной степени удовлетворяет обе эти претензии.Благодаря складывающемуся бусу они значительно снизили вес по сравнению со своими соотечественниками с металлическими бортами, а также имеют нейлоновый кожух во всю ширину и ремень под протектором.

    Как выбрать

    1. Материал борта

    Покрышки для велосипедных прогулок поставляются с проволочным бортом или складывающимся бортом; с той разницей, что в одном используется стальная проволока для контакта с ободом, а в другом — гибкое волокно, такое как кевлар.

    Покрышки с проволочным бортом будут заметно дешевле складывающихся покрышек и значительно тяжелее.

    2. Камерные или бескамерные

    Шины на городских велосипедах делятся на две категории: камерные и бескамерные. Камерные шины — это ваши стандартные клинчеры с шиной и камерой, накачиваемой с помощью клапана Presta или Schrader. Их легко заменить, но они подвержены не только проколам острыми предметами, протыкающими шину, но и защемлениям; где при ударе трубка попадает в обод, оставляя две маленькие дырочки, похожие на укус змеи.

    Бескамерные шины были популярны на горных велосипедах в течение некоторого времени, они набирают популярность на шоссейных велосипедах, и мы начинаем видеть некоторую просачивание и в пригородные шины.Визуально бескамерные шины выглядят почти идентично стандартному клинчеру, но при использовании с ободом, готовым к бескамерному использованию, внутренняя камера заменяется жидким герметиком. Если острым предметом удастся проколоть шину, отверстие будет быстро забито герметиком — часто водитель даже не догадывается, что у него прокол. Бескамерные шины обычно катятся с меньшим сопротивлением, чем их трубчатые аналоги, и допускают более низкое давление в шинах, потому что в них нет камеры, которую можно было бы зажать.

    Хотя все это звучит красиво, бескамерные шины не идеальны, и их может быть сложно настроить.Простое размещение бескамерной шины на ободе само по себе может потребовать огромных усилий, как и заставить шину удерживать воздух — часто для установки борта шины требуется воздушный компрессор или импульсный насос. Кроме того, у герметика есть срок годности, и его также необходимо периодически доливать.

    На рынке существует еще одна форма «бескамерных» шин — безвоздушные или цельнолитые. Хотя они значительно улучшились за последние годы, они по-прежнему ездят довольно грубо и даже страшно на мокром асфальте.Мы рекомендуем вам избегать непневматических шин.

    3. Защита от проколов

    Покрышки для пригородных поездов предлагают различную степень защиты от проколов за счет добавления слоя вспомогательного протектора, отбойного ремня или ремня с защитой от проколов. Это может быть что-то простое, например, дополнительные слои резины для увеличения толщины протектора. В отличие от других, используются специально изготовленные ткани, которые иногда выступают за боковину, чтобы обеспечить дополнительную защиту.

    К сожалению, защита от проколов обычно достигается за счет сопротивления качению и увеличивает вес шины.Правильный уровень защиты от проколов во многом будет зависеть от того, как выглядит ваша поездка на работу; Если вы проедете настоящее минное поле из битого стекла, вам могут подойти более медленные, но более прочные шины. С другой стороны, если вы преодолеете значительное расстояние по пути на работу или в школу, что-то более быстрое, вероятно, послужит вам лучше.

    С учетом всего вышесказанного, если ваши шины накачаны, а также проверять протектор на износ и наличие врезанных острых предметов каждые пару дней, вы ограничите частоту появления плоских участков.

    4. Рисунок протектора

    Шины могут стать одним из самых устрашающих обновлений для вашего велосипеда из-за огромного количества вариантов и того факта, что у каждой марки есть блестящие названия для каждой особенности, включая рисунок протектора. .

    Как правило, если шина не может врезаться в поверхность (например, тротуар), протектор велосипедных шин не добавляет большого сцепления, если вообще не дает. Хотя у большинства велосипедных шин есть протектор, выбирая шину для поездок на работу, подумайте о покрытии, по которому вы будете кататься.Если дорога полностью вымощена, лучшим выбором будет гладкая шина или шина с легким протектором, в то время как, если в дороге есть гравий или грязь, немного протектора может быть просто билетом — отдавайте предпочтение плечевому протектору, так как он обеспечивает сцепление с дорогой. углы.

    5. Ширина

    У большинства пассажиров шины от 28 до 42 мм, и когда придет время заменить шины на вашем велосипеде, ширина может существенно повлиять на манеру езды на велосипеде. Более широкие шины обеспечивают повышенное сцепление с дорогой и комфорт, поскольку они имеют больший объем воздуха и позволяют работать с более низким давлением в шинах.

    Но не ходите и не покупайте самые толстые шины, которые вы можете найти, поскольку они могут не поместиться в вашей раме и, возможно, слишком широки для вашего обода, чтобы обеспечить достаточную поддержку боковины. Крылья и тормоза также могут ограничивать размер, на котором вы можете бегать.

    Обзор лучших предложений на сегодня

    5 лучших покрышек — сентябрь 2021 г.

    Между вашим автомобилем и дорогой есть четыре точки контакта — шины. Они должны быть подходящими шинами в правильном состоянии, чтобы выполнять свою работу должным образом.Это означает, что иногда вам придется хранить шины в межсезонье. Например, зимние шины необходимо убирать летом, а летние шины нужно хранить зимой.

    Покрышки могут быть предназначены для использования на транспортных средствах или для хранения. Самая большая разница между покрышками — это их размер. Без покрышек надлежащего размера ваши шины не будут должным образом защищены, а покрышки могут изнашиваться быстрее, чем следовало бы. Кроме того, материалы, застежка и ручки могут варьироваться от одной обложки к другой.

    Выбор подходящего продукта может быть сложной задачей, но, к счастью, покрышки стоят относительно недорого. Узнайте больше о доступных типах покрышек.

    Нужны ли мне покрышки?

    Если у вас есть трейлер, кемпер или дом на колесах, вы, вероятно, не будете ездить на нем круглый год. Могут быть недели или месяцы, когда он припаркован и никуда не денется. Независимо от того, кладете ли вы их на хранение или защищаете, пока ваш дом на колесах ждет, вам понадобятся чехлы для шин.

    Ультрафиолетовое излучение солнца может сделать шины хрупкими и растрескивающимися.Снег, дождь и засуха могут сказаться на неподвижных шинах. Они могут затвердеть, стать твердыми и сломаться, если ими не пользоваться на регулярной основе. Чтобы резина оставалась податливой, ее необходимо постоянно изгибать.

    Независимо от того, есть ли у вас автомобиль, который может простаивать в течение нескольких месяцев, старинный автомобиль с хрупкими шинами или шины, которые необходимо хранить в межсезонье, покрышки могут помочь сохранить одну из самых важных частей вашего автомобиля. автомобиль в отличной форме.

    Основные соображения

    Размер

    Это область номер один, в которой люди ошибаются, особенно при покупке покрышек в Интернете.

    Перед покупкой покрышек возьмите рулетку и выйдите в гараж или на подъездную дорожку и измерьте диаметр ваших шин от протектора до протектора. Затем измерьте ширину своих шин.

    Теперь вы готовы купить покрышки.

    Когда вы покупаете отдельные покрышки, почти каждый производитель прилагает таблицу размеров. Сравните размеры с размерами ваших шин и получите соответствующие покрышки. Поскольку размеры могут варьироваться от одного производителя к другому, обычно рекомендуется выбрать следующий больший размер — на всякий случай.

    Хранение

    Так же, как существуют разные способы хранения шин и автомобиля в межсезонье, существуют разные типы покрышек для каждого метода.

    Крышки для использования, когда шины на транспортном средстве, и те, которые используются, когда шины сняты с транспортного средства, не взаимозаменяемы. Убедитесь, что у вас есть подходящие для вашего хранилища.

    На автомобиле

    Если вы храните весь автомобиль, например, дом на колесах или кемпер, вы, скорее всего, сохраните его с установленными на нем шинами.В таких случаях вам понадобится комплект из четырех покрышек или два комплекта из двух.

    Эти покрышки покрывают верхнюю часть шины и большую часть протектора до земли. Они также закроют внешний обод колеса и гайки крепления. Единственное, что все еще остается незащищенным, — это задняя часть шины под автомобилем. Даже там резина будет в основном закрыта, за исключением нижней части, где она соприкасается с землей.

    С автомобиля

    Если у вас есть два комплекта шин для вашего легкового или грузового автомобиля, вы, вероятно, снимете один комплект зимой или летом и сохраните их до тех пор, пока не придет время менять их снова при смене сезонов. .В этом случае вам понадобятся либо отдельные контейнеры, которые окружают каждую шину, либо большой чехол, который можно натянуть на стопку шин.

    Крышки большего размера напоминают тканевую трубку или цилиндр, которые можно натянуть на шины и застегнуть молнией. Эти сумки представляют собой покрытия, которые полностью охватывают протектор каждой отдельной шины.

    Совет эксперта

    Если на покрышке шины появляются признаки износа, немедленно замените его. Его единственная цель в жизни — защитить ваши шины.Если он слишком поврежден, чтобы должным образом защитить ваши шины, это бесполезно.

    ПЕРСОНАЛ

    BestReviews

    Характеристики

    Материал

    Покрышки шин изготавливаются из самых разных материалов.

    Винил, обработанный для обеспечения устойчивости к ультрафиолетовому излучению, является наиболее популярным выбором из-за его доступности и водонепроницаемости. Однако есть из нескольких материалов на выбор.

    Также доступны покрышки из алюминиевой пленки, твердого пластика, оксфорда 600D и полиэстера.Подкладка на них может быть из хлопка, войлока, полиэстера или флиса — мягкая внутренняя подкладка лучше защищает протекторы ваших шин от повреждений.

    Жесткие пластиковые крышки обычно ограничиваются одиночными крышками, используемыми для защиты запасных шин, установленных на задней части автофургона.

    При сравнении покрышек учитывайте толщину материала и его устойчивость к ультрафиолетовому излучению и погодным условиям. УФ-обработка особенно важна, если вы планируете хранить шины в автомобиле или на улице, поскольку солнечный свет может изнашиваться на ваши шины быстрее, чем другие элементы.

    Ручки

    Ручки для переноски на покрышках обычно находятся только на сумках для отдельных шин, которые хранятся вне транспортного средства. Шины в этом случае обычно снимаются с ободов, поэтому вам нужно беспокоиться только о весе самой резиновой шины. Ручки позволят легче переносить шины с места на место.

    Крышки

    Метод закрытия определяет, как ваши чехлы остаются на шинах. Хотя вы, вероятно, будете использовать крышки только пару раз в год, вам все же следует учитывать их простоту использования.

    Крючки

    Покрышки для шин вашего автомобиля обычно используют эластичные шнуры, похожие на эластичный шнур с металлическими крючками на них. Как только крышка будет на месте, натяните шнуры и соедините их крючками. Он будет плотно закрывать крышку и удерживать ее на месте в ветреную погоду.

    Застежки-молнии

    Покрытия для шин с застежками-молниями обычно используются вне транспортных средств, предназначенные для защиты стопки шин. Сложите шины в стопку в том месте, где вы хотите их хранить, и натяните крышку на штабель.После того, как вы установили его на место и правильно потянули, застегните его, и все готово.

    Velcro

    Velcro обычно недостаточно прочен для использования в качестве покрышек на транспортных средствах, но почти идеально подходит для индивидуальных сумок с шинами. Это позволяет легко открывать и закрывать сумки. Вы можете плотно натянуть его, чтобы подогнать под шины разного размера.

    Совет эксперта

    В течение длительного времени хранение шин вне автомобиля — лучший способ их защиты. Вот где превосходят контейнеры для шин и чехлы для стеков.

    ПЕРСОНАЛ

    BestReviews

    Аксессуары

    Войлок для колес: FLR Войлок для колес
    При хранении шин в сумке для шин с ободьями, перед тем, как затянуть, передвиньте эти войлоки из FLR внутрь сумки. Он не допускает попадания пыли и других твердых частиц в шину при хранении и защищает обод от царапин.

    Тележка для шин: Тележка для шин MaxxHaul
    Если вы когда-либо пытались поднять стопку шин, то знаете, насколько тяжелыми они могут быть.Эта тележка для покрышек от MaxxHaul имеет 4 поворотных ролика, которые вращаются на 360º, поэтому ее можно катить в любом направлении. Он может безопасно перевозить 300 фунтов и имеет уникальный дизайн, который позволяет соединять два или более из них вместе для перемещения больших грузов.

    Цены на покрышки

    От 10 до 20 долларов — покрышки для одиночных шин или покрытия, предназначенные для защиты стопки покрышек. Они часто сделаны из тонких материалов, которые нельзя обрабатывать для защиты шин от ультрафиолетовых лучей.

    Покрышки среднего класса стоят от 20 до 30 долларов.Это достойные покрышки, которые, вероятно, прослужат пару лет и могут продаваться наборами по четыре. Защита от ультрафиолета и гидроизоляция более распространены в этом диапазоне.

    Покрышки для шин по цене от 30 до 45 или 50 долларов — это высококачественные модели, обеспечивающие надежную защиту. Прострочка, посадка и долговечность этих чехлов будут лучше, чем у менее дорогих вариантов.

    Совет эксперта

    Свободные покрышки для шин — это приглашение для белок и мышей забраться в них и построить гнездо. Плотная посадка исключает такую ​​возможность.

    ПЕРСОНАЛ

    BestReviews

    Советы

    • Очистите шины перед тем, как надеть на них покрышки. В противном случае резина может подвергнуться коррозии, и вы можете повредить покрышки.
    • За исключением чехлов для шин с войлоком, покрышки не полностью закрывают шину.
    • Покрышки для шин достаточно дешевы, чтобы их можно было считать расходными материалами. Однако при хорошем обращении они прослужат вам несколько сезонов.
    • Если у вас на складе несколько комплектов шин, найдите время, чтобы промаркировать крышки, чтобы вам не приходилось снимать их, чтобы найти шины, которые вы ищете.

    Другие рассмотренные нами продукты

    Если вы не нашли то, что искали, в наших основных рекомендациях, у нас есть несколько других вариантов, которые вы можете рассмотреть.

    Нам нравятся покрышки Explore Land за их стойкий к ультрафиолетовому излучению винил и мягкую основу, которая не поцарапает шины или диски. Они поставляются в наборе из четырех штук и могут использоваться для джипов, грузовиков, легковых автомобилей, внедорожников, прицепов и домов на колесах. Эластичный шнур с фиксатором обеспечивает фиксацию крышек. Он должен быть плотно прилегающим, но он может быть немного мешковатым в центре.

    Мы также рекомендуем набор VIEFIN из колпачков для 4 колесных шин. Цена подходящая, а крючки на эластичных шнурах надежно удерживают крышки на месте. Существует таблица размеров с шестью различными размерами в зависимости от диаметра и ширины ваших шин. Обязательно используйте его — иначе вы можете получить неправильный размер, как это сделали некоторые покупатели. Они доступны в сером, черном и серебристом цветах.

    FAQ

    В. Защитят ли покрышки мои шины от влаги?
    А.     Нет. Задняя сторона большинства покрышек открыта, что позволяет влаге и влажности проникать внутрь.

    В. Как долго прослужат покрышки?
    A.     Однозначного и быстрого ответа нет, но, вероятно, вы можете рассчитывать на два-три года, в зависимости от того, как часто вы используете чехлы и храните ли вы их в прохладном и сухом месте.


    В. Есть ли покрышки, закрывающие весь протектор и шину на моем автомобиле?
    A.     Нет. Однако помните, что УФ-лучи наносят больший вред вашим шинам, чем что-либо еще, когда ваш автомобиль не используется.Единственная часть протектора, которая не покрыта покрытием, соприкасается с землей и не будет подвергаться воздействию солнечных лучей.

    10 лучших покрышек для жилых автофургонов в 2020 году (бюджетные и премиальные варианты) — TinyHouseDesign

    Ничто так не испортит отличную поездку, как спущенное колесо. Независимо от того, путешествуете ли вы полный рабочий день или собираете пыль в новом приключении, шины вашего дома на колесах уязвимы для погодных условий и воздействия ультрафиолета. Мы знаем, что вы не хотите тратить свое время на сравнение защиты шин или замену плоских покрышек, поэтому мы создали этот список проверенных на практике покрышек для жилых домов, чтобы помочь вам найти то, что вам идеально подходит.

    Источник: smartrving.net

    Руководство по покупке

    • Важность покрышек для жилых автофургонов: Ваши шины почти так же важны, как и ваш дом на колесах — без хороших инвестиций в оба варианта вы далеко не уедете. Колпаки для колес RV продлевают срок службы шины и значительно дешевле, чем замена нескольких комплектов шин. Щелкните здесь, чтобы увидеть, насколько они важны.
    • Что защищают шины RV? Крышки защитят ваши шины от погодных условий (жары и холода), повреждения водой, сухой гнили и воздействия ультрафиолета — всех причин ухудшения качества шин.Особенно если вы храните свой жилой дом в течение длительного времени, экстремальные погодные условия и ультрафиолетовые лучи негативно влияют на гибкость резины, делая шины хрупкими и склонными к растрескиванию.
    • Используемые материалы: Винил, алюминий и холст являются общими материалами для покрышек для жилых автофургонов. Винил легко чистится, прочен и водонепроницаем, но он подвержен воздействию солнечных лучей. Алюминий отражает ультрафиолетовые лучи и водонепроницаем, но он тонкий и менее прочный. Брезент является воздухопроницаемым и защищает от грязи и ультрафиолетовых лучей, но подвержен повреждениям от воды
    • Что следует учитывать при покупке: При выборе материала лучше всего учитывать ваш климат, солнце, осадки и ветер.Важно отметить, что, хотя покрытия бывают разных цветов, обычно лучше всего использовать белый или светлый цвет, поскольку они будут поглощать меньше тепла.
    • Размеры, которые необходимо знать при покупке: Чтобы определить размер вашей шины, измерьте диаметр и ширину

    Рекомендации по покупке

    УФ

    Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений

    Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение

    Опции модели

    Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов

    Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов

    Три варианта модели для шин диаметром 24–29 дюймов

    Три варианта модели для шин диаметром от 27 до 33 дюймов

    Лучший бюджет

    УФ

    Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений

    Опции модели

    Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов

    Лучшая Премиум

    Опции модели

    Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов

    Лучший сверхмощный

    УФ

    Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение

    Опции модели

    Три варианта модели для шин диаметром 24–29 дюймов

    Лучшая многоосная

    Опции модели

    Три варианта модели для шин диаметром от 27 до 33 дюймов

    Бюджетные покрышки для автофургонов

    Вот наши лучшие варианты, которые не повлияют на ваш кошелек.

    1. Camco 45322 — Выбор редакции

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Да
    УФ: Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
    Варианты моделей: Шесть вариантов моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 42 дюймов

    Этот чехол изготовлен из высококачественного винилового материала (доступен в белом, кремовом или черном цвете) и закреплен на эластичной основе, пряжкой и ремешком. Реклама гарантирует защиту от солнца, грязи, коррозии и непогоды.Рецензенты сообщают, что продукт соответствует размеру и имеет отличное соотношение цены и качества.

    Что нам в нем нравится

    • Пряжка и ремешок
    • Долговечность
    • Множество вариантов размеров для идеальной посадки

    Недостатки

    • Не может выдерживать экстремальных солнечных лучей
    • Наборы по 2 шт.
    2. ELUTO Водонепроницаемый Оксфорд Хлопок

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Да
    УФ: Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
    Варианты модели: Три варианта модели для соответствия диаметрам шин от 24 до 32 дюймов

    Внешний слой представляет собой тканый оксфордский материал серебристого цвета с внутренней хлопковой подкладкой, закрепленной на эластичной основе, крючком и ремешком.Реклама гарантирует защиту шин от окисления, ультрафиолетового излучения, коррозии и мороза. Рецензенты говорят, что этот продукт прост в установке, имеет правильный размер и воздухопроницаемый.

    Что нам в нем нравится

    • Наборы по 4
    • Крючок и ремешок для дополнительной безопасности
    • Годовая гарантия

    Недостатки

    • Вариант одного цвета
    • Материал тонкий и менее прочный, чем другие
    3.TCP Global Canvas

    Технические характеристики

    Водонепроницаемый: Не водостойкий
    УФ: Минимизирует УФ-повреждение
    Варианты моделей: Четыре варианта модели для соответствия диаметрам шин от 24,5 до 40 дюймов

    Плотный холст этого продукта идеально подходит для защиты от ультрафиолета и воздухопроницаемости. К сожалению, холст обеспечивает меньшую защиту от повреждений водой и не подходит для очень влажного или влажного климата. Дополнительные функции включают встроенный стержень, который помогает продукту плотно прилегать.Рецензенты сообщают, что материал морозостойкий, хорошо противостоит ветру и выдерживает интенсивное воздействие ультрафиолета.

    Что нам в нем нравится

    • Наборы по 4
    • Хороший вариант для сухого жаркого климата

    Недостатки

    • Не водонепроницаемые
    • Без дополнительного ремня безопасности

    Покрышки для автофургонов премиум-класса

    Это наши любимые обложки премиум-класса.

    1. Leader Accessories Heavy Duty Waterproof — Выбор редакции

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Да
    УФ: Предотвращает повреждение УФ-излучением
    Варианты моделей: Шесть вариантов моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 42 дюймов

    Этот продукт (доступен в белом, сером и черном цветах) обеспечивает впечатляющую прочность на разрыв, защиту от ультрафиолета, водонепроницаемость и обеспечивает дополнительную безопасность с помощью люверсов и шнура.Реклама гарантирует «максимальную» защиту от солнца, грязи, коррозии и погодных условий. Рецензенты говорят, что продукт великолепно изготовлен, защищает от суровых условий (включая прибрежную ржавчину и солнце в пустыне) и стоит вложенных средств.

    Что нам в нем нравится

    • Наборы по 4
    • Трехлетняя гарантия
    • Гарантия водонепроницаемости

    Недостатки

    • Завязать шнур сзади может быть сложно
    Аксессуары Leader Крышки покрышек (4 шт.) Водонепроницаемые покрышки для тяжелых условий эксплуатации Колесные колпаки для жилых автофургонов Прицеп Кемпер Легковой автомобиль Грузовик Джип Внедорожник Подходит для шин диаметром 40-42 «из стороны в сторону, белые
    • Самый прочный материал: Самый толстый материал на рынке.Прочное водостойкое покрытие с УФ-стабилизированной обработкой, долговечное и достаточно прочное, как покрытие шины, на мягкой, не царапающейся основе.
    • Набор из 4 крышек подходит для всех диаметров шины до: 40 «-42», это НЕ размер обода. Пожалуйста, измерьте перед покупкой
    • ? Покрышки для шин можно использовать на легковых и грузовых автомобилях, внедорожниках, прицепах, кемперах, домах на колесах и домах на колесах или на чем-либо с правильным размером шин.
    2. Классические аксессуары OverDrive Deluxe

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Водоотталкивающий агент
    УФ: Уменьшает повреждение ультрафиолетом
    Варианты моделей: Семь вариантов моделей для установки шин от 18 до 41 ”

    Благодаря внешнему слою из жесткого винила и мягкому внутреннему слою этот продукт одинаково хорошо отталкивает воду и снижает воздействие ультрафиолета.Бренд Classic Accessories широко известен и надежен, что подтверждается их гарантией. Сумка для хранения, эластичная подкладка, люверсы и веревка включены в качестве дополнительных функций. Рецензенты сообщают о лояльности к бренду благодаря качеству, надежным размерам, внешнему виду и общей защите.

    Что нам в нем нравится

    • Наборы по 4
    • Трехлетняя гарантия
    • Множество вариантов размеров для идеальной посадки
    3. ADCO 3962

    Технические характеристики

    Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
    УФ: Предотвращает УФ-повреждение и растрескивание боковин
    Варианты модели: Четыре варианта модели для соответствия диаметрам шин от 27 до 42 дюймов

    Материал премиум-класса включает в себя толстое виниловое внешнее покрытие, поддерживаемое мягкой внутренней фланелью и фиксируемое ремнем на липучке — рекламные элементы включают удобную сумку для хранения.Реклама гарантирует защиту от жидкостей, ультрафиолетовых лучей, вредных воздействий окружающей среды и растрескивания боковин. Рецензенты говорят, что продукт прост в использовании, отлично выглядит и хорошо переносит различные климатические условия.

    Что нам в нем нравится

    • Уникальный дизайн
    • Прочная конструкция
    • Сумка для хранения

    Недостатки

    • Потенциально слабая застежка-липучка
    • Только один вариант дизайна
    ADCO 3962 Designer Series Tan Tire Gard Колпак колеса, 30–32 дюйма
    • Шины серии ADCO Designer — Защитите шины вашего хранимого автомобиля; Подходит для шин от 30 до 32 дюймов
    • Прочный винил на фланелевой основе отталкивает жидкость и защищает шины от вредного воздействия солнечных лучей и других вредных воздействий окружающей среды
    • Помогает предотвратить преждевременное растрескивание боковин, которое может привести к выбросам на дороге

    Крышки для тяжелых грузовиков на колесах

    Вот наш лучший выбор для тяжелых условий эксплуатации.

    1. TCP Global Waterproof Vinyl — выбор редакции

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Да
    УФ: Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение
    Варианты модели: Три варианта модели для соответствия диаметрам шин от 24 до 29 дюймов

    С внешним винилом и внутренней фланелью этот продукт обещает защиту в экстремальных погодных условиях, летом или зимой, от дождя, снега, ветра и солнца. Этот чехол включает в себя эластичную подкладку и объемный нейлоновый ремешок с пряжкой.Рецензенты говорят, что его легко установить, он сделан из прочного материала и долговечен.

    Что нам в нем нравится

    • Трехлетняя гарантия
    • Ремешок с пряжкой из нейлона, прочный и простой в использовании

    Недостатки

    • Наборы по 2
    • Возможности ограниченного размера
    2. Аксессуары Leader Heavy Duty 600D Oxford

    Технические характеристики

    Водонепроницаемость: Да
    УФ: Защищает от ультрафиолетовых лучей
    Варианты моделей: Четыре варианта моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 34.5 ”

    Материал Superior 600D Oxford более гибкий и прочный, чем традиционный оксфорд или винил. Он рекламируется как «более водостойкий, морозостойкий [t],… и высокотемпературный [t]», чем другие варианты, с дополнительной защитой от грязи и коррозии. Дополнительные функции включают покрытие из ПВХ, крючок и втулку для безопасности. Рецензенты довольны качеством материалов и общим внешним видом.

    Что нам в нем нравится

    • Наборы по 4
    • Долговечный
    • Дышащая ткань с водонепроницаемым покрытием
    Аксессуары Leader Комплект из 4 крышек для шин подходит для 32–34 дюймов.Шины диаметром 5 дюймов Сверхмощные колесные колпаки из Оксфорда 600D, водонепроницаемые протекторы шин с ПВХ-покрытием для автофургона, трейлера, грузовика, грузовика, джипа, внедорожника, колеса, желто-коричневый
    • 600D Oxford имеет лучшую гибкость и прочность на разрыв, чем винил, 420D Oxford, 210d Oxford и нетканые материалы. Она более водонепроницаема, устойчива к холоду, легко чистится и устойчива к высоким температурам, продлевает срок службы.
    • Комплект из 4 крышек: Подходит для шин диаметром от 32 до 34,5 дюймов. Подходят колеса для автофургона, туристического прицепа, автодома, класса A, класса C, 5-го колеса, джипа, внедорожника, легкового автомобиля, грузовика, кемпера.Пожалуйста, измерьте перед покупкой
    • Многофункциональность: Берегите шины и колеса от солнечных лучей и дождя, пока ваш автомобиль припаркован. А покрышку легко чистить, протирать только чистой водой.

    Покрышки для многоосных жилых автофургонов

    Это наши верхние многоосные крышки для экономии времени и денег.

    1. Классические аксессуары OverDrive RV Dual Axle — выбор редакции

    Технические характеристики

    Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
    УФ: Уменьшает УФ-повреждение
    Варианты модели: Три варианта модели для соответствия диаметрам шин от 27 до 33 дюймов

    Бренд Classic Accessories широко известен и надежен, что подтверждается их гарантией.Этот виниловый продукт доступен в белом, сером и черном цветах. Сумка для хранения, технология защиты от плесени, надежная эластичная основа, проушины и веревка — это дополнительные функции, а конструкция с несколькими осями обеспечивает большую защиту и экономию. Рецензенты сообщают о высоком качестве материала, простоте установки и превосходной общей защите.

    Что нам в нем нравится

    • Экономия (время и деньги)
    • Трехлетняя гарантия
    2. ADCO 3992

    Технические характеристики

    Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
    УФ: Защита от УФ-повреждений
    Варианты модели: Два варианта модели для соответствия диаметрам шин от 27 до 32 дюймов

    Этот продукт предлагает жидкий репеллент, защиту от ультрафиолета, атмосферостойкие материалы с использованием сверхпрочного винила (доступен в белом или черном цвете) и внутренней фланели.В рекламе утверждается, что он предотвращает растрескивание боковины. Дополнительные функции включают в себя швы внахлест, двойную строчку и усиленные втулки. Рецензенты говорят, что эта крышка экономит время и деньги на установку, плотно прилегает и хорошо держится за свою цену.

    Что нам в нем нравится

    • Цена
    • Армированный материал (швы внахлест и двойная строчка)
    • Также доступен в трехосном исполнении

    Недостатки

    • Потенциально слабые втулки
    • Возможности ограниченного размера
    распродажа ADCO 3922 Белый двухосный колпак для шин Gard
    • ADCO Large Double Axle Tire Gard — Защитите шины вашего хранимого автомобиля; Подходит для шин от 30 до 32 дюймов.
    • Обладает перекрывающимися швами, двойной строчкой и усиленными втулками.
    • Прочный винил с фланелевой подкладкой отталкивает жидкость и защищает шины от вредного воздействия солнечных лучей.V. лучи и другие опасности для окружающей среды

    Вы — и ваш дом на колесах — заслуживаете защиты

    Будь вы дорожным воином или обычным путешественником, не позволяйте повреждению шин остановить ваши приключения: инвестируйте в покрышки для автофургонов.

    Факторы, которые следует учитывать при покупке покрышек для жилых автофургонов, — это ваш климат, бюджет и стремление к эстетической привлекательности. Мы надеемся, что это руководство поможет вам встать с компьютера и снова заняться любимым делом: отправиться в путь по бездорожью.

    Последнее обновление 2021.09.02 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

    Шины для горных велосипедов Goodyear: подробное руководство

    Goodyear — одно из самых узнаваемых брендов автомобильных шин. Но когда компания была основана в 1898 году, ее хлеб с маслом на самом деле производили шины для велосипедов и повозок, а также резиновые подковы и фишки для игры в покер. Компания была основана Фрэнком Зайберлингом, но названа в честь Чарльза Гудиера, который запатентовал процесс вулканизации резины в 1844 году и умер в 1860 году.

    Бренд прекратил производство велосипедных шин в 1976 году, но с 2018 года бренд вернулся к своим корням и запустил полную линейку шин для всех приверженцев велоспорта, включая горные велосипеды.

    Прочтите, чтобы получить представление о резине Goodyear MTB, или прыгайте вниз, чтобы узнать больше о шинах, составах и каркасе. В качестве альтернативы, если вам нужно сравнение лучших на тестах, ознакомьтесь с нашими руководствами: лучшие шины для горных велосипедов обеспечат наилучшие всесторонние характеристики, а лучшие грязевые шины MTB — это краткое изложение лучшей резины для дождя. льется.

    Шины Goodyear MTB, которые вы можете купить сегодня

    (Изображение предоставлено Goodyear)

    Goodyear Peak

    Размеры: 27,5-29 дюймов | Ширина: 2,25 дюйма | Корпус: Premium, Ultimate | Заявленный вес: 772 (29×2,25 дюйма)

    Быстрое качение

    Круглый профиль

    Мягкое ощущение езды

    Peak — это скоростная шина Goodyear для XC. Благодаря круглому профилю и близко расположенному протектору, напоминающему Maxxis Ikon, центральные выступы скошены, чтобы минимизировать сопротивление качению, и заблокированы сзади, чтобы помочь вам сбросить якоря.Каждый блок имеет направленные ламели, чтобы ручки изгибались и деформировались вокруг местности, в которую они не могут копаться, например, корни и камни, для создания покупки.

    Доступный только в довольно узкой ширине 2,25, Goodyear производит Peak только в самой жесткой резиновой смеси Dynamic: A / T и M: Wall Protection, но шина доступна в облегченном корпусе Premium и Ultimate.

    (Изображение предоставлено Goodyear)

    Goodyear Escape

    Захватывающий и прочный в любых условиях

    Размеры: 27.5-29 дюймов | Ширина: 2,35–2,6 дюйма | Корпус: Premium, Ultimate, EN Premium, EN Ultimate | Заявленный вес: 737 (23×2,5 дюйма)

    Сцепление от края до края

    Устойчивость к проколам и изгибам

    Прогнозируемая

    Немного заниженная

    В качестве универсальной шины для трейлраннинга Goodyear Escape предлагает немного больше недвижимость между его выступами, которые гораздо более квадратны и агрессивны, чем Пик. Каждый блок имеет ламели для группы край к краю, а круглый профиль обеспечивает предсказуемое сцепление с дорогой.

    В Escape используется защита боковых стенок Goodyear M: Wall для предотвращения разрывов, а также промежуточный компонент марки Dynamic: R / T; Размер 2,35 дюйма поставляется в корпусах Premium и Ultimate, в то время как более широкие размеры 2,35 дюйма и 2,6 дюйма заменяются версиями EN для повышения устойчивости к проколам, а также для дополнительной поддержки более широкого профиля.

    (Изображение предоставлено Goodyear)

    Goodyear Newton

    Делает мясной фарш из камней, корней и мягкой грязи

    Размеры: 27.5-29 дюймов | Ширина: 2,4–2,6 дюйма | Корпус: EN Premium, EN Ultimate, DH Ultimate | Заявленный вес: 990 г (23×2,4 дюйма)

    Крепкий корпус

    Удары сцепления на поворотах

    Не идеален для влажной погоды

    В честь человека, стоящего за теорией гравитации, гравитационные шины Goodyear Enduro и DH получили свое название. Ньютон. Разработанный для обеспечения тяги любой ценой, Newton использует выступающие боковые ручки с хорошей опорой. Центральная полоса средней высоты, чтобы предотвратить тягу: «Я уверен, что мои роторы натирают», ощущения, предлагаемые некоторыми каучуками для эндуро и DH.

    Компания Goodyear выпускает две модели Newton, доступные в размерах 2,4 и 2,6 дюйма. В первом используется корпус марки EN и состав R / T средней твердости или сверхпрочная версия, в которой самый крепкий корпус бренда сочетается с самой мягкой резиной RS / T для сцепления на липучке. Лучше всего то, что каждая шина Newton предназначена для бескамерного использования и имеет складывающийся борт.

    (Изображение предоставлено Goodyear)

    Goodyear Newton ST

    Агрессивные ручки, которые на удивление хорошо вращаются

    Размеры: 27.5-29 дюймов | Ширина: 2,4–2,6 дюйма | Корпус: EN Premium, EN Ultimate, DH Ultimate | Заявленный вес: 990 г (23×2,4 дюйма)

    Сопротивление качению

    Сцепление при торможении

    Отсутствие демпфирования

    Newton ST — универсальная шина, предназначенная для агрессивной езды, с резким движением в поворотах, которое будет дребезжать. свободный. Центральная полоса имеет наклонные и щелевидные центральные ручки, а плечевой протектор имеет арочную опору; каждая ручка выше и толще, чем у стандартного Newton для максимальной покупки на крутых и рыхлых спусках.

    Goodyear предлагает Newton ST с корпусом EN Premium и EN Ultimate с резиновой смесью RT, в то время как версия DH использует мягкую и липкую резину марки RS / T и соединяет ее с самым крепким корпусом DH Ultimate.

    Что вам нужно знать

    1. Компаунд

    Goodyear кое-что знает о резине, и это одна из немногих марок велосипедных шин, которые создают свои резиновые смеси с нуля. С помощью этого процесса, выполняемого собственными силами, они могут регулировать твердость и добавлять такие соединения, как диоксид кремния, для улучшения сцепления и долговечности.


    Dynamic: A / T     — это самый твердый состав Goodyear для твердомеров, в котором основное внимание уделяется сопротивлению качению и долговечности.

    Dynamic: R / T — резина Goodyear средней твердости, специально разработанная для достижения баланса между сцеплением, износом и эффективностью.

    Dynamic: RS / T — Мягкая и липкая смесь DH, не ждите, что вы побьете какие-либо рекорды скорости, крутя педали по ровной поверхности или в гору с покрышкой из этой резины. Но когда дело касается скоростных поворотов, соединение RS / T продержится дольше, чем остальные.

    2. Корпус

    Goodyear предлагает свои шины в четырех корпусах, начиная от тонких и легких версий беговых велосипедов и заканчивая защищенными от ядерных бомб сборками, подходящими для скоростного спуска.

    Ultimate

    Это самая легкая оболочка Goodyear, в которой используются ультратонкие нити и меньше резины. В результате получается шина, которая является гибкой и быстро катится, но менее прочной и устойчивой к порезам, разрывам и проколам.

    Premium

    Благодаря немного более толстой резьбе, образующей ткань оболочки, каркас Premium приобретает некоторую прочность за счет веса и гибкости.Этот уровень корпуса идеально подходит для повседневной езды по трейлам и должен выдержать все, кроме самых острых спусков.

    EN

    Если вы посмотрите список определенных шин в модельном ряду Goodyear, вы обнаружите, что некоторые из них будут доступны в корпусах EN Premium и EN Ultimate. При этом используется стандартный каркас, 1,5-слойная конструкция и увеличение слоев боковины на 50 процентов. Это не только повышает долговечность, но и обеспечивает дополнительную поддержку боковин более широких размеров.

    DH

    Само собой разумеющимся является кожух DH, который спроектирован так, чтобы выдерживать абсолютные удары, прежде чем он упадет под давлением воздуха. В двухслойном кожухе DH имеет бутиловую вставку, которая дополнительно усиливает боковину и обеспечивает дополнительную поддержку.

    3. Защита

    Большинство шин Goodyear MTB оснащены защитой боковины M: Wall. Помимо текстуры, M: Wall представляет собой «моноткань», которая проходит от борта до борта, обеспечивая устойчивость к истиранию.

    Единственные шины, которые не имеют защиты M: Wall, — это шины с кожухом DH, и это потому, что они имеют более толстую защиту A: Wall Sidewall.A: Стена представляет собой слой бутила, расположенный внутри свай обсадной колонны, который обеспечивает сопротивление порезам и разрыву, а также поддержку боковых стенок.

    5. Бескамерная в сборе

    Каждая шина Goodyear MTB указывается как бескамерная в сборе. Это бескамерная технология бренда, и хотя, как и любой другой бренд, она позволяет отказаться от внутренней камеры, то, что отличает бескамерный комплект, — это простота настройки.

    Комбинация Goodyear из специального борта для бескамерных покрытий означает, что они могут быть установлены с напольным насосом и имеют минимальную потерю воздуха в течение ночи.

    Обзор лучших предложений на сегодня

    Шины

    Maxxis MTB — полный обзор ассортимента

    При беглом обзоре практически любого местного веломагазина, большинство горных велосипедов на полу будет кататься на шинах Maxxis. Второй обзор шин, которые установили ваши товарищи по катанию, когда пришло время для нового набора, также, вероятно, окажется Maxxis-Heavy.

    Это доминирование на рынке в значительной степени связано с тем, что некоторые рисунки протектора американской одежды широко популярны и хорошо работают в широком диапазоне условий.Тем не менее, Maxxis производит одни из лучших шин для горных велосипедов во многих категориях, поэтому попытка выяснить, какая из них вам подходит, может быть устрашающей. Читайте полный обзор лучших шин Maxxis для каждой дисциплины, а внизу страницы вы найдете объяснение всех различий в каркасах.

    Мы разделили шины на три категории: XC, Trail и Enduro / Downhill. Несмотря на то, что мы, возможно, отнесли шину к одной категории, в ассортименте Maxxis есть немало совпадений, поэтому категории больше похожи на общие рекомендации.Например, вы обнаружите, что Minion DHF и DHRII использовались на чемпионате мира по скоростному спуску, однако это также одна из наиболее широко используемых комбинаций шин на трейловых байках.

    Прокрутите вниз, чтобы увидеть Bike Perfect , в котором представлены шины Maxxis для МТБ в этом году.

    Шины Maxxis XC

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Ardent Race

    Шина XC с быстрым качением, разбрасывающая грязь как профессионал

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2.2, 2,35, 2,6 дюйма | Кожух: 3C, Exo, TR

    Легкий

    Сцепление на поворотах

    Демпфирование

    У Ardent Race такой же рисунок протектора, что и у его братьев и сестер, ориентированных на трейл и эндуро, но высота протектора у них на несколько миллиметров меньше вокруг. Благодаря центральным ручкам с ламелями и переходным блокам, создающим аэродинамический напор, Ardent Race немного больше опирается на тяговую часть шин Maxxis XC.

    Центр имеет наклонную поверхность, и каждый блок на шине имеет ламели для сцепления и низкого сопротивления качению.Размер 27,5 дюйма, доступный для всех трех основных размеров колес, имеет корпус 2,6 дюйма, предназначенный для работы с ободами диаметром 30–35 мм.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Rekon

    Легкое, низкое сопротивление качению и предсказуемое сцепление на поворотах

    Диаметр: 24, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,2, 2,25, 2,4, 2,6 дюйма | Корпус: 3CT, EXO, EXO +, SK, TR

    Вес

    Fast-Rolling

    Цена

    На первый взгляд Maxxis Rekon очень похож на спаренную версию сверхпопулярного Minion и он находится на грани между тем, что мы ищем, если едем на крутом и неприятном XC или на велосипеде с короткими маршрутами.Протектор по-прежнему довольно низкопрофильный, с широкими центральными выступами, обеспечивающими отличное тормозное сцепление, а L-образная плечевая ручка хорошо зацепляется, когда шина наклонена набок.

    Хотя протектор выглядит агрессивно, у Rekon есть наклонный центральный протектор, поэтому он чертовски хорошо катится, а также есть чередующиеся ламели по центру и угловые блоки для сцепления с камнями и корнями.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Rekon Race

    Полусликовая шина для гонок по пересеченной местности

    Диаметр: 27.5, 29 дюймов | Ширина: 2,25, 2,35, 2,4 дюйма | Корпус: EXO, TR, SK

    Fast-Rolling

    Только задняя шина или передняя шина для опытных гонщиков XC

    Rekon Race — это полуслики, разработанные для гонок XC. Это означает, что у нее есть низкопрофильные выступы в центре для низкого сопротивления качению в сочетании с чуть более крупными выступами на плече шины для сцепления с дорогой.

    Это быстрая шина для XC, которая была бы идеальной в качестве задней шины в паре с более цепкой шиной спереди, как, возможно, обычная Rekon.Его также можно использовать как переднюю шину, но для того, чтобы найти достаточное сцепление с дорогой, потребуется опытный гонщик, и он подойдет только в определенных условиях.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Aspen

    Выглядит как полупрозрачный, но на крючке как атлантический тарпон

    Диаметр: 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,25, 2,4 дюйма | Кожух: EXO, TR

    Быстро катящийся

    Протектор на поворотах обеспечивает гораздо большую проходимость, чем вы ожидаете

    Не очень хорош для крутых и рыхлых дорог

    Maxxis Aspen, возможно, одна из самых быстрых, если не самая быстрая шина бренда в мире. состав.Как и следовало ожидать от гоночной резины XC, блоки протектора короткие, с наклонными выступами в центре и чуть более агрессивными выступами по краю, которые можно приобрести в условиях жесткого и свободного покроя. Есть два ряда переходных блоков, поэтому шина будет работать предсказуемо, независимо от угла.

    Хотя протектор в целом сравнительно короткий, он широко расставлен и хорошо очищается, когда след становится грязным. Доступный шириной 2,4 дюйма, он доступен только с двойным составом резины и в стандартном бескамерном корпусе и корпусе EXO.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Ikon

    Изобилие сцепления на подъеме с предсказуемыми пределами прохождения поворотов

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,2, 2,35, 2,6 дюйма | Корпус: 3C, 3CS, EXO, TR, DTW

    Сцепление при подъеме и торможении

    Лямки на всех ручках

    Сложная бескамерная установка

    Цена

    С плотно упакованными и слегка наклонными ручками Ikon — это именно то, что мы о том, как должна выглядеть шина XC.В центре есть два блока с двумя наборами переходных ручек и хорошо поддерживаемый плечевой протектор с ламелями по всей длине.

    Этот рисунок хорошо работает на всем, от рыхлых до твердых, и, учитывая универсальность шины, он доступен в конфигурациях Dual Compound и 3C Maxx со стандартным корпусом и корпусом EXO. Есть даже вариант обшивки стены.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Pace

    Самый быстрый гонщик XC в линейке Maxxis

    Диаметр: 27.5, 29 дюймов | Ширина: 2,1 дюйма | Каркас: EXO, TR

    Супербыстрый

    Маленький размер

    Ограниченное сцепление

    Эта шина была разработана для гонщиков Кубка мира XC, чтобы не отставать от скорости. Низкопрофильные выступы по всему протектору делают его быстрым убийцей на гоночной трассе или на доске лидеров Strava.

    Устаревшие размеры (2,1 дюйма) означают, что эта шина подходит только для определенных сценариев, таких как шорт-трек или толстая шина. Также потребуется опытный пилот, чтобы найти сцепление с дорогой в различных условиях.

    Шины Maxxis Trail и Enduro

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Ardent

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,25, 2,4 дюйма | Корпус: EXO, TR, DTW

    Fast-Rolling

    EXO protection

    Свободные условия могут быть страшными

    Помните пылкую гонку? Вот его более цепкий кузен. Шина почти такая же, за исключением того, что протектор выше, агрессивнее и немного шире, за исключением того, что некоторые переходные блоки удалены.

    Ardent-right катится довольно быстро, но с дополнительным пространством между блоками протектора также справляется с грязью и грязью. Он доступен в вариантах с одинарным и двойным составом в составе стандартных вкусов, вкусов EXO и Skinwall в зависимости от вашего стиля катания.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Forekaster

    Резкий универсал для быстрых и сложных трасс

    Диаметр: 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,20–2,35, 2,6 дюйма | Кожух: 3C, EXO, TR

    Проникновение в мягкую грязь

    Вес

    Медленное качение

    Если тропы вокруг вас рыхлые и суглинистые, или даже немного грязные, но вы не хотите или не нуждаетесь в чем-то столь же экстремальном Если вы используете полнопроходной шип, такой как Shorty, то Forekaster — это шина для вас.Квадратные выступы немного похожи на шипы из грязи, но они средней высоты и имеют множество прорезей, позволяющих цепляться за мокрые камни и корни.

    Как и следовало ожидать от шины, предназначенной для рыхлых условий и грязи, протектор широк, и Forekaster — это шина, которую мы предпочитаем передним ходом.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis High Roller II

    Предсказуемое прохождение поворотов даже на неровной дороге

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2.3, 2.4, 2.5, 2,6 дюйма | Корпус: 3CT, EXO, DD, DH, TR

    Хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге

    Квадратный профиль

    Можно немного пожертвовать скоростью качения

    Maxxis High Roller II покрыт широко расставленными заостренными ручками, предназначенными для глубокого проникновения в мягкую почву, но не берите ее с собой в дорогу. Профиль такой же квадратный, как и они, и когда High Roller подключается, он чуть ли не выбьет пломбы из ваших зубов.

    Модифицированные ручки на плече и в центре способствуют сцеплению с дорогой при торможении и помогают хайроллеру не превращаться в кошмар при движении по твердому рюкзаку.Maxxis предлагает High Roller II в головокружительном количестве комбинаций для суровых условий езды по трейлу, эндуро и DH.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Aggressor

    Одна шина для управления всеми

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,3, 2,5 дюйма | Картер: EXO, TR, DD

    Хорошо работает в любых условиях

    Двухкомпонентный протектор

    Быстрое качение

    Сцепление при торможении можно улучшить

    Aggressor — чрезвычайно популярная шина, потому что она одна из самых универсален в линейке Maxxis.С прямоугольным профилем рисунок протектора, кажется, выделяется во всем, кроме крайних концов кривой раструба. Даже с агрессивным рисунком протектора он хорошо катится, хорошо сцепляется на подъемах и торможении, а также обеспечивает уверенное сцепление с дорогой.

    Maxxis приписывает этот универсальный характер тому, что он называет усовершенствованной формой ручки, которая создает дополнительные края сцепления с хорошо усиленным плечевым протектором для повышения устойчивости. Поскольку это шины для эндуро, они доступны только в корпусах EXO и Double Down.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Minion DHF

    Золотой стандарт шин для трейлов, эндуро и DH

    Диаметр: 24, 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,3, 2,35, 2,5, 2,6 дюйма | Кожух: 3CT, 3CG, EXO, EXO + TR, DD, DH

    Угол наклона

    Тяга при торможении

    Не быстрое качение

    Ач, Minion DHF. Шина, миф, легенда — и то, что в значительной степени считается золотым стандартом в шинах для трейлов, эндуро и DH.Обладая относительно простым рисунком протектора, это одна из самых популярных передних шин, которую вы можете купить, поскольку она отлично подходит практически для любой трассы.

    Центральный протектор блочный, передняя кромка скошена для ограничения сопротивления качению, блоки на поворотах стабильны и предсказуемы. Поскольку Minion DHF выбирают так много людей в широком диапазоне ситуаций катания, спецификация со всеми доступными размерами, кожухами и составами занимает почти весь лист бумаги размером 8×10 дюймов.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Minion DHR II

    Диаметр: 24, 26, 27.5, 29 дюймов | Ширина: 2,3, 2,4, 2,6 дюйма | Корпус: 3CT, 3CG, EXO, EXO + TR, DD, DH

    Сцепление на поворотах и ​​торможении, долговечность

    Сопротивление качению

    Minion DHR II спроектирован для работы в качестве задней шины, а вместе с тем и центральный протектор менее выражен и более наклонен для улучшения сопротивления качению, а переход от центра к угловому протектору плавный и предсказуемый. Их центральный протектор шире и тоньше, чем у DHF, они сильно упираются при торможении и направляют стрелу прямо, когда вы бросаете якоря.

    Хотя DHR II технически спроектирован для работы в паре с DHF на передней части, Грег Миннаар действительно ездил на DHR спереди и сзади на чемпионате мира по DH, так что относить его к категории просто шины для заднего колеса — значит продавать его. короткая. Как и DHF, DHR II доступен в слишком большом количестве вариантов, чтобы мы могли перечислить их все здесь.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Minion SS

    Быстрое качение, крутые повороты, большой износ

    Диаметр: 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2.3 дюйма | Корпус: EXO, TR, Silkworm

    Сопротивление качению

    Сцепление на поворотах

    Требуется уверенный водитель

    Полусликовая шина для эндуро? Да, это именно то, что есть у Minion SS, с тем, что грани на филе ступают по центру, с печально известным плечевым протектором Minion. На самом деле это всего лишь шина, которую вы захотите использовать, если вы живете где-нибудь, где трассы сухие и плотно утрамбованные, и только сзади.

    С учетом сказанного, переход от центрального рисунка протектора к боковым выступам является экстремальным, это не та шина, которую можно использовать в повороте, вам нужно сделать это, иначе она сломается, как только вы начнете ее наклонять. .Но как только плечевая ступень входит в зацепление, они сильно кусаются.

    Шины Maxxis Downhill

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Dissector

    Шина на выбор Троя Броснана

    Диаметр: 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,4, 2,6 дюйма | Корпус: 3CG, 3CT, EXO, EXO +, TR, DD, DH

    Хорошо подходит для широкого диапазона условий

    Быстрее, чем DHR II и Assegai

    Быстро изнашивается

    Dissector был разработан в сотрудничестве с Троем Броснаном и, похоже, представляет собой смесь рисунков протектора некоторых из самых популярных шин Maxxis, таких как Rekon и Highroller II.

    Центральный протектор следует рисунку 2-3-2, который наклонен спереди и скруглен сзади, в то время как плечевой протектор чередуется с прямоугольников на блоки в форме буквы «C». Maxxis говорит, что этот шаблон разработан для минимизации сопротивления при сохранении контроля в углах. На момент запуска он был доступен только в ограниченном количестве оболочек и компаундов, однако теперь Maxxis предлагает больше вариантов.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Assegai

    Диаметр: 27.5, 29 дюймов | Ширина: 2,5 дюйма | Гильза: EXO, EXO +, TR, DD

    Рукоятка

    Рукоятка

    И больше рукоятка

    Вес

    Названный в честь копья с железным наконечником, которое использовали зулусы в Южной Африке, Assegai был разработан в сотрудничестве с Грег Миннаар должен быть самой цепкой шиной в линейке Maxxis — и, похоже, она работает так, как рекламируется.

    Протектор высокий и пробивает пыль или глину, чтобы найти сцепление в рыхлых условиях, в то время как ламели и хорошо поддерживаемое основание означают, что их можно найти на твердом грунте, камнях и корнях.Доступная только с шириной 2,5 дюйма и корпусом Double Down, EXO и EXO +, шина хорошо подходит для всех, кто хочет бегать по тропе, как липучка, но не слишком беспокоится о сопротивлении качению.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Shorty

    Шип для грязи обрезан до размера

    Диаметр: 26, 27,5, 29 дюймов | Ширина: 2,4 дюйма | Корпус: 3CG, 3CT, EXO, TR, DD, DH

    Меньшая высота, чем у традиционных шипов для грязи

    Блоки лучше работают на твердых поверхностях

    По-прежнему грязевая шина

    Медленно

    Решение Maxxis для грязных трасс DH — это Коротышка, однако, не требует набора машинок для стрижки.Шипы средней высоты и широко посажены, а расстояние между каждым блоком не только позволяет очищать грязь, но и помогает шипам проникать дальше. У каждого блока есть горизонтальная прорезь, чтобы шина могла зацепиться за все, что может.

    Это специализированная шина, которая не очень полезна большинству из нас, если только вы не живете в Великобритании или где-то там, где сильный дождь считается хорошей погодой для катания.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Wetscream

    Диаметр: 27.5, 29 дюймов | Ширина: 2,5 дюйма | Кожух: ST, 3CG, TR, DH

    Супер липкий состав

    Отличное сцепление с грязью

    Не для ваших местных трасс

    Быстро изнашивается

    Wetscream — самая специализированная шина для конкретных условий в линейке Maxxis . Это грязевые шипы, предназначенные для самых грязных трасс в мире. Таким образом, Maxxis сообщает на своем веб-сайте, что Wetscream предназначен «только для соревнований», а «не для вашей местной тропы». Доступен в одной ширине (2.5 дюймов) и действительно должны быть нужны гонщикам по скоростному спуску в худших условиях.

    (Изображение предоставлено Maxxis)

    Maxxis Colossus

    Диаметр: 26, 27,5 дюйма | Ширина: 4,5, 4,8 дюйма | Корпус: EXO, TR

    Езда в зимнюю погоду

    Борьба на сухих трассах

    Colossus — это шина для толстого велосипеда, предназначенная для зимней езды. Выступы глубоко врезаются в снег и цепляются за замерзшую поверхность внизу. Широкий рисунок протектора предназначен для удаления снега, приставшего к резине.

    Maxxis также производит линейку шин больших размеров для всех, у кого есть хардтейл или трейловый байк большого размера. Несколько шин Maxxis были преобразованы в шины больших размеров, включая Minion DHF / DHR.

    Описание шин Maxxis

    Покрышки для покрышек

    Maxxis предлагает свои шины до пяти покрышек, однако не каждая шина будет входить в каждый каркас:

    • Однослойный : Как следует из названия, шины в этом Оболочка будет иметь один слой нейлона, соединяющего борта
    • Dual-Ply : два слоя нейлона, соединяющего борта
    • EXO Protection : вариант кожуха, обеспечивающий дополнительную защиту от порезов и истирания без веса двухслойный кожух
    • EXO + Protection : Внутренние части такие же, как кожух EXO, но со слоем защиты Maxxis SilkShield, добавленной от борта к борта.Это обеспечивает дополнительную защиту от проколов, но весит меньше, чем двухслойный кожух.
    • Double Down : Предназначенный для гонщиков эндуро, Double Down располагается между кожухом EXO и Downhill, обеспечивая большую защиту от проколов. Он также имеет бутиловую вставку и более жесткую боковину, что снижает вес на 100 г по сравнению с шиной EXO той же ширины
    • Downhill — Самые прочные шины, которые производит Maxxis, с полным двухслойным каркасом, бутиловой вставкой и проволочным бортом

    Резиновая смесь

    Maxxis предлагает свои шины либо в виде единой смеси, что означает, что во всей шине используется одна и та же резина твердости, либо в виде двойной смеси с более твердой или мягкой резиной, размещенной в стратегических областях протектора для достижения определенного качения или сцепления. цели.

    • Dual Compound : это шины, рассчитанные на более длительный срок службы с твердой резиной в базовом протекторе, покрытом более мягким составом. Учтите это для задней шины, так как сцепление с ней немного менее важно.
    • 3C Triple Compound : 3C использует более твердый базовый слой и два разных, более мягких состава на центральном и угловом протекторе. Есть три версии соединения 3C.
    • Super Tacky : Maxxis использует одну резиновую смесь по дюрометру 42 по всей шине.Ожидайте найти это в паре с корпусом Downhill.

    Обзор лучших предложений на сегодня

    Лучшее крыло для МТБ 2020 — Обзор 7 крыльев

    Никому не нравится, когда во время езды ему ударили дробью в грязь, а поскольку сухие летние тропы теперь остались в далеком воспоминании, пришло время установить брызговик. Мы протестировали 7 лучших крыльев для МТБ на рынке, чтобы выяснить, какие из них могут удерживать грязь на тропе, а не на вашем лице!

    Это снова то время года, сезон, когда езда на велосипеде требует мотивации, чувства юмора и правильного снаряжения.Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с нашими главными советами по катанию на мокрой дороге, которые помогут получить удовольствие от грязных трасс. Один из важнейших советов — необходимость установить брызговик. Но какой брызговик лучше купить? Традиционно многие райдеры устанавливают длинные шаткие крылья, которые крепятся под короной вилки. Хотя они и обеспечивают некоторую защиту, когда маршруты становятся техническими, они доставляют столько же удовольствия, как поездка к дантисту, когда они вертятся, как безумная змея. Если вы хотите сделать больше, чем просто туры по гравийной дороге, вам нужно приобрести подходящее крыло для бездорожья.Мы тестируем 7 лучших вариантов, чтобы выяснить, какой из них лучший,

    Что делает крыло для МТБ лучшим?

    Брызговики

    (или крылья) значительно уменьшают количество брызг, падающих на ваше переднее колесо, защищая не только вас от грязи, но также и велосипед и уплотнения вилки. Установка брызговика сделает вас более чистым, сушильным и предотвратит попадание грязи на очки или очки — ваша стиральная машина тоже будет вам благодарна. Лучшие крылья MTB будут легко устанавливаться, обеспечивать защиту от брызг на передние колеса и быть достаточно прочными, чтобы вернуться в форму в случае их складывания при аварии.Мы также должны больше думать об окружающей среде и, будучи простой 100% пластиковой деталью, мы надеемся, что защита сделана из переработанного материала.

    В зимние месяцы необходимо хорошее крыло, чтобы брызги не попали на лицо и не попали на велосипед.

    Почему мы не протестировали задние брызговики МТБ?

    Как вы могли заметить, мы не тестировали брызговики для задней части мотоцикла. Это связано с тем, что, несмотря на то, что на рынке существует множество вариантов, из-за множества различных конструкций подвески нам трудно рекомендовать универсальное заднее крыло.Передние щитки в этом тесте могут быть установлены на любом велосипеде (за исключением вилок с обратной короной Lefty и Manitou), а Mudhugger и Mucky Nutz также могут быть установлены на заднюю часть, если система подвески вашего велосипеда совместима.

    Будет ли грязевой блок на крыле МТБ?

    Если грязь густая и липкая, иногда брызговик может забиться. Ограждения Mucky Nutz и Mudhugger оснащены скребком с острыми краями на задней части ограждения, чтобы помочь очистить грязь, но CRUD XL — единственное ограждение, которое имеет «аварийный люк» с мягким носом, позволяющий грязи подниматься вверх. и вырваться из-под короны вилки.Это делает CRUD XL лучшим вариантом, если ваша домашняя грязь для тропы густая и мешковатая, однако эта функция достигается за счет защиты уплотнений вилки.

    CRUD XL Fender имеет мягкий «нос», который позволяет грязи выталкиваться вверх и из ограждения, избегая засорения.

    Подходит ли брызговик к колесам любого размера?

    Все брызговики в этом тесте универсальны и могут использоваться на велосипедах с любым размером колес — за исключением, конечно же, плюс и фэтбайков. Однако, если вы используете очень широкие шины 2.5 дюймов + на 29-дюймовом велосипеде, лучше внимательно проверить зазор, чтобы убедиться, что там достаточно места.

    С некоторыми шинами места может быть мало, но даже с нашими тестовыми шинами 29 x 2,5 было достаточно свободного пространства со всеми ограждениями.

    Какой зазор мне нужен между крылом и шиной?


    Все брызговики в этом испытательном креплении под распоркой вилки подвески, однако между короной вилки и шиной ограниченное пространство. Если вы используете 29-дюймовые колеса с высокими шинами, брызговик подойдет очень близко к шине.Как правило, лучше всего обеспечить зазор не менее 18 мм (примерно ширины указательного пальца) между брызговиком и шиной, чтобы избежать трения. После установки брызговика рекомендуется сбросить все давление воздуха с вилки и сжать ее до максимального хода, чтобы нижние части вилки не задевали крыло.

    Разобьется ли крыло моего MTB при аварии?

    У велосипедов тяжелая жизнь, особенно зимой, поэтому брызговики должны быть прочными.Все крылья в этом тесте изготовлены из гибкого полипропилена, который возвращается к своей первоначальной форме в случае сгибания или сжатия.

    Во время тестирования мы по-настоящему усложнили задачу каждому брызговику. Сгибать и штамповать их, чтобы они вернулись к прежней форме.

    Как установить брызговик на MTB

    Прошли те времена, когда крылья болтались на ветру! Все брызговики в этом тесте устанавливаются между лапками вилки и под короной для максимальной безопасности. Это также помещает брызговик в непосредственной близости от шины в лучшем положении, чтобы минимизировать разбрызгивание.В простейших конструкциях используются пластиковые кабельные стяжки, чтобы прикрепить защиту к головке вилки и ножкам вилки, надежно удерживая ее на месте. CRUD XL использует съемные резиновые уплотнительные кольца для надежной фиксации брызговика, в то время как Mojo DFender имеет зажим, который позволяет быстро устанавливать и снимать без инструментов. Все охранники в этом тесте могут быть установлены за несколько минут даже самым неопытным домашним механиком.

    Что произойдет, если вы захотите снять брызговик?

    Большинство брызговиков в этом испытании крепятся с помощью недорогих кабельных стяжек.Поэтому, если вы хотите часто снимать брызговик, мы рекомендуем использовать стяжки-липучки или многоразовые кабельные стяжки, чтобы уменьшить количество отходов. DFender и CRUD XL — единственные крылья в этом тесте, которые позволяют легко и быстро снимать. Однако крылья теперь имеют более низкий профиль и более эстетичны, поэтому большинство гонщиков с удовольствием оставят их на своем байке круглый год.

    Нам нравится, что Mucky Nutz использует многоразовые липучки вместо пластиковых кабельных стяжек.

    Крылья в обзоре

    На рынке представлены буквально сотни брызговиков, многие из которых являются производными от простого «болотного щитка».Также существует множество традиционных длинных и тонких «крыльев», которые часто крепятся одной быстроразъемной вставкой под штоком вилки. Однако с одной точкой крепления эти крылья часто шатаются, шумят и отвлекают на технических трассах. Все крылья, которые мы выбрали для этого группового теста, достаточно безопасны для приключенческих трейлов и эндуро-трейлов. Начиная с простого AMS Mud Guard, более толстой и стильной альтернативы классическому «marshguard», он предлагает минимальную защиту, но классный внешний вид.Для большей защиты и покрытия Mucky Nutz MugGuard, Mudhugger FRX и RRP ProGuard используют кабельные стяжки или ремни на липучке для крепления к ножкам и короне вилки и плотно прилегают к шине для максимальной защиты. CRUD XL и Mojo DFender разработаны так, чтобы их можно было быстро и легко прикреплять и снимать без инструментов, в то время как RRP ProGuard использует отверстия для болтов на совместимых коронках вилки для создания полностью заводского вида.

    Модель Брызговик AMS CRUD XL Крыло Брызговик Mojo DFender Mucky Nutz MugGuard Грязевик FRX RRP ProGuard RRP ProGuard БОЛТ НА
    Вес 36 г 195 г 142 г 85 г 83 г111 г 102 г
    Длина 240 мм 580 мм 470 мм 380 мм 420 мм 460 мм 390 мм
    Цена € 14.00 € 34,95 £ 49,00 * £ 19,99 * £ 25,00 * £ 35,99 * £ 35,99 *

    * Многие из крыльев, участвовавших в этом испытании, производятся в Великобритании специализированными компаниями по производству брызговиков, возможно, в знак погодных условий на острове. Все они предлагают доставку по всему миру со своих веб-сайтов.

    Заключение — Какой лучший брызговик МТБ 2020 года?

    Все крылья MTB в этом тесте защищали наши лица от брызг, в то время как лучшие позволяли нам ездить без очков.Если вы едете преимущественно по очень грязной грязи, мы рекомендуем только крыло CRUD XL, которое никогда не блокировалось. Однако конструкция означает, что в нем отсутствуют защитные кожухи вилки. AMS Mud Guard, Fender предлагает минималистичную эстетику, но при этом минимальную защиту, но это отличный вариант для тех, кто лишь изредка ездит по мокрым трассам. Неоспоримым фаворитом команды был Mojo DFender, который можно было установить за секунды и который был полностью защищен от бомб. Если вы едете сильно и требуете максимального клиренса, полной безопасности и тишины, Mojo DFender — отличный вариант, взяв наш BEST IN TEST .Охранников Mucky Nutz, Mudhugger и RRP было сложно разделить, все они выполняли безупречную работу и предлагали отличную цену. В конце концов, нам понравилась версия RRP ProGuard BOLT ON, но она совместима только с ограниченным количеством вилок, и после долгих споров именно более экологически безопасная Mucky Nutz MugGuard получила награду BEST VALUE .

    Лучшее крыло для МТБ в тесте —

    Mojo DFender Mudguard Mojo DFender Брызговик | 142 г | 49 фунтов стерлингов

    Mojo DFender идет по другому пути, чем остальные охранники в этом тесте, с эстетикой, которая определенно опирается на ДНК Moto.Вместо одноразовых кабельных стяжек или резиновых уплотнительных колец в DFender используется надежный зажим, который можно затягивать и снимать без инструментов с помощью регулятора с одной рифленой головкой. Зажим разработан для надежного захвата головки вилки и может быть закреплен за секунды после некоторой первоначальной практики. DFender доступен с отдельными установочными переходниками для обеспечения правильного угла установки с различными вилками и совместим с большинством вилок FOX и 27,5-дюймовых вилок RockShox с новыми 29-дюймовыми зажимами. Мы обнаружили, что он работает и с нашими 29-дюймовыми вилками Ohlins RXF, но лучше всего уточнить у Mojo, какой адаптер вам может понадобиться.Хотя в этом тесте он выглядит более надежным, чем остальные защитные приспособления, он по-прежнему сохраняет ту же гибкость и принимает форму при сгибании.

    На тропе было два основных момента. Во-первых, насколько надежно ограждение крепится к скобе вилки, без заметных колебаний или трения. Во-вторых, насколько эффективно прикрытие охранника. Более широкая, чем остальные, и складывающаяся над шиной, почти все брызги, особенно с задней стороны шины, были устранены. Единственная проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что выемка для зажимного болта может собирать грязь и мусор, а ограждение не защищает уплотнения вилки.Кроме того, производительность потрясающая. Mojo DFedner доступен в Великобритании с доставкой по всей Европе.

    Если вы любите полномоторику и хотите снять защиту за секунды, Mojo DFender предлагает превосходную защиту в хорошо продуманной упаковке. Если он подходит к вашей вилке, это НАИЛУЧШИЙ В ИСПЫТАНИИ.

    Топы
    • Быстрое снятие
    • Превосходная защита
    Флопы
    • Не универсальная подгонка
    • дорого

    Доп. Информация: mojo.co.uk

    Лучшее крыло в тесте —

    Mucky Nutz MugGuard Mucky Nutz MugGuard | 85 г | 19,99 фунтов стерлингов

    Изготовленный из 100% переработанного материала, отлитый под давлением Mucky Nutz MugGuard доступен в двух размерах: короткой модели 400 мм (при испытаниях) и длинной 600 мм. Mucky Nutz MugGuard весит 85 г, он прочный и гибкий, он не теряет своей формы, несмотря на наши лучшие скручивания и штамповки. Совместим с полноприводными колесами и шинами до 3 дюймов (с вилкой Boost). На кожухе имеется небольшая обращенная вперед кромка, которая отводит брызги назад на шину.Нам нравится, что точка крепления моста утоплена, что увеличивает зазор над шиной, а широкое плечо защищает уплотнения.

    Для тех, кто любит часто снимать защитный кожух, Mucky Nutz предлагает рулон на липучке, позволяющий быстро и легко снимать — в качестве альтернативы, кабельные стяжки можно использовать для постоянного крепления. На тропе Mucky Nutz MugGuard предлагает отличную защиту в минималистичной упаковке.

    Mucky Nutz MugGuard доступен по цене и работает безупречно.Мы бы выбрали короткую модель для круглогодичной езды, а длинную — на зиму. Если рассматривать стоимость, то MugGuard — это действительно все, что вам нужно, получив награду BEST VALUE.

    Топы
    • Простые и надежные
    • Передняя кромка отлично работает
    Флопы
    • Короткие, возможно, совсем немного короткие для круглогодичного использования

    Дополнительная информация: muckynutz.com

    AMS Брызговик Обзор AMS Mud Guard | 36 г | 14 евро

    Оригинальный дизайн Marshguard доступен во многих компаниях.AMS Mud Guard 240 мм — это один из вариантов, разработанный и изготовленный в Барселоне. Вырезанный из цельного листа, AMS Mud Guard немного толще, чем большинство других, — 1,2 мм для повышения прочности и весит 36 г. Защита от брызг не может сравниться с более длинными и прочными крыльями в этом тесте, поэтому мы не рекомендуем этот защитный кожух для очень влажных условий, однако AMS Mud Guard предлагает гораздо большую защиту, чем отсутствие защитного кожуха, идеально подходящего для гонщиков, которые этого не делают. хотят испортить эстетику своего велосипеда.

    Крепится с помощью 4 кабельных стяжек, быстро устанавливается. Защитный кожух закрывает уплотнения вилки, чтобы продлить срок службы уплотнений и обеспечивает достаточную защиту, чтобы предотвратить самые сильные попадания брызг на ваше лицо. Доступно 18 классных дизайнов, и вы обязательно найдете вариант, который подойдет вашему велосипеду.

    Если вы ищете сверхнизкопрофильную защиту, которая поставляется в классном дизайне, AMS Mud Guard доступен по цене и хорошо работает. Тем не менее, это лучше всего рекомендуется для тех, кто лишь изредка ездит под дождем, поскольку защита ограничена.

    Топы
    • Простой и доступный
    • Классный дизайн
    • дешево
    Шлепки
    • Не такая большая защита, как правильное крыло

    Доп. Информация: allmountainstyle.com

    CRUD XL Обзор крыла CRUD XL Fender | 195 г | € 34,95

    Новое крыло CRUD XL устанавливается без инструментов и совместимо со всеми вилками подвески. Для фиксации защитного кожуха вокруг ножек вилки натянуты 6 прочных резиновых уплотнительных колец и закреплены петлями на формованных штифтах.Плечи крыла обиты неопреном там, где они соприкасаются с ножками вилки. Несмотря на то, что он весит 195 г, но после установки CRUD XL Fender полностью безопасен. Что касается защиты, то на грязных трассах длинный защитный кожух работает безупречно, отсекая почти все брызги, идущие вверх, от переднего колеса. Во время испытаний литая под давлением конструкция из АБС-ТПУ оказалась очень прочной и не треснула и не деформировалась даже при случайном сдавливании. Изюминкой дизайна является уникальный «мягкий нос», расположенный под распоркой вилки, который, как гибкий люк, позволяет грязи подниматься вверх, если шина начинает забиваться.Даже когда мы подвергались воздействию самой густой шотландской грязи — мы не говорим здесь о музыке, мы не могли заставить крыло CRUD XL забиться.

    Тем не менее, непосредственная близость ограждения к шине вызывает некоторый шум, а при интенсивной езде можно услышать случайный контакт с шиной. Единственная проблема с установкой, с которой мы столкнулись, была с FOX 34, когда зажим тормозного шланга вилки сдвигал крыло вправо. Мы поговорили с CRUD, который порекомендовал снять хомут и вместо этого закрепить тормозной шланг уплотнительным кольцом брызговика.Это работает нормально, но снижает гибкость, поскольку вы не можете быстро снять брызговик, не переустановив зажим. Мы также были немного разочарованы тем, что защитный кожух не распространяется на уплотнения вилки.

    Если вы ищете брызговики и ставите перед собой задачи функциональности, чистой эстетики и быстрой установки, CRUD XL Fender — лучший защитник на рынке. Совместимый с большинством вилок, это доступное и удивительно высокотехнологичное решение для зимней езды. Разочаровали только незащищенные уплотнения вилки.

    Верхняя часть
    • Быстрая установка
    • Незабиваемая конструкция
    Флопы
    • FOX 34s требуют снятия кабельного зажима
    • Не защищает уплотнения вилки

    Дополнительная информация: crudproducts.com

    Mudhugger FRX Обзор Mudhugger FRX | 83 г | 25 фунтов стерлингов

    Нам всем нужно меньше пластика в нашей жизни, поэтому приятно видеть, что новый Mudhugger FRX сделан из 100% переработанного черного полипропилена.Mudhugger стал в некотором роде культовым на гоночной сцене, их охранники были рекомендованы элитой DH и EWS, такими именами, как Лоик Бруни и Сэм Хилл. Их 420-миллиметровый Mudhugger FRX элегантно прост, работает с полноприводными колесами и шинами шириной до 3 дюймов (но только с форсированной вилкой). Защитный кожух имеет переднюю кромку, которая направляет брызги назад на шину, но уменьшает зазор шины. Если вам нужна дополнительная защита, вы можете добавить удлинитель MAX с помощью запрессованных шпилек, что даст дополнительные 10 см покрытия.Нам нравится, что отверстия для удлинителя MAX предварительно сформированы, но не пробиты, поэтому он выглядит чистым, если вы решите не запускать расширение. При весе 83 г Mudhugger FRX очень прочен, даже несмотря на все наши попытки согнуть его, он просто возвращается в исходную форму.

    Mudhugger FRX крепится с помощью 4-6 кабельных стяжек. Дополнительные отверстия под коронку имеют форму, но не пробиты, на случай, если вы захотите добавить больше кабельных стяжек. Доступен широкий выбор наборов наклеек, если вы хотите настроить свою поездку.Покрытие хорошее, без колебаний, и нам нравится, что уплотнения вилки также защищены. Единственная небольшая проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что у Mudhugger FRX самый низкий зазор между шинами в тесте, что важно, если вы используете очень высокие грязевые шины.

    FRX Mudhugger — это низкопрофильный щиток, обеспечивающий отличную защиту. Добавление MAX extended добавляет дополнительную зимнюю защиту, что делает FRX Mudhugger идеальным решением для круглогодичного проживания.

    Верхняя часть
    • Прочная и гибкая
    • Доступная и эффективная
    Шлепки
    • Зазор между шинами меньше примерно

    Доп. Информация: themudhugger.co.uk

    RRP ProGuard BOLT ON Обзор RRP ProGuard BOLT ON | 102 г / 126 г | 35,99 фунтов стерлингов

    Если вы когда-нибудь смотрели на отверстия для болтов на задней части скобы вилки и задавались вопросом, почему никто не делает крылья, чтобы на них прикручиваться? Что ж, теперь они это делают! RRP ProGuard BOLT ON — первое большое крыло такого типа с прямым креплением. Совместим с вилками FOX 32, 34, 36 и 40, Marzocchi Z1 и Z2, Ohlins и SR Suntour, с новыми кронштейнами, созданными для повышения совместимости.Если ProGuard совместим с вашей вилкой, то крепление болтами непосредственно к головке вилки без уродливых кабельных стяжек делает его, безусловно, самым гладким и сексуальным брызговиком на рынке. Доступны две длины: стандартная 470 мм и мини 390 мм. Защитное ограждение поставляется с монтажными кронштейнами, двумя шестигранными ключами и резиновыми прокладками для защиты ножек вилки. Ограждение работает со всеми размерами колес и шинами до 3 дюймов. ProGuard BOLT ON имеет 6-миллиметровую регулировку по вертикали и, при необходимости, регулировку угла с помощью двух наклонных кронштейнов.

    Защитный кожух имеет откидную часть спереди для минимизации разбрызгивания и более длинную заднюю часть с щелчком.В густой грязи мы обнаружили, что щелчок действительно останавливает прохождение ограждения так же быстро, как и с более острой «режущей кромкой» моделей Mucky Nutz и Mudhugger, но гибкий и прочный полипропилен оказался прочным и прочным. К сожалению, мы не смогли найти ничего, что свидетельствовало бы о том, что использованный материал был из переработанных источников. Защитный кожух предотвращает попадание грязи на уплотнения вилки. При тестировании мы обнаружили, что стандартная длина идеально подходит для толстой зимы, а мини-модель отлично подходит для круглогодичного использования. Если вы хотите настроить свое крыло, RRP предлагает отдельно 11 вариантов цвета наклеек.

    Если вам нужен полностью заводской вид, если у вас есть совместимые вилки, RRP ProGuard BOLT ON — это самое привлекательное крыло на рынке! Доступное по цене и с высокими эксплуатационными характеристиками, это крыло с верхним ящиком.

    Топы
    • Чистый вид
    • Полностью безопасный
    Флопы
    • Не совместим с вилками RockShox

    Дополнительная информация: rapidracerproducts.com

    RRP Обзор ProGuard RRP ProGuard | 120 г / 131 г | 35 фунтов стерлингов.99

    Если у вас нет вилки, совместимой с RRP ProGuard с болтовым креплением, есть классический вариант с универсальной посадкой. Глянцевая поверхность (при желании вы можете получить матовую поверхность, используя аэрозольные смазки, такие как WD40 или GT85) RRP ProGuard выглядит стильно, но мы обнаружили, что через несколько недель защита легко царапается и не сохраняет внешний вид выставочного зала надолго. Однако это сложно, и мы не обращаем внимания на все наши попытки вывести его из строя. Держатель скобы вилки имеет углубление для увеличения зазора между шинами на 4 мм, а уплотнительные щиты предотвращают попадание грязи и сажи на уплотнения вилки.

    По сравнению с некоторыми другими брызговиками на испытаниях, задний щелчок защитного кожуха немного уменьшил трение при повороте. Для максимальной совместимости имеется 24 отверстия под коронку, которые отмечены, но не пробиты, поэтому вы просто отламываете те, которые вам нужны. Защитный кожух доступен в двух вариантах длины: стандартная длина 494 мм и более длинная опция MAX PROTECTION на 582 мм. На трассе мы обнаружили, что Standard обеспечивает отличную защиту, поэтому мы будем рассматривать MAX PROTECTION только для тех, кто регулярно ездит по действительно мокрым трассам.

    RRP ProGuard выглядит хорошо сделанным и предлагает превосходный уровень защиты. Он по-прежнему использует базовые кабельные стяжки для крепления к вилке, но после включения обеспечивает достаточный зазор и безупречную работу.

    Верхняя часть
    • Отличная защита уплотнений
    • Большой зазор между шинами
    Шлепки

    Дополнительная информация: rapidracerproducts.com

    Words & Photos: Трев Уорси

    Протестировано: 5 способов закрепить трубку на раме

    Черная изолента, плотно обернутая вокруг трубок рамы для размещения запасной камеры, пары рычагов шин и, возможно, CO2 и комплекта заглушек, стала визитной карточкой компании. убежденный гонщик эндуро, когда EWS достигли совершеннолетия.Как и все, что связано с велоспортом, скоро наша отрасль аксессуаров, нуждающихся в продуктах, последует за тенденцией и предложит лучшие (и более дорогие) альтернативы. Для этого обзора мы собрали пять из них — некоторые из них такие простые, как резинка с пряжкой на одном конце, и несколько модных вариантов с карманами и необычной расцветкой. Если вы не видите ничего, что вас привлекает, или их запрашиваемые цены для вас немного завышены, не беспокойтесь. Рулон ленты за три доллара — все еще приемлемый вариант.


    Обертка для инструментов Race Face Stash Tool

    Обертка для инструментов Race Face Stash Tool — это более разумный способ прикрепить инструменты, комплект CO2 или запасную трубку к вашей раме, чем бальзамирование их лентой.Его широкая эластичная лента имеет длину около фута (300 мм), поэтому с его помощью можно легко прикрепить полноразмерную внутреннюю трубу к любому элементу рамы или под седлом. Ремешок обильно покрыт липучкой, а внутренняя часть окаймлена толстыми полосками из силиконовой резины, которые держатся за раму, как испуганные обезьянки. Центральное место в дизайне Race Face занимает складной чехол. У него два кармана с одной стороны и один карман с другой. Никаких молний и клапанов. Инструменты и запчасти помещаются в карманы, просто сложив сумку пополам.Обертки для инструментов Stash бывают только черного цвета и стоят около 20 долларов США. Race Face


    Характеристики и производительность

    Этот удобный продукт отличают две особенности: складной карман Stash и силиконовые полоски для захвата ремешка. Липкие ленты для захвата позволяют Race Face Wrap надежно удерживаться на месте практически в любом месте рамы, не сильно растягивая эластичную ленту. Это должно длиться долго. Ремешок на липучке гарантирует, что бинт можно снять или заменить за секунды. Двойные карманы идеально подходят для инструментов для заглушки шин и баллончиков с CO2, и они всегда готовы к работе, как только пленка оказывается в руке.Если вы часто меняете велосипеды, Stash Wrap упростит перенос ваших необходимых вещей с одного на другой.

    Pinkbike’s Take:

    Я признаю, что вы можете купить много ленты Gorilla за двадцать долларов, но вы также потратите много ее, если будете регулярно пользоваться своими инструментами и запасными частями. Race Face отлично справился с этой задачей. Это просто, эффективно и оказалось намного удобнее, чем я ожидал. — RC


    Ремни для снаряжения OneUp EDC

    Ремни для снаряжения EDC от OneUp (вы получаете пару за 15 долларов США) — это простые ремни. изготовлен из эластичного полиуретана.Как указано в рекламе, они не впитывают воду или грязь и не должны царапать краску, если вы не наматываете их на покрытые коркой трубы рамы. Пряжка фиксируется в отверстиях на ремне, а удобная петля аккуратно заправляет свободный конец. Цвета серый и черный. Компоненты OneUp


    Характеристики и производительность

    Эластичные ремни OneUp, намного более универсальные, чем лента, ограничивают вид снаряжения, которое можно пристегнуть к велосипеду, вещами, которые не повредят раму.Тем не менее, они профессионального качества, и у них достаточно длины, чтобы прикрепить предметы более громоздкие, чем внутренняя труба, к любому элементу рамы, за исключением нижней трубы электронного велосипеда.

    Pinkbike’s Take:

    Ремни EDC Gear Straps — это элегантная альтернатива для надежного закрепления всего необходимого на велосипеде. Полиуретановый материал очень прочный и цепкий, но вам нужно обернуть такие вещи, как металлические инструменты и устройства с CO2, чтобы предотвратить царапины. — RC



    Dakine Hot Laps Gripper

    Необычный и универсальный захват Dakine Hot Laps Gripper — это ремень с застежкой-липучкой, состоящий из мешочка размером с трубку, сшитого из баллистического нейлона.По бокам мешочка находится пара открытых боковых карманов для хранения инструментов, а сверху расположены эластичные петли, предназначенные для баллончиков с CO2. Багаж, спрятанный в эластичных петлях, дополнительно фиксируется откидным верхним клапаном. Рекомендуемая производителем розничная цена — 22 доллара США в синем цвете с зелеными вставками. Dakine


    Features & Performance

    Система грузовых ремней Dakine больше похожа на сумку под седлом, которую также можно прикрепить к трубам рамы. Сумка просторнее, чем кажется, поэтому в нее поместятся усиленные камеры.Возможно, тщеславие, но сокрытие камеры делает профиль мотоцикла более резким, обеспечивая при этом его защиту от ультрафиолетового излучения и повреждений при столкновении. Боковые карманы Hot Laps с открытыми краями менее полезны, чем они кажутся, поэтому нетрудно предположить, что вы можете потерять дорогой многофункциональный инструмент либо в пути, либо во время поспешного ремонта на обочине дороги. Если вы упаковываете тщательно, разнообразие карманов и эластичных петель Dakine делает его одним из наиболее универсальных и привлекательных вариантов.

    Pinkbike’s Take:

    Красивый и расширяемый, Hot Laps Gripper позволяет переносить ряд запчастей и предметов первой необходимости с велосипеда на велосипед в одной удобной упаковке.—RC



    Ремешок Backcountry Research Mutherload

    Если выбор цвета и простота мотивируют ваши покупки, Backcountry Research предлагает ремешок Mutherload в 50 цветовых вариантах. Эта простая длина однодюймовых петель для ремня, в первую очередь предназначенная для прикрепления камеры к вашей раме, проходит через нейлоновое D-образное кольцо, которое удваивает его натяжение и фиксируется с помощью крючка и петли. Эластичный амортизирующий шнур связывает трубку (и любые инструменты, которые вы могли заправить между ними) к ремню, поэтому все остается на одном месте, пока вы ремонтируете или снимаете Mutherload с велосипеда.Выберите свою расцветку (возможно, вам придется подождать неделю, прежде чем безумные цвета), пони заплатите 21 доллар США, и Backcountry Research пришлет вам ее.


    Характеристики и производительность

    Ключевое слово здесь — «Минимализм». Гонщики-испытатели, которым больше всего нравился Mutherload, предпочитали брать с собой как можно меньше. В этой маленькой штуковине есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Прежде всего, после того, как вы заправляете трубку в петли шнура амортизатора, вы можете добавить в связку пару инструментов для шин, просунув их между трубкой и ремешком.Резиновые трубки на эластичных шнурах амортизатора удерживают раму, обеспечивая надежную фиксацию запасных частей, а натяжение ремня исключительное. Без карманов Mutherload лучше всего ограничивать предметами, достаточно длинными и тонкими, чтобы их можно было закрепить одним ремнем — например, парой рычагов для шин, или одним предметом, таким как многофункциональный инструмент, комплект заглушек или CO2 и наполнитель, плотно прикрученные друг к другу. .

    Pinkbike’s Take:

    Существует Mutherload, созданный, чтобы соответствовать или дополнять любую цветовую схему, что повышает ценность этого простого и эффективного грузового ремня.Не такой универсальный, как карманные ремни, но идеально подходит для райдера, у которого есть камера и инструменты для шин только для страховки. — RC


    Ремешок для ОС All Mountain Style

    Хорошо, что устанавливает ремень ОС Помимо всего прочего, он сделан в ЕС из формованного термопластического эластомера (TPE) и доступен в нескольких привлекательных цветах. Примерно за 21 доллар вы можете приобрести один из этих эластичных ремней и использовать его для крепления камеры и пары предметов первой необходимости к вашему велосипеду.Это шаг вперед от ленты Gorilla, и его можно использовать повторно. Я уже упоминал, что он бывает разных цветов? All Mountain Style



    Характеристики и характеристики

    Трудно прославить эластичный пояс стоимостью 21 доллар и 13,5 дюйма, но он выполняет свою работу, а конструкция застежки-защелки делает его удобным в использовании. В отличие от лямок и, особенно, систем крепления на липучке, пластиковый ремень TPE не задерживает влагу, грязь или песок, поэтому запасная камера и рычаги шины всегда будут четко отображаться на вашей раме.
    ,
    Pinkbike’s Take

    Это эластичный пояс хорошего качества.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.

     +7 (911) 103-18-11   [email protected]
    Наши реквизиты
    • ИП Бабчинский Роман Олегович
    • ИНН: 781127375926
    • БИК: 044030786
    Расчет с клиентом производится следующими способами:
    Карта сайта