Лифан солано электрическая схема: Схема электропроводки Лифан Солано

Содержание

Блок предохранителей и проводка на Lifan x60, Solano, Smile

Блок предохранителей и схема электрооборудования Лифан Х60 на русском

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

  • Формат: PDF
  • Размер файла: 29 МБ
  • Расположение: прямое, на нашей сайте
  • Ссылка на скачивание: Скачать руководство

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Вырезка из руководства «Система охранной сигнализации» на русском

Полностью руководство находится здесь.

Таблица неисправностей системы центрального замка

  • Формат: PDF
  • Размер файла: 2 МБ
  • Расположение: прямое, на нашей сайте
  • Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

  • 1. Резерв
  • 2. Реле задних ПТФ
  • 3. Реле обогрева стекла
  • 4. Резерв
  • 5. Резерв
  • 6. Реле вентилятора
  • 7. Система диагностики
  • 8. Экран м/ф дисплея
  • 9. Комбинация приборов
  • 10. Блок управления сигнализацией
  • 11. Резерв
  • 12. Электропитание ВСМ
  • 13. Электропитание люка
  • 14. Обогрев зеркала заднего вида
  • 15. Обогрев заднего стекла
  • 16. Центральный замок
  • 17. Резерв
  • 18. Фонарь заднего хода
  • 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
  • 20. Подогрев сиденья водителя
  • 21. Электропитание кондиционера
  • 22. Вентилятор
  • 23. Реле
  • 24. Пинцет
  • 25. Запасной предохранитель
  • 26. Запасной предохранитель
  • 27. Запасной предохранитель
  • 28. Запасной предохранитель
  • 29. Запасной предохранитель
  • 30. Запасной предохранитель
  • 31. АМ1
  • 32. Подушка безопасности
  • 33.
    Передний стеклоочиститель
  • 34. Диагностика противоугонной сигнализации
  • 35. Резерв
  • 36. Прикуриватель
  • 37. Зеркало заднего вида
  • 38. Мультимедийная система
  • 39. Потолочные фонари
  • 40. Задний стеклоочиститель
  • 41. Указатель поворота
  • 42. Стоп-сигнал
  • 43. Вспомогательный источник питания
  • 44. Резерв
  • 45. Стеклоподъемники
  • 46. Резерв
  • 47. Резерв
  • 48. Резерв
  • 49. Резерв
  • 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

  • 1. Разъем центрального блока управления.
  • 2. Разъем центрального блока управления.
  • 3. Разъем центрального блока управления.
  • 4. Разъем центрального блока управления
  • 5.
    Разъем центрального блока управления
  • 6. Разъем центрального блока управления
  • 7. Разъем центрального блока управления
Блок предохранителей в моторном отсеке

  • 1. Реле дополнительного вентилятора
  • 2. Реле компрессора
  • 3. Реле топливного насоса
  • 4. Реле звукового сигнала
  • 5. Реле плафона
  • 6. Реле передних ПТФ
  • 7. Реле кратковременного включения дальнего света
  • 8. Реле дальнего света фар
  • 9. Реле ближнего света фар
  • 10. Резерв
  • 11. Резерв
  • 12. Реле основного вентилятора
  • 13. Резерв
  • 14. Основной вентилятор
  • 15. Дополнительный вентилятор
  • 16. Вентилятор
  • 17. Компрессор
  • 18. Масляный насос
  • 19. Резерв
  • 20. Резерв
  • 21. Резерв
  • 22. Резерв
  • 23. Резерв
  • 24. Главное реле
  • 25. Резерв
  • 26. Резерв
  • 27. Резерв
  • 28. Резерв
  • 29. Плафон
  • 30. Звуковой сигнал
  • 31. Передние ПТФ
  • 32. Лампа дальнего света
  • 33. Лампа ближнего света
  • 34. Главное реле
  • 35. Резерв
  • 36. Реле скорости вентиляторов
  • 37. Пинцет
  • 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
  • 39. АВЗ
  • 40. Генератор, катушки зажигания
  • 41. Резерв
  • 42. Резерв
  • 43. Резерв
  • 44. Резерв
  • 45. Резерв
  • 46. Резерв
  • 47. Резерв
  • 48. Резерв
  • 49. Резерв
  • 50. Резерв
  • 51. Запасной предохранитель
  • 52. Запасной предохранитель
  • 53. Запасной предохранитель
  • 54. Запасной предохранитель
  • 55. Запасной предохранитель
  • 56. Запасной предохранитель
  • 57. Запасной предохранитель
  • 58. Запасной предохранитель

Рекомендуем к прочтению

  • Замена дворников
  • Как проверить бензонасос
  • Лифан цебриум
  • Лифан х60 не работает прикуриватель

Lifan Solano 620 с 2008, замена предохранителей инструкция онлайн

Проверка и замена предохранителя

Тип А

Тип В

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

Блок предохранителей салона Lifan Solano

1

B3722100A2

Блок коммутационный

1

2

Q2734816

TAPPING SCREW

3

3

Q1840616

HEXAGON BOLT WITH FLANGE M6X16

3

4

B3658100

Блок управления air bag solano

1

4

B3658100B1

Airbag ecu

1

EX

5

B7903180

Gps antenna

1

6

Q1410625

Bolt

4

7

B3612211

Кронштейн блока управления двигателем

1

8

Q37106

Square nut

4

9

Q1410520L

Hex bolt and taper elastic washer

2

10

B3612100

Ecu

1

10

BAC3612100C4

Ecu

1

Emission III,sun&teck

10

BAE3612100C5

Ecu

1

Emission IV,sun&teck

10

BAC3612100D4

Ecu

1

Emission III,Delphi

10

BAE3612100D5

Блок упр двигателем

1

Emission IV,Delphi

11

B3612202

Ecu cap

1

12

B3722161

Puller

1

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

A/V system power

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

top window

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

BCM steering light/indicator light

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

wiper

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

horn

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

cigarette

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

Brake light

13

BX2011F15A

Предохранитель 15а

1

Spare fuse

13

BX2011A130A

Предохранитель 30а

1

Ignition AM1

13

BX2011A130A

Предохранитель 30а

1

Ignition AM2

13

BX2011A130A

Предохранитель 30а

1

Rear defroster

13

BX2011F30A

Предохранитель

1

glass lifter power

13

BX2011F30A

Предохранитель

1

Spare fuse

14

JD191240A

Реле

1

Sub power

15

B3722111

Central control case cap

1

16

B3661220

Датчик света

1

17

B3722213

Circuit breaker

1

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Top light

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Instrument cluster

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Rear fog lamp

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

sub lamps

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Fuel pump

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

wing mirror

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Air conditioner controller,ignition

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

Brake light

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

ABS control

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

1

airbag

18

BX2011F10A

Предохранитель 10а

2

Spare fuse

19

BX2011F25A

Предохранитель 25а

1

generator system&speed sensor

19

BX2011F25A

Предохранитель 25а

1

Spare fuse

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

BCM central control lock power

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

Top light/trunk light

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

Air conditioner controller B+

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

Instrument cluster,ignition

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

A/V system power

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

BCM,ignition

20

BX2011F5A

Предохранитель 5а

1

Spare fuse

21

JD192730A

Реле

1

horn

21

JD192730A

Реле

1

fuel

21

JD192730A

Реле

1

rear fog lamp

21

JD192730A

Реле

1

rear defroster

Предложения по запасным частям за сегодня

  • 127 предложений
    Бампер передний Lifan Smily

  • 345 предложений
    Втулка стабилизатора Lifan Smily

  • 75 предложений
    Двигатель Lifan Smily

  • 657 предложений
    Колодки тормозные Lifan Smily

  • 345 предложений
    Глушитель Выхлопная труба Lifan Smily

  • 567 предложений
    Фильтр топливный Lifan Smily

Новые запчасти Lifan Smily. Последние предложения:

Дата Агрегат, деталь или запчасть Цена
05.09.2019 Блок предохранителей Lifan Smily I (320) / 1.3 MT (89 л.с.) 2008г.в. Узнать цену >>

Показать весь список предложений >>

Купить блок предохранителей на Lifan Smily в Уфе. Воспользуйтесь удобной формой поиска запчастей — магазины сами предложат вам лучшие условия на покупку автозапчастей для Лифан Смайли. Вы сможете сравнить цены и выбрать самое выгодное предложение в Уфе

Добавить компанию

«Auto-Help»   — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти, разборка. Уфа, Клавдии Абрамовой, 5/2
Телефон: +79870518764Шиномонтаж, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти, Моторное масло
«ИП Габидуллина С.С.» — запчасти. Уфа, улица Кирова 107/3
Телефон: +89378366806
«El-zap.ru»   — автоуслуги, запчасти, разборка. Уфа, Проспект Октября 124
Телефон: ++79273116500, +79378429612Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти
«Auto-Ufa» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти, разборка. Уфа, Менделеева, 225 — вход со двора
Телефон: +73472940250Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти, Автоаксессуары, Аккумуляторы на авто
«Автопраймсервис» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти. Уфа, Трамвайная, 4/2 — 1 этаж
Телефон: +7(347)266-39-98, 8919-155-98-21Техосмотр, Запчасти для иномарок, Автоаксессуары, Аккумуляторы на авто, Запчасти для грузовых автомобилей
«Акмастер» — автоуслуги, автосервис, запчасти. Уфа, Менделеева, 134/6 — цокольный этаж
Телефон: +73472226222Шиномонтаж, Тонировка автомобилей, Запчасти для иномарок
«Галс-Квадро» — автосервис, запчасти. Уфа, Кирова, 107/3
Телефон: +73472532154
«Китайский Купец» — автоуслуги, автотовары, запчасти. Уфа, Октября проспект, 9 — цокольный этаж, вход с ул. Бабушкина
Телефон: +73472949155Запчасти для иномарок, Запчасти для грузовых автомобилей
«Мир Авто» — автоуслуги, запчасти, разборка. Уфа, ул. Свободы, 57а
Телефон: +7 (987) 147-16-26, 7 (937) 162-37-01Запчасти для иномарок
«Траверс» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти. Уфа, Нехаева, 56
Телефон: +73472744921Шиномонтаж, Антикор, Техосмотр, Запчасти для иномарок, Автоэмали, Моторное масло, Аккумуляторы на авто
«Эра Авто» — автоуслуги, автотовары, запчасти, разборка. Уфа, Достоевского 58
Телефон: +73472941718, +79174070040Автосигнализация, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти, Шины и диски, Моторное масло, Аккумуляторы на авто, Запчасти для грузовых автомобилей
«Arfacar» — автоуслуги, запчасти. Уфа, Новожёнова, 90/3 — 15, 17 офис, 2 этаж
Телефон: +79874906286Запчасти для иномарок
«AUE MOTORS» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти, разборка. Уфа, Цветочная, 1а
Телефон: +79196049782Эвакуация автомобилей, Газовое оборудование на авто, Пошив ковриков в салон, Шиномонтаж, Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Антикор, Аэрография, Ремонт грузовых автомобилей, Техосмотр, Тонировка автомобилей, Ремонт трещин и сколов на автостеклах, Запчасти для иномарок, Ремонт спецтехники, Контрактные запчасти, Автоэмали, Шины и диски, Моторное масло, Аккумуляторы на авто, Колонки и сабвуфер для авто, Видеорегистратор
«Autogen» — автоуслуги, запчасти, разборка. Уфа, Сельская Богородская, 57 к1 — 1 этаж
Телефон: +73472163585Запчасти для иномарок
«Autoko.ru» — автоуслуги, автотовары, запчасти. Уфа, Малая Гражданская, 35а к2 — 1 офис, 2 этаж
Телефон: +73472662900Автозвук колонки сабвуфер, Запчасти для иномарок, Автоаксессуары, Моторное масло, Аккумуляторы на авто, Колонки и сабвуфер для авто, Видеорегистратор
«Autolinx.ru» — автоуслуги, запчасти. Уфа, Новожёнова, 90/3 — 15, 17 офис, 2 этаж
Телефон: +79272360843Запчасти для иномарок
«Autoparts» — автоуслуги, запчасти. Уфа, Кольцевая, 102
Телефон: +79174613030Запчасти для иномарок
«Autopiter» — автоуслуги, запчасти. Уфа, Уфимское шоссе, 17
Телефон: +73472294645Запчасти для иномарок
«Autovisage» — автоуслуги, автосервис, запчасти. Уфа, Генерала Шаймуратова, 22
Телефон: +79174534500Запчасти для иномарок
«Autozap102» — автоуслуги, запчасти, разборка. Уфа, Кирова, 91
Телефон: +79173814971Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

Предохранители на Лифан Солано: где находятся, замена

Что важнее в автомобиле: красивый внешний вид, комфортный салон или его техническое состояние? Если задать такой вопрос опытному автолюбителю, то, конечно же, на первое место он поставит – исправность, а потом уже удобство и комфорт в салоне.

Ведь именно это обеспечит стабильную работу, убережет его владельца, пассажиров от всех неприятностей, которые могут случиться во время поломки автомобиля при движении.

Современные автомобили, как и Лифан Солано оснащены разными электронными системами, что позволяет эксплуатировать их в различных условиях. Но чтобы система в неподходящий для владельца момент не вышла из строя, стоит всегда заботиться об исправности всех узлов и деталей. И в первую очередь обратить внимание на исправность предохранителей. Только этот элемент сможет защитить систему от перегорания в случае перегрузок, перегрева или по какой-либо другой причине.

Роль предохранителей

Задача, которую выполняют автомобильные предохранители, совершенно простая, но в то же время очень ответственная. Они защищают цепь электрических соединений от замыкания и перегорания.

Только смена перегоревших предохранителей оберегает электронику от выхода из строя. Но системы различных марок авто оснащается разным типом, видом предохранителей, которые могут располагаться в разных местах.

В Lifan Solano, как и в авто других марок есть узлы, агрегаты, которые чаще всего выходят из строя. Относятся к ним и предохранители. И чтобы не допустить серьезных поломок необходимо их вовремя заменять. Проверить их исправность можно и самостоятельно, но для этого необходимо знать о том, в каком месте они находятся.

Места расположения предохранителей

Предохранители служат защитой для вентиляторов, компрессора кондиционера и других систем от перегорания. Также они располагаются в блоке, который, в свою очередь, можно обнаружить в моторном отсеке.

Схема предохранителей

Как расположены предохранители в салоне

Стоит знать о том, где находятся элементы, а они расположены внизу перчаточного ящика.

Дополнительный блок

В данной таблице указана маркировка предохранителей, за что каждый из них отвечает и номинальное напряжение.

МаркировкаЗащищаемые цепиНоминальное напряжение
FS03(ЕСМ).01.01.1970
FS04Главное реле25 A
FS07Сигнал.15 A
FS08Кондиционер.10А
FS09, FS10 Высокий и низкий уровень вращения вентилятора.35А
FS31(TCU).15А
FS32, FS33Свет: дальний, ближний.15А
SB01Электрика в салоне.60A
SB02Генератор.100A
SB03Вспомогательный предохранитель.60A
SB04Отопитель.40А
SB05EPS.60 A
SB08ABS.25 A
SB09Гидравлика ABS.40 A
K03, K04Кондиционер, высокий скоростной уровень.
K05, K06Регулятор скорости, низкий скоростной уровень вентилятора.
K08Отопитель.
K11Главное реле.
K12Сигнал.
K13Бесступенчатая трансмиссия.
K14, K15Свет: дальний, ближний.

Элементы в салоне  
FS01Генератор.25 A
FS02(ESCL).15 A
FS05Подогрев сидений.15 A
FS06Насос подачи топлива.15 A
FS11(TCU).01.01.1970
FS12Лампочка заднего хода.01.01.1970
FS13Стоп-сигнал.01.01.1970
FS14ABS.01.01.1970
FS15, FS16Контроль и управление кондиционером.10 A, 5А
FS17Свет в салоне.10А
FS18Запуск двигателя (PKE/PEPS) (без ключа).10А
FS19Подушки безопасности.10А
FS20Наружные зеркала.10А
FS21Очистители стекол.20А
FS22Прикуриватель.15А
FS23, FS24Выключатель и диагностический разъем проигрывателя и видео.5А, 15А
FS25Подсветки дверей и багажника.
FS26В+ВСМ.10А
FS27ВСМ.10А
FS28Центральный замок.15А
FS29Указатель поворотов.15А
FS30Задние противотуманные фары.10А
FS34Габаритные огни.10А
FS35Стеклоподъемники.30А
FS36, FS37В+ комбинирование устройств.10А, 5А
FS38Люк.15А
SB06Раскладывание сидений (задержка срабатывания).20А
SB07Стартер (задержка срабатывания).20А
SB10Обогреватель заднего стекла (задержка срабатывания).30А

Когда может потребоваться заменять предохранителей

При таких неисправностях, как отсутствие света в фарах, выхода из строя электрического оборудования, стоит проверить исправность предохранителя. И если он перегорел, то стоит провести его замену. Необходимо знать о том, что новый элемент должен быть идентичным перегоревшему компоненту. Для этого, прежде всего, для обеспечения безопасности проводимых работ отключаются клеммы от аккумулятора, выключается зажигание, открывается блок предохранителей и пластмассовым пинцетом извлекается, после чего проводится проверка на работоспособность.

Есть много причин, указывающих на то, что эта деталь хоть и небольшая по размерам, но очень важная, так как предохранители защищают все системы, блоки, механизмы от серьезных поломок. Ведь первый удар приходится на них. И, если один из них перегорит, то это может привести к повышению токовой нагрузки в электродвигателе. Поэтому чтобы не допустить подобных ситуаций, следует вовремя их заменять.

Если номинал меньше допустимого элемента, то он не будет выполнять свою задачу и быстро перегорит. Это может произойти и в случае, если его плохо закрепить в гнезде. Перегоревший элемент в одном из блоков сможет вызвать повышенную нагрузку на другой и привести к их неисправности.

Как поступать в случае, если нет уверенности в его исправности

При неуверенности в исправности предохранителя, лучше всего перестраховаться, и поменять его на новый. Но они оба должны полностью совпадать по маркировке и номиналу.

Важно! Специалисты предупреждают о невозможности использования предохранителей большего номинала или каких-либо других подручных средств. Это может привести к серьезным поломкам, и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Порой возникают такие ситуации, когда недавно переустановленный элемент сразу же перегорает. В этом случае потребуется помощь специалистов на СТО для устранения неисправностей во всей электросистеме.

В результате следует сказать, что автомобиль Lifan Solano отличается своим ненавязчивым привлекательным дизайном, разнообразным оборудованием, и, что немаловажно, небольшой стоимостью. В салоне машины весьма уютно и комфортно, поэтому водитель и пассажиры никогда не будут ощущаться усталости. Автомобиль оснащен всевозможными устройствами, приспособлениями, что намного облегчает его эксплуатацию.

Хороший уход, своевременная замена предохранителей убережет от внезапных поломок. И, если вдруг пропадает ближний или дальний свет, перестает работать электрическое оборудование, необходимо срочно проверять исправность предохранителя, чтобы не допустить выхода из строя каких-либо важных узловых элементов.

Как читать электросхемы Lifan Solano, инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:


электросхема Lifan Solano, предохранители Lifan Solano, электросхема двигателя Lifan Solano, цветная электросхема Lifan Solano, электросхема Lifan 620, предохранители Lifan 620, электросхема двигателя Lifan 620, цветная электросхема Lifan 620

10. Электросхемы

Перед устранением неисправности в любом контуре проверить предохранитель и прерыватель (если есть в наличии), чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена, а также проверить все точки соединения проводов.

При проверке цепи убедиться, что все соединения чистые, а выводы не повреждены. При отсоединении разъема не тянуть за провода. Держаться только за корпус разъема.

Цвета проводов на электрических схемах обозначены буквами:

B — черный

L — синий

R — красный

P — розовый

O — оранжевый

W — белый

V — фиолетовый

G — зеленый

Y — желтый

BR — коричневый

SB — голубой

LG — светло-зеленый

GR – серый

Первая буква указывает на основной цвет провода, а вторая буква – на цвет полоски.

Например: L-Y

Примечание
Производитель оставляет за собой право внесения изменений в конструкцию автомобиля, в связи с чем цвета проводов для некоторых автомобилей могут отличаться от приведенных на электросхемах в данном руководстве. В этом случае рекомендуется пользоваться номерами выводов разъемов, к которым подсоединены эти провода.

Система пуска

*

1. Замок зажигания

2. Соединительный разъем

3. (Лев)

4. (Прав)

5. Главная плавкая перемычка

30 Вт (дизельные двигатели)

Главная плавкая перемычка

20 Вт (бензиновые двигатели)

6. Аккумуляторная батарея

7. Стартер

8. Соединительный разъем

9. Е13(А)

Электронный блок управления двигателем и трансмиссией

Е16(В), Е17(D), Е19 (С)

Электронный блок управления двигателем

10. Выключатель, блокирующий включение стартёра при включённой передаче

11. Стартер

12. Выключатель, блокирующий включение стартёра при включённой передаче

13. (Лев)

(Прав)

14. (Лев)

(Прав)

15. Реле стартера

16. Кроме двигателей с кодом 4ZZ-FE

*

Система зарядки

*

1. От системы источника питания

2. Соединительный разъем

3. (Праворульные модели автомобилей *6,*7)

4. (Леворульные модели автомобилей *6)

5. Доска приборов

6. Уровень зарядки

7. Соединительный разъем

8. Соединительный разъем

9. Соединительный разъем

10. 140 А Генератор

11. 100 А Генератор (*1)

120 А Генератор (*2)

12. Главная плавкая перемычка

30 Вт (дизельные двигатели)

Главная плавкая перемычка

 

20 Вт (бензиновые двигатели)

13. Аккумуляторная батарея

14. Соединительный разъем

15. Генератор

16. Электронный блок управления двигателем

*

Прикуриватель

*

1. От системы источника питания

2. Прикуриватель

3. Соединительный разъем

*

Головное освещение

*

1. От системы источника питания

2. 15 А

Потолочное освещение

3. 15 А

Правая фара головного освещения

4. 15 А

Левая фара головного освещения

5. Правая фара головного освещения (дальний свет)

6. Правая фара головного освещения (ближний свет)

7. Правая фара головного освещения

8. Дальний свет

9. Ближний свет

10. Левая фара головного освещения

11. Дальний свет

12. Ближний свет

13. Левая фара головного освещения (дальний свет)

14. Левая фара головного освещения (ближний свет)

15. Соединительный разъем

16. Доска приборов

17. Дальний свет

18. Регулятор освещения

19. Переключатель освещения

20. Выключено

21. Здание фонари

22. Головное освещение

23. Регулятор освещения

24. Ближний свет

25. Дальний свет

26. Подача светового сигнала

27. Электронный блок управления двигателем

28. Переключатель дальнего/ближнего света головного освещения

29. Соединительный разъем

30. Соединительный разъем

*

Задние фонари

*

1. От системы источника питания

2. 15 А

Задние фонари

3. Соединительный разъем

4. Реле задних фонарей

5. Переключатель освещения

6. Выключено

7. Задние фонари

8. Головное освещение

9. Переключатель освещения

10. Соединительный разъем

11. Доска приборов

12. Задние фонари

13. Соединительный разъем

14. Соединительный разъем

15. Реле режима дневного освещения

16. Соединительный разъем

17. Соединительный разъем

18. Соединительный разъем

*

*

1. Соединительный разъем

2. Соединительный разъем

3. Лампа габаритных фонарей

4. Левая фара головного освещения

5. Передние габаритные фонари, встроенные в фары головного освещения слева

6. Лампа габаритных фонарей

7. Правая фара головного освещения

8. Передние габаритные фонари, встроенные в фары головного освещения справа

9. Подсветка номерного знака слева

10. Подсветка номерного знака справа

11. Задние фонари

12. Задняя блок-фара слева

13. Задние фонари

14. Задняя блок-фара слева

15. Электрический разъем

*

*

1. Соединительный разъем

2. Соединительный разъем

3. Подсветка номерного знака слева

4. Подсветка номерного знака справа

5. Соединительный разъем

6. Задняя блок-фара слева

7. Задняя блок-фара справа

*

Стоп-сигналы

*

1. От системы источника питания

2. 15 А

Стоп-сигнал

3. (Прав)

4. (Лев)

5. (Прав)

6. (Лев)

7. (Прав)

8. (Прав)

9. (Лев)

10. Выключатель стоп-сигнала

11. Соединительный разъем

12. Верхний стоп-сигнал

13. Лампа стоп-сигнала

14. Задняя блок-фара слева

15. Лампа стоп-сигнала

16. Задняя блок-фара справа

17. Соединительный разъем

*

*

1. Соединительный разъем

2. Верхний стоп-сигнал

3. Лампа стоп-сигнала

4. Задняя блок-фара справа

5. Лампа стоп-сигнала

6. Задняя блок-фара слева

7. Соединительный разъем

*

Фонари заднего хода

*

1. (Лев W/G)

2. (Прав W/G)

3. Соединительный разъем

4. Соединительный разъем

5. Соединительный разъем

6. (Лев W/G)

7. (Прав W/G)

8. Лампа фонарей заднего хода

9. Задняя блок-фара слева

10. Лампа фонарей заднего хода

11. Задняя блок-фара справа

12. Выключатель фонарей заднего хода

13. Выключатель, блокирующий включение стартёра при включённой передаче

14. Выключатель

15. Задняя блок-фара слева

16. Лампа фонарей заднего хода

17. Задняя блок-фара справа

18. Лампа фонарей заднего хода

19. (Прав W/G)

20. (Лев W/G)

21. Соединительный разъем

22. Соединительный разъем

23. 15 А

Указатель

24. От системы источника питания

*

Звуковой сигнал

*

1. От системы источника питания

2. 10 А

Звуковой сигнал

3. Реле звукового сигнала

4. (Лев)

5. (Прав)

6. (Прав)

7. (Лев)

8. Электрический разъем

9. (Прав)

10. Переключатель

11. Звуковой сигнал

12 (Двойной тональности)

13. Звуковой сигнал (низкой тональности)

14. Звуковой сигнал (высокой тональности)

*

Стеклоочистители и омыватели

*

1. Главный переключатель

2. Переключатель переднего стеклоочистителя

3. Переключатель переднего омывателя

4. Однократный ход стеклоочистителей

5. Выключено

6. Периодический ход стеклоочистителей

7. Низкая скорость

8. Высокая скорость

9. Выключено

10. Включено

11. Реле стеклоочистителя

12. (Лев)

13. (Прав *3)

14. (Прав *4)

15. Сервопривод передних стеклоочистителей

16. (Лев)

17. (Прав)

18. Соединительный разъем

*

*

1. От системы источника питания

2. 15 А

Омыватель

3. 25 А

Стеклоочиститель (*5)

25 А

Омыватель (*6)

4. Соединительный разъем

5. W1

Сервопривод омывателя (*3)

6. F9 Сервопривод заднего омывателя (*4)

*

Электростеклоподъемники

*1: Модели автомобилей, оснащенные задними электростеклоподъемниками

*2: Модели автомобилей, не оснащенные задними электростеклоподъемниками

*

1. От системы источника питания

2. 30 А

Электростеклоподъемники

3. 10 А

Датчик

4. Главный переключатель электростеклоподъемников

5. Сервопривод электростеклоподъемников

(с водительской стороны)

6. Соединительный разъем

*

*

1. Главный переключатель электростеклоподъемников

2. Соединительный разъем

3. Переключатель электростеклоподъемников (со стороны переднего пассажирского сиденья)

4. Сервопривод электростеклоподъемников (со стороны переднего пассажирского сиденья)

5. Переключатель электростеклоподъемников (задний левый)

6. Соединительный разъем

*

*1: Модели автомобилей, оснащенные электростеклоподъемниками

*

1. Главный переключатель электростеклоподъемников

2. От системы источника питания

3. 30 А

Источник питания

4. Закорачивающий штифт

5. Сервопривод электростеклоподъемников (задний слева)

6. Переключатель электростеклоподъемников (задний правый)

7. Сервопривод электростеклоподъемников (задний правый)

8. Соединительный разъем

*


Где находится предохранитель омывателя лобового стекла Lifan Solano. Где находится?

ᐉ Где находятся предохранители на лифан солано Предохранители на Lifan Solano Что важнее в автомобиле: красивый внешний вид, комфортный салон или его

Роль предохранителей

Задача, которую выполняют автомобильные предохранители, совершенно простая, но в то же время очень ответственная. Они защищают цепь электрических соединений от замыкания и перегорания.

Только смена перегоревших предохранителей оберегает электронику от выхода из строя. Но системы различных марок авто оснащается разным типом, видом предохранителей, которые могут располагаться в разных местах.

В Lifan Solano, как и в авто других марок есть узлы, агрегаты, которые чаще всего выходят из строя. Относятся к ним и предохранители. И чтобы не допустить серьезных поломок необходимо их вовремя заменять. Проверить их исправность можно и самостоятельно, но для этого необходимо знать о том, в каком месте они находятся.

Функционал предохранителей и реле

Предохранители Лифан Солано выполняют своеобразную защитную функцию в электрической цепи машины. Они предотвращают возможные короткие замыкания, которые нередко становятся причиной возгорания внутренних элементов авто.

Схема реле отвечает за включение и выключение всей электрической цепи в автомобиле. Именно от исправности данного элемента зависит качество выполняемых функций в машине. Поскольку в Лифан Солано имеется большое количество различных функций, устройство реле должно соответствовать требованиям электрической цепи. В связи с этим в современных версиях авто применяются более мощные механизмы.

Если данные детали выйдут из строя, машина не сможет выполнять свои функции. Поэтому так важно следить за исправностью внутренних элементов. При возникновении неполадок должна производиться своевременная диагностика и замена блока предохранителей.

Наиболее важным показателем технических характеристик является сила тока. Блок может быть окрашен в один из нескольких цветовых вариантов в зависимости от величины данного параметра. Выделяют следующие версии:

  • Коричневый — 7,5 А.
  • Красный — 10 А.
  • Синий — 15 А.
  • Белый — 25 А.
  • Зелёный — 30 А.
  • Оранжевый — 40 А.

Действия в чрезвычайных ситуациях Lifan Solano. Предохранители и реле Lifan Solano. Лифан солано реле зажигания

ЗажиганиеЛифан солано реле зажигания

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

9

monolith.in.ua

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://motorsmarine.ru/zazhiganie/lifan-solano-rele-zazhiganiya.html

Полная схема электрооборудования Лифан Х60, расшифровка блока предохранителей

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Места расположения предохранителей

Предохранители служат защитой для вентиляторов, компрессора кондиционера и других систем от перегорания. Также они располагаются в блоке, который, в свою очередь, можно обнаружить в моторном отсеке.

Схема предохранителей

Предохранители Lifan Х60

За основу схемы электрического питания автомобиля Лифан Х60 взята конструкция от Тойота Рав 4. Впрочем, многие детали и агрегаты также позаимствованы у японского бренда.

Где находится монтажный блок:

  • Основной: в салоне машины, слева от рулевой колонки;
  • Дополнительный: под капотом, в моторном отсеке.

Общее количество предохранителей и реле – коммутаторов свыше 100 штук. С целью ускорения и упрощения процесса идентификации по порядковому номеру, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена маркировка, распиновка, расшифровка по каждому из модулей.

Процесс замены предохранителей вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Некорректный монтаж выводит из строя оборудование.

При возникновении сложностей с диагностикой обратитесь за помощью к специалистам СТО, мастерам сервисных центров.

Лифан Смайли — функции и работа блока BCM

В этой статье рассмотрим функции и принцип работы блока управления кузовной электроникой автомобиля Лифан Смайлик, производства китайской фирмы Лифан Моторс. Вы узнаете за что отвечает данный блок в автомобиле, где он находится, распиновку контактов блока BCM, и еще немного полезной для вас информации. Читайте статью

Блок контроля кузовной электроники  (BCM) на лифан смайли

Блок BCM есть во многих современных автомобилях, и функций он может выполнять бесчисленное множество. Но мы рассмотрим работу данного блока на автомобиле Лифан СмайлиК, функций тут не так много но от этого они не теряют своей значимости.

Основные функции BCM:

Стандартные: дистанционное управление центральным замком, контроль стеклоподъемников и противоугонной системы.

Простые: центральный замок (не с пульта ДУ) и контроль стеклоподъемников.

(Примечание: охранная сигнализация  избирательна для выбранного интерфейса. Сигнализация прилагается в следующих описаниях.)

Расположение блока BCM на  Смайле

Блок BCM расположен под монтажным блоком предохранителей в салоне. Для доступа к нему нужно открутить два шурупа, которые держат кожух над ногами водителя.

Работа блока электроники

Состояние эксплуатационной готовности (Standbystate)

Блок всегда находится в состоянии готовности при подключенной аккумуляторной батарее. Примерно как в телевизоре , телевизор выключен, но при нажатии на кнопку пульта он включится. Машинка же при нажатии на кнопку штатного пульта приветливо открывает двери и отключает режим охраны.

Режим противоугонной защиты (Antitheftstate)

(1) Нормальный режим функционирует когда нажата кнопка отключения режима сигнализации. Индикатор противоугонной системы будет быстро моргать. Откройте дверь или включите зажигание и индикатор противоугонной системы выключится. Индикаторы поворотов однократно загорятся и однократно сработает сирена. Дверь  разблокируется одновременно, когда она откроется.

(2) Нажмите замок для блокировки дверей в режиме противоугонной защиты, индикаторы поворотов загорятся два раза и звук сирены также сработает два раза.

(3) Если режим противоугонной защиты не отключен, откройте дверь или включите зажигание, прозвучит сигнализация (одновременно загорятся индикаторы поворотов). Нажмите любую кнопку на пульте ДУ, и сигнализация повторно прозвучит через 3 секунды.

Только вмешательство системы через 30 секунд сможет отключить сигнализацию, в противном случае сигнализация будет продолжать работать (звучать).

(4) Если дверь не закрыта или зажигание не включено в течение 30 секунд после отключения сигнализации, система управления вернется в режим противоугонной защиты.

(5) Светодиодный индикатор противоугонной системы медленно моргает в режиме противоугонной защиты.

Система управления центральным замком (Centrallocksystem)

(1) Отключение: нажмите кнопку отключения для того чтобы отключить центральный замок. Это можно выполнить всегда, вне зависимости от выполняемого режима. Индикаторы поворотов однократно загорятся, и звук сирены также сработает однократно.

(2) Блокировка: нажмите кнопку блокировки, чтобы включить центральный замок. Это можно выполнить всегда, вне зависимости от выполняемого режима. Индикаторы поворотов загорятся два раза, звук сирены также сработает два раза и контроллер переключится в режим противоугонной защиты.  Если зажигание включено, доступна только функция блокировки, а противоугонная система недоступна.

(3) После операций по блокировке или отключению, контрольный модуль получит ответный сигнал от исполнительного механизма. Если ответный сигнал неправильный (например мотор исполнительного механизма поврежден), пять раз прозвучит звуковая сирена и индикаторы поворотов моргнут 5 раз, чтобы напомнить водителю о том, что двери не разблокированы (или открыты).

(4) Нажмите контактный переключатель на пульте управления (эффективен при низком уровне), и состояние центрального замка будет меняться каждый раз, когда нажимается переключатель, т.е. если двери открыты – они закроются при  нажатии и наоборот.

(5) Когда скорость автомобиля превышает 20 км/ч, работает только разблокировка в случае столкновения. Когда скорость автомобиля ниже 20 км/ч, другие варианты разблокировки также доступны.

(6) Когда скорость автомобиля превышает 20 км/ч, автомобиль автоматически заблокирует все двери, если они не были заблокированы. Когда скорость автомобиля ниже 20 км/ч, разблокировка не происходит (в простой комплектации нет такой функции).

(7) Двери автомобиля автоматически разблокируются в случае аварии. Когда контроллер получает сигнал о столкновении от блока подушек безопасности, контроллер трижды выполнит операцию по разблокировке, чтобы убедиться в том, что двери открыты.

Контроль стеклоподъемников:

(1) Автоматическое опускание:

Нажмите на кнопку стеклоподъемника в течении 

Источник: http://www.em-grand.ru/post-blok_bcm_lifan_smayilik.html

Как расположены предохранители в салоне

Стоит знать о том, где находятся элементы, а они расположены внизу перчаточного ящика.

Дополнительный блок

В данной таблице указана маркировка предохранителей, за что каждый из них отвечает и номинальное напряжение.

Маркировка Защищаемые цепи Номинальное напряжение
FS03 (ЕСМ). 01.01.1970
FS04 Главное реле 25 A
FS07 Сигнал. 15 A
FS08 Кондиционер. 10А
FS09, FS10 Высокий и низкий уровень вращения вентилятора. 35А
FS31 (TCU). 15А
FS32, FS33 Свет: дальний, ближний. 15А
SB01 Электрика в салоне. 60A
SB02 Генератор. 100A
SB03 Вспомогательный предохранитель. 60A
SB04 Отопитель. 40А
SB05 EPS. 60 A
SB08 ABS. 25 A
SB09 Гидравлика ABS. 40 A
K03, K04 Кондиционер, высокий скоростной уровень.
K05, K06 Регулятор скорости, низкий скоростной уровень вентилятора.
K08 Отопитель.
K11 Главное реле.
K12 Сигнал.
K13 Бесступенчатая трансмиссия.
K14, K15 Свет: дальний, ближний.

Элементы в салоне    
FS01 Генератор. 25 A
FS02 (ESCL). 15 A
FS05 Подогрев сидений. 15 A
FS06 Насос подачи топлива. 15 A
FS11 (TCU). 01.01.1970
FS12 Лампочка заднего хода. 01.01.1970
FS13 Стоп-сигнал. 01.01.1970
FS14 ABS. 01.01.1970
FS15, FS16 Контроль и управление кондиционером. 10 A, 5А
FS17 Свет в салоне. 10А
FS18 Запуск двигателя (PKE/PEPS) (без ключа). 10А
FS19 Подушки безопасности. 10А
FS20 Наружные зеркала. 10А
FS21 Очистители стекол. 20А
FS22 Прикуриватель. 15А
FS23, FS24 Выключатель и диагностический разъем проигрывателя и видео. 5А, 15А
FS25 Подсветки дверей и багажника.
FS26 В+ВСМ. 10А
FS27 ВСМ. 10А
FS28 Центральный замок. 15А
FS29 Указатель поворотов. 15А
FS30 Задние противотуманные фары. 10А
FS34 Габаритные огни. 10А
FS35 Стеклоподъемники. 30А
FS36, FS37 В+ комбинирование устройств. 10А, 5А
FS38 Люк. 15А
SB06 Раскладывание сидений (задержка срабатывания). 20А
SB07 Стартер (задержка срабатывания). 20А
SB10 Обогреватель заднего стекла (задержка срабатывания). 30А

Демонтаж

Стартер на китайском автомобиле расположен неудобно — между двигателем и моторным щитом, под коллектором впуска. Приходится демонтировать мешающие узлы и использовать приспособление из нескольких инструментов.

Пошаговый алгоритм действий:

  • снять аккумулятор вместе с площадкой под ним;
  • разобрать гофру воздушного фильтра;
  • отсоединить провода, идущие на стартер;
  • вытащить скобу крепления тросика коробки передач;
  • демонтировать оба болта крепления.

Плюсовой провод, идущий с аккумулятора, крепится гайкой. Отвернуть это крепление крайне неудобно, так как орудовать ключом приходится под впускным коллектором. Тут поможет самодельное приспособление — собранные вместе удлинитель, трещотка и головка нужно размера. Второй провод от замка зажигания просто имеет на конце съёмный штекер — его достаточно вытянуть.

Блоки предохранителей на автомобилях «Лифан»

Последние годы среди российского автомобильного сообщества стало распространённым явлением приобретение китайских машин. Наиболее яркий представитель автопрома Поднебесной — «Лифан».

Естественно, машины данного производителя являются бюджетными среди своих классов, но стоит отметить, что выполнены они достаточно качественно. В любом случае поломок в столь сложном механизме не избежать.

Как правило, первыми страдают различные электроприборы, которые просто перестают работать. Чаще всего такое явление происходит из-за возникновения проблем с блоком предохранителей (БП) или отдельных его элементов. Недаром первое мероприятие при ремонте электрооснащения любого автомобиля именно просмотр этого узла.

Блок предохранителей: устройство и причины поломок

Блок предохранителей автомобиля «Лифан», а точнее, несколько таких приборов, являются основной защитой всей электросистемы автомобиля. В состав данного устройства входят плавкие предохранители (ПП) и реле.

Первые элементы – это основные защитники электроцепи определённого прибора (фара, стеклоомыватели, дворники и т. д.). Принцип их работы основан на обесточивании своей цепи путём плавления предохранителя.

Это необходимо в тех случаях, когда случаются какие-либо проблемы в электросистеме, состоящей из проводов и определённого устройства. Стоит понимать, что, к примеру, короткое замыкание может вызвать открытое воспламенение, крайне опасное для водителя и пассажиров.

ПП имеют меньший номинал силы тока, при которой они перегорают, чем та же проводка или прибор, вследствие чего столь эффективны.

Реле, в свою очередь, применяются для нейтрализации потенциальных проблем, которые могут возникнуть при кратковременном увеличении силы тока в цепи. Для удобства ремонта «Лифан» все защитные элементы электрооснащения собраны в несколько блоков.

Наиболее частая проблема, которая случается с блоком предохранителей — это перегорание ПП или реле. Данная неисправность может быть вызвана рядом причин:

  • поломка электронного прибора или самого блока;
  • замыкание проводки;
  • неправильно проведённый ремонт;
  • превышение допустимой силы тока в цепи на протяжении долгого времени;
  • временной износ;
  • производственный брак.

Перегоревший предохранитель или неисправное реле необходимо заменить, так как от их нормальной работоспособности во многом зависит безопасность эксплуатации вашего транспортного средства. Стоит понимать, что иногда замена элемента блока может не дать результата. В таких случаях придётся устранять неисправности в другом участке электроцепи.

Ремонт БП

Методы построения всех легковых автомобилей марки «Лифан» очень схожи, поэтому рассмотреть ремонт блока предохранителей можно на примере некоторых моделей. В нашем случае это будет X60 и «Солано».

Как правило, в автомобилях «Лифан» располагается два или три БП. Месторасположение приборов следующее:

  • Подкапотный блок ПП располагается в моторном отсеке слегка выше АКБ, представляя собой «чёрный ящик». Доступ к предохранителям осуществляется путём открытия крышки отжатием её фиксаторов.
  • Салонный блок ПП находится под приборной панелью напротив водительского сиденья слева от руля. Для проведения ремонтных мероприятий необходимо демонтировать часть «приборки» и также открыть крышку.
  • Самый маленький блок «Лифан» находится также в салоне, за ящиком для маленьких предметов и содержит только реле. Добраться до него можно путём снятия ящика.

Ремонтируя любой из блоков предохранителей вашего автомобиля, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

  1. Перед началом мероприятий обесточьте всю электросистему машины, заглушив мотор, повернув ключ зажигания на положение OFF и отсоединив клеммы АКБ.
  2. Аккуратно демонтируйте все пластиковые элементы, так как их очень легко повредить.
  3. Проводите замену предохранителя на полностью идентичный ему элемент, то есть с таким же номиналом силы тока и от вашей модели «Лифан».
  4. Завершив ремонт, не забудьте вернуть всю конструкцию в первоначальное состояние.

Если после замены предохранителя электроприбор проработал недолго и практически сразу же сломался, стоит искать проблему в другом узле электроцепи и исправлять её. В противном случае нормальной работоспособности устройства не добиться.

Схемы расположения предохранителей в автомобилях «Лифан»

Конечно, для каждой модели «Лифан» расположение ПП в блоке будет различаться. Его можно узнать на крышке, снятой с прибора, а номинал предохранителя на его посадочном месте. Ниже представлены схемы ПП в блоках моделей «Солано» и «X60».

Блок предохранителей «Лифан Солано» – схематично:

Блок предохранителей X60 – схематично:

В целом для успешного ремонта блока предохранителей «Лифан» хватит наличия у автовладельца основных навыков авторемонта и использования всего материала, указанного выше. Главное во время ремонтных мероприятий – соблюдения всех мер безопасности и аккуратность.

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/posobie/1430-bloki-predokhranitelej-na-avtomobilyakh-lifan

О моторах

Двигатель LF481Q3 производится в Китае, по отзывам владельцев автомобиля, представляет собой надёжный, простой в обслуживании мотор. Рабочий объём двигателя равен 1587 см 3, что вполне достаточно для безопасного движения в городе и на оживлённых трасах.

Он имеет рядное расположение четырёх цилиндров. Работу каждого цилиндра обеспечивает два клапана во впускном тракте, два клапана на выпуске отработанных газов. В работу клапана приводят два распределительных вала, которые установлены в головке блока цилиндров.

Мотор может развить мощность равную 78 кВт. Камера сгорания имеет клиновидную форму для обеспечения эффективного сгорания топливной смеси.

Гидрокомпенсаторы на этом двигателе не предусмотрены, регулировка тепловых зазоров производится подбором и установкой толкателей в форме стакана между клапаном и выступом распредвала. Привод механизма ГРМ этого мотора осуществляется зубчатым ремнём. А также машина может быть укомплектована двигателем LFB479Q, который имеет рабочий объём 1800 см 3, развивает мощность 128 л. с.

Гнёт ли клапана Лифан

Такой вопрос возникает у многих владельцев машины, которые наслышаны о проблемах при обрыве ремня на других моделях машин. Сразу хочется успокоить их, что на этом силовом агрегате такое не происходит. За основу этого мотора взят японский Toyota 4A-EF, купленный по лицензии. Его конструкторы исключили возможность повреждения клапанов при обрыве зубчатого ремня. Это положительное качество переняли инженеры из Китая. Если говорить о моторах с рабочим объёмом 1800 см 3, то по отзывам специалистов повреждение клапанов в редких случаях возможно. В основном такое происходит при работе двигателя на высоких оборотах.

Основные причины выхода из строя датчика кислорода на Лифан Солано

К основным причинам выхода из строя кислородного датчика на Lifan Solano можно отнести:

  • механические неисправности, возникновению которых способствуют дефекты корпуса или его повреждения;
  • использование топлива с низким качеством, происходит засорение активных элементов детали;
  • проблемы с маслосъёмными кольцами, в систему выхлопа попадает масло;
  • некорректная работа системы зажигания автомобиля;
  • использование герметика с силиконом во время установки датчика;
  • плохой контакт электрической цепи устройства или замыкание.

Форум: Lifan 620 Solano

Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Lifan 620 Solano , описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).

Юля, руль не регулируется по вылету (только по высоте). На счёт утечки антифриза: нужно затянуть все хомуты на патрубках (пусть делают сервисники).

Ребята, есть проблема, у двигателей срывает шкиф с коленвала.
Модели 2010г идут с бракованными болтами шкифа коленвала.
Если не прошли ТО, то гарантия не распространяется.
В сервисе умалчивают эту информацию.
Как мне сказали: “Дилер не обязан вас предупреждать о некачественной детали”. Внимание!! Как мне сказали на Привольной, есть письмо от дистрибьютера, что в ТО включена замена болта шкифа коленчатого вала, хотя информация умалчивается. Я всех покупателей Лифан Солано, кто купил авто в г/в 2010-2011г, предупреждаю, внимательней отнеситесь к вопросу прохождения ТО. Спрашивайте весь регламент работы, выполняемый ХАЛТУРЩИКАМИ. (У нормальных производителей отзывают авто и исправляют косяки за счёт производителя).

проездил месяц, побежал антифриз. А так все нормально. Машина нравится.

Евгений, можно поподробнее, может есть копия этого письма? Болты, на креплении вала? В сервисе могут сказать, что это лажа, нет такого письма и что тогда? Болты, на креплении вала?

Меня тоже заинтересовало что написал Евгений. Когда были проблемы с проводом который мог перетереться, мне позвонили с автосалона и сообщили чтобы я подъехал. А здесь тишина.

По поводу жгута проводки мне прислали письмо с приглашением в сервис по месту прописки, позвонили на сотовый, при следующем посещении салона вновь интересовались, переложили проводку. А тут тишина…
Такой вопрос, гнёт клапана на лифан солано при обрыве ремня ГРМ или всё таки нет? Прошу отвечать тех, кто знает 100%.

Антифриз уходит по хитрому! Однажды увидел, что капает из передка. Поднял капот-сухо! Пальцами прошелся, на нижнем патрубке влажно. Хотя хомуты затянуты. Пока “репу чесал” капать перестало. В общем смысл в чем? Видимо какой-то температурный промежуток появляется, когда антифриз может побежать. Специально проводил эксперимент. В гараж заезжаю, подстилаю газету под моторный отсек. Через минут 40 закапало. Причем капало минут 10, не больше. За неделю доливаю примерно стакан антифриза.

Привет всем. Народ помогите решить одну задачку, при скорости свыше 70км/ч. начинается свист в задней части салона, причем не понятно в каком именно месте: то ли в боковом окне слева, то ли через заднее стекло.

Подскажите пожалуйста, гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ на Лифан Солано?

купил 23 февраля лифан солано, проехал 20км, у машины движок закипел, антифриз куда-то пропал.

Предохранители и Реле

  • Перейти на страницу:

Re: Предохранители.

Сообщение ksiman » 02 янв 2012, 16:24

Набросал тут схемку основных силовых цепей, включая:
Все 3 монтажных блока
Почти все предохранители
Генератор, стартёр, аккумулятор
Замок зажигания
Силовые контакты некоторых реле
Примечания:
В руководстве по эксплуатации на стр. 150 есть недочёты и ошибки по предохранителям:
Предохранитель 60A – вообще не указан
Предохранители №8-15A (Система BCM) и №16-15A (Система BCM, ЭБУ двигателя) ошибочно перепутаны местами
Предохранитель №9-10A Генератор ошибочно обозван Двигатель
Схема нарисована с родными номиналами предохранителей.
Если есть вопросы по схеме – спрашивайте

Re: Предохранители.

Сообщение ksiman » 03 янв 2012, 09:10

После рисования схемы, детально проанализировал её схемотехническую корректность
Внимание! Будет много букв, цифр и специфичных терминов. Если Вы не знаете, кто такой Ампер – можете дальше не читать
В целом всё оказалось довольно неплохо, но есть кучка замечаний.
Замечания к замку зажигания:
1. Замок зажигания и подводящие к нему провода защищены только предохранителем 100А. Если не дай бог, произойдёт замыкание в этих цепях – проводка и даже автомобиль могут сильно пострадать, т.к. провода могут не выдержать 100А По уму, надо было дополнительно воткнуть в цепь замка зажигания предохранитель на 50А . Ну нет, так нет – этот просчёт уже никак не поправить .
2. Цепь включения тягового реле стартёра также фактически осталась без защиты . Предохранитель на 25А тут-бы точно не помешал . Ток включения тягового реле у нас 45A в течении около 40мс, а ток удержания – 6,5A. Поставил дополнительно предохранитель 25А .
3. Отсутствует промежуточное пусковое реле и блокировка включения стартёра на работающем двигателе. Представьте возможную ситуацию – авто на автозапуске, сработал автозапуск, но в сигналке реле включения стартёра залипло (такое реально бывает, сам неоднократно видел ) . Авто завелось, но стартёр продолжает работать (т.к. реле залипло), пока не сгорит через 3 минуты или пока не рассыпется планетарный редуктор Предохранитель 120А его никак не защитит, т.к. ток холостого хода стартёра при работающем двигателе не превышает 80А, да и работающий генератор его неслабо будет подпитывать. Сделал себе блокировку с контролем работы по датчику давления масла.
Замечания к монтажному блоку на аккумуляторе:
1. Некачественные предохранители.
2. Под болты, крепящие силовые предохранители и отходящие кабели, необходимо ставить шайбы гровера – для предотвращения ослабления контакта во время эксплуатации.
Замечания к монтажному блоку моторного отсека:
1. Некачественные предохранители.
2. Некачественное реле топливного насоса JD1929.
3. Номинальный ток в цепи “Главное реле” не превышает 3А. Через него питаются форсунки, клапан продувки адсорбера, датчик скорости и электроника ЭБУ. Зачем туда поставили предохранитель 20А – загадка. Поставил предохранитель 10А – хватит с запасом.
4. Номинальный ток в цепи “Вентилятор радиатора” – 8,0А. Даже с учётом пускового тока двигателя – 25А многовато. Поставил предохранитель 20А.
5. Номинальный ток в цепи “Вентилятор конденсора” – 10,5А. Оставил предохранитель 25А.
6. Номинальный ток в цепи “Топливный насос” не превышает 5А. Даже с учётом пускового тока двигателя – 15А многовато. Поставил предохранитель 10А.
7. Максимальный ток в цепи “Звуковая и Аварийная сигнализация” не превышает 9А суммарно, реальный ток ещё меньше. Вероятно, предохранитель 20А поставлен для двухтонового сигнала. Поставил предохранитель 15А, т.к. менять сигнал не собираюсь.
Замечания к монтажному блоку салона:
1. Некачественные предохранители.
2. Необходимость предохранителя 60А под большим вопросом. Сразу после него установлены отдельные групповые предохранители на свои цепи. На кой он тут нужен – непонятно. Скорее всего позже его вообще уберу.
3. Слабое реле JD1927 в цепи “Обогрев заднего стекла и зеркал”.
4. Максимальный ток в цепи “Фонари заднего хода и Поворотники” не превышает 8А суммарно, реальный ток ещё меньше. Установленный предохранитель 15А – великоват. Поставил предохранитель 10А.
5. Номинальный ток в цепи “Генератор” – всего 0,005А. Поставил предохранитель 7,5А.
6. Максимальный ток в цепи “Задний стеклоочиститель и Омыватели” не превышает 4А. Даже с учётом пускового тока двигателя – 15А очень много. Поставил предохранитель 10А.
7. Номинальный ток в цепи “Блок управления заслонкой, обдувом и кондиционером” – суммарно не превышает 12,5А. Оставил предохранитель 25А.
8. Номинальный ток в цепи “Габаритные огни” – 2,2А. Поставил предохранитель 7,5А.
9. Номинальный ток цепи “Радио и э/к зеркал” – не превышает 0,3А суммарно. Поставил предохранитель 7,5А.
10. Максимальный ток в цепи “Блок контроллера кузова и ЭБУ” не превышает 3А. Поставил предохранитель 10А
11. Максимальный ток в цепи “Блок контроллера кузова” не превышает 0,6А. Поставил предохранитель 7,5А
12. Максимальный ток в цепи “Комбинация приборов” не превышает 0,3А. Поставил предохранитель 7,5А
13. Номинальный ток в цепи обогрева заднего стекла и зеркал около 20А, но в момент включения, пока нагреватели холодные, ток превышает 25А. Завод-изготовитель рекомендовал заменить штатный номинал 20А на номинал 25А. Я с этим согласен – поставил предохранитель 25А

Абсолютно ВСЕ предохранители типа FT и FN mini – поменял на Tesla из наборов F113 (F116) и F214 (F224), качество которых проверено и сомнений не вызывает
Если будете выбирать себе другие предохранители, не берите китайские, индийские, австрийские и в прозрачном корпусе (родные предохранители – китайские в прозрачном корпусе ).

Процедура демонтажа и замены

Смена компонентов БП не вызовет трудностей у владельцев Мазды. Но как же в случае необходимости осуществить процедуру замены именно БП своими руками? Об этом на примере салонного БП мы расскажем далее:

  1. Сначала выключите зажигание и отключите аккумулятор от питания.
  2. Найдите место расположения БП. Об этом сказано в начале статьи.
  3. Демонтируйте облицовочную защитную накладку БП.
  4. Отключите колодки со жгутами, подводящие к БП. при помощи отвертки выкрутите винт, который крепит его. Нажмите на защелку и демонтируйте устройство.
  5. Замените БП на новый, а его установку выполните в обратной последовательности.

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Руководство Lifan Solano, 620 Школа авто-ремонта, Цветные электрические схемы

руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Lifan Solano/620 (выпуск с 2009 г.) с кузовом седан, с бензиновым мотором объемом 1, 6 л. В мануале хорошо рассмотрено устройство автомобиля, есть профессиональные раскрыты всевозможные вопросы по эксплуатации и ремонту. Рассмотрены особенности механической и механической коробок передач.Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, методам их диагностики и устранения.Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт аппаратов и систем, содержат перечни допустимых неисправностей (поломок) и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с применением стандартного комплекта инструментов в условиях гаража.Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими трудность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, нужное для ее выполнения.Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с применением готовых запасных частей и аппаратов приведеныпооперационно и детально иллюстрированы фотографиями и рисунками, вследствие которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.Все работы по ремонту поделены по системам и аппаратам, на которых они проводятся (начиная с мотора и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и пригодными советами на основе практики опытных автомобилистов.Структура издания разработана так, что фотографии либо рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к дальнейшим пунктам. При изложении работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они детально описаны.В приложениях содержатся нужные для эксплуатации, сервиса и ремонта данные о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, особых жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова.

Формат: А4.

Год выпуска: с 2009.

Бензиновые двигатели: 1.6.

Переплёт: Мягкий.

Страниц: 280 шт.

Вес: 0.516 кг.

Предохранители и реле Лифан Солано (620)

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Лифан Солано 620 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.
 

Для доступа к реле монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.

1. Откройте вещевой ящик для мелких предметов и отожмите фиксаторы с двух его сторон.

2. Снимите вещевой ящик.

3. Покачивая реле из стороны в сторону…
4. …извлеките его из контактного разъема.

Для доступа к предохранителям монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.

1. Под панелью приборов слева отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока.
 

Предохранители/реле в монтажном блоке салона
Номер (см. фото) Ток, А Защищаемая цепь
1 10 Электронный блок управления электрооборудованием салона
2 15 Лампа переднего указателя поворота/индикатор неисправности электронного блока управления электрооборудованием салона
3 10 Топливный насос
4 15 Стеклоочиститель
5 15 Прикуриватель
6 10 Не задействован
7 10 Блок гидромодуля ABS
8 5 Электронный блок управления электрооборудованием
9 5 Задние противотуманные фонари
10 15 Аудиосистема
11 15 Звуковой сигнал
12 5 Управлении аудиосистемой на рулевом колесе
13 10 Лампы света заднего хода
14 5 Замок зажигания
15 5 Фонари освещения проема дверец/лампа плафона освещения багажного отделения
16 10 Дневные ходовые огни
17 15 Резерв
18 10 Наружное зеркало заднего вида
19 10 Реле блока управления системой ABS
20 5 Стоп-сигнал
21 10 Электронный блок управления системой пассивной безопасности SRS
22 10 Лампа общего освещения салона
23 30 Стеклоподъемники
24 5
25 10
26 15 Комбинация приборов
27 Не задействован
28  
29 10 Электропривод люка
30 20 Не задействован
31 Резерв
32
33
34 30 ЗажиганиеAm2
35 30 ЗажиганиеAm1
36 30 Обогрев заднего стекла
37   Место для хранения пинцета
38 30 Не задействован
39 15 Реле комбинации приборов
40 20 Не задействован
41 15 Генератор/катушка зажигания /датчик положения коленчатого вала/датчик скорости автомобиля

Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее.

1. Отожмите фиксатор крышки монтажного блока…

2. …и снимите крышку.

В монтажном блоке моторного отсека
Номер (см. фото) Ток, А Защищаемая цепь
Предохранители
3 10 Резерв
4 15
5 20
6 25
13 40 Вентилятор воздухонагнетателя
14 60 Розетка для подключения дополнительною электрооборудования
15 60 Прикуриватель
16   Не используется
17 30 То же
18 7,5
19   Место для хранения специального пинцета
20  
21  
22  
23  
24  
25 30 Гидроэлектромодуль АБС
26 30 Так же
27 25 Главное реле
28 10 Компрессор кондиционера
29 10 ЭБУ двигателя
30 25 Высокая скорость вентиляторов системы охлаждения двигателя
и системы кондиционирования
31 25 Низкая скорость тех же вентиляторов
32 5 Регулятор скорости вентиляторов /высокая скорость/
низкая скорость/компрессор кондиционера
33 15 Лампы ближнего света
34 15 Лампы дальнего света
35 15 Передние противотуманные фары
Реле
R1 30 Передние противотуманные фары
R2 70 Вентилятор системы охлаждения двигателя
R7 30 Высокая скорость вентиляторов системы охлаждения двигателя
R8 30 Низкая скорость тех же вентиляторов
R9 30 Регулятор скорости вентиляторов/высокая скорость/низкая скорость
R10 30 Индикатор превышения скорости
R11 30 Дальний свет фар
R12 30 Ближний свет фар
R36 100 Главное реле
R37 30 Компрессор кондиционера
R38 30 Главное реле

LIFAN 620/630 SOLANO — Руководство по обслуживанию и ремонту

ЛИФАН 630 СОЛАНО

Подробная справка, с многочисленными иллюстрациями руководство по ремонту Lifan Solano / Lifan 630 , а также устройство Lifan 620, инструкция по эксплуатации и обслуживанию Lifan Solano / Lifan 620 от 2009 г., оснащенных бензиновыми двигателями R4 16V 1, 6 литров.

Данное техническое и ремонтное издание поможет всем владельцам автомобилей Лифан Солано, Лифан 620, сотрудникам многочисленных автоцентров и сотрудникам СТО поддерживать автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, позволит автомобилистам сэкономить на ремонте и обслуживании своих автомобилей, таких как ресурсы как финансы и время.

скачать — Lifan 620/630 PDF Руководство по обслуживанию

Брошюра содержит более 3000 качественных оригинальных фотографий с необходимыми пояснениями к ним, что помогает подробно объяснить весь процесс пошагового ремонта. Лифан Солано, Лифан 620 Солано: представлены ремонтные операции от двигателя до доработки кузова, полные технические характеристики Лифан Солано, Лифан 620 Солано, списки проблем, которые могут возникнуть с оборудованием и рекомендации по устранению выявленных повреждений. изучаются.Кроме того, данная инструкция поможет автолюбителям правильно выбрать запчасти Лифан 620 Солано, Лифан Солано.

Все работы производятся применительно к условиям гаража с профессиональными инструкциями по разборке и сборке узлов, необходимыми регулировками, диагностикой и ремонтом узлов и механизмов автомобиля с использованием универсальных приспособлений, доступных для всех, и только в очень редкие моменты. В руководстве даны рекомендации по использованию специального оборудования, также имеющегося в свободной продаже.Ремонт
на всех сайтах представлен по принципу увеличения сложности его выполнения: от простейших манипуляций для регулярного обслуживания, которые будут очень полезны новичкам, до простых регулировок до агрегатов Lifan Solano / Lifan 620 Solano и / или замены вышедших из строя. деталей, до полномасштабных, требующих повышенной концентрации и специальных знаний по ремонту агрегатов.

В основу данного руководства положен богатейший опыт известных и авторитетных специалистов Третьего Рима Рим, приобретенный в ходе тотальной разборки и сборки Lifan Solano, Lifan 620.Поиск любой неисправности зафиксирован на уникальных иллюстрациях.
Основные главы, включенные в данное руководство:

— Lifan 620 Solano / Lifan Solano — общие и паспортные данные, панель и приборы управления
— Рекомендации по эксплуатации Lifan 620 Solano / Lifan Solano — подготовка автомобилей к выезду, предложения опытных водителей по безопасности движения
— Возможные неисправности на дорога — что делать и как делать при различных форс-мажорных обстоятельствах
— Техническое обслуживание Лифан 620 Солано / Лифан Солано — Полное пошаговое руководство
— Необходимые рекомендации опытных профессионалов по ремонту таких комплектующих Лифан 620 Солано, Лайфан Solano в качестве его двигателя, трансмиссии и шасси, тормозной системы и рулевого механизма, а также сборка и разборка узлов, различных механизмов и агрегатов автомобиля
— Электрооборудование Lifan 620 Solano / Lifan Solano — диагностика неисправностей, основные блоки автомобиля
— Электрические схемы Lifan 620 Solano / Лифан Солано — значительно упрощает пользователю поиск неисправностей, возникших в электрооборудовании.

В приложениях приведены данные, важные для обеспечения бесперебойной повседневной работы машины, данные о моментах затяжки резьбовых соединений, рекомендуемых горюче-смазочных материалах, рабочих жидкостях (включая заправочные объемы), лампах и свечах зажигания, а также габариты органа управления.

В отдельный раздел нашего мануала, его составители поместили инструкцию по эксплуатации Лифан Солано, Лифан 620 Солано. Также включены многочисленные рекомендации по самостоятельному обслуживанию данной модели и подробные схемы электрооборудования (электросхемы) Lifan Solano, Lifan 620 Solano .

Настоящий сервис-мануал поможет всем владельцам автомобилей Lifan Solano, Lifan 620 не только в гараже, он поможет им в дороге, где в случае форс-мажора брошюра зачастую может оказаться единственным выходом из сложившейся сложной ситуации. Также книга будет полезна механикам придорожных технических служб и ремонтных мастерских, которые будут рады облегчить их работу, имея прекрасную возможность в любое время обратиться за консультацией по автолитературе отличного качества.

Скачать PDF-руководства 16 Lifan бесплатно!

Привет! На этой странице вы можете бесплатно скачать инструкцию по ремонту автомобилей Lifan !

Лифан Лого

Заголовок

Размер файла

Ссылка для скачивания

Руководство пользователя Lifan 320.pdf

11.8 Мб

Скачать

Lifan 320, Smily Руководство по ремонту.rar

79.1 Мб

Скачать

Руководство пользователя Lifan 520.pdf

1.5 Мб

Скачать

Lifan 520,520i, Руководство по ремонту + электрические схемы.rar

132.9Мб

Скачать

Схема подключения Lifan 720.rar

35Мб

Скачать

Lifan 720, Руководство по ремонту Cebrium.рар

75,8 Мб

Скачать

Руководство по обслуживанию владельцев Lifan Breez.rar

146.4 Мб

Скачать

Каталог запчастей Lifan Breez.pdf

6.5 Мб

Скачать

Электрические схемы Lifan Breez EWD.гифка

410кб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan LF200GY-5.pdf

2.7 Мб

Скачать

Lifan LF620 Седан. Руководство по эксплуатации.pdf

3,7 Мб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan Smily.doc

44.7 Мб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan Solano.pdf

3,7 Мб

Скачать

Lifan Solano Service Manual.rar

15.7 Мб

Скачать

Руководство по ремонту Lifan X60.pdf

12.2 Мб

Скачать

Каталоги запчастей Lifan Breez, Smily, Solano.rar

51.2 Мб

Скачать

Лифан китайский автомобиль марки , который принадлежит одноименной группе компаний. Он производит легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в Чунцине. В переводе с китайского название бренда переводится как «стремительно набирать обороты. Впереди », выражает ту же идею и логотип — стилизованные под три парусника.

История Lifan началась в 1992 году, когда предприниматель Инь Миншань основал компанию Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Изначально она занималась ремонтом мотоциклов и персонала. состояла из 9 человек. Вскоре компания начала самостоятельное производство мотоциклов. В 1997 году компания стала пятым по величине производителем мотоциклов в Китае, и одновременно была переименована в Lifan Industry Group. В 2001 году бренд начал продавать мотоциклы в Японии. В 2003 году бренд выпустил грузовики и автобусы.А через два года он приступил к производству легковые автомобили.

Первым легковым автомобилем марки стал Lifan 520 , созданный совместно с Mazda Motor. Помимо двигателей собственной разработки, которыми комплектовался седан силовые агрегаты, созданные совместным предприятием Daimler Chrysler и BMW. Российская машина получила название Breez . Специальная модель для российского рынка переработана: земля клиренс увеличен до 180 мм.

Модель создана на базе шасси Citroen ZX 1991 года.Под капотом находится один из трех вариантов двигателей: 1,3- и 1,6-литровый Lifan мощностью 87 и 106 л.с. соответственно, а также 116-сильный. 1,6-литровый Tritec. С 2008 года Lifan Breez собирается заводить Derways в Черкесске. Также существует модификация модели хэтчбек, которая продается под названием Lifan 520i.

Лифан 520

Некоторое время первая легковая машина Lifan продавалась только на внутреннем рынке, но затем в компании решили, что пора расширять географию продаж.В 2006 году Lifan 520 прошел Испытания EuroNCAP, где он получил четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении. В 2008 году бренд вышел на европейский рынок.

В 2009 году бренд представил несколько новых автомобилей. Это был компактный кроссовер 320, X60 и седан C-Class 620.

Лифан или 320 Smily, — компактный пятидверный хэтчбек, внешне похожий на Mini Cooper. Его дебют состоялся на Пекинском автосалоне в 2008 году. В 2013 году модель претерпела фейслифтинг и стал известен как 330.Обновленная версия продается вместе с 320.

Он оснащен 1,3-литровым двигателем максимальной мощностью 89 л.с. при 6000 об / мин и крутящим моментом 115 Нм при 3500-4500 об / мин. Его максимальная скорость составляет 115 км / ч, а до первой «сотни» машина разгоняется за 14,5 секунды. В 2011 году Lifan 320 сел собирать на заводе Derways в Черкесске.

Лифан 320

Четырехместный компактный кроссовер Lifan X60 был впервые представлен на автосалоне в Шанхае в 2010 году как концепт-кар Lifan CUV.По внешнему виду он напоминает Toyota RAV4. В 2011 году было запущен под названием X60. Машина оснащена четырехцилиндровым 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 168 Нм. Эта модель также собирается на Российском автозаводе в г. Черкесск.

Лифан Х60

Lifan 620, который в России продается под маркой Solano, представляет собой четырехдверный седан. Оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л мощностью 114 л.с. Мотор агрегатируется с пятиступенчатой. механическая коробка передач.

В 2014 году бренд представил Lifan Cebrium, известный в Китае под индексом 720. Этот четырехдверный седан имел подвеску McPherson со стабилизатором спереди и сзади, вентилируемые дисковые тормоза спереди и Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 л.с. при 6000 об / мин и крутящий момент 168 Нм при 4200–4500 об / мин. Его максимальная скорость составляет 180 км / ч, а время разгона до 100 км / ч — 13,5 секунды. В Кроме того, автомобиль может похвастаться адаптивными противотуманными фарами, светодиодными задними габаритными огнями, парктроником с дисплеем, системой автоматического открывания дверей при аварии, шестью подушками безопасности, автоматической циркуляцией воздуха. система, просторный салон и багажник.

В России китайский бренд появился в 2007 году, после старта продаж Breez. Через год Lifan создала совместное предприятие с Derways и открыла SKD Breez в компании Черкесск. Шесть месяцев Позже отметим запуск производства автомобилей по полному циклу, выполняя сварку и покраску кузова. В 2015 году компания объявила о вынужденном сокращении производства на 40-60% из-за низкого спроса. Кроме того, бренд решил отложить запланированные на этот год старт продаж модели Lifan 820.

16 июля состоялась торжественная церемония закладки первого камня компании Lifan в Липецкой области. Китайский производитель намерен вложить в строительство завода более 300 млн. долларов. Энергетическая компания рассчитана на 60 000 автомобилей в год. Выпущенная здесь машина будет продаваться не только в России, но и на внешних рынках. Компания планирует создать рабочие места для 1500 человек и организовать производство по полному циклу. Кроме того, завод будет располагаться на территории полигона.Планируется, что первые автомобили здесь будут собирать в 2017 году.

Сейчас Lifan — крупный китайский автопроизводитель, который экспортирует свои автомобили на рынки Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Африки, где их продают более чем через 10 000 автомобилей. дилерские салоны. Компания занимается исследовательской деятельностью и имеет 346 патентов в области автомобилестроения. производственные мощности бренда расположены на территории 65 000 квадратных метров. Ежегодно выпускается около 150 000 автомобилей и 200 000 двигателей.С 2010 года акции компании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Электросхема автомобиля Нива. Схема электромобиля Нива Электросхема ВАЗ 2121

Правильная работа автомобильного мотора возможна только при рабочем состоянии электрики и оборудования. Неисправности, связанные с проводкой, могут привести к невозможности езды на автомобиле, особенно если речь идет об отечественных машинах. Разберем, что это скорость электрического удара ВАЗ 2121 и чем отличается сеть в карбюраторных и инжекторных автомобилях.

[Скрыть]

Отличия Электрошем

В зависимости от модели автомобиля схема электрооборудования может отличаться между собой.

Индийская символика

Об этом свидетельствует индекс в названии модели:

  1. 21213. Автомобиль, оборудованный карбюраторным силовым агрегатом. Объем двигателя 1,7 л. Авто с таким индексом может комплектоваться 1,8-литровым ДВС.
  2. ,
  3. , 21214 и 212140. В этих моделях используется один и тот же мотор аналогичного объема, но автомобиль оборудован системой впрыска топлива.
  4. 21215. Данная модель отечественных автомобилей рассчитана на экспорт, в основном такие автомобили продавались за границу. В отличие от автомобилей, произведенных для стран СНГ, 21215 были оснащены дизельными двигателями от производителя Citroen.
  5. 21073. Главное отличие в наличии надежной конструкции заслонок, но эта же модель может комплектоваться карбюраторными агрегатами SOLEX. Отличие электрического комплекса в использовании БСЗ — бесконтактное зажигание.
  6. , 2131,
  7. , и 21310. Эти модели могут оснащаться разными двигателями, но главное их отличие от моделей в удлиненном пятидверном кузове.

Канал Ni-flow на своем ролике показал, как сделать лишнюю массу в электросети автомобиля Нива.

Основные отличия

Чем отличаются электрические схемы старого и нового образца в моделях:

  1. В Нивах 21213 установлен монтажный блок предохранителей, в котором используются устройства на ножках. Изменилась рабочая зона.
  2. Отличие заключается в наличии механизма экономии холостого хода, который снабжен системой питания.Для его нормальной работы в моторном отсеке есть дополнительная заглушка с проводами.
  3. Используйте бесконтактную систему зажигания. Важной составляющей БСЗ считается микроконтроллер.
  4. Различные модели авто комплектуются различными генераторными устройствами, все зависит от типа силового агрегата.
  5. Модель 21214 оснащена двумя вентиляторами охлаждения радиатора. Из-за этого у электроэма тоже есть отличия.

Схемы на поле с карбюраторным двигателем

Ниже фото схемы автомобиля с карбюраторным двигателем в хорошем качестве.

Электросхема Нива с карбюраторным мотором

Разберемся с описанием электрических молотов:

  1. Фонари боковые указатели поворота.
  2. Оптика передняя.
  3. Формы головного освещения.
  4. Электродвигатели системы очистки передней оптики.
  5. Устройство звуковых сигналов.
  6. Реле, предназначенное для включения механизма очистки оптики.
  7. Реле включения ближнего света.
  8. Реле для включения дальнего света фар.
  9. Электрическая система очистки лобового стекла.
  10. Электрический контроллер, определяющий нехватку тормозной жидкости.
  11. Специальная розетка для подключения переносной лампочки.
  12. Контроллер индикатора недостаточного давления моторной жидкости.
  13. Контроллер для определения давления смазки.
  14. Электрический указатель температуры хладагента в системе охлаждения отображает показания на приборной панели в салоне автомобиля.
  15. Устройство распределителя зажигания.
  16. Свечи расположены в моторном отсеке.
  17. Электромоторная система очистки стекла.
  18. Катушка системы зажигания установлена ​​в моторном отсеке.
  19. Непосредственно генератор. Поломка реле регулятора, а также обрыв приводной планки приведет к неработоспособности устройства. Пока генератор не ремонтируется, все электрооборудование работает от аккумулятора. Когда аккум увидит, запустить двигатель не получится.
  20. Запорный элемент вычислителя.
  21. Стартерный механизм.
  22. Другой электродвигатель системы очистки оптики.
  23. Устройство регулирующего напряжения. Его поломка приведет к скачкам тока в бортовой сети.
  24. Устройство управления индикатором заряда аккумулятора.
  25. Реле защиты электрической цепи системы очистки стекол.
  26. Вспомогательный монтажный элемент с элементами безопасности.
  27. Главный блок безопасности.
  28. Устройство отключения индикатора ручного управления тормозом.
  29. Устройство отключения Устройство блокировки дифференциала.
  30. Осветительный механизм, который включается при активации реверса.
  31. Устройство отключения светового индикатора воздушной заслонки карбюратора. Значок загорается на приборной панели автомобиля при включении всасывания.
  32. Устройство отключения стоп-сигналов.
  33. Система электродвигателя. Его поломка приведет к неработающему состоянию печки.
  34. Реле указателей поворота, а также световой сигнализации.
  35. Вспомогательный резистор устройства электродвигателя печки.
  36. Устройство отключения освещения панели управления.
  37. Оптика механизма переключения освещения. Он активируется, когда водитель перемещается с габаритными огнями на ближний, дальний свет и наоборот.
  38. Устройство отключения звуковых сигналов.
  39. Механизм переключения системы очистки стекол. Его активация позволяет менять скорость дворника.
  40. Отсоединение системы очистки лобового стекла.
  41. Замок зажигания.
  42. Отключить внешнее осветительное устройство.
  43. Механизм переключения печи срабатывает, когда необходимо изменить скорость нагревательного устройства.
  44. Устройство отключения очистных механизмов и омывателя оптики.
  45. Сигаретчик.
  46. Механизм отключенной световой сигнализации.
  47. Устройство отключения источников света, находящихся в дверных полках.
  48. Регулятор давления смазки с индикатором отсутствия давления в системе.
  49. Контроллер топлива в бензобаке с индикатором резерва. Отображает показания для автомобильного щита. Индикатор активируется, когда в системе остается мало топлива.
  50. Тахометр. Позволяет водителю узнать, с какой скоростью коленчатый вал вращает вал двигателя.
  51. Индикатор включения ручного тормоза.
  52. Индикатор заряда батареи. Загорается при разряде аккумулятора. Говорит о необходимости зарядки или ремонта АКБ.
  53. Световой индикатор устройства воздушной заслонки карбюратора.
  54. Спидометр показывает скорость движения на автомобиле.
  55. Внешний индикатор включения света.
  56. Поворотный световой индикатор.
  57. Длинная оптика светофора. Включается на приборной панели, когда она активирована.
  58. Релейное устройство индикатора ручного тормоза. Отображает показания на приборной панели.
  59. Указатель уровня тормозной жидкости. Он загорается, когда он достаточно короткий.
  60. Световой индикатор системы блокировки дифференциала.
  61. Световой индикатор температуры хладагента.
  62. Плаферы освещения в автомобиле.
  63. Указатель контроллера топлива и остаточного резерва.
  64. Оптика задняя.
  65. Лампы для освещения автомобильных салонов.

Схемы на поле с инжекторным двигателем

Принципиальным отличием электрической схемы карбюратора от впрыска является использование усовершенствованной системы управления силовым агрегатом.

Форсунка Нива Система управления двигателем

Рассмотрим интерактивную схему форсунки на 8 клапанов:

  1. Устройство продувки адсорбера.
  2. Механизм дроссельной заслонки.
  3. Контроллер, определяющий температурный режим двигателя, его показания основаны на температуре хладагента в системе охлаждения.
  4. Вентиляционное устройство радиатора расположено справа от двигателя.
  5. Такой же вентилятор, только слева от блока питания.
  6. Катушка системы зажигания находится в моторном отсеке.
  7. Свечи с подключенными высоковольтными проводами.
  8. Контроллер компенсации расхода воздуха для образования горючей смеси.
  9. Регулятор положения коленчатого вала. При выходе из строя двигатель не запускается.
  10. Жгут с проводами, подключенными к контроллеру концентрации кислорода.
  11. Контроллер кислорода.
  12. Фазорегулятор или датчик распредвала.
  13. Контроллер детонации. Влияет на частоту холостого хода.
  14. Жгут соединен с проводкой соединений форсунки.
  15. Непосредственно сами форсунки системы.
  16. Обозначение педали газа находится в салоне.
  17. Жгут с проводкой, подключенной к панели управления.
  18. Базовое реле.
  19. Защитный элемент правого вентиляционного устройства.
  20. Аналогичный компонент, который электрически защищает левый вентилятор.
  21. Реле, обеспечивающее рабочее состояние цепи топливного насоса. Его поломка приведет к тому, что насосное устройство не сможет работать, в результате запуск двигателя невозможен.
  22. Предохранительный элемент, отвечающий за насос.
  23. Соединительный разъем, к которому подключается АЗС в модуле.
  24. Диагностический разъем используется для поиска неисправностей в работе различных систем автомобиля.
  25. Подключите соединительную электрическую проводку к массе.
  26. Монтажный блок с элементами безопасности, обеспечивающими рабочее состояние системы управления силовым агрегатом.
  27. Разъем, к которому подключается электропроводка контрольной лампы рабочего состояния APS.
  28. Разъем с подключенной катушкой проводки той же системы.
  29. Модуль управления сигнализацией машины, используя его с противоугонным устройством.
  30. Разъем с подключенной площадкой проводов, идущей от диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер.
  32. Центральный модуль управления двигателем. В этих моделях Авто использовался ЭБУ BOSH 17.9.7.

Также на схеме есть символ A — в этом месте жгут с проводкой перемещается из бустерного пространства в салон автомобиля.

1. Схема жгута на панели приборов автомобиля 2.Задняя часть схемы «Инжектор Нива»

Причины неисправности электрооборудования

Разберем основные причины, по которым электрооборудование может не работать:

  1. Сконструированный или вышедший из строя аккумулятор. Из-за испорченного аккумулятора мотор у машины будет заводиться только «от Толкача». Неисправность аккумулятора можно определить по индикатору разряда в виде аккумулятора на панели приборов. При поиске неисправностей рекомендуем сначала проверить внешнее состояние устройства — на нем не должно быть дефектов или повреждений, способствующих утечке электролита.Также необходимо проверить объем рабочего раствора внутри аккумулятора — жидкость должна покрыть все банки. При необходимости в аккумулятор доливают дистиллированную воду. Клеммы проверяются — иногда причина нерабочего состояния АКБ в отключении контактов, связанных с вибрацией при встряхивании, а также их окислением.
  2. Неисправен генератор. Если генератор сломается, он не сможет обеспечить исправное состояние электрооборудования. Все устройства будут питаться от аккумулятора до тех пор, пока он впоследствии не разрядится.Чтобы найти неисправность, генератор придется демонтировать и разобрать, поврежденные элементы подлежат замене.
  3. Скачки напряжения. Причин такой проблемы может быть множество. Часто скачки напряжения возникают в результате выхода из строя реле регулятора или использования оборудования, не соответствующего рабочим характеристикам электрической схемы. Например, если вы установите разветвитель в сигаретную комнату, это приведет к скачкам напряжения и выходу прибора из строя.
  4. Элементы защиты от горения.Устройства используются для защиты электроприборов от перенапряжения. Если в сети возникают скачки, предохранители выходят из строя первыми. Нельзя менять детали на устройствах, сделанных своими руками. Иногда автовладельцы заменяют предохранители на монеты или перемычки из проволоки. Мы не советуем этого делать, чтобы предотвратить перенапряжение.
  5. Резка проволоки. Чаще всего такой неисправности подвержены электрочашки, которые закладывают в области движущихся частей тела. Происходит горение проводов, в результате чего они не могут проводить электрический ток.
  6. Неисправность самого оборудования, например лампочки в фарах, магнитоле, двигателе электроплиты. Источники освещения подлежат замене, а такие устройства, как электродвигатель или автомагнитола, — ремонту. Лучше доверить эту процедуру квалифицированным электрикам.
  7. Утечка тока. Такая проблема возникает при повреждении изоляции проводов. Необходимо найти ту часть электрочашек, где нарушен изоляционный слой и переустановить его изолентой.
  8. Повреждение контактов или их окисление. При появлении проблем в оборудовании проверьте контактные элементы на разъемах с проводкой. Когда они оговорены, требуется диагностика электрических цепей на наличие скачков напряжения. Если контакты окислились, то их следует просто очистить.

1. Боковые указатели поворота.
2. Передние фары.
3. Фары.
4. Электродвигатели очистителей фар.
5. Звуковые сигналы.
6. Реле очистителя и омывателя фар.
7. Реле включения ближних фар.
8. Реле включения дальнего света.
9. Электродвигатель омывателя фар.
10. Недостаточный датчик тормозной жидкости.
11. Штепсельная розетка переносной лампы
12. Датчик контрольной лампы давления масла.
13. Датчик указателя давления масла.
14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
15. Свеча зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электродвигатели стеклоочистителей.
18. Катушка зажигания.
19. Генератор.
20.Запорный клапан карбюратора.
21. Стартер.
22. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
23. Регулятор напряжения.
24. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
25. Аккумуляторная батарея.
26. Реле стеклоочистителя.
27. Дополнительный блок предохранителей.
28. Главный блок предохранителей.
29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
30. Выключатели блокировки дифференциала.
31. Выключатель заднего фонаря.
32. Включить контрольную лампу воздушной заслонки карбюратора.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Электродвигатель отопителя.
35. Реле-барьер поворота и сигнальные индикаторы.
36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
37. Устройство выключателя освещения.
38. Выключатель света фар.
39. Поверните стрелочный переключатель.
40. Переключатель звукового сигнала.
41. Выключатель стеклоочистителя.
42. Выключатель омывателя лобового стекла.
43. Замок зажигания.
44. Выключить наружное освещение.
45. Выключатель отопителя.
46. Выключатель очистителей и омывателя фар.
47. Прикуриватель.
48. Выключатель аварийной сигнализации.
49. Плафоновые выключатели в дверных стойках.
50. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
52. Тахометр.
53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
54. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
56. Спидометр.
57. Контрольная лампа наружного освещения.
58. Лампа указателя поворота.
59. Контрольная лампа дальнего света.
60. Реле-прерыватель лампы стояночного тормоза.
61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.
63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
64. Плафоны.
65. Датчик указателя уровня и запаса топлива.
66. Задние фонари.
67. Освещение подсветки номерного знака.

При коротком замыкании мгновенно сгорают и размывают соединение, отключая защищаемое оборудование.

Использование предохранителей на автомобиле Нива 2121 имеет ряд особенностей:

  • Все моторы мотоциклов, выполняющие очистку двигателя, надежно защищены плавкими вставками, которые можно использовать несколько раз. Они относятся к биметаллическому типу и полностью работают в автоматическом режиме;
  • для минимизации риска короткого замыкания в цепи питания системы впрыска топлива используются предохранители с сечением провода 1 мм для мгновенного сгорания, размытия сети и полного исключения самовозгорания;
  • цепи такого оборудования, как аккумулятор, системы зажигания и запуска двигателя, генератор, в защите не нуждаются, поэтому предохранители в них вообще не встроены;
  • система питания на электровентиляторе радиатора охлаждения защищена вставкой тока и более ампер;
  • Топливный электронасос
  • , оптика, двигатель электровентилятора и другие потребители большой мощности подключаются к бортовой сети через специальное реле, снабженное собственным предохранителем, и не нуждаются в дополнительной защите;
  • Предохранители
  • на 15 ампер установлены для защиты электрических цепей электронного блока управления, топливного насоса и реле основного впрыска топлива.

Расположение предохранителей

Все вставки с предохранителями, используемые в электросхеме автомобиля Нива 2121, делятся на две группы. Они размещены в блоках предохранителей, расположенных под панелью приборов справа от водительского кресла. В руководстве к автомобилю вы легко найдете описание каждого из этих защитных устройств, а также их технические характеристики.

Если в вашем автомобиле вышло из строя какое-либо электрооборудование, в первую очередь необходимо проверить исправность предохранителя.Для этого очень важно соблюдать следующие правила безопасности:

  • перед заменой плавильной вставки необходимо выявить и устранить причину ее выхода из строя;
  • ни в коем случае нельзя устанавливать предохранители, не соответствующие требованиям производителя автомобиля;
  • категорически запрещается тормозить вставки контактов какими-либо металлическими предметами;
  • нельзя снимать предохранители с блока с помощью отвертки или ножа, не выключив блок питания.



1. Передние фары; 2. Фары; 3. Электродвигатели очистителей фар; 4. Звуковой сигнал; 5. Электродвигатель омывателя фар; 6. Электродвигатель омывателя лобового стекла; 7. Генератор; 8. Боковые знаки поворота; 9. Аккумуляторная батарея; 10. Электродвигатель отопителя; 11. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 12. Реле-прерыватель очистителя лобового стекла; 13. Стартер; 14. Электродвигатель очистителя лобового стекла; 15. Концевой выключатель карбюратора; 16. Электромагнитный клапан карбюратора; 17.Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18. Переключатель; 19. Свечи зажигания; 20. Датчик распределителя зажигания; 21. Датчик контрольной лампы давления масла; 22. Датчик указателя температуры; 23. Розетка для переносной лампы; 24. Катушка зажигания; 25. Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 26. Реле включения очистителей и омывателя фар; 27. Реле включения обогрева заднего стекла; 28. Реле включения дальнего света фар; 29. Реле включения ближних фар; 30.Реле включения зажигания; 31. Реле включения стартера; 32. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 33. Выключатель наружного освещения; 34. Прикуриватель; 35. Выключатели стоп-сигналов; 36. Выключатель заднего фонаря; 37. Реле-прерыватель поворота и аварийной сигнализации; 38. Блок главных предохранителей; 39. Дополнительный блок предохранителей; 40. Лампы подсветки рычагов управления отопителем; 41. Выключатель заднего противотуманного света; 42. Выключатель обогрева заднего стекла; 43. Выключатель электродвигателя отопителя; 44. Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 45.Выключатель аварийной сигнализации; 46. ​​Замок зажигания; 47. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 48. Устройство выключателя освещения; 49. Тушеный трехмерный переключатель; 50. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 51. Электродвигатель омывателя заднего стекла; 52. Переключатели плафофона в дверных стойках; 53. Плаферы салонного освещения; 54. Комбинация устройств; 55. Освещение подсветки номерного знака; 56. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 57. Датчик указателя уровня и запаса топлива; 58.Задние фары; 59. Электродвигатель очистителя заднего стекла; 60. Элемент обогрева заднего стекла.

А. Порядок условной нумерации вилок в спусковых подушках.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2121 (Нива)


(Нажмите для увеличения)

Условные графические обозначения на схеме

1. Боковые указатели поворота
2. Передние фонари
3. Фары
4. Электродвигатели очистителей фар
5.Звуковые сигналы
6. Реле включения очистителей и омывателя фар
7. Реле включения фар фар
8. СВЯЗАННЫЕ С ПРАВЫМИ СВЕТАМИ фарами
9. Электродвигатель омывателя фар
10. Недостаточный датчик тормозной жидкости
11. Штепсельная розетка Переносная лампа
12. Датчик контрольной лампы давления масла
13. Датчик указателя давления масла
14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
15. Распределитель зажигания
16. Свечи зажигания
17.Электродвигатели стеклоочистителей
18. Катушка зажигания
19. Генератор
20. Запорный клапан карбюратора
21. Стартер
22. Электродвигатель омывателя лобового стекла
23. Регулятор напряжения
24. Реле реле заряда аккумулятора Реле
25. Аккумулятор
26. Реле стеклоочистителей
27. Дополнительный блок предохранителей
28. Главный блок предохранителей
29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
30. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала
31. Выключатель заднего фонаря
32. Выключатель контрольной лампы воздушного карбюратора Демпфер
33.Выключатель стоп-сигналов
34. Электродвигатель отопителя
35. Реле-прерыватель направления вращения и аварийной сигнализации
36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя
37. Выключатель освещения прибора
38. Выключатель света фар
39. Выключатель указателя поворота
40. Выключатель звукового сигнала
41. Выключатель стеклоочистителя
42. Выключатель омывателя лобового стекла
43. Выключатель зажигания
44. Выключатель наружного освещения
45. Выключатель обогревателя
46. Выключатель очистителей и омывателя фар
47.Прикуриватель
48. Выключатель аварийной сигнализации
49. Плафоновые переключатели в дверных стойках
50. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления
51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой запаса топлива
52. Тахометр
53. Контрольная лампа стояночного тормоза
54. Зарядка аккумулятора Лампа заряда
55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
56. Спидометр
57. Лампа наружного освещения
58. Контрольная лампа поворота
59. Контрольная лампа дальнего света
60.Реле прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза
61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
62. Контрольная лампа блокировки дифференциала
63. Указатель температуры охлаждающей жидкости
64. Плафоны
65. Датчик указателя уровня и запаса топлива
66. Задние фонари
67. Освещение Освещение Фонари

Схема выключателя блока предохранителей / блока предохранителей в моторном отсеке

Lifan 620

Блок предохранителей в моторном отсеке Lifan 620 Схема автоматического выключателя 30
Номер A Описание
3 20
4 15

2 5

20
6 25
13 40 Воздуходувка
14 60 Дополнительный источник питания
60 Блок питания для отделения водителя
16
17 30
18 7,5
19 Подборщик
20
21 — 9005 2
22
23
24
25 30
Контроллер
26 30 Контроллер ABS
27 25 Главное реле
28 10 Компрессор
29 10 ЭБУ электронного впрыска
25 Высокоскоростной вентилятор
31 25 Низкоскоростной вентилятор
32 5 Регулировка скорости вентилятора / высокая скорость / низкая скорость / компрессор
33 15 Ближний свет
34 15 Обгон / дальний свет
35 9 0052 15 Передняя противотуманная фара
символ Схема реле
1 Передняя противотуманная фара
2 Вентилятор
7 Высокая скорость вентилятор
8 Низкоскоростной вентилятор
9 Регулировка скорости
10 Фонарь обгона
11 Дальний свет
12 Ближний свет
36 Главное реле
37 Компрессор
38 Главное реле

Панель / плата предохранителей в моторном отсеке Lifan 620 — Карта символов предохранителей

Как найти короткое замыкание в автомобиле

Что такое короткое замыкание? Короткое замыкание — это соединение двух точек (проводов) с разными потенциалами (плюс и минус), которые не должны быть при нормальной работе устройства.Речь идет об автомобиле (мотоцикл, квадроцикл, снегоход), поэтому рассмотреть способы поиска короткого замыкания будут для автомобиля. Статья рассчитана на начинающих электриков и продвинутых автовладельцев, если вы не знаете, что такое мультиметр, лучше обратитесь в сервис, будет быстрее и дешевле, в итоге каждый должен заниматься своим делом. В статье несколько придуманных примеров поиска коротких замыканий и ссылки на реальные примеры поиска и устранения цепей в автомобилях из моей практики.

Как известно, все электрические цепи в автомобиле (за исключением цепи питания стартера) защищены предохранителями. Короткое замыкание всегда приводит к перегоранию предохранителя, защищающего эту цепь, и в самой цепи все в порядке. Опасность возникает, когда люди не понимают причину возгорания предохранителя, заменяют предохранитель на больший номинал, либо ставят предохранители непонятного производства. Такие предохранители делаются из чего знает и могут вообще не сгореть.

Для поиска короткого замыкания используем электрическую схему, мультиметр, бывает, что в качестве инструмента используем лампочку. Найти проводку сейчас не составляет большого труда, в самых простых случаях можно обойтись без схемы, советую всегда смотреть схемы электрика, повышать свою квалификацию.

Например к нам попал Ниссан Кашкай с неработающим зеркалом с подогревом. Первым делом проверьте предохранитель обогрева зеркал в блоке предохранителей салона, исправен, проверьте, есть ли на нем питание при включении обогрева заднего стекла, нет ли питания.Смотрите схему.

Предохранитель зеркала находится в блоке предохранителей в кабине. А в блоке IPDM есть реле включения обогрева заднего стекла и зеркал и два включенных параллельно предохранителя на 15 ампер. Nissan всегда ставит два предохранителя параллельно. Проверить предохранители, перегоревшие. Наша задача с минимальными затратами времени и минимальной разборкой автомобиля найти и устранить цепь. Слабым местом в данном случае является гофра, переход от кузова к задней двери, чтобы открыть и осмотреть ее пару минут, наблюдая за всем проводом.Далее нужно по возможности с наименьшей разборкой салона определить участок проводки, на котором произошло короткое замыкание.

Имеем отличный доступ к предохранителю зеркала, от него и приступаем к измерениям. Вытаскиваем предохранитель из цепи для измерения зеркал и мультиметром в режиме омметра, измеряем целостность или сопротивление

Допустим, сопротивление 0,5 Ом — короткое замыкание присутствует. Далее нужно определиться, в какой части разводки искать это короткое замыкание, по разводке разъемов мы найдем, где находится разъем E101 — B11.

Разъем удобно расположен, нужно только снять порог и отбойную панель. Отсоедините разъем и измерьте сопротивление с обеих сторон разъема.

Предположим, короткое замыкание в части проводки, идущей к задней части автомобиля. Провода в гофре мы уже проверили в начале, разъемов больше нет, осталось только разобрать и посмотреть. Повреждение проводки практически всегда видно, снимите обшивку заднего порога и посмотрите поврежденные провода и последствия кузовного ремонта.

Рекомендуем регулярно проводить такие тренировки, вскрывать схему любого автомобиля, придумывать неисправность и способы ее диагностики и устранения, поднаберетесь опытом чтения электросхем и поиска неисправностей. Затраченное время обязательно окупится при ремонте настоящих автомобилей.

еще один метод

Также автоэлектрики часто используют при поиске короткого замыкания обычную лампу накаливания. При этом вместо перегоревшего предохранителя в цепи подключения лампы я обычно использую х5, их много валяется с перегоревшей резьбой ближнего света.

Например, у нас есть MMC Pajero 4 с неработающими фарами заднего хода и горящим предохранителем. Вы можете искать неисправность, как и в предыдущем случае, но будет проще и быстрее подключить лампу вместо предохранителя, включить зажигание, заднюю передачу и эта лампа мигает на полную мощность, а фонари заднего хода — нет. Это означает, что в цепи лампы заднего хода короткое замыкание. Наша лампа ограничивает ток в этой цепи, он не будет больше, чем потребляет лампа, и одновременно служит индикатором наличия короткого замыкания.

При этом сразу отметим, что лампа загорается только после того, как мы включаем заднюю передачу, то есть в районе от предохранителя до селектора передач замыкания точно нет (а есть, кстати , два разъема и ответвления, немножко не отрезано). Далее идем и отсоединяем разъемы от задних фонарей. Лампа продолжает гореть, то есть в фонарях цепи нет. Далее, переходя от простого к сложному, залезьте под машину и найдите на коробке разъем селектора коробки передач С-05 (допустим у нас автомат).

И начинаем активно двигать проводку на коробке, пока видим, что наша лампа начала мигать, то есть пропадает цепь, дальше все просто, находим место поломки и ремонтируем. Это будет выглядеть примерно так:

лучших идей для педалей Lifan и бесплатная доставка

Рынок педальных мотоциклов на 2021 год Прогноз по ключевым игрокам — HONDA, Piaggio, Haojue, Hensim, Jiangmen Dachangjiang, Lifan Industry, Loncin Motor — Прогноз до 2028 года — Otterbein 360 — Новый 360T Otterbein 360 Otterbein Особенность с рейтингом X! Почему «Педаль удовольствия» звучит веселее, чем есть на самом деле — CarsGuide CarsGuideTech Скрытый на виду: круиз-контроль — Hackaday Hackaday Это будущее Toyota RAV4 Hybrid и других гибридов Toyota? Представлен Prius C 2022 года с однопедальным вождением и новой технологией аккумуляторов — CarsGuide CarsGuide Обзор электромобиля Nissan Leaf 2021: большая батарея и увеличенный запас хода для нового Leaf e + — CarsGuide CarsGuideZen вождение — Как избавление от дорожной ярости может привести к более безопасному единству с миром | Мнение — CarsGuide CarsGuideMercedes-AMG с новым гибридным двигателем GT 63 S E Performance мощностью 620 кВт / 1400 Нм — CarsGuide CarsGuide Является ли механическая коробка передач Nissan Z 2022 года вдохновением или просто целесообразной? Toyota Supra превзошла второй вариант трансмиссии, и мы должны быть благодарны — CarsGuide CarsGuide2022 Subaru WRX раскрывает задержку! Большая неудача для нового конкурента Toyota GR Yaris и Volkswagen Golf R — но он по-прежнему приносит турбо-удовольствие в ближайшее время: отчет — CarsGuide CarsGuideHebei CFFC против Chongqing Lifan прогноз, предварительный просмотр, новости команды и многое другое | Китайская Суперлига 2020: Sportskeeda Sportskeeda История итальянского Harley может быть вашей — RideApart RideApartКак это работает: мотоцикл Kickstarter — RideApart RideApartPorsche 911 2021 обзор: Turbo S — CarsGuide CarsGuide Это незаконно, чтобы ехать на двух ногах? — CarsGuide CarsGuide Обзор Nissan Leaf e + 2022: долгосрочный — Жизнь с конкурентом Nissan для Kona Electric, Niro EV, Model 3 и MX-30 Electric — CarsGuide CarsGuide Обзор Kia Niro 2021 — гибридный HEV, подключаемый гибридный PHEV и электрический электромобиль машина все пригнана! — CarsGuide CarsGuideThis Rare 1913 Rex-JAP Brampton Special ищет новый дом — RideApart RideApartКитайские подражательные автомобили: как им это сходит с рук? Обзор электромобиля Nissan Leaf в 2021 году: e + будущее Audi — это «частный самолет для дороги» — CarsGuide CarsGuide Новый Nissan 400Z 2021: автоматическая трансмиссия подтверждена, а Nismo, кабриолет — возможность — CarsGuide CarsGuide2022 Subaru WRX возвращается! Конкурент Volkswagen Golf R и Toyota Yaris GR наконец получил новую дату раскрытия после отмены шока — CarsGuide CarsGuideFord Ranger Raptor кто? Chevrolet Silverado ZR2 2022 года нацелился на прочную корону — CarsGuide Обзор CarsGuideLexus UX 2022: UX200 и UX250h в долгосрочной перспективе — Обзор CarsGuide CarsGuideSubaru Outback 2021 — Прочный универсал нового поколения — больше внедорожник, чем когда-либо! — CarsGuide CarsGuideDodge подтверждает, что электромобиль грядет: Challenger заменяет V8 с наддувом и заменяет аккумуляторы Скоро выйдет новый соперник Toyota GR Yaris и Volkswagen Golf R с турбонаддувом и полным приводом — Сможет ли он сдержать своего близнеца Audi e-tron GT? — Самая дешевая Corolla CarsGuide CarsGuideToyota теперь стоит более 25000 долларов с прекращением выпуска ведущего по цене руководства: Mazda 3, Hyundai i30 и Honda Civic теперь доступны исключительно с автоматической коробкой передач — CarsGuide CarsGuideVW Tiguan 2021 обзор: 110TSI Life — Является ли новая базовая модель настоящим конкурентом Toyota RAV4? — CarsGuide CarsGuide Обзор BMW M3 Competition 2021 — Конкурс M3 — это Audi RS 5 и Mercedes-AMG C 63 S? — CarsGuide CarsGuide2022 Subaru WRX задерживается! Дата выхода нового конкурента Volkswagen Golf R перенесена в преддверии большого релиза, который состоится в конце этого года — CarsGuide CarsGuide2021 Toyota Vios GR-S 1.5L CVT — Обзоры автомобилей — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__2022 Nissan Qashqai подробно: Toyota Corolla Cross Hybrid и Mitsubishi Eclipse Cross Конкурс PHEV накаляется с усилением e-Power — CarsGuide CarsGuide Городской обзор Mitsubishi Outlander 2021: PHEV — бензиновый и электрический — лучшее из обоих миров? — CarsGuide CarsGuideToyota запускает Prius c в Японии, поскольку PH прекращает выпуск текущей модели — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__2023 BMW M2 показывает время показа подтверждено! Детские Mercedes-AMG C63 и Audi RS5 конкурируют с задним приводом, ручным управлением и двойным турбонаддувом — CarsGuide CarsGuide Обзор гибрида Toyota Prius 2021: i-Tech — Лучшее, что будет по эту сторону электромобиля в 2021 году? — CarsGuide CarsGuide Самая быстрая Kia когда-либо! Электрический внедорожник Kia EV6 2022 года затмевает Hyundai Ioniq 5 и нацелен на Tesla Model Y с огромной мощностью и стремительным ускорением — CarsGuide CarsGuide Подробная информация о ценах и характеристиках Genesis G70 2021: претендент на обновленную роскошь нацелился на Audi A4, BMW 3 Series, Jaguar XE и Mercedes C-Class — CarsGuide CarsGuide Обзор BMW M4 2021: Competition Coupe — Почему вы должны смотреть мимо его носа — CarsGuide CarsGuide Обзор электромобиля Hyundai Ioniq 2021 года: Electric Premium — Это лучший электромобиль в Австралии? — CarsGuide CarsGuide2022 Hyundai i30 N Sedan представлен: новый конкурент Subaru WRX и Skoda Octavia RS дебютирует с большой турбонаддувом, трансмиссией с двойным сцеплением и диким стилем двойная кабина — CarsGuide CarsGuide — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__LDV Deliver 9 2021 обзор: тест GVM со средней крышей — Обзор CarsGuide CarsGuideHonda Civic Type R 2021: этот обновленный хот-хэтч даже лучше, чем Mercedes A45? — CarsGuide Обзор CarsGuide2021 Peugeot 3008: линейка внедорожников выглядит лучше, но это слишком дорого? — CarsGuide CarsGuideMazda MX-5 2021 обзор: GT RS — Это тот ND, которого мы так долго ждали? — CarsGuide CarsGuideTackling My Own Private Dakar On the Honda CRF250L Rally — RideApart RideApartSubaru WRX 2021 обзор: Премиальный автомобиль — Сохраняется ли легенда производительности в сумерках? — Обзор CarsGuide CarsGuideFord Mustang GT 2021: мы ездим на обновленной автоматической версии легендарного маслкара с V8 — CarsGuide CarsGuide2021 Volkswagen Golf GTI, цены и характеристики подробно описаны: Hyundai i30 N, Ford Focus ST и Renault Megane RS выходит на более высокий рынок — CarsGuide CarsGuide2021 Suzuki Baleno Подробная информация о ценах и спецификациях: соперник MG3, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Kia Rio и Mazda 2 получает значительное увеличение стоимости — CarsGuide CarsGuide2021 Volkswagen T-Cross — именно то, что нужно VW PH — Истории о функциях — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__2021 GAC GN6 1.5L Turbo GE — Обзоры автомобилей — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Suzuki Ignis 2021 обзор: этот микро-внедорожник производит большое впечатление как городской пригородный автомобиль — CarsGuide CarsGuide Обзор Toyota Yaris Hybrid 2021: SX Hatch — Стоит ли этот дорогой и эффективный городской автомобиль ваших денег? — CarsGuide CarsGuideTorque преобразователь, вариатор, автомобили с двойным или одинарным сцеплением, в чем разница? — CarsGuide CarsGuide Обзор Mazda MX-30 2021: M Hybrid — Новый небольшой внедорожник дает нам представление о грядущем электромобиле — CarsGuide CarsGuide2021 Двигатели Nissan Qashqai подробно: гибридный вариант e-Power — новый конкурент Kia Seltos, Hyundai Kona и Mitsubishi Eclipse Cross — CarsGuide Обзор CarsGuide Porsche Taycan 2021: этот новый электромобиль лучше Tesla Model S? — CarsGuide CarsGuideRecall: у Suzuki GSX-250R могут быть проблемы с задними тормозными фонарями — RideApart RideApart Обзор Nissan Leaf 2020: долгосрочный — CarsGuide CarsGuide2022 Цена и характеристики LDV G10: Toyota HiAce, Hyundai iLoad и Ford Transit Custom конкурируют на уровнях до G10 + с новым дизельным двигателем и автомат — CarsGuide CarsGuide2021 Ford F-150 Raptor подробно: Может ли этот полноразмерный пикап указать путь к Ford Ranger Raptor 2022 года? — CarsGuide CarsGuide2021 Подробная информация о ценах и спецификациях Mazda MX-5: Новый ориентированный на энтузиастов флагман для конкурента Abarth 124 Spider Twin и Mini Convertible — CarsGuide CarsGuideНеозаконно ли водить левой ногой? — CarsGuide CarsGuideКак управлять автомобилем с механической коробкой передач — CarsGuide CarsGuideMazda CX-30 2021 обзор: G20 Evolve — Имеет ли смысл этот более доступный CX-30 по сравнению с Kona и Seltos? — CarsGuide Обзор CarsGuideSkoda Kodiaq 2020: как 132 TSI выдержит долгую жизнь в семье из пяти человек? — CarsGuide CarsGuideСколько мощности — это слишком большая мощность? Почему Chevrolet Silverado Walkinshaw может идти по той же дороге, что и Ford Falcon XR8 и Mazda3 MPS — CarsGuide CarsGuideToyota Supra 2021 обзор: GTS — Больше мощности для спортивного автомобиля halo от Toyota! — CarsGuide CarsGuideToyota Yaris Cross Hybrid 2021 обзор: GX 2WD — Делает ли базовая модель небольшой внедорожник все, что вам нужно? Обзор CarsGuide CarsGuideMitsubishi Eclipse Cross 2021: Превосходный полный привод — Подходит ли модернизированный конкурент Kia Sportage для города? — CarsGuide CarsGuidePorsche Boxster Spyder 2020 Review — Он имеет сложную складную крышу и стоит дороже, чем стандартная модель! — CarsGuide CarsGuide Имеет ли смысл Mazda MX-30 для Австралии? — CarsGuide CarsGuideНовый Hyundai i30 N 2021 с автоматическим двойным сцеплением подробно: VW Golf GTI-бойцовский хот-хэтч получит двухпедальный вариант в следующем году — CarsGuide CarsGuideMercedes-Benz A250e 2021 обзор — Автомобильные новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__2022 Lexus IS 500 упаковывает мясистый V8 в эпоху турбин — Auto News — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Kia Stonic 2021 review — Будет ли новый горячий детский внедорожник трепать несколько перьев? — CarsGuide CarsGuide2022 MG6 Pro: претендент на спортивный седан или настоящая сделка? — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Ram 1500 Warlock 2021 обзор: тест буксировки — Мы прицепили крошечный домик к бензиновому пикапу V8! — CarsGuide CarsGuideMMDA: крайняя правая полоса EDSA может быть отведена под мотоциклы — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__2021 Range Rover Vogue P400e PHEV — Обзоры автомобилей — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__ Знаете ли вы, что у Mitsubishi Lancer GLXi 98 года выпуска была механическая коробка передач? — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Toyota имеет новую систему защиты от SUA — Auto News — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Isuzu PH представит совершенно новый Mu-X 22 сентября — Auto News — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Mazda 3 2021 обзор: как выглядит седан X20 Astina технический двигатель ездить по городу? l CarsGuide — CarsGuide CarsGuidePorsche Австралия представляет новое руководство 911 Carrera S 2020 — CarsGuide CarsGuideInsider: дилеры PH Isuzu готовят предварительный просмотр Mu-X 2022 года в следующем месяце Обзор 2021 г. Тест GVM — CarsGuide CarsGuide

Lifan Solano — ремонт и обслуживание.Смена ремня ГРМ Лифан Солано история китайского бренда Лифан

Лифан Солано

по китайскому каталогу Лифан 620, бюджетный седан за относительно небольшие деньги. Лифан Солано практически точная копия 120 Corollas. Солано позаимствовал у Короллы, практически все, подвеску, двигатель, коробку, элементы салона.

Двигатель Лифан Солна Это точная копия двигателя 1.6 4A-FE, только немного доработанная, хотя бы вместо проводов зажигания поставил катушки на каждую свечу.Расходует двигатель 92 бензина, а у машины 60 литров, расход кстати не переваливает за 10 литров по городу.

Двигатель 4а. Уникальный, без капа ремонт проходит до 500 тыс.км, а после ремонта Попа так же, как бревенчатый ремень, при распиловке клапана не давит, а замена его по сравнению с цепью Жилая копейка, всего 4 тысячи рублей, а время 3-4 часа. На китайском двигателе Candle and Wires, а также ремень и ролики ГРМ можно заменить на европейские аналоги, свечи можно deluso K16R-U11, чтобы двигатель работал без перебоев, катушки также следует заменить на европейские аналоги.Ремень лучше менять на 60 тыс. Км, подшипники можно взять Koyo, а ремни ГРМ и вспомогательные агрегаты Sun.

b лучше поменять на 60 тыс. Км, подшипники можно взять Koyo и ремни ГРМ и вспомогательные агрегаты Sun.

Коробка литовская Solana Только 5-я ступенчатая механика, с 2014 года ставился вариатор, но данные машины на вторичке редкость. Выжимной подшипник может выйти из строя на 30 тыс. Км, менять по гарантии, если замена самостоятельная, то лучше поменять оригинал.Ремонт коробки стоит дешево, и можно сделать не дороже 7 тысяч рублей, а запчасти оптом.

Подвеска Лифан Солана Тоже простая, но стучать она начнет на 15 тыс км, в первую очередь будут стойки стабилизатора, их замена примерно 400 руб за штуку, потом шаровые, и стойки поменять Лучше сразу к фирменным моделям, не гоняться за оригиналом.

Если кондиционер перестал штиль, то скорее всего развалилась трубка, подходящая к радиатору, замена в сервисе 3000 руб.Лифан Солано
хорошая машина, с дешевыми запчастями, например оригинальный масляный фильтр стоит 50 рублей, а свеча 60 рублей, эйрфлауэр 100 рублей, запчасти по подвеске вообще копейки, но лучше для установки не оригинальных, а брендовых производителей вроде Koyo, Gates, Sun, 555, CRT и других. Шумки в Солано нет, но это тоже не проблема, машина проколота за 1 день и 5 тысяч рублей.
Lifan Solano можно отремонтировать самостоятельно, подвеска и агрегаты легко доступны.

Проблема Лифан Солана Только один очень тонкий металл, поэтому будьте осторожны, любой небольшой удар может привести к печальным последствиям.

Лифан Солано

не интересует угонщиков, только перебежчик, поэтому машину можно сделать и дешево сигнализировать.

Лампы Lifan Solana

Попробуем быть объективными: китайские автомобили и то, что принадлежит Chery Tiggo, будет абсолютно несправедливо по отношению к BYD F30M, а то, что будет справедливо для Brilliance BC3, нельзя спроецировать на Great Wall Hover.Поэтому отбросим предвзятость и категоричность суждений, возьмем одну конкретную китайскую машину и посмотрим, с чем столкнется ее владелец, сколько придется ремонтировать, сколько он будет стоить и на чем можно сэкономить. В роли экспериментов будет Lifan Solano 2010 года выпуска.

Слегка рассказы

Lifan достаточно наглядно иллюстрирует возможности китайского бизнеса. Основанный в 1992 году Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center (такое название появилось в начале своей деятельности) занимался ремонтом мотоциклов, а затем их производством.Уже в 2003 году автобусы этого производителя явились миру, а в 2005 году китайцы порадовали мир первой машиной.

1 / 2

2 / 2

Конечно, история компании могла бы быть более растянутой во времени, если бы автомобильный бизнес не строился на схеме производства выхлопных газов по лицензии более известных фирм. Но Лифан не изобретал байк, более того, он также не изобрел машину, поэтому в кратчайшие сроки он оказался не совсем своей машиной под своей маркой.Первым стал Минивэн LF6361 / 1010, на котором можно было изучить Daihatsu ATRI. Lifan 320 (Smily) странно похож на Mini Cooper, хотя на самом деле он основан на Daihatsu Charade Aura. В Lifan Breez никого не было, кроме самого концерна BMW. И не за кражу вашей модели, а за копирование названия (Lifan Breez изначально назывался Lifan 520, что немцы немного обыграли) и стилистики. Но китайцы не сильно расстроились, убрали номера и для международного рынка назвали машину Бриз, чем все закончилось.Ну из-за широкой спинки Лифан Х60 уши Toyota RAV4 ненавязчиво торчат. Конечно, наш сегодняшний Лифан 620 (он же Солано) не слишком-то сильно заставлял попотеть китайских инженеров. Солано во многом (почти полностью) Toyota Corolla E120. Теперь вопрос: правда, китайцы ничего хорошего не придумали? Нет, поскольку работа Lifan смогла выйти из лидеров среди китайских компаний по количеству зарегистрированных патентов. Их только в автопроме в Лифан около 350, а ведь компания не только автомобилями занимается.Помимо грузовиков, легковых автомобилей и мотоциклов, Lifan штампует еще и спортивную обувь. И он занят — внимание! — виноделие. В Черкесске с 2007 года на территории завода Дервейс началось строительство автомобилей Lifan. Уже в 2009 году производство вышло на полный цикл, и теперь российская компания производит не только Lifan, но и Chery, Geely, Brilliance, Jac, DFL и Hawtai. Кто-то считает, что российская сборка — это плюс в карму китайской машины, кто-то считает это недостатком.Как бы то ни было, обычно есть машины на сборке и обычно они имеют право на существование. О том, что сделано в автомобилях, хорошо, а о том, что не очень, будет чуть ниже. Пока познакомимся поближе с нашим Солано.

Автомобиль, как я уже сказал, был выпущен в 2010 году, но у него был небольшой пробег, всего 75 тысяч километров. Он выполнен в комплектации «Люкс»: салон будет обтянут кожей, диски здесь литые, а не штампованные, есть парктроник (точнее, на себя хватило), подогрев сидений и управление аудиосистема на руле.Однако «база» немного беднее. Что бы там ни было про «китайцев», а они могут быть не хуже опытной хозяйки — перца.

Двигатель

Бытует стойкое мнение, что мотор в Солано стоит почти японский. Фактически китайский агрегат с длинным индексом LF481Q3 крутится вокруг коленвала. Справедливости ради отметим, что хоть и китайского производства, но действительно японские корни — это почти Тойотовский 4а-Фе, только с электронным модулем зажигания вместо трамбла.Что можно сказать об этом агрегате?

Если брать оригинальный японский 4a-Fe, то на момент вашего выпуска в 1988 году и долгие годы его можно было считать практически безупречным. На сегодняшний день он, конечно, уже технически устарел, но по надежности можно сказать. Даже в своей китайской версии LF481Q3 он не вызывает нареканий, если бы не одно «но». Все дело в том, как в машине выполняется проводка. Механическая часть мотора практически не нужна, но периодические «сбои» в работе электроники случаются довольно часто.Правда, в случае с нашей машиной все в порядке, двигатель нервов с 2010 года не устраивает, работает точно и вмешательства в его металлические недра не требует. Впрочем, теории хватит, обращусь лицом к практике.

Достоинством мотора не самой свежей конструкции является сравнительная простота его обслуживания. Конечно, заменить масло здесь может каждый. Единственная сложность — снять масляный фильтр. Если руки у вас не слишком слабые от артрита, и на предыдущей фильтр не выкручивал терминатор со всей силы, то сначала следует попробовать открутить его сверху.Возможно, хотя он спрятан достаточно глубоко. Искать его надо спереди, под защитным экраном выпускного коллектора. Фильтр не поддался уговорам и физической силе? Приходится снимать картер. Если фокус с откручиванием через верх пройдет, то ищите яму или домкрат. Необязательный: есть отверстие для сливной пробки, и оно расположено так, чтобы можно было дотянуться и просто лежать, без подъемника. В любом случае при самостоятельной замене это будет экономия до 500 рублей, а на фильтр придется выложить всего 250-300 рублей.

1 / 2

2 / 2

Воздушный фильтр еще проще. Здесь точно так же, как и на аналогичных моторах Toyota. Замена займет пару минут: складываем две защелки, снимаем крышку корпуса, меняем элемент и закрываем все обратно. Просто и даже скучно, как бутерброд с докторской колбасой. Но экономия тоже так себе: 200 руб. Сам фильтр стоит 300 руб.

Есть еще одна обязательная процедура — замена свечей.На свече катушек тут нет, снимать ничего не надо, просто откручивают старую свечу и закручивают новую. Правда, колодцы довольно глубокие и ничего в них ронять не надо — мотор вреден. За эту работу в сервисе попросят 600-700 рублей, что, конечно, не грабеж, а больше, чем за замену воздушного фильтра.

Ремни подвески оборудования раздельные: на генератор, гур и кондиционер. Их можно менять на себя, доступ удобный, а сама процедура несложная.Правда, ремни друг друга накладываются друг на друга, поэтому чем дальше ремень, тем сложнее по нему выстрелить. Для снятия ремня генератора необходимо будет скинуть ремень ГУР, и ремень кондиционера.

Натяжные механизмы — проще не придумаешь, но вместе с ними придется умереть. Если до кронштейна генератора добраться не так уж сложно, то до кронштейна Гора сложнее, придется залезть на колодку, что не совсем удобно. Ремень кондиционера натягивается роликом.Все ремни можно менять сверху — вставать на подъемник, искать яму или рисковать жизнью под машиной на домкрате необходимости нет. За замену ремня просят от 300 до 1000 рублей в зависимости от его расположения — чем дальше, тем дороже. Ремень ГРМ меняют редко, но и в сервис не всегда спешат владельцы этого «китайца». Езжу спокойно, ведь клапаны при обрыве не прогибаются — на поршнях по старинной традиции есть проточки под клапаны.Ремень, кстати, подходит от Тойоты, но ресурс его честно работает и оригинал. Тем не менее, он не горит, трудно его превзойти. Если его не заменить на 60 тысяч, ближе к 70 он вполне способен сломаться. Замена в сервисе обойдется в 5000 рублей, сам ремень и натяжной ролик около двух тысяч рублей.

Ходовая часть и тормоза

Подвески Silna Простые и надежные — Макферсон спереди и балка сзади. И не требует постоянного и даже частого ремонта.Единственное, что здесь придется менять регулярно, это стойки стабилизатора. Их достаточно тысяч на 30, но цифра может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Стеллаж стоит 800 рублей, это «Тойцкая». На замену нужно будет отдать те же 800 рублей, но при желании можно собраться с силами и своими руками открутить два болта. Но это, конечно, уже признак жадности: раз в 30 тысяч можно и заплатить, сумма не такая уж и большая.

Хочу предупредить владельца Солано о возможном выходе из строя сборки от «настоящей» Тойоты Лифан. Да, фильтры и многие запчасти по артикулу совпадают с японскими, но это вовсе не значит, что все устраивает. Даже в ходовой части есть отличия — например, передние амортизаторы на Солано встанут только после небольшой переделки. Да и смысл менять оригинал на аналоги (даже от Тойоты) не большой, это не тот случай, когда черт кроется в деталях.Он спрятан здесь в другом, о нем мы поговорим позже. Еще одна деталь, вызывающая нарекания «Соланодов» — наконечник рулевой тяги. Ресурс подсказок около 50 тысяч. Сама вещь стоит около тысячи рублей, и у многих возникает желание заменить ее самостоятельно. Ну можно 600 руб вылечить и сделать самому. Но из вредных не могу развеять один из мифов о такой замене.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Многие Кулибины, сформировавшие свое сознание под влиянием дяди Васи (который ремонтирует все подряд пивом и воблы в соседнем ящике), уверены, что если откручивать старый наконечник, посчитать количество оборотов, а потом новый наконечник привязывается на такую ​​же величину, затем для установки угла сходиться не нужно: колеса поднимутся так же, как были.На самом деле это не так. По статистике на сотню такая удача вероятна с шансом 1 из 20. То есть в 19 случаях из 20 после замены возможно ухудшение управляемости либо резины Жор, либо всех этих прелестей одновременно. Поэтому при замене наконечников нужно отнести машинку к стойке, измерить углы и выставить их, как положено. В некоторых сервисах вы об этом даже не расскажете, а посчитаете количество поворотов и сделаете все так же, как тот самый мифический дядя Вася.Таких сотен следует избегать. Тормоза по кругу дисковые (кстати), замена колодок и дисков не составит труда. Передние и задние колодки стоят около 1000 рублей, замена передних в сервисе обойдется в 600 рублей, задних — в 700. При самостоятельной замене потребуется обслуживание суппортов — они склонны к тюнингу из-за до заксива, а особенно задние тормозные механизмы разные.

Трансмиссия

С маркировкой коробки передач китайцы не стали заморачиваться, поэтому имеющийся у покупателя агрегат назывался так же, как и двигатель — LF481Q3.Это механическая пятиступенчатая коробка, которая хоть и не вечна, но особых проблем не создает. Статистической разбивки, которая дала бы объективную картину надежности, не существует, что, однако, характеризует передачу с лучшей стороны. Но сцепление иногда заставляет его давить на приводной цилиндр. Ощущение, что сцепление «ведет», знакомо некоторым владельцам Solano. Причина явления часто кроется в жесткой пружине рабочего цилиндра сцепления. Можно поставить от Тойоты (она помягче).Если сцепление окончательно «кончилось», то приготовьте 5000 рублей на новый комплект и примерно столько же на оплату работы в сервисе. Шрусы и прочие детали трансмиссии достаточно надежны — напоминаю только о необходимости следить за целостностью полуосей старины. Пока машина стоит на подъемнике, покажите еще один фильтр — топливный. Сейчас далеко не все производители хвастаются, что топливный фильтр можно легко и просто заменить. Сделать это можно в Солано. Он прямо за бензобаком, для его замены нужно будет открутить два фиксатора.Цена фильтра около 200 рублей, но от первоначального смысла мало: только металлическая сетка с неожиданно большой ячейкой. Камень, может такой фильтр и задержка, но песка уже нет.

И что самое интересное, этот фильтр очень грубый, стоит на топливном тракте после фильтра тонкой очистки (т.н. «пеленки») на топливном фильтре внутри бака. Зачем это вообще нужно — загадка. Правда, блокировать китайцев не будем — точно такая же странная схема применена и на Daewoo Nexia.

Кузов и салон

Итак, мы получили место, где лежит дьявол. Речь пойдет о теле. Лакокрасочное покрытие. На капоте заметны характерные для автомобилей последствия сколов, большая часть которых ушла на трассу. Наши подопытные и правда много ездили на обходной петербургской (САПР), но песок там не используется — трасса довольно чистая. Тем не менее, этого оказалось достаточно для получения сколов, что привело к появлению большого количества «Рыжиков» на теле. Да и без писков поводов для грусти с перегибом.Ржавчина есть и на краях дверей, и на порогах. Что ж, это видно по касанию хромированной накладки на крышке багажника и в местах примерки дверных ручек. Как видите, здесь очевидна склонность к коррозии. Но в защиту Солано скажу, что это чуть ли не единственный серьезный недостаток машины. Правда, очень серьезный, способный перечеркнуть многие его достоинства.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Двигайтесь внутрь. На фото видно, что место, где должен стоять магнетол, пусто.Дело в том, что изготовить хороший магнетол у китайцев не получилось. Умершая акустическая система — почти норма для Солано. Вместо чего-то другого чего-то не захотелось, поэтому на месте магнитолы есть крепление для планшета, а провода торчат из дефлектора, которым планшет подключается к колонкам. Ну пусть будет.

Если честно, то в этой ценовой категории салон очень хороший. У нас здесь, правда, нет вставок под дерево (что-то они не обрадовали владельца машины), но и без них салон выглядит неплохо.Радует материал Торпедо: это не наземный пластик, а приятный на ощупь, достаточно качественный мягкий материал. И вообще салон и панель брака не вызывают. Шумоизоляция не самая лучшая, но опять же — не в Кадиллаке. Для своей цены вполне приемлемо, тем более что в салоне нет скрипа и «сверчков». Правда стоило просто прикоснуться дверью к подлокотнику двери, как ее карточка увлажнилась. Но это был единственный звук в салоне, которого не должно быть.

Человек, приобретающий автомобиль, иногда полностью меняет свои приоритеты. Старается бережно относиться к своей машине, следить за ее техническим состоянием. Любое транспортное средство, которое чувствует такую ​​опеку хозяина, будет работать безупречно. Одним из таких важнейших мероприятий, направленных на поддержание надлежащего технического состояния автомобиля, является автомобиль, в том числе в Lifan Solano.

Процесс замены масла в двигателе

В процессе непрерывной эксплуатации автомобиля масляная жидкость постепенно становится извилистой, и частицы пыли, металлическая стружка со временем могут концентрироваться в масле.Если продолжить эксплуатировать машину на старом масле, можно спровоцировать крайне неприятные последствия.

Моторное масло снижает уровень трения, очищает внутреннюю поверхность двигателя от грязи. Разработка не может выполнять такие функциональные назначения, поэтому не стоит удивляться, когда автомобиль просто не коснется одного «красивого» момента. К сожалению, капитальный ремонт двигателя стоит довольно дорого, поэтому опытные автовладельцы никогда не игнорируют внимательно рекомендации по замене моторного масла.

Срок замены

Денежное масло необходимо менять своевременно, не откладывая этот процесс, аргументируя это нехваткой времени или отсутствием финансовых возможностей для приобретения расходных материалов. Если подходили к сроку, поставьте машину в гараж, проведите процедуру, не позволяйте себе ездить на машине, заставляя двигатель работать в сложных условиях.

Когда возникает вопрос, когда следует менять моторное масло, однозначно ответить невозможно.Сроки зависят от нескольких факторов:

  • от того, как часто машина эксплуатируется;
  • в каком техническом состоянии находится автомобиль;
  • в каких условиях работать;
  • какие по техническим характеристикам и уровню качества масла были залиты в предыдущий раз.

В целом полезно ориентироваться на сроки, которые указывает производитель. Такие технические манипуляции полезно проводить не позже десятитысячного пробега, а лучше после того, как машина прорвет следующие пять тысяч километров, тем более что качество наших дорог не позволяет машине работать в расслабленном спокойном режиме.

И еще отмечу, что от частой замены масла при редкой эксплуатации автомобиля не избавишься. Если Лифан Солано слишком долго находится в гараже, моторная жидкость теряет свои качественные характеристики, поэтому тоже требует замены. По этой причине полезно знать временный ориентир такой процедуры. Производитель рекомендует заменять минимум один раз в год.

Какое масло заливать

Собираясь в автомастерскую, полезно заранее армонизировать информацию о том, какое моторное масло следует покупать, чтобы обеспечить правильную работу двигателя любимой машины.Опытные профессионалы рекомендуют использовать масло по классу не ниже, чем покрывали ранее. Может быть полусинтетическое, но от минерального масла лучше отказаться. В противном случае он не позволит эксплуатировать машину в морозы.

Масло HADO 75W90 имеет хорошие показатели, позволяя двигателю безупречно работать даже при понижении температуры до минус сорока градусов. Также используются многие опытные автомобилисты, отличающиеся экономностью трат.При выборе масла необходимо отдавать предпочтение продукту, класс вязкости — SAE 0W40, а качество API не будет ниже SM.

Сколько потребуется масла

Транспортные средства различаются по многим техническим параметрам, в том числе по количеству масла, поступающего в двигатель Лифан Солано, отличается от объема, который необходим для замены масла в двигателе другого автомобиля. Если вы хотите знать, сколько литров такого нефтепродукта вам понадобится, акцентируем вас на том, что в автомагазине необходимо приобрести канистру с четырьмя литрами масла.

Необходимый инструмент

Для качественного выполнения такой технической процедуры потребуется приобретение не только масла, но и нового масляного фильтра. Однако голыми руками они не будут работать, поэтому полезно подготовить некоторые инструменты:

  • ключей;
  • голов;
  • самосвальный;
  • емкость для слива;
  • тряпка.

Процесс замены

После подготовительных работ можно смело приступать к процессу замены масла в двигателе Лифан Солано своими руками.Не нужно поддаваться искушению и бросать вызов своей машине, с такой задачей вы справитесь сами. Изначально езжайте на машине или дайте двигателю поработать не менее десяти минут. За это время работа прогреется, она станет менее густой, так будет легче сливаться.

Теперь не обращайте внимания на свою машину на яме, заглушите двигатель, открутите сливную пробку и сразу подставьте емкость. Он начнет ставить над ней отработку, наберется терпения и дождется, пока этот процесс благополучно завершится.

После сливных работ полезно поменять масляный фильтр двигателя, а затем специальную присадку. Однако большинство опытных автовладельцев предпочитают полоскание минеральным и полусинтетическим маслом, а после — заливкой синтетики. Опасность использования специальных моющих средств состоит в том, что их остатки могут вступить в нежелательную химическую реакцию при заливке нового масла.

Залить новое масло совсем несложно. Сначала закручивается сливной упор, а заливное отверстие наоборот освобождается.С помощью полива заливается новое масло. Не забывайте проверять уровень с помощью специального щупа. Выявив недостаток, обязательно внесите небольшую сумму. Если удалось налить нефтепродукт, так что его уровень выше максимально допустимого, открутите сливную пробку и слейте небольшое количество.

На этом процесс замены завершен, никаких сложностей, как вы убедились, при выполнении такой процедуры не предвидится, поэтому все сомнения стоит отбросить в сторону и смело заменять масло самостоятельно.

Подвеска — одна из самых уязвимых частей автомобиля. При первых признаках его поломки или износа рекомендуется немедленно обратиться в сервис, где произведут замену деталей деталей, а при необходимости — полный ремонт ходовой части.
В нашем автосервисе работают специалисты с большим опытом работы с современным оборудованием. Все это дает возможность диагностировать неисправность и отремонтировать подвеску Лифан Солано качественно и в кратчайшие сроки. За многолетний опыт работы в сфере автосервиса мы заслужили репутацию надежного и порядочного партнера.Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что обновленный элемент без нареканий прослужит еще много километров.

Цены на ремонт Подвески Лифан Солано

Сервис: Цена:
Диагностика шасси Lifan Solano от 800 руб *
Замена передних тормозных колодок Лифан Солано с медной антикоррозийной обработкой от 1000 руб *
Замена задних колодок Лифан Солано от 1200 руб *
Замена тормозных дисков Лифан Солано (пара) от 1500 руб *
Замена тормозной жидкости Лифан Солано 1500 руб *
Замена сайлентблоков стабилизатора Лифан Солано (пара) от 700 руб *
Замена стабилизатора стабилизатора Solano (пара) от 700 руб *
Замена SLS Lifan Solano (1шт) от 1500 руб *
Замена живовок шрусса Лифан Солано от 1500 руб *
Замена укрытия шрусса Лифан Солано (1 шт) от 1800 руб *
Замена рычагов Лифан Солано от 1500 руб *
Lifan Solano Замена подшипника подшипника от 1500 руб *
Замена шаровой опоры без снятия рычага Lifan Solano от 1500 руб *
Сменная шаровая опора с рычагом Lifan Solano от 2500 руб *
Замена амортизационной стойки в сборе Лифан Солано (пара) от 3000 руб *
Замена стойки амортизации с анализом Lifan Solano (пара) от 4000 руб *
Правило замены Lifan Solano от 1000 руб *
Замена рулевого наконечника Лифан Солано от 500 руб *
Замена подшипника стойки Lifan Solano на Lifan Solano Запасной подшипник (1 шт.) от 2000 руб *
Установка проставок под стойки амортизатора Lifan Solano для увеличения просвета дороги, 4 шт. от 4000 руб *

Попробуем быть объективными: китайские автомобили и то, что принадлежит Chery Tiggo, будет абсолютно несправедливо по отношению к BYD F30M, а то, что будет правдой для Brilliance BC3, невозможно спроецировать на Great Wall Hover.Поэтому отбросим предвзятость и категоричность суждений, возьмем одну конкретную китайскую машину и посмотрим, с чем столкнется ее владелец, сколько придется ремонтировать, сколько он будет стоить и на чем можно сэкономить. В роли экспериментов будет Lifan Solano 2010 года выпуска.

Слегка рассказы

Lifan достаточно наглядно иллюстрирует возможности китайского бизнеса. Основанный в 1992 году Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center (такое название появилось в начале своей деятельности) занимался ремонтом мотоциклов, а затем их производством.Уже в 2003 году автобусы этого производителя явились миру, а в 2005 году китайцы порадовали мир первой машиной.

1 / 2

2 / 2

Конечно, история компании могла бы быть более растянутой во времени, если бы автомобильный бизнес не строился на схеме производства выхлопных газов по лицензии более известных фирм. Но Лифан не изобретал байк, более того, он также не изобрел машину, поэтому в кратчайшие сроки он оказался не совсем своей машиной под своей маркой.Первым стал Минивэн LF6361 / 1010, на котором можно было изучить Daihatsu ATRI. Lifan 320 (Smily) странно похож на Mini Cooper, хотя на самом деле он основан на Daihatsu Charade Aura. В Lifan Breez никого не было, кроме самого концерна BMW. И не за кражу вашей модели, а за копирование названия (Lifan Breez изначально назывался Lifan 520, что немцы немного обыграли) и стилистики. Но китайцы не сильно расстроились, убрали номера и для международного рынка назвали машину Бриз, чем все закончилось.Ну из-за широкой спинки Лифан Х60 уши Toyota RAV4 ненавязчиво торчат. Конечно, наш сегодняшний Лифан 620 (он же Солано) не слишком-то сильно заставлял попотеть китайских инженеров. Солано во многом (почти полностью) Toyota Corolla E120. Теперь вопрос: правда, китайцы ничего хорошего не придумали? Нет, поскольку работа Lifan смогла выйти из лидеров среди китайских компаний по количеству зарегистрированных патентов. Их только в автопроме в Лифан около 350, а ведь компания не только автомобилями занимается.Помимо грузовиков, легковых автомобилей и мотоциклов, Lifan штампует еще и спортивную обувь. И он занят — внимание! — виноделие. В Черкесске с 2007 года на территории завода Дервейс началось строительство автомобилей Lifan. Уже в 2009 году производство вышло на полный цикл, и теперь российская компания производит не только Lifan, но и Chery, Geely, Brilliance, Jac, DFL и Hawtai. Кто-то считает, что российская сборка — это плюс в карму китайской машины, кто-то считает это недостатком.Как бы то ни было, обычно есть машины на сборке и обычно они имеют право на существование. О том, что сделано в автомобилях, хорошо, а о том, что не очень, будет чуть ниже. Пока познакомимся поближе с нашим Солано.

Автомобиль, как я уже сказал, был выпущен в 2010 году, но у него был небольшой пробег, всего 75 тысяч километров. Он выполнен в комплектации «Люкс»: салон будет обтянут кожей, диски здесь литые, а не штампованные, есть парктроник (точнее, на себя хватило), подогрев сидений и управление аудиосистема на руле.Однако «база» немного беднее. Что бы там ни было про «китайцев», а они могут быть не хуже опытной хозяйки — перца.

Двигатель

Бытует стойкое мнение, что мотор в Солано стоит почти японский. Фактически китайский агрегат с длинным индексом LF481Q3 крутится вокруг коленвала. Справедливости ради отметим, что хоть и китайского производства, но действительно японские корни — это почти Тойотовский 4а-Фе, только с электронным модулем зажигания вместо трамбла.Что можно сказать об этом агрегате?

Если брать оригинальный японский 4a-Fe, то на момент вашего выпуска в 1988 году и долгие годы его можно было считать практически безупречным. На сегодняшний день он, конечно, уже технически устарел, но по надежности можно сказать. Даже в своей китайской версии LF481Q3 он не вызывает нареканий, если бы не одно «но». Все дело в том, как в машине выполняется проводка. Механическая часть мотора практически не нужна, но периодические «сбои» в работе электроники случаются довольно часто.Правда, в случае с нашей машиной все в порядке, двигатель нервов с 2010 года не устраивает, работает точно и вмешательства в его металлические недра не требует. Впрочем, теории хватит, обращусь лицом к практике.

Достоинством мотора не самой свежей конструкции является сравнительная простота его обслуживания. Конечно, заменить масло здесь может каждый. Единственная сложность — снять масляный фильтр. Если руки у вас не слишком слабые от артрита, и на предыдущей фильтр не выкручивал терминатор со всей силы, то сначала следует попробовать открутить его сверху.Возможно, хотя он спрятан достаточно глубоко. Искать его надо спереди, под защитным экраном выпускного коллектора. Фильтр не поддался уговорам и физической силе? Приходится снимать картер. Если фокус с откручиванием через верх пройдет, то ищите яму или домкрат. Необязательный: есть отверстие для сливной пробки, и оно расположено так, чтобы можно было дотянуться и просто лежать, без подъемника. В любом случае при самостоятельной замене это будет экономия до 500 рублей, а на фильтр придется выложить всего 250-300 рублей.

1 / 2

2 / 2

Воздушный фильтр еще проще. Здесь точно так же, как и на аналогичных моторах Toyota. Замена займет пару минут: складываем две защелки, снимаем крышку корпуса, меняем элемент и закрываем все обратно. Просто и даже скучно, как бутерброд с докторской колбасой. Но экономия тоже так себе: 200 руб. Сам фильтр стоит 300 руб.

Есть еще одна обязательная процедура — замена свечей.На свече катушек тут нет, снимать ничего не надо, просто откручивают старую свечу и закручивают новую. Правда, колодцы довольно глубокие и ничего в них ронять не надо — мотор вреден. За эту работу в сервисе попросят 600-700 рублей, что, конечно, не грабеж, а больше, чем за замену воздушного фильтра.

Ремни подвески оборудования раздельные: на генератор, гур и кондиционер. Их можно менять на себя, доступ удобный, а сама процедура несложная.Правда, ремни друг друга накладываются друг на друга, поэтому чем дальше ремень, тем сложнее по нему выстрелить. Для снятия ремня генератора необходимо будет скинуть ремень ГУР, и ремень кондиционера.

Натяжные механизмы — проще не придумаешь, но вместе с ними придется умереть. Если до кронштейна генератора добраться не так уж сложно, то до кронштейна Гора сложнее, придется залезть на колодку, что не совсем удобно. Ремень кондиционера натягивается роликом.Все ремни можно менять сверху — вставать на подъемник, искать яму или рисковать жизнью под машиной на домкрате необходимости нет. За замену ремня просят от 300 до 1000 рублей в зависимости от его расположения — чем дальше, тем дороже. Ремень ГРМ меняют редко, но и в сервис не всегда спешат владельцы этого «китайца». Езжу спокойно, ведь клапаны при обрыве не прогибаются — на поршнях по старинной традиции есть проточки под клапаны.Ремень, кстати, подходит от Тойоты, но ресурс его честно работает и оригинал. Тем не менее, он не горит, трудно его превзойти. Если его не заменить на 60 тысяч, ближе к 70 он вполне способен сломаться. Замена в сервисе обойдется в 5000 рублей, сам ремень и натяжной ролик около двух тысяч рублей.

Ходовая часть и тормоза

Подвески Silna Простые и надежные — Макферсон спереди и балка сзади. И не требует постоянного и даже частого ремонта.Единственное, что здесь придется менять регулярно, это стойки стабилизатора. Их достаточно тысяч на 30, но цифра может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Стеллаж стоит 800 рублей, это «Тойцкая». На замену нужно будет отдать те же 800 рублей, но при желании можно собраться с силами и своими руками открутить два болта. Но это, конечно, уже признак жадности: раз в 30 тысяч можно и заплатить, сумма не такая уж и большая.

Хочу предупредить владельца Солано о возможном выходе из строя сборки от «настоящей» Тойоты Лифан. Да, фильтры и многие запчасти по артикулу совпадают с японскими, но это вовсе не значит, что все устраивает. Даже в ходовой части есть отличия — например, передние амортизаторы на Солано встанут только после небольшой переделки. Да и смысл менять оригинал на аналоги (даже от Тойоты) не большой, это не тот случай, когда черт кроется в деталях.Он спрятан здесь в другом, о нем мы поговорим позже. Еще одна деталь, вызывающая нарекания «Соланодов» — наконечник рулевой тяги. Ресурс подсказок около 50 тысяч. Сама вещь стоит около тысячи рублей, и у многих возникает желание заменить ее самостоятельно. Ну можно 600 руб вылечить и сделать самому. Но из вредных не могу развеять один из мифов о такой замене.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Многие Кулибины, сформировавшие свое сознание под влиянием дяди Васи (который ремонтирует все подряд пивом и воблы в соседнем ящике), уверены, что если откручивать старый наконечник, посчитать количество оборотов, а потом новый наконечник привязывается на такую ​​же величину, затем для установки угла сходиться не нужно: колеса поднимутся так же, как были.На самом деле это не так. По статистике на сотню такая удача вероятна с шансом 1 из 20. То есть в 19 случаях из 20 после замены возможно ухудшение управляемости либо резины Жор, либо всех этих прелестей одновременно. Поэтому при замене наконечников нужно отнести машинку к стойке, измерить углы и выставить их, как положено. В некоторых сервисах вы об этом даже не расскажете, а посчитаете количество поворотов и сделаете все так же, как тот самый мифический дядя Вася.Таких сотен следует избегать. Тормоза по кругу дисковые (кстати), замена колодок и дисков не составит труда. Передние и задние колодки стоят около 1000 рублей, замена передних в сервисе обойдется в 600 рублей, задних — в 700. При самостоятельной замене потребуется обслуживание суппортов — они склонны к тюнингу из-за до заксива, а особенно задние тормозные механизмы разные.

Трансмиссия

С маркировкой коробки передач китайцы не стали заморачиваться, поэтому имеющийся у покупателя агрегат назывался так же, как и двигатель — LF481Q3.Это механическая пятиступенчатая коробка, которая хоть и не вечна, но особых проблем не создает. Статистической разбивки, которая дала бы объективную картину надежности, не существует, что, однако, характеризует передачу с лучшей стороны. Но сцепление иногда заставляет его давить на приводной цилиндр. Ощущение, что сцепление «ведет», знакомо некоторым владельцам Solano. Причина явления часто кроется в жесткой пружине рабочего цилиндра сцепления. Можно поставить от Тойоты (она помягче).Если сцепление окончательно «кончилось», то приготовьте 5000 рублей на новый комплект и примерно столько же на оплату работы в сервисе. Шрусы и прочие детали трансмиссии достаточно надежны — напоминаю только о необходимости следить за целостностью полуосей старины. Пока машина стоит на подъемнике, покажите еще один фильтр — топливный. Сейчас далеко не все производители хвастаются, что топливный фильтр можно легко и просто заменить. Сделать это можно в Солано. Он прямо за бензобаком, для его замены нужно будет открутить два фиксатора.Цена фильтра около 200 рублей, но от первоначального смысла мало: только металлическая сетка с неожиданно большой ячейкой. Камень, может такой фильтр и задержка, но песка уже нет.

И что самое интересное, этот фильтр очень грубый, стоит на топливном тракте после фильтра тонкой очистки (т.н. «пеленки») на топливном фильтре внутри бака. Зачем это вообще нужно — загадка. Правда, блокировать китайцев не будем — точно такая же странная схема применена и на Daewoo Nexia.

Кузов и салон

Итак, мы получили место, где лежит дьявол. Речь пойдет о теле. Лакокрасочное покрытие. На капоте заметны характерные для автомобилей последствия сколов, большая часть которых ушла на трассу. Наши подопытные и правда много ездили на обходной петербургской (САПР), но песок там не используется — трасса довольно чистая. Тем не менее, этого оказалось достаточно для получения сколов, что привело к появлению большого количества «Рыжиков» на теле. Да и без писков поводов для грусти с перегибом.Ржавчина есть и на краях дверей, и на порогах. Что ж, это видно по касанию хромированной накладки на крышке багажника и в местах примерки дверных ручек. Как видите, здесь очевидна склонность к коррозии. Но в защиту Солано скажу, что это чуть ли не единственный серьезный недостаток машины. Правда, очень серьезный, способный перечеркнуть многие его достоинства.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Двигайтесь внутрь. На фото видно, что место, где должен стоять магнетол, пусто.Дело в том, что изготовить хороший магнетол у китайцев не получилось. Умершая акустическая система — почти норма для Солано. Вместо чего-то другого чего-то не захотелось, поэтому на месте магнитолы есть крепление для планшета, а провода торчат из дефлектора, которым планшет подключается к колонкам. Ну пусть будет.

Если честно, то в этой ценовой категории салон очень хороший. У нас здесь, правда, нет вставок под дерево (что-то они не обрадовали владельца машины), но и без них салон выглядит неплохо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.