Лифан х 50 отзывы видео: Отзывы владельцев об автомобилях Lifan X50 (Лифан х50) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Lifan X50 (Лифан х50) на Авто.ру

Плюсы

37 плюсов

5 Комфорт

5 Проходимость

4 Качество сборки

4 Мультимедиа

4 Надежность

Минусы

3 минуса

3 Вместительность салона

Все плюсы и минусы

"Лифчик" Х50

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

Добрый день! Почитала отзывы на свою машинку и стало немного обидно за нее, вот и решила написать отзыв. Приобрела данный автомобиль в начале 2017 года, срок эксплуатации 2 года, за них пробег состави

Мой отзыв владения Lifan X50

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

Дело было летом, было очень жарко, и я мечтал о машине с кондиционером и люком, ибо кататься по городу в раскаленной консервной банке – такое себе удовольствие. (: Хотел компактную, экономичную и не

Мой первый новый автомобиль

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

В 16 году купить новую машину 500 тысяч было очень сложно. Но на рынке уже был лифан. За 4 года по гарантии ломались только замки дверей. Коробка начала давать о себе знать на 45 тысячах. Гарантии на

Бюджет = качество

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

В использовании автомобиль 3 года. Отличается современным дизайном, удобством, экономичным расходом топлива. Из минусов назвал бы эргономику салона — люди с большим ростом испытывают дискомфорт на зад

" Когда я вырасту,то стану джипом " )))

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

Отличный авто за свои деньги. Мой первый новый автомобиль. Для себя разглядел больше плюсов: маневренность, динамика, отлично держит дорогу,отзывчивый руль,расход топлива, надежные тормоза!!! дизайн п

Отзыв владельца Lifan X50 2015 г.

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

Да хорошая машина, напичканная многими интересными и нужными опциями, которые не во всех брендах имеются. Сформировавшееся мнение о китайских автомобилях делает эти машины значительно дешевле

Мой вездепроходимый LifanX50

Lifan X50 1.5 CVT (103 л.с.)

Добрый день! Приобрела данный автомобиль в начале 2017 года,у меня люксовая версия с люком, мультимедиа с большим экраном , и камерой заднего вида. В целом посмотрела, посравнивала, и решила, что цен

Отзыв на автомобиль Lifan X50

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

На Lifan X50 я долго приглядывался, был завсегдатаем форумов и тест драйвов, окончательным доводом для покупки авто послужила его низкая стоимость. Внешне авто очень нравится, по расходу топлива так ж

Симпатичный китайчик

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

За время владения, более года, машинка не подводила. Клиренс большой, проходимость тоже на уровне, не смотря на передний привод. Шумки почти нет, но для города её хватает. Динамики тоже хватает для го

Лифан Х-50 первое поколение

Lifan X50 1.5 MT (103 л.с.)

Машина в семье 4 года, отзывы — только положительные. Надёжна, экономична, не прихотлива, в обслуживании более чем оптимальна. Все плюсы, и не значительные минусы, с максимальными комментариями привож

Всё о Lifan X50

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Обзор авто Lifan X50 - фото и видео, описание и характеристики автомобиля Лифан X50 в Москве от официальных дилеров

Компактный хэтчбек Lifan X50

Стильный автомобиль Lifan X50 появился на рынке РФ в 2015 году. После рестайлинга 5-дверная машина класса К1 получила U-образную дверь в грузовом отсеке, покатую крышу, рельефные боковины, крупные фонари и широкие обводы колес и решетки. Среди отличительных особенностей представленного хэтчбека – Х-образные линии на передней части бампера, смелый спортивный стиль приборной панели, выполненной с возможностью утопления кнопок, а также увеличенный до 185 мм дорожный просвет. Данная модель оснащена современными опциями управления и защиты: панелью микроклимата на трехспицевом рулевом колесе, 6 подушками безопасности, центральным замком и пр.

Автомобиль рассчитан на пять пассажиров. В каталоге на сайте модель представлена в двух комплектациях: Лифан Икс50 Luxury и Comfort. В машине установлен бензиновый двигатель 1,5 с мощностью до 103 л. с. Это 16-клапанный четырехцилиндровый мотор серии LF479Q2-B. Показатели максимальной скорости, которой может достигнуть автомобиль, находятся в диапазоне 160-170 км/ч. Разгон Лифан Икс50 до 100 километров в час осуществляется за 11 секунд. В смешанном цикле расход топлива для авто с передним приводом составляет 4,2 л. 5-ступенчатая коробка передач может быть как автоматической, так и вариатором.

Почему стоит приобрести кроссовер Lifan X50 через Autospot?

Клиенты интернет-площадки получат ряд бонусов при покупке авто у дилеров:

  • автокредитование по программе Lifan Finance с выгодными условиями;
  • обмен подержанного авто на новое по схеме Trade-In;
  • срок лизинга до 60 месяцев с первоначальным взносом от 10%.

Дополнительно покупателям доступны скидки на чип-тюнинг, детейлинг-мойку, КАСКО.

Информация о модели Lifan X50 2015 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Лифан Х50 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

отзывы об автомобилях Лифан Х50 на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиBreezCebriumCelliyaFoisonMurmanMyWaySmilySolanoX50X60X70X80

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Lifan X50 на «автомате» и мешок новогодних бонусов

LIFAN X50 на «автомате» и мешок новогодних бонусов!

Своим появлением компактный Lifan Х50 произвел настоящий фурор на автомобильном рынке России! В его «арсенале» по-европейски привлекательный дизайн экстерьера, кузов аэродинамической формы, отличные технические показатели, качественная, при этом, богатая «начинка» и, что немаловажно, весьма демократичный ценник.

Основной целевой аудиторией автомобиля по праву можно считать молодежь. Именно в расчете на молодых водителей упор был сделан на яркий, динамичный экстерьер кроссовера.


Но, стоит оговориться, что Lifan X50 станет идеальным вариантом для водителей любого возраста, желающих выглядеть за рулем своего автомобиля стильно и современно, наслаждаться комфортом в каждой поездке и выделяться в потоке одинаковых машин. Мужчины по достоинству оценят управляемость и надежность «Икс пятидесятого», в то время как женщины придут в настоящий восторг от организации внутреннего пространства кроссовера и шикарного обзора из салона автомобиля.


Под капотом Lifan X50 расположилась приемистая бензиновая «четверка» объемом 1.5 литра, насчитывающая 103 лошадиных силы. Данный мотор работает в паре с 5-диапазонной «механикой» и вариатором (CVT). Именно второй тип КПП заслуживает отдельного внимания.

Немного истории

Прототип бесступенчатой трансмиссии, или, проще говоря, - CVT, еще в конце XV века изобрел легендарный Леонардо Да Винчи, вот только внедрить вариатор в массы ему не удалось. А все потому, что до изобретения ДВС, которым оснащаются автомобили сегодня, должна пройти еще не одна сотня лет. Однако принцип самого устройства, с двумя конусами, направленными служащими частями в противоположном друг другу направлении, и натянутым между ними ремнем, предложил именно легендарный Да Винчи и даже такие, казалось бы примитивные, вариаторы нашли свое применение на мельницах тех времен.


Далее, вплоть до XIX века, про эту систему человечество благополучно забывает и лишь по прошествии четырех сотен лет, принцип находит свое применение в промышленности, где вариаторы используются по своему прямому назначению, для передачи крутящего момента. Тем не менее, до автомобильного варианта Continuously Variable Transmission еще пройдет немало лет.


Так, первым кто решил применить это изобретение в качестве узла автомобиля, был Хуберт ван Доорн - голландский инженер, создатель трансмиссии Variomatic. Эта автоматическая коробка, лишенная ступеней, устанавливалась на продукцию, выпускаемую фирмой DAF, в 1958 году и работала на пару с маломощным мотором объемом всего 0,59 литра. Успех был поистине ошеломительный и именно он заставил многих автопроизводителей задуматься об установке такого типа трансмиссии и на свои транспортные средства. На этом краткий экскурс в историю подошел к концу. А сейчас рассмотрим принцип действия коробки CVT чуть подробнее.

Вариатор. Техническая составляющая

Стоит понимать, что вариатор - это, прежде всего, одна из разновидностей автоматической коробки передач. Только в отличие от «робота» и АКПП, в привычном ее понимании, скорости, как таковые, у коробки CVT отсутствуют. Но как же тогда происходит переход от одной передачи к другой?


Бесступенчатая коробка имеет в своем строении два шкива, ведущий и ведомый. Они располагаются друг против друга и соединяются общим ремнем. Уже знакомая конструкция, предложенная еще самим Леонардо, только в современных CVT используется металлический трапециевидный ремень, да и конусы вариатора не цельные, как это было столетия назад. Теперь они представляют собой сдвижные части и когда ведущий шкив раздвинут, ремень вращается по малому диаметру шкива, что соответствует 5 - 6 передачи в АКПП. Сдвигаем половинки и вот ремень уже ходит по большому кругу. Стало быть, у нас получается максимальное передаточное число, что равносильно первой передаче «автомата». Таким образом, раздвигая части шкива, можно плавно уменьшать передаточное число, то есть переключать как бы отсутствующие скорости без каких-либо толчков и рывков - неощутимо.


Все это делает вариатор (CVT), эффективным связующим звеном между ДВС и непосредственно колесами автомобиля. Ведь при таком устройстве коэффициент полезного действия максимальный, потому как крутящий момент от «сердца» автомобиля к трансмиссии и далее к колесам транспортного средства, передается механическими усилиями, а не давлением масла.

Основные плюсы вариатора

1.     Более динамичный разгон, нежели чем у а/м, оснащенного классической автоматической коробкой с гидротрансформатором;

2.     Меньший, по сравнению с АКПП, расход топлива;

3.     Фиксированные передачи отсутствуют. А это значит, что отсутствуют и рывки переключения, что придает автомобилю динамики и плавности хода;

4.     Более высокий КПД, показатели которого примерно на 5 - 10% выше чем у оппонента;

5.     Интуитивно-понятное, удобное управление. Водителям, с небольшим опытом управления автомобилем «за плечами», не нужно познавать азы управления ТС, такие как трогание и переключение передач на «механике».


Чтобы проще было понять, до чего додумались «светлые головы» инженерии, представим обычный двухколесный велосипед. Педали, две звездочки, а между ними - металлическая цепь. Задние колеса спортивных моделей, как правило, насчитывают несколько звездочек, чтобы можно было переключаться между скоростями (переключать передачи). Переключаем на большую звездочку - крутить педали стало значительно легче и можно ехать в горку, только вот крутить педали теперь приходится почаще. Скорость велосипеда при этом снижается, а повышение частоты вращения - ничто иное как плата за высокую тягу. А если ехать по ровной дороге, или под уклон, то включаем звездочку меньшего радиуса и крутить педали можно пореже, а скорость велосипеда возрастает.

Теперь представим, что на велосипеде вращение педалей, звездочкам передается не при помощи цепи, а через ременную передачу. Да и все звезды заменили на единственный шкив и его диаметр может плавно меняться. И вот перед нами та самая вариаторная автоматическая коробка передач! Один шкив постоянного размера, второй - переменного и его диаметр изменяется, подстраиваясь под условия движения, по команде блока управления. А между шкивами составной ремень из металлических пластин или многозвенная цепь. Плавное изменение диаметра одного из этих шкивов делает моменты переключений передач абсолютно не ощутимыми, ведь эти моменты, как и сами передачи, попросту отсутствуют.

Невероятно комфортная штука в работе, этот вариатор! Но и в нем не обошлось без недостатков, среди которых можно выделить его стоимость, категорическую нелюбовь к пробуксовкам, а также потери энергии из-за механического трения в «черном ящике» со шкивами.

Автосалон «АсАвто», в преддверии нового 2019 года, предлагает своим клиентам особо выгодные условия приобретения кроссовера Lifan X50 с автоматической бесступенчатой коробкой передач!

Только в декабре в Автосалоне «АсАвто» действуют следующие условия покупки автомобиля Лифан Х50:

●       скидка по программе Trade-in до 30 000 руб;

●       скидка по программе Lifan-Finance 14 898 руб;

●       кредит по ставке 0,1% на срок до 3 лет, что по сути дела является рассрочкой, т.к. переплата за использование автокредита составляет менее 1 000 руб;

●       автокредит на срок до 7 лет без первоначального взноса по ставке от 5,5% годовых;

●       программа Trade-in: быстрый, удобный и выгодный способ обменять Ваш текущий а/м на новый автомобиль Lifan X50.

С учетом специальных предложений от Автосалона «АсАвто» автомобиль Лифан Х50 с автоматической бесступенчатой КПП будет стоить менее 700 000 руб, что делает его самым доступным кроссоверов c «автоматом» на рынке!

Сроки действия до 30.06.2019

Реальные отзывы автомобилистов о тест-драйве лифан х 50 — Рамблер/авто

Тест-драйв Лифан Х 50 позволяет говорить о новом современном кроссовере, который был выпущен и продемонстрирован публике в 2014 г. На рынок России модель попала в 2015 и получила неоднозначные, но в большинстве своем положительные отзывы автомобилистов. Авто является интересным как по оснащению, так и по внешнему виду.

Компания позиционирует модель как кроссовер для молодежи в лучших европейских традициях, но по факту Х 50 более похож базой и клиренсом на хэтчбек с нотками внедорожника.

И хотя автомобиль имеет стильный, интересный вид, в котором просматривается концепция концерна Лифан, но его экстерьер понравится не всем. Оптика выглядит свежо, уместно и соответствует общей наружности. Приподнятый над уровнем земли Лифан Икс 50 смотрится лаконично со своей массивной решеткой радиатора и 15-дюймовыми колесами, для которых фирма предложила новый рисунок дисков, ранее не использовавшийся. Вид Х50 располагает, а это играет существенную роль при покупке авто.

Задняя часть автомобиля объединила мягкие линии багажной двери и небольшое по размеру стекло с мощным бампером.

По габаритам: длина около 4,1 м, ширина – 1,7 м, высота – 1,5 м. При этом на расстояние колес приходится 2,5 м.

Вес модели при полной комплектации – 1175 кг.

Дизайн интерьера имеет достаточно свежий, но специфичный вид. Приборы, а это тахометр, спидометр и указатель уровня топлива, расположены на панели по-спортивному ярко и достаточно глубоко. Их отличие – фоновая красная подсветка. Между панелью и центральной консолью – плавный переход, а блоки на консоли расположены эргономично и грамотно.

Кондиционер включается кнопкой, гармонирующей с приборной панелью по цвету подсветки.

Блок управления аудиосистемой расположен над блоком климатической установки. Это удобно, так как им пользуются чаще.

Отделан салон недорогими, но приятными на вид и ощупь материалами, в которых видны вставки, имитирующие метал.

Водительское сидение обладает отличной регулировкой. Сзади может удобно расположиться 2 человек среднего роста и телосложения. Для 3 места будет мало, да и отделка сидений предполагает лишь двойное размещение.

Объем багажника – 570 л. Его можно увеличить за счет сложения спинки на заднем сидении. При этом появляется недостаток – ступенька, которую образует заднее сидение. Так что ровной поверхности создать не удастся. Также вогнуты внутрь арки колес. Фальшпол вмещает запасное колесо.

Тест-драйв Лифан Х50

Для Х50 компания предлагает только 1 возможный двигатель – бензиновый на 1,5 л. Он выдает 103 лошадиные силы при 6000 об/мин. Лифан Х50 может развить скорость до 170 км на 6,3 л бензина в паре двигателя и механической коробки передач. И 160 – в паре с бесступенчатым вариатором на потреблении 6,5 л.

Обзор можно продолжить тест-драйвом удобства сиденья водителя. Оно эргономично и хорошо регулируется; ехать на нем хорошо. Спинки всех кресел имеют удобный наклон. Создается впечатление комфорта и максимально приятной езды. Создать удобства помогают также валики боковой поддержки.

Едет автомобиль достаточно плавно и легко. Руль немного размыт в управлении, при прохождении поворотов необходимо прибегать к корректировке траектории. X50 преодолевает неровности на пути легко и непринужденно, в связи с чем хорошо покажет себя не только на скоростных автобанах, но и на небольших проселочных дорогах.

Подвеска – классическая по конструкции для своего вида, а в рулевой механизм встроен электрический усилитель руля.

Система тормозов состоит из вентилируемых дисковых устройств на передней оси и просто дисковыми – на задней.

Базовая комплектация предусматривает 2 подушки безопасности, аудиосистему, кондиционер, электроусилитель и привод зеркал.

Бампер автомобиля оснастили прочным пластиковым обвесом, который сможет выдержать даже бездорожье.

Модель получает достаточно хорошие отзывы в связи со своей качественной комплектацией, эргономичной комфортностью и приемлемой ценой. Как минусы ценители авто отмечают плохое управление, недостаточность места и некачественную сборку.

LIFAN X50: цена ЛИФАН X50, технические характеристики ЛИФАН X50, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев LIFAN X50

LIFAN X50, 2016 г

Прекрасный автомобиль, как внешне, так и по содержанию. Удобный салон с грамотным расположением всех необходимых органов управления. Стоит простая мультимедиа, но качество выше среднего. Весьма бодрый мотор, а вариатор - просто гениальная вещь. Также высоко оцениваю ходовые качества в купе с клиренсом выше среднего. В городе LIFAN X50 себя чувствует уверенно, парковаться легко, клиренс позволяет не задевать бордюры. В салоне чувствуешь себя комфортно, все необходимые кнопочки под рукой. Приятно удивлена была, когда выезжала за город, думала, что на проселочной дороге будет трясти, но автомобиль себя вел достойно. Мягкая подвеска, но эффекта болтания и расхлябанности не дает. Очень хорошая оптика. В целом и общем автомобилем довольна. Пока опасения знакомых насчет китайского качества не сбываются. Пока ни одной серьезной поломки, меняю только расходники. Горел чек подушек, но у официального дилера этот момент быстро исправили. Кстати обслуживание недорогое, при этом делаю все у официального дилера. Я так думаю, что и автомобиль с известным брендом может постоянно ломаться, если за ним не следить и не ухаживать. И вообще, китайский автопром скоро займет свою нишу, это не те китайцы, которые 10 лет назад были - у них ломалось все подряд. Также, что для меня еще важно было, так это багажник, он оказался не так уж мал, за город и на дачу очень достойный вариант.

   Достоинства: удобный салон. Стильный дизайн. Высокий клиренс. Недорогое обслуживание.

   Недостатки: особых не обнаружила.

  Александра, Уфа


LIFAN X50, 2017 г

Понадобилась нам вторая машина - переехали в область, одной стало не хватать. Сначала хотели брать какую-нибудь малолитражку, но дамские автомобильчики и паршивая дорога несовместимы. Решение пришло само - какой-нибудь кроссовер, обязательно с автоматом и чтобы сразу были крепления для детских кресел. Выбор был спонтанным. Почитали отзывы владельцев и продавцов, но ведь лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать, и поехали к дилеру LIFAN. Знаете, было приятно видеть китайский автомобиль, собранный не хуже корейского. Да только вот корейцы в похожих комплектациях за миллион стоят, а «Лифаны» на четверть дешевле. Это и стало причиной покупки LIFAN X50 без лишних вопросов. Спустя пару месяцев никакой особой «китайскости» (в худшем смысле этого слова) так и не заметили, но зато стали спорить, кто сегодня на чём поедет. KIA Cee’d у нас стал вторым автомобилем, а не LIFAN X50. Почему так? Вариатор, лёгкий руль и комфорт, конечно. Сидишь повыше, чем в легковушке, естественно - все фишки типа кондиционера и электрики. Они есть и в КИА, конечно, но в новых машинах за эти деньги сложно получить «всё и сразу». Или дорого, или пустой кузов с сиденьями.

   Достоинства: цена автомобиля. Комфорт, вариатор. Большой дорожный просвет - не страшно по разбитым дорогам ездить. Багажник. Щиток приборов - красивый, яркий, украшение автомобиля. Малый расход топлива.

   Недостатки: звук кондиционера напоминает пылесос.

  Алексей, Москва


LIFAN X50, 2016 г

Купили LIFAN X50 в марте 2016 года, были очень рады. Вначале машина понравилась, ход мягкий просвет 21 см, передачи легко переключаются, в салоне тишина на скоростях до 100 км/ч. Тормоза дисковые по кругу, тормозит идеально, фары светят отлично, в поворотах ведет себя уверенно, без каких либо систем стабилизации. Бензин ест по трассе 8-9 литров. Разгоняется до 100 км/ч неплохо. Очень большие провалы при переключениях на механической КПП, такое ощущение, что под капотом не 103 л.с., а 70 л.с. как на обычной карбюраторной «девятке». На подъёмах в гору садится, не едет, приходится переключаться иногда до 3 передачи (обкатку уже прошла). Теперь о неприятностях: после первого дождя машина наполнилась водой, под передними ковриками было не просто сыро, а литра по 3 воды под каждым. После трех поездок по гарантии исправили сами, разобрав пол автомобиля и вылив на LIFAN X50 много воды, для проверки. После поездки по лужам и мокрой дороге наполнились задние ниши под ковриками, по гарантии заклеили два отверстия. При 1000 км пробеге сгорел дневной ходовой свет, правый, ждали запчасти 2 месяца, заменили по гарантии. На пробеге 1500 км при подъёме на крутой уклон обнаружили по запаху и дыму в салоне, буксующие сцепление, отрегулировали на месте, чтобы его не сжечь. На пробеге 2000 км «прошоркало» два задних подкрылка до дыр - особенности конструкции LIFAN X50, на сервисе развели руками (колеса, резина заводские). 3000 км сгорела металлическая прокладка выпускного коллектора, запах выхлопных газов оказались в салоне, сделали по гарантии. При езде по неровностям 7000 км на ходу стала открываться правая пассажирская дверь, еще через 1000 км её заклинило полностью, сделали по гарантии. К 15000 км просела посадка, теперь просвет 19 см, машина больше трех пассажиров ещё не возила, общей массой 200 кг. В данный момент 18200 км, что-то застучало в двигателе при 2000-3000 об/мин, машина в сервисе уже два дня, не могут установить причину шума. Уже появились мысли вернуть машину через суд.

   Достоинства: дизайн. Маневренный. Тормоза. Головной свет. Управляемость. Посадка водителя в салоне. Подвеска глотает почти все ямы на скорости по трассе и держит дорогу.

   Недостатки: это не кроссовер, а обычный легковой автомобиль. Низов нет. Блокировки нет. Полного привода нет. Понижающей передачи нет. ESP в грязи не помогает, на крутых подъёмах только усугубляет. Дальше плохого асфальта и «гравийки» делать нечего. Низкий потолок, не для людей с ростом выше среднего. Качество сборки.

  Андрей, Красноярск


LIFAN X50, 2016 г

Покупал автомобиль для жены по принципу «вон ту красненькую», поэтому главный плюс для меня - это стоимость не только самого автомобиля, но и дальнейшего обслуживания. Покупал LIFAN X50у официального дилера, ребята сработали хорошо, после первого просмотра супруга загорелась машиной, и смотреть что-то другое отказывалась. За свои деньги предложили достаточно много, что меня немало удивило. Безопасность мне важна, поэтому наличие подушек безопасности водителя и пассажира, плюс боковые меня обрадовали. Задний парктроник не раз берёг мои нервы. Интерьер очень даже неплох, машина достаточно вместительная, в общем, жена довольна, ну и я соответственно. У меня было слегка предвзятое отношение, китаец же, но пока проблем не возникло, правда и машина новая, дальше посмотрим.

   Достоинства: пока нравится все.

   Недостатки: ещё не обнаружили.

  Михаил, Тюмень


LIFAN X50, 2016 г

Из плюсов LIFAN X50 только привлекательный внешний вид. Минусов гораздо больше. Очень тонкий слой краски, 10 тыс. км - заменили замок пассажирской двери и динамик, 17 тыс. км - отслоились сайлентблоки передних рычагов и задней балки, плавают обороты, потеет сальник клапанной крышки, порвался пыльник рулевого наконечника. Рычит как трактор, нет шумоизоляции, плохо разгоняется, скрипит пассажирская щетка, дорогие запчасти и аксессуары, сильно изнашиваются тормозные диски, нет оцинковки и, на мой взгляд, плохая грунтовка, на бамперах ее вообще нет. 1, 5 года - уже весь капот LIFAN X50 в сколах краски, хотя стоит дефлектор капота.

   Достоинства: внешность.

   Недостатки: очень много проблем с этим авто.

  Андрей, Саратов

 

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2550

Размер колёс

195/60/R15

Ширина задней колеи

1460

Ширина передней колеи

1465

Объем багажника мин/макс, л

280/1480

Объём топливного бака, л

42

Полная масса, кг

1525

1550

Снаряженная масса, кг

1150

1175

Количество передач

5

Коробка передач

механика

вариатор

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

170

160

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

11

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

6.3

6.5

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

-

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

103 / 76 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

133 при 3500 – 4500

Объем двигателя, см³

1498

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Lifan X50 2014 - характеристики, цена, фото

Описание Lifan X50 2014

Дебют молодежного переднеприводного внедорожника Lifan X50 состоялся в 2014 году на Пекинском автосалоне. Чтобы заинтересовать молодую аудиторию, дизайнеры придали кроссоверу динамичный стиль, а инженеры оснастили новинку богатой комплектацией. Благодаря этому автомобиль отвечает запросам искушенных автомобилистов, но со средним материальным доходом.

РАЗМЕРЫ

Размеры кроссовера 50 Lifan X2014:

Колесная база:
Высота: 1540 мм
Ширина: 1722 мм
Длина: 4100 мм
2550 мм
Объем багажника: 570 л

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Для 50 Lifan X2014 бесспорно 1.Делается ставка на 5-литровый бензиновый двигатель. Силовой агрегат оборудован фазовращателем, благодаря чему достигается максимальный КПД в более широком диапазоне скоростей двигателя внутреннего сгорания. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.

Новинка базируется на бюджетной платформе со стойками MacPherson спереди и торсионным стержнем сзади. Автомобиль оборудован двумя стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормозная система полностью дисковая.

Мощность двигателя: 103 л.с.
Крутящий момент: 133 Нм.
Скорость разрыва: 160-170 км / ч
Разгон 0-100 км / ч:
Трансмиссия: МКПП-5, вариатор
Средний расход топлива на 100 км: 6,3-6,5 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

Поскольку Lifan X2014 50 больше ориентирован на молодежь, покупателям предлагается богатая комплектация кроссовера. В перечень оборудования могут входить кондиционер, передние подушки безопасности, мультимедийный комплекс с хорошей аудиоподготовкой, полный электропакет, боковые зеркала с подогревом, парктроник, иммобилайзеры, датчики давления в колесах и другое полезное оборудование.

Lifan X50 2014

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Lifan X50 2014?
Максимальная скорость в Lifan X2014 50 составляет 160-170 км / ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Lifan X2014 50?
Мощность двигателя в Лифан Х2014 50 составляет 103 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Лифан Х50 2014?
Средний расход топлива на 100 км у Лифан Х50 2014 года составляет 6,3-6,5 литра.

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Lifan X50 2014

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1188154470.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1188154470 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1188154470 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1188154470 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1188154470 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1188154470 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1188154470. isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1188154470.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1188154470 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1188154470 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1188154470 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1188154470 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1188154470 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1188154470 .carousel12 .rt. -holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1188154470 .read-more a {border-radius: px}]]>

Отзывы владельцев с фотографиями, характеристиками , недостатки Как выглядит Lifan X 50

По внешним характеристикам Lifan X50 с точностью до миллиметра выглядит как дорогой внедорожник лучших мировых компаний.Столь дорогой внешний вид модели был создан благодаря высокому клиренсу. Еще одной изюминкой, гармонично вписывающейся в концепцию дизайна, стала оптика, выполненная в современном стиле «ангельские глазки», как у популярных моделей BMW. Геометрия бампера очень четкая и обтекаемая, что придает Lifan X 50 больше европейского стиля.

Вид сзади у машины очень аккуратный и чуть меньше переднего. Такой эффект достигается благодаря удачному дизайнерскому решению со вставкой П-образной двери грузового отсека.Lifan X50 - лучший вариант для любителей стильных и четко очерченных автомобилей современного образца.

Новый интерьер в Lifan X50

Если прислушаться к отзывам тех, кто уже успел купить кроссовер Lifan X50, то китайские разработчики на славу попытались изменить и улучшить внутреннюю отделку автомобиля. Наиболее удачно и достойно внимания вызвала часть приборной панели, которая выполнена в струнном спортивном стиле с использованием утопленных кнопок. Тахометр с красным фоном отлично подчеркивает современность и агрессивность модели, а рулевое колесо обзавелось таким удобным нововведением, как кнопки управления аудиосистемой.

К тому же новый кроссовер очень просторный и комфортный как на передних, так и на задних сиденьях. Салон увидят от 4 до 5 человек. Объем багажного отделения составил 570 литров. Задние сиденья легко складываются, что при необходимости позволяет увеличить пространство багажника. Так что с уверенностью можно сказать, что цена Lifan X 50 полностью оправдана.

Экономичный расход топлива
6,3 л., Меньше Geely Emgrand X7 (8,6 л) и Brilliance V5 (7.2 л.)

X50 часто встречается на российских дорогах. Людей, покупающих такие автомобили, привлекает внешний вид, цена и статус иномарки. Потом в процессе эксплуатации становится понятно, оправдывает ожидание машина или нет. Что ж, раз уж этот кроссовер принадлежит многим, хотелось бы рассмотреть его реальные характеристики и достоинства, основываясь на комментариях автомобилистов. И лучшим источником информации в данном случае остается Lifan X50. Отзывы владельцев.

Поведение на дороге

Многие люди, у которых есть в гараже, отмечают интересную особенность.А заключается он в том, что машина заводится только с выжатым сцеплением. А это удобная, самостоятельная, даже необычная защитная функция - вдруг рычаг КПП оказывается на передаче.

Подвеска хорошая, комфортная. Православные разглаживают так, чтобы они не чувствовались. 18,5-сантиметрового клиренса хватает для комфортной езды по городу и легкого бездорожья.

Скромный 103-сильный мотор на удивление отлично ведет себя на высоких оборотах и ​​демонстрирует свои способности.На морозе запускается сразу, даже если на улице далеко за -30 ° С. Коробка включает передачи четко и никаких посторонних звуков не издает.

Еще осталось про кроссовер Lifan X50 Отзывы владельцев дают понять, что автомобиль на самом деле динамичный. После пробежки в ней начинает проявляться ее «внедорожный» характер. Скорость набирается быстро и незаметно. Вы можете проехать 130 км / ч, а это будет ощущаться как 90 км / ч. Скорость слабая только от отметки в 130 до 150. Кстати, двигатель слышен на высоких оборотах, но, как уверяют владельцы, шумы небольшие и не слишком раздражающие.

Комфорт

И эта тема затрагивает внимание многих оставленных про Лифан Х50. Приятный салон нравится всем. А индикаторы с устройств, помещенных в глубокий «колодец», читаются легко.

Еще автолюбители хвалят 3-спицевое рулевое колесо, на котором удобно разместились кнопки управления аудиосистемой. В целом в салоне этого кроссовера все на своих местах. Интерьер не только эстетичен, но и эргономичен, и это немаловажно. И кресла удобные.Даже при дальних поездках спина не в счет.

И, конечно же, багажник многие отмечают. Его объем равен 650 литрам. Но его можно увеличить до 1136 литров, если сложить задний ряд. Перевозка крупногабаритных грузов не доставит неудобств. Хозяева говорят, что при желании можно разместить любую, даже самую громоздкую вещь.

Внутреннее пространство

Продолжая тему салона, еще раз хочу обратить внимание владельцев на автомобиль Lifan X50.

Люди утверждают, что эта машина предназначена для водителей среднего телосложения. Для высокого и широкого внутри места будет мало, да и посадка будет неудобной. В заднем ряду могут разместиться только два человека. Трое будет слишком близко. Кстати, высокие пассажиры будут в прямом смысле слова упираться головой в потолок. Из-за опущенных наверху арок крыши тоже мало места. По этой же причине необходимо проявлять аккуратность при посадке и высадке.

Еще для многих минусом взвешивания является отсутствие ковриков. По сути, пол в кроссовере только тканевый. Ведь коврики нужно покупать самостоятельно, иначе внутри все будет веером.

Но особой похвалы заслуживают передние стойки, абсолютно не закрывающие обзор. Для этого разработчики сделали переднюю часть более вытянутой. Причем стойки сдвинулись дальше от привычного угла, за счет чего открылась боковая мертвая зона через окна входных дверей.

Вопросы к электронике

Работа определенного оборудования в этом китайском кроссовере оставляет желать лучшего. Это подтверждают отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50. По характеристикам машина неплохая, но электроника могла быть и получше.

Кондиционер, например, может выключиться сам, а затем снова начать работать. Регулировки мощности обогрева сидений нет, да и не было бы лишним.

У многих на панели появляется значок, информирующий о неисправности, хотя на самом деле все в норме.Большинство автолюбителей прозвали эту ошибку пока неизлечимой болезнью данной модели Лифан. Остается только надеяться, что в будущем разработчики это исправят.

недостатки

Если вы хотите узнать о минусах кроссовера, также необходимо обратить внимание на оставленные владельцами о Lifan X50. Недостатки у этой машины есть, как и у любой другой машины. И связаны они, как правило, с качеством сборки.

Многие говорят, что через некоторое время после начала эксплуатации в этой машине начинают "скрипеть" дворники.Проблема решается покупкой новой, безрамной. Но все равно огорчает то, что новые дворники служат недолго.

У некоторых нестабильное переключение на заднюю передачу. И с азартом, которого не избежать в определенных ситуациях (например, при приближении к горке), в салоне ощущается неприятный запах. К тому же у двигателя повышенный «аппетит» к топливу. Реальное потребление больше заявлено.

Кстати, в данной модели крайне неудачно - прямо над генератором, а дырочка маленькая.Наливая воду, нужно быть максимально аккуратным, чтобы на нее что-либо пролить.

Что еще стоит знать?

Изучая отзывы покупателей, оставленные о Lifan X50, невозможно не остановиться на теме безопасности. Она в этой машине на достойном уровне. Многие считают функцию звукового предупреждения полезной опцией, которая активируется, если человек набрал скорость более 120 км / ч. Больше всего нравится автоматическая блокировка дверей, происходящая в момент, когда стрелки спидометра превышают отметку в 20 км / ч.

В общем, про уровень безопасности подумали разработчики. Они оснастили модель контролем давления в шинах, иммобилайзером электродвигателя, шестью подушками, преднатяжителями ремней, дневными ходовыми огнями, автоматическим отпиранием дверей при аварии и даже опцией идентификации переднего пассажира.

Что я могу сказать? Современный внедорожник с хорошими характеристиками - именно такое определение отлично описывает кроссовер Lifan X50. Отзывы с фото - лишнее подтверждение.И, как можно было заметить, комментарии к большинству из них положительные.

Производитель позиционирует Lifan X50 как «Молодежный кроссовер», выполненный «по-европейски», но на самом деле - это объективно «приподнятый над землей хэтчбек с внедорожными акцентами».

Впервые этот «компактный кроссовер» публично продемонстрировали весной 2014 года - на домашнем автосалоне в Пекине. Уже в конце августа 2014 года китайская компания Lifan Motors провела «Российскую премьеру» этой «Паркеттресс» - в рамках международного автосалона в Москве.А в 2015 году Lifan X50 попал в российские салоны официальных дилеров.

Автомобиль выглядит интересно и современно, а его внешний вид полностью соответствует концепции бренда: передняя часть соткана за счет Х-образных линий, задняя - П-образной формы, а стильная оптика отлично вписывается в общий внешний вид.

Габариты Паркетника составляют 4100 мм в длину, 1540 мм в высоту и 1722 мм в ширину, по колесной базе 2550 мм, а дорожный просвет очень твердый - 208 мм.В круглом состоянии «X-Fifty» весит 1175 кг.

Интерьер Lifan X50 свежий, но понравится далеко не всем. Комбинация спортивных устройств помещена в «глубокие склоки», а центральное место получил тахометр с красным фоном. На трехспицевом мультирулевом колесе размещены кнопки управления аудиосистемой, а центральная консоль отдана под трапециевидный блок управления «Музыка» и скромную панель «Микроклимат».

Ожидается, что внутреннее убранство китайского кроссовера для российского рынка будет выполнено из недорогого и приятного пластика, разбавленного серебряными вставками, имитирующими металл.Передние кресла Лифан Х50 имеют плоский профиль и слабо развитую опору по бокам, задний диван складывается под двоих, но даже по размеру можно понять - третий будет лишним.

В арсенале Lifan X50 - небольшой грузовой отсек с отталкивающими арками колес и складывающейся всей спинкой второго ряда сидений. Правда, даже секс не получается, да и итоговая сумма не впечатляет - всего 570 литров. Под Фальсефол - Outlet.

Технические характеристики. Для китайского «ПАРКТА» Lifan X50 предлагает только один двигатель - это бензиновая «четверка» рабочим объемом 1,5 литра (1498 кубических сантиметров), выдающей 103 лошадиные силы для мощности при 6000 об / мин и 133 Нм максимального крутящего момента при 3500 оборотах. -4500 об / мин.

Для агрегата в тандеме доступны 5-ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор, которые генерируют всю тягу на переднюю ось. В первом случае Lifan X50 способен развивать пиковую скорость 170 км / ч, затрачивая в среднем 6.Расход топлива в смешанном режиме 3 литра, во втором - 160 км / ч и 6,5 литра соответственно (время разгона с 0 до 100 км / ч неизвестно).

Платформенный кроссовер «X50» делится с седаном 530 Celliya и имеет классическую конструкцию подвески: стойки MacPherson на переднем мосту и торсионную балку со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси. В рулевой механизм автомобиля интегрирован электрический усилитель управления, а тормозная система представлена ​​дисковыми устройствами на каждом колесе с технологиями ABS, EBD и BAS.

Цены и комплектация. На российском рынке Lifan X50 2016-2017 предлагается по цене ~ 560 тысяч рублей. Базовая комплектация предлагает следующий перечень оборудования: пара передних подушек безопасности, система ABS, легкосплавные диски 15 дюймов, кондиционер, заводская аудиосистема и базовые электробакты.
«Топовое» исполнение предлагается по цене ~ 600 тыс. Руб. И «дополнительно влияет»: система ESP, мультимедийный комплекс с цветным дисплеем, навигация, камера заднего вида, кожаная отделка салона, полная электрическая схема, шесть подушек безопасности. и многие другие.За вариатор нужно будет заплатить ~ 40 тысяч рублей.

Спрос на компактные кроссоверы неуклонно растет с каждым годом, поэтому сегодня на авторынке представлены самые разнообразные «на весь день». Японцы, корейцы, немцы, китайцы ... Среди китайцев полно переднеприводных моделей, которых многие автолюбители называют «ПАРКТЕРАМИ», так как они в большинстве своем идеальны для города, но совершенно непригодны для бездорожья. Благодаря доступной цене спрос на них немалый, и один из тех «ПАРКАТТЕРОВ», заслуживающих пристального внимания, - Lifan X50.Кроссовер с индексом x50 впервые дебютировал на автосалоне в Пекине в 2014 году - в этом же году он попал на российский рынок, где продается по сей день. Все подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С точки зрения дизайна X50 сильно напоминает седан Celliya, который уехал из России не так давно и возвращаться, судя по всему, не собирается. Внешний вид кроссовера довольно симпатичный: передняя часть автомобиля немного похожа на европейские малолитражки Opel Corsa и Mokka, а сзади он навевает воспоминания об итальянской марке Alfa Romeo.«Внедорожный» потенциал выражается в наличии рейлингов на крыше, гофрированных «защитных» вставках в переднем и заднем бамперах, а также в «окантовке» пластика зонта по периметру кузова и в кузове. повышенный клиренс - грубо говоря, речь идет о стандартной комплектации для жизни в «Городских джунглях».


По одним источникам клиренс здесь 208 мм, по другим - 185 мм, но вездесущая рулетка наверняка откроет правду - по факту всего 172 мм.Других машин побольше - например, от отечественной четырехлетней Lada Vesta. В целом X50 выглядит неплохо: на фоне более дорогих конкурентов он нисколько не проигрывает (за исключением очень дорогого), а «азиат» узнает в нем только искушенного автомобилиста, так что в бурном городе. поток машин крупного мегаполиса, он всегда выглядит своим не чужим.

Проект

Фундамент X50 знаком с платформой Lifan Celliya с передними стойками McPherson и полузависимой балкой сзади, без стабилизатора поперечной устойчивости.Такая конструкция дает возможность цепко держаться на дороге и избегать сильных кренов при поворотах. Разумеется, низкого центра тяжести, характерного для автомобиля со спортивным характером, нет, но крены действительно не пугают. На «Волнах» автомат не имеет свойств «всплывать» или «НРАВИТСЯ». Если говорить в целом, то «китаец» ведет себя очень хорошо. В связи с использованием «тележки» Celliya X50 оказался совсем небольшим: в длину он достигает 4,1 м, в ширину - 1,722 м, а в высоту - 1 м.54 мес. Расстояние между осями колес такое же, как у седана-донора - 2,55 м, а объем багажника почти в 2 раза меньше - всего 280 литров (больше, чем у Nissan Juke, но меньше, чем у Renault Sandero Stepway). Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь после складывания заднего дивана объем багажного отделения X50 как раз приближается к объему Celliya. Кстати, спинку дивана в четырехдверке можно складывать по частям, а у кроссовера - только полностью.

Адаптация к российским условиям

Адаптация Х50 к российским условиям не проводилась, как и в случае многих других моделей этого рода.Объяснение здесь простое: никому не выгодно специально готовить машину к эксплуатации в России, когда в Китае она продается на проспекте в разы лучше, чем у нас. Именно поэтому у Х50 скромный клиренс и альтернативы полноприводной нет. Зато предусмотрена полноразмерная запаска, правда, неправильно размещенная в багажнике выпуклости вверх, и еще есть полный дорожный комплект, где включены провода для «сигареты» и компрессора шины, и есть антикоррозийное покрытие днища корпуса и стальная стальная защита картера.На обогрев полагаются только кресла 1-го ряда и наружные зеркала заднего вида, а обогрева руля и лобового стекла не видно.

Комфорт

Садясь за руль, сразу обратите внимание на верхний край обода. Приборы оснащены подсветкой алого цвета, что не слишком хорошо сочетается с мягким неторопливым X50. На дашборде много информации, но символы меньше, чем хотелось бы. Информацию приходится менять с помощью неудобной кнопки, выпуская руку через обод руля.В крышу топовой версии встроен панорамный люк, который при открытии дает массу дополнительного места для головы. Он не взрывает голову, потому что в момент открытия поднимается специальный щит. Шума в салоне, правда, прибавит, а чего вы не потерпите ощущения свежести и свободы? У X50 хорошая шумоизоляция, у вас не будет.


Материалы отделки салона недорогие: на торпеде - жесткий пластик, а на сиденьях - ткань или скользкий кожзаменитель.Посадка на передние кресла «китайская», т.е. заведомо не для наклонных людей, но «галерея» всего лишь условная 3-х местная - на самом деле места хватает для 3-х детей или 2-х взрослых пассажиров. Еще один признак «китайца» - это, естественно, запах в салоне, куда без него? Но цена! Опять же, по-китайски демократичная цена все оправдывает. Любопытное решение - карманы, «прописанные» по бокам центральной консоли, прямо как у Celliya. Любой из них отлично подойдет под стакан или бутылку небольшого диаметра, или под смартфон.


Комплектация X50 включает в себя 2 передние подушки безопасности, «детские» замки блокировки, систему автоблокировки передних дверей при ударе и зуммер, который замечает водитель при неиспользовании ремней безопасности или превышении скоростного режима 120 км. / ч. Камера заднего вида - привилегия топовой комплектации. Изображение с камеры достаточно четкое, за что производитель из КНР, честно говоря, заслуживает плюса. Краш-тесты X50 не проводила ни одна авторитетная организация, поэтому о его надежности можно судить только по его предшественнику, его «донору» Celliya по имени Breeze.Известно, что Lifan Breeze участвовал в краш-тестах по китайской технике C-NCAP (менее суровые тесты, по сравнению с европейскими Euro NCAP) и заработал в них. Не исключено, что в случае с X50 конструкция была значительно доработана и показатели безопасности значительно улучшились, но если безопасность любимого человека и пассажиров стоит на первом месте, необходимо иметь в виду краш-тесты легкого ветра. .


По умолчанию в X50 установлена ​​аудиосистема CD / MP3 с 4 динамиками и разъемами AUX / USB для подключения мобильных устройств, а также подключен цветной тачскрин с навигацией, Bluetooth, задним видеообзором и кнопками управления на руле. к нему.Изображение на сенсорном дисплее хорошо видно даже в солнечную погоду, со скоростью все в порядке, звук достаточно сбалансированный. Система без проблем объединена как с «Андроидами», так и с «эпплами». В целом все нормально, только кнопки управления «мультимедиа» имеют неудачное расположение на руле и очень плотно ложатся под пальцы водителю.

Lifan X 50 Технические характеристики

Полулитровый агрегат под капотом можно считать современным: он имеет 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов и технологию изменения фаз газораспределения VVT с фазовращателями.По заявлению Lifan, «четверка» LF479Q2-B была разработана совместно с мастерами британской инжиниринговой компании Ricardo. Такой двигатель, судя по «паспорту», ​​развивает 103 л.с. при 6000 об / мин и 133 Н · м при 3500-4500 об / мин, но на практике пиковый момент достигает не 3500 об / мин. На самом деле на низких оборотах он «доит» и ради лучшей динамики его нужно постоянно «крутить», что, конечно, сказывается на акустическом комфорте и топливном аппетите, а средний аппетит составляет от 6,3 до 6.5 литров. на 100 км в зависимости от выбранной коробки («паспортный» расход не сильно отличается от реального). На выбор предлагается 2 коробки - пятиступенчатая механическая и вариаторная (вариатор). К качеству бензина мотор неприхотлив: хотя производитель рекомендует заливать в небольшой 42-литровый бак 95-й бензин, мотор спокойно стоит 92-й.

Его выразительный дизайн отлично смотрится как в «городских джунглях», так и вне асфальтовых дорог. Стильная хромированная решетка радиатора с узкими секциями, мощные тканые широкоугольные фары на черном основании, светодиодные дневные ходовые огни и трапециевидная решетка воздухозаборника с широкими секциями - все это придает кроссоверу модный и немного агрессивный вид.А спортивные очертания кузова, обтекаемые боковые панели и двухцветные литые алюминиевые диски с десятью вязальными спицами намекают на то, что эта машина способна «стрелять» со светофора.

Lifan X 50

получил легкий и в то же время высокопрочный кузов, 42% кузовных панелей которого изготовлены из высокопрочной стали и оснащены программируемыми зонами деформации, что дает возможность максимально эффективно и распределить энергию столкновения по сторонам из жизненно важного пространства салона.Однако лучший способ избежать серьезных последствий аварии - вовсе не в этом. Поэтому кроссовер получил устойчивое шасси, разработанное специалистами Britishmira. Улучшает устойчивость и управляемость автомобиля.

Этот автомобиль, как и другие модели китайской марки, построен на принципах наиболее рационального использования пространства. Колесная база в 2550 мм обеспечивает достаточно места для пассажиров и первого и второго рядов. В задней части кроссовера есть место для багажного отделения объемом 570 литров.Вы можете скачать сразу четыре стандартных чемодана. Если добавить второй ряд сидений, то получится 1480 литров, чего вполне достаточно для перевозки целого холодильника.

отзывов владельцев с фотографиями, характеристиками, недостатками. Кратко об автомобиле Lifan X50, его обзоре и технических характеристиках Вопросы к электронике

X50 часто встречается на российских дорогах ... Людей, покупающих такие машины, привлекает внешний вид, цена и статус иномарки.Тогда в процессе эксплуатации становится понятно, оправдывает машина ожидания или нет. Что ж, раз уж этот кроссовер принадлежит многим, хотелось бы его рассмотреть. настоящие характеристики и достоинства, исходя из отзывов автомобилистов. И лучшим источником информации в данном случае являются отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50.

Поведение на дороге

Многие люди, находящиеся в гараже, обращают внимание на интересную особенность ... А она заключается в том, что машина заводится только при выжатом сцеплении.А это удобная, хоть и необычная, защитная функция - неожиданно включается рычаг КПП.

Подвеска хорошая, комфортная. Неровности сглаживаются, чтобы они не чувствовались. 18,5-сантиметрового клиренса хватит для комфортной езды по городу и легкого бездорожья.

Скромный 103-сильный мотор удивительно хорош на высоких оборотах и ​​демонстрирует маневренность. В морозы запускается сразу, даже если на улице далеко -30 ° C.Коробка включает передачи четко и при этом не издает никаких посторонних звуков.

Оставленные владельцами отзывы о кроссовере Lifan X50 дают понять, что автомобиль на самом деле динамичный. После обкатки начинает проявляться его «внедорожный» характер. Скорость набирает быстро и незаметно. Вы можете проехать 130 км / ч, но по ощущениям это будет 90 км / ч. Слабо набирает обороты только с примерно 130 до 150. Кстати, на высоких оборотах можно услышать двигатель, но, как уверяют владельцы, шум небольшой и не слишком раздражает.

Комфорт

И эта тема затронута вниманием многих отзывов владельцев, оставленных о Лифан Х50. Всем нравится приятный интерьер. А индикаторы с приборов, помещенных в глубокие «колодцы», легко читаются.

Еще автолюбители хвалят 3-спицевый руль, на котором удобно расположены кнопки управления аудиосистемой. В общем, в салоне этого кроссовера все на своих местах. Интерьер получился не только эстетически привлекательным, но и эргономичным, что немаловажно.И кресла удобные. Даже в дальних поездках спина не затекает.

И, конечно же, многие обращают внимание на багажник. Его объем составляет 650 литров. Но его можно увеличить до 1136 литров, если сложить задний ряд. Перевозка негабаритных грузов не доставит неудобств. Владельцы говорят, что при желании в этот кроссовер можно уместить любую, даже самую громоздкую вещь.

Внутреннее пространство

Продолжая тему салона, хочу обратить ваше внимание на оставленные отзывы владельцев автомобилей Лифан Х50.

Говорят, эта машина предназначена для водителей среднего размера. Для высоких и широких внутри будет мало места, а посадка будет неудобной. На заднем ряду с комфортом могут разместиться всего два человека. Трое будет слишком многолюдно. Кстати, высоким пассажирам придется буквально упираться головой в потолок. Сверху не хватает места из-за опущенной арки крыши. По той же причине необходимо соблюдать осторожность при посадке и высадке.

Для многих существенный минус - отсутствие ковриков.Фактически кроссовер содержит только тканевую обивку пола. Поэтому коврики необходимо приобретать самостоятельно, иначе все внутри испачкается.

Но передние стойки заслуживают особой похвалы, так как совершенно не закрывают обзор. Для этого разработчики сделали передок более вытянутым. А стойки были перенесены подальше от привычного угла, за счет чего появилась возможность открывать боковую мертвую зону для просмотра через окна входных дверей.

Вопросы по электронике

Производительность определенного оборудования в этом китайском кроссовере оставляет желать лучшего.Это подтверждают отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50. По характеристикам машина неплохая, но электроника могла быть и получше.

Кондиционер, например, может выключиться, а затем снова начать работать. Регулировки мощности подогрева сидений пока нет, но лишним бы не было.

У многих есть значок на панели, оповещающий о неисправности, хотя на самом деле все в норме. Большинство автомобилистов назвали эту ошибку неизлечимой болезнью этой модели «Лифан».Остается только надеяться, что разработчики исправят это в будущем.

Недостатки

Если вы хотите узнать о минусах кроссовера, то также нужно обратить внимание на отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50. У этой машины, как и у любой другой машины, есть недостатки. И связаны они, как правило, с качеством сборки.

Многие говорят, что через некоторое время после начала эксплуатации дворники в этой машине начинают «скрипеть». Проблема решается покупкой новой, безрамной.Но все же досадно, что новые дворники служат недолго.

У некоторых также наблюдается нестабильное переключение на заднюю передачу ... А при перегрузке газа, чего нельзя избежать в определенных ситуациях (например, при подъеме в гору), в салоне чувствуется неприятный запах ... А кроме того, у двигателя повышенный «аппетит» к топливу. Реальный расход больше заявленного.

Кстати, даже в этой модели он крайне неудачно расположен - прямо над генератором, да и отверстие небольшое.При наливании воды нужно быть максимально осторожным, чтобы ничего не пролить на нее.

Что еще стоит знать?

Изучая отзывы покупателей о Lifan X50, нельзя не остановиться на теме безопасности. Она в этой машине на достойном уровне. Многие люди считают полезным иметь функцию звукового предупреждения, которая активируется, если человек достиг скорости более 120 км / ч. Большинству также нравится автоматическая блокировка дверей, которая происходит в тот момент, когда стрелка спидометра превышает отметку 20 км / ч.

В целом разработчики продумали уровень безопасности. Они оснастили модель службой контроля давления в шинах, иммобилайзером электродвигателя, шестью подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности, ходовыми огнями, функцией автоматического отпирания дверей в случае аварии и даже опцией определения присутствия переднего пассажира.

Что скажешь напоследок? Современный внедорожник с хорошими характеристиками - именно такое определение идеально описывает кроссовер Lifan X50.Обзоры с фотографиями - лишнее тому подтверждение. И, как видите, отзывы в основном положительные.

Если вам нужны надежные комплектующие для китайских автомобилей, обращайтесь в интернет-магазин «Орбита 17». В этом разделе каталога вы можете подобрать запчасти для кроссовера Lifan X50 любой модификации.

Вы можете купить оригинальные китайские комплектующие с доставкой в ​​Москву и другие города РФ. Для оплаты вы можете использовать банковскую карту, онлайн-платежные системы и некоторые другие способы.

Ассортимент запчастей "Лифан Х50"

В наличии имеется полная линейка запчастей и расходных материалов для китайского кроссовера. Вы можете заказать:

  • кузовные детали;
  • автоэлектронных компонентов;
  • элементов отделки салона;
  • запасных частей двигателя, ходовой части и подвески;
  • деталь тормозной системы;
  • фильтры различных типов и многое другое.

Чтобы быстро найти нужные детали для Lifan X50, воспользуйтесь поиском по ключевым словам или номерам артикулов.На странице каждой детали указана совместимая модель автомобиля, ее цена и статус наличия.

Если вам нужна помощь в выборе и оформлении заказа, обращайтесь к менеджерам Orbit 17 по телефону или через онлайн-чат. Специалисты помогут подобрать запчасти на Lifan X50, предоставят прайс-лист, уточнить сроки доставки и другую интересующую информацию.

Имея на руках сумму в 600 тысяч рублей, можно выбрать очень хорошую машину. И не только на вторичном рынке... Если вы думаете, что купить бюджетный кроссовер за такую ​​цену сейчас невозможно, то ошибаетесь. Итак, добро пожаловать - «Лифан Х50». Тест-драйв, отзывы и технические подробности - далее в нашей статье.

краткое описание

автомобилей Lifan появились на российском рынке сравнительно недавно. Однако если раньше под этой маркой продавались бюджетные седаны, то теперь китайцы решили захватить рынок с новым переднеприводным кроссовером. Впервые «Лифан Х50» был представлен весной 2014 года на автосалоне в Пекине.Ближе к лету 2015 года первые экземпляры начали поставляться в Россию. Теперь этот автомобиль можно приобрести в официальном представительстве Lifan в России. Сам производитель позиционирует его как молодежный кроссовер в европейском стиле. На самом деле о внедорожных качествах машины говорить не приходится. Но об этом позже. А пока перейдем к внешнему виду автомобиля.

Дизайн

Внешний вид «китайца» очень напоминает кроссовер Ford Ecosport.Дают о себе знать большие миндалевидные фары, широкая корма и короткий капот. Да, китайцы не копировали дизайн, но абсолютно уникальным его не назовешь.

Если исходить из плагиата и смотреть чисто на дизайн, можно сказать, что автомобили Lifan X50 имеют очень хороший внешний вид. В машине используется линзовидная оптика и светодиодные противотуманные фары. Также в автомобиле установлены зеркала заднего вида в цвет кузова с повторителями поворотов и «евро-ручки» дверей. Боковая линия остекления существенно отличается.К спине сильно сужается. Но на общий дизайн автомобиля это никак не влияет. Уродливым его не назовешь.

Сзади - все как у классического кроссовера. Повышенный бампер, плавные скосы и высокое расположение задней оптики. Кстати, выхлоп выглядит неплохо. Но вот и первое разочарование - китайцы просто приварили нержавеющую насадку к штатному глушителю.

В целом про внешний вид китайского автомобиля «Лифан Х50» владельцы отзываются хорошо.Автомобиль не выглядит бюджетным и очень современным. Для этого китайцы большой плюс. Кстати, машина получилась довольно компактной. Таким образом, длина кроссовера Lifan X50 составляет 4,1 метра, ширина - 1,54, высота - 1,72 метра. Парковка в тесных двориках не будет проблемой. Снаряженная масса кроссовера составляет чуть менее 1,2 тонны.

Салон

В салоне машина выглядит достаточно свежо, но не всем понравился внешний вид «китайца». Первый момент - красная подсветка панели приборов.Производитель как бы намекает на спортивность. Но о какой спортивности может идти речь, если в кроссовере есть такой мотор? О технических характеристиках поговорим чуть позже. А пока продолжим осмотр салона.

Сама архитектура панели напоминает Hyundai или Kia. Интерьер нельзя назвать уникальным (как и дизайн). В распоряжении водителя трехспицевый руль с пластиковыми вставками под алюминий.Слева - блок управления стеклоподъемниками. По центру два дефлектора воздуховода с кнопкой аварийки, магнитола и блок управления печкой. Для переднего пассажира предусмотрен широкий бардачок и небольшая покрышка в дверной карте. Здесь нет подстаканников. Подлокотник расположен между передними сиденьями.

Однако он настолько узкий, что пользоваться им может только один человек, говорится в обзорах. Какие еще недостатки есть у кроссовера Lifan X50? Автолюбители отмечают отсутствие нормального свободного места и небольшой диапазон регулировок (как руля, так и сидений).Столбик регулируется только по углу наклона. Отзывы говорят, что высоким людям спереди будет неудобно, не говоря уже о втором ряду. Хотя он рассчитан на трех человек, с комфортом здесь могут ездить только дети (плата за компактные габариты кузова). Плюс задний ряд расположен на порядок выше переднего - велика вероятность, что макушка вашей головы зацепится за крышу, особенно если ваш рост более 170 сантиметров. Что касается багажника, то его объем сильно сокращается за счет выступающих колесных арок.Автомобиль вмещает до 570 литров при сложенных сиденьях (в то время как обычные универсалы такого формата вмещают до 1500 литров). Единственное, что радует, так это полноразмерная ниша под запаску.

О недостатках

Поскольку автомобиль «Лифан Х50» относится к классу бюджетных кроссоверов, материалы отделки здесь очень дешевые. Пластик неприятный на ощупь. Казалось бы, кому он мешает - не трогайте на ходу? Но с постепенным увеличением скорости он начинает издавать некую «симфонию», которая явно не по душе автовладельцу.Да, интерьер неплохой. Есть даже имитация кожи. Но сиденья очень плоские, без хорошей боковой или поясничной поддержки. Плюс низкий уровень звукоизоляции. Задний диван рассчитан всего на двух человек, да и то - низкорослый. В солнечную погоду стекло приборной панели очень светоотражающее. А сама стрелка в «колодце» имеет красный цвет (и, как вы помните, здесь используется подсветка такого же оттенка). Автомобиль требует множества доработок, и в первую очередь это касается пластика.

Технические характеристики

А теперь перейдем к линейке двигателей. Линейка моторов у кроссовера Lifan X50 довольно скромная. Отзывы владельцев отмечают невозможность выбора двигателей по уровню оснащения. Вне зависимости от комплектации автомобиль оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Агрегат развивает мощность в 103 лошадиные силы (а весь потенциал раскрывается с целых шести тысяч оборотов).

Этого явно недостаточно для такого кроссовера, как Lifan X50.Характеристики динамики оставляют желать лучшего, говорят владельцы. Разгон до ста километров в час занимает 14 секунд. Максимальная скорость равна 170 км / ч. Но у этого мотора есть плюс. Из-за небольшого объема камеры сгорания и относительно небольшого веса самого кроссовера двигатель потребляет в смешанном цикле 6,5 л топлива. Для города - самое главное.

Трансмиссия

Какие коробки укомплектованы кроссовером Lifan X50? Отзывы владельцев говорят, что лучше приобретать версию с механической трансмиссией на 5 ступеней.Благодаря этому автомобиль имеет более бодрую динамику и экономичный расход топлива. Что касается второй коробки передач (это вариатор), то она доступна уже в средних комплектациях. Пока что вариатор не принес хозяевам заметных проблем. Но его ресурс с завода не превышает двухсот тысяч (и это при своевременном обслуживании). Для продления срока службы «механики» водителям рекомендуется менять масло каждые 80 тысяч километров (хотя сам производитель не регламентирует замену и говорит, что эти коробки передач не требуют обслуживания).

Подвеска

За основу был взят седан Лифан 530. Вся подвеска «перекочевала» на новый «Лифан Х50». Итак, перед нами классический «Макферсон». Сзади - полунезависимая торсионная балка. Для большей устойчивости автомобиль оборудован стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевое управление с электроусилителем также было внедрено. Тормоза здесь дисковые (передние и задние), с системой ABS и EBD. Подвеска очень жестко отрабатывает неровности. По характеру поведения он ничем не отличается от легкового «лифановского» седана.

Внедорожные качества

Всем известно, что современные джипы сильно отличаются от настоящих внедорожников 90-х годов. Даже знаменитый «Ренж Ровер» теперь превратился в «внедорожник» с электронной имитацией замков.

Но даже на этом китайцы решили не останавливаться. Взяв платформу от легкового седана, они даже не модернизировали Lifan X50. полный привод или электронные замки. Поэтому по кроссоверу кроссовер ничем не уступает обычному переднеприводному автомобилю.Причем колесная формула 4х4 недоступна даже в люксовой версии. Сам клиренс тоже очень маленький - 18,5 сантиметра. «Китаец» в условиях бездорожья заметно проигрывает даже «Ладе Калине Кросс». Поэтому о проходимости здесь говорить не приходится. Lifan X50 - это чисто городской автомобиль, которому нечего делать на пересеченной местности.

Цена вопроса

Давайте разберемся, какое оснащение у кроссовера Lifan X50 и сколько за него нужно заплатить.Автомобиль поставляется на российский рынок в нескольких вариантах оснащения. Итак, базовая комплектация будет доступна по цене от 560 тысяч рублей.

Стоит отметить, что уровень оснащения в начальной версии кроссовера Lifan X50 неплохой. Салон оборудован аудиосистемой, кондиционером и электростеклоподъемниками. Уже в «базе» две подушки безопасности. Также в цену включены 15-дюймовые легкосплавные диски. По оснащению «китаец» превосходит АвтоВАЗ, где акустика «дополнительная», а легкосплавные диски не всегда доступны даже в топовых комплектациях.

Что касается люксовой версии кроссовера (600 тысяч рублей), то она будет оснащена вариатором, ESP и мультимедийной системой с сенсорным экраном и навигацией. Среди других опций стоит отметить наличие камеры заднего вида. С точки зрения безопасности роскошный Lifan оснащен шестью подушками безопасности. Также в максимальной комплектации доступен кожаный салон.

Есть ли конкуренты?

На внутреннем рынке Лифан Х50 такая Лада Калина Кросс.Однако по оснащению он намного уступает даже базовой комплектации «китайца». Среди «европейцев» - Renault Sander Stepway. Но его цена начинается от 610 тыс. Руб. Есть и конкуренты из Поднебесной. Итак, стоит отметить «Джили МК Кросс». Автомобиль с очень интересным дизайном имеет меньшую стоимость - 400-450 тысяч рублей (напомним, что цена на «Лифан Х50» начинается с 560 тысяч).

Заключение

Итак, мы выяснили, что это за китайский кроссовер.Как видите, при внешнем виде у машины много «скелетов в шкафу» - слабый двигатель, неудобный и тесный салон, плохая проходимость. Не дайте себя обмануть красивой оберткой. А если покупать, то с расчетом дополнительных затрат (на шумоизоляцию кузова). Кстати, на автомобиль Lifan X50 дается гарантия 5 лет, или 150 тысяч километров пробега. Стоит ли покупать эту машину, дело каждого. Однако автомобилистам рекомендуется обратить внимание на более дешевый Geely MK Cross.Также у него хороший уровень оснащения (правда, по качеству материалов отделки - наравне с «Лифаном»). В заключение о «Лифане» отметим, что этот кроссовер имеет очень слабые характеристики динамики, но при этом имеет умеренный аппетит. Автомобиль подойдет тем, кого в первую очередь интересует экономия, а не мощные двигатели и роскошный салон.

Обзор Lifan X50 готов рассказать нам о переднеприводном внедорожнике, который специалисты классифицируют как K1.Однако технические характеристики, а также внешний вид самого автомобиля - все это было представлено широкой публике автомобилистов еще весной 2014 года на ежегодном автосалоне в Пекине. То, что увидели и автомобилисты, и автоэксперты - им настолько понравилось, что они поспешили записать этот автомобиль в разряд безусловного лидера продаж. Разве они не ошиблись? Предлагаем разобраться в этом.

Когда дизайнеры Lifan работали над созданием экстерьера и общего интерьера автомобиля, они опирались на интерес и ценности молодой аудитории автомобилистов.Эта модель кроссовера предназначена именно для молодых, успешных, уверенных в себе людей. И, как известно, современное поколение уже не может удивлять одним ярким дизайном. Необходимо, чтобы оборудование и начинка тоже были на должном уровне. Так что инженерам Lifan X50 пришлось над этим потрудиться. В результате им все же удалось полностью выполнить поставленные перед ними задачи. Главное преимущество в том, что они радуют хозяев своей дешевизной.

Китайские инженеры оснастили модель подушками безопасности переднего типа, кондиционером, мультимедийной системой, силовыми аксессуарами с полным набором услуг, парктрониками, датчиками, отвечающими за давление в шинах, иммобилайзером, специальной системой обогрева стекол, металлической защитой. для картера двигателя - легкосплавные диски 15 дюймов... Список бесконечен. Но, если вы цените свое время, то достаточно будет сказать, что в автомобиле есть все, что современное общество изобрело для его автокомфорта.

Технические характеристики Lifan X50

Насколько высоко вы можете оценить технические характеристики Лифана? Судите сами, но чтобы ваша оценка не была голословной, мы для начала предлагаем вам ознакомиться с основными техническими параметрами, на основании которых стоит оценивать. Это:

Год выпуска - 2014.

Тип кузова - кроссовер.

Длина - 4100 мм.

Ширина - 1722 мм.

Высота - 1540 мм.

Сколько дверей в машине - 5 дверей.

Сколько пассажиров может вместить салон - 5 пассажиров.

Какой объем багажного отсека- 280-1480 л.

Гарантийные обязательства - 5 лет или пробег 150 тысяч километров.

Страна, где производилась сборка - Китай.

Багажный отсек Lifan X50

Стало доброй традицией уделять внимание багажному отделению автомобилей.В принципе, учитывая, что эта часть автомобиля должна быть максимально функциональной и вместительной, повышенный интерес можно легко объяснить. У этого варианта действительно большой багажник, как для габаритов, так и для габаритов такого транспортного средства. Но вы можете добавить ему дополнительного места и объема, если решите сложить спинки. задние сиденья ... В этом случае вы сможете как минимум вдвое увеличить объем багажного отделения. Для тех, кто собирается не просто ездить по городу на Lifan X50, но и максимально использовать его багажник - очень важный аспект.

При этом, несмотря на большой объем багажного отделения, на фото видно, что сама машина не производит впечатление тяжелого и громоздкого «грузовика».

Двигатель Lifan X50

Автомобиль работает благодаря своему «сердцу» - двигателю, представляющему собой бензиновый двигатель объемом 1,5 литра от Riccardo, оснащенный системой изменения фаз газораспределения. В результате автомобиль может выдавать 103 лошадиные силы. При работе автомобиля в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач расход топлива двигателя равен 6.3 литра на 100 километров при смешанном трековом цикле. А теперь обратите внимание на один очень важный для нас - отечественных автомобилистов момент. Автомобиль отлично работает даже на 92-м бензине. Так вы сможете водить крутую машину, не тратя слишком много денег на заправку. Уникальное сочетание свойств, которому могут позавидовать другие автомобилисты.

Если вам нужна АКПП, то китайские производители рекомендуют использовать для этого вариатор. В такой ситуации можно залить даже 6,5 л на 100 км.

А как насчет показателей максимальной скорости? Автомобиль развивает скорость до 160 километров в час, а на механике может проехать все 170 километров в час.

Отличительные особенности Lifan X50

Широкоугольные фары с использованием светодиодных возможностей, трапециевидный воздухозаборник, лаконичная решетка радиатора, литые двухцветные диски, на которых нанесен оригинальный рисунок, современный дизайн, приятная подсветка приборной панели, просторные сиденья с красными нитками, высокая гибкость и возможность трансформации в салоне.Все это то, что отличает Lifan X50 от других моделей, и заставляет сделать выбор в его пользу.

Тем, кто ищет современную модель автомобиля, с соответствующим «фаршем», по доступной цене - наш обзор откроет подходящий вариант для рассмотрения. Lifan X50 заслуживает того, чтобы стать вашим автомобилем, по крайней мере, вы его тест-драйв. Вы обязательно оцените и удобство, и технический прогресс.

Китайский производитель Lifan позиционирует автомобиль X50 как среднеразмерный кроссовер.Соответствует ли машина заявленному классу и какими характеристиками обладает эта машина, попробуем разобраться.

На внутреннем рынке продаж переднеприводный кроссовер Lifan X50 появился в 2015 году, практически сразу после его премьеры на Московском автосалоне. Многие автоэксперты убеждены, что претензия на кроссовер несколько преувеличена, Lifan X50 - это, скорее, пятиместный хэтчбек с немного увеличенным клиренсом.

Автомобиль имеет довольно привлекательный экстерьер (что не характерно для всех китайских автомобилей) с множеством элементов, напоминающих новинки европейского автопрома.

На передней части Lifan X50 установлена ​​большая решетка воздухозаборника, а оптические приборы по своей форме удачно сочетаются с остальной конструкцией. Колеса укомплектованы легкосплавными дисками ... Размер дисков 15 дюймов.

Задняя часть автомобиля своими формами лишь подчеркивает, что классу кроссоверов Lifan X50 можно приписать большую натяжку ... Стилистика мало напоминает внешний вид больших автомобилей. Оптика несколько приподнята, а крышка багажника занимает лишь половину задней части корпуса.Бампер снабжен дополнительным пластиковым обвесом, который должен помочь автомобилю преодолевать бездорожье.

Своим внешним видом и внутренней отделкой, а также элементами комфорта автомобиль отлично подходит для юного потребителя. Как первая машина, Lifan X50 может послужить хорошей базой для развития навыков вождения.

Lifan X50 Интерьер и безопасность

Интерьер автомобиля во многом напоминает интерьер американских автомобилей, предназначенных исключительно для европейских автовладельцев. Салон имеет удачную архитектуру, а по дизайну, качеству и комфорту производитель был полностью удивлен.Пластик, использованный для отделки, хоть и несколько жестковат, но приятен на ощупь и не такой скрипучий, как во многих китайских автомобилях.

Панель приборов Lifan X50 выполнена в спортивном стиле и имеет двойную универсальную подсветку. Один основной «колодец» отображает показания тахометра, а второй - показания скорости. Сверху на панели расположен бортовой компьютер, а внизу - пара дефлекторов и секция с магнитолой.

Руль поражает своими массивными размерами.Видимо, так дизайнеры хотели отвлечь внимание от центрального тоннеля, которого в Lifan X50 попросту нет - на его месте только ручка КПП и ручной тормоз.

Спинки сидений комфортно облегают тело водителя и пассажиров за счет продуманных боковых валиков. В заднем ряду места хватит всем, но пассажирам большого роста будет несколько неудобно из-за низкой посадочной позиции самой подушки сиденья.Высокому человеку также будет сложно управлять автомобилем - невозможность отрегулировать сиденье под себя - одно из неудобств данной модели.

Lifan X50 не может похвастаться объемом багажника - он составляет 570 литров и даже при сложенных сиденьях заднего ряда не превысит 1480 литров.

При производстве автомобилей Lifan X50 используется металл более высокого качества, чем в предыдущих моделях, а сам производитель заявляет, что заботится о безопасности водителя и пассажиров, даже включив в базовую комплектацию две передние подушки безопасности.Правда, данные краш-тестов этой модели сложно найти даже в «всезнающем» Интернете.

В базовой комплектации X50 предусмотрены системы ABS и EBD, электроусилитель руля. Дополнительные возможности можно получить только в топовой комплектации.

Технические характеристики Lifan X50

Габаритные размеры автомобиля следующие: 4 метра 10 сантиметров в длину; 1 метр 72,2 сантиметра в ширину и 1 метр 54 сантиметра в высоту.

Долгое время китайский производитель не мог определиться, какой силовой агрегат установить под капот Lifan X50, колеблющийся между мотором в 100 лошадиных сил и двигателем в 150 «лошадей».В результате инженеры и конструкторы пришли к выводу, что лучше всего в кузов этой модели вписывается бензиновый двигатель объемом полтора литра, выдающий 103 «лошади». В смешанном цикле такой силовой агрегат позволяет модели снизить расход топлива на 100 километров до 6,5 литров. Максимальная скорость, которую может развивать двигатель, составляет 170 км / ч. Объем топливного бака - 42 литра. Дополнительная защита двигателя убережет силовой агрегат от различных неприятных сюрпризов и увеличит его безупречный срок службы.

Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической автоматической коробкой передач или автоматической коробкой передач. При желании на автомобиль можно установить вариатор за дополнительную плату (примерно 90 тысяч рублей). Отзывы владельцев о Lifan X50 свидетельствуют о том, что работа КПП в любом из вариантов (механика, вариатор) нареканий не вызывает. Правда, некоторые «лихие» водители жалуются, что машине не хватает мощности, но любители тихой и спокойной езды очень поддерживают работу «движка».

У Lifan X50 улучшенная подвеска, которая стала намного лучше по сравнению с аналогичными китайскими моделями. За счет таких доработок клиренс X50 составляет 18,5 сантиметра. Автомобиль устойчив в поворотах и ​​не требует от водителя дополнительных усилий.

Комплектация и цена Лифан Х50

В базовой версии заводской сборки (с кондиционером, электрозеркалами, передними подушками безопасности, автомагнитолой, системами ABS, EBD, BAS) минимальная цена на Лифан Х50 составляет 560 тысяч рублей.Топовая версия (добавлен навигатор, система ESP, парктроник, подогрев сидений и зеркал, кожаная обивка, люк с электроприводом, камера заднего вида), более известная как «люкс» или Luxury cvt, обойдется будущим автовладельцам минимум в 739 тысяч рублей.

Подробнее о комплектации и цене Lifan X50 можно узнать в таблице:

Внешний вид Комфорт Люкс Вариатор Люкс
рекомендованная цена 560 000 руб. 650 000 руб. 739 000 руб.
Фары противотуманные задние + + +
Дневные и ночные габаритные огни + + +
Дневные ходовые огни + + +
Корректор фар + + +
Дополнительный стоп-сигнал + + +
Обогрев заднего стекла + + +
Стеклоочиститель задний + + +
Наружные ручки дверей в цвет кузова + + +
Алюминиевые диски + + +
Полноразмерная запаска, стальной диск + + +
Хромированная решетка + + +
Рейлинги + + +
Обвес для бездорожья + + +
Защита моторного отсека - + +
Интерьер
Электроусилитель руля + + +
Многофункциональное рулевое колесо + + +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Электростеклоподъемники задние + + +
Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 направлениях - + +
Сиденье водителя с 4 регулировками + - -
4-позиционное пассажирское сиденье + + +
Люк с электроприводом - + -
Регулировка высоты подголовника + + +
Подголовники заднего ряда + + +
Подлокотник центральной консоли + + +
Солнцезащитные козырьки с зеркалом + + +
Зеркало заднего вида внутреннее антибликовое + + +
Подсветка в передней части салона + + +
Фонарь заднего отсека + + +
Крышка багажного отделения + + +
Кожаная обивка сидений + + +
Складывающиеся спинки задних сидений + + +
Безопасность
центральный замок + + +
Диски тормозные передние, вентилируемые + + +
Диски тормозные задние невентилируемые + + +
АБС + EBD + + +
ESP + TCS + + +
BAS + + +
Подушка безопасности водителя + + +
Подушка безопасности пассажира + + +
Боковые подушки безопасности - + +
Иммобилайзер + + +
Регулировка ремня безопасности по высоте + + +
Напоминание о ремне безопасности водителя + + +
Напоминание о том, что пассажир не пристегнут ремнем безопасности, с функцией распознавания присутствия пассажира + + +
Ремень безопасности трехточечный для задних пассажиров + + +
Автоматическое отпирание дверей при ДТП + + +
Индикатор не закрытой двери + + +
Индикатор не закрытого багажника + + +
Индикатор не закрытого капота + + +
Электроблокировка крышки багажника из салона + + +
Автоматическое запирание дверей на скорости более 20 км / ч + + +
Энергопоглощающая рулевая колонка + + +
Система крепления ISOFIX в задних боковых сиденьях + + +
Блокировка открывания задних дверей изнутри

(«детский замок»)

+ + +
Комфорт
Парктроник задний + + +
Бортовой компьютер + + +
Электрорегулировка зеркал + + +
Зеркала с подогревом + + +
Подогрев сидений водителя и пассажира + + +
Кондиционер + + +
Открытие лючка топливного бака из салона + + +
Дистанционное открывание багажника + + +
Удаленное отпирание дверей + + +
Пакет для курения + + +
Аудиоподготовка.Радио, CD, 4 динамика + + +
Мультимедийная система с камерой заднего вида и навигацией. - + -
AUX + USB + + +

Видеообзор

Вы можете увидеть Lifan X50 в действии и как автомобиль проходит тест-драйв в этом видео:

Фотогалерея

Лифан Х 50, вид спереди и сзади, элементы его экстерьера и интерьера можно увидеть на фото в нашей фотогалерее.

Список моделей автомобилей Lifan

| Полный список всех моделей Lifan

Lifan Industry Co., Ltd. - китайский производитель автомобилей и мотоциклов из Чунцина, Китай. Эта частная корпорация была открыта в 1992 году, но только в 2005 году начала производство своих автомобилей. Они начали свой модельный ряд с небольших седанов и микроавтобусов, которые они собственноручно построили.

Прямо сейчас они расширили свой модельный ряд до двигателей для внедорожников, мини-транспортных средств, легковых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов начального уровня и коммерческих грузовиков.Помимо производства автомобилей, они также производят вино и спортивную обувь. На мировом рынке Lifan славится продажей небольших легковых автомобилей.

Сопутствующие модели Great Wall других китайских автомобилей марки

Lifan была основана Инь Миншань, и в настоящее время в ней работает почти 14 000 человек. Исходя из политики, Миншань решил открыть небольшую ремонтную мастерскую, специализирующуюся на мотоциклах. с девятью рабочими. У него было так много конфликтов с правительством, но у него прекрасные отношения с Коммунистической партией Китая.

Первоначальное название компании «Лифан» - «Чунцинский центр автомобильных фитингов Хунда». В 1997 году она была преобразована в Lifan Industry Group. В 2003 году он расширил свои производственные мощности и произвел автобусы. Год спустя они были названы крупнейшим частным производителем мотоциклов в Китае. В 2009 году он опустился на пятое место, когда правили другие более крупные компании.

В 2003 году Lifan также приобрела другую компанию под названием Chongqing Special Purpose Use Vehicle Manufacturing Co.Ltd. Два года спустя они уже смогли создать свой собственный автомобиль, который они назвали седаном 520 с бразильским двигателем Tritec. В 2011 году Lifan предлагал следующие автомобили - компактный седан 520, хэтчбек 520, компактный внедорожник X60, среднеразмерный седан 620 и малолитражный 620.

Источник изображения: wikipedia.org

В 2011 году Lifan объявила о выручке в 1,83 миллиарда долларов США и прибыли в 62 миллиона долларов США. В настоящее время у них есть два завода по сборке автомобилей в Китае.Чтобы увеличить уровень производства и продаж на мировом рынке, они также построили производственные предприятия в Иране, Таиланде, Вьетнаме и Турции.

Полный список моделей автомобилей Lifan


Лифан 520

Источник изображения: По заказу_242 из Чили - Lifan 520 1.6L Elite 2012, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37145738

Предполагалось, что Lifan 520 станет самым первым автомобилем, произведенным растущим в то время китайским автопроизводителем, Lifan, и произведет впечатление как на родине, так и за рубежом.Обстоятельства диктовали иное, поскольку ограниченные источники обзоров Lifan 520 доступны в Интернете!

Но все же этот автомобиль, который производился с 2006 по 2012 год, был очень многообещающим. В частности, двигатель Lifan 520, который предлагался в различных вариантах, должен был дать преимущество водителям, жаждущим выбора мощности.

Тем не менее, машина по-прежнему производила впечатление на местном уровне и в некоторые страны экспортировалась. Частным случаем может быть Россия, когда за этим автомобилем весело следят.

Подробнее о Lifan 520 в Википедии

Lifan 520 Варианты

  • Лифан 520 1,6 VIP
  • Лифан 520 1.3 DX
  • Лифан 520 1.3 LX
  • Лифан 520 1,6 л х

Лифан 320

Источник изображения: wikimedia.org

Lifan 320 - компактный автомобиль, разработанный и произведенный российским автопроизводителем Lifan. Его дизайн имеет сходство с моделями от Mini. Впервые он был представлен публике на Пекинском автосалоне в 2008 году.Lifan 320 продавался в Китае и на других рынках, включая Перу.

Lifan 320 Варианты

Подробнее о Lifan 320 в Википедии


Лифан 520i

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22777734


Лифан 530

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23983446


Лифан 620

Источник изображения: Qwerty242 - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19378270

Lifan 620 Варианты


Лифан 630

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42365326


Лифан 650

Источник изображения: Автор Jengtingchen - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73389024

Источник изображения: Автор: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w /index.php?curid=45135757

Источник изображения: Автор Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72045127

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53996887

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY- SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45886733

Источник изображения: Jengtingchen - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/ w / index.php? curid = 73389465

Источник изображения: Автор: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42365487

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=239

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY -SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72064683

Источник изображения: Jengtingchen - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/ w / index.php? curid = 73389784

Lifan X-Pect 200Cc Dual Sport Motocross Dirt Bike Мотоцикл - Venom Motorsports USA

ПРЕДЗАКАЗ | ОЖИДАЕМАЯ ДАТА ОТГРУЗКИ 17 СЕНТЯБРЯ 2021 ГОДА | ПРЕДЗАКАЗ

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!


+

ОТСУТСТВИЕ НАЛОГОВ ДЛЯ ВСЕХ КЛИЕНТОВ США

+

БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 2 года или 12000 миль

+

Мотоцикл с впрыском топлива

СУДА 95% В СБОРЕ.НЕОБХОДИМО ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР, ПЕРЕДНЮЮ ФАРУ, РУЧКИ И ЗЕРКАЛА ПРИ ПОСТАВКЕ. ДОЛЖЕН ВЫПОЛНИТЬ PDI.

VENOM LIFAN X-PECT 200cc | LF200GY-4

Представляем ВСЕ НОВЫЙ 2021 X-Pect Lifan 200cc Dual Sport Street Legal Dirt Bike! Новейшее пополнение в семействе Lifan Motocross, этот ребенок ЗАКОНЧЕН УЛИЦАМИ во ВСЕХ штатах, кроме Калифорнии.

С модернизированным и надежным 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 200 куб. См кататься по грунтовым дорогам, уличным дорогам или переулкам - одно удовольствие.Да! Уличные дороги также, идут со всеми регистрационными документами для регистрации в тот же день!

5-ступенчатая механическая муфта и модернизированный 19-дюймовый передний обод позволят вам ездить стильно и сидеть высоко, создавая ощущение полноразмерного питбайка. Не забывайте ... ЭТО ТОПЛИВО ВПРЫСКА, а не карбюратор, что позволяет он не только имеет лучшую производительность, но и обеспечивает выдающуюся экономию топлива 102 миль на галлон!

Благодаря спортивному стилю кузова вы можете участвовать в гонках и наслаждаться острыми ощущениями от спортивного, надежного и веселого мотоцикла для бездорожья.С выдающейся максимальной скоростью 70 миль в час, это можно взять на всех автострадах / шоссе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с сцеплением, почувствуйте настоящую производительность Lifan.

Полностью модернизированная вилка и спортивная подвеска делают Pit Bike готовым к поглощению ВСЕХ ударов и прыжков. Передние гидравлические дисковые тормоза для повышения эффективности торможения.

X-Pect LF200GY-4 был произведен таким образом, что мы дадим вам гарантию на ваш велосипед в течение 2 лет БЕСПЛАТНО или до 12 000 миль на двигатель + трансмиссию.Мы также покроем ВСЕ детали + труд в первый год.

дешевый внедорожный велосипед Калифорнийский юридический двойной спортивный внедорожный велосипед на продажу рядом со мной бесплатная доставка уличный юридический грязный велосипед от lifan дешевый внедорожный велосипед на продажу рядом со мной удивительное качество двойной спортивный мотоцикл для бездорожья 200cc внедорожный

X-PECT 200cc

ДВОЙНОЙ ДИЗАЙН

X-PECT - идеальный мотоцикл начального уровня двойного назначения, который так же комфортно в грязи, как и на дороге

УЛУЧШЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ EFI

Благодаря системе EFI X-PEXT может хорошо работать в любых погодных условиях и на большой высоте

СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН

Цифровой ЖК-дисплей и светодиодные дневные ходовые огни

Поддержка

Venom доступна с 9:00 до 19:00 с понедельника по субботу по восточноевропейскому стандартному времени в службе поддержки @ Venommotorsportsusa.com и 1-855-984-1612

полноразмерный мотоцикл бесплатная доставка дешевая цена 50cc-250cc автоматическая полуавтоматическая ручная муфта карманный велосипед мотоциклы LIFAN MOTORCYCLE LF200-10 S KPR 200 KP 200

ИЩЕТЕ НАЧАТЬ ОТДЫХ? НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ И ОБНОВЛЕНИЙ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Venom Lifan X-PECT оснащен и установлен с обновлениями на сумму 1025 долларов!

БЕСПЛАТНО ОБНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LIFAN 200CC + 5-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ + ВПРЫСКА ТОПЛИВА (стоимость 325 долларов)

Venom Lifan X-PECT обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент в своем классе с двигателем Lifan с воздушным охлаждением с фактическим рабочим объемом 197 см3 и мощностью 14 л.с. с максимальным крутящим моментом 13.8 Нм, и 5-ступенчатая коробка передач. Благодаря системе EFI X-PEXT может хорошо работать в любых погодных условиях и на большой высоте.

БЕСПЛАТНАЯ ДВУХЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ + 12 МЕСЯЦЕВ ОТ FENDER TO FENDER (200 долларов США)

VENOM X-Pect был произведен с такой точностью, что мы даем на ваш велосипед 2 года БЕСПЛАТНОЙ гарантии или до 12 000 миль на двигатель + трансмиссию. Мы покроем ВСЕ механические детали в течение 2 лет.

БЕСПЛАТНО ОБНОВЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР И ДВОЙНОЙ СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН (стоимость 100 долларов)

VENOM Lifan X-Pect 200 оснащен модернизированными амортизаторами, которые обеспечивают более плавную езду, и мотоцикл двойного назначения, который так же удобен в грязи, как и на дороге

БЕСПЛАТНЫЙ ОБНОВЛЕННЫЙ ТАХОМЕТР RACER-CLASS (стоимость 80 долларов)

Велосипед LF200GY-4 X-Pect Dual Sport оснащен новым спидометром.Ваша скорость отображается в цифровых числах, а также на одометре, позволяющем узнать, сколько пробега у вашего велосипеда, и стрелке для определения числа оборотов в минуту.

БЕСПЛАТНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧА И БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (стоимость 120 долларов)

VENOM Lifan X-Pect 200 был модернизирован системой блокировки рулевого управления для обеспечения безопасности.

БЕСПЛАТНЫЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ДВОЙНЫЕ СПОРТИВНЫЕ ШИНЫ 19 "ШИНЫ (стоимостью 150 долларов)

X-PECT 200 был модернизирован шинами двойного назначения для дороги и грязи.

Передний: 90 / 90-19

Задний: 110 / 90-17

БЕСПЛАТНО ОБНОВЛЕННЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ И ПОВОРОТНЫЕ ФОНАРИ (стоимость 50 долларов)

Намного ярче и лучше для ночных поездок и видимости!

РАМА ВЫСОКОПРОЧНАЯ УСИЛЕННАЯ

Модернизированная и усиленная рама из высококачественной стали. Сверхпрочный велосипед и стабильность гарантированы. Может справиться с более тяжелым райдером, чем предыдущая модель. Рама индивидуально окрашена в цвет кузова в некоторые цвета.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗМЕРЫ (дюймы) 81 х 30,7 х 44 МАССА НЕТТО 286 фунтов
ВЫСОТА СИДЕНЬЯ 32,7 ДЮЙМА ОБЪЕМ ТОПЛИВА 2,6 галлона
ТИП ДВИГАТЕЛЯ ОДИНОЧНЫЙ ЦИЛИНДР, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ, С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, 196.9CC, Диаметр цилиндра и ход 63.5 мм x 62,2 мм
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 9: 1 КЛАПАН ТРАНСМИССИЯ SOHC, 2 КЛАПАНА НА ЦИЛИНДР
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 14 л.с. / 8000 об / мин МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ 13,8 Н-м / 6500 об / мин
ПУСК ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / УДАР ТРАНСМИССИЯ ПЯТЬ СКОРОСТЕЙ, РУЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
ТОРМОЗА ДИСК / БАРАБАН (ЗАДНИЙ) КОЛЕСО СПИЦА
ШИНА ПЕРЕДНЯЯ 90 / 90-19 ЗАДНЯЯ ШИНА 110 / 90-17
МАКС.СКОРОСТЬ 75 миль / ч РАСХОД ТОПЛИВА 102MPG

Лифан ЛФ200ГИ-4 велосипед грязи
двойной спортивный мотоцикл 200кк


Доступные цвета: красный, зеленый, оранжевый, синий

Lifan dual sport внедорожный велосипед LF200GY4 lifan street legal motoc lifan грунтовый байк грязный байк рядом со мной двойной спорт грязный байк обзоры двойной спорт грязный байк на продажу дешево что такое двойной спорт грязный байк разница между двойным спортивным и грязным велосипедом двойной спорт грязный байк на продажу лучший двойной спортивный мотоцикл лучший двойной спортивный мотоцикл 2018 лучший двойной спорт грязный байк 2019 дешевый двойной спортивный грязный байк 250cc двойной спорт грязный байк двойной спорт эндуро грязные велосипеды волшебник двойной спорт эндуро грязный байк honda двойной спортивный грязный велосипед на продажу 250 двойной спортивный грязный байк для продажи хороший двойной спортивный байк кавасаки двойной спортивный мотоцикл легкий двойной спортивный грязный байк двойной спорт юридический грязный байк двойной спорт грязные велосипеды рядом со мной двойной спортивный мотоцикл против грязного велосипеда журнал для грязных велосипедов двойной спорт двойной спортивный байк для продажи рядом со мной двойной спорт или грязь велосипед старый двойной спортивный грязевой байк suzuki двойные спортивные грязевые велосипеды верхние двойные спортивные грязевые велосипеды преобразовать грязный байк в двойной спорт лучший внедорожный велосипед в двойной спорт б / у двойной спортивный байк грязный байк или двойной спорт уличный юридический грязный велосипед против двойного спорта 150 куб.см двойной спортивный байк-грязь 250 двойной спортивный внедорожный велосипед двойной спорт 450 внедорожный велосипед 50cc двойной спортивный мотоцикл csc мотоциклы csc мотоциклы sg250 csc мотоциклы tt250 csc мотоциклы rx4 csc мотоциклы sg250 cafe racer csc rx3 приключенческий мотоцикл csc мотоцикл на продажу csc mustang мотоцикл для продажи csc san gabriel мотоцикл honda csc мотоцикл csc мотоцикл rx3 csc мотоцикл rx4 csc мотоцикл rc3 csc rxr мотоцикл csc мотоцикл sg250 csc доставка мотоцикла csc характеристики мотоцикла csc магазин мотоциклов csc продажа мотоциклов csc tt250 двойной спортивный мотоцикл csc 150 мотоцикл csc 250 мотоцикл csc tt250 мотоцикл 2019 csc мотоцикл

Lifan ES2200SC Переносной генератор мощностью 1800/2200 Вт: Обзор спецификаций и предложения

Описание