Ларгус фото салона: Фото Lada Largus Cross — фотографии, фото салона Lada Largus Cross, I поколение

Содержание

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (ЛАДА Ларгус) фотографий машины LADA Largus в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры LADA

Цены на все автомобили LADA

Появились детальные фото салона обновленного Lada Largus FL

LADA Largus FL
Фото AvtoVAZ News

Иван Бахарев, 27 ноября 2020, 09:57

Обновленный LADA Largus, который продолжают собирать на АвтоВАЗе чуть ли не в ежедневном режиме, снова попал в объектив фотошпионов. На сей раз в группе «AvtoVAZ News» появились первые детальные снимки салона модели, запечатленного аж в трех разных ракурсах.

По сравнению с нынешним Largus, изменения радикальные: есть новый четырехспицевый руль с мультифункцией, приборная панель с графикой от «Весты» и полностью переработанная центральная консоль, доставшаяся от соплатформенного кроссовера Renault Duster.

Плюс ко всему, появились новые сиденья с улучшенной боковой поддержкой, центральный подлокотник от XRay Cross и новая мультимедиа-система с сенсорным дисплеем, которая наверняка будет поддерживать и Apple CarPlay, и Android Auto.

Салон Lada Largus FL. Фото AvtoVAZ News
Салон Lada Largus FL. Фото AvtoVAZ News
Салон Lada Largus FL. Фото AvtoVAZ News

Внешность «Ларгуса», как сообщали «Автоновости дня», подгонят под фирменный «Х-стиль» LADA, заменив ему передний бампер, крылья, капот и решетку радиатора. Также появятся новые фары перекочуют от Renault Logan, складываемые боковые зеркала от LADA Vesta, пластиковое жабо со встроенными форсунками омывателя и новая укороченная антенна на крыше.

Вся «техника», очевидно, останется прежней. Автомобиль оснастят вазовскими 1,6-литровыми «атмосферниками» мощностью 87 и 106 л.с., которые работают в паре с безальтернативной пятиступенчатой «механикой».

Дата премьеры обновленного LADA Largus до сих пор неизвестна. По одним данным, её перенесли на весну, а другие и вовсе намекают на то, что «АвтоВАЗ» по-прежнему планирует представить новинку до конца этого года.

Появилось первое фото салона обновленной Lada Largus

Давно не секрет, что АвтоВАЗ уже выпускает опытные партии Lada Largus Facelift и проводит ее испытания. Новинку собирают на линии ПАП B0 главного конвейера, но рестайлинговая модель до сих пор не рассекречена. На основе имеющейся информации независимый дизайнер «Российской газеты» показывал, как может выглядеть универсал после обновления.

рендер Lada Largus FL, Фото: РГ / Никита Орлов

Lada Largus после рестайлинга получит абсолютно оригинальный салон, главная особенность которого — передняя панель, схожая с Renault Duster, при этом она будет выполнена в фирменной Х-стилистике марки

Lada. Кресла, центральный подлокотник и тоннель, а также рулевое колесо, комбинация приборов, блок климатической установки, сенсорный дисплей позаимствуют у соплатформенного Xray Cross. Кроме того, должны появится оригинальные дверные карты с чёрными декоративными молдингами и накладками ручек закрывания.

Lada Largus актуального поколения

Если говорить о дизайне экстерьера, то после обновления универсал получит фирменную Х-образную переднюю часть кузова. Головную оптику позаимствуют у Renault Logan 2 (за исключением светодиодных ДХО), а в люксовой комплектации модель оснастят линзами. Бамперы, фонари, решётка радиатора, форма капота и передних крыльев также будут переработаны. Пятая дверь и боковина останутся без изменений, но при этом Largus Facelift получит наружные зеркала старого образца от Vesta и новую штатную антенну на крыше.

рендер Lada Largus FL, Фото: РГ / Никита Орлов

В качестве опций предложат камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки, а также обогрев лобового стекла, датчики дождя и света. Автомобиль получит выкидной ключ от Lada Vesta, а также литые колесные диски и боковые молдинги иного дизайна.

Lada Largus актуального поколения

Что касается технической части, то двигатели и КПП останутся прежними. По данным источника, на АвтоВАЗе рассматривается вопрос о выпуске Lada Largus с «вазовским» 122-сильным двигателем объёмом 1,8 литра.

рендер Lada Largus FL, Фото: РГ / Никита Орлов

Рестайлинговая Lada Largus должна дебютировать в августе 2020 года в рамках Московского автосалона, который сейчас под угрозой срыва из-за пандемии коронавируса. Старт серийного производства Lada Largus Facelift запланирован на осень, продажи начнутся в конце нынешнего года или в начале 2021 года.

Lada Largus актуального поколения

Авто ларгус фото салона

На российском рынке 5- и 7-местные универсалы Lada Largus появились в 2012-м году, став своего рода продолжением самой дешевой модели Renault Logan, только под эгидой отечественного производителя. Как нетрудно догадаться, логаноподобный Largus оказался первым автомобилем Lada, построенным на основе бюджетной платформы B0, на базе которой спроектирован ряд моделей Lada, Renault и Nissan. Появление таких машин, как Largus, наглядно продемонстрировало, что «АвтоВАЗ» наконец-то научился выпускать то, на что не стыдно повесить логотипы марок Renault и Nissan. Так-то… Все подробности о родственном для Logan универсале читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Конструкция

Бюджетная логановская «тележка» B0 — настоящая находка для «АвтоВАЗа». Благодаря ей машина без проблем справляется с разнообразными препятствиями — с ямами, неровностями, трамвайными путями… За счет удлиненной колесной базы курсовая устойчивость и плавность хода у Largus повыше, чем у Logan. Схема подвесок следующая: спереди установлена независимая пружинная подвеска McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полузависимая пружинная подвеска. Рулевой механизм — «шестерня-рейка» с гидроусилителем. Привод — исключительно передний.

Адаптация к российским условиям

В ходе адаптации к российским дорожным реалиям Largus снабдили заводской защитой мотора и подкапотного пространства, антикоррозийной защитой кузова, запаской, тревожной кнопкой «Эра-Глонасс» для вызова экстренных служб при ДТП (опция), а также подогревами передних сидений и боковых зеркал. Подогревы руля и лобового стекла отсутствуют, климат-контроля нет — вместо него большинство комплектаций оснащено кондиционером. Клиренс скромный — 160 мм в снаряженном состоянии и всего 145 мм при полной загрузке, но для города его достаточно более чем. Гарантия на машину — 3 года или 100 000 км пробега.

Комфорт

Безопасность

Стандартное «безопасное» оснащение у Largus, мягко говоря, не богатое: в него входят обязательные электронные ассистенты ABS и EBD, крепления Isofix для детских автокресел и всего один эйрбег — для водителя. За доплату можно приобрести систему вызова экстренных служб при ДТП «Эра-Глонасс», задние датчики парковки и переднюю пассажирскую подушку безопасности. Больше эйрбегов, к сожалению, не предусмотрено. Универсал с таким оборудованием образцом надежности не назовешь при всем желании, но и «капсулой смерти» его тоже назвать нельзя: все-таки перед запуском серийного производства Largus подвергался самым разным испытаниям на прочность, которые подтвердили его пригодность к нормальной ежедневной эксплуатации.

Мультимедиа

В «базе» ни на что, кроме аудиоподготовки, рассчитывать не стоит, а в «топе» предлагается ничем особым не примечательная магнитола с поддержкой MP3, AUX- и USB-разъемами для подключения мобильных устройств, беспроводным протоколом Bluetooth и функцией Handsfree, которая дает возможность разговаривать по телефону в режиме громкой связи. У версий подешевле всего 2 динамика, а в комплектациях подороже динамиков 4. Качество звука сносное, хотя и далекое от идеала. Полноценного мультимедийного комплекса с тачскрином, навигацией и задним видеообзором, увы, нет ни в одной из комплектаций, что, впрочем, совсем не удивительно с учетом того, что модель принадлежит к бюджетной ценовой категории.

Лада Ларгус 5 Технические характеристики

Моторы для Largus — бензиновые 1,6-литровые. Мощность их невелика: у восьмиклапанного агрегата — 87 л.с. при 5100 об/мин (140 Нм), а у шестнадцатиклапанного — 106 л.с. при 5800 об/мин (148 Нм). Зато оба абсолютно спокойно «переваривают» недорогой 92-й бензин, что в российских реалиях, безусловно, очень актуально. Как утверждает производитель, средний расход топлива составляет от 7,9 до 8,2 л. на 100 км пути, что, судя по многочисленным тест-драйвам и отзывам автовладельцев, практически не отличается от правды. С любым из двигателей сочетается безальтернативная пятиступенчатая «механика», а модификаций с АКПП пока нет. Равно как и дизеля с полным приводом, а ведь более экономичная дизельная версия явно бы не помешала, не говоря уже о приводе на все колеса вкупе с увеличенным на 2-3 см клиренсом.

Технические характеристики

Характеристика 1.6 MT 1.6 MT
Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый
Объём двигателя: 1598 1598
Мощность: 106 л.с 87 л.с
Разгон до 100км/час: 13.1 с 14.5 с
Максимальная скорость: 165 км/ч 156 км/ч
Расход в городском цикле: 11.5/100км 12.3/100км
Расход в загородном цикле: 7.5/100км 7.5/100км
Расход в смешанном цикле: 9.0/100км 9.3/100км
Объем топливного бака: 50 л 50 л
Длина: 4470 мм 4470 мм
Ширина: 1750 мм 1750 мм
Высота: 1636 мм 1636 мм
Колёсная база: 2906 мм 2906 мм
Клиренс: 145 мм 145 мм
Масса: 1260 кг 1260 кг
Объём багажника: 560 л 560 л
Трансмиссия: Механическая Механическая
Привод: Передний Передний
Передняя подвеска: Независимая — McPherson Независимая — McPherson
Задняя подвеска: Полузависимая — торсионная балка Полузависимая — торсионная балка
Передние тормоза: Дисковые Дисковые
Задние тормоза: Барабанные Барабанные
Производство: Тольятти

Габариты Lada Largus 5 мест

  • длина — 4.470 м;
  • ширина — 1.750 м;
  • высота — 1.636 м;
  • колесная база — 2.9 м;
  • клиренс — 145 мм;
  • объем багажника — 560 л.

Лада Ларгус 5 комплектации

Комплектация Объём Мощность Расход (город) Расход (трасса) КПП Привод
Standard Glonass 2WD 1.6 л 87 л.с 12.3 7.5 5 MT 2WD
Classic Glonass 2WD 1.6 л 87 л.с 12.3 7.5 5 MT 2WD
Classic Air conditioner Glonass 2WD 1.6 л 87 л.с 12.3 7.5 5 MT 2WD
Comfort Glonass 2WD 1.6 л 106 л.с 11.5 7.5 5 MT 2WD
Luxe Glonass 2WD 1.6 л 106 л.с 11.5 7.5 5 MT 2WD
Luxe Prestige Glonass 2WD 1.6 л 106 л.с 11.5 7.5 5 MT 2WD

Лада Ларгус 5 фото

Тест-драйв Lada Largus 5 мест — видео

Достоинства и недостатки Lada Largus 5 мест

Судя по тест-драйвам и отзывам автовладельцев, к главным плюсам Largus можно отнести:

К плюсам относят:
  • доступную стоимость;
  • просторный салон;
  • большую вместительность;
  • умеренный расход топлива;
  • неприхотливость к качеству бензина;
  • энергоемкую подвеску.
К минусам относят:
  • бедная базовая комплектация;
  • нет подогрева руля и лобового стекла;
  • мало подушек безопасности;
  • скучный дизайн;
  • бюджетность отделки интерьера;
  • эргономические просчеты.

Другие обзоры

На фоне постоянного появления новых машин на мировом рынке Lada Vesta 2015-го модельного года — не такая уж и новинка. Однако ее по-прежнему можно считать открытием авторынка России благодаря очень современному облику и продуманной технической «начинке». Внешний вид седана разрабатывался экс-дизайнером Mercedes-Benz и Volvo Стивом Маттином, а среди первых людей, которым посчастливилось сесть.

Приподнятый хэтчбэк повышенной проходимости Lada Xray, который на «АвтоВАЗе» рекламы ради окрестили кроссовером, многие называют самой качественной моделью отечественного производителя, и для этого действительно есть основания. Во-первых, имеет место быть обилие импортных деталей высокого качества, а во-вторых, данный автомобиль располагает приличным клиренсом и фирменным 1,8-литровым движком.

Автомобили в наше время на чем только не работают. Даже водородные есть, которые буквально «живут» на топливных ячейках. Вода — это, безусловно, хорошо и невероятно экологично, но пока уж больно непопулярно и дорого в исполнении. То ли дело сжатый природный газ или, как его еще называют, метан в баллоне, как у новой версии Lada Vesta CNG (Compressed Natural Gas)! Газовый седан и стоит дешевле.

Если имидж не беспокоит, нравится дорожный просвет, как у джипа, а вдобавок к тому, восхищает большая вместительность в виде 5/7-местного салона и огромного багажника, причем «не за дорого» — это все, приехали. Да не на чем-нибудь, а на приподнятом Lada Largus с говорящей приставкой Cross и, конечно же, ДНК от Renault Logan. Конкурентов у этой модели, впервые представленной россиянам в 2015-м.

Отечественный автопром никогда не перестает удивлять. Вот, например: когда в российской прессе впервые сказали о том, что «АвтоВАЗ» готовит «спортивную» версию второй Lada Kalina в кузове «хэтчбек», заполучить новинку для тест-драйва было сложнее, чем иной Bentley или Mercedes. Удивительно, правда? Для вазовцев в этом ничего особенного нет: не так много значимых новинок выпускают все-таки.

Что такое 3- или 5-дверная Lada 4×4 с приставкой Urban? Какая-то сверхновая Niva? По отношению к легковой машине повышенной проходимости из славного города Тольятти эти слова отдают пронзительной иронией. Новая, как же — уже почти 40 лет как, из которых лет 10 модель не носит название Niva. Только вот забыть о «девичьей фамилии» что-то никак не удается… Итак, что же сулит «городская».

Ни для кого не станет открытием, что бум «паркетников» на «АвтоВАЗе» в самом буквальном смысле проспали. А однажды решили как-то это дело наверстать и летом 2014-го года представили на суд широкой публики универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross, построенный на основе Kalina 2. Для того чтобы стать «Кроссом», модели пришлось пережить не только внешнюю, но и внутреннюю, техническую.

Лада Ларгус выпускается без изменений с 2012 года, но до сих пор уверенно входит в десятку лидеров российского рынка по продажам. Мы разобрались в потребительских качествах модели и убедились, что место ее заслуженное. Но есть у модели как минимум один существенный недостаток.

LADA > Largus

На российском рынке сложилась парадоксальная ситуация. Большинство семей могут позволить себе один автомобиль (в лучшем случае!). Им идеально подошел бы универсал, но как раз его-то практически не предлагают. Исключение — только Лада, зато сразу с тремя моделями: Калиной, Ларгусом и Вестой SW. Первая откровенно маленькая, вторая немало стоит и только набирает обороты на рынке. А вот Ларгус зарабатывает репутацию еще с 2012 года. Отсутствие рестайлинга (его ждем в конце августа) не мешает модели занимать восьмое место в статистике продаж. Причем с начала года спрос на машину вырос более чем на 70%! Слагаемых успеха несколько.

1. Семиместный салон

Третий ряд сидений у Лады отнюдь не символический. Дальнюю дорогу на галерке нормально перенесут не только дети, но и взрослые пассажиры. Ларгус действительно способен принять на борт семерых человек и доставить их с комфортом. Сзади предусмотрены не только полноценные сиденья и ремни безопасности, но и атрибуты дополнительного комфорта — подстаканники и открывающиеся форточки. Так что, если вам нужен автомобиль с вместимостью минивэна за разумные деньги, альтернатив Ларгусу не найти.

2. Вместительность

Построенный на базе Renault Logan первого поколения универсал формально относится к В-классу. Но по габаритам этого не скажешь. Ладу Весту SW некоторые тоже считают переростком сегмента В, а между тем Ларгус превосходит Весту на 60 мм по длине и на целых 270 мм по колесной базе! Понятно теперь, как при более чем достаточном просторе на втором ряду сидений в машине нашлось место и для багажника рекордного объема. При пятиместной конфигурации салона он вмещает 560 л, при двухместной — 2350 л.

Даже когда в салоне сидят семеро, для их поклажи останется 135 л. Немного, но все равно очень достойный показатель. Тем более что обычным багажником Ларгус не ограничивается. Благодаря высокому потолку над вторым рядом сидений конструкторы пристроили вместительную полку. Она тоже готова принять часть вещей. Не будем забывать и о том, что в комплектацию входят рейлинги на крыше. Значит, груз можно разместить еще и на верхнем багажнике.

3. Интересные модификации

Бывший глава АВТОВАЗа Бу Андерссон уловил моду на псевдокроссоверы и дал поручение оперативно подготовить новые продукты. В результате одновременно родились «городская» Лада 4х4 Урбан, Cross-версии Калины и Ларгуса. Последний получил увеличенный со 145 до 170 мм дорожный просвет, практичный обвес из некрашеного пластика и оригинальную внутреннюю отделку. Как легковушка Ларгус выглядит неказисто, а вот «внедорожный» декор заметно его облагородил. Посему нашлось немало желающих за него доплатить. Приглянулась покупателям и возможность получить машину с огненно-оранжевым интерьером.

4. Наде жность

Миф о том, что иномарка не может быть приспособлена к суровым российским условиям лучше исконно отечественных автомобилей, развеял сначала Renault Logan, а затем и его производная Лада Ларгус. Эта машина действительно чрезвычайно надежна и живуча. Примеры эксплуатации в такси и коммерческом секторе ярчайшее тому доказательство. Агрегаты платформы B0 неприхотливы, их конструкция проверена годами.

Замена французских двигателей на вазовские только добавила модели достоинств. Они оказались не хуже по ресурсу, но при этом мощнее, «моментнее» и экономичнее. Вдобавок увеличение процента локализации помогло сдержать рост цен.

Редакционный Ларгус, трудящийся в ЗР с 2012 года, не стал исключением из правил. За более чем 120 000 км пробега он потребовал минимальных внеплановых вмешательств, но и они оказались некритичными и неразорительными.

5. Дешевизна в содержании

Дополнительный вклад в низкую стоимость запчастей внесла их распространенность. На платформе В0 с большим количеством общих деталей выпускаются Renault Logan, Sandero, Duster и Kaptur, Nissan Almera, Лада Ларгус и Иксрей. Семь моделей, ежегодный суммарный тираж которых составляет порядка 200 000 экземпляров только на российском рынке. Понятно, что компоненты для них выпускаются в огромных количествах, что порождает значительную экономию на масштабе.

6. Аскетизм

Главный и самый очевидный недостаток Ларгуса — его нарочитый аскетизм. Интерьер ни капли не изменился со времен первого поколения Renault Logan. В списке опций есть только необходимый минимум, хотя сегодня все больше покупателей хотят видеть в нем и некоторые излишества вроде дополнительных обогревов, продвинутой мультимедиа, электронных ассистентов. Ларгус же способен предложить только обогрев передних сидений, однодиновую магнитолу, ABS и задний парктроник. Подушек безопасности всего две, кондиционер — с ручным управлением.

Снаружи Лада Ларгус больше похожа на слегка облагороженный грузовичок, нежели на цивильную легковушку. Частично ситуацию спасает обвес Cross-версии. Давно обещанная автоматизированная трансмиссия тоже так и не появилась, равно как и двигатель 1.8. Коммерческим версиям они ни к чему, однако многие покупают Ларгус как семейный универсал и ездят на нем на работу каждый день. Хватает промахов и по части эргономики. Исправь АВТОВАЗ хотя бы часть этих проблем, и популярность машины сразу бы возросла. Посмотрим, что принесет Ларгусу грядущий рестайлинг.

Кстати, на службе в редакции ЗР тоже есть Ларгус. Вы можете задать вопрос по его эксплуатации, а также любого другого редакционного автомобиля в нашем разделе Парк ЗР.

Увидеть фото Лада Ларгус, чтобы все понять! На этой странице — десятки отменных фотографий новой модели АвтоВАЗа.

Хотите детально рассмотреть фары Лада Ларгус? Быть может вас, интересует вид сверху? Мучаетесь вопросом, какие у Lada Largus колеса? Вам интересно узнать о цветовых решениях новинки? Тогда вы обратились по верному адресу! Фото Лада Ларгус уже ждут вас!

Вы получаете возможность не только дать оценку внешности универсала, но и заглянуть внутрь него. Высококачественные фото салона Lada Largus: приборная панель, задние и передние сиденья, двери, пол и даже потолок!

Кстати, некоторые снимки настолько хороши, что, возможно, вы захотите установить Лада Ларгус фото себе на рабочий стол.

Собирая коллекцию фотографий Lada Largus, мы приложили максимум усилий, чтобы вы увидели именно то, что вам нужно.

Экстерьер

После клика все фото открываются в полный размер в новой вкладке

Интерьер (фото салона Лада Ларгус)

После клика все фото открываются в полный размер в новой вкладке

Полный обзор авто Лада Ларгус фургон

Грузовой фургон Лада Ларгус – оптимальный выбор для семьи или бизнеса

Данная модель от Lada является одной из самых востребованных на рынке перевозок. Такая популярность объясняется тем, что, несмотря на демократичную цену, машина соответствует высоким стандартам качества. Автомобиль не отличается динамическими качествами, но от фургона этого и не требуется. Высокий клиренс в 145 мм позволяет ему даже в нагруженном состоянии свободно преодолевать ямы и кочки, не задевая днищем об асфальт. Мягкая подвеска позволяет без труда справиться с несовершенствами дороги и избежать тряски. В салоне расположено всего 2 посадочных места в передней части, а все остальное пространство освобождено под грузовой отсек. Для водителя и пассажира предусмотрены базовые системы безопасности в виде подушек и ремней, которые уберегут при столкновении.

Технические особенности фургона Лада Ларгус

Под крышкой капота расположен двигатель на 1,6 л, в некоторых комплектациях можно выбрать газовый мотор, но большинство работают на бензине. Производитель обещает мощность до 106 л.с., которой вполне достаточно для перевозок в черте города и по трассе. Сочетание переднего привода и механической коробки передач помогает добиться управляемости и устойчивости при поворотах.

Пользователи рекомендуют обратить внимание на такие эксплуатационные характеристики:

  • экономный расход топлива, который позволяет сократить расходы на дозаправку;
  • рейлинги на крыше открывают дополнительные возможности для перевозок габаритных грузов, расположив их сверху;
  • повышенная надежность и доступность комплектующих и аксессуаров.

Autospot помогает найти фургон Лада Ларгус в Москве или регионах по оптимальным ценам, а также предоставляет до 12% на любой автомобиль для пользователей сайта.

Информация о модели LADA Largus Фургон 2012 – 2021, I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 7 и более обзоров на автомобиль Лада Ларгус в кузове фургон. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Начался серийный выпуск Lada Largus FL: первые фото салона новинки

4 февраля 2021 года в Тольятти стартовало серийное производство обновленных универсалов Lada Largus и Largus Cross. К слову, первым с конвейера сошел именно экземпляр модели повышенной проходимости в максимальной комплектации и с новой окраской кузова цвета «Каракумы».

Передняя часть кузова обновленного универсала выполнена в фирменной X-образной стилистике. Автомобиль получил новые бампер, решетку радиатора, капот, крылья и фары, причем последние визуально напоминают головную оптику современных Renault Logan / Sandero.

Кроме того, рестайлинговую машину можно распознать по другим корпусам боковых зеркал с интегрированными поворотниками, а также более короткой антенне на крыше. Также АвтоВАЗа наконец-то рассекретил интерьер нового Largus FL.

Внутри изменения не менее значительные, причем салон модели теперь во многом унифицирован с Renault Duster первого поколения. В частности, от последнего позаимствованы передняя панель, консоль и обшивка дверей. Руль машине достался от хэтчбека XRAY Cross, а приборная панель получила оформление в стиле других современных Lada.

Если дореформенный Ларгус довольствовался лишь простой кнопочной «музыкой», то отныне за доплату для авто можно заказать полноценную мультимедийку с цветным дисплеем, управлять которой можно с кнопок на руле. Для универсала также стали доступны новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой.

Доработкам подверглась и эргономика салона. Например, клавиши управления стеклоподъемниками на Lada Largus FL были перемещены с центральной консоли на двери, а кнопки подогрева сидений разработчики разместили на центральной консоли (были у основания кресел).

Как и ожидалось, по части техники изменений предусмотрено: универсал Лада Ларгус ФЛ по-прежнему комплектуется вазовскими 1,6-литровыми моторами на 87 и 106 л.с., которые работают с пятиступенчатой механикой. Гидроусилитель руля и задние барабанные тормоза здесь тоже старые.

Комплектации и цены обновленного универсала пока не афишируются, однако ожидается, что список оснащения модели будет расширен за счет боковых подушек безопасности, а также обогрева лобового стекла и сидений второго ряда.

Источник

Опубликованы фото салона Lada Largus FL

  1. Теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые анонсировались ранее. Что-то взяли от Дастера, а руль — от Lada XRAY Cross.
  2. Теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые анонсировались ранее. Что-то взяли от Дастера, а руль — от Lada XRAY Cross.

Теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые анонсировались ранее. Что-то взяли от Дастера, а руль — от Lada XRAY Cross.

В середине декабря 2020 года АВТОВАЗ официально раскрыл внешность обновленного универсала Lada Largus Cross — правда, дело тогда ограничилось лишь одной фотографией, да и дизайн авто к тому моменту секретом уже не являлся, он был раскрыт ранее через многочисленные шпионские фото.

Напомним, Largus Cross FL (Facelift) имеет передний бампер в фирменном «икс-стиле», черную глянцевую решетку радиатора, фары актуального Renault Logan (но без светодиодных элементов), новые передние крылья и капот.

Обновленный универсал получил зеркала Lada Vesta с повторителями поворота, пластиковое жабо со встроенными форсунками омывателя (ранее они располагались на капоте) и новую, более короткую антенну на крыше. Сбоку и в задней части кузова модель изменений не претерпела.

Новая серия неофициальных снимков, опубликованных «Российской газетой», проливает свет на салон автомобиля — теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые ранее анонсировались через независимые источники.

Передняя панель и обивка дверей с клавишами стеклоподъемников заимствованы у Renault Duster первого поколения, а мультируль с оплеткой из экокожи и обогревом — у Lada XRAY Cross.

На центральной консоли теперь располагается экран мультимедийного комплекса, под которым шайбы климатического блока, клавиши обогрева сидений, лобового стекла и зеркал.

Обивка сидений серого цвета, комбинированная из ткани и экокожи, в салоне также присутствуют крашенные под алюминий детали руля и оформления центральной консоли, а также черные глянцевые облицовки поручней дверей.

У пассажиров второго ряда появился обогрев сиденья, а также USB-разъем и розетка на 12 Вольт. На одном из фото заметно, что точка крепления ремня среднего пассажира второго ряда не изменилась: она по-прежнему находится над головами пассажиров третьего ряда.

По технической части изменений также не планируется. Сейчас переднеприводные машины семейства Largus комплектуются 1,6-литровыми моторами мощностью 87 и 106 л.с. и 5-ступенчатой МКП.

  • Сборка обновленной версии универсала уже началась, а состав комплектации, цены и старт продаж ожидаются к марту 2021 года.

Фото: «Российская газета»Опубликованы фото салона Lada Largus FL

Теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые анонсировались ранее. Что-то взяли от Дастера, а руль — от Lada XRAY Cross.

Опубликованы фото салона Lada Largus FL

Теперь можно воочию разглядеть те изменения, которые анонсировались ранее. Что-то взяли от Дастера, а руль — от Lada XRAY Cross.

Источник

Ларгус кросс-расход. Расход бензина на различных комплектациях Лада Ларгус

Внешний вид Lada Largus довольно привлекателен для своего класса. Это доступный по цене, просторный, компактный фургон с большими габаритами. К тому же кросс-версия Ларгус почти на 5 см выше, а также имеет гораздо больший дорожный просвет. Передняя часть отличается простой архитектурой, яркими фарами, скромной трапециевидной решеткой радиатора с хромированным молдингом и таким же передним бампером с легким намеком на спортивность, что достигается центральным воздухозаборником и боковыми противотуманными фарами с декоративными вставками.В версии для бездорожья вокруг кузова усиленная защита, в том числе усиленные передний и задний бамперы. В профиль можно увидеть значительно надутые колесные арки, рейлинги на крыше и большое багажное отделение или место для третьего ряда сидений. Задняя часть полностью вертикальная с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, благодаря которым ручка открывания двери багажника хорошо выделяется. Дополнительные противотуманные фары расположены в области бампера.

Интерьер салона Лада Ларгус очень прост.Это связано с тем, что машина бюджетная. Несмотря на то, что он причислен к C-классу, это настоящий B-класс. Качество материалов соответствует цене автомобиля, но, несмотря на это, в интерьере по-прежнему используются декоративные вставки. Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух приборов и экрана бортового компьютера. Руль трехспицевый, обычный. На центральной консоли размещены аудиосистема и панель управления кондиционером.Передние сиденья с боковой поддержкой, но не самые серьезные. На заднем ряду сидений много места для пассажиров, в случае трех рядов сидений места тоже предостаточно. Объем багажного отделения составляет 560 литров при 5-местной кабине и 135 литров при 7-местной кабине. Если сложить сиденья, объем вырастет до внушительных 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и комплектации

Купить Ладу Ларгус можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж.В основном для каждой комплектации существует две версии на 5 и 7 мест. Также к машине идут два уже знакомых ВАЗовских двигателя и одна одинарная механическая трансмиссия. Кросс-версия имеет только одну комплектацию «Люкс» с 5-м и 7-м местами. По своей стоимости имеет неплохое оснащение.

Базовые версии укомплектованы очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии комплектация неплохая, но в обычном варианте самая оптимальная комплектация — «Люкс». В стандартную комплектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, помощь при парковке сзади, регулировка руля по высоте.Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий подголовник сзади. Обзор: противотуманные фары, зеркала с электроприводом, зеркала с подогревом. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Подробнее о ценах и комплектациях Лада Ларгус в таблице ниже:

Цены и комплектации Лада Ларгус
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, стр.
Стандарт (5 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика спереди 10,6 / 6,7 15,4 529 900
Norma (5 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика передняя 10,6 / 6,7 15,4 551 900
Norma Climate (5 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика перед 10.6 / 6,7 15,4 581 900
Norma Climate (7 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика спереди 10,6 / 6,7 15,4 605 900
Norma Comfort (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 10,1 / 6,7 13,5 620 400
Norma Comfort (7 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика передняя 10.6 / 6,7 15,4 620 900
1,6 102 л.с. бензин Механика перед 10,1 / 6,7 13,5 644 400
Люкс (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика передняя 10,1 / 6,7 13,5 641 400
Luxe Prestige (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 10.1 / 6,7 13,5 651 400
Luxe (7 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика передняя 10,1 / 6,7 13,5 665 400
Luxe Prestige (7 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика спереди 10,1 / 6,7 13,5 675 400
Лада Ларгус Кросс цены и комплектация
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, стр.
Люкс (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика передняя 11,5 / 7,5 13,1 674 900
Люкс (7 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 11,5 / 7,5 13,1 699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Ладу Ларгус можно приобрести с одним из представленных двигателей.Оба силовых агрегата атмосферные с довольно неплохой динамикой. Расход топлива средний для своего класса. Подвеска тоже хороша. Сзади — полунезависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди — независимая, пружинная типа МакФерсон. Имеет хорошие настройки, за счет которых обеспечивается энергоемкость, а также устойчивость на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 15.4 секунды. Даже 5-ступенчатая МКПП динамике не помогает. С этим двигателем автомобиль больше подходит для спокойной городской езды.

1.6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен 145 Нм уже при 3750 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч в сочетании с механической коробкой передач занимает 13,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Лада Ларгус в таблице ниже:

Технические характеристики Лада Ларгус
Двигатель 1.6 MT 87 л.с. (5 мест) 1.6 MT 102 л.с. (5 мест)
общая информация
Страна бренда Россия
Класс автомобиля С
Кол-во дверей 5
Количество мест 5,7
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч 155 165
Разгон до 100 км / ч, с 15.4 13,5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 10,6 / 6,7 / 8,2 10,1 / 6,7 / 7,9
Марка топлива AI-95 AI-95
Экологический класс
Выбросы CO2, г / км
Двигатель
Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя спереди, поперечно спереди, поперечно
Объем двигателя, см³ 1598 1598
Тип наддува Нет Нет
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин 87/64 при 5100 102/75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин 140 при 3800 145 при 3750
Расположение цилиндров рядный рядный
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 10.3 9,8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 75,6 79,5 × 80,5
Трансмиссия
Трансмиссия Механика Механика
Кол-во передач 5 5
тип привода передний передний
Размеры в мм
Длина 4470
Ширина 1750
Высота 1636
Колесная база 2905
Зазор 145
Ширина передней колеи 1469
Ширина задней колеи 1466
Размеры колеса 185/65 / R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л 50
Снаряженная масса, кг 1330 1330
Полная масса, кг 1810 1810
Объем багажника мин / макс, л 560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, рессорная
Подвеска задняя полунезависимая, рессорная
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние барабан

Lada Largus — преимущества

Lada Largus представляет собой очень просторный и вместительный автомобиль.Он доступен по цене, у него не самая высокая цена, но при этом очень доступный и достаточно функциональный. Во-первых, это один из самых доступных в своем классе. Во-вторых, он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его как в пригороде, так и на легком бездорожье.

С технической точки зрения машина тоже хороша. С более старым двигателем получается хорошая динамика. Подвеска и длинная колесная база обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и энергопотребление на плохом дорожном покрытии.

Lada Largus — возможные конкуренты

Lada Largus практически не имеет конкурентов в своей ценовой категории.

Kia Ceed — версия универсал еще раз показывает, что Ларгус отличается от других автомобилей этим кузовом и больше похож на компактвэн. У Киа Сид более мощные двигатели, меньше места за счет более низкой крыши, к тому же он намного дороже, но при этом укомплектован на порядок лучше.

Peugeot Partner Tepee — дорогой, просторный и функциональный компактвэн.Автомобиль намного дороже. Внешне выглядит намного лучше. Интерьер тоже неплохой. Доступен с 5 и 7 рядами сидений. Показывает хорошие динамические характеристики.

Citroen C4 Picasso — его еще можно назвать смесью компактвэна и универсала, или хэтчбеком. Имеет аналогичные размеры. Внешний вид очень впечатляет, как и интерьер кабины, который выглядит фантастически. Двигатели динамичные и показывают очень низкий расход топлива. На много порядков дороже Ларгуса.Но при этом во всем превосходит его.

Lada Largus — расход топлива

Два бензиновых двигателя в сочетании с механической коробкой передач обеспечивают средний расход топлива. На 100 км трассы в смешанном цикле младший мотор показывает 8,2 л. Старший двигатель немного меньше — 7,9 л.

Лада Ларгус — фото

Лада Ларгус — клиренс

Дорожный просвет Лада Ларгус в штатной версии составляет 145 мм, но у кросс-версии показатель намного выше, равный 170 мм.

Лада Ларгус — отзывы владельцев

В этой статье вы можете оставить отзыв о Ладе Ларгус.

В середине 2011 года публике был представлен автомобиль серии Lada Largus. Производство этой модели — совместный проект ВАЗ и Renault. Итак, изначально планировалось выпустить 70 тысяч экземпляров. По своей концепции, Largus — это адаптированная для России версия автомобиля Dacia Logan, выпускаемая в Румынии с 2006 года. Сегодня производится три версии Lada Largus: универсал (R90), универсал повышенной вместимости. и грузовой фургон (F90).

Расход топлива на 100 км

В 2008 году АвтоВАЗ выкупил лицензию на производство двигателей Renault. Тогда же были приобретены права на производство автомобилей французского автоконцерна Lada. Под капотом Lada Largus находится силовой агрегат объемом 1,6 литра. Он имеет восемь клапанов и 84 лошадиных силы. Этот двигатель является одним из трех в линейке силовых агрегатов и комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость, которую может развивать такой двигатель, составляет 156 км / ч.При этом его расход топлива составляет 12,3 л в городском цикле и 7,5 л по трассе.

Реальный пробег бензина

  • Сергей, г. Москва. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ 2014 Машиной доволен. Просто монстр по сравнению с ВАЗ 2115, которым владел раньше. Нравится то, что он очень вместительный, в багажнике можно унести что угодно. Единственный минус — длинное основание, бугры тяжело переезжать. На скорости более 80 км / ч коробка начинает ужасно шуметь.Расход составляет 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе.
  • Юлия, Киев. Машина идеальна для перевозки грузов. Также очень подходит для семейных поездок. На пробеге 30 тыс. Км столкнулся с тем, что мощность двигателя начала падать. В сервисе меняли манжеты и вроде все наладилось. Расход топлива летом 92 9 литров, зимой около 10 литров. У меня новый Ларгус 2014 года выпуска с двигателем 1,6 МП.
  • Николай, Вологда. Я уже проехал 12000 км на своей новенькой Lada Largus в 2014 году.В целом машина неплохая, но есть минусы. После 8 тысяч стала плохо переключаться задняя передача. В багажнике неровный пол и плохо сложенные сиденья. Расход двигателя 1.6 МТ по бортовому показывает около 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе. Радует то, что здесь большой клиренс и хорошая подвеска.
  • Сергей, Томск Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ. Машину взял в 2014 году. За все время ездил на ней в основном на работу. Он постоянно возил груз.Проехав 11000 км, я по-прежнему доволен машиной. За такую ​​цену недостатков просто нет. Хотя в первые дни эксплуатации сгорело несколько предохранителей и не знаю почему. Расход примерно 9,5-10 литров на 100 км.
  • Виктор, Курск. После владения шестью и восьмеркой меня удивило, что Лада Ларгус — отечественный автомобиль. Покупкой остался очень доволен. Для езды по сельской местности — именно то, что вам нужно. Расход составляет 9,5 л на 100 км. Главный недостаток — большие зазоры в дверях, из-за этого салон постоянно пылится.Двигатель 1.6 МТ, модель 2013 г.

Лада Ларгус 1.6 MT 87 л.с.

Официальная информация

Если двигатель 1.6 (84 л.с.) установлен на 5-ти местную Lada Largus, то под капотом семиместного автомобиля можно увидеть по сути тот же бензиновый 1,6-литровый 8-клапанный с немного увеличенной мощностью до 87 лошадиных сил. . Как и предыдущий силовой агрегат, этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и может разогнать автомобиль до максимальной скорости 155 км / ч.При этом время разгона с места до сотни километров составляет 15,4 секунды, а расход топлива на 100 км в городском цикле составляет 12,4 литра, а на трассе — 7,7 литра.

Расход топлива по дорогам России

  • Виктор, Белгород. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 MT 2012 г. Как по мне, машина так себе. Не оправдывает себя. Во-первых, бортовой компьютер допотопный. Калина даже лучше. Во-вторых, через полгода отслоилось все хромовое покрытие.Непонятно, зачем установлены противотуманные фары, так как толку от них нет. Расход высокий — по городу получается более 12 литров на 100 км, и это только летом.
  • Ренат, г. Набережные Челны. Автомобиль — это хорошо, но только в том случае, если вы планируете использовать его для работы и передвижения, а также путешествовать с семьей. Вместимость багажника Lada Largus (комплектация 2013) огромна, особенно при сложенном ряду сидений. Расход по городу 12-13 литров, по трассе 8 литров.Плохо, что из-за отсутствия фильтра в печке и резинки между дверями в салоне полно пыли.
  • Ольга, Липецк. Машину брали в 2013 году для дальних поездок и перевозки крупных собак. В этих условиях Ларгус 1.6 МТ 87 л.с. оправдала себя. Из минусов считаю длинный кузов, что не очень удобно в городе при поворотах и ​​парковке. Также дорогостоящее обслуживание. Расход в пределах 12 литров по городу, за городом 8-9 литров максимум.
  • Илья, Петр.Лада Ларгус 1.6 МТ 2012 г. Недостатков в этой машине не обнаружил — хорошая рабочая лошадка. В нем есть легковой автомобиль, внедорожник и грузовик. Долго искал эту. Дизайн отличный и, на мой взгляд, нетипичный для нашего автопрома. Мощный двигатель хорошо тянет. Расход великоват, но для такой машины подойдет. В среднем 9-10 литров на 100 км.
  • Елена, Смоленск. Для семьи, живущей за городом, это идеальный автомобиль. Он надежный помощник как на работе, так и в отпуске.Доволен на все сто, так как за такую ​​цену преимуществ гораздо больше, чем ожидалось. Двигатель 1.6 хорош, по трассе кушает не больше 8 литров на сотню км. В городе компьютер показывает 12 литров.

Лада Ларгус 1.6 МТ 105 л.с.

Технические характеристики

Следующий 1,6-литровый — 105-сильный бензиновый агрегат. В отличие от двух предыдущих двигателей, в этом двигателе количество клапанов увеличено с 8 до 16. Этот тип устанавливается как на семиместный, так и на пятиместный Largus.Такой автомобиль разгоняется до сотни километров за 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее, чем у 87-сильного. Максимальная скорость составляет 165 км / ч, при этом расход топлива составляет 11,5 литра в городском цикле и 7,5 литра в загородном. Несмотря на увеличившуюся мощность, немного снизился расход топлива.

LADA Largus — недорогой универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации.Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют потребности среднестатистической семьи, нуждающейся в универсальном и относительно недорогом легковом автомобиле.

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик универсала семейства LADA Largus, несомненно, является расход бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями с объемом цилиндра 1.6 литров:

  • К7М — 8-ми клапанный двигатель мощностью 84 л.с. с., производство которых осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
  • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемые на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на АвтоВАЗе. С точки зрения экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л.с.) и крутящем моменте (145 Нм).
  • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с.с участием.

Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

«LADA Largus» с двигателем K7M

LADA Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива, л / 100 км пробега:

    в городском цикле
  • — 12,3; По шоссе
  • — 7,5;
  • в смешанном режиме — 7.2.

«Лада Ларгус» с двигателем К4М

Силовой агрегат К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км / ч за 13,5 секунд. В этом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

  • , в городском цикле — 11,8; По шоссе
  • ,
  • — 6,7;
  • в смешанном режиме — 8.4.

«LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus, агрегатируемая с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / ч за 15 секунд.4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / ч. Стандартный расход топлива, л / 100 км пути:

  • в городском цикле — 12,4; По шоссе
  • ,
  • — 7,7;
  • в смешанном режиме — 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствуют:

  • режим обкатки двигателя;
  • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
  • использование различного типа установленного электрооборудования, в частности кондиционера, при эксплуатации которого расход топлива увеличивается примерно на 1 л / 100 км;
  • неисправности двигателя;
  • некачественное топливо;
  • эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Существует ряд других, на первый взгляд, незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле LADA Largus можно посмотреть на видео:

Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин по дороге.

Расход бензина по трассе

Для определения реального расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно следить за скоростью его движения.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость движения и запрещающие обгон. Таким образом, автомобиль на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км / ч.

Важно! Анализ ответов водителей, использовавших автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городских условиях

Водитель, решивший проверить, сколько на самом деле расходует его LADA Largus, должен сознательно:

  • попасть в пробки;
  • уехать по самым оживленным улицам города;
  • стоять на светофоре;
  • постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

В таких условиях по статистике «LADA Largus» потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрое ускорение — резкое торможение), то расход бензина его Ларгусом будет намного выше.

Дополнительная информация

Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

  • 33% респондентов проголосовали за расход топлива 8… 9 л / 100 км;
  • 26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
  • 15% владельцев отметили расход топлива в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
  • 10% участников опроса проголосовали за расход топлива на уровне 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

Новая Lada Largus Cross появится на конвейере АвтоВАЗа в октябре 2014 года, а чуть позже станет доступна покупателям. Автомобиль является продолжением новой псевдо внедорожной линейки Lada cross … Напомним, первая машина этой серии, это Лада Калина Кросс, которая уже поступила в продажу.

Автомобиль Largus Cross имеет ряд внешних отличительных черт, по которым его можно безошибочно узнать на дороге. Во-первых, это 16-дюймовые легкосплавные диски. Напомним, в обычном Ларгусе они имеют радиус 14 или 15. Во-вторых, это пластиковый автомобильный обвес, который, по задумке конструкторов, должен сделать машину более практичной для эксплуатации на плохих дорогах.

Ну а главное преимущество — это увеличенный клиренс Лада Ларгус Кросс , который теперь больше 20 сантиметров в снаряженном состоянии, а при полной загрузке очень вместительный семиместный автомобиль, клиренс составляет 170 мм.В результате клиренс увеличился на 25 мм по сравнению с обычным Ларгусом.

Салон Лада Ларгус Кросс мало чем отличается от салона обычного 7-местного Ларгуса, но есть одна особенность. Как и в салоне Kalina Cross, в центральной консоли, обшивке дверей и обивке сидений присутствуют оранжевые вставки. Фото салона Ларгус Кросс смотрим дальше.

Багажный отсек Largus Cross имеет дополнительный третий ряд сидений, которые так же быстро складываются, открывая большие возможности для перевозки различных вещей.Однако стоит напомнить, что у Ларгуса под днищем есть запаска, а у Калины Кросс она в багажнике под ковриком. Какой вариант удобнее — вопрос спорный. Фото багажника Ларгус Кросс внизу.

Технические характеристики Лада Ларгус Кросс

В техническом плане Largus Cross будет отличаться только модернизированной усиленной подвеской. В качестве коробки передач будет использована знакомая 5-ступенчатая механическая коробка передач. Что касается силовых агрегатов, то здесь тоже никаких сюрпризов.Первые псевдо-внедорожники будут иметь 16-клапанный двигатель, затем производитель обещает более доступную версию с 1,6-литровым 8-клапанным бензиновым двигателем. Хочу отметить, что все модификации Cross будут иметь рейлинги на крыше универсала. Далее смотрим габариты автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Ларгус Кросс

  • Длина — 4470 мм
  • Ширина — 1750 мм
  • Высота — 1636 мм
  • Масса снаряженная — 1370 кг
  • Полная масса — 1850 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
  • Минимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс — 135 литров
  • Максимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс при сложенных сиденьях составляет 2350 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 195/65 R16
  • Дорожный просвет Лада Ларгус Кросс при полной нагрузке — 170 мм

Поговорим подробнее о 16-клапанном бензиновом двигателе, который будет устанавливаться на Ларгус Кросс.Это классический DOHC с двумя распредвалами. 4 клапана на цилиндр, доступны гидравлические подъемники. Ремень ГРМ действует как ремень ГРМ. Мощность силового агрегата 105 л.с. Это довольно надежный двигатель французской компании Renault. Характеристики двигателя Лада Ларгус Кросс Далее.

Двигатель Лада Ларгус Кросс, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность л.с. — 105 при 5750 об / мин
  • Мощность, кВт — 77 при 5750 об / мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 3750 об / мин
  • Привод ГРМ — Ремень
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13.5 секунд
  • Расход топлива смешанный — 7,9 л.

Цены и комплектации Лада Ларгус Кросс

Официально цена на Ладу Ларгус Кросс с 5-местной кабиной составляет 553000 рублей … Ларгус Кросс с 7-местной кабиной стоит 573000 рублей … Очень доступная цена с учетом того, что есть практически конкурентов в этом сегменте нет. Что касается дополнительных комплектаций автомобиля, то пока «внедорожный» универсал будет предлагаться только в люксовой версии.Машина скоро поступит в продажу.

Видео Lada Largus Cross

На Московском автосалоне 2014 состоялась презентация Кросса Ларгус широкой публике. Там же был снят видеообзор автомобиля. Хорошее видео без лишних слов, где можно увидеть все особенности экстерьера и интерьера автомобиля. Смотрим видео Лада Ларгус Кросс .

Следует отметить, что Largus Cross с полноприводной трансмиссией 4х4 выпускать не планируется… То есть все Ларгус Кросс будут исключительно переднеприводными. Но с учетом увеличенного клиренса, большой колесной базы, впечатляющих возможностей трансформации салона, надежной французской платформы Renault и демократичной цены этот автомобиль будет иметь несомненный успех.

Для Lada Largus расход топлива на 100 км по паспорту 10 литров. И это городской цикл, не смешанный и не какой-либо другой. Речь идет о 16-клапанной. Так, по данным БК, сначала машина потребляла 12 литров, а через неделю — 10.5 литров, но это уже смешанный цикл. По паспорту 7.9 … Вопрос: что не так? Может БК ВАЗ просто врет?

Надо понимать: реальных цифр по расходу топлива производитель не приводит. Речь идет об измерениях, проведенных по определенному методу, чтобы затем использовать результат для сравнения автомобилей, различных комплектаций и т. Д.

Улучшение стиля вождения в первый месяц обкатки

После обкатки расход топлива на Лада Ларгус может составлять 7 и менее 7 литров на сотню.Здесь речь идет о езде по трассе и 16-клапанном двигателе.

На фото выше показаны скриншоты дисплея БК реального автомобиля. Нам не нужно подделывать результаты, к тому же эти результаты не доходят до «паспортных».

Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

Например, рассмотрите и сравните две таблицы. Один будет указывать расход топлива для Lada Largus, другой — цифры для универсала Dacia Loan MCV.

Выше приведены данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице — показатели, заявленные Renault.

Давайте проанализируем, что мы видим:

  • Лада Ларгус и Дача Логан MCV — это один и тот же автомобиль. В версии с 16-клапанным ДВС расход должен быть одинаковым, то есть числа в верхней строке двух таблиц должны совпадать. Но есть отличия, и заметные.
  • Ни один из столов не может управляться во время работы. Однако в паспортных данных все же есть полезная информация: можно сравнивать разные комплектации, а также показатели «для города» и «для трассы».

Как пользоваться таблицами? Пример 1

Читатель спросил, не завышен ли расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Lada Largus нормы расхода топлива нигде не приводятся, как и для любого другого автомобиля. А теперь посмотрим, как пользоваться паспортными данными:

  1. Предположим, что при движении по трассе БК показал расход 7,4 л. Находим свое оборудование в таблице, там видим цифру 6.7. Далее будет пропорция: 6.7 относится к 7.4, как 10.1 — к X.
  2. Число Х — 11,2 — это норма расхода в городе, но только для этой машины, для которой показания на трассе были равны «7,4».

Автомобиль с указанными параметрами действительно существует. Его пробег — 30 000 км.

Испытание Ларгуса с мотором К4М

Мы снова используем таблицы в своих целях. Пример 2

Мотор 11189 — экономичнее «француза» К 7 M ». Проба:

  1. Возьмите любой столбец из таблицы Renault;
  2. Верхнее число нормализовано к номерам ВАЗ: 7.9 относится к 7.5, а 8.2 относится к X.
  3. Х = 8,6. Это значение было бы получено, если бы для двигателей К7М использовалась такая же методика — такая же, как для ДВС 11189 и К4М (верхняя таблица).

Число 8,6 больше 8,2. Итак, мы сравнили два мотора. Реально у Lada Largus расход топлива будет другой, что у ВАЗа, что у французского 8-клапанного.

Снижение расхода топлива при обкатке

Подробная информация о том, как снизить расход Lada Largus в материале:

Представьте: есть некий тестовый маршрут, на котором производятся измерения. С увеличением пробега меняется КПД:

  • Для пробега 30 000 км показатель составит 9,3 л на 100 км;
  • На 60 000 км по той же трассе получатся другие цифры — 8,3 литра на 100 км.

По этим цифрам можно примерно судить, когда закончится обкатка.

Все цифры выше относятся к реальной машине с двигателем K4M.

Городской расход 16-ти клапанной Лады Ларгус, пример на видео

Официальный сайт LADA

29.11.21

LADA Granta: 10 лет на конвейере

29 ноября 2011 года началось производство LADA Granta — самого доступного и самого продаваемого автомобиля в России.LADA Granta создавалась как недорогая модель — на сегодняшний день это самая доступная новинка на российском рынке. В то же время проект во многом стал перспективным для российского автомобилестроения. Первые партии автомобилей LADA Granta продавались по предварительным заказам через Интернет. В ходовой части автомобиля использованы технологии, опробованные ранее на моделях LADA Sport, в частности, это отрицательный каркас задних колес, повышающий управляемость. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащался подушкой безопасности водителя.LADA Granta стала первой серийной российской моделью с автоматической коробкой передач. За 10 лет выпущено более миллиона автомобилей LADA Granta. Помимо производственной площадки АВТОВАЗа в Тольятти, сборка автомобилей налажена в Египте, Казахстане, Узбекистане. LADA Granta была бестселлером российского рынка в 2013, 2014, 2015, 2019 и 2020 годах. Granta занимала вторую строчку рейтинга в 2012, 2016, 2017, 2018 годах. Granta занимает лидирующую позицию по итогам 10 месяцев 2021 года. .В настоящее время LADA Granta представлена ​​6 модификациями: седан, лифтбэк, универсал, хэтчбек, универсал Cross, седан Drive Active. Автомобили комплектуются тремя вариантами двигателя LADA объемом 1,6 л. 8-клапанный (90 л.с.) сочетается с МКПП, 16-клапанный (98 л.с.) — с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а 16-клапанный (106 л.с.) — с МКПП или автоматическая механическая коробка передач. На базе LADA Granta существует несколько спецтехники: учебно-тренировочная машина (с дополнительным комплектом педалей для инструктора), машина с ручным управлением для водителей с ограниченными возможностями, коммерческие модели полурамной компоновки с грузоподъемностью до 915 кг. кг.

по паспорту (техническим характеристикам), а в реальной жизни? Способы снижения расхода топлива Лада Ларгус

С 2011 года совместное предприятие АвтоВАЗа и Renault начало выпуск автомобилей Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, среди них грузовой фургон, пассажирский вариант и два типа универсал на 5 и 7 мест соответственно. Расход топлива для различных модификаций Lada Largus может отличаться в зависимости от типа кузова или типа установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

Самый маломощный двигатель K7M имеет 84 лошадиных силы и 1,6-литровый топливный отсек; он собирается на предприятиях, расположенных в Румынии, и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость 155 км / ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается наименее мощным, а его базовая норма потребления составляет:

.
  • Городская линия — 12.3.
  • Смешанный цикл — 7.5.
  • Гусеница — 7.2.

Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, средняя экономия бензина около 500 грамм.Данные по вариантам кузова пассажирского и грузового практически идентичны.

Отзывы владельцев

  • Арсен, Киров. Достал Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина получилась очень универсальной и совсем не прожорливой. В основном я принимаю заказы на перевозку грузов, но даже при нехватке работы по грузоперевозкам могу брать пассажиров и, учитывая то, что средний расход топлива по городу 11 литров, в минус не уйду.
  • Андрей, Кострома.У меня большая семья, поэтому я очень обрадовался появлению отечественного универсала на 7 мест, тем более что подвеска и рулевое управление у Лады Ларгус такие же, как у Рено Логан, то есть не убитые. Расход топлива на 84-сильном Ларгусе тоже не достаточно высокий, что экономит деньги для семейного бюджета.
  • Вадим, Уссурийск. Я купил подержанный автомобиль Lada Largus 2014 года выпуска, и, что удивительно, показатели расхода топлива не слишком отличались от заявленных производителем, несмотря на солидный пробег.Исходя из своих расчетов, могу сказать, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива. Замеры по трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
  • Василий, Нижневартовск. Брал у друга по разумной цене Ладу Ларгус с 8-ми клапанным двигателем, потому что знал, что за машиной хорошо ухаживают и не бывает аварий. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такой большой машины, к тому же сборки на нашем заводе, они вполне приемлемые.Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы в городских условиях заправляю топливо из расчета 13 литров на сотку, и это при 20-минутном прогреве 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

Автомобиль комплектуется агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики с двигателем мощностью 84 лошадиные силы. Данные для этой модели потребления Ларгуса будут немного другими:

.
  • Городская линия — 12.4.
  • Смешанный цикл — 7.7.
  • Трек — 7.0.

Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Lada Largus на 100 км свободной трассы даже ниже, чем у 84-сильной версии.

Отзывы владельцев

  • Кирилл, Астрахань. У меня столярная мастерская, и я делаю кухонную мебель на заказ, поэтому мой выбор остановился на Лада Ларгус, оборудованной для фургона, она не занимает много места в гараже и довольно вместительна, практически любой предмет мебели можно разобрать. .Стоимость бензина приемлема, конечно, это не седан с мотором 1,6 л, который по городу кушает 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
  • Сергей, Армавир. Жалко, что отечественных аналогов с такой вместительностью, как в Lada Largus раньше, не было. Машину купил в 2011 году, только что сошла с конвейера, и ни о чем не жалею, запчасти всегда в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются не часто, если своевременно обслуживать основные узлы.Жалко, что наши инженеры еще не научились делать моторы экономичнее, ведь и 8-ми, и 16-ти клапанный от Ларгуса при езде по городу съедают около 13 литров.
  • Евгений, Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом путешествовать на природу, так как для всего необходимого есть целый вагон. К тому же подвеска вроде бы создана для бездорожья, но показатели расхода топлива Lada Largus высокие. По пересеченной местности и частой езде на высоких оборотах затраты могут достигать 15 литров на сотню километров.
  • Григорий, г.Иваново. При выборе автомобиля опирался на удобство обслуживания и цену расходных материалов, естественно, в этом плане у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто установить и легко найти. Единственным неприятным моментом остался реальный расход на Лада Ларгус, после ста тысяч пробега он увеличился и начал бить по карману, на данный момент для спокойствия заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню км пробега. дорога.

Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами он обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас мощности, способный помочь в критических ситуациях. Двигатель К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ. Недавние обновления до стандартов ЕВРО-5 привели к снижению мощности до 102 л.с., крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива Lada Largus с двигателем K4M можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

  • Городская линия — 11.8.
  • Смешанный цикл — 8.4.
  • Гусеница — 6.7.

По этим данным можно судить, что двигатель K4M оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других моторах, которыми оснащена Lada Largus, однако о реальных цифрах можно судить по отзывы владельцев данного авто.

Отзывы по расходу Лада Ларгус 16.105 л.с.

  • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогим отечественным, но новым автомобилем или немецким аналогом с пробегом по Европе, но в последний момент остановился на Ладе Ларгус и хоть показатель расхода топлива выше, чем у его европейского аналога, он есть намного дешевле в обслуживании.Еще один плюс — качественная подвеска, ведь последние модели даже раскрученных брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла. Если оценивать реальный расход топлива, то данные примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, дорога хорошая.
  • Роман, Екатеринбург. Купил совершенно новую машину Лада Ларгус Кросс 2018 года и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже по набору скорости этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении показателей расхода топлива, чего удалось добиться за счет перенятия европейского опыта изготовления силовых агрегатов. .Езжу в основном по городу, и мой карман опустошается не так быстро, как я ожидал, для езды в плотном потоке заправляю из расчета 12 литров. за 100 км дороги.
  • Виктор, Новошахтинск. Отличная машина, если у вас есть представление о том, как можно использовать все ее преимущества. Благодаря просторному багажному отделению здесь можно разместить все мои рыболовные снасти, но в просторном салоне моим пухлым друзьям удобно сидеть. Отдельно хочется сказать о подвеске, она очень надежная, раньше не слышал, чтобы она вышла из строя.Особенно эта разница проявляется в сравнении с Грантой и Калиной 2. По расходу топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно машина много ест на высоких оборотах, но на трассе все меняется в лучшую сторону. По привычке заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сотню километров.
  • Виталий, Ейск. Мне удалось купить подержанную Ладу Ларгус, сказать, что я сильно измотался, это ничего не сказать. Предыдущий хозяин изрядно потрепал ее, двигатель был полностью убит, расход топлива не укладывался ни в какие рамки, к тому же мотор ел масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет.При пересчете количества залитого бензина в рубли сумма оказалась устрашающей. На сотню километров по городу было выпущено больше 15 литров, это как старый двигатель 24-й Волги. Хоть и нужно было при покупке повнимательнее присмотреться, это его вина.

Как снизить расход топлива

Расход топлива на любом автомобиле зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута, количества светофоров на пути и времени года, заканчивая стилем вождения.Езда в агрессивном стиле приведет к увеличению норм расхода бензина, и даже на новой машине могут возникнуть искажения относительно данных в паспорте Lada Largus.

Важно! Любое необоснованное повышение оборотов — верный путь к увеличению расхода бензина.

Основными факторами увеличения потребления можно считать:

  1. Низкое качество залитого бензина, на многих заправках повышают октановое число с помощью присадок, но машина от этого не намного лучше ходит, зато увеличивается выхлоп, что приводит к большим затратам.
  2. Все электрооборудование, включенное во время движения, забирает часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки.
  3. В зимнее время года много топлива тратится на прогрев холодного двигателя, что, естественно, увеличивает расход бензина.
  4. Отработанные детали двигателя являются одним из основных факторов повышенного расхода топлива, во избежание такой ситуации нужно следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (при изношенных клапанах масло попадает в топливо и выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменением ТТХ автомобиля. Чтобы устранить одну из частых причин повышенного расхода бензина в Лада Ларгус, можно просто заменить или почистить топливный фильтр.

LADA Largus — недорогой универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan mcv, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации.Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют запросы среднестатистической семьи, нуждающейся в универсальном и относительно недорогом автомобиле.

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик универсалов семейства LADA Largus, несомненно, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями с объемом цилиндра 1.6 литров:

  • К7М — 8-ми клапанный двигатель мощностью 84 л.с. с., производство которых осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
  • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемые на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на АвтоВАЗе. С точки зрения экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л.с.) и крутящем моменте (145 Нм).
  • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с.с участием.

Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

«LADA Largus» с двигателем K7M

LADA Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива, л / 100 км пробега:

    в городском цикле
  • — 12,3; По шоссе
  • — 7,5;
  • в смешанном режиме — 7.2.

«Лада Ларгус» с двигателем К4М

Силовой агрегат К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км / ч за 13,5 секунд. В этом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

  • , в городском цикле — 11,8; По шоссе
  • ,
  • — 6,7;
  • в смешанном режиме — 8.4.

«LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus, агрегатируемая с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / ч за 15 секунд.4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / ч. Стандартный расход топлива, л / 100 км пути:

  • в городском цикле — 12,4; По шоссе
  • ,
  • — 7,7;
  • в смешанном режиме — 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствуют:

  • режим обкатки двигателя;
  • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
  • использование различного типа установленного электрооборудования, в частности кондиционера, во время работы которого расход топлива увеличивается примерно на 1 л / 100 км;
  • неисправности двигателя;
  • некачественное топливо;
  • эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Существует ряд других, казалось бы, незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле LADA Largus можно посмотреть на видео:

Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин по дороге.

Расход бензина по трассе

Для определения реального расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно следить за скоростью его движения.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость движения и запрещающие обгон. Таким образом, автомобиль на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км / ч.

Важно! Анализ ответов водителей, использовавших автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городских условиях

Водитель, решивший проверить, сколько на самом деле расходует его LADA Largus, должен сознательно:

  • попасть в пробки;
  • уехать по самым оживленным улицам города;
  • стоять на светофоре;
  • постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

В таких условиях по статистике «LADA Largus» потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрое ускорение — резкое торможение), то расход бензина его Ларгусом будет намного выше.

Дополнительная информация

Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

  • 33% респондентов проголосовали за расход топлива 8… 9 л / 100 км;
  • 26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
  • 15% владельцев отметили расход топлива в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
  • 10% участников опроса проголосовали за расход топлива на уровне 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

Внешний вид Lada Largus достаточно привлекателен для своего класса. Это доступный по цене, просторный, компактный фургон с большими габаритами. К тому же кросс-версия Ларгуса выше почти на 5 см, к тому же у нее намного больше дорожный просвет… Передняя часть имеет простую архитектуру, яркие фары, скромную трапециевидную решетку радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер с легким намеком на спортивность, что достигается центральным воздухозаборником и боковыми противотуманными фарами с декоративными вставками. У внедорожной версии мощная защита по всему периметру кузова, в том числе усиленный передний и задний бампер … В профиль можно увидеть значительно надутые колесные арки, рейлинги на крыше и большое багажное отделение или место для хранения вещей. третий ряд сидений.Спинка полностью вертикальная, с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, благодаря которым ручка неплохо выделяется при открывании задней двери … Дополнительные противотуманные фары расположены в области бампера.

Интерьер салона Лада Ларгус очень прост. Это связано с тем, что машина бюджетная. Несмотря на то, что он причислен к C-классу, это настоящий B-класс. Качество материалов соответствует цене автомобиля, но, несмотря на это, в интерьере по-прежнему используются декоративные вставки.Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух приборов и экрана бортового компьютера. Руль трехспицевый, штатный. На центральной консоли находится аудиосистема и панель управления климат-контролем … Передние сиденья с боковой поддержкой, но не самые серьезные. На заднем ряду сидений много места для пассажиров, в случае трех рядов сидений места тоже предостаточно. Багажный отсек 560 литров, с 5-местным салоном и 135 с 7-местным.Если сложить сиденья, объем вырастет до внушительных 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и комплектации

Купить Ладу Ларгус можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж. В основном для каждой комплектации существует две версии на 5 и 7 мест. Также для автомобиля есть два уже знакомых ВАЗовских двигателя и одна одинарная механическая трансмиссия. Кросс-версия имеет только одну комплектацию «Люкс» с 5-м и 7-м местами.По своей стоимости имеет неплохое оснащение.

Базовые версии укомплектованы очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии комплектация неплохая, но в обычном варианте самая оптимальная комплектация — «Люкс». В ее стандартную комплектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, задний парктроник, регулировка руля по высоте. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий подголовник сзади.Обзор: противотуманные фары, электрические зеркала заднего вида, зеркала с подогревом. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Подробнее о ценах и комплектациях Лада Ларгус в таблице ниже:

Цены и комплектации Лада Ларгус
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, стр.
Стандарт (5 мест) 1.6 Бензин 87 л.с. Механика перед 10,6 / 6,7 15,4 529 900
Norma (5 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика передняя 10,6 / 6,7 15,4 551 900
Norma Climate (5 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика перед 10,6 / 6,7 15,4 581 900
Norma Climate (7 мест) 1.6 Бензин 87 л.с. Механика перед 10,6 / 6,7 15,4 605 900
Norma Comfort (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 10,1 / 6,7 13,5 620 400
Norma Comfort (7 мест) 1,6 87 л.с. бензин Механика спереди 10,6 / 6,7 15,4 620 900
1.6102 л.с.бензин Механика перед 10,1 / 6,7 13,5 644 400
Люкс (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика передняя 10,1 / 6,7 13,5 641 400
Luxe Prestige (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 10,1 / 6,7 13,5 651 400
Люкс (7 мест) 1.6102 л.с.бензин Механика спереди 10,1 / 6,7 13,5 665 400
Luxe Prestige (7 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика спереди 10,1 / 6,7 13,5 675 400
Лада Ларгус Кросс цены и комплектация
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, стр.
Люкс (5 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика передняя 11,5 / 7,5 13,1 674 900
Люкс (7 мест) 1,6 102 л.с. бензин Механика перед 11,5 / 7,5 13,1 699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Ладу Ларгус можно приобрести с одним из представленных двигателей.Оба силовых агрегата атмосферные с довольно неплохой динамикой. Расход топлива средний для своего класса. Подвеска тоже хороша. Сзади — полунезависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди — независимая, пружинная типа МакФерсон. Имеет хорошие настройки, за счет которых обеспечивается энергоемкость, а также устойчивость на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 15.4 секунды. Даже 5-ступенчатая МКПП динамике не помогает. С этим двигателем автомобиль больше подходит для спокойной городской езды.

1.6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен 145 Нм уже при 3750 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч в сочетании с механической коробкой передач занимает 13,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Lada Largus в таблице ниже:

Технические характеристики Lada Largus
Двигатель 1.6 MT 87 л.с. (5 мест) 1.6 MT 102 л.с. (5 мест)
общая информация
Страна бренда Россия
Класс автомобиля С
Кол-во дверей 5
Количество мест 5,7
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч 155 165
Разгон до 100 км / ч, с 15.4 13,5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 10,6 / 6,7 / 8,2 10,1 / 6,7 / 7,9
Марка топлива AI-95 AI-95
Экологический класс
Выбросы CO2, г / км
Двигатель
Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя спереди, поперечно спереди, поперечно
Объем двигателя, см³ 1598 1598
Тип наддува Нет Нет
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин 87/64 при 5100 102/75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин 140 при 3800 145 при 3750
Расположение цилиндров рядный рядный
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 10.3 9,8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 75,6 79,5 × 80,5
Трансмиссия
Трансмиссия Механика Механика
Кол-во передач 5 5
тип привода передний передний
Размеры в мм
Длина 4470
Ширина 1750
Высота 1636
Колесная база 2905
Зазор 145
Ширина передней колеи 1469
Ширина задней колеи 1466
Размеры колеса 185/65 / R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л 50
Снаряженная масса, кг 1330 1330
Полная масса, кг 1810 1810
Объем багажника мин / макс, л 560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, рессорная
Подвеска задняя полунезависимая, рессорная
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние барабан

Lada Largus — преимущества

Lada Largus представляет собой очень просторный и вместительный автомобиль.Он доступен по цене, у него не самая высокая цена, но при этом очень доступный и достаточно функциональный. Во-первых, это один из самых доступных в своем классе. Во-вторых, он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его как в пригороде, так и на легком бездорожье.

С технической точки зрения машина тоже хороша. С более старым двигателем получается хорошая динамика. Подвеска и длинная колесная база обеспечивают хорошую устойчивость на дороге и энергозатратность на некачественном дорожном покрытии.

Lada Largus — возможные конкуренты

Конкурентов в своей ценовой категории у Lada Largus практически нет.

Kia Ceed — версия универсал еще раз показывает, что Ларгус отличается от других автомобилей этим кузовом и больше похож на компактвэн. У Киа Сид более мощные двигатели, меньше места за счет более низкой крыши, к тому же он намного дороже, но при этом укомплектован на порядок лучше.

Peugeot Partner Tepee — дорогой, просторный и функциональный компактвэн.Автомобиль намного дороже. Внешне выглядит намного лучше. Интерьер тоже неплохой. Доступен с 5 и 7 рядами сидений. Показывает хорошие динамические характеристики.

Citroen C4 Picasso — его еще можно назвать смесью компактвэна и универсала, или хэтчбеком. Имеет аналогичные размеры. Внешний вид очень впечатляет, как и интерьер кабины, который выглядит фантастически. Двигатели динамичные и показывают очень низкий расход топлива. На много порядков дороже Ларгуса.Но при этом во всем превосходит его.

Лада Ларгус — расход топлива

Два бензиновых двигателя в сочетании с механической трансмиссией обеспечивают средний расход топлива. На 100 км трассы в смешанном цикле младший мотор показывает 8,2 л. Старший двигатель немного меньше — 7,9 л.

Лада Ларгус — фото

Лада Ларгус — клиренс

Дорожный просвет Лада Ларгус в штатной версии составляет 145 мм, но у кросс-версии показатель намного выше, равный 170 мм.

Лада Ларгус — отзывы владельцев

В этой статье вы можете оставить отзыв о Ладе Ларгус.

Lada Largus — российский бюджетный универсал. Автомобиль имеет ряд преимуществ: вместительность, безопасность, относительно высокие динамические характеристики. Но для среднестатистического российского водителя расход бензина — очень важный критерий.

Паспортный расход топлива Lada Largus отличается от реального. Поэтому у каждого владельца Ларгуса показатель расхода топлива может отличаться.Фактический расход зависит от многих факторов: характеристик двигателя, скорости водителя, пробега автомобиля, качества топлива. Для рационального использования автомобиля Лада водитель должен знать эти факторы, а также понимать устройство топливной системы … Ведь бывают случаи, когда необходимо слить топливо, очистить систему или заменить топливный насос. .

Паспортные показатели расхода Лада Ларгус

Российский универсал Ларгус выпускается с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат от концерна Renault-Nissan K7M достигает максимальной мощности при 5,5 тыс. Об / мин, а пик крутящего момента в 124 Нм наступает уже при 3 тыс. Об / мин. Двигатель комплектуется 4-мя цилиндрами и 8-ми клапанами. Максимальная скорость — 156 км / ч, а сотню преодолевают за 14 с половиной секунд. Паспортный расход бензина составляет 12,3 л на 100 км по городу, 7,5 л при движении по трассе и 9,3 л в смешанном режиме.

Двигатель ВАЗ набирает максимальную мощность на 5.1 тыс. Об. / Мин. Максимальный крутящий момент 140 Нм достигается при 3,8 тыс. Об / мин. Количество клапанов также 8, причем в ряд расположено 4 цилиндра. Максимальная скорость и время разгона до 100 км / ч такие же, как у K7M. Расход топлива по паспорту: 10,6 / 6,7 / 8,2 л.

Самый мощный двигатель Ларгуса — 105-сильный 16-клапанный агрегат Renault K4M. Объем тоже 1,6 литра, пик тяги наступает при достижении 5,75 тысячи оборотов. Максимальный крутящий момент 148 Нм достигается на 3.75 тыс. Об. / Мин. Максимальная скорость 165 км / ч, разгон до сотни происходит за 13,1 секунды. Расход бензина: 10,1 / 6,7 / 7,9 л.

Все три агрегата работают в системе многоточечного впрыска топлива с электронным управлением … На вопрос, какой бензин заливать, инструкция по эксплуатации содержит ответ, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не менее 95. Менее мощные двигатели выделяют количество вредных газов, не превышающее норму Евро 5.105-сильный двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4.

Объем бензобака для всех агрегатов 50 литров.

От чего зависит реальный расход бензина

Факторы, влияющие на реальное потребление:

  • — мощность двигателя;
  • — количество клапанов;
  • — объем цилиндров;
  • — своевременность переключения передач;
  • — давление на педаль газа;
  • — включенный кондиционер или открытые окна.

Даже по паспортным данным автомобиля видно, что технические характеристики двигателя влияют на то, какой будет расход топлива. Стоимость бензина меняется в зависимости от количества клапанов и мощности. Расход топлива у Ларгуса 16 клапанов и Ларгуса 8 клапанов существенно отличается. Французский 16-клапанный расходует по городу на 0,5 литра меньше, чем ВАЗ-11189 и на 2,2 литра меньше, чем К7М.

То же самое и с мощностью. При 105-сильном моторе паспортный расход бензина Lada Largus на 100 км в смешанном цикле составляет всего 7.9 литров. Для 87-сильных и 84-сильных агрегатов этот показатель составляет 8,2 и 9,3 литра соответственно. Рабочий объем цилиндров также влияет на расход топлива, но в данном случае он равен 1598 см3 для всех трех двигателей. Реальный расход топлива Lada Largus с разными двигателями также будет отличаться.

Сколько литров бензина расходуется в зависимости от стиля вождения? Большой расход наблюдается у тех водителей, которые разгоняют машину, резко вдавливая курок в пол.В этом случае образуется резкое увеличение оборотов двигателя; для этого максимальное количество взрывоопасной смеси должно за короткое время попасть в баллоны. А для городской езды характерен рваный темп. Влияние частых остановок на светофоре и быстрых пусков существенно влияет на расход топлива.

Но слишком маленькие обороты на тахометре увеличивают реальный расход бензина. При движении в гору необходимо включить пониженную передачу, иначе придется вдавить педаль газа в пол, чтобы набрать необходимое количество оборотов.Самый приемлемый показатель на тахометре Ларгус: 2200-2500 об / мин. При этом двигатель не «давится», набирает хорошую динамику и потребляет минимум бензина. При условии, что Лада оснащена 5-ступенчатой ​​коробкой передач, оптимальный и экономичный скоростной режим для движения — 90 км / ч.

В летнее время можно снизить расход топлива, включив нейтраль. Во время длительного спуска ненужное нажатие на педаль газа приводит к ненужной трате бензина. Но такая уловка разрешена только летом на сухой дороге.Зимой использование «нейтрали» недопустимо, так как приводит к заносу машины.

При использовании кондиционера расходуется больше бензина на 5-10%. А быстрая езда по трассе с открытыми окнами увеличивает аэродинамическое сопротивление, в результате Largus потребляет на 0,1–0,5 литра больше. На расход топлива влияет количество пройденных километров. При увеличении пробега Ларгус обкатывается и расход снижается.

Для Lada Largus расход топлива на 100 км зависит от множества факторов.Рациональное использование автомобиля помогает сэкономить на топливе.

В середине 2011 года публике был представлен автомобиль серии Lada Largus. Производство этой модели — совместный проект ВАЗ и Renault. Итак, изначально планировалось выпустить 70 тысяч экземпляров. По своей концепции, Largus — это адаптированная для России версия автомобиля Dacia Logan, выпускаемая в Румынии с 2006 года. Сегодня производится три версии Lada Largus: универсал (R90), универсал повышенной вместимости. и фургон.тип груза (F90).

Расход топлива на 100 км

В 2008 году АвтоВАЗ выкупил лицензию на производство двигателей Renault. Тогда же были приобретены права на производство автомобилей французского автоконцерна Lada. Под капотом Lada Largus находится силовой агрегат объемом 1,6 литра. Он имеет восемь клапанов и 84 лошадиных силы. Этот двигатель является одним из трех в линейке силовых агрегатов и оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость, которую может развивать такой двигатель, составляет 156 км / ч.При этом его расход топлива составляет 12,3 л в городском цикле и 7,5 л по трассе.

Реальный пробег бензина

  • Сергей, г. Москва. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ 2014 Машиной доволен. Просто монстр по сравнению с ВАЗ 2115, которым владел раньше. Нравится то, что он очень вместительный, в багажнике можно унести что угодно. Единственный минус — длинная база, неровности преодолевать тяжело. На скорости более 80 км / ч коробка начинает ужасно шуметь.Расход составляет 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе.
  • Юлия, Киев. Машина идеальна для перевозки грузов. Также очень подходит для семейных поездок. На пробеге 30 тыс. Км столкнулся с тем, что мощность двигателя начала падать. В сервисе меняли манжеты и вроде все наладилось. Расход топлива летом 92 9 литров, зимой около 10 литров. У меня новый Ларгус 2014 года выпуска с двигателем 1,6 МП.
  • Николай, Вологда. Я уже проехал 12000 км на своей новенькой Lada Largus в 2014 году.В целом машина неплохая, но есть минусы. После 8 тысяч стала плохо переключаться задняя передача. В багажнике неровный пол и плохо сложенные сиденья. Расход двигателя 1.6 МТ по бортовому показывает около 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе. Плюс в том, что клиренс большой и подвеска хорошая.
  • Сергей, Томск Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ. Машину взял в 2014 году. За все время ездил на ней в основном на работу. Он постоянно возил груз.Проехав 11000 км, я по-прежнему доволен машиной. За такую ​​цену недостатков просто нет. Хотя в первые дни эксплуатации сгорело несколько предохранителей и не знаю почему. Расход примерно 9,5-10 литров на 100 км.
  • Виктор, Курск. После владения шестью и восьмеркой я был удивлен, что Лада Ларгус — отечественный автомобиль … Покупкой остался очень доволен. Для езды по сельской местности — именно то, что вам нужно. Расход составляет 9,5 л на 100 км. Главный недостаток — это большие зазоры в дверях, из-за этого салон постоянно пылится.Двигатель 1.6 МТ, модель 2013 г.

Лада Ларгус 1.6 MT 87 л.с.

Официальная информация

Если на 5-местную Lada Largus установлен двигатель 1.6 (84 л.с.), то под капотом семиместного автомобиля можно увидеть по сути тот же 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель с немного увеличенной мощностью до 87 л.с. Лошадиные силы. Как и предыдущий силовой агрегат, этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и может разогнать автомобиль до максимальной скорости 155 км / ч.При этом время разгона с места до сотни километров составляет 15,4 секунды, а расход топлива на 100 км в городском цикле составляет 12,4 литра, а на трассе — 7,7 литра.

Расход топлива по дорогам России

  • Виктор, Белгород. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 MT 2012 г. Как по мне, машина так себе. Не оправдывает себя. Во-первых, бортовой компьютер допотопный. Калина даже лучше. Во-вторых, через полгода отслоилось все хромовое покрытие.Противотуманные фары непонятно зачем их устанавливают, так как толку от них нет. Расход высокий — по городу получается более 12 литров на 100 км, и это только летом.
  • Ренат, г. Набережные Челны. Автомобиль — это хорошо, но только в том случае, если вы планируете использовать его для работы и передвижения, а также путешествовать с семьей. Вместимость багажника Lada Largus (комплектация 2013) огромна, особенно при сложенном ряду сидений. Расход по городу 12-13 литров, по трассе 8 литров.Плохо, что из-за отсутствия фильтра в печке и резинки между дверями в салоне полно пыли.
  • Ольга, Липецк. Машину брали в 2013 году для дальних поездок и перевозки крупных собак. В этих условиях Ларгус 1.6 МТ 87 л.с. оправдала себя. Из минусов считаю длинный кузов, что не очень удобно в городе при поворотах и ​​парковке. Также дорогостоящее обслуживание. Расход в пределах 12 литров по городу, за городом 8-9 литров максимум.
  • Илья, Петр.Лада Ларгус 1.6 МТ 2012 г. Недостатков в этой машине не обнаружил — хорошая рабочая лошадка. В нем есть легковой автомобиль, внедорожник и грузовик. Долго искал эту. Дизайн отличный и, на мой взгляд, нетипичный для нашего автопрома. Мощный двигатель хорошо тянет. Расход великоват, но для такой машины подойдет. В среднем 9-10 литров на 100 км.
  • Елена, Смоленск. Для семьи, живущей за городом, этот идеальный автомобиль … Он надежный помощник как на работе, так и в отпуске.Доволен на все сто, так как за такую ​​цену преимуществ гораздо больше, чем ожидалось. Двигатель 1.6 хорош, по трассе кушает не больше 8 литров на сотню км. В городе компьютер показывает 12 литров.

Лада Ларгус 1.6 МТ 105 л.с.

Технические характеристики

Следующий 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. В отличие от двух предыдущих двигателей, в этом двигателе количество клапанов увеличено с 8 до 16.Этот тип устанавливается как на семиместный, так и на пятиместный Ларгус. Такой автомобиль разгоняется до сотни километров за 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее, чем у 87-сильного. Максимальная скорость составляет 165 км / ч, при этом расход топлива составляет 11,5 литра в городском цикле и 7,5 литра в загородном. Несмотря на увеличившуюся мощность, немного снизился расход топлива.

Vers quels carburants se tournent les Français?

L’Argus publie son Baromètre Energies 2021, qui détaille les tenances autour du carburant, alors que les prix de l’essence et du diesel s’envolent.

Vous l’avez sans doute remarqué, le prix du carburant s’est littéralement envolé ces dernières semaines, avec du SP98 dépassant parfois les 2 € / литр. Un montant quasiment inédit, бис плюс haut que durant la crise des gilets jaunes , entre autres provoquée par la hausse des prix du carburant, justement. Этот взрыв — это все, что нужно для автомобилей, чтобы изменить привычки, некоторые современные модели автомобилей и экономику.Et alors que l’offre se diversifie, le duo essence / diesel est de moins en moins d’actualité, avec l’essor de l’hybride et de l’électrique. Mais alors, vers quoi se tournent les Français, désormais? C’est ce qu’à voulus uneir l’Argus, qui dévoile son 5ème Baromètre Energies .

Неизбежная путаница

Et bien il semblent que les automotiveistes soient un peu perdus. Alors que l’offre est de plus en plus varée, les Français ne savent plus trop vers quoi se tourner, alors que la législation и la fiscalité sont de plus en plus sévères, notamment pour les modèles thermiques.Néanmoins, l’essence et l’hybride portent la demande, les sondés mettant notamment en avant la liberté de rouler sans contrainte, notamment en ce qui Concerne la recharge et sans devoir se soucier des ZFE pour l’instant. En revanche, le diesel est toujours en perte de vitesse, bien qu’il reste très apprécié des gros rouleurs. De leur côté, les automotivebilistes roulant peu plébiscitent surtout les hybrides, ainsi que les voitures électriques, l’autonomie posant alors peu de contraintes.

De plus en plus apprécié, l’E85 rencontre un succès grandissant et se позируют как альтернативу crédible et économique, важно alors l’essence qui prend шесть пунктов при взаимопонимании с l’année dernière. Moins cher et sans contraintes, il rencontre également un franc succès sur le marché de l’occasion, grâce au boitier bioéthanol .

Выставка на Auto-Moto.com:

Carburants synthétiques: comment ça va marcher? L’exemple de Porsche

Indemnité инфляция: комментарий по поводу «chèque Essence» 100 евро?

Trois astuces pour réduire vos dépenses en carburant sur la route des vacances

L’Europe rend Obligatoire l’adaptateur intelligent de vitesse

Le système d’Adaptation Intelligente de la Vitesse Obligatoire sur les nouveaux véhicules

L’ISA — Intelligent Speed ​​Assistance — imposé dès juillet 2022

Partout dans le monde, la sécurité routière est un enjeu majeur de santé publique et les pouvoirs publics tentent d’améliorer la sécurité des usagers par расходятся с действиями.En France, c’est le plus souvent la vitesse qui est pointée du doigt et contre laquelle les moyens sont mis en oeuvre, de manière Assez logique puisque le contrôle des vitesses est sans doute l’un des plus simple à réaliser grâce à toute l Автоматическая армада радаров.

Mais une page est peut-être en train de se tourner à l’échelle européenne alors que la Commission européenne финал, приняв окончательное определение для обобщения адаптационных интеллектуалов в жизни.

L’idée n’est pas nouvelle, elle est même prônée par la Commission depuis le printemps 2018.В главном темпе, это вопрос создания системы, регулирующей автоматизацию жизненного цикла автомобиля с ограничениями в действии и функции лкса на текущем состоянии.

Le système doit reposer soit sur des caméras à même d’interpréter les panneaux de limitation de vitesse soit via des données cartographiques embarquées, со шрифтом les systèmes d’aide à la pipeite sous forme de boitier ou d’application mobile. L’objectif est d’obliger le véhicule à ralentir pour rouler au maximum à la vitesse autorisée.

Mais pour des raisons methods et de sécurité, le dispositif retenu n’a — pour l’instant — qu’un rôle d’avertissement en signalant au conducteur par des alerttes visuelles et sonores qu’il est en excès de vitesse. Si malgré tout le conducteur ne réagit pas, le système pourra provoquer une reductiongressive de la vitesse, par instance en limitant la puissance disponible. L’assistance ne prendra cependant pas totalement le contrôle du véhicule et c’est bien le conducteur qui aura le dernier mot.

Ces ISA deviennent ainsi Obligatoires. Ils devront être installés sur tous les nouveaux véhicules homologués à compter du 6 juillet 2022. Deux ans plus tard, donc en juillet 2024, ce sont tous les véhicules produits qui devront en étre équipés d’origine.

Pour l’heure, seuls les voitures, les camionnettes et les poids lourds sont Concernés. Mais il faut s’attendre à ce que la législation évolue par la suite. Le Parlement européen en effet déjà fait part de sa volonté d’imposer ce dispositif aux deux-roues motorisés.

Nous ne sommes pas encore arrivés au stade du bridage automatique des véhicules, mais la voie est tracée …

Plus d’infos sur l’ISA

Ces article peuvent vous intresser

Notez cet article: Note actuelle: 5 /5 (2 голоса)

Nautic de Paris 2021: Les Date, les horaires, les tarifs et les accès

Nautic de Paris 2021: Les Date, les horaires, les tarifs et les accès — Voile & Moteur

Après une année 2020 sans salon, le Nautic de Paris s’installe de nouveau porte de Versailles, du 4 au 12 décembre prochain, pour le rendez-vous annuel de la filière nautique française.Une édition marquée par quelques petits changes, notamment une réduction du nombre de halls. Фото: DR.

C’est un nouveau Nautic que vous pourrez découvrir du 4 au 12 décembre prochain au parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris. Pour cette édition 2021, le salon se Recentre autour de deux halls. Le hall 1 regroupera cette année tous les bateaux et les поддерживает наутики (вуали, водные лодки и автомобилистов), ainsi que les régions, les loueurs et les направления.

Quant au hall 2.2, il accueillera les équipementiers. «Глобальная поверхность — это обновленная 20% -ная и отдельная часть суверенного образа жизни: 58% для мотонавтизма, 20% для вуаль и других вещей и 22% для любителей путешествий, туризма и оборудования», nous exploique Alain Пишаван, генеральный комиссар морских дел Парижа.

Лучшая пропорция людей, объясняющих справедливость, для того, чтобы сделать так, чтобы они были успешными клиентами. Ils n’ont pas de boutique or points de Vente Autre Qu’Internet, donc ils sont ravis d’être là », — сказал Ален Пишаван.

750 экспозиций на 100 000 м2

«Les acteurs du tourisme (les régions, les Territoires), continue-t-il, ont le vent en poupe, surtout depuis que les Français ont redécouvert leur beau pays avec les récentes constraints de deplacement, ils sont donc Massment là. »

À cela s’ajoute. Сотрудничество с Федерацией профессионалов рыбной ловли и спа, при условии, что на бис все товары и услуги. «Всего 750 выставочных залов, которые представлены на 100 000 м2», — заключил Ален Пишаван.

La bonne fréquention des salons de la rentrée (Cannes et La Rochelle) est de bon augure pour le Nautic de Paris qui espère surfer sur cette onde позитива и внимания 200 000 посетителей, до 2019 г.

Открытая публичная выставка для свиданий на сайте https://salonnautiqueparis.com. Enfin, l’accès aux halls sera soumis à la presentation du pas sanitaire.

Nautic de Paris 2021: программа Le

GLISSE, CONFÉRENCE, DÉCOUVERTES

Souhaitant поощрение и повышение ценности предприятий мореплавания как новаторских в области производства, mais aussi des услуг, La Fédération des Industries nautiques и le Nautic de Paris Organisent Deuis 2017 на конкурсах.

Le but est d’inviter des entreprises du secteur nautique à presenter leurs инновации. Ces dernières соответствует троекратным критериям: участник à la transition écologique, фасилитатор l’accès à la pratique nautique и s’inscrire dans un processus предприниматель. Cette année, quarante-six досье на то, что осталось, и одно маленькое vingtaine onté retenus et seront, раскрывает au sein de l’Espace Innovation du Nautic de Paris, кулон toute la durée du salon.

Le samedi 11 декабря, составлено жюри по выбору персоналии, в категориях Produit et Services, au Cours de la grande final qui se déroulera sur la scène Nautic.

Avec son auditorium de 200 мест, la scène Nautic, située dans le hall 1, est un espace de présentation et d’échanges qui permet de vivre des événements nautiques en plein cœur du Salon.

Outre des conférences, des débats et des présentations de course au large ou d’évenements dans des villes-etapes, la scène Nautic accueille aussi des remises de prix.C’est d’ailleurs là que, le mercredi 8 декабря в 17 час. 30 мин., Seront dévoilés les gagnants des Élections des Moteur Boat 2021 et ceux du Voilier de l’année de nos collègues de Voile Magazine.

La plus grande course de paddle au monde fêtera ses 11 ans et se tiendra le samedi 5 décembre au matin.

Malgré le froid, le paddle rassemble à chaque fois plus de 1 000 compétiteurs qui traver через Париж, заместитель национальной библиотеки Франции в 13-м округе, на набережной Жавель-Бас и на 15-м проходе в Нотр-Дам и в Жарден des Tuileries — расстояние 11 или 14 км между парками «Loisir» или «Pro», когда участники проходят через проходные-су-ле-вин-септ-де-Вин-нейф-Пон-де-Пари.

Pour la première fois depuis des années, les bateaux à moteur et les voiliers seront réunis dans le hall 1 avec les loueurs et les régions. Retrouvez-nous sur notre stand E44 situé sur l’allée centrale.

Connaître les Date, les horaires et les tarifs de cette nouvelle édition du Nautic de Paris 2021

ДАТЫ

Le Nautic de Paris 2021 до 4 августа 2021 г.

ВОЛОСЫ

Количество дней от 10 до 19 часов.Fermeture à 18 heures le dimanche
12 декабря. Nocturne le vendredi 10 décembre jusqu’à 23 heures.

ТАРИФЫ

Billetterie en ligne sur https://billetterie.salonnautiqueparis.com.

Различных формул предложений: Отдельная заготовка: 14 евро для персон и посетителей.

Entrée Privilège: 50 евро для двух человек и для всех посетителей салона с учетом требований VIP-зала.

Groupe ou CE: 10 € для группы из 10 человек минимум для посещения.

Licenciés FF Voile et Canoës Kayaks: бесплатно для людей и посетителей.
Titulaires permis bateaux 2020 et 2021: бесплатно для людей и посетителей.

Étudiants et moins de 16 ans: gratuit pour une personne et une visite (sur préenregistrement et justificatif).

LIEU

Порт-де-Версаль, Париж 75015; залы 1 и 2.2.

ACCÈS AU SALON

Métro: Ligne 12: вокзал Порт-де-Версаль (Порт-де-ла-Шапель — Mairie d’Issy). Cette ligne десерт на станциях Монпарнас, Конкорд, Мадлен и Гар-Сен-Лазар. Линия 8: станция Balard (Кретей — Балар). Cette ligne desert le Terminal-Invalides de l’aéroport d’Orly.

Автобус: Линия 39: arrêt Desnouettes или Balard-Lecourbe (Gare-de-l’Est — Исси-Валь-де-Сен).Линь 80 в направлении Порт-де-Версаль. Трамвай: T2: arrêt Porte-de-Versailles. T3: район Порт-де-Версаль или Деснуетт. Такси: станции такси: бульвар Лефевр и бульвар Виктора.

ПАРКОВКИ

Парковки с прямым выходом к салону, бульвар Виктор, авеню де ла Плен,
rue d’Oradour, rue Louis-Armand.

Залейте место проведения мероприятия, оставьте свою парковку на линии, проходящей через партнерский салон OPnGO.OPnGO предлагает предварительную оплату за место за отказ (- 30% за предварительную оплату).

De plus, vous bénéficiez d’un crédit de 5 € с кодом INDIGO5 à renseigner lors de votre Надпись на OPnGO.

SE DÉPLACER

Avion: du 27 novembre au 19 décembre inclus, vous pourrez profiter d’une réduction spéciale de — 15% sur votre vol Air France pour Paris en réservant en ligne (код 37567AF).

Vélo: Station Vélib n ° 15061,12, квадрат Desnouettes; Станция Vélib № 15049, 2, rue Ernest-Renan; Станция Велиб № 15048, площадь Амеде-Гордини.

Publié par Stephanie de Loustal

L’aventure «Moteur Boat» комментируется в июле 1991 года для Стефани. Au fil des années, sa passion pour la mer et les bateaux est restée intacte. Elle est aujourd’hui Дирекция новостей журнала Moteur Boat Magazine, Neptune Yachting Moteur et l’Argus du Bateau.

Voir tous les article de Stephanie de Loustal

Комментарии

https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-admin/admin-ajax.php

Лада Ларгус Кросс цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Лада Ларгус Кросс. Яка реал витрата палива у лади ларгус яка витрата палива у ларгус кросс

Lada Largus- российский бюджетный универсал.Автомобиль имеет невысокие достоинства: экономичность, безопасность, при этом высокие динамические показатели. Еще более важным критерием для среднероссийской воды является эль — витратный бензин.

Паспорт Витрата Палива на Lada Largus считается действительным. К тому же в кожных волосах Ларгуса показатель витрата палива может быть изменен. Фактический витрат можно узнать при отсутствии факторов: технические характеристики двигателя, скорость воды, пробег автомобиля, скорострельность. За рациональное викторианство автомобиль Lada Vodiy виноват в своей дворянской и заводской зажигательной системе… Если необходимо разжечь пожар, очистите систему или замените пожарный насос.

Паспортные показатели Vitrati Lady Largus

Российский универсал Ларгус выпускается с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат от концерна Renault-Nissan K7M достигает максимальной силы на 5,5 тис. об / хв, а пиковый момент, що на закручивание, 124 Нм, уже на 3 тис. о. Двигун с 4 цилиндрами и 8 клапанами. Скорость по дороге ограничена 156 км / год, а на сотню уйдет 14 полсекунд.По паспорту на витрат бензин должен стать 12,3 литра на 100 км по городу, 7,5 литра в час при движении и 9,3 литра в зимнем режиме.

Вазовский двигатель набирает пик тягового усилия на 5,1 тис. об / хв. Максимальный крутящий момент для закручивания составляет 140 Н · м при 3,8 тис. о. Количество клапанов также 8, причем 4 цилиндра расположены в ряд. Максимальный показатель скорости в час разгона до 100 км / год равен аналогичным параметрам K7M.Vitrata paliva по паспорту: 10,6 / 6,7 / 8,2 литра.

Ныпотужный двигатель Ларгус — 105-сильный 16-клапанный агрегат Renault K4M. Объем также доступен на 1,6 литра, пик тяги настаивается при достижении 5,75 тис. об / хв. Граничный крутящий момент 148 Нм достигается при 3,75 тис. о. Максимальная скорость — 165 км / год, до сотни берутся за 13,1 секунды. Бензин Vitrati: 10,1 / 6,7 / 7,9 л.

Имеется три агрегата для работы с системой розподительного сопровождения ведения огня с электронными керуванами.Для продуктов питания, например бензина для заливки, у владельца предприятия есть инструкция, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95. …

Объем бензобака для всех агрегатов 50 литров.

Зачем нужен собственно витрат для бензина

Официальные лица, що переливать на настоящие витраты:

  • — толкающий двигатель;
  • — количество клапанов;
  • — Цилиндры Обьмские;
  • — Возможность переключения передач;
  • — Тиски на педаль газа;
  • — Предупредить кондиционер о дисплее.

Ориентируясь по паспортным данным автомобиля, видно, что технические характеристики двигателя впрыскиваются в те, которые были бы нормой живучести. Из-за количества клапанов и давления, которое нужно изменить, он испортит бензин. Значительно меняются клапаны Vitrata paliva Largus 16 и клапаны Largus 8. Французский 16-клапанный витрача местом на 0,5 л меньше, нижний ВАЗ-11189 и на 2,2 л меньше, нижний К7М.

Сама история и напряжение. При 105-сильном двигателе паспорта на витражный бензин Lada Largus на 100 км от зимнего цикла — всего 7.9 литров. Для 87-сильных и 84-сильных агрегатов Дании показатель становится 8,2 и 9,3 литра. На витрате огонь разливается в рабочий объем цилиндров, и в данном случае у всех трех двигателей он составляет 1598 см3. Встречается и настоящая vitrata paliva Lada Largus с небольшими двигателями.

Вы видите, сколько литров бензина покрывается отложениями из-за того, как ехать? Отличный vitrata Sposter у воды, как открыть машину путем резкого нажатия на спусковой крючок в пидлоге.В такой системе выпадуворются самые разные обертки от двигун; А для міськой ізди характерно рвение ставки. Заливка частой зупинки на светодиодах и быстрый старт с того момента, как отчетливо видно на витрате паливы.

Вообще на тахометре небольшое количество оборотов, что фактически сводится к бензину. Когда Россия на горе, надо спускаться вниз, в некоторых случаях придется нажимать педаль газа в режиме ожидания, просто набирать необходимое количество витков.Самый приемлемый показатель на тахометре Ларгус: 2200-2500 об / мин. При таких темпах двигун не «давится», набирая хорошую динамику и минимум бензина витрача. Для мойки, SCHO Lada оснащается 5-ступенчатой ​​коробкой передач, оптимальный и экономичный швидкісный режим для бездорожья — 90 км / год.

Немного снижения живучести возможно с помощью включения нейтральной передачи. Перед часом сложного спуска нажмите на педаль газа, чтобы произвести необходимое остекловывание бензина.Эль такой трюк позволил лишить вас лизания на сухой дороге. В зимний час недопустимо ездить на «нейтральной» дороге, и ее необходимо привезти до приезда автомобиля.

При неработающем кондиционере уходит на 5-10% больше бензина. А по трассе швидка по аэродинамическому описанию едет с открытыми окнами, и в результате Ларгус живет на 0,1-0,5 литра больше. На количество витрата вливается количество пройденных километров. Когда Ларгус пытается пройти обкатку, витрат меняет.

У Lada Largus витрат паливы находится на расстоянии 100 км по совокупности факторов. Рациональная эксплуатация машины для дополнительной помощи на кровати.

Нова Лада Ларгус Кросс появляется на конвейере «АвтоВАЗа» уже в Октябрьском 2014 году, и их количество становится все больше и больше для покупателей. Автомобиль є новые псевдо внедорожные трассы Lada cross … Nagadaєmo, первая машина подряд, Lada Kalina Kros, все еще в продаже.

Автомобиль Ларгус Крос имеет ряд готовых рисов, например, машину легко узнать на дороге.Заметно, литые диски на 16 дюймов. Нагадамо, вонючий Ларгус воняет в радиусе 14 часов 15 минут. Иначе говоря, пластиковый кузов автомобиля, который, по задумке конструкторов, делает машину более практичной для эксплуатации на отвратительных дорогах.

Ну и головна перевага, это улучшение дорожного просвета Lada Largus cross , которые теперь стоят на 20 сантиметрах возле привязного стана, а при дополнительной герметичности семиколесной машины клиренс становится 170 мм.В сумке дорожного образования они были увеличены на 25 мм, а также оторваны от экстравагантного Ларгуса.

Салон Лада Ларгус Кросс Мало что видно из змейки семидесятого Ларгуса, протест — одна из особенностей. Як в салонах Калини Крос есть оранжевые вставки в центральной консоли, на обшивке дверей и обивке. Полюбуйтесь фото салоном Ларгус Крос.

Багаж включен Ларгус имеет отличный третий ряд сидений, так как он не требует пояснений.большие возможности для передачи специальных выступлений. Однако, возможно, запаска Largus имеет днище, а Kalini Kros yogo можно найти в багажнике перед килимом. Який вариант отличный, питание по полному спирту. Фото багажника Ларгус Кросс нижний.

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технический план Largus Cross будет рассматриваться только как можно более модернизированным. Коробка передач Як будет використовуватися с хорошим знанием механической коробки передач с 5 ступенями.Если есть блоки питания, то сюрпризов для нас нет. Первые псевдо-внедорожники имеют 16-клапанный двигатель, в то время как выробник более доступен с 8-клапанным бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л. Хотелось бы знать, что все модификации Креста в день универсала станут родными рельсами. Мы поражены размерами машины.

Габариты, маса, обсяги, клиренс Лада Ларгус Кросс

  • Довжина — 4470 мм
  • Ширина — 1750 мм
  • Visota — 1636 мм
  • Sporazena masa — 1370 кг
  • Каретка Повна — 1850 кг
  • База, между передком и сзади — 2905 мм
  • Минимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс — 135 литров
  • Максимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс при сложенных сиденьях — 2350 литров
  • резервуар пожарный обсяг- 50 литров
  • Размер шин — 195/65 R16
  • Дорожный просвит на растяжку Lada Largus Cross с перезатяжкой — 170 мм

Опубликован отчет о 16-клапанном бензиновом двигателе, который будет устанавливаться на Largus Cross.Цеклассичный DOHC с двумя валами розетки. 4 клапана на цилиндр є гидрокомпенсатор. Як привод ГРМ, выступающий ремень. Потребность в силовом агрегате — 105 л. Это финиш надійный двигатель виробнизтва французской компании Renault. Характеристики двигателя Лада Ларгус Кросс дальний.

Двигатель Лада Ларгус Крос, vitrata paliva, динамика

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Прочность кандидата — 105 при 5750 об / мин для квилтинга
  • Потребляемая мощность, кВт — 77 при 5750 об / мин на перо
  • Крутящий момент — 148 Нм при 3750 об / мин
  • Privid GRM — Remin
  • Максимальная скорость — 165 километров в год
  • Розгина в первую сотню — 13.5 секунд
  • Paliva Vitrata в цикле Змишаны — 7,9 литра

Цены и аксессуары Лада Ларгус Кросс

Официально цена на Лада Ларгус Кросс с 5-ти купейным складомє 553000 руб. … Ларгус Кросс с 7-местным салоном кошту 573000 руб. … Цена еще демократичнее, посмотрю на тех, кто практически туп в конкуренции с этим сегментом. Если вам потребуется дополнительное оборудование для вашего автомобиля, то при наличии кускового универсала вы сможете использовать его только в люксовом варианте.В продажу автомобиль поступит в ближайшее время.

Видео Lada Largus Cross

На Московском автосалоне 2014 прошла презентация Ларгус Кросс на широкую ногу. Также есть видео с машины. Лучше видео без отвлекающих факторов, на котором можно увидеть все особенности новейшего вигляд и интерьера автомобиля. Замечательное видео Lada Largus Cross .

Varto vidmititi scho Ларгус Кросс с полным приводом 4х4 виробля не планируется … Тобто все Ларгус Крос будут виключно переднеприводными машинами. Ale vrahoyuchi улучшенные клиренсы, отличная база, враждебная трансформирующая сила салона, превосходная французская платформа Renault, демократичная цена, целая машина проверки на непревзойденный успех.

Ремонтируя с 2011 года на спильном предприятии «АвтоВАЗ» и Renault, у нас ехала вирусная машина Lada Largus. Есть несколько машин разного типа кузова, посередине фургон для перевозки вантаживов, пассажирский вариант и два типа вселенных, доступны на 5 и 7 десантных машин.Vitrata paliva в последних модификациях Lada Largus зависит от типа кузова или типа установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 ta 84 к.с.

Самый маломощный двигатель K7M может иметь мощность 84 кинской и объем 1,6-литрового привода горелки, который можно сложить при напряженной разработке Rumunia и автомобиля с такой подвижной, нарастающей разработкой. максимальная скорость за 155 км / год. Дания 8-клапанный силовой агрегат используется для самых требовательных, и основной нормой Vitrati должен стать:

.
  • Miska характеристика — 12.3.
  • Минус цикл равен 7,5.
  • Trasa — 7.2.

Как только на автомобиле будет установлен двигатель К7М, то наймень витрата палива на 100 км можно использовать повсеместно, экономия бензина становится близкой к 500 гр. Даны пассажирского и вантажного варианта кузова практически идентичны.

Відгуки власников

  • Арсен, Киров. Добавив Lada Largus для робота в такси, машина получилась еще более универсальной и неуправляемой.В принципе замену беру из перевезенных выгод, если только роботы не возят из вантажив, могу взять пассажиров и посмотреть на тех, у кого витрат в среднем обжигают 11 лет, не уходя в минус.
  • Андрей, Кострома. У меня прекрасная родина, поэтому я еще здоровее, когда у меня есть универсальный автомобиль vichiznya на 7 посадочных мест, а в Lada Largus и Renault Logan больше мелочи и кермо, так что я не заезжаю Vitratus paliva на 84-сильном Ларгусе не может дотянуться до вершины, поэтому сэкономит копейки в семейном бюджете.
  • Вадим, Уссурийск. Вдобавок к бытовым условиям Lada Largus 2014 rooku vipusku, да и норм Vitrat Paliva, кстати, не показалось тихим, так как заявленные виробником пули были неважны для сплошного пробега. Когда подсчитывал, могу сказать, что на месте работы рабочая лошадь редко живет больше 12 литров огня, замерзание в дороге дало результат 7,5-8 литров бензина, упавшего на дороге.
  • Василь, Нижневартовск. Взяв у друга Ладу Ларгус по той же цене, что и 8-клапанный двигатель, потому что знали, что машина хорошо смотрится и не попадет в аварию.Если мне стыдно за нормы живучести, то могу сказать, что за такую ​​отличную машину, которую берут на нашем заводе, пахнет вполне приемлемо. С помощью нашего жесткого класса при поездке к роботу и от робота в воротах места заправляю огонь из расчета 13 литров на сотку, а на стирку по 20-часовой программе 2 раза день.

Lada Largus 1.6 ta 90 c.s.

Автомобиль ВАЗ-11189 укомплектован агрегатом вітчизня выробництва, тся Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики с 84 сильным двигателем.Отдать должное цене модели Largus Vitrata будет:

.
  • Характеристика Miska — 12.4.
  • Минус цикл равен 7,7.
  • Trasa — 7.0.

Як можно увидеть, в Вильнях России, на него не действует большое количество китайских сил, Vitrata Paliva Lada Largus на 100 км большой дороги преодолевает нижнюю на 84-х сильных версиях.

Відгуки власников

  • Кирило, Астрахань. У меня есть столярная мастерская, и я брожу по кухонной мебели в поисках замены, поэтому я предпочитаю иметь фургон на Ладе Ларгус, я не занимаю много места в гараже, и я пытаюсь найти маленькую. , Я смогу использовать его в розовом цвете.Vitrati на бензине приемлемо, очевидно, это не седан с мотором 1,6 л, что на разное по 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
  • Сергей, Армавир. Шкода, раньше вичизных аналогов не было, из-за такой смеси як от Lada Largus. Машину я добавил в скалу в 2011 году, но только с конвейера сошла, но ничего о ней не знаю, детали ищу в любом магазине, поломки хочется не часто, как только техобслуживание основные университеты можно сделать быстро.Skoda, наши инженеры еще не сталкивались с работой экономичных моторов даже на 8, а на Ларгусе 16 клапанов уже почти 13 лет, в России.
  • Евгений, Наро-Фоминск. Автомобиль станет чудодейственной атмосферой для тишины, любящих с комфортом любоваться природой, понемногу для универсалов. До этого ставили pidviska nibi на отсутствие пробок, и фиксировали ось норм живучести на Lada Largus. При упорной работе и часто высоких оборотах Vitrati может доходить до 15 литров на сотню км дороги.
  • Григорий, г.Иваново. Выбирая машину, меня порадовала удобство обслуживания и цена стеклопакетов. Очевидно, что конкурентов нет во всем плане вичизняного авто, все просто в установке и это легко узнать. Один неприемлемый момент — потерять настоящую витражу на Lada Largus, после ста тысяч пробега меня в кишиневе сбивают, но при этом самопроизвольно сливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню км пробега. Дорога.

Лада Ларгус 1.6 и 105 класс

Автомобиль

с более тугими двигателями мает под капотом 105 л.с. с 16 клапанами, это обеспечит больший КПД и небольшой запас усилий для наращивания экономичности в критических ситуациях. «Двигательун К4М» раскачивался на заводе Renault Espana, а заодно и на концерне «АвтоВАЗ». Остальная модернизация по нормам ЕВРО-5 привела к снижению усилия до 102 с.с., крутящий момент, который можно закручивать, возможно, изменился до 145 Нм.Vitrata paliva на Lada Largus с двигателем K4M может быть отрегулирована по данным, предоставленным на завод виробников со следующими силовыми агрегатами:

  • Характеристика Miska — 11.8.
  • Минутный цикл — 8.4.
  • Trasa — 6.7.

По количеству данных можно судить о том, что двигатель К4М более современный и ККД не на двух двигателях, которыми комплектуются Lada Largus, а о реальных цифрах можно судить по драйву водителей. машины.

Новость о витрате Lada Largus 16. 105 K.s.

  • Владимир, Калининград. При покупке у меня стоял вибир між недорого вітчизняною, эль новая машина на хороший аналог с прорывом в европе, или, в последний момент, зупинивя на Лада Ларгус а не норма витражи и тем более в европейском аналоге, но в обслуживании выигранных это гораздо дешевле. Еще один плюс в том, что это крутая подушка, и даже остальные модели использовать открученные марки не рассчитывают похвастаться важным преимуществом вуза.Если настоящая витрати — это палива, то данные примерно следующие: 12-13 лет, маршрут до 8 лет, по хорошей дороге.
  • Роман, Екатеринбург. Купив совершенно новый автомобиль Лада Ларгус Крос 2018 года выпуска, с новым двигателем К4М. Даже лучше, чем покупать покупку, купить комплект мулов, чтобы не жертвовать багатыми седанами, а говорить о снижении показателей витратного палива, которое, вдали, попросили сменить европейское одобрение у подготовленных силовых агрегатов. Я живу на основном месте, и мой рой не так быстро пустеет, как я его вычищал, за ручей заливаю брутальный трафик из бутылки 12 литров.на 100 км. дороги.
  • Виктор, Новошахтинск. Я видел машину, как она є раскрывается, как можно використовувать все блага. Сотрудники местной службы провоза багажа могут разместить все мое непристойное снаряжение, а мои друзья могут с комфортом разместиться в просторном салоне. Окремо хочет рассказать про подвиску, я уверен, что так лучше, раньше не чувствовал, уверен, что ехал. Особенно эта отметка видна в пористости Грантои и Калины 2. Чтобы быть довольным живым, то могу сказать, что витрат хорош для бензина, на высоких оборотах машины много, а по трассе все идет незаметно.За звичкою заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сотню километров.
  • Виталий, Уйск. Только что купила имплантацию Лады Ларгус, сказала, что очень мучилась, ничего не могу сказать. Колишній васник не абияк израсходован, движун був будет вбиваться, ставка живого не ставилась ни в какую рамку, до двигунів масло, вихлопный гази мали яскраво выражене чорне забарвлення. При перерахунке количество бензина в рублях налито ужасное.За сотню километров взорвалось 15 литров по месту, цепь у старого мотора 24-й Волги. Если я хочу, чтобы при покупке нужно больше удивляться, виноват он сам.

Як к нижнему витражу палного

Спасение человека на машине можно найти среди ряда субактивных и активных факторов, определяющих маршрут дороги, нескольких огней на дороге и на скале, заканчивая стилем воды. Водиння в агрессивном стиле доведена до повышения норм бензина vitrati и может быть перекошена как на новую машину, так и выдана за паспорт Lada Largus.

Важно! Если он не напечатан, заверните его в правильном направлении к дороге, пока не включите бензин.

Основными факторами увеличения жизни могут быть:

  1. Низкое качество бензина, который можно заливать, увеличивает октановое число на заправках для дополнительных присадок, даже машина при этом не очень шустрый, а ось закрученных газов нарастает, что дает высокие показатели витрата. .
  2. Все электрические условия, включенные на час, забирают часть энергии на вас, поэтому вы можете ее использовать, что также может быть фактором увеличения количества бензина в автомобиле, будь то марка автомобиля.
  3. Зимой пора закалить судьбу сильного пожара прогр_вання холодного двигателя, чтобы бензин стал витризоваться.
  4. Вибрация деталей двигателя, один из основных факторов развития vitrati paliva, так что такая ситуация должна быть сохранена позади лагеря авто и животных, я уважаю цвет вихлопных газов (когда клапаны открыты, огонь поглотит масло и газ и тает черного цвета и набухают характерный запах).

Главное удовольствие можно вввазывать в проблемах и уважительно спонсировать ради ТТХ машины.Для усунення одной из распространенных причин. Если добавить витрат в бензин от Lada Largus, его можно просто заменить и очистить фильтр горелки.

Лада Ларгус — российский автомобиль, построенный на базе минивэна Renault Logan MCV первого поколения. Из ушей сама данная модель называлась Dacia Logan и продавалась с 2006 года на рок в Румунии. Производство российских модификаций было освоено в 2011 году. За это время автомобиль был введен в эксплуатацию практически без изменений.Однако, судя по оригинальному бренду, у Ларгуса всего несколько версий кузова. Итак, в продаже є не только минивэны, но и первый коммерческий фургон, а также версия Ларгус Кросс, советуемая трафику … В России у Lada Largus много продаж с семейным автомобилем … Самая большая версия Lada Largus для Семь пассажиров, а также оборудование довольны владением системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС».

Навигация

Лада Ларгус двигуни. Официальная норма vitrat paliva на 100 км.

Бензин:

  • 1.6, 84-87 л. сек., 15,4 с до 100 км / год, 10,6 / 6,7 л на 100 км
  • 1.6, 102 л. сек., 13,5 с до 100 км / год, 10,1 / 6,7 л на 100 км

Лада Ларгус

Z двигуном 1.6 84 л.с.

  • Максим, Магнитогорск. Старый и незаменимый вариант, пока ты такой же. Купували Ларгуса сразу из дружины, майже всего раз, потому что они сдружились. Беру бувах, в автосалоне був нам нужен экземпляр.Базовая версия, с 84-сильным двигун. Машинка возьмет 8-9 литров из московского цикла.
  • Юлия, г. Томск. Машина не была загрязнена, машина была отремонтирована правильно, а машина была перестроена другим способом. Larugs максимальная приспособленность для русских умов, превосходная и экономичная. Мисти с двигателем 1,6 и МКПП хватает на 9 литров.
  • Дмитро, Калининград. Машиной уступок, за пять лет эксплуатации Ларгус Дидв, яким победа — добрый внук.Тачка незаменима на дачном участке и местами двигатель 1.6 поместится через 9 лет.
  • Константин, Мурманск. Взяв версию в кузове универсал, из семиместного седана и 1,6-литрового. Автомобиль напоминает, проехал 78 тыс. Км, новый комфортный автомобиль для семейных нужд. Я живу в середине 8-9 лет.
  • Елена, Свердловск. Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. Не ездите по дальним дорогам, можно взять такси — в багажнике хватит, да и если получится.Vitrata 8-9 литров с мотором 1.6.
  • Александр, Краснодарский край. На Ларугсе есть повноцинный семиэтажный салон, тем более местный, моя семья там растет без особых нестыковок. Автомобиль получил заслуженный, оснащенный двигателем 1.6. На месте витражи 9-10 лет.
  • Сергей, Новосибирск. Автомобиль влаштовую мене, идеальный автомобиль для кожаного дня. Для семьи, для робота и дальних восхождений. Жодный ни разу не пошкодував о покупке.Комфортная машина, с непробиваемой подвеской и несокрушимым керованом. Оснащен двигателем объемом 1,6 л, который комплектуется механической коробкой передач. 84 сил хватает на мои нужды, но это не спорткар. Средний витрат 8-9 литров.
  • Василь, Пятигорск. Купував Largus u 2010 roci, с механикой и двигателем 1,6 л. Це ж мой рено логан був первого поколения от меня. Ностальгия всепоглощающая, посреди всего, и виконо крепко. Ничего не изменилось, а певческий мир — это плюс.Машинка влаштовую, здорово ехать, что галмує. У меня много вкусностей, универсальный человек, который важен и важен. В московском цикле 84-сильный двигатель может пройти 8-9 лет, по трассе — 7-8 лет.
  • Иван, Краснодарский край. Тачка улот, удачный вариант на месте трассы. Для семьи машина незаменима, лазить абсолютно все. Заднее сиденье можно сложить, чтобы получить отличный обзор. Двигатель 1.6 экономичный с механикой и хватает не более 8-9 литров на место.
  • Катерина, Тверская обл. Тачка улот, самый красивый российский минивэн на сегодняшний день. Це, зычайно, моя мысль и никому навязываться не буду. Скажу вам объективно, протестные плюсы у Ларугса выше, чем у конкурентов. В первую очередь цена высокая, виришу много. С двигателем 1,6 л и механической коробкой передач я могу обойтись на 9 литрах 95-го бензина.
  • Семен, Белгород. Сучасне авто, да и за копейки.Че бы не взял. Беру ось и скар не буду. Серьезные поломки — я о них не знаю. С двигателем 1,6 и МКП витра 8-9 л.
  • Диана, Санкт-Петербург. Достойный универсальный, хороший и эффективный галмує. Все системы, включая АБС, работают без перебоев и наркомания не дает сбоев. С двигуном тяга 84 л. с участием. можно добавить 8-9 литров на 100 км.
  • Данило, Пенза. Видминный автомобиль, тихий глаз. У Ларгуса меньше пяти ракет с пробегом 138 тысяч километров.Гарантия была скінчилась, есть возможность оказывать услугу самостоятельно, может иметь мощный гараж. Переезд на доработку экономичный и улучшенный, эль вин майже вичны. По месту проживания более 10 лет.

Z двигуном 1.6 87 л.с. с.

  • Максим, Рязань. Купив надстройку Lada Largus, я являюсь отличным поставщиком других и средних ценностей. Я ниже цыплят в машине. Тихо, потому что учитель-робот заплатит за мой vitrati бензин.Автомобиль живёт в середине 9-10 литров на сотню, укомплектован 1,6-литровым мотором и механикой.
  • Олег, Ставропольский край. Взяв Ларгус с универсального кузова, использую все параметры. 1,6-литровый двигатель экономичен для бензина и может быть добавлен до 9-10 л.
  • Михайло, Липецк. До Ларгуса я уже был звуком, аж пять раз служил мне в этой истине. На одометре 176 тысяч километров. Nybilsha vitrata — замена коробки передач за 150 тысяч.Дуже машина новая не буду скаржу. Хочу бюджетный эль в новом неповторимом отреве. Недорогие запчасти. Средний витрат 9-10 литров.
  • Микола, Петрозаводск. Лада Ларгус 2016 рок-випуску, с механической коробкой передач и 87-сильным мотором. Машина оказалась справа от семьи, альтернативы Ларгусу за такую ​​копейку не было. Конкуренты в ценовой категории просто тупые. У меня 1,6-литровая версия, а у мисти может быть и 9 литров.
  • Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, на каждый день.Комфортный салон, отличный багажник. Материалы простые, передняя панель Viconan эргономична, и перед управлением не нужно озвучивать. Начни с руки. Механическая коробка — это не вики, все пять ступеней включены как слайд. Движок свистка 87 лошадиных сил поставили, например, при движении в гору тяги не было. Увы, звикнуть зцим возможно, но, к счастью, у Ларгуса все больше и больше перевагов. Например цена семимесячного салона керован приличная, запчасти недорогие.Лишение услуг в офисе.
  • Дмитро, Свердловск. Машина красивая, за такую ​​копейку альтернативы нам нет. Да ладно, на всех конкурентов Ларгус не смотрел, ну-ну дорогой VW touaran — не смотрел, когда покупал. Достаточно Ларгуса, с двигателем 1,6 и МКПП, хватит максимум на 10 литров.
  • Катерина, Казань. Lada Largus — незаменимый вариант для семейного отдыха. Автомобиль для любых нужд. Подвиска на витрине, в багажнике можно выгодно, да ладно.Двигатель 1.6 — отличный и экономичный, можно добавить 9-10 литров.
  • Дмитро, Нижний Новгород. У меня Лада Ларгус с 2012 года, удобная и экономичная машина, на которой можно победно зарабатывать на жизнь. Я, например, работаю над собой — возьму на себя замену людей, которые занимаются путешествиями. В багажнике чего-то много, трижды можно нести, если смогу. Идеальный вариант для тихих, кому нужно много денег. Ларгус живет в городе 9 лет.
  • Максим, Тверская обл.Ларуги надійны, не скрипят и не ломаются. С двигателем 1.6 и механикой будет 10 литров на сотню. Непробиваемая пидвиска, украшающая коробку робота.
  • Денис, г. Челябинск. С тачкой удовольствия Ларгус — визон все, что я считаю vimagatim. Vitrata на 9-10 литров, на меньшее ГБО — поместив в багажник. С запчастями проблем нет, и фирменный сервис отличных витратов не требуется.
  • Александр, Тамбов. Лада Ларгус — это автомобиль для практичных людей, желающих получить больше автомобиля за небольшую копейку.Ларгус еще более экономичен в полевых условиях, а 1,6-литровый двигатель имеет большой запас тяги на низких и средних оборотах. Средний показатель по бензину становится 8-9 л / 100 км.
  • Нина, Воркута. Автомобиль стоит своих копеек, с комфортным салоном и оптимальным бритьем. Мисти не напрягает, запас тяги в 1,6-литровом чудо, мне так и положено. Витрат до бензина 9-10 литров.
  • Нина, Воркута. Доволен автомобилем, купальником для семейных потребителей.Тачку виконує все доставлено на завод. Просторный салон, в котором комфортно разместятся трое моих детей и домашний вихованец. Вин великий, эль в багажнике, чтобы отомстить. Win есть уже звук, сидеть тихо и никому во время поездки. В середине машины, в кузове запертой фрезы, хватает 10 литров 95-го бензина, под капотом 1,6-литрового мотора тянет 87 сил, что для механики хорошо.

Z двигуном 1.6 102 л.с. с.

  • Данило, Московская область. Купував Лада Ларгус для справки. Занимаюсь малым бизнесом, в мае в районе ряда торговых киосков. Ларгус не нужен для доставки продукции, и в то же время оформляется оперативно. Приметы даются 100 сил — особенно если срок товар потребляется. А машина швидка для важного универсала, московского цикла хватает на 10-11 литров 95-го бензина.
  • Михайло, Свердловск. Машиной доволен, тачка идеальный вариант для нашей богатой Родины.Купили сразу у дружины, взяли топовую версию из семиэтажного салона. Miscya vistachaє. Долить 1,6-литровый двигатель, провериться с ним на rivni 10 литров.
  • Никита, Калининград. Машину, самую красивую, открыли наши вместе с французами. Ларгус максимально адаптируется к российскому климату. Мороз заводится с морозилки, экономной рядом с местом, в среднем витрейт 10-11 литров. Сидеть в салоне тихо и комфортно, потому что все решено.
  • Татьяна, Санкт-Петербург. Брал версию минивэн, купувала от 2015 года роци. Два камня до того, как прозвучала машина, я остался доволен. 1,6-литровый двигун живет на 9-11 литров.
  • Алексей, Свердловск. Комфортная превосходная машина пригодится семье. У меня топовая версия с двигателем 102 л.с. с участием. Його, хватит, розгин до первой сотни за 13 секунд — для универсала еще хуже. Электроснабжение, по скользкой дороге прилично ездить. Багажник под все нужды, в крайнем случае можно сложить задний ряд для перевозки довгомирив, например, небольшого холодильника.Средний витрат до бензина на 100 км. склад близок к 10 л.
  • Дмитро, Томск. С машиной уступок тачка менее подвержена всем параметрам. Двигатель Badiori объемом 1,6 литра, за счет приличного запаса усилия и тяги, при движении в гору не скисает. В салоне есть все как в первом Рено Логан, менять уже нечего. Может цена неплохая. Поселюсь на месте 10-11 лет.
  • Нина, Смоленск. Тачка грантов, купив на 2014 roci.Машину можно доработать с натянутой, с сильным и гибким потенциалом. Езжай по всем типам дорог, пидвиска всеядна. Средний витраж 1,6-литрового двигателя становится 10 литров.
  • Микола, Брянск. Лада Ларгус — самый красивый автомобиль для семьи, вытеснивший середину конкурентов, которых на сегодняшний день нет. Двигатель 1,6 литра, час напрягает и посреди бензина — можно добавить 10 литров.
  • Александр, Новосибирск. Виришив не стесняется и снимает Ларус с самого себя более плотного мотора без продувки.Заменил бы на пулемет, эль такую ​​коробку не навязали бы Ларугсу — все-таки унификация с первым Логаном є. Автомобиль укомплектован 1,6-литровым двигателем, который может работать с 95-м бензином. Московский цикл имеет витраты на 10-11 лет. Претензий пока к некачеству нет, но перед этим я имею ввиду недорогое обслуживание.
  • Маша, Москва. Купил Ларгус от роки 2016 года, машина норм. Я провожу детей в школу и отведу их к роботу, а от роботов я заберу детей домой.І без повреждений. Vitrata 9-11 л.
  • Ольга, Оренбург. Автомобиль враждебен своей динамичности и керованизму, для лучшей навигации по моей старой десятке. Все заводяки двигатель 1,6 литра, винный пре-речной универсал, витрато 11 л.
  • г. Семен, Вологодская обл. Тачка выглядит так, Ларгус освоил всех членов моей Родины. Ребята, что отряд сразу от свекрови довольны, шкура знает, что машина своя, родная. Машина хорошая, запчасти покупные оригинальные.Двигун 1.6 працює с механикой и живу 10 литров.
  • Давид, Нижегородская область. Чудесный вариант для члена семьи или запуганного дачника. Достоинство Ларгуса Я на протяжении всей программы являюсь священником и хожу с ним на рыбалку. Машина трогается, это видно по кроссоверу. Думая о версии Креста братьев, Эль задумался, как использовать накладки на телах. Ларгус должен пойти за мной, я практичный парень и стесняюсь всего своими руками.Сам ремонтирую. Автомобиль аналогичный, средний витрат с двигателем 1.6 — на уровне 10-11 литров.

Ekster’єr Lada Largus добавим его в наш класс. Цена доступности, вместительности при больших габаритах компактвэна. Более того, Ларгус — это кросс-версия высотой 5 см, еще он имеет значительно большее дорожное образование. Передняя часть имеет простую архитектуру, яркие фары, скромные трапециевидные решетки радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер. С легкой натяжкой спортивности можно дотянуться до рахунок центральных фар и универсальных противотуманных фар с декоративными вставками. .В позашляховой версии по всему периметру кузова присутствует напряженный заист, в том числе мятный передний и задний бампер. Профиль может быть расширен рядом арок, в день перил, что виден большой багаж, или место для третьего ряда сидений. Задняя часть приподнята вертикально за счет вертикальных задних фонарей и небольших декоративных вставок, так как ручка для открывания еще ненавязчива. задние двери … В районе бампера дооснащение дополнительными противотуманными фарами.

Интерьер салона Лада Ларгус еще проще. Це з тим, що бюджетная машина. Не обращая внимания на тех, кто может заработать до C-класса, цена соответствует B-классу. Качество материалов основано на цене автомобиля, но это неважно по цене, в салоне еще есть декоративные вставки. Запахи украшают дверные полотна, направляют их сквозь архитектурные элементы. Приладовая панель накапливается из двух приставок и экранов бортового компьютера. Руль триспицевой, звчайне.Центральная консоль имеет собственную аудиосистему и пульт управления климатической установкой. Лицевая сторона с биче пидтримкою, но не самое главное. Задний ряд сидений — отличное место для пассажиров, внизу три ряда сидений, места тоже предостаточно. Камера хранения составляет 560 литров, при 5-местной кабине и 135 при 7-местной кабине. На випадку, как и на размер сыдиння, объем вироста достигает большого объема 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и аксессуары

Купить Ладу Ларгус можно из множества комплектаций, всего 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж.В основном для скин-комплекта существует две версии на 5 и 7 мест. Также для автомобиля есть два уже известных двигателя ВАЗ и одна одинарная механическая трансмиссия. Кросс-версия меньше одного комплекта «Люкс» в 5 и 7 раз. Для своей варты выиграл много плохой техники.

Базовая версия оснащена еще хуже. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии оборудование не гибкое, а в сверхбольшом наиболее оптимальной комплектации является «Люкс». В стандартную комплектацию її входят: кондиционер, пидсилювач керма, бортовой компьютер, вспомогательная система парковки сзади, регулировка кермы по высоте.Exter’єr: декоративные молдинги, рейлинги на двери, стальные диски. Салон: тканевая обивка, передние сиденья, передние и задние сиденья с электроприводом, третье заднее сиденье. Осмотритесь: противотуманки, электропривод дзеркал, обигрив дзеркал Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 ст.

Более подробная информация о ценах на Lada Largus и комплектации находится в таблице ниже:

Цены на Lada Largus и комплектации
Комплектация Двигатель Ящик Privid Vitrata, л Розгин до 100 с. Цина, н.
Стандарт (5 місць) 1,6 87 л.с. бензин механика перед 10,6 / 6,7 15,4 529 900
Norma (5 месяцев) 1,6 87 л.с. бензин механика спереди 10,6 / 6,7 15,4 551 900
Norma Climate (5 месяцев) 1,6 87 л.с. бензин механика перед 10.6 / 6,7 15,4 581 900
Norma Climate (7 месяцев) 1,6 87 л.с. бензин механика передняя часть 10,6 / 6,7 15,4 605 900
Norma Comfort (5 мес.) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6.7 13,5 620 400
Norma Comfort (7 месяцев) 1,6 87 л.с. бензин механика перед 10.6 / 6,7 15,4 620 900
1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6.7 13,5 644 400
Люкс (5 месяцев) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6.7 13,5 641 400
Luxe Prestige (5 месяцев) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6,7 13,5 651 400
Люкс (7 мес.) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6.7 13,5 665 400
Luxe Prestige (7 месяцев) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 10.1 / 6.7 13,5 675 400
Цини Лада Ларгус Кросс и обвес
Комплектация Двигатель Ящик Privid Vitrata, л Розгин до 100 с. Цина, н.
Люкс (5 месяцев) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 11,5 / 7,5 13,1 674 900
Люкс (7 мес.) 1.6 102 л.с. бензин механика перед 11,5 / 7,5 13,1 699 900

Lada Largus — Технические характеристики

Lada Largus можно купить с одной из моделей двигателей.Атмосферные силовые агрегаты добавили показателей бескомпромиссной динамичности. Спасение палива среднее для класса. Подвиска тоже плохая. Сзади — напивнезалежна, пружина от гидравлических телескопических амортизаторов. Спереди — квадрат, пружина типа МакФерсон. Vona maє garnі налаштування, заддяк, который позаботится об энергии, а также экономичности на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент на повороте составляет 140 Нм при 3800 об / мин.Розгин до 100 км / год разгоняется за 15,4 секунды. Динамичности не помогает сдвинуть механическую коробку передач на 5 ступеней. Z cim мотив автомобиля больше для тихой міськой ізди.

1.6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент, чтобы закрутить, уже 145 Нм при 3750 об / мин. Розгин до 100 км / год с одной механической трансмиссией занимает 13,5 секунды.

Отчет о технических характеристиках Lada Largus в таблице ниже:

Технические характеристики Lada Largus
Двигатель 1.6 MT 87 c.s. (5 месяцев) 1,6 MT 102 c.s. (5 месяцев)
Общая информация
Земля марки Россия
Класс автомобиля Z
Кол-во дверей 5
Кол-во прочих 5,7
Операционные показатели
Максимальная скорость, км / год 155 165
Розгин до 100 км / год, с 15.4 13,5
Vitrata paliva, l misto / trasa / zmishaniy 10,6 / 6,7 / 8,2 10,1 / 6,7 / 7,9
Марка Paliva AI-95 AI-95
Экологический класс
Wikidi CO2 г / км
Двигатель
Тип двигателя бензин бензин
Розташування двигателя передняя, ​​поперечная передняя, ​​поперечная
Объем двигателя, см³ 1598 1598
Тип наддува ni ni
Максимальное давление, л.с. / кВт при об / ч 87/64 при 5100 102/75 для 5750
Максимальный момент, scho до закрутки, Н * м при об / час 140 при 3800 145 при 3750
Розташування цилиндров ряд ряд
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Двигун живая система росподилене упскування (багаточковый)
Ступиновая жесткость 10.3 9,8
Диаметр цилиндра и хода поршня, мм 82 × 75,6 79,5 × 80,5
Трансмизия
Трансмиссия механика механика
Кол-во передач 5 5
Тип привода передний передний
Размер в мм
Довжина 4470
Ширина 1750
Visota 1636
Колисна цоколь 2905
Clirens 145
Ширина переднего колеса 1469
Ширина задней колеи 1466
Колис розмарина 185/65 / R15
Ob’єm ta masa
Объем бака, л 50
Разброс, кг 1330 1330
Вес Повна, кг 1810 1810
Объем багажника мин / макс, л 560/2350
Подвиска и галма
Тип передней панели квадратная, упругая
Тип задней пидвиски напивнезалежная, пружинная
Передняя galma диски вентилируемые
Задний galma барабаны

Lada Largus — Perevagi

Характеристики Lada Largus даже просторнее с маленьким автомобилем.Он доступен по цене, не нахожу цены, тем более, что он еще доступнее и функциональнее. Насампер вин один из найденных доступных в своем классе. С другой стороны, это выигрыш для города, а проявление почтовой версии допускает победу как впереди, так и при небольшом отсутствии движения.

С технической точки зрения автомобиль тоже имеет отделку. Со старшим двигуном динамизм не помешает. Большая база обеспечивает хорошую долговечность на дороге и энергоэффективность на нестандартном дорожном покрытии.

Lada Largus — конкуренция возможна

Lada Largus практически не имеет конкурентов в своей ценовой категории.

Kia Ceed — версия универсала еще раз покажет, каким Ларгус выглядит из других автомобилей в этом кузове и более компактном. Кіа Сід мє більше напрягающие двигунами, с меньшим пространством для рахунка нижнего даху, а также очень дорогой, но его можно оборудовать на порядок красивее.

Peugeot Partner Tepee — дорогой, просторный и функциональный компактный.Дорога идет по дороге. Виглядаг значительно более красочен с точки зрения ekster’єru. Салон Inter’Ur тоже не гадит. Размножается 5 и 7 рядами сидина. Показывайте хорошие динамические показатели.

Citroen C4 Picasso — так же универсалом можно назвать вершинный компактвэн, или хэтчбек. У нас похожие габариты. Экстер’єр доуже враждебен, как интерьер салона, как виглядає фантастический. Двигуни динамично, показывают несколько ниже vitrata paliva. На много порядков для Ларгуса.Эль вообще, я все переворачиваю.

Lada Largus — vitrata paliva

Два бензиновых двигателя на стороне механической трансмиссии, вы получите среднюю витрату paliva. На 100 км пути на змишанском цикле самый младший двигатель показал 8,2 литра. У старшего двигателя троча меньше 7,9 л.

Лада Ларгус — фото

Лада Ларгус — Clerance

Дорожный просвет Лада Ларгус имеет стандартную дорожную версию 145 мм, а у кросс-версии ось даже значительнее, чем показатель 170 мм.

Lada Largus — отзывы владельцев

Подробнее о Lada Largus можно прочитать в статистике.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.