Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Mitsubishi Lancer
Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer Station Wagon 1993 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 1992
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 25,2 Mb
Скачать
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 1993-2000
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 33,9 Mb
Скачать
Сборник схем на английском языке электрооборудования автомобиля Mitsubishi Lancer 1997-2000 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 1996-1999
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 5,3 Mb
Скачать
Сборник схем на английском языке электрооборудования автомобиля Mitsubishi Lancer 2007 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 99,3 Mb
Скачать
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer SportBack/Lancer Evolution 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors
- Год издания: 2003
- Страниц: —
- Формат: —
- Размер: 191,5 Mb
Скачать
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1992-1996 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 41,2 Mb
Скачать
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1996-2001 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 1995-2000
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 26,5 Mb
Скачать
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer Wagon 2005 года выпуска. .
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2004
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 46,3 Mb
Скачать
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 66,2 Mb
Скачать
Сборник мультимедийных руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer Sportback 2009-2011 годов выпуска
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: —
- Размер: 4,0 Gb
Скачать
уководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer 2012 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: —
- Страниц: 1253
- Формат: PDF
- Размер: 40,6 Mb
Скачать
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer серий CE/CG. .
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2001-2002
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 61,5 Mb
Скачать
Руководство на английском и испанском языках по техническому обслуживанию и ремонту (включая руководство по кузовному ремонту) автомобиля Mitsubishi Lancer 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2003
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 418,6 Mb
Скачать
Руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1991-1995 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: СверчокЪ
- Год издания: 2005
- Страниц: 279
- Формат: PDF
- Размер: 38,2 Mb
Скачать
Руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1991-2004 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями
- Автор: В. Покрышкин
- Издательство: СверчокЪ
- Год издания: 2005
- Страниц: 279
- Формат: DjVu
- Размер: 19,9 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,3/1,6/2,0 л.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: —
- Страниц: 304
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt/Lancer/Mirage/Cordia/Tredia/Precis 1983-1993 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: ISO
- Размер: 196,8 Mb
Скачать
Сборник руководств по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer 2008 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2007
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 186,7 Mb
Скачать
Сборник руководств по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1996-2001 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 1995-2000
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 54,0 Mb
Скачать
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer Wagon 2005 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2004
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 159,7 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt/Lancer/Mirage 1991-1996 и Mitsubishi Libero 1992-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 448
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer X 2006-2016 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 500
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer Cedia 2000-2003 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 567
- Формат: PDF
- Размер: 47,0 Mb
Скачать
уководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer X и Mitsubishi Galant Fortis с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 384
- Формат: —
- Размер: —
Купить PDF
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer/Lancer Wagon с 1992 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 326
- Формат: —
- Размер: —
Купить PDF
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt/Lancer/Mirage/Cordia/Tredia/Precis/Galant/Sigma/Eterna/Magna/Sapporo 1983-1993 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Техно-BOOK
- Год издания: 2005
- Страниц: 273
- Формат: PDF
- Размер: 34,7 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Lancer 2008 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
- Год издания: 2007
- Страниц: 487
- Формат: PDF
- Размер: 48,9 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Lancer с 2003 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: MoToR
- Год издания: —
- Страниц: 320
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Lancer/Lancer Wagon с 2003 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,3/1,6/2,0 л
- Автор: —
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: —
- Страниц: 406
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,5/1,8/2,0 л.
- Автор: —
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: —
- Страниц: 600
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1993-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Автомастер
- Год издания: 2003
- Страниц: 281
- Формат: PDF
- Размер: 16,4 Mb
Скачать
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer 2003-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,3/1,6 л.
- Автор: —
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: —
- Страниц: 304
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Mirage/Lancer/Colt/Galant/Eterna/Sapporo/Sigma/Cordia/Tredia/Precis 1983-1993 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: MoToR
- Год издания: 1996
- Страниц: 183
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Colt и Mitsubishi Lancer 1984-1992 годов выпуска.
- Автор: Г.Р. Этцольд
- Издательство: Arinas
- Год издания: 1994
- Страниц: 339
- Формат: DjVu
- Размер: 10,4 Mb
Скачать
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer с правым рулем 2003-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,5/1,8 л.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 544
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Lancer Cedia 2000-2003 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,5/1,8 л.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 584
- Формат: —
- Размер: —
Купить
Литература по ремонту Mitsubishi Lancer
Название маркиAbarthAcuraAlfa RomeoAmerican LaFranceAudiBAWBeifang BenchiBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanaChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDatsunDerwaysDodgeDong FengFAWFiatFordFotonFreightlinerGeelyGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHaniaHINOHoldenHondaHOWOHuachenHummerHyundaiInfinitiInternationalIran KhodroIsuzuIvecoJACJaguarJCBJeepKenworthKiaLADALanciaLand RoverLDVLexusLifanLincolnLuxgenMANMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeterbiltPeugeotPlymouthPontiacPorscheRange RoverRavonRenaultRoverSaabSamsungSaturnScaniaSeatSetraShaanxiShacmanSkodaSMASmartSsangYongSubaruSuzukiTataTATRATeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoVortexZhonghuaZotyeАвтобусыАвтокаталогАЗЛК (Москвич)Акционные предложенияАтласы и картыБАЗБелазБогданВАЗ (Лада)ГАЗГазобалонное оборудованиеГрузовикиДвигателиДонинвестЗАЗЗИЛИЖКамазКарбюраторыКарты и АтласыКвадроциклыКомбайныКРАЗКузовной ремонтЛИАЗЛитература для СТОЛодочные моторыМАЗМопедыМотолодкиМотороллерыМотоциклыПАЗПлакатыПравила дорожного движенияРазноеСельхозтехникаСкутерыСтритрейсингТагазТракторыТюнингУАЗУралУчебная литератураЭкзаменационные билетыЭкскаваторы-погрузчикиЭлектрооборудованиеЭнциклопедии автоЮридическая помощьНазвание модели
Рейтинг товара: 9. 8
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis (Мицубиси Лансер 10 / Галант Фортис), выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями 4B11, 4A91, BWC объемом 1.5 / 2.0 / 2.0D л.
Рейтинг товара: 9.8
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Colt / Lancer, выпускаемого с 1992 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Ecoboost / EcoBlue объемом 1.3 / 1.6 / 1.8 / 2.0D л.
Рейтинг товара: 9.5
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер), выпускаемого с 2001 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 4А91 / 4В10 / 4В11 объемом 1.5 /1.8 / 2.0 л.
Рейтинг товара: 9.5
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Lancer с 2007 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1,5, 1,8, 2,0 л. Данное пособие всегда поможет Вам в трудную минуту, когда Вы находитесь на пол путь от родного дома. С помощью этой книги Вы всегда сможете выполнить ремонт всех агрегатов Вашего автомобиля Митсубиши самостоятельно. Также эта книга поможет Вам при прохождении ТО, теперь ни один сервис-менеджер не сможет Вас обвести вокруг пальца, ведь инструкцию по выполнению любой операции по ремонту Вы всегда найдете в данном пособии.
Рейтинг товара: 9.5
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер Икс), выпускаемого с 2001 по 2007 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л., мощностью 82, 98, 135 л.с.
Рейтинг товара: 9.5
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon / Мицубиси Лансер, выпускаемого с 2003 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 4G13 / 4G63 мощностью 60,72,99 л. с.
Рейтинг товара: 9.3
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер)
, выпускаемого с 2007 года. В книге описана эксплуатация автомобилей с бензиновыми двигателями 4A91 / 4B11 / 4B10, объемом 1.5, 1.8 и 2.0 л.
Рейтинг товара: 9.3
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Mitsubishi Lancer Cedia / Мицубиси Лансер Седия с бензиновыми двигателями 4G15MPI / 4G15GDI / 4G93MPI / 4G93GDI объемом 1.5, 1.8 литра и мощностью 90,100,116,130 л.с.
Рейтинг товара: 9.3
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Mitsubishi Lancer / Mirage / Colt / Libero / Мицубиси Лансер / Мираж / Кольт / Либеро с бензиновыми и дизельными двигателями 4G13 \ 15 \ 91 \ 92 \ 93 \ 68 объемом 1. 3, 1.5, 1.6, 1.8D, 2.0D литра и мощностью 75,90,115,110,145,175,120,140,195,68,82 л.с.
Рейтинг товара: 9.3
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon / Митсубиси Лансер / Лансер Вагон с бензиновыми двигателями 4G15 / 4G93 MPI / 4G93 GDI / 4G93 GDI-T\C объемом 1.5, 1.8, 1.8 Turbo литра и мощностью 90,116,130,165 л.с.
Рейтинг товара: 9.3
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer X / Мицубиси Лансер 10, выпускаемого с 2003 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 4G13 и 4G18 объемом 1.3 и 1.8 л. мощностью 60 и 72 кВт
Рейтинг товара: 9.1
В издании дан сравнительный анализ некоторых параметров и потребительских свойств автомобилей Mitsubishi Lancer X и автомобилей-одноклассников других марок.
Рейтинг товара: 8.
8В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Mitsubishi Colt / Mitsubishi Lancer / Мицубиси Кольт / Мицубиси Лансер с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 1.8D литра.
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер), выпускаемого с 2007 года. В книге описана эксплуатация автомобилей с бензиновыми двигателями 4A91 / 4B11, объемом 1.5 и 2.0 л, мощностью 80 и 110 кВт
Рейтинг товара: 8.0
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер), выпускаемого с 2003 года. В книге описана эксплуатация автомобилей с бензиновыми
Рейтинг товара: 3. 0
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер Х), выпускаемого с 2007 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.5, 1.8, 2.0 л., мощностью 109, 143, 150 л.с.
Рейтинг товара: 3.0
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер Икс), выпускаемого с 2001 по 2006 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 4G13, 4G18, 4G63 объемом 1.3, 1.6, 2.0 л., мощностью 82, 98, 135 л.с.
Рейтинг товара: 3.0
В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Mitsubishi Colt / Mitsubishi Lancer / Мицубиси Кольт / Мицубиси Лансер с бензиновыми двигателями 4G13 / 15 / 18 / 61 / 92 / 93 / 6A12 / 4D65 / 4D68 объемом 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 1.8D, 2.0D литра и мощностью 75,84,113,82,90,110,175,205,131,145,75,90 л. с.
Mitsubishi Lancer Х / Galant Fortis (Мицубиси Лансер 10 / Галант Фортис) – это легковые автомобили которые производятся компанией Mitsubishi с 1973 года. Этот автомобиль очень популярен как среди простых водителей, так и среди гонщиков. В 2005 году Mitsubishi Motors Corporation представила два концепт-кара: Mitsubishi-cX на Токийском мотор-шоу и Concept-Sportback на автосалоне во Франкфурте. Именно эти концепт-кари послужили основой для нового Lancer X
Коллектор заявок
Не можете найти авторуководство для Вашего автомобиля? Не отчаивайтесь! У нас есть возможность отправить Вашу заявку на издание книги в профильное автомобильное издательство с просьбой издать нужную автомобильную литературу. Если Вам действительно необходима книга и у Вас есть возможность подождать – оставьте заявку на издание книги. Подробней…
Энциклопедия ремонта Mitsubishi Lancer X
Книга отзывов | Записаться в ремонт |
8(495) 663-71-26
Москва, Дмитровское ш.
Далеко?! Мы приедем сами!
ВНИМАНИЕ!
В связи со сложившейся ситуацией, уточняйте актуальность цен по телефону!
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Lancer X
Энциклопедия ремонта Mitsubishi Lancer X
Всё о Кузовном ремонте Mitsubishi Lancer X
Описание работ по установке порогов Mitsubishi Lancer X |
Замена лобового стекла Mitsubishi Lancer 10 |
Замена и ремонт переднего крыла на Мицубиси Лансер 10 |
Замена и ремонт переднего бампера на Лансер 10 |
Описание работ по ремонту капота на Лансер 10 |
Замена/покраска/ремонт дверей на Мицубиси Лансер 10 |
Крыша на Мицубиси Лансер 10 |
Описание работ по окраске/замене заднего крыла на Лансер 10 |
Задний бампер на Мицубиси Лансер 10 |
Крышка багажника Лансер 10 |
Замена/Ремонт передней панели на Мицубиси Лансер 10 |
Описание кузовного ремонта задней панели на Мицубиси Лансер 10 |
Описание замены порога на Мицубиси Лансер 10 |
Замена задней панели на Мицубиси Лансер 10 |
Другие работы по Mitsubishi Lancer Х
Регламентные услуги |
Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля Mitsubishi Lancer 10 |
Регламентное техническое обслуживание (ТО) |
Чистка дроссельной заслонки на Мицубиси Лансер 10 |
Регулировка сход-развала 3D на Мицубиси Лансер 10 |
Тормозная система |
Замена тормозной жидкости/прокачка тормозов на Мицубиси Лансер 10. .. |
Обслуживание/переборка тормозных суппортов на Мицубиси Лансер 10… |
Обслуживание/переборка ДВУХпоршневых суппортов передних тормозов Mitsubishi Lancer 10 |
Замена тормозных колодок на Митсубиси Лансер 10… |
Замена передних тормозных дисков на Мицубиси Лансер 10 |
Замена задних тормозных дисков на Мицубиси Лансер 10 |
Замена задних тормозных колодок на Мицубиси Лансер 10 |
Установка на Лансер 10 тормозов от Оутлендер XL |
Замена тормозного шланга на Мицубиси Лансер 10 |
Ремонт и обслуживание двигателя Лансер 10 |
Описание замены роликов приводного ремня Мисубиси Лансер Х |
Описание замены компрессора кондиционера Митсубиси Лансер 10 |
Замена передней опоры ДВС на Мицубиси Лансер 10 |
Описание замены цепи ГРМ на Лансер 10 |
Замена масла в двигателе на Мицубиси Лансер 10. .. |
Замена приводного ремня (ремня генератора) на Мицубиси Лансер 10 1,8/2,0 |
Что бывает если не поменять прокладку сливной пробки поддона Двигателя |
Устранение расхода масла на Мицубиси Лансер 10 (1,5) 4А91 |
Капитальный ремонт двигателей 1,8(4В10), 2,0(4В11) |
Замена переднего сальника коленвала |
Замена заднего сальника коленвала |
Регулировка клапанов на двигателях 4А91, 4В10, 4В11. |
Замена прокладки клапанной крышки и свечных колодцев на Мицубиси Лансер 10 |
Замер компрессии в цилиндрах лансер 10… |
Замена свечей зажигания на Лансер 10 |
Замена цепи ГРМ (успокоителя, натяжителя) на Мицубиси Лансер 10 |
Сборка мотора 1.5 на Мицубиси Лансер 10 |
Описание замены двигателя 2.0 на двигатель 2.4 на Митсубиси Лансер 10 |
Выхлопная система на Мицубиси Лансер 10 |
Замена Гофры на Мицубиси Лансер 10. .. |
Удаление катализатора на Мицубисши Лансер 10… |
Замена датчика кислорода (лябда-зонда) |
Замена глушителя на Мицубиси Лансер 10 |
Замена кольца приемной трубы (рев глушителя) на Мицубиси Лансер 10 |
Установка глушителя с двойным выхлопом на Мицубиси Лансер 10 |
Работы по ремонту и обслуживанию трансмиссии на Мицубиси Лансер 10 |
Описание работ по установке радиатора CVT |
Мойка радиатора CVT на Мицубиси Лансер 10 |
Замена сцепления на Митсубиси Лансер 10… |
Описание замены масла в АКПП на Мицубиси Лансер 10 1.5 АТ |
Описание замены фильтра в АКПП на Мицубиси Лансер 10… |
Описание замены масла в МКПП на Мицубиси Лансер 10 |
Замена масла вариатора CVT на Мицубиси Лансер 10 |
Замена Гранаты ШРУС,Замена пыльников ШРУС, снятие Привода на Мицубиси Лансер 10. .. |
Замена (снятие/установка) АКПП на Мицубиси Лансер 10… |
Замена (снятие/установка) МКПП на Мицубиси Лансер 10… |
Замена (снятие/установка) CVT на Мицубиси Лансер 10… |
Замена масла в заднем редукторе на Мицубиси Лансер 10 4Х4 |
Передняя подвеска на Мицубиси Лансер 10 |
Описание замены втулок и стоек переднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 10 |
Описание замены передних Рычагов на Мицубиси Лансер 10…… |
Замена передних Амортизаторов/Пружин на Мицубиси Лансер 10… |
Замена подшипника передней ступицы на Мицубиси Лансер 10… |
Задняя подвеска на Мицубиси Лансер 10 |
Замена задних развальных рычагов Мицубиси Lancer 10 Rally Art |
Описание работ по замене сайлентблоков задних поперечных рычагов Мицубиси Лансер 10 Rally Art |
Описание работ по замене задних амортизаторов и пружин на Мицубиси Лансер 10 |
Описание работ по замене задних рычагов на Мицубиси Лансер 10. .. |
Замена стоек заднего стабилизатора поперечной устойчивости Лансер 10 |
Замена подшипника задней ступицы на Мицубиси Лансер 10… |
Замена втулок заднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 10 |
Установка заднего стабилизатора на Лансер 10 1,5становка заднего стабилизатора на Лансер 10 1,5 |
Рулевое управление на Мицубиси Лансер 10 |
Диагностика рулевого управления на Мицубиси Лансер 10… |
Замена рулевых тяг и наконечников на Мицубиси Лансер 10 |
Замена рулевой рейки с электроусилителем руля Лансер 10 1,5… |
Замена Замена рулевой рейки с гидроусилителем на Мицубиси Лансер 10 1,8/2,0… |
Ремонт рулевой рейки на Мицубиси Лансер 10 1,8/2,0 |
Замена шланга ГУРа. .. |
Замена насоса ГУРа… |
Замена жидкости ГУРа… |
Система охлаждения |
Замена термостата на Мицубиси Лансер 10… |
Мойка радиатора ДВС со снятием на Мицубиси Лансер 10… |
Замена Радиатора ДВС на Мицубиси Лансер 10… |
Ремонт, обслуживание, неисправности кондиционера на Мицубиси Лансер 10… |
Заправка кондиционера на Мицубиси Лансер 10 |
samodelo — Mitsubishi Lancer 10
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Lancer 10 описание: РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Mitsubishi Lancer 10 СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ с зеркала |
|
Руководство Mitsubishi Lancer в Магнитогорске: 500-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Магнитогорск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Электротехника
Электротехника
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Дом и сад
Дом и сад
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Руководство Mitsubishi Lancer
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР) бензин 2003-2007 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Издательство:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (мицубиси лансер) / LANCER WAGON (лансер вагон) бензин с 2003 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга Mitsubishi Lancer Cedia 2000-2003 бензин, электросхемы, каталог з/ч. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer Х. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Издательство:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer с 2006 Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Легион-Автодата Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР) бензин с 2006 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer X с 2007г., рестайлинг 2011г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER Х (мицубиси лансер 10) / GALANT FORTIS (галант фортис) бензин / дизель с 2006 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER CEDIA (мицубиси лансер цедия) бензин 2000-2003 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию MITSUBISHI LANCER (мицубиси лансер) с 2007 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и техническому обслуживанию MITSUBISHI MIRAGE (LANCER, COLT) (МИЦУБИСИ МИРАЖ (ЛАНСЕР, КОЛЬТ)), GALANT (ETERNA, SAPPORO, SIGMA) (ГАЛАНТ (ЭТЕРНА, САППОРО, СИГМА)), CORDIA, TREDIA, PRECIS (КОРДИЯ, ТРЕДИЯ, ПРЕЦИС) бе
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5238231/img_id7069430828247040899.jpeg/300×300″>Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI COLT (мицубиси кольт) / LANCER (лансер) / LANCER WAGON (лансер вагон) бензин / дизель c 1992 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга Mitsubishi Lancer 9 2003-2007 праворульные модели бензин, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (мицубиси лансер) бензин с 2006 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (мицубиси лансер) бензин с 2007 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Издательство:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Издательство:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer 9 с 2003-2007, праворульные модели. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Легион-Автодата
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer Cedia с 2000-2003 Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Легион-Автодата
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (мицубиси лансер) бензин 2003-2007 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР) с 2007 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5288781/img_id5889744944192196893.jpeg/300×300″>Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР) бензин с 2007 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (мицубиши лансер) бензин c 2003 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Mitsubishi Lancer X с 2007. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Атласы Автомобилей Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/1781591/picb2710705db72c27c2b9f4d2e94ddde54/300×300″>Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon 2003-2006. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Атласы Автомобилей
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию MITSUBISHI LANCER X (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 10)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/3698270/img_id4308210325214898595.jpeg/300×300″>Mitsubishi Lancer X с 2007г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Цветные фотографии. Третий Рим
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER IX CLASSIC (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР КЛАССИК 9) в цветных фотографиях
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI COLT II, III (МИЦУБИСИ КОЛЬТ 2, 3) LANCER (ЛАНСЕР бензин дизель 1984-1992 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI COLT (МИЦУБИСИ КОЛЬТ) LANCER (ЛАНСЕР) бензин дизель 1991-2004 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI COLT (МИЦУБИСИ КОЛЬТ) LANCER (ЛАНСЕР) MIRAGE (МИРАЖ) LIBERO (ЛИБЕРО) бензин дизель 1991-2000 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИШИ ЛАНСЕР) бензин c 2003 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER Х (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 10) GALANT FORTIS (ГАЛАНТ ФОРТИС) бензин дизель с 2006 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и техническому обслуживанию MITSUBISHI COLT (МИЦУБИСИ КОЛЬТ) LANCER (ЛАНСЕР) бензин дизель 1984-1992 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР) WAGON (ЛАНСЕР ВАГОН) бензин с 2003 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI COLT (МИЦУБИСИ КОЛЬТ) LANCER (ЛАНСЕР) WAGON (ЛАНСЕР ВАГОН) бензин дизель c 1992 года выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по техническому обслуживанию MITSUBISHI LANCER IX CLASSIC (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР КЛАССИК)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI LANCER CEDIA (МИЦУБИСИ ЛАНСЕР ЦЕДИЯ) бензин 2000-2003 годы выпуска
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 18
Все про слабые места митсубиси лансер 10 (lancer 10).
Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу про слабые места митсубиси лансер 10 (Mitsubishi Lancer X). Договоримся на берегу – статья написана перекупщиком, у автора нет продолжительного опыта эксплуатации именно 10 лансера, но девятым лансером он владел более 2х лет.
Mitsubishi Lancer X дебютировал в далеком 2007 году, и с тех пор по миру разошлось огромное количество японских автомобилей, которые теперь с завидной регулярностью встречаются на рынке подержанных автомобилей. «Десятый» Lancer X и сейчас выглядит вполне симпатично. И именно поэтому Lancer X с пробегом без труда находят новых хозяев. Играет на руку японскому автомобилю и его высокая надежность. Впрочем, совсем уж беспроблемной эксплуатации Mitsubishi Lancer X 10 не назовешь.
Проблемы кузова и ЛКП.
Кузовной металл Lancer X достаточно тонкий, однако даже на самых старых версиях японского автомобиля пятен ржавчины вы не увидите. Разве что в районе багажника может обнаружиться несколько «паучков». Все из-за того, что влага попадает в багажник через неплотно прилегающие уплотнители задних фонарей.
Ну и классика жанра — пороги:
А вот лакокрасочное покрытие кузова Lancer X могло было бы быть более стойким к внешнему воздействию. Практически на всех автомобилях полно мелких царапин и сколов. Еще один минус – мягкий пластик передних фар. Со временем он мутнеет, что делает Lancer X немного подслеповатым. Благо, что при желании фары можно отполировать и вернуть им былую прозрачность.
Внутри Mitsubishi Lancer X не впечатает. Салон японского автомобиля изготовлен из откровенно дешевого жесткого пластика, который со временем начинает немилосердно скрипеть. При покупке автомобиля обратите внимание на состояние подлокотников. Ткань на них достаточно быстро затирается, так что по ее состоянию можно косвенно судить о реальном пробеге автомобиля.
Слабые места электрооборудования Лансер 10.
Электрооборудование Mitsubishi Lancer X в целом работает без замечаний. Лишь через 5-6 лет эксплуатации может зашуметь достаточно дорогой моторчик вентилятора печки. На некоторых автомобилях были отмечены проблемы с электрообогревном сидений и механизмом складывания зеркал заднего вида. Благо, что массового распространения они не получили.
Надежность двигателей.
Из всех двигателей, что устанавливались на японский автомобиль, самым неудачным придется признать бензиновый силовой агрегат объемом 1,5 литра. Основная проблема данного силового агрегата – закоксовывание поршневых колец, что приводит к повышенному потреблению моторного масла. Так что уже после 60 тысяч километров пробега владельцам Mitsubishi Lancer X с данным двигателем придется периодически контролировать уровень масла.
Остальные двигатели, предлагаемые для Lancer X, масляным обжорством не страдают. И по возможности свой выбор лучше остановить на них. Идеальным вариантом для японского автомобиля можно ли считать бензиновый двигатель объемом 1,8 литра. При грамотном обслуживании он спокойно выдерживает 250-300 тысяч километров. Примерно таким же ресурсом обладает и двухлитровый бензиновый силовой агрегат. Несомненным плюсом данных двигателей является и то, что в их механизме газораспределения используется цепь, которая годами не требует в себе внимания.
Хотя без небольших проблем не обойтись и в данном случае. Нежный блок дроссельной заслонки придется очищать каждые 30-40 тысяч километров. После пробега в 50-70 тысяч километров придется все чаще и чаще обращать внимание на состояние ремня навесных агрегатов. Причем менять в случае чего придется не только его, но и ролики. К пробегу в 100-150 тысяч километров на Lancer X, как правило, начинает сопливить передний сальник коленчатого вала.
Слабые места в трансмиссии.
Механическая коробка переключения передач Getrag F5M, работающая в паре с двигателем объемом 1,5 литра, зарекомендовала себя не слишком хорошо. Многие владельцы жаловались на то, что сцепление в коробке приходилось менять уже через 40-50 тысяч километров. Не слишком живучими оказались и подшипники первичного вал. Механическая коробка переключения передач Aisin, которая устанавливалась на версии Lancer X с двумя другими бензиновыми двигателями, гораздо надежнее. Хотя и в ней после пробега в 100 тысяч километров передачи начинают переключаться с небольшим усилием. Достаточно часто на Mitsubishi Lancer X можно встретить и вариатор Jatco. Особых проблем он не доставляет. Лишь изредка владельцы жалуются на то, что вариатор не переключает режимы трансмиссии. Происходит это из-за плохого контакта селектора. Однако важно понимать, что ремонт вариатора в случае чего обойдется дороже такового на «механике». Так что перед покупкой автомобиля с вариатором лучше провести тщательную диагностику данного узла. А уже во время эксплуатации старайтесь не перегревать трансмиссию и периодически проверять чистоту ее радиатора. Кроме этого каждые 70-80 тысяч в вариаторе придется менять достаточно дорогое масло. Если следовать всем этим советам, то бесступенчатая трансмиссия возможно выдержит с 250-300 тысяч километров. Таким же ресурсом обладает и четырехступенчатый «автомат» Jatco, который устанавливался на Mitsubishi Lancer X с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.
Надежность подвески.
Подвеска японского автомобиля надежна. Но чтобы продлить срок его службы старайтесь периодически очищать ее от песка и соли. Именно из-за них преждевременно начинают скрипеть стойки и втулки стабилизатора. До рестайлинга больше всего претензий владельцев Lancer X собирали передние стойки, которые на некоторых автомобилях выдерживали всего 30-40 тысяч километров. После обновления автомобиля данная проблема была решена. Ресурс стоек возрос в несколько раз. Такая же ситуация и со ступичными подшипниками. На автомобилях из первых партий они выдерживали всего 60-80 тысяч километров, однако уже спустя пару лет их ресурс стал заметно выше.
Проблемы рулевого управления.
О надежности рулевого управления японского автомобиля придется говорить с оглядкой на этот двигатель, что установлен под капотом. На автомобилях с базовым полуторалитровым двигателем в рулевом управлении вместо «гидравлики» устанавливался электроусилитель. Именно на данных версиях рулевая рейка и тяги могли начать стучать уже после 40-50 тысяч километров пробега. Однако владельцам подержанных автомобилей боятся особо ничего. Большинство проблем успели появиться еще в гарантийный период, так что почти на всех автомобилях дорогостоящий узел был заменен по гарантии.
Про тормоза.
В тормозной системе японского автомобиля больше всего нареканий поступает на направляющие скобы суппортов, которые начинают раздражающие брякать уже через 40-60 тысяч километров. В остальном никаких проблем быть не должно. Интервал замены дисков и колодок в Lancer X ничем не отличается от такового на автомобилях-конкурентах.
Итог.
Слабые места у Mitsubishi Lancer X есть, но на самом деле их не так уж много. Большинство одноклассников японского автомобиля неприятные сюрпризы преподносит гораздо чаще, так что покупать Lancer X можно смело. Но от базовых версий с двигателем объемом 1,5 литра лучше отказаться, отдав предпочтение автомобилям с более мощным силовыми агрегатами объемом 1,8 и 2 литра.
В заключение, предлагаю посмотреть вот это видео:
На этом у меня сегодня все. Если у вас есть чем дополнить статью про слабые места митсубиси лансер 10 – пишите комментарии…
С уважением, администратор http://life-with-cars.ru
Какое масло лить в коробку лансер 10. Когда нужна замена трансмиссионного вещества
главная / ПДД онлайн«Японский» Лансер требует знания какой-то конкретной сборки, чтобы самостоятельная замена масла в коробке Лансера не вызывала более трудоемкого и дорогого ремонта. Хотя коробка на Лансере оказалась надежной и неприхотливой, лучше следовать четкому руководству пошаговой замены Вы имеете дело с девятой или десятой моделью.
Как осуществляется замена масла в коробке Mitsubishi Lancer:
- Открутить защиту с мотора, чтобы добраться до радиатора. От него будет издаваться автоматическая коробка передач.
- Проходы, снять хомут, присоединив шланг, опустить его в канистру для слива старого масла. Здесь лучше найти напарника, чтобы не обрызгивать пол и детали автомобиля. В это время, когда один держит шланг, второй ремонтник должен завести машину, чтобы пошла смазка. Слив пройдет очень быстро – около минуты, за это время должно уйти около двух литров.
- Всего выхлопного масла должно быть чуть больше двух литров. Затем вытрите насухо сливную пробку и закрутите ее вместе со шлангом на место.
- Залить масло. Лучше, если под рукой будут подручные средства – шланг, лейка. Смазки должно быть равно объему расплава, чтобы недостатка не ощущалось.
- Достать двигатель так, чтобы отделилось масло. Делайте короткие пробежки по 5 секунд.
- Проверить щуп уровня масла. Уровень должен быть между верхней и нижней меткой, в этом случае масла достаточно.
Даже если уровень показал норму, прогнать двигатель на всех передачах и еще раз измерить уровень масла. Если он на минимальной метке, то лучше добавить еще немного. Окончательный замер нужно сделать, проехав 5-7 километров.
Замена масла в коробке Лансер 9 занимает примерно 30 минут времени и требует следующих материалов:
- Ключи на 17 и 24
- Пассатии
- Емкость для слива старого масла
- Яма (или Эстакада)
При надлежащих работах передачи на машине будут заметно мягче, если была проблема с оборотами, ее следует устранить. Основная причина, по которой эту работу не проводят вручную, не в сложности процесса, а в том, что он довольно «грязный» и брендовый, особенно если нет хорошей эстакады или ямы.
Какое масло лучше выбрать?
При пробеге более 100 000 км следует проверить чистоту и качество смазки в коробке, а при необходимости заменить масло в коробке Лансер 10. Либо через семь лет эксплуатации автомобиля, если к тому времени пробег будет ниже этого. Но какую смазку взять, чтобы машинка споры бегала, а трение было хотя бы?
Все зависит от типа коробки, на лансерах бывает на 1,5 литра и с форс агрегатами на 1,8-2 литра. В спецификации от производителя масло для трансмиссии API GL3 SAE 75W-80. Вот только стандарты GL3 довольно сложно найти в наших магазинах. Аббревиатура GL отвечает за количество присадок в смазке, влияющих на качество. В маслах GL4 и GL5 больше присадок, в том числе моющих, но это означает их агрессивное отношение к цветным металлам. В десятой модели Лансера с механической коробкой установлены синхронизаторы с медью, GL5 может окислять медь, потому ни в коем случае нельзя использовать это масло. Доступный вариант Масла считаются по стандарту GL4.
Автосервисы рекомендуют выбирать из нескольких вариантов, наиболее популярными для девятой модели считаются: Castrol Syntrans VFE 75W80, Ravenol MTF-2 75W80, Shell Spirax S6 GXME 75W80, Red Line MTL 75W80, Motul MotylGear 75W80, Liqui Moly. ХГ 75W80.
Производитель советует при замене масла в коробку Mitsubishi Lancer X использовать вариатор Diaqueen (но это минеральная смазка, не для холодов и резкой смены климата зимой и летом) или Nissan NS-2, Mitasu CVT и ENEOS CVT будут выполнять свои аналоги. Они также отлично подходят для автоматической коробки передач Nissan.
Способы замены масла на лансерах
Никогда не слушайте советы о том, что многие производители считают масло в коробке передач «вечным», и если оно работает исправно, то замена не требуется. Необходимо, особенно на старых автомобилях с пробегом. Помимо традиционного метода слив-бей, есть еще несколько вариантов:
- Слив с заменой фильтра после откручивания поддона. Рекомендуется после 7 лет эксплуатации.
- Течет замена, потребуется большой объем масла.
- Замена спецтехники, масла через коробку передач гонят под давлением — характеризуется наибольшим качеством очистки коробки от старой грязной смазки.
- Заменить на полный блок разбора.
Цена таких работ на японских автомобилях Автосервис от 1000 руб. Однако можно смело сэкономить, если найти нужную марку масла в магазинах и у дилеров, обещающих бесплатную замену в АКПП, можно несколько сэкономить. Масло в таких местах продается ненамного дороже, дилер выигрывает, заказывая расходники по сниженным ценам у производителя.
Нет похожих записей
Мицубиси Лансер. X комплектуется хорошими силовыми агрегатами, работающими в паре с надежными трансмиссиями. При этом моторы 1,8 и 2 литра комплектуются вариаторными коробками, а на 1,5-литровый устанавливался гидромеханический автомат. Четырехдиапазонная автоматическая коробка передач легко подстраивается под стиль вождения любого водителя и является адаптивной.
Надежность АКПП lancer х
Коробка этого японского автомобиля Достаточно прочная и надежная. При бережной эксплуатации владельцу следует менять масло только в АКПП Митсубиси Лансер 10. В отличие от многих других автомобилей, в которых масло в трансмиссии перегружено на весь срок службы, в десятом Лансере по регламенту меняют жидкость каждые 90 тыс пробег км. При этом необходимо постоянно контролировать его состояние и уровень.
Если вы привыкли к агрессивному стилю вождения и часто изо всех сил нажимаете на педаль газа, то замену масла в Мицубиси Лансер 10 необходимо проводить чаще. Определить необходимость замены можно по цвету, который изначально красный, но со временем превращается в коричневый. Также признаком испорченного масла является запах гари, исходящий от жидкости.
Какое масло выбрать?
Замена масла в Митсубиси лансер 10 требует грамотного подхода, поэтому необходимо подобрать правильную смазку. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля или прислушайтесь к советам специалистов, неоднократно менявших смазочную жидкость в трансмиссии:
- Diaqueen CVT — эту смазку рекомендует автопроизводитель, но так как она имеет минеральную основу, то для зимнего сезона она плоха.
- Nissan NS-2 – эта жидкость часто обсуждается на форумах, посвященных лансерам, и в основном имеет положительные отзывы. Некоторые уверяют, что он намного лучше оригинального вариатора Diaqueen.
- Mitasu CVT — смазка для коробки Lancer по доступной цене, о которой известно.
- ENEOS CVT — хорошее масло В АКПП Митсубиси Лансер 10, имеющее относительно высокую стоимость.
Методы замены масла
Некоторые люди, покупая автомобиль с возрастом 6-7 лет, да еще со скрученным пробегом в 100-150 тысяч километров, решают не менять масло. Они объясняют это. Что если машина работает, то лучше в нее не лезть. На самом деле это ошибочное мнение, но и способы замены бывают разные:
- Вариант типа «слил и залил». Откручиваем сливную пробку, сливаем всю жидкость и заливаем новую.
- Все точно так же, но со вскрытием поддона и заменой фильтра.
- «Текущая» замена с использованием большего количества масла.
- Замена с помощью специального оборудования приводного масла под давлением через трансмиссию.
- Полная разборка АКПП жидк.
Чем старше ваш Lancer 10, тем тщательнее нужно подходить к замене смазывающей жидкости.
Если учесть, что автопроизводитель рекомендует регулярно менять масло в коробке, то при надлежащем обслуживании вашего автомобиля предыдущими владельцами трансмиссионную жидкость следовало менять. Это означает, что замену масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 можно выполнить по первому способу – «переспал и залил».
О замене масла в моторе Лансер 9 читайте в отдельной подробной на сайте.
Где менять масло?
Вопрос выбора замены масла также достаточно важен. Можно обратиться к специалистам, для которых замена масла в вариаторе Лансер 10 – обычное дело, и можно немного сэкономить, сделав все своими руками в домашних условиях. Сделать это можно двумя способами — простым и более сложным.
Простой метод замены
Подгоняя автомобиль к багажнику, яме или подъемнику к подъемнику, снимите защиту и открутите сливную пробку с помощью ключа на 24. Слейте смазку в какое-нибудь ведро, таз или другую емкость. Всего должно вылиться около 4-4,5 литров.
Общий объем масла в АКПП лансер 10 составляет 7,7 литров, то есть значительная часть останется внутри трансмиссии. Чтобы от него избавиться, нужно закрутить пробочное отверстие и залить свежее масло в том же объеме, который вы слили. Далее откручиваем болт и начинаем слив масла. Как только чистая жидкость начнет вытекать, закрутите пробку, а сверху по размеру того же количества, что и было слито.
Более сложная замена
Для замены масла в вариаторе Mitsubishi Lancer 10 потребуется помощник. Как известно, масло в автомобилях с автоматической коробкой передач охлаждается специальным радиатором, по которому оно циркулирует. Следовательно, смазочная жидкость тоже должна сливаться. Перед откручиванием сливной пробки нажмите на хомут шланга, подходящего к радиатору, и вытащите его. Опустите его в бачок для старого масла. На штуцер наденьте соответствующий шланг и также опустите его в емкость.
Далее помощник должен запустить двигатель и перевести рычаг коробки в нейтральное положение. Масло сразу начнет сливаться в емкость. Если уровень в норме, то за минуту необходимо слить около 3 литров масла. Пошевелить мотор, открутить сливную пробку и слить остатки масла из трансмиссии – около 2,5 литров. Всего у вас получится слить в слив около 5,5 литров, а значит внутри останется еще два литра.
Снимите поддон коробки передач и замените фильтр. После этого устанавливаем поддон на место и зажимаем все болты, надеваем шланг на штуцер радиатора и затягиваем сливной болт. Залейте новое масло в количестве, равном объему расплавленной жидкости, после чего открутите сливную пробку и подождите, пока потечет чистое масло. Закрутите пробку и внесите недостающий объем новой смазки. Таким образом, вы замените всю жидкость в коробке и радиаторе, а также обновите фильтр. Замена масла в Митсубиси лансер 10 завершена, и можно отправляться в путь.
В 1995 году концерн Mitsubishi представил модели Lancer последнего поколения, спроектированные по заказу устаревшей базы Mitsubishi Mirage. Уже в 2000 году на рынок США и Японии (а в 2003 году и на европейские просторы) вырвалось 9-е поколение культового автомобиля, известного как Cedia, ознаменовав своим именем переход автомобиля в новый век (сокращенно Century Diamond). С этого момента Lancer изменил классовую принадлежность из разряда малолитражных в класс С.
.На родине новый Лансер имел довольно брутальный дизайн и комплектовался 1,5 и 1,8-литровыми силовыми агрегатами мощностью 100 и 130 л.с. Европейские версии немного отличались от оригинала более бедным списком доступных опций и другой формой кузова сзади и спереди. Под капотом размещены установки на 1,3, 1,6 и 2,0 литра, работающие на «ручке» или автомате. В отличие от японского Lancer, модификации с вариатором в Европу поставляются.
В 2007 году состоялась презентация следующего поколения бестселлера от Mitsubishi, построенного на глобальной платформе Project Global, ранее использовавшейся в XL Outlander. Модель получила индекс «Х» в названии и ввозилась в Россию в кузове Sedan Body до 2015 года. За движение новинки отвечали двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Стартовая цена седана начиналась с 760 тысяч рублей. Lancer X вобрал в себя лучшие разработки предыдущих поколений, удачно сочетая их с последними достижениями в области автомобилестроения. С первых секунд он подкупает своей динамичностью, подвижностью и управляемостью. При этом модель хорошо адаптирована под российские условия эксплуатации и имеет привлекательный агрессивный дизайн в виде «острого носа».
В 2015 году Lancer занял 7-е место в России среди самых угоняемых иномарок, а в 2016-м – 10-е. Даже сегодня модель довольно востребована на вторичном рынке, хотя и уступает новинке более «свежим» конкурентам. Его популярность обусловлена проверенной надежностью и до сих пор актуальным внешним видом.
Поколение 9-10 (2000-Н.В.)
Двигатель 4G13 (16V) 1.3 с МКПП
- Какое моторное масло Заливать в МКПП: API GL-4 (API GL-5), SAE 75W90
- Сколько литров масла (общий объем): 2,1 литра.
Двигатель 4B10 1.8 с МКПП
- При замене масла: 105 тыс. км, но владельцы рекомендуют проверять каждые 45 тыс. км
Двигатель 4B11T/C 2.0 с МКПП
- Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4/GL-5, ZF TE-ML 05A, SCANIA ST01:0, SAE 75W90
- Сколько литров масла (общий объем): 2,5 литра.
- При замене масла: 105 тыс. км, но владельцы рекомендуют проверять каждые 45 тыс. км
Двигатель 4G63 2.0 с механической коробкой передач
- Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
- При замене масла: 105 тыс. км, но владельцы рекомендуют проверять каждые 45 тыс. км
Двигатель 4G63 (DOHC16V) 2.0 с МКПП
- Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
- Сколько литров масла (общий объем): 2,2 литра.
- При замене масла: 105 тыс. км, но владельцы рекомендуют проверять каждые 45 тыс. км
В автомобилях с вариатором, что касается и Мицубиси Лансер 10, требуется уход не только за коробкой передач и двигателем, в виде замены масла, но и за вариатором, входящим в состав АКПП. По мануалу замену масляных жидкостей в вариаторе необходимо производить каждые 50-60 тысяч километров, но можно производить омоложение рабочих жидкостей, путем частичной замены и смешивания, каждые 30 километров, это однозначно положительно повлияет на машину.
Примерно столько же может эксплуатировать коробка передач на старом масле. Сама по себе периодичность замены масляных жидкостей зависит от многих факторов, основными из которых являются качество и марка смазочного материала, а также стиль вождения, качество дороги, время использования автомобиля.
Разберемся, как можно залить новое масло в вариатор Мицубиси Лансер 10 и поменять смазку внутри коробки автомат Машина редукторная.
Замена смазки внутри вариатора
Перед заменой нефтепродукта в вариаторе следует приобрести определенный набор инструментов, новый фильтр и уплотнительное кольцо к нему, свежую смазку, подготовить емкость для проверки слива.
Совет: Перед заменой ТМ следует прогреть машину, чтобы рабочие жидкости прогрелись, и стали более жидкими, чем они есть. Для этого нужно проехать около десяти километров на моем Mitsubishi.
Установка автомобиля над ямой в гараже, либо нужно ехать на специализированном рейсе, он даст возможность добраться до сливной пробки вариатора внизу. После этого найдите сливное отверстие вариатора, на которое будет установлена пробка. Предварительно подставив емкость, начните слив отработанной жидкости, открутив пробку. Загружается тест полного стока.
Когда вся смазочная жидкость стечет в емкость для нее, посмотрев, установите пробку на место. После этого залить продукт внутрь установки до отметки HOT на измерительном щупе. После этого сесть за руль и проехать километров 10-15, таким образом, масло раскрутит всю систему и она будет готова к заливке новой смазочной жидкости.
Снова посещаем эстакаду или яму и сливаем все масло в тару. Когда слив закончится, снимите крышку на блоке, открутив болты, на которых она закреплена. После этого заменить старый фильтр на новый, а также поменять его уплотнительное кольцо. Устанавливаешь все детали агрегата на старое место и заливаешь новое масло, по отметке HOT на измерительном щупе.
Совет: После заливки свежей смазки, Зажигание следует включить и дать автомобилю поработать на холостом ходу, А затем снова по согласованию с отметкой в дипломе долить масляную жидкость, которая строится после запуска автомобиля.
Примерно такого же интервала времени, как и для замены смазки внутри вариатора, требует смена масляных жидкостей внутри коробки передач Митсубиси Лансер 10. Также можно обслуживать Митсубиси Лансер 9, никакой разницы, по сути, нет.
Выбор ТМ.
- Diaquenn CVT — Смазка с минеральной подпиткой, поэтому работает зимой несколько хуже, чем летом;
- Ниссан НС-2 — аналог вышеуказанной ТМ, при этом дешевле;
- Mitasu CVT – недорогая ТМ, малоизвестный, но при этом довольно качественный продукт, эту смазку любит десятый Mitsubishi Lancer;
- ENEOS CVT – идеальное масло для вариаторной коробки Митсубиси Лансер, но его стоимость очень высока.
Можно использовать другие смазочные материалы, соответствующие требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но обратите внимание, что долговечность услуги CAT зависит от качества используемой ТМ.
Замена смазки внутри АКПП
Всем известно, что замена масла в Мицубиси Лансер 10 производится после снятия коробки передач, но есть способ залить новую масляную жидкость своими руками без ее демонтажа.
Этот способ возможен из-за того, что старое трансмиссионное масло тяжелее свежего. Слив максимально возможного количества масляной жидкости из коробки передач обычно составляет около 4 литров, при том, что сама КПП вмещает 7,7 литров смазки.
После этого залейте свежую трансмиссионную смазку, она вытолкнется наружу, когда вы снова откроете сливное отверстие. Следите за цветом масла, которое заливают в емкость, как только оно станет чистым, закрутите пробку обратно и закрутите необходимое количество смазки до метки впрыска. Но в любом случае знайте, что замену масла внутри АКПП иномарок лучше всего производить в автосервисе.
Видео: Замена масла в АКПП lancer 10
/ Энциклопедия Ремонт Лансер 10 / Замена масла МКП на митсубиси лансер 10Замена масла в мкпп (мкпп) на мицубиси лансер хСтоимость работ по замене трансмиссионного масла трансмиссии на мицубиси лансер 10
Главный враг редкая замена масла в такие агрегаты как МКПП Mitsubishi Lancer 10 Продукты износа, содержащиеся в масле. Проще говоря — чипсы. Он снижает смазочные свойства масла и может повредить детали самой коробки передач. А вот менять масло в МКПП на Митсубиси Лансер 10 необходимо каждые 100 тыс. км. Бегать. В механическую коробку на 10-м Лансере необходимо заливать трансмиссионное масло с индексом вязкости. 75W90. оригинальный продукт Mitsubishi Diaqueen SSTF-1. Из аналогов наш ТЦ предлагает товар японского концерна ENEOS, трансмиссионное масло ENEOS Gear Lubrican (GR-5). Необходимое количество масла на одну замену около 2л. Это трансмиссионное масло подходит для всех механических коробок и раздач Mitsubishi кроме Lancer Evolution, куда заливается специальная трансмиссионная жидкость.
Замена масла в МКПП Mitsubishi Lancer x Легко до безобразия.
Необходимо снять защиту двигателя.
Отвинтить сливную пробку и слить масло. Протрите вилку — в ней есть магнит для сбора мельчайшей металлической пыли или стружки. Так же очень важный момент это заменено медное кольцо на пробке. т.к. старое кольцо уже сжато и чтобы закрутить трубку, надо приложить усилие больше чем оно есть, а это грозит срывом резьбы. а что бывает при обрыве резьбы на сливной пробке можно почитать
Mitsubishi Lancer >> Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer
Оригинальный Mitsubishi Lancer никогда нас не впечатлял. Он был маломощным и не особенно интересным для вождения, его интерьер был просто в порядке, а его стиль был скучным. Lancer второго поколения решил две из этих проблем, особенно благодаря новому агрессивному стилю с фасцией «акулий нос». Вождение также доставляет удовольствие благодаря солидной динамике управления и (помимо базового двигателя) бодрому выбору двигателя.
В целом, Lancer можно считать одной из моделей, которая значительно улучшается от поколения к поколению. Однако по сравнению с недавно переработанными компактными седанами Lancer значительно уступает в изысканности, качестве салона и экономии топлива. В то время как последний Lancer является привлекательным спортивным седаном, мы предлагаем тщательно изучить его многочисленных конкурентов.
Обзор
Приборы и органы управления (место водителя)
Instruments and controls
Centre panel
Interior
Interior (LHD, RHD)
Luggage compartment
Outside (Front)
Снаружи (сзади)
Общая информация
Выбор топлива
Заправка топливного бака
Installation of accessories
Modification/alterations to the electrical or fuel systems
Genuine parts
Used engine oils safety instructions and disposal information
Disposal information for использованные аккумуляторы
Система Auto Stop & Go (AS&G)
Блокировка и разблокировка
Keys
Electronic immobilizer (Antitheft starting system)
Keyless entry system
Keyless operation system
Doors
Central door locks
Система запирания
Задние двери с защитой от детей
Задний люк
Inside rear hatch release
Security alarm system
Electric window control
Sunroof
Seat and seat belts
Seat
Регулировка сиденья
Переднее сиденье
Заднее сиденье
Подголовники
Making a luggage compartment
Seat belts
Pregnant women restraint
Seat belt pretensioner system and force limiter system
Child restraint
Seat belt inspection
Дополнительная удерживающая система (SRS) — подушка безопасности
Приборы и органы управления
Instruments
Multi-information display
Indication lamp, warning lamp, and information screen display list
Indication lamps
Warning lamps
Information screen дисплей
Комбинация фар и ближнего света
Регулировка положения фар
Turn-signal lever
Adaptive Front lighting System (AFS)
Hazard warning flasher switch
Fog lamp switch
Wiper and washer switch
Headlamp Выключатель омывателя
Выключатель обогрева заднего стекла
Выключатель звукового сигнала
Запуск двигателя и вождение
Economical driving
Driving, alcohol and drugs
Safe driving techniques
Running-in recommendations
Parking brake
Parking
Регулировка высоты рулевого колеса
Внутреннее зеркало заднего вида
Наружные зеркала заднего вида
Ignition switch
Steering wheel lock
Starting and stopping the engine
Diesel particulate filter (DPF)
Turbocharger operation
Auto Stop & Go (AS&G)
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач INVECS-III Спортивный режим 6CVT (интеллектуальный и инновационный Электронная система управления автомобилем III)
Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission)
Full-time 4WD
Cautions on handling of 4-wheel drive vehicles
ACD (Active centre differential system
Дифференциал повышенного трения (LSD)
Тормозная система
Система помощи при трогании на подъеме (автомобили с двойным сцеплением SST)
СИСТЕМА ПОСЛЕДНИЙ ТОРГОВЛЯ
ОБЩЕСТВЕННАЯ ТОРМАНСКА (АБС)
Активная контрольная система
Active Stability Stailing Systeer
Active Stability Stail
Система датчиков заднего хода
Камера заднего вида
Грузовые грузы
Буксировка прицепа
90008
For pleasant driving
Ventilators
Heater
Manual air conditioning
Automatic air conditioning
Important operation tips for the air conditioning
Очиститель воздуха
Радиоприемник с цифровой настройкой LW/MW/FM с CD-плеером
Радиоприемник с цифровой настройкой LW/MW/FM с CD-чейнджером
для воспроизведения треков с USB Device
для воспроизведения треков с устройства Bluetooth® (автомобили с интерфейсом Bluetooth® 2,0)
для использования внешней функции Audio audio
для использования внешней функции Audio
.
переключатели дистанционного управления аудиосистемой на колесахКоды ошибок
Коды ошибок (iPod)
Коды ошибок (устройство памяти USB)
Handling of compact discs
Antenna
Digital clock
Link System
Bluetooth® 2.0 interface
USB input terminal
Солнцезащитные козырьки
Пепельница
Прикуриватель
Розетка для аксессуаров
Interior lamps
Storage spaces
Cup holder
Bottle holder
Rear shelf panel
Adjustable load floor
Assist grip
Крючок для одежды
Для экстренных случаев
В случае поломки автомобиля
Emergency starting
Engine overheating
Tools and jack
How to change a tyre
Towing
Operation under adverse driving conditions
Уход за автомобилем
Меры предосторожности при уходе за автомобилем
Чистка салона автомобиля
Cleaning the exterior of your vehicle
Maintenance
Service precautions
Catalytic converter
Engine oil
Engine coolant
Жидкость управления AWC
Жидкость омывателя
Тормозная жидкость/жидкость сцепления
Power steering fluid
Battery
Tyres
Parking brake break-in
Wiper blade rubber replacement
General maintenance
For cold и снежная погода
Плавкие вставки
Предохранители
Замена ламп накаливания
Specifications
Vehicle labeling
Vehicle dimensions
Vehicle performance
Vehicle weight
Engine specifications
Electrical system
Шины и диски
Расход топлива
Заправочные емкости
7 901 901 901 901 901 901 901 901 901 901 901 901 901 901
89Действия после установки для Linux | Docker Documentation
Расчетное время чтения: 16 минут
Этот раздел содержит необязательные процедуры для настройки хостов Linux для работы лучше с докером.
Управление Docker от имени пользователя без полномочий root
Демон Docker привязывается к сокету Unix, а не к TCP-порту. По умолчанию
что сокет Unix принадлежит пользователю root
и другие пользователи могут получить к нему доступ только
используя судо
. Демон Docker всегда запускается от имени пользователя root
.
Если вы не хотите предварять команду docker
sudo
, создайте файл Unix
группу под названием docker
и добавить в нее пользователей. Когда демон Docker запускается, он
создает сокет Unix, доступный членам группы docker
.
Предупреждение
Группа
docker
предоставляет привилегии, эквивалентныекорень
пользователь. Подробнее о том, как это влияет на безопасность вашей системы, см. Поверхность атаки демона Docker .
Примечание :
Чтобы запустить Docker без привилегий root, см. Запустите демон Docker от имени пользователя без полномочий root (режим без полномочий root).
Чтобы создать группу docker
и добавить своего пользователя:
Создайте группу docker .
$ sudo groupДобавить докер
Добавьте своего пользователя в группу
docker
.$ sudo usermod -aG докер $USER
Выйдите из системы и войдите снова, чтобы ваше членство в группе было переоценено.
При тестировании на виртуальной машине может потребоваться перезапустить виртуальную машину, чтобы изменения вступили в силу.
В настольной среде Linux, такой как X Windows, полностью завершите сеанс, а затем войдите снова.
В Linux вы также можете запустить следующую команду, чтобы активировать изменения в группах:
$ докер newgrp
Убедитесь, что вы можете запускать команды
docker
безsudo
.$ докер запускает привет-мир
Эта команда загружает тестовый образ и запускает его в контейнере. Когда контейнер запускается, печатает сообщение и завершает работу.
Если вы изначально запускали команды Docker CLI, используя
sudo
перед добавлением вашего пользователя в группуdocker
, вы можете увидеть следующую ошибку: что указывает на то, что ваш каталог~/.docker/
был создан с неправильные разрешения из-за командsudo
.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ошибка при загрузке файла конфигурации: /home/user/.docker/config.json — stat /home/user/.docker/config.json: разрешение отклонено
Чтобы устранить эту проблему, удалите каталог
~/.docker/
. (он воссоздается автоматически, но любые пользовательские настройки потеряны) или изменить его владельца и разрешения, используя следующие команды:$ sudo chown "$USER":"$USER" /home/"$USER"/.docker -R $ sudo chmod g+rwx "$HOME/. docker" -R
Настройте Docker для запуска при загрузке
Самые современные дистрибутивы Linux (RHEL, CentOS, Fedora, Debian, Ubuntu 16.04 и
выше) используйте systemd
для управления службами
запускаться при загрузке системы. В Debian и Ubuntu служба Docker настроена
для запуска при загрузке по умолчанию. Для автоматического запуска Docker и Containerd при загрузке
для других дистрибутивов используйте команды ниже:
$ sudo systemctl включить docker.service $ sudo systemctl включить containerd.service
Чтобы отключить это поведение, используйте вместо этого отключить
.
$ sudo systemctl отключить docker.service $ sudo systemctl отключить containerd.service
Если вам нужно добавить прокси-сервер HTTP, укажите другой каталог или раздел для файлы среды выполнения Docker или выполните другие настройки, см. настроить параметры демона systemd Docker.
Использовать другой механизм хранения
Для получения информации о различных механизмах хранения см. Драйверы хранилища. Механизм хранения по умолчанию и список поддерживаемых механизмов хранения зависят от дистрибутив Linux вашего хоста и доступные драйверы ядра.
Docker предоставляет возможность
собирать и просматривать данные журнала из всех контейнеров, работающих на хосте, с помощью серии
логирование драйверов. Драйвер ведения журнала по умолчанию, json-file
, записывает данные журнала в
Файлы в формате JSON в файловой системе хоста. Со временем эти файлы журналов расширяются.
размера, что может привести к истощению дисковых ресурсов.
Чтобы устранить такие проблемы, настройте драйвер ведения журнала json-file
на
включить ротацию журналов, используйте
альтернативный драйвер ведения журнала
например, «локальный» драйвер регистрации
который выполняет ротацию журнала по умолчанию, или используйте драйвер ведения журнала, который отправляет
журналы на удаленный агрегатор журналов.
Настройте, где демон Docker прослушивает подключения
По умолчанию демон Docker прослушивает подключения к сокету UNIX, чтобы принять запросы от местных клиентов. Можно разрешить Docker принимать запросы с удаленных хостов, настроив его на прослушивание IP-адреса и порта, а также как сокет UNIX. Для получения более подробной информации об этом параметре конфигурации взгляните на раздел «Привязать Docker к другому хосту/порту или сокету unix» справочную статью Docker CLI.
Защитите свое соединение
Прежде чем настраивать Docker для приема подключений с удаленных хостов, крайне важно, чтобы вы понимать последствия для безопасности открытия докера в сети. Если не будут предприняты шаги для защиты соединения, удаленные пользователи без полномочий root могут получить root-доступ на хосте. Для получения дополнительной информации о том, как использовать TLS сертификаты для защиты этого соединения, ознакомьтесь с этой статьей на как защитить сокет демона Docker.
Настроить Docker для приема удаленных подключений можно с помощью docker.service
файл модуля systemd для дистрибутивов Linux, использующих systemd, например последних версий
RedHat, CentOS, Ubuntu и SLES, или с файлом daemon. json
, который
рекомендуется для дистрибутивов Linux, не использующих systemd.
systemd против daemon.json
Настройка Docker для прослушивания подключений с использованием файла модуля
systemd
и файладемон.json
файл вызывает конфликт, который препятствует запуску Docker.
Настройка удаленного доступа с помощью файла модуля
systemd
Используйте команду
sudo systemctl edit docker.service
, чтобы открыть файл переопределения дляdocker.service
в текстовом редакторе.Добавьте или измените следующие строки, заменив свои значения.
[Сервис] ExecStart= ExecStart=/usr/bin/dockerd -H fd:// -H TCP://127.0.0.1:2375
Сохраните файл.
Перезагрузите конфигурацию
systemctl
.$ sudo systemctl демон-перезагрузка
Перезапустите Docker.
$ sudo systemctl перезапустить docker.service
Проверьте, было ли принято изменение, просмотрев выходные данные
netstat
, чтобы убедиться, чтоdockerd
прослушивает настроенный порт.$ sudo netstat -lntp | grep докерд TCP 0 0 127.0.0.1:2375 0.0.0.0:* ПРОСЛУШАТЬ 3758/dockerd
Настройка удаленного доступа с помощью
daemon.json
Установите массив
hosts
в файле/etc/docker/daemon.json
для подключения к сокету UNIX и IP-адресу следующим образом:{ "hosts": ["unix:///var/run/docker.sock", "tcp://127.0.0.1:2375"] }
Перезапустите Docker.
Проверьте, было ли принято изменение, просмотрев выходные данные
netstat
, чтобы убедиться, чтоdockerd
прослушивает настроенный порт.$ sudo netstat -lntp | grep докерд TCP 0 0 127. 0.0.1:2375 0.0.0.0:* ПРОСЛУШАТЬ 3758/dockerd
Включить IPv6 в демоне Docker
Чтобы включить IPv6 в демоне Docker, см. Включите поддержку IPv6.
Поиск и устранение неисправностей
Совместимость ядра
Docker не может работать правильно, если ваше ядро старше версии 3.10 или
отсутствуют некоторые модули. Чтобы проверить совместимость ядра, вы можете скачать и
запустите check-config.sh
сценарий.
$ curl https://raw.githubusercontent.com/docker/docker/master/contrib/check-config.sh > check-config.sh $ bash ./check-config.sh
Скрипт работает только в Linux, но не в macOS.
Не удается подключиться к демону Docker
Если вы видите ошибку, подобную следующей, ваш клиент Docker может быть настроен для подключения к демону Docker на другом хосте, и этот хост может быть не доступный.
Не удается подключиться к демону Docker. На этом хосте работает «демон докеров»?
Чтобы узнать, к какому хосту настроен ваш клиент, проверьте значение
переменная DOCKER_HOST
в вашей среде.
$ env | grep DOCKER_HOST
Если эта команда возвращает значение, клиент Docker настроен на подключение к Демон Docker работает на этом хосте. Если он не установлен, клиент Docker настроен на подключиться к демону Docker, работающему на локальном хосте. Если он установлен ошибочно, используйте следующую команду, чтобы отключить его:
$ сбросить DOCKER_HOST
Возможно, вам потребуется отредактировать среду в таких файлах, как ~/.bashrc
или ~/.profile
для предотвращения установки переменной DOCKER_HOST
.
ошибочно.
Если DOCKER_HOST
установлен как предполагалось, убедитесь, что демон Docker запущен.
на удаленном хосте и что брандмауэр или сетевой сбой не мешают вам
от подключения.
Проблемы с IP-переадресацией
Если вы вручную настраиваете свою сеть, используя systemd-сеть
с systemd
версии 219 или выше контейнеры Docker могут не иметь доступа к вашей сети. Начиная с systemd
версии 220, настройка переадресации для данной сети
( net.ipv4.conf.
) по умолчанию off . Эта настройка
предотвращает переадресацию IP. Это также противоречит поведению Docker по включению
параметр net.ipv4.conf.all.forwarding
внутри контейнеров.
Чтобы обойти это в RHEL, CentOS или Fedora, отредактируйте <интерфейс>.network
файл в /usr/lib/systemd/network/
на вашем хосте Docker
(например: /usr/lib/systemd/network/80-container-host0.network
) и добавьте
следующий блок в разделе [Сеть]
.
[Сеть] ... IPForward=ядро # ИЛИ ЖЕ IPForward=истина
Эта конфигурация разрешает пересылку IP-адресов из контейнера, как и ожидалось.
Резолвер DNS найден в resolv.conf, и контейнеры не могут его использовать
Системы Linux, использующие графический интерфейс, часто имеют работающий сетевой менеджер, который использует Экземпляр dnsmasq
, работающий по петлевому адресу, например 127. 0.0.1
или 127.0.1.1
для кэширования DNS-запросов и добавляет эту запись в /etc/resolv.conf
. Служба dnsmasq
ускоряется
Поиск DNS, а также предоставляет услуги DHCP. Эта конфигурация не работает
внутри контейнера Docker, который имеет собственное сетевое пространство имен, потому что
контейнер Docker разрешает петлевые адреса, такие как 127.0.0.1
по сам , и очень маловероятно, что DNS-сервер работает сам по себе
петлевой адрес.
Если Docker обнаружит, что DNS-сервер, указанный в /etc/resolv.conf
, не является полностью
работает DNS-сервер, появляется следующее предупреждение, и Docker использует общедоступный
DNS-серверы предоставлены Google по адресу 8.8.8.8
и 8.8.4.4
для разрешения DNS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Локальный (127.0.0.1) преобразователь DNS найден в resolv.conf и контейнерах. не могу использовать его. Использование внешних серверов по умолчанию: [8. 8.8.8 8.8.4.4]
Если вы видите это предупреждение, сначала проверьте, используете ли вы dnsmasq
:
$ ps вспомогательный |grep dnsmasq
Если вашему контейнеру необходимо разрешать хосты, которые являются внутренними для вашей сети, общедоступные серверы имен не подходят. У вас есть два варианта:
- Вы можете указать DNS-сервер для использования Docker, или
- Вы можете отключить
dnsmasq
в NetworkManager. Если вы сделаете это, NetworkManager добавляет ваш истинный сервер имен DNS к/etc/resolv.conf
, но вы теряете возможные преимуществаdnsmasq
.
Вам нужно использовать только один из этих методов.
Укажите DNS-серверы для Docker
Расположение файла конфигурации по умолчанию — /etc/docker/daemon.json
. Ты
можно изменить расположение файла конфигурации с помощью --config-file
флаг демона. В приведенной ниже документации предполагается, что файл конфигурации находится
по адресу /etc/docker/daemon.json
.
Создайте или отредактируйте файл конфигурации демона Docker, который по умолчанию
/etc/docker/daemon.json
файл, который управляет демоном Docker. конфигурация.$ sudo nano /etc/docker/daemon.json
Добавьте ключ
dns
с одним или несколькими IP-адресами в качестве значений. Если файл имеет существующее содержимое, вам нужно только добавить или отредактировать строкуdns
.{ "dns": ["8.8.8.8", "8.8.4.4"] }
Если ваш внутренний DNS-сервер не может разрешать общедоступные IP-адреса, включите в хотя бы один DNS-сервер, который может, чтобы вы могли подключиться к Docker Hub и так далее. что ваши контейнеры могут разрешать доменные имена в Интернете.
Сохраните и закройте файл.
Перезапустите демон Docker.
$ перезапуск докера службы sudo
Убедитесь, что Docker может разрешать внешние IP-адреса, пытаясь получить изображение:
$ docker pull hello-world
При необходимости убедитесь, что контейнеры Docker могут разрешать внутреннее имя хоста. пропинговав его.
$ docker run --rm -it alpine ping -c4
PING google.com (192.168.1.2): 56 байт данных 64 байта из 192.168.1.2: seq=0 ttl=41 время=7,597 мс 64 байта из 192.168.1.2: seq=1 ttl=41 время=7,635 мс 64 байта из 192.168.1.2: seq=2 ttl=41 время=7,660 мс 64 байта из 192.168.1.2: seq=3 ttl=41 время=7,677 мс
Отключить
dnsmasq
Убунту
Если вы предпочитаете не изменять конфигурацию демона Docker для использования определенного
IP-адрес, следуйте этим инструкциям, чтобы отключить dnsmasq
в NetworkManager.
Отредактируйте файл
/etc/NetworkManager/NetworkManager. conf
.Закомментируйте строку
dns=dnsmasq
, добавив в начало символ#
линии.# DNS=dnsmasq
Сохраните и закройте файл.
Перезапустите NetworkManager и Docker. В качестве альтернативы вы можете перезагрузить ваша система.
$ sudo systemctl перезапустить сетевой менеджер $ sudo systemctl перезапустить докер
RHEL, CentOS или Fedora
Чтобы отключить dnsmasq
в RHEL, CentOS или Fedora:
Отключить службу
dnsmasq
:$ sudo systemctl остановить dnsmasq $ sudo systemctl отключить dnsmasq
Настройте DNS-серверы вручную с помощью Документация Red Hat.
Разрешить доступ к удаленному API через брандмауэр
Если вы запускаете брандмауэр на том же хосте, что и Docker, и хотите получить доступ
Docker Remote API с другого хоста и включен удаленный доступ, вам нужно
чтобы настроить брандмауэр для разрешения входящих подключений через порт Docker,
который по умолчанию равен 2376
, если включен зашифрованный транспорт TLS, или 2375
в противном случае.
Два общих демона брандмауэра UFW (несложный брандмауэр) (часто используется для систем Ubuntu) и firewalld (часто используется для систем на основе RPM). Обратитесь к документации по вашей ОС и брандмауэру, но следующая информация может помочь вам начать работу. Эти варианты достаточно разрешительный, и вы можете использовать другую конфигурацию, которая блокирует ваш система вниз больше.
UFW : Установите
DEFAULT_FORWARD_POLICY="ACCEPT"
в вашей конфигурации.firewalld : Добавьте в свою политику правила, подобные приведенным ниже (одно для входящие запросы и один для исходящих запросов). Убедитесь, что имена интерфейсов и имена цепочек правильные.
<прямой> [
-i zt0 -j ПРИНЯТЬ ] [-o zt0 -j ПРИНЯТЬ ]
Ваше ядро не поддерживает возможности ограничения подкачки cgroup
На хостах Ubuntu или Debian вы можете увидеть сообщения, подобные приведенным ниже, когда работа с изображением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ваше ядро не поддерживает возможности ограничения подкачки. Ограничение снято.
Это предупреждение не появляется в системах на основе RPM, которые позволяют возможности по умолчанию.
Если вам не нужны эти возможности, вы можете игнорировать предупреждение. Вы можете включить эти возможности в Ubuntu или Debian, следуя этим инструкциям. Память и учет подкачки несут накладные расходы около 1% от общего объема доступной памяти и снижение общей производительности на 10%, даже если Docker не запущен.
Войдите на хост Ubuntu или Debian как пользователь с привилегиями
sudo
.Отредактируйте файл
/etc/default/grub
. Добавьте или отредактируйте строкуGRUB_CMDLINE_LINUX
. чтобы добавить следующие две пары ключ-значение:GRUB_CMDLINE_LINUX="cgroup_enable=учетная запись подкачки памяти=1"
Сохраните и закройте файл.
Обновить GRUB.
$ sudo update-grub
Если ваш файл конфигурации GRUB имеет неправильный синтаксис, возникает ошибка. В этом случае повторите шаги 2 и 3.
Изменения вступают в силу после перезагрузки системы.
Следующие шаги
- Ознакомьтесь с учебными модулями «Начало работы», чтобы узнать, как создать образ и запустить его как контейнерное приложение.
- Ознакомьтесь с разделами раздела Разработка с помощью Docker, чтобы узнать, как создавать новые приложения с помощью Docker.
Mitsubishi Lancer руководство по ремонту
Mitsubishi Lancer примерка компактный автомобиль, выпускаемый японским производителем Mitsubishi с 1973 года.
Между их появлением в 1973 и 2008 годах было продано более шести миллионов продуктов.
В период с 1988 по 2000 год Lancer в Японии выпускался на базе малолитражки.
Mitsubishi Lancer CB CC 1990 1996 Haynes Руководство по ремонту
Получить другие руководства по ремонту Mitsubishi здесьMitsubishi Lancer CB CC 1990 — 1996 Haynes Owners Service Repair Manual Обложки моделей: Mitsubishi Lancer Series CB CC со следующими двигателями: #9679; 1,3 литра (1298 куб. см) «4G13»; 4-цилиндровый бензиновый SOHC # 9679; 1,5 литра (1468 куб.см) quot;4G15quot; 4-цилиндровый бензиновый SOHC # 9679; 1,6 л (1597 куб.см) quot;4G92quot; 4-цилиндровый бензиновый SOHC # 9679; 1,8 л (1834 куб.см) quot;4G93quot; 4-цилиндровый бензиновый двигатель SOHCНе включает детали двигателя DOHC 4WD или турбокомпрессора. Охватываемые трансмиссии:#9679;5-ступенчатая механическая#9679;3-ступенчатая автоматическая#9679;4-ступенчатая автоматическая ПРИМЕЧАНИЕ. для трансмиссий. В этом руководстве вы найдете: Текущее техническое обслуживание Процедуры настройки ремонт двигателя охлаждение и обогрев кондиционирование воздуха контроль топлива и выхлопных газов зажигание тормоза подвеска и рулевое управление электрические системы и электрические схемы. Руководства по ремонту Haynes помогут вам сэкономить деньги на техническом обслуживании и счета за ремонт. Пошаговые процедуры и иллюстрации помогут вам выполнить любую работу, от базового обслуживания и устранения неполадок до полной разборки.0003
Mitsubishi Lancer 1990 1996 Gregorys Руководство по ремонту
Mitsubishi Lancer серий CB и CC Руководство по обслуживанию и ремонту Gregory s 1990-1996NEW — мягкая обложка Другие руководства по ремонту автомобилей Mitsubishi нажмите здесь Mitsubishi Lancer 1990 — 1996 Gregorys Руководство по ремонту владельцев обложки Series — CB CC Sedan HatchbackДвигатели покрыты: #9679; 1,3 л 4G13 #9679; 1,5 л 4G15 #9679; 1,6 л 4G92 #9679; 1,8-литровый 4G93НЕ включает двигатель 4WD DOHC или двигатель с турбонаддувомСодержимое: #9679; Настройка и текущее обслуживание №9679; Двигатели №9679; Общий регламент капитального ремонта двигателя №9679; Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха №9679; Топливная и выхлопная системы №9679; Электрические системы двигателя №9679; Выбросы и системы управления двигателем № 9679; механическая коробка передач №9679; Автоматическая трансмиссия (только регулировка при техническом обслуживании) #9679; Сцепление и ведущие мосты #9679; Тормоза №9679; Системы подвески и рулевого управления №9679; Кузов №9679; Электрическая система шасси
Mitsubishi Lancer Mirage CE 1996 2007 Gregorys Руководство по ремонту
Mitsubishi Lancer Mirage серии CE Gregorys Руководство по обслуживанию и ремонту 1996-2007 НОВИНКА Другие руководства по ремонту автомобилей Mitsubishi нажмите здесь Mitsubishi Lancer Mirage CE 1996 — 2007 Руководство по ремонту для владельцев охватывает: Mitsubishi lancer CE Series Coupe and Sedan Бензиновые двигатели хэтчбеков серии Mirage CE № 9679; 1,5-литровый (1468 куб. см) 4G15 SOHC, 4-цилиндровый № 9679; 1,8 л (1834 куб.см) 4G93 SOHC, 4 цилиндра. Описание трансмиссии: #9679; F5M41 5-ступенчатая механическая №9679; F5M42 5-ступенчатая механическая #9679; 4-ступенчатая автоматическая коробка передач F4A41 ПРИМЕЧАНИЕ: Описаны регулярные ремонтные работы по техническому обслуживанию вспомогательных компонентов, а также снятие и установка коробок передач. Капитальный ремонт или восстановление трансмиссии не покрываются. Руководства по ремонту Грегори подготовлены для Austr
. Mitsubishi Lancer представляет собой компактный автомобиль, выпускаемый японским производителем Mitsubishi с 1973 года. Он продвигался с учетом того, что Colt Lancer, Dodge/Plymouth Colt, Chrysler Valiant Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel и Mitsubishi Mirage в в разных регионах в разное время, и с 2007 года он продавался как Mitsubishi Galant Fortis в Японии. Он также продавался как Mitsubishi Lancer Fortis на Тайване с уникальным ремонтом, чем Galant Fortis. В Японии он продавался в специальной розничной сети, известной как Car Plaza. Улан получил свое название от термина, обозначающего солдата кавалерийского полка, вооруженного копьем.
С момента их появления в 1973 году по 2008 год было продано более шести миллионов продуктов. Что касается Mitsubishi, то на разработку последнего дизайна ушло девять лет.
В период с 1988 по 2000 год Lancer в Японии, основанный на субкомпактном Mirage, сам продавался во многих экспортных регионах под названием Colt. Первоначально Mitsubishi представила Mirage в 1978 году как переднеприводный хэтчбек, позже в 1982 году был выпущен вариант седана — и версия, которая предлагалась в Японии как Lancer Fiore. До 2003 года Mitsubishi производила пять поколений Mirage, а новые поколения были представлены в 1983, 1987, 1991 и 1995. Возможно, только в 1988 году — с уходом Lancer с 1979 по 1987 год — Lancer, основанный на Mirage, избегал суффикса Fiore.
В период с 1982 по 1987 год вышеупомянутый седан Mirage с небольшими изменениями стиля продавался благодаря Lancer Fiore через японские розничные каналы. Fiore включает в себя два поколения, второе из которых появилось в промышленности в 1983 году. Во всем мире седан Fiore обычно продается под сокращенным названием Lancer, а довольно часто с «Lancer F». Следовательно, с помощью заднеприводного Lancer, представленного в 1979 Кроме переднеприводного Lancer Fiore, у Mitsubishi было два варианта одинакового размера, конкурирующих в одной и той же части рынка, иногда даже с изображением значка Lancer.
Несмотря на то, что соглашения об именах различались, на протяжении всех лет модели седанов этого Mirage обычно назывались Lancer в экспортных регионах, хотя, возможно, не в Соединенных Штатах. В Японии варианты седанов Mirage и Lancer предлагались наряду с другими моделями с небольшими отличиями в отделке салона. Объект грузовой, площадь 1983 и 1991 года, на экспортных рынках обычно называли Lancer. Точно так же вариант купе Mirage, доступный в 1991 и 1995 годах, также стал частью модельного ряда Lancer в некоторых областях.
Компания Mitsubishi представила замену Mirage начиная с 2000 года, выпустив новое поколение седана Lancer, которое стало больше и сдвинулось так же, как и маленькая часть. После этого в 2002 году малолитражный пятидверный хэтчбек под маркой Colt стал доступен на международном уровне, заменив хэтчбек Mirage. К 2003 году Mirage действительно был полностью выведен из популярного японского производства, и Lancer стал основным названием легких автомобилей Mitsubishi.
Mitsubishi Mirage — это серия автомобилей, выпускавшихся японским производителем Mitsubishi с 1978 по 2003 год и еще раз с 2012 года. Модели хэтчбеков, выпущенные в период с 1978 по 2003 год, относятся к категории малолитражных автомобилей, в то время как седаны и универсалы продаются преимущественно из-за на самом деле Mitsubishi Lancer, есть небольшой выбор. Лифтбэк, представленный в 1988 году, дополнял седан как еще один компактный автомобиль, а купе 1991 года использовало линейку субкомпактных автомобилей. Существующий дизайн Mirage представлял собой малолитражный хэтчбек и заменял Mitsubishi Colt, продававшийся с 2002 по 2012 год.0003
Mirage имеет тщательно продуманную рекламную и маркетинговую историю с разнообразными и запутанными названиями, которые значительно различались в зависимости от рынков. Mitsubishi использовала название Mirage в течение пяти поколений в Японии, но первое шоу было проведено в США. Но в различных других областях, где часто применялось название Mitsubishi Colt, и варианты седана Mirage теперь широко продаются как Mitsubishi Lancer, в том числе в Японии, где они продавались в розницу вместе. В Японии Mirage предлагается в специальной розничной сети под названием Vehicles Plaza.
В США и Канаде первые четыре года продаются через сотрудничество с Chrysler, как Dodge Colt, так и аналогичные Champ и Colt под маркой Plymouth. Позже это предприятие представило дизайны под брендами Eagle Vista и Summit, которые продавались вместе с ними. Как ни странно, Chrysler также предлагал несвязанный Dodge Lancer на различных уровнях в 1950-х и 1980-х годах. Однако всякий раз, когда DaimlerChrysler кратко следил за Mitsubishi через альянс DaimlerChrysler-Mitsubishi с 2000 по 2004 год, лицензия на имя «Lancer» в конечном итоге передавалась Mitsubishi для использования в Северной Америке. Следовательно, вслед за Mirage 5-го и лучшего поколения продукты-заменители в Соединенных Штатах последовали за новейшим названием.
Mitsubishi представила замену 5-му ряду Mirage, начиная с 2000 года с Lancer нового поколения — теперь более крупного, создающего более компактную секцию. Затем, в 2002 году, малолитражный пятидверный хэтчбек под маркой Colt стал доступен во всем мире. К 2003 году Mirage и его модели были полностью исключены из популярного японского производства. Для замены Colt 2002 года выпуска в 2012 году Mitsubishi решила возродить титул Mirage на международном уровне за инновационный новый дизайн 6-го поколения.
Благодаря растущей популярности квадратных субкомпактных внедорожников в Японии, фирменная табличка Mirage в 1999 году стала использоваться только для внутреннего рынка под названием Mirage Dingo. Dingo был модернизирован в 2001 году и снят с производства в 2003 году. Совершенно новая Зеландия предложила совершенно другой Mirage 2002 года — переименованную знаменитость комнаты Mitsubishi голландского производства, помеченную как знаменитость комнаты Mirage. Этот автомобиль не пользовался особой популярностью и снят с производства в 2003 году
.
В ноябре 2000 года в Японии началось производство Lancer Cedia; хотя на многих рынках последние 1995-й винтажный Lancer на базе Mirage, построенный на заводе Mitsubishi Mizushima в Японии. Новая модель была доступна в кузовах седан и универсал. В европейских странах Lancer не предлагался в каком-то регионе, слишком приближаясь по размеру к произведенному в Нидерландах Mitsubishi Carisma, так что, по правде говоря, продаваемая там модель Evo VII носила имя Carisma. Эта серия Lancer по-прежнему предлагается в Японии, где фактически Lancer поколения 2007 г. и далее известен как «Galant Fortis».
В феврале 2003 года, когда дело дошло до модельного сезона 2004 года, сильно рестайлинговый Lancer появился с дизайном передней части, который привел их в соответствие с корпоративным стилем Mitsubishi, а также с рестайлинговой задней частью, чтобы помочь выделиться из прогресса Lancer. Затем в 2005 году решетка радиатора автомобиля была еще раз переработана, когда дело дошло до модельного сезона 2006 года.
В Японии Lancer Cedia предлагался с множеством различных комплектаций и двигателей, как и некоторые альтернативы, которые никогда не экспортировались. Это также была одна из первых разработок, в которой использовалась трансмиссия INVECS-IIWe CVT. Также существует версия Sportswagon Ralliart, которая оснащалась 1,8-литровым двигателем GDI с турбонаддувом. К 2009 г., это поколение седана Lancer по-прежнему продается вместе с новым поколением 2007 года, которое на вашем внутреннем рынке можно понять как Galant Fortis.
Интерьер
В Малайзии Lancer предлагается после того, как Mitsubishi продала все свои акции малазийского автопроизводителя Proton, обеспечив возвращение Mitsubishi на рынок Малайзии после исчезновения с 1985 года в результате контракта с Proton. Lancer, предлагаемый в Малайзии, был оснащен двигателем 4G18, который приводил в движение раннюю 1,6-литровую конструкцию Proton Waja. Когда вы смотрите на Филиппины, Lancer подвергся фейслифтингу, сегодня без основного полутреугольника внутри решетки радиатора. Он предлагается в двух комплектациях: базовая GLX с пятиступенчатой коробкой передач и GLS с совершенно новым вариатором INVECS-IIWe с ручным управлением. Оба, как правило, оснащены 1,6-литровым двигателем 4G18 SOHC.
В Пакистане этот вариант был впервые представлен в 2005 году с эстетическими изменениями спереди и сзади. Тайское производство было переключено на новую модель, плюс во всех регионах, кроме Индии, предыдущая модель больше не рекламировалась через четыре года после появления Cedia. Азия получила эту возрастную группу Lancer 2000 года в 2006 году, признанную на местном уровне в то время как Mitsubishi Cedia, чтобы отличить ее от предыдущей версии, которая собиралась и продавалась с Lancer до июня 2012 года, а производство Mitsubishi Cedia было закрыто в ноябре 2012 года.0003
Австралия
На Австралийском континенте этот номер Lancer был представлен начиная с серии CG в июле 2002 года с 2,0-литровым двигателем 4G94. Фейслифтинг 2003 года, обозначенный как выставка CH, запустил сильно обновленный VR-X, включая новейшие 16-дюймовые легкосплавные диски, более жесткую систему подвески, систему моделирования анатомии человека и переключатель оборудования, заимствованный в ходе усовершенствования Lancer. В 2004 году выпуск совершенно нового универсала Lancer закончился. вводится в качестве непосредственной замены его старению около 1992 предшественник.
2002–2003 Mitsubishi Lancer Exceed седан
2003–2005 Mitsubishi Lancer ES седан
В августе 2005 года все автомобили Lancer были оснащены 2,4-литровым двигателем 4G69, обеспечивающим мощность 115 кВт и 220 Н·м крутящего момента. Модернизированный двигатель также претерпел изменения в уровнях отделки салона и обновленном оборудовании — продукты ES и LS теперь имели более престижный черный цвет внутри, в то время как VR-X получил новую черную решетку радиатора, чтобы больше походить на Lancer Evolution IX. Уровни передачи всех систем были также модернизированы, используя климат-контроль LS и VR-X, а также аудиосистему премиум-класса от роскошного Mitsubishi Verada. Модель Exceed была остановлена, и во всех современных версиях теперь использовались задние бамперы размера JDM, а не более крупные варианты размера USDM. Кроме того, эти изменения заметил и универсал; а также с 2007 года продолжает продаваться вместе с седаном.
Продукты ES и LS получили обновление модель 2007 года 12 месяцев; на этот раз мы получили аналогичную переднюю решетку радиатора, как у американских брендов, и поместили ее в один ряд с использованием существующего делового вида, похожего на Colt, в дополнение к модели 380 местного производства. Модель ES ограниченного выпуска, получившая название «Velocity», была приобретена до покупки. этому поколению становится измененным. В этот комплект входили решетка радиатора VR-X, задний спойлер, сиденья с обивкой из кожи и алькантары, педали активности, 15-дюймовые легкосплавные диски и хромированный наконечник выхлопной трубы — все по той же цене, что и предыдущий стандартный ES.
Европа
В некоторых европейских регионах Lancer начал заменять Carisma в 2004 году. Он оснащен 1,3-литровым 16-клапанным двигателем SOHC 4G13 мощностью 82 л. 4000 об/мин. Второй системой в списке является 1,6-литровая система SOHC 4G18, развивающая 98 л.с. при 5000 об/мин и 150 Н·м при 4000 об/мин. Наконец, появился 2,0-литровый DOHC 4G63 мощностью 135 л.с. при 5750 об/мин и 176 Н·м при 4500 об/мин.
США
2004–2005 Mitsubishi Lancer Ralliart
В Соединенных Штатах Lancer был выпущен в 2001 году, когда дело доходит до 2002 модельного года, как основная альтернатива Mirage. В Америке Chrysler поставлял несвязанный Dodge Lancer на различных уровнях, включая 1950-е и 1980-е годы. Но всякий раз, когда Chrysler вскоре контролировал Mitsubishi через альянс DaimlerChrysler-Mitsubishi с 2000 по 2004 год, разрешение на использование имени Lancer было передано Mitsubishi для использования в Соединенных Штатах. Следовательно, после того, как Mitsubishi прекратил выпуск 1995 серия Mirage для США в 2001 году, в дизайне замены впервые использовалось название Lancer.
Соединенные Штаты Lancers работали с 2,0-литровым двигателем 4G94 мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 130 фунт-футов. В Мексике седан Lancer был доступен в комплектациях DE, ES, LS и GS с 2,0-литровым двигателем DOHC 4G63.
2006 Мицубиси Лансер ЕС
Mitsubishi Lancer LS wagon
Помимо обновления, в 2004 году Северная Америка получила три дополнительных продукта для линейки Lancer: Lancer Ralliart, LS Sportback и Ralliart Sportback. Игровые автоматы Ralliart между базовой продукцией и высокопроизводительной разработкой. Эти автомобили появились с 2,4-литровым двигателем 4G69 от Mitsubishi.двигатель / 162 фунт-фут для Sportback и 162 л.с. / 162 фунт-фут для Ralliart). Энергетическая сборка связана с настроенным глушителем для Ralliart и новым, более жестким комплектом подвески, который лучше контролирует и уменьшил для Ralliart и поднял LS Sportback на 2,9 дюйма. LS Sportback имел 15-дюймовые металлические или рекомендованные 15-дюймовые легкосплавные диски. Ralliart был оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передними сиденьями-контейнерами, позаимствованными у японского Mitsubishi Evolution GT-A, рекомендованными противотуманными фарами и аэродинамическим комплектом пола для Ralliart. LS Sportback и Ralliart Sportback были оснащены четырехступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II, в то время как Ralliart включал пятиступенчатую коробку передач с ручной коробкой передач с возможностью выбора четырехступенчатой автоматической коробки передач.
В 2005 году дизайна решетка радиатора была изменена, чтобы добавить еще больше плавников, чтобы отразить большее сходство с американским Galant. В модельных сезонах 2006 года передняя панель была снова изменена с перемычки на одинарную с открытым вентиляционным отверстием после того, как Mitsubishi получила жалобы от нынешних владельцев относительно ее внешнего сходства с деловым видом подразделения General Motors Pontiac, а также для придания более близкого вида. своему старшему брату, развитию.
Грузовик Lancer Sportback снят с производства в Америке через год после его запуска, однако грузовик Mitsubishi Lancer продавался в Канаде гораздо дольше.
Так как он скоро будет снят с производства, мы подумали, что самое время рассказать о краткой истории, связанной с продвижением Mitsubishi Lancer, которое обычно называют только «EVO». самые культовые средства деятельности нашего времени, и теперь мы не можем не задаться вопросом, что будет после них.
Все это было доступно только в 1992 году, когда Lancer Evolution впервые создавался для участия в турнире World Rally. Серийный вариант был несколько урезан, без электрических окон и сидений Microsoft, без ABS, без заднего стеклоочистителя, но их энергия и управляемость сразу же сделали его ведущим лоу-райдером в линейке Mitsubishi, а его особая полноприводная -система привода стала торговой маркой среди продуктов EVO.
Всего через год появился EVO II с множеством незначительных модификаций маневренности, колесной базы и кузова. В 1995 году появилось еще больше доработок с использованием EVO III, в том числе переработанный турбокомпрессор с повышенной степенью сжатия.
Взгляните на Final EVO: Запуск окончательной версии Mitsubishi Lancer Development в Японии
EVO IV, выпущенный в 1996 году, произвел настоящий переворот. Он был оснащен совершенно новым двойным турбокомпрессором, самоблокирующимся передним боковым дифференциалом и новыми элементами управления Active Yaw от Mitsubishi. Кроме того, он представил фирменные противотуманные фары на переднем боковом бампере и отметил прекращение легкой индивидуальности EVO, которая была заменена на еще больше энергии и технологий.
В 1998 году Mitsubishi полностью переработала EVO V для участия в более новой трассе WRC. Он продемонстрировал более враждебный кузов, большие тормоза и гораздо больший крутящий момент. EVO VI появился всего год спустя, в 1999 году. Они были сосредоточены в основном на кондиционировании воздуха и мощности двигателя, но, кроме того, он отметил момент всех времен, как только автомобиль в конечном итоге стал настолько популярным, что даже американские автолюбители требовали его.
1999 Лансер Девелопмент VI
1999 Lancer Девелопмент VI
Изображение: RL GNZLZ через Flickr
В 2001 году EVO VII получил несколько улучшений, включая работающий межосевой дифференциал и более эффективный дифференциал повышенного трения.
EVO VIII в конце концов прибыл в Америку в 2003 году, но, к сожалению, не так, как хотелось бы некоторым. Несмотря на то, что он поставил амортизаторы Bilstein с гладким откликом для лучшей маневренности и алюминиевую секцию для снижения веса, модель, которая была предложена в США, в конечном итоге была установлена в основном на японском EVO VII.
Большинство новостей EVO: Mitsubishi Lancer Evolution Cross финиширует в 2015 году
В конечном итоге в 2006 году мы получили правильный вариант формы EVO IX, который имел несколько режимов вождения, регулируемую технологию подъема клапанов и переработанную трансмиссию.
Последняя разработка Lancer, EVO X, поступила в продажу относительно скоро, в 2007 году в Японии и в 2008 году в Америке. Они включали новую секвентальную полуавтоматическую шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением Mitsubishi, новую программу управления Super All Wheel с векторизацией крутящего момента и полностью алюминиевую систему новой конструкции.
После такого долгого и активного послужного списка, стыдно осознавать, что разработка Лансера уходит. Но все питательные вещества в конечном итоге приходят к выводу, верно? Мы предполагаем, что нам придется притвориться, что это заставляет Соединенные Штаты чувствовать себя намного лучше, прощаясь с EVO.
Написание первого теста E2E
Добавление тестового файла
Предположим, вы успешно установил кипарис и открыл кипарис, теперь пора добавить твой первый тест. Мы собираемся сделать это с Создать новый пустой кнопка спецификации .
При нажатии на нее вы должны увидеть диалоговое окно, в котором вы можете ввести имя вашего нового спец. Просто пока примите имя по умолчанию.
Вновь созданная спецификация отображается в диалоговом окне подтверждения. Просто вперед и закройте его кнопкой ✕.
После того, как мы создали этот файл, вы должны сразу же увидеть его в список сквозных спецификаций. Cypress отслеживает ваши файлы спецификаций на предмет любых изменений и автоматически отображает любые изменения.
Даже если мы еще не написали никакого кода — ничего страшного — давайте нажмем на ваш новую спецификацию и наблюдайте, как Cypress запускает ее. Спойлер: скорее всего, НЕУДАЧА . Не волнуйтесь, это просто потому, что вы не настроили Cypress для посещения страница в вашем приложении еще! Давайте попробуем что-нибудь другое.
Напишите свой первый тест
Теперь пришло время написать ваш первый тест. Мы собираемся:
- Напишите свой первый проходной тест.
- Обновите его, чтобы он не работал.
- Наблюдайте за перезагрузкой Cypress в режиме реального времени.
Откройте свою любимую IDE и замените содержимое спецификации кодом ниже.
описать('Мой первый тест', () => { it('Мало что делает!', () => { ожидать (истина) .to.equal (истина) }) })
После того, как вы сохраните это изменение, вы увидите, что браузер перезагрузился.
Хотя это и не делает ничего полезного, это наш первый пройденный тест! ✅
В журнале команд вы увидите см. Cypress, отображающий пакет, тест и ваше первое утверждение (которое должно переходить в зеленый цвет).
Обратите внимание, что Cypress отображает сообщение о том, что это страница по умолчанию. с правой стороны. Cypress предполагает, что вы захотите выйти и посетить URL-адрес на Интернет — но он также может прекрасно работать и без этого.
Теперь давайте напишем наш первый неудачный тест.
описать('Мой первый тест', () => { it('Мало что делает!', () => { ожидать (истина) .to.equal (ложь) }) })
После повторного сохранения вы увидите, что Cypress отображает неудачный тест красным цветом, так как правда
не равно false
.
Cypress также отображает трассировку стека и кадр кода, в котором находится утверждение не удалось (при наличии). Вы можете нажать на синюю ссылку на файл, чтобы открыть файл где ошибка произошла в ваш любимый открыватель файлов. Чтобы узнать больше об отображении ошибки, прочитайте о Ошибки отладки.
Кипарис дает визуальную структуру наборы, тесты и утверждения. Вскоре вы также увидите команды, события страницы, сетевые запросы и многое другое.
Ознакомьтесь с нашими Плагин Cypress ESLint.
Запись
реального тестаНадежный тест обычно включает 3 этапа:
- Настройка состояния приложения.
- Выполнить действие.
- Сделать утверждение о результирующем состоянии приложения.
Вы также можете увидеть эту формулировку как «Дано, Когда, Тогда» или «Устроить, Действовать, Assert». Но идея такова: сначала вы переводите приложение в определенное состояние, затем вы предпринимаете какое-то действие в приложении, которое вызывает его изменение, и наконец, вы проверяете результирующее состояние приложения.
Сегодня мы подробно рассмотрим эти шаги и четко сопоставим их с Cypress. команды:
- Посетите веб-страницу.
- Запрос элемента.
- Взаимодействуйте с этим элементом.
- Утверждение о содержимом страницы.
Шаг 1: Посетите страницу
Сначала давайте посетим веб-страницу. мы посетим наш Применение кухонной раковины в этом пример, так что вы можете попробовать Cypress, не беспокоясь о поиске страницу для тестирования.
Мы можем передать URL-адрес, который хотим посетить, в cy.visit()
.
Давайте заменим наш предыдущий тест приведенным ниже, который фактически посещает страницу:
description('My First Test', () => { it('Посещает кухонную раковину', () => { cy.visit('https://example.cypress.io') }) })
Сохраните файл и снова переключитесь на Cypress Test Runner. Вы можете заметить несколько вещей:
- Журнал команд теперь показывает
новая акция
ПОСЕТИТЕ
. - Приложение Kitchen Sink загружено в Панель предварительного просмотра приложения.
- Тест зеленый, хотя мы не делали никаких утверждений.
-
ПОСЕЩЕНИЕ
отображает синее состояние ожидания до завершения страницы загрузка.
Если бы этот запрос вернулся с кодом состояния, отличным от 2xx
, таким как 404
или 500
,
или если в коде приложения была ошибка JavaScript, тест
провалился.
Хотя в этом руководстве мы тестируем наше примерное приложение: https://example.cypress.io
— вы не должны тестовые приложения, которые вы не контролируете . Почему?
- Они могут измениться в любой момент, что нарушит тесты.
- Они могут проводить A/B-тестирование, что делает невозможным получение стабильных результатов.
- Они могут обнаружить, что вы являетесь скриптом, и заблокировать ваш доступ (это делает Google).
- Возможно, у них включены функции безопасности, препятствующие работе Cypress.
Суть Cypress в том, чтобы быть инструментом, который вы используете каждый день для создания и тестирования твой собственные приложения .
Cypress не является универсальным инструментом веб-автоматизации. Он плохо подходит для сценариев живых, производственных веб-сайтов, не находящихся под вашим контролем.
Шаг 2: Запрос элемента
Теперь, когда у нас загружена страница, нам нужно выполнить с ней некоторые действия. Почему бы и нет
мы нажимаем ссылку на странице? Звучит достаточно просто, пойдем искать тот, который мы
как… как насчет типа
?
Чтобы найти этот элемент по его содержимому, мы будем использовать cy.содержит().
Давайте добавим его в наш тест и посмотрим, что произойдет:
описать('Мой первый тест', () => { it('находит содержимое "type"', () => { cy.visit('https://example.cypress.io') cy.содержит('тип') }) })
Наш тест теперь должен отображать СОДЕРЖИТ
в
Журнал команд и по-прежнему будет зеленым.
Даже без добавления утверждения мы знаем, что все в порядке! Это потому что многие из команд Cypress построены так, чтобы не работать, если они не находят то, что они ожидают найти. Это известно как Утверждение по умолчанию.
Чтобы убедиться в этом, замените наберите
на что-то, чего нет на странице, например реклама
.
Вы заметите, что тест становится красным, но только примерно через 4 секунды!
Вы видите, что Cypress делает под капотом? Он автоматически ждет и повторная попытка, потому что ожидается, что содержимое в конечном итоге будет найдено в DOM. Не сразу выходит из строя!
Мы в Cypress позаботились о том, чтобы написать сотни пользовательских сообщений об ошибках, которые
попытаться четко объяснить, что пошло не так. В данном случае Кипарис истекло время ожидания
повторная попытка , чтобы найти контент ажиотаж
на всей странице. Чтобы узнать больше о
отображение ошибки, читайте о
Ошибки отладки.
Прежде чем мы добавим еще одну команду — давайте вернем этот тест к прохождению. Заменять реклама
с типа
.
Шаг 3: Щелкните элемент
Хорошо, теперь мы хотим нажать на найденную ссылку. Как мы это делаем? Добавить .click() в конец предыдущей команды, например так:
описать('Мой первый тест', () => { it('кликает по ссылке "тип"', () => { cy.visit('https://example.cypress.io') cy.contains('тип').click() }) })
Вы можете читать это почти как небольшой рассказ! Cypress называет это «цепочкой», и мы объединить команды для создания тестов, которые действительно выражают то, что приложение делает в декларативный способ.
Также обратите внимание, что предварительный просмотр приложения панель обновилась после щелчка, перейдя по ссылке и показывая страница назначения:
Теперь мы можем кое-что сказать об этой новой странице!
Шаг 4: Сделайте утверждение
Давайте сделаем утверждение о чем-то на новой странице, на которую мы щелкнули. Возможно мы хотели бы убедиться, что новый URL-адрес является ожидаемым URL-адресом. Мы можем сделать это, поиск URL-адреса и привязка к нему утверждения с помощью .должен().
Вот как это выглядит:
описать('Мой первый тест', () => { it('щелчок по "типу" приводит к переходу на новый URL-адрес', () => { cy.visit('https://example.cypress.io') cy.contains('тип').click() // Должен быть на новом URL, который // включает '/команды/действия' cy.url().should('включать', '/команды/действия') }) })
Добавление дополнительных команд и утверждений
Мы не ограничены одним взаимодействием и утверждением в заданном тесте. В на самом деле, многие взаимодействия в приложении могут потребовать нескольких шагов и может изменить состояние вашего приложения более чем одним способом.
Мы можем продолжить взаимодействия и утверждения в этом тесте, добавив еще один цепочка для взаимодействия и проверки поведения элементов на этой новой странице.
Мы можем использовать cy.get() для выбора элемента на основе его учебный класс. Затем мы можем использовать команду .type() для ввода текста. в выбранный вход. Наконец, мы можем убедиться, что значение входа отражает текст, который был введен с помощью другого .should().
описать('Мой первый тест', () => { it('Получает, печатает и утверждает', () => { cy.visit('https://example.cypress.io') cy.contains('тип').click() // Должен быть на новом URL, который // включает '/команды/действия' cy.url().should('включать', '/команды/действия') // Получите ввод, введите его и проверьте // что значение было обновлено cy.get('. action-email') .type('[электронная почта защищена]') .should('have.value', '[электронная почта защищена]') }) })
Обычно мы не предлагаем выбирать и находить элементы по их именам классов, но мы делаем это здесь, так как мы запрашиваем внешний сайт, и иногда это все, с чем мы должны работать.
Дополнительные сведения о наших рекомендациях по использованию селекторов см. в нашем руководстве на этом здесь.
Вот и все: короткий тест в Cypress, который посещает страницу, находит и щелкает ссылку, проверяет URL-адрес, а затем проверяет поведение элемента на новая страница. Если мы прочитаем это вслух, это может звучать так:
- Посетите:
https://example.cypress.io
- Найдите элемент с содержимым:
введите
- Нажмите на нее
- Получить URL-адрес
- Assert включает:
/commands/actions
- Получить ввод с помощью
action-email
class- Введите
[email protected]
в поле ввода- Подтвердите, что ввод отражает новое значение
Или в синтаксисе «Дано, Когда, Тогда»:
- Учитывая, что пользователь посещает
https://example. cypress.io
- При переходе по ссылке с меткой
введите
- И они вводят «[email protected]» в поле ввода
..action-email
- Тогда URL-адрес должен включать
/commands/actions
- И вход
..action-email
имеет значение «[email protected]» в качестве значения
И эй, это очень чистый тест! Нам не нужно было ничего говорить о как все работает, просто мы хотели бы проверить определенную серию событий и результаты.
Следующие шаги
- Воспользуйтесь бесплатным Тестирование вашего первого приложения курс.
- Узнайте больше о пользовательском интерфейсе приложения Cypress.
- Начните тестирование своего приложения.
- Настройка интеллектуальное завершение кода для команд и утверждений Cypress.
- Запишите результаты теста на панель управления для расширенных функций, таких как распараллеливание, обнаружение флейков и многое другое.
- Ознакомьтесь с приложением Cypress Real World (RWA) для практической демонстрации методов тестирования Cypress, настройки и стратегии в реальном проекте.
- Поиск документации Cypress, чтобы быстро найти то, что вам нужно.
Руководства по эксплуатации | Lancer Worldwide
ОХЛАДИТЕЛЬ ПИВА
Деталь № | Описание детали | Посмотреть | Скачать |
---|---|---|---|
Siberian Glycol | |||
Mini Lady | |||
Everest | |||
Superchiller | |||
68000019 | P400T V2 | ||
68000022 | Presto | ||
68000200 | Polaris Beer Superchiller™ 230V 50Hz | ||
68000201 | Polaris Beer Superchiller 220V 60Hz | ||
68000202 | Polaris Beer Superchiller 230V 50Hz | ||
68000204 | Glycoolpac | ||
Siberian Elite Glycol Chiller 220V 60Hz | |||
68000206 | S4E Polaris V3 Superchiller™ | ||
68000210 | Draftstream | ||
68000212 | Ретикуляционная система | ||
68000213 | IceBank | ||
68000214 | TipTap | ||
Countertop |
CELLAR FIT OUT
Part No. | Part Description | Посмотреть | Скачать |
---|---|---|---|
47000080 | 2147 |
BAR AREA
Part No. | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
68200001 | Kit Line Split Fatlock | ||
68200002 | Комплект линейного шплинтового клапана |
Суперчиллер
5 Деталь №.2137 | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
68000006 | S4E V2 | ||
68000007 | S8E V3 | ||
68000009 | R8E | ||
68000002 | S4E V3 Hi-Carb Superchiller | ||
68000008 | S8E V2 Hi-Carb Superchiller | ||
68000004 | S4E V2 Hi-Carb Superchiller 230 В 50 Гц | ||
68000016 | S8E V2. 5 Hi-Carb Superchiller Ручной 8 2392 1 5042147 | ||
68000017 | R8E V2.5 Superchiller | ||
68000021 | S8E V3 Hi-Carb Superchiller Manual 230V 50Hz | ||
68000026 | Суперчиллер LP2 230 В 50 Гц | ||
68000046 | Суперчиллер S4H Hi-Carb 9 214570 9 214578 9 214578 | ||
68000128 | S2H Hi-Carb Superchiller |
BARGUN
Part No. | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
68000014 | Dropin 1522 Bargun | ||
68000015 | Dropin 1522 Dual Bargun | 7 121450 | 50 |
68000027 | 1522 Dual Bargun T-Block |
Towers
Part No. | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
68000028 | Bullet Tower |
Клапаны
Деталь № | Download | ||
---|---|---|---|
Versa Pour |
Air Gas Management
Part No. | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
68000085 | BEV85 Компрессор 230 В 50 Гц | ||
68000131 | Турбокарбонизатор | 214150 |
BEER CHILLER
Part No. | Part Description | View | Download | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Siberian Elite Glycol | |||||||
Mini Lady | |||||||
Эверест | |||||||
Суперчиллер | 8 | ||||||
68000019 | P400T V2 | ||||||
68000022 | Presto | ||||||
68000200 | Polaris Beer Superchiller™ 230V 50Hz | ||||||
68000201 | Polaris Beer Superchiller 220 В 60 Гц | 4 | 5552148Polaris Beer Superchiller 230V 50Hz | ||||
68000204 | Glycoolpac | ||||||
68000205 | Siberian Elite Glycol Chiller 220V 60Hz | ||||||
68000206 | S4E Polaris V3 Superchiller™ | ||||||
68000210 | Draftstream | ||||||
68000212 | Reticulation System | ||||||
68000213 | IceBank | ||||||
68000214 | TipTap | ||||||
Столешница |
ПОДВАЛ
Part No. | Part Description | View | Download |
---|---|---|---|
47000080 | Beerox | ||
BAR AREA
Деталь № | Описание детали | Посмотреть | Скачать |
---|---|---|---|
68200001 | Комплект Line Split Fatlock | ||
68200002 | Kit Line Split Pin Valve |
Super Chiller
Part No. | Part Description | View | Download | |
---|---|---|---|---|
68000006 | S4E V2 | |||
68000007 | S8E V3 | |||
68000009 | R8E | |||
68000122 | S2H | |||
R6000S | ||||
68000002 | S4E V3 Hi -Carb Superchiller | |||
68000008 | S8E V2 Hi-Carb Superchiller | 8 | ||
68000004 | S4E V2 Hi-Carb Superchiller 230V 50Hz | |||
68000016 | S8E V2. 5 Hi-Carb Superchiller Manual 230V 50Hz | |||
68000017 | R8E V2.5 SuperChiller | |||
68000021 | S8E V3 HI-CARB SUPERCHILLER 230V 42148 | S8E V3 HI-CARB SUPERCHILLER 230V 42148 | S8E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E V3E.2148 | |
68000026 | LP2 Superchiller 230V 50Hz | |||
68000046 | S4H Hi-Carb Superchiller | |||
68000128 | S2H Hi-Carb Superchiller |
BARGUN
Номер детали | Описание детали | ||
---|---|---|---|
Download | |||
68000014 | Dropin 1522 Bargun | ||
68000015 | Dropin 1522 Dual Bargun | ||
68000027 | 1522 Dual Bargun T-Block |
Башни
Деталь № | Описание детали | Вид2136 Download||
---|---|---|---|
68000028 | Bullet Tower |
Valves
Part No. |
---|