История Lancer Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic
История династии Mitsubishi Lancer IX
Также вы можете ознакомиться с историей создания Лансер 9 на видео.
Первый Mitsubishi Lancer был выпущен в 1973 году. Первоначально существовало 12 модификаций автомобиля с объёмом двигателя от 1,2 до 1,6 литра. Первоначально Лансер был модификацией другой популярной линейки автомобилей Мицубиси и назывался он тогда Mitsubishi Colt Lancer.
В 70-х годах XX века Лансер выпускался и в кузове купе.
1976 — выпущена вторая модельная линейка Mitsubishi Lancer.
1979 — Mitsubishi Lancer третьего поколения.
1982 — Mitsubishi Lancer четвёртого поколения.
1983 — пятое поколение.
1988 — шестое поколение.
1991 — седьмое поколение.
1995 — восьмое поколение.
2000 — девятое поколение. Mitsubishi Lancer Cedia. Выпускалась только для азиатского рынка.
2003 — девятое поколение для Европы. В Россию поставляется с 2004 года. Существовало 2 вида кузовов: седан, универсал.
2007 — десятое поколение.
Следует также заметить, что для рынков разных стран используется собственная периодизация поколениий Лансеров.
17 июня 2009 года произошло беспрецедентное событие: компания Mitsubishi объявила, что в России будет продаваться уже снятый с продаж на её территории Mitsubishi Lancer девятого поколения под название Lancer Classic, правда в кузове седан и единственной комплектации, хотя с лета 2007 года в Россию поставляется Lancer десятого поколения.
Расскажем кратко об основных и наиболее выдающихся поколениях…
Первое поколение
Lancer (LA-серия в Австралии, где изначально он продавался как Chrysler Valiant Lancer) был запущен в производство в 1973 и имел успех в ралли, который сохраняется и по сей день. Во время ее запуска у Мицубиси был Minica миниавтомобиль (сегмента А) и компактный Galant (сегмента С), таким образом Lancer был нацелен на то, чтобы заполнить нишу растущего японского автомобильного рынка в сегменте младших компактных автомобилей (сегмент B). Lancer был выпущен в 12 модификациях: от 1,2 литрового седана — до 1,6 литровых спорт-версий.
Выпускался в 3 кузовах: 2-дверные купе, 4-дверные седаны, и, редко встречаемые, 5-дверные универсалы.
Технические данные
Период выпуска: 1973-1979г.
Тип кузова: 2-х дв. седан, 4-х дв. седан, 3-х дв. хэтчбэк, 5 дв. универсал
Другие названия модели: Chrysler Valiant Lancer, Dodge Colt.
Дизайнеры: Shinichi Yamamura (дизайн) Munechika Namba (инженер)
Сегмент: «В»
Поколение 1979 года
В 1979 году Lancer EX был показан в Японии, лишь с тремя типами двигателей:
1,4 л MCA-JET, с фирменной технологией «Mitsubishi’s Silent Shaft Technology» (русск. Mitsubishi технология тихих валов) производивший 80 л.с. (60 кВт).
1,6 л, мощностью 85 л.с. (63 кВт)
1,6 л, мощностью100 л.с. (75 кВт)
MCA-JET система была более новой технологией, чем карбюраторные двигатели. MCA (от англ. Mitsubishi Clean Air — русск. Mitsubishi чистый воздух) — система улавливания топливных паров, а также устройство сокращения выброса картерных газов, созданная в целях охраны окружающей среды была использована оригинальная система снижения токсичности отработавших газов, делала автомобиль полностью соответствующим всем экологическм стандартам Японии и США, в то время как новая конструкция головок цилиндров двигателя позволяла разместить третий клапан (или Jet-клапан), который обеспечивал дополнительный приток воздуха в камеру сгорания, повышая эффективность процесса окисления (сгорания) топлива. Другая новинка Lancer-а — технология Silent Shaft (русск. тихий вал), которая представляет собой два уравновешивающих друг друга клапана, вращающихся в разных направлениях, снижая тем самым уровень вибраций и шума и обеспечивая более плавный ход. MCA-JET позволила добиться высокой экономичности (4,54 л/100 в 10-режимном тесте топливной экономичности, и 3,12 л/100 км при движении со скоростью 60 км/ч при испытании на динамометрическом стенде).
Двигатель 1.8 л Sirius 80 был добавлен в ассортимент в 1980 году, вместе с новым 1,2 литровым (70 л.с. [52 кВт]) двигателем. Также в 1980 году был представлен турбированный 135-сильный (99 кВт) двигатель для спортивных модификаций, в 1983 году — 165-сильный (121 кВт) с турбонаддувом и интеркулером.
Технические данные
Период выпуска: 1979-1988г.
Тип кузова: 4-х дв. седан
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели: 4G62 1.8 L SOHC Turbo I4
4G62 1. 8 L SOHC I4
4G33 / 4G12 1.4 L SOHC I4
4G32 1.6 L SOHCl4
4G11 1.2 L SOHC l4
4G63 2.0 L OHC Turbo l4 (EX 2000 Turbo)
Дизайнеры: Aldo Sessano (дизайн) Rakuzo Mitamura (инженеринг)
Сегмент: «В»
Японские модификации и доработка автомобиля
В 1979 году Lancer EX был показан в Японии, лишь с тремя типами двигателей:
1,4 л MCA-JET, с фирменной технологией «Mitsubishi’s Silent Shaft Technology» (русск. Mitsubishi технология тихих валов) производивший 80 л.с. (60 кВт). 1,6 л, мощностью 85 л.с. (63 кВт) 1,6 л, мощностью100 л.с. (75 кВт)
Двигатель 1.8 л Sirius 80 был добавлен в ассортимент в 1980 году, вместе с новым 1,2 литровым (70 л.с. [52 кВт]) двигателем. Также в 1980 году был представлен турбированный 135-сильный (99 кВт) двигатель для спортивных модификаций, в 1983 году — 165-сильный (121 кВт) с турбонаддувом и интеркулером.
Поколение 1982 года
В 1982, был начат выпуск новой модели, названной Lancer Fiore, также известной как третья версия, основанная на Mitsubishi Mirage. Fiore часто продавалась на мировых рынках как Lancer и Mirage Sedan, а также в виде пятидверной модификации хэтчбек, остававшейся в производстве большую часть 1980-ых. В Австралии Lanser третьей версии временами продавался под наименованием Mitsubishi Colt Sedan, претерпевшему лишь косметические изменения. Таким образом, у Mitsibishi было две модели одного класса, конкурирующих в одном и том же сегменте рынка.
В следующем году, линейки Mirage и Lanser были обновлены до третьего поколения. Четырехдверный Mirage и Lancer седан стали одним и тем же автомобилем. Модификации с инжектором и турбонаддувом стали неотъемлимой частью линейки. В 1985 был добавлена модификация в кузове универсал, и она породила набирающую обороты полноприводную версию. Часто наименования Mirage (или Colt) использовались для обозначения трехдверного хэтчбека, а наименование Lancer использовалось по остаточному принципу.
Эта модель стала базой для седана Saga марки Proton, который производился вплоть до начала 2008.
Технические данные
года производства: 1982-1987
другое название: Mitsubishi Champ
Тип кузова: 3?дв. хетчбэк, 4?дв. седан, 5?дв. хетчбэк, 5?дв. универсал
Двигатели: 1,2 л I4, 1,5 л I4, 1,8 л I4 дизельный
Поколение 1988 года —
Для России IV поколение
В 1988 году на свет появилась четвертая генерация Mitsubishi Lancer. Автомобиль отличался более аэродинамическим обликом и спортивным стилем. В целом стилистика модели была очень похожа на облик своего старшего брата – Galant. Четвертое поколение автомобиля сохранило за собой лишь три кузова – 3-х и 5-дверный хэтчбек и седан. Так автомобиль просуществовал на рынке вплоть до 1992 года. Универсал выпускали на старой платформе предыдущего поколения.
Технические данные
Года производства: 1988-1992
Тип кузова: 3-дв. хэтчбэк, 5-дв. универсал
Другое название: Mitsubishi Colt
Поколение 1991 года
— Для России V поколениеТолько в 1991 году появилась огромная разница между автомобилями Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Mirage. И, несмотря на то, что обе машины были построены на одной и той же платформе, разница между машинами все же была. Mirage продавался в Северной Америке под названием Eagle Summit, версия минивена именовалась как Mitsubishi Space Runner и Mitsubishi Chariot, эти машины были механически родственными и имели множество одинаковых технических элементов.
В 1993 году на рынке появилась версия универсала, на внутреннем рынке она носила название Libero. Позже японцы представили даже электрическую версию модели, оснащаемую аккумуляторами NiCd, она имели приписку “EV”, что олицетворяло ее происхождение. Тогда же, в 1993 году, в сентябре компания представила на рынке Lancer Evolution, мотором для заряженной версии популярной модели стал компактный турбированный V6, позаимствованный у раллийного Galant RL-4.
Пятое поколение модели выпускалось до 1995 года. На рынке было представлено три кузова (купе, седан, универсал). Автомобиль построили на фирменной платформе “CB2A–CB4A-CD9A”. 10 различных двигателей, три коробки передач – силовое оснащение новинки было поистине потрясающим.
Колесная база седана составляла 2500 мм., купе было на 60 миллиметров короче.
Технические данные
Годы выпуска:1991-1995
Типы кузова:2?дв. купе, 4?дв. седан, 5?дв. хетчбэк, 5?дв. универсал
Двигатели: 1,2 л I4, 1,5 л I4, 1,8 л I4, дизельный
Другое имя: Mitsubishi Super Lancer
Компоновка: Переднеприводной, переднемоторный
Поколение 1996 года
— Для России VI поколениеВ 1996 году было возобновлено производство Лансеров. Это был еще более яркий Улан, чем его предшественники, но и это поколение несло за собой все ту же формулу начинки.
Технические данные
Годы производства: 1996-2000
Компоновка: переднемоторный, переднеприводный
Дигатели: 1,2 л I4, 1,5 л I4, 1,8 л I4 дизельный
Поколение 2000 года
— Для России IX поколениеАвтомобиль построили на платформе “CS2A–CS5W”. В 2003 году компания устроила фейслифтинг модели Lancer. Новый корпоративный стиль пришелся по вкусу тысячам автомобилистов и автомобиль обрел второе дыхание – популярность модели начала стремительно увеличиваться по сравнению с ее прошлым успехом на рынке, который и без того, надо сказать, был весьма неплох. В 2006-году компания провела еще один мини-фейслифтинг, который коснулся исключительно решетки радиатора – тогда Lancer стал таким, каким мы видим его сейчас. Он получил приписку Mitsubishi Lancer IX.
Машину оснащали семью различными моторами – от 1.3-литрового до 2.4-литрового. Колесная база автомобиля составляла 2600 мм., длина – от 4495 мм. до 4605 мм., ширина – 1695 мм., высота – от 1375 мм. до 1425 мм.
В дополнение к фейслифту в 2004 году на свет появились и заряженные версии обновленной модели – Ralliart и Sportback. Оба автомобиля оснащались фирменным топовым 2.4-литровым мотором. Инженеры настроили его по-разному: Ralliart выдавал 162 л.с., Sportback – 160 л. с.. Вторая версия агрегатировалась с 4-ступенчатым автоматом типа INVECS-II.
Автомобиль имел успех не только на рынках США и Европы, но и в Австралии, Пакистане, Индии, Филиппинах, Малайзии.
Технические данные
Годы выпуска: 2003-2007
Двигатели: 1.3 / 1.6 / 2.0
Компоновка: переднеприводной, переднемоторный
Типы кузова: 4-дв. седан / 5-дв. универсал
Поколение 2007 года
—Для России X поколение
В Японии эта модель называется Galant (вот поэтому в России умер Галант).
Десятая генерация или, как это принято говорить, Mitsubishi Lancer X, предстала перед публикой впервые в 2005 году. Тогда автомобиль имел внешность концепт-кара и именовался как Concept-X. Впервые его показали на автосалоне в Токио. Премьера Concept-Sportback состоялась во Франкфурте. Новый Lancer базировался именно на этих двух моделях. Десятое поколение начали выпускать в 2007 году, производят до сих пор. Автомобиль продается на разных рынках под разными именами: Galant Fortis – в Японии, Lancer Fortis – в Тайвани, Lancer EX – в Сингапуре и на Среднем Востоке, Lancer Serie R – в Чили, Lancer EX – в Панаме и Тайланде.
Mitsubishi Lancer X выпускается в двух кузовах: седан (GS41) и хэтчбек/спортбэк (GS44S). Представлен на рынке в передне- и полноприводном варианте. Построен на платформе “CY2A–CZ4A”, оснащается пятью различными двигателями и тремя коробками передач на выбор. Колесная база десятого Лансера в кузове седан составляет 2615 мм., длина – 4523 мм., ширина – 1760 мм., высота – 1460 мм.
На европейском рынке автомобиль предлагается с двумя двигателями на выбор покупателя: 140-сильным бензиновым и 2.0-литровым дизелем, разработанным немецким концерном Volkswagen. В 2008 году компания представила заряженную версию Лансера десятого поколения – Mitsubshi Lancer X Ralliart. Премьера автомобиля состоялась в Детройте. Машина оснащается новейшей трансмиссией TC-SST и полным приводом.
Технические данные
Годы производства: с 2007 по настоящее сремя (для РФ)
Двигатели: 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.), 2.0 Т (245 л.с./Ralliart), 2.0 Т (295 л.с./Evolution)
Компоновка: переднеприводная, передемоторная
Типы кузова: 5-дв. хэтчбэк, 4-дв. седан.
Другие названия: Galant Fortis (Япония), Lancer Fortis (Тайвань), Lancer EX (Сингапур, Филлипины, средний Восток), Lancer Serie R (Chile).
Спортивные версии: Ralliart, Evolution
За всю историю своего развития модель Mitsubishi Lancer признана одной из самых популярных моделей марки и это не вызывает никаких вопросов. Доступная цена, отличное качество и практичность – ключевые особенности этого автомобиля.
Как правильно выбрать Mitsubishi Lancer IX
Так сложилось, что японские автомобили завоевали стереотип надежных, и даже вечных автомобилей, и продолжают пользоваться своим авторитетом. Стоит признать, что многие модели, выпускающиеся и сейчас — заслуженно занимают первые строчки в мировых рейтингах по надежности, но как это относится к сегодняшнему герою — Mitsubishi Lancer IX?
На самом деле, девятый Lancer – это интересная модель, как минимум в историческом плане. Автомобиль начал выпускаться в 2000 году с модели Mitsubishi Lancer Cedia, которая предназначалась для родного и азиатского рынка. Классический лансер начал производиться в 2003 году. Именно тогда компания презентовала Lancer IX для европейского и американского рынка. Хоть автомобиль и получил другое название, да и линейка силовых агрегатов заметно отличалась, все же по конструкции — он остался прежним.
Lancer IX-поколения презентовали в августе 2003 года на московском автосалоне. Предлагались два типа кузовов – седан и универсал и пять вариантов комплектации.
Но самое интересное то, что появление нового поколения не остановило производство старичка, и он производится до сих пор, но только на территории Венесуэлы.
Стоит признать, что автомобиль получился простым и надежным. Кроме того, обладающий шикарными возможностями для тюнинга. Но в изначальной комплектации, автомобиль является самым простым представителем бюджетного транспорта.
Качество и состояние кузова
С кузовом не все так просто, несмотря на солидный возраст и небольшую стоимость автомобиля, коррозия не доставляет особых хлопот. Но дело в том, что хорошая стойкость металла и лакокрасочного покрытия исчезает на битых и мятых кузовах. В этом и кроется вся суть нюансов — автомобилей с целым кузовом на российском вторичном рынке — невероятно мало.
Mitsubishi Lancer IX пользовался большой популярностью у любителей агрессивной езды и популярных, из-за фильмов и компьютерных игр, уличных гонок. Поэтому, поиск не битого и не крашеного экземпляра — это безнадежное занятие.
Каких-либо проблем с коррозией у Лансеров не наблюдается, так что бугры на краске и «паучки» будут свидетельствовать о некачественном ремонте после ДТП. Самым слабым местом в антикоррозийной стойкости стали задние арки. Ржавчина начинает проявляться на внутреннем шве, который получил слабую оцинковку и становится основным очагом коррозии, постепенно переходящая на внешнюю сторону через стык между крылом и стойкой. Самые серьезные случаи, затрагивают всю внутреннюю часть колесной арки, и постепенно развиваются на задних частях порогов. В таком случае, ремонт возможен только с использованием сварки и донорских элементов.
Но стоит признать, что возраст автомобиля может достигать 17 летней отметки, что уже заслуживает уважения. Поэтому, на мелкие дефекты под пластиковыми накладками на дверях, на кромке капота или багажника, в нижней части дверей, в багажнике и в других «классических» местах, можно не обращать особого внимания при выборе автомобиля. Но стоит помнить, что детальный осмотр придется проводить — ведь мелкие дефекты могут скрывать более серьезные проблемы.
Если подвести одну черту под состоянием кузова современных экземпляров Mitsubishi Lancer IX, то можно вывести несколько простых правил. Если автомобиль не бился и находился в нормальных руках, то кузов будет в удовлетворительном состоянии. Но бюджетный ремонт после ДТП и полное игнорирование элементарных правил обслуживания автомобиля — приводит к серьезным последствиям с прогнившими деталями кузова и днища.
Состояние салона
Несмотря на относительную дешевизну автомобиля, самой основной претензией к дизайну салона остается странное решение по внутренней эргономике. Некоторые элементы управления расположены на столько неожиданно и непривычно для русского и европейского потребителя, что вызывает истинное недоумение. Кроме этого, многие владельцы отмечают тесноту салона, особенно в том случае, если рост владельца превышает 175 — 180 см.
Естественно, постоянный стук и скрип деталей обшивки салона — это естественно для старенького автомобиля, с бюджетным ценником. Пластик для отделки применялся не очень высокого качества и был очень жестким, что не добавило тишины в машину.
Материалы отделки не очень дорогие, но хорошо противостоят износу. Передние сиденья с удачным профилем, а микролифт входит в базовое оснащение.
Кроме этого, частой неисправностью является оборванный тросик регулировки температуры печки, в модификациях автомобиля без автоматического климат-контроля. Также, и неработающий кондиционер — это частая неисправность Lancer IX.
Если ваш выбор упал на базовую или другую не богатую комплектацию, то стоит готовиться к тому, что сидения будут в ужасном состоянии. Кроме того, что тканевая оббивка впитывает все загрязнения, так и каркас сидений в недорогих комплектациях может не выдержать и 150 000 км пробега. Поэтому, если Вы будете менять сидения, то лучше поставить с того же лансера, но комплектации Intense, в которой сидения отличного качества.
Базовая комплектация порадует наличием подогрева зеркал и передних сидений. Версия Sport комплектовалась спортивным рулем Momo. Не лишним будет предупредить будущих владельцев о том, что весь пластик в салоне использовался низкого качества и быстро затирался. Кроме этого, автомобили не комплектовались центральными торпедами обтянутыми кожей. Если Вам предлагают такой экземпляр, то это признак ремонта после хорошего ДТП, приведшего к трещине в центральной консоли. Дело в том, что оригинальная и б/у запчасть обходятся дороже перетяжки кожей.
Состояние и качество электрики
В данном сегменте Mitsubishi Lancer IX заслуживает уважение, даже десятилетняя машина не может похвастаться обширными проблемами с электроникой и проводкой. Из недостатков можно отметить только ресурс генератора, который может потребовать обслуживания и замены некоторых элементов после 100 000 км пробега. Также, некоторые владельцы отмечают откровенно слабую контактную группу замка зажигания и сложности в замене некоторых лампочек. В остальном же, по части электричества, автомобиль надежнее танка.
Состояние и надежность подвески
В первую очередь хочется рассказать о тормозной системе. Нет, она не отличается ни высоким качеством, ни малым ресурсом. На данном автомобиле вполне себе стандартная система тормозов. Но существует маленький нюанс — вся система требует постоянного обслуживания и внимания. На каждом ТО придется следить за состоянием всех пыльников, направляющих и так далее. В другом случае, вся система быстро закисает, а суппорта могут перестать растормаживаться.
Но есть и свои положительные стороны. Ресурса тормозных колодок хватает на 30 000 — 40 000 км пробега, при том что стоимость комплекта колодок немногим дороже жигулевских.
Подвеска независимая и обеспечивает хорошую управляемость. Однако плавность хода не является коньком данной модели. Сама же подвеска вполне надежна для бюджетного автомобиля, и новые машины могли спокойно отъездить 100 000 — 120 000 км без серьезного вмешательства. Но такого ресурса можно было достичь при аккуратной эксплуатации в городском режиме. Используя автомобиль по максимуму, на еще на плохой дороге и при максимальной нагрузке — ресурс элементов подвески снижался вдвое. И в первую очередь, пришлось бы менять недешевые амортизаторы.
Кроме этого, владельцы отмечают низкий ресурс ступичных подшипников при активной езде. Используя автомобиль в спокойной городской среде, можно добиться и 150 000 пробега от подшипников, но принимая участия в экстремальных заездах, ресурс резко снизиться до отметки в 50 000 — 60 000 км.
Примерно такие же цифры относятся и к задней подвеске, все надежно при аккуратной эксплуатации. Но если поддаться имиджу автомобиля и начать тренироваться в экстремальном вождении, то придется раскошелиться на частый ремонт ходовки.
Ступичные подшипники проходят 100 тыс. км, а задние пружины 1,6-литровых машин могут просесть после нескольких лет эксплуатации. Система рулевого управление тоже не выделяется на общем фоне. В целом система вполне надежна, и не вызовет особых хлопот в сравнении с остальными автомобилями. Система гидравлического усилителя руля имеет хороший ресурсный запас, и может отработать долгие годы. Единственное, из-за неудачного размещения гидравлических трубок высокого давления, могут образоваться течи, но сам насос надежен, если следить за уровнем гидравлической жидкости.
Сама рулевая рейка работает в штатном режиме не менее 100 000 км, после чего появляется стук, который останется на долгое время. Особых неудобств он не доставляет, и через некоторое время становится обыденностью в данном автомобиле.
Качество и состояние трансмиссии
А вот в данном сегменте не все так просто, именно здесь японская компания предоставила небольшой сюрприз. Уже традиционно сложилось, что предпочтительнее приобретать комплектации с механической трансмиссией. По статистике, именно механика дешевле в обслуживании и имеет больший ресурс. Но Mitsubishi Lancer IX является исключением из этого правила.
Кроме этого, не советуем приобретать автомобили с полным приводом. Из-за того, что автомобиль довольно бюджетный, мало кто из владельцев уделяет достаточно внимания на обслуживание всех элементов. А на вторичном рынке, большинство полноприводных модификаций предлагаются с полностью убитыми шлицами, карданами и шрусами. Но стоит признать и другое, для желающих привести автомобиль в идеальное состояние с использованием более надежных элементов и с заменой мотора на более мощный, существует возможность использования элементов полного привода с Mitsubishi Outlander.
В механике многие отмечают слишком легкую педаль сцепления и длинные ходы рычага. Механические коробки передач на младших моторах 1,3 и 1,6 литра представлены двумя агрегатами F5M41-1-V7B3 и 5M41-1-R7B5 соответственно. По своей сути — это одна и та же конструкция с минимальными изменениями. Поэтому, все неисправности и проблемы — идентичны.
Примерно 100 000 — 150 000 км пробега механика не заставляет обращать на себя внимание. Но уже преодолев данный порог, владелец начинает понимать всю глубину неудачного выбора. В первую очередь, начинает появляться шум в коробке из-за подшипников. Но дело в том, что придется менять не только выжимной подшипник, но и подшипники первичного вала, что обходится дороже. При этом, некоторые владельцы не обращают внимание на появившийся шум, а продолжение эксплуатации приводит к повреждению всей передней части коробки. К тому же, после 150 000 км пробега, выходу из строя подвержены муфты и синхронизаторы. При этом, приходится внимательно следить и за дифференциалом. А замену масла в коробке необходимо проводить каждые 40 000 — 50 000 км. Что является необычным случаем для механики.
Это же касается и модификаций модели с более мощными моторами. Единственное отличие — это небольшое изменение ресурса коробок в меньшую или большую сторону. Поэтому, выбор лучше сделать в сторону автоматической трансмиссии, проблем с которой гораздо меньше.
Для российского рынка, автомобили с мотором 1,6 литра комплектовались простой, но надежной коробкой F4A4A-1-N2Z, а для более мощной модификации с мотором 2 литра предлагалась автоматическая трансмиссия F4A4B-1-J5Z. Опять же — это одна и та же конструкция автоматов с небольшими изменениями. Но автоматические коробки на лансере отличаются относительной неубиваемостью, при соблюдении регламентного обслуживания.
Масло рекомендуется менять раз в 60 тысяч километров. Замена происходит в два этапа: сливается 4 литра, заливается 4 литра нового, а затем, через день, операция повторяется. Всего в коробке залито около 8 литров масла. Первые неисправности на данном агрегате могут появиться при пробеге за 250 000 км. Но проявляются они в большинстве случаев при редкой и непериодической замене масла. Поломок у данной коробки не много, но они есть. При постоянной эксплуатации автомобиля на загородных дорогах, есть шанс быстрого износа планетарной передачи Overdrive, в которой ломается игольчатый подшипник. Если запустить ситуацию — тогда появятся многочисленные другие неисправности.
Также, отмечаются периодические поломки датчиков оборотов, но это связано с неудачным расположением и постоянным загрязнением самих датчиков. Но в целом, автоматические коробки передач данной серии оказались на столько удачными, что используются до сих пор на некоторых бюджетных моделях. Если проводить техническое обслуживание с регулярной заменой масла каждые 50 000 км, то можно обойтись и простой заменой резиновых уплотнителей, нескольких соленоидов и фильтра на рубеже в 250 000 км, что является достойным результатом для любого автомата.
А вот американские версии автомобиля комплектовались не совсем удачным вариатором. Если быть точнее, то вариаторы серии F1C1, который стал прародителем для популярных Jatco RE0F06A и JF011E. То есть, конструкция получилась удачной, и получила распространение во многочисленных вариантах более поздних вариаторов. Но на деле, Lancer IX американской версии получил сырой продукт с кучей детских болезней, а обслуживание обходится в значительную сумму.
Силовые агрегаты Mitsubishi Lancer IX
Хоть моторы от Mitsubishi и считаются одними из самых надежными и удачными, особенно старые модификации, но и тут не обошлось без сюрпризов. Такое ощущение, что японские инженеры решили не давать большого ресурса автомобилям бюджетной комплектации. Поэтому, большинство неприятностей возникает с агрегатами объемом 1,3 и 1,6 литра. Большинство малолитражных моторов были представлены серией 4G1, которая отличалась малым ресурсом поршневой группы.
Несмотря на малый ресурс поршневой группы, который не превышает 120 000 км пробега, моторы имели и большие преимущества в стоимости и простоте обслуживания. Все элементы двигателей можно приобрести за относительно небольшие деньги. Даже замена ремней газораспределительного механизма со всеми роликами обходится в скромные суммы.
Популярный 1,6-литровый двигатель может работать на бензине А-92. Однако он чувствителен к качеству топлива. Но склонность моторов к перегреву приводит к тому, что кольца неизбежно закоксовываются, а неудачная конструкция охлаждающей системы не справляется с нагрузками. Кроме этого, радиатор охлаждающей системы склонен к протечкам, а индивидуальные катушки зажигания не отличаются выносливостью.
Поэтому, большинство моторов уже на отметке в 120 000 — 130 000 км требуют капитального ремонта с заменой поршней и проточкой блока. Но стоит и отметить другую ситуацию, если владельца устраивает потребление небольшого количества масла (до 2‑х литров на 10 000 км) то используя промывки и более качественные масла, можно обойтись без дорогостоящего ремонта еще долгое время.
Кроме этого, неудачную конструкцию получила и дроссельная заслонка, которая изнашивается к 150 000 км. Появляющийся люфт мешает нормальной работе мотора, и следовательно, увеличивает износ. Но замена на сегодняшний день может обойтись в незначительную сумму, и следующие 150 000 км пройдут без сюрпризов.
А вот найти автомобиль на вторичном рынке с работающим каталитическим нейтрализатором — это фантастика. В большинстве экземпляров — он уже давно вырезан или заменен на обманки.
В целом моторы достаточно надежны и долговечны. Для стабильной работы советуем каждые 40–50 тыс. км пробега чистить форсунки. А вот двухлитровый атмосферный мотор — это другая история, которая не имеет ничего общего с более младшими братьями. На девятом лансере, моторы 1.8, 2.0 и 2.4 литра были представлены серией 4G6. Главным конструктивным отличием стало наличие балансирных валов, которые приводились в работу отдельным ремнем. По сути, данный момент и является главной проблемой этих моторов. На большинстве моторах, данные валы отключены и ремень снят. Потому что, при обрыве этого ремня, а обрыв может случится из-за заклинивания самих балансирных валов, сам ремень попадает под ремень газораспределительного механизма, что приводит к неизбежной встрече клапанов с поршнями.
Данные агрегаты лишились проблем с перегревом и надежностью поршневой группы, а также, приобрели множество возможностей по тюнингу и увеличению мощности. Одной из частых проблем по износу деталей является периодическая необходимость замены гидрокомпенсаторов. Но при использовании качественного моторного масла и регулярном обслуживании, моторы спокойно проходят 300 000 — 400 000 км без капитального ремонта.
Вывод
Что же можно сказать относительно данной модели? Так это то, что имидж хорошего раллийного автомобиля накладывает свой отпечаток на состояние машин на вторичном рынке. Несомненно, при аккуратной эксплуатации и постоянном обслуживании — данный автомобиль заслуживает внимания и шанса на то, что бы стать семейным автомобилем. Но постоянная эксплуатация в экстремальных условиях, доводит все агрегаты автомобиля до неизбежной замены или капитального ремонта.
Lancer — это как раз пример автомобиля на каждый день — в меру просторного, в меру практичного, не очень яркого и лишенного каких-либо излишеств, но вполне удобного для «повседневной жизни». Если Вы все же остановили свой выбор на Mitsubishi Lancer IX, то не жалейте сил на поиск автомобиля с двухлитровым атмосферным двигателем и автоматической коробкой передач. Данная комплектация получилась самой надежной, и в итоге менее затратной остальных.
Автор: Готовчик Дмитрий
какой он у седана и универсала
Культовая модель Lancer 9 по-настоящему завоевала сердца любителей японского автоконцерна. Дебютировав 15 лет назад, автомобиль сумел собрать огромную базу поклонников, в первую очередь, благодаря своим техническим характеристикам и грамотно проработанной конструкции. Многие владельцы этого авто и всех его ребрендовых моделей часто отмечают, что при выборе их подкупил кузов Мицубиси Лансер 9. Но что же в нём такого особенного?
Содержание
- Особенности кузова: виды, размеры, оцинковка
- Седан
- Универсал
- Ремонт: слабые места, цена
- Почему выбор Lancer 9 до сих пор актуален?
Особенности кузова: виды, размеры, оцинковка
Официальная дата начала истории девятого поколения Мицубиси Лансер отсчитывается с июня 2000 года — автомобиль был представлен на автосалоне в Токио. Однако для европейца новинка стала доступна только в августе 2003 года, после её представления в Москве. Такая разница объясняется известными хитростями автомобильной индустрии (маркетинг, доработка).
Размеры седана Lancer 9Первые модели, представленные в Европе, были в кузове седан. Габариты автомобиля существенно увеличились, если сравнивать с более ранними версиями Лансера.
Седан
Длина, мм | 4480 |
Ширина, мм | 1695 |
Высота, мм | 1445 |
Объём багажника, л | 430 |
Двери, кол-во | 4 |
Благодаря существенным улучшениям, салон новой модели стал куда просторней и функциональней. Учитывая ценовую категорию автомобиля, в нём использовались пусть недорогие, но качественные материалы обделки.
Многие отмечают потерю некоторых удобностей в Лансер 9 поколения, но это никак не связано с переделкой кузова. В этом аспекте виной всему переформатирование модели из авто класса «B» в класс «C».
Многочисленные фанаты автомобиля просили концерн представить его в версии универсал, что случилось в 2005 году. Помимо обновлённого кузовного ряда, экстерьер и интерьер были серьёзно переработаны, естественно, в лучшую сторону.
Универсал Lancer 9 2005 года получил название «STW» (StationWagon). Габариты остова были проработаны с большей точностью, чем в ранних моделях. Таким образом, размеры получились отличными от геометрических параметров седана. Кузов стал ещё более просторен и удобен в эксплуатации.
Размеры универсала Лансер 9Универсал
Длина, мм | 4605 |
Ширина, мм | 1715 |
Высота, мм | 1445 |
Объём багажника, л | 344/1080 |
Двери, кол-во | 5 |
Различия двух видов кузовов заключаются лишь в их концепте. В остальных же компонентах несущий каркас автомобиля выполнен в обоих случаях по одинаковой технологии. На Mitsubishi Lancer 9 кузов построен по следующим принципам, вне зависимости от того, седан это или универсал:
- конструкция цельнометаллическая;
- каркас включает в себя некоторые элементы, различные в зависимости от комплектации;
- построен кузов достаточно жёстко, неся на себе все основные и дополнительные узлы конструкции автомобиля;
- соединение металла выполнено разными видами электросварки.
Как видите, кузов является цельной, неразборной конструкцией, состоя при этом из базовых узлов (неотделимых) и навесных (отделимых). К последним относятся:
- двери;
- капот;
- крышка багажного отсека;
- крылья;
- бамперы;
- молдинги и прочие накладки (зависит от комплектации).
Крепятся навесные узлы к основной конструкции при помощи болтов и петель.
Что такое оцинковкаГлавная деталь любого автомобиля – это кузов. Именно поэтому практически все автомобили модельного ряда Мицубиси Лансер 9 проходили базовую оцинковку. Она обеспечивает сопротивление сквозной коррозии на протяжении 12-15 лет, что и является своеобразной гарантией от производителя на несущую конструкцию автомобиля.
Ремонт: слабые места, цена
В целом, кузов Мицубиси Лансер 9 достаточно добротный, несмотря на ценовую категорию. Из-за одинакового концепта построения, как седана, так и универсала, существенных различий в ремонте они не имеют. Слабые места остова выделить сложно, ведь всё выполнено качественно и просто. Однако, если судить по отзывам владельцев, наиболее часто проводятся следующие процедуры:
- усиление креплений молдингов и накладок;
- дополнительные мероприятия по борьбе с коррозийными процессами;
- замена петель и болтов навесных элементов, их смазка;
- редко – существенные проблемы, зачастую связанные с нанесёнными водителем же повреждений кузову, к примеру, при авариях.
В то же время, все указанные выше процедуры проводятся в основном по истечении солидного времени эксплуатации и являются стандартными для любого транспортного средства.
Слабые места: крыльяСтоит отдать должное инженерам и сборщикам 9-х Lancer, ведь до сих пор по части конструкционной сборки автомобили данной модели являются примером для многих других концернов. Тем более учитывая факт невысокой стоимости машины.
Если всё-таки дело доходит до ремонта, то его стоимость будет зависеть от многих факторов:
- серьёзность повреждения;
- выбор новых деталей кузова на замену;
- профессионализм ремонтников на СТО;
- подбор и качество краска и лаки и подобное.
Исходя из этого, стоит понимать, что в каждом индивидуальном случае кузовной ремонт для Мицубиси Лансер будет стоить по-разному. Единственное, можно констатировать один факт – относительная дешевизна ремонта в плане оплаты проведения работ специалистами.
Почему выбор Lancer 9 до сих пор актуален?
Многие автолюбители всегда находились в недоумении от того, почему так много людей выбирают Мицубиси Лансер 9 и ребрендовые версии модели именно из-за кузова. И вправду, достаточно уместная и интересная к рассмотрению тема.
На самом деле ответ довольно-таки прост – качество и стиль (во многом именно первое). Да, Лансер 9 может быть не сильно выделяется по внешнему виду, однако концепт стиля был спроектирован настолько удачно, что многим приходится о душе.
Версия Лансер 9 КлассикОсобенно актуален данный аспект, так сказать, в «крутых» комплектациях с различными дополнениями в виде накладок и молдингов.
Несмотря на удачно подобранный экстерьер, как седана, так и универсала, во главе стоит качество. Многие владельцы отмечают прочность кузова Mitsubishi Lancer 9. Безусловно, с течением времени появляются проблемы, этого не избежать.
Особенно радует антикоррозийная гарантия, которая длится до 15 лет, и не просто на словах или бумаге, а в реальности.
Опытные автолюбители до сих пор берут недорогой Lancer 9, предпочитая его более новым моделям. Однозначно модель до сих пор ценится во всём мире. Практичность и универсальность кузова автомобиля от Мицубиси, пожалуй, делают его одним из лучших в линейке подобных транспортных средств.
Рассматривая кузовную составляющую Лансер 9, можно констатировать, что японский автоконцерн сумел создать близкий к идеальному концепт автокара. Остов сочетает универсальность, надёжность и бюджетность, что в дополнении с другими элементами машины, делает из неё отличное и желанное многими любителями транспортное средство.
Как вам статья?
Mitsubishi Lancer IX 1.6 AT: цена, технические характеристики Мицубиси Лансер IX 1.6 AT
Mitsubishi Lancer IX 1.6 AT: цена, технические характеристики Мицубиси Лансер IX 1.6 AT — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Mitsubishi
- Mitsubishi Lancer IX
- Mitsubishi Lancer IX 1.6 AT
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Основные характеристики
Марка | Mitsubishi |
Модель | Mitsubishi Lancer IX |
Модификация | Mitsubishi Lancer IX 1. 6 AT |
Модельный год | 2003 |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Страна сборки | Япония |
Эксплуатационные характеристики
Вид топлива | АИ-95 |
Время разгона до 100 км/ч | 13.6 сек |
Максимальная скорость | 176 км/ч |
Расход топлива в городском цикле | 10.3 л на 100 км |
Расход топлива на трассе | 6.4 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 7.9 л на 100 км |
Запас хода | 485 — 781 км |
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 136 966 ₽ |
Транспортный налог * (Москва) | 1 176 ₽ |
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 7 570 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
Длина | 4480 мм |
Ширина | 1695 мм |
Высота | 1445 мм |
Дорожный просвет | 165 мм |
Колея передняя | 1470 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Колесная база | 2600 мм |
Масса
Снаряженная масса | 1225 кг |
Полная масса | 1770 кг |
Грузоподъемность | 545 кг |
Объемы
Объем багажника | 430 л |
Объем топливного бака | 50 л |
Двигатель
Тип двигателя | Бензиновый |
Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
Мощность двигателя, л. с / оборотах | 98/5000 |
Рабочий объем двигателя | 1584 см³ |
Крутящий момент, Н·м / оборотах | 150/4000 |
Трансмиссия
Привод | Передний |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Руль
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Электронные системы
Электронные системы управления | ABS,EBD |
Климат
Управление климатом | Кондиционер |
Подвеска
Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Тормоза
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Шины и диски
Размер шин | 195/60 R15 |
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Седан Mitsubishi Lancer IX
Сообщить об ошибке
Запчасти Mitsubishi Lancer IX (Лансер 9) в наличии
В каталоге представлен список популярных запчастей Mitsubishi Lancer 9 2003- с двигателем 1,6 л. в наличии на складе магазина Самурай.
Если Вы не нашли нужной детали уточняйте наличие и цены по телефону или WhatsApp 89899584758
Произ-ль | Артикул | Наименование / ОЕ арт. | Доп характ-ки | Цены | |
HYUNDAI | 2651035000 | Крышка маслозаливной горловины 1250A015 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
REINZ | 155316601 | Комплект прокладок клапанной крышки со свечными кольцами MD342281 | Lancer IX 1,6 | Цены >>> | |
AJUSA | 81030700 | Комплект болтов головки блока MD355550 | Лансер 9 4G18 | 9X101. 4 | Цены >>> |
HYUNDAI | 221443B001 | Сальник распредвала MD372536 | Lancer IX 1,6 | 35Х50Х8 (→) | Цены >>> |
Mitsubishi | MD342397 | Прокладка головки блока | Лансер 9 4G18 | Металл | Цены >>> |
NOK | BH6065E0 | Сальник коленвала задний MD372250 | Lancer IX 1,6 | 72х96х7,5 (←) | Цены >>> |
HYUNDAI | 2151221010 | Сливной болт поддона двигателя MD050316 | Лансер 9 | М14х1,5х10 | Цены >>> |
Mitsubishi | MD050317 | Прокладка сливного болта поддона (сталь) | Lancer IX 1,6 | D14 | Цены >>> |
TPR | 33937STD | Кольца поршневые комплект STD MD361982 | Лансер 9 4G18 | D76. 0 1.2–1.2–2.5 | Цены >>> |
NDC | CB1825ASTD | Вкладыши шатунные STD компл. MD370354 | Lancer IX 1,6 | d42/d45 15,63 | Цены >>> |
Taiho | R130A025 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | ||
Mitsubishi | MR984523 | Болт коленвала центральный | Lancer IX 1,6 | 14X50 ключ 19 | Цены >>> |
Taiho | M119ASTD | Вкладыши коренные STD MD332492 | Лансер 9 4G18 | d48/d52 19,13×1,99 | Цены >>> |
Taiho | M119A025 | Вкладыши коренные 0,25 MD332492 | Lancer IX 1,6 | Цены >>> | |
HYUNDAI | 2461032824 | Гидрокомпенсатор клапана MD377560 | Лансер 9 4G18 | 13х26 | Цены >>> |
NOK | KMD307341 | Маслосъемный колпачек впуск/вып. MD302172/MD307341 | Lancer IX 1,6 | 5,5х9,2х7х11,5 | Цены >>> |
Mitsubishi | MD123312 | Сухарик клапана впуск/выпуск | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
AUTOWELT | VI32002 | Клапан впускной MD339752 | Lancer IX 4G18 | 29×5.5×111.5 | Цены >>> |
AUTOWELT | VE32002 | Клапан выпускной MD339754 | Лансер 9 4G18 | 25.5×5.5×114.7 | Цены >>> |
Mitsubishi | 1145A051 | Ремень ГРМ 109YU25 | Lancer IX 4G18 | 109z 25mm Unitta | Цены >>> |
NSK | 57TB0615B01 | Ролик натяжитель ремня ГРМ MD356509 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MD339326 | Пружина ролика ремня ГРМ | Lancer IX 1,6 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MD312638 | Шестерня (звездочка) распредвала | Лансер 9 4G18 | 46z 116х28 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR994798 | Шестерня (звездочка) коленвала со шпонками шкива (1шт 5х20) и ротора датчика коленвала (2шт 2х8) | Lancer IX 1,6 | 23z 57х26х29 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR994801 | Ротор (шайба лепестковая) датчика коленвала | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
VERNET | OS3577 | Датчик давления масла 1258A002 | Лансер 9 | 24 1/8 GAS 0,3 Bar PIN6мм | Цены >>> |
PATRON | PSE3319 | Подушка ДВС передняя МКПП/АКПП MR554244 | Лансер 9 4G18 | 16x71x38x52 | Цены >>> |
RBI | M09CS3FM0 | Картридж передней подушки (сайлентблок) | Lancer IX 1,6 | Цены >>> | |
RBI | M09CS3EM0 | Картридж задней подушки ДВС МКПП MR519400 (сайлентблок) | Лансер 9 4G18 | 10х81х62х42 | Цены >>> |
RBI | M09CS3EA0 | Картридж задней подушки ДВС АКПП MR554746 (сайлентблок) | Lancer IX 1,6 | 10х81х62х42 | Цены >>> |
NOK | KMD377999 | Сальник коленвала передний (масляного насоса) | Лансер 9 4G18 | 34х46х7 (→) | Цены >>> |
Mitsubishi | MD163246 | Кольцо масляного насоса | Lancer IX 1,6 | 16,8 | Цены >>> |
ABRO | 9ABR | Герметик силиконовый СЕРЫЙ (999) | 84 г | Цены >>> | |
Mitsubishi | MZ690115 | Фильтр масляный | Лансер 9 | М20х1,5 | Цены >>> |
Mitsubishi | MZ320757 | Масло моторное Mitsubishi 5W30 4л | SN/CF GF5 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MZ320756 | Масло моторное Mitsubishi 5W30 1л | SN/CF GF5 | Цены >>> | |
ERA | 770044 | Насос топливный MR497143 | Лансер 9 4G18 | 3 bar, 120 л/ч | Цены >>> |
PATRON | HS110076 | Сетка топливного насоса MR204495 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
MEYLE | 32143230009 | Фильтр топливный в бак MR552781 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
HYUNDAI | 3530232800 | Уплотнитель топливной форсунки нижний | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
HKT | C11 | Крышка радиатора MR481252 | Лансер 9 4G18 | 1,1 | Цены >>> |
GREENCOOL | 791661 | Антифриз GreenCool GС2010 [зеленый], готовый, 5кг | G11 4,2 л | Цены >>> | |
GREENCOOL | 791951 | Антифриз GreenCool GС2010 [зеленый], готовый, 1кг | G11 0,9 л | Цены >>> | |
CGA | 11MZG50RA | Блок управления вентиляторами 1355A053 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Mitsuboshi | 5PK905 | Ремень генератора и помпы MN183019 | Лансер 9 4G18 | 5PK905 | Цены >>> |
Mitsuboshi | 5PK1060 | Ремень ГУРа и кондиционера MD375935 | Лансер 9 4G18 | 5PK1060 | Цены >>> |
GMB | GWM54A | Помпа (водяной насос) MD370803 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
TAMA | WV56MC88 | Термостат с прокладкой MD346547 | Лансер 9 4G18 | 88⁰C D56x28xL70 | Цены >>> |
Mitsubishi | MD324702 | Прокладка корпуса термостата | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MD145371 | Кольцо трубки помпы | Лансер 9 4G18 | 29 | Цены >>> |
VERNET | WS3041 | Датчик температуры охл. жидкости 2-х конт | Лансер 9 4G18 | 3/8×19 BSP | Цены >>> |
TAMA | GS801 | Датчик температуры охл. жидкости 1-х конт | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
GOOD WILL | AG511 | Фильтр воздушный MR552951 | Лансер 9 | Цены >>> | |
AJUSA | 13177700 | Прокладка впускного коллектора MR420441 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
REINZ | 715315800 | Прокладка выпускного коллектора MR552763 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
FISCHER | 740908 | Прокладка приемной трубы (штанов) под 2 болта MB687002 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
EDEX | 50250 | Гофра глушителя (выхлопной трубы) | Лансер 9 4G18 | 50х250 | Цены >>> |
FISCHER | 740908 | Прокладка резонатора под 2 болта | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
FISCHER | 740904 | Прокладка глушителя задн часть под 3 болта MB687012 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Ghibaudi | 6127 | Бендикс стартера MD619865 | Лансер 9 4G18 | M191X15871 8z | Цены >>> |
KOYO | 62032RS | Подшипник генератора передний | Лансер 9 4G18 | 17х40х12 | Цены >>> |
NSK | B885T12DDNCXMC3E | Подшипник генератора задний | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Seiwa | 74117 | Провода высоковольтные комплект 2шт MD365102 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
PATRON | PCI1166 | Катушка зажигания MD361710 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
DEKO | D710 | Наконечник катушки зажиг. Lancer 9 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
NGK | 2756 | Свеча зажигания MS851358 | Лансер 9 4G18 | BKR6E-11 | Цены >>> |
Yato | YT38511 | Головка свечная 3/8 16мм L63мм CrV магнитная Yato | Цены >>> | ||
Mitsubishi Electric | J005T23071A | Датчик положения распредвала MD327107 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Valeo PHC | MB03 | Диск сцепления MR980024 | Лансер 9 4G18 | 200мм | Цены >>> |
Valeo PHC | MTC05 | Корзина сцепления MR980023 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
KOYO | RCT322SA | Выжимной подшипник MD749998 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
Frenkit | 520005 | Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления РЦС MD978907 | Лансер 9 4G18 | d 20,6х7,48х7,2 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR272770 | Ремкомплект главного цилиндра сцепления ГЦС MR403052 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
HYUNDAI | 4313439011 | Сальник первичного вала МКПП MD741818 | Лансер 9 4G18 | 25x35x6 | Цены >>> |
NOK | KMD707575 | Сальник масляного насоса АКПП MR967673 | Лансер 9 4G18 | 43X60X7. 5 | Цены >>> |
Mitsubishi | MN130496 | Сальник привода лев/прав МКПП / АКПП MD755552 | Лансер 9 4G18 | 41x61x9 | Цены >>> |
AMIWA | 0423591 | Пыльник ШРУС наружный MN147169 | Лансер 9 4G18 | 79х26х116 термопласт | Цены >>> |
MARUICHI | 53-416 | Пыльник ШРУС внутренний АКПП MN147082 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
MARUICHI | 52-418 | Пыльник ШРУС внутренний МКПП MN147161 | Лансер 9 4G18 | Цены >>> | |
HDK | MI36A43 | ШРУС наружный с кольцом АБС | Лансер 9 4G18 | вн ø25мм 30z x 25z x 43z(abs) | Цены >>> |
HDK | MI38A43 | ШРУС наружный с кольцом АБС | Лансер 9 4G18 | вн ø24мм 29z x 25z x 43z(abs) | Цены >>> |
HYUNDAI | KFB0126139 | Стопорное кольцо подшипника передней ступицы MB303868 | Лансер 9 4G18 | 73,5х87х2,5 | Цены >>> |
NTN | AU08222LLL588 | Подшипник передней ступицы MR491449 | Лансер 9 | 40х80х40 NTN | Цены >>> |
Mitsubishi | MB911495 | Шпилька ступицы переднего/заднего колеса | Лансер 9 | резьба M12х1,5хL29 L47/43 D14,3 | Цены >>> |
Mitsubishi | MU000679 | Гайка передней ступицы | Лансер 9 | Цены >>> | |
PATRON | PBD4809 | Диск тормозной передний MR510742 | Лансер 9 4G18 | 276 4х114,3 | Цены >>> |
HYUNDAI | 5295111210 | Гайка стального диска открытая (конус) 3880A007 | Лансер 9 | M12х1,5 21мм | Цены >>> |
HYUNDAI | 5295014140 | Гайка литого диска хром закрытая (конус) 3880A008 | Лансер 9 | M12х1,5 21мм | Цены >>> |
CTR | CQM1 | Рычаг передней подвески левый MR403419 | Лансер 9 | Цены >>> | |
CTR | CQM2 | Рычаг передней подвески правый MR403420 | Лансер 9 | Цены >>> | |
CTR | CBM36 | Шаровая опора со стопорным кольцом | Лансер 9 | D40xD20xL74 | Цены >>> |
MASUMA | MO2144 | Пыльник шаровой опоры 4013A456 | Лансер 9 | Цены >>> | |
HYUNDAI | 54518M2000 | Стопорное кольцо шаровой опоры | Лансер 9 | Цены >>> | |
RBI | M24CS3WS | Сайлентблок переднего рычага передний MR403440 | Лансер 9 | 14х34х59х36 | Цены >>> |
RBI | M24CS3WB | Сайлентблок переднего рычага задний MR403441 | Лансер 9 | 14х60х54х30 | Цены >>> |
BLUE PRINT | ADC48544 | Тяга (стойка) переднего стабилизатора. 4056A161 | Лансер 9 | М10х1,25х44 L130 | Цены >>> |
CTR | CVM17 | Втулка переднего стабилизатора MN100250 | Лансер 9 | D26 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR519880 | Втулка переднего стабилизатора | Лансер 9 | D25 | Цены >>> |
BLUE PRINT | ADC48083 | Втулка переднего стабилизатора MR491192 | Лансер 9 | D24 | Цены >>> |
LEMFORDER | 3125701 | Опора передней стойки c подшипником MR554860 | Лансер 9 | d12 3шпильки М10х1,25хL23 125 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR272946 | Опорный подшипник передней стойки | Лансер 9 | 36х61х9х5 пластик | Цены >>> |
MONROE | PK043 | Компл. пыльников и отб передней стойки MR961189/MB303070 | Лансер 9 | Цены >>> | |
PATRON | PCS872163 | Пружина передняя 170 | Лансер 9 | ø170 мм | Цены >>> |
PATRON | PSA334420 | Стойка передняя 4060A320 | Лансер 9 | ø170 мм | Цены >>> |
RBI | M25CS30B | Сайлентблок заднего продольного рычага 4120A001 | Лансер 9 | 12х81х75х41 мм | Цены >>> |
CTR | CVM10 | Сайлентблок заднего нижнего рычага внутренний/наружн MN100110 | Лансер 9 4G18 | 12х35,8/36,4х50х36 | Цены >>> |
CTR | CBCR6 | Сайлентблок заднего нижнего рычага наружн плавающий 4113A062 | Лансер 9 | 12х40х50х33 | Цены >>> |
CTR | CQM19 | Задний вспомогательный рычаг («косточка») MR403485 | Лансер 9 4G18 | с/б 2шт 12х34,6х45х29 | Цены >>> |
CTR | CVM11 | Сайлентблок заднего вспом рычага («косточка»MR403485) | Лансер 9 4G18 | 12х34,6х45х29 | Цены >>> |
CTR | CVM10 | Сайлентблок заднего верхн рычага MR491911 | Лансер 9 4G18 | 12х35,8/36,4х50х36 | Цены >>> |
HYUNDAI | 551173F000 | Болт задних рычагов MU000390 | Лансер 9 | М12х1,25 | Цены >>> |
Mitsubishi | MB809335 | Развальный болт задних рычагов | Лансер 9 | 12х82 17 М12х1,25хL32 эксцD32 | Цены >>> |
Mitsubishi | MR333376 | Шайба эксцентрик развального болта | Лансер 9 | ø32х4 | Цены >>> |
HYUNDAI | 5455928000 | Гайка самоконтрящаяся с бортиком MU431006 | Лансер 9 | М12х1,25 | Цены >>> |
RBI | M21CS901E | Втулка заднего стабилизатора MR589637 | Лансер 9 | ø13 мм | Цены >>> |
CTR | CLM18 | Тяга (стойка) заднего стабилизатора со втулками. 4056A037 | Лансер 9 | L115/L65 М10х1,25хL20 | Цены >>> |
KAYABA | 910030 | Компл. пыльников с отбойниками задней стойки MR510002 | Лансер 9 | Цены >>> | |
PATRON | PSA341368 | Стойка задняя (амортизатор) 4162A184 | Лансер 9 | Цены >>> | |
ONNURI | GBUh311 | Втулка задн амортизатора верх | Лансер 9 | Цены >>> | |
ONNURI | GBUh276 | Втулка задн амортизатора верх | Лансер 9 | Цены >>> | |
Frenkit | 809005 | Компл. направляющих переднего суппорта с пыльниками и болтами MR407741/2/MR407743 | Лансер 9 | Цены >>> | |
SEINSA | D025354 | Поршень переднего суппорта MR527609 | Лансер 9 | ø47/60 L48 мм | Цены >>> |
Frenkit | 260037 | Ремкомплект переднего суппорта MR527672 | Лансер 9 | Цены >>> | |
HSB | HP5158 | Колодки тормозные передние MN102618 | Лансер 9 | Цены >>> | |
PATRON | PSP007 | Колодки ручника MN102635 | Лансер 9 | Цены >>> | |
TSK | 4VB2170 | Трос ручника левый | Лансер 9 | Цены >>> | |
TSK | 4VB2171 | Трос ручника правый | Лансер 9 | Цены >>> | |
AMIWA | 0323892 | Скоба заднего суппорта лев/прав | Лансер 9 | Цены >>> | |
Frenkit | 810033 | Компл. направляющих заднего суппорта с пыльниками 4605A211/2 | Лансер 9 | Цены >>> | |
Frenkit | P384602 | Поршень заднего суппорта MB857613 | Лансер 9 | Цены >>> | |
Frenkit | 238045 | Ремкомплект заднего суппорта MR955067 | Лансер 9 | Цены >>> | |
HSB | HP8302 | Колодки тормозные задние 4605A337 | Лансер 9 | Цены >>> | |
K&K | FT0642 | Шланг тормозной передний левый/правый MR407889 | Лансер 9 | 300+257 | Цены >>> |
REINZ | 417004100 | Прокладка тормозного шланга MA111832 | Лансер 9 | ø10,2×1 | Цены >>> |
K&K | FT0641 | Шланг тормозной задний левый/правый MR493450 | Лансер 9 | 245 мм | Цены >>> |
Mitsubishi | MR334073 | Ремкомплект главного тормозного цилиндра (ГТЦ) | Лансер 9 | 1″ | Цены >>> |
GMB | ST1538 | Крестовина рулевого вала | Лансер 9 | 15X38 | Цены >>> |
CTR | CEM14 | Наконечник рулевой тяги MR476457 | Лансер 9 | Цены >>> | |
555 | SR7870 | Тяга рулевая 4422A078 | Лансер 9 | Цены >>> | |
RBI | M18CS30Z | Пыльник рулевой тяги MR491361 | Лансер 9 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MR245368 | Насос омывателя лобового стекла | Лансер 9 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MR970563 | Пружина лючка бензобака | Лансер 9 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MN113754 | Контактная группа замка зажигания | Лансер 9 | Цены >>> | |
NSK | 35BD5020T12DDUCG33 | Подшипник шкива кондиционера (размер 35*50*20) | Лансер 9 4G18 | ø35Хø50Х20 мм | Цены >>> |
Mitsubishi | MR513272 | Тросик печки температура | Лансер 9 | Цены >>> | |
Mitsubishi | MR513273 | Тросик печки направление | Лансер 9 | Цены >>> | |
HYUNDAI | 9522429850 | Реле MR588567 | Лансер 9 | 4 конт 20А | Цены >>> |
GOOD WILL | AG571CF | Фильтр салонный | Лансер 9 | Цены >>> | |
BODY PARTS | MBLAN98080Z | Стекло противотуманной фары | Лансер 9 | Цены >>> | |
Osram | 64193 | Лампа ближнего/дальнего света h5 | Лансер 9 | 60/55W | Цены >>> |
KOITO | 1881 | Лампа перед. поворотника прозрачная безцокольная W21W | Лансер 9 | 21W | Цены >>> |
VALEO | 032211 | Лампа перед. габаритного огня безцокольная W5W | Лансер 9 | 5W | Цены >>> |
Osram | 64151 | Лампа передней противотуманной фары h4 | Лансер 9 | 55W | Цены >>> |
Osram | 2827 | Лампа повторителя поворота желтая WY5W | Лансер 9 | 5W | Цены >>> |
Polarg | D1058 | Лампа стоп-сигнала и габарита, безцокольная «двухконтактная» W21/5 | Лансер 9 | 21/5W | Цены >>> |
VALEO | 032211 | Лампа заднего габаритного огня безцокольная W5W | Лансер 9 | 5W | Цены >>> |
KOITO | 1870A | Лампа заднего поворотника желтая безцокольная WY21W | Лансер 9 | 21W | Цены >>> |
Osram | 921 | Лампа заднего хода безцокольная W16W | Лансер 9 | 16W | Цены >>> |
VALEO | 032211 | Лампа подсветки номера безцокольная W5W | Лансер 9 | 5W | Цены >>> |
KOITO | 1881 | Лампа заднего противотуманного фонаря, прозрачная безцокольная W21W | Лансер 9 | 21W | Цены >>> |
KOITO | 1881 | Лампа дополнительного стоп-сигнала прозрачная безцокольная W21W | Лансер 9 | 21W | Цены >>> |
BOSCH | 3397118908 | Щетки стеклоочистителя компл AR 604 S | Лансер 9 | 600/450 крюк | Цены >>> |
Alca | 074000 | Щетка зимняя | Лансер 9 | 600 мм | Цены >>> |
Alca | 068000 | Щетка зимняя | Лансер 9 | 450 мм | Цены >>> |
Mitsubishi Lancer IX.
Легенда или деньги на ветер? Спортивная версия Lancer Evolution IX кардинально отличается от гражданских вариантов. Evo IX для европейского рынка оснащается постоянным полным приводом и турбомотором объемом 2,0 л (280 л.с.).ПІДТРИМАЙТЕ «АВТОСВІТ»
Некоторые модели оставляют неизгладимый след в наших сердцах либо благодаря выдающимся ходовым качествам, либо надежности. В списке незабываемых можно смело отвести место и «Лансеру» девятого поколения, о долговечности и неприхотливости которого слагают легенды.
Знатоки наверняка подметят, что кузов Mitsubishi Lancer недостаточно крепок. И будут отчасти правы. Японские малолитражные модели никогда не отличались прочностью. Однако грамотно выстроенная технология сварки и усиление остова кузова на стадии производства позволяют забыть об этой проблеме в процессе эксплуатации. По крайней мере до первой аварии. Впрочем, восстановление машины обычно не столь затратно. В остальном же Lancer — это то, что надо. Недаром после окончания его сборки в некоторых странах автомобиль вновь поставили на конвейер, и почти два года он продавался параллельно с десятым поколением.
На нашем вторичном рынке представлены в основном седаны и универсалы, в свое время купленные новыми у дилеров. Лишь изредка встречаются привозные экземпляры. Импортные версии отличаются от украинских оранжевыми поворотниками и квадратными выштамповками под номерной знак. А под капотами таких Lancer, как правило, работают бензиновые 2-литровые двигатели GDI в паре с автоматом.
В моторной гамме украинских версий — силовые агрегаты объемом 1,3 л (82 л.с.), 1,6 л (98 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.). Стандартная трансмиссия — 5-ступенчатая «механика». Для всех моторов, кроме 1,3-литрового, предлагался 4-диапазонный автомат.
Mitsubishi Lancer на удивление просторен. Однако высоким водителям сложно найти оптимальное положение за рулем из-за отсутствия его регулировки по вылету и недостаточного перемещения спинки кресла. Благодаря приличной колесной базе (2600 мм) сзади настолько свободно, что даже втроем будет удобно. Места хватает как над головой, так и в коленях. Спинка заднего дивана складывается, а вот на крышке багажника нет внутренней ручки — при закрытии пачкаются руки. Грузовой отсек небольшого объема (всего 420 л), зато под полом спрятано полноразмерное запасное колесо.
Комплектации
Еще одним большим плюсом Mitsubishi Lancer можно назвать щедрое оснащение. Дилеры продавали пострестайлинговый автомобиль (моложе 2005 года) в трех уровнях исполнения. Базовая версия комплектовалась AБС, кондиционером, фронтальными подушками безопасности, электроприводом зеркал и боковых стекол. Модификация с 1,6-литровым мотором дополнительно располагала обогревом передних сидений. Следующее исполнение подразумевало противотуманные фары, климат-контроль вместо кондиционера и боковые подушки безопасности. Рулевое колесо обшивалось натуральной кожей.
Топовая версия имеет легкосплавные диски колес, накладки на пороги и руль фирмы Momo. Эта же версия с мотором 2,0 л оснащалась более жесткой подвеской, 16-дюймовыми колесами и спойлером на багажнике.
Возможные проблемы
Покупка подержанного Lancer будет оправданной, только если вам достанется автомобиль в относительно хорошем состоянии. Поэтому ключевой момент перед сделкой — диагностика. Врожденных болезней у машины мало. Лакокрасочное покрытие следует беречь от механических повреждений. Специалисты советуют выбирать подержанный Lancer в цвете «металлик», который надежнее защитит корпус от коррозии.
В морозы иногда лопаются отражающие элементы боковых зеркал. Их, как правило, меняли по гарантии. Однако даже новая деталь может прийти в негодность.
Самый востребованный из трех моторов — 1,6-литровый. Он тяговит и экономичен, легко достигает максимальных оборотов и хорошо тянет на «низах». Конструктивно моторы схожи: у 2-литрового — два распредвала вместо одного. Свечи зажигания служат 30 000–50 000 км, но, если в их работе появились перебои, с заменой лучше не тянуть, чтобы не лишиться катализатора.
Для профилактики через 45 000 км рекомендуется промывать блок дроссельной заслонки и системы впрыска. Ремни привода вспомогательных агрегатов меняются по состоянию. После 90 000 км обновляется ремень ГРМ с роликами, а также желательно промыть инжекторы. Течь радиаторов была устранена после рестайлинга 2005 года путем установки на него защитного бандажа, защищающего бачок радиатора от соли и химикатов. А сам радиатор изменился по конструкции.
Замена топливного фильтра в баке предусмотрена на 120 000 км пробега. Поскольку он поставляется с частью бензонасоса, сумма получается немалая. Через 3–4 года прогорает приемная гофра выхлопа.
Трансмиссия в целом беспроблемна. На Lancer устанавливали механическую коробку японского производства. Не забывайте менять масло каждые 120 000 км пробега. Сцепление служит в среднем 150 000 км. В автомате замена масла предусмотрена через 90 000 км. Ресурс АКП составляет не менее 250 000 км, правда, при условии нормальной эксплуатации.
Полностью независимая подвеска также беспроблемна. На ранних версиях ходовая могла поскрипывать из-за набивающейся на нижние витки пружин грязи. На машинах моложе 2005 года этого уже нет. Элементы шасси служат более 100 000 км, а некоторые — и 150 000.
Раньше срока иногда лопались стойки переднего стабилизатора и поперечные рычаги задней подвески. От соли и грязи закисают болты регулировки углов схождения и развала. Тормозные суппорты лучше очищать и смазывать на каждом ТО, тогда их практически никогда не заклинит. Зато долговечна рулевая рейка — ее ресурс исчерпывается ближе к 250 000 км.
Достоинства и недостатки
+ Высокая надежность, хорошая управляемость, просторный салон.
– Отсутствие дизельной модификации, дороговизна официального сервиса, плохая шумоизоляция.
Двигатель
Двигатель 1,6 л надежен и беспроблемен. При качественном и своевременном обслуживании его моторесурс составляет 350 000 км. Агрегат отлично работает на 92-м бензине, правда, это не означает, что он может быть суррогатным. Слабых мест у него практически нет, кроме тех, которые появляются из-за износа деталей двигателя.
Трансмиссия
Трансмиссия не представляет особого интереса у ремонтников. На механической коробке, как правило, после 200 000 км может разболтаться кулиса рычага. Залог долголетия автомата — в периодической (через 120 000 км) замене масла.
Подвеска
В передней подвеске проблемных мест почти нет. Стойки и втулки стабилизатора выхаживают до 90 000 км. Амортизаторы с опорными подшипниками и подшипниками ступиц выдерживают 120 000 км. Шаровые опоры в сборе с рычагами и сайлент-блоками стоят до 150 000 км. Задняя подвеска напомнит о себе только к 100 000 км, когда износятся втулки стабилизатора. В полтора раза дольше держатся поперечные и продольные рычаги и ступичные подшипники.
Кузов
Кузов хорошо защищен от коррозии, но лакокрасочное покрытие слабое. Есть проблемы с кузовными деталями. Например, зимой лопаются отражающие элементы боковых зеркал. Со временем забивается и закисает личинка замка багажника, если его открывать только из салона. При этом обычно помогают разборка и чистка.
Электрика
Электрооборудование работает четко, хотя со временем в выключателях обогрева
сидений перегорают индикаторы, которые отдельно не поставляются. Изредка отказывают сами «грелки» в подушках кресел.
Підтримайте «АвтоСвіт», підпишіться на наш Telegram-канал та Facebook або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr100 100 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Хинсдейл, Иллинойс, США | 26 250 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Автомобили и ставки Аукцион | 26 сентября 2022 г. 2 дня назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мицубиси Лансер Эволюшн IX74 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Честерфилд, Миссури, США | 36 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 18 августа 2022 г. 1 месяц назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr74 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Веллингтон, Флорида, США | 38 750 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Принесите трейлер Аукцион | 10 августа 2022 г. 1 месяц назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2005 Mitsubishi Lancer Evo ix Wagon GTA120 615 км (74 947 миль) · Автоматическая · Праворульное · Оригинальное и очень оригинальное Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия | 22 000 австралийских долларов ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 8 июля 2022 г. 2 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix RS70 400 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Округ Дофин, Пенсильвания, США | 44 000 долларов ПРОДАНО | Автомобили и ставки Аукцион | 28 июня 2022 г. 3 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мицубиси Лансер Эволюшн IX74 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Честерфилд, Миссури, США | 35 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 28 июня 2022 г. 3 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2007 Mitsubishi Lancer Evo ix mr FQ-360 от Hks68 595 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Уэйкфилд, Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 27 мая 2022 г. 4 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr34 000 миль · Ручная · Левостороннее рулевое управление · Модифицированный Патерсон, Нью-Джерси, США | 40 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 8 мая 2022 г. 4 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr31 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Округ Сан-Матео, Калифорния, США | 63 245 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 1 мая 2022 г. 5 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2005 Мицубиси Лансер Эво икс Ваго124 552 км (77 393 миль) · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Модифицированный Мельбурн, Виктория, Австралия | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 29 марта 2022 г. 6 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2005 Мицубиси Лансер Эво ix FQ-3298 838 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Турриф, Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 29 марта 2022 г. 6 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix Special Edition2 200 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Суамико, Висконсин, США | 90 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 24 марта 2022 г. 6 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Evolution ix 5-ступенчатая74 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Вуд Дейл, Иллинойс, США | 34 000 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Принесите трейлер Аукцион | 5 февраля 2022 г. 7 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr72 000 миль · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Сент-Пол, Миннесота, США | 30 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 29 января 2022 г. 8 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2008 Mitsubishi Lancer Evo ix mr FQ-36025 420 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Саут Хэмс, Великобритания | 49 750 фунтов стерлингов ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 6 января 2022 г. 8 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix 5-ступенчатая70 000 миль · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Сан-Рафаэль, Калифорния, США | 41 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 4 января 2022 г. 8 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr90 000 миль · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Темпл-Сити, Калифорния, США | 32 600 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 22 декабря 2021 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix Special Edition20 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Игл-Маунтин, Юта, США | 50 500 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Принесите трейлер Аукцион | 15 декабря 2021 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr9,000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Фаунтин-Хиллз, Аризона, США | 42 250 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 16 ноября 2021 г. 10 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Evolution ix mr842 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Сан-Бруно, Калифорния, США | 82 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 6 окт. 2021 г. 11 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution ix mr SE134 800 миль · Ручная · Правостороннее управление · Модифицированный Милбрэй, Калифорния, США | 22 500 долларов США ПРОДАНО | Автомобили и ставки Аукцион | 1 сентября 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Mitsubishi Lancer Evo ix FQ-32082 424 миль · Ручная · Правостороннее управление · Модифицированный Уэйкфилд, Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 20 августа 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мицубиси Лансер Эволюшн IX25 000 миль · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Корона, Калифорния, США | 48 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 16 августа 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мицубиси Лансер Эволюшн IX123 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Портленд, Орегон, США | 37 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 8 июля 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2008 Mitsubishi Lancer Evo ix mr FQ-36035 900 миль · Ручная · Праворульная · Модифицированная Джеррардс Кросс, Великобритания | 35 000 фунтов стерлингов ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 21 июня 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ |
Mitsubishi Lancer Evolution 9 — характеристики, цена и фотографии07:50 . «Evo» — неуловимый автомобиль в США, и мы даже не получили автомобиль в Соединенных Штатах до его восьмого поколения. В довершение всего, девятое поколение предлагалось только в течение одного года.
Для стойких энтузиастов Mitsubishi Evo X был совсем другим.В результате сырой и эмоциональный Mitsubishi Evo IX пользуется большим спросом и страдает от низкого предложения. 17 лет спустя эти полноприводные монстры с турбонаддувом сохраняют свою ценность? В последние годы эти редкие седаны продавались намного дороже своей первоначальной цены, когда они были новыми. Таким образом, стоит ли терпеть «убыток» за опыт Evo?
Mitsubishi Lancer Evo 9 Производительность и возможности
Прежде всего, Evo IX (далее IX) — это привод. Evo — автомобиль с изъянами, несовершенный во многих отношениях . Тем не менее, вы научитесь любить его причуды, как только нажмете на педаль газа. IX представляет собой мощную смесь ключевых компонентов, которые делают машину водителя: маленькой, легкой и мощной. Его полноприводные возможности сделали его легендарным.
Сердцем Evo IX является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 4G63 с турбонаддувом, который развивает мощность 286 лошадиных сил во всех комплектациях. Это мощный и надежный железный блок, который помог Mitsubishi выиграть четыре титула чемпиона мира по ралли подряд. В IX также была представлена система изменения фаз газораспределения MIVEC. Это повысило эффективность использования топлива без какого-либо снижения выходной мощности. Более крупное колесо компрессора для турбонаддува также повысило производительность.
Вы можете почувствовать наследие ралли в драматическом проявлении его мощи. Турбо значительно отстает от современных агрегатов с двойной спиралью. Тем не менее, вам все равно, потому что вы слишком заняты тем, чтобы развлекаться, ощущая нарастание усиления.
Это связано с игривым характером IX. Он отличается своей простотой. Снаряженная масса модели RS составляет 2888 фунтов, и вы можете почувствовать ее проворный характер через рулевое колесо. Стандартные тормоза Brembo надежны и хорошо работают при небольшом весе. Используя активную блокировку дифференциала, Evo может продемонстрировать свои возможности. Из всех моделей Evo, доступных в США, IX занимает первое место среди тех, кто ищет настоящий автомобиль для водителя. Он сырой, отзывчивый и доставляет удовольствие в поворотах.
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Технические характеристики
Engine | 4G63 2.0-liter turbocharged 4-cylinder | |
---|---|---|
Horsepower | 286 @ 6,500 RPM | |
Torque | 289 lb-ft. при 3500 об/мин | |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая коробка передач (6-ступенчатая с комплектацией MR) | |
Компоновка привода | Полный привод | 900H32 9–7 MP04,5 секунды |
Внешний дизайн
Энтузиасты Mitsubishi могут до скончания века спорить о том, какое поколение Evo является самым красивым. Из всех моделей, доступных в США, трудно возразить против стиля IX. Он сохраняет дизайн, вдохновленный ралли, который заставил нас влюбиться в Evo в первую очередь. По сравнению с VIII, Evo IX более совершенен с обновленным стилем как переднего, так и заднего бамперов.
Некоторые элементы экстерьера, такие как задние фонари, выглядят банально и устаревше. Фары HID предлагались только в моделях SE и MR более высокой комплектации. Тем не менее, мы по-прежнему предпочитаем стиль IX любому другому поколению. Новый EVO X по сравнению с ним выглядит очень послушным и мягким. Вы никогда не спутаете Evo IX с базовым Lancer того же года. Эво Х? Ну, мы не пойдем туда.
Кованые алюминиевые диски BBS, предлагаемые в моделях IX SE и MR, остаются культовыми благодаря вневременному дизайну. Неподвижное крыло из окрашенного углеродного волокна и вихревые генераторы на крыше являются одним из основных элементов стиля Evo. Это вид не для всех, но он по-прежнему имеет особый вид, не имеющий современного аналога. В конце концов, Evo IX ходит намного громче, чем говорит.
Цвета для наружных работ
Standard Colors | Cool Silver |
---|---|
Flame Red | |
Electric Blue | |
Frost White | |
Solar Yellow | |
Amethyst Black |
Размеры
Длина | 103.3. в |
---|---|
Ширина | 69,7 в |
Высота | 57,1 в |
Кольцевая база | 103.3 в |
. | 10,2 куб. футов |
Дизайн интерьера
Мы часто забываем, что Evo IX — это пятиместный седан. Удивительные возможности не обязательно означают потерю практичности. По сравнению с современными интерьерами IX кажется очень простым и понятным. Единственными центральными элементами управления являются кондиционер и радио. Кнопок на руле рядом с клаксоном нет. Все циферблаты комбинации приборов представляют собой аналоговые дисплеи.
Впрочем, это не значит, что Митсубиси пренебрегла интерьером. Красивые сиденья Recaro с мягкой подкладкой и кожаный руль Momo — это качественные штрихи. Все три педали выполнены из красивого алюминия. Элементы отделки из углеродного волокна с антибликовым покрытием впечатляют. Простой, но все же все, что вы хотите от автомобиля водителя.
Из всех доступных вариантов отделки салона вариант RS выделяется интерьером. Причина в том, что его нет. Нет радио, электростеклоподъемников/дверей или внутреннего освещения карты. Это модель, предназначенная для гоночных команд, которые превращаются в полноценные гоночные автомобили. Таким образом, он экономит 60 фунтов веса по сравнению с базовой моделью.
Наиболее распространенным доступным дополнительным пакетом является SSL (Sun, Sound и Leather). Этот пакет предоставляет вам несколько премиальных функций, таких как:
— Люк с электроприводом
— HID фары и противотуманные фары
— Модернизированная стереосистема, динамики и усилитель с сабвуфером Infinity.
— Черные кожаные сиденья
— Дверные панели с кожаной отделкой
— Обновлены центральные подлокотники и подголовники
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Цена, наличие и владение
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Цена
2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 RS | $28,679 (est) |
---|---|
2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 IX | $31,399 (est) |
2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR | $35,189 (est) |
В США Evo IX предлагался только для модели 2006 года. Базовая модель продавалась по рекомендованной розничной цене 31 339 долларов США. Топовый MR был продан за 35 189 долларов.Рекомендуемая производителем розничная цена. В последние годы цены на эти легенды JDM взлетели до небес. Средняя цена Evo IX за последние пять лет составляет 37 541 доллар. Это значит, что они сейчас дороже, чем когда были новые. Все это начинает иметь смысл, когда вы смотрите на производственные цифры.
Всего было выпущено 8201 Evo IX. Из них 4147 были базовыми моделями, 3667 — MR и 358 — RS. Ага, выпущено всего 358 RS! Можно подумать, что мы говорим о Ferrari, но здесь мы говорим о Mitsubishi. В результате ультра-редкая модель RS является коллекционным изданием, несмотря на то, что она является худшей для владения и ежедневной езды. Интересно, что модель RS на самом деле не быстрее на гоночной трассе, чем другие комплектации. Это также связано с удалением заднего крыла, несмотря на его снижение веса.
Что касается доступных комплектаций, то топовый MR по-прежнему остается самым желанным Evo IX. Он едет и выглядит лучше всех доступных вариантов. В США модель SE (Special Edition) добавила некоторые функции MR. В том числе:
— Алюминиевая крыша, капот и передние крылья
— Кованые диски BBS
— Ксеноновые фары и противотуманки
— Сиденья Recaro с красной строчкой
Автомобиль, выпущенный 17 лет назад, должен учитывать некоторые моменты при покупке Evo IX. Первое и самое важное для любой отделки – это состояние шасси. Mitsubishi досадно использовала некачественный металл для изготовления рам этих автомобилей. Спустя почти два десятилетия это серьезно сказалось на многих примерах.
Evo IX, которые не обслуживались в гараже или находились в заснеженных районах, имеют серьезные проблемы с ржавчиной. Полный осмотр днища автомобиля – необходимость для любого будущего владельца. Был даже отзыв передней поперечины, которая держит двигатель, из-за ржавчины.
Сложная конфигурация трансмиссии раздаточной коробки является хрупкой и является известным слабым звеном. К сожалению, известно, что шестиступенчатая коробка передач MR даже слабее пятиступенчатой. Тяжелые запуски могут привести к тому, что вы будете перестраивать трансмиссию чаще, чем можете себе представить.
Насос ACD, который управляет режимами движения IX для центрального дифференциала, также может подвергаться коррозии. В результате на приборной панели появилось несколько сигнальных лампочек, которые могут составить конкуренцию новогодним елкам. Двигатель, хотя и долговечный, может быть привередливым при плохом обслуживании. Благодаря простой конструкции двигателя проверить компрессию несложно. Это должно быть еще одним фактором, который нельзя упускать из виду при проверке IX.
Также не стоит забывать о Японии, которая получила 10 полных поколений моделей Lancer Evolution. У нас есть три. До этого все наши впечатления от Evo были связаны с фильмами и видеоиграми. Из трех, что мы получил , IX — выдающееся поколение. Это было наименее произведено и наиболее желанно. Он взял грубый опыт вождения, воплощенный в раллийных гонках, и сделал его пригодным для использования на дороге.
Если вы положили глаз на один из них, разумно начать поиски прямо сейчас. Вскоре они будут стоить 50 000 долларов и будут недоступны для многих энтузиастов. В этой ценовой категории мы не убеждены в его призрачной привлекательности. Даже в этом случае никогда больше не будет другого автомобиля с наследием Evo IX: простого и веселого, с упором на превосходное вождение.
16 изображений
В: Сколько будет стоить Porsche Taycan?
Porsche Taycan стоит от 86 700 долларов и доходит до 190 000 долларов!
В: Является ли Porsche Taycan полностью электрическим?
Да, Porsche Taycan полностью электрический.
В: Сколько стоит самый дешевый Porsche Taycan?
Самый дешевый Porsche Taycan стоит от 86 700 долларов!
Mitsubishi Lancer и Lancer Evolution
MITSUBISHI
По сей день Mitsubishi Lancer и Lancer Evolution, выведенные из модельного ряда Mitsubishi в 2017 и 2015 годах соответственно, продолжают привлекать внимание автомобильных энтузиастов во всем мире.
Известный как недорогой и надежный компактный седан, спортивный Lancer доставлял массу удовольствия от вождения. Тем временем Lancer Evolution, популярный на мировой раллийной арене, зарекомендовал себя как рабочая лошадка, которая заставляет другие спортивные автомобили мелькать в зеркале заднего вида и улыбаться на лицах водителей.
ПОДПИСАТЬСЯ
Часто задаваемые вопросы по Lancer
Хотя Lancer и Lancer Evolution были основаны на одной платформе и имели одинаковую ДНК, между двумя автомобилями было много различий в мощности, трансмиссии (FWD и AWD). , и более жесткая подвеска на Lancer Evolution является одним из ключевых отличий. Lancer Evolution X был десятой и последней моделью Evolution.
Mitsubishi прекратила производство моделей Lancer и Lancer Evolution. Однако из-за большого спроса в Китае и на Тайване заводская табличка Lancer продолжает жить на этих рынках со спортивным седаном Lancer EX.
По мере того, как эффективность и универсальность становились все более важными для потребителей, Mitsubishi решила сосредоточить свои усилия на кроссоверах или гибридных автомобилях, чтобы удовлетворить потребительский спрос.
Перед снятием с производства Lancer Evolution 2015 года оснащался двигателем 29 с турбонаддувом.Двигатель MIVEC мощностью 1 л.с. и технология Mitsubishi Super All-Wheel Control. Прощальная модель — Lancer Evolution Final Edition — могла похвастаться мощностью 303 л. Lancer Evolution использовал множество двигателей, основанных на лучших технологиях Mitsubishi того времени. С 1992 по 2006 год он поддерживал двигатель 4G63 с турбонаддувом. С 2008 по 2015 год турбированный двигатель 4B11 изменил правила игры.
Мы не планируем возвращать Lancer или Lancer Evolution. Mitsubishi по-прежнему сосредоточена на сегментах кроссоверов и гибридных автомобилей.
Mitsubishi Lancer
Проверено временем. Проверено на дорогах.
Mitsubishi Lancer, названный в честь солдата кавалерийского полка эпохи рыцарства в Европе, дебютировал на мировой арене в 1973 году. двигателями, использующими технологию Mitsubishi Clean Air. Это была первая модель 1973 года, получившая сертификат Агентства по охране окружающей среды США как двигатель с низким уровнем загрязнения.
После почти трех десятилетий успешной эксплуатации в Европе и Азии в 2001 году Lancer был представлен в Соединенных Штатах с 2,0-литровым двигателем мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 130 фунт-футов.
С годами популярность Lancer росла по мере того, как в модельный ряд добавлялись дополнительные, более мощные комплектации и модели, такие как Lancer GT, Lancer Ralliart, Lancer Sportback LS и Lancer Sportback Ralliart, что сокращало разрыв между базовой моделью Lancer и его высокопроизводительный брат: Lancer Evolution.
Однако постепенно рыночный спрос начал смещаться в сторону автомобилей с большей универсальностью и вместительностью, а также автомобилей с меньшим воздействием на окружающую среду. В 2017 году Mitsubishi решила прекратить производство Lancer и сосредоточить свое внимание на кроссоверах и внедорожниках, а также на электрических и гибридных силовых агрегатах.
Сегодня наследие Lancer продолжает сохраняться благодаря универсальным кроссоверам и экономичным городским автомобилям Mitsubishi.
ПОСМОТРЕТЬ ЛИНЕЙКУ
Mitsubishi Lancer Evolution
Street Legend
Первый Mitsubishi Lancer Evolution был выпущен в 1992 году и с самого начала создавался для участия в ралли.
Чтобы сделать его сверхконкурентоспособным, Mitsubishi взяла легкий Lancer, еще больше уменьшила его вес, увеличила жесткость кузова и подвески и оснастила его турбодвигателем с интеркулером типа 4G63, обеспечивающим крутящий момент через систему 4WD. Первоначальный тираж для гоночной сертификации был распродан в течение нескольких дней.
Однако только в 2003 году — после оттачивания истории его производительности в течение нескольких поколений в Европе и Азии — Lancer Evolution стал доступен в Соединенных Штатах, обещая невероятную езду, как никто другой. К тому времени из-за популярности некоторых видеоигр и появления в нескольких голливудских фильмах у Lancer Evolution уже было следующее.
Каждая последующая итерация автомобиля получала новое творческое мышление: больше мощности, больше экономии веса, тормоза стали немного глубже, вершина обрезана немного сильнее, чуть сложнее выход из поворотов. Многие функции Lancer Evolution, такие как Super All-Wheel Control (S-AWC), были доработаны и внедрены в другие автомобили Mitsubishi.
Но все гонки должны быть остановлены. А в 2015 году Mitsubishi объявила, что Lancer Evolution X станет его последним. Чтобы сделать его особенным, Mitsubishi решила создать прощальную ограниченную серию: Lancer Evolution FE. Индивидуально пронумерованный и желаемый коллективно Final Edition оснащался двигателем мощностью 303 л.с. Это была та производительность, которая съедала на завтрак большие и прожорливые V6.
Конец эпохи? Не совсем. Mitsubishi постоянно работает над тем, чтобы внедрить свое наследие производительности в сегменты кроссоверов и электромобилей. И будущее обещает быть таким же захватывающим, как и прошлое.
Найдите свой следующий автомобиль
1973
Большой дебют Lancer
Lancer первого поколения выпускается в виде двух- и четырехдверного компактного седана в Европе и Азии. В год дебюта Lancer Lancer 1600GSR доминирует в ралли Australian Southern Cross Rally, заняв первое, второе и третье места, что принесло Mitsubishi Motors четвертый титул в ралли.
1992
Lancer Evolution: Рожденный побеждать
Легендарный Lancer Evolution запускается в Европе и Азии и продолжает выигрывать множество титулов в чемпионатах мира по ралли, гонках на треке и в горах.
1998
Чемпионат WRC
Томми Мякинен выигрывает рекордные четыре чемпионата WRC подряд с 1996 по 1999 год, в то время как Mitsubishi претендует на звание чемпиона производителей WRC в 1998 году, и все это на нескольких поколениях Lancer Evolution.
2001
Lancer прибывает в Америку
Lancer, дизайн которого вдохновлен раллийными гонками, запускается в США в качестве замены Mirage. Доступны три модели: ES, LS и O-Z® Rally с механической или автоматической коробкой передач.
2003
Дебют Lancer Evolution в Америке
Lancer Evolution с системой полного управления прибывает в Соединенные Штаты и получает награду «Автомобиль года 2003» по версии журнала Automobile.
2004
Добавлены новые модели
Выбор нового Lancer становится немного сложнее, так как в семейство Mitsubishi пополняются новые модели Lancer Ralliart, Lancer Sportback LS и Lancer Sportback Ralliart.
2007
Lancer Evolution X
Запуск модели последнего поколения Lancer X. Признанная одной из самых передовых систем полного привода в мире, она побеждает в номинации «Автомобиль года» в Японии.
2015
Единственный в своем роде. Последний в своем роде.
Mitsubishi представляет последнюю ограниченную версию Lancer Evolution: Lancer Evolution FE (Final Edition). В США доступно только 1600 экземпляров, а самый первый Evolution FE продан с аукциона на eBay в пользу Национального общества рассеянного склероза.
2017
Завершение производства Lancer
В августе 2017 года заканчивается производство Mitsubishi Lancer, через два года после заката культового Lancer Evolution. Mitsubishi Mirage продолжает удовлетворять потребности рынка небольших седанов.
НАЙДИТЕ СВОЙ СЛЕДУЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
Электронная почта
Подпишитесь, чтобы узнать больше о Mitsubishi Content, который нельзя пропустить
Любите наши исторические блоги? Подпишитесь на нашу рассылку и следите за регулярными обновлениями, доставляемыми прямо на ваш почтовый ящик.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Lancer Evo 9 Wall Art for Sale
Метки:
mitsubishi, автомобили, автомобильная, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки , stance, hella flash, drope, bagged, style, el diablo
Evo 9 Poster
By OlegMarkaryan
22,99 €
Метки:
evo 9, mitsubishi evo 9, ixevo 9, ix evo ix, evolution крутой эво 9, ix, эволюция 9, mitsubishi evo ix, эволюция, mitsubishi evo, мицубиси эволюция, поп арт, пейзаж, крутая тачка, тачки, тачка, черно-белый, mitsubishi evo lancer 9, evo lancer, evo lancer ix, lancer evolution 9, lancer evolution ix, lancer evo 9, lancer evo ix, mitsubishi lancer evolution 9, mitsubishi lancer evolution ix, mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi lancer evo ix, mitsubishi lancer 9, mitsubishi lancer ix, evo lancer 9, lancer ix, lancer 9, evo япония, lancer япония, evo lancer япония, evo 9 япония, evo lancer 9 япония, evo 9 lancer япония, lancer evo 9 япония, lancer evo япония
Задняя часть Evo IX Просмотр 2 Печать на холсте
By NawbuSmart
82,22 €
Теги:
evo 9, mitsubishi evo 9, mitsubishi evolution ix, evo ix, evolution ix, cool evo 9, ix, evolution 9, mitsubishi evo ix, evolution, mitsubishi evo, mitsubishi evolution, pop art , пейзаж, крутая машина, легковые автомобили, автомобиль, черный и белый, Мицубиси evo lancer 9, evo lancer, evo lancer ix, lancer evolution 9, lancer evolution ix, lancer evo 9, lancer evo ix, mitsubishi lancer evolution 9, mitsusbishi lancer evolution ix, mitsubishi lancer evo 9, мицубиси лансер evo ix, mitsubishi lancer 9, mitsubishi lancer ix, evo lancer 9, lancer ix, lancer 9, evo japan, lancer japan, evo lancer japan, evo 9 japan, evo lancer 9 japan, evo 9 lancer япония, lancer evo 9 япония, lancer evo japan
Evo IX Вид спереди 2 Печать на холсте
Автор: NawbuSmart mitsubishi evo, эволюция, mitsubishi evo, поп арт, пейзаж, крутая тачка, тачки, тачка, черно-белый, mitsubishi evo lancer 9, evo lancer, evo lancer ix, lancer evolution 9, lancer evolution ix, lancer evo 9, lancer evo ix, mitsubishi lancer evolution 9, mitsubishi lancer evolution ix, mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi lancer evo ix, mitsubishi lancer 9, mitsubishi lancer ix, evo lancer 9, lancer ix, lancer 9, evo япония, lancer япония, evo lancer япония, evo 9 япония, evo lancer 9 япония, evo 9 lancer япония, lancer evo 9 япония, lancer evo япония
Cool Evo Lancer 2 Плакат
Автор NawbuSmart
18,50 €
Теги:
evo 9, mitsubishi evo 9, mitsubishi evolution ix, evo ix, evolution ix, cool evo 9, ix, evolution 9, mitsubishi evo ix, evolution, mitsubishi evo, mitsubishi evolution, поп-арт, пейзаж ,крутая тачка,тачки,автомобиль,черный н белый,мицубиси эво лансер 9,эво лансер,эво лансер ix,лансер эволюция 9,лансер эволюция ix,лансер эво 9,лансер эволюция ix,мицубиси лансер эволюция 9,мицубиси лансер эволюция ix, Мицубиси Лансер Эво 9, Мицубиси Лансер Эво IX, Мицубиси Лансер 9, mitsubishi lancer ix, evo lancer 9, lancer ix, lancer 9
Evo IX, вид спереди (черный и белый) 1 Печать на холсте
, evo, мицубиси лансер эволюция, мицубиси лансер, лансер ево, лансер эволюция, эво 2, эво 3, эво 4, эво 5, эво 6, эво 7, эво 8, эво 9, эво 10, эво 11, эволюция 2, эволюция 3, эволюция 4, эволюция 5, эволюция 6, эволюция 7, эволюция 8, эволюция 9
91,16 €
Теги:
япония, японский, киото, токио, храм, mitsubishi, runinja evo 9, evo 8, evo 8 , evo, lancer evo, jdm, evo ix, racing, harajuku, stance, evox, mitsubishi lancer evolution, mitsubishi evolution
Mitsubishi Lancer Evolution Metal Print
, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo ix, evo 9, sportcar, rally, racing, race, stance, hella flash, drope, bagged, style
Lancer Evo IX (красный) Постер
Автор ОлегМаркарян
22,99 €
Теги:
lancer, evolution, evo, lancer evo , lancer evo x, lancer evo 6, lancer evo 9, lancer evo 8, lancer evo 10, lancer evo 5, lancer evo 2, lancer evo x clasic, lancer evo car, car, car sport, sport car, lancer evolution x, лансер эволюция 10, лансер эволюция 9, ретро автомобиль, ретро, ретро автомобиль
лансер эволюция автомобиль ретро постер
По Hartono92
20,10 €
Теги:
Токио, mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, mitsubishi ix, mitsubishi 9, evolution 9, lancer 9, lancer 8, evojapan, evolution, evojapan, jdm, 9, evojapan rally, evo ix, japanese, car, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, subaru,drift, stance, legends, auto, lancer, supra, nissan, toyota, awd, mitsubishi
Mitsubishi Lancer Evolution Печать на холсте
By JDM APEX
85,80 €
Метки:
mitsubishi, mitsubishi lancer, mitsubishi lancer evolution, mitsubishi lancer evolution 9, lancer, lancer evolution, lancer evolution 9, lancer evo, lancer evo 9, evolution, evolution 9, jdm, car, turbo, boost, evo 9, evo9
Mitsubishi Lancer EVO 9 Печать на холсте
Автор: JDMCAMP эволюция ix, митсубиси ланс эво 9lancer evo9, evo9, lancer evo, mitsubishi lancer ix, side
Эволюция IX 3 Постер
9, pop art, mitsubishi evolution ix, mitsubishi lancer, mitsubishi lancer evolution ix, mitsubishi lance evo 9, lancer evo9, evo9, lancer evo, mitsubishi lancer ix, side
The Evolution IX 2 Metal Print
102,24
Теги:
mitsubishi, evolution, lancer, ix, 9, evo, evo ix, evo 9, evo9, прозрачные диски, крутой лансер, крутой эво, mitsubishi evo 9, mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi evo lancer ix, диски
Cool Evo Lancer 1 Framed Art Print
By NawbuSmart
77,88 €
Теги:
mitsubishi, lancer, поколение, автомобиль, evo 1, evo 2, evo 3, evo 4, evo 5, evo 6, evo 7, evo 8, evo 9, evo 10, автомобили, эволюция, моторпринты, автомобиль
Lancer — Car Poster Poster
By TheGentsGarage
€19. 29
Tags:
evo 8, evo 9, evo x, mitsubishi, lancer, evo, turbo
Lancer Evolution 4G63 Art Print
By TunerApparel
Теги:
mitsubishi lancer evolution ix, mitsubishi lancer evolution 9, mitsubishi lancer 9, mitsubishi lancer ix, evolution ix, evolution 9, mitsubishi, lancer, evo 9, mitsubishi lancer, спорткар, турбо, авто, автомобильный , гонки, гтр, тачки, эволюция, evo ix, jdm, япония, ралли, lancer evolution, lancer evolution 9
Теги:
mitsubishi, evo, evolution, lancer, evo 9, evo 4, evo 8, 1evo x , evo 5, evo 6, evo 7, evo 3, jdm, evo 2, lancer evo 4, дрифт, evo 1, автомобили, япония, evo ix, lancer evolution, car, evo iv, evo vii, evo viii, lancer evo 9, evo v, evo vi, дрейфующий, быстрая машина, evo 11, sti, mitsubishi lancer evo gsr 4, mitsubishi lancer, lancer evo, ралли, автомобильный, спортивная машина, стойка, авто, гонки, гонка, mitsubishi lancer evo, mitsubishi lancer эволюция, эволюция 4, эволюция 9, 4g63, lancer evo gsr
Mitsubishi Lancer Evoludtion IV, EVO4, JDM, Mitsubishi logo, Mitsubishi на японском языке Wood Mounted Print
By T-JD
33,36 €
Метки:
lancer evo, lancer evo, lancer evo эволюция, лансер эволюция, эво икс, эволюция икс, эво 9, эволюция 9, ралли, гонки, 4g63, stance, jdm
Evolution 9 EVO IX Плакат
, lancer evo, эволюция, лансер эволюция, evo ix, эволюция ix, эво 9
10, evo 8, evo 4, evo 7, evo 5, evo 6, jdm, evo 3, дрифт, lancer evo 4, evo 2, автомобили, япония, автомобиль, evo 1, lancer evolution, evo iv, evo vii, evo viii, evo ix, lancer evo 9, mitsubishi lancer, lancer evo, evo v, evo vi, дрифтинг, быстрая машина, ралли, автомобильный, спорткар, стойка, авто, гонки, гонка, sti, mitsubishi lancer evo gsr 4, lancer evo гср, митсубиси лансер эво, митсубиси лансер эволюция, эво 11, эволюция 4, эволюция 9, 4g63, turbo
EVO IV, JDM, Relly, Mitsubishi Lancer Evolution 4, EVO 4 Плакат
По T-JD
18,82 €
Метки:
evo x, evo 10, lancer x evolution, lancer evo mitsubishi lancer, mitsubishi evo, evolution x, lancer evo, evo 9, evo 8, lancer evo 3, mitsubishi, lancer, jdm, evo, evolution, автомобиль, ралли, гонки
Mitsubishi Lancer Evo X Poster
By neglianumuratop
22,51 €
Метки:
lancer, evo, mitshubishi, 8, 9, 6, lancer evo 8, lancer evo, мир автомобилей, mitsubishi, mitsubishi lancer, evo 8
Lancer Evo Photographic Print
evo x, lancer evo 6, lancer evo 9, lancer evo 8, lancer evo 10, lancer evo 5, lancer evo 2, lancer evo x clasic, lancer evo car, car, car sport, sport car, lancer evolution x, lancer evolution 10, lancer evolution 9, автомобиль ретро, ретро, ретро-автомобиль, ретро-аниме, ретро-спортивный автомобиль, ретро-аниме спортивный автомобиль, ретро-аниме спортивная машина, спортивная машина ретро
Lancer Evolution Sport Car Retro Poster
от Hartono92
€ 20,10
TAGS:
Mitsubishi Canter, Outlander 2019, Pajero Career, Mitsubishi, Mirge, Mirage 2019, Pajero 2018, Mitsubishi, Mirage, Mirage 2019, Pajero 2018, Mitsubishi, Mirage 2019, Spartiser 2018. , mitsubishi lancer 2018, mitsubishi adventure, lancer evo 9, mitsubishi пикап, mitsubishi eclipse 2019, корпорация mitsubishi, mitsubishi lancer 2008, ralliart, mitsubishi evo 7, mitsubishi lancer evo 9, джип mitsubishi, fuso canter, eclipse cross 2019, mitsubishi outlander 2008, lancer evo 8, mitsubishi challenger, mitsubishi cross, lancer evo 4, 2019 mitsubishi outlander phev, mitsubishi montero 2019, lancer evo 10, mitsubishi lancer evo 8, mitsubishi eclipse 2018, автомобиль стремления, мицубиси 4 аутлендер цена, mini pajero, mitsubishi evo 6, lancer evo 3, mitsubishi sport, mitsubishi lancer ralliart, mitsubishi lancer evo 10, mitsubishi sigma, outlander mitsubishi 2019, mitsubishi outlander 2012, lancer evo 7, mitsubishi lancer sportback, pajero 2020
Mitsubishi Evolution X Mitsubishi Evolution X Canvas Print
By PreppieLook evo 5, evo 6, jdm, evo 3, дрифт, lancer evo 4, evo 2, cars, япония, автомобиль, evo 1, lancer evolution, evo iv, evo vii, evo viii, evo ix, lancer evo 9, mitsubishi lancer , lancer evo, evo v, evo vi, дрейфующий, быстрая машина, ралли, автомобильный, спортивная машина, позиция, авто, гоночный, гонка, sti, mitsubishi lancer evo gsr 4, lancer evo gsr, mitsubishi lancer evo, эволюция mitsubishi lancer, evo 11, эволюция 4, эволюция 9, 4g63, turbo
Mitsubishi Lancer Evolution 4, Evo 4, Evo IV Постер
По T-JD
18,82 €
Метки:
дрифт, дрифт, evo, evolution, evo x, jdm, lancer, mitsubishi nissan, lancer evolution vii, lancer evo 9, lancer evo x
Mitsubishi Galant VR-4 синий постер
, mitsubishi, nissan, lancer evolution vii, lancer evo 9, lancer evo x
Mitsubishi Galant VR-4 White Metal Print
By JordanBark5690
€116. 54
Photographic Prints
Canvas Prints
Posters
Mounted Prints
Metal Prints
Framed Prints
Art Prints
Art Board Prints
Теги:
evo, mitsubishi, lancer, evo 9, jdm, evolution, car, rally, cars, japan, evo ix, racing, stance, race, vector, ralliart, lancer evo 9
Lancer Evo Viii Art Print
По XephArtcute
From €22,81
Tags :
evo, mitsubishi, lancer, evo 9, jdm, evolution, car, ралли, автомобильный, автомобили, япония, evo ix, гонки, стойка, гонки, вектор, ralliart, lancer evo 9, 9, auto, evolution ix, дрифт, mitsubishi evolution, mitsubishi lancer evo 9, японский, lancer evolution, автомобиль, ix, спорткар, hella flash
Lancer Evo Poster
By XephArtcute
20,10 €
Теги:
mitsubishi lancer evo, mitsubishi lancer, evo, mitsubishi, lancer evo, evo 9, спортивная машина, белая машина, lancer 9, белый автомобиль , спорт, суперкар, седан, спорт седан, авто арт, фото арт, эволюция, эволюция 9
Mitsubishi Lancer Evo Poster
By Car Arts
€19. 29
Теги:
tokyo, mitsubishi lancer, evo 9, эво 8, митсубиси икс, мицубиси 9,evo, jdm, япония, ралли, evo ix, japanese, car, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, drift, stance, legends, auto, lancer, supra, awd
Mitsubishi Lancer Evolution Drift Radical Lovers Metal Print
By RogerioNovais
106,68 €
автомобили, япония, evo ix, гонки, stance, гонки, вектор, раллиарт, lancer evo 9
Lancer Evo 9 Art Print
По XephArtcute
From €22,81
Tags :
evo 9, evo 8, mitsubishi ix, mitsubishi 9, evolution 9, lancer 9, lancer 8, mitsubishi evolution 9, evo, jdm, japan, rally, evo ix, japanese, car, supra, 2jz, skyline, nismo , turbo, mitsubishi, mitsubishi lancer, evo x, дрифт, stance, легенда, авто, лансер, 350z, 370z
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Drift Radical Lovers Плакат
By RogerioNovais , evo 8, mitsubishi evo, mitsubishi lancer evo 8, mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi lancer evo 10, 4g63, 4g63t, полный привод, автолюбитель, mitsubishi lover, автолюбитель, автолюбитель
Evo Gang Photographic Print
KYGSales
14,52 €
Теги:
evo, mitsubishi, lancer, evo 9, jdm, эволюция, автомобиль, ралли, автомобили, автомобили, япония, evo ix, гонки, стойка, гонки, вектор, раллиарт, lancer evo 9, 9, авто, эволюция ix, дрифт, mitsubishi evolution, mitsubishi lancer evo 9, японский, lancer evolution, автомобиль, ix, sportcar, hella flash
Mitsubishi Evo 6 Art Board Print
:
эво, митсубиси, лансер, эво 9, JDM, эволюция, автомобиль, ралли, автомобильный, автомобили, япония, evo ix, гонки, стойка, гонка, вектор, раллиарт, lancer evo 9, 9, авто, эволюция ix, дрифт, эволюция mitsubishi, mitsubishi lancer evo 9, японский
Lancer Evo X 10 Poster автомобильный, автомобили, япония, evo ix, гонки, стойка, гонки, вектор, раллиарт, lancer evo 9
EVO TM EDITION Metal Print
evo 9, evo 8, mitsubishi ix, mitsubishi 9, evolution 9, lancer 9, lancer 8, mitsubishi evolution 9, evo, jdm, japan, rally, evo ix, japanese, car, supra, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, tokyo, mitsubishi lancer, evo x, subaru, дрифт, stance, легенда, авто, лансер, 350z, 370z
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Постер
By JDM APEX
19,29 €
Теги:
mitsubishi, evo, lancer, lancer evolution, evo rs, evo 1, evo 2, evo 3, evo 5, evo 4, evo 6, evo 7, evo 8, evo 9, evo x, evo 10, evo 11, смешной
Lancer Evo Poster
, эволюция, evo 9, г-н, evo г-н, evo 9 г-н, mitsubishi evo 9, mitsubishi evo 9mr, white evo, white evo 9 mr, white evo 9, ralliart, ralliart evo, jdm, jdm evo, jdm car, японский автомобиль
Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR Задний (детальный) Art Print
By charsville
От € 17. 91
Теги:
mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi, lancer evo 9, lancer, evo, evo 9, evolution, evolution 9, lance evolution, black, black car, car, cars, sport car, sport, спорт седан, седан, тюнинг, tuning car, авто арт
Mitsubishi Lancer Evo 9Постер
By Car Arts
19,29 €
Теги:
mitsubishi, evo, evo 9, evo 8, mitsubishi 9, lancer 9, mitsubishi evolution, lancer evolution, lancer evolution 9, evolution, mitsubishi , eclipse, mitsubishi eclipse mitsubishi lancer evolution, evo 10, jdm, japanese, japan, supra, mk4, skyline r34, r32, r33, rally, racing, evo8, evo9, silvia, wrx, sti
Mitsubishi Evolution Art Print
By JDM APEX
От 21,90 €
Метки:
мицубиси лансер эволюшн 9 мр задний, мицубиси, лансер, эволюция, эво 9, мр, evo mr, evo 9 mr, mitsubishi evo 9, mitsubishi evo 9 mr, белый evo, белый evo 9 mr, белый evo 9, ralliart, ralliart evo, jdm, jdm evo, jdm car, японский автомобиль
Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR Rear Canvas Print
эволюция ix, evo ix, evo x, evo 3, evo 6, jdm, jdm car, ралли, автомобиль, спорткар, автоспорт
Lancer Evolution IX (белая печать) Постер
By squeal шины
19,29 €
Теги:
mitsubishi, evo x, lancer, jdm, evo, evolution, racing, car, rally, lancer evo x logo, japan , evo 10, автомобильный, легковые автомобили, lancer evo, турбо, раса, lancer evo x, эволюция лансера, стойка, evo 9, авто, эволюция х, mitsubishi evo, автомобиль, mitsubishi lancer, дрифт, evo 8, lancer evo 3, японский
Mitsubishi Lancer EVO X EVO 10 черный силуэт Фотопринт
By EdimDesign
15,14 €
Теги:
mitsubishi, evo x, lancer, jdm, evo, эволюция, гонки, автомобиль, ралли, lancer evo x logo, япония, evo 10, автомобильный, автомобили, lancer evo, турбо, гонки, lancer evo x, lancer evolution, stance, evo 9, auto, evolution x, mitsubishi evo, автомобиль, mitsubishi lancer, дрифт, evo 8, lancer evo 3, японский
Mitsubishi Lancer EVO X EVO 10 black lines Плакат
By EdimDesign
21,71 €
Теги:
evo, 9 evolution 9, evolution, mitsubishi, motors, cars, car, racer, fast and furious, lancer, rally, нитро, турбо, тореадор, автомобили, evolution for pets
evolution 9 Photographic Print
By Raymond Diaz
14,49 €
Теги:
lancer, lancer evolution, lancer evo, lancer evolution 9, lancer evolution 10, jdm car, cars, car, jdm legend, jdm lover, фанаты jdm, jdm as fuck, lancer jdm, японский автомобиль, lancer следующего поколения, желтый лансер, голубой лансер, автомобильный автомобиль, автомобиль, jdm, lancer evo x, lancer evo ix, lancer evo 9, lancer evo 10, гонки, гонки, дрифт, дрифткинг
Lancer Next Generation 9 и 10 Постер
By Ryzdesain
20,10 €
Метки:
mitsubishi, evo x, lancer, jdm, evo, evolution автомобиль, ралли, lancer evo x logo, япония, evo 10, автомобильный, автомобили, lancer evo, турбо, гонка, lancer evo x, эволюция лансера, стойка, evo 9, авто, эволюция х, mitsubishi evo, автомобиль, mitsubishi lancer, дрифт, evo 8, lancer evo 3, японский
Mitsubishi Lancer EVO X EVO 10 белый силуэт Постер
By EdimDesign
21,71 €
Теги:
evolution v, lancer evolution, mitsubishi lancer, evo x, evo 9, mitsubishi evo, lancer evo, evo iv, тройной бриллиант, evo 7, evo vii, evo viii, hella flash, evolution ix, jdm, lancer, rally, car, iv
lantern Classic Poster
гоночный
Lancer Evolution 9 Art Board Print
By duniafantasi
От 9,42 €
Теги:
Fuso Center, 2019 mitsubishi outlander phev, eclipse cross 2019, автомобиль усилия, lancer evo 10, lancer evo 3, lancerevo 7, lancerevo 4, lancer evo 4, lancer evo 4, lancer evo 4, lancer evo 4, lancer evo 4 lancer evo 9, mini pajero, mirage 2019, mitsubishi 4 x 4
awesome Fuso design Фотопечать
Автор: saleanawa
15,58 €
Теги:
mitsubishi, mlancerlancer, mitsubishi lancer, evolution lancer evo, lancer evolution, evo vii, evo mr, evo, evolution, 4g63, evo наркоманы, evo 7, evo 8, evo 9
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII Плакат
Автор RCJM-Design
jdm, evo, эволюция, гонки, автомобиль, ралли, lancer evo x logo, япония, evo 10, автомобильный, автомобили, lancer evo, турбо, гонки, lancer evo x, lancer evolution, stance, evo 9, авто, эволюция х, mitsubishi evo, автомобиль, mitsubishi lancer, дрифт, evo 8, lancer evo 3, японский
Mitsubishi Lancer EVO X EVO 10 white lines Metal Print
By EdimDesign
94,11 €
Теги:
нужен mitsubishi, evolution 8, lancer, car,drift, mitsubishi evo, lancer evo, diamond, lancer evolution, triple тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойка , hella flush, drope, bagged, style, el diablo
Необходимые подарки Mitsubishi Evolution 8 Metal Print
By WendellHane1989
121,81 €
Теги:
mitsubishi, evo x, lancer, jdm, evo, эволюция, гонки, автомобиль, ралли, lancer evo x logo, япония, evo 10, автомобильные, автомобили, lancer evo, турбо, гонка, lancer evo x, lancer evolution, stance, evo 9, auto, evolution x, mitsubishi evo, автомобиль, mitsubishi lancer, дрифт, evo 8, lancer evo 3, японский
Mitsubishi Lancer EVO X EVO 10 цветная фотопечать
Автор: EdimDesign
15,14 €
Теги:
mitsubishi lancer evolution, mitsubishi evo, evo 9, evo gang, evo ix, evo x, evo viii, 4g63t, lancer evo, evo flow, evo нация, jdm car, гоночный автомобиль, потому что гоночный автомобиль, высший стиль, автомобиль парень, автолюбитель, автолюбитель
Lancer Evo, 4G63, JDM, Racecar, Car Lover, Car Guy, Car Fan, Car Enthusiast, Gearhead, Petrolhead, JDM Lover Gift Case & Cover iPhone Art Board Print
By KYGSales
Метки:
Mitsubishi Lancer Evolution 9, mitsubishi lancer, evolution 9, black car, evo, lancer evo, седан, спорт седан, car art, sport car, sport, lancer
Mitsubishi Lancer Evolution 9 Art Print
By Car Arts
От €21,90
:
mitsubishi canter, outlander 2019, mitsubishi shogun, mitsubishi outlander hybrid, mirage 2019, pajero car, outlander 2018, mitsubishi 4×4, pajero sport 2020, mitsubishi lancer 2018, mitsubishi adventure, 09lipse evo 9, mitsubishi lancer 2 9, mitsubishi evo 9, mitsubishi Corporation, mitsubishi lancer 2008, ralliart, mitsubishi evo 7, mitsubishi lancer evo 9, mitsubishi jeep, fuso canter, eclipse cross 2019, mitsubishi outlander 2008, lancer evo 8, mitsubishi challenger, mitsubishi cross, lancer evo 4, 2019 phev, mitsubishi montero 2019, lancer evo 10, mitsubishi lancer evo 8, mitsubishi eclipse 2018, автомобиль стремления, цена mitsubishi outlander, vr4, мини паджеро, mitsubishi evo 6, lancer evo 3, mitsubishi sport, mitsubishi lancer ralliart, mitsubishi lancer evo 10 , митсубиси сигма, аутлендер митсубиси 2019, Mitsubishi Outlander 2012, Lancer Evo 7, Mitsubishi Lancer Sportback, Pajero 2020
Mitsubishi Delica Delica на высоком плакате
от PREPPILOOK
€ 19,29
TAGS:
Mitsubishi, Lancer, evolibis, evolibis, evolibis, evolibis, evolibis, evolibis, evolibis, evolibis, mitsubishi, evolibis, mitsubishi, evolibis, mitsubishi, evol эволюция, ralliart, jdm
Mitsubishi Lancer Evolution 7 8 9 10 Generations JDM Poster
, mitsubishi shogun, mitsubishi outlander hybrid, mirage 2019, pajero car, outlander 2018, mitsubishi 4×4, pajero sport 2020, mitsubishi lancer 2018, mitsubishi adventure, lancer evo 9, mitsubishi pickup, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi lancer 8, mitsubishi Corporation, mitsubishi eclipse 8 , mitsubishi evo 7, mitsubishi lancer evo 9, джип mitsubishi, fuso canter, eclipse cross 2019, mitsubishi outlander 2008, lancer evo 8, mitsubishi challenger, mitsubishi cross, lancer evo 4, 2019 mitsubishi outlander phev, mitsubishi montero 2019, lancer evo 10, mitsubishi lancer evo 8, mitsubishi eclipse 2018, автомобиль стремления, mitsubishi outlander цена, vr4, мини паджеро, mitsubishi evo 6, lancer evo 3, mitsubishi sport, mitsubishi lancer ralliart, mitsubishi lancer evo 10, mitsubishi sigma, аутлендер Mitsubishi 2019, Mitsubishi Outlander 2012, Lancer Evo 7, Mitsubishi Lancer Sportback, Pajero 2020
Lancer Evo 9 Lancer Evo 9 Сонтинг
By Preppielook
€ 34. 22
Tags:
10€ 34.22
Tags:
10€ 34.22
. эволюция, митсубиси, гонки, ралли, ретро гонки, томми, группа а, lancer evolution vii, lancer evo, lancer evo 9, lancer evo x
Mitsubishi Starion Wood Mounted Print
By 3LtsvyxF
37,08 €
evo, evolution, lancer, mitsubishi, jdm, jdm cars, jdm legend, racing legend , mitsubishi lancer, эволюция ix, evo ix, evo 9, спортивная машина, ралли, гонки, гонка, стойка, хелла флеш, дроп, в мешках, стиль, el diablo
Рожденный ездить. Lancer Evolution IX Poster
By OlegMarkaryan
€22.99
Tags:
mitsubishi canter, outlander 2019, mitsubishi shogun, mitsubishi outlander hybrid, mirage 2019, pajero car, outlander 2018, mitsubishi 4×4, pajero sport 2020, mitsubishi lancer 2018 , mitsubishi adventure, lancer evo 9, mitsubishi пикап, mitsubishi eclipse 2019, корпорация mitsubishi, mitsubishi lancer 2008, ralliart, mitsubishi evo 7, mitsubishi lancer evo 9, джип митсубиси, фусо кантер, eclipse cross 2019, mitsubishi outlander 2008, lancer evo 8, mitsubishi challenger, mitsubishi cross, lancer evo 4, 2019 mitsubishi outlander phev, mitsubishi montero 2019, lancer evo 10, mitsubishi lancer 2 1ec mitsubish evo 8, , автомобиль усилия, mitsubishi outlander цена, vr4, мини паджеро, mitsubishi evo 6, lancer evo 3, mitsubishi sport, mitsubishi lancer ralliart, mitsubishi lancer evo 10, mitsubishi sigma, мицубиси аутлендер 2019, мицубиси аутлендер 2012, лансер эво 7, мицубиси спортбэк, паджеро 2020
Evo 9 Poster
By PreppieLook
19,29 €
Метки:
mitsubishi, lancer, evolution, evo, lancer evolution, evolution ix, evolution 9, evo ix, evo 9, tme, edition, tommi, makinen Ралли, Черный, Коуки, Ракетная машина, Годзилла, Хачироку, Touge, Эбису, Мацури, Дрифт, Цепь, Осень, Timeattack, Купе, легковые автомобили, автомобиль, старая машина, Старожил, автомобиль, Автомобильный, спортивная машина, Япония, Jdm, Стойка, Легенда , суперкар, в мешках, drope, hella flash, нюрбургринг, авто, красивая, гоночная, гонка, колеса, вектор, моторпринты
EVO IX (красный) Постер
By MotorPrints
20,89 €
Метки:
lancer, lancer sport, lancer evo, lancer evolution, lancer evo 10, lancer evo 9, lancer evo 8, lancer evo 8, lancer evo 8 эволюция автомобиля, lancer evo car, ретро-автомобиль, ретро-автомобиль, ретро-аниме спортивная машина, ретро-аниме спортивный автомобиль, ретро-зеленый, lancer sport retro, lancer evo x car retro, ретро-аниме спортивный автомобиль ретро, ретро-аниме спортивный автомобиль 2
Lancer эволюция спорткар ретро Art Print
By Hartono92
От 22,81 €
Метки:
for, men mitsubishi lancer, evolution 9, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, в мешках, стиль , el diablo
подарок для мужчин Mitsubishi Lancer Evolution 9 постер
89
22,03 €
Теги:
винтаж ретро, lancer evolution 9 blue, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii , evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Винтажный Ретро Lancer Evolution 9 Синий Плакат
Автор WendellHane1989
22,03 €
Теги:
для мужчин, женщин mitsubishi, lancer evo 9 best, design, lancer, car,drift, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii , evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойка, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
для мужчин женщин Mitsubishi Lancer Evo 9 лучший дизайн рубашки плакат
от WendellHane1989
22,03 €
Метки:
mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, lancer, mitsubishi ix, mitsubishi 8, evolution 8, lancer 9, lancer 8, mitsubishi evolution 8, evo, jdm, evo ix, ралли evo , японский, автомобиль, 2jz, горизонт, 240sx, nismo, турбо, mitsubishi, evo x, дрифт, стойка, легенды, авто, супра
Mitsubishi Evolution 8 Drift Radical Lovers Photographic Print
By RogerioNovais
€13,45
0
10 Теги :
mitsubishi evo, evolution, lancer evo, lancer evolution, jdm, evo, mitsubishi, тройной ромб, стойка, тюнер, evo 9, evo iv
Mitsubishi Evo Lancer Evolution JDM Tuner Framed Art Print
По asvpdiamond
81,26 €
Теги:
смешные человечки, lancer next, поколение 9 и 10, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi lancerevo , lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильная, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонка, стойка, хелла флеш, дроп, мешок, стиль, el diablo
Funny Men Lancer Next Generation 9 And 10 Metal Print
By WendellHane1989
€121. 81
Tags:
evo 9, lancer, evo 8, evolution, mitsubishi
lancer evolution 9 side profile Poster
By sappy187
19,61 €
Теги:
mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, mitsubishi, evo x, rally, jdm, япония, автомобиль, дрифт, легенды, lancer
Lancer Evo Metal Print
6.8 90 900 руб.Теги:
mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, mitsubishi ix, mitsubishi 8, evolution 8, lancer 9, lancer 8, mitsubishi evolution 8 evo, jdm, япония, ралли, evo ix, японский, автомобиль, 2jz, Skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x,drift, stance, legends, auto, lancer, supra, awd
Mitsubishi Evolution 8 Drift Radical Lovers Печать на холсте
мицубиси, эво, лансер, 4g63, эво 7, эво 8, эво 9, evo ix
Lancer Evo 7 8 9 (Желтый) Постер
Автор: JDMGalaxy
20,90 €
Теги:
любовник, lancer evo evolution, 7 8 9 viii, viii, рождество, каратель, уродливый, дрейф, каратель, свитер, уродливый , mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix , evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Подарок любовнику Lancer Evo Evolution 7 8 9 Viii Vii Рождественский постер с уродливым свитером lancer 9, lancer 8, mitsubishi evolution 8, evo, jdm, japan, rally, evo ix, japanese, car, 2jz skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, subaru, дрифт, stance, legends, auto, supra , awd
Mitsubishi Evolution 8 Drift Radical Photographic Print
By RogerioNovais
13,45 €
Теги:
mitsubishi, evo vi, evo ix, ралли, эволюция, lancer, mitsubishi lancer, ralliart, jdm, автомобильный, evoigma, evo 9, гоночный, pajero car, mitsubishi0 1
Mitsubishi Lancer EVO IX Белый стикер
By EdimDesign
21,71 €
Метки:
mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, lancer, mitsubishi ix, mitsubishi 8, evolution 8, mitsubishi lancer 9, mitsubishi lancer 9 8, evo, jdm, japan, rally, evo ix, japanese, car, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, subaru, дрифт, stance, legends, auto, supra, nissan, toyota, awd, мицубиси эво
Mitsubishi Evolution 8 Canvas Print
By JDM APEX эволюция, гонка, lancer evo, эволюция лансера, evo x, evo 8, stance, дрифт, спорткар, mitsubishi evo, turbo, evo ix, evo viii, mitsubishi lancer evolution, hella flash, стиль, в мешках, дроп, эволюция ix, автомобиль , японский
Mitsubishi Lancer Evolution Print Mounted Print
By artoriaa
34,22 €
Теги:
mitsubishi, evo vi, evo ix, ралли, эволюция, lancer, mitsubishi lancer, ralliart, jdm, автомобильный, evo, evo 9, гоночный, автомобиль pajero, mitsubishi 900 s 0
Mitsubishi Lancer EVO IX Black Lines Плакат
By EdimDesign evo, jdm, japan, rally, evo ix, japanese, car, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, subaru, дрифт, stance, legends, auto, lancer, supra, nissan, toyota, awd, мицубиси эво
Mitsubishi Evolution 8 Плакат
Автор JDM APEX , pajero car, mitsubishi sigma
Mitsubishi Lancer EVO IX Black Sticker Photographic Print
By EdimDesign
15,14 €
— Белая художественная печать
By TunerApparel
От 26,44 €
Метки:
mitsubishi lancer, evo 9, evo 8, lancer, mitsubishi ix, mitsubishi 8, evolution 8, lancer 9, lancer 8, mitsubishi evojapan, J 8, Mitsubishi , rally, evo ix, японец, автомобиль, 2jz, skyline, 240sx, nismo, turbo, mitsubishi, evo x, subaru, дрифт, stance, legends, auto, supra, nissan, toyota, awd, mitsubishi, evo
Mitsubishi Evolution 8 Плакат
Автор JDM APEX
19,29 €
Теги:
и коврики с мурсональностью, evo x, lancer evolution vii, lancer evo 9, lancer evo x, jdm, mitsubishi, evo, nissan, evolution, lancer, galant, vr4, вещи для питомцев здесь, банданы, фаст
Galavant I Super Believe In You Tad Cooper V2 Классический постер , тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонка, позиция, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Подарок на день за вождение My Evo 9 Is My Cardio Фотографическая печать
By WendellHane1989
15,35 €
Теги:
1 Теги:1 mitsubishi, evo vi, evo ix, ралли, эволюция, lancer, mitsubishi lancer, ralliart, jdm, автомобильный, evo, evo 9, гоночный, pajero car, mitsubishi sigmaMitsubishi Lancer EVO IX White Lines Canvas Print
By EdimDesign
€96. 53
Теги:
mitsubishi, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойка, hella flash, drope, bagged, style
Lancer Evo IX (белый) Постер
Автор OlegMarkaryan
22,99 €
Теги:
дрифт, дрифт, автомобиль девушка, дизайн автомобиля, jdm, автомобиль jdm, бустированный, японский текст, дрифт-кар, шлепок, тюнинг, спорткар , уличные гонки, выгорание, текст, mitsubishi, mitsubishi lancer, желтый лансер, желтый митсубиси лансер эво, эво, lancer evo, желтый лансер эво, желтый митсубиси лансер эво 9
Желтый Mitsubishi Lancer Evo 9 — Традиционное произведение искусства Metal Print
By Ultrajdmlover
€106.68
Метки:
mitsubishi evo, evolution, lancer evo, lancer evolution, jdm, evo, mitsubishi, tuning, triple diamond, stance evo 9, evo iv, evo 7, evo 8, evo 10, evo vii, evo viii, evo x, evolution v. Теги:
дрифт, дрифтинг, автомобиль девушка, дизайн автомобиля, jdm, автомобиль jdm, усиленный, японский текст, дрифт-кар, шлепок, тюнинг, спорткар, уличные гонки, выгорание, текст, mitsubishi, mitsubishi lancer, mitsubishi lancer evo, mitsubishi lancer 9 , белый mitsubishi lancer, белый mitsubishi, белый mitsubishi lancer evo, белый mitsubishi lancer evo 9
Белый Mitsubishi Lancer Evo 9 — Официальные обои Постер
By Ultrajdmlover
, mitsubishi shogun, mitsubishi outlander hybrid, mirage 2019, pajero car, outlander 2018, mitsubishi 4×4, pajero sport 2020, mitsubishi lancer 2018, mitsubishi adventure, lancer evo 9, mitsubishi pickup, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi eclipse 2019, mitsubishi lancer 8, mitsubishi Corporation, mitsubishi eclipse 8 , mitsubishi evo 7, mitsubishi lancer evo 9, джип mitsubishi, fuso canter, eclipse cross 2019, mitsubishi outlander 2008, lancer evo 8, mitsubishi challenger, mitsubishi cross, lancer evo 4, 2019 mitsubishi outlander phev, mitsubishi montero 2019, lancer evo 10, mitsubishi lancer evo 8, mitsubishi eclipse 2018, автомобиль стремления, mitsubishi outlander цена, vr4, мини паджеро, mitsubishi evo 6, lancer evo 3, mitsubishi sport, mitsubishi lancer ralliart, mitsubishi lancer evo 10, mitsubishi sigma, аутлендер mitsubishi 2019, mitsubishi outlander 2012, lancer evo 7, mitsubishi lancer sportback, pajero 2020
Lancer Evolution Lancer Evolution 9 Печать на холсте
1141 mitsubishi, lancer, evo, evolution, jdm, mitsubishi evo, япония, evo x, evo 10, evolution x, evo 9, lancer evolution, ралли, гонки, гонки, турбо, эво 8, митсу, легенда
Mitsubishi Lancer Evolution 10 X Poster
By JDM APEX
€19. 29
Теги:
mitsubishi, lancer, evo, evolution, jdm, mitsubishi evo, japan, evo x, evo 10, evolution x, evo 9, lancer evolution, ралли, гонки, гонки, турбо, evo 8, mitsu, легенда, дрифт
Mitsubishi Lancer Evolution 10 X Drift Radical Lovers Poster
By RogerioNovais
19,29 €
Теги:
lancer, lancer evo 3, lancer evo 9, lancer evo 10, lancer evolution, lancer evolution ix, lancer evolution x, lancer evolutin 3, jdm, jdm cars, cars jdm любовник, Jdm дрейф, Дрифт, Дрифтинг, Дрифт-машина, дрэг-рейсинг, уличные гонки, турбо, легковые автомобили, Lance evo, Эволюция 9, Эволюция ix, автомобиль, Дизайн автомобиля, Автомобильная иллюстрация, Паровая волна, Эстетическая паровая волна, Паровое искусство, Искусство паровой волны
Постер Lancer Evolution IX
By Ryzdesain
20,10 €
Теги:
mitsubishi evo, evolution, lancer evo, lancer evolution, jdm, evo, mitsubishi, тройной ромб, стойка, тюнер, evo 9, evo iv, evo 7, evo 8, evo 10, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv
Mitsubishi EVOlution Lancer Evo VII VIII IV X JDM Tuner Photographic Print
By Mauderritt
13,45 €
Теги:
idea lancer, evolution 3, lancer автомобиль, Дрифт, Мицубиси evo, Lancer evo, Эволюция лансера, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, JDM, mitsubishi lancer , эволюция ix, эво 9, спортивная машина, ралли, гонки, гонка, позиция, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Идея подарка Lancer Evolution 3 Poster
By WendellHane1989
22,03 €
Метки:
, mitsubishijapan japanese, jdm, mitsubishi lancer, mitsubishi evo, mitsubishi lancer evolution, lancer, evo x, evo 9, evo 8, evo 10, car, gtr, supra, r34, r33, r32, 2jz, honda, silvia, skyline, nismo, evox, evo9, ралли
Mitsubishi Lancer Evolution Yellow Photographic Print
By RogerioNovais
13,45 €
Теги:
lover lancer evo viii, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii , evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Подарки для влюбленных Lancer Evo Viii Плакат
Автор: WendellHane1989
22,03 €
Теги:
винтажное фото lancer, evolution viii, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x , эволюция v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, эволюция ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойка, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Vintage Photograp Lancer Evolution Viii Деревянная печать
WendellHane1989
39,08 €
Теги:
idea lancer, evolution 4g63, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, эволюция v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, эволюция ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Gifts Idea Lancer Evolution 4G63 Принт на дереве
By WendellHane1989
39,08 €
Теги:
день lancer evolution iv, lancer, автомобиль, дрифт, mitsubishi evo, lancer evo, lancer evolution, тройной бриллиант, тюнер, evo iv, evo 7, evo vii, evo viii, evo x, evolution v, iv, автомобили, автомобильный, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, эволюция ix, evo 9, спортивная машина, ралли, гонки, гонка, стойка, hella flash, drope, в мешках, стиль, el diablo
Day Gifts Lancer Evolution Iv Canvas Print
By WendellHane1989
97,96 €
Теги:
mitsubishi, автомобили, автомобильная, авто, япония, jdm, mitsubishi lancer, evolution ix, evo ix, evo 9, спорткар, ралли, гонки, гонки, стойки, hella flash, drope, bagged, style, el diablo
Evo IX Poster
By OlegMarkaryan
22,99 €
Теги:
mitsubishi, япония, evo, япония , mitsubishi lancer, mitsubishi evo, mitsubishi lancer evolution, lancer, evo x, evo 9, evo 8, evo 10, car, gtr, supra, r34, r33, r32, 2jz, honda, silvia, skyline, nismo, evox, evo9 , ралли
Mitsubishi Lancer Evolution Yellow Art Print
Автор JDM APEX
от 21,90 евро
Mitsubishi Lancer Evo IX Specs, 0-60, четверть мили, LAP Times
Hoppelmoppel123 9M назад
@fastestlaps, пожалуйста, измените крутящий момент на 392 нм
9
9
(вспышка ECU и самодельные аэродинамические детали из фанеры здесь и там), и вы можете заставить этот автомобиль двигаться быстрее, чем любой гоночный автомобиль, за исключением прототипов.
Легко!
Распутин 8 лет назад
Удалите время Nordschleife, это время Nordschleife BTG, более короткая часть трассы на 1,5 км.
Evolution IX не быстрее, чем Ferrari Enzo на Северной петле, ради всего святого.
Вы поставили 2 разных времени на одну и ту же трассу Nordschleife 😉
vasos 9 лет назад
возьмите evo ix fq 300 h mr или fq mr на 360 л. серийные автомобили также
monkeypop 12 лет назад
Не мог бы сказать, что это лучше, fastlaps.
Я никому ничего не должен. Если я не могу сэкономить свои деньги и купить что-то правильно, то я не хочу этого. Я никогда не брал кредит на машину или что-то еще.
Здесь, в США, вы можете сэкономить огромную сумму денег, заплатив за машину авансом. Таким образом, вам не нужно приобретать дорогую страховку с полным покрытием!
FastestLaps 12 лет назад
😀 Невероятно, что сейчас делают спамеры. Реклама онлайн-магазинов «лекарств» или сайтов «дешевой страховки» — по крайней мере, это я могу понять с точки зрения спамера. Но пиар-кампания, направленная на то, чтобы заспамить результаты поиска Google положительными комментариями о взятии кредитов и ипотечных кредитов, — это что-то новое. Невероятный!
man1 12 лет назад
хорошо сказано, fastlaps!
FastestLaps 12 лет назад
Кредиты разрушат вашу жизнь. Кредиты = страдания. Кредиты = бедность, кредиты = пожизненные физические и душевные страдания. Никто не смеет даже думать о получении ипотеки или кредита любого рода, потому что это уничтожит вас и вашу семью!!!
**
КРЕДИТЫ — ЭТО ЗЛО!!!**
DelaneyLOLITA 12 лет назад
Люди заслуживают хорошей жизни, и ипотечные кредиты или банковские кредиты сделают ее лучше. Просто потому, что свобода людей зависит от денег.
Рик Джеймс 13 лет назад
Почему считается, что 1/4 мили раз/миль в час считаются законными, а не раз 0-60 миль в час?
Для отношения мощности к весу вы используете [quote] л.с. / тонна \», но для распределения веса вы используете стандартный вес, как в США
Для мощности двигателя вы используете оба, а для максимальной скорости вы используете оба
Почему бы не использовать одновременно 0-60 миль/ч и 0-100 км/ч? Почему двойной стандарт?
Рик Джеймс 13 лет назад
Да, время в 12,7 1/4 мили НЕ ИМЕЕТ НИЧЕГО СМЫСЛА. Это гораздо больше похоже на 13.7
gordonisa 13 лет назад
Наоки Хаттори на этой машине побил запас 12.6. Это на ютубе.
ilanmontreal 13 лет назад
Не может быть, чтобы сток Evo имел 12,6 1/4 мили ET, это слишком хорошо… Не имеет смысла с 5,8 0-100 км/ч…
Inline 6 rules 14 лет назад
Проверено немецким журналом.
Какихара 14 лет назад
ни в коем случае стандартный evo 9 не разгоняется до 200 км/ч за 20,7 с на ровной дороге без попутного ветра поддерживал военный аэропорт со всей информацией о ветре, которую я мог получить, поэтому я осмелюсь сказать, что это 20,7 с — бык
. Я сделал 21,5 с, мое переключение может быть не лучшим, но потерять 1,2 с между хорошими 0-100 и 200 км / ч. я сомневаюсь в этом
BumRush 14 лет назад
крутящий момент составляет 289 фунтов на фут.
Аноним 14 лет назад
кто-нибудь знает коэффициент сопротивления этого???
Аноним 14 лет назад
Извините, медленнее.
Аноним 14 лет назад
Разгон 0-60 миль в час равен 4,9, так почему 62 мили в час или 100 км/ч будут на 0,9 секунды быстрее??
Axlll1 14 лет назад
0-100: 5,7 с
Аноним 14 лет назад
У Evo IX 286 л.с.!
Костнер 14 лет назад
YES MAN ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ…
motortrend 15 лет назад
Этот автомобиль с шестиступенчатой механической коробкой передач в США называется EVO IX MR. Этот EVO IX MR (спецификация для США) приводится в движение тем же 286-сильным двигателем, что и IX GSR, но с шестиступенчатой механической коробкой передач и подвеской Bilstein.
А на гоночной трассе Рино-Фернли это 2:34,363.
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0801_mitsubishi_lancer_evolution_comparison/conclusion.html
5-й пункт, EVO IX MR получаем 2:34.363.
motortrend 15 лет назад
Для гоночной трассы Reno-Fernley:
http://www.motorrend.com/roadtests/sedans/112_0801_mitsubishi_lancer_evolution_comparison/index.html
MotorTrend сказал:
мы взяли с собой Evo IX GSR (более известный как прямой IX или просто IX)
на 7-й строке второго абзаца. В США нет так называемого GSR, это именно EVO IX.
Какихара 15 лет назад
Я хотел знать, в порядке ли моя подержанная машина (стоковая), поэтому я сделал один заезд:
5,61 с 0–100 км/ч; 21,71 с 0-200 км/ч; 13,76 с 1/4 мили; 0-160 км/ч 13,157 с
Я знаю, что это не официальное время, просто чтобы показать, что ваши цифры выглядят нормально.
Георг 15 лет назад
исправлено
F355 15 лет назад
1’49″02 (не 1’49″20) в Ошерслебене.
Георг 15 лет назад
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/59518-autocar-britains-best-drivers-car-2005-a.html
здесь вы видите весь тест Autocar Rockingham онлайн
Георг 15 лет назад
Я удалил время круга в Рокингеме, на котором ездил Mitsubishi Evo IX MR FQ 320, а не стандартный Evo IX..
Георг 16 лет назад
Бедфордский автодром, Западная трасса. время в нужном автомобиле
2003 Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 Hp)
2003 Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 Hp) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габаритыГлавная >> Авто каталог >> Mitsubishi >> Lancer >> 2003 Lancer IX >> 1.6i 16V (98 л.с.)
Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей
Mitsubishi Mitsubishi Lancer 2003 Lancer IX Sport 2,0i 16V (135 HP) 1,6i 16V (98 л. с.) Автоматический 1,6i 16V (98 л.с.) Автоматический 1,6i 16 В (98 л.с.) 1,6i 16 В (98 л.с.) 1,3i 16V ( 82 л.с.)
Какой тип кузова у Mitsubishi Lancer IX? | Седан, 4 двери, 5 мест | |
---|---|---|
Какой расход топлива у Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 л.с.)? | 6,7 л/100 км 35,11 миль на галлон США 42,16 миль на галлон Великобритании 14,93 км/л | |
Насколько быстр автомобиль Lancer IX 2003 года выпуска 1.6i 16V (98 л.с.)? | 183 км/ч | 113,71 миль/ч 0-100 км/ч: 11,8 сек. 0-60 миль/ч: 11,2 сек. | 98 л.с., 150 Нм 110,63 фунт-фут. |
Какой объем двигателя у Mitsubishi Lancer Sedan 2003 1.6i 16V (98 Hp)? | 1,6 л 1584 см 3 96,66 куб. в. | |
Сколько цилиндров, 2003 Mitsubishi 1.6i 16V (98 Hp)? | 4, рядный | |
Какая трансмиссия, Mitsubishi Lancer IX Sedan 2003 1. 6i 16V (98 л.с.)? | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Как долго этот автомобиль, 2003 Mitsubishi Lancer Sedan? | 4480 мм 176,38 дюйма | |
Насколько широк автомобиль Mitsubishi Lancer Sedan 2003 года выпуска? | 1695 мм 66,73 дюйма | |
Какая снаряженная масса, 2003 Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 л.с.)? | 1185 кг 2612,48 фунтов. | |
Какая полная масса, 2003 Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 лс)? | 1750 кг 3858,09 фунта. | |
Сколько места в багажнике, 2003 Mitsubishi Lancer Sedan? | 430 л 15,19 куб. футов | |
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2003 Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V (98 Hp)? | 5, МКПП |
- Mitsubishi
- Mitsubishi Lancer
- 2003 Lancer IX
- Sport 2,0i 16V (135 HP)
- 1,6i 16V (98 HP) Автоматическое
- 1,6i 16V (98 л. с.) Автоматическое
- 1.6i 16V (98 В)
- 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444. 98 Hp)
- 1.3i 16V (82 Hp)
- 2003 Lancer IX
- Mitsubishi Lancer
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
General information | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brand | Mitsubishi | |||||||||||||||||||||||||||||
Model | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||
Поколение | Lancer IX | |||||||||||||||||||||||||||||
Модификация (Двигатель) | 1. 6i 16V (98 Hp) | |||||||||||||||||||||||||||||
Начало производства | 2003 year | |||||||||||||||||||||||||||||
End of production | 2007 year | |||||||||||||||||||||||||||||
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine | |||||||||||||||||||||||||||||
Body type | Sedan | |||||||||||||||||||||||||||||
Seats | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Doors | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива (экономичный) — городской | 8,8 л/100 км
26,73 миль на галлон США 32,1 британских миль на галлон 11,36 км/л | |||||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива (экономичный) — за городом | 5,5 л/100 км
42,77 миль на галлон США 51,36 миль на галлон Великобритании 18,18 км/л | |||||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива (экономичный) — смешанный | 6,7 л/100 км
35,11 миль на галлон США 42,16 миль на галлон Великобритании 14,93 км/л | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип топлива | Бензин (бензин) | |||||||||||||||||||||||||||||
Ускорение 0–100 км/ч | 11,8 с | |||||||||||||||||||||||||||||
Ускорение 0 — 62 миль в час | 11,8 с | |||||||||||||||||||||||||||||
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано Auto -Data. NET) | 11.2 SEC | 11.2 Sec | 9799797978011.2 Sec | 979979.UM | 11.2 SEC | 9799799 | 11.2 SEC | 97979780 | 11.2 Sec | 9797780 | 11.2 SEC | |||||||||||||||||||
780. | 183 км/ч 113,71 миль в час | |||||||||||||||||||||||||||||
Соотношение веса к мощности | 12,1 кг/л.с., 82,7 л.с./тонна | |||||||||||||||||||||||||||||
2571 Характеристики двигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность | 98 л.с. при 5000 об/мин. | |||||||||||||||||||||||||||||
Мощность на литр | 61,9 л.с./л | |||||||||||||||||||||||||||||
Крутящий момент | 150 Нм при 4000 об/мин. 110,63 фунт-фут. @ 4000 об/мин. | |||||||||||||||||||||||||||||
Расположение двигателя | Переднее, поперечное | |||||||||||||||||||||||||||||
Объем двигателя | 1584 см 3 96,66 куб. дюйм | |||||||||||||||||||||||||||||
Количество цилиндров | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Расположение цилиндров | Рядный | |||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр цилиндра | 76 мм 2,99 дюйма | |||||||||||||||||||||||||||||
Ход поршня | 87,3 мм 3,44 дюйма | |||||||||||||||||||||||||||||
Степень сжатия | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Топливная система с непрямым впрыском | ||||||||||||||||||||||||||||||
Аспирация двигателя | Натуральный аспирированный двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
Valvetrain | ||||||||||||||||||||||||||||||
Пространство, объем и веса 92999999978 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 7979797979797979797979779779779777978 , объем и вес. | 1185 кг
2612,48 фунта. | Макс. вес | 1750 кг
3858,09 фунта. | Максимальная нагрузка | 565 кг
1245,61 фунта. | Место в багажнике (загрузочное) — минимум | 430 л
15,19 куб. футов | Емкость топливного бака | 50 л
13,21 галлона США | 11 галлонов Великобритании | Размеры | Длина | 4480 мм
176,38 дюйма | Ширина | 1695 мм
66,73 дюйма | Высота | 1445 мм
56,89 дюйма | Колесная база | 2600 мм
102,36 дюйма | Передняя гусеница | 1470 мм
57,87 дюйма | Задняя (задняя) гусеница | 1470 мм
57,87 дюйма | Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |