Лампы в форд фокус 2 рестайлинг какие: Страница не найдена — Лампа Эксперт

Содержание

Автомобильные лампы для Ford Focus 2 Ближний свет Лампы H7



Ford Focus 2 — автомобиль, который вдохновляет Форд Фокус 2 пришел на смену первому поколению в 2004 году. Новая модель ознаменовала собой новый виток развития автомобилестроения в компании Ford. Focus II превосходил на тот момент все существующие требования безопасности водителя и пассажиров. Таким образом, этот автомобиль был признан одним из самых комфортных, качественных и безопасных в своём классе и ценовом сегменте. Максимальный комфорт водителю и пассажирам обеспечивают удобно расположенные аудиосистема, легкочитаемая приборная панель, а так же кресла, обеспечивающие удобную посадку. На Ford Focus 2 с легкостью можно отправляться в дальние путешествия и не переживать за усталость. Автомобиль выпускался с тремя вариантами кузова, а именно: трех и пятидверный хетчбеки, универсал и седан. Этот выбор позволил даже самому притязательному и взыскательному покупателю выбрать себе именно ту модель, которая будет полностью отвечать его представлениям, вкусам и запросам. Благодаря утонченному и динамичному дизайну, силуэт Форд Фокус 2 имеет стремительный и спортивный вешний вид. Задняя часть кузова является заостренной. Машина оснащена интегрированным спойлером, рельефными колесными арками, а так же высокой «поясной линией» и увеличенной площадью сцепления. При этом выпуклая форма капота подчеркивает его мощь, выносливость и надежность.

Серия: Выберите серию автомобиля Ford 1.4 59kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenonFord 1.4 59kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 74kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenonFord 1.6 74kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 LPG 85kW built 10.2009-07.2011 with bi-xenonFord 1.6 LPG 85kW built 10.2009-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 TDCi 80kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenon Ford 1.6 TDCi 80kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 TDCi 74kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenonFord 1.6 TDCi 74kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 TDCi 66kW built 01.2005-07.2011 with bi-xenonFord 1.6 TDCi 66kW built 01.2005-07.2011 with halogen headlampFord 1.6 Ti 85kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenonFord 1.6 Ti 85kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 1.8 92kW built 03.2006-07.2011 with bi-xenonFord 1.8 92kW built 03.2006-07.2011 with halogen headlampFord 1.8 Flexifuel 96kW built 12.2005-07.2011 with bi-xenon Ford 1.8 Flexifuel 96kW built 12.2005-07.2011 with halogen headlampFord 1.8 Flexifuel 92kW built 01.2006-07.2011 with bi-xenon Ford 1.8 Flexifuel 92kW built 01.2006-07.2011 with halogen headlampFord 1.8 TDCi 85kW built 01.2005-07.2011 with bi-xenonFord 1.8 TDCi 85kW built 01.2005-07.2011 with halogen headlampFord 2.0 107kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenonFord 2.0 107kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 2.0 104kW built 06.2005-09.2008 with bi-xenon Ford 2.0 104kW built 06.2005-09.2008 with halogen headlampFord 2.0 CNG 107kW built 04.2009-07.2011 with bi-xenon Ford 2.0 CNG 107kW built 04.2009-07.2011 with halogen headlampFord 2.0 LPG 107kW built 06.2008-07.2011 with bi-xenon Ford 2.0 TDCi 100kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenon Ford 2.0 TDCi 100kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 2.0 TDCi 98kW built 11.2004-07.2011 with bi-xenon Ford 2.0 TDCi 98kW built 11.2004-07.2011 with halogen headlampFord 2.0 TDCi 81kW built 02.2008-07.2011 with bi-xenonFord 2.0 TDCi 81kW built 02.2008-07.2011 with halogen headlampFord 2.5 ST 166kW built 10.2005-07.2011 with bi-xenonFord 2.5 ST 166kW built 10.2005-07.2011 with halogen headlamp

(обязательно!)

Установка светодиодных ламп на Форд Фокус 2 / Ford Focus II (дорестайлинг)

Принимали на днях в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Ford Focus 2 (дорестайлинг) с меняными фарами с оригинала на китайские, владелец которого пожелал заменить китайские светодиоды на что-то более яркое.

Исходная светотеневая граница и свет фар до начала работы.

Мы предложили нашу собственную разработку – светодиодные лампы XS LED H7, которые на текущий момент по нашим собственным тестам светят ярче всех существующих светодиодных ламп для головного освещения, даже по сравнению со светодиодными лампами Philips.

Процесс замены светодиодных ламп в фаре Форд Фокус 2.

Мы несколько месяцев тестируем светодиодные лампы XS LED H7, поэтому полностью уверены в их качестве. Лампы светят температурой 5000 кельвинов, их яркость 6000 люмен – эти высокие параметры позволяют хорошо рассеивать тьму, повышая тем самым безопасность и комфорт при поездках.

Старая светодиодная лампа и сравнение света от разных ламп: в левой фаре старая лампа, в правой – новая.

Для замены ламп на Форд Фокус 2 (дорест) необходимо снять фары, со стороны это может казаться сложно, но по факту автомобиль достаточно простой с точки зрения обслуживания, поэтому поставить светодиодные лампы можно и самому. В целом мы справились минут за 30, предварительно для наглядности заменив лампу только в одной фаре и включив свет – яркость значительно прибавилась и разница хорошо видна.

Итоговая светотеневая граница и свет фар. Вид авто со стороны после установки новых светодиодов.

Так как на авто стояли нештатные китайские фары, то их линзы достаточно быстро выгорели, что хорошо заметно на фотографии светотеневой границы, где хорошо различимы темные пятна, обозначающие, что линзы исчерпали свой ресурс. Менять линзы в таких фарах нет никакого смысла, проще купить новые фары, либо вернуть на место штатный вариант и установить в них хорошие биксеноновые линзы.  Впрочем, мы максимально возможно усилили головной свет Ford Focus 2, который стал ярче того, с чем к нам обратился владелец авто.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены светодиодных ламп.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Список и стоимость
выполненных работ

Итого за работу 0 ₽

Получить консультацию

Обратный звонок

Менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (с. 55,7)

X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 — IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) — 2 шт.
H-280 — PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W~110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W~100W к-т
HE-275 — PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W~110W к-т
HE-309 — PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W~110W к-т
H-361E — PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W~110W к-т
H-218 — PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W~110W к-т
H-381 — PIAA Super White & White (4300K) H7 12V 55W~110W к-т
H-260 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
H-289E — PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W~100W к-т
64210NBU-DUOBOX — Osram «NIGHT BREAKER UNLIMITED H7» 12В 55Вт, 2шт
64210NBU-01B — Osram «NIGHT BREAKER UNLIMITED H7» 12В 55Вт, 1шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B — OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
64210SV2-DUOBOX — Osram «SILVERSTAR 2.0 H7» 12В 55Вт, 2шт
64210SV2 Osram — «SILVERSTAR 2.0 H7» 12В 55Вт, 1шт
64210ULT-DUOBOХ — Osram «ULTRA LIFE H7» 12В 55Вт, 2шт
64210ULT — Osram «ULTRA LIFE H7» 12В 55Вт, 1шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 — Philips X-treme Power h2 – 1шт
12972NGRDLB1 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) — 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) — 1шт
12972NGRDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) h2 12V 55W -1шт
12972BVSM — Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 — Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 — Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т
12972 LL — лампа без упаковки Philips LongerLife
12972 LLC1 — картонная корбка Philips LongerLife
12972 LLB1 — в блистере Philips LongerLife

x

Замена ламп в фарах, габаритах, в плафонах салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Для замены ламп блок-фары Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.

Примечания
Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите блок-фару (см. «Замена блок-фары»).


 
3. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки…

4. …и извлеките его из блок-фары.

Примечание
Патрон лампы указателя поворота уплотнен резиновой прокладкой. Сильно обжатую, затвердевшую или надорванную прокладку замените.

5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.

6. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.


 
7. Сожмите четыре фиксатора…

8. …и снимите крышку фары.

9. Сожмите фиксаторы и извлеките патрон лампы габаритного света из отверстия в отражателе.

10. Извлеките лампу из патрона. 11. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.


 
12. Отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего света.

13. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…

14. …откиньте фиксатор…

15. …и извлеките лампу ближнего света. 16. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.


 
17. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов.

18. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…

19. …откиньте фиксатор…

20. …и извлеките лампу дальнего света из отражателя.

Предупреждение

Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.

21. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
22. Установите на место крышку.
23. Установите блок-фару.

Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Извлеките фонарь указателя поворота из отверстия в крыле (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).


 
3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

4. …и извлеките его из фонаря указателя.

5. Извлеките лампу из патрона.
6. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.
7. Установите боковой фонарь указателей поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в боковом указателе поворота, расположенном в наружном зеркале заднего вида, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите накладку зеркала.
3. Через отверстие в корпусе зеркала отожмите фиксатор и извлеките плафон указателя поворота.
4. Извлеките патрон лампы из фонаря указателя поворота и лампу из патрона.
5. Установите новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.


Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовами хэтчбек и универсал выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка.


 
3. Выверните нижний…

4. …и верхний винты крепления фонаря…

5. …и отведите фонарь от кузова, преодолев усилие фиксаторов.

6. На автомобилях с кузовом хэтчбек поверните патрон лампы габаритного света/стоп-сигнала и извлеките его из корпуса фонаря.

7. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
8. Установите новую лампу в патрон и патрон в корпус фонаря.

9. Аналогично замените лампу указателя поворота.
10. На автомобилях с кузовом универсал сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от заднего фонаря.
11. Выверните два винта и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
12. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
13. Установите новую лампу.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовом седан выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багажника.
3. Поверните два фиксатора крышки заднего фонаря и снимите крышку.
4. Отожмите два фиксатора и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
6. Установите новую лампу.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.


Для замены лампы в фонаре света заднего хода Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


Примечание
Для замены лампы снимать фонарь необязательно, достаточно выполнить операции пп. 4–9. Однако удобнее выполнять эти операции, сняв фонарь.

2. Отожмите фиксатор…

3. …и извлеките фонарь света заднего хода из бампера.

4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

5. …и извлеките его из фонаря.

6. Поверните лампу против часовой стрелки…

7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.


Для замены лампы в противотуманном фонаре Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


Примечание
Для замены лампы снимать фонарь необязательно, достаточно выполнить операции пп. 4–9. Однако удобнее выполнять эти операции, сняв фонарь.

2. Отожмите фиксатор…

3. …и извлеките противотуманный фонарь из бампера.

4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

5. …и извлеките его из фонаря.

6. Поверните лампу против часовой стрелки…

7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.


Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


 
2. Выверните два винта крепления…

3. …извлеките фонарь из накладки двери задка (крышки багажника)…

4. …и отсоедините от него колодки жгута проводов.

5. Разожмите фиксаторы…

6. …и снимите отражатель.

7. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.

8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
10. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.


Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите дополнительный стоп-сигнал (см. «Замена дополнительного стоп-сигнала»).


Примечание
На автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал дополнительно…

…сожмите фиксаторы слева…

…и справа, а затем разъедините патрон ламп и рассеиватель.

Соединение рассеивателя с патроном ламп уплотнено прокладкой. Поврежденную прокладку замените.

3. Извлеките из патрона бесцокольную лампу, которую необходимо заменить.
4. Установите новую лампу.
5. Установите детали в порядке, обратном снятию.


Для замены лампы в плафоне освещения салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


 
2. Подденьте отверткой…

3. …и снимите рассеиватель плафона освещения салона, преодолев усилие фиксаторов.

 

4. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.
5. Вставьте новую лампу.
6. Установите рассеиватель на место.


Для замены лампы подсветки педалей Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


 
2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…

3. …и извлеките его из кронштейна на усилителе каркаса панели приборов.

4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
5. Установите новую лампу в патрон.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в плафоне освещения багажника Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.

Примечание
Плафон освещения багажника установлен на автомобилях с кузовом седан.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте багажник.
3. Преодолевая усилие фиксатора, извлеките плафон из отверстия в кузове автомобиля (при необходимости подденьте его отверткой).
4. Извлеките лампу из патрона.
5. Вставьте в патрон новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена лампочек в «противотуманках» Ford Focus 2. Меняем лампочки в ПТФ Фокус 2 своими руками

Здравствуйте дорогие читатели и гости ford-master.ru. На страницах нашего сайта немало различных инструкций по самостоятельной замене лампочек, сегодня мы пополним перечень еще одной, не менее важной статьей о том, как заменить лампочки в противотуманных фарах (ПТФ) на Ford Focus 2.

В предыдущих статьях рассказывали о том, как заменить лампочки в задних фонарях Форд Фиеста, о том как заменить лампочки габаритов Ford Fiesta, про то как заменить лампочку в фаре на Фокусе, а также о замене лампочек приборной панели на Форд Мондео. Сегодня пришла очередь ПТФ. О том, как заменить лампочки в противотуманках на Фокусе 2 знают не многие, поэтому учитывая актуальность вопроса, я решил рассказать вам как это делается. Итак, поехали…

Слишком долго рассказывать, что такое ПТФ и для чего они придуманы я не буду, я думаю каждому известно зачем нужны противотуманки. Ну если все же кто-то не в курсе, скажу, что противотуманные фары придуманы для борьбы с плохой видимостью во время тумана, дождя, снегопада и других погодных явлений, способных ухудшить видимость водителю. Из-за своего особенного расположения (очень близко к дорожному покрытию), ПТФ словно разрезают стену тумана и позволяют водителю продолжать движение практически в любую погоду.

Для того чтобы заменить ПТФ на Форд Фокус 2 вам потребуется:

  1. Большая плоская отвертка;
  2. Лампочка h21, я, например, предпочитаю Osram Night Breaker, на мой взгляд это самые яркие «галогенки», которые подходят для «Фокусов 2»;
  3. Набор «звездочек» TORX.

Как снять ПТФ на Ford Focus 2. Замена лампочек в противотуманках на Ford Focus 2 своими руками

  1. Снимаем молдинг, для этого необходимо поддеть его в нижней части, аккуратно отстегнуть застежки по краям и легонько потянуть на себя.
  2. Дальше снимаем оправу противотуманки аналогичным образом.
  3. Противотуманка крепится на двух саморезах под «звездочку».

Примечание: Регулировка фар выполняется точно такой же звездочкой, только на шаг меньше, путем подкручивания верхнего болта через специальное отверстие в оправе.

  1. Когда ПТФ снята, у вас появляется доступ к штекеру, отсоедините его, сжав усики по бокам штекера.

Замена лампочки в противотуманке выполняется очень просто, достаточно просто повернуть лампочку против часовой стрелки и достать лампочку.

Когда выполните замену одной лампочки, смело приступайте к замене второй лампочки с другой стороны, если в этом есть необходимость.

Примечание: С левой стороны замена ПТФ на Ford Focus 2 проходит значительно легче из-за того, что там вам не мешает бачок омывателя.

На все про все у вас уйдет не более 15-20 минут времени. Сборка выполняется в обратном порядке. Будьте аккуратны и внимательны, желаю успехов в работе. На этом у меня все, до новых встреч на Форд Мастер.

Источник фото

Замена и ремонт фар на Ford Focus 2 своими руками

Замена фар головного света в автомобилях производится редко, как правило, по следующим причинам:

  • повреждение в результате аварии или неаккуратного ремонта;
  • помутнение стекла.

Головные фары на форд фокус 2-го рестайлинга меняют на любой станции техобслуживания, но имея минимум инструментов, все работы несложно выполнить самостоятельно.

Замена ламп в фарах

Намного чаще приходится менять лампы, установленные в устройствах головного света. Мощные галогенные осветительные приборы отличаются малым сроком службы в сравнении с иными элементами. Так происходит потому, что нити накаливания в них работают в условиях высокой температуры и вибрации.

Некоторые владельцы машин меняют лампы из-за того, что не устраивает свет старых. Обычно не устраивает оттенок, яркость, неправильная форма светового пятна.

Что понадобится

Для замены ламп дальнего и ближнего света в Ford Focus 2 требуется следующее:

  • отвертка с плоским лезвием;
  • ключ TORX-30;
  • чистые хлопчатобумажные перчатки.

Выполнение замены

Порядок действий:

  1. Открыть капот.
  2. При помощи ключа TORX открутить болт крепления фары, находящийся в верхней части. При отсутствии нужного ключа можно открутить крепеж при помощи плоской отвертки с лезвием шириной 5 мм. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить шлиц болта.
  3. Плоской отверткой отжать две защелки в нижней части корпуса фары и одновременно тянуть фару на себя.

Фары Форд Фокус имеют длинные провода, поэтому менять лампы можно не производя снятие фары из машины. Не имея достаточного опыта, лучше снять блок полностью и дальнейшие работы выполнять на столе.

Чтобы снять фару, нужно, нажав на фиксатор, отсоединить разъем питания. Для доступа к лампам оптики ближнего и дальнего света необходимо снять соответствующую заглушку.

Форд Фокус 2 дорестайл имеет одну общую заглушку. Порядок действий следующий:

  1. Отсоединить колодку питания с лампы, она ничем не крепится. Снять, аккуратно потянув на себя.
  2. Отжав пружинную скобу, вынуть лампу.

Устанавливают лампочки в обратном порядке.

Нельзя касаться пальцами стеклянной поверхности лампы. Наличие следов жира на стеклянной колбе приведет к ее неравномерному нагреву, лампа перегорит в самое кратчайшее время. Для удаления жира лампу протирают чистой тряпкой, смоченной медицинским спиртом.

Можно ли установить ксенон

Замена штатных галогенных ламп запрещена по нескольким причинам:

  1. Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
  2. Невозможность регулировки светового потока.
  3. Отсутствие линз на оптике.

Допускается установка новых блок-фар, специально предназначенных для использования ксеноновых осветительных устройств. Тюнингованные модели не отличаются от заводских ни габаритными размерами, ни способами крепления.

В качестве альтернативы возможна установка ксеноновых противотуманных фар, что не противоречит законодательству.

Какие лампы подойдут для замены

Стоит заранее выяснить, какие лампы устанавливаются в головную оптику Ford Focus 2. Так же, как и в дорестайлинговой модели, лампы ближнего и дальнего света имеют форм-фактор Н7 и Н1 соответственно. Мощность составляет 55 Вт.

Для замены допустимо использовать любые источники света с указанными параметрами. Мощность превышать нежелательно, поскольку это вызовет перегрев оптики и нарушение работы предохранителей.

Существует большое разнообразие ламп, выпускаемых различными производителями. Можно использовать любые, которые удовлетворяют потребностям с одним условием: с левой и правой стороны автомобиля должны устанавливаться однотипные осветительные приборы.

Разбор и замена фары

Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.

Снимаем фару головного света правильно

Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.

Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.

Разбираем фару

Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.

Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:

  • монтажный фен с регулировкой температуры;
  • скальпель или острый нож;
  • плоские отвертки с тонким лезвием.

Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.

После демонтажа тщательно удаляются следы клея со стекла и из полости паза.

Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.

Распайка фары Ford Focus

При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.

В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.

Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.

Так же, как и в первом случае, провода лучше менять по очереди.

Предохранители и реле

В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.

В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:

Ток, АНазначение
3710Дальний левый
3810Дальний правый
4510Ходовые огни, ДХО
4820Ближний свет, ДХО
6015Ближний правый
6115Ближний левый
6920Противотуманные фары
7110ДХО

Реле К5 отвечает за включение ДХО.

После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:

Ток, АНазначение
11010ДХО
11310ДХО
11620Противотуманные фары
13520ДХО
13910Дальний правый
 14010Дальний левый
14215Ближний правый
14315Ближний левый

Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.

Противотуманные фары

Ford Focus 2 рестайлинг в зависимости от комплектации поступает в продажу как с комплектом противотуманных фар, так и без них. Замена неисправных ПТФ или установка производится самостоятельно при минимальных навыках, поскольку все изменения предусмотрены конструкцией автомобиля.

Установка противотуманной фары выполняется в нижней части бампера, где предусмотрено для нее крепление. Место установки закрыто декоративной крышкой. Колодка для подключения подвязана к ближайшему жгуту электропроводки и закрыта защитным колпачком.

Новую ПТФ устанавливают вместо декоративной крышки и крепят на предусмотренные места. Отвязывают от жгута колодку и подключают ее к лампе.

Дополнительно в салоне автомобиля устанавливается новый блок управления освещением. Его монтируют вместо штатного. Крепление блока выполнено на защелках, которые отжимаются при помощи тонкой отвертки.

Возможные проблемы и пути их решения

Из неисправностей освещения автомобилей Форд Фокус 2 наиболее часто встречается проблема, что не горит ближний свет. Так получается потому, что он загорается чаще и не только в ночное время. Требование ездить днем с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями приводит к тому, что лампы работают в перегруженном режиме и быстро перегорают. Неисправность устраняется путем замены перегоревших элементов.

Не следует заменять только сгоревший прибор. Вторая лампа работает столько же, следовательно, придет в негодность в ближайшее время. К тому же, в процессе работы меняется спектральный состав излучения, поэтому даже источники света одной марки будут светить по-разному.

Часто случается, что после замены фара все равно не работает. Причину нужно искать в блоке предохранителей. При перегорании спирали нити накаливания могут происходить броски тока, способные пережечь предохранитель. Если не горели обе лампы, причина кроется в общем предохранителе, а если только одна, то проверке подлежит предохранитель в цепи неисправного прибора.

При установке новых элементов запрещается использовать самодельные вставки или устройства большего номинала. Это может вызвать оплавление и возгорание электропроводки. Если установленный предохранитель опять сгорел, нужно искать причину, а не снижать чувствительность токовой защиты.

Замена Лампы Фары Форд Фокус 2 Рестайлинг – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Как заменить лампочку (габаритную или дальнего и ближнего света, или поворотника) форд фокуса 2? Замена лампочек форд фокус 2 не обязательно нуждается в поездке

Как заменить лампочку (габаритную или дальнего и ближнего света, или поворотника) форд фокуса 2? Замена лампочек форд фокус 2 не обязательно нуждается в поездке на сервис. расход масла — Страница 2 — Форд Фокус Клуб / Ford Focus Club Какие задние амортизаторы поставить на Форд Фокус 2 Замена ступичного подшипника форд фокус 2 avtobrands. Киа сид замена лампы противотуманной фары видео Все, что вам понадобится для этого ключ на 8 (удобнее воспользоваться торцовым). Подборки Замена лампы противотуманной фары Киа сид 2013 Снять фару форд фокус очень просто, в отличии от демонтажа его переднего крыла. Как снять обшивку задней двери форд фокус 2 — Продолжительность: 3:26 Арби Идирисов 73 915 просмотров. Перед тем как установить новый датчик АБС на Форд Фокус 2 рекомендую смазать посадочное гнездо графитной. Выключатель (замок) зажигания — Форд Фокус 2 Форд рекомендует менять передние тормозные диски Фокус 2 при достижении толщины в 23мм, а задние при 9мм. Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками. Открутите один единственный саморез фары форд фокус.

как снять фару форд фокус 2

Далее, фара держится на &защелках&. Они легко отщелкиваются. Замена лампы передней фары рено сандеро — Обычно, они легко отпускают фару, если ее потянуть на себя. Форд Фокус 2 не заводится, стартер крутит — вам сюда Снятие, замена, установка ЭБУ двигателя Форд Фокус 2 (Ford Focus II). 1 Что заливают в коробку Форд Фокус 2 на заводе. Ford Focus III Какие амортизаторы лучше поставить на Форд Фокус 3? комплект 2 шт. Но, если нет воспользуйтесь отверткой.

как заменить лампочки передней фары форд фокус

Замена лампочки габарита передней фары форд фокус 2

Замена лампочки ближнего света передней фары форд фокус

Замена ламп ближнего света на Ford Focus 2 рестайлинг

Приобрели тут: В этом видео мы подробно покажем, как самостоятельно заменить лампы ближнего…

Замена лампы Форд Фокус 2

Замена лампы ближнего света Форд Фокус 2 Recover head light lamp to Ford Focus 2 Soundtrack: CMA Music ft. Electus — Light of

(смотри фото выше) Теперь, отсоедините штекер питания блок-фары. [yes] замена задней ступицы форд фокус 2 — 8 ответов Красными стрелками обозначены 4 застежки защитной крышки фары, под которой и находятся лампочки. Их нужно отщелкнуть, придавливая ушки вниз.

Замена лампочки поворотника

 

Как видно на фото внизу, и сама крышка (изнутри) и внутренняя часть фары чистые и сухие. Как снять передний бампер форд фокус 2 — Это благодаря резиновому уплотнителю крышки. Как поменять радиатор печки на Форд Фокус 2 видео. Как отрегулировать фары Форд Фокус 2: пошаговая инструкция Замена лампы передней фары рено сандеро. Проследите за ее целостностью.

Замена ламп производится очень бережно. Диагностика Форд Фокус 2 – это осмотр автомобиля и выявление неисправностей. Какие размеры дисков подходят для Форд Фокус 2 следует знать каждому водителю данного автомобиля. Мы видим лампочку дальнего света с правой стороны, лампочку ближнего света слева, регулировочный моторчик фары и лампочку габарита, выделенную красным кругом.

замена лампочки дальнего света передней фары

На ее штекере находятся два усика по бокам, сдавите их пальцами и вытащите лампочку. Пора менять – как определить срок замены фильтра? Основной топливный фильтр в Форд Фокус 2 расположен в баке автомобиля. Замена теплопредохранителя печки форд фокус 2 — Новости Киа сид замена лампы противотуманной фары видео Замена задней ступицы Форд Фокус 2 своими руками с фото и видео Когда замените лампочку и вставите ее в гнездо фары, если будет шататься проверните по часовой стрелке, держа за штекер.

как самому поменять габаритную лампочку

Для замены лампочки дальнего или ближнего света, оттяните стальную скрепку вниз, освобождая ее из крючка и отверните в сторону (фото внизу).

Замена лампочки дальнего света своими руками

Замена лампочки ближнего света своими руками

Когда будете вставлять ее на место, проследите, чтобы ушки на самой лампочке совпадали со своими посадочными местами в отражателе и застегните скрепку.

Как правильно менять лампочку

А для того, чтобы достать лампочку поворотника, проверните основание лампочки против часовой стрелки и выньте лампочку. На нее не присоединяется штекер.

Лампочка поворотника передней фары фф2

За все время я проводил замены ламп дважды, зимой. Замена сальника левого привода кпп форд фокус 2 видео. По очереди сгорели лампочки ближнего и дальнего света. Из-за перегруженой электросети машины: печка, обогрев сидений, подогрев заднего стекла+свет фар и противотуманок. Какой амортизатор лучше поставить на Форд Фокус 2 Ford Снятие, замена, установка задней ступицы Форд Фокус 2 (Ford Focus II) 2008-2011. А поставил стандартные лампочки для форд фокус 2. Замена лампы противотуманной фары Киа сид 2013 Sirius Avto Больше не горел

Post Views: 745

 

( Пока оценок нет )

Панель приборов «Форд Фокус 2»: описание, устройство и отзывы

Панель приборов Форд Фокус 2 включает в себя ряд приборов, органов управления и различных датчиков. Рассмотрим подробнее устройство и особенности этого узла.



Внешний выключатель света

Наружное освещение активируется поворотом ручки в нулевое положение. Перенос контроллера на этикетку со схематическим изображением горящей лампы включает габаритные огни. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа ближнего и дальнего света.Кроме того, на автомобилях с автоматическим затемнением на приборной панели Ford Focus 2 имеется индикатор AUTO.

Для включения автоматического режима ближнего света необходимо включить зажигание (положение ключа II). В этом режиме дальний свет можно включить только после того, как система включит ближний свет. При этом не включаются противотуманные фары и фонарик, для этого необходимо повернуть ручку контроллера в соответствующее положение.

Включение габаритных огней сигнализирует специальный индикатор в виде буквы «П» с лучами.Этот режим активируется нажатием переключателя и поворотом ручки против часовой стрелки. Задние противотуманные фары включаются перемещением ручки в соответствующее положение и потягиванием ее на одно деление. При этом загорается контрольная лампа. Точно так же включаются противотуманные фары, только ручка выдвигается в два положения. Работа этого элемента подтверждается контрольной лампой.



Контроллер регулировки угла наклона фар

На панели приборов «Форд Фокус 2» вращением ручки контроллера можно изменить угол наклона луча световых фонарей в положение, исключающее ослепление встречных автомобилей.Этот показатель настраивается в зависимости от нагрузки на машину.


При совмещении отметки на ручке и цифрового обозначения на шкале обеспечивается соответствующая регулировка положения световых элементов. Варианты автозагрузки:

  • «0» — сам водитель или пассажир впереди.
  • «1» — места в салоне полностью заняты.
  • «2» — водитель и груженый багажник.
  • «3» — грузовой отсек заполнен, плюс все сиденья заняты.
  • «4» — автомобиль полностью загружен, эксплуатируется с прицепом.

При транспортировке прицепа иногда необходимо переместить регулятор на одну позицию выше.

Указатели поворота

На панели приборов «Форд Фокус 2» установлены регуляторы включения указателя поворота:

  • Положение «I» — включен правый указатель поворота.
  • Режим «II» — аналогичный индикатор для левого поворота.

При прямолинейном движении рычаг находится в исходном положении.Для включения указателя поворота вправо или влево достаточно повернуть рычаг в одну из сторон до достижения определенного сопротивления. При этом индикаторы мигнут трижды, контрольная лампа загорится.


Когда рычаг переводится в положение «I» или «II» в наборе инструментов, контрольный индикатор мигает мигающим светом. После возврата рулевого колеса в «прямое» положение рычаг автоматически возвращается в исходное положение.



Другие варианты управления лампами

Включение дальнего света в сочетании с другими приборами сопровождается включением контрольного индикатора. Чтобы включить фары, переместите рычаг контроллера на одно положение к рулевому колесу и сразу отпустите его. Переключение рычага на руль и последующее его отпускание при выключенном зажигании активирует опцию отсрочки выключения световых элементов (включится ближний свет, который выключится через полчаса после закрытия последней двери) .Чтобы выключить фары, снова переместите рычаг таким же образом.

При включенном внешнем освещении и включенном зажигании в положении «0» или «I» после открытия двери срабатывает зуммер, напоминающий вам закрыть двери. В некоторых конфигурациях на приборной панели Ford Focus 2 есть значки в виде кнопки SET / RESET и кнопки Menu. Второй переключатель позволяет выбрать нужные значки в меню бортового компьютера.

Вентиляция и отопление

Боковые форсунки блока отопления и вентиляции салона предназначены для регулировки направления воздушного потока от отопителя, кондиционера или системы вентиляции.Направление можно изменить, перемещая центральную ручку в сторону или вверх / вниз. Под решеткой находится еще один рычаг, который служит для регулировки объема подаваемого воздуха. При повороте ручки до упора влево заслонка полностью закрывается, а крайнее правое положение открывает максимальный поток воздуха.



Замок зажигания

Этот блок совмещен с противоугонным устройством, расположенным справа от рулевого колеса. Ключ работает в четырех положениях:

  • «0» — зажигание выключено, после извлечения ключа «противоугонная» включается.
  • «I» — дополнительное оборудование — зажигание выключено, руль разблокирован, включены цепи питания звукового сигнала, внешнего освещения, прикуривателя, магнитолы и других дополнительных функций.
  • «II» — зажигание включается стартером, рулевое управление разблокировано, все цепи и устройства включены.
  • «III» — все рабочие элементы включены, положение не фиксировано, при отпускании клавиши возвращается в режим «II».

Никогда не вынимайте ключ и не выключайте зажигание во время движения, в противном случае рулевое управление заблокируется и автомобиль станет неуправляемым.

Стеклоочиститель

На панели приборов «Форд Фокус 2», описание которой мы продолжим рассматривать далее, имеется рычаг стеклоочистителя. Всего позиций три:

  • «1» — механизм выключен.
  • «2» — «щетки» дворников выполняют один рабочий цикл.
  • «3» — стеклоочиститель работает в прерывистом режиме.Период задержки регулируется переключателем.

В качестве альтернативы можно установить автоматический выключатель. В этом случае ручка регулирует чувствительность датчика дождя. Автомобиль может быть оборудован стеклоочистителем с паузами между циклами в зависимости от скорости движения автомобиля.



Сиденья с подогревом и прикуриватель

Лампы на приборной панели Ford Focus 2 сигнализируют о работе различных элементов. Например, при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла одновременно загорается контрольная лампа.Повторное нажатие отключает эту функцию.

На панели расположен регулятор подогрева сиденья водителя и пассажира. Положение «0» — нагрев выключен, «3» — работа на максимальной мощности. Промежуточные положения определяют разную динамику нагрева. Рабочий элемент потребляет много тока, поэтому обогрев сиденья желательно включать при работающем двигателе, чтобы избежать разрядки аккумулятора.

Чтобы включить прикуриватель, нажмите кнопку в его подвижной части, когда ключ зажигания находится в положении «I» или «II».После нагрева элемент автоматически вернется в прежнее положение. Повторный запуск прикуривателя возможен не ранее, чем через 20 секунд. Запрещается использовать элемент для подключения мощных электроприборов, а также принудительно удерживать прикуриватель в активном положении. Если элемент не возвращается в нормальное положение через полминуты после включения, выньте его из картриджа, чтобы спираль не выгорела.

Ремонт панели приборов Форд Фокус 2

При движении может загореться индикатор ошибки трансмиссии.Как ни странно, но одна из причин — неисправность в панели приборов. Убедиться, что проблема именно в этом, очень просто. Надо сдвинуть узел, слегка по нему постучать. Если ошибки исчезают или изменяются, проблема в панели. Чаще всего неисправность проявляется на контактах, которые находятся на входе вилки.

Панель необходимо снять, осмотреть и выявить потрескавшиеся контакты. Для устранения дефекта можно использовать паяльник или токопроводящий клей.Тщательно проведя работы по восстановлению цепи, сборка собирается, ставится на место и проверяется. Если все сделать правильно, панель проработает долго.


Как снять приборную панель Форд Фокус 2? Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

  • Снимите два болта крепления под рулевой колонкой.
  • Подденьте часть корпуса и осторожно потяните, снимая с защелок.
  • Выкрутите еще пару болтов с каждой стороны узла.
  • Сама панель медленно перетягивается.
  • Поднимите защелку, после чего выскочит заглушка.
  • На последнем этапе снимают с защелок крышку и держатели циферблатов, предварительно пометив места установки рисками.

Отзывы клиентов

Потребители отмечают хорошую информативность рассматриваемой сборки Ford, а также хорошее качество материалов и сборки. Также владельцы указывают на возможность рестайлинга панели приборов Ford Focus 2 своими руками.В целом претензий к данному агрегату у владельцев нет. Единственный минус в том, что пользователи считают генерацию ошибок на бортовом компьютере неправдой. Например, если часть панели неисправна, может отображаться неисправность в системе коробки передач.

Обозначения приборной панели «Форд Фокус 2»

Внизу приборная панель с символами и их расшифровкой.



  1. Контроллер внешнего освещения.
  2. Электрическая регулировка угла наклона фар.
  3. Переключатель указателей поворота.
  4. Форсунки отопительно-вентиляционного агрегата.
  5. Руль.
  6. Кнопка включения звука.
  7. Устройства.
  8. Замок зажигания.
  9. Контроллер омывателя лобового стекла
  10. Центральные форсунки отопителя.
  11. Разъем для магнитолы.
  12. Выключатель аварийки.
  13. Блок управления системой отопления и вентиляции.
  14. Бардачок.
  15. Контроллеры обогрева сидений.
  16. Обогрев заднего стекла
  17. Прикуриватель.
  18. Рычаг переключения передач.
  19. Ручка «стояночного тормоза».
  20. Контроллер обогревателя лобового стекла
  21. Выключатель ESP.
  22. 23. 24 — педали акселератора, тормоза, сцепления.

Дополнительно есть рычаг блокировки рулевой колонки (25), полка (26), кнопка аварийного отключения подачи топлива (27).

Светодиодные дневные ходовые огни Ford Focus (2008-2010)

Светодиодные дневные ходовые огни Ford Focus (2008-2010)
Одобрено TÜV!

Подходит для Ford (2008-2010)

Предлагаемые нами дневные ходовые огни предназначены для автомобилей, специально изготовленных для Ford Focus (2008-2010).Дневные ходовые огни входят в оригинальные отверстия в крышках противотуманных фар. Крепление производится к уже имеющимся точкам крепления в переднем бампере. Если в вашем автомобиле нет серийных противотуманных фар, возможно, отверстия уже размечены и отверстие в переднем бампере нужно вырезать. Если отверстий нет, вы можете недорого купить такую ​​крышку с соответствующими отверстиями у местного автосалона или через Интернет. Крепление дневных ходовых огней производится без сверления отверстий в уже имеющихся точках крепления.

Этот комплект для переоборудования светодиодных дневных ходовых огней заменяет заводские противотуманные фары автомобиля Ford Focus . Из-за измененного луча света и другой проводки дневные ходовые огни нельзя использовать в качестве противотуманных фар.

Установка светодиодных дневных ходовых огней:

  • Дневные ходовые огни с очень высокой мощностью 18x белых светодиодов
  • Модуль управления светодиодом уже установлен
  • Сверхдлительный светодиод с очень высокой световой мощностью / белый глянцевый сигнальный свет — несравнимо со светом оригинальных противотуманных фар
  • Простая установка благодаря специальным кронштейнам для автомобиля
  • Водонепроницаемый корпус
  • Дневные ходовые огни включаются при включении зажигания.Так что вы не можете забыть включить свет. Дневные ходовые огни автоматически выключаются при включении фар, соответственно свет тускнеет на 50%. В зависимости от выбранной модели:
    С функцией затемнения / стояночного света: дневные ходовые огни затемняются на 50% до уровня стояночного света при включении фар
    Без функции затемнения / стояночного света: дневные ходовые огни выключаются, когда фары включены.
  • Комплект состоит из 2х дневных ходовых огней (левый + правый)
  • Неизмеримое повышение энергопотребления по сравнению с движением без огней
  • Потребление тока: 12 В = 3,4 Вт
  • Одобрено STVO / TÜV

Фигура:

Обратите внимание, на Ford Focus было установлено разных противотуманных фар, .Наши дневные ходовые огни подходят только к стандартным противотуманным фарам с четырьмя точками крепления.

Объём поставки:

  • 2 шт. Светодиодные дневные ходовые огни 12 В с функцией затемнения / стояночного света или без нее, выберите желаемое исполнение
  • Крепежный материал + винты
  • Описание монтажа и подключения на немецком языке

ВНИМАНИЕ! Оборудован ли ваш автомобиль системой шины CAN?
Некоторые автомобили нового поколения теперь оснащены так называемой шиной CAN или шиной LIN.С низким постоянным испытательным током эти системы проверяют работу света, дисплея и указателей поворота. Чтобы не отображалось сообщение об ошибке при установке наших дневных ходовых огней, вам понадобится, помимо дневных ходовых огней, нагрузочный резистор, который подключается к соединительному кабелю противотуманных фар. Таким образом, вы можете безошибочно установить дневные ходовые огни. Нагрузочные резисторы вы найдете под описанием этого продукта или в разделе «Аксессуары для дневных ходовых огней». Для автомобилей без серийных противотуманных фар или без системы CAN-bus эти резисторы не нужны.

Правила приема:

  • Благодаря маркировке ECE, E11, R87 и RL Допуск по всей Европе
  • Благодаря отметке E-proof на линзах изделие на 100% разрешено к уличному движению и допущено к применению.
  • Никаких дополнительных записей в автомобильной документации не требуется
  • Только такие фары с маркировкой ECE-87 и RL на линзах одобрены в качестве дневных ходовых огней при уличном движении, все остальное — только боковые габаритные огни!
  • Благодаря отметкам на линзе никаких дополнительных документов (например, отчетов об испытаниях и т. Д.)) необходимо иметь при себе вместе с обычными автомобильными документами.

У вас есть возможность скачать инструкцию по монтажу в разделе «Дополнительная информация о продукте» под этим описанием!

Цветовая температура = 4500 Кельвинов, как у дневных ходовых огней AUDI!


Установка:
Этот монтажный комплект светодиодных дневных ходовых огней заменяет заводские противотуманные фары.Просто замените противотуманные фары на дневные ходовые огни (с монтажным материалом) и заново подсоедините кабели.

Подключение:
Встроенное реле управляет цепью освещения. Подключите светильники, как показано на схеме подключения (входит в комплект поставки). Дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания и выключении фар. Это не замена ламп ближнего света, используемых на рассвете или в темноте.Дневные ходовые огни автоматически отключаются или затемняются при включении фар, в зависимости от приобретенной версии! Пожалуйста, выберите нужный тип при заказе, хотите ли вы использовать функцию затемнения дневных ходовых огней / стояночного света!

Для автомобилей с ксеноновыми фарами необходимо подключить фару плюс от дневных ходовых огней к габаритным огням!

Отличия от других поставщиков:

  • Переоборудование дневных ходовых огней для конкретного автомобиля
  • Модуль управления уже установлен в корпус, поэтому для модуля управления
  • дополнительная проводка не требуется.
  • Имейте в виду, что наши дневные ходовые огни не устанавливаются, как в большинстве случаев, на / или под спойлер.Это похоже на все шоу и никуда не годится. Наши дневные ходовые огни не только улучшают внешний вид, но и повышают вашу безопасность в уличном движении и выглядят как «подтяжка лица» на вашем Ford.

Стоит знать:
Эти дневные ходовые огни не только обеспечивают оптическую модернизацию, но и повышают вашу безопасность в уличном движении. В течение многих лет международные организации и ассоциации выступают за использование света в дневное время.В некоторых странах это уже обязательно! Новая директива ЕС! С февраля 2011 года все новые автомобили должны быть оснащены дневными ходовыми огнями.
Есть много поставщиков светодиодных дневных ходовых огней. Пожалуйста, сравните все предложения перед покупкой. Более 25 лет мы производим, разрабатываем и продаем высококачественные аксессуары для грузовиков, фургонов, внедорожников, мобильных домов и легковых автомобилей. Доверьтесь нашему опыту. Мы — надежный и квалифицированный партнер в области аксессуаров.

Информация об производителе:

С 2002 года Euralight — это бренд, который разрабатывает и производит высококачественные фонари для автомобильной промышленности и известен далеко за пределами Европы. Ассортимент продукции Euralight включает, среди прочего, фары дальнего света и противотуманные фары из нержавеющей стали, соответствующие галогенные лампы, а также светодиодные дневные ходовые огни.

2022 Ford Focus Wagon Facelift Шпионили с обновленными фарами

Несколько дней назад мы опубликовали серию шпионских фотографий обновленного хэтчбека Ford Focus, а теперь мы видим грядущий автомобиль C-сегмента в более практичном стиле кузова Wagon, что дает нам более подробное представление об обновленных осветительных приборах.

Ford Focus четвертого поколения был представлен в 2018 году, но конкуренция со стороны более новых конкурентов, таких как VW Golf VIII, Honda Civic, Peugeot 308 и Opel Astra, делает обновление в середине цикла более чем желанным. Как видно из замаскированных прототипов, изменения в дизайне будут ограничены передней частью (бампер, фары и капот) с небольшими изменениями в графике задних фонарей.

См. Также: Обновленный Ford Focus попал на испытания в жаркую погоду в Европе

Последние шпионские снимки позволили нам поближе познакомиться с переработанными лампами, которые выглядят более современными, с тонкими DLR, окружающими четыре прямоугольных светодиодных блока.Передний бампер имеет пластиковую крышку, скрывающую новую форму решетки радиатора и воздухозаборников, в то время как остальная часть кузова выглядит идентичной.

Внутренние изменения, скорее всего, будут сосредоточены на обновленном сенсорном экране информационно-развлекательной системы с дополнительными подключенными услугами и системами ADAS, включенными в стандартное оборудование и новыми вариантами отделки салона.

См. Также: Обновленный активный универсал Ford Focus 2022 года, за которым наблюдали с новой передней частью

Линейка двигателей Focus будет дополнительно электрифицирована с сохранением умеренно-гибридных двигателей EcoBoost.Не исключено, что Ford добавит полные гибридные или подключаемые гибридные варианты, аналогичные Ford Kuga, который основан на той же платформе. Они будут конкурировать с такими, как Peugeot 308 PHEV и VW Golf eHybrid в Европе.

Ожидается, что обновленный Ford Focus будет представлен в конце 2021 или начале 2022 года. И 5-дверный хэтчбек, и 5-дверный универсал будут предлагаться в вариантах кузова Active с приподнятой подвеской и пластиковой облицовкой вокруг кузова. Что касается ориентированного на производительность ST, нам придется подождать, чтобы увидеть, останется ли он доступным как в хэтчбеке, так и в универсале после неизбежного фейслифтинга.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Фото предоставлено: CarPix для CarScoops
Ford Focus

, вот первые шпионские фото рестайлинга, ожидаемого в конце 2021 года

Приближается время рестайлинга Ford Focus. Текущая модель, поступившая в продажу с 2018 года, готова к обновлению стиля, интерьера и двигателей.

Цель Blue Oval — не отставать от конкурентов (например, Volkswagen Golf, Hyundai i30 и Renault Megane были недавно переработаны по дизайну и содержанию).Обновленный Focus должен дебютировать к концу 2021 года (вот и все новости).

Внешний вид Mondeo

На первых шпионских фотографиях рестайлинга Focus виден кузов Active Wagon, узнаваемый по серой защите в заднем бампере. Разумно предположить, что все нововведения коснутся и версии седан.

Основные изменения коснутся передних и задних фонарей. Форма передних светодиодных фонарей очень напоминает форму Mondeo, а множество наклеек в хвостовой части не позволяют полностью уловить стилистические новшества.

Передний бампер, вероятно, также будет отретуширован с новым спортивным дизайном. В кабине главной новинкой должно стать внедрение новой цифровой приборной панели.

Мягкий гибрид, дизель и (возможно) подключаемый гибрид

Что касается двигателей, мы можем ожидать подтверждения текущих дизельных и бензиновых агрегатов (здесь наш тест мягкого гибрида 1.0 Ecoboost от 155 лошадиных сил). Мощный 280-сильный ST также не должен отсутствовать. И наоборот, худший RS в настоящее время отсутствует в модельном ряду дома.

В ответ на конкуренцию (например, Cupra Leon) Ford может решить инвестировать в Focus с подключаемой гибридной технологией, «позаимствованной» у Kuga.


Источник: Motor1.com Italia — Новости от it.motor1.com.

* Статья переведена на основе материалов сайта Motor1.com Italia — Новости сайта it.motor1.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора.Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!


Циркуляр BMW i Vision

Циркуляр BMW i Vision представляет собой компактный автомобиль BMW 2040 года, ориентированный исключительно на экологичность и роскошь.

Циркуляр BMW i Vision представляет собой с нетерпением ждем компактного BMW 2040 года, в котором особое внимание уделяется экологичности и роскоши.Четырехместный автомобиль с полностью электрическим приводом и предлагает щедрое количество внутреннего пространства в пределах своей примерно четырехметровой площади основания. Кроме того, он был разработан в соответствии с принципами циркулярной экономики по всем направлениям и, следовательно, символизирует амбициозный план BMW Group — стать самым устойчивым производителем в мире в области индивидуальной мобильности премиум-класса.

Vision Vehicle — один из пяти различных концептуальных автомобилей, с которыми BMW Group представляет свое видение индивидуальной городской мобильности на мероприятии IAA Mobility 2021.Под единым зонтиком, охватывающим электрическую мобильность, дигитализацию и устойчивость, пять новаторских концепций создают универсальное сочетание мобильности на двух и четырех колесах, подпитываемое устойчивым мышлением, которое всесторонне удовлетворяет чрезвычайно широкий спектр потребностей в мобильности перед лицом быстро меняющихся требований и растущие проблемы.

Циркулярная экономика и вторичные материалы сокращают выбросы CO2.

Главная цель BMW Group, стремящейся к достижению климатической нейтральности, — сокращение выбросов CO2 на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.Помимо электрификации продуктового портфеля и перехода на возобновляемые источники энергии для производства, компания уделяет особое внимание принципам циркулярной экономики и использованию вторичных материалов. Эти материалы, такие как вторичный алюминий и вторичная сталь, можно получить путем переработки отходов и затем повторно использовать. Процесс подачи вторичных материалов гораздо менее вреден для окружающей среды и углеродоемок по сравнению с добычей и производством первичного материала. Это может привести к значительному уменьшению углеродного следа транспортного средства, особенно на стороне цепочки поставок.В настоящее время автомобили BMW Group производятся в среднем с использованием почти 30% переработанных и повторно используемых материалов. Подход «вторичный — первый» предназначен для постепенного увеличения этого показателя до 50 процентов.

«Циркуляр BMW i Vision демонстрирует наш всеобъемлющий и скрупулезный образ мышления, когда речь идет об экологичной мобильности. Это символизирует наше стремление быть первопроходцем в развитии экономики замкнутого цикла », — объясняет Оливер Ципсе, председатель правления BMW AG.«Мы являемся лидерами в области ресурсоэффективности в производстве, и мы стремимся расширить этот статус на все этапы жизненного цикла автомобиля. Это также вопрос экономической устойчивости, поскольку текущая тенденция цен на сырьевые товары ясно показывает финансовые последствия, ожидающие любую отрасль, которая зависит от ограниченных ресурсов ». Он добавляет: «Мы сделаем следующий большой шаг к достижению этого с моделями« Neue Klasse ». Мы ценим, что многие поклонники BMW жаждут впервые попробовать «Neue Klasse», но BMW i Vision Circular — не то.Тем не менее, я могу обещать, что с точки зрения устойчивости «Neue Klasse» разрабатывается с тем же мышлением, что и BMW i Vision Circular ».

Главной целью дизайна BMW i Vision Circular было создание автомобиля, оптимизированного для замкнутых циклов материалов и обеспечивающего 100% использование переработанных материалов / 100% пригодность для вторичной переработки. Это включает в себя конкретное использование материалов, которые уже завершили жизненный цикл продукта, или вторичных материалов, как их называют, наряду с сертифицированным сырьем на биологической основе.То же самое и с накопителем энергии: твердотельный аккумулятор в BMW i Vision Circular на 100 процентов пригоден для вторичной переработки и почти полностью изготовлен из материалов, полученных из цикла вторичной переработки. Это позволит достичь гораздо более высокой плотности энергии при значительном сокращении использования наиболее ценных ресурсов.

Круговой дизайн — новый подход.

«С самого начала в процессе проектирования BMW i Vision Circular мы тщательно продумали кругообразность. В результате этот автомобиль Vision наполнен новаторскими идеями по объединению экологичности с новой вдохновляющей эстетикой — мы называем этот подход «круговым дизайном», — объясняет Адриан ван Хойдонк, глава подразделения BMW Group Design.Круговой дизайн включает четыре принципа RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE и RE: CYCLE.

RE: ДУМАЙ. Круговой дизайн продукта начинается с того, что мы думаем о вещах иначе. Для BMW i Vision Circular это означало тщательный анализ процессов и производственных технологий и иное мышление. Функция, выполняемая каждой составной частью до настоящего момента, была проверена, после чего часть была удалена без замены или умело переупакована, где это было необходимо, а затем была разработана для обеспечения замкнутых циклов материалов.

RE: DUCE. «Я делаю больше с меньшими затратами» уже давно является неотъемлемой частью философии BMW i. BMW i Vision Circular демонстрирует это за счет неукоснительного сокращения количества комплектующих, групп материалов и отделки поверхности, например, полного отказа от наружной окраски, кожи и хрома. Материалы из биологически чистого сырья также помогают свести к минимуму воздействие на окружающую среду и способствуют уменьшению выбросов углекислого газа. Что касается функций оцифровки, интеллектуальные панели управления упрощают и сокращают использование материалов.В дополнение к этому, цифровая обработка поверхности позволяет сократить количество вариантов оборудования и в то же время открывает совершенно новые возможности для дизайна.

RE: ИСПОЛЬЗУЙТЕ. В идеале экологически безопасный продукт должен иметь длительный срок службы, с богатым и приятным опытом, который заставляет людей с большим энтузиазмом использовать продукт — и использовать его дольше. Один из способов добиться этого — использовать цифровые технологии для создания новых впечатлений. Варианты отображения с помощью цифровых дисплеев снаружи и внутри автомобиля, а также наличие «опции как услуги» позволяют пользователям постоянно привносить в автомобиль что-то новое.Постоянные обновления по воздуху и облачным вычислениям позволяют дольше поддерживать техническую актуальность продукта. Кроме того, жизненный цикл автомобиля можно продлить за счет ремонта и перепроектирования. Легко отсоединяемые соединения позволяют пользователям намного проще заменять отдельные материалы и комплектующие, что позволяет им продолжать рестайлинг автомобиля.

RE: ЦИКЛ. Что касается используемых материалов, в BMW i Vision Circular основное внимание уделяется переработанным материалам (подход «сначала вторично»), которые предназначены для повторного использования в конце жизненного цикла продукта.Наличие небольшого количества различных групп мономатериалов с легко разрушаемыми соединениями имеет решающее значение для хорошей переработки. По этой причине BMW i Vision Circular избегает клеевых соединений или композитных материалов и вместо этого использует интеллектуальные типы соединений, такие как шнуры, кнопки и быстросъемные застежки. Он демонстрирует специально разработанную, эстетически привлекательную быстросъемную застежку для колес, сидений и приборной панели, которая создает «радостное слияние». Вытравленный лазером рисунок в центре быстросъемной застежки состоит из букв слова «круговой», расположенных в форме круга.Специальный торцевой ключ отделяет компоненты, соединенные крепежом, одним вращением. Застежка «радостное слияние» обеспечивает надежное и устойчивое соединение с защитой от кражи и в то же время позволяет демонтировать многие составные части автомобиля с помощью всего лишь одного инструмента.

«BMW всегда знала, как разрешать очевидные противоречия в своих продуктах», — объясняет Домагой Дюкец, руководитель отдела дизайна BMW. «Создав BMW i Vision Circular, мы поставили перед собой задачу спроектировать полностью круговой автомобиль, одновременно отвечая — а в некоторых отношениях превосходя — самоочевидные ожидания наших клиентов, когда речь идет об образе жизни и роскоши.»

Переосмысление классических иконок — интерфейс.

Лаконичный передок ясно передает эстетическую силу круглого дизайна. В соответствии с принципами «RE: THINK» и «RE: USE» количество деталей здесь максимально уменьшено. Решетка радиатора вместо хромированной рамки с решетками была интерпретирована как цифровая поверхность. Поверхности почек простираются по всей ширине передней части, объединяя фары и решетку радиатора в безошибочный «двойной значок», который по-прежнему будет четким идентификатором BMW.При этом поверхности почек превращаются в графический интерфейс. В будущем цифровой дизайн может сделать геометрические вариации фонарей и бамперов ненужными, что поможет сократить количество необходимых материалов и инструментов.

Сдержанный рисунок линий на поверхности почек является единственным декоративным элементом передней части. Используя процесс интеллектуальной обработки поверхности, он привносит новый художественный поворот в знакомый вид параллельных почек. Эта линейная графика образует повторяющуюся тему, которая также присутствует в окнах, задней части, крыше, колесах и покрытиях пола.BMW i Vision Circular не имеет других дополнительных элементов отделки или значков, которые в настоящее время используются для обозначения качества. Логотип бренда на передней части выгравирован, а значок автомобиля выгравирован лазером, чтобы избежать использования дополнительных деталей.

Поверхности под лобовым стеклом изготовлены из вторичного алюминия. Дополнительный кластер датчиков между двумя элементами почек объединяет в себе технологические особенности, позволяя легко разбирать в одном съемном элементе. Нижняя часть бампера изготовлена ​​из переработанного пластика с изысканной мраморной поверхностью.

Новый силуэт для BMW — вид сбоку.

Круглый дизайн излучает чистую ясность при просмотре автомобиля в профиль. BMW i Vision Circular имеет четкую однотонную конструкцию, состоящую всего из небольшого количества деталей, при этом количество используемых различных материалов сведено к минимуму. Язык дизайна здесь понятный и доступный. Между тем пропорции ведут BMW в новом направлении. Автомобиль непрерывно простирается от передней до задней оси, предлагая широкие возможности использования в салоне при небольшой занимаемой площади.Даже в неподвижном состоянии приподнятая линия крыши и панель капота, сдвинутые вперед, придают компактному силуэту ощущение динамично спускающегося по дороге. Колеса образуют почти внешнюю границу автомобиля, в сочетании с заметно расширенными колесными арками, создавая приглушенный спортивный вид. Наряду с электрифицированной архитектурой Vision Vehicle предлагает интерьер роскошного класса на небольшом автомобильном пространстве.

Пассажирский салон с большой площадью и гладким остеклением придает легкость и современность боковым сторонам.Вместо того, чтобы использовать хромированную декоративную планку в качестве обрамления для графического изображения окна, есть тонкая цифровая поверхность, простирающаяся как лента вокруг изгиба Хофмайстера. Это не только стилистический элемент, но также поверхность отображения и управления / управления. Его можно использовать для отображения информации о состоянии автомобиля и направления пользователей к механизму открывания двери с помощью света при приближении к автомобилю. При прикосновении к механизму открывания двери две двери портала открываются в противоположных направлениях, что позволяет водителю и пассажирам легко подняться на борт и открыть просторный салон.

Обработанные поверхности, а не лакокрасочное покрытие.

BMW i Vision Circular сознательно избегает использования краски для экстерьера и вместо этого имеет основной корпус, сделанный из вторичного алюминия с анодированным покрытием светло-золотистого цвета. Более спокойное ощущение этого оттенка Anodized Mystic Bronze контрастирует с более «оживленной» и богато окрашенной задней поверхностью из термообработанной стали. В процессе термообработки создается цвет Temper Blue Steel, заманчивое сочетание голубовато-пурпурных поверхностей, облачность которых придаст индивидуальность любому автомобилю.Процессы обработки, применяемые для отдельных поверхностей, придают им значительный визуальный эффект, сохраняя при этом сырье двух металлов для оптимального повторного использования. Это показывает, как в будущем можно будет улучшать поверхности с помощью инновационных процессов без необходимости окраски.

Новаторские детали в области колеса.

Шины с покрытием «Vivid Blue Rubber» изготовлены из сертифицированного, экологически чистого натурального каучука и имеют слегка прозрачный внешний вид.Чрезвычайно окрашенные частицы переработанной резины добавляются в состав шины для усиления, создавая интригующий эффект терраццо и целенаправленно подчеркивая возможность повторного использования материалов. Колесные диски спроектированы и изготовлены с минимальным использованием материалов. Центры обода с максимальной проницаемостью обеспечивают охлаждение тормозов, в то время как более закрытые поверхности до внешних границ колес обеспечивают максимально возможную аэродинамическую эффективность. Колеса фиксируются на месте с помощью быстросъемной застежки «радостное слияние», которая украшает центр колеса, образуя изысканный визуальный акцент.Узкий плавник, видимый только при взгляде сверху, расположен по центру задней части стеклянной крыши. Он содержит средства связи и антенны и предоставляет информацию о состоянии автомобиля (открыт / закрыт, уровень заряда аккумулятора и т. Д.). В него также встроен центральный стоп-сигнал, расположенный высоко.

Монолитно и современно — задняя часть.

Задняя часть также имеет лаконичный и ясный вид. Все поверхности дисплея и световые функции незаметно интегрированы в заднюю дверь из темного стекла, повторяя подход, принятый в передней части.Когда автомобиль выключен, виден только двухмерный логотип BMW на поверхности темного стекла. Включение автомобиля активирует как функциональные световые элементы, так и линейную графику на передней части. Четко сформированная поверхность из вторичной стали под задней дверью создает поразительное горизонтальное движение. Небольшой подъем здесь придает динамику задней части и обеспечивает высококлассную границу. Двигаясь дальше вниз, идеально минимизированный и аэродинамически оптимизированный черный бампер, также сделанный из явно переработанного пластика, завершает дизайн задней части в самой нижней точке от дороги.

Заметная экологическая роскошь — дизайн интерьера.

Внутри BMW i Vision Circular стремится создать роскошную атмосферу, используя материалы и производственные процессы, свидетельствующие об ответственном подходе к окружающей среде и ее ресурсам. Таким образом, интерьер BMW i Vision Circular подчеркивает, что будет возможно в будущем, когда дело доходит до округлости и целенаправленного выбора материалов, а также интригующей эстетики, которая может появиться в результате.Это предполагает использование не только правильных основных материалов в виде моно материалов, но и новых умных технологий соединения для них, которые позволяют избежать использования клея, чтобы обеспечить оптимальную пригодность для демонтажа и сортировки на более позднем этапе. Чтобы свести к минимуму количество отходов и обрезков, все компоненты и материалы будут изготавливаться в точном соответствии с такими процессами, как 3D-печать. Любой излишек материала будет систематически возвращаться в цикл материалов.

Интерьер — современный, светлый и в высшей степени экологичный.

Две распашные двери портала широко распахиваются, открывая светлый и просторный интерьер. Базовая цветовая гамма салона состоит из серо-коричневого с элементами серого и светло-мятно-зеленого оттенка («MONOchrome Mint»), используемых для пола и боковых панелей. Он идеально сочетается с серо-фиолетовой отделкой «MONOchrome Taupe» передних и задних сидений, создавая современную домашнюю атмосферу. Металлические акценты золотисто-бронзового цвета в том же оттенке Anodized Mystic Bronze, использованном для экстерьера, добавляют теплый и изысканный контраст.

Салон встречает водителя и переднего пассажира высокой степенью прозрачности и открытым ощущением пространства. Стеклянная крыша с ярко выраженным задним расположением перемычки ветрового стекла создает у тех, кто впереди, впечатление, что они сидят на открытом воздухе, а также максимизирует ощущение простора на небольшой площади. Четыре сиденья были специально спроектированы так, чтобы больше походить на предметы мебели. Спереди два отдельных сиденья со встроенными подголовниками создают эксклюзивную атмосферу.Их бархатная обивка сделана из переработанного пластика и заключена в алюминиевый каркас из светло-золотого цвета. Сиденья опираются на тонкую монопоршневую стойку с продольной регулировкой. Вместе с отсутствием центральной консоли этот дизайн создает огромное пространство для ног пассажиров второго ряда. Задняя часть тонких каркасов передних сидений изготовлена ​​из переработанного пластика с отделкой под терраццо. Здесь можно найти еще одну круглую быстроразъемную застежку «радость слияния» для простого демонтажа, позволяющую легко отделить и отсортировать металл и ткань, а затем повторно использовать их.

Панель приборов с новой интерпретацией.

Глобальный пользовательский опыт BMW i Vision Circular, как и качество его материалов, намеренно демонстрирует более отдаленное будущее с улучшенным внутренним интеллектом и большим количеством датчиков, которые реагируют на пользователя. Уменьшение количества компонентов при одновременном группировании функций вместе создает «физический опыт». Этот новый термин относится к превращению цифровых технологий в тактильные ощущения. В зависимости от варианта использования, это включает в себя либо реализацию базовой технологии высокоинтегрированным, практически незаметным образом как расширение подхода «застенчивых технологий», либо, как демонстрирует приборная панель, преднамеренная демонстрация ее и воплощение в жизнь в качестве художественная икона.

Классическая приборная панель превращена в физический пользовательский интерфейс нового поколения. Здесь он принимает форму парящей V-образной скульптуры, которая выступает в кабину. В основе его лежит напечатанное на 3D-принтере хрустальное тело с нервно-подобными структурами, проходящими через него, великолепная визуальная глубина и захватывающий световой эффект. Здесь визуализируется «мышление» транспортного средства, позволяя пользователю увидеть, как работает его интеллект. Панель приборов также служит площадкой для взаимодействия, воплощая фундаментальную идею создания впечатлений, выходящих далеко за рамки дисплеев и кнопок.Хрустальный корпус с обеих сторон окаймлен натурально обработанной древесиной, которая была закуплена и сертифицирована извне, как и все биологические материалы. Золотисто-бронзовые элементы из анодированного вторичного алюминия соединяют приборную панель с передними стойками. Металлические боковые части снова оснащены быстросъемными застежками «радость слияния», которые упрощают демонтаж.

Новый взгляд на дисплеи.

Область информации, которую вы обычно ожидаете найти на центральном информационном дисплее, расположена над приборной панелью в нижней части ветрового стекла.Эта область отображения выводит проекционный дисплей, впервые представленный BMW, на совершенно новый уровень. Вся необходимая информация проецируется на нижнюю часть лобового стекла по всей его ширине. Здесь можно найти дисплеи для водителя, а также функции связи и развлечения для пассажиров. Информация может быть перемещена прямо в поле зрения пользователя или, по желанию, скрыта. Таким образом, интеллектуальное использование технологий превращает существующее лобовое стекло в источник информации, устраняя необходимость в каких-либо других дисплеях в интерьере одновременно, и является еще одним примером применения застенчивых технологий на работе.Проецируемый контент контролируется с помощью интерактивных панелей на рулевом колесе, в то время как пассажиры могут легко подключить свои мобильные устройства к транспортному средству, а затем вызвать индивидуальный контент в передней пассажирской секции на лобовом стекле или активировать персональные динамики для непрерывного информационно-развлекательного предложения. Снаружи градуированная поверхность черного цвета с золотисто-бронзовым рисунком создает дополнительный эффект в области отображения на лобовом стекле.

Рулевое колесо, напечатанное на 3D-принтере.

Рулевое колесо служит связующим звеном между прошлым и будущим, одновременно сокращая количество материалов и компонентов.Обод был напечатан на 3D-принтере из биоматериала, при этом показанный здесь вариант древесного порошка придает рулевому колесу ощущение естественности и тепла. Нетрадиционное центральное расположение вертикальной спицы из золотисто-бронзовой стали добавляет современный вид. Он включает в себя еще одну кристаллическую интерфейсную область с подсветкой и дисплеями, аналогичными дисплеям приборной панели. Слева и справа от центра рулевого колеса, в непосредственной близости от больших пальцев водителя, расположены подушечки, которые активируются большим пальцем, двигаясь по направлению к ним или касаясь их, и приводятся в действие движениями большого пальца (аналогично сегодняшним многофункциональным рулевым колесам).Эти контактные площадки являются физическими точками соприкосновения, которые закрепляют принцип «руки на руле, глаза на дороге» и управляют содержимым, отображаемым в информационной области лобового стекла.

Поверхность дисплея соединяет внешний вид с интерьером

Дисплей и рабочая поверхность под окнами, видимыми снаружи автомобиля, могут быть найдены и внутри, образуя соединительный элемент между интерьером и экстерьером. Здесь он снова проходит в заднюю часть автомобиля и вокруг петли Хофмайстера.Этот элемент в боковой стенке, имеющий такой же кристальный вид, как приборная панель и окружающее освещение, добавляет интригующей и мистической ауры, создаваемой в салоне. Он дополнительно включает в себя ряд функций, в том числе переключатели стеклоподъемников, открыватели дверей и элементы управления солнцезащитным козырьком на крыше. Это означает, что он является единственным электронным компонентом в дверях, и его можно просто снять как модуль при разборке автомобиля, а затем отделить и отсортировать.

Привлекательный задний отсек.

Ярко выраженное расположение верхней части ветрового стекла сзади обеспечивает задним пассажирам отдельную стеклянную крышу с функцией механического затемнения. Эта функция состоит из двух стеклянных панелей с рисунком из параллельных линий, которые можно сдвинуть вместе, чтобы изменять степень затемнения от 50% до 100%. Использование двух панелей для функции затемнения приводит к очень тонкому дизайну, который не увеличивает высоту. Здесь интеллектуальный графический дизайн привел к инновациям, которые не требуют каких-либо дополнительных технологий или электроники, но при этом обеспечивают максимальный эффект.

В дополнение к этому, задняя часть кабины имеет форму большого, слегка приподнятого многоместного сиденья, которое предлагает комфортное пространство для двоих с его пропорциональными мягкими боковыми валиками. Подголовники выглядят как подушки, положенные на несущую конструкцию, что еще больше подчеркивает мягкий уютный характер. Аудиодинамики расположены под подушками подголовников. Каждое сиденье имеет собственную выделенную звуковую зону, а это означает, что индивидуальный аудиоконтент можно прослушивать в любом месте автомобиля без акустических помех.Прямое управление звуком уменьшает количество требуемых деталей и упрощает снятие системы. Это лишь один из примеров того, как современные технические характеристики могут быть тонко интегрированы в интерьер, который выглядит как уютная квартира.

Изысканные детали в задней части.

Тканевая обивка сидений в цвете MONOchrome Taupe полностью изготовлена ​​из переработанного материала, но здесь была вплетена в сложный жаккардовый узор. Роскошная обивка дополнительно усилена точной прострочкой и удерживается кнопками для облегчения демонтажа, как на передних сиденьях.Заднее многоместное сиденье окаймлено рамой из анодированного алюминия цвета золото-бронза. Еще одна примечательная деталь — способ соединения обивки сиденья с каркасом, так как ткань переплетается с каркасом с помощью шнура. Когда придет время демонтировать сиденье, соединение можно снова разорвать вручную. Ковер с глубоким ворсом цвета MONOchrome Mint создает приятную атмосферу во всем автомобиле. Он имеет характерный узор из линий, нанесенный на него снаружи, и изготовлен из 100% переработанного пластика.В задней стойке стеклянный контроллер iDrive от BMW iX получает вторую жизнь с новой функцией лампы — очень умное прикосновение, которое иллюстрирует принцип «RE: USE».

Звуковой дизайн BMW i Vision Circular.

Композитор Ханс Циммер и Ренцо Витале, креативный директор по звуку BMW Group, придумали эксклюзивный звуковой дизайн для BMW i Vision Circular, который делает его округлость слышимой. «Идея заключалась в том, чтобы объединить различные сэмплы, чтобы вдохнуть новую жизнь в звуки внутри автомобиля, так же, как его материалы получают новую жизнь», — объясняет Ханс Циммер.«Концепция объектов, потенциально имеющих почти бесконечную продолжительность жизни, вдохновила нас также на использование сэмплов с физических инструментов из прошлых веков, таких как знаменитая старая виолончель, которая все еще работает в наше время благодаря чудесам цифровой циркулярности». Взяв за отправную точку материалы, используемые в автомобиле, дуэт также экспериментировал с образцами и петлями звуковых элементов, что позволило им обнаружить спектр звуков, производимых материалами в автомобиле. Каждый тон, представленный здесь, передает движения внешних структур, внутренних областей, материалов, света и визуальной анимации.

От транспортного средства к электросети открываются новые возможности использования.

Наряду со всеми нововведениями в материалах и дизайне BMW i Vision Circular также предлагает возможность использования в сценарии двунаправленной зарядки. Здесь транспортное средство будет действовать как мобильное устройство накопления энергии и подавать энергию в окружающую среду, например здания и инфраструктура. Его даже можно подать обратно в электросеть, чтобы поглотить пики спроса.

Интеллектуальная мобильность на основе данных для максимальной эффективности в городских условиях.

Еще одна ключевая мера на пути к устойчивой городской мобильности выходит за рамки реального транспортного средства: интеллектуальное использование доступных в реальном времени и долгосрочных данных о дорожном движении для максимальной эффективности мобильности. На сегодняшний день BMW Group произвела более 14 миллионов подключенных автомобилей, которые сейчас ходят по дорогам мира. Более того, степень подключения и точность используемой сенсорной технологии постоянно улучшаются. Однако информация, собранная каждым транспортным средством, используется не только для поддержки его собственных функций.С согласия пользователя он передается всему подключенному автопарку, что позволяет всем транспортным средствам пользоваться преимуществами этого интеллекта роя. Рекомендации по скорости можно оптимизировать, чтобы лучше использовать фазы светофора («зеленая волна»), более точно прогнозировать транспортные потоки и минимизировать периоды заторов в результате взаимодействия транспортных средств друг с другом и с окружающей их средой. Выбросы CO 2 , вызванные движением «стоп-старт» или даже поиском места для парковки, могут быть значительно сокращены для большого числа пользователей.

Дополнительные сведения с приложением BMW i Insight Vision.

Приложение BMW i Insight Vision предлагает новый способ интерактивного знакомства с BMW i Vision Circular. Приложение использует множество различных примеров для визуализации четырех основных принципов циркулярной экономики — RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE и RE: CYCLE. Все аспекты Vision Vehicle можно раскрыть в увлекательной игровой форме с помощью дополненной реальности. Дополнительная информация, общие сведения и факты были добавлены, чтобы обогатить пользовательский опыт и предложить широкий спектр знаний как о процессе проектирования, так и об используемых материалах и технологиях.Дизайн приложения был смоделирован на основе приложения My BMW. Приложение BMW i Insight Vision доступно только на выставочном стенде.

RE: Циркулярная лаборатория BMW — RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE и RE: CYCLE.

BMW Group проводит RE: BMW Circular Lab в рамках мероприятия IAA, чтобы предоставить дополнительную информацию по теме экономики замкнутого цикла. BMW Group намерена привлечь внимание общественности к подходу циркулярной экономики с помощью этой гибридной платформы опыта и коммуникаций. Под эгидой четырех фундаментальных принципов кругового дизайна RE: BMW Circular Lab приглашает посетителей IAA во время семинаров на собственном опыте узнать, что такое круговая экономика и круговой дизайн.«Круговые герои», как их назвали, предложат своим пользователям простой, увлекательный и художественный способ познакомиться с принципами кругового дизайна, который также является фактически правильным.

ИСТОЧНИК: BMW Group

Nissan GT-R Races Chevy C10

Это не совсем справедливо для Nissan…

Большинство людей не сочли бы старый Chevy C10 угрозой для тормозной полосы. , так что видеть, что кто-то выстроился в ряд против Nissan GT-R R35, кажется какой-то шуткой.Что ж, мы не сделали шутку о гонке для вас, это точно, потому что классический пикап, кажется, сильно отличается от заводских спецификаций, если вы уловите наш дрейф.

Посмотрите, как модифицированный C6 Corvette соревнуется с Nissan GT-R здесь .

Вот что может сделать гонки на местной драг-стрипе такими веселыми и непредсказуемыми. Спящие абсолютно существуют, и они жаждут смущающих людей за рулем яркого спортивного автомобиля, такого как R35 Nissan GT-R.В конце концов, каждый, кто хоть что-нибудь знает о современных автомобилях, знает, что Годзилла невероятно быстрая, часто уничтожая противников с помощью сверхсовременной полноприводной системы, прежде чем довести их до финиша.

С самого начала видео очевидно, что Chevrolet C10 не совсем обычный. Конечно, это все еще грузовик с задним приводом, но мы готовы поспорить, что на нем не установлен заводской двигатель. Хотя нет никакого способа узнать наверняка, есть большая вероятность, что этот пикап заменен на LS.Судя по звуку, грузовик также оснащен кулачком для повышения производительности. Если вы увеличите громкость, вы действительно сможете услышать бормотание, и это замечательно.

Судя по звуку грузовика, очевидно, что Годзилла, возможно, встретил своего соперника. Несмотря на то, что это мощный японский суперкар, R35 — довольно тяжелый автомобиль. И хотя встроенные технологии позволяют легко запустить его чисто, мы видели, как водители лажали и не имели хорошего старта. Если водитель C10 опытен и обладает хорошими рефлексами, легкая конструкция пикапа может дать ему преимущество, чтобы выбить R35 из воды.

Конечно, эта гонка прошла не так, как мы ожидали, но вам просто нужно убедиться в этом лично.

Seat Arona 2021 года: мы протестировали обновленный B-SUV

Мы протестировали Seat Arona 2021 года. Он на шаг впереди своих конкурентов благодаря обновленному внешнему виду и технологиям. Все отчеты о вождении Seat Arona читайте в наших новостях.

  • Arona приобретает эстетику и детали оборудования последнего Seat
  • Рестайлинг, более заметный внутри, не включает электрифицированную механику
  • Продается за 16 670 евро, Seat Arona 2021 уже продается в дилерских центрах

It поступил на рынок в 2017 и с тех пор позиционирует себя как один из эталонов бренда с точки зрения продаж, и Seat Arona не перестает расти.За короткий период своего существования он представил некоторые обновления, такие как, например, цифровая приборная панель и двигатель CNG, но теперь настало время запустить более глубокий фейслифтинг , который у нас уже есть смогли проанализировать лично во время презентации. Международный.

Рестайлинг в стиле Ateca

Еще несколько лет назад обновление модели, которая уже несколько лет находилась на рынке, представляло собой более или менее глубокое эстетическое изменение.Это почти исчезло, и теперь большинство улучшений связано с элементами, которые часто не видны. Если мы сосредоточимся на эстетических изменениях, которые получили Ibiza и Arona, в первом они едва заметны, поскольку они сосредоточены на новых фарах со светодиодной технологией, стандартными для всей линейки, и рукописном написании названия, которое они уже включить. все сиденья.

В Arona, помимо светодиодных фар и надписи, внесено больше изменений, и для усиления имиджа внедорожника отделка X-perience включает элементы из имитации алюминия в переднем и заднем бамперах, а противотуманные фары занимают место. более видное место в верхней части, рядом с основными проекторами.У Arona будет две возможные передние части, с круглыми противотуманными фарами или без них, напоминающие фары Cupra Formentor.

Но самое замечательное — это технология и приборная панель, которые используются в обеих моделях, и они совершенно новые. Он изготовлен из материала с мягким покрытием и приятной текстурой. В зависимости от модели и отделки он имеет тонкие цветовые детали, а также новые вентиляционные отверстия с подсветкой четырех разных цветов, также в зависимости от отделки. Оба имеют особую обивку для каждого из них с цветными деталями.

Характеристики Seat Arona 2021

  • Длина: 4,14 метра
  • Ширина: 1,78 метра
  • Высота: 1,55 метра
  • Battle: 2,57 метра
  • Вес: 1185 кг (самая базовая версия)
  • Багажник: 400 / 1280 литров
  • Двигатели: 1.0 TSI (95 и 110 л.с.), 1.0 TGI 90 л.с. и 1.5 TSI 150 л.с.
  • Коробки передач: передняя / механическая 5 или 6 скоростей, передняя / автоматическая 7 скоростей
  • Цены: от 16 670 до 22060 евро

Экран информационно-развлекательной системы теперь может быть 8.2 или 9,2 дюйма, самый большой, зарезервированный для высочайшего качества отделки, с системой Full Link, выпущенной в Леоне, которая обеспечивает полное соединение с нашим смартфоном без использования кабелей, а также возможность заряжать его таким же образом.

Голосовое управление стало намного эффективнее, и вам больше не нужно отдавать точные и идеально голосовые команды; чтобы активировать его, вам просто нужно сказать Hello Hello. Две модели теперь также будут подключены, и их можно будет подключить к ним с нашего мобильного телефона через приложение Seat Connect.

Никаких серьезных механических изменений. Бензиновый Arona имеет мощность 95, 110 и 150 лошадиных сил, помимо TGI 90, с возможностью замены семиступенчатой ​​DSG на две самые мощные.

Тест-драйв

Проехав на новом Seat Ibiza 2021 впервые по дорогам Бильбао, мы сели за руль обновленного Seat Arona .В городском внедорожнике изменения экстерьера важнее, чем на Ибице, и, как и в утилитарном, интерьер полностью новый. Благодаря этому кабина была модернизирована, усовершенствована в технологиях и сделала шаг вперед с точки зрения качества, с улучшенными настройками и материалами, более приятными для глаза и на ощупь, такими как мягкий пластик, который закрывает приборную панель или раму аэраторов, которые могут быть индивидуализированы с различными оттенками и иметь подсветку.

Как и на Ибице, эти изменения влияют на впечатления от вождения, прежде всего потому, что меняется расположение элементов управления, и все становится ближе к руке, с большим центральным сенсорным экраном, расположенным на уровне глаз, в верхней части приборной панели. , многочисленные места для хранения данных, цифровая аппаратура , которая предоставляет все виды информации в ясной и настраиваемой форме, более современная информационно-развлекательная система с большим количеством функций, многочисленными местами для хранения и кое-что, что особенно интересно в наше время: физические органы управления для управления кондиционер; В отличие от некоторых своих конкурентов — больше, чем нам хотелось бы — Arona по-прежнему позволяет вам изменять температуру быстро и не отвлекаясь, что приветствуется.

За рулем также помогают несколько систем помощи при вождении, не зря Arona может иметь 2-й уровень автономного вождения на любой скорости благодаря новому помощнику по путешествию, который удерживает автомобиль на полосе движения, предупреждает водитель транспортных средств в слепой зоне или автоматически переключает дальний свет в глухую ночь.

С динамической точки зрения относительно предыдущей модели ничего не изменилось. В Seat не были внесены изменения в технической части, и двигатели, составляющие механический диапазон, представляют собой те же бензиновые двигатели с турбонаддувом, которые мы знали до сих пор, в том числе 1.0 ТГИ, что тоже работает на газе. В контакте мы смогли протестировать варианты 1.5 EcoTSI с 150 CV и заменой DSG сразу после выхода из Ибицы с тем же двигателем, и правда в том, что городской внедорожник ведет себя практически так же, как его утилитарный собрат, поэтому он движется с большая легкость, особенно в городе, с плавностью и удобством быстрого и комфортного переключения передач.

Он также хорошо ведет себя на дороге, а его мощность в 150 л.с. позволяет с легкостью выполнять обгон и восстановление.Arona действительно выше, но в движении очень трудно найти разницу между одним и другим, что дополнительная высота является преимуществом, потому что Arona имеет лучший обзор с места водителя и ее легче садиться и выходить из машины. как и с любым внедорожником.

Ассортимент и цены на Seat Arona 2021

Новый Seat Arona уже поступил в продажу со стартовой ценой 16670 евро за отделку Reference. Выше предлагается Style по цене от 19 270 евро, X-Perience — от 21 710 евро и более спортивный FR с базовой стоимостью 22 060 евро.Все уровни отделки салона доступны в версии Plus с улучшенным стандартным набором в обмен на 200 евро дороже.

В верхней части оборудование может быть очень полным и включать, помимо беспроводной связи через Apple CarPlay и Android Auto, мощную звуковую систему, подписанную Beats Audio, подогрев передних сидений или беспроводную зарядку для смартфонов. Также появилось больше возможностей настройки, чем раньше, с новым дизайном колес до 18 дюймов, различной доступной обивкой, возможностью изменять цвет вентиляционных отверстий и, конечно же, настраивать внешний вид с различными цветами, включая новый Dark Камуфляж изображения, даже покраска потолка в контрастные серые, черные или белые цвета.

  • Seat Arona 1.0 TSI 95 CV Артикул: 20 330 евро
  • Seat Arona 1.0 TGI 90 CV Артикул: 21 540 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV Style: 22 120 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV Style Plus: 22 320 евро
  • Seat Arona 1.0 TGI 90 л.с. Стиль: 23010 евро
  • Seat Arona 1.0 TGI 90 л.с. Style Plus: 23 210 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV DSG7 Style: 24430 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV DSG7 Style Plus: 24 638 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV X-Perience: 24 530 евро
  • Seat Arona 1.0 TSI 110 CV X-Perience Plus: 24 730 евро
  • Seat Arona 1.0 TGI 90 л.с. X-Perience: 25 820 евро
  • Seat Arona 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.