Лампа стоп сигнала ваз 2114: Лампы, применяемые на ВАЗ 2114, 2115, 2113

Содержание

Лампы, применяемые на ВАЗ 2114, 2115, 2113

Лампы ВАЗ 2114 Тип
Вт
Передние фары
Лампа ближнего и дальнего света h5 60/55
Лампа указателя поворота P21W 21
Лампа габаритного света W5W 5
Лампа переднего противотуманного света h2 55
h4 55
Задние фонари
Лампа стоп-сигнала и габаритного огня P21/5W 21/5
Лампа света заднего хода P21W 21
Лампа указателя поворота P21W 21
Лампа заднего противотуманного света P21W 21
Лампа освещения номерного знака C5W 5
Лампа бокового указателя поворота (повторитель) W5W 5
Лампа освещения салона C5W 5
Лампа индивидуального освещения T4W 4
Лампа плафона освещения вещевого ящика C5W 5
Лампа освещения моторного отсека R10W 10
Лампа освещения багажного отсека (2115) C5W 5
Лампа подсветки прикуривателя W1,2W 1,2
Лампы подсветки W1,2W 1,2
Лампы контрольных индикаторов комбинации приборов A12-1,2-1 1,2
W1,2W 1,2
MFX 1,2
A12-3-2 3
Лампы подсветки кнопок W1,2W 1,2
ACMH 12-0,55 0,55

В качестве источников света дополнительного стоп-сигнала применены светодиоды. В случае выхода из строя светодиодов фонарь заменяется полностью.

21100-3716810-00
21100-3716810-01
21100-3716810-02

Тип Серия Номер
h5 Night Breaker Laser
AllSeason
Original Line
64193NL
64193ALS
64193
h2 Fog Breaker
Original Line
62150FBR-HCB
64150
h4 Original Line
Fog Breaker
64151
62151FBR-HCB
P21/5W Original Line
Ultra Life
7528
7528ULT
P21W Original Line
Ultra Life
7506
7506ULT
W5W Original Line
Ultra Life
Cool Blue Intense
2825
2825ULT
2825HCBI
T4W Original Line 3893
C5W Original Line
Ultra Life
6418
6418ULT
R10W Original Line
Ultra Life
5008
5008ULT
Original Line ( комбинация приборов) 2721MFX
W1,2W Original Line (стеклянный цоколь)
Original Line (лампы ВАЗ 2114 пластиковый цоколь)
2721
2721MF
W3W Original Line 2821

схема подключения, какие лампочки стоят

Любой водитель знает, сколько неудобств создает впередиидущий автомобиль с нерабочими задними фонарями. В этой статье мы научимся менять лампы в задних фонарях ВАЗ 2114, а также рассмотрим основные неисправности этих световых приборов и попробуем их самостоятельно устранить.

Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 (LADA Samara) является рестайлинговой моделью ВАЗ 2109, а потому задние световые приборы и лампы в них практически не отличаются друг от друга. И в той, и в другой модификации ВАЗ в задних фонарях используются всего два типа лампочек – P21W (А12-21-3) и T5W (А12-5). Первая имеет мощность 21, вторая 5 Вт.

Лампы P21W и T5W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2114

Лампочки P21W сигнализируют указатели поворота, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и задний противотуманный свет. T5W лампы стоят в габаритах. Расположение же этих световых приборов и их назначение увидите на фото.

Местоположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2114 (на фото плата левого фонаря) 

Цифрами на фото отмечены:

  1. стоп-сигнал;
  2. указатель заднего хода;
  3. противотуманный свет;
  4. габаритный огонь;
  5. указатель поворота.
к содержанию ↑

Замена лампочек

Теперь сделаем замену ламп заднего фонаря. Поднимаем багажник и ищем в обивке клапан, расположенный напротив этого прибора.

Со стороны багажника фонарь прикрыт клапаном на липучке

Открываем клапан (он на “липучке”) и наблюдаем заднюю часть фонаря с надетой на него колодкой питания.

Задняя часть фонаря ВАЗ 2114

Выдергиваем колодку, потянув ее по направлению к центральной оси машины.

Важно! Ответная часть колодки представляет собой металлизацию, нанесенную на гибкую плату. Снимаем колодку аккуратно, поскольку в случае неудачного сдергивания придется менять всю плату.

Отжимаем защелку, расположенную на той стороне фонаря, которая расположена ближе к центру машины, и снимаем плату вместе с лампами.

Снятие платы с лампами 

Разворачиваем плату лампочками вверх и наблюдаем картину, изображенную на фото в первом разделе статьи. Все лампы снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Находим сгоревшую лампу, меняем на новую.

Замена лампы указателя заднего ходак содержанию ↑

Схема подключения

Задние фонари на ВАЗ 2114 подключаются к бортовой сети автомобиля посредством колодок, распиновка которых приведена ниже.

Распиновка колодки заднего фонаря ВАЗ 2114 и расцветка проводов

Цифрами на фото обозначены:

  1. указатель поворота – синий (правый), сине-черный.
  2. габаритный огонь – желтый (правый), желто-черный.
  3. сигнал торможения – красный.
  4. противотуманный свет – красно-черный.
  5. указатель заднего хода – зеленый.

Оба фонаря подключаются к одному жгуту, который идет по задней части кузова от правого светового прибора к левому, затем по левому борту к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. Полная же монтажная схема электрооборудования ВАЗ 2114 (инжектор) будет выглядеть так:

Полная схема электрооборудования ВАЗ 2114 

В этой схеме нас занимают отмеченные позиции:

  • 20 — выключатель фонарей заднего хода;
  • 26 — монтажный блок предохранителей и реле;
  • 27 — выключатель сигнала торможения;
  • 29 — выключатель (замок) зажигания;
  • 33 — выключатель заднего противотуманного света;
  • 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар;
  • 36 — выключатель аварийной сигнализации;
  • 58 — задний фонарь;
  • 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения.
к содержанию ↑

Ремонт заднего фонаря

Самая распространенная причина отказа заднего фонаря ВАЗ 2114 – выход из строя гибкой печатной платы или разъема, выполненного прямо на ней обычной металлизацией. Можно, конечно, просто купить новую печатную плату и заменить ею неисправную, но, во-первых, надолго ли?

А во-вторых, мы не ищем легких путей. Так что постараемся устранить эту неисправность своими силами, с минимальными затратами и так, чтобы на века. Начнем с разъема подключения фонаря к бортовой сети. Выглядит он примерно так:

Разъем подключения заднего фонаря к бортовой сети является частью гибкой платы и его невозможно заменить отдельно

Причин выхода из строя этого разъема много. К примеру, мы слишком часто снимали с фонаря колодку питания и просто частично стерли дорожки, которые имеют очень малую толщину напыления меди на пластике. Еще одна причина – от постоянной вибрации переломились токопроводящие дорожки рядом с разъемом. Ну и самое банальное – от перегрузки или замыкания дорожки отгорели.

Из-за отгорания токопроводящих дорожек гибкой платы не горят задние противотуманки

На фото изображен разъем фонаря другой модификации, но смысл проблемы тот же. Все эти вопросы можно решить при помощи паяльника, монтажного провода и обычного шестиконтактного (можно больше) разъема с ответной частью.

Для ремонта понадобится вот такая колодка с ответной частью 

Зачищаем контакты разъема на плате при помощи ученической стирательной резинки (не наждачной бумаги – толщина фольги очень небольшая!) – и облуживаем их.

Лудить дорожки нужно хорошо прогретым паяльником очень быстро. Иначе дорожки просто отвалятся от подложки.

Напаиваем на дорожки провода от колодки, не забыв их отмаркировать, место пайки заливаем герметиком или клеевым термопистолетом.

Подпаянная к плате заднего фонаря навесная колодка 

Обрезаем штатную колодку жгута питания, а на ее место припаиваем ответную часть новой. Собираем фонарь, подключаем его к бортовой сети – и проверяем. Если мы не напутали с разводкой колодок, то все заработает сразу на ура.

Что делать, если дорожки отгорели или переломились? Выйти из положения можно следующим образом. Сразу после перелома счищаем с дорожек защитный лак, лудим, подпаиваем колодку. Выглядеть это будет так:

Подпаять колодку можно в любом месте гибкой платы

Можно, конечно, этим ограничиться (до следующего раза), но если потратить немного больше времени и сил, то можно сделать более серьезный ремонт. Доработанные таким образом фонари будут служить верой и правдой многие годы. Такой ремонт избавит вас от вечной проблемы в контактах хлипких штатных патронов – это тоже весьма распространенная неисправность фонарей ВАЗ 2114.

Для реализации этой идеи, кроме шестиконтактной колодки с ответной частью (см. выше), понадобятся пять патронов от указателей поворотов ВАЗ 2106 и десяток клемм к ним.

Понадобятся 5 таких патронов и 10 клемм к ним

Снимаем с панели лампы, штатные патроны и гибкую печатную плату. Расставляем купленные патроны на нужные места панели и размечаем их центры. Особой точности тут не требуется, главное, чтобы каждая лампа светила в свое «окно». Высверливаем отверстия по диаметру цокольных частей патронов.

Отверстия под будущие патроны 

Вставляем в отверстия патроны, размечаем крепежные отверстия, высверливаем их, вворачиваем саморезы. Теперь патроны закреплены в панели намертво.

Закрепляем каждый патрон двумя саморезами 

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Полезно. Использование саморезов – слишком «намертво». Если отверстия точно подогнаны под диаметр патронов, достаточно клеевого термопистолета или герметика.

При помощи монтажного провода с опрессованными на него клеммами (можно обжать обычными пассатижами и пропаять для верности) собираем схему, повторяющую разводку штатной гибкой печатной платы. Для верности клеммы можно заизолировать термоусадочной трубкой, но в принципе это не обязательно – панель, на которой крепятся патроны, пластмассовая. На концы проводов припаиваем нашу колодку.

Эта колодка будет соединять задний фонарь с бортовой сетью

Ответную часть колодки подпаиваем к жгуту питания фонарей, предварительно отрезав старую. Именно подпаиваем, а не соединяем скруткой. Скрутка через неделю окислится, и снова начнутся проблемы – то горит, то не горит. Спайку изолируем термоусадкой или хлопчатобумажной (черная тряпичная) изолентой. ПВХ изолента – крайне неудачный вариант. Она может со временем разворачиваться. Такая изоляция никуда не годится.

Все готово, можно подключать и проверять

Пару минут любуемся своей работой, вставляем лампы, подключаем, проверяем. Все работает как положено? Собираем фонарь, подключаем.

Фонарь на месте, все проблемы решены надолго

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Важно. После такой доработки штатная лампа указателя поворотов будет слишком торчать, а плата просто не встанет на место. Выйти из положения можно при помощи светодиодного аналога либо найти все ту же P21W (артикул 00000002008) или аналогичную. Такая лампа, на 15 мм ниже стандартной, отлично подойдет.

Светодиодный аналог P21W к содержанию ↑

На что и как можно поменять штатные фонари

Самый простой способ – изменить внешний вид своего автомобиля – заменить световые приборы на более оригинальные. Ассортимент фонарей на ВАЗ 2114, конечно, не особо широк, но выбрать есть из чего. А простой способ – потому, что весь тюнинг сводится к «снял штатные, поставил купленные». Побродим по магазинам, посмотрим, что можно найти для нашей ВАЗ 2114.

Фонари “Освар” – самый популярный вариант среди автолюбителей. Стоят относительно недорого, и найти их не проблема. Единственно, производитель использует в нём обычные лампочки, но при желании их можно заменить на светодиодные самостоятельно. Хотя для большинства автовладельцев это не актуально.

Задний фонарь “Освар” на ВАЗ 2114 

Skyline style. Тоже «ламповый» вариант, но смотрится абсолютно по-другому.

Задний фонарь Skyline style для ВАЗ 2114 

ProSport RS-02020. Это уже светодиодный вариант. Правда, лампочки, отвечающие за разные сигналы в них, явно не на своих местах, что может очень не понравиться другим участникам движения, а уж инспектор ГИБДД вас точно не поймет.

Задний фонарь ProSport RS-02020

ProSport RS-02020-Т. Все тот же “ПроСпорт” с перепутанными сигналами, но с тонированными стеклами. Настоящий подарок дорожной полиции!

Задний фонарь ProSport RS-02020 с тонированным стеклом 

ProSport RS-07490. Вариант с лампочками. Тот же производитель, такое же недоразумение – сигнал поворота находится между габаритом и стоп-сигналом. Нарочно не придумаешь.

Задний фонарь ProSport RS-07490

«Зигзаг» 0013L. Вот такое светодиодное чудо предлагают производители из Тольятти – родины автомобиля ВАЗ. Здесь хотя бы сигналы более-менее на своих местах.

Задний фонарь «Зигзаг» 0013L

На этом поход по магазинам закончим, хотя чудес там еще много. Просто посмотрим небольшое видео о фонаре с красными “поворотниками” и перейдем к следующему пункту.

Как снять задние фонари

Пора выяснить, как снять штатные фонари, чтобы поставить новые. Для работы понадобится торцевой ключ на 8 с удлинителем и крестообразная отвертка. Открываем дверь багажника, крестовой отверткой демонтируем часть обивки так, чтобы, отогнув ее, можно было получить доступ ко всей задней части фонаря.

Обивка крепится к кузову при помощи саморезов 

Находим по периметру светового прибора 4 гайки и отворачиваем их ключом

Фонарь крепится четырьмя гайками

Аккуратно снимаем разъем, потянув его к центральной осевой автомобиля. Не раскачиваем, а просто тянем, стараясь не перекашивать!

Снятие колодки питания 

Тянем фонарь снаружи автомобиля на себя и снимаем.

Теперь фонарь можно снять

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности.

к содержанию ↑

Идеи для тюнинга или доработки

И напоследок несколько идей тюнинга. Одна из них – включение обычных сверхъярких светодиодов в цилиндрический корпус. Приведенные ниже фотографии достаточно хорошо раскрывают идею и особых пояснений не требуют. Прелесть такой модернизации – полная свобода действий и абсолютно новые решения, не имеющие на дороге «двойников».

Алгоритм тюнинга задних фонарей при помощи светодиодов

Возможный результат работы

Вместо отдельных светодиодов можно использовать многоцветную светодиодную ленту.

В магазине можно найти ленту любых цветов

Из нее, конечно, не «вылепишь» что угодно, но зато не придется собирать сложную схему с гасящими резисторами и возиться с соединением светодиодиков. Отрезал нужный кусочек, и он готов для подключения к бортовой сети.

Важно! Светодиодную ленту можно резать только по местам, отмеченным на самой ленте пиктограммками ножниц!

Тюнинг фонарей светодиодной лентой 

Ну и конечно, светодидные модули.

Тюнинг светодиодными модулями

Теперь тонировка. Проще всего это сделать при помощи тонировочной краски. Заклеиваем “зад” автомобиля газетой и малярным скотчем. Тонируем, соблюдая инструкцию, нанесенную на баллон.

Тонирование задних фонарей ВАЗ 2114

Ждем, пока краска высохнет, при необходимости наносим еще слой (без фанатизма – фонари должны светить!). Снимаем газету и получаем результат. Очевидно, что тонировать не обязательно красным (красным как раз нежелательно) цветом. Стекла можно просто затемнить.

Результат тонировки

Вот вы и познакомились с задними фонарями автомобиля ВАЗ 2114, научились их ремонтировать, менять лампочки и даже рассмотрели несколько идей тюнинга этих световых приборов.

Предыдущая

Замена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112

Следующая

Замена автолампНе горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка

Спасибо, помогло!Не помогло

Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 21114. Чем официалы, лучше сам!

Линкольн

У коллеги с работы с лампой стоп сигнала на 21114 пока без особых проблем! ты … сосвоим какбы

Трой

Была проблема со стопами на 9-ке (не горели). Стал проверять лягушку. Отсоединил клеммы от лягушки и что интересно напряжение было и на красном и на белом проводе. Заменил реле контроля исправности ламп и всё заработало нормально. (при том что изначально не горели только стопы, всё остальное освещение было исправно)

Леандро

Лайк! Как раз собираюсь о С4 видео отснять)

Сера

Мне приятель сказал с лампой стоп сигнала на 21114 пока все зашибись, диод по цене фары…

Пал

Здравствуйте, Сергей, у меня сигнализация сама закрывает двери, подскажите в чем причина?

Владка ⚠Предупреждение за CapsLock

СМОТРЕТЬ НЕ СТАЛ ДОЛЬШЕ5 МИНУТ! ОЧЕНЬ МНОГО КОСЯКОВ! НЕ В ОБИДУ АВТОРУ!!! 

Все сервисы по ремонту ВАЗ 21114 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 21114

Уили

Не частые проблемы с лампой стоп сигнала не так и страшны 🙂 очень поучительное видео

красавица Теплышова

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при нажатии стопа, гаснет свет в салоне, стоп- сигналы не горят, что это может быть?

Саид

Все понятно и дохочиво от души

Zackary

сделал как ты показал все отлично работает. Спосибо брат

Анастас

такое только в отсталой стране могли сделать чтоб ремень генератора поменять надо двигатель снимать, и механизм натяжки абсолютно неудобный Ж)) Геморрои с лампой стоп сигнала уже задолбали…

Додж Азарин

НЕ могу найти причину: горит abs и иногда ручник. Пару раз при легком торможении были щелчки которые отдавали на педаль и все погасло, потом опять загорался. Снял почистил А правый задний поменял. Не помогло. Может Вы подскажите что. Житкость в бачке в норме.

Алекандр

Был подобный случай, с диагностики приехали форсунки мыть. Предложил сделать диагностику снова. В итоге прогоревший клапан. Спасибо диамагу? хороший прибор

Гам

У приятеля и без лампы стоп сигнала на vaz 21114 куча чего чинить. у меня тоже дамкрат в салон вошёл)

Икрам

Согласен одно и тоже

Хуршед

Умники, на видео день. Днем кажется что накаливания лучше. Стопари и габариты на диодах лупят ярче, поменяйте себе днем и увидите. Про ночь я вообще молчу. Особенно задний ход. У меня двенаха, в темном месте накаливания так не освещают как диоды. Попробуйте сначала, прежде чем комментировать в отрицательную сторону.

Милан Сивопов

Спасибо огроммное

Rigg

у меня в этом светильнике красные светодиоды. в начале ставил сверхяркие бесцветные — свет не понравился т.к. свет фонаря становится блеклым. Остановился на красной светодиодной матрице — светит ярко и свет ярко красный. А вот для камеры заднего хода место в заднем фонаре не совсем удачное- обзорность у земли недостаточная. Бампер заслоняет сильно. У меня камера заднего хода прижилась под блестящей накладкой над номерным знаком. А вот для тыловой камеры в.регистратора задний верхний стоп сигнал хорошее место. Картинка вполне нормальная получается… Трудности с лампой стоп сигнала это еще ничего )))

Вин

Сгорает предохранитель блока управления?Галант 93год помогите ребята

Jarred

вообще не очень верится что у тебя эта машина. просто их перестали выпускать лет за сто до твоего рождения. а она ездит… мотоцикл моего деда уже при нем не ездил

Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2114. Почини свое авто!


Замена лампочек в задних фонарях Opel Astra H Астра замена ламп снять фонарь
Перемычка вместо реле в автомобиле
Как снять заднюю фару на Mitsubishi
Скрутить пробег Honda CR-V RD1 Замена лампы ближнего света и стоп сигнала.
На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения
Замена лампочек верхнего стоп сигнала 250 Fiat Ducato
Машина глохнет при нажатии на…
43 Nissan Note Часть 2, Установка линз с глазами, замена ламп
На холостых оборотах Нет Давление Масла.
Toyota Aqua | Замена лампы подсветки номера Тойота Аква.

Все по теме Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2114

Островец Толян написал(а)
На … откручивать рулевую тягу?

Дейтон Миннугалиев написал(а)
Помогите с советом у меня бмв е46 320 МКПП на горячую шумит со стороны коробки а при нажатии сцепления шум перестает, машина вообще не дергается едет нормально. При включении дальнего света или поворота руля то шум увеличивается еще больше! В чем модет быть проблема?

Линда написал(а)

спс за видос бро спс что поделился

Гроза Серьезнова написал(а)
Здравствуйте скожите пожалуйста, поменяли мотор хонда срв 2002г японца к20а На К20а4 касу оставил свою, влияет ли Дачик детанации на заводку и на бензанасос (несрабатывает бензанасос и незаводица)

Martiniano написал(а)
я пытался проверить как у вас на видео ни чего не получилось. она просто включилась клацнула один раз и все

Верея написал(а)
Добрый день, детский электромобиль он как бы включается, но не едет, а если и едет то, не долго и его надо подталкивать. На повороте буксует. Что это может быть?

Ири написал(а)
… не о чем, валом воды сказано

Юрт написал(а)
уминя нива21214 2007г 16л бензин на 90км хватает паможите

Челолеова Мадонна написал(а)
привет автору.. у меня барабанные тормоза иногда аоскреживает в чем проблема на вскрытии все нормально колодки менял ставил оригинал

Рассел Нурлыков написал(а)
Весь головняк сказанный здесь никчему … не научило и не обьяснило. Итак,для спокойствия души … литр пивка и начните искать причину. Я сам сделал свою машину не дождавшись ответа от автора. Сперва на диагностике найдите код ошибки и далее по форуму. Я нашел причину ошибки чека и порылся в воздушных шлангах на выходе и выходе двигателя и воздухана. Причина нашлась,под лямбдазоном первым шланг воздуха не насажен а просто висел,срезал кусок,вставил и обнулил ошибки. Вуаля,машина как с салона и 0 ошибок.Неделю целую без ошибок и горящего индикатора чека. А vsc это неполадки trc abs vsc. Найдите человека который имеет понятие как калибровка датчика колес. К иным … ходить,так как … не скажут и их диагностика скажет что все ок с абсом. Пока хайлендероводы

Nawaf написал(а)
Почистил дроссельную заслонку, обучил её, но обороты от 1500 до 2000 в чем проблема не пойму?

Загир написал(а)


у меня так же, как у вас вначале видио,но есть нюанс все лампочки горят, правая норм работает,аварийка норм работает, левый частит, но все лампочки целые и только эта сторона частит. Как вылечить?

Беланов Алые написал(а)
Эта функция для безопасности детей, малоли что…

Нера написал(а)
спасибо братан…помог

Alena написал(а)
спасибо! очень полезно

Айжамал Ванюшова написал(а)
всем привет у меня 2008 год puma европеец также стоит кнопка но только пластик снимать не надо она в углу прям сверху стоит

Торонто написал(а)
блюющий осрам — срамота)

Blaise написал(а)
У меня не работает ручник (тросики менять надо и колодки), поэтому пользуюсь лишь коробкой, на холмистой местности ставил на горку на 1ой и машина не скатывалась (живу в Крыму), то бишь когда она заведена я не выхожу с нее, ну только если местность ровная. В автошколе учили пользоваться всегда ручником, ставить на передачу не учили вообще и ни слова не сказали (но я то знал из фильмов еще давно). На некоторых участках проблемно без ручника, к примеру старт на горку без ручника, особенно когда уступаешь дорогу и надо выехать, плюс тебя сзади поджимают.

Оставить комментарий

Постоянно горит стоп сигнал ваз 2114 – АвтоТоп

Взгляд на новое

Конечно же, лампы накаливания по-прежнему широко применяются на автомобильной технике. Причем это касается не только недорогих автомобилей отечественного производства, но и иномарок среднего класса сравнительно небогатых комплектаций.
В дополнение можно отметить, что светодиодные лампы имеют куда более значительный срок службы и практически не выходят из строя. Для сравнения: средний срок службы ламп накаливания на автомобиле составляет 2–3 года, тогда как светодиодное освещение обычно работает вплоть до 10 лет при постоянной эксплуатации машины.

Стоп-сигнал должен отличаться еще одним важным свойством: стойкостью к воздействию влаги, перепадов температур и других неблагоприятных климатических факторов. Лампа накаливания слабо обладает всеми вышеперечисленными свойствами, на морозе она часто выходит из строя и требует замены. Кроме того, контакты в цоколе такой лампы неизбежно закисают и не позволяют ей гореть в полную мощность.

Нельзя также не сказать, что светодиодный стоп-сигнал значительным образом экономит ток генератора и аккумуляторной батареи: сравнивая точные данные, несложно выяснить, что горение диода требует почти в 8 раз меньше энергозатрат, чем в случае с лампами накала.



Штатный вариант

Авто на дровах своими руками чертежи
Штатный стоп-сигнал работает на автомобилях, которые были выпущены в последние полвека. До этого дополнительный светильник не устанавливался, а сзади работали лишь габариты для улучшения видимости в темное время суток и туман.

Обычно сигнал встраивается в габариты. Это стало не только отличным решением в плане эргономики, но и позволило не прибегать к дополнительным затратам на корпус фонаря и отдельный крепеж, располагающийся на кузове.

Из чего же состоит тормозной сигнал и за счет каких составляющих он работает? Конечно же, основной и один из самых важных составных элементов — это корпус фонаря. Если речь идет об установке в корпус габаритов, то здесь подразумевается именно он. В чем задача такого корпуса? Во-первых, он предохраняет лампочку от механических повреждений, будь то толчки, удары или тряска. Во-вторых, обычно корпус габаритов абсолютно герметичен. Очевидно, что это позволяет добиться максимальной защищенности от влаги и коррозии, которая может губительно сказаться на проводке.

Внутри корпуса всегда находится источник света, который загорается при срабатывании реле и гаснет, как только это реле перестало подавать напряжение. На старых машинах стоп-сигнал представлен лампочкой накаливания небольшой мощности, рассчитанной на работу в сети постоянного тока. В современных машинах широко применяется светодиодный фонарь, что позволяет получить более яркий луч света и множество других преимуществ.

Реле, которым обладает стоп-сигнал, срабатывает в те моменты, когда водитель активирует ногой тормозную педаль или ручной тормоз. Обычно реле связано с кнопкой, которая располагается под педалью или рычагом. Как только реле срабатывает, от генератора или аккумулятора подается электрический импульс, за счет которого лампочка загорается, и сзади едущий водитель остается предупрежденным, что авто собирается снизить скорость.



Зачем нужен стоп-сигнал велосипеду

Чтобы максимально обезопасить себя на дороге не только в темное время суток, но и в непогоду, например, сильный дождь, густой туман, профессионалы стараются свой велосипед снабдить всеми необходимыми световыми приборами. Фонари и фары служат для того чтобы освещать путь ездока, мигалки – четко выделяют габариты движущегося велобайка на большом расстоянии, а стоп-сигналы кроме обозначения велобайка на трассе, оповещает проезжающие машины о решение велосипедиста повернуть или остановится.

Когда водитель велосипеда собирается поворачивать или совершить остановку по какой-то причине, световые поворотники и стоп-сигналы автоматически зажигаются или начинают мигать. Помимо светового указателя, включается и звуковой сигнал, который дополнительно обращает внимание окружающих (его слышно водителям в машинах, даже с закрытыми окнами). Выбор данного аксессуара делает движение на велобайке максимально безопасным.

Водители, на проезжающих машинах, оповещенные заранее о дальнейших действиях велосипедиста, будут реагировать соответствующим образом – притормаживать, обгонять или останавливаться. И даже если трасса будет не освещенной (например, загородная), благодаря стоп-сигналам, велосипед и его маневры будут хорошо просматриваться на дороге. Данный объект будет в поле зрения, не только у движущегося автотранспорта, но и у пешеходов.

Выключатель — стоп-сигнал

Освещенность дороги при симметричном ( а и асимметричном ( б ближнем свете фар.  

Камуфляж на авто своими руками

Выключатели стоп-сигнала имеют гидравлический или пневматический привод.  

Выключатель стоп-сигнала механический, приводится в действие от тормозной педали. При нажатии на педаль тормоза шток выключателя освобождается и под действием пружины перемещается вместе с контактной пластиной, которая через контакты замыкает электрическую цепь ламп стоп-сигнала.  

Выключатель стоп-сигнала 14 устанавливается на тормозном кране ( см. рис. 151) или на главном тормозном цилиндре.  

Если выключатель стоп-сигнала будет излишне приближен к педали, то она не будет возвращаться в исходное положение. Клапан 18 ( см. рис. 105), прижимаясь к корпусу 21, разобщает полости А и Б, и происходит неполное растормаживание колес при отпущенной педали.  

К коммутационной аппаратуре относятся: выключатели стоп-сигналов, центральный и ножной переключатели света и другие выключатели различных потребителей.  

Свободный ход педали у автомобилей ВАЗ регулируется перемещением выключателя стоп-сигнала вместе с буфером при отвернутой контргайке. При регулировке зазор между полусферическим торцом толкателя и его опорной поверхностью в поршне главного цилиндра должен быть не более 1 мм, что соответствует ходу площадки педали около 4 5 мм.  

Задний фонарь автомобилей ВАЗ-2105, ВАЗ-2108 включает в себя: лампу габаритного света и противотуманного освещения с красным рассеивателем, Выключатель стоп-сигнала механический, приводится в действие от тормозной педали. При нажатии на педаль тормоза шток выключателя освобождается и под действием пружины перемещается вместе с контактной пластиной, которая через контакты замыкает электрическую цепь ламп стоп-сигнала.  

Например, на итальянском заводе фирмы Lancia в кузов автомобиля целиком монтируется укрупненный комплект, состоящий из рулевой колонки, рычага и механизма переключения передач, педали муфты сцепления, тормозной педали, главного цилиндра гидротормоза и выключателя стоп-сигнала. Ранее эти сборочные группы устанавливались в кузов каждая самостоятельно. Также предварительно собираются укрупненные комплекты заднего моста, переднего подрамника с двигателем, осью и подвеской и другие комплекты.  

Стоп-сигнал предупреждает о торможении автомобиля или трактора. Выключатель стоп-сигнала может быть с механическим, гидравлическим и пневматическим приводом и действует независимо от положения центрального переключателя.  

Центральный переключатель света нужно проверить, перемещая тягу с рукояткой поочередно во все три положения. Проверяя действие выключателя стоп-сигнала, необходимо, чтобы сзади был наблюдающий, который подтвердил бы его включение.  

Отверстия в тормозном.| Общий вид колеса.  

Полный ход педали тормоза должен составлять около 140 мм. Величина хода педали регулируется перемещением выключателя стоп-сигнала 6 ( рис. 318), на шток которого надет резиновый наконечник.  

Во избежание такого режима работы и служит блокировка. При нажатии тормозной педали в действие вступает выключатель ВЗ стоп-сигнала, который замыкает свои замыкающие контакты, подавая напряжение на катушку вспомогательного реле ВР. Реле срабатывает и размыкает свой размыкающий контакт.  

Разметка экранов для регулировки фар.  

Замена лампочки стоп-сигнала

В основном замена лампы может потребоваться в случае, если она перегорела, а вот что делать, если вы заменили лампу, а она по-прежнему не горит — в этой статье.

Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.

Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

  1. Открываем багажник.
  2. Отгибаем обивку багажника.
  3. Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Рено Логан).
    Отсоединяем жгут питания
  4. Откручиваем два самореза, для этого понадобится отвертка со звездочкой (две пластиковые гайки, если это Логан 2 фазы).
    Отмечены стрелками два барашка
  5. Фару тянем на себя и снимаем её.
    Снятие блока задних габаритных огней
  6. Панель с лампочками крепится на 3 защелках, снимаем её и меняем перегоревшую лампу.

Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.

При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.

Замена лампы стоп-сигнала на Рено Логан в новом кузове

Замена аналогична, только немного изменились крепления задних габаритных огней. Задние габариты крепятся одним барашком, который необходимо открутить. После этого потяните фару на себя.

>

Откручиваем барашек (фото редакционного автомобиля)

Колодка заднего габарита справа (фото редакционного автомобиля)

Задние габариты вблизи (фото редакционного автомобиля)

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Делается всё максимально просто. Замена производится из багажника.

  1. Для замены поворачиваем налево плафон (против часовой стрелки) и извлекаем его с посадочного места.
    Крути против часовой стрелки, как на фото

    Извлекаем плафон и лампу

  2. Далее отсоединяем лампочку и ставим взамен ее новую.
    Извлекаем лампу из патрона
  3. Плафон устанавливается на место.

Выбор лампы

  1. Для дополнительного стоп-сигнала производитель рекомендует использовать галогеновые лампы с маркировкой P21W. Мощность этой штатной лампочки 21 Вт, напряжение 12 В.
  2. Для стоп-сигналов на Рено Логан используются однонитевые варианты.

Важно правильно подбирать лампы для замены. Одними из лучших считаются Osram Original Line 12V

Они отличаются длительным сроком службы. При этом не происходит снижения светимости, а также не тускнеет колба.

Другой вариант галогеновых ламп Philips VisionPlus P21W. Они обычно продаются в упаковках по 2 штуки. Могут использоваться не только для дополнительных стоп-сигналов, но и для габаритов.

Какая польза от мигающего стоп-сигнала

Ремонт стеклоподъемника авто своими руками

Стоп-сигнал «Формула 1» при срабатывании привлекает больше внимания, чем постоянно горящий свет. И все потому, что мигание является сильным раздражителем для глаза человека по сравнению статичного неизменного свечения. Благодаря этому мерцающий стоп-сигнал более заметен для других участников. А раз это повышает безопасность, то почему не установить такое оборудование на свой автомобиль, тем более что в конструкции такого прибора нет ничего сложного, и вполне можно изготовить мигающий стоп-сигнал своими руками. Вот только сделать это сможет автолюбитель, хоть немного разбирающийся в радиоэлектронике.

Чтобы сделать моргающий стоп-сигнал своими руками, в схему питания заднего оборудованию включается микросхема, которая и будет обеспечивать мерцание. Самая простая конструкция подразумевает, что при нажатии на педаль тормоза фонарь будет мигать с одной и той же интенсивностью. Но есть и более «продвинутые» схемы моргающего стоп-сигнала, в которых можно задавать алгоритм работы.

Неисправность стоп сигналов ваз 2114 правая лампа

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля. В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей. Стоп-сигналы не горят полностью Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель.

Внимание

Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка.

Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля. Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины.

Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага.

Не горят стоп сигналы в 2114

Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля. Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит.

В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом. Неисправность генератора автомобиля Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Замена стоп сигнала lada 2114 (ваз 2114)

Подробное описание замены задних фонарей Ваз 2114.Причины неисправностей и способы устранения.Схема подключения.

Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 (LADA Samara) является рестайлинговой моделью ВАЗ 2109, а потому задние световые приборы и лампы в них практически не отличаются друг от друга. И в той, и в другой модификации ВАЗ в задних фонарях используются всего два типа лампочек – P21W (А12-21-3) и T5W (А12-5). Первая имеет мощность 21, вторая 5 Вт.

Лампы P21W и T5W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2114

Лампочки P21W сигнализируют указатели поворота, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и задний противотуманный свет. T5W лампы стоят в габаритах. Расположение же этих световых приборов и их назначение увидите на фото.

Местоположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2114 (на фото плата левого фонаря) 

Цифрами на фото отмечены:

  1. стоп-сигнал;
  2. указатель заднего хода;
  3. противотуманный свет;
  4. габаритный огонь;
  5. указатель поворота.

к содержанию ↑

LED лампы головного света с Алиэкспресс

Для экономии топлива и сохранения ресурса основных ламп ближнего света, рекомендуется дооборудовать автомобиль недорогим комплектом дневных ходовых огней.

Особенности работы габаритов на ВАЗ 2114

Будучи идеологический наследницей первого поколения, «четырнадцатая» унаследовала от нее многие технологические решения, включая внешние приборы освещения. Так, габариты на ВАЗ 2114 расположены в угловых зонах кузова спереди и сзади, которые включены, по техническому регламенту, в общие блоки фонарей и фар.

При этом, есть несколько особенностей, которые следует отметить при описании габаритных огней на ВАЗ 2114:

  • включение/выключение осуществляется кнопкой в модуле управления наружным светом;
  • при включенных габаритах выключатель подсвечивается зеленым индикационным диодом;
  • задние габариты ВАЗ 2114, в отличие от передних, горят красным светом, согласно российским нормам безопасности на дорогах.

За правильную работу габаритных ламп на этой Ладе отвечает выделенный блок с предохранителями, обнаружить который можно в подкапотном пространстве рядом с двигателем. Соответственно, чаще всего автолюбители, заметившие нефункционирующие габариты по левой или правой стороне машины, сталкиваются с вышедшим из строя предохранителем.

Проще всего диагностировать выход из строя предохранителя F10, так как он одновременно выступает в роли контрольной лампы, тогда как при нерабочей паре габаритов на левой стороне авто заменять придется, скорее всего, предохранитель F11.

Особенности тюнинга оптики автомобиля ВАЗ 2114

При рассмотрении оптики ВАЗ 2114 следует отметить нижеприведенные моменты:

  • Новая оптика оснащена специальными линзами, которые необходимы для фокусирования света. Именно при помощи установленной линзы происходит перенаправление света на дальнее расстояние.
  • В нижней стороне и сбоку находится полоска дневных ходовых огней.
  • При необходимости можно провести установку ксеноновых и противотуманных фар.
  • При проведении тюнинга для начала следует выполнить демонтаж заводских фар. Демонтажные работы можно провести при использовании отвертки, ключей и тестера.
  • При демонтаже для полного доступа к оптике следует выполнить снятие стеклоомывателя, цилиндра гидрокорректора.
  • Клеммы, которые питают фары, отбрасываются.
  • От оптики также следует откинуть колодку с проводами. После этого этапа можно провести демонтаж корпуса оптики при помощи крестообразной отвертки.
  • Фары снимаются путем их выдавливания.
  • Следующим шагом становится демонтаж защитного стекла.

Подобным образом можно провести демонтаж оптики. После сборки, установки новой оптики самостоятельно можно провести настройку угла падения от передней оптики. Для этого проводится установка корректора, который выполнен в виде цилиндра и трубок. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг могут быть установлены в течение нескольких часов, что можно назвать достоинством автомобиля. В некоторых иномарках на демонтажные работы уходит несколько часов по причине того, что нужно снять довольно много различных деталей.

Колея передних колес, мм

Колея задних колес, мм

Еще одним способом видоизменения оптики можно назвать нанесение тонировки на поверхность защитного стекла.

Сделать подобную работу не сложно, для этого достаточно приобрести необходимую пленку и выполнить ряд несложных действий:

  • Для начала проводим подборку цвета пленки или лака.
  • Перед проведением работы следует тщательно просушить фары. Если предусматривается нанесение лака, то следует демонтировать оптику. Места, на которые не должен попасть лак, следует заклеить молярным скотчем.
  • Для того чтобы молярный скотч и лак хорошо легли на поверхность, следует ее обезжирить.
  • При нанесении лака следует держать болон на расстоянии 30 сантиметров. В противном случае вещество распылиться на поверхности неравномерно.
  • После того как лак высох, следует провести полировку поверхности.
  • При использовании пленки для начала следует вырезать ее по размеру оптики, для чего используется нож.
  • Пленка наносится путем смачивания поверхности мыльным раствором, с пленки удаляется подложка, поверхность оклеивается.
  • При использовании пленки с поверхности следует выгонять воздух при помощи резинового шпателя. Если на поверхности останутся пузырьки, то это будет ухудшать распространение света.

Нанести тонировку на фары на ВАЗ 2114 тюнинг можно достаточно быстро. Главное проводить работу в определенных условиях: влажность, температура, наличие примесей в воздухе.

Модификации авто 2114

ВАЗ-21140. Модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111, объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил. Серийное производство с 2003 по 2007 год

ВАЗ-21144. Модификация с 8-клапанным двигателем ВАЗ-21114, объемом 1,6 литра и мощностью 81,6 лошадиные силы. Годы серийного производства 2007-2013.

ВАЗ-211440. Еще одна модификация выпущенная в 2007 году, на нее был установлен двигатель ВАЗ-11183, объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Автомобиль сняли с производства в 2013 году.

ВАЗ-211440-24. Выпущенная в 2009 году модификация с инжекторным 16-клапанным двигателем ВАЗ-21124, объемом 1,6 литра и мощностью 89.1 лошадиных сил. Снята с производства в 2013 году.

ВАЗ-211440-26. Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21126, который соответствует экологическому стандарту Euro-3, объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.с. Автомобиль выпускался с 2010 по 2013 год.

Замена лампочек

Теперь сделаем замену ламп заднего фонаря. Поднимаем багажник и ищем в обивке клапан, расположенный напротив этого прибора.

Со стороны багажника фонарь прикрыт клапаном на липучке

Открываем клапан (он на “липучке”) и наблюдаем заднюю часть фонаря с надетой на него колодкой питания.

Задняя часть фонаря ВАЗ 2114

Выдергиваем колодку, потянув ее по направлению к центральной оси машины.

Важно! Ответная часть колодки представляет собой металлизацию, нанесенную на гибкую плату. Снимаем колодку аккуратно, поскольку в случае неудачного сдергивания придется менять всю плату.

Отжимаем защелку, расположенную на той стороне фонаря, которая расположена ближе к центру машины, и снимаем плату вместе с лампами.

Снятие платы с лампами 

Разворачиваем плату лампочками вверх и наблюдаем картину, изображенную на фото в первом разделе статьи. Все лампы снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Находим сгоревшую лампу, меняем на новую.

Замена лампы указателя заднего хода к содержанию ↑

Электрооборудование передней части автомобиля

Далее представлена расшифровка фронтального пучка кабелей, без учета противотуманных фар:

  • 1 – клеммы выхода контактной группы стартера;
  • 2 – аккумуляторная батарея, подключение силовых кабелей;
  • 3 – штатная «папа» генератора;
  • 4 – колодки подключения силовых жил аккумулятора, генератора к передней сборке электрооборудования;
  • 5 – часть монтажного блока плавких предохранителей;
  • 6 – штатный клаксон;
  • 7 – сенсор, измеряющий температуру антифриза в силовой установке;
  • 8 – стандартный датчик измерения остатка омывайки в бачке, при срабатывании на приборке загорается соответствующий индикатор;
  • 9/10 – левая и правая фара головной оптики соответственно;
  • 11 – наружный термометр;
  • 12 – штатный выключатель лампы включения задней передачи;
  • 13 – привод электрического вентилятора генератора;
  • 14 – разъем к модулю системы зажигания;
  • 15 – в схеме ВАЗ 2114 инжектор не используется, применяется только для карбюратора;
  • 16 – электронный сенсор уровня тормозной жидкости, при критическом падении на приборке загорается восклицательный знак;
  • 17 – встроенный датчик-измеритель уровня масла в картерном отсеке силовой установки, при срабатывании на приборке загорается красная лейка;
  • 18 – аналогично для системы охлаждения двигателя;
  • Ш5-8 –разъемы монтажного блока;
  • А1/2, В1/2 – заземляющие клеммы.

Схема подключения

Задние фонари на ВАЗ 2114 подключаются к бортовой сети автомобиля посредством колодок, распиновка которых приведена ниже.

Распиновка колодки заднего фонаря ВАЗ 2114 и расцветка проводов

Цифрами на фото обозначены:

  1. указатель поворота – синий (правый), сине-черный.
  2. габаритный огонь – желтый (правый), желто-черный.
  3. сигнал торможения – красный.
  4. противотуманный свет – красно-черный.
  5. указатель заднего хода – зеленый.

Оба фонаря подключаются к одному жгуту, который идет по задней части кузова от правого светового прибора к левому, затем по левому борту к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. Полная же монтажная схема электрооборудования ВАЗ 2114 (инжектор) будет выглядеть так:

Полная схема электрооборудования ВАЗ 2114 

В этой схеме нас занимают отмеченные позиции:

  • 20 — выключатель фонарей заднего хода;
  • 26 — монтажный блок предохранителей и реле;
  • 27 — выключатель сигнала торможения;
  • 29 — выключатель (замок) зажигания;
  • 33 — выключатель заднего противотуманного света;
  • 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар;
  • 36 — выключатель аварийной сигнализации;
  • 58 — задний фонарь;
  • 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения.

к содержанию ↑

См. также:

Как распознать неоригинальные запасные части Lada

Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2114 (Lada Samara 114)

Замена задних фонарей ваз 2114

Для того чтобы извлечь заднее осветительное оборудование потребуется:
— ключ на «8»;
— удобная крестовая отвертка.

Все работы состоят из семи простых шагов:

  1. Первым делом необходимо открыть багажник вашего автомобиля. Если он заполнен вещами, которые могут помешать процессу проведения работ, освободите внутреннее пространство.
  2. Для того чтобы получить беспрепятственный доступ к корпусу задних фар, необходимо снять декоративную, тканевую обшивку.  Она крепится при помощи нескольких саморезов, которые легко откручиваются при помощи отвертки. Отводим обшивку таким образом, чтобы она не мешала будущему процессу. На более современных моделях ваз 2114, обшивка крепится при помощи обычной тканевой липучки.
  3. Нащупываем контактную фишку, которая присоединена к плате фары и аккуратно вытаскиваем ее из разъема. При этом фишку не расшатывайте из стороны в сторону, все манипуляции проводите крайне осторожно.
  4. Теперь самое время для того, чтобы снять и извлечь саму плату. Чтобы это сделать, надавите на специальный пластиковый фиксатор и вытяните изделие из корпуса фары.
  5. На данном этапе будем раскручивать крепления задних фонарей. При помощи ключа на «8» нам понадобится выкрутить по одной гайке с четырех крепежных шпилек, которые располагаются по углам каждого фонаря.
  6. Остается только отсоединить корпус устройства от кузова автомобиля. Для этого обхватите фару двумя руками и потяните ее на себя.
  7. Обратное подключение задних фонарей на ваз 2114 осуществляется аналогичным путем, так же как и процесс снятия.

Заключение

Для того чтобы избавиться от назойливой ВАЗовской болячки с задними фарами существуют два решения. Первый – периодически проверять, дорабатывать, ремонтировать или менять плату. Второй — заменить два задних фонаря (в сборе) на более надежные, альтернативные изделия. Коих сейчас на авто рынке представлено несколько видов.

На что и как можно поменять штатные фонари

Самый простой способ – изменить внешний вид своего автомобиля – заменить световые приборы на более оригинальные. Ассортимент фонарей на ВАЗ 2114, конечно, не особо широк, но выбрать есть из чего. А простой способ – потому, что весь тюнинг сводится к «снял штатные, поставил купленные». Побродим по магазинам, посмотрим, что можно найти для нашей ВАЗ 2114.

Фонари “Освар” – самый популярный вариант среди автолюбителей. Стоят относительно недорого, и найти их не проблема. Единственно, производитель использует в нём обычные лампочки, но при желании их можно заменить на светодиодные самостоятельно. Хотя для большинства автовладельцев это не актуально.

Задний фонарь “Освар” на ВАЗ 2114 

Skyline style. Тоже «ламповый» вариант, но смотрится абсолютно по-другому.

Задний фонарь Skyline style для ВАЗ 2114 

ProSport RS-02020. Это уже светодиодный вариант. Правда, лампочки, отвечающие за разные сигналы в них, явно не на своих местах, что может очень не понравиться другим участникам движения, а уж инспектор ГИБДД вас точно не поймет.

Задний фонарь ProSport RS-02020

ProSport RS-02020-Т. Все тот же “ПроСпорт” с перепутанными сигналами, но с тонированными стеклами. Настоящий подарок дорожной полиции!

Задний фонарь ProSport RS-02020 с тонированным стеклом 

ProSport RS-07490. Вариант с лампочками. Тот же производитель, такое же недоразумение – сигнал поворота находится между габаритом и стоп-сигналом. Нарочно не придумаешь.

Задний фонарь ProSport RS-07490

«Зигзаг» 0013L. Вот такое светодиодное чудо предлагают производители из Тольятти – родины автомобиля ВАЗ. Здесь хотя бы сигналы более-менее на своих местах.

Задний фонарь «Зигзаг» 0013L

На этом поход по магазинам закончим, хотя чудес там еще много. Просто посмотрим небольшое видео о фонаре с красными “поворотниками” и перейдем к следующему пункту.

Как снять задние фонари

Пора выяснить, как снять штатные фонари, чтобы поставить новые. Для работы понадобится торцевой ключ на 8 с удлинителем и крестообразная отвертка. Открываем дверь багажника, крестовой отверткой демонтируем часть обивки так, чтобы, отогнув ее, можно было получить доступ ко всей задней части фонаря.

Обивка крепится к кузову при помощи саморезов 

Находим по периметру светового прибора 4 гайки и отворачиваем их ключом

Фонарь крепится четырьмя гайками

Аккуратно снимаем разъем, потянув его к центральной осевой автомобиля. Не раскачиваем, а просто тянем, стараясь не перекашивать!

Снятие колодки питания 

Тянем фонарь снаружи автомобиля на себя и снимаем.

Теперь фонарь можно снять

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности.

к содержанию ↑

Электросхема ВАЗ 2114 инжектор – обособленный участок аппаратуры подогрева сидений

Специально выделенный участок бортовой проводки, отвечающий за питание, активацию и регулировку приборов нагревателей сидений. Здесь развернуто описание всех элементов конструкции:

  • 1 – обогреватель водительского кресла;
  • 2 – вывод на клеммную колодку приборной панели;
  • 3 – отдельный разъем на водительскую дверь, подвод провода к клавише управления;
  • 4 – нагревательный элемент кресла переднего пассажира;
  • 5/6 – регулировочная клавиша элемента, указанного в пункте №1 и 4;
  • А1 – заземляющий провод, крепление выполнено болтом к корпусу автомобиля.

Устраняем поломки передних и задних габаритных огней на ВАЗ 2114

Любой автомобиль по сегодняшним стандартам правил дорожного движения обязан быть оснащен определенным набором световых огней различных цветов и размеров. Сюда входят  стоп-сигналы, фары ближнего и дальнего света. Но больше всего интерес представляют габариты ВАЗ 2114:

  • Передние справа и слева;
  • Аналогично задние.

Задние габаритные огни

Инженеры расположили их так, чтобы их было видно с любой стороны, то есть с каждого борта машины. Назначение их лежит в оповещении водителей о присутствии автомобиля в том или ином месте постоянно горящими желтыми лампочками. К тому же габаритные огни обязаны быть включены вместе с ближним светом фар при движении согласно правилам дорожного движения на сегодняшний день. Соответственно их отсутствие влечет за собой наложение штрафа, поэтому следить за состоянием габаритов необходимо регулярно, а поломки устранять вовремя. Давайте  разберемся почему не работают габариты ВАЗ 2114 и какими путями можно решить этот вопрос в любом случае.

Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2113. Подчиню и поеду!


Как сделать чтоб стопы былы вечными 2114 свет стопсигналы нужная хурма для лады
Не горят фонари заднего хода на ВАЗ Ищем причину.
Вечный Поворотник и Задние Фары. Постоянно перегорают Стопы, Поворотники, Габариты? Решение за 24 р.
Сгорает предохранитель. Не работают стоп сигналы. Ваз 2110 одна из причин.
Не работают стоп-сигналы ВАЗ 2109. Поиск и решение проблемы.
БСК ВАЗ БИ БСК не работает. Доработка. Правильное решение проблемы с индикацией.Блок
Ремонт дополнительного стоп сигнала на ваз 2115.
Противотуманные фонари как стоп-сигналы ВАЗ-2114?
Блок предохранителей и реле на инжектор ВАЗ 2109-2115 АВАР 367.3722М (2115-3722.010-40)
Замена штекера задней фары на ВАЗ 2113, 2114

Комментарии к теме Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2113

Ани Айнцева

Сделайте выхлоп

Gabryella

Привіт, ви можете показати де находиця датчик колін Вала я все перешукав і нічого не можу найти в мене така сама машина як у вас будласка допоможіть)

Моронг Берни

Здравствуйте..такая проблема..неожида нно перестали работать поворотники,вольтмет р,указатель.топлива. температуры и индикаторы подсоса и ручника.ваз 2104. Проверил все контакты.все реле заменены.блок предохранителей. остальное все работает кроме этих вещей интересно что.если кинуть провод +от акб на предохранитель F10 то все работает.но не выключается замком зажигания..помоги пожалуйста.куда смотретть,

Кенжебек

Добрый день, установил блокировку катушки через реле на скрутках теперь обороты плавают и двигатель глохнет, может быть из за скруток?

Ньютон

Салам Данила у меня карина е 93г не заводится на панеле не горит шек и дверь и время и магитола и сигнализатьция перестала работат

Алимбек

Добри вечер. Сразу извиняюс за ашибки. У меня опел вектра ц 2004 у меня пастаяно гарит задния лампа на стикле стоп может знаете вчём праблема? Спасиба

Чермен

ООО какой долгожитель!!!

Henrik

Он за свою харю переживает!Дети могут засунуть голову и ногами нажать кнопку случайно и стекло передавать шею может задохнуться, молодцы производители! А вот теперь подумай кто далба*б!

Трактор

repst v vk i na fb

Есик

Ты наверно на пенсии? Время деньги мужик.

Ариу

Тачка огонь.Самый красивый кузов.

Север

repst v vk i na fb

Ганди

машину с гбо можно дороже продать!

Леопольд

Спасибо большое. Очень помогло видео в замене термостата

Taweel

Тут,после того как победил беременного мужичка, надо было крикнуть как в видео про Язя)

Юрич

Для начала надо бы радиус от диаметра всеж отличать 🙂

Заянчковская Куралай

На хонде hr-v водительское стекло после того как нажать автомат закрыть доходит до верха и потом само открывается на 5 сантиметров! как это исправить?

Горин

Salut, puteti sa-mi spuneti de unde ati procurat piesa data??Piesa veche mai este??asi avenea voie de carcasa, a mea e crapata:(

Endre

Подскажи где реле?

Phoebe

Это не карина е!

Conant

Where can I get a sumsung battery?

Шемтединов Женишбек

Здравствуйте,а если к красному проводу идёт ток,а стопы не горят в чем может быть причина???Спасибо за ответ!!!

Рустем

Добрый день! Скажите пожалуйста что может быть с правой стороны передней двери стеклоподьёмник только закрывается, но не открывается? Со стороны водителя или же с брелка открывается и закрывается.

Роксана Косырева

Сделал норм но еще будет лучше когда добавишь стабилизатор напряжения без него как знаешь ленты долго не служат если хочешь могу ссылку кинуть в личку где можно по норм цене и в норм человека

Ладанчиев Багдан

делориан не интересно как то,лучше бы на 13

Ювента

Привет Так как отрегулировать лягушку стоп сигнала чтобы она срабатывало чуть раньше

Оставить комментарий

Какой предохранитель отвечает за задние габариты ВАЗ 2114?

Какой предохранитель на задние габариты ВАЗ 2114?

Предохранитель габаритов на ВАЗ 2114 находится в монтажном блоке с правой стороны под капотом, если смотреть по ходу движения. В коробке два размера предохранителей. Один из них относится к левосторонним габаритам F10. А другой F11 — к передним и задним фонарям справа.

Где предохранитель на габариты ваз 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.Имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой предохранитель отвечает за стоп-сигналы ваз 2114?

Стоп-сигнал Ваз 2114

Стоп-сигналы управляются 10-амперным предохранителем F3, который также защищает замок зажигания, ЭБУ и освещение салона.

Почему не работают задние габариты на ВАЗ 2114?

Причины неисправности задних габаритов

Чтобы выяснить, почему не горят габариты ВАЗ 2114, нужно ориентироваться на три основных фактора: Перегоревшая лампа.Плохой контакт питающего провода. Обрыв проводки, ведущей в измерение.

Какой предохранитель поворотников ваз 2114?

Ф16 — на ток 15 А — защита ламп и выключателя-прерывателя поворотов и аварийного освещения, фонаря белого заднего хода, питания комбинации приборов, бортового компьютера, обмотки генератора (при пуске ), лампочки сигнализирующие о низком давлении масла, тормозной жидкости и ручника, разряде аккумулятора…

Где находится предохранитель на стопах ваз 2114?

Где находится предохранитель стоп-сигналов на ваз 2114

Десятиамперный предохранитель F2114, который находится с левой стороны блока предохранителей, третий сверху, для работы стоп-сигналов в ваз 3 .Также этот предохранитель отвечает за оба плафона.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ВАЗ 2114?

Если на автомобиле ВАЗ-2114 на панели приборов не работает ни один из установленных на нем индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что необходимо сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, расположенного в монтажном блоке.

Где находится предохранитель на ВАЗ 2114?

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу движения автомобиля, на ребре под левым дворником вы увидите черный блок.Чтобы его открыть, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу на ВАЗ 2114?

Розетка блока предохранителей — F4 отвечает за магнитолу и прикуриватель. Маркировка предохранителя в нем должна быть 20А.

Почему не работают стоп-сигналы на ВАЗ 2114?

Наиболее распространенными причинами того, что не работает стоп-сигнал на ВАЗ 2114, являются следующие факторы: Выход из строя предохранителя. Обрыв провода на одном из участков цепи.Концевой выключатель неисправен.

Почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114?

Причин неработоспособности стеклоподъемников несколько: На разъем электродвигателя не поступает ток. Причиной может быть как перегоревший предохранитель, так и обрыв в проводке. Проблема в двигателе заключается как в потере тока по проводке, так и в выходе из строя самого двигателя.

Где находится реле управления лампами ВАЗ 2114?

Реле, отвечающее за контроль исправности ламп автомобилей ВАЗ, находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве.

Почему не горят задние габариты ВАЗ 2115?

На автомобиле ВАЗ-2115 чаще перестают работать лампы габаритного света в задних фонарях. Это связано с появлением негерметичности фонарей, в результате чего внутрь попадает влага, что приводит к окислению штекера колодки или дорожки на гибкой плате, через которую подается напряжение на контакты фонарей. .

Почему не горят габариты на ВАЗ 2109?

Первая и самая распространенная причина выхода из строя габаритных огней — перегоревшая лампочка, либо плохой контакт клемм.Решается заменой лампочки на новую и чисткой контактов. Особенно часто отсутствие контактов встречается на задних фонарях, так как там теряется контакт между лампочкой и платой.

Какой штраф за негорящие габариты автомобиля?

Согласно ст. 12.5 КоАП РФ размер штрафа за неработающую фару составляет 500 рублей. Но в самой статье есть несколько пунктов: Например, если фара перегорела во время движения, то наказывать водителя или забирать машину за парковку незаконно.

Как заменить лампочку в машине. Самостоятельная замена лампочек в автомобиле. Как заменить автомобильные лампочки. Разновидности автомобильных лампочек.

Замена автомобильных лампочек – несложная процедура, доступная любому автовладельцу. Безусловно, это событие сопровождается рядом определенных тонкостей, которые мы и рассмотрим в этой статье.

Автомобильные лампы, виды и характеристики

Автомобильные лампы бывают нескольких типов:

  • Обычные приклеиваемые лампы .
    Первыми на автомобили были установлены лампы обогрева, которые в наше время называют классическими.

Эта лампа является изобретением Эдисона и представляет собой сферическую прозрачную колбу, внутри которой размещена спираль из вольфрамовой проволоки, а из колбы выпаян воздух. Когда на спираль подается электричество, оно нагревает провод, что сопровождается световым излучением. Но у этих ламп очень низкий КПД — всего 6-8 процентов. Нить температурой 2 тысячи градусов по Кельвину с желтым оттенком тоже считается слабой в наше время.Такие лампы мало подходят для восприятия человеческим глазом, так как цветовая температура далека от естественного солнечного цвета.

Следует отметить, что нагревательные лампы чувствительны к высокой температуре, а вольфрам способен оседать на внутренней поверхности колбы, что ограничивает ее прозрачность. Таким образом, эти лампы тупят. В силу особенностей своей конструкции плафоны не могут фокусировать отражатели светового потока. Такие приборы с маркировкой R2 выпускаются, но в магазине их не встретишь.

  • Галогенные лампы .

    Появление на рынке галогенных ламп позволило решить многие проблемы, связанные с использованием обычных ламп отопления. Усовершенствования начались с изменения формы колбы, которая стала цилиндрической и позволила уменьшить длину резьбы. Внутри колбы уже инертный газ (а не вакуум), в состав которого входят пары галогенов (бром, йод и другие). Такая конструктивная особенность галогенных лампочек привела к возникновению процесса самоочищения, так как вольфрам не оседает на колбе, а в процессе эксплуатации снова оседает на спираль.Так как стекло не повредит, то пропускная способность светового потока у данных светильников выше. Кроме того, цветовая температура у этих лампочек также выше — 2700-3000 Кельвинов, из-за чего свет лучше воспринимается человеческим глазом.
  • Лампы газоразрядные (ксеноновые).

    Ксеноновые лампы — это новейшая технология в автомобильной промышленности. Внешне они похожи на галогенные лампы, но работают иначе: колба, накачиваемая ксеноном, получает разряд, провоцирующий электронную дугу для создания светового пучка.Температура этой оптики самая высокая и излучает голубой оттенок при значении 8000 К, а при норме 5000-7000 спектр света близок к солнечному, поэтому такие автоласпы наиболее приятны для зрения. Они максимально эффективны, а их надежность и длительный срок работы обеспечены конструкцией: отсутствуют насосные нити, которые могут сломаться при встряхивании. Они дают чистый и далекий свет и гораздо быстрее выгорают, чем классические.

    Но есть у этих ламп и недостатки.Первый – необходимость применения дополнительного оборудования (блок розжига). Кроме того, это до 20 тысяч вольт на зажигание. Спорным является и уровень освещенности: с одной стороны, такое освещение увеличивает обзор автовладельцу, а с другой — способно слепить встречных водителей. Из-за сложной конструкции ксеноновые лампы производятся только на заводе, что повышает их качество, исключая риск покупки кустарных образцов.
  • Светодиодные элементы освещения.

    Изначально автомобильные светодиодные лампы применялись в задних фонарях и верхних стоп-сигналах.Впервые в освещении белые светодиоды применила компания Audi в 2004 году в модели A8 W12. Прошло чуть более 10 лет, однако светодиодная технология полностью готова заменить технологию, применяемую на сегодняшний день.

    Отметим, что мощность светодиодов ежегодно удваивается, что позволяет за несколько лет создать киловаттное устройство.
    Преимущества светодиодной технологии: Экологическая чистота, высокий показатель яркости, низкие энергозатраты, длительный срок службы, ударо- и виброустойчивость. Для замены обычных ламп на светодиодные не нужно покупать стороннее оборудование или менять цоколь – достаточно знать тип цоколя на машине и свериться со специальной таблицей идентификации осветителей.

Срок службы автомобильных ламп?

Срок службы различных типов автомобильных ламп:

  • Галогенные лампы служат около 500 часов.
  • Ксеноновые лампы способны работать до 2500 часов.
  • Дольше всего служат светодиодные фары
  • : 25-50 тысяч часов работы.

Галогенные автолампы, советы профессионалов, использующих галогенные лампы

Не желательно прикасаться стеклянной поверхностью галогенных ламп к поверхности стекла, так как отпечатки пальцев не позволяют энергии равномерно распределяться по колбе, что приводит к необратимым пробоям и трещинам.С галогенными лампами следует работать в тканевых перчатках без ворса. Если вы все же прикоснулись к лампе, пятна с ее поверхности можно отмыть спиртом или любым спиртосодержащим раствором.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для замены лампы в фаре автомобиля вам понадобится только шлицевая отвертка и тряпка.

Как заменить лампочку в фаре не снимая фару

Рассмотрим замену лампочки в фаре без демонтажа фар:

  • Прежде всего обесточить автомобиль.
  • Далее открываем капот и находим корпус фары.
  • С обратной стороны блока фары находится патрон, то есть пучок проводов, который подходит для съемной крышки. Как правило, этот патрон имеет три выходящих на него провода, а вилка клапана проводов имеет форму трапеции.
  • Этот пучок проводов необходимо снять, отключив штекер в основании корпуса фары.
  • Далее необходимо снять крышку-блок, есть три вида установки крышек с лампочкой:

    1.Винтовая крышка — самый популярный вид крепления блока с лампой — откручивать ее нужно, упираясь пальцами в ребро крышки, поворачивая ее против часовой стрелки.
    2. Металлический зажим — В этом случае необходимо сначала потянуть крышку вверх, а затем в сторону, после чего она будет снята.
    3. Пластиковая клипса — в верхней части крышки будет болтаться вокруг рычага, на него надо нажать большим пальцем и одновременно потянуть за крышку.
  • Сняв блок-крышку изнутри, вы увидите выступающую лампочку.Часто его нужно просто вытащить из паза, удерживая основание и прикладывая небольшое усилие. Возможно, в некоторых случаях придется немного повернуть лампу, чтобы освободить ее.
  • Теперь установите новую лампочку.
  • Вставьте крышку блока на место, убедившись, что крышка плотно села на место.
  • Подключаем проводку обратно, вставив штекер с проводами в гнездо.
  • На последнем этапе проверьте работу фары.

К сожалению, не всегда производители автомобилей делают замену лампы в фаре настолько доступной, как описано выше — иногда фару приходится снимать целиком.

Как поменять Автолампу, сняв фары?

На некоторых моделях автомобилей добраться до лампы без демонтажа фары не получится, в этом случае нужно снимать фару.

Иногда приходится демонтировать бампер, чтобы получить доступ к нижним креплениям фар. Далее нужно просто открутить болты крепления фары и снять ее с автомобиля.

Как заменить лампу освещения номерного знака?

Для работы вам понадобятся такие инструменты:

  • Отвертка.
  • Тряпка.
  • Силиконовая смазка.

Заказ работ:

  1. Лампы подсветки номера, как правило, крепятся в нише над номерным знаком. На разных автомобилях они могут крепиться по-разному. Пилоксы номеров подсветки могут быть вкручены в винты или вставлены на защелки, что практикуется на большинстве иномарок.
  2. Винты откручиваются отверткой, а слой на защелках надо просто отверткой отодвинуть, но осторожно, чтобы не сломать.
  3. После демонтажа плафонов вытащить лампы из посадочных мест и заменить новыми. Но не спешите чинить плафоны, предварительно желательно проверить работоспособность системы освещения помещения.
  4. Перед закручиванием шурупов не поленитесь смазать их силиконовой смазкой, которая замедлит процесс коррозии.

Как заменить лампы на приборной панели?

Для этого вам понадобятся такие инструменты:

  • Новые лампы.
  • Тестер.
  • Отвертки.

Заказ работ:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите декоративную накладку.
  3. Отвинтить крепежные винты комбинации приборов.
  4. Отсоедините колодку жгута проводов.
  5. На обратной стороне приборной панели есть лампочки. Проверьте их тестером.
  6. Для замены неисправной лампы поверните патрон против часовой стрелки и вытащите его вместе с лампой из углубления.
  7. Новая лампа с патроном устанавливается в обратном порядке.
  8. Когда все лампы заменены, собрать все в обратном порядке.

Как заменить лампу стоп сигнала?

Для замены ламп стоп-сигнала потребуется набор ключей и крестообразная отвертка. Заказ работ:

  1. Открыть крышку багажника автомобиля.
  2. Демонтируем декоративную панель стойки, она крепится на четыре клипсы. Так вы получите свободный доступ к барам.
  3. Чтобы освободить доступ к барышевой гайке, что внизу, снимите крышку с потайного ящика, расположенного там, где декоративная панель.
  4. Далее откручиваем нижнюю и верхнюю баратные гайки. С верхним проблем не возникнет, а низ придется подкрашивать, потому что он находится в неудобном месте. Чтобы гайка легко откручивалась, наденьте на нее головку на «22».
  5. Когда гайки стержней выкопаны, приступайте к снятию задней фары. Очень важно, чтобы нижняя и верхняя выходили одновременно, иначе фара окажется в пространстве.Для этой операции потребуется помощник.
  6. Далее выкручиваем три винта на фаре. Теперь у вас есть доступ к лампочке. Снимите старую лампу и установите на ее место новую.
  7. Сборку выполнить в обратном порядке.
  8. Нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить работу стоп-сигнала.

Наконечники проф.

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

инструкций по сборке. Как сделать уникальный тюнинг фар своими руками быстро и недорого.

Модель отечественного автопроизводителя ВАЗ 2114 буквально создана для тюнинга и доработок. Ряд внешних изменений позволяет преобразить автомобиль, заиграть новыми красками. Некоторые идут дальше и помимо внешнего тюнинга используют методы улучшения технических характеристик.

Сегодня поговорим о тюнинге оптики, а точнее задних фонарей.

Светодиоды как толчок к развитию

С появлением светодиодов развитие тюнинга понеслось вперед.Стали появляться все новые и новые уникальные решения, никакие другие лампочки не могут добиться такого визуального эффекта, как диоды.

С помощью светодиодов можно украсить салон, двери, оптику. Если спереди сейчас модно устанавливать так называемые ангельские глазки, то для задних фонарей чаще всего монтируют специальные элементы на основе диодов.


Светодиоды

обладают не только декоративными, но и практическими свойствами. За счет них повышается безопасность, так как уровень свечения выше.Но самое главное, такой вариант доработки оптики разрешен законодательством нашей страны и не только.

Типы настройки

Тюнинг оптики не представляет сложности, даже если вы относительно новичок в этом деле. Здесь главное для начала определиться какой вариант задних фонарей вы хотите использовать на свой ВАЗ 2114.

Сегодня особенно популярны несколько основных идей.

Тип настройки

Особенности

Светодиодные ленты

Популярный и доступный вариант.На рынке много готовых накладок, но можно сделать и самому. Используйте стекловолокно, светодиоды и эпоксидную смолу, чтобы создать заплатку.

Диодные кольца

Данный вариант доработки предусматривает полную замену задней оптики на диодные кольца. Для их изготовления потребуется серьезный опыт работы с электронными устройствами.

Мощные лампы

Этот вид доработки также предполагает использование тонировочной пленки для фар.Тон поможет лучше сфокусировать яркий свет. Но есть у мощных ламп и недостатки – они увеличивают расход топлива, нагружают генератор и перегревают проводку. Поскольку мощность двигателя ВАЗ 2114 не высока, использовать этот вариант не совсем разумно.

Отдельные светодиодные элементы

Самый оригинальный вариант ревизии, так как позволяет максимально проявить собственную фантазию. Но придется потратить время и силы на создание схемы из диодов и их установку.

С точки зрения экономии средств покупка отдельных светодиодов будет более выгодной, чем приобретение готовой продукции. Но в этом случае вы должны быть уверены, что сможете получить устройства Высокого Качества. В противном случае лучше не рисковать и потратить больше денег.

Производство

Сейчас мы расскажем, как можно своими руками создать вышеуказанные виды светодиодных приборов, предназначенных для установки в задние фонари четырнадцатой модели от АвтоВАЗа.

Накладки

Начнем с создания диодных накладок. Для работы необходим следующий набор инструментов и материалов:

  • Стекловолокно;
  • Набор светодиодов;
  • Канцелярский острый нож;
  • Краски и лаки;
  • Эпоксидный клей;
  • Малярная лента.

Предлагаем вам ознакомиться с инструкцией, которая поможет вам разобраться в нюансах самостоятельного изготовления и монтажа готовых накладок.Для крепления элементов можно использовать ленту или подобные материалы.

  1. Заклейте заднюю оптику малярной лентой. Затем нанесите на ленту стекловолокно.
  2. Пропитайте стеклоткань эпоксидным клеем, чтобы можно было установить накладки. Клей следует наносить в два-три слоя, но только слои должны быть тонкими.
  3. Сушка обычно занимает около 12 часов. Но все же прочтите инструкцию к эпоксидному клею, который вы приобрели и используете.
  4. Теперь снимите заготовку и наметьте контуры будущего декора.Для этого используйте скотч или маркер.
  5. Используйте ножницы, чтобы вырезать получившийся профиль.
  6. После вырезания форм приступайте к шпаклевке.
  7. Когда поверхность высохнет, отшлифуйте ее мелкой наждачной бумагой.
  8. Теперь нанесите слой грунтовки, а затем слой краски.
  9. Когда краска полностью высохнет, можно нанести защитный лак.
  10. Установите крышки задних фонарей, после чего тюнинг можно считать завершенным.

Такие накладки используются для украшения как задних фонарей, так и поворотников, передних противотуманок.Рассмотрите возможность установки диодов в колесных дисках или в салоне.

Установка диодов внутрь фар

Накладки крепятся прямо поверх задней оптики, а следующий вариант предполагает их вставку внутрь фар.

  • Подготовьте светодиоды и плату перед установкой. Если все сделано правильно, вы сможете в дальнейшем без проблем подключить новые светодиоды к проводке вашего автомобиля;
  • Сделать схему стабилизации. Тут на помощь приходят стабилизаторы.каталожный номер 7812. Это позволит диодам слабее светить при включении габаритов, а при включении стоп-сигналов выдавать максимальную мощность.

Для работы также пригодится:

  • Светодиоды с резисторами;
  • Диодный крепеж;
  • Клейкая пленка;
  • Силиконовый герметик;
  • Эпоксидный клей и т.п.

Для определения необходимого количества диодов изучите свои задние фонари, обязательно примите во внимание реле поворотников.Обязательно покупайте диоды с запасом, так как со временем они могут перегореть, а найти такие же через год-два может быть проблемой.


Для диффузоров выбираем белые диоды, а для поворотников — оранжевые, тормоза — красные, а заднего хода — просто прозрачные.

Итак, приступим.

  1. Снимите фонарь и разрежьте его на две части. Для этого пригодится качественный инструмент для выжигания. Постарайтесь получить максимально тонкий и ровный шов.
  2. Снимите отражатели и рефлекторы.
  3. Полностью разобрать заднюю оптику. Используйте маркер, чтобы отметить положение диодов на внешней поверхности.
  4. Внутреннее пространство заклеить кругами из самоклеящейся фольги. Их диаметр должен быть 15 миллиметров.
  5. габаритные огни и стоп-фары с серебристой краской. После полного высыхания снимите пленку.
  6. Отражатели крепятся на тонкий слой эпоксидной смолы. Не лишним будет обработать все стыки герметиком.
  7. Платы светодиодов подключены и размещены внутри корпуса фары.
  8. Теперь очередь схемы стабилизации. Он будет регулировать диодные соединения.
  9. Соберите и подключите поворотные блоки к задней оптике. Модули посажены на эпоксидный клей. Если проверка работы задних фонарей показала, что все работает исправно, приклейте блок и завершите настройку.

Очень распространенный вариант тюнинга задней оптики, позволяющий добиться невероятного визуального эффекта. В немалой степени результат зависит от приложенных усилий, разработанного дизайна и качества используемых материалов.Все в ваших руках.


Для создания элементов используются ленты или готовые светодиодные кольца. Корпус изготовлен из рефлектора разных размеров, которые не сложно найти на рынках автозапчастей.

Краску выбирайте на свое усмотрение. Сегодня популярно использовать хром или серебро.

  1. Диодные кольца должны располагаться внутри цилиндров. Для их изготовления подходят простые банки — из-под кофе, консервные и т.п.
  2. Аккуратно вырежьте их острым ножом или ножницами по металлу, чтобы в результате получилась мини-лунка.Сделайте два таких. Один будет внутренним, а другой внешним.
  3. Как вариант, внешний колодец делается из жести, а внутренний из пластика, который затем окрашивается в нужный цвет.
  4. Внутри внутреннего колодца монтируются советские рефлекторы
  5. , которые обеспечат свечение по стандартной схеме. А именно поворотники оранжевые, задний ход белый, противотуманки красные.
  6. От большого рефлектора может остаться приличное количество ненужных элементов, которые отлично дополнят внутреннее пространство модуля.Заполните оставшееся пространство другими светодиодными кольцами по вашему выбору.
  7. Теперь нужно установить отражатели и светодиодные кольца. Предусмотрите ребра жесткости, чтобы надежно зафиксировать их. Местное применение эпоксилина.
  8. Досветку часто устанавливают на оргстекло и все это фиксируют эпоксидным клеем.

Вариантов улучшения задней оптики на четырнадцатой модели очень много. Вам остается только выбрать тот вид тюнинга, который нравится вам больше других и соответствует возможностям самостоятельного изготовления.


Если опыта не хватает, а улучшить внешний вид Я все-таки очень хочу свою ВАЗ 2114, то советуем обратиться в соответствующее тюнинг-ателье. Сегодня их очень много, поэтому проблем с поиском исполнителя возникнуть не должно.

Наверное, каждый автовладелец хотел бы, чтобы его машина выглядела максимально стильно, а все окружающие ему завидовали. Добиться такого результата можно самыми разными способами – современный рынок предлагает множество эффектных лакокрасочных материалов, полиролей, виниловых наклеек и других материалов для тюнинга.Но многие, приводя в порядок стекла, кузов, колесные диски, часто забывают о том, что они хоть и не считаются главным элементом автомобиля, но при правильном подходе будут привлекать взгляды других автомобилистов в потоке, а также как прохожие. Поэтому наряду с тюнингом кузова тонировка задних фонарей будет совсем не лишней, если нужно придать экстерьеру несколько эксклюзивных деталей.

Тонировка фар и закон

Прежде чем решиться на такую ​​операцию, нужно помнить, что если вы нарушите нормы (то есть неправильно затемните фары), то ГИБДД выпишет за это штраф.Его количество почти такое же, как и для тонировки, которая по ГОСТу не делается. Поэтому многие боятся что-то делать с фарами, чтобы не нарушить закон и не платить лишние штрафы.

Способы нанесения

Отказываться от украшения автомобиля таким способом только из-за штрафов не совсем верное решение. Нужно просто узнать, что разрешено и разрешено, а что запрещено, и тогда можно смело дорабатывать автомобиль. Тонировка задних фонарей не только придаст автомобилю современный вид, но и защитит стекло или пластик фары от различных царапин и запотевания.Поверхность станет максимально ровной, если процесс нанесения проводить с помощью специальной пленки.

Существует два способа затемнения фар. Это использование краски и тонировка задних фонарей фольгой. Какой из этих двух способов выбрать? Каждый водитель решит для себя. Оба метода тюнинга имеют свои плюсы и минусы, отличаются стоимостью, трудоемкостью и временем.

Тонировка краской: особенности

Этот способ покраски фар максимально экономичен.Однако это занимает довольно много времени. Необходимо тщательно очистить поверхность, отшлифовать пластик или стекло и только после этого можно приступать непосредственно к покраске. Процесс затемнения занимает много времени. И результаты не всегда такие, как хотелось бы. Такая тонировка задних фонарей подойдет тем, кто не хочет вкладывать большие суммы в тюнинг своего автомобиля.

Виниловая пленка: особенности

Этот способ займет намного меньше времени, чем предыдущий вариант. Также этот способ менее трудоемкий, чем в случае с окрашиванием.Но есть один момент, с которым могут возникнуть определенные сложности. Наклеивать пленку нужно так, чтобы на поверхности не было складок. Среди преимуществ использования этого метода — возможность быстро снять пленку в любой момент. Есть много оттенков. Есть все цвета (например, красные тонированные задние фонари отлично смотрятся). Оттенок можно подобрать к конкретному автомобилю.

Колеровка краски: как наносить лак или краску

Если принято решение о затемнении краской, то первым делом необходимо приобрести специальный препарат.Лучше всего выбирать оттеночные лаки. Их гораздо удобнее наносить и использовать. Стоимость этих красок и лаков может быть довольно высокой. Но результат того стоит. Для обработки двух фонариков будет достаточно всего одного баллончика. Работы, связанные с покраской фар, рекомендуется проводить в хорошо проветриваемых помещениях. Лучше всего это делать на открытом воздухе. Необходимо выбрать ясный, но не слишком солнечный день.

Тонировка задних фонарей своими руками с использованием красок или лаков проводится в несколько этапов.Первым делом демонтируем фары. Это позволит лаку лечь на поверхность максимально ровно. Обратите внимание, что тогда фонари нужно будет установить обратно. Для этого нужно иметь навыки.

Далее поверхность стекла или пластика фонаря необходимо обезжирить. Для этого можно использовать традиционный спирт или использовать специальные средства. После окончания процесса фаре дают высохнуть. Встряхнуть баллончик перед распылением лакокрасочного состава.Далее краска наносится максимально тонким и равномерным слоем. Затем фаре дают немного просохнуть. Укладывать его нужно в таком месте, чтобы на окрашиваемую поверхность не попадал мелкий мусор и пыль. Далее наносится еще один (или более) слой краски — пока красить надо до тех пор, чтобы не превысить нормы светопропускания фары. Когда фонарики полностью высохнут, их следует отполировать до зеркального блеска. После этого оптику можно ставить обратно на машину и наслаждаться результатом.

Тонирование пленкой: инструкция

Для работы понадобятся следующие инструменты: строительный фен, достаточно острый нож, спиртовой раствор и обыкновенный шпатель. Первым делом нужно затонировать задние фонари, чтобы тщательно очистить поверхность. Сначала очищают фары, удаляя с них влагу. Это можно сделать удобно и эффективно с помощью салфетки из микрофибры. Также специалисты рекомендуют использовать специальные чистящие средства. Затем на поверхность пленки и на фару распыляют спиртовой раствор.Это сделано для того, чтобы упростить процесс тонирования.

Чтобы виниловая пленка легла ровно и приняла форму задних фонарей, ее натягивают. Делается это вручную или с помощью фена. Материал нужно нагреть, и тогда пленка станет гибкой. Важно не перегревать винил. В противном случае появятся морщины.

Что дальше

Теперь у нас самая важная сценическая работа. Нужно шпателем растянуть материал и наклеить пленку на фары.Если что-то выходит за края, его отрезают ножом. Отзывы говорят о том, что тонировку задних фонарей пленкой своими руками следует проводить очень аккуратно. При этом можно повредить фонарь и руки. На этом процесс завершен, и можно наслаждаться результатом.

Тонировка фар и штрафы

Как известно всем автовладельцам, в стране введен запрет на слишком сильную тонировку автомобильных стекол. Это делается для повышения безопасности, поскольку видимость снижается, и водитель может не заметить стоп-сигнал или сигнал поворота.

В целом задние фонари никак не влияют на обзор дорожной обстановки, однако если тонировка выполнена неправильно, то автовладельцу грозит не только штраф, размер которого аналогичен штрафу за тонировку стекла, но и препятствие движению других автомобилей сзади. Отзывы водителей это неоднократно подтверждают.

Закон разрешает вам управлять автомобилем с белыми задними фонарями. Также разрешены другие желтые, красные и оранжевые светильники. Тонированные задние фонари (Приора не исключение) могут существенно изменить оттенки излучения лампы.Поэтому работу следует выполнять очень внимательно и аккуратно. В противном случае вам придется заплатить штраф в размере 500 рублей. Инспекторы часто интерпретируют этот тюнинг как неисправность автомобиля. В худшем случае можно лишиться водительских прав на 6-12 месяцев по п. 13 ст. 12.5 КоАП.


При использовании задних фонарей черного цвета может произойти ДТП, и в этом случае виноват будет водитель, который ездит с тонировкой. Тогда вам придется оплатить не только штраф, но и ремонт поврежденного автомобиля.

Есть вариант, когда вы можете защитить себя от штрафов и при этом управлять красивой и эффектной машиной. Отзывы автовладельцев говорят, что для этого нужно делать затемнение в специализированном салоне. Сколько стоит тонировка задних фонарей? Цена в крупных городах России от полутора тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля и геометрии самой фары. Это относительно небольшая сумма. Но заплатив его, вы сможете обезопасить себя от инспекторов ГИБДД и протоколов.На практике чаще всего никто никого не штрафует, особенно если фары тонированы правильно и умело. При этом яркость свечения практически не снижается. Если инспектор увидит грубое нарушение, он может попросить устранить проблему на месте. Отзывы говорят, что проще всего это сделать с пленкой.

Вывод

Как видите, этот метод настройки при определенных навыках можно выполнить самостоятельно. Если вы все сделаете правильно и будете следовать инструкциям, то это не будет считаться нарушением.

В большинстве случаев дизайн и конструкция задних фонарей полностью устраивает автомобилистов. При этом нередко оптика подвергается определенной доработке. Чаще всего этим занимаются любители автотюнинга, а также владельцы отечественных моделей, лампы которых не отличаются уникальностью и недостаточной яркостью.

Тюнинг задних фонарей

На сегодняшний день существует множество вариантов улучшения задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонировочной пленкой, светодиоды и накладки.Рассмотрим подробнее эти способы тюнинга автомобиля.

  • Наклейки довольно сложно назвать стильным или уникальным способом придания оригинальности задним фонарям. Скорее всего — это детская игра, которую никто не воспринимает всерьез.
  • Мощные лампочки Обычно устанавливаются с тонированной пленкой, затемняющей рассеиватель. Этот апгрейд оптики совершенно неэффективен и чреват плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку на генератор и вызывают перегрев проводки.Следствием такой модернизации может стать вариант, когда полностью отключаются задние фонари.
  • Светодиоды — самый оригинальный способ придать автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами и максимальной эффективностью.
  • Накладки – самый распространенный и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить разного рода готовые комплекты, но стандартные стандартные комплекты не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле.Задние фонари своими руками на основе стеклоткани и эпоксидного клея могут быть более уникальными.

Светодиодная установка своими руками

Преимущества тюнинга задней оптики со светодиодами:

  • Снижение энергопотребления.
  • Оригинальный и стильный вид.
  • Яркость светодиодной оптики в несколько раз выше, чем у обычных лампочек, что позволяет отказаться от отражателей.
  • Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничено только вашей фантазией и размером имеющегося свободного места в задней части автомобиля.

Подготовка к тюнингу


Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками, необходимо приобрести определенное количество диодов. Для стандартных рассеивателей лучшим вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12-16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные линзы, то вам стоит купить красные светодиоды для габаритных огней и стоп-сигналов. Для поворотников понадобятся оранжевые элементы, а для оптики заднего хода — белые диоды.

Рекомендуется покупать светодиоды с запасом на тот случай, если при выходе из строя определенного количества элементов в процессе эксплуатации можно будет сразу их заменить, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо подбирать исходя из особенностей фонарей таким образом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учитывать такой момент, как реле мигания поворотников. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учетом определенной нагрузки. Поэтому необходимо предусмотреть такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от стандартной схемы.

Кроме светодиодов нужно запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для обустройства монтажа диодов.

При использовании гетинакса придется травить токоведущие дорожки по количеству установленных элементов. Хоть этот способ и трудоемкий, однако такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае диэлектрика мощность легче реализовать с помощью тонкого провода. При этом следует позаботиться о надежном креплении проводки и других элементов, чтобы исключить их повреждение сильной вибрацией.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и ударам, поэтому следует позаботиться о том, чтобы они были надежно закреплены. Элементы должны вставляться с натягом. В этом случае соединение проводов с диодами должно производиться только пайкой.

Блок питания подключен параллельно через резисторы, которые предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы не подбирать резисторы самостоятельно, лучше купить их сразу в комплекте со светодиодами.

Видео — Как самому сделать тюнинг заднего фонаря

При обустройстве блока питания особое внимание следует уделить креплению резисторов. Их необходимо надежно закрепить в таком положении, чтобы они не касались проводов.

Все соединения должны быть тщательно изолированы тонкой термоусадочной трубкой или пластиковыми термоусадочными муфтами. В местах соприкосновения провода с острыми краями корпуса оптики также дополнительно установите защиту из плотного кембрика.

Установка светодиодов на задние фонари

Светодиоды устанавливаются на задние фонари в следующей последовательности:

  • Фонарь разбираем и аккуратно разрезаем. Лучший способ сделать это — использовать выжигающее устройство. В этом случае у вас получится тонкий и ровный шов.
  • Снимаем отражатели поворотников и вынимаем отражатели.
  • Разбираем задние фонари.
  • На внешних поверхностях отмечаем оптимальное положение отражателей.
  • Вырежьте из самоклеящейся пленки круги диаметром 15 мм и приклейте их внутрь.
  • Внутренняя поверхность стоп-сигналов и габаритов окрашена серебристой краской. После высыхания краски круги можно снять.
  • Рефлекторы монтируем на эпоксидный клей. Дополнительно промазываем все стыки силиконовым герметиком.
  • Предварительно припаянные к плате светодиоды устанавливаются в корпус и соединяются проводкой.
  • Для того чтобы в режиме «СТОП» светодиоды горели на полную мощность, а в режиме «РАЗМЕРЫ» менее ярко, необходимо предварительно собрать и припаять схему стабилизации.За основу можно взять стабилизаторы напряжения «7812».
  • Собираем поворотные блоки и устанавливаем их вместе с остальными деталями в фары. Закрепляем модули эпоксидным клеем.
  • Проверяем работу оптики. Если все работает, можно приступать к заливке блоков фонарей.

Крышки задних фонарей

Стильные и нестандартные задние фонари могут быть изготовлены из стекловолокна. Для этого вам понадобится стеклохолст, эпоксидный клей, шпатлевка, грунтовка, краска, лак и малярный скотч.

Заклеиваем фонари малярным скотчем. Затем наносим стеклохолст и пропитываем его эпоксидным клеем. Хорошо сглаживаем неровности и ждем высыхания слоя. Специалисты рекомендуют наносить стеклохолст с эпоксидной смолой тонкими слоями в несколько приемов.

После полного высыхания (10-12 часов) снимите заготовку и обведите маркером контуры будущей детали. После этого вырезается нужный профиль.

Вырезанные формы шпаклюем, а после высыхания шлифуем наждачной бумагой.Затем грунтуем и красим накладки. На завершающем этапе покрываем детали лаком. Задние фонари крепятся на двусторонний скотч.

Как правило, дизайн и оформление стандартных задних фонарей легковых автомобилей вполне устраивает их владельцев. Однако в ряде случаев эти осветительные приборы требуют определенных доработок, например, увеличения яркости ламп или изменения формы и размеров отдельных секций (стоп-сигналов, указателей поворота или габаритных огней).
Особенно это касается «старших» отечественных автомобилей, где задние фонари изначально не отличаются особой выразительностью и яркостью, а со временем даже требуют замены или серьезной доработки.

Варианты настройки задних фонарей

Есть несколько вариантов самодельных тюнинговых фонарей. В простейшем случае штатные лампы заменяются на более мощные, а рассеиватель фонаря затемняется путем оклейки тонировочной пленкой. Конечно, такой «тюнинг» льстит самолюбию владельца, однако электропроводка такого автомобиля работает с перегрузкой, а сами фары светят слишком тускло и днем ​​их практически не видно.

Приклеивание блестящих полосок над диффузором по краям секций фонаря призвано сделать их более изящными. По крайней мере, такая безобидная модификация никак не влияет на работу световой сигнализации и имеет право на жизнь.

Тюнинг задних фонарей с установкой светодиодов

Гораздо более грамотный вариант тюнинга задних фонарей – установка в них современных светодиодов. Преимущества этой доработки:

  1. По сравнению с традиционными лампами накаливания светодиоды потребляют гораздо меньше энергии;
  2. Минимальное время срабатывания (загорания) светодиодов;
  3. Высокая яркость и большие углы обзора позволяют отказаться от использования отражателей в конструкции фонаря и при желании сделать его рассеиватель бесцветным;
  4. Компактный размер светодиодов позволяет расположить и сгруппировать их в любом порядке, то есть так, как захочет владелец (разумеется, все это должно быть сделано в рамках технических норм и свободного места на задней части автомобиля).

Для модернизации задних фонарей нам необходимо купить определенное количество светодиодов с рабочим напряжением 12-16 вольт. В случае использования штатного рассеивателя заднего фонаря (с уже окрашенными сигнальными секциями) светодиоды должны быть белыми или максимально приближенными к нему. Если планируется сделать бесцветный (прозрачный) рассеиватель, то нам нужны красные светодиоды для стоп-сигналов и габаритных огней, оранжевые для поворотников и белые для фонарей заднего хода.

Количество светодиодов для каждого раздела выбирается исходя из доступного свободного места в каждом разделе.Для крепления ножек светодиодов лучше всего подходит пластина из тонкого и прочного диэлектрика или фольгированного гетинакса. В первом случае монтаж светодиодов осуществляется с помощью отрезков тонкой проволоки, а при использовании гетинакса на нем можно вытравить необходимое количество токоведущих дорожек для подачи питания на «+» и «-». Конечно, 2-й вариант несколько более трудоемок, но такая конструкция выглядит аккуратнее и меньше боится вибраций.

Для того, чтобы все светодиоды светили одинаково ярко, их соединяют параллельно.При покупке лучше всего использовать такие светодиоды, которые уже идут с резистором (он нужен для ограничения тока, протекающего через диод). В противном случае вам придется подбирать этот резистор самостоятельно. Резисторы должны быть закреплены таким образом, чтобы они не касались соседних проводов и не повреждали их.

Все соединения питающих проводов тщательно изолируются пластиковым кембриком или тонкой термоусадочной трубкой. В тех местах, где провод можно повредить острыми краями, его дополнительно защищают плотным кембриком.
Некоторые реле, задающие частоту мигания витков, очень чувствительны к нагрузке. То есть на заводе они рассчитаны на питание четырех ламп мощностью около 50 Вт (21 + 21 + 4 + контрольная лампа в приборной панели). В случае использования диодов с меньшей потребляемой мощностью частота мигания ламп может измениться, поэтому следует иметь в виду этот факт.

  1. Как и любая другая деталь, диоды со временем могут выйти из строя. Поэтому есть смысл покупать их с небольшим запасом, чтобы при необходимости не ходить по магазинам в поисках диодов с нужными вам характеристиками;
  2. Диоды
  3. тоже не любят чрезмерных вибраций и тряски.В связи с этим корпуса диодов вставлены в корпус платы с некоторым натягом, а все соединения выполнены пайкой.

Кому интересно, как сделать задние диодные габаритные огни своими руками, вот инструкция по изготовлению этого чуда. Кстати, таким способом можно не только сделать задние фонари автомобиля, но и на грузовики гирляндой или на кузов повесить красивые габаритные огни. Идея хорошая, и намного дешевле по сравнению с покупными уже готовыми фарами.Так что вперед, в руки ремень…

И вот решил сделать эту разработку для своей машины. Ведь всем известно, что диод загорает гораздо быстрее и светит гораздо ярче стандартных ламп накаливания, а срок его службы в десятки раз больше. И так покупаем диоды диаметром 5 или 10 миллиметров в магазине Чип и Дип (ну или на рынке). В моем случае решил брать по принципу чем больше диаметр тем лучше. Я купила по 3 грамма.за штуку (два кристалла, потому что если один, то будет дешевле, но и светить будет намного хуже), количество точно не помню (около 50 штук). И не забудьте купить резисторы. Опытным путем (опытом ангельских глазок) выяснил, что резисторы 450-500 МЛА идеально подходят для диодов на 3,5 вольта (максимально светятся и почти не греются). Так же не забываем, что резисторы навешаны на + диод (длинная ножка) общей ценой около 150 грамм. Да, удовольствие недешевое, но как говорит мой хороший друг — дешевый понты дороже денег.
И так приступаем к изготовлению диодных блоков для последующей их вставки в фару. С распайкой плат заморачиваться не стал и взял нижнюю часть от обычной коробки, предварительно покрасив ее в черный цвет (которые висят у вас на стенах в офисе, они распаяны). Я взял ширину 60 мм. Я просверлил там отверстия дрелью для усиков диодов и посадил их на супер клей, затем загнул эти усики в разные стороны (+ и -) и спаял все это дело вместе с диодами.ВАЖНО — не вешайте более 4-х диодов на резистор. он сгорит в ближайшее время. То есть вешаем по 3 или 4 диода на резистор и объединяем их минусом все вместе…


Затем, собрав концы резисторов, припаял к ним провод (аналогично и с минусом) и на его конец припаял обычный цоколь предварительно разбитой лампочки
(разломив его, получаем доступ к усики + и — лампочки) и залил эти усики обычным герметиком (чтоб не наказывал, например, при мойке машины или в дождь).

Вот так эти самые модули выглядят в работе…




За счет выступающих углов коробки идеально вписывается в штатные места, прижимаясь к самой фаре…



Аналогично делаем габаритные огни, вырезая полоски из той же пластиковой коробки и помещая туда сколько угодно диодов, получаем отличную видимость в любую непогоду…


Совет — не стоит делать полный диодный квадрат забитый в прошивку, я себе так сделал сначала и чуть не ослеп, когда все это дело подключил, пожалейте тех, кто сзади!! !

Сейчас мы расскажем вам, как сделать передние ангельские глазки (Angel Eyes) как у БМВ. Ну в принципе, если очень хочется такое чудо, то можно сделать и подсветить любые фары любой машины, главное что бы смотрелось!

В этом случае сделайте габаритные огни для «шестерки».Почему бы и нет… На «их» ноу-хау у нас всегда есть пассатижи, кусачки или пила по металлу.


Ангельские глазки — ноу-хау BMW. Габаритные огни в виде светящихся белых кругов не всем по душе, но если очень хочется и вы не боитесь проблем с ГИБДД, на отечественный автомобиль можно поставить «ангельские глазки». Лучше всего — для автомобиля с круглой передней оптикой, например, ВАЗ-2106 или 21213. Конечно, то же самое можно сделать и с иномаркой, например, «старухой» BME E30 — она ​​после этого будет выглядеть гораздо круче.

Какой предохранитель стоп сигнала на ВАЗ 2114?

Стоп-сигналы управляются 10-амперным предохранителем F3, который также защищает замок зажигания, ЭБУ и внутреннее освещение.

Где находится предохранитель стоп-сигналов ваз 2114?

На работу стоп сигналы в Ваз 2114 десять ампер отвечает предохранитель F3 который стоит с левой стороны монтажного блока предохранителей , третий сверху.Также этот предохранитель отвечает за оба плафона.

Где предохранитель на габариты ваз 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя. Имеет артикул 2114 -3722010 (в случае ВАЗ 2114 ). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять автоматические выключатели и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой провод отвечает за стоп-сигнал ваз 2114?

Жёлтый провод с чёрной полосой, самый верхний в соединительной колодке — плюс на габаритный свет ламы. 2. Коричневый или оранжевый провод с черной полосой, второй в разъёмной колодке (находится под жёлтой) — плюс на противотуманку .

Какой предохранитель идет на стоп-сигналы?

F17 (7,5 А) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп сигналы , часы, бортовой компьютер.Если не работают стоп сигналы , проверьте этот предохранитель , сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

Какой предохранитель отвечает за задние стопы ваз 2114?

Ваз 2114 стоп сигнал

Для выявления такой неисправности необходимо исследовать блок предохранителей . Для стоп -сигналов выкинул 10 ампер предохранитель F3, который так же защищает замок зажигания, ЭБУ и освещение салона.

Почему не горят стоп сигналы на ВАЗ 2114?

Наиболее частыми причинами того, что стоп сигнал на ваз 2114 не работает , являются следующие факторы: Выход из строя предохранителя. Обрыв провода на одном из участков цепи. Концевой выключатель неисправен.

Где находится предохранитель на ВАЗ 2114?

Блок предохранителей в ВАЗ 2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, на ребре под левым дворником вы увидите черную рамку.Чтобы его открыть, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимите крышку, там расположены реле и автоматические выключатели .

Какой предохранитель отвечает за габаритные огни ваз 2114?

Сгорел предохранитель

А именно в предохранителе F10, который отвечает сзади слева габаритные размеры , освещение салона, освещение салона, освещение панели. Но обратите внимание, что предохранитель F10 выкинул прямо сзади оставил габаритные размеры , если другие вам не подходят, то соответствующий предохранитель ищите в статье Автоматические выключатели .

Какой предохранитель отвечает за спидометр ВАЗ 2114?

Если на автомобиле ВАЗ 2114 на панели приборов не установлен ни один из индикаторов ( спидометр , одометр , тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первым делом водитель надо сделать, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке.

Какой провод отвечает за поворотник?

Черный провод (- на поворотник ).

Где находятся стоп-сигналы на ВАЗ 2115?

На ВАЗ 2115 есть еще один задний фонарь — повторитель стоп сигнал … Он расположен на спойлере и в качестве источника света имеет светодиоды.

Сколько стоит задний фонарь на ВАЗ 2114?

Задние фары ВАЗ 2114 2108 2109 ДААЗ левая ВАЗ оригинал 21080371601100руб.

Где находится предохранитель стоп сигнала на ваз 2109?

Он стоит под педалью тормоза.Снимаем с него два провода — белый и красный и соединяем между собой куском провода. Ноги загорелись — меняем датчик, дальше не проверяем электрические цепи.

Какое реле отвечает за стопы ваз 2109?

реле

5 Защищает лампы STOP
комната комната его функции K4
K5 обеспечивает работу высокого луча
K6 Обеспечивает работу омывателя оптики
K7 Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашего автомобиля

Где находится предохранитель задней части стопы?

Полная электросхема автомобиля ВАЗ-2112 с пояснениями находится здесь.Если стоп -сигналы не горят, на ВАЗ-2112, как и на всех «Десятках», проверьте один предохранитель … Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя. Важно знать: на одном из выводов предохранитель напряжение присутствует всегда.

Магазин осветительных приборов Walmart в Чипли, Флорида | Светодиодные лампы, потолочные вентиляторы, осветительные кольца | Обслуживание 32428

«,»tooltipToggleOffText»:»Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНУЮ доставку на следующий день!

«,»tooltipDuration»:»5″,»tempUnavailableMessage»:»Скоро вернемся!»,»tempUnavailableTooltipText»:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено из-за высокого спроса.
  • Пожалуйста, следите за наличием.
«,»hightlightTwoDayDelivery»:»false»,»locationAlwaysEligible»:»false»,»implicitOptin»:»false»,»highlightTwoDayDelivery»:»false»,»isTwoDayDeliveryTextEnabled»:»true»,»useTestingApi»:»false «,»ndCookieExpirationTime»:»30″},»typeahead»:{«debounceTime»:»100″,»isHighlightTypeahead»:»true»,»shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding»:»true»,»isBackgroundGreyoutEnabled»:»false»},» locationApi»:{«locationUrl»:»https://www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»главная страница,поиск,просмотр»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp»: {«drop2″:»true»,»hfdrop2″:»true»,»heartingCacheDuration»:»60000″,»hearting»:»false»},»feedback»:{«showFeedbackSuccessSnackbar»:»true»,»feedbackSnackbarDuration» :»3000″},»webWorker»:{«enableGetAll»:»false»,»getAllTtl»:»

0″},»search»:{«searchUrl»:»/search/»,»enabled»:»false» ,»tooltipText»:»

Расскажите нам, что вам нужно

«,»tooltipDuration»:5000,»nudgeTimePeriod»:10000}}},»uiConfig»:{«webappPrefix»:»»,»artifactId»:»header-footer -приложение»,»Версия_приложения»:»20.0.52″,»applicationSha»:»2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a»,»applicationName»:»верхний-нижний колонтитул»,»узел»:»0af77709-7f66-461f-aa29-f0f1daab731c»,»cloud»:»wus-prod-a14″,» oneOpsEnv»:»prod-a»,»профиль»:»PROD»,»basePath»:»/globalnav»,»origin»:»https://www.walmart.com»,»apiPath»:»/header- нижний колонтитул/электрод/api»,»loggerUrl»:»/header-footer/electrode/api/logger»,»storeFinderApi»:{«storeFinderUrl»:»/store/ajax/preferred-flyout»},»searchTypeAheadApi»:{ «searchTypeAheadUrl»:»/search/autocomplete/v1/»,»enableUpdate»:false,»typeaheadApiUrl»:»/typeahead/v2/complete»,»taSkipProxy»:false},»emailSignupApi»:{«emailSignupUrl»:» /account/electrode/account/api/subscribe»},»feedbackApi»:{«fixedFeedbackSubmitUrl»:»/customer-survey/submit»},»logging»:{«logInterval»:1000,»isLoggingAPIEnabled»:true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled»:true,»isLoggingFetchEnabled»:true,»isLoggingCacheStatsEnabled»:true},»env»:»production»},»envInfo»:{«APP_SHA»:»2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a»,»APP_VERSION»:»20.0.52-2b2fa7″},»expoCookies»:{}}

10 способов преобразить ваше пространство с помощью торшеров

Торшеры — это секрет преобразования внешнего вида, ощущения и комфорта вашего пространства.

Торшеры являются важным компонентом любой хорошо освещенной комнаты, и они оказывают огромное влияние на общий внешний вид вашего дома. Осветите свое пространство, поднимите свой стиль и побалуйте себя комфортом с помощью этих десяти советов по выбору правильных торшеров для вашего дома.

Украсьте углы.

Осветите темные углы привлекательными торшерами! Угловые торшеры отлично подходят для освещения комнат существующим потолочным освещением (подвески, люстры и т. д.) или если вы хотите, чтобы все было аккуратно и не в местах с интенсивным движением. И, если они являются единственным источником света в вашей комнате (примечание: мы редко рекомендуем использовать торшеры в качестве единственного источника света), размещение торшеров в каждом углу обеспечит эффективное освещение.

Уютно до диванов и кресел.

Если вы освещаете группу мебели, состоящую из дивана и стульев, или освещаете одно кресло для чтения, хорошо освещенные места для сидения создают удобное, функциональное и уютное пространство. А для наших клиентов, помешанных на управлении кабелями, размещение торшеров рядом с диванами и стульями облегчает скрытие неприглядных кабелей (и сводит к минимуму опасность споткнуться). В зависимости от того, как вы планируете использовать зоны отдыха, вы можете выбрать стили торшеров, которые обеспечивают окружающий свет (например, Torchiere), или лампы с направленным вниз абажуром для прямого освещения.

Пролить свет на привлекательные элементы.

Нам нравится использовать торшеры для акцентирования архитектурных деталей, стульев или журнального столика. Вот как это сделать: поставьте дуговой торшер с направленным вниз абажуром рядом с предметом мебели или декоративным элементом для прямого освещения. Основание лампы может стоять в углу или на диване (вместо приставного столика), что позволяет расположить абажур, чтобы выделить привлекательные декоративные элементы.

Украсьте свою комнату украшениями.

Торшеры (и настольные) — украшение вашей комнаты. И вам нужно выбрать правильные предметы, чтобы дополнить остальную мебель вашей комнаты, искусство, общую тему или атмосферу, а также архитектурные особенности. Выбирая торшеры для каждой комнаты в вашем доме, учитывайте стиль интерьера, который вам нужен. Он современный? Традиционный? Умеете ли вы смешивать стили дизайна?

Будьте стильным минималистом.

Современные и современные интерьеры выигрывают от упрощенных торшеров, высоких и обтекаемых, с барабанными абажурами, тонкими основаниями, матовыми черными металлами и фурнитурой.Привлекательные и элегантные минималистские интерьеры имеют идеальное сочетание освещения, чтобы добавить комфорта в то, что в противном случае могло бы быть скудным и холодным помещением.

Заостренный и неподвластный времени.

Торшеры с зауженными плафонами идеально вписываются в традиционный интерьер и обладают неотразимой вневременной привлекательностью. Немного вневременного гламура имеет большое значение. И, для чего-то неожиданного, попробуйте использовать более традиционный торшер в современном пространстве.

Давай поговорим о твоем чутье.

Торшеры с интересными абажурами идеально подходят для добавления цвета и гламура в вашу комнату! Ищите торшеры с абажурами со смелыми узорами и текстурами или даже с бусинами или кисточками, если вы стремитесь к богемной атмосфере.

Не забудьте согласовать.

Координируйте торшеры в вашей комнате со всеми окружающими предметами. Выбирайте абажуры, похожие по форме на сам свет, а если вы работаете с торшером с квадратным основанием, используйте квадратный или прямоугольный абажур.Поймать наш дрейф?

Играйте с масштабом.

Как и во всем остальном в дизайне интерьера, вам нужно учитывать масштаб. Убедитесь, что выбранные вами торшеры подходят для комнаты и места их размещения. Маленькие светильники выглядят неуместно в просторной комнате, а большой торшер может затмить маленькую комнату и создать ощущение клаустрофобии. Играть с масштабом в дизайне освещения — это искусство, и мы можем помочь вам сделать это правильно.

Выберите правильную лампу для работы.

Убедитесь, что торшеры, выбранные для каждой комнаты, готовы к работе. Подумайте о том, как вы используете пространство и о своих целях, и выберите светильники, наиболее подходящие для этих нужд. Например, если вы не собираетесь читать в помещении, нет причин выбирать торшер с направленным вниз и прямым освещением; вместо этого выберите лампу, которая направляет свет вверх, чтобы обеспечить общее освещение комнаты.

Когда отсутствует правильное сочетание освещения, даже самое хорошо спроектированное пространство кажется незавершенным.Каждая комната в вашем доме нуждается в сочетании рабочего освещения, акцентного освещения и общего освещения, чтобы задать правильный тон и обеспечить эффективное освещение. Торшеры относятся к категории рабочего освещения. А поскольку торшеры играют как декоративную, так и практическую роль в пространстве, они являются рабочей лошадкой вашего многоуровневого плана освещения. Вы должны учитывать форму, стиль, размер, текстуру и материал при выборе правильной комбинации торшеров для вашего дома в Колорадо, и если вы боретесь, мы здесь, чтобы помочь!

Посетите или позвоните в один из двух выставочных залов освещения в Денвере, чтобы поработать с консультантом по освещению Galleria.

Правильная лампочка для марокканских ламп — Little Light Bazaar

Лампа, которую вы используете в своей лампе в марокканском стиле, имеет большое значение для достижения правильного внешнего вида. Какой правильный взгляд? Марокканские лампы — идеальные светильники, когда вам нужен теплый и успокаивающий свет, который ощущается как дома. В то время как в светильниках в индустриальном стиле лампочка играет заметную роль в светильнике и обычно не скрыта, в большинстве светильников в марокканском стиле лампочка спрятана за решеткой, точечными отверстиями или цветным стеклом.

Но то, что ваша марокканская лампа создает теплую атмосферу, не означает, что вы не можете одновременно иметь яркий и функциональный свет. Все дело в лампочке. Цель должна состоять в том, чтобы использовать лампу, которая дает вам необходимую яркость (люмен), а также выделяет тепло и великолепные тени, которые превосходно обеспечивают марокканские лампы.

  1. Стекло колбы . Стекло шара колбы будет иметь большое влияние на внешний вид вашей марокканской лампы, особенно в случае марокканских ламп с металлическими отверстиями.Лампы с прозрачными колпаками испускают лучи света, которые фильтруются через точечные отверстия и делают внешний вид лампы более четким и отбрасывают резкие тени. С другой стороны, матовые лампочки излучают свечение (а не луч света). Этот приглушенный свет заставляет ваш марокканский свет терять большую часть своей резкости и практически устраняет любые теневые узоры, потому что свет, выходящий из точечных отверстий, становится слишком рассеянным, чтобы отбрасывать острую тень. Итак, чтобы ваша марокканская лампа выглядела потрясающе и получались великолепные тени, украшающие ваши стены и потолки, используйте колбу с прозрачным (не матовым) стеклом.
  1. Цветовая температура . Следующим важным элементом, чтобы ваша марокканская лампа выглядела настолько красиво, насколько это возможно, является цветовая температура или теплота света. Марокканские лампы предназначены для того, чтобы согреть и «уютить» пространство. Резкий белый свет просто несовместим с теплотой и органичной приземленностью вашего светильника в марокканском стиле. Поэтому используйте лампочку «мягкого белого» или «теплого белого» (2700–3000 К) с марокканской лампой, а не лампы «дневного света» или «ярко-белые».Он наполнит вашу комнату теплом и мягкостью, которые идеально сочетаются с вашей марокканской лампой.
  1. Яркость . Распространенным заблуждением является то, что теплая лампочка означает лампочку, которая не освещает ярко комнату. Теплота света (измеряемая в Кельвинах или для краткости К), которую обеспечивает лампочка, отличается от яркости лампочки (измеряется в люменах). Вы можете использовать лампочку, которая ярко освещает комнату, не делая ее похожей на комнату для допросов.В качестве общего руководства, лампа, указанная как 450 люмен, будет такой же яркой, как лампа накаливания мощностью 40 Вт, 800 люменов будет такой же яркой, как лампа мощностью 60 Вт, а 1100 люменов будет такой же яркой, как лампа мощностью 75 Вт. Вы можете использовать яркую лампочку на 1100 люмен (или выше) с марокканской лампой, если цветовая температура лампы находится на теплой стороне. Так что вам определенно не придется жертвовать яркостью ради тепла. Если вы используете теплую лампочку, даже если она яркая, вы получите мягкость, которая делает марокканские лампы такими великолепными.
  2. Нити накаливания . Одним из самых захватывающих аспектов освещения в марокканском стиле являются создаваемые ими тени. Лампы с несколькими нитями накаливания излучают свет под разными углами. Когда свет попадает в отверстия вашей марокканской лампы под разными углами, создаваемые тени не такие четкие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *