Лада веста кросс универсал фото цена: LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

Содержание

LADA (ВАЗ) Vesta SW Cross универсал 2022 новый кузов комплектации и цены у официальных дилеров в Нижнем Новгороде

LADA Vesta SW Cross – яркий и оригинальный универсал, который сочетает в себе спортивный и привлекательный дизайн, хорошие внедорожные возможности и практичность.

Внешность универсала притягивает взгляды и не оставляет равнодушным никого. Такого эффекта удалось достичь благодаря эффектному стилистическому решению: разработчики использовали икс-образный дизайн. Это является визитной карточкой модели. Кроме того, кузов авто смотрится спортивно из-за наклона заднего и боковых стекол. Кроме экспрессивных и элегантных черт в этой машине имеются и черты кроссовера. Их инженеры показали через пластиковый защитный обвес по низу кузова, защитные накладки металлического цвета на бамперах, рейлинги на крыше, увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые литые диски.

За разгон кросс-универсала отвечают 1.6-литровый или 1.8 литровый моторы. Первый развивает 106 лошадиных сил. Второй – 122 лошадиные силы. В паре с двигателями работают МКПП и АКПП.

Салон Лады Весты СВ Кросс порадует комфортом и отличным оснащением. Главными особенностями интерьера стали: глубокие, удобные и эргономичные сиденья, яркий и практичный кокпит, трехспицевый мультируль с клавишами для управления мультимедиа-комплексом и климат-контролем. Отдельно водителя и пассажиров порадует багажник: здесь ровный пол и стенки, полозья для крепления груза.

Эксклюзивное предложение

на новые авто пользователям сайта Drivenn

Дилер сделает вам подарок или эксклюзивное предложение

Коробка

  • все
  • механическая
  • роботизированная
НазваниеЦена *В наличииМощностьРазгонРасход
1.
6 MT Comfort

В сравнение

791 900 ₽694 710 ₽1 в наличии106 лс12.6 с7.5 л
1.8 MT Comfort

В сравнение

816 900 ₽717 210 ₽122 лс11.2 с7.9 л
1.8 AMT Comfort

В сравнение

841 900 ₽739 710 ₽122 лс13.3 с7.7 л
1.6 MT Luxe

В сравнение

842 900 ₽740 610 ₽106 лс12.6 с7.5 л
1.8 MT Luxe

В сравнение

867 900 ₽763 110 ₽122 лс11.2 с7. 9 л
1.6 MT Luxe Multimedia

В сравнение

870 900 ₽765 810 ₽106 лс12.6 с7.5 л
1.8 AMT Luxe

В сравнение

892 900 ₽785 610 ₽122 лс13.3 с7.7 л
1.8 MT Luxe Multimedia

В сравнение

895 900 ₽788 310 ₽122 лс11.2 с7.9 л
1.8 MT Luxe Prestige

В сравнение

913 900 ₽804 510 ₽122 лс11.2 с7.9 л
1. 8 AMT Luxe Multimedia

В сравнение

920 900 ₽810 810 ₽122 лс13.3 с7.7 л
1.8 AMT Luxe Prestige

В сравнение

938 900 ₽827 010 ₽122 лс13.3 с7.7 л

* По умолчанию мы приводим цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров. Периодически они попадают под действие различных акций и спецпредложений. В данном случае стоимость автомобилей выделяется красным цветом.

Где купить LADA (ВАЗ) Vesta SW Cross универсал

Арзамас ул. Ленина, д. 110Д
ежедневно: 08:00 — 00:00

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, д. 43
ежедневно: 08:00 — 20:00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, д. 121Д
ежедневно: 08:00 — 20:00

Нижний Новгород, Московское ш., д. 294Б
пн.-пт.: 08:00 — 20:00
сб. : 08:00 — 18:00
вс.: 09:00 — 15:00

Нижний Новгород, ул. Новикова Прибоя, д. 2
ежедневно: 08:00 — 20:00

Дзержинск, пр. Циолковкого, 61В
ежедневно: 08:00 — 20:00

Похожие на LADA (ВАЗ) Vesta SW Cross универсал

Новости LADA (ВАЗ)

Отечественный седан LADA Vesta отметила 5-летний юбилей. Разработанный вместе с альянсом «Рено-Ниссан», для АвтоВАЗа автомобиль стал рывком в развитии.

АвтоВАЗ объявил о начале продаж новой модели Granta Cross Quest – это яркая динамичная молодежная машина, которая, кстати, уже появилась на сайтах нижегородских дилеров марки.

АвтоВАЗ начал собирать новую версию Lada 4×4 Urban. Об этом сообщили федеральные СМИ, но со ссылкой не на свои источники на заводе, а на паблик в соцсети «ВКонтакте». Что за новинка сходит с конвейера?

Все новости

Lada Vesta SW Cross Универсал

В наличии

690310

Выгода до 788590

Экспресс-кредит

от 4. 9%*

от 9 724 руб/мес

Ваша заявка успешно отправлена.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

{{ user_name }}
{{ user_phone }}

Купить в кредит от 4.9%

Фотогалерея

Все Экстерьер Интерьер

Модификации комплектации и цены

1.6 л. (106 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л.с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12. 6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY (7» TFT-IPS ёмкостный дисплей, FM с функцией RDS, 1 USB, Bluetooth, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.8 л. (122 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1774

Мощность двигателя, л.с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1774

Мощность двигателя, л. с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.6 л. (113 л.с.) CVT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л.с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Отделка руля кожей

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Сравнить

690310

Выгода до 788590

Экспресс-кредит

от 4.9%*

от 9 724 руб/мес

Ваша заявка успешно отправлена.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

{{ user_name }}
{{ user_phone }}

Купить в кредит от 4. 9%

Лада Веста Кросс универсал (Lada Vesta SW Cross) в цвете Белый Ледниковый в Екатеринбурге – «Прайм-Авто»

1.6 MT

106 л.с, передний, бензин

Цена за наличные

В кредит до 19 Сентября

Платеж по кредиту

Comfort

1 611 900 Р

571 300 Р

Платеж по кредиту: от 4 600 Р/мес

Купить в Кредит от 4 600 Р/мес TRADE IN Бронь

[BLACK]

1 657 400 Р

616 800 Р

Платеж по кредиту: от 4 900 Р/мес

Купить в Кредит от 4 900 Р/мес TRADE IN Бронь

1 680 800 Р

640 200 Р

Платеж по кредиту: от 5 100 Р/мес

Купить в Кредит от 5 100 Р/мес TRADE IN Бронь

Luxe Multimedia

1 734 100 Р

693 500 Р

Платеж по кредиту: от 5 500 Р/мес

Купить в Кредит от 5 500 Р/мес TRADE IN Бронь

1. 8 MT

122 л.с, передний, бензин

Цена за наличные

В кредит до 19 Сентября

Платеж по кредиту

Comfort

1 644 400 Р

603 800 Р

Платеж по кредиту: от 4 800 Р/мес

Купить в Кредит от 4 800 Р/мес TRADE IN Бронь

1 713 300 Р

672 700 Р

Платеж по кредиту: от 5 400 Р/мес

Купить в Кредит от 5 400 Р/мес TRADE IN Бронь

Luxe Multimedia

1 766 600 Р

726 000 Р

Платеж по кредиту: от 5 800 Р/мес

Купить в Кредит от 5 800 Р/мес TRADE IN Бронь

Luxe Prestige

1 795 200 Р

754 600 Р

Платеж по кредиту: от 6 000 Р/мес

Купить в Кредит от 6 000 Р/мес TRADE IN Бронь

1. 6 CVT

113 л.с, передний, бензин

Цена за наличные

В кредит до 19 Сентября

Платеж по кредиту

Comfort

1 722 400 Р

681 800 Р

Платеж по кредиту: от 5 500 Р/мес

Купить в Кредит от 5 500 Р/мес TRADE IN Бронь

[BLACK]

1 767 900 Р

727 300 Р

Платеж по кредиту: от 5 800 Р/мес

Купить в Кредит от 5 800 Р/мес TRADE IN Бронь

1 791 300 Р

750 700 Р

Платеж по кредиту: от 6 000 Р/мес

Купить в Кредит от 6 000 Р/мес TRADE IN Бронь

Luxe Multimedia

1 844 600 Р

804 000 Р

Платеж по кредиту: от 6 400 Р/мес

Купить в Кредит от 6 400 Р/мес TRADE IN Бронь

Luxe Prestige

1 873 200 Р

832 600 Р

Платеж по кредиту: от 6 600 Р/мес

Купить в Кредит от 6 600 Р/мес TRADE IN Бронь

Специальное предложение на автомобили, при участии в программе Trade-in** Специальное предложение, при участии в программе утилизации** Lada Finance**

Скрывать идентичные опции

Характеристика 1. 6 МТ 106 л.с. бензин передний
1.8 МТ 122 л.с. бензин передний
1.6 CVT 113 л.с. бензин передний
Краткая информация
Объем 1.6 1.8 1. 6
Мощность 106 122 113
Коробка механика механика вариатор
Топливо АИ-92
Запас хода 0
Разгон 12. 6 11.2 12.2
Расход 7.5 7. 9 7.4
Общая информация
Страна марки
Класс автомобиля B
Количество дверей 5
Количество мест 5
Безопасность
Оценка безопасности
Название рейтинга
Размеры, мм
Длина 4424
Ширина 1785
Высота 1532
Колёсная база 2635
Клиренс 203
Ширина передней колеи 1524
Ширина задней колеи 1524
Размер колёс 205/50/R17
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л 480/825
Объём топливного бака, л 55
Снаряженная масса, кг 0 0 1280
Полная масса, кг 0 0 1730
Трансмиссия
Коробка передач механика механика вариатор
Количество передач 5 5 0
Тип привода передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 172 180 170
Разгон до 100 км/ч, с 12. 6 11.2 12.2
Марка топлива АИ-92
Экологический класс Euro 5
Выбросы CO2, г/км 0
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса
Расход топлива, л город
Расход топлива, л трасса
Расход топлива, л трасса/смешанный
Двигатель
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1596 1774 1598
Тип наддува нет
Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин 106 / 78 при 5800 122 / 90 при 5900 113 / 83 при 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 148 при 4200 170 при 3700 152 при 4000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 10. 5 10.5 10.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 75.6 82 × 84 78 × 83. 5
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км 0
Емкость батареи, кВт⋅ч 0
Время зарядки, ч 0

Lada Vesta SW Cross Универсал

Экспресс-кредит

от 1%*

от 7 732 руб/мес

Модификации, комплектации и цены

1. 6 л. (106 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л.с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY (7» TFT-IPS ёмкостный дисплей, FM с функцией RDS, 1 USB, Bluetooth, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.8 л. (122 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1774

Мощность двигателя, л.с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1774

Мощность двигателя, л. с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.6 л. (113 л.с.) CVT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л.с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Отделка руля кожей

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см3

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

5

Двери

5

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

6

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Сравнить

от   318 900 

Получить скидку

от   334 000 

Получить скидку

от   334 500 

Получить скидку

от   342 900 

Получить скидку

от   439 000 

Получить скидку

от   439 900 

Получить скидку

от   465 900 

Получить скидку

от   592 900 

Получить скидку

от   530 900 

Получить скидку

от   627 000 

Получить скидку

от   652 000 

Получить скидку

от   804 900 

Получить скидку

Универсал Лада Веста СВ: характеристики, комплектации, фото

Российский автомобиль Lada Vesta появился на рынке еще в 2015 году, тогда он был представлен, как седан с весьма неплохими характеристиками. Несмотря, на то что машина имела ряд технических недочетов, она практически сразу стала одной из самых продаваемых на отечественном пространстве.

фото лады веста универсал

Недочеты, кстати исправили. Затем АВТОВАЗ пошли дальше и выпустили Весту в кузове универсал и ее приподнятую версию, которой дали имя Кросс. Трогать самую совершенную версию машины мы не будем — речь пойдет об Lada Vesta в первом, универсальном кузове.

Те кто считают, что это то же самое авто,что и седан сильно ошибаются: специалисты завода в Тольятти потрудились не только над внешностью своего детища, но и внесли серьезные изменения в техническую составляющую.

Стоит отметить, что серия Vesta является представителем последнего поколения «вазовских» машин, выполненных в Икс-дизайне. Это видно и по экстерьеру, который представляет из себя хорошо проработанный декор, имеет свой стиль, и по интерьеру. Салон авто хоть и не тянет на представительский, но выглядит весьма достойно и без излишеств. Далее, разберемся с комплектациями Весты.

Комплектации и цены

Осенью этого года стали известны обновленные цены на Lada Vesta, которые само собой зависят от комплектации машины. В отличии от седана, автомобиль с универсальным кузовом доступен в двух основных комплектациях: Comfort и Luxe. Каждый из комплектов делится еще на несколько. Они отличаются двигателем и коробкой передач. Моторы здесь стоят такие же, как и на седане.

Простая комплектация Comfort располагает двумя полушками безопасности, подогревом передних сидений, задним патронником и круиз-контролем.

Продвинутая версия Comfort Image добавят электрообогрев для лобового стекла, противотуманные фары и легкосплавные диски на 16.

Люксовое исполнение куда интересней: подушек здесь вдвое больше, машина оборудована световыми датчиками и датчиками дождя, а багажное отделение имеет двойной пол.

Пакет Luxe Multimedia, как становится ясно из названия добавляет в автомобиль усовершенствованную мультимедийную систему, с большим сенсорным дисплеем и камеру заднего вида.

Доплатив еще около 20 тысяч за комплектацию Luxe Prestige, водитель получает светодиодную подсветку салона, тонировку задних стекол и самое главное, подогрев заднего дивана. Кроме этого, диван теперь имеет выкидной эргономичный подлокотник.

Самая топовая комплектация универсала стоит порядка 750 тысяч с мором 1.6 и чуть больше 800 тыс. с мотором 1.8.

КомплектацияЦенаДвигательКПП
1.6 Comfort МТ639 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1.6 Comfort Image МТ662 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1.6 Comfort АМТ664 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Автоматическая 5
1.8 Comfort Image МТ697 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.6 Luxe МТ702 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1. 8 Comfort Image AМТ722 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.6 Luxe Multimedia МТ726 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1.6 Luxe АМТ727 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Автоматическая 5
1.8 Luxe МТ737 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.6 Luxe Prestige МТ744 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1.6 Luxe Multimedia АМТ751 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Автоматическая 5
1.6 Cross Luxe МТ755 900 ₽бензиновый 1.6, 106 л.с.Механическая 5
1.8 Luxe Multimedia МТ761 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.8 Luxe AМТ762 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.6 Cross Luxe Multimedia МТ779 900 ₽бензиновый 1. 6, 106 л.с.Механическая 5
1.8 Luxe Prestige МТ779 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.8 Cross Luxe МТ780 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.8 Luxe Multimedia AМТ786 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.8 Cross Luxe Multimedia МТ804 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.8 Luxe Prestige AМТ804 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.8 Cross Luxe AМТ805 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.8 Cross Luxe Prestige МТ822 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Механическая 5
1.8 Cross Luxe Multimedia AМТ829 900 ₽бензиновый 1.8, 122 л.с.Автоматическая 5
1.8 Cross Luxe Prestige AМТ847 900 ₽бензиновый 1. 8, 122 л.с.Автоматическая 5

Стоит ли Vesta этих денег? Стоит однозначно и даже не потому что по техническим характеристикам она не уступает тем же конкурентам от Kia или Huyndai.

новая лада веста универсал

Машина стоит своих денег потому что, благодаря стараниям инженеров, она хорошо едет и легко управляется. Не зря ее также, как и Xray доводили до ума. Баланс и гармония были заметны еще в седане.

Выход универсала показал, что производитель усовершенствовал автомобиль, сделав его не просто дорогим (как для отечественных машин), но и весьма конкурентоспособным. Vesta-универсал имеет все необходимое, включая оригинальный внешний вид и в ближайшем будущем плотно закрепится на рынке.

Технические характеристики

Вот и подошли к самому интересному — к технической составляющей. Конечно, как и в случае с комплектациями и опциями, моторы универсала повторяют моторы седана. Это два шестнадцатиклапанных силовых агрегата объемом 1.6 и 1. 8 литров и мощностью 106 и 122 л.с. соответственно.

Второй вариант оказался довольно динамичным, особенно в сочетании с механикой. Кстаи оба мотора оснащаются двумя трансмиссиям на выбор — классической механикой и роботизированным автоматом.

 

Раньше на седаны Веста ставили французскую механику, но после решили отказаться, в пользу отечественной разработки. Моторы не страдают недостатком тяги, которой хватает почти во всем диапазоне оборотов.

Правда 1.8-литровый мотор все же «потяговей» будет. В остальном же, все получилось мягко и одновременно с этим бодро. Остается только один неприятный момент — это прожорливость двигателя, которую автовазовцы не смогли умерить. Мотор, в среднем ест 10 л на 100 км.

АВТОВАЗ не стал изобретать велосипед и поставил в универсал те же двигатели, что стояли на предыдущем поколении. Это современные агрегаты российского производства. Мтор с объемом 1.6 называется ВАЗ-21129.

Это более продвинутая версия морально устаревшего ВАЗ-21127, который был хорош всем, кроме одного — он не соответствовал экологическим стандартам.

Если, каких-то лет 8-10 назад на это не обращали внимание, то в последние время такая проблема стала актуальной. В итоге, двигатель доработали и запихнули в новую Весту. К механизму вопросов никаких. Он ведет себя довольно прилично на отечественных дорогаХ.

Двигатель Лада Веста СВ

Конечно, при учете массы автомобиля иногда ощущается нехватка мощности, Но такой недостаток является незначительным и в более мощном двигателе этого нет.

Стоит отметить еще один момент, который касается ремня ГРМ. При его обрыве, клапана быстро износятся. Если следить за этим, то данный мотор имеет большой ресурс работы и прослужит много лет.

Читайте также

Недостатки Лада Веста АМТ в отзывах владельцев автомобиля
Отечественный автомобиль давно требовал кардинальных перемен. Несмотря на хорошую в большинстве случаев механическую…

 

Вазовский двигатель с маркировкой 21176 — более интересный вариант. Опционально он может быть в комплекте с роботизированным автоматом.

Характеристики агрегата действительно внушают доверие и при более подробном ознакомлении с Вестой в такой комплектации, невольно возникает мысль о том, что Лада наконец-то достигла того уровня, которого от производителя хотели многие годы.

Помимо того, что это самый мощный двигатель в линейке (122 л.с.), он еще и более прожорливый, но за бодрый старт и максимальную скорость этот недостаток можно и простить.

К тому же, установив дополнительные элементы, эту мощность можно увеличить. Как уже говорилось выше, Lada Vesta универсал с механической коробкой и двигателем 1.8 чуть ли не идеальное сочетание в плане динамики и плавности хода.

Все потому, что машина с роботом поигрывает МКПП при разгоне. Изначально АВТОВАЗ ставили механику французского производства, от тандема Renault-Nissan. Затем, производитель решил снизить себестоимость машины и отказался от французской трансмиссии, собрав свою. Причем довольно неплохую.

Что еще стоит сказать о коробке на Lada Vesta, кроме того что МКПП получилась очень удачной? Если человек является спокойным и размеренным водителем, который не любит быстрой езды, моментального разгона и предпочитает тихо передвигаться по своей полосе, не утруждая себя переключением передач — лучше взять машину с роботом.

Для любителей динамичной езды, лучше обратить внимание на механику.

Читайте также

Сравнение Лада Веста с основными конкурентами – Киа Рио, Хендай Солярис, Шкода Рапид
На протяжении некого периода безоговорочными лидерами по популярности на российском рынке и в странах СНГ были Шкода…

 

Габариты автомобиля и багажное пространство

Как и положено полноценному универсалу, габариты Lada Vesta немаленькие. При беглом взгляде, кажется что автомобиль очень длинный. Это является оптической иллюзией и не совсем так. Да, размеры немаленькие, но не выходящие за рамки разумного.

габаритные размеры лада веста универсал

Длина кузова составляет 4400 см, кстати, как и у седана. Ширина автомобиля по кузову 1,764 м, а высота по крыше с рейлингами 1,512 м. Такие показатели обеспечивают не только солидный внешний вид, но и большое количество внутреннего пространства. Машина обладает широкой колесной базой 2,635 м, что обеспечивает великолепную устойчивость Весты на дороге.

 

Вообще, автомобиль выглядит по спортивному, особенно его Cross-версия, но сейчас не о ней. «Передок» универсала хорошо показывает знакомую по Икс-Рею, X-графику.

Радиаторная решетка плавно переходит в воздухозаборник трапециевидной формы. Все это образует X-образный узор. Смотрится круто, особенно в сочетании с классическими фарами.

Ну не могли инженеры АВТОВАЗА хоть что-нибудь не оставить от своих машин былых лет. Даже несмотря на то что, универсал имеет меньший клиренс чем Cross, это нисколько не лишает автомобиля своего «роста»: он смотрится высоким.

Читайте также

Какой двигатель стоит на Лада Веста, Веста СВ и СВ Кросс
Отечественные модификации моделей автомобиля Lada Vesta комплектуются широким выбором двигателей, которые имеют похожую…

 

Дорожный просвет составляет — 178 мм, что очень немало для такого специфического авто.

Более дорогие комплектации оснащаются 16-дюймовыми дисками, которые лишь подчеркивают спортивный характер автомобиля и поднимают его визуально. Сзади та же картина, что и спереди: заднее стекло плавно переходит в прямой бампер.

Такое новшество помогло расширить багажник машины, оставив при этом аэродинамическую составляющую. Кстати, раз уж речь зашла о багажнике, стоит о нем сказать еще несколько слов.

Багажное отделение Vesta имеет двойное дно ( правда, оно не доступно в самых дешевых комплектациях), практический органайзер, разнообразные ниши и специальные сетки, для того чтобы фиксировать перевозимый груз.

Без двойного пола, объем багажника составляет 480 литров. С ним, плюс еще 95. А вот теперь самое интересное. Если сложить задний диван, то объем увеличится до 825 литров. Это очень немало даже для универсалов.

Для того, чтобы открыть багажник, можно воспользоваться кнопкой, которая расположена на пятой двери. Каждую секцию багажного отделения можно использовать по отдельности и фиксировать, создавая импровизированные полки. Есть в багажнике и крючки, а роль подсветки выполняют две боковые лампы.

Такой дизайнерский подход делает машину стопроцентным универсалом. Который подойдет, как для деловых командировок, так и семейных путешествий.

Читайте также

Как отличить Lada Vesta SW от Lada Vesta SW Cross
Продажи очередного детища АвтоВАЗа стартовали сравнительно недавно и прошли весьма успешно. Отечественный…

 

Отзывы владельцев

Хотелось бы завершить этот обзор отзывами владельцев Lada Vesta универсал. В связи с тем, что автомобиль совсем недавно на рыке, отзывов не так много, но они есть. Многие владельцы отмечают стильный внешний вид машины. Причем как универсала, так и Кросс-версии. Нахождение внутри салона довольно комфортабельно, даже комфортный чем в седане.

салон лада веста универсал

Внутри салона, есть и минусы. Например слабая LED-подсветка или не очень качественные материалы отделки. Несмотря на это, водители отмечают достаточно удобное расположение всех элементов и повышенную экономичность салона. Многих радует продуманный доступ к багажнику и его объемы. В основном отзывы о машине положительные, если не считать мелких недочетов о слабом двигателе в версии с мотором 1.6 и некоторых недочетов салона.

В остальном, новый автомобиль преимущественно радует своих владельцев и не требует доработок, как в свое время седан.

цены и характеристики Лада Веста кросс при поступлении в продажу

Недавно выпущенная Лада Веста стала одним из самых ожидаемых автомобилей отечественного производителя за последние десятилетия. Серийная версия полностью оправдала ожидания автомобилистов и сделала автомобиль одним из самых популярных среди продукции АвтоВАЗа.

Опираясь на успех базовой версии, Лада Веста Кросс 4×4 (универсал), с учетом большого спроса автомобилистов СНГ на такое кузовное решение, стала еще одной долгожданной новинкой от тольяттинского предприятия.
Какие комплектации будут доступны для Весты? Какими техническими характеристиками и вместимостью багажника будет универсал Lada Vesta? Когда планируется дата выхода и какая будет цена? Ответы на эти и многие другие вопросы следуют далее.

Внешний вид Lada Vesta


Дизайн кузова Lada Vesta SW в точности продолжает концепцию, использованную в стандартной версии автомобиля. В основе автомобиля лежит платформа, идентичная модели седана. Более того, используется даже идентичная задняя оптика.
В дизайне сохранены стильные силуэты буквы «Х», мощные колесные арки, стильная решетка радиатора и многие другие полюбившиеся покупателям элементы. Также автолюбители смогут установить усовершенствованные фары головного света, представленные на концептуальных версиях автомобиля. Как сказал один известный человек: «Шевроле Нива не уступает новым кроссоверам разве что по проходимости».
Из важных конструктивных элементов кузова Лада Веста Кросс необходимо выделить тот факт, что разработчики стремились обеспечить максимальное количество полезного пространства в багажнике автомобиля, для чего заднее стекло было выполнено максимально вертикальным . При этом эстетические и аэродинамические свойства кузова сохраняются.
Также довольно интересна черная вставка под задним спойлером. Этот элемент создает ощущение, что крыша не прикреплена к основному кузову сзади.

Интерьер салона

Салон Lada Vesta универсал также практически полностью заимствован у базовой версии автомобиля. Тем не менее, разработчики внесли ряд дополнений, которые сделали салон автомобиля более комфортным, респектабельным и в то же время молодежным.


В первую очередь следует отметить добавление пластиковых вставок на передней панели и обивке дверей. Цвет вставки подобран под основной цвет автомобиля, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с экстерьером.
Многих автомобилистов порадует обновленный руль Лада Веста Кросс, который теперь обтянут кожей и стал более удобным в руке за счет увеличенной толщины. На руле автомобиля предусмотрено большое количество функциональных кнопок, в том числе запуск функции обогрева руля. Модернизации подверглись и кресла Весты
. В обивку сидений добавлены тканевые вставки под основной цвет автомобиля. Под подголовниками появились металлические шильдики с надписью «LADA». Это не только делает салон более стильным, но и предотвращает истирание этого, скорее, контактного элемента сиденья.
Стоит отметить, что сенсорный дисплей для управления информационно-развлекательной системой предусмотрен даже в базовой комплектации Лада Веста Кросс. Такие решения довольно редки среди мировых автопроизводителей.

Технические характеристики кроссовера

Технические характеристики Lada Vesta Cross практически не изменятся по сравнению с седановой версией автомобиля.
Автолюбители смогут выбрать один из трех силовых агрегатов:

  • ВАЗ 11189 — 87 л.с., 8 клапанов;
  • ВАЗ 21127 — 106 л.с., 16 клапанов;
  • HR16DE-h5M (Nissan-Renault) — 114 л.с., 16 клапанов.

Все силовые агрегаты имеют объем 1,6 л.

Отечественные моторы могут комплектоваться только механической коробкой передач. Двигатель от альянса Renault-Nissan, помимо отечественной МКПП, может комплектоваться двумя типами АКПП: роботом и вариатором.
Максимальная скорость Lada Vesta составит до 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч будет осуществляться за 10,5 секунд. Средний расход топлива в смешанном режиме составит около 7 литров на 100 километров.
Объем багажника в обычном режиме составит почти 500 литров, а при сложенных задних пассажирских сиденьях этот показатель увеличится до 820 литров.
Согласно последним новостям АвтоВАЗа, специалисты концерна разрабатывают версию с полным приводом. По некоторым данным. Полный привод будет предоставлен Renault, но пока нет официального заявления о подробностях его привода.

Цена, начало продаж и фото

По предварительным данным, цена Lada Vesta Cross 4×4 будет выше, чем у базовой версии автомобиля, но незначительно. Разница составит примерно 50 000 рублей. Производство будет запущено уже в августе-сентябре этого года, а это значит, что старт продаж Lada Vesta Cross планируется примерно в конце 2016-начале 2017 года.

Бортовой компьютер

Концепт универсала был официально продемонстрирован на Московской выставке внедорожников в августе 2015 года. Чтобы превратить обычный седан в Lada Vesta Cross, потребовалось много труда, внеся в модель около трехсот изменений . На официальном показе концепт-кара присутствовал главный дизайнер АвтоВАЗа и бывший владелец организации. Именно они представили новый продукт.

Многих фанатов интересовал очевидный вопрос: «Когда же появится в продаже этот долгожданный товар?» Производство концепта Лада Веста Кросс теперь запланировано на лето-осень 2017 года. На этот же период запланирован и старт продаж. Ранее предполагалось выпустить продукцию в сентябре 2016 года, но финансовая составляющая автоконцерна не позволила воплотить идею в жизнь.

Цена Lada Vesta Cross будет варьироваться в пределах 800 000 российских рублей, но официальная информация по этому поводу пока достоверно не известна. Более высокая стоимость внедорожника обусловлена ​​колоссальными вложениями (около миллиона евро) в разработку концепт-кара. Выход продвинутой версии ожидается с большим интересом у потребителей, так как седан зарекомендовал себя с лучшей стороны. К вопросу о том, сколько стоит этот внедорожник, придется вернуться, так как стоимость комплектующих варьируется и часто меняется.

Где будет производиться этот универсал

Сообщается, что за производство концепта будет отвечать завод ИжАвто, а в Тольятти продолжат выпуск комплектующих и силовых агрегатов. Автомобиль планируется выпускать в трех комплектациях: Luxury, Comfort и Classic. Универсал Lada Vesta Cross уже проходит первые тестовые испытания. Видео тест-драйва концепта ближе к его релизу.

Внешний вид внедорожника

Фото внешнего вида Lada Vesta Cross Concept

Фото внешнего вида Лада Веста СВ Кросс

  • На фото Лада Веста Кросс, щедро предоставленные производителями, хорошо видны формы внешнего облика и то, как автомобиль динамично вписывается в структуру современных технологий. Внешне автомобиль напоминает и чем-то похож на концепт Лада Рентген 2016 года. X-стиль присутствует в обоих продуктах.
  • В задней части переднего бампера, в его нижней части, предусмотрены секции для установки противотуманных фар. Дно универсала, в отличие от седана, было защищено мощными накладными пластинами из некрашеного пластика. Этот обвес гармонично вписывается в общую структуру экстерьера. Он практически не царапается и дополняет бамперы и боковые юбки.
  • На боковой части автомобиля имеются выштамповки, идентичные установленным на передней части автомобиля. Увеличен дорожный просвет, что очень помогает передвижению по пересеченной местности и в суровых условиях российских дорожных условий. Серийная модель будет иметь меньший дорожный просвет для улучшения аэродинамических характеристик и сцепления с дорогой.
  • Производители уверяют, что сходство между универсалом и седаном заканчивается за центральной стойкой модели. Стильная покатая крыша станет отличительной чертой нового концепт-кара. Комплектация 2017 года будет отличаться наличием современных задних фонарей, которые вместе с уникальными стойками придадут изделию глобальную динамику.
  • Интересную иллюзию создает черная вставка, установленная под задним спойлером. Возникает ощущение, что крыша универсала Лада Веста не прикреплена к кузову и живет своей жизнью. Если признать тот факт, что эта модель сохранит все эти составляющие своей нестандартной внешности, она сможет конкурировать по стилю со Skoda Octavia и Volkswagen Golf.
  • Что внутри салона

    Фото салона Лада Веста СВ Кросс

    Фото багажника Лада Веста СВ Кросс

    При производстве концепта Лада Веста Кросс, по заверениям разработчиков, использовались только материалы самого высокого качества. Интерьер новинки полностью повторяет салон стандартного седана.

    • Передняя панель выполнена своеобразно и дополнена интересными фрагментами, а также синей подсветкой. Центральная консоль имеет яркий и привлекательный дизайн, оснащена необходимым функционалом, поэтому водитель справляется с управлением достаточно легко и непринужденно даже на скорости. Система климат-контроля была перенесена из стандартной версии.
    • Сиденья универсал отличаются повышенным уровнем комфорта, который сохраняется при длительных поездках. Они изготовлены из высококачественных материалов и оснащены адекватной боковой поддержкой. Сиденье водителя можно регулировать по высоте. Владельцы также отметят кожаную обивку руля, которая обеспечит достаточный комфорт при вождении.
    • Габариты и габариты Креста, озвученные на демонстрации, позволяют говорить о вместительности и большом комфорте сидящих сзади пассажиров. Боковые пластиковые вставки внутри салона, а также обивка сидений по цвету не будут отличаться от общей внешней гаммы. На сегодняшний день еще не ясно, получит ли серийное производство подземный багажный отсек, рейлинги и шторки, упрощающие работу с грузом.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross

    1. Внедорожник будет базироваться на шасси предыдущей модели. На базе седана монтируется новый кузов универсал, что значительно увеличит дорожный просвет. Внешняя облицовка будет выполнена из черного пластика.
    2. Длина автомобиля 4450мм, ширина 1760, высота 1553.
    3. Багажник вмещает от 500 литров груза.
    4. Объем топливного бака составит 55 литров.
    5. Новый концепт позаимствует двигатель и коробку передач у своего старшего брата. Эксперты предполагают, что это будет двигатель ВАЗ-21129 (1,6/106 л.с.) или ВАЗ-21179 (1,8 л/122 л.с.).
    6. Коробка передач будет пятиступенчатой ​​(Renault JH).
    7. Максимальный крутящий момент 4800 об/мин. мин.
    8. Концепт разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд.
    9. Расход топливной смеси будет достигать 7л/100км.
    10. Подходит для шин и дисков модели R

    Официальные технические характеристики Lada Vesta Cross не публикуются, но примерные значения, которые со временем будут подтверждены, представлены на основном сайте АвтоВАЗа. Создатели продолжают тестировать и совершенствовать автомобиль, благодаря чему добиваются несомненного прогресса по сравнению с предыдущими версиями Лада Веста.

    Возможен ли полный привод на Кроссе

    Надежды на установку привода 4х4 возникли летом 2015 года на выставке внедорожников в Москве. При поддержке западных производителей Renault или Nissan вполне вероятно, что такая идея будет внедрена при создании новой модели. Официальной информации об установке полного привода на автомобиль пока не поступало. Однако в апреле этого года пришла новость о том, что производители приступили к разработке 4×4.

    Одно можно сказать точно: первые выпуски Lada Vesta Cross будут базироваться на переднем приводе. Модель с полноценной конструкцией трансмиссии если и появится, то не раньше 2018 года, так как в головном офисе тольяттинского автоконцерна она не является приоритетной. Старт продаж в России переднеприводной модели намечен на вторую половину текущего года.

    Чего ждать от универсала

    Исходя из того, что новая модель создается и проходит испытания на базе уже хорошо зарекомендовавшего себя седана, новый универсал Лада Веста Кросс должен сойти с конвейера надежным и вполне комфортный. Высокая цена и качество компонентов составляют основу отличного автомобильного продукта. При покупке концепта владельцу будут предоставлены следующие опции:

    • бортовой компьютер, без которого немыслим ни один автомобиль нашего времени;
    • ABS+BAS — антиблокировочная система с «тормозом» для экстренных случаев;
    • дополнение к ABS, называемое EBD, и позволяющее управлять автомобилем все время;
    • универсал во всех трех комплектациях будет оснащен ЭРА-ГЛОНАСС, что позволит ГИБДД получать срочный сигнал в случае возникновения ЧП;
    • введен электроусилитель руля;
    • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
    • центральный замок с дистанционным управлением, парктроник, сигнализация, дневные ходовые огни;
    • Системы ESC, HAS, TCS;
    • будет включена возможность блокировки задних дверей для предотвращения их открытия детьми;
    • электростеклоподъемники, роботизированный обогрев наружных зеркал, которые будут оснащены боковыми указателями поворота;
    • Мультимедиа
    • с монохромным дисплеем (4. 3) и все сопутствующие дополнения будут встроены в концепт.

    Итоги

    Универсал Лада Веста Кросс отнюдь не тривиальная модель отечественного автопрома. Он становится прямым конкурентом зарубежной продукции класса В и С, не уступая по многим параметрам. Оценивая спортивный и современный внешний вид автомобиля, можно с уверенностью сказать, что Лада Веста меняется.

    Интерьер, вслед за экстерьером, также претерпел многогранные изменения и дарит владельцу беспрецедентный уровень комфорта. Покупателей порадует объем багажника, всевозможные тормозные и разгонные системы, отличная безопасность, хорошие характеристики двигателя и трансмиссии. Купить Lada Vesta Cross на территории РФ можно будет в конце 2017 года по цене около 800 000 рублей.
    Новости АвтоВАЗа: производство началось!!!

    Лада выдерживает максимально возможную секретность в отношении своей новинки, выполненной в новомодном стиле «внедорожника» с кузовом седан. В середине мая Волжский автомобильный завод сообщил, что оказалось, что минимальный ценник будет соответствовать 760 тысячам рублей. Максимальная комплектация «Пакет Люкс/Престиж» обойдется в 859 900 рублей.

    Топовая модель Cross будет включать в себя информационно-развлекательную систему с навигацией, подогрев задних сидений, USB и Bluetooth, камеру заднего вида и множество технологий безопасности, в том числе: Антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозного усилия (ABS). , EBD), системы помощи при торможении (BAS), электронного контроля устойчивости (ESC), контроля тяги (TCS) и помощи при трогании на подъеме (HSA).

    Теперь пора приоткрыть вторую часть завесы тайны? Дата начала продаж новинки. Они начинаются на этой неделе в четверг, 7 июня 2018 г.

    Отличается наличием не гармонирующего с кузовом пластикового обвеса, запущенного по нижней кромке порогов, колесных арок и бамперов, 17- дюймовые диски, новая решетка радиатора с так называемой «алмазной огранкой» и увеличенный до 203 мм дорожный просвет. Модель будет отличаться от обычного седана энергоемкой подвеской.

    Ни о каком полном приводе речи не идет, как и больших изменений в салоне нет. Просто немного измененная версия любимой модели. Как говорится в: «Иногда минимальная доработка важнее выпуска новой модели. Это будет впервые продемонстрировано в серийном производстве седана Cross. … И в этом есть зерно разума.

    Вскоре на дорогах появится универсал Лада Веста, а еще через месяц появится Кросс-версия этого автомобиля. Вот об этом автомобиле и пойдет речь обсудим в нашем обзоре.Впервые обе модели были представлены на московской выставке в 2015 г.

    Изначально производитель позиционировал Lada Vesta Cross Concept как версию, но успешные демонстрации довели ее до серийного производства. Чего нельзя сказать о седане Лада Веста Кросс, его особенностью является более высокий дорожный просвет по сравнению со стандартной версией седана. Сегодня эта модель не пользуется широкой популярностью.

    Причем, судя по недавним показам, от концептуального прототипа сохранились экстерьер и основные детали дизайна. В техническом плане серьезных нововведений для автомобиля не найти, ведь база использовалась знакомая. Но, расширенной линейки агрегатов ожидать не приходится, концерн принял решение устанавливать на Lada Vesta Cross с 2019 года только один двигатель..

    Несмотря на ранний старт продаж, достоверной информации о комплектации и ценах нет. Ранее некоторые эксперты утверждали, что по оснащению и оснащению автомобиль будет соответствовать своему платформенному собрату — версии седан.

    Касаясь темы внешнего вида, стоит упомянуть, какую особенность новинка придала этой модели. Почему-то все думают, что цветовая гамма автомобиля будет только в ярко-красном оттенке. Но на самом деле, ссылаясь на новости компании, можно утверждать, что они предложат цветовую гамму не менее шести оттенков. В общем, изюминок по дизайну как таковому немного. Ведь использовали Весту в базе седан и отчасти Икс Рэй. Отсюда узнаваемость внешности и имиджа.

    Что характерно, если на «передке» универсала Лада Веста Кросс 2019 года в новом кузове ощущаются знакомые нотки Икс Рея, то строение кормы, силуэт совершенно новое . Например, оптика осталась прежней, знакомой по модели Гранта, с небольшим отличием.

    Начинка стандартная, судя по заявлениям производителя светодиодной начинки ожидать не стоит. В отличие от гражданской модификации, кроссовер-универсал получил надежную защиту бампера, которая тянется по всему кузову.

    Боковая часть, в отличие от седана, выглядит более гармонично и современно. Большие колесные диски идеально вписываются в образ этого кроссовера. Покатая крыша гармонирует с объемной кормой.

    Фотографии Cross, сделанные сзади, демонстрируют классический образ европейского гольф-класса. Продуманная оптика, дополненная стоп-сигналом в спойлере, над которым виднеется современная антенна в виде плавника.

    Бампер отчетливый, с внешне внедорожными качествами, обшит защитным пластиком. Внизу есть две специальные ниши, одна для выхлопа, стилизованная под двойной колокол, и вторая ниша для скрытия крюка.

    Интерьер

    Что касается интерьера, то фото представленной Lada Vesta Cross продемонстрирует лишь частичное обновление по сравнению с классической версией седана. Это обычная панель, скопированная с Дастера и Сандеро. По функционалу он неплох, но визуально совершенно не сочетается с этим корпусом.

    Если дизайн сохранился, то благодаря увеличенным габаритам внутри салона стало намного больше места. Фото подтверждает, что компоновка пятиместная, с вполне приятными материалами обивки. Чего не скажешь о пластике дверных карт и торпеды, традиционный жесткий пластик с характерной для Тольятти сборкой.

    Приборная панель выполнена в стиле мотоциклетных колец, с хорошей визуализацией. Честно говоря, более логичным был бы образ классического панно, но он оказался слишком дерзким. Рулевая колонка стандартная, радует, что некоторые опции будут доступны в «базе». В отличие от своего предшественника в стандартном кузове, новая модификация Lada Vesta Cross получит довольно обширный набор функций, управляемых с руля.

    Центральный отдел типичен для современного семейного стиля; никаких нововведений кроссовер не получит. Визуально платформа чуть повернута и все. В оборудовании все сохранилось до мельчайших деталей.

    В топовых версиях доступен 7-дюймовый мультимедийный центр. Под него удачно разложили блок управления некоторыми опциями, а также панель управления климатом. За климат в салоне все равно отвечает либо кондиционер, либо полноценный климат-контроль, все зависит от комплектации и цены.

    Что касается конструкции сидений, то передние кресла довольно эргономичны с расширенной регулировкой. Усиленные боковые упоры по сравнению с классическими моделями, а также удлиненные подушки. Задним пассажирам будет предложен довольно вместительный диван, рассчитанный на трех седоков.

    В принципе структура удачная, жаль что профиль не так ярко выделен. Но, все равно, какой комфорт обеспечит диван. Да и выступающий туннель не помешает среднему гонщику, место над головой огромно.

    Технические показатели

    Технические характеристики очень незначительно отличаются от своей базовой модификации, предлагаются те же двигатель и коробка передач. В целом, если сравнивать с другими аналогами на рынке, отечественная модель выглядит привлекательно, хотя двигатель по меркам европейских конкурентов скромный.

    Если рассматривать технические характеристики силового агрегата, то стоит упомянуть, что в паре с 1,8 л. моторы с рабочей мощностью около 122 л.с. работает 5-диапазонный «робот».

    Несмотря на все заверения дизайнеров, что в будущем Lada Vesta Cross получит полноприводную платформу, это кажется несбыточным. Ведь чтобы оснастить полным приводом, производителю придется продумать совершенно новый агрегат, ведь при всех рабочих показателях нынешних 1,8 л. мотор, привод не подходит для дуэта. Потенциал слишком слаб, а учитывая, что работы по доводке двигателя не ведутся, появление Lada Vesta Cross 4×4 маловероятно.

    Технические характеристики платформы классические. Если разобраться, то конструкция седана «троллейбус» Веста принципиально не отличается. Помимо более длинной базы, есть некоторые улучшения в плане надежности и управляемости, но не более того. А за счет продуманной подвески удалось добиться увеличения дорожного просвета. Учитывая бездорожье, это было необходимо.

    Усиленная стойка МакФерсон спереди, с дополнительными рычагами, задняя балка оснащена поперечинами. В принципе, такой тип конструкции удачен для наших условий; ремонтопригодность гарантирована.

    Что касается электронных «плюшек», то концерн не способен особо удивить. Все-таки комплектация и цены не дотягивают до ведущих европейских производителей, а технические характеристики будут скромными. Как заявлено, для «базы» предусмотрят трех ассистентов, дополняющих классическую тормозную систему. Кроме того, рулевая рейка будет дополнена электроусилителем.

    Комплектация и цены

    На данный момент нет достоверной информации о выборе оборудования и ценах, которые будут предложены отечественному покупателю. Производитель сохраняет интригу, но, судя по открытым данным обычного универсала, можно частично перечислить оборудование, которым будет оснащена новинка.

    Решающую роль сыграет ценовой параметр новой Лады Веста универсал. Выбор комплектации и цены, скорее всего, будет в пределах двух-трех версий. И тогда резонно предположить, что цена на Lada Vesta Cross будет находиться в пределах 850 000 рублей. Это средний ценник, для каждой спецификации будет свой тип оборудования, не факт, что стоимость не превысит отметку в 900 000 рублей.

    Для начальной комплектации можно предположить, что будет предусмотрен такой перечень оборудования: кондиционер, электрозеркала (возможно с подогревом), мультируль, мультимедиа, пара парктроников, камера заднего вида, противотуманки фары, три ассистента тормозной системы, электроусилитель руля и др.

    Наконец, дата выхода не известна, но если изучить новости концерна, то новая серийная Lada Vesta Cross должна выйти в октябре или ноябре. На Lada Vesta SW Cross цена, скорее всего, будет находиться в пределах 850 000 рублей.

    Новинки 2017-2018 года пополнились парой универсалов Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. В нашем обзоре Лада Веста СВ и Лада Веста СВ Кросс — фото, видео, цена, комплектации и технические характеристики современных российских 5-дверных универсалов, готовых к серийному выпуску на Ижевском заводе соседствуют с родственной моделью, четырехдверкой. -дверь. Продажи универсалов Vesta SW и Vesta SW Cross стартуют на российском рынке в начале осени 2017 года по цене, естественно, выше стоимости платформенного седана Lada Vesta. Цена Lada Vesta SW в базовой комплектации ожидается ориентировочно 565-570 тысяч рублей, а Lada Vesta SW Cross стилизованная под кроссовер с внушительным дорожным просветом в 203 мм будет стоить не менее 800-810 тысяч рублей.

    Премьера серийных универсалов Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross не стала неожиданностью для российских автомобилистов. О грядущем пополнении в семействе Vesta стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Московского Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии новых универсалов российского производителя практически ничем не отличаются от концепта. Добавим, что вскоре состоится дебютный показ седана Lada Vesta Cross, предвестником которого стал ММАС, показанный летом 2016 года. Скажем больше, внешний вид Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько ярок, что можно смело назвать новинки самыми стильными и привлекательными автомобилями в современной линейке ВАЗ.


    Казалось бы, кузов универсал должен выглядеть скромно, но только не в случае с вазовскими новинками. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные универсалы для перевозки грузов. Он лучше справится с решением такой задачи. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross — универсалы для души, а буквы SW (универсал), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названии моделей, но найти их не получится. их на крышке багажника — их там нет.


    • Внешние размеры кузова моделей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 годов выпуска длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и колесной базой 2635 мм полностью идентичны габаритам кузов седан Лада Веста, но высота кузова универсалов выше на 15 мм. корпус у Vesta SW (1512 мм) и 40 мм у Vesta SW Cross (1537 мм).
    • Дорожный просвет Lada Vesta SW составляет 178 мм, а вот клиренс Lada Vesta SW Cross как у внедорожника – 203 мм.

    Созданием новых моделей АвтоВАЗа занимается команда дизайнеров во главе со Стивом Маттином (полное имя британского дизайнера, работающего на АвтоВАЗе с 2014 года, Стивен Джеймс Маттин). Так, как и 4-дверный седан Лада Веста, 5-дверные универсалы Веста СВ и Веста СВ Кросс были нарисованы британцем. Кстати, универсалы получились даже более гармоничными, чем четырехдверки.

    Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для российского автопрома, но и среди современных универсалов – лидеров мирового автомобилестроения. Покатая к корме линия крыши с антенной-плавником, задние стойки с сильным наклоном вперед, компактная дверь багажника с оригинальным спойлером, продолжающим линию крыши, — спортивный универсал, одним словом.

    Однако настоящей звездой, скорее всего, суждено стать универсалу Lada Vesta SW Cross. Эта версия щеголяет 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 205/50 R17, пластиковым обвесом по всему кузову, мощными бамперами со стильными вставками «аля металл», дорожным просветом в 203 мм — это почти кроссовер, жаль только передний привод.

    Новый универсал Lada Vesta SW с прицелом на седан Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. От базовой Classic со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, раздельно складывающиеся спинки задних сидений). Вплоть до богато оснащенной комплектации Luxe Multimedia, впечатляющей наличием современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камеры заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя и света, электропривода и обогрева наружных зеркал, обогрева водителя и переднего пассажира сиденья, мультимедийная система с цветным сенсорным экраном и круиз-контроль.

    Приподнятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самых богатых комплектациях, подразумевающих полный набор оборудования, доступный для моделей АвтоВАЗа, и отделку салона сочетанием искусственной кожи и алькантары.

    Технические характеристики Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 гг. Новые универсалы в моторном отсеке получат два бензиновых четырехцилиндровых двигателя, которые могут сочетаться либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель 2180), либо с 5-ступенчатым «роботом» (модель АМТ-2182).

    • Базовый двигатель 1,6 л (106 лс 148 Нм).
    • Более мощный 1,8-литровый (122 лс 170 Нм).

    Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами. Также новинки первыми примерили запираемый лючок бензобака, кнопку-замок двери багажника, новую выхлопную систему, плавниковую антенну, удобный ящик-подлокотник между сиденьями в первом ряду, откидной подлокотник. в спинках задних сидений. Эти новшества со временем появятся и на седане Lada Vesta.

    Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 видео тест

    Vesta cross в продаже. Комфортный и вместительный универсал Лада Веста

    Всем привет. Купил Лада Веста св Кросс. В автосалоне на шоссе Энтузиастов 59. Выражаю благодарность менеджеру Александру Кузнецову, за быстрое и качественное…

    Майкл | 1 апр

    Добрый день, Купил автомобиль LADA VESTA SW Cross 28.02.19, в покупке и выборе комплектации мне помогла Наталья Кречетова, она была огромна…

    Дмитрий Улим Николаевич | 28 фев

    Большое спасибо менеджеру дилерского центра Лада ГермесАвто за помощь в покупке автомобиля Лада Веста СВ Кросс Петру Вунберову. Все показали, объяснили, в…

    Егоренков Алексей | 24 февраля

    Всем привет! =) Автомобиль LADA VESTA SW CROSS купил буквально на днях (20. 11.2018) в АВТОГЕРМЕС на Каширском шоссе, д41, стр. 2 =) Я был очень рад…

    Александр | 22 ноя

    Здравствуйте. Купил Лада Веста св Кросс. В автосалоне на шоссе Энтузиастов 59. Выражаю благодарность менеджеру Александру Кузнецову, за быстрое и качественное обслуживание. Для меня это был приятный сюрприз в виде подарков за установку допов (сигнализация с автозапуском, решетка радиатора, антикоррозийная обработка днища, тонировка, амортизаторы на капоте). При выдаче авто все подробно рассказали и показали. В целом все на высоком уровне. Мне действительно это понравилось. Я рекомендую.

    Закрыть

    Добрый день, купил автомобиль LADA VESTA SW Cross 28.02.19, в покупке и выборе комплектации мне помогла Наталья Кречетова, большое ей спасибо! Воспользовался услугой Трейд-Ин, продал ВАЗ-2110 2000 года выпуска, осмотрел, выписал скидку на покупку новой машины, минус один, долго оформляется и подписывается много бумаг, неужели хуже чем продать старую машину самому? Вам решать. Я рад, что все прошло хорошо. Скажу тем, кто собирается ехать в этот салон. От МКАД идти быстро, рядом метро и пл. Москворечье, в наличии! Ставлю 5, идеального конечно ничего нет, но сравнивать не с чем, хочу от себя поблагодарить персонал, оперативно и без нервов, честно говоря боялся покупать новый в салоне, т.к. думали обманут и продадут что-то не то, решил, не ошибся, надеюсь, по крайней мере. Посмотрим 🙂 В общем салон советую.

    Закрыть

    Большое спасибо менеджеру дилерского центра Лада ГермесАвто за помощь в покупке автомобиля Лада Веста СВ Кросс Петру Вунберову. Все показали, объяснили, на все вопросы ответили. Спасибо страховому отделу и отделу оформления документов, девушки тоже все подробно объяснили, вопросов нет. Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество.

    Закрыть

    Всем привет! =) Автомобиль LADA VESTA SW CROSS купил буквально на днях (20.11.2018) в АВТОГЕРМЕС на Каширском шоссе, д41, стр. 2 =) Остался очень доволен как покупкой, так и работой персонала =) А точнее очень порадовал менеджер по продажам Петр Вунберов =) Всегда встретит с улыбкой, все подробно объяснит, ответит любые ваши вопросы =) Машину выбирали очень щепетильно и требовательно =) Меня интересовала конкретная комплектация и цвет) И не смотря на все наши капризы с цветом (мы его 3 раза меняли) , в Питере всегда шли на встречу и брали учел все наши пожелания (вплоть до цвета салона) =) Также он заранее просчитал для нас стоимость автомобиля, и эти цифры были точно такими же, как и в день покупки =) Отдельно я бы хотелось бы отметить заинтересованность своего клиента в плане того, что по любой проблеме он выручит и даст совет =) Поэтому хочу от всей души выразить ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Потому что процесс покупки нам очень понравился и машиной мы абсолютно довольны =) Всем советую обращаться к нему) Одни положительные эмоции) В общем салону большой ПЛЮС, и еще раз Питеру большое СПАСИБО ВЫ!!!)

    Закрыть

    Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж Весты седан и Икс Рэй, и было отмечено, что Кросс появится сразу после простого универсала. А так как обычный автомобиль собирались запустить в серию уже в 2016 году, то тем, кто ждал Кросс, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что он произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada Volkswagen Passat Alltrack, который задает тон в этом направлении. Естественно, на ВАЗе подумали и пришли к выводу, что не так уж и сложно взять Весту универсал, добавить к ней пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ей максимальную комплектацию.

    Сюжет

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов. Неудивительно, что руководство автоконцерна всерьез рассматривало возможность отказа от планов по этим модификациям. А когда в сеть попала информация от Колеса.ру, что произошло в 2014 году, о решении тогдашнего главы АВТОВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, своей версии Cross, начались подозрения. врасти в доверие.

    Были опасения, что Бу Инге полностью откажется от разработки универсала и его версии Креста.

    Позже к журналистам попали документы, свидетельствующие о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было ожидать досрочного запуска в серию Cross. Однако измененный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники марки пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадание прекратилось только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хоть и было запрещено фотографировать, но отличия от седана были минимальными, с учетом нового кузова, конечно.




    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь демонстрацией кросс-модификации автомобиля, причем это был концепт, так что не стоило ожидать, что он пойдет в производство в таком же виде.

    В данном сюжете дано краткое изложение концепта универсал Лада Веста Кросс

    В любом случае стало понятно что первыми начнут сборку простого SW и только потом станцию ​​Лада Веста Кросс универсал пойдет в производство.

    Представители дилерских центров Lada в Ижевске.

    28 июня 2017 года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Мероприятие провел отдел маркетинга АВТОВАЗа и непосредственно его руководитель Александр Бредихин, опубликовавший фото мероприятия в Facebook.



    Серийная сборка и начало продаж

    2017 год стал богаче новыми данными. Фото и видео испытаний модели на дорогах, интервью, откровения руководства завода – все это говорило о скором начале выпуска модели. И есть. Чиновники АвтоВАЗа заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во втором полугодии. 2017. Также понятно, что его производство начнется только после запуска в производство обычного вагона. А с 19 сентября2017 года дилеры начали принимать заказы на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

    Внешний вид

    Если присмотреться, то кузов Креста такой же, как у простой кареты, которая, в свою очередь, похожа на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки И так далее. Естественно фирменные Х-образные боковые молдинги на месте, как и хромированные молдинги в передней части. Только корм выдает истинное предназначение тела. Только передний бампер немного другой.






    Различия в нюансах, но они сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый защитный обвес по кругу и фирменный оранжевый цвет под названием «Марс». Сзади SW Cross щеголяет красивой пятой дверью с блестящими шильдиками и крылом, бампером, обрамленным светлой накладкой, а также раздвоенными патрубками выхлопной системы, подчеркивающими характер автомобиля.

    И тут сложно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что версия Кросса не укладывается ни в какие рамки. Это автомобиль для человека, который не хочет проигрывать в практичности, но при этом хочет получить яркую и запоминающуюся машину. И Lada Vesta SW Cross дает все это!






    Салон

    Салон сразу напоминает седан. Действительно, существенных переделок здесь нет. С другой стороны, есть оранжевые акценты на приборной панели, сиденьях и дверных картах. Надо признать, такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки. Также выделяется приборная панель, шкалы которой также отделаны оранжевым цветом и спрятаны в глубоких колодцах.






    Однако по сравнению с седаном есть некоторые изменения. В частности, второй ряд стал более удобным, что непременно оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Сама же спинка заднего дивана раскладывается в двух вариантах — в пропорции 1/3 или 2/3.

    Неплох и объем багажника Lada Vesta SW Cross, который достигает 480 литров с учетом ниш. Кстати, 95 литров объема получилось за счет создания фальшпола. Кроме того, багажник очень удобен в использовании, так как имеет ниши для мелочей, три сетки для крепления багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на ней кнопку.








    Технические данные

    После начала приема заказов на автомобиль стали окончательно известны технические характеристики Lada Vesta SV Cross.

    Габаритные размеры

    Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля по сравнению с простым универсалом немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно больший дорожный просвет, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

    Размеры SW Cross

    Разница между ними наглядно показана в таблице.

    Корпус / Параметры

    ЛАДА Веста SW

    LADA Vesta SW Кросс

    Длина (мм)

    4410 4424
    Ширина (мм) 1764

    Высота (мм)

    1508 1537
    Колесная база (мм) 2635

    Колея передних колес (мм)

    1510 1524
    Колея задних колес (мм) 1510

    Клиренс (мм)

    178 203
    Собственная масса (кг) 1280/1350

    Вес брутто (кг)

    1730 1730
    Объем багажника (л) 480/825

    Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали немного больше.

    Моторы

    Несмотря на то, что изначально активно распространялись слухи о том, что Лада Веста СВ Кросс получит только топовый 122-сильный двигатель, это не так. Автомобиль предлагается с двумя силовыми агрегатами:

    1. 1,6 л, 106 л. из.;
    2. 1,8 л, 122 л. из.

    Это двигатель ВАЗ-21129, представляющий собой модернизированную до требований Евро-5 версию двигателя ВАЗ-21127. Снижена степень сжатия, немного переделан впуск и добавлена ​​новая прошивка.

    В итоге мощность составила 106 л. из. при 5800 об/мин, а крутящий момент достигал 148 Нм при 4200 об/мин. Этот мотор работает исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Чудес динамики он не демонстрирует, но от универсала этого и не требуется. Разгон до сотни занимает 12,6 секунды, что весьма неплохо.

    Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Он имеет больший объем на 200 см³, применена новая головка блока цилиндров, комплекс изменения фаз газораспределения от марки INA, улучшенные форсунки, масляный насос, помпа и другие узлы.

    SW Кросс моторы

    Все это позволило увеличить его мощность до 122 л. из. на отметке 5900 об/мин, добавив хорошую тягу в 170 Нм, доступную уже при 3700 об/мин.

    Такая Лада Веста СВ Кросс набирает сотню за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач — механическая или АМТ соответственно.

    Коробка передач

    Для модели предусмотрено две коробки передач:

    1. 5-ступенчатая МКПП;
    2. Роботизированный АМТ.

    Классического автомата не бывает. Кроме того, робот устанавливается только на версии с топовым двигателем мощностью 122 л.с.

    Подвеска

    Простой универсал Веста получил подвеску от седана со стойками МакФерсон на передней оси. Зато есть изменения сзади — более жесткие пружины и другие амортизаторы, чтобы компенсировать изменения в развесовке.

    Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его ходовой части используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, так как автомобиль имеет не только высокий дорожный просвет, но и стоит на 17-дюймовых дисках.

    Подвеска SW Cross

    Комплектация и цены

    На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada Vesta SV Cross.

    Наименования, технические характеристики и цены приведены в таблице.

    Технические характеристики Комплектация / упаковка

    Цена, руб.)

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ

    Комфорт 779900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ Комфорт

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Комфорт 829900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс 855900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л. с.), 5АМТ

    Люкс 880900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс/Престиж 0
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Люкс/Престиж

    Кроме того, при выборе цвета, кроме базового белого, нужно будет дополнительно доплатить 12 000 руб.

    Летом этого года стартовал выпуск совершенно новой модели тольяттинского концерна Lada Vesta Cross. После успешного появления на российском рынке седана никто не сомневался, что за ним последует еще не одна новинка, созданная на той же платформе. Но планы АвтоВАЗа испортила сложная экономическая и политическая ситуация, поэтому запуск новых модификаций Lada Vesta пришлось отложить на целый год.

    Интересно!

    Универсал Лада Веста Кросс как концепт впервые был представлен публике в 2016 году на Московском автосалоне. Эффектный автомобиль никого не оставил равнодушным, но все понимали, что серийная модель может сильно отличаться от выставочной. Обещанного появления пятидверного кузова в семействе Lada Vesta осенью 2016 года не произошло. Интернет пестрил фотографиями концепта Lada Vesta Cross, но официальной информации о судьбе новинки не поступало.

    С 2017 года периодически появляются новости и новые фото Лада Веста Кросс, которую случайные очевидцы встречали «в камуфляже» на дорогах общего пользования. По последним данным уже можно было представить, что собой представляет новый универсал от ВАЗа.

    Габаритные размеры и внешний вид универсала

    Новую модель Lada Vesta будут собирать на том же заводе в Ижевске, что и седан. Отсюда следует, что обе эти модели будут объединены не только единым дизайном, но и дизайном. Во избежание лишних затрат на разработку нового кузова было решено оставить без изменений большинство конструктивных элементов и параметров.

    Габариты и габариты новой модели остались почти нетронутыми. Но за счет пластикового обвеса внедорожной версии универсала его длина и ширина увеличились на пару сантиметров.

    На заметку!

    Главным отличием и преимуществом Весты Кросс стал клиренс, подросший до внушительных 200 мм. Высота и колесная база автомобиля остались прежними.

    Универсал Lada Vesta SW Cross, именно так будет официально называться эта модель, перенял весь основной стиль Х-образного седана Vesta и X Ray. Передняя часть автомобиля существенно не отличается от предыдущих версий и концепта Lada Vesta Cross. Сохранилась внушительная решетка радиатора, необычный бампер с углубленными в его ниши противотуманными фарами, штампованные выемки сбоку автомобиля.

    Размер колес для версии Cross отличается. В отличие от седана и обычного универсала, отличающихся базовой 15-дюймовой штамповкой и 16-дюймовым литьем в топовой комплектации, внедорожник будет комплектоваться 16- и 17-дюймовыми легкосплавными дисками в зависимости от комплектации.

    Интересно!

    Серийная Lada Vesta Cross будет иметь интересный аксессуар – изящную антенну на крыше в виде плавника акулы, как у моделей BMW. Представленный в 2016 году концепт еще не был оснащен таким нововведением.

    Техническое оснащение новинки

    Как уже указывалось во многих СМИ, новая внедорожная модель АвтоВАЗа возьмет основные агрегаты и системы от своего «младшего брата». Подвеска получит усиленную конструкцию, но тот же передний привод… Долгожданную формулу 4х4 любители отечественных автомобилей никогда не увидят. В будущем не исключен выпуск полноприводной версии одной из моделей семейства Веста.

    Двигатель и трансмиссия

    В качестве силовой начинки универсал получит те же два варианта двигателей, которые устанавливаются на седан. Базового агрегата объемом 1,6 литра и выдающим 106 лошадиных сил вполне достаточно для городской пятидверки. А для Кросс-версии больше подойдет топовый 122-сильный мотор объемом 1,8 литра в паре с механической «пятиступенчатой», а вот для любителей «автомата» разработчикам стоит предусмотреть наличие «робота». «.

    Ходовые качества

    Технические характеристики Lada Vesta Cross не будут существенно отличаться от параметров четырехдверной версии. Но измененный кузов и увеличенный дорожный просвет негативно сказываются на скоростных возможностях автомобиля, а также на его расходе топлива.

    На заметку!

    Измененная развесовка кузова и смещенный центр тяжести увеличивают время разгона до 100 км/ч и тормозной путь. Для улучшения ходовых качеств кросс-версии универсала АвтоВАЗ решил установить задние тормоза дисковые, а не барабанные. С этим оборудованием улучшилась управляемость и стали более эффективными разгон и торможение автомобиля.

    Интерьер салона

    После презентации концепта на автосалоне многих автолюбителей интересовало, каким будет интерьер новинки. После некоторых замечаний по поводу качества материалов отделки седана Лада Веста разработчики попытались исправить их недостатки. В начале 2017 года в Интернете появились изображения салона универсала, а также убранство его максимально оснащенной кросс-версии.

    Визуальное преображение салона

    Дизайн и размещение приборов и органов управления остались без изменений. Передняя панель стала более гладкой. Пластиковые вставки на дверях и передней консоли изменились с серебристых на ярко-оранжевые. Такой же цвет был выбран для кузова выставочного концепта Lada Vesta Cross и для комбинированной обивки сидений.

    Оранжевый акцент выделяет автомобиль на дороге. Для тех, кто не хочет привлекать к себе повышенное внимание окружающих, можно заказать автомобиль в стандартном исполнении без ярких вставок. Изменились материалы отделки салона. Улучшилось качество пластика передней панели и обивки дверей. За счет измененной конфигурации крыши увеличилось пространство для пассажиров второго ряда.

    Дополнительное оборудование

    Помимо новой цветовой гаммы салон Lada Vesta Cross получил ряд обновлений:

    • подлокотник передний с функцией хранения мелких предметов;
    • трехуровневый подогрев сидений первого ряда;
    • подогрев сидений второго ряда;
    • 12-вольтовая розетка и порт USB для задних пассажиров;
    • наличие микролифта перчаточного ящика;
    • подлокотник для пассажиров второго ряда, оборудованный подстаканниками;
    • новая яркая подсветка приборной панели;
    • компактный органайзер для мелочей в бардачке;
    • дополнительное потолочное освещение для задних пассажиров.

    Багажное отделение

    Багажное отделение тоже не осталось без внимания. В стандартной комплектации он имеет объем как у седана – 480 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 825 литров. Кроме того, объем багажного отделения можно увеличить за счет ниши для хранения мелких предметов объемом 95 литров, расположен под фальшполом.

    Багажное отделение оборудовано самыми полезными приспособлениями:

    • два пластиковых поддона, которые помещаются в специальную нишу в полу;
    • четыре крючка для крепления сумок или пакетов с вещами;
    • отсек для размещения емкостей до 5 литров;
    • маленькое отделение для хранения инструментов;
    • несколько дополнительных сеток, которыми можно закрепить багаж, чтобы предотвратить его опрокидывание или перемещение по салону во время движения;
    • дополнительное освещение;
    • Розетка 12 В.

    К недостаткам багажника универсала можно отнести отсутствие электропривода пятой двери и неровный пол при сложенных спинках второго ряда сидений. Учитывая склонность АвтоВАЗа к доработке своих творений при появлении в продаже рестайлинговой версии, эти недостатки можно исправить.

    На заметку!

    Во многих странах Европы универсал наиболее популярен, так как имеет хорошие скоростные характеристики, как и седан, но имеет много места для пассажиров и багажа. Лада Веста Кросс максимально приближена к эталонному типу автомобиля «на всю жизнь» благодаря грамотной организации внутреннего пространства автомобиля.

    Тест-драйв Lada Vesta Cross

    Прошел год с момента презентации концепта внедорожной версии Lada Vesta. За это время в интернете появилось много информации об этом автомобиле, в том числе и видео тест-драйва. Мы протестировали новинку в красивой горной местности с преобладанием бездорожья. Эффектные фотографии оранжевого концепта на фоне бескрайних гор и холмов подчеркивают внедорожные возможности этого автомобиля.

    В начале лета 2017 года на официальном сайте Lada были представлены фотообзоры новых моделей универсал и кросс. Фоном снимков снова послужили красивые виды гор и водоемов. Но официальных тестов моделей пока нет в свободном доступе на интернет-порталах. Они появятся очень скоро и в большом количестве, как только начнется старт продаж новинки в РФ.

    Цены и комплектации

    Самая желанная информация об автомобиле Лада Веста Кросс — это дата выпуска и цена. Но на данный момент точных данных на этот счет пока нет. Ориентируясь на ценовую политику седана, можно предположить, что комплектация кросс-версии 2017 года также повлияет на стоимость модели. Учитывая богатое оснащение внедорожника, цена Lada Vesta Cross значительно превысит ценовой уровень четырехдверной версии.

    Покупка обычного универсала обойдется покупателю на 40-50 тысяч рублей дороже седана в аналогичной комплектации. Это значит, что базовая версия пятидверки будет стоить около 600 тысяч. Купить Lada Vesta Cross дешевле 700 тысяч рублей не получится. А сколько стоит максимальная версия внедорожника, можно только догадываться. Поклонники отечественного автопрома надеются, что стоимость самой дорогой модели ВАЗ не превысит 800 тысяч рублей.

    Продажи в России

    Второй волнующий вопрос после определения стоимости новинки, старт продаж в России. По официальным данным представителей ВАЗ, старт продаж Lada Vesta Cross намечен на осень 2017 года. О скором их появлении на дорогах страны свидетельствуют автомобильные платформы с универсалами Vesta, попавшие под объективы фотокамер случайных очевидцев. возможно уже в начале сентября.

    Новые автомобили АВТОВАЗ 2017-2018 годов выпуска – универсалы Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. Технические характеристики автомобилей и их комплектации уже полностью подготовлены для начала их серийного производства.

    Дизайн Vesta SW и SW Cross

    Многим кажется, что кузов универсала должен иметь довольно скромный вид, но это совсем не так. Новые автомобили АвтоВАЗа изначально позиционируются как динамичные, достаточно быстрые и стильные модели автомобилей, а не привычные многим универсалы для перевозки различных грузов.

    Буквы SW, которые должны прямо указывать на то, что данные модели автомобилей имеют универсальный кузов, есть только в названии автомобиля — на кузове их нет.

    Салон новинки ВАЗ

    Салон новой модели автомобиля также достаточно спортивный и выполнен из качественных и надежных материалов. Достаточно глубокие сиденья выполнены в спортивном стиле с рисунками в виде буквы Х.

    В салоне установлен мультифункциональный руль, который можно настроить максимально удобным для владельца автомобиля способом… салон просторный и достаточно удобный. Имеет большое количество дополнительных элементов, которые направлены на повышение комфорта водителя автомобиля и его пассажиров.

    Габаритные размеры нового кузова Lada Vesta SW и SW Cross

    Кузов новых моделей автомобилей от АвтоВАЗа имеет среднюю длину 4410 мм и ширину 1764 мм, а также колесную базу 2635 мм . Дорожный просвет новой модели авто Lada Vesta SW имеет значение 178 мм, а дорожный просвет модели SW Cross составляет 203 мм, что для универсала довольно много.

    Разработкой этих моделей автомобилей в компании-производителе занимается специальная группа квалифицированных дизайнеров во главе со Стивом Маттиной. Универсалы новой модели получились довольно стильными и в какой-то степени компактными, если сравнивать с предыдущими моделями автомобилей АвтоВАЗа.

    Комплектация новых моделей Lada

    Новые модели автомобилей Lada Vesta SW Cross комплектуются большими 17-дюймовыми дисками, которые изготовлены из качественного легкосплавного материала с установленной резиной R17. По всему периметру кузов обшит пластиковым обвесом из прочного и достаточно надежного в эксплуатации материала. Автобамперы имеют стильные и прочные вставки. Клиренс автомобиля довольно большой и составляет 203 мм.

    Обе модели Vesta SV и SV Cross появятся на автомобильном рынке в различных комплектациях. В стандартной комплектации эти автомобили имеют ABS, ESP, надежную подушку безопасности для водителя и компьютер. Установлен функциональный и практичный центральный замок с дистанционным управлением, а также автомобиль оснащен электростеклоподъемниками и гидроусилителем руля.

    Технические характеристики Lada Vesta SW и SW Cross

    Новые модели универсалов от АВТОВАЗа имеют 4-цилиндровый бензиновый двигатель и прекрасно сочетаются с 5-ю МКПП (2180) и с 5-ступенчатой ​​коробкой передач (АМТ-2182). Двигатели новых моделей автомобилей от производителя АвтоВАЗ достаточно мощные и способны хорошо себя показать при езде в сложных нагрузочных условиях.

    Базовый мотор объемом 1,6 л (106 л/с при 148 Нм) и мощный мотор 1,8 л (122 л/с при 170 Нм). Стоит отметить, что это достаточно важный момент, что представленные универсалы новой модели оснащены как передними, так и задними системами дисковых тормозов.

    Vesta SW и SW Cross цена

    Продажа новых универсалов от производителя АвтоВАЗ начнется в середине осени этого года. Стоимость автомобиля Веста SW 2017 следующая:

    Модификация Цена Двигатель Коробка
    Комфорт 639 900 бензин 1. 6 106 л.с. 5 ст. МКП
    Комфорт 664 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. АКП
    Изображение комфорта 662 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. МКП
    Изображение комфорта 697 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. МКП
    Изображение комфорта 722 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. АКП
    Люкс 702 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс 727 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. АКП
    Люкс 737 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс 762 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. АКП
    Люкс Мультимедиа 726 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс Мультимедиа 751 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. АКП
    Люкс Мультимедиа 761 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс Мультимедиа 786 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. АКП
    Люкс Престиж 744 900 бензин 1.6 106 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс Престиж 779 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. МКП
    Люкс Престиж 804 900 бензин 1.8 122 л.с. 5 ст. АКП

    Lada Vesta SW Cross 2017, которая имеет достаточно большой дорожный просвет, который составляет 203 мм, это:

    Видео тест lada Vesta SW и SW Cross 2017-2018:

    Фото новой Лада Веста СВ и СВ Кросс в новом кузове 2017-2018:

    Реклама

    Лада Веста универсал Кросс во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после того, как стартовали продажи Весты седан и Икс Рэй, причем отмечалось, что Кросс появится сразу после простого универсала. А так как обычный автомобиль собирались запустить в серию уже в 2016 году, то тем, кто ждал Кросс, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что Volkswagen Passat Alltrack произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada, задающих тон в этом направлении. Естественно, на ВАЗе подумали и пришли к выводу, что не так уж и сложно взять Весту универсал, добавить к ней пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ей максимальную комплектацию.

    Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: история

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов. Неудивительно, что руководство автоконцерна всерьез рассматривало возможность отказа от планов по этим модификациям. А когда в сеть попала информация от Колеса. ру, что произошло в 2014 году, о решении тогдашнего главы АВТОВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, своей версии Cross, начались подозрения. врасти в доверие.

    Позже к журналистам попали документы о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было ожидать досрочного запуска в серию Cross. Однако измененный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники марки пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадание прекратилось только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хоть и было запрещено фотографировать, но отличия от седана были минимальными, с учетом нового кузова, конечно.

    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь демонстрацией кросс-модификации автомобиля, причем это был концепт, поэтому не стоило ожидать, что он пойдет в производство в том же году форма.

    В данном сюжете дано краткое изложение концепта универсал Лада Веста Кросс

    В любом случае стало понятно что первыми начнут сборку простого SW и только потом станцию ​​Лада Веста Кросс универсал пойдет в производство.

    28 июня этого года дилеры отправились в Ижевск знакомиться с новыми моделями. Организатором данного мероприятия выступила служба маркетинга АВТОВАЗа и непосредственно ее руководитель Александр Бредихин, опубликовавший фото с мероприятия в Facebook.

    Lada Vesta универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: внешний вид

    Несмотря на то, что модель еще не вышла, фото Lada Vesta SW Cross уже везде.

    Новинка внешне ничем не выделяется из Х-образного стиля, присущего другим автомобилям из модельного ряда марки: двухцветный бампер с массивным воздухозаборником и отверстиями для противотуманок, черная решетка радиатора и качественная оптика.

    В профиль автомобиль выглядит не менее эффектно: покатая спортивная крыша с рейлингами серебристого цвета, пластиковые накладки по всему борту автомобиля (выполняют как декоративную, так и защитную функции), и колеса, размер которых явно не менее 17 дюймов (более точной информации пока нет), с колесами довольно оригинального и идеального дизайна, вписывающегося в общий стиль дизайна.

    В задней части привлекательная задняя дверь и стильные фонари придают автомобилю современный вид. Задняя часть модели чем-то напоминает плавник акулы.

    Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: салон

    Внутри можно увидеть много общих черт с седаном Веста, однако идентичность салона отрицать нельзя.

    Перед водителем удобный трехспицевый руль, «утопленные» приборы и клавиши управления различными опциями.

    Салон Лада Веста универсал Кросс выглядит более «живо», благодаря ярким вставкам на сиденьях и приборной панели с 7-дюймовым экраном.

    Особого внимания заслуживает трехцветная обивка сидений: черная ткань разбавлена ​​вставками белого и красного цветов. Для удобства водителя и переднего пассажира — широкий подлокотник.

    Данных об объеме багажника пока нет, но, судя по фото, пользоваться багажным отделением будет удобно: задняя дверь широкая, так что сложностей при погрузке-выгрузке не возникнет. В багажнике идеально ровный пол с установленными полозьями, позволяющими надежно зафиксировать груз. Конструкция разработана таким образом, что выступающие арки не будут скрадывать внутреннее пространство багажного отделения. При необходимости спинка заднего сиденья складывается, позволяя увеличить количество свободного места, что может пригодиться при транспортировке громоздкие товары.

    Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: характеристики

    Точной информации о характеристиках Лада Веста Кросс пока нет, но с большой долей вероятности автомобиль получит те же двигатели, которые были предусмотрены для седанов Икс Рэй и Веста, а именно отечественный бензиновый двигатель объемом 1,6 и 1,8 л (их мощность 106 и 126 л. с. соответственно), а также зарубежный агрегат Nissan HR16, мощностью 114 л. литров. из.

    Двигатели будут работать в паре либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 5-диапазонной роботизированной коробкой передач. Производитель не исключает, что в будущем автомобиль может получить полноприводную модификацию. Однако представители производителя поясняют, что версия 4х4 не является приоритетной.

    Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: официальная дата выпуска и примерная цена

    Окончательная цена Лада Веста Кросс будет объявлена ​​ближе к дате начала продаж, то есть не ранее 2017. Стоимость универсала Lada Vesta Cross будет выше цены седана. Скорее всего за машину в базовой комплектации придется отдать не менее 600 000 рублей.

    В одном из интервью директор АвтоВАЗа отметил, что Веста Универсал вообще будет стоить около 800 000 рублей, но эта информация неофициальная. К тому же непонятно, что именно имел в виду Николя Мор: одно дело, если 800 тысяч — это ценник модели с АКПП, и совсем другое, если эта сумма установлена ​​за комплектацию с «механикой». В общем, легче дождаться официальной информации, чем гадать.

    Производство автомобиля планировалось начать в сентябре 2016 года, но с назначением нового руководства все изменилось: представители компании заявили, что модель сможет попасть на конвейер не раньше начала 2017 года. Причиной задержки стала проблема с поставщиками комплектующих. Продажи стартуют примерно через три месяца после начала производства.

    Также непонятно, чем будет оснащена машина. Не исключено, что их будет три по аналогии с седаном.

    Вы заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам об этом.

    Цены и комплектации Лада Веста универсал, фото и характеристики. Автоваз назначил дату начала продаж универсала Lada Vesta Когда начнется производство универсала Lada Vesta

    Обещанные два года ждут. Запуская 25 сентября 2015 года серийное производство седана Lada Vesta, тогдашний глава АВТОВАЗа Бу Андерссон пообещал, что универсал поставят на конвейер ровно через год — 25 сентября 2016 года. Но даже меньше, чем прошел год… и Андерссон ушел, и смелые обязательства пришлось пересматривать.

    Изначально предполагалось, что производить их будут в Тольятти — вопреки тому, что седан делают в Ижевске. Позже эта странная логистическая концепция была пересмотрена: универсалы также будут производиться на заводе Lada в Ижевске (ранее Иж-Авто). Кузовные штампы прибыли в Ижевск только зимой, поэтому конвейер был подготовлен в короткие сроки.

    Серийное производство должно начаться в июле. Если не будет сбоев, в этом году всего будет изготовлено около девяти тысяч автомобилей — примерно поровну обеих модификаций. Они поступят в продажу осенью.

    Из другого теста

    Vesta SW — нетипичный для АВТОВАЗа универсал. Начиная с Fiat 124 Familiare, «бесшовного» от итальянского аналога, все тольяттинские грузопассажирские автомобили были больше «грузовыми», чем легковыми. Ничего нового в эту концепцию ВАЗ-2104 не привнес, ВАЗ-2111 со своей почти вертикальной задней дверью развил грузовой старт, возвел его в абсолют.

    Рядом с этими работягами ароматная свежесть Vesta SW -. Когда Стив Маттин говорит, что его нельзя назвать единственным автором дизайна, он явно стесняется. Вернувшись в Швецию, он взялся за нарезку грузопассажирских «чемоданов» Volvo и показал миру стремительный Volvo V60. Вы тоже видите Volvo, когда смотрите на универсал Vesta? Это не упрек Стиву. Скорее наоборот. Это значит, что наш автомобиль скроен по современным европейским лекалам. Более того, Vesta SW изящнее Volvo — по крайней мере, на мой вкус. Оторванная от остального кузова линия крыши, повернутый против курса акульий плавник задней стойки, вытянутый силуэт – динамичный профиль!

    Кузов давно вылизан в плане аэродинамики, поэтому появился развитый задний спойлер, который густо нависает над дверью багажника. Он успокаивает воздушный поток, уменьшает турбулентность и сводит к минимуму загрязнение заднего стекла.

    Все, что ниже заднего номерного знака, одинаково для седана и универсала. Те же бампера, те же задние фонари, включая их внутренние части.

    Следовательно, размеры аналогичны. Длина универсала 4410 мм (именно так). Колесная база – 2635 мм. Ширина – 1764 мм (по кузову, без учета ширины зеркал). Высота над багажными рейлингами – 1512 мм.

    Окончательная унификация позволила сократить время разработки и снизить стоимость проекта. Это даст определенные преимущества в будущем. Если через какое-то время потребуется рестайлинг, на него будет потрачено меньше времени и денег, а значит покупатель будет в выигрыше. Также можно предположить, что запчасти станут немного доступнее — если не по цене, то именно по доступности: не нужно будет держать на складах отдельные детали для седана и для универсала.

    Кто где?

    На наших фотографиях, которые мы успели сделать до официальной премьеры, только Vesta SW Cross. Это один из первых коммерческих автомобилей. Базовый универсал внешне проще, он полностью лишен черного декора и называется Vesta SW. Как нетрудно догадаться, аббревиатура SW — от английского универсал, универсал.

    Чем SW и SW Cross отличаются друг от друга? Если сравнивать металлические панели кузова — ничего! При этом визуально автомобили очень разные.

    SW Cross почти в точности повторяет концепт, показанный на Московской выставке внедорожников два года назад. Он имеет двухцветные бамперы, которые придают ему более безопасный вид. Весь корпус окружен черными пластиковыми накладками. Выхлопная система с двумя патрубками придает автомобилю спортивный вид.

    SW Cross всего на 4 мм длиннее обычного универсала — из-за черных накладок на внешне агрессивных бамперах. Кроме того, он немного выше (1532 мм). Наконец, у Cross 17-дюймовые колеса — концепт-кар стал на дюйм больше, а обычный универсал Vesta SW будет на дюйм меньше. Соответственно у Кросс чуть шире колея. Большие колеса потребовали регулировки подвески.

    Все это не очень вяжется с достаточно консервативными подходами, которых ранее придерживался АВТОВАЗ. Жители Тольятти остались верны лишь старой доброй традиции делать автомобили для наших плохих дорог. О чем я говорю? О клиренсе!

    Дорожный просвет Vesta SW составляет 178 мм. Этого уже достаточно для наших городов и сел. SW Cross еще круче: 203 мм под днищем! Понятно, что только передний привод. А вот если поставить на SW Cross зубастую резину, то уже хорошо будет. А если напортачить (умельцы, уверен, найдутся), то SW Cross поспорит с другими полноприводными кроссоверами… Надеюсь, систему стабилизации вообще отключат, чтобы на выезде не мешала. Дорога.

    И еще об унификации. Помните прошлогодний прототип седана Vesta Cross с таким же пластиковым обвесом? Поскольку седан и универсал максимально унифицированы, заводу не составит труда выпустить на рынок и кросс-седан. Вопрос только в сроках.

    Что внутри?

    Нет смысла пинать воздух под задний бампер — электропривода багажника на Весте нет, это прерогатива автомобилей более высокого класса. Открываем его ручками.

    Нам не разрешили фотографировать салон первой машины, так что фантазируйте.

    Поскольку задний бампер позаимствован у седана, погрузочная высота чуть выше, чем хотелось бы.

    Объем багажника? Когда готовился этот материал, точных данных еще не было. Седан Веста имеет багажник, вмещающий 480 литров. Можно предположить, что багажник универсала имеет примерно такие же размеры (под съемной шторкой).

    Может показаться, что развитый спойлер сужает дверной проем, но это не так: он является частью двери, поэтому вместе с ней поднимается — и появляется огромное горло багажника, не очень широкое, но высокое.

    Сколько?

    А теперь о самом главном. Когда мы готовили эту статью к публикации, цены еще находились в стадии формирования. Несколько месяцев назад Николя Мор говорил, что универсал будет чуть дороже 800 тысяч рублей.

    Поскольку по технической начинке универсал SW не отличается от седана (на наших иллюстрациях — автомобиль с двигателем 1.8), рискну предположить, что продаваться он будет за 620-800 тыс. руб. в зависимости от силового агрегата и уровень оснащения. Верхняя планка на SW Cross может подняться до 850 тысяч рублей.

    Посмотрим, сбудется ли мое предсказание.

    Лада Веста универсал – одна из самых частых тем для обсуждения отечественных автомобилистов. При этом наиболее частым предметом споров и противоречий является не комплектация и даже не относительно приемлемые цены, которые АвтоВАЗ предлагает на свою продукцию. Все дело в том, что уровень качества, получаемый на выходе тольяттинскими инженерами, всегда не соответствует не только стоимости, но и ожиданиям представителей потребительского рынка. С универсалом Lada Vesta та же история – машина еще не успела выйти в свет, но после первых шпионских фото, выложенных в сеть самыми расторопными автомобильными журналистами, новинка попала под шквал критики независимых автоэкспертов и обычные автолюбители.

    Видео: первые фото универсала Lada Vesta в камуфляжной пленке — мнение экспертов:

    Впервые модельный ряд Lada пополнился седаном в 2015 году — и всего за несколько месяцев он успел собрать вокруг себя несколько крупных скандалов: изначально , в прессе публиковались исключительно положительные отзывы о Весте, пока заинтересованные лица не выяснили, что большинство тест-драйвов фактически были оплачены компанией-разработчиком по предоплате. Чтобы замять конфликт и сгладить негативное впечатление о своем детище, АвтоВАЗ в 2016 году объявил сразу 2 новости: выход спортивной версии Lada Vesta с форсированным двигателем и кузова универсал. Обе новинки уже неоднократно были представлены на различных выставках, а обещанная дата выхода значилась в первом квартале 2017 года — однако ни одна из них пока не поступила в продажу.

    Что касается конкретно универсала — судя по всему, если он и увидит свет, то концептуальных изменений не предвидится. Вид спереди будет полностью идентичен, как и не будет преображений в плане внутренней отделки. По крайней мере, это дают понять сами производители, представляя в 2017 году все то же, что Лада Веста уже успела «отличить» в кузове седан за последние несколько лет.

    Лада Веста универсал: прогнозы на выход, краткое описание модели

    Представители ВАЗа всегда умели обещать, но когда дело дошло до того, что разница со сказанным сразу была очевидна — и не в лучшую сторону. Достаточно вспомнить Priora и Granta, не говоря уже о моделях, которые выпускались в таком же виде с середины 80-х годов прошлого века, периодически получая лишь косметический рестайлинг. В случае с Vesta и среднеразмерным кроссовером X-Ray тольяттинцы попытались выпустить автомобиль, соответствующий хотя бы минимальным стандартам качества и надежности, заимствуя идеи у зарубежных коллег. Результат был если не плачевным, то весьма и весьма посредственным – и седан, и внедорожник с треском провалились почти по всем характеристикам. Тем не менее, продажи обеих копий начались хорошо.

    Возвращаясь к теме Lada Vesta в кузове универсал, нельзя однозначно утверждать, что проект будет полностью провальным, но и светлых надежд на его грядущий выход нет. Разработчикам хорошо известен стереотип об отечественном автопроме, поэтому накануне выхода новой модели он запретил прессе фотографировать ее с выставок для своих публикаций. Тем не менее изображений машины в Интернете уже предостаточно — и они вызывают оптимизм лишь у самых ярых фанатов серии.

    А вот предварительные данные о ценах радуют — даже за экземпляр в максимальной комплектации, оснащенный всеми возможными опциями, потенциальным покупателям придется заплатить не более 850 000 рублей.

    Габариты (редактирование)

    По последней информации, предоставленной производителями, габариты Lada Vesta в версии универсал не будут слишком сильно отличаться от габаритов седана. По предварительным данным, габариты будут представлены следующими значениями:

    • Длина — 4410 мм;
    • Ширина — 1764 мм;
    • Высота — 1497 мм;
    • Колесная база — 2635 мм;
    • Ширина передней колеи — 1510 мм;
    • Ширина задней колеи — 1510 мм;

    Пока достоверно неизвестно, изменится ли дорожный просвет, или он останется на уровне 178 мм. Так или иначе, даже с таким немалым клиренсом он не получил хоть каких-то впечатляющих внедорожных характеристик в случае с седаном, такой универсал Lada Vesta поставлять не планируется.

    А вот размер колес точно не будет увеличен — в зависимости от комплектации автомобиль будет комплектоваться либо 185/65/R15, либо 195/55/R16. Это решение является наиболее оптимальным для российских дорог.

    Внешний вид

    Помимо очевидных изменений задней части универсала, никаких внешних изменений не планируется. Разработчики считают, что дизайн еще достаточно свежий и не нуждается ни в какой переработке, а то и мелких изменениях в виде новой оптики с улучшенными характеристиками, дополнительных хромированных элементов для придания изящества или хотя бы дополнительных линий кузова и изгибов, указывающих на минимальные отличия между несколькими представителями одного модельного ряда.

    Возможно, к моменту выпуска первого экземпляра и старта продаж ситуация изменится, но пока все имеющиеся в сети фото и видео говорят об обратном — все равно будет быть тот же седан, только с увеличенным багажником. Если верить изображениям, то даже задние фонари универсала Лада Веста практически идентичны тем, которыми комплектуются седаны, не говоря уже о фарах, противотуманках и большинстве деталей кузова.

    Салон

    Что касается интерьера, то его фото как такового нет ни в интернете, ни в печатных изданиях автомобильной прессы — это связано с официальным запретом разработчиков на съемку. Если внешний вид кое-кому все-таки удалось запечатлеть, то внутреннее убранство пока остается лишь предметом догадок и дискуссий.

    Впрочем, сами тольяттинские дизайнеры и инженеры уверяют, что ничего нового в салоне ждать не приходится. А это значит, что ни о какой качественной отделке панелей, дверных карт и сидений, новой системе мультимедиа или хотя бы трехзонном климат-контроле, скорее всего, не может быть и речи, вне зависимости от комплектации и той цены, которую будет готов заплатить потенциальный покупатель. платить.

    Технические характеристики

    Вот что известно о том, какими силовыми агрегатами будет комплектоваться универсал Лада Веста, и какими характеристиками будет обладать каждый из них:

    • 1,6 л, серийное наименование — ВАЗ-21129, 106 л. с./148 Нм;
    • 1,8 л, серийное наименование — ВАЗ-21179, 122 л.с./170 Нм;

    Как видите, линейка моторов останется без изменений. То же самое можно сказать и о трансмиссиях: новая модель будет комплектоваться либо МКПП, либо роботом. Обе версии будут иметь всего пять передач, а значит, проблема медленного переключения и вибрации, отдающей на селектор коробки передач, скорее всего, так и не решена.

    Ну, и, конечно же, никуда не делись атрибуты, характерные для малолитражки эконом-класса: передний привод, жесткие амортизаторы подвески и архаичные барабанные тормоза сзади.

    Комплектация и цены

    Наименования комплектаций и их количество разработчики планируют сделать аналогичными уже имеющимся для седана для универсала Lada Vesta. Однако окончательно об этом станет известно только к моменту релиза, точная дата которого пока не объявлена.

    Данные по ценам также приведены только общие: цена базовой версии составит около 600 000 рублей, а за полностью укомплектованный экземпляр придется отдать около 850 000 рублей.

    Достоинства и недостатки

    Как отмечалось ранее, делать какие-либо выводы о универсале Lada Vesta до начала продаж было бы неуместно и слишком поспешно – ведь к обозначенному моменту все может измениться самым кардинальным образом. Пока же приходится ориентироваться на имеющиеся фото и ранее названные производителями характеристики.

    Рынок сбыта: Россия.

    Новость о появлении 5-дверной версии Vesta SW, испытания первых экземпляров которой начались летом 2016 года, с интересом восприняли любители легковых автомобилей повышенной вместительности – эти модификации пользуются спросом у многих любители дальних путешествий и владельцы приусадебных участков. По сравнению с кросс-версией универсала, которая была показана в качестве прототипа в 2015 году, «просто» универсал отличается уменьшенным дорожным просветом, отсутствием защитного обвеса из некрашеного пластика, переднего бампера и фары от серийного седана… Облик Vesta SW создавался под непосредственным руководством главного стилиста Lada Стива Маттина. При разработке экстерьера дизайнеры стремились уйти от утилитарного назначения автомобиля и придать ему больше спортивности. В результате стандартный универсал выглядит легким и динамичным, а длина его кузова до миллиметра совпадает с седаном, это можно объяснить унификацией заднего бампера и фонарей с таковыми у четырехдверки, унификация, в свою очередь, объясняется желанием снизить себестоимость. Производство коммерческих копий универсалов Lada Vesta SW стартовало в сентябре 2017 года на Ижевском заводе.


    В отличие от седана Lada Vesta SW предлагается начиная со стартовой версии «Комфорт», что предполагает более высокий уровень оснащения. В этой комплектации автомобиль имеет наружные электрозеркала с корпусами в цвет кузова, с электрообогревом и боковыми указателями поворотов, а также рейлинги на крыше и задний спойлер. Из функций комфорта универсал предложит кондиционер с воздушным фильтром и охлаждаемым перчаточным ящиком, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой, складной ключ и центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники передних и задних дверей, 3-уровневый подогрев передних сидений, а также мультируль и аудиосистема с монохромным дисплеем 4,3″» (FM/AM, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth) и 4 динамиками. В самой полной комплектации автомобиль предлагает светодиодное освещение, подогрев задних сидений, разделяющий задний подлокотник, заводскую тонировку стекол, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, 6 динамиков и многое другое.

    Линейка двигателей и коробок передач для универсала Vesta SW унаследовала без изменений от седана. То есть автомобиль получил бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 106 и 122 л.с. соответственно. Характеристики базового двигателя достаточны для разгона универсала West с места до 100 км/ч за 12,4 секунды (14,4 секунды с 5-ступенчатой ​​МКПП) и до максимальной скорости 174 км/ч. Более мощный 1,8-литровый мотор в сочетании с «механикой» обеспечивает разгон до «сотни» за 10,9.секунд и «максималка» 180 км/ч, а при наличии «робота» эти же показатели составят 12,9 секунды. и 182 км/ч. Средний расход бензина у «младших» версий составляет 7-7,3 л/100 км, у более мощных — 7,6-7,8 л/100 км, при этом более низкие показатели соответствуют МКПП. Объем топливного бака- 55 литров.

    Ходовая часть Lada Vesta SW типична для большинства автомобилей своего класса: спереди независимая подвеска, стойки Макферсон, сзади полузависимая, торсионная балка, с другими рессорами, чем у седана. Дорожный просвет составляет 178 мм. Длина универсала — 4410 мм, ширина — 1764. Высота с учетом рейлингов — 1512 мм. Колесная база составляет 2635 мм. Размер шин и дисков различается в зависимости от модификации и комплектации — стандартные диски 185/65 R15 и 195/55 R16 более дорогие версии, на легкосплавных дисках. По умолчанию универсал оснащается электроусилителем руля, передними дисковыми тормозами и барабанными задними, а в комплекте с двигателем 1,8 л задние тормоза тоже дисковые. Багажное отделение универсала достигает 480 литров, при сложенных задних сиденьях грузовой отсек увеличивается до 825 литров (до уровня окон), хотя пол будет не ровным. В багажнике есть органайзер с двойным полом, сетками и крючками для крепления груза, панели пола позволяют разграничить пространство, для этого предусмотрены специальные пазы. Кузов оцинкован и дополнен антигравийной защитой порогов и днища.

    В штатные системы безопасности Lada Vesta SW входят: комплекс ABS и ESP, система помощи при трогании с места на подъеме, две подушки безопасности (пассажирская с функцией отключения), три задних подголовника, крепления для детских сидений, автоматическая блокировка дверей при трогании с места, автоматическое включение «мигалок» при экстренном торможении, автоматическое отпирание дверей и включение сигнализации при столкновении, иммобилайзер и охранная сигнализация, система аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». Более дорогие комплектации предложат боковые подушки безопасности, датчики дождя и света, круиз-контроль Lada Vesta получила высокие оценки в краш-тестах ARCAP

    По сравнению со всеми предшествующими моделями ВАЗ Lada Vesta демонстрирует принципиально новый подход к безопасности и комфорту. Автомобиль предназначен для эксплуатации на плохих дорогах, имеет энергоемкую подвеску. При наличии «робота» нарекания иногда могут вызывать провалы при переключении передач и не очень удобно расположенные педали (как на «механике»). Кроме того, в салоне Lada Vesta используется жесткий пластик, еще один «минус» в том, что не опускаются до конца задние стекла. Почитатели «сараев», как в просторечии называют вместительные универсалы, к недостаткам , отмечается сильный наклон крыши и стекла багажника двери, из-за чего задняя часть кузова Lada Vesta SW по форме ближе к хэтчбеку.

    Читать полностью

    (loadposition yandex_rtb)

    Ниже представлена ​​информация про обычный универсал Lada Vesta, про вседорожную кроссовую версию смотрите в спец. универсал Лада Веста СВ — от 639,9 тыс. руб.
    Технические характеристики — аналогичен седану: двигатели 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) с МКПП или АМТ «робот».

    Видеообзор обычного (не кроссового) универсала Vesta SW:

    (loadposition adsense1)

    Когда осенью 2015 года был представлен седан Lada Vesta, представители АвтоВАЗа заявили, что через год производство всех -начался бы вездеходный универсал Вест Кросс (его фото тоже уже есть: оба универсала были представлены одновременно), потом хэтчбек и после него, в 2018 году, обычный универсал. Но уже в 2016 году, со сменой руководства автогиганта, изменились и планы по выпуску модификаций «Весты»: так от хэтчбека отказались вообще, а производство обычного и вседорожного универсалов запустили одновременно в сентябре 2017 года.

    Примечательно, что долгое время не было известно, как будет выглядеть автомобиль, ведь до лета 2017 года не было официальных фотографий автомобиля, были только шпионские снимки.

    Цены и комплектации универсал Lada Vesta SV

    Lada Vesta SW 1,6 МТ 1,6 АМТ 1,8 тонны 1,8 АМТ
    Комфорт 639 900 руб. руб. 664 900
    Изображение комфорта руб. 662 900 697 900 руб. 722 900 руб.
    Люкс 702 900 руб. 727 900 руб. 737 900 руб. 762 900 руб.
    Люкс Мультимедиа 726 900 руб. 751 900 руб. руб. 761 900 786 900 руб.
    Люкс Престиж 744,9 руб.00 779 900 руб. 804 900 руб.

    (прямая погрузка1)

    Доплата за металлизированную покраску кузова 12 000 руб.
    Доплата за эксклюзивный цвет «Карфаген» 18 000 руб.

    Всего у SW West 2017 универсал 2 комплектации и 3 пакета опций … Базовая комплектация Comfort (от 640 тыс. руб. ). Включает в себя 2 подушки безопасности, стандартную сигнализацию, ABS и ESC, электроусилитель руля, переднее сиденье с регулировкой по высоте, электростеклоподъемники всех дверей, 3-х уровневый подогрев передних сидений, электропривод и электрозеркала с подогревом, задние датчики парковки, кондиционер, круиз. управление и базовая аудиосистема с 4 динамиками.

    За 23 тысячи рублей Вы можете приобрести пакет опций для данной комплектации Изображение . .. В него входят противотуманные фары, обогрев лобового стекла и 16-дюймовые колесные диски(вместо привычных стальных 15 дюймов).


    На фото салон универсал Лада Веста СВ в максимальной комплектации, вседорожный универсал будет отличаться только наличием оранжевых вставок, глянцевых накладок и оранжевых шкал приборов (тоже в самой дорогой версии )

    Вторая и топовая комплектация Luxe (цена от 703 тыс. руб. ). Помимо всего вышеперечисленного, в него входят боковые подушки безопасности, двойной пол в багажнике, подсветка мест входа и выхода в передних дверях, датчики дождя и света, а также климат-контроль.

    Заплатив больше 24 тыс. руб. покупатель получает пакет опций Мультимедиа , единственное отличие которого — мультимедийная система с навигацией и 6 динамиками.

    Самая дорогая версия универсала Веста СВ (цена от 745 тысяч рублей ) — Люкс с пакетом Престиж : в нем появится задний подлокотник, светодиодная подсветка салона, усиленная тонировка задних стекол и подогрев задних сидений.

    Для автомобиля доступно 9 вариантов окраски кузова, за цвет Металлик необходимо доплатить 12 тыс. ., за цвет «Карфаген» 18 тыс. руб. .


    Фото грузопассажирского варианта в цвете «Карфаген»

    Багажник

    Отдельно стоит упомянуть багажное отделение: в обычной комплектации его объем составляет 480 литров , однако если сложить задний диван (кстати, трансформируется в соотношении 60/40 ) получаем 825 литров полезного объема. Еще 95 литров может дать ниша под фальшполом (запаска присутствует под вторым этажом).

    Кроме того, существует множество различных ниш и способов крепления груза. Сам багажник можно открыть с кнопки — больше никаких ключей.


    Багажное отделение радует продуманной организацией: есть место для любого груза

    Технические характеристики

    Что касается комплектаций, то технические характеристики универсала Лада Веста будут повторять характеристики седана: все те же два двигателя ( 1,6 л — 106 л. с. и 1,8 л — 122 л.с. ) в паре с обоими механическая коробка передач (ранее на Весту устанавливались французские МКПП, но с взятым курсом на импортозамещение стало отказались в пользу отечественной разработки) и с 9Роботизированная коробка передач 0029 тоже отечественного производства.

    Размеры (редактирование)

    Длина: 4410 мм
    Ширина: 1764 мм (на корпусе)
    Высота: 1512 мм (рельсы крыши)
    BASE: 1512 мм (ROOP RALES Клиренс: 178 мм

    дата выпуска

    Автомобиль был официально представлен 23 июня 2017 года, точная дата начала продаж 26 октября. Изначально дата выпуска универсал Лада Веста запланирована на осень 2017 … Примечательно, что при этом за обычным универсалом стоит вседорожная кроссовая версия.

    Фото

    Фото салона (максимальная комплектация стоимостью до 800 тысяч).

    Новую модель Лада Веста универсал 2018 или Лада Веста SW ждали давно, но машина вышла только осенью 2017 года. У потенциальных покупателей были опасения, что цены окажутся достаточно высокими. Но при сравнении схожих комплектаций оказалось, что более практичный кузов стоит не намного дороже седана Веста. Сразу с обычным универсалом у дилеров появилась его «внедорожная» версия Vesta SW Cross.

    Веста СВ 2018 года предлагается в 16 различных комплектациях. Под капот может быть установлен 1,6 л (106 лс). бензиновый двигатель, либо более мощный агрегат объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. В качестве трансмиссии переднеприводный универсал может похвастаться 5-ступенчатой ​​механикой или роботизированным автоматом АМТ, созданным на базе той же механики. Если базовая версия седана Classic, то у универсала более дорогой Comfort. Пролистайте текущие цены Далее.

    Цена Лада Веста универсал 2018

    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ/Комфорт – 654 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ/Комфорт/Имидж — 677 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ/Комфорт – 679 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ/Комфорт/Имидж — 712 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5MT/Luxe — 717 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ/Комфорт/Имидж – 737 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ/Люкс — 742 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ/Люкс/Мультимедиа – 745 900 руб.
    • 1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5MT/Luxe — 757 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ/Люкс/Престиж – 763 900 руб.
    • 1,6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ/Люкс/Мультимедиа – 770 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ/Luxe — 777 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ/Люкс/Мультимедиа – 780 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ/Люкс/Престиж — 798 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ/Люкс/Мультимедиа – 805 900 руб.
    • 1,8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ/Люкс/Престиж – 823 900 руб.

    если у вас есть старая машина, которую можно сдать в трейд-ин, плюс пара детей, то вы можете рассчитывать на хорошую скидку при покупке новой машины. .. Если для вас Веста универсал — первая машина, Тогда здесь вы можете воспользоваться госпрограммой «Первый автомобиль», получив 10-процентную скидку по кредитной схеме. То есть эти 10% могут быть вашим первым взносом.

    При выборе автомобиля следует обратить внимание на цвет кузова Лада Веста СВ . Ведь за определенный цвет придется платить. Всего в 2018 году бесплатно 9 цветов, только белый «Ледниковый» (221) неметаллик. За остальные 8 металликов придется доплатить. Для красного «Сердолика» (195), коричневого «Ангкора» (246), синего «Блюза» (492), серо-голубого «Фантома» (496), серого «Плутона» (608), черного «Черного жемчуга» ( 676) и серебро «Платина» (691) по 12 000 руб. Серо-бежевый «Карфаген» (247) обойдется в 18 000 рублей. Еще в прошлом году можно было получить эксклюзивный цвет кузова «Лайм» за 35 000 рублей, но, видимо, этот вариант не пользовался большим спросом.

    Ниже приведен пример изображения цвета кузова Lada Vesta SW этого года. Естественно, картинка не может передать всей полноты цвета, особенно металлика, но общее представление получить можно. Указаны номера цветов.

    Комплектация Лада Веста СВ «Комфорт»

    Версия «Комфорт» является базовой для Весты универсал, поэтому модель уже оснащена необходимым набором опций и кондиционером. В качестве основного двигателя выступает всем известный бензиновый двигатель 1.6, работающий в паре с 5-ступенчатым мотором. механика.
    В комплект входят следующие опции:
    Подушка безопасности водителя
    Подушка безопасности переднего пассажира с функцией деактивации
    Подголовники задних сидений 3 шт.
    Крепления для детских сидений ISOFIX
    Блокировка задних дверей от детей
    Автоматическое запирание дверей при начале движения
    Автовключение сигнализации экстренного торможения
    Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
    Иммобилайзер
    Охранная сигнализация
    Дневные ходовые огни
    Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»
    Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
    Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
    Система электронного контроля устойчивости (ESC)
    Система контроля тяги (TCS)
    Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
    Двигатель и защита моторного отсека
    Бортовой компьютер
    Подсказка переключения передач в комбинации приборов
    Центральный подлокотник с ящиком
    Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
    Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (на выбор) серый/коричневый
    Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
    Футляр для очков
    Розетка 12 В
    Розетка 12 В для задних пассажиров
    Розетка 12 В в багажном отделении
    Электроусилитель руля
    Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
    Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    Сиденье водителя с высотой регулировка и поясничный подпор
    Воздушный фильтр салона
    Легкая тонировка стекол
    Складной ключ
    Центральный замок с ДУ
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Электростеклоподъемники задних дверей
    Подогрев передних сидений 3-х уровневый
    Электропривод и обогрев наружных зеркал
    Задний парктроник
    Кондиционер
    Охлаждаемый перчаточный ящик
    Круиз-контроль и ограничитель скорости
    Мультифункциональный руль
    Аудиосистема (4,3-дюймовый дисплей, FM/ AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free)
    Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
    Наружные зеркала заднего вида и наружные дверные ручки в цвет кузова
    Рейлинги на крыше
    Спойлер 5 дверей
    Диски стальные 15 дюймов
    Колпаки колес декоративные
    Запасной полноразмерный стальной диск R15

    В данной комплектации есть пакет опций Image. За дополнительные 23 000 рублей вы получаете обогрев лобового стекла и 16-дюймовые легкосплавные диски.

    Комплектация Лада Веста универсал «Люкс»

    Полный пакет Люкс порадует дополнительными опциями… Среди которых вы найдете:
    Боковые подушки безопасности
    Противотуманные фары
    Обивка сидений комбинация ткань/экокожа
    Цвет салона на выбор темно-серый/коричневый
    Двойной пол багажника
    Автоматическое выключение фар
    Светодиодное освещение салона
    Подсветка точек входа-выхода в передних дверях
    Датчики дождя и света
    Климат-контроль
    16-дюймовые легкосплавные диски

    За дополнительные 28 тысяч рублей можно получить пакет «Мультимедиа», подразумевающий наличие мультимедийной системы с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков и камера заднего вида.

    Пакет «Престиж» обойдется в 46 000 рублей, в него входит подлокотник, встроенный в спинку заднего сиденья, розетка USB в центральном подлокотнике, подогрев задних сидений, тонировка задних стекол, камера заднего вида и мультимедийная система с 7-дюймовый монитор и встроенная навигация.

    Фото Лада Веста универсал 2018

    Экстерьер универсала получился на редкость гармоничным. Производитель не стал экономить на дизайне. Стильные рейлинги на крыше, большой спойлер на пятую дверь, «акульий плавник» на крыше в качестве антенны. Вообще внешний вид у машины получился даже лучше, чем у седана. Смотрите фото модели ниже.

    Фото салона West SV 2018

    Интерьер передней части салона мало чем отличается от того, что мы видели в седане. Да и задним пассажирам повезло больше, за счет более высокого уровня крыши чуть больше места над головой. Ну и конечно главное достоинство этого кузова, это багажное отделение и возможность трансформации салона для перевозки различных вещей.

    цены, фото и характеристики Официальный старт продаж Lada Vesta Cross

    Одним из самых ожидаемых автомобилей во всем модельном ряду Lada Vesta стала модификация универсал. Причина этого, безусловно, кроется в очень громких обещаниях руководства концерна «АвтоВАЗ», и на этот раз, по мнению ведущих автомобильных экспертов страны, они будут полностью оправданы. Причиной такой уверенности является оглушительный успех седана, а универсал Лада Веста имеет еще большие претензии на высокий уровень востребованности на отечественных дорогах.

    Дата выхода в продажу

    По заверениям г-на Андерссона, исполняющего обязанности генерального директора Ижевского концерна АвтоВАЗ, старт продаж универсала Lada Vesta намечен на первую половину 2017 года. по каким-то личным причинам, не подходят для автомобилей седан или хэтчбек, но при этом хотят вступить в клуб полноправных владельцев. новая Лада Веста.

    Стоит отметить, что конструкторы концерна также анонсировали выпуск модифицированной версии универсала – Lada Vesta Cross. Этот автомобиль будет оснащен полным приводом и внедорожной подвеской с улучшенным коэффициентом демпфирования. Если концерн сдержит свое обещание, то кроссовер Lada Vesta станет одним из лучших автомобилей, выпущенных заводом за всю историю его существования.

    Вопрос только в достаточно нестабильной российской экономике в настоящее время. АвтоВАЗ достаточно зависим от государственного финансирования, поэтому любые экономические проблемы, так или иначе, отражаются на его деятельности и производительности. Например, дату выпуска хэтчбека Lada Vesta сдвинули на два года вперед — видимо, именно из-за недавних событий в ближнем зарубежье, потрясших российскую экономику.

    Из-за столь сильной задержки выпуска хэтчбека в автомобильной среде ходят слухи, что концерн АвтоВАЗ будет выпускать исключительно универсал Lada Vesta Cross, без подгонки стандартного дизайна седана к новому кузову. Трудно сказать, хорошо это или плохо: все-таки универсал Lada Vesta — более интересная модель. Однако люди, которым внедорожник не нужен, не захотят приобретать менее экономичный двигатель при покупке универсала, что сулит компании некоторые убытки.


    Подробнее о технических характеристиках

    Так как до сих пор доподлинно неизвестно, правдивы ли слухи, блуждающие в поисках заинтересованных глаз и ушей — поэтому следует надеяться на лучшее, а именно на то, что АвтоВАЗ все-таки сможет выпустить не только Lada Vesta Cross 4×4, но и модель без претензий на затратный внедорожник.

    Лада Веста универсал

    Факты говорят сами за себя: стандартный универсал будет точной копией уже выпускаемого седана, и будет иметь те же силовые агрегаты и оснащение. Технические характеристики будут абсолютно идентичными: те же 106 лошадиных сил в 1,6-литровом моторе, та же пятиступенчатая коробка передач (МКПП — для комплектаций «Классика» и «Комфорт», роботизированная АКПП — для комплектации «Люкс»). ). Характеристики универсала Lada Vesta могут быть изменены — однако информации об этом совершенно нет.


    Судя по всему, презентация этой модели (если она состоится) сюрпризов не вызовет. Фотографии салона универсала Lada Vesta, скорее всего, будут абсолютно идентичны аналогичным фотографиям, сделанным в седане (или — в будущем хэтчбеке). Единственное заметное изменение, скорее всего, будет выражаться в увеличении объема багажника — это одно из важнейших принципиальных отличий универсала от других типов кузова.

    Лада Веста Кросс

    Совсем другое дело — обзор кроссовера Лада Веста. Его технические характеристики также остаются загадкой, в которой много неясностей и вопросов. Понятно, что для обеспечения полного привода будет установлен более экономичный двигатель – однако будет ли это 118-сильный двигатель от Nissan, которым будут оснащать Lada Vesta в кузове купе, или 140-сильный один, который планируется устанавливать на Lada Vesta Sport.


    Ожидается, что эта модель станет более удобной в использовании. Идеальным вариантом была бы автоматическая или отключаемая автоматическая коробка передач — однако, сможет ли концерн обеспечить свои автомобили таким функционалом, пока неясно.

    Для более высокой проходимости у универсала-кроссовера дорожный просвет будет значительно увеличен по отношению к базовой модели. Оснащенная мягким демпфированием подвеска поднимет днище автомобиля над колесной базой, благодаря чему автомобиль сможет легко преодолевать самые разные препятствия.

    По уровню комфорта салона и его обустройству сложно что-то сказать однозначно. Естественно, салон самого универсала Lada Vesta удлинят в длину, а багажник значительно увеличат.

    неудобные вопросы

    Стоит отметить, что на многих автомобильных форумах и сайтах уже идут бурные споры и обсуждения этой модели. Универсал Лада Веста, как было сказано выше, является объектом повышенного внимания российского водителя – и это вполне объяснимо и объяснимо.

    Распространяющиеся слухи об отказе концерна от универсала только подливают масла в огонь. Подавляющее большинство опытных водителей считают этот вариант кузова наиболее практичным, и по этой причине его отсутствие в модельном ряду наносит значительный ущерб престижу и востребованности Лада Веста в целом.


    По этой причине есть основания полагать, что универсал Lada Vesta все-таки появится в продаже — причем гораздо раньше, чем сдвинутый во времени хэтчбек (что тоже весьма примечательно). Модель, выполненная в виде внедорожника, может быть интересной, производительной и надежной – однако при вынужденной экономии топлива и постоянно растущих ценах на бензин нельзя забывать о таком немаловажном факторе, как стоимость эксплуатации автомобиля.


    Цены на автомобиль в этом кузове так же обсуждаются. Многие российские автовладельцы считают, что они будут неоправданно высокими (проще говоря, о седане шли такие же разговоры, что не испортили оглушительного успеха модели после тест-драйвов).

    Тем, кто не уверен, что концерн АвтоВАЗ действительно способен сдержать данные руководством обещания, рекомендуется посмотреть видео тест-драйвов и обзоры Лада Веста. Эта информация не оставит сомнений в высоком уровне общего качества данной модели.

    День 25 октября 2017 года ознаменовался стартом продаж самых ожидаемых новинок АВТОВАЗа — Lada Vesta SW и SW Cross. В связи с этим событием в крупных дилерских центрах пройдут презентации, тест-драйвы с сопровождающей их развлекательной программой. Для удобства потребителей мероприятия запланированы на выходные последних месяцев осени.

    На заметку!

    В этот же день уже состоялись первые закрытые презентации новых версий семейства Vesta, которые были доступны только представителям СМИ по приглашению и потенциальным покупателям, изъявившим желание первыми приобрести автомобиль.

    Стоимость новинок

    Всего покупателям предлагается 24 универсала Lada Vesta различной комплектации, из них 16 LADA Vesta SW. стартовая цена в версии Комфорт 639900. Максимальная стоимость 804900 руб.

    Кросс-версия представлена ​​в комплектации Lux:

    • стоимость начинается от 755 900 рублей и предполагает наличие 6-литрового 16-кл двигателя. (106 л.с.), 5МТ;
    • самая дорогая модель LADA Vesta Cross Luxe Prestige 1,8 л 16-кл. 122 л. с., 5АМТ обойдется в 847 900 руб.

    Цена на все модели Lada Vesta также зависит от выбранного цвета. В базовую комплектацию входит белая эмаль. Цветовая гамма SW включает 8 цветов. Доплата 12 000 рублей, за исключением серо-бежевого Карфагена, который обойдется покупателю в 18 000 рублей. Крест представлен в 9цветовое решение, дополненное новым оригинальным цветом оранжевого марса. Именно он чаще всего запечатлен на фотографиях новинок.

    Изменения автомобиля

    На моделях, оснащенных двигателем 1. 8, предусмотрено нововведение — задние дисковые тормоза. Кроме роботизированной коробки передач, стала доступна механика. Все комплектации автомобиля оснащены необходимыми системами безопасности и комфорта, включая кондиционер, подогрев сидений, подушки безопасности, АВС и др.

    Характерные черты новинок проявляются как во внешнем виде, так и внутри автомобиля:

    • антенна «Акулий плавник»;
    • Круиз-контроль;
    • модифицированная подвеска;
    • эргономичное багажное отделение.

    Также небольшие изменения в виде закрывающегося люка бензобака, подлокотника с вместительной нишей для хранения мелочей. По словам представителей концерна, некоторые технические решения в ближайшее время будут интегрированы в седаны Lada Vesta.

    Многие российские автолюбители ожидали поступления в продажу новых моделей Lada Vesta — Universal и Cross. Эти 2 новинки от ВАЗа не станут совсем новыми автомобилями, это просто попытки качественно доработать Lada Vesta.

    Какие сроки выпуска автомобиля обещает концерн?

    Производитель планировал запустить серийный выпуск Lada Vesta в 2-х новых кузовах 10-15 августа 2016 года. Однако этот срок выпуска в итоге был перенесен на ноябрь. В то же время этот образец появится на рынке новой Весты не раньше весны следующего года — заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и изготовить новые комплектующие. В любом случае радует подход, который в последнее время демонстрирует ВАЗ к своим новинкам — новые модификации должны показать себя с лучшей стороны, так как модель типа «Универсал» уже выступала на выставках в Москве и имеет массу лестных отзывов специалистов после несколько тест-драйвов.

    Чем обещает порадовать внешний вид новой Lada Vesta?

    Отличный внешний вид модификации Универсал обеспечивается прежде всего солидными показателями габаритов кузова: стандартные размеры 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широкой колесной базой имеют ширину 2,6 метра. Эти размеры не окончательный вариант, ведь от первого до последующих тест-драйвов этого автомобиля у производителей еще много времени, и в процессе производства все еще может измениться.

    В любом случае, даже если параметры Cross body измениться в меньшую сторону, автолюбители все равно получат модель с отличной устойчивостью на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

    Он также сильно меняет внешний вид. средство передвижения. Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее не использовавшийся фирменный дизайн. Здесь использован узор «Х», украшающий борта, а также внушительного вида обвес, габаритные образцы радиаторных решеток, переходящие в воздухозаборник трапециевидной формы. При этом передняя пара фар останется классической формы, что идеально вписывается в дизайн новых моделей.

    Рельеф крыльев автомобиля и верхней части капота особенно порадует автомобилистов. Помимо внешне «крупных» габаритов, специалисты компании продумали и вариант приподнятой кормовой части машины, в результате чего внешний вид модели больше ассоциируется со спортивными марками авто.

    Примечание: с явно спортивной одеждой Универсал имеет еще вместительный багажник за счет использования наклона между лобовым стеклом и бампером, плавно переходящего сверху вниз. При этом такое нововведение никак не повлияет на аэродинамические характеристики.

    Как изменился дизайн салона Лада Веста?

    В интерьере модели Универсал используются те же классические материалы и цвета, что и в стиле седана Лада Веста. Расположенный в центре торпедо руль с основными функциями — кнопка управления переключением мультимедийных файлов, производительностью машины и текущей работой бортового компьютера.

    После даты выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подбор цветовых оттенков внутри салона, сделав его более оригинальным, чем версия, представленная на момент выхода. Также водителей и пассажиров будут ждать удобные сиденья и специальные виды комбинированных вставок. Для пассажиров габаритный монитор с большим экраном и огромными возможностями по настройке воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант освещения, который придаст интерьеру автомобиля необычный футуристический стиль.

    Характеристики модификаций Весты — Универсал и Кросс

    На выбор всех автолюбителей будут представлены 2 основные модификации — версия Универсал и Кросс. Лада Веста Кросс отличается высоким дорожным просветом, немного измененными настройками подвески, наличием пластикового обвеса и большим выбором цветов и материалов для оформления салона.

    В итоге можно с уверенностью сказать, что версия Cross выглядит намного агрессивнее, чем Universal. Сравнивая габариты этих 2-х версий, получаем следующие показатели:

    Разновидности двигателей на новых версиях

    Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, он планирует устанавливать на новинки 3 основных типа двигателя:

    • В базовой версии восьмиклапанной будут использоваться бензиновые двигатели исключительно от Российские производители. Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. и ему будет присвоен индекс 11189.
    • Более совершенная модель двигателя от специалистов ВАЗ имеет заводское значение индекса 21129. Он будет оснащен шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва Lada Vesta выдают 106 л.с. Вместе с этим типом двигателя используется универсальная механическая коробка передач с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
    • Третий вариант продаж связан с моделями, в которых будет установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, который на тест-драйве должен будет показать результат 114 л.с. Аналогичную модификацию двигателя планируется закупить у партнера, компании Renault-Nissan, которая вместе с этим двигателем дополнительно устанавливает трансмиссию иностранного производства.

    Первые представленные образцы двигателей для Lada Vesta вряд ли вызовут нарекания у специалистов и автовладельцев, так как они уже использовались в современных модификациях Калины и Гранты от ВАЗ. Хотя эти типы двигателей нельзя считать лучшими образцами в разрезе своего класса, на тот момент они уже давно зарекомендовали себя у покупателей высокими показателями надежности и неприхотливости к российскому климату. При этом третий вариант заинтересует покупателей наличием низкого расхода топлива.

    Стоимость версий Универсал и Кросс

    При обсуждении даты выпуска автомобиля нельзя не затронуть вопрос стоимости автомобилей. Начальная цена модификации Lada Vesta Wagon будет выше текущей цены седана на 25-40 тысяч рублей. При этом Кросс-версия может быть выпущена для поклонников новинки в удорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это общемировая практика, поскольку новые версии требуют больших затрат на комплектующие материалы, дольше собираются и т. д.

    В целом обе версии автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большая часть всех узлов и агрегатов уже опробована при изготовлении модели седан.

    Многие российские автолюбители ожидают поступления в продажу новых моделей Лада Веста — Универсал и Кросс. Эти 2 новинки от ВАЗа не станут совсем новыми автомобилями, это просто попытки качественно доработать Lada Vesta.

    Какие сроки выпуска автомобиля обещает концерн?

    Производитель планировал запустить серийное производство Lada Vesta в 2-х новых кузовах 10-15 августа 2016 года. Однако в итоге этот срок выпуска был перенесен на ноябрь. При этом этот образец новой Весты должен появиться на рынке не ранее весны следующего года — заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и изготовить новые комплектующие. В любом случае радует подход, который в последнее время демонстрирует ВАЗ к своим новинкам — новые модификации должны показать себя с лучшей стороны, так как модель типа «Универсал» уже выступала на выставках в Москве и имеет массу лестных отзывов специалистов после несколько тест-драйвов.

    Чем обещает порадовать внешний вид новой Lada Vesta?

    Отличный внешний вид модификации Универсал обеспечивается в первую очередь солидными габаритами кузова: стандартные размеры составляют 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широким значением колесной базы имеют ширину 2,6 м. Эти размеры не являются окончательным вариантом, ведь от первого до производителей есть много времени на тест-драйв этого автомобиля, и производственный процесс еще может измениться.

    В любом случае, даже если параметры Кросс кузова изменятся в меньшую сторону, автолюбители все равно получат модель с отличной устойчивостью на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

    Внешний вид самого автомобиля тоже очень сильно меняется. Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее не использовавшийся фирменный дизайн. Здесь использован узор «Х», украшающий борта, а также внушительного вида обвес, габаритные образцы радиаторных решеток, переходящие в воздухозаборник трапециевидной формы. При этом передняя пара фар останется классической формы, что идеально вписывается в дизайн новых моделей.

    Рельеф крыльев автомобиля и верхней части капота особенно порадует автомобилистов. Помимо внешне «крупных» габаритов, специалисты компании также продумали вариант приподнятой кормовой части автомобиля, в результате чего внешний вид модели больше ассоциируется со спортивными марками автомобилей.

    Примечание: несмотря на кажущуюся спортивную внешность, Универсал имеет вместительный багажник за счет использования наклона между лобовым стеклом и бампером, плавно переходящего сверху вниз. При этом такое нововведение никак не повлияет на аэродинамические характеристики.

    Как изменился дизайн салона Лада Веста?

    В интерьере модели Универсал используются те же классические материалы и цвета, что и в стиле седана Лада Веста. В центре торпедо расположен руль с основными функциями – кнопка управления переключением мультимедийных файлов, работой машины и текущей работой бортового компьютера.

    После даты выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подбор цветовых оттенков внутри салона, сделав его более оригинальным, чем версия, представленная на момент выхода. Также водителей и пассажиров будут ждать удобные сиденья и специальные виды комбинированных вставок. Для пассажиров дополнительно установят габаритный монитор с большим экраном и огромными возможностями настройки воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант освещения, который придаст интерьеру автомобиля необычный футуристический стиль.

    Характеристики модификаций Весты — Универсал и Кросс

    На выбор всех автолюбителей будут представлены 2 основные модификации — версия Универсал и Кросс. Лада Веста Кросс отличается высоким дорожным просветом, немного измененными настройками подвески, наличием пластикового обвеса и большим выбором цветов и материалов для оформления салона.

    В итоге можно с уверенностью сказать, что версия Cross выглядит намного агрессивнее, чем Universal. Сравнивая габариты этих 2-х версий, получаем следующие показатели:

    Разновидности двигателей на новых версиях

    Как только завод выпустит новые версии Лада Веста, на новинки планируется установка 3-х основных типов двигателей:

    • В базовой версии восьмиклапанные бензиновые моторы исключительно российского производства будут использоваться производители. Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. и ему будет присвоен индекс 11189.
    • Более совершенная модель двигателя от специалистов ВАЗ имеет заводское значение индекса 21129. Он будет оснащен шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва Lada Vesta выдают 106 л.с. Вместе с этим типом двигателя будет установлена ​​универсальная механическая коробка передач с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
    • Третий вариант продаж связан с моделями, в которых будет установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, который должен будет показать на тест-драйве результат 114 л.с. Аналогичную модификацию двигателя планируется закупить у партнера, компании Renault-Nissan, которая вместе с этим двигателем дополнительно устанавливает трансмиссию иностранного производства.

    Первые представленные образцы двигателей для Лада Веста вряд ли вызовут нарекания у специалистов и автовладельцев, так как уже использовались в современных модификациях Калины и Гранты от ВАЗ. Несмотря на то, что данные типы двигателей нельзя считать лучшими образцами в разрезе своего класса, на тот момент они давно зарекомендовали себя среди покупателей высокой надежностью и неприхотливостью к российскому климату. При этом третий вариант заинтересует покупателей наличием низкого расхода топлива.

    Стоимость версий Универсал и Кросс

    При обсуждении даты выпуска автомобиля нельзя не затронуть вопрос стоимости автомобилей. Начальная цена модификации Lada Vesta Station Wagon будет выше текущей цены седана на 25-40 тысяч рублей. При этом Кросс-версия может быть выпущена для поклонников новинки в удорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это общемировая практика, поскольку новые версии требуют больших затрат на комплектующие материалы, дольше собираются и т. д.

    В целом обе версии автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большая часть всех узлов и агрегатов уже опробована при изготовлении модели седан.

    Недавно выпущенная Lada Vesta стала одним из самых ожидаемых автомобилей отечественного производителя за последние десятилетия. Выпущенная в серию версия полностью оправдала ожидания автомобилистов и сделала автомобиль одним из самых популярных среди продукции АвтоВАЗа.

    Развивая успех базовой версии, Lada Vesta Cross 4×4 (универсал), в том числе пользующаяся большим спросом у автомобилистов СНГ на такое кузовное решение, стала очередной долгожданной новинкой от тольяттинского предприятия.
    Какое оборудование будет доступно для Весты? Какие технические характеристики и объем багажника будет у Лады? Веста универсал? Когда дата выхода и какая будет цена? Ответы на эти и многие другие вопросы ниже.

    Внешний вид Лада Веста


    Дизайн кузова Lada Vesta SW в точности продолжает концепцию, использованную в стандартной версии автомобиля. В основе автомобиля лежит платформа, идентичная модели седана. Более того, используется даже идентичная задняя оптика.
    В дизайне сохранены стильные силуэты буквы «Х», мощные колесные арки, стильная решетка радиатора и многие другие элементы, полюбившиеся покупателям. Также автолюбители смогут установить усовершенствованные фары, представленные на концептуальных версиях автомобиля. Как сказал один известный человек: «Шевроле Нива может смотреть на новые кроссоверы только по проходимости».
    Из важных элементов конструкции кузова Лада Веста Кросс необходимо выделить то, что разработчики стремились обеспечить максимальный объем полезного пространства в багажнике автомобиля, для чего заднее стекло было выполнено максимально вертикальным. При этом эстетические и аэродинамические свойства кузова сохраняются.
    Также довольно интересным элементом является черная вставка под задним спойлером. Благодаря данному элементу создается впечатление, что крыша не прикреплена к основному кузову сзади.

    Интерьер салона

    Салон Лада Веста универсал также практически полностью позаимствован у базовой версии автомобиля. Однако разработчики внесли целые линейные дополнения, которые сделали салон автомобиля более комфортным, респектабельным и в то же время молодежным.


    В первую очередь необходимо отметить добавление пластиковых вставок на передней панели и обивке дверей. Цвет вставки подобран под основной цвет автомобиля, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с экстерьером.
    Многих автомобилистов порадует обновленный Руль Лада Веста Кросс, который теперь отделан кожаной обивкой и стал более удобным в руке за счет увеличенной толщины. На руле автомобиля большое количество функциональных кнопок, в том числе запуск функции обогрева руля. Модернизации подверглись и стулья Весты
    . В обивку сидений были добавлены тканевые вставки под основной цвет автомобиля. Под подголовниками появились металлические шильдики с надписью «LADA». Это не только делает салон более стильным, но и предотвращает истирание той самой контактной части сиденья.
    Стоит отметить, что сенсорный дисплей для управления информационно-развлекательной системой предусмотрен даже в базовой комплектации Lada Vesta Cross. Такие решения довольно редки среди мировых автопроизводителей.

    Технические характеристики кроссовера

    Технические характеристики Lada Vesta Cross практически не изменятся по сравнению с седановой версией автомобиля.
    Автолюбители смогут выбрать один из трех силовых агрегатов:

    • ВАЗ 11189 — 87 л.с., 8 клапанов;
    • ВАЗ 21127 — 106 л.с., 16 клапанов;
    • HR16DE-h5M (Nissan-Renault) — 114 л.с., 16 клапанов.

    Все силовые агрегаты имеют объем 1,6 л.

    Отечественные моторы могут комплектоваться только МКПП. Двигатель от альянса Renault-Nissan, помимо отечественной МКПП, может комплектоваться двумя типами АКПП: роботизированной и вариаторной.
    Максимальная скорость Lada Vesta составит до 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч будет осуществляться за 10,5 секунд. Средний расход топлива в смешанном режиме составит около 7 литров на 100 километров. 9Объем багажника 0005 в штатном режиме составит почти 500 литров, а при сложенных пассажирских сиденьях заднего ряда этот показатель увеличится до 820 литров.
    По срочным новостям АвтоВАЗа, специалисты концерна разрабатывают версию с полным приводом. По некоторым данным. Полный привод будет предоставлен Renault, однако на данный момент нет официальных сведений о его подробном устройстве привода.

    Цена, начало продаж и фото

    По предварительным данным, цена Lada Vesta Cross 4×4 будет выше, чем у базовой версии автомобиля, но незначительно. Разница составит примерно 50 000 рублей. Производство будет запущено в августе-сентябре этого года, а это значит, что старт продаж Lada Vesta Cross планируется примерно в конце 2016-начале 2017 года.

    SW против Креста. SW Кросс и российская дорога

    Lada Vesta SW Cross — это пятидверный универсал повышенной проходимости и одновременно «вседорожный» вариант грузопассажирской модели… Целевая аудитория автомобиля — люди, нуждающиеся в транспортном средстве» на все случаи жизни», сочетающий в себе яркий дизайн и высокий уровень практичности…

    Впервые «ярко-красный» концепт «внедорожного» универсала с приставкой «Кросс» предстал перед мировой общественностью на Московском автосалоне «Внедорожный салон 2015», который открыл свои двери для посетителей 26 августа 2015 г.

    Изначально пятидверка, в большей степени, создавалась с целью демонстрации идей, имеющихся у тольяттинского производителя, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера серийного автомобиля. , который не сильно менялся (по сравнению с прототипом) по ходу дела. на конвейере.

    Универсал Лада Веста Кросс органично сочетает в себе достаточно динамичный стиль с практичным характером.

    И если передок унифицирован с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой у автомобиля само своеобразие – ниспадающая крыша, «плавник» задней стойки и подтянутая корма со стильными фонарями.

    Обвес из некрашеного пластика, красивые 17-дюймовые катки и увеличенный дорожный просвет добавляют выразительности и броскости облику «SW Cross».

    Внедорожник имеет длину 4424 мм, ширину 1785 мм, а высоту не превышает 1532 мм. Межосевое расстояние пятидверки составляет 2 635 мм, а дорожный просвет у нее весьма солидные 203 мм.

    Интерьер Lada Vesta SW Cross — с трехспицевым мультирулем, приборными «колодцами» и стильно оформленной центральной консолью, «приютившей» 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и блок кондиционера — полностью позаимствован у обычного универсала.

    А вот у «внедорожника» есть оригинальные атрибуты – это яркие аппликации на приборной панели, сиденьях и комбинации приборов.

    В машине достаточно свободного места для бесплатного размещения пятерых взрослых. Спереди удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировок, а сзади — полноценный диван с откидной секцией по центру с подстаканниками и опциональным подогревом.

    Грузоподъемность Lada Vesta SW Cross идентична базовому универсалу – в стандартном виде ее объем составляет 480 литров (под фальшполом имеется дополнительная «емкость» на 95 литров).

    Задний диван складывается в пропорции «60:40», что доводит вместимость до 825 литров (хотя плоской площадки нет).

    Для Кросс-версии «Весты» заявлены те же бензиновые двигатели, что и для трехобъемной модели – это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающие 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Нм доступного крутящего момента соответственно.
    Оба агрегата устанавливаются вместе с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» — в качестве опции еще и с 5-диапазонным «роботом».

    С места до первой «сотни» вседорожник разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а максимально способен набрать скорость 172–181 км/ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литров на каждые 100 км пробега.

    Грузопассажирская Лада Веста Кросс основана на уже известной трехобъемнике — в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль создан на базе архитектуры Lada B с независимой подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой балкой сзади.
    «Вседорожный» универсал оснащен реечным рулевым управлением с электроусилителем и тормозной системой, включающей вентилируемые передние и обычные задние дисковые (у обычных «собратьев» барабанные устройства сзади) и современной электроникой.

    В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях — «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

    За базовую версию универсал придется отдать 755 900 рублей, версия с 1,8-литровым «атмосферником» не дешевле 780,900 рублей, а самая «богатая» версия стоит от 822 900 рублей.

    В стандартной комплектации автомобиль оборудован: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, однозонным «климатом», дождем и датчики света, задний парктроник, аудиосистема с четырьмя колонками, «круиз», 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

    В сети появились изображения прототипа кросс-универсала Vesta в исполнении Exclusive. По предварительным данным, на АвтоВАЗе было собрано всего два экземпляра автомобиля в этой версии, которые, возможно, предназначались для руководства предприятия.

    О том, что на фото представлена ​​модификация Exclusive, свидетельствуют соответствующие шильдики в углах задних дверей, а также полосы на спинках сидений. Несмотря на то, что сам производитель отрицает вывод на рынок аналогичной комплектации Весты Кросс, такая версия все же присутствует в гамме вариантов седана. Топовый седан на механической трансмиссии предлагается по цене от 800 тысяч рублей, а на роботизированной — до 825 тысяч рублей.

    О возможном выходе новой версии свидетельствует тот факт, что Vesta Cross Exclusive уже видели осенью прошлого года, за несколько месяцев до официального старта продаж. По неофициальной информации, эта комплектация может появиться еще ближе к зиме, в том числе для того, чтобы поддержать интерес к универсалу в свете выхода вседорожника Xray Cross.

    Если говорить о седане, то основой для создания версии Exclusive послужила версия Luxe, включающая в себя пакет «Мультимедиа». Весту в этой модификации отличает наличие заднего спойлера, хромированной выхлопной трубы, черных глянцевых вставок на средних стойках, а также серебристо-черных колесных дисков 16”. В салоне присутствует светодиодное освещение, отделка экокожей черного и бежевого цветов в сочетании с алькантарой, другие текстильные коврики, а на порогах и педалях установлены стальные накладки.

    Доступная комплектация представлена ​​обогревом лобового стекла, зеркал (с электроприводом) и передних сидений, мультимедийной системой с навигацией, климат-контролем. Кроме того, установлена ​​пара передних подушек безопасности и ряд вспомогательных систем: ESC, распределение тормозных усилий, помощь при старте в гору и противобуксовочная система.

    Сегодня «обычная» Веста в кузове универсал на отечественном рынке предлагается за сумму от 655 до 824 тысяч рублей, а кросс — от 771 до 867 тысяч рублей. Все модели могут комплектоваться как 122-сильным двигателем (1,8 л), так и 106-сильным, объем которого составляет 1,6 л.

    Наш первый тест Весты Кросс может ответить на вопрос, нужно ли переплачивать 43 тысячи рублей за Кросс или остаться на спокойной универсал Весте. Кросс, кажется, кричит, берите меня, изо всех сил пытался доказать свою правоту и даже влез на почти вертикальную стену сочинского леса. Видео испытаний Vesta Cross, о том, как мы, подрывая камни, брали горные высоты ниже, технические характеристики в конце статьи.

    Не буду перечислять все универсалы которые у меня были, начиная с ВАЗ 2102, моя эволюция на сегодня остановилась на скошенной задней двери Ауди А7. Удивительно, похоже, в погоне за вкусами таких покупателей, как я, Лада в своем новом универсале отошла от почти вертикальной задней стенки. Правда, наклон заднего стекла оказался не настолько сильным, чтобы отказываться от дворников, как у меня в Sportback, но достаточным для того, чтобы линия крыши приобрела модную нынче динамику.

    Лада-Веста-СВ и Лада-Веста-СВ Кросс: Представим на минуту рядом ВАЗ-2104. Мне кажется, что он будет стоять здесь, как древний камень. О какой динамической линии крыши тогда подумали, и загрузили холодильник на дачу. А универсальная Веста даже на крыше несет «акульий плавник» — это наружная антенна. Вот что значит для меня, любимая, конкуренция.

    По словам дизайнера Lada Стива Маттина, «линия крыши, начинающаяся от наружных зеркал, и «акульий плавник» образуют своего рода воздушную элегантную букву X». Оказывается, на чистой машине иксов много не бывает. Если бы не X, я думал, что это будет Volvo. Двойная хромированная выхлопная труба современная, справа есть место для еще двух бутафорских труб.

    Лада-Веста-СВ и Лада-Веста-СВ-Кросс: производство Ижевск. Базовый универсал (справа) выглядит проще. У него нет двухцветных бамперов, обхватывающих кузов пластиковыми накладками, он на 4 мм короче и на 25 мм ниже, чем у Cross.

    Цены на Lada-Vesta-SW начинаются от 639 900 рублей, в базе Кросс дороже на 116 000. А вот в топовой, в самой дорогой комплектации, разница всего 43 тысячи (1,8 л, 16 кл, 122 л.с., 5 АМТ). Разницу в 43 тысячи можно найти в середине прайса (1.8, 16 кл., 122 л.с., 5 МТ).

    Наш первый тест Весты Кросс проходил в Сочи, где мы катались как в лесу, так и по крутым склонам, Кросс щеголяет более агрессивными бамперами с черными и серебристыми накладками, и, конечно же, обвесом по периметру всего кузова . Вроде как бутафория, но при частой езде по грязи и просто грязным дорогам накладки должны продлить жизнь краске на порогах и колесных арках. А это уже вопрос коррозионной стойкости и товарного вида универсалов после нескольких лет интенсивной эксплуатации. А вот владельцы простых универсалов при наезде сзади могут сэкономить – их бампер полностью позаимствован у седана. А вот бампера у Кросса оригинальные и довольно сложно организованные.

    Для Лады Весты проходимость в лесу как-то спокойнее, пластиковый обвес защищает.

    Можно ли погружать холодильник в воду?

    Заявленный объем багажника 480 литров. Вроде совсем не плохо, но, открыв заднюю дверцу, обнаруживаешь явно меньший трюм, не в каждый холодильник влезет. Однако панели пола подъемные, а под ними находится пара органайзеров общим объемом 95 литров. Для удобства багажник можно разделить на 2 части, а также полностью убрать пластиковые органайзеры.

    Место для хранения контейнеров левое с фиксирующим ремнем, ниша 15 литров в районе правой колесной арки
    , закрытая крышкой.

    При сложенных сиденьях второго ряда — 825 литров. Двойной пол с органайзером призван создать ровную площадку при складывании спинок задних сидений, но, как видим, не очень удачно. Подушка заднего сиденья вертикально не встанет, ее надо вынуть из салона, чтобы выровнять пол, снять можно, но это непростая задача.

    Под основным полом, разумеется, полноразмерная запаска, правда, 15-дюймовая и на стальном ободе. Рядом с запаской еще один органайзер и толстый слой шумоизоляции. Есть также отсеки для хранения по бокам багажника, крючки для сумок и даже розетка на 12 вольт. Неожиданная роскошь для бюджетного автомобиля. Пятая дверь закрывается мощными ручками, которые предусмотрены как справа, так и слева.

    Сидим сзади.

    Lada-Vesta-SW-Cross: Здесь голова не упирается в потолок, и места для ног достаточно. В отличие от седана, высота над головой увеличилась на 25 мм. Протянув руку вперед, вы обнаружите подогрев задних сидений.

    С новыми задними дверями садиться на заднее сиденье стало удобнее. Появился центральный подлокотник с парой подстаканников, а в максимальной версии для сидящих сзади предусмотрен подогрев заднего дивана, разъем USB и розетка на 12 вольт. А вот подголовники не очень удобные — в верхнем положении они низкие для людей ростом 180 см и выше.

    Садимся за руль.

    Интерьер универсала Весты мало чем отличается от . А вот Лада Кросс красится от души.

    Lada-Vesta-SW-Cross

    За последние 2 года ВАЗ успел не только разработать универсал, но и немного видоизменить салон. В топовых версиях наконец появился полноценный центральный подлокотник. На него удобно положить правую руку, а внутри есть небольшое отделение. Для того, чтобы поднять водителю настроение, Vesta SW и Vesta Cross получили раскрашенную панель приборов.

    Тольяттинцы явно подсмотрели эту идею; у него также есть оранжевые акценты в интерьере.

    В простом универсале приборы лишь слегка подведены по цвету, тогда как приподнятая версия имеет надпись Крест на спидометре и более яркие акценты. Кроме того, его отличают контрастные вставки на сиденьях, разные орнаменты на пластиковых вставках приборной панели и дверей, а также хромированные ручки. На универсале ручки матовые.

    Мотор

    Лада-Веста-SW: 1,8 л, 122 л.с., 16 клапанов.

    А вот 1,8-литровый 122-сильный мотор разочаровал. Даже в паре с механикой, позаимствованной у Renault, двигатель явно не оправдывает ожиданий. Весту мы проехали вдвоем, и при разгоне в пол набор скорости на высших передачах идет неторопливо. Возможно, проблема в том, что тестовые машины еще не были обкатаны, а на одометрах всего 500-600 км. Однако корейские одноклассники уже на выходе с завода ездят лучше даже с более скромным объемом 1,6 литра. На их фоне вазовский двигатель под нагрузкой дрожит и даже после 2000 об/мин не балует запасом тяги. Да, тольяттинские агрегаты зарекомендовали себя как очень надежные и ремонтопригодные, но в современном мире этого недостаточно. Им явно нужно улучшить тягу как на низах, так и на высоких оборотах.

    Lada-Vesta-SW-Cross, как и собрат-универсал, оснащается двумя двигателями – 1,6 (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.).

    Классическая машина отсутствует.

    И, конечно же, главная проблема всего семейства «Веста» — отсутствие полноценной автоматической коробки передач. Неслучайно на тесте были только автомобили с механикой, вазовцы прекрасно понимают ущербность своего робота (АМТ) и стараются лишний раз не показывать это журналистам. Нам остается только надеяться на помощь из-за рубежа. Либо Vesta получит 4-ступенчатый автомат Jatco, который снова стали устанавливать на Granta, либо французы поделятся вариатором от Renault Kaptur.

    Покатаемся еще.

    На дороге Веста универсал практически ничем не отличается от седана. Кузов очень жесткий и машина отлично следует за рулем. Рулевое колесо со штатным электроусилителем — образец точности и информативности. Веста Кросс выше на 25 мм (клиренс у универсала 178 мм) и это сказалось. При спокойной езде разница почти незаметна, но на поперечинах чувствуется чуть более глубокий крен кузова, что связано не только с высокой подвеской, но и с более широкими и цепкими шинами Pirelli.

    На поперечинах Кросс кренится чуть больше, чем универсал.

    Lada-Vesta-SW-Cross

    А при выезде с асфальта лучше немного притормозить. Низкопрофильные 17-дюймовые колеса не жалуют резких неровностей, а, во-вторых, увеличение дорожного просвета привело к уменьшению хода отбоя. На поворотах дороги колеса то и дело в воздухе.

    При вывешивании одного колеса багажник открывается легко, что говорит о достаточной жесткости кузова.

    Если автомобиль заперт в этом положении, то багажник отлично откроется, и это здорово. Однако с точки зрения проходимости уменьшение хода на отбой является несомненным недостатком. Так что, если потребность в увеличении дорожного просвета не слишком велика, попробуйте обойтись обычным универсалом West или подумайте о переходе на более скромные колесные диски, возможно, лучше подойдут шины с внедорожным рисунком. Но это уже тема для отдельного разговора, когда придет время полноприводной Весты.

    Будет ли полный привод?

    Лада-Веста-SW-Кросс

    На прямой вопрос о дате выхода Весты Кросс с полным приводом вазовцы отвечают уклончиво по-русски. Говорят, что рынок вряд ли готов закупать такой автомобиль в больших объемах, а пока нет подтвержденного спроса, нет и производства. Но учитывая, что задняя балка на Весте очень похожа на ту, что у Лады Ларгус, а значит и у Рено Дастер, технически такая возможность, наверное, есть. Осталось только пристыковать коробку к вазовскому двигателю не от Логана, а от полноприводного Дастера, подобрать подходящую длину карданных валов и отрегулировать сцепление в заднем приводе. Но учитывая, что на постройку универсала у тольяттинцев ушло 2 года вместо обещанного, полноприводную Весту придется подождать в надежде, что она останется в модном тренде.

    Итак, что выбрать?

    Тем, кто хочет действительно большой багажник, однозначно лучше присмотреться к Ладе Ларгус побольше, в нем поместится почти в два раза больше багажа, да и пассажирам будет удобнее. Но на самом деле Ларгус — это большой Логан первого поколения, со всеми вытекающими. Веста – выбор водителя, желающего получить в первую очередь стильный и динамичный автомобиль, а красиво отделанный багажник и увеличенный клиренс – приятный бонус, выделяющий Весту Кросс из линейки обычных седанов. Ну в общем мы поняли намек.

    Добавим еще, что Веста Кросс — хороший сигнал, что Лада… (тьфу, тьфу, тьфу) может.

    Видео тест Vesta Cross ниже, в конце тех.характеристики .

    Lada Vesta SW — Lada Vesta SW Cross

    Спецификации
    Общая информация Lada Vesta SW
    1,8 5MT (5AMT)
    LADA VESTA SW
    1,6 MMT (5AMT)
    LADA VESTA SW
    1,6 MMT (5AMT)
    LADA VESTA SW
    1,6 MMT (5AMT)
    9149 ) Лада Веста SW Cross
    1.6 5MT
    Размеры, мм:
    длина/ширина/высота/основание
    4410/1764/1512/2635 4410 / 1764 / 1512 / 2635 4424 / 1785 / 1532 / 2635 4424 / 1785 / 1532 / 2635
    передняя/задняя направляющая 1510 / 1510 1510/1510 1510/1510 1524 / 1524
    Объем багажника, л 480 / 825 480/825 480/825 480/825
    Дорожный просвет, мм 178 178 203 203
    Снаряженная масса, кг 1330 1280 1350 1300
    Время разгона 0 — 100 км/ч, с 10,9 (12,9) 12,4 (14,4) 11,2 (13,3) 12,6
    Максимальная скорость, км/ч 180 (182) 174 (174) 180 (181) 172
    Топливо/запас топлива, л А92/55 А92/55 А92/55 А92/55
    Расход топлива: городской/
    загородный/смешанный цикл, л/100 км
    10,6/6,3/7,8
    (9,9/6,2/7,6)
    9,5 / 5,9 / 7,3
    (9,2 / 5,7 / 7,0)
    10,7 / 6,4 / 7,9
    (10,1 / 6,3 / 7,7)
    9,7 / 6,0 / 7,5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Расположение Передняя поперечная Передняя поперечная Передняя поперечная Передняя поперечная
    Конфигурация / количество клапанов P4 / 16 P4 / 16 P4 / 16 P4 / 16
    Рабочий объем, куб. см см 1774 1596 1774 1596
    Мощность, кВт/л.с. 90/122 при 5900 об/мин. 78/106 при 5800 об/мин. 90/122 при 5900 об/мин. 78/106 при 5800 об/мин.
    Крутящий момент, Нм 170 при 3700 об/мин. 148 при 4200 об/мин. 170 при 3700 об/мин. 148 при 4200 об/мин.
    ТРАНСМИССИЯ
    Тип передний привод передний привод передний привод передний привод
    Трансмиссия M5 (P5) M5 (P5) M5 (P5) M5
    ШАССИ
    Подвеска: передняя/задняя McPherson/эластичная балка McPherson/эластичная балка McPherson/эластичная балка McPherson / эластичная балка
    Рулевое управление Реечная передача с электрическим усилителем Реечная передача с электрическим усилителем Реечная передача с электрическим усилителем Реечная передача с электрическим усилителем
    Тормоза: передние/задние диск/диск диск/барабан диск/диск диск/барабан
    Размер шин 185/65R15 или
    195/55R16
    185/65R15 или
    195/55R16
    205/50R17 205/50R17

    Мои отношения с автомобилем Лада Веста похожи на бразильский сериал. Познакомились в 2015 году в Ижевске на торжественном запуске модели в серию и… не сошлись. Через полтора года они снова встретились. — Веста, это ты? Я спрашивал ее каждые пять минут. Прогресс налицо, хотя некоторые недостатки остаются. Прошло еще полгода. Сентябрь, солнечный Адлер, рыжая Lada Vesta SW Cross, и я переспрашиваю: «Веста, это ты?»

    Лада Веста SW. Цена: от 639 900 руб. В продаже: сентябрь 2017 г.

    Лада Веста SW Кросс. Цена: от 755 900 руб. В продаже: сентябрь 2017 г.

    Почему я так удивлен? Колоссальная работа, которую проделал АвтоВАЗ: от экстерьера до настройки подвески. Как признается главный дизайнер Стив Маттин, при определении концепции автомобиля рассматривались самые разные варианты. Так что где-то в параллельной вселенной мы могли получить Весту в кузове фастбэк, или хэтчбек, или купе, или универсал…

    Второй ряд Lada Vesta SW Cross порадует простором, обогревом и подлокотником

    Стоп! Но ведь у нас же появился и универсал?! Формально да. Но в описании модели в брошюрах, пресс-релизах или на официальном сайте вы не найдете слова «универсал». В случае с Vesta аббревиатура SW расшифровывается не как Station Wagon, а как Sport Wagon. Конечно, это не определение типа кузова, а, по замыслу авторов, форм-фактор, включающий в себя габариты, стилистические элементы, технические параметры, положение в модельном ряду. К сожалению, у многих россиян универсал ассоциируется с утилитарным холодильником на колесах, а поскольку Vesta SW и особенно SW Cross оказались чертовски привлекательными и элегантными, лить на них один и тот же «соус» было бы преступлением.

    Подогрев сидений и USB-порт теперь доступны для задних пассажиров

    Интересно также, что прямых конкурентов у Vesta SW и SW Cross нет. Все, что было, давно исчезло в черной дыре кризиса. С очень большой натяжкой в ​​соперники можно записать Renault Sandero Stepway и новичка Kia Rio X-Line, хотя их душой скорее является XRay.

    Спереди появился нормальный подлокотник с нишей для вещей

    Но сколько бы вы ни говорили об элегантности и самоопределении модели, что важнее для человека, делающего выбор между седаном и универсалом в пользу последнего? Естественно объем багажника! А здесь все более чем в порядке. Во-первых, заявленный объем до шторки — 480 литров. Но с одной оговоркой: включая боковые отсеки и подполье (95 л), которое разделено органайзером на две части. Во-вторых, если сложить второй ряд (складывается в пропорции 1/3 на 2/3), то грузовое пространство увеличивается почти вдвое — до 825 литров. Если под потолком, то 1344 литра. Нагрузка — 475 кг. Его можно буксировать до 900 кг. В-третьих, под вторым полом прячется полноразмерная запаска, а в багажнике есть крючки для крепления сумок и пакетов, три стандартные сетки для фиксации грузов, специальное крепление для огнетушителя или 5-литровой канистры, карман для перевозки мелочей, и, наконец, по бокам интегрированы два источника света и одна розетка на 12 вольт.

    Там, где есть дороги и где их нет, SW Cross едет на удивление хорошо

    Интерьер универсалов мало чем отличается от седана. И если не зацикливаться на новых декоративных вставках, которые у SW и SW Cross тоже разные, то вот самые главные положительные изменения: полноценный фиксированный подлокотник (наконец-то!), два входа USB, а также появился подлокотник с подстаканниками и подогрев сидений. для задних пассажиров. Кроме того, поскольку SW на 15 мм выше седана при том же дорожном просвете в 178 мм, пассажиры второго ряда чувствуют себя еще более непринужденно.

    По сравнению с кроссоверной версией, обычная SW немного более бурная в поворотах.

    Но и поругать есть за что. Основная претензия к неповоротливости мультимедийной системы и навигатора «СитиГид», который то и дело подсказывал нам с коллегой развернуться по сплошной дороге или свернуть в пропасть на серпантине. Однако в следующем году у Весты появится новая мультимедиа и, по предварительным данным, это будет Яндекс.Авто с Яндекс.Навигатором и другими приложениями.

    Объем багажника — 480 л. 1344 л — если под потолком и со сложенными стульями

    А что с ходовыми качествами? На тест были представлены автомобили со 122-сильной бензиновой «четверкой» объемом 1,8 литра, которая теперь сочетается с французской механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Раньше с топовым агрегатом не было в наличии альтернативы ужасающему «роботу», о котором, честно говоря, даже говорить не хочется. Вот, просто для размышления, заявленные цифры разгона до сотни Lada Vesta SW: с «механикой» 10,9с, с «роботом» 12,9… Пожалуй, оставлю без комментариев.

    Интерьер универсала мало чем отличается от седана

    Что касается самого мотора, то ему иногда откровенно не хватало тяги. Большая часть пути пролегала по горным серпантинам, и часто при подъеме в гору приходилось снижаться до первой передачи, чтобы Веста хоть как-то набирала скорость. При этом машина была не загружена: я, мой коллега и пара рюкзаков с нашими вещами. Также не стоит ожидать, что взамен вы получите скромный расход топлива в 92-е топливо. Наименьшее значение, которое выдал бортовой компьютер во время теста, составило 11 литров на 100 км.

    Но шасси Vesta SW готово достойно принять любые удары судьбы. В нашем случае дороги Краснодарского края пытались пробить с завидной регулярностью. Для компенсации возросшего веса и ожидаемых нагрузок задняя полузависимая подвеска была усилена. Кроме того, инженерам пришлось заложить в конструкцию 33 новые штамповки для повышения жесткости кузова на кручение. В результате Vesta SW хорошо глотает ямы, но в поворотах чувствует себя более бурно, чем седан.

    Версия Cross намного интереснее. За счет других, более жестких пружин и амортизаторов, 17-дюймовых колесных дисков, а также расширенной на 14 мм колеи он едет гораздо азартнее. У нее оптимальный баланс между ездой по серпантину и преодолением бездорожья. И это при том, что машину оторвало от земли на 203 мм. Не каждый кроссовер может похвастаться таким дорожным просветом.

    Сколько это стоит? Наверное, за миллион? Нисколько. Даже в самой дорогой комплектации ни Vesta SW, ни SW Cross не перешагнули этот заветный рубеж. Обычный универсал в базовой версии Comfort с мотором 1.6 и механической коробкой передач обойдется в 639 долларов.,900 руб. За вариант с «роботом» придется заплатить 25 000 рублей. Версия Luxe, в которой есть двойной пол в багажнике и климат-контроль, стоит от 702 900 рублей. А самую дорогую Vesta SW оценили в 804 900 рублей. Внедорожная модификация немного дороже, но в пределах разумного. Он уже в «базе» предлагается в комплектации Luxe с двигателем 1.6 и «механикой» по цене 755 900 рублей. За топовую версию SW Cross с двигателем 1.8 и «роботом» просят 847,900 руб.

    Вождение

    Салон

    На SW Cross хотелось раз за разом проходить связки поворотов, а потом, не сбавляя скорости, ехать по бездорожью

    Комфорт

    Пространство над головой и ногами, подогрев всех сидений, полные подлокотники

    Безопасность

    Есть все необходимые системы, а также водительская, пассажирская и боковые подушки безопасности.

    Цена

    Размер шин 195/55R16 205/50R17
    Динамика 10,9 с до 100 км/ч 11,2 с до 100 км/ч
    Расход топлива на 100 км в смешанном цикле, л 7,8 7,9
    Эксплуатационные расходы *
    Транспортный налог, с. 3050 3050
    ТО-1/ТО-2, с. 6400 8800
    ОСАГО/Каско, с. 11 030 56 450

    * Транспортный налог рассчитывается в Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и КАСКО рассчитываются из расчета на одного водителя-мужчину, холостого, 30 лет, водительский стаж 10 лет.

    Вердикт

    Vesta SW и SW Cross явно не хватает хорошего автомата и более мощного двигателя, впрочем, как и все модели Lada. Но и без того они добились очень важного — заставили таких закоренелых скептиков, как я, перестать шутить и удивленно качать головами, повторяя раз за разом: «Веста, это ты?!»

    Автомарка Lada, выпускающая свои автомобили, с каждым годом немного приближается к мировым стандартам. Это проявляется в первую очередь в том, что сборка автомобилей становится все более качественной, а цена все более доступной. Буквально недавно, 26 августа 2015 года, на международной автовыставке Moscow Off-RoadShow была рассекречена внешность нового российского красавца Lada Vesta Cross.

    Новый внедорожный универсал от ВАЗ, Лада Веста Кросс 2015-2016

    По данным компании был представлен только концепт автомобиля, фото с выставки которого мы можем видеть в статье, концепт создан в кратчайшие сроки и стоимость данного проекта не превысит 1 000 000 евро . Автомобиль занимает позицию внедорожного универсала.

    Кроссовер дизайн Веста Кросс

    Приложенные к статье фото и видео материалы помогут в полной мере оценить экстерьер, уровень его современности, динамики и харизмы. Внешний стиль автомобиля ВАЗ имеет определенное сходство, в частности, с Х-образным стилем, ведь передние фары разделены на секции, что придает внешнему виду определенную схожесть.

    Веста Кросс 2015, вид спереди

    Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в нижней части переднего бампера есть ниши для расположения противотуманных фар.

    Дно, в отличие от седана, защищено по периметру мощными накладками из некрашеного пластика, нечувствительного к царапинам. Такой обвес в тему дополнили передний и задний бампера, боковые юбки, нижние секции дверей и колесные арки.

    Веста Кросс 2015-2016, вид сбоку

    Решетка радиатора имеет деление, представленное двумя хромированными полосками. Расположенный в том же районе логотип компании имеет довольно внушительные размеры.

    По бокам интересные выштамповки, похожие на те, что на переднем бампере, только крупнее. Багажник вместительный, дверь не очень большая.

    Универсал Веста Кросс 2015-2016, вид сзади

    Салон Лада Веста Кросс

    О внутренней отделке машины говорить не приходится. Можно сказать только одно, салон будет выполнен с использованием самых качественных материалов и что он будет очень похож на салон соплатформенного седана. В Lada Vesta Cross добавятся лишь некоторые современные, свежие детали. Динамичный образ внутри дополнят система климат-контроля, мультируль и многое другое.

    Панель приборов Лада Веста Кросс 2015-2016

    Габаритные размеры Лада Веста Кросс 2016-2017

    • длина автомобиля составила 4.250 метра;
    • ширина
    • составляет 1,764 метра;
    • высота 1,497 метра;
    • размер колесной базы
    • – 2,635 метра;
    • Дорожный просвет составлял 190 мм.

    Кстати, эти габариты самые большие в сегменте B. На одном из автосалонов представители компании объявили, что в будущем есть планы довольно основательно модернизировать машину и доработать ее до Lada C, чтобы иметь возможность выпускать автомобили большего размера.

    Универсал Веста Кросс

    Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016-2017

    Самая интересная информация касается, конечно же, технических характеристик, а точнее, вновь разработанного газового двигателя:

    – объемом 1,8 литра, который имеет различную степень мощности.

    В планах такой мотор будет устанавливаться не только на серийную версию универсала, но и наделять им версии Cross, которые также выпускает АвтоВАЗ.

    Старт производства обещают начать с того, что в моторном отсеке Весты Кросс повышенной проходимости мы увидим одну из двух версий 1,6-литрового двигателя мощностью 106 или 114 лошадиных сил.

    Они будут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой. Опционально будет доступна роботизированная трансмиссия. За основу взята платформа седана Lada Vesta.

    В разработке последнего наряду с инженерами ВАЗ принимали непосредственное участие высококлассные специалисты Renault-Nissan.

    Комплектации и цены Лада Веста Кросс 2016-2017

    Видео внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2015-2016 :

    Новая Лада Веста Кросс 2015-2016 фото :

    Топ фактов Фото и обзор!

    Спортивный универсал Лада? Ну давай же!

    В Instagram-канале «lada_vesta_club» появились две фотографии странного фургона. То, что она в «универсальном» кузове Лада, как известно, продана давным-давно и автопроизводителю было бы странно заново маскировать перед, зад и немного нижнюю часть автомобиля (т.н. называется «юбка») ослепительно-камуфляжный. Можно было бы предположить, что Lada привезла на доводку популярную сегодня «кроссовую» версию. Но нет, это не так, ведь модель повышенной проходимости автопроизводитель не только анонсировал и представил, но и вполне успешно продает по  805  тысячи рублей за штуку в минимальной комплектации и 92 791 901 тысяча рублей в «максималке».

     

    Тогда что за универсалы такие с модными трапециевидными выхлопными трубами, захваченные в разных городах страны в минувшие выходные?

     

    Как предположили в группе ВК «Ладавестаклуб», в прицел камер попала спортивная версия универсала. То есть Лада решила, что не стоит классифицировать доработку, популярную среди автомобилистов среднего возраста, чуть более заряженную версию универсала, ее надо применить как можно скорее! Даже название для модели в Интернете уже упоминалось: «Lada Vesta SW Sport». Вот как называется гипотетическая модель.

     

    Примечательно также, что первую Lada SW в «спортивном» исполнении видели «в городе Камышине Волгоградской области» — это также вводит в заблуждение Instagram. Второе фото сделано в Кисловодске.

     

    Таким образом, можно предположить, что финальные отделочные испытания уже начались на юге России, и постепенно переходя в северную климатическую зону (это наше предположение), они завершатся зимой. Ну а дальше все по стандартной схеме – активное продвижение новинки, ценник и очереди в дилерских центрах Lada по всей стране.

     

    Может чем отличается новая Лада «Спорт» в кузове универсал?

     

    Внешний вид Lada Vesta Sport SW

    Пока информации по этому обновлению почти нет. Но опять же, есть разумное предположение. Например, в камуфляж завернуты не только передний и задний бампер (у седана Vesta Sport увеличится прижимная сила на передней оси, она увеличилась с 7,8 до 33 кг), но и вся задняя часть универсала, передние крылья и пороги. Этот факт может свидетельствовать о том, что у тольяттинского спорниверса будут не только новые бампера и пластиковые накладки на пороги, но, вероятно, некоторые доработки будут сделаны с передними крыльями и задней дверью.

     

    Скорее всего, передние крылья будут расширены так же, как на седане «Спорт», а потому полностью герметичная задняя дверь — остается загадкой. Вряд ли вазовцы пойдут на капитальные доработки пятой двери, поэтому есть предположение, что это отвлечение внимания, чем любят заниматься автомобильные компании для повышения интереса публики к своей обновленной модели.

     

    Обратите внимание на легкосплавные диски, это идентичные 17-дюймовые диски, которые на седане получили размерность 205/50 R17. В качестве дополнительной опции на седан обещают поставить 18-дюймовые диски с шинами Continental 205/45 R18.

     

    На глаз определить низкий клиренс или нет, по фото сложно. Но вполне вероятно занижение в районе тех же 16 мм, что и на седане. То есть до 162 мм.

     

    Двигатель, технические усовершенствования

    На фото модная раздвоенная выхлопная система, как у Lada Vesta Sport, а это прямо указывает на то, что под капотом будет скрываться форсированный двигатель: 1,8-литровый силовой агрегат. Сейчас его отдача 145 л.с., почти 190 Нм крутящего момента с возможностью форсировки до 180 л.с. С ним модель будет разгоняться за 9,6 секунды до 100 км/ч (динамика оригинальной Весты составляет 10,2 секунды) и достигать 198 км/ч вместо обычных 186 км. /час.

     

    Напомним, что все доработки были достигнуты за счет распределительных валов с измененным профилем, в переделанной топливной системе, в багажнике которой было повышено давление, сброса системы изменения фаз газораспределения, а также модернизированных систем впрыска топлива и выхлопной системы.

     

    Если это предположение верно, то трансмиссия сработает на пять передач.

     

    Тормоза с дисками большего диаметра и колодками «высокая эффективность» вещь само собой разумеющаяся.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.