Кпп лада гранта замена масла: Замена масла в КПП ВАЗ автомобилей Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta и XRAY

Содержание

все шаги и важные ошибки

Срок службы любой разновидности трансмиссионной коробки, в первую очередь, зависит от грамотной её эксплуатации. Немаловажное значение имеет также и качество её смазки – трансмиссионной жидкости, помогающей поддерживать высокие эксплуатационные свойства КПП.

Начиная с 2013 года транспортные средства марки ВАЗ, в своём большинстве, производятся так называемой тросовой КПП. Помимо тросового привода в автомобиле появились и ещё некоторые изменения. Новая трансмиссионная коробка получила название «ВАЗ-2181», а объём картера КПП уменьшился до 2,35 литров. Производителем рекомендуется заливать жидкость не более указанного объёма, однако, если в авто стоит КПП с тяговым приводом, то объём заливаемого масла всё же увеличится – до 3 литров.

Зачастую сервисные центры советуют заменять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно используется в довольно тяжёлых условиях.

Содержание статьи

  • 1 Подготовка к замене масла и необходимые инструменты
  • 2 Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта
  • 3 Заключение
  • 4 Видео: замена масла в КПП Лада Гранта

Подготовка к замене масла и необходимые инструменты

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Лада Гранта заливается смазка Лукойл ТМ 4. Она имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, при возможности, лучшим вариантом будет именно эта разновидность. Однако не стоит сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, которые соответствую данной смазке по классу вязкости и группе GL-4 по API.

Наиболее подходящими в данном случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Шелл Спайрекс, а также Роснефть Кинетик. Рекомендуемые производителем масла также можно посмотреть в эксплуатационной книге автомобиля.

Перед тем как начать замену трансмиссионной смазки нужно запастись определёнными инструментами. К ним относятся:

  • Набор накидных и рожковых ключей;
  • Ёмкость для слива отработанной жидкости;
  • Отвёртка;
  • Воронка;
  • Резак или нож;
  • Металлическая губка;
  • Домкрат;
  • Ветошь;
  • Герметизирующий состав.

При возможности можно также приобрести защитные перчатки для рук. После того как нужный инструмент окажется под рукой, можно приступить к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта

Замена масла – процесс довольно несложный. Перед всеми манипуляциями желательно поместить автомобиль на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнить действия и без смотровой ямы, однако сделать их будет чуть сложнее.

Рассмотрим вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

  • Для начала нужно ознакомиться с устройством и расположением сливного и заливного отверстия коробки передач;
  • Самое первое и обязательное действие – прогревание трансмиссионной коробки. Если этого не сделать, масло в КПП Лада Гранта останется вязким и будет гораздо сложнее удалить его. Чтобы прогреть коробку перед работой необходимо совершить недолгую поездку на автомобиле в течение нескольких минут – этого времени будет достаточно для разогрева жидкости до нужной температуры;
  • Далее следует заранее подставить под сливное отверстие приготовленную ёмкость;
  • Следующим шагом будет применение домкрата – с его помощью необходимо приподнять правую сторону транспортного средства. Очень важно на данном этапе подставить упоры под колёса во избежание самопроизвольного скатывания автомобиля. Следующий этап – установка бруска непосредственно под авто и ослабление домкрата. Такое действие позволит надёжно закрепить автомобиль, обезопасив владельца от нежелательных случайностей;
  • Далее необходимо найти сливное отверстие. Если защита картера присутствует, необходимо проделать в ней специальное отверстие, чтобы заменить смазку. После того как отверстие будет обнаружено, необходимо очистить его при помощи металлической щётки от загрязнений. После очистки необходимо протереть пробку сливного отверстия при помощи ветоши;
  • Следующий шаг – отвинчивание пробки. Необходимо делать это с осторожностью и в защитных перчатках, ведь масло внутри горячее и может обжечь. Теперь нужно подождать, пока масло окончательно не стечёт;
  • На следующем этапе необходимо получить доступ к заливному отверстию, поэтому в первую очередь нужно отключить клемму батареи аккумулятора. Затем необходимо открутить винты, на которых держится корпус фильтрующего элемента и отключить все шланги или провода, мешающие демонтажу корпуса;
  • Следующий этап – отведение в сторону воздушного фильтра;
  • Затем на КПП нужно найти специальный щуп, которым замеряется уровень масла;
  • Следующий ход – завинчивание сливной пробки, после того как жидкость окончательно стекла;
  • Далее нужно вставить воронку в заливное отверстие, иногда для этого можно использовать вместе с воронкой специальный шланг;
  • После этого нужно залить новую трансмиссионную жидкость. При этом необходимо внимательно следить, чтобы не образовывалась течь из-за недостаточного затяга пробки. В первый раз необходимо залить жидкость чуть меньше рекомендуемого объёма;
  • Теперь нужно замерить уровень масла при помощи щупа. В случае недостаточного количества необходимо долить жидкость, однако перед этим нужно снять транспортное средство с домкрат;
  • Следующим шагом устанавливается воздушный фильтр.

После основных манипуляций рекомендуется совершить небольшую поездку на автомобиле, последовательно переключая ступени коробки передач. Далее необходимо снова замерить уровень масла и снова его долить в случае необходимости.

Из распространённых ошибок при самостоятельной заливке можно выделить несколько:

  • Прогревание коробки, утапливая педаль газа на нейтральной скорости. В данном случае это быстро изнашивает двигатель;
  • Отсутствие проверки возможности открывать заливное отверстие перед тем, как слить отработанную жидкость;
  • Утеря медной шайбы-прокладки.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо проявлять внимательность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки. Помимо этого необходимо помнить, что своевременная замена масла в КПП Лада Гранта может уберечь от многих поломок и неприятных неожиданностей с автомобилем. Регулярный техосмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет надолго продлить эксплуатационный срок автомобиля.

Видео: замена масла в КПП Лада Гранта

Поделиться с друзьями:

Выбор и порядок замены масла в КПП Лада Гранта

Содержание

  1. Замена масла на Гранте: коробка передач
  2. Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому
  3. Советы и рекомендации

Лада Гранта является популярным автомобилем благодаря современному дизайну, техническим характеристикам и доступной цене. Что касается КПП Лада Гранта, трансмиссия может быть как механической, так и автоматической. Хотя Лада Гранта АКПП пользуется спросом, на практике подавляющее большинство автолюбителей по ряду причин отдают предпочтение надежной и проверенной механике.

Как утверждает производитель, официально такую коробку можно считать необслуживаемой. Это значит, что замена масла в КПП Лада Гранта по регламенту не предусмотрена. Однако на практике многие автовладельцы отмечают, что масло с завода в коробке Гранта не самого лучшего качества, а также его необходимо менять для увеличения срока службы агрегата.

Замена масла на Гранте: коробка передач

Итак, хотя коробка 2181 стала более надежной, как и в любом другом агрегате, смазочную жидкость рекомендуется периодически менять. В противном случае ресурс КПП может значительно сократиться, а также с пробегом возможны проблемы во время эксплуатации (шум, вой КПП, проблемы с включением передач и т.д.).

При этом регламент замены масла в КПП АвтоВАЗ определяет, что менять масло нужно только при необходимости ремонта КПП при ее разборке, а также в том случае, если пробег превысил отметку в 200 тыс. км. Другими словами, масло залито на весь срок службы автомобиля.

Также следует учитывать особенности эксплуатации ТС, нагрузки на трансмиссию, само качество трансмиссионного масла, возможные незначительные утечки через сальники, прокладки и уплотнители. Вполне очевидно, что вопросу состояния и уровня масла в КПП следует уделять повышенное внимание. Простыми словами, смазку нужно освежать и менять.

Что касается самой замены, для этих целей нужно выкрутить сливную пробку, также выкрутить пробку контрольного отверстия уровня масла, слить отработку и залить свежее масло в КПП. Заливку вполне можно осуществить через выключатель заднего хода.

Также многих интересует, какое масло залито в КПП Гранта на заводе. Как правило, на заводе в коробку 2181 Лада Гранта льют Татнефть Транслюкс 75W85 или Роснефть Kinetic Service 75W85. Это масла класса GL-4. Для полной замены необходимо иметь 2.2 литра трансмиссионного масла.

С учетом того, что в мануале не указано, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом, можно подбирать продукты, указанные выше. Также следует изучить рекомендации в руководствах для других моделей с КПП 2181, что позволяет расширить список масел, то есть использовать аналоги.

Главное, чтобы продукт соответствовал классу GL-4 или GL-4/GL-5, но не GL-5, а также всем рекомендуемым производителем допускам и стандартам. Дело в том, что масла GL-5, с одной стороны, считаются более современным вариантом, однако они больше рассчитаны на защиту шестерней и нагруженных поверхностей. При этом сильно изнашиваются синхронизаторы коробки передач, которые выполнены из мягких сплавов.

Также при выборе масла для КПП Гранта нужно учитывать и температурный диапазон, в рамках которого эксплуатируется тот или иной автомобиль. Коротко, если зимой температура не опускается ниже -12 и не поднимается выше +50 по Цельсию, тогда подойдет масло 85W90.

Снижение температуры до -26 говорит о необходимости заливать в коробку 80W90. Если летом температура поднимается выше +35, а зимой падает до -40, тогда оптимально использовать масла 75W80 или 75W85. В случаях, когда летом повышение температуры доходит до +45, а зимой показатель снижается до -40, тогда подойдет трансмиссионное масло с индексом вязкости 75W90.

Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому

Прежде всего, перед заменой необходимо подготовить само масло, нужные ключи, ветошь, емкость для слива отработки, шланг и воронку, а также установить автомобиль на ровную площадку со смотровой ямой или поднять на подъемнике.

Еще в ряде случаев может потребоваться замена шайбы под выключатель заднего хода с артикулом 21080-3512115-00. Обратите внимание, часто шайба определяется по каталогам как прокладка пробки регулятора давления.

При поиске аналогов и заменителей нет.

  • Идем далее. Перед тем, как выкручивать сливную пробку, желательно прогреть коробку передач. Для этого не следует стоять и газовать на нейтральной передаче, как делают некоторые владельцы по ошибке. Коробка прогревается в работе, то есть под нагрузкой. Чтобы поднять температуру масла в КПП, нужно проехать на автомобиле 5-15 км (в зависимости от температуры окружающего воздуха).
  • После прогрева КПП автомобиль нужно загнать на яму или на подъемник, после чего нужно снять защиту ДВС и выкрутить контрольную пробку ключом на «17». Крайне желательно вывернуть данную пробку, так как в противном случае возникнут сложности с контролем уровня масла в КПП при замене.
  • Следующим шагом становится выкручивание выключателя, который находится сверху на картере. Чтобы получить доступ, нужно снимать фильтр. Для этого снимается минусовая клемма, откручиваются винты крепления. Кстати, хомут, который фиксирует шланг расширительного бачка, потребуется снять.
  • Затем нужно отключить разъем ДМРВ, а также разъем клапана адсорбера. Во втором случае нужно поджать язычок, и отвести в сторону клеммник. По окончании корпус фильтра можно отодвинуть, причем не следует отсоединять его от гофры.
  • Резиновые крепежи снимаются таким образом, что элемент из резины удерживается пассатижами, при этом корпус смещают назад, влево, а затем нужно подать его вперед. Снятие лучше начинать с опоры спереди слева.
  • После того, как уровень приблизился к нужно отметке, все пробки, выключатель (при его снятии) и другие соединения протягиваются рекомендуемыми моментами затяжки. Также на место ставится фильтр, защита ДВС. Перед установкой фильтра и защиты оптимально удалить чистыми тряпками потеки масла с катера КПП и других поверхностей.

Советы и рекомендации

Как правило, чтобы не откручивать выключатель, заливку масла многие осуществляют через контрольное отверстие. В этом случае нет необходимости снимать фильтр, что упрощает процесс. Однако с другой стороны заливать масло через контрольное отверстие менее удобно.

Специалисты рекомендуют производить заливку трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта при помощи специального шприца, который продается в различных автомагазинах и точках продажи автотоваров. Такой подход позволяет избавиться от возможных протечек масла в том случае, когда используется резиновый шланг и воронка.

Еще отметим, что перед заменой смазки КПП саму коробку нужно обязательно прогреть. В этом случае удается добиться максимально полного слива отработки из агрегата.

Кстати, использовать для замены можно только качественное масло, которое по допускам и свойствам соответствует рекомендациям производителя авто. Требования и рекомендации отдельно указаны в мануале. Параллельно нужно избегать смешивания масел разных производителей, а также отличающихся по свойствам продуктов (например, смешать синтетику и полусинтетику).

Чтобы проконтролировать уровень без откручивания пробки контрольного отверстия, потребуется полностью слить масло из коробки, после чего залить в КПП Лада Гранта ровно 2.2 литра свежей трансмиссионной жидкости.

Даже с учетом того, что общий заправочный объем составляет 2.3 литра, нужно помнить, что остатки старого масла остаются на поверхностях деталей, то есть являются не сливаемыми. Получается, если залить больше, возникает перелив, что не мене вредно для МКПП и других типов коробок передач, чем снижение уровня трансмиссионной жидкости.

сколько литров и какое заливать

Масло в коробке передач Лада Гранта нуждается в периодической замене. Несмотря на то, что оно не обладает теми же свойствами, что и моторное, такую процедуру тоже пропускать не стоит. Самое время узнать, как это сделать, какое масло выбрать и как часто меняют смазку в МКПП.


Когда нужно менять масло в КПП Lada Granta

Ответ на этот вопрос – является частым предметом споров. Производитель автомобиля утверждает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы автомобиля. Под этим сроком понимают 5 лет эксплуатации. Переводя на километраж получается около 100 000 километров пробега.

Но данный срок слишком большой, тем более для трансмиссионного масла. Давайте попробуем разобраться, когда будет лучше заменить смазку в КПП

Для начала давайте вспомним, откуда берет свое начало коробка передач Лады Гранты. Сама по себе эта машина является родственницей первого советского переднеприводного автомобиля – ВАЗ 2108 и именно от «восьмерки» с незначительными модернизациями ей досталась эта коробка.

Согласно регламенту, на ТО-5 при пробеге 75 тысяч километров в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108-2115 необходимо заменить трансмиссионное масло. Следовательно, данный регламент применим и для Lada Granta.

По факту, чтобы продлить жизнь КПП, необходимо провести замену чуть раньше – при пробеге в 60 тысяч километров. Именно так и поступает большинство автовладельцев.  

Какое масло можно лить в КПП Гранты

Самым главным параметром, который определяет масло в КПП, является его класс. В данном случае КПП Гранты допускает применение масел класса GL4. При этом с завода льют полусинтетику:

  • Для КПП 2190 – Лукойл ТМ4 80W85.
  • Для КПП 2181 – РосНефть Kinetic 75W85.

Последние цифры с буквой (75W85) определяют вязкость трансмиссионного масла и способность работать в условиях низких температур. Вязкости 75W85 хватает для правильной работы коробки при температуре от -40 до +40 градусов Цельсия. Поэтому данная вязкость хорошо подходит практически для всех регионов России.

По большому счету, не важно, какой бренд будет выбран среди производителей, самое главное – чтобы масло не было поддельным. Именно этот фактор определяет долгий срок службы трансмиссионного масла.

Сколько масла нужно заливать в коробку Гранты

Ответ на данный вопрос зависит о того, какая коробка передач установлена в машине. На Гранте используется два вида МКПП:

  • Гранты старого образца с коробкой ВАЗ-2180 имеют картер объемом 3,1 литра.  
  • Гранты нового образца с КПП 2190(2181) имеют объем масла 2,3 литра. 

Чтобы отличить старую коробку от новой, достаточно взглянуть на привод управления. КПП последних выпусков имеет японский тросовый привод управления. А на старых коробках для выбора передачи использовались тяги (кулиса). 

Как заменить масло в КПП Лады Гранты

Условно, операция по замене масла подразумевается на действия – это:

  • слив старого масла;
  • заправка новой жидкости;

Но немаловажную часть имеет и подготовка. Ведь вначале нужно обзавестись всем необходимым. В первую очередь, необходим гараж со смотровой ямой или подъемник. Второе – это стандартный набор инструментов для ремонта автомобиля – головки, трещотки, рожковые и накидные гаечные ключи, а также отвертки.

Кроме того, понадобятся и вспомогательные материалы, например, заливная воронка со шлангом и тара для слива отработанного масла.

Слив старого масла на Лада Гранта и заправка нового

Для начала прогрейте автомобиль до рабочей температуры и спустя 5 километров пути вернитесь к месту ремонта. Масло в КПП будет прогрето и достигнет нужной текучести. Выполните следующий порядок действий:

  1. Установите машину на яму и поднимите домкратом ее правую сторону. Это нужно для полного слива старого масла, но этим способом можно и пренебречь. 
  2. Установите под сливное отверстие пустую тару и открутите пробку при помощи ключа на 17. Если под моторным отсеком имеется защита, ее придется демонтировать.
  3. Для полного слива отработанного масла нужно выждать около 15-20 минут. За это время можно освободить доступ для заливки нового масла. В первую очередь, демонтируйте корпус воздушного фильтра или просто отведите его в сторону, предварительно отключив разъем ДМРВ.
  4. Извлеките щуп для контроля уровня масла.
  5. Закрутите сливную пробку и через отверстие под щуп вставьте шланг с воронкой. 
  6. Заливайте необходимое количество масла в воронку.
  7. Убедитесь в отсутствии течей из сливной пробки. 
  8. Произведите сборку всех элементов в обратной последовательности. Не забудьте проконтролировать уровень масла. 

Похожа ли данная процедура на замену масла в АКПП на Гранте

В автомате Гранты используется совершенно другое масло, оно имеет свои свойства и является основной жидкостью, без которой коробка вообще работать не будет. Замену масла в АМТ следует рассмотреть отдельно.

Стоит ли выполнять промывку коробки передач

Многие автовладельцы являются сторонниками промывок двигателя или КПП Лады Гранта и не только. Они считают, что для избавления от остатков старого масла, загрязнений и для избежания смешивания несовместимых масел, агрегат нужно вначале промыть при помощи полноценного промывочного масла или пятиминутки.

На самом деле, ничего подобного делать точно не стоит. Лучшая промывка – это самое обычное масло.

В нем уже есть все нужные присадки. К тому же, слить полностью масло из системы можно, просто немного подождав. А после промывки в картере в любом случае останутся следы от промывочной жидкости и вот, как раз, они могут быть несовместимыми с обычной смазкой.  

Как в Гранте проверить уровень и состояние масла в КПП

На коробках передач Lada Granta имеется щуп для проверки уровня масла. Чтобы проконтролировать данный параметр, установите машину на ровную поверхность, выждите 3-5 минут и достаньте щуп. 

Масло должно находиться на отметки между Min и Max. Допускается максимальный уровень. Самое главное, чтобы он не был минимальным или ниже. 

На щупе же, можно оценить состояние смазки. Коричневатый оттенок масла является допустимым, самое главное, чтобы он не был темно-серым или черным. В таком случае ТМ является серьезно изношенной и грязной. А значит, нуждается в срочной замене. 

Подведем итоги

Проверку уровня масла в КПП Lada Granta, контроль качества и замену можно произвести самостоятельно. Как видите, данная процедура не должна вызывать серьезных сложностей.

Замена масла в кпп на Лада Гранта своими руками

Масло в коробке передач Лада Гранта нуждается в периодической замене. Несмотря на то, что оно не обладает теми же свойствами, что и моторное, такую процедуру тоже пропускать не стоит. Самое время узнать, как это сделать, какое масло выбрать и как часто меняют смазку в МКПП.

Когда нужно менять масло в КПП Lada Granta

Ответ на этот вопрос – является частым предметом споров. Производитель автомобиля утверждает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы автомобиля. Под этим сроком понимают 5 лет эксплуатации. Переводя на километраж получается около 100 000 километров пробега.

Но данный срок слишком большой, тем более для трансмиссионного масла. Давайте попробуем разобраться, когда будет лучше заменить смазку в КПП

Для начала давайте вспомним, откуда берет свое начало коробка передач Лады Гранты. Сама по себе эта машина является родственницей первого советского переднеприводного автомобиля – ВАЗ 2108 и именно от «восьмерки» с незначительными модернизациями ей досталась эта коробка.

Согласно регламенту, на ТО-5 при пробеге 75 тысяч километров в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108-2115 необходимо заменить трансмиссионное масло. Следовательно, данный регламент применим и для Lada Granta.

По факту, чтобы продлить жизнь КПП, необходимо провести замену чуть раньше – при пробеге в 60 тысяч километров. Именно так и поступает большинство автовладельцев.

Какое масло можно лить в КПП Гранты

Самым главным параметром, который определяет масло в КПП, является его класс. В данном случае КПП Гранты допускает применение масел класса GL4.

При этом с завода льют полусинтетику:

  • Для КПП 2190 – Лукойл ТМ4 80W85.
  • Для КПП 2181 – РосНефть Kinetic 75W85.

Последние цифры с буквой (75W85) определяют вязкость трансмиссионного масла и способность работать в условиях низких температур. Вязкости 75W85 хватает для правильной работы коробки при температуре от -40 до +40 градусов Цельсия. Поэтому данная вязкость хорошо подходит практически для всех регионов России.

По большому счету, не важно, какой бренд будет выбран среди производителей, самое главное – чтобы масло не было поддельным. Именно этот фактор определяет долгий срок службы трансмиссионного масла.

Сколько масла нужно заливать в коробку Гранты

Ответ на данный вопрос зависит о того, какая коробка передач установлена в машине. На Гранте используется два вида МКПП:

  • Гранты старого образца с коробкой ВАЗ-2180 имеют картер объемом 3,1 литра.
  • Гранты нового образца с КПП 2190(2181) имеют объем масла 2,3 литра.

Чтобы отличить старую коробку от новой, достаточно взглянуть на привод управления. КПП последних выпусков имеет японский тросовый привод управления. А на старых коробках для выбора передачи использовались тяги (кулиса).

Как заменить масло в КПП Лады Гранты

Условно, операция по замене масла подразумевается на действия – это:

  • слив старого масла;
  • заправка новой жидкости;

Но немаловажную часть имеет и подготовка. Ведь вначале нужно обзавестись всем необходимым. В первую очередь, необходим гараж со смотровой ямой или подъемник. Второе – это стандартный набор инструментов для ремонта автомобиля – головки, трещотки, рожковые и накидные гаечные ключи, а также отвертки.

Кроме того, понадобятся и вспомогательные материалы, например, заливная воронка со шлангом и тара для слива отработанного масла.

Слив старого масла на Лада Гранта и заправка нового

Для начала прогрейте автомобиль до рабочей температуры и спустя 5 километров пути вернитесь к месту ремонта. Масло в КПП будет прогрето и достигнет нужной текучести.

Выполните следующий порядок действий:

  1. Установите машину на яму и поднимите домкратом ее правую сторону. Это нужно для полного слива старого масла, но этим способом можно и пренебречь.
  2. Установите под сливное отверстие пустую тару и открутите пробку при помощи ключа на 17. Если под моторным отсеком имеется защита, ее придется демонтировать.
  3. Для полного слива отработанного масла нужно выждать около 15-20 минут. За это время можно освободить доступ для заливки нового масла. В первую очередь, демонтируйте корпус воздушного фильтра или просто отведите его в сторону, предварительно отключив разъем ДМРВ.
  4. Извлеките щуп для контроля уровня масла.
  5. Закрутите сливную пробку и через отверстие под щуп вставьте шланг с воронкой.
  6. Заливайте необходимое количество масла в воронку.
  7. Убедитесь в отсутствии течей из сливной пробки.
  8. Произведите сборку всех элементов в обратной последовательности. Не забудьте проконтролировать уровень масла.

Похожа ли данная процедура на замену масла в АКПП на Гранте

В автомате Гранты используется совершенно другое масло, оно имеет свои свойства и является основной жидкостью, без которой коробка вообще работать не будет. Замену масла в АМТ следует рассмотреть отдельно.

Стоит ли выполнять промывку коробки передач

Многие автовладельцы являются сторонниками промывок двигателя или КПП Лады Гранта и не только. Они считают, что для избавления от остатков старого масла, загрязнений и для избежания смешивания несовместимых масел, агрегат нужно вначале промыть при помощи полноценного промывочного масла или пятиминутки.

На самом деле, ничего подобного делать точно не стоит. Лучшая промывка – это самое обычное масло.

В нем уже есть все нужные присадки. К тому же, слить полностью масло из системы можно, просто немного подождав. А после промывки в картере в любом случае останутся следы от промывочной жидкости и вот, как раз, они могут быть несовместимыми с обычной смазкой.

Как в Гранте проверить уровень и состояние масла в КПП

На коробках передач Lada Granta имеется щуп для проверки уровня масла. Чтобы проконтролировать данный параметр, установите машину на ровную поверхность, выждите 3-5 минут и достаньте щуп.

Масло должно находиться на отметки между Min и Max. Допускается максимальный уровень. Самое главное, чтобы он не был минимальным или ниже.

На щупе же, можно оценить состояние смазки. Коричневатый оттенок масла является допустимым, самое главное, чтобы он не был темно-серым или черным. В таком случае ТМ является серьезно изношенной и грязной. А значит, нуждается в срочной замене.

Подведем итоги

Проверку уровня масла в КПП Lada Granta, контроль качества и замену можно произвести самостоятельно. Как видите, данная процедура не должна вызывать серьезных сложностей.

Регламента по замене масла в КПП ЛАДА Гранта нет. Производитель утверждает, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы эксплуатации автомобиля. Тем не менее масло в коробке менять нужно. Здесь можно руководствоваться общепринятыми нормами, т.е. обновление жидкости должно производиться 1 раз в 50-60 тыс. км пробега. Для автоматической коробки передач этот интервал составляет 60 тыс. км пробега.

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля это расстояние может быть скорректировано в меньшую сторону. Например, при агрессивном стиле вождения или при езде в суровых климатических условиях масло следует менять каждые 25-35 тыс. км пробега.

В механических и роботизированных КПП с завода идут масла ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W-85 и РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W-85. Ранее для этих целей использовалась жидкость Лукойл ТМ-4 75W-90. Все эти жидкости отвечают требованиям GL-4, и предназначены для применения в спирально-конических, цилиндрических, конических и гипоидных передачах, которые работают при контактных давлениях до 3000 МПа и максимальной температуре масла до +150 °C.

Исходя из этого масло в коробку ЛАДА Гранта может быть следующим:

  • THK Trans KP 75W-90 GL4
  • Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 GL-4/5
  • G-BOX Expert 80W-85 GL-4
  • Gazpromfeft 80W-90 GL-4
  • Прочие аналоги со схожими характеристиками (Liqui Moly, ZIC и другие)

Основное требование заключается в том, чтобы масло соответствовало группе API GL-4 или API GL-4/5. Жидкости API GL-5 использовать в коробках ЛАДА Гранта использовать не рекомендуется, так как их некоторые элементы состоят из мягких металлов.

Еще нужно учитывать диапазон рабочих температур, при которых работает автомобиль. Это позволит подобрать масло с наиболее подходящими вязкостными характеристиками.

Для автоматической КПП следует использовать оригинальные жидкости Genuine EJ-1 ATF либо Nissan ATF Matic-S.

Перед началом любых работ нужно подготовить инструмент: отвертки, накидной (17) и рожковый (10) ключи, емкость для сбора отработанной жидкости, воронку со шлангом на конце (диаметр шланга должен быть менее 2 мм), трансмиссионное масло.

В роботизированной КПП объем коробки составляет 2,2 литра, в механической – 3,1 литра, а в автомат потребуется около 4,5 литров.

Замена масла в коробке передач ЛАДА Гранта – процедура не сложная. Разберем, как заменить масло на разных КПП.

Что механика, что робот – это все коробка ВАЗ-2181. Разница лишь в механизме переключения (тросовый привод или актуаторы). Поэтому процедура замены масла на данных агрегатах одна и та же.

Для начала нужно прогреть масло в КПП. Для этого достаточно проехать 5-10 километров. Затем загоняем автомобиль на яму или эстакаду. После этого нужно демонтировать все пластиковые кожухи и воздушный фильтр под капотом, а также скинуть клемму АКБ. Это облегчит доступ к заливному отверстию.

Далее нужно снять пластиковую защиту коробки, если она имеется, и очистить агрегат от внешних загрязнений (грязь, налипший песок и т.д.) После этого откручиваем сливную пробку ключом на 17 и ждем, пока масло стечет в заранее подготовленную емкость. Это занимает около 15-20 минут. Будьте осторожны, так как масло горячее и может нанести вред кожным покровам.

Затем нужно поменять уплотнительную прокладку и установить на место сливную пробку. Далее вставляем шланг с воронкой в заливное отверстие и заливаем свежее масло до максимального уровня. После замены нужно запустить двигатель автомобиля и поочередно повключать передачи начиная с первой и заканчивая задней. Это можно сделать во время небольшой поездки. Затем нужно проверить уровень масла и при необходимости его долить до максимального уровня.

После того, как жидкость обновлена нужно установить на штатные места все кожухи, воздушный фильтр и клемму АКБ.

Начальный порядок действий здесь такой же, как при замене жидкости в МКПП и АМТ. Нужно прогреть трансмиссию и заехать на яму или эстакаду. Затем отключаем АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого нужно отключить 2 разъема: ДМРВ и клапана адсорбера. Также следует отсоединить стяжку силового кабеля от корпуса.

Для демонтажа корпуса фильтра нужно ослабить хомут, а затем снять гофру. После этого нужно снять корпус фильтра с опор. Лучше всего начать демонтаж с опоры, которая расположена возле центра. Далее нужно отсоединить от корпуса подводящий патрубок, а короб убрать. Перед запуском двигателя все это нужно будет собирать обратно.

Рассмотрим вариант частичной и полной замены трансмиссионной жидкости.

При неполной замене масла нужно сначала вынуть контрольный щуп КПП. Затем нужно либо собрать конструкцию из трубок либо использовать шланг нужной длины диаметром 8 мм. При помощи шприца выкачиваем старое масло и собираем его в емкости. Нужно точно знать количество отработки, чтобы потом залить ровно столько же свежей жидкости. Затем при помощи чистой трубки и воронки заливаем новое масло.

Возвращаем щуп КПП на место и собираем остальные узлы. Данная процедура позволяет смешать остатки старого масла с новым. Объединение жидкостей происходит в течение 100-200 км пробега. Затем частичную замену повторяют. В общей сумме будет заменено около 4 литров масла.

При полной замене трансмиссионной жидкости в картере КПП следует открутить пробку, после чего сольется около 250 мл масла. Под пробкой расположена специальная трубка, которая выкручивается ключом на 6. Затем сливаем масло в заранее подготовленную емкость и устанавливаем трубку на место.

Через отверстие контрольного щупа нужно залить 5 литров свежей жидкости. Излишки выйдут через отверстие внизу. Далее нужно установить на место щуп, воздушный фильтр и запустить двигатель. В течение некоторого времени излишки масла будут стекать. После этого нужно затянуть пробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его до нужной отметки.

Если вы не уверены в своих силах, то лучшим решением будет доверить процедуру замены масла специалистам сервисного центра.

Замена и выбор масла в двигатель и коробку Лады Гранты

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

Нормативы и факторы

Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения.

В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

  • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л. с.: потребляет 50 г;
  • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

  1. Перелив смазочной жидкости;
  2. Забитый либо неисправный фильтр;
  3. Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
  4. утрачивает вязкость;
  5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  6. У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

Полусинтетика, минералка или синтетика

Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

  • Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
  • При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
  • У синтетики выше антифрикционные свойства.
  • Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических.  И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как менять

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

  • Прогрев мотора до рабочих температур.
  • Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
  • Отключение силовой установки.
  • Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
  • Снятие пробки с горловины для заполнения.
  • Очистка сливного отверстия по периметру.
  • Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

  • Слив отработанного масла.
  • Возврат пробки на место.

  • Демонтаж фильтра.

  • Очистка гнезда под фильтр.
  • Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
  • Монтаж нового фильтра.
  • Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
  • Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
  • Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

Смазки для трансмиссии

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

  • Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
  • При падении уровня масла необходим долив до нормы.
  • После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

МКПП или АКПП

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

  1. Лукойл ТМ 4;
  2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  3. Shell;
  4. Роснефть Коненик;
  5. Новойл Транс КП.

Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

  1. Genuine EJ-1 ATF;
  2. Полусинтетика производства «Лукойл»
  3. Ниссан ATF Matic—S.

При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

Меняем масло в коробке передач Гранта

Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

Ссылка по теме:

Тест драйв — LADA Granta Спорт 2018

  • Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
  • Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
  • Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
  • В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
  • Фильтр отодвигается в сторону.

  • Сливное отверстие закупоривается крышкой.
  • Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
  • При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
  • Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

  1. Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
  2. Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
  3. Сливается отработанная жидкость.
  4. Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
  5. Пробка и болт возвращаются на место.
  6. Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
  7. Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

Отзывы грантоводов

К слову: на Ладе Гранте стоят различные движки. На наиболее недорогих комплектациях — восьмерочные, и пробки слива тут откручиваются шестигранником. В небюджетных комплектациях и троссиковой коробкой – ключом 17. Это надо иметь ввиду! Александр Васильевич

За четверть часа заменить масло вряд ли получится! грязи и маслу надо дать хорошенько стечь: фильтр снимаешь, после того ждешь с полчаса пускай вся грязь уйдёт…

Выбирать из масел вышло довольно долго. Сначала было долгое копание в большом количестве отзывов с форумами, информации на сайтах для Грант, остановился все же — Liqui Moly 5W-40. Это синтетик на все сто. Фирма к тому же проверенная по отзывам, многие пользуются уже давно и рекомендуют.

Многие не имеют привычки обращать внимание, меняя масла в движ, на фильтр масла а также на его фирму-производителя. зря! Даже когда у вас масло самое дорогое, из-за данного фильтра может пострадать машина. В неоригинальных (как вариант: вообще – непонятно чьего производства) может заесть клапан редукции, и будет – постоянный масляный голод движка. Поэтому придирчиво покупайте фильтра, берите проверенные бренды, у проверенного временем и отзывами поставщика запчастей. Василий

Видео — замена масла в автоматической коробке

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Кратко о чем эта статья: Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл [email protected]

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Модель КППУстанавливается на автомобиль
МКПП 2112 Лада Приора
МКПП 1118 Лада Калина
МКПП 1119 Лада Калина
МКПП 2180 Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора
МКПП 2181 Лада Калина 2, Лада Гранта
МКПП 21807 Lada Vesta
МКПП 2190 Лада Гранта
АКПП (Jatco) Лада Калина 2, Лада Гранта
АМТ (на базе МКПП 2180) Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Lada XRAY

Замена масла в МКПП и АМТ

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

  • МКПП с тяговым приводом управления — 3,1 литра.
  • МКПП с тросовым приводом управления или АМТ (робот) — 2,25 литра.

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

Порядок действий:

  1. Находим сливное отверстие на картере коробки передач снизу автомобиля и откручиваем его, используя ключ «на 17».
  2. Старое трансмиссионное масло сливаем в пустую тару, которую устанавливаем под сливное отверстие.
  3. Заливаем новое трансмиссионное масло через шланг, который вставляем (в зависимости от типа МКПП): вместо щупа (для удобства корпус воздушного фильтра можно открутить и сдвинуть в сторону), либо вместо выключателя заднего хода, который откручиваем ключом «на 22».

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

  • с помощью щупа (уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX).
  • через контрольную пробку (уровень масла должен быть по нижней кромке контрольного отверстия).

Замена масла в АКПП

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

  1. Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубку (№3) с помощью ключа «на 19» и шестигранника «на 5».
  2. Слить трансмиссионное масло в пустую тару, установить переливную пробку на место, а затем завернуть сливную пробку, установив на нее новое уплотнительное кольцо.
  3. Заливаем около 1 литра нового масла в отверстие для щупа.

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

  1. при работающем двигателе установить рычаг коробки из положения «P» в «1».
  2. переключить из положения «1» в «P», удерживая рычаг в течении 5 секунд в каждом промежуточном положении.
  3. извлечь щуп, протереть его и вновь вставить в АКП до упора.
  4. снова извлечь щуп и проверить уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в пределах участка «А» для горячего масла.
  5. в случае необходимости доливаем масло.

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.


Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY»:





  • Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:
    Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
      110265505R    Прокладка маслосливной пробки (1. 6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив, залив АКПП) оригинал 110265505R / 8200641648     Оригинал        600 / 350 р. Дисконт: 250 р.        >10    
      DC448    Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С     РФ        450 / 300 р. Дисконт: 250 р.        >10    
      DC353-7711428132    Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132     Оригинал        2900 / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        7    
      DC921-7700500168    Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827     Оригинал        1100 / 700 р. Дисконт: 600 р.        >10    
      DC466-32149    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив АКПП) ASAM 32149 аналог 110265505R     Аналог        500 / 400 р. Дисконт: 350 р.        7    
      DC358-5w30-5L-D    Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей     Оригинал        14400 / 13300 р. Дисконт: 13000 р.        1    
      DC355-75w80-1L    Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП     Оригинал        4000 / 3500 р. Дисконт: 3100 р.        4    
      DC1015    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)     Оригинал        9500 / 7500 р. Дисконт: 6900 р.        3    
      DC366-224011561r    Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1. 6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал     Оригинал        2300 / 1900 р. Дисконт: 1600 р.        3    
      DC692-5W40-1L    Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое     Оригинал        4200 / 3500 р. Дисконт: 3500 р.        5    
      DC356-5w30-1L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое     Оригинал        2600 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC365-152085758r    Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин оригинал     Оригинал        1900 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        2    
      DC352-7711575504     Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504     Оригинал        2200 / 1900 р. Дисконт: 1600 р.        4    
      DC354-459460A    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.      Оригинал        2500 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.        2    
      DC369-V144-165460509R    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал     Оригинал        2600 / 1900 р. Дисконт: 1700 р.        7    
      DC1561    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        8000 / 7600 р. Дисконт: 7500 р.        2    
      DC393    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)     Аналог        2500 / 2100 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC1565    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        11000 / 10200 р. Дисконт: 10000 р.        1    
      DC2147    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1л.      Оригинал        8000 / 6000 р. Дисконт: 5700 р.        2    
      DC1544-5w30-4L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)     Оригинал        6000 / 5300 р. Дисконт: 5100 р.        1    
      DC362-PFB401    Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)     Аналог        2000 / 1950 р. Дисконт: 1900 р.        5    
      DC613-194734    ELFMatic G3 для ГУР 1 л     Оригинал        4000 / 3100 р. Дисконт: 2700 р.        4    
      DC1598    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.     РФ        1900 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
      V101-NF6433C    Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)     Аналог        1100 / 900 р. Дисконт: 600 р.        2    
      DC1562    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        2900 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        6    
      DC513    Дистиллированная вода 1л     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        1    
      DC1563    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        12000 / 8400 р. Дисконт: 8000 р.        1    
      DC1567-75W80    Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        3500 / 3300 р. Дисконт: 3100 р.        2    
      DC1605-EA711    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин аналог 165460509R     Аналог        1500 / 800 р. Дисконт: 500 р.        3    
      V147-21110370701086    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        1900 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        5    
      V143-21080101200582    Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 600 р.        2    
      V151-911736    Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        2    
      DC1877    Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм     Аналог        70 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
      DC514    Дистиллированная вода 3л     РФ        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        2    
      DC1811-226755893R    Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний     Оригинал        2200 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        2    
      DC1599    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.      РФ        4100 / 3500 р. Дисконт: 3100 р.        2    
      DC417-6PK1200     Ремень генератора 1.6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)     Аналог        2200 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        1    
      V146-272773151R    Фильтр салона оригинал 272773151R     Оригинал        3100 / 2600 р. Дисконт: 2100 р.        1    
      V155-21080101106200    Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        300 / 150 р. Дисконт: 50 р.        >10    
      DC1148    Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл     РФ        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        2    
      DC1569    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)     Оригинал        1900 / 1600 р. Дисконт: 1100 р.        3    
      DC1123    Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров     Оригинал        8000 / 7500 р. Дисконт: 7500 р.        1    
      DC1558-8450033130    Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)     Оригинал        1900 / 1500 р. Дисконт: 1100 р.        2    
      DC2585    Свечи зажигания двухконтактные (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827 комплект 4шт.     Оригинал        2100 / 1800 р. Дисконт: 1600 р.        2    
      DC1146    Смазка WD-40 200мл с трубочкой     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 450 р.        2    
      DC1318-614500    Антифриз Sintec G12 красный 5л.     Аналог        2800 / 2000 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC2353    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX LL 75w-90 1л. в редуктор и раздатку (замена ELF TRANSELF NFJ 75W90)     Оригинал        3100 / 2600 р. Дисконт: 2200 р.        4    
      DC2015    Приводной ремень 1. 6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)     Аналог        2500 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        3    
      DC1348    Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.     Оригинал        2800 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        3    
      DC1175-411040092    Смазка Литол-24 100гр     РФ        700 / 400 р. Дисконт: 200 р.        2    
      DC1317-613500    Антифриз Sintec G12 красный 1л.      Аналог        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        2    
      DC1566    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        2800 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC1123-01    Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров     Оригинал        7000 / 6500 р. Дисконт: 6000 р.        2    
      DC1133    Смазка WD-40 420мл с трубочкой     Оригинал        1600 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        2    
      V150-K20TT    Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        6    
      V156-21120101106100    Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        400 / 250 р. Дисконт: 200 р.        >10    
      V159    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.      Оригинал        5200 / 3500 р. Дисконт: 3500 р.        1    
      DC2273    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX V 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        3500 / 3100 р. Дисконт: 2800 р.        >10    
      DC2614    Моторное масло C.N.R.G. N-FORCE ELITE 5w30 RN710 1л (замена ELF SXR)     Аналог        1800 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        3    
      DC2615    Моторное масло C.N.R.G. N-FORCE ELITE 5w30 RN710 4л (замена ELF SXR)     Аналог        6200 / 3500 р. Дисконт: 3400 р.        2    
      V145-8450006996    Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        4100 / 3700 р. Дисконт: 3400 р.        1    
      V153-FO014    Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        3    
      DC2161-117201618R    Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 оригинал 117201618R     Оригинал        13400 / 11800 р. Дисконт: 11600 р.        1    
      DC1129    Размораживатель замков ЛАВР 75мл     РФ        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        1    
      DC1142    Размораживатель замков Hi-Gear 75мл     РФ        700 / 500 р. Дисконт: 300 р.        1    
      DC1150    Смазка WD-40 100мл с трубочкой     Оригинал        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        2    
      DC1564    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        2900 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        4    
      DC2204    Фильтр топливный SCT Рено / Лада / Ниссан и др. ST342     Аналог        900 / 500 р. Дисконт: 350 р.        1    
      DC2607    Моторное масло Лукойл Люкс 5w30 (1л, синт.) замена ELF SXR 5w30     Аналог        1600 / 1200 р. Дисконт: 1100 р.        4    
      DC2608-3149878    Моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Аналог        7000 / 6000 р. Дисконт: 5800 р.        1    
      V142-8450006328    Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179     Оригинал        3300 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.        1    
      V148-21126100604086    Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        16000 / 13300 р. Дисконт: 13000 р.        1    
      V152-97888    Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
      DC2188    Ролик ремня генератора (приводного ремня) h5M 1.6 PILENGA аналог 119554661R     Аналог        2800 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        1    
      DC2148    Антикор мастика полимерно-битумная аэрозоль 1кг     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
      V158    Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.      Оригинал        2100 / 1300 р. Дисконт: 1300 р.        1    
      DC1580    Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        2900 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC2604    Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 (4л, синт.) замена ELF SXR 5w40     Аналог        5600 / 3900 р. Дисконт: 3500 р.        1    
      DC2605    Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 (1л, синт. ) замена ELF SXR 5w40     Аналог        1500 / 1200 р. Дисконт: 950 р.        1    
      DC2606    Моторное масло Лукойл Люкс 5w30 (4л, синт.) замена ELF SXR 5w30     Аналог        5600 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.        1    
      DC2609-1539458     Моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5w30 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Аналог        2000 / 1700 р. Дисконт: 1600 р.        4    
      DC2175    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал АУ17ДВРМ (Энгельс)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 700 р.        2    
      DC2591-GB-95090    Фильтр воздушный BIG FILTER аналог 8450033130 (Веста нового образца)     Оригинал        1900 / 1500 р. Дисконт: 1100 р.        1    
      DC053    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)     Оригинал        5000 / 4400 р. Дисконт: 3900 р.        0    
      DC1579    Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        4100 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.        0    
      V154-CT1137K1    Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        9200 / 8500 р. Дисконт: 8500 р.        0    
      DC357-5w30-5L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое     Оригинал        4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.        0    
      DC359-10w40-5L    Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое     Оригинал        1900 Дисконт: 1900 р.        0    
      V157    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.     Оригинал        900 / 800 р. Дисконт: 800 р.        0    

    Добавить комментарий

    Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail



    замена масла в КПП, инструменты, порядок выполнения работ

    Каждый автомобиль нуждается в смазке. Актуальным вопросом стала для автомобиля Лада Гранта замена масла в КПП. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностное представление об автомобиле в целом и о законах физики в частности.

    Направления механического воздействия

    Следует задуматься: зачем в коробке передач необходимо масло? Оно имеет две основные функции: смазка (уменьшение трения между деталями) и охлаждение. Во время работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга. Частицы металла непременно покидают поверхности деталей и наполняют собой смазывающий материал. Проще говоря, в смазке появляется большое количество некрупных частиц, которые увеличивают трение. Это приводит к избыточному нагреву деталей и преждевременному их выходу из строя.

    Оба направления воздействия в одинаковой степени вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагревание нарушает свойства деталей. Тепловое расширение тоже увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Уменьшает вредные параметры именно смазка.

    Как часто нужно менять масло?

    Для определения окончания срока жизни смазки следует учитывать не только пробег но и время его использования

    Масло в КПП автомобиля Лада Гранта рекомендуется менять через 70 000 км пробега или по истечении одного года (в зависимости от того, что наступит раньше). В период обкатки замену смазки нужно произвести после пробега в 45-50 тысяч км. Так, коробка передач не пострадает от избыточного количества металлических частиц, которые в первый период обильно попадают в масло (пока все детали не «притрутся»).

    Первый вопрос, который задают автолюбители, звучит так: какое масло выбрать для коробки? Универсального ответа на этот вопрос не существует. Завод-изготовитель рекомендует использовать для МКПП смазку определенных марок с учетом региона, где проживает владелец автомобиля. Но это не означает, что рекомендованное масло является единственно пригодным для использования.

    Не стоит стесняться обратиться в автосервис, где вам порекомендуют, какое масло нужно использовать именно в вашем регионе с учетом преобладающих погодных условий и вида хранения автомобиля. Отметим, что Лада Гранта в вопросах смазки очень неприхотлива: для ее картера и коробки передач подходит очень широкая линейка смазывающих материалов. Автомат на автомобиле Лада Гранта является более капризным механизмом, поэтому замена масла в коробке требует более взвешенного решения. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендуемым заводом-изготовителем.

    Как осуществляется замена?

    Проводить замену смазки в Ладе очень просто. Главное — учесть несколько правил:

    1. Сливать масло из коробки передач можно только после предварительного прогрева, лучше это сделать после продолжительной поездки.
    2. Автомобиль должен в период замены смазки находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не используйте домкраты, чтобы приподнять переднюю часть и удобно забраться под него.

    Замену производите или на яме, или с использованием подъемника. Для замены масла вам потребуются следующие инструменты:

    • ключ на 17;
    • емкость для слива отработанной смазки;
    • 4-литровая канистра масла необходимой марки;
    • воронка;
    • патрубок, который можно соединить с воронкой;
    • ветошь.

    Ветошью протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Щуп при этом необходимо вытащить. За счет атмосферного давления масло самостоятельно стечет в предварительно подставленную емкость. Напоминаем, что масло в прогретой коробке передач обладает высокой температурой, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

    Заливка нового масла: порядок выполнения работ

    Дождитесь до тех пор, пока масло не стечет, и заверните гайку сливного отверстия. Теперь вам необходимо соединить воронку с патрубком и второй его конец совместить с отверстием, где раньше находился щуп. Смазку заливаем медленно, так как скорость его протекания через узкий патрубок не очень высока. Не спешите залить всю канистру: объем масло в КПП колеблется в пределах 3,1 — 3,5 л.

    Когда в канистре будет оставаться приблизительно чуть меньше половины уровня смазки, произведите контроль. Щуп протираем ветошью и вставляем его на место. Достаем щуп и наблюдаем настоящий уровень масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как вам необходимо добиться именно рекомендованного уровня.

    Нехватка смазки будет приводить к перегреву КПП, а избыточный уровень может привести к тому, что при тепловом расширении масло может начать вытекать из коробки на горячий двигатель, что чревато возгоранием автомобиля. Если вы добились необходимого уровня масла, то щуп плотно вставляем в отверстие. Замена смазки в КПП может считаться законченной.

    Нюансы автоматической коробки

    Лада Гранта может быть укомплектована автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут те же, как упоминались ранее: горизонтальное расположение автомобиля и прогретое масло. Автомат отличается тем, что объем смазывающего материала для него значительно ниже (т. е. около 1 л).

    Замена масла в АКПП производится с использованием иных ключей (на 19) и шестигранника.

    Количество отработанного масла из коробки автомат будет в разы меньше из-за герметичности данного узла

    Подставляем под автомат емкость, протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Масло стечет в незначительном количестве: автомат более герметичен, чем механическая коробка передач, поэтому вам необходимо отвернуть гайку, которая находится в верхней части коробки.

    Автомат автомобиля Лада Гранта многие автолюбители промывают от остатков отработанного масла с помощью керосина или солярки. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та малая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу получит определенное количество «присадок» и работать с запланированными параметрами уже не сможет.

    Как производится промывка от старого масла?

    Стоит ли промывать автомат на Ладе, решать вам, но на всякий случай напоминаем, что промывка производится следующим образом: заворачивается пробка слива, автомат наполняется промывочной жидкостью, после этого необходимо завести двигатель и переключать скорости АКПП. Затем глушим авто, отворачиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественной промывки процедуру повторяют 2-3 раза.

    Жидкости даем полностью стечь и ждем несколько минут, чтобы автомат высох изнутри. Теперь нужно завернуть пробку сливного отверстия, в автомат заливаем масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. По окончании заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проконтролировать его уровень.

    Автомобилю даем поработать (без большой нагрузки) короткое время и снова вытаскиваем щуп. Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

    Не забывайте, что автомат нуждается в тщательном контроле уровня масла, поэтому проводите его после каждых 5 тыс. км пробега. Лучше проверять уровень масла как в картере автомобиля, так и в коробке передач перед каждой поездкой. И автомат сбережете, и сама Лада Гранта прослужит долгие годы.

    Как вы успели заметить, замена масла в автомобиле Лада Гранта практически ничем не отличается от замены масла в иных автомобилях, поэтому справится с такой задачей даже не совсем опытный автолюбитель.

    Замена масла в МКПП (мкпп) лада гранта своими руками. Замена масла в мкпп (мкпп) лада гранта своими руками Как самостоятельно поменять масло в коробке гранта

    Лада Гранта бюджетный автомобиль производства Волжского автомобильного завода. Проблемы с функционированием Лада Гранта могут возникнуть в результате пренебрежения правилами эксплуатации транспортных средств. Водитель обязан своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Гранта. Для Лады следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

    Lada Granta может комплектоваться как автоматической, так и механической коробкой передач. В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

    Проверка коробки передач актуальна при увеличенном ходе рычага или плохом включении той или иной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач утратило свои свойства.

    Когда актуальна замена масла в коробке передач Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

    На ряде поколений тросовых автомобилей встречается коробка ВАЗ 2181, где объем картера составляет 2,3 литра. Добавлять новую трансмиссию в КПП-2181 рекомендуется, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях. Стоит ли узнавать, какое масло заливать в коробку?

    Применение трансмиссионного масла

    В разных комплектациях Лады Гранты установлены различные типы скоростных коробок. Какое трансмиссионное масло использовать Лада Гранта? Трансмиссионные масла для Лада Гранта широко представлены на отечественном рынке. Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масел, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетик Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем редуктора составляет 2,3 литра, на эту систему требуется примерно столько же.

    Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетик Сервис

    Как проверить уровень масла? В коробке передач Гранта уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп. Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

    Порядок замены масла

    Этапы замены масла в коробке в Лада Гранта (лифтбек):

    1. Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной текучести.
    2. Лада заводится на смотровой яме.
    3. Необходимо снять защиту с картера, чтобы открыть доступ к сливному отверстию.
    4. Пробка откручена, топливо слито в заранее подготовленную емкость.
    5. Контрольная пробка откручивается с помощью специального ключа.
    6. Масло в редуктор следует заливать через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
    7. Чтобы получить доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
    8. Трансмиссионную жидкость следует заливать через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

    Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа имеющейся коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионной жидкостью можно обжечься.

    Когда менять масло в коробке? Стоит обратиться на СТО, если при езде появился подозрительный шум. При перегреве трансмиссии появляется запах гари.

    При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла необходимость в ремонте не потребуется спустя долгое время.

    Таким образом, качество залитого топлива в коробку напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Уровень масла в коробке водитель может проверить щупом, который вытаскивается из отверстия коробки передач. В МКПП Lada Granta следует заливать примерно 2,3 литра топлива. Замена жидкости в коробке передач начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, коробку передач желательно промыть. Процесс замены не вызывает затруднений.

    Согласно инструкции производителя автомобилей ВАЗ менять трансмиссионное масло в автомобиле Lada Granta рекомендуется каждые 75 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации. Этот процесс несложный и с ним справится даже начинающий автомобилист. Из этой статьи вы узнаете не только как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта, но и как заменить его самостоятельно.

    [ Скрыть ]

    Как проверить?

    Для того, чтобы осуществить перевод, вам необходимо провести ряд простых операций:

    Чем заменить?

    Многие предпочитают менять трансмиссионную жидкость на СТО. С одной стороны, это правильное решение, так как работу будет выполнять квалифицированный специалист, но с другой стороны, вам придется заплатить ему свои кровные. Но если есть желание сэкономить или нежелание расставаться с деньгами, то можно обойтись своими силами, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас затруднений.

    Если у вас автоматическая коробка передач

    АКПП Lada Granta

    Замена жидкости в АКПП немного сложнее, чем в механике, но особых трудностей не вызовет даже у новичка.

    Какое масло выбрать?

    Сразу скажем, что масло, используемое в АКПП Лада Гранта, не нуждается в частой замене, ведь его отличные эксплуатационные свойства гарантируют работу коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля. Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходима только при ремонте самой коробки передач. Вторичное использование трансмиссионной жидкости строго запрещено! На сегодняшний день в продаже имеется просто огромный ассортимент различных качественных масел, подходящих для АКПП Лада Гранта, но профи советуют Genuine EJ-1 ATF (от JX Nippon Oil and Energy Corporation).

    Обязательно запомните! Все части корпуса машины протирайте только безворсовой бумагой. Даже мельчайшие инородные частицы, попавшие внутрь коробки, могут нанести ей непоправимый вред, а именно, есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до ее полного выхода из строя.

    Какие инструменты понадобятся?
    1. ключ на «десятку»;
    2. ключ-кольцо для «девятнадцати»;
    3. шестигранник на «пятерку»;
    4. новое масло для АКПП;
    5. бумага, только безворсовая;
    6. пустой контейнер.
    Замена ступеней

    Работы по замене жидкости лучше производить на специальном подъемнике, но если нет, то подойдет и гараж:


    Если у вас МКПП

    Какое масло предпочтительнее?

    МКПП автомобиля Лада Гранта

    Из отечественных масел в МКПП Лада Гранта можно использовать Лукойл ТМ 4. Важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль – 75W-(80, 85, 90), 80 Вт-(85, 90).

    Что необходимо

    Для замены жидкости МКПП потребуются:

    1. ключ на «семнадцать»;
    2. масло для МКПП;
    3. воронка;
    4. шланг;
    5. объем примерно 4 литра;
    6. тряпка.
    Этапы замены

    Как видите, ничего сложного нет и эти операции не займут много времени, а самостоятельная замена трансмиссионной жидкости не только сэкономит деньги, но и избавит вас от ожидания в длинной очереди на автосервис.

    Видео «Замена масла в КПП на Лада Гранта»

    Посмотрев это видео, вы сможете не только самостоятельно измерить, но и поменять масло в КПП Лада Гранта.

    В этой статье мы постарались подробно описать процесс замера и замены трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Гранта и АКПП. Если предоставленная информация была вам полезна, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

    Полезная информация

    Была ли эта статья полезной?

    При должном объеме и хорошем качестве жидкости в трансмиссионном узле автомобиля производится эффективная смазка всех трущихся узлов и деталей коробки передач, что способствует ее более длительной эксплуатации. В этой статье мы разберем, как проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта и что необходимо сделать для замены вещества в условиях гаража.

    [Скрыть]

    Замена масла в АКПП

    Перед разборкой процедуры замены смазки АКПП Lada Granta предлагаем рассмотреть вопрос о сроках замены и выборе вещества.

    Когда пора менять?

    Согласно официальному регламенту, в автомобилях Lada Granta лифтбек или в другом кузове рабочая жидкость меняется через 75 тысяч километров пробега или через пять лет. Все зависит от того, что произойдет раньше. Через 5 лет смазка теряет свои свойства, поэтому если за это время автомобиль проехал менее 75 тыс. км, жидкость все равно нуждается в замене.

    Кроме того, может потребоваться срочная замена масла, о чем будет свидетельствовать:

    • возникновение затруднений с переключением положений рычага блока;
    • не включая одну из конкретных передач — первую или последнюю;
    • шумная работа трансмиссии, особенно после запуска двигателя, когда двигатель еще не прогрет;
    • сторонние звуки, шумы из-за более быстрого износа внутренних деталей, например, подшипников.

    Выбор масла

    Для замены рабочего масла в АКПП автомобиля данного класса с 8-клапанным двигателем следует подобрать качественную жидкость. Изначально при производстве транспортных средств производитель заливает в КПП отечественных автомобилей вещество, соответствующее стандарту Dextron 2 или 3.

    Для замены смазки в КПП Lada Granta завод-изготовитель стандарта советует заливать смазку Genuine EJ-1 ATF. В нашу страну это масло поставляет только одна компания – JX Nippon Oil and Energy Corporation. Концерн АвтоВАЗ не рекомендует заливать жидкости других производителей.

    Диагностика уровня жидкости и ее необходимого объема

    Теперь рассмотрим, как проверить уровень смазки в АКПП Лада Гранта. В автомобилях с автоматической коробкой передач датчик объема находится под воздухоочистителем в моторном отсеке. Снять щуп без демонтажа корпуса фильтра невозможно.

    Для проверки уровня масла в коробке передач Lada Granta выполните следующие действия:

    1. Остановите автомобиль на ровной поверхности. Остановите двигатель.
    2. Откройте капот автомобиля, найдите место крепления устройства воздушного фильтра.
    3. Снимите корпус и отложите пылесос в сторону.
    4. Выньте датчик из отверстия регулятора громкости и протрите его тканью.
    5. Установите на место щуп, снова вытащите его. В идеале уровень смазки должен быть между отметками MIN и MAX. Если масла меньше, рекомендуем проверить систему трансмиссии на герметичность. Кстати, марка трансмиссионного масла, разрешенного к применению, иногда указывается на щупе.

    В классическую коробку-автомат Lada Granta входит в среднем около 4,1-4,4 литров рабочей жидкости. В роботизированные трансмиссии АМТ 2182 помещается не более 2,25 литров смазки.

    Пользователь AkerMehanik предоставил видео, в котором наглядно показано, как менять вещество в АКПП.

    Инструменты для замены

    Перед заменой смазки на 8-клапанном Гранте подготовьте следующее:

    • набор ключей;
    • накидной ключ на 19;
    • шестигранник 5;
    • свежая смазка для коробки передач;
    • безворсовая бумага;
    • контейнер, в который вы будете собирать отработанное масло.

    Алгоритм действий

    Порядок замены следующий:

    1. Залезть под днище автомобиля и найти сливную пробку. Процедуру замены следует проводить на прогретом, но не горячем двигателе. Это позволит маслу максимально уйти из системы смазки. Поставьте емкость под слив и открутите болт ключом на 19.гаечный ключ.
    2. После этого шестигранным ключом на 5 откручиваем переливную пробку. Подождите, пока вся отработанная жидкость не стечет из коробки передач.
    3. Закройте сливную пробку и затяните сливной болт. Перед установкой проверьте состояние уплотнителя, если он изношен, его необходимо заменить. При использовании изношенной прокладки возможна утечка гидравлической жидкости.
    4. Процедура заливки смазки осуществляется через отверстие контроля уровня. Снимите указатель объема масла и залейте в коробку передач около четырех литров рабочей жидкости, периодически контролируя ее количество. Добившись того, что уровень смазки находится между отметками MIN и MAX на щупе, вставьте его обратно и запустите двигатель.
    5. Выполните пробную поездку и заглушите двигатель. Подождите около 30 минут, затем снова проверьте объем вещества внутри устройства.

    Канал ТРЕШ предоставил видео, в котором подробно описана процедура замены рабочего вещества в АКПП Lada Granta.

    К чему приведет несвоевременная замена?

    Если вовремя не заменить рабочую жидкость в коробке передач, это приведет к ухудшению ее эксплуатационных свойств.

    А именно:

    1. В результате несвоевременной замены масла все детали будут работать в условиях повышенной нагрузки, что приведет к их быстрому износу и выходу из строя.
    2. Первыми выйдут из строя подшипники.
    3. При работе бокса могут возникать посторонние звуки, агрегат будет работать более шумно.
    4. Рычаг коробки передач может вибрировать, при включении передач начнут раздаваться нехарактерные для работы коробки звуки. Некоторые передачи выбиваются после переключения.
    5. Могут возникнуть трудности с включением рычага переключения передач в положении первой передачи.

    Как поменять смазку в МКПП своими руками?

    Масло в механической коробке с тросиком можно поменять самостоятельно.

    Как часто он меняется?

    Срок службы смазки в механических агрегатах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров пробега. Если машина прошла этот интервал, масло необходимо заменить.

    Какое масло лучше лить?

    Производитель советует заливать только масло Лукойл ТМ-4. Эта смазка прошла все исследования и испытания в лабораториях АвтоВАЗа и получила признание производителя. На рынок поставляются масла Лукойл ТМ-4 с различными видами вязкости. В зависимости от региона, в котором будет эксплуатироваться машина, потребителю предоставляется на выбор жидкости стандарта 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

    Проверка уровня масла и необходимого количества

    На старых механических коробках передач с тросовым приводом указатель уровня масла находится там же, в моторном отсеке под пластиковым корпусом воздухоочистителя. Если коробка передач оснащена щупом, то посмотреть уровень вещества в агрегате можно так же, как и на АКПП. Но если на вашем автомобиле установлена ​​коробка передач № 2181, то счетчиками такие коробки не комплектуются. Для проверки объема жидкости придется открутить контрольный винт на трансмиссионном узле. В идеале смазка должна быть вокруг нижнего края отверстия.

    Количество масла зависит от типа коробки передач. Механические агрегаты с номером 2180 включают около 3,1 литра смазки. В МКПП 2181 может поступить около 2,2 л смазочного материала.

    Пользователь Олег Зуев в своем видео показал, как производится замена масла в тросовой коробке передач Гранты.

    Подготовка к замене

    Что подготовить для замены смазки:

    • ключ на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
    • свежая смазка для коробки передач;
    • лейка или воронка;
    • шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
    • емкость, в которую будет собираться отработанная смазка;
    • тряпки.

    Этапы работы

    Как самостоятельно заменить масло:

    1. Загнать машину в гараж с ямой или на эстакаду. Процесс замены жидкости необходимо проводить на прогретом, но не горячем двигателе. Машина должна стоять на ровной поверхности.
    2. Поднимите рычаг стояночного тормоза внутри автомобиля. Откройте капот и ослабьте винт на минусовой клемме аккумуляторной батареи, затем отсоедините ее. Рекомендуем под колеса Лады Гранты подкладывать противооткатные упоры.
    3. Залезьте под днище автомобиля и найдите сливную пробку на картере трансмиссии, оцените ее состояние. Если область вокруг крышки грязная, то очистите ее тряпкой от грязи. Это предотвратит их попадание в систему смазки коробки передач автомобиля.
    4. Подставьте под сливную пробку ведро или таз, подойдет и обрезанная бутылка. Отвинтите крышку гаечным ключом и отложите ее в сторону. При демонтаже учтите, что после откручивания может выплеснуться масло, поэтому используйте перчатки. Начнется процесс слива рабочей жидкости.
    5. Когда вся смазка будет слита, установите на место сливной болт. Если уплотнитель на нем изношен, его необходимо заменить.
    6. После этого производится заливка новой жидкости. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистительного устройства, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного бачка. Корпус воздушного фильтра необходимо демонтировать или отложить в сторону.
    7. Извлеките щуп из заливной горловины. Поставьте в него лейку. Если в вашем автомобиле нет отверстия для счетчика, то установите в контрольную горловину шланг, к которому подключаете лейку или шприц. Заливайте свежей жидкостью, постоянно контролируя ее объем. Заведите автомобиль и совершите контрольную поездку, после чего снова проверьте количество масла. Уровень вещества обычно должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.

    Что произойдет, если вы не изменитесь?

    Возникнут аналогичные проблемы, что и в случае с АКПП.

    Lada Granta постепенно становится одним из самых любимых и популярных автомобилей в линейке от АвтоВАЗа. Но чтобы эксплуатация была долгой и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными узлами вашего железного коня, и в частности за маслом в коробке передач. О том, как правильно подобрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта, мы напишем ниже в нашей статье.

    Заправочные объемы из инструкции к автомобилю

    Как часто нужно менять масло?

    Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ здесь прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

    Старое масло с КПП Гранты на пробеге 50 000 км

    Согласно мануалу, масло в механической коробке нужно менять каждые 70 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

    С АКПП дело обстоит иначе, производитель уверяет, что залитая туда трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло и там приходится, как минимум, через 80 000-100 000 км пробега, или 5-7 лет эксплуатации.

    Какое масло выбрать?

    Ссылаясь на ту же инструкцию к автомобилю, можно узнать, что производитель рекомендует для замены в механической трансмиссии полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона, в котором машина эксплуатируется).


    Также сертифицированы некоторые аналоги:

    • Кинетик (Роснефть) 80W-85.
    • Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
    • Транс КП (NovOil) 80W-85.
    • Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
    • ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

    Одним из наиболее распространенных вариантов трансмиссионного масла является ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90

    Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки также может различаться в зависимости от погодных условий в регионе эксплуатации автомобиля.

    Заливка нового масла

    С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие ограничения и призывает придерживаться только их. Масло залито с завода Genuine EJ-1ATF * либо Nissan ATF Matic-S ; который необходимо заполнить при следующей замене.

    *Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

    Сколько масла потребуется для замены?

    Картер МКПП вмещает — 3,1-3,3 литра масла, а в автомате около 5,0-5,3 литра.

    Выход.

    Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своей Гранты, можно переходить непосредственно к замене. Хорошо, что заменить масло в МКПП и АКПП своими руками сегодня не составляет большого труда.

    Каждый автомобиль нуждается в смазке. Масло в коробке передач стало насущной проблемой для автомобиля. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностное понимание автомобиля в целом и законов физики в частности.

    Направления механического воздействия

    Подумай: зачем масло? У него две основные функции: смазка (снижение трения между деталями) и охлаждение. В процессе работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга. Частицы металла непременно покинут поверхности деталей и заполнят смазку. Проще говоря, в смазке появляется большое количество частиц среднего размера, которые увеличивают трение. Это приводит к чрезмерному нагреву деталей и их преждевременному выходу из строя.

    Оба направления воздействия одинаково вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагрев разрушает свойства деталей. Термическое расширение также увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Это смазка, снижающая вредные параметры.

    Как часто нужно менять масло?

    Для определения окончания срока службы смазки следует учитывать не только пробег, но и время ее использования.

    Масло в коробке передач рекомендуется менять через 70 000 км пробега или через год (в зависимости от того, что наступит раньше). В период обкатки смазку необходимо менять после пробега 45-50 тыс. км. Так, коробка передач не будет страдать от избыточного количества металлических частиц, которые обильно попадают в масло в первый период (пока все детали не «притерты»).

    Первый вопрос, который задают автолюбители: какое масло выбрать для коробки? На этот вопрос нет универсального ответа. Производитель рекомендует использовать для МКПП смазочные материалы определенных марок с учетом региона проживания автовладельца. Но это не значит, что рекомендованное масло единственно пригодное для использования.

    Не стесняйтесь обращаться в автосервис, где вам подскажут, какое масло использовать в вашем регионе, с учетом сложившихся погодных условий и типа хранения автомобиля. Отметим, что Lada Granta очень неприхотлива в плане смазки: для ее картера и коробки передач подходит очень широкий спектр смазочных материалов. является более капризным механизмом, поэтому замена масла в коробке требует более взвешенного решения. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендованным производителем.

    Как осуществляется замена?

    Провести замену смазки в Ладе очень просто. Главное учитывать несколько правил:

    1. Сливать масло из коробки передач можно только после предварительного прогрева, лучше это делать после длительной поездки.
    2. Автомобиль в период смазки должен находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не используйте домкраты, чтобы поднять передок и удобно залезть под него.

    Замена либо на яме, либо с помощью подъемника. Для замены масла вам потребуются следующие инструменты:

    • ключ на 17;
    • емкость для слива отработанной смазки;
    • 4-х литровая канистра масла необходимой марки;
    • воронка;
    • трубка, которую можно соединить с воронкой;
    • тряпка.

    Протираем ветошью место, где находится сливное отверстие, и откручиваем гайку. Зонд необходимо вытащить. Благодаря атмосферному давлению масло автоматически стечет в ранее подставленную емкость. Напоминаем, что масло в прогретом редукторе имеет высокую температуру, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

    Заливка нового масла: рабочий процесс

    Подождите, пока стечет масло, и затяните сливную гайку. Теперь нужно подсоединить воронку к трубе и совместить другой ее конец с отверстием, где раньше был щуп. Заливаем смазку медленно, так как скорость ее протекания по узкой трубе не очень велика. Не спешите заливать всю канистру: объем масла в коробке передач колеблется в пределах 3,1 – 3,5 литра.

    Когда в канистре остается примерно чуть менее половины уровня смазки, проверьте. Протираем щуп тряпкой и вставляем на место. Вынимаем щуп и наблюдаем за реальным уровнем масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как нужно достичь именно рекомендованного уровня.

    Недостаток смазки приведет к перегреву коробки передач, а чрезмерный уровень может вызвать расширение масла из-за теплового расширения и начать вытекать из коробки на горячий двигатель, что чревато пожаром в автомобиле. Если вы добились необходимого уровня масла, то плотно вставьте щуп в отверстие. Смену смазки в коробке передач можно считать законченной.

    Нюансы автоматической коробки передач

    Lada Granta может комплектоваться автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут такими же, как упоминалось ранее: автомобиль стоит горизонтально, а масло теплое. Машина отличается тем, что объем смазки для нее гораздо меньше (т. е. около 1 литра).

    Замена масла АКПП производится с помощью других ключей (на 19) и шестигранника.

    Количество отработанного масла из коробки автомат будет в несколько раз меньше за счет герметичности данного узла

    Подставляем под машину емкость, протираем место, где расположено сливное отверстие, и откручиваем гайку. Масло будет стекать в небольшом количестве: машина более герметична, чем , поэтому нужно открутить гайку, которая находится в верхней части коробки.

    Многие автолюбители моют автомат автомобиля Лада Гранта от остатков отработанного масла керосином или соляркой. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та небольшая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу же получит определенное количество «присадок» и уже не сможет работать с запланированными параметрами.

    Как смывается старое масло?

    Вам решать, стоит ли промывать машину на Ладе, но на всякий случай напоминаем, что промывка осуществляется следующим образом: заворачивается сливная пробка, машина заливается промывочной жидкостью, после этого необходимо запустить двигатель и переключить скорости АКПП. Затем глушим машину, откручиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественной стирки процедуру повторяют 2-3 раза.

    Даем жидкости полностью стечь и ждем несколько минут, пока машинка высохнет изнутри. Теперь нужно завернуть сливную пробку, залить в машину масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. После заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проверить его уровень.

    Дайте автомобилю поработать (без большой нагрузки) на короткое время и снова вытащите щуп. Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

    Полная и частичная замена масла в Лада Гранта Лада своими руками. Самостоятельная замена масла в Лада Лада Гранта Замена масла в АКПП Гранта

    Главная / ГИБДД

    Замена масла в АКПП гранта — процедура, которую должен сделать автовладелец при пробеге своего автомобиля определенное количество километров. Несмотря на установленную АКПП Jatco JF414E, которая была специально изготовлена ​​для рынка азиатского региона и тяжелых климатических условий, машина нуждается в доливке и полной смене смазки регулярно.

    Сроки замены ATF.

    Не тратить деньги на капитальный ремонт АКП Опытные автовладельцы советуют заменять масло в коробке после 65 тыс. км пробега на автомобиле.

    Т.к. негативно влияющие на процессы, происходящие внутри автомата, как по вине автовладельца, так и естественные, способствуют быстрому выработке смазки.


    К таким негативным процессам относятся:

    • повышение температуры в коробке при пробуксовке или поездках по бездорожью, а также в странах с жарким климатом;
    • холодный и резкий пуск зимой;
    • загрязненное фильтрующее устройство.

    Масло в АКПП LADA XRAY перестает выполнять те функции, для которых оно было предназначено. А именно:

    • защита металлических деталей от износа;
    • смазка узлов станка

    Внимание! ACPP JATCO JF414E очень требователен к качеству смазки. Поэтому дешевые аналоги быстро выведут его из строя.

    Производитель указывает, что смазку необходимо менять через 80 тысяч километров пробега. Опытные автовладельцы и механики советуют автомобилистам, имеющим автомобиль с этой коробкой, производить замену намного раньше этого срока. Поэтому рекомендуемая полная замена, сделанная из практики, равняется 50-60 тысячам километров.

    Лада Гранта

    с коробкой автомат занимает достойное место среди представителей отечественного автопрома. Однако даже такой превосходный автомобиль требует повышенного внимания владельца и своевременной замены жидкостей.

    Проверка уровня масла

    Замена масла – один из основных процессов, который должен освоить автомобилист. Вы конечно можете выполнить эту процедуру в любом автосервисе, но самостоятельно ее не сделают. В первую очередь следует проверить уровень оставшегося масла. В Ладе Гранте это делается исключительно при движении двигателя!

    Автомобиль необходимо раскачать в течение 10-15 минут при температуре воздуха около 20°С. При более низких температурах двигатель будет прогреваться несколько дольше, но замену масла в холодное время года рекомендуется производить только в случае экстремальных необходимость! После описанной манипуляции следует остановить машину на ровной поверхности и, открыв капот, сделать следующее.

    1. Изначально рычаг переключения передач плавно переходит в положение «1» из положения «Р». Теперь следует проделать обратную процедуру, задерживая рычаг коробки передач на каждом из промежуточных положений на пути к положению «Р» на 5 секунд.
    2. Далее генциальный грант извлекается из коробки передач, тщательно вытирается насухо и чистой тряпкой и вставляется в АКП. Важно следить за тем, чтобы прибор для измерения уровня был вставлен до упора, чтобы не ошибиться с объемом вытекшего масла. Писать на щупе стоит только чистой тряпкой для механизма от пыли и частичек грязи. Оптимальный вариант – ткань-челлендж для автомобиля, продающаяся в соответствующих отделах специализированных магазинов. Его использование полностью исключает попадание посторонних микрочастиц в маслобак.
    3. На следующем этапе снова извлекается щуп, и проверяется метка, на которой находится уровень масла. Если его значение ниже минимального предела, можно смело приступать непосредственно к процедуре замены масла.

    Действия по замене масла


    Замена масла в АКПП Гранта практически ничем не отличается от таковой в машинах того же класса. Для этих целей потребуется:

    • сливочное масло;
    • резиновый шланг
    • ;
    • пластиковая воронка
    • ;
    • височная бумага или ткань;
    • тряпка.

    В машинах серии «Гранта» владельцу не придется заботиться о замене масла, ведь его объем, в отличие от машин с ГЦНС, рассчитан на весь срок службы автомобиля. Ряд специалистов рекомендует все-таки заменить масло после того, как пробег машины подойдёт к 100 000 км. Такой подход правильный, ведь даже универсальный автомобиль с коробкой, за машиной требуется элементарный уход.


    Приняв решение о замене масла, автомобилист должен открутить сливную пробку и переливную трубку, тщательно протерев отверстия от пыли и мелких частиц грязи шумной тряпкой, и слить остатки масла в пустую емкость. После этого сразу же устанавливается на место переливная трубка, а под сливную пробку монтируется новое уплотнительное кольцо. Это сделано для того, чтобы улучшить герметичность бака, которая ухудшается пропорционально накопленным километрам.

    В некоторых случаях для проверки снимается сам маслобак, но делать это должен исключительно профессионал. В компетенции дилетанта — только замена масла в редукторе.

    Далее необходимо снять щуп и в образовавшееся отверстие через воронку залить заранее подготовленное масло. Какую марку выбрать – владелец автомобиля решает самостоятельно, ориентируясь на собственные возможности и предпочтения. Требуемый объем около 1 литра, но перед заливкой полного бака следует несколько раз проверить уровень с помощью щупа. Не рекомендуется подходить близко к максимальному значению.

    Некоторые особенности процесса замены


    Место, куда заливать смазку

    Замена масла в коробке передач, произведенная с нарушением технологии, может значительно навредить автомобилю и даже полностью вывести его из строя. Следует обращать внимание на любые нюансы, которых в процессе работы не так уж и много:

    1. Марка масла. Для автоматической коробки целесообразнее будет выбрать сертифицированный товар с рядом соответствующих лицензий. На упаковке также прописываются технические особенности машин, на которые ориентируется тот или иной продукт. Комбинировать разные масла или выбирать вид, не соответствующий марке машины, категорически запрещено.
    2. Если не удается открутить сливную пробку, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту. Длительное механическое воздействие может погнуть детали, а также вывести из строя весь механизм.
    3. Уровень масла. Объем смазывающей жидкости, длительное время находящийся ниже минимальной отметки Лада Гранта АКП, может способствовать подсосу воздуха непосредственно в масляный насос. Следствием этого будет пониженное давление масла в двигателе с последующим коллапсом его работы. Машина будет простаивать до тех пор, пока ее ремонтом не займется профессиональный механик. Слишком большой объем масла, вероятно, воспринимается через поддон и при перегреве двигателя может вызвать возгорание автомобиля.

    Подавая масло в КПП впервые, рекомендуется прибегнуть к помощи более опытного автомобилиста, что сразу указывает на все тонкости процесса. Таким образом, вся процедура займет до 30 минут и не потребует значительных финансовых затрат, за исключением приобретения масла для коробки автомат.

    В последнее время в российском автомобилестроении произошли существенные изменения. Предприятиям АвтоВАЗа удалось оснастить свои авто коробки передач автоматической коробкой передач. Одной из первых моделей, на которую устанавливалась автоматическая коробка передач, была Лада Гранта. Она получила технические характеристики, близкие к мировым стандартам.

    На гранту установлен автомат от Ятко. Коробка оказалась очень невосприимчивой к сложной операционной среде. С прошлого года автомат стал выпускаться только в люксовой комплектации. Другие гранты установили недорогого «робота». Визуально Лада Гранта с АКПП ничем не отличается от своего родственника с МКПП. Но расход топлива у нее выше.

    Особенности АКПП на Гранте

    Доехать до 100 км можно за 13,3 секунды. Максимальная скорость, которую он способен развить, составляет 173 км/ч. Для городских условий и трасс таких характеристик вполне достаточно.

    Основным элементом управления является рычаг. Он выполнен в классическом для машин двадцатилетней давности варианте. Каждая передача в определенной последовательности переключалась в определенной последовательности, часто вызывала затруднения из-за ошибок вождения при переключении передач.

    Модерн стали делать в виде лестницы. Такое техническое решение позволило избавиться от этих проблем. За коммутацию отвечает кабель. Такая схема достаточно старая, но надежная.

    Имеется система защиты от несанкционированных включений. Если машина движется на скорости, то ошибочная передача не включится. Система управляет электронным блоком.

    Имеется защита от перегрева. Если автомобиль эксплуатируется при минусовой температуре, лучше прогреть мотор и АКПП, удерживая автомобиль на тормозе при включенной передаче. Несоблюдение этого действия может быть чревато появлением проблем. Пока коробка не свободна, блокировки гидротрансформатора и трансмиссии не начнут работать.

    Многим автолюбителям, в том числе начинающим, удобнее вариант с коробкой автомат.

    Как часто нужна замена смазывающей жидкости в АКПП на Лада Гранта?

    По заявлению производителя, в АКПП этого автомобиля замена масла не требуется в течение всего периода использования машины. Впрочем, любой автовладелец со стажем вряд ли поверит такому утверждению. Ведь известно, что любая смазка со временем может изменить собственные свойства. Это вызвано естественными процессами. Ведь во время использования автосмазки необходимо выдерживать перепады температур, а также влияние других факторов. Так что периодическая замена масла в АКПП Лада Гранта все же требуется. К тому же выполнить его несложно.

    Ресурс коробки этого автомобиля примерно 150 тыс. км. Менять масло рекомендуется каждые 75 км пробега. Раз в 150 км стоит контролировать уровень масла. Автоматическая коробка передач неприхотлива к составу масла. Но лучше использовать оригинальное масло, так как настройки соленоида имеют чувствительность к составу масла.

    Как проверить количество масла?

    Сначала нужно запустить мотор, нажать на тормоз, пройти каждую передачу и включить передачу «Р». Далее не щадящий мотор, надо будет вынуть щуп и проконтролировать уровень: если КПП холодная, нужно использовать риски «Холодная». Если коробка была прогрета, то потребуется обозначение «HOT». Эти две надписи находятся на разных направлениях щупа. Чтобы добраться до датчика, вам нужно будет снять корпус фильтра двигателя.

    Подготовка к замене смазки

    Откройте капот и выключите аккумулятор. После этого снимите корпус фильтра. Для этого отсоедините разъем ДМРВ и разъем клапана адсорбера. Стяжку силового кабеля также нужно будет отсоединить от корпуса.

    Отсоедините фильтр с гофрой. Сначала ослабьте хомут, а затем снимите гофру. После этого снимите корпус фильтра с опор. Начинать лучше с опоры, которая находится недалеко от центра. От корпуса отсоединяем патрубок, снимаем коробку. Перед запуском мотора его нужно будет смонтировать.

    После этого можно приступать к замене смазки.

    Неполная замена или частичная

    1. Снять КПП контрольного щупа.
    2. Соберите конструкцию из 8 мм диаметром 8 мм. Просуньте руку в отверстие, чтобы добавить масло.
    3. Начните спускать отработанную жидкость в специально подготовленную емкость.
    4. Объем термоядерного масла должен быть измерен.
    5. Возьмите воронку с трубкой. Залейте масло.
    6. Верните зонд обратно. Реализуйте оставшиеся узлы.

    После проведенных операций новая шестерня смешивается со старой. Но это произойдет только после пробега не менее 200 км. Частичная замена может быть проведена повторно.

    Как уже было сказано, ничего страшного в смешивании масел для АКПП нет. А вот с двигателем таких экспериментов лучше не производить.

    Полная замена

    Замена смазки в редукторе машины на гранте может быть проведена в полном объеме. Снизу в картере находится пробка 2. Под ней расположена трубка 3, ее можно открутить ключом на «6».

    1. Отвинтить пробку. У вас примерно 250 мл жидкости. Погрузите подготовленную емкость, открутите трубку и слейте остатки масла.
    2. Поверните трубку 3.
    3. Через отверстие в щупе залейте 5 литров масла. Лишняя жидкость будет выходить через отверстие на дне.
    4. Установите воздушный фильтр и датчик на место. Получите двигатель.
    5. Через какое-то время появится излишек.
    6. После завершения процесса закрутить пробку 2.

    Автоматическая коробка передач имеет большую чувствительность к пыли, чем механическая. Это следует учитывать. Во время замены масла все следят за тем, чтобы все патрубки с воронками отличались чистотой.

    На все «Ладак» второго поколения устанавливаются однотипные коробки передач — МКПП-2180-2181 или «Автомат» Jatco от Nissan. Ящики достаточно качественно сделаны, при грамотном использовании не создают проблем водителю.

    Производитель заявляет, что замена масла в АКПП и МКПП 2181 не нужна на протяжении всего срока службы, т. е. должна проводиться только при капитальном ремонте, замене сальников, прокладок. На самом деле процедуру лучше проводить каждые 75 тысяч километров или 5 лет езды, в зависимости от того, что из этого наступит раньше. Это связано с тем, что производитель рассчитывает сроки, исходя из гарантийного срока машины и от хороших условий эксплуатации. Но в России трудно найти такие условия. Кроме того, расход и износ масла в КПП Лада Гранта зависит от характера вождения. Это сравнимо с шинами: глупо говорить, что шины прослужат одинаковое количество времени и спокойному водителю, передвигающемуся из дома на работу, и любителю дрифта и гонок. Динамика, тип, мощность нагрузки отображаются на всех рабочих узлах, а не только на колесах и моторе.

    Зачем новая смазка?

    Масло

    МКПП 2181 и АКПП выполняет 3 основные функции: снижение трения между взаимодействующими деталями, отвод тепла, промывка деталей от отложений. Все три процесса предполагают, что вещество будет изнашиваться — испаряться, идти на создание защитной пленки вокруг деталей, загрязняться металлической пылью и т.д. И на то, как быстро изнашивается, влияют внешние факторы:

    По этим причинам, замена масла в АКПП Лада Гранта момент индивидуальный. 75 тысяч километров или 5 лет эксплуатации – усредненное значение, подходящее большинству. Но все же за качеством масла в АКПП лучше следить.

    Как понять, что пора менять смазку?

    Замена вещества в АКПП требуется в следующих случаях:

    Проверка уровня и качества жидкости в коробке производится 1 раз в 1-2 месяца. Если вам нужна замена, то лучше не экспериментировать, а купить то масло, которое рекомендовано для Лада Гранта — Ниссан Матик-Д.

    Инструкция по замене

    Возможна частичная или полная замена смазки в коробке Лада Гранта. Обе процедуры можно произвести самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам, если планируется полная смена – использование специального оборудования позволяет им гарантировать хороший результат.

    Для частичной замены АТФ в коробке Лада 2181 потребуется наличие:

    • АТФ;
    • Емкость для сбора формирующегося состава;
    • воронка и шланг;
    • Салфетка из неворсинчатой ​​ткани;
    • Гаечные ключи на 19″ и 5″.

    Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль и сам «Автомат». Сначала снимается защита двигателя — будет мешать. Во-вторых, «автомат» прогревается — для этого можно включить двигатель и подождать, пока сработает охлаждение, или проехать 5-10 км.

    Процедура замены

    Следующие шаги:

    1. Отвинтить сливную пробку, она достанет ключом на 19. »
    2. Ключом или шестигранником на 5″ откручиваем сливную пробку, подставляем емкость, ждем, пока найдется АТФ. Жидкость не найдется полностью — поэтому замена называется частичной. При полной смене состав выдавливается путем нанесения спецтехника к ящику.
    3. Протрите и установите на место заглушки.
    4. Снимите корпус воздушного фильтра, это удобный доступ к шу.
    5. Вытащите щуп, вместо него вставьте подготовленный шланг. Новое масло льется столько, сколько было залито.
    6. Провернуть двигатель и с задержкой включить каждую передачу, затем с малой задержкой на каждом переключателе вернуть рычаг в исходное положение.
    7. Переместите мотор и проверьте уровень масла в коробке. Он должен быть между отметками MIN и MAX. Проверка уровня выполняется на ровной поверхности, «автомат» должен быть прогрет.

    Частичная замена ATF в КПП Лада Гранта является временной мерой. При нем новый состав смешивается со старым, благодаря чему последний становится немного чище, частично восстанавливаются его свойства. Конечно, такая процедура не сравнится по эффективности с полным сливом жидкости и добавлением новой. Кроме того, частичное переключение в коробке рекомендуется проводить примерно 4-5 раз – через каждые 100 км пробега, после первой. Таким образом можно будет довести качество АТФ до исходного качества.

    В интернете много видео о том, как обслуживать машину «автомат». Их лучше смотреть, чтобы работа шла легче. Видео позволит увидеть все нюансы, которые не буду учитывать и объяснять ни в одной статье.

    Полная смена

    Полная замена жидкости в коробке передач Лада Гранта выполняется профессионалами. Используют струйный метод — в коробку кладут специальное устройство, которое позволяет продавать всю жидкость через сервисное отверстие. Затем Автомат заливается новым АТП под контролем специалиста.

    Между сливом и заливкой механики могут посоветовать промыть «автомат» и установить новые фильтры. Это будет необходимо, если в КПП слишком много отложений — на этой процедуре лучше не экономить, иначе можно столкнуться с ситуацией, когда КПП сломается.

    Лада Гранта. — Компактный автомобиль бюджетного сегмента, созданный на платформе Lada Kalina. Автомобиль имеет хорошо изученную и проверенную конструкцию, благодаря чему даже на поддержанном рынке — во многом благодаря не только низкой цене и хорошим ходовым качествам, но и возможностям обслуживания на дому. Надо признать, что в данном случае «Ладе Гранте» нет равных по сравнению с более дорогими иномарками. Так что с некоторыми ремонтными процедурами сможет справиться даже начинающий автовладелец. Например, заменить масло в коробке передач. Сделать это действительно просто, но гораздо сложнее выбрать самому трансмиссионное масло. Эта задача требует отдельного анализа, и рассмотрим ее подробно на примере Lada Granta с четырехступенчатой ​​«автоматом JATCO».

    Нюансы выбора масла

    Каждому владельцу Lada Granta рано или поздно придется столкнуться с необходимостью замены масла в АКПП. Особенно это касается российских автомобилистов, эксплуатирующих автомобиль, мягко говоря, не в благоприятных климатических условиях. Учитывая суровую погоду, а также специфическое качество дорожного покрытия в нашей стране, автомобиль постоянно подвергается колоссальным нагрузкам, а заодно испытывает перегрузки и коробку передач. В связи с этим может потребоваться срочная замена масла, либо внеплановая замена жидкости. Частота замены неоднозначна и зависит от комплекса погодных факторов. Таким образом, регламент замены масла в АКПП Лада Гранта составляет в среднем 20-30 тыс. км. Сразу отметим, что это мнение опытных автомобилистов, эксплуатирующих «гранту» давно. Дело в том, что сам производитель не рекомендует менять масло, либо советует производить замену через 100 тысяч километров пробега, что равно всей эксплуатации автомобиля у одного владельца. Ведь зачастую для достижения этого пробега необходимо продать машину первому владельцу. Но нужно признать, что необходимость замены масла в АКПП потребуется значительно раньше этого срока.

    Машина Jatco

    Lada Kalina комплектуется «автоматом» от японской компании Jatco. Этот четырехступенчатый агрегат признан очень надежным и неприхотливым в длительной эксплуатации. Но в то же время, как и любой другой механизм, нуждается в своевременном обслуживании. Замена масла в АКПП – одна из важнейших процедур по обслуживанию коробки, для сохранения прочности и надежности ее узлов. Отметим тот факт, что такой же «автомат» когда-то устанавливался на автомобиль Nissan. Микра.

    Компания АвтоВАЗ советует использовать масло Genuine GM EJ-1 ATF, либо заливать качественный аналог Nissan ATF Matic-S. Надежность и высокие полезные свойства обоих масел подтверждены многолетними исследованиями, а также результатами испытаний. Оба масла имеют официальные допуски АвтоВАЗа. Можно сказать, что в АКПП Лада Гранта подходит то же масло, которое используется для предыдущего поколения Ниссан Микра.

    Естественно, есть и другие варианты. Например, среди более дешевых аналогов очень хорошим продуктом будет AISIN ATF AFW+.

    Сколько заливать

    АКПП КПП Lada Granta при замене жидкости требуется всего 5,1 литра нового масла — после того, как старое масло слилось. Эта цифра актуальна при частичной замене, тогда как для полной замены необходимо около 7 литров смазывающего состава. Полная замена выполняется с помощью промывочного средства, которое прогоняют по всей АКПП.

    Выход

    Изучив подходящие варианты, вы сможете определиться с лучшим Маслом для «автомата» Lada Granta. Лучше использовать качественный продукт, который не обязательно должен быть дорогим и оригинальным. В этом можно убедиться, судя по наличию на рынке неплохих аналогов от Mobil, Castrol, Zic, Exxonmobil, ЛУКОЙЛ и др.

    Какая жидкость для трансмиссии Лада Гранта. Вместимость


    Поколения Granta
    [ показать ]

    Гранта 2190 / Гранта (2012-2022)

    Двигатель Блок Емкость Интервал замены Тип масла
    2190 / Гранта 1,6 16 В (72 кВт) Коробка передач, автоматическая Пожизненное использование Оригинальное масло
    2190 / Гранта 1,6 16 В (72 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 16 В (78 кВт) Коробка передач, автоматизированная механическая Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 16 В (78 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 8 В (60 кВт) Коробка передач, автоматическая Пожизненное использование Оригинальное масло
    2190 / Гранта 1,6 8 В (60 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 8 В (60 кВт) Коробка передач, механическая 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 8 В (64 кВт) Коробка передач, автоматическая Пожизненное использование Оригинальное масло
    2190 / Гранта 1. 6 8V (64 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2190 / Гранта 1,6 8 В (64 кВт) Коробка передач, механическая 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85

    Больше двигателей

    Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!

    Другие модели Lada

    2

    2101

    Г

    Гранта

    К

    Калина

    л

    Ларгус

    1

    1111 Ока

    С

    Приора

    2

    2107

    В

    Веста

    х

    РЕНТГЕНОВСКИЙ

    Карбюратор — Автомобильный портал

    • Как приобрести подержанный автомобиль
    • Подвеска автомобиля: виды, устройство и принцип работы
    • Какая подвеска автомобиля лучше — ликбез ЗР
    • Какой КПД наиболее распространенных типов тепловых двигателей
    • Ремень генератора: особенности и возможные ремонты Как установить приводной ремень
    • Разворот на перекрёсток – правила, меры безопасности и штрафы
    • Каркасные внедорожники: плюсы и минусы вымирающих вагонов
    • «Соболь» (автомобиль): характеристики, фото и отзывы
    • Сокращённая проверка локомотивных тормозов
    • Комплектация и технические характеристики автомобиля Peugeot Boxer (Пежо Боксер) Размеры фургона Peugeot Boxer
    • Общее описание автомобиля Peugeot Boxer и технические характеристики модели Boxer 2
    • Правила организованной перевозки групп детей автобусами Транспорт детей в автобусе требования документы
    • Автомобили ГАЗель Бизнес, устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт, подробное руководство
    • Чертежи для сборки багги
    • Из чего состоит автомобиль?
    • Загорелась лампочка АБС на приборной панели: причины проблемы, что делать
    • Загорелась лампочка АБС на приборной панели: причины проблемы, что делать
    • Пежо Боксер: стильный и удобный француз Что такое грузоподъемность пежо боксер
    • Как выбрать летнюю резину на автомобиль
    • Можно ли восстановить шипы на зимней резине своими руками?
    • Технические характеристики Toyota Camry (XV40)
    • Обзор летних шин за рулем
    • Какие грузовые шины лучше
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио»
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа» rio
    • Lamborghini LM002: внедорожник с военными корнями Технические характеристики и другие интересные факты о внедорожнике
    • Промывка двигателя при замене масла
    • Разболтовка колес Toyota Corolla
    • Заклинил багажник — как его открыть?
    • Системы управления двигателем КАМАЗ коды ошибок
    • Что делать если Лада Приора не заводится, но крутит стартер
    • Ремень ГРМ Веста: когда менять чтобы не загнуло клапана
    • Когда менять ГРМ на Весте 1
    • История Ssang Yong Завод Ssangyong в Корее
    • Kia Ceed моторное масло в двигатель Какое масло лить в киа лед
    • Какое масло лить в двигатель киа лед моторное масло для киа лед jd
    • Обслуживание Киа Рио
    • Что такое промывка системы охлаждения и когда она нужна?
    • «Инфинити»: страна-производитель
    • Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы
    • Сколько весит легковой автомобиль Оформление салона и органы управления
    • Рекомендации по выбору моторного масла для двигателя LADA Largus
    • Как устроен карбюратор работа на классике
    • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
    • Свечи зажигания на калину 8 клапан
    • Основные технические характеристики УАЗ «Хантер
    • »
    • Система контроля выбросов выхлопных газов
    • Фото, цены и характеристики новой Skoda Rapid
    • BMW E39 Технические характеристики История модели Фото Видео
    • Фильтр топливный для Daewoo Nexia
    • Который есть лучше выбрать: Солярис или Рио
    • Можно ли своими руками отрегулировать спидометр Пробег самостоятельно
    • Модельный ряд Subaru Логотип и наименование Subaru
    • Как выбрать моторное масло для Рено Логан Какое масло лучше в мороз Логан
    • Фольксваген Гольф IV отличный вариант Гольф 4 из тех
    • Сравнение Фольксваген Поло и Хендай Солярис
    • Хендай солярис и двигатель киа рио (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)?
    • Почему запотевают фары автомобиля и что делать Запотело стекло фары что делать
    • Размеры шин и дисков Шкода Рапид
    • Mitsubishi Outlander PHEV: Реальный расход топлива Расход смешанного топлива на Mitsubishi Outlander
    • Renault sandero stepway клиренс
    • Интервалы замены масла в акпп honda Стоит ли промывать коробку
    • Типичные неисправности акпп, симптомы, причины поломки АКПП неисправности и их определение
    • Интервалы замены масла в АКПП honda Частичная замена масла в АКПП honda crv
    • Загибание клапанов: причины и последствия, на каких двигателях может возникнуть
    • На каких новых машинах не гнет клапана
    • Загибание клапанов на двигателе: почему и что с этим делать
    • Ford Focus II: замена салонного фильтра Порядок действий и особенности замены
    • Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?
    • Сколько раз менять ремень ГРМ и какой лучше на ладе гранта
    • «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены
    • История автомобильной компании CITROEN Где производится Ситроен в какой стране
    • Где производятся автомобили Ситроен?
    • Mitsubishi ASX — отзывы владельцев об автомобиле Слабые места недостатки Mitsubishi ASX
    • Особенности трансмиссионных масел для автомобиля Лада Калина
    • Влияние размера шин на расход топлива Как размер колес влияет на расход топлива
    • Логотипы и названия марок автомобилей
    • Эмблемы марок автомобилей
    • Все, что нужно знать о новой Lada Xray Cross
    • Где производятся автомобили lifan
    • Почему машину трясет во время движения? Почему машину трясет?
    • Когда вышел Гелендваген. Мерседес-Бенц G-класса. Точечные правки во внешности
    • «БМВ Е46» купе: рестайлинг, характеристики и обзор
    • Какие диски можно поставить на Ниву?
    • Шины и диски на Шевроле Авео, размер колес на Шевроле Авео
    • Прогрев двигателя зимой, нужно ли прогревать, сколько прогревать и зачем
    • Нужно ли прогревать двигатель?
    • Универсалы с самым большим багажником Сравнение универсалов
    • Все универсалы, продаваемые в России
    • О покраске автомобильных дисков и покрасочном оборудовании
    • Выбираем какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Ланос: сколько нужно масла
    • Тойота Королла люфт колеса
    • ВАЗ схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ 2114 не работает вентилятор
    • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
    • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
    • А вы не путайте что такое ПТС и СТС автомобиля: проверьте знание документов
    • Как работает полный привод в дастере
    • Начало производства автомобилей Вольво xc60 в китае
    • Куда движется Volvo. История Вольво (Вольво). Volvo в Бельгии
    • Кто и где производит и собирает автомобили Volvo
    • Какие шины лучше для девятки?
    • Какие шины лучше для девятки?
    • Автомобилестроение Мовиль. Мовил. Автоконсервант с многолетней историей. Какие меры предосторожности необходимо соблюдать
    • Почему появляются рывки автомобиля при разгоне?
    • Какое масло заливать в коробку лада гранта
    • Толчки при езде или разгоне
    • Масла моторные и трансмиссионные для Toyota Camry Какое масло лучше заливать в Camry 2
    • Кафе в аренду от собственника Готовое кафе в аренду от собственника
    • Офисное помещение в аренду Как найти офис в аренду
    • Аренда помещения под столовую: выбираем с умом Аренда кафе под столовую 12
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда офисных помещений
    • Аренда производственных помещений в г. Аренда помещений с газом
    • Аренда складских помещений от Собственник
    • Аренда торговых помещений
    • Аренда ящиков для хранения вещей и мебели Купите или арендуйте автосервис
    • Кабинет парикмахера
    • Аренда офисных помещений
    • Стоянка автомобилей согласно ПДД Время остановки транспорта
    • Остановка и стоянка на ПДД
    • Остановка и стоянка транспортных средств в соответствии с ПДД
    • Потерянные вещи в автобусе. Что делать? Где искать потерянные в общественном транспорте вещи? Что делать, если вы забыли документы в автобусе
    • Круглосуточная «горячая линия» для пассажиров междугородних рейсов теперь работает по единому общероссийскому номеру
    • Схема мест в автобусе тс м3
    • Схема рассадки в автобусы дальнего следования
    • Расчет расстояний между городами — проложить маршрут на машине
    • Для кого и где вводятся ограничения движения?
    • Юнит юго-запад. Блок Southwest Блок Audi
    • Как сделать самодельный автомобиль?
    • Как подключить двигатель стиральной машины Гладильная машина Калинка электрическая схема
    • Как сделать машинку — схемы, выкройки, развертки самодельных машин из бумаги (85 фото идей) Электронные поделки на машину своими руками
    • Автомобильные самоделки Электронные схемы для автомобилей
    • Автомобиль своими руками: Свой конструктор
    • Полезные самоделки для автомобиля: фото и видео
    • Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством Можно ли заряжать аккумулятор от
    • Подключение моторчика от старой стиральной машины
    • Какие щетки стеклоочистителя лучше
    • Сделать -установка парктроника своими руками Установка переднего парктроника своими руками
    • Что делать, если не работает обогрев заднего стекла?
    • Восстановление обогрева заднего стекла
    • Самодельные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: простая схема
    • Самоделки из двигателя от старой стиральной машины автомат Поделки из двигателя от стиральной машины
    • Как сделать самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками
    • Самостоятельная замена масла в двигателе: что нужно нужно знать
    • Замена моторного масла: Стоимость, периодичность замены и типы моторных масел
    • Чертежи и размеры снегохода своими руками
    • Гусеничный снегоход своими руками Одноколесный снегоход
    • Чертежи — квадроцикл своими руками
    • Как убрать вмятину на машине своими руками Как исправить вмятину на машине своими руками
    • Самые необычные самоделки (20 фото)
    • Как сделать снегоход своими руками своими руками — подробная инструкция Как сделать снегоход чертеж
    • Брелок с номером машины — Уникальный и практичный подарок!
    • Сколы на лобовом стекле — правильно устраняем дефекты Как устранить сколы на лобовом стекле
    • Самодельная багги для подростка
    • Какое масло и бензин использовать при обслуживании генератора
    • Делаем минитрактор своими руками
    • Как сделать снегоход своими руками на основе разных двигателей
    • Как сделать минитрактор из мотоблока за трактором своими руками Самодельные тракторы своими руками в домашних условиях
    • Необходимые самоделки от мотоцикла Урал
    • Полезная «халтура» в машину — выключатель питания аккумулятора своими руками Выключатель питания ВАЗ
    • Необходимые самоделки из Урал мотоцикл
    • Предварительный подогрев: три способа
    • Самодельные квадроциклы руками мастеров
    • Как сделать бюджетный минитрактор своими руками
    • Самодельные гусеницы для мотоблока своими руками
    • Снегоход своими руками — фото сборки и чертежи
    • Когда требуется развальцовка тормозных магистралей?
    • Туристический прицеп-внедорожник своими руками — h
    • Посмотрите, как сделать самодельный вездеход чертеж с размерами
    • Универсальный багажник на крышу своими руками Делаем багажник на крышу автомобиля
    • Сравнение шин по параметрам
    • Самоделка с полным приводом «Кирпич» (Кирпич) Как сделать машинку на радиоуправлении в домашних условиях
    • Сборка радиоуправляемой машинки своими руками!
    • Особенности подключения ГБО
    • Самодельный трактор: Минитрактор от ИЖ своими руками для деревни
    • Самодельный снегоход из мотоблока на гусиных путях
    • Как сделать самодельный автомобиль Простые самодельные автомобили
    • Как промыть форсунки своими руками
    • Промывка форсунок двигателя своими руками
    • Самоделки на квадроциклах руками мастеров Сделать самоделку к
    • Основные действия по очистке и замене форсунок Когда требуется замена
    • Снятие форсунок Как снять топливные форсунки с
    • Как сделать кардан на квадроцикл Урал
    • Основные виды кузова
    • Распиновка, схема подключения и проверка катушки зажигания ВАЗ Как подключить катушку зажигания
    • Паровая машина своими руками: подробное описание, чертежи Виды паровых машин и их применение
    • Современный вариант паровой машины Как работает паровая машина в двух словах
    • Современный вариант паровой машины Устройство паровой машины
    • Самодельные автомобили , строительные чертежи
    • Автоматическое включение ближнего света фар: как сделать самому
    • Эл схемы для автомобилей. Автосборник схем. подключение вольтметра с aliexpress
    • Полезные самоделки для автомобиля: фото и видео Что можно сделать самому для автомобиля
    • Установка электропривода багажника Открытие электропривода багажника
    • Машины для гаража в ГТА: Вайс Сити Машины из игры ГТА Вайс Сити
    • Гараж машины в GTA: Vice City Все машины в GTA vice city
    • Лучшие машины для гонок гта 5 все машины
    • Читы для gta san andreas тюнинг машин
    • Аренда звукового оборудования
    • Отвезли машину на стоянку — что делать сделать и куда звонить Что нужно чтобы забрать машину со стоянки
    • Помощь в покупке машины: к кому обращаться и сколько это будет стоить
    • Как продать машину быстро и дорого — за наличные дороже рынка
    • Самый быстрый транспорт Гта 5 самый быстрый
    • Кто самый король скорости в GTA Online?
    • Технические характеристики транспорта в GTA V Название машины в GTA 5
    • Тюнинг любой машины gta san andreas
    • Лучшие моды для GTA: San Andreas
    • Телефон — продолжение И тут зазвонил телефон
    • Корней Чуковский — Телефон (У меня зазвонил телефон): Стих Кто написал мне позвонил автор
    • Архив рубрики: Сказки про машины
    • Беседа на тему: профессия — водитель
    • Ученые создали человека который не боится ДТП Человек, который может выжить в автокатастрофе
    • ОАО «Амкодор» Товары и услуги ОАО «Амкодор»
    • Проверка автомобиля на аресты и ограничения
    • Проверка автомобиля на арест онлайн Узнать снят ли арест с автомобиля
    • Условия утилизации и сроки окончания автопрограммы
    • Как узнать количество аварий автомобиля
    • Как проверить автомобиль на аварийность
    • Разрешенная тонировка стекол
    • Как проверить исправность автомобиля зарегистрировали — что делать, если покупатель не переоформил машину на себя?
    • Проверка истории по VIN — мы протестировали все услуги!
    • Как узнать номер автомобиля по VIN-коду
    • Нужен ли и как регистрировать фаркоп в ГИБДД — документы и регистрация
    • Как снять машину с учета по новым правилам?
    • АвтоИнфо: как узнать владельца по номеру автомобиля
    • Как снять машину с учета: правила, документы, советы и рекомендации Как сдать машину после продажи
    • Можно ли снять машину с учета без машины и документов Что нужно для снятия автомобиля с учета
    • Регистрация на фаркоп — нужна или нет?
    • Как узнать владельца автомобиля по номеру Как узнать номер телефона владельца по номеру автомобиля
    • Проверить наличие автомобильных ограничений
    • Разъяснения Верховного Суда
    • Порядок заключения сделки
    • Организованные перевозки детских групп автобусами
    • Теперь зарегистрировать автомобиль можно в любом регионе. Регистрация автомобиля в другом
    • Утилизация автомобиля — условия и сроки утилизации автомобиля по программе
    • Как узнать владельца автомобиля по госномеру автомобиля
    • Правила эвакуации, доставки и оплаты автомобиля на стоянку
    • Как узнать владельца автомобиля по госномеру или VIN коду?
    • Основные ошибки при сдаче ЕГЭ в город ГИБДД и как сдать без ошибок 3 штрафных балла сдал ди на права
    • Как узнать год выпуска автомобиля Узнать год автомобиля по вин
    • Как проверить автомобиль на угоне Проверить автомобиль на угоне
    • АвтоИнфо: как узнать владельца по номеру автомобиля
    • Наличие участия автомобиля в дтп по вин коду
    • Как узнать гос.номера автомобиля по VIN-коду
    • Подготовка УАЗ к бездорожью
    • Выбор детских удерживающих устройств в автомобиль
    • Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье: ПДД , перевозка детей в автомобиле
    • Покупка подержанного автомобиля: как проверить машину на угон?
    • Секция ж оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов
    • Диагностические коды неисправностей автомобилей Расшифровка кодов ошибок отечественных автомобилей для windows
    • Как присваивается квалификационный разряд водителю легкового служебного автомобиля
    • Тюнинг не по ГОСТу: за какие виды тюнинга взимается штраф Нужно ли регистрировать обвес автомобиля
    • Как долить воду в аккумулятор в домашних условиях
    • Дистиллированная вода в аккумуляторе
    • Мосты УАЗ с редукторами бортовых передач мосты Схема мостов задний военный УАЗ
    • Шинный калькулятор с вылетом диска
    • Как и с каким усилием затягивать шатунные и коренные вкладыши. Момент затяжки болтов шатунной шейки
    • УАЗ «Карго»: технические характеристики Что с ремонтопригодностью?
    • УАЗ Патриот стал «ближе к городу»
    • Кризис среднего возраста
    • Тюнинг салона УАЗ буханка: уют и комфорт с минимальными вложениями
    • Чем военный УАЗ из его мирной копии
    • Делаем УАЗ буханку из автомобиля УАЗ буханка сидений в салон своими руками
    • Какая коробка передач на Форд Фокус III поколения Когда на «Форде» все фокусы заканчиваются
    • Регламентное ТО опель астра J своими руками Опель астра j слабые места
    • Рекомендуемое моторное масло на Киа Спортейдж
    • Правила замены масла в КПП ВАЗ — делаем правильно
    • Какая лада гранта гнет клапана как узнать
    • Замена свечей зажигания Daewoo Nexia
    • Что делать, если номер двигателя не соответствует названию
    • Почему ГУР Солярис воет, свистит и даже течет?
    • Какая жидкость заливается в ГУР хендай солярис Какая жидкость заливается в ГУР солярис
    • Как работает абс на автомобиле Силы, действующие на автомобиль с абс
    • Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014 — н. в.
    • Когда менять цепь ГРМ на Hyundai Solaris Видео о проверке цепи на Hyundai Solaris
    • Коробка DSG принцип работы и стоимость ремонта Коробка робот на шкода октавия
    • Коробка передач dsg — ремонт акпп дсг фольксваген, шкода, замена мехатроника, сцепления Принцип работы акпп дсг
    • Как поменять салонный фильтр на «Киа Рио»
    • Как продать машину в кредит: пошаговая инструкция Продать машину без регистрации
    • Как поменять масло в двигателе на девятке Что увеличивает срок службы моторного масла
    • Что такое загвоздка лямбда-зонда?
    • Какое масло заливать в двигатель киа рио киа рио какие масла используются
    • Моторные и трансмиссионные масла на киа Какое масло заливать киа рио
    • Другие автомобили сравнение с фольксваген поло Чуть больше вариантов
    • Как заменить салонный фильтр в Opel Astra N, J Пошаговая инструкция по замене
    • Сколько и какое масло заливать в коробку передач
    • Nissan Qashqai Руководство по эксплуатации
    • Почему умирают коробки DSG?
    • 6 характеристики машины
    • VW Transporter: Square
    • VW Transporter: Square
    • Сколько литров топливного бака у Renault Duster? Расположение топливного бака
    • Размеры багажника ваз 2112 в сантиметрах
    • Попадание масла в антифриз: в чем причина и как устранить Попадание масла в систему охлаждения
    • Работа с подкапотным блоком предохранителей
    • Кто производит автомобиль Volvo
    • Почему обороты двигателя не падают до холостых?
    • Как запускается двигатель. Как завести машину? Советы и приемы. Завести без аккумулятора легко, с другой машины или с толкача, важно не глушить двигатель
    • Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus
    • Важная информация Имеющиеся коробки передач
    • Коррекция зазоров клапанов ГРМ на Daewoo Matiz Регулировка клапанов на Матизе 0
    • Разоровка дисков на Киа Рио
    • Моторы creta особенности и недостатки Современные технологии в двигателях Hyundai Creta
    • SsangYong Korando & Tagaz Tager: подрыв репутации «Тигра» » -автомобиль: цена и комплектации
    • ТагАЗ Тагер: технические характеристики, цена, отзывы владельцев Стоит ли внимания технический потенциал ТагАЗ Тагер?
    • Renault Kaptur или Hyundai Creta (сравнение двух кроссоверов): что выбрать?
    • Не включаются передачи при работающем двигателе: возможные неисправности
    • Тракторные права — кому нужны и на какие категории транспортных средств выдаются?
    • Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
    • Техническое обслуживание Интересные истории и след в истории автомобилестроения
    • Техническое обслуживание Hyundai Solaris Четвёртое потом Hyundai Solaris
    • Салонные фильтры Зачем нужен салонный фильтр
    • Какое масло заливать в двигатель ВАЗ зимой
    • Как узнать точную модель по VIN коду
    • Какой антифриз заливать в Ларгус?
    • Долив масла в двигатель: когда нужно и как правильно
    • Чем отличается снаряженная масса от полной?
    • Audi A4 B5: характеристики, обзор
    • Сколько раз менять ремень ГРМ и какой лучше на ладу гранту
    • Какой антифриз лучше заливать в Хендай Солярис: какая охлаждающая жидкость заливается с завода
    • Что делать, если не греет печка Шевроле Ланос?
    • Почему плохо греет печка Шевроле Ланос?
    • Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан Рено Логан Охлаждающая жидкость, которую можно заливать
    1

    Лада икс рей передачи.

    Lada Xray с механической коробкой передач. Причины выбора тольяттинцами робота

    Ценителей двухпедальных автомобилей с каждым днем ​​становится все больше. Не зря автомобильные концерны идут на установку АКПП не только на дорогие, но и на бюджетные модели. АвтоВАЗ также не намерен отставать от мировых тенденций, в результате чего ряд его автомобилей уже оснащен автоматическими коробками передач. Сам выход на рынок нового хэтчбека Lada X Rey подразумевал наличие версии с автоматизированной коробкой. Что X Ray приготовил для потенциальных покупателей?

    Lada Xray — АКПП или АМТ?

    Решение этого вопроса было крайне важно для компании, ведь отечественный производитель намеревался создать современный, технологичный и относительно недорогой автомобиль. Именно из бюджетных соображений от версии хэтчбека с классическим 5-диапазонным «автоматом» отказались, так как это заметно сказалось бы на цене Lada X Rey. Конечно, был вариант оснащения ее 4-ступенчатым гидротрансформатором от японского концерна Jatco, но установку только 4-диапазонной коробки посчитали бессмысленной, так как с ней имидж модели, как технологичной машина, сразу бы померкла.

    Роботизированная коробка АМТ Lada X Rey. Как оказалось, это золотая середина между ценой, качеством и удобством.

    В итоге было найдено компромиссное решение – 5-диапазонная, роботизированная трансмиссия типа АМТ серии ВАЗ-21827.

    Особенности конструкции «робота» Лада Икс Рей

    Основой для этой коробки послужила механическая коробка передач типа ВАЗ-2180. Его конструкция была модернизирована, добавлен электронный блок управления, приводы, поставленные из Германии компанией ZF, сцепление от VALEO и многокорпусные синхронизаторы. Масло в него залито на весь срок службы, так что его периодическая замена, как в простом «автомате» или вариаторе, не предусмотрена.

    Передаточные числа в такой КПП следующие:

    1-я передача — 3,636 шт.;

    2-я передача — 1.950 шт.;

    III передача — 1,357 шт.;

    IV передача — 0,941 ед.;

    Шестерня

    В — 0,784 шт.;

    Главный редуктор — 3,938 шт.;

    Задняя передача — 3. 500 шт.

    В целом качество роботизированной коробки уступает классическому 5-диапазонному «автомату». Робот сильнее дергается в пробках, не так быстро реагирует на команды кик-дауна и так далее. Кроме того, на удобстве сказывается необходимость ставить Рентген на стояночный тормоз при остановке на уклоне. Однако у него есть и сильные стороны:

    Фонового шума нет, как и вибрации на рычаге КПП.

    Прогревать не нужно – если обычную АКПП перед поездкой приходится прогревать, то «робот» обходится без этого. Даже в морозную погоду можно ехать сразу.

    Буксировка автомобилей и прицепов — крайне полезная функция. Ведь простой «автомат» вождения в таком режиме, как правило, не выдерживает. А вот для АМТ Лада Икс Рей буксировка не страшна.

    Не требует обслуживания.

    Доступен режим сброса передачи.

    Приемлемый расход топлива при езде по городу – 8,5 литров на сотню.

    Есть блокировка от ошибочного переключения.

    У «робота» есть и ручной режим.

    В целом все эти преимущества, наряду с более низкой стоимостью, полностью оправдывают решение АВТОВАЗа сэкономить и сделать цену автомобиля немного ниже.

    АМТ, готов к установке на Lada X Rey.

    Реакция автомобилистов

    Поначалу многие были настроены скептически, считая, что роботизированная коробка не сможет заменить классический «автомат». Тем не менее, по ходу эксплуатации выявились все достоинства трансмиссии, а отсутствие поломок добавило баллов в копилку АМТ. Однако многие считают, что без полноценного «автомата» Lada X Rey все равно будет сложно конкурировать с другими моделями.

    Представленное видео кратко рассказывает о технических данных Lada X Ray. Также упоминается коробка AMT:

    В июле в Хрею еще не поставили вазовские боксы.
    Есть косяки и в импортных коробках…
    Не удержался и поехал сегодня на замену пятой передачи. Мастер сказал, что есть ремонт ренош коробок, в том числе и сложных.
    Загнали мою машину на подъемник, сняли колесо и получили доступ к крышке пятой передачи:

    Сняли крышку, распилили шестерни:

    Снимаются не очень просто, используются специальные съемники. И время не быстрое. На мой вопрос — почему не греете, мастер ответил — только армяне топят
    В итоге все было сделано примерно за два часа с небольшими перерывами. Масло Elf 75w/80, заливаемое в ТО-1 при пробеге 15450 (сейчас 25200), чистое как слеза. Его залили обратно. В литрушке, на всякий случай, после замены у меня осталось 700 грамм, из них около 100 пригодилось для заправки (немного пролилось при разборке).
    Теперь о впечатлениях. На скорости 105 км/ч сделал снимки приборки 1. ДО и 2. ПОСЛЕ:
    1. 2.
    Фотографировать на ходу не очень удобно, но разница в оборотах получилась при такой скорости около 300 об/мин. Может быть, немного больше. Жаль, что снял мультитроник, а то точнее было бы по цифрам (а не по стрелке).
    Еще несколько фото, по которым можно сравнить полученные обороты с вашими:

    Пока проехал только 60 км после замены, поэтому данных мало. Но уже хорошо виден жирный плюс замены — на скорости 120 км/ч перестал появляться сильный гул. Его нет и на 130 км/ч и на 140. Больше не разгонялся. Тишина в салоне непривычная, но очень приятная.
    Я тоже ввел себя в заблуждение
    Перед отъездом на СТО сбросил показания стандартного БК, по приезду увидел расход 8,6л. Конечно, маршрут был по трассе М5 Урал, которая сейчас на моем участке в идеальном состоянии. Ну а зимние колеса способствуют увеличению расхода. Перед возвращением домой снова сбросил БК, а по приезду обнаружил расход 8.0. При этом еще серьезнее дал газу, чтобы опробовать новые шестерни. Думал…. Расход не может так резко упасть, чудес не бывает. И только через полчаса вспомнил, что еду в сервис на АИ 92 бензин сети Ш, а перед дорогой обратно залил 30 литров того же 92, но сети Л. Там все встало на свои места, с расходом все нормально и чудес действительно не бывает.
    В процессе дальнейшей эксплуатации буду наблюдать за расходом, но особых изменений не ожидаю.
    Об эластичности. На 55 км/ч сейчас, конечно, пятую не включишь. Разумный минимум 70 км/ч, а лучше 80. Кстати, кий как-то адаптировался и теперь горит зеленая стрелка вверх при скорости 75 км/ч. Четвертую теперь придется подворачивать чаще, но это и к лучшему — обгоны будут происходить с запасом. Если у вас круиз, такая пятая только в плюс и в радость.

    Выбор качественной и надежной трансмиссии – один из важнейших моментов при выборе и покупке нового автомобиля. Какая коробка передач, предлагаемая в качестве трансмиссии для Lada XRay, будет максимально соответствовать ожиданиям и запросам потенциальных покупателей, вы сможете узнать в этой статье.

    Какие коробки передач устанавливаются на Икс

    Выбор не очень большой — производитель предложил всего два варианта в линейке доступных трансмиссий. Однако предлагаемые виды коробок вполне способны удовлетворить потребности любого отечественного водителя.

    Для этой модели доступны: пятиступенчатая роботизированная коробка передач — АМТ и пятиступенчатая механическая коробка передач. Что они из себя представляют — стоит рассказать подробнее.

    5-ступенчатая механическая коробка передач

    Механическая коробка передач для Lada XRay, по мнению многих экспертов, станет одним из самых популярных вариантов комплектации автомобиля. В качестве механической трансмиссии будет использована французская разработка, которую успешно использует концерн Renault, который в свою очередь был предоставлен для оснащения многих моделей Renault и АвтоВАЗа. Не стал исключением и переднеприводный высокий хэтчбек Lada XRay. Эта коробка показывает хорошие результаты и работает как часы.

    Срок службы и ресурс коробки, ранее использовавшейся французским производителем для комплектации Рено Логан второго поколения, не вызывают сомнений в ее качестве и долговечности. Он довольно неприхотлив в использовании и редко требует капитального ремонта.

    Ранее эта МКПП уже успешно использовалась в сборке Лада Веста, выпущенная в продажу в ноябре 2015 года. Как показывают отзывы покупателей Весты, в эксплуатации данный агрегат не вызывает нареканий, поэтому станет достойным выбор для каждого покупателя Lada Kh-Rey.

    Единственный вопрос, который может возникнуть у потенциального покупателя, это какой-то дисбаланс по мощности мотора. Почему-то конструкторы создали достаточно жесткие рамки при сборке силовых агрегатов, поэтому МКПП используется только в связке с двумя не самыми мощными двигателями. Российский двигатель ВАЗ-21129 (1,6 л, 106 л.с.) и японский х5Мк (1,6 л, 110 л.с.) слабее двигателя ВАЗ-21179 (1,8 л, 122 л.с.), который доступен только с АМТ. Например, в самой бюджетной версии X Ray мощность составляет 106 л.с. может быть недостаточно для обеспечения необходимой динамики автомобиля.


    5-ступенчатая роботизированная автоматическая коробка передач (АМТ)

    Что касается автомата, то АвтоВАЗ применил собственную разработку — роботизированную пятиступенчатую коробку передач с возможностью «перехвата» управления в ручном режиме. Использовать «робота», предложенного разработчиком для оснащения Lada XRay, можно будет только в комплектации силового агрегата вместе с двигателем ВАЗ-21179, который имеет объем 1,8 литра и номинальную мощность 122 л.с.

    Как именно функционирует АКПП отечественного производителя, более подробно вы можете узнать из многочисленных видеороликов, которые были созданы как независимыми экспертами, так и журналистами крупных печатных изданий автомобильной тематики. В целом работа вариатора оказалась достаточно хорошей, с учетом последних корректировок от производителя.

    К недостаткам АМТ можно отнести склонность к автоматическому переключению на пониженную передачу при подъеме на крутой склон. Если машина начнет снижать мощность, есть риск потерять обороты при обгоне на этом холме (несмотря на встроенный электронный контроль устойчивости). Этому недоразумению способствовала и неправильная настройка противобуксовочной системы, которая глушила обороты двигателя при пробуксовке подшипников передних колес. Поскольку эти нюансы были замечены еще во время первых тест-драйвов, есть надежда, что производитель вовремя исправил эти недостатки. В крайнем случае рекомендуется перехватить ручное управление переключением вариатора.

    Второй нюанс общий для всех АКПП. Так или иначе, электроника немного «подтормаживает» при повышении или понижении передачи, поэтому возникают некоторые задержки в работе механизма. Опытный водитель с механической коробкой передач получит значительно лучшие показатели ускорения автомобиля, чем даже самый совершенный автомат.

    Почему АвтоВАЗ отказался от собственной механики

    Одним из самых важных вопросов по трансмиссии Lada XRay может быть именно этот фактор. Почему производитель проигнорировал собственную МКПП в пользу французской разработки? На это есть несколько причин.

    Во-первых, французская конструкция действительно демонстрирует более высокий уровень надежности. Этот агрегат более долговечный, не требует такой частой замены масла и в целом ведет себя намного лучше. При эксплуатации автомобилей, оснащенных пятиступенчатой ​​французской механической коробкой передач, вопросы возникают крайне редко.


    Во-вторых, отечественные конструкторы так и не смогли починить российскую механику. самодельный к началу серийного производства X Ray. Этот агрегат, использовавшийся в некоторых разработках концерна до Весты (например, в Калине и Гранте), показал слишком высокий уровень шума – работу коробки было слышно даже в машине, что сильно давило на нервы многих водителей.

    Если учесть, что цены на французскую и отечественную МКПП вполне сопоставимы (отечественная чуть дешевле зарубежной), то это решение оказывается наиболее разумным и выгодным при полном рассмотрении сборки Жигулей Рентгеновский снимок.

    Выводы для потенциальных покупателей

    Вывод достаточно прост, но не слишком очевиден. Так как механика комплектуется двумя менее мощными двигателями, без возможности установки на флагманский ВАЗ-21179двигатель, а автомат, наоборот, не может быть установлен на более слабые двигатели, покупатель серьезно ограничен в своем выборе. Выбирая механику, он автоматически исключает из своего поля зрения самый производительный двигатель из предложенной линейки, а выбирая автомат, теряет возможность сэкономить на моторе, выбирая менее требовательный к топливу.

    Тем не менее, этот дефект вызывает большее внимание к Lada XRay комплектации «Комфорт», в которой доступен выбор механики с японским двигателем и АКПП на 1,8-литровом моторе. По мнению многих экспертов, именно эта конфигурация будет самой продаваемой и востребованной.

    Разбираемся в особенностях механических коробок передач альянса Renault-Nissan для нового российского автомобиля Lada xray.

    Сегодня будущим владельцам LADA XRAY предлагается приобрести автомобиль в двух модификациях: зарубежный комплект с двигателем от альянса Renault-Nissan х5М (1,6 л. 110 л.с.) и французской механической коробкой передач Jh4, российская версия с новый двигатель 21179 (1,8 л. 122 л.с.) производства ОАО «АВТОВАЗ» и автоматизированная механическая трансмиссия LADA. Чуть позже у официальных дилеров появится симбиоз нашей 21129двигателем (1,6 л. 106 л.с.) и зарубежной коробкой передач JR5 альянса Renault-Nissan, которая уже используется на автомобилях LADA Vesta.

    В этой статье мы рассмотрим отличия МКПП Jh4 и JR5, которые предусмотрены для нового компактного кроссовера. Обе коробки передач во многом одинаковы по конструкции, но отличаются узлами выключения сцепления, передаточными числами в коробке передач , механизмы переключения передач и комфорт пассажиров. И та, и другая коробки передач для XRAY выполнены по двухвальной схеме, и имеют синхронизаторы всех передач переднего хода, которые совмещены с дифференциалом и главной передачей. Для первой и второй передач используется 3-конусный синхронизатор. Для третьего, четвертого и пятого используются обычные синхронизаторы. Все коробки имеют надежную защиту и блокируют заднюю передачу при движении вперед. В обе коробки до сих пор заливают заводское трансмиссионное масло, срок службы которого равен сроку службы всего автомобиля. Поэтому его замена при плановом техническом обслуживании автомобиля не производится.

    Блок выключения сцепления трансмиссии JHЗ представляет собой тросовый переключатель, соединенный с педалью сцепления. Узел выключения сцепления коробки передач JR5 представляет собой гидравлический рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр соединен трубопроводом с главным цилиндром, на шток которого воздействует педаль сцепления. Коробка передач JNZ управляется жесткой тягой, а коробка передач JR5 — двумя гибкими тросами. В результате включение передач коробки, предназначенной для российского мотора, будет более комфортным, чем это сделано в КПП для мотора Альянс. Особенно заметно это повлияет на сам принцип включения, который будет сделан проще и без характерного для антипробуксовочных коробок щелчка. Преимущество коробки Jh4 раскроется только на высоких скоростях. Более высокие передаточные числа 3,4, 5 скоростей позволяют автомобилю быстрее набирать скорость и, как следствие, быстрее совершать обгоны. По максимальной скорости эта коробка также превосходит коробку передач JR5 для российского двигателя. Максимальная скорость с российским агрегатом будет ниже на 5 км/ч. А вот количество оборотов двигателя на той же скорости у пары с JR5 будет ниже.

    По расходу топлива, по паспортным данным, пара Renault-Nissan h5M (1,6 л. 110 л.с.) и французская МКПП Jh4 будет экономичнее нашего двигателя 21129 (1,6 л. 106 л.с.) и иностранная коробка передач JR5 альянса Renault. — Ниссан. По данным, представленным на официальном сайте LADA, расход в смешанном цикле будет меньше на 0,5 литра, а по трассе на 0,3 литра. Различия в расходе топлива не столь велики, и если владельца интересует меньшая вибрационная нагрузка на рычаг коробки передач и более легкое переключение передач, то его выбором станет комплект с российским двигателем и французской коробкой передач. Еще одним немаловажным фактором станет цена Т.О. Комплектующие для отечественного агрегата дешевле, чем аналогичные детали для зарубежного аналога.

    Автомобиль Lada Xray давно присутствует на рынке страны. В интернете накопилось множество отзывов, пожеланий и жалоб от водителей этого автомобиля по поводу трансмиссии. Напомним, что при проектировании этого автомобиля перед конструкторами встал выбор: как оснастить трансмиссию «Жигулей», кроме версии с механикой. Было два варианта: автоматическая коробка передач и роботизированная трансмиссия. На АвтоВАЗе было принято решение выбрать второй вариант. Проанализировав все факторы, влияющие на реализацию той или иной коробки, разработчики остановились на варианте с роботом. Почему? И что из этого получилось? Попробуем разобраться.

    Полуавтомат на Lada X Rey

    После презентации концепта Lada X Rey с механической коробкой передач вопрос об альтернативе механике оставался открытым и вызывал большой интерес у потенциальных потребителей. Необходимость разработки версии с коробкой, кроме МКПП, была безоговорочной. Особенно это актуально для жителей мегаполисов, которые ежедневно сталкиваются с таким явлением, как пробки. Переключать скорости вручную с помощью рычага в этом режиме движения физически не очень удобно.

    Водители поинтересовались, что за автомат будет на Рентгене, а это оказался полуавтомат АМТ (автомеханическая трансмиссия). За время, прошедшее от презентации «Жигулей» на выставке до ее запуска в серийное производство, АвтоВАЗ решил внедрить в качестве второго варианта полуавтоматическую коробку передач. роботизированная коробка . Этот тип трансмиссии представляет собой пятиступенчатую коробку передач, похожую по принципу действия на механическую коробку передач, в которой функция выключения и включения сцепления с дорогой осуществляется электронной системой управления (из-за этого обычно называется роботом).

    Коробка для Lada X Rey разработана на пятиступенчатой ​​платформе от ВАЗ 2180 и имеет схожие технические характеристики. Причем основной механизм этой КПП не был заменен, а лишь усовершенствовался совместно с немецким концерном «Фридрихсхафен».

    Причины выбора тольяттинцами робота

    Роботизированная КПП в свое время совершила скачок в развитии мирового автопрома. Однако опыт использования этой разработки многими зарубежными компаниями, как своего рода ноу-хау, не всегда был однозначным. По идее, это вариант трансмиссии, который призван создать упорную конкуренцию автоматике по спросу среди потребителей. Но на самом деле за многолетнюю практику внедрения этой альтернативы даже у именитых европейских концернов были не совсем удачные кейсы выпуска автомобилей с полуавтоматами.

    Есть много причин за и против выбора такой трансмиссии. И при выборе оптимального варианта, какая система должна быть альтернативой механике, автомобильные заводы сопоставляют многие факторы в пользу той или иной коробки. Робот имеет свои достоинства и недостатки. В случае с АвтоВАЗом для внедрения полуавтоматической коробки передач были следующие причины.

    1. Производство робота дешевле, чем автомата.
    2. Прототипом для создания робота послужили механики с ВАЗа.
    3. Один автомобиль сочетает в себе ручное и автоматическое переключение передач, что привлекает больше потребителей.

    Относительно первого преимущества из списка, можно отметить, что при его использовании производитель значительно удешевляет изготовление автомобиля. Благодаря этому АвтоВАЗ смог предложить конкурентоспособную цену на рынке.

    Если бы X Ray был заправлен АКПП (переключение передач АКПП), то можно с уверенностью сказать, что машина стоила бы на 50-100 тысяч рублей дороже.

    Тот факт, что робот разработан на платформе ВАЗ, еще более выгоден для формирования относительно низкой цены. Третий плюс X Ray, как было сказано выше, привлекает как любителей автоматизации, так и приверженцев ручного управления. Это преимущество, помимо упрощения ценообразования, делает модель Xray еще более успешной с точки зрения спроса и маркетинга в целом.

    Характеристики и цены комплектов с разными коробками

    Лада Икс Рей продается в различных комплектациях. От этих вариаций зависит и стоимость Лады. Самую бюджетную версию X Ray с базовой комплектацией можно приобрести по цене 590 тыс. руб. Самый полный хэтчбек имеет стоимость чуть более 720 тысяч рублей.

    Создатели этой модели разработали разные типы моторов для разных вариантов трансмиссии. Пятиступенчатая механика выпускается в сочетании с отечественным агрегатом, объем которого составляет 1,6 литра, а количество лошадиных сил под капотом всего 106. Также в паре с механической коробкой передач установлен двигатель японского типа с аналогичный объем, но мощность которого чуть больше – 110 л. С.

    АМТ сочетается только с одним типом двигателя. Агрегат более объемный – 1,8 литра. С увеличением размера цилиндров увеличилась и мощность данного автомобиля. Это 122 лошадиные силы.

    Руководство по стоимости ремонта трансмиссии — Диагностика и сохранение

    Нет более сложного и важного компонента, чем трансмиссия автомобиля. Автоматические коробки передач отвечают за переключение передач без участия водителя, чтобы эффективно изменять передаточные числа по мере движения автомобиля вперед, освобождая водителя от необходимости переключать передачи вручную.

    Нужна замена коробки передач? Получите смету на замену трансмиссии и местную установку. Найдите модель трансмиссии по марке и модели автомобиля.


    Какая у меня коробка передач?

    Трансмиссии необходимы, потому что двигатели внутреннего сгорания всегда выдают наибольшую мощность при высокой частоте вращения. При такой высокой скорости вращения такая высокая мощность не может передаваться на колеса для ускорения, низких скоростей или трогания с места.

    Используя передаточные числа, автоматическая коробка передач снижает скорость вращения двигателя и увеличивает крутящий момент (или «мощность» на колесах) в процессе, используя гидротрансформатор в качестве гидромуфты.

    В этом руководстве

    • Средняя стоимость
    • Факторы, влияющие на стоимость
    • Симптомы проблемы
    • Процесс восстановления
    • Проверить гарантию
    • Поиск подходящей ремонтной мастерской
    • Другие полезные ресурсы

    Транспортные средства обычно описываются как 5- или 6-ступенчатые, что означает наличие такого количества передаточных чисел, которое позволяет транспортному средству двигаться во всем диапазоне требуемых скоростей и максимально эффективно использовать выходную мощность двигателя.

    Из-за своей сложности, постоянного использования и функций в рамках эксплуатации автомобиля трансмиссии подвержены сильному износу. Добавьте к этому тот факт, что многие владельцы забывают регулярно проверять и менять жидкость, и становится легко понять, почему так много людей имеют проблемы с трансмиссией.

    Средняя стоимость восстановления, ремонта и замены:

    Замена трансмиссии — одна из самых дорогих работ, выполняемых любым механиком. По словам читателей Руководства по ремонту трансмиссии, средняя стоимость замены трансмиссии колеблется от 1800 до 3400 долларов.

    Подержанная/списанная коробка передач стоит от 800 до 1500 долларов, восстановленная коробка передач — от 1100 до 2800 долларов, а восстановленная — от 1300 до 3400 долларов.

    Стоимость работ по демонтажу и замене коробки передач составляет от 500 до 1200 долларов США за от 4 до 10 часов оплачиваемого времени.

    Различия между восстановленным и восстановленным? Ознакомьтесь с нашим полным руководством.

    Восстановление может стоить столько же, сколько и замена, в зависимости от степени повреждения. Верхний предел диапазона, как правило, предназначен для замены трансмиссии автомобиля высокого класса или полного восстановления после крупного механического отказа.

    Базовые ремонтные работы стоят дешевле, от 300 до 1400 долларов. Например, для ремонта механической коробки передач часто требуется только новое сцепление, что стоит от 800 до 1500 долларов.

    Способы сэкономить деньги

    — Самостоятельно купить восстановленную коробку передач и заплатить местной ремонтной мастерской только за работу по ее установке (вместо того, чтобы платить наценку за единицу, которую они покупают). Используйте руководство ниже.

    Посетите нашу страницу с текущими затратами на передачу, чтобы узнать, сколько такие люди, как вы, недавно заплатили или получили котировки за замену своей передачи.

    Какая у меня коробка передач?

     

    Цены на трансмиссию Reman – ссылки на цены на трансмиссию поставщиков

    Коробка передач Коробка передач Street Smart
    4L60E / 4L65E 2100
    4L80E 2256
    4T45E / 4T40E 1935
    4T65E 1935
    5L40E (кроме BMW) 2453
    6T40 / 6T45 2432
    6T75E / 6T70 2432
    6L80 / 6L90 2559
    Эллисон 1000 2478
    4R75E/W 4R70W 2025
    4R100/E4OD 2226
    4F27E 1856
    5R55S/С/З/В 2203
    5R110W 2432
    AX4N / AX4S 2037
    CD4E 1947
    FNR5 / AWTF-80 2148
    6F50 / 6F35 2480
    6R60 2559
    6R80 2559
    AWF21 2233
    6R140 3864
    41ТЕ (А604) 1905
    46РЕ (А518) 2053
    47РЕ (А618) 2204
    48RE 2712
    42РЛЭ 2152
    545РФЭ 2348
    62ТЕ 2409
    65РФЭ 2478
    68РФЭ 3543
    W5A580/НАГ1 2589
    Ниссан РЭ5Р05А 2583
    Ниссан вариатор Звоните
    722,6 Звоните

    В приведенной выше таблице показано, сколько уважаемые поставщики обычно берут за восстановленную трансмиссию, с прямыми ссылками на веб-сайт поставщика для этой модели трансмиссии.

    Дополнительная информация по типу трансмиссии

    Факторы, влияющие на стоимость

    Стоимость ремонта трансмиссии широко варьируется в зависимости от ряда факторов, наиболее важным из которых является тип и объем ремонта, выполняемого механиком.

    Если трансмиссию необходимо полностью заменить или отремонтировать, водители могут рассчитывать заплатить несколько тысяч долларов за запчасти и квалифицированную рабочую силу, в то время как несколько мелких ремонтов и замена жидкости обойдутся всего в пару сотен долларов.

    Марка
    Это также зависит от марки автомобиля: отечественные модели, такие как GM, Ford, Chrysler, обычно стоят дешевле, чем импортные автомобили, такие как BMW, Mercedes и Volkswagen.

    Степень повреждения
    То, через что прошла машина, также может повлиять на цену, так как новые автомобили, находящиеся в хорошем состоянии, будут стоить меньше, чем те, которые пережили тяжелые времена.

    Старые и новые
    Для значительно более старых или редких автомобилей сложнее найти запчасти, что также увеличивает стоимость.

    Механическая и автоматическая
    Ремонт/замена механической коробки передач обычно обходится дешевле, чем автоматической коробки передач.

    Магазин
    Некоторые магазины устанавливают более высокие цены, чем другие, за ту же работу (из-за бренда, местоположения, репутации и т. д.)

    Ваше местонахождение
    Наконец, местонахождение водителя во многом влияет на общую стоимость процедуры. Районы с более высокой стоимостью жизни, более высоким спросом на услуги и / или меньшей доступностью квалифицированных технических специалистов будут взимать более высокую почасовую оплату труда, что приведет к увеличению общей цены.

    В среднем восстановленная трансмиссия будет стоить от 1300 до 3400 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Стоимость рабочей силы для его установки добавляется к цене устройства и обычно составляет от 500 до 1200 долларов.

    Обычно замена трансмиссии восстановленной трансмиссией обходится дороже, чем ремонт трансмиссии в мастерской. Однако, если есть значительные внутренние повреждения, дополнительные компоненты (жесткие детали), необходимые для возврата в эксплуатацию, могут привести к тому, что окончательная цена восстановления трансмиссии будет выше, чем стоимость восстановленной трансмиссии.

    Вот другие различия между восстановленными и восстановленными трансмиссиями.

    Как упоминалось ранее, при принятии решения о восстановлении или замене трансмиссии важно знать, что любой вариант может быть более рентабельным, в зависимости от сложности и обширности проблемы (устранение неполадок и ремонт некоторых из них может занять много времени). проблемы, и в этом случае замена сэкономит вам деньги).

    Обычному потребителю сложно принять такое решение, поэтому так важно найти надежного механика.

    Симптомы неисправности

    Существует ряд признаков повреждения или износа трансмиссии, на которые следует обратить внимание, некоторые из которых перечислены ниже.

    Многие проблемы можно решить или избежать, регулярно меняя трансмиссионную жидкость автомобиля или регулярно промывая трансмиссию в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации (рекомендации обычно даются через каждые 30–50 000 миль).

    Единственная механическая неисправность может привести к остановке двигателя автомобиля и его полному выходу из строя, поэтому важно следить за этими признаками и проверять свой автомобиль при первых признаках неисправности.

    • Коробка передач проскальзывает между передачами во время движения или возвращается в нейтральное положение
    • Необычный скрежет/лязг/гудение – особенно на нейтральной передаче
    • Жидкость пахнет горелым
    • Сцепление буксует — сцепление остается включенным и вызывает скрежет при попытке переключения
    • Скрежет или удары при переключении передач вместо плавных переходов
    • Отставание/задержка между переключением передач и/или более высокие, чем обычно, обороты в минуту для данной скорости или переключения передач

    В случае, если трансмиссия начинает каким-либо образом выходить из строя (или полностью выходит из строя), механики часто рекомендуют замену, процесс восстановления или другой мелкий ремонт, чтобы обеспечить правильную и надежную работу автомобиля. Каждый вид ремонта имеет различные процедуры и затраты, связанные с ним.

    Ваша передача полностью вышла из строя? Вот 8 вариантов ремонта, замены, утилизации и т. д.

    Полная замена трансмиссии — одна из самых дорогостоящих процедур, которые механик может выполнить на автомобиле. Стоимость другого варианта — восстановления трансмиссии — может быть значительно меньше, если проблема (проблемы) может быть устранена с помощью простых процедур, связанных с легко заменяемыми деталями.

    Однако это также может стоить столько же или больше, чем замена, в случаях, когда необходимо решить серьезные проблемы. Все зависит от того, насколько комплексным будет ремонт: от установки нескольких новых деталей до капитального ремонта.

    Восстановление включает в себя снятие коробки передач, открытие корпуса, проверку и очистку всех компонентов и замену «мягких» частей, которые повреждены или изношены. Некоторые из этих деталей включают уплотнения, уплотнительные кольца, ленты, прокладки, клапаны, компоненты сцепления и фильтры.

    Барабаны, валы, насосы, преобразователи, кожух и шестерни относятся к «жестким деталям» и редко ломаются, поскольку они гораздо более долговечны и реже ломаются. В большинстве случаев этот процесс занимает не более 2-3 дней.

    Если проблемы обнаруживаются на ранней стадии, мелкий ремонт является гораздо более экономичным, поскольку он не требует полного снятия/разборки или замены «твердых» деталей, хотя стоимость варьируется в зависимости от марки и модели автомобиля и ряда других факторов. факторы, рассмотренные ниже.

    Когда приходит время починить коробку передач автомобиля, следует помнить о нескольких вещах, чтобы обеспечить высокую ценность, отличную работу и долгосрочные результаты.

    Процесс: как восстанавливается трансмиссия

    Процесс восстановления трансмиссии достаточно длительный и трудоемкий. Механики должны разобрать трансмиссию, чтобы найти проблемы и заменить детали, из-за которых она не работает должным образом. Благодаря этому процессу детали, вызвавшие механическую поломку, в конечном итоге обнаруживаются и заменяются вместо установки новой трансмиссии.

    Вообще говоря, есть три различных аспекта, которые необходимо проверить перед любым ремонтом или заменой трансмиссии:

    1) Замена жидкости
    Первый, вероятно, самый простой и определенно самый доступный: замена трансмиссионной жидкости.

    Причиной многих проблем является низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости, что также может привести к снижению расхода топлива автомобиля. Это приводит к тому, что переключение становится заметно «липким», и в некоторых случаях автомобиль переключает передачи и остается на нейтральной передаче. Это «исправление» часто стоит менее 100 долларов, хотя многие владельцы транспортных средств считают, что они могут сделать это самостоятельно.

    2) Проверка кодов неисправностей
    Затем механик проверяет компьютерную систему автомобиля, которая управляет автоматическим переключением передач (для АКПП). Проскальзывание передачи и резкое переключение передач на самом деле могут быть вызваны компьютером, если он неправильно считывает число оборотов в минуту. Датчики можно легко заменить, не разбирая коробку передач, так что это второй по сложности (и самый дешевый) ремонт, который может устранить проблему (проблемы).

    3) Тест-драйв и осмотр
    После ряда диагностических тестов, в том числе пробного вождения автомобиля и всестороннего осмотра, техник снимет коробку передач с автомобиля и разберет ее.

    Каждая деталь проверяется, очищается и при необходимости заменяется (особенно если она устарела). Такие детали, как уплотнения и прокладки, заменяются в любом случае. Электрическая система проверяется и производится необходимый ремонт.

    Если проблема обнаружена и ни один из «жестких» компонентов не требует внимания, блок собирается и переустанавливается в двигатель. После очередного тест-драйва, чтобы убедиться, что все работает исправно, автомобиль возвращается владельцу.

    Проверить, действительна ли гарантия

    Некоторым это может показаться очевидным, но если ваш автомобиль все еще относительно новый или с небольшим пробегом, вам следует позвонить в дилерский центр или проверить руководство пользователя, чтобы убедиться, что проблема с вашей трансмиссией все еще покрывается гарантией на трансмиссию, прежде чем вызывать механика.

    Типичная гарантия на трансмиссию составляет 5 лет или 50 тысяч миль (в зависимости от того, что наступит раньше), но они сильно различаются в зависимости от производителя и могут варьироваться от 4 до 10 лет и от 50 000 до 100 000 миль. Обычно покрываются следующие компоненты: картер коробки передач и все внутренние детали, гидротрансформатор, корпус гидротрансформатора, модуль автоматического управления, раздаточная коробка и все внутренние детали, уплотнения, прокладки.

    Гарантия покрывает стоимость ремонта (детали и работа), если повреждение было вызвано некачественной работой или дефектом производителя. Однако, если график технического обслуживания автомобиля не соблюдался, гарантия может быть аннулирована и не будет соблюдена.

    Детали, подверженные значительному износу и подлежащие регулярной замене, такие как ШРУСы, пыльники и сцепления, в большинстве случаев не подлежат гарантии. Некоторые компоненты могут или не могут быть покрыты в зависимости от производителя вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для получения полного списка того, что покрывается, а что нет.

    Найдите подходящую ремонтную мастерскую

    Из-за их сложности и трудности обслуживания, выбор правильного механика для обслуживания вашей трансмиссии может сделать разницу между длительным ремонтом и ремонтом сомнительного качества.

    Как и при любом техническом обслуживании автомобиля, прежде чем делать предположения, лучше всего получить расценки от сертифицированного специалиста или в ремонтном центре. На самом деле, как правило, неплохо собрать несколько котировок и сравнить цены, чтобы принять правильное решение, основанное на качестве и стоимости.

    Проведите небольшое исследование как в Интернете, так и на местном уровне и найдите магазины с высоким рейтингом, которые имеют солидную репутацию благодаря онлайн-обзорам и местному BBB.

    Самая дешевая услуга не всегда является лучшим вариантом, так как некоторые ремонтные мастерские предлагают нереально низкие цены, чтобы заманить вас в свой магазин, чтобы они могли добавить скрытые/дополнительные сборы к окончательной цене.

    Попросите друзей или родственников порекомендовать вам механика, который отремонтировал для них коробку передач и выполнил работу качественно.

    На самом деле, гарантия должна быть номером один, на который обращают внимание водители при выборе ремонтной мастерской.

    Ищете магазин? Воспользуйтесь нашим поиском магазинов. Обычно мы рекомендуем магазины, которые готовы установить коробки передач от имени клиентов.

    В связи с широким спектром и серьезностью проблем, которые могут возникнуть, а также с разницей в стоимости, рекомендуется обратиться к механику, чтобы он точно объяснил, что не так с вашей коробкой передач и что нужно сделать, чтобы это исправить. Они также должны быть в состоянии дать вам четкую оценку того, какова будет цена после того, как они проведут основные диагностические тесты.

    Наконец, водителям стоит обратить внимание на внешний вид самой ремонтной мастерской. Хорошие ремонтные мастерские чистые, привлекательные и клиентоориентированные. Менее привлекательные варианты грязны, плохо работают и не так ориентированы на клиентов, которых они должны обслуживать.

    При внимательном отношении к сертификатам, гарантиям и условиям мастерской легко найти недорогую и качественную мастерскую по ремонту трансмиссии, которая может выполнить работу правильно.

    Дополнительная информация по марке и модели

    Что читать дальше

    • 10 наиболее распространенных проблем с коробкой передач
    • 8 вариантов, которые следует учитывать, если ваша передача не удалась
    • Как заменить трансмиссионную жидкость
    • Ваш автомобиль застрял на одной передаче или скорость ограничена? Это может быть в аварийном режиме.
    • Проблемы с гидротрансформатором
    • и симптомы, на которые следует обратить внимание для

    Найти магазин

    Хорошую ремонтную мастерскую найти сложно. Мы можем помочь. Нажмите «Найти магазин», и мы дадим вам пошаговое руководство о том, как найти отличную ремонтную мастерскую.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.