Коробка в машине: виды, чем отличаются и как работают :: Autonews

понятие и предназначение, основные виды, способы проверки

Содержание

1. Понятие и предназначение автомобильной коробки передач
2. Основные виды
3. Механические
4. Автоматические
5. Способы определения типа коробки передач
6. По марке автомобиля
7. Проверка по номеру

Покупать подержанный автомобиль рекомендуется после того, как узнаете, какая коробка стоит на машине. Информация указывается на заводской табличке или публикуется в каталогах. Агрегаты имеют отличительные признаки, автоматические трансмиссии определяются в ходе диагностики.

Понятие и предназначение автомобильной коробки передач

Коробка скоростей предназначена для изменения крутящего момента и передачи потока мощности на ведущие колеса. Устройство имеет картер из легкого сплава или чугуна, внутри расположены первичный и ведомый валы с шестернями. Переключение ступеней осуществляется вручную или автоматически, число скоростей варьируется от 3 (на машинах образца 50-х гг. прошлого века) до 10, на грузовиках количество возрастает за счет делителя.

Существуют трансмиссии с двойным сцеплением, обеспечивающие быстрое переключение, но отличающиеся сложной конструкцией.

От количества ступеней и передаточных соотношений зависит силовой диапазон. Расширение интервала позволяет подбирать оптимальный режим работы двигателя и снизить расход топлива. Низшие передачи предназначены для начала движения и перемещения в пробках, обеспечивая быстрый разгон. Передаточные числа подбираются при разработке с учетом характеристик двигателя и шин, снижая риск пробуксовки покрышек при аккуратном обращении с муфтой сцепления и педалью акселератора.

Основные виды

Автомобильные трансмиссии можно разделить на разновидности по способу выбора передач:

• с ручным управлением процессом переключения, требующие установки педали для муфты сцепления;
• с автоматическим выбором ступеней, момент перехода определяется электронным блоком, учитывающим режим работы двигателя и внешние условия;
• с автоматическим переключением, возможностью ручного управления.

Механические

Стандартная механическая коробка с синхронизаторами может иметь от 3 до 7 скоростей. Внутри установлены 2 вала, изредка в конструкцию вводится дополнительная ось. Переключение осуществляется рычагом, установленным на крышке или соединенным с приводами тросовым механизмом. До начала 70-х гг. прошлого века была распространена схема управления кулисой на рулевой колонке (например, встречается на части машин ГАЗ-21 «Волга»).

На автомобилях с системой полного привода установлены раздаточные редукторы, производители предусматривают пониженный ряд, который управляется отдельным рычагом.

Схема встречается на Lada 4×4, Patriot и ряде внедорожных машин японского и южнокорейского производства, выпущенных вплоть до начала 2000-х гг.

Механические коробки без синхронизаторов не используются на гражданской технике.

Автоматические

Основные типы автоматических трансмиссий для легковых автомобилей:

1. Классическая гидромеханическая, состоящая из жидкостного трансформатора и планетарных зубчатых пар. Переключение осуществляется фрикционными муфтами, в конструкции агрегата предусмотрен блок управления. Базовые варианты имеют 4 передачи, усовершенствованные коробки поддерживают до 8 скоростей. Реализованы дополнительные режимы работы (зимний или спортивный), на части трансмиссий имеется поддержка ручного переключения.
2. Вариатор, обеспечивающий плавное изменение потока мощности. Оборудован коническими поверхностями на ведущем и ведомом валах, по которым перемещается металлический ремень. Управление осуществляется контроллером, часть производителей предусматривают ручное переключение фиксированных ступеней. Для повышения ресурса в конструкцию вводят дополнительную планетарную передачу. Не рассчитаны на любителей спортивного стиля с резким ускорением и столь же интенсивным снижением скорости движения.
3. Механический агрегат с муфтой сцепления и механизмом выбора ступеней, оснащенными роботизированными приводами. Упрощает процедуру управления автомобилем, но передачи переключаются с толчками. Не отличается высоким ресурсом, используется на бюджетных моделях (например, на продукции завода АвтоВАЗ).
4. Коробка с 2 муфтами сцепления (преселективная), обеспечивающая быстрое переключение без рывков. Обозначение агрегата зависит от производителя, чаще всего встречается DSG от концерна Volkswagen. Двойная муфта сцепления позволяет передавать крутящий момент на колеса без разрыва потока мощности. Приводы работают от встроенной гидравлической системы, реализована поддержка ручного управления (рычагом или лепестками, расположенными под рулевым колесом). Число передач варьируется от 6 до 7.

Преимущества и недостатки автоматических КПП представлены в таблице.

Тип	Сильные стороны	Слабые стороны
Гидромеханическая	универсальность, может использоваться на любом двигателе; поддержка дополнительных режимов работы; стабильность работы вне зависимости от частоты вращения коленчатого вала мотора	длительное переключение, негативно влияющее на динамику; увеличение расхода топлива (по сравнению с МКПП)
Роботизированная с двойной муфтой сцепления	быстрота переключения; отсутствие ударов при повышении или понижении ступени; обеспечивает динамичный разгон и снижение расхода топлива	высокая цена изготовления, что негативно сказывается на стоимости автомобиля; сложность ремонта; риск повреждения при неправильной эксплуатации
Вариатор	плавное изменение скорости; снижение расхода топлива; поддержка дополнительных режимов	ограниченный ресурс ремня, который не рассчитан на грубую эксплуатацию; имеются ограничения по мощности и крутящему моменту двигателя; необходимость регулярной проверки и замены жидкости с фильтром

Способы определения типа коробки передач

Первичная идентификация осуществляется по количеству педалей в салоне, при использовании автоматической трансмиссии водителю не требуется управлять муфтой сцепления. Селектор позволяет определить тип коробки, но ряд производителей устанавливает унифицированные рукоятки для разных коробок. Например, концерн Skoda использует идентичные переключатели на гидромеханических трансмиссиях и агрегатах DSG. Кроме того, владельцы могут самостоятельно менять наконечники рукояток, в этом случае определить разновидность поможет диагностика автомобиля компьютером.

На машинах выпуска после 2000 г. используются информационные дисплеи, смонтированные в комбинации приборов. После начала движения на табло отображается режим работы и номер включенной передачи.

При использовании вариатора на экране будет выводиться литера D без цифры, разгон машины плавный без толчков и провалов.

Автоматическая коробка может переключаться с вибрацией при выборе ступеней, на дисплее будут отображаться цифры, указывающие на порядковый номер включенной передачи. Аналогичная картина будет и на DSG, но агрегат работает плавно.

По марке автомобиля

Производители указывают информацию о типе трансмиссии на табличках, установленных в моторном отсеке либо на кожухе коробки. Перед приобретением нового автомобиля необходимо уточнить информацию на сайте изготовителя или путем подачи запроса в головное представительство по продажам. Если вопрос возникает при осмотре подержанной машины, то разновидность трансмиссии можно выяснить путем расшифровки идентификационного номера VIN или через службу поддержки, имеющуюся у каждого производителя автомобилей.

Для определения разновидности КПП при помощи сайта transkit.ru необходимо:

1. Открыть главную страницу сервиса и выбрать производителя машины или ввести наименование в строке поиска.
2. В выведенном перечне найти модель с учетом года выпуска, рабочего объема двигателя и схемы трансмиссии (число ступеней и количество ведущих колес).
3. Расшифровать указанный в таблице код, используя поисковые системы.

Если требуется быстрое определение типа коробки при осмотре машины, то рекомендуется пригласить эксперта или предварительно изучить отличия агрегатов. Например, у покупателей возникают проблемы с идентификацией типа КПП на Skoda Octavia A5 выпуска 2011 г. с двигателем объемом 1,8 л, который оснащался как DSG, так и классическим гидромеханическим устройством. На DSG на фронтальной части имеется съемная крышка из стального листа, на автоматической коробке кожух отсутствует. Кроме того, агрегаты отличаются числом ступеней (6 на АКПП и 7 на DSG).

Проверка по номеру

Каждый автомобиль при изготовлении получает 17-значный код, который наносится методом набивки на кузов и печатается на этикетках, клеящихся под лобовым стеклом, и монтируется в дверном проеме. Расшифровка идентификатора позволяет уточнить дату сборки, уровень комплектации и ряд особенностей машины. Для расшифровки используют официальные программы или универсальный сервис. На продукции Volkswagen в багажном отсеке и сервисной книжке имеется заводская наклейка, в которой указан 3-значный буквенный код КПП.

Существуют специальные утилиты для смартфонов на базе платформ iOS или Android, позволяющие сканировать VIN автомобиля и расшифровывать информацию. Данные о модели коробки машины указываются в закодированном виде. Например, концерн Volkswagen использует для механической 5-ступенчатой КПП идентификатор G0C, а для 6-скоростного агрегата с ручным переключением указывается код G0K.

Определение модели КПП затрудняется большим количеством модификаций машин, выпускаемых автомобильными концернами.

Как еще можно уточнить тип коробки при быстром осмотре транспортного средства?

• Смазка для ступичных подшипников
• Сигнализация с автозапуском Пандора
• GSM модуль Starline A93
• Какая БМВ самая надежная

Почему зимой механическая коробка передач гораздо лучше «автомата» — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото из открытых источников

«Механика» — самая классическая и надежная трансмиссия, а «автомат» очень удобен в пробках. Для наших людей комфорт остается на первом месте, поэтому они активно покупают «двухпедальные» машины. Однако зимой такой автомобиль уступает «механике» по многим параметрам. Почему в холода в более выгодном положении оказываются владельцы машин с механической коробкой передач, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Виктор Васильев

Зимой нагрузки на автомобиль выше, и это сказывается на ресурсе трансмиссии. Помните, как после долгой стоянки на морозе, передачи в «механике» включаются с некоторым усилием? Это значит, что в картере загустела смазка. То есть любую «коробку» надо греть, и быстрее это сделать именно с «механикой». Достаточно просто завести мотор, чтобы он поработал пару минут на холостых оборотах.

С «автоматом» все много сложнее. Его рабочая жидкость полноценно греется только в движении. Поэтому если сразу надавить на газ — повышенный износ агрегату гарантирован. И когда-нибудь это обязательно отразится на его ресурсе.

Кстати, ресурс «механики» изначально много выше. Как правило она исправно работает до момента списания машины в утиль, а АКП протянет 200 000 км, и то — при условии своевременного обслуживания. А иные трансмиссии не выдерживают и пробег в 100 000 км.

Кстати, после зимы, хорошо бы поменять в «автомате» рабочую жидкость. Ведь из-за высоких нагрузок в ней могут скопиться продукты износа. С «ручкой» таких проблем нет. Значит на длинном пробеге она сэкономит водителю больше денег. Да и в случае поломки, ремонт не разорит.

Еще одни важный плюс классической «коробки» в том, что она может сэкономить больше топлива, чем «автомат». Это особенно важно зимой, когда расход горючего неминуемо вырастает.

Фото: Донская газета

На машине с «механикой» легче выбраться из снежного плена, даже когда помощи ждать не от кого. Быстро переводя рычаг с первой передачи на задний ход и обратно, можно раскачать автомобиль и выбраться из сугроба. На «автомате» провернуть такой трюк не получиться.

Кстати, если у машины стоит вариатор, то в процессе вызволения авто из глубокого снега трансмиссию легко можно перегреть. Тот же самый эффект будет, если упереться колесами в высокий бордюр, а потом попытаться на него заехать. Ведь пробуксовка вариатору противопоказана. С «механикой» опаять же таких проблем никогда не будет.

А еще на трехпедальной машине безопаснее тащить прицеп или буксировать другой автомобиль. Достаточно лишь аккуратно тронуться с места, чтобы поберечь сцепление, а уж длинную дорогу «механика» выдержит довольно легко. Что касается «автомата», то тут нужно смотреть на инструкцию по эксплуатации. Если буксировка машины запрещена, то лучше не рисковать, иначе можно спалить агрегат. Зимой это сделать гораздо быстрее, ведь дороги чистят плохо, и любой перемет многократно увеличит нагрузку на дорогой узел.

• Автомобили
• Автопром

За ремонт LED-оптики придется раскошелиться

44668

• Автомобили
• Автопром

За ремонт LED-оптики придется раскошелиться

44668

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

ущерб, дешевые машины, бюджетные авто, подержанные авто, запчасти, техническое обслуживание, автопутешествие, дорога

Волшебная шкатулка | Лучшее мультимедийное видеоустройство для вашего автомобиля

Написать отзыв (Откроется в новом окне)

528 отзывов

Сортировка Самые новыеСтарыеСамые полезныеФото и видеоС наивысшим рейтингомСамый низкий рейтингНаименее полезный

• марка вашего автомобиля? Chevrolet

  Какого года выпуска ваша машина? 2019

  Какая ваша любимая функция? Смотрите прямой эфир, развлекайте пассажиров

  Рейтинг 5 звезд

  Вчера

  Волшебная шкатулка

  Не ожидал от нее, когда получил ее впервые, но она действительно работает! Просто подключи и работай, а остальное уже история

  Насколько легко было настроить? Оценка 2,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

• Дэвид Х.

  Проверенный покупатель

  Что такое марка вашего автомобиля? Dodge

  Какого года выпуска ваша машина? 2022

  Какая функция вам больше всего нравится? Смотреть прямой эфир

  Оценка 5 звезд

  1 неделю назад

  Идеально подходит для бейсбола

  Лучше всего подходит для спорта

  Насколько легко было установить?

• Лесли М.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Chevrolet

  Какого года выпуска ваша машина? 2022

  Какая функция вам больше всего нравится? Смотрите прямую трансляцию, развлекайте пассажиров, Wireless CarPlay

  Рейтинг 5 звезд

  2 недели назад

  Мы любим волшебную шкатулку

  Мы с женихом недавно приобрели 2 волшебные шкатулки (по одной для каждой из наших машин), чтобы смотреть телешоу, музыкальные клипы, футбольные матчи в прямом эфире. , Потоковые развлечения, и нам это нравится. Это действительно замечательный продукт, который нравится нашей семье и пассажирам, особенно в дорожных поездках.

  Я очень рекомендую этот продукт, и он станет отличным подарком. # Очень нравится 🙂

  Насколько легко было настроить? Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложный Средний Супер легкий

• Билли К.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Ford

  Какого года выпуска ваша машина? 2022

  Какая функция вам больше всего нравится? Wireless CarPlay, просмотр телепередач в прямом эфире, развлечение пассажиров

  Рейтинг 5 звезд

  2 недели назад

  Работает geeat

  Сначала я подумал, что это не сработает, но когда увидел его в действии. Я был удивлен и очень доволен этим.

  Пока еще не во всем разобрался, но пока интересный продукт.

  Моим детям тоже нравится.

  Насколько легко было настроить? Оценка 0,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

• Ларри Б.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Chevrolet

  Какого года выпуска ваша машина? 2018

  Какая ваша любимая функция? Смотреть прямую трансляцию

  Рейтинг 4 звезды

  3 недели назад

  Работает как рекламируется

  Эта коробка потрясающая. Легко подключи и играй, как рекламируется. Я пробовал другие «боксы» только для беспроводного CarPlay, но ни один из них не работает так, как этот, наряду с дополнительным преимуществом возможности потоковой передачи видео, прямого эфира и т. Д. Перестановка значков ограничена, но мне сказали, что они работают над это для будущего обновления. Кроме того, коробка сильно нагревается во время использования, и я боюсь оставлять ее в закрытой консоли / перчаточном ящике. Короткий USB-кабель делает это трудным, но определенно не решающим фактором.

  Насколько легко было установить ?Оценка 2.0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

Загрузка…

Отзывы Etsy больше не поддерживает более старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.