Как разбавлять концентрат антифриза? Таблица
Антифриз выпускается в двух вариантах: готовый к использованию продукт и концентрат. Как разбавлять концентрат антифриза, таблицу для смешивания различных по температуре замерзания составов и пропорции для быстрого приготовления – разберём в этой статье.
Что такое концентрат антифриза?
В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Все остальные составляющие (этиленгликоль, присадки и краситель) обычно присутствуют в полном объёме.
Концентраты охлаждающих жидкостей часто по ошибке путают с чистым этиленгликолем. Некоторые производители на упаковке указывают, что внутри один только этиленгликоль. Однако это не может быть правдой только по той причине, что этиленгликоль – бесцветная жидкость. А почти все концентраты окрашены в цвет согласно общепринятой маркировке по классу (G11 – зелёный, G12 – красный или жёлтый и т. д.).
Раньше в продаже были бесцветные концентраты охлаждающих жидкостей. Вот в них, вполне вероятно, использовался чистый этиленгликоль. Однако такой концентрат использовать для приготовления полноценной охлаждающей жидкости нежелательно. Ведь без присадок коррозия металла и разрушение резиновых патрубков значительно ускорится. И подходили эти составы разве что для усиления низкотемпературных свойств уже залитого антифриза.
Технология разведения и пропорции
Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.
- Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
- Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
- Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.
Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:
- 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
- 40% концентрата, 60% воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
- 60% концентрата, 40% воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.
Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.
| Содержание концентрата в смеси, % | Температура замерзания антифриза, °C |
| 100 | –12 |
| 95 | –22 |
| 90 | –29 |
| 80 | –48 |
| 75 | –58 |
| 67 | –75 |
| 60 | –55 |
| 55 | –42 |
| 50 | –34 |
| 40 | –24 |
| 30 | –15 |
Антифриз концентрат или готовый. Что лучше?
Часть автомобилистов, при замене или доливке охлаждающей жидкости, использует готовый антифриз. Другие автовладельцы предпочитают концентрат. Попробуем разобраться в вопросе, что лучше: антифриз или концентрат антифриза.
Из чего состоит концентрат антифриза и чем отличается от готового продукта?
Обычный готовый к использованию антифриз состоит из 4 основных компонентов:
- этиленгликоль;
- дистиллированная вода;
- пакет присадок;
- краситель.
В концентрате отсутствует только один из компонентов: дистиллированная вода. Остальные составляющие в полном составе есть в концентрированных вариантах охлаждающих жидкостей. Иногда производители для упрощения и предостережения излишних вопросов на упаковке пишут просто «Гликоль» или «Этандиол», что, по сути, является другим названием этиленгликоля. О присадках и красителе обычно не упоминается.
Однако все присадочные компоненты и краситель в подавляющем большинстве случаев есть во всех составах, выпускаемых уважающими себя производителями. И при добавлении воды в нужной пропорции на выходе получится обычный антифриз. Сегодня на рынке встречаются в основном концентраты антифризов G11 и G12 (и его производных, G12+ и G12++). Антифриз G13 продаётся в готовом виде.
В дешёвом сегменте можно встретить и обычный этиленгликоль, не обогащённый присадками. Использовать его следует осторожно, так как сам по себе этот спирт обладает небольшой химической агрессией. А отсутствие защитных присадок не позволит предотвратить образование очага коррозии или остановить его распространение. Что в долгосрочной перспективе сократит срок службы радиатора и патрубков, а также увеличит количество образующихся окислов.
Что лучше антифриз или концентрат антифриза?
Выше мы выяснили, что в плане химического состава после приготовления концентрата различий с готовым продуктом практически не будет. Это с тем условием, что пропорции будут соблюдены.
Теперь рассмотрим преимущества концентрата перед готовым составом.
- Возможность приготовления антифриза с такой температурой замерзания, которая оптимально подходит под ситуацию. Стандартные антифризы в основном рассчитаны на –25, –40 или –60 °C. Если готовить охлаждающую жидкость самостоятельно, то можно подобрать концентрацию как раз для той местности, в которой эксплуатируется авто. И здесь есть один тонкий момент: чем выше у этиленгликолевых антифризов низкотемпературная стойкость, тем ниже устойчивость к закипанию. Например, если для южного региона залить антифриз с температурой застывания –60 °C, то он закипит при локальном разогреве до +120°C. Такой порог у «горячих» моторов при интенсивной езде легко достигается. А играя с пропорцией можно подобрать оптимальное соотношение этиленгликоля и воды. И полученная ОЖ не замёрзнет зимой и будет устойчива к высоким температурам летом.
- Точная информация о том, при какой температуре замёрзнет разбавленный концентрат антифриза.
- Возможность доливать в систему дистиллированную воду или концентрат для смещения точки застывания.
- Меньше вероятность купить подделку. Концентраты обычно выпускают именитые фирмы. И поверхностный анализ рынка говорит о том, что подделок больше среди готовых антифризов.
Из недостатков самостоятельного приготовления антифриза из концентрата можно отметить необходимость поиска дистиллированной воды (обычную воду из-под крана использовать крайне не рекомендуется) и затраты времени на приготовление готового продукта.
Исходя из всего вышесказанного, однозначно сказать, что лучше, антифриз или его концентрат, нельзя. У каждого состава есть свои преимущества и недостатки. И при выборе следует исходить из собственных предпочтений.
Во время эксплуатации автомобиля внутри двигателя неизбежно создаются особые условия, которые крайне чувствительны к внешней среде. И чтобы комфортно использовать транспортное средство в любых условиях рекомендуется правильно подбирать охлаждающую жидкость или антифриз. Облегчить подбор антифриза призван представленный ниже рейтинг, включающий в себя самые качественные смеси, доказавшие свою эффективность в многочисленных тестах.
По индексу допуска VAG
G11
SINTEC ULTRA G11
Плюсы
- Не перегревает
- Не мерзнет
- Низкая цена
Минусы
- Не всегда есть в магазинах
Рейтинг антифризов открывает качественная охлаждающая жидкость для авто, которая прекрасно подходит даже для самых холодных регионов. При использовании мотор работает стабильно без перегревов или охлаждений. При этом удаляет ржавчину и различные загрязнения с ключевых элементов. Расход также экономичен, что делает антифриз одним из лучших на рынке.
LUXE Green Line
Плюсы
- Универсальность
- Высокое качество
- Отсутствие токсичных испарений
Гибридный антифриз зеленого цвета, рассчитанный на использование в различных автомобилях при температуре до -40 градусов. Мотор в данном случае не перегревается, а значит прослужит гораздо дольше. Индекс допуска G-11 подразумевает возможность эффективного использования смеси на транспортных средствах разных марок.
G12
Febi G12 (красный)
Плюсы
- Качество изготовления
- Не кипит при использовании
- Надежность
Карбоксилатный концентрат антифриза, используемый с допусками G-12. Красный цвет прекрасно виден во внутренней части автомобиля и при этом служит некоторым индикатором наличия рабочего вещества. Выпускается в емкостях по 1.5 литра, но иногда можно заказать и крупные канистры по 20 л.
ЛУКОЙЛ Yellow G12
Плюсы
- Устойчивость к пониженным температурам
- Не нужно проводить дополнительных манипуляций перед заливом
- Удобная канистра
Минусы
- Найти малые объемы не так-то просто
Лучший антифриз от известной компании, продукция которой всегда отличалась повышенным качеством и надежностью. В удобной канистре 5 л поставляется готовая карбоксилатная смесь желтого или оранжевого цвета, которая способна функционировать при температуре до -40 градусов.
G12+
CoolStream Premium 40
Плюсы
- Высокое качество
- Способен стабильно охлаждать систему
- Низкая цена
- Не вызывает коррозии или закипания
Минусы
- Иногда сложно найти в рознице
Хороший выбор антифриза по низкой цене, который не уступает более дорогим аналогам. Не вызывает ржавчину при длительном использовании.
SINTEC PREMIUM G12+
Плюсы
- Качество
- Доступность
- Улучшенные свойства по теплоотдаче
Минусы
- Не всегда есть в продаже
Полноценный красный антифриз, устойчивый к перепадам температур от +40 до -40 градусов. Может функционировать с системами электрического подогрева охлаждающей жидкости не теряя своей структуры и не образуя различных хлопьев.
G12++
Ravenol LTC – Protect C12++ Premix -40°C
Плюсы
- Универсальность
- Сохранение структуры в любых условиях
- Удобство использования
Минусы
- Высокая стоимость
Фиолетовый лобридный антифриз высокого уровня, который отличается от аналогов своими свойствами. Хорошо справляется со своей основной задачей при температуре вплоть до -40 градусов. При этом не возникает закипаний или ржавчины.
SINTEC UNLIMITED G12++
Плюсы
- Долгий срок службы
- Эффективность
- Качество
- Никакого осадка
Антифриз российского производства, позволяющий сохранить двигатель и остальную систему в надлежащем состоянии на долгое время. При использовании смеси ее цвет остается одинаковым все время и при этом сохраняется структура вещества даже при низких температурах.
G13
VOLKSWAGEN G13 Ready Mix
Плюсы
- Устойчивость к высоким и низким температурам
- Надежность
- Удобная тара
Дорогой антифриз, который поставляется в емкостях по 1.5 литра. Лобридное фиолетовое вещество не закипает даже при температуре 113 градусов.
Febi G13
Плюсы
- Эффективность
- Качество
- Долгий срок службы
Качественный фиолетовый антифриз со средними функциональными характеристиками, который однако может поразить своей долговечностью. Структура вещества остается одинаковой даже при внушительных перепадах температур, что далеко не всегда могут обеспечить дешевые аналоги.
Самые дешевые антифризы
X-FREEZE RED 12
Плюсы
- Качество изготовления
- Надежность
- Долговечность
Недорогой антифриз, поставляемый в емкостях по 3 литра. В расчете на один литр стоимость получается крайне привлекательной. Красное вещество прекрасно функционирует при температуре до -40 градусов. А температура кипения в 106 градусов позволит не беспокоиться о повреждении двигателя.
SINTEC UNIVERSAL G11
Плюсы
- Доступность
- Качество
- Надежность
Минусы
- В большинстве случаев продается в крупных тарах
Лучший тосол голубого цвета. Подойдет даже для тех моделей, в которых двигатель во время работы явно перегревается. Вещество прекрасно выводит температуру и сохраняет мотор в работоспособном состоянии.
Высокотемпературные антифризы
TOTAL GLACELF PLUS
Плюсы
- Качество охлаждения
- Устойчивость к высоким температурам
- Эффективность
Гибридный антифриз голубого цвета с температурой кипения 174 градуса. Этого показателя хватает для самых перегревающихся моторов, так что даже в сложный условиях функциональности этой смеси будет достаточно.
Bardahl Universal Antifreeze
Плюсы
- Высокая температура кипения
- Универсальность
- Удобная тара
Карбоксилатный концентрат антифриза для эффективной работы при нагревах до 175 градусов. Имеет желтый или оранжевый цвет, который сохраняется даже спустя долгий период эксплуатации. Но заливать такую смесь в морозы не рекомендуется, так как температура замерзания всего -35 градусов.
Универсальные антифризы
SINTEC MULTI FREEZE
Плюсы
- Доступность
- Универсальность
- Защита системы от ржавчины
Минусы
- Иногда образуется накипь
Среди всех охлаждающих жидкостей эта, пожалуй, одна из самых универсальных. Она действительно подходит для любого автомобильного двигателя, гарантируя сохранность внутренних узлов и сохранение рабочих температур.
SINTEC EURO G11
Плюсы
- Доступность
- Стойкость к морозам
- Подходит любому автомобилю
Топ завершает недорогой зеленый антифриз для северных районов. Выдерживает даже низкие температуры не меняя своей структуры и свойств. Работает с индексом допуска G-11, подходящим большинству автомобилей.
Лучшие марки
Немецкие
Hepu
Известный немецкий производитель, уже давно выпускающий качественные водяные насосы и различные технические жидкости для легковых автомобилей. Антифризы этой фирмы могут похвастаться идеальным соотношением цены и качества. Производитель старается максимально удешевить производство, при этом создавая действительно эффективные охладители.
Liqui Moly
Немецкая компания автомобильных масел, смазок и различных присадок. В отдельную группу выделяют антифризы, которые в этой фирме стараются сделать максимально приспособленными даже для самых холодных погодных условий. Компания стала одной из ведущих в автомобильной отрасли.
Российские
SINTEC
На российском рынке лидирующие позиции занимает продукция компании SINTEC. Этот отечественный производитель сумел не только захватить местный рынок, но и стать востребованным в странах ближнего зарубежья. Будучи производителем самых современных моторных масел, фирма также занимается косметическими и функциональными жидкостями, среди которых имеются и масса антифризов.
CoolStream
CoolStream – бренд российской компании ТЕХНОФОРМ, занимающийся непосредственно производством качественных охлаждающих жидкостей. За длительный период работы фирма накопила внушительный опыт, помогающий создавать именно то, что требуется в тех или иных условиях.
Другие
Castrol
Британская компания Castrol уже более 100 лет занимается изготовлением смазочных материалов для автомобилей, попутно выпуская на рынок дополнительную продукцию в виде косметических жидкостей и антифризов. Компания объединяет более 12 тысяч человек.
TOTAL
TOTAL – крупный нефтегазовый концерн, ведущий свою деятельность более чем в 130 странах мира. Однако компания занимается и изготовлением разных веществ посредством химических процессов. Под этим брендом выпускается немало антифризов разного уровня с самыми продвинутыми показателями охлаждения.
При выборе антифриза рекомендуется использовать различные обзоры и сравнения. Также не лишним будет обратиться за помощью на сервисах. Только правильная жидкость может гарантировать длительную эксплуатацию автомобиля без поломок.
Компания Hepu является известным производителем систем охлаждения, водяных насосов и запчастей для автомобилей. Продукция завоевала признание во всем мире и является эталоном немецкого качества. Также изготавливаются и антифризы Hepu, созданные на основе высококачественных компонентов по новейшей технологии. Эти охлаждающие жидкости пользуются большим спросом у российских автовладельцев.
Основные характеристики
Хладагенты из Германии отличаются не только замечательным качеством, но и доступной стоимостью. Согласно заверению производителя, продукция компании Hepu имеет следующие особенности:
Все охлаждающие жидкости из модельной линейки обеспечивают надежную защиту от коррозии и влияния кавитации;- Применение антифризов Hepu позволяет уменьшить вероятность появления отложений и осадков. Следует помнить, что перед использованием немецкой жидкости необходимо тщательно очистить систему охлаждения;
- В состав расходных средств входит пакет антипенных присадок;
- Уникальные антифризы Hepu можно смешивать с другими расходными средствами. Единственное условие: жидкости должны соответствовать одному стандарту или быть схожими по составу;
- Растворы немецкого производства надежно защищают детали системы охлаждения и алюминиевые детали. Средства не разъедают ни резину, ни алюминий;
- Применение этих антифризов позволяет продлить срок службы водяного насоса (если речь не идет о старой детали).
Все охлаждающие жидкости из модельной линейки обеспечивают надежную защиту от коррозии и влияния кавитации;
Однако у каждого продукта существуют и свои минусы. Антифризы Hepu не исключение. Автомобилисты говорят о следующих недостатках средств этой марки:
- Иногда синий антифриз Hepu может быть несовместим с другими охлаждающими жидкостями. Некоторые владельцы авто сталкивались с подобной проблемой, что негативно отражалось на работе мотора. Если такая ситуация возникла, требуется полная замена антифриза;
- Известность марки способствовала тому, что российские подпольные компании стали создавать фальшивую продукцию, которая не соответствует стандартам качества;
- Некоторые пользователи указывали в своих отзывах, что синяя охлаждающая жидкость отвечает не всем заявленным качествам.
Средства не содержат аминов, нитратов, нитритов и прочих вредных веществ. В состав средств входит концентрат, пакет присадок и краситель. ОЖ относятся к классу универсальных антифризов и подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Жидкости стандарта G11
Антифриз Hepu P999 blue — классическая охлаждающая жидкость синего цвета. Срок эксплуатации — около 175 000 км пробега. Отлично защищает от замерзания и перегрева. Применение этого средства предотвращает развитие коррозии. Подходит для любого типа двигателей, продлевает срок эксплуатации алюминиевых моторов.
Производитель рекомендует использовать данную ОЖ для следующих автомобилей: Форд, Ауди, МАН, Опель, Ивеко, Крайслер, Фиат. Соответствует международного стандарту G11. Жидкость производится в виде концентрата, который необходимо смешивать с дистиллированной водой. В пропорции 1:1 обеспечивает защиту от замерзания до -38 градусов. Можно использовать вместе с аналогами.
Охлаждающее средство P999-GRN (антифриз Hepu зеленого цвета) обладает такими же отличными защитными качествами. Оно прекрасно смазывает систему охлаждения и предотвращает образование коррозии. Подходит для легковых машин и грузовых транспортных средств. Производитель рекомендует использовать эту ОЖ для автомобилей Рено и Мерседес. Соответствует классификации G11.
Антифриз можно разводить другими расходными средствами, но лучше всего смешивать его только с жидкостями Hepu. Концентрат разводится дистиллированной водой.
Еще одно расходное средство из линейки G11 — P999-YLW. Это антифриз желтого цвета, идеально подходящий для автомобилей Мерседес-Бенц. При соблюдении соотношения 1:1 защищает от замерзания до -38 градусов. Возможно использование с другими аналогичными средствами.
Модельная линейка G12
Несомненным преимуществом красного антифриза является длительный срок эксплуатации. Одного применения хватит на 250 000 км пробега. Он прекрасно подходит для автомобилей Ауди, Вольво, Сеат, Опель и Шкода. Средство можно использовать вместе с другими карбоксилатными растворами.
Расходная жидкость G12 Plus — охлаждающий раствор фиолетового цвета. Обладает прекрасными защитными функциями, содержит антипенные и антикоррозийные присадки. Защищает систему охлаждения даже в сильные холода. Продлевает работу двигателя и гарантирует бесперебойную эксплуатацию.
Срок службы этого средства — 250 000 тыс. км пробега. Подходит для чугунных и алюминиевых двигателей. Производитель советует применять G12+ для автомобилей МАН, Мерседес, Форд и Опель.
Самой эффективной охлаждающей жидкостью в линейке G12 является концентрат Hepu G12 Super Plus. Средство содержит новейшие усовершенствованные присадки. Имеет фиолетовый цвет.
Раствор бережно защищает систему охлаждения от перегрева и замерзания, предотвращает появление кавитации и коррозии, обладает антипенным свойством. Подходит для всех типов моторов. Используется для группы машин Фольксваген: МАН, TL 774-G, Сканиа.
Новейшие разработки
Антифриз P999-G13 — охлаждающая жидкость, взявшая все самое лучшее от карбоксилатных и силикатных средств. Хладагент создан по лобридной технологии и соответствует стандарту G13.
Главное преимущество концентрата — практически неограниченный срок эксплуатации. Его можно использовать очень долго, а в некоторых случаях — один раз и навсегда. Это средство лучше не разбавлять другими антифризами, иначе оно утратит свои уникальные функции. Единственное исключение — дистиллированная вода, которую нужно добавлять в соответствии с инструкцией. Рекомендуется использовать для машин Фольксваген TL 774-J.
Определение подлинности
Расходные средства Hepu довольно часто подделывают (как и все известные и недешевые охлаждающие жидкости). Поэтому при покупке необходимо сохранять бдительность. Следует обратить внимание на следующие детали:
- Канистра должна быть изготовлена качественно, без сколов и дефектов;
- На каждой упаковке подлинного антифриза находится свой уникальный артикул;
- На этикетке оригинального средства всегда указана полная информация на нескольких языках, в том числе на немецком и русском;
- Цвет раствора должен соответствовать тому, что указан на этикетке.
Канистра должна быть изготовлена качественно, без сколов и дефектов;Расходное средство следует покупать только у официальных дилеров. В случае сомнений, нужно попросить сертификат.
Отзывы автовладельцев
Пользовался и G11? и G12. Довольно высокая цена, но за качество стоит платить. Двигатель как новый. Только выбирать нужно аккуратно, другу вот попалась подделка.
Константин
Заказывал настоящий красный антифриз Хепу прямо из Германии. Два года прошло, до сих пор не могу нарадоваться. За это время никаких проблем не было, все отлично.
Роман
Хорошая вещь! Заливал в Нубиру, отъездил 5 лет, 220 тыс. км. Решил не ждать до 250 и не затягивать замену. Видно было, что свой срок он уже почти отработал. Никаких претензий к антифризу нет.
Игорь