Когда выйдет лада веста кросс фото: LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

Новая Lada Vesta Cross 2021 года — комплектации и цены от 6 294 000 тг.

LADA Vesta Cross: классический силуэт скоростного седана и проходимость уверенного в себе кроссовера. В гармонии контрастных элементов дизайна — настоящая красота. А настоящая практичность – в сочетании комфорта, скорости и готовности к любым ситуациям. LADA Vesta Cross создан инженерами, которые понимают, в каких условиях работает техника. Поэтому у автомобиля клиренс в 203 мм – в полтора раза больше, чем у среднестатистического седана.

LADA Vesta

Совершенство –
в графике и характере

Спортивный силуэт седана сочетается с внедорожным обвесом и дополняется крупными колесами. Контрастный дизайн LADA Vesta Cross безусловно функционален: защитные накладки на порогах, дверях и арках колес предохраняют эмаль кузова при поездках по легкому бездорожью.

Сдвоенный патрубок выхлопной трубы

Бескаркасные стеклоочистители – работают эффективно и не склонны к обмерзанию

Мультимедийная система

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном поможет создать нужное настроение в поездке. А навигатор сделает это путешествие проще, быстрее, эффективней. В мультимедийную систему входит камера заднего вида с динамическими линиями – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.

Бесступенчатая автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco

Теплая опция для российских зим – обогрев руля. LADA Vesta согревает!

Самый просторный в классе салон

Исключительно просторный салон позволяет разместиться с максимальным удобством на передних креслах и на заднем диване – этому способствует высокий уровень эргономики сидений, которые обладают выверенной формой и специально подобранным наполнителем. Водительское кресло оснащено регулировкой высоты и поясничной поддержки. В сочетании с регулировкой руля по высоте и вылету это помогает подобрать удобную посадку, исходя из индивидуальных потребностей.

Высокий уровень защиты

LADA Vesta Cross оснащена комплексом систем активной безопасности. Основная из них — система контроля устойчивости (ESC) с функцией антипробуксовки. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивает и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, а также мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности.

LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий
170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем

1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий
152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».

Цветовая гамма

Марс

Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA vesta Cross

Скачать брошюру

Придайте своему автомобилю индивидуальность с оригинальными аксессуарами

Скачать брошюру

Технические характеристики

• Двигатель
• Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
• Рекомендуемое топливо
• Кузов
• Объем багажного отделения, л
• Динамические характеристики
• Максимальная скорость, км/ч
• Время разгона 0-100 км/ч, с
• Расход топлива
• Смешанный цикл, л/100 км
• Трансмиссия
• Тип трансмиссии

• 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ
• 90 (122) / 5900
• бензин 92
•  
• 480
•  
• 180
• 10,5
•  
• 7,7
•  
• 5МТ

• 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
• 78 (106) / 5800
• бензин 92
•  
• 480
•  
• 178
• 11,9
•  
• 7,1
•  
• 5МТ

• 1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ
• 83 (113) / 5500
• бензин 92
•  
• 480
•  
• 175
• 11,3
•  
• 7,1
•  
• АТ

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Цены и комплектации

Получить индивидуальное предложение

LADA Vesta Cross в кредит от

—

Платеж достигается при первом взносе 50% на 7 лет.

Посчитать на других условиях

Ежемесячный платеж, тенге

—

В платеж включено

Страхование от несчастного случая

Полное КАСКО на весь период

Подать заявку

Условия кредитования: Срок кредита от 1 года до 7 лет Первый взнос от 0% с подтверждением доходов и от 10% без подтверждения доходов

• Белый «Ледниковый» (221)

• Оранжевый «Марс» (130) — металлик

• Красный «Сердолик» (195) — металлик

• Коричневый «Ангкор» (246) — металлик

• Серо-бежевый «Карфаген» (247) — металлик

• Ярко-синий «Дайвинг» (476) — металлик

• Серо-голубой «Фантом» (496) — металлик

• Серый «Плутон» (608) — металлик

• Черный «Маэстро» (653) — металлик

• Серебристый «Платина» (691) — металлик

Какой будет Lada Vesta FL

Какой будет Lada Vesta FL — Новости — Популярный автомобиль Lada Vesta скоро получит новое воплощение под названием Lada Vesta Facelift (или FL). В настоящее время известно, что Научно-технический центр АвтоВАЗа уже подготовил четыре экземпляра модели к дорожным испытаниям.

 
Тем временем, мы уже можем взглянуть некоторые элементы внешности новинки. Судя по изображениям, размещённым на странице Lada Vesta в соцсетях, автомобилю достанутся новые боковые зеркала. Они по-другому крепятся к двери, имеют обтекаемую форму и электропривод складывания. Блок управления подъёмом стёкол тоже подвергся переработке и получил автоматический режим.

      
 
Боковые части Lada Vesta изменений не претерпят, а вот спереди и сзади автомобиль будет смотреться иначе. Всё благодаря новым фарам, решётке радиатора, бамперам и крышке багажника. Кроме того, изменится дизайн колёсных дисков, а форсунки стеклоомывателя, ранее находившееся на капоте, разместятся на жабо, как это реализовано у Lada Vesta Sport.
 
Что касается салона, то там будет установлен парящий планшет для управления мультимедиа, который объединят с блоком климат-контроля. Смартфон можно будет заряжать беспроводным способом прямо на центральной консоли, в специальной нише. При этом передняя панель тотально обновится, так же как центральная часть пола и внутренняя часть дверей. Дисплей бортового компьютера станет больше и удобнее.
 
Рычаг МКПП и руль получат новый дизайн, причём последний уменьшится в размерах. Возле отделения с подстаканниками планируется расположить кнопку электронного стояночного тормоза, а также селектор режимов движения Lada Ride Select. К концу года обычная Vesta обзаведётся 1,6-литровым двигателем HR16 от Nissan мощностью 114 л.с. и вариатором Jatco JF015E. Эту связку может получить и версия Vesta FL.
 
«Тележка» у Lada Vesta FL, возможно, будет гибридной и совместит элементы классической модели Vesta и платформы B0. Похожую конструкцию имеет Lada XRay Cross.
 
Выход Lada Vesta FL намечен на конец 2019 года.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

центральная консоль с вертикальным планшетом — журнал За рулем

Все подробности, которые могли ускользнуть от вас на ранних снимках. МКП, вопреки слухам, по-прежнему 5-ступенчатая.

Материалы по теме

Новый шпионский фотоснимок проекта Lada Vesta FL опубликован в Сети. В кадр попала одна из наиболее интересных частей обновленной модели — центральная консоль.

На ранее сделанных снимках такой вариант решения центральной консоли уже был «засвечен», но новое фото раскрывает конфигурацию в мельчайших деталях.

Итак, между двух центральных дефлекторов передней панели у обновленной Весты располагается большой вертикальный дисплей 10″. Как свидетельствует опубликованное в сообществе «Лада Веста | Lada Vesta FL» изображение, на основной экран с крупными часами можно будет вывести доступ к навигатору (данные геолокации на снимке, по понятным причинам, затерты), звонкам, настройкам звука и яркости и другим функциям.

Можно предположить, что Весте после фейслифта достанется новая версия Enjoy Pro с сервисами Яндекса и интеграцией со смартфонами.

Планшет имеет никелированную рамку со скругленными углами, а дефлекторы, между которыми «вписана» новая мультимедийка, похоже, в целом сохранили прежнюю форму.

Такой вертикальный планшет будет не единственным вариантом решения верхней части консоли — по предварительным данным, в зависимости от комплектации будет один из трех вариантов: показанный на снимках планшет 10″, мультимедийный экран 7–8″ традиционного горизонтального вида и простая магнитола с нишей для мелочей.

Большой вертикальный экран достанется только Весте в топ-версиях.

Материалы по теме

Под дисплеем мультимедиа располагается климатический блок, который, в подтверждение к ранним инсайдерским данным, действительно унаследован Вестой у кроссовера Renault Arkana.

Центральный селектор «климата» имеет небольшой встроенный экран, на который выводятся показатели температуры.

Судя по всему, перед нами кросс-версия обновленной Весты (седан Cross или универсал SW Cross), потому что под климатическим блоком мы видим селектор Lada Ride Select — системы выбора режима движения, ныне использующейся только на XRAY Cross.

Материалы по теме

Рядом с селектором два гнезда USB, для подключения устройств к ММС и для зарядки.

• По данным независимых источников, старт производства таких машин намечен в Ижевске на декабрь 2021 года, а продажи запланированы на февраль 2022-го, однако сроки могут сместиться.
• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Фото: ВКонтакте / «Лада Веста / Lada Vesta FL»

Новая Лада Веста FL рестайлинг 2022. Фото. Дата выхода.

Автоновости

Просмотров 2.7к. Опубликовано 06.10.2021

Вся информация о Lada Vesta FL 2022 в новом кузове. Фотографии и технические характеристики рестайлинговой Лада Веста 2022 года.

В начале февраля 2021 года на парковке возле Научно-технического центра «АвтоВАЗа» в Тольятти был сфотографирован прототип универсала Лада Веста SW FL (facelift) 2022 года.

Стало известно, что всего было произведено три седана Лада Веста FL, пять универсалов и одна Vesta SW Cross. Все автомобили окрашены в белый цвет. Машины будут проходить испытания в научно-техническом центре АвтоВАЗа в Тольятти.

Дизайн

Ожидается, что модель получит новый передний бампер с прямоугольными «противотуманками», зауженные светодиодные фары, передние датчики парктроника, светодиодные фонари, измененный задний бампер. Универсал SW Cross обзаведется омывателем фар.

Лада Веста 2022 в новом кузове — фото https://autompv.ru/

В салоне автомобиля появились новые дверные карты, блок климат-контроля от Renault Arkana (с тремя шайбами и подсветкой), обновленная приборная панель и новая мультимедийная система, которая может получить большой вертикальный дисплей. Кроме того, топовые версии модели могут получить полностью цифровую приборную панель. Аналоговая «приборка» также изменится: вместо трех сегодняшних колодцев с приборами, у обновленной версии их будет два, разделенных по центру ЖК-экраном с дополнительной информацией.

салон — фотомультимедийная системаФото: на центральной консоли расположился крупный вертикальный экран, как у Tesla.приборная панель

Технические характеристики

По неподтвержденным данным, модель получит прежние бензиновые 1,6-литровые атмосферные моторы мощностью 106 и 113 лошадиных сил, а также безнаддувный 122-сильный мотор объемом 1,8 литра.

В оснащение автомобиля могут войти передние парктроники, система бесключевого доступ, а также датчики системы контроля слепых зон.

Фотографии

седан Лада Веста FL рестайлинг 2022 фото

универсал Vesta SW FL 2022

фото Lada Vesta SW Cross 2022 года

салон — фото

Цена. Дата выхода

Рестайлинговая Лада Веста FL выйдет в 2022 году. Комплектации и цены пока неизвестны.

Фото новой Лады Веста Кросс технические характеристики – Цена нового авто

Фото новой Лады Веста Кросс наполнили просторы сети еще в прошлом году, когда в Москве был представлен концепт Lada Vesta Cross. Автомобиль вызвал ажиотаж, поскольку благодаря большому дорожному просвету. крупным колесам и защитному пластику стал походить на настоящий внедорожник. Технические характеристики Лада Веста Кросс пока не раскрыты, но кое о чем можно судить уже сегодня.

Фотографии концепта Веста Кросс дали понять, как в принципе будет выглядеть обычный универсал Vesta. Ведь внедорожную модификацию “кросс” будут выпускать именно на базе обычного универсала. По последним данным выпуск практичной версии кузова начнется в следующем 2017 году, следом выйдет и долгожданный Cross.

Фото Lada Vesta Cross

Салон Веста Кросс выполнен по образу и подобию салона обычной Vesta, но с яркими вставками оранжевого цвета. Подобная схема уже была опробована на Лада Калина Кросс. Фотографии интерьера распространил сам производитель.

Фото салона Lada Vesta Cross

Технические характеристики Lada Vesta Cross

Веста Кросс будет мало отличатся от обычного универсала, но судя по другим модификациям “Cross” модель получит крупные колеса, увеличенный на пару сантиметров клиренс и дополнительную защиту. То есть дорожный просвет данной модели будет составлять около 200 мм. Что касается габаритов, то универсал и седан в этом плане будут полностью унифицированы. То есть длина кузова составит 4410 мм, но с учетом пластиковых накладок этот показатель может оказаться на пару сантиметров больше.

Разговор о технических характеристиках новой Лада Веста Кросс был бы не полноценным, если бы мы не рассказали о силовом агрегате и трансмиссии. С большой вероятностью можно предполагать, что под капотом будут стоять 1.8 литровый 122 сильный бензиновый двигатель от Lada XRay. Данный силовой агрегат не только адаптировали на Весту, но и будут устанавливать на седан уже этой осенью. Кроме роботизированного автомата АМТ инженеры “Автоваза” подружили с довольно мощным мотором и механическую коробку. Такие версии опять же должны появится на топовых комплектациях обычного седана.

Полный привод на Лада Веста Кросс вряд ли появится. Будет исключительно передний привод. Для полного привода понадобится провести слишком много работы, которая выльется в резкое увеличение цены. В общем овчинка может не стоит выделки. Lada Vesta Cross 4х4 потребует новой коробки с дополнительным редуктором, от которого пойдет карданная передача на задний редуктор, а уже оттуда крутящий момент через полуоси будут передавать на задние колеса.

То есть нужно установить более дорогую коробку, карданную передачу, задний редуктор, задние полуоси (плюс 4 ШРУСа по 2 внешних и внутренних). Но и это еще не все, ведь придется полностью переделать заднюю подвеску, превратив её в независимую многорычажку. Не говоря уже о новых ступицах для задних колес. Все это может окупится, если продавать большое количество Веста Кросс с полным приводом, но в нынешней кризисной ситуации на машину не будет спроса. Ведь за такие деньги покупатель может выбрать либо Рено Дастер, либо Хендай Крета.

🚗 Lada Vesta Cross последние новости (+видео)

UPD: новая информация о Vesta Cross в статье: Комплектации и дата выпуска Vesta Cross фото + видео

UPD2: Lada Vesta Cross на ММАС август-сентябрь 2016 + видео

Вседорожная версия Весты, Lada Vesta Cross, должна пойти в серию в сентябре 2016 года. Kolesa.ru собрали в этой публикации все факты об этом автомобиле. Мы следим за развитием событий и регулярно обновляем материал.

Первая информация

Первые упоминания о «кроссовом» варианте Весты появились в июле 2015 года, когда концепт автомобиля показали членам Правительства. Вслед за этим издание Kolesa.ru попыталось представить, как может выглядеть новинка, и опубликовало фан-эскизы Vesta Cross. АВТОВАЗ официально заявил о готовящейся презентации Vesta Cross Concept 19 августа 2015 года, пояснив, что «концепт даст возможность увидеть предполагаемый облик внедорожного универсала, созданного на базе Весты».

Концепт

26 августа 2015 года Vesta Cross Concept был официально представлен в рамках выставки Moscow Off-Road Show 2015. На презентации стало известно, что в конструкцию кузова на пути его «превращения» из седана в универсал конструкторам пришлось внести порядка 300 изменений, затронувших сам кузов, а также интерьер и техническую часть. В сентябре 2015 года концепт показался на сочинском Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, где глава МИД РФ Сергей Лавров назвал Vesta Cross Concept «хорошим автомобилем».

Платформа и кузов

Платформой для Vesta Cross послужит «тележка» серийной Весты. Кросс-версия будет иметь кузов универсал, увеличенный клиренс и «внедорожный» обвес из чёрного пластика. Серийное производство Веста в кузове седан началось 25 сентября 2015 года в Ижевске, а Веста Кросс должна появиться в серии в конце сентября 2016 года. Интересно, что обычный, «не кроссовый» универсал, изначально запланированный в серию как раз через год после запуска седана, к концу 2015 года исчез из сообщений о семействе Vesta, и к настоящему моменту Vesta Cross представляется основным, если не сказать единственным, «универсальным» вариантом Весты. В апреле 2016 года источник Kolesa.ru на АВТОВАЗе сообщил, что предприятие действительно может и вовсе отказаться от создания обычной, не «кроссовой» версии универсала Lada Vesta.

Силовые агрегаты

Точная информация о гамме силовых агрегатов Vesta Cross появится ближе к старту производства, однако уже сейчас можно предположить, что Веста Кросс полностью разделит двигатели и коробки передач с обычными версиями модели. Как известно, в линейке двигателей Весты значатся 1,6-литровый двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л. с., 1,6-литровый двигатель Nissan HR16, выдающий 110 л. с., а также новый 1,8-литровый ВАЗ-21179 с отдачей в 122 л. с. Коробки передач: пятиступенчатая механическая Renault JH и российская автоматизированная коробка АМТ (робот). На данный момент седан Lada Vesta выпускается только со 106-сильным двигателем и обоими вариантами трансмиссии.

Полный привод

В августе 2015 года на Moscow Off-Road Show Олег Груненков, курирующий проекты Vesta и Xray на АВТОВАЗе, заявил, что оба семейства могут получить систему полного привода. Очевидно, в случае с Вестой это заявление стоило рассматривать как раз применительно к кросс-универсалу Vesta Cross – особенно в свете того, что именно на том мероприятии и был представлен его концепт. Позднее, в январе 2016-го, Груненков отмечал, что для хэтчбека Xray, созданного на платформе Sandero Stepway, предприятие рассматривает два варианта полного привода – на базе решений Renault-Nissan и на основе собственных разработок. Если один из вариантов будет принят, он можно перекочевать и на платформу Весты, однако точной информации о том, получится ли внедрить схему 4х4 для автомобиля Веста Кросс, пока нет. Но в апреле 2016 года появилось подтверждение того, что работы по полноприводной версии Vesta Cross ведутся.

Объёмы выпуска

Производство Lada Vesta Cross будет организовано там же, где собирается основная модель семейства, седан Lada Vesta – в Ижевске на производственной площадке Lada Ижевск. По собственной информации Kolesa.ru, в марте 2016 года для кросс-версии была выпущена пробная партия пластиковых обвесов, прошедшая оценку качества и интеграции. В начале апреля 2016 года были названы предположительные объёмы выпуска Vesta Cross – есть вероятность, что годовой объём составит порядка 20 000 кросс-универсалов, но финальная цифра может быть скорректирована в соответствии с запросами рынка.
Старт производства и начало продаж
Предполагается, что серийную версию кросс-универсала АВТОВАЗ представит в конце августа на международном автосалоне ММАС-2016 в Москве. Серийное производство может начаться 25 сентября 2016 года, а в продажу новинка поступит в районе ноября того же года.

Кросс-купе LADA Vesta не выйдет на рынок — называем причины

Французы «не пустят», цена «покусает», да и у тольяттинцев на это всё времени нет.

Фото: Кросс-купе LADA Vesta, источник: Naavtotrasse

Дизайнеры издания Naavtotrasse представили своё видение кросс-купе LADA Vesta и рассказали о «технике» и возможном оснащении будущего премиума, не забыв туманно намекнуть о сроках выхода. Редакция портала Pokatim спешит отметить, что купеобразную «Весту» не стоит ждать на рынке в ближайшее время — на это есть причины.

Внутренний «каннибализм»

Судя по всему, ближайшего конкурента купе-кросса Vesta в лице Arkana не будут снимать с производства, несмотря на многочисленные прогнозы и невысокие продажи. Даже на европейский рынок отправили «Аркану». Поэтому, появление «Лады» в таком кузове вызовет конкуренцию внутри альянса, которая не нужна Renault.

Рестайлинг Vesta FL «сожрёт» все ресурсы

Фейслифтинговая LADA Vesta в кузове универсал и седан выйдет не раньше 2022 года. Сейчас ведутся работы над флагманом и дизайн приводится в соответствие новому корпоративному стилю. Купе-кроссовер не получится поставить на ту же «тележку», что и седан с «вагоном», а значит, понадобятся кардинальные модификации производства, ресурсов для которых у «АвтоВАЗа» сейчас нет.

Вложений в полный привод не будет

В «АвтоВАЗе» отметили, что на сегодняшний день не будут тратить средства на создание полноприводных кроссоверов. А для того, чтобы кросс-купе на базе «Весты» подходило именно для России, 4WD попросту необходим.

Цена «улетит»

Фото: Кросс-купе LADA Vesta, источник: Naavtotrasse

Производитель может решиться на выпуск кросс-купе LADA Vesta, но это случится лишь через несколько лет, а к тому времени цены взлетят до заоблачных высот — та же «Аркана» уже сейчас стоит под 1,5 миллиона — а значит, «Веста» явно покинет бюджетный сегмент.

Renault Arkana может спать спокойно, ведь конкурентов у неё в ближайшие годы не предвидится — российских автолюбителей такой расклад не радует, но к их мнению вряд ли кто-то прислушается.

Седан LADA Vesta Cross — уникальность

LADA расширяет модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на российском рынке и представляет седан Lada Vesta Cross — первый автомобиль в своем сегменте, сочетающий необычный дизайн и классический стиль кузова с последние тенденции рынка и дополнительная функциональность кроссовера. Седан LADA Vesta Cross

— достойное воплощение концепт-кара Vesta Cross, представленного на MIMS в 2016 году, практически полностью его повторяет. Автомобиль, являющийся неотъемлемой частью семейства LADA Vesta, воплощает в себе философию X-образного дизайна — ДНК бренда.Седан создавался с учетом потребностей российских водителей, которым требовалось сочетание седана и возможностей внедорожника.

По словам исполнительного вице-президента по маркетингу и продажам Яна Птачека, LADA Vesta Cross станет уникальным предложением на рынке, которое займет свободную нишу и создаст новый сегмент.

» Седан Vesta Cross — еще один яркий пример постоянного внимания LADA к потребностям потенциальных клиентов, умения создавать новые неординарные модели автомобилей, вселяющих уверенность владельцев в любых обстоятельствах благодаря расширенной функциональности, красиво упакованной в мощный и рельефный силуэт ».

LADA Vesta Cross — дизайн на службе функциональности

LADA Vesta Cross обладает всеми преимуществами LADA Vesta SW Cross, воплощенными в любимом кузове седана. Он унаследовал энергичный и сильный характер новинки 2017 года.

Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги — все это перенесено в серийный автомобиль с концепт-кара Vesta Cross. Более того, возможно использование одних и тех же деталей, установленных в Vesta SW Cross, благодаря общему семейству седана LADA Vesta и LADA Vesta SW.То же самое можно сказать и о 17-дюймовых колесах, стильное сочетание алмазной огранки и двухцветной поверхности которых указывает на неординарный характер автомобиля.

В седане использованы дизайнерские решения, зарекомендовавшие себя в LADA Vesta SW Cross. Это энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость. Высокий клиренс в 203 мм увеличивает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и на дорогах.

Преемственность интерьера

Седан LADA Vesta Cross может похвастаться особой внутренней атмосферой, усиливающей впечатление о его принадлежности к внедорожникам.

Усовершенствованный интерьер вышел на новый уровень комфорта. Материалы отделки совпадают с используемыми в LADA Vesta SW Cross. На них нанесен особый узор «X-graphics» в сочетании с экокожей. Оранжевые или серые элементы отделки заметны во всем салоне и сочетаются с дверными панелями и панелями приборной панели.Бокс подлокотника размещен между передними сиденьями. Это дает дополнительное место для мелких вещей.

В обновленной приборной панели использован уникальный цветовой код и особая подсветка, присущая интерьерам модельного ряда Cross.

Седан LADA Vesta Cross станет четвертой моделью в семействе LADA Vesta. Общие элементы кузова (передний и задний бамперы, задние фонари), колесная база обеспечивали целостность моделей. Это стратегическое направление в дизайне предоставило LADA уникальную возможность расширить модельный ряд Vesta с минимальными инвестициями, оптимизированными сроками разработки и создания автомобиля.

Модели модельного ряда Vesta — самые популярные модели LADA на российском авторынке. Их ценят за светлый стиль, удобный и просторный салон, высокое качество и широкий выбор опций. Дата начала производства новинки, а также старт продаж, цены и комплектации будут объявлены позже.

Дополнительные фото интерьера и экстерьера: здесь

Группа АВТОВАЗ входит в состав Бизнес-единицы «Дачия-ЛАДА» в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили полного производственного цикла и комплектующие для 2-х марок: LADA и Renault.Производственные мощности Группы расположены в Тольятти — ОАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске — ООО «ЛАДА Ижевск».

Продукция бренда LADA представлена ​​в сегментах В, В +, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке России с долей рынка более 20% и представлен более чем в 20 странах мира. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России — 300 дилерских центров.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW Новая философия комфорта и функциональности

LADA раскрывает интерьер новых автомобилей LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, сочетающих в себе выразительный дизайн и многофункциональность.Яркие и стремительные, эти автомобили воплощают новую философию комфорта и функциональности, дополняя модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке — LADA Vesta.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW выполнен в единой концепции с кузовным дизайном и представляет собой настоящее жилое пространство. Специально для Vesta SW Cross дизайнеры создали ярко-оранжевую цветовую гамму для оформления интерьера — эти веселые акценты использованы на дверях, приборной панели и мягких сиденьях.Стильная подсветка украсила приборную панель — шкалы комбинации приборов получили оранжевую формообразующую полосу.

Отдельного внимания заслуживает оборудование, ранее отсутствовавшее и, как правило, применяемое на моделях более высокого класса. Это первая представленная трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений, центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения вещей, оснащенная портом USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений, задний центральный подлокотник с подстаканниками.

Благодаря использованию новой концепции в дизайне кузова, пространство над головами задних пассажиров увеличено в 2 раза.5 см, а спинка заднего сиденья складывается в соотношении от 1/3 до 2/3. Багажный отсек автомобиля представляет собой многофункциональное пространство, оборудованное двойным полом, органайзером, тремя сетками для фиксации груза и различными нишами. Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 литров (до полки занавеса), в том числе пространство под фальшполом обеспечивает 95 литров, а объем багажника со сложенными сиденьями второго ряда. (перед оконной линией) 825 литров.Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW демонстрирует серьезное отношение компании к изучению предпочтений клиентов и стремление создать уникальный автомобиль, способный удовлетворить потребности водителя и пассажиров во всех жизненных ситуациях.

Больше фото по ссылкеИнтерьер — совершенство в деталях

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW гармонично сочетают выразительный дизайн с эффектным внутренним пространством, выводя на новый уровень комфорта и функциональности не только в семействе LADA Vesta, но и в своем сегменте.Как и в случае с дизайном кузова, при работе над интерьером особое внимание было уделено современным тенденциям создания настоящего жилого пространства, которое легко трансформируется в зависимости от потребностей водителя и пассажиров.

Спортивный силуэт, наличие 5 дверей и высокая линия крыши в задней части автомобиля позволили создать дополнительный объем в салоне (расстояние от сиденья до потолка увеличено на 2,5 см), что в поворот делает поездку для пассажиров заднего ряда проще и приятнее.Просторное внутреннее пространство дополнено продуманной эргономикой.

При работе над LADA Vesta SW Cross ставилась задача создать более спортивный интерьер, соответствующий дизайну экстерьера. Задача была решена за счет использования акцентов ярко-оранжевого цвета в отделке дверных панелей и обивки сидений. Такой подход позволил гармонично сбалансировать цветовую концепцию, подчеркивающую активный характер автомобиля. Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же время благородного серого цвета.Внутреннее пространство LADA Vesta SW унаследовало цветовую гамму седана.

В LADA Vesta SW Cross применены уникальные графические решения: оранжевые световые кольца опоясывают шкалы комбинации приборов, еще больше подчеркивая яркость автомобиля. Для создания интересного контраста в дизайне интерьера использована черная глянцевая отделка приборной панели и дверных ручек. Охлаждаемый перчаточный ящик объемом 14 литров на обеих моделях получил функцию плавного открывания крышки, а также интегрированный внутренний органайзер с подстаканником.

Между передними сиденьями LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW расположена высокая консоль. Он служит не только как подлокотник для водителя и переднего пассажира, но и обеспечивает дополнительное место для хранения вещей. В задней части консоли находится розетка на 12 В, порт USB и кнопки подогрева задних сидений. Эта функция на автомобилях этой марки появилась впервые.

Задний ряд сидений складывается в соотношении от 1/3 до 2/3, обеспечивая дополнительную функциональность для перевозки пассажиров и грузов.Комфорт пассажирам на задних сиденьях обеспечивает складывание центрального подлокотника с двумя подстаканниками.

Особый интерес представляет багажное отделение LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, доступ к которому теперь осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника. Высота и угол открывания крышки оптимизированы для удобства использования людьми высокого роста, а две ручки с обеих сторон внутренней панели делают процесс закрытия багажного отделения особенно удобным.Комфорт и функциональность можно почувствовать не только в салоне, но и при транспортировке грузов. Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, который разделен на две секции, с возможностью использования оригинального органайзера. Каждую из сменных секций можно использовать индивидуально или закрепить в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. Если вам нужно увеличить объем багажного отделения, ящики-органайзеры и панели пола можно снять.Под вторым этажом — полноразмерная запаска. На пластиковой обшивке багажника имеются крючки для крепления сумок, посылок и 3 стандартные сетки для фиксации грузов.

Отдельного внимания заслуживают дополнительные места для хранения различных предметов багажа, значительно увеличивающие функциональность багажного отделения LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW. Например, ящик для мелочей, закрываемый специальной крышкой, расположенной в районе арки правого колеса, или открытая ниша с левой стороны с ремнем, удерживающим 5-литровую канистру с жидкостью, рядом с которой находится небольшой карман для переноски мелких вещей.Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную в правой колесной арке, составляет 480 литров (до полки занавеса), в том числе двойной пол обеспечивает полезную емкость 95 литров, а объем багажника со сложенными сиденьями второй ряд (до линии окон) теперь 825 литров.

Два источника света встроены в боковые панели багажного отделения под раздвижной шторкой, что обеспечивает комфорт при использовании в ночное время. При необходимости можно использовать розетку на 12 В на боковой панели справа.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, как и версия седан, имеют оборудование, обычно устанавливаемое на автомобили более высокого класса. Они оснащены комплексом систем, обеспечивающих комфорт и безопасность в любых условиях. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а сиденье водителя оборудовано регулировкой по высоте и поясничной опорой, что обеспечивает комфорт водителям любого роста и пропорций. Подогрев передних сидений впервые оснащен трехступенчатой ​​системой управления обогревом, климат-контроль следит за поддержанием заданной температуры, обогрев лобового стекла помогает быстро и удобно ездить зимой, а датчики дождя и света реагируют надежно и быстро реагирует на изменение погодных условий во время движения.

Бортовой компьютер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW позволяет отслеживать расход топлива, определять время, среднюю скорость и другие показатели. На руле есть кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW — уникальное предложение на рынке, призванное задавать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых клиентов. Они предназначены для покупателей, не желающих отказываться от яркого дизайна в пользу практичности; для людей, стремящихся найти идеальный автомобиль на все случаи жизни, который гармонично отражает их стремление подчеркнуть свою индивидуальность и в то же время помогает сохранить возможность активного образа жизни.

LADA Vesta в спецверсии Black отреагировали в Сети

Время покажет, что будет с новинкой на рынке.

Фото: LADA Vesta SW Cross Black, источник: АвтоВАЗ

Спецверсия Black для седана и кросса-универсала LADA Vesta выйдет только в октябре, но россияне уже начали ее ругать. Их не устраивает цвет корпуса и прочие скромные отличия от базовой версии. Об этом стало известно из комментариев на портале Авторевю.

Фото: LADA Vesta SW Cross Black, источник: АвтоВАЗ

«Внешка»

Прежде всего, водители отметили, что, похоже, разработчики неправильно перевели слово «черный». Есть выбор цветов корпуса, а черного среди них нет. Только крыша и корпуса зеркал выполнены в черном цвете. «Понимают ли они, что означает черный?», «Почему у этой версии серебряный бампер?», «Какая-то игра», «Это все дерьмо, а не специальные версии», — сказали пользователи.

Также многие сомневаются в практичности такой машины, особенно из-за верха, выполненного в оттенке вороненой стали. «Как ездить на нем летом с черной крышей? Вас могут уволить от жары », — говорят в Сети.

Прочие отличия

Больше всего они касаются салона. В салоне комбинированная черно-белая обивка сидений, светлые вставки и черный потолок. В черном оттенке больше ничего нет. Не прошли мимо и автомобилисты.«Очередное безумие», «Тупость заразна», «Лучше бы сделать управляемость приемлемой», «Переднюю панель под замену», «Подлокотники тоже лучше сделать нормальными — они упираются в шею», — сделать упор в Интернете.

А вот без положительных отзывов не обошлось. Некоторые водители с энтузиазмом оценили спецверсию Black для седана и универсала LADA Vesta и считают эту машину хорошей альтернативой дорогим иномаркам стоимостью от 4 000 000 рублей.

Фото: салон LADA Vesta SW Cross Black, источник: АвтоВАЗ

Как видите, LADA Vesta Black «вошла» лишь в небольшое количество людей. Другие критиковали ее с точки зрения практичности, внешнего вида и интерьера. Но как будут продаваться эти седаны и универсалы, судить сложно — премьера ожидается только в октябре.

.

Lada Vesta Cross Sedan — уникальность

LADA расширяет модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на российском рынке и представляет седан Lada Vesta Cross — первый автомобиль в своем сегменте, сочетающий необычный дизайн и классический стиль кузова с последние тенденции рынка и дополнительная функциональность кроссовера.Седан LADA Vesta Cross

— достойное воплощение концепт-кара Vesta Cross, представленного на MIMS в 2016 году, практически полностью его повторяет. Автомобиль, являющийся неотъемлемой частью семейства LADA Vesta, воплощает философию X-образного дизайна — ДНК бренда. Седан создавался с учетом потребностей российских водителей, которым требовалось сочетание седана и возможностей внедорожника.

По словам исполнительного вице-президента по маркетингу и продажам Яна Птачека, LADA Vesta Cross станет уникальным предложением на рынке, которое займет свободную нишу и создаст новый сегмент.

»Седан Vesta Cross — еще один яркий пример постоянного внимания LADA к потребностям потенциальных клиентов, способности создавать новые неординарные модели автомобилей, вселяющих уверенность в своих владельцах в любых обстоятельствах благодаря расширенной функциональности, красиво упакованной в мощный и рельефный силуэт ».

LADA Vesta Cross — дизайн на службе функциональности

LADA Vesta Cross обладает всеми преимуществами LADA Vesta SW Cross, воплощенными в любимом кузове седана.Он унаследовал энергичный и сильный характер новинки 2017 года.

Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги — все это перенесено на серийный автомобиль с концепт-кара Vesta Cross. Более того, возможно использование одних и тех же деталей, установленных в Vesta SW Cross, благодаря общему семейству седана LADA Vesta и LADA Vesta SW. То же самое можно сказать и о 17-дюймовых колесах, стильное сочетание алмазной огранки и двухцветной поверхности которых указывает на неординарный характер автомобиля.

В седане использованы дизайнерские решения, зарекомендовавшие себя в LADA Vesta SW Cross. Это энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость. Высокий клиренс в 203 мм увеличивает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и на дорогах.

Преемственность интерьера

Седан LADA Vesta Cross может похвастаться особой внутренней атмосферой, усиливающей впечатление о его принадлежности к внедорожникам.

Усовершенствованный интерьер вышел на новый уровень комфорта. Материалы отделки совпадают с используемыми в LADA Vesta SW Cross. На них нанесен особый узор «X-graphics» в сочетании с экокожей. Оранжевые или серые элементы отделки заметны во всем салоне и сочетаются с дверными панелями и панелями приборной панели. Бокс подлокотника размещен между передними сиденьями. Это дает дополнительное место для мелких вещей.

В обновленной приборной панели использован уникальный цветовой код и особая подсветка, присущая интерьерам модельного ряда Cross.

Седан LADA Vesta Cross станет четвертой моделью в семействе LADA Vesta. Общие элементы кузова (передний и задний бамперы, задние фонари), колесная база обеспечивали целостность моделей. Это стратегическое направление в дизайне предоставило LADA уникальную возможность расширить модельный ряд Vesta с минимальными инвестициями, оптимизированными сроками разработки и создания автомобиля.

Модели модельного ряда Vesta — самые популярные модели LADA на российском авторынке. Их ценят за светлый стиль, удобный и просторный салон, высокое качество и широкий выбор опций.Дата начала производства новинки, а также старт продаж, цены и комплектации будут объявлены позже.

цены и характеристики. Разновидности двигателей на новых модификациях

Многие российские автолюбители ожидают поступления в продажу новых моделей Lada Vesta — Universal и Cross. Эти 2 новинки от ВАЗа не станут полностью новыми автомобилями, это просто попытки качественно модифицировать Lada Vesta.

Какие даты выпуска обещает концерн?

Производитель планировал запустить серийное производство Lada Vesta в 2-х новых кузовах 10-15 августа 2016 года.Однако в итоге эту дату релиза отложили до ноября. При этом данный образец новой Весты должен появиться на рынке не раньше весны следующего года — заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и изготовить новые комплектующие. В любом случае радует подход, который ВАЗ в последнее время демонстрирует к своим новинкам — новые модификации должны показывать себя с лучшей стороны, ведь модель типа Универсал уже появлялась на выставках в Москве и имеет массу лестных отзывов. от экспертов после нескольких тест-драйвов…

Чем обещает порадовать внешность новой Lada Vesta?

Превосходный внешний вид модификации Universal обеспечивают в первую очередь солидные показатели габаритов кузова: стандартные размеры составляют 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широкой колесной базой имеют ширину 2,6 м. Эти размеры не окончательный вариант, потому что от первого до последующих тест-драйвов этой машины у производителей еще много времени, и в процессе производства оно еще может измениться.

В любом случае, даже если параметры кузова Cross изменить в сторону уменьшения, автомобилисты все равно получат модель с отличной устойчивостью на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

Также очень сильно меняется внешний вид автомобиля. Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее не использовавшийся фирменный дизайн. Здесь использован узор «Х», украшающий бока, а также внушительный обвес, габаритные образцы решеток радиатора, переходящих в воздухозаборник трапециевидной формы.При этом передняя пара фар сохранит классическую форму, что отлично вписывается в дизайн новых моделей.

Автомобилистов особенно порадует рельефность крыльев автомобиля и верхней части капота. Помимо внешне «больших» габаритов специалисты компании продумали и вариант приподнятой кормы автомобиля, в результате чего внешний вид модели больше ассоциируется с марками спорткаров.

Примечание: при внешне спортивном внешнем виде, универсал по-прежнему имеет вместительный багажник за счет использования ската между лобовым стеклом и бампером, плавно переходящего сверху вниз.При этом такое нововведение никак не повлияет на аэродинамические характеристики.

Как вы изменили дизайн интерьера в Лада Веста?

В отделке салона модели Universal использованы те же классические материалы и расцветка, что и в стиле седана Lada Vesta. В центре панели приборов расположено рулевое колесо с основными функциями — кнопка управления переключением мультимедийных файлов, работоспособностью автомобиля и текущей работой бортового компьютера.

После выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подборку цветовых оттенков внутри салона, сделав ее более оригинальной, чем в версии, представленной на момент выпуска. Также водителей и пассажиров ждут удобные сиденья и особые виды комбинированных вставок. Для пассажиров будет установлен монитор дополнительных размеров с большим экраном и огромными возможностями по настройке воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант освещения, который придаст интерьеру автомобиля неординарный футуристический стиль.

Характеристики модификаций Веста — Универсал и Кросс

У всех автолюбителей на выбор будет 2 основных модификации — Универсал и Крест. Lada Vesta Cross отличается: высоким значением клиренса, немного измененными настройками подвески, наличием пластикового обвеса и большим выбором цветов и материалов отделки салона.

В результате можно с уверенностью сказать, что версия Cross выглядит намного агрессивнее, чем Universal.Сравнивая габариты этих 2-х версий, получаем следующие показатели:

Разновидности двигателей на новые версии

Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, на новинки планируется установить 3 основных типа двигателей:

• В базовой версии будут использоваться восьмиклапанные бензиновые двигатели исключительно российских производителей. Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. и ему будет присвоен индекс 11189.
• Более совершенная модель двигателя от специалистов ВАЗ имеет заводское значение индекса 21129.Он будет оснащен шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва Lada Vesta выдают 106 л.с. Вместе с этими типами двигателей будет установлена ​​универсальная механическая трансмиссия с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
• Третий вариант продаж связан с моделями, в которых будет установлен новый двигатель в соответствии с европейскими экологическими стандартами, которые должны будут показать результат 114 л.с. на тест-драйве. Такую модификацию двигателя планируют закупить у партнера — Renault-Nissan, который вместе с этим двигателем дополнительно установит трансмиссию иностранного производства.

Первые представленные модели двигателей для Lada Vesta вряд ли вызовут нареканий у специалистов и автовладельцев, поскольку ранее они использовались в современных модификациях Калины и Гранты от ВАЗа. Несмотря на то, что эти типы двигателей нельзя считать лучшими образцами в разрезе своего класса, на тот момент они давно зарекомендовали себя среди покупателей высокой надежностью и неприхотливостью к российскому климату. При этом третий вариант заинтересует покупателей наличием небольшого расхода топлива.

Стоимость версий Universal и Cross

Обсуждая дату выпуска автомобиля, нельзя не затронуть вопрос стоимости автомобилей. Начальная цена модификации Lada Vesta Station wagon будет на 25-40 тысяч рублей выше нынешней цены седана. При этом Кросс-версия может быть выпущена любителям новой машины в подорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это всемирная практика, потому что новые версии требуют больших затрат на материалы компонентов, имеют более длительное время сборки и т. Д.

В целом оба варианта автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большинство узлов и агрегатов уже прошли испытания при изготовлении модели седана.

Реклама

Lada Vesta универсал Cross во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж седана Vesta и X Ray, и было отмечено, что Cross появится сразу после простого универсала.А поскольку обычную машину собирались запустить в серийное производство уже в 2016 году, то тем, кто ждал Креста, оставалось лишь немного потерпеть.

Сразу видно, что Volkswagen Passat Alltrack произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada, что задает темп в этом направлении. Естественно ВАЗ задумался и пришел к выводу, что взять универсал Веста не так уж и сложно, добавить к нему пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ему максимальную комплектацию.

Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: история

Но все планы российского автопроизводителя смутил удар по экономике в результате санкций и других факторов. Неудивительно, что руководство автоконцерна всерьез рассмотрело возможность отказа от планов по этим доработкам. А когда в сеть попала информация от Kolesa.ru, случившаяся в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, начались подозрения. перерасти в уверенность.

Позже журналисты получили документы о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было ожидать скорого запуска в серию Cross. Однако в скорректированном документе содержались только планы на хэтчбек и седан.

Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники бренда пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

Гадания прекратились только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хотя фотографировать было запрещено, но отличий от седана с учетом нового кузова, конечно, были минимальные.

Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь демонстрацией кросс-модификации машины, причем это был концепт, поэтому ожидать, что он пойдет в производство в таком же виде, не стоило. .

В данном сюжете дана краткая презентация концепта универсала Лада Веста Кросс

В любом случае стало ясно, что первыми начнут сборку простого SW, и только потом в производство пойдет универсал Lada Vesta Cross.

28 июня этого года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Организатором мероприятия выступил департамент маркетинга АвтоВАЗа и непосредственно его руководитель Александр Бредихин, разместивший фото с мероприятия в Facebook.

Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: внешний вид

Несмотря на то, что модель еще не вышла, фото Lada Vesta SW Cross уже повсюду.

Новинка внешне ничем не выделяется из характерного для других автомобилей из модельного ряда марки Х-образного стиля: двухцветный бампер с массивным воздухозаборником и отверстиями для противотуманных фар, черная решетка радиатора и высокая- качественная оптика.

В профиль автомобиль выглядит не менее эффектно: покатая спортивная крыша с серебристыми рейлингами, пластиковые накладки по всей стороне автомобиля (они выполняют и декоративные, и защитные функции), а также колеса, размер которых явно не менее 17 дюймов (более точной информации пока нет), с колесами довольно оригинального и безупречного дизайна, вписывающегося в общий стиль дизайна.

Привлекательная задняя дверь и стильные фонари в задней части придают автомобилю современный вид.Задняя часть модели чем-то напоминает плавник акулы.

Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: салон

Внутри можно увидеть много общего с седаном West, но индивидуальность салона отрицать нельзя.

Перед водителем удобное трехспицевое рулевое колесо, «утопленные» приборы и клавиши управления различными опциями.

Салон Lada Vesta универсал Cross выглядит более «живее», благодаря ярким вставкам на сиденьях и приборной панели с 7-дюймовым экраном.

Особого внимания заслуживает трехцветная обивка сидений: черная ткань разбавлена ​​вставками белого и красного цветов. Для удобства водителя и переднего пассажира — широкий подлокотник.

Данных об объеме багажника пока нет, но, судя по фото, багажным отделением пользоваться будет удобно: задняя дверь широкая, поэтому сложностей с погрузкой и разгрузкой не возникнет. В багажном отделении идеально ровный пол с установленными полозьями, позволяющими надежно закрепить груз.Дизайн разработан таким образом, что выступающие арки не скроют внутреннее пространство багажного отделения. При необходимости спинка заднего сиденья складывается, что позволяет увеличить количество свободного пространства, что может пригодиться при транспортировке крупногабаритных грузов.

Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: технические характеристики

Точной информации о характеристиках Lada Vesta Cross пока нет, но с большой долей вероятности машина получит те же двигатели, которые были предусмотрены для седанов X Ray и Vesta, а именно отечественный бензиновый двигатель с объемом из 1.6 и 1,8 л (их мощность 106 и 126 л. С. Соответственно), а также иномарочный агрегат Nissan HR16, мощностью 114 л. с участием.

Двигатели будут работать в паре либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 5-диапазонной роботизированной коробкой передач. Производитель не исключает, что в будущем автомобиль может получить полноприводную модификацию. Однако представители производителя поясняют, что версия 4х4 не является приоритетной.

Лада Веста универсал дата выпуска и фото цена, характеристики: официальная дата выпуска и ориентировочная цена

Окончательная цена Lada Vesta Cross будет объявлена ​​ближе к дате старта продаж, то есть не ранее лета 2017 года.Стоимость универсала Lada Vesta Cross будет выше, чем цена седана. Скорее всего, за машину в базовой комплектации придется заплатить не менее 600000 рублей.

В интервью директор АвтоВАЗа отметил, что Vesta Universal будет стоить всего около 800 000 рублей, но эта информация неофициальная. К тому же непонятно, что именно имел в виду Николя Мор: одно дело, если 800 тысяч — это ценник модели с АКПП, и совсем другое, если эта сумма установлена ​​за комплектацию с «механикой».В общем, официальной информации легче дождаться, чем гадать.

Производство машины планировалось начать в сентябре 2016 года, но с назначением нового руководства все изменилось: представители компании заявили, что модель не сможет попасть на конвейер до начала 2017 года. Основная причина за задержку были проблемы с поставщиками комплектующих. Продажи стартуют примерно через три месяца после начала производства.

Также неясно, какие конфигурации будут представлены.Не исключено, что их будет три по аналогии с седаном.

Заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter, чтобы сообщить нам об этом.

Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж седана Vesta и X Ray, и было отмечено, что Cross появится сразу после простого универсала. А поскольку обычную машину собирались запустить в серийное производство уже в 2016 году, то тем, кто ждал Креста, оставалось лишь немного потерпеть.

Сразу видно, что Volkswagen Passat Alltrack произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada, что задает темп в этом направлении. Естественно ВАЗ задумался и пришел к выводу, что взять универсал Веста не так уж и сложно, добавить к нему пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ему максимальную комплектацию.

История

Но все планы российского автопроизводителя смутил удар по экономике в результате санкций и других факторов.Неудивительно, что руководство автоконцерна всерьез рассмотрело возможность отказа от планов по этим доработкам. А когда в сеть попала информация от Kolesa.ru, случившаяся в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, начались подозрения. перерасти в уверенность.

Были опасения, что Бу Инге полностью откажется от разработки универсала и его версии Cross.

Позже журналисты получили документы о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было ожидать скорого запуска в серию Cross. Однако в скорректированном документе содержались только планы на хэтчбек и седан.

Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники бренда пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

Гадания прекратились только тогда, когда Стив Маттин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хотя фотографировать было запрещено, но отличий от седана с учетом нового кузова, конечно, были минимальные.

Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь демонстрацией кросс-модификации машины, причем это был концепт, поэтому ожидать, что он пойдет в производство в таком же виде, не стоило. .

В данном сюжете дана краткая презентация концепта универсала Лада Веста Кросс

В любом случае стало ясно, что первыми начнут сборку простого SW, и только потом в производство пойдет универсал Lada Vesta Cross.

Представительства дилерских центров Lada в Ижевске.

28 июня 2017 года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Мероприятие проводилось маркетинговым отделом АвтоВАЗа и непосредственно его руководителем Александром Бредихиным, опубликовавшим фото с мероприятия в Facebook.

Серийная сборка и начало продаж

2017 стал богаче новыми данными. Фото и видео испытаний модели на дорогах, интервью, откровения руководства завода — все это говорило о скором начале выпуска модели. Это правда. В АвтоВАЗе заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во втором полугодии. 2017. Также понятно, что его производство начнется только после того, как будет запущена в производство обычная тележка.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали прием заказов на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

Внешний вид

Если присмотреться, то кузов Cross такой же, как и у простого лафета, который, в свою очередь, похож на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и прочее. Естественно, присутствуют фирменные Х-образные боковые молдинги, как и хромированные молдинги в передней части. Только корм выдает истинное предназначение тела. Разве что передний бампер немного другой.

Отличия в нюансах, но сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый защитный обвес по кругу и фирменный оранжевый цвет, который получил название «Марс». Сзади SW Cross щеголяет красивой пятой дверью с блестящими табличками и крылом, бампером, обрамленным легкой окантовкой, и раздвоенными выхлопными трубами, которые демонстрируют характер автомобиля.

И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что версия Кросса не укладывается ни в какие рамки.Это автомобиль для человека, который не хочет терять в практичности, но при этом хочет получить яркую и запоминающуюся машину. И Lada Vesta SW Cross все это дает!

Салон

В салоне сразу вспоминается седан. Действительно, никаких существенных переделок здесь нет. Зато есть оранжевые вставки на приборной панели, сиденьях и дверных картах. Надо признать, что такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки.Также выделяется приборная панель, шкалы которой также отделаны оранжевым цветом и спрятаны в глубоких колодцах.

Однако есть некоторые изменения по сравнению с седаном. В частности, второй ряд стал комфортнее, что непременно оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Сама же спинка заднего дивана раскладывается в двух вариантах — в пропорции 1/3 или 2/3.

Объем багажника у Лады Веста SW Cross тоже неплох, он достигает 480 литров с учетом ниш. Кстати, 95 литров объема было получено за счет создания фальшпола. Кроме того, чемоданом пользоваться очень удобно, так как в нем есть ниши для мелких вещей, три сетки для крепления багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на нее кнопку.

Технические характеристики

После начала приема заказов на автомобиль стали окончательно известны технические характеристики Lada Vesta SV Cross.

Размеры (редактировать)

Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля по сравнению с простым универсалом немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно более высокий клиренс, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

Размеры SW Крест

Разница между ними наглядно показана в таблице.

Кузов / параметры	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW Cross
Длина (мм)	4410	4424
Ширина (мм)	1764
Высота (мм)	1508	1537
Колесная база (мм)	2635
Колея передних колес (мм)	1510	1524
Колея задних колес (мм)	1510
Клиренс (мм)	178	203
Снаряженная масса (кг)	1280/1350
Полная масса, кг	1730	1730
Объем багажника (л)	480/825

Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали немного больше.

Двигатели

Несмотря на то, что изначально активно ходили слухи о том, что Lada Vesta SV Cross получит только топовый 122-сильный мотор, это не так. Автомобиль предлагается с двумя силовыми агрегатами:

1. 1,6 л, 106 л. с участием.;
2. 1,8 л, 122 л. с участием.

Это двигатель ВАЗ-21129, являющийся модернизированной версией двигателя ВАЗ-21127 для требований Евро-5. Уменьшили степень сжатия, немного переработали впуск и добавили новую прошивку.

В итоге мощность составила 106 л. с участием. при 5800 об / мин, а крутящий момент достигал 148 Нм при 4200 об / мин. Этот мотор работает исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Он не демонстрирует чудес динамики, но от универсала этого и не требуется. Разгон до 100 км / ч занимает 12,6 секунды, что неплохо.

Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Он имеет больший объем на 200 см³, новую головку блока цилиндров, комплекс изменения фаз газораспределения от бренда INA, улучшенные форсунки, масляный насос, помпу и другие комплектующие.

SW Кросс-моторы

Все это позволило увеличить его мощность до 122 л. с участием. на отметке 5900 об / мин, добавляя хорошую тягу в 170 Нм, доступную уже при 3700 об / мин.

Такая Lada Vesta SV Cross набирает сотню за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач — механическая или АМТ соответственно.

Трансмиссия

Для модели предусмотрено две коробки передач:

1. 5-ступенчатая механическая коробка передач;
2. Роботизированный AMT.

Классического автомата нет. К тому же робот устанавливается только на версии с топовым 122-сильным двигателем.

Подвеска

Простой универсал Веста получил подвеску от седана со стойками Макферсон на передней оси. Но есть изменения в задней части — более жесткие пружины и другие амортизаторы для компенсации изменения развесовки.

Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его ходовой части используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, поскольку автомобиль имеет не только высокий клиренс, но и стоит на 17-дюймовых дисках.

Подвеска SW Cross

Опции и цены

На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada Vesta SV Cross.

Наименования, характеристики и цены указаны в таблице.

Технические характеристики	Завершение / Пакет	Цена, руб.)
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ	Комфорт	779900
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Комфорт
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ	Комфорт	829900
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ	Люкс
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Люкс	855900
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ	Люкс / Мультимедиа
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ	Люкс	880900
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Люкс / Мультимедиа
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Люкс / Престиж	0
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ	Люкс / Мультимедиа
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ	Люкс / Престиж

Кроме того, при выборе цвета, кроме базового белого, нужно будет доплатить дополнительно 12000 рублей.

Седан Lada Vesta Cross начали выпускать в апреле, старт продаж намечен на лето 2018 года.

Ниже про универсал

23 июня состоялся официальный показ двух серийных универсалов: Lada Vesta SW и вездехода Vesta SW Cross. Уже в августе начал прием заказов от дилеров, хотя производство началось только 11 сентября .. Ожидается, что продажи стартуют в октябре-ноябре 2017 года (об этом сообщил глава АвтоВАЗа Николас Мор).

Производство началось в сентябре, и несколько дилеров уже приняли заказы.

Ниже устаревшая информация!

Внедорожник и седан Lada Vesta Cross 2018 станет второй моделью в линейке Vesta — АвтоВАЗ обещал начать производство ровно через год после выпуска седана Vesta, но с приходом нового руководства сроки были отложены еще на год. До сих пор автомобиль находится только в статусе концепта и многие детали неизвестны.В частности, многих беспокоит, насколько серийный универсал Lada Vesta Cross будет отличаться от представленного концепта, и потенциальные покупатели также ждут решения АвтоВАЗа установить на универсал полный привод (хотя завод уже заявляет, что это Веста Кросс вряд ли будет полноприводной). Ну и конечно вопрос цены — понятно, что Веста Кросс SW будет дороже седана, но на сколько?

Дата выхода седана Lada Vesta Cross SW — вторая половина 2017 года.

Старт продаж универсала Lada Vesta Cross 2017 -strasz после запуска производства.

Старт продаж обычного универсала Lada Vesta также намечен на осень 2017 года, известно, что на конвейер он выйдет с разницей в несколько месяцев по сравнению с кросс-версией, но продажи которого стартуют раньше — нет. пока известно.

Дата выпуска Lada Vesta SW — середина 2017 года (неофициальные данные).

Концептуальная версия новой модели — (Lada Vesta Cross) была представлена ​​АвтоВАЗом на автошоу в Москве в конце августа этого года.На официальном мероприятии присутствовали глава отечественного бренда — Бу Андерссон, а также главный дизайнер компании — Стив Маттин, создавший внешний вид новой.

В рамках общения с прессой г-н Андерссон отметил, что концепт-кар новой модели был создан в кратчайшие сроки. АвтоВАЗ вложил в разработку этого автомобиля около 1 миллиона евро.

Фотография Lada Vesta Cross (Лада Веста Кросс) с Московского автосалона 2015 — Московское внедорожное шоу.

Новая Lada Vesta Cross — это пример развития проекта Vesta и нового X-образного стиля российского бренда, который также найдет отражение в дизайне нового хэтчбека — Lada XRay (Лада Икс Рей).

Что касается «внедорожной» версии «Весты», то она будет отличаться от стандартной модификации этой модели увеличенным клиренсом, а также появлением черных накладок в передней части автомобиля, визуально увеличивающих габариты. из машины.

По словам руководителя проекта XRay Олега Груненкова, обе новые модели АвтоВАЗа, как Lada XRay, так и Lada Vesta, созданы для российского авторынка с учетом его характерных особенностей, а также климатических условий нашей страны. .

Дата выхода новой Лада Веста Кросс (Lada Vesta Cross)

Предположительно, сборка новинки начнется в сентябре 2016 года. В продажу автомобиль должен поступить к ноябрю.

Кроме того, стало известно, что инженеры отечественной автомобильной марки активно работают над созданием этой модели в кузове универсал.Этот проект в настоящее время находится в процессе утверждения дизайна нового автомобиля.

Лада Веста Кросс цена

АвтоВАЗ еще не решил, какой будет цена Lada Vesta Cross. Тем не менее, уже сейчас можно предположить, что стоимость автомобиля вряд ли будет вполне доступной. Конечно, к следующему году многое может измениться как в экономике страны, так и в отношении курса рубля к иностранным валютам. Однако если брать текущий ценник на универсал Lada Largus, то он составляет 496 тысяч рублей в базовой комплектации.Кросс-версия этой же модели сейчас предлагается покупателям по цене 614 тысяч рублей с учетом скидки 30 тысяч рублей по программе Lada Finance (Лада Финанс). Таким образом, разница в стоимости двух версий этого универсала составляет более 100 тысяч рублей. Скорее всего, ситуация с Lada Vesta Cross будет аналогичной.

Напомним, заявленная цена стандартной версии Весты составляет 550 тысяч рублей. Таким образом, вряд ли Lada Vesta Cross будет продаваться в нашей стране менее чем за 650-670 тысяч рублей.В то же время есть вероятность, что стоимость такой версии новой модели АвтоВАЗа может достигать 700 тысяч рублей и более, если она будет оснащена системой полного привода.

Видео Lada Vesta Cross

Компания АвтоВАЗ уже успела снять видеопрезентацию своего нового кроссовера — Lada Vesta Cross, на которой можно подробно рассмотреть дизайн автомобиля, а также интерьер и объемный багажник новинки. Смотреть видео.

Технические характеристики новой Лада Веста Кросс

А теперь поговорим о технических характеристиках новой Лада Веста Кросс.К сожалению, официальной информации относительно оснащения этой модели пока не поступало. Тем не менее понятно, что в новинке будет использоваться система полного привода, которой нет в стандартной Весте, хотя такая модификация будет достаточно дорогой. Вопрос в том, нужен ли Лада Веста полный привод?

Кроме того, Олег Груненков сообщил, что АвтоВАЗ работает над созданием нового силового агрегата рабочим объемом 1,8 литра. На базе этого двигателя будет создана силовая установка для версии Cross.

Универсал Лада Веста SW Cross и седан Веста Кросс: цены, фото и характеристики. Лада Веста Кросс

Многие российские автолюбители ожидают, что в продажу поступят новые модели Лада Веста Универсал и Кросс. Эти 2 новинки от ВАЗа не станут полностью новыми автомобилями, это просто попытки качественно модифицировать Lada Vesta.

Какие даты выпуска обещает концерн?

С 10 по 15 августа 2016 года производитель планировал запустить серийное производство Lada Vesta в 2 новых кузовах.Однако в итоге эту дату релиза отложили до ноября. В то же время этот образец появится на рынке новой Весты не раньше весны следующего года — заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и изготовить новые комплектующие. В любом случае радует подход, который ВАЗ в последнее время демонстрирует к своим новинкам — новые модификации должны показывать себя с лучшей стороны, ведь модель типа Универсал уже появлялась на выставках в Москве и имеет массу лестных отзывов. от экспертов после нескольких тест-драйвов…

Чем обещает порадовать внешность новой Lada Vesta?

Превосходный внешний вид модификации Universal обеспечивают в первую очередь солидные показатели габаритов кузова: стандартные размеры составляют 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широкой колесной базой имеют ширину 2,6 м. Эти размеры не являются окончательной версией, ведь от первого до последующих тест-драйвов этого автомобиля у производителей еще много времени, и в процессе производства оно еще может измениться.

В любом случае, даже если параметры кузова Cross изменить в сторону уменьшения, автомобилисты все равно получат модель с отличной устойчивостью на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

Также очень сильно меняется внешний вид автомобиля. Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее не использовавшийся фирменный дизайн. Здесь использован узор «Х», украшающий бока, а также внушительный обвес, габаритные образцы решеток радиатора, переходящих в воздухозаборник трапециевидной формы.При этом передняя пара фар сохранит классическую форму, что отлично вписывается в дизайн новых моделей.

Автомобилистов особенно порадует рельефность крыльев автомобиля и верхней части капота. Помимо внешне «больших» габаритов специалисты компании продумали и вариант приподнятой кормы автомобиля, в результате чего внешний вид модели больше ассоциируется с марками спорткаров.

Примечание: с внешне спортивной формой Универсал также имеет вместительный багажник за счет использования ската между лобовым стеклом и бампером, плавно переходящего сверху вниз.При этом такое нововведение никак не повлияет на аэродинамические характеристики.

Как вы изменили дизайн интерьера в Лада Веста?

В отделке салона модели Universal использованы те же классические материалы и расцветка, что и в стиле седана Lada Vesta. В центре приборной панели расположено рулевое колесо с основными функциями — кнопка для управления переключением мультимедийных файлов, производительностью машины и текущей работой бортового компьютера.

После выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подборку цветовых оттенков внутри салона, сделав ее более оригинальной, чем в версии, представленной на момент выпуска. Также водители и пассажиры получат удобные сиденья и специальные виды комбинированных вставок. Для пассажиров будет установлен монитор дополнительных размеров с большим экраном и огромными возможностями по настройке воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант освещения, который придаст интерьеру автомобиля неординарный футуристический стиль.

Характеристики модификаций Веста — Универсал и Кросс

У всех автолюбителей на выбор будет 2 основных модификации — Универсал и Крест. Lada Vesta Cross отличается: высоким значением клиренса, немного измененными настройками подвески, наличием пластикового обвеса и большим выбором цветов и материалов отделки салона.

В результате можно с уверенностью сказать, что версия Cross выглядит намного агрессивнее, чем Universal.Сравнивая габариты этих 2-х версий, получаем следующие показатели:

Разновидности двигателей на новые версии

Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, на новинки планируется установить 3 основных типа двигателей:

• В базовой версии будет использоваться восьмиклапанный бензиновый двигатель исключительно от российских производителей. Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. и ему будет присвоен индекс 11189.
• Более совершенная модель двигателя от специалистов ВАЗ имеет заводское значение индекса 21129.Он будет оснащен шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва Lada Vesta выдают 106 л.с. Вместе с этими типами двигателей существует универсальная механическая коробка передач с плавными головками и роботизированная трансмиссия модели.
№
• Третий вариант продаж связан с моделями, в которых установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, который на тест-драйве должен будет показать результат от 114 л.с. Такую модификацию двигателя планируют закупить у партнера — Renault-Nissan, который вместе с этим двигателем дополнительно установит трансмиссию иностранного производства.

Первые представленные образцы двигателей для Lada Vesta вряд ли вызовут какие-либо претензии у специалистов и автовладельцев, поскольку ранее они использовались в современных модификациях Калины и Гранты от ВАЗа. Несмотря на то, что эти типы двигателей нельзя считать лучшими образцами в контексте своего класса, на тот момент они давно зарекомендовали себя среди покупателей. высокие показатели надежности и неприхотливости к российскому климату. При этом третий вариант заинтересует покупателей наличием небольшого расхода топлива.

Стоимость версий Universal и Cross

Обсуждая дату выпуска автомобиля, нельзя не затронуть вопрос стоимости автомобилей. Стартовая цена Lada модификации Vesta Wagon будет выше нынешней цены седана на 25-40 тысяч рублей. При этом Кросс-версия может быть выпущена любителям новой машины в подорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это общемировая практика, поскольку новые версии требуют больших затрат на материалы компонентов, требуют более длительного времени сборки и т. Д.

В целом оба варианта автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большинство узлов и агрегатов уже прошли испытания при изготовлении модели седана.

В 2017 году АвтоВАЗ представил вседорожный универсал, а в апреле 2018 года — седан West Cross. Обе машины отличаются ярким дизайном, внедорожным экстерьером и увеличенным дорожным просветом. Также инженеры доработали ходовую часть автомобилей, улучшив их ходовые качества… Начнем наш обзор с универсала повышенной проходимости.

В последние дни августа 2015 года на проходившей тогда в Москве международной выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов были официально представлены концепт универсала Lada Vesta Cross и его фото. Чтобы превратить обычный седан во вседорожник, конструкторы внесли в него более 300 изменений (концепт седана появился в следующем году).

Презентацию публике перспективного прототипа универсала Lada Vesta SV Cross Concept на Московском внедорожном салоне проводили вместе главный конструктор АвтоВАЗа Стив Маттин и бывший президент предприятия Бу Андерссон.База универсала позаимствована у седана, но отмечается, что в дизайн концепта внесено 320 изменений, которые можно увидеть на фото West Cross (см. Ниже). К чести автопроизводителя, серийный внедорожник-универсал, как и в будущем седане, получил официальное название Lada Vesta SW Cross и представленный летом 2017 года мало чем отличается от концепта (см. Фото) .

Изначально датой начала производства называлось 25 сентября 2016 года, старт продаж — осенью 2016 года, а на Московском автосалоне слухи о переносе подтвердились.В итоге производство началось в сентябре 2017 года, а старт продаж 26 октября … Цена на Lada Vesta Cross универсал от 755,5 тыс. Рублей за базовую и пока единственную комплектацию Luxe. Нет полного привода как универсал, так и седан .

Цены и комплектация Лада Веста Кросс универсал

Lada Vesta SW Cross	1.6 MT	1.6 AMT	1,8 MT	1,8 AMT
Люкс	755 900 руб.	—	780900 руб.	805 900 руб.
Люкс Мультимедиа	779 900 руб.	—	804900 руб.	829 900 руб.
Люкс Престиж	—	—	822 900 руб.	847 900 руб.

Доплата за металлизированную покраску кузова 12000 руб.
Дополнение эксклюзивного цвета «Карфаген» 18 000 руб.

В связи с нестабильной рыночной ситуацией цены могут измениться

На первых порах Lada Vesta SW Cross, как и седан, будет предлагаться только в максимальной комплектации «Люкс» с рядом опций.

За эту версию, которая включает в себя боковые подушки безопасности, систему климат-контроля, датчики дождя и света, а также обогрев лобового стекла, легкосплавные колесные диски размером 17 «и помощник старта в гору, просят от 756 тысяч рублей (цена на седан Вест Кросс будет чуть ниже) . В пакете «Мультимедиа» , предложенном за 780 тыс. Рублей , значится мультимедийная система с сенсорным экраном 7 «и навигацией, а также камера заднего вида. Самая дорогая упаковка « Престиж » (от 823 тыс. Руб. (), в том числе светодиодная подсветка салона, тонированные задние стекла и центральный подлокотник.

Цена на самый дорогой универсал Lada Vesta SV Cross достигает 848 тысяч: за эти деньги покупатель получает 1.Двигатель объемом 8 литров в паре с «роботом» в пакете «Люкс» в пакете «Престиж».

Всего для Весты Кросс доступно 10 расцветок как в седане, так и в кузове универсал, но за металлический придется заплатить 12 тысяч, а за цвет «Карфаген» 18 тысяч рублей. Оранжевый «Марс» — эксклюзивный цвет для кросс-версии универсала.

Цвет «Карфаген»

Вопрос стоимости был краеугольным камнем, долгое время все гадали и гадали.Принимая во внимание цену седана, можно было бы предположить, что цена Lada Vesta Cross — стоимость менее 610-630 тысяч рублей вряд ли возможна. Правда, за эти деньги покупатель получит практически «голый» универсал. По словам президента АвтоВАЗа, цена топовой версии Vesta Cross (как и на всех официальных фото) превысит 800 тысяч рублей. На тот момент окончательное решение о стоимости не было принято, а цена на Весту Кросс могла существенно колебаться, в том числе от технических характеристик.Однако в действительности АвтоВАЗ отказался от начальной и средней версии и предлагает только максимальную комплектацию Luxe (от 755,9 тыс. Рублей ) с набором пакетов. Если компания решит выпустить полноприводный универсал Lada Vesta Cross 4×4, то цена на него явно будет выше 950 тысяч рублей, вероятно, поэтому пока мы увидим только одноприводную версию.

Цена на универсал Лада Веста Кросс 2018: от 755,9 тыс. Руб. За базовую комплектацию и 847.9 тысяч рублей за максимум .

Фото салона серийной Lada Vesta SV Cross (такой же дизайн у седана). Как видите, внедорожная версия отличается яркими вставками, а также оранжевой подсветкой приборов и глянцевыми дверными ручками. Такая машина обойдется более чем в 800 тысяч рублей.

Устарело! в декабре 2016 года президент АвтоВАЗа Николас Мор называл ориентировочную цену на Vesta SW Cross в районе 800 тысяч рублей , правда, не уточняя, для какой комплектации.Если это минимальная версия, то там богатые универсалы (1.8 + AMT) могут стоить до 1 миллиона рублей. В любом случае подробности станут известны осенью 2017 года.

При разработке салона универсала АвтоВАЗ добавил ряд новых опций, которые ранее отсутствовали в семействе Lada. Так, между передними сиденьями появился полноценный подлокотник в сочетании с небольшим внутренним ящиком для мелочей. Подлокотник, устанавливаемый на седаны, предназначен исключительно для водителя, бокса в нем нет, к тому же владельцы жалуются на проблемы с механизмом блокировки.Кроме того, передние сиденья Vesta SW Cross оснащены подогревом с тремя ступенями , подогревается и заднее сиденье — кнопки включения расположены за центральным подлокотником. Плюс к этому для задних пассажиров есть розетка на 12 В и порт USB.

По сравнению с седаном, задние пассажиры универсала добавили 25 мм дополнительного пространства над головой, а спинка заднего сиденья может складываться в соотношении 2/3 или 1/3. Из внешних особенностей стоит отметить 17-дюймовые колесные диски (в богатых комплектациях).

Ствол

Универсал отличается отличной организацией багажного отделения: задние сиденья складываются относительно 60/40 получив 825 литров объема ( или 480 л. в разложенном виде). К достоинствам можно отнести различные сетки, крючки и застежки, а также кнопку открывания на самой двери багажника.

Технические характеристики Лада Веста Кросс

Все автомобили семейства Vesta, включая универсал повышенной проходимости, будут иметь единую линейку моторов: это базовый 1.6 литров с мощностью 106 л.с. и самый мощный ВАЗовский силовой агрегат — 1,8 литра со 122 «лошадками» .

Коробка передач

будет представлена ​​как «робот» тольяттинского производства и знакомая механика, все как у седана. Причем с двигателем 1,6 агрегатироваться будет только механическая трансмиссия, «робот» доступен только с более старым мотором 1,8 л.

Во всех комплектациях сзади будут устанавливаться дисковые тормоза вместо барабанных. Полный привод на Весте СВ Кросс в ближайшее время не будет.Для псевдо бездорожья большой клиренс (на 203 мм больше, чем у Рено Дастер!) И пластиковые накладки по всему кузову.

Размеры (редактировать)

Длина : 4424 мм
Ширина: 1785 мм (по кузову)
Высота: 1532 мм (рейлинги)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

На данный момент это все, что известно о технических характеристиках универсала Лада Веста Кросс 2018 года.

Полный привод 4×4

Изначально будут выпускаться только переднеприводные автомобили с увеличенным клиренсом, выпуск версии с полным приводом 4х4 пока остается под большим вопросом. Если появится версия West Cross 4×4, то этого не произойдет до 2019 года, поскольку АвтоВАЗ заявляет, что полный привод не является приоритетом, но если будет спрос, то готовы предложить.

Старт производства и старт продаж

Ранее планировалось, что производство универсала должно начаться 25 сентября 2016 года, ровно через год после запуска седана.Весной 2016 года появилась информация о проблемах с поставщиками на заводе Лада Ижевск, в связи с этим начало производства Весты Кросс может быть перенесено на конец 2016 года, либо на начало 2017 года. Московский автосалон, представители АвтоВАЗа заявили, что серийное производство только началось. 11 сентября 2017 г. … Старт продаж ожидается 26 октября.

11 сентября наконец-то стала известна и цена на универсал Lada Vesta Cross, и комплектация, и подробные технические характеристики.

О начале продаж полноприводной Vesta Cross 4×4 и будет ли она вообще пока неизвестно.

Фото уже серийной Lada Vesta SW Cross:

Лада Веста SW Cross салон:

Багажник:

Для сравнения фото концепта Lada Vesta Cross, показанного еще в 2015 году. Как видите, серийный универсал мало чем отличается от него.

Видеообзоры и тест-драйвы Lada Vesta Cross

Официальный промо-ролик концепта от АвтоВАЗа.Видеообзоров серийной Lada Vesta SW Cross пока нет, они должны появиться ближе к старту продаж осенью 2017 года.

Седан Лада Веста Кросс

Через полгода после старта продаж универсала представители АвтоВАЗа провели презентацию нового седана West Cross в серийной версии. Модель практически не отличается от одноименного концепта, впервые представленного летом 2016 года.

На фото уже серийный седан.Жаль, что антенну сделали по старинке — проводом

При создании седана инженеры использовали некоторые решения, ранее применявшиеся для модели SW Cross, что позволило добиться высокой степени унификации элементов. В частности, идентичные бамперы, элементы подвески, дорожный просвет (203 мм) и аналогичный дизайн салона с возможностью выбора серого или оранжевого оформления используются для внутреннего пространства внедорожного седана.

Цены и дата выпуска седана West Cross

Официальных данных о том, когда автомобиль поступит в продажу, пока нет.Не стали представители российского производителя озвучить и составить доступные конфигурации с ценниками. Однако производство автомобиля уже запущено и, по неофициальным данным, дилеры получат его в мае-июне 2018 года. Цена базовой комплектации седана West Cross будет варьироваться в пределах 720 тысяч рублей или чуть больше. За эти деньги потенциальный покупатель получит автомобиль с двигателем 1.6 на «механике» в неплохой версии Luxe, а за 850 тысяч можно рассчитывать на седан в максимальной комплектации с 1.Двигатель 8 литров и «робот».

Интерьер кросса-седана не отличается от универсала

Конкуренты

Новинка АвтоВАЗа для внутреннего рынка уникальна, открывая новый сегмент рынка. Пока похвастаться седаном с улучшенными ходовыми качествами по плохим дорогам можно только Volvo S60, но цена на аналогичный автомобиль в 3,5 раза выше, чем у российского автомобиля, поэтому модели в принципе не считаются конкурентами.

Фото

Изображения уже серийных копий:

Фото салона седана West Cross 2018:

Внедорожник Лада Веста Кросс 2018 (концепт)

Ниже представлена ​​информация о концепте, информация о серийном универсале см. Выше.

Мировая премьера универсала LADA Vesta SW Cross Concept состоялась на выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show осенью 2015 года. Тогда же появились фотографии Lada Vesta Cross 2018. были рассекречены, хотя машина пока только концепт. За внедорожный вид модели отвечает неокрашенный пластиковый обвес и увеличенный дорожный обвес. Кроме того, концепт получил 320 уникальных деталей.

Серийный автомобиль пока не представлен, есть надежда, что он не будет сильно отличаться от концепта.Старт производства намечен на вторую половину 2017 года, старт продаж — на осень 2017 года. Технические характеристики Lada Vesta Cross в кузове универсал, как и комплектация, также не известны, за исключением того, что машина будет только переднеприводная, хотя АвтоВАЗ рассматривает выпуск и версию Lada Vesta Cross 4×4: если будет спрос, мы готовы предложить товар, хотя сразу заявляют, что полноприводная версия не в приоритете.

Цена седана Lada Vesta Cross ориентировочно стартует от 800 тысяч рублей

«LADA Vesta Cross Concept демонстрирует пример развития проекта LADA Vesta и интерпретацию нового X-образного стиля LADA в формате внедорожного универсала. Цель концепции — не только объяснить новым языком новый стиль LADA, но и в данном конкретном случае показать потенциал развития семейства LADA Vesta, которое будет запущено в серийное производство осенью 2015 года », — отметили в сообщение АВТОВАЗа.

По словам президента автогиганта Бо Андерссона, универсал повышенной проходимости Lada Vesta Cross 2018 года является «инструментом для изучения реакции потребителей на развитие проекта LADA Vesta».

«Lada Vesta Cross — продолжатель стратегии LADA по созданию новых потребительских товаров с учетом специфики рынка и запросов потенциальных покупателей нового поколения. Концепция демонстрирует полную вовлеченность LADA в современные и будущие тенденции в создании автомобилей и играет важную роль в постоянном развитии нового фирменного стиля бренда.Вероятность серийного производства такой машины существует, но пока рано говорить о сроках и технических характеристиках », — сказал Андерссон.

Стив Маттин, директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ», в своем выступлении напомнил, что стиль динамичного и спортивного универсала основан на дизайне концептуальной LADA Vesta, представленной всего год назад на Московском автосалоне, и внешнем виде автомобиля. серийная LADA Vesta.

Седан West Cross не может похвастаться таким багажником

«Изначально в основу нового стиля LADA и языка дизайна бренда был положен концептуальный XRAY Concept, который был представлен в 2012 году в Москве, — напомнил главный дизайнер LADA.

Кросс-версия универсала пойдет в производство ровно через год после начала производства седана — 25 сентября 2016 года, но West Cross 4×4 пока не увидим, будет переднеприводная модификация. . О цене и комплектациях Lada Vesta Cross говорить рано, поскольку машина находится в статусе концепта, поэтому на фото только концепт West Cross.

Недавно выпущенная Lada Vesta стала одним из самых ожидаемых автомобилей отечественного производителя за последние десятилетия.Серийная версия полностью оправдала ожидания автомобилистов и сделала автомобиль одним из самых популярных среди продукции АвтоВАЗа.

Опираясь на успех базовой версии, Lada Vesta Cross 4 × 4 (универсал), учитывая большой спрос автомобилистов СНГ на подобное кузовное решение, стала очередной долгожданной новинкой тольяттинского предприятия.
Какие конфигурации будут доступны для Весты? Какие технические характеристики и объем багажника будет у Лады? Веста универсал? Когда планируется дата релиза и какова будет цена? Далее следуют ответы на эти и многие другие вопросы.

Лада Веста экстерьер

Дизайн кузова Lada Vesta SW в точности продолжает концепцию, использованную в стандартной версии автомобиля. Автомобиль построен на платформе, идентичной модели седан. Причем используется даже идентичная задняя оптика.
В дизайне сохранены стильные силуэты буквы «Х», мощные колесные арки, стильная решетка радиатора и многие другие элементы, полюбившиеся покупателям. Также автомобилисты смогут установить продвинутые фары, представленные на концептуальных версиях автомобиля.Как сказал один известный человек: «Шевроле Нива может справиться с новыми кроссоверами разве что проходимостью».
Из важных элементов дизайна кузова Lada Vesta Cross необходимо выделить то, что разработчики стремились обеспечить максимальное количество полезного пространства в багажнике автомобиля, для чего заднее стекло было сделано максимально вертикальным. При этом сохранены эстетические и аэродинамические свойства кузова.
Еще один интересный элемент — черная вставка под задним спойлером.Благодаря этому элементу создается ощущение, что крыша не прикреплена к основному кузову сзади.

Салон интерьер

Салон Лада Веста универсал также практически полностью позаимствован у базовой версии автомобиля. Тем не менее, разработчики внесли ряд дополнений, сделавших салон автомобиля более комфортным, респектабельным и в то же время моложавым.

В первую очередь следует отметить добавление пластиковых вставок на лицевую панель и обшивку дверей.Цвет вставки подобран под основной цвет автомобиля, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с экстерьером.
Многие автолюбители оценят обновленное рулевое колесо Lada Vesta Cross, которое теперь отделано кожаной обивкой и стало более комфортно в руке за счет увеличенной толщины. На рулевом колесе автомобиля предусмотрено большое количество функциональных кнопок, включая запуск функции обогрева руля.
Кресла Весты также подверглись модернизации. В обивку салона добавлены тканевые вставки, соответствующие основному цвету автомобиля. Под подголовниками появились металлические шильдики с надписью «LADA». Это не только делает интерьер более стильным, но и предотвращает истирание контактного элемента сиденья.
Следует отметить, что сенсорный дисплей для управления информационно-развлекательной системой предусмотрен даже в базовой комплектации Lada Vesta Cross.Среди мировых автопроизводителей такие решения встречаются довольно редко.

Технические характеристики кроссовера

Технические характеристики Lada Vesta Cross практически не изменятся по сравнению с версией автомобиля седан.
Автолюбители смогут выбрать один из трех силовых агрегатов:

• Ваз 11189 — 87 л.с., 8 клапанов;
• ВАЗ 21127 — 106 л.с., 16 клапанов;
• HR16DE-h5M (Nissan-Renault) — 114 л.с., 16 клапанов.

Все силовые агрегаты имеют объем 1,6 л.

Отечественные моторы могут комплектоваться только МКПП … Двигатель альянса Renault-Nissan, помимо отечественной МКПП, может комплектоваться двумя типами АКПП: роботизированной и вариаторной.
Максимальная скорость Lada Vesta составит до 185 км / ч, а разгон до 100 км / ч будет осуществляться за 10,5 секунды. Средний расход топлива в смешанном режиме составит около 7 литров на 100 км пути.
Объем багажника в штатном режиме составит почти 500 литров, а при сложенных пассажирских сиденьях заднего ряда этот показатель увеличится до 820 литров.
По последним новостям АвтоВАЗа, специалисты концерна разрабатывают версию с полным приводом. По некоторым данным. Полный привод будет предоставлен Renault, но в настоящее время официальных подробностей о расположении привода нет.

Цена, старт продаж и фото

По предварительным данным, цена Lada Vesta Cross 4×4 будет выше, чем у базовой версии автомобиля, но ненамного.Разница составит примерно 50 000 руб. Производство будет запущено в августе-сентябре этого года, а это значит, что начало продаж Lada Vesta Cross запланировано примерно на конец 2016 — начало 2017 года.

Серийные автомобили будут выпускаться с кузовами седан и универсал в базовой комплектации и Lux. В связи со сменой руководства завода и взятого курса на импортозамещение, из-за проблем с поставками комплектующих, дата выпуска автомобиля может быть перенесена на 2017 год.

По этим причинам стоимость спорткара пока неизвестна, но можно предположить, что вездеход-универсал будет дороже седана примерно на 60-120 тысяч рублей, да и цена самого автомобиля. будет минимум 800 тысяч рублей в базовой комплектации. Полноприводная версия автомобиля, вероятно, будет еще дороже, предположительно до 900 тысяч — 1 миллион рублей.

Реальные цены будут объявлены в августе 2016 года, а точнее 24 августа на старте Московского автосалона, если продажи начнутся в сентябре.На этом же автосалоне разработчики должны представить серийную версию внедорожника-универсала, поскольку пока автомобиль известен только в концептуальном варианте, и раскрыть полную информацию о развитии продуктовой линейки и сроках выпуска новых моделей. . Но сегодня интрига все же остается.

Lada Vesta Cross выглядит предельно динамично и выразительно — агрессивный передок с покатой спортивной крышей и подтянутой задней частью с плавником-стойкой, стильная оптика, спортивный неокрашенный пластиковый обвес и 18-дюймовые колеса вряд ли покинут спорткар. любители равнодушны.Уже известно, что у концепт-кара будет дорожный просвет около 200 мм.

Элементы интерьера

Салон салона Лада Веста Кросс от дизайнеров также оказалась достаточно продвинутой для завода. Панель приборов выполнена в виде «колодцев» спидометра и тахометра, центральная консоль стилистически продумана и оснащена 7-дюймовым телеэкраном, мультимедийным комплексом и панелью климат-контроля.

Сиденья выполнены в стиле стандартного внедорожника с вкраплениями ярких аппликаций.

Объем багажника в будущей серийной модели, скорее всего, не превысит 500 литров, а присутствующие в концептуальной версии декоративные элементы — подполье, перила и занавес вряд ли будут присутствовать в стандартной комплектации, за возможным исключением. роскошной версии.

Техническая «начинка»

Под капотом разработчики разместят два бензиновых силовых агрегата: двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. производства завода Nissan, и двигателя АвтоВАЗа на 1 шт.8 литров 114 литров. с участием. от Lada Xray.

Коробка передач будет устанавливаться как пятиступенчатая механическая, так и роботизированная. Первые сошедшие с конвейера автомобили будут оснащаться переднеприводной трансмиссией, но разработчики обещают появление в будущем полноприводной модификации трансмиссии с формулой 4х4.

Кузов автомобиля выполнен на базе Lada B с полностью независимыми стойками Макферсон и торсионной задней подвеской. Также машина оснащена электроусилителем руля и передними вентилируемыми колесными дисками.

LADA VESTA CROSS — Большой тест-драйв

ЧТО МЫ ЖДЕМ ОТ LADA VESTA CROSS?

Бортовой компьютер

Официально концепт универсала был продемонстрирован на московской выставке внедорожников в августе 2015 года. Чтобы превратить обычный седан в Lada Vesta Cross, потребовалось много работы, внося в модель около трехсот изменений. На официальном показе концепт-кара присутствовал главный конструктор АвтоВАЗа и бывший владелец организации. Именно они представили новинку.

Многих поклонников интересовал очевидный вопрос: «Когда же этот долгожданный продукт появится в продаже?» Производство Lada Vesta Cross намечено на лето-осень 2017 года. На этот же период намечен старт продаж. Ранее предполагалось выпустить продукцию в сентябре 2016 года, но финансовая составляющая автоконцерна не позволяла воплотить идею в жизнь.

Цена Lada Vesta Cross будет варьироваться в пределах 800 000 российских рублей, но официальная информация по этому поводу пока достоверно не известна.Более высокая стоимость внедорожника объясняется колоссальными инвестициями (около миллиона евро) в разработку концепт-кара. Выпуск продвинутой версии ожидается с большим интересом у потребителей, поскольку седан зарекомендовал себя с лучшей стороны. Придется вернуться к вопросу о том, сколько стоит этот внедорожник, поскольку стоимость комплектующих разнится и часто меняется.

Где будет производиться этот универсал

Сообщается, что производство концепта будет отвечать завод «ИжАвто», а в Тольятти продолжат выпуск комплектующих и силовых агрегатов.Автомобиль планируется выпускать в трех комплектациях: Luxury, Comfort и Classic. Универсал Lada Vesta Cross уже проходит первые тестовые испытания. Видео тест-драйва концепта ближе к его выпуску.

Внешний вид внедорожника

Фото внешнего вида Lada Vesta Cross Concept

Фото внешнего вида Lada Vesta SV Cross

На фотографии Lada Vesta Cross, щедро предоставленной производителями, хорошо видна форма внешнего внешний вид и то, как автомобиль динамично вписывается в конструкцию современные технологии… Внешне автомобиль напоминает и чем-то похож на концепт Lada X-ray 2016 года выпуска. X-style присутствует в обоих продуктах.

Задний передний бампер, в его нижней части, есть секции для установки противотуманных фар … Дно универсала, в отличие от седана, было защищено мощными накладными накладками из неокрашенного пластика. Этот обвес гармонично вписывается в общую структуру экстерьера. Практически не царапается и дополняет бамперы и пороги.

На боковой стороне автомобиля имеются штамповки, идентичные тем, которые установлены на передней части автомобиля. Увеличен дорожный просвет, что очень помогает передвигаться по пересеченной местности и в сложных условиях российской дорожной реальности. Серийная модель будет иметь меньший дорожный просвет для улучшения аэродинамических характеристик и устойчивости на дороге.

Производители уверяют, что сходство между универсалом и седаном закончится за центральной стойкой модели. Стильная покатая крыша станет отличительной чертой нового концепт-кара.Оснащение 2017 года будет отличаться наличием современных задних фонарей, которые вместе с уникальными стойками придадут продукту глобальную динамику.

Интересную иллюзию создает черная вставка, установленная под задним спойлером. Возникает ощущение, что крыша универсала Лада Веста не прикреплена к кузову и живет своей жизнью. Если принять тот факт, что эта модель сохранит все эти составляющие своего нестандартного внешнего вида, она сможет по стилю составить конкуренцию Skoda Octavia и Volkswagen Golf.

Что внутри салона

Фото салона Lada Vesta SV Cross

Фото багажника Lada Vesta SV Cross

При производстве концепта Lada Vesta Cross, по заверениям разработчиков, только материалы высочайшего качества качества были использованы. Интерьер новинки полностью повторяет интерьер стандартного седана.

• Лицевая панель выполнена оригинально и дополнена интересными фрагментами, а также синей подсветкой.Центральная консоль обладает ярким и привлекательным дизайном, оснащена необходимым функционалом, поэтому водитель довольно легко и непринужденно справляется с управлением даже на скорости. Система климат-контроля перенесена из стандартной версии.
• Сиденья универсала отличаются повышенным уровнем комфорта, который сохраняется при длительных поездках … Они изготовлены из высококачественного материала и оснащены адекватной боковой поддержкой. Водительское сиденье можно регулировать по высоте.Также владельцы отметят кожаный руль, который обеспечит достаточный комфорт при вождении.
• Заявленные на демонстрации габариты и габариты Креста позволяют говорить о вместительности и большом комфорте пассажиров, сидящих сзади. Боковые пластиковые вставки внутри салона, а также обивка сидений по цвету не будут отличаться от общей внешней гаммы. На сегодняшний день пока не ясно, получит ли серийное производство подземное багажное отделение, рельсы и занавески, упрощающие работу с грузами.

Технические характеристики Лада Веста Кросс

1. Внедорожник будет базироваться на шасси предыдущей модели. Они установлены на базе седана нового кузова универсал, существенно увеличат дорожный просвет. Внешняя облицовка будет выполнена из пластика черного цвета.
2. Длина автомобиля 4450мм, ширина 1760, высота 1553.
3. Багажник вмещает от 500 литров груза.
4. Объем топливного бака составит 55 литров.
5. Новый концепт позаимствует двигатель и коробку передач у своего старшего брата. Специалисты предполагают, что это будет двигатель ВАЗ-21129 (1,6 / 106 л.с.) или ВАЗ-21179 (1,8 л / 122 л.с.).
6. Коробка передач будет пятиступенчатой ​​(Renault JH).
7. Максимальный крутящий момент 4800 об / мин. мин.
8. Концепт разгоняется до 100 км / ч за 12 секунд.
9. Расход топливной смеси достигнет 7л / 100 км.
10. Подходит для модели шин и дисков R

Официальные технические характеристики Lada Vesta Cross не публикуются, но примерные значения, которые со временем подтвердятся, представлены на главном сайте АвтоВАЗа.Создатели продолжают тестировать и улучшать машину, благодаря чему добиваются несомненного прогресса по сравнению с предыдущими версиями Lada Vesta.

Возможен ли полный привод на Кроссе

Надежды на установку привода 4х4 возникли летом 2015 года на выставке внедорожников в Москве. При поддержке западных производителей Renault или Nissan, вполне вероятно, что такая идея будет внедрена при создании новой модели. Официальной информации об установке полного привода на автомобиль пока не поступало.Однако в апреле этого года пришло известие о том, что производители приступили к разработке 4х4.

Одно можно сказать наверняка: первые выпуски Lada Vesta Cross будут базироваться на переднем приводе … Модель с полноценной конструкцией трансмиссии, если она появится, то не раньше 2018 года, так как ее нет. приоритет в головном офисе Тольяттинского автомобильного концерна. Старт продаж в России переднеприводной модели запланирован на вторую половину этого года.

Чего ожидать от универсала

Исходя из того, что новая модель, созданная и испытанная на базе уже зарекомендовавшего себя седана, новый универсал Lada Vesta Cross должен сойти с конвейера надежным и достаточно комфортным.Высокая цена и качественные комплектующие составляют основу отличного автомобильного продукта. При покупке концепта владельцу будут вручены следующие опции:

• бортовой компьютер, без которого немыслим ни один автомобиль нашего времени;
• ABS + BAS — антиблокировочная тормозная система с «тормозом» для экстренных случаев;
• дополнение к ABS, называемое EBD, позволяющее управлять автомобилем все время;
• универсал во всех трех конфигурациях будет оснащен ЭРА-ГЛОНАСС, что позволит ГИБДД принимать экстренный сигнал в случае возникновения чрезвычайной ситуации;
• внедрен электроусилитель руля;
• подушки безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира;
• центральный замок с дистанционным управлением, парктроник, сигнализация, дневные ходовые огни;
• Системы ESC, HAS, TCS;
• будет включена возможность блокировки задних дверей, чтобы дети не открывали их;
,
• электрические стеклоподъемники, роботизированный обогрев наружных зеркал, которые будут оснащены боковыми указателями поворота;
• мультимедиа с монохромным дисплеем (4.3) и все сопутствующие дополнения будут встроены в концепцию.

Итоги

Универсал Лада Веста Кросс — отнюдь не тривиальная модель отечественного автопрома. Он становится прямым конкурентом зарубежной продукции класса В и С, не уступающей по многим параметрам. Оценивая спортивный и современный внешний вид автомобиля, можно с уверенностью сказать, что Lada Vesta преображается.

Салон после того, как внешний вид также был во многом изменен и дарит владельцу небывалый уровень комфорта.Покупателей порадует объем багажника, всевозможные системы торможения и разгона, отличная безопасность, хорошие характеристики двигателя и трансмиссии. Купить Lada Vesta Cross на территории РФ можно будет в конце 2017 года по цене около 800000 рублей.
Новости АвтоВАЗа: производство запущено !!!

универсал SW Cross Лада Веста и Лада Веста SW Фото и обзор!

АвтоВАЗ опубликовал официальные фотографии Lada Vesta и Lada Cross SW Vesta

Компания Lada представила официальный дизайн и технические характеристики двух своих автомобильных новинок в универсальных кузовах.Эти новинки: обычная версия Lada Vesta SW и «вездеходная» версия Lada Vesta SW Cross с увеличенным клиренсом и обвесом из черного пластика в наиболее уязвимых для камней, корней и других препятствий.

Представляем вниманию читателей первые официальные HD картинки универсала Lada.

Посмотрите на особенности этого нового продукта. Полагаю, многие автолюбители в нашей стране мечтали, чтобы серийная модель Веста в кузове универсал оказалась больше похожей на концептуальную модель, показанную АВТОВАЗом несколько лет назад на автосалоне 2015 «Moscow Off-Road Show».Случилось, сбылось!

Фирменный стиль «X» показан на модели полностью.

«LADA Vesta SW Cross продолжает стратегию разработки новых продуктов с учетом самых насущных потребностей потенциальных клиентов. Модель демонстрирует внимательное отношение LADA к современным тенденциям развития автомобилей, где автомобиль становится не просто средством передвижения, а настоящим жилым пространством », — говорится в пресс-релизе АВТОВАЗа.

Это утверждение можно интерпретировать как попытку инженеров-дизайнеров во главе со Стивом Маттином сделать автомобиль не только таким вместительным, с максимальным количеством перегородок, карманов и других уголков для организации внутреннего пространства.Вещи не должны никуда катиться, а должны быть аккуратно сложены и всегда быть под рукой, ведь для нас универсальное.

«LADA Vesta SW Cross выходит за рамки традиционных сегментов автомобилей. Его покупатель не пожелал отказываться от яркого дизайна в пользу практичности », — говорится далее в выпуске автомобиля. Здесь мы также полностью согласны, я уверен, что любой человек, хоть раз взглянувший на эту новинку, подтвердит наше согласие. Дизайн оказался именно таким, что нужно, что не мешает удобству использования машины.Очень приятный внешний вид, а по своим эстетическим качествам ничем не уступает, а в чем-то превосходит другие модели бюджетного сегмента.

Cross определенно выглядит брутальнее, с визуально массивной передней частью. Накладки на арки и пороги визуально делают универсал более универсальным.

Modern подошли разработчики и с точки зрения разобщения двух моделей в несколько разных корпусах. Хотя в основе единый кузов, обе модели LADA Vesta и LADA Cross SW SW Vesta отличаются индивидуальными чертами.

Если дорожная версия выглядит спортивно-молодежной, то более практичная версия Vesta Cross получит дополнительный дорожный просвет 203 мм и защиту днища автомобиля. Можно сказать, что интеграция идеи Audi A4 Allroad AVTOVAZ e прошла успешно.

Крыша нового кузова покатая назад, что придает автомобилю еще больше молодости и озорного характера. Над стеклом задней двери установлен встроенный спойлер, благодаря которому стекло дольше останется чистым, а аэродинамика улучшится.

Интересная битая задняя передняя часть, вроде бы разделенная на две части. Нечто подобное мы видели на Toyota CH-R и некоторых других интересных зарубежных моделях. То есть в дизайне новой Лады используется очень современный экстерьер, работающий не только над внешним видом, но и над аэродинамикой кузова: «Край задних стоек совмещен с наклоном линии задних фонарей, а черный глянец». Задняя вставка отделяет стойку от крыши и заднего спойлера, поддерживая идею «плавающей крыши».Такое решение служит для разделения воздушных потоков по бокам автомобиля, улучшая аэродинамику ».

Обратите также внимание на двойную выхлопную систему нестандартного сечения, обнаженную под внушительным задним бампером, получившей серую окошко внизу.

Технические данные LADA Vesta SW Cross:

Длина: 4,424 мм

Ширина: 1,785 мм (для корпуса)

Высота: 1.532 мм (с рейлингами)

Колесная база: 2,635 мм

Дорожный просвет: 203 мм

Технические данные LADA Vesta SW:

Длина: 4,410 мм

Ширина: 1,764 мм (для корпуса)

Высота: 1,512 мм (с рейлингами)

Колесная база: 2,635 мм

Дорожный просвет: 178 мм

И напоследок. Модель получила большие пятиспицевые легкосплавные диски нового дизайна, широкие шины и более широкую колею.

Технические характеристики новинки, стоимость, а также интерьер пока держатся в секрете. Но ждать полного раскрытия информации о Lada Vesta SW осталось недолго.

Материалы о Lada Vesta SW:

Полноприводная версия универсала Лада Веста

2017 Lada Vesta Cross: внедорожная версия Premiere [фото + видео]

АвтоВАЗ назначил дату старта продаж универсала Lada Vesta

Производство Lada Vesta в кузове универсал начнется в июне 2017 года

Шпионские фото Lada Vesta Cross и фото Lada 4 × 4 «40 Anniversary»

Фотогалерея Лада Веста и Лада Веста SW SW Cross

.