Регламент ТО Киа Спортейдж 4 рестайлинг: сроки, замена
Чтобы любой автомобиль прослужил максимально долго и не преподнес внезапных сюрпризов в пути, крайне важно выполнять техническое обслуживание. Это важно как для двигателя, так и для остальных элементов машины.
Новый Kia Sportage – технически сложный и не дешевый автомобиль, поэтому своевременное сервисное обслуживание предотвратить не только от внезапных сюрпризов, но и убережет от серьезных трат на дорогостоящий ремонт.
В отличие от некоторых бюджетников и многих моделей АвтоВАЗ регламентные работы лучше доверить квалифицированным специалистам даже после истечения гарантии. Поговорим о том, что включает в себя каждое очередное ТО для рестайлинговой версии Киа Спортейдж четвертого поколения, а также расскажем о некоторых его спецификах для каждой из актуальных модификаций.
Несмотря на то, что уже давно ходили слухи о том, что с рестайлингом в России, наконец, станет доступен и дизельный двигатель, однако, на данный момент этого не произошло. Для России и стран СНГ предложено всего два бензиновых мотора:
- бензиновый MPI 2.0 на 150 сил;
- бензиновый GDI 2.4 на 184 силы.
Кстати, регламент обслуживания для них немного отличается, хоть и не значительно, об этом мы тоже поговорим ниже. Несмотря на то, что дизельный Спортейдж официально не продается, их все же можно встретить на дорогах, пускай и в малых количествах, поэтому немного затронем и регламент обслуживания дизельной версии.
Для удобства скачать сетку ТО можно в конце статьи.
Электрика, кузов и колеса
Для этих элементов регламент абсолютно одинаковый и не зависит от модификации автомобиля. Сроки и операции, приведены в таблице ниже, где K – контроль (проверка работоспособности, очистка, регулировка, замена в случае необходимости), а З – замена в обязательном порядке.
Срок (в годах эксплуатации)/пробег (в километрах) | ||||||||||
Элемент или работа | 1/ 15К | 2/ 30К | 3/ 45К | 4/ 60К | 5/ 75К | 6/ 90К | 7/ 105К | 8/ 120К | 9/ 135К | 10/ 150К |
Электрика и свет | ||||||||||
АКБ | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
АКБ системы “ЭРА ГЛОНАСС” | З | З | З | |||||||
Световые приборы | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Кузов и колеса | ||||||||||
Антикоррозийное покрытие | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Фильтр салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
Кондиционер | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Шины | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Двигатель, тормоза, трансмиссия и ходовая
Обслуживание этих элементов требует особенного внимания. Лучше пройти очередное ТО даже чуть раньше, чем немного его просрочить, так как некоторые элементы стоят очень дорого, а также одна неисправность может привести к выходу из строя других элементов.
Бензин 2.0 литра
Регламент приведен в талице, где K – контроль (проверка работоспособности, очистка, регулировка, замена в случае необходимости), а З – замена в обязательном порядке.
Срок (в годах эксплуатации)/пробег (в километрах) | ||||||||||
Элемент или работа | 1/ 15К | 2/ 30К | 3/ 45К | 4/ 60К | 5/ 75К | 6/ 90К | 7/ 105К | 8/ 120К | 9/ 135К | 10/ 150К |
Двигатель | ||||||||||
Приводные ремни и шкивы | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Моторное масло и фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
Система охлаждения | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Жидкость охлаждения | К | К | К | К | К | К | К | З | К | К |
Топливный фильтр | К | З | К | З | К | |||||
Замена свечей | З | |||||||||
Воздушный фильтр | К | К | З | К | К | З | К | К | З | К |
Топливопровод | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Шланги вентиляции картера | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Вентиляция топливного бака | К | К | К | К | К | |||||
Фильтр вентиляции бака | К | З | К | З | К | |||||
Вакуумные шланги и трубки | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Система выпуска газов | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Диагностика электрики мотора | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Тормоза, трансмиссия и ходовая | ||||||||||
Тормозные диски и колодки | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Соединения и трубки тормозов | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Тормозная жидкость | К | З | К | З | К | З | К | З | К | З |
Ручник | К | К | К | К | К | |||||
Педаль тормоза | К | К | К | К | К | |||||
Жидкость сцепления (для вариантов с МКПП) | К | З | К | З | К | З | К | З | К | З |
Педаль сцепления (для вариантов с МКПП) | К | К | К | К | К | |||||
Элементы рулевого управления | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Ступичные подшипники и приводные валы | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Элементы подвески (передней и задней) | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Масло коробки передач (для вариантов с МКПП) | К | К | К | |||||||
Масло коробки передач (для вариантов с АКПП) | К | З | К | |||||||
Карданный вал и крестовины | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Масло раздаточной коробки | К | З | К | |||||||
Масло заднего дифференциала | К | З | К |
Бензин 2.4 литра
Все обслуживание проходит согласно таблицы выше (для двухлитровой версии). Единственное отличие заключается в том, что раз в 90 тысяч километров выполняется контроль зазоров в клапанном механизме, то есть это должно быть выполнено на шестом ТО (спустя 90 тысяч пробега или 6 лет использования автомобиля. Позже процедура должна повторяться не реже чем раз в 90 тысяч километров, либо каждые 6 лет эксплуатации.
Дизель
Пока что дизельных Спортейджей очень мало на наших дорогах, однако, эта информация может быть кому-то полезна, тем более, что многие источники утверждают, что рестайлинговая четвертая версия рано или поздно начнет продаваться у официалов СНГ и в дизельной модификации.
Регламент ТО для дизельных вариантов очень похож на регламент для бензиновых, но все же небольшие отличия имеются. Со всеми процедурами можно ознакомиться в таблице.
Срок (в годах эксплуатации)/пробег (в километрах) | ||||||||||
Элемент или работа | 1/ 15К | 2/ 30К | 3/ 45К | 4/ 60К | 5/ 75К | 6/ 90К | 7/ 105К | 8/ 120К | 9/ 135К | 10/ 150К |
Двигатель | ||||||||||
Приводные ремни и шкивы | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Моторное масло и фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
Система охлаждения | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Жидкость охлаждения | К | К | К | К | К | К | К | З | К | К |
Топливный фильтр и водоотделитель | К | З | К | З | К | З | К | З | К | З |
Воздушный фильтр | К | К | З | К | К | З | К | К | З | К |
Топливопровод | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Турбонагнетатель | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Вентиляция картера | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Вентиляция топливного бака | К | К | К | К | К | |||||
Вакуумные шланги и трубки | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Система выпуска газов | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Диагностика электрики мотора | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Тормоза, трансмиссия и ходовая | ||||||||||
Тормозные диски и колодки | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Соединения и трубки тормозов | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Тормозная жидкость | К | З | К | З | К | З | К | З | К | З |
Ручник | К | К | К | К | К | |||||
Педаль тормоза | К | К | К | К | К | |||||
Элементы рулевого управления | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Ступичные подшипники и приводные валы | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Элементы подвески (передней и задней) | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Масло АКПП | К | З | К | |||||||
Карданный вал и крестовины | К | К | К | К | К | К | К | К | К | К |
Масло раздаточной коробки | К | З | К | |||||||
Масло заднего дифференциала | К | З | К |
Заключение
Техническое обслуживание играет ключевую роль в жизни автомобиля. Важно понимать, что такую процедуру стоит проводить только на тех сервисах, где имеется требуемое оборудование, даже после гарантийного срока. В противном случае возникает риск внезапных поломок.
Также очень важно, что обслуживание было проведено в полной мере. Дело в том, что замену элементов проверить легко, а вот был ли выполнен контроль должным образом – сложнее, как минимум, стоит сверить отчетные документы сервиса о проведении обслуживания с таблицами, которые были представлены ниже.
Контроль включает в себя не только осмотр, но и очистку или все же замену элемента, если это потребуется. Иногда какой-то элемент лучше заменить, если он вызывает вопросы, даже если этого не требует регламент, ведь это позволит избежать печальных последствий и продлит общий ресурс автомобиля.
Скачать сетку ТО
Скачать сетку ТО Sportage QLe FL (2018-2021)
Регламент технического обслуживания Kia Sportage (2014-2017) (SL FL)
08.02.2017
Регламент технического обслуживания Kia Sportage (2014-2017) (SL FL)
План ТО Sportage SL FL (2014-2017) (дизельный, 2.0, 6 AT, Полный, 3D) | ТО №1 | ТО №2 | ТО №3 | ТО №4 | ТО №5 | ТО №6 | ТО №7 | ТО №8 | ТО №9 | ТО №10 | ||
Производимые работы | Периодичность | Км 1×1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 |
Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Компьютерная диагностика электронных систем |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Наружные световые приборы и индикаторы |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Аккумуляторная батарея |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Приводные ремни |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Вакуумные трубки и шланги |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Шланги системы вентиляции картера двигателя |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Компоненты рулевого управления |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Педаль тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Стояночный тормоз |
| I |
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система кондиционирования, компрессор |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины |
| I |
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Турбонагнетатель, масляные шланги |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Компоненты передней и задней подвески |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Топливопроводы, шланги и соединения |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Кардан, крестовины, подвесной подшипник |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Герметичность системы выпуска |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Шины (давление и износ) не включая запасное колесо |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Дисковые тормоза, диски и колодки |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Фильтр топливный и водоотделитель (Прим.3) |
|
| I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Фильтр топливный (дизель) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость системы охлаждения двигателя | I | I | R | I |
| R |
| I | R | I | ||
Жидкость тормозная (Прим.4) |
| I | I |
|
|
|
|
| I |
| ||
Жидкость тормозная (Прим.4) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость в автоматической коробке передач (Прим.1) |
|
| I |
|
| R |
|
| I |
| ||
Жидкость в заднем дифференциале (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Жидкость в раздаточной коробке (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим.1) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
Фильтр воздушный двигателя | I | I | I | I | R | I | I | R | I | |||
Фильтр вентиляции салона | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
План ТО Sportage SL FL (2014-2017) (бензиновый, 2.0, 6 AT, Полный, AD) | ТО №1 | ТО №2 | ТО №3 | ТО №4 | ТО №5 | ТО №6 | ТО №7 | ТО №8 | ТО №9 | ТО №10 | ||
Производимые работы | Периодичность | Км 1×1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 |
Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компьютерная диагностика электронных систем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Наружные световые приборы и индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Аккумуляторная батарея |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Приводные ремни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Вакуумные трубки и шланги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шланги системы вентиляции картера двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты рулевого управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Стояночный тормоз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система кондиционирования, компрессор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты передней и задней подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Топливопроводы, шланги и соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Кардан, крестовины, подвесной подшипник |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Герметичность системы выпуска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шины (давление и износ) не включая запасное колесо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Дисковые тормоза, диски и колодки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
| R |
|
|
| R |
|
| ||
Свечи зажигания |
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | ||
Жидкость системы охлаждения двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Жидкость тормозная (Прим.4) | I |
| I |
| I |
| I |
| I |
| ||
Жидкость тормозная (Прим.4) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость в автоматической коробке передач (Прим.1) |
|
| I |
|
| R |
|
| I |
| ||
Жидкость в заднем дифференциале (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Жидкость в раздаточной коробке (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим.1) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
Фильтр воздушный двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Фильтр вентиляции салона | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
План ТО Sportage SL FL (2014-2017) (бензиновый, 2.0, 6 MT, Полный, AC) | ТО №1 | ТО №2 | ТО №3 | ТО №4 | ТО №5 | ТО №6 | ТО №7 | ТО №8 | ТО №9 | ТО №10 | ||
Производимые работы | Периодичность | Км 1×1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 |
Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компьютерная диагностика электронных систем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Наружные световые приборы и индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Аккумуляторная батарея |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Приводные ремни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Вакуумные трубки и шланги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шланги системы вентиляции картера двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты рулевого управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль сцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Стояночный тормоз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система кондиционирования, компрессор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты передней и задней подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Топливопроводы, шланги и соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Кардан, крестовины, подвесной подшипник |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Герметичность системы выпуска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шины (давление и износ) не включая запасное колесо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Дисковые тормоза, диски и колодки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
| R |
|
|
| R |
|
| ||
Свечи зажигания |
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | ||
Жидкость системы охлаждения двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Жидкость тормозная и в приводе сцепления (Прим.4) | I |
| I |
| I |
| I |
| I |
| ||
Жидкость тормозная и в приводе сцепления (Прим.4) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость в механической коробке передач (Прим.1) |
|
| I |
|
| I |
|
| I |
| ||
Жидкость в заднем дифференциале (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Жидкость в раздаточной коробке (Прим.1) |
|
|
| I |
|
| R |
|
| I | ||
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим.1) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
Фильтр воздушный двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Фильтр вентиляции салона | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
План ТО Sportage SL FL (2014-2017) (бензиновый, 2.0, 6 MT, Передний, AA) | ТО №1 | ТО №2 | ТО №3 | ТО №4 | ТО №5 | ТО №6 | ТО №7 | ТО №8 | ТО №9 | ТО №10 | ||
Производимые работы | Периодичность | Км 1×1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 |
Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компьютерная диагностика электронных систем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Наружные световые приборы и индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Аккумуляторная батарея |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Приводные ремни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Вакуумные трубки и шланги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шланги системы вентиляции картера двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты рулевого управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль сцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Стояночный тормоз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система кондиционирования, компрессор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты передней и задней подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Топливопроводы, шланги и соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Герметичность системы выпуска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шины (давление и износ) не включая запасное колесо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Дисковые тормоза, диски и колодки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
| R |
|
|
| R |
|
| ||
Свечи зажигания |
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | ||
Жидкость системы охлаждения двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Жидкость тормозная и в приводе сцепления (Прим.4) | I |
| I |
| I |
| I |
| I |
| ||
Жидкость тормозная и в приводе сцепления (Прим.4) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость в механической коробке передач (Прим.1) |
|
| I |
|
| I |
|
| I |
| ||
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим.1) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
Фильтр воздушный двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Фильтр вентиляции салона | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
План ТО Sportage SL FL (2014-2017) (бензиновый, 2.0, 6 AT, Передний, AB) | ТО №1 | ТО №2 | ТО №3 | ТО №4 | ТО №5 | ТО №6 | ТО №7 | ТО №8 | ТО №9 | ТО №10 | ||
Производимые работы | Периодичность | Км 1×1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 |
Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компьютерная диагностика электронных систем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Наружные световые приборы и индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Аккумуляторная батарея |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Приводные ремни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Вакуумные трубки и шланги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шланги системы вентиляции картера двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты рулевого управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Педаль тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Стояночный тормоз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система кондиционирования, компрессор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Компоненты передней и задней подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Топливопроводы, шланги и соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Герметичность системы выпуска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Шины (давление и износ) не включая запасное колесо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Дисковые тормоза, диски и колодки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Фильтр топливный (Прим.2) |
|
|
| R |
|
|
| R |
|
| ||
Свечи зажигания |
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | ||
Жидкость системы охлаждения двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Жидкость тормозная (Прим.4) | I |
| I |
| I |
| I |
| I |
| ||
Жидкость тормозная (Прим.4) |
| R |
| R |
| R |
| R |
| R | ||
Жидкость в автоматической коробке передач (Прим.1) |
|
| I |
|
| R |
|
| I |
| ||
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим.1) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
Фильтр воздушный двигателя | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||
Фильтр вентиляции салона | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
R — обязательная замена.
I — обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости. O — опционально, стоимость запчасти не учитывается.
Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.
Примечания к отдельным видам работ:
1) Во избежание возможных протечек масла в процессе эксплуатации, после откручивания сливной/заливной пробки следует установить новое уплотнительное кольцо.
2) Топливный фильтр бензинового двигателя считается компонентом, не требующим технического обслуживания. Однако при использовании топлива низкого качества возможно его ускоренное засорение. Топливный фильтр необходимо проверить при поступлении жалоб на потерю мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
3) Топливный фильтр дизельного двигателя оснащен водоотделителем, который накапливает воду, содержащуюся в дизельном топливе. Необходимо регулярно сливать воду из водоотделителя и проверять состояние датчика наличия воды в фильтре.
4) Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации.
5) Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя.
6) Существует 2 типа салонных фильтров — сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки. Засоренный сетчатый фильтр возможно промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр следует заменить на новый.
запчасти киа
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТО Киа Спортейдж 3 в Киеве по отличной стоимости, регламент обслуживания KIA Sportage 3
ТО на Киа Спортейдж 3 в Киеве
Если вы являетесь владельцем компактного кроссовера Kia Sportage 3 поколения, выпускавшегося в период 2010-2016 гг., пройти техническое обслуживание (ТО) вы сможете в нашей компании. Механики сервисного центра Oiler выполняют полный перечень регламентных работ, предусмотренный для транспортных средств этой серии.
Обратите внимание, что сетка ТО Киа Спортейдж 3 может отличаться для разных автомобилей. Это обусловлено конструктивными особенностями экземпляров, годом их выпуска, наличием или отсутствием полного привода и так далее.
Дополнительная информация про обслуживание Киа Спортейдж 3 будет предоставлена вам нашими квалифицированными сервисменами. Для этого вам достаточно заказать обратный звонок на сайте или обратиться по контактным телефонам автосервиса Оилер.
Нулевое ТО Kia Sportage 3 (3000 км)
Это сервисное обслуживание выполняется на усмотрение автовладельца, так как его цель — исключить наличие заводского брака и поверхностно проверить общее состояние машины, ее основных узлов. Отказ от проведения ТО 0 не лишает заводской гарантии.
Первое ТО Kia Sportage 3 (15 000 км)
Заливается новое моторное масло, производится установка новых фильтров — масляного и салонного. На этом и всех последующих технических обслуживаниях осуществляется проверка ремня привода вспомогательных агрегатов, так как его замена не регламентирована и выполняется по мере износа.
Второе ТО Киа Спортейдж 3 (30 000 км)
Производятся все работы с ТО 1, заливается новая тормозная жидкость, осуществляется замена свечей зажигания. Если транспортное средство оснащено механической коробкой переключения передач, заливается рабочая жидкость в гидропривод выключения сцепления.
Третье ТО Kia Sportage 3 (45 000 км)
Механики выполняют все мероприятия первого ТО и устанавливают новый воздушный фильтр.
Четвертое ТО Киа Спортейдж 3 (60 000 км)
Это техническое обслуживание полностью идентично ТО 2.
ТО 5: Киа Спортейдж 3 (75 000 км)
Осуществляются только работы по замене масла в двигателе, салонного и масляного фильтров.
ТО 6: Киа Спортейдж 3 (90 000 км)
На этом пробеге предполагается следующий перечень сервисных работ:
выполняются все процедуры ТО 2 и ТО 3;
заливается новая охлаждающая жидкость;
меняется масло в автоматической коробке переключения передач.
Если ваше транспортное средство имеет полный привод, во время ТО 90 000 км на Киа Спортейдж 3 нужно залить новое масло в раздаточную коробку.
Седьмое ТО Kia Sportage 3 (105 000 км)
Осуществляются все мероприятия с ТО 1.
Восьмое ТО Киа Спортейдж 3 (120 000 км)
Проводимые на этом пробеге процедуры идентичны ТО 2.
Девятое ТО Kia Sportage 3 (135 000 км)
По достижению этого пробега осуществляются работы с ТО 1, а также заливается новая охлаждающая жидкость и меняется воздушный фильтр. Начиная с этого момента выполняется проверка состояния цепи газораспределительного механизма. Замена этого компонента будет выполнена на пробеге 200 тыс. км, если цепь не придет в негодность раньше.
Как узнать стоимость ТО Киа Спортейдж 3
Цена сервисных процедур во многом зависит от текущего пробега транспортного средства и его конструктивных особенностей. Чтобы приблизительно узнать расценки, изучите регламент ТО Киа Спортейдж 3, который можно найти в техпаспорте машины. Сравнив перечень требуемых мероприятий с ценами в нашем прайс-листе, вы узнаете ориентировочную стоимость обслуживания. За более подробной информацией обращайтесь к менеджерам Oiler, так как точные цены мы всегда рассчитываем в индивидуальном порядке.
Если вам потребуется не только ТО, но и дополнительный ремонт автомобиля, наши механики могут выполнить и такие работы, независимо от их сложности. Записывайтесь на обслуживание, оставив заявку на сайте или во время общения с нашим менеджером по телефону.
Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!
Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car
Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно. Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж займет от силы час времени, при этом можно выбрать один из двух способов замены. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать лучше.
Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент
Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.
Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стендаТем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.
Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена
Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.1 л в АКПП A6МF1 и 7.8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).
В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.
Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.
Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать
Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:
Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично
Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКППЧтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.
Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКППЗаливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.
Сапун и сливная пробка АКПППосле того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.
После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.
Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.
Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3
Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.
Аппаратная замена масла в АКПППрибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.
Техническое обслуживание kia sportage
Регламент то Киа Спортейдж 3 бензин
Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.
Kia Sportage 3 — го поколения в России является одним из самых популярных кроссоверов.
В продажу он поступал с разным техническим оснащением. На выбор предлагалось три типа двигателей, среди которых была одна бензиновая установка – на 2,0 литра и два дизеля – на 1,7 и 2,0 литра.
Для бензинового мотора предлагалось два типа коробок передач – механическая и автоматическая, а также два вида привода – передний и полный.
Что касается дизельных агрегатов, то 1,7-литровый мотор работал только в паре с МКПП и имел передний привод, а модель на 2,0 литра комплектовалась только АКПП и приводом на все колеса.
Блок: 1/7 | Кол-во символов: 697
Источник: https://AutoTopik.ru/kia/1170-reglament-to-sportage-3.html
Содержание
- 1 Ремонт КИА СПОРТЕЙДЖ
- 2 Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)
- 3 Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)
- 4 KIA Sportage III, бензиновый 2,0L, МКПП 4х4, что выполняется и проверяется?
- 5 Комплектация с 1,7-литровый дизель, МКПП, передний привод
- 6 2,0L бензиновый двигатель, АКПП, передний привод
- 7 Регламент ТО других модификаций Киа Спортейдж 3
Ремонт КИА СПОРТЕЙДЖ
Кузовной ремонт Kia Sportage проводится с использованием современных технологий на импортном оборудовании. У нас Вы можете починить не только Sportage – ремонт других моделей КИА у нас проводится в полном объёме. Обслуживание Kia Sportage включает и мойку автомобилей наших клиентов. Мы находим различные варианты устранения неполадок Sportage – ремонт модели проводится в полном соответствии с требованиями изготовителя. Уведомляем Вас о том, что ремонт Kia Sportage — это использование оригинальных запчастей и расходных
Kia Sportage 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .График технического обслуживаниядля Kia Sportage
2012 г. Новый участник? Получите $ 5.00 на вашу первую забронированную услугу с кодом FIXME5✖
Найдите надежный магазин. Получите отличную цену
Openbay предоставит вам подходящего специалиста по ремонту автомобилей для всех ваших автомобильных потребностей по доступной цене, подкрепленной нашей Гарантией спокойствия.
Kia Sportage техническое обслуживаниеВажно соблюдать рекомендации производителя. График технического обслуживания вашего автомобиля или грузовика.Это может сэкономить сотни долларов на ремонте в будущем.
Как только вы узнаете, какая услуга вам нужна, Openbay предоставит квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей, которые выполнят эту работу за вас.
Когда мне понадобится одна из этих услуг?
График технического обслуживания на модельный год
Обычная замена масла
(каждый)
7500 миль
Дифференциальная жидкость (замена)
(каждый)
20000 миль
Фильтр сиденья с климат-контролем (Заменить)
(каждый)
12000 миль
Вращение шин
(каждый)
7500 миль
Жидкость раздаточной коробки (Замена)
(каждый)
80000 миль
Воздушный фильтр (замена)
(каждый)
30 000 миль
Свечи зажигания (заменить)
(каждый)
30 000 миль
Жидкость для автоматических трансмиссий (Смена)
(каждый)
60000 миль
Как работает Openbay
Выберите или опишите вашу услугу
Сообщите нам, какие услуги вам требуются, интервал технического обслуживания или опишите свои симптомы, чтобы запросить диагностику.
.2014 Kia Sportage Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .Kia Sportage 2011 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .Замена масла в заднем мосту и раздатке Kia Sportage своими руками
В нынешнее время всё более актуальными являются вопросы о возможностях произведения незначительного ремонта и техобслуживания транспортных средств начинающими автовладельцами самостоятельно. Актуальность этих вопросов преимущественно объясняется нестабильной экономической ситуацией в стране на фоне дороговизны профилактических ремонтов машин в сервисных центрах. В этой статье расскажем, как осуществляется замена масла в заднем мосту «Киа Спортейдж» 1, 2 и 3 поколений, о специфике смены жидкости в раздаточной коробке своими силами, рассмотрим особенности выбора масла и периодичность проведения процедуры.
Как заменить масло в заднем мосту и раздатке Kia Sportage своими руками.
Когда требуется замена?
На вопрос о частоте замены трансмиссионных жидкостей в «Kia Sportage» конкретный ответ даёт руководство пользователя к автомобилю. Согласно инструкции, первая смена смазочных жидкостей должна осуществляться на седьмом сервисном осмотре машины, после предположительного пробега транспортом ста тысяч километров. Однако на практике стандарты, предусмотренные регламентом, не всегда соответствуют действительности, а масла в заднем мосту и раздаточной коробке автомобиля «Киа Спортейдж» подлежат замене раньше заявленного производителем гарантийного срока. Причинами этого явления можно назвать неблагоприятные климатические условия и состояние дорожного покрытия, а также агрессивную манеру вождения и высокоскоростную езду.
Определить необходимость замены трансмиссионных масел можно по существенному снижению управляемости и манёвренности машины на дороге, ухудшению синхронности переключения передач, а также по нехарактерным для машины звукам со стороны раздаточной коробки. Ориентировочным периодом службы трансмиссионных масел в автомобилях «Киа Спортейдж» специалисты сервисных центров называют километраж в двадцать пять тысяч пройденных километров.
Какое масло выбрать?
Выбор трансмиссионной смазки для автомобиля «Киа Спортейдж» желательно осуществлять в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве пользователя. Согласно документации, для моделей первого и второго поколений «Киа Спортейдж» идеальным вариантом будет оригинальное синтетическое масло под каталожным номером 04500–00100, которое соответствует стандартам ATF SP-III. Для «Kia Sportage» третьей модификации производитель рекомендует использовать масло ATF SP-4 с маркировкой 04500–00115.
Если нет возможности купить оригинальное масло, его можно заменить аналоговыми смазками, которые отвечают требованиям изготовителя. Специалисты советуют приобретать смазки синтетического типа, соответствующие критериям API GL-5 SAE 75W-90. При этом предпочтение необходимо отдавать известным маркам, а приобретать продукцию лучше всего в сертифицированных автомагазинах.
Какое количество масла нужно залить?
Количество требуемого масла варьируется в зависимости от условия, совершаться будет полная или выборочная смена трансмиссионной жидкости в машине. Для полной смены смазки, в зависимости от года выпуска транспортного средства, потребуется от семи до восьми литров эмульсии. Если предусматривается замена смазки только в заднем мосту и раздаточной коробке, достаточно будет двух литров смазки.
Инструментарий и расходные материалы для замены трансмиссионного масла
Чтобы произвести замену масла в заднем мосту «Киа Спортейдж» 1, 2 или 3 поколения, и поменять смазочное вещество в раздаточной коробке, нужны будут такие инструменты и материалы:
- два литра нового трансмиссионного масла;
- новые уплотнительные кольца для маслосливной и заливной раздаточных крышек;
- два кольца на болты для проёмов слива и залива заднего моста;
- набор автомобильных ключей;
- тара для использованной эмульсии;
- промышленный шприц, с помощью которого будет заправляться смазка в мосты и раздаточную коробку.
После покупки необходимых расходных материалов и масла, а также подготовки инструментария, можно переходить непосредственно к процедуре обновления смазки.
Порядок действий при замене
Последовательность и регламент действий при замене масла в раздатке и заднем дифференциале собственными силами идентичны для всех поколений машин «Киа Спортейдж». Рассмотрим регламент процедуры на примере «Киа Спортейдж 3». Для проведения процедуры надо прогреть машину до рабочей температуры и обеспечить себе доступ к сливному и заливному отверстиям, загнав машину на смотровую яму или эстакаду.
Чтобы добраться до проверочной пробки маслоналивного отверстия дифференциала, необходимы будут головки на двадцать четыре, удлинитель и вороток-трещотка. Добраться до пробки можно через технологический проём. Перед откручиванием крышки под отверстие надо подставить тару для использованной жидкости. Пока масло стекает, необходимо осуществить демонтаж защиты картера и добраться до заливного проёма.
Следующие шаги – промывка с помощью специальных средств пробок от налипших металлических частиц и непосредственная заливка смазки с помощью технического шприца через технологическое отверстие в редуктор. Лить нужно до тех пор, пока жидкость не начнёт вытекать через проверочный проём – войдёт примерно семьсот миллилитров эмульсии. После этого пробки закручиваются на свои места, с предварительной заменой уплотнительных колец.
Аналогичным образом производится обновление рабочей жидкости в раздаточной коробке. Со стороны смотровой ямы нетрудно добраться до заливной и сливной пробок. Перед закручиванием пробок важно не забыть их почистить, а также заменить старые уплотнительные кольца новыми изделиями.
Подведём итоги
Процедура смены трансмиссионных жидкостей в раздаточной коробке и заднем мосту автомобиля «Киа Спортейдж» не отличается сложностью. Чтобы реализовать процедуру собственными силами, достаточно иметь желание и неотступно следовать пошаговым рекомендациям. Самостоятельное обновление масел на своём транспортном средстве поможет не только сэкономить бюджет, но и обзавестись новым опытом взаимодействия со своим автомобилем.
Совершенно новый Kia Sportage устанавливает новые стандарты своим вдохновляющим дизайном внедорожника
- Sportage пятого поколения смотрит в будущее с элегантным, но мускулистым и современным дизайном экстерьера
- Современный интерьер сочетает в себе эргономичность и новейшие технологии. инновации для создания вдохновляющего пространства
- Изогнутый панорамный дисплей составляет ядро смелого, но изысканного салона Sportage
- Признанная философия дизайна Kia «Объединенные противоположности» лежит в основе юного внешнего вида Sportage
Корпорация Kia имеет Сегодня были представлены официальные изображения потрясающего совершенно нового внедорожника Sportage, который был тщательно продуман, чтобы вдохновлять покупателей своим дизайном интерьера и экстерьера.
Внешний вид бросает вызов нормам дизайна и переносит идентичность Sportage в следующее поколение, отдавая дань уважения его богатому наследию. Напряженные и четкие линии плавно перетекают по утонченному телу, усиливая драматическую напряженность при укладке. В то же время чистые, но мускулистые поверхности сочетаются с замысловатой графикой, чтобы придать внедорожнику динамичный и напористый вид на дороге. Внутри было создано поистине ультрасовременное пространство, сочетающее в себе высокие технологии и современный стиль.
«Новое изобретение Sportage дало нашим талантливым командам дизайнеров потрясающую возможность сделать что-то новое; черпать вдохновение в недавнем перезапуске бренда и представлении EV6, чтобы вдохновлять клиентов современным и инновационным дизайном внедорожников. С совершенно новым Sportage мы не просто хотели сделать шаг вперед, а вместо этого перейти на другой уровень в классе внедорожников », — прокомментировал Карим Хабиб, старший вице-президент и глава Global Design Center.
«Когда вы лично увидите совершенно новый Sportage с его гладкой, но мощно динамичной стойкой, и когда вы сядете в детально проработанный салон с его прекрасно детализированным интерьером и первоклассными материалами, вы увидите, что мы достигли эти цели и установить новые ориентиры.Мы уверены, что в совершенно новом Sportage вы сможете увидеть будущее нашего бренда и наших продуктов ».
Обнародованная ранее в этом году и получившая признание дизайнерского сообщества, новая философия дизайна Kia — Opposites United — лежит в основе совершенно нового Sportage, влияя на все аспекты его внешнего вида и характера. Принципы Opposites United повлияют на все будущие конструкции Kia, придав им одинаковую основную ДНК. Смелая философия, заставляющая задуматься, укрепляет связь между дизайном и новым направлением бренда Kia — «Движением, которое вдохновляет».
Opposites United состоит из пяти столпов: радость для разума, сила для прогресса, технология для жизни, напряжение для спокойствия и смелость для природы. Последняя опора — Bold for Nature — глубоко повлияла на создание дизайна совершенно нового Sportage, воплощая мир природы и создавая индивидуальность дизайна, которая принимает смелую, эмоциональную, современную, но органичную форму.
Совершенно новый Sportage — результат совместных усилий основной глобальной сети дизайнеров Kia в Корее, Германии, США и Китае.
Новые критерии внешнего вида внедорожника
Передняя часть совершенно нового Sportage мгновенно производит впечатление и заставляет задуматься о дизайне с детально ориентированной черной графикой решетки радиатора, тянущейся по всей ширине лица. Подобно замысловатой паутине, техническая графика объединяет основные элементы передней части нового Sportage, создавая внушительный объем передней части. Удлиненная решетка связывает современную фирменную решетку Kia Tiger Nose, которая выступает в качестве визуального фокуса автомобиля, с характерными ДХО в форме бумеранга (дневные ходовые огни) в футуристическом стиле, которые, в свою очередь, создают четкие граничные линии для ярких фар. .Такая замысловатая и техническая сложность дизайна передней панели тонко уравновешивается простотой основных поверхностей спереди, включая ярко выраженный бампер.
Боковой профиль совершенно нового Sportage остается верным его спортивной ДНК, с упругими линиями, пересекающими чистые, чистые, но изысканные поверхности кузова, которые плавно сочетают контрастирующие объемы вместе. Черная крыша, представляющая собой первый вариант для линейки Sportage, теперь доступна вместе с новой моделью, что помогает подчеркнуть спортивный профиль и выделить архитектурно динамичную заднюю стойку, которая создает эффект деконструкции.Хромированная поясная линия подчеркивает заднюю часть совершенно нового Sportage и заднюю стойку, создавая гармоничные линии с задним спойлером, что еще больше усиливает спортивную родословную автомобиля.
В задней части совершенно новый Sportage сохраняет уверенное присутствие на дороге благодаря мощным широким плечам, что позволяет внедорожнику олицетворять силу и стабильность. Мускулистый стремительный фастбэк перетекает в задние фонари, которые были созданы так, чтобы создать впечатление, что они врезаются в корпус с высокой точностью, образуя контур изображения заднего фонаря и основной части двери багажника.Тонкие, как бритва, задние фонари соединены тонкой горизонтальной конструкцией, что придает новому Sportage потрясающе широкое впечатление сзади.
Завершая путешествие по дизайну, большой нижний бампер с графическим изображением в задней части использует ту же философию, что и техническая черная решетка радиатора спереди, соединяя элементы дизайна задней части нового Sportage и обеспечивая легкость как внешнего вида, так и тактильного ощущения.
Ультрасовременный интерьер
Интерьер совершенно нового Sportage играет смелым характером, предлагая интуитивно понятные и инновационные технологии, чтобы создать пространство, ориентированное на водителя, которое действительно является современным -Изобразительное искусство.
Скульптурный интегрированный изогнутый дисплей с тонкой сенсорной панелью и мелко детализированными вентиляционными отверстиями составляет ядро впечатляющего салона нового Sportage. Захватывающий изогнутый дисплей проходит через переднюю часть Sportage, придавая кабине большую ширину и глубину. Как и воздух, проходящий через него, трехмерные вентиляционные отверстия проходят внутри интегрированного изогнутого дисплея, усиливая ощущение современной и изысканно тонкой кабины Sportage.
Высокотехнологичная сенсорная панель вместе с усовершенствованным интегрированным контроллером действуют как нервный центр для водителя и пассажира, обеспечивающего связь, функциональность и удобство использования.Обе системы были созданы, чтобы быть простыми в использовании, интуитивно понятными и приятными на ощупь.
Удобно расположенная для водителя и переднего пассажира эргономичная центральная консоль сочетает в себе удобство и роскошь. Консоль, покрытая глянцевым покрытием высокого класса, обеспечивает хранение, конфигурацию операционной системы, подстаканники и переключатели soft-touch, причем последние расположены на приподнятом профиле рядом с ручкой переключения передач.
Материалы высочайшего качества, роскошные на ощупь, динамичные и яркие цветовые решения, а также дополнительные вдохновляющие методы отделки, включая хром и печать на подушках, делают интерьер нового Sportage особенным местом, где можно провести время в дороге.Сиденья водителя и переднего пассажира сочетают в себе высокие технологии с высоким комфортом и имеют тонкий спортивный дизайн.
Для большего удобства пассажиров в задней части сиденья водителя и переднего пассажира интегрированы конструкции вешалки в тонких подголовниках, что позволяет легко и удобно закрепить одежду и сумки на месте.
Интеллектуальное внутреннее пространство нового Sportage окутано умным сочетанием практичности, функциональности и универсальности.
Впервые в истории Sportage более смелая модель была специально разработана, чтобы передать более уверенный, энергичный и универсальный характер.Совершенно новый Sportage X-Line отличается уникальным бампером, боковыми порогами и изогнутым багажником на крыше. Внутри покупатели могут выбирать между фирменным зеленым или черным сиденьем, а также смелой прострочкой и черным металлическим деревом, чтобы еще больше оживить уверенный образ модели.
В связи с выходом на мировой рынок в конце этого года, в ближайшее время будет доступна дополнительная информация о новом Sportage.
Примечание для редакторов
Технические характеристики автомобилей и функции, представленные в этом пресс-релизе, могут различаться в зависимости от страны и региона.За дополнительной информацией обращайтесь к местному представителю Kia по связям с общественностью.
2017 Kia Sportage Проблемы и основные жалобы
Сегмент компактных внедорожников продолжает расти с каждым днем. Транспортные средства должны быть стильными и производительными, чтобы выделяться на этом жестком рынке. Kia Sportage 2017 — это стиль, который многие люди жаждут, а более новые модели могут похвастаться большой универсальностью. Слоган современного Sportage — «готов, готов, приключения», но большинство владельцев не в восторге от приключений, которые предлагает Kia.От неисправного двигателя до неисправной трансмиссии этому внедорожнику нужно многое объяснить.
Нажмите на другой модельный год, чтобы увидеть больше проблем: 2018 2019 2020
Не останавливайтесь на достигнутом. У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.
Закон обязывает Kia оплачивать судебные издержки.
Мы устранили тысячи проблем с лимонами. Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.
Проблемы с двигателем
Kia Sportage может быть небольшим, но для того, чтобы угодить владельцам, ему все равно нужен прочный и мощный двигатель.Печально то, что эта модель — не что иное, как разочарование.
Один обозреватель Edmunds проиллюстрировал это своим обзором. «Моей машине понадобился новый двигатель на пробеге 26 600 миль. Двигатель сильно трясся / вибрировал и не мог разогнаться, не нажав педаль газа на пол. Страшно, потому что проблема началась во время движения по автостраде в нескольких милях от дома. Машина еле доехала до автосалона. Kia смогла предоставить и установить новый двигатель менее чем за 2 недели, что ценится, но не уверен, что это восстановит мое доверие к бренду.Также будут заменены топливные форсунки. Понятно, что это был какой-то катастрофический провал. Мне не предоставили более подробной информации о конкретных неисправностях в двигателе, только то, что он потерял 50% + компрессии. Надеюсь, этот двигатель и вся остальная машина работают хорошо. Мне сообщили, что новый двигатель будет иметь новую гарантию 100 000 миль, но меня беспокоит, как полная замена двигателя может повлиять на стоимость автомобиля для последующей перепродажи ».
Оказывается, с этим двигателем есть несколько проблем.В сервисном бюллетене № TSBENG159 говорится о замене крышки E-CVVT и заглушки двигателя из-за утечки масла на двигателях 2,4 л GDI и 2,0 л T-GDI. Вождение нового внедорожника должно обеспечивать несомненное душевное спокойствие. Ни один владелец не должен беспокоиться об утечках масла или замене нового двигателя. Это не то приключение, на которое они подписались, когда купили этот внедорожник.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с возгоранием двигателя Kia Sportage 2017 года:
KIA SPORTAGE LX 2 2017 года.4L ПРИОБРЕЛ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ И ИСПОЛЬЗУЕТ МАСЛО. СЕЙЧАС АВТОМОБИЛЬ ПРОХОДИТ НЕМНОГО БОЛЕЕ 22000 МИЛЬ И ИСПОЛЬЗУЕТ 1,4 КВАРТАМ МАСЛА ВО ВРЕМЯ ДИЛЕРСКОЙ ЗАМЕНА МАСЛА 5000 МИЛЬ, КОТОРАЯ ВСЕ БЫЛА СДЕЛАНА В ДИЛЕРСКОМ СОРЕВНОВАНИИ С ПОКУПКИ НОВОГО. ДИЛЕРСТВО ПОДТВЕРЖДАЕТ, ЧТО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА С ДВИГАТЕЛЕМ ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ 3 ИСПЫТАНИЙ НА РАСХОД МАСЛА, ОДНАКО KIA CORPORATE СЧИТАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАСЛА НОРМАЛЬНЫМ, ПОЭТОМУ ОНИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ИСПРАВЛЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ, ПОСКОЛЬКУ СВОЕГО «ТЕХНИЧЕСКОГО УВЕДОМЛЕНИЯ». ПОИСК В ИНТЕРНЕТЕ «KIA OIL CONSUMPTION» ОБНАРУЖИЛ НЕСКОЛЬКО ЖАЛОБ ОТ ДРУГИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ С ОДИНАКОВЫМ ВОПРОСОМ И ТАКИМ ОТВЕТОМ ОТ KIA.
TL * КОНТАКТ ВЛАДЕЛЬЦА KIA SPORTAGE 2017 г. В КОНТАКТЕ УКАЗАНО, ЧТО ДЕСЯТЬ МИНУТ ПОСЛЕ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЯ, КОНТАКТ ЗАМЕТИЛ ДЫМ ИЗ-ПОД КАПОТА АВТОМОБИЛЯ. НЕСКОЛЬКО БОЙЦОВ ПОЖАРА НА МЕСТЕ В МОМЕНТ ПЫТАЛИСЬ ПОТУШИТЬ ПОЖАР, НО НЕ МОГЛИ ЭТО сделать. С ПОЖАРНЫМ ОТДЕЛОМ БЫЛИ СВЯЗАНЫ, И СМОГЛО ПОЖАРОТУШИТЬ ПОЖАР. ПОКАЗАНО ПОЖАРНОЕ СООБЩЕНИЕ. АВТОМОБИЛЬ БУКСИРОВАННЫЙ. АВТОМОБИЛЬ ЕЩЕ НЕ ПРОВЕРИЛСЯ. ДИЛЕР НЕ СВЯЗИЛИСЬ И НЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОЖАРЕ.С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ БЫЛИ СВЯЗАНЫ, И УВЕДОМЛЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ. АВТОМОБИЛЬ БЫЛ УНИЧТОЖЕН. ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ОТКАЗА СОСТАВИЛ 30 000.
ДАТА, которую я подарил, была одной из многих. ЭТО СЛУЧАЕТСЯ МНОГО. ПРИ ДВИЖЕНИИ МОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЫСОКО ВРАЩАЕТСЯ. КАК ВЫ ПРИЖИВАЕТЕ УСКОРИТЕЛЬ НА ПОЛ. И Я ЕЖУ НОРМАЛЬНО. ПОЗВОНИЛА АВТОМОБИЛЬ В СЕРВИСНЫЙ ОТДЕЛ. ОНИ СКАЗАЛИ, ЧЕМ ОНИ НЕ МОГУТ ДЕЛАТЬ. ПОТОМУ ЧТО ОНИ НЕ МОГЛИ ПОЛУЧИТЬ ЭТО ДЛЯ НИХ. ОЧЕНЬ СТРАШНО. Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ЧУВСТВУЮ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.ЭТО ПРОИСХОДИТ МНОГОЕ. ДОЛЖНО БЫТЬ ЧТО-ТО, ЧТО ЭТО ВЫЗЫВАЕТ. ЭТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, ВЫ МОЖЕТЕ ДВИГАТЬСЯ С НОРМАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ, ВЫ МОЖЕТЕ ЗАМЕДЛИТЬ, ВЫ МОЖЕТЕ ПРОСТО ОТЪЕЗДАТЬ С ОСТАНОВКИ. КОГДА ХОЧЕТСЯ ПОДНЯТЬ…
АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ НА ШОССЕ, ОТ ДВИГАТЕЛЯ ПОЛУЧИЛ БЕЛЫЙ ДЫМ. НЕМЕДЛЕННО ПОСЛЕ ВЫТЯНЕНИЯ БОЛЬШЕГО БЕЛОГО ДЫМА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ВЫХОДИЛ НА ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПЛАМЯ ПОЯВИЛАСЬ ИЗ-ПОД АВТОМОБИЛЯ У ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ.ПОЖАР РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПАНЕЛЬ И ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ, ВЗРЫВАЯ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
Проблемы с трансмиссией
Что касается трансмиссии, то было бы неплохо увидеть что-то другое. К сожалению, это не так. Жалоб, связанных с трансмиссией, столько же, сколько и с двигателем.
Один рецензент Edmunds говорит: «В этом 2017 году есть серьезный дефект, который, по-видимому, связан с отзывом в ожидании. Коробка передач хуже чем плохая.Моя переключилась на передачу и не могла переключиться. Он постоянно переключается на пониженную передачу, когда ему нечего делать… таким образом, вы садитесь за руль. У него есть склонность к переходу на нейтраль во время движения, что приводит к снижению оборотов без причины. Дилер не знает, что с этим делать, потому что Kia не предложила решение. Мне известно о трех других автомобилях, похожих на мою, с такими же проблемами… Все совершенно новые. На парковках ко мне подходили незнакомцы и спрашивали, не облажался ли мой транс.Kia должна знать, что они продают автомобили с дефектом ».
Оказывается, Kia знает о нескольких проблемах с трансмиссией. В сервисном бюллетене № VPI1802_DSM говорится об обновлении ЭБУ для защиты двигателя от чрезмерного повреждения подшипников шатуна. Вместо того, чтобы просто исправить проблему, это обновление просто обнаруживает вибрацию и предупреждает водителя. Затем он переводит машину в аварийный домашний режим, чтобы больше не было повреждений. По сути, это система обеспечения отказоустойчивости, поэтому Kia нужно только ремонтировать автомобили с нанесенными повреждениями.Если трансмиссия выйдет из строя, приключений больше не будет — сразу к автосалону.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с трансмиссией Kia Sportage 2017 года:
АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ЗАПАРКОВАН НА НОЧЬ КЛЮЧИ БЫЛИ ЗАБЛОКИРОВАНЫ В 20:00 В 5:30 СЛУШАЛИ АВАРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЗАКАТАННЫЙ НА ДЕРЕВО, И ДВЕРИ ВСЕ ЕЩЕ ЗАБЛОКИРОВАНЫ. ВЫЕЗЖАЛИ ИЗ ПАРКОВКИ И ЗАКАТИЛИСЬ ПОСЛЕ 9,5 ЧАСОВ СИДЕНИЯ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ НА ПАРКОВКЕ, ЧТОБЫ БРЕЛОК ЗАБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРИ ПОСЛЕ ОТКАТЕНИЯ ДВЕРИ БЫЛИ ЗАБЛОКИРОВАНЫ, НО ШЕСТЕРНЯ БЫЛО НАЗАД. REVS.ВАМ НЕОБХОДИМО СНИЖАТЬ НОГУ НА ГАЗЕ, ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ НАЗАД ВХОДИТ В ДВИЖЕНИЕ, И ВЫ МОЖЕТЕ ПРОДОЛЖИТЬ ДВИЖЕНИЕ. ЭТО ПРОИСХОДИТ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ.
ПОЕЗДИТЕ МАШИНУ К ДИЛЕРУ, ПОТОМУ ЧТО АВТО ТРАНСМИССИЯ БЫЛА ПРОСКЛЮЧАЕТСЯ, ПОТОМ ЗАСТРЕЛАЛАСЬ В 4-Й ПЕРЕДАЧЕ. НЕ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ ВРУЧНУЮ. ДИЛЕР ЗАМЕНИЛ ПЛАСТИНУ / ДАТЧИК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ. АВТОМОБИЛЬ вернули мне 15.08.2019. 9/19 ВОЗВРАЩЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДИЛЕРУ, КОГДА ТРАНСМИССИЯ НАЧИНАЛА ЕЩЕ СКОЛЬЗИТЬ, ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА НЕЙТРАЛЬНО.Я, к счастью, остался справа, поскольку грузовик позади меня повернулся налево. АВТОМОБИЛЬ ЗАТЕМ ЗАЕЗДЕЛА, Я ВЫЕЗДАЛ С ПУТИ. ДИЛЕР ПРИГЛАСИЛ МЕНЯ ЕХАТЬ С МЕХАНИЧЕСКИМ МЕХАНИЗМОМ, И ПРОБЛЕМА МЕДЛЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, НЕЖЕЛАТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ОТЛОЖЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЫЛА ДУБЛИРОВАНА. ДИЛЕР НЕ МОГ ВЫБРАТЬ НИКАКИХ КОДОВ. ЭТО СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. Я ОТКРЫЛ НОМЕР ДЕЛА KIA 13369527. СЛУЖБА КЛИЕНТОВ KIA, КРИС, ЗАЯВИЛА, ЧТО ЕГО МЕНЕДЖЕР ДЖАДА БЫЛ ПОВЫШАЕТСЯ. КРИС ТАКЖЕ ЗАЯВИЛ, ЧТО ПРЕДЫДУЩЕЙ ЖАЛОБЫ НАБДД НЕ БЫЛО НИКАКОЙ.Хотя это, по-видимому, не опасно, я нахожу это очень раздражающим.
ТРАНСМИССИЯ ВНЕЗАПНО ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, И ДВИГАТЕЛЬ РАЗГОНЯЕТСЯ ДО 4500 ОБ / МИН ИЛИ БОЛЕЕ. ЭТО ПРОИСХОДИТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, КОГДА АВТОМОБИЛЬ ПРОХОДИТ ОТ 25 ДО 45 МИЛЬ В ЧАС. ЭТО ПРОИСХОДИТ НЕСКОЛЬКО РАЗ В МЕСЯЦ. ЭТО ВЫЗЫВАЛО АВТОМОБИЛЬ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПОЛОСЫ И ПОЧТИ АВАРИИ. ЭТО ПРОИЗОШЛО НЕСКОЛЬКО РАЗ ЗА ПОСЛЕДНИЙ ГОД.
Проблемы с электрической системой
Водители ощущают последствия, будь то сбои в работе электрических компонентов салона или двигателя.Понятно, что Sportage 2017 также страдает многими из этих недостатков.
Просто прочтите этот обзор Edmunds. «Я обменял свой Kia Soul на Kia Sportage 2017 года в октябре 2016 года, мне понравился внешний вид, драйв и т. Д. Однако работа с Kia Service была другой проблемой, Camelback Kia !! В апреле 2017 года у меня погас свет и кондиционер. У меня были только парковки. Прибытие в аэропорт в 3 часа ночи было час и 15 минут езды, чтобы добраться до дома. Ехал домой со стоянками на 110 в Аризоне, небезопасно, но на тот момент мой единственный выбор.Взял в автосалон, там ничего не нашли, и с тех пор этого не происходило. Последние 4 недели мой кондиционер работал здесь, там, но при 124 градусах это недопустимо! Я позвонил в Kia на субботний день, и они заставили меня никогда не говорить, что им некому работать с автомобилем в субботу, так как это была небольшая команда. Сидел там 6,5 часов, пришлось заплатить 250 долларов за подзарядку и салонный фильтр, но они не знали, была ли это проблема в машине, и она не была устранена, мне сказали, что я должен был поднять ее в будний день.Сегодня, когда я оставил машину, мне сказали, что мне вернут гонорар в субботу, и сказали, что теперь я должен подождать, пока они не выяснят, что происходит. Не платил за аренду. Я живу не меньше часа вдали от автосалона и не могу взять выходной, чтобы разобраться с моей неисправной машиной. Я позвонил в корпорацию без ответа. Я сказал им сегодня, что не хочу машину, пока ее не починят.
Оказывается, это не единственная электрическая проблема. Kia даже выпустила отзыв, связанный с электрической системой.Номер кампании NHTSA № 16V862000 утверждает, что тормоза прицепа могут оставаться включенными, тем самым сбивая с толку других водителей. Это также увеличивает вероятность аварии. Оказывается, неисправная деталь — это модуль прицепного устройства, требующий замены. Конечно, это происходит только при буксировке, а это именно то, что нравится большинству людей приключение. Будь то поход в палаточный лагерь или к озеру, владельцы получат больше приключений, чем планировали.
Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с электричеством Kia Sportage 2017 года:
С ТОЛЬКО 6762 МИЛЬ НА ОДОМЕТРЕ, ПРОХОДЯЩИЙ 79-80 МИЛЬ В ЧАС НА КРУИЗ-КОНТРОЛЕ, СЛЕДУЮЩИЕ ПРОИЗВОДИЛИСЬ ВСЕ СРАЗУ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ: ( 1) ГРОМКО ПЕРЕГРУЗКА ПОД КАПОТОМ (2) ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН (3) ВЫКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ВКЛЮЧАЯ АУДИО, ПАНЕЛЬ И ФАРЫ (4) БЫСТРОЕ ЗАМЕДЛЕНИЕ, КАК ЕСЛИ Я ЗАБЛОКИРОВАЛСЯ О ТОРМОЗА (хотя я этого не делал).(5) ОБРАЩАЯСЯ К ПЛЕЧУ, Я ЗАМЕТИЛ, ЧТО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗА ТАКЖЕ БЫЛИ НЕАКТИВНЫ. ПОСЛЕ РАЗМЕЩЕНИЯ В ПАРКЕ, ОНА ЧУДЕСНЫМ НАЧАЛАСЬ СРАЗУ БЕЗОПАСНО И УПРАВЛЯЕТ МЕНЯ ДОМОЙ. НО ЭТО НЕПРИЕМЛЕМО, И ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА БЕЗОПАСНОСТИ, ПОТОМУ ЧТО В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ, ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ В ЧАС РАБОТЫ, И ТОГДА Я ПОБЕДИТЕ ВСЕГДА БЕЗОПАСНЫЙ ХВОСТОВЫЙ ГАЙЛ, РАЗЫСКИВАЮЩИЙ 70 миль в час. ДАЖЕ ЕСЛИ ТОРМОЗНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ РАБОТАЮТ, КОГДА Я ПОЛУЧАЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИМЕНИТЬ ИХ, БУДЕТ ЗАДЕРЖКА В СЕКУНДУ ИЛИ ДВА, В ТЕЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ТОРМОЗНЫХ СВЕТОВ БЫЛО БЫСТРО ЗАМЕДЛЕННО.НЕ УКАЗАТЬ, ЧТО НЕОБХОДИМО УСИЛЕННЫЙ ИЗНОС И РАЗРЫВ НА ВНУТРЕННИХ ДЕТАЛЯХ.
НЕИСПРАВНОСТЬ МОТОРОВ ОКНА. У ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ МЕНЬШЕ 55000 МИЛЬ ОДИН И ТОЛЬКО 2 ГОДА, НО ТРИ ИЗ ЧЕТЫРЕХ МОТОРНЫХ ОКОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТКАЗАЛИСЬ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДВА МЕСЯЦА.
АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПО НЕОБХОДИМОЙ ПРИЧИНЕ В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ
Проблемы с топливной системой
Топливо работает вместе с двигателем для выработки энергии. Когда топливо не остается там, где должно, может возникнуть возгорание двигателя.
Это именно то, что проиллюстрировано в этом отчете NHTSA. «Контактное лицо арендовало Kia Sportage 2017 года выпуска. Контакт заявил, что при въезде на военную базу на скорости примерно 30 миль в час из машины шел дым. Свидетель сообщил контакту, что из-под автомобиля идет пламя. Пламя перекинулось на капот и перекинулось на сторону водителя автомобиля. Контакт покинул автомобиль, когда он был охвачен пламенем. Контактный заметил, что от машины идет след топлива.Пожар отличила местная пожарная служба. Было составлено заявление в полицию, о травмах не сообщалось. Автомобиль был отбуксирован обратно в арендную компанию. Автомобиль был уничтожен. Производителю было сообщено о неисправности. Пробег до отказа составил 83044 километра ».
Оказывается, на этом Sportage тоже есть отзыв, связанный с утечкой топлива. Кампания NHTSA № 18V907000 обсуждает, как топливопровод высокого давления может протечь и вызвать пожар. Пострадало более 70 000 автомобилей.Как ни странно, это вызвано системой обнаружения детонации, установленной для устранения проблем с трансмиссией. Это также могло быть связано с заменой двигателя на некоторых моделях. В рамках отзыва Kia осмотрит топливопровод и при необходимости заменит его. Ничто так не говорит о приключениях, как пожар в машине.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с топливной системой Kia Sportage 2017:
забрала мою дочь из школы, она попросила меня включить обогреватель, чтобы она была холодной, когда я включил обогреватель. , В ТЕЧЕНИЕ МИНУТЫ ВЕСЬ КЕПКА МОЕГО KIA SPORTAGE БЫЛА УЖАСНЫМ ЗАПАХОМ ГАЗА, ОТ КОТОРАЯ МОЯ ДОЧЬ И МЕНЯ ЗАВЕРШИЛИСЬ.Я НЕМЕДЛЕННО ОТКРЫЛ ВСЕ ОКНА И ПРОЕЗЖАЛА К ДОМУ МОИХ РОДИТЕЛЕЙ. Я ПОСТАВИЛА СВОЮ СПОРТИВНУЮ ТРУБУ НА ДИЛЕРСТВО, ПОСЛЕДУЮЩИЕ МЕНЯ В ЕЕ АВТОМОБИЛЕ. Я ВЫБРОСИЛ МАШИНУ НА ДИЛЕРСКОЙ СЛУЖБЕ. НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ KIA ПОЗВОНИЛ МЕНЯ И ЗАЯВИЛ, ЧТО Я ДОЛЖЕН ЗАМЕТИТЬ, ЧТО У них БУДЕТ МОЙ АВТОМОБИЛЬ ПРИМЕРНО НА НЕДЕЛЮ. Когда мой папа и я отправились в дилерскую компанию, чтобы забрать ссуду, мы спросили, в чем проблема с моим SPORTAGE, МЕНЕДЖЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗАЯВИЛ, ЧТО ОНИ ОБРАЩАЛИСЬ В ПОМОЩЬ KIA ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ПРОБЛЕМЫ, ЧТО ГАЗ ВЫЛИВАЕТСЯ ИЗ МОИХ ИНЖЕКТОРОВ. ДВИГАТЕЛЬ, ЧТО У ВНЕДОРОЖНИКА ИМЕЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ (НЕИСПРАВНОСТЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА И ВНУТРЕННЕГО КОРПУСА) МОЙ ОТЕЦ СКАЗАЛ МЕНЕДЖЕРУ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ЧТО МОЖЕТ УБИТЬ МОЕГО СЫНА И ДЕДУШКИ, ЕСЛИ В ДВИГАТЕЛЕ БЫЛ ИСКРЫЛ ГАЗ, И ТАКЖЕ УКАЗАНА УДАЧА. НЕ КУРИЛЬНИК, ИЛИ ОНИ БУДУТ МЕРТВЫ.МЕНЕДЖЕР СЕРВИСА НЕ ОТРИЦАТЬ, ЧТО ПРОБЛЕМА ЯВЛЯЕТСЯ СЕРЬЕЗНОЙ ПРОБЛЕМОЙ. КОГДА Я ОБРАЩАЛАСЬ В KIA CORP, чтобы подать жалобу, они были похожи на роботов, как если бы они были связаны только с починкой автомобиля, но ничего не произошло, так что все было хорошо. Я СКАЗАЛ ИМ, ЧТО Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ХОЧУ водить ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ, И СПРОСИЛ ИХ, МОГУТ ЛИ ОНИ МОГУТ ПОДАТЬ МНЕ ДРУГОЙ. ОНИ СКАЗАЛИ, ЭТО НЕ ВАРИАНТ. ОНИ КОМПЕНСИРОВАЛИ МЕНЯ ТОЛЬКО ОДНОЙ Арендной платой. ПОЖАЛУЙСТА, СКАЖИТЕ МНЕ, КАКИЕ ЯВЛЯЮТСЯ ВАРИАНТАМИ. Я ПРОСТО НЕ ЧУВСТВУЮ КОМФОРТУ за рулем ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ, И Я ОЧЕНЬ УДОВЛЕТВОРЕН, ЧТО KIA НЕ ИМЕЕТ КАКОГО-ЛИБО СОСТОЯНИЯ К ЭТОМ ТРАНСПОРТНОМУ ТРАНСПОРТНОМУ ТРАНСПОРТНОМУ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИЧИНИТЕ БОЛЬШИЙ ВРЕД ИЛИ СМЕРТЬ МОЕЙ СЕМЬ ЛЕТНЕЙ ДОЧЕРИ.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШЕ ВРЕМЯ.
ТОПЛИВОПРОВОД ЗАПРЕЩЕН? КОГДА Я НАЖИМАЮ НА ГАЗ, ИНОГДА АВТОМОБИЛЬ НЕ ЕХЕТ, НО ОБОРУДОВАНИЕ RMP ВВЕРХ. КАЖЕТСЯ, КАК ЭТО ХОЧЕТ ЗАДЕРЖАТЬ ИЛИ ПРОСТО НЕ УХОДИТ. ЭТО ПРОИСХОДИТ ДАЖЕ ВО ВРЕМЯ ПРОСТО ЕЗДА ПО УЛИЦЕ И ТОГДА ПОДДАВАТЬ МАШИНУ ГАЗ ДЛЯ РАЗГОНА; НЕ ПРОСТО НА СТОП-И ИДТИ;
Законные права вашего лимона
Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно. Закон обязывает Kia оплачивать судебные издержки.Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.
Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.
Lemberg Law — юридическая фирма по защите прав потребителей, помогающая жертвам плохого производства и несанкционированного использования автокомпаний. Мы получили рейтинг A + по версии BBB. Позвоните на нашу горячую линию сегодня! Если мы не выиграем, плата не взимается.
Поделитесь своей историей
Звонит ли это в колокол? У вас тоже был плохой опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.
Об авторе:
Брайан Джонс более 20 лет проработал сертифицированным специалистом по техническим вопросам и запасным частям ASE в нескольких дилерских центрах. Брайан стал авторитетом в отрасли, путешествуя по стране, консультируя автосалоны, и делился своим опытом в качестве писателя для нескольких крупных автомобильных изданий. В свободное время Брайан любит работать над пикапами, маслкарами, джипами и всем, что связано с автоспортом.
См. Другие сообщения Брайана Джонса2022 Kia Sportage vs.2021 Ford Bronco Sport
Безопасность
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Sportage (кроме LX / Nightfall) предлагает дополнительную систему помощи при парковке, которая помогает предупреждать водителя о транспортных средствах, пешеходах или других препятствиях позади или впереди его транспортного средства. Bronco Sport не предлагает помощь при парковке спереди.
Монитор предупреждений водителя Sportage обнаруживает невнимательность водителя, затем подает сигнал предупреждения и предлагает перерыв. По данным NHTSA, засыпающие водители становятся причиной около 100 000 аварий и 1500 смертей в год. Bronco Sport не предлагает монитора предупреждений водителя.
И Sportage, и Bronco Sport имеют стандартные фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности, подушки безопасности для головы при боковом ударе, преднатяжители передних ремней безопасности, регулируемые по высоте передние плечевые ремни, антиблокировочные тормоза всех четырех колес, антипробуксовочную систему, электронную стабилизацию системы предотвращения заноса, тормозов, предотвращающих столкновение, дневные ходовые огни, системы предупреждения о выезде с полосы движения, камеры заднего вида, доступный полный привод, системы предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестке сзади.
За свои высочайшие характеристики в испытаниях IIHS со стороны водителя и пассажира с небольшим фронтальным перекрытием, умеренным фронтальным перекрытием, боковым ударом, прочностью крыши и испытаниями подголовников, с дополнительной системой предотвращения столкновений между транспортным средством спереди и стандартным транспортным средством. -система предотвращения столкновений с пешеходом и имеющаяся у фары оценка «Приемлемо». Страховой институт дорожной безопасности присуждает Sportage рейтинг «Лучший выбор» на 2021 год — рейтинг, присвоенный только 119 автомобилям, протестированным IIHS.Bronco Sport еще не тестировался.
Гарантия
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04На Sportage предоставляется полная 5-летняя базовая гарантия на 60 000 миль, которая распространяется на весь грузовик и включает круглосуточную помощь на дороге. Базовая гарантия Bronco Sport на 3 года / 36 000 миль истекает на 2 года или на 24 000 миль раньше.
Гарантия Kia на трансмиссию распространяется на Sportage на 5 лет и на 40 000 миль дольше, чем гарантия Ford на Bronco Sport. Любой ремонт, необходимый для двигателя, трансмиссии, мостов, шарниров или карданных валов, полностью покрывается в течение 10 лет или 100 000 миль.Гарантия на Bronco Sport заканчивается всего через 5 лет или 60 000 миль.
Надежность
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04J.D. Power and Associates поставили Sportage вторым среди компактных внедорожников в своем первоначальном исследовании качества 2020 года. Bronco Sport не входит в тройку лидеров в своей категории.
Первоначальное исследование качества опрошенных владельцев новых автомобилей, проведенное J.D. Power and Associates в 2020 году, предоставляет статистические данные, которые показывают, что автомобили Kia имеют лучшее начальное качество, чем автомобили Ford. J.D. Power ставит Kia на первое место по начальному качеству, превышающему средний показатель по отрасли.С увеличением на 38 проблем на 100 автомобилей Ford занимает 16-е место, что ниже среднего показателя по отрасли.
Опрос владельцев трехлетних автомобилей, проведенный компанией J.D. Power and Associates в 2021 году, дает долгосрочную статистику надежности, которая показывает, что автомобили Kia надежнее автомобилей Ford. J.D. Power ставит Kia на третье место по надежности, что выше среднего показателя по отрасли. С увеличением на 33 проблемы на 100 автомобилей Ford занимает 22-е место.
Согласно опросам всех подписчиков, журнал Consumer Reports в январе 2021 года Auto Issue сообщает, что автомобили Kia надежнее автомобилей Ford.По оценке Consumer Reports, надежность Kia на 7 мест выше, чем у Ford.
Двигатель
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Согласно испытаниям в автомобилях и водителях, 4-цилиндровый Sportage SX Turbo 2.0 с турбонаддувом быстрее, чем 3-цилиндровый Ford Bronco Sport с турбонаддувом:
Sportage | Bronco Sport | |||
От нуля до 60 миль в час | 6,9 с | 8,2 с | ||
от нуля до 100 миль в час66 | 9 с26,8 с | |||
От 5 до 60 миль в час Начало движения | 7,5 с | 8,7 с | ||
Квартальная миля | 152 | 152 16,3 с | ||
Скорость на 1/4 мили | 91 миль в час | 84 миль в час | ||
Максимальная скорость | 130 миль в час | 130 миль в час | 12567 9027 |
Экономия топлива и запас хода
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для снижения затрат на топливо и облегчения покупки топлива в Kia Sportage используется обычный неэтилированный бензин.Bronco Sport Badlands / First Edition требует наценки для максимальной эффективности, которая может стоить на 20-55 центов дороже за галлон.
Тормоза и остановка
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для лучшего торможения тормозные диски Sportage SX Turbo больше, чем у Bronco Sport:
Sportage SX Turbo Bronco Sport | ||
Передние роторы | 12.6 дюймов | 12,1 дюймов |
Sportage останавливается короче, чем Bronco Sport:
902 Sportage | 2 9002 | от 60 до 0 миль в час | 118 футов | 123 футов | Motor Trend |
Шины и колеса
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999-2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для лучшего сцепления шины Sportage SX Turbo больше, чем самые большие шины, доступные на Bronco Sport (245 / 45R19 vs.235 / 65R17).
Стандартные шины Sportage LX обеспечивают лучшую управляемость, поскольку они имеют более низкий профиль 60-й серии (отношение высоты к ширине), что обеспечивает более жесткую боковину, чем стандартные шины 65-й серии Bronco Sport. Шины Sportage SX Turbo имеют более низкий профиль 45-й серии, чем дополнительные шины 60-й серии Bronco Sport.
Для лучшей езды, управляемости и охлаждения тормозов Sportage SX Turbo оснащен стандартными 19-дюймовыми колесами. Самые большие колеса Bronco Sport имеют размер всего 18 дюймов.
Подвеска и управление
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для лучшей управляемости и устойчивости средняя колея (ширина между колесами) на Sportage на 1,1 дюйма шире сзади, чем колея на Bronco Sport.
Sportage SX Turbo AWD справляется с нагрузкой 0,83 G, тогда как Bronco Sport Outer Banks выдерживает только 0,79 G на повороте в тесте на противоскользящую подушку «Автомобиль и водитель».
Sportage SX Turbo AWD выполняет маневр «восьмерки» Motor Trend на 1,6 секунды быстрее, чем Bronco Sport Badlands (26.8 секунд @ 0,65 средней G против 28,4 секунды @ 0,59 средней G).
Для лучшей маневренности диаметр поворота Sportage на 2,6 фута меньше, чем у Bronco Sport (34,8 фута против 37,4 фута).
Шасси
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для отличной аэродинамики Sportage LX / Nightfall / EX оснащен стандартными композитными фарами заподлицо. Bronco Sport имеет утопленные фары, которые портят его аэродинамическую форму и создают дополнительное сопротивление.
Пассажирское пространство
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Для повышения комфорта пассажиров в длительных поездках задние сиденья Sportage откидываются. Задние сиденья Bronco Sport не откидываются.
Грузоподъемность
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Чтобы упростить погрузку и разгрузку продуктов и грузов, когда ваши руки заняты, дверь багажного отделения Sportage EX / SX Turbo с электроприводом можно открыть, просто подождав на мгновение за задним бампером, оставив руки. совершенно бесплатно.Заднюю дверь с электроприводом Sportage также можно открыть или закрыть, нажав кнопку. Bronco Sport не предлагает двери багажного отделения с электроприводом или без помощи рук.
Эргономика
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Sportage имеет стандартную запирающуюся дверцу топливного бака с дистанционным отпиранием, удобным для водителя. Запирающаяся дверца топливного бака помогает предотвратить кражу топлива и вандализм, например, сахар в баке. Bronco Sport не предлагает запирающуюся дверцу топливного бака.
Форсунки омывателя с подогревом являются дополнительными для Sportage, чтобы предотвратить замерзание омывающей жидкости и форсунок и сохранить чистоту лобового стекла при температурах ниже нуля.Bronco Sport не предлагает форсунок с подогревом омывателя лобового стекла.
Опциональные сиденья с кондиционером в Sportage (кроме LX / Nightfall) обеспечивают комфорт водителя и переднего пассажира и избавляют от проблем с горячими сиденьями летом. В Bronco Sport нет сидений с кондиционером.
Наличие модели
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Sportage доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурациях. Bronco Sport не предлагает конфигурацию с полным приводом.
Рекомендации
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2021/11/04Kia Sportage получил признание следующих важных потребительских публикаций:
Sportage | Bronco Sport | Consumer Reports® рекомендуетTRUE | нет данных | |
Car Book «Best Bet» | TRUE | нет данных |