Киа спектра тех характеристики: Технические характеристики автомобиля KIA Spectra 1.6 (FE(RUS))

KIA SPECTRA — КИА СПЕКТРА — Технические характеристики Kia Spectra

Kia Spectra — автомобиль среднего класса, пятиместный седан, выпускался с 2000 года по 2004 год южнокорейской корпорацией Kia Motors. С 2004[1] по 2009 годы в России на «ИжАвто» методом промышленной сборки было произведено 104,7 тыс. седанов. По информации ряда интернет-изданий, в 2002 году автомобиль стал «бестселлером» года и лидером продаж в США.

В России в 2004 году группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra. В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто» было прекращено. Летом 2011 года производство ограниченной партии Kia Spectra (1700 шт.) на «ИжАвто» было возобновлено на несколько месяцев — для выполнения обязательств «ИжАвто» перед Kia Motors.

Kia Sephia (1993—1998) продавался в США под именем Spectra.

Как самостоятельная модель Kia Spectra производилась в Корее в 1999—2000 гг. под названием Mentor, затем было запущено производство в Северной Америке, и в период 2000—2004 гг. производилась несколько модифицированная Kia Spectra в кузове седан и 5-ти дверный хэтчбэк. В отличие от российской Spectra имела двигатель 1,8 л, в различных комплектациях была оборудована подлокотником, регулятором тактов стеклоочистителя, штатными высокочастотными излучателями в уголках зеркал, электролюком в крыше, круиз-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, подогревом передних сидений, сиденьем водителя с регулировкой поясничной поддержки и высоты сиденья, системой контроля качества воздуха (AQS), отделкой салона под дерево и кожей и ещё некоторыми мелочами. В эти же годы параллельно производилась Kia Spectra GSX, больше похожая на свою предшественницу Kia Sephia. В 2003 году в Северной Америке было запущено производство Kia Spectra, которая в России производилась под именем Cerato. Новая модель Cerato сменила предшественницу в 2006 году, в Северной Америке она по-прежнему шла под именем Spectra, правда для отличия добавился шильдик SX.

Базовая комплектация (с 2006г.) автомобиля включает следующие опции:

В сентябре 2011 года на Ижевском автомобильном заводе, единственном в России, который осуществлял сборку автомобиля, остановлено производство данной модели. В производстве Ижевского автомобильного завода автомобиль Kia Spectra выходил на рынок в следующих комплектациях:

Kia Spectra 1.6 i 16V (101 Hp)
Тип кузова	Седан
Длина	4510 мм
Ширина	1720
Высота	1415 мм
Колесная база	2560 мм
Дорожный просвет	154 мм
Объем багажника максимальный	0.44 л
Объем багажника минимальный	1125 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1594 см3
Мощность	101 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	144/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.4мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Максимальная скорость	186 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11,6 c
Расход топлива в городе	10,5 л/100км
Расход топлива на шоссе	6 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1125 кг
Kia Spectra (USA) 1.8i (126 Hp)
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1793 см3
Мощность	126 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	162/4900 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	87мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Kia Spectra (USA) 2.0i (140 Hp)
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1998 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	181/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95

Тех характеристики киа спектра

Kia Spectra — технические характеристики

Технические характеристики Kia Spectra 1.6i 16V

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Киа Спектра

Максимальная скорость: 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11,6 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1594 см3
Мощность: 101 л.с.

Количество оборотов: 5500
Крутящий момент: 144/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 83.4 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усилитель руля: Гидроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Количество передач: механическая коробка — 5
Количество передач: автоматическая коробка — 4

Привод: Передний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

КУЗОВ

Тип кузова: седан
Длина машины: 4510 мм
Ширина машины: 1720 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2560 мм
Дорожный просвет (клиренс): 154 мм
Объем багажника максимальный: 1125 л
Объем багажника: 440 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2005

2009 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

2007 Kia Spectra Технические характеристики, цена, расход и отзывы

В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года.Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий уровень EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование, что и хэтчбек Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году. Он указан отдельно в разделе «Автомобили».com Раздел исследований.

На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку багажника. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими конкурентами. Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами.Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску и переднюю … Показать полный обзор

В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года. Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование, что и хэтчбек Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году.Он указан отдельно в разделе «Исследования Cars.com».

На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку палубы. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками.Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.

Обновления интерьера включают новые металлические акценты и измененную ткань сидений. Аудиосистема добавляет дополнительный разъем для iPod или других MP3-плееров, а чейнджер на шесть компакт-дисков является дополнительным для Spectra SX.

Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и зеркала с подогревом включены в седан EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra мощностью 138 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.

Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.

Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует. Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля.Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но обгон дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с небольшими усилиями и помогает извлечь максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная.Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

2008 Kia Spectra Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Хорошая машина по цене

по посетителю из 06 мая 2009 г.

Я арендовал и водил эту машину почти два месяца. Мой опыт был очень положительным. Учитывая цену автомобиля, вы получаете практически все, что получаете от более любимых брендов. У меня было 27 миль на галлон в городе. Я считаю, что выступление тоже было очень хорошим.У меня было две длительные поездки, и хотя это маленькая машина, поездки были очень комфортными. Это автомобиль для умных покупателей с хорошей ценой, хорошими характеристиками и хорошей надежностью.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

19 из 19 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

не очень комфортно, остерегайтесь боли в пояснице !!!

купил бы снова … но !!! из Трои, Нью-Йорк 20 марта 2014 г.

У меня был новый Kia Spectra 2008 года, и он оказался очень надежным. ОДНАКО, я обнаружил, что сиденья очень сильно ложатся на поясницу.Сиденья СЛИШКОМ жесткие, а края передних сидений выпирают по направлению к передней части автомобиля, оставляя мало места для вашей реальной спины, чтобы соприкасаться со спинкой сиденья, что приводит к пустоте в нижней части спины. Сиденье также наклонено под странным углом, поэтому за поясницей нет поддержки, а лопатки выдвинуты вперед. РЕЗУЛЬТАТ: боли в спине, особенно в дальних поездках !!! Расход бензина не очень хороший, особенно для такой маленькой машины. Я получаю 24 мили на галлон в целом и едва ли 30 (28-29) на шоссе.Я купил эту машину новой, она была всего на 1000 долларов меньше, чем сивик. У меня так сильно болела спина, что я пошел ее обменять через 4 месяца, но не смог, так как стоимость машины при перепродаже ЗАСЛОЖЕНА! Они хотели дать мне 8-9 тысяч долларов в обмен на машину, которая стоила мне 17 тысяч долларов всего 4 месяца назад! Хорошая новость: машина оказалась очень надежной. Я заменил радиатор, аккумулятор, передние стойки и 1 датчик O2. Это все, и у меня на машине чуть менее 167 000 миль. Итак, резюмируем: надежный автомобиль, невысокий расход бензина, неудобное сиденье, особенно в дальних поездках, плохая оценка стоимости.

2 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Автомобиль для моей дочери

от Rex из Клейтона 25 сентября 2009 г.

Машину покупал для дочери. Ей это нравится. Отлично по газу, кажется, очень безопасный и хороший автомобиль за свои деньги. Ни в коем случае не спортивный автомобиль.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Надежнее, чем Honda

автор jon от Генриетты, Техас вт, 01 апр 2014

У нас есть Киа Спектра 2006 года выпуска. Куплен новым. Ничего не случилось с этим. Осталось только поменять масло и жидкости.Сцепление по-прежнему прекрасно работает. В настоящее время он имеет 270 000 миль и набирает из-за поездок по шоссе. Он по-прежнему работает как новенькая машина. Обратной стороной стал проигрыватель компакт-дисков. И с комфортом сидений соглашусь. Они могут вызвать проблемы с нижней частью спины. Лично я использую подушку. Я очень рекомендую этот автомобиль за его стоимость, общую надежность и возможности.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличная цена за доллар

по MKPD с Лонг-Айленда 22 февраля 2010 г.

Нужна была машина для сына. В этом автомобиле были предусмотрены функции безопасности, присущие гораздо более дорогим автомобилям. Кузов современный, внутри аккуратный, практичный и стильный по цене.Приличный, но не слишком быстрый разгон, что хорошо для подростка. Расход бензина также неплох для поездки в колледж. MP3 доп. разъем и CD / MP3 плеер — плюс для молодых водителей. И последнее — это в основном передаваемая гарантия. Определенно рекомендую

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Невозможно превзойти ценность здесь!

механик Скотт из Шарлотты, Северная Каролина 7 января 2009 г.

Качество Kia сейчас близко к Honda и Toyota. Это как покупка Тойоты 15 лет назад. Не так хорошо, как сегодня, но действительно хорошо.И учитывая цену на Matrix или Vibe (тот же привод), нет никакого сравнения, они не могут сравниться с пакетом, который Kia предлагает по цене. Экономия 4 тысячи и гарантия лучше, чем у любого из двух других 2. Это и ежу понятно, купите Kia, пока они по-прежнему оценены.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Отличное соотношение цены и качества!

Автор: NickelD24 из Сидар-Рапидс, штат Айова 24 мая 2011 г.

Я купил машину с пробегом в 12 тысяч миль, так что у нее все еще был бампер. Это было здорово! Лучше миль на галлон, чем номинальный — 33-36 миль на галлон.Приятно водить! Тихо, комфортно и быстро!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Моя 4-я Kia и все еще покупаю их

Оллд Дэйв из РИ 30 июня 2011 г.

Это моя четвертая Киа. Это очень хорошие маленькие автомобили и очень надежные. Просто смени масло и вперед.Я не могу найти в машине ничего, что мне не понравилось бы. За свои деньги это отличное соотношение цены и качества. Я буду покупать их и дальше.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, принадлежащий исключительно надежному владельцу

70-летним водителем из 1955 г. из Нью-Мексако 15 фев 2016, Пн

Куплен новым при менее 40 км на ОД. Начал с 28 миль на галлон и увеличился до 35 миль на галлон при движении по городу в пределах 1500 миль.Проехал 108000 миль и все еще столько же. По шоссе со скоростью 70+, я получаю 50+ миль. У меня никогда не было машины или ПУ, чтобы проехать такие километры! Мой последний пробег шин был более 79000 Ми на 4 шины. Я заменил только три батареи за семь лет. Несколько пар дворников (не вина авто). Никогда не пользовался таким сервисом из множества когда-либо принадлежавших автомобилям! (Мой MPG, как сообщается, был с 4 взрослыми и включенным кондиционером на 70+ MPA на 150 миль в два направления + 1/4 газа)!

2 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая цена, без излишеств

автор: Nik610 из Вифлеема, Пенсильвания в пн, 05 фев 2018

Эта машина — именно то, что мне нужно: надежная, красивая, удобная. Kia Spectras — мой любимый тип автомобилей, потому что они могут служить мне намного дольше, чем другие типы автомобилей.Если вы хотите купить машину, чтобы выглядеть круто и впечатлять людей, я не рекомендую Kia Spectra. Однако, если вы рассматриваете машину как средство передвижения, Kia Spectra вам подойдет.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

.

2008 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Spectra не сильно изменилась в 2008 году, с тех пор как Kia изменила переднюю и заднюю части Spectra в 2007 году, придав компактному седану новую решетку радиатора, бампер и крышку багажника. Кроме того, в 2007 году интерьер получил новую приборную панель, а также некоторые другие изменения. Spectra конкурирует с небольшими автомобилями, такими как Ford Focus, Chevrolet Cobalt и седан Nissan Versa.

Spectra’s 2 оснащены регулируемыми фазами газораспределения.0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий уровень EX и спортивный SX. SX имеет такое же оборудование, как и хэтчбек Spectra5, который указан отдельно в разделе исследований Cars.com.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками. Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.Самое большое изменение в 2008 году коснулось моделей LX и EX, которые получили новую решетку радиатора черного цвета с хромированными вставками.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах. В 2008 году модели LX получили новый дизайн колесных колпаков.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.

Аудиосистема оснащена дополнительным разъемом для iPod или других MP3-плееров, а для Spectra S… Показать обзор полностью

Spectra не сильно изменилась в 2008 году, с тех пор как Kia изменила переднюю и заднюю части Spectra в 2007 году, придав компактному седану новую решетку радиатора, бампер и крышку багажника. Кроме того, в 2007 году интерьер получил новую приборную панель, а также некоторые другие изменения. Spectra конкурирует с небольшими автомобилями, такими как Ford Focus, Chevrolet Cobalt и седан Nissan Versa.

Spectra’s 2 оснащены системой изменения фаз газораспределения.0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий EX и спортивный SX. SX имеет такое же оборудование, как и хэтчбек Spectra5, который указан отдельно в разделе исследований Cars.com.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками. Решетка радиатора обрамлена большими угловатыми фарами. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.Самое большое изменение в 2008 году коснулось моделей LX и EX, которые получили новую решетку радиатора черного цвета с хромированными вставками.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах. В 2008 году модели LX получили новый дизайн колесных колпаков.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.

Аудиосистема имеет дополнительный разъем для iPod или других MP3-плееров, а для Spectra SX опционально можно установить чейнджер на шесть компакт-дисков.

Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов. В 2008 году была переработана конструкция ручки переключения передач, а LX и EX Spectras получили новый приборный щиток.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, а также электрические зеркала с подогревом входят в комплектацию седана EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.

Spectra мощностью 138 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.

Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.

Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует.Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля. Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но обгон дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с небольшими усилиями и помогает извлечь максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная. Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

Двигатель S6D Киа: технические характеристики, недостатки

Вначале автомобиль Киа Спектра комплектовался двигателями, изготовленными по лицензии Mazda. Однако производитель довольно быстро отошел от данной практики и разработал собственный мотор — бензиновый четырехцилиндровый агрегат, который стал первым в линейке Спектры. В России машина выпускается только в модификации с мотором 1.6 (крайне редко — в других вариантах), поэтому в статье рассмотрим особенности именно этого двигателя.

Двигатель KIA S6D — это 16-клапанный четырехцилиндровый инжекторный мотор, использующий специальную систему газораспределения DOHC. Два распределительных вала отвечают за открытие и закрытие клапанов. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия; с самим блоком герметично скрепляется при помощи болтов.

Дань предшественникам от компании Mazda — использование гидрокомпенсаторов в новых двигателях. Такая особенность усложняет конструкцию, но в то же время избавляет от потребности каждые 100 000 км пробега настраивать клапаны. Блок цилиндров выполнен из чугуна — это позволяет растачивать цилиндры при капремонте.

Технические характеристики

Показатели двигателя KIA S6D смотрите в таблице. 

Наименование характеристики	Технические данные
Тип двигателя	Инжектор, рядный, 4-целиндровый
Объем двигателя	1594 куб. см
Предельная мощность	101 л. с.
Расход топлива	11.2-10.2 л/100 км
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Предельный крутящий момент	145 (15)/4500 Н*м при об./мин.
Число клапанов на один цилиндр	4
Максимальная мощность при об./мин.	101 (74)/5500 л.с. (кВт)
Примерный ресурс двигателя	150 000 км

Номер двигателя можно посмотреть на площадке блока цилиндров, которая расположена перед картером сцепления.

Система охлаждения, оснащенная специальным расширительным бачком, является полностью герметичной. Камера сгорания остывает благодаря тому, что по специальным каналам циркулирует охлаждающая жидкость. Устройство включает оболочку для охлаждения в камерах сгорания, вокруг цилиндров и в газовых каналах. Движение охлаждающей жидкости обеспечивается центробежным водяным насосом.

Двигатель работает следующим образом:

1. вращение распредвалов осуществляется от коленвала посредством армированного зубчатого ремня;
2. распредвалы, воздействуя через гидрокомпенсаторы, приводят в движение толкательные клапаны.

Чтобы снизить давление поршнем на стенки цилиндра, разработчики сместили ось отверстия.

Масло в пятиопорный коленвал подается по специальным сверлениям. Нагруженные детали смазываются под давлением, остальные — в процессе разбрызгивания масла, вытекающего из зазоров. Давление в системе смазки нагнетается шестеренчатым масляным насосом, установленным в передней части блока цилиндров. При этом используемая система вентиляции повышает качественные характеристики уплотнений и уменьшает выброс токсичных веществ в атмосферу.

В систему питания входит топливный модуль, расположенный в топливном баке. Кроме того, в ней используются дроссельный узел, фильтр тонкой очистки топлива, топливопровод, форсунки, воздушные фильтры и регулятор давления. Система распределенного впрыска работает под управлением специального контроллера; не нуждается в обслуживании или регулировке при эксплуатации.

Преимущества и слабые места

Двигатель Киа Спектра, кроме неплохих характеристик, известен своей надежностью и отсутствием проблем в рамках срока службы. Мотор также отличает ряд особенностей, которые способны заинтересовать покупателей, а также тех, кто является владельцем Киа Спектра.

Конструкцию двигателя нельзя назвать новой, однако она до сих пор считается достаточно современной. Ведь некоторые производители авто все еще предлагают комплектации машин со значительно более устаревшей конструкцией — например, восьмиклапанные модификации. С другой стороны, в силовых агрегатах Спектры не используются такие популярные технологии, как система изменений фаз газораспределения и впрыска, дающие прирост мощности в 30-40 лошадиных сил (используются на марках Хендай, Форд и других).

Для передачи вращающего момента предусмотрен зубчатый ремень газораспределительного механизма (ГРМ). Данная деталь требует к себе некоторого внимания: каждые 60 000 километров пробега ремень рекомендуется заменять. В случае обрыва ремня, клапаны выходят из строя и требуется капитальный ремонт для их замены.

Если сравнивать с машинами с новейшими системами впрыска (FSI, GDI), Киа Спектра неплохо переваривает 92-й бензин. Такое топливо не вызывает особых проблем, хотя может загореться Check Engine. После нормализации состава бензина индикатор обычно гаснет. В этой связи много споров возникает относительно ресурса мотора.

Автомобилисты вспоминают, что корни двигателя восходят к японским аналогам. Однако на деле новый агрегат 1.6 литра с японскими предшественниками имеет мало общего. Но сама конструкция и качество изготовления все же остались на высоком уровне. Поэтому можно встретить машины с пробегом в 200-400 тысяч километров.

Из недостатков и неисправностей стоит отметить следующие:

• частое загорание индикатора Check Engine из-за поломок электрики;
• обрыв ремня ГРМ;
• плавающие обороты, требующие замены свечей;
• перегрев из-за неисправностей термостата;
• повышенный расход масла в случае несвоевременной замены поршневых колец;
• поломки датчиков для контроля работы двигателя.

Большая часть поломок не относится к конструктивным недостаткам. Такие неисправности можно предупредить своевременной заменой деталей, которые находятся в группе риска, а также регулярным техническим обслуживанием.

За десяток лет эксплуатации о двигателях накопилось большое число положительных отзывов. Многие из них подтверждают информацию, что при правильном обслуживании мотор способен пройти несколько сот тысяч километров без каких-либо проблем для его владельца.

Куда еще устанавливается двигатель S6D

Двигатели S6D устанавливаются не только на корейские Киа Спектра, они также ставятся на автомобили Хендай. При этом использование данных силовых агрегатов не ограничено лишь корейскими производителями — двигатель S6D устанавливается и на китайские, и на японские машины. Моторы пользуются популярностью благодаря простоте конструкции, а также из-за возможности техобслуживания своими руками.

Теперь вы знаете, почему двигатель S6D отличается повышенным спросом в России (как и за ее пределами) — мы рассмотрели его технические характеристики, преимущества, а также слабые места. Если же говорить в общем о Киа Спектра, то это неприхотливый транспорт с мягкой подвеской и довольно точным рулевым управлением; машина держит дорогу с уверенностью «профессионала». Дизайн у большинства автовладельцев также вызывает симпатию — в нем все просто и без лишних украшений.

Kia spectra характеристика

Kia Spectra (SD) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Технические характеристики 

Посмотрим, какие у Киа Спектра технические характеристики. Начнем с силовых агрегатов. Это атмосферные моторы с 4-мя цилиндрами, 16-ю клапанами, обладающие многоточечной подачей бензина. Вид топлива АИ-92/95.

Самым слабым или базовым агрегатом, является 101-сильный мотор с крутящим моментом в 145 Нм. У такого Киа Спектра объем двигателя составляет 1.6 л. 

Самый популярный агрегат на Киа Спектра — 1.8 двигатель. У мотора мощность составляет 126 лошадиные силы, на 5 передаче обороты – 6000 в минуту, крутящий момент – 162 Нм. 

Самый мощный – это двухлитровый мотор с мощью в 140 «жеребцов» и с предельным потенциалом в 181 Нм. У такой Киа Спектра обороты двигателя достигали 6000 в минуту. 

В зависимости от силовой установкой, машина может разгоняться до «сотни» за 9.7-16 сек. и развивать предельную скорость в 175-203 км/ч. В городе/на трассе/в комбинированном цикле расход горючего на 100 км в пределах 6.2-11.2 л.

Вот какие были двигатели на машинах Спектра.

Все силовые агрегаты комбинировали с 4-скоростным «автоматом» или с 5-ступенчатой «механикой». Количество масла в АКПП должно быть 5.4 л. Лexit покупать оригинальное моторное масло ATF SP-III. Если его не будет в магазине, покупайте подходящий аналог. Желательно, чтобы это было синтетическое масло.

Переднеприводная машина оснащалась двумя подвесками: фронтальной независимой (Макферсон) на двойных рычагах и кормовой многорычажкой. Руль имел гидроусилитель. Все шасси с системой АБС комплектовались дисковыми тормозами (фронтальные – еще и вентилируемые).

2009 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

2006 Kia Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Компания Kia представила переработанный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года. Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает 138 лошадиных сил (или 132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Kia снизила уровень отделки салона LX на 2006 модельный год, в результате чего в модельном ряду остались EX и спортивно настроенный SX, оснащенный аналогичным хэтчбеку Spectra5.Несмотря на то, что базовая платформа Spectra используется совместно с Hyundai Elantra, две компании не имеют общих производственных операций. Доступна переработанная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя Spectras в штатах с требованиями SULEV получат старую четырехступенчатую автоматическую коробку передач Kia. С седана EX сняты противотуманные фары и люк в крыше. Круиз-контроль был добавлен в список стандартного оборудования SX. Коврики и воздушный фильтр салона теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Хэтчбек Spectra5 присоединился к кузову седан как модель 2005 года.Spectra5 указан отдельно в разделе исследований cars.com.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный внешний вид, который он имеет по сравнению со многими своими конкурентами. По бокам решетки расположены большие угловатые фары. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Построенный на 102,8-дюймовой колесной базе, Spectra имеет высоту 57,9 дюйма и общую длину 176,4 дюйма. Спектры имеют четырехколесный … Показать полный обзор

Компания Kia представила переработанный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года.Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (или 132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Kia снизила уровень отделки салона LX на 2006 модельный год, в результате чего в модельном ряду остались EX и спортивно настроенный SX, оснащенный аналогичным хэтчбеку Spectra5. Несмотря на то, что базовая платформа Spectra используется совместно с Hyundai Elantra, две компании не имеют общих производственных операций.Доступна переработанная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя Spectras в штатах с требованиями SULEV получат старую четырехступенчатую автоматическую коробку передач Kia. С седана EX сняты противотуманные фары и люк в крыше. Круиз-контроль был добавлен в список стандартного оборудования SX. Коврики и воздушный фильтр салона теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Хэтчбек Spectra5 присоединился к кузову седан как модель 2005 года. Spectra5 указан отдельно в разделе исследований cars.com.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками.По бокам решетки расположены большие угловатые фары. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Построенный на 102,8-дюймовой колесной базе, Spectra имеет высоту 57,9 дюйма и общую длину 176,4 дюйма. Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску и передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.Штрихи дизайна SX включают задний спойлер, противотуманные фары, решетку из черной сетки и затемненные фары.

Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и зеркала с подогревом входят в комплектацию седана EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra мощностью 138 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.

Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Установленные на сиденье подушки безопасности с боковым ударом и боковые подушки безопасности занавесочного типа входят в стандартную комплектацию.

Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует.Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля. Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но передача дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с минимальными усилиями и помогает извлекать максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная. Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

2007 Kia Spectra Технические характеристики, цена, расход и отзывы

В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Компания Kia представила переработанный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года.Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование с хэтчбеком Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году. Он указан отдельно в разделе «Автомобили».com Раздел исследований.

На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку палубы. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками. По бокам решетки расположены большие угловатые фары.Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску и переднюю … Показать полный обзор

В 2007 году Kia обновила дизайн передней и задней части своего компактного седана Spectra, включая решетку радиатора, бампер, фары и крышку багажника. Изменения в интерьере включают обновленную приборную панель, новую ткань сидений и модернизированную аудиосистему. Благодаря измененному внешнему виду Spectra прибавила в длину примерно на дюйм по сравнению с моделью 2006 года.

Kia представила модернизированный компактный седан Spectra в качестве модели конца 2004 года. Новая Spectra была больше своей предшественницы, отличалась большей мощностью и шестью подушками безопасности.

Оборудованный системой изменения фаз газораспределения, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra развивает мощность 138 лошадиных сил (132 л.с. для автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов).

Уровни отделки салона включают базовый LX, более высокий EX и спортивный SX. SX имеет аналогичное оборудование с хэтчбеком Spectra5.

Хэтчбек Spectra5 получил аналогичные изменения стиля в 2007 году.Он указан отдельно в разделе «Исследования Cars.com».

На Spectra LX и EX обновленные внешние элементы включают решетку радиатора, бампер, фонари и крышку палубы. Spectra SX имеет новое лицо с интегрированными эффектами грунта, яркую отделку выхлопной трубы и измененные колеса. Общая длина увеличивается на 0,8 дюйма для седанов LX и EX и на 1,2 дюйма для SX.

Kia продвигает скульптурный внешний вид Spectra и более агрессивный вид, который он имеет по сравнению со многими своими соперниками.По бокам решетки расположены большие угловатые фары. Складки на теле во всю длину создают ощущение движения.

Spectras имеют четырехколесную независимую подвеску, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Седаны EX катятся на 15-дюймовых шинах.

На седане Spectra SX используется спортивная подвеска с 16-дюймовыми колесами. Утверждается, что установка поперечной распорки улучшает управляемость.

Обновления интерьера включают новые металлические акценты и измененную ткань сидений. Аудиосистема добавляет дополнительный разъем для iPod или других MP3-плееров, а чейнджер на шесть компакт-дисков является дополнительным для Spectra SX.

Седан Spectra вмещает пять человек на передних ковшеобразных сиденьях и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Объем багажника составляет 12,2 кубических футов.

Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и зеркала с подогревом входят в комплектацию седана EX. Дополнительные функции седана SX включают обтянутые перфорированной кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и отделку из металла.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Spectra мощностью 138 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной модернизированной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В пяти состояниях SULEV Spectras со старой автоматической коробкой передач имеют рейтинг экологически чистого SULEV, но этот двигатель имеет мощность 132 л.с.

Антиблокировочная система тормозов не обязательна. Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.

Подобно более ранним импортным моделям, Spectra легко управляется и маневрирует. Это в целом приятный автомобиль, который демонстрирует не больше поджарого тела, чем другие седаны в этой лиге, но ему не хватает чувства жесткого контроля.Шины вряд ли будут визжать при прохождении поворотов, хотя Spectra может «пробиваться» на поворотах.

На большинстве поверхностей поездка удовлетворительная. Седан SX более жесткий, без ущерба для комфорта езды.

Ускорение выходит за рамки адекватного с автоматической коробкой передач, но передача дает гораздо больше шума, чем реакции. Легко переключаемая механическая коробка передач Kia работает с минимальными усилиями и помогает извлекать максимальную мощность из двигателя.

Низ сиденья короткие, а амортизация достаточная, но недостаточная.Вы получаете достаточно места для головы, локтей и ног. Зубчатые спинки передних сидений дают пассажирам на заднем сиденье больше места для коленей, чем в некоторых небольших автомобилях.

Скрыть полный обзор .

2004 Kia ​​Spectra Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Спортивный четырехдверный хэтчбек Kia, ответвление переднеприводного малолитражного седана Sephia, был представлен в 2001 году и в следующем году получил косметический ремонт. Эти изменения коснулись и модели Sephia, которая изменила свое название в 2002 году. Она была переименована в седан Spectra.

За исключением стандартного тахометра на базовом седане, для модели 2004 года нет ничего нового. Совершенно новая Spectra ожидается в начале 2004 года.Kia базируется в Южной Корее и принадлежит Hyundai.

Внешний вид
Седан Spectra консервативно оформлен и поставляется в базовой комплектации и комплектациях LS. По сравнению с большинством своих конкурентов этот автомобиль больше напоминает импортные седаны прошлого. Его высота составляет 55,7 дюйма, колесная база составляет 100,8 дюйма, а общая длина составляет 177,6 дюйма, что на 3 дюйма больше, чем у Honda Civic.

Модели кузова седана и хэтчбека Spectra очень похожи. У седана обычный багажник, а у хэтчбека — откидной люк.Их колесные базы идентичны, но в целом хэтчбек на полдюйма длиннее. Хэтчбек предлагается в комплектациях GS и GSX; Последний оснащен легкосплавными дисками и спойлером для более спортивного вида.

Интерьер
Хэтчбек и седан вмещают пять человек и оборудованы передними ковшеобразными сиденьями. У хэтчбека есть складывающееся заднее сиденье, которое увеличивает грузовой объем за пределы базовых 11,6 кубических футов. Увеличенное заднее отверстие хэтчбека Spectra облегчает загрузку.

Седан LS предлагает несколько функций, которые отсутствуют в базовой модели, например … Показать полный обзор

Спортивный четырехдверный хэтчбек Kia, ответвление переднеприводного малолитражного седана Sephia, был представлен в 2001 году и в следующем году получил косметический ремонт. Эти изменения коснулись и модели Sephia, которая изменила свое название в 2002 году. Она была переименована в седан Spectra.

За исключением стандартного тахометра на базовом седане, для модели 2004 года нет ничего нового.Совершенно новая Spectra ожидается в начале 2004 года. Kia базируется в Южной Корее и принадлежит Hyundai.

Внешний вид
Седан Spectra оформлен в консервативном стиле и поставляется в базовой комплектации и комплектациях LS. По сравнению с большинством своих конкурентов этот автомобиль больше напоминает импортные седаны прошлого. Его высота составляет 55,7 дюйма, колесная база составляет 100,8 дюйма, а общая длина составляет 177,6 дюйма, что на 3 дюйма больше, чем у Honda Civic.

Модели кузова седана и хэтчбека Spectra очень похожи.У седана обычный багажник, а у хэтчбека — откидной люк. Их колесные базы идентичны, но в целом хэтчбек на полдюйма длиннее. Хэтчбек предлагается в комплектациях GS и GSX; Последний оснащен легкосплавными дисками и спойлером для более спортивного вида.

Интерьер
Хэтчбек и седан вмещают пять человек и оборудованы передними ковшеобразными сиденьями. У хэтчбека есть складывающееся заднее сиденье, которое увеличивает грузовой объем за пределы базовых 11,6 кубических футов.Увеличенное заднее отверстие хэтчбека Spectra облегчает загрузку.

Седан LS предлагает несколько функций, которых нет в базовой модели, таких как тканевые сиденья, наклонная рулевая колонка, функция наклона водительского сиденья и складывающаяся спинка заднего сиденья с разделением 60/40. . Опциональный силовой пакет для LS добавляет кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. Объем багажника седана составляет 10,4 кубических футов.

Под капотом
А 124-сильный, 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель сочетается со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Безопасность
Антиблокировочная система тормозов является опцией, но боковые подушки безопасности недоступны.

Впечатления от вождения
По характеристикам, управляемости и комфорту езды Spectra считается адекватной, но не дотягивает до уровня своих конкурентов. Фактически, его ходовые качества намекают на более раннюю эпоху. Эти седаны и хэтчбеки продаются по цене, хотя их репутация долговечности не может сравниться с репутацией сопоставимых моделей Honda и Toyota.

Performance не самый лучший вариант даже для моделей с механической коробкой передач. Чтобы хэтчбек продолжал двигаться, необходимо значительное переключение на пониженную передачу. Механизм переключения передач, разработанный Getrag, немного расплывчатый и эластичный, но функционирует достаточно легко. Ускорение в моделях с автоматической коробкой передач не устанавливает рекордов, и иногда агрегат с рывком переключается на пониженную передачу. Шум двигателя заметен во время разгона, но снижается на скоростях шоссе.

Что ставит Spectra впереди некоторых конкурентов, так это плавность хода.Spectra приемлемо держит курс на прямых магистралях и на скромных поворотах, но иногда он может немного сбиться с толку в быстрых маневрах.

Передние сиденья удобные и с хорошей амортизацией. Пространство для головы сзади достаточно с обеих сторон, а пространство для ног сзади выше среднего для компактной лиги.

Скрыть полный обзор .

Кия Спектра — фото, характеристики, отзывы, комплектации. Слабые места и основные недостатки Kia Spectra Кузов KIA Spectra нового поколения и другие опции

Автомобили модельного ряда KIA Spectra выпускаются корейским концерном для такой ниши авторынка, как компактные малолитражки. Приобрести автомобиль КИА Спектра можно в двух видах кузова – седан и хэтчбек, вместе с которыми доступны три различных комплектации. Достаточно сильный двухлитровый двигатель, а также уютный и просторный салон стали залогом интереса к автомобилю со стороны покупателей, ищущих удобный автомобиль для ежедневных поездок.

Если учесть стоимость Спектры, которая ниже, чем у конкурентов по сегменту рынка и десятилетнюю гарантию на трансмиссию – легко понять, почему этот автомобиль является опасным конкурентом для своих ближайших соперников.

В стендовых сравнительных тест-драйвах в своей нише КИА Спектра уступает только Хонде Цивик и Мазде 3. Этот факт говорит уже о многом в пользу корейского автомобиля, эти три автомобиля уверенно лидируют в своем сегменте благодаря высокой управляемости и производительности.

Впрочем, показатели тестов по безопасности у KIA Спектра оставляют желать лучшего, как и отсутствие некоторых современных опций и функций, присущих другим автомобилям и делающим вождение более комфортабельным.

Таким образом, наиболее вероятными покупателями КИА Спектры станут ограниченные в бюджете автолюбители, не желающие доплачивать за свой комфорт.

Новшества, недостатки и достоинства новой версии КИА Спектра

Среди достоинств новой версии KIA Spektra можно отметить многофункциональность и комфортабельность салона, большое количество разных подстаканников и других отсеков для хранения мелких вещей.

Среди неудобств были отмечены плохая шумоизоляция силового агрегата на высоких оборотах, излишняя мягкость подвески в недорогих комплектациях, отсутствие антиблокировочной тормозной системы, которая становится доступной только на самой дорогой комплектации SX, слабые показатели безопасности, полученные по итогам крэш-тестов.

Новые седан и хэтчбек КИА Спектра особо значительных нововведений в данной рестайлинговой версии не получили.

Кузов KIA Spectra нового поколения и другие опции

Рестайлинговая версия КИА Спектра теперь доступна в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Для кузова седан доступны три варианта комплектаций: LX, EX и SX.

В стандартной комплектации LX каждый покупатель увидит только голый кузов и даже не обратит на него должного внимания.

Более достойна взгляда потенциального покупателя версия EX, в которой уже становятся доступными некоторые опции для комфортабельной езды:

• Кондиционер;
• Электроприводы для окон;
• Автоматическое отпирание дверей при помощи пульта дистанционного управления;
• Подстаканники для пассажиров заднего ряда.

В самой укомплектованной сборке SX, отличающейся спортивным уклоном, дополнительно встречаем:

• Подвеску со специальными настройками;
• Колесные диски из легкосплавных материалов размером R16;
• Низкопрофильную резину;
• Противотуманки;
• Задний спойлер;
• Кожаную обивку рулевого колеса и рычага переключения передач;
• Круиз-контроль;
• Спортивные кресла с тканевой обивкой;
• Хромированные детали в интерьере салона;
• Панорамный люк на крыше автомобиля;
• CD-чейнджер, рассчитанный на 6 компакт-дисков.

Отличия в интерьере новой версии КИА Спектра от предыдущих моделей

Салон новой модификации KIA Spectra особым шиком не отличается, его отличительные черты – аскетичность и простота. Из-за отсутствия лишних деталей и элементов декора вся приборная панель и различные датчики становятся легкодоступными и обладают интуитивно понятным управлением.

Качество использованных материалов, как и сборки в целом – высокие. Пассажирские и водительское кресла удобны для длительного вождения, размер багажного отсека можно считать, в принципе, достаточным. Так, для Спектра 5 в кузове хэтчбек его вместимость составляет почти 520 литров, в то время как для кузова седан эта цифра уменьшается до 350 литров.

Управление автомобилем КИА Спектра новой версии

Устанавливаемый на Спектре 2-литровый и 4-цилиндровый силовой агрегат достаточно производителен для резкого старта, так что, в целом управление автомобилем KIA Spectra вызывает только положительные эмоции. Правда, шум мотора на высоких оборотах никак не получается сбросить со счетов.

5-ступенчатая механическая КП — очень неплохой и приемлемый вариант трансмиссии для этого авто, а вот доступная 4-ступенчатая АКПП оставляет желать лучшего и запаздывает с переключением скоростей. В наиболее дорогой комплектации SX подвеска становится более жесткой, а управление – более упругим, но общая плавность хода остается неизменной.

Безопасность новой KIA Spectra

Количество комплектуемых опций в этой области сведено к минимуму и ограничивается лишь следующими:

• Блокираторы задних дверей против открывания их детьми;
• Центральный замок;
• Противоугонная система.

В вопросе безопасности пассажиров новая КИА Спектра, к сожалению, отстает от своих ближайших конкурентов. Среди списка обязательно устанавливаемых на все комплектации опций для обеспечения безопасности водителя и пассажиров вряд ли можно увидеть большое количество пунктов. Этот список ограничивается лишь следующими позициями:

• Передние подушки безопасности;
• Боковые подушки и полноразмерные шторки безопасности.

Даже антиблокировочная тормозная система на все сборки устанавливается отдельно и за дополнительную плату.

В специализированных крэш-теста КИА Спектре нового поколения с трудом удалось заполучить 4 звезды за безопасность пассажиров и водителя при лобовом и боковом столкновениях. Безопасность находящихся в салоне при ударе сзади уже была оценена только на 3 звезды, поэтому в американском управлении по безопасности движения на дорогах КИА Спектра смогла получить лишь оценку «удовлетворительно» по данным крэш-теста на лобовое столкновение, но уже по итогам бокового столкновения оценка была самой низкой, то есть «плохо».

Технические данные КИА Спектра рестайлинговой версии

Размеры KIA Spectra:

• Длина – 4501 мм;
• Ширина – 1735 мм;
• Высота – 1471 мм;
• Дорожный просвет – 160 мм;
• Снаряженная масса – 1348 кг.

В комплектацию каждой КИА Спектра входит 4-цилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 2 литра и вырабатываемой мощностью 138 л. с., а также крутящим моментом 184 Нм. Также каждая из версий комплектуется ручной коробкой переключения передач, имеющей 5 ступеней. Есть и 4-ступенчатый автомат, который можно установить на все комплектации за исключением седана LX.

Расход горючего автомобилем КИА Спектра нового поколения с АКПП составляет 11.7 литров в городском цикле и 8.8 литров на трассе на каждые 100 км пробега.

В России серийная сборка автомобиля Kia Spectra (на рынке Южной Кореи известна как Kia Sephia 2) началась в конце 2004 года на Ижевском автомобильном заводе. Собирают автомобили KIA Spectra из машинокомплектов в четырех комплектациях: НА, НВ, НС и HD.

Передняя подвеска типа Макферсон с нижними треугольными рычагами, задняя — независимая. Передняя и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.

На автомобили во всех комплектациях устанавливают инжекторные двигатели (с системой распределенного впрыска топлива)рабочим объемом 1,6 л, мощностью 77,4 кВт (101,1 л.с).

Кузов типа седан несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили комплектуют механическими (комплектации НА и НВ) или автоматическими (комплектации НС и HD) коробками передач.

Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой.

В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Комплектация НА включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя и переднего пассажира) и инерционные ремни безопасности для крайних (на заднем сиденье) пассажиров, дополнительный стоп-сигнал, омыватель и очиститель ветрового стекла, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрокорректор фар, цифровые часы, им-мобилизатор, наружную телескопическую антенну, аудиоподготовку (четыре динамика и магнитола), дистанционное открывание из салона лючка топливного бака и крышки багажника, прикуриватель и пепельницу, оснащенные подсветкой, центральный замок, электропривод опускных стекол дверей салона. Комплектация НВ дополнительно включает в себя кондиционер, декоративные колпаки колес, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, передние противотуманные фары. Комплектация НС, помимо перечисленного для комплектации НА, включает в себя кондиционер, а комплектация HD -и электропривод телескопической антенны, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электрообогрев передних сидений.

В данном издании большинство ремонтных операций показано на примере автомобиля в наиболее полной комплектации НВ с механической коробкой передач.

Техническая характеристика автомобиля приведена в табл. 1.1.

Характеристика Kia Spectra (таблица 1.1)
Общие данные
Число мест, включая место водителя	5
Снаряженная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг	1170/1201
Полная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг	1600/1630
Габаритные размеры, мм	4610x1720x1415
Минимальный радиус поворота, м	4,9
дорожный просвет, мм	156
Максимальная скорость автомобиля, км/ч	186
Время разгона с места до скорости 100 км/ч с переключением передач, с	11,6
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	10,5
при скорости 90 км/ч	6,0
при скорости 120 км/ч	7,9
Двигатель
Тип	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами
Число, расположение цилиндров	Четыре, вертикально в ряд
Число клапанов	16
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	83,4
Рабочий обьем, см3	1594
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	74,4(101,1)
Крутящий момент, Н-м	148
Степень сжатия	9,5
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин1	800+-100
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления	Гидравлический, беззазорный (для автомобилей с механической КП)
Коробка передач	В зависимости от комплектации автомобиля механическая пятиступенчатая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая четырехступенчатая
Передаточные числа механической/автоматической коробки передач:
I передача	3,417/2,800
II передача	1,895/1,540
III передача	1,293/ 1,000
IV передача	0,968/ 0,700
V передача	0,780/ —
передача заднего хода	3,272/ 2,333
Привод колес	Передний, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, витыми коническими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Стальные, дисковые, штампованные
Размер обода	5,5JJx14
Шины	Радиальные, бескамерные
Размер шин	185/65 R14
Рулевое управление
Тип	Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем
Рулевой механизм	Шестерня-рейка
Рабочие тормоза:
передние	Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
задние	Барабанные
Привод рабочих тормозов	Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Стояночный тормоз	С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема электропроводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартерная, обслуживаемая, емкостью 55 Ач
Генератор	Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13.5 В	80
Стартер	С возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода, мощностью 0,85 кВт
Тип	Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1.

Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.

Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху) (декоративный кожух для наглядности снят):

1 — монтажный блок предохранителей и реле; 2 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 3 — воздушный фильтр; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — катушка зажигания; 6 — радиатор системы охлаждения двигателя; 7 — термозащитный экран; 8 — насос гидроусилителя рулевого управления; 9 — бачок омыеателя ветрового стекла; 10 — осушитель; 11 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 12 — правая опора подвески силового агрегата; 13 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 14 — ресивер; 15 — двигатель; 16 — воэдухоподводящий патрубок; 17 — бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления

Информация актуальна для моделей Киа Спектра 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Бензиновый двигатель Киа Спектра 1.6 л. мощностью 101 лошадиную силу, это 4 цилиндровый бензиновый агрегат с чугунным блоком и 16-клапанным механизмом ГРМ. Мотор оказался на редкость удачным и практически не доставляет проблем своим владельцам. Меняйте вовремя ремень ГРМ (поскольку гнет клапана при обрыве), масло и фильтра. И можно ездить довольно долго вообще без проблем. Некоторые таксисты могут похвастать пробегом более 400 тысяч километров!

Устройство двигателя Киа Спектра 1.6 л.

Двигатель Kia Spectra 1.6 литра имеет заводское обозначение S6D. Это рядный 4 цилиндровый, 16 клапанный мотор с верхним расположением двух распределительных валов. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава и имеет гидрокомпенсаторы. Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку, образующую цилиндры, рубашку охлаждения и каналы масляной магистрали. Нумерация цилиндров двигателя ведется от шкива коленчатого вала. Блок изготовлен из специального высокопрочного чугуна, цилиндры расточены непосредственно в теле блока.

Система питания двигателя состоит из топливного модуля, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок, топливопроводов и воздушного фильтра.

Система зажигания микропроцессорная, управляемая контроллером (электронным блоком управления). Контроллер также управляет системой распределенного впрыска топлива. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.

Головка блока цилиндров двигателя Kia Spectra 1.6 л.

Головка блока цилиндров Спектра , изготовленная из алюминиевого сплава, общая для всех цилиндров двигателя. В нижней части головки блока цилиндров отлиты каналы, по которым циркулирует жидкость, охлаждающая камеры сгорания. В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Впускные и выпускные клапаны имеют по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями. Двигатель с двумя пятиопорными распределительными валами имеет по четыре клапана на каждый цилиндр: два впускных и два выпускных. Привод клапанов осуществляется от распределительных валов, которые непосредственно воздействуют на клапаны через гидрокомпенсаторы, выполняющие одновременно функцию толкателей. Распределительные валы впускных и выпускных клапанов приводятся во вращение от коленчатого вала двигателя армированным зубчатым ремнем. Свечи вварачиваются вертикально, для чего в головке блока имеются специальные колодцы.

Привод ГРМ двигателя Киа Спектра

Привод газораспределительного механизма ременный. Собственно на первый взгляд никаких проблем с заменой быть не должно. Вашему вниманию предлагаем схему ГРМ Kia Spectra (выше на фото). Обратите внимание на все метки. Они должны быть выставлены именно так, как на рисунке и никак иначе (если вы перепутаете буквы на шкивах, то правильно поставить не получится). Что бы проверить правильность установки посчитайте количество зубъев на ремне между шкивами распредвала должно быть ровно 17. Довольно часто ремень ставят неправильно, тогда этих зубьев там 16, значит нормальной работы мотор уже показывать не будет. Опытные мастера перед снятием ремня ставят специальную оправку, которая не позволяет проворачиваться (немного смещаться) шкивам распредвалов между собой. Такие оправки сегодня можно купить в любом крупном магазине запчастей. Без оправки шкивы так и наровят сместится. Фиксатор для шкивов распредвала можно сделать из подручных материалов, смотрим фото далее.

Еще одна особенность мотора Спектры заключается в расположении водяной помпы. Конечно помпа не вращается за счет ремня ГРМ, как на некоторых других машинах, однако при замене водяного насоса ремень ГРМ снимать придется. Без этого подобраться к корпусу помпы невозможно.

Характеристики двигателя Спектра 1.6 л.

• Рабочий объем – 1594 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 78 мм
• Ход поршня – 83.4 мм
• Привод ГРМ – ремень
• Мощность л.с.(кВт) – 101 (74) при 5500 об. в мин.
• Крутящий момент – 144 Нм при 4500 об. в мин.
• Максимальная скорость – 186 км/ч
• Разгон до первой сотни – 11.6 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-92
• Расход топлива по городу – 8.2 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 7.1 литра
• Расход топлива по трассе – 6.2 литра

Конструктивно данный мотор весьма похож на силовой агрегат Мазда 323. Однако подвергся серьезным доработкам корейских инженеров. Например на древних моторах Mazda 323 можно встретить систему зажигания с использованием трамблера. На Спектре трамблера естественно нет, там стоят катушки подающие искру на свечи, используя данные с датчика положения коленвала.

Kia Spectra (Киа Спектра) выпускалась в России с 2004 по 2011 год. Представляет собой копию корейского седана Kia Sephia. (хетчбек был известен под брендом Kia Shuma). Платформа этой модели была создана в 1991 году на базе японской Mazda-323 и выпускалась в Южной Корее с 1993 по 2004 год. Экспортировалась во многие страны Европы и в США. В 2001 году эта модель была модернизирована, хетчбек получил имя Shuma. В США, так-же как и в России, продавалась под брендом Kia Spectra, поэтому у нас можно встретить «американские» Спектры выпуска до 2005 года, привезённые из США.

В России этот автомобиль производился на мощностях завода ИЖ-Авто в Ижевсе (Удмуртия). В производство было вложено около 100 млн долларов, а в монтаже и настройке оборудования непосредственное участие принимали инженеры компании Kia Motors. Более пятидесяти российских специалистов прошли обучение в Корее. Первые 12 машин сошли с конвеера в марте 2004 года. Полномосштабное производство началось в августе 2005 года. Оффициально продажи КИА-Спектра начались в октябре 2005.

Формально Спектра отностся к классу С, но пространство салона и объём багажника (440 л) фактически приближают её к среднему классу D. Спектра комплектовалась только одним двигателем — 16-клапанным, бензиновым, рабочим объемом 1,6 л, 101,5 л.с. В базовую комплектацию входила 5-ст механическая КПП, гидроусилитель руля, Иммобилайзер , обогрев заднего стекла, литые диски R14, электропривод всех стёкол и центральный замок. В качестве опции можно было заказать кондиционер и ABS. Была версия С АКПП. Гарантия 6 лет (72 месяца) или 120 тыс.км пробега.

Kia Spectra:
Начало выпуска — август 2005 г
Страна производитель: Россия
Завод производитель: ИЖ-МАШ (Ижевск, Удмуртия)
Произхождение автомобиля: Южная Корея

Кузов Седан
Длина 4510 мм
Ширина 1720 мм
Высота 1415 мм

Объем багажника 440 куб см
Снаряженная масса 1170 кг
Колесная база 2560 мм
Дорожный просвет 156 мм
Колея передних колес 1470 мм
Колея задних колес 1455 мм
Шины 185/65 R14, 195/60 R14
Привод передний
Подвеска спереди МакФерсон
Cзади независимая, со стабилиз. попереч. устойчивости

Двигатель: DOHC, R4 бензиновый, инжектор
Объем 1594 см 3 , мощностью 101,5 л.с.
Разгон с места до 100 км/ч 12.6 сек (МКПП), 16 сек (АКПП)
Бензин Аи-92
Средний разход топлива — 9 л/100 км.
Экологический стандарт ЕВРО-3
Объем топливного бака 50 л
Макс. скорость 180 км/ч (МКПП), 170 (АКПП)

Spectra — предшественница Cerato в модельном ряду Kia. Модель, существовавшая как седан и 5-дверный хэтчбек, выпускалась в Корее с 2000 по 2006 годы. А с 2005-го производство машины наладили на Ижевском автомобильном заводе. В 2010 году выпуск прекратили, но годом позже с конвейера сошла партия в 1680 экземпляров. И на этом история российской Spectra завершилась. Хотя еще до прекращения сборки модель морально устарела.

Во время своего появления Spectra могла на равных конкурировать только с одноклассниками из Кореи, либо с самыми непритязательными автомобилями из Японии или Европы. В то же время, на фоне отечественных машин тех лет, Spectra смотрелась очень выгодно. Под капотом российских Kia Spectra расположился 101-сильный 1,6-литровый двигатель, оснащенный механической коробкой передач, но предлагался и «автомат».

В те времена, когда создавался Kia Spectra, корейцы еще не так щепетильно, как сейчас, относились и к дизайну, и к качеству внутрисалонных материалов, и к эргономике. В результате неудобная посадка соседствует с дешевым скрипящим пластиком и бюджетной тканью обивки. В самой недорогой комплектации Kia Spectra может предложить вполне стандартный набор возможностей: регулируемая по вертикали рулевая колонка, гидроусилитель, центральный замок и электростеклоподъемники. Более дорогие версии предлагали кондиционер с воздушным фильтром, передние «противотуманки», легкосплавные колесные диски, зеркала с электроприводом, а за доплату — подогрев зеркал и передних сидений. В самой дорогой комплектации «Люкс» предлагалась автоматическая коробка передач, активная телескопическая антенна.

Расположившийся под капотом российских Kia Spectra 1,6-литровый мотор выдает максимальные 101 л.с. (при 5500 об/мин) и 145 Нм крутящего момента (при 4500 об/мин). Максимальная скорость автомобиля, оборудованного 5-ступенчатой механической коробкой передач, — 180 км/ч, с автоматической коробкой чуть меньше — 170 км/ч. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 12,6 секунды (за 16 секунд с АКПП). Расход бензина марки АИ-95 составит 10,2 л/100 км в городском цикле и 5,9 л/100 км за городом (для автоматической коробки эти же показатели — 11,2 л/100 км и 6,2 л/100 км). Объем бензобака — 50 литров.

Передняя подвеска Kia Spectra — стойки McPherson. Задняя создана по довольно прогрессивной схеме — это «многорычажка» (по два поперечных и по одному продольному рычагу с каждой стороны), с эффектом «пассивного подруливания», когда при прохождении поворотов задние колеса поворачиваются на небольшой угол в сторону поворота, что обеспечивает лучшую устойчивость и управляемость автомобиля. Габаритные размеры седана Kia Spectra (Д x Ш x В): 4510 x 1720 x 1415 мм. Минимальный радиус поворота — 4,9 м. Высота дорожного просвета — 156 мм. Багажное отделение имеет вполне достаточные размеры — 440 литров.

Что касается безопасности, то Kia Spectra в базовой комплектации может предложить травмобезопасную рулевую колонку, трехточечные ремни, подушки безопасности водителя и пассажира (впрочем, предлагались и машины без подушек по более низкой цене). В дорогих комплектациях устанавливались активные «помощники»: антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия. Краш-тест автомобиля производства ОАО «ИжАвто» по правилам ЕЭК ООН, с 40-процентным перекрытием со стороны водителя, проведенный в 2006 году, продемонстрировал соответствие стандартам.

В эксплуатации Kia Spectra показал себя как вполне надежный, простой и недорогой в обслуживании автомобиль. Однако выявился и ряд недостатков: слабая АКПП, склонность к коррозии. Еще один минус — малая мощность единственного предложенного для российской версии двигателя. Впрочем, встречаются и завезенные экземпляры: помимо 1,6-литрового двигателя для других рынков предлагались 1,8-литровый (125 л.с.) и 2,0-литровый (132 л.с.) моторы.

Хендай Акцент или Киа Спектра? Видео обзоры и тест драйвы

На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Hyundai Accent и KIA Spectra можно ставить знак равенства?

Hyundai Accent и KIA Spectra – сравнение корейских бюджетников

Беглый взгляд

Заслуженные работники

Если поставить машины рядом, то станет отчетливо видно их родство — действительно, бренды KIA и Hyundai являются частью одного концерна. Однако среди двух «братьев» найти старшего будет несложно — Spectra , а также колесами увеличенного диаметра по сравнению с Accent. В остальном же они очень похожи — одинаковые плавные линии, модные в автомобильном дизайне 90-х годов, узкие радиаторные решетки и скругленные фары. Вот только у KIA Spectra несколько более отчетливо выделен багажник, в то время как у Акцента он опущен вниз на манер лифтбеков.

Два седана, разработанных в Корее и выпускавшихся на российских производствах — Kia Spectra и Hyundai Accent, до сих пор в большом количестве ездят по дорогам. Автомобили С-класса, подходящие для семьи и для одиночек, поездок по городу или на дачу, не идеальные, но привлекательные низкой ценой и наличием всех необходимых на сегодня опций.

Первый выпуск седанов KIA был разработан на базе Mazda, что сразу обеспечило им репутацию «рабочей лошадки», достаточно удобной и не слишком капризной. Модель KIA Spectra была выпущена в 2000-х годах, а с 2004 по 2010 собиралась на ИжАвто. Было предложено два вида кузова — седан и лифтбек.

Наибольшей популярностью в РФ пользуется именно седан, у которого:

• Просторный для этого класса машин салон.
• Объемный багажник, увеличиваемый за счет сложения задних сидений.
• Качественная шумоизоляция.
• Мощный двигатель.
• Стильный для этой ценовой категории спортивный дизайн.

KIA Spectra — надежный переднеприводный автомобиль на независимой пружинной подвеске, его максимальная скорость 186 км/час , расход топлива на трассе — 6,2 л . Кузов вытянутый, со сглаженными линиями, его габариты: 4510х1720х1415 мм . Двигатель KIA Spectra обладает мощностью 101 л.с . и имеет объем 1,6 л . Седан позиционируется как семейный, поэтому пространство салона для пассажиров второго ряда сидений увеличено, а объем багажника доведен до 440 л .

Из плюсов можно назвать наличие стабилизатора поперечной устойчивости. Модель адаптировали для России, с 2005 года машина получила гидроусилитель руля и возможность регулировать рулевую колонку по наклону, стеклоподъемники, подушки безопасности 6 штук, кондиционер, противотуманные фары. Топовая комплектация имеет подогрев сидений и АБС. Из мелочей — электрообогрев зеркал и предустановленные колпаки на диски колес.

Почти ровесник Spectra – автомобиль Hyundai Accent. Разработан и выпускался с 1994 года в Южной Корее, в дальнейшем его сборку разместили в РФ на Таганрогском автозаводе. Дизайн Hyundai Accent имеет ярко выраженные спортивные черты: сглаженные очертания, лобовое стекло с большим уровнем наклона, хищный скошенный капот.

Hyundai Accent производился с двумя вариантами кузова: хетчбек трех- и пятидверный и традиционный седан. Размеры 4370×1700х1450 (хетчбэк) и 4045x1695x1470 мм (седан). Особую привлекательность салону придает приборная панель, плавно переходящая на дверцы. Благодаря такому решению пространство салона впереди увеличено. Модель обладала отличной шумоизоляцией, системой снижения расхода топлива и выпускалась в трех исполнениях:

• Базовая комплектация L.
• Улучшенная LS с защитой от случайного открывания дверей и кондиционером.
• топовая GLS с АБС, подлокотником для водительского сиденья, обогревом заднего стекла, кондиционером, электрорегулировкой стеклоподъемников и зеркал, центральным замком.

Двигатель на Hyundai Accent устанавливался в двух вариантах, 1,3 л и 1,5 л, мощность составляла 70 л.с . и 91 л.с . соответственно. Подвеска — независимая жесткая, улучшенная благодаря стабилизаторам поперечной устойчивости. После обновления модели вариант с мотором 1,3 л стал мощнее — 84 л.с , а 1,5 л немного сбавил «лошадей» до 8,2 л . Минимальный расход топлива около 5 л на 100 км, максимальная скорость — 173 км/час. Объем багажника 375 л, но увеличивается благодаря складным сиденьям в топовой версии.

В чем сходство KIA Spectra и Hyundai Accent

Обе машины разработаны в Южной Корее, но долгое время собирались в России, и та и другая модель были очень популярны благодаря своим габаритам, ходовым характеристикам и ориентации в качестве семейного автомобиля. На KIA Spectra, также, как на Hyundai Accent, устанавливалось два варианта коробки передач:

• Механическая 5-ступенчатая.
• Автоматическая 4-ступенчатая.

Покупатели могли выбрать на свой вкус комплектацию как с АКПП, так и с механикой. Габариты у них примерно одинаковы, но седан Accent немного меньше, чем хетчбэк. На дороге ведут себя аналогично, предпочитая шоссе и асфальтовое покрытие, но могут преодолеть и грунтовку. Скорость в пределах 175-185 км/час вполне достаточна для удовлетворения как повседневных амбиций одинокого путешественника, так и для семьи.

Чем отличаются KIA Spectra и Hyundai Accent

Различия между корейцами не слишком велики, но KIA Spectra выигрывает несколько баллов за счет лучшего оснащения. Для многих, особенно неопытных водителей, большое значение имеет наличие гидроусилителя руля, которого нет у Hyundai Accent в первоначальном варианте, он включен специально для покупателей в РФ. Мотор KIA мощнее — 101 л.с. против 86-84 л.с. у Hyundai.

Accent немного меньше по габаритам, его проще вписать на небольшое парковочное пространство. Он легче и экономичнее расходует бензин — всего 5 л против 6 л у Spectra, причем в пробке расход топлива Spectra доходит до 8.6 л.

У корейских автомобилей на российском рынке первоначально основной была проблема низкого клиренса, но у KIA Spectra дорожный просвет достаточно велик — 154 мм, что позволяет передвигаться не только по трассе, но и по проселочной дороге. У Hyundai клиренс еще больше — 165 мм.

Особенности выбора

KIA Spectra больше подходит тем, кто предпочитает менее агрессивный стиль езды или передвигается большой компанией. Практичный и при этом консервативный, он является отличным семейным автомобилем в средней ценовой категории. Автомобиль продолжает пользоваться большой популярностью, как в связи со своими рабочими характеристиками, так и с тем, что цены на него очень демократичны. KIA Spectra часто выбирают после получения прав те, кто решил приобрести свою первую машину. Она легка в управлении, экономична, затраты на ремонт и запчасти незначительны.

Ее близкий собрат Hyundai Accent аналогично адаптирован к условиям эксплуатации в РФ, для чего в базовую комплектацию добавлен гидроусилитель руля, кондиционер, иммобилайзер и автомагнитола. Большой плюс — антикоррозийная обработка днища и оцинковка кузова, защищающие автомобиль от повреждения гравием и ржавчины. Он хорош для молодой пары без детей или тех, кто не любит возить с собой много багажа. Не подведет и дачников, так как дверь багажника устроена так, что можно использовать каждый кубический сантиметр площади.

Сегодня мы узнаем, что лучше: Хендай Акцент или Киа Спектра. По крайней мере, постараемся это выяснить – различия между этими корейскими автомобилями, на мой взгляд, не очень четкие.

Сравнивать будем автомобили первого десятилетия. Именно в это время выпуск этих моделей налажен на российских предприятиях. Поэтому интересно будет сравнить также и качество сборки.

Первое, что мы видим, это экстерьер. Поэтому сравнение начнем с кузова.

Кузов

Внешний вид

Ну, внешний вид машин так себе, на троечку, я бы сказал. Думаю, со мной согласится большинство. Нет в них ни вида, ни величия. Этакие серые мышки.

Дизайн экстерьера типично корейский, в самом настоящем нашем понимании. Компании не заморачивались на инвестирование средств в разработку облика моделей. Итак они расходились как горячие пирожки: Accent – в России, Spectra – в США.

Ввиду того, что ни одна из машин не приглянулась, счет пока остается 0-0.

Размеры

Кузов Kia Spectra имеет длину 4,51 м, ширину 1,725 м, высоту 1,415 м. Длина колесной базы составляет 2,56 м.

Hyundai Accent короче, уже и ниже. Я бы сказал, что он явно ниже классом. Его длина составляет 4,235 м (-28 см по отношению к конкуренту!!!), ширина 1,67 м (-5 см), высота 1,395 м (-2 см). Колесная база равна 2,44 м (-12 см).

Судя по размерам, наверняка места для ног задних пассажиров и объем багажника значительно больше в Спектре, нежели в Акценте. Но этот именно тот случай, когда машины разных классов стоят одинаково – потому и сравниваются между собой.

Кстати, заикнулся про багажники, а цифры их объемов не озвучил. Багажник седанчика от Хендай имеет объем всего 375 л., багажник седана от Киа – 416 л. Разница в 40 литров, конечно, не существенна для больших объемов, но в нашем случае – очень даже.

За багажник Spectra открывает счет. 1-0 в его пользу.

Качество

Металл кузова Киа Спектра, вероятно, имеет хорошую толщину. Это становится понятно в тот момент, когда надавливаешь на обшивку двери: она не проминается. Лакокрасочное покрытие спустя уже столько лет до сих пор на большинстве автомобилей в очень хорошем состоянии. Чувствуется, что делали на совесть. Найти ржавчину очень трудно – кузов имеет оцинковку.

В отношении Хендай Акцент – как повезет. Много машин с кузовами в хорошем состоянии, немало ржавых и гнилых. Возможно, кто как ухаживает, по каким дорогам ездит и сколько раз был в ДТП. Некоторые владельцы отмечают, что под мощным напором воды при мойке автомобиля краска облупливается с бамперов.

По качеству исполнения выигрывает снова Spectra. Счет 2-0.

Интерьер

Дизайн

Как и внешность, интерьеры моделей не блещут изяществом линий. В Спектре раздражает «клюшка» центральной консоли:

В Акценте – дешевая простоватость:

Однако же, согласно отзывам владельцев, дизайн интерьера Акцента не хуже, чем у тех же ВАЗов, а по качеству он явно выигрывает. Исходя из того, что стоимость автомобиля лежит в том же ценовом диапазоне, что и стоимость ВАЗовской продукции тех же годов выпуска (+/- пару лет), седанчик от Хендай кажется мне предпочтительным. Но это я отвлекся…

Вернемся к сравнению. Если говорить о дизайне интерьера, то мне не нравится ни тот, ни другой. Но если, все же, мне пришлось бы выбирать, то я остановился бы, наверное, на Hyundai Accent – несимметричность дизайна консоли Kia Spectra меня раздражает. К тому же, простая, но отлично читаемая панель приборов первого мне нравится больше, нежели «приборка» второго. Акцент получает первый балл. Счет 2-1.

Качество материалов

Качество материалов, используемых для отделки салона Киа Спектра, однозначно выше. Хоть пластик консоли и обивки дверей – невзрачный, но он мягкий. Хоть и среднего качества. Но это однозначно лучше, чем «деревянная» пластмасса Хендай Акцент.

В принципе, сразу ведь было понятно, что последний принадлежит более низкому «сословию». Поэтому не стоило от него ожидать каких-то откровений. А вот добротность салона первого седана явно соответствует его классу.

Тканевые вставки хороши в обоих автомобилях. А вот качество наполнителя сидений, похоже, лучше у Акцента – у Спектры боковины передних кресел часто продавлены, это однозначно «косяк» разработчиков.

Шумоизоляция однозначно лучше в Spectra – под стать классу. Не сказать, что она хорошая, но немного есть. А вот относительно «шумки» Accent создается впечатление, что конструкторы не стали заморачиваться на ее счет. Мол, надо – делайте сами. И так машина – дешевле некуда.

В общем, если не принимать во внимание проблему с боковинками передних сидений, то общее впечатление от материалов салона и шумоизоляции лучше в седане от Киа. Он и получает очко. Счет 3-1.

Эргономика

Салон просторнее однозначно у Киа Спектра – вспомните, насколько его кузов больше кузова Хендай Акцент. У Spectra салон и шире, и длиннее. И спереди, и сзади чувствуется больше пространства.

Посадка удобная, в принципе, и там, и там. В смысле – для передних седоков. Однако у передних кресел Accent более развитая боковая поддержка, судя по отзывам сидеть приятней, чем в российских автомобилях.

Сзади ожидаемо пространства больше в Киа – как для ног, так и над головой.

В Хендай с этим проблема – по сути, там будет удобно только маленьким людям или детям.

Ходовые качества

У обеих моделей отмечается достаточно комфортная подвеска. Причиной служит «макферсон» спереди и «многорычажка» сзади. «Многорычажка». У Акцента. Для седана классом повыше, как Спектра, это логично, но для такой машины, как Акцент – думаю, круто. В данном ракурсе оба автомобиля заслуживают внимания, но счет не меняется.

Двигатели, которые встречаются на рынке чаще всего, это:

• у Spectra 1.6 мощностью 101 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 145 Нм при 4500 об/мин
• у Accent 1.5 мощностью 102 л.с. при 5800 об/мин и крутящим моментом 134 при 3000 об/мин.

Судя по отзывам, автоматическую трансмиссию при покупке Спектры нельзя рассматривать в качестве варианта ни в коем случае – в большинстве машин она уже изношена и потребует в самом ближайшем будущем замены. В принципе, «автомат» у этих машин с самого начала показал себя с худшей стороны, т.к. требовал «хирургического вмешательства» часто уже после 30 тыс. км пробега. Это просто фиаско.

У Акцента такой проблемы не замечается, но его двигатель – однозначно не тот силовой агрегат, для которого выбирать АКПП целесообразнее, чем «механику». Слабоват он, если честно. Разгон до 100 км/ч с места с автоматической КПП занимает на 4 сек больше.

В принципе, о вялом характере двигателя говорят и владельцы Киа. Но тут, похоже, мнение единодушное, в отличие от разноликого мнения владельцев Хендай. Судя по отзывам последних, динамика Accent кому-то нравится, кому-то – нет. Для справки: Спектра на «механике» согласно официальным данным разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11.6 сек, а Акцент с МКПП – за 10.5 сек. Даже ВАЗы способны на большее… За лучшую динамику балл получает последний. Счет становится равным 3-2.

По расходу. Паспортные данные гласят, что Kia Spectra «кушает» в смешанном режиме 7,1 л. Но владельцы говорят о 9-10 литрах, даже в неспешном режиме. В отношении Hyundai Accent официальные данные более близки к истине: заявленные 7,5 л. в смешанном цикле подтверждаются владельцами этой модели. За это Акцент получает еще одно очко. Счет сравнялся, 3-3.

Выводы

Давайте подведем итог. Если стоит вопрос выбора между Киа Спектра и Хендай Акцент, то я вижу здесь только один пункт, по которому нужно определиться, чтобы понять, что взять. Тем более, что автомобили набрали равное количество баллов. В общем, если вам нужен салон побольше, багажник пообъемней, то лучше купить Спектру. Если же нужна машина, что называется, «для водителя» — порезвее, расход поменьше, посадка удобнее – то выбор однозначно нужно делать в пользу Акцента.

Видео обзоры и тест драйвы

1.6 $13 989.

Отечественная автомобильная промышленность возрождается сегодня благодаря производству иномарок на российских заводах. Судя по всему, такой путь весьма эффективен. Сам факт, что мы можем проводить сравнительные тесты таких автомобилей, говорит о многом. Итак, мы решили поставить рядом трех представителей нового русского автопрома. Участники нашего теста — так называемые «бюджетные» легковые автомобили: Hyundai Accent, KIA Spectra и Renault Logan. Все они производятся российскими предприятиями. Цены же на эти машины в зависимости от комплектации варьируют в диапазоне от $9000 до $14 000. Так что, как видите, альтернативой «шедеврам» отечественных автогигантов их можно назвать с большой натяжкой. И тем не менее это одни из самых дешевых иномарок, хоть и собранных в нашей стране. Попробуем разобраться, что же получает покупатель, приобретая одну из этих машин.

Конечно же, дизайн не входит в перечень достоинств наших испытуемых. Например, Accent и Spectra — типичные представители корейского автомобилестроения конца того века, так что их внешность суперсовременной не назовешь, хотя выглядят они вполне гармонично. Что же касается Renault Logan, то угловатые формы его кузова, непропорционально высокая задняя часть говорят о том, что перед создателями стояла задача сделать максимально простой, практичный и дешевый автомобиль. Это неудивительно, ведь изначально Logan создавался с расчетом на продажу в третьих странах. А какое внутреннее оснащение предложат нам машины? Самый «пустой» — тестовый Hyundai Accent. Однако и в минимальной комплектации ($11 770) этот автомобиль оснащен кондиционером, гидроусилителем руля и кассетной магнитолой. Набор опций для повседневной езды, согласитесь, вполне достаточный. Стекла, правда, придется открывать вручную. Зато рулевая колонка регулируется по высоте, чего нет, например, в Renault Logan даже при максимальном уровне оснащения. Тестовый экземпляр Logan ($13 989) — это самый, как говорится, «навороченный» из всей линейки модификаций этой модели. Набор опций здесь вполне обычный: кондиционер, аудиосистема с CD-проигрывателем, электропривод и обогрев боковых зеркал, электрические стеклоподъемники. Между прочим, кнопки управления последними так сразу и не найдешь. И если передние, расположенные по краям центральной консоли, обнаружить легко, то задние придется поискать: они спрятаны между передними сиденьями, позади «ручника». Из-за довольно высокой посадки до этих клавиш будет неудобно тянуться и задним пассажирам, и сидящим впереди. Да и вообще, об удобстве в Logan, судя по всему, заботились в последнюю очередь. Самой комфортной из всей тройки при практически таком же наборе опций оказалась Spectra ($13 320). Небольшое преимущество во внешних габаритах и колесной базе дает о себе знать. В отличие от Logan здесь нет необходимости в высокой посадке, и рослому водителю не приходится сиротливо поджимать ноги: в Spectra пространства в длину хватает с лихвой. Да и сиденья хорошо поддерживают тело сидящего. Посадка в Accent такая же, как в Spectra, только места чуть меньше. Однако, находясь долгое время за рулем Accent, не устаешь так, как в Logan, который явно не предназначен для длительных переездов. А жаль, ведь у обрусевшего «француза» самый большой багажник: 510 л. Это невероятный объем для такого небольшого автомобильчика. Самый же маленький багажник у KIA Spectra. Хотя, согласитесь, 440 л тоже немало, а уж для долгих переездов эта машина подходит как нельзя лучше благодаря мягкой подвеске. У Accent и Logan тоже подвески не жесткие, но все же у Spectra самый плавный ход. Интересно, а как ведут себя машины на ходу? Несмотря на меньший объем двигателя, Hyundai Accent оказался самым шустрым из всей тройки. Его 1,5-литровый мотор проявляет отменную эластичность и хорошую тягу во всем рабочем диапазоне оборотов. Двигатели двух других участников теста 1,6-литровые, но особой резвости своим обладателям не придают. Правда, и повадки у них разные. Так, восьмиклапанный моторчик Logan не слишком-то тяговит на низких оборотах и до 3500 об/мин довольно вялый, поэтому приходится активно работать рычагом КПП, чтобы держаться в потоке. Кроме того, здесь еще и ход педали сцепления чересчур велик, а фиксация рычага КПП нечеткая. Одним словом, этот автомобиль требует особого привыкания. Ну а динамические возможности KIA Spectra полностью соответствуют комфортному вождению, к которому и располагает эта машина. Двигатель демонстрирует хорошую тягу уже с «низов», и езда в городе не досаждает водителю необходимостью лишних манипуляций. Однако к 4000 об/мин мотор сбавляет темп набора оборотов и к тому же становится шумноват. Крутить его выше этой отметки не имеет смысла, за исключением разве что обгонов на трассе, когда высокие обороты набрать все-таки нужно. Но, как это бывает, настроенные на комфорт автомобили теряют в управляемости. И KIA Spectra — не исключение. Реакции на поворот руля довольно мягкие, при попытке быстрого маневрирования проявляется снос передней оси. Для оценки свойств управляемости мы, как обычно, провели серию стандартных тестов. На «змейке» Spectra заметно кренится, а при увеличении скорости прохождения скользит передней осью, спрямляя траекторию. Однако к такому поведению машины в принципе можно приспособиться, работая рулем с небольшим опережением. В остальном же управляемость Spectra понятна и предсказуема. И что очень важно, эта машина обладает большим запасом курсовой устойчивости. Это подтверждает выполнение резкой смены рядности. Переставка — наиболее жизненный тест, а самое страшное, чем она грозит, — это занос. Spectra с честью справляется с этим упражнением, и в последней фазе требуется лишь небольшая корректировка рулем. Два других участника нашего теста кренятся в повороте не меньше Spectra, но охотнее реагируют на повороты руля. Hyundai Accent очень послушно заныривает между разметочными конусами «змейки» и немного скользит задней осью, однако занос не критичен. При переставке же приходится делать больше корректирующих действий рулем, но есть и весьма неприятный момент — возрастает усилие на руле при возврате. Учитывая не очень удобную двухспицевую форму руля при быстром маневрировании держаться за него нужно как можно крепче. Самые острые реакции продемонстрировал Renault Logan. Он очень лихо проходит «змейку», однако не стоит увлекаться: запас курсовой устойчивости у Logan весьма невелик. Так что после выполнения переставки «поймать» автомобиль довольно сложно. Logan больше всех участников теста склонен к заносу. Систем курсовой стабилизации ни на одном из трех автомобилей не предусмотрено, и в экстремальной ситуации водителю следует полагаться только на собственные силы и навыки. Впрочем, на переднеприводном автомобиле проблему с возникающим заносом решает добавление газа, хотя, как правило, в экстремальной ситуации естественной реакцией водителя бывает желание сбросить газ. Теперь понимаете, почему в нашем случае поведение Spectra наиболее предпочтительно, что и делает этот автомобиль победителем в нашем тесте. Как бы там ни было, все три тестовых автомобиля олицетворяют собой тенденцию формирования, скажем так, альтернативного автомобилестроения. Пока они не составляют конкуренцию отечественным маркам в силу более высокой цены, но служат прекрасным вариантом для тех, кто уже перерос старый российский автопром. #

Выбирая машину бюджетного класса, многие спрашивают: что лучше — Kia Spectra или Hyundai Accent? Цена их вполне сопоставима, технические характеристики приблизительно одинаковы, внешнее оформление – в одном ключе. И если нет личных претензий (или, напротив, признательности) к одному из производителей, то выбор действительно сильно затрудняется.

Казалось бы – бери ту, что продается ближе к дому или понравилась по цвету. Но большинство из нас покупает машину с дальним прицелом. Мало кто собирается через 3-4 года менять ее на новую, если только не вынудят экстремальные показатели. Так что, взяв модель наугад, рискуешь тем, что десятилетие, а то и дольше, будешь подспудно корить себя за неудачную покупку.

Расходники, экономичность, удобство – оцениваться должно все, причем придирчиво и жестко. Ориентироваться на то, что больше покупают соотечественники, в случае с Kia Spectra и Hyundai Accent не приходится. Обе модели одинаково часто встречаются на наших улицах. Да и статистика подтверждает: объемы продаж у них равны.

Что лучше, Kia Spectra или Hyundai Accent, спорят как владельцы, так и те, кто только нацелился на покупку, но уже приобрел свою точку зрения. Попробуем сравнить модели беспристрастно.

Визуальные впечатления

Чисто внешне обе модели очень похожи: плавные абрисы, фары мягких очертаний, неширокая решетка радиатора. Однако наблюдаются и определенные отличия:

• У Spectra более выраженный, несколько приподнятый багажник, Accent же в этом отношении немного ;
• Accent по сравнению с конкурентом более компактен. Spectra габаритнее (длиннее почти на 25 см и шире на 6,5), да и колеса имеет большего диаметра;
• При почти равном дорожном просвете Spectra будет больше клевать носом не только за счет отставания в клиренсе на сантиметр, но и в связи с удлиненным свесом спереди. Владельцы Hyundai Accent уверяют, что без труда преодолевают не особо высокие бордюры, Kia Spectra это в большинстве случаев недоступно.

Внутри салона

Если оценивать модели изнутри, то разница оказывается более заметной.

• По обзорности Spectra уверенно обгоняет соперника, у которого зеркала меньшего размера, да еще и заужены. В плотном городском потоке это существенное замечание;
• В оформлении торпедо элегантнее выглядит модель авторства концерна Hyundai. У соперника мелковаты шкалы, а дополнительные показатели в милях только путают;
• Зато по удобству снова вперед вырывается Spectra. Удачный профиль спинки еще и поддается регулировке, сиденье в меру мягкое и не проседает под весом. Опять же, ногам достаточно просторно. В Accent’е откровенно тесновато: колени упираются что у передних седоков, что у задних. Да и по ширине задних диван для троих тесноват – сказываются чуть меньшие габариты;
• Как ни странно, при своих размерах, Accent по объему багажника превосходит конкурента на целых 30 литров. Для семейных путешествий это может оказаться важным.

Перейдем к возможностям моделей по движению.

Технические особенности

Начнем с того, что рассматриваемые соперники имеют разные движки: у Accent объем в 1,5 литра и выдает 102 лошадки, на борту у Spectra агрегат в 1,6 л с мощностью в 105 л.с. Однако не стоит сразу же приходить к казалось бы, очевидным выводам.

Разгон у Accent’а занимает всего 10,5 секунд по сравнению с почти 13 Spectra. Оно и понятно – масса у последней все же на 165 кг. больше.

Маневренность куда лучше опять же у модели Hyundai. Более отзывчива она и на подачу тяги. Противник ей попался более неповоротливый и медлительный.

Однако, несмотря на менее мощный движок, Accent отличается изрядными аппетитами: за городом меньше, чем на 6 литров за сотню не рассчитывайте (против 5,5 у Spectra), а в светофорном режиме расход возрастает до 12, хотя производитель и обещает 10. Spectra в этом отношении более умеренная, и в пробках тратит чуть больше 9.

Что касается подвески, то ее класс у обеих моделей примерно одинаков, хотя у Spectra более мягкая и лучше скрадывает дорожные неровности. Accent имеет очень тихо работающую подвеску, но она передает внутрь даже незначительные по высоте ухабы.

Так что же выбрать? Если ориентироваться на ритм жизни человека, выбирающего, что лучше Kia Spectra или Hyundai Accent, то тому, кто преимущественно передвигается по улицам мегаполисов, все же больше подойдет последний. Несмотря на жадность к топливу, он значительно выигрывает по юркости, и пробираться по пробкам и переулкам на нем будет удобнее и быстрее. Если же вы часто путешествуете с семьей – хотя бы на загородную дачу – останавливайтесь на Kia Spectra: она комфортнее в долгой езде и экономичнее.

Какой аккумулятор должен быть на Kia Spectra?

Автомобиль Kia Spectra ─ это среднеразмерный седан на пять мест. Были также версии в кузовах лифтбек и 5-дв. хетчбэк. Другие названия этой модели Sephia II, Shuma II, Mentor II. Южнокорейский производитель выпускает модель с 2000 по 2004 год. В России автомобиль продавался с 2004 по 2011 год. За это время было продано больше 100 тысяч экземпляров. Сборка была организована на «ИжАвто». Седан Kia Spectra был также очень популярен на американском рынке, где даже стал бестселлером года (2002). У нас стране немало владельцев этой модели, для которых предназначен этот обзор. Здесь мы разберём, как выбрать аккумулятор на Kia Spectra с помощью сервиса подбора у нас на сайте.

 

Содержание статьи

Поколения, модификации, двигатели

Производитель выбирает характеристики стартерного аккумулятора в зависимости от параметров силового агрегата и электрооборудования на борту. Поэтому ниже кратко рассмотрены характеристики двигателей, которые устанавливались на Kia Spectra на разное время. Сначала приведены поколения седана и годы продаж.

• 2000─2004 гг. (SD). В России автомобиль продавался с 2004 по 2011 гг.
• 2004─2009 гг. (LD). Продажи были только в США.

Первое поколение Kia Spectra в России (SD) оснащалось следующим бензиновым мотором.

• S6D (1.6 л; 101 л. с.).

Он предлагался с 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». Привод передний. В России был доступен только кузов седан.

В Южной Корее первая генерация Спектра была выпущена с такими двигателями (все бензиновые).

• BFD (1.5 л; 96, 108 л. с.).
• T8D (1.8 л; 130 л. с.).

С ними предлагались 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП. Помимо седана ещё был вариант в кузове лифтбэк. Все версии переднеприводные.

На американском рынке автомобиль Kia Spectra SD вышел в тех же кузовах, что и в Корее. А двигатель был только один: T8D (1.8 л; 125 л. с.) на бензине.

Второе поколение Kia Spectra (LD) продавалось только в США. Были варианты седан и 5-дв. хетчбэк. Двигатель был только один – бензиновый G4GC (2.0 л; 138 л. с.). Он был доступен с 5-ст. механической и 4-ст. автоматической коробками передач.

Аккумуляторы на Kia Spectra были небольшой мощности. В основном это АКБ с ёмкостью 50─60 Ач и пусковым током 500─550 А. Ниже читайте, как с помощью сервиса подбора узнать характеристики «родной» аккумуляторной батареи для вашей версии Спектра.
Вернуться к содержанию
 

Использование сервиса подбора для определения характеристик АКБ

Страница с подбором стартерных батарей на модели Kia находится по этому адресу. Там под формой подбора вы найдете подробную инструкцию, как пользоваться. Она была вынесена туда, чтобы не писать одно и то же в статье для каждой модели. Ниже весь процесс использования сервиса показан в картинках.

Результат работы сервиса представлен в виде таблицы с характеристиками подходящей аккумуляторной батареи.

Ниже разобраны несколько примеров работы подбора для разных модификаций автомобиля.
Вернуться к содержанию
 

Примеры подбора АКБ для Киа Спектра с помощью сервиса

Ниже показаны несколько примеров подбора АКБ для разных модификаций автомобиля.

1) Первым можно видеть пример для лифтбэка Kia Spectra SD, который продавался в Корее с 2002 по 2004 гг. Он имеет двигатель BFD (1.5 л., 96 л. с.) на бензине и 5-ст. МКПП.

В ответе сервиса имеется ёмкость аккумулятора (55─60 Ач), ток холодной прокрутки 520─550 А, типоразмер, полярность и размеры корпуса. Оригинальных номеров найти не удалось, и параметры АКБ брались из мануалов.

2) Второй пример для седана Kia Spectra SD, который продавался в США с 2002 по 2004 гг. На нём работал мотор T8D (1.8 л., 125 л. с.) и 4-ст. «автомат».

Характеристики здесь те же, что и в примере выше. Тот же азиатский типоразмер D23. Но здесь в таблице можно видеть оригинальный номер (37110-35000) для поиска «родной» модели.

3) Заключительный пример для Kia Spectra LD в кузове 5-дв. хетчбэк. Модель продавалась в США с 2006 по 2009 гг. Под капотом двигатель G4GC (2.0 л., 138 л. с.) и 5-ст. МКПП.

Здесь можно видеть модель АКБ 60 Ач и 550 А. Указаны размеры, тип крепления и оригинальный номер: 37110-2F600.

Сервис подбора аккумуляторов для автомобиля Kia работает в тестовом режиме. Постепенно добавляются новые модели, модификации и характеристики аккумуляторных батарей для них. На данный момент возможны ошибки, неточности в описании и отсутствующие модификации. При использовании сервиса для подбора АКБ на свой автомобиль сверяйте данные полученные здесь с информацией из других источников. Если вы обнаружили ошибки, неправильное описание или отсутствующую информацию, большая просьба сообщить об этом здесь. Регистрация на форуме для этого не потребуется. В этом же разделе можно оставить отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы о сервисе подбора аккумуляторов для Kia Spectra, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте материал.
Вернуться к содержанию

моделей Kia Spectra, поколения и модификации

Kia Spectra моделей, поколения и модификации | Cars.com

2009 г.

• Диапазон рекомендованной цены 13 550–17 450 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон 26–27
• Кузов Седан

• 2.0-литровый четырехцилиндровый
• Ручной или автоматический
• Шесть стандартных подушек безопасности
• Доступна модель Sporty SX

См. Статьи Spectra 2009 г.

2008 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 895–16 995 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

• 2.0-литровый четырехцилиндровый
• Ручной или автоматический
• Шесть стандартных подушек безопасности
• Доступна модель Sporty SX

См. Статьи Spectra 2008 г.

2007 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 895–16 995 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Хэтчбек, седан

• Рестайлинг для ’07
• 2.0-литровый четырехцилиндровый
• Ручной или автоматический
• Шесть стандартных подушек безопасности
• Доступна модель Sporty SX

См. Статьи Spectra 2007 г.

2006 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 895–16 995 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

• 2.0-литровый четырехцилиндровый
• Ручной или автоматический
• Шесть стандартных подушек безопасности
• Компоновка FWD
• Доступна модель Sporty SX

См. Статьи Spectra 2006 г.

2005 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 850–16 225 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

• 2.0-литровый четырехцилиндровый
• Ручной или автоматический
• Шесть стандартных подушек безопасности
• Компоновка FWD
• Три уровня комплектации

См. Статьи Spectra 2005 г.

2004 г.

• Диапазон рекомендованной цены 11 820–15 065 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Хэтчбек, седан

• Тип кузова седан и хэтчбек
• Двигатель мощностью 124 л.с.
• Ручной или автоматический
• Компоновка FWD

См. Статьи Spectra 2004 г.

2003 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

Все комплектации Kia Spectra по годам

Все модели Kia

Kia Spectra Расположение болтов, размер колес и технические характеристики

Объявление

Таблица размеров колес Kia Spectra служит руководством по установке, когда вам необходимо заменить оригинальные колеса или обновить автомобиль с помощью опций вторичного рынка.Это помогает определить возможный размер запаса и нестандартного смещения, параметры ширины колес и разболтовку Kia Spectra, которая важна для правильной установки.

Для вашего удобства мы сгруппировали характеристики дисков Kia Spectra по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы узнать год выпуска и размер колес.

Размер колес Kia Spectra

2009 2008 2007 2006 2005 2004
Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.

Размер колес Kia Spectra

2003 2002 2001 2000
Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.

Расположение болтов на вашем Kia Spectra

Расположение шипов Kia Spectra — Диаметр шаговой окружности (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, проведенной центрами выступов колес, и описывает количество отверстий для выступов в ободе. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры

Смещение стандартного колеса

Пространство между установочной поверхностью ступицы и центром колеса Spectra.Если вам нужно другое смещение, используйте колесные проставки

Центральное отверстие (отверстие ступицы)

Отверстие в середине обода, которое точно соответствует диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и когда ступица автомобиля входит в это отверстие, оно обеспечивает правильное центрирование колеса. Стандартные колеса Spectra имеют идеальное центральное отверстие в ступице. Как подобрать диски с большим центральным отверстием? Используйте центральные кольца ступицы

Диапазон нестандартного смещения

Рассчитано на основе данных модифицированного Kia Spectra, который переключился на нестандартный размер колес с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.

Размер резьбы

Гайка с проушиной размер. Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы. В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.

Диапазон размеров обода

Дает представление о максимальных и минимальных допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте Hubcaps , чтобы изменить внешний вид ваших колес

Диапазон размеров нестандартных дисков

Показывает нижний и верхний пределы колесных дисков, которые могут быть установлены в автомобиле, в отличие от спецификаций производителя.Иногда случается, что вам не нравятся стоковые колеса, и вы хотите что-то другое. Выбрать подходящие послепродажные диски непросто, но мы постараемся помочь вам разобраться в этом вопросе. Мы собрали доработанные автомобили Kia Spectra, в которых владельцы пытались найти баланс между размером колес, шириной колесных дисков, вылетом, вылетом колес и высотой подвески. Это тоже должно понравиться автовладельцу. Посмотрите вокруг и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.

Размеры шин

Масштабирование от минимального до максимального возможных вариантов размеров колес, которые могут соответствовать Kia Spectra

Преимущества и недостатки различных типов колес. Это поможет вам выбрать размер вашего Kia Spectra:

Kia Spectra Bigger Wheels

Преимущества

• — Отличная управляемость.
• — Отсутствие балансировки на резиновом кожухе повышает устойчивость вашего автомобиля.
• — Самый простой способ увеличить дорожный просвет для вашего Spectra
• — Поставляется с дополнительной тормозной способностью.
• — с комфортом справляется с большей скоростью, а также с ограничениями по весу.

Недостатки

• — Очень дорогие
• — Большой размер означает, что комфорт не является максимальным
• — Износятся очень быстро

Колеса Kia Spectra Smaller

Преимущества

—

Максимальный комфорт
• — Относительно дешево



Недостатки

• — Плохая управляемость
• — Имеет относительно некрасивый вид
• — Слабые характеристики из-за их малых размеров

Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать колесо размеры и расположение болтов, указанные производителем.

Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего Kia Spectra, и измерения спидометра могут не отражать фактическую скорость вашего вождения. Такая судьба может даже привести к штрафам в разных регионах.

сообщить об этом объявлении

2000 Kia Spectra VIN, конфигурации, MSRP и спецификации

Год выпуска:

ЮЖНАЯ КОРЕЯ

Производство Seq.Номер:

205053

Тип корпуса:

ХЭТЧБЕК 4-DR

Тип двигателя:

1,8 л L4 DOHC 16 В

Коробка передач короткая:

4A | 5М

Передача длинная:

4-ступенчатая автоматическая коробка передач | 5-ступенчатая МКПП

Экономия топлива-город:

22-23 миль / галлон

Экономия топлива-шоссе:

29-32 миль / галлон

Анти тормозная система:

Без АБС | 4-колесная АБС

Диаметр поворота:

32.20 дюймов

Высота потолка спереди:

39,60 дюйма

Переднее плечо:

53,80 дюйма

Заднее плечо:

54.20 дюймов

Передняя модная комната:

52,10 дюйма

Внутренняя отделка:

Серая ткань

Цвет кузова:

Черный | Классический красный | Кобальтовый синий | Вечнозеленый | Гранат | Нефритовый зеленый | Оловянный | Спортивный синий | Фиолетовый туман | Белый

Снаряженная масса-автомат:

2601 фунтов

Снаряженная масса-руководство:

2560 фунтов

Общая длина:

176.20 дюймов

Общая высота:

55,50 дюйма

Дорожный просвет:

6,10 дюйма

Длина груза:

Нет в файле

Ширина по колесной нише:

Нет в файле

Ширина у стены:

Нет в файле

Дополнительные места для сидения:

Нет в файле

Пассажировместимость:

92.70 куб. Футов

Объем груза:

11.60 куб. Футов

Стандартная буксировка:

Нет в файле

Максимальная буксировка:

Нет в файле

Стандартная полезная нагрузка:

Нет в файле

Максимальная полезная нагрузка:

Нет в файле

Стандартная полная масса:

Нет в файле

Максимальная полная масса:

Нет в файле

Базовое расстояние:

36000 миль

Продолжительность трансмиссии:

60 мес

Трансмиссия — расстояние:

60,000 миль

Расстояние от ржавчины:

100000 миль

Счет дилера:

Нет в файле

Заряд назначения:

Нет в файле

Дверные замки для безопасности детей:

Std.

Запирание крышки багажника пикапа:

Нет в файле

Противоугонная система для транспортных средств:

Нет в файле

Автоматическое выравнивание нагрузки:

Нет в файле

Электронная система помощи при торможении:

Нет в файле

Дифференциал повышенного трения:

Нет в файле

Блокировка дифференциала:

Нет в файле

Противобуксовочная система:

Нет в файле

Система контроля устойчивости автомобиля:

Нет в файле

Передняя боковая подушка безопасности:

Нет в файле

Передняя боковая подушка безопасности с защитой головы:

Нет в файле

Боковая подушка безопасности занавеса:

Нет в файле

Боковая подушка безопасности второго ряда:

Нет в файле

Боковая подушка безопасности второго ряда с защитой головы:

Нет в файле

Электронная система помощи при парковке:

Нет в файле

Аптечка первой помощи:

Нет в файле

Устройство защиты от захвата ствола:

Нет в файле

Бесключевой доступ:

Нет в файле

Дистанционное зажигание:

Нет в файле

Отдельные климат-контроль для водителя / переднего пассажира:

Нет в файле

Круиз-контроль:

Нет в файле

Наклон рулевого управления:

Нет в файле

Наклон рулевой колонки:

Нет в файле

Рулевое колесо с подогревом:

Нет в файле

Кожаное рулевое колесо:

Нет в файле

Органы управления, установленные на рулевом колесе:

Нет в файле

Телескопическая рулевая колонка:

Нет в файле

Регулируемые ножные педали:

Нет в файле

Отделка из натурального дерева:

Нет в файле

Датчик давления в шинах:

Нет в файле

Бортовой компьютер:

Нет в файле

Телефон с голосовой активацией:

Нет в файле

Навигационное средство:

Нет в файле

Элементы управления звуком второго ряда:

Нет в файле

Телематическая система:

Нет в файле

Сиденье водителя с гидроусилителем, регулируемым несколькими регулировками:

Нет в файле

Сиденье с передним охлаждением:

Нет в файле

Переднее сиденье с подогревом:

Нет в файле

Передняя силовая опора для поясницы:

Нет в файле

Сиденье с передним электроприводом и памятью:

Нет в файле

Скамья с раздельным передним сиденьем:

Нет в файле

Кожаное сиденье:

Нет в файле

Пассажирское сиденье с регулируемой регулировкой мощности и электроприводом:

Нет в файле

Складывающееся сиденье второго ряда:

Нет в файле

Сиденье второго ряда с подогревом:

Нет в файле

Сиденье с несколькими регулировками, второй ряд:

Нет в файле

Съемное сиденье второго ряда:

Нет в файле

Съемное сиденье третьего ряда:

Нет в файле

Крышка грузового отсека:

Нет в файле

Швартовка грузового отсека:

Нет в файле

Несущая внешняя стойка:

Опт.

Пикап Постельное белье:

Нет в файле

Люк с электроприводом:

Нет в файле

Съемный верх:

Нет в файле

Ручной люк на крыше:

Нет в файле

Автоматические фары:

Нет в файле

Дневные ходовые огни:

Нет в файле

Газоразрядные фары высокой интенсивности:

Нет в файле

Пикап Cargo Box Light:

Нет в файле

Подножки:

Нет в файле

Передняя воздушная дамба:

Нет в файле

Ветрозащитный экран для кабриолетов:

Нет в файле

Сдвижная боковая дверь фургона с электроприводом:

Нет в файле

Крышка багажника с электроприводом:

Нет в файле

Литые диски:

Нет в файле

Хромированные диски:

Нет в файле

Полноразмерная запасная шина:

Нет в файле

Шины

Run Flat:

Нет в файле

Стальные диски:

Нет в файле

Электрические стеклоподъемники:

Нет в файле

Электрохромное внешнее зеркало заднего вида:

Нет в файле

Стекло заднего стекла кабриолета:

Нет в файле

Наружное зеркало с подогревом:

Нет в файле

Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида:

Нет в файле

Наружное зеркало с регулировкой мощности:

Нет в файле

Глубокое тонированное стекло:

Нет в файле

Стеклоочистители с интервалом:

Нет в файле

Стеклоочистители с датчиком дождя:

Нет в файле

Обогрев заднего стекла:

Std.

Сдвижное заднее окно пикапа:

Нет в файле

Приемник фаркоп:

Нет в файле

Комплект подготовки к буксировке:

Нет в файле

Тип компрессора двигателя:

Нет в файле

Тип топлива двигателя:

Нет в файле

Пятый уровень — восприятие рынка транспортных средств:

Нет в файле

Стиль автомобиля:

Нет в файле

Тип транспортного средства:

Нет в файле

Цилиндр двигателя:

Нет в файле

Размер транспортного средства:

Нет в файле

планок В наличии:

Нет в файле

Запчасти для Kia Spectra

— ЗапчастиGeek.com

Киа Спектра

Kia предположительно является «спортивным» подразделением Hyundai Automotive Group, а Spectra, компактный седан эконом-класса, был самым продаваемым автомобилем компании в период ее производства с 2000 по 2009 год. К последнему году производства Kia Spectra было доступно три уровня отделки салона: базовая модель LX, EX и SX со спортивно настроенной системой подвески. Подобные автомобили включали Honda Civic и Ford Focus.

Как стандартный пригородный транспорт. Kia Spectra была достойной, но уступала своим конкурентам в характеристиках производительности и безопасности. В его пользу были две вещи: более низкая цена и расширенная гарантия. По цене интерьер был неплохим, хотя и не хватало стандартных функций. Если вам нужны такие удобства, как кондиционер, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники, вам придется выложить несколько сотен дополнительных долларов и перейти на более дорогую модель EX.

Передние сиденья были немного жесткими, и хотя задние сиденья были немного лучше в этом отношении, пассажиры не хотели бы застревать там во время длительных поездок.С положительной стороны, грузового пространства было более чем достаточно, с большим багажником в седане и много места с моделями хэтчбека. Оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил и пятиступенчатой ​​коробкой передач, его характеристики и управляемость были не намного лучше средних. По крайней мере, в его пользу была экономия топлива. Расход бензина составлял 24 при езде по городу и 32 на открытой дороге — важное соображение в то время, когда цены на топливо заигрывали с уровнем в 4 доллара за галлон.

Внешне Kia Spectra не о чем кричать.Хотя его дизайн был в чем-то похож на своих конкурентов Honda и Toyota, он имел гораздо более общий внешний вид, столь же мягкий, как его управляемость и характеристики. Однако внутри было достаточно приятно. Высокая крыша и большие окна обеспечивали отличный обзор. В целом интерьер был чистым и сдержанным.

Сегодня подержанная Kia Spectra стоит от 5000 до 6300 долларов. Если вас устраивает мягкий стиль, скучное управление и производительность, это неплохой повседневный водитель. Однако вы, возможно, захотите избежать более поздних моделей.У Kia Spectra 2009 года особенно были проблемы. Одним из наиболее серьезных является отказ подушки безопасности срабатывания, который случается на расстоянии около 75000 миль и может стоить до 1800 долларов на ремонт. Еще одна менее серьезная, но дорогостоящая проблема — это оборудование для защиты от смога, которое выбрасывает около 80 000 человек. Чаще всего такая проблема возникает с моделями 2005 года выпуска.

Как и сам автомобиль, автозапчасти Kia Spectra не дорогие, особенно если вы ищете бывшие в употреблении запчасти Kia Spectra на переработчиках автомобилей. Если у вашего автомобиля возникнут какие-то проблемы, вы можете присмотреться к запасным частям, которые часто бывают лучше, чем оригиналы.Детали Kia Spectra также могут помочь в невысокой производительности и управляемости автомобиля. Детали со скидкой доступны на сайте PartsGeek.com; Онлайн-поставщики запчастей имеют меньше накладных расходов и, следовательно, могут переложить эти расходы на потребителя.

Технические характеристики Kia Stinger 2018 | Мощность, крутящий момент и скорость


Двигатель и рабочие характеристики Kia Stinger 2018 уже взбудоражили индустрию.Технические характеристики Kia Stinger, разработанные на треке и воспитанные для скорости, рассказывают интригующую историю:

• До 365 л.с. и 376 Нм крутящего момента
• Разгон до 100 км / ч всего за 4,7 секунды
• До 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон по шоссе

Kia Stinger Технические характеристики двигателя

Двигатель — это сердце любого спортивного автомобиля, и совершенно новый Stinger сразу обращается к любителям вождения одним из двух доступных двигателей:

• Twin Scroll с турбонаддувом 2.0L 4-цилиндровый : развивает до 255 л.с. при 6200 об / мин и 260 фунт-фут крутящего момента при 1400 — 4000 об / мин.
• 3,3 л V6 с двойным турбонаддувом : развивает до 365 л.с. при 6000 об / мин и 376 фунт-фут крутящего момента при 1300 — 4500 об / мин.

Каждый двигатель соединен с современной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для переключения освещения и повышения эффективности до:

• 22 мили на галлон по городу и 29 миль на галлон по трассе с задним приводом
• 21 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон по трассе с полным приводом

Kia Stinger Рабочие характеристики

Kia Stinger GT 2018 позволяет разогнаться с места до 100 км / ч всего за 4 лошадиных силы.7 секунд. Впечатленный? Все остальные тоже. По правде говоря, впечатлен и расстроен — не каждый день совершенно новый автомобиль опережает все роскошные туристические автомобили в своем сегменте.

Просто посмотрите, насколько его характеристики производительности соответствуют традиционным конкурентам:

• 2018 BMW 440i Gran Coupe : Разгон до 100 км / ч за 4,8 секунды.
• 2018 Porsche Panamera RWD V6 : Разгон до 100 км / ч за 5,4 секунды.
• 2018 BMW 640i Gran Coupe : Разгон до 100 км / ч за 5.4 секунды.
• 2018 Audi A5 Sportback : Разгон до 100 км / ч за 5,7 секунды.

Это автомобиль, прошедший тестирование AMCI, чтобы опередить Porsche Panamera RWD 3.0L V6 2018 года по ускорению и превзойти BMW 640i Gran Coupe M Sport 2018 года с точки зрения:

• Общий слалом
• Общие характеристики на поворотах

Если он сможет опередить соперников на трассе, он может показать вам совершенно новое чувство приключений, когда вы путешествуете между Роджерсом, Анока и Кун-Рапидс.

Управляйте спортивным автомобилем Stinger на Cornerstone Kia

Kia Stinger — это новый взгляд на характеристики, который уже вызвал обеспокоенность у конкурентов. Чтобы испытать это на себе, свяжитесь с нами сегодня, чтобы организовать тест-драйв. Мы также можем помочь вам узнать больше о других наших моделях или даже о сделках по аренде Kia Sportage. Мы всегда работаем над тем, чтобы клиенты оставались довольными, и мы здесь, чтобы помочь вам узнать обо всем, от Sportage до технических характеристик Kia Stinger 2019 года.


Еще из Cornerstone Kia

• 2021 Конфигурации Kia Forte

  Kia Forte уже давно является фаворитом местных водителей за его эффективность, производительность, многофункциональную кабину и потрясающий стиль.Если вы ищете Forte для своих приводов Rogers и Otsego, ознакомьтесь с этим кратким руководством по конфигурациям Kia Forte, которое поможет вам найти лучшие варианты для вашего бюджета и потребностей. Контакты…

  Подробнее

• 2021 Kia Forte Interior

  Kia Forte — идеальный автомобиль для семей в Роджерсе, которые ищут хороший автомобиль по привлекательной цене. От смелого внешнего вида до экономичного двигателя, вы получили автомобиль, победивший в Kia Forte, но интерьер Kia Forte — это то, чем вы действительно можете наслаждаться во время ежедневных поездок….

  Подробнее

• Невероятный интерьер Kia K5 2021 года

  Покупатели Otsego наслаждались внутренними особенностями Kia Optima, интерьер K5 ничем не отличается! Ниже представлены некоторые из стандартных функций нового Kia K5: Дистанционный запуск Регулируемые элементы управления средой через приложение Отслеживание Find My Car Кабина, ориентированная на водителя, аудиосистема Bose Premium Surround Sound с 12 динамиками…

  Подробнее

2021 Kia Soul Характеристики и характеристики двигателя

2021 Kia Soul Характеристики и характеристики двигателя

По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Soul, Technology в пятницу, 18 июня 2021 г., в 8:17.
Насколько мощный двигатель Kia Soul 2021 года?

Внедорожники от Kia популярны благодаря своим мощным характеристикам.В этом заслуга гигантских двигателей под их капотом. Новый Kia Soul 2021 года следует той же схеме и многое другое. Этот внедорожник, несомненно, сохранил наследие двигателей Kia.

Kia Soul 2021 года выставлен на продажу в Concord Kia, в Конкорде, Калифорния. Изучите наш обширный ассортимент Kia, чтобы открыть для себя весь спектр автомобилей, которые у нас есть. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о характеристиках и характеристиках двигателя Kia Soul 2021 года.

Технические характеристики нового двигателя Kia Soul 2021 года

Kia Soul 2021 года в Конкорде, Калифорния, поставляется с 2-литровым 16-клапанным рядным 4-цилиндровым двигателем с двойным верхним распределительным валом (DOHC) и двойным бесступенчатым переключением фаз газораспределения (CVVT).Это выражается в чистой мощности, которая приводит к улучшенным характеристикам двигателя и управляемости. Двигатель развивает мощность 147 л.с. с максимальным крутящим моментом 132 фунт-фут. Эти показатели действительно хороши для внедорожника премиум-класса. Доступная 6-ступенчатая механическая коробка передач определенно обеспечивает необходимый дополнительный импульс.

Объем топливного бака внедорожника составляет 14,3 галлона. и большой расход топлива 25/31 миль на галлон (город / шоссе). Все эти показатели в совокупности дают вам в ваше распоряжение высокопроизводительный внедорожник.

Последние внедорожники с мощными двигателями в Concord Kia, CA

Мощные двигатели не ограничиваются только Kia Soul 2021 года. Все внедорожники, которые есть у нас в Конкорд Киа, Калифорния, оснащены высокопроизводительными двигателями.

[Связанное чтение: внедорожники Kia ]

Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше о характеристиках двигателя нового Kia Soul 2021 года. Вы также можете просмотреть новые и подержанные автомобили, которые есть в нашем инвентаре.Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы или обсуждения. Вы можете посетить нас в любое время в нашем представительстве в Concord Kia, в Конкорде, Калифорния, и проверить интересные автомобили и внедорожники в нашем ассортименте. Здесь вы также можете прокатиться на любимой Kia на тест-драйве!

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Теги: Технические характеристики двигателя Kia Soul 2021 года, Двигатель Kia Soul

Эта запись была опубликована в пятницу, 18 июня 2021 г., в 8:17 и подана в Kia Soul, Technology.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2004 Киа Спектра | conceptcarz.com

Изображение предоставлено: © Kia.

Совершенно новый 2004 Kia ​​Spectra стал мировой премьерой в Детройте


Четырехдверный седан предлагает лучшие в своем классе стандартные функции безопасности, объем салона
Kia Motors America (KMA) представила совершенно новый Kia Spectra 2004 года выпуска. дверной компактный седан сегодня на Североамериканском международном автосалоне.Самая продаваемая и самая узнаваемая табличка от Kia в серии .S. На рынке новый Spectra отличается динамичным дизайном, удлиненной колесной базой, более широкой колеей и большей мощностью, чем его предшественник, что обеспечивает лучшую управляемость и улучшенные характеристики. Новый Spectra также обладает лучшими в своем классе стандартными функциями безопасности, включая шесть подушек безопасности с боковыми шторками безопасности во всю длину и дисковые тормоза всех колес. Уже будучи лидером сегмента по стоимости и гарантийному покрытию в гиперконкурентном сегменте, новый Spectra с более длинной колесной базой, увеличенной шириной и высотой способствует лучшему в своем классе пассажирскому салону объемом 97 кубических футов.Добавьте к этому тот факт, что Spectra будет самым дешевым автомобилем в .S. предложить систему подушек безопасности с боковыми занавесками, и легко понять, почему новая, более желанная и более прочная Spectra будет выделяться на фоне конкурентов. «Kia Spectra 2004 года — еще один отличный пример постоянного стремления Kia выйти за рамки наших традиционных сильных сторон и высокой ценности, создавая стильные, веселые в управлении автомобили, отличающиеся высоким уровнем комфорта, вместительностью и лучшими в своем классе функциями безопасности», сказал Питер М.Баттерфилд, президент Kia Motors America. «Бренд Kia обращается к стремлению потребителей найти лучшее соотношение цены и качества, и новая Spectra превзойдет ожидания благодаря высокому уровню качества и всестороннему оснащению, которые обычно не встречаются в компактных седанах. (concept carz) ‘ Новый дизайн, изнутри и снаружи Kia считает, что обновленный Spectra 2004 года будет выделяться из толпы элементами стиля и характером, которые обычно не ассоциируются с компактным сегментом. Построенный на новой платформе с более длинной колесной базой и увеличенной общей шириной и высотой по сравнению с предшественником, новый Spectra предлагает более маневренную, спортивную стойку и более солидный, но современный внешний вид благодаря скульптурному дизайну экстерьера и первоклассному интерьеру. объем.• С общим внутренним пространством 97 кубических футов, Spectra имеет самую просторную кабину в своем сегменте и имеет столько же или больше внутреннего пространства, чем многие большие седаны. • Вместимость багажника Spectra 2004 значительно больше, чем когда-либо прежде. При 12,2 кубических футах места для хранения больший объем багажника — это увеличение почти на 2 кубических фута по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. ÚПревосходная безопасность по невероятной цене




Одна из самых ярких историй о новом Spectra — это беспрецедентный уровень функций безопасности для автомобилей этого класса.Spectra оснащена оборудованием высокого уровня безопасности, которое выводит четырехдверный седан на первое место в компактном классе.

• Абсолютно новый Spectra оснащен шестью стандартными подушками безопасности, в том числе двумя усовершенствованными боковыми подушками безопасности на передних и передних сиденьях, а также боковыми шторками безопасности по всей длине. Чтобы убедиться, что передние подушки безопасности сработали правильно, датчики, управляющие передними дополнительными ограничителями, определяют, пристегнут ли ремень безопасности, и измеряют степень лобового удара перед срабатыванием.• Spectra будет единственным автомобилем в своем сегменте со стандартными полноразмерными боковыми шторками безопасности и самым дешевым автомобилем в .S. предложить эту функцию в качестве стандартного оборудования. • Spectra 2004 года оснащается стандартными дисковыми тормозами на все четыре колеса, с антиблокировочной системой тормозов, опционально установленной на уровне отделки салона EX. • Дополнительные функции безопасности включают: преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, трехточечные ремни безопасности для всех пяти сидений. , Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА) и дверные защелки для безопасности детей. Больше мощности + больше крутящего момента = повышенная производительность


В 2004 году все модели Spectra отличаются повышенной мощностью и крутящим моментом, улучшенной экономией топлива и уменьшенными выбросами от автомобилей предыдущего поколения.

• Новый 2,0-литровый двигатель DOHC Spectra, который теперь включает в себя плавно регулируемые фазы газораспределения, выдает на 14 лошадиных сил больше, что в сумме составляет 138 л.с. и 16 фунт-фут. больше крутящего момента в общей сложности 135 фунт-фут. • Благодаря многоточечной электронной системе впрыска топлива новый двигатель обеспечивает более высокую стандартную мощность, чем многие конкурирующие автомобили в этом сегменте, включая Honda Civic LX, Toyota Corolla LE, Nissan Sentra S и Ford Focus SE.• Новый двигатель Spectra может быть соединен либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением. (размещено на conceptcarz.com) • Ожидается, что экономия топлива для транспортных средств, оснащенных четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, улучшится с 22 миль на галлон по городу и шоссе на 30 миль на галлон до города на 25 миль на галлон и шоссе на 34 мили на галлон. Улучшенная ходовая часть, управляемость и отзывчивость

— В отличие от многих компактных седанов, которые предлагают низкотехнологичную схему подвески начального уровня, Spectra 2004 года оснащена полностью независимой подвеской, обеспечивающей высокую управляемость и комфорт езды.

• В компоновке подвески Spectra используются стойки MacPherson спереди и многорычажная конструкция сзади, и она была тщательно настроена для достижения оптимального баланса между комфортом езды и отзывчивым управлением. • В отличие от некоторых конкурентов, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости входят в стандартную комплектацию всех моделей Spectra. Система помощи в управлении — это точная реечная система рулевого управления, оснащенная усилителем, чувствительным к скорости вращения двигателя. Комфорт и удобство в упаковке по разумной цене

Абсолютно новый четырехдверный Spectra доступен в двух комплектациях: LX и EX.

Как и все автомобили Kia, каждая модель имеет впечатляющий список стандартных функций внутри и снаружи, в том числе: автоматическое выключение фар, аудиосистему AM / FM / CD с шестью динамиками и твитерами на двери, регулируемую по высоте рулевую колонку, тахометр, Сиденье водителя с шестигранной регулировкой, цифровые часы, тонированные стекла, обогреватель заднего стекла и двойная подсветка карты с держателем для солнцезащитных очков. Основные опции для уровня отделки салона LX включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей, кондиционер, задний спойлер и коврики на полу.Модель Spectra EX предлагает дополнительное стандартное оборудование, в том числе: кондиционер, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и дистанционным входом без ключа, двойные наружные зеркала с электроприводом с подогревом в цвет кузова и передние противотуманные фары. Дополнительное оборудование включает в себя четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей, круиз-контроль, легкосплавные диски, люк с электроприводом с наклоном, задний спойлер, коврики на полу и обвес, который добавляет передний спойлер и задний валентность. Источник — Kia


Kia Spectra занимает много места

В новом компактном седане компании больше места, чем в любом автомобиле в своем классе
Kia Spectra начала жизнь как компактный гладкий седан с крутой индивидуальностью.Надежный и доступный, он быстро стал самым узнаваемым в модельном ряду Kia. С помощью Spectra Kia продемонстрировала целому поколению молодых водителей, что развлечения не должны стоить целое состояние.

Теперь Kia готова сделать это снова с полностью переработанным 2004 Spectra, который обновляет компактный седан с более широкой, более агрессивной осанкой и более длинной колесной базой. Размеры новой Spectra помогают создать в салоне поразительные 97 кубических футов пассажирского пространства. Пассажиропоток Spectra явно самый большой в сегменте компактных седанов, что делает седан комфортным, но спортивным и приятным в управлении.

Сегмент компактных седанов обычно ассоциируется у большинства со скучными, «квадратными» маленькими автомобилями. Чтобы конкурировать в этом сегменте, Kia считает, что она должна предложить потребителям автомобиль, который включает в себя множество желаемых функций и отличительный внешний вид, сочетающий стиль с характером как внутри, так и снаружи.

«Совершенно новый Spectra — это последний пример способности Kia поставлять инновационные продукты со стильным дизайном, желаемыми характеристиками, высокими характеристиками и лучшей в своем классе безопасностью по невероятной цене для потребителя», — сказал президент Kia Motors America и Генеральный директор Питер М.Баттерфилд. «Но Spectra также представляет для компании гораздо больше, поскольку в течение некоторого времени она была нашей самой узнаваемой табличкой, а повышенная производительность и исключительный комфорт Spectra 2004 года только помогут укрепить репутацию компактного седана как огромной ценности».

Spectra будет лицом к лицу с такими, как Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus и Chevrolet Cavalier. Эти автомобили являются ключевыми табличками в сегменте, который является одним из крупнейших на автомобильном рынке с продажами более двух миллионов автомобилей в 2003 году.Следуя формуле Kia, которая сделала его одним из самых быстрорастущих брендов в .S. История, Spectra предложит больше, чем ожидает покупатель, в том числе уровень комфорта и удобства, а также ряд стандартного оборудования для обеспечения безопасности, которое обычно можно найти в более дорогих сегментах рынка, но по более низкой, чем ожидалось, цене.

Целевые покупатели совершенно новой Spectra относятся в основном к поколению X (в возрасте от 25 до 34 лет) и определяются их потребностью в индивидуальности и желанием выразить себя и своим уникальным стилем.Kia ожидает, что типичный покупатель будет поровну разделен между мужчинами и женщинами, при этом большинство клиентов еще не имеют детей и имеют средний доход более 45 000 долларов в год.

«Spectra долгое время была важным продуктом для Kia, поскольку она привлекла к бренду большое количество клиентов», — сказал Уолтер Андерсон, вице-президент по маркетингу Kia Motors America. «Мы считаем, что Spectra 2004 года будет по-прежнему популярным выбором среди покупателей в сегменте компактных седанов, а также продемонстрирует потребителям, что вам не нужно платить высокую цену за такие технологии безопасности, как боковые шторки безопасности и четыре колеса. дисковые тормоза.’

Стратегическая цель компактного седана — стереть устаревшее представление о Kia как о производителе, ориентированном исключительно на недорогие автомобили начального уровня. Компания доказала свою способность привлекать более состоятельных покупателей такими продуктами, как минивэн Sedona, Sorento SÚV и большой седан премиум-класса Amanti, а совершенно новый Spectra загружен впечатляющим списком стандартных функций и технологий для применения этих функций на начальном этапе. -уровневые автомобили для молодых покупателей.

Для Kia сейчас идеальное время, чтобы представить совершенно новую Spectra.После успешных запусков минивэна Sedona и среднеразмерного SÚV Sorento компания недавно выпустила большой седан премиум-класса Amanti, в сегменте которого Kia никогда раньше не участвовала. Менее чем за два года модельный ряд Kia вырос с двух до восьми автомобилей, при этом все больше и больше клиентов делают покупки под маркой Kia, чем когда-либо прежде. Spectra — это последняя попытка Kia показать автомобильному миру, что компания идет по пути к достижению своей цели по расширению присутствия в Ú.S. market с более широким ассортиментом продукции, предлагающей американским потребителям высокий уровень качества, стоимости и безопасности.

Четырехдверный седан Kia Spectra 2004 года поступит в автосалоны в конце весны, а цены будут объявлены ближе к запуску. Spectra будет продаваться как Kia Cerato на европейских и азиатских рынках.

Источник — Kia


Совершенно новый 2004 Kia ​​Spectra соответствует требованиям к более чистому воздуху


Четырехдверный седан также предлагает лучшие в своем классе стандартные функции безопасности
Kia Motors America (KMA) сегодня присоединилась к Ú.Агентство по охране окружающей среды (EPA) и другие производители автомобилей демонстрируют автомобили, которые соответствуют более строгим стандартам выбросов Tier 2 EPA, в федеральном здании имени Рональда Рейгана в Капитолии страны. Kia на мероприятии представляет обновленный Spectra 2004 года, самый продаваемый и самый узнаваемый шильдик Kia в .S. market, который дебютировал в начале этого месяца в Детройте на Североамериканском международном автосалоне. Помимо снижения вредных выбросов, Spectra также предлагает лучшие в своем классе стандартные функции безопасности, в том числе шесть подушек безопасности с боковыми шторками по всей длине и дисковые тормоза всех колес.
‘Этот автомобиль предлагает то, что ищут потребители — производительность, безопасность и комфорт по доступной цене. В то же время новый Spectra — более чистый и экологичный автомобиль », — сказал Питер М. Баттерфилд, президент и генеральный директор Kia Motors America. «Как ведущий продавец Kia, мы рады, что эти новые автомобили способствуют более чистой окружающей среде».




Уже будучи лидером сегмента по стоимости и гарантийному покрытию в гиперконкурентном сегменте, новый Spectra с более длинной колесной базой, а также увеличенной шириной и высотой обеспечивает лучшее в своем классе пассажирское пространство объемом 97 кубических футов.Добавьте к этому тот факт, что Spectra будет самым дешевым автомобилем в .S. предложить систему подушек безопасности с боковыми занавесками, и легко понять, почему новая, более желанная и более прочная Spectra будет выделяться на фоне конкурентов. Spectra также отличается динамичным стилем и более длинной колесной базой, более широкой гусеницей и большей мощностью, чем ее предшественник, что обеспечивает лучшую управляемость и улучшенные характеристики.

Новый дизайн, внутри и снаружи
Kia считает, что обновленный 2004 Spectra будет выделяться из толпы элементами стиля и характером, которые обычно не ассоциируются с компактным сегментом.Построенный на новой платформе с более длинной колесной базой и увеличенной общей шириной и высотой по сравнению с предшественником, новый Spectra предлагает более маневренную, спортивную стойку и более солидный, но современный внешний вид благодаря скульптурному дизайну экстерьера и первоклассному интерьеру. объем.

С общим внутренним пространством 97 кубических футов, Spectra имеет самый просторный салон в своем сегменте и имеет столько же или больше внутреннего пространства, чем многие большие седаны.
Вместимость багажника Spectra 2004 года значительно больше, чем когда-либо прежде.При 12,2 кубических футах места для хранения больший объем багажника — это увеличение почти на 2 кубических фута по сравнению с автомобилем предыдущего поколения.
Максимальная безопасность по невероятной цене
Одна из самых ярких историй о новом Spectra — это беспрецедентный уровень безопасности для автомобилей этого класса. Spectra оснащена оборудованием высокого уровня безопасности, которое выводит четырехдверный седан на первое место в компактном классе.

Абсолютно новый Spectra оснащен шестью стандартными подушками безопасности, в том числе двумя усовершенствованными боковыми подушками безопасности на передних и передних сиденьях и полноразмерными боковыми шторками безопасности.Чтобы убедиться, что передние подушки безопасности сработали правильно, датчики, управляющие передними дополнительными ограничителями, определяют, пристегнут ли ремень безопасности, и измеряют степень лобового удара перед срабатыванием.
Spectra будет единственным автомобилем в своем сегменте со стандартными полноразмерными боковыми шторками безопасности и самым дешевым автомобилем в .S. предложить эту функцию в качестве стандартного оборудования.
Spectra 2004 года оснащается стандартными дисковыми тормозами на все четыре колеса, с антиблокировочной системой тормозов, опционально установленной на уровне отделки салона EX.Дополнительные функции безопасности включают: преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечные ремни безопасности для всех пяти сидений, нижние якоря и ремни для детей (LATCH) и дверные защелки для безопасности детей.
Больше мощности + больше крутящего момента = повышенная производительность
В 2004 году все модели Spectra отличаются повышенной мощностью и крутящим моментом, улучшенной топливной экономичностью и уменьшенными выбросами от автомобилей предыдущего поколения.

Новый 2,0-литровый двигатель DOHC Spectra, который теперь включает в себя плавно регулируемые фазы газораспределения, выдает на 14 лошадиных сил больше, что в сумме составляет 138 л.с. и 16 фунтов.-фт. больше крутящего момента в общей сложности 135 фунт-фут.
Обладая многопортовым электронным впрыском топлива, новый двигатель обеспечивает более высокую стандартную мощность, чем многие конкурирующие автомобили в этом сегменте, включая Honda Civic LX, Toyota Corolla LE, Nissan Sentra S и Ford Focus SE. Новый двигатель
Spectra может быть соединен либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением. (размещено на conceptcarz.com)
Ожидается, что экономия топлива для транспортных средств, оснащенных четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, улучшится с городских на 22 мили на галлон и на шоссе на 30 миль на галлон до города на 25 миль на галлон и шоссе на 34 мили на галлон.
Улучшенная ходовая часть, управляемость и отзывчивость
В отличие от многих компактных седанов, которые предлагают низкотехнологичные схемы подвески начального уровня, Spectra 2004 года оснащена полностью независимой подвеской, обеспечивающей высокую управляемость и комфорт езды.

Подвеска Spectra использует стойки Макферсона спереди и многорычажную конструкцию сзади и была тщательно настроена для достижения оптимального баланса между комфортной ездой и отзывчивым управлением.
Ú в отличие от некоторых конкурентов, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости входят в стандартную комплектацию всех моделей Spectra.Система помощи в управлении — это точная реечная система рулевого управления, оснащенная усилителем, чувствительным к скорости вращения двигателя.
Комфорт и удобство в упаковке по разумной цене
Абсолютно новый четырехдверный Spectra доступен в двух комплектациях: LX и EX.

Как и все автомобили Kia, каждая модель имеет впечатляющий список стандартных функций внутри и снаружи, в том числе: автоматическое выключение фар, аудиосистема AM / FM / CD с шестью динамиками и твитерами на двери, регулируемая по высоте рулевая колонка, тахометр. , сиденье водителя, регулируемое в шести направлениях, цифровые часы, тонированные стекла, обогреватель заднего стекла и двойная подсветка карты с держателем для солнцезащитных очков.

Основные опции для уровня отделки салона LX включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей, кондиционер, задний спойлер и коврики с ковровым покрытием.

Модель Spectra EX предлагает дополнительное стандартное оборудование, в том числе: кондиционер, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и дистанционным входом без ключа, двойные наружные зеркала с подогревом в цвет кузова и передние противотуманные фары. Дополнительное оборудование включает в себя четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей, круиз-контроль, легкосплавные диски, люк с электроприводом с наклоном, задний спойлер, коврики на полу и обвес, который добавляет передний спойлер и задний валентность.

Kia Spectra 2004 года выпуска производится в Хвасуне, Южная Корея, и будет доступна в автосалонах в конце весны. Цены будут объявлены ближе к запуску.

«KMA ценит возможность присоединиться к EPA и другим автопроизводителям на этом важном мероприятии, чтобы продемонстрировать нашу поддержку усилий по созданию более чистых и экологичных автомобилей для .S. рынок, — добавил Баттерфилд.

Источник — Kia


Kia объявляет цены на совершенно новый четырехдверный седан Spectra

Агрессивная цена повышает ценность компактного седана, предлагая лучшие в своем классе стандартные функции безопасности, объем салона
Сегодня на Чикагском международном автосалоне, Компания Kia Motors America (KMA) объявила цены на полностью новый четырехдверный компактный седан Spectra 2004 года с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) от 12 620 долларов.Прибыв в дилерские центры Kia в середине марта, Spectra построен на новой платформе и предлагает лучший в своем классе объем салона, увеличенную мощность, стандартные дисковые тормоза на все четыре колеса и беспрецедентный уровень оборудования для обеспечения безопасности для автомобилей этого класса. Плата за место назначения составит 540 долларов за автомобиль.

«Мы уверены, что эта цена в сочетании с обширным списком стандартного оборудования и приоритетом безопасности выделит Spectra среди других компактных седанов на рынке», — сказал Питер М.Баттерфилд, президент Kia Motors America. «Spectra — это важная табличка с именем бренда Kia и еще один пример стремления этой компании создавать стильные, увлекательные вождения автомобили с высоким уровнем комфорта, вместительностью и лучшими в своем классе функциями безопасности».

Доступный в двух уровнях отделки салона — LX и EX — новый четырехдверный Spectra отличается более длинной колесной базой и увеличенной шириной и высотой по сравнению с его предшественником, благодаря чему пассажирское пространство седана составляет 97 кубических футов.Все модели оснащены шестью подушками безопасности, в том числе стандартными полноразмерными боковыми шторками безопасности. Новый 2,0-литровый двигатель DOHC оснащен системой бесступенчатой ​​регулировки фаз газораспределения (CVVT), вырабатывая на 14 лошадиных сил больше, чем Spectra предыдущего поколения, что в сумме составляет 138 л.с.1.

Рекомендованная производителем розничная цена для полностью оснащенной модели LX начального уровня начинается с 12 620 долларов и включает в себя такие функции, как шесть подушек безопасности, включая полноразмерные боковые подушки безопасности-занавески; Дисковые тормоза с приводом на 4 колеса; силовая рейка и рулевое управление с зубчатой ​​передачей, зависящее от скорости двигателя; 5-ступенчатая механическая коробка передач; Аудиосистема AM / FM / CD с шестью динамиками, включая установленные на двери твитеры; тахометр; сиденье водителя с шестигранной регулировкой; регулируемая по высоте рулевая колонка; автоотключение фар; цифровые часы; тонированные стекла; Обогрев заднего стекла и двойное освещение карты с держателем солнцезащитных очков.

Модель EX будет иметь базовую рекомендованную цену в размере 13750 долларов США, которая, в дополнение к стандартному оборудованию LX, добавляет такие функции, как кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки с дистанционным входом без ключа, двойной цвет кузова с подогревом снаружи. зеркала заднего вида и передние противотуманные фары.

Рекомендуемая производителем розничная цена

для моделей LX и EX с доступной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением будет составлять 13 595 и 14 725 долларов соответственно.

Как и все модели Kia, на новую Spectra будет распространяться комплексная гарантийная программа Kia, которая включает ограниченную гарантию на трансмиссию на 10 лет / 100 000 миль и ограниченную базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль.

Kia Motors America, модель Ú.S. отдел продаж, маркетинга и обслуживания Kia Motors Corp. в Сеуле, Южная Корея, предлагает полный модельный ряд автомобилей, в том числе: малолитражный седан Rio и универсал Rio Cinco; 4-дверные и 5-дверные компактные седаны Spectra; Оптима среднеразмерный седан; Sorento среднего размера SÚV; Минивэн Sedona; и большой седан премиум-класса Amanti. (концептуальный автомобиль)

Источник — Kia


Абсолютно новый Kia Spectra5 2005 года дебютирует в США в Нью-Йорке


Пятидверный хэтчбек — более спортивный собрат компактного седана корейского автопроизводителя
Когда Kia Motors America (KMA) представила полностью переработанный компактный седан Spectra5 2004 года в начале этого года в Детройте, он обещал более спортивный вариант позже в этом сезоне.Сегодня, на Международном автомобильном салоне в Нью-Йорке, это обещание было выполнено, поскольку самый быстрорастущий корейский автопроизводитель объявил о выпуске Spectra5 2005 года, совершенно новой, спортивно настроенной и агрессивно стилизованной версии пятидверного хэтчбека седана Spectra. (концептуальный автомобиль)
Опираясь на прочный фундамент, предоставленный его собратом-седаном, Spectra5 оснащен ведущим в своем классе оборудованием для обеспечения безопасности и добавляет новую спортивно настроенную независимую подвеску на четыре колеса, а также 16-дюймовые колеса и шины для лучшего отклика на рулевое управление и поворотов. -впервые на Kia распорка стойки амортизатора для более жесткого шасси и лучшей управляемости, а также элементы дизайна, такие как задний спойлер, противотуманные фары, обтянутый кожей руль и ручка переключения передач с перфорированной кожей, спорт ткань на сиденьях и дверных панелях, а также металлическая отделка салона, включая металлические педали.




«Spectra5 создавалась как самая спортивная Kia из когда-либо существовавших», — сказал Питер М. Баттерфилд, президент и главный исполнительный директор Kia Motors America. «Поскольку наш бренд продолжает расти, было необходимо разработать Spectra5 не просто как дополнение к четырехдверному седану, а скорее как веселый, захватывающий автомобиль, который выделяется из толпы и отвечает потребностям нашей молодой, активной целевой аудитории. . ‘

Spectra5 2005 года займет свое место вместе со своим коллегой-седаном в растущем продуктовом портфеле Kia и является последней новинкой автопроизводителя, разработанной специально для привлечения к бренду более широкого круга американских потребителей.Kia считает, что спортивный Spectra5 в конечном итоге составит 30% продаж Spectra в .S.

Создан, чтобы отличаться от других
Внутри и снаружи Spectra5 кардинально отличается от четырехдверного седана Spectra, хотя эти два автомобиля используют одну и ту же новую платформу, обеспечивающую более длинную колесную базу и увеличенную общую ширину и высоту по сравнению с предыдущим поколением. транспортных средств.

Придавая скульптурному внешнему виду седана более спортивную и экстравертную индивидуальность, Spectra5 отличается выразительной передней частью, подчеркнутой черной сетчатой ​​решеткой и затемненными фарами, более глубоким и агрессивным передним спойлером, противотуманными фарами и задним обтекателем. и спойлер.Spectra5 сохраняет резкую линию сгиба седана, которая проходит ниже и параллельно зеленому дому, а также характерные мускулистые арки на каждом крыле, дополняющие его широкую агрессивную позицию и стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски с восемью спицами.

Как и его собрат седан, Spectra5 предлагает лучшее в своем классе пассажирское пространство объемом 98,1 кубических футов, что больше, чем у его основных конкурентов Mazda3, Ford Focus ZX5 и Toyota Matrix. Грузоподъемность Spectra5 составляет 18,3 кубических футов, что значительно больше, чем у пятидверного Spectra предыдущего поколения.

Безопасность — приоритет
Совершенно новый Spectra5 следует философии бренда Kia, предлагая лучшее в своем классе оборудование безопасности, в том числе:

Шесть стандартных подушек безопасности, включая двойные передние боковые подушки безопасности, установленные на передних и передних сиденьях, и боковые шторки безопасности во всю длину.
Стандартные четырехколесные дисковые тормоза с четырехдатчиковыми четырехканальными антиблокировочными тормозами, доступными в качестве дополнительного оборудования.
Чтобы убедиться, что передние подушки безопасности сработали должным образом, датчики, управляющие передними дополнительными ограничителями, определяют, пристегнут ли ремень безопасности, и измеряют степень лобового удара перед срабатыванием.

Дополнительные функции безопасности включают в себя: предварительные натяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, трехточечные ремни безопасности для всех пяти сидений, нижние фиксаторы и ремни для детей (LATCH) и дверные защелки для безопасности детей.

Настроенный, чтобы быть спортивным
Включая бесступенчатую систему фаз газораспределения (CVVT) и многоточечный впрыск топлива, Spectra5 оснащен новым 2,0-литровым двигателем DOHC, который выдает 138 лошадиных сил и 135 фунт-фут. крутящего момента. Spectra5 предлагает больше стандартной мощности, чем многие конкурирующие автомобили в этом сегменте, включая Toyota Matrix и Ford Focus ZX5.Пятиступенчатая механическая коробка передач с улучшенным механизмом переключения передач входит в стандартную комплектацию, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением доступна в качестве опции.

Новая спортивно настроенная независимая подвеска четырех колес придает Spectra5 спортивную стойкость, а добавление поперечной распорки стойки стойки обеспечивает дополнительную жесткость на кручение для лучшей управляемости.

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости входят в стандартную комплектацию всех моделей Spectra, что является редкостью в компактном классе, а вспомогательная система управления — это точная реечная система рулевого управления, оснащенная усилителем мощности, чувствительным к скорости двигателя.

A Dynamic Package
Spectra5, доступный в одном уровне отделки салона, предлагает впечатляющий список стандартных функций, включая: кондиционер, аудиосистему AM / FM / CD с шестью динамиками, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и дистанционным входом без ключа, электрические зеркала заднего вида с подогревом, задний стеклоочиститель / омыватель и регулируемая по высоте рулевая колонка.

Внутри современные формы и двухцветная цветовая схема создают чистый, интегрированный вид, дополняющий спортивные тканевые сиденья Spectra5 и металлическую отделку центральной консоли и вокруг дверных ручек.В дополнение к своему спортивному внешнему виду Spectra5 также имеет обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также металлические педали, впервые для Kia.

No related posts.