Киа сид рестайлинг 2: Купить б/у Kia Ceed II Рестайлинг, продажа автомобилей Киа Сид II Рестайлинг с пробегом на сайте

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Cee’d хэтчбек 2015 – 2018, II рестайлинг хэтчбек на Autospot

KIA Cee’d хэтчбек 1.6 RT Premium

Решил оставить отзыв о новом KIA Ceed. Предыдущая машина SsangYong Action 2014 года выпуска отслужила нам верой и правдой четыре года, трудно было с ней расставаться. Не стоял выбор между новой или б/у, так как…

KIA Cee’d хэтчбек — Рассказ о проверенном временем Киа Сид https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/review/516/ Решил оставить отзыв о новом KIA Ceed. Предыдущая машина SsangYong Action 2014 года выпуска отслужила нам верой и правдой четыре года, трудно было с ней расставаться. Не стоял выбор между новой или б/у, так как…

Инженер Кулибин

KIA

Cee’d 2021 KIA Cee’d хэтчбек 2021 2015 – 2018, II рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Cee’d хэтчбек 1.6 RT Prestige

Киа Сид – мой первый автомобиль, поэтому отзыв может быть не объективен. Многое в машине нравится только потому, что оно есть. Будь у меня больше опыта, я бы смог критиковать, а так просто расскажу, как мне езди…

KIA Cee’d хэтчбек — Полностью оправдал все ожидания https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/review/514/ Киа Сид – мой первый автомобиль, поэтому отзыв может быть не объективен. Многое в машине нравится только потому, что оно есть. Будь у меня больше опыта, я бы смог критиковать, а так просто расскажу, как мне езди…

Ижевский Сергей

KIA

Cee’d 2021 KIA Cee’d хэтчбек 2021 2015 – 2018, II рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Cee’d хэтчбек 1.6 AT RED Line (Luxe)

Мне, наверное, тяжелее всех пришлось при выборе автомобиля. Дело в том, что денег хватало только на одну машину, ездить нужно было и мне, и жене. Поэтому рынок изучался не одну неделю. После долгих споров было п…

KIA Cee’d хэтчбек — Машина угодила и мне, и жене https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/review/515/ Мне, наверное, тяжелее всех пришлось при выборе автомобиля. Дело в том, что денег хватало только на одну машину, ездить нужно было и мне, и жене. Поэтому рынок изучался не одну неделю. После долгих споров было п…

Юра Игнатишин

KIA

Cee’d 2021 KIA Cee’d хэтчбек 2021 2015 – 2018, II рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/ceed_2018/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Технические характеристики Kia Cee’d (Киа Сид)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmantiAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageTownerVengaVistoX-Trek

Kia Cee’d 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики


Kia Cee’d 1 поколение Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Pro_cee’d GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.6 T-GDi MT (204 л. с.) 2012 2015

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.4 MT (100 л. с.) 2015 2015
1.6 AT (130 л. с.) 2015 2015
1.6 MT (130 л. с.) 2015 2015
1.6 DCT (135 л. с.) 2015 2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] SW универсал технические характеристики

1.4 MT (100 л. с.) 2015 2015
1.6 AT (130 л. с.) 2015 2015
1.6 MT (130 л. с.) 2015 2015
1.6 DCT (135 л. с.) 2015 2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.6 T MT (204 л. с.) 2015 2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Pro_ceed хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.6 AT (130 л. с.)
2015 2015
1.6 MT (130 л. с.) 2015 2015
1.6 DCT (135 л. с.) 2015 2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Pro_ceed GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.6 T MT (204 л. с.) 2015 2015

Технические характеристики Kia Cee’d (Киа Сид). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Cee’d: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Самые важные минусы и плюсы Киа Сид СВ II

Киа Сид 2012–2018 гг. выпуска – один из лучших корейских универсалов, которые есть на автомобильном рынке сегодня. Он относительно недорог, удобен и практичен. Чаще всего универсал выбирают большие семьи из-за вместительного багажника. Следует помнить, у любой машины кроме очевидных достоинств есть и скрытые дефекты, на которые нужно обязательно обращать внимание при покупке на вторичном рынке.

Главные преимущества Киа Сид СВ

Kia Ceed SW доступен в шести разных комплектациях. Уровень комфорта соответственно увеличивается, хотя в целом, если сравнивать все минусы и плюсы, машина показывает неплохие результаты.

  1. Надёжность основных узлов.
  2. Удобный салон с подогревом.
  3. Дешёвое обслуживание, запчасти продаются по относительно низким ценам.
  4. Машина показывает долгий срок службы.
  5. Установка полезных водителю опций: система экстренного торможения, удержания в полосе и автоматической парковки, мониторинг слепых зон.
  6. Кузов устойчив к коррозии за счёт 79,8% оцинкованного металла. Высокопрочная сталь увеличила жесткость на скручивание.
  7. Умеренная стоимость, учитывая комплектацию и мощность двигателя.
  8. Удачная роботизированная трансмиссия DCT с двумя сцеплениями пришла в Россию сразу модернизированным вариантом без характерных болячек в виде рывков, отказов и задержек системы.
  9. Чаще всего в продаже встречаются Киа Сиды с двигателем на 1,6 л. У рестайлинга и базовых моторов неплохая цельноалюминиевая конструкция, простой впрыск и цепной ГРМ.
  10. Автомобиль быстро откликается на педаль газа, но на поворотах ускорения не всегда хватает. Для исправления ситуации мастера рекомендуют установить подрулевые «лепестки».
  11. Спереди установлен McPherson, сзади — многорычажная независимая подвеска. С одной стороны, автомобиль отлично управляется и держит дорогу, с другой – на любой неровности проявляется жёсткость подвески.

Сиденья сложно однозначно отнести к плюсам или минусам. Они удобны пока новые. По мере использования эргономика быстро портится.

Сравнение с конкурентами

Главным преимуществом KIA Ceed SW 2-го поколения стал вместительный багажник и хорошая комплектация, куда входит:

  • датчик света;
  • 6 подушек безопасности;
  • контроль давления в шинах;
  • Bluetooth, что удобно для подключения телефона, избавляя от «гирлянд» проводов над приборной панелью.

Если рассматривать люксовую комплектацию, то количество фишек увеличивается. Кроме 6-ступенчатой АКПП и мотора на 128 л.с. производитель устанавливает камеру заднего вида, климат-контроль и другие опции.

Например, если сравнивать с прямыми конкурентами Skoda Octavia Combi в версии Ambition и Ford Focus Special Edition, то корейский автомобиль выгодно отличается комплектацией, хотя он и не лишён своих недостатков. В одном ценовом диапазоне с Киа находится целый ряд популярных автомобилей: Ford Focus, Hyundai i30, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, и Opel Astra.

Прямой конкурент – Skoda Octavia. Киа выигрывает за счёт увеличенного багажника. У SW объём составил 625 литров (это своего рода рекорд в классе) против 528 предыдущего поколения Ceed и 588 у Octavia. Зато у Октавии более просторный салон, плавный ход, и она не «боится» неровных дорог.

Чем KIA Ceed SW 2 поколения лучше предшественников

Новый Кия Сид СВ создавался для европейского рынка, что заметно по дизайну и ощущениям при вождении. Ставка сделана на маленькие турбомоторы и «роботы».

Чем хорош Киа Сид, так это багажником. Увеличение его объёма повысило интерес к машине. При сложенных в ровный пол задних креслах грузовое отделение с 625 достигает значения в 1695 литров. Для премиальной комплектации предусмотрен органайзер с несколькими отсеками и съемная багажная полка, возможность складывать сиденья так, чтобы оставлять место для пассажиров. В багажнике есть освещение, розетка, крючки и сетка, для двери предусмотрен электрический привод.

Учитывая трансформирующийся салон, функциональность, экономию топлива и низкую погрузочную высоту багажника, можно смело говорить о том, что универсал превзошёл всех предшественников и кроссоверы этого же класса. Если говорить о минусах и плюсах, то салон Киа Сид 2012–2018 гг. выпуска получился теснее.

Слабые места Kia Cee’d 2-го поколения с пробегом

У корейских автомобилей марки Киа всегда были проблемы с двигателями. Важно отличать, что из этого миф, а что ­– суровая реальность.

Основные эксплуатационные болячки:

За симпатичной внешностью скрывается много недостатков, в том числе с двигателем и коробкой передач. Если знать к чему готовиться, то в принципе это неплохой автомобиль.

Проблемы с двигателем

Двигатели на Киа ставятся без весомых недочётов, многие автовладельцы делятся мнением, что ездили по 300 000 км без капитального ремонта. Хотя не стоит забывать, что цепь подлежит проверке каждые 100 000 км пробега, а после 150 тысяч стоит заменить нейтрализатор.

При покупке машины нужно обратить внимание на звучание мотора и холостой ход. Двигатели Киа отличаются высокой шумностью. Если звучат только форсунки и цепь ГРМ, то это ещё не недостаток. К шумам могут присоединиться клапаны, у них нет гидрокомпенсаторов, периодически им нужна регулировка зазоров. Ещё часто засоряется дроссельная заслонка, отказывает катушка зажигания. С Киа не получится экономить на замене масла и свечей.

Проблемы покупки машины на вторичном рынке

С технической точки зрения Сиды ещё не успели обрасти большим количеством болячек. Небольшой пробег и неизношенная ходовая часть дают запас прочности следующему владельцу.

К чему надо быть готовым:

  1. Облезающие в зоне пескоструя пороги, мутнеющий хром, пятна ржавчины на местах сколов, вспучивающаяся краска.
  2. Заводской антигравий уже не спасает кузов от царапин, его надо проверять на коррозию.
  3. Примерно через лет 5–6 на раме лобового стекла и на крышке багажника появляется ржавчина.
  4. На б/у машинах часто облезают дверные ручки и рейлинги.
  5. Часто ржавеют салазки передних сидений.
  6. Проблемы с подвеской и тормозами станут отличным поводом поторговаться и сбить цену, но от покупки из-за них не стоит отказываться. Почти для всех элементов есть оригинальные запчасти для замены.
  7. В механике чаще всего страдают сальники, они быстро начинают подтекать. Если коробка издаёт посторонние шумы и сильно подтекает, то это повод сильно сбросить цену, потому что чаще всего ремонт заканчивается покупкой новой МКПП с разбора.
  8. Автомат тоже полон сюрпризов, но они зависят от манеры вождения. У любителей жать педаль газа толчки в АКПП появляются уже при пробеге в 100 000 км.
  9. Ceed с пробегом больше 50 000 км – это почти всегда вырезанный катализатор, переделанный под Евро-2. Перед покупкой рекомендуется проверить цилиндры эндоскопом.

Подведём итог.

Конечно, Киа Сид – это не гоночный болид, на котором устраиваются светофорные гонки. Это добротный семейный автомобиль с дешёвым обслуживанием, дерзкой внешностью и невысокими притязаниями по проходимости. Он подходит для передвижения только по хорошему асфальтовому покрытию, зато неплохо экономит топливо и отлично управляется благодаря отточенному балансу шасси.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

940

Киа Сид 2 с пробегом 2012 — 2018

До рестайлинга эта модель продавалась в двух кузовах хэтчбек и универсал с 2012 по 2015 год.

На выбор предлагались три различных силовых агрегата и три коробки переключения передач:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации

1.4 л G4FA 100 л.с. 137 Нм и 6‑мкпп M6CF1
1.6 л G4FJ 204 л.с. 265 Нм и 6‑мкпп M6CF3
1.6 л G4FG 129 л.с. 157 Нм и 6‑мкпп M6CF1
1.6 л G4FG 129 л.с. 157 Нм и 6‑акпп A6GF1

После рестайлинга модель продавалась в двух кузовах хэтчбек и универсал с 2015 по 2018 год.

После обновления заменили базовый мотор и добавили 1.6-литровый двс с прямым впрыском:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации

1.4 л G4LC 100 л.с. 134 Нм и 6‑мкпп M6CF1
1.6 л G4FG 129 л.с. 157 Нм и 6‑мкпп M6CF1
1.6 л G4FG 129 л.с. 157 Нм и 6‑акпп A6GF1
1.6 л G4FD 135 л.с. 164 Нм и 6‑ркпп D6GF1
1.6 л G4FJ 204 л.с. 265 Нм и 6‑мкпп M6CF3
 

Полезные материалы MANUAL

Руководство по ремонту Kia Ceed 2 вы найдете здесь


FORUM

Много полезной информации собрано на KiaCeed.net

Обзор Kia Ceed 2 2012 года от MegaRetr

Характеристики двигателя Kia Ceed и разгон до 100 км/ч

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Киа Сид. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Kia Ceed:

  • 3 поколение 2018 (CD, универсал)
  • 3 поколение 2018 (CD, хэчтбек)
  • 2 поколение 2015-2018 (JD, универсал, рестайлинг)
  • 2 поколение 2015-2018 (JD, хэчтбек, рестайлинг)
  • 2 поколение 2012-2016 (JD, универсал)
  • 2 поколение 2012-2016 (JD, хэчтбек)
  • 1 поколение 2010-2012 (ED, универсал, рестайлинг)
  • 1 поколение 2010-2012 (ED, хэчтбек, рестайлинг)
  • 1 поколение 2006-2009 (ED, универсал)
  • 1 поколение 2006-2009 (ED, хэчтбек)


Объем агрегата в первую очередь важен, если имеет значение расход топлива или динамические характеристики. В нашем случае наведены динамические характеристики Киа Сид, а так же максимальный крутящий момент хэтчбека и универсала.

Характеристики двигателя Kia Ceed 2018, 3 поколение, универсал, CD

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 134 12,9
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 242 9,3
1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод 1396 242 9,4
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,8
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,8
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 300
1.6 л, 115 л.с., дизель, робот, передний привод 1598 300
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 280
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 1598 320

Характеристики двигателя Kia Ceed 2018, 3 поколение, хэтчбек, CD

Модель производится с 02.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Ceed 2017.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172 11,1
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 134 12,6
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 242 8,9
1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод 1396 242 9,2
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,5
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,5
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 300 10,9
1.6 л, 115 л.с., дизель, робот, передний привод 1598 300 10,9
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 280 10,2
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 1598 320 9,9

Характеристики двигателя Kia Ceed 2015, 2 поколение, универсал, рестайлинг, CD

Модель производилась с 06.2015 по 11.2018.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172 13,1
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172 11,4
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 134 13
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 157 10,8
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 157 11,8
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 165 10,2
1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод 1591 165 11,1
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 280 10,5
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 1582 300 10,9

Характеристики двигателя Kia Ceed 2015, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг, CD

Модель производилась с 06.2015 по 07.2018. Читайте обзор Kia Ceed 2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172 12,8
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 998 172 11,1
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 135 12,7
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 157 10,5
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 157 11,5
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 165 9,9
1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод 1591 165 10,8
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1396 240 13,5
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 280 9,8
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 1582 300 10,6

Характеристики двигателя Kia Ceed 2012, 2 поколение, универсал, CD

Модель производилась с 11.2012 по 01.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 10,8
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,8
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 137 13,5
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1396 220 13,9
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 264 11,2
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 264 11,2
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 300 12,5
1.6 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 260 11,8
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 164 10,2

Характеристики двигателя Kia Ceed 2012, 2 поколение, хэтчбек, CD

Модель производилась с 07.2012 по 01.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1368 134 12,8
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 9,9
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 10,2
1.6 л, 204 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 265 7,7
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1396 220 13,5
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 264 10,9
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 264 11,1

Характеристики двигателя Kia Ceed 2010, 1 поколение, универсал, рестайлинг, ED

Модель производилась с 01.2010 по 11.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 136 13,4
1.4 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 137 12,1
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 139 11,7
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 156 11,1
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 156 11,7
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1975 186 10,7
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1975 186 10,7
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 235 14
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 255 11,7
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 255 13,1
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 255 11,2
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 255 12,6
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1991 304 11,5

Характеристики двигателя Kia Ceed 2010, 1 поколение, хэтчбек, рестайлинг, ED

Модель производилась с 01.2010 по 06.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 136 13,4
1.4 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 137 11,9
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 139 11,6
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 156 10,9
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 156 11,4
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1975 186 10,5
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1975 186 10,6
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 235 14
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 255 11,5
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 255 12,8
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 255 11
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 255 11,1
1.6 л, 126 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1591 154 10,8
1.6 л, 126 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1591 154 10,9
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1991 304 10,1

Характеристики двигателя Kia Ceed 2006, 1 поколение, универсал, ED

Модель производилась с 09.2006 по 12.2009.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 157 11,1
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 157 11,2
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1975 186 10,7
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1975 186 10,7
1.6 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 155 11,5
1.6 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 155 11,7
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 260 11,7
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1582 260 12,1
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1991 304 10,8

Характеристики двигателя Kia Ceed 2006, 1 поколение, хэтчбек, ED

Модель производилась с 01.2006 по 12.2009.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1396 137 11,6
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1591 157 10,9
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1591 157 11,4
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1975 186 10,4
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1975 186 10,4
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1582 260 11,5
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1991 304 10,5

Kia

Расход топлива Киа Сид на 100 км. Вид топлива Kia Ceed

Расход топлива Kia Ceed на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Kia Ceed:

  • 3 поколение 2018 (CD, универсал)
  • 3 поколение 2018 (CD, хэчтбек)
  • 2 поколение 2015-2018 (JD, универсал, рестайлинг)
  • 2 поколение 2015-2018 (JD, хэчтбек, рестайлинг)
  • 2 поколение 2012-2016 (JD, универсал)
  • 2 поколение 2012-2016 (JD, хэчтбек)
  • 1 поколение 2010-2012 (ED, универсал, рестайлинг)
  • 1 поколение 2010-2012 (ED, хэчтбек, рестайлинг)
  • 1 поколение 2006-2009 (ED, универсал)
  • 1 поколение 2006-2009 (ED, хэчтбек)

Расход топлива Kia Ceed 2018, 3 поколение, универсал, CD

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,5 4,8 5,5 Бензин АИ-95
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,7 4,9 5,7 Бензин АИ-95
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,9 5,3 6,2 Бензин АИ-95
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,1 4,9 5,7 Бензин АИ-95
1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод 6,6 4,8 5,5 Бензин АИ-95
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,7 5,6 6,8 Бензин АИ-92
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,8 5,8 7,3 Бензин АИ-92
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,4 3,6 3,9 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, робот, передний привод 4,3 3,8 4 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,6 3,8 4,1 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 4,4 4 4,2 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2018, 3 поколение, хэтчбек, CD

Модель производится с 02.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Ceed 2017.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,7 5 5,6 Бензин АИ-95
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8 5,4 6,4 Бензин АИ-95
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,5 5 5,9 Бензин АИ-95
1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод 6,7 5 5,7 Бензин АИ-95
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,7 5,6 6,8 Бензин АИ-92
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,8 5,8 7,3 Бензин АИ-92
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,4 3,7 4 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, робот, передний привод 4,5 3,9 4,1 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,7 4 4,3 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 4,6 4,1 4,3 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2015, 2 поколение, универсал, рестайлинг, CD

Модель производилась с 06.2015 по 11.2018.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,3 4,3 5 Бензин АИ-95
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,4 4,4 5,2 Бензин АИ-95
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,8 4,9 6 Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,8 5,5 6,7 Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,5 5,2 6,8 Бензин АИ-95
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,2 5,1 6,3 Бензин АИ-95
1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод 7,5 4,9 5,9 Бензин АИ-95
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,4 3,6 3,9 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 4,6 3,9 4,2 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2015, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг, CD

Модель производилась с 06.2015 по 07.2018. Читайте обзор Kia Ceed 2016.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,1 3,9 4,7 Бензин АИ-95
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,2 4,2 4,9 Бензин АИ-95
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,1 5,1 6,2 Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,6 5,1 6,4 Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,5 5,2 6,8 Бензин АИ-95
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,8 4,7 5,8 Бензин АИ-95
1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод 7,5 4,9 5,9 Бензин АИ-95
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,7 3,9 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,2 3,4 3,6 Дизельное топливо
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод 4,6 3,9 4,2 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2012, 2 поколение, универсал, CD

Модель производилась с 11.2012 по 01.2016.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,8 5,5 6,7 Бензин АИ-92
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,5 5,4 6,9 Бензин АИ-92
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,8 5,3 6,6 Бензин АИ-92
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,5 3,9 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 6 3,9 4,6 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 7,9 4,6 5,8 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 4,5 3,9 4,1 Дизельное топливо
1.6 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,3 4 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,6 5,2 6,5 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2012, 2 поколение, хэтчбек, CD

Модель производилась с 07.2012 по 01.2016.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,9 4,9 6 Бензин АИ-92
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,8 4,7 5,8 Бензин АИ-92
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод 7,8 4,8 6 Бензин АИ-92
1.6 л, 204 л.с., бензин, МКПП, передний привод 9,7 6,1 7,4 Бензин АИ-95
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,4 3,8 4,3 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,9 3,7 4,1 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 5,9 3,7 5,6 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2010, 1 поколение, универсал, рестайлинг, ED

Модель производилась с 01.2010 по 11.2012.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.4 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,4 5,4 6,1 Бензин АИ-95
1.4 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,9 5,1 6,3 Бензин АИ-95
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,8 5,2 6,3 Бензин АИ-95
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,9 5,3 6,2 Бензин АИ-95
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 8,3 5,7 6,6 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 9,4 5,7 7,1 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 10,2 5,9 7,5 Бензин АИ-95
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,2 4,1 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5 4,2 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 7 5 5,7 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,3 4,2 4,6 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 7 5 5,7 Дизельное топливо
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 7,9 4,6 5,4 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2010, 1 поколение, хэтчбек, рестайлинг, ED

Модель производилась с 01.2010 по 06.2012.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.4 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,4 5,4 6,1 Бензин АИ-95
1.4 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,7 4,9 5,9 Бензин АИ-95
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,2 5,1 5,8 Бензин АИ-95
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,8 5,2 6,1 Бензин АИ-95
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 8,3 5,7 6,6 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 9,2 5,5 7,2 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 10,2 5,9 7,5 Бензин АИ-95
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 4,9 4 4,3 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,2 4,1 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 6,9 4,9 5,6 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,2 4,1 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 128 л.с., дизель, АКПП, передний привод 5,2 4,1 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 126 л.с., дизель, МКПП, передний привод 7,8 5,3 6,1 Дизельное топливо
1.6 л, 126 л.с., дизель, АКПП, передний привод 8,3 5,7 6,6 Дизельное топливо
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 7,6 4,5 5,1 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2006, 1 поколение, универсал, ED

Модель производилась с 09.2006 по 12.2009.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,1 5,6 6,5 Бензин АИ-95
1.6 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9 5,7 7 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 9,7 5,9 7,3 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 10,2 6,2 7,7 Бензин АИ-95
1.6 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8 5,5 6,4 Бензин АИ-95
1.6 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод 8,1 7,2 6,9 Бензин АИ-95
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,2 4,1 4,5 Дизельное топливо
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод 6,9 4,9 5,6 Дизельное топливо
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 7,7 4,7 5,8 Дизельное топливо

Расход топлива Kia Ceed 2006, 1 поколение, хэтчбек, ED

Модель производилась с 01.2006 по 12.2009.

Модификация Расход топлива, л/100 км Вид топлива
Город Трасса Смешанный
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,6 5,2 6,1 Бензин АИ-95
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8 5,4 6,4 Бензин АИ-95
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний привод 8,9 5,8 6,9 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод 9,2 5,9 7,1 Бензин АИ-95
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод 10,1 6,2 7,6 Бензин АИ-95
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод 5,7 4,2 4,7 Дизельное топливо
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод 7,7 4,7 5,8 Дизельное топливо

Kia

Киа Сид 2 — отзывы владельцев

Взял по акции в августе, Kia Ceed, комплектацию comfort FIFA . Автомат .за 739900 руб, но плюс резина ковры, защита, вышло 780 тыс. Машина огонь, по сравнению с Рио, более устойчивая на трассе, комфортнее при вождении, салон больше и напичкана от максималки)) 17 литые диски с низкопрофильной резиной, отделка салона в коричневом цвете, сиденья и дверные панели с кожаной отделкой, руль кожаный с обогревом и тремя режимами усилия на руле, камера заднего вида с парктрониками, дисплей монитора магнитолы, тач скрин, система курсовой устойчивости, алюминиевые накладки на педали,подлокотник, поворотный свет с диодной ресничкой, задние фары тоже диодные, электроскладывание боковых зеркал с повторителем и диодной подсветкой для освещения дверей , накладки на пороги, хромированные окантовки дверей и противотуманок, охлаждаемый бардачек, и еще до фига всего.

Только взял с кондером , т.к с климатом была на 30 тыс. Дороже и т.к это акционные авто, та что дороже, они убрали обогрев лобового стекла, и я решил, что лучше возьму с кондером, а на 30 тыс как раз резину со штамповками купил на зиму.

В целом очень доволен. Шумка еще лучше чем в Рио, хотя арки такие же шумные, но с завода уже стоят подкрылки. Пластик в салоне везде мягкий и не такой царапающийся, более приятный и ткань сидений очень клевая и не маркая, Вообщем пока только положительные эмоции, пробег маленький 1540км и поэтому еще рано судить. Но не обошлось как всегда без косячков-минусов, уже потом заметил потертость на задней фаре и задний бампер возле заднего фонаря как будто полировали и осталась галограммы, либо косяк покраски, но на крашеную деталь не похоже , показывал знакомым в сервисе, сказали забей, у всех свои косяки будут их же перевозят.

Так что советую покупать не задумываясь! задуматься можно только о выборе комплектации.

Новый фейслифтинг Kia Ceed 2021 года продается по цене от 20105 фунтов стерлингов

Kia открыла книги заказов для семейства рестайлинговых Ceed, которые прибывают с множеством обновлений, призванных сохранить его конкурентоспособность с более новыми конкурентами, такими как Volkswagen Golf и недавно обновленный Ford Пятидверные хэтчбеки Focus. Новый Kia Ceed стоит от 20 105 фунтов стерлингов, а универсал Ceed Sportswagon и элегантная модель ProCeed — от 20 805 фунтов стерлингов и 25 480 фунтов стерлингов соответственно.

Новый модельный ряд Ceed начинается с модели начального уровня 2, доступной как в кузове хэтчбек, так и в форме универсал.Ceed 2 Sportswagon предлагается с 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 118 л.с., а хэтчбек получает 1,6-литровый мягкий гибридный дизельный вариант мощностью 134 л.с.

Стандартное оборудование включает 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль и восьмидюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей с функциями Android Auto, Apple CarPlay и радио DAB. Также установлены камера заднего вида и электрически регулируемые зеркала заднего вида с подогревом, ассистент удержания полосы движения и система предупреждения водителя.

Кроме того, Ceed Sportswagon также предлагается в версии 2 Nav по цене от 24 045 фунтов стерлингов. Это добавляет быстрое зарядное устройство USB и 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а также вариант 1,6-литрового мягко-гибридного дизельного двигателя, который не может быть указан с меньшим Ceed 2 Sportswagon.

Ceed 3 является следующим в линейке и представляет более мощный бензиновый двигатель в виде 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом и мощностью 158 л.с. Это может быть вариант с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, как для хэтчбека, так и для Sportswagon.1,6-литровый мягкий гибридный дизельный двигатель доступен исключительно с механической коробкой передач для хэтчбека и семиступенчатой ​​коробкой передач DCT для модели универсал.

Цены на Ceed 3 начинаются с 23 795 фунтов стерлингов и 24 495 фунтов стерлингов для хэтчбека и Sportswagon соответственно, с дополнительным стандартным оборудованием, таким как заднее защитное стекло, автоматические дворники, двухзонный кондиционер, задние датчики парковки и система выбора режима движения Kia ( для автомобилей с DCT). Также включены 17-дюймовые легкосплавные диски, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и зеркала заднего вида с электроприводом.

Во главе стандартной линейки хэтчбеков стоит отделка GT-Line, которой нет на Ceed Sportswagon. Автомобили GT-Line могут быть оснащены либо 1,6-литровым умеренно-гибридным дизельным двигателем в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, либо 1,5-литровым бензиновым агрегатом с турбонаддувом и механической коробкой передач.

Ceed GT-Line оценивается от 24 625 фунтов стерлингов и получает 17-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски, черные глянцевые дверные зеркала, сиденья с подогревом и спортивное рулевое колесо с подогревом и серой прострочкой.Интеллектуальная система входа Kia с системой запуска / остановки двигателя также включает алюминиевые педали и подрулевые переключатели на рулевом колесе для автомобилей с DCT.

Kia ProCeed предлагает более изящный подход к практичности благодаря более стремительному стилю кузова и может быть выбран в трех уровнях отделки салона.

Первый — GT-Line по цене от 25 480 фунтов стерлингов. В стандартную комплектацию входят автоматические фары, передние противотуманные фары и электрический стояночный тормоз, а также система предотвращения лобового столкновения.Автомобили с автоматической коробкой передач также получают интеллектуальный круиз-контроль с функцией «стоп и вперед». ProCeed GT-Line доступен исключительно с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 158 л.с. в сочетании с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Следующим идет ProCeed GT-Line S с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, люком на крыше и светодиодными передними противотуманными фарами и фарами. Внутри GT-Line S установлены сиденья с электрорегулировкой в ​​10 направлениях, отделанные черной кожей и искусственной замшей, а также задние сиденья с подогревом, которые складываются в пропорции 40:20:40.Также в стандартную комплектацию входит задняя дверь с интеллектуальным питанием.

Беспроводное зарядное устройство для смартфона и стереосистема JBL с восемью динамиками, а также новейшие технологии помощи водителю от Kia. Все автомобили GT-Line S оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем и семиступенчатой ​​коробкой передач DCT по цене от 30 240 фунтов стерлингов.

Флагманский хот-хэтч ProCeed GT оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 201 л.с., который доступен только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. GT может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 7 секунд.5 секунд и разгонится до максимальной скорости 140 миль в час.

При цене 30 280 фунтов стерлингов ProCeed GT использует стандартное оборудование модели GT-Line с многочисленными дополнениями, характерными для GT. К ним относятся 18-дюймовые легкосплавные диски с красными центральными крышками, красные акценты на передней решетке и заднем диффузоре, а также двойная выхлопная труба. Внутри GT получил красную контрастную строчку сиденья и черную строчку на рулевом колесе, а также режим GT Performance для цифрового дисплея приборов.

В рамках обновления компания Kia изменила дизайн передней части семейства Ceed, которая включает новую пару светодиодных фар, два новых воздухозаборника в переднем бампере и последнюю версию решетки радиатора под торговой маркой «Tiger Nose».Задняя дверь сглажена, а в нижней части бампера установлена ​​новая глянцевая черная вставка.

Kia также представила модернизированный логотип для линейки Ceed, и теперь на выбор предлагается новый ассортимент легкосплавных дисков, от 16 до 18 дюймов, в зависимости от спецификации. Также были добавлены две новые краски. Внутри есть новая ручка переключения передач и еще четыре варианта обивки на выбор, в результате чего общее количество вариантов внутренней отделки Ceed увеличено до девяти.

Одна вещь, которую Kia подробно обсуждала, — это новые функции безопасности Ceed. Обновления по сравнению со старой моделью включают предупреждение об отправлении ведущего транспортного средства, которое информирует водителя, когда автомобиль впереди трогается с места. Предотвращение столкновений в слепых зонах — еще одно новое дополнение, которое может помочь снизить риск несчастных случаев с задней частью автомобиля.

Также есть новый монитор заднего вида, который помогает при движении задним ходом на парковочные места или прицеплении прицепа.Kia также добавила дополнительную кнопку, которая активирует камеру во время вождения, что по сути дает водителю дополнительное зеркало заднего вида.

Прочтите всю последнюю информацию о новом Kia Sportage Внедорожник прямо здесь…

Семейство Kia Ceed подверглось фейслифтингу

Текущее поколение Kia Cee-no-more -apostrophe-d был представлен в 2018 году, и спустя почти три с половиной года его жизненного цикла это связано с реконструкцией.Точно по команде, вот она.

Корейская фирма не вмешивалась в линии и складки автомобиля каким-либо существенным образом, но были обновлены различные функции: фары, задние фонари, решетка радиатора и многочисленные элементы отделки были изменены, чтобы придать Ceed свежий вид, а Kia — возможно, изо всех сил пытаясь что-то сказать, — отмечает, что Ceed теперь впервые носит новый значок компании.

Более значительными являются изменения, внесенные в меню двигателя: люк Ceed начального уровня получает либо 1.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий 118 л.с., разгоняющийся до 100 км / ч за 11,2 секунды, или 1,6-литровый дизель с мягким гибридом и 134 л.с.

Они стоят от 20 105 и 22 275 фунтов стерлингов соответственно, а в стандартной комплектации «2» вы получаете 16-дюймовые легкосплавные диски, электрические и обогреваемые наружные зеркала, кожаный руль, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, восьмицилиндровый. -дюймовый сенсорный экран, DAB-радио, камера заднего вида, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Между тем Sportswagon получает все это в той же комплектации за 700 фунтов стерлингов дороже, за исключением того, что если вам нужна дизельная мощность, вам нужно перейти на отделку 2 Nav только для универсалов за 24 045 фунтов стерлингов, которая включает зарядное устройство USB. , больший экран и сервисы Kia Connect для удобства.

Сделайте шаг до «3», и вы откроете опцию 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 158 л.с. в сочетании с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В люке тоже можно получить дизель, но только с ручной коробкой. Цены варьируются от 23 795 до 27 410 фунтов стерлингов, включая Ceed с более крупными сплавами, заднее защитное стекло, чувствительные к дождю передние дворники, двойной автоматический кондиционер, задние датчики парковки и несколько других безделушек.

GT-Line завершает линейку, но дополнительный комплект в основном косметический, например, глянцевые сплавы и алюминиевые педали.

ProCeed живет в своем собственном маленьком пузыре с тремя уровнями отделки салона — GT-Line, GT-Line S и GT — по цене от 25 480 до 30 280 фунтов стерлингов. Первые два обходятся 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, но автомобиль высшего класса получает 1,6-литровый бензиновый двигатель (также с турбонаддувом), который генерирует 201 л.с. Естественно, это самый быстрый Ceed в линейке, способный разогнаться до 100 км / ч за 7,5 секунды, но, как показывают красные акценты внутри и снаружи, это больше похоже на быстроту, чем на скорость.

Книги заказов уже открыты, и Kia сообщает, что первые поставки уже осуществляются.

Рестайлинг Kia Ceed 2022 — Archyworldys

Kia Ceed ведет свою историю с 2007 года, когда был представлен хэтчбек первого поколения (в первых двух поколениях модель называлась cee’d). Сегодня на конвейере стоит третье поколение, презентация которого состоялась в марте 2018 года на автосалоне в Женеве. Настало время планового рестайлинга, и тестовые образцы будущей новинки в камуфляже уже заметили фотошпионы. Они по-прежнему сильно замаскированы, но уже можно разглядеть очертания новой решетки радиатора, которая сузится в центральной части.Возможно, он станет шире и стыкуется с фарами, это сделано на других новинках корейской компании, среди которых — обновленный седан Kia K3, известный нам как Cerato. Мы также изобразили фары новым светодиодным дневным ходовым светом из пунктирной линии. При этом на шпионских фотографиях видно, что характерные четыре точки светодиодов останутся в передней оптике, которая станет немного меньше.

Пока что под толстым слоем камуфляжа никаких изменений на боковинах и задней части хэтчбека не заметно, но можно предположить, что рестайлинговая модель получит новые фары и измененный задний бампер.Кроме того, автомобиль изображен с новой эмблемой бренда.

Обновление наверняка коснется и интерьера Сида, где появится как минимум более современная мультимедийная система. Что касается технической части, то большая часть силовых агрегатов, скорее всего, останется прежней, а из новинок — гибридная модификация с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем от родственного рестайлингового хэтчбека Hyundai i30, развивающая 160 л.с. и 253 Нм крутящего момента.

Премьера новинки ожидается во второй половине этого года.

Нынешний Kia Ceed

1/3

Нынешний Kia Ceed

2/3

Нынешний Kia Ceed

3/3

Сегодня в России хэтчбек Kia Ceed предлагается по цене 1414900 рублей (1.6 МТ, 128 л.с.), версия с «автоматом» на 40 тысяч дороже. Более мощная 140-сильная версия 1.4 T-GDI с роботизированной коробкой передач будет стоить минимум 1779900 рублей.

Кроме того, корейская компания готовится к премьере своего обновленного флагмана — представительского седана K900.

Kia Ceed (2022) — изображения, информация и характеристики

Бестселлер Kia Ceed на 2021 год получил ряд смелых и современных улучшений, включая динамические и спортивные акценты в дизайне. Пятидверный хэтчбек Kia Ceed, универсал Ceed Sportswagon и версии ProCeed Shooting Brake покажут полностью переработанную переднюю часть, спортивные обновления задней части, рестайлинговые литые диски и обновленные цвета кузова и интерьера, когда новые модели поступят в продажу в начале. четвертого квартала.

Семейство Kia Ceed предлагает одну из самых полных модельных рядов C-сегмента на рынке, и ее постоянное присутствие в линейке Kia подчеркивает выдающуюся привлекательность и репутацию этой модели для покупателей. Линия Ceed, давно признанная за ее ключевую роль в становлении корейского бренда в Европе, стала первым автомобилем Kia, спроектированным, спроектированным и произведенным в Европе специально для удовлетворения европейских вкусов. В настоящее время на долю Kia на европейском рынке приходится 28 процентов, линейка Ceed остается сильным соперником и уверенно стоит рядом со многими бестселлерами, которые доминировали в этом сегменте на протяжении десятилетий.

Снаружи обновленный экстерьер говорит о жизненной силе, создавая современный и динамичный вид. Полностью переработанная передняя часть имеет новый логотип Kia, упрощенное изображение названия компании, которое отражает дух «движения, которое вдохновляет». Особое внимание было уделено тому, чтобы каждый вариант (включая версии GT Line и GT) был более уникальным и отличался друг от друга.

Культовая решетка с «тигровым носом», которая делает Kia Ceed узнаваемым Kia, обновлена ​​до черного глянцевого цвета с сатинированным хромированным верхом и нижней частью в форме крыла, что придает элегантный и современный вид.По бокам два больших боковых воздухозаборника проходят через передний бампер, создавая более спортивный вид. Тема «крыла» повторяется в других элементах редизайна передней части, таких как отделка из сатинированного хрома на нижней решетке воздухозаборника и широкая боковая отделка, переходящая в арку переднего колеса. Сзади, чтобы подчеркнуть простоту нового значка Kia, поверхность между комбинированными светодиодными фонарями была сглажена, чтобы разместить гладкую новую эмблему бренда. К спортивному заднему бамперу добавлен новый глянцевый черный диффузор, который также перекликается с матовой хромированной отделкой передней части автомобиля.

Новые конструкции фар были представлены на всех моделях Ceed, с полностью светодиодными фарами на ProCeed «GT-Line S» и версиях «GT» с дневными ходовыми огнями для дополнительного присутствия на дороге и безопасности. Три модуля в форме стрелок окружают интегрированную светодиодную противотуманную фару и модули дальнего / ближнего света. Эти дневные ходовые огни (ДХО) также действуют как поворотники Ceed. Варианты пятидверного люка GT-Line получили новые светодиодные комбинированные фонари, состоящие из 48 сотовых модулей, окруженных красной рамкой.Многофункциональные светильники расположены в пять рядов, покрытых тонированным стеклом. Светодиоды в определенных рядах загораются последовательно, когда водитель использует поворотники.

На виде сбоку видны новые привлекательные конструкции из сплавов во всех вариантах модельного ряда. Теперь доступны шесть ярких стилей, три из которых были выпущены впервые с этим последним обновлением: 16-дюймовые легкосплавные диски с серебряной отделкой; глянцевые черные 17-дюймовые легкосплавные диски, доступные исключительно для GT-Line; и супер спортивные 18-дюймовые легкосплавные диски с красными вставками для вариантов GT.

Kia ProCeed GT привлекает внимание благодаря индивидуальным обновлениям дизайна, включая яркие красные акценты спереди, сбоку и сзади, чтобы подчеркнуть спортивное мастерство автомобиля. Фирменная решетка в форме тигрового носа на этой топовой модели сформирована путем литья под давлением с двумя частями, чтобы создать характерную глянцевую черную и красную отделку с темной хромированной верхней и нижней отделкой. Спереди на бампере GT видна глянцевая черная решетка воздухозаборника со специально разработанной красной окантовкой GT на каждом конце решетки воздухозаборника.Спортивный задний диффузор подчеркнут двойными круглыми насадками выхлопной системы и новой красной окантовкой. GT теперь гордится 18-дюймовыми сплавами из темного металла в особом дизайне GT с уникальными красными колпаками колес.

Чтобы еще больше улучшить внешний вид, в линейку добавлены два новых цвета, которые заменят текущий вариант Copper Stone: Orange Fusion и Machined Bronze.

Современный интерьер премиум-класса

На борту обновленного Ceed водителя мгновенно приветствует шикарный интерьер, изысканные спокойные цвета, тактильные материалы и компоновка, предназначенная для удобства всех пассажиров.Панорамный люк в крыше обеспечивает связь с природой и дает пассажирам больше пространства, чтобы почувствовать вдохновение.

Сиденья доступны с девятью вариантами отделки обивки, четыре из которых являются новыми с этим обновлением. На выбор предлагаются ковшеобразные сиденья из черной замши с контрастной серой строчкой по краям на моделях GT Line и фирменный красный на моделях GT. В моделях GT Line и GT новая ручка переключения передач придает им современный вид. Версии DCT получают дополнительный штрих роскоши с перфорированной кожаной ручкой переключения передач для улучшения тактильных ощущений.Все версии DCT поставляются с глянцевой черной панелью дисплея PRND.

В интерьере Kia Ceed современный стиль сочетается с функциональностью премиум-класса и новыми технологиями. В моделях ProCeed GT-Line S большой 12,3-дюймовый экран комбинации приборов сочетается с 10,25-дюймовым экраном, что еще больше улучшает взаимодействие водителя с автомобилем. Каждый аспект капитального ремонта интерьера был разработан с учетом удобства использования, например, электронный переключатель стояночного тормоза и другие функции, основанные на принципе «простота использования, легкость обзора», который подчеркивает дизайн кабины.

Модернизированный Ceed пользуется преимуществами новейших технологий связи и удобства.

Kia вложила много времени и опыта в создание вдохновляющих, свободных от стрессов и оптимальных условий для всех путешествий внутри нового Ceed.

В Великобритании система запирания дверей для Ceed GT-Line и всех вариантов ProCeed управляется с помощью смарт-ключа, а двигатель запускается или останавливается нажатием кнопки. Варианты ProCeed GT-Line S позволяют запрограммировать два профиля водителя в регулируемое с помощью памяти водительское сиденье, что дополнительно обеспечивает максимальный комфорт и удобство.Информационно-развлекательный экран навигации соединен с аудиосистемой JBL Premium с восемью динамиками и потоковой передачей по Bluetooth, чтобы обеспечить бесперебойную связь между людьми и устройствами. В моделях Sportswagon и ProCeed доступные удобные функции улучшают повседневное взаимодействие. К ним относятся сиденья второго ряда, которые складываются одним нажатием кнопки, и интеллектуальная дверь багажного отделения с электроприводом, которая обнаруживает наличие смарт-ключа и открывает заднюю дверь, если человек, несущий ключ, остается позади автомобиля.

В обновлении интерьера Kia Ceed также учтены все аспекты комфорта и удобства пассажиров.В зависимости от комплектации автомобиля передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также задние сиденья с подогревом обеспечивают успокаивающий комфорт в холодные дни, а двухзонный автоматический кондиционер сохраняет прохладу в салоне в разгар лета.

Возможности подключения, которые вдохновляют

Люди рассматривают свой автомобиль как продолжение своего взаимосвязанного образа жизни и ожидают, что различные технологии будут доступны одним нажатием кнопки. Возможности подключения в обновленном Ceed — это больше, чем просто телематика. Kia хочет, чтобы водитель чувствовал связь с водителем, с другими пассажирами и участниками дорожного движения вокруг них.

В зависимости от комплектации водителя сразу же встречает полностью цифровая 12,3-дюймовая приборная панель с графикой высокого разрешения, выбором успокаивающих расцветок и четырьмя темами для настройки приборной панели, включая ту, которая изменяется в соответствии с текущим погодные условия и время суток. На некоторых классах рядом с этим приборным экраном находится безрамочный 10,25-дюймовый центрально расположенный дисплей с функциями информационно-развлекательной, навигационной и телематической связи.

В последнюю модификацию модельного ряда также включено программное обеспечение, позволяющее пользователям удаленно подключаться к своему автомобилю через приложение для смартфона Kia Connect и использовать различные встроенные функции для улучшения взаимодействия и понимания автомобиля.Новые функции подключения для линейки Ceed включают улучшенную функциональность поиска по Bluetooth с помощью распознавания голоса, связь с календарем сторонних производителей с навигацией, режим камердинера для отслеживания местоположения автомобиля, когда другие едут за рулем, и навигацию последней мили с дополненной реальностью.

Новая функция «Передача профиля пользователя» позволяет пользователям создавать резервные копии своих настроек Kia Connect в автомобиле через облако и передавать настройки с одного автомобиля на другой. Это предназначено для клиентов, которые часто переключаются между разными автомобилями, оборудованными Kia Connect, например водителей автопарков, использующих автомобили для общего пользования, или семей, у которых в доме имеется более одного автомобиля, оборудованного Kia Connect.

Пассажиры могут использовать Android Auto ™ и Apple CarPlay ™, подключив свой смартфон к информационно-развлекательной системе, чтобы проецировать изображение на экране своего телефона для улучшения работы на борту и совместного использования. Чтобы поддерживать связь на ходу, задним пассажирам предоставляется USB-порт для зарядки на центральной консоли.

Последние разработки ADAS

Обновленная линейка Kia Ceed предлагает лучшие в своем классе уровни безопасности, удобства вождения и технологий парковки благодаря расширенному набору передовых систем помощи водителю (ADAS).Они помогают снизить многие опасности и стрессы, присущие вождению, защищая пассажиров и других участников дорожного движения на каждой поездке.

Функции безопасности были улучшены, например, предыдущее предупреждение о слепых зонах, которое заменено технологией активного предотвращения. При использовании сигнала поворота для смены полосы движения, если существует риск столкновения с автомобилем, находящимся сзади, новая система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) выдаст предупреждение. После предупреждения, если риск столкновения увеличивается, BCA активно управляет автомобилем, чтобы избежать столкновения.

Предупреждение о внимании водителю (DAW +) было обновлено, чтобы включить ведущую технологию предупреждения о выезде транспортного средства, которая обеспечивает визуальное предупреждение на экране, чтобы информировать водителя о том, что впереди идущий автомобиль уезжает, например, на светофоре или в замедленном движении. движение.

К другим функциям ADAS, которые по-прежнему доступны в моделях Ceed, относятся: система предотвращения лобовых столкновений (FCA), которая обнаруживает не только автомобили и пешеходов, но и велосипедистов; Lane Keep Assist; Интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости; Ассистент ручного ограничения скорости и ассистент дальнего света.Этос Kia «видеть лучше и быть увиденным» проиллюстрировал новый замысловатый дизайн дневных светодиодных фар со встроенными светодиодными противотуманными фарами. Пятидверные версии с люком также получают последовательные сигналы поворота в новых задних светодиодах, уникальных для определенных вариантов. Технологии ADAS, которые обеспечивают удобство для водителя, также были добавлены с последними улучшениями во всей линейке Ceed.

Парковочные маневры улучшены за счет добавления монитора заднего вида (RVM) с переключателем для отображения камеры задней двери багажника.При движении задним ходом на парковочное место RVM отображает изображение этого места, чтобы помочь с парковкой. Теперь это было разработано, чтобы обеспечить дополнительный обзор через 1,0-мегапиксельную камеру, если возникнет необходимость прикрепить трейлер к Ceed. Кроме того, у RVM теперь есть переключатель, который можно активировать во время движения, чтобы водитель мог видеть через камеру то, что может приближаться сзади. После парковки автомобиля система предупреждения о безопасном выходе (SEW) может предупредить пользователей, если приближающийся автомобиль обнаружен открытой дверью.

Предупреждение о перекрестном движении сзади также было обновлено до вспомогательной технологии. Ассистент предотвращения столкновений сзади (RCCA) определит, существует ли опасность со встречным транспортным средством слева или справа, и выдаст предупреждение. После предупреждения, если риск сохраняется, RCCA автоматически помогает при экстренном торможении, чтобы предотвратить происшествие.

Некоторые модели для Великобритании по-прежнему предлагают систему отслеживания движения по полосе (LFA) с интеллектуальным круиз-контролем (SCC). LFA и SCC призваны сделать вождение по автомагистрали более расслабляющим за счет управления скоростью транспортного средства относительно других транспортных средств, идущих впереди.

Усовершенствованные трансмиссии

Новая линейка Kia Ceed предлагает покупателям полный выбор конфигураций трансмиссии, включая умеренно-гибридные дизельные двигатели (MHEV), мощностью от 99 до 201 л.с. Клиентам Ceed также предлагается выбор бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, 1,0- и 1,5-литровых бензиновых и 1,6-литровых дизельных силовых агрегатов, использующих технологию Kia Smartstream.

Технология двигателя Smartstream включает непрерывно регулируемую продолжительность работы клапана (CVVD) Kia для оптимизации производительности.CVVD также служит для повышения эффективности использования топлива наряду с системой рециркуляции выхлопных газов низкого давления (LP-EGR), которая возвращает часть горячих газов, производимых двигателем, в камеру сгорания, чтобы снизить насосные потери и улучшить экономию топлива.

Запущенный в продажу в Великобритании в начале 2021 года, новый 1,5-литровый двигатель T-GDi производится на заводе Kia в Словакии, где также производится продукция семейства Ceed. Этот новый двигатель Smartstream, который заменяет предыдущий 1,4-литровый T-GDi, работает в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT) или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (6MT) и развивает мощность 158 л.с. при снижении выбросов.1,6-литровый дизельный вариант Ceed, развивающий 134 л.с., доступен только как мягкий гибрид и может работать в паре с шестиступенчатой ​​интеллектуальной механической коробкой передач (iMT) или 7DCT.

Система iMT с «проводным сцеплением» способствует повышению топливной экономичности системы MHEV и снижению выбросов CO2, сохраняя при этом взаимодействие водителя с обычной механической коробкой передач.

Модели

GT представлены эксклюзивным 1,6-литровым двигателем T-GDi с уникальным звуком. Бензиновый двигатель соединен с 7DCT и выдает огромные 201 л.с.Опыт за рулем может быть дополнительно адаптирован к настроению водителя и дорожным условиям с помощью рычагов переключения передач и трех режимов движения: экономичного, комфортного и спортивного. Каждый из них настраивает реакцию дроссельной заслонки, вес рулевого управления и время переключения трансмиссии в соответствии с желаемыми впечатлениями от вождения.

Обновленное семейство Kia Ceed будет запущено в производство на европейском заводе Kia в Илине, Словакия, в августе этого года и будет доступно по всей Европе к четвертому кварталу.

Сравнить Тойота Аурис 2 (Рестайлинг 2015) 1.8 VVT-i Hybrid 2015 против Volvo V40 II Restyling D3 Auto 2016 против Kia Ceed 2016 1.6 CRDi 136HP DCT 2015

Тип двигателя — Количество цилиндров

Гибрид / Бензин

Дизель

Дизель

Многоточечный впрыск

Прямой впрыск.

Прямой впрыск.

Поперечный

Поперечный

Поперечный

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1798 см3 / 109.7 куб. Дюймов

1969 см3 / 120,2 куб. Дюймов

1582 см3 / 96,5 куб. Дюймов

80,5 мм / 3,15 дюйма

82,0 мм / 3,23 дюйма

77,2 мм / 3,03 дюйма

88,3 мм / 3,46 дюйма

93,2 мм / 3,66 дюйма

84,5 мм / 3,31 дюйма

N / A

Turbo (TGV) + интеркулер

Turbo (TGV) + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + горючая)

136 л.с. / 134 л.с. / 100 кВт

Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)

Максимальная мощность — Выходная мощность —

лошадиных сил

99 л.с. / 98 л.с. / 73 кВт

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

136 л.с. / 134 л.с. / 100 кВт

Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах

142 Нм / 104 фунтафут

320 Нм / 236 фунт-фут

300 Нм / 221 фунт-фут

Количество электродвигателей

Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей

Автоматический вариатор

Автомат

Автомат

Размер, габариты, аэродинамика и вес

260,0 см / 102,36 дюйма

264,7 см / 104,21 дюйма

265.0 см / 104,33 дюйма

427,5 см / 168,31 дюйма

436,9 см / 172,01 дюйма

431,0 см / 169,69 дюйма

176,0 см / 69,29 дюйма

178,3 см / 70,2 дюйма

178,0 см / 70,08 дюйма

146,0 см / 57,48 дюйма

142,0 см / 55,91 дюйма

147,0 см / 57,87 дюйма

153,5 см / 60,43 дюйма

155,9 см / 61,38 дюйма

156,3 см / 61,54 дюйма

152.5 см / 60,04 дюйма

154,6 см / 60,87 дюйма

157,1 см / 61,85 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

277 мм / 10,91 дюйма

278 мм / 10,94 дюйма

Задние тормоза — Dics размеры

270 мм / 10,63 дюйма

280 мм / 11,02 дюйма

262 мм / 10,31 дюйма

Передние шины — Размер колесных дисков

195/65 R16

205/55 R16

205/55 R16

Задние шины — размеры дисков

195/65 R16

205/55 R16

205/55 R16

1385 кг / 3053 фунтов

1391 кг / 3067 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

10,18 кг / л.с.

кг / л.с.

10,23 кг / л.с.

Электрическая

Реечная электрическая

Реечная электрическая

Независимый МакФерсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Независимые двойные поперечные рычаги. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Пружины винтовые.

Пружины винтовые.

180 км / ч / 112 миль / ч

210 км / ч / 131 миль / ч

200 км / ч / 124 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

3,6 л / 100 км / 65 миль на галлон США / 78 миль на галлон Великобритании

4.0 л / 100 км / 59 миль на галлон США / 71 миль на галлон UK

4,4 л / 100 км / 53 миль на галлон США / 64 миль на галлон UK

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

3,5 л / 100 км / 67 миль на галлон США / 81 миль на галлон Великобритании

4,0 л / 100 км / 59 миль на галлон США / 71 миль на галлон Великобритании

Расход топлива — Экономичный — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

3,5 л / 100 км / 67 миль на галлон США / 81 миль на галлон Великобритании

5,1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

NiMH — никель-металлогидрид

1250 км / 776 миль

1550 км / 963 миль

1204 км / 748 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

45 литров / 11.9 галлонов США / 9,9 галлона США

62 литра / 16,4 галлона США / 13,6 галлона Великобритании

53 литра / 14 галлонов США / 11,7 галлона Великобритании

82 г / км (Toyota)

104 г / км (Volvo)

115 г / км (Kia)

Kia Ceed — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

Kia Ceed — легковой автомобиль класса C, разработанный корейской компанией Kia Motors. Машины выпускаются с 2006 года. Всего 3 поколения машин.Последнее семейство было представлено в октябре 2018 года во время Парижского автосалона. Автомобиль получил название KIA Pro-Ceed III. Весь модельный ряд — Киа.

История автомобиля

Kia Ceed отведена «огромная роль» в истории Kia Motors. Именно этому «маленькому семейному автомобилю» суждено было стать для корейцев «первооткрывателем Старого Света»: автомобиль был разработан в Европе и особенно для европейских стран. Дебютный автомобиль был продемонстрирован на Парижском автосалоне в 2006 году.

Пятиручная машина начала свое существование на европейском рынке в начале 2007 года.С сентября начали продавать автомобиль в кузове универсал, а с начала 2008 года — трехдверную модель. Корейский автомобиль Kia Cee’ пришел на смену Kia Cerato в Европе. Сами корейцы обозначают свой автомобиль как европейский автомобиль, созданный для европейских стран и произведенный в Европе. В списке моделей Kia версия Сида заняла нишу между Rio и Optima.

Название этой модели происходит от аббревиатуры «Сообщество Европы и европейского дизайна».

В 2006 году корейцы представили новую версию Ceed, гольф-кар, который ориентирован на европейский рынок.Помимо 5-дверного хэтчбека линейка получила Ceed SW и трехходовую версию Pro-Ceed . Первый Kia Seed 1-го поколения впервые сошел с конвейера в декабре 2006 года, а в 2009 году автомобиль пережил запланированную модернизацию.

Результатом стал более «индивидуальный» внешний вид, соответствующий «новому корпоративному стилю». Руководство компании KIA решило не сильно менять внешний вид Kia Ceed 1, так как автомобиль получился очень удачным и надежным.Хэтчбек на европейском авторынке пришел на смену другому представителю корейского автопрома — KIA Spectra.

I поколение (2006-2012)

Как уже было сказано выше, корейская новинка изначально рассматривалась как машина, предназначенная исключительно для европейцев. За разработку отвечали европейские специалисты. Для создания дизайна Kia Ceed Hatchback корейцы привлекли лучших немецких дизайнеров, что в итоге положительно сказалось на его внешнем виде.

Автомобиль Kia Ceed 1 получился лаконичным и сдержанным.Ceed имеет спокойный внешний вид, мягкие плавные переходы, в которых отлично сочетается размеренный европейский характер.

Внешность

Автомобиль практически ничем не отличается от своих «одноклассников». Носовая часть автомобиля Kia Ceed имеет довольно нейтральный вид. Хромированная решетка радиатора освежает внешний вид корейского хэтчбека. Довольно необычным решением является капот, который визуально соединяется с передними стойками крыши. Внешний вид пятидверки получился сдержанным и гармоничным.

Такое ощущение, что за столь спокойной внешностью скрывается секрет успеха Kia Ceed 1-го поколения и его популярности среди различных категорий автовладельцев. В целом передок слегка перекрыт из-за формы передней светотехники (фары сложной формы), а также из-за клюва передней решетки радиатора, получившего хромированную окантовку.

Передний бампер и его нижний воздухозаборник имеют небольшие размеры. По бокам бампера специалисты KIA установили противотуманные фары, которые отлично дополняют основное световое оборудование.

За 9 лет производства KIA Ceed разошлась по европейским рынкам тиражом более 1 000 000 автомобилей.

Сторона корейского хэтчбека Kia Ceed хэтчбека 2006 года имеет тот же стиль, что и все европейские автомобили. Все элементы снабжены плавными переходами. Арки вращающихся колес и их европейцы решили надуть. В арки можно установить 17-дюймовые колесные диски. Боковые зеркала заднего вида имеют модные повторители поворотов.Высота дорожного просвета совсем небольшая — всего 150 миллиметров.

Кузов хорошо защищен от коррозии, но, к сожалению, есть список дефектов, о которых следует сообщить потенциальным покупателям. Очень часто лакокрасочное покрытие стирается с подоконников, где оно соприкасается с обувью при контакте с машиной. К недостаткам кузова KIA Ceed 1 поколения также можно отнести сложности с качеством самого лакокрасочного покрытия. Нередко на некоторых автомобилях первых лет выпуска отслаивается лакокрасочное покрытие.

Интересно, что на красных машинах этот дефект проявлялся в большей степени. Большинство из них было перекрашено по гарантии. Кроме того, на задней двери вокруг номерного знака есть следы коррозии, как в случае с большинством автомобилей KIA Ceed I. Задний бампер имеет округлую форму. Он сочетается с широкими задними стойками и габаритными огнями, что придает автомобилю элегантный и уверенный вид.

В дизайне Kia Ceed Restyling не было ни одной резкой линии, намекающей на агрессивные качества.Приятно смотреть на пропорции кузова, линия крыши плавно перетекает в спину. Получилось скульптурно. Багажник задней двери оборудован большой площадью остекления, правильной и удобной конфигурации, что значительно повышает уровень обзорности, безопасности и практичности.

Салон

Понятно, что интерьер является продолжением внешнего вида. Элегантность и безмятежность ощущаются во всех элементах. Передняя панель Kia Ceed 2012 изготовлена ​​из мягкого, приятного на ощупь пластика, что приятно удивило своим качеством.Передние сиденья достаточно функциональны и удобны.

Их настроек хватит, чтобы подогнать сиденья практически под любой тип людей. Сидя на сиденье водителя, взгляд падает на эргономичное многофункциональное рулевое колесо, которое регулируется для более комфортного управления.

Что касается пластика передней торпеды, то она мягкая и податливая. Все элементы управления установлены под рукой, поэтому вам не придется отвлекаться от вождения. Качество материалов отделки и сама сборка выше всяких похвал.Качество ощущается даже в самых неброских элементах. Если по внешнему виду многие могли понять, что Сид — автомобиль амбициозный, интерьер только подтверждает это.

Например, версия «Престиж» имеет потолочные ручки с микролифтом, электрические стеклоподъемники с функцией автоматического открывания / закрывания, интеллектуальные поворотные столы и 2-зонную климатическую систему. Любого автомобилиста порадуют бортовой компьютер, регулировка передних сидений по высоте и регулировка роликов боковой поддержки.

Общий положительный имидж заводской «музыки», которая иногда зависает, немного портят ручки входных дверей, которые быстро открываются, а также скрипы при езде по пересеченной местности.Важно отметить, что это в большей степени относится к тренажерам перед борьбой. Обновление позволило избавиться от этих недочетов.

Особо отмечу качество шумоизоляции, которое превышает стандарты для автомобилей сегмента C.

Корейцы внутри получили электростеклоподъемники и двухзонную систему климат-контроля. Все автомобили оборудованы зеркалами с подогревом и передними сиденьями. Кроме того, управлять обновленным Kia Ceed 1 первого поколения легко благодаря электроусилителю руля.По желанию можно установить парктроник, датчик дождя и света.

Салон рестайлингового KIA Ceed приятно удивил. Интерьер выделяется на фоне других «одноклассников». Как на первом, так и на втором ряду сидений достаточно свободного места, чтобы ни один пассажир не чувствовал дискомфорта. Над головой свободного места достаточно, на голову ничего не давит. Багажный отсек Kia Ceed 1-го поколения имеет объем 340 литров.

Но при необходимости этот объем можно увеличить, если сложить задние сиденья, что даст 1300 литров полезного пространства.Качество и функциональность салона KIA Ceed первого поколения достойны восхищения. С учетом стоимости Ceed салон смог удивить качеством пластика и качеством сборки.

Техническая часть

Дебютное семейство Kia Siid получило 3 версии двигателя, работающие на бензине, и две версии на дизельном топливе. Роль «младшего» бензинового двигателя выполняет 1,4-литровый двигатель мощностью 109 л.с. Далее идет 1,6-литровый 122-сильный двигатель.Завершает список бензиновых «моторов» 2,0-литровая, 143-сильная версия. Дизельный список таков: 1,6-литровый 115-щелевой и 2,0-литровый мотор мощностью 140 л.с.

В бензиновой линейке наиболее известен 2,0-литровый двигатель, получивший ременной привод газораспределительного механизма. Этот двигатель чаще всего устанавливался на трехдверную модель Kia Pro Ceed. Но в базовой комплектации на машины устанавливались 16-клапанные бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4 литра. В дизельной линейке часто используется 1.6-литровая версия.

Данным двигателем оснащались две модификации, мощность которых различалась: 90 и 115 лошадиных сил. Грузовики KIA Ceed 2012 в стандартной комплектации имели 5-ступенчатую механическую коробку передач. Другие версии имели 6-ступенчатую механическую коробку передач. Также можно было заказать хэтчбек с 4-ступенчатой ​​АКПП.

Kia Ceed SW получил под капотом двигатели объемом 1,4 литра (до 2011 года), 1,6 и 2,0 литра. Однако подвеска Kia Ceed St. Sid могла быть более мягкой.Важно понимать, что производитель ориентировался на европейское качество дорожного покрытия, а не на российское, поэтому жесткая подвеска — это даже преимущество.

«Тележка» Hyundai-KIA J5 использовалась как стандартная платформа для создания «корейца». Что касается подвески Kiid Siid 1, то она производится по стандартному принципу. Передняя часть имеет независимую подвеску со стойками McPherson, задняя часть имеет двойные рычаги, а также стабилизатор поперечной устойчивости.Такое устройство положительно сказывается на удобстве эксплуатации и комфортности вождения Kia Ceed.

Но долговечностью такое устройство не славится. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами «по кругу» с поддержкой электронных систем ABS, EBD. Настроек подвески хватает, чтобы ездить не только по хорошей дороге, ровному покрытию, но и по плохой дороге (чего в России хватает). «Ходьба» отлично справляется с неровностями, машина устойчива на любой скорости.

Благодаря качественной шумоизоляции и достойным элементам подвески (стабилизаторам, сайлентблокам, амортизаторам) пассажирам передается не так много ударов и вибраций от дороги.С помощью системы активного управления (электроусилитель + технология стабилизации ESP) помогает владельцу Kia Ceed в критических ситуациях, исправляя ошибки пилотирования.

Стандартность и комплектация

Теперь автомобиль Kia Ceed 1 поколения можно купить только на рынке подержанных автомобилей. Kia Ceed занимает 30 процентов рынка, а остальные 70 приходятся на пятидверный корейский хэтчбек. Львиная доля автомобилей оснащена бензиновыми двигателями с МКПД и автоматической коробкой передач с соотношением примерно 50/50.

Автомобили выпуска 2006-2012 гг. Оцениваются от 300 000 до 550 000 рублей. В России купить хэтчбек в 2012 году можно было от 589 900 руб. В эту сумму вошли 1,4-литровый двигатель мощностью 109 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. По желанию заказчика можно приобрести:

  • Кондиционер;
  • Электроусилитель руля;
  • Электростеклоподъемники передних дверей;
  • Центральный замок;
  • Регулируемая рулевая колонка;
  • 15-дюймовые катки.

А вот и «топовый» вариант «Престиж» стоимостью от 759 900 руб. Имел:

  • 6-литровый двигатель мощностью 122 л.с.;
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка передач;
  • Надзор;
  • Приборная панель
  • Аудиосистема с поддержкой MP3, USB и AUX на 6 динамиков.

II поколение (2012-2018)

Корейский «пятидверный гольф» второго поколения с заводским индексом JD был официально представлен публике в 2012 году.Спустя 3 года машина прошла небольшой рестайлинг. Яркий внешний вид автомобиля «по-европейски» подкреплен качественным салоном и широким спектром оснащения. Модель по-прежнему выпускалась в кузове пятидверный хэтчбек, трехдверный хэтчбек и универсал KIA Ceed Sportwagon. На российский рынок поступили корейские автомобили калининградской сборки.

Интересно! Kia Ceed 2-го поколения снова завоевал 5 звезд во время краш-тестов Euro Ncap, проведенных в 2012 году.Оказывается, это второе поколение подряд, получившее наивысшую оценку безопасности.

Первое семейство популярного корейского хэтчбека сыграло значительную роль в истории южнокорейской автомобильной компании KIA. Автомобиль стал первооткрывателем Европы и довольно популярен. Второе поколение было представлено на Женевском автосалоне, который проходил в марте 2012 года. Новинка получила все самое необходимое, что помогло увеличить ее успех.

Внешний вид нарисовал настоящий «гуру дизайна» Питер Шрейер.Также необходимо отметить грамотно оформленное внутреннее пространство. Однако летом 2015 года (июнь) корейская компания представила рестайлинговую версию KIA Ceed 2 на автосалоне во Франкфурте.

Внешний вид 2-го поколения

Если сравнивать автомобиль с дорестайлинговой версией, то у него увеличенный передний бампер, где в передний бампер интегрированы модифицированные противотуманные фары. Кроме того, специалисты компании переработали и увеличили решетку фальшрадиатора.В обновлении введен новый рисунок фар.

Kia Ceed 2 выглядит настоящим европейцем, хотя агрессивный «передок» со сложными наклонными фарами, окаймленный «гирляндами» ходовых огней из светодиодов и его традиционный «нос тигра» дают азиатские корни. Боковая часть обновленного KIA Ceed 2 поколения получила клиновидный кузов, скошенные линии крыши. Все это выглядит довольно динамично и быстро.

Эти катки из легкого сплава хорошо вписываются и имеют стильный внешний вид.Стандартно они получили 15 дюймов, но при желании могут быть увеличены до 17 дюймов. Выглядит великолепно! Эти стильные колеса размещены в массивных колесных арках. Также Kia Ceed 2 имеет современные повторители, расположенные на боковых зеркалах. Высота дорожного просвета составляет 150 миллиметров. С такой высотой можно хорошо себя чувствовать не только в черте города, но и за его пределами.

Важно знать! Первое поколение SIDA с 2010 по 2013 год принимало участие в знаменитом автосалоне Top Gear в разделе «Звезда в бюджетной машине».

Задняя часть хэтчбека теперь выглядит намного строже и солиднее. Дизайнеры добились этого, установив свежий, более мускулистый задний бампер и улучшив заднее освещение. Корма теперь выглядела агрессивной. Группа дизайнеров KIA подчеркивает, что они пытались превратить экстерьер Kia Ceed второго поколения 2017 года из стремительного в агрессивный. Размеры Kia Ceed позволяют использовать автомобиль в повседневной поездке по городу.

Салон 2-го поколения

Интерьер рестайлинговой модели KIA Ceed II поколения, как и его внешний вид, выглядит ярко, стильно и по-европейски.Перед водителем инженерный состав разместил стильную и информативную приборную панель. Интересно также, что специально для Kia Ceed 2018 специалисты сделали оригинальный дизайн «приборной панели», который стал более стильным и элегантным.

Центральная консоль под воздуховодами может похвастаться мультимедийной системой с цветным экраном. Под ним находится блок настройки «климата». Стоит признать, что такая производительность встречается только у дорогостоящего оборудования. В стандартной комплектации Kia Ceed 2 имеет простую магнитолу и кондиционер.Как будет наполняться приборная панель, также зависит от комплектации.

Водитель выбирает между стандартными циферблатами, размещенными в 3 лунках, и современной панелью наблюдения с дисплеем HD в центре. В качестве отделочных материалов использован мягкий качественный пластик и черный глянец или хромированный декор. Благодаря такому оборудованию автосалон Kia Ceed 2018 выглядит дороже.
<Интересно, что глянец, которым инженеры украшают некоторые части салона, сделан из специального устойчивого к царапинам материала.Это очень удачное решение, так как многие конкуренты получили глянцевую отделку деталей интерьера, которые за короткое время царапаются.

Центральная консоль немного повернута в сторону водителя. К тому же он был красиво оформлен и грамотно оформлен. Руль можно регулировать как по высоте, так и по вылету. Передняя часть кабины обновленного Kia Ceed 2 поколения оснащена мягкими сиденьями с комфортным профилем и ненавязчивой боковой поддержкой. Сзади есть диван для сидящих людей с оптимальной геометрией сидения и индивидуальными вентиляционными каналами.

Хотя в салоне 3 места, с комфортом могут разместиться только 2 пассажира. Свободного места много во всех направлениях. Объем багажного отделения составил 380 литров. Но если сложить спинки задних сидений, объем увеличится до 1318 литров полезного пространства.

Кроме того, таким образом получается идеально ровный пол, что облегчает загрузку багажа. Под фальшполом находится специальный органайзер поддонов, а под ним инженеры KIA установили компактную «запчасть» и набор инструментов.В целом интерьер модернизированного KIA Ceed 2 стал во многом лучше и современнее. Внутри машины намного тише. Корейцы добились этого, установив более современные звукоизоляционные материалы.

Технические характеристики 2-го поколения

Для россиян Kia Ceed 2 доступен с 3-мя бензиновыми двигателями. В роли базового двигателя под капотом корейцы предоставили 4-литровую четырехцилиндровую силовую установку, получившую 16-клапанный газораспределительный механизм и распределенную систему подачи топлива.Этого достаточно для выработки 100 лошадиных сил (134 Нм).

Расход этой версии в смешанном режиме около 6 литров бензина на каждые 100 км пробега. «Базовый» двигатель работает с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и позволяет хэтчбеку Kia Ceed разгоняться до первой сотни за 12,7 секунды. Максимальная скорость не превышает 183 километров в час.

В роли «промежуточного» двигателя специалисты решили использовать 4-цилиндровый атмосферный 1,6-литровый вариант двигателя, получивший систему распределенного впрыска.Все это позволяет производить 130 «лошадей» (157 Нм). Что касается «топливного аппетита», то этому «двигателю» требуется 6,4-6,8 л бензина в смешанном цикле.

Средний силовой агрегат может работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой. Чтобы разогнаться до отметки скорости 100 км / ч, потребуется 10,5-11,5 секунд. Ограничение скорости не превысит 192–195 километров в час. Самым мощным двигателем считается вариант объемом 1,6 литра, который имеет шестнадцатеричный механизм и технологию непосредственной подачи топлива.Эта версия уже развивает 135 л.с. (164 Нм). Средний расход этой версии 5,9 л. Топовый двигатель получил 6-диапазонную роботизированную коробку, имеющую 2 сцепления.

Максимальная скорость 195 километров в час. Рестайлинговому Kia Ceed потребуется 10,8 секунды, чтобы разогнаться с нуля до 100 км / ч. Все крутящие силы передаются исключительно на передние колеса. Как видите, характеристики Kia Ceed очень интересны. В качестве платформы для корейского KIA Ceed 2016 инженеры решили использовать переднеприводную базу, подразумевающую поперечно расположенный силовой агрегат.Ходовая часть имеет независимую переднюю и заднюю конструкцию. Используются стойки типа МакФерсон, а также многорычажная конструкция. Автомобиль управляется реечной системой рулевого управления, получившей электроусилитель с 3-мя режимами работы: Comfort, Normal и Sport.

Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами (передние вентилируемые), которые работают совместно с такой электронной системой, как ABS. Более дорогое оборудование получили системы ESC и Brake Assist. Корейская «пятидверка» доступна российским покупателям в 6 комплектациях: Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige и Premium.Базовая версия стоит минимум 739 900 руб. Такой вариант имеет:

Электронная система

  • Многофункциональное рулевое колесо;
  • Два стеклоподъемника;
  • Зеркала боковые с электроприводом;
  • Музыкальная система стандартная, получившая 6 динамиков.

Чтобы иметь кондиционер, необходимо отдать не менее 784 900 р. Самая «навороченная» комплектация оценивается от 1 169 900 рублей .Было оборудовано:

  • 17-дюймовые легкосплавные катки;
  • Адаптивные ксеноновые фары;
  • Устойчивость учебных программ, контроль мертвой зоны и помощь при старте в горах
  • Отдельная климатическая система;
  • «Круиз»;
  • Камера задняя;
  • Надзор;
  • Панель приборов
  • Мультимедийный центр с навигационной системой и др.

III поколение (2018-настоящее время)

Корейская компания не дождалась старта Женевского автосалона, поэтому в феврале 2018 года продемонстрировала новый хэтчбек Kia Ceed 3 поколения.Официально автомобиль был представлен чуть позже, на том же Женевском автосалоне. Теперь название машины лишилось апострофа (Cee’d) — новинка получила название просто Ceed.

Кроме того, новое поколение Kia Ceed получило элегантный внешний вид, салон европейского качества, мощные экономичные силовые установки и высокий уровень оснащения. Корейцы оснастили свое «детище» новой платформой. Также интересно, что в линейке Kia Ceed теперь нет 3-дверных кузовов. Что касается Kia Ceed Universal, то в 2019 году модель осталась в производственной программе корейцев.

Внешний вид

Как упоминалось ранее, во время смены семейства новый KIA Ceed перешел со старой тележки J4 на новую платформу K2. В результате размер тела изменился незначительно, но не у всех. Колесная база и длина не изменились — 2650 и 4310 миллиметров соответственно. Однако машина стала шире на 20 миллиметров и ниже на 23 миллиметра. Из-за того, что кузов был сдвинут назад, у нового Kia Ceed немного изменилась сторона.

Это сказалось на длине свесов — передок стал короче на 20 миллиметров, а задний наоборот стал длиннее на 20 миллиметров.Вес автомобиля за счет увеличения доли высокопрочной стали в силовой конструкции был уменьшен на 25 килограммов.

Это интересно! По замыслу создателей, новое поколение Kia Ceed должно стать одним из самых инновационных автомобилей в своем классе.

Kia Ceed разрабатывался 3 поколениями совместно с европейскими специалистами дизайн-центра во Франкфурте. Несмотря на довольно громкое название новой стилистической линии — «Зрелый атлетизм», автомобиль получился не таким ярким и азартным, как заявлял производитель.Однако сказать, что машина получилась скучной, нельзя.

Передняя часть Kia Ceed 3 имеет оригинальные фары, получившие светодиодные ходовые огни «кубик льда», увеличенную решетку радиатора в фирменном стиле «нос тигра», внушительный бампер, получивший массивный центральный воздухозаборник и Сплиттер «bounce», а также капюшон с выразительным рельефом. Кстати, в топовой комплектации вся передняя оптика со светодиодной начинкой.

Боковая часть также была существенно переделана инженерами.Кузов немного «сдвинули» к корме, капот визуально стал длиннее, а задняя часть нового Kia Ceed 2019 стала более вертикальной. Что касается подоконника, то он теперь почти горизонтальный. За счет сильно наклоняющейся вперед задней стойки крыши образуется арочный контур бокового остекления.

Потенциальные покупатели смогут приобрести новую модель Kia Ceed 3 поколения 2019 года в одном из 12 цветовых вариантов. В колесных арках можно разместить стильные ролики от 15 до 17 дюймов. Высота дорожного просвета составляет 140 миллиметров.Боковая часть оснащена принципиально новыми лампами общего освещения, получившими интересные графические элементы, измененной крышкой багажного отделения с аккуратным спойлером на крыше.

На задней двери имеется номерной знак, который ранее был на бампере. Европейские специалисты полностью переформатировали бампер со скошенными по бокам секциями противотуманных фар. Примечательно, что некоторые элементы Kia Ceed 3 перекликаются с лифтом Kia Stinger. Как видите, смена поколений Kia Ceed пошла ему только на пользу.

Интерьер

Не только экстерьер, но и интерьер Kia Ceed 2019 получил новый облик. Интерьер «корейца» подвергся тщательной переработке, в результате чего салон получил новейшую архитектуру, которая присутствует во всех новых моделях компании KIA. Передняя панель получила принципиально новую конфигурацию. Если раньше дисплей развлекательной системы был встроен в центральную консоль, то теперь он возвышается над ним.

Современная мультимедийная система Kia Ceed 3 оснащена экранами от 5 до 8 дюймов.Пространство, которое освободилось благодаря этому, инженеры решили отдать компактному блоку управления «музыкой» и лаконичной панели «климат». К другим нововведениям «передка» можно отнести установку еще одного рулевого колеса с меньшим диаметром, а также новую приборную панель, которая получила классические круглые датчики, дополняющие информативный дисплей «бортового компьютера».

Что касается передних сидений Kia Ceed 2019, то они имеют систему обогрева и вентиляции, а также электропривод.Навигационную систему и премиальную «музыку» можно приобрести в качестве опции. Качество используемых внутри KIA Ceed 3 поколения материалов отделки должно быть улучшено, по крайней мере, как заявляет сам производитель.

Базовая комплектация будет укомплектована тканью, а более дорогие варианты — искусственной или натуральной кожей. Рулевое колесо вместе с рычагом переключения передач в качестве отдельной опции оснащено кожаной обивкой. Кроме того, предусмотрены декоративные хромированные и «металлические» вставки.

Поскольку новый хэтчбек KIA Seed 2019 стал ниже по высоте, группа инженеров сместила точки крепления задних сидений вниз, чтобы более высоким пассажирам было комфортно, а их головы не касались потолка. В результате на заднем ряду остается практически столько же свободного места, что и в KIA Ceed II предыдущего поколения. Во втором ряду расположен диван «дружелюбной» формы с раскладывающимся подлокотником по центру.

Нас порадовал увеличенный объем багажного отделения — 395 литров полезного пространства вместо 380 у «корейцев» второго поколения.Само багажное отделение Kia Ceed III оснащено правильной формы с ровными стенками. Задний диван складывается в пропорции 60/40, что увеличивает объем до 1301 литра полезного пространства. В напольной нише есть «стыковка» и инструменты.

Технические характеристики

Косилка

Для российского рынка Kia Ceed 3 должен поставляться с тремя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями. В роли эталона выступает 1,4-литровая атмосферная силовая установка GDI, которая имеет многоточечный впрыск топлива, регулируемые фазы газораспределения и шестнадцатиклапанный газораспределительный механизм типа DOHC.Этот мотор выдает 100 лошадиных сил (134 Нм).

Далее идет 1,6-литровый двигатель MPI, который получил распределенную подачу топлива, 16-клапанный газораспределительный механизм, а также систему газораспределения с фазовым переходом. В итоге 1,6-литровый мотор развивает 128 «лошадок» (157 Нм).

В качестве топового варианта KIA предоставила силовую установку T-GDI объемом 1,4 л, которая имеет турбонагнетатель, непосредственный впрыск топлива, фазовращатели выхлопа и впуска, а также шестнадцатиклапанный двигатель. машина гидроразрыва пласта.Этот вариант способен развивать мощность 140 лошадиных сил (242 Нм).

Трансмиссия

Что касается атмосферных двигателей, то они синхронизированы с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Но как отдельную опцию к двигателю мощностью 130 л.с. можно приобрести 6-ступенчатую гидромеханическую АКПП. 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом работает в паре с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Все крутящие силы передаются только на передние колеса.

Чтобы разогнаться до 100 километров в час, «пятидверке» потребуется 9.2-12,6 секунды. Ограничение скорости — 183-205 километров в час. Двигатели Kia Ceed 3 поколения будут потреблять от 6,1 до 7,3 литра бензина в смешанном режиме на каждые сто километров в зависимости от модификации.

Шасси

Третье поколение Kia Ceed оснащено переднеприводной платформой «K2», что означает поперечное размещение силовой установки. Силовая конструкция корпуса машины имеет большое количество высокопрочной стали. Передние и задние колеса нового Kia Ceed 2019 оснащены независимыми подвесками с гидроамортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

На передних колесах установлены классические лапы McPherson, а на задних — многорычажные. Управление машиной осуществляется реечным рулевым механизмом, который дополняется рулевым механизмом с электроусилителем. Тормозная система Kia Ceed 3 имеет дисковые тормоза круглого сечения (передние вентилируемые). Он также поддерживает ABS, EBD и другие электронные системы.

Кроме того, в автомобиле есть система выбора режимов настройки, называемая «Выбор режима движения». Имеет два алгоритма работы — «Нормальный» и «Спорт». С помощью этой системы характер автомобиля адаптируется под предпочтения владельца, изменяя характеристики силового агрегата.Кроме того, меняется чувствительность акселератора и рулевого управления.

Безопасность

Для более приятного вождения сам водитель должен быть максимально спокойным. Именно поэтому в Kia Ceed 3 используются самые передовые технологии, гарантирующие пассажирам высочайший уровень безопасности. Например, в автомобиле есть технология удержания полосы движения. Технология LFA может отслеживать ускорение транспортных средств, идущих впереди, что упрощает движение в пробках и повышает безопасность.

Эта технология научила вас использовать камеру и радарные датчики для поддержания безопасного расстояния и отслеживания дорожной разметки. В этом случае ваш хэтчбек всегда будет посередине вашей полосы движения. LFA работает со скоростью от 0 до 130 километров в час. Кроме того, чтобы повысить безопасность Kia Ceed 3, специалисты установили интеллектуальную технологию, помогающую водителю при парковке.

Эта технология упрощает процесс парковки, контролируя движение транспортного средства.Все, что нужно сделать владельцу, — это переключить передачи и нажать на педаль акселератора. А с помощью интеллектуального круиз-контроля с функцией движения в пробках, в котором используются камера и радар, удалось сохранить необходимую скорость корейского хэтчбека, а также расстояние до передней машины.

Технология позволяет поддерживать необходимое расстояние от переднего транспортного средства, автоматически снижая скорость транспортного средства. Когда передняя машина снова разгоняется, корейская машина сделает то же самое.Когда движущееся впереди транспортное средство начинает тормозить и система не может поддерживать необходимое безопасное расстояние, технология SCC снижает скорость до полной остановки. Такая система очень важна для пробок.

Новый Kia Ceed 3-го поколения по-прежнему оснащен системой предотвращения лобовых столкновений. В то время как стандартная система FCA способна обнаруживать движущиеся вперед автомобили, клиенты Kia Ceed получат более дорогую функцию распознавания пешеходов, переходящих дорогу.Используя камеру и радары, эта технология может отслеживать скорость и расстояние. Если существует риск столкновения, FCA уведомит владельца об этом визуальном сигнале.

Если KIA Ceed 3-го поколения оснащен дополнительной функцией распознавания пешеходов, рулевое колесо дополнительно будет реагировать на заметную вибрацию. Если менеджер хэтчбека не реагирует на такие сигналы, новый Kia Ceed автоматически задействует тормоза, чтобы избежать столкновений или уменьшить негативные последствия.Чтобы защитить водителя в слепых зонах, KIA внедрила систему слежения за слепыми зонами.

Он также использует радарные датчики, которые позволяют сканировать слепые зоны автомобиля и предупреждают владельца световым сигналом на внешнем зеркале, когда есть другой автомобиль. Помощник BSD поможет вам безопасно выполнить восстановление. Если водитель использует поворотный стол и технология BSD замечает другие машины в следующем ряду, опция проинформирует водителя о Kia Ceed 2019 с помощью сигнала на внешнем зеркале.

Системы безопасности Kia Ceed III на этом не заканчиваются — очевидно, что корейцы стараются уделять должное внимание вопросу безопасности. Они добавили в свой новый хэтчбек технологию предупреждения об ограничении скорости. Благодаря этой системе у вас всегда будет необходимая информация о действующих скоростных режимах. Эта функция может считывать знаки, ограничивающие скорость и запрещающие обгон, благодаря фронтальной камере (установленной на лобовом стекле), а также отображать необходимый значок на экране «навигация» и «устройства».

Также новинкой для Кореи является помощник при выезде с парковки задним ходом. Эта технология может предупредить вас, когда вы покидаете парковку или гараж, о приближении других транспортных средств. В этом случае также используется радар. Также нет системы контроля давления в шинах, которая всегда следит за колесом. Эта технология способна сообщить вам о снижении давления в шинах благодаря индикатору на «устройстве».

Список систем безопасности дополнен службой предупреждения об экстренном торможении.Он автоматически уведомляет владельцев автомобилей, которые едут за ними, о непредсказуемой остановке. В этой ситуации сигнальные лампы будут мигать чаще. Инженеры предусмотрели передние и боковые подушки безопасности и воздушные завесы прямо в салоне автомобиля.

В вынужденной ситуации водителю помогает технология экстренного торможения, необходимая для более эффективного торможения в непредвиденных ситуациях. Статистика показывает, что при эксплуатации этой техники тормозной путь автомобиля сокращается на 15-20%, что иногда может спасти жизни.Технология BAS способна определить, нажимает ли владелец на педаль тормоза, чтобы определить, требует ли ситуация на дорожном покрытии экстренного торможения.

Благодаря встроенной системе активного управления машина может сохранять устойчивость при одновременном торможении и поворотах. В этом случае помогает система стабилизации и электроусилитель руля. Чтобы Kia Ceed случайно не покинул свой ряд, у корейцев есть технология удержания полосы движения, которая постоянно отслеживает разметку на дороге с помощью камеры, установленной на лобовом стекле.

Практически никого не удивляет полезная технология помощи при старте в горах, предотвращающая опасный откат назад. Для более комфортной и безопасной езды KIA Ceed 2019 оснащен светодиодными фарами с ассистентом дальнего света. В этом случае также используется передняя камера, которая распознает фары встречного автомобиля. Для России также предусмотрена технология экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС, которая используется в экстренных случаях. Дополняет тормозную систему, как уже говорилось ранее, электронная технология ABS.

Комплектации и цены

Многих интересует цена Kia Ceed. Kia Ceed SW цена не менее 1 069 900 руб. Для отечественных покупателей корейские хэтчбеки 3 семейства доступны в 6 комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс», «Престиж», «Премиум» и «Премиум +». . В базовой комплектации Kia Ceed уже есть двигатель мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Стоимость машины в этой версии составляет 949 900 рублей. «Классическая» версия имеет:

  • Шестигранные подушки безопасности;
  • Кондиционер;
  • Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • AbS;
  • Электронная система
  • Датчик освещенности;
  • Обогрев боковых зеркал и форсунок омывателей;
  • Технология ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Аудиосистема с 6 динамиками;
  • 15-дюймовые стальные ролики и прочее.

За автомобиль, под капотом которого установлена ​​128-сильная «атмосферная» и механическая коробка передач в той же версии, нужно будет отдать не менее 979 900 рублей. Любителям коробки «автомат» необходимо заплатить еще 40 000 рублей. Версия с турбонаддувом будет стоить не менее 1149900 рублей. Стоимость топового оборудования от 1459900 руб. В этой версии была получена :

  • Полная светодиодная оптика;
  • 17-дюймовые ролики из легкого сплава
  • Люк с электроприводом;
  • Система контроля слепых зон;
  • Система помощи при парковке сзади;
  • Адаптивный круиз;
  • Технология автоматического распознавания дорожных знаков и тормозов;
  • Двухзонная система климат-контроля;
  • Развлекательный центр 8 дюймов;
  • Камера задняя;
  • Передний и задний парктроник;
  • Аудиосистема JBL и целый список современных «фишек».

Как видно, цены и комплектация Kia Ceed 2019 довольно интересны, особенно если сравнивать их и с ведущими европейскими конкурентами.

Тюнинг

Хотя последнее поколение корейцев отлично выглядит как внутри, так и снаружи, некоторые владельцы все же прибегают к тюнингу Kia Ceed. Однако редко касается экстерьера или интерьера. Водителей интересует чип-тюнинг Kia Ceed, позволяющий увеличить мощность силовой установки. Очень важно проводить такие работы только со специалистами, чтобы избежать множества нежелательных проблем.

Сравнение с конкурентами

У «корейско-европейской» модели Kia Ceed 2019 много конкурентов. Но главными соперниками автомобиля являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Mazda 3 и Chevrolet Cruze.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев Kia Ceed 2019 в основном положительные. Последнее третье поколение корейцев намного лучше предыдущих моделей KIA. Водители отмечают хорошую подвеску как на плохих, так и на хороших покрытиях. Видно, что конструкторский отдел поработал на славу.Внутреннее убранство салона хорошее. Здесь есть все необходимое современному водителю — обогрев руля, кресел, полный электропакет, «климат», музыкальная система и так далее.

Все органы удобно расположены, все информативно и интуитивно понятно. Нас порадовала высота дорожного просвета, которая явно выше, чем у предыдущих поколений. Также отзывы владельцев Kia Ceed 3 говорят о хорошей 6-ступенчатой ​​механической коробке. В салоне машины зимой достаточно тепло.Нельзя не сказать об улучшенном внешнем виде и стильном переднем освещении.

Многие владельцы Kia Ceed 2019 довольны довольно небольшим расходом бензина. Багажный отсек очень просторный. Немного расстроило качество шумоизоляции, стойки немного мешают обзору. Иногда можно услышать стук задней полки об неровности, что характерно для многих хэтчбеков.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Стильный внешний вид;
  • Возможна установка больших колес оригинального дизайна;
  • Современная передняя оптика;
  • Спортивный дизайн;
  • Большая задняя дверь
  • Комфортный, функциональный салон;
  • Качественные материалы отделки и хорошее качество самой сборки;
  • Комфортные сиденья с функцией подогрева;
  • Информационная панель;
  • Большой мультимедийный дисплей на центральной консоли;
  • Столько свободного места;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Небольшой расход топлива;
  • Высокий уровень безопасности;
  • Есть много электронных систем, помогающих водителю;
  • Неплохие моторы;
  • Хорошая механическая 6-ступенчатая коробка;
  • Богатое оборудование;
  • Хорошая управляемость;
  • Подвеска задняя.

Минусы авто

  • Динамика далека от идеала;
  • Страдает качество шумоизоляции.

Подводя итоги

Что можно сказать в конце нашей статьи о Kia Ceed? Последние 3 поколения хэтчбека во многом улучшились. Автомобиль стал более современным внешне, получил стильную оптику, оригинальные колесные диски. Внутри тоже стало намного лучше. Появился отдельный дисплей развлекательной системы. Порадовала приятная и удобная панель приборов, удобные передние сиденья, получившие функцию подогрева.

Достаточно места в первом и втором ряду. Хотя сзади можно разместить трех человек, комфортно разместятся только двое из них. Багажный отсек немного больше, что увеличивает практичность автомобиля. Приятно, что у нового Kia Ceed 2019 «умеренный топливный аппетит». Однако динамики не всегда хватает. Качество шумоизоляции могло быть лучше.

Водителю доступно большое количество различных электронных систем.Особая благодарность компании KIA за высокий уровень безопасности. Можете быть уверены, что после выпуска Kia Ceed 3-го поколения у этой машины будет больше поклонников!

Советуем прочитать статью: История Kia Motors

Фото Kia Ceed

Тест-драйв

Видеообзор

2016 Kia ceed Facelift (Все подробности, фото, видео)

Компания Kia объявила о подробностях комплексного обновления своей набирающей популярность модели Kia ceed 2016 года, которая стала основой постоянного успеха Kia в Европе в последние годы.

[ads id = ”0 ″ style =” float: left; padding: 9px; ”] Европейские дизайнеры Kia преобразовали интерьер и экстерьер нынешнего cee’d в новый захватывающий вид, а команда силовых агрегатов разработала более широкий гамма двигателей и трансмиссий.

Усовершенствования включают в себя полностью новый трехцилиндровый двигатель Kia объемом 1,0 литр ecoTurbo , а также ряд новых усовершенствований в области безопасности, комфорта и удобства.

Изменения касаются каждой модели в линейке cee’d, которая теперь включает пятидверный хэтчбек cee’d , Sportswagon и трехдверный pro_cee’d .

Модификации, внесенные в линейку cee’d, также включают ряд визуальных и динамических улучшений мощных моделей cee’d GT и pro_cee’d GT. Эти изменения, уже являющиеся одними из самых привлекательных автомобилей в сегменте «горячих хэтчбеков» C-сегмента, еще больше укрепят привлекательность моделей GT для покупателей в этом более эмоциональном уголке рынка.

Модернизированная модель будет поставляться с новой спецификацией «GT Line» , предлагающей покупателям спортивный внешний вид и динамику моделей GT, а также универсальность обычного семейства моделей cee’d.Спецификация GT Line доступна для всех трех типов кузова cee’d — пятидверного cee’d, cee’d Sportswagon и трехдверного pro_cee’d.

[ads id = ”4 ″ style =” float: left; padding: 15px; ”] Внешний вид: более современный вид

Модернизированный Kia ceed унаследовал смелый, гладкий стиль текущей модели с рядом визуальных модификаций, улучшающих внешний вид автомобиля.

Спереди cee’d продолжает стиль, который оказался столь популярным у европейских покупателей, сохранив фирменную решетку радиатора Kia «тигровый нос» , гладкие фары с закругленными углами и встроенные противотуманные фары.

Изменения в «лице» cee’d включают более угловатый и широкий бампер с хромированной окантовкой вокруг противотуманных фар и новую решетку радиатора овальной формы, перекликающуюся со многими формами и формами дизайна передней части автомобиля. .

Аналогичное изменение было внесено в заднюю часть cee’d, с измененными бамперами и спортивными отражателями, которые добавили больший объем и силу внешнему виду автомобиля.

Светодиодные задние фонари завершают заднюю часть автомобиля, добавляя более высокого уровня изысканности и обновляя подпись ночного освещения cee’d.Стильные новые 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски теперь также доступны для всей линейки.

Тонкое обновление интерьера и улучшенный NVH

Высококачественная кабина Kia ceed претерпела ряд незначительных модификаций стиля, основанных на простой элегантности внутреннего дизайна. Базовая форма кабины осталась неизменной, но ряд тонких улучшений придают интерьеру более современный вид. Новый дополнительный цветной пакет еще больше усиливает привлекательность cee’d.

Асимметричная приборная панель, ориентированная на водителя, получает хромированную вспышку вокруг приборной панели, со стороны водителя и центральных вентиляционных отверстий, а также вокруг верхнего края приборной панели.

Центральная лицевая панель теперь выполнена в высококачественном глянцевом черном цвете с защитой от царапин, что придает ей более премиальный вид. Другие хромированные элементы также были добавлены в салон, в частности вокруг основания рычага переключения передач, на дверных ручках и на шкалах контроля температуры на приборной панели, в зависимости от уровня отделки салона.

Для дизельных вариантов модернизированный интерьер cee’d обеспечивает улучшенные характеристики шума, вибрации и жесткости. Для коврового покрытия и системы вентиляции были применены дополнительные звукопоглощающие материалы, а на приборную панель добавлено вдвое больше антивибрационного материала, чтобы снизить вибрации двигателя, нарушающие покой кабины. Все дизельные двигатели также оснащены звукопоглощающим материалом для блока цилиндров, масляного поддона и сажевого фильтра.

Модернизированная линейка двигателей, соответствующих стандарту Euro 6, включает совершенно новый 1,0-литровый двигатель ecoTurbo

Модернизированный cee’d предлагает более широкий выбор силовых агрегатов, чем раньше, при этом все двигатели теперь соответствуют стандарту выбросов Euro 6.

Для запуска cee’d 2016 года Kia представляет совершенно новый 1,0-литровый двигатель ecoTurbo. Этот новый трехцилиндровый силовой агрегат уменьшенных размеров был спроектирован для снижения расхода топлива и выбросов, при этом он обеспечивает высокую производительность и мгновенную реакцию на действия водителя.

Новый двигатель Kia с турбонаддувом, разработанный в научно-исследовательском центре Namyang в Корее, оснащен системой прямого впрыска под высоким давлением, улучшенным охлаждением двигателя и встроенным выпускным коллектором для более чистых выбросов и эффективной упаковки. Мгновенный отклик двигателя и высокоэффективное сгорание топлива были краеугольными камнями при разработке двигателя, что соответствовало стратегии Kia по сокращению габаритов двигателей.

Это первый из грядущей линейки двигателей Kia уменьшенного размера, которая дебютирует в Европе, и будет доступна с двумя вариантами выходной мощности.В базовом состоянии новый двигатель T-GDi развивает мощность 100 л.с. (98 л.с.) и крутящий момент 172 Нм, тогда как более мощная версия выдает 120 л.с. (118 л.с.) и такой же крутящий момент 172 Нм. Максимальный крутящий момент двигателя доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин, что делает его невероятно гибким двигателем в любых условиях движения. Ожидается, что в этом году будет одобрено утверждение, что как 100-сильные, так и 120-сильные двигатели обеспечат самый низкий уровень выбросов CO2 среди всех бензиновых двигателей на сегодняшний день.

Дизельный cee’d по-прежнему пользуется популярностью у европейских покупателей, а модель 1.6-литровый дизельный двигатель CRDi также был модернизирован для использования в новой модели. Новая система впрыска под высоким давлением и регулируемый масляный насос с непрерывным регулированием снижают потери на трение в двигателе, при этом версия с меньшей мощностью 110 л.с. доступна как в стандартной серии cee’d, так и в новой линейке GT Line. Выбросы CO2 снижаются до 102 г / км, или всего 94 г / км при установке Kia ISG (Idle Stop / Go) .

Доступен как с расширенным модельным рядом cee’d, так и с новым вариантом GT Line, более мощным 1.6 CRDi теперь развивает мощность 136 л.с. (вместо 128 л.с.) и крутящий момент 285 Нм (улучшено с 265 Нм). Благодаря небольшому увеличению производительности полный крутящий момент двигателя теперь составляет всего от 1500 (по сравнению с 1900, когда он оснащен механической коробкой передач), что приводит к более легкому ускорению в любых условиях.

Kia ceed по-прежнему будет предлагаться с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями GDI (бензин) мощностью 128 л.с. и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями MPI (многоточечный впрыск) мощностью 100 л.с., а также с популярным 1.4-литровый дизельный двигатель CRDi, каждый из которых теперь также соответствует стандарту выбросов Евро 6.

Совершенно новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением

Модернизированный cee’d представляет собой второй дебют новой технологии для Kia с появлением полностью новой семиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением (DCT) марки , доступной исключительно на моделях, оснащенных более мощным двигателем мощностью 136 л.с. 1.6- литровый дизель CRDi. Новый DCT от Kia способен работать с более высоким крутящим моментом модифицированного двигателя, установленного на модернизированном cee’d, с большей мощностью, чем шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором, которую он заменяет.

Как и новый 1,0-литровый силовой агрегат ecoTurbo, новый двигатель Kia DCT был разработан собственными силами и отличается низким расходом топлива и спортивным ощущением от вождения в ручном режиме, а также комфортом и плавностью хода в автоматическом режиме.

Водители, устанавливающие новую коробку передач DCT, получат выгоду от более быстрого переключения передач, чем у традиционной автоматической коробки передач, а также от более низких эксплуатационных расходов. При оснащении новой DCT 1,6-литровый двигатель CRDi выделяет всего 109 г / км углекислого газа по сравнению с 145 г / км, зафиксированными более ранним двигателем и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Более широкий модельный ряд cee’d по-прежнему предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1,6-литровый двигатель GDI также доступен с шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Повышенный комфорт езды, управляемость, NVH

Инженеры

внесли ряд изменений в подвеску и шасси модернизированного cee’d с целью повышения комфорта и управляемости.

Основным усовершенствованием модернизированного cee’d является добавление новой системы вектора крутящего момента, которая снижает недостаточную поворачиваемость за счет частичного торможения внутреннего колеса при прохождении поворотов.Система рулевого управления с усилителем с электроприводом теперь обеспечивает более линейные и предсказуемые действия рулевого управления, в то время как изменения геометрии передних колес улучшили ощущение рулевого управления по центру. Наконец, новые стопоры на изоляторах опоры задней стойки и новый внешний шаровой шарнир на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости помогают повысить комфорт езды на плохих поверхностях за счет минимизации вибраций, возникающих в подвеске.

Характеристики NVH подвески в модернизированном cee’d также были немного улучшены с использованием полого стабилизатора поперечной устойчивости, заменяющего предыдущий твердый стабилизатор, для снижения дорожного шума.

Новые функции безопасности и удобства включают Kia Connected Services

Команды разработчиков Kia добавили ряд новых функций комфорта, удобства и безопасности, чтобы еще больше улучшить современный, высокотехнологичный вид Kia ceed.

Безопасность является приоритетом для Kia, и популярный cee’d теперь доступен с дополнительной функцией информации об ограничении скорости (SLIF), которая использует камеру для определения знаков ограничения скорости и отображения их рядом со спидометром и на экране навигации.Обнаружение слепых зон (BSD) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) также доступны в качестве опций, с использованием датчиков для контроля боковой и задней части cee’d других транспортных средств в слепых зонах водителя и подачи визуального или звукового оповещения водителю. .

Водители могут упростить парковку с cee’d 2016 года с модернизированной системой Smart Parking Assist System (SPAS), в зависимости от рынка. SPAS использует боковые ультразвуковые датчики и передние и задние датчики парковки, а также систему рулевого управления с электроусилителем, чтобы определить подходящее место для парковки и автоматически направить автомобиль в это пространство.В последней версии cee’d система теперь может направлять автомобиль в перпендикулярное пространство в дополнение к параллельной парковке. Функция параллельного съезда позволяет автомобилю выезжать из ограниченного пространства на обочине дороги.


Модернизированный cee’d также оснащен новейшей аудиовизуальной навигационной системой (AVN) Kia, которая придает более современный вид 7-дюймовому центральному лицевому дисплею cee’d. Система AVN также поддерживает добавление цифрового радио DAB, которое доступно на ряде европейских рынков.

Новым дополнением к cee’d является широкий спектр мультимедийных информационных услуг Kia Connected Services. Предоставляемые TomTom новые функции подключения включают обновления информации о дорожной обстановке в реальном времени, расположение камер контроля скорости и предупреждения, локальный поиск и прогнозы погоды. Kia Connected Services будет представлен в линейке cee’d одновременно с запуском новой спецификации GT Line, которая должна появиться в Европе в четвертом квартале.

2016 Kia ceed range в продаже с июля 2015

Обновленный Kia ceed будет доступен у дилеров по всей Европе с июля 2015 года, предлагая стандартную 7-летнюю гарантию компании на 100 000 миль пробега.

Разработано и спроектировано в Европе до запуска в декабре 2006 года. Семейство моделей Kia ceed производится на производственном предприятии Kia в Жилине, Словакия, и остается одной из самых продаваемых моделей бренда: в 2014 году в Европе было продано более 75 000 моделей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *