Kia rio видео тест драйв: тест-драйв в новом кузове, видео и фото

Содержание

Киа Рио 2017 — тест-драйв и видео — журнал За рулем

Седлаем Kia Rio четвертого поколения спустя пару дней после запуска производства в России. Интересно, чем он отличается от родственного Соляриса и от предшественника?

Можете не верить, но в десятом и одиннадцатом классах со мной училось сразу три пары близнецов. Все шестеро на зависть способные ребята, но самые «одинаковые» братья иногда проворачивали дерзкий фокус, чтобы не ударить в грязь лицом на занятиях. Скажем, если близнец «М» безупречно подготовился к семинару по биологии, а близнец «Р» по какой-то причине путает анемию с анурией, «М» отвечал и за себя, и за брата.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Чтобы всё выглядело идеально, они дожидались, пока преподаватель повернется лицом к доске, и без лишнего шума менялись местами и пиджаками.

В автомобильном бизнесе такие трюки называют бейдж-инжинирингом. Причем, в отличие от выходок одноклассников‑близнецов, жульничеством этот подход не считается. Унификация помогает экономить время и деньги. А до того, что Kia Rio и Hyundai Solaris, по сути, один автомобиль, большинству нет дела. За несколько недель до официальной премьеры нового Rio я отправился в Санкт-Петербург, чтобы выяснить, чем он отличается от родственного Соляриса и, конечно, от предшественника.

Око Китая

Новый Rio — красавчик! И почему-то особенно приятно, что такой автомобиль нельзя приобрести ни на одном другом рынке, кроме российского.

Наш Rio — этакий собирательный образ идей корейских инженеров и дизайнеров. Узкую радиаторную решетку, массивный воздухозаборник переднего бампера и кругляши противотуманных фар, встроенные в вертикальные жабры воздуховодов, он заимствовал у одноименного европейского хэтчбека. Передние фары, уголки которых пересекают экватор капота, без изменений перекочевали с китайского седана Kia K2.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

В профиль отличить китайский K2 от российского Rio не удастся — один в один! Зато сзади нашу машину опять же ни с какой другой не спутаешь. Стильная горизонтальная перемычка, соединяющая задние фонари на манер кроссовера Sportage, украшает и китайский K2, но блок противотуманок и бутафорский диффузор, на который крепится регистрационный номер, отличаются значительно. Чем-то новый Rio напоминает мне недоступный у нас седан Dodge Dart. И с этого ракурса он выглядит гораздо дороже своих денег.

В части техники — никаких откровений. Rio унаследовал те же конструктивные изменения, что и Hyundai Solaris при смене поколений. Неудивительно, если вспомнить, что модели вперемежку идут по конвейерной нитке питерского завода Hyundai Motor Manufacturing Rus.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки. Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки. Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

Колесная база вытянулась на 30 мм — до 2600 мм. Задние амортизационные стойки встали практически вертикально — под углом 8,4° вместо прежних 25°, существенно увеличилась доля высокопрочных сталей в конструкции кузова, а топливный бак вмещает на 7 литров больше бензина (50 литров). Плюс адаптация для России: аккумулятор на 60 А·ч и увеличенный до 4,6 литра бачок омывателя.

Материалы по теме

Недорогим версиям Rio полагается новый 1,4‑литровый 100‑сильный двигатель семейства Kappa. Топовым — 1,6‑литровый мотор Gamma, выдающий 123 силы.

По большому счету такой же устанавливали и на Rio прежнего поколения, но теперь — фазовращатели на впуске и выпуске, впускной тракт переменной длины и новые поршневые кольца с уменьшенным коэффициентом трения.

Львиная доля продаж придется на Rio 1.6 — и именно такую машину я взял на заводе, чтобы прохватить по Петербургу и его окрестностям.

Коробок передач по-прежнему две — шестиступенчатые механика и автомат. Гидромеханику корейцы модернизировали: доработали гидротрансформатор и блок клапанов, применили иные подшипники. Наш главный редактор, успевший раньше меня поездить на «четвертом» Rio, нахваливал модернизированную коробку.

Правда, в его распоряжении была предсерийная испытательская машина, а в моем — один из первых серийных Rio, только-только сошедших с конвейера.

Шумный успех

На фотографиях интерьер нового Rio меня поразил. Вместо шильдика Kia легко можно вообразить на руле четыре аудюшных кольца и не почувствовать никакого подвоха. Но при очной ставке понимаешь, что до компактных Audi этому Kia пока далеко. Пластик везде жесткий. И если по дизайну интерьера Rio явно выигрывает у Соляриса, то в удобстве кое-каких функций слегка отстает.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Материалы по теме

Семидюймовый тачскрин топовой версии Premium такой же: минимальные отличия — в интерфейсе и шрифтах. Но если в Hyundai экран расположен почти на уровне глаз, то в Rio размещен где-то посередине панели, поэтому при пользовании навигацией приходится смотреть ниже. Не слишком удачно размещены клавиши обогрева руля и сидений — в горизонтальной плоскости, за селектором автомата (у Соляриса они на центральной консоли). Наконец, кнопки-джойстики на руле утоплены слишком глубоко, так что их приходится буквально подцеплять подушечками пальцев. Понятно, что всё это сущие мелочи, которые замечаешь лишь потому, что остальное сделано по уму.

Полюбуйтесь удобным и красивым климатическим блоком а‑ля джойстик Sony PlayStation. Сожмите отменный трехспицевый руль с приливами под правильный хват. Ощутите, как здорово лежит в руке T‑образный селектор автомата. И обязательно оцените пластмассовые крышечки, которыми изящно прикрыты две 12‑вольтовые розетки под клювом консоли — рядом с портом USB. Ах да, еще и крышка-подлокотник центрального бокса с продольной регулировкой на шесть сантиметров. Так что 1:1, Солярис!

На холостых 1,6‑литровый мотор работает тихо: сразу и не поймешь, заведен или нет. Но в движении о себе заявляют и шины, и двигатель. Официальные данные подтверждают: этот Rio не тише старого. И ездит по ушам не меньше, чем новый Solaris. Готов спорить, что корейцы нарочно не захотели выделять один из своих автомобилей. И если улучшенная «шумка» однажды появится, то на обеих машинах одновременно.

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

В движении Rio тоже копирует собрата. Тот же информативный и в меру тяжелый руль, похожее породистое усилие на педали тормоза. Доработанный автомат ловко жонглирует передачами — в этом я с главным редактором согласен. Отрадно, что у коробки нет маниакальной привычки забираться на шестую передачу уже на 70 км/ч. Соответственно она не сбрасывает три передачи кряду, когда слегка продавливаешь педаль, чтобы плавно ускориться. И это именно то, что нужно для комфортной городской езды.

Границы личности

Настрой на город выражается и в характеристиках «доточенного» мотора. При модернизации 1,6‑литровый атмосферник сохранил мощность и даже чуть потерял в пиковом крутящем моменте (теперь здесь 151 Н·м против прежних 154 Н·м), но на низких оборотах стал тянуть получше. И теперь во время бросков от светофора до светофора ощущается приятная легкость — будто под капотом не 123 силы, а на дюжину больше. Разумеется, на скоростях за 100 км/ч всё встает на свои места и Rio начинает ехать «согласно купленным билетам». Но упрекнуть его в недостатке разгонной динамики сложно: благодаря доработанному автомату, Rio один из самых шустрых в классе. Наравне с Polo и, конечно же, братцем Солярисом.

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров. Впрочем, мéста вдосталь!

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров. Впрочем, мéста вдосталь!

В принципиальные различия между новыми седанами Kia и Hyundai запишу дизайн интерьера и экстерьера, а также возможность заказать для топового Rio обивку из кожзама (у Солярисов, даже самых дорогих, только ткань). И еще показалось, что на максимальных 16‑дюймовых колесах Kia чуть жестче, чем Hyundai, проходит крупные дорожные стыки и выбоины. Однако, чтобы утверждать это наверняка, нужно пересаживаться туда-обратно.

Несмотря на рост цены, машина, как и прежде, обоснуется в первой тройке самых продаваемых в России. Не покривлю душой, если скажу: Rio сделал огромный шаг вперед по сравнению с моделью прошлого поколения. А то, что он во многом копирует Solaris… Эти «близнецы» на зависть способные ребята!

Что в базе?

Начальная комплектация Rio отныне называется Classic — и она богаче базовой комплектации предыдущего поколения (Comfort). Главная новость: теперь всем без исключения Rio положен кондиционер. Кроме того, список базового оборудования пополнился системой помощи при троганье на подъеме (HAC) и системой курсовой устойчивости (ESC). Последняя прежде была доступна лишь Rio в топовых исполнениях Premium и Premium Navi.

В базовое оснащение также входят фронтальные подушки безопасности, передние стеклоподъемники с электроприводом и антиблокировочная система тормозов (ABS). Бамперы, дверные ручки и корпуса зеркал, разумеется, по умолчанию окрашены в цвет кузова. А сами зеркала оснащены электроприводом и функцией подогрева. Таким образом, теперь базовое исполнение Rio — не пустышка, созданная ради «рекламной цены», а вполне сбалансированный автомобиль. Для полного счастья не хватает лишь штатной аудиосистемы.

Обогрев передних сидений и руля — стандартное оснащение для машин в исполнении Comfort, втором снизу. А вот «грелки» задних сидений — прерогатива более высоких комплектаций Prestige и Premium.

Обогрев передних сидений и руля — стандартное оснащение для машин в исполнении Comfort, втором снизу. А вот «грелки» задних сидений — прерогатива более высоких комплектаций Prestige и Premium.

Более аккуратных крышек для 12‑вольтовых розеток я не встречал ни в одном автомобиле. Рядом — разъемы USB и AUX.

Более аккуратных крышек для 12‑вольтовых розеток я не встречал ни в одном автомобиле. Рядом — разъемы USB и AUX.

И следующий — второй снизу уровень исполнения — как раз называется Classic Audio. Вы получаете штатную «музыку» с USB— и AUX—слотами, а также подогрев передних сидений в качестве бонуса. Жаль только, несмотря на «музыкальное» название комплектации, подключить телефон по Bluetooth не выйдет. Ах, да! Две начальные комплектации доступны лишь «механическим» Rio с базовым 1,4-литровым мотором.

Материалы по теме

Седан в среднем исполнении Comfort можно заказать как с двумя, так и с тремя педалями. И здесь на выбор предоставлены уже оба мотора. Помимо прочего, появляется подогрев руля. Кстати, сам руль (в этой комплектации он регулируется не только по высоте, но и по вылету), как и селектор коробки передач, будет обшит кожей. Кроме того, в «комфорте» есть и задние стеклоподъемники с электроприводом, управление «музыкой» на руле и дистанционное управление центральным замком.

Следующая комплектация под названием Luxe подразумевает климат-контроль вместо кондиционера и светодиодные ходовые огни, а также передние противотуманные фары. Такую машину все еще можно купить как с автоматом, так и с механикой.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов. Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов. Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

А вот два топовых исполнения — Prestige и Premium — подразумевают исключительно автоматическую коробку передач. В «престиже» появляются такие опции, как подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, легкосплавные 15-дюймовые диски (на более простых Rio — 15-дюймовые штамповки) и линзованная передняя оптика с функцией подсветки поворотов. Сиденья обшиты более качественной тканью, в отделке интерьера используется черный глянцевый пластик и хром. За безопасность отвечают не две, а сразу шесть подушек безопасности. Плюс на заднем сиденье предусмотрен третий подголовник. И это еще не все: в предтоповой комплектации также имеются датчик света, задний парктроник, приборная панель Supervision и аудиосистема с поддержкой Bluetooth и шестью динамиками.

Наконец, комплектация Premium — это 16-дюймовое литье, светодиодные задние фонари, отделка сидений экокожей, система бесключевого доступа с кнопочным пуском двигателя, а также мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, камерой заднего вида и навигацией.

Новый Rio явно лучше старого Solaris не хуже

Kia Rio

1.4 Kappa MPI

1.6 Gamma MPI

Длина/ширина/высота/база

4400/1740/1470/2600 мм

4400/1740/1470/2600 мм

Объем багажника (VDA

480 л

480 л

Снаряженная/полная масса

1211 (1243)*/1560 (1600) кг

1221 (1259)/1580 (1610) кг

Двигатель

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1368 см³; 73 кВт/100 л.с. при 6000 об/мин; 132 Н·м при 4000 об/мин

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1591 см³; 90 кВт/123 л.с. при 6300 об/мин; 151 Н·м при 4850 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч

12,2 (12,9) с

10,3 (11,2) с

Максимальная скорость

185 (183) км/ч

193 (192) км/ч

Топливо/запас топлива

АИ-92, АИ-95, АИ-98/50 л

АИ-92, АИ-95, АИ-98/50 л

Расход топлива: смешанный цикл

5,7 (6,4) л/100 км

6,0 (6,6) л/100 км

Трансмиссия

передний привод; М6 (А6)

передний привод; М6 (А6


Видео Киа Рио 2021 тест-драйв и обзоры модели в новом кузове на youtube — Авто блог о ремонте авто

  • Тест-драйв Киа Рио | Видео-обзор Kia Rio
  • KIA Rio — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Рио
  • Обзор Киа Рио Х-Лайн 2021
  • Kia Rio 2021, фото и видео, цена и комплектации, двигатель гибрид
  • KIA — все модели КИА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
  • Отзывы владельцев об автомобилях Kia Rio IV на Авто.ру
  • Kia Rio 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
  • 2021 Kia Rio Цена, обзор, рейтинги и фотографии
  • 2021 Kia Rio GT-Line Review — развлечения в маленьком пакете
  • Kia Rio GT-Line 2021 обзор
  • Обзор Kia Rio (2021 г.) | Autocar
  • Kia Rio 2018 от автокритика Стива Хэммса

Тест-драйв Киа Рио | Видео-обзор Kia Rio

Обновленный KIA Rio сохранил надежность, высокий уровень безопасности и комфорта, но при этом получил еще более харизматичную внешность. Кроме того, автомобиль превосходно адаптирован к нашим условиям эксплуатации – как к дорожным, так и к климатическим, о чем упоминается в отзывах владельцев. Уже базовая версия автомобиля отличается функциональным оснащением: в машине есть все, что может понадобиться Вам в пути. Рио предназначен для покорения городских дорог, но и на бездорожье он станет надежным партнером.


Компактный, практичный и стильный KIA Rio I поколения производится с 2000 года. II поколение авто появилось в 2005 году, III поколение – в 2011 году. Модели IV поколения были представлены в 2016 году.

Новый KIA Rio выпускается в двух вариантах кузова – седан и хэтчбек.

Эксперты официального дилера KIA Favorit Motors провели тест-драйв КИА Рио, в ходе которого оценили ходовые характеристики авто, а также выделили его ключевые преимущества. В представленном видео принимает участие автомобиль в кузове хэтчбек.

Технические характеристики

Даже модели в кузове седан отличаются довольно компактными размерами: длина авто составляет 4400 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1470 мм. Колесная база равна 2600 мм. Хэтчбеки характеризуются еще более миниатюрными габаритами. Такие размеры делают авто маневренным и устойчивым, позволяют легко парковаться в стесненных условиях, обеспечивают просторным салоном: на заднем ряду сидений будет комфортно трем пассажирам.

Объем багажника седанов – 480 л. У хэтчбеков этот показатель меньше – 360 л. Кресла второго ряда складываются в пропорции 60х40 – Вы сможете взять с собой все необходимое, в том числе длинномеры: например, лыжи или сноуборд для активного уикенда. В багажном отделении, под фальшполом, предусмотрено полноразмерное запасное колесо с набором необходимых инструментов – оно выручит в форс-мажорных обстоятельствах.

Клиренс Рио стандартен для городских авто – 160 мм. Этого достаточно, чтобы легко преодолевать небольшие препятствия в мегаполисе или неровности на легком бездорожье.

КИА Рио оборудуется бензиновыми двигателями двух видов:

  • объемом 1,4 л и мощностью 100 л.с.;
  • объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с.

В паре с моторами работает 6-скоростная механика или 6-ступенчатая коробка передач автомат.

Все автомобили в модельном ряду оборудованы приводом на передние колеса.

Силовые агрегаты отличаются экономичным расходом топлива. Например, в смешанном цикле модели потребляют от 5,7 до 6,6 л бензина на 100 км пути. Наименьший расход топлива демонстрируют авто с 1,4-литровым мотором и МКПП.

Седаны и хэтчбеки способны разгоняться до 193 км/ч (версия с 1,6-литровым двигателем и МКПП), а для разгона до 100 км/ч автомобилям понадобится 10,3 с.

Главным героем видео тест-драйва KIA Rio является машина с 1,6-литровым 123-сильным агрегатом.

Подробные технические характеристики Киа Рио →

Комплектации

Автомобили доступны в 5 комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium.

Базовая модификация Classic оборудована подушками безопасности, набором систем активной безопасности (ABS, HAC, ESC, VSM, ESS) и системой «ЭРА-Глонасс». Автомобиль полностью ориентирован на максимальный комфорт вождения: кондиционер создает благоприятный микроклимат, электроусилитель руля чутко реагирует на Ваши движения, а эргономичное кресло позволит удобно расположиться на водительском месте. В моделях предусмотрен электропривод стеклоподъемников и боковых зеркал. Их корпуса, а также дверные ручки и бампер окрашены в тон кузова.

Версия Comfort порадует подогревом руля, который регулируется по вылету и высоте. Руль и селектор КПП отделаны кожей. Авто оснащены электроприводом задних стеклоподъемников, дистанционным управлением центральным замком и управлением аудиосистемой на руле.

В авто комплектаций Luxe, Prestige и топовой версии Premium установлена система климат-контроля, а выразительный внешний вид передней части моделей подчеркивают лаконичные противотуманные фары.

Модификация Comfort и последующие версии оборудованы подогревом рулевого колеса и передних сидений, а комплектации Prestige и Premium – электрообогревом лобового стекла и подогревом форсунок стеклоомывателя. Эти опции будут по достоинству оценены Вами в холодное время года. Еще одно отличие премиальных модификаций – линзованная оптика, оснащенная функцией подсветки поворотов. Внутреннее пространство автомобилей оформлено при помощи эффектного глянцевого пластика и стильных хромированных деталей.

KIA Rio Premium также порадует мультимедиа-системой, оборудованной 7” тачскрином, навигацией и камерой заднего вида.

Машины всех версий полностью подходят для эксплуатации в наших условиях. Они оснащены аккумулятором повышенной емкости (60 Ач), 4,6-литровым бачком омывающей жидкости, брызговиками, обогревом боковых зеркал, а днище и кузов авто обработаны антикоррозийным составом.

Описание комплектаций Рио →

Экстерьер и дизайн

Внешность KIA Rio – это синтез современности, стиля, силы и спортивной динамики.

Дизайнеры марки внесли ряд изменений в переднюю часть автомобиля. Головная оптика приобрела «растянутую» форму, что сделало взгляд авто слегка «прищуренным», а бампер стал более массивным и получил сложную архитектуру. Он немного выдвинут вперед, что вносит в облик модели нотки брутальности.

Завершает образ фирменная радиаторная решетка «улыбка тигра» и широкий нижний воздухозаборник. Новинка отличается расширенным лобовым стеклом, что обеспечивает самый большой угол обзора в своем классе.

Если смотреть сбоку, то Вы обязательно увидите плавные, обтекаемые линии и интересные детали, подчеркивающие динамичность модели: например, хромированную подоконную линию, стальные 15” диски, изящные дверные ручки, которые могут быть выполнены в тон кузова или под хром.

В задней части авто также видны следы кардинальных изменений. Массивная светодиодная оптика приобрела оригинальный рисунок, а светоотражатели получили форму бумеранга. Задние фары объединены перемычкой на манер кроссовера Спортейдж, что подчеркивает спортивный характер авто.

Интерьер и функционал

Внутреннее пространство лаконично, функционально и эргономично. О том, что интерьер продуман до мельчайших деталей, говорит множество мест для хранения: бокс внутри подлокотника, карманы в дверях, которые способны вместить компактный зонт или бутылку с водой. Дизайнеры не забыли и про подстаканник.

Пространство трансформируемое. На задних креслах предусмотрены рычаги, которые позволяют легко сложить их.

Приборная панель приобрела новый дизайн: большие колодцы приборов позволяют легко считывать информацию, а красная подсветка еще раз говорит о решительном спортивном темпераменте. Все органы управления расположены под рукой. Руль – трехспицевый многофункциональный: на нем предусмотрено управление климат-контролем и иными системами. Колесо оборудовано приливами для правильного хвата. Передняя панель развернута к водителю. Обратите внимание на селектор КПП, выполненный на «яхтенный» манер, – оригинальная и атмосферная деталь.

Салон просторный: за счет более высокой и менее покатой крыши, чем в седане, садиться в хэтчбек максимально комфортно. На сиденьях второго ряда будет удобно и двум, и трем пассажирам.

При оформлении салона использованы высококачественные прочные материалы: в версиях Classic, Comfort, Luxe и Prestige сиденья обиты темной тканью, а в модификации Premium – искусственной кожей.

Порадует владельцев Рио и функционал автомобиля:

  • Система бесключевого доступа позволяет Вам открыть авто и запустить мотор без использования ключа.
  • Мультимедиа-система AVN задает настроение Вашей поездки.
  • Apple CarPlay дает возможность использовать iPhone без ущерба безопасности.
  • Навигация с сервисом TomTom помогает построить грамотный маршрут с учетом пробок.
  • Камера заднего вида гарантирует беспроблемную парковку даже в стесненных условиях.

Безопасность

Инженеры позаботились и о безопасности водителя и пассажиров. В авто предусмотрены подушки безопасности, а также ремни с преднатяжителями, активные подголовники, которые призваны защитить шею от травм при ДТП, а также целый набор полезных систем:

  • Задние датчики парковки помогут маневрировать на парковке и предупредят о препятствии.
  • HAC не даст авто откатиться назад при начале движения на подъеме.
  • ESS самостоятельно задействует аварийную сигнализацию, если Вы резко нажали на педаль тормоза.
  • SSC исключит вероятность заноса.

Отметим также, что кузов Рио более чем на 50% состоит из высокопрочной стали AHSS. Чтобы обеспечить безопасность детей, в седанах и хэтчбеках предусмотрена система ISOFIX, позволяющая надежно закрепить автокресло.

Итоги тест-драйва

В движении автомобиль ведет себя послушно, легко и уверенно входит в повороты, а благодаря хорошо настроенной подвеске неровности почти не ощущаются. Передачи переключаются плавно. Кресло водителя с большой подушкой позволяет удобно разместиться человеку любой комплекции. Особое преимущество хэтчбека – отличный угол обзора, что возможно благодаря широкому лобовому стеклу и высокой посадке.

Шумоизоляция – на достойном уровне. При движении по трассе можно спокойно разговаривать – Вам ничто не помешает.

Компактные размеры, тяговитые двигатели, которые обеспечивают превосходную для этого класса динамику, лаконичный и функциональный салон, способный к трансформации, и, конечно же, стильный экстерьер – обзор КИА Рио ответил на вопрос, почему модели приобрели популярность в России. Не забудем добавить к этому адаптацию авто к нашим условиям эксплуатации и «теплые» опции, а также гарантию на машины, которая составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Приобрести обновленный KIA Rio Вы можете в автосалонах у официального дилера KIA Favorit Motors. На официальном сайте компании представлено полное описание модели с фото.

KIA Rio — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Рио

Kia Rio выпускается известным южнокорейским брендом с 2000 года. На сегодняшний день вышло четыре поколения этого автомобиля малого класса. В разное время машина продавалась в таких кузовах, как седан, хэтчбек и универсал. На сегодняшний день доступны лишь два первых типа. Авто собирается и продаётся в разных странах мира. В России Рио получил широкое распространение после 2010 года, когда была организована сборка внутри страны. В 2020 году планируется очередной рестайлинг модели. Он коснётся и седана, но самые интересные новшества намечаются у хэтчбека.

Изменения коснулись, как внешнего вида, так и технической составляющей автомобиля. Он получил новые бампера, ставшие более рельефными и агрессивными. На него планируется устанавливать полностью светодиодную оптику. Решётка радиатора стала уже, но при этом не утратила характерные формы. Также появятся 16-дюймовые диски обновлённого дизайна. Помимо основных цветов, её будут окрашивать в два новых оттенка – синий Sporty Blue и серый Perennial Grey.

Есть новшества и в салоне. Это – инновационная мультимедиа Phase II UVO Connect, обеспечивающая доступ ко всем известным онлайн-сервисам для автомобилистов. Также появится приложение, позволяющее легко найти машину на парковке. Авто будет оснащаться такими современными функциями, как система предотвращения столкновений, которая распознаёт все движущиеся объекты, система, которая предупреждает о начале движения автомобилем спереди, система для контроля бокового трафика и система, сообщающая о наличии пассажиров на заднем сидении. Также будет доступна функция, контролирующая рядность, умный круиз-контроль и некоторые иные. Ожидается появление гибридного двигателя и инновационной роботизированной трансмиссии для европейского рынка.

Размеры

Ожидается, что после рестайлинга габариты хэтчбека Киа Рио станут немного больше. Его длина будет равна 4380 мм, ширина – 1730 мм и высота – 1460 мм. Колёсная база достигнет 2600 мм, а клиренс останется прежним – 160 мм. Это – типично городской автомобиль, поэтому о его проходимости особо говорить не приходится.

Хэтчбек имеет весьма вместительный багажник для своего типа кузова. Его объём составляет 500 с небольшим литров. Этого вполне достаточно даже для транспортировки весьма крупных грузов. Задний диванчик легко складывается, что позволяет увеличить пространство багажного отделения, если это необходимо.

Двигатель и трансмиссия

В Европе Kia Rio хэтчбек может появиться с гибридной силовой установкой. Этот автомобиль должен стать первым умеренным гибридом в истории марки. Также авто будет оборудоваться турбированным мотором объёмом 1 литр и мощностью 100 лошадиных сил. Получил некоторые обновления и обычный атмосферный двигатель объёмом 1,2 литра. Его мощность равна всего 84 «кобылам».

В России, скорее всего, автомобиль будет продаваться с теми же моторами, что и седан. Это – бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра, выдающий мощность 100 л.с. и силовой агрегат с объёмом 1,6 литра и мощностью 123 «лошади». Эти моторы надёжны и неприхотливы. Им присущ небольшой расход топлива. В смешанном цикле авто расходует на 100 км примерно 6 литров бензина. О появлении гибрида и турбированного двигателя в нашей стране пока ничего не сообщается.

Для европейского рынка хэтчбек оснастят роботизированной трансмиссией и МКПП. У нас, скорее всего, машины по-прежнему будут выпускаться лишь с механической либо автоматической коробкой передач.

Рио после обновления остался переднеприводным автомобилем.

Итог

Рестайлинг Kia Rio хэтчбек сделает его более современным и актуальным по дизайну. Автомобиль обещает стать чуть больше и просторнее. Также он получит передовые системы и опции безопасности и помощи водителю. А главное – авто может оказаться первым гибридом бренда из Южной Кореи. Кроме того, появление робота сделает управление машиной более комфортным и удобным, как в городе, так и на трассе.

Пока неизвестно, что изменится в Рио для российского рынка. Но, вероятнее всего, глобальных новшеств ждать не стоит. По функционалу авто, как полагают эксперты, будет близок к седану отечественной сборки. Но, возможно, некоторые из новых опций в нём всё же появятся.

Поступление в продажу нового Киа в кузове хэтчбек в европейских странах запланировано на лето 2020 года. Ожидается, что и у нас он появится довольно скоро. Есть мнение, что обновление поможет этому авто улучшить свои позиции в России. Ведь сейчас у нас большей популярностью пользуется Rio в кузове седан.

Видео

Обзор Киа Рио Х-Лайн 2021


Кризис российского авторынка сильнее всего ударил по компактным моделям: сегмент хэтчбэков B-класса чуть ли не оказался на грани вымирания. На сегодняшний день легче назвать не тех, кто пропал с рынка, а тех, кто выжил в данном сегменте, а именно — Ford Fiesta, Renault Sandero (в т. ч. и Stepway), Datsun mi-Do, Lada Kalina + несколько «китайцев». Во главе «выживших» стоит высокий хэтчбэк Lada Xray, которому, возможно, скоро придется потесниться, поскольку корейская компания Kia Motors вывела на рынок очень любопытного игрока — псевдовнедорожный вариант пятидверного Rio под названием X-Line. Все подробности о нем — в нашем обзоре!

Дизайн

Новый хэтчбэк B-класса — событие для России неординарное. От невнимания автовладельцев в Kia Motors решили подстраховаться при помощи внедорожного обвеса и рейлингов, пытаясь подать Rio X-Line под соусом настоящего кроссовера. Даже термин для новинки придумали — «кросс-хэтчбэк». Полноценного же кроссовера B-класса от Kia ждать придется долго, так как петербургский автозавод марки, отвечающий за выпуск X-Line, по техническим причинам не может работать с более чем 4 типами кузова в одно и то же время. Сегодня в Петербурге, помимо «внедорожного» Rio, также собирается стандартный Rio, а компанию ему составляют Hyundai Creta и Solaris.

Наибольшее сходство с кроссовером X-Line придает защитный обвес кузова из неокрашенного пластика, изготовленный из множества мелких деталей. Обвес приклеен к панелям на дверях, а не защелкнут на пистонах, как на колесных арках. Бампер и радиаторная решетка выглядят оригинально, но у оригинальности есть обратная сторона — из-за того, что нижние края бамперов украшены серебристыми вставками, новинка не слишком хорошо дружит с бордюрами.

Все версии новой модели комплектуются темными рейлингами, которые крепятся на те же закладные гайки, куда у седана крепится багажный отсек. Остальное — то же, что и одноименной четырехдверки, в том числе и шины. В расширенных арках доставшиеся по наследству от седана колеса кажутся маленькими — меньше, чем на самом деле.

Конструкция



С точки зрения конструкции подвески Rio с кодом FB не поменялись: впереди по-прежнему стоит МакФерсон, а сзади — скручивающаяся балка. Но в результате смены поколений изменилось местоположение деталей рулевого механизма, получившего ЭУР вместо ГУРа, а также изменилась опора КПП. Колея расширилась, кастор (угол продольного наклона оси поворота передних колес) увеличился с 4,1° до 4,6°, а развал теперь не положительный, а отрицательный. Задняя балка позаимствована у Hyundai Creta и Elantra, а новые амортизаторы Mando, которые длиннее старых, установлены за задней осью под углом в 8,4°, а не перед ней под наклоном в 25°. Вакуумный усилитель тормозов вырос в диаметре с 9 дюймов до 10 и, как следствие, увеличилось развиваемое им усилие. От обычной четырехдверки «внедорожный» Rio отличается пружинами и амортизаторами (ход сжатия больше на 1 см) и соответствующими им настройками усилителя рулевого управления.

Адаптация к российским условиям




В рамках адаптации к российским реалиям Rio X-Line получил увеличенный клиренс («по паспорту» — 170 мм, но рулетка показывает 160 мм), передние и задние брызговики, воздуховоды для сидений второго ряда, аккумулятор с увеличенной емкостью (60 Ач), антикоррозионную обработку днища и кузова, 4,6-литровый бачок омывающей жидкости, 50-литровый бензобак и головные фары со сроком службы до 1500 часов. Зимний пакет у новинки богатый: в зависимости от комплектации, он включает в себя подогревы сидений на первом и втором ряду, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя. Кроме того, у «кросс-хэтчбэка» есть климат-контроль — правда, только в дорогих комплектациях. У базовой версии — обычный кондиционер.

Комфорт

Пятидверный кузов X-Line более просторный и функциональный, чем у четырехдверки Rio. Крыша в задней части салона, по сравнению с седаном, на 14 мм выше, поэтому места над головой у пассажиров второго ряда больше, и рослым седокам не приходится упираться макушкой в потолок. В коленях, однако, может быть тесновато.

Оформление и эргономика интерьера — такие же, как у стандартного Rio, т.е. достойные и адекватные по цене автомобиля. Пластик на торпедо жесткий, что от бюджетника вполне ожидаемо. О контрастной прострочке и эмблемах X-Line в Kia Motors не позаботились — по всей видимости, решили сэкономить.

Нескучная расцветка ткани для обивки сидений — привилегия предтопового варианта, а в топовом исполнении — негигиеничный кожзам. Кресла довольно уютные, приборная панель красивая и информативная, а руль с удобным хватом регулируется по вылету. На рулевом колесе видны кнопки управления аудиоаппаратурой, но нет кнопок круиз-контроля — как и у других российских бюджетников Kia.

Багажное отделение у X-Line достаточно объемное, несмотря на тот факт, что оно на 16 см короче, чем у седана. В багажнике помещается не менее 390 л. поклажи — у конкурентов Lada и Renault и того меньше. Ровный пол при сложенном заднем диване, увы, не образуется, а коврик на полу грузового отсека закреплен кое-как, зато в левой нише имеются фиксаторы, которые прекрасно подойдут, к примеру, для канистры с незамерзайкой, а в подполье, где хранится полноразмерная запаска, предусмотрено немного места для хранения мелочей.

Безопасность


Уровень безопасности у X-Line выше, чем у обычного Rio, поскольку доля сталей высокой прочности в его кузове увеличена с 13 до 50%, 8% из которых — стали горячей штамповки. Их у бестселлера Kia раньше не было в принципе. Сталь в «кросс-хэтчбэке» — корейского и российского производства (примерно 12%), поставляемая предприятиями НЛМК и «Северсталь». В целом степень локализации модели скромная — всего 47%.

В 6 комплектациях X-Line из 8 — не больше двух «эйрбегов», но две топовые версии дополнены боковыми подушками безопасности и надувными шторками. По умолчанию автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой (ABS), тревожной кнопкой «Эра-Глонасс», а также системами курсовой устойчивости (ESC), активного управления (VSM), контроля давления в покрышках, предупреждения об аварийном торможении (ESS) и помощи при старте в гору (HAC). За доплату можно приобрести датчик света, камеру заднего вида и задние парктроники.

Мультимедиа


В большинстве комплектаций — простая магнитола с радио, 4 динамиками и AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов. Полноценный мультимедийный комплекс с семидюймовым цветным тачскрином, навигацией, 6 динамиками, Bluetooth и задним видеообзором доступен лишь в самом дорогом исполнении. Навигация работает на удивление хорошо, но с учетом совместимости медиасистемы с Apple CarPlay и Android Auto особой необходимости в ней нет. Качество звука и графика дисплея — на приемлемом уровне.

Киа Рио Х-Лайн Технические характеристики



Двигатели и трансмиссии у X-Line — как у седана. В моторную гамму входят неприхотливые бензиновые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 л., развивающие 100 (или, точнее, 99,7 л.с.) и 123 л.с. соответственно. Обе спокойно относятся к 92-му бензину, отвечают экостандарту «Евро-5» и сочетаются с 6-ступенчатой МКПП, либо с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней.

Топовый 1,6-литровый агрегат G4FG серии Gamma (слева) выпускается на территории КНР. От своего предшественника G4FC его отличают другие распределительные валы, поршни, впускной тракт переменной длины и второй фазовращатель на выпуске. При сохранившихся 123 л.с. крутящий момент уменьшился со 155 Нм до 150,7 Нм, а частота вращения коленвала возросла с 4200 об/мин до 4850 об/мин. Что касается базового 1,4-литрового двигателя G4LC (справа) семейства Kappa, то он появился в связи со сменой поколений Rio и стал для модели абсолютно новым. У него тоже переменная длина впускного коллектора, 2 фазовращателя и цепной привод ГРМ. Уровень мощности — 99,7 л.с. против 107 л.с. у старого движка G4FA, а пиковый момент — 132,4 Нм против прежних 135,4 Нм, но при 4 тыс. об/мин вместо 5 тыс. Декоративная крышка на двигателе отсутствует, звукоизоляция на капоте и газовый упор — тоже.

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия X-Line получила усовершенствованный гидротрансформатор — с 4 дисками сцепления, а не с одним, и с перенаправленными масляными потоками. Блокируется он быстрее, чаще и жестче. Страна-производитель — Южная Корея, а страна-производитель МКПП — Чехия.

Kia Rio 2021, фото и видео, цена и комплектации, двигатель гибрид

Корейская компания Kia Motors представила модернизированный хэтчбек Kia Rio 4 поколения. Пережив рестайлинг, компактный хэтчбек европейского B-класса получил более современный дизайн экстерьера кузова и модернизированный интерьер. А самое главное, компакт Rio первым из автомобилей Kia обзавелся мягкой гибридной системой MHEV. В обзоре на Повозкар обновленный Kia Rio 2021 модельного года – официальное видео, фото, цена и технические характеристики корейского компактного хэтчбека.

Больше про обновленный хэтчбек Kia Rio 2021 года в нашем видео обзоре

Цена

Старт продаж нового хэтчбека Kia Rio на европейском рынке запланирован в третьем квартале 2020 года. Цена рестайлинговой версии хэтча Киа Рио составляет от 12,5 тыс. евро.

Изменения в дизайне экстерьера кузова компактного корейского хэтчбека пережившего рестайлинг носят косметический характер. Автомобиль получил новые полностью светодиодные фары головного света с интересным рисунком дневных ходовых огней. Еще более зауженную фальшрадиаторную решетку «нос тигра». Видоизмененные передний и задний бампер. Модернизированные светодиодные габаритные фонари с яркой графикой. Также производитель добавил в палитру эмалей два новых цвета Perennial Grey и Sporty Blue. И новые 16-дюймовые легкосплавные колесные диски с 8 спицами.

Интерьер обновленного Kia Rio обзавелся более качественными материалами отделки. Устанавливается новое мультифункциональное рулевое колесо и новая мультимедийная система UVO Connect с 8-дюймовыйм цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto). Кресло водителя стандартно оснащается микро лифтом, а для пассажирского такая опция доступная за доплату.

Для пережившего рестайлинг компактного хэтчбека Киа Рио предлагается масса электронных систем безопасности: система Forward Collision-Avoidance Assist с функцией распознания пешеходов, велосипедистов и автомобилей, Lane Keeping Assist и Driver Attention Warning, Blind Collision Warning и Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Intelligent Speed Limit Warning и Smart Cruise Control, Lane Following Assist и Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Rear Occupant Alert и Leading Vehicle Departure Alert.

Технические характеристики

Базовый бензиновый мотор — прежний, это атмосферный 1.2 MPI (84 лс 118 Нм) в паре с 5 МКПП.
Новый трех цилиндровый турбированный двигатель 1.0 T-GDI Smartstream (100 лс 172 Нм) в тандеме с 6 МКПП или предлагаемой за доплату роботизированной коробкой передач 7DCT.
Ну и апофеоз модернизированного Kia Rio 2021 модельного года — это две умеренные гибридные версии MHEV с 48-вольтовой системой. Такие модификации именуются EcoDynamics+ и предлагаются с турботройками 1.0 T-GDI Smartstream (100 лс 200 Нм) и (120 лс 200 Нм) в компании с интеллектуальной механической коробкой передач iMT или же роботизированной коробкой 7DCT. Для данных версий предусмотрена система Drive Mode Select с режимами движения Normal, Eco, Sport. Остается лишь добавить, что инновационная EcoDynamics + с умеренной гибридной системой сокращает выбросCO2 на 8,1-10,7% по сравнению с обычной версий бензинового Киа Рио.

Добавить в социальные сети

KIA — все модели КИА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели KIA 2021 года: модельный ряд автомобилей КИА, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев KIA, история марки КИА, обзор моделей KIA, архив моделей КИА. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки KIA.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили KIA. Если Вы хотите приобрести определенную модель КИА из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам KIA в вашем городе или регионе.

От 1 095 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 1 135 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2018

От 1 175 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 490 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

От 3 665 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 3 100 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 1 565 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 720 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 535 000 ₽

Универсал

Словакия

Год: 2019

От 805 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 930 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 140 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 1 840 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 2 125 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 060 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 1 500 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 2 115 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 520 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

Архив моделей марки KIA

История марки KIA / КИА

Свою деятельность южнокорейская автомобильная фирма Kia начала в 1944 году с выпуска велосипедов. В 1957 году компания осваивает выпуск мотороллеров. Производство мотоциклов и трехколесных грузовиков начинается тремя годами позже. В 1971 году с увеличением выпускаемой продукции фирма преобразуется в KIA Corp. В 1976 году КИА покупает фирму Asia Motors и начинает выпускать легковые автомобили, грузовики и микроавтобусы. После финансового кризиса в начале 80-х годов KIA производит дешевый автомобиль Pride, созданный на основе Mazda 121. После стабилизации финансового положения компания КИА в начале 90-х годов выходит на автомобильный рынок Европы.

В 1990 году фирма получает новое имя — KIA Motors Corp. Компания заслуживает международное признание и открывает новое производство в Японии и Соединенных Штатах. На базе модели Mazda 626 в 1995 году создается автомобиль KIA Clarus с хорошими аэродинамическими характеристиками. В этом же году в кузовах хэтчбек и седан выходит автомобиль KIA Sephia. В 1996 году при участии разработчиков немецкой фирмы Karmann рождается внедорожник KIA Sportage, который при умеренной цене имеет хорошие ходовые характеристики. В 1997 году сходит с конвейера родстера KMS-II, кузов которого выполнен из композитного материала. Основой для родстера был автомобиль Lotus Elan. В этом же году открывается завод «КИА-Балтика» в российском Калининграде, на котором начинается сборка автомобилей марки.

В 1998 году KIA Motors Corp из-за больших убытков была поглощена компанией Hyundai. Свою деятельность в России компания KIA начала в 2005 году, когда был запущен проект на заводе «ИжАвто», предусматривающий сборку седана Spectra, небольшой модели Rio и внедорожника Sorento первого поколения. В 2010-м производство автомобилей KIA на предприятии в Ижевске было прекращено. Локальная сборка продолжается в Калининграде на заводе «Автотор», где выпускаются популярные модели Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. По итогам 2010 года автомобили марки KIA стали самыми востребованными в России. Наиболее популярной моделью на российском рынке является KIA Rio (в 2013 году было продано 90 тыс.). В настоящее время автомобили KIA осваивают дороги более чем в 170 странах земного шара.

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Rio IV на Авто.ру

10 Динамика

9 Мультимедиа

8 Стоимость обслуживания

8 Надежность

8 Управляемость

Минусы

16 минусов

9 Шумоизоляция

7 Подвеска

Киа Рио

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Отличный авто на каждый день. Голову не делает. Едет хорошо и быстро. о внешнем виде Kia Rio, можно сказать, что автомобиль очень хорош для своего класса. Простой дизайн притягивающий взгляд. Автомоби

Как я купил свой X-Line

Kia Rio X-Line 1.6 MT (123 л.с.)

С тех пор как пересел на б/у автомобиль два года назад, мечтал о новом. Нет, вы только не поймите меня неправильно, я прекрасно знаю, что за цену моего X-Line можно купить подержанную иномарку бизнес

Тест-драйв Авто.ру

Он вам не седан. Быстрый тест Kia Rio X

Первые впечатления 8000 пробега

Kia Rio X-Line 1.6 AT (123 л.с.)

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты.

Не знаю будет ли кому полезен данный отзыв, но в свое время, когда я искал автомобиль, был рад почитать что-то подобное.
Итак, мне 27 лет, женат, детей нет.
До

Mikassa

Обновлён

6 июля 2020

Хороший автомобиль

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Внешний вид
Автомобильный рынок сейчас буквально «пестрит» с каждым днем все новыми и новыми новинками импортных авто, но данный автомобиль выглядит все так же хорошо и уверенно в себе, на таком не ст

Разбор Авто.ру

Неуловимо новый: первые изображения нового Kia Rio для России

Rio

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Хорошая машина, надежная за свои деньги, цена-качество. Покупалась как первая машина, дилер то регламент делат относительно недорого, очень вместимый багажник, довольная Неплохо мультимедиа сдела

Итоги владения

Kia Rio 1.6 MT (123 л.с.)

Не смотря на большинство плюсов, указанных ниже, следует указать на некоторые минусы на мой взгляд, а именно : слабая тяга на низких оборотах, отсутствие круиз контроля, хотя по отзывам, он зашит в пр

В целом все хорошо 😁

Kia Rio 1.6 AT (123 л. с.)

Всем привет. Владею авто три года. Проблем с ней в техническом отношении вообще видимо не существует. По крайней мере за 50 тыс пробега точно. Единственное это то что официалы загнули ценник на планов

Rio в новой обёртке 🙂

Kia Rio X-Line 1.6 MT (123 л.с.)

Приобрёл этого друга в связи с переездом в Нижний Новгород, да и вообще Форд говорил «лучший авто — новый авто».

Kia Rio

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Отличный автомобиль за свои деньги, один из самых продоваемых автомобилей, не дорогой в обслуживание, в последнее время цена на данный авто простоянно. растёт, вместительный багажник, хорошая дин

Лучший в классе, убийца ВЕСТЫ

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Взял люкс в 18 году, внешка явно интереснее чем у конкурентов, менял только расходники.

Всё о Kia Rio

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 14

Kia Rio 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет собой Kia Rio 2021 года? С чем это сравнивать?

Рио — это автомобиль в самом простом смысле слова. Это скромный седан или хэтчбек с отличной гарантией и хорошей информационно-развлекательной системой, но он должен иметь стандартное автоматическое экстренное торможение. Перекрестите его с Nissan Versa и Hyundai Accent.

Киа Рио 2021 года — хорошая машина?

Проверка продолжается ниже

Он ездит достаточно хорошо, и когда он оснащен этой жизненно важной технологией безопасности, он представляет собой большую ценность.Мы даем ему рейтинг TCC 5,3 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Kia Rio 2021 года?

Немного переработанный интерфейс дополняет обновленный сенсорный экран 8.0 с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования.

Новая передняя часть не меняет анодной привлекательности Rio. Он красив в общем, с чистой и бесспорной формой, которая сочетается с единомышленниками изнутри.

Рио исполняет без бреши.Он оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. и вариатором, который вряд ли вызовет увлечение водителем даже в автомобиле, который весит на сотни фунтов меньше. Он компетентный и экономный, каким и должен быть, и Rio достаточно хорошо едет и управляет, чтобы доставить удовольствие любому, кто выполняет пригородные обязанности.

Его комбинированный рейтинг EPA на 36 миль на галлон, вероятно, все, что нужно любому покупателю, чтобы оправдать свою покупку, но у Rio достаточно места, чтобы удовлетворить двух взрослых и нескольких краткосрочных приятелей небольшого роста. В хэтчбеках гораздо больше грузового пространства, но две или три сумки на колесиках поместятся, независимо от того, кто находится на борту.

Rio поставляется с автоматическим экстренным торможением только в комплектации Rio S и после дополнительных затрат на дополнительный технологический пакет. Помимо этого упущения, его внешний вид хороший, а результаты краш-тестов приемлемы, хотя и не отмечены наградами.

Rio просторнее внутри, чем предполагают его размеры, особенно в облике хэтчбека Rio 5 за 17 615 долларов. Удобные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его также жизнеспособным вариантом в качестве семейного автомобиля.Материалы прочные, с красивой отделкой, а стандартная тканевая обивка выглядит так, как будто она хорошо выдерживает ежедневные злоупотребления.

Сколько стоит Киа Рио 2021 года?

Лучшая причина полюбить Рио — это его стоимость. Передайте седан Rio LX за 17 045 долларов и отправляйтесь прямо к Rio S, который имеет 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, доступ без ключа, складывающееся заднее сиденье и доступ к комплекту технологий, который включает светодиоды. фары, автоматическое экстренное торможение и активное управление полосой движения.Гарантия 5 лет / 60 000 миль? Это стандарт для каждого Rio, независимо от того, сколько вы платите.

Где производится Kia Rio 2021 года?

В Южной Корее.

2021 Kia Rio Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Kia как производитель известна тем, что производит одни из самых надежных и практичных автомобилей на планете, и седан Kia Rio 2021 года не исключение. Rio прост в обслуживании и практичен в повседневном использовании. Каюта хорошо спроектирована и обеспечивает достаточно места для всех пассажиров.Rio также очень экономичен в обслуживании и обладает лучшей топливной экономичностью в своем сегменте.

Kia Rio 2021 года — прямой конкурент Honda Civic, Toyota Yaris и Hyundai Accent. Прочтите наш подробный обзор и анализ цен на Kia Rio 2021 года, чтобы получить более четкое представление о его стратегических позициях на рынке США.

Kia Rio Sedan 2021, вид спереди в третьей четверти 2021 Kia Rio Sedan, сзади, в третьей четверти

Kia Rio 2021 года Цены и характеристики

9.0/10

Седан Kia Rio 2021 года будет предлагаться в двух комплектациях: LX и S . Ожидается, что LX, являющийся базовым вариантом, будет иметь стартовую цену около 15 850 долларов США и будет иметь некоторые очень практичные функции, такие как передние и задние подушки безопасности, Apple CarPlay и Android Auto. Лучшая модель «S» обойдется вам примерно в 16 490 долларов и обладает более роскошными функциями, такими как разделение задних сидений 60:40 и система предотвращения лобового столкновения (FCA).

Kia Rio 2021 года демонстрирует отличное соотношение цены и качества, так как он стоит гораздо меньше 20000 долларов и, будучи частью Hyundai, является очень надежным и хорошо сделанным седаном.Rio 2021 практичен для езды по городу и уверенно чувствует себя на автострадах. Наряду с длинным списком стандартных функций, Rio представляет собой удобный компактный седан с очень практичным дизайном.

Накладки

LX

S

Рекоменд. Цена

15850 долл. США (оцен.)

$ 16 490 (оценка)

Основные характеристики

Передние и задние подушки безопасности

Добавляет / обновляет по сравнению с предыдущей отделкой

Антиблокировочная тормозная система

Комбинация счетчиков наблюдения

с 3. 5-дюймовый дисплей

Электронный контроль устойчивости

Центральная консоль с выдвижным подлокотником и местом для хранения

Электронное распределение тормозных сил

Регулируемые подголовники задних сидений

7-дюймовый сенсорный дисплей и аудиосистема AM / FM / MP3

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40

Android Auto и Apple Carplay

Система предотвращения лобовых столкновений (FCA)

Парковочный монитор заднего вида

Модель «LX» для Kia Rio является базовой комплектацией и имеет начальную цену около 15 900 9000 долларов США4. Отделка «LX» имеет множество практических функций, таких как Android Auto, Apple CarPlay, монитор парковки заднего вида и многие другие, которые подчеркивают практичность Rio.

Уровень отделки салона «S» является лучшим в линейке и стоит примерно на 1000 долларов дороже, чем «LX» . Комплектация «S» обладает всеми функциями «LX» и имеет больше дополнений, таких как регулируемые подголовники задних сидений и задние сиденья с разделением 60:40, которые делают седан Kia Rio 2021 года более практичным.

Посмотреть 2021 Kia Rio Технические характеристики и характеристики >>

2021 Kia Rio Техническое обслуживание, надежность и гарантия

Kia специализируется на производстве самых надежных автомобилей по всему миру. Rio Sedan доказал свою надежность в отчетах J.D.Power, а также в отчетах об удовлетворенности клиентов . Изготовлен из высококачественных материалов, корпус и его части просты в обслуживании. Киа Рио Седан дешевле в обслуживании.

Надежность и стоимость владения

Изготовленный корейской компанией Kia Motors, Rio отличается высокой надежностью и экономичностью. Детали изготовлены из высококачественных материалов, что обеспечивает меньшее повреждение или ремонт в процессе владения.J.D.Power оценил автомобиль на 4,5 балла из 5 с точки зрения надежности, что является чрезвычайно примечательным и убедительным. Большая часть опоры разделяется с его корпоративным двоюродным братом Hyundai, что удваивает гарантии качества сборки. Компания Rio 2020 присвоила компании J.D.Power оценку 87 баллов из 100 за качество и надежность.

Год 1

Год 2

Год 3

Год 4

Год 5

Итого

Налоговый кредит

$ 0

$ 0

$ 0

$ 0

$ 0

$ 0

Страхование

1 303 долл. США

$ 1 349

$ 1 396

$ 1,445

$ 1 495

$ 6 988

Техническое обслуживание

$ 538

$ 712

$ 654

$ 1,136

$ 1 649

4 689 долл. США

Ремонт

$ 0

$ 0

$ 0

$ 0

$ 670

$ 670

Налоги и сборы

$ 1 577

$ 152

$ 142

$ 132

$ 120

2 123 долл. США

Финансирование

$ 934

752 долл. США

$ 556

$ 348

$ 126

$ 2 716

Амортизация

4 033 долл. США

1 607 долл. США

$ 1,521

$ 1,784

$ 1 690

$ 10 635

Топливо

$ 1 493

$ 1,538

$ 1 584

$ 1,631

$ 1,680

$ 7 926

Реальная стоимость владения

$ 9 878

6 110 долл. США

$ 5 853

$ 6 476

7 430 долл. США

$ 35 747

Реальная стоимость владения Kia Rio составляет около 35 747 долларов в течение 5 лет и примерно 75 000 миль . Rio следует той же традиции Kia — простой в обслуживании, надежный и экономичный инструмент для повседневного использования.

Kia Rio 2021 в среднем по США стоит 16 500 долларов США. Тем не менее, некоторые дилеры могут предложить вам большие скидки. По предварительным оценкам, Kia Rio Sedan обойдется вам примерно в 35 747 долларов в течение 5 лет, что ниже, чем в среднем по сегменту.

Гарантия

Kia получает одну из самых широких сетей помощи на дорогах.Сеть включает около 17000 проверенных поставщиков услуг по оказанию помощи на дорогах, которые круглосуточно дежурят по вызову в любой точке США, чтобы оказать бесплатную помощь в случае разрядки аккумуляторов, спущенных шин, отсутствия бензина и т.д. В эту программу входят:

Критерии

Период

Ограниченная гарантия на трансмиссию

10 лет / 100000 миль

Ограниченная основная гарантия

5 лет / 60000 миль

Ограниченная гарантия от перфорации

5 лет / 100000 миль

План оказания помощи на дороге

5 лет / 60000 миль

Компания также обеспечивает дружественное к клиентам обслуживание и даже разумное возмещение расходов в случае возникновения проблем, связанных с гарантией. Kia предлагает в качестве подтверждения программу гарантии на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.

миль на доллар

Мили на доллар для транспортного средства — это приблизительная цифра, которая рассчитывается исходя из миль, пройденных за определенный период времени, и затрат на техническое обслуживание, понесенных в течение этого периода. Средняя стоимость обслуживания Kia Rio составляет около 4689 долларов. Таким образом, миль за доллар для Kia Rio составляют около 15,99 миль за 1 доллар.

Посмотреть 2021 Kia Rio Надежность >>

2021 Консультации по покупке Kia Rio

Ожидается, что продажи 2021 Kia Rio Sedan начнутся к концу 2020 года .Rio является чрезвычайно привлекательной покупкой в ​​этом сегменте, поскольку он предлагает вам все современные технические характеристики, лучшую экономию топлива, безопасность и технологии помощи водителю, высококлассный интерьер и внешнюю облицовку с простотой в обращении, и все это по доступной цене.

Выбор из двух доступных уровней отделки салона полностью зависит от того, что вам нужно и сколько вы можете потратить. Базовая комплектация LX действительно хорошо оборудована, но отделка S дает вам гораздо больше при меньшей разнице в цене .Поэтому мы рекомендуем S-образную отделку для седана Rio.

Покупка подержанного Kia Rio — хорошая идея?

Kia Rio — очень надежный, экономичный и достойный выбор в своем сегменте. Основа автомобиля, сделанная из очень хороших и высококачественных материалов, несомненно, долговечна. Так что покупка подержанного Kia Rio вас никогда не разочарует. Остальное доказывают высокие баллы J.D. Power. Все эти годы Kia обновляла Rio всем, что могла.

Таким образом, покупка подержанного Kia Rio — практически отличный выбор, если у вас ограниченный бюджет. Выбирайте модель 2019 года, так как вы можете получить ее за 75% от первоначальной цены с оставшимся сроком службы 11 лет. Кроме того, просмотрите инвентарь подержанных автомобилей Car Indigo, чтобы узнать о некоторых из лучших предложений на подержанный Kia Rio рядом с вами.


Также читают:

Kia Rio 2021 Двигатель и производительность

7.0 / 10

Kia Rio Sedan 2021 года получает 1.Безнаддувный двигатель I-4 объемом 6 л под капотом, который выдает около 120 лошадиных сил и 112 фунт-футов крутящего момента. Двигатель работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач с электронным прецизионным переключением передач. Плавный и эффективный вариатор вместе со стандартной трансмиссией на передние колеса обеспечивают хорошие ходовые качества наряду с эффективностью.

Двигатель Kia Rio Sedan 2020

2021 Rio — один из пионеров в этом сегменте, оснащенный мягко-гибридной трансмиссией . Ожидается, что Rio 2021 года будет оснащен новым двигателем Smartstream 1L с турбонаддувом и системой 48V MHEV для резервного копирования.Ожидается, что система даст вам больше мощности и лучшие показатели крутящего момента.

Модели

2021 Киа Рио Седан

2021 Тойота Ярис

2021 Хендай Акцент

2021 Honda Civic

Рекоменд. Цена

16 490 долл. США

$ 16 750

$ 15 395

$ 20 550

Двигатель

1.Двигатель 6L И-4

1.5L Безнаддувный I-4

1.6L Безнаддувный I-4

2.0L Безнаддувный I-4

Трансмиссия

вперед

вперед

вперед

вперед

Трансмиссия

вариатор

6-АКПП

вариатор

вариатор

Мощность

120 лс при 6300 об / мин

106 л.с. @ 6000 об / мин

120 лс при 6300 об / мин

158 л.с. при 6500 об / мин

Момент

112 фунт-фут при 2500 об / мин

103 фунт-фут при 4000 об / мин

113 фунт-фут при 4500 об / мин

138 фунт-фут при 4200 об / мин

Для сравнения, Honda Civic выходит на первое место по показателям мощности и крутящего момента, за ним следуют Kia и Hyundai.Civic предлагается по более высокой цене по сравнению с Kia, что оправдывает показатели мощности Rio.

2021 Kia Rio Sedan Разгон и тормозные характеристики

На показатели ускорения Kia Rio 2021 года сильно влияет его крутящий момент. Текущая статистика показывает, что Kia Rio 2021 года может разогнаться до 100 км / ч с места примерно за 8,2 секунды. Максимальная скорость оценивается в 117 миль в час. Kia Rio 2021 года превосходит своих конкурентов в ускорении по прямой.

Kia Rio Sedan 2020 разгоняется до 100 км / ч всего за 8,2 сек.

2021 Kia Rio также получает тормоза приличного размера, которые действительно хорошо работают, чтобы дать вам уверенность на более высоких скоростях . Передние колеса оснащены 11-дюймовыми вентилируемыми дисковыми тормозами и 8-дюймовыми твердыми дисковыми тормозами сзади. Наряду с установленными системами ABS и EBD Kia Rio демонстрирует хорошее торможение и управляемость.

Модели

2021 Киа Рио Седан

2021 Тойота Ярис

2021 Хендай Акцент

2021 Honda Civic

0-60 миль / ч

8.2с

9,6 с

8,5 с

8.9 с

Четверть мили

16,5 с

17,4 с

16,7 с

17. 0s

Максимальная скорость

117 МИЛЬ / Ч

115 МИЛЬ / Ч

124 МИЛЬ / Ч

124 миль / ч

60-0 МИЛЬ / Ч

119 футов

123 футов

120 футов

NA

Показатели ускорения для Rio хороши по сравнению с конкурентами, но Accent и Civic получают самые высокие значения максимальной скорости.Что касается торможения, он предлагает впечатляющие характеристики, несмотря на меньшие тормозные диски, и останавливает автомобиль со скоростью 60 миль в час всего за 119 футов

.

2021 Kia Rio Ride & управляемость

Kia Rio 2021 года комфортно ездит на хорошо настроенной подвеске, с легкостью поглощающей дорожные неровности. Компактный дизайн 2021 Rio делает его очень легко маневренным на узких городских улицах и узких парковках. Он комфортно себя чувствует в пробках и устойчив на автострадах.

Kia Rio 2021 года очень точная управляемость. Это определенно не высокопроизводительная машина, однако она все же чувствует себя уверенно стоящей и привязанной к дороге. Рулевое управление Rio 2021 года также ощущается прямым. Дорожная обратная связь от колес немного расплывчата, но это все же не разочарование.

Посмотреть 2021 Kia Rio Performance >>

2021 Kia Rio Fuel Economy

9.0 / 10

Седан Kia Rio 2021 года с двигателем 1.6-литровый двигатель получает 33 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе , что является лучшим в этом сегменте. Kia Rio Sedan 2021 года оснащается двигателем с мягким гибридом, что делает его самым эффективным среди конкурентов. Интеллектуальный и дальновидный вариатор в сочетании с 1-литровым двигателем с турбонаддувом повышает эффективность езды по дороге.

2021 Kia Rio Хэтчбек

Топливный бак вмещает около 11,9 галлона, что обеспечивает дальность действия 392/487/425 миль по городу / шоссе / вместе взятому. В Kia также реализована система Stop and Go, которая интеллектуально выключает двигатель по стоп-сигналу, чтобы расходовать меньше топлива.

Модели

2021 Киа Рио

2021 Тойота Ярис

2021 Хендай Акцент

2021 Honda Civic

MPG (Город)

33

32

33

30

MPG (шоссе)

41

40

41

38

MPG (комбинированный)

36

35

36

34

Запас топлива

11. 9

11,6

11,9

12,4

Диапазон (город / шоссе / комбинированный)

392/487/425

348/452/390

345/464/399

310/466/380

Kia Rio предлагает лучшие показатели MPG в своем сегменте.Yaris или Civic оказываются менее эффективными по сравнению с корейским конкурентом. Hyundai Accent дает вам очень те же показатели MPG, что и Kia Rio. Гибридная трансмиссия, уникальная в этом сегменте, также обеспечивает меньшие выбросы в окружающую среду.

View 2021 Kia Rio Fuel Efficiency >>

2021 Kia Rio Interior

9.0 / 10

Салон Kia Rio Sedan 2021 года просторный, удобный и наполнен технологиями. Будучи малолитражкой начального уровня, Rio дает вам практически все, что может дать машина.Качество и эстетика интерьеров для своей ценовой категории вас приятно удивят. Передние сиденья с электроприводом регулируются, обогреваются и вентилируются, обеспечивая достаточно места для пассажиров.

Схема сидений седана Kia Rio 2021 года

Рулевое колесо также с подогревом, имеет функцию наклона и выдвигания. На задних сиденьях немного тесновато, чтобы ноги могли свободно расставляться. Седан получит стандартный пакет цвета интерьера Sporty Blue для модели 2021 года, который наверняка привлечет ваше внимание.

Модели

2021 Киа Рио

2021 Тойота Ярис

2021 Хендай Акцент

2021 Honda Civic

Вместимость

5

5

5

5

Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

38. 9 / 54,1 / 42,1

38,2 / 53,2 / 41,9

38,9 / 54,2 / 42,1

39,3 / 57 / 42,3

Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

37,4 / 53,3 / 33,5

36,8 / 50 / 34,4

37.3 / 53,7 / 33,5

37,1 / 55 / 37,4

Honda Civic оказалась лучшей с точки зрения пространства для пассажиров. Rio занимает второе место по площади впереди. Что касается задней части, Hyundai Accent получает немного больше места для плеч, чем Kia Rio. Грузовместимость также кажется приличной для Kia Rio, которая составляет около 13,7 кубических футов, что стоит на втором месте после массивных 15,1 кубических футов для Honda Civic.

Как обстоят дела с информационно-развлекательной системой Kia Rio Sedan 2021 года?

Как и любой другой автомобиль от производителя, Kia Rio также получает интуитивно понятный и хорошо расположенный информационно-развлекательный экран с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и наиболее востребованными функциями, такими как Apple CarPlay, Android Auto со стандартным радио, Bluetooth и USB. подключение .

Панель приборов Kia Rio Sedan 2021 года

Информационно-развлекательный экран расположен эргономично, так что это положение требует наименьшего отклонения глаз от дороги, что упрощает работу водителя.Экран находится в пределах досягаемости водителя и пассажира, что делает его более удобным.

Посмотреть 2021 Kia Rio Interiors >>

2021 Kia Rio Exterior

8.0 / 10

Модель 2021 Kia Rio получит новые стилистические факторы во внешнем силуэте . Обладая простым и современным дизайном, Kia Rio Sedan выглядит элегантно и стильно. Обновлен дизайн передней части и сужена фирменная решетка радиатора в форме тигрового носа.Полностью светодиодные фары и эффектные плафоны кузова создают хорошее впечатление на дороге. Новые 8-спицевые 16-дюймовые легкосплавные диски доступны для Kia Rio 2021 года в стандартной комплектации.

Kia Rio Sedan 2021 года, вид на третий квартал

Rio оснащается стандартными галогенными фарами, тогда как светодиодные фары выпускаются . Ожидаются незначительные изменения в габаритах. Седан Rio будет самым тяжелым в своем сегменте. Ожидается, что внешний вид будет более агрессивным, чем когда-либо.

Модели

2021 Киа Рио

2021 Тойота Ярис

2021 Хендай Акцент

2021 Honda Civic

Снаряженная масса

2767 фунтов

2432 фунтов

2623 фунтов

2771 фунтов

Длина

172.6 ”

171,2 ”

172,6 дюйма

182,7 дюйма

Ширина

67,9 ”

66,7 ”

68,1 ”

70.9 ”

Высота

57,1 ”

58,5 ”

57,1 ”

55,7 ”

Дорожный просвет

5,5 дюйма

5.5 ”

5,6 ”

5,2 дюйма

Колесная база

101,6 ”

101,2 ”

101,6 ”

106,3 ”

Honda Civic — седан пропорционального размера, самый длинный, широкий, но самый короткий среди конкурентов.На втором месте Kia Rio и Hyundai Accent с почти одинаковыми размерами. Civic получает самую длинную колесную базу, за ним следуют Kia и Hyundai.

Посмотреть галерею Kia Rio 2021 года >>

2021 Kia Rio Safety

9.0 / 10

Функции безопасности, предлагаемые Kia Rio 2021 года, являются одними из лучших в своем классе с множеством стандартных и доступных активных и пассивных Особенности. Предыдущие модели Rio выиграли титул Top Safety Pick от IIHS, а на этот раз Kia с гораздо большим количеством функций получит награду Top Safety Pick +.Седан Rio предлагает гораздо больше возможностей, которые наверняка покорят ваше сердце.

Необходимые функции, такие как лобовое столкновение, слепое столкновение, интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости, помощь при смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о перекрестном движении сзади т и многие другие, стали стандартными. Прочная конструкция усилена на 30% более современной высокопрочной сталью для повышения жесткости.

Посмотреть 2021 Kia Rio Safety >>

2021 Kia Rio Competition

7.3/10

2021 Kia Rio Sedan и Toyota Yaris

Kia Rio получает действительно лучшие оценки по сравнению с Yaris от Toyota. Хорошо известному седану Toyota сложно бороться с Rio с точки зрения качества интерьера, пространства, габаритов, характеристик или эффективности. Более того, Kia предлагает более щедрую гарантию на Rio, которой пока нет у Yaris.

Toyota Yaris 2021 года

2021 Kia Rio Sedan против Hyundai Accent

Kia и Hyundai, будучи корпоративными кузенами, используют схожее оборудование.Тем не менее, Accent не хватает функций безопасности в базовой комплектации, но Kia гарантирует, что безопасность обеспечивается в обеих своих комплектациях. Остальные факторы почти схожи, но Kia лучше справляется с эффективностью и технологичностью внутри.

Hyundai Accent 2021 года

2021 Kia Rio Final Verdict

8.4 / 10

Kia Rio Sedan 2021 года — один из самых привлекательных вариантов, если вы ищете малолитражный автомобиль начального уровня. В гладком, но стильном Rio есть все, чего вы ожидаете, и даже больше по самой выгодной цене.Безопасный, эффективный, управляемый, удобный и технологичный Kia Rio заставил бы нас назвать его лучшим выбором в этом сегменте. Корейский Рио никогда не даст вам переосмыслить.

2021 Kia Rio GT-Line Review — развлечения в маленьком пакете

Я уже говорил об этом раньше и скажу еще раз. Сейчас мы живем в лучшую эпоху (разумеется, не говоря уже о хаосе, вызванном COVID-19). Понимаете, есть из чего выбирать, от неизменно любимого Golf GTI до баллистического Mercedes-AMG A45S, мы избалованы выбором.И это еще не все, поскольку хот-хэтчи созревают и становятся еще более мощными, новый жанр «теплых люков» начинает прорастать на этой благодатной почве — пример? Это 2021 Kia Rio GT-Line .

Находясь на вершине неизменно популярного хэтчбека Kia Rio, GT-Line предлагает все, что вам нужно, в крошечном подогреваемом хэтчбеке, доступном для большинства людей. Он стильный, веселый и наполнен достаточным комфортом, удобством и технологиями, чтобы посрамить более крупные и дорогие автомобили.

Kia Rio четвертого поколения дебютировал на местных берегах в 2017 году, но протестированная здесь модель 2021 года содержит несколько косметических изменений и обновление технологий, чтобы все было свежим и актуальным.

По цене от 24 490 долларов плюс дорожные расходы, Kia Rio GT-Line 2021 года на 1000 долларов больше, чем предыдущая модель, но оправдана, когда используются такие технологии безопасности, как автономное экстренное торможение (AEB) , Предупреждение о прямом столкновении , Lane Keep Assist и Driver Attention Alert теперь входят в стандартную комплектацию.Наш тестовый автомобиль также имеет опциональную окраску Signal Red Metallic , добавляя еще 520 долларов к цене.

Оснащенный маленьким проворным 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, он выдает респектабельные 74 кВт при 4500 об / мин и 172 Нм при 1500–4500 об / мин и работает исключительно с 7-цилиндровым двигателем . Коробка передач с двойным сцеплением , передающая мощность на передние колеса.

По сравнению с одним из своих прямых конкурентов Mazda2 G15 Evolve, Rio GT-Line имеет на 19 процентов больше крутящего момента (172 Нм против 144 Нм), но примерно на 10 процентов меньше мощности (74 кВт против 82 кВт).

Смелый 1,0-литровый трехцилиндровый горшок — это не то, что вы бы назвали мощным, но с весом всего 1197 кг, он кажется живым и маневренным.

Уже представлявший собой небольшой люк, когда он появился четыре года назад, обновление среднего возраста еще больше улучшает дизайн автомобиля за счет более агрессивного стиля, слегка обновленных светодиодных фар , четырех светодиодных передних противотуманных фар и обновленных 17-дюймовых литые диски .

Есть также спортивные элементы, такие как черные глянцевые боковые зеркала заднего вида, темная хромированная окантовка передней решетки, задний спойлер на крыше и двойные выхлопные патрубки, выступающие из эксклюзивного заднего диффузора GT-Line, чтобы выделить его и добавить спортивной атмосферы. .

Зайдите внутрь, и продуманная кабина по-прежнему впечатляет. В то время как тканевая обивка может быть немного разочаровывающей для модельного ряда, она выполнена с умом и усилиями, а контрастная окантовка сиденья и узор на спинках сидений придают интерьеру визуальный блеск, наряду с текстурированной отделкой из искусственного углеродного волокна. на приборной панели. Сиденья с ручной регулировкой также удобны и удобны.

Кожаное рулевое колесо GT-Line выглядит красивым и массивным, оно снабжено аксессуарами для управления стереосистемой и круиз-контролем.

Качество сборки в целом соответствует высочайшим стандартам Kia в наши дни, хотя матовая резина в лотке для телефона выглядит немного волнистой и не прилипает должным образом.

Неудивительно, что Kia всегда была довольно щедрой со своим оборудованием, и Rio GT-Line не разочаровывает в этом отношении. Стандартное оборудование включает в себя автоматические фары и дворники с датчиком дождя, заднее защитное стекло, шикарный новый 8,0-дюймовый сенсорный экран с аудиосистемой с 6 динамиками, возможность подключения Bluetooth , беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto , доступ без ключа (хотя пуск кнопки отсутствует), однозонный климат-контроль , спортивные легкосплавные педали и круиз-контроль (неадаптивный).

Вариант хранения тоже неплохой в Rio, с парой подстаканников спереди, парой еще во втором ряду и держателями для бутылок на всех четырех дверях. Центральная корзина для хранения тоже приличного размера, с красивой крышкой из мягкой ткани, которая служит также центральным подлокотником для локтей.

Несмотря на свои миниатюрные размеры, Rio кажется просторным как спереди, так и сзади. Второй ряд особенно удивительно просторен для автомобиля такого роста, с хорошим пространством для головы и ног, хотя для задних пассажиров нет вентиляционных отверстий — обычная черта для этого класса.

Для ваших смартфонов также нет беспроводной зарядки, поскольку один USB-порт на передней панели является единственным источником питания для ваших устройств.

Задние спинки, разделенные в соотношении 60:40, складываются, обеспечивая 980 л расширенного багажного отделения . Это сокращается до все еще приличного 325L , когда второй ряд находится в игре.

Молодая семья с маленькими человечками также будет рада найти точки ISOFIX на подвесных сиденьях второго ряда, в то время как все три спинки сидений оснащены точками верхнего крепления.

Но что делает GT-Line особенным, так это его харизматичный маленький трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. В то время как его выходная мощность 74 кВт такая же, как у 1,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя без наддува, который приводится в действие обычным Rio, он дает дополнительные 39 Нм, которые вступают в игру всего с 1500 об / мин и держатся до 4000 об / мин.

Оснащенный в целом отзывчивой семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, Rio GT-Line обладает некоторой хорошей маневренностью и, как и большинство трансмиссий его лося, может немного колебаться при взлете, но однажды в движении это плавный маленький агрегат.

Тем не менее, некоторые могут быть немного разочарованы отсутствием подрулевых переключателей (вы все еще можете переключаться вручную с помощью рычага переключения передач, но это почему-то не так привлекательно), но предоставлено самим себе, программирование трансмиссии относительно хорошо организовано. правильная передача большую часть времени.

Трансмиссия имеет три режима движения — Eco, Comfort и sport — которые изменяют отображение двигателя и реакцию дроссельной заслонки. Eco немного ослабляет реакцию, в то время как Sport — наоборот, добавляя резкости дроссельной заслонке и позволяя оборотам достигать более высокого пика по сравнению с Comfort.

Интересно и досадно, что трансмиссия по умолчанию переключается на Eco при каждом перезапуске, из-за чего GT-Line кажется немного вялым, пока вы не вспомните, что нужно выйти из Eco через несколько сотен метров по дороге.

Мне всегда нравилось, как ездит обычный Rio, а GT-Line добавляет спортивности во время вождения. Киньте несколько углов на маленький корейский люк, и вы, возможно, удивитесь, насколько он может быть интересным — перескакивать с одного угла на другой с ловкостью Джека Рассела.Сцепление за счет шин Continental ContiSportContact 5 205/45 R17 хорошее, рулевое управление не слишком тяжелое в спортивном режиме, но достаточно легкое на парковочной скорости. Чего не хватает, так это лучшего выхлопа, но я все время забывал, что это не настоящий хот-хэтч!

Однако, вернувшись в город, Rio GT-Line может немного покачиваться на волнистых и рябых дорогах благодаря немного более жесткой подвеске и шинам с более низким профилем, но это не так уж сильно.

Что касается экономии топлива, то в конце нашего долгого недельного теста, в ходе которого мы подвергли Rio GT-Line смесью городской, шоссе и энергичной проселочной дороги, бортовой компьютер показал 7.2 л / 100 км , против претензии Kia о 5,3 л / 100 км в смешанном цикле.

Что касается эксплуатационных расходов, Rio GT-Line необходимо посещать дилерский центр каждые 12 месяцев или чуть ниже среднего значения 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Как и более широкий модельный ряд Kia, Rio имеет право на предельную цену и обслуживание , что стоит 3299 долларов в течение семи лет / 70 000 км, или в среднем 471 доллар в год.

Вердикт

Производительность и обработка

7.5/10

Оборудование и функции

8,0 / 10

+ Plus

  • Лучший внешний вид линейки Rio
  • Обновленная 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система 917 с поддержкой беспроводной связи Apple CarPlay
  • Бодрый двигатель и приличная управляемость
  • Повышенная безопасность

Минус

  • Нет мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади
  • Слегка загруженная поездка
  • Температурный беспроводной CarPlay
  • 00

3

Обновленный Kia Rio GT-Line 2021 года — это стильный, энергичный и хорошо оборудованный маленький автомобиль, в котором повседневная практичность сочетается с умеренной производительностью для тех, кто только вступает в царство теплого люка.

Оснащенный современными функциями комфорта и безопасности, он тоже может стать достойным первым автомобилем, если позволяет бюджет.

2021 Kia Rio GT-Line Цены и технические характеристики

Цена (без дорожных расходов): От 24 490 долларов США

По результатам тестирования 25 010 долларов США

Протестированный вариант: Signal Red Metallic Paint — 520,00 долларов США

Гарантия: 7 лет / неограниченное количество километров
Гарантия поддержки клиентов: 1 год Придорожный
Страна происхождения: Южная Корея
Периодичность обслуживания: 12 месяцев / 10 000 км
Двигатель: 1.0-литровый рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом:

74 кВт при 4500 об / мин, 172 Нм при 1500 — 4500 об / мин

Трансмиссия: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Трансмиссия: Передний привод
Отношение мощности к весу (Вт / кг): 61,8
Комбинированный расход топлива (л / 100 км): Заявленное: 5,3 / Проверено: 7,2
RON Рейтинг: 91
Запас топлива (л): 45
Кузов: 5-дверный хэтчбек, 5 мест
Безопасность:
Размеры (Д / Ш / В / Ш) мм: 4,070 / 1,725 ​​/ 1,450 / 2,580
Объем багажного отделения (мин / макс) (L): 325/980
Диаметр поворота между бордюрами: 10.2
Масса тары (кг): 1,197
Буксирная нагрузка (кг): Торможение: 900 кг / без тормозов: 450 кг
Развлечения: 8-дюймовый цветной сенсорный экран с Bluetooth, беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, USB, Aux in, AM / FM, 6 динамиков

Конкуренты: Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Suzuki Baleno

Kia Rio GT-Line 2021 обзор

Что такое Киа Рио 2021 года?

Это одна из самых длинных шильдиков в списке Kia, и, несмотря на то, что ее конкуренты покинули поле вокруг нее, Kia Rio движется в 2021 году с пружинкой.

14

Rio четвертого поколения был выпущен в 2017 году, а Kia представила пятидверный пятиместный компактный хэтчбек в конце 2020 года.

Повышенная безопасность и улучшенный внешний вид были главными проблемами, которые решались при подтяжке лица среднего возраста.

Это топовая модель GT-Line, которая обойдется вам в 24 900 долларов за поездку по состоянию на январь 2021 года.

Для этого вы получите консервативный, но красивый компактный пятиместный хэтчбек с множеством элементов безопасности и высокотехнологичным трехцилиндровым двигателем, но не все так идеально.

Цена и стоимость

Kia удалось сохранить курс в категориях автомобилей, в которых другим брендам было слишком трудно продолжать.

И когда вы конкурируете с ограниченным кругом покупателей, вам легче привлечь тех покупателей, которые ранее делали покупки у других брендов.

Миниатюрные слоты Rio расположены над крошечным Picanto и под Cerato в линейке люков Kia; Конечно, это плотно упакованный состав, но для работы в городских условиях на короткие расстояния вы бы предпочли Рио для большинства задач.

14

При стоимости поездки 24 990 долларов он также хорошо оборудован для своих денег; улучшенный климат-контроль, мультимедийный экран приличного размера с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto, удобные обтянутые тканью сиденья и три точки зарядки USB на носу и корме.

Вы получите автоматические фары и дворники, а система климат-контроля с ручным управлением автоматически запотетит окна.

Сиденье водителя также регулируется в шести направлениях.

Жизнь с Kia Rio

Если вам нравятся автомобили без суеты, то вам понравится Rio. Он запускается с помощью обычного ключа, имеет автоматическое переключение передач с Т-образным стержнем, индикаторы на правой стороне рулевой колонки … короче говоря, это очень традиционный автомобиль, когда дело доходит до его общей работы.

Большой мультимедийный экран, расположенный по центру, является данью современному миру, хотя и очень прост в использовании.

Однако наш тестер постоянно отключал мое соединение с Apple CarPlay, что раздражало и необычно.Я подозреваю, что причиной этого был сбой в матрице между проводным и беспроводным подключением Apple.

14

Несмотря на небольшие размеры, передние сиденья Rio достаточно просторны для людей нормального роста, с приличным пространством для головы и плеч впереди.

Пассажиры на задних сиденьях также удивительно хорошо обслуживаются, хотя пространство для коленей для более высоких задних пассажиров ограничено, если передние сиденья не готовы идти на компромисс.

Требуется два детских кресла ISOFIX на крайних сиденьях, но люк обычного размера означает, что вы немного наклоняетесь, чтобы запереть детей.И забудьте о трех детских креслах на заднем сиденье — этого просто не произойдет.

GT-Line предлагает больше возможностей подключения для пассажиров второго ряда, чем Rios начального уровня — хотя не забывайте, что это автомобиль 25-го класса, так что есть компромиссы, которые нужно терпеть, когда дело касается функций.

Добраться до грузового отсека достаточно просто: нужно опустить сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, чтобы освободить больше места; За задними сиденьями есть приличные 325 литров пространства хорошей формы и 980 литров при сложенных сиденьях.

14

Однако это багажное отделение означает, что вам придется жить с компактным запасным колесом под полом багажника.

Двигатель, трансмиссия, трансмиссия

GT-Line — единственный автомобиль Rio, в котором используется литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Kia с турбонаддувом, который передает мощность на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

14

Его мощность в 74 кВт и 172 Нм скромна, но заявленная собственная масса Rio составляет 1197 кг.

Большим плюсом в пользу Rio является то, что он подходит для обычного неэтилированного бензина; для многих двигателей с турбонаддувом требуется как минимум неэтилированный бензин премиум-класса.

За рулем Kia Rio

За последнее десятилетие компания Kia взяла на себя задачу перенастроить ходовые качества и управляемость каждого автомобиля, который требуется от штаб-квартиры, чтобы сделать его более подходящим для австралийских условий, и Rio не исключение.

Однако я считаю, что в данном случае компания оказала себе медвежью услугу по отношению к стандартному автомобилю, и это единственная область, где Rio GT-Line подводит себя.

Проще говоря, пружины подвески кажутся слишком жесткими на малых скоростях по неровностям, типичным для городских условий.

Выбоины и выступы с острыми краями не поглощаются пружинами, что приводит к сотрясению рулевого управления и кузова Rio.

14

Комфортность езды улучшается по мере увеличения скорости, что говорит мне о том, что амортизаторы очень хорошо работают на более высоких скоростях, но именно поездка на низкой скорости подводит бок.

И наоборот, эти прочные пружины означают, что крен кузова хорошо контролируется, а ощущение рулевого управления также очень точное и удобное… но эта основная поездка, этот первый удар слишком серьезен.

Скажем так; ваш родитель / партнер обязательно будет пристально смотреть на вас с пассажирского сиденья.

Трехцилиндровый двигатель хорошо справляется с движением Rio, хотя он немного грубее и грубее, чем четырехцилиндровый двигатель.

Коробка передач с двойным сцеплением хорошо согласована с диапазоном мощности двигателя и работает так же предсказуемо, как и традиционная автоматическая коробка передач.

При длительных подъемах коробка передач теряет зубочистку, но Rio может удерживать свои собственные подъемы, несмотря на свои миниатюрные размеры.

Шум, возвращающийся в салон, очевиден, но не слишком силен, особенно для автомобилей размера Rio, и он так же удобен на скорости 110 км / ч, как и при 70 км / ч.

Безопасность

На борту пятизвездочного «Рио» ANCAP имеется приличный набор средств электронной безопасности; Ассистент удержания полосы движения и следования за полосой движения, AEB, камера заднего вида с датчиками и изгибающиеся галогенные фары входят в стандартную комплектацию и дополняют шесть подушек безопасности.

GT-Line также получает предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о внимании водителя, где сигналы рулевого управления водителя контролируются камерами и датчиками, а при обнаружении неосторожного вождения выдается звуковое / визуальное предупреждение.

14

Ассистент дальнего света и обнаружение активации заднего ремня безопасности также включены, хотя, поскольку Rio является более старой моделью, она предшествует требованиям Euro NCAP 2020 года для столкновения переднего пассажира, для чего потребуется передняя центральная подушка безопасности.

Сколько стоит запустить Kia Rio?

Наличие самого маленького двигателя в линейке Rio также означает, что GT-Line является самым экономным, заявив, что комбинированный показатель экономии топлива составляет 5,3 л / 100 км. За 280 км выложил 5.8л / 100км.

С 45-литровым баком на борту, это дает лучшую дальность полета почти 850 км для одного бака.

План обслуживания с фиксированной ценой предлагается в течение семилетнего гарантийного срока на Rio и составляет 3299 долларов; вам нужно будет посещать своего дилера каждые 12 месяцев или 20 000 км.

14

Четырехлетнее обслуживание / 40000 км пробега — самое дорогое из всех, стоимостью более 700 долларов.

Вы также имеете право на годовую бесплатную помощь на дороге при покупке нового Rio, которая бесплатно продлевается еще на один год (до восьми лет) при обслуживании у дилера Kia.

Вердикт

Когда речь идет о соотношении цены и качества, длительной гарантии и недорогой машине, Kia Rio — отличное предложение.

В облике GT-Line, тем не менее, это случай «попробовать эту низкоскоростную поездку перед покупкой».

14

Я стар и суетлив, но я считаю, что есть способ вернуть маленькому Rio немного качества езды за счет некоторой резкости текущего предложения.

Однако вы можете подумать, что он хорошо подходит для спортивного характера этого топового Rio, и в этом случае вы будете счастливы, как моллюск.

Общий рейтинг

3,5 / 5 звезд

Плюс и Минус

Plus Ценные вещи, отличный внешний вид, честный и простой

Минус Ходовые качества ОЧЕНЬ спортивные по своей природе

Модель Kia ​​Rio GT-Line

Двигатель 998cc 3cyl, dohc, 12v turbo

Максимальная мощность 74 кВт при 4500-6500 об / мин

Максимальный крутящий момент 172 Нм при 1500-4500 об / мин

Трансмиссия 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

Вес 1197 кг

Экономика 5.3л / 100км

Цена 24 990 долларов США

В продаже Сейчас

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу [email protected]

Обзор Kia Rio (2021 г.) | Autocar

Kia Rio в настоящее время является одной из самых продаваемых в мире моделей третьей по величине автомобилестроительной группы в мире, годовой объем продаж которой составляет почти полмиллиона.

Автомобиль имеет гораздо больший авторитет в других странах мира, чем здесь, в Европе, где, несмотря на стабильный рост продаж, он еще не вошел в топ-10 самых продаваемых автомобилей в классе супермини, и он по-прежнему не продается. от Kia’s Ceed и Sportage.

Конечно, вам нелегко попасть в топ-10 европейских чартов продаж супермини.

Чтобы заработать один, Rio должен вытеснить более устоявшиеся малолитражки европейского производства, такие как Seat Ibiza, Citroën C3, Peugeot 208 или Skoda Fabia (он уже продается лучше, чем Mazda 2, Honda Jazz и Nissan Micra. ).

Имея это в виду, медленно, но верно в течение нескольких последних изменений и вовсе не случайно, Rio все больше и больше начинает ощущаться как маленький автомобиль, адаптированный к европейским вкусам — и эта последняя версия развивает эту тенденцию.

Теперь в своем четвертом поколении и недавно модернизированном для 2021 модельного года, этот новый Rio внешне соответствует предварительно модернизированной версии, хотя Kia утверждает, что он немного выиграл в пространстве салона. Он был разработан командами, работающими параллельно в дизайн-центре Kia в Германии и Северной Америке, которым была поручена идея сделать его более чистым, резким и более гладким, чем раньше. Переработанная передняя решетка с «тигровым носом» и бамперы являются одними из новинок последней версии.

Под капотом у автомобиля есть выбор из бензиновых двигателей, ориентированных на Европу: пара новых 1,0-литровых трехцилиндровых бензиновых двигателя с турбонаддувом мощностью 99 или 118 л. Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Указывает, на что вы можете рассчитывать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если в цене нет пометки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников.Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Видеообзор

Kia Rio 2018 от автокритика Стива Хэммса

Kia Rio 2018 Видеообзор автокритика Стива Хэммса

Новинка

Kia в сегменте малолитражных автомобилей — седан и хэтчбек Rio 2018 года; новое ценностное предложение на 2018 год.

Мой первый совет тем, кто говорит мне, что они покупают подержанную машину, — сначала проверить новый рынок.Я лучше буду владельцем современного автомобиля, чем 2 или 3 устаревшего. И давайте посмотрим правде в глаза; автомобильные технологии развиваются так быстро, что даже трехлетний автомобиль может показаться древним. И за рулем нового Киа Рио.

Это самый высокий уровень отделки салона из 3-х моделей 5-дверной линейки, и он по-прежнему стоит менее 20 тысяч долларов. Я знаю, о чем вы думаете; Я не хочу машину начального уровня. Но это не мусорный мобиль из ваших подростковых воспоминаний. Rio EX — прочный, приятный в управлении, современный автомобиль, который я настоятельно рекомендую всем, кто не хочет тратить деньги на новую поездку.

Немного длиннее, с увеличенной примерно на ½ дюйма колесной базой, этот 4 -го поколения Rio рекламирует больший комфорт, больше места и изысканную езду. 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил является перенесенным, но с улучшенной топливной экономичностью до 32 миль на галлон в сочетании, лучшей отзывчивостью и динамикой движения на низких скоростях. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагается в базовой комплектации LX, в то время как модели S и EX стандартно поставляются с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Есть даже спортивный режим и ручное переключение передач. Совершенно новая геометрия подвески для стоек MacPherson и торсионной балки улучшает впечатления от вождения за счет более маневренности и повышенного комфорта езды, в то время как снижение уровня шума, вибрации и жесткости достигается за счет лучшего уплотнения кузова.Это веселая маленькая поездка. А при росте 6 футов 1 дюйм я могу удобно разместиться на любом сиденье. Кабина теперь самая просторная в классе, а максимальный грузовой объем хэтчбека 32 кубических фута дает вам кроссоверную универсальность за копейки на доллар.

Когда я только начал заниматься этим 20 лет назад, малолитражки были старьем. Они были дешевыми, вот и все. Посмотри, как далеко они зашли. Этот 5-дверный EX оснащен высококлассной информационно-развлекательной системой, портами USB спереди и сзади, противотуманками, автономным экстренным торможением и качественным кожаным рулевым колесом.У него хорошая поездка, тихая кабина и много места, и все это менее чем за 20 тысяч долларов.

Технология жесткая: 7-дюймовый плавающий сенсорный экран, распознавание голоса, удивительно хорошая стереосистема с 6 динамиками, спутниковым радио и камерой заднего вида. CarPlay и Android Auto здесь и служат навигационной системой. У Kia даже есть порт USB сзади — у меня были роскошные модели с этим упущением.

Информационный дисплей для водителя завершен, и, за исключением тонкой ткани, покрывающей грузовой пол, сенсорные панели Rio не так дешевы.Мне только жаль, что Kia не могла потратиться на умный вход с кнопкой запуска.

Его внешний вид никого не удивит, и значок не выглядит привлекательным, но 5-дверный Рио EX достоин ваших денег. Рекомендуемая производителем розничная цена для этого составляет 19 725 долларов, и только коврики являются необязательными.

.

Киа Рио тест драйв видео (2015-2016)

Видео тест-драйв седана «Киа Рио» 2015-2016-го модельного года. Новая модификация за истекший период пережила достаточно мало изменений. Некоторые новации появились только в дизайне автомобиля, да и то, лишь в топовых комплектационных моделях. По мнению экспертов, новый седан стал более пропорциональным. Добавилась новая оптика, некоторую трансформацию пережила радиаторная решётка, визуально ставшая более широкой и разделённой на небольшие сотообразные отверстия. Несколько изменился дизайн колёсных дисков, которые теперь слегка тонированы и окрашены в неброский серый свет. В модификации 2015 года у седана также появилась система обогрева боковых зеркал, хромированная обводка боковых стёкол, бесключевой доступ в салон автомобиля, новые противотуманные фары.

 

Стандартным осталось и ходовое оборудование автомобиля. Под капотом, в зависимости от комплектации, находиться либо дизельный двигатель, объёмом 1,4 л. и мощностью 107 л.с., либо его бензиновый собрат, объёмом 1,6 л. и мощностью 123 л. с. От кошелька и пожеланий клиента зависит тип трансмиссии. На российском рынке представлены модели, как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестиступенчатым автоматом. Достаточно серьёзно было обновлено внутреннее убранство автомобиля. В салоне появился новый, массивный трёхспицевый руль, видоизмененная центральная консоль, с устройством голосовых команд, изменённый дизайн мультимедийной системы. Внутренний интерьер автомобиля идеально дополняет облицовочное пластиковое покрытие, сделанное под кожу. Все видоизменения доказывают общее правило, характерное для седанов «Киа» – они всегда выглядят дороже, чем они есть на самом деле. В целом следует отметить, что большинство модификаций коснулись топовых комплектационных моделей.


Большой тест-драйв (видеоверсия) Киа Рио (2015-2016) 






Тест драйв КИА Рио хэтчбек 2015 (видео)

 

Как же грациозно и по-королевски зашел КИА Рио хэтчбек 2015 на рынок автомобилей, приятно удивив уже не верующего в чудеса потребителя результатами тест драйва. Видео многочисленных тестов в интернете красочно презентуют преимущественный ряд нового воплощения КИА Рио хэтчбек. Модель уверенно заслужила характеристики грамотного, взрослого и умного хищника – «царь дорог», «колесница удачи», «скоростная рысь» и «покоритель сердец».

Главные отличия

Что отличает новую для российского рынка модель КИА Рио хэтчбек от давно известных потребителю аналогов:

  • Красивый дизайн и стиль кузова;
  • Удобный салон и качественные материалы интерьерного убранства, где все продумано для владельца;
  • Полюбившийся уже потребителю набор качеств, знакомый по собрату КИА Рио седан, где простота и гарантия надежности – главные составляющие успеха концепции автомобиля;
  • Хэтчбек 2015 меньше по размерам, чем седан линии КИА Рио, что существенно облегчает поиск парковки в современных мегаполисах и добавляет автомобилю маневренности;
  • Яркая палитра цветов притягивает озорную молодежь и удовлетворяет эстетический вкус зрелых горожан;
  • Смело, агрессивно, удобно и функционально – это слоган, под знаменами которого КИА Рио хэтчбек 2015 активно завоевывает свою аудиторию автовладельцев. Рекламные видео сюжеты демонстрируют стильное преимущество модели и ее мощь на городских дорогах.

Тест драйв

Видео тест драйва КИА Рио подтверждает заявленные характеристики технического соответствия и безопасности новой модели:

  • Автомобиль уверенно ведет себя при поездках на длительные расстояния, благодаря использованию последних технологий – два варианта двигателя: мотор 1,6 л., гарантирующий мощность в 123 л.с., и 1,4 л. с двигателем мощью в 107 л.с.;
  • Максимальная скорость КИА Рио хэтчбек – 190 км/ч;
  • Экономичный расход топлива – от 6 до 9 литров на 100 км, который существенно сокращается при скоростном прохождении трасс и внегородских шоссе;
  • Качественный пакет безопасности – идеально характеризуют КИА Рио хэтчбек 2015 как семейный автомобиль.

Все еще сложно осознать насколько качественным воплощением ультра современных технологий, стильного дизайна и гарантии безопасности стал новый автомобиль корейской компании КИА. Рекомендация проста – найти и посмотреть видео тест драйва. Бесспорное доказательство преимуществ столь доступного и значимо улучшенного образца модельного ряда хэтчбек 2015.

Эксперты автомобильной промышленности убеждены, что сегодня потребитель предпочитает не видео смотреть, а сам стать активным участником тест драйва. Записаться на тест драйв КИА Рио хэтчбек 2015 – доступная возможность. Однако, по словам знатоков, после просмотра видео у поклонников автомобилей среднего класса нет другого выбора, кроме как приобретение новой модели. Что же дает тест драйв? Он гарантирует факт покупки плавного и грациозного хищника корейского бренда.

2015 стал годом изменений, свершений и нововведений в мировом сообществе. Да, КИА Рио хэтчбек 2015 не является революционной моделью, но гарантированно проявляет себя новым эталоном качества, технического превосходства, надежной эксплуатации и безопасности на дорогах. Как показали тест драйвы автомобиля – он идеален для городских пространств и обеспечивает самый экономичный режим работы при доступности цен.

Практичный кореец: тест-драйв Kia Rio (видео)

В автомобиле выделяют большой багажник, интерьер и работу двигателя.

Kia Rio для украинского рынка отличается от европейского варианта. Зная об особенностях наших дорог, корейцы увеличили дорожный просвет, установили защиту картера двигатели и увеличили мощность аккумулятора.

Читай также: Тест-драйв кроссовера Peugeot 2008

В машину устанавливается один из двух бензиновых двигателей объемом либо 1,4 л. либо 1,6 л. Первый выдает 107 лошадиных сил мощности, второй — 123. Коробки передач на выбор, пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат. У Киа Рио под крышкой багажника — 500 литров объема, то есть на 35 литров больше, чем у очень похожего на Рио Хюндай Акцент — машины построены на одной и той же платформе. 

Интерьер Киа Рио не разочаровывает. Сидеть удобно, приборы читаются великолепно, на центральной консоли все элементарно для понимания и даже музыка звучит вполне неплохо. Базовый набор регулировок позволяет водителю быстро найти приемлемую посадку. Кроме того, можно отметить сравнительный простор салона — даже для задних пассажиров.

Читай также: Компания Kia обновила дизайн седана Rio

Из минусов можно отметить довольно жесткую подвеску, а также неуверенную управляемость машины на высокой скорости. Чем она выше, тем хуже автомобиль держит дорогу. Он рыскает и требует постоянных подруливаний. Чем держит водителя в напряжении. Кроме того, автоматическая коробка передач оставляет желать лучшего.

В Киа Рио, возможно, не хватает каких-то определенных элементов и моментов, но в данном случае это не повод отказываться от этого практичного автомобиля. Киа Рио не только выглядит достойно, но и по эксплуатационным качествам не уступает. Кстати, в России этот автомобиль стал одним из лидеров продаж в 2014 году.

[видео более недоступно]

Видео — InfoCar.ua



Kia rio 2005 тест драйв видео

KIA Rio 2005 Обзор, Тест-Драйв

Машина за 200 тысяч Kia Rio 2003 год

Подержанные Авто KIA Rio 2 2011

Обзор КиаРио 2005 года.

Подержанные автомобили — Kia Rio, 2012 — АВТО ПЛЮС

Знакомство с Kia Rio 2 1.4 4АТ

KIA RIO ЗА 350’000 б/у 2006 СТОИТ ЛИ БРАТЬ? | Честный обзор и отзыв

Kia Rio 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Плюсы и минусы.

киа рио 2004

Мини обзор Kia Rio 2005. Что авто представляет из себя

Также смотрите:

  • Большой тест драйв аудиоверсия
  • НоКиан хакапелита 8 отзывы тест драйв
  • ДТП погони гаи видео
  • Замена помпы БМВ е39 м52 видео
  • Форд скорпио ремонт передней подвески видео
  • Субару легаси 1997 обзор
  • Тест драйв порше панамера видео топ гир
  • Toyota jsa 21 jeans обзор
  • Замена горловины бензобака Форд Фокус 2 видео
  • Тест драйв уаз хантер от антона автомана
  • Установка фаркопа на Рено колеос видео
  • Аварии с кораблями видео
  • Видео тест драйв Соляриса 2014 года
  • Тест драйв заз ланос 1 4 механика
  • Авто Тойота ленд крузер 76 видео
Главная » Новинки » Kia rio 2005 тест драйв видео

Kia rio iii тест драйв видео

Kia Rio — Большой тест-драйв (видеверсия) / Big Test Drive

Kia Rio 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Плюсы и минусы.

KIA Rio — тест-драйв от InfoCar.ua (Киа Рио)

Видео обзор KIA RIO 2012 года!Плюсы и минусы автомобиля,после длительной эксплуатации.LV АвтоТема

Тест драйв Kia Rio 2015 1.6 АКПП 123 л.с. + ЗАМЕР РАЗГОНА 0-100

Тест-Драйв Kia Rio ( КИА Рио плюсы и минусы, стоит ли брать?)

Знакомство с KIA RIO 1.6 . Походу солярис и поло отдыхают. Миша Яковлев «Кировск»

Kia Rio 2014(6 АКПП) Anton Avtoman.

Наши тесты — Новый Kia Rio

KIA Rio 2017 — тест-драйв InfoCar.ua (КИА Рио)

Также смотрите:

  • Краш тест Хендай элантра 2004
  • Мерседес актрос мп4 видео
  • BMW 520 e34 видео
  • Видео замена масла в АКПП Киа соренто 2010
  • Тест драйв микроавтобуса Мерседес спринтер видео
  • Лифан х 60 тест драйв видео зимой
  • Главная дорога Митсубиси l200 видео
  • Краш тест ланос видео с комментариями
  • Как поменять датчик заднего хода на Рено Логан видео
  • Субару легаси 1993 универсал видео
  • Смотреть тимати на ламборджини
  • Видео обзор Опель зафира 2003
  • Замена реле регулятора на Рено Логан видео
  • Как поставить развал схождение на Камаз видео смотреть 5511
  • Как поменять поршневую на мопеде Хонда дио 35 видео новый формат
Главная » Лучшее » Kia rio iii тест драйв видео

новых моделей Kia | Лорел, MS

Ниже вы найдете ссылки на страницы, где вы найдете информацию о ваших любимых моделях Kia. Вы сможете просмотреть фотографии интерьера и экстерьера, посмотреть видео, в котором освещается автомобиль, и посмотреть доступные цвета. Вы также сможете просматривать дополнительные удобные и развлекательные функции, получать технические характеристики автомобиля и просматривать новый и подержанный инвентарь Kia of Laurel … все в одном месте!

Нажмите на интересующую вас модель ниже.Посетите нас для тест-драйва, добавьте наш сайт в закладки или позвоните нам, если у вас возникнут вопросы:

Хэтчбек — это интригующий стиль кузова, потому что он органично сочетает в себе преимущества других стилей кузова, чтобы стать чем-то уникальным. Некоторым водителям Хаттисберга нравится хэтчбек, потому что он дает им больше полезности, чем седан, но не имеет громоздкости типичного внедорожника. Им также нравится, что он сохраняет многие из тех же характеристик и преимуществ управляемости, что и седан. Если вы в настоящее время находитесь на рынке хэтчбека, вам следует приехать посмотреть, что бренд Kia может предложить в Laurel of Kia, расположенном по адресу 2018 Highway 15 N в Лорел, штат Массачусетс.

Знакомство с Kia Rio

Некоторым водителям Petal, MS, Kia Rio известен как малолитражный автомобиль Kia с маневренностью и точным рулевым управлением. Он также доступен в версии хэтчбек. Это означает, что водители могут получить такое же удовольствие от работы с утилитой, которую они хотят от хэтчбека. Эта смесь заинтриговала многих покупателей, ищущих этот тип автомобиля. Kia Rio уже много лет является основным продуктом модельного ряда Kia, и этот хэтчбек предлагает водителям множество отличных льгот. Он питается от 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и 112 фунт-футов крутящего момента. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач для плавной и комфортной езды. В стандартную комплектацию Rio входит множество функций, облегчающих современное вождение, например, интеграция со смартфоном Apple CarPlay® и Android Auto ™.

Одним из преимуществ хэтчбека Kia Rio перед внедорожником является тот факт, что он предлагает более легкую погрузку и разгрузку груза, поскольку эта зона не поднимается так далеко от земли.С поднятыми сиденьями Rio по-прежнему дает вам 17,4 кубических футов грузового пространства. Он также предлагает просторную поездку при пассажирском объеме 90,5 кубических футов.

Покупки с Kia of Laurel

Для водителей Purvis, MS, ищущих хэтчбек, Kia Rio дает им возможность в равной степени практичность и удовольствие от вождения. Если вы подумаете о покупках с Kia of Laurel, вас ждут впечатления от покупок, полностью ориентированные на качество обслуживания клиентов. Мы стремимся поддерживать связь с нашими клиентами любым удобным для них способом, в том числе через Интернет.У нас есть множество инструментов для покупок в Интернете для клиентов, которые предпочитают покупать автомобили именно таким образом. Свяжитесь с консультантом по продажам в Kia of Laurel, в Лорел, штат Массачусетс, чтобы узнать больше о хэтчбеке Kia Rio, чтобы вы могли начать онлайн-заявку на кредит и забрать один из этих автомобилей домой сегодня.

Тест-драйв Kia Rio — АвтоТачки

Корейский седан нового поколения обречен на рыночный успех: он тише, крупнее и лучше оборудован. Но понятие «бюджетник» теперь изменилось — за седан B-класса в самой дорогой комплектации просят почти $ 13 055

Новое поколение Kia Rio появилось всего через полгода после дебюта соплатформенного Hyundai Solaris.Бестселлеры рынка вплотную приблизились к гольф-классу — и по размеру, и по перечню опций, и по цене. Сейчас самый оснащенный «бюджетник» стоит под 13 055 долларов.

Российский офис Kia рассекретил цены на новый Rio на пресс-конференции прямо перед стартом премьерного тест-драйва новинки в Санкт-Петербурге. Для первого знакомства были доступны только самые дорогие версии седана, в том числе и версия Premium за 13 долларов.

Кстати, искусственная кожа, которую раскритиковали даже на статичной презентации новинки, оказалась не так уж и плоха.Он выглядит великолепно и должен быть более практичным, чем большинство тканей. На центральной консоли новой стильной панели сияет сочными красками 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающий Apple Carplay, Android Auto и даже Mirror Link.

Благодаря растянутой на три сантиметра колесной базе внутри стало просторнее. За рулем вы не чувствуете увеличения пространства ни в каком направлении, но когда вы перебираетесь на заднее сиденье, вы можете почувствовать разницу. И не только в ногах, но и в плечах.Ведь Рио стал еще шире почти на 4 сантиметра.

Для максимально комфортной жизни в топовом Rio не хватает только люка. Но сегодня в автомобильном обществе хвастаются не этим, а пассивными системами безопасности и помощниками водителя. Здесь у Kia есть определенные вопросы — например, ни в одной из комплектаций Rio нет круиз-контроля.

А открыть багажник можно только из салона или ключом — на самой крышке кнопок нет.Ситуацию может спасти функция бесконтактного открывания багажника, но она доступна только при заказе бесключевого доступа в самой дорогой версии.

Комбинация двигателя и коробки передач Rio в пакете Premium не отличается от силовой установки нынешнего седана. Те самые 123 атмосферных силы скрыты под самым потолком диапазона оборотов двигателя — максимально приближенным к 6000 об / мин. Поэтому ни о каких изменениях от ощущения разгона говорить не приходится.

В то же время разница в управлении по сравнению с предшественником чувствуется сразу. Электрический усилитель сделал поведение Rio более изысканным. Кроме того, благодаря новой платформе Rio не только лучше управляем, но и более плавен в управлении. Но Рио не любит мелких неровностей и не любит. Амортизаторы не могут полностью поглотить мелкую рябь, швы эстакады, трещины на асфальте и другие острые неровности, поэтому охотно передают на тело небольшие тряски и дрожь.

Та же история со звукоизоляцией. На фоне прошедшего Рио он стал существенно лучше, но при этом «кореец» в этой дисциплине все же уступает некоторым конкурентам. Таким образом, новый Rio по-прежнему будет выбираться из-за его яркого дизайна и длинного списка опций.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Kia Rio Bossier City, LA

Kia Rio 2021 года — это автомобиль, которого вы так долго ждали!

Компания Kia разработала автомобиль, который доступен в версиях седан или хэтчбек.Благодаря своей конструкции Rio 2021 очень прост, но полон изысков. Субкомпакт значительно улучшил характеристики по сравнению с Rio 2020 года. Лишь немногие автомобили этого класса превышают по объему загруженные в них средства безопасности. Итак, давайте посмотрим, что же делает последний Rio таким уникальным.

Дизайн

Kia Rio 2021 года — это эстетически приятный автомобиль, предлагающий до девяти вариантов окраски, в том числе двух новых цветов: Perennial Grey и Sporty Blue.Варианты окраски подчеркивают красоту округлых изгибов Rio, в котором он установлен на 16-дюймовых легкосплавных дисках с восьмиспицевым дизайном.

У нового Rio решетка радиатора «тигровый нос». Более узкая решетка имеет стандартный черный цвет. Обновленный бампер стал ниже по сравнению с прошлогодней моделью. Также он стал шире за счет вливания нового дизайна противотуманных фар. Кроме того, он предлагает недавно добавленные светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.

Производительность

Четырехцилиндровый двигатель — вот что движет Rio 2021 года.Он работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Он впервые функционирует как умеренно-гибридный электромобиль. Новый двигатель обеспечивает на 16% более высокий пиковый крутящий момент 147 фунт-футов. Экологически чистый двигатель EcoDynamics + с трансмиссией снижает выбросы CO2 в Rio примерно на 8,1%.

Трансмиссия EcoDynamics + оснащена интеллектуальной механической коробкой передач (iMT), которая впервые была представлена. В системе MHEV используется муфта с электронным управлением, обеспечивающая более высокую топливную эффективность и снижение выбросов CO2 в сочетании с двигателем.Он хорошо справляется с управляемостью и контролем благодаря переработанной подвеске. Эксплуатация Rio в качестве седана или хэтчбека обеспечит, по оценкам EPA, 33 городских и 41 шоссе MPG.

Кроме того, существуют дополнительные стандартные бензиновые двигатели Smartstream. Следует отметить, что стандартным предлагаемым двигателем является четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель с турбонаддувом также оснащен семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Безопасность

Новый Rio не имеет себе равных с его новейшими функциями безопасности.Теперь он включает расширенные системы помощи водителю (ADAS). ADAS использует комбинацию датчиков и камер для повышения безопасности дорожного движения. Он работает, обнаруживая любые ближайшие препятствия или любые заметные ошибки вождения, такие как сонливость водителя. После обнаружения активируется механизм предупреждения и выполняется корректировка курса.

Также в автомобиль включена система предотвращения лобового столкновения с пешеходами. Эта функция имеет встроенный радар, обращенный вперед, с камерой с помощью «слияния датчиков», которая обнаруживает любые приближающиеся препятствия или пешеходов и немедленно предупреждает водителя.

Распознавание транспортных средств и велосипедистов — это технология, которая предназначена для предупреждения водителей Шривпорта о небольших движущихся объектах, таких как велосипеды и домашние животные. Он немедленно предупредит водителя и может автоматически начать замедлять автомобиль, чтобы избежать столкновения. Дополнительные функции включают:

  • Ассистент удержания полосы движения
  • Предупреждение водителя
  • Интеллектуальная скорость
  • Предупреждение об ограничении
  • Система предотвращения столкновений в слепых зонах
  • Ассистент предотвращения столкновений сзади

Уровни дифферента

Kia Rio 2021 года доступен в трех комплектациях: седан LX , седан S и хэтчбек S .

Выбираете ли вы седан или хэтчбек, 2021 Rio — это малолитражный гибридный автомобиль, который идеально подходит для жизни в районе Стоунволл. Он отличается превосходной топливной экономичностью, что дает вам возможность осмотреть достопримечательности на многие мили вокруг Кушатты. Rio попал в наш выставочный зал Kia of Bossier City, поэтому мы хотели бы, чтобы вы присоединились к нашей семье Rio здесь, в районе Хотон. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв.

Kia Rio5 Expert Test Drive

Полностью переработанный, Kia Rio 2018 добавляет стиль и функциональность, чтобы сохранить свой шокирующий статус одного из лучших субкомпактных вариантов на рынке.

Обновленный Rio расширяет свое физическое присутствие, прибавляя полдюйма к его длине и колесной базе и на несколько фунтов к его весу, при этом оставаясь при этом весьма малолитражным. Доступная в конфигурациях хэтчбек и седан, модель 2018 года обостряет стиль, чтобы избежать ощущения пузыря прошлого поколения. В результате хэтчбек приобретает вид раллийного мини-автомобиля с новой острой передней частью и классическими линиями, пересекающими его бок.

Седан или хэтчбек Rio доступен в трех комплектациях: LX, S и EX. Начиная с EX, версия стоимостью 13 900 долларов получает 6-ступенчатую механическую коробку передач (еще 1090 долларов за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач) плюс автоматические фары, кондиционер, регулируемое рулевое колесо и камеру заднего вида на 5-дюймовом сенсорном экране. дисплей, плюс стереосистема с 4 динамиками, спутниковым радио и портами для USB и дополнительных аудиоразъемов. Это впечатляющий список для базовой комплектации по цене менее 14 тысяч, однако этот стоит базовой комплектации.Готовы к путешествию во времени? Rio LX также поставляется с ручными замками, окнами и боковыми зеркалами.

Если вам не нравится автомобильный опыт 90-х со всем ручным управлением, S прочно вписывается в 21-й век с бесключевым доступом для замков с электроприводом, а также с электрическими стеклоподъемниками, электрическими зеркалами с подогревом, круиз-контролем, подсветкой карты и 6- стереосистема с Bluetooth и дополнительным USB-портом для зарядки. Еще одним важным изменением здесь является включение выдвижного подлокотника на центральной консоли с дополнительным хранилищем, кардинальное изменение интерьера Рио и основная причина, по которой люди захотят подскочить до рекомендованной розничной цены в размере 16 100 долларов.

Хотите выложиться на полную? За 18 400 долларов LX обновляется до легкосплавных дисков и 7-дюймового сенсорного экрана с информационно-развлекательной системой Uvo, что означает, что вы получаете Apple CarPlay и Android Auto. LX также стандартно поставляется с откидным и выдвигающимся рулевым колесом, противотуманными фарами, хромированной решеткой, кожаной обивкой руля и переключателя, модернизированной тканевой обивкой, двойным освещением умывальника и системой предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим тормозом.

Чтобы получить удовольствие от конфигурации 5-дверного хэтчбека, вам нужно заплатить дополнительно 300 долларов.Я провел неделю в хэтчбеке с отделкой LX и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С напольными ковриками в размере 130 долларов и расходом на доставку в размере 895 долларов общая цена составила 16 315 долларов.

Каждый Rio оснащается 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 119 фунт-фут. Этот показатель мощности представляет собой снижение на 8 л.с. по сравнению с предыдущей моделью, но Kia утверждает, что настроила двигатель для большей «полезной мощности» — это означает, что пиковая мощность снизилась до более низких оборотов.Я бы назвал BS, но этот двигатель — все, что Kia утверждает. Он отзывчивый на низких оборотах, так как вам не нужно ждать, пока турбонагнетатель запустит катушку, а 6-ступенчатая коробка передач быстро переключается на пониженную передачу для передачи мощности. Вы не будете поражены производительностью, но вы получите все, что может дать двигатель, не прибегая к попрошайничеству, а это то, на что сегодня не могут претендовать многие небольшие двигатели с турбонаддувом. , даже если они более мощные.

EPA оценивает Рио в 28 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон для комбинированного рейтинга в 32 мили на галлон, но мои средние значения были ближе к середине 30-х годов, с одним 100-мильным участком смешанного шоссе и городского движения, что принесло мне 38 миль на галлон.Это поразительно.

Подвеска и рулевое управление тоже привлекли внимание, результат положительный. Рулевое управление довольно прямое и очень легкое, но при этом обеспечивает достаточное сопротивление и почти не имеет мертвой зоны, а подвеска надлежащим образом управляет сочетанием твердой уверенности и комфорта, без столкновений или прыжков по неровной поверхности. Более того, маленький Rio имеет радиус поворота менее 17 футов, поэтому развороты не проблема.

Rio еще не тестировался на безопасность и тормозной путь.В прошлом году Rio преодолел тормозной путь в 124 фута, что является средним показателем для этого класса. С более крупными тормозами и более жестким шасси в этом году улучшение возможно, но это должно быть сбалансировано за счет 150 дополнительных фунтов Rio 2018 года.

Ручные замки, окна и зеркала LX были любопытными анахронизмами. Как быстро мы забываем старые времена. Протянув руку через салон, чтобы отрегулировать зеркало со стороны пассажира, только чтобы снова устроиться на водительском сиденье и увидеть — нет, это все еще не идеально — и приходится тянуться и делать это снова.Или радости от опускания задних окон с водительского сиденья, и удачи, если вы решите, что хотите, чтобы они открывались, уже путешествуя по шоссе. Настоящее свидетельство — это то, насколько нетерпеливы люди, когда вам нужно отпереть дверь и войти, прежде чем вы сможете протянуть руку и отпереть их дверь. Мы просто привыкаем к этим вещам и в конечном итоге принимаем их как должное.

Но все заработало. А в малолитражке все доступно, кроме, может быть, заднего стекла со стороны водителя. Тем не менее, я вижу, что большинство людей переходят на S из-за аксессуаров питания, которые мы все знаем и любим.Хорошая новость в том, что Rio довольно вместительный. Kia уделила особое внимание внутреннему пространству, получив более вертикальное лобовое стекло, а также более тонкую обшивку потолка и спинки сидений. Слегка растянутая колесная база и измененная внутренняя конфигурация дают дополнительные 2 дюйма пространства для ног задним пассажирам за счет уменьшения на дюйм для передних. Но даже с уменьшенным пространством, с диагональю 6 футов 4 дюйма я более чем удобно поместился спереди, не отодвигая сиденье полностью назад, и я мог даже поместиться на задних сиденьях, просто слегка подтолкнув оттуда.

Подскочила и задняя громкость. В моем тестируемом хэтчбеке он увеличился с 15 до 17,4 кубических футов, чему способствовала переработка подвески, которая сгладила пол, но общий объем с опущенными сиденьями снизился с 47,1 до 32,8.

К сожалению, в Rio не так много технологий. В базовой комплектации LX обсуждение начинается и заканчивается 5-дюймовым сенсорным экраном, предлагающим спутниковое радио, прокачиваемое через 4 в основном неадекватных динамика, с преимуществами подключения USB и Aux.S добавляет Bluetooth и дополнительный USB-порт для зарядки, а также аксессуары для питания и круиз-контроль, если вы можете назвать эту технологию. Жаль, что информационно-развлекательная система Uvo EX недоступна в нижних комплектациях, но, очевидно, она поместится только в модернизированный 7-дюймовый сенсорный экран EX. Учитывая это, EX — единственная отделка, предлагающая Apple CarPlay и Android Auto. Если бы Kia сделала его доступным в комплектациях LX или S, Rio мог бы стать серьезным прорывом в этом сегменте.

Rio 2018 еще не прошел испытания Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA).Дополнительная жесткость шасси теоретически должна обеспечить улучшение по сравнению с 2017 годом, получившим общую оценку 4 звезды, а также соответствующий балл почти во всех тестах. Следует отметить безопасность задней части автомобиля в 2017 году, которая принесла Rio единственную 5-звездочную оценку.

Я также хотел бы увидеть улучшение тормозного пути в 124 фута 2017 года. Более крупные тормоза и более жесткое шасси предвещают Rio хорошие новости, но эти обновления могут быть смягчены дополнительными 150 фунтами в 2018 году.

Тот факт, что вы можете купить новую машину в 2017 году менее чем за 14 000 долларов, должен положить конец этому разговору.Тот факт, что вы получаете за эти 14000 долларов так хорошо, хотя и более чем по-спартански, даже лучше. Черт, если вы хотите потратиться и побаловать себя своим Rio, будет сложно добраться даже до 20 тысяч! Мне не нравится тот факт, что даже с отделкой EX высшего уровня вам все равно придется платить 130 долларов за коврики с ковровым покрытием, а также то, что EX — единственный способ получить Apple CarPlay или Android Auto. , но Rio остается невероятной сделкой в ​​2017 году. Добавьте, пожалуй, лучшее гарантийное предложение в отрасли, а также некоторые текущие денежные и финансовые сделки через дилера, и трудно предложить более экономически ответственную альтернативу.

Test Drive: Kia Rio хэтч новый улучшенный

FAST FACTS

* Модель: 2018 Kia Rio EX 5-дверный

* Цвет кузова: Серый городской

* Цвет салона: Черный

* Двигатель: 1,6-литровый, четырехцилиндровый

* Мощность: 130

* Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая

* Экономия топлива: 37 миль на галлон по шоссе, 28 миль на галлон по городу

* Местный дилер: Kia из Чаттануги, Kia из Кливленда

* Цена (по результатам испытаний): 20 225 долларов США

Подробнее

Онлайн: Хотите купить новый автомобиль? Чтобы получить доступ к более чем 100 колонкам Марка Кеннеди о местных тест-драйвах, посетите веб-сайт www.timesfreepress.com/testdrive.

У всех автомобилей начального уровня, по сути, одна и та же проблема: создание привлекательной ценности для покупателей, которые также готовы покупать подержанные автомобили последних моделей.

5-дверный Kia Rio (хэтчбек) — хороший тому пример. В топовой комплектации EX — как и наш тестер Urban Grey, предоставленный Kia — превосходная новая 5-дверная модель Rio имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 20 225 долларов. Это примерно столько же, сколько у двух- или трехлетнего Volkswagen GTI, который считается одним из лучших хэтчбеков в мире.

Если исходить из некоторой искушенности покупателя, Kia встречает непростой встречный ветер. Добавьте к этому традиционное предпочтение американских покупателей седанам перед хэтчбеками — даже Kia ожидает, что 70 процентов покупателей Rio выберут седан — и ситуация станет еще сложнее.

Тем не менее, с новым редизайном, который включает в себя более высокотехнологичные функции, новый стиль и улучшенные впечатления от вождения, мы бы сказали, что маленькая Kia справится с этой задачей.

рио доступны на местном уровне в Kia of Chattanooga и Kia of Cleveland.Ранее на этой неделе Kia из Кливленда имела в своем цифровом инвентаре один 5-дверный EX Rio.

ЧТО ЭТО ? Пятидверный малолитражный автомобиль с пятью сиденьями и универсальным люком сзади. 5-дверный Kia был переработан в 2018 году. Улучшения включают более спортивную стойку, более длинную колесную базу и «простой и сильный» дизайн в европейском стиле.

МОЩНОСТЬ ПОЕЗД ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : 5-дверный Kia Rio, как и все Rios, питается от 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель развивает 130 лошадиных сил, помогая Рио разгоняться до 37 миль на галлон по шоссе и 28 миль на галлон по городу.

ЧТО СТОИМОСТЬ IT ? В базовой комплектации LX Kio Rio стоит от 14 200 долларов. Но в данном случае база означает базу. Рассмотрите LX, если вы можете жить с механическими подъемными окнами. Переход на S-образную отделку среднего уровня даст ориентировочную цену в 16 400 долларов, а EX начинается с 18 700 долларов.Стоимость нашего тестера составляет 20 225 долларов, включая кожаные сиденья (500 долларов), коврики с ковровым покрытием (130 долларов) и фрахт (895 долларов).

СТИЛЬ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : На наш взгляд, не случайно, что новый хэтчбек Kia Rio имеет четкие и простые линии, которые, как надеется Kia, покажутся «спортивными и крутыми». Это формула люка, популяризированная VW в своих популярных линиях для гольфа. Люк Rio включает в себя привлекательный дизайн решетки Kia Tiger Nose, который красиво перетекает в многогранные галогенные фары.Внутри гладкий и современный дизайн с плавающим семидюймовым сенсорным экраном, который поддерживает телематическую систему бренда UVO3 с функциями Apple CarPlay и Android Auto.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОПЦИИ : Выбор отделки EX означает сочетание глянцево-черной и хромированной решетки радиатора, 15-дюймовых легкосплавных дисков и семидюймового сенсорного экрана. Родители детей возраста вождения по достоинству оценят функцию My CarZone, которая позволяет автомобилю дергаться, если водитель-подросток превышает ограничения скорости, нарушает комендантский час или выходит за пределы заранее установленных географических границ.

WE МОЖЕТ DO БЕЗ : Черный кожаный салон на нашем тестере действительно нагревался в дни с 90 градусами.

НИЖНИЙ ЛИНИЯ : Kia Rio 5-Door EX предлагает превосходные ощущения от вождения и множество обновлений в области безопасности и информационно-развлекательных технологий. Между тем люков Rio в комплектации EX, как и нашего тестера, похоже, не хватает.

Свяжитесь с Марком Кеннеди по адресу [email protected] или 423-757-6645.Следуйте за ним в Twitter @TFPCOLUMNIST. Подпишитесь на его обновления в Facebook на www.facebook.com/mkennedycolumnist.

New Kia Rio на продажу в Орландо

Найдите новый Kia Rio для продажи в Greenway Kia West!

Если вы ищете седан, в котором безупречно сочетаются изысканность и практичность, Kia Rio, выставленный на продажу в Greenway, Kia West — идеальный выбор. Хотя новый Kia Rio вполне доступен, он не экономит на востребованных технических функциях, таких как цветной сенсорный дисплей, возможности Apple CarPlay® и Android Auto ™, а также на доступном UVO eService.Изучите наш ассортимент новых моделей Kia Rio и не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы о нашем текущем ассортименте! Наша цель — помочь вам сесть за руль новой Kia, которая соответствует вашему стилю жизни и бюджету в Орландо.

Почему стоит выбрать новый седан Kia Rio?

Новый Kia Rio предлагает ряд функций, которые могут конкурировать с гораздо более дорогими седанами, но вам не нужно тратить лишние деньги, чтобы получить доступ к этому седану. Даже в базовой комплектации LX вы можете ожидать множество функций комфорта и удобства в дополнение к интеллектуальным функциям безопасности.Вот лишь несколько основных моментов:

  • 7-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой
  • Монитор заднего вида с динамической парковкой
  • Беспроводная технология Bluetooth® с элементами управления на рулевом колесе
  • Siri® Eyes Free
  • Система помощи при трогании с места
  • И многое другое!

Вы также можете воспользоваться доступной услугой Kia UVO eService, которая поможет вам оставаться на связи в дороге. С помощью этого приложения вы можете подключиться к помощи на дороге, связаться со службами экстренной помощи в случае аварии, получить обновления для планового технического обслуживания, использовать функции навигации с голосовыми командами, найти свой автомобиль на переполненной парковке с помощью функции парковки и намного больше.

Поездка домой в Зимний сад на новом Kia Rio!

Когда вы будете готовы перейти на новый уровень вождения в Клермоне, выберите Kia Rio для продажи в Greenway Kia West. Новый Rio доказывает, что вам не нужно перерасходовать деньги, чтобы получить доступ к качественному седану. Прежде чем выбрать наиболее подходящую конфигурацию, обязательно ознакомьтесь с нашими текущими специальными предложениями на новые автомобили! Наша цель — помочь вам получить лучшую цену на свой новый автомобиль. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам найти свой идеальный Kia Rio уже сегодня!

2020 Kia Rio Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Rio 2020 года — маленький автомобиль с ощущением качества.

Kia Rio 2020 — послушный, надежный маленький автомобиль, который является экономным выбором с отличной гарантией. Он ездит лучше, чем некоторые компактные автомобили, что делает его еще более привлекательным.

Мы оцениваем Rio 2020 года на 5,3 из 10 возможных. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

В этом году Rio доступен в комплектациях LX (16 675 долларов США) и S (17 315 ​​долларов США) и поставляется с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощность которого ниже по сравнению с прошлогодней версией, но выше по экономии топлива.Он идет в паре исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая помогает ему заработать 36 миль на галлон вместе взятых. Производительность не является сильной стороной Rio 2020 года, но у него мягкий, комфортный ход и достаточно острое рулевое управление.

Проверка продолжается ниже

Rio просторнее внутри, чем предполагают его размеры, особенно в облике хэтчбека Rio 5 за 17 615 долларов. Удобные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его также жизнеспособным вариантом в качестве семейного автомобиля.Материалы прочные, с красивой отделкой, а стандартная тканевая обивка выглядит так, как будто она хорошо выдерживает ежедневные злоупотребления.

Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран — приятный штрих, равно как и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Активное защитное снаряжение является необязательным только с уровнем отделки салона S, хотя пакет в 800 долларов, вероятно, не обойдется вам дорого. Rio опубликовал хорошие результаты краш-тестов от IIHS.

Добавьте 5-летнюю гарантию, и Rio станет очень рациональным выбором для тех, кому нужен запах новой машины.

Перт, линии в европейском стиле придают Kia Rio 2020 более дорогой вид.

Kia Rio 2020 года не похож на простую малолитражку.Его острые линии и продуманные детали дизайна делают его стиль выше того, что мы ожидаем от небольшого автомобиля стоимостью менее 20000 долларов.

Мы оценили это место на 5 из 10 за стиль.

Rio 2020 может быть представлен в конфигурациях седан и хэтчбек Rio 5. Оба дизайна имеют одинаковую переднюю часть с широкой заостренной решеткой и тонкой хромированной линией, обрамленной большими фарами. Сбоку и сзади люк имеет дерзкий, почти спортивный вид по сравнению с обычным седаном.

Несколько лет назад Kia отказалась от легкосплавных колесных дисков из учебника Rio, что очень досадно, поскольку пластиковые колпаки не выдерживают бордюров и разрушительных воздействий зимы.

Внутри автомобиль имеет простой, почти немецкий вид с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите выразительных оттенков интерьера, Kia предлагает только черную или серую отделку внутри.

Проверка продолжается ниже

В этом году Rio 2020 получит новый двигатель и трансмиссию, призванные повысить экономию топлива, а не производительность.

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года, хотя мы испытали его 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT), которая обеспечивает крутящий момент 112 фунт-фут в соответствующем Hyundai Accent.

Мощность нового двигателя снизилась на 10 л.с. и 7 фунт-футов по сравнению с прошлогодней моделью, что не способствует ускорению. Время, проведенное за рулем Hyundai, показало разумную скорость передвижения по городу, но небольшой запас мощности для обгона.Двигатель и трансмиссия по крайней мере достаточно тихие, а помпаж сведен к минимуму.

Комфортная езда Рио, скорее всего, останется нетронутой. Он мягче и собраннее, чем Accent, который предлагает 17-дюймовые колеса вместо 15-дюймовых, которые идут на Rio. Эти более высокие боковины немного смягчают езду.

Управляемость не вызывает восторга, хотя толстый обод рулевого колеса и точная реакция помогают автомобилю уверенно чувствовать себя на извилистых дорогах.Тем не менее, эти узкие шины обеспечивают плавный лай в знак протеста против чего-то более восторженного, чем обычные поездки на работу. Задние барабанные тормоза напоминают о том, что Rio — недорогой автомобиль, хотя его ходовые качества и жесткий кузов говорят об обратном.

Проверка продолжается ниже

Kia Rio 2020 года — это просторный маленький автомобиль.

Не позволяйте Kia Rio 2020 ввести вас в заблуждение размерами, удобными для парковки. Это просторная маленькая машинка, особенно в форме пятидверного хэтчбека Rio.

Мы оценили Rio на 5 из 10, что является хорошей оценкой для такой маленькой машины.

Rio 2020 имеет размеры всего 173 дюйма между его бамперами в форме седана и всего 160 дюймов в длину, как хэтчбек Rio 5.

Передние пассажиры имеют дополнительные сиденья с ограниченным диапазоном регулировки, характерным для небольших автомобилей. Пассажиры на задних сиденьях найдут 33,5 дюйма пространства для ног, что, по ощущениям, больше благодаря продуманному многоместному сиденью.

Хэтчбэки имеют около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубами в седанах. Сложите задние сиденья хэтчбека, и эта цифра вырастет до полезных 32,8 кубических футов, хотя автомобиль на целый фут короче седана.

Материалы интерьера прочные, но не роскошные.Поверхности с низким блеском имеют достаточно приятный внешний вид, хотя мягкие на ощупь пластмассы в дефиците.

Проверка продолжается ниже

Киа Рио 2002 года имеет приличные результаты краш-тестов недорогой машины.

Kia Rio 2020 предлагает технологию предотвращения столкновений в качестве разумно недорогого варианта и хорошо зарекомендовал себя в независимых краш-тестах. На данный момент он получает 6 из 10 баллов по нашей шкале благодаря баллу Top Safety Pick от IIHS и хорошему внешнему виду.

Автоматическое экстренное торможение связано с некоторыми другими функциями в технологическом пакете за 800 долларов для уровня отделки салона S.Это 800 долларов потрачено не зря. В остальном Rio 2020 имеет довольно обычный набор функций, который включает в себя антиблокировочные тормоза, шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности в своем последнем раунде испытаний, хотя и отметил «приемлемый» результат в тесте на небольшое перекрытие со стороны пассажира, которое имитирует столкновение с неподвижным объектом или встречным автомобилем. Кроме того, только дополнительные светодиодные фары — часть рекомендуемого технологического пакета — получили оценку «хорошо».

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.