Киа рио недостатки: Недостатки Киа Рио 3 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Rio K2 седан и хэтчбек)

слабых мест хэтчбека. Недостатки Киа Рио из отзывов. Электромонтаж и электрооборудование

➖ Вибрация в салоне
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Подвеска
➕ Экономичная
➕ Музыка

Достоинства и недостатки Киа Рио в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Киа Рио 4 поколения 1.4 и 1.6 с механикой и АКПП читайте в рассказах ниже.

Отзывы владельцев

Первые впечатления от машины очень положительные. Двигатель нагревается намного быстрее, чем мой Opel, и дольше сохраняет его после выключения. Очень чувствуется переход с 90 лошадей на 123. Пробовал на Московской трассе, обороты умеренные, двигатель легко работает. Езжу 120 км / ч, но в моем Opel чувствую, что 80 км / ч.

Подвеска работает очень хорошо. Музыка звучит не хуже, чем была раньше, но там я много для этого вложил, а здесь все уже есть.Подключение телефона по блютузу — штука удобная. Двигателя практически не слышно. Нет аэродинамического шума. Есть куча всевозможных видов отопления, но оценить сейчас невозможно, зимой будем.

Минусы: диски отчетливо слышны, размывают впечатление. Во время прогрева чувствуется вибрация, еще вчера почувствовал, когда пробирался в свой гараж в пробках, в основном на 1 передаче. Посмотрим, что даст обкатка. Новый пластик салона, конечно, пахнет, но это совсем не тот запах, который я почувствовал в новых Renault Dasters.После них у меня до вечера горело лицо, хотя у меня нет аллергии.

Отзыв о новой Киа Рио 1.6 механика 2017 г.в.

Видеообзор

Из плюсов отмечу внешний вид, приятное внутреннее убранство. Четкое переключение передач. Говорят, зимой еще тепло — посмотрите. Радиоприемник заслуживает особой похвалы, нигде не переставал разговаривать. Просторная полка за пассажирами — хорошо носить саженцы на дачу.

На светофоре нельзя резко трогаться с места и бодаться. Педаль сцепления мягкая. Мотор внизу не тянет, момент растянут. На скорости начинает рыскать, как собака на поводке, но в дороге скучно не будет. Двигатель вибрирует вместе с сиденьем и салоном — не отчаивайтесь, не у всех дома есть вибрационное сиденье, но в машине оно будет!

Елена Медведева, отзыв о новой Киа Рио 1.6 (123 л.с.) МКПП 2017 г.

Современный вид, салон стал больше, но ненамного.Хотели механику, но уже не в такой комплектации. Пришлось взять автомат, и все правильно — переключается четко и плавно, а расход существенно не увеличился. С полным баком этого хватает на 750 км пробега на компьютере. В реальной жизни, я думаю, особой разницы не будет.

Подвеска стала лучше, мягче, самое то на наших дорогах. Логан, конечно, далеко, но не такой, как в прошлом, где на теле чувствовался каждый сустав.Добавлены парктроник, блютуз, приятные мелочи. Линзовые фары светят на ура. Подогрев задних сидений для детей зимой — это хорошо.

Удивило по сравнению с предыдущей версией отсутствие тепло- и шумоизоляции капота … хотя двигатель тихий. Запаска полноразмерная, но штампованная! Хотя машина на дисках, а в прошлом диск лежал.

Текстиль. Комплектация хоть и обозначена как «Престиж», но по материалу стала хуже, обработана чехлами.И убило то, что внутри салона нет тканевой обивки дверей в ЛЮБОЙ комплектации! Также нет кожаной обивки панели, которую смотрел на 5 на прошлой!

С хорошей подвеской, досталась ужасная стоковая резина Nexxen, полная камера! Они шумные, не держат траекторию, несмотря на то, что машина стала тяжелее. Начальный расход в среднем составлял 11 литров. Да, за машинку надо платить… Проехал первую 1000 км, упало, но не сильно, хотелось довести до 9 литров.

Отзыв о Киа Рио 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2017 г.

Где купить?

Коробка передач. Брали механику, так как АКПП на прошлой машине немножко притупилась. Педаль нужно было либо прижать к полу, либо отпустить, чтобы коробка передач наконец переключилась. Невозможно поймать среднюю позицию.

Двигатель. Мощности для обгона хватает. Передача ниже и можно обгонять.Страхование автогражданской ответственности стоит недорого, 4200 рублей в год на двоих с женой.

Внешний вид. Автомобиль отлично выглядит, и в живую лучше чем на фото. Мы взяли белый цвет, потому что он сочетает в себе красоту и практичность.

Интерьер. Эргономичный и красивый. Мне нравится красная подсветка. Панель приборов красивая, освещение включается плавно, плавно. Радует мультируль. Пластик на торпеде маркий (лишний раз пальцами его лучше не трогать).Салон просторный, но двум здоровенным мужчинам на передних сиденьях в пуховиках зимой будет тесно.

Шумоизоляция. Отлично. В городе хорошо, на трассе шумно, но не критично. В дальнейшем хочу проклеить арки, двери, капот, багажник. Вместе с заменой штатных динамиков. Такое ощущение, что ты проигрываешь музыку низкого качества.

Расход. По трассе протяженностью 1000 км расход был 5,7-6,0 л. По городу зимой 10 литров.В морозы с прогревом 12-14 литров.

Отзыв о новой механике Киа Рио 1.4 2017

Что понравилось:
1. Двигатель мощный, обгон уверенный, особенно при нажатии на кикдаун.
2. Достойный свет и очень хорошо светящиеся противотуманные фары (дают четкую границу).
3. Хорошая управляемость на высоких скоростях (130-140 км / ч).
4. Хорошая работа климат-контроля (быстро нагревается и поддерживает заданную температуру).
5. Можно ездить с небольшим расходом топлива (при скорости 90-100 км / ч умещается в 6 литров).

Что не понравилось:
1. Подлокотника в данной комплектации (комплект «Люкс») нет.
2. Нет Bluetooth.

Теперь о поломках. Менее чем за две недели и 3000 км пробега лампа в центральном плафоне освещения успела перегореть (а может по какой-то другой причине плафон перестал работать, сегодня иду к дилеру).

Отзыв о Kia Rio 4 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2017 г.

Многие автолюбители давно заметили, что чтобы не ошибиться с выбором автомобиля, стоит отдать предпочтение популярному в массах автомобилю.Вот уже несколько лет Hyundai Solaris считается лидером класса седанов. На фоне такого успеха близнец этой модели Kia Rio выглядит несколько вяло. Однако это только если сравнивать с абсолютным лидером рынка. При этом Rio продается намного успешнее других моделей того же класса, в том числе Logans, Polos и Rapids.

Внимание! Всего за четыре года продажи этого корейского автомобиля в России было продано около 400 тысяч машин.Ни одна модель супермини и близко не может повторить этот результат.

Инженеры Киа изучили все ошибки, которые допускали производители Hyundai, такие как настройки подвески, АБС, крышки багажника и многое другое. Но самое главное, создателям Rio сразу удалось вызвать интерес публики.

Но, тем не менее, если верить отзывам владельцев, у Киа Рио все же есть недостатки. Поэтому, чтобы разбираться во всех плюсах и минусах отзывов Киа Рио, нужно изучить их максимально внимательно.

Отзывы

Отзыв Геннадий, Москва, Kia Rio

Добрый день! Предлагают перестать носить розовые очки и присмотреться к тому, что мы на самом деле испаряем под названием Kia Rio. Читал отзывы владельцев Киа Кио 2, недостатки почти не описаны. Создается впечатление, что это идеальный автомобиль. Но это не так. Поэтому я решил написать свой отзыв как владелец Киа Рио и честно описать здесь все плюсы и минусы.

Первое, чем меня не устроил, так это расход топлива. Указывается, что это всего шесть литров на сотню километров, но на самом деле Kia Rio съедает все десять литров. По внешнему виду сомневаться не приходится, выглядит Рио достаточно стильно. Задняя часть была скопирована с Audi, а передняя — с Lexus. Но оказалось, в целом, неплохо. С двигателем особых проблем тоже нет. Мой мотор уже 80 тысяч километров пробег и ни разу не подводил. Меняю масло каждые 10 тысяч километров.Зимой я даже провел эксперимент. Не ездил на ней четыре дня. Я хотел посмотреть, заводится ли он при минус 36. И должен был запускаться даже во второй раз. Соседние Skoda и Volkswagen тесты не прошли, хе-хе. В целом с двигателем все классно. Правда, здесь есть свои недостатки. Все крепежи, болты и хомуты быстро и основательно гниют.

Но самый большой недостаток этой машины — это, конечно, подвеска. Она вообще ничто. Настолько жесткое, что такое ощущение, что едешь не на иномарке ХХI века, а на советском УАЗе.После нескольких поездок спина просто отваливается. Что меня поразило, так это то, что один оригинальный задний амортизатор стоит десять тысяч за штуку. Это безумие — ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ. Ну я их решил, оригинальные не буду ставить. Поставил японские амортизаторы KYB. Они немного дешевле и Киа Рио стал мягче.

Следующий момент — изоляция. Его просто не существует. Что ж, понятно, что требовать от бюджетной машины. Но такую ​​слабость, как тело, я так просто не могу простить. Насчет остальных не знаю, но на моем Киа Рио после покупки щель на задней правой двери такой, что мизинец может беспрепятственно пролезть через нее.Купил новую машину, что смешно, слева такого люфта нет. На самом деле было невозможно хотя бы отрегулировать двери. Металл очень тонкий, всего 1 миллиметр. Капот и двери можно просто согнуть пальцем. Из этого делаю вывод, что если я попаду в аварию, то моя машина не сможет меня спасти. Она просто вся мнется. И подушки еще не известно, открываются ли они.

Боюсь даже говорить о лакокрасочном покрытии. Такое ужасное отношение к потребителю можно встретить только здесь, в России.Они даже не удосужились покрасить машину. Ее просто облили краской и отправили на дальнейшую сборку. В самой Киа Рио краски просто нет. Когда мне поменяли лобовое стекло, было такое ощущение, что его вытаскивают ножом. В результате крыша начала гнить. Машину отдал другу на перекраску, снял резинку, и все даже хуже, чем казалось сначала. Мы увидели не только следы открывашек, но и кучу гнили. Думаю еще полгода и будет просто сплошная дыра в салоне.Покрасить покрасил, но отполировать не получилось. Ведь лакокрасочного слоя нет. Короче сделал косметический ремонт и продал. Она слишком меня расстроила.

Отзыв Андрея, Челябинск, Kia Rio

Наконец-то я нашел время, чтобы оставить отзыв. Я хочу. Считаю, что об автомобилях следует учитывать их недостатки. Это единственный способ понять, с чем именно вам придется иметь дело.

Киа Рио куплен у официальных дилеров.Уже здесь я был недоволен. Даже второй комплект резины в комплект не входил. Зимой пришлось ездить на летней резине целый месяц, пока не продал старую. Итак, приступим.

Никакой шумоизоляции. Гул в машине ужасный. Давит прямо на уши. Я, конечно, начал привыкать, но проблема все равно есть. Как только я начал пользоваться машиной, машина ни разу не захотела открыться с первого раза. Причем это касается как ключевого, так и сингальского. Мне пришлось сначала вручную нажать один раз, чтобы закрыть дверь, а затем открыть.Только тогда можно было открыть дверь. Я пошел к чиновникам, и они сказали мне, что ничем помочь не могут. Блокировка не срабатывает только тогда, когда машину не трогали в течение нескольких часов. И не было возможности оставить машину на ночь, кроме того, чтобы они пришли утром и сами убедились, что замок не работает. Сказал просто заменить блок питания. Вот и не захотели, говорят, что все стало строго и к каждой сломанной детали нужно прикрепить фото и видео.С этими словами я ушел, бесцельно посылая их в мыслях. Потом на работе разобрал все там оказалось несколько контактов в масле. Я их потерла и проблема решилась сама собой.

Уже на четырех тысячах пробега катализатор выбил мой катализатор. Если вы вдруг забудете включить фары, зуммер не сообщит вам об этом. Но если вдруг на улице будет ниже 4 градусов, он будет постоянно пищать. Клиренс явно не для наших дорог.Не верьте всему, что говорят на YouTube. Если сзади все еще сидят двое мужчин, то вы практически цепляетесь за асфальт.

Наконец, подвеска. Он явно не предназначен для перевозки людей. Дрова на нем возить жалко. Обязательно почувствуйте даже самую маленькую шишку. А в комплекте с дубовыми сиденьями будет приятно вдвойне. Не знаю, как есть минусы в других отзывах владельцев Киа Рио, которые вроде бы не заметили, но я их нашел и они мне не понравились.

Отзыв Андрея, Санкт-Петербург, Kia Rio

Решение о покупке Kia Rio было принято спонтанно. Мы с женой только что закончили учебу и работаем с небольшой зарплатой. И вот этот вариант мы нашли. Изучили все отзывы владельцев Киа Рио 2016, недостатков вроде не нашли. Опишу свои первые впечатления после покупки

Насчет расхода топлива, это полная афера. Наверняка замерил какой-то тупой кореец.К заявленным показателям смело можно добавлять 2-3 литра. Заявлена ​​мощность двигателя 1.6 123 лошадиных силы. Но 123 лошади она точно не тянет. Как и нормальный шестнадцатилетний капоник еще идёт. Но куда пропали оставшиеся лошади, неизвестно. Полазил по форумам, этот вопрос обсуждают очень много и часто. У каждого свои версии, но точного ответа я не нашел.

Сразу видно, что Киа Рио собиралась к нам в Россию. И это напрасно. Сбоку с правой стороны гнут пластик.Сам пробовал гнуть, но момент уже был упущен. Я так оставил, когда дверь закрыта, вроде не заметно. Половина заднего сиденья никак не фиксировалась и постоянно откидывалась. Сам исправил отверткой и молотком.

Теперь по эксплуатации.

Я думаю, что КПП самый старый, который удалось найти производителям. Наверное, отсюда и расход. Экологи знали бы наверняка, расплакались бы. Работает, конечно, более-менее, особенно для города, но не для прямого удовлетворения.

Самым слабым местом Киа Рио является подвеска. Некоторые жалуются, что на скорости может немного закинуть задняя часть. Так что это не удивительно. Автомобиль весит всего 1150 килограммов, причем большая его часть находится спереди. Это очень мало. С трассой действительно проблемы, но, думаю, все из-за массы. Однажды я загрузил полный багажник, и пять человек сели в салон, и так проблема исчезла, хотя двигатель больше не тянул.

Что касается салона, то он собран не плохо.Но только в максимальной комплектации. В самом салоне почти ничего нет. Нет подсветки кнопок и подсветки бардачка, а также окон. Все по мелочи, но пришлось доделывать самому. За навигацию с завода с меня хотели 50 тысяч. Я засмеялся и заказал себе из Китая. Я принес ей фотоаппарат и диктофон. Радиоусилитель тоже очень слабенький. Пришлось установить нормальную акустику.

Но больше всего корейцы сэкономили на теле.Передать, насколько тонкий металл, просто невозможно. Облокотиться на машину страшно. Через два года краска на пороге пузырилась. В целом краска не очень хорошая.

Отзыв на Виктор, Екатеринбург, Киа Рио

В ближайшее время напишу свой отзыв. Киа Рио мне не понравился. Ездил на нем около года, потом продал. Тело вообще слабое. Тонкая, как бумага. И через некоторое время он начал гнить. Я сразу насторожился.Машина новая, как есть. Но это все еще нормально. Шумоизоляции нет вообще. Посидел двое суток, все обклеил пломбами. Иначе голова просто расколется. Но самое страшное — это подвеска. Я никогда не водил такой крутой автомобиль. Успокоился только когда продал. Киа Рио никому не рекомендую.

Отзывов о Kia Rio (седан, хэтчбек):

Внешний вид:

• красиво, гармонично, немного спортивной агрессивности придают решетка воздухозаборника и фары в черной рамке

В салоне :

• Приятная и информативная панель приборов
• печка греется круто, даже не включаю на полную
• пластик твердый, легко царапается и быстро начинает трещать
• Сверчки в панели приборов и сзади, где-то в районе багажника

• кондиционер не всегда справляется со своими задачами, если машина находится на солнце

• Сзади есть или нет места для пассажиров.Если водитель выше сидящей собаки, то для пассажира будет 10-15 сантиметров места для ног.
• Немного тесновато, верхний край лобового стекла спереди «давит», а сзади потолок. Здесь Киа Рио минус.
• Проблема с подогревом сиденья: он бесступенчатый, грелся — нужно выключить, иначе зажаришь

• 500 литров в такой-то малютке, 4 колеса R16 поместились без проблем и еще есть место.

• если сложить сиденья, и так немаленький багажник становится здоровенным — 1400 литров. Пригнал ванну 140 см, на кухню пригнал диван, снаружи не могу сказать, что подойдет

Лакокрасочное покрытие:

• Многие пишут, что у корейцев есть слабое место — лакокрасочное покрытие. Это так, и лак, и краска укладываются очень тонко, сколы часто до земли сколы. Сколы особенно часто встречаются на переднем бампере, капоте и крыльях.Маленькие, миллиметр-два — но много

Управляемость:

• хорошо едет по трассе, поворачивает легко и предсказуемо

• Руль смелее крутить — управление довольно резкое
• приятный правильный электроусилитель руля: при парковке он легко поворачивается, а на скорости руль наполняется весом ровно так, как надо, для того, чтобы чувствовать контроль над дорогой.

• Ползет по щелям в пробках отлично

Мягкость хода:

• Подвеска жесткая, по рельсам не летишь — зубы стучат
• очень жесткая подвеска, каждую дырку попой чувствуешь

Ловкость:

на механике
• , но пустой — со светофора едет отлично

• Динамика на станке так себе

Коробка передач:

• Очень нравится легко и четко переключаемая МКПП
• АКПП.Казалось уныло, по трассе при обгонах жму на газ — едем только секунды через полторы — многовато что то
• АКПП работает медленно и иногда дергается при переключении

Тормоза:

• При первом торможении после ночной остановки — тормозит что-то так себе

Шумоизоляция:

• Где эта изоляция? Ее нет, все слышно, окна как бы открыты
• Из-за отсутствия шумоизоляции нормально ехать по городу 60-80 км / ч, по трассе 100-120.Тут двигатель воет, дорога гремит, даже немного страшновато

Надежность:

• машина показала себя достаточно надежной, вдруг и вдруг не встала
• За два с половиной года сломался только замок багажника
• За сорок семь тысяч сгорели две лампочки: противотуманная фара и комнатное освещение. И все, в сервис поехал только на ТО
• Ближе к 100000 пробегу начинают стучать гидроподъемники — это болезнь Киа Рио

Прохождение:

• как обычно на таких машинах клиренс маловат (на деревенской дороге можно зацепиться охраной), везде парковаться не удобно, несколько раз заклинило пороги
• Дорожный просвет маленький-маленький — зимой в любой сугроб сядешь, а вывезут не меньше, чем на джипе

Эксплуатационные расходы:

• недорого в обслуживании, если обслуживать на достойном сервисе, где мастера не склонны жульничать на деньги

• на ремонт и обслуживание Киа Рио вы потратите не намного больше, чем на ВАЗ 2112
• нет ни малейших проблем с запчастями, в интернет-магазине неоригинальные расходники стоят примерно столько же, как на Жигулях
• Кушает бензин 92, в городе с легкими пробками, но с кондиционером — 9 литров, по трассе без кондея 5 литров, с ним под 7

• при полной нагрузке расход топлива отличный для небольшой, в целом, машины: в городе — до 12 литров на 100 км.Еще о расходе Киа Рио —
  

В мороз:

• до -30 при парковке на улице начинается с первого поворота

Прочие данные:

• Есть USB-вход, штука классная и удобно расположена. Музыка с флешки идет отлично, тормозов нет
• Бибикалка веселая, громкая, все вокруг правильно отзываются
• Легко продать, мало теряет в цене

Посмотрите технические данные Kia Rio
и сравните их с вашим текущим автомобилем или другими интересующими вас моделями

Modification III Sedan 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Sedan 1.4 MT (107 HP) (2011 -…) III Sedan 1.6 AT (123 л.с.) 4-ступенчатая (2011-2014) III Sedan 1.6 AT (123 6-ступенчатая (2014 -…) III Седан 1.6 MT (123 л.с.) 5-ступенчатая (2011-2014) III Седан 1.6 MT (123 л.с.) 6-ступенчатая (2014 -…) III Хэтчбек 5 дверей . 1.1d MT (75 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.3 MT (85 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей. 1.4 MT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.4d MT (90 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (123 л.с.) 4-ст. (2011-2014) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (123 л.с.) 6-ст. (2014 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (123 л.с. ) 5-ступенчатая (2011-2014) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (123 л.с.) 6-ступенчатая (2014 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.1d MT (75 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.3 МП (85 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери. 1.4 МП (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 дв. 1.4d MT (90 л.с.) (2011 -…) II седан 1.4 AT (97 л.с.) (2005-2011) II седан 1.4 MT (97 л.с.) (2005-2011) II Sedan 1.5d MT (109 л.с.) (2005-2011) II Sedan 1.6 AT (112 л.с.) (2005-2011) ) II Sedan 1.6 MT (112 л.с.) (2005-2011) II Hatchback 5 дверей 1.4 AT (97 л.с.) (2005-2011) II Hatchback 5 дверей. 1.4 MT (97 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.5d MT (109 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (112 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (112 (2005-2011) I Седан 1.3 MT (75 л.с.) (2000-2002) I Седан 1.3 MT (82 л.с.) (2002-2005) I Седан 1.5 AT (108 л.с.) (2000-2005) I Седан 1.5 AT (97 л.с.) (2003-2005) I Седан 1.5 AT (98 л.с.) (2001-2003) I Седан 1.5 MT (108 л.с.) (2000-2005) I Sedan 1.5 MT (97 л.с.) (2003-2005) I Sedan 1.5 MT (98 HP) (2001-2003) I Sedan 1.6 AT (105 л.с.) (2003-2005) I Sedan 1.6 MT (105 л.с.) (2003- 2005) Универсал 5 дв. 1.3 АТ (82 л.с.) (2002-2005) I Универсал 5 дв. 1.3 MT (75 л.с.) (2000-2002) I Универсал 5 дверей 1.3 MT (82 л.с.) (2002-2005) I Универсал 5 дверей 1.5 AT (108 л.с.) (2000-2005) I Универсал 5 дверей. 1.5 АТ (97 л.с.) (2003-2005) I Универсал 5 дв. 1.5 AT (98 л.с.) (2000-2003) I Универсал 5 дв. 1.5 MT (108 л.с.) (2000-2005) I Estate 5 дверей 1.5 MT (97 л.с.) (2003-2005) I Estate 5 дверей 1.5 MT (98 л.с.) (2000-2003) I Estate 5 дверей 1.6 AT (105 л.с. ) (2003-2005) I Универсал 5 дв. 1.6 MT (105 л.с.) (2003-2005)

Серьезных проблем в Киа Рио не было, всего несколько случаев жалоб на скрип дворников, запотевание фар, ведение руля в сторону и сверчков в районе.Жалобы на рулевую рейку и задние амортизаторы и плохо закрывающуюся водительскую дверь — не редкость, таковы эти слабые места Киа Рио. Однако стоит отметить, что вряд ли все вышеперечисленные проблемы возникнут сразу на одной машине. Отдельная тема касается особых требований к двигателю, Рио очень придирчив — некачественное масло сразу вызывает болезни двигателя. Но в целом можно сказать, что для среднего класса это отличный вариант.

Кузов

• Очень плохое лакокрасочное покрытие, как и на.Особенно часто сколы встречаются на капоте и крыльях.
• Лобовое стекло трескается.
• Водительский замок работает плохо.
• После сильных морозов дверной уплотнитель становится сомнительным (требуется замена).
• Неплотно закрывающаяся водительская дверь за вторую тысячу пробега.

Ходовая часть

• На первых моделях был сильный стук в передней подвеске.
• Очень жесткая подвеска (особенно зимой стойки становятся жесткими и скрипят).
• На первой тысяче пробега руль начинает слегка тянуть вправо. Требуется

Автомобили Kia Rio по своим качественным показателям часто приближаются к моделям известных японских брендов. Их популярность в России в последнее время сильно выросла, что хорошо видно по увеличению продаж. Производители KIA RIO продолжают совершенствовать этот автомобиль, исправляя недостатки конструкции. Тем не менее в машинах KIA RIO есть определенные агрегаты, которые чаще других выходят из строя и требуют ремонта.

Части станка, которые чаще всего выходят из строя

Среди этих проблемных мест, прежде всего, необходимо отметить: — коробку передач; — радиатор охлаждения; — топливная система; — электромонтаж и электрооборудование; — отдельные части тела. Конечно, если говорить, например, о топливной системе, это не значит, что она плохая и никчемная. Дело в том, что топливная система рассчитана на вполне конкретную марку бензина и выходит из строя, если топливо не совсем условное.То же самое и с электрооборудованием, которое иногда не выдерживает суровых условий русской зимы.

Наиболее частые проблемы и виды ремонта

Ниже приводится описание поломок, характерных для Рио и основных методов их ремонта.

Трансмиссия

Основными признаками неисправности коробки передач являются:

• пробуксовка при переключении передач;
• непонятная вибрация на скорости;
• рывков при наборе скорости;
• нельзя включить требуемую передачу.

Если замечены перечисленные симптомы, то необходимо как можно скорее отремонтировать коробку передач. При этом следует учитывать, что ремонт коробки передач — очень сложное мероприятие, требующее много времени. Специфика ремонта коробки передач требует, чтобы его проводила бригада не менее двух рабочих.

Радиатор охлаждения

Распространенное заболевание КИА РИО — быстрое загрязнение радиатора. Основными признаками выхода радиатора из штатного состояния являются: — течь антифриза; — быстрый перегрев двигателя; — медленное охлаждение двигателя.При ремонте радиатора после его демонтажа необходимо выявить поврежденные участки. Для этого радиатор помещают в воду и следят за пузырьками воздуха, поднимающимися из мест протечек. Если на радиаторе есть прорези или отверстия, то его необходимо заменить на новый. Однако при наличии определенных навыков можно попробовать отремонтировать поврежденный радиатор самостоятельно. Для этого можно попробовать спаять слабые места, воспользоваться специальной пастой (холодная сварка) или залить в радиатор стоп-реагенты.В лучшем случае отремонтированный радиатор можно эксплуатировать несколько лет, но в большинстве случаев он снова начинает протекать очень быстро и в неудобное время. Поэтому лучший способ отремонтировать радиатор — заменить его на новый.

Топливная система

Основным признаком неисправности топливной системы является утечка бензина из топливного бака. Основные причины появления лужи бензина — повреждение бензобака или заливной горловины. С такими неисправностями нельзя водить машину.Поврежденный топливный бак или наливную трубку необходимо немедленно заменить.

Электромонтаж и электрооборудование

Как и в большинстве автомобилей, рабочее напряжение отрицательного заземления электросистемы автомобиля KIA RIO составляет 12 вольт. Такое напряжение не очень опасно для жизни, но в случае короткого замыкания может привести к выходу из строя многих электроприборов и даже возгоранию. Эксплуатация электрооборудования в российских условиях может вызвать довольно много неприятных моментов.В связи с этим необходимо регулярно проверять стабильность изоляции и крепления электрических проводов. Необходимо следить за тем, чтобы провода не перетирались и не касались друг друга.

Электросистема автомобиля КИА РИО надежно защищена от перегрузок специальными предохранителями. Они размещены в двух панелях, одна из которых расположена рядом с сиденьем водителя, а другая — в моторном отсеке. При выходе из строя ламп, лампочек, датчиков и любого другого оборудования часто бывает достаточно найти подходящий предохранитель и заменить его новым.Для проведения такой замены обращаться на СТО нельзя.

Главное не путать штатные предохранители с главными предохранителями на большую силу тока.

Проблемы с телом

Коррозия кузова КИА РИО в нашем климате встречается довольно часто. Как и у любых других автомобилей на кузове KIA RIO возможны различные царапины, сколы, вмятины, нарушение геометрии частей кузова и тому подобное. На самом деле многие автолюбители умеют делать некачественный кузовной ремонт. Но качественный ремонт, при котором геометрия и поверхность поврежденных частей кузова полностью восстанавливается до заводского состояния, может выполняться только опытными мастерами на современном высокотехнологичном оборудовании.

В целом KIA RIO имеют отличное лакокрасочное покрытие, а также отличную антикоррозионную обработку. Относительно слабым местом здесь является иногда наблюдаемое скопление влаги в багажнике и, в связи с этим, развитие локальной коррозии. Поэтому в первую очередь необходимо тщательно и вовремя следить за такими слабыми узлами. Но все же основная проблема KIA RIO, как и любой другой машины, — это появление механических повреждений, связанных с авариями или плохими дорогами.Для устранения повреждений кузова применяют локальный или комплексный ремонт. Локальный ремонт восстанавливает первоначальную форму кузова без замены его новой деталью. При сложном ремонте деталь или части кузова удаляются и заменяются новыми. Также кузовной ремонт почти всегда включает в себя лакокрасочное покрытие, которое проводится с помощью специальных краскораспылителей для сушильных камер.

Все виды ремонта автомобиля КИА РИО лучше проводить в специализированных техцентрах дилеров Киа.

— Опыт эксплуатации, недостатки, недостатки.Недостатки Киа Рио из отзывов Типичные болезни двигателя 1 6 Киа Рио

Какие проблемы у этого автомобиля? Очень часто я задаю этот вопрос клиентам, которые только что купили какую-либо машину или только выбирают, какую модель приобрести. Я подумал, что неплохо было бы написать цикл статей на тему болезней тех или иных автомобилей, чтобы помочь покупателю в его выборе. Так как я давно занимаюсь диагностикой автомобилей Kia I. Hyundai, я буду писать в основном об автомобилях этих двух марок.

В этой статье мы рассмотрим, с чем могут столкнуться владельцы столь популярного автомобиля, как Kia Rio. RB — модель третьего поколения, 2011 года выпуска. Немного информации о модели:

• Начало производства: 2011г.
• Место производства : завод Hyundai. В Санкт-Петербурге.
• Типы кузова: 4-хд. Седан, 5-дар. Хэтчбек и 3-х дарник. Хэтчбек.
• Двигатели: Гамма 1,4 (107 л.с.) и 1,6 (123 л.с.).
• Коробка передач: 5-ступенчатая. МКПП, 6-ст. МСНП, 4-ст. Коробка автомат, 6-ст. АКПП
• Длина: Седан — 4366 мм, люк. — 4046 мм.
• Ширина: 1720 мм.
• Клиренс: 160 мм.
• Безопасность: Общий рейтинг Euro NCAP 5 звезд.

Накладки на пороги для Kia Rio 3, 4 и X-Line

Кузов Киа Рио, внутри и снаружи

Кузов легкового автомобиля Киа.Рио оцинкованный. Есть антикоррозийное покрытие. В целом можно сказать, что Рио надежно защищен от коррозии. Ежедневно работая с этими машинами, я почти не видел Расти Рио. Часто в сети можно встретить мнение, что лакокрасочное покрытие у корейцев очень тонкое и ненадежное, что сколы и трещины часто возникают от попадания мелких камней. Не могу с этим согласиться, особенно посчитать это с существенными недостатками этого автомобиля. Сколы встречаются абсолютно на всех машинах любых марок.

Что касается внутренней отделки, надо признать, качество пластика не самое высокое. Элементы приборных панелей и центральной консоли выполнены из твердых материалов. Скрины и «сверчки» Обычное явление в Рио, как и во многих машинах из этого ценового диапазона. В целом звукоизоляция у Rio довольно посредственная. В салоне хорошо слышен шум от контакта колес с дорожным покрытием, работы двигателя и подвески. Устранить это можно, сделав дополнительную шумоизоляцию автомобиля.

Что часто ломается:

• Подогрев сидений, прожигающие ТЭНы.
• Блок кнопок окон. Поддается несложному ремонту.
• Магнитные блоки кнопок управления на рулевом колесе. Их нужно просто изменить.

Все эти поломки устранены и вряд ли могут считаться определяющими при выборе автомобиля, но какая-то сумма, если таковая имеется, «скинуть» с продажной цены все же нужна.

Ремонт подогрева сидений, с заменой на универсальный, обойдется до 50 долларов.Ремонт кнопок окон — до 1 тыс. Р., Магнитные кнопки с заменой до 70 $. Внимание цены, если делать на СТО.

Кепка от Logo Kia! Цена 338 руб.

Проблемы с двигателем

На kia Rio третьего поколения установлено всего два мотора: 1,4 и 1,6 л. Оба являются цепными двигателями, то есть каждые 60 тысяч замен ремня ГРМ не надо считать плюсом. Цепь ходит довольно долго, заменяя норму на 120 тыс. Пробега только При постороннем шуме от цепи, вызванном ее растяжением.Бывает крайне редко.

Гамма двигателя, Киа Рио 3

Моторы Киа Рио имеют ресурс 250 тыс. Км. Это означает, что такая работа в большинстве двигателей может проявить значительный износ цилиндро-поршневой группы, что подразумевает замену блока цилиндров (Short Block) с оценкой нового. Моторы алюминиевые и ремонтных размеров под протокат не имеют. То есть заказать поршни ремонтного размера невозможно, их просто не производят.Конечно, замена блока цилиндров стоит очень дорого, поэтому услуга блока цилиндров появилась у нас на рынке. Таким образом, можно существенно сэкономить, но стоимость ремонта все равно будет не менее 1500 долларов США.

Твиттер (динамика в двери повышенной чистоты) для Kia Rio.

Для обкатки 60 — 90 тысяч в Рио часто выходит из строя каталитический нейтрализатор выхлопных газов (катализатор). Сам по себе он дорогой, поэтому, к сожалению, в нашей стране его часто не меняют, а просто выбивают. Это приводит к более токсичному выхлопу и громкому звуку рукава.

Но сама поломка катализатора не столь значительна, как возможные последствия. Конструктивно катализатор на двигателях Rio расположен очень близко к головке блока цилиндров. Из-за этого при разрушении катализатора керамическая пыль засасывается в цилиндры. Он действует как наждачная бумага на поверхности цилиндра, приводит к быстрому износу и размеру. Двигатель теряет компрессию, расходует масло. Необходимо произвести ремонт (гильзу) или замену блока цилиндров. Поэтому на «доливку» разрушения катализатора придется выложить большую сумму на ремонт мотора.

Если Rio оснащается газонаполненным оборудованием, необходимо учитывать, что в конструкции двигателей отсутствуют гидравлические компоненты. Это означает, что зазоры клапанов регулируются вручную. На машине с ГБО придется делать это время с пробегом 40 — 90 тыс км в зависимости от стиля езды и качества настройки ГБО. Процедура настройки сложная и стоит около 150 долларов на официальных сервисах.

Часто на Рио ломаются катушки зажигания. Их здесь 4, один на цилиндре.Стоимость одного оригинала около 50 долларов. Обычно встречается на пробегах более 50 000 км. Причиной поломки может быть вовремя не замененные свечи.

На пробеге около 50 000 из-под капота Рио может появиться высокий свист, особенно на холодном двигателе. Причина свиста, как правило, добавляется механизмом натяжителя ремня. Снаряжение или сам пояс. Цена вопроса — ремень 900 руб, натяжитель — 5000 р.

Моторы, пожалуй, и все.

Трансмиссия

Механическая КПП надежна и не имеет частых заболеваний.

Машинка тоже довольно простая и неприхотливая, но все же есть некоторые проблемы. На пробегах около 100000, а иногда и раньше при переключении могут проявляться рывки и удары. Еще один частый симптом — задержка включения задней трансмиссии: включаешь задний ход, отпускаем педаль тормоза, а машина не едет, через секунду включается две трансмиссии и трогается с места. Все эти проблемы машины лечат заменой блока клапанов АКП. Цена на этот товар высока, поэтому перед покупкой обязательно проверьте машину на наличие этих проблем.Но нельзя сказать, что это очень частая неисправность.

Подвеска

Конструкция подвески проста: спереди McPherson, сзади — полузависимая разрезная балка.

На пробегах 15 — 30 тысяч может звучать стойки стабилизатора. Реже проявляется износ втулок стабилизатора. Замена этих деталей не ударит по карману, поэтому существенным минусом это назвать сложно.

Сзади все просто и ломаться практически нечего.

Подвеска Киа Рио достаточно жесткая, как и во многих других автомобилях этого класса. Из-за этой жесткости и плохих дорог На пробегах 50 — 60 тысяч иногда выходят из строя ступичные подшипники. Амортизаторы и пружины ходят долго, опять же, если постараться, можно убить их за 50 тысяч, но это частные случаи.

В первом Рио владельцы жаловались на стук в рулевом механизме. Причина — втулка рельса. На машинах с 2012 года выпуска данный заводской дефект устранен.

У всех Rio иногда встречается такой симптом: руль вращается с неравномерным усилием, то туго, то более легко, в зависимости от положения руля.Причина кроется в рулевом колесе, а точнее в золотниковом клапане, который стесняется потоком жидкости. Его можно заменить отдельно.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Итак, при покупке Рио с пробегом советую обязательно проверьте следующие :

• Двигатель: Проведите компьютерную диагностику и измерьте компрессию (номинальное значение 12,5 кг / см2, разница между цилиндрами не более 1 кг / см2).
• АКПП: также комп. Диагностика и проба, убедитесь, что переключение передач происходит плавно.Примерьте на месте, на холостом ходу Переключите передачи с D на R и убедитесь, что машина гребет с места на ровной поверхности, не нажимая педаль газа, без задержки, и при переключении нет ощутимого удара.
• Подвеска: Проведите общую диагностику шасси с обязательной проверкой всех ступичных подшипников и проверкой рулевой рейки. На холостом ходу на месте повернуть колесо от упора до упора, вращение должно быть равномерным, сила, приложенная к рулю, не должна меняться.
• Кузов: проверьте LCP с помощью толщиномера краски, чтобы узнать, участвовал ли автомобиль в аварии. Заводская ЛКП на Киа Рио имеет толщину 120-140 мкм.

➖ Вибрации в салоне
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Подвеска
➕ Эконом
➕ Музыка

Достоинства и недостатки Киа Рио в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно о достоинствах и недостатках Киа Рио 4 поколения 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы о собственности

Первые впечатления от машины самые положительные. Двигатель нагревается намного быстрее, чем мой Опель, и дольше держит его после выключения. Очень чувствуется переход с 90 лошадей на 123. Пробовал на московской трассе, повороты умеренные, двигатель работает легко. Я еду на 120 км / ч, но чувствую себя на своем «Опеле» как 80 км / ч.

Подвеска работает очень хорошо. Музыка звучит не хуже, чем была раньше, но там я много для этого вложил, а то уже все есть. Подключение телефона через блютуз штука удобная. Двигатель практически не слышно. Нет аэродинамических шумов. Есть куча всего с подогревом, но оценить сейчас невозможно, зимой оценю.

Минусы: Колеса хорошо слышны, смазывают впечатление. Во время прогрева чувствуется вибрация, тоже чувствовал это вчера, когда в пробках пробирался к себе в гараж, в основном на 1-й передаче.Посмотрим, что даст сток. Новый пластиковый салон, конечно, пахнет, но это совсем не тот запах, который я чувствовал в новых Renault Dusters. После них лицо горело до вечера, хотя у меня нет аллергии.

Отзыв о новом Kia Rio 1.6 Mechanics 2017 г.в.

Видеоотзыв

Из плюсов отмечу внешний вид, приятную внутреннюю отделку. Четкое поле переключения скоростей. Говорят, зимой еще тепло — проверяйте.Радиоприемник достоин отдельной похвалы, больше нигде не работал. Просторная полка сзади пассажиров — это хорошо для рассады на даче.

Можно завести и забить на светофоре. Педаль сцепления тендер. Мотор на Низах не тянет, момент натянут. На скорости начинает рыскать, как собака на поводке, но в дороге скучно не будет. Вибрирует двигатель вместе с креслом и салоном — не отчаивайтесь, не у всех есть вибрирующий дом, но в машине он будет!

Елена Медведева, отзыв о новой Kia.Rio 1.6 (123 л.с.) MCPP 2017

Внешний вид современный, салон стал побольше, но ненамного. Хотел механику, но в такой комплектации уже нет. Машину пришлось взять, и не прогадал — переключается четко и плавно, а расход вырос незначительно. При полном баке пробега на компьютере хватает на 750 км. В реальной жизни, я думаю, особой разницы не будет.

Подвеска стала лучше, мягче, на наших дорогах больше всего.До Логана, конечно, далеко, но не тот, как в прошлом, где каждая шутка чувствовалась на теле. Добавлены парктроник, блютуз, приятные мелочи. Лензовые фонари светят на ура. Подогрев задних детских сидений зимой — хорошо.

Удивило по сравнению с прошлой версией отсутствие термо- и шумоизоляции капота … Хотя двигатель работает тихо. Запаска полноразмерная, но на штамповке! Хотя машина на дисках, а в прошлом диск лежал.

Ткань.Комплектация хоть и обозначена как «престижная», но материал был похуже, обработал чехлами. И убило то, что внутри салона нет тканевой обивки дверей ни в какой комплектации! Также нет где кожаной обивки панели, которую смотрел на 5 на прошлом!

С хорошей подвеской, поставили ужасные косяки Nexxen, полный пайп! Они шумные, траектория не держится, несмотря на то, что машина стала тяжелее. Изначально расход был в среднем 11 литров.Да за машину надо платить … проехал первую 1000 км, упало, но не сильно, хотелось довести до 9 литров.

Отзыв на Kia Rio 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2017 г.в.

Где купить?

Коробка передач. Брали механику, так как АКПП на прошлой машине мало пробегала. Педаль должна была либо давить на пол, либо отпустить, чтобы коробка окончательно переключилась. Невозможно поймать среднюю позицию.

Двигатель. Мощности на обгонах хватает. Передача вниз, и можно будет обгонять. Осаго дешево, 4 200 рублей в год на двоих с женой.

Внешний вид. Автомобиль выглядит отлично, и благо лучше чем на фото. Они взяли белый цвет, потому что он сочетает в себе красоту и практичность.

Интерьер. Эргономично и красиво. Красная подсветка нравится. Панель приборов красивая, подсветка включается плавно, плавно. Мультикулярность радует. Пластик на торпеде китай (повторюсь, пальцами лучше не трогать).Салон просторный, но два крупных мужика, на передних сиденьях зимой в пуховиках будут закрыты.

Шумоизоляция. Отлично. Город хороший, по трассе шумно, но не критично. В будущем хочу поплакать арки, двери, капот, багажник. Вместе с заменой штатных колонок. Такое ощущение, что включаешь некачественную музыку.

Расход. По трассе длинная, на 1000 км расход был 5,7-6,0 л. По городу зимой 10 литров. В морозы с прогревом 12-14 литров.

Обзор профи новой Киа. Рио 1.4 Механика 2017

Что понравилось:
1. Движок путешественник, на обгонах едет уверенно, особенно на кикдауне.
2. Достаточно светлые и очень хорошо светящиеся противотуманные ящики (дают четкую границу).
3. Хорошо управляется на высоких скоростях (130-140 км / ч).
4. Хорошая работа климат-контроля (быстро прогревается и поддерживает заданную температуру).
5. Можно ехать с небольшим расходом топлива (при скорости 90-100 км / ч укладывается в 6 литров).

Что не понравилось:
1. Не в такой комплектации подлокотник (у «Люкс»).
2. Нет блютуза.

Теперь о поломках. За неполные две недели и 3000 км пробега удалось перегрузить лампу в потолке центрального освещения (а может по другой причине самолет перестал работать, сегодня еду к дилеру).

Отзыв на Kia Rio 4 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2017 г.в.

Многие автолюбители давно заметили, что чтобы не ошибиться с выбором автомобиля, стоит отдать предпочтение автомобилю, популярному в широких массах.На протяжении последних нескольких лет лидером Класса седанов считается автомобиль Hyundai Solaris .. На фоне такого успеха близнец этой модели Kia Rio выглядит несколько вялым. Однако это только если сравнивать с абсолютным лидером рынка. При этом Rio продается намного успешнее других моделей того же класса, включая Logan, Polo и Rapida.

Внимание! Всего за четыре года, которые этот корейский автомобиль был продан в России, было продано около 400 тысяч машин.Нет модели класса супермини и близко способной повторить подобный результат.

Инженеры KIA изучили все ошибки, которые допускали производители Hyundai, такие как настройки подвески, АБС, крышки багажника и так далее. Но основным экипажам «Рио» сразу удалось подогреть интерес публики.

Но, тем не менее, если верить отзывам владельцев о недостатках в Kia Rio, все же есть. Поэтому разбираться во всех достоинствах и минусах Киа. Обзоры Рио нужно изучать так же внимательно.

Отзывы

Отзыв Геннадий, Москва, Киа Рио

Доброго времени суток! Предлагают перестать ходить в розовых очках и внимательно посмотреть на то, что у нас на самом деле испаряется под названием Kia Rio. Читал отзывы владельцев kia KIO 2, недостатки почти не описаны. Кажется, что это идеальный автомобиль. Но это не так. Поэтому я решил написать свой отзыв как владелец Киа Рио и все минуты и достоинства описать здесь честно.

Первым чем остался недоволен такой расход топлива.Указывается, что это всего шесть литров на сотню километров, а на самом деле Kia Rio съедает все десять литров. По счету внешний вид Бесспорно, выглядит довольно стильно. Хвост был нарисован от Audi, а перед Lexus. Но оказалось, в целом, неплохо. С двигателем тоже особых проблем не возникает. Мой мотор уже пробег 80 тысяч километров и еще не подвел меня. Замена масла каждые 10 тысяч километров. Зимой даже провели эксперимент. Я не ходил к ней четыре дня.Я хотел посмотреть, пойдет ли он в минус 36. И надо было начинать второй тайм. Нейкая Шкода и Фольксваген тест не прошли, хе х. Двигатель в целом классный. Правда и есть некоторые недостатки. Все крепления, болты и хомуты быстро и основательно гниют.

Но самый большой недостаток этой машины — это, конечно, подвеска. Нет никакого. Настолько жесткое, что такое ощущение, что я оказался не на иномарке ХХI века, а на советской узике. После нескольких поездок спина просто отваливается.Что меня поразило, так это то, что один оригинальный задний амортизатор стоит десять тысяч за штуку. Десять тысяч сойти с ума — это безумие. Решил хорошо, оригинал ставить не буду. Поставил японские амортизаторы KYB. Они и подешевели и Киа Рио помягче стали.

Следующий момент — шумоизоляция. Это просто не так. Что ж, понятно, что требовать от бюджетной машины. Но я не могу простить такую ​​слабость, как тело. Насчет других не знаю, но у моей Киа Рио после покупки щель на задней правой двери такой, что мизинец туда гладит.Машину купил новую что нет прикол слева от этого просвета. Неужели невозможно отрегулировать хотя бы двери. Металл очень тонкий, всего 1 миллиметр. Можно просто достать капот и двери. Отсюда я делаю вывод, что если вы попадете в аварию, моя машина не сможет меня спасти. Она просто вся его сомнения. И подушки еще не известно, открываются ли они.

Про ЛКП боюсь даже говорить. Такое ужасное отношение к потребителю может встретиться только в России в России.Машину не заморачивался даже красить. Её просто облили краской, как оказалось, и отправили на дальнейшую сборку. В Киа Рио краски просто нет. Когда менял лобовое стекло, было такое ощущение, что ему отдано проем. В результате крыша была поворотной. Машину отдал другу на репрепарацию, снял резинки, а там все еще хуже, чем казалось сначала. Увидели не только следы от открывалки, но и на нем была куча гнили. Думаю, прошло бы больше полугода и в салоне появилась бы просто твердая дырка.Вы нарисовали краску, но не полировать. Ведь слоя лакокрасочного нет. Короче просто сделал косметический ремонт и продал. Слишком она меня расстроила.

Отзыв Андрей, Челябинск, Киа Рио

Наконец-то я нашел время оставить отзыв. Давно хотел. Я считаю, что автомобили нужно рассматривать на предмет их минусов. Только это можно понять, с чем нужно бороться.

Киа Рио куплен у официальных дилеров. Уже здесь остались недовольные.Даже второй комплект резины в комплект не входил. Пришлось целый месяц ездить на зимней летней резине, Пока старую не продавал. Итак, приступим.

Шумоизоляция вообще. Гул в машине ужасный. Прямо на уши давил. Начал, конечно, привыкать, но проблема все-таки есть. Как только я начал пользоваться машиной, то машина ни разу не захотела открыться с первого раза. Причем это относится к ключу от Сингалки. Пришлось сначала вручную нажать один раз на закрытие двери, а потом на открытие.Только после этого открылась дверь. Я пошел к офицеру, мне сказали, что они не могут помочь. Блокировка не срабатывает только тогда, когда машина простояла нетронутой несколько часов. А оставить им машину на ночь не было возможности, к тому же, чтобы они утром пришли и увидели, что замок не работает. Он сказал им просто заменить блок питания. Дабы не захотели, говорят, что все стало строго и к каждой битой детали нужно сделать фото и видео. С этим я оставил их в мыслях куда смотрят глаза.Потом на работе сам все разобрал, осталось несколько контактов в масле. Протираю их и проблема сама решается.

Уже на четырех тысячах пробега выбил катализатор. Если вы вдруг забудете включить фары, зуммер не сообщит вам об этом. Но если вдруг на улице будет ниже 4 градусов, будет постоянно пищать. Клиренс явно не для наших дорог. Не верьте всему, что говорят на YouTube. Если двое мужчин чихнут в ответ, вы практически зацепитесь за асфальт.

И наконец подвеска. Он явно не предназначен для перевозки людей. Дрова жаль и возить на нем. Будьте уверены, что вы обязательно почувствуете даже самое маленькое тело. А в комплекте с дубовыми сиденьями будет приятно вдвойне. Не знаю, как в других отзывах владельцев Киа Рио минусы, которые вроде бы не заметили, но я их нашел и они мне не понравились.

Отзыв Андрей, Санкт-Петербург, Kia Rio

Решение о покупке именно Kia Rio было принято спонтанно.Мы с женой совсем недавно закончили учебу и работаем при не очень большой зарплате. И вот они нашли такой вариант. Изучил все отзывы владельцев Киа Рио 2016, минусов вроде не нашел. Опишу свои первые впечатления после покупки

Про расход топлива полный афер. Наверняка померил какой-то тупой кореец. К заявленным показателям смело можно добавлять 2-3 литра. Мощность мотора на 1.6 заявлена ​​123 лошадиных силы. Но на 123 лошади она точно не тянет.Как и нормальный шестнадцатиллапоник еще едет. Но где остальные лошади неизвестно. Ласил на форумах, этот вопрос часто обсуждают. У каждого свои версии, но точного ответа я так и не нашел.

Сразу видно, что Kia Rio собрали в России. И это напрасно. Сторона S. правая сторона Пластмасса изогнутая. Я пыталась заморачиваться, но момент был упущен кампанией. Слева так, когда дверь закрыта, вроде не заметно. Половина заднего сиденья никак не фиксировалась и постоянно откидывалась.Исправил отверткой и сам забил.

Теперь по поводу эксплуатации.

КПП Думаю самая древняя, что смогли найти производители. Видимо отсюда и расход есть. Экологи точно знали бы, сломались бы сами. Работает, конечно, меньше, особенно для города, но прямо не радует.

Самое слабое место Киа Рио — это подвеска. Некоторые жалуются, что на скорости задняя часть может немного закинуть. Так что это не удивительно.Машина весит всего 1150 килограмм, несмотря на то, что поперек больше всего спереди. Это очень мало. Со штангой действительно проблемы есть, но думаю все из-за масс. После того, как залил полный багажник, а в салоне пятеро мужиков, проблема исчезла, правда мотор уже не тянул.

Что касается салона, то он неплохой. Но только Б. максимальные наборы. В самом салоне почти ничего нет. Нет подсветки кнопок и подсветки в бардачке, а также стекол.Все по мелочи, но пришлось доделать самому. За навигацию с завода мне захотелось 50 тысяч. Смеялся и заказал себе из Китая. Он принес ей фотоаппарат и регистратор. Магнитоловый усилитель тоже очень слабенький. Пришлось поставить нормальную акустику.

Но на чем корейцы больше всего сэкономили по кузову. Только чтобы не пройти какой тонкий металл. Страшно прислоняться к машине. Краска на порогах через два года аж пузырилась. И вообще красить не очень.

Отзыв Виктор, Екатеринбург, Киа Рио

Напишу вкратце и свои отзывы.Киа Рио мне не понравился. Поехал к ней примерно через год продал. Тело вообще слабое. Тонкая, как бумага. И через какое-то время начал гнить. Меня сразу насторожили. Машина новая, вроде так. Но все равно нормально. Шумоизоляции нет. Два дня просидел, проклеил все уплотнители. В противном случае просто голова была расколота. Но самое страшное подвеска это. На такой крутой машине я еще ни разу не ездил. Утешил только когда продал. Никому не советую Киа Рио.

Все, кто ждал Kia Rio в третьем поколении, не хотят и слышать о возможных недостатках автомобиля, но по каким критериям все же выбирать автомобиль?

Важно учитывать не только достоинства, которых немало, но и недостатки Kia Rio, вышедшего в 2016 году, чтобы быть готовым к неожиданным ситуациям на дороге.

Какие плюсы у Киа Рио

Одно из главных достоинств автомобиля имеет большие габариты, что говорит о хорошей вместимости. Такой автомобиль идеален для путешествий с семьей, большой компанией, когда в багажник на 500 литров можно положить все необходимое.

Это очень экономичный автомобиль не только по расходу топлива, но и по обслуживанию, что прекрасно сочетается с бюджетной стоимостью базовой комплектации. Автомобиль отлично оборудован, поэтому покупатель получает гораздо больше, чем рассчитывает.

Что бы отметить из недостатков

Есть, конечно, недочеты у Киа Рио, но они несущественные, поэтому не бойтесь, что машина разбьет ваши мечты. Недостатки Киа Рио 2016 начинается с шумоизоляции. Сегодня она стала неотъемлемой частью комфортной езды, особенно если речь идет о мегаполисе. В Kia Rio этот параметр не идеален, но исправить его несложно, если сделать дополнительную изоляцию.

Второй недостаток — пластиковая защита картера.Если постоянно передвигаться по дорогам с неровным рельефом, можно повредить эту защиту и тогда не избежать проблем. Проблема также легко устраняется, так как при шумоизоляции достаточно поставить металлическую накладку. В любой сервис заработает через пару часов.

Серьезных проблем в Киа Рио не было, только единичные случаи жалоб на скрип дворников, сизый фары, ведущие к рулю и сверчки на местности. Нередки жалобы на рулевую рейку и задние амортизаторы и плохо закрывающуюся водительскую дверь, как и эти три слабых места Киа Рио.Однако стоит отметить, что все перечисленные проблемы вряд ли встретятся сразу на одной машине. Отдельная тема касается особого требования к двигателю, очень уж Рио маринованный — некачественное масло сразу вызывает болезнь двигателя. Но в целом можно сказать, что для среднего класса отличный вариант.

Кузов

• Очень плохое лакокрасочное покрытие. Особенно часто сколы возникают на капоте и крыльях.
• Стекло лобовое.
• Водительский замок плохо сработал.
• После сильных морозов стоит уплотнитель дверей (требуется замена).
• Неплотно закрывающаяся водительская дверь уже на второй тысяче пробега.

Ходовая

• В первых моделях был сильный стук в передней подвеске.
• Сильно жесткая подвеска (особенно зимой стойки становятся жесткими и скрипят).
• На первой тысяче пробега руль начинает немного тянуть вправо. Требуется

Проблемы с автомобилем KIA Rio

Деннис Хартман

Хэмиш Блэр / Getty Images Sport / Getty Images

Rio — это малолитражный автомобиль, выпускаемый с 2000 года южнокорейским автопроизводителем Kia.Rio был переработан для 2005 модельного года, а в 2009 году он предлагается как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Kia специализируется на недорогих автомобилях, а Rio — это модель начального уровня. Известно, что у него возникают определенные общие проблемы, о которых следует знать потенциальным покупателям.

Проблемы с двигателем

Некоторые из наиболее распространенных проблем Kia Rio связаны с четырехцилиндровым двигателем автомобиля. Было отмечено множество различных проблем с двигателем, включая двигатели, которые трудно запускать или периодически глохнуть, оборванные ремни ГРМ и грубый холостой ход.Некоторым водителям также приходилось заменять свечи зажигания и проводку свечей зажигания через короткое время, чтобы справиться с этими (или подобными) проблемами двигателя. В большинстве случаев проблемы с двигателем покрываются гарантией на трансмиссию нового автомобиля, но на более старом, бывшем в употреблении Rios ремонт может быть дорогостоящим.

Электрические проблемы

Другой распространенный тип проблем с Rio связан с электрической системой или силовыми аксессуарами. Известно, что неисправная проводка приводит к тому, что стоп-сигналы не горят, а фары остаются включенными, даже когда автомобиль выключен.Другие проблемы, в том числе неисправные датчики приборной панели и электрические аксессуары, такие как окна и дверные замки, которые не работают должным образом, могут быть трудными для диагностики. Это потому, что они могут быть признаком нескольких различных проблем, включая перегоревший предохранитель, неисправный аккумулятор, сломанный двигатель или плохую проводку.

Отзывов

Rio неоднократно отзывался Kia для решения известных проблем, влияющих на различные системы автомобиля. В 2005 году Kia отозвала 24 000 автомобилей для замены колес, которые были изготовлены ненадлежащим образом и на которых возникали трещины после езды на большие расстояния.В 2004 году Rio участвовала в отзыве более 187 000 автомобилей, который был принят для работы с неисправными распределителями топлива, которые были подвержены растрескиванию и вызывали утечку топлива. В 2003 году было отозвано около 57 000 автомобилей для ремонта топливораспределителей, у которых возникла не связанная с этим проблема.

Отзыв по безопасности

Rio также был отозван из-за особых проблем, влияющих на системы безопасности автомобиля. Один отзыв 2006 года был предназначен для решения проблемы, связанной с ремнями безопасности в сборе, которые не могли закрепить детское сиденье в случае аварии.В этом отзыве участвовало более 32 000 автомобилей. В 2005 году отдельный отзыв более 90 000 автомобилей был вызван несоответствием федеральным стандартам безопасности механизма, фиксирующего детское кресло.

Общие проблемы

Еще одна группа проблем Kia Rio — это общие недостатки, отмеченные водителями и автомобильными критиками. Первое поколение Rio было известно своими некачественными материалами и дешевым внешним видом и ощущениями от интерьера. Подвеска и ходовые качества также подвергались критике на ранних моделях Rio, но были улучшены, когда автомобиль был переработан.Двигатель Rio также был предметом нескольких жалоб из-за недостаточной мощности и чрезмерного уровня шума.

Еще статьи

Недостатки Киа Рио из отзывов. Слабые стороны и недостатки хэтчбека Kia Rio JB с пробегом Проблемы Kia Rio при эксплуатации

➖ Вибрация в салоне
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Подвеска
➕ Экономичная
➕ Музыка

Достоинства и недостатки Киа Рио в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Киа Рио 4 поколения 1.4 и 1.6 с механикой и АКПП читайте в рассказах ниже.

Отзывы владельцев

Первые впечатления от машины очень положительные. Двигатель нагревается намного быстрее, чем мой Opel, и дольше сохраняет его после выключения. Очень чувствуется переход с 90 лошадей на 123. Пробовал на Московской трассе, обороты умеренные, двигатель легко работает. Езжу 120 км / ч, но в моем Opel чувствую, что 80 км / ч.

Подвеска работает очень хорошо. Музыка звучит не хуже, чем была раньше, но там я много для этого вложил, а здесь все уже есть. Подключение телефона по блютузу — штука удобная. Двигателя практически не слышно. Нет аэродинамического шума. Есть куча всевозможных видов отопления, но оценить сейчас невозможно, зимой будем.

Минусы: диски отчетливо слышны, размывают впечатление. Во время прогрева чувствуется вибрация, еще вчера почувствовал, когда пробирался в свой гараж в пробках, в основном на 1 передаче.Посмотрим, что даст обкатка. Новый пластик салона, конечно, пахнет, но это совсем не тот запах, который я почувствовал в новых Renault Dasters. После них у меня до вечера горело лицо, хотя у меня нет аллергии.

Отзыв о новой Киа Рио 1.6 механика 2017 г.в.

Видеообзор

Из плюсов отмечу внешний вид, приятную внутреннюю отделку. Четкое переключение передач. Говорят, зимой еще тепло — посмотрите.Радиоприемник заслуживает особой похвалы, нигде не переставал разговаривать. Просторная полка за пассажирами — хорошо носить саженцы на дачу.

На светофоре нельзя резко трогаться с места и бодаться. Педаль сцепления мягкая. Мотор внизу не тянет, момент растянут. На скорости начинает рыскать, как собака на поводке, но в дороге скучно не будет. Двигатель вибрирует вместе с сиденьем и салоном — не отчаивайтесь, не у всех дома есть вибрационное сиденье, но в машине оно будет!

Елена Медведева, обзор нового Киа Рио 1.6 (123 л.с.) МКПП 2017

Современный вид, салон стал больше, но ненамного. Хотели механику, но уже не в такой комплектации. Пришлось взять автомат, и все правильно — переключается четко и плавно, а расход существенно не увеличился. С полным баком этого хватает на 750 км пробега на компьютере. В реальной жизни, я думаю, особой разницы не будет.

Подвеска стала лучше, мягче, самое то на наших дорогах.Логан, конечно, далеко, но не такой, как в прошлом, где на теле чувствовался каждый сустав. Добавлены парктроник, блютуз, приятные мелочи. Линзовые фары светят на ура. Подогрев задних сидений для детей зимой — это хорошо.

Удивило по сравнению с предыдущей версией отсутствие тепло- и шумоизоляции капота … хотя двигатель тихий. Запаска полноразмерная, но штампованная! Хотя машина на дисках, а в прошлом диск лежал.

Текстиль.Комплектация хоть и обозначена как «Престиж», но по материалу стала хуже, обработана чехлами. И убило то, что внутри салона нет тканевой обивки дверей в ЛЮБОЙ комплектации! Также нет кожаной обивки панели, которую на прошлой 5 смотрели!

С хорошей подвеской, досталась ужасная стоковая резина Nexxen, полная камера! Они шумные, не держат траекторию, несмотря на то, что машина стала тяжелее. Начальный расход в среднем составлял 11 литров.Да, за машинку надо платить… Проехал первую 1000 км, упало, но не сильно, хотелось довести до 9 литров.

Отзыв о Киа Рио 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2017 г.

Где купить?

Коробка передач. Брали механику, так как АКПП на прошлой машине немножко притупилась. Педаль нужно было либо прижать к полу, либо отпустить, чтобы коробка передач наконец переключилась. Невозможно поймать среднюю позицию.

Двигатель. Мощности для обгона хватает. Передача ниже и можно обгонять. Страхование автогражданской ответственности стоит недорого, 4200 рублей в год на двоих с женой.

Внешний вид. Автомобиль отлично выглядит, и в живую лучше чем на фото. Мы взяли белый цвет, потому что он сочетает в себе красоту и практичность.

Интерьер. Эргономичный и красивый. Мне нравится красная подсветка. Панель приборов красивая, освещение включается плавно, плавно. Радует мультируль.Пластик на торпеде маркий (лишний раз пальцами его лучше не трогать). Салон просторный, но двум здоровенным мужчинам на передних сиденьях в пуховиках зимой будет тесно.

Шумоизоляция. Отлично. В городе хорошо, на трассе шумно, но не критично. В дальнейшем хочу проклеить арки, двери, капот, багажник. Вместе с заменой штатных динамиков. Такое ощущение, что ты проигрываешь музыку низкого качества.

Расход.По трассе протяженностью 1000 км расход был 5,7-6,0 л. По городу зимой 10 литров. В морозы с прогревом 12-14 литров.

Отзыв о новой механике Киа Рио 1.4 2017

Что понравилось:
1. Двигатель мощный, обгон уверенный, особенно при нажатии на кикдаун.
2. Достойный свет и очень хорошо светящиеся противотуманные фары (дают четкую границу).
3. Хорошая управляемость на высоких скоростях (130-140 км / ч).
4. Хорошая работа климат-контроля (быстро нагревается и поддерживает заданную температуру).
5. Можно ездить с небольшим расходом топлива (при скорости 90-100 км / ч умещается в 6 литров).

Что не понравилось:
1. Подлокотника в данной комплектации (комплект Люкс) нет.
2. Нет Bluetooth.

Теперь о поломках. Менее чем за две недели и 3000 км пробега лампа в центральном плафоне освещения успела перегореть (а может по какой-то другой причине плафон перестал работать, сегодня иду к дилеру).

Отзыв о Киа Рио 4 1.6 (123 л.с.) с автоматом

2017 г.

➖ Жесткая подвеска
➖ Управляемость (на высоких скоростях)
➖ Качество цвета
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Большой клиренс
➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн
➕ Компактные размеры

Достоинства и недостатки седана и хэтчбека Киа Рио 3 раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Kia Rio K2 1.4 и 1.6 с механикой и АКПП читайте в рассказах ниже:

Отзывы владельцев

Двигатель тихий, почти не слышно из салона на теплой машине.Быстрый прогрев двигателя (но ниже -20 прогревать больше 5 минут, а это уже стоянка с работающим двигателем во дворе).

Вместительный багажник. Наличие USB входа на магнитолу. Автомат с возможностью удобного ручного переключения передач (6 ступеней). Удобные зеркала заднего вида.

Бросает заднюю часть автомобиля на искусственные неровности. Сзади нет третьего подголовника (не критично, но все же). Отсутствие автоматического закрывания дверей на скорости (многие скажут, что это мелочь).Стандартная защита картера — под замену сразу (она пластиковая, не для ОД с установкой 2000, против ОД — 3500).

Александр Агольцов, ездит на седане Киа Рио 3 автомат 1.6 л 2015

Видеообзор

Недостатки только из-за заводской экономии. Шумоизоляции колесных арок и дверей нет, но двигателя почти не слышно. Также для экономии: пол посередине (там, где внизу идет выхлопная труба) сильно нагревается после долгой поездки.

Настройки подвески, на мой взгляд, жестковаты — машина жесткая. Ну может еще и притормаживает двигатель при отпускании газа (на автомате) и немного растягивается первая передача (на мой взгляд) и чувствуется ее переключение (да и вообще чувствуется переключение низших передач).

Но это не минусы, а так — обратите внимание. Неприятное ощущение и впечатление создается на большой скорости (на скоростях более 120 км / ч по трассе), при сильном боковом ветре машина как на лыжах по льду и руль полностью невесомый — не очень удивительно, ведь машина маленькая и легкая — типично городская.

Евгений Евсеев, ездит на Kia Rio 1.6 (123 л.с.) на АКПП 2016 года выпуска

Тормоза — класс, многократно спасаемый, когда перед вами резко тормозил какой-нибудь «олень». Ехал 140-150 по Новоозерью и вдруг дорожники забыли убрать искусственный барьер, резкое торможение и правый руль спасли положение. Музыка того стоит. На полную громкость делаешь, играет отлично. Скрипов и сверчков пока не видел.

Лобовое стекло просто г .. но, много отзывов читал про него, слетает мелкий камешек и все — по стеклу пошли трещины. Большой расход топлива, хотя моя 6-ти ступка показывает 9 по городу летом.

Шумоизоляция могла бы быть лучше, хотя на малых оборотах двигателя почти не слышно, шум начинается после 3500 об / мин.

Слишком тонкий металл и лакокрасочное покрытие. По мне, после покупки машины необходимо полностью накрыть фольгой.Крыша вообще похожа на фольгу. Шел сильный дождь, и на крыше было такое ощущение, как будто слон играет в футбол. Запаска для штамповки (сохранилась). Защита картера отсутствует.

Казаков Николай, водит АКПП Kia Rio 1.6 2015

Автомобиль более чем бюджетный. Не машина, а твердая идея — на чем сэкономить. Даже впускной коллектор сделан из пластика. Снимать аккумулятор зимой неудобно, необходимо предварительно демонтировать воздухозаборник.Разочарован и расстроен.

Теперь, катаясь почти два года, могу добавить свое горе. Устройство уровня топлива врет без зазрения совести, а главное не лечиться по гарантии. Стрелка может лежать около 0 и даже ниже, но там все равно 10 литров бензина ну полбака непонятно где.

Релейный регулятор не работает. Напряжение 14,6 (завышено) и тоже отказалось сделать, чтобы соответствовало техническим нормам на аккумулятор.Это официальные инструкции для дилеров. На ТО даже воздушный фильтр больше не меняют (экономия 30 секунд работы). И конечно же вместо шумоизоляции одно имя.

Сергей Ружьев, отзыв о Kia Rio III 1.4 (107 л.с.) MT 2015

На данный момент я проехал около 7000 км за 8 месяцев. При покупке рассматривал ее и ее брата — Солярис. Киа больше довольна дизайном. Возможно, это был решающий момент. В принципе нареканий нет.Для своей ценовой ниши машина замечательная.

Из достоинств. Вместительно — у меня есть люк, а если сложить заднее сиденье, то почти все влезет. Если сложить переднюю часть, то все! Экономичный — у меня 8 литров на 100 км, шестиступенчатая механика. Бодрый вид — у меня красный. Шустрый — 123 «лошадки» при своем весе. Жесткая подвеска — самое то.

Сверчки появились практически сразу. Один в бардачке, второй в центре приборки.Пока руки не дошли разобрать и починить. Не лажу с передними стойками — пешеходов слева не всегда заметны. Покраска — царапины на лаке появляются практически от прикосновения, поэтому стираю исключительно, не протирая.

Владелец ездит на Kia Rio хэтчбек 1.6 (123 л.с.) МТ 2016.

Машинка нравится, последняя такая же, но в базе. Новый двигатель 1.6 намного резвее, крутить такой необходимости нет.Радует «грязеотталкивающий» салон, с 2-мя детьми он себя оправдывает. Линзовая головная оптика светит на порядок лучше простой.

Единственное, что омрачает владение данным автомобилем, так это плохая курсовая устойчивость на скоростях выше 100 км / ч, как следствие — подверженность смене курса из-за бокового ветра и пустая околонулевая зона на руле.

Отзыв о Киа Рио 3 седан 1.6 (123 л.с.) с механикой 2016 г.

По поводу шумоизоляции могу сказать, что она есть.Двигатель не слышен на холостом ходу, а звук в салоне появляется в зависимости от дорожного покрытия, скорости и резины. Салон разбирается достаточно просто и за несколько часов и тысяч рублей приличная шумка делается своими руками. Сегодня в магазинах все продается и доступно по ценам.

Цепной двигатель, супер надежный и долговечный, знаю по Киа Церате 2007 года (там была такая же). Продается с реальным пробегом 400 000 км и не редкость в городе. Расход 6.5-7,0 литров по трассе при спокойной езде, 8-9 литров — по городу. Коробка — новый 6-ступенчатый автомат. Отлично работает, переключается плавно, незаметно.

Интерьер простой, без всяких китайцев в виде хромированных вставок и ядовитой синей подсветки. В машине все на своих местах: стеклоподъемники на месте, сиденья удобные и регулируемые как у всех, руль только по высоте. Есть подогрев: руля, зоны отдыха дворников, зеркал заднего вида.

Машина собрана, не скрипит, в меру комфортна, надежна, заводится и едет в любую погоду, при этом на вторичном рынке ликвидна! Этой зимой у меня было -45 градусов. Заводится с пол-оборота после стоянки в холодном гараже!

Парковка очень удобна благодаря компактным размерам, клиренс позволяет безбоязненно ездить практически везде в пределах разумного. Конечно, есть вещи, которые раздражают избалованного человека. Например, здесь нет подлокотника.Такая мелочь, но надо заказывать в интернет-магазине или у дилера.

Отзыв о Киа Рио 3 хэтчбек 1.6 с АКПП 2016 г.

Выбор пал на миниатюрную машину вроде Kia Rio JB? Вам следует немедленно изучить слабые места этих автомобилей, чтобы не быть обманутыми. В этой статье будет изложена вся информация и сделаны разумные выводы об этом маленьком хэтчбеке Kia Rio на основе данных об эксплуатации самими владельцами и информации с СТО.И, прежде чем брать эту машину на покупку, стоит обратить внимание на некоторые моменты, описанные ниже. Они сделают вашу покупку более приятной и безопасной или, наоборот, сделают ее невозможной.

Слабые и слабые стороны Kia Rio JB 2006-2011 года выпуска

• Лакокрасочное покрытие;
• Кузов;
• Качество сборки;
• Шасси;
• Стартер;
• Выхлопная система;
• Рулевая рейка;
• Сцепление;
• За кулисами.

Дополнительная информация:

Это самая частая проблема Киа Рио. Сначала обязательно посмотрите лакокрасочное покрытие. Несомненно, эта проблема является слабым местом всех автомобилей, просто на некоторых моделях и марках автомобилей она чуть качественнее и толще. На этом автомобиле он очень тонкий и, как следствие, может возникнуть проблема с небольшими сколами лакокрасочного покрытия на капоте, которые возникают в результате вылета камней из-под колес впереди идущих автомобилей.

Вторая беда, о которой говорят «риоводы», это то, что влага скапливается в задних порогах, особенно в месте перехода к колесной арке.И соответственно угол двери багажника тоже страдает от коррозии, так как находится там же. Если там ржавеет, то это определенно не та машина, которую стоит рассматривать для покупки (конечно, это решать будущему владельцу, в зависимости от цены приобретаемой машины). Но, как показывает практика, эксплуатация Киа Рио 2006 года в городских условиях и в умеренном климате даже при пробегах от 130 тысяч и более таких проблем не показывает.

Ну раз уж мы заговорили о кузове и лакокрасочном покрытии, то стоит поискать места, где красили машину.Эти «подарки» выдадут капли краски, апельсиновую корку и другие свидетельства работы кривых художников. Но это скорее из области общих советов. Кстати, если машину не выпрямляли сваркой, то даже через пару лет на этом месте не обнаружится никаких следов повреждений. Следовательно, рассматриваемый вами экземпляр вполне может быть «отколотым и покрашенным», но вы можете обнаружить это только с помощью измерителя толщины лакокрасочного покрытия.

Хотя, по сравнению с предыдущими поколениями этого автомобиля, общее качество сборки стало намного лучше, слабым местом Kia Rio JB по-прежнему остается сильный скрип в салоне от жесткого пластика и не всегда правильно выставленные зазоры между элементами кузова. .

Следующим слабым местом автомобиля смело можно назвать слабое место шасси. Шаровая, рулевые тяги, стойки стабилизатора — это беда, выходящая с завидным постоянством. Во многом это связано с нашими «отличными» дорогами. Поэтому во время тестовой поездки и при движении в целом обращайте внимание на любые странные звуки во время движения. Единственный плюс — это не заоблачные цены на запчасти и работы по их замене.

Также к проблемам с ходовой можно отнести задние амортизаторы.Но вот как повезло. У кого-то родственники едут за 130 тысяч, у кого-то — машину начинает выкидывать на вторую десятку. Также часто случается, что пыльники стучат — и нашим «самоделкам» удается вставить вместо них поролоновые накладки. Обратите на это внимание при покупке автомобиля.

Следующая проблема, с которой сталкиваются владельцы Rio JB, — это стартер. Скорее Бендикс — это небольшая деталь, о которой вы, скорее всего, не слышали до Kia. Естественно, если вам продают машину, то на момент продажи с этим должно быть все в порядке, иначе машина просто не заведется.Насколько это проблематично? Зависит от пробега авто. Обычно он изнашивается ближе к сотне тысяч, и самая большая проблема будет в том, что его придется искать, а может даже заказывать в другом городе. Второй момент — несмотря на то, что модель выпускалась несколько лет, некоторые агрегаты в ней меняли гораздо чаще и почти каждый год. Поэтому проверяйте соответствие заказанной детали VIN-коду вашего автомобиля.

Эту проблему невозможно определить, не заглянув под днище.Прожигающая гофра — очень частая болячка. Происходит это так: поскольку защита картера находится очень близко к ней, гофра постоянно подвергается воздействию высоких температур. Если в этом месте есть деформация в сторону выхлопной системы, то из-за постоянной влажности и перепадов температуры вы получите сразу две болячки — защиту от ржавчины и гофру, которую тоже нужно заменить. Это не так смертельно, но довольно неприятно. К тому же эта проблема грозит засосом воздуха и повышенным расходом топлива, если гофра все-таки сгорит.

Последняя проблема, с которой сталкиваются владельцы нового Rio, и которой не было у старого, — это рулевая рейка. Проявляется в заклинивании руля при повороте в одном положении, а также в детонациях на малых скоростях на неровной дороге. Поэтому перед покупкой хорошо крутить руль и спокойно кататься по лежачим полицейским. Так или иначе, поездка того стоит. Так как автомобиль необходимо прислушиваться к ударам, пискам, скрипам и т. Д.

И, конечно же, если пробег рассматриваемой машины близок к сотне тысяч, приготовьтесь поменять сцепление, если это не было сделано до вас.Хотя этот момент сугубо индивидуален и зависит от стиля езды предыдущего владельца;

Последний момент — могут быть мелкие проблемы с включением первой передачи и заднего хода. Хотя некоторые владельцы относятся к этому спокойно, и не пытаются это исправить: первая хорошо включается со второй передачи. Ну ловят спину.

Основные недостатки хэтчбека Киа Рио 2 поколения

• Слабая динамика разгона из-за маломощных двигателей;
• Подвеска жесткая;
• Низкое качество сборки;
• Плохая коррозионная стойкость;
• Бамперы из очень жесткого пластика, ломаются при малейшем ударе.

Вывод.

Что еще хотелось бы посоветовать, так это то, что при покупке нужно задавать продавцу как можно больше глупых вопросов и об истории машины, и о замененных запчастях и т. Д. Где-то он должен проговориться, если это действительно владелец , а не профессиональный перекуп. Это, конечно, в том случае, если осмотр проводится самостоятельно, без специалистов СТО.

Подводя итоги, можно сказать, что Kia Rio JB — отличная покупка, особенно если до этого вы были «счастливым» обладателем продукта из отечественного автопрома.И многие предыдущие и нынешние владельцы хэтча Рио 2006 года с таким же бюджетом, не колеблясь, снова купили бы автомобиль, который они так любили.

PS: Уважаемые автовладельцы, если вы заметили более частые поломки каких-либо деталей или узлов данной модели автомобиля, то сообщите нам об этом в комментариях ниже.

Слабые стороны и недостатки хэтчбека Kia Rio JB с пробегом Последнее изменение: 30 января 2019 г. Администратором

Серьезных проблем в Киа Рио не было, всего несколько случаев жалоб на скрип дворников, запотевание фар, ведение руля в сторону и сверчков в районе.Жалобы на рулевую рейку и задние амортизаторы и плохо закрывающуюся водительскую дверь — не редкость, таковы эти слабые места Киа Рио. Однако стоит отметить, что вряд ли все вышеперечисленные проблемы возникнут сразу на одной машине. Отдельная тема касается особых требований к двигателю, Рио очень придирчив — некачественное масло сразу вызывает болезни двигателя. Но в целом можно сказать, что для среднего класса это отличный вариант.

Кузов

• Очень плохое лакокрасочное покрытие как и на.Особенно часто сколы встречаются на капоте и крыльях.
• Лобовое стекло трескается.
• Водительский замок работает плохо.
• После сильных морозов дверной уплотнитель становится сомнительным (требуется замена).
• Неплотно закрывающаяся водительская дверь за вторую тысячу пробега.

Ходовая часть

• На первых моделях был сильный стук в передней подвеске.
• Очень жесткая подвеска (особенно зимой стойки становятся жесткими и скрипят).
• На первой тысяче пробега руль начинает слегка тянуть вправо. Требуется

Отзывов о Kia Rio (седан, хэтчбек):

Внешний вид:

• красиво, гармонично, немного спортивной агрессивности придают решетка воздухозаборника и фары в черной рамке

В салоне :

• Приятная и информативная панель приборов
• печка греется круто, даже не включаю на полную
• пластик твердый, легко царапается и быстро начинает трещать
• Сверчки в панели приборов и сзади, где-то в районе багажника

• кондиционер не всегда справляется со своими задачами, если машина находится на солнце

• Сзади есть место для пассажиров, либо есть, либо нет.Если водитель выше сидящей собаки, то для пассажира будет 10-15 сантиметров места для ног.
• Немного тесновато, верхний край лобового стекла спереди «давит», а сзади потолок. Здесь Киа Рио минус.
• Проблема с подогревом сиденья: он бесступенчатый, грелся — нужно выключить, иначе зажаришь

• 500 литров в такой-то малютке, 4 колеса R16 поместились без проблем и еще есть место.

• если сложить сиденья, и так немаленький багажник становится здоровенным — 1400 литров. Пригнал ванну 140 см, на кухню пригнал диван, снаружи не могу сказать, что подойдет

Лакокрасочное покрытие:

• Многие пишут, что у корейцев есть слабое место — лакокрасочное покрытие. Это так, и лак, и краска укладываются очень тонко, сколы часто до земли сколы. Сколы особенно часто встречаются на переднем бампере, капоте и крыльях.Маленькие, миллиметр-два — но много

Управляемость:

• хорошо едет по трассе, поворачивает легко и предсказуемо

• Руль смелее крутить — управление довольно резкое
• приятный правильный электроусилитель руля: при парковке он легко поворачивается, а на скорости руль наполняется весом ровно так, как надо, для того, чтобы чувствовать контроль над дорогой.

• Ползет по щелям в пробках отлично

Мягкость хода:

• Подвеска жесткая, по рельсам не летишь — зубы стучат
• очень жесткая подвеска, каждую дырку попой чувствуешь

Ловкость:

на механике
• , но пустой — со светофора едет отлично

• Динамика на станке так себе

Коробка передач:

• Очень нравится легко и четко переключаемая МКПП
• АКПП.Казалось уныло, по трассе при обгонах жму на газ — едем только через полторы — многовато что то
• АКПП работает медленно и иногда дергается при переключении

Тормоза:

• При первом торможении после ночной остановки — тормозит что-то так себе

Шумоизоляция:

• Где эта изоляция? Ее нет, все слышно, окна как бы открыты
• Из-за отсутствия звукоизоляции нормально ехать 60-80 км / ч по городу, по трассе 100-120.Тут двигатель воет, дорога гремит, даже немного страшновато

Надежность:

• машина показала себя достаточно надежной, вдруг и вдруг не встала
• За два с половиной года сломался только замок багажника
• За сорок семь тысяч сгорели две лампочки: противотуманная и комнатное освещение. И все, в сервис поехал только на ТО
• Ближе к 100000 пробегу начинают стучать гидроподъемники — это болезнь Киа Рио

Прохождение:

• как обычно на таких машинах клиренс маловат (на деревенской дороге можно зацепиться охраной), везде парковаться не удобно, несколько раз заклинило пороги
• Дорожный просвет маленький-маленький — зимой в любой сугроб сядешь, а вытащат не меньше, чем на джипе

Эксплуатационные расходы:

• недорого в обслуживании, если обслужить на достойном сервисе, где мастера не склонны разводить за деньги

• на ремонт и обслуживание Киа Рио вы потратите не намного больше, чем на ВАЗ 2112
• нет ни малейших проблем с запчастями, в интернет-магазине неоригинальные расходники стоят примерно столько же, как на Ладе
• Кушает бензин 92, в городе с легкими пробками, но с кондиционером — 9 литров, по трассе без кондея 5 литров, с ним под 7

• при полной нагрузке расход топлива отличный для небольшой, в целом, машины: в городе — до 12 литров на 100 км.Еще о расходе Киа Рио —
  

В мороз:

• до -30 при парковке на улице начинается с первого поворота

Прочие данные:

• Есть USB-вход, штука классная и удобно расположена. Музыка с флешки идет отлично, тормозов нет
• Бибикалка веселая, громкая, все вокруг правильно отзываются
• Легко продать, мало теряет в цене

Посмотрите технические данные Kia Rio
и сравните их с вашим текущим автомобилем или другими интересующими вас моделями

Modification III Sedan 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Sedan 1.4 MT (107 HP) (2011 -…) III Sedan 1.6 AT (123 л.с.) 4-ступенчатая (2011-2014) III Sedan 1.6 AT (123 6-ступенчатая (2014 -…) III Седан 1.6 MT (123 л.с.) 5-ступенчатая (2011-2014) III Седан 1.6 MT (123 л.с.) 6-ступенчатая (2014 -…) III Хэтчбек 5 дверей . 1.1d MT (75 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.3 MT (85 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей. 1.4 MT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.4d MT (90 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (123 л.с.) 4-ст. (2011-2014) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (123 л.с.) 6-ст. (2014 -…) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (123 л.с. ) 5-ступенчатая (2011-2014) III Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (123 л.с.) 6-ступенчатая (2014 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.1d MT (75 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.3 МП (85 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери 1.4 AT (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 двери. 1.4 МП (107 л.с.) (2011 -…) III Хэтчбек 3 дв. 1.4d MT (90 л.с.) (2011 -…) II седан 1.4 AT (97 л.с.) (2005-2011) II седан 1.4 MT (97 л.с.) (2005-2011) II Sedan 1.5d MT (109 л.с.) (2005-2011) II Sedan 1.6 AT (112 л.с.) (2005-2011) ) II Седан 1.6 MT (112 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.4 AT (97 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.4 MT (97 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.5d MT (109 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.6 AT (112 л.с.) (2005-2011) II Хэтчбек 5 дверей 1.6 MT (112 л.с.) (2005-2011) I Седан 1.3 MT (75 л.с.) (2000 -2002) У меня Седан 1.3 МП (82 л.с.) (2002-2005) Я Седан 1.5 AT (108 л.с.) (2000-2005) I Седан 1.5 AT (97 л.с.) (2003-2005) I Седан 1.5 AT (98 л.с.) (2001-2003) I Седан 1.5 MT (108 л.с.) (2000-2005) I Sedan 1.5 MT (97 л.с.) (2003-2005) I Sedan 1.5 MT (98 HP) (2001-2003) I Sedan 1.6 AT (105 л.с.) (2003-2005) I Sedan 1.6 MT (105 л.с.) (2003- 2005) Универсал 5 дв. 1.3 АТ (82 л.с.) (2002-2005) I Универсал 5 дв. 1.3 MT (75 л.с.) (2000-2002) I Универсал 5 дверей 1.3 MT (82 л.с.) (2002-2005) I Универсал 5 дверей 1.5 AT (108 л.с.) (2000-2005) I Универсал 5 дверей. 1.5 АТ (97 л.с.) (2003-2005) I Универсал 5 дв. 1.5 AT (98 л.с.) (2000-2003) I Универсал 5 дв. 1.5 MT (108 л.с.) (2000-2005) I Estate 5 дверей 1.5 MT (97 л.с.) (2003-2005) I Estate 5 дверей 1.5 MT (98 л.с.) (2000-2003) I Estate 5 дверей 1.6 AT (105 л.с. ) (2003-2005) I Универсал 5 дв. 1.6 MT (105 л.с.) (2003-2005)

Старые подержанные Kia за и против, информация об аукционе, источники оптовой торговли

Подержанный 2013 Kia Rio Отзывы потребителей — 27 Обзоры автомобилей

Very Happy So Far

gmmcnair, 29.08.2014

LX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

Найдено 42 из 43 человек этот обзор полезен

Я купил свой хэтчбек Rio LX чуть больше месяца назад. У меня 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, и больше ничего из дополнительных услуг. Я не в восторге от машин, но этот хорошо оборудован и имеет все удобства, которые нужны обычному водителю на каждый день.Маленький 1,6-литровый двигатель сходит с ума (после этого немного замедляется) и дает мне приличные цифры. Я вожу много тяжелых, остановочных и стартовых, пробок, и в целом я получаю около 26-28 миль на галлон. Пробег по шоссе колеблется в районе 40… это без активной кнопки ECO (превращает машину в слизняк).

2013 Kia Rio Ex

ramoro1991, 31.01.2013

EX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

Этот обзор оказался полезным 22 из 22 человек

Я сейчас за рулем Kia Rio 2013 года выпуска в Мичигане.Отлично управляется на снегу с включенным трекшн-контролем (читайте любимые функции). Очень красивый дизайн, но при покупке бывшей модели она не шла с круизом (можно добавить). Я езжу на этой машине с начала декабря 2012 года, только что проехал 1100 миль и доволен своим выбором. Расход бензина немного колеблется, но при движении по шоссе у него был включен Eco, и на самом деле он составил около 40+ миль на галлон. Просто помните, если вы хорошо относитесь к своей машине, она будет хорошо и вам. Это моя первая новенькая машина и я ей очень доволен.В настоящее время сдача в аренду на 39 месяцев, и ничего другого не сделал бы. Люблю мой Kia Rio 🙂

Никаких жалоб нет …

csandste, 19.07.2013

EX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

15 из 15 человек нашли это отзыв полезен

Очень удобный для малолитражки, кажется, машина побольше. На самом деле кажется, что места на передних сиденьях больше, чем в моей Оптиме 07. Отличная посадка и отделка. Стандартные шины Kumho вызывают много ненависти на Tire Rack, но у меня нет жалоб на шум или управляемость после 18 000 миль.В среднем 29,57 миль на галлон, не могу жаловаться на это. Это люк EX из темного сапфира, цвета, которого не должно быть в этой модели. Камера заднего вида очень кстати, потому что заднее стекло и задняя стойка ограничивают обзор. Я бы порекомендовал потратить дополнительные деньги на LX, складывающиеся зеркала заднего вида с электроникой и т. Д. Стоят дополнительных долларов.

Great Little Car

Dan Ferguson, 05.02.2016

LX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

13 из 13 человек сочли этот обзор полезным

I love this car .Мы с женой купили его около года назад, и он не доставил нам никаких проблем. На нем было 21000 км, когда мы его купили, а теперь у нас 37000 км. Отдам это нашей дочери, потому что она только что закончила медицинский институт и ей нужна надежная машинка, где она живет. Отправляю ей сегодня. Получил пакет LX, и в нем не было нескольких вещей, которые я добавил. Во-первых, у него не было круиз-контроля, но есть изменение OEM, которое вы можете сделать с помощью рулевого колеса, чтобы добавить его.Работает как шарм. Не сомневаюсь, куплю еще раз.

Безопасность

4 из 5 звезд

Производительность

5 из 5 звезд

Интерьер

4 из 5 звезд

Комфорт

3 из 1642

Надежность

4 из 5 звезд

Значение

5 из 5 звезд

Сообщить о нарушении

---

3,88 из 5 звезд

2013 KIA Hatchback

soccer_ref, 18.09.2012

LX 4dr Hatch ( 1.6L 4cyl 6M)

43 из 47 человек сочли этот обзор полезным

Искал автомобиль на замену Toyota Echo 2000 года выпуска. Покупки по цене, надежности и расходу топлива. Ездил на Ярис, Приус С, Ниссан Сентра но остановился на хэтчбеке Рио. Продается стайлинг как внутри, так и снаружи, цена и гарантия. Расход топлива нормальный, не особенный. От 38 до 40 миль на галлон сложно проглотить, если учесть, что от 42 до 45 миль на галлон. Не видел, чтобы «Ярис» стал лучше. Prius C был слишком дорогим для того, что я хотел. Шестиступенчатая МКПП — это хорошо, хотя передачи расположены довольно близко друг к другу.При нормальном вождении легко пропускать передачи. Купил мануал, потому что платить за автомат — это подделка.

Сообщить о нарушении

---

2020 Kia Rio Consumer Reviews — 16 Обзоры автомобилей

4 из 5 звезд

Отлично пригородные

Walter, 11.06.2020

LX 4dr Sedan (1.6L 4cyl CVT)

Найдено 70 человек из 72 этот обзор полезен

Плюсы: Он четкий и удобный, обычные 37-39 миль на галлон в городе, заплатили всего 15 900 долларов за новый, информационно-развлекательная система довольно хороша и отзывчива, несмотря на цену.Минусы: на автостраде его разносит, на автостраде должен быть режим между нормальным и спортивным, без входа без ключа или круиза на базовой модели. Я купил базу LX с ковриками в качестве единственного варианта. Это напоминает мне помесь Honda Civic 2005 года моей матери и моего старого Saturn S-Series 2003 года выпуска. Все они просты, долговечны и похожи на картинг. Он экономит топливо и отлично справляется с поездками на работу. У IVT нет типичного дрона с вариатором, и, честно говоря, он довольно бодрый для своего сегмента.Переднего места водителя больше, чем в моем старом Chevy Malibu. Однако вы будете бороться с этим на автостраде. Он не очень хорошо отслеживает скорость около 65 миль в час, его уносит ветром и следом от грузовика. Привыкнув к малолитражкам (Saturn, Metro, Cobalt, Cavalier), я к этому привык. Помогут круиз-контроль и большие шины. Это был один из самых дешевых новых автомобилей на рынке. Это не лучшее во всем. Honda Fit просторнее, но ужасно дешев внутри и намного дороже. На Ford Fiesta водить намного веселее, но надежность ужасна (я бы купил такую, если бы у нее не была такая плохая трансмиссия).Nissan Versa производится компанией Nissan. Yaris выглядит круто, но дороже. Mirage столь же прост и дешев, но ужасен в управлении. Спарк ужасен во всем. В конце концов, это не лучший вариант, это просто идеальное среднее место по цене, характеристикам и комфорту. Я обязательно вбью его в землю.

Безопасность

4 из 5 звезд

Технологии

4 из 5 звезд

Производительность

4 из 5 звезд

Интерьер

4 из 16 5 звезд

Комфорт

4 из 5 звезд

Надежность

4 из 5 звезд

Значение

5 из 5 звезд

Сообщить о нарушении

---

4 из 5 звезд

маленькое чудо

Аман, 01.10.2020

LX 4dr Седан (1.6L 4cyl CVT)

16 из 16 человек сочли этот обзор полезным

Обратите внимание, что это бюджетный автомобиль, но вы также получаете сенсорный экран Apple Play, отлично подходящий для начинающих водителей и студентов колледжей, которым нужно что-то, что соответствует их дневному бюджету. Я лично купил это для своих родителей, которым не нравятся модные гаджеты в современных автомобилях. Это была лучшая покупка с меньшим количеством гаджетов.

Безопасность

5 из 5 звезд

Технологии

4 из 5 звезд

Производительность

4 из 5 звезд

Интерьер

4 из 16 5 звезд

Комфорт

4 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

Ценность

5 из 5 звезд

Сообщить о нарушении

---

5 из 5 звезд

Отличное соотношение цены и качества компактная машина.

Anthony, 06.08.2020

S 4dr Hatchback (1.6L 4cyl CVT)

18 из 19 человек сочли этот обзор полезным

Разработан тем же немецким парнем, который разработал купе Audi TT. Его форма более сложная, чем у тупой клиновидной Honda Fit и других автомобилей этой категории. Отличный салон и информационно-развлекательная система. Отличный второй автомобиль для передвижения по городу и т. Д.

Безопасность

4 из 5 звезд

Технологии

5 из 5 звезд

Производительность

3 из 5 звезд

Интерьер

5 из 5 звезд

Комфорт

5 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

Значение

5 из 5 звезд

Сообщить о нарушении

---

5 из 5 звезд

Kia Rio для mio!

Отец и дочь Колумба., 24.08.2020

S 4dr Sedan (1.6L 4cyl CVT)

9 из 10 человек сочли этот обзор полезным

Kia Rio S дает огромную отдачу от затраченных средств, а также имеет отличные функции безопасности и прекрасную гарантию.

Сообщить о нарушении

---

3 из 5 звезд

2020 Reo

Julie, 02.04.2020

LX 4dr Sedan (1.6L 4cyl CVT)

39 из 59 человек сочли этот обзор полезным

Купил Reo and am 2020 года немного удивлен некоторыми функциями безопасности, которых у него нет.Может быть, для некоторых это не так важно. Двери не запираются автоматически, когда вы едете, но отпираются при парковке. Когда вы садитесь в машину, плафон не гаснет, а просто гаснет. Я хожу на работу в темноте и возвращаюсь домой в темноте, эти две вещи могут быть не важны для некоторых, но важны для меня. Забавно то, что в моем руководстве говорится, что он блокируется при включении привода и что у купольного света есть 30-секундная задержка. В представительстве просто рассмеялись и сказали нет! Несколько вещей, на которые следует обратить внимание, думая о Reo 2020 года

Безопасность

3 из 5 звезд

Технологии

4 из 5 звезд

Производительность

5 из 5 звезд

Интерьер

5 из 5 звезд

Комфорт

5 из 5 звезд

Надежность

5 из 5 звезд

Value

5 из 5 звезд

2 Сообщить о нарушении.

No related posts.