Чем отличается Фольксваген Мультивен от Каравеллы, Volkswagen Caravelle vs Multivan в чем разница
Отзывы об Volkswagen Multivan
Рассыпались поршни в цилиндрах после 5 лет эксплуатации
2015 – 2020, T6 • 2 RT • Highline
Anastasia Varvyanskaya
Приобрели новый автомобиль в диллерском центре Атлант-М в 2016 г. Регулярные ТО проходила там же. Спустя 5 лет эксплуатации без видимой причины вышел из строя двигатель. В экстренном порядке доехала до ближай…
Когда езда в удовольствие
2015 – 2020, T6 • 2 RT • Comfortline
Котэ Кахадзе
За рулем своего Фолька Multivan – совершенно нового, купленного у дилера – я всего несколько месяцев. И решил поделиться своими наблюдениями и опытом, которые весьма позитивны. Самое первое впечатление: очень бо…
Габаритный и с разными приятными плюшками
2015 – 2020, T6 • 2 RT • PanAmericana
Мария
Я не большой специалист в автомобилях, поэтому отзыв будет построен на моем субъективном мнении о машине.
Мультивен — вариант для всей семьи
2015 – 2020, T6 • 2 RT • PanAmericana
Крыся
Привет всем! Как вариант для большой семьи – мультивен самое то. Но расскажу подробнее. У меня машинка 12 года, АКПП, дизель. Использую преимущественно для поездок на дачу или куда подальше, редко – по городу,…
Рассчитываю на плодотворное сотрудничество с этим Фольцем
2015 – 2020, T6 • 2 RT • PanAmericana
Москаленко Игорь
Через пару дней будет месяц как я стал счастливым обладателем Multivan Т6 2017 года выпуска. Покупал у официального дилера из того что было в наличии. Во время покупки попросил сразу установить решетку бампера и…
Читать все отзывы
Отзывы об Volkswagen Caravelle
Надежен во всех аспектах
2015 – 2020, T6 • 2 MT • Trendline
Балаганов Александр
О своей машине всегда хочется поговорить, особенно, если она послушная и прекрасно справляется со всеми задачами.
Фольксваген Caravelle (с длинной базой) покупал новый – у официального дилера. Штука не дешевая,…
Подходит для транспортировки грузов
2015 – 2020, T6 • 2 MT • Comfortline
Клим
Четвертый год пользуюсь Каравеллой. У меня на длинной базе, 8 мест. Покупал у дилера, остановился на этом варианте так как семья большая и на момент покупки как раз шло строительство дома за городом. Так что пок…
Каравелла — это семейное авто
2015 – 2020, T6 • 2 MT • Trendline
ИлонаП
Касательно автомобиля Volkswagen Caravelle, могу сказать, что это просто идеальный вариант для огромной семьи. В моём случае, это пятеро взрослых и четверо детей. Автомобильная база позволяет эксплуатировать его…
Экономичная машина для небольшого бюджета
2015 – 2020, T6 • 2 MT • Trendline
Опупений
Когда было решено приобрести семейный автомобиль, долго выбирали и остановились на Каравелле.
Выбрали вариант с движком 2,0, 5-ступенчатой механической коробкой, 105 л.с. Я как основной водитель очень доволен. Н…
Находка для моей большой семьи
2015 – 2020, T6 • 2 MT • Comfortline
Лариса
Volkswagen Caravelle куплен в 2015 году. Не новый, 2013 года. Коробка механическая, комплектация Trendline. Несмотря на приличный пробег минивэн бегает исправно. С дизельным двигателем, поэтому кушает мало. У во…
Читать все отзывы
Видео обзоры
Volkswagen Multivan T6 2015 — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
Большой тест-драйв
Volkswagen Caravelle – автомобиль настоящих путешественников
Клуб рыболовных путешествий
Volkswagen Multivan и Caravelle: есть ли различия между ними?
Сравнивая внешний вид Фольксваген Мультивен и Каравелла, можно отметить, что автомобили трудно отличить друг от друга. Такое сходство объясняется тем, что первое авто разрабатывалось на базе Caravelle в качестве эксклюзивной модели, относящейся к премиум-классу.
В первую очередь усовершенствования коснулись интерьера. У Multivan была улучшена шумоизоляция, а приборная панель стала более удобной. В салоне стало просторнее за счет расположенных напротив друг друга кресел 2 и 3 ряда. При помощи электропривода кресла водителя и пассажира регулируются в одном из 12 направлений, также автоматически фиксируются 3 положения и откидные подлокотники. Индивидуальные сиденья в салоне легко перемещаются и устанавливаются согласно требуемому положению, а в середине есть столик откидного типа. Последний ряд складывается, превращаясь в удобную трехместную постель. Пассажирское кресло при помощи специального механизма трансформируется в детское.
У Caravelle водительское место отличается функциональностью: руль отделан натуральной кожей и регулируется по двум направлениям, что позволяет управлять круиз-контролем и мультимедийной системой. Задние распашные и боковые сдвижные двери отличаются наличием электропривода и могут управляться при помощи дистанционного пульта, что особенно удобно для семейных владельцев.
Поэтому авто Каравелла считается комфортным для продолжительных поездок, а Мультивен остается функциональным представителем данной марки.
Что находится под капотом этих автомобилей?
Рассматривая технические характеристики этих двух автомобилей, стоит отметить, что они оборудуются дизельным или бензиновым двигателем объемом 2 л и мощностью:
- 110 лошадиных сил – с 5-ступенчатой МКПП;
- 150 л.с. – с 6-ступенчатой механикой;
- 199 лошадиных сил – с 7-ступенчатой DSG.
Высокую плавность хода на любом дорожном покрытии обеспечивает трехрежимная подвеска DCC.
У Caravelle за счет системы подогрева охлаждающей жидкости движки запускаются при любой температуре. Это авто может разогнаться до 100 км/ч за 9,5 сек. Также оно оборудовано ассистентом движения на крутых склонах, предохраняющим от поперечного разворота и снижающим риск опрокидывания к минимуму.
Оба автомобиля представлены в широком выборе вариантов, для них предусмотрено по 8 комплектаций с длинной и короткой базой.
Как выгодно купить микроавтобус Volkswagen?
Если в планах есть покупка комфортного микроавтобуса Фольксваген, стоит воспользоваться удобным сервисом Autospot. Здесь можно за несколько минут найти предложения от официальных дилеров, изучить цены и рассмотреть выгодные предложения, чтобы подобрать оптимальный вариант. Среди бонусов от дилеров стоит отметить следующие:
- покупку авто при помощи кредитной программы на льготных условиях «ГАРАНТ»;
- гарантию от производителя продолжительностью 2 года;
- услугу «Помощь на дороге», позволяющая воспользоваться услугами мастеров-ремонтников, которые приедут на место поломки.
Клиентам, которые приобрели автомобиль при помощи интернет-платформы Autospot, предоставляется возможность воспользоваться выгодными акциями от партнеров сервиса. Для этого необходимо зарегистрироваться, после чего можно оформить страховку КАСКО со скидкой, воспользоваться умной мойкой по выгодной цене, сделать чип-тюнинг и прочее.
Популярные сравнения
Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.
Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6
Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров
Семейная ценность: тест-драйв нового Volkswagen Caravelle — Автомобили
- Автомобили
- Тест-драйв
фото АвтоВзгляд
Volkswagen Caravelle поколения 6.1 — «середнячок» в линейке микроавтобусов VW. Это не «улучшенный Transporter», а «почти Multivan». Портал «АвтоВзгляд» убедился в этом, плотно познакомившись с машиной.
VolkswagenCaravelle
Алексей Батушенко
Внешность Volkswagen Caravelle, особенно если смотреть машине «в лицо» с некоторого расстояния, вызывает ассоциацию с чем-то поджаро-спортивным — этакая собранная, энергичная фигура. Хотя, казалось бы — «кубический» минибус, что с него взять.
Возможно, что в подобном восприятии традиционная фольксвагеновская «квадратичность» виновата. Округло-оплывшие, в погоне за модной «стремительностью», формы моделей конкурентов на фоне Volkswagen смотрятся как расфуфыренные домашние «кабанчики» в смокингах рядом с мускулистым «лосем» в скромном, но сшитом на заказ стильном деловом костюме.
Снаружи герой нашего рассказа не особо заметно отличается от модели-предшественницы. Иной дизайн переднего бампера, новые «черты» светодиодных блок-фар головного света, квадратная «лепешка» радара адаптивного круиз-контроля в решетке радиатора, модные задние фонари. Вот, собственно, и все. Но оно и к лучшему: было бы жаль распрощаться с классическим стилем дизайна машин Т-серии от VW.
фото АвтоВзгляд
Что касается интерьера авто, то тут стоит подробнее остановиться на передней части салона. Хотя речь идет о «среднем брате» в Т-линейке минивэнов VW, его водитель, по факту, имеет в своем распоряжении практически все то же, что и его коллега, пилотирующий топовую комплектацию — Multivan. Например, разноцветную цифровую приборную доску в духе седана VW Passat, которого немцы «обнулили», сняв с производства.
В одном горизонте с «приборкой» расположился большой 9-дюймовый тач-скрин «мультимедийки» Discover Media — над центральной консолью. В нем абсолютно все положенные современной легковушке функции. Пересев в Caravelle с того же Passat последнего поколения, никаких потерь в развлекательно-опциональном смысле не ощутишь. На полноценном мультируле, помимо прочих кнопок, расположился блочек управления адаптивным «круизом»: VW Caravelle по-легковому самостоятельно подруливает, оставаясь в полосе движения, и держит дистанцию до впереди идущего авто.
А опция Front Assist, отслеживающая скорость и расстояние до впереди идущего транспорта, иногда почти пугает — когда по своей инициативе резко тормозит машину, внезапно решив предотвратить столкновение. Про камеру заднего вида, пару USB-разъемов и такое же количество гнезд «прикуривателей», полагаю, и говорить не стоит. Это для современной легковушки, а значит и для Caravelle, само собой. Зато, в отличии от большинства седанов и SUV, на ее потолке расположился пульт управления дополнительным подогревателем. Все доступные для заказа в России двигатели «буса» — дизельные, и зимой штатный дополнительный подогрев очень кстати.
фото АвтоВзгляд
По большому счету, до уровня оснащения Multivan эта Caravelle не дотягивает лишь по единственному «опциональному» параметру: сиденья второго и третьего ряда и попроще, и зафиксированы неподвижно, а у «мультика» могут перемещаться по рельсам. Для пассажиров второго ряда предназначены три раздельных кресла, а для третьего — общий «диван».
А так — все то же. Вплоть до электроприводов боковых сдвижных дверей и задней подъемной.
Всего за спиной у водителя могут разместиться шесть человек. Сидеть им приходится достаточно вертикально, зато для ног места много. Плюс «высоко сижу — далеко гляжу». Прелесть «Каравеллы» еще и в том, что за спинкой третьего ряда обнаруживается неприлично много места. Если бы мне пришлось везти сразу шестерых родственников в аэропорт, с их чемоданами и прочим барахлом, я бы точно выбрал Caravelle. Весь скарб уместится в ней с легкостью.
Думаю, многие согласятся, что эта машина практически идеальна для использования в качестве семейного транспорта. Разве что лично я демонтировал бы диван третьего ряда, благо это элементарно исполнить. Получилась бы отличная грузопассажирская машина: максимально функциональная и при этом более чем эргономичная и эстетичная как внешне, так и внутри.
фото АвтоВзгляд
Да еще и достаточно экономичная и проходимая.
Под коротким «полукапотом» нашей Caravelle стоит 150-сильный двухлитровый дизель. По жесточайшим городским пробкам он у нас «ел» в районе 11 л горючки «на сотню». По трассе — 7,5—8 л. Любопытно, но темпы потребления топлива, как мы заметили, больше зависели не от степени загрузки авто, а от режима езды — пробка или, скажем, трасса.
В полноприводной трансмиссии — 7-ступенчатая DSG и блокировка дифференциала заднего моста. Дорожный просвет — 20 см, не хуже чем у любого кроссовера! И по городу, и на дачу, и на берег речки вывезет элементарно. Конечно, без «гряземеса» в духе фанатов всевозможных «уазиков», но — тем не менее.
При всем этом — чудный обзор с водительского места во все стороны. Габариты машины ощущаются сразу и без малейшего усилия — привыкаешь к рулежке VW Caravelle моментально. Настолько, что в узкостях столичных дворов паркуешься без малейших проблем в первый же день знакомства с машиной. «Легковой» характер на ходу — фирменная «фишка» всего фольксвагеновского «комтранса».
Не даром за рулем всевозможных Multivan и Caravelle очень часто можно видеть дам всех возрастов. Весьма дружелюбная к водителю машинка, настоящий член семьи.
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с трудягой, которого уже нельзя называть «скромным»
27243
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с трудягой, которого уже нельзя называть «скромным»
27243
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
кроссоверы
Подержанные белые автомобили Volkswagen Caravelle на продажу
Почтовый индекс
Расстояние
НациональныйВ пределах 1 мили В пределах 5 миль В пределах 10 миль В пределах 15 миль В пределах 20 миль В пределах 25 миль В пределах 30 миль В пределах 35 миль В пределах 40 миль В пределах 45 миль В пределах 50 миль В пределах 55 миль В пределах 60 миль В пределах 70 миль В пределах 80 миль В пределах 90 миль В пределах 100 миль В пределах 200 миль
шеврон внизМинимальная цена
Любой 30 000 фунтов стерлингов (5) 45 000 фунтов стерлингов (2) 55 000 фунтов стерлингов (1)
шеврон внизМаксимальная цена
Любой 5000 фунтов стерлингов (1) 22 500 фунтов стерлингов (2) 25 000 фунтов стерлингов (4) 27 500 фунтов стерлингов (6) 35 000 фунтов стерлингов (9) 50 000 фунтов стерлингов (10) 60 000 фунтов стерлингов (11)
шеврон внизПодержанный белый Volkswagen Caravelle
С 11 подержанными белыми автомобилями Volkswagen Caravelle, доступными на Auto Trader, у нас есть самый большой выбор автомобилей для продажи по всей Великобритании.
Автомобили Volkswagen Caravelle белого цвета б/у в наличии
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 BiTDI Executive DSG SWB Euro 5 5dr
£26 250
media-tag-image-icon20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 BiTDI 90 1dr BlueMotion Tech Executive SWB 3 90 08 Tech Executive SWB 0 0 8 26 500 фунтов стерлингов
media-tag-image-icon20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 BiTDI Executive DSG SWB Euro 6 (s/s)
£ 5dr4 медиа-тег-изображение-значок
20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.
0 BiTDI Edition 25 DSG SWB Euro 5 5dr
£22 995
media-tag-0 30009ic media-tag-0 3009ic media-tag-0 video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.4D GL Bus (7 Seats)
£4,990
media-tag-image-icon10
media-tag-video-iconVideo
Фольксваген Каравелла
Volkswagen Caravelle 2.0 Bitdi Edition 25 DSG 4motion SWB Euro 5dr
£ 24 995
Media-Tag-Image-ICON20
Media-Tag-Video-ICONVideo
VolksWAGELLE
4
.
Представительский минивэн 5dr Diesel DSG SWB Euro 6 (s/s) (199 шт.)£59 995
media-tag-image-icon20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
4 Volkswagen Caravelle 2.0 TDI BlueMotion Tech Executive DSG SWB Euro 6 (s/s) 5dr
£32,995
media-tag-image-icon20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 BiTDI Executive SWB Euro 5 5dr
£21,500
media-tag- image-icon20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.0 TDI BlueMotion Tech Executive DSG SWB Euro 6 (s/s) 5dr
media-tag -значок
20
media-tag-video-iconVideo
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2.
0 BiTDI BlueMotion Tech Executive SWB Euro 5 (s/s) 5dr
£32 495
media-tag-image-icon 90 20 media-tag-image-icon 90 20 90 -tag-video-iconВидео
Отзывы владельцев
Достоинства
Ксеноновые фары очень хороши. Откройте для себя спутниковую навигацию…
Плохие моменты
не знаю, как убрать стол сзади….
ANDREW
Опубликовано 20 августа 2016 г.
Достоинства
Положение сиденья, универсальные сиденья, хорошая езда…
Неудобства
Доступ к задним сиденьям мог бы быть лучше. Отсутствие…
INCI
Опубликовано 21 мая 2016 г.
Достоинства
Достоинства? все хорошо. Протестируйте один и посмотрите…
Минусы
Я не купил его раньше.
MARK
Опубликовано 18.03.2015
Статьи по теме
Volkswagen Caravelle MPV (2003–2015) Обзор MK3
Прочтите обзор автомобиля Volkswagen Caravelle MPV (2010– ) от автомобильных экспертов Auto Trader, в котором указаны цена, технические характеристики, эксплуатационные расходы, практичность, безопасность и манера вождения.
Обзор экспертов3 года назад
Читать далее статьиchevron-rightVolkswagen Caravelle Review (2023) | Autocar
Ваши впечатления от пребывания внутри Caravelle будут определяться прежде всего тем, через какую дверь вы входите.
Спереди кабина в целом похожа на элитный фургон, особенно на легкий фургон. Положение водителя — прямые руки и согнутые ноги, а сиденье — толстое, удобное, частично обтянутое кожей и расположенное высоко.
Matt Saunders
Редактор дорожных испытаний
Вид из окна потрясающий благодаря большому пространству очень вертикального стекла прямо перед вами и с обеих сторон.
Сиденье водителя имеет подлокотники с обеих сторон, а также короткий рычаг переключения передач на приборной панели для легкого доступа, а также типично четкие аналоговые приборы марки VW и центрально установленные консоли мультимедиа и климат-контроля, достойные любого из легковых автомобилей VW.
Радиоприемник Volkswagen Composition Color с 5,0-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию как SE, так и Executive, но вам придется доплатить, чтобы получить либо систему Composition Media с большим сенсорным экраном, либо полноценную систему Discover Media Navigation Plus, которая был установлен на наш тестовый автомобиль.
Обновленная установка Discover дорогая (1320 фунтов стерлингов), но включает в себя систему управления мультимедиа, которая позволяет вам получать к ней доступ с удаленных устройств, подключенных по беспроводной сети, а также систему управления приложениями, с помощью которой вы можете получить доступ к определенным приложениям на своем смартфоне.
Навигационная система удобна и интуитивно понятна, с четкими картами и подсказками направления. Знакомые сочетания клавиш VW также упрощают доступ к другим информационно-развлекательным функциям.
Качество материалов более чем достойное, а воспринимаемое качество усиливается за счет обилия черных и хромированных элементов отделки.
В то же время количество дополнительных мест для хранения почти смущающе велико: двойные перчаточные ящики, дополнительный отсек с крышкой на откидной приборной панели, еще один в центральной полке и ящик с дополнительными вещами и подстаканниками сразу под ним, а также двойные дверные карманы, К сожалению, нижние расположены слишком низко для доступа на ходу.
Но только когда вы исследуете корму, вы узнаете, что такое Caravelle на самом деле. Откройте моторизованную раздвижную боковую дверь, и вы увидите отдельные капитанские кресла второго ряда, которые поворачиваются и скользят, в сочетании с выдвижной трехместной скамьей, расположенной дальше назад, что позволяет вам создать очень уютный пятиместный мобильный конференц-зал.
Все три блока сидений перемещаются вперед и назад по системе из четырех направляющих, на средних из которых также установлен раскладной стол, который можно удобно расположить на любом из пяти сидений и который входит в комплект поставки Executive.
В качестве альтернативы можно снять кресла среднего ряда, чтобы освободить место для переноски или отдыха. Они тяжелые, как и ожидалось, и процесс не требует нескольких секунд.
Но если вы сделаете это, то в пятиместном режиме и с полностью сдвинутым вперед сиденьем третьего ряда Caravelle может предоставить больше места для ног и головы, чем Mercedes-Benz S-класса (хотя, по общему признанию, меньше удобное сиденье), большая длина багажника, чем у большинства седанов, и гораздо большая ширина и высота багажника.
Возможности «Каравеллы» не ограничиваются простой перевозкой пассажиров. При беглом просмотре брошюры выявляется возможность установки более крупной 12-вольтовой батареи, стояночного обогревателя, многослойного стекла по периметру, оконных жалюзи и пакета «Спокойной ночи», который добавляет пару дополнительных полок к выдвижной складной трехместной скамье, чтобы позволяют трансформировать его в кровать.
И если это все еще недостаточно одомашнено для вас, всегда есть полноценный родственный фургон Caravelle, Калифорния, у которого есть еще одна кровать под откидной крышей.
На выбор предлагаются три комплектации Caravelle и две комплектации Calfornia. Модели SE начального уровня получают 17-дюймовые легкосплавные диски, тканевую обивку, Bluetooth, USB-подключение и регулировку поясничной опоры для передних сидений, а при обновлении до Executive вы получаете обивку из алькантары, подогрев передних сидений, круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, автоматические фары и дворники, электрические сдвижные двери, накладки из хрома и трехзонный климат-контроль.