Какой выбрать антирадар: Как выбрать радар-детектор – рейтинг лучших антирадаров

Содержание

12 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2022 года (Топ 12)

Выбираем лучший антирадар

Категории:

  1. Лучшие радар-детекторы премиум-сегмента
  2. Лучшие антирадары среднего ценового диапазона
  3. Лучшие бюджетные антирадары

Автор: Дмитрий Вишнёв

При выборе хорошего радар-детектора оценивается масса параметров, которые и определяют, пригодна ли для ваших задач та или иная модель. Как и для большинства изделий электронной техники, для антирадаров актуален принцип «вам шашечки или ехать?». Шашечки – всевозможные дополнительные сервисные функции, присущие каждой модели. Конечно, хочется и шашечек, но на первом месте – ехать, то есть, определять, где вас подстерегает коварный «продавец полосатых палочек» с высокотехнологичным определителем скорости. Лучшие радар-детекторы 2021 — начала 2022 года по отзывам покупателей и экспертов представлены в нашем рейтинге.

На этот раз мы снова привлекли к написанию рейтинга лучших антирадаров уже знакомых Вам Хомяка и Жабу. Если Хомяк восхищается новинками, перечитывает технические характеристики и мечтает об очередном гаджете, то Жаба старательно отговаривает от очередной траты денег.

Рейтинг лучших антирадаров 2021-2022 года

Категория Место Наименование Рейтинг
Лучшие радар-детекторы премиум-сегмента 1 Neoline X-COP 8700s 9. 8 / 10
2 Neoline X-COP S300 9.7 / 10
3 SilverStone F1 R-BOT 9.6 / 10
Лучшие антирадары среднего ценового диапазона
1
SilverStone F1 Sochi PRO 9. 8 / 10
2 Omni RS-550 9.6 / 10
3 Inspector Tau S 9.5 / 10
4 SHO-ME G-700 Signature 9. 4 / 10
5 SHO-ME G-1000 Signature 9.3 / 10
6 Playme QUICK 2 9.1 / 10
7 Sho-Me Quattro Signature 8. 7 / 10
Лучшие бюджетные антирадары 1 Artway RD-202 GPS 9.6 / 10
2 SHO-ME 520-STR 9.5 / 10
3 SilverStone F1 Fuji
9. 4 / 10

Лучшие радар-детекторы премиум-сегмента

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Модель конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе.

То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных. Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» — управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой. Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Основные плюсы:

  • Поддержка всех актуальных систем определения скорости
  • Приличная чувствительность
  • Обилие тонких настроек
  • Эффективный сигнатурный анализ
  • Яркий и хорошо читающийся дисплей
  • Поддержка питания от 12 и 24 В

Минусы:

  • Дизайн «на любителя»
  • Слабая штатная присоска

9. 8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Те радары, которые у нас стоят, ловит на хорошем расстоянии, оттормозиться успеваю всегда. Ложные после настройки минимальные, и это для Москвы.

Читать далее

Читать дальше

Продолжает наш обзор лучших антирадаров Neoline X-COP S300. Радар-детектор отнюдь не бюджетный, но и по уровню исполнения он ушел очень далеко от привычных дешевых «коробочек». Производитель решил максимально сэкономить пространство, которое антирадар съедает в салоне, и разделил его на три блока, перед глазами из которых остается только компактный дисплей с кнопками управления. Центральный блок, к которому и подводятся кабели дисплея, приемника и GPS-модуля, можно легко скрыть под торпедой, ну а приемник традиционно для модульных систем устанавливается под капот. Это особенно удобно, если у Вас установлено лобовое стекло с нитями подогрева, весьма ощутимо экранирующими сигнал.

На практике S300 может продемонстрировать отличную «дальнобойность» и избирательность, так что здесь GPS-база – скорее приятное дополнение, чем необходимость. Однако данные GPS здесь используются не только для работы базы, но и для автоматической подстройки параметров: при медленном передвижении антирадар переходит в режим «Город», а после разгона включает режим «Трасса». При этом перестраивается и чувствительность, и алгоритм фильтрации сигнатур, обеспечивающий здесь эффективное отсеивание помех.

Основные плюсы:

  • Минимум занимаемого полезного пространства
  • Отличная чувствительность и стойкость к ложным срабатываниям

Минусы:

  • Сложность установки
  • Высокая цена

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Потратил вечер на установку, но оно того стоило. Очень хороший антирадар, нет лишних финтифлюшек в салоне, камеры на трассе и в городе видит с хорошим запасом.

Читать далее

Читать дальше

Чего не отнять даже у современных компактных радар-детекторов с патч-антеннами – это того, что они неизбежно занимают лишнее место на приборной панели или лобовом стекле. Конечно, автору встречались уникумы, способные с удовольствием захламить все возможное пространство разными автомобильными гаджетами, но, согласитесь, выбор хорошего радар-детектора, рассчитанного на максимально скрытную установку – это рациональный шаг.

Модульный R-BOT, представленный в прошлом году – это устройство, которое потребует занять место только компактным выносным блоком с OLED-дисплеем для оповещений. Малогабаритный центральный блок можно спрятать в любом удобном месте, проведя к нему питание и провода от дисплейного блока, выносной GPS-антенны и приемного модуля. Модуль приемника, объединяющий рупорную антенну и лазерный детектор, устанавливается под капотом – особенно это порадует владельцев автомобилей, чьи стекла оснащены подогревом или имеют металлизированные атермальные покрытия. Но, естественно, «стрельбу в спину» радар-детектор такого типа видит хуже (что, на самом деле, и для обычных характерно, тут никуда не деться).

С помощью GPS реализована полезная функция: если автомобиль движется с нормальной скоростью, то оповещения о работе радаров могут быть автоматически отключены, не отвлекая и не надоедая. За отсечение помех отвечают сигнатурный анализ и система Anti-CAS, фильтрующая сигналы от движущихся рядом автомобилей, имеющих системы автоматического контроля окружающего пространства, работающие в радиочастотном диапазоне. Приемник радиотракта выполнен по супергетеродинной схеме, за обработку оцифрованного сигнала отвечает DSP. Стоит отметить, что вышло уже несколько обновлений прошивки: производитель отлаживает алгоритмы, ибо «живое» тестирование множеством пользователей в разных условиях неизбежно изначально вскрыло некоторые проблемы в изначальном софте.

По «дальнобойности» и точности определения радаров R-BOT несколько уступает своему конкуренту «в лице» Neoline X-COP S300. Однако не нужно забывать и о чувствительной разнице в ценах.

Основные плюсы:

  • Модульная конструкция
  • Не рекордная, но все равно весьма хорошая чувствительность
  • Возможность эффективного использования на автомобилях с атермальными стеклами

Минусы:

  • Трудоемкость установки
  • Отсутствие LNA (малошумящего усилителя) радиотракте

9. 6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Работает хорошо, дисплей компактный и не мешает.

Читать далее

Читать дальше

Лучшие антирадары среднего ценового диапазона

Продолжает наш топ лучших радар-детекторов 2021-2022 года SilverStone F1 Sochi PRO. За свою цену этот моноблочный антирадар весьма интересен: выполненный по классической конструкции с рупорной антенной, он оснащен малошумящим усилителем радиочастотного сигнала (LNA) и супергетеродинным трактом преобразования, так что имеет высокую чувствительность – а реализованный в прошивке DSP X-сигнатурный анализ позволяет фильтровать «лишнее». Алгоритм X-анализа, в отличие от обычного Z-анализа, в теории более точен: в нем идет не прямое сравнение «сигнал-сигнатура», а формируется «усредненная» сигнатура по нескольким образцам. На практике, однако, в К-диапазоне ложные срабатывания все-таки возможны.

Информация выводится на яркий OLED-дисплей, занимающий почти весь передний торец устройства – даже кнопки управления смещены на боковые грани. Читается он легко, не требуя сильно отвлекаться от дороги. В актуальной версии прошивки (вышедшей всего за 10 дней до написания новой редакции нашего рейтинга лучших радар-детекторов) производитель реализовал автоматическое отключение К-диапазона в Москве (положение автомобиля определяется по GPS) – это позволило полностью избавиться от ложных срабатываний, тем более что, по утверждениям производителя, радары этого диапазона в Москве остались только стационарные, про которые радар-детектор и так «знает» по своей базе. Начиная с июня 2020 года проблема с «отваливающимся» GPS решена, и в любом случае не нужно забывать об обновлении прошивок (производитель, надо отметить, вполне активно мониторит отзывы владельцев и присутствует на профильных форумах – например, проблему с приемом GPS «вылечили» вполне оперативно).

Основные плюсы:

  • Поддержка всех актуальных для России систем
  • Приемник с LNA
  • Обилие настроек

Минусы:

  • Проблемы с GPS на радар-детекторах, выпущенных до июня 2020 года (обратите внимание при покупке)

9. 8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Есть небольшие нарекания по треногам, но все относительно – мой предыдущий радар-детектор их вообще, например, не видел.

Читать далее

Читать дальше

При первом знакомстве этот радар-детектор может заставить отложить немало кирпичей своим фирменным звуком: при приближении к радару он начинает трещать счетчиком Гейгера (впрочем, фанаты серии С. Т.А.Л.К.Е.Р это, наоборот, оценят и попросят добавить детектор артефактов в аномалиях). Для своей «начинки» и возможностей он, надо заметить, выглядит дороговатым – но, тем не менее, достаточно популярен все равно.

Схемотехника здесь типичная для «середнячков» – рупорная антенна, супергетеродинный тракт без LNA. Поддерживаются сигнатурный анализ и работа с GPS. Фактически же эта модель – «работа над ошибками» с предыдущей RS-500, в которой доработали аппаратную часть и довели до ума прошивку. Частотомер (за исключением первых партий) теперь не требует обязательного подбора коррекции, нормально калибруясь на заводе. Улучшена точность сигнатурного фильтра, хотя он все еще не идеален (ложных срабатываний многовато, хотя для этого ценового диапазона работа Omni на уровне «среднем по палате»). Кроме того, фильтр пропускает помехи от систем контроля дистанции некоторых автомобилей, как и на старой «пятисотке».

Основные плюсы:

  • В целом неплохая «дальнобойность»
  • Наличие корректируемого частотомера

Минусы:

  • Неудобная регулировка громкости (одной кнопкой по кругу, то есть при максимальной громкости следующее нажатие переключает на минимальную)
  • Многовато ложных срабатываний

9. 6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Получше пятисотого, хотя внешне не отличаются (дизайн, кстати, тот еще).

Читать далее

Читать дальше

Еще один хороший с учетом соотношения цены и качества антирадар — Inspector Tau S. Сигнатурный радар-детектор построен на супергетеродинной схеме, за прием сигнала отвечает рупорная антенна – не самое новое решение, если вспомнить о появлении моделей с фазированными решетками, но по-прежнему работоспособное. К этому добавлен лазерный детектор с контролем «спины».

Анализ по сигнатурам работает в К-диапазоне и для лазерных систем, причем производитель подчеркивает, что алгоритм настроен на дискриминацию автомобильных радаров малой мощности (например, систем активного круиз-контроля». Если «обычный» сигнатурный анализ рассчитан на то, чтобы пропускать на оповещение сигнал с похожей на имеющуюся в базе сигнатурой, то здесь алгоритм, наоборот, прямо отсекает «похожие» сигналы. Кроме того, отключается сигнатурный анализ для систем типа «Арена», которые таким образом фильтровать проблематично.

За взаимодействие со спутниками систем геопозиционирования отвечает GPS-модуль, поддержки ГЛОНАСС не заявлено. На GPS «завязаны» база стационарных радаров (обновляется по кабелю), память «опасных зон», автопереключение режимов в зависимости от скорости, подсчет средней скорости для «Автодории». Так что в целом система сделана на приличном уровне по функциональности.

Если конкретно Ваш экземпляр – подзалежавшийся в магазине из первых партий, не забудьте скачать с сайта производителя последнюю прошивку и прочитать инструкцию по ее установке.

Основные плюсы:

  • Поддержка основных для России систем определения скорости
  • Автопереключение режимов по скорости
  • Удобная система оповещений

Минусы:

  • Слабое штатное крепление

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Нормальный антирадар для своих денег, срабатывает ошибочно только уж в совсем косячных местах, так все оповещения приходят по делу.

Читать далее

Читать дальше

«Околобюджетная» сигнатурная модель может быть отнесена к числу начальных – у топовых радар-детекторов, конечно, анализ сделан более гибким, но, тем не менее, это позволяет заметно снизить число ложных срабатываний в К-диапазоне. Ну и как-никак встроен фотоприемник лазерных сигналов с длиной волны от 800 до 1100 нанометров, хотя и слабоватый для заявленных 360 градусов обзора («в лицо» он работает лучше, чем «в спину»). Впрочем, сам производитель прямо указывает, что схемотехника здесь «стандартного» класса (есть еще «улучшенный» с более высокой скоростью обработки сигнала и «премиальный» с повышенной чувствительностью приемника и более мощным процессором).

Также производитель предусмотрел GPS-приемник с возможностью обновления баз стационарных камер. Для обновления придется подключать устройство к ПК (как и для перепрошивки – правда, с момента выхода этой модели новые прошивки так и не появились).

Основные плюсы:

  • Неплохая, хотя и не идеальная, работа «в спину»
  • Отсеивание основных источников помех
  • Достаточно хорошая работа «в лицо»

Минусы:

  • Обновление только при помощи ПК
  • Грубоватый алгоритм сигнатурного анализа

9. 4 / 10

Рейтинг

Отзывы

По сравнению с предыдущим дороже, но гораздо меньше достают сработки на заправки и торговые центры.

Читать далее

Читать дальше

Серьезная заявка от известного (хотя известного по большей части откровенно дешевыми автоаксессуарами) производителя. Время на месте не стоит, и уже у бывших обитателей нижнего сегмента рынка появляются вполне современные характеристики.

Само название этой модели намекает на ее главную «фишку» — взяв уже известную модель антирадара Sho-Me G-1000 STR, ее освежили микроконтроллером, обрабатывающим алгоритмы сигнатурного анализа. Обновили и лазерный приемник, который теперь в дополнение к сферической линзе спереди имеет две разнонаправленные призмы на верхней стенке корпуса. Что ж, это решение себя хорошо показало – «в спину» новая модель отлавливает сигналы увереннее, чем раньше.

Антирадар показывает хорошую чувствительность, и даже относительно свежие «Кордоны М2» (та еще головная боль для разработчиков антирадаров) успевает в городских условиях заметить, предупреждая водителя о «зорком глазе» камеры впереди.

Производитель не забыл и о традиционном уже GPS-информере, причем с достаточно быстрым «холодным стартом».

Основные плюсы:

  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Достойная чувствительность к работающим «в спину» измерителям

Минусы:

  • Сигнатурный режим работы – отдельный, то есть в режимах «Город» или «Трасса», включаемых по привычке, работает обычный радиотракт без участия DSP.

9.3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Выбирал лучший недорогой антирадар по отзывам на форумах. Доволен. Радар-детектор хорошо собран, на удивление качественно работает. Нет ложных срабатываний у заправок и ТЦ, как на старых антирадарах этой же марки.

Читать далее

Читать дальше

Вышедшая еще в 2017 году модель радар-детектора, хотя и лишена полноценного сигнатурного анализа, тем не менее имеет серьезное преимущество в виде технологии anti-CAS. В плотном потоке крупных городов это немаловажно: чем больше появляется автомобилей с активными системами контроля дистанции, «слепых зон» и так далее, тем больше сходят с ума простые по конструкции радар-детекторы. Не тратя ресурсы на полноценную обработку сигнатур, разработчики Playme QUICK 2 «придушили» чувствительность радиотракта конкретно к автомобильным радиосистемам.

Поддержка базы GPS-координат тоже не будет лишней, тем более что она вполне оперативно обновляется. При этом пользователь может задать скоростной лимит, до достижения которого антирадар не будет надоедать тревожными сигналами: действительно, зачем Вам предупреждение о камере, если скорость в пределах правил дорожного движения?

Основные плюсы:

  • Неплохая сборка
  • Лазерный приемник с широкой диаграммой направленности
  • Хорошая избирательность для модели без полноценного сигнатурного анализа

Минусы:

  • Медленный «холодный старт» GPS

9. 1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Антирадар нормально работает за свою цену. Оттормаживаться, если что, успевал всегда, и это еще с учетом того, что у меня атермальное лобовое.

Читать далее

Читать дальше

Внешне этот радар-детектор выглядит весьма современно: компактный корпус с патч-антенной, крупный цветной экран вместо точечного OLED, как на большинстве моделей. Кроме того, поддерживается не только GPS, но и ГЛОНАСС. Правда, возможность вывода большого количества информации на экран имеет и свои минусы в виде кривой русификации (обычно-то в радар-детекторах русифицировать особо нечего) – например, сигнатурный режим работы прячется под названием «Подпись» (ну да, перевод гуглтранслейтом «в лоб», в лучших китайских традициях).

Стоит, однако, указать на то, что применение усилителя LNA в этом «антирадаре» производителем только планируется, сейчас же используется типичная схемотехника на супергетеродине с двойным преобразованием. А хороший усилитель радар-детектору точно не помешает: чувствительность у него не самая лучшая. Все-таки у компактного корпуса (а. значит, и компактной антенны) есть и свои минусы. И, будем надеяться, что с обновлением аппаратной части пофиксят и проблемы с надежностью, которые у этого радар-детектора отмечаются владельцами, по нашему мнению, все-таки чаще среднего.

Основные плюсы:

  • Компактность
  • Информативный дисплей

Минусы:

  • Не самый удобный пользовательский интерфейс, к тому же с проблемной русификацией
  • Средняя чувствительность

8. 7 / 10

Рейтинг

Отзывы

В целом понравился, но на трассе хотелось бы дальнобойность побольше (хотя, возможно, проблема из-за стекла).

Читать далее

Читать дальше

Лучшие бюджетные антирадары

В категории лучших недорогих радар-детекторов начала 2022 года побеждает Artway RD-202 GPS. В бюджетном сегменте (тем более с нынешним ростом цен) приходится мириться с неизбежным «урезанием» и электронной «начинки», и программного кода. В этом случае RD-202 GPS от Artway достаточно интересен – по крайней мере, радар-детектор уже оснащен приемником GPS, что позволяет ему работать с базой координат радаров и подавать сигнал, даже не «видя» излучение радара – ну, а против камер, которые не имеют ни радара, ни лазера, других решений просто нет. А еще этот радар-детектор удалось сделать крайне компактным – обычно такие размеры имеют центральные блоки модульных систем, а перед нами же моноблок, который и весит-то чуть больше 50 граммов (так что штатное крепление на две присоски его держит «на ура»).

Другое дело, что и дисплей из-за этого стал маленьким, и читается не очень удобно, особенно, если установить радар-детектор подальше от водителя. Конечно, остаются звуковые оповещения – но они довольно тихие и на максимальной громкости.

Поскольку радар-детектор – не сигнатурный, то для достижения приемлемого баланса между чувствительностью и количеством ложных срабатываний придется повозиться с настройками. А настраивается он, мягко говоря, не очень удобно. И нужно помнить, что пропуски и «ложки» все равно будут: от бюджетной модели не стоит ждать чудес. К тому же, несмотря на наличие GPS, в прошивке нет почему-то автоматического переключения между режимами «город/трасса» — а, выехав на магистраль и забыв переключиться с «городского» режима, Вы с немалой вероятностью пропустите радар или узнаете о нем слишком поздно.

И еще лично автора несколько покоробило то, что производитель прямо в коробку вкладывает напоминание о том, что за отзыв можно получить деньги на счет мобильного телефона – то есть, хотя формально никто не требует именно хвалебных отзывов, но мы же знаем, для чего такое делается, не так ли?

Основные плюсы:

  • Компактность
  • Наличие GPS

Минусы:

  • Неудобство настройки
  • Качество приема и точность типично «бюджетные», об этом не надо забывать

9. 6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Брал в основном из-за размеров. В городе ловит многовато лишнего, на трассе достаточно адекватен.

Читать далее

Читать дальше

Еще один хороший недорогой радар-детектор в нашем рейтинге — SHO-ME 520-STR. От антирадаров этого ценового диапазона неизбежно приходится ждать простоты. Конструктивно это – старая «пятьсот двадцатка», но с добавленной поддержкой обнаружения «Стрелок» и обновлением оповещений. GPS нет, соответственно нет и поддержки «Автодории», для чего нужен расчет средней скорости на заданном участке.

Радиомодуль – супергетеродинный (с защитой VG-2), за обработку радиосигналов отвечает DSP (и что мешало «научить» цифровой сигнальный процессор сигнатурному анализу?). Поддерживаются импульсные радары Ultra-K и системы POP. Реальных настроек немного – два режима «город», один для трассы и автопереключение между ними, отключение диапазонов только полное, без ограничения частотных полос – причем диапазон К неотключаем в принципе, для него доступно только автоматическое приглушение оповещений.

Работа лазерного детектора не вызывает нареканий, дальность обнаружения приличная. Радиомодуль, как и ожидаемо для системы без сигнатурного анализа, стабильно ловит ложные сработки от автоматических дверей и автомобильных систем контроля дистанции. Так что для крупных городов это уже не лучший вариант, как и другие «бюджетники» — ну, а для провинции, куда еще нескоро дойдут новейшие системы, это хоть и с оговорками, но рабочий вариант.

Основные плюсы:

  • Наличие лазерного детектора
  • Не самая плохая для этого ценового сегмента частота ложных срабатываний

Минусы:

  • Отсутствие GPS
  • Недостаточно эффективный дискриминатор в К-диапазоне

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Город у нас небольшой, так что его нормально хватает, более навороченные модели не думаю, что сильно помогут.

Читать далее

Читать дальше

Вполне симпатичный и бюджетный радар-детектор более чем достоин своих денег: производитель смог не только уместить в его корпус приличный супергетеродинный приемник – здесь есть и полноценный модуль DSP, обеспечивающий прибору хорошую избирательность. Как следствие, SilverStone не только может издалека засечь «Стрелку» или ручную камеру, но и не напрягать нервы владельца перед каждой автоматической дверью.

Единственное «но», причем глупо выглядящее на фоне остальных достоинств – это отсутствие регулировки уровня громкости по расстоянию. Такая удобная вещь позволила бы, привыкнув к регистратору, уже по слуху прикидывать расстояние до «дорожного сюрприза», тем более что индикации дистанции здесь нет. Увы, антирадар пиликает постоянно на одном уровне, заданном регулятором громкости, хоть на расстоянии, хоть вблизи с камерой.

Основные плюсы:

  • Привлекательная цена.
  • Отличная для своей цены избирательность радиоприема.
  • Круговой поиск лазерных радаров.

Минусы:

  • Мелкие недочеты, более чем терпимые для бюджетной модели.

9.4 / 10

Рейтинг

Отзывы

За небольшие деньги трудно найти лучший автомобильный антирадар – но тут все явно удалось сделать как надо.

Читать далее

Читать дальше

Что бы это значило?

Что же значат всякие странные буквы и слова, которых так много в технических характеристиках каждого радар-детектора? В основном при выборе антирадара вопросы возникают именно при чтении списка характеристик:

  • K, Ka, Ku, X – диапазоны частот, в которых работают полицейские радиочастотные измерители разных моделей.
  • Стрелка, Robot – современные измерители скорости с видеофиксацией. Одновременно с замером скорости вашего автомобиля, эти системы фотографируют и распознают номерные знаки. Наиболее продвинутые модели еще и делают прикольное фото вашей физиономии за рулем, что полностью исключает возможность свалить факт нарушения на неизвестного вам угонщика.
  • POP, Instant-On– радары, испускающие единственный кратковременный импульс и остальное время в эфире не «отсвечивающие».
  • Лазер – возможность детектора реагировать на так называемые «лазерные пистолеты» — самые современные полицейские измерительные комплексы типа ЛИСД.
  • «Автодория» — измерительный комплекс, из-за которого было прожжено не одно водительское кресло: в нем используются два радара на мерном отрезке, измеряющие среднюю скорость движения. Притормозив перед первым и по привычке начав снова разгоняться, Вы вскоре получите «письмо счастья» — до скорости перед первым радаром комплекса «Автодории» нет ровным счетом никакого дела.

Так какой же радар-детектор лучше купить?

Это зависит, в первую очередь, от Ваших предпочтений. На цену устройства существенно влияет наличие GPS и памяти координат стационарных радаров и точек ложных срабатываний. Если Вы ездите преимущественно днем, для вас неважно наличие приглушенных ночных режимов работы. Еще один критичный параметр – умение прибора издалека определять радары «Стрелка». Особенно важно это качество для жителей Москвы и Подмосковья, где «Стрелками» буквально начинены все улицы дороги. Подберите радар-детектор по вкусу из рейтинга, ознакомьтесь с его особенностями и отзывами, и только потом – в магазин.

Оцените статью

4.2 / 5

Всего голосов — 65, рейтинг — 4.2

Обновлено 14.01.2022

Тематика статьи

Как выбрать радар-детектор

Невнимательность на дороге иногда стоит крупной суммы денег. Снизить риски получения штрафа помогут радар-директоры, которые предупреждают о наличии радара и позволяют заблаговременно снизить скорость.

Радар-детекторы часто называют антирадарами, но это разные приборы. Антирадары блокируют работу милицейского радара, и они запрещены в нашей стране. Радар-детекторы можно использовать, ведь в конечном итоге они способствуют снижению скорости на опасных участках дороги.

Рассмотрим, как выбрать радар-детектор по основным характеристикам.

Содержание

  • Диапазоны работ
  • Чувствительность
  • Наличие GPS
  • Защита от обнаружения
  • Наличие дисплея и звукового оповещения

Какими параметрами должен обладать радар-детектор
Диапазоны работ

Это ключевая характеристика, влияющая на эффективность работы. В СНГ, в т.ч. и Беларуси, милицейские радары работают в диапазонах X, K и La. Для поездок в Европу нужен детектор, который улавливает Ku-диапазон, а в США – Ka.

В нашей стране стоят радары, работающие в X- и K-диапазонах, включая короткоимпульсные (Ultra-X и Ultra-K). К слову, радары «Стрелка», которые часто встречаются на трассах, работают в K-диапазоне.

Есть сложности с улавливанием лазерных импульсов. Радар-детекторы, оснащенные определителем лазерного излучения (La-диапазон), могут предупреждать о работе мобильного лазерного комплекса. Но они улавливают луч только тогда, когда милицейский радар уже измерил скорость вашей машины. Конечно, радар-детектор уловит луч, направленный на соседнее авто, но такие сценарии случаются не часто.

Желательно, чтобы радар-детектор поддерживал POP. Это международный сертифицированный режим по обнаружению короткоимпульсных K- и Ka- диапазонов. Такие модели хорошо определяют радары типа «Беркут» и «Искра».

Радар-детекторы работают с разными диапазонами. Их можно отключать, чтобы снизить уровень помех. Целесообразно отключить все частоты, кроме X, K и POP.

Чувствительность

Радар-детекторы имеют три уровня чувствительности: «город», «трасса» и автоматический.

В городе много помех, поэтому прибор должен работать на пониженном уровне чувствительности. Режим «трасса» позволит увеличить дальность обнаружения. В автоматическом режиме радар-детектор меняет режимы дальности оповещения в городе и на трассе, учитывая скорость и местоположение.

Каждый из режимов может иметь несколько уровней чувствительности.


Наличие GPS

Радар-детекторы GPS будут предупреждать о приближении к системам контроля, которые не излучают никаких радиосигналов. Такие модели пеленгуют сигнал с мобильных и стационарных постов и сообщают о близости милицейских радаров еще до того, как авто попадет в радиус их действия.

Кроме того, GPS-приемник дает возможность самостоятельно наносить точки радаров, а также мест ложного срабатывания.

Защита от обнаружения

Во многих странах Европы (Латвии, Литве, Эстонии, Польше, Франции и др.) радар-детекторы запрещены. Наказание – от штрафа в несколько тысяч евро до конфискации авто.

Для обнаружения радар-детектора используются пеленгаторы VG и Spectre. Чтобы избежать его, продвинутые радар-детекторы имеют экранированный корпус или возможность отключиться на несколько минут при обнаружении пеленгатора.


Наличие дисплея и звукового оповещения

В некоторых моделях имеется ЖК-дисплей, на котором будет отображена вся информация. В более простых моделях имеется лишь индикация. Заметим, что если вы не привыкли отвлекаться от дороги, то дисплей вам и не нужен.

Заключение

Итак, мы рассказали, как выбрать радар-детектор по ключевым параметрам. Главное – это то, в каких диапазонах работает прибор. Необходимо наличие поддержки X, K и POP, а также GPS-модуля.

Для поездок в Европу радар-детектор должен иметь защиту от пеленгаторов, но лучше его вовсе не брать – пеленгаторы постоянно совершенствуются, а наказание достаточно суровое.

Если не хотите загромождать приборную панель гаджетами, можете приобрести модель видеорегистратор с функциями радар-детектора.

Нужно помочь выбрать радар-детектор? Звоните!

ВЫБРАТЬ РАДАР-ДЕТЕКТОР

21. 10.2020

какую модель выбрать в 2022 году

Лучший радар-детектор: какую модель выбрать в 2022 году: Wikimedia

Качественный радар-детектор стабильно работает на дороге и помогает избежать проблем с дорожными патрулями. Прибор предупредит о наличии аппаратуры, которая фиксирует скоростной режим на дороге, и техники видеонаблюдения. С выбором детектора часто возникают проблемы. Ознакомьтесь с лучшими моделями 2022 года.

Ярослав Боженко с юности интересуется техникой и пишет о ней с 2020 года. С полным списком публикаций на тему можете ознакомиться в профиле автора. Рекомендуем посмотреть последние статьи Ярослава «Кнопочный телефон: лучшие модели, которые можно купить в 2022 году» и «Лучший ультрабук: какую модель купить в 2022 году».

При выборе моделей учитывайте такие возможности радар-детекторов:

  • умение работать с диапазонами К (24150 МГц) и Ка (34700 МГц) и определять лазерные измерители скорости;
  • наличие GPS-датчика и базы стационарных камер;
  • надежное крепление к стеклу;
  • наличие режима определения ложных сигнатур для исключения ложных срабатываний;
  • умение определять максимальное количество разных радаров.

Какой радар-детектор выбрать в 2022 году? В число лучших моделей вошли такие радар-детекторы: Neoline X-COP 8700S, SilverStone F1 Sochi PRO, PlayMe HARD 3, Roadgid Detect, Neoline X-COP 7500S, Sho-Me G1000 Signature.

Neoline X-COP 8700S

Neoline X-COP 8700S: YouTube/NeolineRussia

Характеристики

  • Цена — от $264.
  • Диапазон работы — К, Ка, Х.
  • Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On, Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS, ГЛОНАСС.

Кому подойдет, а кому нет

Подойдет тем, кому в детекторе важна точность и дополнительные функции (разные режимы, голосовое оповещение и тому подобное). Устройство не для тех, кто не хочет переплачивать за дополнительные возможности.

Достоинства

Как объясняет портал C|net, радар-детекторы необходимы не только для уклонения от штрафов за превышение скорости. Эти приборы чем-то напоминают видеорегистраторы, поскольку защищают водителей от возможных неприятностей на дороге и делают поездку более безопасной.

Neoline X-COP 8700S — один из самых точных приборов такого типа. Как работает радар-детектор? Большинство приборов посылают радиосигнал, который отражается от автомобиля и возвращается, а затем устройство сравнивает частоту отраженного сигнала с исходной частотой. Так определяется скорость движения объекта по измерениям частоты волны (эффект Доплера). Простые радар-детекторы идентифицируют радиолокационные устройства на основе излучаемых ими волн.

Установив Neoline X-COP 8700S, водитель будет предупрежден о камерах, что позволит ему заранее сбросить скорость. Отличительная особенность — управление жестами. Это очень удобно во время езды, поскольку не нужно тратить время на поиск и нажатие кнопок.

На экран выводится информация о текущей скорости автомобиля и улавливаемые сигналы (есть звуковые предупреждения). Производитель предлагает несколько вариантов крепления устройства: на магните, присоской или скотчем. Базу данных можно обновлять с помощью USB-кабеля. Для этого необходимо скачать обновления с сайта производителя. Высокое качество сборки сочетается с современными технологиями, что гарантирует точность работы и надежность оборудования.

Выделим дополнительные функции Neoline X-COP 8700S:

  • фильтр ложных срабатываний;
  • режимы «Авто», «Город», «Трасса»;
  • возможность обозначить лимит скорости;
  • голосовые оповещения;
  • сигнатурное распознавание;
  • отключение диапазонов и звука.

Недостатки

Из недостатков выделим стоимость, но цена окупается возможностями устройства и надежной защитой от штрафов. Еще подчеркнем, что прибор не записывает маршрут передвижения.

SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO: YouTube/Technomode

Характеристики:

  • Цена — от $172.
  • Диапазон работы — X, Ultra X, K, Ka, Ku.
  • Поддержка импульсных сигналов — POP, Ultra-K (K-pulse).
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS.

Кому подойдет, а кому нет

SilverStone F1 Sochi PRO для тех, кому необходим недорогой, но качественный радар-детектор. Устройство не подойдет, если не нравится крепление на присоске.

Достоинства

SilverStone F1 Sochi PRO обеспечивает качественное выполнение основных функций и относится к премиум-классу. Устройство распознает большое количество радаров. Выделим такие преимущества:

  • прибор выполнен в красивом корпусе;
  • оснащен OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещенности;
  • в приборе установлена антенна с усилителем сигнала LNA low noise amplifier;
  • anti-CAS реализована и на плате, и в ПО;
  • встроенный частотометр;
  • принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ka, Ku;
  • наличие защиты от VG-2, фильтра ложных срабатываний, сигнатурного распознавания, режимов «Авто», «Город», «Трасса»;
  • прием лазерных сигналов обеспечивает высокочувствительная линза;
  • обновление баз данных.

Пользователям нравится в устройстве многофункциональность, надежность, компактность, качество сборки, большой экран, внешний вид.

Недостатки

Устройство долго включается. Много лишней информации на дисплее.

PlayMe HARD 3

PlayMe HARD 3: YouTube/MegaObzor.com

Характеристики

  • Цена — от $100.
  • Диапазон работы — К, Ка, Х, лазерный диапазон 360°.
  • Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On.
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS.

Кому подойдет, а кому нет

Представленный радар-детектор подойдет тем, кому необходимо дешевое, но качественное устройство. Не подойдет тем, кому нужно больше информации на дисплее. Также не всем может понравиться способ крепления и внешний вид.

Достоинства

Устройство отличается высокой помехозащищенностью, цифровой обработкой сигналов, голосовым оповещением, встроенным GPS-модулем, anti-CAS, FND-дисплеем. Технология anti-CAS предотвращает срабатывания на сигналы систем активной безопасности других автомобилей. Она разработана на основе DSP (цифрового сигнального процессора), что позволяет ей обеспечивать существенное снижение числа ложных срабатываний и защиту от датчиков CAS.

Продуманные алгоритмы работы GPS позволяют устройству предупреждать водителя голосовым сигналом о типе радара и скоростном ограничении, установленном на участке дороги от 100 до 1000 метров. Доступны ручные и автоматические настройки. Выделим режим SMART, который автоматически переключает режимы чувствительности («Город», «Трасса»).

Дисплей детектора предоставляет водителю такую информацию:

  • текущую скорость;
  • тип камеры;
  • оставшееся расстояние до камеры;
  • разрешенную скорость;
  • среднюю скорость;
  • диапазон поступающего сигнала и его силу.

Недостатки

У устройства практически нет недостатков. Прибор качественно выполняет свою работу. К минусам можно отнести довольно тихие голосовые оповещения.

Roadgid Detect

Roadgid Detect: YouTube/MegaObzor.com

Характеристики

  • Цена — от $169.
  • Диапазон работы — К, Ка, Х.
  • Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On, Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS, цифровой компас, цифровая обработка сигнал.
  • Уникальная система голосовых и визуальных оповещений.

Кому подойдет, а кому нет

Подойдет тем, кому необходимо простое, небольшое и надежное устройство за умеренную цену. Такой радар-детектор не для тех, кому необходим более информативный дисплей и расширенные функции.

Достоинства

Roadgid Detect — один из лучших радар-детекторов в своем ценовом диапазоне. Устройство оснащено OLED-дисплеем, который помогает определить расстояние до ближайшей камеры. Питание происходит от бортовой сети авто с напряжением 12 В. В комплекте есть противоскользящий коврик, на котором можно расположить прибор, запасной предохранитель и USB.

Радар-детектор распознает 11 видов радаров, у него есть три режима работы, детектор лазерного излучения и GPS. Отдельно следует выделить голосовые оповещения на русском языке. Голос подскажет о треногах, перекрестках, камерах контроля скорости, АВТОДОРИИ и многом другом. Уникальная система оповещения отличается короткими сообщениями, которые визуально подкрепляются на дисплее. На небольшом экране отображается только важная информация. В Roadgid Detect установлен сигнатурный модуль, который фильтрует помехи. Присутствует два режима работы — «Трасса» (максимальная чувствительность) и «Город» (пониженная чувствительность).

К плюсам стоит отнести легкое обновление баз данных, которые можно скачать на официальном сайте производителя.

Недостатки

В солнечную погоду не хватает яркости экрана, блеклый дисплей. Иногда срабатывает на инфракрасные датчики дверей заправок. Не очень надежные присоски крепления.

Neoline X-COP 7500S

Neoline X-COP 7500S: YouTube/NeolineRussia

Характеристики

  • Цена — от $150.
  • Диапазон работы — К, Ка, Х.
  • Поддержка импульсных сигналов — Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS, цифровая обработка сигнал.

Кому подойдет, а кому нет

Устройство подойдет тем, кто не хочет переплачивать за внешний вид и дисплей. Прибор не подойдет тем, кто хочет более информативный дисплей и красивый корпус.

Достоинства

Если сравнивать с уже описанной моделью из списка Neoline X-COP 8700S, то можно заметить явную разницу в цене. Во многом это связано с меньшей поддержкой импульсных сигналов, менее информативным дисплеем и не таким красивым дизайном. Но все равно Neoline X-COP 7500S достойный прибор, чтобы оказаться в списке лучших.

Это хороший и надежный радар-детектор, который своевременно выявляет полицейские посты. В нем используют технологию сигнатурного распознавания, которая не реагирует на излучение, исходящее от датчиков слепых зон, шлагбаумов, радиовышек и прочей электроники, находящейся поблизости.

При скорости до 40 км/ч прибор не сканирует окружающую обстановку. При скорости 41–70 км/ч устройство переходит в режим «Город», а на более высоких скоростях включает режим «Трасса». Устройство распознает большинство комплексов фиксаций на территории СНГ, активируя систему «Стрелка» и ее производные. Обнаружение происходит на расстоянии до 2 км. Следует выделить опцию «Турбо», которая повышает радиус действия.

Пользователи отметили удобство в использовании и работу без сбоев. К плюсам стоит отнести простое обновление прошивки, которое можно скачать на официальном сайте производителя.

Недостатки

Не распознает комплексы «Сокол» и «Полискан». Заметна разница громкости сигналов на разные комплексы. Устройство иногда может долго (до 5 минут) определять местоположение после включения. К минусам относят выпирающий внизу динамик, который не позволяет нормально положить радар-детектор на приборную панель.

Sho-Me G1000 Signature

Sho-Me G1000 Signature: YouTube/Правильный выбор!

Характеристики

  • Цена — от $135.
  • Диапазон работы — К, Ка, Х.
  • Поддержка импульсных сигналов — POP.
  • Длина волны лазера — 800–1100 нм.
  • Приемник — GPS, цифровая обработка сигнал.

Кому подойдет, а кому нет

Представленный радар-детектор подойдет тем, кому необходим качественный аппарат по доступной цене. Не подойдет тем, кто не может закрыть глаза на редкие ложные срабатывания.

Достоинства

При изготовлении Sho-Me G1000 Signature корейские производители взяли за основу хорошо зарекомендовавшую себя модель Sho-Me G1000 STR. Они усовершенствовали прибор, внедрили в нее смарт-начинку. Внешне устройство напоминает взятый за основу радар-детектор. Компактный и аккуратный корпус выполнен из черного пластика. Со стороны пользователя установлен информативный OLED-дисплей. Сведения на экране прекрасно видно с разных углов и под прямыми солнечными лучами.

Крепление на присосках очень надежное: не возникнет нежелательных падений устройства во время поездок. Прибор работает в нескольких режимах («Город», «Трасса», «Смарт», «Сигнатурный»). Работу радар-детектора можно откорректировать вручную. Пользователям нравится в радар-детекторе то, что он компактный, имеет широкий диапазон распознаваемых камер, яркий экран, простые настройки. База данных обновляется при помощи скачанного обновления с официального сайта.

Недостатки

Радар-детектор хорошо справляется с поставленными задачами. К недостаткам относят возможность ложных срабатываний. Прибор не всегда ловит лазер «Полискан».

Выберите для себя лучший радар-детектор, руководствуясь своими потребностями и финансовыми возможностями. Будьте уверены: все предложенные выше варианты отличаются надежностью, точностью и не подведут в нужный момент.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/technologies/devices/1831666-lucsij-radar-detektor-kakuu-model-vybrat/

Как выбрать хороший антирадар: отзывы экспертов.

  • 30. 04.2015

     

    Многие водители путают такие приборы, как «радар-детектор» и «антирадар».

    Итак, чем они разнятся и что собой представляют?

    Детектор предупреждает водителя о том, что он зафиксировал сигналы, поступающие с радаров. В России такие приборы продаются на вполне легальных основаниях, и приобрести их может любой желающий. Антирадар тоже предназначен для обнаружения аналогичных сигналов, но в отличие от детектора он «глушит» их, посылая в ответ более мощные импульсы. Это приводит к тому, что информация о радаре становится недостоверной. В нашей стране продажа таких приборов запрещена, поэтому купить их легально не получится. Автовладельцы, использующие антирадар вопреки нормам закона, рискуют быть наказанными крупным штрафом.

    Наш автоинструктор из Выхино дает несколько советов о том, как выбрать хороший антирадар. При этом нужно иметь в виду следующее: невысокая стоимость этого прибора свидетельствует о том, что он будет принимать больше сигналов, чем дорогой аналог. Но такие свойства нельзя отнести к достоинствам оборудования, потому что он будет улавливать не только сигналы от видеокамер и радаров ГИБДД, но и от посторонних источников: линий электропередач и других. Поэтому такой аппарат будет сигналить практически непрерывно, а сам водитель не сможет понять, который из вызовов можно считать ложным, а какой нет.

    Другой характеристикой, на которую также нужно обращать внимание, является чувствительность. Приборы с более высоким уровнем чувствительности «увидят» радар с более далекого расстояния и заранее сообщат о нем водителю. Важным техническим показателем считается и радиус приема. При покупке этого товара выбирайте модели, которые работают в диапазоне 360 градусов — и тогда не останется незамеченным ни один радар.

    В России сейчас популярны модели со встроенным GPS-модулем — они могут отслеживать скорость движения машины и подают сигнал, когда она движется с превышением максимально допустимой скорости.

    Однако антирадары разрешены не во всех странах. Поэтому, собираясь в заграничное путешествие нужно заранее выяснить этот вопрос, чтобы местная полиция не предъявила претензии к вашему девайсу. Например, в Финляндии использование радар-детектора наказывается штрафом.


    Твитнуть

Последние новости:

Не закрывается дверь в машине: причины и что делать

01.07.2022

Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее

Как правильно прокачать тормоза

18.04.2022

Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать. Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее

Датчик температуры всасываемого воздуха

18.03.2022

В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее

Проверка датчиков АБС

16.03.2022

Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу. Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее

Прямая и обратная полярность аккумулятора

22.02.2022

Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее

Как почистить дроссельную заслонку

09.02.2022

Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее

Как проверить датчик массового расхода воздуха

08.02.2022

Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним. Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее

Неисправность катушки зажигания

07.02.2022

Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру. Подробнее

Опасное вождение в ПДД

06.02.2022

Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее

Замена салонного фильтра

05.02.2022

Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку. Подробнее

Как проверить антифриз

04.02.2022

Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее

Как чистить автомобиль от снега и льда зимой

03.02.2022

К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта. Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее

Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы

03.02.2022

Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее

Отличия ксенона и биксенона

01. 02.2022

Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении. Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее

Аэродинамика автомобиля

23.01.2022

Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее

Все новости

    Автоинструктор Лариса АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в ВАО, ЮВАО, Реутове

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Майа АКПП: Chevrolet Aveo МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Екатерина МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Игорь АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Daewoo NexiaОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Ася АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в САО, СЗАО, Химках, Красногорске, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Красногорске

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

    ОТЗЫВЫ

Как выбрать радар детектор

Сегодня, практически на каждом посту патрульные милиционеры имеют в своем арсенале не только свисток и полосатый жезл, но еще и такие устройства, которые способны определить, с какой скоростью вы едете – радары скорости движения. Конечно, никто не желает попасть под прицел таких устройств, к тому же если он зафиксирует превышение скорости, то вам грозит штраф даже в том случае, если инспектор вас не остановил и не оформил протокол на месте.Для борьбы с такими устройствами на защите водителей есть два типа устройств – это антирадары и детекторы радаров. Давайте разберемся, что собой представляет каждый из типов. 

 Детекторы радаров является не чем иным как приемником сигналов, которые посылают радары сотрудников ГАИ. Детектор не имеет способности заглушать другие сигналы, поэтому его можно отнести к классу пассивных устройств. Уловив сигналы радаров, он оповестит вас звуковым сигналом. Детекторы радаров может использовать каждый желающий — они не запрещены к использованию. 

 У антирадаров кардинально другой принцип действия. Настроив на определенный тип сигналов, они способны заглушать их. Если антирадар распознает сигнал, который имеет определенный диапазон, он начинает посылать в эфир помехи и шум. Такое устройство запрещено к использованию практически во всех странах Европы. Если у вас имеется в автомобиле такое устройство и инспектор ГАИ обнаружит его присутствие, то готовьтесь к тому, что его у вас конфискуют, к тому же вы подвергнитесь наложению большого штрафа. Подумайте, стоит ли игра свеч? Может просто нужно не превышать скорость? Решать вам. 

 Большинство автолюбителей называют антирадарами оба типа устройств, хотя это, как мы уже с вами разобрались, совершенно не так, ведь в продаже имеются только детекторы радаров. 

 На современном рынке автомобильных устройств представлено множество видов радар-детекторов, которые завоевали большую популярность среди автолюбителей, благодаря своим техническим характеристикам. На первых местах ранка расположились модели таких марок как Beltronic, Escort, Whistler и Neoline. Эти бренды пользуются самой большой популярность, так как имеют идеальное соотношение цены и качества. Подавляющее большинство детекторов настроены для принятия определенных типов сигнала, таких диапазонов как X, К, а так же Ка. Каждый из них настроен на определенную частоту работы. 

 Диапазон Х является наиболее старым, но в то же время основным диапазоном. Его частота 10525 МГц. Эта частота изначально была призвана служить на оборудованиях локации, но после перешла в ряды радарных устройств. На этой частоте были созданы радары Сокол, Барьер и подобные им устройства. Сейчас этот диапазон является устаревшим и ему на смену пришли более быстрые и модернизированные устройства, работающие на совершенно другой частоте. Большинство современных радар-детекторов все еще поддерживают Х-диапазон. 

 Диапазон К работает на частоте 24150 МГц. Практически все детекторы радаров, которые продаются на сегодняшний день, поддерживают работу в данном частотном диапазоне. Он является наиболее перспективным в том плане, что благодаря высокой точности, он способен определить скорость движения в кратчайшие сроки, практически мгновенно. Дальность обнаружения в этих границах колеблется в районе 1,5 км. Этот диапазон обладает самой широкой полосой пропускания — в 1300 МГц. Довольно часто в характеристиках встречается пометка Ka Super Wide. Что же она означает? Всего лишь то, что данное устройство имеет поддержку Ка диапазона, который не имеет лицензии. Лицензирование же этой частоты на территории РБ не планируется. 

 Laser — cуществуют так же и лазерные радары, и в последнее время они стали появлятся и в РБ, например не редко на обочине можно увидеть немецкий радар Poliscan. Несмотря на это детекторы радаров, представленные на современном рынке, умеют распознавать и их. Однако, при правильной установке радара сотрудниками ГАИ расстояние распознавания существенно сокращается, поэтому нужно быть предельно внимательным к сработкам в лазерном диапазоне. 

 Основной блок радар-детектора – это блок, в котором происходит обработка полученного сигнала. В нем то и осуществляется обработка данных, которые были получены с антенн. Продаются детекторы радаров с различного типа обработки информацию. Их делят на детекторы с аналоговой обработкой, аналогово-цифровой, а так же цифровой обработкой полученной информации. Детекторы радаров, в которых аналоговая обработка сигналов свое практически отжили. На их место приходят другие устройства, в которых применяются новейшие технологии. Минусы аналоговых детекторов состоит в том, что они имеют низкую скорость, а так же большее количество ложных срабатываний.Аналогово-цифровые устройства наиболее распространены на сегодняшний день. Они имеют высокую скорость обработки полученного сигнала, а так же не большое количество ошибочных срабатываний. 

 Детекторы с цифровой обработкой данных являются самыми современными. Благодаря тому, что в радар-детекторе установлен мультикомпьютерный комплекс, он умеет быстро обрабатывать сигналы, обрабатывать параллельно поступающие сигналы. У них так же не много ложных срабатываний.Прежде чем покупать такое устройство, подумайте над тем, какую сумму вы готовы выложить. Детекторы радаров деляться на три ценовые категории. 

  •  Класс бюджетных устройств. Цена на них не выше 150 долларов США. Наиболее популярными и лучшими устройствами данного ценового диапазона являются устройства фирм Crunch и Whistler. В устройствах такого класса используются не очень дорогие технологии. Это в свою очередь, конечно, сказывается на надежности таких устройств и на функциональности. 
  •  В среднем классе цена на устройство находится в пределах 300-500 долларов. Beltronics и Escort  являются главными представителями данного класса. Это известнейшие американские бренды. За свое многолетнее существование они завоевали достойную нишу среди других продуктов различных производителей. Популярность же их заключается в соотношении цены и качества. 
  •  Класс топовых моделей находится в ценовой категории до 1000 долларов за устройство. Яркие представители – это все те же американские фирмы Escort и Beltronics, которые являются лидерами не только среднего, но и ТОП-класса. Они как правило являются встраиваемыми в авто и включают защиту от лазерных радаров.

Как и любое другое электронное устройство радар-детекторы иногда выходят из строя, как правило это мелкие поломки — замена динамика, ремонт кнопок или замена прошивки. Одной из осбенностей диагностики и ремонт таких устройств является наличие в сервисном центре специализированного оборудования иммитирующего работу всех видов радаров, для проверки детектора. В сервисном центре ReStore.by используется лицензионное оборудовании компании Whistler, а так же всегда в наличии широкий спектр запчастей для радар-детекторов.

Как выбрать радар-детектор?

  1. Главная
  2. Как выбрать радар-детектор?

Лучшие товары

77 250 ₽

8 190 ₽

Хит

6 790 ₽

Радар-детектор — не панацея от штрафов, а всего лишь вспомогательный дорожный информатор, помогающий удержать водительский темперамент в рамках правил дорожного движения. Этот прибор определяет не только измерители скорости доплеровского типа, но и может предупреждать водителя о пассивных неизлучающих комплексах типа «Автодория» и «Автоураган», для чего ему нужны GPS-модуль и обновляемая через интернет геобаза.

Радар-детекторы можно условно разделить на три группы. Первые, самые массовые и доступные, представляют собой обычные приемники ВЧ-сигналов, реагирующие на радиоизлучение в «полицейских» диапазонах (X, K и Ka), где работают измерители скорости доплеровского типа. Некоторые модели имеют встроенный приемник оптического диапазона и умеют предупреждать водителей о прицельных «выстрелах» лазерных спидганов. Такие приборы сравнительно недороги, имеют неплохую чувствительность и большую дальность распознавания. У дешевых радар-детекторов много ложных срабатываний вследствие простой конструкции и элементной базы. Они нестабильно реагируют на импульсные радары со сложной структурой сигнала и оказываются бесполезными там, где установлены пассивные дорожные комплексы «Автодория» и «Автоураган». Вместе с такими радар-детекторами нужно запускать на смартфоне мобильное приложение с GPS-базой стационарных измерителей скорости.

Вторая группа — комбинированные устройства, высокочастотная часть которых работает в паре со встроенным GPS-модулем. Такой тандем детектирует активные радары и предупреждает о пассивных измерителях скорости. База данных загружается через интернет и периодически обновляется. Кому больше верить — спутниковому оповещателю, ВЧ-приемнику или им обоим — водитель решает сам, выставляя на своем приборе приоритет срабатывания сигнализации.

Третью, пока самую малочисленную и самую дорогостоящую группу образуют умные радар-детекторы, распознающие полицейские радары по их сигнатуре — формату излучения. Приняв сигнал, такой прибор анализирует его структуру и сравнивает «почерк» источника с образцами, записанными в его памяти. Он соотносит сигналы сразу по двум библиотекам: в первой хранятся образцы «почерка» измерителей скорости, во второй — «портреты» ложных источников ВЧ-излучения. Если по совокупности признаков (амплитуде, количеству импульсов в единицу времени и периодичности повторения) принимаемый сигнал совпадает с сигнатурным образцом из первой библиотеки, радар-детектор предупреждает водителя, показывая на индикаторе конкретный тип радара. Когда излучатель опознан как ложный или не опознан вовсе, прибор молчит. При включенном анализаторе сигналов такой радар-детектор обеспечивает несравненно более высокий комфорт из-за фильтрации помех и минимального количества ложных срабатываний. В режиме «Трасса» сигнатурные детекторы ведут себя так же, как и обычные.

По-настоящему эффективными, дальнозоркими и хорошо слышащими являются лишь приборы с региональной привязкой — то есть с актуальной геобазой и прошивкой, которая учитывает типы и особенности работы измерителей скорости, использующихся в России и странах СНГ. В противном случае «тревожный оповещатель» может оказаться слепым, глухим и немым.

Нужно иметь ввиду, что ни один радар-детектор и ни одно интернет-приложение не в состоянии защитить от радаров-треног, стреляющих «в спину». Тревога, конечно же, сработает, но только когда скорость автомобиля уже будет измерена и зафиксирована. Такой способ «охоты» сейчас практикуется все чаще: стоящую на обочине треногу прячут за припаркованным рядом автомобилем, а излучатель наклоняют вниз, к проезжей части, чтобы сигнал радара не распространялся далеко и не выдавал его работу. Некоторые измерители скорости работают  в режиме низкой мощности излучения и становятся различимыми только с близкого расстояния.

В России использование радар-детекторов не запрещено. Но во многих странах радар-детекторы вне закона: нарушением признают сам факт наличия в автомобиле такого прибора — вне зависимости от того, используется он или нет, даже если он находится в перчаточном ящике или багажнике. Если полицейский заметит радар-детектор или найдет его в автомобиле (например, при пограничном досмотре), он имеет право изъять прибор и выпишет довольно большой штраф.

Запрет действует в Австралии, Австрии, Бельгии, Боснии, Бразилии, Германии, Греции, Дании, Египте, Индии, Иордании, Ирландии, Испании, Италии, Канаде, Латвии, Литве, Люксембурге, Малайзии, Нидерландах, Норвегии, ОАЭ, Польше, Португалии, Саудовской Аравии, Северной Корее, Сербии, Сингапуре, Финляндии, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, Швеции, Эстонии и ЮАР.

Все о радар-детекторах — Автомобиль и водитель

Качественный радар-детектор может быть трудно выбрать, учитывая множество вариантов на рынке. Радар-детекторы бывают разных форм, размеров и типов, чтобы удовлетворить потребности и предпочтения разных водителей. Если вы сможете найти тот, который идеально подходит вашему автомобилю и манере вождения, у вас будет эффективный инструмент, чтобы избежать этих ужасных штрафов за превышение скорости. В результате вы получаете больше свободы и уверенности за рулем. Откройте для себя радар-детекторы с самым высоким рейтингом, согласно рекомендациям экспертов.

Мы тестируем 3 лучших радар-детектора


Лазерный радар-детектор Cobra Cobra RAD 380 — обнаружение на большом расстоянии, обнаружение спереди и сзади LaserEye, фильтрация IVT, обновляемое программное обеспечение, регулируемая чувствительность, цифровая обработка сигнала, черный цвет

Cobra Лазерный радар-детектор Cobra RAD 380 — обнаружение на большом расстоянии, обнаружение спереди и сзади LaserEye, фильтрация IVT, обновляемое программное обеспечение, регулируемая чувствительность, цифровая обработка сигнала, черный

$100 на Amazon

Лазерный радар-детектор Escort ESCORT MAX 3 — подключение по Bluetooth, расширенный диапазон, расширенная фильтрация, технология AutoLearn, голосовые оповещения, OLED-дисплей, приложение Escort Live

Лазерный радар-детектор Escort ESCORT MAX 3 — Bluetooth Возможности подключения, расширенный диапазон, расширенная фильтрация, технология AutoLearn, голосовые оповещения, OLED-дисплей, приложение Escort Live App

549 долл. США на Amazon

Отключение звука в памяти, голосовые оповещения, оповещения о красном свете и камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный

Uniden Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser/Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с функцией отключения звука, голосовые оповещения, предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный

Сейчас 25 Скидка %

$300 на Amazon

Лазерный радар-детектор Escort ESCORT MAX360 — GPS, оповещения о направлении, двойная антенна спереди и сзади, подключение по Bluetooth, голосовые оповещения, OLED-дисплей, Escort Live

Escort ESCORT MAX360 Laser Radar Detector GPS, оповещения о направлении, двойная антенна спереди и сзади, подключение по Bluetooth, голосовые оповещения, OLED-дисплей, Escort Live

$500 на Amazon

Cobra Cobra Road Scout Видеорегистратор и радар-детектор, Wi-Fi, Bluetooth, совместимость с iRadar, видеорегистратор HD 1080P для автомобилей, усиленное крепление EZ Mag, подключение к приложению iRadar

Cobra Cobra Road Scout Dash Cam and Radar Detector, WiFi, Bluetooth, iRadar Compatible, HD 1080P Dash Camera for Cars, Heavy Duty EZ Mag Mount, подключается к приложению iRadar Блокировка GPS, техническая поддержка в США, оповещения о красных светофорах и камерах контроля скорости

Radenso Радар-детектор Radenso XP с фильтрацией ложных срабатываний, блокировкой GPS, технической поддержкой США, предупреждениями о красных светофорах и камерах контроля скорости

300 долларов на Amazon


Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это электронное устройство, специально разработанное для обнаружения радаров, которые сотрудники правоохранительных органов используют для измерения скорости вашего автомобиля. Если он обнаружит радар, устройство подаст звуковой или визуальный сигнал, чтобы предложить вам снизить скорость вашего автомобиля. Это поможет вам избежать штрафа за превышение скорости. К преимуществам установки радар-детектора в вашем автомобиле относятся:

  • Сэкономьте деньги: В Соединенных Штатах штраф за превышение скорости стоит в среднем 150 долларов, но эта цифра может варьироваться в зависимости от того, насколько быстро вы ехали, и были ли у вас ранее штрафы за превышение скорости. Вы также должны оплатить судебные издержки, что может значительно увеличить общую стоимость. Кроме того, превышение скорости может привести к увеличению ставок автострахования на сотни долларов в год. Помогая вам избежать штрафа за превышение скорости, радар-детектор может сэкономить вам много денег в будущем.
  • Предотвращение приостановки действия лицензии: Вождение с превышением скорости является нарушением и не приведет к тюремному заключению. Однако, если вы являетесь рецидивистом, ваши водительские права могут быть приостановлены или даже ваш автомобиль может быть конфискован. Если для вас важно умение водить машину, вы можете подумать об инвестировании в хороший радар-детектор.
  • Повышение безопасности: Одно из распространенных заблуждений о радар-детекторах состоит в том, что они заставляют людей ездить быстрее. На самом деле, основная функция этих устройств — напомнить вам о необходимости снизить скорость. Для повышения безопасности подумайте о том, чтобы приобрести один из тех радар-детекторов, которые выдают предупреждение, когда вы превышаете определенный предел скорости. Кроме того, радар-детектор может помочь вам избежать аварии, подготовив вас к присутствию полиции. Многие водители стали причиной аварий, резко затормозив при виде полицейской машины.

Итак, законно ли использовать радар-детектор? Кроме Вирджинии и Вашингтона, округ Колумбия, в каждом штате разрешено использование радар-детекторов в личных автомобилях. Однако радар-детекторы с лазерными глушителями или другими функциями, которые мешают работе полицейской техники, могут быть незаконными.

Типы радар-детекторов

Прежде чем вы начнете покупать радар-детектор, убедитесь, что вы понимаете свои возможности. Ниже приведены три основных типа радар-детекторов:

Проводные радар-детекторы

Как правило, проводные радар-детекторы крепятся к лобовому стеклу с помощью присоски. Обычно они являются самыми надежными радар-детекторами и имеют самую большую дальность обнаружения.

Беспроводные радар-детекторы

Беспроводные радар-детекторы работают от батареек, что позволяет легко переносить их с одного автомобиля на другой. Если вы не хотите, чтобы шнур свисал с лобового стекла, вам подойдет беспроводной детектор.

Выносные радар-детекторы

Это наименее распространенные типы радар-детекторов. Они прочно закреплены за решеткой радиатора, а элементы управления скрыты под приборной панелью. Благодаря чистой установке их практически невозможно обнаружить.

Как выбрать радар-детектор

Радар-детекторы могут сильно различаться по качеству и функциям, что затрудняет выбор правильного. При выборе радар-детектора следует учитывать следующие факторы:

  • Дальность: Дальность действия радар-детектора относится к расстоянию, на котором он может обнаружить радар. По сути, чем больше диапазон, тем больше времени у вас будет для замедления вашего автомобиля. Радар-детектор с большей дальностью обычно дороже, но он может существенно снизить ваши шансы быть пойманным на превышении скорости. Если вы хотите инвестировать в радар-детектор дальнего действия, выберите один из известных брендов. Имейте в виду, что некоторые производители, как известно, публикуют неточную информацию о диапазоне.
  • Фильтрация: Полицейские радары используют радары X-, K- и Ka-диапазона. Однако многие другие устройства используют эти типы радиолокационных диапазонов, включая датчики дорожного движения, автоматические двери и системы помощи водителю. Если ваш радар-детектор не может эффективно отфильтровывать помехи от этих устройств, вы получите много ложных срабатываний. Качественные радар-детекторы обычно обладают лучшими возможностями фильтрации.
  • Подключение к смартфону или GPS: Радар-детектор с подключением к смартфону дает вам доступ к Интернету. Это позволяет получать оповещения от других водителей, что увеличивает дальность обнаружения. В некоторых случаях радар-детектор может передавать данные GPS через смартфон. Благодаря подключению к GPS вы сможете узнать местонахождение ложных предупреждений и камер красного света, которые не может обнаружить радар-детектор.

Основным фактором, влияющим на выбор радар-детектора, является ваш бюджет. Если вы готовы потратить больше денег, вы можете получить действительно надежный и многофункциональный радар-детектор, который очень эффективно поможет вам избежать штрафов за превышение скорости. Даже качественный радар-детектор не должен стоить больше, чем штраф за превышение скорости и сопутствующие расходы. Почитайте обзоры, чтобы открыть для себя радар-детекторы, рекомендованные экспертами.

Как установить радар-детектор

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Беспроводной или проводной радар-детектор очень прост в установке. Обычно он поставляется с присоской для крепления на лобовом стекле или приборной панели. Независимо от того, устанавливаете ли вы детектор на лобовое стекло или приборную панель, убедитесь, что вы тщательно очистили поверхность, прежде чем делать это. Проводной радар-детектор требует дополнительного шага подключения к прикуривателю. Если вы выбираете выносной радар-детектор, вам следует доверить его профессиональную установку.


Hearst Autos Research , подготовленный независимо от редакции Car and Driver , содержит статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, помогающие читателям сделать осознанный выбор при покупке.

3 лучших радар-детектора 2022 года, протестировано

John RoeCar and Driver

[Ed. примечание — эта история была обновлена ​​в июне 2022 года.]

Из номера 9 за май 2021 года.0133 Автомобиль и водитель .

Нет хорошего ответа, когда полицейский спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы ехали?» Мы говорим, что лучше приложить усилия и заранее потратить деньги, чтобы избежать такого взаимодействия. В то время как навигационные приложения, такие как Waze, могут снизить ваши шансы попасть в ловушку скорости, радар-детекторы никогда не были более эффективными в обнаружении Smokey. Какой лучший радар-детектор на рынке?

Наш выбор

  • Эскорт Макс 360c

    647 долларов на АМАЗОН

    Подробнее

    647 долларов на АМАЗОН

  • Раденсо Про М

    500 долларов на АМАЗОН

    Подробнее

    500 долларов на АМАЗОН

  • Валентина V1 Gen2

    558 долларов на АМАЗОН

    Подробнее

    558 долларов на АМАЗОН

Мы не смогли протестировать их все, но нам удалось собрать для этого теста трех тяжеловозов. Valentine’s V1 Gen2 — это первый серьезный редизайн с момента дебюта V1 в 1992 и 499 долларов, что дешевле оригинала с учетом инфляции. При высокой цене в 650 долларов Escort Max 360c оснащен множеством функций, включая стрелки направления и антенну GPS. Radenso, относительный новичок, завоевала большую популярность благодаря своей топовой модели Pro M за 450 долларов.

Мы сделали наши тесты простыми, измеряя расстояние обнаружения спереди и сзади, а также насколько хорошо каждый обнаруживал радар за углом. В то время как полицейские радары стреляют на частотах X-, K- и Ka-диапазона, мы остановились на Ka-диапазоне, так как его труднее всего обнаружить на расстоянии.

Чтобы увидеть, насколько хорошо каждый из них отсеивает ложные срабатывания, мы переключили детекторы из наиболее чувствительного режима в наиболее избирательный и прошли сквозь строй торгового центра Энн-Арбор. Без фильтрации этот диск, по сути, представляет собой непрерывное оповещение длиной в девять миль из-за детекторов движения повсюду. Две из трех моделей предлагают блокировку GPS для такого рода вещей; он работает путем регистрации местоположения и частоты. Вы должны нажать кнопку, чтобы Pro M запомнил надоедливые места. Но что касается Эскорта, проедьте три раза мимо плохой автоматической двери, и теоретически вы больше никогда не услышите это ложное предупреждение.

Легко увязнуть в результатах тестов, когда все, что вы хотите знать, это: «Если я приклею это на лобовое стекло, я получу штраф?» Любой из этих детекторов значительно снизит ваши шансы на разговор с придорожным сборщиком налогов. Какой из них вы хотите, зависит от того, как вы ожидаете, что радар-детектор будет вести себя.

Эскорт Макс 360c

Джон Роу

Раденсо Про М

Джон Роу

500 долларов на АМАЗОН

Валентина V1 Gen2

558 долларов на АМАЗОН

Часто задаваемые вопросы о радар-детекторах

GoodLifeStudioGetty Images

Законны ли радар-детекторы?

По большей части радар-детекторы разрешены для использования в личных автомобилях во всех штатах США, но есть и исключения. Радар-детекторы запрещены к использованию в Содружестве Вирджиния и округе Колумбия. В Пуэрто-Рико радар-детекторы разрешены во всех легковых автомобилях, но запрещены в коммерческих автомобилях. К северу от границы радар-детекторы разрешены в Британской Колумбии, Альберте и Саскачеване, но незаконны во всех других провинциях.

В соответствии с федеральным законом использование радарных или лазерных датчиков скорости запрещено по всей стране во всех коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. Это включает в себя большинство 18-колесных транспортных средств. В коммерческих транспортных средствах весом менее 10 000 фунтов разрешены радар-детекторы, за исключением Иллинойса, Миннесоты, Нью-Джерси, Нью-Йорка, Вирджинии и Вашингтона, округ Колумбия. Радар-детекторы всегда запрещено использовать на любой военной базе Соединенных Штатов.

В Калифорнии и Миннесоте действуют законы, запрещающие прикрепляемые к лобовому стеклу устройства, мешающие водителю видеть. Независимо от того, где вы живете, мы не советуем прикреплять к лобовому стеклу какое-либо устройство, которое сотрудник дорожного движения может счесть мешающим обзору. Это суждение, и мы бы предпочли не давать копам никаких оснований судить нас или нашу машину.

Работают ли радар-детекторы?

Действительно. Достаточно ли у вас мощного или высокотехнологичного, чтобы каждый раз надежно обнаруживать полицейский радар, — это только часть проблемы. Общенационального стандарта для полицейских радаров не существует; офицер в сельской Небраске все еще может использовать 30-летнее оружие X-диапазона (не спрашивайте нас, откуда мы знаем), в то время как городская полиция будет использовать радар Ka-диапазона или даже лазерное оружие. Вам лучше надеяться, что вы не встретите Смоки, использующего лазерное устройство. Технически это лидарные пушки, обеспечивающие практически мгновенное считывание вашей скорости. От лидара сложнее уклониться, чем от традиционного радара. Их невозможно обнаружить, если они не включены и уже не измеряют вашу скорость, а к тому времени обычно уже слишком поздно. Краудсорсинговые приложения, такие как Waze, намного лучше предупреждают вас о полицейском, использующем лидар, чем радар-детектор, установленный на лобовом стекле или приборной панели.

Обычный радиолокатор относительно легко обнаружить, и обычный радар-детектор без проблем улавливает эти сигналы. Будем надеяться, что ваш детектор подаст сигнал тревоги вовремя, чтобы вы набрали достаточную скорость, прежде чем радар сможет точно измерить скорость, с которой вы двигались. Более сложные современные детекторы играют более активную роль. Они не только обнаруживают полицейский радар и предупреждают вас о его присутствии, но и используют встроенный передатчик для передачи аналогичного радиосигнала, смешивая его с радиопомехами, чтобы не допустить точных показаний скорости на радаре офицера. Кроме того, современные радар-детекторы часто включают в себя светочувствительную панель, которая обнаруживает лазерные лучи лидарных пушек и некоторые фильтры шума от детекторов движения на предприятиях, мониторов слепых зон на других транспортных средствах и даже других радар-детекторов. Подробнее об этом ниже.

Важно отметить, что ни один радар-детектор не эффективен на 100 процентов; нет никакой гарантии, что даже с радар-детектором на приборной панели вы не получите штраф за превышение скорости. Радарные технологии постоянно совершенствуются и модернизируются, как и радар-детекторы. Подумайте о своем мобильном телефоне всего несколько лет назад и о смартфоне в вашем кармане сегодня; как и ваш старый телефон, ваш старый радар-детектор может уже устареть. Рассмотрите возможность перехода на одну из более новых моделей, упомянутых выше.

Радар-детекторы того стоят?

Ну, это субъективно. Радар-детекторы могут стоить от пары сотен долларов до 700 долларов и более, так что это немалые инвестиции. Многие водители клянутся ими, утверждая, что их радар-детектор уже многократно себя окупил. Другие говорят, что это пустая трата денег, и что придирчивое сканирование трафика на наличие стоп-сигналов и жевательной резинки на крыше — лучшая практика.

Мы здесь не для того, чтобы указывать кому-либо, как им следует водить машину, но если вы едете на высокой скорости, штрафы за превышение скорости представляют собой очень большой риск. Если вы склонны регулярно превышать скорость или вам просто не везет с штрафами за превышение скорости, радар-детектор может стать хорошей инвестицией.

Вещи, вызывающие срабатывание радар-детекторов

Помимо принципа работы и типа сигналов, которые они обнаруживают, основное различие между старыми радар-детекторами и более новыми устройствами более высокого класса заключается в количестве ложных срабатываний. Ложные предупреждения могут быть вызваны чем угодно, например, полицейским радаром, использующим частоты X-, K- или Ka-диапазона. Это включает в себя дорожные мониторы и придорожные электронные предупреждающие знаки для автомобилей экстренных служб. Современные радар-детекторы используют расширенную обработку для фильтрации ложных сигналов.

Усовершенствованные системы безопасности, столь распространенные во многих современных автомобилях, в наши дни являются одними из самых больших источников ложных срабатываний. К ним относятся такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, предупреждения о выходе из полосы движения и системы мониторинга слепых зон. Такие системы обычно используют радиочастоты K-диапазона, чтобы определить, насколько далеко объект находится от транспортного средства, поэтому простое нахождение рядом с другим автомобилем может привести к срабатыванию вашего радар-детектора.

Автоматические устройства открывания дверей — еще один источник ложных срабатываний — не только устройства открывания гаражных ворот, но и устройства автоматического открывания дверей, используемые в розничных магазинах. Если вы используете устаревший радар-детектор, просто проезжая мимо продуктового магазина по соседству, он может сработать. Если вы получаете больше ложных срабатываний, чем когда-либо, это признак того, что ваш радар-детектор, возможно, изжил себя. Рассмотрите возможность перехода на одно из перечисленных выше устройств.

Лучшие радар-детекторы 2022 года

Автор Тони Кэррик

Обновлено 2 сентября 2022 г., 12:08

Надежный радар-детектор поможет вам лучше понять, что происходит вокруг вас во время вождения. Ни для кого не секрет, что с распространением более мощных двигателей и часто даже более тихих кабин теперь легче двигаться быстрее, чем в предыдущие годы. Представьте, что вы в более новом внедорожнике поднимаетесь в гору, и ограничение скорости намного ниже, чем если бы вы чувствовали себя в безопасности. Вы замечаете патрульную машину, едущую в другую сторону, и получаете сигнал «притормозить». Может быть, вам повезет, и офицер не включит фары и не повернется. Надежный радар-детектор сообщает вам, когда радар используется, и дает водителям возможность соответствующим образом корректировать свою скорость. Лучшие радар-детекторы могут обнаруживать все широко используемые методы проверки скорости автомобиля, и они делают это достаточно далеко, чтобы у вас было время среагировать.

  • Лучший в целом: Uniden R7
  • Best Connected: Валентин 1 Gen2
  • Best Stealth: ESCORT REDLINE 360C
  • BEST MIDRANG 480i

Как мы выбрали лучшие радар-детекторы . Будь то модификации жестких деталей или технологий в салоне, мне интересно узнать больше и найти лучшее, что может предложить отрасль. Для этого списка радар-детекторов я не смог получить практический опыт, поэтому я использовал метод агрегирования обзоров из Интернета на Amazon, rdforum.org и практических обзоров Vortex Radar.

Я сразу исключил несколько более дешевых устройств из-за плохих результатов тестирования, а также исключил несколько брендов, цены на которые были невероятно высокими. Затем я собрал широкий диапазон, охватывающий широкий диапазон цен, которые представляли хорошее качество для их набора функций. Если в определенном ценовом диапазоне было несколько радар-детекторов, я сравнивал, какие из них обладают наиболее полезными функциями, и выбирал лучшие из каждого набора. Радар-детекторы и компании, представленные в этом списке, также имеют историю поддержки своих продуктов, и их можно рассматривать как хорошее место для начала ваших исследований и покупок.

На что следует обратить внимание перед покупкой радар-детектора

Ситуация изменилась для большей части страны, и, хотя все еще есть департаменты, которые используют офицеров, выставленных на обочине дороги с радаром, чаще, чем они не могут проверить скорость автомобиля во время движения по дороге, даже в противоположном направлении. При этом законы, касающиеся их использования, также изменились, и радар-детекторы не разрешены к использованию в каждом штате, поэтому сделайте свою домашнюю работу, прежде чем повесить один из них на лобовое стекло своего автомобиля.

Мы абсолютно не предлагаем и не одобряем превышение скорости, но все мы совершаем ошибки. Когда современный минивэн развивает мощность почти 300 л.с., не говоря уже о мгновенном крутящем моменте современных электромобилей, легко обнаружить, что вы едете в потоке трафика, даже если этот поток превышает установленный предел.

Легальность

Прежде чем покупать и использовать радар-детектор, убедитесь, что в вашем штате или штатах, в которых вы будете ехать, его использование не запрещено законом. На момент публикации только Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, запретили сами устройства, но несколько других ограничивают использование устройств, прикрепленных к лобовому стеклу. Однако, если вы находитесь в коммерческом автомобиле или на военной базе, их использование запрещено по всей стране. Перед покупкой и использованием ознакомьтесь с законами штата и местными законами.

Характеристики

При изготовлении радар-детектора требуется многое, и, как и в случае со многими другими устройствами, вы получаете то, за что платите. Я также включил несколько вариантов бюджета, но думайте об этом как о компромиссе, когда вы слышите больше ложных предупреждений или получаете менее точную информацию. Хотя это и не идеально, вы можете сбалансировать потребность в функциях с тем, где вы проводите большую часть своего времени за рулем. Если вы проводите много времени на шоссе или в сельской местности, вы можете пропустить функцию GPS. Если вы находитесь в городе, то GPS и надежная фильтрация могут помочь избежать ложных срабатываний каждый раз, когда вы проезжаете заправочную станцию ​​или знак ограничения скорости.

Диапазоны

Вы увидите множество аббревиатур и разных букв, но самые лучшие радар-детекторы охватывают все соответствующие диапазоны. Проще говоря, если ваш детектор пищит, это , вероятно, означает что-то нехорошее. Диапазон X — одна из старейших частот, которые все еще используются, хотя большинство отделов отказались от нее. Это чаще встречается в сельской местности, но при желании ваш детектор часто может его игнорировать. Сегодня чаще используются диапазоны K и Ka, которые труднее обнаружить на больших расстояниях. Недостатком, и почему важна хорошая фильтрация и GPS, является то, что многие другие источники радаров работают на той же частоте. Это включает в себя автоматические двери и системы контроля слепых зон на других автомобилях. Новая технология под названием MultaRadar (или MRCD/MRCT/фоторадар) использует диапазон K, но модулирует используемую частоту, что делает невозможным обнаружение, если ваш радар не оборудован для этого.

Лучшие детекторы радаров: обзоры и рекомендации

Подобно видеорегистраторам, радар-детекторы могут контролировать ваше вождение. Вот что мы нашли, чтобы помочь контролировать вашу потребность в скорости.

Лучший в целом: Uniden R7

Почему он попал в этот список: Предлагая отличное соотношение цены и качества, Uniden R7 отличается удивительной дальностью действия, GPS для регистрации частых ложных срабатываний и не требует отдельного мобильного устройства для использовать GPS.

Спецификации

  • Стрелки направленности: Да
  • GPS: Встроенные
  • .
  • Предупреждения о красном свете/камерах контроля скорости

Минусы

  • Не полностью обнаруживаются детекторами радаров
  • Кнопка отключения звука сбоку устройства
  • Нет интеграции Bluetooth/телефонного приложения

Uniden производит несколько отличных радар-детекторов, но в целом R7 компании является лучшим по соотношению цена-качество. Модернизированный R8 добавляет несколько приятных функций по сравнению с R7, но также добавляет несколько сотен долларов к цене. Тем не менее, R7 предоставляет вам солидный набор функций, которые делают его одним из лучших радар-детекторов из коробки, особенно по цене. Устройство оснащено стрелками направления, несколькими настройками яркости и встроенным GPS. Встроенный GPS позволяет легко отмечать ложные тревоги и автоматически устанавливать оповещения для школьных зон и скоростных ловушек.

Встроенный GPS избавляет от необходимости подключаться к смартфону для определения местоположения. Но это также означает, что Uniden R7 необходимо обновлять через USB-кабель. Это означает, что вам придется отдельно запускать приложение, такое как Waze, чтобы воспользоваться преимуществами агрегации данных с другими пользователями. Единственными другими недостатками являются неудобное расположение боковой кнопки кнопки отключения звука (которую вы используете для отключения ложных сигналов тревоги) и неоднозначная ситуация, когда дело доходит до обнаруживаемости.

Лучшее подключение: Valentine 1 Gen2

Почему он попал в этот список: Valentine V1 Gen2 — это последняя версия радар-детектора, которую вы, вероятно, помните «давным-давно», но с технологией, которая будет соответствовать требованиям 2022 года.

Технические характеристики

  • Направленные стрелки: Да
  • GPS: по телефону
  • Связь: Bluetooth

Pros

  • Beautiful Magnsium Case
  • LEDSHOOL LEDSHOOL IS LEDSHOOL IS LEDSHOOL IS LEDSHOOL IS LEDSHOOL IS LEDSHOOL IS LEDSHOOOL IS LEDSHOOOL
    • 0078
    • Интеграция приложений на высшем уровне

    Недостатки

    • Для использования функций GPS требуется телефон
    • Выглядит ретро не для всех

    является популярным выбором. Ретро-стиль сильно напоминает предыдущую версию и выполнен в высококачественном магниевом корпусе вместо привычного для многих других устройств пластика. Устройство соединяется с приложением на вашем телефоне, чтобы включить весь набор информации из краудсорсинга, например, блокировку GPS, отключение звука на более низкой скорости и отображение обнаруженной частоты. Вы можете многое настроить, когда дело доходит до этой настройки, поэтому это интересно для людей, которые любят вносить изменения в настройку, которую они запускают. Опытные пользователи Android, я смотрю на вас.

    Это, вероятно, будет пропущено, если вы не планируете связывать его со своим телефоном, поскольку у него не будет доступа ко многим привлекательным функциям. Положительным моментом является то, что даже без сопряжения с телефоном стрелки (которых впервые применил Валентайн) помогают определить направление источника предполагаемой проверки скорости. Хотя на первый взгляд это кажется немного простым, это полезно при определении источника угрозы, особенно если он находится сбоку и вы едете по двухполосной дороге, так как это может быть монитор слепых зон другого автомобиля или автоматическая дверь магазина.

    Если у вас нет проблем с тем, чтобы взять с собой телефон, чтобы активировать дополнительные функции, то Valentine V1 Gen2 — отличный выбор. Кроме того, связывание этой функциональности с мобильным приложением дает Valentine возможность дольше поддерживать актуальность устройства, особенно когда конкуренция часто ограничивается тем, что встроено в аппаратное обеспечение на заводе.

    Лучший стелс: Escort Redline 360c

    Почему он попал в список: Если вы хотите абсолютно лучшее со всеми прибамбасами — и деньги не проблема — тогда Redline 360c должен быть в вашем списке.

    Спецификации

    • Направленные стрелки: ДА
    • GPS: Встроенный
    • Связь: Bluetooth/Wi-Fi
    PROS 7007777777777777.
    700777777777777. 700777 7007777777 700777 700777 7007777777 700777 700777 700777 700777 700777777777777. фильтрация ложных предупреждений
  • интеграция с мобильными устройствами

недостатки

  • дороговизна
  • проблемы с доступностью

Почему. Он предлагает отличное обнаружение на большом расстоянии, встроенный GPS, необнаружим для детекторов радаров и может быть расширен с помощью подключения телефона Bluetooth. Прошивка также автоматически обновляется через Wi-Fi. В довершение всего, устройство имеет полный набор стрелок, чтобы вы знали направление сигнала, и высококачественные OLED-дисплеи, которые разделяют тип и интенсивность сигнала. Если вы хотите еще больше информации, то подключение к приложению для телефона позволит вам получать оповещения в режиме реального времени от сообщества пользователей радар-детекторов Эскорт. Устройство будет автоматически обучаться во время вождения и эксплуатации, автоматически отфильтровывая распространенные ложные срабатывания.

Основные недостатки Redline 360c связаны с доступностью и ценой. Хотя на их веб-сайте они указаны менее чем за 800 долларов, на Amazon их было на несколько сотен больше, и их количество было ограничено. Эскорт отмечает проблему на своем веб-сайте, что, вероятно, связано с нехваткой микрочипов в стране.

Обратите внимание, что есть еще один радар-детектор от Escort под названием Max 360c, который отличается от Redline 360c. Хотя основным отличием является «обнаруживаемость», поскольку Max 360c не является «незаметным», когда речь идет о детекторах радаров.

Лучший средний диапазон: Uniden R3

Почему он попал в топ: Если вам нужно обнаружение радаров, но вы не можете оправдать привлекательную цену лидеров сегмента, R3 предоставит вам хороший диапазон с ограниченным набором функций.

Specs

  • Directional arrows: N/A
  • GPS: Built-in
  • Connectivity: N/A

Pros 

  • Built-in GPS allows manual marking
  • Низкоскоростное мутирование
  • «Стелс» к некоторым устройствам для обнаружения

CONS

  • Подробнее ложнои тревоги
  • . Необходимость для телефона
  • Лидеры с ограниченной скоростью. есть что терять, но с Uniden R3 вы теряете не так много. R3 может хорошо обнаруживать на большом расстоянии и даже имеет встроенный GPS, что позволяет пользователям вручную отмечать ложные тревоги, улучшая возможности детектора на дорогах, которые вы часто посещаете. GPS позволяет R3 автоматически отключать звук, когда автомобиль движется на низкой скорости, и имеет доступ к базе данных стационарных / отмеченных красных фонарей и камер контроля скорости. R3 может обнаруживать все распространенные диапазоны, а также лазер и мультирадар. R3 также можно обнаружить только на более близком расстоянии на обычно используемых устройствах RDD.

    Вам придется пойти на некоторые компромиссы. В устройстве отсутствуют стрелки направления (обычные для такой цены) и оно более ограничено в возможностях обнаружения камер контроля скорости. Кроме того, отсутствие Bluetooth означает, что вам придется запускать приложение, такое как Waze, отдельно, чтобы получать обновления угроз в реальном времени. Более дорогие модели предлагают это изначально. Все это приводит к большему количеству ложных срабатываний, чем лучшие устройства. Больше сигналов тревоги может раздражать, поскольку вы не хотите нажимать на тормоз для каждого монитора слепых зон и автоматической двери, которую вы проезжаете.

    Если вам нужна функция обнаружения при ограниченном бюджете, и вы не против отметить собственное местоположение или запустить другое приложение на телефоне для оповещений в режиме реального времени, то Uniden R3 — отличный доступный выбор.

    Наилучший бюджет: Cobra RAD 480i

    Почему он попал в список: Cobra RAD 480i — это, прежде всего, доступная цена, но она получает проходные оценки от рецензентов и охватывает основы.

    Характеристики

    • Стрелки направления: N/A
    • GPS: N/A
    • Связь: Bluetooth

    ПРОФИКА

    Минусы

    • Отсутствует встроенный GPS
    • Отсутствует дальность обнаружения

    Cobra RAD 480i не имеет красивого цветного дисплея или стрелок направления, но он выполняет основные функции. Cobra может обнаруживать радар и лазер на удобном расстоянии, но ее реальная сила заключается в возможности подключения по Bluetooth. Само по себе этого было бы недостаточно, чтобы отличить Cobra от остальных, но в конечном итоге Cobra делится данными с Escort, поскольку оба бренда производятся одной и той же компанией. Это означает, что идеи и оперативные данные поступают от широкой пользовательской базы, привязанной к более дорогим устройствам Escort, но по выгодной цене.

    Подписка обязательна, но при начальной цене менее 200 долларов для некоторых пользователей она может иметь недостатки. Стоимость подписки составляет 49,99 долларов в год или 4,99 долларов в месяц. Отсутствие встроенного GPS означает, что вам понадобится сопряженный телефон и запущенное приложение Cobra, чтобы воспользоваться функциями отслеживания и маркировки. Но сочетание радар-детектора с надежным приложением и сообществом означает больший охват, чем это возможно только с такими приложениями, как Waze.

    Каждое устройство получает годовую подписку при покупке, поэтому некоторые покупатели могут рассмотреть радар-детектор, такой как Cobra RAD 480i, чтобы узнать, полезен ли он для них, прежде чем переходить к чему-то более дорогому.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Сколько стоит радар-детектор?

    Качественный радар-детектор можно приобрести по цене от 300 до 800 долларов, хотя годные к употреблению устройства можно купить дешевле. Радар-детекторы — это один из тех предметов, которые обычно следуют вековому правилу «вы получаете то, за что платите». Вы можете найти дорогие модели, которые уступают своим высоким ценникам, но вы не найдете их в этом списке. Когда вы покупаете более дешевые вещи, вы обычно теряете определенные функции, поэтому взвесьте предполагаемое использование с набором функций перед покупкой.

    В: Стоит ли покупать радар-детекторы?

    Радар-детекторы — это инструмент, который может предоставить вам ценную информацию и повысить вашу осведомленность о ситуации, чтобы вы могли избежать штрафа за превышение скорости. Как я уже говорил ранее, намного проще превысить установленное ограничение скорости на современных более мощных транспортных средствах, поэтому, если вы окажетесь в чем-то современном и часто замечаете, что превышаете ограничение, или, возможно, вы получили несколько напоминаний — тогда радар-детектор может быть подходящим инструментом. Не превышайте скорость и соблюдайте законы.

    В: Могут ли копы обнаруживать радар-детекторы?

    Да, некоторые. Вскоре после изобретения радара, а затем и радар-детектора, появился описательно названный радар-детектор, часто называемый RDD. Хотя радар-детекторы запрещены только в двух штатах (в нескольких других действуют законы, запрещающие загораживать лобовые стекла), их использование в коммерческих транспортных средствах запрещено по всей стране. Некоторые устройства претендуют на звание «невидимок» и не обнаруживаются этими устройствами RDD. Многие из более дорогих устройств могут работать «невидимо», но более дешевые устройства, как правило, обнаруживаются на больших расстояниях, если у полиции есть RDD, хотя устройство дает им только общую область, где работает устройство, а не то, какое конкретное транспортное средство имеет радар. Тем не менее, черный ящик, свисающий с лобового стекла, может быть подарком.

    В: Какой лучший радар-детектор по лучшей цене?

    При цене продажи часто ниже 500 долларов США, Uniden R7 сочетает в себе дальность, точность и набор полезных функций и занял первое место в этом списке как лучший радар-детектор в целом. R7 имеет встроенный GPS, позволяющий автоматически (или вручную) регистрировать ложные предупреждения, что помогает устройству подавать сигнал тревоги только тогда, когда есть реальная причина для беспокойства.

    Заключительные мысли о лучших радар-детекторах

    Использование радар-детектора может быть невероятно полезным для водителей, стремящихся улучшить свою ситуационную осведомленность, независимо от того, пристрастились ли вы к скорости или просто водите новую машину и наслаждаетесь глушением и потерей себя. Если вы решите купить один из лучших радар-детекторов, не забудьте подумать о том, как вы будете его использовать и где вы будете проводить большую часть своего времени за рулем, а затем соответствующим образом подберите характеристики вашего радар-детектора.

    лучших радар-детекторов 2022 года

    Содержание_

    • Топ-5 лучших радар-детекторов в сравнении
    • #1 Радар-детектор Escort Max360
    • #2 Радар-детектор дальнего радиуса действия Escort iX
    • #3 Uniden R3DSP R3 Dsp Радар-детектор сверхдальнего действия/лазерный GPS-детектор
    • #4 Escort Passport S55 High Performance Pro Radar and Laser Detector
    • #5 Escort Passport 9500xi Enhanced
    • Почему стоит купить новый радар-детектор?
    • Как мы выбираем лучший радар-детектор
    • О чем еще стоит подумать

    Чтобы попасть в наш список лучших радар-детекторов 2022 года, каждое устройство должно было соответствовать или превосходить следующие критерии: двойные радарные антенны, превосходная дальность действия, фильтрация ложных срабатываний, GPS, авто регулировка чувствительности и защита от обнаружения радаров. В качестве дополнительного плюса мы также искали модель, которая могла бы блокировать лазерные ловушки, которые нельзя обнаружить, а скорее помешать, что делает ее незаменимым автомобильным аксессуаром.

    Лазерный радар-детектор ESCORT MAX360 — GPS,…

    (2554)

    Лазерный радар-детектор ESCORT IX — Auto Learn…

    (1267)

    Распродажа

    Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser/Radar…

    (6466)

    Какой лучший радар-детектор для вашего автомобиля? Независимо от того, находитесь ли вы на шоссе или в городе, новейшие радар-детекторы оснащены совместимостью с приложениями, новыми параметрами настройки и большей дальностью действия, чем у старых моделей. Вот некоторые из лучших вариантов.

    #1 Радар-детектор Escort Max360

    2 554 отзыва

    Наш выбор № 1 — Escort Max360

    Награда: Лучший выбор/Лучшая технология AutoLearn

    ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Max360 обеспечивает 360 степеней защиты (отсюда и его название), автоматическое определение ложных срабатываний предназначены для ваших ежедневных поездок на работу через GPS и имеют довольно интуитивно понятное приложение для iPhone.

    Pros

    • Замечательный радиус действия и время отклика
    • GPS AutoLearn запоминает места с ложными срабатываниями
    • Отличный дизайн

    Минусы

    • Дорогой по сравнению с конкурентами интуитивно понятное приложение для смартфона. После нескольких недель использования Max360 я могу честно сказать, что это один из лучших радар-детекторов на рынке. Это граничит с совершенством, и цена, хотя и немного высокая, легко оправдана, поскольку Escort заплатит за ваш первый билет, если вы получите его во время его использования. Другой вариант от Radar — MAX360C. Вы также можете прочитать о лучшем радаре.

      #2 Радар-детектор дальнего действия Escort iX

      1 267 отзывов

      Наш выбор № 2 — Escort iX Long Range

      Награда: Лучший радар-детектор Escort

      ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Если 9500xi Enhanced немного превышает ваш бюджет (не расстраивайтесь), то рассмотрите Escort iX, так как он работает на сопоставимом уровне, но без лазерных глушителей и не устанавливается удаленно.

      Читать весь обзор : Радар-детектор Escort

      Pros

      • Предупреждения камеры контроля скорости четкие и понятные
      • Быстросъемное магнитное крепление
      • Способен фильтровать X-диапазон и Ka-диапазон, оставаясь в автоматических режимах

        9 Минусы

        7

        • Цена немного высока
        • Дальность действия радара не такая большая, как у Max 360
        • Кнопки управления слишком маленькие
        • Шнур питания включает USB-порт

        Хотя цена Escort iX небольшая высокий, он все еще делает все, кроме глушения лазеров. Он имеет превосходный радар и лазерный диапазон, что стало возможным благодаря передним и задним антеннам для защиты на 360 градусов, цифровому сигнальному процессору, который помогает отфильтровывать ложные скорости радар-детектор будет игнорировать такие вещи, как автоматические двери. И так же, как 9500xi Enhanced, iX поставляется с базой данных камер контроля скорости и красных фонарей Defender, чтобы помочь звуковым оповещениям об их местонахождении. Наконец, что не менее важно, iX соединяется с приложением для смартфонов Escort Live, чтобы получать предупреждения в режиме реального времени и помогать распознавать скоростные ловушки, отправленные другими водителями с помощью радар-детекторов Escort и BEL. Также может помочь лучший полицейский радар-детектор.

        #3 Uniden R3DSP R3 Dsp Радар-детектор сверхдальнего действия/лазерный детектор с GPS

        Распродажа

        6 466 отзывов

        Наш выбор № 3 — радар-детектор дальнего радиуса действия/лазерный детектор Uniden R3DSP R3 Dsp с GPS продукты для обнаружения радаров на рынке, и понятно, почему в R3. Благодаря обнаружению радаров в экстремальных условиях и повышенной чувствительности этот радар-детектор работает в обход систем определения скорости. Узнайте, как заглушить полицейские считыватели скорости с помощью нашего лучшего лазерного глушителя радар-детектора.

        Прочтите полный обзор : Uniden R3 Review

        Pros

        • Экстремал. R3 предлагает надежную защиту по очень разумной цене. Он отличается элегантным и профессиональным дизайном с цветным OLED-дисплеем, который намного опережает конкурирующие продукты. С помощью этого дисплея вы сможете легко настраивать параметры устройства и читать уведомления по мере их поступления.

          Этот радар-детектор обеспечивает защиту на 360 градусов, так что вы будете защищены от датчиков скорости, где бы они ни находились. А с цифровой обработкой сигнала вы сведете к минимуму слепые зоны, чтобы пронырливые круизеры не смогли застать вас врасплох. Наконец, R3 предлагает обнаружение камеры красного света, а также фильтры K False и KA False для ограничения помех.

          Благодаря расширенному диапазону обнаружения радаров и более высокому уровню чувствительности Uniden R3 предлагает всестороннюю и надежную защиту, где бы вы ни находились. Кроме того, проверьте лучший радар-детектор Cobra.

          #4 Escort Passport S55 High Performance Pro Radar and Laser Detector

          2 867 отзывов

          Наш выбор № 4 — высокопроизводительный радар и лазерный детектор Escort Passport S55 Pro

          Награда: Лучший Радар-детектор для самых дешевых y

          ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ множество доступных функций7 с держать вашу скорость нечитаемой.

          Читать полный обзор : Escort Passport S55 Обзор

          Pros

          • Долговечная сборка
          • Темный режим для лучшего сокрытия
          • Отличное обнаружение на большие расстояния

          Cons

          • . Не похоже, чтобы он производился той же компанией, что и такие детекторы, как Escort Max360 и Escort iX Long Range. Он имеет другой дизайн и кажется лишенным многих своих функций, но имеет сверхдоступную цену. Говоря о доступной цене, ознакомьтесь с лучшим спутниковым радио для вашего автомобиля.

            Однако это не означает, что S55 не является хорошим радар-детектором. На самом деле, он очень прост в использовании и поставляется с цифровой обработкой сигнала (DSP) для увеличения его диапазона. На большом расстоянии он может обнаруживать радары в диапазонах частот от сверхширокого Ka до X и K. S55 также может обнаруживать лазерное определение скорости.

            В конечном счете, если вы ищете что-то простое, эффективное и доступное, обратите внимание на Escort Passport S55.

            № 5 Паспорт сопровождения 9500xi улучшенный

            1 256 отзывов

            Наш выбор № 5 — Escort Passport 9500xi Enhanced

            Награда: Лучший полицейский радар-детектор

            ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Если вы ищете Lamborghini среди радар-детекторов, то вы обратились по адресу. место. Этот радар-детектор с лучшим рейтингом поставляется со всеми прибамбасами, включая лазерные глушилки, удаленный радар для незаметной установки, ложное срабатывание Autolearn для фильтрации надоедливых автоматических предупреждений о дверях и многое другое.

            Прочтите полный обзор : Паспорт Эскорт 9500IX

            Pros

            • Высокая точная
            • Обладает широким диапазоном
            • Custom Установка позволяет легко скрыть

            11766675.

            Радар-детектор 9500xi — самое надежное и самое дорогое предложение. Но лучший радар-детектор на рынке имеет высокую цену, так как Passport 9500xi Enhanced обойдется вам примерно в 2000 долларов (~ 1500 долларов на Amazon). Цена высока из-за включенных лазерных глушителей, которые дают вам душевное спокойствие, зная, что вы, по сути, никогда не получите штраф за превышение скорости. Традиционные радар-детекторы без лазерных глушителей имеют возможность обнаруживать лазер только в том случае, если транспортное средство перед вами находится под прицелом с помощью лазера, но если 5-0 нацелено конкретно на ваше транспортное средство, а у вас нет лазерных глушителей — тогда уже слишком поздно замедлить движение, чтобы избежать штрафа. Программируемые функции Escort Passport включают индикацию включения, SpeedAlert, AutoLearn, измеритель силы сигнала, AutoMute, AutoPower, Units, Voice, Dark Mode и многое другое.

            Одной из лучших особенностей этой системы является возможность автоматического обучения. 9500xi использует GPS для запоминания мест обнаружения ложных тревог. Если ложная тревога обнаружена три раза в одном и том же месте, детектор не подаст звуковой сигнал при четвертом прохождении этого места. Если всего этого было недостаточно, 9500xi делает еще один шаг вперед, подключаясь к национальной базе данных камер на красный свет и скорости, чтобы предупредить вас о том, где они расположены, чтобы обеспечить дополнительный уровень защиты от системы и убедиться, что вы не не попасться нарушая ограничение скорости.

            Если вы любите скорость (по уважительной причине), это лучший радар-детектор (и лазерный глушитель), который вы можете купить. Тем не менее, он также является дискретным, поэтому полицейские не заметят его издалека, даже если вы им не пользуетесь, что часто может привести к тому, что вас оштрафуют за превышение скорости.

            Почему стоит купить новый радар-детектор?

            Камеры контроля скорости и светофоры фотографируют ваш автомобиль и его номерной знак, если вы едете с превышением установленной скорости. Таким образом, наиболее очевидная причина для покупки нового радар-детектора — наличие новейших технологий, которые помогут уменьшить вероятность получения штрафа и предупредят вас о возможности приближающихся полицейских машин или других правоохранительных органов. Радар-детекторы старых моделей раздражают из-за большого количества ложных срабатываний, что заставляет водителей игнорировать законные угрозы, когда они возникают. Новые радар-детекторы используют GPS и базы данных камер контроля скорости и красных светофоров, чтобы предупреждать вас о зонах и перекрестках, где вам следует снизить скорость и проявить осторожность. Имейте в виду различные законы штатов, касающиеся пользователей, глушащих полицейский радар.

            Более новые радар-детекторы также часто используют AutoLearn для исключения автоматических дверей и подобных неприятных сигнализаций при движении по городу, что делает вождение гораздо более приятным и беззаботным. Еще одна особенность современных радар-детекторов заключается в том, что они интегрируются с приложениями для смартфонов, чтобы использовать информацию сообщества о скоростных ловушках, тем самым расширяя базовую функциональность детектора до невиданных ранее масштабов.

            На сегодняшний день лучшая причина для приобретения нового радар-детектора — убедиться, что ваши страховые ставки не взлетят до небес после получения штрафа за превышение скорости. По данным Forbes, один штраф за превышение скорости может увеличить ваши страховые взносы до 22%. Думайте о радар-детекторе как о страховке от высоких страховых взносов. Мы также рекомендуем приобрести модель стоимостью более 200 долларов, так как в этой ценовой категории не так много хороших вариантов.

            Как мы выбираем лучший радар-детектор

            Из приведенного выше списка видно, что существует перекос в сторону радар-детекторов Эскорт/БЭЛ. Первоначально я включил печально известную V1 (Валентинка 1), но не мог рекомендовать ее добросовестно, поскольку современные детекторы радаров оставили V1 в пыли. По моему опыту, V1 сталкивается с чрезмерным количеством ложных срабатываний, и текущее оборудование не делает ничего, чтобы смягчить их, как это делает Escort с AutoLearn.

            Критериями выбора современного радар-детектора являются:.

            1. Двойные радарные антенны – (передняя/задняя)
              Не все радар-детекторы используют две антенны, но это плюс.
            2. Дальность
              Все вышеперечисленные детекторы демонстрируют превосходную дальность действия радара/лазера (у Radartest.com есть много данных о дальностях).
            3. Фильтрация ложных предупреждений
              Использование цифровых сигнальных процессоров и AutoLearn.
            4. GPS
              Поскольку принудительное использование фотографий широко распространено, вам нужен радар-детектор на основе GPS, который сопоставляет базу данных камер контроля скорости/красного света с вашим местоположением GPS, чтобы предупредить вас об их местонахождении.
            5. Автоматическая регулировка чувствительности
              На более низких скоростях чувствительность снижается, чтобы радар не обнаруживал ложные сигналы, такие как автоматические двери.
              Защита от радар-детекторов
              Полиция Вирджинии может использовать устройства RDD (радар-детекторы), такие как Spectre, для обнаружения использования нелегальных радар-детекторов. Большинство радар-детекторов, сделанных сегодня, невосприимчивы к обнаружению Spectre, но рекомендуется проверить свой радар-детектор, если вы едете в Вирджинии или Канаде.
            6. A Plus
              Лазерные глушилки (также называемые «переключателями»). Традиционные радар-детекторы с лазерным обнаружением полагаются на автомобили впереди, на которые наводится лазер, чтобы предупредить вас. Но если впереди вас нет транспортных средств, а полицейский нацелился на ваш автомобиль с помощью лазера, то, вероятно, уже слишком поздно, и вы получите штраф. Однако, если вы готовы вложить деньги и заинтересованы в полном и почти гарантированном предотвращении тикетов, то лазерные шифтеры — это то, что вам нужно. Какой радар-детектор лучше за эти деньги?

            О чем еще стоит подумать

            Хотя в США разрешено использовать радар-детекторы в некоммерческих транспортных средствах, важно знать, что радар-детекторы запрещены законом в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, и на военных базах США. Кроме того, существует федеральный запрет на их использование в коммерческих транспортных средствах. Поэтому, если вы планируете использовать его в любом из вышеупомянутых штатов, я предлагаю приобрести наш выбор №1, который скрыт при установке. Конечно, это дорого, но альтернативные издержки использования другой модели, которую можно увидеть, скорее всего, окупятся более высокими издержками (т. е. штрафами).

            Как бы то ни было, превышение скорости незаконно, так что, по сути, вы все еще нарушаете закон, просто избегая наказания. С этой целью, хотя превышение скорости может показаться оправданным для того, чтобы быстрее добраться из одной точки в другую, не существует технологии, которая могла бы обратить вспять аварию или, что еще хуже, смерть. Таким образом, мы должны предложить соблюдать осторожность при превышении установленного ограничения скорости и использовать мудрые суждения при использовании мощности радар-детектора.

            Другие модели, которые следует рассмотреть, включают Whistler CR65, Radenso Pro M, Beltronics PRO300 и Uniden R7. CR65 оснащен технологией покрытия Maxx на 360 градусов наряду с подавлением сигналов трафика. В комплект также входит комплект кронштейна для ветрового стекла, шнур питания постоянного тока 12 В и инструкция по эксплуатации. Pro M — это радар-детектор, устанавливаемый на лобовом стекле, с блокировкой GPS для ложных срабатываний, базой данных камер контроля скорости и красных светофоров с бесплатными пожизненными обновлениями, желтым OLED-дисплеем, обновлениями прошивки и многим другим. PRO300 может обнаруживать множество различных частотных диапазонов и новейшие лазерные технологии. Кроме того, он оснащен функцией подавления сигналов светофора. Кроме того, R7 предлагает фильтрацию ложных предупреждений, технологию GPS, предупреждения о красном свете / камерах контроля скорости и многое другое.

            И… если вам интересно, почему Valentine V1 не попал в список, то это потому, что ему не хватает важных функций, которые есть у современного детектора, таких как GPS, фильтрация ложных срабатываний, AutoLearn и интеграция со смартфоном. Кроме того, вам необходимо приобрести отдельный ключ, чтобы сделать его совместимым с вашим устройством Android или iOS.

            Лучший радар-детектор (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

            The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Читать далее.

            Наша методология

            Чтобы выбрать лучшие радар-детекторы на рынке, я использовал всестороннюю методологию исследования The Drive и оценил десятки устройств, прежде чем выбрать лучших претендентов. Хотя я лично не тестировал эти продукты, мой выбор основан на моих институциональных знаниях в автомобильной промышленности. Я также взял интервью у главного редактора Rated Radar Detector, чтобы узнать, что он может сказать о продуктах, представленных на рынке.

            Зачем нам доверять

            Наши обзоры основаны на сочетании практического тестирования, отзывов экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

            Узнать больше

            Лучшие радар-детекторы Обзоры и рекомендации

            Характеристики
            • Марка: Uniden
            • Модель: R8
            • Встроенный GPS: Да
            Профи
            • Лучшее обнаружение на большом расстоянии
            • Фантастическое быстрое обнаружение сигнала
            • Встроенный GPS
            • Обнаружение хорошего фото
            • OLED-дисплей со стрелками направления
            Минусы
            • Нет приемника Wi-Fi
            • Фильтрация ложных предупреждений может быть лучше

            Если вам нужен простой в использовании радар-детектор, который вы можете уверенно подключить и быть уверенным, что он защищен по всем фронтам, купите Uniden R8. Эта модель предлагает 360-градусную защиту и имеет почти все функции, которые вы могли бы ожидать от радар-детектора высшего уровня, но имеет более низкую цену, чем ее прямые конкуренты. У него один из лучших диапазонов в отрасли, но он так же хорош в обнаружении быстрых сигналов. Даже с включенной фильтрацией ложных предупреждений он почти мгновенно обнаруживает быстрые сигналы K-диапазона и KA-диапазона. Система ложных предупреждений работает со встроенным GPS этого детектора, чтобы постоянно улучшать отфильтрованные ложные сигналы.

            Четыре стрелки направления на OLED-дисплее хорошо показывают, откуда исходит сигнал радара. Система голосового оповещения информирует вас, когда она обнаруживает сигнал и откуда он исходит, и вы можете видеть тип и мощность сигнала на экране. Что внушает уверенность в этой модели, так это то, что она отлично справляется с обнаружением множества различных типов сигналов, таких как постоянное включение, мгновенное включение и фотодетектирование. Это устройство может обнаруживать фотодетекторы MRCD/T и GATSO RT3/4 и издает уникальный звуковой сигнал, помогающий различать фотодетекторы и радарные детекторы.

            Система блокировки ложных срабатываний могла бы быть лучше, и, поскольку это известная проблема со многими моделями Uniden, я надеюсь, что обновления прошивки решат эту проблему в будущем. К счастью, вы можете вручную заблокировать сигнал, когда столкнетесь с ложным предупреждением, дважды нажав кнопку отключения звука. Еще одна вещь, которую следует отметить, это то, что эта модель не защищена от детекторов радаров (RDD), поэтому, если вам нужна модель-невидимка, вам нужно продолжать читать. Также нет встроенного приемника Wi-Fi, поэтому, если вы хотите обновить прошивку этого детектора, вам нужно будет подключить его к компьютеру.

            Характеристики
            • Марка: Uniden
            • Модель: R3
            • Встроенный GPS: Да
            Профи
            • Хорошее обнаружение на большом расстоянии
            • Встроенный GPS
            • Фильтрация ложных предупреждений
            • Защита на 360 градусов
            • Обнаружение камеры красного света
            Минусы
            • Без стрелок направления
            • Более медленное оповещение, чем более дорогие модели

            Uniden R3 обладает большинством функций моделей высокого класса, но за небольшую стоимость. Вы можете получить детектор подешевле, но его защита не будет такой всесторонней, и у него не будет коэффициента отдачи от R3. Эта модель имеет хорошее обнаружение на большом расстоянии и встроенный GPS. Он также имеет систему фильтрации ложных предупреждений, и вы можете вручную добавить до 500 блокировок с помощью GPS. Есть программируемые голосовые оповещения, что означает, что вы можете не отвлекаться от дороги. Многоцветный OLED-дисплей легко читается и отображает тип и силу сигнала, обнаруженного устройством.

            Несмотря на то, что эта модель обеспечивает защиту на 360 градусов, у нее нет стрелок, указывающих, откуда идет сигнал. Система GPS может предупредить вас о приближающемся красном свете и камерах контроля скорости. Эта модель также оснащена фотодетектором MRCD/MRCT, что замечательно для устройства по этой цене. Он оснащен нужными вам функциями и хорошо работает при обнаружении сигналов K-диапазона и KA-диапазона на большом расстоянии. Но он медленнее предупреждает вас о сигналах по сравнению с другими моделями в этом списке. Его также можно обнаружить с помощью радар-детекторов. Я считаю эти небольшие компромиссы справедливыми, учитывая низкую цену этой модели.

            Поощрение

            Escort MaxCam 360c

            Проверить последнюю цену

            Характеристики
            • Марка: Escort
            • Модель: MaxCam 360c
            • Встроенный GPS: Да
            Профи
            • Видеорегистратор 1440P
            • Отличное обнаружение на большом расстоянии
            • Встроенный GPS
            • Лучшая в своем классе фильтрация ложных предупреждений
            • Двухдиапазонный Wi-Fi
            Минусы
            • Дорого
            • Тяжелый и громоздкий

            Любой, кто ищет радар-детектор премиум-класса и видеорегистратор, должен сэкономить место на лобовом стекле и приобрести Escort MaxCam 360c. Чувствительность этой модели на большом расстоянии практически такая же, как у R8, благодаря набору микросхем Blackfin 706 DSP и SDR AD 9363, но обнаружение быстрых сигналов не так хорошо. Мощные процессоры в сочетании со встроенным GPS делают этот детектор одним из лучших для фильтрации ложных срабатываний. Он использует интеллектуальную систему Autolearn, которая сочетает в себе GPS, фильтрацию в автомобиле и AutoSensitivity, чтобы постоянно узнавать о ложных предупреждениях и отключать их.

            Стрелки на экране хорошо показывают, откуда поступают сигналы радара. Что удобно в этой модели, так это ее элементы управления, обращенные к водителю, которые проще использовать в движении, чем элементы управления, установленные на верхней части детекторов. Видеорегистратор записывает в формате 1440P и имеет хорошие характеристики при слабом освещении благодаря датчику Sony Starvis и чипу Ambarella SoC. Встроенный двухдиапазонный Wi-Fi означает, что вы можете мгновенно сохранять и обмениваться отснятым материалом из любого места, а также получать автоматические обновления программного обеспечения.

            Это один из самых громоздких и дорогих радаров на рынке, но этого и следовало ожидать, поскольку в нем так много технологий. Он не застрахован от RDD, поэтому, если вам нужна модель-невидимка, этот детектор не для вас. В комплект поставки входит карта micro SD на 16 ГБ.

            Характеристики
            • Марка: Valentine
            • Модель: One V1 Gen 2
            • Встроенный GPS:
            Pros
            • Отличное обнаружение на большом расстоянии
            • Пары с приложением JBV1
            • Защита на 360 градусов
            • Стрелки направления
            • Компактный дизайн и магниевая конструкция
            Минусы
            • Приложение JBV1 доступно только на устройствах Android
            • Необходимо привязать к телефону для полной функциональности
            • Нет обнаружения фото

            Что касается радар-детекторов без встроенного GPS, то Valentine One V1 Gen 2, несомненно, является лучшим на рынке. Эта модель обладает высокой чувствительностью и отлично справляется с обнаружением дальних и быстрых сигналов. Если вы выберете эту модель, вы сэкономите немного денег, поскольку в ней нет встроенного GPS, но вы все равно получите детектор высшего уровня. Хитрость этой модели в том, что она работает с вашим телефоном через Bluetooth, что позволяет ей использовать GPS вашего телефона. Если вы используете приложение JBV1 на своем телефоне, у вас будет столько же возможностей управления и настройки, сколько у любого другого высококлассного радар-детектора. Некоторые энтузиасты покупают эту модель только для того, чтобы использовать ее с приложением JBV1, которое, к сожалению, доступно только на устройствах Android.

            Этот детектор несколько медлителен при обнаружении сигналов K-диапазона, когда включен фильтр ложных срабатываний. Но это одна из самых быстрых моделей на рынке, когда дело доходит до обнаружения сигналов KA-диапазона. Если вы не соедините этот детектор со своим телефоном и приложением JBV1, он может дать вам много ложных срабатываний, поскольку нет интуитивно понятной функции блокировки. Он обеспечивает защиту на 360 градусов и имеет хорошо работающие стрелки направления. Это единственная модель в списке, которую не обнаруживают радар-детекторы, она тонкая и компактная, поэтому привлекает меньше визуального внимания. Корпус из магниевого сплава создает впечатление, что эта модель имеет более качественную отделку, чем детекторы, которые стоят значительно дороже.

            К сожалению, это устройство не будет предупреждать вас о фоторадарах, и если вы не захотите привязать его к телефону и использовать приложение, у вас не будет доступа к некоторым его основным функциям.

            Наш вердикт

            Uniden R8 прост в установке и обеспечит вам защиту по всем фронтам. Он имеет фантастическую систему обнаружения дальнего действия и одно из лучших на рынке быстродействующих устройств обнаружения сигнала. Если ваш бюджет не соответствует моему лучшему выбору, обратите внимание на мой бюджетный вариант — Uniden R3. Это всесторонний радар-детектор с премиальными функциями, которые обычно зарезервированы для более дорогих моделей.

            Часто задаваемые вопросы

            У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.

            В: Сколько стоит радар-детектор?

            A: Радар-детекторы с нужными большинству функциями будут стоить от 300 до 600 долларов. Но если бы вы могли отказаться от некоторых функций, таких как встроенный GPS, вы могли бы получить модель примерно за 160 долларов. Если вам нужен детектор с наилучшей универсальной чувствительностью и дополнительными функциями, он обойдется вам в 600–800 долларов.

            В: Законны ли радар-детекторы?

            A: Да, радар-детекторы разрешены законом в большинстве штатов, но есть некоторые исключения. Вы можете узнать больше о законах, касающихся радар-детекторов в вашем штате, здесь.

            В: Работают ли радар-детекторы для лазерных спидометров?

            A: Радар-детектор может предупредить вас, если ваш автомобиль находится под прицелом лазерного спидометра. Но к тому времени, когда вы слышите уведомление, уже слишком поздно замедляться.

            В: Как далеко радар-детектор улавливает сигнал?

            A: Несколько факторов, помимо аппаратного обеспечения устройства, определяют его чувствительность к сигналам радара, таким как деревья, местность и погода. Но лучшие радар-детекторы могут предупредить вас о сигналах на расстоянии до двух миль.

            Как выбрать радар-детектор

            Наши редакторы самостоятельно изучают, тестируют и оценивают лучшие продукты. Мы зарабатываем деньги только в том случае, если вы покупаете продукт по нашим ссылкам, и мы никогда не принимаем бесплатные продукты от производителей. Узнать больше

            Ловушки для превышения скорости доставляют неудобства автомобильному сообществу с 1904 года, когда был выписан первый штраф за спешную езду со скоростью 12 миль в час. В 1961 году один из первых коммерческих радар-детекторов от Radatron появился на рынке по цене 40 долларов. К несчастью для Radatron, он оказался бесполезен на высоких скоростях, поскольку диапазон не давал водителям достаточно времени, чтобы замедлиться до того, как их скорость будет зафиксирована. После этого на рынке не было ничего значительно лучше, пока в 1968 году пара полицейских не выбрала не того парня. Дейл Смит, инженер-электрик, специализирующийся на радарах для ВВС США, получил штраф за превышение скорости по пути на работу. Его глубокие познания в области радаров и пренебрежительное отношение к правоохранительным органам привели к созданию радар-детектора, намного превосходящего все, что есть на рынке. Fuzzbuster, удачно названный, привлек внимание автолюбителей во всем мире. Это был простой детектор по нынешним меркам, но с большим для того времени радиусом действия, который загорался бы при наличии активного Х-диапазона.

            С 60-х годов были внесены довольно серьезные улучшения. Детекторы типа Эскорт МАХ 360 намного информативнее и могут уловить на луче разных частот радаров, даже МультиРадар.

            Авторы и права: Хейли Томас


            Модернизация за десятилетия

            Излишне говорить, что эти устройства прошли долгий путь с 60-х годов. Радары значительно продвинулись вперед, и в результате радар-детекторы были вынуждены вносить сопоставимые улучшения, чтобы оставаться актуальными. За прошедшие годы улучшения в обнаружении диапазонов, обработке сигналов, возможностях фильтрации и технологиях, подключенных к Интернету, произвели революцию в обнаружении радаров.

            Escort MAX 360c имеет Bluetooth, GPS и встроенный WiFi.

            Кредит: Хейли Томас


            Обнаружение диапазона

            Поскольку частоты, используемые правоохранительными органами, расширились, радар-детекторы расширили диапазон частот, которые они могут распознавать. В то время как S-диапазон был основной частотой, используемой в 1960 году, сейчас мы используем X, K, Ka-диапазон, MultaRadar и даже лазер. Усовершенствованные детекторы могут обнаруживать все пять, но не все современные детекторы могут распознавать MultaRadar. С увеличением количества полос появилась возможность регулировать чувствительность распознавания полос. Режимы шоссе и города — очень популярная функция, которая автоматически регулирует чувствительность определенных диапазонов в зависимости от того, где вы едете. Усовершенствованные детекторы позволяют настраивать чувствительность каждого диапазона в отдельности.

            Что означает каждая полоса?

            • Диапазон X — более старый диапазон, работающий в диапазоне от 8,0 до 12,0 ГГц. Поскольку он устарел, он не используется очень часто, и в большинстве случаев чувствительность может быть очень низкой или отключена полностью.
            • K-диапазон — довольно популярная частота, используемая сегодня полицейскими радарами. Он работает между 24,05 и 24,25 ГГц. Некоторые пользователи также предпочитают уменьшать чувствительность этого диапазона, но мы бы не советовали отключать ее полностью.
            • Ка-диапазон — самая популярная частота, используемая сегодня полицейскими радарами, и работает в диапазоне от 33,4 до 36,0 ГГц.
            • Мультирадар (MRCD/MRCT) довольно новый для США, но уже некоторое время широко используется в Канаде и Европе. Он не работает на одной частоте. Это радар с частотной модуляцией или радар, который излучает различные частоты. Многие камеры красного света являются MultaRadar.
            • Лазер часто используется высшими правоохранительными органами и излучается лидаром.

            Расширенная обработка сигналов

            Расширенная обработка сигналов, как и цифровая обработка сигналов (DSP), использует микрочип для распознавания различных диапазонов, используемых правоохранительными органами, и определения их приоритета. Это означает, что ваше оповещение для диапазона Ka появится перед оповещением для диапазона X, даже если оба присутствуют. Некоторые детекторы также могут показывать несколько угроз.

            Фильтрация

            Фильтрация прошла очень долгий путь за эти годы. В наши дни радары повсюду, поэтому устранение ложных предупреждений без ущерба для способности получать истинные угрозы — немалый подвиг. На самом деле ни один детектор на рынке не может полностью исключить ложные срабатывания. Современные детекторы, такие как Uniden R7 или Escort MAX 360 предлагают великолепные возможности фильтрации. Расширенные уровни настройки также позволяют пользователю настроить свои параметры в соответствии с их местоположением.

            Uniden DFR7 — это бюджетный металлоискатель, который позволяет на удивление много настроек.

            Авторы и права: Хейли Томас


            Интернет-технологии

            Одним из самых крутых усовершенствований является интернет-технология. Это относится к GPS, Bluetooth-подключению, встроенному Wi-Fi и подключению к облаку. Подключение этих устройств к богатству информации, которую может предложить Интернет, полностью изменило правила игры. Это проложило путь к постоянно обновляемым базам данных, приложениям для смартфонов и многому другому.

            Uniden DFR7 поставляется со встроенным GPS.

            Кредит: Хейли Томас


            Он вам действительно нужен?

            Прежде чем мы перейдем к тому, как работают радар-детекторы и что может предложить современный рынок, важно уделить минутку, чтобы выяснить, принесет ли вам пользу наличие одного из этих устройств в вашем автомобиле. Несколько вещей, которые вы должны рассмотреть, — это законность радар-детекторов в вашем районе, ваш стиль вождения и готовы ли вы приложить усилия, чтобы понять, что может предложить ваше устройство.

            Законны ли радар-детекторы там, где вы живете?

            В 60-х, после появления на рынке первых нескольких радар-детекторов, правоохранительные органы были в ярости, и в некоторых штатах эти изящные инструменты были объявлены вне закона. С тех пор большинство штатов США отменили эти законы для легковых автомобилей. Однако радар-детекторы запрещены в большинстве коммерческих автомобилей.

            Легальность в США
            В США радар-детекторы запрещены в следующих местах:
            Округ Колумбия
            Virginia

            Legality in Canada
            In Canada, radar detectors are prohibited in the following places:
            Manitoba
            New Brunswick
            Northwestern Territories
            Nunavut
            Ontario
            Prince Edward Island
            Quebec
            Yukon


            How Is Your Вождение?

            Наличие устройства, которое предупреждает вас о потенциальных ловушках скорости, является бесспорно полезным инструментом для хронического спиддера. При этом, если вы не склонны давить на педаль до упора, то она вам нужна? Вам не обязательно быть хроническим спидером, чтобы воспользоваться одним из этих изящных устройств, но важно взвесить последствия получения штрафа за превышение скорости и стоимость детектора. Радар-детекторы стоят от 50 до более 600 долларов. Хотя стоимость штрафа за превышение скорости сильно различается в зависимости от места и серьезности нарушения, средний штраф составляет примерно 150 долларов. Найдите минутку, чтобы решить, сэкономит ли вам деньги покупка детектора даже среднего уровня в будущем. При расчете не забудьте учесть возможность увеличения вашей страховки, если баллы будут сняты с вашей лицензии.

            Перед покупкой радар-детектора важно учитывать, какой вы водитель и где вы ездите.

            Кредит: Хейли Томас


            Готовы ли вы работать?

            Наконец, более продвинутые и более дорогие модели обеспечивают оптимальную настройку. Это замечательно, так как сокращает количество ложных срабатываний и повышает общую точность. При этом, если вы ничего не знаете о радар-детекторах, вам нужно потратить некоторое время на то, чтобы узнать свой. Поиск правильных настроек для вашей области жизненно важен для уровня точности, с которым будет работать ваш детектор.

            Как работают радар-детекторы?

            Чтобы понять, как работает радар , извещатель , вы должны сначала понять, как работает радар , устройство . Когда правоохранительные органы используют радар для выдачи штрафов за превышение скорости, они используют либо приборный радар, либо радарную пушку. Радиоволна выпускается из устройства по нажатию кнопки. Эта волна распространяется со скоростью света, достигает цели, а затем возвращается к радару. Поскольку цель или транспортное средство движется к устройству, возвращающаяся волна будет возвращаться с более высокой частотой. Если ваша скорость записывается сзади, возвращающаяся волна будет возвращаться с более низкой частотой. Затем радар сравнивает частоту передачи с частотой отражения, чтобы вычислить скорость целевого транспортного средства.

            Когда радарные пушки излучают радиоволны, они забрасывают большую сеть. Это позволяет радар-детектору легко обнаруживать радарное устройство до того, как оно будет направлено прямо на них. Любые радиоволны, которые не сталкиваются с препятствием, продолжаются до тех пор, пока они не будут поглощены или отражены. Если устройство не излучает волны, значит, нечего обнаруживать, и ваше устройство не предупредит вас о правоохранительных органах. Не зря их называют радар-детекторами, а не полицейскими.

            Некоторые современные радар-детекторы оснащены подавителями сигналов. Это означает, что устройство отправляет обратно зашифрованный сигнал, который радар больше не может вычислить и превратить в осязаемую скорость. Радиолокационные глушилки, как правило, незаконны по всем направлениям, но лазерные глушилки — нет. Лидарные пушки обычно используются правоохранительными органами с более высоким статусом, например, солдатами штата. Лазерная пушка стреляет лучом прямо в цель. Он не излучает большую волну, как это делают радарные пушки.

            Здесь мы проезжаем мимо полицейского, у которого не включен радар, поэтому Escort MAX3 60c не предупреждает водителя.

            Кредит: Хейли Томас

            Поскольку в наши дни радары так широко используются в обществе, детектору может быть трудно отличить реальную угрозу от безобидной. Оповещение, вызванное несерьезной угрозой, называется ложным оповещением. Это означает, что что-то привело к срабатыванию устройства, но источник не в правоохранительных органах, жадно ожидающих за углом, чтобы выписать вам штраф. Ложные предупреждения могут быть вызваны автоматическими дверями в вашем местном продуктовом магазине, автомобильными технологиями (IVT), такими как мониторинг слепых зон (BSM) на соседних автомобилях, или радарами датчиков движения. Усовершенствованные детекторы предлагают функции, которые помогают отфильтровывать эти ложные предупреждения; однако идеального радар-детектора не существует, когда речь идет о точности, поэтому важно хорошо знать свое устройство, чтобы правильно интерпретировать каждое предупреждение.

            Как выбрать радар-детектор

            Если вы зашли так далеко, то, вероятно, вы убеждены, что радар-детектор может принести вам пользу. Теперь пришло время решить, какой из них вы хотите.

            Какой у вас бюджет?

            Первое, что вы должны сделать, чтобы сузить область поиска, это решить, сколько вы готовы потратить. Можете ли вы позволить себе радар-детектор? Или, может быть, вы тот человек, который не может позволить себе иметь или . Вообще говоря, вы получаете то, за что платите, но это не значит, что вам нужно идти и покупать самый дорогой вариант. Дальность действия, точность и простота использования очень важны, но на самом деле функции отличают одно устройство от остальных. При этом вы можете обнаружить, что вам не нужны некоторые функции, поэтому нет необходимости тратить деньги на то, что вы не собираетесь использовать.

            Доступные функции

            Теперь, когда вы проверили свой банковский счет и подсчитали некоторые цифры, пришло время выяснить, какие у вас есть варианты. Функции, доступные сегодня, намного превосходят то, что Fuzzbuster предлагал еще в 60-х годах. Каждый набор функций, от технологий, подключенных к Интернету, до возможностей фильтрации, предлагает уникальный опыт вождения.

            Интернет-технология

            Интернет-технология — это общий термин, который относится к GPS, Wi-Fi, Bluetooth и подключению к облаку. Не все детекторы предлагают это, но большинство современных моделей предлагают подключение к Интернету или облаку. Редко можно найти устройство со всеми тремя, но если вы это сделаете, это влетит вам в копеечку. Если вы относитесь к тому типу людей, которые предпочитают иметь приложение на своем смартфоне, вы можете изучить Escort MAX 360 или Escort MAX 360c . Если вы предпочитаете не полагаться на два устройства и хотите иметь детектор со всем необходимым внутри, попробуйте Uniden R7 или Uniden R3 .

            Гибко настраиваемый Uniden R7 не имеет возможности подключения Bluetooth, но все его функции доступны прямо на устройстве.

            Авторы и права: Хейли Томас


            Характеристики точности

            Точность жизненно важна для качественного детектора, и многие функции помогают ее улучшить. Если ваши приоритеты больше связаны с вашим банковским счетом и меньше с устранением ложных срабатываний, тогда очень простой и очень недорогой Uniden DFR1 — ваш выбор. Если вы не возражаете против нескольких ложных срабатываний, но готовы потратить немного больше, чтобы ваше устройство не болтало в шторм на шоссе, вам стоит взглянуть на наши модели средней ценовой категории. Модель Uniden DFR7 или более дорогая модель Uniden R3 предлагает дополнительные функции повышения точности, такие как фильтрация датчиков движения и регулировка чувствительности полосы. Вот несколько функций, повышающих точность:

            IVT Filtering

            Сегодня многие современные автомобили оснащены радаром, помогающим предотвратить столкновения во время вождения или парковки. Фильтрация IVT помогает бороться с ложными предупреждениями, вызванными бортовыми технологиями, такими как мониторинг слепых зон или камеры заднего вида.

            Фильтрация TSF

            На многих автомагистралях установлены датчики контроля дорожного движения, которые часто включают предупреждение K-диапазона. Фильтрация TSF помогает найти эти устройства и отключить их оповещения.

            Узкие фильтры K и Ka

            Каждый диапазон работает в определенном частотном диапазоне. Эти диапазоны могут быть довольно широкими, поэтому узкие фильтры позволят вашему устройству предупреждать вас только тогда, когда принимаемые частоты совпадают с радарными пушками, используемыми в США. Ка-диапазон.

            Авторы и права: Hayley Thomas

            Управление чувствительностью диапазона

            Поскольку разные радарные устройства используются в разных местах, многие усовершенствованные детекторы позволяют соответствующим образом регулировать чувствительность каждого диапазона. Некоторые устройства не такие, как а-ля тележка , но они по-прежнему предлагают регулировку чувствительности с помощью различных предустановок, таких как режимы шоссе и города.

            Даже недорогой Uniden DFR1 имеет режимы шоссе и города, что обозначается буквой в крайней правой части дисплея.

            Авторы и права: Хейли Томас

            Блокировка местоположения с помощью GPS

            Поскольку ложные предупреждения могут быть вызваны безопасными стационарными радарами, например, установленными на автоматических дверях, усовершенствованные детекторы с функциями GPS позволят вам блокировать определенные сигналы. в определенном месте. Простое двойное нажатие кнопки отключения звука гарантирует, что в будущем вы не будете обременены ложными предупреждениями каждый раз, когда пойдете в продуктовый магазин. Это можно сделать вручную или в некоторых случаях, например, с Escort MAX 360c , будет выполнено автоматически.

            Uniden R7 предлагает отключение звука местоположения или блокировку местоположения GPS.

            Авторы и права: Хейли Томас

            Пользовательские отметки

            С другой стороны, если есть область, в которой вы часто замечаете скоростные ловушки, и вам нужна дополнительная страховка, вы можете отметить это место, чтобы получать напоминания об этом каждый раз, когда вы приблизиться.

            Особенности ассортимента

            Ассортимент довольно прост и не требует много наворотов; однако здесь есть пара вещей, на которые следует обратить внимание.

            Передняя и задняя антенны

            Наличие передней и задней антенн позволяет осуществлять поиск на 360 градусов. Правоохранительные органы могут зафиксировать вашу скорость впереди или сзади вас, так что это важно. Многие устройства также имеют стрелки, указывающие, откуда исходит угроза.

            Escort MAX360 обеспечивает обнаружение на 360 градусов.

            Авторы и права: Хейли Томас

            Длина дальности

            Детекторы дальнего и среднего действия — единственные, которые вы найдете на рынке. Никто не рекламирует свое устройство как маломощное. Инвестирование в детектор дальнего действия гарантирует, что у вас будет достаточно времени, чтобы замедлиться, прежде чем правоохранительные органы зафиксируют вашу скорость. Uniden лидирует в отрасли в этом отделе.

            Uniden лидирует в отрасли по производству радар-детекторов дальнего действия.

            Авторы и права: Хейли Томас


            Простота использования Особенности

            Если детектор чрезмерно сложен, это может привести к путанице во время вождения, что опасно. Такие функции, как стрелки направления, являются очевидными улучшениями простоты использования, но многие другие работают за кулисами.

            Уровень настройки

            Хотя уровень настройки сам по себе не является функцией, он применим к большинству функций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.