Какой фирмы тормозные колодки лучше: рейтинг производителей, отзывы, цены, советы экспертов

Лучшие производители тормозных колодок | TopDetal.ru

К выбору колодок нужно подходить со всей ответственностью. От их качества, состава рабочих накладок, конструкции зависит эффективность торможения и безопасность поездок. Использование некачественных или неподходящих запчастей чревато различными последствиями. Во-первых, они могут износиться намного раньше, чем ожидает автовладелец. Во-вторых, низкопробные детали портят и загрязняют диски. В-третьих, они могут оказаться неустойчивыми к перегреву и «поплыть» после резкого торможения. В этой статье мы выбираем передние и задние тормозные колодки с оптимальным соотношением цены и качества, учитывая разные стили вождения и условия езды.

Каким критериям должны отвечать качественные тормозные колодки

Детали должны соответствовать таким требованиям:

• Бережное воздействие на диски. Это зависит от состава фрикционных накладок. При высоком содержании металлов они агрессивно влияют на диски и сокращают их ресурс.
• Долговечность. Норма для передних тормозов — средний показатель службы около 50 тыс. км (при спокойной езде) или 30–35 тыс. км (при агрессивном вождении).
• Минимум пыли. Некачественные материалы загрязняют диски. Их поверхности темнеют, что портит вид колес.
• Термостойкость. В обычных авто тормоза могут нагреваться до 300–400°C, в спорткарах — до 700–1000°C. При недостаточной термостойкости колодки могут перегреться после нескольких циклов торможения.

Опираясь на эти критерии и отзывы водителей, мы составили несколько рейтингов.

Лучшие тормозные колодки для отечественных авто

Владельцы автомобилей российского производства предпочитают использовать отечественные комплектующие. Наш рейтинг производителей тормозных колодок для автомобилей Lada, УАЗ, ГАЗ и других марок выглядит так:

1. ТИИР. Износостойкие колодки делаются из качественных, экологически безопасных материалов без примесей асбеста. Дают стабильную, тихую работу тормозов.
2. ВАТИ. Компания также предлагает преимущественно безасбестовые колодки.
3. Под этим брендом выпускаются недорогие комплектующие для тормозных систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и ГАЗель.

Российские производители предлагают достаточно большой выбор запчастей разного качества. Преимущественно они предназначены для распространения на территории страны.

Какие колодки лучше выбрать для иномарок

Для автомобилей заграничного производства отлично подойдут комплектующие таких брендов:

1. Nisshinbo. Один из самых популярных брендов Японии. Компания выпускает детали для автомобилей Toyota, Nissan, Mazda, других японских марок.
2. Bosch. Их можно назвать «золотой серединой» между премиальными запчастями и добротными расходниками бюджетного класса. Из плюсов: высокая износостойкость, отсутствие посторонних звуков.
3. Фирма предлагает высокопроизводительные тормозные системы для мощных, динамичных авто. Колодки демонстрируют стабильные характеристики при любых режимах езды.

Также в рейтинг можно добавить бренд Wagner. В ассортимент этого производителя входят колодки с разными ценами. Детали популярны среди обладателей авто европейского, американского, японского производства.

Колодки с лучшим соотношением цена/качество

Высокая стоимость запчастей не всегда гарантирует их качество. Поэтому многие выбирают детали из среднего ценового сегмента. Среди лучших производителей тормозных колодок, имеющих оптимальный баланс цены и качества, отметим такие компании:

1. Riginal;
2. AKEBONO;
3. Sangsin.

К примеру, российские колодки Riginal выпускаются как для отечественного автопрома, так и для иномарок. Рабочие накладки делаются из материалов с низким содержанием металлов, что снижает износ дисков и барабанов.

Запчасти от южнокорейского производителя Sangsin обладают увеличенным ресурсом, оказывают щадящее воздействие на диски и барабаны, не скрипят, не пылят, при этом их ценник меньше, чем у многих конкурентов.

ТОП-5 лучших бюджетных производителей: какой фирмы выбрать тормозные колодки

Бюджетные варианты чаще подходят для спокойной езды. Доступность не разочарует, если вы обратите внимание на продукцию таких марок: Автодеталь Сервис; Finwhale; Lecar.

Для агрессивной езды

При динамичном вождении важна температурная стабильность фрикционного материала. Он должен сохранять показатели трения даже при интенсивном нагреве. Это свойство часто отмечают у колодок таких марок: Brembo, Ferodo, TRW.

С подбором тормозных колодок по марке автомобиля помогут менеджеры интернет-магазина TopDetal.ru. Мы работаем на российском рынке уже более десяти лет. Чтобы купить тормозные колодки, откройте наш сайт и найдите нужный товар в каталоге.

Какие тормозные колодки лучше? Рейтинг тормозных колодок для иномарок и отечественных авто

Какие тормозные колодки лучше – это вопрос для большинства автолюбителей не праздный. Работу по замене колодок можно выполнить и самостоятельно, сэкономив на поездке в техцентр. Но при этом хотелось бы быть уверенным в репутации производителя, обеспечении необходимых характеристик и качестве деталей, влияющих на безопасность и надёжность авто.

Какие тормозные колодки выбрать для своего автомобиля (и для своего стиля вождения), чтобы соотношение цены и качества оказалось оптимальным? По каким критериям оценивают качество и основные эксплуатационные характеристики колодок? Как правильно ориентироваться в рейтингах производителей и на что обратить внимание при покупке товара?

Рекомендуем посмотреть видео, которое находится в конце статьи. На нем автор ролика объясняет простым понятным языком, какие тормозные колодки лучше выбирать для своего автомобиля и почему.

Для получения обоснованных ответов необходимо хотя бы поверхностно ознакомиться с технической стороной этих вопросов.

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Преобразование кинетической энергии вращения колеса в тепловую, выделяющуюся при торможении за счет трения с поверхностью тормозного диска – основная функция тормозных колодок. При этом разработчики стремятся обеспечить эффективность торможения за счет сохранения высоких значений коэффициента трения в широком температурном диапазоне, сохраняя приемлемые показатели надёжности и долговечности детали.

У легковых машин тормозные колодки конструктивно выполнены приблизительно одинаково – это фрикционный материал на металлической подложке.

Главные отличия заключаются в составе материалов рабочих поверхностей. По этому признаку можно выделить четыре основных типа тормозных колодок:

1. Полуметаллические тормозные колодки

Материал рабочей поверхности – смесь металлов (как чёрных, так и цветных) с неорганическими наполнителями и графитом. Содержание металлов может доходить до 65%. Преимущества таких колодок – хорошие показатели теплоотдачи и износостойкости (соответственно долговечности), а недостатки – уменьшение срока службы тормозного диска, неэффективная работа при низких температурах и повышенная шумность.

2. Органические тормозные колодки

Изготавливаются из органических материалов (углерод, стекло, кевлар) с низким (не более 15%) содержанием металла. Основные достоинства таких колодок – быстрая реакция («хваткость») и низкая шумность. Недостатки – низкая износостойкость (колодки мягкие) и образование пыли, которая может забивать отверстия вентилируемых тормозных дисков.

3. Колодки с низким содержанием металла

Изготавливаются по той же технологии, что и органические, но с большим процентным содержанием металла: до 30%. При этом, по сравнению с органическими, улучшается теплообмен и показатели износостойкости, но появляется ещё больше пыли и повышается шумность работы.

4. Керамические тормозные колодки

Фрикционный материал – керамика, с использованием в качестве наполнителей цветных металлов или синтетического каучука. Керамические тормозные колодки – это современная продукция, отвечающая, прежде всего, требованиям охраны окружающей среды (низкое пылеобразование).

Они показывают стабильность коэффициента трения в достаточно широком температурном диапазоне, обеспечивают щадящий режим работы тормозных дисков и комфортный для водителя уровень шумов. К недостаткам следует отнести высокую стоимость и ограничения по температурному режиму до 300 градусов (правда превышение этого порога – это уже экстремальная езда).

Влияние эксплуатационных характеристик на выбор тормозных колодок

Тормозные колодки можно отнести к высоконагруженным элементам автомобиля. В зависимости от манеры и условий езды температура рабочего материала колодок достигает 300 – 350 °С в обычной эксплуатации, и поднимается до 800 – 900 °С при спортивной и экстремальной езде.

Конечно, если речь идёт об эксплуатации в обычных условиях и с умеренной манерой езды, температурный порог не превышает 250 °С.

Обеспечение стабильности коэффициента трения в рабочем диапазоне температур важно для эффективности торможения, и это надо учитывать при выборе тормозных колодок.

Хорошим показателем считается коэффициент трения в диапазоне 0,35 – 0,50. Именно такие показатели обеспечиваются поставщиками оригинальных деталей на колодках, идущих на заводской конвейер автопроизводителей.

Несколько ниже (0,25 – 0,35) пороговые значения коэффициента трения у так называемых неоригинальных (альтернативных) поставщиков. Но для умеренного стиля вождения в городских условиях этого бывает достаточно.

Более низкие значения коэффициента трения не обеспечат ни эффективного торможения, ни приемлемых показателей долговечности. Зато у таких тормозных колодок обычно весьма привлекательная низкая цена, на что и попадаются незадачливые автолюбители.

Пробег до максимально допустимого износа – другой важный эксплуатационный показатель. На интенсивность износа в первую очередь влияет качество фрикционного материала с одной стороны и манера и условия вождения с другой.

Если при определенной манере и условиях вождения водитель выбирает дешёвые тормозные колодки, средний ресурс которых составит 10 – 15 тыс. км вместо оригинальных, обеспечивающих пробег 20 – 25 тыс. км, то понятно, что в итоге эксплуатационные расходы в первом случае будут выше (не говоря уже о функциональных характеристиках). Как тут не вспомнить поговорку, что скупой платит дважды.

Производители тормозных колодок и их рейтинги

Статус производителя тормозных колодок (как, впрочем, и других ответственных деталей автомобиля) определяется прежде всего тем, является ли этот производитель поставщиком автокомпонентов на сборочный конвейер (OEM – Original Equipment Manufacturer в международной терминологии).

Продукцию OEM-производителей принято называть оригинальной, стоит она дороже аналогов и распространяется через дилерские центры. Качество оригинальной продукции подтверждается всесторонними испытаниями до её допуска на конвейер.

Ступенями ниже в рейтингах производителей располагаются поставщики запасных частей и материалов для послепродажного обслуживания автомобилей (Aftermarket). И хотя эта продукция не проходит таких жестких испытаний, как в случае с OEM, тем не менее, она обеспечивает декларируемые характеристики вполне пригодные для вторичного рынка при более низких (на 30 – 40%) ценах.

Иногда OEM напрямую или через дочернюю структуру поставляет свою продукцию, как на конвейер, так и на Aftermarket.

Достаточно часто встречаются на рынке тормозные колодки неизвестных производителей по демпинговым (до 20% от уровня OEM) ценам. Качество и долговечность такой продукции вызывают серьёзные сомнения.

Среди производителей, пользующихся высокой репутацией на российском рынке, следует отметить такие фирмы, как:

• ATE – немецкая фирма, отзывы о хорошей работе при высоких температурах, целевая аудитория – любители спортивной и агрессивной езды. У этой же категории водителей популярны такие европейские бренды, как Ferodo и Brembo;
• TRW – корпорация, в которую входят известные производители Lucas и Remsa, выпускающие продукцию для массовых потребителей, как с умеренной, так и с агрессивной манерой езды;
• Akebono и NIBK – пользующиеся популярностью японские производители, разрабатывающие и внедряющие инновационные фрикционные материалы;
• Samko – итальянская фирма, выпускающая тормозные колодки, пригодные для широкого диапазона стилей и условий вождения;
• Bosch – бренд, известный и как производитель тормозных колодок, однако в последние годы несколько уступил ведущие позиции;
• STS – российский производитель с приемлемым для бюджетных автомобилей соотношением цена–качество.

По данным опросов авторитетного американского издания Ranker на начало 2017 года первая десятка производителей тормозных колодок американского рынка выглядит немного иначе.

Это и понятно, продукция, поставляемая на разные рынки, может заметно отличаться по качеству. Среди компаний фаворитов рейтинга в Америке выделяются две:

1. EBC brakes – английская компания, в различных мировых рейтингах производителей входит, как правило, в TOP–3;
2. Wagner – одна из самых популярных марок в США.

Эти бренды, впрочем, известны и в России и, при возможности приобретения, заслуживают самых высоких рекомендаций.

Объективные критерии качества тормозных колодок

Оценка продукции по данным опросов, безусловно, важна, но не всегда объективна. А для продукции, связанной с безопасностью объективные критерии качества – обязательное условие производства. Такие критерии формируются по результатам испытаний, которые для тормозных колодок на российском рынке определяются правилами Европейской комиссии (ЕЭК ООН).

Испытания проводятся на стендовом оборудовании и воспроизводят различные режимы нагружения рабочего материала тормозных колодок при различных сочетаниях скорости движения, температуры рабочей поверхности и давления в гидросистеме (усилия на педаль тормоза).

Из эксплуатационных испытаний имитируется самый тяжелый режим – движение по серпантину (в технической литературе – циклы FADE), это когда нагрузка прикладывается с постоянным усилием c интервалами в 45 секунд несколько раз подряд.

Конечно, стандартные испытания не могут в полной мере воспроизвести случайный режим нагружения, характеризующий разную манеру и условия езды, а ограниченное время стендовых испытаний дать исчерпывающие оценки долговечности.

Кроме того не воспроизводятся натурные условия окружающей среды (температурные перепады, попадание в водную среду при дожде или в агрессивную снежную массу с реагентами). Однако в качестве инструмента для сравнения продукции разных производителей результаты испытаний вполне подходят не только для специалистов, но и для широкого круга потребителей.

В России испытания тормозных колодок проводят в Научно–исследовательском Автомоторном Институте (НАМИ) и регулярно публикуют результаты исследований, как в специализированных автомобильных изданиях, так и в литературе для автолюбителей.

На рисунке выше приведены результаты испытаний по заказу журнала «Авторевю», подтвердившие качественную оценку европейских брендов для автомобилей ВАЗ. Здесь необходимо отметить неплохие результаты российского производителя STS, позволяющие положительно рекомендовать его продукцию.

Рейтинг тормозных колодок для иномарок по результатам испытаний в НАМИ (на примере колодок для Ford Focus II) из приведенных выше брендов выглядит следующим образом:

• Bosch – самый низкий износ и высокая эффективность торможения в нагретом состоянии;
• Ferodo – самая высокая эффективность торможения, но и самый большой износ;
• Brembo – самые стабильные результаты на всех режимах испытаний;
• TRW – средние результаты на всех режимах, кроме неудовлетворительных результатов при имитации горного серпантина при высоких температурах.

То есть, для ответа на вопрос, какой фирмы тормозные колодки лучше, следует помимо стоимостного диапазона уточнить условия эксплуатации и манеру вождения автомобиля.

На что обращать внимание при покупке тормозных колодок

Общая рекомендация для приобретения тормозных колодок достаточно очевидна: либо оригинальные OEM, либо для послепродажного обслуживания проверенных брендов.

После того, как бренд (или несколько брендов), соответствующий условиям и манере вождения автомобиля и самому автомобилю, определён, необходимо избежать ситуации с приобретением поддельного товара, которым всегда наполнен рынок. Вот несколько простых правил, помогающих в этом вопросе:

1. Маркировка на колодке – должно быть указано соответствие европейским требованиям (буква Е в кружке) с указанием сертификационного знака (R90 или 90R) и номера одобрения. Там же находятся каталожный и международный номера, номер производственной партии.
2. Колодка маркируется и логотипом производителя. На поддельных колодках (видимо от чрезмерного усердия) иногда встречаются на разных сторонах одного товара логотипы разных производителей.
3. Известные фирмы в упаковку укладывают паспорт товара, сертификат одобрения (в случае отсутствия в упаковке его обязаны представить сотрудники магазина), гарантийный талон и иногда даже инструкцию по установке. Сомнительные фирмы такими деталями, как правило, не утруждаются.
4. На сайте некоторых производителей можно легко идентифицировать тормозные колодки по уникальному коду товара (комбинация букв и цифр), и убедиться в их подлинности.

Таким образом, правильный выбор тормозных колодок требует учета индивидуальных факторов: условий эксплуатации, репутации производителя (по периодически публикуемым рейтингам), соответствия характеристик товара заявленным производителем (по результатам стендовых испытаний), и по уровню цены.

Видео про тормозные колодки: какие выбрать для автомобиля лучше всего?

Какие тормозные колодки лучше или рейтинг тормозных колодок

Тормозные колодки, хотя и не требуют замены как фильтры и масло каждые 10-15 тысяч, все-таки расходник. У кого-то они снашиваются за 25 тысяч пробега, у кого-то за 50. Но вопрос замены рано или поздно становится актуальным для каждого автовладельца.

Матчасть или как работают тормозные колодки

Зачем вообще нужны тормозные колодки, а точнее как они работают? Весь процесс от начала к конца выглядит так:

• Вы нажимаете на педаль тормоза
• Усилие педали сжимает тормозную жидкость в гидравлической системе
• Жидкость толкает поршень тормозного суппорта
• Поршень двигает колодки и они прижимаются к тормозному диске
• Автомобиль замедляется

Колодки, как и диски, изнашиваются, потому что трутся друг о друга. Колодки мягче, поэтому их хватает на меньший пробег. Учитывая, что колодки дешевле дисков – это логично. Хотя бывают и перекосы – иногда слишком жесткий диск очень быстро «съедает» слишком мягкие колодки. Или наоборот – слишком жесткие колодки «вгрызаются» в диск или портят его неравномерным износом. Иногда плохие отзывы об этих деталях объясняются именно несоответствием при подборе колодок к дискам.

Из чего состоит тормозная колодка. Основные элементы – это металлическая пластина и фрикционный материал. На первую наносится второй – методом прессования или запекания при высоких температурах. Последний считается более надежным – его используют все ведущие производители. Состав фрикционного материала – ключевая характеристика тормозной колодки. От него зависят свойства продукта. И каждый производитель готов как угодно расхваливать свой состав, но при этом никогда не расскажет точно, что в него входит. Зато точно сообщит, что не входит. С тех пор как была доказана вредность асбеста и он был запрещен, все отказались от его использования. Также с 2020 года в Евросоюзе и чуть позже в США начнет действовать запрет на использовании меди – поэтому ее тоже постепенно исключают.

По форме и размерам тормозные колодки могут серьезно отличаться в зависимости от применения на автомобиле – они могут быть прямоугольными а не каплеобразными, иметь «усики» для крепления в суппорте или не иметь. Также колодки могут оснащаться датчиками износа или датчиками ABS.

Практика: когда менять тормозные колодки, почему скрипят и другие вопросы

В практической части статьи рассмотрим ключевые вопросы, которые возникают у каждого автовладельца.

Когда менять тормозные колодки и как часто это делать? Средняя оценка ресурса этой запчасти – около 50 тысяч километров. При регулярном ТО каждые 10-15 тысяч ваш механик, если он ответственный, сам вас предупредит о предстоящей замене колодок. Также в большинстве современных тормозных систем есть датчик износа. Колодка износилась – загорится «лампочка».

Также можно оценить состояние детали самостоятельно. Минимальная толщина фрикционного слоя составляет 2 миллиметра. Хотя лучше задуматься о замене где-то уже на 5 миллиметрах. Так у вас будет запас времени пока вы найдете колодки и доедете к СТО.

Очень важный вопрос, который волнует многих – почему скрипят тормозные колодки. Об этом можно писать отдельную статью, но в основном это не проблема самих колодок. Если только вы не купили откровенно дешевые детали. Мы бы хотели порадовать вас, рассказав что вот эти колодки скрипят, а эти не скрипят. Но практика подсказывает – так могут себя вести любые колодки, даже самые дорогие. Или из-за жестких условий эксплуатации – частых резких разгонов и торможений. Или из-за неправильного подбора – иногда диски и колодки разных производителей просто не хотят существовать вместе. Или из-за плохого состояния самого диска. Есть и «обязательные» скрипы – например, когда новые колодки прирабатываются или когда производитель установил специальную сигнальную пластину, которая сообщает о необходимости замены.

Рейтинг тормозных колодок

FERODO

Если у вас есть возможность поболтать с бывалыми автовладельцами, которые еще сами перебирали свои автомобили, то от них вы услышите «феродо» как название колодки в принципе. Американцы производят их уже больше 100 лет. Колодки выпускаются одной серией Eco-Friction, которая заменила серию Premier (та осталась только для грузовиков). Колодки не содержат меди. По словам производителя они на 20% эффективнее, чем конкуренты (хотя и на определенных моделях). Стоят «в оригинале» у Mercedes-Benz C-Class с марта 2014 года и у Audi A4 с сентября 2015 года. Например, тормозные колодки на Шкоду Октавию А5, от этого производителя, чаще всего заказывают в нашем магазине, так как они ничем не уступают оригинальной продукции, а цена значительно ниже.

TRW

Еще одни американцы, которые помогали строить автомобильную отрасль. С 2014 года являются частью концерна ZF. Их детали устанавливались на сборочных конвейерах автомобилей настолько широко, что один из типов тормозных систем получил название TRW. Серия COTEC считается базовой, но имеет преимущество перед конкурентами – в период «прикатки» они тормозят на 7 метров быстрее аналогов. Серия DTEC – это те же COTEC, но с технологией малого выделения пыли. Для автомобилей с литыми дисками это действительно преимущество. Например, тормозные колодки на Рено Кенго 2 или тормозные колодки на Рено Меган 3, от производителя TRW поставляются на сборочный конвейер. Поэтому специалисты нашего магазина рекомендуют покупать именно этот бренд, как альтернативу «оригиналу».

ZIMMERMANN

Компания Otto Zimmermann может и не имеет такой богатой истории, но зато качество их продукции оценили многие немецкие автопроизводители и ставят эти детали «в оригинале». Базовая серия колодок устанавливается на конвейере BMW и гарантирует комфортное торможение и долгий срок службы. Серия rd:z – это беспылевые колодки. Они не только оставляют меньше пыли на дисках, но и вдвое лучше тормозят.

Remsa

Единственный в этом списке производитель, которого не считают представителем премиум. Возможно, по статусу и историческим достижениям он действительно не дотягивает к остальных, а вот по качеству продукции очень даже. А учитывая, что цена на эти колодки находится в сегменте «средний и выше среднего» это делает их идеальными с точки зрения «цена-качество». Поэтому они так популярны в Украине. Remsa – это один из двух брендов испанской компании Eurofren. Колодки производятся на 12 заводах по всему миру. И в год производится к 130 миллионов штук. Тестируются колодки на горных дорогах в Альпах, где тормозные системы испытывают все виды перегрузок. Дополнительно колодки прогоняют в тестах на вращающихся динамометрах, которые позволяют имитировать к 10 000 часов работы. Тормозные колодки Remsa чаще всего покупают владельцы автомобилей марки Фольксваген, так как стоимость их значительно ниже, чем у конкурентов. Хороший пример, тормозные колодки на Пассат Б7, от этого производителя стоят на 30% дешевле, чем Ferodo или TRW.

Brembo

Производитель, который не нуждается в представлении. Итальянские тормозные суппорты Brembo волнуют душу каждого, кто восхищался супер и спорткарами. Кстати, колодки компания Brembo начала производить относительно недавно – всего с 2010 года. Колодки представлены тремя сериями – Original, Xtra и Sport. Первая состоит из 1400 колодок. Вторая была представлена в 2018 году и предназначена для спортивных и мощных автомобилей. Спортивная серия создана для езды на трассе в спортивном режиме. Смесь выдерживает температуру к 600 градусов Цельсия (обычные колодки нагреваются к 400). Тормозные колодки Brembo покупают, в основном владельцы японских марок машин, так как их стоимость значительно ниже, чем у ближайших конкурентов. Например, передние тормозные колодки на Мицубиси Лансер 9 стоят на 15% дешевле, чем Ferodo.

Textar

Эта немецкая копания занималась тормозами еще когда вместо колодок использовали кожаные ремни. А сегодня это премиум-производитель, широко представленный в оригинальной комплектации как обычных автомобилей так и суперкаров. Колодки Textar представлены базовой серией из 1600 артикулов и серий EPAD, которая обещает практически бесшумное торможение с очень малым выделением пыли.

Читайте также: Сколько ходят, когда менять, и какой ресурс имеют тормозные диски

Какой фирмы самые лучшие тормозные колодки?

Какой фирмы лучше тормозные колодки?

Лучшие производители тормозных колодок для агрессивной езды

• ATe.
• Brembo.
• Otto Zimmermann.
• Ferodo.
• TRW.
• Akebono.
• Jurid/Bendix.
• Sangshin.

28.02.2021

Какой фирмы лучше купить тормозные диски?

Представим пятёрку лучших производителей тормозных дисков:

1. 1 место. Ferodo.
2. 2 место. Brembo. …
3. 3 место. Bosch. …
4. 4 место. ATE. Они обладают отменной износостойкостью и обеспечивают эффективное торможение — в том числе при перегреве. …
5. 5 место. TRW. Главные преимущества — низкая цена и стабильность характеристик. …

8. 10.2018

Какие тормозные колодки лучше керамические или металлические?

Керамические тормозные колодки являются оптимальными для агрессивного вождения при температуре торможения до 550 °С. … Преимуществом же металлических колодок является стабильность даже при высоких температурах, износоустойчивость и стойкость к перегреву.

Какие тормозные колодки купить?

Какие тормозные колодки лучше

• Akebono — 85% положительных голосов. …
• ATE — 79% положительных голосов. …
• Nisshinbo — 77% положительных голосов. …
• Ferodo — 72% положительных голосов. …
• Remsa — 72% положительных голосов. …
• NiBK — 69% положительных голосов. …
• Brembo — 68% положительных голосов.

Какие тормозные колодки для мотоцикла лучше?

— Если вам нужны тормозные колодки для ежедневного и всепогодного городского использования, лучше всего подойдут тормозные колодки Sinter; — Если у вас малокубатурный мотоцикл, можете использовать органические или керамические колодки. Они стираются чуть быстрее, но при легком мотоцикле это не так заметно.

Чем должны пахнуть колодки?

А как мы уже знаем, чем больше металла в колодке, тем быстрее износится ваш диск. Под конец вот вам в довесок дедовский метод оценки качества колодки – запах. Хорошие колодки имеют запах вяленой рыбы. Эти колодки пахнут как надо — рыбой.

Как отличить оригинальные колодки брембо от подделки?

Проверьте голограмму Brembo и просканируйте QR код. Проверьте наличие на этикетке продукта голограммы Brembo, которую невозможно подделать, а для дальнейшего подтверждения подлинности, просканируйте или сфотографируйте уникальный QR-код на запечатанной упаковке изделия.

Почему тормозные колодки пахнут рыбой?

В большинстве тормозных колодок основным элементом является асбест. Именно он и придает им запах тухлой рыбы, это на их качестве никак не сказывается. По современным требованиям экологии производителей заставляют отходить от применения асбеста при изготовлении тормозных элементов.

Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?

TRW заняли 7 место в рейтинге лучших производителей, a Brembo заняли 6 место. Средняя оценка на основе отзывов у Brembo (3.9) выше чем у TRW (3.8). Тормозные диски Brembo имеют лучшие оценки свойств, чем у TRW: Шум — владельцы считают, что это свойство у Brembo лучше, чем у TRW.

Какие лучше купить тормозные диски на Приору?

Тормозные диски для ВАЗ (Lada) Priora

Места	Произ-тели	Рейтинги
1.	Brembo	18%
2.	ATE	8%
3.	PILENGA	8%
4.	VALEO	4%

Что за покрытие на тормозных дисках?

Защитное покрытие наносится на всю поверхность диска, включая каналы вентиляции. Во время первых 10-20 километров спокойной езды оно полностью счищается колодками с фрикционной зоны диска, а затем удаляется с самих колодок. Оставшееся на остальной поверхности покрытие продолжает защищать тормозной диск от коррозии.

Чем лучше керамические тормоза?

Плюсы и минусы керамических тормозов

Снижают неподрессоренную массу и нагрузку на подвеску за счет того, что керамический диск легче металлического. При трении практически не выделяется пыль. Увеличивают коэффициент трения и эффективность торможения в нагретом до высоких температур состоянии.

Можно ли использовать керамические колодки и обычные диски?

Это предположение в корне не верно, поскольку изначально керамические колодки появились на мировом рынке как разновидность стандартной детали. Керамические колодки прекрасно подходят к традиционным металлическим дискам и надежно работают в совокупности с ними.

Что такое керамические тормоза?

В обычных тормозах суппорт и диск изготовлены из металла, а колодки (накладки) – из смеси металла с асбестом. В процессе работы тормозных колодок возникает трение, которое преобразовывается в тепло. … Так появились керамические накладки тормозных колодок и керамические диски.

Рейтинг тормозных колодок 2019/2020 — какие колодки лучше, отличия и категории

Как сориентироваться на рынке среди множества предложений интернет-магазинов? Как отличить хорошие тормозные колодки от низкопробного продукта? Возможно ли понять, какой фирмы компоненты лучше выбрать и при этом, разумеется, подходят на ваше авто? Об этом – в нашей новой статье.

Почему, приходя в супермаркет, мы можем, взяв в руки упаковку масла или сока, прочесть все о его составе, а с тормозными колодками этот фокус не работает?

Проблема для потребителя заключается в том, что рынок запчастей (тормозных компонентов в том числе) считается рынком техническим, рынком для специалистов. Поэтому торговые инспекции и не требуют публикации тех или иных свойств. И производители не торопятся посвящать автолюбителя в свои технологические тайны.
Но мы, имея за спиной почти 10 летний опыт работы с тормозными компонентами, можем создать рейтинг качества основных игроков рынка колодок и накладок для легковых авто. Обращаем ваше внимание, что в нашей оценке мы будем опираться исключительно на практические свойства колодок, а не на маркетинг и популярность в Интернете. И чтобы быть максимально объективными – в рейтинг добавили не только товары нашего ассортимента, но и конкурентов.

Полка Премиум. Сюда мы помещаем колодки, которые имеют конкретные отличные от оригинальных, свойства и характеристики. Здесь находятся колодки с повышенной эффективностью и с опциями чистого и тихого торможения. То есть, колодки, где переплата за «премиум» обоснована. Колодки с повышенной эффективностью (и омологацией для городской эксплуатации).

• Power Stop (серии Z16, Z17, Z23, Z26)
• EBC Brakes (серииGreen, Yellow)
• Hawk (серииHPS, Super Duty),
• Stoptech (Street)
• Ferodo (DS)

• ATE (Ceramic)
• Jurid (White)

Важно понимать, что вышеописанные продукты различаются между собой по свойствам, но в целом, попадают в общую группу Премиум колодок.
Эта категория для требовательных покупателей, которые готовы платить справедливую цену за опции и функции, которых нет в оригинальных колодках. Рейтинг подразумевает не только спрос, а и покрытие ассортиментом и суммарная оценка, с учетом всех свойств.

В первой (выделенной) подгруппе – составы, которые повышают эффективность торможения: сокращают тормозной путь либо стойкие к высоким температурам. Во второй – это колодки базовой эффективности, но которые сильны лишь в эстетическом торможении (меньше пылят) — ATE и Jurid.

Power Stop помещен на первое место по той причине, что это чуть ли не единственная формула из этого списка, которая сочетает в себе повышенную эффективность и при этом высокой уровень комфорта торможения. Например, Hawk имеет также отличные тормозные свойства, но феррокарбоновая формула не обещает эстетики в работе тормозов. Ferodo серии Racing насколько эффективны, настолько дискомфортный в практике использования в повседневных условиях.

Качество оригинала. В среднем качественном классе располагаются колодки, которые будем называть «Качество OE». Здесь имеются ввиду компоненты, которые стараются соблюсти золотую середину между техническими свойствами и эстетическими опциями. На практике, это колодки близко соответствующие оригиналу, без рисков получить «сюрпризы».

• Brembo
• TRW
• Road House
• Textar
• Wagner OE
• Bosch
• Ferodo Premier
• EBC (Ultmax2)
• ATE

Внутри подгруппы значительной разницы между продуктами нет – только глубокие специалисты могут дать четкий ответ чем, например, отличается Brembo от Ferodo или Textar от TRW. Точнее, отличия есть, но на уровне группы – это продукты качественно идентичны, поскольку из характеристики уравнивает обязательный стандарт ECE R90. В данном случае рейтинг включает общую оценку по свойствам, а также — стабильность качества.

Brembo в топе по причине отличного ассортимента и очень взвешенной формулы по многим пользовательским параметрам. Близко — Textar. ATE замыкает рейтинг по причине завышенной цены для характеристик, сопоставимых с другими участниками.

Эконом-класс. Третья группа – бюджетные заменители. Подчеркиваем, что речь идет не о ноунеймах, никому не известных, а о товарах, соответствующих требованиям ECE R90. Здесь у нас колодки, которые обеспечат должный уровень торможения, но на этом их преимущества, чаще всего, заканчиваются. В смысле, бюджетные заменители могут немного скрипеть (не будут, но – могут) и могут пылить при активном торможении. Однако, основные технические функции будут реализованы в полной мере

• LPR
• Friction Master
• Starline
• Vegga
• Kashiyama
• ABE

Часто это приватные марки крупных дистрибуторов запчастей. Эти колодки всегда отличала привлекательная цена. Поэтому, если вы не относите себя к требовательным покупателям, и вам просто нужны колодки, то эта категория вполне способна вас удовлетворить.

Отдельной группой идут упаковщики: компании, которые пакуют в коробки под своим именем колодки самых разных производителей. Там можно обнаружить как товары средней полки, так и малоизвестных марок. Поэтому стабильным качеством эти компоненты не отличаются, поэтому представлены без рейтинга: ABS, Nipparts, BluePrint, Comline.

Данный рейтинг поможет покупателю сориентироваться на рынке в понять, какой класс продуктов наиболее соответствует его ожиданиям и купить колодки, оправдывающие эти ожидания.

ПОСМОТРИТЕ НА РЕЙТИНГ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК К ВАШЕЙ МОДЕЛИ АВТО

Вместо оригинала: «живой» обзор тормозных колодок от ведущих производителей

Текущая экономическая ситуация в стране хотя и стала относительно стабильной, но по-прежнему далека от оптимальных показателей. Проще говоря, потребительский кризис продолжается — цены постоянно растут, а доходы не повышаются. Особенно непросто становится автовладельцам, которые все чаще пытаются найти способы сэкономить на обслуживании своего авто. Один из них — отказ от оригинальных запасных частей в пользу сторонних производителей, предлагающих заметно более выгодные цены. А стоит ли овчинка выделки и не сэкономит ли покупатель на качестве? Разбираемся с одним из самых популярных видов компонентов — тормозными колодками — вместе с руководителем отдела запчастей сети дилерских центров ГК «АвтоПремиум» и директором онлайн-магазина запасных частей Александром Вигантом.

 

Для наглядного примера мы взяли десять комплектов тормозных колодок разных ценовых категорий для автомобилей популярных европейских и корейских производителей — Volkswagen AG, PSA Peugeot-Citroen и Hyundai-Kia. Модели особого значения не имеют, поскольку колодки конструктивно подходят к целым линейкам машин в рамках каждого бренда. Однако все из них сопоставимы по стоимости — как покупки, так и обслуживания.

Основная задача проста — выяснить, можно ли на вид в прямом сравнении определить, насколько добросовестно производители тормозных колодок подошли к своему делу, где сэкономили и соответствующую ли цену поставили. Последний показатель мы приведем лишь в относительных величинах и для простоты восприятия упорядочим по убыванию себестоимости (без наценок розничных продавцов!) — от самых дорогих до самых дешевых, поскольку розничная стоимость колодок очень неравномерна и зависит от множества факторов.

Начнем, само собой, с оригинала — это самые дорогие тормозные колодки в обзоре. Однако именно их производители автомобилей выбирают для установки на конвейере, а значит, эти колодки прошли строжайшие тесты на соответствие качеству и нормативным характеристикам.

Напомним, что сами автомобильные бренды запчасти почти не делают, а заказывают их у именитых производителей компонентов, которые брендируют детали логотипом заказчика и, конечно, делают наценку, что называется, «за значок». Именно этим, кстати, пользуются продвинутые автомобилисты: зная компанию — поставщика оригинала, можно и не у дилера купить тот же самый «заводской» компонент, только без фирменной коробочки и, соответственно, наценки.

Тянуть с ответом сообразительным автомобилистам автопроизводители не стали: если раньше на оригинальных запчастях красовался в уголке маленький логотип поставщика, то сегодня эта маркировка все чаще отсутствует. Чтобы определить, какой фирмы поставляются запчасти на конвейер, нужно, как говорится, быть «в теме». Негласная война за прибыль идет не переставая.

 

Оригинальные тормозные колодки Volkswagen AG

Компоненты поставляются в коробке из плотного картона с минимальным графическим оформлением — типичный признак оригинала. Добротность упаковки позволяет не бояться повреждений при транспортировке, а заниматься яркой раскраской для привлечения внимания никакого смысла нет: достаточно логотипа автомобильного бренда и статуса оригинала. Полная информация о детали, включая все необходимые коды и страну производства (в данном случае это Германия), находится на большом стикере.

 

Кстати, именно наклеенный на коробку стикер является признаком качества. Если исходная информация напечатана прямо на упаковке, это серьезный повод усомниться в подлинности компонента

 

В комплекте мы имеем четыре колодки с прикрепленными скобами, на одной из которых также прикреплен датчик износа с разъемом — это особенность конструкции конкретной модели или комплектации. Для других автомобилей концерна подобных вещей на оригинальных колодках может и не быть.

Сами колодки выполнены очень добротно и аккуратно. Вся служебная информация продублирована четкими кодами на металлической пластине, причем серийный номер выполнен тиснением прямо на железной основе колодки, что заметно усложняет возможность подделки. Надпись Germany, кстати, означает не страну производства (хотя в данном случае это совпадает), а место выдачи сертификата соответствия. Эта же информация может быть записана и кодом — E1 (Германия) в кружочке.

Поверхность матовая на ощупь, без единой поры и с разными по цвету вкраплениями, включая золотистые микрогранулы на рабочей поверхности — явный признак качества. Дорогие колодки имеют большое содержание меди, а также других элементов исходной смеси: медь, в частности, при сохранении тормозных свойств лучше распределяет тепло и бережнее относится к тормозному диску, правда, быстрее изнашивается.

 

Оригинальные тормозные колодки PSA Peugeot-Citroen

Столь же добротна оригинальная упаковка колодок для автомобилей французского бренда. Более того, коробка запечатана, так что, открыв ее один раз, снова закрыть уже не получится — хорошая защита от подлога. Никаких графических элементов на картоне нет совсем — все они на цветном стикере, где также находится и вся необходимая информация. Страна производства — Чехия.

В коробке — полный комплект к замене: помимо колодок, присутствуют фиксирующие скобы, причем в отдельной расфасовке для каждой из сторон детали, а также крепежные болты. Сами колодки производят хорошее впечатление качеством исполнения и составом смеси — так же, как и у немецкого оригинала, фактура разнородная и равномерная, с большим вкраплением медных частиц. Кроме того, с двух сторон рабочей поверхности аккуратно снята фаска — так колодки комфортнее притираются к не новому тормозному диску и меньше скрипят.

 

Тормозные колодки Volkswagen Economy

Компоненты бюджетной линейки VAG Economy появились у немецкого бренда не так давно. Данная программа сделана концерном специально для развивающихся автомобильных рынков и постгарантийных автомобилей, на которые владельцы не хотят или не могут ставить дорогие оригинальные компоненты. По факту это неоригинал, отобранный и одобренный самим «Фольксвагеном», причем с сохранением всех гарантийных обязательств. Подробно о программе VAG Economy мы писали в №41 (апрель 2016).

Колодки Economy реально отвечают за свое название — они дешевле оригинальных почти на 40%. Ну а раз такая разница, значит, определенно на чем-то сэкономлено. И прежде всего на упаковке: хотя коробка наряднее и полностью покрыта брендированным рисунком, сам по себе картон недорогой и неплотный, потому коробочка уже помята и порядком испачкана.

Наклейка предназначена для широкой гаммы моделей, а значит, идет экономия на тестах и сертификатах — отсюда и цена. Встроенный датчик, встроенные скобы, в отличие от оригинала менее аккуратно снята фаска, по краям идет некритичный облойчик. Материал другой, без металлического блеска. На практике нареканий на эти колодки нет.

 

Тормозные колодки Brembo

Без преувеличения, легенда среди производителей тормозных систем и один из самых раскрученных и самых узнаваемых производителей компонентов в мире. По совокупности причин, включая маркетинговую, именно колодки Brembo — самые дорогие в обзоре из неоригинальных. Правда, их цена все равно ниже исконно заводских деталей.

Оригинальная и стильно оформленная коробка, несмотря на не самый плотный картон, имеет двойной оборот крышки, защищающий содержимое. На самой упаковке — полный спектр необходимой информации. Имеется QR-код, по которому можно узнать больше, а также маркировки соцсетей — Brembo уделяет огромное внимание пиар-поддержке на всех возможных площадках. В частности, в соцсети Facebook группа компании имеет более 1,3 млн подписчиков.

Что касается содержимого, то в коробке имеется полная комплектация со скобами и болтами. Колодки чисто и аккуратно сделаны. Рабочая поверхность, как на оригинальных деталях, имеет матовую на ощупь поверхность. Структура смеси равномерная по всей площади колодки с металлическими микровкраплениями, правда, без золотистого медного блеска.

Как рассказал нам Александр Вигант, компания Brembo практически единственная имеет группу поклонников среди клиентов. Их немного, около 10% от общего числа покупателей, но это те люди, которые при любой стоимости продукта покупают только Brembo, меняя порой даже заводские гарантийные компоненты: «Все, кто хоть как-то увлекается автоспортом, а также эксплуатирует автомобиль при повышенных нагрузках, чаще всего используют колодки только двух марок — Brembo и АТЕ. Этих потребителей в первую очередь устраивает соотношение цены и полученных характеристик. Однако надо понимать, что в режиме городских условий среднестатистический автолюбитель в сравнении с оригиналом разницы может и не почувствовать».

 

Тормозные колодки TRW

Известнейший и уважаемый в мире автокомпонентов американский бренд. С более чем столетней историей и массой передовых изобретений. Для не самой публичной компании неплохо знаком рядовому потребителю, в частности, своим качеством и распространенностью. Ценовой сегмент — выше среднего.

Собственно, по коробке этого сразу не скажешь. Упаковка не плотная, а потому уже изрядно помята. Однако масса нюансов дает понять, что подход тут серьезный. Помимо всей стандартной и наглядной информации, на упаковке есть фирменная защитная голограмма как подтверждение подлинности продукта. Крупно вынесен значок ОЕ, обозначающий, что бренд TRW является заводским поставщиком (собственно, оригинальные колодки Volkswagen, которые указаны первыми в этом обзоре, сделаны TRW). Кроме того, колодки TRW имеют фирменную систему Cotec — специальный защитный слой, который позволяет резко сократить период их обкатки после замены.

Интересный момент — значок «Без меди», который вызывает диссонанс с применимостью этого металла даже в оригинальных компонентах. Это уловка для европейского экотренда: в Старом свете медь признана неэкологичной, а потому TRW позиционирует свои детали пометкой «Эко».

Комплект полный, с фиксаторами и болтами. Кроме того, TRW оказалась единственной, кто положил в коробку полную инструкцию по установке колодок — у всех остальных только служебные данные на разных языках.

По форме все составляющие колодки — почти копии оригинальных (для PSA), но по составу смеси отличаются сильно. Нет фасок, вместо них, судя по всему, применяется технология Cotec. Рабочая поверхность угольно-черная, односортная. Но сделана качественно и аккуратно. Значок E9 означает, что сертификация детали пройдена в Испании.

Важный момент, отмеченный экспертом: «Колодки TRW всегда пользовались хорошим спросом, однако некоторое время назад на них неожиданно пошли рекламации. Главным образом, именно по скрипу. Одни колодки скрипят, пока не притрутся, другие скрипят в непрогретом состоянии. Причем во втором случае это не проходит даже со временем и даже на автомобилях премиум-марок. Возможно, это связано с какими-то изменениями в самой компании».

 

Тормозные колодки Bosch

Самый раскрученный и самый массовый бренд на рынке автокомпонентов, который в представлении не нуждается. Продавцы очень любят работать с Bosch, потому что покупателям вообще ничего рассказывать не нужно — достаточно, просто перечисляя доступные бренды, назвать эту немецкую марку. Абсолютный топ продаж по отдельным позициям, включая и тормозные колодки.

Колодки Bosch имеют фирменную и самую большую упаковку, заметно придающую солидности. На самом деле подобный размер — унификация для экономии из-за огромных масштабов поставок. В эту же коробку можно положить колодки совершенно разных размеров для разных автомобилей.

Так же как и в случае с TRW, упаковка Bosch защищена фирменной голограммой подлинности. Помимо полной стандартной информации, на упаковке есть дополнительный стикер с описанием колодок на русском языке. Bosch также является OE-поставщиком (в частности, оригинальные колодки PSA, приведенные в обзоре вторыми, сделаны Bosch).

Bosch, как и TRW, поместил в комплект инструкцию по установке, правда, схематичную. В остальном — тоже порядок: полная комплектация с фиксаторами и болтами. Если сравнивать по аккуратности и качеству исполнения, то колодки — почти точная копия оригинальных, с той разницей, что на колодках Bosch нет фаски и явных металлических вкраплений в смеси. Но на качество это, судя по всему, сильно не влияет.

«За все время работы на колодки Bosch нам не поступило ни одной рекламации», — комментирует Александр Вигант.

 

Тормозные колодки Textar

Знаменитый бренд, входящий в группу одного из мировых лидеров по производству автокомпонентов TMD Friction. Собственно, о том, что в руках находится продукт компании со столетней историей, можно, так же как и в случае с TRW и Bosch, понять по коробке.

Добротная брендированная упаковка с полным информационным спектром и голограммой подлинности. Из представленных в обзоре Textar третий и последний заводской поставщик, о чем свидетельствует крупное обозначение ОЕ на коробке.

Внутри, само собой, полный комплект. Качество исполнения колодок никаких вопросов не вызывает — все необходимые данные продублированы на самих деталях. Страна сертификации та же, что и у TRW, — Испания. В отличие от оригинала рабочая поверхность угольно-черная, без явного блеска металлических вкраплений. Причем фаска снята даже не с двух, а с трех сторон колодки.

 

Тормозные колодки Eurorepar

Новый для российского рынка бренд автокомпонентов, хорошо известный в Европе. Компания настолько хорошо зарекомендовала себя в Старом свете, что концерн PSA Peugeot-Citroen выбрал Eurorepar своим официальным партнером, а сама компания имеет собственные сервисные центры по всей Европе, включая даже Белоруссию. По сути, Eurorepar — это официальный поставщик «бюджетных» запчастей для французских автомобилей, полный аналог программы Economy у Volkswagen AG.

Начнем с того, что колодки Eurorepar втрое (!) дешевле оригинальных. Такой разницы в цене одним брендированием не объяснить, а потому внимательно ищем следы экономии. Из мелочей — мягкий и уже помятый картон упаковки, правда, с полной информацией на паре стикеров. Внутри — усеченная комплектация: колодки и пара болтов. Фиксаторы придется использовать старые.

Сами колодки сделаны менее аккуратно, края рабочей поверхности обрезаны не очень ровно, остался небольшой облой. Задняя крышка колодки сделана на зацепах, а не на заклепках. Впрочем, как говорит эксперт, разница небольшая — колодка все равно плотно зажимается в суппорте. А вот то, что на колодке нет маркировки производителя, — уже недочет.

Еще одно — поперечная прорезь рабочей поверхности. С одной стороны, это плюс: она делается для предотвращения возможных трещин — снимает напряжение с центральной точки и более эффективно распределяет тепловую нагрузку. С другой стороны — центральный пропил свидетельствует о том, что производитель не уверен в характеристиках использованной смеси. Страна сертификации — Испания.

 

Тормозные колодки Ashika

Единственный в нашем обзоре азиатский бренд, входящий в группу Japanparts, одного из крупнейших игроков на рынке автокомпонентов в сегменте азиатских автомобильных концернов. В данном случае колодки Ashika предназначены для автомобилей Hyundai. Однако для каких именно моделей, по стикерам на упаковке не определить: информации нет, хотя все остальные данные присутствуют. Как и в случае с Eurorepar, представленные колодки втрое (!) дешевле оригинальных.

Сама упаковка добротная и аккуратная, хотя и без дизайнерских изысков. Еще один интересный факт — обозначение страны-производителя: «Сделано за пределами ЕС». Это где? Код Е11 говорит только о пройденной сертификации в Великобритании.

Внутри коробки минимальный комплект — только сами колодки. Еще один любопытный нюанс — колодки Ashika почти полностью покрашены в серый цвет, включая часть рабочей поверхности. Для чего это сделано, непонятно, но краски на процедуру не пожалели. Пластина на задней стороне небольшая, на заклепках, однако, как и в случае с колодками Eurorepar, без маркировки производителя — при отсутствии коробки узнать, какой фирмы колодки, не получится.

Рабочая поверхность, как у оригинала, с большим количеством металлических вкраплений. Вдобавок снята фаска для лучшей притирки, но немного неаккуратно обрезаны края. Как и на предыдущих колодках, есть центральная прорезь. В целом колодки Ashika за свои деньги сделаны очень неплохо, хотя и с мелкими огрехами и элементами экономии.

 

Тормозные колодки Fenox

Самые недорогие колодки в обзоре: вчетверо (!) дешевле оригинальных. Самое интересное, что белорусская компания Fenox не пожалела денег на упаковку. Очень добротная брендированная коробка, причем единственная из всех полностью русифицированная. Немного по-иному выглядит стикер с данными, однако есть любопытный момент: перечислены не все подходящие, а только те модели автомобилей, которые официально продавались в странах СНГ.

Комплектация колодок неполная — есть болты, но нет направляющих. Отдельной книжечкой идет гарантийный талон. Сами колодки внешне очень похожи на оригинальные, но без фаски. Рабочий материал светлее оригинального, с меньшей концентрацией металлических вкраплений. Задняя пластина на зацепах, с полной информацией, включая название бренда.

Бросается в глаза надпись Germany, но при этом смущает отсутствие слов Made in перед ней. Хотя компания имеет производство и в Германии, и в Белоруссии, каталог известного онлайн-магазина (и, самом собой, цена) однозначно выдает страну производства — Республика Беларусь. А вот на то, что колодки сертифицированы в Германии, указывает маркировка Е1.

 

Каков итог?

Если говорить в целом, то все изученные образцы можно разделить на три группы. Оригинал — официально поставляемые для автопроизводителей колодки, реально отличающиеся качеством исполнения, комплектацией, признаками использования дорогого сырья и официальной гарантией. Но и самой высокой ценой. К этой же группе мы отнесем колодки Volkswagen Economy и Brembo. Последние, кстати, частично поставляются и на конвейер — для спортивных версий автомобилей известных брендов.

Вторая группа — это своеобразные «дублеры», очень качественно сделанные, но заметно менее дорогие. Колодки от известных брендов, которые, собственно, поставляют компоненты и как оригинал. Правда, представленные детали одних и тех же брендов назвать точными копиями нельзя — колодки Bosch и TRW, которые поставляются для Peugeot-Citroen и Volkswagen, отличаются даже на вид, в первую очередь составом смеси.

Третья группа — это «бюджет», в нее попали колодки Eurorepar, Ashika и Fenox. Как говорится, дешевле только даром. Особое место тут занимают компоненты Eurorepar, у которых есть официальная гарантия и рекомендация автомобильного бренда, а потому они активно набирают популярность на российском рынке. Правда, во всех трех случаях экономия видна невооруженным глазом. Ну а насколько данные колодки справляются со своими обязанностями, могут сказать только ресурсные тесты.

Комментарий Александра Виганта: «Ситуация на рынке сегодня сложная. В первую очередь на нее влияет текущий кризис, причем в этом году, вопреки общему настрою, тенденция показывает ухудшение положения. Если в 2015–2016-м клиенты массово переходили на качественный неоригинал, покупая продукцию известных брендов, то первый квартал 2017 года однозначно говорит о том, что деньги у людей просто кончились. Клиенты уже не смотрят и не выбирают, а просто покупают самое дешевое, что есть на рынке. Производители, конечно, стараются подстроиться, но не у всех получается это сделать оперативно. В целом тренд очевиден — переход в лоу-кост почти по всем сегментам».

Каковы лучшие бренды тормозных колодок в 2022 году? – Rx Mechanic

Одной из важнейших деталей автомобиля , которую большинство людей игнорирует, является тормозная колодка , несмотря на то, что она отвечает за подачу силы, которая создает тормозную способность. Таким образом, вы должны уделять большое внимание тормозным колодкам вашего автомобиля и заменять их, когда возникает необходимость.

Однако выбор лучших тормозных колодок для вашего автомобиля может оказаться сложной задачей, поскольку на рынке доступно множество вариантов. Итак, этот обзор лучших брендов тормозных колодок может помочь вам при покупке совместимых тормозных колодок для замены изношенной детали.

10 лучших брендов тормозных колодок

Тормозная колодка является важным компонентом тормозной системы . Срок службы этих тормозных колодок  будет зависеть от их использования, хотя обычно они работают около 30 000 миль.

Тем не менее, постоянное трение тормозных колодок приводит к их более быстрому износу, и поэтому вам потребуется замена. Обратите внимание, что поврежденные тормозные колодки уменьшат тормозную способность автомобиля, что может привести к серьезным авариям.

Следовательно, было бы полезно  проверить тормозные колодки  , чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии. В случае износа это поможет получить варианты высшего качества, а перечисленные ниже бренды содержат одни из самых эффективных тормозных колодок на рынке.

Тормозные колодки TRW

Этот бренд известен тем, что поставляет инновационные продукты, которые входят в число лучших тормозных колодок и дисков. Тормозные колодки этого бренда улучшают тормозную систему автомобиля. TRW известен среди производителей оригинальных тормозных систем для производителей автомобилей уже более века.

Хорошей новостью является то, что эти продукты соответствуют передовым стандартам надежности, качества и безопасности. Этот бренд использует интенсивную технологию формования для обеспечения постоянной плотности и пористости для людей.

Таким образом, водители могут наслаждаться длительными поездками с меньшим шумом от тормозных колодок. Поскольку TRW покрывает тормозные колодки порошком, вы можете быть уверены, что задняя пластина не заржавеет. Фрикционный материал для этого продукта производится из хорошо изученного сырья, состоящего из каучука и графита.

Сокращается начальное выцветание и время приработки благодаря фирменному методу обжига, при котором тормозные колодки нагреваются с 600°C до 700°C. Поскольку эта марка тормозных колодок предлагает различные варианты для разных моделей автомобилей, вы можете получить совместимый продукт, который подойдет для вашего автомобиля.

Тормозные колодки TRW являются продукцией известной компании ZF Aftermarket, ведущего профессионала в области технологий пассивной безопасности трансмиссии и шасси. Эта немецкая независимая фирма по послепродажному обслуживанию разрабатывает для TRW различные тормозные системы, в том числе их тормозные колодки.

К настоящему времени вы должны знать, что TRW предлагает владельцам автомобилей отличное соотношение цены и качества, поскольку бренд гарантирует клиентам, что тормозные колодки прослужат до 60 000 миль. Диапазон цен на эти продукты составляет примерно от 21,98 до 44,59 долларов.

Тормозные колодки Bosch

Bosch — это хорошо известное имя для таких продуктов вторичного рынка, как масляные фильтры , двигатели воздушные фильтры и компоненты тормозной системы. Эта многонациональная инженерная и электронная фирма имеет репутацию поставщика высококачественной продукции и является производителем оригинального оборудования для различных автопроизводителей по всему миру.

Тормозные колодки Bosch — отличный выбор, который вы можете найти на рынке, поскольку они изготовлены из качественных материалов. Эти прочные изделия кажутся оптимальными для больших пробегов, резкого торможения и вождения грузовика.

Интересно, что эти тормозные колодки бывают разных конфигураций, которые подходят для разных моделей автомобилей. Таким образом, вы можете найти идеальную посадку, которая подходит для вашей марки автомобиля, независимо от модели автомобиля. Установив эти продукты, вы сможете добиться плавной работы и снижения износа роторов автомобиля.

Поскольку тормозные колодки Bosch имеют превосходную конструкцию, уменьшающую выделение тормозной пыли при включении, вы можете лучше управлять автомобилем. Хорошей новостью является то, что у этой марки есть разные тормозные колодки, которые могут оптимально работать в различных условиях вождения.

Одним из продуктов этой марки, получившим одну из лучших оценок в различных обзорах тормозных колодок Bosch, является Bosch QuietCast. Кроме того, тормозные колодки Bosch доступны по цене и предлагают отличное соотношение цены и качества. Диапазон цен на тормозные колодки Bosch начинается от 22,71 до 70,00 долларов США 9.0007

Тормозные колодки Wagner

Продукция премиум-класса для вторичного рынка от Wagner — это превосходные варианты, изготовленные из высококачественных материалов. Этот бренд был последовательным, поставляя эффективные тормозные колодки для владельцев автомобилей.

Интересно, что эти продукты часто обеспечивают снижение шума при включении тормозов. Благодаря долговечности тормозных колодок Wagner вы можете быть уверены, что они прослужат долго и должным образом послужат своему назначению.

Цены на тормозные колодки варьируются, но если вы покупаете хороший продукт в рамках своего бюджета, вам следует рассмотреть возможность приобретения подходящего варианта от Wagner. У этого бренда есть различные доступные варианты, так как их продукты находятся в пределах ориентировочной цены от 25,38 до 54,9 долларов.9.

Из различных обзоров тормозных колодок Wagner вы можете сказать, что Wagner поставляет только самое лучшее, и их тормозные колодки поддерживают одинаковые характеристики трения на протяжении всего срока службы.

Обратите внимание, что у этой марки есть керамические и полуметаллические тормозные колодки, произведенные в США. Тем не менее, эти тормозные колодки легко доступны в разных частях мира.

Тормозные колодки ACDelco

Профессиональная линейка тормозных колодок от ACDelco является одной из лучших тормозных колодок для ежедневных водителей. Эти продукты полностью протестированы и проверены на торможение и не допускают повышенного шума при эффективном торможении.

Стремясь снизить шум, жесткость торможения и вибрацию, этот бренд оснастил тормозные колодки фасками, прорезями и прокладками. Вы также можете найти тормозные колодки ACDelco со штампованными опорными пластинами, которые обеспечивают плавное движение колодки внутри узла суппорта.

Долговечность этих тормозных колодок довольно велика, и у бренда есть множество вариантов для разных марок автомобилей. Будучи оригинальным производителем General Motors, ACDelco уже производит около 90 000 деталей для этой марки автомобилей.

Таким образом, вы можете доверять ACDelco как надежному поставщику, предлагающему только лучшие тормозные колодки. Диапазон цен на тормозные колодки ACDelco варьируется в зависимости от того, что соответствует потребностям вашего автомобиля. Тем не менее, вы можете найти эти тормозные колодки по ориентировочной цене от 19,91 до 135,64 долларов.

Тормозные колодки Akebono

Тормозные колодки Akebono являются одним из многих вариантов на рынке, которые хорошо подходят для различных автомобилей. Высококачественное предложение от этого бренда кажется лучше, чем большинство обычных вариантов. Интересно, что этот бренд поставляет один из лучших брендов тормозных колодок в США.

Поскольку эти тормозные колодки разработаны с использованием фрикционных составов, оптимизированных для автомобилей, бренд уделяет особое внимание устранению вибраций, резкости и шума при одновременном ограничении образования тормозной пыли, которая выделяется из системы при включении тормозов.

Следовательно, тормозные колодки Akebono кажутся подходящей заменой, а также могут использоваться в качестве модернизации по сравнению с другими обычными колодками. Большинство людей могут увидеть, что продукты этого бренда немного дороже, чем другие варианты, доступные на рынке.

Тем не менее, вы можете быть уверены, что они предлагают отличное соотношение цены и качества, а их тормозные колодки Akebono служат дольше. Цена на эти прокладки часто колеблется от 43,25 до 134,40 долларов. Вы можете получить его в магазине автозапчастей в зависимости от характеристик вашего автомобиля.

Тормозные колодки Brembo

Лишь немногие тормозные колодки на рынке соответствуют качеству, установленному Brembo, поскольку этот бренд является одним из ведущих профессионалов в области поставок тормозных колодок. Этот известный итальянский производитель производит автомобильные тормозные системы высочайшего качества и поставляет их потребителям.

 Конструкция этих колодок обеспечивает оптимальную мощность торможения и может эффективно работать в различных условиях вождения. Большинство тормозных колодок Brembo представляют собой керамические тормозные колодки. Пожалуйста, обратите внимание, что эти продукты изготовлены на основе пресса прямого формования оригинального оборудования.

Таким образом, эти колодки идеально подходят, и есть отличные варианты для разных марок автомобилей. Стремясь уменьшить вероятность выцветания и приработки, Brembo склонна подвергать свои тормозные колодки пригоранию.

Многие изделия этой марки часто имеют фирменную красную прокладку из эластомера и стального эластомера (ESE). Красная прокладка — это уникальная особенность, которая выделяет колодки, поскольку они работают с меньшими вибрациями и шумом. Ориентировочный диапазон цен на автомобильные тормозные колодки Brembo колеблется от 49,95 до 246,33 долларов.

Тормозные колодки Power Stop

Power Stop — известная торговая марка, предлагающая владельцам автомобилей различные тормозные изделия, в том числе колодки, оборудование и роторы. У этого бренда теперь есть комплекты, которые кажутся совместимыми примерно с 98% автомобилей на дороге.

Вы ищете высокоэффективную тормозную колодку, которая будет эффективно работать на вашем автомобиле? Тогда было бы полезно, если бы вы подумали о приобретении подходящего варианта от Power Stop, поскольку этот бренд предлагает эффективную формулу, обеспечивающую превосходную тормозную мощность.

Отличное углеродное волокно, пропитанное керамикой, служит превосходным материалом для изготовления этих колодок, поскольку они кажутся довольно прочными и имеют долгий срок службы. Пожалуйста, обратите внимание, что тормозные колодки Power Stop обладают отличной способностью противостоять выцветанию в результате чрезмерных температур.

Смазочные материалы для тормозов поставляются в комплекте с каждым блоком тормозных колодок, а некоторые изделия из этой линейки продуктов имеют втулки бункера и комплекты крепежа из нержавеющей стали. Используя эти колодки, вы можете рассчитывать на минимальную тормозную пыль, в отличие от высоких выбросов, наблюдаемых в некоторых обычных вариантах.

Хотя цена на эти прокладки варьируется, вы можете найти подходящие варианты в диапазоне от 17,64 до 67,70 долларов США.

Centric Parts

Centric поставляет одни из самых эффективных тормозных колодок, в которых опорные пластины точно вырезаны или зачищены. Эти продукты изготавливаются под экстремальным давлением, что способствует сжатию фрикционного материала.

Все колодки этой марки подвергаются технологии обжига, которая вытесняет загрязнения из фрикционных материалов и сокращает процесс приработки. Опять же, Centric Parts гарантирует, что состав этих прокладок не содержит асбеста.

Тормозные колодки Posi Quiet, зарегистрированные под торговой маркой, производятся в результате тех же процессов литья, которые используются ведущими поставщиками оригинального оборудования. Таким образом, вы можете быть уверены, что такой компонент в вашем автомобиле будет эффективно работать долгое время.

В широком диапазоне температур вы можете найти тормозные колодки Centric, обеспечивающие стабильное трение и лучшую эффективность торможения без особого шума. При постоянном трении колодок не было бы проблем с неравномерным износом.

Тормозные колодки Posi Quiet от Centric отличного качества; они также соответствуют законодательству о фрикционных материалах. Ценовой диапазон этих прокладок варьируется; ориентировочная стоимость падает с 18,73 до 62,24 доллара.

Тормозные колодки NRS

NRS — это известное имя, поставляющее запатентованные тормозные технологии известным OEM-производителям, и теперь этот бренд предлагает клиентам различные варианты. Поскольку бренд имеет различные приложения для разных марок автомобилей, вы можете легко найти замену изношенным тормозным колодкам вашего автомобиля.

Что делает эти продукты рекомендуемыми, так это то, что они кажутся одними из самых долговечных тормозов, которые вы можете найти. Следовательно, они являются одними из лучших тормозных колодок в Великобритании. Конструкция этих колодок состоит из оцинкованной стали и других фрикционных материалов премиум-класса.

В этой марке используется запатентованная технология SHARK-METAL, благодаря которой фрикционный материал не отслаивается от опорной пластины. По сути, вы можете получить доступ к более безопасным и защищенным остановкам во время вождения.

Обратите внимание, что в этих продуктах NUCAP Industries используется оцинковка для предотвращения ржавчины на стальной опорной пластине, что обеспечивает более длительный срок службы. Эти колодки доступны в различных автомагазинах по цене 79 долларов.0,99 — 199,99 долларов.

Тормозные колодки премиум-класса KFE

Компания KFE остается одним из самых популярных брендов в отрасли, когда речь идет о тормозных системах, поскольку она является одним из ведущих производителей запасных частей для тормозных систем. Используя одну из лучших технологий в отрасли, вы можете ожидать, что прокладки этого бренда будут выглядеть инновационными и эффективными.

Тормозные колодки KFE часто имеют превосходные характеристики, которые избавляют водителей от проблем. На большинство продуктов этого бренда распространяется беспроблемная ограниченная гарантия, и вы можете рассчитывать на надежную работу тормозных колодок KFE.

Усовершенствованные керамические тормозные колодки экологически безопасны, поскольку изготовлены из материалов, не содержащих асбеста. Пожалуйста, обратите внимание, что каждая накладка проходит эффективную термообработку и поддерживает более высокий уровень трения.

Эти колодки могут выдерживать различные условия вождения и труднопроходимую местность. Таким образом, эта формула дает водителям возможность тормозить быстрее и сильнее благодаря коэффициенту трения.

С прокладками (двухсторонняя резина) тормозные колодки остаются неповрежденными, а при включении нет чрезмерных вибраций. Люди с ограниченным бюджетом также могут выбрать прокладки этого бренда, поскольку они находятся в диапазоне цен от 20,35 до 35,34 долларов.

Часто задаваемые вопросы

В: Какие тормозные колодки лучше всего подходят для повседневной езды?

Керамические тормозные колодки отлично подходят для повседневного вождения. Вы хотели бы, чтобы эти колодки казались довольно тихими при включении и выделяли очень мало тормозной пыли по сравнению с другими вариантами.

Так как керамические тормозные колодки очень надежны по сравнению с некоторыми органическими вариантами, вы можете обнаружить, что они дают сильное торможение во время вождения. Опять же, они оптимально функционируют в различных диапазонах температур.

В: Керамические или металлические тормозные колодки лучше?

Большинство людей предпочитают использовать керамические тормозные колодки, потому что они кажутся довольно простыми в использовании и обеспечивают тихую работу по сравнению с металлическими тормозными колодками. Керамические тормозные колодки изготовлены из плотной и прочной керамики с внедренными в них тонкими медными волокнами.

Таким образом, они помогают улучшить теплопроводность и трение, и они существуют с середины 1980-х годов. Тем не менее, люди, которые занимаются активным вождением, часто предпочитают металлические тормозные колодки, поскольку они могут выдерживать более высокие температуры.

В: Стоят ли тормозные колодки премиум-класса?

Тормозные колодки премиум-класса известны своей эффективностью и часто превосходят другие традиционные варианты. Таким образом, стоит инвестировать в такие автозапчасти, даже если они могут быть немного дорогими.

Такие тормозные колодки премиум-класса часто обеспечивают повышенную тормозную способность, а высококачественные материалы для их изготовления уменьшают затухание при торможении. По сути, эффективность торможения будет стабильной даже в различных температурных диапазонах.

В: Быстрее ли керамические тормозные колодки изнашивают роторы?

Обычно керамические тормозные колодки служат дольше, чем органические тормозные колодки, поскольку они изготавливаются из высококачественных и прочных материалов. Опять же, когда дело доходит до их воздействия на роторы, керамические тормозные колодки кажутся менее абразивными и часто гарантируют, что ротор не изнашивается быстро.

Этот меньший эффект износа обусловлен природой материала этих тормозных колодок, поскольку они кажутся менее прочными, чем полуметаллические или металлические тормозные колодки.

Кроме того, бесшумная работа керамических тормозных колодок указывает на быстрое восстановление, что приводит к меньшему количеству повреждений роторов.

В: Как долго служат керамические тормозные колодки?

В целом тормозные колодки рассчитаны на срок от 30 000 до 120 000 миль, в зависимости от качества колодки. По сути, срок службы тормозных колодок зависит от типа вашего автомобиля.

Помните, что существуют органические, керамические и даже металлические тормозные колодки. Обычно полуметаллические варианты служат для пробега в 50 000 миль, а керамические колодки имеют увеличенный срок службы, достигающий 70 000 миль.

В: Имеет ли значение тип тормозных колодок?

Замена тормозных колодок автомобилей, возможно, не является одним из самых дорогих ремонтов автомобилей , но очень важно получить высококачественные варианты, которые будут работать эффективно. Поскольку эта автомобильная деталь бывает разных видов, вам следует обратить внимание на известные бренды, продающие качественные тормозные колодки.

Затем приобретите совместимый, который будет соответствовать потребностям вашего автомобиля. Может быть очень полезно поговорить с автомобильным экспертом, чтобы помочь вам.

В: Скрипят ли керамические тормозные колодки?

Скрип или скрежет  из тормозной системы являются признаком неисправности и часто указывают на износ тормозных колодок. Но некоторые типы тормозных колодок издают некоторый уровень шума при работе. Керамические тормозные колодки обеспечивают плавную работу.

Таким образом, если в вашем автомобиле используются керамические тормозные колодки, вы услышите очень мало или совсем не услышите звука при их включении, и поэтому износ колодок и окружающих компонентов будет меньше.

В: Тормозные колодки Wagner хорошего качества?

Wagner — известный бренд, предлагающий одни из лучших тормозных колодок на рынке. Продукция этого бренда должна прийти на ум, если вы ищете тормозные колодки с длительной надежностью и отличной тормозной способностью.

Фрикционные материалы для изготовления этих тормозных колодок имеют превосходное качество. Следовательно, они часто обеспечивают стабильное торможение в широком диапазоне температур.

В: Какие тормозные колодки служат дольше всего?

Некоторые считают, что металлические тормозные колодки прослужат дольше, но это не так, так как керамические тормозные колодки служат дольше. Вы часто найдете эти керамические тормозные колодки с медными волокнами, которые обеспечивают большой комфорт для водителей.

Чем меньше шума вы слышите и меньше пыли, когда тормозные колодки задействованы, вы должны знать, что они не изнашиваются быстрее, чем органические варианты. Благодаря керамическим тормозным колодкам вы даже можете сильнее удерживать педаль тормоза.

Заключительные слова

Тормозная система является важной частью автомобиля, а тормозные колодки необходимы для остановки автомобиля при нажатии на педаль тормоза. При постоянном использовании вы должны ожидать, что первоначальные тормозные колодки вашего автомобиля изнашиваются; следовательно, потребность в подходящей замене.

Независимо от того, заменяете ли вы оригинальную тормозную колодку своего автомобиля или ищете ее для подержанного автомобиля , который вы приобрели, вы можете найти эффективные варианты на рынке. Краткий обзор лучших брендов тормозных колодок в этой статье может помочь вам принять более эффективное решение.

Лучшие автомобильные тормозные колодки (Руководство на 2022 год)

Материалы для партнеров: Эти материалы были созданы деловым партнером Motor1, исследованы и написаны независимо от отдела новостей Motor1. Ссылки в этой статье могут привести к тому, что мы получим комиссию. Узнать больше

Дополните тормозную систему вашего автомобиля комплектом тормозных колодок.

Тормозные колодки являются необходимым компонентом безопасности, поэтому вы должны быть уверены, что используете для своего автомобиля лучшие автомобильные тормозные колодки. Хотя OEM-тормозные колодки, входящие в комплект поставки вашего автомобиля, скорее всего, подходят, все автомобильные тормозные колодки со временем изнашиваются. Статья ниже может помочь вам в ваших исследованиях, когда придет время найти тормозные колодки на замену.

5 Лучшие автомобильные тормозные колодки

Тормозные колодки могут быть специфичными для автомобиля, а это означает, что не существует лучших автомобильных тормозных колодок для всех. Вы должны быть уверены, что выбрали марку, которая подходит для вашего автомобиля и условий вождения. Основываясь на нашем исследовании, мы считаем, что следующие продукты являются хорошими продуктами и отправной точкой для любого поиска нового комплекта тормозных колодок:

1. ACDelco 17D1367ACH Профессиональный комплект керамических передних дисковых тормозных колодок
2. Power Stop Z36-1399 Передние тормозные колодки из углеродного волокна и керамики для грузовиков и буксировщиков
3. Power Stop Z26-1053 Экстремальные тормозные колодки нового состава
4. Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium
5. Комплект передних керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1324

#1 Лучший в целом: ACDelco Professional Комплект керамических передних дисковых тормозных колодок

Этот набор передних тормозных колодок изготовлен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности. Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они обладают лучшей тормозной способностью. Они также имеют утонченные детали, утолщения, фаски и штампованную опорную пластину для снижения шума, вибрации и жесткости торможения.

На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать, как рекламируется, в течение первых 24 месяцев, вы можете обратиться в компанию за новым набором.

Основные характеристики

• Стоимость : 72 долл. США
• Материал прокладки : Керамика и полуметалл
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Тонкие, утолщенные, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и резкость торможения
• Гарантия на 24 месяца/неограниченное количество миль

Что говорят клиенты

Более 600 клиентов Amazon прокомментировали этот продукт и дали ему среднюю оценку 4,7 звезды из 5. Девяносто четыре процента рецензентов поставили этим тормозным колодкам 4 звезды или более

Клиенты довольны качеством установка и работоспособность этих тормозных колодок. Они утверждают, что в комплекте идет все необходимое для установки. Они кажутся одними из лучших автомобильных тормозных колодок, если вам нужен бесшумный продукт, оставляющий мало тормозной пыли.

Некоторым покупателям кажется, что ACDelco берет за них слишком высокую цену, учитывая, что они сделаны в Китае.

#2 Лучшее решение для большегрузных транспортных средств: передние тормозные колодки Power Stop для грузовиков и буксировки

Тормозные колодки Power Stop Z36 предназначены для большегрузных транспортных средств, таких как грузовики. Они имеют скошенные пазы для снижения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.

Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки. Если вам не нравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете обратиться в компанию для замены.

Основные характеристики

• Стоимость : 55 долл. США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Термически обожженная поверхность колодки для более быстрого торможения
• Скошенные пазы для бесшумного торможения
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется со смазкой для тормозов и комплектом тросов из нержавеющей стали
• Гарантия на 3 года/36 000 миль

Что говорят клиенты

Более 350 клиентов Amazon дали этому продукту оценку 4,6 звезды из 5. Девяносто два процента отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда речь идет об уменьшении количества тормозной пыли.

У некоторых клиентов возникают проблемы с поломанными клипсами. Когда они попросили замену, в сменном комплекте также были сломанные клипсы.

#3 Лучшие тормозные колодки Power Stop Performance Brake Pad

Это еще один комплект тормозных колодок от Power Stop, предназначенный для автомобилей с высокими динамическими характеристиками, а не большегрузных автомобилей. Эти тормозные колодки содержат технологию, аналогичную другим комплектам Power Stop, которая способствует более быстрому и бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.

Как и в случае с моделью Z36, вы получаете смазку для тормозов, детали из нержавеющей стали и гарантию на 3 года/36 000 миль.

Основные характеристики

• Стоимость : 55 долларов США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Термически обожженная поверхность колодки для более быстрого торможения
• Скошенные пазы для бесшумного торможения
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется со смазкой для тормозов и комплектом тросов из нержавеющей стали
• Гарантия на 3 года/36 000 миль

Что говорят клиенты

Этот продукт имеет средний балл Amazon 4,8 звезды на основе более чем 590 отзывов. Девяносто пять процентов отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но работают гораздо тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые покупатели говорят, что булавки, которые идут в комплекте, плохо работают, поэтому лучше сохранить булавки из предыдущего набора и использовать их повторно.

Есть несколько жалоб от клиентов, которые получили неправильные детали или не получили весь комплект, что аналогично жалобам на другие тормозные колодки Power Stop. Это говорит о том, что у компании плохой процесс упаковки, что может привести к ошибкам упаковки.

#4 Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

Bosch — отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок содержат медь, которая, как доказано, вредна для окружающей среды. Однако подушечки Bosch QuietCast не содержат меди.

Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.

Основные характеристики

• Стоимость : 32 долл. США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Задний комплект
• Многослойные прокладки с резиновым сердечником для снижения уровня шума
• С низким содержанием пыли
• Без меди
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с синтетической смазкой и комплектом крепежных деталей

Что говорят клиенты

Более 2300 клиентов Amazon оценили этот продукт на 4,6 звезды из 5. Девяносто процентов рецензентов оценили продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что эти тормозные колодки лучше всего работают в паре с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии шумоподавления как на колодках, так и на роторах пользователи вообще не слышат торможения. Это одни из лучших автомобильных тормозных колодок для бесшумного вождения.

Несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявляли, что эти колодки подходят для их автомобиля, но это не так.

#5 Комплект передних керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet с тросом

Этот комплект керамических тормозов служит заменой колодок дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает затухание тормозов и увеличивает трение и мощность торможения. Эти автомобильные тормозные колодки также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.

Тормозные колодки Wagner ThermoQuiet также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.

Основные характеристики

• Стоимость : $38
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
• Низкий уровень тормозной пыли
• Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
• Нет гарантии

Что говорят клиенты

Более 550 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки в среднем на 4,5 звезды из 5. Девяносто процентов отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Покупателям нравятся эти тормозные колодки, потому что они произведены надежной автомобильной маркой. Рецензенты говорят, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение становится плавным и тихим.

Некоторые клиенты жалуются на то, что тормозные колодки не подходят к их автомобилям, а другие говорят, что они издают скрип.

Лучшие автомобильные тормозные колодки: Руководство покупателя

При покупке лучших автомобильных тормозных колодок необходимо учитывать несколько факторов. Вы захотите решить, какой тип тормозной колодки лучше всего подходит для ваших нужд, и выбрать тормозную колодку, которая подходит для вашего конкретного автомобиля.

Автомобиль

Приобретаемые тормозные колодки должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы увидеть, есть ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в окно, которое появляется на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.

Тип колодки

Существует два типа автомобильных тормозных колодок: барабанные и дисковые.

Барабаны  были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Тормозные компоненты размещены в барабане, который вращается вместе с колесом. Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые колодками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.

Основным недостатком прокладок этого типа является то, что они быстро нагреваются. Чем горячее барабаны, тем меньше трения они могут производить, что снижает способность колодок замедлять колеса. Это называется затухание тормозов.

Диски  – современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски соприкасаются с тормозными дисками. Это давление и трение на роторах заставляет колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.

Колодки дисков расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором при высоких температурах, что приведет к повторному движению автомобиля, поэтому этот тип накладок не самый надежный выбор для парковки.

Передняя или задняя

Этот коэффициент зависит от типа колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые пэды спереди и барабанные пэды сзади. У высокопроизводительных автомобилей иногда есть все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а у классических автомобилей — все барабанные колодки.

Главное, чтобы вы знали, покупаете ли вы тормозные колодки для передней или задней части вашего автомобиля, потому что они могут быть разными.

Тип материала

Ваши тормозные колодки могут быть изготовлены из полуметаллических или керамических материалов.

Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30-60 процентов состоят из металла с добавлением органических или минеральных компонентов. Этот тип тормозных колодок хорошо работает в ситуациях, требующих резкого торможения, и работает в любых погодных условиях. Эти тормозные колодки также служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, шумнее и создают больше тормозной пыли.

9Подушечки 0223 Ceramic , с другой стороны, изготовлены из керамического материала, обожженного в печи. Керамические тормозные колодки имеют качества, противоположные полуметаллическим колодкам, а это означает, что они плохо работают при резком торможении и быстрее изнашиваются. Однако они легче воздействуют на роторы, создают меньше тормозной пыли и обеспечивают тихую работу.

Качество

Тормозные колодки — это вопрос безопасности, а это значит, что вы не должны выбирать самые дешевые, которые найдете. Для высококачественных тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшую тормозную способность, выбирайте известные бренды, которые могут стоить немного дороже.

Установка

Водители, хорошо разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко научиться замене тормозных колодок с помощью прилагаемых к ним инструкций или из видео на YouTube. Если вы хотите сэкономить деньги, установив тормозные колодки самостоятельно, поищите комплект тормозных колодок, который включает в себя все необходимое для установки оборудование.

Наши стандарты обзора

Автомобильные тормозные колодки, описанные в этой статье, были выбраны на основе отзывов клиентов на Amazon. Мы нашли продукты с самым высоким рейтингом и изучили отзывы клиентов, чтобы определить, какие тормозные колодки лучше всего подходят на основе таких факторов, как производительность, образование пыли, стоимость и простота установки.

Часто задаваемые вопросы

* Данные верны на момент публикации.

10 лучших тормозных колодок 2022 года (включая органические, керамические и полуметаллические модели)

Добро пожаловать в справочник Thomas по лучшим тормозным колодкам 2022 года. 120 лет. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

Изношенные тормозные колодки — это риск, на который большинство людей не готовы, и это правильно. К счастью, замена тормозных колодок довольно проста и должна выполняться регулярно, чтобы не слышать этот визжащий звук, который предупреждает вас о том, что тормозные колодки оголены. Неспособность заменить изношенные тормозные колодки может привести к тому, что вы потратите гораздо больше денег на замену тормозных суппортов, колодок и роторов.

Регулярно меняйте тормозные колодки, чтобы обеспечить безопасность на дороге

Изображение предоставлено: Shutterstock/PixieMe

Несмотря на то, что тормозные колодки стоят гораздо меньше, чем многие другие запасные части автомобиля, покупка правильной пары крайне важна. Тормозные колодки естественным образом изнашиваются при непрерывном использовании и, в зависимости от модели, должны заменяться каждые несколько тысяч миль.

Прочтите наше руководство ниже, чтобы получить более полное представление о различных типах тормозных колодок, в том числе о тех, которые служат дольше других.

Лучшие автомобильные тормозные колодки — руководство по покупке

Понимание типов тормозных колодок, в том числе оригинальных тормозных колодок и тормозных колодок вторичного рынка, может помочь вам при покупке хороших тормозных колодок для вашего конкретного автомобиля. Производители тормозных колодок предлагают лучший тип тормозных колодок с лучшими фрикционными материалами, которые производят очень мало тормозной пыли для конкретных моделей автомобилей.

Типы тормозных колодок

Ниже мы кратко рассмотрим различные тормозные колодки.

Оригинальные тормозные колодки

Эти тормозные колодки являются просто предпочтительными тормозными колодками, выбранными производителем автомобиля для конкретной модели автомобиля, и обычно это собственные тормозные колодки автомобиля, которые поставляются с автомобилем при его покупке. Поскольку производители знают точную и правильную установку и лучшие марки тормозных колодок для своих моделей, некоторые владельцы автомобилей используют оригинальные колодки для замены изношенных тормозных колодок.

Производители тормозов выбирают свою тормозную систему на основе оптимальной тормозной мощности, в том числе тормозной способности, которая производит меньше тормозной пыли и шума, а также тормозных колодок, которые служат дольше всего. Оригинальные тормозные колодки работают, если владельцы автомобилей хотят меньше пыли, чем металлические или полуметаллические колодки.

Эти типы тормозных колодок также тише и лучше работают в холодную погоду, хотя тормозные колодки оригинального типа не останавливаются так быстро, как тормозные колодки вторичного рынка.

Тормозные колодки вторичного рынка

Большинство тормозных колодок не справляются с обильной грязью и пылью, поднимаемой при движении по грунтовым или пыльным дорогам. Тормозные колодки вторичного рынка предназначены для автомобилей, которым по-прежнему требуются отличные характеристики торможения даже в пыльных условиях движения.

Из-за коррозионных соединений настоятельно рекомендуется часто использовать тормозную жидкость с этими тормозами. Кроме того, эти тормоза производят больше тормозной пыли, чем оригинальные тормозные колодки.

Керамические тормозные колодки

Самая прочная из всех типов тормозных колодок, керамическая тормозная система обладает лучшими тормозными характеристиками среди всех типов тормозных колодок.

Они производят минимальное количество тормозной пыли и не имеют резкости при торможении, характерной для металлических тормозных колодок.

Органические тормозные колодки

Органические автомобильные тормозные колодки раньше изготавливались из асбеста, но, к счастью, теперь они изготавливаются из нескольких различных составов. Эти тормозные колодки являются наименее дорогими и наиболее часто используемыми тормозными колодками.

Они создают больше тормозной пыли из-за фрикционного материала и имеют повышенный износ тормозных колодок, чем их аналоги, поэтому рекомендуется часто менять эти тормозные колодки

Полуметаллические тормозные колодки

Полуметаллические автомобильные тормозные колодки, такие как металлические колодки, сделаны из разных металлов, но не обязательно состоят из 100% металла. Полуметаллические тормозные колодки очень похожи на металлические тормозные колодки по количеству производимого ими шума и пыли.

Металлические тормозные колодки

Металлические тормозные колодки могут быть изготовлены из различных металлов, и, хотя они громче и создают больше тормозной пыли, чем другие тормозные колодки, они уменьшают нагрев тормозных дисков, что предотвращает перегрев тормозов.

Лучшие тормозные колодки Thomas’s Top Picks 2022

Выбирайте лучшие тормозные колодки из списка ниже, включая органические, карбоново-керамические, передние или задние колодки.

Лучшие передние тормозные колодки: Тормозные колодки Brembo | Купить сейчас

Лучшие органические тормозные колодки: Стандартные органические тормозные колодки Carquest | Купить сейчас

Лучшие полуметаллические тормозные колодки: Тормозные колодки Wagner QuickStop ZX652 Полуметаллические | Купить сейчас

Лучшие металлические тормозные колодки: Тормозные колодки Callahan | Купить сейчас

Лучшие керамические тормозные колодки: Тормозные колодки Akebono | Купить сейчас

Лучшие углеродно-керамические тормозные колодки: Тормозные колодки Power Stop | Купить сейчас

Лучшие высококачественные тормозные колодки: Тормозные колодки TRW | Купить сейчас

Лучшие доступные тормозные колодки: Тормозные колодки Centric | Купить сейчас

Лучшие задние тормозные колодки: Bosch BC905 QuietCast | Купить сейчас

Тормозные колодки Best Performance: Керамические тормозные колодки Bosch BC1114 QuietCast Premium | Купить сейчас

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть наш список лучших тормозных колодок и прочитать полезные отзывы тысяч довольных покупателей.

*Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на Amazon.com (США) и в других интернет-магазинах по состоянию на январь 2022 г.

1. Лучшие передние тормозные колодки — тормозные колодки Bembo

Владельцы автомобилей, которые ищут в надежную переднюю дисковую тормозную колодку , оценят то, что может предложить тормозная колодка Brembo. Эти колодки специально разработаны для автомобилей в Северной Америке и подходят для десятков автомобилей, таких как Subaru STI, BRZ и Evo 7. 

Изготовленные из легированной стали с фрикционным материалом, эти тормозные колодки премиум-класса обеспечивают меньше тормозной пыли и плавное и тихое торможение.

Тормозные компоненты включают в себя только заднюю пластину, тормозную смазку и тормозные колодки. Один клиент, который был в восторге от качества этих тормозных колодок, описал: «Остановочная сила в лучшем виде. Хороший продукт по невероятной цене».

Технические характеристики

Материал: Легированная сталь

Должность: Передний

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

52,06 доллара США, Amazon

2. Лучшие органические тормозные колодки — задние стандартные органические тормозные колодки Carquest

Эти органические тормозные колодки от Carquest являются отличным выбором для владельцев, которым нужны стандартные органические тормозные колодки.

Прокладка на этих органических колодках состоит из одного слоя для снижения шума и вибрации, а размер фрикционного материала составляет около полдюйма для увеличения срока службы тормозов. На эти тормозные колодки распространяется ограниченная пожизненная гарантия.

Один из рецензентов описал: «Этот продукт отлично работает, потому что он не визжит, когда вы нажимаете на тормоз, и благодаря ему автомобиль останавливается быстрее и плавнее».

Технические характеристики

Материал: органический

Позиция: сзади

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

32,99 долларов США, Walmart

3. Лучшие полуметаллические тормозные колодки — тормозные колодки Wagner

Для легкой установки тормозных колодок в тормозную систему вашего автомобиля не ищите ничего, кроме этих полуметаллических тормозных колодок Wagner. Эти тормоза премиум-класса изготовлены из нержавеющей стали с улучшенным фрикционным материалом и спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать превосходную тормозную способность вплоть до замены.

Сборка суппорта

проста благодаря конструкции стальной опорной пластины, которая помогает этим передним тормозным колодкам легко входить в суппорт.

Один покупатель объяснил: «Наденьте их на Ford Explorer 1998 года. Не может быть счастливее. Поставляется со всем оборудованием, низкой ценой и невероятно быстрой доставкой».

Технические характеристики

Материал: Нержавеющая сталь

Позиция: Спереди

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

23,72 доллара США, Amazon

4. Лучшие металлические тормозные колодки — тормозные колодки Callahan CRK11656 Тормозные колодки

Что касается дополнения к дисковым тормозным системам, то эти металлические передние тормозные колодки от Callahan являются первоклассными . В этот комплект входит проушина OE 5, роторы тормозных дисков и четыре тормозные колодки.

В отличие от других типов тормозных колодок, эти новые металлические тормозные колодки не требуют длительного притирания. Кроме того, несмотря на то, что они металлические, фрикционные материалы не уменьшают коррозию педали тормоза после длительного использования.

«Колодки и роторы соответствовали описанию», — восторгался один из покупателей. «Установил их на 08-футовый Jeep Liberty, и они отлично работают. Хорошая сделка по цене.»

Технические характеристики

Материал: Металлик

Позиция: Спереди

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

75,30 долларов США, Amazon

5. Лучшие керамические тормозные колодки — тормозные колодки Akebono

Эти передние керамические тормозные колодки являются выбором Amazon для тормозных колодок OEM. Разработанные для использования с большинством автомобилей азиатского производства, эти керамические тормозные колодки служат долго, бесшумны, производят очень мало тормозной пыли и обладают отличными тормозными характеристиками.

Кроме того, эти новые тормозные колодки поставляются с опорной пластиной, тормозной жидкостью и зажимами для прокладок. В отличие от некоторых керамических тормозных колодок, эти колодки не требуют времени на обкатку. Обратите внимание, что установка этих тормозных колодок была более сложной, чем установка большинства других керамических колодок.

Один из рецензентов прокомментировал: «Качество колодок Akebono довольно хорошее. У меня никогда [не было] никаких проблем с ними. Обычно они служат очень долго в качестве ежедневного водителя и не выделяют много тормозной пыли».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Позиция: Спереди

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

51,62 доллара США (было 70,96 доллара США), Amazon

6. Лучшие карбоново-керамические тормозные колодки — Power Stop Передние карбоно-керамические тормозные колодки

Владельцы автомобилей, которым требуются шестипоршневые колодки, не будут разочарованы этими передними тормозными колодками Power Stop из углеродного волокна с керамической формулой.

В комплект входят тормозные колодки для левого и правого колес, и многие клиенты отметили, что в экстремальных погодных условиях колодки и диски не смерзаются. Обратите внимание, что фрикционные материалы на этих углеродно-керамических колодках также безупречно работают в условиях сильного ливня.

«Обожаю эти тормозные колодки», — сказал один рецензент, который подсчитал, что эти тормозные колодки имеют пробег около 35–40 000 миль. «И это не только большой пробег, — продолжили они, — но еще лучше то, что они практически не содержат пыли, то есть больше не загрязняют колеса. И последнее, но не менее важное: у них отличная останавливающая сила».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Позиция: Спереди

КУПИТЬ:

53,51 долл. США (было 70,39 долл. США)), Амазонка

7. Лучшие высококачественные тормозные колодки — тормозные колодки TRW

Эти первоклассные керамические колодки TRW идеально подходят для владельцев автомобилей, часто ездящих с частыми остановками ; ситуация, которая естественным образом увеличивает износ тормозных колодок.

Эти колодки можно настроить для конкретной тормозной системы, например, для коммерческих автомобилей, а также для владельцев, которым нужны колодки с низким уровнем пыли или шума. Если вы ищете комплект новых тормозных колодок, эти тормозные колодки премиум-класса служат дольше, чем большинство оригинальных колодок, и обладают отличной тормозной способностью.

Один покупатель описал: «Я заменил свои оригинальные колодки на своем Ford Fiesta ST 2017 года на эти керамические колодки TRW… Тормозная способность колодок TRW по-прежнему очень хорошая, но более прогрессивная. Я также замечаю, что тормозной пыли стало меньше».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Расположение: сзади или спереди

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

От 31,49 долл. США, Все для автомобилей

8. Лучшие доступные тормозные колодки — Centric Brake Pads

Любой, кто ищет недорогой набор колодок, найдет эти задние керамические тормозные колодки Centric воровством. В комплект входят четыре задние колодки и прокладки.

Некоторые клиенты предложили заменить роторы при замене тормозных колодок, чтобы уменьшить общий износ педали тормоза. Перед покупкой обязательно посетите сайт Centric, чтобы получить список совместимых автомобилей.

Один довольный покупатель, который сообщил, что эти тормозные колодки помогли ему проехать 165 000 миль, объяснил: «От очень низкого до полного отсутствия пыли. Хорошая тормозная способность, отсутствие шума, хороший износ. Я использую только их».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Позиция: Задняя

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

23,15 долл. США (было 24,59 долл. США), Amazon

9. Лучшие задние тормозные колодки — керамическая дисковая тормозная колодка Bosch QuietCast

Владельцы автомобилей, которые ищут надежный комплект тормозных колодок, не будут разочарованы этими высоко оцененными задними тормозными колодками Bosch , которые имеют более 90% довольных клиентов на Amazon.

Эти колодки изготовлены из керамических и полуметаллических материалов и предназначены для тормозной системы, способной выдерживать значительный износ. В комплект входят опорная пластина, зажимы, прокладки и прокладки.

Один довольный клиент пояснил: «Эти тормозные колодки очень хорошо сделаны и очень высокого качества. Колодки для моего применения имели класс трения «GG», что очень хорошо. В комплект входит все, что вам может понадобиться для замены колодок: новые направляющие/зажимы из нержавеющей стали и силиконовая смазка».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Позиция: Задняя

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

31,66 долл. США (было 35,12 долл. США), Amazon

10. Тормозные колодки с лучшими характеристиками — керамические дисковые тормозные колодки Bosch Premium

Тормозные колодки Bosch имеют более 52 000 отзывов на Amazon. Их превосходная тормозная способность обусловлена ​​​​керамическим, аэрокосмическим сплавом и резиновыми прокладками, которые уменьшают износ педали тормоза и роторов.

Некоторые клиенты отметили, что им приходилось приобретать дополнительные сенсорные кабели для своего конкретного автомобиля отдельно (поэтому имейте это в виду при покупке), но эти прокладки по-прежнему являются превосходным продуктом.

Один из рецензентов прокомментировал: «Колодки Bosch известны своим высоким качеством, и они не являются исключением. Колодки пришли в идеальном состоянии, в коробке также были необходимые клипсы и тормозная смазка. Я соединил их с соответствующими роторами Bosch и был очень доволен тормозной способностью, а также тем, насколько тихо и плавно они работали».

Технические характеристики

Материал: Керамика

Позиция: Задняя

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

42,43 доллара США, Amazon

Лучшие автомобильные тормозные колодки — резюме

Ничто в этой категории не получило более высоких оценок высокоэффективных и долговечных тормозных колодок, чем тормозные колодки премиум-класса Bosch ( 42,43 доллара США, Amazon ). Колодки TRW ( от 31,49 долларов США, Auto Anything ) — хороший вариант для настраиваемых тормозных колодок, способных выдерживать тяжелые условия движения.

Мы надеемся, что наш обзор лучших тормозных колодок был вам полезен, и вы нашли те, которые вам нужны, чтобы в следующий раз вы были готовы заменить тормозные колодки на своем автомобиле. Чтобы узнать о других поставщиках сопутствующих товаров, включая керамическую тормозную смазку, тормозные колодки NRS, тормозные роторы, тормозные суппорты, тормозные колодки, тормозные колодки, смолы для тормозных накладок, тормозные фрикционные материалы, ознакомьтесь с нашими дополнительными руководствами или посетите платформу поиска поставщиков Thomas.

Другие товары для автомобилей

• Верхние производители и поставщики колес
• Ведущие производители и поставщики школьных автобусов в США
• Ведущие американские производители и поставщики мотоциклов в США
• Ведущие производители и поставщики полуприцепов в США
• Ведущие производители и поставщики входных дверей для автофургонов в США
• Лучшие производители и поставщики картов
• Лучшие поставщики и производители автомобильных красок
• Лучшие поставщики полировальных дисков

Другие лучшие товары

• Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков 4X4
• Лучшее программное обеспечение САПР для 3D-печати
• Лучшая газонокосилка со снегоуборщиком Combo
• Лучший коммерческий снегоочиститель для тяжелых условий эксплуатации
• Лучшая лопата для снега для автомобиля
• Лучший доступный/бюджетный снегоуборщик
• Лучшее масло для снегоуборочной машины
• Лучшее таяние льда для домашних животных
• Лучший электрический снегоуборщик
• Лучший расплавитель льда для бетона
• Лучшая аккумуляторная лопата для снега
• Лучший снегоуборщик для больших подъездных путей
• Лучшие снегоочистители для грузовиков
• Лучший скребок для льда с подогревом
• Лучшие цепи противоскольжения для внедорожников
• Лучшая беспроводная снегоуборочная машина с питанием от батареи
• Лучший двухступенчатый снегоочиститель
• Лучшая электрическая лопата для снега
• Лучший автомобильный скребок для льда
• Лучшая лопата для снега для пожилых людей
• Лучшие цепи противоскольжения для снега
• Лучший 3-ступенчатый снегоочиститель
• Лучшая автомобильная щетка для снега
• Лучший снегоуборщик с электростартером
• Лучший снегоуборщик для сильного снега
• Лучшее средство для удаления автомобильных царапин
• Лучшие устройства для открывания гаражных ворот
• Лучшие дворники

Другие товары от Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

Машины, инструменты и расходные материалы

5 лучших тормозных колодок для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников в 2022 году

от Марка Стивенса

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление: 14 сентября 2021 г.

Тормозные колодки используются в легковых и грузовых автомобилях, внедорожниках и даже мотоциклах. Именно они создают трение о роторы дисковых тормозов вашего автомобиля. Это происходит каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, и это трение позволяет автомобилю замедляться и останавливаться.

Из-за того, что мы много раз нажимаем на педаль тормоза, это, естественно, приводит к сильному регулярному износу тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки могут сильно различаться по характеристикам, долговечности, шуму, пыли и цене, лучшие тормозные колодки для одного автомобиля не обязательно будут лучшими для другого.

Прежде чем мы перейдем к нашему списку пяти лучших тормозных колодок, важно понять три основных типа материалов тормозных колодок. Они не созданы равными, и у каждого есть свои преимущества и недостатки.

См. также: 16 производителей шин (от лучшего к худшему)

Содержание

Типы тормозных колодок

Когда тормозные колодки выполняют свою работу, они превращают кинетическую энергию движущегося автомобиля в тепловую энергию (а много тепла), поэтому прокладки должны быть изготовлены из материала, хорошо рассеивающего тепло. В старых автомобилях для изготовления тормозных колодок использовался асбест из-за его превосходной способности избавляться от тепла.

Конечно, теперь мы знаем, что асбест может вызывать серьезные заболевания при вдыхании пыли, поэтому альтернативы быстро стали нормой. Вот три основных материала тормозных колодок, используемых сегодня.

См. также: Как измерить толщину тормозных колодок

Металлические/полуметаллические

Металлические тормозные колодки, иногда называемые полуметаллическими, изготовлены из смеси материалов, таких как сталь, железо, графит и медь, скрепленная органической смолой.

Они довольно прочные, поэтому обычно остальная часть тормозной системы изнашивается раньше, чем колодки. Их использование может привести к износу ваших роторов быстрее, чем вам хотелось бы.

Металлические колодки используются в большинстве автомобилей из-за отличного соотношения цены и качества. Эти экономичные детали действительно хороши, когда они используются для остановки тяжелых транспортных средств, хотя они также отлично подходят для дорожных автомобилей.

Они иногда используются при спортивном вождении и работают хорошо, пока автомобиль достаточно прогревается, поскольку материал работает намного лучше, когда он теплый.

Керамика

Синтетические или керамические тормозные колодки изготавливаются в основном из керамики с некоторым количеством наполнителя, скрепляемого связующим составом. Они отлично подходят для агрессивного вождения, так как керамика очень хорошо рассеивает тепло и медленно изнашивается.

Для тормозных колодок очень важно эффективно рассеивать тепло, поскольку перегретые колодки не работают должным образом, если работают вообще. Каждый материал колодки тщательно изготавливается, чтобы иметь правильный коэффициент трения, поэтому, если температура выходит за пределы предполагаемого диапазона, материал ведет себя по-другому. Временная потеря тормозной способности из-за перегрева называется исчезновением тормозов.

Наряду со многими преимуществами керамические тормозные колодки имеют самую высокую стоимость. Для большинства водителей затраты не оправдывают выигрыш в производительности.

Этому материалу требуется больше времени для прогрева до оптимальной рабочей температуры, поэтому он может не подходить для ежедневного вождения. Тормозной путь увеличивается, когда тормозные колодки работают за пределами их предполагаемого диапазона нагрева, даже если это происходит из-за того, что колодки слишком холодные.

Органические

Органические или неметаллические тормозные колодки, как правило, самые мягкие (и поэтому имеют короткий срок службы). Они часто изготавливаются из стекла, каучука и смолы, смешанной с небольшим количеством металлических волокон.

Иногда кевлар, очень прочный органический материал, может быть добавлен в эти прокладки для увеличения срока службы, хотя цена отражает улучшение.

Органические колодки уменьшают количество загрязнения тормозной пылью и легко утилизируются. Это делает их подходящими для транспортных средств, которые не предъявляют высоких требований к торможению.

Связано: Керамические и органические тормозные колодки

Топ-5 лучших тормозных колодок

Теперь, когда вы знаете о типах доступных тормозных колодок, следующим будет обзор лучших марок тормозных колодок, доступных в настоящее время. Ниже представлены ведущие производители тормозных колодок для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков, а также ссылки на популярные модели каждого из них.

Вам, вероятно, придется искать на Amazon или на сайтах автозапчастей в Интернете конкретный размер, подходящий для вашего автомобиля.

#1 – Akebono

Эти японские тормозные колодки подходят не только для грузовых и легковых автомобилей, но и для мотоциклов и скутеров. Некоторые автомобили высокого класса, в которых вы можете найти их, включают Audi, BMW и Mercedes (даже AMG).

Они предлагают фантастическое сочетание тормозной способности, долговечности и низкого уровня тормозной пыли, что делает их популярным вариантом в среднем ценовом диапазоне.

Пример: Керамические тормозные колодки Akebono ACT787

#2 – Wagner

Компания Wagner является одним из старейших и уважаемых производителей тормозных деталей. Они обеспечивают долгий срок службы, бесшумную работу, низкий уровень тормозной пыли и хорошую тормозную способность, что делает их превосходными универсальными тормозными колодками.

Практически любой набор керамических изделий Wagner станет отличным дополнением к стандартным тормозным колодкам.

Пример: Wagner ThermoQuiet QC1324 Керамические тормозные колодки

#3 – StopTech

Тормозные колодки StopTech обладают одними из лучших характеристик на рынке, что делает их хорошим выбором, когда вам нужно быстро снизить скорость, например, при энергичной езде по ветреным изолированным дорогам, автокроссе или трек-днях. Неудивительно, что многие полицейские машины используют тормозные колодки StopTech.

Более тяжелые автомобили, такие как грузовики и внедорожники, также выиграют от этих колодок, поскольку торможение такого большого веса может быть проблемой для других марок. Известно, что они покрывают ваши колеса тормозной пылью быстрее, чем другие бренды, поэтому, если поддержание чистоты ваших колес в течение длительного времени является проблемой, другой бренд может быть лучшим вариантом.

Пример: StopTech 309.10780 Металлические тормозные колодки

#4 – Bosch

Bosch – известный немецкий бренд, который производит тормозные колодки почти для всех автомобилей. Это популярный бренд среди владельцев автомобилей Audi, Nissan, Toyota и Lexus.

Их популярная серия QuietCast обеспечивает превосходную тормозную способность, а также бесшумную работу при незначительном образовании тормозной пыли.

Пример: Тормозные колодки Bosch BC905 QuietCast Ceramic

#5 — AC Delco

Если вам нужна недорогая замена тормозных колодок, трудно превзойти AC Delco. Известные своим низким уровнем пыли, почти нулевым уровнем шума и хорошей производительностью, колодки AC Delco являются одними из лучших по соотношению цены и качества. Они особенно популярны у владельцев грузовиков и внедорожников GM, но подходят практически для любого автомобиля.

Пример: AC Delco 14D785CH Тормозные колодки Advantage Ceramic

Categories Тормоза, Обзоры продуктов Tags тормозные колодки, продукт

Как выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля

Культура

• 02.09.22
• 6 минут Чтение
• Автор: Натан Браун

Тормозные колодки — одна из наиболее важных, но также и наиболее непонятных и загадочных частей автомобиля. У них, несомненно, важная задача — безопасно замедлить ваш автомобиль, независимо от скорости или ситуации. Просматривая страницы веб-сайта FCP Euro, вы увидите широкий спектр тормозных колодок и компаундов. Вы часто будете встречать такие термины, как керамический, органический и полуметаллический, и не будете знать, что выбрать. Часто возникают вопросы, например, что обеспечивает наилучшую тормозную способность или наименьшее количество пыли, и какие тормозные колодки служат дольше всего? Что ж, не удивляйтесь больше, поскольку мы объясняем различные составы тормозных колодок, чтобы помочь вам узнать, как выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля.

 

 

 

Скорее всего, тормозные колодки, которые поставляются с вашим автомобилем с завода, изготовлены из органических соединений. В органических тормозных колодках различные органические компоненты, такие как углерод, кевлар, стекло и резина, связаны друг с другом с помощью высокотемпературной смолы. Эти тормозные колодки OEM и оригинальные тормозные колодки часто называют тормозными колодками без асбеста (NAO), чтобы отличить их от более дешевых органических колодок, которые по-прежнему используют асбест в качестве фрикционного компонента из-за риска для здоровья, связанного с асбестом.

Большинство тормозных колодок, которые не имеют специальной маркировки как полуметаллические или керамические, являются органическими тормозными колодками. Из-за различных смесей различных органических соединений производительность, цена и качество могут значительно различаться. Единственное реальное правило состоит в том, что колодки из органических соединений содержат менее 30% металла.

Тормозная колодка из органического компаунда обеспечивает водителю надежное торможение с сильным начальным сцеплением и бесшумной плавной работой. Это означает, что органические тормозные колодки менее склонны скрипеть и визжать, чем некоторые другие типы. Органические тормозные колодки также имеют тенденцию быть довольно бережными к тормозным дискам, но сами тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем другие варианты.

Как и любой владелец BMW , Mercedes , Audi или VW , органические составы тормозных колодок имеют тенденцию быть очень пыльными, а темная и липкая пыль свидетельствует о наличии соединений углерода и кевлара. используется в этих колодках. Органические тормозные колодки, как правило, плохо работают в очень широком диапазоне температур и быстро теряют тормозную способность или «исчезают», когда становятся слишком горячими. Органические тормозные колодки также более сжимаемы, чем керамические или полуметаллические соединения, а это означает, что они с большей вероятностью будут чувствовать себя мягкими или «мягкими» при резком торможении.

Если вы хотите сохранить заводские характеристики торможения по разумной цене и не возражаете против тормозной пыли, тормозные колодки из органических соединений — отличный выбор для многих водителей немецких автомобилей . Скорее всего, это тип тормозных колодок, которые поставляются с заводом в вашем автомобиле. Многие тормозные комплекты, продаваемые FCP Euro, включают колодки из органических соединений от поставщиков оригинального оборудования, таких как Textar , TRW , ATE и Pagid . Все они предлагают подлинную производительность за небольшую часть цены.

Хотя органические тормозные колодки не так хороши в применении, как полуметаллические, существуют органические тормозные колодки, ориентированные на производительность. EBC YellowStuff, например, является примером высокопроизводительной органической тормозной колодки. Они обеспечивают сильный холодный укус и в целом хорошую производительность при относительно низком уровне шума, но производят большое количество пыли. Однако, когда они выходят за пределы своего рабочего диапазона, например, при использовании тяжелой гусеницы, тормозная колодка теряет ощущение педали, быстрее изнашивается и теряет тормозную способность, пока не остынет.

 

Что такое гибридные и усовершенствованные органические тормозные колодки?

Многие из популярных современных высокоэффективных тормозных колодок могут быть классифицированы как новый тип колодок, которые технически подпадают под маркировку органических материалов из-за материалов сердцевины, но обеспечивают более высокие характеристики, чем традиционные органические тормозные колодки. Например, многие тормозные колодки Hawk состоят из их «ферроуглеродного» соединения. В зависимости от точной формулы спортивные тормозные колодки Hawk могут состоять из органических, металлических и керамических компонентов для оптимизации повседневных характеристик, улучшения характеристик при высоких температурах или уменьшения образования пыли.

Другой тип гибридных органических тормозных колодок включает параарамидные соединения. Тормозные колодки Para-Aramid имеют более высокое содержание металла, чем обычные органические колодки, наряду с кевларом и арамидом-2, синтетическим волокном, предназначенным для замены асбеста. Они, как правило, имеют очень стабильные и стабильные характеристики крутящего момента в широком диапазоне температур и еще больше стирают грань между тем, что мы думаем, когда речь идет об органических колодках. Тормозные колодки Stoptech Sport являются одними из самых популярных тормозных колодок на основе параарамида.

Преимущества органических тормозных колодок	Недостатки органических тормозных колодок
Тихая работа (меньше визга)	Пыльный (темный и обычно прилипает к колесам)
Сильный начальный прикус для уверенного торможения	Колодки изнашиваются быстрее
Безопасен для роторов — тормозные диски не сильно изнашиваются	Узкий диапазон производительности; не любит перегрева
Высокая ценность — обычно дешевле, чем другие соединения	Традиционно менее чувствителен к педали, но гибридные составы меняют правила

 

Как можно догадаться из названия, полуметаллические тормозные колодки имеют гораздо более высокое содержание металлических компонентов в материале тормозных колодок, чем тормозные колодки органического типа. Полуметаллическая тормозная колодка обычно изготавливается из различных металлов, включая медь, железо, сталь и графит, и опять же, связанных вместе с помощью высокотемпературной смолы.

Полуметаллические тормозные колодки благодаря более высокому содержанию металла обладают гораздо меньшей сжимаемостью материала тормозных колодок, что означает более жесткую педаль для водителя, особенно при резком торможении. Они также могут предложить гораздо более высокую производительность в более широком диапазоне температур, чем органические прокладки, что делает их идеальными для использования на соревнованиях. Несмотря на это, полуметаллические диски по-прежнему обычно обладают высокой тормозной способностью на холоде, что делает их одними из самых универсальных тормозных колодок, когда речь идет о высокопроизводительных трамваях. Полуметаллические тормозные колодки обычно обеспечивают увеличение тормозного момента и тормозной способности при повышении температуры, вплоть до расчетного предела.

Побочный эффект их более высокой тормозной способности и более высокого содержания металлов означает, что полуметаллические тормозные колодки будут более жесткими для ваших тормозных дисков, чем органические или керамические соединения. Если вы пользуетесь пожизненной гарантией замены FCP Euro и заменяете свои тормозные диски в соответствии с нашей пожизненной гарантией, это не так уж важно, но об этом следует помнить, когда речь идет о сроке службы.

Подобно органическим тормозным колодкам, полуметаллические колодки имеют тенденцию быть довольно пыльными, но количество пыли может сильно зависеть от конкретной тормозной смеси и производителя. Они также с большей вероятностью будут визжать или издавать шум, но случайный шум обычно является приемлемым компромиссом для тех, кто ищет максимальную производительность.

Некоторые из лучших спортивных автомобилей на рынке поставляются с полуметаллическими тормозными колодками, поэтому, если у вас есть высокопроизводительный Porsche , BMW или Mercedes, полуметаллические могут быть лучшим выбором для вас. Ferodo DS2500 — это полуметаллическая тормозная колодка, которая может использоваться как для городских улиц, так и для треков. Если у вас сильно модифицированный хот-хэтч, такой как VW GTI или повседневный автомобиль, который вы также используете для трек-дней выходного дня или автокросса, DS2500 — один из лучших вариантов.

Преимущества полуметаллических тормозных колодок	Полуметаллические тормозные колодки Недостатки
Наилучшие характеристики — многие высокоэффективные и гоночные тормозные колодки полуметаллические	Сложнее воздействует на тормозные диски, чем органические или керамические тормозные колодки
Широкий диапазон рабочих температур, увеличение тормозного момента при повышении температуры	Пыльный, обычно находится между органической и керамической прокладкой
Менее сжимаемый, для лучшего ощущения при торможении	С большей вероятностью будет визжать или шуметь
Отличный начальный укус и холодостойкость	Дороже органических тормозных колодок

 

Керамические тормозные колодки — относительная новинка в технологии тормозных колодок. Благодаря таким крупным игрокам, как TRW, сегодня керамические тормоза довольно хорошо известны и широко распространены. Керамические тормозные колодки, состоящие в основном из керамических материалов, связующего вещества и медных волокон, обеспечивают идеальные характеристики на дороге с несколькими заметными преимуществами по сравнению с органическими составами колодок.

Во-первых, качественные керамические тормозные колодки, как правило, устойчивы к сжатию, а это означает, что педаль тормоза будет более жесткой, чем органическая колодка, похожая на полуметаллическую. Во-вторых, керамические тормозные колодки очень долговечны, и при нормальном использовании водители проедут гораздо больше километров с керамическим составом, чем с органическим или полуметаллическим. Наконец, поскольку они очень твердые и долговечные, керамические тормозные колодки производят очень мало тормозной пыли, а любая пыль, которую они производят, очень светлого цвета и имеет тенденцию не прилипать к колесам, как органическая и полуметаллическая пыль. Несмотря на свою долговечность, керамические тормозные колодки очень удобны для ротора и помогают увеличить интервалы обслуживания тормозов.

Керамические колодки также практически не издают шума. Из-за их более легких материалов резонанс, который мы слышим как визг с другими соединениями, имеет более высокий тон, поэтому вне диапазона нашего слуха. По сути, люди просто не слышат этого.

Конечно, как и везде, у керамических тормозных масс есть несколько недостатков. Хотя керамические тормозные колодки, как правило, имеют довольно широкий рабочий диапазон, они обычно не идеальны в качестве высокопроизводительных или гоночных тормозных колодок и не так долговечны, если вы выдвигаете их за пределы их максимального рабочего диапазона. Они также могут иметь меньший укус и плохие характеристики при низких температурах, а это означает, что при первом нажатии на тормоз, особенно в холодную погоду, вы заметите меньшую немедленную тормозную способность.

Керамические тормозные колодки также являются самыми дорогими в производстве, что приводит нас к следующему пункту для обсуждения: возможно, качество керамических тормозных колодок чрезвычайно важно больше, чем любой другой состав для тормозных колодок. Многие из самых дешевых универсальных вариантов на рынке могут предложить значительно меньшую тормозную способность, чем качественный керамический компаунд, такой как тормозные колодки TRW, Bosch или Akebono.

Керамические тормозные колодки — идеальный выбор для владельцев автомобилей в Европе, которым нужны тормозные колодки с очень низким содержанием пыли, износостойкие и стабильно работающие.

 

Преимущества керамических тормозных колодок	Керамические тормозные колодки Недостатки
Чрезвычайно низкий уровень пыли, бесшумная работа	Обычно дороже
Износостойкий и прочный	Более слабый начальный прикус
Менее сжимаемый, для лучшего ощущения при торможении	Не идеальна в качестве эффективной тормозной колодки
Стабильная тормозная способность в широком диапазоне температур	Низкокачественные керамические колодки обеспечивают низкий уровень пыли, но низкую тормозную способность (качество имеет значение)

В конечном счете, лучшие тормозные колодки для вас действительно зависят от того, какой у вас автомобиль и как вы им управляете. Вы заинтересованы в чем-то, что предлагает низкий уровень пыли, постоянную остановку и долгий срок службы для ежедневных поездок на работу? Вы ищете самую низкую цену или вам нужна максимальная тормозная способность на улице или на трассе? Изучив свои «обязательные» функции и преимущества, а также характеристики керамических, органических и полуметаллических тормозных колодок, вы сможете найти идеальную колодку для своего 9.0223 Немецкий автомобиль .

Если после прочтения у вас остались вопросы о том, как выбрать тормозную колодку для вашего автомобиля, оставьте их в разделе комментариев ниже.

---

Автор:

Натан Браун

Директор по мероприятиям FCP Euro днем, писатель и участник ночью, а по выходным — начинающий гонщик. Натан почти два десятилетия работал на рынке послепродажного обслуживания VW и Audi, а также имел опыт работы с Porsche и BMW. Он также писал под псевдонимом Алекс Роган для таких журналов, как Eurotuner, Performance VW, Total 9. 11 и европейский автомобиль. У него есть ежедневный водитель Cornflower Blue Rabbit Edition GTI, который на удивление все еще в основном стоковый, и трековый автомобиль Mk5 GTI, которого в основном нет. ••• Инстаграм: @njbrown55

Лучшие бренды тормозных колодок

Тормоза, пожалуй, самая важная часть автомобиля, поэтому идея убедиться, что они работают хорошо правильно, и частью этого является выбор правильных колодок.

Мир тормозных колодок сложен и заслуживает большого внимания. В зависимости от того, какой у вас автомобиль или какой стиль вождения вы предпочитаете, а также от того, сколько денег вы готовы потратить, оптимальный выбор тормозных колодок может сильно различаться. При покупке тормозных колодок есть несколько брендов, на которые стоит обратить внимание, к лучшему или к худшему.

Centric Parts — StopTech

Являясь одним из ведущих брендов в производстве высокопроизводительных тормозных колодок, Centric Parts выпускает собственный тормозной продукт под названием СтопТех . Тот факт, что это бренд, ориентированный на производительность, может объяснить, почему StopTech, похоже, не производит органические тормозные колодки.

StopTech производит колодки , оптимизированные для уличного и легкого трека , однако, в зависимости от того, какой у вас вариант – уличный или спортивный, они могут быть немного смещены в ту или иную сторону. Например, тормозные колодки StopTech Sport почти не запыляются и не издают шума, но при этом обеспечивают сцепление, необходимое для использования на треке. Имейте в виду, что они не кажутся полезными для тяжелых соревнований или соревнований по скорости, но если вы хотите, вы можете выехать на своей машине на гоночную трассу, пробежать пару сессий, а затем поехать домой в конце дня.

Прежде чем вы получите в руки новый набор спортивных колодок StopTech, учтите, что они в первую очередь ориентированы на эффективность. Они сконструированы так, чтобы иметь максимальную тормозную способность , первоначальный укус и рассчитаны на то, чтобы делать это в течение длительного периода времени (небольшое затухание тормоза). Чтобы достичь этого, они жертвуют сроком службы ротора и бесшумностью, и при обычном использовании не прослужат так долго, как обычные уличные тормозные колодки, такие как менее агрессивные уличные тормозные колодки StopTech.

Характеристики ястреба

Если вы не можете найти прокладку для своего приложения в StopTech, вы, скорее всего, найдете ее в Hawk Performance. Благодаря гораздо более всестороннему анализу каждого соединения, включая оптимальную рабочую температуру и идеальные ограничения по весу для некоторых из них, компания Hawk Performance предлагает подушку практически для любого применения, от мотоциклов до полноразмерных грузовиков.

Hawk Performance обозначает каждую тормозную колодку определенным составом. Выбор правильного состава так же важен, как замена тормозов. Тот факт, что это машина для поездок на работу, не означает, что вам не нужна хорошая тормозная способность, поэтому что-то вроде дорожных колодок HPS может быть хорошим вариантом. Он бережно относится к роторам, работает в широком диапазоне температур и не издает большого шума.

Hawk Performance предлагает высококачественные, высокоэффективные продукты для тормозных систем по доступным ценам. Для тех, кто время от времени ездит на треке и ежедневно ездит на спортивных автомобилях, многие рекомендуют Hawk Performance, и это хорошее соотношение цены и качества.

Dura International

Менее популярный вариант, который не стучит по гонгу в форме тормозной колодки, как это может сделать StopTech, — это Dura International. Dura International производит керамические и металлические тормозные колодки , отличающиеся долгим сроком службы и бесшумной работой, а также более низкими рабочими температурами . Тем не менее, покупатели тормозных колодок Dura International будут недовольны коротким сроком службы и громким шумом, но вполне возможно, что была куплена неправильная тормозная колодка, и поэтому она плохо сочеталась с роторами или стилем вождения.

Dura International предлагает так называемые тормозные колодки премиум-класса из металла. Хотя это, строго говоря, не соответствует законодательству, эти колодки рекламируются как не содержащие асбеста, образующие минимальное количество пыли и уменьшающие износ тормозов.

Цена на тормоза Dura International, безусловно, является привлекательным качеством , однако это не должно быть решающим фактором, который заставит вас отдать свою жизнь в их руки. Потратив немного дополнительных денег, вы должны гарантировать, по крайней мере, впечатляющую останавливающую способность, в отличие от траты небольшой суммы на шанс получить посредственную останавливающую силу.

Запчасти ACDelco

Являясь ведущим поставщиком оригинальных запчастей для GM, ACDelco не специализируется на тормозах, а производит оригинальные запчасти почти для всех областей применения. От кондиционера до щеток стеклоочистителя, ACDelco, безусловно, является лидером в производстве оригинальных запчастей не только для GM, но и для многих других производителей автомобилей.

ACDelco предлагает керамические и металлические тормозные колодки, а также специальные версии для каждой из них, которые в основном представляют собой варианты с высокими эксплуатационными характеристиками. Специальные металлические тормозные колодки, предлагаемые ACDelco, имеют встроенные стальные пряди для отвода тепла от ротора и рассчитаны на более длительный срок службы и устойчивость к коррозии.

Специальные керамические колодки ACDelco обладают аналогичными характеристиками в плане снижения шума и увеличения срока службы и разрешены для использования в автопарках, включая полицейские машины. По сути, это означает, что этих колодок 9.0223 идеально подходит для скоростного и динамичного торможения для среднетяжелых автомобилей. При цене 44 доллара за комплект передних колодок это хорошая цена.

Техническое обслуживание автомобиля

Как подготовить автомобиль к зиме
Лучший автомобильный воск
Советы по уходу за автомобилем
Лучший автомобильный пылесос
6 обязательных предметов для набора для чистки вашего мобильного автомобиля
Лучшие свечи зажигания
Как увеличить срок службы вашего автомобиля

Советы по ремонту

Как устранить повреждение краски от птичьего помета
Как удалить древесную смолу с автомобиля
Как починить автомобильную вмятину

Тормоза Wagner

Работая с конца 19 века, компания Wagner специализируется на тормозах и освещении. Справедливо назвать Wagner инновационной компанией, учитывая ее уникальный дизайн тормозных колодок и впечатляющий срок службы тормозной системы. Некоторые покупатели столкнулись с некоторыми проблемами с уровнем шума и качеством сборки, и предполагается, что это отчасти связано с новыми формальными обязанностями, возлагаемыми на производителей тормозов в Калифорнии, а именно с отказом от использования меди (по крайней мере, меньше меди, чем раньше).

Компания Wagner также производит почти все остальные детали тормозной системы , включая роторы и крепеж. Wagner OEx — это тормозные колодки, протестированные на новом поколении Ford F-150, Toyota RAV4 и Chevrolet Tahoe, специально предназначенные для буксировки и остановки более тяжелых автомобилей в различных условиях. Вагнер утверждает, что из-за разного потока воздуха внутри колодок улучшается отвод тепла при минимальном уровне шума.

Компания Wagner также производит OEM-запасные колодки, называемые QS. Имейте в виду, что в нем используется формула с низким содержанием меди, очень похожая на керамические тормозные колодки ThermoQuiet, показанные в видеообзоре. Есть также полуметаллические колодки производства Wagner, которые были 9.0223 протестированы на полицейских перехватчиках и обеспечивают меньший тормозной путь при низких температурах и высоких скоростях по сравнению с тем, что требуется Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS). Прокладки OEx стоят около 40 долларов, а прокладки ThermoQuiet — почти 25 долларов.

Тормозные колодки Bosch

Обычно название Bosch напечатано на боковых сторонах коробок проводов свечей зажигания или на свечах зажигания, или на электрических деталях в целом. Немецкий производитель деталей также производит тормозные колодки, начиная от керамических тормозных колодок QuietCast, не содержащих медь, и заканчивая самыми простыми и доступными колодками для повседневного использования.

Однако если у вас европейский автомобиль, особенно если это BMW, Mercedes, Audi, VW и т. д., Bosch производит специальные тормозные колодки, предназначенные для этих автомобилей . Это необычные подушечки, потому что они не имеют канавки в центре основного материала. Они спроектированы так, чтобы иметь низкую сжимаемость и должным образом реагировать на определенные транспортные средства.

Тормозные колодки Bosch известны тем, что производят мало тормозной пыли, но при этом хорошо реагируют. их тоже вполне доступный , так как набор QuietCast Premium стоит всего около 30 долларов.

Тормозные колодки Brembo

Brembo, возможно, является одним из самых известных имен в индустрии тормозных деталей. Он имеет давнюю историю приправы к большинству разговоров, связанных с тормозами, особенно когда речь идет о тормозах послепродажного обслуживания.

Однако Brembo в первую очередь известна своим присутствием в автоспорте , предлагая тормоза, которые сильно кусаются и не отпускают. Так что, если вам это не нравится, то Brembo может не подойти вам. Тормозные колодки Brembo могут быть дорогими, но они хорошо известны как лучшие.

Тормозные колодки Brembo Sport разработаны для оптимальной работы при экстремальных температурах и обеспечивают постоянство при одновременном снижении износа колодок и ослаблении тормозов. В то же время тормозные колодки Sport разработаны с учетом некоторой управляемости, а также агрессивной способности кусать. Слабые места колодок заключаются в том, насколько хорошо они проводят тепло, а также насколько сильно они сжимаются под нагрузкой.

Brembo поставляет тормоза многим командам Формулы-1, включая Ferrari, Renault и Mercedes. Как мы уже говорили, тормоза могут быть дорогими, по крайней мере, 400 долларов США за комплект передних и задних колодок и дисков . Дело в том, что Brembo заключается в том, что если вы собираетесь часто отслеживать свою машину и участвовать в соревнованиях, у вас действительно нет другого выбора.

Тормозные колодки будут наиболее часто заменяемой частью вашей тормозной системы , поэтому важно найти такие, которые соответствуют требованиям вашего автомобиля и стилю вождения, сохраняя при этом тормозные диски как можно дольше.

Роторы не должны нуждаться в замене в течение очень, очень долгого времени, поэтому, если на дисках есть задиры, значит, что-то не так с вашей тормозной системой, что требует немедленного устранения.